®

OCEAN RUBBER
OCEAN BRIDGE SOLUTIONS

BRIDGE BEARINGS AND EXPANSION JOINTS

OCEAN RUBBER® is the 
leading  and  the  biggest 
manufacturer  and  supplier  of 
Elastomeric  Engineering 
products  and  services  in  the 
Middle  East  &  Africa  region, 
with  products  being  exported 
worldwide.  The  factory  is  ISO 
9001:2008  accredited,  with  a  dedicated  quality  assurance  and  quality 
control department monitoring all processes starting from raw material 
approval,  manufacturing  and  testing  of  the  finished  products.  With 
almost  a  quarter  century  of  experience,  our  products  and  services  are 
well  known  for  their  quality  and  durability.  Being  an  exclusive 
engineering products designer and manufacturer, we have products for 
many  industrial  sectors  like  the  Construction,  Marine  as  well  as  Oil  & 
Gas. One of our most accepted products for the construction industry is 
the  OCEAN bearing pads and 
Expansion  joints  series.  Backed 
up  by  an  equipped  testing 
laboratory  and  equipment,  our 
products  can  be  inspected  and 
rd
certified  by  3   party  inspection 
agencies  like  Germanischer 
Lloyds,  ABS,  Velosi,  SGS  etc.
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

POT BEARINGS 
 

Pot bearings are special type of bearing 
pads for taking larger loads, translation 
& rotation in smaller confined area. Pot 
bearings are often regarded as suitable 
for  use  when  bridge  bearing  rotations 
are large.  

Rotation  may  occur  about  any  axis  and 

is accommodated by deformation of the 
elastomeric pad.  Pot bearings are fixed 
against  all  translations  unless  they  are 
used  with  a  PTFE  sliding  surface.  The 
pad  is  deformable  but  almost 
incompressible and the pot bearing has 
large  reserve  capacity  against  vertical 
loads.  Pot bearings maximise the shear strength of the bearings elastomer by encasing it in 
a steel cylinder.  

Pot bearings are divided in to three types: 
 

1. Fixed pot bearing 
• Constrains longitudinal and transversal movements 
• Bears longitudinal and transversal horizontal loads 
2. Free sliding pot bearing 
• Allows longitudinal and transversal movements 
• Bears longitudinal and transversal horizontal loads 
3. Guided pot bearings 
• Allows longitudinal or transversal movements by restricting other movements 
• Bears horizontal transversal loads 
  8
The basic parts of a pot bearing: 
7
1. Shallow cylinder or pot 
2. Elastomeric pad  6
3. Sealing rings  
4. Piston  5
5. PTFE Sliding surface  4
6. Stainless steel mating surface  
3
7. Sliding plate 
8. Anchors  2
 
1
 
 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

When compared to normal Elastomeric Bearing pads, it has following advantages: 
 

• Takes  larger  loads  where  space  is  a  constraint  as  compared  to  that  of  Elastomeric 
bearing pads 
• It can sustain larger cycles of rotation and movements. 
• Maintenance is economical 
• Long term serviceability 
• Effect of atmospheric correction is minimal 
 
TYPES AND STANDARD SIZES OF POT BEARING 
MIRROR GUIDE BAR MIRROR
FINISHED SS FINISHED SS

PTFE PTFE

BRASS GASKET BRASS GASKET BRASS GASKET

Pot Dia Pot Dia Pot Dia

FIXED TYPE POT BEARING EXPANSION POT BEARING GUIDED TYPE POT BEARING

 
Max Vertical Max. Rotation Pot Dia, Dpot
Type Weight (Kg)
Load (kN) (rad) (mm)

OPB‐1000  1,000.00  0.02  270.00  36.00 

OPB‐2000  2,000.00  0.02  360.00  62.00 
OPB‐3000  3,000.00  0.02  441.00  93.00 
OPB‐4000  4,000.00  0.02  507.00  119.00 
OPB‐5000  5,000.00  0.02  563.00  155.00 
OPB‐6000  6,000.00  0.02  619.00  192.00 
OPB‐6500  6,500.00  0.02  646.00  207.00 
OPB‐7000  7,000.00  0.02  668.00  235.00 
OPB‐7500  7,500.00  0.02  690.00  250.00 
OPB‐8000  8,000.00  0.02  712.00  269.00 
OPB‐8500  8,500.00  0.02  736.00  300.00 
OPB‐9000  9,000.00  0.02  758.00  325.00 
OPB‐10000  10,000.00  0.02  797.00  380.00 
OPB‐10500  10,500.00  0.02  819.00  400.00 
OPB‐11000  11,000.00  0.02  836.00  427.00 
OPB‐12000  12,000.00  0.02  875.00  468.00 
OPB‐15000  15,000.00  0.02  975.00  654.00 
OPB‐20000  20,000.00  0.02  1,124.00  994.00 
OPB‐25000  25,000.00  0.02  1,258.00  1,400.00 
OPB‐30000  30,000.00  0.02  1,380.00  1,760.00 
Note: OTHER SIZES CAN BE MADE ON REQUEST 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

SPHERCIAL BEARINGS

OCEAN SPHERICAL bearings are

designed to transmit vertical forces in the
bridge sub-structure and to facilitate
rotations by means of a convex top plate
and a concave lower part. The flat sliding
surface between the top of the convex plate
and a sliding plate accommodates
longitudinal and transverse movements.
Guide bars and a restraining ring are used
to transmit horizontal forces. Depending on
whether the bearing is fixed, guided or free
sliding, it accommodates vertical loads,
horizontal forces, rotations and longitudinal
or transverse movements.

