‫ﻫﻨﺪﺳﻪ اﻟﺴﯿﺎرات )اﻟﻤﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪ ﺳﻌﺪ(‬

‫▼‬ ‫اﻟﺼﻔﺤﺔ اﻟﺮﺋﯿﺴﯿﺔ‬

‫اﻷرﺑﻌﺎء‪ 10 ،‬أﻏﺴﻄﺲ ‪2011‬‬

‫ﻟﻮن دﺧﺎن اﻟﻌﺎدم‬

‫ﻋﻨﺪ دﺧﻮل ﺑﻌﺾ اﻟﻤﻮاد ﻟﻐﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق‪ ,‬ﻓﺄﻧﻬﺎ ﺗﺆدي إﻟﻰ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻟﻮن دﺧﺎن اﻟﻌﺎدم‪ .‬ﺑﺎﻟﺘﻌﺮف ﻋﻠﻰ ﻟﻮن اﻟﻌﺎدم ﯾﻤﻜﻨﻚ أن‬
‫ﺗﺴﺘﺪل ﻋﻠﻰ ﻣﺸﺎﻛﻞ اﻟﻤﺤﺮك وﯾﻤﻜﻨﻚ ﻣﻦ ﺗﺤﺪﯾﺪ ﻣﺎ ﯾﻤﻜﻦ ﻋﻤﻠﻪ ﻟﻀﺒﻂ وإﺻﻼح اﻟﻤﺸﻜﻠﺔ‪.‬‬

‫اﻟﺪﺧﺎن اﻷﺑﯿﺾ‬

‫ﯾﺪل ﻋﻠﻰ ﺣﺮﯾﻖ ﻣﺎء أو ﺳﺎﺋﻞ ﺗﺒﺮﯾﺪ‪ .‬إﻧﻪ ﻣﻦ اﻟﻄﺒﯿﻌﻲ أن ﺗﻼﺣﻆ دﺧﺎن أﺑﯿﺾ ﻋﻨﺪ ﺑﺪأ ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﺴﯿﺎرة ﻓﻲ اﻷﯾﺎم اﻟﺒﺎردة‪ .‬اﻟﻤﺎء اﻟﻤﺘﻜﺜﻒ داﺧﻞ اﻟﻤﺤﺮك ﺳﻮف ﯾﺤﺘﺮق‬
‫ﻣﻜﻮن اﻟﺪﺧﺎن اﻷﺑﯿﺾ‪ .‬ﻫﺬا ﯾﺠﺐ أن ﯾﺨﺘﻔﻲ ﺑﻌﺪ وﺻﻞ اﻟﻤﺤﺮك ﻟﺪرﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‪ .‬اﻟﺪﺧﺎن اﻷﺑﯿﺾ اﻟﺬي ﻻ ﯾﻨﻘﺸﻊ ﯾﺪل ﻋﻠﻰ ﻫﻨﺎك ﻣﺎء ﯾﺪﺧﻞ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق‪.‬‬
‫ﻗﻢ ﺑﻤﻼﺣﻈﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮة ﻟﻤﺴﺘﻮى ﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﺒﺮﯾﺪ ﻓﻲ اﻟﻤﺸﻊ )اﻟﺮدﯾﺎﺗﯿﺮ(‪ .‬ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻧﺨﻔﺎض ﻣﺴﺘﻮى ﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﺒﺮﯾﺪ‪ ,‬ﻗﺪ ﯾﻜﻮن اﻟﺴﺒﺐ ﻫﻮ ﺗﻠﻒ ﺣﺎﺑﻚ رأس اﻻﺳﻄﻮاﻧﺎت‬
‫)اﻟﻮﺟﻪ‪/‬اﻟﺠﻮان(‪ ,‬ﺷﺮخ ﻓﻲ رأس اﻻﺳﻄﻮاﻧﺎت أو ﻛﺘﻠﺔ اﻟﻤﺤﺮك‪.‬‬

