Professional Documents
Culture Documents
มทช.(ท) 608-2545
มาตรฐานการทดสอบค่ าสูญเสียของวัสดุยางแอสฟั ลต์ เมื่อให้ ความร้ อน
(LOSS ON HEATING)
------------
1. ขอบข่ าย
มาตรฐานการทดสอบค่าสูญเสียของวัสดุยางแอสฟั ลต์เมื่อให้ ความร้ อน เป็ นวิธีการทดสอบน ้าหนักที่หายไป ใน
สารประกอบยางแอสฟั ลต์เมื่อทาให้ ร้อน ทังนี
้ ้ไม่รวมน ้าหนักของน ้าที่หายไป
2. นิยาม
2.1 เครื่องมือและอุปกรณ์ ประกอบด้ วย
2.1.1 เตาอบต้ องมีผนัง 2 ชัน้ ให้ ความร้ อนด้ วยระบบไฟฟ้ ามีขนาดภายในดังนี ้ สูงไม่น้อยกว่า 290 มิลลิเมตร (ไม่
รวมส่วนที่ติดตังอุ้ ปกรณ์สาหรับทาให้ เกิดความร้ อน) กว้ าง และลึกไม่น้อยกว่า 300 มิลลิเมตร มี ประตู
ด้ านหน้ าปิ ดได้ สนิทแน่น ที่ประตูนี ้มีช่องกระจกใสสีเ่ หลีย่ มขนาดกว้ างยาวด้ านละ 100 มิลลิเมตร เป็ นอย่าง
น้ อย ช่องกระจกดังกล่าวประกอบด้ วยกระจกใส 2 แผ่น ประกบด้ านนอกและด้ านในของประตูระหว่าง
กระจกสองแผ่นเป็ นช่องว่าง ช่องกระจกนี ้สาหรับอ่านอุณหภูมิจากเทอร์ โมมิเ ตอร์ ซึง่ เสียบไว้ ในเตาอบได้
โดยไม่ต้องเปิ ดประตู หรื อประตูของเตาอบอาจจะมี 2 ชัน้ โดยที่ประตูชนในเป็ ั้ นกระจกเพื่อที่จะอ่าน
อุณหภูมิจากเทอร์ โมมิเตอร์ ได้ โดยเปิ ดเฉพาะประตูชนนอก ั้
ในเตาอบจะต้ องมีช่องให้ อากาศเข้ า และช่องสาหรับอากาศร้ อนและไอน ้าผ่านออกได้ เพื่อทาให้
เกิดการระบายโดยการหมุนเวียนของอากาศ ช่องสาหรับให้ อากาศเข้ าอยูท่ ี่ผนังด้ านในด้ านล่าง หรื อ
ด้ านข้ างส่วนล่างของเตาอบ ในตาแหน่งที่จะทาให้ อากาศที่เข้ าไปหมุนเวียนผ่านอุปกรณ์กาเนิดความร้ อน
ด้ วย ช่องทางเดินของอากาศนี ้จะต้ องมีพื ้นที่ทงหมดไม่
ั้ น้อยกว่า 1.3 ตารางเซนติเมตร ส่วนช่องระบาย
อากาศร้ อนและไอน ้าต้ องอยูท่ ี่ผนังด้ านใน และต้ องอยูด่ ้ านบน หรื อด้ านข้ างส่วนบนของเตาอบจะต้ องมี
พื ้นที่ทงหมดไม่
ั้ น้อยกว่า 1.3 ตารางเซนติเมตร และไม่มากกว่า 12 ตารางเซนติเมตร
ภายในเตาอบมีชนส ั ้ าหรับวางตัวอย่าง ทาด้ วยแผ่นโลหะกลมขนาดเส้ นผ่านศูนย์กลา งประมาณ
250 มิลลิเมตร เจาะเป็ นรูกลมเล็ก ๆ โดยรอบ ชันส ้ าหรับวางตัวอย่างนี ้ติดตังไว้
้ ตรงกลางเตาอบ โดยยึด
แขวนไว้ ด้วยแกนโลหะ ซึง่ สามารถหมุนรอบตัวเองได้ ในอัตรา 3 ถึง 6 รอบต่อนาที