The construction varies slightly depending on the type of bearing. However, all OCEAN
SPHERICAL bearings are manufactured exclusively from high-quality materials. Main
reasons for the quality and durability of the bearings: 
• Qualified and experienced staff
• Sophisticated and reliable individual components manufactured from imported
material.
• High-quality certified materials
• Strip with bronze backing, long-lasting silicone grease, etc.
• High quality standard (certified to ISO 9001)

 
 
 
GENERAL SIZES 
  Max Min
Max. Concave
Total
Concave
Convex
Surface
Total
Convex
Vertical Vertical Longitudinal Transverse
Type
  Load Load
Horizontal
Load (kN)
Movement Movement
Rotation
(rad)
Plate
Dia Dcc
plate
thickness
Effective
Dia
Plate
thickness
(kN) (kN) (mm) (mm)
  (mm) Tcc (mm) Dcv(mm) Tcv (mm)

Fixed  20,300.00 12,100.00 5,000.00 - - 0.02 1,372.00 155.00 1,200.00 171.00

Fixed  20,300.00 12,100.00 5,000.00 - - 0.02 1,372.00 155.00 1,200.00 171.00

Fixed  11,100.00 5,500.00 2,500.00 - - 0.02 1,011.00 130.00 890.00 145.00

Fixed  11,400.00 5,500.00 2,500.00 - - 0.02 1,021.00 130.00 900.00 146.00

Fixed 17,100.00 9,100.00 4,600.00 - - 0.02 1,267.00 170.00 1,095.00 187.00

Fixed 12,000.00 5,000.00 2,600.00 - - 0.02 1,045.00 150.00 915.00 165.00

Fixed 17,200.00 8,000.00 3,500.00 w ww

w- w w..oocceeaannrru-ubbbbeerr0.02
..ccoom
m 1,244.00 150.00 1,105.00 167.00
 
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

 
Free 7,000.00 3,000.00 700.00 68.00 7.00 0.02 762.00 70.00 730.00 81.00
 
Free 4,800.00 1,600.00 480.00 40.00 7.00 0.02 633.00 70.00 595.00 82.00
 
Free 6,800.00 3,600.00 680.00 68.00 9.00 0.02 750.00 60.00 725.00 72.00
 
Free 2,800.00 1,100.00 280.00 77.00 10.00 0.02 487.00 55.00 460.00 64.00
 
Free 4,800.00 3,000.00 480.00 54.00 9.00 0.02 633.00 50.00 620.00 61.00
 
Free 2,800.00 1,100.00 280.00 72.00 10.00 0.02 487.00 55.00 460.00 64.00
 
Guided-L 7,000.00 3,000.00 800.00 68.00 - 0.02 768.00 75.00 720.00 86.00
 
Guided-L 4,800.00 1,600.00 300.00 68.00 - 0.02 619.00 55.00 610.00 65.00
 
Guided-L 4,800.00 2,500.00 1,000.00 77.00 - 0.02 663.00 85.00 585.00 96.00
 
Guided-L 7,200.00 3,000.00 1,500.00 54.00 - 0.02 810.00 120.00 715.00 132.00
 
Guided-L 4,800.00 2,500.00 1,000.00 72.00 - 0.02 663.00 85.00 585.00 96.00
 
Guided-L 6,800.00 3,600.00 1,040.00 68.00 - 0.02 770.00 80.00 710.00 90.00
 
Guided-L 4,600.00 2,000.00 1,000.00 54.00 - 0.02 653.00 100.00 570.00 110.00
 
Guided-L 2,600.00 1,500.00 1,300.00 105.00 - 0.02 532.00 130.00 425.00 143.00

 
Guided-L 6,800.00 3,000.00 2,800.00 60.00 - 0.02 836.00 210.00 685.00 235.00

 
Guided-T 20,300.00 12,100.00 3,000.00 - 8.00 0.02 1,320.00 105.00 1,230.00 120.00

 
Guided-T 20,300.00 12,100.00 3,000.00 - 8.00 0.02 1,320.00 105.00 1,230.00 120.00

