油 缸 新 工 艺 的 探 讨

海 盐 液 压 机 械厂 ( 3 1 乙3 0 0) 冯建 华 朱 金明
上 海 机 械 专 科 学 校 ( 2 0 0 0 3 1) 潘 友梅
,
, 、
二
在 工 农 业生 产 中 甚 至 第 三 产业 中 液压 装 置的 验收 合 格 后 的 坯管应 按冷挤 工 艺 要 求下料 拼端
,

使用 愈来 愈广 泛 组 成液 压 装 置 的 主要部 件 之一 是 油 面
、

然 后 进 行 表面 处理
。

缸 由于 油 缸 内 孔要 求 较高 的尺寸精 度 和 几 何形 状 精
. .

2 表 面 处理 的 程 序
,

度 以 及低 的 粗糙 度值 因此 油 缸 内孔 的 生产 工 艺 大多 表 面处 理 的 程 序为去脂
、

酸洗
、

清洗
、

磷化
、

清
、 、 、

采 用粗 铿 调 质 半 精 憧 精 憧 后 再 经 晰 磨 加 工 或滚压 铣
、

皂化
。

加工 这 种 以 切 削加 工 为 主 的 工 艺方 法 其 主 要 缺 点
.

) 去脂 的 目 的 一 是 有 利于 酸 洗 工 作 的 顺 利 进
,
(1
, , ,

是 生 产率 低 加 工周 期 长 材 料 利用 率低 内 孔质 量 行 二 是 使 磷 化时钢管的金属 表面 都 能 直接 与磷 化 液
,

。 ,

不够稳 定 我 们对 油 缸生产 工 艺 进 行 了 深人 研
为此
。

接 触 产 生 良好 的 磷 化 效 果 如 果 钢 管 的外 表面 无 明
,

究 认 为只 有放弃 切 削加工 工 艺 才能在生 产率 和 材

, , 。

显 的 油脂 去 脂 工 作 可 以 不进行
。

料利用 率 上取得 突 破 性 提高 ( 2) 酸洗 的 目 的是 为 了 清 除钢 管表 面 上 的氧 化 铁
,

此项 工 艺 的具 体 研 究对象 我们 选 择 了 油压千 斤
。

皮 氧 化铁 皮 的存 在 一 方 面 会影 响 后 续 工 序 的磷 化
,

, ,

顶 的 油 缸 作为 突 破 口 因 为它 的 需 求量 大 工 作 时承 效 果 和 润 滑质 量 ; 另 一方 面 由于 它 的硬 度 高 于 基 体
,

。
,

受的 压力 高 最 高 工 作压力 近 1 0 M P 就 目前 情 况而
a , 。

金属 冷挤时 会压 入 钢 管表面 而产 生 缺 陷 结 果是 冷
, `

我 国 年需 求 量近 经 过 十余年 的 研 究 与 万件 挤时摩 擦力 大 工 具 磨损 加剧 钢 管 表 面质 量 下 降
, , ,
言 50
,

应用 油 缸 新 工 艺 在 油压千斤顶 的生 产 中 已 获 得普 遍 因此
,
必 须 十 分 重 视酸洗 工 作
。

使用
, ,

生产 中一 般 用硫 酸酸 洗 其 优 点 是 成本 低 酿雾
。 , ,

、 刺 激 作 用 小 缺点 是需 加 热 酸洗 速 度 较慢 对 铁 基
一 新 工 艺方 案 的 侵蚀较 大 易 氢 脆 但在 酸 洗 时只要 设 法 控 制 好 浓
, 。

、 ,

度 温 度 和 硫 酸 亚铁 的含 量 就 可 获得 良好 的 酸 洗 质
,

我们 经 过 长 期摸 索 采 用 普 通 冷拉 钢 管 切 断 后再
。

行 冷 挤 的 新 工 艺 来生产 油 缸 已 获得成 功 量
.

, 。

钢 厂 提供 的 普 通 冷 拉 钢 管 经冷 挤 后 的 油 缸 粗 糙 盐 酸 酸 洗 则相 反 目前 它主要用 于 高 标 准 精 六 胡
.
,

度 可 稳 定在 R o 4以 下 内孔精 度 可稳定在 H S 范 围 内
,
管 的酸洗
。

、 ,

酸 洗 后 的 钢管必 须 进行 清洗
。

冲洗 以 i青除
,

而且 表 面 具 有 良好 的 冷 作 硬 化 层 经 长 期 使 用 证明 (3
)
, 。

在 1 0 M aP 的 高 压 下 工 作 的 这种油 缸 可 以 不 需进 行 沉 积在 钢 管 表面 上的 残留 物 对 高 标精密 钢 管 最好再

。 。

调质 处 理 这 一 结论 已 经得 到中 国起 重运 输 机 械 质 进 行 擦洗 和中 和 处 理
量 监 督 检测 中 心 的 认 可
,
并 在国 家 定型设计 中 予 以 采 (4
) 磷 化 的 目 的 是在 钢 管 的 表 面 上 产生 多 孔性 的
。

磷化 膜 它是皂化时 润 滑剂 的 载体 这 样 的润 滑层能
。 ,
用
承 受冷 挤 时的 强 大 挤 压力 并 有大 的延伸性 和 小 的 摩
, ,
用普 通 冷拉 钢 管 作为 毛 坯 原 料 来源 广 阔 成 本
,

磷化 和 皂 化 的 好坏
.

