cari 8 430 Esfuerzos principales oe acre dole P Tensiéa Compresin Figura 8.9 Teyectotias de cesluerz. A Figure 8.10. Ubicaciones clove para el andlisis de esfverzos en une viga con forma de | Con el uso del método de la seccién 7.3 0 el de la 7.4, puede determinarse el valor de oma en cualquier punto de la viga. La figura 8.8 muestra los resultados del céleulo de las razones Ga/FmY Fris/m en As dos seeciones de la viga, correspondientes respectivamente @ x = 2c y ax = 8e. En cada seccién, estas, razones se determinaron en 11 puntos diferentes, y se indica la orientacién de los ejes principales en cada punto.” Queda claro que Gas n0 excede oq en ninguna de las dos seceiones conside- radas en la figura 88 y que, si excede’a 07, en algiin caso, seré en las seeciones cercanas a la canga P, donde 0, es pequefia en comparacién con 7.‘ Pero, para secciones cercanas a la carga P, el principio de Saint-Venant no se aplica, y las cceuaciones (8.3) y (84) dejan de ser validas, excepto en el caso muy improbable de una carga distribuida en forma parabélica sobre el extremo libre de la seecién (ef. seccién 6.5), y se requiere usar métodos mas avanzados de andlisis que tomen en ceaenta el efecto de las concentraciones de esfuerzo, Por tanto, se concluye que, para vigas de seccién transversal rectangular, y dentro del marco de la teorfa presentada en este texto, el esfuerzo normal méximo puede obtenerse de la ecuaeién (8.1) in la figura 88 se determinaron las direcciones de los ejes principales en 11 puntos en cada una de las dos secciones consideradas. Si este analisis se exten- Giera a un miimero mayor de secciones y a un niimero més grande de puntos en cada seceién, serfa posible dibujar dos sistemas ortogonales de curvas en el flanco de la viga (figura 8.9). Un sistema consistirfa en curvas tangentes al eje principal que corresponde a Gage ¥ el otro en curvas tangentes al eje principal que es el de oraz Las curvas ast obtenidas se eonocen como trayectorias de esfuerzo. Una trayectoria del primer tipo (lineas continuas) define en cada uno de sus puntos la direccién del esfuerzo mayor de tensién, mientras que una trayectoria del segundo tipo (lineas punteadas) define la direccién del mayor esfuerzo de Ta conclasiin a la que se ha legado para las vigas de seccién transversal rectangular, acerca de que el esfuerzo normal maximo en la viga puede obtenerse a partir de la ecuacién (8.1), sigue siendo valida para muchas de las vigas de seccién transversal no rectangular. Sin embargo, euando ef ancho de la seecién transversal varia en forma tal que los esfuerzos cortantes mayores ty ocurririn en los puntos cercanos a la superficie de la viga, en donde oy, también es grande, yen dichos puntos puede que resulte un valor del esfuerzo principal Gis mayor {que om. Se debe prestar especial atencién sobre esta posibilidad cuando se selec cionen vigas W o vigas S, y se calculen los esfuerz0s principales og. en las juntas, by d del alma con las alas de la viga (figura 8.10). Esto se hace determinando oy Ta en ese punto con las ecuaciones (8.1) y (8.2), respectivamente, y con el uso de cualquiera de los métodos de anilisis del capitulo 7 para obtener Fa {vea problema modelo 8.1). Un procedimiento altemativo consiste en asignar a ‘ry el valor del esfuerzo cortante maximo en la secci6n, Tm = V/Auinw Gado por Ia'ecuacién (6.11) de la seccién 6.4, Esto Tleva a un valor ligeramente mayor, y por tanto conservador, del esfuerzo principal gn en la unién del alma eon las alas de la viga (vea problema modelo 8.2). *8.3. Disefio de ejes de transmisién Cuando se analizé el disefio de ejes de transmisién en la seccién 3.7, sélo se con- sideraron los esfuerzos debidos a los pares de torsién que se ejercian sobre los jes. Sin embargo, sila potencia se transfiere hacia el eje y desde él por medio de engranes o ruedas dentadas (figura 8.112), las fuerzas ejercidas sobre los dientes "Yeu el problana 8.C2, que alude al programa utlzado para obtener los resultados que se muestan ce a igi 88. "Como se comprobaré en el problema 8 C2, yy excede a oy sx = O5éKc ‘Un