 
Guided-T 11,100.00 5,500.00 2,500.00 - 8.00 0.02 1,011.00 130.00 890.00 145.00

 
Guided-T 11,100.00 5,500.00 2,500.00 - 4.00 0.02 1,011.00 130.00 890.00 145.00

 
Guided-T 16,100.00 9,100.00 1,500.00 - 7.00 0.02 1,145.00 75.00 1,130.00 88.00

 
Guided-T 12,000.00 5,000.00 1,000.00 - 7.00 0.02 983.00 75.00 960.00 88.00

 
Guided-T 12,000.00 8,000.00 3,500.00 - 7.00 0.02 1,069.00 130.00 920.00 144.00
   
 
 
 
 
   
 
 
 
 
**** OTHER SIZES CAN BE MADE ON REQUEST 
 
 
 
 
 
 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

OCEAN DISC BEARINGS

Ocean rubber Factory LLC is specialized in the
design and manufactures all type Bearings for
bridges and all types of infrastructure projects. In
addition to the standard Elastomeric Bearings, Pot
Bearings and Spherical Bearings, Ocean Rubber
Factory has now come up with the solution for the
bearing application where extensive live load
effects come into play as such in Rail Projects.

Features
Disc Bearings have been extensively used on
railroad bridges as well as highway bridges. Disc
bearing with its Poly urethane disc element gives
the cushioning effect, durability and are designed
to handle the excessive live loads which are more
often in railroads. The Poly urethane element in
the disc bearings posses good fatigue resistance
properties which gives the Disc bearings
advantage over the Pot bearings when subjected
to excessive cyclic loading. Ocean Disc bearings
meet the extensive and stringent requirements of
railroad industry guidelines.

Major parts of Disc Bearings are as below.

The Polyurethane Disc

The Polyurethane disc in the Bearing accommodates very high vertical design loads at the same time
maintaining its ability to provide rotation in both longitudinal and transverse directions. The size and
geometry of the disc is designed as per the specific requirements of the project.

Shear Force Resisting Pin

A high strength shear pin transfers horizontal loads from the lower plate to the top bearing plate and
protects shear loads from the Polyurethane Disc. While calculating stress on the polyurethane disc
the cross section area of the shear pin is reduced from the total area of the disc.

PTFE and The Polished Stainless Steel Interface.

The PTFE along with the polished Stainless steel interface provides a low friction surface facilitating 
the horizontal movement requirements of the bearings. 
 
Typical section showing the details of a Free Sliding and guided sliding Disc bearing 
 
 
 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

OCEAN BEARING PADS 
 

INTRODUCTION 
Bridge decks supported by piers are 
susceptible  to  damage  due  to 
vehicle  movement  and  expansion 
due to heat. The primary function of 
Elastomeric  Bearing  Pads  is  to 
provide a connection to control the 
interactions  of  loading  and 
movements  between  parts  of  a 
structure,  usually  between 
superstructure  &  substructure. 
Bearing  pads  provide  a  uniform 
transfer  of  load  from  beam  to  sub‐ 
structure.  Bearing  pads  are  used 
extensively  in  bridge structure;  Pre‐
stressed  &  Pre‐cast  concrete 
buildings. Ocean Bearing pads are manufactured from premium quality Natural Rubber or 
Neoprene. All the bearing pads are manufactured in compliance to standards like AASHTO, 
BS  5400,  EN‐1337,  DIN  4141  etc  hardness  ranging  from  50  Shore  ‘A’  to  70  Shore  ‘A’. 
Specially designed bearing pads for non‐standard application can also be provided including 
testing and certification. 
 
BEARING FUNCTION 
• Support vertical loads 
• Accommodate girder rotation 
• Permit  lateral  movements  due  to  temperature  change,  traffic  movements,  wind, 
shrinkage  &  creep,  foundation  movement,  seismic  actions,  dynamic  forces  & 
resulting vibrations. 
• Transmitting load to substructure foundations. 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

DESIGN 
Bearing  pads  are  designed  as  per  AASHTO  LRFD 
Bridge  Design  Specifications.  The  design  rule  is 
based  on  the  assumption  that  Rubber  is  a 
viscoelastic material, the deflection of which under 
compressive  load  is  influenced  by  its  shape. 
Reinforcing  plates  in  the  bearing  are  chemically 
bonded  to  the  elastomer  to  prevent  any  relative 
movement. 
Designing  of  the  bearing  pads  results  in  achieving 
the  sizes  which  would  be  stable  under  the 
specified  loads,  translation,  and  rotations  about 
the given axis 
 
 

STANDARDS & SPECIFICATION 
In general we follow AASHTO LRFD and AASHTO M251 standards for material specification 
for bearing pad designs. BS 5400, EN 1337 standards can also be followed as per the project 
specifications.  
 

