Professional Documents
Culture Documents
untuk mendapatkan panjang LBP kapal maka dugunakan formula rumus Buku
Practical Ship Design David G.M. Watson Volume 1 Chapter 4 Hal 120.
LBP = L x 96 % = 49,8 x 96 % = 47,81 m
Lwl = (2% x Lbp) + Lbp = (2% x 47,81) + 47,81 = 48,8 m
Coefisien Garis Air (Cwp) Formula Ship Design for Efficiency and Economy Hal
32. Schneekluth and V. Bertram
Cwp = Cb / (0,471 + 0,551 x Cb) = 0,81/ (0,471 + 0,551 x 0,81) = 0,71
Coefisien Water Line (CWL) Formula Ship Design for Efficiency and Economy H.
Schneekluth and V. Bertram.
Cwl = Cb 0 , 025 = 0,81 0,025 = 0,88
2. Kapal LCT BIQUELE BAY
untuk mendapatkan panjang LBP kapal maka dugunakan formula rumus Buku
Practical Ship Design David G.M. Watson Volume 1 Chapter 4 Hal 120.
Lbp = L x 96 % = 63 x 96 % = 60,48 m
Lwl = (2% x Lbp) + Lbp = (2% x 60,48) + 60,48 = 61,69 m
Coefisien Garis Air (Cwp) Formula Ship Design for Efficiency and Economy Hal
32. Schneekluth and V. Bertram
Cwp = Cb / (0,471 + 0,551 x Cb) = 0,73/ (0,471 + 0,551 x 0,73) = 0,64
Coefisien Water Line (CWL) Formula Ship Design for Efficiency and Economy H.
Schneekluth and V. Bertram.
Cwl = Cb 0 , 025 = 0,73 0,025 = 0,83
3. Kapal LCT SJ
Coefisien Garis Air (Cwp) Formula Ship Design for Efficiency and Economy Hal
32. Schneekluth and V. Bertram
Cwp = Cb / (0,471 + 0,551 x Cb) = 0,87/ (0,471 + 0,551 x 0,87) = 0,91
Coefisien Water Line (CWL) Formula Ship Design for Efficiency and Economy H.
Schneekluth and V. Bertram.
Cwl = Cb 0 , 025 = 0,87 0,025 = 0,91
Kd rata-rata dan Kl rata-rata 3 kapal diatas ;
Kd rata-rata = (Kd1 + Kd2 + Kd3) / 3 = (0,66 + 0,55 + 0,7) / 3 = 0,64
Kl rata-rata = (Kl1 + Kl2 + Kl3) / 3 = (0,34 + 0,45 + 0,3) / 3 = 0,36
4. Kapal LCT REULINA
Coefisien Garis Air (Cwp) Formula Ship Design for Efficiency and Economy Hal
32. Schneekluth and V. Bertram
Cwp = Cb / (0,471 + 0,551 x Cb) = 0,8/ (0,471 + 0,551 x 0,8) = 0,88
Coefisien Water Line (CWL) Formula Ship Design for Efficiency and Economy H.
Schneekluth and V. Bertram.
Cwl = Cb 0 , 025 = 0,8 0,025 = 0,87
5. Kapal LCT TRANSINDO II
Coefisien Garis Air (Cwp) Formula Ship Design for Efficiency and Economy Hal
32. Schneekluth and V. Bertram
Cwp = Cb / (0,471 + 0,551 x Cb) = 0,89/ (0,471 + 0,551 x 0,89) = 0,93
Coefisien Water Line (CWL) Formula Ship Design for Efficiency and Economy H.
Schneekluth and V. Bertram.
Cwl = Cb 0 , 025 = 0,89 0,025 = 0,92
6. Kapal LCT AGUNG SEJATI
Coefisien Garis Air (Cwp) Formula Ship Design for Efficiency and Economy Hal
32. Schneekluth and V. Bertram
Cwp = Cb / (0,471 + 0,551 x Cb) = 0,89/ (0,471 + 0,551 x 0,89) = 0,93
Coefisien Water Line (CWL) Formula Ship Design for Efficiency and Economy H.
Schneekluth and V. Bertram.
