BBD Analysis For Practice

Four Laning of Khamgaon to Jalagaon road section of NH-6 from Km(306.000) to Km(442.
100)in the State of Maharashtra Annexure-2
Name of the Road : Khamgaon - Jalgaon Section of NH-6 Date and Time of Observation : 30.08.2012 to 22-09-2012
Section : NH-6 Climatic Conditions (hot/humid/cold) : Cold
No of Traffic Lanes: 2 Air Temp : 26 to 47
Annual Rainfall, mm : 740.7 mm
Weather tem. Correction is to applied : Yes
Weather correction for Seasonal Variation : No
is to be applied
Location of test Dial Gauge Reading
Pavement
point and Type of Soil & Moisture
Temperature, Inter -
identification of PI Content (%) Initial Final
°C mediate
Lane
306+650 33.8 0 0.230 0.240
306+700 36.7 0 0.130 0.160
306+750 33.8 0 0.220 0.250
306+800 Culvert
306+850 33.8 0 0.190 0.210
306+900 36.7 0 0.160 0.170
306+950 33.8 0 0.200 0.220
307+000 36.7 0 0.150 0.180
307+050 33.8 0 0.180 0.200
307+100 36.7 0 0.140 0.160
307+150 33.8 0 0.140 0.170
307+200 36.7 0 0.160 0.180
307+250 33.8 0 0.150 0.160
307+300 36.7 0 0.110 0.130
307+350 33.8 0 0.150 0.170
307+400 36.7 0 0.120 0.150
307+450 33.8 0 0.160 0.190
307+500 36.7 SM-SC&6.54 8.92 0 0.130 0.150
307+550 33.8 0 0.180 0.200
307+600 36.7 0 0.170 0.180
307+650 33.8 0 0.220 0.240
307+700 36.7 0 0.150 0.180
307+750 33.8 0 0.190 0.220
307+800 36.7 0 0.190 0.200
307+850 33.8 0 0.180 0.190
307+900 36.7 0 0.150 0.180
307+950 33.8 0 0.210 0.230
308+000 36.7 0 0.100 0.130
308+050 Culvert
308+100 36.7 0 0.120 0.140
308+150 33.8 0 0.170 0.200
308+200 36.7 0 0.160 0.190
308+250 33.8 0 0.180 0.200
308+300 36.7 0 0.120 0.150
308+350 33.8 0 0.210 0.230
308+400 36.7 0 0.170 0.180
308+450 33.8 0 0.200 0.220
308+500 36.7 0 0.180 0.190
SC&11.94 11.52
308+550 Curve
308+600 36.7 0 0.160 0.180
308+650 33.8 0 0.180 0.210
308+700 36.7 0 0.180 0.190
308+750 33.8 0 0.200 0.210
308+800 36.7 0 0.180 0.200
308+850 33.8 0 0.160 0.180
308+900 36.7 0 0.140 0.160
308+950 33.8 0 0.190 0.210
309+000 36.7 0 0.140 0.160
309+050 Minor Bridge

309+100 36.7 0 0.130 0.150
309+150 33.8 0 0.200 0.220
309+200 36.7 0 0.170 0.180
309+250 33.8 0 0.180 0.200
309+300 36.7 0 0.160 0.180
309+350 33.8 0 0.190 0.220
309+400 36.7 0 0.150 0.170
309+450 33.8 0 0.180 0.210
309+500 36.7 0 0.160 0.180
CI&15.54 11.32
309+550 33.8 0 0.160 0.190
309+600 36.7 0 0.170 0.200
309+650 33.8 0 0.140 0.160
309+700 36.7 0 0.150 0.170
309+750 33.8 0 0.150 0.180
309+800 36.7 0 0.180 0.200
309+850 33.8 0 0.160 0.190
309+900 36.7 0 0.200 0.220
309+950 33.8 0 0.200 0.220
310+000 42.9 0 0.190 0.200
310+050 33.8 0 0.190 0.210

310+100 42.9 0 0.170 0.190
310+150 33.8 0 0.160 0.190
310+200 42.9 0 0.160 0.180
310+250 33.8 0 0.180 0.200
310+300 42.9 0 0.200 0.230
310+350 33.8 0 0.160 0.170
310+400 42.9 0 0.150 0.170
310+450 33.8 0 0.120 0.140
310+500 42.9 0 0.160 0.190
SC&16.70 15.54
310+550 33.8 0 0.150 0.170
310+600 42.9 0 0.150 0.170
310+650 33.8 0 0.170 0.200
310+700 42.9 0 0.160 0.190
310+750 33.8 0 0.180 0.210
310+800 42.9 0 0.130 0.140
310+850 33.8 0 0.170 0.180
310+900 42.9 0 0.150 0.160
310+950 Culvert
311+000 42.9 0 0.130 0.150
311+050 33.8 0 0.160 0.180

311+100 42.9 0 0.170 0.180
311+150 33.8 0 0.170 0.190
311+200 42.9 0 0.160 0.190
311+250 33.8 0 0.190 0.210
311+300 42.9 0 0.140 0.160
311+350 33.8 0 0.170 0.200
311+400 42.9 0 0.140 0.150
311+450 33.8 0 0.160 0.180
311+500 42.9 0 0.130 0.140
CI&19.35 18.15
311+550 33.8 0 0.150 0.170
311+600 42.9 0 0.120 0.140
Sheladia Associates Inc.,USA_x000D_ Sensitivity: LNT Construction Internal Use
# Page no 1 of 23
Four Laning of Khamgaon to Jalagaon road section of NH-6 from Km(306.000) to Km(442.100)in the State of Maharashtra Annexure-2

Pavement
CI&19.35 18.15
°C mediate
Lane
311+650 33.8 0 0.180 0.210
311+700 42.9 0 0.130 0.160
311+750 33.8 0 0.150 0.160
311+800 42.9 0 0.150 0.170
311+850 33.8 0 0.140 0.170
311+900 Culvert
311+950 33.8 0 0.130 0.150
312+000 42.9 0 0.150 0.180
312+050 33.8 0 0.140 0.150

312+100 42.9 0 0.170 0.200
312+150 33.8 0 0.150 0.180
312+200 42.9 0 0.200 0.230
312+250 33.8 0 0.200 0.220
312+300 Major Bridge
312+400 42.9 0 0.150 0.180
312+450 33.8 0 0.130 0.140
312+500 42.9 0 0.160 0.190
SC&12.85 16.12
312+550 33.8 0 0.100 0.120
312+600 42.9 0 0.170 0.190
312+650 33.8 0 0.150 0.180
312+700 42.9 0 0.180 0.210
312+750 33.8 0 0.170 0.200
312+800 42.9 0 0.200 0.220
312+850 33.8 0 0.190 0.210
312+900 42.9 0 0.190 0.210
312+950 33.8 0 0.140 0.160
313+000 42.9 0 0.150 0.180
313+050 33.8 0 0.150 0.180

313+100 42.9 0 0.200 0.220
313+150 33.8 0 0.140 0.170
313+200 42.9 0 0.210 0.230
313+250 33.8 0 0.160 0.190
313+300 42.9 0 0.220 0.240
313+350 33.8 0 0.150 0.180
313+400 42.9 0 0.190 0.200
313+450 33.8 0 0.130 0.160
313+500 42.9 0 0.170 0.200
CL&10.17 12.42
313+550 33.8 0 0.120 0.140
313+600 42.9 0 0.160 0.180
313+650 33.8 0 0.130 0.150
313+700 42.9 0 0.140 0.170
313+750 33.8 0 0.150 0.170
313+800 42.9 0 0.160 0.190
313+850 33.8 0 0.160 0.180
313+900 42.9 0 0.150 0.180
313+950 33.8 0 0.170 0.200
314+000 42.9 0 0.200 0.210
314+050 51.8 0 0.160 0.180

314+100 42.9 0 0.210 0.230
314+150 51.8 0 0.190 0.210
314+200 42.9 0 0.170 0.190
314+250 51.8 0 0.180 0.200
314+300 42.9 0 0.160 0.180
314+350 51.8 0 0.150 0.170
314+400 Culvert
314+450 51.8 0 0.160 0.180
314+500 42.9 0 0.150 0.170
CL&15.49 10.02
314+550 51.8 0 0.120 0.140
314+600 42.9 0 0.180 0.210
314+650 51.8 0 0.140 0.150
314+700 42.9 0 0.180 0.180
314+750 51.8 0 0.160 0.180
314+800 42.9 0 0.190 0.200
314+850 51.8 0 0.130 0.140
314+900 42.9 0 0.210 0.220
314+950 33.8 0 0.100 0.120
315+000 42.9 0 0.190 0.200
Nandura Bypass from 314+980 to 320+980
321+000 33.5 0 0.090 0.100
321+100 33.5 0 0.140 0.160
321+150 51.8 0 0.170 0.190
321+200 33.5 0 0.120 0.150
321+250 51.8 0 0.220 0.240
321+300 33.5 0 0.160 0.180
321+350 51.8 0 0.260 0.290
321+400 33.5 0 0.170 0.200
321+450 51.8 0 0.210 0.240
CI&20.48 8.50
321+600 33.5 0 0.150 0.170
321+650 51.8 0 0.240 0.250
321+700 33.5 0 0.120 0.140
321+750 51.8 0 0.190 0.220
321+800 33.5 0 0.130 0.160
321+850 51.8 0 0.180 0.210
321+900 33.5 0 0.170 0.190
321+950 51.8 0 0.200 0.280
322+000 33.5 0 0.160 0.180
322+050 51.8 0 0.210 0.240

322+100 33.5 0 0.110 0.130
322+150 51.8 0 0.230 0.250
322+200 33.5 0 0.120 0.150
322+250 51.8 0 0.200 0.230
322+300 33.5 0 0.120 0.140
322+350 51.8 0 0.220 0.240
322+400 33.5 0 0.150 0.170
322+450 Culvert
322+500 33.5 0 0.140 0.160
CI&20.12 20.77
322+550 51.8 0 0.290 0.320
322+600 33.5 0 0.110 0.130
322+650 51.8 0 0.240 0.250
322+700 33.5 0 0.120 0.140
322+750 51.8 0 0.190 0.220
322+800 33.5 0 0.150 0.160
322+850 51.8 0 0.180 0.210
322+900 33.5 0 0.120 0.150
# Page no 2 of 23
CI&20.12 20.77

Pavement
°C mediate
Lane
322+950 51.8 0 0.260 0.280
323+000 33.5 0 0.160 0.180
323+050 51.8 0 0.240 0.260

323+100 33.5 0 0.150 0.170
323+150 51.8 0 0.160 0.180
323+200 33.5 0 0.130 0.160
323+250 51.8 0 0.210 0.220
323+300 33.5 0 0.140 0.150
323+350 51.8 0 0.180 0.210
323+400 33.5 0 0.160 0.180
323+450 51.8 0 0.240 0.270
323+500 33.5 0 0.180 0.200
CI&17.78 9.03
323+550 51.8 0 0.170 0.190
323+600 33.5 0 0.140 0.170
323+650 51.8 0 0.200 0.230
323+700 33.5 0 0.190 0.200
323+750 51.8 0 0.220 0.250
323+950 51.8 0 0.230 0.260
324+000 33.5 0 0.150 0.170
324+050 47.2 0 0.220 0.250

324+100 33.5 0 0.120 0.140
324+150 47.2 0 0.140 0.160
324+200 33.5 0 0.160 0.190
324+250 47.2 0 0.170 0.200
324+300 33.5 0 0.150 0.170
324+350 47.2 0 0.160 0.180
324+400 33.5 0 0.170 0.190
324+450 47.2 0 0.130 0.140
324+500 33.5 0 0.140 0.160
SM-SC&5.11 10.26
324+550 47.2 0 0.130 0.160
324+600 33.5 0 0.130 0.150
324+750 47.2 0 0.150 0.170
324+800 33.5 0 0.170 0.190
324+850 47.2 0 0.120 0.140
324+900 33.5 0 0.160 0.180
324+950 51.8 0 0.140 0.160
325+000 37.0 0 0.140 0.150
325+050 47.2 0 0.160 0.190

