‫

 
  ) (‬

‫‪ -‬ﺘوﻗﻴــت ﺤﻘــن اﻝوﻗــود ﻤﻬــم ﺠــدا ‪ ،‬إﻻ ان ﺘﻌــدﻴل ﺘوﻗﻴــت ﻝــﻴس ﻀــرورﻴﺎً ﻤــﺎ ﻝــم ﻴــﺼﺒﺢ اﻝﺘوﻗﻴــت‬
‫ﺨﺎطﺌﺎً ﺘﻤﺎﻤﺎً ﺨﻼل اﻷﺴﺒﺎب اﻝﺘﺎﻝﻴﺔ‪-:‬‬
‫ﻤﻀﺨﺔ اﻝﺤﻘن‪.‬‬
‫ّ‬ ‫• ﺴوء ﻀﺒط وﺴﻴﻠﺔ إدارة )ﻜوﺒﻠن(‬
‫ﻤﻀﺨﺔ اﻝﺤﻘن‪.‬‬
‫ّ‬ ‫• ﺘﻠف وﺤدة اﻝﺘوﻗﻴت اﻝﻤﺒﻴﺘﺔ ﻓﻲ‬
‫اﻝﻤﺤرك ﻋﻨد إﺠراء ﻋﻤرة ﺸﺎﻤﻠﺔ ﻝﻪ‪.‬‬
‫ّ‬ ‫• ﺴوء ﺘﺠﻤﻴﻊ‬
‫‪ o‬وﻀﻊ ﻋﻼﻤﺔ اﻝﺘوﻗﻴت ﻓﻲ ﺘروس اﻝﺘوﻗﻴت ﻏﻴر ﺼﺤﻴﺢ‪.‬‬
‫ﻤﺤرﻜﺎت اﻝﻜﻤﻨز‪ ،‬ﺴوء ﺘرﻜﻴب ﺤﺸوة ﻀﺒط اﻝﺘوﻗﻴت ‪.‬‬ ‫‪ o‬ﻓﻲ ّ‬
‫أي ﺘﻐﻴﻴــر ﻤﺤﺘﻤــل ﻓــﻲ ﺘوﻗﻴــت‬
‫‪ -‬ﻝﻜــن ﻤــﺎ ﻫــو اﻝﺘــﺄﺜﻴر اﻝــذي ﻴﺤــدث ﻋﻠــﻰ اﻝﻤﺤـ ّـرك ﻋﻨــد ﺤــدوث ّ‬
‫ﺤﻘـن اﻝوﻗــود ؟ أن اﻝــذي ﺴــوف ﻴﺘـﺄﺜر ﻫــو أﻗــﺼﻰ ﻀــﻐط ﻓـﻲ اﻷﺴــطواﻨﺔ‪ ،‬وﺼــوت اﻝــدق‪ ،‬وﻝــون‬
‫اﻝﻌﺎدم‪ ،‬واﻝﻘدرة‪ ،‬اﻝﺦ‪ ،‬ﻝﻜن ﺘﺘﻨوع ﺴﺒل اﻝﺘﺄﺜﻴر ﺘﺒﻌﺎ ﻝﻠظروف اﻝﺘﺎﻝﻴﺔ‪:‬‬
‫اﻝﻤﺤرك‬
‫ّ‬ ‫
ﻨوع أو ﺸﻜل ﻏرﻓﺔ اﻹﺤﺘراق‪ :‬ﻋدد ﻝﻔﺎت‬
‫
ﺘوﻗﻴت ﻓﺘﺢ وﻏﻠق ﺼﻤﺎﻤﺎت اﻝﻌﺎدم واﻝﺴﺤب‪ :‬ﻨﺴﺒﺔ اﻝﺨﻠﻴط اﻝﻬواء إﻝﻰ اﻝوﻗود‬
‫
ﻨوع ﻓوﻨﻴﺔ ﺤﻘن اﻝوﻗود‪ :‬درﺠﺔ اﻝوﻗود اﻝﻤﺴﺘﺨدﻤﺔ‪.‬‬