可 以 说是冷挤 压 的 成 败
,
擦系 数
, 。 ,

较低 加 之 冷挤 设 备 和 工 具 又不 复杂 因 此 此法 特
。
。

别 适宜 于 我 国 目 前 的 情 况 现在 我们 已经形成 年产 百 关 键 之一 必 须 予 以 足够 的 重 视
,

万 件 油缸 的生 产 能力 近期可望 达 到 三百万 件 到时
, .

3 冷 挤方 法
, 、 、

冷 挤 方 法有 多种 如压 挤 法 拉挤 法 有 芯法 们
。

即 可基 本满 足国 内 各 千斤顶 厂 的 需 求
。

、
无 芯法等
二 油 缸 的 冷 挤工 艺 压 挤 法简单方便 用 简单 的压 机 配 以 简 单 的 模
。 ,

具 即可进 行 生 产 但在 设 计 制 造 挤 压 工 具 时 要 合 理布
. ,
1 毛 坯的 准备
、

置上 下 导套 以 减 小 油 缸 的弯 曲 此法 多用 于短 油
, .
,

为 了 取得 良 好 的 冷挤 效 果 应 重 视 毛 坯 的准 备工
缸 的 加工
.

作
.

拉挤 法 适 用 于 长油 缸
.

拉 机应 有 良好 的 中 心直线
,

普通 冷 拉 钢 管进 厂 后
.

首 先应 进行验 收 验 收内
,

性 拉前 管坯需 预 留 夹头 量 并应 根 据 拉紧 工 具 的 结
、 ,
容 应包 括 材质 和 外观 尤 其 是 内 孔应 无 明显 裂纹
,
剥
构和 尺 寸 进行 相 应 的 预加 工
, 。 :

离 层 和 严 重 锈蚀 等缺 陷 壁 厚宜 均 匀
《 ,
1 9 9 3 年第 8 期 机械 制 造
一 10一
 , ,

为 了获得高 质 量 的 油缸 内 孔 应采 用 有 芯 法 并 用 切 削 工 艺 精 键马 缸 孔时
,
稍 一 疏忽
,
内孔尺 寸
。 。 ,

应 有合 理 的 挤 压 次 数 和减 壁 量 就可能 超 差 引 起 超 差的 因 素很 多 诸 如 刀 具 的 锋利
,

如果仅仅 是 为 了 缩 小 油缸 的 孔 径 可 以 采用 无 芯
, ,

情况 卷屑 和断屑情 况 机床 进 刀 机构 的 定位 和 重 复
。 ,

祛 工 件材料 硬 度 的 均 匀 性 等 无 一 不在 随 时 随 地
,
精度
。 , 。

、
起 作用 因此 尺寸 精度 的 离散 性 较难控制 孔径一
三 新 旧 工 艺的 技术 效 果分析 ,

旦 大 了 或在 遗孔 时 因 切 屑 排屑受 阻 而 产 生 局 部 啃 刀
,

这 时 的 油 缸 就 成 了无 可 挽 回 的废 品 ;
,

在 推 行油 缸 新 工 艺 的过 程 中 我们 对新 旧 工 艺 进
用新 工 艺 加 工 油 缸 时 质 量 的 稳 定 性 是 很 高 的
, , .

行 过 多次 论 证 和 比 较 现 分述 于 下 :
,

即 使 出 现 了问 题 例 如 孔径 大 了 可 以 使 其 缩 小 ; 孔
.
,
1 材料 利 用 率
,

径小 了 可 以 使 其 胀 大 ; 长 度 短 了一点 可 以使其 伸
, ,
用 切 削法 加 工 油 缸 时 油 缸 内外 圆 都 要 进 行 加
, , 。

工
,
而内 孔 至 少 要 进 行 粗 精 世 削
,
单 面加 工 余 量 约 为 长 ; 粗 糙 度超 差 了 或者 挤出沟 痕 可 以 再挤压 如
, ,
果 上 述手段全使 完 了 仍 达 不 到 质 景 要求 还 可 以把
, 。
3m m 左 右 切 屑 约 占成 品 的 4
0 拓左右 目 前有 些 厂 甚
它 视 为 小一 规 格 的 油 缸 毛 坯 进 行 再 利 用
, .

至 还 在用实 心 圆 钢 作 油 缸 毛 坯 切屑 的 比 例 就 远 远 不
,

是 上 还 数字 了 在新 工 艺 中 我们可 以 充 分 利用 钢 的 可 塑 性
.

总之
, 。

这一 特点 使 其 按 我们 的需 要 行 事
, ,
用 新 工 艺 加 工 油 缸 内 外 圆 均 不 需 进行 切 削加 工
,

这 里 需要 指 出 如 果冷拉 钢 管 本身有 裂纹
。 ,
或不
.

