Kh¸ch hµng:

Th«ng tin chung

D.G ::::: SWL = 10tấn, LK = 10.684m, HOL = 9m, L = 120m
Ngµy thùc hiÖn 11/7/2020
Lo¹i thiÕt bÞ CÇu trôc dÇm ®«i
ChÕ ®é lµm viÖc FEM 2M
T¶i träng n©ng S.W.L 10 tÊn
ChiÒu cao n©ng H.O.L 9 m
KhÈu ®é LK1 m
LK 10.684 m
LK2 m
ChiÒu dµi nhµ x­ëng L 120 m

Th«ng sè kü thuËt pal¨ng Ký hiÖu Tham trÞ §¬n vÞ

Tèc ®é n©ng - max Vmax 3,7/4,5 m/phót

Tèc ®é n©ng - min Vmin 2,5/3 m/phót
ChÕ ®é lµm viÖc

Th«ng sè kü thuËt xe con Ký hiÖu Tham trÞ §¬n vÞ

Tèc ®é di chuyÓn ngang - max Vmax 12,5/15 m/phót

Tèc ®é di chuyÓn ngang - min Vmin 8,3/10 m/phót
ChÕ ®é lµm viÖc

Th«ng sè kü thuËt xe lín Ký hiÖu Tham trÞ §¬n vÞ

Tèc ®é di chuyÓn däc - max Vmax 40 m/phót

Tèc ®é di chuyÓn däc - min Vmin 10 m/phót
ChÕ ®é lµm viÖc

Trang 1 / 8
 TÝnh to¸n b¸nh xe cÇu trôc
Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Th«ng sè kÝch th­íc c¬ b¶n
1 §­êng kÝnh b¸nh xe Wheel diameter FD 300 mm
2 Sè b¸nh xe Number of wheel N 4
3 ChiÒu réng ray Rail width k 60 mm
4 Kho¶ng c¸ch tÇm gi÷a hai b¸nh xe Wheel base k0 2,500 mm
5 Kho¶ng c¸ch gÇn nhÊt cña pal¨ng Hook approach trolley L10 600 mm
6 Träng l­îng phô kiÖn trang bÞ Weight of additional loads mZ 50 kg
7 Träng l­îng dÇm cÇu trôc Dead weight of crane bridge mT 8,000 kg
8 Träng l­îng Pal¨ng vµ xe con Dead weight of travel carriage mKa 1,600 kg
9 Träng l­îng xe lín Dead weight of endcarriage +drive mK0 2,000 kg
Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Th«ng sè t¶i träng c¬ b¶n
1 KhÈu ®é cÇu trôc Crane spand L1 10,684 mm
2 Träng l­îng vËt n©ng Lifting capacity mL 10,000 kg
3 Träng l­îng cÇu trôc Dead weight of crane mKr 10,050 kg
4 T¶i träng trªn toµn xe Travel load/ pair mFmax 21,650 kg
5 T¶i träng thùc t¸c ®éng lªn b¸nh xe Actual wheel load Rmax 7,987 kg
6 T¶i träng thùc t¸c ®éng lªn b¸nh xe Actual wheel load Rmin 2,838 kg
7 T¶i träng lý t­ëng t¸c ®éng lªn b¸nh xe Actual ideal wheel load Rid 6,271 kg
8 T¶i träng cho phÐp cña b¸nh xe Permissible wheel load Rzul kg
9 Permissible ideal wheel load acc Rid zul kg
Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
TÝnh bÒn b¸nh xe
1 B¸n kÝnh b¸nh xe Wheel radiut R 150 mm
2 BÒ réng tiÕp xóc k 60 mm
3 Module ®µn håi t­¬ng ®­¬ng cña vËt liÖu E 210,000 N/mm2
4 Module ®µn håi cña vËt liÖu b¸nh xe E1 210,000 N/mm2
5 Module ®µn håi cña vËt liÖu ray E2 210,000 N/mm2
6 T¶i träng thùc t¸c ®éng lªn b¸nh xe Actual wheel load Rmax 79,870 N
7 T¶i träng thùc t¸c ®éng lªn b¸nh xe Actual wheel load Rmin 28,382 N
8 H×nh thøc tiÕp xóc H×nh trô cã b¸n kÝnh R tx mÆt ph¼ng
9 A
10 B 0 mm-1
11 øng suÊt t­¬ng ®­¬ng g©y ra st®msx 571 N
12 øng suÊt t­¬ng ®­¬ng g©y ra stdmin 340 N
øng suÊt dËp cho phÐp
13 Gang CЧ15-32 []s] 260 N/mm2
14 Gang MCЧ35-56 []s]
