1- Bir Part-145 bakım şirketinin personeli IAW tarafından lisanslandırılmış

olmalıdır

-Part 66
2- İngiltere(UK) deki ticari uçaklar için yetkili otorite
- EASA

3- ATA 100
-Tüm teknik dökümanlar için düzenleyici bir gereksinimdir.

4- Ticari nakliye uçakları için EASA talimat yapısını tanzim eder

- Bakım ve dizayn

5- CAA uçuşa elverişlilik sürekliliği ile alakalı bir topluluktur.

- Güvenlik kuralları topluluğu

6- Ekipmanların uçak üzerindeki yerlerini gösteren bilgi aşağıdakilerden

hangisinde bulunur?
- ANO çizelgesinde

7- Uçuşa elverişlilik malumatları şua andaki düzenlemelerle EASA’ya düşüyor.

- Bazı isteklerde geçerli olacak

1-part 21 a.173 onaylanmış sertifikaların sınıflarını belirtir. Bunlar;

sınırsız sınırlı ve uçuşa izin verici

2-ticari taşıma ıçaklarının dizayn edilmesi ile ilgili gereksinimler aşağıdakilerden hangisinde
açıklanmıştır?
Cs-25

3-tip sertifikası hangisi için gereklidir?

Uçakların kiralanması ve ücretleri için

4-tip sertifikasının gereksinimleri ile ilgili detaylar nerede bulunur?

Part 21

5-üretim hattından çıkarak üretilmiş olan uçak hangi sınıfa girer?

Prototip

6-tip sertifikaları kimin kontrolündedir?

Dizayn otoritesinin
7-tip sertifikaları kim tarafından değiştirilebilir?
Sadece tip sertifikası sahibi tarafından

8- uçağın yakıt almaksızın ancak motor yağları dolu olarak sahip olduğu ağırlığa ne denir?
Temel ağırlık (basit ağırlık)

1 – İş (görev) kağıtları;
Cevap: sertifikasyon kağıtları AMS’den çıkartılmıştır.

2 – Bakım planlama dökümanları kim tarafından yayımlanır?

Cevap: MSG-3 teknikleri

3 – servis bülteni;
Cevap: üretici tarafından yayımlanır.

4 – Uçuşa elverişlilik kanunları (direktifleri);

Cevap: tip sertifikasını veren düzenleyici otorite tarafından yayımlanır.

5 – ATA chapter 52 – 11 – 04 ne anlama gelir?

Cevap: yolcu kapısı

6 – ana tekerlerin değişimi ile ilgili detayları nereden buluruz?

Cevap: onaylı bakım kitabından

7 – uçakların akışkanlık testleri ne zaman yapılmalıdır?

Cevap: AWN 48 belirtilmiş IAW tablosuna göre

8 – ETOPS uçakları hakkında sistem arızalandığında motor faaliyetleri durduğunda kabul

edilebilir alternatif;
Cevap: kategori

9 – Part M hangisinden alınmıştır?

Cevap: temel düzenlemeler 2042/2003

10 – Part M hangisine uygulanabilir?

Cevap: Ultra hafif uçaklar hariç tüm uçaklar

11 – ön uçuş denemesi gerçekleştirmek için kim bulunmalıdır?

Cevap: AOC sahibi ve Part M organizasyonu

12 – Onaylanan bakım programı kim tarafından hazırlanır?

Cevap: işletme sahibi
13 – minimum ekipman listesi kim tarafından belirlenir?
Cevap: Uçağın üstlendiği göreve göre işletme sahibi tarafından belirlenir.

14 - Anahtar göreve sahip bakım yöntecisi kim tarafından görevlendirilmeli?

Cevap: İşletme sahibi tarafından görevlendirilmelidir.

15 – bir teknik log?

Cevap: bölün detaylarını içermelidir.

16 – JAR OPS 1 bölüm 1 neyi kapsar?

Cevap: teknik gereksinimleri kapsar.

17 – havayolu işletmenin sertifikası

Cevap: otorite tarafından tayin edildiği için sınırsızca geçerlidir.

18 – AOC sahibi sorumlu müdür;

Cevap: kabul edilebilir tecrübe süresine sahip olmalıdır.

19 – CS-25’te tayin edilmiş uçakta taşınması gerekli ekipmanları yani onlar olmadan uçağın
uçamayacağını ve uçağın emniyete almaktan sorumlu kişi kimdir?
Cevap: operatör (teknisyen)

20 – Part 66 ile lisanslandırılmış kişinin aşağıdakilerden hangisine sorumluluk almasına izin

verilmiştir?
Cevap: gövde, motor ve elektrik işleri

21 – sınavlar tamamlandıktan ve Part 66’da belirlenmiş B1-B2 lisansları yayımlandıktan sonra

buna hak hazanan kişi;
Cevap: herhangi bir sertifika hakkına sahip değildir.

22 – Part 66 kategorisindeki bir personel;

Cevap: sadece verilen yetkilerle belirlenmiş işleri onaylayabilir.

23 – B1 kategorisindeki bir personel;

Cevap: tank ünitesindeki bulunan sensörün değişimini ve özel ekipman ile yaptığı testi
onaylamaya yetkilidir.

24 – 2006 yılından itibaten Part66 lisanslandırma konusunda;

Cevap: tüm uçaklarda yetkili olacaktır.

25 – Part 66 lisansı için gerekli başvuru;

Cevap: EASA form 19’dan yapılır.

26 – Part 66 lisansına sahip personel lisans almadan önce ne kadar tecrübe yılınsa sahip
olmalıdır?
Cevap: 5 yıl
27 – Lisansın görev ve yetkileriyle ilgili detaylar;
Cevap: AWM 3 and 10 ‘da bulunur.

28 – Uçağın uçuş için elverişli olduğunu gösteren sertifika hangisidir?

Cevap: hizmete (servis) gitmeye hazır sertifikası