‫أي ﻤن اﻝﺼﻌب ﺠـدا ﺤـﺴم ﻤـﺎ‬
‫اﻝﻤﺤرك ﻓﻲ ظﻠﻬﺎ ّ‬
‫ّ‬ ‫ﻝﻜل ﺤﺎﻝﺔ ﻴﻌﻤل‬
‫ﻴﺘﻐﻴر ﺘﺒﻌﺎ ّ‬
‫‪ -‬ﻜﻤﺎ أن اﻝﺘﺄﺜﻴر ّ‬
‫أي ﺘﻐﻴﻴر ﻓﻲ ﺘوﻗﻴت ﺤﻘن اﻝوﻗود‪ ،‬اﻻﺨﺘﺒﺎر ﻏﻴر ﻜـﺎف ﻝﻠﺤـﺴم ﻋﻠـﻰ ﺼـﺤﺔ‬
‫ﺴﻴﺤدث ﻋﻨدﻤﺎ ﻴﺘم ّ‬
‫ﺘوﻗﻴــت اﻝﺤﻘــن‪ ،‬ﻓﻤــن اﻝﺨطــورة ﺒﻤﻜــﺎن أن ﻨﺤــﺴم ﺘوﻗﻴــت اﻝﺤﻘــن ﻓﻘــط ﻤــن ﺨــﻼل اﻝﻨظــر ﻓــﻲ ﻝــون‬
‫ﻠﻤﺤرك‪.‬‬
‫اﻝﻌﺎدم‪ ،‬ﺒل ﻴﺠب ﻀﺒطﻪ وﻓﻘﺎ ﻝﻠﺘﻌﻠﻴﻤﺎت اﻝﺸرﻜﺔ اﻝﻤﻨﺘﺠﺔ ﻝ ّ‬
‫ﻤﻨﺎﻗﺸﺔ اﻝﺘﺄﺜﻴرات ﺒﻤزﻴد ﻤن اﻝﺘﻔﺎﺼﻴل‬
‫أﻗﺼﻰ ﻀﻐط ﻓﻲ اﻷﺴطواﻨﺔ‪:‬‬
‫‪ -‬ﻋﻨــدﻤﺎ ﻴﺤﻘــن اﻝوﻗــود ﻝﻠﺤظــﺔ واﺤــدة داﺨــل اﻝﻬـواء اﻝﻤــﻀﻐوط ﻓــﻲ وﻀــﻊ اﻝﻤﻜــﺒس ﺒــﺎﻝﻘرب ﻤــن‬
‫اﻝﻨﻘطــﺔ اﻝﻤﻴﺘــﺔ اﻝﻌﻠﻴــﺎ )‪ ، (T.D.C‬ﺴــﻴﺘم إﺸــﻌﺎل اﻝوﻗــود ‪ ،‬وﻫــذا ﻴــؤدي إﻝــﻰ ارﺘﻔــﺎع ﻤﻔــﺎﺠﺊ ﻓــﻲ‬
‫اﻝــﻀﻐط داﺨــل أﺴــطواﻨﺔ اﻝﻤﺤــرك ﺤﺘــﻰ ﻴ ـﺼل إﻝــﻰ ﻀــﻐطﻪ اﻷﻗــﺼﻰ ‪ ،‬وﺴ ـوف ﻴــﺴﺒب ارﺘﻔــﺎع‬
‫اﻝﻀﻐط ﺤدوث اﻝﻤﺘﺎﻋب اﻵﺘﻴﺔ ‪:‬‬
‫‪-١-‬‬
 ‫‪ -١‬اﺤﺘراق ﻤدﺨل ﻏرﻓﺔ اﻹﺤﺘراق ؛ واﺤﺘراق ﺸﻤﻌﺔ اﻝﺘﺴﺨﻴن )اﻝﺴﺨﺎﻨﺎت( ؛‬
