Engine, Removing Page 1 of 22

Engine, Removing
Special tools and workshop equipment required
t Pry Lever - Rmv Outside Mirror -80 - 200-
t Hose Clip Pliers -V.A.G 1921-
t Drip Tray -VAS 6208-
t Locking Tool -T40098-
t Engine Support Bridge -10 - 222 A-
t Shackle -10-222 A/12-
t Shop Crane -VAS 6100-
t Engine Sling -2024 A-
t Engine-/Gearbox Jack -V.A.G 1383 A-
t Gearbox Support -T10337-
t Release Tool f/ Rev. Light Switch Conn. -T40138-
Removing

   WARNING
Risk of vehicle tipping over with engine removed.
Secure vehicle. Luggage compartment must be empty for this.

  Note
t Remove the engine without the transmission upward.
t Collect escaping coolant in a clean container for disposal or reuse.
t During installation, all cable ties must be installed at the same location.
In order to be able to turn the driveshaft on an All Wheel Drive (AWD) vehicle to remove it, release 
t
the electro-mechanical parking brake before disconnecting the battery.

   Caution
Danger of causing damage to electrical components when disconnecting the battery.
Follow the instructions when disconnecting the battery. Refer to → Electrical Equipment; Rep. 
Gr.27.
– Disconnect the battery. Refer to → Electrical Equipment; Rep. Gr.27.
– Remove the left and right front wheels.
– Remove left and right front wheel housing liners. Refer to → Body Exterior; Rep. Gr.66.
– Remove the noise insulation. Refer to → Body Exterior; Rep. Gr.66.
– Install the lock carrier in service position. Refer to → Body Exterior; Rep. Gr.50.
– Remove the front exhaust pipe/front muffler. Refer to → Chapter „Front Exhaust Pipe and Front 
Muffler“.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 2 of 22

– Disconnect the connector -1- from the 
Mass Airflow (MAF) Sensor -G70-.
– Loosen the air intake hose -2-.
– Remove the air filter housing upward -
arrows-.

– Remove the engine cover -arrows-.

– Remove the seal -arrow-.
– Unclip the plenum chamber covers -1, 2 
and 3- and remove it.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 3 of 22

– Remove the left and right foam block -1-
upward -arrows-.

– Release the retainer -arrow A- and open 
the cover -arrow B-.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 4 of 22

– Remove the nuts -1 through 3- for the 
electrical wires.
– Remove the electrical connector -4- from 
the bracket and disconnect it.
– Remove the bolt -5- and remove the wire 
junction from the tower brace -arrow-.

Release the retainers from the wheel 
– housing side using a 5.5 mm open end 
wrench -1- and remove the wiring 
bushing -2- upward.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 5 of 22

Open the wiring duct by opening the 
–
release -arrow B-, pull the wiring duct 
forward -arrow A- and free up the wires.

– Remove the nut -1- and tilt the washer 
fluid filler neck upward -arrow A-.
Remove the filler neck -2- with the filler 
–
tube from the washer fluid reservoir and 
the opening in the body -arrow B-.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 6 of 22

– Remove the bolts -1- and nuts -2- and the 

tower brace -3-.

– Remove the bolts -arrows- and the 
engine compartment E-box cover.
– Remove the nut -1- and free up the wire.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 7 of 22

Release the retainers -A arrows- and 
–
remove the engine control module -arrow 
B-.

Disconnect the electrical connectors -4-
–
and remove the nut -3- for the electrical 
wire.
– Disconnect the electrical connector -2- if 
applicable.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 8 of 22

– Release the retainers -arrow- and remove 
the relay carrier with the fuse holder -1-.

Release the retainers -A arrows- and 
–
remove the wiring bushing -1- upward -
arrow B-.
Disengage the engine wiring harness at 
–
the engine compartment E-box and free it 
up.
Lay the wiring harness on the engine and 
–
secure the engine control module so that 
it cannot fall.

   WARNING
Risk of scalding due to hot steam and hot 
coolant.
The coolant system is under pressure 
t
when the engine is warm.
Cover the coolant reservoir cap with a 
t cloth and then open it slowly to release 
the pressure in the system.
– Open the coolant reservoir cap.
– Place the -VAS 6208- under the engine.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 9 of 22

Open the drain -1- and let the coolant 
–
drain out and then remove the connection 
-2- from the radiator.

– Remove the left and right nuts -3- and 
remove the longitudinal braces -2-.

– Loosen the hose clamp -arrow-, pull off 
the air guide hose and move it to the side.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 10 of 22

Remove the nut -1- on the right 
–
longitudinal member and free up the 
ground (GND) wires.
Remove the nut -2- for the bracket with 
–
the electrical wires on the right side of 
the vehicle.

