Dodatek 2 IZ Sosnowiec Z 21

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH

w Sosnowcu Nr 41 IZ08ES.611.28.2021.AB
DODATEK2
do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający
WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH

oraz
prędkości drogowe na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych
na terenie Zakładów Linii Kolejowych:
Sosnowiec, Częstochowa, Tarnowskie Góry
UWAGI:
1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowo-
drogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności czoła pociągu, obowiązuje tylko
do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu.
2. Ograniczenie prędkości pociągu na przejeździe kolejowo-drogowym lub przejściu
do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności czoła pociągu, uszkodzenie samoczynnego
systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko czoła pociągu na całej
szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału
dźwiękowego Rp1 „Baczność”.
3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz.
z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości
przejazdu.
4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło
wyboczenie toru.
5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący
pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały „Baczność” i zachować szczególną
ostrożność.
6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne
ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo
osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji.
7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku
z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną
prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie
prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy
nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych – 90 km/godz. (o ile wskazania
semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia
prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu.
8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie
Zamawiania Trasy Pociągu „Zamawiaj i Jedź” w zakładce „Dokumenty”.
Ważny od dnia 14 marca 2021 r. do dnia 12 czerwca 2021 r.

I. Informacje ogólne
1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych

w Sosnowcu ul. 3 Maja 16, 41-200 Sosnowiec, tel. (32) 710 40 00,
e-mail: iz.sosnowiec@plk-sa.pl
Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu
Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej:
tel. (32) 710 40 86, e-mail: anna.biskup@plk-sa.pl
Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w:
- Sosnowcu tel. (32) 710 40 43, e-mail: grzegorz.szumilas@plk-sa.pl
- Częstochowie tel. (34) 376 32 04, e-mail: irena.peter@plk-sa.pl
- Tarnowskich Górach tel. (32) 714 22 67, e-mail: katarzyna.winnicka@plk-sa.pl
Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji
i Infrastruktury Pasażerskiej IZ Sosnowiec:
tel. (32) 710 40 86, e-mail: anna.biskup@plk-sa.pl
2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy,
w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na
wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można
skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2.
3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich
dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian
(poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2.
4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2 ponosi Zamawiający.
5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane
nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony
Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu „Zamawiaj i Jedź”.
II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS
 „*) ” (gwiazdka w kol. 8 ,,Uwagi”) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione

w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307,
 „SHP” (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu
Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku,
 zapis wytłuszczony – ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych
i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP niewymagającego ograniczenia
prędkości,
 ,, - ” (myślnik) – oznacza brak potrzeby wpisywania danych,
 „/” (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi,
 cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany zgodnie, z którą dokonano poprawek
w treści Dodatku 2,
 „Vd)” (skrót w kol. 8 „Uwagi”) – prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym
torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej,
 szare tło – ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej,
 justowanie (w kol. 5) – wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych
i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na
rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny).
2
WYKAZ LINII
Zakres kilometrów
Nr
Nazwa linii Strona
linii
Od Do
1 2 3 4 5
1 WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE 195,500 318,686 12
04 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 212,200 224,915 17
61 KIELCE - FOSOWSKIE 65,248 166,600 17
62 TUNEL - SOSNOWIEC GŁÓWNY 59,100 85,096 18
64 KOZŁÓW - KONIECPOL 39,742 43,528 18
90 ZEBRZYDOWICE - CIESZYN 12,983 29,503 19
93 TRZEBINIA - ZEBRZYDOWICE 38,650 80,662 20
97 SKAWINA - ŻYWIEC 63,960 82,025 21
KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA -
117 BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA 47,100 59,007 22
127 RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3 26,922 37,307 23
128 RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4 26,939 30,659 24
TARNOWSKIE GÓRY TGB -TARNOWSKIE
129 GÓRY TGE 35,828 41,028 25
130 TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4 37,320 48,862 25
131 CHORZÓW BATORY - TCZEW 5,440 138,300 25
132 BYTOM - WROCŁAW GŁÓWNY 16,912 57,625 30
DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - KRAKÓW
133 GŁÓWNY -1,224 24,093 30
134 JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE 0,220 12,211 31
135 GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE -0,408 5,777 32
136 KĘDZIERZYN-KOŹLE - OPOLE GROSZOWICE -0,206 12,200 32
137 KATOWICE - LEGNICA 0,070 72,000 33
138 OŚWIĘCIM - KATOWICE 2,850 33,286 35
139 KATOWICE - ZWARDOŃ 0,090 113,785 36
140 KATOWICE LIGOTA - NĘDZA 0,659 67,862 39
141 KATOWICE LIGOTA - GLIWICE -0,570 25,927 41
142 KATOWICE LIGOTA - TYCHY 0,756 15,889 42
143 KALETY - WROCŁAW POPOWICE WP2 0,841 37,400 43
144 TARNOWSKIE GÓRY - OPOLE GŁÓWNE 0,182 22,953 44
145 CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW 0,570 18,033 44
146 WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE -0,055 49,145 45
3
1 2 3 4 5
147 ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE -0,702 13,400 48
148 PSZCZYNA - RYBNIK -0,632 35,980 48
149 ZABRZE MAKOSZOWY - LESZCZYNY 0,280 23,843 49
150 MOST WISŁA - CHYBIE 0,000 13,459 50
151 KĘDZIERZYN-KOŹLE - CHAŁUPKI -0,430 53,864 51
152 PACZYNA - LUBLINIEC 5,018 40,417 52
153 TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI -0,083 19,657 53
154 ŁAZY - DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA -3,176 22,150 54
155 KUCELINKA - PORAJ 0,000 11,063 56
156 BUKOWNO - JAWORZNO SZCZAKOWA 8,250 11,310 56
157 PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - SKOCZÓW -0,859 23,721 56
158 RYBNIK TOWAROWY - CHAŁUPKI -0,291 25,036 58
159 ŻORY - PAWŁOWICE ŚLĄSKIE 12,991 27,520 59
ZAWIERCIE ZW - DĄBROWA GÓRNICZA
160 ZĄBKOWICE ZA T3 275,013 291,680 59
KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE -
161 CHORZÓW STARY 0,000 12,975 61
DĄBROWA GÓRNICZA STRZEMIESZYCE -
162 DĄBROWA GÓRNICZA HUTA KATOWICE 0,422 3,350 62
SOSNOWIEC KAZIMIERZ - SOSNOWIEC
163 MACZKI -0,331 4,684 62
164 CHORZÓW BATORY - RUDA KOCHŁOWICE -0,105 5,966 62
165 BYTOM BOBREK - BYTOM KARB -0,143 1,285 63
167 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 1,415 3,402 63
168 GLIWICE - GLIWICE ŁABĘDY 0,500 5,786 63
169 TYCHY - ORZESZE JAŚKOWICE -0,246 17,484 64
DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA -
171 PANEWNIK 3,907 41,694 64
172 GIERAŁTOWICE - CHUDÓW -0,091 4,286 66
173 RYBNIK - SUMINA -0,500 13,353 66
174 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - ŻABIENIEC -0,197 2,222 66
176 RACIBÓRZ MARKOWICE - OLZA -0,172 20,573 67
177 RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE -0,293 37,000 67
179 TYCHY - MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSB1 0,647 26,223 67
180 DOROTA - MYSŁOWICE BRZEZINKA 0,055 15,616 68
181 HERBY NOWE - OLEŚNICA -0,319 68,000 68
182 TARNOWSKIE GÓRY - ZAWIERCIE -0,571 45,502 69
4
1 2 3 4 5
DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - BĘDZIN
183 ŁAGISZA -1,131 8,770 70
ZAWIERCIE - DĄBROWA GÓRNICZA
186 ZĄBKOWICE T4 274,855 291,722 70
187 KWK POKÓJ - RUDA ORZEGÓW 3,597 8,971 73
188 BYTOM BOBREK - ZABRZE BISKUPICE 20,300 23,552 73
189 RUDA CHEBZIE - ZABRZE BISKUPICE -0,461 6,764 73
190 BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA - CIESZYN -0,477 40,181 73
191 GOLESZÓW - WISŁA GŁĘBCE -0,550 20,048 74
192 SYRYNIA - PSZÓW 0,000 8,929 74
194 PIETROWICE WIELKIE - KIETRZ 0,176 8,805 75
195 POLSKA CEREKIEW - BABORÓW 16,100 39,141 75
RUDZINIEC GLIWICKI - KĘDZIERZYN-KOŹLE
199 KKA 49,055 64,136 75
GLIWICE - GLIWICE SOŚNICA - KWK SOŚNICA
200 MAKOSZOWY -0,500 6,832 75
325 BABORÓW - PILSZCZ -0,240 23,093 76
651 RADOSZOWY - GOTTWALD 0,002 3,547 76
652 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC 0,000 1,737 76
KATOWICE MUCHOWIEC - KATOWICE
653 OCHOJEC KOC 0,000 2,001 76
SZABELNIA - KATOWICE SZOPIENICE
654 PÓŁNOCNE 0,000 1,359 76
MYSŁOWICE MWB - KATOWICE MUCHOWIEC
655 KMA 0,000 7,051 77
656 KATOWICE - BRYNÓW -0,025 3,005 77
KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE -
657 KATOWICE MUCHOWIEC KMA 0,000 9,651 77
658 STAWISKA SK1 R3 - STAWISKA SK1 R2 0,000 0,466 78
SOSNOWIEC POŁUDNIOWY - SOSNOWIEC
660 GŁÓWNY -0,399 1,117 78
DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA DTA R5 -
661 KOZIOŁ 0,000 2,966 78
SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ2 - SOSNOWIEC
663 KAZIMIERZ SKZ1 0,000 0,957 78
SOSNOWIEC MACZKI - EUROTERMINAL
665 SŁAWKÓW 0,000 0,017 78
SOSNOWIEC MACZKI SMA - JAWORZNO
666 SZCZAKOWA JSC -0,055 2,663 78
667 SOSNOWIEC MACZKI - DŁUGOSZYN 0,000 1,864 78
668 JAWORZNO SZCZAKOWA JSB - DŁUGOSZYN -0,061 1,941 79
5
1 2 3 4 5
JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA
669 T4P -0,931 3,959 79
BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA
670 T4B -0,092 1,597 79
671 GLIWICE GLA - GLIWICE T3 2,641 4,900 79
MACIEJÓW PÓŁNOCNY - ZABRZE
672 MAKOSZOWY KOPALNIA 0,000 3,491 79
675 SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT 0,000 0,796 79
GLIWICE SOŚNICA R1 - GLIWICE SOŚNICA
676 GSB 0,000 1,030 79
677 ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA - MIZERÓW 0,000 2,137 80
678 BORKI - KATOWICE DĄBRÓWKA MAŁA 1,728 2,874 80
679 CHAŁUPKI - GRANICA PAŃSTWA 53,293 53,864 80
680 KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KŁODNICA -1,456 2,308 80
681 NOWA WIEŚ - STARE KOŹLE 0,000 3,390 81
682 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKB 0,000 2,520 81
684 BOROWIANY - KRUPSKI MŁYN 0,144 1,715 81
685 DRONIOWICZKI - JAWORNICA -0,085 3,232 81
686 HERBY NOWE - LISWARTA -0,540 2,173 81
687 KALINA - HERBY STARE 0,003 2,219 82
688 RYBNIK TOWAROWY RTA - RYBNIK RBC -0,045 1,033 82
689 STUDZIONKA - DĘBINA 0,000 2,507 82
691 NĘDZA WIEŚ - TURZE -0,011 1,474 82
693 PODG ZABRZEG - PODG BRONÓW 0,000 5,664 82
694 BRONÓW - BIENIOWIEC 0,000 3,217 83
695 CIESZYN R103 - CIESZYN R102 0,000 0,657 83
696 TYCHY MIASTO - TYCHY LODOWISKO 0,000 0,505 83
MYSŁOWICE KOSZTOWY R103 - MYSŁOWICE
698 KOSZTOWY R205 0,000 1,703 83
700 CZĘSTOCHOWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM -0,337 2,205 83
701 CZĘSTOCHOWA - KUCELINKA 0,075 6,597 84
CZĘSTOCHOWA TOWAROWA -
702 CZĘSTOCHOWA STRADOM 0,157 1,966 85
703 KUCELINKA - CZĘSTOCHOWA 0,008 5,706 86
704 HERBY STARE - HERBY NOWE 0,277 2,155 86
705 ZAWIERCIE R125 - ZAWIERCIE R97 0,000 1,292 87
KATOWICE MUCHOWIEC KMB - KATOWICE
706 OCHOJEC KOC1 0,000 1,082 87
707 KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC -2,818 1,229 87
6
1 2 3 4 5
709 KĘDZIERZYN-KOŹLE - STARE KOŹLE -0,434 4,211 87
711 MACIEJÓW PÓŁNOCNY - GLIWICE T4 -0,800 2,048 87
713 KATOWICE - CHORZÓW BATORY 0,000 4,504 87
JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA
714 T3P 0,000 4,273 88
BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA
715 T3B 0,000 3,515 88
716 PIEKARY ŚLĄSKIE SZARLEJ - BARBARA 0,526 3,106 88
JĘZOR CENTRALNY JCA - SOSNOWIEC JĘZOR
719 GT 1,332 1,607 88
720 SOSNOWIEC JĘZOR - SOSNOWIEC JĘZOR GT 0,000 0,555 88
SZCZYGŁOWICE KOPALNIA - KWK
859 SZCZYGŁOWICE 0,000 0,825 88
862 RYBNIK TOWAROWY RTB - RADLIN OBSZARY -1,414 3,049 89
863 KNURÓW - KWK BUDRYK -1,216 9,283 89
864 KATOWICE LIGOTA - KWK WUJEK -0,828 0,000 89
871 WANDA - KWK MICHAŁ 0,000 0,900 89
872 NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKC 61,526 63,089 89
PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - PAWŁOWICE
873 GÓRNICZE 0,000 1,747 89
874 KLESZCZÓW - CIEPŁOWNIA 0,000 1,622 89
876 WODZISŁAW ŚLĄSKI - RADLIN MARCEL 0,000 6,238 90
877 RADLIN OBSZARY - RADLIN MARCEL 0,000 1,662 90
878 SUSZEC RUDZICZKA - SUSZEC KOPALNIA 0,000 2,537 90
880 CZERWIONKA - KWK DĘBIEŃSKO 0,000 1,639 90
MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSC - KWK
883 WESOŁA 0,000 2,734 90
884 LĘDZINY - KWK ZIEMOWIT 0,000 0,051 90
885 NOWY BIERUŃ - KWK PIAST 0,000 0,103 90
887 JUP R1- KWK JULIAN 0,000 2,700 91
888 BYTOM PÓŁNOCNY - MOSTVA 0,000 2,600 91
890 BIERAWA - ZAKŁADY AZOTOWE KĘDZIERZYN 0,000 1,629 91
891 RASZOWA - ZDZIESZOWICE 0,000 4,153 91
ZABRZE MAKOSZOWY - KWK MAKOSZOWY -
893 ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA 0,000 3,081 91
894 RUDA BIELSZOWICE - KWK HALEMBA -0,100 4,200 91
895 GOTTWALD - KWK KLEOFAS 0,000 0,172 91
896 PANEWNIK - KWK ŚLĄSK T2 0,000 1,205 91
897 PANEWNIK - KWK ŚLĄSK T1 0,000 0,080 92
7
1 2 3 4 5
898 STASZIC - KWK STASZIC 0,000 0,117 92
TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE
950 GÓRY TGE 0,000 6,020 92
TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE
951 GÓRY TGE 0,000 5,554 92
TARNOWSKIE GÓRY TGB - TARNOWSKIE
954 GÓRY TGD (GRUPA TORÓW "C") 0,000 0,621 92
957 RYBNIK - RYBNIK TOWAROWY RTF -0,827 4,259 93
RYBNIK TOWAROWY RTB R203 - RYBNIK
958 TOWAROWY RTB R301/302 0,000 0,476 93
RYBNIK TOWAROWY RTD - RYBNIK
959 TOWAROWY RTE 0,007 1,339 93
TARNOWSKIE GÓRY TGC - TARNOWSKIE
979 GÓRY TGC 0,000 0,317 93
8
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU
OSTRZEŻEŃ STAŁYCH
Zawiadomienie o wprowadzeniu
Nazwa
ostrzeżenia
Strona
Nr szlaku Od km Do km Nr
Linii lub toru Data
Numer Nadawca
posterunku nadania
1 2 3 4 5 6 7 8 9
43ISE1pCS- Częstochowa
13 1 Poraj 246,800 247,100 1 2021-02-12
482-21 Stradom
43ISE1pCS- Częstochowa
13 1 Poraj 246,800 246,900 2 2021-02-12
483-21 Stradom
43ISE3DZB-
Dąbrowa
Dąbrowa 151-21 2021-03-02
16 1 299,500 299,550 2 Górnicza
Górnicza 43ISE3DZB- 2020-11-13
1686-20 Ząbkowice
Brzeszcze
ISDR
- Gr. IZ 41ISE2CD-
1120 93 38,650 45,299 1 2020-09-17 Czechowice
- Czechowice 1807-20
-Dziedzice
Dziedzice
Brzeszcze
ISDR
- Gr. IZ 41ISE2CD-
20 93 38,650 45,299 2 2020-09-17 Czechowice
-Dziedzice
-Dziedzice
Brzeszcze
ISDR
- Gr. IZ 41ISE2CD-
20 93 44,927 45,126 1 2020-09-18 Czechowice
-Dziedzice
-Dziedzice
Chorzów 44ISE1pTG- ISDR
26 131 13,100 15,550 2 06.02.2021
Stary - Bytom 248-21 Tarnowskie Góry
Herby Nowe 44ISE3Pn-1249-
28 131 69,000 80,000 2 2020-12-22 ISDR Panki
- Wręczyca 20
44ISE3Pn-113-
28 131 Herby Nowe 69,435 69,440 2 21
2021-01-27 ISDR Panki
Herby Nowe
28 131 76,150 76,350 2 44ISE3Pn-94-21 2021-01-22 ISDR Panki
- Wręczyca
Miedźno 44ISE3Pn-1250-
28 131 100,700 112,000 2 2020-12-22 ISDR Panki
- Działoszyn 20
Miedźno 44ISE3pHN-
28 131 111,743 111,743 2 2020-08-09 ISDR Herby
- Działoszyn 759-20
Chorzew
Siemkowice 44ISE3pHN-
29 131 129,000 129,450 2 2020-11-26 ISDR Herby
- Rusiec 1158-20
Łódzki
Chorzew
Siemkowice
29 131 129,450 133,310 1 44ISE3Pn-22-21 2021-01-12 ISDR Panki
- Rusiec
Łódzki
Rusiec Łódzki 44ISE3Pn-1251-
29 131 137,000 156,000 2 2020-12-22 ISDR Panki
- Kozuby 20
9
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Bytom 44ISE1pTg- ISDR
30 132 - Zabrze 18,920 22,425 2 2020-12-15
3324-20 Tarnowskie Góry
Biskupice
ISDR
Kędzierzyn 44ISE8pKK-
32 136 0,100 0,100 4 2020-12-10 Kędzierzyn
-Koźle 3596-20 -Koźle
ISDR
Kędzierzyn 44ISE8pKK-
32 136 0,450 0,500 1 2020-11-17 Kędzierzyn
-Koźle 3295-20 -Koźle
ISDR
Kłodnica 44ISE8pKK-
32 136 2,400 2,600 1 2020-11-13 Kędzierzyn
podg 3245-20 -Koźle
Kłodnica
44ISE8pKK- ISDR
podg
32 136 4,135 4,185 1 2021-01-22 Kędzierzyn
- Raszowa 228-21 -Koźle
podg
44ISE8pKK- ISDR
Zdzieszowice
32 136 11,175 11,275 2021-02-09 Kędzierzyn
- Gogolin 383-21 -Koźle
41ISE4ISDR-
33 137 Katowice 0,810 0,890 2 2020.09.10 ISDR Katowice
3354-20
Nowy Bieruń 41ISE3JSA-
35 138 - Chełm 4,500 5,100 1 2020-11-20 ISDR Katowice
Śląski 3192-20
Nowy Bieruń 41ISE3JSA-

