EFI

”Electric Fuel Injection”

Budi Susanto
 My Profile
AfterSales Dealer
Ambassador Jateng & DIY
Toyota New Product Delivery Aftersales Trainer for TT,
Training for Nasmoco Grup PT, DT, Foreman
Training

Training History Founder Platform

DMT course, Foreman www.otomotifinfo.com
Course, ToT Couse, New Berbagi info tentang otomotif
Model Training

Whatsapp Motto
085712880189 Jadilah manfaat untuk
setiap hal yang kamu
rencanakan dan
Budi Susanto, S.Kom lakukan
 TrainingGoals
Memahami

01 02
Memahami
komposisi bahan benefit & jenis
bakar fuel injection

03 04
Memahami design Memahami ttg
& fungsi dari kontrol volume
komponen2 EFI injeksi

05
 Konten Materi

Bahan Bakar Fuel Injection Outline EFI

Kandungan & nilai Benefit, type fuel Deskripsi, Type EFI
oktan injection

Komponen & Fungsi Durasi Injeksi Q&A

Fuel pump assy, fuel press. Basik injeksi, koreksi
regulator, pusation damper, injeksi
injector
 Bahan Bakar

Additive Octan Rating

Premium ( RON 88 )
Detergent
Pertalite ( RON 90 )
Octan booster
Pertamax ( RON 92 )
Oxigenator( ethanol)
Pertamax turbo (RON 98 )
 Dasar Pemilihan Bahan Bakar

High Power Fuel Economy Engine Technology

Responsif, Hemat, low price, low Sistem bahan bakar,
bertenaga emisi gas buang rasio kompresi
 Why fuel injection ?

● Campuran akurat &

atomisasi bagus
● Mudah terbakar
● Tenaga maksimal
● Minim knocking
● Low emisi gas buang
 Type Fuel Injection

EFI ( electronic fuel injection )

TBI ( throttle body injection ) = CFI ( central fuel injection )

CMFI ( central multi port injection )

MPI ( multi port injection )

SFI ( sequential fuel injection )

GDI ( gasoline direct injection )

TBI CMFI
Port Fuel Injection Gasoline Direct Injection
Throttle Body Injection Port Fuel Injection Gasoline Direct Injection
 Manifold
Throttle position sensor pressure sensor

Air fRendahmeter Injektor

Mesin ECU Sensor posisi camshaft

Sensor oksigen

Sensor
oksigen Sensor temperatur air

Sensor posisi Crankshaft

3 Elemen EFI

Fuel Delivery System

Air Induction System

Electronic Control System

 L-EFI Udara
D-EFI Air

Airflow meter

Intake manifold Intake manifold

Deteksi intake
Manifold pressure sensor
air mass Injeksi Injeksi

Mesin Injektor Mesin Injector

Deteksi intake
manifold
pressure
Kecepatan mesin Kecepatan mesin Bahan bakar
Bahan bakar

Mesin ECU Mesin ECU

Kontrol volume injeksi Kontrol volume injeksi
 Pengatur tekanan

Pompa bahan bakar

Saringan pompa bahan bakar

Saringan bahan bakar

Delivery pipe

Pulsation
damper Tangki bahan bakar
Injector
Pengatur tekanan

Tangki bahan bakar

Delivery pipe

Pulsation damper Saringan bahan bakar

Pompa bahan bakar Pompa bahan bakar
assembly
Saringan pompa bahan bakar
Fuel pump assy FUEL PRESSURE
REGULATOR

FUEL
FUEL FILTER
FILTER

FUEL
FUEL SENDER
SENDER GAUGE
GAUGE
FUEL
FUEL PUMP
PUMP
 Fuel pressure regulator

TEKANAN KONSTAN
DIKONTROL OLEH VACUUM
 Delivery pipe & pulsation damper

Menyerap sedikit denyut tekanan bahan

bakar yang dihasilkan oleh injeksi bahan
bakar dan kompresi pompa bahan bakar
PULSATION DAMPER
 Fuel Injector
Jenis injektor &
durasi injeksi
berpengaruh
terhadap
volume bahan
bakar yang
diinjeksikan
 Kontrol kerja fuel pump
relay

Kunci kontak ON (
bukaan
relay EFI rangkai an Pompa bahan bakar ●

IG
sesaat )
ST Mesin ECU ● Mesin di start
Mesin hidup ( kk ON )
Ignition
switch Microprocessor
FC
●
E1

