УНИВЕРЗИТЕТ У ПРИШТИНИ

ФАКУЛТЕТ ТЕХНИЧКИХ НАУКА

КОСОВСКА МИТРОВИЦА

Студијски програм: МАШИНСКО ИНЖЕЊЕРСТВО

Предмет: МАШИНЕ И УРЕЂАЈИ ЗА ПОД

Семинарски рад на тему:

ХИДРАУЛИЧНИ ЧЕКИЋИ
Студент: Предраг Николић,21/16 Професор: др Богдан
Ћирковић

САДРЖАЈ:

 УВОД, ХИДРАУЛИЧНИ ЧЕКИЋИ

 ХИДРАУЛИЧНИ ПРИКЉУЧЦИ
 РОТАЦИОНИ СЕКАЧИ
 КАШИКЕ ЗА ДРОБЉЕЊЕ
 РАММЕР ТЕХНОЛОГИЈА
 РАММЕР МАЛИ ЧЕКИЋИ
 РАММЕР СРЕДЊИ ЧЕКИЋИ
 РАММЕР ВЕЛИКИ ЧЕКИЋИ
 ХАММЕР СБ МАЛИ ЧЕКИЋИ
 ХАММЕР ХС СРЕДЊИ ЧЕКИЋИ
 ХАММЕР ФКС(FX) ВЕЛИКИ ЧЕКИЋИ
 АЈЦЕ ХИДРАУЛИЧНИ ЧЕКИЋИ
 ЗАШТО ИЗАБРАТИ АЈЦЕ ХИДРАУЛИЧНЕ ЧЕКИЋЕ?
 РАДНА ТЕЖИНА ЧЕКИЋА
 ПРИМЕР МАНИПУЛАЦИЈЕ О ТЕЖИНИ ЧЕКИЋА
 ЗАКЉУЧАК
 ЛИТЕРАТУРА
 УВОД
ХИДРАУЛИЧНИ ЧЕКИЋИ
Хидраулички чекић је моћан хидраулични додатак који се монтира на задњу страну
ровокопача и користи хидраулику своје матичне машине за свој погон. На ровокопачу је
монтирана монтажна плоча. Повезан је са ровокопачем хидрауличним притиском и
повратним хидрауличним цревима. Основна функција хидрауличног чекића је да
концентрише енергију високог удара у релативно малом и лаганом механизму ради
ломљења тврдих стена. Обим примене је веома широк, најчешће се налази у
грађевинарству за широка ископавања, ископавање канала, секундарне сече, тунелирање,
подводне радове итд.

КРУПП ХМ 400 - 1969 - изложба испред компаније ВТ ГРОУП - чекић у радном стању!

Постоје разне приче о томе ко је први произвео хидраулични чекић на свету, а по

нашем искуству то је произвођач са којим представником разговарате у датом тренутку.
Чињеница је да концепт хидрауличних чекића датира с краја 19. века, али како ровокопачи
ровокопачи тада нису развијени, нити се хидраулични чекићи озбиљније развијали. Тек
након Другог светског рата, када су развијени акцелатори нафте и гаса у војне сврхе,
комерцијална употреба ове технологије је почела да се разматра. Некако у исто време, две
компаније у Америци - Ингерсолл-Ранд и Немачка - Крупп почињу да примењују ову
технологију на чекићима.1967. године, скоро истовремено, на тржиште су представљени
први хидраулични чекићи ове двије компаније. Круппов први хидраулични чекић из 1967.
године био је ХМ 400.

Данашњи хидраулични чекићи имају све већи степен искоришћености, што се

највише очитује у све већем односу ударне енергије и радне тежине чекића. Због тога се
компоненте нових хидрауличних чекића све више оптерећују у раду. Хидраулички чекић
преноси ударну енергију клипа на материјал у ископу помоћу алата за чепове (жбице,
длето итд.) И лако је закључити да се највећа оптерећења догађају управо на алатима чепа.
Квалитетни чепни алати направљени су на такав начин да с једне стране могу пробити
материјал за ископавање и обавити жељене радове, а с друге стране морају сачувати
виталне компоненте чекића, прије свега ударни клип. Алати лошег квалитета могу да
нанесу озбиљна и скупа оштећења хидрауличних чекића као што су оштећења клипа и
цилиндра. Из тих разлога се може видети да иако плуг-ин алати изгледају као једноставни
„комадићи гвожђа“, њихова производња није једноставан бравар, већ сложен технолошки
процес који захтева адекватну технологију и велико искуство.
 ХИДРАУЛИЧКИ ПРИКЉУЧЦИ