35 138 - Chełm 4,500 5,100 2 2020-11-20 ISDR Katowice
Śląski 3192-20
Nowy Bieruń 41ISE3JSA- ISDR Jaworzno

35 138 - Chełm 6,800 7,100 1 2020-12-21
3487-20 Szczakowa
Śląski
Nowy Bieruń 41ISE3JSA- ISDR Jaworzno
35 138 - Chełm 6,800 7,100 2 2020-12-21
3487-20 Szczakowa
Śląski
Pszczyna 41ISE2Psz- ISEDR
38 139 - Most Wisła 41,230 41,240 2 2021-02-16
58-21 Pszczyna
podg
Czechowice
-Dziedzice 41ISE1CDd- ISDR
38 139 - Czechowice 46,511 46,517 2 2020-08-30 Czechowice
153-20
-Dziedzice -Dziedzice Płd.
Płd.
Bielsko-Biała
Lipnik 41ISE1Że-84-
38 139 – Bielsko 58,550 58,558 1 2021-02-09 ISEDR Żywiec
-Biała 21
Leszczyny
Katowice 41ISE4ISDR- ISDR Katowice
42 142 Ochojec 3,070 12,570 1 2019-12-17
3985-19 Osobowa
- Tychy
Rząsawa 43ISE1pCS- Częstochowa
45 146 10,160 10,166 1 2020-12-11
- Cykarzew 4778-20 Stradom
Biała 43ISE1pCS- Częstochowa
47 146 40,845 40,855 1 2020-06-03
Pajęczańska 1633-20 Stradom
10
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Zabrze
Biskupice 44ISE7pGl-
48 147 - Maciejów 0,800 7,500 2 2021-01-14 ISDR Gliwice
Północny 275-21
podg
41ISE2CD- ISDR
Ochodza
50 150 2,374 2,700 1 2020-09-28 Czechowice
podg 1880-20 -Dziedzice
Dębina podg 44ISE4RTB-
56 157 - Dębina 2,600 2,850 1 2020-12-29 ISDR Rybnik
-Gr. IZ 1434-20
Chybie 41ISE2Chy-
57 157 12,650 12,818 1 2020-12-28 ISDR Chybie
- Pierściec 337-20
Bieniowiec 41ISE2Chy-
57 157 podg 12,818 13,341 1 2020-12-28 ISDR Chybie
- Pierściec 338-20
57 157 podg 13,540 13,546 1 2021-01-27 ISEDR Chybie
- Pierściec 23-21
- Pierściec 22-21
- Pierściec 11-21
58 157 podg 15,153 15,449 1 2020-12-28 ISDR Chybie
- Pierściec 344-20
Bieniowiec 41ISE1Sko-
58 157 podg 15,449 15,733 1 2020-12-23 ISDR Skoczów
- Pierściec 22-20
Bieniowiec 41ISE1Sko-
58 157 podg 15,773 23,346 1 2020-12-28 ISDR Skoczów
- Skoczów 27-20
Pierściec 41ISE1Sko-
58 157 23,346 23,721 1 2020-12-30 ISDR Skoczów
- Skoczów 49-20
Bronów podg 41ISE2Chy-
83 694 - Bieniowiec 0,042 0,116 1 2020-12-28 ISDR Chybie
podg 333-20
Bronów podg 41ISE2Chy-

83 694 - Bieniowiec 0,116 3,217 1 2020-12-28 ISDR Chybie
podg 336-20
11
Wykaz Ostrzeżeń Stałych
oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych
Lokalizacja
do km/godz
w kierunku
ograniczenia
Prędkość
lub
prędkości
drogowej
Nr zmiany
Nazwa szlaku
Nr toru
Przyczyna
lub Uwagi
ograniczenia
posterunku
nieparzystym
parzystym
od do
km km
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE

IZ Częstochowa
Vd) Linia 700;

-0,337 0,495 - 17 50 50 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 700;

-0,337 0,495 - 17 40 40
poc. towarowe
Częstochowa Vd) Linia 701;

0,075 0,670 - 4 90 90 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 701;
0,075 0,670 - 4 70 70
poc. towarowe
5,072 5,706 - 167 40 40 Vd) Linia 703
2,450 2,650 Mały promień łuku 6 60 60 Linia 701
Vd) Linia 703;

2,018 3,095 - 89 50 50 poc.
pasażerskie

2,018 3,095 - 89 40 40
poc. towarowe
Towarowa
Vd) Linia 703;
3,095 4,415 - 57 50 50 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 703;

3,095 4,415 - 57 40 40
poc. towarowe
12
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Budowa przejścia
246,800 247,100 podziemnego pod 1 50 50 *) Nowe!
torami
Budowa przejścia
246,800 246,900 podziemnego pod 2 50 50 *) Nowe!
Poraj torami
Vd) Linia 155;

9,870 11,063 - 4 90 90 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 155;

9,870 11,063 - 4 60 60
poc. towarowe
Jazda
275,050 275,270 z opuszczonymi 3A 60 60 Linia 160
pantografami
Vd) Linia 4;
223,030 224,889 - 3 110 110 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 4;
223,030 224,889 - 3 100 100
poc. towarowe
Vd) Linia 4;
223,030 224,915 - 4 110 110 poc.
pasażerskie
Zawiercie Vd) Linia 4;

223,030 224,915 - 4 100 100 poc. towarowe
Vd) Linia 160;

275,013 276,318 - 3A 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

275,013 276,318 - 3A 80 80
poc. towarowe
43,000 44,295 - 21 20 20 Vd) Linia 182
44,295 45,502 - 7 40 40 Vd) Linia 182
274,855 276,592 - 4A 80 80 Vd) Linia 186
13
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2,
306,
308, *)
310, Tory
Wjazd na grupę "C" 312, semaforów
280,600 i rozrząd wagonów - 20 R2, O, N dot.
z górki 314, również toru
316, 4 i 6 kier.
zwrotny
318,
320,
322
Wjazd na grupę "C" *)

280,568 i rozrząd wagonów 4 - 20 Linia 186; kier.
z górki zwrotny
-3,176 -1,822 - 119 40 - Vd) Linia 154
-1,822 -0,358 - 125 40 - Vd) Linia 154
-0,358 0,186 - 7 40 - Vd) Linia 154
Łazy
0,100 3,250 - 6 - 60 Vd) Linia 154
0,186 3,100 - 7ŁC 40 - Vd) Linia 154
3,100 3,277 - 7ŁC 60 - Vd) Linia 154
Vd) Linia 160;

277,513 278,745 - 103 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

277,513 278,745 - 103 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

278,745 280,461 - 123 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

278,745 280,461 - 123 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

280,461 280,830 - 3A 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

280,461 280,830 - 3A 80 -
poc. towarowe
14
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 160;

280,830 280,857 - 3ŁC 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

280,830 280,857 - 3ŁC 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

280,857 281,593 - 3ŁC 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

280,857 281,593 - 3ŁC 80 -
poc. towarowe
281,593 281,664 - 3ŁC 70 - Vd) Linia 160

Łazy
281,664 282,390 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
282,390 282,868 - 3ŁC 60 - Vd) Linia 160
282,868 283,677 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
277,067 278,268 - 124 - 40 Vd) Linia 186
278,268 280,533 - 324 - 40 Vd) Linia 186
280,533 283,420 - 4 - 80 Vd) Linia 186
Vd) Linia 133;

-1,207 -0,184 - 14 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 133;

-1,207 -0,184 - 14 80 -
poc. towarowe
Dąbrowa Górnicza
Ząbkowice
Vd) Linia 133;
-1,174 -0,178 - 16 - 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 133;

-1,174 -0,178 - 16 - 80
poc. towarowe
15
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 133;
-0,184 0,427 - 4 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 133;

-0,184 0,427 - 4 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 133;

-0,178 0,250 - 8A - 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 133;

-0,178 0,250 - 8A - 80
poc. towarowe
Dąbrowa Górnicza
Ząbkowice Vd) Linia 133;
0,250 0,477 - 8B - 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 133;

0,250 0,477 - 8B - 80
poc. towarowe
-1,072 -0,191 - 13 40 - Vd) Linia 183
-0,191 0,250 - 3 - 40 Vd) Linia 183
0,250 0,690 - 3 - 40 Vd) Linia 183
Roboty torowe
299,500 299,550 2 50 50 *) Nowe!
w trakcie
Dąbrowa Górnicza *)
Brak widoczności na Podawać
300,000 300,650 przejeździe 102 20 20 sygnał
"Baczność"
Granica IZ Częstochowa - IZ Sosnowiec km 307,000
Niewłaściwy układ
307,750 307,810 geometryczny toru 1 90 90
Będzin
- Sosnowiec
Główny Niewłaściwy układ
Sosnowiec Główny 83,934 84,897 - 4 60 60 Vd) Linia 62
Katowice
Zawodzie 29,577 30,299 - 3 100 100 Vd) Linia 138
29,577 30,240 - 4 100 100 Vd) Linia 138
Brak krzywej
Katowice 317,311 317,550 przejściowej 13 40 40
16
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE

IZ Częstochowa
Jazda
pantografami
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 1 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
Zawiercie 273,200 275,412 - 2 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

275,013 276,318 - 3A 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

275,013 276,318 - 3A 80 80
poc. towarowe
43,000 44,295 - 21 20 20 Vd) Linia 182
44,295 45,502 - 7 40 40 Vd) Linia 182
274,855 276,592 - 4A 80 80 Vd) Linia 186
Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE

IZ Częstochowa
Rozjazdy
z dopuszczeniem
Blachownia 128,700 128,850 do prędkości 2 120 120
120 km/h
Obiekt mostowy na
mostownicach
Lisów 140,950 141,050 z dopuszczeniem 1 120 120
do prędkości
120 km/h
Vd) Linia 143;

18,474 19,410 - 1 120 - poc.
pasażerskie
Lubliniec
Vd) Linia 143;
18,474 19,410 - 1 100 -
poc. towarowe
17
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 143;
18,721 19,733 - 2 - 120 poc.
pasażerskie
Lubliniec
Vd) Linia 143;
18,721 19,733 - 2 - 100
poc. towarowe
Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
Linia nr 62 : TUNEL - SOSNOWIEC GŁÓWNY

IZ Częstochowa
12,023 13,145 - 4 100 100 Vd) Linia 171

Dąbrowa Górnicza
Wschodnia
12,070 13,064 - 6 100 100 Vd) Linia 171
Brak widoczności
68,849 68,869 na przejeździe 1 - 20
2,
Dąbrowa Górnicza Brak widoczności na
Strzemieszyce 68,849 68,869 przejeździe 8, - 20 *)
10
Układ
23,816 24,680 - 1 30 30 Vd) Linia 171

Sosnowiec
Dańdówka
23,816 24,680 - 2 70 70 Vd) Linia 171
Sosnowiec Zły stan

Południowy techniczny
- Sosnowiec
81,870 83,554 urządzeń 1 40 40
Główny wewnętrznych srk
308,695 309,683 - 2 100 100 Vd) Linia 1

Sosnowiec Główny
308,850 309,688 - 1 100 100 Vd) Linia 1
Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL

IZ Częstochowa
Starzyny podg -
43,030 43,440 Mały promień łuku 1 100 100
Koniecpol
18
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 90 : ZEBRZYDOWICE - CIESZYN

IZ Sosnowiec
319,
Brak widoczności na 321, *)
77,100 77,160 przejeździe 323, 20 20
w km 77,130 Linia 93
325,
327
6,
7,
8,
9,
11,
13,
15,
Zły stan torów 17,
Zebrzydowice i rozjazdów nr 122, *)
77,200 77,600 124, 126, 129, 130, 19, 20 20 Linia 93
131, 133, 158, 159 23,
25,
27,
29,
31,
101,
103,
109
76,891 77,502 - 2 120 120 Vd) Linia 93
76,910 77,555 - 1 120 120 Vd) Linia 93
Cieszyn Zły stan techniczny

24,120 24,750 toru 2 20 20 *)
Marklowice
Ograniczona
25,040 25,190 widoczność na 1 50 - *)
przejeździe
Ograniczona
26,299 26,574 widoczność na 1 50 - *)
Cieszyn przejeździe
Marklowice
- Cieszyn Ograniczona
26,574 26,704 widoczność na 1 - 40 *)
przejeździe
Brak widoczności na
28,312 28,315 przejeździe 2Ł 20 - *)
19
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 93 : TRZEBINIA - ZEBRZYDOWICE

IZ Sosnowiec
Tor nr 1
km 34,450-45,299
38,650 45,299 wyłączony 1 - - *) Nowe!
z eksploatacji
Tor nr 1
km 34,450-45,299
38,650 45,299 wyłączony 2 - - *) Nowe!
z eksploatacji
Wyłączona SSP
Brzeszcze - Gr. IZ 41,496 41,500 z powodu robót 2 20 20 *)
– Czechowice- inwestycyjnych
Dziedzice
Prace torowe na
43,028 43,036 sąsiednim torze 2 20 20 *)
Wyłączona SSP
43,029 43,035 z powodu robót 1 20 20 *)
inwestycyjnych
Nowo
44,927 45,126 wybudowany 1 20 20 *) Nowe!
odcinek toru
Zabudowane zamki
ryglowe na *) Nowe!
Ochodza podg 2,374 2,700 rozjazdach nr 2, 4, 1 40 40
Linia 150
12
10,513 11,139 - 5 - 80 Vd) Linia 157
Chybie 10,732 11,139 - 3 - 30 Vd) Linia 157
11,139 11,390 - 3 30 - Vd) Linia 157
Pruchna
- Zebrzydowice 71,840 72,196 Mały promień łuku 2 100 100
20
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6,
7,
8,
9,
11,
13,
15,
Zły stan torów 17,
i rozjazdów nr 122,
77,200 77,600 124, 126, 129, 130, 19, 20 20 *)
131, 133, 158, 159 23,
25,
27,
29,
Zebrzydowice
31,
101,
103,
109
13,182 13,315 - 4 - 40 Vd) Linia 90
13,182 13,450 - 4 40 - Vd) Linia 90
13,315 13,450 - 4 - 40 Vd) Linia 90
13,315 13,450 - 4 40 - Vd) Linia 90
Jazda
"E" CD
80,550 80,662 z opuszczonymi 1 60 60 292,571
Zebrzydowice pantografami
- Zebrzydowice
-Granica Państwa Jazda
"E" CD
80,550 80,662 z opuszczonymi 2 60 60 292,571
pantografami
Linia nr 97 : SKAWINA - ŻYWIEC

W km 63,960-81,100 zakaz stosowania lokomotyw o układzie osi CO-CO i pociągów z tymi
lokomotywami.
IZ Sosnowiec
Lachowice
Brak widoczności
- Gr. IZ 64,150 64,160 na przejeździe 1 20 20
- Jeleśnia
21
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Brak widoczności
66,641 67,463 na przejeździe oraz 1 20 20 2
zły stan przepustu
Lachowice
- Jeleśnia
Brak widoczności
69,172 69,588 na przejeździe 1 20 20
Jeleśnia - Żywiec Brak widoczności

Sporysz
72,346 72,350 na przejeździe 1 20 -
Linia nr 117 : KALWARIA ZEBRZYDOWSKA LANCKORONA -

BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA
lokomotywami.
IZ Sosnowiec
Kęty
Zły stan podtorza -
- Gr. IZ 47,670 47,880 osuwisko 1 20 20
- Kozy
Brak widoczności
na przejazdach
50,460 50,720 1 40 40 *)
w km 50,600
i w km 50,720
Ograniczona
widoczność na
50,720 50,840 przejeździe
1 - 40 *)
w km 50,720
Ograniczona
Kozy – Bielsko widoczność na
51,525 51,650 1 - 40 *)
-Biała Wschód przejeździe
w km 51,530
Ograniczona
widoczność na
53,140 53,270 przejeździe 1 40 - *)
w km 53,268
Ograniczona
widoczność na
53,270 53,400 przejeździe 1 - 40 *)
w km 53,275
Bielsko-Biała
Zły stan wiaduktu
Wschód – Bielsko 57,940 57,945 kolejowego 1 20 20 *)
-Biała Główna
22
1 2 3 4 5 6 7 8 9
55,150 55,800 - 1 90 90 Vd) Linia 139
55,155 56,162 - 8 40 40 Vd) Linia 139
Bielsko-Biała
55,243 56,190 - 2 40 40 Vd) Linia 139
Główna
55,800 56,180 - 1 40 40 Vd) Linia 139
56,040 56,257 - 1 40 40 Vd) Linia 139
Linia nr 127 : RADZIONKÓW - TARNOWSKIE GÓRY TGB T3
IZ Tarnowskie Góry
Zły stan rozjazdów