325+100 37.0 0 0.110 0.130
325+150 47.2 0 0.170 0.200
325+200 37.0 0 0.120 0.140
325+250 Culvert
325+300 37.0 0 0.140 0.160
325+350 47.2 0 0.200 0.220
325+400 37.0 0 0.150 0.170
325+450 47.2 0 0.180 0.200
325+500 37.0 0 0.130 0.150
CI&17.15 13.73
325+550 47.2 0 0.190 0.210
325+600 37.0 0 0.170 0.190
325+750 47.2 0 0.150 0.160
325+800 37.0 0 0.160 0.180
325+850 47.2 0 0.170 0.180
325+900 37.0 0 0.170 0.200
325+950 47.2 0 0.160 0.180
326+000 37.0 0 0.180 0.210
326+050 47.2 0 0.120 0.140

326+100 37.0 0 0.160 0.180
326+150 47.2 0 0.130 0.150
326+200 37.0 0 0.150 0.170
326+250 47.2 0 0.160 0.180
326+300 37.0 0 0.160 0.190
326+350 47.2 0 0.140 0.150
326+400 37.0 0 0.140 0.170
326+450 47.2 0 0.150 0.160
326+500 37.0 0 0.150 0.180
SC&11.37 5.85
326+550 47.2 0 0.110 0.130
326+600 37.0 0 0.160 0.170
326+650 47.2 0 0.170 0.190
326+700 37.0 0 0.200 0.230
326+750 47.2 0 0.140 0.160
326+800 37.0 0 0.160 0.180
326+850 47.2 0 0.190 0.210
326+900 Culvert
326+950 47.2 0 0.150 0.170
327+000 37.0 0 0.150 0.170
327+050 47.2 0 0.140 0.160

327+100 37.0 0 0.140 0.160
327+150 47.2 0 0.130 0.150
327+200 37.0 0 0.180 0.200
327+250 47.2 0 0.120 0.140
327+300 37.0 0 0.190 0.210
327+350 47.2 0 0.150 0.160
327+400 37.0 0 0.170 0.200
327+450 47.2 0 0.160 0.190
327+500 37.0 0 0.160 0.180
CI&18.95 8.08
327+550 47.2 0 0.170 0.200
327+600 37.0 0 0.150 0.170
327+650 47.2 0 0.160 0.180
327+700 37.0 0 0.140 0.160
327+750 47.2 0 0.140 0.170
327+800 37.0 0 0.170 0.180
327+850 47.2 0 0.150 0.170
327+900 37.0 0 0.160 0.190
327+950 47.2 0 0.120 0.150
328+000 37.0 0 0.210 0.220
328+050 47.2 0 0.130 0.150

328+100 37.0 0 0.170 0.200
328+150 47.2 0 0.170 0.190
# Page no 3 of 23

Pavement
°C mediate
Lane
328+200 37.0 0 0.150 0.180
328+250 47.2 0 0.150 0.160
328+300 37.0 0 0.130 0.150
328+350 47.2 0 0.190 0.210
328+400 37.0 0 0.140 0.160
328+450 47.2 0 0.170 0.200
328+500 37.0 0 0.130 0.160
SC&9.64 13.38
328+550 47.2 0 0.160 0.180
328+600 37.0 0 0.150 0.180
328+650 47.2 0 0.170 0.190
328+700 37.0 0 0.170 0.200
328+750 47.2 0 0.140 0.160
328+800 37.0 0 0.190 0.200
328+850 47.2 0 0.150 0.180
328+900 37.0 0 0.160 0.190
328+950 47.2 0 0.130 0.160
329+000 30.0 0 0.130 0.150
329+050 47.2 0 0.200 0.220

329+100 30.0 0 0.160 0.180
329+150 47.2 0 0.170 0.180
329+250 47.2 0 0.160 0.180
329+300 30.0 0 0.140 0.160
329+350 47.2 0 0.130 0.150
329+400 30.0 0 0.100 0.120
329+450 47.2 0 0.140 0.160
329+500 30.0 0 0.130 0.140
SM&NP 10.25
329+550 47.2 0 0.150 0.160
329+600 30.0 0 0.120 0.150
329+650 47.2 0 0.120 0.150
329+700 30.0 0 0.130 0.150
329+750 47.2 0 0.140 0.160
329+800 30.0 0 0.120 0.140
329+850 47.2 0 0.180 0.200
329+900 30.0 0 0.160 0.180
329+950 47.2 0 0.150 0.170
330+000 30.0 0 0.180 0.200
330+050 47.2 0 0.140 0.160

330+100 30.0 0 0.150 0.170
330+200 30.0 0 0.090 0.120
330+250 47.2 0 0.160 0.190
330+300 30.0 0 0.130 0.160
330+350 47.2 0 0.200 0.230
330+400 30.0 0 0.150 0.170
330+450 47.2 0 0.170 0.190
330+500 30.0 0 0.140 0.160
CI&18.77 8.11
330+550 47.2 0 0.220 0.240
330+600 30.0 0 0.140 0.150
330+650 47.2 0 0.210 0.230
330+700 30.0 0 0.160 0.180
330+750 47.2 0 0.190 0.210
330+800 30.0 0 0.150 0.180
330+850 47.2 0 0.140 0.160
330+900 30.0 0 0.140 0.170
330+950 47.2 0 0.180 0.200
331+000 30.0 0 0.160 0.190
331+050 Culvert
331+100 30.0 0 0.120 0.150
331+150 44.1 0 0.140 0.170
331+200 30.0 0 0.130 0.160
331+250 44.1 0 0.190 0.210
331+300 30.0 0 0.170 0.200
331+350 44.1 0 0.180 0.200
331+400 30.0 0 0.160 0.190
331+450 44.1 0 0.210 0.230
331+500 30.0 0 0.180 0.200
CI&21.55 22.03
331+550 44.1 0 0.170 0.190
331+600 30.0 0 0.140 0.170
331+650 44.1 0 0.110 0.130
331+700 30.0 0 0.180 0.200
331+750 44.1 0 0.130 0.160
331+800 30.0 0 0.190 0.210
331+850 44.1 0 0.160 0.180
331+900 30.0 0 0.180 0.200
331+950 44.1 0 0.120 0.140
332+000 30.0 0 0.170 0.200
332+050 44.1 0 0.130 0.150

Major Bridge
Major Bridge
332+400 30.0 0 0.160 0.190
332+450 44.1 0 0.160 0.190
332+500 30.0 0 0.150 0.180
332+550 44.1 0 0.180 0.200
332+600 30.0 0 0.130 0.160
CI&20.00 20.03
332+650 44.1 0 0.140 0.160
332+700 30.0 0 0.140 0.170
332+750 44.1 0 0.190 0.210
332+800 30.0 0 0.190 0.200
332+850 44.1 0 0.170 0.190
332+900 30.0 0 0.200 0.220
332+950 44.1 0 0.180 0.200
333+000 32.2 0 0.180 0.200
333+050 38.8 0 0.180 0.200

333+100 32.2 0 0.150 0.170
333+150 38.8 0 0.170 0.190
333+200 32.2 0 0.130 0.150
333+250 38.8 0 0.160 0.180
333+300 32.2 0 0.160 0.180
333+350 38.8 0 0.130 0.150
333+400 32.2 0 0.150 0.170
333+450 38.8 0 0.170 0.190
333+500 32.2 0 0.190 0.210
CL&10.72 13.02
333+550 38.8 0 0.150 0.180
333+650 38.8 0 0.110 0.130
# Page no 4 of 23
Location of test CL&10.72 13.02 Dial Gauge Reading

Pavement
°C mediate
Lane
333+700 32.2 0 0.120 0.150
333+750 38.8 0 0.120 0.140
333+850 38.8 0 0.120 0.130
333+900 32.2 0 0.170 0.190
333+950 38.8 0 0.160 0.180
334+000 32.2 0 0.150 0.180
334+050 38.8 0 0.150 0.160

334+100 32.2 0 0.150 0.180
334+150 38.8 0 0.130 0.150
334+200 32.2 0 0.180 0.190
334+250 38.8 0 0.120 0.150
334+300 32.2 0 0.170 0.200
334+350 38.8 0 0.140 0.160
334+400 32.2 0 0.120 0.150
334+450 38.8 0 0.120 0.140
334+500 32.2 0 0.130 0.160
SC&10.12 6.25
334+550 38.8 0 0.130 0.150
334+600 32.2 0 0.150 0.160
334+650 38.8 0 0.140 0.160
334+700 32.2 0 0.120 0.140
334+750 38.8 0 0.130 0.150
334+800 32.2 0 0.140 0.170
334+850 38.8 0 0.180 0.190
334+900 32.2 0 0.160 0.180
334+950 38.8 0 0.150 0.170
335+000 32.2 0 0.140 0.150
335+050 37.2 0 0.160 0.170

335+100 32.2 0 0.130 0.160
335+150 37.2 0 0.130 0.160
335+200 32.2 0 0.170 0.190
335+250 37.2 0 0.150 0.170
335+300 32.2 0 0.180 0.200
PUP approach from 335+305 to 335+805
335+800 32.2 0 0.160 0.180
335+850 37.2 0 0.190 0.210
335+900 32.2 0 0.130 0.150
335+950 37.2 0 0.160 0.180
336+000 34.9 0 0.140 0.150
336+050 37.2 0 0.210 0.230

336+100 34.9 0 0.130 0.150
336+150 37.2 0 0.220 0.240
336+200 34.9 0 0.140 0.160
336+250 37.2 0 0.200 0.220
336+300 34.9 0 0.120 0.150
336+350 37.2 0 0.170 0.190
336+400 34.9 0 0.110 0.130
336+450 37.2 0 0.130 0.140
336+500 34.9 0 0.180 0.200
CI&19.31 4.67
336+550 37.2 0 0.150 0.170
336+600 34.9 0 0.140 0.160
336+650 37.2 0 0.140 0.170
336+700 34.9 0 0.130 0.150
336+750 37.2 0 0.160 0.180
336+800 34.9 0 0.180 0.200
336+850 Culvert
336+900 34.9 0 0.140 0.160
336+950 37.2 0 0.180 0.200
337+000 34.9 0 0.130 0.160
337+050 37.2 0 0.190 0.220

337+100 34.9 0 0.140 0.160
337+150 37.2 0 0.160 0.180
337+200 34.9 0 0.120 0.140
337+250 37.2 0 0.150 0.180
337+300 34.9 0 0.130 0.150
337+350 37.2 0 0.190 0.200
337+400 34.9 0 0.110 0.120
337+450 37.2 0 0.210 0.230
337+500 34.9 0 0.130 0.140
CI&19.36 23.04
337+550 37.2 0 0.180 0.200
337+600 34.9 0 0.110 0.120
337+650 37.2 0 0.140 0.160
337+700 34.9 0 0.130 0.140
337+750 37.2 0 0.170 0.180
337+800 34.9 0 0.130 0.140
337+850 37.2 0 0.190 0.210
337+900 34.9 0 0.120 0.130
337+950 37.2 0 0.140 0.170
338+000 34.9 0 0.100 0.120
338+050 35.4 0 0.160 0.180

338+200 34.9 0 0.110 0.130
338+250 35.4 0 0.220 0.240
338+300 34.9 0 0.090 0.110
338+350 35.4 0 0.200 0.230
338+400 34.9 0 0.090 0.100
338+450 35.4 0 0.210 0.230
338+500 34.9 0 0.100 0.110
338+550 37.2 0 0.170 0.190
338+600 34.9 0 0.100 0.120
PUP Approach from 338+590 to 339+090
339+050 35.4 0 0.150 0.170