Cwl = Cb 0 , 025 = 0,89 0,025 = 0,92
7. Kapal LCT FOURCROY
Untuk mendapatkan panjang LBP kapal maka dugunakan formula rumus Buku
Practical Ship Design David G.M. Watson Volume 1 Chapter 4 Hal 120.
LBP = L x 96 % = 49,85 x 96 % = 47,86 m
Lwl = (3% x Lbp) + Lbp = (2% x 47,86) + 47,86 = 49,43 m
Coefisien Garis Air (Cwp) Formula Ship Design for Efficiency and Economy Hal
32. Schneekluth and V. Bertram
Cwp = Cb / (0,471 + 0,551 x Cb) = 0,71/ (0,471 + 0,551 x 0,71) = 0,83
Coefisien Water Line (CWL) Formula Ship Design for Efficiency and Economy H.
Schneekluth and V. Bertram.
Cwl = Cb 0 , 025 = 0,71 0,025 = 0,82
e. Perbandingan VS terhadap DWT ( VS vs DWT )
Pada perbandingan pertama, kami membuat perbandingan antara DWT dengan
T dimana V yang kami pakai disini ialah “ V ( Knot )” dimana DWT di tempat kan
pada sumbu X dan V pada sumbu Y, dan2 dari data ini di peroleh data pada sumbu X
= 0,0032 dan pada sumbu Y = 7,0186 sehingga R2 diperoleh 0,9265
Data pada Grafik nilai X dan Y maka akan diperoleh ukuran pokok dari pada B
yaitu dengan menggunakan rumus, ukuran pokok = Nilai sumbu X dikali nilai DWT
di tambah nilai dari sumbu Y “ dimana Nilai DWT yang ditetapkan di sini adalah
750 DWT.
Gambar 3.6
Dari hasil regresi gambar 3.6 dihasilkan dari Kecepatan Kapal (Vs) sebesar 10
knots dengan DWT = 750 ton dimana VS kapal regersi dapat dihitung dengan
persamaan berikut :
Vs = 0,0032 x 750 + 7,0186 = 9,42 = 9 knots
3.5. Perhitungan Resume Ukuran Pokok Kapal
Dari grafik nilai perbandingan tadi, maka dapat dilakukan perhitungan
untuk mendapatkan ukuran utama kapal baru yang akan dirancang. Cara menentukan
ukuran utama dari masing-masing grafik antara lain, mengganti nilai faktor x pada
masing-masing grafik dengan nilai DWT yang di tentukan oleh owner kapal. Dalam
hal ini jumlah DWT yang di gunakan adalah 750 DWT.
2. Lebar (B)
y = 0,0039515x + 8,901 = 0,0041 x 750 + 8,8096 = 11,88 m
5. Kecepatan (Vs)
y = 0,002204335x + 7,0186 = 0,0032 x 750 + 7,0186 = 9,42 = 9 knots
Adapun hasil-hasil dari penentuan rumus persamaan linier yang di dapat dari 9
(Sembilan) data kapal diatas adalah Dalam grafik diatas sumbu x merupakan besar
DWT dalam Ton, sedang untuk sumbu y adalah ukuran utama seperti panjang ( Loa )
lebar ( B ), tinggi (H) sarat (T), kecepatan ( Vs ), Data regerasi linier ini di dapatkan
dengan penggunaan metode kuadrat terkecil seperti yang tertera di lampiran. Untuk
menentukan pendekatan ukuran utamanya kita memasukkan nilai x dengan ukuran
750 DWT dari kapal akan kita cari ukuran utamanya:
3.6. Tabel Hasil Resume Dimensi Kapal
Untuk mendapatkan panjang LBP kapal maka dugunakan formula rumus Buku
Practical Ship Design David G.M. Watson Volume 1 Chapter 4 Hal 120.
LBP = L x 96 % = 53,54 x 96 % = 51,4 m
Lwl = (3% x Lbp) + Lbp = (2% x 51,4) + 51,4 = 52,43 m
Coefisien Water Line (CWL) Formula Ship Design for Efficiency and Economy H.
Schneekluth and V. Bertram.
Cwl = Cb 0 , 025 = 0,77 0,025 = 0,86