26,850 26,950 nr 2 i 4 1 30 30 Linia 131
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 5 -
26,916 26,950 przystosowany do 2 100 100 Linia 131
prędkości
100 km/h
27,300 27,900 Zły stan podtorza 1 60 60 Linia 131

Radzionków
Zły stan rozjazdu
27,900 27,950 nr 27 oraz zły stan 1 30 30 Linia 131
podtorza
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 28 -
prędkości
100 km/h
26,939 28,008 - 2 120 120 Vd) Linia 131
Zły stan rozjazdu

29,540 29,570 nr 2 1 60 60 Linia 131
Nakło Śląskie Rozjazd krzyżowy

podwójny nr 3 -
prę kości 100 km/h
23
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 23 -
prędkości
Nakło Śląskie 100 km/h
Zły stan rozjazdu

30,680 30,730 nr 24 1 60 60 Linia 131
Układ
-0,350 -0,290 geometryczny toru 723 40 - Linia 182
Tarnowskie Góry 0,000 0,650 - 723 60 60 Vd) Linia 182
1,094 2,390 - 780 20 20 Vd) Linia 950
Linia nr 128 : RADZIONKÓW - NAKŁO ŚLĄSKIE T4
IZ Tarnowskie Góry

26,850 26,950 nr 2 i 4 1 30 30 Linia 131
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 5 -
prędkości
100 km/h
Radzionków
Zły stan rozjazdu
podtorza
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 28 -
prędkości
100 km/h
26,939 28,008 - 2 120 120 Vd) Linia 131
24
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Zły stan rozjazdu

29,540 29,570 nr 2 1 60 60 Linia 131
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 3 -
prędkości
100 km/h
Nakło Śląskie
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 23 -
prędkości
100 km/h
Zły stan rozjazdu

30,680 30,730 nr 24 1 60 60 Linia 131
Linia nr 129 : TARNOWSKIE GÓRY TGB -TARNOWSKIE GÓRY

TGE
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 130 : TARNOWSKIE GÓRY TGD - KALETY T4
IZ Tarnowskie Góry
Układ
49,013 49,053 geometryczny 2 100 100 Linia 131
Kalety
47,900 48,800 - 1 100 100 Vd) Linia 131
Linia nr 131 : CHORZÓW BATORY - TCZEW
IZ Sosnowiec
*)
0,280 0,820 Zły stan toru 6 20 20
Linia 164
5,720 6,034 - 3 50 50 Vd) Linia 137
Chorzów Batory 5,720 5,990 - 4 50 50 Vd) Linia 137
6,009 6,273 - 1 100 100 Vd) Linia 137
6,009 6,272 - 2 100 100 Vd) Linia 137
25
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6,830 7,130 Zły stan toru 1 30 30 *)

Chorzów Batory
- Chorzów M.
-Gr. IZ
6,830 7,050 Zły stan toru 2 30 30 *)
Granica IZ Sosnowiec - IZ Tarnowskie Góry km 7,130
Brak krzywej Dotyczy jazdy

przejściowej na z toru nr 1 na
12,800 12,900 wstawce 1 20 20 tor nr 2 i
rozjazdowej odwrotnie
Brak krzywej Dotyczy jazd z

przejściowej na toru nr 2 na
12,800 12,900 wstawce 2 20 20 tor nr 1 i
rozjazdowej odwrotnie
Chorzów Stary
*)
Niewłaściwy układ Linia 161;
11,750 11,780 geometryczny w 2 20 20 Dotyczy jazd
rozjeździe nr 2 na kierunek
zwrotny
12,054 12,915 - 5 40 40 Vd) Linia 161
Roboty torowe 80 80
Chorzów Stary 15,400 w trakcie 3
- Bytom
13,100
15,550 – usuwanie 2 70 70 *) Nowe!
6
skutków wykolejenia 60 60
16,912 17,800 - 1 30 30 Vd) Linia 132

Bytom
16,924 17,531 - 2 40 40 Vd) Linia 132
Układ
Bytom Północny 22,807 22,856 geometryczny toru 1 70 70
Układ
Bytom Północny
- Radzionków
Układ

26,850 26,950 nr 2 i 4 1 30 30
Radzionków Rozjazd krzyżowy

podwójny nr 5 -
26,916 26,950 przystosowany do 2 100 100
prędkości
100 km/h
26
1 2 3 4 5 6 7 8 9
27,300 27,900 Zły stan podtorza 1 60 60
Zły stan rozjazdu

27,900 27,950 nr 27 oraz zły stan 1 30 30
podtorza
Radzionków
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 28
27,933 27,967 - przystosowany 2 100 100
do prędkości
100 km/h
Zły stan rozjazdu

29,540 29,570 nr 2 1 60 60
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 3
29,584 29,618 - przystosowany 2 100 100
do prędkości
100 km/h
Nakło Śląskie
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 23
30,642 30,678 - przystosowany 2 100 100
do prędkości
100 km/h
Zły stan rozjazdu

30,680 30,730 nr 24 1 60 60
Układ
-0,350 -0,290 geometryczny toru 723 40 - Linia 182
33,664 34,943 - 5 20 20 Vd) Linia 127
0,350 0,800 - 31 70 70 Vd) Linia 144

Tarnowskie Góry
0,800 1,200 - 31A 40 40 Vd) Linia 144
0,000 0,650 - 723 60 60 Vd) Linia 182
1,094 2,390 - 780 20 20 Vd) Linia 950
Zły stan podtorza

Kalety - Strzebiń 49,000 51,000 1 70 70 8
Zły stan toru
Układ
Kalety 49,013 49,053 geometryczny
2 100 100
Kalety - Strzebiń 51,000 54,890 Zły stan toru 1 50 50 8
27
1 2 3 4 5 6 7 8 9
-0,245 0,245 - 3 40 40 Vd) Linia 181
Herby Nowe -0,540 0,200 - 6 20 20 Vd) Linia 686
0,000 0,200 - 6a 20 20 Vd) Linia 686
Herby Nowe Prace inwestycyjne

69,000 80,000 2 - - *) Nowe! 9
- Wręczyca w trakcie
Tymczasowe
przejście dla
69,435 69,440 pieszych w ramach 2 20 20 *) Nowe!
inwestycji
Herby Nowe
Zły stan techniczny

69,800 70,450 14 20 20 *)
toru
Herby Nowe Przebudowa

76,150 76,350 2 50 50 *) Nowe! 5
- Wręczyca przepustu
Roboty torowe
Wręczyca 79,300 80,150 2 50 50
w trakcie
Słabe miejsca
82,500 82,600 w podtorzu 2 60 60 2
85,700 Zły stan

83,000 techniczny toru 2 40 40 9
Wręczyca 87,326
- Kłobuck
Zły stan toru na
87,326 87,338 przejeździe 1 40 40
Zły stan toru na

87,326 87,338 przejeździe 2 40 40
Prace
100,700 112,000 inwestycyjne 2 - - *) Nowe! 9
w trakcie
102,260 105,700 Zły stan toru 2 30 30

Miedźno
- Działoszyn 105,700 111,400 Zły stan toru 2 40 40
Nierówności
w planie i profilu.
111,743 2 50 50 *) Nowe!
Roboty torowe
w trakcie
28
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Zły stan
113,700 123,300 1 50 50
Działoszyn techniczny toru
- Chorzew
Siemkowice Zły stan
114,600 124,900 techniczny toru 2 40 40
*)
Krótka wstawka
między rozjazdami Dotyczy jazd
123,430 123,510 2 30 30 na kierunek
Chorzew nr 13 i 14
Siemkowice zwrotny
123,750 124,610 Zły stan toru 11 20 20 *)
Zły stan
126,250 129,100 techniczny toru 1 40 40
Ograniczona
widoczność na
127,368 127,693 przejeździe po 2 50 -
robotach
inwestycyjnych
Nierówności toru
w planie i profilu
129,000 129,450 po robotach 2 70 70 *) Nowe!
inwestycyjnych
Zły stan
129,100 129,450 techniczny toru 1 20 20
Chorzew Zły stan

129,450 133,310 techniczny toru 1 50 50 *) Nowe!
Siemkowice
- Rusiec Łódzki
Nierówności toru
w planie i profilu
131,300 131,500 po robotach 2 50 50
inwestycyjnych
Nierówności toru
w planie i profilu
133,300 133,600 po robotach 2 70 70
inwestycyjnych
Nierówności toru
w planie i profilu
133,310 133,350 po robotach 1 50 50
inwestycyjnych
Zły stan
133,350 136,791 techniczny toru 1 70 70
Rusiec Łódzki Prace

137,000 156,000 inwestycyjne 2 - - *) Nowe! 2
- Kozuby w trakcie
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Łódź km 138,300 (Dodatek 2 IZ Warszawa)
29
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 132 : BYTOM - WROCŁAW GŁÓWNY
IZ Tarnowskie Góry
Roboty
18,920 22,608 inwestycyjne 1 70 70
w trakcie
Bytom - Zabrze
Biskupice Roboty
18,920 22,425 inwestycyjne 2 70 70 *) Nowe!
w trakcie
-0,501 0,798 - 2 100 100 Vd) Linia 147

Zabrze Biskupice
5,492 6,100 - 4 30 30 Vd) Linia 189
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 57,625 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
Linia nr 133 : DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE - KRAKÓW

GŁÓWNY
IZ Częstochowa
Vd) Linia 1;
291,578 292,662 - 11 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
291,578 292,662 - 11 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
291,625 292,617 - 12 - 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
291,625 292,617 - 12 - 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
292,617 293,556 - 2 - 100 poc.
Dąbrowa Górnicza pasażerskie
Ząbkowice
Vd) Linia 1;
292,617 293,556 - 2 - 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
292,662 293,161 - 1A 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
292,662 293,161 - 1A 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
293,161 293,500 - 1B 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
293,161 293,500 - 1B 80 -
poc. towarowe
30
1 2 3 4 5 6 7 8 9
-1,072 -0,191 - 13 40 - Vd) Linia 183
Dąbrowa Górnicza -0,191 0,250 - 3 - 40 Vd) Linia 183

Ząbkowice
0,250 0,690 - 3 - 40 Vd) Linia 183
Szkody górnicze
12,165 12,175 - zatopiony most 1 30 30
Dorota podg w km 12,170
- Sosnowiec
Maczki Szkody górnicze
12,165 12,175 - zatopiony most 2 30 30
w km 12,170
Niewystarczający
14,353 czas ostrzegania 1 20 20 *)
na przejeździe
Sosnowiec Maczki
- Jaworzno
Szczakowa Układ
geometryczny toru
14,482 14,922 - niewystarczająca 1 60 60 *)
przechyłka toru
Małe łuki, brak

2,317 2,672 krzywych 121 20 20 Linia 715
przejściowych
Jaworzno
Szczakowa
2,672 2,938 nr 139, 147, 150, 126 20 20 Linia 715
151
Granica IZ Sosnowiec - IZ Kraków km 24,093 (Dodatek 2 IZ Kraków)
Linia nr 134 : JAWORZNO SZCZAKOWA - MYSŁOWICE

IZ Sosnowiec
*)
Sosnowiec Jęzor 7,827 8,560 Zły stan toru 6 20 20 Linia 180
Brak krzywej
23,520 24,302 przejściowej 1 40 40 Linia 138
Mysłowice Brak krzywej

*)
23,520 24,300 Zły stan toru 127 20 20 Linia 138
31
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 135 : GLIWICE ŁABĘDY - PYSKOWICE

IZ Tarnowskie Góry
Linia 137;
Wyeksploatowane
Dotyczy jazd
wewnętrzne
32,570 32,900 urządzenia srk, 1 40 40 na wprost i na
kierunek
nast. GŁ
zwrotny
Linia 137;
Wyeksploatowane
Dotyczy jazd
wewnętrzne
kierunek
nast. GŁ
zwrotny
Gliwice Łabędy
32,178 32,985 - 1 110 110 Vd) Linia 137
32,178 32,985 - 2 110 110 Vd) Linia 137
5,603 5,786 - 19 30 30 Vd) Linia 168
5,603 5,786 - 3 70 70 Vd) Linia 168
Linia nr 136 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - OPOLE GROSZOWICE

IZ Tarnowskie Góry
Zmiana lokalizacji
0,100 wskaźnika W4 4 - - *) Nowe!
Kędzierzyn-Koźle
Roboty
0,450 0,500 inwestycyjne 1 30 30 *) Nowe! 2
w trakcie
Roboty torowe
Kłodnica podg 2,400 2,600 w trakcie 1 30 30 *) Nowe!
Kłodnica podg Roboty torowe

4,135 4,185 w trakcie 1 20 20 *) Nowe! 1
- Raszowa podg
Zdzieszowice Roboty torowe

11,175 11,275 1 20 20 *) Nowe!
- Gogolin w trakcie
32
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 137 : KATOWICE - LEGNICA
IZ Sosnowiec
Brak krzywej
317,350 317,750 - 13 70 70 Vd) Linia 1
32,210 32,405 - 18 100 100 Vd) Linia 138
Katowice
32,264 32,405 - 14 100 100 Vd) Linia 138
Prowizoryczne
zabezpieczenie
0,810 0,890 pękniętej 2 20 20 *) Nowe! 1
krzyżownicy
w rozj. nr 88 cd
*)
Chorzów Batory 0,280 0,820 Zły stan toru 6 20 20
Linia 164
Zły stan
wewnętrznych
26,580 26,817 urządzeń srk, nast. 8 40 40
GLC
Zły stan
wewnętrznych
GLC
Zły stan
wewnętrznych *) Nowe!
25,276 25,308 urządzeń srk, nast. 4 40 40 2
Linia 141
Gliwice GLC
Zły stan
wewnętrznych
12,605 12,884 urządzeń srk, nast. 6 40 40 Linia 147
GLC
12,652 13,400 - 6 80 80 Vd) Linia 147
-0,500 3,869 - 601 60 60 Vd) Linia 200
-0,446 3,869 - 602 60 60 Vd) Linia 200
33
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Zły stan
wewnętrznych
27,410 27,566 urządzeń srk, nast. 1 40 40 *)
GL23
Gliwice GLC
- Gliwice
Zły stan
wewnętrznych
27,400 27,619 urządzeń srk, nast.
2 40 40
GL23
Wyeksploatowane Dotyczy jazd

wewnętrzne na wprost i na
32,570 32,900 urządzenia srk, 1 40 40 kierunek
nast. GŁ zwrotny
Wyeksploatowane Dotyczy jazd

wewnętrzne na wprost i na
Gliwice Łabędy 32,570 32,860 2 40 40
urządzenia srk, kierunek
nast. GŁ zwrotny
5,603 5,786 - 19 30 30 Vd) Linia 168
5,603 5,786 - 3 70 70 Vd) Linia 168
Rudziniec Gliwicki 18,475 19,227 - 8 90 90 Vd) Linia 153
Prędkość
55,490 55,530 konstrukcyjna 2 100 100
skrzyżowania toru
Sławięcice
Prędkość
56,770 56,800 konstrukcyjna 1 100 100
rozj. 41
Zmiana lokalizacji *) Nowe!

0,100 wskaźnika W4 4 - -
Linia 136
Kędzierzyn-Koźle
Roboty *) Nowe!
0,450 0,500 inwestycyjne 1 30 30 2
Linia 136
Kędzierzyn-Koźle
Zachodnie 71,950 72,000 Zły stan podtorza 2 30 30
- Twardawa
34
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 138 : OŚWIĘCIM - KATOWICE

IZ Sosnowiec
0,100 1,100 Szkody górnicze 1 20 20 Linia 885

Nowy Bieruń
4,500 5,100 Szkody górnicze 1 30 30 *) Nowe!
6,000 6,800 Szkody górnicze 1 30 30 *)

Nowy Bieruń
- Chełm Śląski
6,000 6,800 Szkody górnicze 2 30 30 *)
Nowy Bieruń
8,000 11,000 Szkody górnicze 2 40 40
- Imielin
Brak krzywej
22,350 23,470 przejściowej 1 40 40
Zły stan
nieprzebudowanej
Mysłowice 23,470 23,520 części wiaduktu 1 30 30
- Mysłowice MWB w km 23,495
ND
Zły stan
nieprzebudowanej
23,470 23,520 części wiaduktu 2 30 30
w km 23,495
Brak krzywej
23,520 24,302 przejściowej 1 40 40
Brak krzywej
Mysłowice 23,520 24,270 2 40 40
przejściowej
23,520 24,300 Zły stan toru 127 20 20 *)
Mysłowice Brak krzywej

- Szabelnia podg
24,302 25,400 przejściowej 1 60 60
35
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Katowice Niewłaściwy układ

Zawodzie
Brak krzywej
Katowice
317,350 317,750 - 13 70 70 Vd) Linia 1
Linia nr 139 : KATOWICE - ZWARDOŃ

lokomotywami.
IZ Sosnowiec
Brak krzywej
317,350 317,750 - 13 70 70 Vd) Linia 1

Katowice
32,210 32,405 - 18 100 100 Vd) Linia 138
32,264 32,405 - 14 100 100 Vd) Linia 138
Katowice – podg Nierówności w

Brynów
2,000 2,200 planie i profilu 2 70 70 *) Nowe! 9
Nierówności w
podg Brynów
– Katowice Ligota
Nierówności w
6,
8,
10,
Katowice Ligota 5,846 6,800 Zły stan toru 20 20 *)
12,
14,
16
Zły stan techniczny

Tychy 16,570 17,240 toru 13 20 20 *)
36
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ograniczona
widoczność na
przejeździe
18,808 19,141 kolejowo- 1 50 -
drogowym
w km 19,138
Ograniczona
widoczność na
przejeździe
18,808 19,141 kolejowo- 2 50 -
drogowym
w km 19,138
Tychy - Kobiór
Ograniczona
widoczność na
przejeździe
19,135 19,588 kolejowo-
1 - 70
drogowym
w km 19,138
Ograniczona
widoczność na
przejeździe
19,135 19,588 kolejowo- 2 - 70
drogowym
w km 19,138
50 50
31,580 Zły stan podtorza 2 *) 8
30 30
Ograniczona
widoczność na
przejeździe
32,205 32,986 kolejowo - 1 120 -
drogowym
w km 32,986
Ograniczona
widoczność na
przejeździe
32,205 32,986 kolejowo - 2 120 -
drogowym
Kobiór - Pszczyna w km 32,986
Ograniczona
widoczność na
przejeździe
32,986 33,767 kolejowo - 1 - 120
drogowym
w km 32,986
Ograniczona
widoczność na
przejeździe
32,986 33,767 kolejowo - 2 - 120
drogowym
w km 32,986
37
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ograniczona
widoczność na
40,497 40,817 przejściu dla 2 80 - 6
pieszych
w km 40,817
Ograniczona
Pszczyna - Most widoczność na
Wisła podg 40,817 41,127 przejściu dla 2 - 70 6
pieszych
w km 40,817
Zły stan podtorza -

naruszenie
41,230 41,240 stabilności skarpy 2 40 40 *) Nowe! 2
nasypu
Czechowice Wyłączona SSP *)

