Professional Documents
Culture Documents
هندسة القوى الكهربية - د.محمود جيلانى
هندسة القوى الكهربية - د.محمود جيلانى
2019
www. drgilany.com
ﻟﻤﺘﺎﺑﻌﮥ اﻟﺘﺤﺪﯾﺜﺎت و اﻹﺳﺘﻔﺴﺎرات اﻟﺨﺎﺻﮥ ﺑﻬﺬا اﻟﮑﺘﺎب
ﯾﺮﺟﻰ ﻣﺘﺎﺑﻌﮥ اﻟﻤﻮﻗﻊ اﻟﺨﺎص ﺑﯽ
www.drgilany.com
هندسة القوى الكهربية
Power System Engineering
دراسات فى توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربية
2019
w
lاللهم لك الحمد كله ،ولك الملك كله ،وبيدك الخير كله ،
األمر ُكُّله ،اللهم صل على محمد خاتم أنبيائك
ُ وإليك ير ِجع
ورسلك .اللهم إني أب أر من الثقة إال بك .ومن األمل إال فيك
،ومن التسليم إال لك ،ومن التفويض إال إليك ،ومن التوكل
إال عليك ،ومن الرضا إال عنك ،ومن الطلب إال منك ،
وك ُم ّل عطاؤك
خيرك َ ،
على ُبرك ،واتصل ُ
ومن الرجاء إال فيك ،اللهم تتابع َّ
وتمت نوافلك ،فاللهم أحسن ختامنا يا أرحم الراحمين.
ْ وعم ْت فواضلك ،
َّ ،
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
هذا الكتاب كان الرابع في سلسلة الكتب التي تعنى بتقديم الهندسة الكهربية باللغة العربية ،كما أنه
األكبر حجما بين كل الكتب التي كتبتها ،وهو أيضا األقرب إلى قلبي ،فقد تعلمت الكثير أثناء
كتابته ،وتعلمت أكثر أثناء تدريسى ألجزاء منه في أماكن مختلفة ولمستويات مختلفة (طالب –
مهندسين ) -من خالل المناقشات واالستفسارات.
رغم تنوع اإلضافات في هذه النسخة ،فقد ال تبدو ملحوظة للبعض ؛ وذلك بسبب حجم الكتاب
الذى يجعل نسبة أي إضافة غير محسوسة .لذا أردت فقط أن أكتب هذه السطور لتنبيه القارئ إلى
مواضع التغييرات الكبيرة فقط في هذه النسخة ،أما التغييرات البسيطة في الصياغة أو في الشرح
أو في الترتيب فهى كثيرة لدرجة يصعب حصرها .
-1الفصل السادس ،حيث أضيف ما يقرب من 40صفحة حول ربط المحطات الشمسية الكبيرة
بالشبكة العامة.
-2الفصل السابع وقد أعيد صياغته بالكامل.
-3باب محطات التحويل هو أكثر األبواب التي اشتملت على تغييرات خاصة في الجزء الخاص
بالوصف العام للمحطة وكذلك الفصل الخامس عشر الخاص بالتأريض والجزء الخاص
بالبطاريات في الفصل السادس عشر.
-4أضيف جزء هام جدا فى الفصل السادس عشر ،عن ال ـ Automationفي المحطات وتطبيق
ال ـ IEC 61850والتي عرضت في أكثر من 20صفحة جديدة.
-5الفصل التاسع والعشرون والخاص بدراسة ال ـ Stabilityهو أيضا من الفصول التي تغيرت
بشكل كبير.
لألسف ال توجد نسخة مطبوعة من هذا الكتاب حتى اآلن ،فقد وجدت طريقين للطباعة :األول
مكتبات تعرض سع ار معقوال لكن مستوى ردئ للطباعة ،أما الطريق الثاني فهى طباعة جيدة لكن
4
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
بسعر مرتفع ،وفى هذه الحالة سيكون الكتاب الورقى غير متاح سوى للقادرين ،وهذا ما ال أقبله ،
ومن هنا سيظل الكتاب متاحا على النت للجميع ،ومن أراد أن يطبع لنفسه نسخة ورقية فليفعل
بالمستوى الذى يرضاه لنفسه فقط .مع اإلشارة إلى وجود بعض المكتبات لألسف تطبع الكتاب دون
موافقة منى ودون مراجعة منى وهذا ما ال يليق بالمكتبات المحترمة
5
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
F
هذا الكتاب هو محاولة لسد الفجوة بين الجانب األكاديمى الذى يغلب على الكتب الجامعية ،وبين
الواقع العملى الذى يعيشه المهندس بعد التخرج ،وقد كتبته ألفهم ما صعب على فهمه أو تخيله
من مواضيع القوى الكهربية حين كنت طالبا ،أو حتى بعد تخرجى ،وربما هذا ما يفسر لك نوعية
الموضوعات التى درست فى فصول هذا الكتاب ،فهى ال تتشابه مع الكتب التقليدية فى هذا المجال
،فلست أهدف إلى مجرد جمع م علومات عن كل موضوع ،وإنما كان لى أثناء كتابة أى موضوع
هدفان أساسيان:
الهدف األول هو توضيح الرؤية الشاملة للموضوع ،فأحيانا يكون توضيح الرؤية باختصار -1
أصعب من كتابة الموضوع نفسه .وأشير هنا مثال إلى مقدمة الباب الرابع فى هذا الكتاب
وهو خاص بشبكات التوزيع الكهربية ،فمقدمة هذا الباب ال تتعدى بضع صفحات لكنى
كتبتها فى عدة أسابيع ،وقد حاولت فيها أن ألخص المهام والمفاهيم والدراسات التى يجب
أن يلم بها أى مهندس يعمل فى مجال "شبكات التوزيع" فى منظومة القوى الكهربية ،ومثلها
مقدمة الباب الثالث التى حاولت فيها أن ألخص ماذا يعنى تصميم محطة محوالت فرعية
" ، " Substationوما هى الخلفيات العلمية التى يحتاجها المهندس الذى يعمل فى هذه
المجاالت.
الهدف الثانى ،وهو يتعلق بالتفاصيل ،وكان هدفى فيها أن أربط الجانب النظرى بالواقع -2
العملى ،سواء من خالل عرض مشاكل حقيقية من المواقع والمحطات ،أو من خالل العديد
من البيانات والصور الواقعية ،أو من خالل نقل الخبرة العملية للقارئ عند الحديث عن
بعض الجزئيات ،حتى يعيش القارئ الجو الواقعى لما هو مكتوب.
لغة الكتاب
وحاولت فى سبيل تحقيق تلك األهداف استخدام لغة عربية سلسة ،وأسلوب هندسى منظم فى
العرض ،ومن هنا كان عنوان الكتاب " :هندسة القوى الكهربية" .وأشير هنا إلى ما قاله العالمة
ابن خلدون مؤسس علم االجتماع فى وصف معنى أن تكون مهندسا:
" ...و اعلم أن اهلندسة تفيد صاحبها إضاءة يف عقله ،واستقامة يف فكره ؛ ألن براهينها كلها بينة
االنتظام ،جلية الرتتيب ،ال يكاد الغلط يدخل أقيستها لرتتيبها وانتظامها ،فيبعد الفكر مبمارستها
عن اخلطأ ،وينشأ لصاحبها عقل منتظم ،وقد زعموا أنه كان مكتوبا على باب أفالطون :من مل يكن
6
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
مهندسا فال يدخلن منزلنا ،وكان شيوخنا رمحهم اهلل يقولون :ممارسة اهلندسة للفكر مبثابة الصابون
للثوب الذي يغسل منه األقذار و ينقيه من األوزار واألدران ،و إمنا ذلك ملا أشرنا إليه من ترتيبه وانتظامه.
ومن هنا كان هذا الكتاب محاولة عربية من أجل " هندسة" القوى الكهربية .
) (Generation Systemوهى المنظومة التى تشتمل عند -1منظومة توليد القدرة الكهربية
دراستها على عدة موضوعات من أهمها :الشبكات الموحدة ،والتحكم فى القدرة المولدة ،و
أنواع المحطات ،واقتصاديات التوليد.
) (Transmission Systemوهذه المنظومة تنقسم إلى -2منظومة نقل القدرة الكهربية
قسمين :الشبكات الهوائية ، Overhead Transmission Systemوالكابالت األرضية
. Underground Cablesوالدارس لهذا الموضوع يجب عليه أن يلم بموضوعات من قبيل
دراسة أنواع الموصالت وأنواع العوازل وأعطال الكابالت واختباراتها واكتشاف أماكنها ،وحسابات
القدرة الفعالة المنقولة ،وكذلك دراسة القدرة غير الفعالة Reactive Powerوعالقتها بتغير
وثبات الجهد فى الشبكات ،إلى آخر ذلك من موضوعات.
) (Distribution Systemوتختص هذه المنظومة بنقل -3منظومة توزيع القدرة الكهربية
الطاقة إلى المستهلكين من خالل شبكة الجهد المتوسط وأيضا شبكة الجهد المنخفض .والدارس
لهذا الموضوع يجب عليه أن يلم بموضوعات كثيرة متعلقة بتخطيط شبكات التوزيع ومكونات
شبكة التوزيع ،وأنظمة التوزيع والتحكم المختلفة إلخ.
وينظم عمل هذه المنظومات الثالثة مجموعة من المنظومات الفرعية مثل منظومة الحماية ،
ومنظومة التحكم ،ومنظومة القياس ،ومنظومة االتصاالت.
وتعتبر محطات التحويل Substationsبمثابة مفاصل الربط األساسية بين المنظومات الثالثة
الرئيسية ،حيث تتواجد بداخل محطات التحويل جميع المنظومات المساعدة السابقة (الحماية –
القياس -االتصاالت -التحكم).
وبالطبع فكل المنظومات تتعاون معا للوصول إلى جودة الخدمة المطلوبة ،مع التحقق من استقرار
الشبكة ( ، ) Power System Stabilityوالتى يقصد بها مدى قدرة الشبكة على سرعة استعادة
7
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
القيم الطبيعية للتشغيل (سواء للتردد أو للجهد) بعد حدوث هزات عابرة بالشبكة Transients
سواء كانت هذه الهزات بسيطة أو هزات ضخمة.
وهذا الكتاب مكون من ستة أبواب ،تغطى كثي ار من الموضوعات الهامة التى يجب أن يلم بها
مهندس القوى الكهربية .وقد أشرت لعناوين هذه األبواب الستة ضمن المقدمة السابقة وذلك بخط
ثقيل نسبيا ،علما بأن المنظومات الفرعية سيتم الحديث عنها أيضا ضمن أبواب الكتاب.
هذا الكتاب كتب أساساً لمهندسى الكهرباء بصفة عامة ،وكذلك لطالب أقسام الكهرباء سواء فى
الجامعة أو ما يعادله من التعليم التطبيقى والفنى .ولذا فأنا أفترض أن المصطلحات الكهربية
األساسية معروفة للقارئ ،وال تحتاج لشرح ،كما أفترض أن كثي ار من هذه المصطلحات معروفة
باللغة اإلنجليزية أيضا.
ونظ اًر ألهمية الموضوع فقد روعي في أسلوب كتابته أن يكون بعيدا عن أى تعقيدات رياضية من
غير إخالل بعمق الدراسة ،كما أن كتابته باللغة العربية جعلته أيضا مناسباً لقطاع عريض من
الفنيين المتخصصين الباحثين عن فهم أساسيات ما يقومون به من أعمال فنية دون معوق من لغة
أو تعقيد في الشرح.
هذا الكتاب ربما يكون األول باللغة العربية فى تنوع مجاالته ،وكبر حجمه (حوالى 800صفحة)
،وسهولة أسلوبه فى تناول الموضوعات ،والمزج بين الجانب األكاديمى والجانب العملى فى الشرح.
• فالطالب سيجد أن األمثلة المحلولة فيه قليلة( .ويمكن تعويض ذلك بالرجوع إلى الكتب التى
تشتهر بكثرة األمثلة المحلولة وخاصة الكتب الهندية ،وقد أخذت بعض األمثلة المحلولة فى
بعض الفصول "نسخا" من كتاب V.K. Mehtaويمكن الرجوع إليه للمزيد ،ويمكن أيضا
الرجوع لكتاب ، Therajaوهما من أفضل الكتب التى تقدم أمثلة محلولة تفيد الطالب) .
• و المهندس فى المحطات سيجد أن الكتاب ينقصه التفاصيل العملية للتشغيل ،وشرح مراحل
التحكم فى المعدات بالتفصيل ،إلخ( .ويمكن استكمال ذلك بالرجوع للكتالوجات أو إلى ملفات
موجودة على منتديات القوى الكهربية تشرح هذه األمور ،وتعالج هذه النقطة).
8
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
• واألستاذ الجامعى سيجد الكتاب ينقصه إثباتات تفصيلية للمعادالت الرياضية المستخدمة فى
الشرح حتى يمكن للطالب معرفة األساس الرياضى لبعض القضايا مثل دراسات ال ـ
Transientsالواردة فى الباب األخير ،ومثل حسابات استنتاج ال ـ TL Parametersفى
الباب الثانى مثال .والحق أن تعمدت ذلك ،ألن أغلب المراجع تستخدم هذا األسلوب فى الشرح
،ولن أقدم جديدا إذا سرت على نفس المنوال ،فاخترت أن استخدم المعادلة فى صورتها
النهائية وال أتتبع طريقة استنتاجها ،و فضلت بعد ذلك أن أهتم بشرح Physical Meaning
للموضوع ،وبهذه الطريقة فى تحليل وفهم المشاكل يمكن فهم األساسيات دون معوق من
إثباتات لمعادالت رياضية تستهلك جهدا كبي ار فى فهمها ثم ال تقدم فائدة مباشرة سوى
لألكاديميين والباحثين .وعموما يمكن استكمال هذا الجانب بالرجوع للمراجع التى تهتم بهذا
الجانب مثل الموجودة فى قائمة المراجع األجنبية فى نهاية الكتاب .
• و الطالب من بعض الدول العربية سيجدون بعض المشاكل فى عدم استخدام اللغة العربية
فى كافة المواضع ،وسيجدون أنى أعتمد على المصطلح اإلنجليزى كثي ار بدال من ترجمته.
وهذه المشكلة قد يعانى منها بالفعل بعض القراء .لكنى وجدت أن شيوع المصطلحات اإلنجليزية
جعلت معظم العاملين فى المجال يفضلون التعامل بالمصطلح اإلنجليزي ،و ربما ال يفهمون
الترجمة العربية للمصطلح ،وهذا واقع يجب االعتراف به ،وقد استخدمت الترجمة العربية
بجوار المصطلح األجنبي فى كثير من المواضع ،والتزمت بذكر المصطلح باللغة اإلنجليزية
فقط -وبدون ترجمة -فى بعض األحيان ،إما لشيوع المصطلح ،أو ألنه سبق ترجمته فى
موضع آخر .وعالجت هذه المشكلة جزئيا بعمل قاموس صغير فى نهاية الكتاب للمصطلحات
األجنبية التى استخدمتها دون ترجمة .مع ملحوظة أن هذا القاموس ال يشمل كل الكلمات
اإلنجليزية فى الكتاب ،ولكنه يشمل فقط الكلمات التى استخدمت أحيانا دون ترجمة أما الكلمات
التى ترجمتها بالكتاب فلم أضعها بالقاموس).
• وينقص هذا الكتاب أيضا وضع المراجع التفصيلية لكل األجزاء أوال بأول ،والسبب فى ذلك
يرجع إلى أنى كنت منذ البداية قد عزمت على كتابة المراجع مجمعة فى نهاية الكتاب كما فى
كتبى السابقة ،ولكنى وجدت مالحظات من بعض األساتذة أثناء المراجعة تطلب منى وضع
المراجع مع كل جزئية ،ورغم اقتناعى بوجهة نظر هؤالء األساتذة والزمالء إال أن الوقت قد
فات لتدارك هذا األمر ،فالكتاب استغرق إعداده وكتابته عدة سنوات ،ورجعت خاللها إلى
عشرات إن لم تكن مئات المراجع والمواقع على شبكة اإلنترنت ،ولألسف فات الوقت ألتذكر
المرجع الخاص ببعض الجزئيات ومن ثم ظلت هذه السلبية باقية ،وإن كانت المراجع فى
نهاية الكتاب تمثل أهم المراجع فعال التى استفدت منها بدرجة كبيرة.
9
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
• أخي ار ،سيجد البعض أن هناك موضوعات لم يتم التطرق إليها فى هذا الكتاب رغم أهميتها
القصوى ،على سبيل المثال فإن الباب الثالث يتناول محطات التحويل الكهربية وال يوجد فيه
أى حديث عن محوالت القوى الكهربية التى هى عصب هذه المحطات ،كما أن الكتاب يخلو
من الحديث عن نظم الحماية الكهربية .وظنى أن من سيرى هذا النقص فى الكتاب هم فقط
الذين لم يطلعوا على الكتب السابقة التى كتبتها منذ سنوات (كتاب المرجع فى محوالت القوى
الكهربية ،وكتاب نظم الحماية الكهربية ،وكتاب المرجع فى التركيبات والتصميمات الكهربية)
.فقد خصصت كتابا منفصال لمحوالت القوى الكهربية ،وكتابا منفصال لنظم الوقاية ،وبالطبع
أشرت إلى الرجوع إليهم فى ثنايا الكتاب.
• وإن كنت أجد للبعض عذ ار فيما يتعلق بنظم الحماية التى أجد أن كتابى :نظم الحماية
الكهربية ،علم وفن ،يحتاج لبعض اإلضافات ،وإن شاء هللا لو بقى لى عمر سأكتب نسخة
معدلة من كتاب الحماية تعالج كثي ار من أوجه النقص فيه ،خاصة أنه كان أول كتاب أكتبه
،ويحتاج فعال للتوسع فى شرح بعض الموضوعات.
ملحوظة :ربما أيضا تجد بعض األخطاء اإلمالئية أو النحوية ،وهذا غير مستبعد ،فقد تجد بعضا
من هذه األخطاء ،والتى يمكن تجميعها الحقا فى ملحق للتصويبات اإلمالئية أو النحوية إن وجدت.
drgilany@gmail.com
10
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
K
فى أواخر عام 1992كنت على موعد مع مناقشة رسالة الدكتوراه
Digital الخاصة بى ،وكانت فى مجال الوقاية الرقمية
، Protectionوكنت أدرس بجامعة Calgaryبكندا تحت إشراف
( Om Prakash MALIKالصورة المجاورة أستاذى الكبير
للدكتور مالك).
وقد جلست معه فى ذلك الوقت لنتفق على أسماء الممتحنين ،وكانت
المشكلة فى الممتحن الخارجى ،وكان رأي الدكتور مالك صادما لى ،إذ رشح لى البروفسور
Mohindar S. Sachdevاألستاذ بجامعة .Saskatoonولمن ال يعرف هذا االسم يكفى أن
يتابع منشورات الـ ـ IEEEليكتشف أن هذا األستاذ هو رقم واحد فى العالم فى مجال الـ ـ Digital
، Protectionوكنت قبل هذا االجتماع بشهور قد حضرت معه دورة لمدة أسبوع دارت حول الجديد
فى عالم الـ ـ ، Digital Protectionو كان هو المحاضر األساسي فى هذه الدورة ،وكان معه فى
هذه الدورة أيضا تلميذه النجيب الذى صار اآلن واحدا من ألمع األساتذة فى مجال الوقاية الرقمية ،
وهو البروفسور ( ، Tarlochan Sidhuاألساتذة الثالثة المذكورين هنا من الهند) .وكنت خالل
الدورة مبهو ار بأسلوبهما وغ ازرة علمهما ،وأدركت حينها لماذا اختارت الـ ـ IEEEالبروفسور
Sashdevليكون هو المنسق ألشهر Two Tutorialsفى مجال الـ ـ ، Digital Protection
ولكن أن يكون هو ممتحنا لى فى الدكتوراه فهذا شئ آخر ،ولكن لم يسعنى أن أعترض على اختيار
د مالك .
وجاء يوم المناقشة ،وقدمه الدكتور مالك ليبدأ األسئلة ،وكنت متوقعا أن يبدأ بسؤالى فى أهمية
موضوع الرسالة مثال ،ففوجئت به يصدمنى بأول سؤال ،وكان سؤاال عاما فى موضوع الوقاية
الرقمية ال عالقة له بالرسالة ،وكان السؤال تحديدا هو Digital Protection is a Digital :
، Filter. Explainوبالطبع أخذتنى الصدمة من هذا السؤال األول ،ولم تحضرنى أى إجابة ،
فقلت فى نفسى لماذا ال أستعمل معه خطة الطلبة لدينا حين ال يعرف أحدهم إجابة السؤال فيلف
ويدور فى الحديث حول الموضوع ويسترسل حتى يظن المستمع أن هذا الطالب بحر علم ،ولكن
الخطة فشلت ،والرجل فى كل مرة يتركنى أقول ما شئت ثم أفاجأ به يقول لكنك لم تجب على
11
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
السؤال ويعيده بنصه مرة أخرى ،وبدا االرتباك واضحا على ،فتتدخل د مالك بصرامة ،ووجه
الكالم للبروفسور Sashdevفى جملة واضحة. Mohendar, that is enough :
فالدكتور مالك تدخل ليدافع عن تلميذه حتى ال أفقد تركيزى تماما ونحن مازلنا فى بداية المناقشة ،
وطلب تغيير السؤال إلى وجهة جديدة ،وكان البروفسور Sashdevال يقل احترافية عن أستاذى
فبدأ يسألنى أسئلة فى موضوع الرسالة مباشرة وترك األسئلة الكبيرة العامة ،ألنه من واقع إجابتى
عن السؤال األول عرف أن الواقف أمامه طالب دكتوراه عادى ليس بهذا التميز الذى ظنه حين ق أر
الرسالة.
فى اليوم التالى بعد انتهاء المناقشة استدعاني د .مالك منفردا لمكتبه ،وهو الذى كان باألمس يدافع
عنى ،ففوجئت به يعاتبى على أسلوبي فى الرد على السؤال األول ،وقال ما معناه لماذا تخجل أن
تقول ال أعرف.
وتذكرت اإلمام مالك بن أنس رحمه هللا حين سئل عن ثالثين مسألة فأجاب عن عشرة وقال فى
الباقى ال أعلم ،فقال له السائل :وماذا أقول للناس الذين أرسلونى إليك ألسألك ؟ فقال فى ثقة :
قل لهم مالك بن أنس ال يعلم.
تعلمت هذا الدرس ،وأصبحت من وقتها ليس فقط ال أخجل أن أقول لطالب يسألنى فى المحاضرة
سؤاال ما ال أعرفه فأقول له ال أعرف ،بل صار أحب شئ إلى أن يسألنى الطالب سؤاال ال أعرفه
حتى أبحث عن إجابته وأرجع األسبوع التالى باإلجابة فأفيد الطلبة بمعلومة كنت أنا وهم ال نعرفها.
وهذا الكتاب نتاج هذه المدرسة ،مدرسة الطالب المميزين الذين يجلسون فى المحاضرة ويسألون
بعمق ،فمفتاح العلم هو السؤال ،وكان هؤالء الطالب المميزون خالل سنوات عملى فى هندسة
القاهرة ،أو فى كلية الدراسات التكنولوجية بالكويت ،أو خالل عملى بالجامعة األمريكية بالقاهرة ،
هم أصحاب هذا الكتاب ،وكل معلومة جديدة فيه أصلها يرجع لهؤالء الطالب ،ولذا كان تصدير
الكتاب موجه لهم.
12
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
ال أبالغ إن قلت أن من أهم ما يميز هذا الكتاب تنوع فريق المراجعة ،فقد تعاون معى فى مراجعة
هذا الكتاب:
-1العديد من أساتذتى بهندسة القاهرة ،الذين شارك كل منهم فى مراجعة جزء من الكتاب ،
منهم أ.د حسين أنيس ،و أ.د .زينب هانم عثمان ،وأ.د .عصام أبو الذهب ،وأ.د .حسام
كمال ،مع شكر خاص للـ أ.د .دعاء خليل ،التى راجعت بعناية ودقة جميع أبواب الكتاب.
-2وقد شارك فى المراجعة أساتذة كبار من جامعات أخرى ،منهم أ.د .مصطفى عيسي (هندسة
حلوان) ،أ.د .نبيل عباسي (هندسة اإلسكندرية) ،أ.د .تامر كوادى (هندسة المنوفية) ،أ.د.
سعيد المصرى (هندسة حلوان) .
-3ومن أهم فئات المراجعين لهذا الكتاب نخبة مميزة من كبار المهندسين العاملين بقطاعات
و ازرة الكهرباء المختلفة فى مصر ودول الخليج ،منهم م موسى سعيد أبو خطوة رئيس قطاع
الوقاية بشركة توزيع وسط الدلتا ،م .كامل بدرخان كبير مفتشى الكابالت الكهربية بشركة
النقل السعودية ،م .أحمد نصر (شركة الفنار السعودية) .
-4وبالطبع كعادته فى كل الكتب السابقة فقد قام بالمراجعة أخى م .سيد سعد صاحب المنتدى
المشهور والصديق القديم ،وكذلك المهندسة المميزة شامية الزونة شريكته فى الحياة ،وفى
إدارة الموقع.
-5وشاركت أيضا مجموعة رائعة من المهندسين فى مصر من ذوى الخبرات العملية ،و كل
واحد منهم له مجال تخصصى مختلف وبيئة عمل فى مجال القوى الكهربية مختلفة عن
اآلخر ،وقد شاركوا إما بالمراجعة أو بإمدادى ببعض الخبرات العملية ،منهم م .أحمد الرفاعى
(محطة توليد غرب القاهرة) ،وم .أحمد فؤاد ،و م .حسين شمعة (شركة النقل المصرية) و
م .حسام صبرة و م .أحمد الحناوى (شركة توزيع جنوب القاهرة) ،والمهندس االستشارى عبد
هللا الطوخى (شركة سمارت بور لالستشارات) ،وكان لكل منهم جهد مميز فى المراجعة
واإلضافات.
-6وألن الطالب هم فئة رئيسية مستهدفة فقد شارك ممثل لهم ،وهو أحد الطالب المميزين
بالسنة الثالثة 2016-2015بهندسة القاهرة (م أحمد طالب) ،مشكو ار فى مراجعة الكتاب.
13
مقدمة الكتاب هندسة القوى الكهربية
-7وأجدنى أختم سجل الشكر والتقدير باثنين من كبار األساتذة فى مصر ،توفيا إلى رحمة هللا
،وكانا يسعيان بحماس لمراجعة الكتاب ،هما :أ.د .محمد مصطفى سالم (رحمه هللا)
األستاذ بجامعة حلوان وقد ناقشت معه بعضا من نقاط الباب السادس فى الكتاب ،وأ.د.
رشدى رضوان أستاذى بهندسة القاهرة ،الذى طلب منى أن أطبع له الباب الثالث فى
الكتاب ليراجعه مكتوبا ،و لكنه توفى إلى رحمة هللا قبل أن يستلمه منى بيوم واحد .رحمهما
هللا رحمة واسعة.
-8شكر خاص لفنان غير مشهور :يوسف محمود جيالنى على تصميم الغالف في طبعتيه
األولى 2016ثم الثانية .2019
14
مقدمة الباب األول هندسة القوى الكهربية
15
مقدمة الباب األول هندسة القوى الكهربية
مقدمة عامة
عملية توليد أو إنتاج الطاقة الكهربية هى في الحقيقة عملية تحويل للطاقة Energy Conversion
من شكل إلى آخر ،فال يمكن بحال من األحوال توليد طاقة كهربية من ال شيء ،أو من العدم ،
فالطاقة ال تفنى وال تخلق من عدم كما نص على ذلك مبدأ بقاء الطاقة .وهذه مقدمة ضرورية فى
بداية هذا الباب ،السيما بعد انتشار ظاهرة االختراعات الوهمية واالكتشافات الخادعة فى الصحف
،ومعظمها يدور حول طرق وهمية لتوليد الطاقة الكهربية .فمن األهمية بمكان أن نؤكد هنا أنه ال
يمكن الحصول على طاقة كهربية إال من طاقة أخرى من الطاقات الموجودة بالكون .
-1الوقود األحفورى : Fossil Fuelهو عبارة عن بقايا الكائنات الحية من نباتات و حيوانات
ُد فنت عميقا في باطن األرض منذ سنين طويلة ،و تعرضت إلى درجات ح اررة و ضغط
مرتفعين جداً ،مما أدى إلى تركيز مادة الكربون فيها و تحويلها إلى وقود أحفوري يتم حرقه
فى محطات التوليد بعد ذلك للحصول على الطاقة الح اررية التى ستتحول الحقا إلى طاقة
كهربية .و من أهم األمثلة على الوقود األحفوري :الفحم الحجري ،والنفط ،والغاز الطبيعي .
وقد سمي الوقود األحفوري بهذا االسم إما ألنه يستخرج من األحفوريات ( واألحفوريات عبارة
ودفنت بقاياها في باطن األرض ) ،أو ألنه يحتاج إلى
عن كائنات ماتت منذ ماليين السنين ُ
أدوات حفر ليتم استخراجه من باطن األرض.
و يشكل الوقود األحفوري ما نسبته % 90من مجمل الطاقة المستخدمة في حياتنا اليومية .و
ميزات الوقود األحفوري التي جعلت منه مصد ار مهما إلنتاج الطاقة ،أنه يمتلك كثافة
من أكثر ّ
طاقة عالية ،وأنه سهل النقل و التخزين ،و عندما تتم معالجته بتروكيميائيا فإننا نحصل منه
على أنواع مختلفة من الوقود التي لها استخدامات متعددة .
16
مقدمة الباب األول هندسة القوى الكهربية
و بالرغم من كل هذه الفوائد والحسنات للوقود األحفوري إال أنه من أكثر األسباب التي تؤدي
إلى دمار البيئة ،فهو من أهم األسباب التي أدت إلى ظهور ظاهرة (االحتباس الحراري ) ،و
تلوث الهواء بفعل الغازات الضارة و المواد المتطايرة الناتجة عن حرقه .
ويمكن أن نقول أن أصل معظم هذه المصادر (سواء التقليدية أو المتجددة) هو الشمس التى تعتبر
تقريبا مصدر لكل الطاقات على سطح األرض ،فالرياح ال تتحرك سوى من ضغط مرتفع لضغط
منخفض ،والذى يتحكم فى هذه الضغوط هو ح اررة الشمس ،وال ـ Biomassهى طاقة حيوية
مخزنة فى أوراق وأغصان النباتات يتم حرقها للحصول على طاقة ح اررية لتوليد الكهرباء ،وقس
على ذلك باقى الطاقات مثل المد والجزر ،وطاقة األمواج وطاقة باطن األرض إلخ .كما أن الوقود
األحفورى كما ذكرنا يعود أصله إلى النبات ،وأصل الطاقة التى وضعت فى النبات هى الشمس ،
ومن ثم ستجد دائما هناك عالقة مباشرة أو غير مباشرة بين مصدر الطاقة والشمس.
-3الطاقة النووية :ربما يشذ عن القاعدة السابقة أنواع محددة مثل الطاقة النووية ،فهذه ال عالقة
لها بالشمس.
17
مقدمة الباب األول هندسة القوى الكهربية
علم الطاقة
فى رأيي أن علم الطاقة هو أم كل العلوم ،فالباحث فى علم الطاقة (وخاصة توليد الطاقة الكهربية)
سيحتاج إلى دراسة علوم منوعة وكثيرة كما يبدو واضحا فى الشكل التالى الذى يثبت أن هذا العلم
له عالقات تبادلية مع خالصة العديد من العلوم .وهذا منطقى ،فاإلنسان منذ بدء الخليقة يبحث
عن الطاقة ،منذ زمن اإلنسان األول الذى اكتشف النار ،إلى إنسان العصر الحديث الذى اكتشف
المصادر الجديدة والمتجددة لتوليد الطاقة ،فكان البحث عن الطاقة محف از لنشوء علوم كثيرة من
أجل استخراج وتجويد وتحسين وتعظيم االستفادة من هذه الطاقات.
بما أن توليد الطاقة الكهربية هى عملية من عمليات تحويل الطاقة فيجب أن نشير هنا إلى وحدات
قياس الطاق ة .فالطاقة عموما (سواء ميكانيكية أو كهربية أو ح اررية) تقاس بوحدة الجول Jouleـ .
18
مقدمة الباب األول هندسة القوى الكهربية
يمكن التعبير عن الطاقة الميكانيكية بثالث صور مختلفة (كلها صور لنفس الطاقة ولكن بتحوالت
مختلفة):
وهو اإلنجاز النهائى المطلوب من هذه الطاقة الميكانيكية ،وهو • والشغل : Work,
عبارة عن تحريك شيء ما لمسافة معينة .Work = Force x distance ،
وجميعها يقاس بوحدة الجول .والشكل التالى يمثل ثالث صور للطاقة الميكانيكية وصور مختلفة
للشغل.
