COMPASS CALIB R ATION V 1.

CAUTION: Do not calibrate the compass in parking garages, close to buildings or near roads with a metal core. For optimum
performance, only calibrate the TYPHOON H in open spaces, far away from power lines and other metal structures or concrete buildings.
NOTICE: In order to calibrate the compass in the YUNEEC TYPHOON H, Please be sure to perform the compass calibration procedure
at least 11 feet away from the nearest cell phone or other electronic devices to ensure proper calibration.

STEP 1) Power on the ST16 Ground Station STEP 2) Tap the GPS CALIBRA-
first and then the aircraft, and make sure they TION icon on the ST16 screen
are connected correctly (If they are not and choose COMPASS. GPS
CALIBRATION
connected correctly, the telemetry data will
not display on the screen).

STEP 3) Lift the TYPHOON H airframe straight & level. When the LEDs on two motors start to blink blue and green If the calibration has been successful, all the
separately as illustrated, turn it forward as shown by the red arrow above until the two LEDs turn off. LED status indicators will blink continuously,
STEP 4) When the LEDs on another two motors start to blink white and red separately as illustrated, turn the aircraft the Main LED Status Indicator will be solid
60° to the left and then turn it forward as shown by the red arrow above until the two LEDs turn off. green and the flight controller restarts, you will
STEP 5) When the LEDs on another two motors start to blink white and red separately, Turn the aircraft 60° to recognize this when you hear the acknowl-
the left again and then turn it forward as shown by the red arrow above until the two LED s t urn off. edgement tone, the same one you hear when
you switch the system on.
STEP 6) When the LEDs on another two motors start to blink green and blue separately, Turn the aircraft 60°
to the left again and then turn it forward as shown by the red arrow above until the two LEDs turn off. IMPORTANT NOTE: If calibration has failed, the
Main LED Status Indicator will be solid white and
STEP 7) When the LEDs on another two motors start to blink red and white separately, Turn the aircraft 60° to you must repeat the calibration process. If the
the left again and then turn it forward as shown by the red arrow above until the two LEDs turn off. calibration continues to fail, either the site of
STEP 8) When the LEDs on another two motors start to blink red and white separately, Turn the aircraft 60° to calibration is unsuitable or the compass is
the left again and then turn it forward as shown by the red arrow above until the two LEDs turn off. defective. Refer to your Yuneec service center.
 KOMPASS-KALIBRIERUNG V 1.0

VORSICHT: Kalibrieren Sie den Kompass nicht in Garagen und nicht in direkter Nähe von Gebäuden oder Straßen, die über einen
Metallkern verfügen. Kalibrieren Sie den TYPHOON H ausschließlich auf offenem, freiem Gelände, fernab von elektrischen
Überlandleitungen und anderen metallischen Bauten oder Betongebäuden, um eine optimale Leistung zu erzielen.
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass Sie die Kompass-Kalibrierungsprozedur in einem Abstand von mindestens 4 Metern vom nächst-
gelegenen Mobilfunkmast oder anderen elektronischen Gerätschaften durchführen, um sicherzustellen, dass die Kompass-Ka-
librierung des YUNEEC TYPHOON H ordnungsgemäß durchgeführt wird.

SCHRITT 1) Schalten Sie erst die SCHRITT 2) Tippen Sie auf

ST16-Basisstation ein und danach das das Symbol GPS CALIBRA-
Fluggerät. Stellen Sie sicher, dass beide TION (GPS-Kalibrierung) auf GPS
ordnungsgemäß miteinander verbunden dem Bildschirm der ST16 CALIBRATION

sind (falls dies nicht der Fall ist, zeigt der und danach auf COMPASS
Bildschirm keine Telemetriedaten an). (Kompass).

