Professional Documents
Culture Documents
Ważne referencje
ABS – Danieli Group (Włochy), Ferriere Nord – Pittini Group (Włochy), Riva Group (Włochy),
Arvedi (Włochy), Seval for Ascometal (Francja), Sollac (Francja), Konecranes for Sonasid
(Maroko), Deacero (Meksyk), itd.
Wydajność
Osoba kontaktowa
Kierownik Projektu
mgr inż. Janusz Kondzielnik www.sgm-magnetics.com
Telefon: +48 516 137 696
e-mail: janusz.kondzielnik@pl.gantry.com
1
Na poniższych rysunkach porównano rozładunek wagonu za pomocą dwóch
elektromagnesów pierścieniowych i za pomocą jednego megaelektromagnesu:
Widok z góry
Dwa magnesy Jeden megaelektromagnes
pierścieniowe
Widok z boku
Dwa magnesy Jeden megaelektromagnes
Pierścieniowe
Osoba kontaktowa
Kierownik Projektu
mgr inż. Janusz Kondzielnik www.sgm-magnetics.com
Telefon: +48 516 137 696
e-mail: janusz.kondzielnik@pl.gantry.com
2
Oktagonalny kształt megaelektromagnesu wraz z wykorzystaniem anodowanego
aluminium (chemicznie przekształcona warstwa zewnętrzna listew aluminiowych
wytrzymująca temperatury wyższe niż temperatura topnienia samego aluminium)
umożliwia lepsze rozpraszanie ciepła wytwarzanego wewnątrz elektromagnesu.
Wynikiem jest optymalizacja pracy elektromagnesu i jego dłuższą żywotność.
Referencje Klienta
3
Dzięki wymianie elektromagnesu pierścieniowego na megamagnes SGM, w/w Klient
zmniejszył czas rozładunku wagonów z 35 na 20 minut.
Zaprojektowano i
wyprodukowano
zgodnie z EN 13155
Osoba kontaktowa
Kierownik Projektu
mgr inż. Janusz Kondzielnik www.sgm-magnetics.com
Telefon: +48 516 137 696
e-mail: janusz.kondzielnik@pl.gantry.com