‫اﻟﺪﺧﺎن اﻷﺳﻮد‬

‫ﯾﻌﻨﻲ وﻗﻮد زاﺋﺪ ﯾﺪﺧﻞ ﻏﺮﻓﺔ اﻻﺣﺘﺮاق‪ .‬ﻗﺪ ﯾﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺗﺴﯿﯿﻞ ﺑﺎﻟﺒﺨﺎﺧﺎت‪ ,‬ﻏﻠﻖ ﻟﺼﻤﺎم ﺧﻨﻖ ﺑﺪأ اﻹدارة‪ ,‬ﺗﺴﯿﯿﻞ ﻣﻦ أﺑﺮة‬
‫ﻋﻮاﻣﺔ اﻟﻤﻐﺬي )اﻟﻜﺮﺑﺮاﺗﯿﺮ(‪ ,‬أو ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺑﺎﻟﻌﻮاﻣﺔ‪ .‬ﺗﻠﻒ ﺣﺴﺎس اﻷوﻛﺴﺠﯿﻦ ﺑﺤﯿﺚ ﯾﻌﻄﻲ إﺷﺎرة إﻟﻰ اﻟﺤﺎﺳﺐ ﺑﺄن اﻟﻮﻗﻮد‬
‫ﺿﻌﯿﻒ ﻣﻤﺎ ﯾﺠﻌﻞ اﻟﺤﺎﺳﺐ ﯾﺰﯾﺪ ﻣﻦ زﻣﻦ اﻟﺤﻘﻦ وإدﺧﺎل وﻗﻮد زاﺋﺪ ﻟﻠﻤﺤﺮك‪.‬‬

‫اﻟﺪﺧﺎن اﻷزرق )رﻣﺎدي ﻣﺎﺋﻞ ﻟﻠﺰرﻗﺔ(‪,‬‬

‫ﯾﻌﻨﻲ أن زﯾﺖ ﻣﺤﺮك أو زﯾﺖ ﻧﻘﻞ ﺣﺮﻛﺔ ﯾﺪﺧﻞ ﻟﻠﻤﺤﺮك‪ .‬ﻗﺪ ﯾﻜﻮن ﺑﺴﺒﺐ ﺗﻠﻒ ﺣﻠﻘﺎت اﻟﻤﻜﺒﺲ )اﻟﺸﻨﺎﺑﺮ(‪ ,‬ﺗﺂﻛﻞ ﻓﻲ دﻻﺋﻞ‬
‫اﻟﺼﻤﺎﻣﺎت‪ ,‬ﺗﻠﻒ ﺣﺎﺑﻚ رأس اﻻﺳﻄﻮاﻧﺎت‪ ,‬ﻛﺴﺮ ﻓﻲ ﻣﻨﻈﻢ ﺗﺨﻠﺨﻞ ﻧﺎﻗﻞ اﻟﺤﺮﻛﺔ‪ .‬ﻻﺣﻆ ﻣﺴﺘﻮى زﯾﺖ اﻟﻤﺤﺮك وزﯾﺖ ﻧﺎﻗﻞ‬
‫اﻟﺤﺮﻛﺔ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻣﺼﺪر اﻟﺘﺴﺮب‪ .‬زﯾﺎدة اﻟﺰﯾﺖ ﺑﺎﻟﻌﺎدم ﻗﺪ ﯾﺘﻠﻒ ﺣﺴﺎس اﻷوﻛﺴﺠﯿﻦ‪.‬‬

