股價季節變動與投資時機

除息期間因為可以拿到立即的股息, 對於績
優股的持股意願較高
除權息後價位較低, 股價較易做調整
除權息期間股票必須過戶, 所以拋空者需要
補回, 因而增強買方

將市場分為
三重運動原理
短期 : < 3 週
在趨勢線畫出後, 第一個波峰/谷, 畫出平行
中期 : 3 週 ~ 1 年
趨勢線的直線, 產生出一個平行的震盪區間
長期 : > 1 年
震盪區間表示多空廝殺的程度
亦稱箱型整理

軌道線 核心概念 高點與低點都比前次來得高表示處於牛市, 都創新低則是

熊市 (自我分析)
趨勢線延伸出來的意義 道瓊工業指數 與 交通運輸指數 都處於上升或下降趨勢
來判斷 (相互分析)
相互背離則無法判定, 道氏原則偏保守看待
兩指標皆突破前次中期趨勢的支撐/壓力線(趨勢反轉)
稱為 道氏確認日
道氏軌道線不需要平行 市場趨勢分析
軌道的開口或縮口表明趨勢的強弱 低點或高點, 其中之一未突破前次的走勢
盤整期間切記不要進場, 縮口交會時也是 (並未同時持續走高或走低時)
要退場觀望突破方向 有可能為反轉訊號
(此時可搭配其他相互分析的指標來確認)

心理上的因素, 市場趨勢容易停在整數上,
故應將突破點建立在整數上/下方一點點處

道氏理論的21招選股技巧 壓力線－高點的水平線 突破後需隨時修正新的壓力/支撐線

支撐線－低點的水平線 原來的壓力(支撐)線為突破趨勢反向的支撐(壓力)線
突破後的轉換需伴隨主觀的穿越強度
ex. 中期穿越幅度 10%、短期 3~5%
(理由是因為道氏理論中認定短期的幅度 < 中期 < 長期)

重要程度
上升趨勢線 逗留此區域的時間長短：愈久愈重要
連接上升的低點 成交量大小：交易密集處愈重要
下降趨勢線 離當前時間遠近：愈近愈重要
連接下降的高點
水平線
畫法是由右至左, 百分比線 猜測轉折點
因為距離較近的價格變動具有更大的意義 50%的拉回修正 (類似 Swing Rule)
33%(1/3)、66%(2/3) 強勁趨勢時, 如果走勢會持續
具備壓力跟支撐的作用 則修正應該介於這兩值區間內
(類似水平線)
觸及愈多次、延續時間愈長愈具代表意義
過於陡峭容易被假穿破
形成趨勢線的條件 趨勢線 經驗法則
有些分析師認為上升趨勢的連線要當突破前次高點 0.191、0.382、0.5、 0.618
時, 才會連接低點作為上升趨勢線 1.191、1.382、1.5、 1.618
(隱含高低點都遞增) 判斷趨勢線遭穿破 利用某個趨勢的起點為 0 點, 趨勢走至 轉折點 時視為 1 點當標
黃金分割線 的,
趨勢愈強則波動愈小 通常收盤價穿破的意義 > 盤中穿破
3% 原則來過濾假突破 (僅參考, 標的不同、操作週 以上八個點再代入比例尺中推算產生的壓力跟支撐點
期長短皆有影響, 道氏本身是沒有提出需要篩選的
機制)
突破時伴隨成交量的意義較大
突破後跟水平線一樣會變成原趨勢反向的阻力點 突破後訊息較重要的關鍵
(阻擋走勢回到原趨勢)
持續愈長
波動愈窄

通常突破的點也是其他操盤者的停損/交易點, 為避免
道氏趨勢線 狹幅波動(盤整) 亦稱為「箱型」 相同的恐慌指令或交易策略帶來的假突破, 可以檢驗
不需要連結最低與最高點 通常指價格在 5% 的範圍內波動的水平區間 其他平均數指標來觀察市場行情。
僅需要保持 K 線皆落在同側 另外作者提出了突破 3% 來確認有效突破, 但有可能
(所以不考慮假突破) 因此錯失機會, 需權衡這個策略的優缺。

特殊型態
以穿破頸線為其支撐/壓力線
雙重頂/底
三重頂/底