SCHRITT 3) Heben Sie das Fluggestell des TYPHOON H gerade und horizontal in die Luft. Bewegen Sie das Fluggerät (wie oben Wenn die Kalibrierung erfolgreich war, blinken
durch den roten Pfeil angegeben) in Vorwärtsrichtung, wenn die beiden LEDs auf den zwei Motoren getrennt voneinander in alle Status-LEDs kontinuierlich, die Haupt-Sta-
Blau und Grün aufblinken (wie abgebildet). Führen Sie die Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind. tus-LED leuchtet durchgehend in grüner Farbe
SCHRITT 4) Drehen Sie das Fluggerät um 60° nach links und danach in Vorwärtsrichtung (wie oben durch den roten Pfeil und die Funkfernsteuerung startet sich automa-
angegeben), wenn die beiden LEDs wie abgebildet auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander in Weiß und Rot aufblinken tisch neu. Sie erkennen dies an der Ausgabe eines
(wie abgebildet). Führen Sie die Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind. Bestätigungstons, der ebenfalls kurz nach dem
SCHRITT 5) Drehen Sie das Fluggerät erneut um 60° nach links und danach in Vorwärtsrichtung (wie oben durch den roten Pfeil Einschalten des Systems ertönt.
angegeben), wenn die beiden LEDs auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander Weiß und Rot aufblinken. Führen Sie die WICHTIGER HINWEIS: Wenn die Kalibrierung
Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind. fehlgeschlagen ist, leuchtet die Haupt-Sta-
SCHRITT 6) Drehen Sie das Fluggerät erneut um 60° nach links und danach vorwärts (wie oben durch den roten Pfeil angege- tus-LED kontinuierlich in Weiß auf und der
ben), wenn die beiden LEDs auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander Grün und Blau aufblinken. Führen Sie die Kalibrierungsprozess muss erneut durchgeführt
Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind. werden. Sollte die Kalibrierung auch weiterhin
SCHRITT 7) Drehen Sie das Fluggerät erneut um 60° nach links und danach vorwärts (wie oben durch den roten Pfeil angege- fehlschlagen, so ist entweder der Kalibrierungs-
ben), wenn die beiden LEDs auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander Rot und Weiß aufblinken. Führen Sie die standort untauglich oder der Kompass defekt.
Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind.
Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihr Yuneec
SCHRITT 8) Drehen Sie das Fluggerät erneut um 60° nach links und danach vorwärts (wie oben durch den roten Pfeil angege- Service-Center.
ben), wenn die beiden LEDs auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander Rot und Weiß aufblinken. Führen Sie die
Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind.
 Umschalten zwischen Single Mode und Team Mode

Im Auslieferungszustand des Typhoon H ist der Single Mode voreingestellt (die ST16 für beides, Copter und die Gimbal Kamera) und die ST16
wurde bereits werkseitig mit dem Multikopter gebunden.
Um den Wizard zur Steuerung des Multikopters und die ST16 zur Steuerung der Gimbal Kamera zu verwenden können Sie vom Single Mode in den
Team Mode wechseln. Folgende Schritte sind durchzuführen:

Binden des TYPHOON Wizard™ mit dem TYPHOON H

SCHRITT 1) Erst die ST16 Bodenstation einschalten, dann den Typhoon H. Berühren Sie
diesen nicht bis die Initialisierung abgeschlossen ist. Warten Sie ein paar Sekunden bis
sich die Kamera ausgerichtet hat.
SCHRITT 2) Tippen Sie auf das Symbol für Einstellungen [ ] und wechseln Sie dann
vom Single Mode in den Team Mode.
SCHRITT 3) Wenn die Haupt LED Status Anzeige zu blinken beginnt, startet der Multikopter
den Binde Modus.
SCHRITT 4) Drücken und halten Sie die Power Taste des Wizard bis die Fluggerät
Mode LED blau leuchtet. Lassen Sie die Power Taste nicht los bis Sie zwei Signaltöne
vom Fluggerät hören, erst dann lassen Sie die Taste los.
HINWEIS: Wenn sich der TYPHOON H im Team Mode befindet (Wizard & ST16),
steuert der Wizard nur den Multikopter und die ST16 nur die Gimbal Kamera.

Falls Sie zurück in den Single Mode wechseln wollen, sind folgende Schritte
durchzuführen:
SCHRITT 1: Tippen Sie auf das Symbol für Einstellungen [ ] an der ST16 und
wechseln Sie dann vom Team Mode in den Single Mode.
SCHRITT 2: Wenn die Haupt LED Status Anzeige zu blinken beginnt, startet der Multikopter
den Binde Modus.
SCHRITT 3: Warten Sie darauf, dass sich die Fernsteuerung automatisch mit dem
Multikopter und der Gimbal Kamera verbindet. Sie hören zwei Signaltöne vom
Fluggerät, wenn das Binden erfolgreich war.

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 CALIBRATION DU COMPAS V 1.0

ATTENTION: Ne calibrez pas le compas dans les parkings couverts, près de bâtiments ou de routes avec une structure
métallique. Pour des performances optimales, procédez au calibrage du TYPHOON H uniquement dans des espaces ouverts, loin
des lignes électriques, de toutes structures métalliques et bâtiments en béton.

IMPORTANT: Afin de garantir une calibration correcte du compas du TYPHOON H de YUNEEC, assurez-vous d'effectuer cette
opération à au moins 3,5 m du téléphone portable le plus proche, ainsi que de tout autre appareil électronique.