 
 
 
 
 
 
TYPICAL MATERIAL SPECIFICATIONS 
Elastomer Used:  
Table 1 
ASTM 
MATERIAL PROPERTY  TEST REQUIREMENTS  UNIT  SPECIFICATION 
STANDARD 
Hardness  D 2240  Shore A  60±5 
Min Tensile Strength  MPa  15.50 
Physical Property 
Min Ultimate Elongation  D 412  %  350 
Shear Modulus, G Value  MPa  0.90 
Max Change in Hardness  Shore A  +15 
Heat Resistance (70 
Max Change in tensile strength  D 573  %  ‐15 
hrs @ 1000C) 
Max change in Ultimate elongation  %  ‐40 
Compression Set (22  D 395 
Max Permissible Change  %  35 
Hrs @1000C)  Method B 
Resistance to Ozone 
D 1149 
(25pphm, 48 Hrs,  Crack Formation  ‐‐‐  No cracks 
Method B 
400C, 5% Strain) 
Peel Test  Load at failure    Kg/cm2  20 
Inner Reinforcing Plates 
The  inner  reinforcing  steel  plates  shall  be  of  steel  grade  ASTM  A36  or  steel  of  minimum 
equivalent elongation at break. 
 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

LAMINATED ELASTOMERIC BEARING PADS (STEEL REINFORCED) 
 
Laminated  elastomeric  bearing  pads  can 
accommodate  movement  in  any  direction 
and rotational movement about any axis by 
elastic  deformation.  Usually  used  where 
bridges are susceptible to high loading, high 
translation  &  rotations.  Alternate  layers  of 
Steel  &  Rubber  are  vulcanised  together  to 
attain  the  desired  load  bearing  capacity. 
Laminated  bearing  can  be  either 
rectangular  or  circular  as  per  the 
requirement at the abutments 
 
Bearing  pads  can  also  be  reinforced  with 
Cotton  duck  fabric  which  is  commonly  known 
as  Cotton  Duck  Pads  (CDP).  CDP  are  known  to 
be  quite  stiff  and  to  have  large  compressive 
load  capacity.  Because  of  this  great  stiffness, 
the  rotational  capacity  and  translational 
movements of CDP has been severely limited. 
 
 
Table 2 

Maximum  Maximum  Maximum 

Length  Breadth  Thickness 
SN  Load  Movement  Rotation 
(mm)  (mm)  (mm) 
(kN)  (mm)  (rad) 
1  150  150  15  240  6  0.001 
2  200  150  20  320  8  0.001 
3  250  250  25  650  9  0.001 
4  400  250  30  1050  10  0.001 
5  400  300  42  1250  13  0.001 
6  400  250  52  1050  18  0.0015 
7  400  300  63  1250  21  0.002 
8  450  400  129  1850  45  0.004 
10  400  500  164  2100  60  0.005 
11  400  500  182  2100  70  0.007 
12  400  500  200  2100  75  0.008 
13  600  400  236  2450  90  0.01 
14  900  900  250  8910  125  0.01 
Note: OTHER SIZES CAN BE MADE ON REQUEST 
 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

PLAIN ELASTOMERIC BEARING PAD 
 

Plain elastomeric  bearing pads are solid blocks of rubber  without any steel  reinforcement 

plates. They are not generally used in bridges. They are predominantly used where there is 
low pressure or loads and static conditions. 
 
Plain elastomeric bearing pads are 
simple,  low‐cost  rubber 
separation  strip  capable  of 
carrying  compressive  loads,  and 
providing  limited  translational 
movement  and  rotational 
capacity.  They  have  a  varied 
application  in  prefabricated 
structures.   
 
 
 
 
 
Table 3 

Horizontal 
Length  Breadth  Thickness Maximum Load Maximum 
SN  Movement 
(mm)  (mm)  (mm)  (kN)  Rotation (rad) 
(mm) 

1  150  150  10  120  4  0.0006 

2  200  150  10  160  4  0.0006 
3  200  200  10  210  4  0.0006 
4  150  150  15  120  7  0.0007 
5  200  150  15  160  7  0.0007 
6  200  200  15  210  7  0.0007 
7  150  150  20  120  9  0.0009 
8  200  150  20  160  9  0.0009 
9  200  200  20  210  9  0.0009 
10  1000  150  15  800  4  0.001 
11  1000  200  20  1000  7  0.001 
12  1000  200  25  1300  9  0.001 
13  2200  250  25  2500  9  0.001 
Note: OTHER SIZES CAN BE MADE ON REQUEST 
 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

GUIDED  TYPE  ELASTOMERIC  BEARING 

PADS 
 

These types of special purpose bearing pad 
consists  of  a  top  and  bottom  load  plates 
with  a  guide  to  restrict  the  movement  to 
the required direction.  The top and bottom 
load  plates  are  hot  vulcanised  to  the 
rubber.  Anchor  rods  are  also  provided  in 
the load plates for anchoring to the bridges. 
The  rubber  pads  could  be  either 
plane  or  reinforced  as  per  the  load 
conditions prevailing.  
 