-Dziedzice
46,511 46,517 z powodu prac 2 20 20 Linia 93
inwestycyjnych
Czechowice-
Dziedzice Wyłączona SSP
46,511 46,517 z powodu prac 2 20 20 *) Nowe!
– Czechowice inwestycyjnych
-Dziedzice Płd.
55,500 56,070 Zły stan toru 12 20 20 *)
Bielsko-Biała
55,580 56,050 Zły stan toru 14 20 20 *)
Główna
55,680 56,183 Zły stan toru 20 20 20 *)
Bielsko-Biała Krótka krzywa

przejściowa - brak
Główna – Bielsko 56,300 56,700 widoczności na 1 30 30
-Biała Lipnik przejeździe
Zły stan
Bielsko-Biała techniczny toru
Lipnik – Bielsko 58,550 58,558 z powodu 1 20 20 *) Nowe! 2
-Biała Leszczyny wybuksów w torze
nr 1
65,800 66,100 Zły stan podtorza 1 40 40 *)

Wilkowice Bystra
- Łodygowice
Zły stan wiaduktu
69,343 69,359 w km 69,351 1 30 30
38
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Zły stan obiektu

72,320 72,360 w km 72,332 1 40 40
Łodygowice
- Żywiec Zły stan
techniczny Na wprost
75,453 75,463 przepustu 1 40 40 i kier. zwrotny
2
w km 75,458
Ograniczona
Żywiec widoczność na
- Węgierska 85,285 86,115 przejazdach: 1 40 40
Górka 85,411; 85,831;
85,988
Jazda
Zwardoń - Granica
113,694 113,785 z opuszczonymi 1 - - *)
Państwa pantografami
Linia nr 140 : KATOWICE LIGOTA - NĘDZA

IZ Sosnowiec
6,
8,
10, *)
Katowice Ligota 5,846 6,800 Zły stan toru 20 20
12, Linia 139
14,
16
Krótka krzywa
1,000 1,200 przejściowa 1 40 40
Przebudowano
wskaźnik W4
w km 1,750
Katowice Ligota 1,750 3C - - *)
z powodu
- Mikołów J. uszkodzenia
-Gr. IZ krawędzi peronu
Zaniżona skrajnia
krawędzi peronu
1,850 1,900 Katowice 1 40 40
Piotrowice
Łuk bez krzywej

Mikołów 9,000 9,150 2 40 40 *)
przejściowej
39
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Czynne szkody
14,700 16,100 górnicze 1 40 40
Mikołów - Orzesze
17,650 17,700 Szkody górnicze 1 40 40
Orzesze
Jaśkowice
16,900 17,390 - 2 50 50 Vd) Linia 169
Zły stan toru na

23,090 23,110 przejeździe 1 60 60
Orzesze Ograniczona
24,148 24,643 widoczność na 1 90 -
Jaśkowice
przejeździe
- Czerwionka
Ograniczona
24,643 25,083 widoczność na 1 - 80
przejeździe
23,010 23,644 - 5 50 50 Vd) Linia 149

Leszczyny
23,010 23,679 - 3 70 70 Vd) Linia 149
33,970 34,020 Zły stan wiaduktu 1 60 60
33,970 34,020 Zły stan wiaduktu 2 60 60

Leszczyny
- Rybnik
37,333 37,397 Zły stan mostu 1 80 80
37,333 37,397 Zły stan mostu 2 80 80
Nierówności toru
Rybnik Towarowy w planie i profilu
- Rybnik 45,900 46,050 na czynnych 1 60 60
Niewiadom szkodach
górniczych
Rybnik Niewiadom
47,000 49,000 Zły stan toru 1 50 50
- Rydułtowy
Ograniczona
widoczność na
Nędza Wieś przejeździe
- Nędza
66,224 66,350 z uwagi na 2 - 40
przyczółek
wiaduktu
drogowego
40
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 141 : KATOWICE LIGOTA - GLIWICE
IZ Sosnowiec
6,
8,
10, *)
Katowice Ligota 5,846 6,800 Zły stan toru 20 20
12, Linia 139
14,
16
Brak widoczności
2,564 2,570 na przejeździe 1 20 20
Panewnik podg Brak widoczności

- Radoszowy podg
2,564 2,570 na przejeździe 2 20 20
Usterki w podtorzu
3,600 4,600 i nawierzchni 1 20 20 *)
kolejowej
Ruda Kochłowice 4,770 5,424 - 3 40 40 Vd) Linia 164
Ruda Kochłowice 5,680 5,720 Szkody górnicze 1 30 30
9,900 14,300 Szkody górnicze 1 30 30

Ruda Kochłowice
- Ruda
Bielszowice
9,900 14,300 Szkody górnicze 2 30 30
Ruda Bielszowice 13,370 14,010 Zły stan toru 5 20 20 *)
Zabrze
Makoszowy
0,124 0,700 - 5 30 30 Vd) Linia 893
*)
Zabrze Dotyczy jazdy
Makoszowy Brak widoczności po torze
semafora 1K do lewym w
- Zabrze 17,470 17,550 stacji Zabrze 1 - -
kierunku
Makoszowy Makoszowy przeciwnym
Kopalnia do
zasadniczego
41
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2,700 3,400 - 3 50 50 Vd) Linia 672
Zabrze 2,700 3,400 - 5 50 50 Vd) Linia 672

Makoszowy
Kopalnia 0,080 0,700 - 6 40 40 Vd) Linia 677
0,080 0,700 - 4 40 40 Vd) Linia 677
Zły stan
wewnętrznych
GLC
Gliwice 12,652 13,400 - 6 80 80 Vd) Linia 147
-0,500 3,869 - 601 60 60 Vd) Linia 200
-0,446 3,869 - 602 60 60 Vd) Linia 200
Linia nr 142 : KATOWICE LIGOTA - TYCHY

IZ Sosnowiec
Katowice Ochojec Ograniczona

3,012 3,397 widoczność na 1 70 -
- Katowice Murcki przejeździe
Stacja Katowice
Kostuchna
wyłączona
z prowadzenia
ruchu. Ruch
pociągów
prowadzony jest
na szlaku podg
Katowice Ochojec Staszic – podg
3,070 12,570 Mąkołowiec na 1 - - *) Nowe! 8
- Tychy podstawie blokady
liniowej
jednodostępowej.
Dla kierunku
nieparzystego
wskazania :
semafora
wjazdowego
''A1/2'' w km 7,240
Katowice Ochojec Oddziaływanie

3,400 5,500 szkód górniczych 1 50 50 *)
- Katowice Murcki
Katowice Murcki Ograniczona

- Katowice 6,675 7,060 widoczność na 1 70 - 5
Kostuchna przejeździe
42
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ograniczona
9,970 10,190 widoczność na 1 40 -
Katowice przejeździe
Kostuchna
- Mąkołowiec podg Ograniczona
10,190 10,410 widoczność na 1 - 40
przejeździe
Zły stan techniczny *)

16,570 17,240 toru 13 20 20 Linia 139
Tychy
16,729 17,617 - 2 100 100 Vd) Linia 139
16,757 17,577 - 1 100 100 Vd) Linia 139
Linia nr 143 : KALETY - WROCŁAW POPOWICE WP2
IZ Tarnowskie Góry
Układ
Kalety
47,900 48,800 - 1 100 100 Vd) Linia 131
Ograniczona
1,235 1,885 widoczność na 1 100 -
przejeździe
Kalety - Koszęcin
Ograniczona
1,235 1,885 widoczność na 2 100 -
przejeździe
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Częstochowa km 2,600
Vd) Linia 61;

151,445 152,412 - 5 120 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 61;

151,445 152,412 - 5 80 -
poc. towarowe
Lubliniec
Vd) Linia 61;
151,697 152,467 - 3 - 90 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 61;

151,697 152,467 - 3 - 80
poc. towarowe
Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 37,400 (Dodatek 2 IZ Wrocław)
43
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - OPOLE GŁÓWNE

IZ Tarnowskie Góry
0,040 0,236 - 4A 20 20 Vd) Linia 950
Tarnowskie Góry 0,263 0,440 - 4B 20 20 Vd) Linia 950
1,094 2,390 - 780 20 20 Vd) Linia 950
10,900 11,100 Zły stan toru 1 40 40

Tarnowskie Góry
- Tworóg Ograniczona
12,861 13,081 widoczność na 1 - 40
przejeździe
Zamknięty podg
Tworóg - Kielcza 20,800 21,060 1 40 40
Borowiany
Linia nr 145 : CHORZÓW STARY - RADZIONKÓW

IZ Tarnowskie Góry
Brzeziny Śląskie
Brak tarczy
- Piekary Śląskie 8,710 ostrzegawczej ToP 1 - - *)
Szarlej

26,850 26,950 nr 2 i 4 1 30 30 Linia 131
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 5 -
prędkości
100 km/h

Radzionków
Zły stan rozjazdu
podtorza
Rozjazd krzyżowy
podwójny nr 28 -
prędkości
100 km/h
26,939 28,008 - 2 120 120 Vd) Linia 131
44
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 146 : WYCZERPY - CHORZEW SIEMKOWICE

IZ Częstochowa
Przebudowa
urządzeń srk
-0,055 1,716 - niezakończone 1 40 40 *)
roboty
inwestycyjne
Przebudowa
urządzeń srk
-0,017 1,372 - niezakończone 2 40 40 *)
roboty
inwestycyjne
Brak widoczności
na przejeździe
– przebudowa
1,372 1,382 urządzeń srk 2 20 20 *)
-niedokończone
roboty
Wyczerpy inwestycyjne
- Rząsawa
Przebudowa
urządzeń srk
1,382 3,940 - niezakończone 2 40 40 *)
roboty
inwestycyjne
Brak widoczności
na przejeździe
– przebudowa
1,716 1,722 urządzeń srk 1 20 20 *)
- niedokończone
roboty
inwestycyjne
Przebudowa
urządzeń srk
1,722 4,450 - niezakończone 1 40 40 *)
roboty
inwestycyjne
Przebudowa
urządzeń srk
4,450 10,160 - niezakończone 1 60 60 *)
roboty
inwestycyjne
Rząsawa
- Cykarzew Brak widoczności
na przejeździe
– przebudowa
10,160 10,166 urządzeń srk 1 20 20 *) Nowe!
- niedokończone
roboty
inwestycyjne
45
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Przebudowa
urządzeń srk
10,166 12,004 - niezakończone 1 60 60 *)
roboty
inwestycyjne
Rząsawa
- Cykarzew Brak widoczności
na przejeździe
– przebudowa
12,004 12,012 urządzeń srk 1 20 20 *)
- niedokończone
roboty
inwestycyjne
Przebudowa
urządzeń srk
Cykarzew 12,012 13,900 - niezakończone 1 40 40 *)
roboty
inwestycyjne
Przebudowa
Cykarzew urządzeń srk
- Brzeźnica 13,900 23,020 - niezakończone 1 60 60 *)
n/Wartą roboty
inwestycyjne
Przebudowa
urządzeń srk
Brzeźnica n/Wartą 23,020 24,750 - niezakończone 1 40 40 *)
roboty
inwestycyjne
Przebudowa
urządzeń srk
24,750 35,639 - niezakończone 1 60 60 *)
roboty
inwestycyjne
Brak widoczności
na przejeździe
– przebudowa
35,639 35,649 urządzeń srk 1 20 20 *)
- niedokończone
Brzeźnica n/Wartą roboty
- Biała inwestycyjne
Pajęczańska
Przebudowa
urządzeń srk
35,649 38,620 - niezakończone 1 60 60 *)
roboty
inwestycyjne
Przebudowa
urządzeń srk
38,620 39,465 - niezakończone 1 40 40 *)
roboty
inwestycyjne
46
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Brak widoczności
na przejeździe
– przebudowa
39,465 39,475 urządzeń srk 1 20 20 *)
- niedokończone
roboty
inwestycyjne
Przebudowa
urządzeń srk
Biała Pajęczańska 39,475 40,845 - niezakończone 1 40 40 *)
roboty
inwestycyjne
Brak widoczności
na przejeździe
– przebudowa
40,845 40,855 urządzeń srk 1 20 20 *) Nowe!
- niedokończone
roboty
inwestycyjne
Biała Pajęczańska Niezakończone

- Chorzew 40,855 43,845 roboty 1 60 60 *)
Siemkowice inwestycyjne
Granica IZ Częstochowa - IZ Tarnowskie Góry km 43,845
Ograniczona
widoczność na
przejeździe
44,245 44,465 – niedokończone 1 - 40
roboty
Biała Pajęczańska inwestycyjne
- Chorzew
Siemkowice Ograniczona
widoczność na
przejeździe
45,770 45,995 - niedokończone 1 40 -
roboty
inwestycyjne
*)
Krótka wstawka Linia 131;
123,430 123,510 między rozjazdami 2 30 30 Dotyczy jazd
nr 13 i 14 na kierunek
zwrotny
Chorzew *)
Siemkowice 123,750 124,610 Zły stan toru 11 20 20 Linia 131
123,463 124,925 - 1 100 100 Vd) Linia 131
123,463 124,925 - 2 80 80 Vd) Linia 131
47
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 147 : ZABRZE BISKUPICE - GLIWICE

IZ Tarnowskie Góry
5,492 6,100 - 4 30 30 Vd) Linia 189
Zabrze Biskupice
22,430 23,660 - 3 100 100 Vd) Linia 147
Zabrze Biskupice Prace

- Maciejów 0,800 7,500 inwestycyjne 2 50 50 *) Nowe!
Północny podg w torze sąsiednim
Zły stan
Linia 141
GLC
Gliwice
-0,500 3,869 - 601 60 60 Vd) Linia 200
-0,446 3,869 - 602 60 60 Vd) Linia 200
Linia nr 148 : PSZCZYNA - RYBNIK
IZ Sosnowiec
Nierówność
Suszec pionowa na
- Kleszczów
17,600 19,000 czynnych 1 30 30
szkodach
górniczych
12,991 14,000 - 5 120 120 Vd) Linia 159

Żory
12,991 14,000 - 3 120 120 Vd) Linia 159
Układ
geometryczny
32,470 32,649 - ekrany 1 - 50
Rybnik akustyczne
Gotartowice
- Rybnik Układ
geometryczny
32,470 32,695 - ekrany 2 - 70
akustyczne
48
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 149 : ZABRZE MAKOSZOWY - LESZCZYNY
IZ Tarnowskie Góry
16,100 16,781 - 1 80 80 Vd) Linia 141
Zabrze 16,100 16,781 - 2 80 80 Vd) Linia 141

Makoszowy
0,124 0,700 - 5 30 30 Vd) Linia 893
2,600 3,900 Szkody górnicze 2 30 30

Mizerów podg
- Gierałtowice
Gierałtowice 0,000 0,740 - 4 30 30 Vd) Linia 172
Czynne szkody
7,200 8,200 górnicze 2 40 40

Gierałtowice
- Knurów Czynne szkody
górnicze
i uszkodzenie
9,100 9,900 wiaduktu na 2 40 40
czynnych
szkodach
górniczych
Czynne szkody
17,000 17,500 górnicze 1 40 40
Knurów
- Szczygłowice
Czynne szkody
17,000 17,400 górnicze
2 40 40
Czynne szkody
18,200 19,300 górnicze 1 30 30
Szczygłowice
- Leszczyny 18,200 19,300 Szkody górnicze 2 30 30
Czynne szkody
19,300 20,000 górnicze 1 40 40
Leszczyny 31,700 32,796 - 1 100 100 Vd) Linia 140
49
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 150 : MOST WISŁA - CHYBIE

IZ Sosnowiec
Zabudowane zamki
ryglowe na
Ochodza podg 2,374 2,700 rozjazdach nr 2, 4, 1 40 40 *) Nowe! 7
12
2,700 4,450 Zły stan toru 3 20 20 7
Ograniczona
widoczność na
nowopowstałym
4,450 4,515 przejeździe 1 - 60 *) 7
Ochodza podg kolejowo
- Zabrzeg - drogowym
Czarnolesie ZCA w km 4,515
Ograniczona
widoczność na
nowopowstałym
4,515 4,784 przejeździe 1 - 40 *) 7
kolejowo
- drogowym
w km 4,515
Zły stan rozjazdu

i wstawek 231,
rozjazdowych 232,
7,300 7,560 nr 231-236, 20 20 *)
241-251, 255-257, 233,
261-269 w okręgu 234
ZCB

7,300 7,560 i wstawek 242 20 20 *)
rozjazdowych
Zabrzeg
Czarnolesie ZCA
- Zabrzeg 243,
Czarnolesie 244,
ZCB31
245,
Zły stan rozjazdu 247,
i wstawek
rozjazdowych 255,
7,300 7,560 nr 231-236, 256, 20 20 *)
241-251, 255-257,
261-269 w okręgu 257,
ZCB 258,
261,
262,
263
50
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Zły stan rozjazdu

i wstawek
rozjazdowych
7,300 7,560 nr 231-236, 264 20 20 *)
241-251, 255-257,
261-269 w okręgu
ZCB
Zabrzeg
Czarnolesie ZCA
Zły stan głowicy
- Zabrzeg 7,300 7,700 rozjazdowej 306 20 20 *)
Czarnolesie
ZCB31
308,
Zły stan rozjazdów 310,
7,300 7,700 nr: 201, 204, 209, 312, 20 20 *)
270
314,
316
60,626 60,912 - 1 - 120 Vd) Linia 93
60,652 60,912 - 2 - 120 Vd) Linia 93
60,912 61,299 - 1 120 - Vd) Linia 93
Chybie
60,912 61,299 - 2 120 - Vd) Linia 93
10,513 11,139 - 5 - 80 Vd) Linia 157
10,732 11,139 - 3 - 30 Vd) Linia 157
11,139 11,390 - 3 30 - Vd) Linia 157
Linia nr 151 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - CHAŁUPKI