339+100 34.9 0 0.070 0.090
339+150 35.4 0 0.160 0.180
339+200 34.9 0 0.120 0.140
339+250 35.4 0 0.150 0.170
339+300 34.9 0 0.090 0.110
339+350 35.4 0 0.130 0.160
339+400 34.9 0 0.100 0.100
339+450 35.4 0 0.110 0.130
339+500 34.9 0 0.110 0.130
CI&21.07 20.59
339+550 35.4 0 0.120 0.150
339+600 34.9 0 0.120 0.140
339+650 35.4 0 0.120 0.130
# Page no 5 of 23
Location of test CI&21.07 20.59 Dial Gauge Reading

Pavement
°C mediate
Lane
339+700 34.9 0 0.100 0.110
339+750 35.4 0 0.190 0.210
339+800 34.9 0 0.090 0.100
339+850 35.4 0 0.130 0.150
339+900 Culvert
339+950 35.4 0 0.140 0.160
340+000 40.2 0 0.160 0.170
340+050 35.4 0 0.150 0.180

340+100 40.2 0 0.120 0.140
340+150 35.4 0 0.090 0.120
340+200 40.2 0 0.150 0.170
340+250 35.4 0 0.100 0.110
340+300 40.2 0 0.160 0.180
340+350 35.4 0 0.120 0.140
340+400 40.2 0 0.140 0.170
340+450 35.4 0 0.080 0.090
340+500 40.2 0 0.130 0.150
SC&18.20 17.08
340+550 35.4 0 0.090 0.110
340+600 40.2 0 0.110 0.130
340+650 35.4 0 0.080 0.100
340+700 40.2 0 0.120 0.130
340+750 35.4 0 0.100 0.120
340+800 40.2 0 0.110 0.130
340+850 35.4 0 0.090 0.100
340+900 40.2 0 0.120 0.140
340+950 35.4 0 0.090 0.110
341+000 40.2 0 0.150 0.160
341+050 34.1 0 0.130 0.150

341+100 40.2 0 0.130 0.160
341+150 34.1 0 0.090 0.100
341+200 40.2 0 0.170 0.180
341+250 34.1 0 0.080 0.090
341+300 40.2 0 0.140 0.170
341+350 34.1 0 0.070 0.100
341+400 40.2 0 0.130 0.160
341+450 34.1 0 0.060 0.090
341+500 40.2 0 0.120 0.140
SM&NP 9.44
341+550 34.1 0 0.070 0.090
341+600 40.2 0 0.120 0.150
341+650 34.1 0 0.060 0.080
341+700 40.2 0 0.090 0.100
341+750 34.1 0 0.100 0.120
341+850 34.1 0 0.120 0.140
341+900 40.2 0 0.080 0.100
341+950 35.4 0 0.080 0.100
342+000 40.2 0 0.070 0.090
342+050 34.1 0 0.100 0.110

342+100 40.2 0 0.100 0.130
342+150 34.1 0 0.140 0.150
342+200 40.2 0 0.120 0.140
342+250 34.1 0 0.110 0.120
342+300 40.2 0 0.150 0.160
342+350 34.1 0 0.070 0.090
342+400 40.2 0 0.130 0.160
342+450 34.1 0 0.120 0.140
342+500 40.2 0 0.170 0.190
SC&7.64 10.36
342+550 34.1 0 0.080 0.100
342+600 40.2 0 0.150 0.180
342+750 34.1 0 0.100 0.120
342+800 40.2 0 0.130 0.150
342+850 34.1 0 0.110 0.130
342+900 40.2 0 0.160 0.180
342+950 34.1 0 0.130 0.140
343+000 40.2 0 0.170 0.190
343+050 34.1 0 0.130 0.140

343+100 40.2 0 0.140 0.160
343+150 34.1 0 0.100 0.120
343+200 40.2 0 0.170 0.180
343+250 34.1 0 0.130 0.150
343+300 40.2 0 0.190 0.210
343+350 34.1 0 0.120 0.130
343+400 40.2 CH&26.07 18.35 0 0.150 0.170
343+450 Culvert
343+500 40.2 0 0.160 0.180
343+550 34.1 0 0.140 0.150
343+600 40.2 0 0.100 0.130
343+650 34.1 0 0.170 0.190
343+700 40.2 0 0.110 0.140
343+750 34.1 0 0.150 0.160
VUP approach From 343+755 to 344+355
344+500 44.3 0 0.130 0.150
344+550 34.1 0 0.160 0.180
344+600 44.3 0 0.150 0.170
344+650 34.1 0 0.140 0.160
344+700 44.3 0 0.160 0.170
344+750 34.1 CH&29.48 - 0 0.170 0.190
344+800 44.3 0 0.130 0.150
344+850 34.1 0 0.140 0.160
344+900 44.3 0 0.100 0.120
344+950 34.1 0 0.150 0.170
345+000 44.3 0 0.080 0.100
345+050 34.1 0 0.190 0.200

345+100 44.3 0 0.120 0.140
345+150 34.1 0 0.240 0.260
345+200 44.3 0 0.130 0.150
345+250 34.1 0 0.210 0.220
345+300 44.3 0 0.150 0.180
345+350 34.1 0 0.180 0.200
345+400 44.3 0 0.140 0.170
345+450 34.1 0 0.130 0.140
345+500 44.3 0 0.120 0.150
MI&17.74 17.55
345+550 34.1 0 0.140 0.150
345+600 44.3 0 0.140 0.150
# Page no 6 of 23

Pavement
MI&17.74 17.55
°C mediate
Lane
345+650 34.1 0 0.160 0.170
345+700 44.3 0 0.150 0.180
345+750 34.1 0 0.140 0.160
345+800 44.3 0 0.120 0.140
345+850 34.1 0 0.170 0.180
345+900 44.3 0 0.160 0.180
345+950 34.1 0 0.160 0.180
346+000 44.3 0 0.130 0.150
346+050 37.4 0 0.040 0.050

346+100 44.3 0 0.130 0.150
346+150 37.4 0 0.170 0.190
346+200 44.3 0 0.100 0.110
346+250 37.4 0 0.270 0.300
346+300 44.3 0 0.080 0.100
346+350 37.4 0 0.140 0.170
346+400 Curve
346+450 37.4 0 0.130 0.160
346+500 44.3 0 0.050 0.080
CL&9.51 28.66
346+550 Culvert
346+600 44.3 0 0.080 0.100
346+650 37.4 0 0.170 0.200
346+700 44.3 0 0.100 0.120
346+750 37.4 0 0.080 0.100
346+800 44.3 0 0.120 0.130
346+850 37.4 0 0.180 0.190
346+900 44.3 0 0.120 0.140
346+950 37.4 0 0.170 0.180
347+000 44.3 0 0.080 0.100
347+050 37.4 0 0.100 0.120

347+100 44.3 0 0.100 0.120
347+150 37.4 0 0.170 0.190
347+200 44.3 0 0.130 0.140
347+250 37.4 0 0.270 0.300
347+300 44.3 0 0.150 0.170
347+350 37.4 0 0.140 0.170
347+400 44.3 0 0.120 0.140
347+450 37.4 0 0.140 0.160
347+500 44.3 0 0.100 0.110
CL&12.03 11.83
347+550 Curve
347+600 44.3 0 0.140 0.160
347+650 37.4 0 0.170 0.200
347+700 44.3 0 0.110 0.130
347+750 37.4 0 0.080 0.100
347+800 44.3 0 0.100 0.120
347+850 37.4 0 0.180 0.190
347+900 44.3 0 0.130 0.150
347+950 37.4 0 0.170 0.180
348+000 44.3 0 0.120 0.140
348+050 37.4 0 0.180 0.200

348+100 44.3 0 0.100 0.120
348+150 37.4 0 0.150 0.170
348+200 44.3 0 0.130 0.140
348+250 37.4 0 0.240 0.260
348+300 44.3 0 0.100 0.120
348+350 37.4 0 0.160 0.180
348+400 44.3 0 0.080 0.100
348+450 Curve
348+500 44.3 CI&19.08 6.45 0 0.130 0.160
348+550 37.4 0 0.190 0.220
348+600 44.3 0 0.150 0.180
348+650 37.4 0 0.200 0.220
348+700 44.3 0 0.150 0.170
348+750 37.4 0 0.170 0.190
348+800 44.3 0 0.160 0.190
348+850 37.4 0 0.260 0.290
348+900 44.3 0 0.110 0.130
348+950 37.4 0 0.170 0.190
PUP approach from348+962 to 349+462

349+450 33.2 0 0.180 0.200
349+500 31.1 0 0.090 0.110
349+550 33.2 0 0.210 0.230
349+600 31.1 0 0.120 0.130
349+650 33.2 0 0.160 0.190
349+700 31.1 0 0.110 0.130
SM&NP 21.65
349+750 33.2 0 0.180 0.190
349+800 31.1 0 0.100 0.120
349+850 33.2 0 0.170 0.190
349+900 31.1 0 0.100 0.110
349+950 37.6 0 0.210 0.220
350+000 31.1 0 0.120 0.140
350+050 33.2 0 0.160 0.180

350+100 31.1 0 0.080 0.100
350+150 33.2 0 0.150 0.150
350+200 31.1 0 0.110 0.140
350+250 33.2 0 0.160 0.180
350+300 31.1 0 0.120 0.130
350+350 33.2 0 0.220 0.240
350+400 31.1 0 0.130 0.140
350+450 33.2 0 0.180 0.200
350+500 31.1 0 0.150 0.160
CI&18.16 13.10
350+550 33.2 0 0.140 0.170
350+600 31.1 0 0.120 0.140
350+650 33.2 0 0.150 0.170
350+700 31.1 0 0.140 0.160
350+750 33.2 0 0.160 0.180
350+800 31.1 0.0 0.13 0.150
350+850 33.2 0.0 0.14 0.150
350+900 31.1 0 0.110 0.130
350+950 33.2 0 0.120 0.130
351+000 31.1 0 0.100 0.120
351+050 33.2 0 0.140 0.140

351+100 31.1 0 0.130 0.150
351+150 33.2 0 0.120 0.140
351+200 31.1 0 0.150 0.180
351+250 33.2 0 0.130 0.150
# Page no 7 of 23

Pavement
°C mediate
Lane
351+300 31.1 0 0.140 0.160
351+350 33.2 0 0.170 0.200
351+400 31.1 0 0.150 0.170
351+450 33.2 0 0.150 0.170
351+500 31.1 0 0.190 0.220
MI&17.01 11.20
351+550 33.2 0 0.130 0.150
351+800 31.1 0 0.160 0.190
351+850 33.2 0 0.120 0.140
351+900 31.1 0 0.140 0.150
351+950 33.2 0 0.150 0.160
352+000 31.1 0 0.140 0.160
352+050 33.2 0 0.120 0.150

352+100 31.1 0 0.120 0.150
352+150 33.2 0 0.070 0.100
352+200 31.1 0 0.110 0.130
352+250 33.2 0 0.080 0.100
352+300 31.1 0 0.120 0.140
352+350 33.2 0 0.090 0.100
352+400 31.1 0 0.100 0.130
352+450 33.2 0 0.040 0.070
352+500 31.1 0 0.120 0.140
SC&8.38 9.50
352+550 33.2 0 0.060 0.080
352+600 31.1 0 0.160 0.180
352+650 33.2 0 0.050 0.070
352+700 31.1 0 0.130 0.160
352+750 33.2 0 0.110 0.130
352+800 31.1 0 0.120 0.140
352+850 33.2 0 0.110 0.130
352+900 31.1 0 0.140 0.150
352+950 33.2 0 0.120 0.140
353+000 31.1 0 0.110 0.130
353+050 29.8 0 0.100 0.130

353+100 31.1 0 0.150 0.160
353+150 29.8 0 0.120 0.150
353+200 31.1 0 0.150 0.170
353+250 29.8 0 0.090 0.120
353+300 31.1 0 0.160 0.190
353+350 29.8 0 0.110 0.130
353+400 31.1 0 0.130 0.150
353+450 29.8 0 0.080 0.100
353+500 31.1 0 0.170 0.200
CH&29.05 4.20
353+550 29.8 0 0.100 0.120
353+600 31.1 0 0.120 0.140
353+650 29.8 0 0.130 0.140
353+700 31.1 0 0.150 0.170
353+750 29.8 0 0.080 0.090
353+800 31.1 0 0.140 0.160
353+850 29.8 0 0.070 0.080
353+900 31.1 0 0.150 0.170
353+950 29.8 0 0.090 0.120
354+000 31.1 0 0.120 0.140
354+050 29.8 0 0.100 0.120