FIXING OF BEARINGS. 
Fixing  of  the  bearings  depend  on  the  maximum 
horizontal  forces  acting  on  the  bearing.  In  normal 
cases where the horizontal load is less than 20 % of 
the  total  vertical  load  no  separate  restraints  are  to 
be  provided.  In  cases  where  the  horizontal  forces 
exceed  the  limiting  value  mechanical  anchorage  or 
special adhesives are used as per the specifications.  
 
Masonry  plates  with  anchoring  pins  which  are  fixed 
on the girders or corbel area are also supplied along 
with bearings upon request. Sole plates with the bearings are bolted to the masonry plates 
which can be removed easily for repair and replacement with out stopping the traffic with 
the help of hydraulic jacks. 
 
 
 
SLIDING TYPE BEARING PADS (FRICTIONLESS BEARING PADS) 
 

Sliding  type  bearing  pads  are  provided 

where  there  is  a  requirement  of  higher 
translation with respect to available area 
in the abutment, especially in large malls 
or airports where spans are very wide and 
the relative translations are more.   
 
PTFE sheets with Mirror finished stainless 
steel  plates  are  used  for  obtaining  the 
desired result of higher translations. PTFE 
is either chemically bonded or fixed using 
adhesives  to  the  top  portion  of  the 
bearing  pads.  Bearing  pads  are  either 
plain  or  reinforced  with  respect  to  the 
loads defined. 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 O
OC
O CE
CEEA
AN
A NB
N BR
B RIIID
R DG
D GE
G ES
E SO
SOOLLLU
UT
U TIIIO
T ON
O NS
NSS

OCEAN EXPANSION JOINTS 
 

Ocean  bridge  solution  offers a  variety  of  expansion  joints  to  suit  wide  range  of  movements 
and  gap  between  the  bridge  decks.  The  complex  rubber‐metal  composite  structure  of  the 
Ocean  expansion  joints  facilitates  to  accommodate  the  displacement  and  rotation  of  the 
concrete structures relative to each other in all directions.  

 
ADVANTAGES 
 
• Long service life                                                                          
• Corrosion resistance 
• Water proof                                                                                 
• Low noise 
• Easy installation     
 
MATERIAL 
 

The materials used for the Ocean Bridge Expansion Joints are completely in compliance with 
the  relevant  bridge  standards  like  AASHTO/BS/DIN/EN.  Ocean  bridge  expansion  joints  are 
manufactured from virgin polychloroprene based elastomer. The specially formulated rubber 
compound  helps  to  meet  stringent  requirements  such  as  abrasion  resistance,  extreme 
weather conditions, and longer service life.  
 
 
 
 

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
 O
OC
O CE
C EA
EAAN
NB
N BR
BRRIIID
DG
D GE
G ES
E SO
SOOLLLU
UT
U TIIIO
T ON
O NS
N S
S

GENERAL CHARACTERISTICS OF RUBBER COMPOUND 
Table 4 
SPECIFICA-
MATERIAL PROPERTY TEST REQUIREMENTS STANDARD UNIT
TION
ASTM D 2240 /
Hardness BS903 Part A26 / Shore A 55±5
DIN 5350
Physical Property Min Tensile Strength MPa 160
ASTM D 412 /
Min Ultimate Elongation BS 903 Part A2 / % 350
Shear Modulus ‘G’ value DIN 53504 MPa 0.90
Max Change in Hardness Shore A +5
Max Change in tensile ASTM D 573/ BS
Heat Resistance (70 hrs @ % -15
strength 903 Part A19/
1000C)
Max change in Ultimate DIN 53508
% -25
elongation
ASTM D 395
Compression Set (22 Hrs Method B/ BS
Max Permissible Change % 35
@1000C) 903 Part A6 /
DIN 53517
ASTM D 1149
Resistance to Ozone
Method B / BS
(25pphm, 48 Hrs, 400C, Crack Formation --- No cracks
903 Part A43 /
5% Strain)
DIN 4106
ASTM D429 B /
Bond Test Load at failure BS 903:Part N/mm 7
A21.12 / DIN 230
Oil deterioration Test,
ASTM D 471/ BS
Volume increase after
903 Part A16/ % 120
immersion in ASTM #3 for
DIN 53504
70 hrs @100° C Max
Structural  steel  elements  are  fabricated  from  steel  grade  ASTM  A  36  or  equivalent.  The 
fabricated steel plates are blasted to a surface cleanliness of SA2.5 with the surface amplitude 
of 50‐75 microns.  
 
KERB UNITS  
Kerb  units  can  be  manufactured  with  different 
angles and lengths based on customer requirements 
to  suit  the  structural  alignment  of  decks.  Metal 
inserts  are  fabricated  in  accordance  to  the  required 
alignments  and  are  vulcanized  along  with  the 
elastomer. 
 
EXPANSION JOINTS WITH ARMOUR PLATE‐(SR TYPE) 
 
Expansion  joints  with  armour  plates  are  generally 
used  where  heavy  traffic  flow  is  found.  Armour 
plates  decreases  the  wear  and  tear  due  to  vehicle 
flow.  Specially  designed  aluminum profiles  are used 
as armour plates in bridge expansion joints. 

