Professional Documents
Culture Documents
الثايرستور وتطبيقاته
الثايرستور وتطبيقاته
دارة التحكم بسرعة محرك تيار مستمر ذو تهييج تفرعي عن طريق الثايرستورات
إن كلمة الثايرستور لها أصل يوناني والتي تعنى الباب....هذا في اللغة أما عند االنتقال إلى المفهوم
االلكتروني فإن الثايرستور هو عنصر إلكتروني مصنوع من مواد نصف ناقلة وتتألف من أربع طبقات و هي على
التسلسل )P1 , N1 , P2 , N2و له ثالثة أقطاب (المصعد،المهبط،البوابة.
ويسمى بالدياك()Diac
ويسمى اختصاراً بـ (SCR ( Silicon Control Rectifier
قسم :القيادة جامعة حلب
المادة :الهندسة األلكترونية كلية الهندسة الكهربائية واأللكترونية
ويسمى بالترياك()Triac
أي أنه عبارة عن ثايرستورين متعاكسين وبالتالي يفتح باتجاهين.
مالحظات هامة:
• أحد عيوب الثايرستور أنه عند االنتقال إلى اإلشباع ال يمكن التحكم فيه وبالتالي ال يمكن إيقاف تمريره للتيار إال ّ عند
انخفاض التيار المار فيه إلى الصفر وعندها يقطع.
فنلجأ عاد ًة إلى دارة مساعدة (عادة مؤلفة من مكثفة و مقاومة) تقوم هذه الدارة بتمرير التيار باتجاه معاكس وبالتالي
قطع الثايرستور.
• تتميز الثايرستورات باستطاعتها الكبيرة وتحملها للتيارات الكبيرة فلذلك تستخدم في التطبيقات الصناعية والتي تحتاج
إلى إستطاعات كبيرة.
بعض استخدامات الثايرستورات:
)1زواجل التحكم
)2دارات التأخير الزمني
)3مغذيات اإلستطاعة
)4دارات الحماية
)5شواحن البطاريات
)6المبدالت(التبديل بين )DC-DC , AC-DC , DC-AC , AC-AC
قسم :القيادة جامعة حلب
المادة :الهندسة األلكترونية كلية الهندسة الكهربائية واأللكترونية
دارة التحكم بسرعة محرك تيار مستمر ذو تهييج تفرعي عن طريق الثايرستورات
ستطيع التحكم بسرعة محركات التيار المستمر حتى ) )kw 5باستخدام مقوم موجة كاملة و ثايرستور
يسي في الدارة.
كن التحكم بزاوية قدح الثايرستور Tعن طريق تغيير قيمة المقاومة R1وبالتالي التحكم بسرعة المحرك.
الثايرستور Tوالمفتاح السيليكوني أحادي االتجاه.
)SUS:Silicon Unilateral Switchيقطعان عندما ينخفض الجهد في كل نصف موجة إلى الصفر.
ن المفتاح السيليكوني أحادي االتجاه هو عبارة عن ديود مؤلف من 4طبقات نصف ناقلة
ت بوابة .وعلى عكس الدياك فإنه يمرر باتجاه واحد.
في بداية عمل المحرك نقوم بزيادة قيمة المقاومة ، R1عند وصل التغذية نالحظ أن التيار يمر عبر ملفات
متحرض و الديود D1و المقاومة R1مما يؤدي لشحن المكثفة Cببطء ألن الثابت الزمني tلدارة RCكبير
سبياً فبذلك يحتاج المفتاح أحادي االتجاه زمناً أطول كي يفتح و يمرر نبضة لبوابة الثايرستور والذي بدوره
وم بإنقاص القيمة المتوسطة للجهد>>> لنقصان السرعة(أي إقالع المحرك بهدوء(
وعندما نحتاج لسرعة أكبر نقوم بإنقاص قيمة المقاومة R1
قسم :القيادة جامعة حلب
المادة :الهندسة األلكترونية كلية الهندسة الكهربائية واأللكترونية
متوسطة للجهد في الدارة وبالتالي زيادة سرعة المحرك ,أي أن هذه الدارة تقوم بمعايرة السرعة آلياً مع
ي تغير في قيمة الحمولة.
إن وظيفة الديود D2هو تفريغ القدرة المختزنة في ملفات المتحرض عند انخفاض الجهد إلى الصفر في
اية كل نصف موجة ،ولوال هذا الديود لما قطع الثايرستور Tوبالتالي ال يكون جاهزاً لكي ُيقدح في نصف
موجة التي تليها.
في نهاية كل نصف موجة فإن جهدي النقطتين 1و 5تنخفضان للصفر مما يؤدي لقدح المفتاح السيليكوني
ادي االتجاه (إن هذا المفتاح يعمل عند تطبيق نبضة هابطة على بوّابته) فبالتالي تتفرغ المكثفة عبر
مفتاح و (بوابة -مهبط) الثايرستور Tكي تكون المكثفة جاهزه للشحن في نصف الموجة التي تليها.