والجول يعبر عن كمية الشغل Workالذى تبذله قوة قدرها واحد نيوتن حين تدفع جسما لمسافة
قدرها متر واحد:
19
مقدمة الباب األول هندسة القوى الكهربية
فإن نفس الوحدة (الجول ) تمثل الطاقة الكهربية المستهلكة فى الثانية داخل أى جهاز كهربى له
قدرة Powerتساوى واحد وات:
Electrical Energy = Power (watt) × time (sec) = Volt × Amp × Sec = Joules
وحيث أن هذه الوحدة تمثل كمية ضئيلة من الطاقة فإننا يمكن أن نستخدم وحـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـدات أكبر مثل
kWatt-Hour, kWH
• الطاقة التي تكتسبها شحنة كهربية مقدارها 1كولوم عند تحركها بين فرق جهد مقداره
1فولت.
• الطاقة الالزمة لتسيير تيار كهربائي قدره 1أمبير بين فرق جهد قدره 1فولت مدة 1ثانية
وأصل الطاقة الكهربية يمكن أن يكون كيميائيا كما فى البطاريات ،أو ح ارريا ميكانيكيا كما فى
محطات التوليد ،أو ضوئيا كما فى الخاليا الشمسية .والمهم هنا التأكيد على أن الطاقة الكهربية
ال تأتى إال من طاقة أخرى.
فإن الطاقة تقاس فى الغالب بوحدة تسمى كالورى ( Calorieوفى النظام اإلنجليزى تقاس بوحدة
أخرى هى الـ ـ ، ) British Thermal Unit, BTUوالجول يمثل الطاقة المستهلكة Qلرفع درجة
ح اررة جرام واحد من الماء درجة مئوية واحدة .
)℃(𝑇∆ × ) 𝑡𝑠𝑛𝑜𝑐 𝑡𝑎𝑒𝐻 𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑒𝑝𝑆( 𝑐 × )𝑔𝑘(𝑚 = 𝑄 = 𝑡𝑎𝑒𝐻 𝑓𝑜 𝑡𝑛𝑢𝑜𝑚𝐴
والعالقة بين الجول والكالورى هى :
علما بأن درجات الح اررة يمكن أن يعبر عنها بثالث طرق مختلفة :
20
مقدمة الباب األول هندسة القوى الكهربية
الجزء األكبر من هذا الباب سيكون حول دراسة محطات توليد الكهرباء بأنواعها ،وجزء آخر حول
ربط هذه المحطات ببعضها .وعموما يمكن تصنيف محطات التوليد إلى نوعين :محطات تقليدية
،ومحطات الطاقة المتجددة.
21
مقدمة الباب األول هندسة القوى الكهربية
• الفصل األول :يعرض مفهوم الشبكة القومية الموحدة ،وتفاصيل ربط وحدات التوليد معا
والتحكم فيها.
• الفصل الثانى :المحطات الح اررية بأنواعها المختلفة (البخارية – الغازية -المركبة)
• الفصل الثالث :شرح تفصيلى للقسم الكهربى بمحطات التوليد عموما
• الفصل الرابع :المحطات النووية
• الفصل الخامس :المحطات المائية
• الفصل السادس :بعض المحطات المعتمدة على الطاقة الغير تقليدية (الشمسية – طاقة
باطن األرض – المد والجزر ،ومحطات طاقة الرياح) .
• ملحق الباب األول :دراسة عن اقتصاديات محطات التوليد ،وأسعار إنشائها.
22
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
1
مقدمة 1-1
أنشأ توماس إديسون أول محطة لتوليد الكهرباء فى العالم فى نيويورك بأمريكا فى ، 1882وقد
نجح أخي ار ،بعد محاوالت عديدة
فاشلة ،فى توليد تيار كهربى
مستمر .وهو صاحب العبارة األشهر
" :أنا لم أفشل ولكنى نجحت فى
اكتشاف عشرة آالف طريقة
فاشلة".
أما الدول العربية ،فالعراق عرف الكهرباء فى 1917خالل فترة االحتالل اإلنجليزى أيضا ،وكانت
بغداد مضاءة بالكامل فى ، 1928أما السعودية فقد بدأت باستخدام مولدات الديزل فى أوائل
العشرينات ـ
واستخدمت الكهرباء ضمن شبكة كهربية عمومية فى الكويت في عام 1934م بعد أن كانت لسنوات
تستخدم مولدات الديزل فى استخدامات محدودة ،و في عام 1951م تم إنشاء أول محطة توليد
بمنطقة الشويخ ،وكان جهد الشبكة الكهربية حينها ال يتجاوز ( )11000فولت ،ومع التطور
ال زمنى أصبح اآلن بالكويت رغم صغر مساحتها شبكة قوية بقدرة تتجاوز 13جيجاوات وبجهد
يصل إلى .400 kV
23
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
وأول شبكة كهربية عربية موحدة تضم مستويات مختلفة من الجهود ووحدات توليد متعددة ومتنوعة
كانت فى مصر ،فقبل إنشاء و ازرة الطاقة الكهربية في مصر عام 1964كان هناك العديد من
الشركات والهيئات المسؤولة عن توليد الكهرباء .وكانت بعض أنواع التيارات المستخدمة في مجال
التوزيع من النوع الـ ـ ، DCوالبعض اآلخر كان ACبنوعيه ) )1-phaseو ( . )3-phaseبل
كان البعض منهم يعمل على تردد ) ، )40Hzوالبعض اآلخر على تردد ) . )50Hzوكان جهد
التوزيع في بعض المناطق مثل اإلسكندرية ) ، )110 Vوفى مناطق أخرى كان الجهد .220V
وبالتالي كان البد قبل إنشاء شبكة الكهرباء الموحدة التي بإمكانها ربط جميع الشبكات مع بعضها
البعض أن يتم أوال توحيد وتنسيق الترددات والجهود التي تأتي من محطات توليد الكهرباء المختلفة
،وكذلك توحيد وتنسيق الجهود المستخدمة في النقل والتوزيع.
واآلن ،فإن أكبر شبكة كهربية موحدة فى الشرق األوسط هى الشبكة السعودية ،حيث بلغت قدرات
التوليد المتاحة من الكهرباء فى السعودية 65506ميجاوات بنهاية ، 2014وبذلك تعد السعودية
أكبر منتج للطاقة الكهربية في الشرق األوسط وشمال أفريقيا (تمتلك السعودية أكثر من 50محطة
توليد بأنواع وقود متنوعة ،ويشكل إنتاج المملكة أكثر من %25من إنتاج 18دولة عربية مجتمعة)
بينما تأتى مصر فى المرتبة الثانية من حيث قدرات التوليد بالشبكة الموحدة ،حيث يبلغ إجمالى
القدرة المركبة بها حوالي 43000ميجاوات ( ، )2018وتقوم بإنتاج ونقل وتوزيع الطاقة على
مستويات الجهود المختلفة ( 11 ، 22 ، 33 ، 66 ، 132 ، 220 ، 400 ، 500ك فولت)
من خالل محطات التوليد المختلفة بالشبكة (بخارية ،غازية ،مركبة ،مائية ،رياح ،شمسية).
وتأتى بعد ذلك اإلمارات والعراق والكويت والجزائر على الترتيب ثم بقية الدول العربية.
فى كل دول العالم يتم ربط محطات التوليد داخل كل دولة معا بشبكة نقل جهد عالى ،بحيث تصبح
جميع المولدات تصب فى شبكة واحدة ،وجميع األحمال تأخذ من نفس هذه الشبكة ،وبالتالى فأنت
فى مصر مثال عندما تقول مثال أن الكهرباء فى بيتى تأتى من محطة شب ار الخيمة ألنك تسكن
بجوار هذه المحطة فهذا خطأ ،والصحيح أن الكهرباء تأتيك من الشبكة الموحدة .
والهدف واضح من هذا األسلوب فى ربط محطات التوليد معا ،فلو كانت كل محطة مسئولة عن
مدينة معينة ،فإن خروج هذه المحطة من الخدمة ألي سبب يعنى فقد الطاقة الكهربية بالكامل فى
هذه المدينة ،بينما فى حال ربط ال محطات معا ،فإن خروج وحدة توليد يمكن فى معظم األحيان
تعويضها بسهولة من االحتياطى الموجود فى بقية المحطات المتصلة بالشبكة.
24
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
وتتمثل الفائدة األساسية لربط عدة شبكات كهربية معا في تقليل القدرة االحتياطية المركبة في كل
شبكة ،وبالتالي إلى تخفيض االستثمارات التى تنفق لبناء محطات جديدة لتلبية الطلب ،دون
المساس بدرجة األمان واالعتمادية في الشبكات المرتبطة .ويؤدي الربط إلى التقليل من االحتياطي
spinning reserveالذى سنتحدث عنه الحقا ،ويهدف الربط أيضا إلى االستفادة من إقامة
محطات التوليد في المواقع المناسبة لها ،بحيث تكون أكثر جدوى من الناحية االقتصادية نتيجة
مثال لتوفر وقود رخيص فائض صعب التصدير أو صعب التخزين في إحدى الدول المرتبطة .
ويهدف الربط أيضا إلى التقليل من تلوث البيئة ،فالجدير بالمالحظة أن معظم محطات التوليد
الجديدة فى أوروبا على سبيل المثال تنشأ فى شرق أوروبا الفقير وليس فى غربها الغنى الذى يريد
الكهرباء دون تلوث .
وإدراكاً لهذه الفوائد ،فقد قام عدد محدود من الدول العربية منذ أوائل الخمسينيات بربط شبكاتهم
الكهربية معا .ودول المغرب العربي كان لها السبق فى ذلك ،فعلى سبيل المثال ،تم ربط الجزائر
بتونس بدءاً من عام 1952بخط ربط على جهد .90 kVوذلك ألغراض الطوارئ فقط ،مثل
حدوث أعطال فنية أو عند ارتفاع الطلب بصورة مفاجئة في إحدى الشبكات يمنعها من توفير الطاقة
لألحمال الموجودة على شبكتها .وتم ربط المغرب والجزائر بخط ربط على جهد 220 kVفي عام
.1979وباإلضافة إلى الربط القائم بين الجزائر والمغرب على جهد ، 220 kVقامت الدولتان
أيضا بربط شبكات الكهرباء فيهما ،على جهد ، 400 kVوذلك من خالل خط هوائي بقدرة
حوالي .900 MWوقد دخل هذا الخط في الخدمة عام .2009
أما دول الخليج فإنهم يرتبطون معا بشبكة واحدة أيضا ،ويوضح الشكل 1-1المخطط العام لشبكة
الربط لدول مجلس التعاون الخليجي .وقد نفذ مشروع الربط على ثالث مراحل ،بحيث تم في المرحلة
األولى ربط محطة الزور في الكويت بمحطة الفاضلي في المملكة العربية السعودية ،وبمحطة
الجسرة في البحرين ،ومحطة الدوحة الجنوبية في قطر ،كل ذلك على جهد 400 kVوتشكل هذه
الخطوط الجزء الشمالي من الربط .أما في المرحلة الثانية ،فتم ربط شبكات اإلمارات وعمان ،التي
تشكل الجزء الجنوبي .وفي المرحلة الثالثة ،يتم ربط الجزء الشمالي بالجزء الجنوبي.
25
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
ملحوظة:
ال توجد خطوط HVDCفى أى جزء من الشبكة ألن الشبكة كلها تردد ، 50HZرغم أن هناك
اختالف فى التردد بين السعودية وبقية الدول ،إال أن ربط السعودية بالشبكة يتم داخل محطة
الفاضلى نفسها بواسطة Back to Back Inverter/Converter setsبدون أى مسافة بينهما.
شكل : 1-1
وتوجد حاليا شبكة ربط للكهرباء في مصر واألردن وسوريا ولبنان وليبيا وفلسطين (تم الربط بين
الشبكة الكهربية األردنية مع الشبكة الفلسطينية من خالل مغذي 33 kVمن محطة تحويل السويمة
باألردن إلى أريحا بفلسطين ،وهناك ربط كهربى محدود بين غزة مع مصر) ،وكان يفترض ضم
العراق وتركيا ولكن حالت الظروف السياسية دون ذلك ،والشكل 2-1يمثل المخطط العام المفترض
لمشروع الربط بين هذه الثمانية دول.
26
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل 2-1
وتفصيليا ،ترتبط مصر كهربيا باألردن منذ عام ، 1998عن طريق خط هوائي جهد 500 kV
يعبر إلى سيناء من السويس ويمتد حتي الحدود المصرية في طابا ،وداخل محطة طابا يوجد محول
بقدرة 750ميجا ،وجهد ، kV 400/500ثم تتصل فى المرحلة األخيرة بشبكة األردن من خالل
كابل بحري بطول 13.3كم لعبور خليج العقبة على عمق 850م إلى نقطة الربط بالشبكة األردنية
على جهد ، 400 kVوهذا الكابل البحرى مكون من أربعة فازات (ثالثة فى الخدمة والرابع احتياطى
يستخدم عند خروج أى Phaseلد واعى الصيانة أو بسبب عطل) .وتتضمن منظومة الربط أيضا
محطات محوالت بكل من السويس و طابا.
ملحوظة :األردن مرتبط بسوريا ،وسوريا مرتبطة بلبنان ،وهذا يعنى أن جميع هذه الدول مرتبطة
بمصر .كما تم تنفيذ الربط أيضا بين مصر و ليبيا على جهد ، 220 KVو تم التشغيل في 28
مايو ، 1998و كان بين محطة مطروح في مصر و محطة طبرق في ليبيا.
الميزة األساسية لهذا الربط يظهر بقوة عند حاالت الـ ـ ( Blackoutاإلظالم التام) حيث يفيد هذا
الربط فى عملية الـ ـ ( Restorationاستعادة الطاقة) .وأحيانا تظهر أهميتها فى تبادل الطاقة وقت
الذروة ،لكن هذه الميزة األخيرة ال ت ظهر إال إذا كانت الدول المشتركة متباعدة فى خطوط الطول
27
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
حتى ال تحدث الذروة فيها فى وقت واحد فتصعب عملية التبادل (مالم تكن الدولة لديها إنتاج كبير
يفوق استهالكها األقصى ،كما هو الحال مثال فى قطر التى لديها حوالى 3جيجاوات فائض إنتاج
وهى أكبر دولة عربية فى فائض اإلنتاج ) ،أما فى الظروف العادية فحجم التبادل بين الدول محدود
كما يظهر من الجدول 1-1الذى يمثل الطاقة المباعة والواردة لمصر من ليبيا واألردن وسوريا
ولبنان.
جدول :1-1
األشكال التالية تمثل نماذج لشبكات بعض الدول (هذه األشكال تحتاج لتحديث ألن معظم الدول
تتطور فيها شبكات الكهرباء سنويا) .فالشكل 3-1يمثل جزءا من شبكة الـ ـ 300kVبالكويت ،
ويلى ذلك الشكل 4-1الذى يمثل أجزاء من الشبكة السعودية والشكل 5-1يمثل جزءا من الشبكة
األردنية ،ثم الشكل 6-1وفيه الخطوط العامة لشبكة الواليات المتحدة األمريكية ،وأخي ار الشكل
7-1والذى يمثل الشبكة المصرية (جهد 500وجهد ) 220 kVالتى ندرسها بعد ذلك بشيء من
التفصيل.
28
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل : 3-1
29
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل : 4-1
شكل : 5-1
30
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
الحظ فى الشبكة السعودية أنها مقسمة إلى عدة شبكات موحدة مرتبطة معا ،فكلما تضخمت الشبكة
صعب أن يقوم مركز واحد بمتابعتها كوحدة واحدة ،ولكن بالطبع يوجد ربط بين هذه الشبكات
المنفصلة.
وهذه النقطة تظهر بوضوح أكثر فى شبكة أمريكا الشمالية (شرق أمريكا و كندا) وهما معا يمثالن
أكبر شبكة كهربية موحدة فى العالم ،مع مالحظة أنها فى الواقع تتكون من أربع شبكات شبه
معزولة عن بعضها ،وأقول ذلك ألنه بالفعل هناك خطوط ربط HVDCبين الشبكات األربعة ،
كما فى الشكل .6-1
ملحوظة :فى الفصل السابع سنتعرف على السبب فى استخدام الـ ـ HVDCفى الربط بين هذه
الشبكات وليس باستخدام . HVAC
31
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
.
شكل : 6-1
فى الشكل 7-1نجد الشبكة الموحدة فى مصر ،والتى ندرسها هنا بشيء من التفصيل.
32
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل : 7-1
33
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
والشكل 8-1يمثل أماكن المحطات جغرافيا فى مصر ومسارات خطوط الجهد العالي.
شكل : 8-1
الحظ فى الشبكة المصرية أن جميع محطات التوليد فيها ( 34محطة فى مصر ) مرتبطة جميعا
معا بخطوط نقل كما فى الشكل ، 7-1وتظهر بعض محطات التوليد متصلة بالخطوط جهد
34
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
( 500kVالخط األسود العريض فى الشكل ، ) 7-1والبعض اآلخر بالخطوط جهد 220kV
(خطان رفيعان).
ومعظم جهود التوليد فى المحطات الكبرى فى مصر تكون 15.75kVسواء كانت وحدات مائية
مثل السد العالى ،أو بخارية مثل أبوقير وسيدى كرير ،وحتى المركبة مثل شمال الجيزة و النوبارية)
،أما جهد شبكة النقل الرئيسية فى مصر فهو إما 220kVأو ، 500kVومعظم محطات التوليد
فى مصر تتصل على شبكة ال ـ ، 220kVوالنسبة األقل تتصل على شبكة ال ـ ( 500 kVعدد
المحطات الموجودة على شبكة ال ـ 500 kVهو 9محطات فقط فى الشبكة المصرية .
ملحوظة:
ال يوجد سوى عدد قليل من محطات التوليد التى تتصل مباشرة بجهد 66 kVفى مصر مثل وادى
حوف – الشباب – السيوف – مرسى مطروح – الكريمات الشمسية ،وهناك عدد محدود جدا من
محطات التوليد الصغيرة التى تتصل على شبكة ال ـ 11kVمثل كرموز – سمالوط – الشرق –
البساتين ،واستخدامهم األساسى لتحسين انتظام الجهد فى شبكة التوزيع.
-1معظم الطاقة الكهربية المولدة فى مصر تأتى من الشمال (أبو قير والنوبارية وسيدى كرير
ودمياط والمحمودية إلخ) بينما تعتبر القاهرة ،وهى العاصمة ،بمثابة مصب لمعظم الطاقة
المولدة.
-2أكثر المناطق تأمينا هى وسط البلد (داخل القاهرة) حيث كل محطة محوالت Substation
يأتيها التغذية من جهتين مختلفتين.
-3مناطق الصعيد األكثر فق ار فى الطاقة ،فقبل افتتاح محطة الوليدية كانت المحطات المائية
فى أقصى الجنوب تمثل المصدر الوحيد للتغذية فى هذه المناطق ،وكان هذا يمثل عيبا
كبي ار فى الشبكة ،وقد بدأ عالج ذلك جزئيا ،السيما بعد افتتاح محطة أسيوط الجديدة.
قد يسأل سائل :أليس من المتوقع أن يكون هناك فقد كبير فى القدرة الكهربية نتيجة طول الخطوط
وامتداها لربط هذا العدد الكبير من محطات التوليد ؟ واإلجابة نعم هناك Lossفى الطاقة لكن هناك
35
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
أيضا إجراءات لتخفيض هذه ال ـ ، Lossesمنها بالطبع استخدام الجهود الفائقة فى النقل ،فكلما
زاد الجهد انخفض التيار ،وانخفضت ال ـ . Losses
وأقل دولة عربية فى نسبة الفقد فى الطاقة حسب إحصائيات البنك الدولى هى قطر ( %2فقط) ،
بينما تبلغ نسبة ال ـ Lossesفى الطاقة فى مصر حوالي ، %11وهى نسبة مرتفعة جدا مقارنة
بالمعدل فى كثير من الدول الذى يدور حول %5كما فى الشكل .9-1
ويرجع السبب فى ارتفاع نسبة ال ـ Lossesإلى عوامل فنية مثل الـ ـ Power Lossesالسيما فى
خطوط ومحوالت التوزيع ،وكذلك تأثير كفاءة المعدات وقدم المحطات ،ولكن النسبة األكبر منه
ترجع (السيما فى حالة النسب المرتفعة جدا) إلى عوامل غير فنية مثل السرقات والعشوائيات وأخطاء
العدادات وعدم التحصيل ،إلخ .وبسبب هذه العوامل غير الفنية تصل نسبة ال ـ Lossesفى دول
أخرى إلى أكثر من . % 40
شكل : 9-1
بالطبع س ـ ـ ـ ــيتوقف ذلك على حجم الحمل المتص ـ ـ ـ ــل ،حيث يقوم مركز التحكم يوميا بعمل د ارس ـ ـ ـ ــة
للحمل المتوقع ،وتحديد عدد وحدات التوليد وعدد المحطات الكافية لتغذية هذا الحمل المتوقع ،
ووض ـ ـ ـ ـ ـ ــع هذه المحطات فى الخدمة حتى لو كانت تعمل ، No Loadبحيث إذا زاد الحمل فجأة
يجد الشبكة جاهزة لتغذيته لحظيا ،وهذا ما يعرف بالـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ، Hot Spinning Reserveوسمى
36
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
كذلك ألنه يمثل قدرة توليدية in operationلكنها ليس ـ ــت ، in serviceأى ليس ـ ــت فى الخدمة
رغم أنها تدور ،علما بأن اختيار عدد ونوعية المحطات يخضع لمتغيرات عديدة أهمها :
-1الحمل المتوقع هذا اليوم ،وهذا يتوقف على تسـ ـ ــجيالت األحمال فى اليوم السـ ـ ــابق وقيمة
الحمل المقابل فى نفس هذا اليوم من األســبوع الماضــى (لتشــابه األنشــطة) وكذلك بيانات
األرصاد التى تصل لمركز التحكم يوميا.
-2تكلفة التشـ ــغيل ،فالمحطات التى تنتج kWHرخيصـ ــة تكون دائما مخص ـ ـصـ ــة لتغذية ما
يعرف بال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Base Loadوهو الحد األدنى من األحمال المتصلة بصفة دائمة بالشبكة
على مدار الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ 24ساعة يوميا وطوال السنة مثل المحطات الح اررية والنووية .تستخدم
أيضا فى تغذية الـ ـ ـ ـ ـ Base Loadالمحطات التى تحتاج لوقت طويل حتى تبدأ فى إنتاج
الطاقة .
-3س ـ ـ ــرعة االس ـ ـ ــتجابة ،فالمحطات الغازية والمائية تعرف بس ـ ـ ــرعة دخولها فى الخدمة (عدة
دقائق) فهذه دائما تخصص لتغذية أحمال ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Peak Loadوهى األحمال التى تدخل
للخدمة وقت الذروة لعدة س ـ ــاعات وربما لعدة دقائق فقط .مع مالحظة أن الوحدات المائية
هى األسرع على اإلطالق فى الدخول للخدمة ،فهى تحتاج فقط إلى 3أو 4دقائق ،أما
الغازية فتحتاج حوالى 15إلى 30دقيقة حتى تعطى قدرتها كاملة .
وعلى س ـ ـ ـ ـ ـ ــبيل المثال ،فعند حدوث أى تغير فى التردد نتيجة دخول أحمال مفاجئة (مثل
National Energy األحمــال الصـ ـ ـ ـ ـ ـ ـنــاعيــة) فــإن المركز القومى للتحكم فى الطــاقــة
(NECC) Control Centerيبدأ بتشـ ـ ـ ــغيل المحطات المائية (الس ـ ـ ـ ــد العالى) أوال ،إن
كان ذلك متاحا طبقا للترتيبات مع و ازرة الرى ،وإال فسـ ـ ـ ـ ـ ــيلجأ للمحطات الغازية لسـ ـ ـ ـ ـ ــرعة
ضبط التردد.
والعاملين السابقين أساسيين فى حساب ما يعرف بالـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Unit Commitmentأى تحديد
الوحدات المناسـ ــبة لحمل ما ،وهى عملية رياضـ ــية معقدة نسـ ــبيا لذا تحتاج إلى ما يعرف
بال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Optimization Techniquesمن أجل تنظيم جدول تحميل الوحدات المختلفة
بالش ــبكة .ولتحديد الحمل االقتص ــادى على المولد نلجأ إلى ما يعرف بحس ــابات الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ
. Economic Load Dispatch
-4تقليل ال ـ ـ Lossesفى الشبكات ،فاختيار المحطات القريبة من األحمال سيوفر فى كمية
الـ ـ Power Loss
37
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
-5نوعية الوقود ،أحيانا تكون مضط ار لتشغيل محطة ما ال تحقق كل المكاسب السابقة ألن
البديل لها غير متوفر بس ـ ـ ـ ـ ـ ــبب نقص الوقود المتاح مثال ،كأن تلجأ لتش ـ ـ ـ ـ ـ ــغيل محطات
بالمازوت بدال من الغاز لعدم توافر الغاز الطبيعى أو نقص إمداداته.
والشــكل 10-1يمثل نموذجا لنســبة مشــاركة كل محطة كهربية في القدرة الكهربية اإلجمالية (القدرة
الفعالة وغير الفعالة ) في يوم ( 26نوفمبر ) 2015طبقا لمركز التحكم القومي فى مصـ ـ ـ ــر لنقل
الكهرباء.
شكل : 10-1
والشكل 11-1يعطى نموذجا لما يعرف بال ـــ Daily Load Curveأى منحنى التحميل اليومى .
والشـ ـ ـ ـ ــكل خاص بمنحى الحمل فى أمريكا ،وفيه يظهر ترتيب دخول نوعيات محطات التوليد فى
الخدمة حسب تزايد الحمل فى يوم من ــأيام الصيف فى أمريكا .الحظ أن المحطات التى تخدم الـ ـ ـ ـ
Peak loadأهمها الــمائية ومحطات الطاقة المتجددة.
38
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل :11-1
الحظ فى الشكل السابق أيضا حجم التنوع فى مصادر الطاقة هناك :نووى وغازى ومتجدد ومائى.
والشكل 12-1يؤكد هذه الملحوظة .
وأهمية هذه الملحوظة تظهر من معرفة أن نقطة الضعف األساسية فى معظم الشبكات العربية ومنها
مصر ،هو أنها تعتمد تقريبا على مصدر واحد للطاقة الكهربية (المحطات الح اررية التى تعمل
بالغاز أو المازوت) ،وبالتالى حين نفقد هذا المصدر الوحيد ألي سبب تحدث أزمة كما حدثت فى
مصر صيف 2013و . 2014بينما احتمالية حدوث ذلك فى شبكة مثل أمريكا مستبعد تماما كما
هو واضح من المخطط السابق.
39
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل : 12-1
المقص ـ ـ ـ ـ ـ ــود هو أنه لو كان لدينا مولد مثال بقدرة 100ميجاوات مثال ويغذى فقط حمل قدره 40
ميجاوات ،و كان بالش ـ ـ ـ ـ ـ ــبكة محطة توليد أخرى ص ـ ـ ـ ـ ـ ــغيرة بقدرة 30ميجاوات وتعمل متزامنة مع
المحطة األولى وتعرض ـ ـ ـ ـ ــت لعطل فخرجت من الخدمة فإننا نقول أن المولد األول لديه فائض قدرة
Hot Spinning Reserveيقدر ب 50-40ميجاوات ومن ثم يس ـ ـ ـ ـ ــتطيع أن يعوض بسـ ـ ـ ـ ـ ـرعة
خروج هذه المحطة الصغيرة (لكن بالطبع سيتوقف ذلك على الـ ـ Inertiaالخاصة به كعنصر ثانى
باإلضافة للقدرة المتوفرة).
الحظ أنه يسمى Hot Spinning reserveألنه يمثل قدرة توليدية ، in operationلكنها ليست
، in serviceأى ليسـ ـ ــت فى الخدمة .وبالطبع هذا يختلف عن ، Cold Spinning Reserve
والذى يقصد به المحطات المفصولة لكن يمكن استدعائها للخدمة.
مزيد من التفصيل حول هذا الموضوع تجده بالباب السادس من هذا الكتاب.
بالطبع لو كان المولد محمال بقدرة 90ميجاوات مثال فال نس ـ ـ ـ ـ ـ ــتطيع أن نقول أن لدينا أى فائض
، Reserveونكون أمام مشكلة استقرار حقيقية قد يكون حلها هو الـ ـ . Load Shedding
40
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
• السؤال األول :كيف يعرف المولد أن الحمل المتصل عليه قد زاد أو نقص؟
• والسؤال الثانى :كيف يمكنه أن يغير ظروف تشغيله بعد أن عرف أن الحمل قد زاد أو
نقص؟
نعلم أن العالقة بين القدرة المولدة من هذا المولد والحمل Loadالمتصل به تحكمها العالقة التالية:
ومن هذه المعادلة يمكن فهم ما يحدث عند تغير األحمال (وسنأخذ المحطات البخارية كمثال هنا)
.ففى الوضع الطبيعى يكون العزم الكهربى والميكانيكى متساويين عند سرعة الدوران الثابتة ، ω
ثم عند زيادة الحمل فإن Electric Torqueيصبح أكبر من ، Mechanical Torqueوينشأ
عن ذلك انخفاض فى السرعة يتم اكتشافه بسرعة ويعالج بمرور كمية أكبر من البخار إلى التربينة
،ومن ثم يزداد Mechanical Torqueحتى يتساوى مع Electric torqueفى قيمته الجديدة
ويعود المولد إلى االتزان مرة أخرى.
ويجب أن تظل السرعة ثابتة ألنها مرتبطة بعالقة وثيقة ب ـ Frequencyحسب المعادلة:
𝑛× 𝑝
=𝑓
120
حيث fهى التردد و pعدد األقطاب و nهى السرعة.
يعتبر التردد هو المؤشر الحقيقى على حالة التوازن بين الـ ـ Load Demandو بين الـ ـ Supplied
.Power
41
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
وكما ذكرنا ،فإن ثبات التردد يدل على وجود اتزان بينهما واستقرار فى الشبكة ،غير أن التغير
البسيط فى التردد شيء طبيعى ومقبول إذا كان فى مدى صغير ،فإذا زاد عن ذلك المدى الصغير
فيمكن التحكم فيه أوتوماتيكيا بواسطة الـ ـ ، Governorفإذا زاد مدى التغير أكثر من ذلك فربما
نصل إلى مرحلة فصل بعض األحمال أو ما يعرف بـ ـ ، Load Sheddingفإذا زاد مدى التغير
جدا فربما نصل فى النهاية إلى الفصل التام للمولدات نفسها وهو ما يؤدى إلى حدوث اإلظالم التام
.Blackout
مع مالحظة أن الحد المسموح به لتغير التردد وكذلك جدول نسب فصل األحمال عند كل تغير فى
التردد يختلف من بلد آلخر .والجدول 2-1يمثل حدود ونسب الفصل فى مصر.
جدول : 2-1
من األخطار التي تهدد الشبكة الكهربية حدوث ما يسمى باإلظالم التام أو الـ ـ ، Blackoutوتمثل
حالة فشل الشبكة في الحفاظ على ثبات الجهد والتردد مما يؤدي إلى خروج كل وحدات التوليد من
الخدمة ومن ثم انقطاع الكهرباء عن كل األحمال.
والشـ ـ ـ ـ ــبكة الكهربية كما نعلم مكونة م ن محطات توليد متصـ ـ ـ ـ ــلة ببعضـ ـ ـ ـ ــها البعض لتغذي األحمال
الكهربية ،لكن الش ــيء الغريب فيها أنه ال يوجد عنص ــر واحد من عناص ــر الش ــبكة الكهربية يمكنه
أن يخزن الطاقة ،وبالتالي ففترة تخزين الكهرباء هى صـ ـ ـ ــفر ،بمعنى أن الطاقة المولدة مسـ ـ ـ ــتنفذة
42
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
دائما لحظيا ،وسرعة مرور الكهرباء من المصدر للحمل هى سرعة الضوء ،أى أن كل شيء يتم
لحظيا.
والبد من اسـ ـ ـ ــتمرار التوازن بين الطلب والتوليد :فهناك طلب من ماليين المسـ ـ ـ ــتهلكين الذين لديهم
أحمال تحتاج إلى قدرة فعالة ) ، P (MWوأحمال أخرى تحتاج إلى قدرة غير فعالة )Q(MVAR
و في نفس اللحظة مطلوب من محطات التوليد توفير هذه الطلبات لحظيا .إذن فهو نظام ش ـ ـ ـ ــديد
التعقيد ،وبمجرد أن يختل هذا التوازن تسقط المنظومة كلها ويحدث اإلظالم التام.