‫‪ -٢‬ﻗﻔــش أو زرﺠﻨــﺔ ﻓوﻫــﺔ ﺤﻘــن اﻝوﻗــود )اﻝﻔوﻨﻴــﺔ( ﺒــﺴﺒب اﻨــدﻓﺎع ﻏــﺎزات اﻹﺤﺘ ـراق إﻝــﻰ داﺨــل‬
‫اﻝﻔوﻫﺔ؛ وﺘﺴرب اﻝﻐﺎزات ﻤن اﻝﺤﺸو أو اﻝﺠوان‪.‬‬
‫‪ -‬ﻤــن ﻨﺎﺤﻴــﺔ أﺨــرى‪ ،‬ﻓــﺈن اﻻﻨﺨﻔــﺎض اﻝــﺸدﻴد ﻷﻗــﺼﻰ ﻀــﻐط ﻴــﺴﺒب ﻨﻘــص اﻝــﻀﻐط اﻝﻤﺘوﺴــط‪،‬‬
‫ﻤﻤﺎ ﻴﺠﻌل ﻤن اﻝﻤﺴﺘﺤﻴل اﻝﺤﺼول ﻋﻠـﻰ اﻝﻘـدرة اﻝﻜﺎﻤﻠـﺔ‪ ،‬وﻴﺘﺤـدد ﻋـﺎدة ﺘوﻗﻴـت اﻝﺤﻘـن اﻝـﺼﺤﻴﺢ‬
‫ﻝﻠﻤﺤرك ﺒﻤﻌرﻓﺔ اﻝﺸرﻜﺔ اﻝﻤﻨﺘﺠﺔ ﻝﻪ ﺒﻤراﻋﺎة وﺼوﻝﻬﺎ إﻝﻰ أﻓﻀل ﻗﻴﻤﺔ ﻤﻨﺎﺴﺒﺔ ﻷﻗﺼﻰ ﻀﻐط‪.‬‬
‫‪ -‬ﻴﺒﻴن اﻝﺸﻜل )( ﻨﺘﻴﺠﺔ ﻗﻴـﺎس ﻀـﻐط اﻷﺴـطواﻨﺔ ﻓـﻲ ﻤﺤ ّـرك ﺘـم ﺘﻐﻴﻴـر ﺘوﻗﻴـت ﺤﻘـن اﻝوﻗـود ﺒـﻪ‬
‫ﻋﻠﻰ ﺜﻼث ﻤراﺤل ‪ ،‬ﻋﻨـد ﺘﻘـدﻴم اﻝﺤﻘـن ﻴﻤﻜـن اﻝﺤـﺼول ﻋﻠـﻰ ﻝـون أﻓـﻀل ﻝﻠﻌـﺎدم وزﻴـﺎدة طﻔﻴﻔـﺔ‬
‫ﻓﻲ اﻝﻘدرة وﻗد أوﻀﺤت اﻝﻘﻴﺎﺴﺎت ان أﻗﺼﻰ ﻀﻐط ﻴرﺘﻔـﻊ ﺤﺘـﻰ ‪ % ٢٠‬وﻫـﻲ زﻴـﺎدة ﻜﺒﻴـرة ﺠـداً‬
‫‪ ،‬وﻫــذا ﻤﺜــﺎل ﻋﻠــﻰ ﺘوﻗﻴــت اﻝﺤﻘــن اﻝﺨــﺎطﺊ اﻝــذي ﻝــوﺤظ ﻓﻘ ـط ﻤــن ﺨــﻼل ﻝــون اﻝﻌــﺎدم واﻝﻘــدرة ‪،‬‬
‫وﺒوﺠﻪ ﻋﺎم ‪ ،‬ﻋﻨد ﺘﻘدﻴم ﺘوﻗﻴت اﻝﺤﻘن ﻴﻤﻴل أﻗﺼﻰ ﻀﻐط ﻝﻼرﺘﻔﺎع ‪.‬‬

‫ﺼوت اﻝدق‪:‬‬