‫اﻟﻤﺤﺮك ﯾﺴﺘﻬﻠﻚ زﯾﺖ ﺑﻤﻌﺪل أﻛﺜﺮ ﻣﻦ اﻟﻄﺒﯿﻌﻲ‪ ,‬وﻫﻨﺎك دﺧﺎن ﺑﺎﻟﻌﺎدم‪.‬‬

‫ﯾﻼﺣﻆ أن ﻣﺴﺘﻮى اﻟﺰﯾﺖ ﻣﻨﺨﻔﺾ‪ ,‬ﯾﺪل وﺟﻮد دﺧﺎن ﺑﺎﻟﻌﺎدم أن اﻟﺰﯾﺖ ﯾﺤﺮق ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻤﺤﺮك‪ .‬وﻗﺪ ﺗﻼﺣﻆ أو ﻻ ﺗﻼﺣﻆ‬
‫أن اﻟﻤﺤﺮك ﻟﻢ ﯾﺼﺒﺢ ﻟﻪ ﻧﻔﺲ اﻟﻘﺪرة اﻟﺘﻲ ﻛﺎن ﻋﻠﯿﻬﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ‪.‬‬

‫اﻷﺳﺒﺎب اﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ‪:‬‬

‫‪ .1‬اﺣﺘﻤﺎل أن ﺻﻤﺎم اﻟﺘﻬﻮﯾﺔ اﻟﺠﺒﺮي ﻟﻌﻠﺒﺔ ﻋﻤﻮد اﻟﻤﺮﻓﻖ ﻻ ﯾﻌﻤﻞ ﺑﻄﺮﯾﻘﺔ ﺳﻠﯿﻤﺔ‪ :‬ﻗﻢ ﺑﺘﻐﯿﯿﺮ اﻟﺼﻤﺎم‪.‬‬

‫‪ .2‬اﺣﺘﻤﺎل أن اﻟﻤﺤﺮك ﺑﻪ ﻣﺸﺎﻛﻞ ﻣﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ‪ :‬اﺧﺘﺒﺮ ﺿﻐﻂ اﻟﻤﺤﺮك ﻟﻠﺤﻜﻢ ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻤﺤﺮك‪.‬‬
 ‫‪ .3‬اﺣﺘﻤﺎل ﺗﺂﻛﻞ ﻓﻲ ﺣﻠﻘﺎت اﻟﻤﻜﺒﺲ )اﻟﺸﻨﺎﺑﺮ(‪ :‬ﻗﻢ ﺑﺘﻐﯿﯿﺮ اﻟﺸﻨﺎﺑﺮ‪.‬‬
‫)ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ ﺗﻨﺪرج ﺗﺤﺖ ﻣﺎ ﻻ ﯾﻤﻜﻦ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﻪ ﺑﻨﻔﺴﻚ( )‪.(not a DIY job‬‬

‫‪ .4‬اﺣﺘﻤﺎل ﺗﺂﻛﻞ ﻓﻲ ﺣﺎﺑﻚ ﺻﻤﺎﻣﺎت اﻟﻤﺤﺮك‪ :‬ﻗﻢ ﺑﺘﻐﯿﯿﺮ ﺣﺎﺑﻚ اﻟﺼﻤﺎم‪.‬‬

‫)ﻫﺬه اﻟﻌﻤﻠﯿﺔ ﺗﻨﺪرج ﺗﺤﺖ ﻣﺎ ﻻ ﯾﻤﻜﻦ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﻪ ﺑﻨﻔﺴﻚ( )‪.(not a DIY job‬‬

‫‪ mohamed saad radwan‬ﻓﻲ ‪ 2:30‬م‬

‫ﻣﺸﺎرﻛﺔ‬

‫ﻟﯿﺴﺖ ﻫﻨﺎك ﺗﻌﻠﯿﻘﺎت‪:‬‬

‫إرﺳﺎل ﺗﻌﻠﯿﻖ‬

‫‹‬ ‫اﻟﺼﻔﺤﺔ اﻟﺮﺋﯿﺴﯿﺔ‬ ‫›‬

‫ﻋﺮض إﺻﺪار اﻟﻮﯾﺐ‬

‫ﻣﻦ أﻧﺎ‬
‫‪mohamed saad radwan‬‬
‫ﻋﺮض اﻟﻤﻠﻒ اﻟﺸﺨﺼﻲ اﻟﻜﺎﻣﻞ اﻟﺨﺎص ﺑﻲ‬

‫ﯾﺘﻢ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ‪.Blogger‬‬