2.1.2 เทอร์ โมมิเตอร์ ชนิดมีช่วงที่สามารถอ่านได้ ระหว่าง 155-170 องศาเซลเซียส มีความละเอีย ดอ่านได้ ถึง 1
องศาเซลเซียส
2.1.3 ในเตาอบมีที่จบั เทอร์ โมมิเตอร์ ยื่นออกมาจากแกนหมุนของชันวางตั ้ วอย่าง เพื่อจับเทอร์ โมมิเตอร์ ให้ ตงตรง
ั้
อยูใ่ นแนวดิ่ง และอยูห่ า่ งจากขอบนอกของชันวางตั้ วอย่างเข้ ามาข้ างในประมาณ 20 มิลลิเมตร โดยให้
ปลายกระเปาะอยูส่ งู จากชันวางตั
้ วอย่างประมาณ 6 มิลลิเมตร
2.1.4 ภาชนะบรรจุตวั อย่าง เป็ นโลหะหรื อแก้ วรูปทรงกระบอกก้ นแบนมีเส้ นผ่านศูนย์กลางภายใน 55 มิลลิเมตร
ลึก 35 มิลลิเมตร
2.1.5 เครื่ องชัง่ อ่านได้ ละเอียดถึง 0.01 กรัม
105
5. เกณฑ์ ตัดสินและความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้
5.1 เกณฑ์ความคลาดเคลือ่ นเนื่องจากเครื่ องมือทดสอบ ผลการทดสอบจากห้ องทดสอบตัวอย่างเดียวกัน ต้ องต่างกัน
ไม่เกินค่าต่อไปนี ้
5.1.1 ถ้ าทดสอบแล้ วค่าสูญเสียของวัสดุยางแอสฟั ลต์ไม่เกินร้ อยละ 5 ผลทดสอบที่ได้ ตา่ งกันไม่เกิน 0.5 ถือว่าใช้ ได้
5.1.2 ถ้ าทดสอบแล้ วค่าสูญเสียของวัสดุยางแอสฟั ลต์เกินร้ อยละ 5 ผลทดสอบที่ถือว่าใช้ ได้ ยอมให้ คลาดเคลือ่ น
เพิ่ม 0.01 สาหรับทุก ๆ ค่าสูญเสียที่เพิ่มร้ อยละ 0.5 ดังในตารางต่อไปนี ้
106
ค่ าสูญเสีย ค่ าที่สูญเสียไปจริง
(ร้ อยละ) ส่ วนที่ต่างกัน (ร้ อยละ)
5.0 0.50 4.50-5.50
5.5 0.51 4.99-6.01
6.0 0.52 5.48-6.52
10.0 0.60 9.40-10.60
15.0 0.70 14.30-15.70
25.0 0.90 24.10-25.90
40.0 1.20 38.80-41.20
6. ข้ อควรระวัง
6.1 สาหรับตัวอย่างซึง่ มีอตั ราการระเหยในสภาวะเดียวกัน ใกล้ เคียงกันให้ ทาการทดสอบพร้ อมกันในเตาอบเดียวกันได้
แต่ตวั อย่างที่มีอตั ราการระเหยต่างกันมาก ในสภาวะเดียวกันไม่ให้ ทาการทดสอบพร้ อมกัน ถ้ าต้ องการผลที่
ถูกต้ องแน่นอนแล้ วควรจะแยกทาการทดสอบตัวอย่างแต่ละชนิดในการทดสอบแต่ละครัง้ โดยใช้ 2 ตัวอย่าง เพื่อ
ตรวจสอบความถูกต้ อง
6.2 ในระหว่างการทดสอบ ถ้ ามีฟองเกิดขึ ้นในตัวอย่างมาก ผลการทดสอบนันถื ้ อว่าใช้ ไม่ได้
7. หนังสืออ้ างอิง
7.1 THE AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICAIALS
“STANDARD SPECIFICATION FOR HIGHWAY MATERIALS AND METHOD OF SAMPLING AND
TESTING” PART II AASHTO T. 47
***************