Хидраулички прикључци су сви уређаји који су монтирани на грани машине и

погоњени хидрауличким уљем матичне машине. Хидраулички чекићи су најпознатији
хидраулични прикључци који се најчешће користе у грађевинарству. Поред хидрауличних
чекића, ево још неких хидрауличних прикључака који су корисни за употребу у
грађевинарству, рушењу грађевине и руковању материјалима, грађевинским
уситњавањима, пресецима, итд .

У сталној понуди ВТ ГРУПЕ спадају:

- Хидраулични ротациони секачи и

- Хидрауличне дробилице .
 РОТАЦИОНИ СЕКАЧИ

Хидраулични ротациони секачи су хидраулични наставци намењени за уградњу на

грану багера као прикључни алат. Намењени су за употребу код хидрауличних чекића -
ископавање разних врста материјала. Основни принцип рада је покретање хидрауличног
мотора млина хидрауликом багера. Хидраулички мотор, кроз мењач, покреће главну
осовину, на чијим је странама монтиран добош, са зубима распоређеним по њиховом
ободу. Ротацијом бубња долази до силе резања или обртног момента до врхова зуба који
продиру кроз материјал одвајањем комада материјала.

Хидраулични ротациони секачи су врло економичан избор у ситуацијама када

стандардне методе ископавања нису могуће. Погодни су за рад у урбаним срединама где
постоје строги услови за буку и вибрације Идеалан за рад под водом без потребе за
додатним спојницама испушног зрака - може радити на дубинама до 30 м. Идеално за
профилирање тунела под високим загађењем каменом прашином. Разрезивање (дробљење)
и ломљење материјала постиже се продирањем великог броја зуба волфрам карбида у
материјал - резултат је фини материјал погодан за даљу употребу као тампон. Када
ископавате канале, они савршено профилирају странице канала и одржавају исту ширину
канала од врха до дна. Стварни ефекат зависи од врсте материјала - идеални материјали су
компактне средње тврде стене. За материјале велике тврдоће, његов утицај се смањује.
Погодно за резање бетона и армираног бетона пречника арматуре до 30 мм (у зависности
од модела млина)
 ОБИМ

Начини рада
Ископавање канала Профилирање
 Савети за правилан рад и оптималне ефекте:
- Покрените секач пре него што додирне материјал - Бубњеви морају да постигну
оптималну брзину сечења пре него што дођу у контакт са материјалом.

- Не притискајте резач у материјал, увек увек лагано, површински ломајући

материјал да се не би заглавио у раду

- Не покушавајте да направите дубоке бразде у једном пролазу - дубина сечења у

једном пролазу не сме да пређе половину пречника бубња.

- Да бисте одвојили средину материјала (између два бубња без зуба), лагано
померајте секач лево-десно - ово је важно приликом израчунавања минималне ширине
канала за ископ - минимална ширина ископа је увек ширина секача увећана за растојање
између два бубња.