354+100 31.1 0 0.140 0.150
354+150 29.8 0 0.130 0.150
354+200 31.1 0 0.130 0.150
354+250 29.8 0 0.100 0.120
354+300 31.1 0 0.120 0.140
354+350 29.8 0 0.130 0.140
354+400 31.1 0 0.150 0.160
354+450 29.8 0 0.100 0.110
354+500 35.4 0 0.160 0.180
SM&NP 9.60
354+550 29.8 0 0.090 0.100
354+600 35.4 0 0.120 0.150
354+650 29.8 0 0.110 0.120
354+700 35.4 0 0.140 0.160
354+750 29.8 0 0.060 0.070
354+800 35.4 0 0.160 0.180
354+850 29.8 0 0.100 0.110
354+900 35.4 0 0.170 0.190
354+950 29.8 0 0.120 0.140
355+000 35.4 0 0.180 0.200
355+050 29.8 0 0.100 0.130

355+100 35.4 0 0.200 0.220
355+150 29.8 0 0.120 0.150
355+200 35.4 0 0.160 0.180
355+250 29.8 0 0.140 0.160
355+300 35.4 0 0.140 0.160
355+350 29.8 0 0.110 0.120
355+400 35.4 0 0.150 0.180
355+450 29.8 0 0.130 0.150
355+500 35.4 0 0.160 0.170
CI&19.61 8.00
355+550 29.8 0 0.100 0.110
355+600 35.4 0 0.160 0.190
355+650 29.8 0 0.090 0.110
355+700 35.4 0 0.140 0.160
355+750 29.8 0 0.120 0.130
355+800 35.4 0 0.180 0.200
355+850 29.8 0 0.150 0.170
355+900 35.4 0 0.200 0.230
355+950 29.8 0 0.080 0.100
356+000 35.4 0 0.180 0.210
356+050 29.8 0 0.070 0.090

356+100 35.4 0 0.170 0.190
356+150 29.8 0 0.120 0.130
356+200 35.4 0 0.180 0.200
356+250 29.8 0 0.120 0.140
356+300 35.4 0 0.160 0.180
356+350 29.8 0 0.090 0.110
356+400 35.4 0 0.170 0.180
356+450 29.8 0 0.120 0.130
356+500 35.4 0 0.130 0.150
SC&13.56 10.00
356+550 29.8 0 0.100 0.100
# Page no 8 of 23

Pavement
Lane
°C SC&13.56 10.00 mediate
356+600 35.4 0 0.150 0.170
356+650 Culvert
356+700 35.4 0 0.160 0.180
356+750 29.8 0 0.160 0.180
356+800 35.4 0 0.150 0.170
356+850 29.8 0 0.130 0.140
356+900 35.4 0 0.130 0.160
356+950 29.8 0 0.090 0.110
357+000 35.4 0 0.120 0.150
357+050 29.8 0 0.060 0.080

357+100 35.4 0 0.130 0.160
357+150 29.8 0 0.110 0.120
357+200 35.4 0 0.140 0.150
357+250 29.8 0 0.100 0.120
357+300 35.4 0 0.120 0.140
357+350 29.8 0 0.070 0.080
357+400 35.4 0 0.130 0.150
357+450 29.8 0 0.090 0.100
357+500 Curve
ML&8.65 9.50
357+550 29.8 0 0.110 0.120
357+600 35.4 0 0.160 0.180
357+650 29.8 0 0.120 0.140
357+800 35.4 0 0.150 0.170
357+850 29.8 0 0.080 0.090
357+900 35.4 0 0.180 0.200
357+950 29.8 0 0.100 0.120
358+000 43.5 0 0.130 0.160
358+050 39.4 0 0.150 0.180

358+100 43.5 0 0.150 0.160
358+150 39.4 0 0.170 0.190
358+200 43.5 0 0.170 0.190
358+250 Culvert
358+300 43.5 0 0.180 0.200
358+350 39.4 0 0.140 0.160
358+400 43.5 0 0.150 0.170
358+450 39.4 0 0.170 0.190
358+500 43.5 0 0.140 0.170
CI&16.17 10.00
358+550 39.4 0 0.190 0.210
358+600 43.5 0 0.160 0.180
358+650 39.4 0 0.150 0.180
358+700 43.5 0 0.130 0.150
358+750 39.4 0 0.150 0.170
358+800 43.5 0 0.110 0.140
358+850 39.4 0 0.180 0.200
358+900 43.5 0 0.120 0.140
358+950 39.4 0 0.110 0.130
359+000 43.5 0 0.130 0.150
359+050 39.4 0 0.140 0.160

359+100 43.5 0 0.120 0.140
359+150 39.4 0 0.170 0.200
359+200 43.5 0 0.110 0.130
359+250 39.4 0 0.080 0.100
359+300 43.5 0 0.150 0.170
359+350 39.4 0 0.100 0.120
359+400 43.5 0 0.150 0.160
359+450 39.4 0 0.130 0.150
359+500 43.5 0 0.130 0.150
CI&19.87 9.20
359+550 39.4 0 0.130 0.160
359+600 43.5 0 0.120 0.140
359+650 39.4 0 0.120 0.140
359+700 43.5 0 0.130 0.150
359+750 39.4 0 0.160 0.170
359+800 43.5 0 0.200 0.210
359+850 39.4 0 0.120 0.150
359+900 43.5 0 0.180 0.200
360+000 43.5 0
360+050 39.4 0 0.100 0.120

360+100 43.5 0 0.150 0.180
360+150 39.4 0 0.160 0.170
360+200 43.5 0 0.200 0.220
360+250 39.4 0 0.100 0.130
360+300 43.5 0 0.180 0.200
360+350
360+400 43.5 0 0.140 0.160
360+450 39.4 0 0.130 0.160
360+500 43.5 0 0.130 0.140
CL&12.40 12.50
360+550 39.4 0 0.110 0.130
360+600 43.5 0 0.150 0.180
360+650 39.4 0 0.170 0.200
360+700 43.5 0 0.160 0.190
360+750 39.4 0 0.120 0.140
360+800 43.5 0 0.170 0.200
360+850 39.4 0 0.130 0.150
360+900 43.5 0 0.150 0.180
360+950 39.4 0 0.160 0.180
361+000 32.0 0 0.070 0.090
361+050 39.4 0 0.140 0.170

361+100 32.0 0 0.100 0.110
361+150 39.4 0 0.150 0.170
361+200 32.0 0 0.110 0.130
361+250 39.4 0 0.180 0.210
361+300 32.0 0 0.090 0.110
361+350 39.4 0 0.100 0.130
361+400 32.0 0 0.100 0.120
361+450 39.4 0 0.170 0.200
361+500 32.0 0 0.130 0.150
361+550 39.4 0 0.190 0.210
361+600 32.0 0 0.120 0.140
361+650 Culvert
361+700 32.0 0 0.150 0.160
361+750 39.4 0 0.160 0.180
361+800 32.0 0 0.100 0.120
361+850 39.4 0 0.130 0.150
# Page no 9 of 23

Pavement
°C mediate
Lane
361+900 32.0 0 0.110 0.130
361+950 39.4 0 0.070 0.090
362+000 32.0 0 0.090 0.100
362+050 33.5 0 0.140 0.160

362+100 32.0 0 0.120 0.140
362+150 33.5 0 0.110 0.130
362+200 32.0 0 0.150 0.160
362+250 33.5 0 0.140 0.170
362+300 32.0 0 0.140 0.160
362+350 33.5 0 0.180 0.200
362+400 32.0 0 0.120 0.150
362+450 33.5 0 0.150 0.170
362+500 32.0 0 0.090 0.110
SM-SC&5.20 9.20
362+550 33.5 0 0.120 0.140
362+600 32.0 0 0.110 0.130
362+650 33.5 0 0.130 0.150
362+700 32.0 0 0.090 0.100
362+750 33.5 0 0.090 0.120
362+800 32.0 0 0.110 0.130
362+850 33.5 0 0.080 0.090
362+900 32.0 0 0.100 0.120
362+950 39.4 0 0.090 0.110
363+000 32.0 0 0.140 0.170
363+050 33.5 0 0.070 0.090

363+100 32.0 0 0.150 0.160
363+150 33.5 0 0.080 0.100
363+200 32.0 0 0.130 0.160
363+250 33.5 0 0.090 0.110
363+300 32.0 0 0.140 0.150
363+350 33.5 0 0.120 0.140
363+400 32.0 0 0.170 0.200
363+450 33.5 0 0.160 0.180
363+500 32.0 0 0.180 0.200
363+550 33.5 0 0.180 0.200
363+600 32.0 0 0.190 0.210
363+650 33.5 0 0.140 0.160
363+700 32.0 0 0.180 0.200
363+750 33.5 0 0.090 0.120
363+800 32.0 0 0.220 0.240
363+850 33.5 0 0.120 0.150
363+900 32.0 0 0.150 0.170
363+950 33.5 0 0.160 0.180
364+000 32.0 0 0.100 0.120

364+150 33.5 0 0.090 0.100
364+200 32.0 0 0.070 0.090
364+250 33.5 0 0.110 0.130
364+300 32.0 0 0.120 0.140
364+350 33.5 0 0.150 0.170
364+400 32.0 0 0.130 0.150
364+450 33.5 0 0.030 0.050
364+500 32.0 0 0.150 0.160
SC&10.02 9.50
364+550 33.5 0 0.040 0.050
364+600 32.0 0 0.160 0.180
364+650 33.5 0 0.050 0.070
364+700 32.0 0 0.170 0.190
364+750 33.5 0 0.080 0.100
364+800 32.0 0 0.160 0.180
364+850 33.5 0 0.130 0.140
364+900 32.0 0 0.180 0.200
364+950 33.5 0 0.150 0.180
365+000 32.0 0 0.170 0.190
365+050 33.5 0 0.120 0.130

365+100 32.0 0 0.180 0.200
365+150 Culvert
365+200 32.0 0 0.220 0.240
365+250 33.5 0 0.100 0.110
365+300 32.0 0 0.150 0.170
365+350 33.5 0 0.120 0.150
365+400 32.0 0 0.120 0.140
365+450 33.5 0 0.090 0.110
365+500 32.0 0 0.180 0.200
CI&13.59 9.50
365+550 33.5 0 0.100 0.120
365+600 32.0 0 0.120 0.150
365+650 33.5 0 0.130 0.140
365+700 32.0 0 0.140 0.160
365+750 33.5 0 0.150 0.160
365+800 32.0 0 0.130 0.150
365+850 33.5 0 0.170 0.190
365+900 32.0 0 0.100 0.120
366+000 38.0 0 0.210 0.230
366+050 33.5 0 0.150 0.170

366+100 38.0 0 0.180 0.200
366+150 33.5 0 0.190 0.240
366+200 38.0 0 0.160 0.170
366+250 33.5 0 0.060 0.080
366+300 38.0 0 0.150 0.180
366+350 33.5 0 0.090 0.100
366+400 Culvert
366+450 33.5 0 0.120 0.140
366+500 38.0 0 0.160 0.180
CI&19.16 8.50
366+550 33.5 0 0.150 0.170
366+600 38.0 0 0.140 0.150
366+650 33.5 0 0.120 0.130
366+700 38.0 0 0.110 0.130
366+750 33.5 0 0.140 0.170
366+800 38.0 0 0.130 0.150
366+850 33.5 0 0.110 0.130
366+900 38.0 0 0.100 0.120
367+000 38.0 0
367+050 31.6 0 0.140 0.160