ÉTAPE 1) Allumez la radiocommande ÉTAPE 2) Sélectionnez l'icône

ST16 puis l'appareil. Assurez-vous qu'ils de CALIBRATION GPS sur
sont correctement connectés (si ce n’est l'écran du ST16 et choisissez GPS
pas le cas, les données de télémétrie ne COMPAS. CALIBRATION

seront pas affichées à l'écran).

ÉTAPE 3) Levez le fuselage du TYPHOON H et maintenez-le bien droit à l’horizontale. Quand les LED de deux moteurs Si la calibration a fonctionné, les LED indicatrices
commencent à clignoter en bleu et vert séparément comme illustré, tournez-le vers l'avant, comme indiqué par la flèche rouge d'état vont clignoter continuellement,
ci-dessus, jusqu'à ce que les deux LED s'éteignent. la principale LED indicatrice d'état va devenir
ÉTAPE 4) Quand les LED de deux autres moteurs commencent à clignoter en blanc et rouge séparément, tournez l'appareil de verte et la radiocommande va redémarrer. Vous
60° vers la gauche puis tournez-le vers l'avant, comme indiqué par la flèche rouge ci-dessus, jusqu'à ce que les deux LED en serez avertis par une tonalité de confirmation,
s'éteignent. la même que vous entendez lorsque vous allumez
ÉTAPE 5) Quand les LED de deux autres moteurs commencent à clignoter en blanc et rouge séparément, tournez de nouveau le système.
l'appareil de 60° vers la gauche puis tournez-le vers l'avant, comme indiqué par la flèche rouge ci-dessus, jusqu'à ce que les
deux LED s'éteignent. REMARQUE IMPORTANTE: Si la calibration a
ÉTAPE 6) Quand les LED de deux autres moteurs commencent à clignoter en vert et bleu séparément, tournez de nouveau échoué, la principale LED indicatrice d'état va
l'appareil de 60° vers la gauche puis tournez-le vers l'avant, comme indiqué par la flèche rouge ci-dessus, jusqu'à ce que les devenir blanche et vous devrez répéter le
deux LED s'éteignent. processus de calibration. Si la calibration
ÉTAPE 7) Quand les LED de deux autres moteurs commencent à clignoter en rouge et blanc séparément, tournez de nouveau continue d'échouer, soit l'emplacement de
l'appareil de 60° vers la gauche puis tournez-le vers l'avant, comme indiqué par la flèche rouge ci-dessus, jusqu'à ce que les calibration ne convient pas, soit le compas est
deux LED s'éteignent. défectueux. Veuillez alors contacter votre service
ÉTAPE 8) Quand les LED de deux autres moteurs commencent à clignoter en rouge et blanc séparément, tournez de nouveau technique Yuneec.
l'appareil de 60° vers la gauche puis tournez-le vers l'avant, comme indiqué par la flèche rouge ci-dessus, jusqu'à ce que les
deux LED s'éteignent.
 Passer du Single Mode au Team Mode

Le mode par défaut du Typhoon H est le Single mode (La ST16 contrôle le drone et la caméra à la fois) dans lequel la ST16 est déjà appairée au
drone en usine.
Si vous souhaitez utiliser le Wizard pour contrôler le drone et la ST16 pour la caméra, vous devez passer du single mode au team mode. Voici les
étapes à suivre:

Appairer le Typhoon Wizard™ au Typhoon H

ETAPE 1) Allumer la Station Sol ST16 puis le Typhoon H. Ne pas le manipuler jusqu'à ce
que l'initialisation soit complète.
Attendre quelques secondes que la caméra soit stabilisée.
ETAPE 2) Appuyer sur l'icône settings [ ] et passer du single mode au team mode.
ETAPE 3) Lorsque la LED principale clignote, le drone entre en mode appairage.
ETAPE 4) Appuyer et maintenir le bouton Power du Wizard jusqu'à ce que la LED du
drone s'illumine constamment en bleu. Ne pas relacher le bouton Power jusqu'à
entendre deux bips de l'aéronef.
ATTENTION: Lorsque le Typhoon H est en team mode (Wizard & ST16), le Wizard est
uniquement destiné à contrôler le drone et la ST16 la nacelle-caméra.