- Могуће је смањити ширину глодања ротирањем глодалице за 90 ° тако да бубњеви

буду у оси багера - у овом случају максимална ширина канала за глодање је једнака
пречнику главе - требало би узети у обзир да се повећавају бочне силе на грани багера.
 КАШИКЕ ЗА ДРОБЉЕЊЕ
МБ Црусхер из Вицензе (Италија) заиста је покренуо револуцију у области
дробљења материјала на врло ефикасан, једноставан и економски прихватљив начин. Идеја
спајања багера са дробилицом резултирала је пројектом уметања хидро-мотора,
ексцентричних и дробилских чељусти у кору багера, чиме је створена корпа за дробљење -
једноставан и веома ефикасан хидраулични прикључак који се поставља на грану багера,
покреће га хидраулика багера и врло је интуитивно радити са сваком руком ровокопачем.
Изузетно су једноставни за транспорт (са ровокопачем - није потребан додатни скупљи
превоз као код самоходних дробилица), један оператер је довољан за потпуну операцију
дробљења (утовар у дробилицу, дробљење, истовар, премештање, утовар у возила ...).
Користе се у готово свим сегментима конструкције где је потребно дробљење материјала.
Треба имати на уму да су то чељусти дробилице што значи да су најприкладније за
примарне дробилице (обично тампони) и да је производ дробљен материјал структуре
лишћа. Такође, треба узети у обзир да се ради о хидрауличким лукама, а не самосталним
системима са великим капацитетом - дакле, у погледу капацитета, они не могу заменити
велике покретне дробилице и још мање велике постројења за дробљење. Као хидраулички
прикључак, показују велике уштеде на готово свим градилиштима грађевинарства и
грађевине за рециклажу. Ископавање материјала на истом градилишту дроби се у тампон и
потпуно укида потребу за ископавањем, потребу за откупом и транспортом тампона.
Циљани купци су они извођачи радова који су фокусирани на смањење трошкова изградње
и оптимизацију свог пословања. Ови конектори првенствено не стварају директну зараду,
али се профит огледа у смањеним оперативним трошковима. .
 РАММЕР ТЕХНОЛОГИЈА
Када је у питању технологија хидрауличних чекића, РАММЕР технологија је једна
од најчешће копираних технологија. То значи да је РАММЕР онај који већ више од 35
година поставља стандарде на пољу технологије хидрауличних чекића. Свакако један од
водећих светских произвођача хидрауличних чекића, РАММЕР је име које се без резерве
помиње у ТОП 3 света произвођача.РАММЕР је део велике САНДВИК групе. Постројење
се налази у Финској. Сам назив РАММЕР буквално значи НАМЕР / ХАММЕР. Сандвик
препознаје специфичности хидрауличних чекића и како се хидраулични чекићи могу
модификовати и подешавати. Због тога Сандвик нуди широк спектар хидрауличних
чекића, што омогућава избор чекића који најбоље одговара специфичним потребама
посла.У Хрватској, чекићи РАММЕР нису имали директан наступ на тржишту и због тога
су били мање заступљени у свом оригиналном дизајну. Купци у Хрватској највише их
препознају као моделе: ЈЦБ, а дијелом и ЦАТ чекиће.

Са новим, директним наступом на тржишту, као оригинални чекићи и делови

РАММЕР, постигнуто је следеће:

- бржи одговор на захтеве купаца (директан контакт са фабриком преко ВТ ГРУПЕ)

- директна подршка након продаје (сервис и резервни делови ВТ ГРОУП)

- врло повољна цена за понуђени квалитетан чекић (директна линија од фабрике,

искључујући

  скупи посредници)

- повољне цене оригиналних резервних делова

 РАММЕР МАЛИ ЧЕКИЋИ
Мали чекићи РАММЕР врло су поуздано дуготрајно решење за било коју примену
на багерима тежине од 1 до 15 тона.Мали чекићи Раммера дизајнирани су за дуготрајну
употребу. Имају уље принцип рада са уграђеним батеријама (мембранама). Изведба без
уздужних вијака са могућношћу замене доњег лежишта на терену резултира ниским
трошковима одржавања и оптималном употребом чекића. Серија покрива машине од 0,8
до 15 тона.

Мали чекићи РАММЕР врло су поуздано дуготрајно решење за било коју примену
на багерима тежине од 1 до 15 тона.Мали чекићи Раммера дизајнирани су за дуготрајну
употребу. Имају уље принцип рада са уграђеним батеријама (мембранама). Изведба без
уздужних вијака са могућношћу замене доњег лежишта на терену резултира ниским
трошковима одржавања и оптималном употребом чекића.
 РАММЕР СРЕДЊИ ЧЕКИЋИ

Средњи чекићи РАММЕР долазе у два дизајна: уско и дуго кућиште погодно за рад
на каналима и стандардно кућиште. Имају одличан однос тежине и удара, што резултира
употребом чекића мање радне тежине за веће машине.Обично су опремљени бројним
софистицираним техничким решењима која су описана за сваки модел посебно. Покривају
машине тежине 12 - 32 тоне.
 РАММЕР ВЕЛИКИ ЧЕКИЋИ