material fig al como el concreto, flat a tesn lo argo de planos perpen tnayectoras del esferen de tnsin. As para ser efectvs, las burrs de acer de refueren eben colo- care en forma tal que intersequen a dichos plaos. Por otro Lad, las varias aberdas la mala de tuna viga sein efleaces en la Fesistencia si Intersccan planos perpendiculares« las trayeetoras del suena de compres re abtFigura 8.11 Cargas en sislomas de engranes y oes. de os engranes son equivalentes a sistemas de pares de funerzas aplicados en los centros de las secciones transversales correspondientes (figura 8.11b). Esto signi- fica que el eje esta sometido a una carga transversal y a una carga de torsién, Los esfuerzos cortantes producidos en el eje por las cargas transversales por Jo general son mucho més pequetios que los provoeados por los pares de torsiin, por lo cual no se incluirdn en este andlisis.' Sin embargo, los esfuerzos normales ebidos a las cargas transversales, pueden ser muy grandes y, como vera, debiera tomarse en cuenta su contribucién al esfuerzo cortante miximo Tae Considere la seccién transversal del eje en algtin punto C. Se representa el ppar de torsin Ty los pares de flexién M, y M. que actian, respectivamente, en tun plano horizontal y en otro vertical por medio de los vectores que se muestran (figura 8.124), Dado que cualquier dimetro de la seccién es un eje principal de inereia para la seecién, puede reemplazarse My y M, por su resultante M (figura 8.12) con el objeto de calcular los esluerzos normales «7, ejercidos sobre la seccién. Se encuentra asi que a es maximo al final del dismetro perpendicular al vector que representa a M (figura 8.13). Al recordar que los valores de los esfuerzos normales en ese punto son, respectivamente, o, = Me/T y cero, mien tras que el esfuerzo cortante es T~, = Te/J. se grafican los puntos correspondien- tes Xy Yen un diagrama de circulo de Mohr (figura 8.14) y se determina el valor del esfuerzo cortante maximo: VG) vn | Var) 7 Y, como se vio, para una seccién transversal circular 0 anular, 21 = J, queda wie +r (s5) Se deduce que la razén minima permisible J/c para la seccién transversal de Ja viga es L_ VIFF aw 66) oo Twn en donde el numerador del miembro del lado derecho de la expresién obtenida representa el valor méximo de Va + T? en el eje, y Tye €8 el esfuerzo cortante permisible. Al expresar el momento flexionante M en términos de sus compo- nentes en los dos planos coordenados, se puede escribir 1 Vig EP) sn "Fara una aplcaién en la que deban considerarse los esfucraoe cotantes producids por las cargas teanaversles wea los problemas S21 y 822 8.3 Diseto de ojos de Honemisisn 43] Figura 8.12 Corgas resutontes on la seceibn Worsveral de un ee Figura 8.19. Elemento del sslverza méximo, 2 on P| Figura 8.14 Andlsis del ctculo de MohrPROBLEMA MODELO 8.3 El ee sélido AB gira a 480 rpm y transmite 30 KW del motor M a los elementos de imiquina conectados a los engranes G y IT; se extraen 20 KWW en el engrane G y 10 1do que Tym 1¢ el didmetro més pequefio per misible para el eje AB. Dimensiones en mm SOLUCION Fo =660kN FEE AMIN 4 65, Rares de torsién ejercidos sobre los engranes. Se observa que f = 480 rpm. 8 Hz y se determina el par de torsién ejercido sobre el engrane E: 4, T P 30 KW 597 Ns im af” DT) La fuerza tangencial que actia sobre el engrane es Te _ S8TNem Te 016m TBEN Fe Se efeetian anilisis similares para los engranes Cy D, y quedan 20 kW fo" Fete 38N“m ——Fo= B69KN kW fo Sater 7 ON" Fo= 249KN ‘Ahora, se reemplazan las fuerzas en los engranes por sistemas equivalentes de pares Te~SVTN-m de fuerzas. Diogramas de momento flexionante y de par de torsién TiG0 Nm 1246 Noam Seccién ransversol critica. Al calcularVME + ME + Ten todaslas sceviones po- tencialmentecxftica, se encuentra que su valor maximo ocurre justo a la derecha de D: | VME + ME Tw = V(L160) + (373) + (697) = 1357 N-m ps Didmetro del eje, Para Tym = 50 MPa, la ecuacién (7.32) conduce a 1 NGE MEST 1357 Nem a Le Fee SOB = 24 I Para un eje sélido circular de radio ¢, se tiene 27.14 x 107% © = 0.03585 m = 25:85 mm Didmetro= Qe = 51.7