Si vous souhaitez repasser en single mode, voici les étapes à suivre:

ETAPE 1: Appuyer sur l'icône settings [ ] sur la ST16 puis passer du team mode au
single mode.
ETAPE 2: Lorsque la LED principale clignote, le drone entre en mode appairage.
ETAPE 3: Attendre que la ST16 se connecte au drone et à la nacelle-caméra automa-
tiquement. Vous entendrez deux bips provenant du drone indiquant le bon appairage
de l'ensemble.
 TARATURA DELLA BUSSOLA V 1.0

ATTENZIONE: non tarare la bussola dentro autorimesse, vicino a edifici o manti stradali con armature metalliche. Per garantire
prestazioni ottimali, tarare la bussola TYPHOON H in spazi aperti, ben lontano da linee elettriche e da altre strutture metalliche o
edifici in calcestruzzo.
NOTA: per tarare la bussola sul modello YUNEEC TYPHOON H, assicurarsi di seguire la procedura di taratura ad almeno 11 piedi
(circa 3 metri) di distanza dalla cella telefonica più vicina o da altri dispositivi elettronici per assicurare una taratura corretta.

FASE 1) Accendere anzitutto la stazione FASE 2) Sulla schermata

di terra ST16 e successivamente il ST16, pigiare l'icona GPS
velivolo assicurandosi che siano collega- CALIBRATION (TARATURA GPS
ti correttamente (altrimenti i dati GPS) e scegliere COMPASS CALIBRATION

telemetrici non saranno visualizzati sullo (BUSSOLA).

schermo).

FASE 3) Far alzare il telaio del veicolo TYPHOON H tenendolo diritto e in piano. Quando i LED su due motori cominciano a Se la taratura è andata a buon fine, gli indicatori di
lampeggiare separatamente con luce blu e verde come illustrato, girarlo in avanti come mostrato dalla freccia rossa soprastante stato di tutti i LED lampeggeranno in continuo,
fino allo spegnimento dei due LED. l'indicatore di stato LED principale sarà acceso
FASE 4) Quando i LED su altri due motori cominciano a lampeggiare separatamente con luce bianca e rossa come illustrato, con luce verde fissa e il controllo di volo si
girare il velivolo di 60° a sinistra e poi girarlo in avanti come mostrato dalla freccia rossa soprastante, fino allo spegnimento dei riavvierà; emettendo il segnale acustico di
due LED. conferma, lo stesso che si sente quando si
FASE 5) Quando i LED su altri due motori cominciano a lampeggiare separatamente con luce bianca e rossa, girare di nuovo il accende il sistema.
velivolo di 60° a sinistra e poi girarlo in avanti come mostrato dalla freccia rossa soprastante, fino allo spegnimento dei due LED. NOTA IMPORTANTE: se la taratura non è
FASE 6) Quando i LED su altri due motori cominciano a lampeggiare separatamente con luce verde e blu, girare di nuovo il riuscita, l'indicatore di stato del LED principale
velivolo di 60° a sinistra e poi girarlo in avanti come mostrato dalla freccia rossa soprastante, fino allo spegnimento dei due LED. sarà acceso con luce bianca fissa e sarà necessar-
FASE 7) Quando i LED su altri due motori cominciano a lampeggiare separatamente con luce rossa e bianca, girare di nuovo il io ripetere il processo di taratura. Se la taratura
velivolo di 60° a sinistra e poi girarlo in avanti come mostrato dalla freccia rossa soprastante, fino allo spegnimento dei due LED. continua a non riuscire, il luogo di taratura non è
FASE 8) Quando i LED su altri due motori cominciano a lampeggiare separatamente con luce rossa e bianca, girare di nuovo il idoneo oppure la bussola è guasta. In tal caso,
velivolo di 60° a sinistra e poi girarlo in avanti come mostrato dalla freccia rossa soprastante, fino allo spegnimento dei due LED. rivolgersi al centro assistenza Yuneec.
 Passaggio dalla modalità Single alla modalità Team

La modalità predefinita del TYPHOON H è la modalità singola ( la ST16 sia per il drone sia per il gimbal). La ground station / radiocomando ST16 è
già bindata al drone da fabbrica.
Se volete utilizzare il Wizard per pilotare il drone e la ST16 per il controllo dello gimbal della camera , potete cambiare dalla modalità Single alla
modalità Team . I passi operativi sono i seguenti:

Bindare il TYPHOON Wizard™ con il TYPHOON H

PASSO 1) Accendere prima la ground Station ST16, e poi accendere il TYPHOON H. Non
toccare finché l’ inizializzazione sia completata. Attendere qualche secondo fino a quando
la camera si sia allineata.
PASSO 2) Premere l'icona impostazioni [ ] e quindi passare dalla modalità Singole
modalità Team.
PASSO 3) Quando l’indicatore del LED di stato principale inizia a lampeggiare, il velivolo
entra nella modalità binding.
PASSO 4) Tenere premuto il pulsante di alimentazione del Wizard fino q quando ill
LED modalità velivolo si illumina di continuo blu. Non rilasciare il pulsante di accensi-
one fino a quando il velivolo emette due segnali acustici, dopodiché rilasciarlo.
AVVISO: Quando il TYPHOON H si trova nella modalità Team (Wizard & ST16), il
Wizard comanda solo il drone e la ST16 solo il gimbal della camera.