t
t 350 N/mm2
15 ThÐp 55Л []s] t 750 N/mm2
16 ThÐp 60Г []s] t 800 N/mm2
17 bmax 1 mm
18 bmin 1 mm
19 a
20 øng suÊt t­¬ng ®­¬ng g©y ra Smax 347 N/mm2
21 Smin 207 N/mm2
22 [S] 158 N/mm2
Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Lùa chän lo¹i æ bi
1 §­êng kÝnh b¸nh xe Dxe 125 mm
2 Lo¹i æ bi ®ì - chÆn DIN625 - T1 6208
3 §­êng kÝnh ngoµi cña æ bi D 80 mm
4 §­êng kÝnh trong cña æ bi d 40 mm
5 BÒ réng æ bi B 18 mm
6 Kh¶ n¨ng t¶i tÜnh C0 19,000 N
7 Kh¶ n¨ng t¶i ®éng C 30,700 N
8 Tuæi thä cña æ t 132,747 Giê
1 §­êng kÝnh b¸nh xe Dxe 160 mm
2 Lo¹i æ bi ®ì - chÆn DIN625 - T1 6211
3 §­êng kÝnh ngoµi cña æ bi D 100 mm
4 §­êng kÝnh trong cña æ bi d 55 mm
5 BÒ réng æ bi B 21 mm
6 Kh¶ n¨ng t¶i tÜnh C0 29,000 N
7 Kh¶ n¨ng t¶i ®éng C 43,600 N
8 Tuæi thä cña æ t 11,050.9 Giê
1 §­êng kÝnh b¸nh xe Dxe 200 mm
2 Lo¹i æ bi ®ì - chÆn DIN625 - T1 6311
3 §­êng kÝnh ngoµi cña æ bi D 120 mm
4 §­êng kÝnh trong cña æ bi d 55 mm
5 BÒ réng æ bi B 29 mm
6 Kh¶ n¨ng t¶i tÜnh C0 45,000 N
7 Kh¶ n¨ng t¶i ®éng C 71,500 N
8 Tuæi thä cña æ t 48,736.8 Giê
1 §­êng kÝnh b¸nh xe Dxe 315 mm
2 Lo¹i æ bi ®ì - chÆn DIN625 - T1 6218
3 §­êng kÝnh ngoµi cña æ bi D 160 mm
4 §­êng kÝnh trong cña æ bi d 90 mm
5 BÒ réng æ bi B 30 mm
6 Kh¶ n¨ng t¶i tÜnh C0 73,500 N
7 Kh¶ n¨ng t¶i ®éng C 95,600 N
8 Tuæi thä cña æ t 14,562,000 Giê
1 §­êng kÝnh b¸nh xe Dxe 400 mm
2 Lo¹i æ ®òa ®ì lßng cÇu hai d·y DIN635 - T2 22218
3 §­êng kÝnh ngoµi cña æ bi D 160 mm
4 §­êng kÝnh trong cña æ bi d 90 mm
5 BÒ réng æ bi B 40 mm
6 Kh¶ n¨ng t¶i tÜnh C0 360,000 N
7 Kh¶ n¨ng t¶i ®éng C 285,000 N
8 Tuæi thä cña æ t 78,828,200 Giê
1 §­êng kÝnh b¸nh xe Dxe 500 mm
2 Lo¹i æ ®òa ®ì lßng cÇu hai d·y DIN635 - T2 22218
3 §­êng kÝnh ngoµi cña æ bi D 160 mm
4 §­êng kÝnh trong cña æ bi d 90 mm
5 BÒ réng æ bi B 40 mm
6 Kh¶ n¨ng t¶i tÜnh C0 360,000 N
7 Kh¶ n¨ng t¶i ®éng C 285,000 N
8 Tuæi thä cña æ t 78,828,200 Giê
 TÝnh to¸n b¸nh xe cÇu trôc
Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Th«ng sè kÝch th­íc c¬ b¶n
1 §­êng kÝnh b¸nh xe Wheel diameter FD 300 mm
2 ¸p lùc t¸c dông lªn b¸nh xe Rmax 79,870 N
Rmin 28,382 N

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Lùc c¶n chuyÓn ®éng cña xe di chuyÓn
1 Lùc c¶n chuyÓn ®éng cña xe di chuyÓn W 7,000 N
2 Lùc c¶n do ma s¸t Wms 4,114 N
3 Lùc c¶n do qu¸n tÝnh Wqt 2,887 N

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Lùc c¶n do ma s¸t
1 Lùc c¶n do ma s¸t Wms-max 1,518 N
2 Wms-min 539 N
3 §­êng kÝnh ngâng trôc l¾p æ d 90 mm
4 §­êng kÝnh b¸nh xe D 300 mm
5 ¸p lùc t¸c dông lªn b¸nh xe Rmax 79870 N
Rmin 28382.20704 N
6 HÖ sè ma s¸t l¨n f = 0.6 - 1 fl¨n 1
7 HÖ sè ma s¸t æ trôc f = 0.01 - 0.02 fæ 0.02
8 HÖ sè tÝnh ®Õn ma s¸t mÆt bªn b 1.5