● Aktif test
STA

NE
Sinyal NE
 Metode injeksi & waktu pengapian
grup Intake stroke Injeksi bahan
Ignition bakar
1
5
2 grup 3
6
2
4

1
5
3
3 grup 6
2
4

1
8
4
4 grup 3
6
5
7
2
0 360 720 1080
sudut Crankshaft
 Kontrol bahan bakar

SENSOR ECM AKTUATOR

• Pressure intake • Basic injection • Injector
manifold (D-EFI)
• Air flow meter ( L- duration • Cold Start
EFI) • Actual Injector
• Crankshaft position
sensor Injection
• Camshaft position duration
sensor
• Water temp. sensor
• Intake air temp
sensor
• Throttle position
sensor
• ect
 Durasi Injeksi

DURASI DUREKSI DURASI

INJEKSI INJEKSI INJEKSI
DASAR KOREKSI
Sejumlah Output sinyal Start ( ST ),
volume bahan Warming up
bakar yang
PIM/ MAF
& sensor ( thw )
diinjeksikan Afr ( o2s )
dalam waktu putaran Power ( VG )
tertentu mesin ( Ne ) Accelerasi ( tps )
 START
ON

Panj
ang Besar

durasi
injeksi
Jumlah koreksi
durasi injeksi
Pend
ek
Rend Coolant temp.(C) Tingg
ah i Kecil
400rpm kondisi
normal 0
Rend Coolant temp.(C) Tingg
ah i
keadaan
200rpm start
Hysteresis

Start Warming up
 Besar

Volume
koreksi

Kecil
Perubahan jumlah
Kecil Besar
intake air

Akselerasi tiba-tiba
Besar

Volume
koreksi
Akselerasi pelan
Kecil

Waktu

Akselerasi Menanjak
 Koreksi voltase Sinyal inspeksi
On
Sensor rasio udara-
(V) (V)

Sensor oksigen
AF+
3.3V 4.2 bahan bakar 1

Data of A/F
Sensor Mesin Sensor
Off
rasio

sensor
ECU

output
oksigen
Terbu udara- AF-
bahan 3.0V 2.2 0.1
ka
bakar 11 14.7 19
Tertut Air-fuel ratia
up Output characteristics
Injektor benar terbuka

Rich
Disorder A/F sensor
Rasio udara-
bahan bakar
teoritis
Lean Sensor oksigen
koreksi (msec)
durasi injeksi

Sensor
oksigen Koreksi pada proporsi
waktu delay operasi standar Injection konstan
volume
14 A/F Koreksi cepat
Ren Battery Ting sensor
dah voltage (V) gi

Koreksi tegangan baterai Koreksi Sensor Gas buang

 Sensor yang Berkorelasi
Berbagai koreksi
Durasi
Koreksi
Sensor Signal injeksi Warm-up
Start feedback Rasio Acceleration Fuel cut-off Power
dasar enrichment enrichment enrichment
udara-bahan
enrichment bakar
Meteran aliran udara/
Manifold pressure sensor VG / PIM

Sensor posisi
NE
Crankshaft

Sensor posisi camshaft

G

Sensor temperatur air

THW

IDL
Sensor posisi
Throttle
VTA

Sensor oksigen OX1A, OX1B

 Open & closed loop feedback
Sensor rasio udara-
(V) (V)

Sensor oksigen
AF+
3.3V 4.2 bahan bakar 1

Data of A/F
Sensor Mesin Sensor
rasio

sensor
ECU

output
oksigen
udara- AF-
bahan 3.0V 2.2 0.1
bakar 11 14.7 19
Air-fuel ratia
Output characteristics

Rich
Disorder A/F sensor
Rasio udara-
bahan bakar
teoritisLean Sensor oksigen

Sensor
oksigen Koreksi pada proporsi
Injection konstan
volume
A/F Koreksi cepat
sensor
Open loop : output air fuel ratio sensor / Closed loop : output air fuel ratio sensor /
oksigen sensor diabaikan sementara oleh oksigen sensor digunakan untuk feeback
Q&A
Thankyou!
Nasmoco Training Center

IG : Trainingnasmoco

CRÉDITOS: este modelo de apresentação foi criado pelo Slidesgo,

inclui ícones da Flaticon e infográficos e imagens da Freepik