IZ Tarnowskie Góry

0,100 wskaźnika W4 4 - - Linia 136
Roboty *) Nowe!
Kędzierzyn-Koźle 0,450 0,500 1 30 30 2
inwestycyjne Linia 136
Wyeksploatowane
-0,167 0,280 urządzenia srk 12 40 40 Linia 174
51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Roboty torowe
16,900 16,920 w trakcie 2 50 50
Kuźnia Raciborska
17,720 17,800 Zły stan podtorza 2 50 50 6
Ograniczona
widoczność na
Kuźnia Raciborska przejeździe
- Turze
20,800 21,380 (zasłania 1 - 80
nastawnia podg
Turze)
66,900 67,760 - 1A 70 70 Vd) Linia 140

Nędza
66,900 67,760 - 2A 60 60 Vd) Linia 140
Wyeksploatowane
Racibórz 31,820 31,900 2 40 40
urządzenia srk
Małe łuki i brak

31,900 32,100 krzywych 1 20 20
przejściowych
Małe łuki i brak

31,900 32,100 krzywych 3 20 20 *)
przejściowych
Racibórz
- Racibórz RB
Wyeksploatowane
32,350 32,450 urządzenia srk 2 40 40
Wyeksploatowane
32,400 32,500 urządzenia srk 1 40 40
Krzyżanowice 44,800 45,000 Zły stan podtorza 1 50 50 *)
Roboty na 3,
Chałupki 51,990 52,020 rozjeździe w trakcie 20 20 *)
39
Linia nr 152 : PACZYNA - LUBLINIEC

IZ Tarnowskie Góry
0,000 0,860 - 4 90 90 Vd) Linia 153

Toszek Północ
0,000 0,780 - 5 60 60 Vd) Linia 153
52
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ograniczona
Droniowiczki widoczność na Dot. czoła
- Lubliniec
38,140 38,366 przejeździe kat. D 2 40 - pociągu
w km 38,366
Vd) Linia 61;

151,445 152,412 - 5 120 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 61;

151,445 152,412 - 5 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 61;

151,697 152,467 - 3 - 90 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 61;

151,697 152,467 - 3 - 80
poc. towarowe
Lubliniec
Vd) Linia 143;
18,474 19,410 - 1 120 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 143;

18,474 19,410 - 1 100 -
poc. towarowe
Vd) Linia 143;

18,721 19,733 - 2 - 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 143;

18,721 19,733 - 2 - 100
poc. towarowe
Linia nr 153 : TOSZEK PÓŁNOC - RUDZINIEC GLIWICKI

IZ Tarnowskie Góry
9,880 10,800 - 2 60 60 Vd) Linia 152

Toszek Północ
9,900 10,700 - 1 60 60 Vd) Linia 152
Toszek Północ
Brak widoczności
- Rudziniec 1,835 1,841 na przejeździe 2 20 20
Gliwicki
Rudziniec Gliwicki 48,027 48,802 - 1 120 120 Vd) Linia 137
53
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 154 : ŁAZY - DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA

IZ Częstochowa
2,
306,
308, *)
310, Linia 1; Tory
316, 4 i 6 kier.
zwrotny
318,
320,
322

z górki zwrotny
Vd) Linia 1;
276,965 280,241 - 2ŁA 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
276,965 280,241 - 2ŁA 80 80
poc. towarowe
Łazy Vd) Linia 1;

277,080 280,141 - 1ŁA 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
277,080 280,141 - 1ŁA 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
280,141 280,910 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
280,141 280,910 - 1 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
280,241 281,010 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
280,241 281,010 - 2 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
280,910 283,615 - 1ŁC 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
280,910 283,615 - 1ŁC 80 80
poc. towarowe
54
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 1;
281,010 283,699 - 2ŁC 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
281,010 283,699 - 2ŁC 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

277,513 278,745 - 103 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

277,513 278,745 - 103 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

278,745 280,461 - 123 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

278,745 280,461 - 123 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

280,461 280,830 - 3A 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

280,461 280,830 - 3A 80 -
poc. towarowe
Łazy Vd) Linia 160;

280,830 280,857 - 3ŁC 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

280,830 280,857 - 3ŁC 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

280,857 281,593 - 3ŁC 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

280,857 281,593 - 3ŁC 80 -
poc. towarowe
281,593 281,664 - 3ŁC 70 - Vd) Linia 160
281,664 282,390 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
282,390 282,868 - 3ŁC 60 - Vd) Linia 160
282,868 283,677 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
277,067 278,268 - 124 - 40 Vd) Linia 186
278,268 280,533 - 324 - 40 Vd) Linia 186
280,533 283,420 - 4 - 80 Vd) Linia 186
55
1 2 3 4 5 6 7 8 9
*)
Rejon
Zły stan techniczny nastawni DTB
20,100 20,400 rozjazdów 711 20 20 Dotyczy torów
nr 721-733 nr 711-723,
na wprost
i kier. zwrotny
Dąbrowa Górnicza
Towarowa
*)
Rejon
Zły stan techniczny nastawni DTC
21,200 21,650 rozjazdów 723 20 20 Dotyczy torów
nr 761-793 nr 711-723,
na wprost
i kier. zwrotny
Linia nr 155 : KUCELINKA - PORAJ

IZ Częstochowa
Vd) Linia 1;
245,227 246,371 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Poraj
Vd) Linia 1;
245,227 246,371 - 2 80 80
poc. towarowe
Linia nr 156 : BUKOWNO - JAWORZNO SZCZAKOWA

IZ Sosnowiec
Linia nr 157 : PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - SKOCZÓW

IZ Tarnowskie Góry
Pawłowice Śląskie
- Dębina podg
Dębina podg Nierówności

w planie i profilu
- Dębina 2,600 2,850 - po robotach 1 60 60 *) Nowe!
-Gr. IZ inwestycyjnych
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Sosnowiec km 3,750
Ograniczona
4,532 5,052 widoczność na 1 80 80 *) 8
Dębina przejeździe
-Gr. IZ
- Strumień Ograniczona
4,532 5,052 widoczność na 2 80 80 *) 8
przejeździe
56
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Układ
8,040 8,800 geometryczny toru 1 80 80 *)
Strumień - Chybie Układ

8,040 8,800 geometryczny toru 2 80 80 *)
8,800 11,516 Zły stan toru 2 30 30
60,626 60,912 - 1 - 120 Vd) Linia 93
60,652 60,912 - 2 - 120 Vd) Linia 93

Chybie
60,912 61,299 - 1 120 - Vd) Linia 93
60,912 61,299 - 2 120 - Vd) Linia 93
Tor w trakcie robót

Chybie - Pierściec 12,650 12,818 inwestycyjnych 1 30 30 *) Nowe!
Brak certyfikacji
po robotach
inwestycyjnych
- brak zmiany
12,818 13,341 prędkości 1 100 100 *) Nowe!
konstrukcyjnej po
robotach
inwestycyjnych
13,341 13,540 Mały promień łuku 1 90 90 *) Nowe!
Niewłaściwe
pochylenie drogi
Bieniowiec podg 13,540 13,546 w przejeździe po 1 30 30 *) Nowe!
- Pierściec robotach
inwestycyjnych
Brak certyfikacji
po robotach
inwestycyjnych
- brak zmiany
13,782 14,645 prędkości 1 100 100 *) Nowe!
konstrukcyjnej po
robotach
inwestycyjnych
57
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Odkryte kable
sygnałowe po
15,035 15,044 robotach 1 20 20 *) Nowe!
inwestycyjnych
Bieniowiec podg Brak certyfikacji

po robotach
- Pierściec
inwestycyjnych
- brak zmiany
15,153 15,449 prędkości 1 100 100 *) Nowe!
konstrukcyjnej po
robotach
inwestycyjnych
Układ
geometryczny
toru.
brak certyfikacji po
Bieniowiec podg robotach
15,773 23,346 inwestycyjnych 1 100 100 *) Nowe!
- Skoczów - brak zmiany
prędkości
konstrukcyjnej po
robotach
inwestycyjnych
Układ
geometryczny
toru.
brak certyfikacji po
robotach
Pierściec
23,346 23,721 inwestycyjnych 1 70 70 *) Nowe! 2
- Skoczów - brak zmiany
prędkości
konstrukcyjnej po
robotach
inwestycyjnych
Linia nr 158 : RYBNIK TOWAROWY - CHAŁUPKI
IZ Tarnowskie Góry
Roboty na 3, *)
51,990 52,020 rozjeździe w trakcie 20 20 Linia 151
39
Chałupki
52,300 52,880 - 1 90 90 Vd) Linia 151
52,300 52,880 - 2 90 90 Vd) Linia 151
58
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 159 : ŻORY - PAWŁOWICE ŚLĄSKIE

IZ Tarnowskie Góry
Żory 21,673 22,500 - 1 60 60 Vd) Linia 148
Pawłowice Śląskie -0,810 0,000 - 2 60 60 Vd) Linia 157
Linia nr 160 : ZAWIERCIE ZW - DĄBROWA GÓRNICZA

ZĄBKOWICE ZA T3
IZ Częstochowa
Jazda
275,050 275,270 z opuszczonymi 3A 60 60
pantografami
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 1 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 2 80 80
poc. towarowe
Zawiercie Vd) Linia 4;
223,030 224,889 - 3 110 110 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 4;
223,030 224,889 - 3 100 100
poc. towarowe
Vd) Linia 4;
223,030 224,915 - 4 110 110 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 4;
223,030 224,915 - 4 100 100 poc. towarowe
43,000 44,295 - 21 20 20 Vd) Linia 182
44,295 45,502 - 7 40 40 Vd) Linia 182
59
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2,
306,
308, *)
310, Linia 1; Tory
316, 4 i 6 kier.
zwrotny
318,
320,
322

z górki zwrotny
Vd) Linia 1;
276,965 280,241 - 2ŁA 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
276,965 280,241 - 2ŁA 80 80
poc. towarowe
Łazy
Vd) Linia 1;
277,080 280,141 - 1ŁA 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
277,080 280,141 - 1ŁA 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
280,141 280,910 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
280,141 280,910 - 1 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
280,241 281,010 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
280,241 281,010 - 2 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
280,910 283,615 - 1ŁC 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
280,910 283,615 - 1ŁC 80 80
poc. towarowe
60
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 1;
281,010 283,699 - 2ŁC 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
281,010 283,699 - 2ŁC 80 80
poc. towarowe
-3,176 -1,822 - 119 40 - Vd) Linia 154
-1,822 -0,358 - 125 40 - Vd) Linia 154
-0,358 0,186 - 7 40 - Vd) Linia 154
Łazy
0,100 3,250 - 6 - 60 Vd) Linia 154
0,186 3,100 - 7ŁC 40 - Vd) Linia 154
3,100 3,277 - 7ŁC 60 - Vd) Linia 154
277,067 278,268 - 124 - 40 Vd) Linia 186
278,268 280,533 - 324 - 40 Vd) Linia 186
280,533 283,420 - 4 - 80 Vd) Linia 186
Linia nr 161 : KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - CHORZÓW

STARY
IZ Sosnowiec
Niewłaściwy
Zły stan
układ
nawierzchni oraz
0,000 1,450 niewłaściwy układ 1 20 20 geometryczny
toru w km
geometryczny
1,050 - 1,100
Katowice
Szopienice Niewłaściwy
Zły stan
Północne układ
nawierzchni oraz
- Katowice 0,000 1,450 niewłaściwy układ 2 20 20 geometryczny
Dąbrówka Mała toru w km
geometryczny
1,050 - 1,100
*)
0,100 0,800 Zły stan toru 7 20 20 Na wprost
i kier. zwrotny
61
1 2 3 4 5 6 7 8 9
*)
Dotyczy jazd
11,750 11,780 geometryczny 2 20 20 na kierunek
w rozjeździe nr 2
zwrotny
Linia 131;
Brak krzywej
Dotyczy jazdy
przejściowej na
12,800 12,900 wstawce 1 20 20 z toru nr 1 na
tor nr 2
rozjazdowej
i odwrotnie
Chorzów Stary
Linia 131;
Brak krzywej
Dotyczy jazd z
przejściowej na
12,800 12,900 wstawce 2 20 20 toru nr 2 na
tor nr 1
rozjazdowej
i odwrotnie
11,921 12,830 - 1 40 40 Vd) Linia 131
11,921 12,830 - 2 60 60 Vd) Linia 131
Linia nr 162 : DĄBROWA GÓRNICZA STRZEMIESZYCE -

DĄBROWA GÓRNICZA HUTA KATOWICE
IZ Częstochowa
Linia nr 163 : SOSNOWIEC KAZIMIERZ - SOSNOWIEC MACZKI

IZ Sosnowiec
Sosnowiec *)
Jazda
Kazimierz
- Sosnowiec
4,400 4,684 z opuszczonymi 1 - - "E" dot. kier.
pantografami parzystego.
Maczki
Linia nr 164 : CHORZÓW BATORY - RUDA KOCHŁOWICE

W km 3,380 - 4,400 zakaz stosowania lokomotyw popychających /wszystkie rodzaje trakcji/
IZ Sosnowiec
0,280 0,820 Zły stan toru 6 20 20 *)
5,720 6,034 - 3 50 50 Vd) Linia 137
Chorzów Batory 5,720 5,990 - 4 50 50 Vd) Linia 137
6,009 6,273 - 1 100 100 Vd) Linia 137
6,009 6,272 - 2 100 100 Vd) Linia 137
62
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ruda Kochłowice 6,316 6,990 - 1 50 50 Vd) Linia 141
6,329 6,983 - 2 50 50 Vd) Linia 141
Linia nr 165 : BYTOM BOBREK - BYTOM KARB
IZ Tarnowskie Góry
20,195 20,900 - 1 100 100 Vd) Linia 132

Bytom Bobrek
20,195 20,900 - 2 100 100 Vd) Linia 132
Linia nr 167 : SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 168 : GLIWICE - GLIWICE ŁABĘDY

IZ Tarnowskie Góry
Zły stan
wewnętrznych
GLC
Zły stan
wewnętrznych
GLC
Zły stan
Linia 141
GLC
Gliwice
Zły stan
wewnętrznych
GLC
27,000 27,440 - 5 100 100 Vd) Linia 137
12,652 13,400 - 6 80 80 Vd) Linia 147
-0,500 3,869 - 601 60 60 Vd) Linia 200
-0,446 3,869 - 602 60 60 Vd) Linia 200
63
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia 137;
Wyeksploatowane
Dotyczy jazd
wewnętrzne
kierunek
nast. GŁ
zwrotny
Linia 137;
Wyeksploatowane
Gliwice Łabędy Dotyczy jazd
wewnętrzne
kierunek
nast. GŁ
zwrotny
32,178 32,985 - 1 110 110 Vd) Linia 137
32,178 32,985 - 2 110 110 Vd) Linia 137
Linia nr 169 : TYCHY - ORZESZE JAŚKOWICE
IZ Sosnowiec

16,570 17,240 toru 13 20 20 Linia 139
Tychy
16,729 17,617 - 2 100 100 Vd) Linia 139
16,757 17,577 - 1 100 100 Vd) Linia 139
Ograniczona
Tychy widoczność na
- Gr. IZ 1,010 1,020 przejeździe 1 - 40
- Łaziska Śr. kolejowo-
drogowym
Linia nr 171 : DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA - PANEWNIK
IZ Częstochowa
Niewłaściwa
7,982 8,036 nośność obiektu 1 80 80
Niewłaściwa
Kozioł - Dąbrowa 7,982 8,036 nośność obiektu 2 80 80
Górnicza
Wschodnia Niewłaściwa
Niewłaściwa
64
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 62;
65,445 67,031 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 62;

65,445 67,031 - 1 100 100
poc. towarowe
Dąbrowa Górnicza
Wschodnia
Vd) Linia 62;
65,537 67,031 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 62;

65,537 67,031 - 2 100 100 poc. towarowe
Zły stan
16,350 20,448 nawierzchni 2 30 30 *)
Zły stan
techniczny
19,980 20,000 wiaduktu 1 60 60 *)
w km 19,990
Zły stan
Na wprost
Dorota podg 21,217 21,233 techniczny mostu 1 20 20 i kier. zwrotny
w km 21,225
- Sosnowiec
Dańdówka
Zły stan
Na wprost
21,217 21,233 techniczny mostu 2 20 20 i kier. zwrotny
w km 21,225
Brak widoczności
21,449 21,455 na przejeździe 1 20 20
Brak widoczności
21,449 21,455 na przejeździe 2 20 20
Dorota podg Nieprzystosowane

23,453 25,349 urządzenia srk 1 40 40 *)
- Stawiska podg
Sosnowiec
Dańdówka
78,270 79,180 - 5 30 30 Vd) Linia 62
Sosnowiec Zły stan toru oraz

wiaduktu
Dańdówka 27,000 30,244 2 20 20
w km 27,226
- Stawiska podg i 27,777
Zły stan wiaduktu

Stawiska podg 0,765 0,785 w km 0,774 1 20 20 Linia 655
65
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Nierówności toru
30,350 32,200 w planie i profilu 1 30 30 *) Nowe!
Stawiska podg
- Katowice
Zły stan wiaduktu
Muchowiec
w km 33,944 oraz
33,900 34,800 nierówności toru 1 30 30
w planie i profilu
Katowice
35,400 36,700 Szkody górnicze 1 30 30
Muchowiec
Jazda *)
38,510 38,690 z opuszczonymi 1 - -
pantografami "E"
Katowice
Muchowiec
- Panewnik podg
Nierówności toru
Linia nr 172 : GIERAŁTOWICE - CHUDÓW
IZ Tarnowskie Góry
Prowizoryczna
3,340 3,360 konstrukcja 1B 50 50
Gierałtowice
5,910 6,765 - 2 70 70 Vd) Linia 149
Linia nr 173 : RYBNIK - SUMINA

IZ Tarnowskie Góry
57,850 58,581 - 1 100 100 Vd) Linia 140

Sumina
57,850 58,581 - 2 100 100 Vd) Linia 140
Linia nr 174 : KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - ŻABIENIEC
IZ Tarnowskie Góry
Wyeksploatowane
Kędzierzyn-Koźle -0,167 0,280 12 40 40
urządzenia srk
66
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 176 : RACIBÓRZ MARKOWICE - OLZA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 177 : RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE
IZ Tarnowskie Góry
Wyeksploatowane
Racibórz 31,820 31,900 2 40 40 Linia 151
urządzenia srk
Racibórz Obsługa przejazdu