Se volete tornare alla modalità Single, i passi operativi sono i seguenti:

PASSO 1: Premere l'icona Impostazioni [ ] sulla ST16 e quindi passare dalla modal-
ità Team alla modalità Single.
PASSO 2: Quando l’indicatore del LED di stato principale inizia a lampeggiare, il drone entra
nella modalità binding.
PASSO 3: Attendere che la ground station/radiocomando si binda/collega automati-
camente sia al drone come anche al gimbal della camera. Saranno emessi due segnali
acustici dal velivolo, se il binding/collegamento ha avuto successo.
 CALIBRACIÓN DE BRÚJULA V 1.0

PRECAUCIÓN: No calibre la brújula dentro de un parking, cerca de edificios o junto a carreteras con estructuras metálicas. Para
obtener el mejor resultado, calibre el TYPHOON H solamente en espacios abiertos, lejos de tendidos eléctricos y de otras
estructuras metálicas o edificios de hormigón.
AVISO: Para calibrar la brújula del TYPHOON H de YUNEEC, asegúrese de realizar el procedimiento a una distancia de al menos
3,5 metros del teléfono móvil o dispositivo electrónico más cercano para conseguir un calibrado óptimo.

PASO 1) En primer lugar, encienda la Estación PASO 2) Pulse el icono GPS

Terrestre ST16. A continuación, encienda el CALIBRATION en la pantalla de la
hexacóptero y asegúrese de que ambos están ST16 y elija COMPASS (brújula). GPS
conectados correctamente (si no lo están, los CALIBRATION

datos telemétricos no aparecerán en la

pantalla).

PASO 3) Levante el fuselaje del TYPHOON H recto y nivelado. Cuando los LED en dos motores empiecen a parpadear en azul y Si la calibración se ha realizado correctamente,
verde de forma separada, como en la ilustración, gírelo hacia delante según señale la flecha roja de arriba hasta que los dos LED todos los indicadores LED de estado parpadearán
se apaguen. de forma continua, el indicador LED de estado
PASO 4) Cuando los LED de otros dos motores empiecen a parpadear en blanco y rojo de forma separada, como en la ilustración, principal lucirá en color verde fijo, el controlador
gire el hexacóptero 60° a la izquierda y luego gírelo hacia delante según señale la flecha roja de arriba hasta que los dos LED se de vuelo se reiniciará y usted lo sabrá porque oirá
apaguen. el pitido de confirmación, el mismo que se oye
PASO 5) Cuando los LED de otros dos motores empiecen a parpadear en blanco y rojo de forma separada, gire de nuevo el cuando se enciende el sistema.
hexacóptero 60° a la izquierda y luego gírelo hacia delante según señale la flecha roja de arriba hasta que los dos LED se apaguen.
NOTA IMPORTANTE: Si la calibración ha sido
PASO 6) Cuando los LED de otros dos motores empiecen a parpadear en verde y azul de forma separada, gire de nuevo el
fallida, el indicador LED de estado principal
hexacóptero 60° a la izquierda y luego gírelo hacia delante según señale la flecha roja de arriba hasta que los dos LED se apaguen.
emitirá una luz blanca fija y tendrá que repetir el
PASO 7) Cuando los LED de otros dos motores empiecen a parpadear en rojo y blanco de forma separada, gire de nuevo el proceso. Si la calibración sigue sin funcionar, se
hexacóptero 60° a la izquierda y luego gírelo hacia delante según señale la flecha roja de arriba hasta que los dos LED se apaguen. debe a que la ubicación de la calibración no es la
PASO 8) Cuando los LED de otros dos motores empiecen a parpadear en rojo y blanco de forma separada, gire de nuevo el apropiada o a defectos de la brújula. Diríjase a su
hexacóptero 60° a la izquierda y luego gírelo hacia delante según señale la flecha roja de arriba hasta que los dos LED se apaguen. centro de mantenimiento de Yuneec.
 Cómo cambiar del modo Single al modo Team

