擴「一簽多行」仍需商議

　　作者指出旅客數字錄得可觀增長，但背後存在隱憂，內地有必要開放更多自由行城市。
該政策對旅遊業界為一大喜訊，同時也會對社會和市民造成困擾，需要從長計議1。作者所
言極是，現論述如下：
　　開放「一簽多行」能增加本港旅遊業的收入，令香港經濟有所增長。根據香港旅遊發展
局統計數據顯示2，14/15 年度首六個月入境過夜旅客的消費為 105,271.22 百萬元，而入境
不過夜旅客的消費為 37,238.25 百萬元，過夜旅客比不過夜旅客帶來更大的收入。現時持
「一簽多行」訪港旅客人次，高達 85%都屬不過夜旅客3，帶來的收益並不是十分大。作者認
為如對某些中國北方、東北方城市開放政策，由於距離及交通的原因，該些城市的訪港客
定必為過夜旅客，將會為香港帶來龐大的收入。可見執行「一簽多行」是對香港經濟有利的。
　　作者讚成開放北方與東北「自由行」城市的構思，也明白不少市民反對開放更多內地
自由行城市，大家擔心這會為香港帶來不少社會及民生問題4。本地居民指斥自由行旅客爭
奪本地資源，再加上兩地的文化差異，引起多次衝突，例如「驅蝗行動」5等。另外，陸客
來港人數持續上升，令香港公共運輸系統承受龐大的負擔6。本人認為若要開放更多內地自
由行城市，港府需先撫平市民的情緒，亦需向中央提出收緊「一簽多行」政策，由現時的
一年內可以無限次往返香港，修訂為一年內最多往返六次或每月一次。限制了出入的次數，
便能舒緩以上所提及的社會、民生問題。即使日後開通更多自由行城市，但實際上來港的
人數卻能限制在某人數之內。從這角度出發，擴展「一簽多行」便能在少數反對聲音下實行。

1
佚名：〈增開「自由行」可議要慎行〉，《大公報》，2015 年 1 月 24 日。
（http://news.takungpao.com.hk/hkol/politics/2015-01/2900586.html）
2
香 港 旅 遊 發 展 局 ： 《 旅 遊 業 最 新 統 計 資 料 概 覽 》 ， 香 港 ： 香 港 旅 遊 發 展 局 ， 2015 年 。
(http://partnernet.hktb.com/tc/research_statistics/index.html)
3
佚 名 ： 〈 一 簽 多 行 自 由 行 85% 不 過 夜 〉 ， 《 經 濟 日 報 》 ， 2014 年 12 月 31 日 。
(http://www.hket.com/eti/article/20b48f33-48b0-42c8-ae38-57a629fa7426-250238)
4
佚名：〈增開「自由行」可議要慎行〉，《大公報》，2015 年 1 月 24 日。
（http://news.takungpao.com.hk/hkol/politics/2015-01/2900586.html）
潘 柏 林 ： 〈 香 港 已 經 超 負 荷 集 十 萬 簽 名 反 一 簽 多 行 〉 ， 《 蘋 果 日 報 》 ， 2014 年 09 月 06 日 。
(http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120906/18009281)
佚名：〈迫爆香港〉，《鏗鏘集 》， 2014 年 04 月 13 日。 (www.liberalstudies.tv/video/programme.php?vid=tcs14-
1544)
5
鄭啟源：〈廣東道百人遊行　斥內地客搶港資源 網民建制組織開火　「驅蝗」爆罵戰〉，《蘋果日報》， 2014
年 02 月 17 日。 (http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140217/18628136)
6
就港鐵而言，自 2007 年一簽多行 49 個內地城市被開通起，過境綫每月總乘客量持續上升，由 2007 年 12
月的 8243 人次，上升至 2015 年 1 月的 10109 人次。可見一簽多行的開通令本港基建帶來壓力，某些港鐵站如
沙田站則長期人頭湧湧，為香港部分地區帶來負擔。香港鐵路有限公司：《乘客量資料》，香港：香港鐵路有
限公司，2015 年。 (http://www.mtr.com.hk/ch/corporate/investor/patronage.php#search)
1
 開放「一簽多行」確實能為香港經濟帶來增長，然而這個措施必須受到若干條件的限
制，港府應充分諮詢各界的意見，評估社會承載力，以平衡港人利益及內地同胞訪港權利。
(712 字)

參考資料
1. 佚名：〈增開「自由行」可議要慎行〉，《大公報》，2015 年 1 月 24 日。
（http://news.takungpao.com.hk/hkol/politics/2015-01/2900586.html）
2. 佚名：〈一簽多行自由行 85%不過夜〉，《經濟日報》， 2014 年 12 月 31 日。
(http://www.hket.com/eti/article/20b48f33-48b0-42c8-ae38-57a629fa7426-250238)
3. 香港電台：〈鏗鏘集迫爆香港〉，《通識網》， 2014 年 4 月 13 日。
(www.liberalstudies.tv/video/programme.php?vid=tcs14-1544)
4. 香港旅遊發展局：〈旅遊業最新統計資料概覽〉，《香港旅遊發展局》，檢索日期
2015 年 2 月 15 日。(http://partnernet.hktb.com/tc/research_statistics/index.html)
5. 香港鐵路有限公司：〈乘客量資料〉，《香港鐵路有限公司》，檢索日期 2015 年 2 月
15 日。 (http://www.mtr.com.hk/ch/corporate/investor/patronage.php#search)
6. 潘柏林：〈香港已經超負荷 集十萬簽名反一簽多行〉，《蘋果日報》， 2014 年 9 月 06
日。(http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120906/18009281)
7. 鄭啟源：〈廣東道百人遊行　斥內地客搶港資源 網民建制組織開火　「驅蝗」爆罵
戰〉，《蘋果日報》， 2014 年 2 月 17 日。
(http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140217/18628136)
8. 譚靜雯：〈今光復上水站驅水貨客〉，《蘋果日報》， 2012 年 9 月 15 日。
(http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120915/18016511)