ومن أشهر أسباب حدوث ال ـ ـ ـ ـ ـ Blackoutأن تخرج محطة من محطات الربط الرئيسية فى الشبكة
،كأن تخرج محطة من محطات ربط شبكتى ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ 220/500والتى تعمل على ربط الشبكتين
الكبيرتين فى مص ـ ـ ــر (كمحطة باس ـ ـ ــوس أو س ـ ـ ــمالوط مثال فى الشـ ـ ـ ـكل ، ) 7-1وهذه المحطات
تس ــاعد فى تبادل الطاقة بين الش ــبكتين الكبيرتين حس ــب الحاجة ،فخروج واحدة من هذه المحطات
الرئيس ـ ــية تعنى حدوث نوع من االنفص ـ ــال بين الش ـ ــبكتين ،بل إن خروج محطة مثل س ـ ــمالوط فى
شكل 7-1يعنى فصل الوجه البحرى عن الوجه القبلى فى مصر ،ومن ثم يمكن أن يتغير التردد
فى أحدهما أو كالهما بالزيادة أو النقصان حسب نسبة األحمال على كل شبكة ،فإذا وصلت قيمة
التغير فى التردد لقيمة خطيرة فسـ ـ ـ ــيتم فصـ ـ ـ ــل المولدات بهذه الشـ ـ ـ ــبكة (تفسـ ـ ـ ــير ذلك الحقا فى هذا
الفصل) ،مما يعنى إظالم جزئي قد يتحول إلى كلى.
وقد نص ـ ـ ـ ـ ــل لنفس النتيجة السـ ـ ـ ـ ـ ـابقة إذا كانت المشـ ـ ـ ـ ــكلة فى خروج خط أو أكثر من خطوط الربط
الرئيس ـ ـ ـ ــية بين الش ـ ـ ـ ــبكتين ،فعندها يمكن أن تحدث Power Swingعالية وتخرج خطوط أخرى
بالوقاية المسافية أو تخرج مولدات بواسطة ال ـ Out of Step protectionوتتعقد المشكلة.
43
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
وأشهر حوادث ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــ ـ ـ ـ ـ ـ Blackoutترتبط دائما بفترات الصيانة أو عمل مناورات خاطئة ،ومفهوم
المناورة أن يتم فص ـ ــل خط معين وتتوزع أحماله على خطوط أخرى بناء على د ارس ـ ــة مس ـ ــبقة تؤكد
تحمل هذه الخطوط للحمل الزائد المتوقع عليها ،وتؤكد أيضـ ـ ـ ـ ـ ـ ــا تحمل وحدات التوليد فى بعض
المحطات للتوزيع الجديد للحمل ،ولكن أحيانا ونتيجة أخطاء قاتلة فى حساب الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Load Flow
يتم الســماح بعمل المناورات ثم نتفاجأ بأن الخطوط أو وحدات التوليد ال تتحمل الحمل الجديد وتبدأ
فى الخروج بصورة متتابعة .
أهم ملحوظة هنا أن تعرف أنك لكى تولد كهرباء فإنك تحتاج لكهرباء ،بمعنى أنه بعد حدوث ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ
Blackoutفإنه ليس بالسهولة أن تبدأ مرة أخرى فى تشغيل محطات التوليد ،ألن أى محطة لكى
تبدأ فى إنتاج الكهرباء فإنها تحتاج لقدرة كهربية قد تصــ ـ ـ ـ ـ ــل لعدة ميجاوات لمجرد بدء تش ـ ـ ـ ـ ـ ــغيل
مس ـ ـ ـ ـ ـ ــاعدات المحطة (اإلنارة وأنظمة التبريد والمحركات ، Motors ،والمض ـ ـ ـ ـ ـ ــخات ، Pumps
والضـ ـ ـ ـ ـ ـواغط ، Compressorوأجهزة التحكم ....الخ) .وحيث أننا فى حالة انقطاع تام للكهرباء
فليس أمامك سوى طريقين الستعادة الشبكة:
إما بتشغيل المحطات التى بها وحدات توليد ديزل خاصة بفترة ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ، black startفهذه أ-
الوحدات تبدأ بالتوليد ذاتيا ،فتس ـ ــاعد فى بدء تش ـ ــغيل المحطة ،ومن ثم يظهر إنتاج هذه
المحطة على الشـ ـ ـ ـ ـ ــبكة ،فتسـ ـ ـ ـ ـ ــتخدمه المحطات األخرى فى تغذية أحمال المسـ ـ ـ ـ ـ ــاعدات
Auxiliariesبها.
ب -أو يمكن فى هذه المرحلة االسـ ــتفادة من الربط الدولى لتمرير كمية من الطاقة إلى الشـ ــبكة
من إحدى الدول المجاورة تكفى لبدء تش ـ ـ ـ ــغيل مس ـ ـ ـ ــاعدات محطات التوليد لكى تس ـ ـ ـ ــتطيع
المحطات أن تبدأ .
ويتم استعادة الشبكة بعد حدوث اإلظالم التام باتباع الخطوات التالية :
-1التوسـ ـ ــع فى إدخال وحدات التوليد الغازية حيث أن مسـ ـ ــاعداتها ال تحتاج لقدرة عالية لبدء
التشغيل.
-2تشغيل المحطات البخارية الضخمة بواسطة القدرة المولدة من وحدات التشغيل الغازية فى
الخطوة السابقة.
44
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
-3إطالق الجهد على شبكة ال ـ ـ ـ 500 kVوشبكة ال ـ ـ ـ 220 kVدون توصيل ،أى أحمال
، in operationوهذا معناه تشـغيل المولدات وتوصـيل المحوالت ولكن على وضـع no
. load
-4البدء فى توصيل األحمال تدريجيا لضمان ثبات الجهد والتردد.
-5التوس ــع فى إدخال محطات التوليد تدريجيا مع تقس ــيم الش ــبكة إلى جزر منفص ــلة ،بمعنى
تقسيم األحمال على المحطات األقرب لها دون اتصال بين هذه الجزر ،ثم تجهيز الجزر
المنفصلة للربط و إعادة تكوين الشبكة مع مراعاة شروط التوافق Synchronizationكما
سـ ــنرى الحقا حين الحديث عن ربط المولدات معا على التوازى( .قد تسـ ــتغرق هذه العملية
عدة ساعات وقد تصل إلى يوم كامل أو أكثر ألنه فى بعض األحيان يكون من الصعوبة
بمكــان تحقيق ش ـ ـ ـ ـ ـ ــروط التوافق Synchronizationفى هــذه الظروف ،ويكون التــأخر
أحيانا مرجعه إلى وجود مش ـ ــكلة أخرى فى ش ـ ــركات االتص ـ ــاالت التى تأثرت هى األخرى
بانقطاع الكهرباء) ومن ثم يصعب التواصل بين المحطات وبين مركز التحكم.
يقوم الـ ـ governorبدور المتحكم فى السرعة عن طريق المقارنة بين إشارتين :اإلشارة األولى
تتناسب قوتها مع سرعة المولد ،و اإلشارة الثانية تتناسب مع تردد الشبكة الموحدة ،فإذا كان تردد
المولد متساوي تماما مع تردد الشبكة فإن الـ ـ governorال يتدخل ،و لكن فى حالة زيادة تردد
المولد عن تردد الشبكة فإن الـ ـ governorيقوم بتضييق فتحة صمامات البخار Governor
Valvesلترجع السرعة للسرعة التزامنية و بالتالي يتساوى التردد مع تردد الشبكة.
45
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
وفى حالة نقصان تردد المولد عن تردد الشبكة فإن الـ ـ governorيقوم بتوسيع فتحات صمامات
البخار لترجع السرعة لطبيعتها و تتساوى مع تردد الشبكة.
.1النوع الميكانيكى و هو أقدم األنواع و لم يعد يس ـ ـ ـ ـ ـ ــتخدم بكثرة .فعند حدوث over loadتقل
السـ ـ ـ ــرعة فتقل قوة الطرد المركزى بين الكرتين Fly ballفى الشـ ـ ـ ــكل ، 13-1وتقل المسـ ـ ـ ــافة
بينهما مما يؤدى إلى زيادة فتحة الـ ـ ـ ـ ـ steam valveفتزداد كمية البخار وتعود السرعة والتردد
إلى القيم األصلية.
وعندما يقل الحمل تزداد السرعة وتزداد قوة الطرد المركزية بين الكرتين Fly ballفتزيد المسافة
بينهما مما يؤدى إلى ضــيق فتحة الصــمام البخارى فتقل كمية البخار وتعود الســرعة والتردد إلى
القيم األصلية.
.2النوع الكهربى :ويكون التحكم هنا عن طريق استخدام سرفو-موتور و ذلك الستجابته العالية و
هو المستخدم بكثرة اآلن .
.3النوع اإللكترونى و يتميز بالدقة العالية و لكنه غير عملى نظ ار ألنه يوجد ص ـ ـ ـ ـ ـ ــعود و هبوط
للحمل بصورة مستمرة و قد يسبب تلف لألجزاء الميكانيكية نظ ار لعدم التكيف مع سرعة األجزاء
اإللكترونية.
شكل :13-1
ارتفاع قيمة التردد تعنى زيادة سرعة دوران المولد ،مما قد يؤدى إلى تحطم المولد .أما انخفاض
التردد فيعنى انخفاض الجهد (تذكر أن ، ) E = k f φوانخفاض الجهد يؤثر بشـ ـ ـ ـ ـ ـ ــدة على
46
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
مسـ ــاعدات المحطة ( Auxiliariesمثل المحركات وخالفه) والتى يمكن أن تحترق ( ألنها تعتبر
أجهزة ثابتة القدرة Constant Power Devicesوهذا يعنى أن انخفاض الجهد عليها يؤدى
حتما الرتفاع التيار بها) ،علما بأن انخفاض الجهد قد يتسبب أيضا فى احتراق الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ، Rotor
ألنه عند انخفاض الجهد سيتدخل ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ AVR ، Automatic Voltage Regulatorليرفع
قيمة الجهد من خالل زيادة قيمة تيار الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Rotorلينتج فيضا بكمية أكبر ،وهذا يمكن أن
يتسبب فى احتراق ملفات الـ ـ . Rotorوالحقا سيتم شرح تفصيل هذه النقطة.
هناك بعض األسـ ــباب التى أدت إلى اسـ ــتخدام هذه القيم تحديدا ،وعدم اسـ ــتخدام ترددات أعلى فى
أنظمة القوى الكهربية .ويمكن فهم ذلك بالنظر للمعادلة
𝑝 ∗ 𝑠𝑛
=𝐹
120
فإذا أردنا رفع التردد إلى 200هيرتز مثال فلدينا طريقان لتحقيق ذلك:
• الطريق األول هو زيادة السرعة nsالتى يدور بها ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ، shaftوهذا يعنى أننا سنحتاج
لكمية طاقة أكبر لزيادة السـ ـ ــرعة لنفس كمية الكهرباء المتولدة ،كذلك سـ ـ ــنحتاج لتصـ ـ ــميم
أقوى لل ـ ـ shaftلتحمل القوة الناتجة من السرعة العالية.
• الطريق الثانى هو زيادة عدد األقطاب pفى المولد ،وبزيادته يزيد حجم المولد بش ـ ـ ـ ـ ـ ــكل
كبير.
الحظ أن كال الطريقين مســدودان ،ناهيك عن تأثر كفاءة النقل باســتخدام ترددات عالية حيث
سـ ــيؤدى ذلك إلى ازدياد ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Lossesوانخفاض الكفاءة وانخفاض الجهد وذلك ألن قيم
المعاوقات فى خطوط النقل ستزيد (تذكر أنها تتناسب طرديا مع التردد) وبالتالى سيزيد الهبوط
فى الجهد الذى يحسب من المعادلة :
𝐹 𝛼 𝑋 𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑟𝑜𝑝 = 𝐼 ∗ 𝑍,
كذلك سيؤثر على ازدياد تأثير ظاهرتى ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ skin effect , coronaوهما مشروحتان تفصيال
الحقا فى الفصل التاسع.
لذلك اسـ ـ ــتقرت معظم الدول على اس ـ ـ ـتخدام 50أو 60هرتز .فهناك دول كالواليات المتحدة تعمل
على 60هرتز ،أما أوروبا و دول أفريقيا ،ومنها مصــر فتســتخدم 50هرتز ،و يوجد بعض الدول
كاليابان والسعودية بها النظامان.
47
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
-1أن وجود العديد من المولدات يقلل كثي ار من احتمالية حدوث انقطاع للتيار الكهربى عن
األحمال ،بمعنى تحس ـ ـ ـ ـ ـ ــين االعتمادية Reliabilityلمنظومة الكهرباء ،فعند تعطل أو
حدوث خروج فجائى ألي مولد ال يتسبب فى فقدان التغذية الكهربية لألحمال.
-2أن تشغيل عدة وحدات على التوازي يسمح بإجراء الصيانة الدورية دون حدوث ارتباك في
تغذية األحمال المطلوبة ،كما يساهم فى التقليل من تكاليف الصيانة وقطع الغيار.
-3س ـ ـ ــهولة تعديل القدرة المولدة تبعاً لزيادة األحمال وحتى الوص ـ ـ ــول إلى الحمل األقص ـ ـ ــى ،
بمعنى أنـه في بعض األوقـات تكون األحمـال ليسـ ـ ـ ـ ـ ـ ــت بحـاجـة إلى القـدرة المركبـة للتوليــد
بالكامل وعليه يمكن فصـ ـ ـ ــل بعض المولدات طالما أن بقية المولدات تلبي الحمل في هذه
اللحظة وهذا األسلوب يهدف لرفع الكفاءة.
-4التقليل من استهالك الوقود (يالحظ أن كمية الوقود المستهلك لوحدة توليد قدرة 400كيلو
وات مثال تعمل عند %80من السـ ـ ـ ــعة الكاملة ( أي تغذي حمل قدرة 320كيلو وات) ،
هذه الكمية أقل من اسـ ـ ـ ـ ـ ــتهالك الوقود فى وحدة توليد قدرتها 800كيلو وات وتغذي نفس
الحمل ( 320كيلو وات) والذي يمثل في هذه الحالة %40فقط من سعتها الكاملة.
-5ال يش ـ ـ ــترط أن تكون وحدات التوليد المتص ـ ـ ــلة على التوازي لها نفس الس ـ ـ ــعة ،مما يحقق
استخدام الماكينات بأقصى كفاءة لها مع تغير األحمال على مدار الوقت .
وهو نفس المنطق ونفس الميزات حين الحديث عن ربط محطة توليد بشبكة الكهرباء موحدة.
وفي كلتا الحالتين سـ ـواء عند ربط مولدات معا على التوازى فى منطقة معزولة عن الش ــبكة أو ربط
المولدات معا داخل الشـبكة الموحدة فال بد من تحقق شـروط معينة لتنفيذ عملية الربط على التوازي
،وذ لك من أجل ضمان أن يساهم المولد المضاف بجزء من القدرة الكلية المطلوبة لتغذية األحمال
،وتسـ ــمى عملية الربط هنا بعملية التزامن ويطلق عليها فى مصـ ــر عملية "التسـ ــنيك" وهو اشـ ــتقاق
48
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
مص ـ ـ ـ ـ ــرى من كلمة ، Synchronizationوتعرف علميا بأنها عملية ربط كهربية بين المولدات و
جعلهــا متطــابقــة فى الجهــد و التردد و زاويــة الطور Phase Angleو ترتيــب األوجــه Phase
. Sequenceوالجهاز المس ـ ــتخدم إلتمام هذه العملية يس ـ ــمى ، Synchro scopeفعلى س ـ ــبيل
المثال عند ربط المولد G2فى الشــكل 14-1على التوازى مع المولد ،G1فإن هذا الجهاز يقوم
بالتأكد من تحقق شروط التزامن التى سنتحدث عنها فى الجزء التالى قبل أن يغلق مفتاح ربط .
شكل 14-1
الشروط التالية ضرورية والزمة لتحقيق التزامن بين المولدات المتصلة معا على التوازى:
49
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
و بما أن سـ ـ ـ ــرعة العضـ ـ ـ ــو الدوار rotorيجب أن تكون ثابتة للحفاظ على ثبات التردد ،و بما أن
عدد اللفات ثابتة حسب التصميم األساسى ،ومن ثم لم يتبق لضبط قيمة الجهد الخارج من المولد
عند ظروف التحميل المختلفة سوى التحكم فى تيار المجال المغناطيسى المار بال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Exciter
المركب على ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ، Rotorومن ثم التحكم فى شدة المجال و يتم ذلك بواسطة جهاز AVR
( )Automatic Voltage Regulatorو الذى يزيد من تيار Exciterعند نقص ـ ـ ــان جهد المولد
والعكس بالعكس ،و ذلك للحفاظ على الجهد الخارج ثابت ( مثال .) 20 kVراجع تفص ـ ـ ـ ـ ــيل ذلك
فى الشكل 7-3بالفصل الثالث.
وبما أن عدد األقطاب ثابت ،فبالتالي ال يمكن التحكم فى التردد إال عن طريق التحكم فى سرعة
عمود دوران المولد ،وهذا يتم من خالل الـ ـ Governorالمسئول عن التحكم فى كمية الوقود
المحترق للوصول للتردد المطلوب ،وقد سبق شرح طريقة عمله.
ويسمى تعاقب الطور ،أى يجب توصيل الـ ـ Phasesبالترتيب بحيث لو تخيلت أن أحد المولدين
كان ترتيب الـ ـ Phasesهو ، R-Y-Bبينما كان الترتيب فى المولد الثانى هو ، R-B-Yفهذا
يعنى أن المولدين ال يمكن أن يصال لحالة التزامن بسبب اختالف قيمة الجهد as magnitude
50
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
and angleبين وجهين two phasesمن الثالثة .تذكر أن 100فولت بزاوية 120درجة مثال
ال يساوى 100فولت بزاوية 240مثال.
الشرط الرابع من شروط التزامن وهو تساوى زاوية الترحيل بين األطوار (ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Phase angle
الموجودة بين ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ) Phasesلجميع المولدات الموصلة على التوازى ،ويقصد بها الزاوية بين
Phase-Aمثال فى مولد و Phase-Aفى المولد اآلخر المتصل به على نفس ال ـ . Bus bar
و يتم التأكد من جميع الشروط السابقة إما يدويا بنظام اللمبات ،أو عن طريق جهاز يسمى الــ ـ ـ ـ ــ ـ ـ ـ
( Generator Synchro scopeشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكــل ، )15-1و هو جهــاز يقوم بــإغالق القــاطع CB
أوتوماتيكيا (وبالتالي ربط المولدات معا على التوازى ) فقط عند تحقق جميع الش ـ ـ ـ ـ ـ ــروط الس ـ ـ ـ ـ ـ ــابق
ذكرها .
شكل :15-1
51
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
نقوم بتدوير التربينة والتحكم فى كمية البخار حتي تصل سرعتها إلى قيمة أعلى قليال من الـ ـ
)Ns( synchronous speedالتي تحقق تردد الشبكة والذى يتم حسابه من المعادلة
𝑓 × 120
= 𝑠𝑁
𝑃
حيث Pهو عدد األقطاب .والهدف من ذلك التأكد من أن سرعة المولد الداخل على الشبكة لن
تكون بأى حال أقل من سرعة المولد التزامنية ،وإال فالشبكة القوبة ستعتبره كأنه موتور.
وبضبط السرعة وتساوى التردد يتم تحقيق الشرط األول .ويمكن مالحظة ضبط السرعة من خالل
الـ ـ . Synchro scope
بزيادة تيار الـ ـ ـ ـ ـ DCفي الـ ـ ـ ـ ـ ( exciterوهو تيار المجال )Ifوبالتالي يتولد الـ ـ Φrot ، fluxالالزم
للوص ـ ــول بقيمة جهد المولد للجهد المس ـ ــاوى للمولد اآلخر إذا كان األمر يتعلق بربط مولدين معا ،
أو مس ـ ـ ــاويا لجهد الش ـ ـ ــبكة إذا كان األمر يتعلق بربط مولد بالش ـ ـ ــبكة العامة( .تذكر أن الجهد على
أطراف المولد يحسب طبقا للمعادلة):
N sta rot
= Eo
2
ومن ثم فمع تزايد Ifيص ـ ــل الجهد على أطراف المولد إلى جهد يس ـ ــاوي جهد الش ـ ــبكة .وبذلك يتم
تحقيق الشرط الثاني.
52
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
متطابقة (كأن يتم مثال توص ـ ـ ـ ـ ــيل phase aمن المولد مع phase bللش ـ ـ ـ ـ ــبكة) فإن اللمبات ال
ت ضئ وتطفئ مع بعضها في نفس الوقت ولكن تضئ واحدة بعد األخرى .لكن إذا تطابقت ترتيب
ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Phasesفستجد اللمبات تضئ وتطفئ مع بعضها في نفس الوقت (بالطبع ستكون شدة
اإلض ـ ــاءة ض ـ ــعيفة بس ـ ــبب تقارب إن لم يكن تس ـ ــاوى جهدي المولد األول الموجود أص ـ ــال بالخدمة
والمولد الثانى الم ارد إدخاله للخدمة) وبذلك نكون حققنا الشرط الثالث.
وهي أن نجعل الـ ـ ، phase shift =0وليس كما فى الصورة المجاورة التى بها phase shift
بين المولدين.
وحتي نحقق ذلك البد من جعل سرعة التربينة تساوي Nsبالضبط .وللتوضيح فإن ما يحدد هذه
الزاوية هو موضع األقطاب الـ ـ Field Polesالخاصة بالمولد في الفراغ بالنسبة للـ ـ Stator
. Phasesوعند اختالف موضع األقطاب في المولدين تنشأ هذه الزاوية ،وللتغلب على هذه
الزاوية فإننا نزيد أو ننقص سرعة المولد لحظياً ثم نعود إلى نفس السرعة .
الحظ أنه عند زيادة السرعة لحظيا لضبط الـ ـ phase shiftنجد أن إضاءة اللمبات تزداد وتنقص
بشكل متتابع بحيث يبدو الضوء كما لو أنه يدور في
اتجاه عقارب الساعة .وعندها سنجد أن اللمبات تومض
مع بعضها بشكل بطيء (تتوقف سرعة اإلضاءة على
فرق السرعة بين المولد األول والثانى) .وهنا نستطيع
أن نقول أن الشرط الرابع تحقق وبالتالي يمكن أن نغلق
المفتاح لتوصيل المولد بالشبكة ،وبالطبع يغلق المفتاح
في لحظة انطفاء اللمبات.
دائما العمل بالنظام اآللى إذا لم يتوافر عمالة مدربة ،وذلك باستخدام الـ ـ ()synchronizer
ُيَفضل ً
وهو مسـ ــئول عن أداء جميع وظائف الرصـ ــد والمراقبة الالزمة لعملية التزامن فى المولدات الكهربية
وإغالق ال ـ ـ ـ breakerدون تدخل مهندس التشغيل ،حيث يحدد المهندس فقط القيم األولية الالزمة
لبدء عمل المولد بينما يقوم ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ( )synchronizerبقياس تردد المولد كما يقوم بالتحكم فى الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ
) (governorوكذلك التحكم فى الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ) (AVRمن أجل أن يضبط قيم الجهد magnitudeوقيمة
53
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
زاوية الطور) ، (phase angleوعندما تكون شروط التزامن متحققة يقوم الـ ـ ـ ـ ـ ()synchronizer
بغلق الـ ـ Synchronizer switchوإتمام عملية التزامن.
ويوجد أيضــا جهاز يســمى ) (synchro-check relayللتأكد من اســتيفاء شــروط التزامن جميعها
وهذا زيادة فى األمان ،ويستخدم هذا ال ــجهاز أيضا فى الطريقة اليدوية لألمان.
أمـ ــا فى حـ ــالـ ــة الربط على جهـ ــد مختلف فـ ــإن المولـ ــد -والـ ــذى يعتبر مص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــد ار للقـ ــدرة غير
الفعالة ) - (Reactive powerإذا كان جهده أقل من جهد الشـــبكة ،فلن يسـ ــتطيع إنتاج ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ
الالزمة لرفع الجهد ،و بالتالى ينخفض الجهد بش ـ ـ ـ ـ ـ ــكل كبير ،ويدور Reactive Power
المولد وكأنه موتور وليس مولد .كما س ـ ــيمر تيار Circulating currentبين المولدات مما يؤدى
إلى احتمالية احتراق أحد المولدات أو جميعها.
وهذا كله يمثل خط ار أكيدا على المولد ،ومن هنا جاءت أهمية عملية التزامن.
بداية ،فإن الشبكة الكهربية Gridيمكن أن تعرف بأنها ـ ـ ـ ـ ـ ـ infinite Bus Bar, BBوهذا يعني
أنها تشـبه محطة كبيرة جدا ولن يؤثر دخول أو خروج حمل ما ( سـواء كان هذا الحمل ) P or Q
54
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
على قيمة الجهد أو التردد الخاص بها كما في الشـ ـ ـ ــكل .16-1والخط األحمر فى الشـ ـ ـ ــكل يمثل
العالقة بين الجهد والـ ـ Qأو العالقة بين التردد والـ ـ Pفى هذه الشبكة العامة.
شكل :16-1
العالقة بين الجهد وال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ، Qأو العالقة بين التردد وال ـ ـ ـ ـ ـ ـ Pفى المولدات المنفردة ال يمكن تمثيلها
بخط مستقيم أفقى كما فى الشكل السابق بل تمثل بعالقة عكسية لها ميل يسمى ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ، Droop
وهذا يعنى انخفاض التردد مع زيادة التحميل وانخفاض الجهد مع زيادة سحب الـ ـ ـ ـ ـ Qفى المولدات
المنفردة والتى سنحاول توصيلها على الشبكة العامة لتشارك فى تغذية األحمال كما سنرى.
وعملي ــا يطلق على النظ ــام ال ــذى ال تتغير في ــه قيم الجه ــد أو التردد مع زي ــادة التحميـ ـل اس ـ ـ ـ ـ ـ ــم
، Isochronousبينما يطلق على خاصية االنخفاض فى الجهد والتردد مع التحميل بخاصية ال ـ ـ ـ ـ
. Droopsوالشكل 17-1يظهر الخاصيتين معا.
55
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل 17-1
وتستخدم قيمة الميل هذه بعد ذلك ضمن معادلة معروفة لتحديد قيمة ال ـ Active Power, P
المسحوبة من المولد عند توصيله على حمل معين كما فى المعادلة التالية (توجد معادلة شبيه
للقدرة غير الفعالة لكن يستخدم فيها قيم الجهد بدال من التردد ،ويستخدم فيها Voltage droop
بدال من ال ـ ) Frequency Droop
والمثال التالى يوضح كيفية تأثر قيمة التردد النهائى بعد توصيل المولد منفردا على حمل ما
بقيمة ال ـ Droopوتأثره أيضا بقيمة تردد البدء . No load Frequency
56
الشبكات الكهربية الموحدة: الفصل األول هندسة القوى الكهربية
1-1 مثال
A generator with no-load frequency of 61.0 Hz and a slope sp of 1
MW/Hz is connected to Load 1 consuming 1 MW of real power at 0.8
PF lagging. Load 2 (that to be connected to the generator) consumes a
real power of 0.8 MW at 0.707 PF lagging.
:الحل
57
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
إذا كان لدينا مولدين متصلين معا على التوازى فيجب أن يتحقق شرطان حتى يتساوى توزيع
الحمل بينهما:
.1أن يكون لهما نفس ال ـ ، Voltage Droopو نفس ال ـ Frequency Droopحتى لو
اختلف ميل النوعين كما ذكرنا فى المقطع السابق .
.2وأن تكون نقطة البدء لهما واحدة حتى يمكن تقسيم الحمل بينهما بالتساوى.
فإذا اختلف الميل أو نقطة البدء فسيكون تحميل أحد المولدين دائما أكبر من اآلخر كما فى
الشكل .18-1
شكل 18-1
والمثال التالى يوضح كيفية توزيع حمل معين بين مولدين على التوازى .
مثال 2-1
Two generators are set to supply the same load. Generator 1 has a
no-load frequency of 61.5 Hz and a slope sp1 of 1MW/Hz. Generator
2 has a no-load frequency of 61.0 Hz and a slope sp2 of 1 MW/Hz.
The two generators are supplying a real load of 2.5 MW at 0.8 PF
lagging.
58
الشبكات الكهربية الموحدة: الفصل األول هندسة القوى الكهربية
الحل
frequency is
The total power supplied by the generators equals to the power consumed
by the load:
59
الشبكات الكهربية الموحدة: الفصل األول هندسة القوى الكهربية
60
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
يتم ذلك بضبط Governorالخاص بوحدة التوليد المتصلة بالشبكة العامة لتغيير الـ ـ ـ ـ ـ no-load
fn.l ، Frequencyوذلك للتحكم في كمية P-G ، Powerالتي يشـ ـ ـ ـ ـ ـ ــارك بها مولد معين
متصـ ـ ــل على الشـ ـ ــبكة العامة في تغذية الحمل اإلجمالى ( Ploadشـ ـ ــكل ) 19-1علما بأن عالقة
القدرة والتردد للش ـ ـ ـ ـ ــبكة العامة تمثل بالخط األحمر كما ذكرنا س ـ ـ ـ ـ ــابقا بينما عالقة القدرة والتردد فى
المولد تمثل بالخط األخضر.
شكل :19-1
فعند رفع قيمة Governor set point for Fn.lتزداد قيمة الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Powerالمسحوبة من ذلك
المولد وتقل قيمة الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Powerالمسحوبة من الشبكة العامة (تعرف الشبكة العامة بأنها الشبكة
متناهية القدرة ثابتة الجهد ،فمهما أخذت منها ال يتغير ترددها ولذا تسـ ـ ـ ـ ــمى Infinite Bus Bar
ألن ترددها دائما ثابت).
أما عند إنزالـــ قيمة Governor set point for Fn.lفستقل قيمة الـــ Powerالمسحوبة (شكل
)20-1من ذلك المولد وستزيد قيمة الـ ـ Powerمن الشبكة ألن الحمل ثابت.
61
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل :20-1
و عند رفع Governor set point for Fn.lبصـ ـ ـ ــورة كبيرة (شـ ـ ـ ــكل )21-1فيمكن حينئذ
تغذية الحمل بالكامل من المولد فقط بل ربما تزيد القدرة المسحوبة من المولد عن حاجة الحمل
فيص ــبح المولد وكأنه يش ــارك أيض ــا فى التغذية العمومية للش ــبكة ولكن عمليا يتم فص ــل المولد
عن الشبكة في هذه الحالة.
شكل :21-1
أيض ــا عند إنزال Governor set point for Fn.lبص ــورة كبيرة (ش ــكل )22-1فإن القدرة التى
يشـ ــارك بها المولد P Gسـ ــتكون أقل من الصـ ــفر في تلك الحالة وسـ ــيسـ ــحب powerمن الشـ ــبكة
وسيعمل كموتور ولكن في هذه الحالة سيفصل reverse power relayالمولد.
62
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل :22-1
عندما يتصـ ـ ـ ـ ـ ـ ــل أكثر من مولد معا على التوازي ،فإننا يمكننا التحكم في مقدار Reactive
Power KVARالخارجة من كل مولد عن طريق Field Excitation Systemـ
فعند زيادة field excitationالمتولدة فإن ذلك يؤدي إلى زيادة ) (KVARالمتولدة من هذا المولد
( )Over Excitationولكن سوف يؤدي إلى تقليل power factorsألن الـ ـ ـ ـ ـ Active power
ستنخفض .والعكس بالعكس .ويحسن أن تراجع منظومة ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Excitation systemفي الفصل
السادس من النسخة المعدلة من كتاب نظم الحماية الكهربية.
ملحوظة:
استخدام معوضات القدرة غير الفعالة Reactive Power Compensatorsسيحسن بشكل كبير
المنحنى السابق حيث يمكن الحصول على قدر أكبر من الـ ـ Qدون حدوث تغييرات كبيرة فى الـ ـ
.Pوسيدرس ذلك تفصيليا فى الباب الثانى من هذا الكتاب.
63
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
تتكون منظومة الكهرباء فى مص ـ ـ ــر من س ـ ـ ــت ش ـ ـ ــركات إلنتاج الكهرباء وش ـ ـ ــركة واحدة لنقل
الطاقة وتسـ ـ ـ ـ ـع ش ـ ـ ـ ــركات لتوزيع الكهرباء كما فى المخطط التالي .وجميعهم يتبعون الش ـ ـ ـ ــركة
القابضة لكهرباء مصر التى تتولى مسئولية توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربية.
وزارة الكهرباء والطاقة
ويقوم المركز القومي للتحكم في الطاقة (ومقره مدينة سـ ـ ــقيل التابعة للوراق -بالجيزة ) باإلضـ ـ ــافة
إلى ســـبعة مراكز تحكم إقليمية (شـــكل ( )23-1تحكم القاهرة -تحكم اإلسـ ــكندرية -تحكم وســـط
الدلتا -تحكم غرب الدلتا -تحكم القناة -تحكم مصـ ـ ــر الوسـ ـ ــطى – تحكم مصـ ـ ــر العليا) بدور
64
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
أسـ ــاسـ ــي فى التحكم فى الطاقة الكهربية من لحظة توليدها وحتى تصـ ــل إلى مسـ ــتهلكيها أخذا في
االعتبار أمان واستم اررية واقتصاديات التشغيل.
فالمسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـتوى األول من التحكم فى الطاقة هو الخاص بمركز التحكم القومى ،وهو المركز الوحيد
الذى يمكنه المراقبة و التحكم فى محطات التوليد باإلضــافة للتحكم فى محطات التحويل الموجودة
على شبكة الـ ـ ، 500kVأو الموجودة على شبكة الـ ـ .220kV
أما المس ـ ـ ـ ـ ـ ــتوى الثانى من التحكم فيش ـ ـ ـ ـ ـ ــمل مراكز التحكم اإلقليمية ،وهذه لها القدرة على المراقبة
والتحكم فى فصـ ـ ــل وتشـ ـ ــغيل المحطات جهد 66kVأو أقل ،لكن ال يمكن لهذه المراكز اإلقليمية
فصل أو تشغيل أى محطة فى شبكة الـ ـ 500kVأو شبكة الـ ـ .220kV
ثم المس ـ ـ ــتوى الثالث ويش ـ ـ ــتمل على مراكز تحكم فى ش ـ ـ ــبكات التوزيع بالمدن .و تتبع مراكز التحكم
اإلقليمية السبعة السابقة.
شكل :23-1
ال يسـ ــير الطلب على الكهرباء بمعدل ثابت يومياً أو أسـ ــبوعياً أو شـ ــهرياً أو فصـ ــلياً ،فالطلب على
الكهرباء يتأثر بنوع األحمال ،من حيث كونه صـ ـ ـ ـ ـ ــناعياً أو زراعياً أو تجارياً أو منزلياً ،كما يتأثر
65
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
و يعد الحمل األقصـ ـ ــى في السـ ـ ــنة أحد المؤش ـ ـ ـرات الهامة لتطور اسـ ـ ــتهالك الكهرباء ،و يجب أن
تكون منظومة الكهرباء مصممة لالستجابة لذروة األحمال .
ملحوظة :
يعتبر الرقم الممثل لنصيب الفرد من الطاقة الكهربية أحد مقاييس ارتفاع مستوى المعيشة فى البالد
،ويساوى هذا الرقم فى مصر تقريبا 1830 kWHللفرد سنويا (إجمالى الطاقة المولدة فى 2014
= 164836جيجا وات ساعة فإذا قسمنا هذا الرقم على 90مليون فرد = . ) 1830kWHوهذا
أقل من المعدل العالمى الذى يبلغ 2800ك وات ساعة للفرد.
والجدول 3-1يعطى إحص ـ ـ ــائية من البنك الدولى بمتوس ـ ـ ــط اس ـ ـ ــتهالك الكهرباء الس ـ ـ ــنوى لكل فرد
kWH/personفى بعض الدول.
66
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
جدول 3-1
يمكن تقسيم النمو في الحمل األقصى فى مصر تاريخيا ( وبالتالي نمو القدرة الكهربية المركبة ) إلى
ثالث مراحل:
67
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
• المرحلة األولى : 1970 – 1952حيث بلغ معدل الزيادة الســنوية في الحمل األقصــى في
بدايات هذه المرحلة حوالي . %3 ، 12
• المرحلــة الثــانيــة : 1985 – 1970لم يزد معــدل زيــادة الحمــل األقص ـ ـ ـ ـ ـ ــى في الفترة بين
( )1974-1973(-)1971-1970عن %4 ، 4سـ ــنوياً بسـ ــبب ظروف الحرب ،إال أنه
في العقد الثاني ( )1985-1974زاد الحمل األقص ـ ـ ـ ــى أكثر من ثالث مرات بمعدل زيادة
قدره %5س ـ ـ ـ ـ ــنوياً ،و قد اقترن ذلك بفترة النمو غير العادي في التوليد الكهربي ،و الذي
اقترن بالنمو غير العادي في إنتاج البترول و الغاز الطبيعي و اعتمد عليه اعتماداً ش ـ ـ ـ ـ ـ ــبه
مطلق و قد بلغ معدل الزيادة في الحمل األقصى طوال المرحلة الثانية حوالي %4سنوياً.
• المرحلة الثالثة – 1985حتى اآلن :اسـ ــتمر فيها تزايد الحمل األقصـ ــى وإن كان بمعدالت
أقل بكثير من المرحلة الس ـ ـ ـ ـ ـ ــابقة حيث ارتفع الحمل األقص ـ ـ ـ ـ ـ ــى من 5361ميجاوات عام
1986-1985إلى 9850ميجاوات عام ، 1998-1997بمعدل زيادة قدره %2ســنوياً
،واستمرت معدالت الزيادة حتى وصل إلى ما يقرب من 30000ميجاوات فى .2015
و قد حدث في هذه المرحلة تغيير د ار ماتيكي وتاريخي في نمط األح مال عمــا كــان في المرحلتين
السـ ــابقتين ،فقد كان الحمل األقصـ ــى دائماً يحدث في الشـ ــتاء فى فترة ماقبل الثمانينيات نظ اًر لطول
س ـ ـ ــاعات الليل وما يتبع ذلك من اس ـ ـ ــتخدام أكبر لانارة سـ ـ ـ ـواء في المنازل أو الشـ ـ ـ ـوارع أو المحالت
التجارية أو المصانع...إلخ ،ولكن منذ أوائل الثمانينيات ومع تزايد تركيب أجهزة التكييف فى المنازل
أص ــبح الحمل األقص ــى يحدث ص ــيفا وتزايد بمعدالت عالية حتى وص ــل كما ذكرنا إلى ما يقرب من
30000ميجا وات فى .2015
وكان أقص ــى حمل للش ــبكة فى مص ــر هو 28750ميجاوات . )2015(.والش ــكل 24-1يوض ــح
توزيع األحمال على سـاعات اليوم .واضـح أن الحمل األقصـى فى حدود التاسـعة مسـاء ،وبالطبع
هذا التوقيت يختلف من دولة ألخرى حسـ ـ ـ ـ ــب الظروف المناخية ،فالكويت مثال يحدث فيها الحمل
األقصـ ـ ــى فى الفترة من 2ظه ار إلى السـ ـ ــادسـ ـ ــة مســ ــاء حيث تصــ ــل درجة الح اررة صــ ــيفا إلى فوق
الخمسين درجة مئوية.
ملحوظات:
نمط توزيع األحمال يعطى تصو ار لألنشطة االقتصادية بالدولة ،ففى معظم دول العالم المتقدم
تكون األحمال الصناعية فيها أكبر من السكنية ،لكن لألسف لدينا فى مصر %43أحمال
68
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
سكنية مقارنة بحوالي %27أحمال صناعية (والباقى تجارية وخدمات عامة كما فى الشكل
.)25-1
شكل :24-1
-1إذا استمر نمو األحمال بهذا المعدل فلن يكون هناك حل سوى إنشاء محطات نووية مع التوسع
في اس ـ ـ ـ ـ ـ ــتخدامات الطاقة الجديدة و المتجددة لس ـ ـ ـ ـ ـ ــد العجز فى الكهرباء ،فالطاقة النووية هى
الوحيدة القادرة على اإلنتاج الكثيف بكميات محدودة من الوقود (الوقود النووى هنا) ،فالطاقة
المحررة من كيلو جرام واحد من الفحم يمكن أن تنتج 8كيلو وات سـ ـ ـ ـ ــاعة ،أما الطاقة الناتجة
من كيلو جرام واحـ ــد من اليورانيوم ، 235فيمكن أن تنتج مـ ــا يقـ ــارب 24مليون كيلو وات
ساعة.
شكل :25-1
69
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
-2البد أن نأخذ فى االعتبار أن هناك احتماال كبي ار لحدوث فقر مائى فى مصر (سواء بسبب سد
النهضة األثيوبى أو بسبب الزيادة السكنية ) وهذا قد يستلزم اللجوء لتحلية ماء البحر ،وبالطبع
هذه العم لية س ـ ــتس ـ ــتهلك طاقة كهربية إض ـ ــافية وحمل كهربى جديد لم يكن يوما فى الحس ـ ــبان ،
فتحلية المتر المك عب من الماء تحتاج لحوالى ، 4 kWHوهذا يعنى أن تحلية 40بليون متر
مكعب من الماء (النقص المتوقع حتى )2030يحتاج لطاقة كهربية تعادل تقريبا كل الطاقة
.بمعنى آخر أن من يفكر فى تحلية الماء عليه أوال أن الكهربية المتاحة اآلن فى مص ـ ـ ـ ـ ــر
يضاعف الطاقة الكهربية المنتجة.
جميع محطات التوليد فى مصر بمختلف أنواعها (مائية ،بخارية ،هوائية إلخ) مرتبطة بالشبكة
الموحدة ونسب مشاركة كل نوع يظهر فى الجدول :4-1
جدول : 4-1
• محطة الكريمات :وهي تحتوي على عدد 2وحدة بخارية ،قدرة كل واحدة 627
ميجاوات بإجمالى قدرة 1254ميجاوات ،والوقود المس ـ ـ ـ ـ ـ ــتخدم هو مازوت وغاز
طبيعي.
70
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
• محطة الكريمات المركبة : 1و تحتوي على عــدد 2وحــدة غــازيــة قــدرة كــل منهمــا
250ميجاوات وعدد 1وحدة بخارية قدرتها 250ميجاوات ،بإجمالى قدرة 750
ميجاوات و الوقود المستخدم هو غاز طبيعي وسوالر.
• محطة الكريمات المركبة : 2وهي تحتوي على عدد 2وحدة غازية قدرة كل واحدة
250ميجــاوات وعــدد 1وحــدة بخــاريــة قــدرتهــا 250ميجــاوات بــإجمــالى قــدرة 750
ميجاوات و الوقود المستخدم هو غاز طبيعي وسوالر.
• محطة الكريمات الشــمســية :وفيها 20ميجاوات هو قدرة الجزء المعتمد على الطاقة
الشمسية فى التسخين ،إلى جانب 120ميجاوات هي قدرة الجزء الحراري العادى .
-2محطة مرســـــــي مطرور البخارية :و تحتوي على عدد 2وحدة بخارية قدرة كل منهما 30
ميجاوات ،بإجمالى قدرة 60ميجاوات ،و الوقود المستخدم هو مازوت وغاز طبيعي.
-3محطة كفر الدوار البخارية :وهي تحتوي على عدد 4وحدة بخارية ،قدرة كل منهما 110
ميجاوات ،بإجمالى قدرة 440ميجاوات ،و الوقود المستخدم هو مازوت وغاز طبيعي.
-4محطة كهرباء النوبارية :هناك منطقتان لتوليد الكهرباء في النوبارية .هما :
• النوبارية المركبة (1و : )2وهي تحتوي على عدد 2نموذج يتض ـ ـ ـ ـ ـ ــمن كل منهما
( عدد 4وحدة غازية قدرة كل منهما 250ميجاوات إلى جانب عدد 2وحدة بخارية
بنظام الدورة المركبة بقدرة 250ميجاوات ) بإجمالى قدرة مركبة 1500ميجاوات ،
و الوقود المسـ ـ ـ ـ ـ ــتخدم غاز طبيعي وسوالر.
• النوبارية المركبة : 3وهي تش ـ ــتمل على عدد 2نموذج يتض ـ ــمن كل منهما ( عدد
1وحــدة غــازيــة قــدرة كــل منهمــا 250ميجــاوات إلى جــانــب عــدد 2وحــدة بخــاريــة
بقدرة 250ميجاوات بنظام الدورة المركبة) بإجمالى قدرة مركبة 750ميجاوات ،
و الوقود المسـ ـ ـ ـ ـ ــتخدم هو غاز طبيعي و سوالر
-5محطة الزعفرانة :تش ـ ـ ـ ـ ـ ــتمل المحطة على عدد 105تربينة هوائية ،قدرة كل واحدة 0.6
ميجاوات ،إلى جانب عدد 117تربينة هوائية قدرة كل منهما 0.66ميجاوات ،إلى جانب
عدد 478تربينة هوائية قدرة كل منهما 0.85ميجاوات ،بإجمالى قدرة 547ميجاوات.
71
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
السد العالي عبارة عن سد ركامي طوله عند القمة 3830مت ار منها 520مت ار بين ضفتي النيل
ويمتد الباقي على هيئة جناحين على جانبي النهر ،ويبلغ ارتفاع السد 111مت ار فوق منسوب
قاع نهر النيل وعرضه عند القمة 40مترا.
ُيمثل توليد الكهرباء من الس ـ ــد العالي فى مص ـ ــر حوالي من ٪ 6من إجمالى الطاقة بمص ـ ــر ،
وكان هذا الرقم منذ س ـ ـ ـ ـ ـ ــنوات يص ـ ـ ـ ـ ـ ــل إلى %40لكن مع التوس ـ ـ ـ ـ ـ ــع فى بناء المحطات الغازية
والبخارية انخفضت النسبة.
• تعتبر محطــة كهربــاء السـ ـ ـ ـ ـ ـ ــد العــالي (شـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكــل )26-1واحــدة من أكبر محطــات التوليــد
الكهرومائية في العالم.
• تش ـ ـ ـ ـ ـ ــمل المحطة 12وحدة قدرة كلها منها ، 175 MWوجهد التوليد هو ، 15.75kV
ويتم نقــل الطــاقــة الكهربيــة المولــدة من وحــداتهــا إلى مراكز األحمــال على خطوط جهــد
500 kVو .220 kV
72
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
شكل :26-1
• تشتمل المحطة على سبع وحدات بقوة 46ميجاوات لكل وحدة والتي انخفضت إلى 40
ميجاوات بعد بناء السد العالي .
• هي أول محطة كهرباء مائية أن شأت شمال مدينة أسوان الستغالل مساقط النيل عند إسنا
،و ذلك ضمن مشروع قناطر إسنا الجديدة.
73
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
• تض ـ ـ ـ ـ ـ ــم المحطة 6وحدات توليد قدرة الواحدة منها 14.28ميجا وات ،و قدرة إجمالى ة
85.68ميجاوات ،و قد بدأت وحداتها في الدخول على الش ـ ـ ــبكة الموحدة في يوليه عام
1993م.
محطة توليد كهرباء مائية عند قناطر أسيوط ،و تم افتتاحها فى .2013
74
الفصل األول :الشبكات الكهربية الموحدة هندسة القوى الكهربية
جدول : 5-1
75
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
مصر يمكن اعتبا ر النوع األول (البخارية) هو األهم واألضخم ضمن منظومة التوليد ،أما الغازية
بنوعيها (بسيطة ومركبة) فهى األكثر انتشا ار ( ،عدد المحطات البخارية ، 17 :الغازية المركبة :
، 14الغازية البسيطة ، )17 :باإلضافة إلى المحطات الصغيرة الموجودة على شبكات التوزيع
جهد 22 kVو 11 kVلضبط الجهود.
و المحطة البخارية تتداخل فيها مكونات تنتمى لثالثة أقسام (ميكانيكى وكيميائى وكهربى ) .
الجزء األول ،وفيه ندرس بالتفصيل المحطات البخارية (القسمين الميكانيكى والكيميائى •
فقط).
الجزء الثانى ،يخصص لألنواع الثالثة الباقية من أنواع المحطات الح اررية (الغازية •
البسيطة و الدورة المركبة ومحطات الديزل).
أما القسم الكهربى فى المحطات الكهربية عموما فنخصص له الفصل التالى مباشرة (الثالث).
علما بأنه يمكن تصنيف المحطات النووية على أنها محطات بخارية ،ولكن حيث أن مصدر الح اررة
فيها مختلف تماما عن األنواع السابقة لذا سنفرد لها فصال خاصا وهو الفصل الرابع.
76
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
تسمى هذه المحطات بمحطات توربينات البخار العتمادها على ضغط البخار لتحريك التوربينات.
وتستعمل هذه المحطات أنواعا مختلفة من الوقود حسب األنواع المتوفرة ،مثل الفحم الحجري أو
البترول السائل أو الغاز الطبيعي أو الصناعي .
تمتاز المحطات البخارية بكبر مساحتها وكبر حجم إنتاجها (يمكن أن تنتج الوحدة الواحدة 600
ميجا وات) ،وتتميز أيضا برخص تكاليفها مقارنة بإمكاناتها الضخمة ،وعمرها االفتراضى الكبير
،كما تمتاز بإمكانية استعمالها لتحلية المياه المالحة ،األمر الذي يجعلها ثنائية اإلنتاج خاصة في
البالد التي تقل فيها مصادر المياه العذبة.
ولكن أبرز عيوبها أن تكلفة اإلنش اء عالية ،وأنها تحتاج لمساحة كبيرة ،إضافة إلى بطء دخولها
على الشبكة ( 7-5ساعات) .
يرتبط عمود المولد الكهربي ربطا مباشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ار مع عمود التوربينات البخارية فيدور الجزء الدوار فى
المولد الذى يسمى بال ـ ـ ـ – Rotorوهو الذى يحمل منظومة المجال المغناطيسي للمولد Electric
field -بنفس س ــرعة دوران التربينة ،فيقطع هذا المجال ملفات الجزء الثابت ) ، (Statorوبذلك
تتحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربية .
77
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
ال يوجد فوارق أســاســية بين محطات التوليد البخارية التي تســتعمل أنواعا مختلفة من الوقود إال من
حيث طرق نقل وتخزين وتداول وحرق الوقود .وقد كان اس ــتعمال الفحم الحجري ش ــائعا في أواخر
القرن الماض ــي وأوائل هذا القرن ،إال أن اكتش ــاف واس ــتخراج البترول ومنتجاته أحدث تغيي ار جذريا
في محطات التوليد الح اررية ،حيث أص ـ ــبح يس ـ ــتعمل بنس ـ ــبة تس ـ ــعين بالمئة لس ـ ــهولة نقله وتخزينه
وحرقه سواء كان بصورة وقود سائل أو غازي.
وقد يبدو غريبا أن الفحم اليزال يســتخدم عالمياً على نطاق واســع في توليد الكهرباء ،ففي بريطانيا
يس ـ ـ ـ ـ ـ ــهم الفحم ب ــأكثر من الثل ــث في تولي ــد الط ــاق ــة الكهربي ــة ،وتبلغ ه ــذه النسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـب ــة نحو %50
في الواليات المتحدة 59% ،في الهند ،ونحو % 78في الص ـ ـ ـ ـ ـ ــين .ولكن يجب مالحظة أن
الســبب فى ارتفاع نســبة اســتخدام الفحم فى هذه الدول تحديدا هو أن لديها احتياطيات ضــخمة جدا
من الفحم.
ملحوظة:
أوال أن الفحم حتى اآلن ال يمثل أكثر من ٪1من إجمالى مصادر الطاقة فى مصر(مصدره •
األساسى فى مصر من منجم المغارة بسيناء).
ثانيا .الفحم كمصدر للوقود هو من أكثر المصادر تلويثا للبيئة ،والبيئة في مصر ملوثة •
بشكل ال يحتمل المزيد ،فإنتاج 1جيجاوات ساعة من محطة تعمل بالفحم ينتج عنها انبعاث
1041طن من .CO2
يمكن مبدئيا متابعة هذه الدورة بص ــورة مبس ــطة من خالل الش ــكل 1-2الذى يمثل محطة فى والية
جورجيا بأمريكا .وكما هو واضـح فى الشــكل ،فإن مصــدر الطاقة األســاســية فى هذا المثال تحديدا
هو الفحم ،الذى يحترق بالغالية إلنتاج الح اررة المس ـ ـ ـ ـ ـ ــتخدمة فى إنتاج البخار الذى يندفع لتدوير
التربينة ،التى تتصـــل بالمولد كما ذكرنا ســـابقا .ويظهر بالشـــكل بعض المكونات المسـ ــاعدة إلتمام
هــذه الــدورة مثــل المكثف الــذى يــدخــل عليــه البخــار الخــارج من التربينــة فيتكثف ويتحول لمــاء مرة
أخرى لبدء دورة جديدة .كما يظهر برج التبريد الذى يسـ ـ ـ ــتخدم فى عملية التكثيف السـ ـ ـ ــابقة سـ ـ ـ ــاحبا
الماء من النهر الموجود هناك.
78
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
شكل :1-2
يتحكم في اختيار المواقع المناسبة لمحطات التوليد الح اررية عدة عوامل مؤثرة نذكر منها:
القرب من مصادر الوقود وسهولة نقله إلى هذه المواقع وتوفر وسائل النقل االقتصادية . .1
القرب من مصادر مياه التبريد ألن المكثف يحتاج إلى كميات كبيرة من مياه التبريد .لذلك .2
تبنى هذه المحطات عادة على شواطئ البحار أو بالقرب من األنهار ،كما في الصورة.
ا لقرب من مراكز استهالك الطاقة الكهربية لتوفير تكاليف إنشاء خطوط النقل .ومراكز .3
االستهالك هي عادة المدن والمناطق السكنية والمجمعات التجارية والصناعية.
79
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
العيب الرئيسى لهذه المحطات هو انخفاض كفاءتها ،ويمكن توقع أو استنتاج ذلك بطريقتين:
• األولى من خالل دراسة مخطط المحطة والتى يلخصها الشكل ، 2-2ومنه يتضح حجم
الطاقة المفقودة سواء فى الهواء الساخن الناتج عن حرق الوقود ،أو خالل المكثفات التى
تسترجع البخار لحالته السائلة تمهيدا إلعادة الدورة من جديد.
• الطريقة الثانية وذلك من خالل دراسة طبيعة اآلالت الح اررية ،فالكفاءة الح اررية للمحطة
تساوى :
𝑇2
η = (1 − ) × 100
𝑇1
حيث T1درجة ح اررة البخار الداخل و T2درجة ح اررة البخار الخارج (كالهما بمقياس كلفن) ،وحيث
أنه ح اررة الغازات الخارجة ال يمكن أن تكون أقل من ح اررة الهواء الخارجى المحيط (العتبارات
تخص القانون الثانى للديناميكا الح اررية) ،وح اررة الغازات الداخلة ال يمكن أن تتجاوز 550درجة
مئوية العتبارات تصنيعية ،فبالتعويض فى المعادلة السابقة نجد أن أعلى كفاءة نظرية ال تتجاوز
.%64
80
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
شكل :2-2
تعتمد فكرة توليد الكهرباء في المحطات البخارية على التكامل بين أقسام المحطة األساسية:
القسـ ــم الكيميائي المسـ ــئول أسـ ــاسـ ــا عن تجهيز ومراقبة منظومة المياه المسـ ــتخدمة فى الدورة .1
البخارية.
القســم الميكانيكي المســئول عن تحويل الطاقة الح اررية إلى طاقة حركية بتدوير التربينة التى .2
ستقوم بتدوير المولد.
القسم الكهربي المسئول عن تحويل الطاقة الميكانيكية (الحركية) إلى طاقة كهربية. .3
فيما يلى نشرح بالتفصيل مهمات القسمين الكيميائى والميكانيكى فى المحطات البخارية .أما الجزء
الكهربى فيدرس الحقا بالتفصيل فى الفصل الثالث.
81
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
وتتضح أهمية هذا القسم في مشكلة محطة توليد معروفة بمصر والتي تسبب ارتفاع نسبة األمالح
والشوائب في البخار في إخراج وحدة توليد كاملة منها بعد سنة واحدة من بداية تشغيل المحطة.
وهذا القس ــم فى دول الخليج يكتس ــب أهمية خاص ــة ألنه ليس فقط مس ــئوال عن توفير المياه المقطرة
للمحطة ولكنه أيضـ ـ ـ ـ ــا مسـ ـ ـ ـ ــئوال عن إنتاج مياه عذبة للشـ ـ ـ ـ ــرب ،ففى دول الخليج ال يوجد أنهار ،
والمص ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــدر الوحيــد لميــاه الش ـ ـ ـ ـ ـ ــرب هو تقطير ميــاه الخليج العربى بواسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـطــة وحــدات التقطير
، distillation unitsولعلك ال تس ـ ـ ـ ـ ـ ــتغرب إذا علمت أن ثلث الطاقة الكهربية المولدة هناك فى
محطات الكهرباء تستهلك مرة أخرى داخل المحطة إلنتاج مياه عذبة بالتقطير (و ازرة الكهرباء هناك
تسمى دائما و ازرة الكهرباء والماء ،وأعتقد اآلن أن السبب صار واضحا لهذه التسمية) .
يتم سحب الماء من النهر بواسطة طلمبات سحب المياه ،وبالطبع فهذه المياه تحتوي على كميات
هائلة من الش ـ ـوائب التي تتمثل في األغص ـ ـان واألسـ ــماك والطمي واألمالح ،فيتم التخلص أوال من
األغص ـ ـ ـان واألسـ ـ ــماك عن طريق بعض الشـ ـ ــبكات المعدنية ثم يتم التخلص من الطمي عن طريق
المرشــحات ،أما المشــكلة الكبرى فتتمثل في األمالح التي تنقســم إلى جزئين (أمالح ذائبة و أمالح
غير ذائبة).
ف ــ ــأما األمالح الذائبة فيتم التخلص منها عن طريق إضافة بعض المكونات الكيميائية لتحويلها إلى
أمالح غير ذائبة وهى التي يتم التخلص منها بعد ذلك عن طريق المرشحات Filtersالكيميائية .
وأما الشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوائب غير الذائبة فهي غالبا تكون عبارة عن أكاس ـ ـ ـ ـ ـ ــيد المعادن الناتجة عن تآكل المواد
المصنوع منها المكثف و مواسير التغذية وهذه يسهل التخلص منها باستخدام ال ـ .Filters
هو باإلنجليزية ) ) power of hydrogen or pHوهي المقياس الذي يحدد ما إذا كان
السائل حمضا أم قاعدة أم متعادال.
فتعتبر السوائل التى لها درجة PHأقل من 7أحماضا مثل عصير الليمون( ، ) 2.4 •
الكوال ( ، ) 2.5الخل ( ، )2.9الحليب(. ) 6.5
وتعتبر السوائل التى لها درجة PHأعلى من 7محلوال قلويا أو قواعد .مثل ماء البحر •
( ) 7.7وصابون اليد ( . )9
82
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
أما درجة ال ـ 7 = PHفهي تعتبر متعادلة ،وهي تساوي حموضة الماء النقي عند درجة •
ح اررة 25مئوية.
وتتم معالجة مياه التغذية عن طريق إضافة مادة قلوية للماء (غالبا النشادر )NH4لجعل الـ ـ PH
للمياه يساوى تقريبا ( ، (9→9.2و عندها يقل معدل التآكل ،وبالتالي تقل الشوائب .وتعتبر النشادر
أكثر القلويات استخداما في هذه العملية نظ ار لقلة تكلفتها والستقرارها عند درجات الح اررة المرتفعة.
حيث تتفاعل األمونيا مع األكسجين و تمنع تكون أكاسيد المعادن و بالتالي يقل معدل التآكل.
وتتم معالجة مياه الغالية لزيادة كفاءة التوربينات والغاليات وذلك بمنع تآكل التوربينات أو تكون
القشور على األسطح الناقلة للح اررة .وتتم معالجة المياه عن طريق التحكم في الـ ـ PHالخاص بمياه
الغالية باستخدام مركب ثالثي فوسفات الصوديوم Na3PO4الذى يتفاعل مع الماء و ينتج القلويات
التي تساعد على تقليل معدل التآكل.
وبالتالي إذا تكونت األحماض في المياه فسوف يتم معادلتها عن طريق هيدروكسيد الصوديوم
بعد ذلك يتم إجراء بعض االختبارات على الماء للتأكد من درجة نقاءه وهي:
-1اختبار التوصيلية:
حيث أن الماء يعتمد في درجة توصيليته على نسبة األمالح و المعادن الموجودة به ،ولذلك
فالتوصيلية العالية تعنى وجود نسبة أمالح ومعادن عالية ،والتوصيلية المنخفضة تعنى قلة
نسبة هذه األمالح والمعادن.
-2اختبار الحامضية:
83
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
ملحوظة هامة جدا :األرقام الواردة فى شرر األجزاء التالية مأخوذة من محطات حقيقية ،وهى
بمثابة مثال فقط وليس بالضرورة أن تكون كل المحطات لها نفس القيم ،فأرجو مالحظة ذلك.
• الغالية وملحقاتها
• التربينة البخارية بملحقاتها
• المكثف
• مساعدات المحطة Auxiliaries
و يختلف ش ـ ــكل الغالية باختالف الوقود المس ـ ــتخدم ،و يكون البخار الناتج عند درجة 540درجة
مئوية تقريبا و يكون ض ــغطه فى حدود 160بار .تعمل على توليد البخار المحمص ذو الض ــغط
العالي ،عن طريق حرق الوقود .
وكل وحدة توليد لها غالية خاصـ ـ ـ ـ ـ ـ ــة بها ،وكل غالية لها مدخنة ،وبالتالي يمكنك معرفة عدد
وحدات التوليد بأى محطة من عدد المداخن العالية بها (شكل 9-2كما سيأتى الحقا).
84
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
شكل :3-2
1 - 3 - 2الفرن )(Furnace
كل غالية تحتوي على فرن متعدد الوقود يتم تشغيله إما بالمازوت أو بالغاز الطبيعي.
الفرن يحتوي على عدد من الحارقات Burnersيصل فى بعض المحطات إلى 18حارق •
مثبتين في جدار الفرن ومقسمين إلى ثالث مجموعات كل مجموعة في طابق.
كل حارق يحتوي على أداة إشعال تستخدم لبدء تشغيل الفرن وتستخدم أداة اإلشعال السوالر •
كوقود لبدء التشغيل.
كل وحدة تحتوي على مروحتين Draft Fansوهما المسئولتان عن إمداد عملية االحتراق بما •
تحتاجه من هواء مضغوط.
البد للمحطة من االحتفاظ بكمية كبيرة من الوقود مخزنة فى خزانات كما فى الشكل .4-2 •
وتكون مواصفات خط تغذية المحطة بالغاز الطبيعى فى حدود قطر 30بوصة وضغط الغاز
85
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
20بار .وفى الغالب سيكون هناك خط أو خطين آخرين لتوصيل النوع الثانى من الوقود
(مازوت مثال ) .
شكل : 4-2
2 - 3 - 2الدرم )(Drum
وهو عبارة عن وعاء أسطواني ضخم كما فى الشكل 5-2يتم من خالله فصل قطرات الماء عن
البخار عن طريق إم ارره على ألواح مائلة ،ويحتوى الدرم على ست فتحات سفلية من خاللها يتم
سحب المياه إلى أنابيب على جدار الفرن والتي تكون مرتبة بحيث تغطى معظم الجدار الداخلي
للفرن .كما توجد أربعة صمامات لألمان تفتح في حالة زيادة الضغط داخل الدرم كما توجد في الدرم
فتحة دخول للصيانة (.) man-hole
شكل :5-2
86
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
3 - 3 - 2املو فّ ر )(Economizer
الغازات والعادم التي تنتج من االحتراق داخل الغالية تكون درجة ح اررتها عالية فيقوم الموّفر باستخدام
هذه الغازات في تسخين المياه تسخيناً مبدئياً قبل دخولها إلى الغالية حتى نقلل من كمية الوقود
المستهلكة داخل الغالية .ويظهر الـ ـ Drum and Economizerفى الشكل 6-2ضمن منظومة
مصغرة للدورة الح اررية.
شكل :6-2
يوجد لدينا نوعان من ال ـ ـ ــ ، Heatersيمكن من الدورة البخارية الكاملة المرسومة فى الشكل 7-2
تمييزهما:
) ، (Low Pressure Heatersوهي ضـ ـ ـ ـ ــمن مجموعة المسـ ـ ـ ـ ــخنات المبدئية للماء قبل -1
دخولها إلى الغالية وتس ـ ــتخدم في عملية تس ـ ــخين الماء عن طريق اس ـ ــتغالل ح اررة البخار
المس ــتنزف ( )exhausted steamوهو البخار الذى خرج من تربينة الض ــغط المنخفض
واليزال يحتفظ ببعض الح اررة ،فنســـتفيد من هذه الح اررة فى تســـخين الماء قبل مروره على
الـ ـ ) (deaeratorكما فى الشكل .7-2
) ، (High Pressure Re-Heatersوهذه يتم من خاللها تس ـ ـ ـ ـ ـ ــخين الماء عن طريق -2
البخار المستنزف من تربينة الضغط المنخفض وتربينة الضغط العالي.