El modo predeterminado en el TYPHOON H es Single (la ST16 con el control tanto de la aeronave como de la cámara y el gimbal) y la ST16 ya se
encuentra enlazada con la aeronave desde fábrica.
Si utiliza el Wizard para controlar la aeronave y la ST16 para controlar la cámara y el gimbal, puede cambiar de modo Single a modo Team. Los pasos
para realizar esta operación son los siguientes:

Cómo enlazar el TYPHOON Wizard™ con el TYPHOON H

PASO 1) Encienda primero la Estación de Tierra ST16 y, a continuación, encienda el
TYPHOON H. No lo toque hasta que se haya inicializado completamente. Espere unos
segundos hasta que la cámara se alinee.
PASO 2) Pulse el icono de configuración [ ] y, a continuación, cambie de modo
Single a modo Team.
PASO 3) Cuando el Indicador de Estado LED Principal comience a parpadear, la aeronave
entra en modo de enlace.
PASO 4) Pulse y mantenga pulsado el botón de encendido del Wizard hasta que el
LED de Modo de la aeronave se ponga azul constante. No suelte el botón de encendi-
do hasta que oiga dos “beeps” que provienen de la aeronave y, a continuación, deje
de pulsarlo.
NOTA: Cuando el TYPHOON H está en modo Team (Wizard + ST16), el Wizard solo
maneja la aeronave y la ST16 sólo maneja la cámara y el gimbal.

Si necesita volver al modo Single, los pasos para realizar esta operación son los
siguientes:
PASO 1: Pulse el icono de configuración [ ] en la ST16 y, a continuación, cambie
de modo Team a modo Single.
PASO 2: Cuando el Indicador de Estado LED Principal comience a parpadear, la aeronave
entra en modo de enlace.
PASO 3: Espere hasta que la emisora enlace con la aeronave y con la cámara y gimbal
automáticamente. Oirá dos “beeps” que provienen de la aeronave cuando el enlace
se haya completado.
 KOMPASS-KALIBRIERUNG V 1.0

VORSICHT: Kalibrieren Sie den Kompass nicht in Garagen und nicht in direkter Nähe von Gebäuden oder Straßen, die über einen
Metallkern verfügen. Kalibrieren Sie den TYPHOON H ausschließlich auf offenem, freiem Gelände, fernab von elektrischen
Überlandleitungen und anderen metallischen Bauten oder Betongebäuden, um eine optimale Leistung zu erzielen.
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass Sie die Kompass-Kalibrierungsprozedur in einem Abstand von mindestens 4 Metern vom nächst-
gelegenen Mobilfunkmast oder anderen elektronischen Gerätschaften durchführen, um sicherzustellen, dass die Kompass-Ka-
librierung des YUNEEC TYPHOON H ordnungsgemäß durchgeführt wird.

SCHRITT 1) Schalten Sie erst die SCHRITT 2) Tippen Sie auf

ST16-Basisstation ein und danach das das Symbol GPS CALIBRA-
Fluggerät. Stellen Sie sicher, dass beide TION (GPS-Kalibrierung) auf GPS
ordnungsgemäß miteinander verbunden dem Bildschirm der ST16 CALIBRATION

sind (falls dies nicht der Fall ist, zeigt der und danach auf COMPASS
Bildschirm keine Telemetriedaten an). (Kompass).