367+100 38.0 0 0.130 0.150
# Page no 10 of 23

Pavement
°C mediate
Lane
367+150 31.6 0 0.080 0.100
367+200 38.0 0 0.120 0.140
367+250 31.6 0 0.110 0.120
367+300 38.0 0 0.100 0.110
367+350 31.6 0 0.070 0.090
367+400 38.0 0 0.140 0.160
367+450 31.6 0 0.140 0.170
367+500 38.0 0 0.150 0.170
SC&12.35 8.00
367+550 31.6 0 0.120 0.140
367+600 38.0 0 0.160 0.180
367+650 31.6 0 0.060 0.080
367+700 38.0 0 0.200 0.220
367+750 31.6 0 0.100 0.130
367+800 38.0 0 0.190 0.200
367+850 31.6 0 0.090 0.110
367+900 38.0 0 0.130 0.160
367+950 31.6 0 0.110 0.130
368+000 38.0 0 0.170 0.180
368+050 Culvert
368+100 38.0 0 0.190 0.210
368+150 31.6 0 0.130 0.160
368+200 38.0 0 0.200 0.230
368+250 31.6 0 0.110 0.140
368+300 38.0 0 0.180 0.200
368+350 Culvert
368+400 38.0 0 0.140 0.150
368+450 31.6 0 0.110 0.120
368+500 38.0 0 0.130 0.150
SM&NP 8.00
368+550 31.6 0 0.130 0.150
368+600 38.0 0 0.130 0.140
368+650 31.6 0 0.080 0.100
368+700 38.0 0 0.120 0.140
368+750 31.6 0 0.050 0.060
368+800 38.0 0 0.100 0.120
368+850 31.6 0 0.070 0.090
368+900 38.0 0 0.140 0.150
368+950 31.6 0 0.120 0.140
369+000 38.0 0 0.140 0.150
369+050 31.6 0 0.100 0.120

369+100 38.0 0 0.110 0.130
369+150 31.6 0 0.110 0.130
369+200 38.0 0 0.100 0.110
369+250 31.6 0 0.090 0.100
369+300 38.0 0 0.080 0.090
369+350 31.6 0 0.110 0.140
369+400 38.0 0 0.110 0.120
369+450 31.6 0 0.220 0.250
369+500 38.0 0 0.120 0.150
CI&13.97 9.20
369+550 31.6 0 0.130 0.160
369+600 38.0 0 0.160 0.170
369+650 31.6 0 0.100 0.130
369+700 38.0 0 0.150 0.170
369+750 31.6 0 0.180 0.210
369+800 38.0 0 0.130 0.150
369+850 31.6 0 0.140 0.160
369+900 38.0 0 0.140 0.160
369+950 31.6 0 0.170 0.190
370+000 40.0 0 0.150 0.180
370+050 47.4 0 0.240 0.270

370+100 40.0 0 0.150 0.160
370+150 47.4 0 0.170 0.190
370+200 40.0 0 0.180 0.200
370+250 47.4 0 0.200 0.220
370+300 40.0 0 0.170 0.190
370+350 47.4 0 0.190 0.210
370+400 40.0 0 0.160 0.180
370+450 47.4 0 0.220 0.250
370+500 40.0 0 0.170 0.200
370+550 47.4 0 0.210 0.230
370+600 40.0 0 0.200 0.220
370+650 47.4 0 0.160 0.190
CI&16.48 9.50
370+700 40.0 0 0.210 0.230
370+750 47.4 0 0.120 0.160
370+800 40.0 0 0.120 0.150
370+850 47.4 0 0.150 0.170
370+900 40.0 0 0.160 0.180
370+950 47.4 0 0.170 0.190
371+000 40.0 0 0.200 0.220
371+050 47.4 0 0.110 0.120
371+100 40.0 0 0.200 0.220
371+150 47.4 0 0.140 0.150
371+200 40.0 0 0.150 0.180
371+250 47.4 0 0.110 0.130
371+300 40.0 0 0.150 0.170
VUP approach from371+319 to 371+929

371+950 47.4 0 0.180 0.200
372+000 40.0 0 0.130 0.150
372+050 47.4 0 0.120 0.150
372+100 40.0 0 0.170 0.200
372+150 Culvert
372+200 Culvert
372+250 47.4 0 0.150 0.180
372+300 40.0 0 0.140 0.160
372+350 47.4 0 0.110 0.130
372+400 40.0 0 0.170 0.190
372+450 47.4 0 0.100 0.140
CL&8.25 12.00
372+500 40.0 0 0.210 0.220
372+550 47.4 0 0.130 0.150
372+600 40.0 0 0.200 0.230
372+650 47.4 0 0.160 0.190
372+700 40.0 0 0.220 0.240
372+750 47.4 0 0.190 0.210
372+800 40.0 0 0.180 0.200
372+850 Culvert
372+900 40.0 0 0.170 0.190
372+950 47.4 0 0.170 0.200
373+000 40.0 0 0.140 0.160
# Page no 11 of 23

Pavement
°C mediate
Lane
373+050 47.4 0 0.190 0.220

373+100 40.0 0 0.150 0.170
373+150 47.4 0 0.180 0.200
373+200 40.0 0 0.160 0.180
373+250 47.4 0 0.140 0.170
373+300 40.0 0 0.150 0.170
373+350 47.4 0 0.160 0.190
373+400 40.0 0 0.170 0.200
373+450 47.4 0 0.150 0.170
373+550 47.4 0 0.170 0.210
373+600 40.0 0 0.140 0.170
373+650 47.4 0 0.230 0.260
373+700 40.0 SM&NP 10.20 0 0.170 0.190
373+750 47.4 0 0.270 0.300
373+800 40.0 0 0.190 0.210
373+850 47.4 0 0.210 0.240
373+900 40.0 0 0.150 0.180
373+950 47.4 0 0.140 0.170
374+000 40.0 0 0.320 0.350
374+050 34.7 0 0.160 0.190
374+100 40.0 0 0.130 0.150
374+150 34.7 0 0.170 0.200
374+200 40.0 0 0.120 0.140
374+250 34.7 0 0.200 0.210
374+300 40.0 0 0.160 0.180
374+350 47.4 0 0.250 0.280
VUP approch from 374+365 to 374+965

375+000 33.1 0 0.130 0.150
375+050 34.7 0 0.110 0.130
375+100 33.1 0 0.120 0.140
375+150 34.7 0 0.130 0.150
375+200 33.1 0 0.140 0.160
375+250 34.7 0 0.150 0.180
375+300 33.1 0 0.210 0.230
375+350 Culvert
375+400 33.1 0 0.180 0.200
375+450 34.7 0 0.190 0.200
375+500 33.1 0 0.220 0.240
375+550 34.7 0 0.170 0.200
375+600 33.1 0 0.170 0.180
375+650 34.7 0 0.120 0.140
375+700 33.1 0 0.160 0.190
375+750 34.7 0 0.150 0.180
375+800 33.1 0 0.130 0.150
375+850 34.7 0 0.180 0.200
375+900 33.1 0 0.160 0.180
375+950 34.7 0 0.110 0.130
378+000 33.1 0 0.150 0.180

378+050 34.7 0 0.110 0.120
378+100 33.1 0 0.100 0.110
378+150 34.7 0 0.130 0.150
378+200 33.1 0 0.140 0.170
378+250 Culvert
378+300 33.1 0 0.130 0.160
378+350 34.7 0 0.150 0.170
378+400 33.1 0 0.110 0.120
378+450 34.7 0 0.120 0.150
378+500 33.1 SM&NP 9.00 0 0.090 0.100
378+550 34.7 0 0.120 0.140
378+600 33.1 0 0.080 0.100
378+650 34.7 0 0.100 0.130
378+700 33.1 0 0.120 0.140
378+750 34.7 0 0.110 0.120
378+800 33.1 0 0.130 0.160
378+850 34.7 0 0.100 0.120
378+900 33.1 0 0.100 0.110
378+950 34.7 0 0.090 0.110
379+000 33.1 0 0.080 0.100
379+050 31.8 0 0.110 0.130

379+100 33.1 0 0.070 0.080
379+150 31.8 0 0.080 0.110
379+200 33.1 0 0.090 0.100
379+250 31.8 0 0.100 0.120
379+300 33.1 0 0.110 0.120
379+350 31.8 0 0.120 0.140
379+400 33.1 0 0.080 0.090
379+450 31.8 0 0.150 0.180
379+500 33.1 0 0.100 0.110
SM&NP 15.00
379+550 31.8 0 0.110 0.130
379+600 33.1 0 0.110 0.130
379+650 31.8 0 0.140 0.160
379+700 33.1 0 0.140 0.160
379+750 31.8 0 0.150 0.170
379+800 33.1 0 0.130 0.150
379+850 31.8 0 0.080 0.100
379+900 33.1 0 0.150 0.170
379+950 31.8 0 0.120 0.150
380+000 33.1 0 0.120 0.140
380+050 31.8 0 0.100 0.120

380+100 33.1 0 0.180 0.200
380+150 31.8 0 0.130 0.150
380+200 33.1 0 0.160 0.180
380+250 31.8 0 0.160 0.180
380+300 33.1 0 0.170 0.190
380+350 31.8 0 0.110 0.130
380+400 33.1 0 0.190 0.200
380+450 31.8 0 0.140 0.170
380+500 33.1 0 0.140 0.160
MI&15.75 16.00
380+550 31.8 0 0.120 0.150
380+600 33.1 0 0.150 0.180
380+650 31.8 0 0.140 0.160
380+700 33.1 0 0.120 0.140
380+750 Culvert
380+800 33.1 0 0.130 0.150
380+850 31.8 0 0.170 0.190
# Page no 12 of 23
MI&15.75 16.00

Pavement
°C mediate
Lane
380+900 33.1 0 0.140 0.160
380+950 31.8 0 0.130 0.150
381+000 33.1 0 0.120 0.130
381+050 31.8 0 0.100 0.110

381+100 33.1 0 0.120 0.140
381+150 31.8 0 0.130 0.150
381+200 33.1 0 0.100 0.120
381+250 31.8 0 0.150 0.170
381+300 33.1 0 0.130 0.150
381+350 31.8 0 0.090 0.110
381+400 33.1 0 0.120 0.140
381+450 31.8 0 0.110 0.120
381+500 33.1 0 0.150 0.160
381+550 31.8 0 0.130 0.150
381+600 33.1 0 0.140 0.160
381+650 31.8 0 0.170 0.180
381+700 33.1 0 0.120 0.140
381+750 31.8 0 0.190 0.210
381+800 33.1 0 0.120 0.140
381+850 31.8 0 0.200 0.230
381+900 33.1 0 0.150 0.160
381+950 31.8 0 0.100 0.110
382+000 33.1 0 0.140 0.160
382+050 31.8 0 0.190 0.210

382+100 33.1 0 0.120 0.140
382+150 31.8 0 0.120 0.150
382+200 33.1 0 0.130 0.150
382+250 31.8 0 0.090 0.110
382+300 33.1 0 0.100 0.120
382+350 31.8 0 0.100 0.120
382+400 33.1 0 0.110 0.130
382+450 31.8 0 0.080 0.100
382+500 33.1 0 0.120 0.140
CL&13.63 11.20
382+550 31.8 0 0.110 0.130
382+600 33.1 0 0.130 0.150
382+650 31.8 0 0.180 0.200
382+700 33.1 0 0.110 0.120
382+750 31.8 0 0.150 0.160
382+800 33.1 0 0.180 0.190
382+850 31.8 0 0.120 0.140
382+900 33.1 0 0.210 0.220
382+950 31.8 0 0.100 0.110
383+000 32.1 0 0.140 0.160
383+050 38.6 0 0.100 0.110

383+100 32.1 0 0.130 0.150
383+150 38.6 0 0.120 0.120
383+200 32.1 0 0.100 0.130
383+250 38.6 0 0.110 0.130
383+300 32.1 0 0.110 0.120
SM&NP 8.50
383+350 38.6 0 0.170 0.190
383+400 32.1 0 0.130 0.140
383+450 38.6 0 0.080 0.100
383+500 32.1 0 0.120 0.130
383+550 38.6 0 0.120 0.130
383+600 32.1 0 0.100 0.130