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
 O
OC
O CE
C EA
EAAN
NB
N BR
BRRIIID
DG
D GE
G ES
E SO
SOOLLLU
UT
U TIIIO
ON
O NS
N S
S

Different sizes of expansion joints offered by OCEAN BRIDGE SOLUTIONS. 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Below are the sizes of the standard expansion joints offered by Ocean Rubber Factory. 
 

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

ACCESSORIES OF BEARINGS

POWDER COATED ALUMINIUM BEARING COVER PLATE 

Aluminium: Aluminium alloy grade AA1100.H14 sheet with powder coating

Powder coating tyep: Durable polyester TGIC powder coating

Sizes: 3mm Thick with various widths of 200 wide to 450mm wide depends on the gap up to
top of barrier.

Colours: `

RAL7047 RAL9002 RAL 7035 RAL 9003

 
 
 
 
 
 
A picture of pier wherein bearing                         A mechanical view of bearing cover on pier with 
cover installed                fixing accessorries details 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 OC
O
O CE
CE AN
EA
A NB
N BR
B R DG
RIIID
D GE
G SO
ES
S O UT
OLLLU
U T ON
TIIIO
O NS
NSS

 
FLO‐GROUT BP (BEARING GROUT) – A DCP INTERNATIONAL PRODUCT 

 
Bearing grout is a Non‐shrink cementitious material used as a bedding material for bearings.It 
posses high strength and cyclic load bearing capacity without failure. 
 
Features 

• Non Shrink 

• Good  ultimate compressive strength 

• Good flow and workability 

• Can be poured or pumped 

Properties 

Compressive strength     :  85 N/mm2  @28 days 

Tensile Strength    :  5MPa 

Flexural Strength    :  14MPa 
 

Application instructions 

• The  substrate  surface  must  be  free  from 

oil,  grease  or  any  loosely  adherent 
material. 
• For a minimum of 2 hours prior to 
grouting, the area of cleaned substrate 
should be flooded with fresh water. 
• Immediately before grouting takes place, 
any free water should be removed. 
• Grout can be placed in thicknesses up to 
10‐100 mm in a single pour. 

• The formwork should be constructed to 
be leak proof as the material is a free 
flowing grout. 
 

Shelf Life 

12  months  from  date  of  production,  if  stored  properly  in  original  unopened  packing  in  dry 
conditions. High temperature and humidity will reduce the shelf life. 

 
 

ww
w w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
ww m
 O
OC
O CE
C EA
EAAN
NB
N BR
BRRIIID
DG
D GE
G ES
E SO
SOOLLLU
UT
U TIIIO
T ON
O NS
N S
S

ACCESSORIES OF EXPANSION JOINTS 
 

QUICKMAST ETS – (TRANSITION STRIP) – A DCP INTERNATIONAL PRODUCT  
It consist of a three‐component epoxy‐resin based engineering mortar formulated to be used 
along with different types of bridge deck expansion joint systems where it is designed to form 
the transition strip between bridge decks and expansion joints. 
 

Properties 
Density      :  2.1±0.05kg/litre 
Compressive strength   :  45 MPa 
Flexural strength     :  10 MPa 
Tensile strength     :   6.5 MPa 
 

Application instructions 
1. Thoroughly mix resin and Hardener in plastic pail and add in fillers.  
2. Continue  power‐mixing  until  all  fillers  are  uniformly  mixed  with  binder  to  form  a 
homogeneous mortar consistency.  
3. All joints should be clean and free from loose particles. Immediately after mixing apply 
mortar within its pot life. Do not mix new material with already mixed one.  
4. Single application thickness should be between 30 mm to 150 mm 
 

Advantages 
• Excellent application properties.   • Hard wearing and abrasion resistant. 
• Fast curing with outstanding adhesion.  • Solvent free & Good Workability
• Good mechanical properties.                               • No priming Required
 

Shelf Life 
24  months  from  date  of  production,  if  stored  properly  in  original  unopened  packing  in  dry 
conditions and away from sunlight and scorching heat. 
 
 
 
 

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
 O
OC
O CE
C EA
EAAN
NB
N BR
BRRIIID
DG
D GE
G ES
E SO
SOOLLLU
UT
U TIIIO
T ON
O NS
N S
S

QUICKMAST 201EJ – (BEDDING MORTAR) – A DCP INTERNATIONAL PRODUCT  
Quickmast 201EJ is a three component, solvent‐free,high strength epoxy concrete designed 
principally for use in construction and renovation work. The graded filler system allows easy 
placing and compaction with negligible shrinkage. 
 

