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Analysis Fault and Effect Modes FMEA Fai
Analysis Fault and Effect Modes FMEA Fai
Email: ailtonsilvaferreira@yahoo.com.br
4 Universidade Federal Fluminense (UFF), Macaé, Rio de Janeiro, Brasil
Email: denise_cristin@yahoo.com.br
5 Universidade Federal Fluminense (UFF), Macaé, Rio de Janeiro, Brasil
Email: jorgeflores@id.uff.br
6 Universidade Federal Fluminense (UFF), Macaé, Rio de Janeiro, Brasil
Email: angeloprado@uol.com.br
7 Universidade Federal Fluminense (UFF), Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
Email: paulomauricio@id.uff.br
8 Universidade Federal Fluminense (UFF), Macaé, Rio de Janeiro, Brasil
Email: oscarester@terra.com.br
Interpretation
Accompaniment
Fig. 1: Basic Elements of the FMEA. Source: Adapted from Palady, 2007
After defining the functions that produce the products / processes are classified and listed their causes and their effects
(PUENTE et al., 2002). The next process is to create a scheme to identify the most important failure modes, quantifying and
classifying each of the three categories, as shown in Figure 2.
4500
4000
3500
3000
2500
2007 2008
2000
1500
1000
500
Fig. 3: Electric Generation (GW). Source: National Operator of the Electric System - ONS / 2008
Boiler
Steam
Turbine
Fuel
Generato
r
Water
Electricity
pump
Water
Condenser
Fig. 4: Simplified scheme - Steam turbine. Source: MONTICELLI, A. & GARCIA, 2003
The turbo-generator's fire protection system is also the automatic stop of the turbo-generator, with the
composed of a combustible gas detection system. This activation of the exhaust fans to remove the gases.
system has three sensor / transmitter assemblies, the The existing protection systems in the plant have been
sensors being located inside the turbine compartment, designed and calculated according to National Fire
while the transmitters are on the outside. There are two Protection Association (NFPA) standards and codes.
levels of gas detection alarm, one with 20% LEL (Lower Figure 5 illustrates the location and number of sensors
Explosive Limit) and another 60% LEL, the lowest level that make up the turbine and generator fire protection
(20%) is responsible for alerting the existence of gas and system
the performance of 60% presence of gas is responsible for
Air Cooling
Exhaustion
Exhaustion
Exhaustion
Fig. 5: Sensor distribution in the Turbo-Generator compartments. Source: MONTICELLI, A. & GARCIA, 2003.
SENSOR
DE
GÁS
SINAL
LUMINOSO
SENSOR
DE
CALOR
Modulo de SINAL
Controle SONORO
SENSOR
DE
CHAMA
LIBERAÇÃ O
CO2
ACIONAMENTO
MANUAL
Fig. 6: Block diagram of the fire protection system. Source: MONTICELLI, A. & GARCIA, 2003 .
The first brainstorm is performed according to input was formed by (Stashevskiy, Elizur, 2000):
components, classifying their failure modes and their • 01 Electrical Engineer
effects, evaluating severity and detection. The cause of • 01 Production Engineer
the fault is identified using another tool: Ishikwa • 01 Operator
Diagram. As for the occurrence, the team uses historical • 02 Maintenance Technicians
data related to the amounts of failures that occurred in When surveying the documentation of the fire protection
that system. As results of this work, they follow the system, it was defined that the system would be divided
FMEA frameworks of each component of the fire into subsystems and its components would be treated in
protection system. FMEA for their functionality. For a better understanding
The team chosen to develop this FMEA, is composed of of the functionality of the subsystems and their
four members, in order to obtain maximum use with the components, a block diagram was constructed, as shown
exchange of experience of these professionals. The team in Figure 7 (FMEA-Sensor) and 8 (FMEA-Strobe Light):
Planilha: Processo: Proteção contra incêndio do turbo-gerador – UG01 Planilha N°: 01 Coordenador: Gilson Data:
Análise de Sistema: Detecção de Gás. Revisão: 0 Equipe: 28/10/08
Falhas - FMEA Equipamento: Sensor de Gás Folha: 1/1
Descrição do Item: O sistema de detecção de gás é composto por três sensores, sendo dois sensores localizados no compartimento da turbina e um no compartimento
de combustível. O sinal dos sensores é enviado aos transmissores, que são responsáveis por transmitir os sinais ao controlador. Ao se detectar a presença de gás ao
nível maior que 60% de concentração, o controlador envia um sinal de desligamento da UG (unidade geradora).
OCO
RPN
DET
Modo de Efeito da Causa da Ações FREQ. DA
SEV
Ítem Função RESP PRAZO
Falha Falha Falha Recomendadas TAREFA
AD-5020 - Medir a Saturação do 1-Falha no 1- Vapor de 6 4 5 120 Limpeza Operação Ocasional Imediato
Sensor de concentr elemento sistema óleo 6 2 5 60 do Manutenção 45 dias 30 dias
Gás ação de sensor 2-Erro na 2- Poeira 6 5 5 150 compartim
gás a medição 3-Perda de ento,
nível de sensibilidade sempre
0% a natural que houver
100% vazamento
de óleo.
Calibração
do sensor.
Planilha: Análise de Processo: Proteção contra incêndio do turbo-gerador – UG01 Planilha Coordenador: Gilson Data: 28/10/08
Falhas - FMEA Sistema: Sinalização luminosa. N°: 06 Equipe: Folha: 1/1
Equipamento: Strobe Light. Revisão: 0
Descrição do Item: Quando existe uma condição de alarme no sistema de proteção contra incêndio, é acionado um aviso luminoso, onde a strobe emite luz da cor
vermelha, indicando uma emergência no local.
FRE
Ações
OCO
DET
RPN
Modo de
SEV
Q. DA
Ítem Função Efeito da Falha Causa da Falha Recomendada RESP PRAZO
Falha TAR
s
EFA
XL-5128 – Sinal Queima da 1- perda da 1- Baixa isolação. 4 2 5 40 Desenvolver Manutenção 180 30 dias
Strobe Light luminoso lâmpada sinalização a) alta umidade 7 3 5 105 plano de dias
quando se há luminosa durante 2- Vida útil da manutenção
presença de uma condição de lâmpada. preventiva.
alarme no alarme.
sistema de 2- Sinal de alarme
incêndio. no módulo de
controle,
indisponibilizando
o sistema.
The analysis of Figures 7 and 8 demonstrates the need for implementation of new safety systems and critical improvements
in the plant system.