384+150 38.6 0 0.200 0.210
384+200 Culvert
384+250 38.6 0 0.240 0.260
384+300 32.1 0 0.100 0.120
384+350 38.6 0 0.250 0.270
384+400 32.1 0 0.130 0.150
384+450 38.6 0 0.280 0.300
384+500 32.1 0 0.160 0.190
384+550 38.6 0 0.240 0.260
CL&13.89 10.20
384+600 32.1 0 0.150 0.180
384+650 38.6 0 0.220 0.250
384+700 32.1 0 0.140 0.160
384+750 38.6 0 0.180 0.200
384+800 32.1 0 0.130 0.150
384+850 Culvert
384+900 32.1 0 0.140 0.160
384+950 38.6 0 0.130 0.150
385+000 32.1 0 0.150 0.180
385+050 38.6 0 0.100 0.110

385+100 32.1 0 0.140 0.160
385+150 38.6 0 0.130 0.150
385+200 32.1 0 0.150 0.170
385+250 Culvert
385+300 32.1 0 0.140 0.150
385+350 38.6 0 0.170 0.200
385+400 32.1 0 0.160 0.180
385+450 38.6 0 0.090 0.100
385+500 32.1 0 0.140 0.170
SC&9.07 9.60
385+550 38.6 0 0.150 0.180
385+600 32.1 0 0.120 0.140
385+650 38.6 0 0.120 0.130
385+700 32.1 0 0.160 0.180
385+750 Culvert
385+800 32.1 0 0.140 0.160
385+850 38.6 0 0.150 0.180
385+900 32.1 0 0.150 0.170
385+950 38.6 0 0.150 0.170
386+000 32.1 0
386+050 38.6 0 0.160 0.180

386+100 32.1 0 0.120 0.130
386+150 38.6 0 0.160 0.170
386+200 32.1 0 0.140 0.160
386+250 38.6 0 0.150 0.170
386+300 32.1 0 0.130 0.150
386+350 38.6 0 0.220 0.250
386+400 32.1 0 0.160 0.180
386+450 38.6 0 0.120 0.150
386+500 32.1 0 0.150 0.170
CI&12.97 4.60
386+550 38.6 0 0.180 0.200
# Page no 13 of 23

Pavement
Lane
°C CI&12.97 4.60 mediate
386+600 32.1 0 0.180 0.200
386+650 38.6 0 0.210 0.230
386+700 32.1 0 0.150 0.160
386+750 38.6 0 0.240 0.250
386+800 32.1 0 0.140 0.150
386+850 Culvert
386+900 32.1 0 0.150 0.170
386+950 38.6 0 0.230 0.250
387+000 32.1 0 0.150 0.160
387+050 38.6 0 0.220 0.250

387+100 32.1 0 0.150 0.180
387+150 38.6 0 0.270 0.300
387+200 32.1 0 0.130 0.140
387+250 38.6 0 0.310 0.340
387+300 32.1 0 0.140 0.150
387+350 38.6 0 0.250 0.280
387+400 32.1 0 0.120 0.140
387+450 38.6 0 0.410 0.450
387+500 36.5 0 0.130 0.160
SC&12.95 9.20
387+550 38.6 0 0.360 0.390
387+600 36.5 0 0.140 0.170
387+650 38.6 0 0.320 0.350
387+700 36.5 0 0.150 0.180
387+750 38.6 0 0.240 0.260
387+800 36.5 0 0.160 0.170
387+850 38.6 0 0.360 0.390
387+900 36.5 0 0.150 0.170
387+950 38.6 0 0.330 0.360
388+000 36.5 0 0.180 0.200
388+050 38.6 0 0.240 0.270
388+100 36.5 0 0.190 0.200
388+150 38.6 SC&15.94 8.00 0 0.250 0.280
388+200 36.5 0 0.160 0.180
388+250 38.6 0 0.320 0.350
VUP Approach from 388+240 to 388+840
Varangaon Bypass from 388+800 to 392+300
392+300 36.5 0 0.130 0.140
392+350 32.1 0 0.180 0.200
392+400 36.5 0 0.150 0.170
392+450 32.1 0 0.150 0.170
392+500 36.5 0 0.120 0.140
392+550 32.1 0 0.130 0.160
392+600 36.5 0 0.150 0.160
392+650 32.1 SM&NP 6.00 0 0.160 0.170
392+700 36.5 0 0.130 0.140
392+750 32.1 0 0.140 0.160
392+800 36.5 0 0.120 0.140
392+850 32.1 0 0.190 0.210
392+900 36.5 0 0.130 0.150
392+950 32.1 0 0.120 0.140
393+000 39.2 0 0.180 0.200
393+050 32.1 0 0.120 0.140

393+100 Culvert
393+150 32.1 0 0.170 0.180
393+200 39.2 0 0.150 0.180
393+250 32.1 0 0.160 0.180
393+300 39.2 0 0.190 0.200
393+350 32.1 0 0.130 0.150
393+400 39.2 0 0.130 0.160
393+450 32.1 0 0.120 0.140
393+500 Culvert
CI&15.79 8.20
393+550 32.1 0 0.150 0.180
393+600 39.2 0 0.180 0.200
393+650 32.1 0 0.170 0.200
393+700 39.2 0 0.220 0.240
393+750 32.1 0 0.130 0.160
393+800 39.2 0 0.190 0.210
393+850 32.1 0 0.130 0.140
393+900 39.2 0 0.200 0.220
393+950 32.1 0 0.120 0.150
394+000 39.2 0 0.210 0.220
394+050 32.1 0 0.110 0.130

394+100 39.2 0 0.180 0.200
394+150 32.1 0 0.150 0.170
394+200 39.2 0 0.160 0.190
394+250 32.1 0 0.190 0.200
394+300 Culvert
394+350 32.1 0 0.180 0.200
394+400 39.2 0 0.210 0.220
394+450 32.1 0 0.160 0.170
394+500 39.2 0 0.200 0.230
CL&10.47 9.00
394+550 32.1 0 0.150 0.160
394+600 Curve
394+650 Culvert
394+700 39.2 0 0.160 0.190
394+750 32.1 0 0.150 0.180
394+800 39.2 0 0.170 0.180
394+850 Culvert
394+900 39.2 0 0.150 0.180
394+950 32.1 0 0.140 0.160
395+000 39.2 0 0.170 0.180
395+050 30.3 0 0.120 0.130

395+200 39.2 0 0.200 0.230
395+250 30.3 0 0.100 0.120
395+300 39.2 0 0.180 0.200
395+350 Curve
395+400 39.2 0 0.180 0.190
395+450 30.3 0 0.130 0.150
395+500 39.2 0 0.190 0.210
SC&8.59 9.20
395+550 30.3 0 0.100 0.120
395+600 39.2 0 0.200 0.220
395+650 32.1 0 0.110 0.130
395+700 39.2 0 0.220 0.230
395+750 32.1 0 0.160 0.190
395+800 39.2 0 0.210 0.230
# Page no 14 of 23
SC&8.59 9.20

Pavement
°C mediate
Lane
395+850 32.1 0 0.120 0.140
395+900 39.2 0 0.230 0.250
395+950 32.1 0 0.150 0.170
396+000 39.2 0 0.150 0.170
396+050 30.3 0 0.110 0.130

396+100 39.2 0 0.140 0.160
396+150 30.3 0 0.130 0.150
396+200 39.2 0 0.160 0.180
396+250 30.3 0 0.120 0.140
396+300 39.2 0 0.150 0.170
396+350 30.3 0 0.140 0.160
396+400 39.2 0 0.140 0.160
396+450 30.3 0 0.120 0.150
396+500 39.2 0 0.130 0.150
SM&NP 8.50
396+550 30.3 0 0.180 0.200
396+600 39.2 0 0.170 0.190
396+650 30.3 0 0.110 0.130
396+700 39.2 0 0.140 0.160
396+750 30.3 0 0.090 0.100
396+800 39.2 0 0.120 0.130
396+850 30.3 0 0.140 0.150
396+900 39.2 0 0.140 0.160
396+950 30.3 0 0.100 0.110
397+000 39.2 0 0.120 0.140
397+050 30.3 0 0.160 0.180

397+100 39.2 0 0.130 0.140
397+150 30.3 0 0.120 0.130
397+200 39.2 0 0.160 0.170
397+250 30.3 0 0.090 0.100
397+300 39.2 0 0.130 0.150
397+350 Culvert
397+400 39.2 0 0.120 0.140
397+450 30.3 0 0.150 0.170
397+500 39.2 0 0.160 0.170
SC&9.90 11.20
397+550 30.3 0 0.130 0.140
397+600 39.2 0 0.110 0.130
397+650 30.3 0 0.170 0.190
397+700 39.2 0 0.140 0.160
397+750 30.3 0 0.110 0.130
397+800 39.2 0 0.130 0.150
397+850 30.3 0 0.120 0.140
397+900 39.2 0 0.120 0.140
397+950 30.3 0 0.150 0.170
398+000 39.2 0 0.180 0.200
398+050 Culvert
398+100 39.2 0 0.200 0.220
398+150 41.5 0 0.110 0.120
398+200 39.2 0 0.160 0.180
398+250 41.5 0 0.090 0.100
398+300 39.2 0 0.190 0.200
398+350 ROB
398+400 39.2 0 0.220 0.240
398+450 41.5 0 0.110 0.120
398+500 39.2 0 0.230 0.250
398+550 41.5 0 0.090 0.110
398+600 39.2 0 0.210 0.230
398+650 41.5 0 0.140 0.150
398+700 39.2 0 0.190 0.200
398+750 41.5 0 0.190 0.210
398+800 39.2 0 0.160 0.180
398+850 30.3 0 0.130 0.150
398+900 39.2 0 0.150 0.170
398+950 30.3 0 0.100 0.120
399+000 33.2 0 0.140 0.150
399+050 41.5 0 0.250 0.280

399+100 33.2 0 0.130 0.150
399+150 41.5 0 0.180 0.210
399+200 33.2 0 0.110 0.130
399+250 41.5 0 0.160 0.190
399+300 33.2 0 0.150 0.180
399+350 41.5 0 0.140 0.170
399+400 33.2 0 0.150 0.160
399+450 41.5 0 0.120 0.150
399+500 33.2 0 0.140 0.160
399+550 41.5 0 0.000 0.000
399+600 33.2 0 0.100 0.120
399+650 41.5 0 0.230 0.260
399+700 33.2 0 0.140 0.170
399+750 41.5 0 0.180 0.200
399+800 33.2 0 0.120 0.150
399+850 41.5 0 0.160 0.180
399+900 Toll plaza @ 399+900
399+910 33.2 0 0.160 0.180
399+915 41.5 0 0.190 0.210
399+920 33.2 0 0.170 0.180
399+925 41.5 0 0.220 0.250
399+930 33.2 0 0.150 0.170
399+935 41.5 0 0.250 0.280
399+940 33.2 0 0.190 0.200
399+945 41.5 0 0.190 0.210
399+950 33.2 0 0.170 0.180
400+000 33.2 0 0.150 0.180

400+050 32.6 0 0.190 0.220
400+100 33.2 0 0.140 0.160
400+150 32.6 0 0.210 0.230
400+650 PUP approach from 400+170 tp 400+670

400+700 33.2 0 0.150 0.170
400+750 32.6 0 0.180 0.200
400+800 33.2 0 0.180 0.200
400+850 32.6 0 0.130 0.160
400+900 33.2 0 0.160 0.180
400+950 32.6 0 0.170 0.200
401+000 33.2 0 0.190 0.200
401+050 32.6 0 0.120 0.150