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Lùc c¶n do qu¸n tÝnh
1 Lùc c¶n do qu¸n tÝnh Wqt 2,887 N
2 Gia tèc qu¸n tÝnh jx 0.133333333 m/s2
5 Tæng träng l­îng cÇu trôc G 21,650 kg

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Gia tèc qu¸n tÝnh
1 Gia tèc qu¸n tÝnh jx 0.133333333 m/s2
2 Thêi gian më m¸y tm 5 Gi©y
3 VËn tèc di chuyÓn xe V 40 m/phót
 TÝnh to¸n ®éng c¬ di chuyÓn cÇu trôc
Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Th«ng sè kÝch th­íc c¬ b¶n
1 §­êng kÝnh b¸nh xe Wheel diameter FD 300 mm
2 §­êng kÝnh ngâng trôc l¾p æ d 50 mm
3 ¸p lùc t¸c dông lªn b¸nh xe Rmax 79,870 N
Rmin 28,382 N

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
C«ng suÊt yªu cÇu cho mçi ®éng c¬
1 C«ng suÊt yªu cÇu cho ®éng c¬ N®/c 1.44 KW
2 Sè ®éng c¬ dÉn ®éng n 2 c¸i
3 VËn tèc ®Çu ra bé truyÒn - max Nmax 42 v/ph
4 VËn tèc ®Çu ra bé truyÒn - min Nmin 11 v/ph
5 HÖ sè ph©n bè c«ng suÊt kh«ng ®Òu b 1.2

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
C«ng suÊt yªu cÇu cho ®éng c¬
1 C«ng suÊt yªu cÇu cho ®éng c¬ N®/c 2.41 KW
2 VËn tèc di chuyÓn cÇu trôc Vd 40 m/phót
3 Lùc c¶n c/® do ma s¸t Wms 3,248 N
4 HiÖu suÊt c¬ cÊu di chuyÓn hd 0.9

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Lùc c¶n chuyÓn ®éng cña xe di chuyÓn
1 Lùc c¶n chuyÓn ®éng cña xe di chuyÓn W 6,134 N
2 Lùc c¶n do ma s¸t Wms 3,248 N
3 Lùc c¶n do qu¸n tÝnh Wqt 2,887 N

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Lùc c¶n do ma s¸t
1 Lùc c¶n do ma s¸t Wms-max 1,198 N
2 Wms-min 426 N
3 §­êng kÝnh ngâng trôc l¾p æ d 50 mm
4 §­êng kÝnh b¸nh xe D 300 mm
5 ¸p lùc t¸c dông lªn b¸nh xe Rmax 79870 N
Rmin 28382.20704 N
6 HÖ sè ma s¸t l¨n f = 0.6 - 1 fl¨n 1
7 HÖ sè ma s¸t æ trôc f = 0.01 - 0.02 fæ 0.02
8 HÖ sè tÝnh ®Õn ma s¸t mÆt bªn b 1.5

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Lùc c¶n do qu¸n tÝnh
1 Lùc c¶n do qu¸n tÝnh Wqt 2,887 N
2 Gia tèc qu¸n tÝnh jx 0.133333333 m/s2
5 Tæng träng l­îng cÇu trôc G 21,650 kg

Ký hiÖu Tham sè §. VÞ
Gia tèc qu¸n tÝnh
1 Gia tèc qu¸n tÝnh jx 0.133333333 m/s2
2 Thêi gian më m¸y tm 5 Gi©y
3 VËn tèc di chuyÓn xe V 40 m/phót
A B¸nh xe gia c«ng - phay tiÖn
D1(mm)D2(mm)K(mm) B (mm)H(mm) G (Kg) Unit(VNDQuan Total(VND)
250 280 65 20 105 50.7276 32,000 4.00 6,493,138
B B¸nh r¨ng bé truyÒn ngoµi
D(mm) B (mm) G (Kg) Unit(VNDQuan Total(VND)
93.333 40 2.14829 50,000 2.00 214,829
C Trôc b¸nh xe
D (mm) L(mm) G (Kg) Unit(VNDQuan Total(VND)
80 289 11.39 32,000 4.00 1,457,643
D Vßng bi
D1(mm)D2(mm)K(mm) B (mm)H(mm) G (Kg) Unit(VNDQuan. Total(VND)
500,000 8.00 4,000,000
E KÕt cÊu thÐp dÇm biªn
KhÈu ®é cÇu trôc 25000 mm
§­êng kÝnh b¸nh xe 250 mm
d (mm) L (mm) H(mm) W(mm) G (Kg) Unit(VNDQuan Total(VND)
10 4,450 350 205 387.75 14,000 2.00 ###

Gi¸ thµnh cho mét bé dÇm biªn ###

1,438.91 USD