SCHRITT 3) Heben Sie das Fluggestell des TYPHOON H gerade und horizontal in die Luft. Bewegen Sie das Fluggerät (wie oben Wenn die Kalibrierung erfolgreich war, blinken
durch den roten Pfeil angegeben) in Vorwärtsrichtung, wenn die beiden LEDs auf den zwei Motoren getrennt voneinander in alle Status-LEDs kontinuierlich, die Haupt-Sta-
Blau und Grün aufblinken (wie abgebildet). Führen Sie die Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind. tus-LED leuchtet durchgehend in grüner Farbe
SCHRITT 4) Drehen Sie das Fluggerät um 60° nach links und danach in Vorwärtsrichtung (wie oben durch den roten Pfeil und die Funkfernsteuerung startet sich automa-
angegeben), wenn die beiden LEDs wie abgebildet auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander in Weiß und Rot aufblinken tisch neu. Sie erkennen dies an der Ausgabe eines
(wie abgebildet). Führen Sie die Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind. Bestätigungstons, der ebenfalls kurz nach dem
SCHRITT 5) Drehen Sie das Fluggerät erneut um 60° nach links und danach in Vorwärtsrichtung (wie oben durch den roten Pfeil Einschalten des Systems ertönt.
angegeben), wenn die beiden LEDs auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander Weiß und Rot aufblinken. Führen Sie die WICHTIGER HINWEIS: Wenn die Kalibrierung
Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind. fehlgeschlagen ist, leuchtet die Haupt-Sta-
SCHRITT 6) Drehen Sie das Fluggerät erneut um 60° nach links und danach vorwärts (wie oben durch den roten Pfeil angege- tus-LED kontinuierlich in Weiß auf und der
ben), wenn die beiden LEDs auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander Grün und Blau aufblinken. Führen Sie die Kalibrierungsprozess muss erneut durchgeführt
Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind. werden. Sollte die Kalibrierung auch weiterhin
SCHRITT 7) Drehen Sie das Fluggerät erneut um 60° nach links und danach vorwärts (wie oben durch den roten Pfeil angege- fehlschlagen, so ist entweder der Kalibrierungs-
ben), wenn die beiden LEDs auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander Rot und Weiß aufblinken. Führen Sie die standort untauglich oder der Kompass defekt.
Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind.
Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihr Yuneec
SCHRITT 8) Drehen Sie das Fluggerät erneut um 60° nach links und danach vorwärts (wie oben durch den roten Pfeil angege- Service-Center.
ben), wenn die beiden LEDs auf zwei anderen Motoren getrennt voneinander Rot und Weiß aufblinken. Führen Sie die
Bewegung solange fort, bis beide LEDs erloschen sind.
 Umschalten zwischen Single Mode und Team Mode

Im Auslieferungszustand des Typhoon H ist der Single Mode voreingestellt (die ST16 für beides, Copter und die Gimbal Kamera) und die ST16
wurde bereits werkseitig mit dem Multikopter gebunden.
Um den Wizard zur Steuerung des Multikopters und die ST16 zur Steuerung der Gimbal Kamera zu verwenden können Sie vom Single Mode in den
Team Mode wechseln. Folgende Schritte sind durchzuführen:

Binden des TYPHOON Wizard™ mit dem TYPHOON H

SCHRITT 1) Erst die ST16 Bodenstation einschalten, dann den Typhoon H. Berühren Sie
diesen nicht bis die Initialisierung abgeschlossen ist. Warten Sie ein paar Sekunden bis
sich die Kamera ausgerichtet hat.
SCHRITT 2) Tippen Sie auf das Symbol für Einstellungen [ ] und wechseln Sie dann
vom Single Mode in den Team Mode.
SCHRITT 3) Wenn die Haupt LED Status Anzeige zu blinken beginnt, startet der Multikopter
den Binde Modus.
SCHRITT 4) Drücken und halten Sie die Power Taste des Wizard bis die Fluggerät
Mode LED blau leuchtet. Lassen Sie die Power Taste nicht los bis Sie zwei Signaltöne
vom Fluggerät hören, erst dann lassen Sie die Taste los.
HINWEIS: Wenn sich der TYPHOON H im Team Mode befindet (Wizard & ST16),
steuert der Wizard nur den Multikopter und die ST16 nur die Gimbal Kamera.

Falls Sie zurück in den Single Mode wechseln wollen, sind folgende Schritte
durchzuführen:
SCHRITT 1: Tippen Sie auf das Symbol für Einstellungen [ ] an der ST16 und
wechseln Sie dann vom Team Mode in den Single Mode.
SCHRITT 2: Wenn die Haupt LED Status Anzeige zu blinken beginnt, startet der Multikopter
den Binde Modus.
SCHRITT 3: Warten Sie darauf, dass sich die Fernsteuerung automatisch mit dem
Multikopter und der Gimbal Kamera verbindet. Sie hören zwei Signaltöne vom
Fluggerät, wenn das Binden erfolgreich war.

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 ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗ ΠΥΞΙΔΑΣ V1.0
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην βαθμονομείτε την πυξίδα σε γκαράζ στάθμευσης, κοντά σε κτίρια ή κοντά σε δρόμους με μεταλλικό πυρήνα. Για βέλτιστη
απόδοση, καλιμπράρετε το Typhoon H μόνο σε ανοιχτούς χώρους, μακριά από καλώδια ρεύματος και άλλες μεταλλικές κατασκευές ή κτήρια
από σκυρόδεμα.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι έχετε εκτελέσει τη διαδικασία βαθμονόμησης της πυξίδας τουλάχιστον 3.5 μέτρα μακριά από το πλησιέστερο
κινητό τηλέφωνο ή άλλες ηλεκτρονικές συσκευές για να εξασφαλίσετε τη σωστή βαθμονόμηση.