# Page no 15 of 23

Pavement
°C mediate
Lane
401+100 33.2 0 0.150 0.170
401+150 32.6 0 0.130 0.170
401+200 33.2 0 0.140 0.160
401+250 32.6 0 0.150 0.170
401+300 ML&6.30 13.10 VUP approach 401+280 to 401+880
401+800 VUP approach 401+280 to 401+880
401+850 32.6 0 0.200 0.220
401+900 33.2 0 0.150 0.160
401+950 32.6 0 0.130 0.140
402+000 33.2 0 0.160 0.170
402+050 32.6 0 0.150 0.170

402+100 33.2 0 0.140 0.160
402+150 32.6 0 0.180 0.210
402+250 32.6 0 0.150 0.160
402+300 33.2 0 0.120 0.140
402+350 32.6 0 0.140 0.170
402+400 33.2 0 0.130 0.150
402+450 32.6 0 0.100 0.120
402+500 33.2 0 0.160 0.170
SC&8.68 13.20
402+550 32.6 0 0.110 0.140
402+600 33.2 0 0.140 0.170
402+650 32.6 0 0.120 0.150
402+700 33.2 0 0.120 0.150
402+750 32.6 0 0.160 0.180
402+800 33.2 0 0.130 0.160
402+850 32.6 0 0.130 0.150
402+900 33.2 0 0.160 0.180
402+950 32.6 0 0.170 0.180
403+000 33.2 0 0.140 0.160
403+050 32.6 0 0.140 0.160

403+100 VUP approach from 403+070 to 403+670
403+600 33.2 0 0.130 0.150
403+650 32.6 0 0.120 0.140
403+700 33.2 0 0.140 0.160
403+750 32.6 0 0.150 0.170
403+800 33.2 0 0.170 0.180
403+850
403+900 33.2 0 0.180 0.200
403+950 32.6 0 0.110 0.130
404+000 33.2 0 0.170 0.190
404+050 32.6 0 0.150 0.170

404+100 33.2 0 0.140 0.160
404+150 32.6 0 0.090 0.120
404+200 33.2 0 0.130 0.150
404+250 32.6 0 0.150 0.180
404+300 PUP approach from 404+300 to 404+800
404+750 PUP approach from 404+300 to 404+800
404+800 33.2 0 0.150 0.180
404+850 32.6 0 0.170 0.190
404+900 33.2 0 0.130 0.160
404+950 32.6 0 0.150 0.170
405+000 33.2 0 0.120 0.150
405+050 32.6 0 0.120 0.140

405+100 VUP approach from 405+080 tp 405+680
405+650 VUP approach from 405+080 tp 405+680
405+700 38.0 0 0.110 0.130
405+750 32.6 0 0.110 0.120
405+800 38.0 0 0.150 0.160
405+850 Culvert
405+900 38.0 0 0.120 0.140
405+950 32.6 0 0.140 0.150
406+000 38.0 0 0.100 0.120
406+050 32.6 0 0.090 0.120

406+100 38.0 0 0.120 0.140
406+150 32.6 0 0.130 0.150
406+200 38.0 0 0.130 0.150
406+250 32.6 0 0.100 0.120
406+300 38.0 0 0.140 0.160
406+350 32.6 0 0.150 0.170
406+400 38.0 0 0.150 0.170
406+450 32.6 SM&NP 12.40 0 0.110 0.130
406+500 38.0 0 0.160 0.180
406+550 32.6 0 0.140 0.150
406+600 38.0 0 0.170 0.190
406+650 32.6 0 0.120 0.140
406+700 38.0 0 0.150 0.170
406+750 ROB approach from 406+721 to 407+121
407+000 38.0 0

407+150 32.6 0 0.120 0.140
407+200 38.0 0 0.100 0.130
CL&8.68 12.10
407+850 32.6 0 0.090 0.120
407+900 38.0 0 0.100 0.120
407+950 32.6 0 0.110 0.130
408+000 38.0 0 0.110 0.130
408+050 32.6 0 0.100 0.130

408+100 38.0 0 0.130 0.150
408+150 32.6 0 0.100 0.120
408+200 38.0 0 0.110 0.130
408+250 32.6 0 0.110 0.140
408+300 38.0 0 0.150 0.170
408+350 32.6 0 0.130 0.150
408+400 38.0 0 0.250 0.270
408+450 32.6 0 0.120 0.140
408+500 38.0 0 0.140 0.160
SM&NP 12.20
408+550 32.6 0 0.130 0.150
408+600 38.0 0 0.130 0.160
408+650 32.6 0 0.180 0.200
# Page no 16 of 23
Location of test SM&NP 12.20 Dial Gauge Reading

Pavement
°C mediate
Lane
408+700 38.0 0 0.140 0.150
408+750 32.6 0 0.090 0.100
408+800 38.0 0 0.130 0.150
408+850 32.6 0 0.200 0.230
408+900 38.0 0 0.150 0.170
408+950 32.6 0 0.110 0.130
409+000 38.0 0 0.130 0.150
409+050 40.7 0 0.120 0.140

409+100 Culvert
409+150 40.7 0 0.090 0.110
409+200 38.0 0 0.160 0.190
409+250 40.7 0 0.100 0.130
409+300 38.0 0 0.140 0.170
409+350 32.6 0 0.100 0.120
409+400 38.0 0 0.140 0.160
409+450 32.6 0 0.110 0.130
409+500 38.0 0 0.150 0.180
ML&NP 9.60
409+550 32.6 0 0.130 0.150
409+600 38.0 0 0.140 0.170
409+650 32.6 0 0.140 0.170
409+700 38.0 0 0.150 0.180
409+750 32.6 0 0.160 0.180
409+800 38.0 0 0.200 0.230
409+850 32.6 0 0.170 0.190
409+900 38.0 0 0.210 0.220
409+950 32.6 0 0.080 0.110
410+000 38.0 0
410+050 PUP approach From 410+000 to 410+500

410+500 PUP approach From 410+000 to 410+500
410+550 38.0 0 0.160 0.180

410+600 38.0 0 0.180 0.200
410+650 38.0 0 0.200 0.210
410+700 MJB from 410+700 to 410+900
410+900 MJB from 410+700 to 410+900
410+950 38.0 0 0.170 0.190
411+000 38.0 0 0.140 0.160
411+050 40.7 0 0.190 0.220

411+100 32.9 0 0.120 0.130
411+150 40.7 0 0.110 0.130
411+200 32.9 0 0.100 0.110
411+250 40.7 0 0.100 0.120
411+300 32.9 0 0.110 0.130
411+350 40.7 0 0.140 0.170
411+400 32.9 0 0.140 0.150
411+450 40.7 0 0.130 0.150
411+500 32.9 0 0.120 0.140
CI&20.03 12.00
411+550 40.7 0 0.120 0.140
411+600 32.9 0 0.130 0.150
411+650 40.7 0 0.100 0.120
411+700 Culvert
411+750 40.7 0 0.080 0.110
411+800 32.9 0 0.090 0.100
411+850 40.7 0 0.120 0.140
411+900 32.9 0 0.110 0.130
411+950 40.7 0 0.160 0.190
412+000 32.9 0 0.100 0.110
412+050 40.7 0 0.130 0.150

412+100 32.9 0 0.090 0.110
412+150 Culvert
412+200 32.9 0 0.120 0.140
412+250 40.7 0 0.170 0.190
412+300 32.9 0 0.110 0.130
412+350 40.7 0 0.130 0.160
412+400 32.9 0 0.160 0.170
412+450 40.7 0 0.120 0.140
412+500 32.9 0 0.150 0.170
CL&12.99 10.20
412+550 40.7 0 0.100 0.130
412+600 32.9 0 0.120 0.140
412+650 40.7 0 0.110 0.130
412+700 32.9 0 0.130 0.150
412+750 40.7 0 0.120 0.140
412+800 32.9 0 0.150 0.160
412+850 40.7 0 0.080 0.110
412+900 32.9 0 0.140 0.160
412+950 40.7 0 0.090 0.110
413+000 32.9 0 0.130 0.150
413+050 40.7 0 0.110 0.120

413+100 32.9 0 0.130 0.140
413+150 40.7 0 0.090 0.100
413+200 32.9 0 0.140 0.160
413+250 40.7 0 0.150 0.170
413+300 32.9 0 0.130 0.150
413+350 40.7 0 0.120 0.140
413+400 32.9 0 0.110 0.130
413+450 40.7 0 0.110 0.120
413+500 32.9 0 0.110 0.120
413+550 40.7 ML&NP 11.00 0 0.130 0.150
413+600 32.9 0 0.140 0.150
413+650 40.7 0 0.090 0.100
413+700 32.9 0 0.170 0.190
413+750 40.7 0 0.080 0.100
413+800 32.9 0 0.140 0.160
413+850 40.7 0 0.070 0.090
413+900 32.9 0 0.100 0.160
413+950 40.7 0 0.100 0.120
414+000 35.9 0 0.170 0.200
414+050 40.7 0 0.130 0.140

414+650 35.9 0 0.150 0.180
414+700 35.9 0 0.130 0.140
414+750 35.9 0 0.170 0.190
414+800 35.9 0 0.150 0.170
CI&20.10 10.00
414+850 35.9 0 0.130 0.150
414+900 35.9 0 0.140 0.160
# Page no 17 of 23

Pavement
CI&20.10 10.00
°C mediate
Lane
414+950 35.9 0 0.140 0.160
415+000 35.9 0 0.120 0.130
415+050 40.7 0 0.170 0.200

415+100 35.9 0 0.180 0.200
415+150 40.7 0 0.180 0.220
415+200 35.9 0 0.130 0.150
415+250 40.7 0 0.220 0.250
415+300 35.9 0 0.120 0.140
415+350 40.7 0 0.190 0.230
415+400 35.9 0 0.140 0.160
415+450 40.7 0 0.070 0.090
415+500 35.9 0 0.110 0.130
SC&9.74 8.50
415+550 40.7 0 0.080 0.110
415+600 VUP
415+650 40.7 0 0.100 0.130
415+700 35.9 0 0.140 0.150
415+750 VUP
415+800 35.9 0 0.120 0.140
415+850 40.7 0 0.080 0.090
415+900 ROB
415+950 ROB
416+000 35.9 0 0.180 0.200
416+050 40.7 0 0.070 0.100

416+100 35.9 0 0.220 0.240
416+150 40.7 0 0.130 0.150
416+200 35.9 0 0.160 0.180
416+250 40.7 0 0.170 0.190
416+300 35.9 0 0.130 0.150
416+350 40.7 0 0.190 0.220
416+400 35.9 0 0.130 0.160
416+450 40.7 0 0.140 0.170
416+500 35.9 0 0.120 0.140
SC&16.90 9.00
416+550 40.7 0 0.160 0.180
416+600 35.9 0 0.120 0.140
416+650 40.7 0 0.120 0.150
416+700 35.9 0 0.100 0.130
416+750 40.7 0 0.130 0.140
416+800 35.9 0 0.120 0.140
416+850 40.7 0 0.090 0.110
416+900 32.9 0 0.130 0.150
416+950 40.7 0 0.130 0.150
417+000 35.9 0 0.120 0.140
417+050 35.9 0 0.130 0.140

417+100 35.9 0 0.100 0.120
417+150 35.9 0 0.120 0.140
417+200 35.9 0 0.140 0.150
417+250 35.9 0 0.160 0.170
417+300 35.9 0 0.110 0.130
417+350 35.9 0 0.140 0.160
417+400 35.9 0 0.100 0.110
417+450 35.9 0 0.130 0.150
417+500 35.9 0 0.090 0.110
SC&11.82 8.70
417+550 35.9 0 0.140 0.160
417+600 35.9 0 0.100 0.120
417+650 35.9 0 0.110 0.130
417+700 35.9 0 0.130 0.150
417+750 35.9 0 0.140 0.170
417+800 35.9 0 0.120 0.140
417+850 35.9 0 0.120 0.150
417+900 35.9 0 0.110 0.130
417+950 35.9 0 0.130 0.140
418+000 36.7 0 0.120 0.140
418+050 36.7 0 0.100 0.120