Велики чекићи РАММЕР комбинују сав технички напредак познате РАММЕР

технологије. Веома јак, издржљив и поуздан. Серијски уграђени повратни вентили
омогућавају да сваки ход чекића испоручи максималну снагу удара, посебан дизајн клипа
преноси ударну енергију на шипку, обезбеђујући оптималан рад чекића. Обично су
опремљени бројним софистицираним техничким решењима која су описана за сваки модел
посебно. Погодни су за уградњу на багере од 26-100 тона.
 ХАММЕР СБ МАЛИ ЧЕКИЋИ
Серија СБ хидрауличних чекића има једноделну конструкцију ударца - ударац је у
једном комаду без уздужних вијака. Чекићи имају гас у глави, немају мембрану. Сви
чекићи имају уграђени сигурносни вентил.

Radna Klasa Protok ulja, Radni Broj udaraca, Promjer Ukupna dužina Udarna
Model
težina, kg bagera, tona l/min tlak, bar 1/min špice, mm špice, mm energija, joule

SB 70 70 0,5-2,5 13-20 130 900-1100 40 280

SB
100 1,2-3,5 15-30 130 900-1100 45 400
100

SB
145 1,4-4,5 18-40 140 900-1100 48 580
150

SB
190 2,5-6,5 25-55 140 900-1100 55 750
200

SB
250 3-8 30-70 140 900-1100 65 950
250

SB
320 4,5-9 50-80 140 800-1000 75 1200
300

SB
330 5-9,5 70-100 140 600-950 75 1700
350

SB
430 6-11 75-110 150 700-900 80 1700
400

SB
540 8-14 85-120 150 600-800 90 2300
500
 ХАММЕР ХС СРЕДЊИ ЧЕКИЋИ

Серија хидрауличних чекића ХС је стандардна серија чекића израђених уздужним

вијцима. Чекићи имају гас у глави.

Radna Klasa Protok Radni Broj udaraca, Promjer Ukupna dužina Udarna
Model
težina, kg bagera, tona ulja, l/min tlak, bar 1/min špice, mm špice, mm energija, joule

HS
1050 12-25 100-145 110-170 450-750 115 1000 3000
1000

HS
1250 14-22 105-125 170 400-900 120 1000 3200
1200

HS
1450 18-26 130-155 175 400-800 130 1100 3800
1500

HS
1700 20-29 140-175 170 400-800 135 1200 4200
1700

HS
2000 22-33 165-190 180 400-800 140 1200 5400
2000
 ХАММЕР ФКС(FX) ВЕЛИКИ ЧЕКИЋИ

ФКС(FX) серија хидрауличних чекића је последња у низу чекића ХАММЕР са

повећаном енергијом удара (већи ударни клип), бочним дизајном акумулатора, чекићем са
уздужним вијцима. Чекићи имају гас у глави.

Radna Klasa Protok Radni Broj udaraca, Promjer Ukupna dužina Udarna
Model
težina, kg bagera, tona ulja, l/min tlak, bar 1/min špice, mm špice, mm energija, joule