ΒΗΜΑ 1) Ενεργοποιείστε πρώτα τον σταθμό ΒΗΜΑ 2) Πατήστε το πλήκτρο

εδάφους ST16 και στη συνέχεια το αεροσκάφος, GPS CALIBRATION στην οθόνη του
και βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά συνδεδεμένα. ST16 και επιλέξτε το COMPASS. GPS
CALIBRATION
Εάν δεν έχουν συνδεθεί σωστά, τα δεδομένα
τηλεμετρίας δεν θα εμφανιστούν στην οθόνη.

ΒΗΜΑ 3) Ανυψώστε την άτρακτο του Typhoon H ευθεία & επίπεδα. Όταν οι φωτεινές ενδείξεις LED στους δύο ηλεκτροκινητήρες αρχίζουν να Εάν η βαθμονόμηση ήταν επιτυχής, όλες
αναβοσβήνουν σε μπλε και πράσινο χρώμα ξεχωριστά όπως απεικονίζεται, περιστρέψτε το προς τα εμπρός, όπως φαίνεται με το κόκκινο βέλος, οι φωτεινές ενδείξεις κατάστασης LED θα
μέχρι να σβήσουν τα δύο LED. αναβοσβήνουν συνεχώς, ο κύριος δείκτης
ΒΗΜΑ 4) Όταν οι φωτεινές ενδείξεις LED άλλων δύο κινητήρων αρχίζουν να αναβοσβήνουν σε λευκό και κόκκινο χρώμα ξεχωριστά όπως κατάστασης LED θα είναι πράσινος και ο
απεικονίζεται, γυρίστε το αεροσκάφος 60 ° προς τα αριστερά και στη συνέχεια γυρίστε το προς τα εμπρός, όπως φαίνεται με το κόκκινο βέλος, ελεγκτής πτήσης θα επανεκκινηθεί, θα
μέχρι να σβήσουν τα δύο LED. το αναγνωρίσετε όταν ακούσετε τον τόνο
ΒΗΜΑ 5) Όταν οι φωτεινές ενδείξεις LED άλλων δύο κινητήρων αρχίζουν να αναβοσβήνουν σε λευκό και κόκκινο χρώμα ξεχωριστά, επιβεβαίωσης, τον ίδιο που ακούτε όταν
γυρίστε το αεροσκάφος 60 ° προς τα αριστερά ξανά και στη συνέχεια γυρίστε το προς τα εμπρός, όπως φαίνεται με το κόκκινο βέλος, ενεργοποιείτε το σύστημα.
μέχρι να σβήσουν τα δύο LED.
ΒΗΜΑ 6) Όταν οι φωτεινές ενδείξεις LED σε δύο άλλους κινητήρες αρχίζουν να αναβοσβήνουν σε πράσινο και μπλε χρώμα ξεχωριστά, ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν η βαθμονόμηση
γυρίστε το αεροσκάφος 60 ° προς τα αριστερά ξανά και στη συνέχεια γυρίστε το προς τα εμπρός, όπως φαίνεται με το κόκκινο βέλος, αποτύχει, ο κύριος δείκτης κατάστασης LED θα
μέχρι να σβήσουν τα δύο LED. είναι ανάψει σε λευκό χρώμα και θα πρέπει να
ΒΗΜΑ 7) Όταν οι φωτεινές ενδείξεις LED σε δύο άλλους κινητήρες αρχίζουν να αναβοσβήνουν ξεχωριστά σε κόκκινο και λευκό χρώμα, γυρίστε το επαναλάβετε τη διαδικασία βαθμονόμησης. Εάν
αεροσκάφος 60 ° προς τα αριστερά και στη συνέχεια γυρίστε το προς τα εμπρός, όπως φαίνεται με το κόκκινο βέλος, μέχρι να σβήσουν τα δύο LED. η βαθμονόμηση εξακολουθεί να αποτυγχάνει,
ΒΗΜΑ 8) Όταν οι φωτεινές ενδείξεις LED σε άλλους δύο κινητήρες αρχίζουν να αναβοσβήνουν ξεχωριστά σε κόκκινο και λευκό χρώμα, είτε ο τόπος βαθμονόμησης είναι ακατάλληλος
γυρίστε το αεροσκάφος 60 ° προς τα αριστερά ξανά και στη συνέχεια γυρίστε το προς τα εμπρός, όπως φαίνεται με το κόκκινο βέλος, είτε η πυξίδα είναι ελαττωματική. Απευθυνθείτε
μέχρι να σβήσουν τα δύο LED. στο κέντρο σέρβις της Yuneec.