- Pietrowice 3,232 przez drużynę 1 - -
Wielkie pociągową
Linia nr 179 : TYCHY - MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSB1
IZ Sosnowiec

Tychy 16,570 17,240 toru 13 20 20 Linia 139
Zły stan toru

9,093 9,105 i mostu w km 9,099 1 20 20
Tychy Miasto
- Bieruń Stary
Zły stan
Na wprost
11,243 11,285 techniczny mostu 1 40 40 i kier. zwrotny
w km 11,264
Zły stan
techniczny Na wprost
13,592 13,676 wiaduktu
1 20 20 i kier. zwrotny
Bieruń Stary w km 13,634
- Lędziny podg
14,600 15,600 Szkody górnicze 1 20 20 *) 4
Zły stan
21,000 23,000 techniczny toru 1 30 30 *)
Bieruń Stary
- Mysłowice Zły stan
Kosztowy MKSC techniczny Na wprost
23,292 23,298 przepustu 1 20 20 i kier. zwrotny
w km 23,295
67
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 180 : DOROTA - MYSŁOWICE BRZEZINKA
IZ Sosnowiec
Zatopiony
1,450 1,460 przepust 1 30 30 *)
w km 1,457
Dorota podg
- Sosnowiec Jęzor Zły stan
techniczny
4,300 4,600 wiaduktu 1 30 30
w km 4,460
Sosnowiec Jęzor 7,827 8,560 Zły stan toru 6 20 20 *)
Sosnowiec Jęzor
- Mysłowice 11,200 11,500 1 30 30
geometryczny
Brzezinka
Linia nr 181 : HERBY NOWE - OLEŚNICA

IZ Tarnowskie Góry
Tymczasowe
przejście dla *) Nowe!
69,435 69,440 pieszych w ramach 2 20 20 Linia 131
inwestycji

69,800 70,450 toru 14 20 20 Linia 131
69,120 69,481 - 4 100 100 Vd) Linia 131

Herby Nowe
69,439 70,220 - 1 100 100 Vd) Linia 131
69,581 70,320 - 12 100 100 Vd) Linia 131
-0,540 0,200 - 6 20 20 Vd) Linia 686
0,000 0,200 - 6a 20 20 Vd) Linia 686
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Ostrów Wielkopolski km 68,000 (Dodatek 2 IZ Poznań)
68
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 182 : TARNOWSKIE GÓRY - ZAWIERCIE
IZ Tarnowskie Góry
Układ
-0,350 -0,290 geometryczny toru 723 40 -
Tarnowskie Góry
33,664 34,943 - 5 20 20 Vd) Linia 127
Jazda
pantografami
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 1 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 2 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 4;
Zawiercie 223,030 224,889 - 3 110 110 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 4;
223,030 224,889 - 3 100 100 poc. towarowe
Vd) Linia 4;
223,030 224,915 - 4 110 110 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 4;
223,030 224,915 - 4 100 100 poc. towarowe
Vd) Linia 160;

275,013 276,318 - 3A 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

275,013 276,318 - 3A 80 80
poc. towarowe
69
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 183 : DĄBROWA GÓRNICZA ZĄBKOWICE

- BĘDZIN ŁAGISZA
IZ Częstochowa
Vd) Linia 1;
291,625 292,617 - 12 - 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
291,625 292,617 - 12 - 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
292,617 293,556 - 2 - 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
292,617 293,556 - 2 - 80
poc. towarowe
Vd) Linia 133;

-1,174 -0,178 - 16 - 100 poc.
Dąbrowa Górnicza pasażerskie
Ząbkowice
Vd) Linia 133;
-1,174 -0,178 - 16 - 80
poc. towarowe
Vd) Linia 133;

-0,178 0,250 - 8A - 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 133;
-0,178 0,250 - 8A - 80
poc. towarowe
Vd) Linia 133;

0,250 0,477 - 8B - 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 133;

0,250 0,477 - 8B - 80
poc. towarowe
Linia nr 186 : ZAWIERCIE - DĄBROWA GÓRNICZA

ZĄBKOWICE T4
IZ Częstochowa
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 1 80 80
poc. towarowe
Zawiercie
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
273,200 275,412 - 2 80 80
poc. towarowe
70
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 4;
223,030 224,889 - 3 110 110 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 4;
223,030 224,889 - 3 100 100
poc. towarowe
Zawiercie
Vd) Linia 4;
223,030 224,915 - 4 110 110 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 4;
223,030 224,915 - 4 100 100 poc. towarowe

280,568 i rozrząd wagonów 4 - 20
z górki kier. zwrotny
2,
306,
308, *)
310, Linia 1; Tory
316, 4 i 6 kier.
zwrotny
318,
320,
322
Vd) Linia 1;
276,965 280,241 - 2ŁA 120 120 poc.
Łazy pasażerskie
Vd) Linia 1;
276,965 280,241 - 2ŁA 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
277,080 280,141 - 1ŁA 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
277,080 280,141 - 1ŁA 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
280,141 280,910 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
280,141 280,910 - 1 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
280,241 281,010 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
280,241 281,010 - 2 80 80
poc. towarowe
71
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 1;
280,910 283,615 - 1ŁC 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
280,910 283,615 - 1ŁC 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
281,010 283,699 - 2ŁC 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
281,010 283,699 - 2ŁC 80 80
poc. towarowe
-3,176 -1,822 - 119 40 - Vd) Linia 154
-1,822 -0,358 - 125 40 - Vd) Linia 154
-0,358 0,186 - 7 40 - Vd) Linia 154
0,100 3,250 - 6 - 60 Vd) Linia 154
0,186 3,100 - 7ŁC 40 - Vd) Linia 154
Łazy 3,100 3,277 - 7ŁC 60 - Vd) Linia 154
Vd) Linia 160;

277,513 278,745 - 103 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

277,513 278,745 - 103 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

278,745 280,461 - 123 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

278,745 280,461 - 123 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

280,461 280,830 - 3A 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

280,461 280,830 - 3A 80 -
poc. towarowe
Vd) Linia 160;

280,830 280,857 - 3ŁC 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

280,830 280,857 - 3ŁC 80 -
poc. towarowe
72
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 160;
280,857 281,593 - 3ŁC 100 - poc.
pasażerskie
Vd) Linia 160;

280,857 281,593 - 3ŁC 80 -
poc. towarowe
281,593 281,664 - 3ŁC 70 - Vd) Linia 160

Łazy
281,664 282,390 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
282,390 282,868 - 3ŁC 60 - Vd) Linia 160
282,868 283,677 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160
Linia nr 187 : KWK POKÓJ - RUDA ORZEGÓW
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 188 : BYTOM BOBREK - ZABRZE BISKUPICE
IZ Tarnowskie Góry
Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Gliwice km 22,000
Linia nr 189 : RUDA CHEBZIE - ZABRZE BISKUPICE
IZ Tarnowskie Góry
Zabrze Biskupice -0,501 0,798 - 2 100 100 Vd) Linia 147
Linia nr 190 : BIELSKO-BIAŁA GŁÓWNA - CIESZYN
IZ Sosnowiec
Brak krzywej
-0,400 -0,300 przejściowej 6 40 40
Bielsko-Biała
Główna -0,357 0,213 Zły stan toru 12 20 20 *)
-0,337 0,133 Zły stan toru 14 20 20 *)
73
1 2 3 4 5 6 7 8 9
*)
*)
*)
Bielsko-Biała 55,150 55,800 - 1 90 90 Vd) Linia 139

Główna
55,155 56,162 - 8 40 40 Vd) Linia 139
55,243 56,190 - 2 40 40 Vd) Linia 139
55,800 56,180 - 1 40 40 Vd) Linia 139
56,040 56,257 - 1 40 40 Vd) Linia 139
-0,081 -0,014 - 4 - 60 Vd) Linia 191

Goleszów
-0,014 0,122 - 4 60 - Vd) Linia 191
29,270 29,405 - 3 - 40 Vd) Linia 90

Cieszyn
29,270 29,405 - 3 40 - Vd) Linia 90
Brak obrazu na
39,250 39,264 podglądzie 1Ł 20 20 *) 2
przejazdu
Cieszyn - Cieszyn
Roz.102
Brak widoczności na
39,635 39,640 przejeździe 1Ł 20 20 *)
Linia nr 191 : GOLESZÓW - WISŁA GŁĘBCE
IZ Sosnowiec
Linia nr 192 : SYRYNIA - PSZÓW
74
1 2 3 4 5 6 7 8 9
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 194 : PIETROWICE WIELKIE - KIETRZ

IZ Tarnowskie Góry
Obsługa przejazdu
Kietrz 8,362 przez drużynę 1 - -
pociągową
Linia nr 195 : POLSKA CEREKIEW - BABORÓW
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 199 : RUDZINIEC GLIWICKI - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKA

IZ Tarnowskie Góry
Prędkość
55,490 55,530 konstrukcyjna 2 100 100 Linia 137
skrzyżowania toru
Sławięcice
Prędkość
56,770 56,800 konstrukcyjna 1 100 100 Linia 137
rozj. 41
Linia nr 200 : GLIWICE - GLIWICE SOŚNICA - KWK SOŚNICA

MAKOSZOWY
IZ Tarnowskie Góry
Zły stan
wewnętrznych
GLC
Zły stan
wewnętrznych
Gliwice - Gliwice GLC
GLB
Zły stan
Linia 141
GLC
Zły stan
wewnętrznych
GLC
75
1 2 3 4 5 6 7 8 9
27,000 27,440 - 5 100 100 Vd) Linia 137

Gliwice - Gliwice
GLB
12,652 13,400 - 6 80 80 Vd) Linia 147
20,530 21,130 - 1 50 50 Vd) Linia 141

Gliwice Sośnica
20,530 21,130 - 2 50 50 Vd) Linia 141
Linia nr 325 : BABORÓW - PILSZCZ
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 651 : RADOSZOWY - GOTTWALD

IZ Sosnowiec
Linia 713;
3,890 4,020 geometryczny toru 1 40 40 na wprost
i kier. zwrotny
Gottwald podg
Jazda *)
4,100 4,130 z opuszczonymi 1 - -
pantografami Linia 713
Linia nr 652 : KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC

IZ Sosnowiec
Katowice Ograniczona
Muchowiec R233 - 0,260 0,700 widoczność na 1 40 40
Staszic podg przejeździe
Szkody górnicze *)
Staszic podg 0,300 0,900 na terenie kopalni 1 10 10
KWK Staszic Linia 898
Linia nr 653 : KATOWICE MUCHOWIEC - KATOWICE

OCHOJEC KOC
IZ Sosnowiec
Linia nr 654 : SZABELNIA - KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE
IZ Sosnowiec
76
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 655 : MYSŁOWICE MWB - KATOWICE MUCHOWIEC KMA

IZ Sosnowiec
Zły stan wiaduktu

Stawiska podg 0,765 0,785 w km 0,774 1 20 20
Linia nr 656 : KATOWICE - BRYNÓW

IZ Sosnowiec
Brak krzywej
317,350 317,750 - 13 70 70 Vd) Linia 1

Katowice
32,210 32,405 - 18 100 100 Vd) Linia 138
32,264 32,405 - 14 100 100 Vd) Linia 138
Linia nr 657 : KATOWICE SZOPIENICE PÓŁNOCNE - KATOWICE

MUCHOWIEC KMA
IZ Sosnowiec
0,010 0,050 Zły stan rozjazdu 1 30 30 *) Nowe!

Katowice
Szopienice
Północne *)
Zły stan toru Linia 161;
0,100 0,800 7 20 20 na wprost
i kier. zwrotny
Nierówności toru
Katowice Janów Zły stan wiaduktu

t.3 - Katowice w km 33,944
Muchowiec t.3 5,847 6,900 linii 171 oraz 1 30 30 *) Nowe!
nierówności toru
w planie i profilu
7,300 8,600 Szkody górnicze 3 30 30 *)
77
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 658 : STAWISKA SK1 R3 - STAWISKA SK1 R2
IZ Sosnowiec
Linia nr 660 : SOSNOWIEC POŁUDNIOWY

- SOSNOWIEC GŁÓWNY
IZ Sosnowiec
Sosnowiec
Południowy
0,532 1,047 Zły stan toru 1 20 20
- Sosnowiec
Główny T3
Linia nr 661 : DĄBROWA GÓRNICZA TOWAROWA DTA R5

- KOZIOŁ
IZ Częstochowa
Linia nr 663 : SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ2

- SOSNOWIEC KAZIMIERZ SKZ1
IZ Sosnowiec
Linia nr 665 : SOSNOWIEC MACZKI

- EUROTERMINAL SŁAWKÓW
Linia nr 666 : SOSNOWIEC MACZKI SMA |

- JAWORZNO SZCZAKOWA JSC
IZ Sosnowiec
Linia nr 667 : SOSNOWIEC MACZKI - DŁUGOSZYN
IZ Sosnowiec
Sosnowiec Maczki Opuszczenie

1,690 1,823 pantografów 1 - - *)
- Długoszyn podg
78
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 668 : JAWORZNO SZCZAKOWA JSB - DŁUGOSZYN
IZ Sosnowiec
Jaworzno
Opuszczenie
Szczakowa JSB 0,130 0,180 pantografów 1 - - *)
- Długoszyn podg
Linia nr 669 : JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T4P
IZ Sosnowiec
Linia nr 670 : BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T4B
IZ Sosnowiec
Linia nr 671 : GLIWICE GLA - GLIWICE T3
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 672 : MACIEJÓW PÓŁNOCNY - ZABRZE MAKOSZOWY

KOPALNIA
IZ Tarnowskie Góry
17,960 18,760 - 1 80 80 Vd) Linia 141
Zabrze 17,960 18,760 - 2 80 80 Vd) Linia 141

Makoszowy
0,080 0,700 - 4 40 40 Vd) Linia 677
Linia nr 675 : SZOBISZOWICE - GLIWICE PORT
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 676 : GLIWICE SOŚNICA R1 - GLIWICE SOŚNICA GSB
IZ Tarnowskie Góry
79
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 677 : ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA - MIZERÓW
IZ Tarnowskie Góry
17,960 18,760 - 1 80 80 Vd) Linia 141
Zabrze 17,960 18,760 - 2 80 80 Vd) Linia 141

Makoszowy
2,700 3,400 - 5 50 50 Vd) Linia 672
Linia nr 678 : BORKI - KATOWICE DĄBRÓWKA MAŁA
Linia nr 679 : CHAŁUPKI - GRANICA PAŃSTWA
IZ Tarnowskie Góry
Roboty na 3, *)
51,990 52,020 rozjeździe w trakcie 20 20 Linia 151
39
Chałupki
52,300 52,880 - 1 90 90 Vd) Linia 151
52,300 52,880 - 2 90 90 Vd) Linia 151
Linia nr 680 : KĘDZIERZYN-KOŹLE KKD - KŁODNICA
IZ Tarnowskie Góry

0,100 wskaźnika W4 4 - -
Linia 136
Roboty *) Nowe!
Kędzierzyn-Koźle 0,450 0,500 1 30 30 2
inwestycyjne Linia 136
Wyeksploatowane
-0,167 0,280 urządzenia srk 12 40 40 Linia 174
Roboty torowe *) Nowe!

Kłodnica podg 2,400 2,600 1 30 30
w trakcie Linia 136
80
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 681 : NOWA WIEŚ - STARE KOŹLE

IZ Tarnowskie Góry
Kędzierzyn-Koźle Roboty
KKB – Kędzierzyn 2,200 2,220 inwestycyjne 1 20 20
-Koźle w trakcie
Linia nr 682 : NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKB

IZ Tarnowskie Góry
Nowa Wieś podg Roboty

- Kędzierzyn-Koźle
2,189 2,199 inwestycyjne 200 20 20
w trakcie
Linia nr 684 : BOROWIANY - KRUPSKI MŁYN
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 685 : DRONIOWICZKI - JAWORNICA
IZ Częstochowa
Linia nr 686 : HERBY NOWE - LISWARTA

IZ Tarnowskie Góry
Tymczasowe
inwestycji

Herby Nowe 69,800 70,450 toru 14 20 20 Linia 131
69,120 69,481 - 4 100 100 Vd) Linia 131
69,439 70,220 - 1 100 100 Vd) Linia 131
81
1 2 3 4 5 6 7 8 9
69,581 70,320 - 12 100 100 Vd) Linia 131

Herby Nowe
-0,245 0,245 - 3 40 40 Vd) Linia 181
Linia nr 687 : KALINA - HERBY STARE
IZ Częstochowa
Vd) Linia 61;

133,560 134,972 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 61;

133,560 134,972 - 2 80 80
poc. towarowe
Herby Stare
Vd) Linia 61;
133,616 134,961 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 61;

133,616 134,961 - 1 80 80
poc. towarowe
Linia nr 688 : RYBNIK TOWAROWY RTA - RYBNIK RBC
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 689 : STUDZIONKA - DĘBINA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 691 : NĘDZA WIEŚ - TURZE
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 693 : PODG ZABRZEG - PODG BRONÓW
IZ Sosnowiec
82
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 694 : BRONÓW - BIENIOWIEC

IZ Sosnowiec
Układ
0,042 0,116 geometryczny toru 1 60 60 *) Nowe!
Brak certyfikacji
Bronów podg po robotach
- Bieniowiec podg inwestycyjnych
- brak zmiany
0,116 3,217 prędkości 1 80 80 *) Nowe!
konstrukcyjnej po
robotach
inwestycyjnych
Linia nr 695 : CIESZYN R103 - CIESZYN R102
IZ Sosnowiec
Linia nr 696 : TYCHY MIASTO - TYCHY LODOWISKO
IZ Sosnowiec
Linia nr 698 : MYSŁOWICE KOSZTOWY R103