Properties 
Density      :  2.1±0.1kg/litre 
Compressive strength   :  70 MPa 
Flexural strength     :  18 MPa 
Tensile strength     :   8 MPa 
 

Application instructions 
The surface must be structurally sound, free from oil, grease and other forms of 
contamination. 
Surfaces must be primed with Strongcoat Primer V prior to application of Quickmast 201EJ. 
Quickmast 201EJ comprises of three components, a resin base, hardener and filler which are 
pre‐weighed to the correct proportions. The mortar should be applied in successive layers not 
exceeding 50 mm horizontally and up to 12 mm vertically, each layer being well compacted 
before each application of subsequent material. If the mortar has been allowed to harden, 
the surface should be abraded and a further coat of Strongcoat Primer S to be applied. 
Advantages 
• Fast curing with outstanding adhesion.  • Hard wearing and abrasion resistant. 
• Good mechanical properties.                               • Chemical Resistance 
 

Shelf Life 
24 months from date of production, if stored 
properly in original unopened packing in dry conditions and away from sunlight and scorching 
heat. 
 
 
 
 

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
 O
OC
O CE
C EA
EAAN
NB
N BR
BRRIIID
DG
D GE
G ES
E SO
SOOLLLU
UT
U TIIIO
T ON
O NS
N S
S

FLEXSEAL PP800‐(BOLT HOLE FILLING RESIN)‐ A DCP INTERNATIONAL PRODUCT   
This is a polyurethane based sealant which cures to form a durable, flexible, watertight bond 
with most construction materials and is capable of accommodating dynamic joint movement. 
It is resistant to fuel, oil and hydraulic fluid. 

Properties
Movement Accommodation Factor   :   25 % 
Shore A Hardness       :   30±5 Shore A 
Application Temp      :   +5°C to + 50°C 
Service Temp        :   ‐20°C to +90°C 
Chemical resistance  :   Diesel, White Spirit Hydraulic, 
Fluids, Dilute Acids, Mild Alkalis, kerosene, Petrol 
Solid Content        :   100% 
 

Application instructions  
1. Add entire quantity of the two parts and mix it thoroughly under slow speed using 
paddle. 
2. Surfaces must be clean, dry and free of dust, grease.  
3. The sealant should be applied in such a manner so as to ensure that there are no air 
entrapments and good contact with the substrate. 
 

Advantages 
• Low modulus with high movement accommodation.  
• Excellent fuel and chemical resistant  
• Excellent UV, snow and atmospheric resistant 
• Stable at high temperatures and humid conditions 
 

Shelf Life  
12 months from date of production, if stored properly in original unopened packing in dry 
conditions and away from sunlight and scorching heat. 
 
 
 
 

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
 O
OC
O CE
C EA
EAAN
NB
N BR
BRRIIID
DG
D GE
G ES
E SO
SOOLLLU
UT
U TIIIO
T ON
O NS
N S
S

KEYFIX E (ANCHORING RESIN)  A DCP INTERNATIONAL PRODUCT  
Anchoring Resin is a two component epoxy based high strength adhesive and anchor grout. 
Anchoring Resin is used as epoxy grouting for bar anchor, bridge bearing, bolts, nails, etc. 
They possess very high strength, impermeability to water and resistance to aggressive 
chemicals. 

Properties
Compressive Strength   :  80 MPa @ 7 days 
Bond Strength     :  > 10 MPa (concrete failure)  
Tensile Strength    :   20 N/mm2 
Application Temperature  :   +5 to +400C 
Chemical resistance    :   Resistant to chemicals, alkalis, oil, fuels, etc. 
 

Preparation and Application 
1. The surfaces should be free from dust, loose particles, oil and other impurities. Air 
flushing is recommended. Rough surface will ensure better bonding.  
2. Mix components thoroughly mechanically or manually.  
3. Anchor bolt and the holes must be dry. The holes shall be filled with the resin and then 
the bolts/bars shall be placed into the holes maintaining the required position. The 
bolts shall be left in this position as per the setting time of the resin provided by the 
manufacturer. 
 

Advantages 
• High early strength.   • Excellent abrasion and impact resistance
• Good adhesion to all substrates   • Corrosion resistant
• Unaffected by a wide range of acids, alkalis  • Vibration resistant
and industrial chemicals   • Tolerant to damp conditions 
• 3 to 4 times stronger than typical concrete 
Shelf Life 
12 months from date of production, if stored properly in original unopened packing in 
dry conditions and away from sunlight and scorching heat. 
 
 
 
 

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
O
OCCEEAAN
N BBR
RIID
DGGEE SSO
OLLU
UTTIIO
ONNSS

EPDM RUBBER FLASHING/MEMBRANE FOR WATER PROOFING:

EPDM rubber (ethylene propylene diene monomer (M-class) rubber), a type of synthetic
rubber, is an elastomer which is characterized by a wide range of applications. The E refers to
ethylene, P to propylene, D to diene and M refers to its classification in ASTM standard D-
1418.