87
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
شكل :7-2
الدور األساسى لل ـ ( Deaeratorشكل ، 8-2هو نزع األكسجين و ثانى أكسيد الكربون وغيرهما
من الغازات األخرى التى قد تكون مذابة فى الماء الداخل على الغالية والذى يمكن أن يسبب حدوث
عمليات الصدأ فى المكونات المعدنية .حيث يخفض نسبة األكسجين إلى حوالي . 7ppm
شكل :8-2
88
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
6 - 3 - 2املدخن ة Chimney
تكون المدخنة أسـ ــطوانية الشـ ــكل مصـ ــنوعة من الطوب الحرارى ومرتفعة جدا كى تعمل على طرد
الــدخــان و األبخرة الس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــام ـة إلى الهواء على ارتفــاع عــالي بعيــدا عن العمــال و البيئ ـة المحيط ـة
بالمحطة .ونظ ار لخروج العادم من الغالية عند درجة ح اررة عالية تص ـ ـ ـ ـ ـ ــل إلى 390درجة مئوية
مما قد يؤدي إلى زيادة التلوث الجوي باإلض ـ ـ ـ ـ ـ ــافة إلى كونه عادما يحتوي على كميات هائلة من
غاز أول أكسـ ــيد الكربون ،فإننا نلجأ إلى إمرار العادم على Air Pre-heaterحيث يسـ ــتفاد من
درجة الح اررة العالية في تس ـ ــخين الهواء قبل دخ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــوله للغالية كما ذكرنا حين الحديث عن الموفر
، Economizerوبعد ذلك نمرر العادم النهائي على مرشـ ـ ـ ـ ــحات Filtersالسـ ـ ـ ـ ــتخالص الغازات
الض ـ ــارة منه قبل الخروج من المدخنة ذات االرتفاع الش ـ ــاهق .ودرجة حرارة العادم فى النهاية تخرج
عند درجة ال تتعدى 100درجة مئوية ،وإال فإن الوحدة يمكن أن تخرج من الخدمة بسـ ــبب ارتفاع
ح اررة العادم.
والشــ ـ ــكل 9-2لمداخن محطة شــ ـ ــب ار الخيمة ،التى يراها كل من يمر بطريق إسـ ـ ـ ــكندرية الزراعى.
(أربع وحدات قدرة كل منها 315ميجا وات)
شكل : 9-2
وهذه عبارة عن عدد كبير من المض ـ ـ ـ ـ ـ ــخات ، Pumpsوالضـ ـ ـ ـ ـ ـ ـواغط Compressorsو أجهزة
القياس الميكانيكية مثل أجهزة قياس الض ـ ـ ـ ـ ـ ــغط ،و درجة الح اررة في كل مرحلة و بعض األجهزة
الكهربية مثل أجهزة قياس فرق الجهد ،وأجهزة قياس التيار ،وقياس القدرة ،وغيرها.
89
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
وهناك عدة أنواع من مض ـ ــخات المياه بالمحطات فمنها مض ـ ــخات س ـ ــحب الماء من البحر/النهر ،
ومنها المضـ ــخات التى تقوم برفع ضـ ــغط الماء إلى قيمة عالية ليتم تسـ ــخينه تحت الضـ ــغط المرتفع
محمص وهى طلمبات التغذية Feeding Pumpsالتى تعمل على ض ـ ـ ـ ـ ـ ــغط ويتحول إلى بخار ّ
225-180بـار ،وهـذا الض ـ ـ ـ ـ ـ ــغط يـدخـل بـه المــاء للغاليـة .وغـالبــا تكون 3طلمبــات اثنــان منهم
مضخات تعمل بالديزل والثالثة تعمل بالكهرباء كاحتياطى.
90
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
وكل قسـ ــم فى التربينة يكون عبارة عن عدة دوائر عليها زعانف كما فى الصـ ــورة ،و يدخل البخار
المرحلة األولى بضـ ـ ــغط 160بار ،ودرجة ح اررة 540مئوية ،ويخرج البخار بعد المرحلة األولى
إلى الغالية مرة أخرى ليكتسـ ــب مزيدا من الطاقة ،ثم يعود ليدخل المرحلة الثانية على ضـ ــغط 40
بار ونفس درجة الح اررة .ويدخل على التربينة ما يقرب من 800طن بخار بالساعة.
شكل :10-2
يوجد خلوص (فراغ) بين التربينة وجسمها ،ويتم مأل ذلك الفراغ بالزيت لمنع االحتكاك وتجنب
الح اررة العالية ،والمساعدة على تبريد هذه األجزاء وكذلك تساعد على سهولة حركة عمود التربينة .
ويوجد نظام خاص بالتزييت يتكون من خزان زيت يحتوى بداخله على الزيت ،ومضخات رئيسية
مركبة على عمود التربينة وتعمل على سحب الزيت من الخزان ودفعه إلى أماكن معينة بالتربينة ،
كما يوجد أيضا مضخات مساعدة تستخدم في بداية التشغيل ويوجد أيضا مضخة الطوارئ التي
تعمل عند انقطاع التيار الكهربي عن الوحدة حيث تقوم بسحب الزيت من الخزان وتدفعه إلى مجمع
الزيت بعد مروره بمبردات الزيت.
وهذا النظام يعتبر من األنظمة الحرجة فى المحطة ،وحدوث أى مشكلة فيه تؤدى إلى توقف الوحدة
تماما.
91
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
يجب بقاء عمود إدارة التربينة مستقيما خالل فترات توقف الوحدة عن العمل ،والسبب في ذلك
أنه عند إيقاف عمود دوران التربينة نجد أن النصف السفلى من العمود يبرد بمعدل أسرع من
النصف العلوي وهذا يؤدى إلى حدوث التواء أو إنحناء في عمود دوران التربينة ،ولذلك يتم دوران
عمود التربينة ببطء حتى تتساوى درجة الح اررة على جميع نقاط العمود من أعلى ومن أسفل (عملية
إيقاف دوران التربينة تستغرق ساعات).
وفكرة عمل المكثف (شكل ) 11-2هو أنه يأخذ المياه الباردة من المحيط أو البحر أو النهر ويمر
البخار المراد تكثيفه فى مواسير تمر عليها هذه الكمية من المياه الباردة -فى مواسير أخرى -وعن
طريق التبادل الحرارى يكتسب الماء البارد الح اررة الموجودة فى البخار حتى يتكثف .مع مالحظة
أن دورة التبريد دورة مفتوحة أى أن الماء يتغير بشكل مستمر حتى يطرد الح اررة التى اكتسبها فى
النهر أو البحر ثم ينتقل البخار المكثف إلى المضخة الذي يعيد ضخه للغالية .
شكل :11-2
92
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
وفى حالة عدم وجود مصدر مائى للتبريد (نهر مثال ) يمكن استخدام أبراج التبريد كما فى الشكل
، 12-2حيث يدخل الماء من أعلى على شكل رذاذ Showerويدخل تيار هواء من أسفل للتبريد
فيتكثف الماء البارد ألسفل.
شكل :12-2
وبالطبع سنفقد بعضا من الماء على صورة بخار وهذا هو السبب فى رؤية الدخان األبيض من هذه
األبراج كما فى الشكل .13-2
شكل :13-2
93
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
وهذه صورة إلحدى المحطات فى أوهايو بأمريكا (وحدتين فقط بقدرة 2600ميجاوات) وتظهر فيها
بعض العناصر التى ذكرناها فى الجزء السابق.
وبعد ذلك ينتقل البخار من (الدرم) ليمر خالل محمص ـ ـ ـ ـ ــات Super heatersلزيادة درجة ح اررة
المحمص حيث تصـ ــل درجة ح اررته
ّ وضـ ــغط البخار بمقدار كبير حينئذ يسـ ــمى هذا البخار بالبخار
إلى ( 542درجة مئوية) وضغطه إلى ( 105كجم/سم)2
94
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
ثم يمر هــذا البخــار المس ـ ـ ـ ـ ـ ــتنزف (الــذى فقــد معظم طــاقتــه) Exhaustedمرة أخرى إلى الغاليــة
إلعادة تسخينه عن طريق ملفات تسخين ، Reheaterحيث يخرج منها البخار في درجة ح اررة
عالية ولكن عند ض ـ ـ ــغط أقل من تربينة الض ـ ـ ــغط العالي ،ويدخل هذا البخار إلى تربينة الض ـ ـ ــغط
المتوس ـ ـ ــط ويعمل على إدارتها .الحظ أن ريش تربينة المرحلة الثانية أكبر من ريش المرحلة األولى
بسبب نقص الضغط.
و فى بعض المحطات يدخل البخار من المرحلة األولى من التربينة مباش ـرة إلى المرحلة الثانية مع
التعزيز بكمية أخرى من البخار ،ثم يخرج البخار مباشـ ـ ـ ـ ـ ـرة إلى مرحلة الض ـ ـ ـ ـ ــغط المنخفض حيث
تكون التربينة قد وص ـ ـ ـ ـ ـ ــلت إلى أقص ـ ـ ـ ـ ـ ــى عزم مرجو منها ويكون الناتج عن مرور البخار بمراحل
التربينة الثالثة هو وص ــول س ــرعة التربينة إلى 3000لفة في الدقيقة وهي س ــرعة الدوران المطلوبة
للحصول على التردد المطلوب ( 50هرتز) وذلك تبعاً للقانون:
𝑛× 𝑝
=𝑓
120
وعند هذه السرعة يتم ربط التربينة بالمولد فيؤدي إلى دو ارن الـ ـ Rotorومن ثم توليد الكهرباء.
95
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
ينتقل بعد ذلك البخار بعد أن يكون اس ــتنفذت تقريباً كل طاقته إلى المكثف حيث يتم تكثيف البخار
عن طريق خفض ض ـ ـ ــغطه وتبريده بماء بارد يس ـ ـ ــحب من النهر ويمر خالل مرش ـ ـ ــحات .Filters
ويخرج الماء المتكثف Condensed Waterإلى مضـ ــخات ترفع ضـ ــغطه اسـ ــتعداداً لمروره على
مسخنات الضغط المنخفض ومنها إلى ال ـ ـ ـ Deviatorالذي يعمل على تعويض الفاقد من الماء في
هذه الدورة.
ويخرج الماء في هذه المرحلة عند درجه ح اررة 270درجة ويدخل إلى طلمبة تغذية الغالية لرفع
ض ـ ـ ــغط الماء إلى الض ـ ـ ــغط المطلوب داخل الغالية ثم يمر بعد ذلك إلى الموفر ()Economizer
الذي يسـ ـ ـ ــاهم أيضـ ـ ـ ــا في رفع درجة ح اررة الماء والبخار .ثم يعود الماء إلى داخل الدرم ليقوم بدورة
جديدة.
96
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
يتم اكتشـ ــاف أية زيادة أو نقص فى الحمل بسـ ــرعة ،بواسـ ــطة ( )Management Systemالذى
يقوم بإرســـال إشـــارة إلى كل من ( )Feed Water Control Valveلدخول كمية مياه أكثر إلى
الغالية ،كما يتم إرســال نفس اإلشــارة إلى ( )Forced Draft Fanوهي مراوح كبس الهواء لزيادة
كمية أكثر من الهواء الحتراق الوقود ،ومن ثم فإن الـ ـ ـ ـ ـ ( )Governor Valveيسمح بمرور كمية
أكبر من البخـ ــار إلى التربينـ ــة ،ومن ثم يزداد Mechanical Torqueحتى يتس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاوى مع
Electric torqueفى قيمته الجديدة ويعود المولد إلى االتزان مرة أخرى كما سـ ـ ـ ـ ــبق أن ذكرنا في
الفصل األول.
إذا تم فصل التربينة بسبب حدوث خطأ ما يستدعى الفصل ( مثل زيادة سرعة الدوران أو نقصها
بدرجة كبيرة ) فإن الغالية بعد الفصل ستكون التزال تولد كمية بخار بدرجة ح اررة وضغط عاليين
وال يوجد تصريف ،وهذا قد يؤدي إلى انفجار الغالية .وللتغلب على ذلك يتم عمل مسار فرعي
يسمى By-passإلكمال الدورة دون المرور على التربينة ويكون هذا المسار به صمامات مغلقة
ال تفتح إال عند فصل التربينة.
97
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
محطات التوليد ذات االحتراق الداخلي هي عبارة عن آالت تس ــتخدم الوقود الس ــائل ) (Fuel Oil
حيث يحرق داخل غرف احتراق بعد مزجه بالهواء بنســب معينة ،فتتولد نواتج االحتراق وهي عبارة
عن غازات على ضــغط مرتفع تســتطيع تحريك المكبس كما في حالة ماكينات الديزل ،أو تســتطيع
تدوير التوربينات فى حركة دورانية كما في حالة التوربينات الغازية .
98
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
ر
االحتاق الداخىل: النوع األول من محطات
تعتبر محطات توليد الكهرباء الغازية حديثة العهد نســبيا ،ويعتبر الشــرق األوســط من أكثر البلدان
اس ـ ـ ــتعماال لها ،وهي ذات س ـ ـ ــعات مختلفة من 1ميجاوات إلى 250ميجاوات (وحدات س ـ ـ ــيمنس
الجديدة تصل إلى 400ميجاوات) ،و تستعمل عادة عند زيادة الحمل.
و يعمل التوربين الغازي على أنواع كثيرة من الوقود ،فهو يعمل على الغاز الطبيعي وعلى الديزل
والجازولين وحتى على النفط الخام ،ومن مزاياه سـ ـ ـ ـ ـ ــرعة التشـ ـ ـ ـ ـ ــغيل (عدة دقائق) بعكس التوربين
البخاري الذي يحتاج إلى تجهيز وإعداد لعدة سـ ـ ـ ـ ــاعات .ومن مزاياها أيضـ ـ ـ ـ ــا أنها ال تحتاج لعمالة
كثيرة ،وتشغل حي از أصغر من المحطات البخارية.
ولكن يعيب هذه المحطات احتياجها لكميات كبيرة من الوقود وانخفاض كفاءتها مالم تكن جزءا من
محطة دورة مركبة .إضــ ــافة إلى أن عمرها االفت ارضــ ــى ( ) 25 : 15ســ ــنة يعتبر صــ ــغي ار نســ ــبيا
مقارنة بالبخارية.
99
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
شكل :15-2
يعتبر كباس الهواء الرئيسي Air Compressor -هو المحطة األولى لدخول الهواء
الالزم إلتمام عملية االحت راق ،حيث يدخل إل يه الهواء بضغط 1بار ويقوم هو بضغط
الهواء في م راحل متعددة تصل إلى 16مرحلة فى بعض األنواع حتى يصل الضغط
إلى 10.5بار تقريب اً فى المرحلة األخي رة ،ثم يدخل الهواء إلى غرف االحت راق
ليختلط مع الوقود وتتم عملية االحت راق (شكل . ) 16 - 2
شكل :16-2
100
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
ملحوظة:
يدخل الهواء أوال إلى الوحدة عن طريق الكباس الرئيســي من خالل مجموعة من الفالتر التي تعمل
على تنقية الهواء الداخل إلى الكباس ألن دخول األتربة على ريش الكباس سـ ـ ــتتسـ ـ ــبب فى تدمير
الريش ،ويوجد أيضا نظام للتنظيف الذاتي يقوم بتنظيف فالتر الهواء من األتربة المتراكمة فيها .
2 - 7 - 2غرف ة االحرتاق
وفيها يختلط الهواء المضغوط اآلتي من مكبس الهواء مع الوقود ويحترقان معا بواسطة وسائل
خاصة باالشتعال .وتكون نواتج االحتراق من الغازات المختلفة على درجات ح اررة عالية جدا و
ضغط مرتفع.
يدخل الهواء إلى غرف االحتراق الداخلي الموضوعة بشكل حلقى Annularبحيث يقوم الهواء بعمل
وظيفتين :
و الغرفة لها جدار داخلي يتكون من بالطات مقاومة ح ارريا ثم مدخل الهواء الخارج من الكباس
ثم نظام الوقود ويوجد على الغرفة نظام بادئ اإلشعال Ignition systemكما يوجد نظامين
للحريق وهما Diffusionو الـ ـ Premix
يقوم محول بادئ اإلشعال بإعطاء إشارة اإلشعال على المواقد Burnersفي نفس الوقت التي تقوم
فيه المواسير الخاصة باإلشعال بإخراج الغاز إلى أن يتكون الحريق األساسي "Main Flame
وفي بداية تشغيل الوحدة يكون نظام الحريق Diffusionوهو عبارة عن لهب طويل ومركز يمر من
أعلى نقطة في غرفة الحريق بعد الموقد إلى قرب نهاية الغرفة ليضمن وجود حريق في جميع أنحاء
الغرفة.
وبعد أن تدخل الوحدة على الشـ ـ ـ ــبكة عند تردد 50هرتز 3000 RPMوترتفع الميجاوات للوحدة
تزداد درجة الح اررة إلى أن تصل إلى 470درجة وعندها يتم التحويل من نظام الحريق Diffusion
إلى نظام الحريق .premix
101
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
هو لهب قص ـ ـ ـ ـ ـ ــير وموزع بانتظام على الغرفة و يقوم بعملية االحتراق دون أن يؤثر على الغرفة
كنظام الـــ Diffusionوهو يدخل من بعد درجة ح اررة 470درجة إلى أن تصل الح اررة إلى 500
درجة وهي أقصى درجة ح اررة تتحملها الوحدة.
بعد أن تتم عملية االحتراق داخل غرفة االحتراق الداخلي نتيجة خلط الهواء المضـ ـ ـ ـ ــغوط بضـ ـ ـ ـ ــغط
عالي مع الوقود س ـ ـ ـ ـ ـواء كان هذا الوقود وقوداً غازياً أو وقوداً سـ ـ ـ ـ ــائالً تكون نواتج االحتراق غازات
بدرجة ح اررة تص ـ ــل إلى 1050درجة مئوية ومض ـ ــغوطة بض ـ ــغط عالي قد يص ـ ــل إلى 10.5بار
عنــدهــا تــدخــل هــذه الغــازات إلى التربينــة حيــث يحــدث تمــدد لهــا داخــل التربينــة وتبــدأ التربينــة في
الدوران.
و هي عبارة عن تربينة محورها أفقى (ش ـ ـ ـ ـ ـ ــكل )17-2مربوط من ناحية مع محور مكبس الهواء
Air compressorمباشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـرة و من ناحية أخرى مع المولد الكهربي ف تدخل الغازات الناتجة عن
االحتراق في التوربين فتصطدم بريشها الكثيرة العدد من ناحية الضغط المنخفض وتخرج إلى الهواء
عن طريق المدخنة .
شكل :17-2
102
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
4 - 7 - 2املولد الكهربي
يتصـ ــل المولد الكهربي مع التوربين بواسـ ــطة صـ ــندوق تروس لتخفيف السـ ــرعة ألن سـ ــرعة التوربين
عالية جدا بالنسـ ــبة لسـ ــرعة المولد .والمولد الكهربي يسـ ــتخدم لتحويل الطاقة الميكانيكية الناتجة عن
دوران الـ ـ shaftبين التوربين و المولد الكهربي إلى الطاقة الكهربية .وسنعرض بمزيد من التفصيل
للمولد فى الفصل الخاص بالقسم الكهربى فى المحطات.
تحتاج محطات التوليد الغازية إلى بعض المعدات و اآلالت المساعدة مثل:
فى المحطات الغازية ال يتم عمل إشعال Fireللغاز الداخل على المولد من الثبات (بمعنى ال
يبدأ االحتراق إذا كانت التربينة لم تبدأ الدوران بعد ) ،ولكن يتم تشغيل المولد باستخدام Starting
Motorمنفصل ،ويبدأ المولد يبدأ العمل ك ــموتور ثم بعد الوصول لسرعة 550لفة فى الدقيقة
تقريبا يتم عمل Fireودخول الغاز على التربينة.
ملحوظة:
البالد التى تعتمد على اس ـ ـ ـ ـ ــتيراد الغاز لتش ـ ـ ـ ـ ــغيل محطات الكهرباء بها يجب أن تتوافر لديها البنية
التحتية الخاصة بإعادة تحويل الغاز المسال إلى حالته الغازية ، Regasificationوهذه البنية
األساسية تشمل إنشاء ميناء ومحطات تخزين (هناك أنواع من السفن تعمل كمصنع متحرك إلسالة
الغاز المستورد وتستأجرها بعض الدول لحل أزمة الغاز فى محطات الكهرباء لديها).
في التربينة الغازية أو إليقاف التربينة يتم إليقاف الحمل على ض ـ ــاغط الهواء Compressor
فتح صـ ـ ـ ـ ــمامات تسـ ـ ـ ـ ــمى صـ ـ ـ ـ ــمامات طرد (نزف) الهواء والتي بدورها تقوم بطرد الهواء إلى خارج
103
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
الضـ ـ ــاغط ليكون حمل الضـ ـ ــاغط أقل من . 30%والهدف من ذلك تفادى حدوث surgeفي
الضـ ـ ــاغط بسـ ـ ــبب اختالف عزم الضـ ـ ــاغط وعزم التربينة ،ويتم تمرير الهواء المطرود إلى مجرى
العادم .مع مالحظة أنه إذا حدث زيادة فى فرق الض ـ ـ ـ ـ ـ ــغط ما بين فالتر الكباس و مدخل الكباس
فس ـ ـ ــيؤدى ذلك إلى وجود ضـ ـ ــغط عكس ـ ـ ــي Back pressureيمكن أن يعمل على تدمير ريش
الكباس الرئيسي.
104
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
تتكون المحطات ذات الدورة المركبة Combined Cycleمن وحدة غازية ووحدة بخارية ،حيث
ينتج عن الوحدة الغازية نواتج احتراق تصـ ـ ـ ـ ــل درجة ح اررتها إلى 500درجة مئوية ،وهذه النواتج
تهدر فى الجو دون استفادة منها .و السؤال هنا كيف نستفيد من هذه الطاقة المهدرة؟
شكل :18-2
105
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
ي بدأ العمل من الوحدة الغازية بأخذ الهواء الجوي بعد مروره على الفالتر لتنقيته ،ثم يدخل على
الضـ ـ ـ ـ ــاغط الذى يقوم بضـ ـ ـ ـ ــغط الهواء ،ثم يمر على غرف االحتراق وتخرج الغازات المحترقة من
غرفــة االحتراق للــدخول على التربينــة الغــازيــة وبعــد ذلــك يــدور المولــد وتتولــد الكهربــاء (من الوحــدة
الغازية كما فى المحطة الغازية البسيطة).
أثناء ذلك تمر الغازات الساخنة الخارجة من التربينة الغازية إلى وحدة الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ HRSGلتحويل المياه
إلى بخار كما سبق شرحه فى المحطات البخارية.
وحدات اسـ ـ ــتعادة الطاقة HRSG ، Heat Recovery Steam Generatorوالتى تظهر فى
الش ـ ــكل 19-2تقوم مقام الغالية والفرن فى الوحدات التقليدية فى آن واحد وهو بالفعل كذلك حيث
يتكون داخليا من :
• Economizer
• Super heater and Water preheater
• Evaporator
ووظيفة الــ HRSGهى استخالص الح اررة من الغازات القادمة من الوحدة الغازية فى توليد البخار
الالزم للوحدة البخارية.
ومن مهام الــ ـ ــ ــ ـ HRSGاألخرى أنه يتم من خاللها التحكم في االنبعاثات الناتجة من العوادم التي
تخرج للهواء عن طريق نوعين من المحفزات Catalystsمتواجدين في الــ ـ ــ ــ ـ Heat Recovery
) ، Steam Generator (HRSGأولهم يتحكم في مقــدار أول أكسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـيــد الكربون الموجود في
العوادم ،و اآلخر يتحكم في أكاسيد النيتروجين .
وبعض أنواع من الـ ـ HRSGتكون مزودة ب ـ duct firingمن أجل إعطاء مزيد من الطاقة أكثر
من التى حصل عليها من خرج الوحدة الغازية من أجل الحصول على كمية أكبر من البخار.
106
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
شكل :19-2
كفاءة المحطات الغازية بمفردها ال تتعدي %30كما في الش ـ ـ ـ ــكل ، 20-2لكن عند تركيب وحدة
ب خارية معها تزيد الكفاءة لاثنين معا إلى ما يقرب ( . %52وحدات الجيل الجديد تصـ ـ ـ ـ ـ ـ ــل إلى
.) %61حيث ي ساهم هذا األسلوب في رفع كفاءة المحطة ،علما بأن ثلث القدرة تنتج من البخار
( )%18و الثلثين ( )%31من الغاز أو الوقود الحفري المستخدم.
و يمكن االستفادة أيضا من درجة ح اررة هواء العادم الذى يخرج من الـــ HRSGو التي تصل إلى
140درجة في االستخدامات الصناعية األخرى .
107
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
شكل :20-2
تكلفة محطات الدورة المركبة أقل بكثير من نظيرتها من المحطات التي تعتمد فقط على •
البخار Steam power plantsلنفس القدرة الكهربية.
ال تحتاج الكثير من الوقت للصيانة. •
المخلفات الصلبة تعتبر أقل بكثير من المحطات األخرى . •
المحطة ال تحتاج إلى مصدر طاقة خارجي لبدء التشغيل في حالة خروجها عن العمل •
للصيانة.
سرعة الدخول على الشبكة حين الحاجة إليها. •
108
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
شكل :21-2
109
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
ر
االحتاق الداخىل: النوع الثان من محطات
تستعمل ماكينات الديزل (شكل )22-2في توليد الكهرباء في أماكن كثيرة وخاصة في المدن
الصغيرة والقرى .وهي تمتاز بسرعة التشغيل وسرعة اإليقاف وال تحتاج إلى مساحة كبيرة من
األرض لقلة المساعدات فيها ،وال تحتاج ألعمال مدنية كثيرة عند اإلنشاء.
شكل :22-2
ولكنها تحتاج إلى كمية مرتفعة من الوقود نسبيا وبالتالي فإن كلفة الطاقة المنتجة منها تتوقف على
أسـ ـ ــعار الوقود .ومن ناحية أخرى ال يوجد منها وحدات ذات قدرات كبيرة .أما فى محطات القوى
فتستخدم ماكينات الديزل ذات القدرات الكبيرة والتى تتراوح من 3إلى 5ميجاوات .
110
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
كما أن منها نوع يحمل على سـ ـ ـ ـ ــيارات كما فى الش ـ ـ ـ ـ ــكل . 23-2ويمكن نقله إلى األماكن التى
تحدث بها مش ـ ـ ـ ــكلة كبيرة فى التغذ ية الرئيس ـ ـ ـ ــية ،وتحتاج لتوليد مؤقت ،فيمكن بس ـ ـ ـ ــهولة نقل هذه
المولدات إليها (سعر الميجاوات من هذه الوحدات يصل إلى حوالى مئة ألف دوالر).
شكل :23-2
ومن عيوب هذه المحطات احتياجها لص ـ ـ ــيانة متكررة بس ـ ـ ــبب كثرة األجزاء المتحركة فيها .وكعادة
المحطات الح اررية ال تتجاوز كفاءتها . %35
111
الفصل الثاني :محطات التوليد الحرارية هندسة القوى الكهربية
شكل :24-2
112
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
هو الجزء المسئول عن إنتاج الطاقة الكهربية في منظومة القوي ،بمعنى آخر هو الجزء المسئول
عن تحويل الطاقة الحركية الدورانية إلى طاقة كهربية .وفيما يلى أهم العناصر والمنظومات فى
القسم الكهربي بمحطات التوليد :
113
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
وفيما يلى نتحدث بشيء من التفصيل عن بعض العناصر السابقة الممثلة للقسم الكهربى فى
المحطات ،ويستكمل الحديث عن البعض اآلخر فى الباب الثالث الخاص بمحطات التحويل
. Substations
و يتم تغـ ــذيـ ــة ملفـ ــات المجـ ــال ( )fieldبتيـ ــار مس ـ ـ ـ ـ ـ ــتمر ( )dc voltageعن طريق منظومـ ــة
Excitation Systemالتى سنتحدث عنها الحقا .
والشـ ــكل 1-3يمثل أهم األجهزة المتصـ ــلة بالمولد كما يظهر فى مخططات المحطة ،ومعه شـ ــكل
أكثر تبسيطا .
وفيه تالحظ أن المولد يغذى المحول الرئيس ـ ـ ـ ــي للوحدة Generator Step Up Transformer
GSUT ،كما يغذى أيض ــا مباشـ ـرة كال من المحول المســاعد Unit Auxiliary Transformer
UAT ،و يغذى كذلك محول تغذية منظومة المجال المغناطيسي .Excitation transformer
الحظ وجود مص ـ ــادر تغذية خارجية External Sourceمركبة على دوائر المس ـ ــاعدات للمولد ،
ألنه فى حالة خروج المولد من الخدمة ال يمكنه أن يســترجع التشــغيل دون وجود المســاعدات أوال ،
وهذه المسـ ــا عدات تحتاج لمصـ ــدر طاقة ،وبما أن المولد لم يرجع للخدمة بعد فلذلك احتجنا لوجود
هذه المصـ ـ ــادر الخارجية ،التى قد تكون مجرد اتصـ ـ ــال بالشـ ـ ــبكة العامة أو اتصـ ـ ــال بمولد طوارئ
بالمحطة.
114
القسم الكهربي في محطات التوليد: الفصل الثالث هندسة القوى الكهربية
: 1-3 شكل
115
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
- Isolated Phase Bus duct (IPB): that connecting Generator ، Aux
Transformer and Main Transformer ، 19KV ، 16000A.
وفيما يلى بعض التفاصيل عن مكونات المولد.
أما ال ـ statorفهو عبارة عن رقائق من الصلب السليكونى معزولة عن بعضها بمادة الميكا مكونة
معا مجارى أو slotsملفات العضو الثابت كما فى الشكل .2-3
شكل : 2-3
وهناك ملفات العضو الثابت : Stator Windingsوهى الملفات التي تنشأ بداخلها القدرة الكهربية
المتولدة وتتصل بالمحول الرئيسي مباشرة لنقل هذه القدرة للشبكة الكهربية الموحدة عن طريق محطة
المحوالت.
116
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
وأما الـ ـ Rotorفهو أيضا عبارة عن رقائق من الصلب السليكونى معزولة عن بعضها بمادة الميكا
مضغوطة ومركبة على عمود Shaftمكونة معا مجارى العضو الدوار كما فى الشكل .3-3
شكل : 3-3
وملفات المجال : Field Windingsموجودة بالعض ـ ــو الدوار وتتغذى من منظومة Excitation
Systemلتكوين المجال الكهربي الالزم لعملية توليد الكهرباء ،وتتم عملية نقل الكهرباء إليها عن
طريق فرش من الكربون Brushesتنقل التيار Field Currentإلى الملفات الموجودة بالعضـ ــو
الدوار.
2 - 1 - 3منظومة التربيد
يحتاج المولد إلى منظومة تبريد بسبب الح اررة الناتجة عن المفاقيد Lossesالكهربية والمغناطيسية
الناتجة عن مرور التيار الكهربي .ويتم التبريد عن طريق منظومتين :
واس ـ ـ ـ ــتخدام الهيدروجين فى التبريد له ميزات وعيوب ،فمن ميزاته القدرة التبريدية العالية وأنه عازل
جيد وأيضــا له قدرة عالية على التوصــيل الحرارى أكثر من أى غاز آخر ،لكن العيب الخطير أنه
يش ـ ــتعل وينفجر إذا اتحد مع األكس ـ ــجين حين تزيد نس ـ ــبته فى الحيز المغلق عن ( %14الحظ أنه
117
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
معزول تماما عن األكس ـ ــجين داخل المولد) .ومن هنا كان من أهم إجراءات الس ـ ــالمة عند حدوث
عطل بالمولد سرعة طرد الهيدروجين من المولد وذلك بتوصيله بــ Ventsعالية خارج المحطة فى
الهواء الطلق وتسمى باللهجة المصرية عملية "التفنيت" ،وإال ستنفجر الوحدة.
ودائما يكون هناك داخل محطة التوليد معمل لفصـ ـ ـ ــل الهيدروجين من الماء بالتحليل الكهربى ،ثم
تعبئته فى أسطوانات كما فى الشكل 4-3الستخدامه إذا حدث تسريب للهيدروجين األصلى.
شكل : 4-3
وبصفة عامة فإن الـ ـ Generatorعمليا يحتاج إلى ثالث عناصر إضافية أخرى (سوى ال ـ
) Rotor and statorليعمل بصورة صحيحة وهم :
• Exciter
• Permanent Magnet
• Automatic Voltage Regulator
118
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
أما الـــ ، Exciterفهو عبارة عن 3-phase generatorصغير نسبيا مقارنة بالمولد األصلى ،
وهو ينتج جهد منخفض (حوالي 500فولت) ،وتيار عالي جدا (حوالي 5000أمبير) ،ويركب
هذا المولد الصغير على نفس ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ Shaftالخاص بالمولد األصلى الكبير .ووظيفته هو تغذية الـ ـ ـ ـ ـ
Fieldالخاص بالمولد األص ـ ـ ـ ـ ـ ــلى بتيار ، DCوهو التيار الذى ينتج الفيض المغناطيس ـ ـ ـ ـ ـ ــى الذى
سيقطع ملفات الـ ـ Statorلينتج فيها الكهرباء.
• األول :كيف نحصل على تيار DCمن داخل الـ ـ Exciterرغم أنه مولد 3-phase
؟
• الثانى :من أين يحصل المولد الصغير" " Exciterعلى تيار الـ ـ Fieldالخاص به ؟
بالنسبة للسؤال األول فإن التيار الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ 3-phaseالمولد من مغذى المجال ( الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ) Exciterيتم
عمل Rectificationله لتحويله من تيار متردد إلى تيار مسـ ـ ـ ـ ــتمر عن طريق وحدة تحويل تركب
داخل المولد.