Disconnect the coolant fan electrical 
–
connector -1- by sliding the retainer back 
-arrow- and pressing the release down.
– Lay the wiring harness on the engine and 
secure it from falling down.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 11 of 22

Disconnect the vacuum connection -2-
– from the plenum chamber bulkhead by 
removing the vacuum hose -3- on the 
back side -arrow-.

– Remove the nut -5-.
Remove the coolant hoses -1- through -4-
–
and remove the plenum chamber 
bulkhead.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 12 of 22

– Remove the bolts -2 to 6-.

  Note

The bolt -2- attaches the starter to the 
t transmission and has an additional spacer 
sleeve -arrow-.
Pay attention to the spacer sleeve while 
removing or installing the engine -arrow-. 
t
The spacer sleeve must be inserted 
between the starter and the transmission.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 13 of 22

– Remove the coolant hose -2- and the 
permanent ventilation -1-.

Remove the permanent ventilation -1-
–
and coolant hose -2- from the coolant 
reservoir.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 14 of 22

– Loosen the hose clamps -arrows- and 
remove the air guide hose.
– Disconnect the charge air pressure sensor 
-G31--1- connector and free it up.
– Remove the catalytic converter. Refer to 
→ Chapter „Catalytic Converter“.

   Caution
Risk of destroying due to reversed running 
direction on a used ribbed belt.
Before removing the ribbed belt, marking 
running direction with chalk or felt-tip pen 
for reinstallation later.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 15 of 22

– To release ribbed belt tension, rotate 
tensioner in direction of -arrow-.
– Secure the tensioner with the -T40098-.
– Remove ribbed belt.

Disconnect solenoid clutch electrical 
–
connector -1- on the Air Conditioning 
(A/C) compressor.

   WARNING
Refrigerant can cause serious personal 
injury.
Do not open the air conditioning refrigerant 
circuit.
– Remove A/C compressor bolts -arrows-.

   Caution
Risk of damaging refrigerant lines and 
hoses.
Do not stretch, kink or bend refrigerant lines 
and hoses.
Tie up the A/C compressor with the 
–
refrigerant lines attached to the longitudinal 
member.

  Note
The power steering pump hydraulic lines 
remain connected.

Remove the bolts -1- from the front 
–
through the belt pulley and then remove 
the bolt -2- from the back.

  Note

The power steering pump is shown in the 

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 16 of 22

illustration without the belt pulley and 
without the hydraulic lines.
Remove the power steering pump with 
–
the hydraulic lines connected to the 
longitudinal.

   Caution
Follow cleanliness precautions when 
working on the fuel supply system.

– Disconnect the fuel supply hose -1- and 
return hose -2-.

– Support the transmission with the -
V.A.G 1383 A- and -T10337-.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 17 of 22

– Remove the bolts -arrows- on the tunnel 
crossmember.

– Lower the transmission with the -V.A.G 
1383 A- to dimension -a-.
l Dimension -a- = 80 mm maximum.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 18 of 22

Disconnect the connector -1- on the 
– back-up lamp switch -F4- using the 
release tool f/ rev. light switch conn. -
T40138- and free it up.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 19 of 22

Unclip the wire -A- from the 
–
transmission and disconnect the 
connector -C-.

Lift the transmission with the -V.A.G 
–
1383 A- and install the bolts -arrows- for 
the tunnel crossmember.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 20 of 22

– Remove the bottom cover -1- from the 
transmission -arrow-.

Remove the 3 drive plate bolts -arrow-. 
–
Turn the crankshaft an additional 120° in 
the direction of engine rotation.

– Remove the bolt on the starter -1- from 
the engine side.
– Remove the starter from the transmission 
and leave it in the installation position
Remove the remaining bolts -7 through 
–
10- connecting the engine to the 
transmission.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 21 of 22

Install the -10 - 222 A- with adapter -10 -

–
222 A /8- on the left and right strut 
towers, as shown in the illustration.
– Attach the transmission and spindle with 
the shackle -10-222 A/12-.

  Note
To improve clarity, the removed engine is 
shown.
– Gently pretension the spindle by the -10-
222 A-.

Engage the -2024 A- on the engine and 
–
on the -VAS 6100- as shown in 
illustration.

   WARNING
Lifting hooks and alignment pins on the 
engine sling must be secured with 
securing pins.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018
Engine, Removing Page 22 of 22

– Remove the left and right engine mount 
bolts -1-.

  Note
Ignore -arrow-.
– Lift the engine until the engine mount is 
free.
– Turn the -10-222 A- spindles.

   Caution
Risk of damaging hose and wiring 
connections as well as engine 
compartment.
Make sure all the hoses and lines 
between the engine, transmission, 
t
subframe and body have been 
disconnected.
Carefully lift and guide the engine out of 
t
the engine compartment.
– Remove the engine from the transmission 
and lift it out of the engine compartment.

vw-wi://rl/A.en-US.A00.5A40.17.wi::53592506.xml?xsl=3 9/14/2018