Properties of EPDM AG005 FB 643 Flashing membrane…

S.No. Test Name Test Standard Unit Specified

Values
1 Hardness ASTM D2240 Shore A 70/- 5
2 Specific Gravity - - 1.20+/-0.05
3 Tensile Strength ASTM D412 Kg/cm2 90 (min)
4 Tear strength, min ASTM D 624 Kg/cm 30
5 Elongation at Break ASTM D412 % 300 (min)
5 Compression set, max ASTMD395 B % 35
(22 hrs@100°C)
6 Abrasion Loss, max ASTM D 5963 Mm3 250

Advantages
• High strength.
• Good adhesion to all substrates
• Unaffected by sea water and portable water
• Good Heat Resistant

Water Proofing: EPDM is used as a covering to waterproof slabs/beems. It has the benefit
that it does allow run-off rainwater into the structures, which is of vital importance for water
proofing system. It protects the leakage of water which comes via an expansion joint to the
peir.

Sizes:Generally available with 1, 1.2, 1.5 and 2mm thick. Incase of more thickness like 3, 5
and 6mm can be produced on request

RECOMMENDED SUITABLE ADHESIVE FOR BONDING THE MEMBRANE TO CONCRETE

IS QUICKMAST EP 100 – A PRODUCT OF DCP INTERNATIONAL.

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
O
OC
O CE
C EA
EAAN
NB
N BR
BRRIIID
DG
D GE
G ES
E SO
SOOLLLU
UT
U TIIIO
T ON
O NS
N S
S

SERVICES:

REFURBISHMENT OF BEARINGS:

We do consider the refurbishment various types of Pot, Spherical and

Before Refurbishment After Refurbishment

• We do under take jobs of painting of old bearings

• Replacement of accessorries
• Replacement of Rubber part of Pot bearing
• Replacement of PTFE dimplled sheet
• Polishing of SS plate
• Gasket replacement

TESING FACILITY:

M/s.Ocean Rubber Factory laboratory is approved by M/s.Road Transport Authority,Dubai and

all other leading consultants and we do under take testing of out side bearings.

SHORT DURATION COMPRESSIN TEST

LONG DURATION COMPRESSION TEST
SHEAR TEST ON BEARING
PROTOTYPE TEST (FULL TEST)
PHYSICAL PROPERTY TESTING ON THE BEARING
HARDNESS
TENSILE STRENGTH AND ELONGATION
BONDING STRENGTH
CHEMICAL TEST FOR METAL
POLYMER IDENTIFICDATION TEST

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
 O
OC
O CE
CEEA
AN
A NB
N BR
B RIIID
R DG
D GE
GEES
SO
S OLLLU
O UT
U TIIIO
T ON
O NS
NSS

Expansion Joint Testing in Progress Load test for bearings in progress

Tensile and Elongation Test in progress Rheometer and viscosity test equipment

w
wwww
w..oocceeaannrruubbbbeerr..ccoom
m
 ABS Quality Evaluations
Certificate Of Conformance
This is to certify that the Quality Management System of:

Ocean Rubber Factory LLC

159 Industrial Area 15

P.O. Box 6607
Sharjah
United Arab Emirates

has been assessed by ABS Quality Evaluations, Inc. and found to be in conformance with the requirements set forth by:
ISO 9001:2008
The Quality Management System is applicable to:

DESIGN, MARKETING, SALES, DISTRIBUTION AND MANUFACTURING OF METALLIC, RUBBER AND POLYMER PRODUCTS USING LINING, EXTRUSION, MOULDING AND CASTING
TECHNIQUES,CONVEYOR BELT MANUFACTURING ,BRIDGE BEARINGS AND EXPANSION JOINTS, STEEL WIRE WEAVING, STEEL FABRICATION, MACHINING & ASSEMBLY FOR
APPLICATIONS IN INDUSTRIAL, MARINE, MILITARY, MINING, PROCESS INDUSTRIES, MATERIAL HANDLING, OIL & GAS SECTORS, POWER, DESALINATION AND WATER TREATMENT
PLANTS.

Additional Facility:
Ocean Rubber Factory Engineering Division Activity: Lining, Extrusion, Moulding and casting technique, Steel Wire weaving, Steel
Fabrication, Machining & Assembly. Conveyor belt manufacturing ,Bridge
Alghail Industrial Park Bearings and Expansion Joints
P.O. Box 6637
Ras Al Khaimah
United Arab Emirates

Certificate No: 33368

Certification Date: 01 July 2010
Effective Date: 04 September 2012
Expiration Date: 06 June 2013
Issue Date: 04 September 2012

Alex Weisselberg, President

Validity of this certificate is based on the periodic audits of the management system defined by the above scope and is contingent upon prompt, written
notification to ABS Quality Evaluations, Inc. of significant changes to the management system or components thereof.
ABS Quality Evaluations, Inc. 16855 Northchase Drive, Houston, TX 77060, U.S.A.
Validity of this certificate may be confirmed at www.abs-qe.com/cert_validation.
Copyright 2003 ABS Quality Evaluations, Inc.. All rights reserved.