أما بالنسبة للسؤال الثانى فإن ملفات الـ ـ Fieldالـخاصة بالـ ـ Exciterفى الوضع الطبيعى تحصل
على تيارها من المولد األصلى.
و لكن المولد األصلى لم يبدأ العمل بعد انتظا ار للتيار القادم من الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ، Exciterوهو ما يشبه
الفزورة القديمة :من جاء أوال البيضة أم الدجاجة؟.
وبالتالي فالقصة تبدأ كما فى الشكل 5-3من PMGالذى يغذى الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Exciterالذى سينتج تيا ار
يتم توحيده ليكون هو تيار الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Fieldللمولد األصلى الكبير .مع مالحظة أن التيار الناتج من
المولد األصلى سيخصص جزء منه لتغذية ملفات Fieldلل ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Exciterبدال من PMGالذى يتم
فصله بعد مرحلة البدء .والشكل يلخص هذه الم ارحل جميعا.
119
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
شكل : 5-3
شكل : 6-3
120
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
أثناء التشغيل الطبيعى فإننا نحتاج إلى ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــ ـ ( Automatic Voltage Regulator (AVRالذى
يقوم بض ـ ـ ـ ـ ـ ــبط قيم الجهد عند أطراف المولد عند حدوث أى تغيرات غير طبيعية .وهو عبارة عن
لوحــة إلكترونيــة تحتوي على دوائر لتوحيــد التيــار وتحويلــه من تيــار متردد ( ACقــادم من ملفــات
العضو الثابت) ،إلى تيار مستمر ) (DCيتصل بنظام الــ ـ ـ ـ ــ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Excitationالرئيسي للمولد حيث
تستخدم بعد رفع قيمة الجهد للمولد إلى القيمة المقننة كما فى الشكل .7-3
وال ـ ـ ـ ـ ـ AVRيتحكم أوتوماتيكيا فى نظام الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Excitationبغرض تثبيت جهد المولد والتغلب على
التغيرات المحدودة نسبيا فى قيمة الجهد.
إذا استشعر ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ AVRوجود تغير فى الفولت على أطراف المولد فإن حجم هذا التغير فى الجهد
يترجم إلى تيار و إشارة للثيرستور SCRsويغير قيمة الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Firing angleللثيرستور داخل ال ـ ـ ـ ـ
Exciterمن أجل زيادة قيمة تيار ال ــ ـ ـ ـ ــ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــمجال ،وبذلك يزداد الفيض المغناطيسي ،ومن ثم يتم
تعويض نقص جهد المولد الرئيسي كما فى الشكل .7-3
شكل : 7-3
121
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
جميع المولدات الكهربية المسـ ــتخدمة فى األنواع السـ ــابقة تصـ ــمم بحيث يكون جهد التوليد فى
المحطات التقليدية فى حدود ، 20 kVأما فى محطات الطاقة الجديدة فيكون غالبا أقل من
ذلك (فى محطات الرياح يصل إلى 690Vفقط) .
لكن الجديد اآلن أن بعض الشركات بدأت فى إنتاج مول ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــدات الجه ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــد العالى (High
) Voltage Generatorsويطلق عليها اسم .Powerformers
)(a
Powerformer Powerformer
C.B.
)(b
شكل : 8-3
122
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
شكل : 9-3
ويس ـ ـ ـ ـ ـ ــتخــدم هــذا المولــد فى ملفــات الجزء الثــابــت ( )Statorكــابالت XLPEتتحمــل الجهود
العالية كما فى الش ـ ـ ـ ـ ـ ــكل ، 10-3بدال من اس ـ ـ ـ ـ ـ ــتخدام الملفات ذات المقطع المس ـ ـ ـ ـ ـ ــتطيل
( )Rectangular Conductorsوالتى تس ـ ــتخدم فى المولدات التقليدية .أما بالنس ـ ــبة للملف
الدوار ( )Rotorفال يوجد أى فرق بينه وبين المولدات التقليدية من حيث التصميم.
شكل : 10-3
.1الكفاءة الكلية لمحطات التوليد التى تستخدم ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ Powerformerتزيد قليال (بنسبة 1.5
بالمئة تقريبا) عن المحطات ذات المولدات التقليدية.
123
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
.2لكن الميزة األساسية هى أن التكلفة الكلية الثابتة ( )Total Fixed Costلمحطات التوليد
التى تعتمد على الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Powerformerأقل بكثير من التكلفة للمحطات ذات المولدات
التقليدية لنفس قدرات التوليد .فعلى ســبيل المثال فقد تم عمل د ارســة على محطة مائية فى
الهند إنتاجها السـ ـ ـ ـ ـ ــنوى حوالى 3200جيجاوات سـ ـ ـ ـ ـ ــاعة .المحطة التقليدية تتكون من 4
تربينـات مـائيـة و 4مولـدات ،و 12محول أحـادى الوجـه رافع للجهـد ( Single-phase
.)Step-up Transformerوتم عمل الد ارســة عن طريق اســتبدال المولدات والمحوالت
بـ ـ ـ 4من الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Powerformersمما أدى إلى توفير ما يقرب من 24بالمئة من التكلفة
الكلية الثابتة وكذلك تكلفة الصيانة للمحطة.
.3استخدام ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Powerformerيؤدى إلى توفير القدرة الكهربية غير الفعالة التى كانت
ستضيع داخل محوالت رفع الجهد.
. 4استخدام الكابالت ذات المقطع الدائرى فى ملفات الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Statorبدال من الموصالت ذات
المقطع المســتطيل يؤدى إلى توزيع منتظم للمجال الكهربي على الكابالت داخل الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ
Statorللمولد مما يؤدى لالس ــتغالل األمثل للمولد وإمكانية رفع جهود التوليد دون ظهور
إجهادات زائدة على العزل للكابالت.
124
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
شكل : 11-3
ويوجد أيضــا محوالت القياس التي تســتخدم في قياس الجهد والتيار عن طريق تحويلهم لقيم مناســبة
الستخدامها عن طريق أجهزة القياس وأجهزة الوقاية.
وفى الجزء التالى نسـ ـ ـ ـ ــتعرض بعض تفاصـ ـ ـ ـ ــيل هذه المحوالت (األرقام الواردة تخص إحدى محطة
التوليد كنموذج وليس بالضرورة أن تتكرر هذه األرقام فى كل المحطات).
وهو المحول الرئيسي للوحدة حيث أنه المسئول عن رفع الجهد الخارج من المولد إلى جهد شبكة
النقل وأحيانا يسمى Generator Transformerوهو أكبر المحوالت األربعة السابقة من حيث
القدرة وبالتالى من حيث الحجم ( 600ميجا فولت أمبير فى ال ـ .)SLD
125
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
ومعلوم أن جهد المولد يتراوح بين 15.75إلى 23kVوغالبا يتم توصيل المولد على محول الرفع
مباشرة بدون قاطع للدائرة بينهما (فى كثير من المحطات وليس كلها) ومن هنا كان المسمى
. Generator-Transformer set
وتتكون منظومة التبريد للمحول الرئيسى من مجموعة من مبردات الزيت يصل عددهم فى بعض
الحاالت إلى حوالى ، 22باإلضافة إلى عدد 8مراوح التبريد ،وعدد 2مضخة لتقليب الزيت لزيادة
كفاءة التبريد (األرقام تخص محول معين وليست ثابتة فى كل المحوالت) ،كما يحتوى المحول
على مغير جهد من النوع .off load tap changer
المحول المس ـ ـ ـ ـ ـ ــاعد هو المحول المس ـ ـ ـ ـ ـ ــئول عن تخفيض جهد المولد لتوفير القدرة الكهربية الالزمة
لتغذية خاليا الجهد المتوسـ ــط 6.3 kVوالمس ـ ــئولة عن تغذية مسـ ــاعدات الوحدة .والمحول يتص ـ ــل
بشكل مباشر مع المولد بدون قاطع دائرة ( .)C.Bوقدرته 50ميجا فولت أمبير فى ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ .SLD
ويغذى ه ذا المحول أيض ـ ـ ـ ــا أحمال الجهد المنخفض بالمحطة من خالل محولين لخفض الجهد إلى
400فولت (قدرة 2.5MVAفى ال ـ SLDشكل ).11-3
126
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
هو المحول المس ــئول عن تخفيض جهد الش ــبكة 220 kVلتوفير القدرة الكهربية عند بدء التش ــغيل
أو عند حدوث عطل في المحول المساعد أو منظومة التحويل بينهم لتغذية خاليا الجهد المتوسط
6.3 kVوهى المســ ـ ــئولة عن تغذية مســ ـ ــاعدات الوحدة والتى ال تســ ـ ــتطيع الوحدة أن تبدأ أو تعمل
بدونها ،والمحول يتصل بقاطع دائرة ( )C.Bمع بارة ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ 220 kVبمحطة المحوالت .وهو أقل
بالطبع فى الحجم من المحول الرئيسى (قدرة 50ميجا فولت أمبير فى ال ـ ـ ـ ـ ـ SLDشكل 11-3
).
127
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
ويسمى أيضا محول اإلثارة هو المحول المسئول عن تخفيض جهد المولد من مثال 23 kVإلى
900فولت لتوفير القدرة الكهربية الالزمة لتغذية منظومة المجال المغناطيسي Excitation
والمسئولة عن توفير تيار المجال الالزم للمولد .وهذا المحول يتصل بشكل مباشر مع المولد بدون
قاطع دائرة (( )C.Bلم يظهر فى األشكال السابقة ألنه يعتبر من ضمن أجزاء المولد نفسه).
ب) غرفة قواطع الجهد المنخفض ( 400فولت متردد) :وهى التى تمد محطة المحوالت بمصدر
التغذية لانارة ،ودوائر التبريد للمحوالت ومخارج االستخدام لألفراد بالمحطة.
ت) عنبر قواطع الجهد المتوسط ( :) 11 kVويوجد به قضبان وقواطع الجهد المتوسط التى
يتم توص ـ ـ ــيلها مع محوالت مس ـ ـ ــاعدة لخفض قيم الجهد واس ـ ـ ــتخدامها لتغذية المس ـ ـ ــاعدات
بمحطة المحوالت.
128
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
وتوجد بها مجموعة طلمبات ضخ المياه ألغراض الحماية من الحريق سواء على منظومة
إطفاء الحريق للمحوالت الرئيسية أو لمأخذ المياه العمومية بالمحطة والمخصصة لتوصيل
خراطيم مكافحة الحريق .وتوجد بها بيارة رئيسـ ـ ـ ـ ـ ــية إلمداد المنظومة بالمياه وبيارة تعويض
للحفاظ على ضغط المياه فى األنابيب فى حالة استعداد دائم لحاالت الحريق.
• تتغذى المنظومة من أحد مصدرين :إما المحول المساعد في حالة التشغيل الطبيعي وإما
محول بدء التشغيل في حالة خروج الوحدة أو حدوث عطل في المحول المساعد.
هي المنظومة المسـ ــئولة عن تغذية األحمال عالية القدرة من 250-100حص ـ ـان ومراكز األحمال
، MCCوتتغـ ــذى عن طريق Dry Transformerجهـ ــد 400V /6.3kVفولـ ــت وهو محول
خفض له مراوح تبريد ومصدر تغذيته من خالل خاليا الجهد المتوسط .6.3 kV
وكل منظومة تتكون من أربع أو خمس خاليا ،ثم تغذى كل خلية مجموعة من األحمال.
تتكون من مجموعة من قواطع الجهد المنخفض كما فى الشكل 12-3ذات سعة القطع المختلفة
لتغذية األحمال المنخفضة التي تقل عن 100حصان مثل
• لوحات اإلنارة
129
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
تتغذى خاليا الجهد المنخفض عن طريق مفتاح 800أمبير يتغذى من خاليا الجهد المنخفض ذات
القدرة العالية.
شكل : 12-3
غرفة الشواحن :وفيها يتم تحويل الجهد المتردد إلى جهد مستمر يستخدم فى تغذية دوائر الوقاية
والتحكم والطوارئ بالمحطة .
غرفة البطاريات :بها مجموعات البطاريات الحمضية المستخدمة فى تغذية دوائر الوقاية والتحكم
والطوارئ (110ف) وكذلك دوائر االتصاالت ( 48ف).
ملحوظة هامة:
العديد من األجهزة الموجودة داخل محطة اإلنتاج من أجهزة تحكم أو أجهزة وقاية تعمل بالتيار
المستمر و ليس التيار المتردد ،وعند عزل المحطة عن الشبكة الكهربية تكون البطاريات هي
مصدر التيار الوحيد المتاح ،و لذلك يجب االهتمام بصيانة البطاريات و التأكد من صالحيتها.
130
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
بعض المحطات فى الصين بدأت فى جعل تغذية مساعدات المحطة كلها على الـ ـ DC system
بدال من االعتماد على الديزل وذلك لعمل Startingللمحطة بعد الـ ـ ، Blackoutلكن هذا بالطبع
سيستلزم لذلك مساحات كبيرة لتخزين البطاريات .كما فى النظام التالي الذى يمثل منظومة بطاريات
بقدرة 15 MW.فى الشكل .13-3
شكل : 13-3
لمزيد من التفاصيل حول البطاريات والشواحن راجع الباب الثالث من هذا الكتاب.
وتسـ ـ ــتخدم في المحطات لقياس كل من القدرة الفعالة والقدرة غير الفعالة والتيار والجهد ،كما توجد
العديد من القياسـ ـ ـ ـ ـ ـ ــات األخرى التي يتم إجراؤها إما على المولد مثل درجات الح اررة الملفات ،أو
قياس ـ ـ ــات على المحوالت مثل قياس درجة ح اررة الزيت و منس ـ ـ ــوب الزيت بواس ـ ـ ــطة مرحل بوخلز .
والهدف من كل أجهزة القياس هذه ومن عدادات القدرة والطاقة هو مراقبة أداء المنظومة .وأجهزة
القياس المستخدمة تتوقف على طبيعة العنصر المركبة عليه .مثل:
131
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
.4جهاز قياس الطاقة الفعالة (وات ساعة ميتر) ويتغذى من V.T + C.T
.5جهاز قياس الطاقة غير الفعالة (فار ساعة ميتر) ويتغذى V.T + C.T
.4جهاز قياس القدرة الغير الفعالة (فار ميتر) ويتغذى من V.T + C.T
.6جهاز قياس الطاقة الفعالة (وات ساعة ميتر) ويتغذى من V.T + C.T
.7جهاز قياس الطاقة الغير فعاله (فار ساعة ميتر) ويتغذى V.T + C.T
.2جهاز قياس الطاقة الفعالة (وات ساعة ميتر) ويتغذى من V.T + C.T
.3جهاز قياس الطاقة الغير فعاله (فار ساعة ميتر) ويتغذى من V.T + C.T
يتم عمل شــبكة اتصــاالت بين وحدات المحطة نفســها ،وأيض ـا بين المحطة وغيرها من المحطات
،وهذه المنظومة هى التي تقوم بنقل البيانات من كافة أجزاء المحطة إلى غرفة التحكم بالمحطة ،
كما تنقل أوامر التشغيل من مركز التحكم القومى إلى المحطة .راجع تفاصيل ذلك فى الباب الثالث
من الكتاب.
132
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
من خالله يتم التحكم في كل المعدات والعناصــر الهامة في المحطة حيث يتم التحكم في المولدات
وفي معدل سـ ـ ـ ـ ـريان القدرة والقدرة المتولدة من الوحدة وغيرها تبعا للتحميل على الش ـ ـ ـ ــبكة .وهناك
نظامان للتحكم (قديم وحديث) ويحســن الرجوع للتفاصــيل فى الفصــل الخاص بنظم التحكم الموجود
بــالبــاب الثــالــث من هــذا الكتــاب .وكــل دوائر التح كم يتم توص ـ ـ ـ ـ ـ ــيلهــا في النهــايــة إلى غرفــة التحكم
المركزي بالمحطة للمتابعة والمراقبة.
منظومة الحماية هي من أهم المنظومات بالمحطة .والشكل 14-3يمثل نموذجا لمنظومة الحماية
الكاملة على أحد المولدات .ويحسن الرجوع لكتاب نظم الحماية لتفصيل هذا الموضوع.
شكل : 14-3
133
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
المحطة التى نعرض تفاص ـ ـ ـ ـ ــيلها هنا مكونة من أربع وحدات توليد غازية ( (Simple Cycleقدرة
كل وحدة 150ميجا وات ،وأربعة محوالت ارفعة للجهد من 66kVإلى 220kVللربط بالشبكة ،
مع نظام لتوزيع الجهد المنخفض والجهد المتوسط والجزء الخاص بال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ common service
buildingكما هو موضح بالـ ـ Single Line Diagramالخاص بالمحطة.
• مولدات
• قواطع كهربية خاصة بكل مولد
• محوالت رافعة للجهد
• يفصل بين كل مولد ومحول bus duct
• محوالت خافضة للجهد من 15.75 KVإلى (MV TR.) 6.3 KV
• محوالت خاصة بنظام الـ ـ ـ ـ ـ ) (excitationللمولد ومتصلة أيضا بال ـ ـ ـ ـ ـ ـ) (excitersالخاص
بالمولد
• محوالت ) (3 windingخاصــة بتشــغيل المولد ) (static starterمتصــلة ب bus bar
الجهد المتوسط
• مضخات لضخ الوقود )UEL - (3-phase Motor 550KW
• USG - Firefighting pump 200KW
• محوالت خافضة للجهد من 6.3KVإلى 400فولت )(LV TR.
• وحدات توزيع للجهد المتوسـ ـ ــط MV bus barلتغذيه محوالت الخاصـ ـ ــة بتشـ ـ ــغيل المولد
والخاصة بال( )excitationومحوالت الجهد المنخفض وتغذيه ال ـ ـ ـ motorsالخاصة بالـ ـ ـ
oil pumpsوالـ ـ motorالخاص ب firefighting pump
• وحدات توزيع للجهد المنخفض LV bus barلتغذية الـ ـ Rectifiersالمسئولة عن شحن
بطاريات تغذية نظام الـ ـ UPSليدخل الخدمة في حاالت الطوارئ
• نظام الـ ـ ـ ـ ـ UPSيتم تغذيته عن طريق DC bus barالذي يغذي بدوره الـ ـ ـ ـ ـ inverters
الذي يقوم بتغذية نظام الـ ـ UPS
• مولد ديزل للطوارئ
134
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
كما ذكرنا في السابق في نظرية عمل المحطة أن الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ compressorمرتبط مع الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ turbine
والمولد على نفس ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ shaftفيجب علينا بدء تحريك ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ turbineولتحريك ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ turbineيلزم
تشغيل ال ـ ـ ـ compressorلبدء عملية االحتراق الداخلي فتكون خطوات التشغيل كاآلتي ( الحديث
عن وحدة التوليد 28MKA01فى الشكل :)15-3
135
الفصل الثالث :القسم الكهربي في محطات التوليد هندسة القوى الكهربية
شكل : 15-3
136
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
محطات التوليد النووية هى نوع من محطات التوليد الح اررية ،ألنها تعمل بنفس المبدأ وهو توليد البخار
بالح اررة ثم يقوم هذا البخار ب تدوير التوربينات التي بدورها تدير الجزء الدوار من المولد الكهربي وتتولد
الطاقة الكهربية على أطراف الجزء الثابت من هذا المولد.
والفرق الرئيس ـ ـ ـ ـ ـ ــى بين المحطات البخارية التقليدية والمحطات النووية هو أنه فى محطات التوليد النووية
يسـ ـ ـ ـ ــتبدل الفرن الذي يحترق فيه الوقود بمفاعل نووى Reactorتتولد فيه الح اررة نتيجة انشـ ـ ـ ـ ــطار ذرات
اليورانيوم وتس ـ ـ ـ ـ ـ ــتغل هذه الطاقة الحرارية الهائلة في تبخير المياه في الغاليات وتحويلها إلى بخار ذي
ضغط عال ـى ودرجة ح اررة مرتفعة جدا .
والعجيب أن حقيقة أن الحجارة يمكن أن تصبح وقودا لنار جهنم كانت شيئا مستغربا في قول هللا سبحانه
اس َواْل ِح َج َارةُ َعَلْي َها َم َالِئ َك ٌة ود َها َّ َهلِ ُ وتعالى في كتابه العزيز( :يا أَي َّ ِ
الن ُ يك ْم َنا اًر َوُق ُ آمُنوا ُقوا أَنُف َس ُك ْم َوأ ْ
ين َ
ُّها الذ َ
َ َ
َم َرُه ْم َوَيْف َعُلو َن َما ُي ْؤ َم ُرو َن ( ))6التحريم .وها نحن اليوم نعيش في العصر صو َن َّ ِغ َال ٌ ِ
َّللاَ َما أ َ ظ ش َد ٌاد َال َي ْع ُ
الذي اس ــتخدم البش ــر فيه الحجارة التي تحتوي على عناص ــر اليورانيوم والثوريوم كوقود ينتج كميات هائلة
من الح اررة التي تحول هنا فى المحطات النووية إلى طاقة كهربية.
و الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Reactorيحتاج إلى جدار عازل وواق من اإلشعاع الذري ولذا فهو يتكون من طبقة من اآلجر
الناري وطبقة من المياه وطبقة من الحديد الصـ ــلب ثم طبقة من األسـ ــمنت تصـ ــل إلى سـ ــمك مترين وذلك
لحماية العاملين في المحطة والبيئة المحيطة من التلوث باإلشعاعات الذرية.
وكانت أول محطة توليد حرارية نووية في العالم نفذت في عام 1954وكانت في االتحاد الس ـ ـ ـ ـ ـ ــوفيتي
بطاقة 5ميجاوات .وال توجد محطات توليد نووية مستعملة في البالد العربية حتى اآلن.
137
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
تتكون نواة الهيليوم من بروتونين ونيوترونين ،وكان من المفترض أن يكون العالقة بينهم كما فى الش ــكل
:1-4
شكل :1-4
وبما أن نواة الهيليوم تتألف من بروتونين ونيوترونين ،لذا يمكن حساب كتلة نواة الهيليوم على
النحو التالي :
مجموع كت ــل البروتون ــات والنيوترون ــات = 2.0146ت 4.0320 = 2.0174وح ــدة كتل ــة ذري ــة ،
وبمقارنة كتلة الهيليوم الفعلية بمجموع كتل مكونات نواتها يالحظ أن هنالك فرقاً في الكتلة كما فى الشكل
: 2-4
138
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
شكل :2-4
يبلغ الفرق في الكتلة بين نواة الهيليوم الفعلية ومجموع مكوناتها 0.0305وحدة كتلة ذرية ،وقد تمكن
الفيزيائي األلماني األمريكي الشهير ألبرت أينشتاين ( Albert
)Einstein 1879-1955في عام 1907م من خالل التحليل
الرياضي البحت أن يثبت أن الطاقة ( ، )energyوالمادة
( )massما هما إال وجهان لعملة واحدة أي أن المادة يمكن أن
تتحول إلى طاقة والطاقة يمكن أن تتحول إلى مادة.
E = m C2
فعلى ســ ــبيل المثال فإن الطاقة النووية الناتجة عن تحويل جرام واحد من المادة بكامله إلى طاقة يسـ ـ ــاوي
85ألف مليون وحدة حرارية بريطـانيـة ، BTUوالذي يسـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاوي 25مليون كيلووات سـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاعة ،أو ما
يعادل الطاقة الناتجة عن حرق ما يقرب من خمسة آالف طن من الفحم الحجري.
ملحوظة هامة:
.1عند انشـ ـ ـ ـ ــطار كيلوجرام واحد من اليورانيوم 235فإن الفرق بين كتلة المادة قبل وبعد عملية االنشـ ـ ـ ـ ــطار
يسـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاوي جرام واحد أى أن جراما واحدا تحول إلى طاقة وبقى 999جرام كنفايات ،ولذا قد تجد نفس
العبارة السابقة مذكورة فى مرجع آخر ولكن بدال من كلمة جرام ستجد كلمة كيلو جرام ولذا وجب التمييز.
.2محطة توليد كهربية بقدرة ألف ميجاوات تحتاج يوميا لتش ـ ـ ـ ـ ــغيلها إلى كيلوجرامين فقط من اليورانيوم 235
القابل لالنش ـ ـ ـ ـ ـ ــطار (المخص ـ ـ ـ ـ ـ ــب فعليا) .وهذه الكمية من الوقود يمكن توفيرها من خالل تزويد المفاعل
بخمس ــين كيلوجرام من اليورانيوم المخص ــب بنس ــبة أربعة بالمئة ( 18طن س ــنويا وتص ــل إلى 30طن إذا
139
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
نسـ ـ ـ ـ ـ ــبة التخصـ ـ ـ ـ ـ ــيب أقل) ،وتبقى هذه الكمية من الوقود قليلة جدا بالمقارنة مع 3مليون طن من الفحم
الحجري تلزم لتشغيل نفس المحطة سنويا.
تفاعل االنشطار النووي هو التفاعل الذي يتم من خالله إنتاج طاقة ح اررية وضوئية عالية باإلضافة إلى
جس ـ ـ ـ ـ ـ ــيمات مثل بيتا ( )βوألفا ( .)αويتم تحرير الطاقة النووية من خالل قص ـ ـ ـ ـ ـ ــف نواة اليورانيوم 235
بنيوترون كما فى الشـكل ، 3-4ينتج عن هذا التصـادم جزيء جديد غير مسـتقر سـرعان ما تنشـطر إلى
جزيئين ،باإلضـ ـ ـ ـ ـ ــافة إلى 2إلى 3نيوترونات ،و التى بدورها سـ ـ ـ ـ ـ ــتصـ ـ ـ ـ ـ ــطدم بذرات يورانيوم أخرى ،
وباإلضافة إلى المنتج األهم وهو الطاقة الح اررية.
شكل :3-4
وهكذا تستمر عملية تحرير الطاقة وإنتاج نيوترونات ضمن ما يعرف بالتفاعل المتسلسل .وتبلغ كمية
الطاقة التي تنبعث جراء انشطار ذرة واحدة من اليورانيوم 235حوالى مائتين وإثنين مليون إلكترون
فولت
( . )1 MeV = 106 × 1.6 × 10−19 Jواألمثلة التالية هامة جدا فى تقدير حجم الطاقة المحررة من
هذه التفاعالت النووية.
140
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
3 - 1 - 4ختصيب اليورانيوم
على الرغم من أن جميع أنوية ذرات العناصر تحتوي على كميات متفاوتة من هذه الطاقة الكامنة إال أن
العلماء لم يتمكنوا من الحصول عليها إال من خالل شطر أنوية بعض العناصر الثقيلة كاليورانيوم 235
141
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
ويتميز اليورانيوم 235عن غيره بأن انشطار ذرته ال يتطلب طاقة عالية للنيوترونات المقذوفة بل أن
االنشطار قد يتم بالنيوترونات الح اررية أو البطيئة والتي تقل طاقتها عن نصف إلكترون فولت.
وبصفة عامة ،تعتمد شدة التفاعل النووي المتسلسل على نسبة اليورانيوم – 235في الوقود النووي ،
فكلما كان اليورانيوم نسبته عالية كانت كمية الطاقة الناتجة أعلى ،ومن هنا تكمن الحاجة لفصل نظائر
اليورانيوم عن بعضها للحصول على اليورانيوم – 235أنقى وهذه العملية تسمى بعملية تخصيب اليورانيوم
(.)enrichment process
ملحوظة:
أن نسبة اليورانيوم القابل لالنشطار وهو اليورانيوم 235في اليورانيوم الطبيعي نسبة متدنية ال تتجاوز
سبعة بالعشرة بالمئة ولهذا فإنه يلزم رفع هذه النسبة بمقدار يتحدد من نوع االستعمال .ففي القنابل الذرية
يلزم أن تكون النسبة أعلى من تسعين بالمئة بينما تحتاج المفاعالت النووية الصغيرة ( compact
)nuclear reactorsالمستخدمة في الغواصات وحامالت الطائرات إلى نسب تصل إلى عشرين بالمئة
وأما معظم أنواع المفاعالت النووية والتي تعمل بالماء الخفيف فتعمل بنسب تتراوح بين %3و %5بينما
يعمل بعضها باستخدام اليورانيوم الطبيعي كمفاعالت الماء الثقيل.
ومن الصعب فصل نظائر اليورانيوم عن بعضها بطرق كيميائية ألن نظائر العنصر الواحد متشابهه في
السلوك الكيميائي ،إال أن اختالف النظائر في السلوك الفيزيائي يسهل علينا فصلها عن بعضها ،
فالنظيرين اليورانيوم – ، 235واليورانيوم – 238يختلفان عن بعضهما في الكتلة.
والعلماء الذين عملوا على صناعة القنبلة النووية اكتشفوا العديد من الطرق لفصل نظائر اليورانيوم ،منها
آالت الطرد المركزى التى استخدمها العالمة عبد القدير خان
(أبو القنبلة الذرية فى باكستان) ،ومنها أيضا طريقة االنتشار
الغازي والتي تعتمد على االختالف البسيط في االنتشار خالل
غشاء شبه منفذ بين اليو ارنيوم – ، 92U235 235و اليورانيوم
– 92U238 238مما يؤدي إلى اتخاذ كل منهما مسارين
142
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
مختلفين عند التأثير عليهما بمجال كهرومغناطيسي مما يؤدي إلى فصلهما.
ويتطلب تخصيب كيلوجرام واحد من اليورانيوم بنسبة %5حوالى عشرة كيلوجرامات من اليورانيوم الطبيعي
بينما يلزم لتخصيب كيلوجرام واحد من اليورانيوم بنسبة %90إلى ما يزيد عن 150كيلوجرام من اليورانيوم
الطبيعي .ويطلق على اليورانيوم الطبيعي غير المخصب الناتج عن عملية التخصيب باليورانيوم المنضب
( )depleted Uraniumحيث أنه يحتوي على نسبة متدنية من اليورانيوم 235ال تتجاوز ثالثة بالعشرة
بالمئة أي أنها أقل من تلك في اليورانيوم الطبيعي .وعملية التخصيب مكلفة جدا ولذلك فإن سعر الكيلوجرام
الواحد من اليورانيوم المخصب بنسبة % 5قد يصل إلى ألفي دوالر.
.1مركز المف ــاع ــل أو قل ــب المف ــاع ــل وهو الجزء ال ــذي يحتوي على وح ــدات الوقود النووي وتتم في ــه
سلسلة االنشطار النووي.
.2الســــــــــاسل الم هد moderatorويسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـتعمــل المــاء عــادة لخفض س ـ ـ ـ ـ ـ ــرعــة النيوترونــات وبــالتــالي
معدل االنش ــطار النووي كما أنه ينقل الح اررة الناتجة من التفاعل النووي ويتحول جزء منه إلى بخار
عالـ ـى الضغط ،يستغل في تشغيل التوربين .
.3هيكل االحتواء :يحتاج المفاعل إلى جدار عازل وواق من اإلش ـ ـ ـ ـ ـ ــعاع الذري وهو يتكون من طبقة
من اآلجر الناري وطبقة من المياه وطبقة من الحديد الصلب ثم طبقة من األسمنت تصل إلى سمك
متر ونصـ ــف أو مترين وذلك لحماية العاملين في المحطة والبيئة المحيطة من التلوث باإلشـ ــعاعات
الذرية .
.4مبادالت حرارية يخرج بخار الماء بضـ ـ ــغط يبلغ 400ضـ ـ ــغط جوي وتكون درجة ح اررته نحو 450
درجة مئوية بواسـ ــطة أنابيب متينة من المفاعل إلى المبادالت لفصـ ــل دائرتي الماء ،فالدائرة األولى
التي تلف في المفاعل وهذه تكون عالية اإلشعاع نظ ار لتالمسها مع الوقود النووي .لذلك تُفصل عن
الدائرة الثانية للماء السـ ـ ــاخن المضـ ـ ــغوط ،ويتحول هذا الماء في الدائرة الثانية عند مغادرته المبادل
الحراري إلى بخار ماء عالي الضغط والح اررة ويوجه إلى توربين لتوليد الكهرباء.
143
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
شكل :4-4
وبذلك تتحول الطاقة النووية إلى طاقة ح اررية ثم إلى طاقة حركة للتوربين والمولد الكهربائي الذي يحولها
إلى طاقة كهربية لتشغيل المصانع وإنارة المنازل.
