POKUŠAJ KOČITI RANIJE I JAČE!!!!

MIJENJANJE IZ 2. U 1. BRZINU:
KOČENJE,KAD IDEM SPORO (OKO
10KM/H) PREBACITI U PRVU I LAGANO
OTPUŠTAM SPOJKU BEZ GASA!!!!
TO JE U BITI SPORO KRETANJE!!!
PODSJETITI IVANA ZA OSMICU!!!
I ZA PARKIRANJE PODSJETITI!!!
U KRUŽNOM TOKU GLEDATI PREDNJE
LIJEVE KOTAČE DA VIDIŠ JEL AUTO
OSTAJE U KRUŽNOM TOKU ILI IZLAZI IZ
KRUŽNOG TOKA!!!
KOD PARKIRANJA UNAZAD CRTA MORA
BITI U RAVNINI S RETROVIZOROM KAD
SE NAGNEM PREMA NAPRIJED,ALI
MORAM OBAVEZNO STATI S AUTOM I
RETROVIZOR MORA BITI U RAVNINI S
CRTOM.
KAD USPORAVAM OBAVEZNO DRŽATI
KOČNICU CIJELO VRIJEME ZAJEDNO SA
SPOJKOM (NE RADITI KLACKALICU).
NE OBILAZITI NA PJEŠAČKOM,KOD
SKRETANJA STALNO GLEDATI LIJEVO
DESNO!!!!
PARKIRANJE: RETROVIZOR SPUSTITI
DOLJE ALI TAKO DA SE U RETROVIZORU
VIDI SAMO MALI DIO AUTA,A DA SE
BOLJE VIDI CESTA I PARKIRNO
MJESTO!!!!
KAD IDEŠ UZBRDICOM DODATI GASA!!!!
PREKO 30 NA SAT U DRUGOJ!!!!
KOD JEDNOSMJERNE UVIJEK IĆI UZ LIJEVI
RUB!!!
JEDINO ULICA DI JE SLAVICA KOJA JE
JEDNOSMJERNA IDI UZ DESNI RUB!!!!
BOČNO PARKIRANJE ISTO SPUSTI
RETROVIZOR DA SE VIDI MALI DIO
AUTA!!!
UVIJEK STANI PRIJE PJEŠAČKOG!!!