因 此 能节 约 大 量 钢 材 若 按每 只 油 缸 可节 约 o 4 k g 钒
, 。

材 计算 仅 我 厂 每年 即 可 少 消耗 钢 管 4 o ot 左 右 按新 工 艺 的 工 艺 要求 进 行操 作 冷挤时仍 然会产生 废
,

.
。
2 劳动 生 产率 品
,
冷 挤油缸是在 压 力 机 或 拉 机 上 进 行 的 操作 方便
,

, ,

容易 掌 握 生产率 很 高 一 般 说来 冷 挤一 件 油缸 的
.
、
四 结束 语
,

机 动 时 间 仅 为 几 秒 钟 加上 其 它 辅 助时 间 总 工 时 也
,
,

。 从 目前 情 况 看 千斤 顶 行 业 和 其 它行 业 对 油缸 的
不 会 超 过一 分 钟 而 油 缸 内外 表 面进 行 多次 车 削 和 幢 , 。

, , , 需 求 量很 大 用新 工 艺取 代 旧 工 艺 已 迫在 眉 急 我们
]
lB 以 及 一 次 布摩 或滚 压 约需 十 余分 钟 甚至 更 多 ,
已在筹办 新 的 精拉油 缸 厂 用 新 研制 的 大功 率液压 拉
的工 时
.

机 和其 它一 些型 式 的 压 机 以 期能 生 产 出更 大更 长
, ,
.

3 油 缸 的 表 面 质 里和 精 度 , 、

, 直 线性 更好 的各种 油缸 希望 能为 工 程 机 械 煤 矿 机
用新 工 艺 加 工 出来 的 油缸 内 孔 表面 光滑 如镜 面
,
。

, .
。 , 械 和汽车 等工 业 部 门 有所 贡献
手感 极佳 表 面 粗 糙 度 在 R ao 4 以下 值得 一提的 是
, (编 样 其路 )
新 工 艺 的 加 工 纹理 均 为轴 向 这 与油 缸 实 际 工 作 时 的
,

需求是 完 全 吻合 的 加 之 表 层 具 有 良好 的 加 工 硬化 和
。 , 上 海 市 引 进 设 备 维修 中心
残 留 的磷 化膜 因此 用 新 工 艺 加 工 出来 的 油 缸 内 孔
、

就具备 了摩 擦力 小 耐摩 和 防 锈 的 特 性 装 配成 整 机
.

由油压 千 斤 顶在 额载
、

超 载 和 偏载的 条 件下
,
按国内
向全 国 扩 大 业 务
标 准 和 日本 ( J I S D 8 10 1)
、

德 国 (D I N 7 6o 24 )
、

美国 上 海 市 引进 设 备 维 修 中心 是 经 上 海 市经 委 批准成
,
二
立 的全 民所 有制 企 业 以 维修 引进 设 备 为主 要 业务
. .
,
(A N I
S B 0 1) 等 标 准试 验
8 均能 顺 利 通过
,

经成 立 四 年 来的 业 务 实 践 自 今年起 向全 国扩 大 下 列
。

新 工 艺 的尺 寸 精度 极 为稳 定 可 以这样 说
,
连续
加 工 干 余件 油缸 业务
:
内孔 尺 寸精度 的离散 性 不 会 超 过
,

进 口 设 备中 的 备 件 进 口 订 货 用 户提 供 设
—
。

心 02 m m
。
1
, ,

备 制 造 厂商 名 称 及传 真 号 设备 名 称 及 型 号 备 件 编
.

4 油 缸 的物理 性 能
, 、 。

数量 可 用 人 民 币 结算 进 口
.

油 缸 的 冷挤 压 是在 激 烈 的 塑 性变形 情 况 下 进 行 号 备 件名 称
.
、 ,

进 口 设 备 中 的 电 气装 置 控 制 系 统的 维修
. 、

的 挤压 次 数 需 按 毛 钢 管 的 表 面质 量 直 径和 管壁 厚 2
黛
.
,

度等 情况 决定 一 般 为 2 、 3 次 总 减 壁 量 可 达 1 5 成 电 路板 的 仿 制 用户提 供 需 修 的 电气元 器 件 集
, ,

m m 左右
.

经过 挤 压
,
毛 钢 管表 面 上原 有 的 一 些 细 微 成 电 路板 等
. —
地 址 上 海市 南京 西 路 4 4 号三 楼 ( 2 0 0 0 0 3)
, , :
缺陷 在这 一 激 烈变形 过 程 中 均被 淹 没 而且 组 织 结
, 一

机械性 能经 上 海材料 研究所 测 试

:
构 变得十分 紧密 电话
,
3 27 6 3 0
.
:
32 7 233 1
传真
,
刃0
.
a a
= 73 5M P a
,
= 64 5 M P a
.

废品 率 联系 人 童 义永
:
5

; 》
机 械制 造 91 9
3 年第 8 莱 一 11一