‫‪ -‬ﻋﻨ ــدﻤﺎ ﻴ ــﺸﺘﻌل اﻝوﻗ ــود وﻴرﺘﻔ ــﻊ اﻝـ ـﻀﻐط اﻝﻤوﻀ ــﻌﻲ داﺨ ــل اﻷﺴ ــطواﻨﺔ ‪ ،‬ﺘﺘوﻝّــد ﻤوﺠ ــﺔ دﻓﻌﻴ ــﺔ‬
‫ﺘـ ــﺼطدم ﺒﺎﻝﺠـ ــدران وﻴـ ــﺴﻤﻊ ﻋﻨدﺌـ ــذ ﺼـ ــوت اﻻﺼـ ــطدام أو اﻝـ ــدق ‪ ،‬ﻓ ـ ـﺈذا ارﺘﻔـ ــﻊ ﻫـ ــذا اﻝـ ــﻀﻐط‬
‫اﻝﻤوﻀﻌﻲ ﺒﺸﻜل ﻜﺒﻴر ﺠدا‪ ،‬ﺘﺤدث ﻨﻔس اﻝظـﺎﻫرة اﻝﻨﺎﺠﻤـﺔ ﻋـن اﻝزﻴـﺎدة اﻝﻌﺎﻝﻴـﺔ ﺠـدا ﻓـﻲ أﻗـﺼﻰ‬
‫ﻀﻐط ‪ ،‬وﻋﻨد ﺘﻘدﻴم ﺘوﻗﻴت اﻝﺤﻘن‪ ،‬ﺘزداد ﺤدة ﻫذﻩ اﻝدﻗﺎت‪.‬‬

‫‪-٢-‬‬
 ‫ﻝون اﻝﻌﺎدم‪:‬‬
‫‪ -‬ﺘﺨﺘﻠف اﻵراء ﺒﻴن اﻷﻓراد ﺤـول ﻤـﺎ إذا ﻜـﺎن ﻝـون اﻝﻌـﺎدم ﻴـﺼﺒﺢ أﺴـوداً أو أﺒﻴـﻀﺎً ﻋﻨـد ﺘـﺄﺨﻴر‬
‫ﺘوﻗﻴت اﻝﺤﻘن‪ ،‬وﻴدﻝﻨﺎ ذﻝـك ﻋﻠـﻰ ﺼـﻌوﺒﺔ اﻝﺤﻜـم ﻋﻠـﻰ ﻤـﺎ إذا ﻜـﺎن ﺘوﻗﻴـت اﻝﺤﻘـن ﺼـﺤﻴﺤﺎً أم ﻻ‬
‫ﺸك ﻓﻴﻤـﺎ إذا ﻜــﺎن‬
‫ﻤـن ﺨـﻼل ﻝــون ﻏـﺎزات اﻝﻌــﺎدم ‪ ،‬وﻝﻜـن ﻤـن اﻝﻤﻬــم ﻝـك ﻓــﻲ ﻫـذﻩ اﻝﺤﺎﻝـﺔ ‪ ،‬أن ﺘـ ّ‬
‫ﺘوﻗﻴت اﻝﺤﻘن ﻗد ﻀﺒط ﺒﺸﻜل ﺼﺤﻴﺢ أم ﻻ ﻋﻨدﻤﺎ ﻴﻜون ﻝون اﻝﻌﺎدم ﻏﻴر ﻋﺎدي‪.‬‬
‫اﻝﻘدرة‪:‬‬
‫‪ -‬ﺤﺘﻰ ﻝو ﻜﺎن ﺘوﻗﻴت اﻝﺤﻘن ﺒﻪ ﺨطﺎ طﻔﻴف ﻓﺈن اﻝﻘدرة‪ ،‬ﻝن ﺘﺘـﺄﺜر ﺒـذﻝك ‪ ،‬ﻝﻜـن ﻤـن اﻝﻤﻬـم ان‬
‫ﺸك ﻓﻲ ﺼﺤﺔ ﺘوﻗﻴت اﻝﺤﻘن ﻋﻨدﻤﺎ ﺘﻘل اﻝﻘدرة‪.‬‬
‫ﺘ ّ‬

‫‪-٣-‬‬