FX
2200 23-35 165-190 180 400-800 150 5400
2200

FX
2900 28-45 180-240 180 350-700 160 8500
2800

FX
3200 30-47 200-260 180 300-650 160 9000
3200

FX
4400 37-57 270-320 190 300-650 180 12500
4200

FX
4850 40-70 290-350 190 250-550 195 16500
5000

FX
5800 45-80 300-380 190 250-550 200 18500
6000

FX
7800 60-110 380-440 200 200-550 215 23000
8000

FX
12000 80-170 480-570 200 200-550 255 28000
12000

FX
14700 100-200 500-650 200 200-550 280 35000
15000

FX
3700 35-50 250-300 180 300-650 175 9500
3700
 АЈЦЕ ХИДРАУЛИЧНИ ЧЕКИЋИ
АЈЦЕ хидраулични чекићи резултат су вишегодишњег искуства и сталног
испитивања чекића на најтврђим стенама и у најтежим условима. Ова нова иновација
хидрауличног чекића одговара свим врстама багера. Током изградње чекића узети су у
обзир сви коментари анкетираних купаца из грађевинске индустрије широм света. Сва
техничка супериорност уложена је у производњу хидрауличних чекића АЈЦЕ. Моноблок и
округло кућиште за ЈЦБ, ЦАТ, КОМАТСУ, бучна изолација, једноделни цилиндар и јаки
елементи пригушивања су заштита за хидраулични чекић АЈЦЕ и ваш багер. Наши
хидраулични чекићи АЈЦЕ производе се са највећом прецизношћу. Више волимо интерну
производњу. Не мењање победничког тима је наш мото. Фабрика АЈЦЕ у потпуности је
опремљена врхунским процесним центрима. АЈЦЕ инжењери су већ дуго са нама и можете
бити сигурни да они испоручују само производе врхунског квалитета. Наш главни фокус је
хидраулични чекић. Непрестано смо заокупљени побољшањем наших стандарда. Чекићи
АЈЦЕ опремљени су најновијим технологијама као што су браник, контрола брзине,
контрола снаге, подводни удар, аутоматско подмазивање и још много тога. АЈЦЕ нуди
поуздан и стабилан квалитет. Укључујући АЈЦЕ систем двоструких држача са мањим
радним притиском, чекићи постижу велики удар. Сви АЈЦЕ хидраулични чекићи су
загарантовани 12 месеци.
 ЗАШТО ИЗАБРАТИ АЈЦЕ ХИДРАУЛИЧНЕ ЧЕКИЋЕ?
Економична потрошња горива,

Велика моћ удара,

Чврста конструкција каросерије,

Чврсти систем овлаживача,

Могућност различитих операција,

Смањена бука,

Једноставно руковање,

Једноставно одржавање,

Кратко време испоруке,

Многобројни различити модели,

Техничка подршка широм света и

Додатне карактеристике (само подмазивање, подводни рад)

РАЗЛИЧИТОСТ МОДЕЛА

Постоје чекићи АЈЦЕ за машине свих величина и за све радне услове: за све врсте
комуналних и грађевинских радова, за ломљење бетона, копање ровова, за рад у
рудницима, каменоломима, под водом ...

ЗА РАД У ТУНЕЛИМА

Чекићи АЈЦЕ могу радити вертикално, водоравно и у различитим положајима. То

им даје лакши и дужи клип од осталих чекића, а уз то је ударни клип АЈЦЕ подржан од
чвршћих заптивача.

ЗА РАД ПОД ВОДОМ

Чекић за рад под водом је посебно дизајниран и изведен. Стлачени ваздух из

компресора премешта се у подручје удара клипа и алата. На тај начин притисак спречава
да вода продре на чекић, а чекићи и багер су заштићени од оштећења. Само подмазивање
под водом.

РАДНА ТЕЖИНА ЧЕКИЋА

Када говоримо о радној тежини чекића, морамо да разјаснимо која је радна тежина
чекића. Представља ТОТАЛНУ тежину којом чекић оптерећује багер, тј. Тежину ударног
механизма + кутије чекића (или стране чекића) + прикључна плоча + прикључна црева +
радни алат . Ове информације су важне само из једног разлога: да би се показало колика ће
бити оптерећења грана багера, тј. Радна тежина чекића мора бити мања од максималне
носивости гране багера (информације које су најчешће повезане с максималним
капацитетом канте).
Пример (поједностављено):

Укупна тежина багера: 20 тона

Дужина гране багера (мак): 8 м

Радна тежина чекића: 2500 кг

Чекић радне тежине од 2500 кг на максималном продужењу крака багера ствара обртни
момент (сила × рука): 2500 кг × 8 м = 20.000 кгм + тежина саме гране са обртним
моментом.

Закључак: Овај чекић утовариће потпуно испружену руку багера од 20 тона и багер би био
у стабилности (превртање) и овај чекић се НЕ препоручује за овај тип багера. Треба
монтирати чекић мање радне тежине. И ту се заустављају све даље анализе радне тежине
чекића. Радна тежина чекића НЕ пружа информације о ефикасности чекића, његовој
ударној снази / енергији. Зашто је то тако? Једноставно зато што чекић НЕ "удара" ни
кутијом чекића, прикључном плочом, прикључним цревима или шином (у смислу енергије
удара).