- MYSŁOWICE KOSZTOWY R205
IZ Sosnowiec
Linia nr 700 : CZĘSTOCHOWA - CZĘSTOCHOWA STRADOM
IZ Częstochowa
Vd) Linia 1;
229,206 229,245 - 1A 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
229,206 229,245 - 1A 100 100
poc. towarowe
Częstochowa
Vd) Linia 1;
229,245 229,459 - 1A 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
229,245 229,459 - 1A 80 80
poc. towarowe
83
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 1;
229,245 229,821 - 2 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
229,245 229,821 - 2 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
229,459 229,782 - 1 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
229,459 229,782 - 1 80 80
poc. towarowe
Częstochowa
Vd) Linia 1;
229,782 230,377 - 1B 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
229,782 230,377 - 1B 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
229,821 230,342 - 2A 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
229,821 230,342 - 2A 80 80
poc. towarowe
116,677 117,600 - 1 80 80 Vd) Linia 61
Vd) Linia 61;

116,742 118,405 - 2 120 120 poc.
pasażerskie

116,742 118,405 - 2 80 80
poc. towarowe
Stradom
Vd) Linia 61;

117,600 118,485 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 61;

117,600 118,485 - 1 80 80
poc. towarowe
Linia nr 701 : CZĘSTOCHOWA - KUCELINKA

IZ Częstochowa
Vd) Linia 1;
229,206 229,245 - 1A 120 120 poc.
pasażerskie
Częstochowa
Vd) Linia 1;
229,206 229,245 - 1A 100 100
poc. towarowe
84
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 1;
229,245 229,459 - 1A 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
229,245 229,459 - 1A 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
229,245 229,821 - 2 100 100 poc.
pasażerskie
Częstochowa
Vd) Linia 1;
229,245 229,821 - 2 80 80
poc. towarowe
Vd) Linia 1;
229,821 230,342 - 2A 100 100 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
229,821 230,342 - 2A 80 80
poc. towarowe
Częstochowa
- Częstochowa 0,600 0,900 Mały promień łuku 4T 60 60
Towarowa

Towarowa 231,719 233,248 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 1;
231,719 233,248 - 2 80 80
poc. towarowe
*)
Kucelinka
Ograniczona Dotyczy tylko
- Częstochowa 6,220 6,260 1 60 60
nośność mostu pociągów
Towarowa towarowych
Linia nr 702 : CZĘSTOCHOWA TOWAROWA - CZĘSTOCHOWA

STRADOM
IZ Częstochowa
116,677 117,600 - 1 80 80 Vd) Linia 61
Vd) Linia 61;

Częstochowa 116,742 118,405 - 2 120 120 poc.
Stradom pasażerskie
Vd) Linia 61;

116,742 118,405 - 2 80 80
poc. towarowe
85
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Vd) Linia 61;
117,600 118,485 - 1 120 120 poc.
Częstochowa pasażerskie
Stradom
Vd) Linia 61;
117,600 118,485 - 1 80 80
poc. towarowe
Linia nr 703 : KUCELINKA - CZĘSTOCHOWA

IZ Częstochowa
Linia nr 704 : HERBY STARE - HERBY NOWE
IZ Częstochowa
Vd) Linia 61;

133,560 134,972 - 2 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 61;

133,560 134,972 - 2 80 80
poc. towarowe
Herby Stare
Vd) Linia 61;
133,616 134,961 - 1 120 120 poc.
pasażerskie
Vd) Linia 61;

133,616 134,961 - 1 80 80
poc. towarowe
Tymczasowe
inwestycji

69,800 70,450 toru 14 20 20 Linia 131
69,120 69,481 - 4 100 100 Vd) Linia 131

Herby Nowe
69,439 70,220 - 1 100 100 Vd) Linia 131
69,581 70,320 - 12 100 100 Vd) Linia 131
-0,245 0,245 - 3 40 40 Vd) Linia 181
-0,540 0,200 - 6 20 20 Vd) Linia 686
0,000 0,200 - 6a 20 20 Vd) Linia 686
86
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 705 : ZAWIERCIE R125 - ZAWIERCIE R97
IZ Częstochowa
Linia nr 706 : KATOWICE MUCHOWIEC KMB - KATOWICE

OCHOJEC KOC1
IZ Sosnowiec
Linia nr 707 : KATOWICE MUCHOWIEC KMB - STASZIC

IZ Sosnowiec
Szkody górnicze *)
Staszic podg 0,300 0,900 na terenie kopalni 1 10 10 Linia 898
KWK Staszic
Linia nr 709 : KĘDZIERZYN-KOŹLE - STARE KOŹLE
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 711 : MACIEJÓW PÓŁNOCNY - GLIWICE T4
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 713 : KATOWICE - CHORZÓW BATORY
IZ Sosnowiec
Niewłaściwy układ Na wprost

3,890 4,020 geometryczny toru 1 40 40 i kier. zwrotny
Gottwald podg
Jazda
4,100 4,130 z opuszczonymi 1 - - *)
pantografami
5,720 6,034 - 3 50 50 Vd) Linia 137
5,720 5,990 - 4 50 50 Vd) Linia 137

Chorzów Batory
6,009 6,273 - 1 100 100 Vd) Linia 137
6,009 6,272 - 2 100 100 Vd) Linia 137
87
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 714 : JAWORZNO SZCZAKOWA JSE - PIECZYSKA T3P
IZ Sosnowiec
Małe łuki, brak

2,317 2,672 krzywych 121 20 20 Linia 715
przejściowych
Jaworzno
Szczakowa
2,672 2,938 nr: 139, 147, 150, 126 20 20 Linia 715
151
Jaworzno
Zły stan wiaduktu
Szczakowa 2,020 2,070 w km 2,046 3P 30 30 *)
- Pieczyska podg
Linia nr 715 : BOROWA GÓRKA - JAWORZNO SZCZAKOWA T3B

IZ Sosnowiec
Małe łuki, brak

2,317 2,672 krzywych 121 20 20
przejściowych
Jaworzno
Szczakowa
2,672 2,938 nr: 139, 147, 150, 126 20 20
151
Linia nr 716 : PIEKARY ŚLĄSKIE SZARLEJ - BARBARA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 719 : JĘZOR CENTRALNY JCA - SOSNOWIEC JĘZOR GT
IZ Sosnowiec
Linia nr 720 : SOSNOWIEC JĘZOR - SOSNOWIEC JĘZOR GT

IZ Sosnowiec
Linia nr 859 : SZCZYGŁOWICE KOPALNIA

- KWK SZCZYGŁOWICE
88
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 862 : RYBNIK TOWAROWY RTB - RADLIN OBSZARY
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 863 : KNURÓW - KWK BUDRYK
IZ Tarnowskie Góry
Parametry
Knurów 6,300 7,972 techniczne szlaku 1 40 40 Linia JSK
Linia nr 864 : KATOWICE LIGOTA - KWK WUJEK
IZ Sosnowiec
Linia nr 871 : WANDA - KWK MICHAŁ
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 872 : NOWA WIEŚ - KĘDZIERZYN-KOŹLE KKC
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 873 : PAWŁOWICE ŚLĄSKIE - PAWŁOWICE GÓRNICZE
IZ Tarnowskie Góry
0,000 1,797 Szkody górnicze 152 30 30

Pawłowice Śląskie
- Pawłowice
Górnicze
-0,810 0,000 - 2 60 60 Vd) Linia 157
Pawłowice
0,063 1,537 Szkody górnicze 151 30 30
Górnicze
Linia nr 874 : KLESZCZÓW - CIEPŁOWNIA
IZ Tarnowskie Góry
89
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 876 : WODZISŁAW ŚLĄSKI - RADLIN MARCEL
IZ Tarnowskie Góry
7,300 8,200 - 1 60 60 Vd) Linia 158

Wodzisław Śląski
7,300 8,200 - 2 60 60 Vd) Linia 158
Linia nr 877 : RADLIN OBSZARY - RADLIN MARCEL

IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 878 : SUSZEC RUDZICZKA - SUSZEC KOPALNIA

IZ Tarnowskie Góry
Ograniczenie
obowiązuje
w obu
Suszec Kopalnia 0,500 0,700 Szkody górnicze 1 30 30 kierunkach
i jest poza
PLK
Linia nr 880 : CZERWIONKA - KWK DĘBIEŃSKO
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 883 : MYSŁOWICE KOSZTOWY MKSC - KWK WESOŁA
IZ Sosnowiec
Linia nr 884 : LĘDZINY - KWK ZIEMOWIT
IZ Sosnowiec
Linia nr 885 : NOWY BIERUŃ - KWK PIAST

IZ Sosnowiec

Nowy Bieruń
90
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 887 : JUP R1- KWK JULIAN
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 888 : BYTOM PÓŁNOCNY - MOSTVA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 890 : BIERAWA - ZAKŁADY AZOTOWE KĘDZIERZYN
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 891 : RASZOWA - ZDZIESZOWICE

IZ Tarnowskie Góry
Zdzieszowice Przejazd całą

Zabudowana waga
1,480 2,210 126 8 8 długością
Koksownia wagonowa
pociągu
Linia nr 893 : ZABRZE MAKOSZOWY - KWK MAKOSZOWY -

ZABRZE MAKOSZOWY KOPALNIA
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 894 : RUDA BIELSZOWICE - KWK HALEMBA

IZ Tarnowskie Góry
*)
Ruda Bielszowice 13,370 14,010 Zły stan toru 5 20 20 Linia 141
Zmiana lokalizacji
KWK Halemba 1,984 2,668 1 - - *)
sygnalizatorów
Linia nr 895 : GOTTWALD - KWK KLEOFAS

IZ Sosnowiec
Linia nr 896 : PANEWNIK - KWK ŚLĄSK T2

IZ Sosnowiec
91
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 897 : PANEWNIK - KWK ŚLĄSK T1
IZ Sosnowiec
Linia nr 898 : STASZIC - KWK STASZIC
IZ Sosnowiec
Szkody górnicze
Staszic podg 0,300 0,900 na terenie kopalni 1 10 10 *) 3
KWK Staszic
Linia nr 950 : TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE GÓRY

TGE
IZ Tarnowskie Góry
33,664 34,943 - 5 20 20 Vd) Linia 127
Tarnowskie Góry 0,350 0,800 - 31 70 70 Vd) Linia 144
0,800 1,200 - 31A 40 40 Vd) Linia 144
Linia nr 951 : TARNOWSKIE GÓRY TGA - TARNOWSKIE GÓRY

TGE
IZ Tarnowskie Góry
33,664 34,943 - 5 20 20 Vd) Linia 127
0,040 0,236 - 4A 20 20 Vd) Linia 950

Tarnowskie Góry
0,263 0,440 - 4B 20 20 Vd) Linia 950
1,094 2,390 - 780 20 20 Vd) Linia 950
Linia nr 954 : TARNOWSKIE GÓRY TGB - TARNOWSKIE GÓRY

TGD (GRUPA TORÓW "C")
IZ Tarnowskie Góry
92
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Linia nr 957 : RYBNIK - RYBNIK TOWAROWY RTF
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 958 : RYBNIK TOWAROWY RTB R203 - RYBNIK

TOWAROWY RTB R301/302
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 959 : RYBNIK TOWAROWY RTD - RYBNIK TOWAROWY

RTE
IZ Tarnowskie Góry
Linia nr 979 : TARNOWSKIE GÓRY TGC - TARNOWSKIE GÓRY

TGC
IZ Tarnowskie Góry
93
1. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w rozkładzie jazdy
pociągów
b = miejsce dojazdu do bocznicy, punktu ładunkowego
gt = grupa torów wydzielona w obrębie stacji
m = mijanka
opm = obsługa przejazdu przez drużynę pociągu
pe = posterunek odstępowy
pb = posterunek bocznicowy
pgr = punkt graniczny
po = przystanek osobowy publiczny
podg = posterunek odgałęźny
pp = punkt przeładunkowy
ps = przystanek służbowy
pst = obiekt kolei obcych
pprj = punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy
pzs = miejsce złączenia linii kolejowych, np. Mosty R302 (PZS)
stth = stacja techniczna
zz = miejsce zmiany systemu zasilania
(6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach
(1)-(5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia)
nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką, np. Pruszków,
1
a stacje węzłowe dużymi literami, np. W-WA WSCHODNIA
Uwagi nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków
ekspedycyjnych, miejsc złączenia linii kolejowych, punktów
2
pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą
czcionką, np. Józefinów podg
Z = posterunek ruchu zamknięty
zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu należy
K =
do obowiązków drużyny pociągowej
NZ postój „na żądanie” podróżnego
posterunek ruchu, na którym zezwoleniem dla wyjazdu na tor
szlakowy w kierunku przeciwnym do zasadniczego (szlak
z blokadą liniową jednokierunkową dla jazdy w kierunku
W24 = zasadniczym lub bez blokady liniowej), jest sygnał zezwalający lub
sygnał zastępczy "Sz" z równocześnie wyświetlonym wskaźnikiem
W24 (albo w porze dziennej uzupełniony nieoświetloną tablicą
ze wskaźnikiem W24), po uprzedzeniu rozkazem pisemnym
94
trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, zatrzymanie
T =
przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia
zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania
sygnału zezwalającego na semaforze wyjazdowym obowiązuje
Rd1 =
podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą
urządzeń łączności, względnie ustnie
automatyczny posterunek odstępowy, którego semaforem
APO = dysponuje zdalnie nastawnia określona dodanym skrótem
literowym, np. APO Wo
posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania
UZS = na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) lub dysponujący
semaforem odstępowym APO
ZS = posterunek ruchu zdalnie sterowany
posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego
ZSM =
nastawiania
jeśli zdalne sterowanie lub dysponowanie dotyczy semaforów przy
1 jednym z torów szlakowych to oznaczenie APO, ZS, ZSM jest
Uwagi uzupełniane odpowiednio numerem tego toru, np. ZS1
oznaczenie ZS, ZSM jest uzupełnione skrótem literowym nastawni
2
zdalnego sterowania, np. podg Gołąbki ZS Bł
posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale
R1 =
oznaczonym cyfrą
posterunek ruchu spółki PKP SKM Trójmiasto wyposażony
S5 =
w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą
posterunek ruchu Jastrzębskiej Spółki Kolejowej wyposażony
K1 =
w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą
posterunek ruchu wyposażony w cyfrowy, naziemny system
GSM-R =
łączności radiowej
H = zainstalowane są urządzenia SHP
posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym
nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na
R307 =
dalszy odcinek jazdy, chyba że otrzymał już rozkaz odnoszący się
do odcinka lub szlaku stycznego (przyległego) do tego posterunku
posterunek ruchu, na którym rozmowy w sieci radiołączności
RT =
pociągowej są rejestrowane.
SL = posterunek ruchu nieobsadzony, sterowany przez pociąg
pomiędzy 2 a 3 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze prawym;
=
pomiędzy 4 a 5 kolumną oznacza jazdę pociągu po torze lewym
95
2. W kolumnie 5-tej obok oznaczenia szlaku – rodzaje urządzeń
sterowania ruchem na szlaku:
Skróty rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku
urządzeń srk następczego dla danego kierunku jazdy
blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) na szlaku dwu lub
PP = więcej torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze w
kierunku przeciwnym do zasadniczego
blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku jednotorowym
S = lub wieloodstępowa (samoczynna) jednokierunkowa na szlaku
dwutorowym dla jazdy pociągu w kierunku zasadniczym
blokada wieloodstępowa (samoczynna) na szlaku dwu lub więcej
SS = torowym, przystosowana dla jazdy pociągu po torze w kierunku
przeciwnym do zasadniczego
blokada wieloodstępowa (samoczynna) dla jazdy pociągu
w kierunku zasadniczym i blokada jednoodstępowa
SP = (półsamoczynna) przystosowana dla jazdy pociągu po torze
w kierunku przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub
więcej torowym
blokada jednoodstępowa (półsamoczynna) dla jazdy pociągu
w kierunku zasadniczym i blokada wieloodstępowa (samoczynna)
PS =
przystosowana dla jazdy pociągu po torze w kierunku
przeciwnym do zasadniczego, na szlaku dwu lub więcej torowym
zainstalowane są przytorowe urządzenia systemu ERTMS/ETCS
L1 =
poziom 1
L2 =
poziom 2
L1LS =
poziom 1LS (ograniczonego nadzoru)
brak oznaczenia rodzaju blokady informuje, że na szlaku
jednotorowym urządzona jest blokada jednoodstępowa
Uwaga 1 (półsamoczynna) a na szlaku dwutorowym jednoodstępowa
(półsamoczynna) jednokierunkowa dla jazdy pociągu w kierunku
zasadniczym, albo blokada liniowa nie występuje
3. Oznaczenie szlaku (między kolumną 5-tą i 6-tą):
I = szlak jednotorowy (linia gruba)
II = szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube)
96
4. Oznaczenie rodzaju hamulca w 9 kolumnie:
P, R lub
= hamulec szybko działający (I)
R+MG
II = hamulec wolno działający (II)
nastawienie rodzaju hamulca na poszczególnych pojazdach
Uwaga
w składzie pociągu reguluje instrukcja przewoźnika
6. W kolumnie 5-tej obok nazwy stacji, posterunku ruchu,
przystanku osobowego:
ph = postój handlowy - obsługa pasażera
pn = postój niehandlowy - tylko dla potrzeb przewoźnika
zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu,
zp = zjazdu pracowników kolejowych na posterunki blokowe, podstacje
trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu
praca manewrowa na stacji z wymianą grup wagonów bez zmiany
pm =
brutta lub wymiana lokomotywy
pt = postój tylko dla potrzeb technicznych
zd = zmiana drużyny
7. Pod tabelą rozkładu jazdy (na dole strony) występują pola:
Kursuje:
(+) = kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta)
(1) = kursuje w poniedziałki
(2) = kursuje we wtorki
(3) = kursuje w środy
(4) = kursuje w czwartki
(5) = kursuje w piątki
(6) = kursuje w soboty
(7) = kursuje w niedziele
(1/2, 2/3, kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku
=
…, 7/1) na wtorek, z wtorku na środę, …, z niedzieli na poniedziałek)
(1)-(7) = kursuje od poniedziałku do niedzieli
(A) = kursuje od poniedziałku do piątku
(B) = kursuje codziennie oprócz soboty
(C) = kursuje w soboty, niedziele i święta
(D) = kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych
(E) = kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych
97
Uwagi do rozkładu:
Szczegółowa informacja dla określenia charakteru pociągu oraz rodzaju

przewożonej przesyłki, wraz z np. numerem zgody na przewóz przesyłki
nadzwyczajnej.
Uwagi dodatkowe:
1), *2), … *x)
Odnośniki kierujące do tekstu (oznaczonego takim samym znakiem)

zawierającego dodatkowe informacje dotyczące szlaku lub posterunku ruchu.
8. Symbole na sieci DB Netz w kolumnie 5-tej obok nazwy

posterunku ruchu:
Kursuje: Ograniczenie wartości natężenia prądu w sieci trakcyjnej.
= Symbol występuje z podaniem wartości ograniczenia
np. „600 A.”
= Koniec elektryfikacji.
Koniec najbliższego okręgu zwrotnicowego przy wyjeździe ze