وداخل المفاعل النووي من الداخل توجد أيضـ ـ ـ ــا أعمدة الوقود (شـ ـ ـ ــكل ، )5-4وهى تحتوي على نسـ ـ ـ ــبة
تخص ـ ـ ـ ــيب 3إلى 5في المئة من اليورانيوم . 235وداخل المفاعل أيض ـ ـ ـ ــا يوجد المهدئ وهو أما الماء
الخفيف أو الثقيل ووظيفته أنه يقوم بتقليل سـ ـ ـ ــرعة النيوترونات لغرض الوصـ ـ ـ ــول إلى السـ ـ ـ ــرعة المطلوبة
لحدوث التفاعل المتسلسل .فالنيوترونات السريعة جدا ال يمكن لها أن تنشطر نواة اليورانيوم .235
ويتكون قض ـ ـ ــيب الوقود من أنبوبة من الفوالذ ال يتجاوز قطرها الداخلي الس ـ ـ ــنتيمتر الواحد وس ـ ـ ــمكها عدة
ملليمترات وبطول قد يص ـ ــل إلى خمس ـ ــة أمتار وتعبأ بقطع من المخص ـ ــب على ش ـ ــكل أقراص أس ـ ــطوانية
صـ ـ ـ ـ ــغيرة ( )pelletsحيث يصـ ـ ـ ـ ــل وزن القضـ ـ ـ ـ ــيب بعد التعبئة إلى عدة كيلوغرامات .وعادة ما يتم جمع
قض ـ ـ ـ ـ ـ ــبان الوقود على ش ـ ـ ـ ـ ـ ــكل حزم ( )fuel assembliesتتألف الحزمة الواحدة ما بين 200و 300
قضـ ــيب وقود ليسـ ــهل إدخالها وإخراجها من قلب المفاعل دفعة واحدة .ويتراوح عدد الحزم ما بين 150و
250حزمة أي أن المفاعل قد يحتوي على 50إلى 150طن من اليورانيوم الطبيعي أو المخصــ ـ ــب .و
هذه الكمية من الوقود تكفي لتشـ ــغيل المفاعل لمدة قد تصـ ــل إلى سـ ــنتين مما يعني أن تغذية المفاعل تتم
كل سنة أو سنتين وعادة ما يتم إيقاف المفاعل بشكل كامل لتزويده بالوقود.
144
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
شكل :5-4
أما ارتفاع درجة الح اررة في قلب المفاعل إلى 2200درجة مئوية فس ـ ـ ـ ــيؤدي إلى انص ـ ـ ـ ــهار أعمدة الوقود
النووي .مثلما كان عليه الحال في مفاعل تشرنوبل الروسى.
وهناك مشــكلة أخرى تكمن في كيفية التخلص من المخلفات النووية الناتجة في المفاعالت النووية .وعادة
ما يوضـ ــع اليورانيوم المسـ ــتهلك في أحواض مائية كبيرة لمدة عش ـ ـرات السـ ــنين لغرض تخفيض إشـ ــعاعها
النووي إلى حد يسهل معاملتها صناعيا بعد ذلك
علما بأن كمية النفايات المش ـ ـ ـ ـ ــعة نتيجة االنش ـ ـ ـ ـ ــطار النووي بمحطات إنتاج الكهرباء بالمفاعالت النووية
محــدودة مقــارنــة بكميــة النفــايــات بــالمحطــات الح ارريــة التي تعمــل بــالطــاقــة األحفوريــة كــالنفط أو الفحم.
فالنفايات النووية تصـ ــل 3ميليجرام لكل كيلو وات سـ ــاعة ) ( 3mg/kWhمقابل حوالي 700جرام ثاني
أكس ـ ـ ـ ـ ــيد الكربون لكل كيلو وات س ـ ـ ـ ـ ــاعة بالمحطات الح اررية العادية لكن هذه الكمية الص ـ ـ ـ ـ ــغيرة جدا من
145
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
اإلشـ ــعاع النووي قد تكون قاتلة أو قد تتسـ ــبب في عاهات وتشـ ــوهات ال عالج لها .لهذا فإن جميع الدول
التي تسـ ــتخدم الطاقة النووية إلنتاج الطاقة الكهربية تعمل على التخلص من تلك النفايات المشـ ــعة بدفنها
في الطبقات الجيولوجية العميقة تحت سطح األرض بعيدا عن الناس
ال يمكن أن ينفجر المفاعل النووي مثل القنبلة ،فمسـ ـ ـ ــتوى تخصـ ـ ـ ــيب اليورانيوم منخفض جداً ،وهو أقل
بكثير من عملية التخصـ ـ ـ ــيب المطلوبة إلنتاج األسـ ـ ـ ــلحة النووية .وقد تم تصـ ـ ـ ــميم هذه المفاعالت إلنتاج
الطاقة الكهربية بشكل آمن وموثوق.
ك يميائيا الماء الثقيل هو نفس الماء الخفيف (العادي) ولكن االختالف هو في أن ذرتي الهيدروجين في
الماء العادي ) )H2Oتستبدل بذرتي ديوتيريوم ) (deuterium atomsويرمز له ب ـ ـالرمز ـ. (D2O).
الديوتيريوم هو عبارة عن نظير للهيدروجين وهو يحتوي على نيوترون إضافي ولذلك فان ذرة الديوتيريوم
تتكون من بروتون ونيوترون وحيدين في نواة الذرة وإلكترون واحد يدور حولها .إذا فالنيوترون الزائد هو
الذي يجعل من الماء الثقيل ثقيال فهو تقريبا أثقل من الماء العادي بمقدار .%10
وفائدة الماء الثقيل -في المفاعالت الذرية -تكمن في قدرته العالية على التحكم بطاقة النيوترونات
المنطلقة من التفاعل الذري .كما أنه يعمل كمبرد لقلب المفاعل وينقل الح اررة بفعالية لتحويلها إلى طاقة
بخارية مفيدة .ورغم قدرة الماء العادي على لعب هذه االدوار إال أن الماء الثقيل أكثر منه سرعة وفعالية.
3 - 2 - 4مفاعل كندو
مفاعل كندو هو مفاعل نووي ينتج الطاقة الكهربية باستخدام الطاقة النووية وصممته وشيدته كندا .وهو
يعمل باليورانيوم الطبيعي غير المخصب مع الماء الثقيل .واسم CANDUهو اختصار لالسم الكامل
Canada Deuterium Uranium reactor
يتميز الماء الثقيل بأنه ضـ ـ ـ ـ ــعيف االمتصـ ـ ـ ـ ــاص للنيوترونات مما يحافظ على كثافة النيوترونات في قلب
المفــاعــل ،أمــا المــاء العــادي فهو يمتص النيوترونــات ،ولــذا كــان ال بــد فى مفــاعالت المــاء الخفيف أن
يعوض المفاعل تلك النيوترونات المفقودة عن طريق زيادة نس ـ ـ ـ ـ ـ ــبة اليورانيوم 235-إلبقاء معدل التفاعل
على مستواه.
146
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
والفكرة هنــا أن اليورانيوم الطبيعي يتكون من مخلوط لعــدة نظــائر ويغلــب فيــه اليورانيوم 238-ونسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـبــة
صغيرة من اليورانيوم . 235-ينشطر اليورانيوم 238-بالنيوترونات السريعة ذات طاقة أكبر من 1مليون
إلكترون فولت .ولكن ال يمكن أن يســتمر التفاعل مع اليورانيوم 238-حيث يمتص نيوترونات أكثر مما
يصدره ،فال يمكن لليورانيوم الطبيعي القيام بتفاعل تسلسلي بمفرده.
وحل هذه المشـ ـ ـ ــكلة يكون عن طريق تهدئة سـ ـ ـ ــرعة النيوترونات بحيث يرتفع احتمال اص ـ ـ ـ ـطدامها بأنوية
اليورانيوم 235-مما يتيح الفرصـ ـ ـ ـ ـ ــة السـ ـ ـ ـ ـ ــتمرار التفاعل في المفاعل .ولهذا نحتاج إلى مهدئ لسـ ـ ـ ـ ـ ــرعة
النيوترونات ،الذي يقوم بامتصـ ـ ـ ـ ــاص جزءا من طاقة حركة النيوترونات فتنخفض سـ ـ ـ ـ ــرعتها إلى سـ ـ ـ ـ ــرعة
جزيئات المهدئ نفسها .وهذا هو دور الماء الثقيل .
في الثاني من أغس ـ ـ ـ ـ ـ ــطس ، 1939وقبل بدء الحرب العالمية الثانية ،قام البرت أينش ـ ـ ـ ـ ـ ــتاين Albert
Einsteinبكتابة رس ـ ـ ــالة إلى الرئيس األمريكي فرانكلين روزفلت Franklin D . Rooseveltواص ـ ـ ــف ًا
فيها الطاقة الهائلة التي تنتج عن االنش ـ ــطار النووي ،ومعب اًر فيها وزمالءه عن قلقهم الش ـ ــديد من إمكانية
تحويل ألمانيا النازية االنش ـ ــطار النووي إلى قنبلة نووية( .أينشـ ــتاين عالم ألماني المولد ،يهودي الديانة ،
وكان معارضا الستغالل الطاقة النووية لتصنيع األسلحة ) .
عقــد قــادة الجيش األمريكي العزم على امتالك هــذه التقنيــة مهمــا كلف األمر ،فــأخــذوا يبحثون عن بنــاء
يص ـ ـ ـ ـ ـ ــلح كمختبر إلنتاج القنبلة النووية ،بحيث يبعد الموقع ( )200ميل على األقل عن الحدود البحرية
والدولية ،ويجب أن يبعد كثي اًر عن ا لتجمعات الس ـ ـ ـ ــكانية ،ألن أي خطأ قد يكلفهم الكثير من الخس ـ ـ ـ ــائر
البشرية .
اس ـ ــتقر رأيهم على منطقة فى أرض ص ـ ــحراوية في والية نيومكس ـ ــيكو في منطقة تعرف باس ـ ــم Jornada
Muerto delوتعني رحلة إلى الموت ،في مشــروع عرف باســم مشــروع مانهاتن الســري Manhattan
. Project
147
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
عمل في هذا المش ـ ـ ـ ـ ـ ــروع العديد من العلماء ،وأغلبهم من ألمانيا .لم يكن أحد من العلماء على دراية بما
سـ ـ ــيحدث بعد بدء التفاعل النووي ،حتى أن أحد العلماء اعتقد أن والية نيومكســ ــيكو ســ ــتختفي حينئذ من
الوجود .
أخي اًر وبعد سلسلة من النجاحات والفشل ،وبعد ست سنوات من بداية المشروع عام ، 1939وبعد إنفاق
أكثر من ( )2بليون دوالر ،أصبح العلماء جاهزين الختبار نتائج
عملهم ،وقبل شروق شمس السادس عشر من يوليو عام 1945
وفي الساعة 5:30غطى السماء ضياء برتقالي ساطع يشبه حبة
المش ــروم ( الفطر ) كما فى الش ــكل المجاور ،في مش ــهد لم يكن
ألحد أن يراه من قبل ،سـ ــمع دوي االنفجار على مسـ ــافة ()150
ميــل بعيــداً عن الموقع ،وتحولــت الرمــال في موقع االنفجــار إلى
زجاج أخضر من شدة الح اررة
وكان الرئيس األمريكى روزفلت قد مات فجأة في الثاني عشـ ـ ـ ــر من أبريل ، 1945وأصـ ـ ـ ــبح بعده هاري
ترومــان Harry Trumanرئيس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـاً ،وكــان العــديــد من األمريكيين يعتقــدون أنــه غير مؤهــل لتولي هــذا
المنصب ،وبالفعل ارتكب هذا الرئيس أكبر مذبحة في القرن العشرين .
فقد كانت الحرب شبه محسومة لصالح الحلفاء ،وأخذ اليابانيون يقاتلون بشكل انتحاري .وكان االعتقاد
السائد عند بعض األمريكيين حينئذ أن الحرب لن تحسم إال باجتياح اليابان ،ولكن هذه المغامرة ستكلف
األمريكيين الماليين من األرواح فكان البديل أن تحسم باستخدام القنبلة النووية .
كان كثير من األشـ ــخاص قد نصـ ــحوا الرئيس بعدم اسـ ــتخدام القنبلة النووية ضـ ــد اليابان ،وعلى أرسـ ــهم
الجنرال دوايت أيزنهاور Dwight Eisenhowerقائد قوات الحلفاء في أوروبا وذلك لس ـ ـ ــببين :األول أن
اليابان كانت على وشــك االســتســالم ،وال يوجد ضــرورة لضـربهم بشــيء مروع مثل هذا ،والثاني الكره أن
يس ـ ــتخدم الحلفاء هذا السـ ــالح ألول مرة .ولألس ـ ــف ،أعطى الرئيس ترومان ق ارره بإسـ ــقاط القنبلة النووية
فوق مدينة هيروشيما اليابانية في أغسطس . 1945
وقد فكر األمريكيون في إنذار اليابانيين أوالً ولكن خوفهم من نقل اليابانيين ألس ـ ـ ـ ـ ـ ــرى الحرب من الحلفاء
لموقع االنفجار ،والرغبة فى إظهار قوة األمريكيين وإلرهاب اليابانيين والسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوفييت -القوة الجديدة على
الساحة – حال دون ذلك .
148
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
في الســاعة 2:45من صــباح يوم الســادس من أغســطس ، 1945أقلعت القاذفة B-29محملة بقنبلة
نوويــة من قــاعــدة أمريكيــة في جزيرة تينيــان Tinian Islandفي غرب المحيط الهــادي .وبعــد سـ ـ ـ ـ ـ ـ ــت
سـاعات ونصـف ،وفي السـاعة 8:15صـباحاً بالتوقيت الياباني ألقيت القنبلة من على ارتفاع 580متر
تقريباً فوق مركز مدينة هيروش ــيما ،وانفجرت بعد ذلك بدقيقة ،لتحدث أكبر مجزرة فى تاريخ اإلنس ــانية.
ثم فى التاسـ ــع من أغسـ ــطس ألقيت القنبلة الثانية على مدينة ناجازاكى ،وقد قتلت القنابل ما يصـ ــل إلى
140000ش ـ ـ ــخص في هيروش ـ ـ ــيما ،و 80000في ناجازاكي ،متأثرين بالجروح أو بس ـ ـ ــبب الص ـ ـ ــدمات
والحروق اإلشعاعية ،ليسجل شهر أغسطس نفسه رسميا شه ار للمذابح عبر التاريخ.
149
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
-أمــا في الواقع فــإنهم أجلوا اختبــار األمــان هــذا حتى وقــت الكــارثــة في الوحــدة الرابعــة التي وقع فيهــا
االنفجار.
وفكرة هذا االختبار تتلخص في أن المحطة تنتج طاقة كهربية من الطاقة الح اررية الناتجة داخل المفاعل
نتيجة انش ـ ـ ــطار ذرات قضـ ـ ــبان وقود اليورانيوم الموجودة بقلب المفاعل .لكن هناك سـ ـ ـ ـؤال :ماذا لو حدث
Blackoutوتوقف إمداد الكهرباء فجأة بدون س ــابق إنذار؟ في هذه الحالة س ــتتوقف مض ــخات مياه تبريد
المفاعل أيضا وتزداد درجة ح اررة المفاعل ،ولذا كان الحل المقترح هو وجود مولدات ديزل لتشغيل هذه
المضخات لضمان استمرار تبريد قلب المفاعل.
لكن هناك أيضــا مشــكلة وهى أن مولدات الديزل تأخذ دقيقة أو أكثر حتى تدخل في الخدمة فكيف ســيتم
تغذية مضـ ــخات المياه خالل هذه الفترة؟ كان اختبار األمان الهدف منه د ارسـ ــة هذه الحالة ود ارسـ ــة توليد
الكهرباء خالل الفترة قبل تشـ ــغيل مولد الديزل من حركة المولد األصـ ــلي بالقصـ ــور الذاتي .وحتى يتم هذا
االختبار يجب تخفيض إنتاج المحطة إلى أقل قدر ممكن ليماثل حالة االنقطاع التام أو يشابهها.
وما حدث في هذه اللي لة أن مركز التحكم في الطاقة الكهربية رفض تخفيض األحمال أثناء النهار وطلب
إجراء االختبار أثناء الليل وهنا كان أول المشـ ـ ــاكل فجميع مهندسـ ـ ــي المناوبة الليلة لم يكن من بينهم أحد
ذو خبرة في هذا االختبار ،ومع ذلك أصــر مدير المحطة على إجراء االختبار أثناء الليل وكلف مهندســا
عمره 25سنة وحديث التعيين بالمحطة ( خبرته ال تتجاوز 4أشهر ) بالقيام بعملية تخفيض األحمال.
وما حدث أن التخفيض كان أكبر من الالزم فارتفعت درجة ح اررة المفاعل لدرجة ش ـ ـ ـ ـ ـ ــديدة الخطورة مما
اضـ ــطر المسـ ــئولين إلى ضـ ــغط زرار الطوارئ الخاص بفصـ ــل المفاعل نهائيا عن طريق انزال كل أعمدة
البورون المتصـ ـ ــاص النيترونات وتوقف التفاعل لكن كان هناك مشـ ـ ــكلة أخرى في تصـ ـ ــميم هذا المفاعل
الروسـ ــي وهى أن قضـ ــبان البورون تنزل برؤوس من الجرافيت أوال (ألنها أرخص من غيرها ) ولألسـ ــف
هذه الطريقة جعلت الح اررة تزداد لثوانى قبل أن تشـ ـ ــرع في االنخفاض وهذه الزيادة في الثوانى األولى بعد
ضـ ـ ـ ـ ـ ــغط زرار الطوارئ كانت كافية ال عوجاج أعمدة الجرافيت وعدم إمكانية إسـ ـ ـ ـ ـ ــقاطها في قلب المفاعل
وجعل الح اررة ترتفع بعد ذلك بش ـ ـ ــكل هائل دون تحكم أي أن المفاعل تحول إلى قنبلة ذرية وتتس ـ ـ ــبب في
االنفجار.
نتج إذن هذا الخلل عن تراكم أخطاء بشرية وقلة خبرة مهندسين شبان قاموا بالمناوبة تلك الليلة باإلضافة
إلى عيوب تصميم في المفاعل الروسي .وأدى ذلك إلى حدوث اضطراب في إمدادات الطاقة في جمهورية
أوكرانيا الســوفيتية ،كما أدى إلى إغالق المصــانع وتجريف المزارع بســبب تلوث التربة باإلشــعاع ،وتقرر
أيض ــا إعدام كافة الحيوانات األليفة وكذلك الطيور في المنطقة المنكوبة وبلغت الخس ــائر المادية ما قيمته
150
الفصل الرابع :محطات التوليد النووية هندسة القوى الكهربية
أكثر من ثالثة مليارات دوالر أمريكي .وقد لقي 36شــخصــا مصــرعهم حســب الرواية الرســمية الســوفيتية
بينما قدرت األمم المتحدة عدد من قتلوا بس ـ ـ ـ ـ ـ ــبب الحادث في األيام األولى فقط بأربعة آالف ش ـ ـ ـ ـ ـ ــخص،
وقالت الس ـ ـلطات األوكرانية إن عدد الضـ ــحايا يبلغ ثمانية آالف شـ ــخص .وشـ ــككت منظمات دولية أخرى
في هذه األرقام وتوقعت وفاة ما بين عشرة آالف وأكثر من تسعين ألف شخص نتيجة إصابتهم بسرطان
الغدة الدرقية المميت .وتنبأت منظمة الســالم األخضــر بوفاة 93ألف شــخص بســبب اإلشــعاعات الناشــئة
عن الحادث ،وقد تم إجالء أكثر من 100ألف شخص من المناطق المحيطة بالمفاعل.
وبعد حدوث االنفجار بدأت عمليات دفن وتغليف المفاعل بالخرس ـ ـ ــانة المس ـ ـ ــلحة لمنع تس ـ ـ ــرب اإلش ـ ـ ــعاع
الناجم عنه والذي أدى إلى وفاة عدد كبير في السنوات الالحقة متأثرين باإلشعاع وخاصة أمراض سرطان
الغدة الدرقية .وقد لوحظ في األعوام األخيرة وجود تشــقق في الغالف الخرســاني ،ولذلك هناك د ارســات
لعمل غالف جديد أكثر سماكة وأفضل عزالً.
وربما كان قيام االتحاد الســوفييتي باإلعالن عن حدوث هذا االنفجار على أ ارضــيه ،ثم طلب المعونة من
دول العالم ،أحد مظاهر التغيير في ســياســة الدولة الذي كان تتزعم الكتلة الشــيوعية والتي كان ال يكشــف
عن مثل تلك األحداث فيها أبداً.
ملحوظة:
في مايو ،2019عرض مســلســل تلفزيوني أمريكي باســم تشــيرنوبيل Chernobylوهو مســلســل درامي
تاريخي قص ــير مكون من خمس حلقات فقط ،والمس ــلس ــل من أروع ما أنتجته الســينما األمريكية (حص ــل
على المركز األول في تاريخ المسـ ــلس ـ ــالت األمريكية بمجرد البدء في عرضـ ــه) ،وأنا أنصـ ــح بمشـ ــاهدته
حيث أ ن جميع المعلومات العلمية فيه ص ـ ـ ـ ـ ـ ــحيحة وتم مراجعتها بدقة من قبل لجنة علمية وهو منتج في
إطار درامى مشوق.
151
الفصل الخامس :محطات التوليد الماسية هندسة القوى الكهربية
حيث توجد المياه في أماكن بها فروق ارتفاعات كالبحيرات ومجاري األنهار يمكن التفكير بتوليد
الطاقة الكهربية ،خاصة إذا كانت طبيعة األرض التي تهطل فيها األمطار أو تجري فيها األنهار
المياه. مساقط من الكهرباء توليد يمكن الحاالت هذه ففي ومرتفعة. جبلية
أما إذا كانت مجاري األنهار ذات انحدار خفيف فيقتضي عمل سدود في األماكن المناسبة من
مجرى النهر لتخزين المياه .وتنشأ محطات التوليد عادة بالقرب من هذه السدود كما هو الحال في
مجرى نهر النيل وعلى نهر الفرات في شمال سوريا.
هذا باإلضافة إلى الشالالت الطبيعية التي تستخدم مباشرة لتوليد الكهرباء كما هو حاصل في
شالالت نياج ار بين كندا والواليات المتحدة .وبصورة عامة فإن أية كمية من المياه موجودة على
ارتفاع معين تحتوي على طاقة كامنة في موقعها ،فإذا هبطت كمية المياه إلى ارتفاع أدنى تحولت
الطاقة الكامنة إلى طاقة حركية .وإذا سلطت كمية المياه الساقطة على تربينة مائية دارت بسرعة
كبيرة وتكونت على محور التربينة طاقة ميكانيكية .وإذا ربطت التربينة مع محور المولد الكهربي
تولد على أطراف العضو الثابت من المولد طاقة كهربية .
وهذه صورة جوية ألكبر سد مائى فى أمريكا (سد هوفر بوالية كولورادو) .
152
الفصل الخامس :محطات التوليد الماسية هندسة القوى الكهربية
لكن يعيبها أنها تحتاج إلى تكلفة إنشاء عالية ،وأن عملها مرتبط بكمية المياه المتوفرة أمام السد ،
وبالتالى فالذى يتحكم في عملها مؤثرات خارجية مثل منسوب المياه المنصرف و احتياجات و ازرة
الرى.
أي كمية ماء موجودة على ارتفاع معين تحتوى على طاقة كامنة في موقعها ،فإذا هبطت كمية
المياه إلى ارتفاع أدنى تحولت طاقة الوضع إلى طاقة حركة وإذا سلطت على توربين مائي فإنه
يدور بسرعة كبيرة ،وإذا ربطت التوربين مع محور المولد الكهربي ،تولد على أطراف العضو
الثابت من المولد طاقة كهربية كما فى الشكل .1-5
153
الفصل الخامس :محطات التوليد الماسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 1-5
تتألف محطة توليد الكهرباء الماسية بصورة عامة من األجزاء الرسيسية التالية.
.1السد Dam
.2الخزان Reservoir
.3المجرى المائل : Penstockوهو عبارة عن أنبوب كبير أو أكثر من أسفل السد إلى مدخل
التوربين وتسيل المياه فيها بسرعة كبيرة يوجد فيها بوابات Control gatesللتحكم في كمية
المياه المارة.
.4التوربين :Turbineتكون التربينة والمولد عادة في مكان واحد مركبين على محور رأسي واحد
كما فى الشكل .2-5
154
الفصل الخامس :محطات التوليد الماسية هندسة القوى الكهربية
.5ويركب المولد Generatorفوق التربينة .وعندما تفتح البوابة في أسفل األنابيب المائلة تتدفق
المياه بسرعة كبيرة في تجاويف مقعرة فتدور بسرعة وتدير معها العضو الدوار في المولد حيث
تتولد الطاقة الكهربية على أطراف هذا المولد .
:2-5 شكل
.6أنبوب السحب :outflowبعد أن تعمل المياه المتدفقة في تدوير التربين فالبد من سحبها
للخارج بسرعة ويسر حتى ال تعوق الدوران.
.7المعدات و اآلالت المساعدة :مثل المضخات و المفاتيح ومعدات تنظيم سرعة الدوران.
2 - 1 - 5نظرية العمل
يبنى سد على مجرى مائي ،فيحجز الماء خلفه لتتكون بحيرة اصطناعية بسعة مائية كبيرة.
وتعتمد كمية الطاقة الكهربية المولدة من المحطة على عنصرين أساسيين هما:
▪ ارتفاع المياه خلف المحطة (فرق المنسوب بين سطح المياه خلف السد ومنسوب
التوربينات).
القدرة (وات)= االرتفاع (م) xكمية التدفق(م/3ث) xعجلة الجاذبية ( 9.81م/ث x )2كثافة
المياه (1000كجم/م x )3كفاءة المحطة
155
الفصل الخامس :محطات التوليد الماسية هندسة القوى الكهربية
وبالنسبة إلى الكفاءة فهي تحسب بالتقريب بنحو %85بالنسبة لمحطات القوى المائية .
وتختلف قدرة كل سد مائي في توليد الكهرباء بحسب ارتفاع منسوب الماء فيه وكمية الماء التي
تندفع في التوربين أو التوربينات وكفاءة التوربين والمولد الكهربي ،كما تقول لنا معادلة القدرة .أكبر
محطة لتوليد الكهرباء من سد مائي هي 18.000جيجاوات وتوجد في الصين الشعبية.
االرتفاع الحرج هو أقصى ارتفاع لسطح المياه فى خزان السد بعده يتوقف تشغيل المحطة ،وذلك
لحدوث ظاهرة التكهف ( . )Cavitationو سبب حدوث ظاهرة التكهف هو أنه عند زيادة الضغط
156
الفصل الخامس :محطات التوليد الماسية هندسة القوى الكهربية
المائي فى الخزان تزيد سرعة المياه داخل التوربينات ويقل ضغط المياه ( Bernoulli equation
) ،وعند هذه النقطة تتحول المياه من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية (غليان السائل) مكونة
فقاعات غازية ،ومع زيادة سرعة التوربينات تنفجر هذه الفقاعات محدثة تآكل فى ريش التوربينات
،لذلك البد من إيقاف التشغيل عند هذه السرعات العالية .
نشير هنا إلى أن أفضل طريقة حاليا تستعمل في تخزين الطاقة الكهربية بكميات هائلة ،هي
طريقة ضخ المياه إلى خزان علوي محفور بصورة طبيعية فوق جبل كما فى الشكل 3-5ثم استرجاع
الطاقة بعد ذلك من خالل محطات توليد مائية ،فعند توفر فائض من اإلنتاج يتم استعماله لرفع
المياه بواسطة المضخات الكهربية للتخزين أعلى الجبل (تخزين فى صورة طاقة وضع) ،ثم استعمال
هذه المياه المخزنة لتولد الطاقة عند ذروة الطلب ،حيث تندفع من أعلى الجبل لتصطدم بتربينات
هيدروليكية إلنتاج الطاقة الكهربية .
وهذه الدورة يمكن أن تكون يومية أو أسبوعية أو فصلية .وتسمى بتقنية الضخ والتخزين Pumping
. Storageوحاليا تتم دراسة تنفيذ مشروع مشابه فى جبل عتاقة بمصر.
شكل :3-5
157
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
مع تقدم تقنيات التصنيع فى مجال محطات التوليد بالطاقة الجديدة أصبحت أسعار إنشاء هذه المحطات
متقاربة مع أسعار المحطات التقليدية ،حيث وصل السعر فى 2015إلى 4سنت لكل ك وات ساعة
من الخاليا الشمسية (مشروع شركة أكوا-بور فى محطة شمسية بدبى) ،وبلغ نفس السعر فى محطة
رياح بمصر فى نفس العام ( 2015شركة EDFالمنفذة لمزرعة رياح قدرة 250ميجا وات بمصر).
هذا االنخفاض يصاحبه عدم الحاجة لمد شبكات كهربية ألن التوليد يصبح محلى ،ومع األخذ فى االعتبار
حجم التقليل من االنبعاثات الكربونية ،وهذا ما يؤكد أهمية هذا النوع من الطاقات الذى ندرسه فى هذا
الفصل.
• محطات الرياح
والشكل 1-6يبين حجم التطور الهائل فى إنتاج الطاقة الجديدة فى بعض الدول الكبرى.
158
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل :1-6
159
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
الشمس هي مفاعل نووي عمالق يقوم على مبدأ االندماج النووى وليس االنشطار النووى ،فالشمس تتكون
أساسا من الهيدروجين والهليوم والكربون ،ويحدث داخلها اندماج بين أنوية اثنين من ذرات الهيدروجين
لتشكيل نواة الهليوم وينتج عن هذه العملية طاقة هائلة باستمرار .
والطاقة المنبعثة من الشمس ال تصل إلى األرض بالتساوي بل تختلف حسب الوقت من اليوم ،وفقا
لامالة الموسمية من الكرة األرضية بالنسبة للشمس ،وفقا لتوزيع المناطق المناخية على سطح األرض ،
وما إلى ذلك .
و التقديرات تشير إلى أن كل متر مربع على األرض يتلقى من الشمس ما بين 1000إلى 1300وات
.وحيث أن معظم الخاليا الشمسية فى السوق لها كفاءة ال تتعدى فى المتوسط %10فهذا يعنى أن كل
متر مربع من الخاليا يمكن أن يولد تقريبا 100وات (تزيد أو تنقص حسب كفاءة الخاليا المستخدمة).
البعض يظن أن ذلك بسبب أن الشمس تكون أقرب لألرض فى هذا الفصل ولذا تكون الح اررة أعلى.
والحقيقة أن اإلجابة ليست فقط خطأ بل معكوسة .بمعنى أن الصحيح أن الشمس تكون فى الصيف أبعد
عن األرض منها الشتاء .إذن فلماذا تكون الح اررة أعلى؟
لمعرفة السبب البد من فهم طريقة دوران األرض حول نفسها (كل 24ساعة مسببة ظاهرة الليل والنهار)
،وطريقة دورانها حول الشمس (كل 365يوم وربع مسببة ظاهرة الفصول األربعة) .فاألرض أوال تدور
حول نفسها ولكن محور دورانها يكون مائال بزاوية 23درجة تقريبا كما فى الشكل . 2-6كما أن دورة
األرض حول الشمس تكون فى مسار إهليجى ellipticalوليس دائريا .بمعنى أنها ال تدور فى دائرة لها
نصف قطر ثابت ،بل تدور فى مدار له قطر Diameterأطول من القطر اآلخر .
160
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
فلو أخذنا نصف الكرة الشمالى (الذى تقع فيه كل الدول العربية) ستجد أن الصيف يحدث كما فى الشكل
2-6حين يكون نصف الكرة الشمالى مواجها لألرض ،ولكن فى نفس الوقت حين تكون الكرة األرضية
تقع على القطر األكبر من مسار الدوران أى عندما تكون أبعد عن الشمس .فلماذا ترتفع الح اررة ؟ هل
فقط ألنها تواجه الشمس ؟ هذا جزء من اإلجابة ،وباقى اإلجابة ألنها تواجه الشمس لمدة طويلة من اليوم
،فزيادة البعد عن الشمس يجعل منطقة الت غطية أطول زمنيا كما لو أخذت ورقة وقربتها لمصباح ستجد
أن ضوء المصباح يغطى مساحة معينة من الورقة ،لكن لو أبعدت الورقة ستجد أن المصباح أصبح
يغطى مساحة أكبر .وهذا هو السر فى ح اررة الصيف ،ليس ألن األرض أقرب للشمس بل العكس ألن
األرض أبعد عن الشمس (وبالطبع تواجه الشمس) ولذا يكون نهار الصيف أطول وكمية الح اررة التى تصل
لألرض أكبر.
الحظ فى الشكل أن الشتاء يقع فى نصف الكرة الشمالى أيضا حين تكون األرض على القطر األكبر
لكن الفرق هنا أن الشمس ال تواجه نصف الكرة الشمالى ،ولذا يكون ليل الشتاء طويال وكمية الح اررة
أقل.
شكل :2-6
161
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
معلوم أن األلواح الشمسية ستنتج أقصى قدر من الطاقة لو كانت أشعة الشمس عمودية عليها ،وبالطبع
هذا ال يمكن أن يحدث طوال اليوم إال باستخدام أجهزة ، solar trackingفإن لم تستخدم هذه التقنية
فيجب أن توجه األلواح إلى الجهة التي تضمن سقوط األشعة المباشرة أطول فترة ممكنة على األلواح.