418+100 36.7 0 0.130 0.150
418+150 36.7 0 0.140 0.150
418+200 36.7 0 0.110 0.120
418+250 36.7 0 0.120 0.140
418+300 36.7 0 0.140 0.160
418+350 36.7 0 0.160 0.180
418+400 36.7 0 0.130 0.150
418+450 36.7 0 0.140 0.150
418+500 36.7 0
CI&18.14 12.00
418+550 36.7 0 0.130 0.140
418+600 36.7 0 0.130 0.150
418+650 36.7 0 0.160 0.170
418+700 36.7 0 0.110 0.130
418+750 36.7 0 0.140 0.160
418+800 36.7 0 0.130 0.150
418+850 36.7 0 0.130 0.150
418+900 36.7 0 0.120 0.140
418+950 36.7 0 0.140 0.160
419+000 36.7 0 0.110 0.120
419+050 32.2 0 0.170 0.200

419+100 36.7 0 0.130 0.150
419+150 32.2 0 0.120 0.150
419+200 36.7 0 0.120 0.140
419+250 32.2 0 0.160 0.180
419+300 36.7 0 0.130 0.150
419+350 32.2 0 0.190 0.210
SM&NP 8.70
419+400 36.7 0 0.100 0.120
419+450 32.2 0 0.140 0.160
419+500 36.7 0 0.140 0.150
419+550 32.2 0 0.160 0.180
419+600 36.7 0 0.110 0.120
419+650 32.2 0 0.150 0.170
419+700 36.7 0 0.140 0.150
VUP approach from 419+740 to 420+340

420+350 32.2 0 0.110 0.120
420+400 36.7 0 0.110 0.130
420+450 32.2 0 0.130 0.150
420+500 36.7 0 0.100 0.110
420+550 32.2 0 0.100 0.110
420+600 36.7 0 0.120 0.140
420+650 32.2 0 0.060 0.080
420+700 36.7 0 0.130 0.150
# Page no 18 of 23

Pavement
°C mediate
Lane
420+750 32.2 0 0.070 0.090
420+800 36.7 0 0.130 0.140
420+850 32.2 0 0.100 0.120
420+900 36.7 0 0.120 0.140
420+950 32.2 0 0.050 0.070
421+000 36.7 0 0.130 0.140
421+050 32.2 0 0.130 0.140

421+100 36.7 0 0.110 0.130
421+150 32.2 0.0 0.130 0.150
421+200 36.7 0 0.110 0.120
421+250 32.2 0 0.050 0.080
421+300 36.7 0 0.120 0.140
421+350 32.2 0 0.120 0.140
421+400 36.7 0 0.130 0.150
421+450 32.2 0 0.120 0.130
421+500 36.7 0 0.100 0.120
SC&9.33 8.20
421+550 32.2 0 0.080 0.100
421+600 36.7 0 0.130 0.140
421+650 32.2 0 0.090 0.100
421+700 36.7 0 0.110 0.130
421+750 32.2 0 0.100 0.130
421+800 36.7 0 0.100 0.120
421+850 32.2 0 0.140 0.150
421+900 36.7 0 0.090 0.110
421+950 32.2 0 0.150 0.160
422+000 36.7 0 0.110 0.120
422+050 32.2 0 0.090 0.120

422+100 36.7 0 0.130 0.150
422+150 32.2 0 0.100 0.120
422+200 36.7 0 0.150 0.160
422+250 32.2 0 0.120 0.130
422+300 36.7 0 0.180 0.200
422+350 32.2 0 0.070 0.090
422+400 36.7 0 0.160 0.170
422+450 32.2 0 0.090 0.110
422+500 36.7 0 0.150 0.160
CL&11.75 5.90
422+550 32.2 0 0.120 0.140
422+600 36.7 0 0.150 0.170
422+650 32.2 0 0.100 0.110
422+700 36.7 0 0.110 0.130
422+750 32.2 0 0.050 0.080
422+800 36.7 0 0.140 0.150
422+850 32.2 0 0.080 0.100
422+900 36.7 0 0.120 0.130
422+950 32.2 0 0.110 0.130
423+000 39.5 0 0.120 0.140
423+050 32.2 0 0.130 0.140

423+100 39.5 0 0.130 0.160
423+150 32.2 0 0.100 0.120
423+200 39.5 0 0.160 0.180
423+250 32.2 0 0.080 0.100
423+350 32.2 0 0.120 0.140
423+400 39.5 0 0.150 0.180
423+500 39.5 0 0.090 0.110
SC&11.06 6.00
423+550 32.2 0 0.080 0.100
423+600 39.5 0 0.050 0.080
423+650 32.2 0 0.100 0.120
423+700 39.5 0 0.120 0.140
423+750 32.2 0 0.130 0.150
423+800 39.5 0 0.110 0.130
423+850 32.2 0 0.080 0.100
423+900 39.5 0 0.120 0.130
423+950 32.2 0 0.100 0.140
424+000 39.5 0 0.110 0.130
424+050 32.2 0 0.090 0.110

424+100 39.5 0 0.130 0.150
424+150 32.2 0 0.130 0.140
424+200 39.5 0 0.150 0.160
424+250 32.2 0 0.140 0.170
424+300 39.5 0 0.140 0.150
424+350 Culvert
424+400 39.5 0 0.130 0.150
424+450 32.2 0 0.120 0.150
424+500 39.5 0 0.100 0.120
424+550 32.2 0 0.060 0.080
Jalagaon Bypass from 424+550 to 441+400

441+400 39.5 0 0.110 0.130
441+450 39.5 0 0.140 0.160
441+500 39.5 0 0.150 0.160
441+550 39.5 0 0.130 0.150
441+600 39.5 0 0.120 0.140
441+650 39.5 0 0.120 0.140
441+700 39.5 0 0.150 0.170
441+750 39.5 0 0.130 0.150
441+800 39.5 0 0.180 0.190
441+850 39.5 0 0.120 0.140
441+900 39.5 0 0.160 0.180
441+950 39.5 0 0.130 0.150
442+000 39.5 0 0.140 0.160
442+050 39.5 0 0.140 0.170
442+100 39.5 0 0.130 0.150
442+150 39.5 0 0.120 0.150
442+200 39.5 0 0.200 0.220

# Page no 19 of 23
306500 308000 0.646
308000 309000 0.603
309000 310000 0.657
310000 311000 0.645
311000 312000 0.617
312000 313000 0.638
313000 314000 0.625
314000 315000 0.457
0.607
321000 322000 0.730
322000 323000 0.582
323000 324000 0.618
324000 325000 0.574
325000 326000 0.553
326000 327000 0.587
327000 328000 0.564
328000 329000 0.623
329000 330000 0.503
330000 331000 0.646
331000 332000 0.703
332000 333000 0.684
333000 334000 0.554
0.591
334000 335000 0.605
335000 336000 0.526
336000 337000 0.523
337000 338000 0.542
338000 339000 0.625
339000 340000 0.473
340000 341000 0.456
341000 342000 0.503
342000 343000 0.450 0.470
343000 343750 0.416
344500 345000 0.453
345000 346000 0.541
346000 347000 0.652
347000 348000 0.607
348000 348950 0.680
349450 350000 0.560
350000 351000 0.513
0.588
351000 352000 0.649
352000 353000 0.547
353000 354000 0.605
# Sensitivity: LNT Construction Internal Use

0.588
354000 355000 0.442

355000 356000 0.629
356000 357000 0.477
357000 358000 0.455
0.477
358000 359000 0.492
359000 360000 0.482
360000 361000 0.570
361000 362000 0.531
362000 363000 0.543
0.554
363000 364000 0.597
364000 365000 0.543
365000 366000 0.541
366000 367000 0.637
367000 368000 0.510
368000 369000 0.554
369000 370000 0.666
0.609
370000 371300 0.584
372000 373000 0.573
373000 374350 0.734
375000 375950 0.612
378000 379000 0.548
379000 380000 0.511
380000 381000 0.546
0.517
381000 382000 0.521
382000 383000 0.489
383000 383600 0.488
384150 385000 0.683
385000 386000 0.586
386000 387000 0.546
387000 388250 1.069
0.643
392300 393000 0.496
393000 394000 0.596
394000 395000 0.602
395000 396000 0.567
396000 397000 0.456
397000 398000 0.432
398000 399000 0.504
399000 399950 0.724
400000 401000 0.666
401000 402000 0.595
402000 403000 0.607
403000 404000 0.438
404000 405000 0.614
405000 406000 0.349
406000 407000 0.411 0.524

0.524
407000 409000 0.556
409000 410000 0.643
410550 412000 0.498
412000 413000 0.438
413000 414050 0.561
414650 415000 0.505
415000 416000 0.685
416000 417000 0.539
417000 418000 0.438
418000 419000 0.342
419000 419700 0.569
420350 421000 0.331
421000 422000 0.408
0.444
422000 423000 0.405
423000 424550 0.512
441000 442200 0.440

1.2
1.1
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
308000 312000 322000 326000 330000 334000 338000 342000 346000 350000 354000 358000 362000 366000 370000 375950 382000 386000 394000 398000 402000 406000 412000 416000 419700 424550
Chainage(km)

BBD Analysis For Practice

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

BBD Analysis For Practice

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Four Laning of Khamgaon to Jalagaon road section of NH-6 from Km(306.000) to Km(442.

100)in the State of Maharashtra Annexure-2

309+050 Minor Bridge

310+050 33.8 0 0.190 0.210

311+050 33.8 0 0.160 0.180

Location of test Dial Gauge Reading

312+050 33.8 0 0.140 0.150

313+050 33.8 0 0.150 0.180

314+050 51.8 0 0.160 0.180

322+050 51.8 0 0.210 0.240

Location of test Dial Gauge Reading

323+050 51.8 0 0.240 0.260

324+050 47.2 0 0.220 0.250

325+050 47.2 0 0.160 0.190

326+050 47.2 0 0.120 0.140

327+050 47.2 0 0.140 0.160

328+050 47.2 0 0.130 0.150

Location of test Dial Gauge Reading

329+050 47.2 0 0.200 0.220

330+050 47.2 0 0.140 0.160

332+050 44.1 0 0.130 0.150

333+050 38.8 0 0.180 0.200

Location of test CL&10.72 13.02 Dial Gauge Reading

334+050 38.8 0 0.150 0.160

335+050 37.2 0 0.160 0.170

336+050 37.2 0 0.210 0.230

337+050 37.2 0 0.190 0.220

338+050 35.4 0 0.160 0.180

339+050 35.4 0 0.150 0.170

Location of test CI&21.07 20.59 Dial Gauge Reading

340+050 35.4 0 0.150 0.180

341+050 34.1 0 0.130 0.150

342+050 34.1 0 0.100 0.110

343+050 34.1 0 0.130 0.140

345+050 34.1 0 0.190 0.200

Location of test Dial Gauge Reading

346+050 37.4 0 0.040 0.050

347+050 37.4 0 0.100 0.120

348+050 37.4 0 0.180 0.200

PUP approach from348+962 to 349+462

350+050 33.2 0 0.160 0.180

351+050 33.2 0 0.140 0.140

Location of test Dial Gauge Reading

352+050 33.2 0 0.120 0.150

353+050 29.8 0 0.100 0.130

354+050 29.8 0 0.100 0.120

355+050 29.8 0 0.100 0.130

356+050 29.8 0 0.070 0.090

Location of test Dial Gauge Reading

357+050 29.8 0 0.060 0.080

358+050 39.4 0 0.150 0.180

359+050 39.4 0 0.140 0.160

360+050 39.4 0 0.100 0.120

361+050 39.4 0 0.140 0.170

Location of test Dial Gauge Reading

362+050 33.5 0 0.140 0.160

363+050 33.5 0 0.070 0.090

364+050 Minor Bridge

365+050 33.5 0 0.120 0.130

366+050 33.5 0 0.150 0.170

367+050 31.6 0 0.140 0.160

Location of test Dial Gauge Reading

369+050 31.6 0 0.100 0.120