Енергија удара чекића између осталог зависи и од величине клипа. Већа енергија
удара захтева и већи ударни клип, што подразумева већи цилиндар, већу главу цилиндра и
доњи чекић. Дакле, за више енергије удара у основи нам је потребан већи механизам
удара. Из тога следи да енергија јачег удара захтева ТЕШКИ ударни механизам = тежи
чекић. Међутим, ако већ желимо да упоредимо чекиће по тежини, тада као компромис
треба упоређивати само утеге УДАРНИХ МЕХАНИЗМА, што је у пракси готово
немогуће.

ПРИМЕР МАНИПУЛАЦИЈЕ О ТЕЖИНИ ЧЕЛИКА

Model Radna težina, Radni tlak, Protok ulja, Za bagere, Tržišna cijena, €
kg bar l/min tona
A (u 305 100-160 35-60 3,5-6 5.200
stranicama)
A (u kutiji) 400 100-160 35-60 3,5-6 5.500
B 200 100-150 35-65 2,5-6 5.500

Подаци у табели преписани су из званичних каталога произвођача А и произвођача

Б. Наведене цене су оквирне. Модел А припада нижој класи чекића, модел Б припада
вишој класи чекића. Упоређујући истог произвођача А, који нуди перформансе истог
чекића са стране и у кутији, приметили смо да је разлика у радној тежини чекића (између
два потпуно ИДЕНТИЧНА механизма за ударе) чак 95 кг, односно око 30%. Ову разлику
чини комад челика који садржи механизам удара и НИШТА нема везе са ефикасношћу
чекића. Одабир модела А у кутији оправдан је само зато што је угашен модел, са мање
вибрација. Ударна енергија испоручена је иста, мада ће многи купци потражити Модел А у
кутији само зато што је тежа. Надаље, ако погледамо Модел Б који има „само“ 200 кг, овај
модел према подацима протока уља и радног притиска, ради са истим параметрима као и
модел А и лакши је за 200 кг или 50%. На први поглед, ако купац упореди само радне
тежине чекића, то може врло лако завести и купити модел А који има исту цену као модел
Б, али је двоструко тежи! Међутим, према радним параметрима (проток уља и радни
притисак), нуде се два идентична чекића. За модел А плаћа се само скупо плаћање обичног
гвожђа и двострука тежина не значи ништа осим што ће непотребно оптерећивати грану
багера, отежати руковање чекићем, повећати потрошњу зглобних делова гране багера и
повећати потрошњу горива. Као што знамо из искуства да су чекићи ниже класе мање
софистицирани и најчешће представљају осредње копије врхунских марки, ти чекићи
имају врло ниску стопу употребе. Због тога, исти радни параметри (због великих губитака)
не значе исту испоручену ударну енергију. У горњем примјеру, модел Б има чак и више
ударне енергије од модела А, иако је двоструко лакши. То значи да је Модел Б још
јефтинији ако купујемо ударну енергију.
 ЗАКЉУЧАК

Из рада се могу извући следећи закључци:

-Наведен је значајан број подручја за могућу употребу хидрауличних чекића,

- Дате су основне карактеристике изгледа и основних делова хидрауличних чекића,

- Принцип рада хидрауличног чекића је укратко објашњен,

- Дају се и препоруке за спајање хидрауличног чекића на багер потенцијални проблеми са

лошим избором и неусклађеношћу чекића багера,

- Представљене су основне карактеристике инсталације и наведени су њени најважнији

елементи са кратким објашњењем и одговарајућом шемом,

- Наведене су потребе које морају бити задовољене да би се одржало хидраулично

одржавање чекићима као и проблемима који настају приликом покушаја задовољења тих
потреба.
 ЛИТЕРАТУРА

[1] Технологија уградње хидрауличних чекића, коју су издали следећи произвођачи

хидраулични чекићи: Атлас Цопцо, БТИ, ЦП, Чекићи, Индецо, Крупп, Покутец, Току.

[2] Листа резервних делова са 3Д подељеним делом хидрауличних чекића

издали су следећи произвођачи хидрауличних чекића: Атлас Цопцо, БТИ, ЦП, Фурукава,
Хуские,

Индецо, Крупп, Монтаберт, Току.

[3]WWW.GOOGLE.COM.