¥ =
stacji lub jeździe przez posterunek odgałęźny.
Skrócona odległość między tarczą ostrzegawczą a semaforem
=
lub skrócona droga hamowania.
98
WYKAZ ZMIAN
Nr zmiany
Zarządzenie IZ o zmianie w WOS Zmian dokonał
Nr Ważne
Z dnia Na stronie W dniu Czytelny podpis
pisma od dnia
IZ08ES.
10.03. 14.03. 10.03.
1 611.48. 9, 32, 33. Biskup
2021 2021 2021
2021.AB
IZ08ES.
18.03. 22, 28, 29, 32, 33, 34, 22.03. 18.03.
2 611.56. Biskup
2021 38, 39, 51, 58, 74, 80. 2021 2021
2021.AB
IZ08ES.
22.03. 24.03. 22.03.
3 611.59. 26, 92. Biskup
2021 2021 2021
2021.AB
IZ08ES.
31.03. 02.04. 31.03.
4 611.62. 67 Biskup
2021 2021 2021
2021.AB
IZ08ES.
08.04. 10.04. 08.04.
5 611.64. 28, 42. Biskup
2021 2021 2021
2021.AB
IZ08ES.
12.04. 14.04. 12.04.
6 611.65. 26, 38, 52. Biskup
2021 2021 2021
2021.AB
IZ08ES.
19.04. 21.04. 19.04.
7 611.67. 50 Biskup
2021 2021 2021
2021.AB
IZ08ES.
28.04. 30.04. 28.04.
8 611.68. 27, 37, 42, 56. Biskup
2021 2021 2021
2021.AB
IZ08ES.
06.05. 08.05. 06.05.
9 611.70. 28, 36 Biskup
2021 2021 2021
2021.AB
10
11
12
13
14
15
99
WYKAZ ZMIAN
Nr zmiany
Zarządzenie IZ o zmianie w WOS Zmian dokonał
Nr Ważne
Z dnia Na stronie W dniu Czytelny podpis
pisma od dnia
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
100
SCHEMAT SIECI KOLEJOWEJ PKP PLK S.A.
Zak³ady Linii Kolejowych w Sosnowcu, Tarnowskich G
Zak³ady órach, Cz
Górach, êstochowie
Czêstochowie
Kalety
130 131 129
Gdañsk
Zwierzyniec [ODST] IZ Ostrów Wlkp. £ódŸ
TGE R1006 Poznañ Zduñska Wola
TGE R1003 Kêpno Karsznice 165,000
Miasteczko Œl¹skie [PO] 131
TGE Kozuby
TG Czastary
130 R898 68,000
129 Warszawa
951 TGE
R895 181 Chociw £aski Koluszki
TGE OB
950
131 TGC
TGD C 182 Wieluñ D¹browa
TGB R540 Rusiec £ódzki
950 TG
R456
R582
979 131
Radomsko IZ £ódŸ
951 129
127 1
TGB 954
TGC Chorzew Siemkowice
11 Widzów Teklinów
TGB TGB
182
P¹tnów Wieluñski Bia³a 195,500
R441 TW Warszawa
Pajêczañska
950 129 Sadowiec Idzikowice
BrzeŸnica n. Wart¹ K³omnice
TGB 43,845 146
Dzia³oszyn
951 127 Janinów
CMK
144 TGA Rudniki k/Czêstochowy
TGA Cykarzew
R39 181 Wiêcki
182 146 1
950 Rz¹sawa
Tarnowskie Góry Krzepice
MiedŸno Wyczerpy
4
IZ Kielce
131 127
W³oszczowa P³n.
Nak³o Œl¹skie Mokra Czêstochowska Czêstochowa
701
703
Wroc³aw Czêstochowa Towarowa 572 Czarnca
700 65,248
Kluczbork K³obuck ¯elis³awice 61
Panki 703 Koniecpol
CTB Podlesie W³oszczowa
Julianka 571
Turów Kielce
Sowczyce Wrêczyca 701 Kucelinka
181
Czêstochowa 702
703 61
39,742
143
Sieraków Œl¹ski
131 Stradom 155
Knapówka
64
1 Czêstochowa
Herby Nowe 0,600 155
Mirów
Ciasna 1,880 704 61 Czêstochowa 4 Psary
686 Poraj GT
Blachownia Gnaszyn
143 CMK 570
Kochcice Herby Stare Poraj Góra
687
37,400 Liswarta 4 W³odowska Starzyny
IZ Opole Jawornica Lisów
1,000
Myszków
212,200
61 Kalina 64
Lubliniec 685
Kochanowice
Pawonków 131 Szczekociny
61
143
Boronów
Zawiercie 186
Pludry Droniowiczki Rusinowice
182
Fosowskie 166,600
160
Zawiercie GT
Ozimek 61 Zawiercie R125 Tunel
152 Koszêcin 705
Opole 144 Kraków
Krupski M³yn
Strzebiñ
IZ Czêstochowa 182 Zawiercie R97
£A
143
1,200
Siewierz 160
Kielcza 144 £11
2,600 Kalety £GW
Mierzêcice 186
20,953 Tworóg 154
Zawierciañskie
Wroc³aw Opole 130 131 129 £azy
Tarnow Opolski 22,800
Opole 144 £C
Zwierzyniec
Czarków Przemiarki
Tarnowskie Góry Strzybnica
³adownia publiczna 154
Gogoli
Gogolinn Strzelce Opolskie Tarnowskie Góry Fazos Tarnowskie Góry 160 186
152 bocznica szlakowa
127 DZA
Jasiona 132 57,625
IZ Tarnowskie Góry 127
1 133
136 B³otnica Strzelecka Nak³o Œl¹skie KWK Julian D¹browa Górnicza 154
Zdzieszowice Toszek Pó³noc Piekary Œl¹skie
128 Bêdzin D¹browa Z¹bkowice
Zdzieszowice Szarlej 887 Górnicza
Zak³ady Koksownicze Toszek Radzionków 145 Jup £agisza Piek³o D¹browa
133 Okradzionów
12,200 145 183 Górnicza 19,150 posterunek obs³ugiwany z DTA
891 152 716 Brzeziny Œl¹skie 1 GTB Towarowa
132 Bytom Pó³nocny DTA
888 Barbara 661
Raszowa 153 KuŸnica Warê¿yñska 154
KWK PCC D¹browa 171
145 Infra Silesia
136 Centrum Górnicza 5,300 Kozio³
K³odnica Paczyna Bytom Karb D¹browa Górnicza
131 Chorzów Stary Huta Katowice
132 131
165 307,000 Bêdzin
Pyskowice 132 Wanda
Prudnik
Kêdzierzyn-
KoŸle
680 Zabrze 188 Bytom bocznica szlakowa
133 D¹browa
136 Biskupice 1 162 Górnicza
Nysa Zachodnie 174 ¯abieniec 132 Bytom Bobrek Siemianowice Œl¹skie Sosnowiec 171
Kana³ Zabrze Po³udniowa Kielce
137 137
¯abieniec
Mikulczyce
132 131 161
4,350 G³ówny Sêdziszów
Twardawa R24 D¹browa Górnicza
153 135 147 189 Sosnowiec G³. D¹browa Górnicza
72,000 Kêdzierzyn-KoŸle Katowice 62 Wschodnia
D¹brówka Ma³a R52 Strzemieszyce
200 Maciejów 660 62
174
709 Rudziniec Gliwice Chorzów
680 Pó³nocny Miasto 71,524 Charsznica
199 Gliwicki £abêdy Szobiszowice GLA 62 133
KKD Nowa Wieœ Ruda Orzegów 7,130 Katowice Sosnowiec 62
137 168 Sosnowiec 171
168 711
posterunek nieczynny Szopienice Pó³nocne Kazimierz
199 199 137 9,500
872 Taciszów 147 672 Zabrze Po³udniowy Wolbrom
151 KKC 682 S³awiêcice 189 Ruda 131 Katowice Sosnowiec Sosnow.
S³awków
KKB 167
Gliwice 137 Chebzie Towarowa KTC KATOWICE Kazimierz
663
Kazimierz
709 675 141 200 SKZ2 R19 15,024 59,100 Jaroszowiec
1 62
681 KKB R330 137 138 654 62 163 Dorota
Gliwice Soœnica 713 S³awków Olkuski
RCC 10,790 713 Euroterminal 62
Stare KoŸle Kêdzierzyn Gliwice Port Chorzów Gottwald
656 Katowice 171
Olkusz
151 141 672 187 139 657
Bierawa R6
Zak
Zak³ady
³ady Azotowe
Gliwice Batory Zawodzie Sosnowiec Juliusz 665 65
676 Gliwice 62
Bierawa 890 Soœnica GSB
So
Soœnica
œnica R1 Ruda Wschodnia
651 Dañdówka LHS
Bierawa R73 200 Zabrze 164 Bukowno
IZ Opole
KWK Makoszowy Szabelnia

Dziergowice Makoszowy Ruda 171 Jêzor Sosnowiec Maczki
KWK Soœnica Kopalnia 141 893 Zabrze
Czarny Las Hajduki
Brynów
138
Centralny
JCA Sosnowiec
180
667
666
156
IZ Kraków
KuŸnia Raciborska 677 Makoszowy J
Jêzor
êzor GT JSB 8,250
151 149 KWK Wujek
Stawiska 719 JSE
Mizerów Ruda 651 657 668 133 715
666
Borowa Górka
Turze 141
Bielszowice 3,380 164 Katowice 655 Stawiska
658 R3 Mys³owice 720 JSC
670
149 R2 715
691 Ornontowice Ruda Wirek Muchowiec 655 134 134
Radoszowy Panewnik 156
Budryk 171 D³ugoszyn
Nêdza Wieœ Giera³towice 172 141 171 180 Sosnowiec
140
863
894
897
141 864 Katowice Stawiska
Mys³owice Jêzor Jaworzno 133
Nêdza Ruda 5,680 714
863 Chudów
KWK
Koch³owice KWK Œl¹sk
896
706
653 Janów Brzezinka Szczakowa 669
Szymocice Halemba 652
Knurów KWK KWK 138
151 140
KWK
Dêbieñsko
Katowice Ligota 142 707 Staszic Weso³a
Pieczyska
Szczyg³owice Staszic Mys³owice Kosztowy
Orzesze 4,900 179 133
Czerwionka Katowice 898 883
Sumina KWK 859
880 140 140 Ochojec
Racibórz Markowice 140 Katowice Kostuchna 179
MKsC 698
173
Szczyg³owice
149 Miko³ów Miko³ów KWK Murcki MKsA 24,093
Czerwionka Orzesze 169 Jamna 139 Lêdziny
Dêbieñsko Jaœkowice 142 Tychy Fiat Imielin
Leszczyny £aziska Huta
697 Auto Poland 717 884 Trzebinia
Jejkowice Rybnik M¹ko³owiec KWK
Kamieñ Gotartowice
bocznica szlakowa
Tychy Górki 179
Piast Chrzanów
£aziska Œciernie Che³m Œl¹ski
Racibórz RBC
140 148 148
2,900
Tychy Lodowisko
(PO) KWK
Pietrowice Wielkie Rydu³towy 173 Szczejkowice
¯ory Œrednie 169 179 885 Kraków
Ziemowit
Baborów 177 177
688 Rybnik Kleszczów
Suszec
179 696
Nowy Bieruñ
Racibórz RB 957 148 878
139 Bieruñ 2,850 Che³mek Libi¹¿
140 Kopalnia
RTB11 874 Tychy Stary Oœwiêcim
RTA Suszec Kobiór
194 958
Ciep³ownia Rudziczka Miasto SkpH
Rybnik 699 93
140 RTB12 159 138
Niewiadom Rybnik Radostowice
Towarowy 957 RTD Warszowice 148
Oœwiêcim Oœwiêcim 94
KWK OwC
Paw³owice Suszec Pszczyna OwB
Kietrz Krzy¿anowice RTE 158 Studzionka 6,600 Czeczott Dwory
140 959
Œl¹skie 882 93
Paw³owice 159
862 873 689 Most Wis³a
Górnicze
Radlin Zabrzeg
Marcel Radlin
157 Dêbina
Czarnolesie
ZCA Czechowice- Brzeszcze Kopalnia
Obszary 3,750
0,000 150 150
151 Wodzis³aw 877 ZCB Dziedzice Brzeszcze Jawiszowice 886 94
Przeciszów
Olza Œl¹ski 876 Strumieñ 150 693
Skawina
693 38,650
53,864 157 93 Ochodza 93 Kraków
158 158 150 Zabrzeg Dankowice Dwory
Pruchna Bronów Czechowice- Z-dy Chem.
Cha³upki 93 694 Dziedzice Po³udniowe
Zebrzydowice Chybie
151 Bieniowiec 139
679 93 157 Bielsko-Bia³a Fiat Auto Poland
478 bocznica szlakowa
Bohumín 90
Bielsko-Bia³a Komorowice
IZ Sosnowiec
Bohumín Ostrava 80,662 Pierœciec
479 Petrovice 190
592 117 Bielsko-Bia³a Wschód
Bohumín Vrbice u. Karviné Bielsko-Bia³a Wadowice
Pogórze Jaworze 117
Ostrava Petrovice Kaczyce k/Cieszyna Jasienica Wapienica Kalwaria Zebrzydowska
593
Praha Bohumín
Èesky Tešin Bielsko-Bia³a G³ówna Kozy 47,100 Kêty
Vrbice Skoczów
R606 Bielsko-Bia³a Lipnik
Cieszyn
Marklowice
Marklowice 190 Wilkowice Bystra
90
Bielsko-Bia³a
Leszczyny 139
IZ Nowy S¹cz
£odygowice
Cieszyn R103 Goleszów
ÈD
Cieszyn ¯ywiec Sporysz
695 Jeleœnia Lachowice
Cieszyn R102 190
97 Sucha Beskidzka
191 ¯ywiec Zakopane
190
63,960
139
Ustroñ
40,181
480
Wêgierska Górka
Èesky Tešin Ustroñ Polana

Milówka
591 Wis³a Uzdrowisko
SCHEMAT DO Èesky Tešin Tow. Wis³a G³êbce

Rajcza
WEWNÊTRZNEGO Sól
ROZK£ADU
£ JAZDY Trinec Zwardoñ
ŽSR
113,785
Frýdek-Místek
DLA DODATKU 2 139
489
Èadca
Ž
Žilina
ilina Skalité
LEGENDA
linie jednotorowe posterunki odga³êŸne posterunki bocznicowe, bocznice szlakowe
Schemat do u¿ytku wewnêtrznego
linie dwutorowe stacje / stacje wêz³owe / czêœci sk³adowe wiêkszych stacji np. grupy posterunki odstêpowe
139 numery linii wed
wed³ug
³ug Id-12 stacje graniczne lub styczne z inn¹ ekspozytur¹ Stan na dzieñ 24.10.2018 roku
rozjazdy istotne dla konstrukcji
874 linie nale
nale¿¹ce
¿¹ce do obcego z
z¹rzadcy
¹rzadcy punkty koñcowe linii Pó³samoczynna blokada Schemat sporz¹dzi³: Maciej Metz
SBL dwukierunkowa liniowa dwukierunkowa Modyfikacja: Marek Noculak
linie nieczynne punkty koñcowe linii - styczne z obcym zarz¹dc¹ Pó³samoczynna blokada
SBL jednokierunkowa IDDE4
liniowa jednokierunkowa

Dodatek 2 IZ Sosnowiec Z 21

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Dodatek 2 IZ Sosnowiec Z 21

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH

WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH

Ważny od dnia 14 marca 2021 r. do dnia 12 czerwca 2021 r.

1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych

II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS

 „*) ” (gwiazdka w kol. 8 ,,Uwagi”) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione

Nowy Bieruń 41ISE3JSA-

Nowy Bieruń 41ISE3JSA- ISDR Jaworzno

Bronów podg 41ISE2Chy-

Linia nr 1 : WARSZAWA ZACHODNIA - KATOWICE

Vd) Linia 700;

Vd) Linia 700;

Częstochowa Vd) Linia 701;

5,072 5,706 - 167 40 40 Vd) Linia 703

2,450 2,650 Mały promień łuku 6 60 60 Linia 701

Vd) Linia 703;

Częstochowa Vd) Linia 703;

Vd) Linia 703;

Vd) Linia 155;

Vd) Linia 155;

Zawiercie Vd) Linia 4;

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

43,000 44,295 - 21 20 20 Vd) Linia 182

44,295 45,502 - 7 40 40 Vd) Linia 182

274,855 276,592 - 4A 80 80 Vd) Linia 186

Wjazd na grupę "C" *)

-3,176 -1,822 - 119 40 - Vd) Linia 154

-1,822 -0,358 - 125 40 - Vd) Linia 154

-0,358 0,186 - 7 40 - Vd) Linia 154

0,186 3,100 - 7ŁC 40 - Vd) Linia 154

3,100 3,277 - 7ŁC 60 - Vd) Linia 154

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

Vd) Linia 160;

281,593 281,664 - 3ŁC 70 - Vd) Linia 160

281,664 282,390 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160

282,390 282,868 - 3ŁC 60 - Vd) Linia 160

282,868 283,677 - 3ŁC 80 - Vd) Linia 160

277,067 278,268 - 124 - 40 Vd) Linia 186

278,268 280,533 - 324 - 40 Vd) Linia 186

280,533 283,420 - 4 - 80 Vd) Linia 186

Vd) Linia 133;

Vd) Linia 133;

Vd) Linia 133;

Vd) Linia 133;

Vd) Linia 133;

Vd) Linia 133;

Vd) Linia 133;

-1,072 -0,191 - 13 40 - Vd) Linia 183

-0,191 0,250 - 3 - 40 Vd) Linia 183

0,250 0,690 - 3 - 40 Vd) Linia 183

Granica IZ Częstochowa - IZ Sosnowiec km 307,000

Sosnowiec Główny 83,934 84,897 - 4 60 60 Vd) Linia 62

29,577 30,240 - 4 100 100 Vd) Linia 138