الحظ في الشكل 3-6أن األلواح جهة الجنوب تتمتع بإضاءة أكبر من األلواح المتجهة إلى الشمال وذلك
بسبب ميل مسار الشمس جهة الجنوب قليال.
و أيا كان مكانك فى نصف الكرة الشمالى فإن الشمس في أي فصل من فصول السنة تكون دائما مائلة
ناحية الجنوب ،لذ ا فإن جميع األلواح الشمسية فى البالد التى تقع فى نصف الكرة الشمالى يجب أن
توجه جهة الجنوب .ويبقى السؤال التالى:
شكل : 3-6
الحقيقة أنه لو كنت تعيش على خط االستواء نفسه فإن زاوية الميل المثلى هى صفر ،بمعنى أن األلواح
توضع أفقية ،ولو كنت تعيش فى أقصى طرفى الكرة الشمالى أو الجنوبى فإن أنسب زاوية هى 90درجة.
أما إذا كنت كما فى الدول العربية فإن أنسب زاوية للميل (جهة الجنوب كما ذكرنا) تتوقف على موقعك
الجغرافى وتحديدا على قيمة خط العرض الذى تقع عليه.
162
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
وهذا السؤال (زاوية الميل) أصعب من السؤال السابق (الجهة) ،ألن المسار اإلهليجى ellipticalلدوران
األرض حول الشمس يتغير زاوية ميله هو اآلخر حسب الفصل كما فى الشكل .3-6
وبالتالى فاإلجابة ليست رقما ثابتا ،بل كل فصل له زاوية ميل مثلى .وهناك قاعدة مبسطة يمكن استخدامها
فى تحديد زاوية الميل التى تحقق أعلى استفادة من اإلشعاع الشمسي في كل الفصول في السنة .
شكل : 4-6
يتم االستفادة من الطاقة الشمسية فى أغ ارض توليد الطاقة الكهربية عبر طريقتين أو نظامين:
163
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
-2كما يمكن استخدام نظام المركزات الشمسية وهى أنظمة تستخدم العدسات والمرايا لتركيز األشعة
الشمسية المتناثرة الحاملة للطاقة الح اررية نحو بقعة معينة ،ووفق ًا آلليات متعددة و متنوعة يتم
تحويل هذه الح اررة المركزة إلى طاقة كهربية وبالتالي ففي هذا النظام يتم الحصول على الطاقة
الكهربية بشكل غير مباشر من الطاقة الشمسية .ونعرض هذا فى المثال الثانى من محطات
الطاقة الجديدة.
تقع محطة (( )Agua Caliente Solar Projectشكل )5-6في مدينة يوما في والية أريزونا في
الواليات المتحدة األمريكية وهي إلى حد اآلن أكبر محطة طاقة شمسية تعمل بتقنية الخاليا الكهروضوئية
( )PV Photovoltaic solar cellوتمتد على مساحة تصل إلى 9.7كم مربع ،و القدرة المركبة إلى
اآلن هي 400ميجا وات ،وقد تم تركيب هذه المحطة من قبل شركة ( )First Solarحيث تتألف هذه
المحطة من 5مليون لوح من الخاليا الشمسية الرقيقة ( )thin filmبقدرة تقريبية بين 77-75وات لكل
لوح .
شكل : 5-6
164
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
تقع محطة (( )Charanka Solar Parkشكل )6-6في مدينة شارنكا في الهند ،وتمتد على مساحة
تصل إلى 19.8كم مربع ،تعمل أيضا بتقنية الخاليا الكهرضوئية و القدرة المركبة فيه في نهاية عام
2014وصلت إلى 300ميجا وات وبتكلفة 280مليون دوالر.
شكل : 6-6
-3محطة فى الصين
تقع محطة ( Huanghe Golmud Solar Parkشكل )7-6في صحراء جولمود في مقاطعة
( )Qinghaiفي الصين ،وتمتد على مساحة 5.64كم مربع .كانت أكبر محطة خاليا شمسية في العالم
( )PV Photovoltaic solar cellعندما تم تركيبها في 2011وتبلغ قدرتها 200ميجا وات .
شكل : 7-6
165
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
يقع مجمع "بنبان" إلنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية على بعد 30كلم شمال مدينة أسوان في صعيد مصر.
ويضم المشروع 32محطة بقدرة إنتاج 1465ميغاوات ،أي ما يعادل 90بالمئة من إنتاج السد العالي.
بلغ حجم األلواح الشمسية المستخدمة فى كل محطة نحو 200ألف لوحة شمسية تنتج 50ميجا وات
ويقام المشروع على مساحة قدرها 37كلم مربع ،في موقع قوة سطوع الشمس فيه تستمر طيلة أيام السنة،
ما أهله إلقامة المحطة فيه .وقدرت تكلفة المشروع الذي تشارك فيه 39شركة متخصصة ويعد األكبر في
العالم على اإلطالق ،ثالثة مليارات وأربعة مئة مليون يورو.
يربط المشروع بعدد ١٩محطة طاقة شمسية من المشروع بإجمالي قدرات ٩٣٠ميغاوات بمحطات
المحوالت «بنبان» ١و٢و٣و ٤جهد 220/22 kVمنها عدد ١٦محطة طاقة شمسية تعمل بشكل تجاري
بإجمالي قدرات ٧٨٠ميجا وات وعدد ٣محطات في مرحلة اختبارات التشغيل .
قامت الشركة المصرية لنقل الكهرباء بإنشاء وتشغيل ٤محطات محوالت سعة ١٧٥×٣م .ف .أ للمحطة
الواحدة جهد 220/22/22 kVوتم االنتهاء من جميع الخطوط جهد ٢٢٠لربط محطات المحوالت
األربعة بعضها البعض وكذلك ربطها بالشبكة الموحدة جهد ، 220 kVويتم تفريغ الطاقة المولدة من
مشروع بنيان من خالل ٤دوائر.
166
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
يمكن توليد الكهرباء باستغالل الح اررة المباشرة ألشعة الشمس ،باتباع تقنية الكهرباء الح اررية الشمسية
.solar thermal electricityوهذه المحطات البخارية تقوم بتركيز أشعة الشمس فوق مساحات شاسعة
بواسطة مرايا مقعرة أو عدسات المة هائلة ،وتركز األشعة الشمسية لتقع فوق مستقبالت خاصة بها سائل
كالزيت يمتص الح اررة ويدور في األنابيب لتسخين الماء وتحويله لبخار ،وهذا البخار يدير توربينات توليد
الكهرباء.ويمكن االستعانة في األيام الغائمة أو بالليل بالمحروقات التقليدية كالفحم والنفط والغاز الطبيعي.
ويتم بهذه الطريقة تقليل استخدام الوقود الملوث للبيئة.
هذا النوع يظهر فى الشكل ، 8-6وفيه يكون سطح المركزات الشمسية العاكس على شكل قطع مكافئ
ويتم تركيز اإلشعاع المباشر على مستقبل حرارى طولى مركب فى بؤر المركزات لتسخين الزيت (ناقل
الح اررة) .والصورة لمحطة في أسبانيا وتعتبر أول محطة في أوروبا تستخدم تقنية المركزات الشمسية
parabolic trough solar thermalحيث تم بناءها في 2009وبقدرة مركبة تقدر ب 150ميجاوات
وتمتلك هذه المحطة خزان ملح مذاب ،يتم فيه تخزين الطاقة الح اررية الناتجة عن الشمس خالل النهار
لتبقى المحطة عاملة حتى في ساعات عدم وجود الشمس ،وقد بلغ إنتاج هذه المحطة 540ميجا وات
ساعة سنويا.
167
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل : 8-6
وأول محطة فى الشرق األوسط من هذا النوع أنشئت فى مصر (الكريمات – جيزة) (شكل ) 9-6
باستخدام تكنولوجيا القطع المكافئ وتصل المساحة اإلجمالية للمركزات الشمسية إلى حوالي 220الف
متر مربع ويتم توصيلها على التوالى والتوازى للحصول على درجة الح اررة المطلوبة ،ثم ينتقل الزيت
الح اررى المغلى من هذه المركزات إلى مولد البخار التقليدى بالمحطة إلنتاج بخار مشبع بضغط حوالي
20جوى ودرجة ح اررة 400درجة ،ثم يتم نقله كما فى المحطات البخارية العادية إلى المحمصات
ليتكامل مع البخار الذى أنتج فى نفس المحطة ولكن بالوقود العادى (الغاز الطبيعى) ،وبالتالي تنخفض
نسبة الوقود العادى فى النهاية واألهم من ذلك انخفاض كمية الغازات المنبعثة من احتراقه.
168
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل : 9-6
ويوجد أيضا في أبو ظبي محطة شمس 1بالقرب من مدينة زايد وقد تم تشغيلها فى 2013وهي تتألف
من ، 258000مرآة على مساحة 2.5كيلومتر مربع بقدرة إنتاجية تبلغ 100ميجاوات.
وفيها تستخدم أعداد هائلة من المرايا المسطحة الموزعة حول البرج المركزى (شكل )10-6بحيث تنعكس
األشعة الساقطة على المرايا إلى البرج الذى يحتوى على الزيت (ناقل الح اررة).
شكل : 10-6
وبالطبع يمكن إنتاج الكهرباء من هذه المحطات في الليل و بكفاءة عالية ،و ذلك بتخزين الفائض الحراري
الكبير من الطاقة الشمسية في مادة ملحية تسمي الملح المذاب ( ) Molten Saltالذي يمكنه تخزين
169
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
الطاقة الح اررية في خزانات و من ثم يتم إعادة استخدامها في الليل في عملية إنتاج البخار عن طريق
عملية التبادل الحراري .كما يمكن إضافة الغاز أو مشتقات النفط كوقود ثانوي في حالة هبوب العواصف
و الغبار و األمطار و تسمي هذه العملية بـ ـ ـ ـ ـ ـ ( )Hybrid Systemأى النظام المزدوج للتوليد.
وفيها يتم تركيز اإلشعاع الشمسى على المبادالت الح اررية فى بؤر المركزات الشمسية شكل .11-6
والمجمع Collectorهو جهاز يستخدم لتحويل الطاقة الموجودة في أشعة الشمس أو اإلشعاع الشمسي
إلى صورة أكثر قابلية لالستخدام والتخزين .
شكل : 11-6
170
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
وفى تفسير سبب هذه الطاقة الكامنة يقول العلماء أن األرض كانت جزءا من الشمس ،فانفصلت عنها
وبردت قشرتها األرضية خالل ماليين السنين ،ولكن بقى القلب فى حالة ذوبان وانصهار .فاألرض بشكلها
األول كانت عبارة عن كتلة نارية مشعة عمالقة ،ونتيجة النخفاض درجة الح اررة بدأت تتشكل القشرة
األرضية التي قامت بعزل ح اررة باطن األرض مما أدى إلى حصر كل المواد المنصهرة في باطن األرض.
وبسبب شدة الضغط المتولد نتيجة العزل وتكون القشرة بدأت عمليات االندماج النووي مما ضاعف درجات
الح اررة إلى حوالي 6700درجة مئوية في مركز األرض.
وبالتأكيد فنحن قد رأينا كيف تنحدر المياه نزوالً في الشالالت ،لكن السؤال األصعب هو :ما الذي يدفع
بها صعوداً ألعلى من باطن األرض؟
إن الينابيع الحارة التى نراها فى بعض األماكن هى أعمدة من البخار والمياه الساخنة تتفجر كالبراكين
المائية .فالصخور البركانية في باطن األرض هي التي ترفع ح اررة المياه المتجمعة تحت سطحها ،وبتأثير
171
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
الضغط القوي ،تغلي المياه ،فتتمدد ويندفع مزيج البخار والماء نحو سطح األرض ،فنراها على شكل
أعمدة ترتفع إلى 5000متر أحيان ًا .وقد تصل فى بعض األماكن إلى مرحلة Flashoverوتخرج فى
هيئة بخار مباشرة .والشكل 12-6يظهر هذه الحاالت حسب بعدها عن مركز األرض وذلك فى مقطع
رأسى من الكرة األرضية.
شكل : 12-6
والح اررة الكامنة فى باطن األرض تسبب ارتفاع درجة ح اررة الماء الموجود حول الصخور األرضية إلى
درجة الغليان فى بعض األماكن وإلى درجة التبخر فى أماكن أخرى (شكل . )13-6وبالتالي تستخدم
هذه المياه الساخنة مباشرة كما فى أيسلندا ،أو يستخدم البخار فى توليد الكهرباء كما فى إيطاليا أو
يستخدم الماء الساخن كمرحلة أولى ضمن محطة توليد الكهرباء لتوفير الطاقة المستخدمة من الوقود
الملوث للبيئة .
2 - 4 - 6استخالص احلرارة
يتم الوصول لعمق األرض بمد أنبوب دخول لدفع الماء ألسفل يسمى أنبوب الحقن ، Injection Well
وأنبوب خروج الستقبال الماء المغلى المندفع ألعلى يسمى أنبوب اإلنتاج ، Production Wellحيث
يتم ضخ مياه عادية عبر األنبوب األول إلى أسفل ،وعندما تصل المياه إلى األسفل ونتيجة احتكاكها مع
الح اررة العالية ،يتبخر الماء بشدة (حيث تبلغ الح اررة 1000درجة) ليخرج البخار من األنبوب اآلخر
172
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
مشكالً ضغطاً هائالً ،فيصعد البخار بقوة نحو األعلى ،وفي نهاية الطرف الذي يصعد منه البخار ،
توضع توربينات ضخمة من شأنها توليد الطاقة من ذلك البخار (شكل . )16-6
شكل : 13-6
هذه الطريقة هي أقدم الطرق وأكثرها انتشا ار ،وهي نفس الطريقة التي استخدمت في إيطاليا منذ سنة
1904م ،حيث تستخدم هذه المحطات الماء الموجود بشكل طبيعي في الطبقات األرضية العميقة والموجود
تحت تأثير ضغط وح اررة عاليين ،فيتم استخراجه بواسطة حفر آبار عميقة فيخرج على شكل بخار ماء
بسبب ح اررته العالية وبسبب فرق الضغط يسير هذا البخار في أنابيب ثم يصطدم بتوربينات تدير المولدات
173
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
الكهربية التي تنتج الطاقة الكهربية .يضخ الماء المتكثف إلى األرض عبر بئر آخر يسمى بئر الحقن
( Injection Wellشكل .)14-6
شكل : 14-6
تستخدم هذه المحطات السوائل الموجودة تحت األرض ذات درجة غليان مرتفعة (حوالي 200مئوية) يتم
ضخها إلى األعلى حيث تقوم بتسخين الماء ذي درجة غليان عادية ( 100مئوية) في أنبوب آخر يمر
بمحاذاة األنبوب الساخن (مبادل حراري) .يتبخر الماء الذي تم تسخينه بسبب درجة الح اررة المرتفعة للسائل
في األنبوب اآلخر .يحرك البخار توربين المولد الكهربي ويتكثف فيعود مجددا إلى محاذاة األنبوب الساخن
،ويتحرك بهذه الطريقة في دوران مستمرُ .يعاد ضخ الماء المستخرج مجددا إلى األرض عبر بئر الحقن
(شكل )15-6
الحظ أن األماكن المرشحة لعمل أبار مثل هذه هى فى الغالب تقع فى أماكن التنقيب عن البترول .
174
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 15-6
175
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
المد والجزر من الظواهر الطبيعية المعروفة عند سكان سواحل البحار .فهم يرون مياه البحر ترتفع في
بعض ساعات اليوم وتنخفض في األخرى .وقد ال يعلمون أن هذا االرتفاع ناتج عن جاذبية القمر عندما
يكون قريبا من هذه السواحل ،وأن ذلك االنخفاض يحدث عندما يكون القمر بعيدا عن هذه السواحل ،
أي عندما يغيب القمر ،علما أن القمر يدور حول األرض في مدار أهليجي ellipticalأي بيضاوي
الشكل دورة كل شهر هجري ،وأن األرض تدور حول نفسها كل أربع وعشرين ساعة .فإذا ركزنا االنتباه
على مكان معين ،وكان القمر ينيره في الليل ،فهذا معناه أن القمر قريب من ذلك المكان وأن جاذبيته
قوية .لذا ترتفع مياه البحر .وبعد مضي أثنى عشرة ساعة من ذلك الوقت ،يكون القمر بالجزء المقابل
قطريا ،أي بعيدا عن المكان ذاته بعدا زائدا بطول قطر الكرة األرضية فيصبح اتجاه جاذبية القمر معاكسة
وبالتالي ينخفض مستوى مياه البحر .
وأكثر بالد العالم شعو ار بالمد والجزر هو الطرف الشمالى الغربي من فرنسا حيث يعمل مد وجزر المحيط
األطلسي على سواحل شبه جزيرة برنتانيا إلى ثالثين مت ار ،وقد أنشئت هناك محطة لتوليد الطاقة الكهربية
بقدرة 400ميجاوات .حيث توضع توربينات خاصة في مجرى المد فتديرها المياه المتجه للخزان فى
نصف الشهر األول ثم تعود المياه الهابطة من الخزان وتديرها مرة أخرى .فى نصف الشهر الثانى (انظر
الصورة فى نهاية هذا الجزء).
ونتيجة لدوران األرض ،فإن مستوى البحر في أي بقعة من الكوكب يرتفع وينخفض بالتناوب مرتين في
اليوم .وقوة المد والجزر هذه تقدر عالميا بثالثة باليين كيلو وات ،إال أنه ال يمكن تسخير كل هذه القوة
الهائلة.
176
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 16-6
وهناك ما يقارب االثنتي عشرة محطة في العالم ،قابلة إلنتاج الطاقة في العالم إال أن صناعة هذه
المحطات يحتاج إلى وجود ظاهرة ضخمة للمد والجزر .فالمستوى بين المد والجزر يجب أن يتعدى العشرة
أمتار على األقل ،أضف إلى ذلك أن المحطة يجب أن تكون بجوار (خزان) هائل ،قدر اإلمكان .لهذا
يجب بناؤه في خليج ،أو عند مصب نهر .وفوق الحاجز أو السد الذي يفصل الخليج أو مصب النهر
عن البحر تبنى محطة الطاقة.
ومن األماكن التي يكثر فيها المد والجزر السواحل الشمالية للخليج العربي في منطقة الكويت حيث
يصل أعلى مد إلى ارتفاع 11مت ار .
177
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
1 - 6 - 6فكرة التوليد
كما ذكرنا فإنه يمكن تنفيذ هذه المحطات فى األماكن التى يكون هناك فرق كبير بين المد والجذر خالل
الشهر كشرط أول .أما الشرط الثانى فهو وجود مكان (مخرج) ضيق على خليج مثال لبناء سد بين البحر
والخليج الصغير الذى يمثل خزان للمياه أو ما يسمى مستوعب للمياه .والدورة تبدأ من أيام المد العالية
حيث تفيض المياه إلى الخزان من خالل السد ويمكن توليد كهرباء فى هذه الفترة .ثم عندما تبدأ أيام الجزر
،وفيها يكون الماء فى الخزان أعلى منه فى المحيط ،فترجع المياه بفضل فرق االرتفاع وتتولد الكهرباء
مرة أخرى .والشكل 17-6يبين هذه الفكرة بوضوح.
شكل : 17-6
كمية الطاقة التي يتم توليدها تعتمد كما ذكرنا على فرق ارتفاع المد والجزر ،وعلى كمية المياه التي يتم
تخزينها في المستوعبات .يمكن للمضخات أن تعمل فى كال االتجاهين .حتى أنها يمكن أن تعمل أثناء
حركة المد .يمكن استخدام المضخات أيضا لرفع مستوى المياه في المستوعبات إلى ما هو أعلى من
مستوى البحر .حين يكون ذلك ممكنا ،وخصوصا عندما يقل الطلب على استهالك الطاقة ،وتحديدا في
فترة الليل .يتم تفريغ المياه بعد ذلك إلى البحر ،حين يزداد الطلب على الكهرباء.
يالحظ أيضا أن المراجع العلمية ال تسميه سدا ولكن تسميه حاج از لكونه صغير مقارنا بالسدود المعروفة.
ونشير هنا إلى أنه قد تم بناء أول محطة توليد تعتمد على المد والجزر في فرنسا حيث تم استقطاع
المستوعب من البحر كما فى الشكل .18-6وبالطبع فإحدى فوائد محطات التوليد من المد والجزر أنها
تنتج كميات هائلة من الطاقة دون أن تلوث البيئة.
178
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل : 18-6
179
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
Wind Farms
أما في أوروبا فقد انتشرت طواحين الرياح " "Wind Millsمنذ القرن الثاني عشر كما في الشكل -6
19حتى وصل عددها في عام 1750ميالدية إلى أكثر من 8000طاحونة في هولندا وأكثر من
10000طاحونة في إنجلت ار ،كان الغرض الرئيسي لعملها هو ضخ المياه " "Water Pumpingمن
المناطق المنخفضة إلى مناطق الزراعات المرتفعة ،أو إدارة أحجار "الرحى" لطحن حبوب القمح وال ُذرة
وغيرها.
شكل 19-6
180
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
تتولد الرياح نتيجة المتصاص أسطح األرض والبحار والمحيطات ألشعة الشمس ""Solar Radiation
وبالتالي ترتفع درجة ح اررة هذه األسطح بدرجات مختلفة ،وعندما يسخن الهواء فإن ذلك يؤدي إلى
انخفاض كثافته ،وتبعا لذلك ينتقل الهواء من منطقة الضغط المرتفع (حيث يقل اإلشعاع الشمسي) إلى
منطقة الضغط المنخفض (حيث اإلشعاع الشمسي األعلى) مما يؤدي إلى نشوء الرياح.
تعتمد كمية الطاقة المنتجة من توربين الرياح على سرعة الرياح وقطر الشفرات ؛ لذلك توضع التوربينات
التي تستخدم لتشغيل المصانع أو لانارة فوق أبراج ؛ ألن سرعة الرياح تزداد مع االرتفاع عن سطح
األرض ،ويتم وضع تلك التوربينات بأعداد كبيرة على مساحات واسعة من األرض إلنتاج أكبر كمية
من الكهرباء .وألن هناك بعض األوقات التي تقل فيها سرعة الرياح ،مما يصعب معه إنتاج الطاقة
الكهربية ،فإن مستخدمي طاقة الرياح يجب أن يكون لديهم ً
مولدا احتياطيًّا يعمل بالديزل أو بالطاقة
الشمسية الستخدامه في تلك األوقات .والمكان األفضل لوضع التوربينات (عمل حقل رياح) يجب أال
يقل متوسط سرعة الرياح فيه سنويًّا عن 12ميل في الساعة .
ومعظم مزارع الرياح تقام على اليابسة ،لكن ونظ ار للتأثير المهم لسرعة الرياح على الطاقة المولدة فإن
بعضا من مزارع الرياح تقام داخل المياه ويطلق عليها المزارع البحرية ""Off-Shore Wind Farms
حيث ترتفع سرعات الرياح عنها في اليابسة (شكل 28-6الحقا).
-1عدد 2إلى 3ريشة Rotor Bladesوتصل فى الطول إلى 20متر للريشة ،وفى األنواع
الجديدة مثل وحدة الـ ـ 5ميجا يتجاوز قطر الدوران 130متر.
181
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
.aمحور السرعة البطيئة الذى تركب عليه الريش وهو يدور بسرعة حوالي 30لفة فى
الدقيقة
.bمحور السرعة العالية وهو الذى يصل مباشرة للمولد ويدور بسرعة 1500لفة فى الدقيقة
-3غرفة القمرة التى تسمى ، Nacelleوتشتمل على المولد والتروس فهى بمثابة Housingلكل
المعدات ،وتشتمل أيضا على المعدات التى تتحكم فى الريش ،حيث يمكنها تغيير زاوية ميل
الريشة بالنسبة للريح بواسطة موتور ،وبالتالي تتحكم فى سرعة الدوران التى تقاس بلفة /ثانية
متأثرة بسرعة الريح والتى يجب أال تقل عن 5متر فى الثانية .ويجب أال تزيد عن 30م/ث.
شكل : 20-6
-4مولد كهربى وتتراوح قدرته من 500إلى 1500كيلووات وبعض المولدات وصلت اآلن إلى 3
و 5و 6و 7ميجا وات .
-5يقوم المحول الخاص بالوحدة بنقل القدرة بجهد توزيع (حوالي )kv 24عبر كابالت و يتم تجميعه
مع الوحدات األخرى ثم الرفع إلى خطوط النقل ،و ال يتم اتصال كل وحدة مباشرة مع خطوط
النقل.
182
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
-6والجميع (ماعدا المحول) مثبتون فى أعلى برج التوليد Towerوالمصنوع من االستيل ويبلغ
ويصنع
ارتفاعه من 40إلى 60متر ،وحاليا يتجاوز االرتفاع 140متر مع قدرات 5ميجاُ .
البرج من الحديد المعالج ح ارريا ليتحمل مكونات الحاوية الـ ـ Nacelleوالتي يصل وزنها إلى
قرابة الثالثين طن.
في بدء التشغيل يعتمد المولد الحثي Induction Generatorعلى سحب تيار كهربي من الشبكة
الكهربية والذي يكون ذو تردد ثابت ( 50هيرتز في مصر) مع نسبة تغير طفيفة ( ، )%0.5وهو ما
يعني أن التربينة تعمل في البداية كموتور حتى تصل سرعة دوران الريش إلى قيمة تختلف بحسب تصميم
التربينة (مثال 27لفه/دقيقة) ،بعدها يترك األمر لقوة الرياح الستكمال تدوير التربينة وإنتاج الكهرباء.
ولضمان االستفادة بأقصى قدر من طاقة الريح ،يستخدم نظام لتوجيه " التربينة في اتجاه الرياح
، "Yawingفإذا ارتفعت سرعة الرياح عن 25متر/ثانية فإن الفرامل " "Brakesتمنع الريش من الدوران
الدوارة في الحاوية "."Nacelle
مخافة أن تؤدي سرعة الرياح العالية إلى تحطمها وتكسير األجزاء ّ
تتوقف كمية الطاقة المولدة بالرياح بشكل كلى على الطاقة الحركية للهواء والتى تتناسب طرديا مع كتلة
الهواء وسرعته .والمعادلة التالية تبين ذلك بداللة مساحة المروحة وكثافة الهواء كما يلى:
P = 0.5 x ρ x A x Cp V3
where:
)P = power in watts (746 watts = 1 hp
ρ = air density (about 1.225 kg/m3 at sea level
(m2) A = rotor area exposed to the wind
V = upstream wind speed in meters/sec
v 0 v 0
2
1 + 1 −
v v
= Cp
2
)V0 (downstream wind velocity of the exit of the rotor blades
-1سرعة الريار :يتأثر إنتاج توربينات الرياح تأث ار مباش ار بسرعة الرياح حيث تتناسب الطاقة
المنتجة مع مكعب السرعة ،ولبيان هذه العالقة نضرب المثال التالي ،إذا كانت سرعة الريح 5
متر/ثانية فإن الطاقة الناتجة تعادل – تقريبا 125 -وحدة طاقة ،فإذا ارتفعت السرعة وأصبحت
6متر/ثانية فإن الطاقة الناتجة تزيد إلى 216وحدة طاقة .ويبين هذا المثال البسيط كيف أن
ارتفاع سرعة الريح بمقدار 1متر/ثانية أدي إلى زيادة كبيرة في الطاقة المنتجة ،أيضا تتأثر
الطاقة المنتجة من التوربينات بعوامل أخرى منها كثافة الهواء وارتفاع البرج ومساحة سطح الدوران
وتأثير التوربينات على بعضها البعض " ، "Wake Effectإال أن التأثر المباشر يكون مع
سرعة الرياح.
-2مساحة سطح الدوران " :"Swept Areaتعبر مساحة سطح الدوران عن المساحة الناشئة عن
دوران الريش والتي تتحدد بطول الريشة وبالتالي حجم الهواء الذي يضرب مستوي الدوران ،
ويطلق أيضا على مساحة سطح الدوران قطر التربينة.
-3نسبة سرعــة سن الريشة ":"Tip-Speed Ratioهي النسبة بين السرعة عند نهاية الريشة
"سن الريشة "Tip Bladeوسرعة الريح ،والتي تزيد كلما زاد طول الريشة ،وتتحدد حدودها
المثلي بين .80 – 60
وعندما تهب الرياح على التربينة يدور الـ ـ Rotorتبعا للقوى االيروديناميكية و يتم نقل هذه الحركة إلى
المولد عن طريق محورين و صندوق تروس سرعة ( محور السرعة البطيئة ومحور السرعة العالية) ونسبة
النقل لصندوق التروس تحدد السرعة التي سوف تصل للمولد .والشكل 21-6يوضح معظم مكونات
تربينة الرياح في القمرة وفيها أيضا محركات السيرفو التي تقوم بتغيير جهة الريش تبعا للرياح التي تهب
على التربينة.
184
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل : 21-6
مساحة السطح التي تهب عليها الرياح هي أحد المؤشرات الهامة لزيادة القوة االيروديناميكية على ريش
التربينة .لذلك فإن الزاوية التي يتم تغيير الريش لمواجهة الرياح عليها هي زاوية مهمة جدا و تدعى زاوية
الهجوم . α
وزاوية الهجوم الحرجة تعرف بأنها الزاوية التي ال يمر عندها أي تيار هوائي على الشفرات ،ويوضح
الشكل 22-6زاوية الهجوم ،وزاوية الهجوم الحرجة.
شكل : 22-6
يوضح هذا المنحني (شكل )23-6العالقة بين القدرة المنتجة من التربينة وسرعة الرياح ،وهو محدد
رئيسي لتحديد نوع التحكم المطلوب استخدامه في التربينة.
185
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل : 23-6
يوضح الشكل السابق منطقة تشغيل التربينة بين الـ ـ Cut in Speedو الـ ـ Cut out Speedو في
هذه المنطقة يكون تشغيل التربينة ضمن الحدود التي تسمح بها قدرتها و تبقيها في حدود أمان التشغيل
وتساعد في الحفاظ على بنيتها .
في المنطقة األولى و الثانية و عندما تكون سرعات الرياح قليلة يتم تعديل الريش للحصول على أعظم
قدرة ،أما في المنطقة الثالثة و عندما تكون السرعات عالية و فوق سرعة الرياح االسمية المصممة عليها
التربينة يتم تعديل الريش لتقليل تأثير سرعة الرياح و الحفاظ على التربينة من السرعات العالية.
• طاقة الرياح طاقة محلية متجددة وال ينتج عنها غازات أو ملوثات ،وبالتالي فإن تأثيرها
الضار بالبيئة طفيف .
• 95%من األراضي المستخدمة كحقول للرياح يمكن استخدامها في أغراض أخرى مثل
الزراعة أو الرعي ،كما يمكن وضع التوربينات -الصغيرة بالطبع -فوق المباني .
• التأثير البصري لدوران التوربينات والضوضاء الصادرة عنها قد تزعج األشخاص القاطنين
بجوار حقول الرياح ،ولتقليل هذه التأثيرات يفضل إنشاء حقول الرياح في مناطق بعيدة
عن المناطق السكنية .
186
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
• تتسبب التوربينات العمالقة أحيانا في قتل بعض الطيور خاصة أثناء فترات هجرتهم ،
ويتم حاليا دراسة تأثيرها على انقراض بعض أنواع الطيور ،ولكن النتائج المبدئية تشير
إلى أن التوربينات ليس لها هذا التأثير الشديد .
• ومن أبرز مشاكل محطات الريار مشكلة الضوضاء وقد تم التغلب عليها بتحسين تصاميم
الريش لتقليل الضوضاء .
• ومن المشاكل أيضا الصدأ والتآكل ويعالج ذلك بطالء الريش بمادة خاصة لمنع الصدأ.
• وهناك مشكلة ال يشعر بها سوى المتخصصون فى الوقاية ،وهى أن محطات الرياح (أيضا
المحطات الشمسية) وكذلك كل محطة من محطات الطاقة الجديدة والتى تحتوى ضمن مكوناتها
Short Circuitعند حدوث عطل على أحد الخطوط منخفض على Inverterسيكون تيار
جدا وقد ال يتجاوز مرة ونصف من قيمة التيار الطبيعى ،واألخطر من ذلك أن مدة بقائه أيضا
تكون قصيرة جدا ،ومن ثم فهناك صعوبة شديدة فى اعتماد الطرق التقليدية للوقاية مع هذه
األنظمة .وبالطبع هناك أنواعا خاصة ألجهزة الوقاية المستخدمة لعالج هذه المشكلة منها جهاز
"الروكوف" ROCOFويعنى . Rate of Change of Frequency
للحصول على هندسة معقولة للمزرعة يجب أن تكون األبعاد بين صفوف التربينات ( ، )5-9 Dوذلك
باتجاه الرياح السائدة و( )3-5 Dباالتجاه المتعامد التجاه الرياح ،حيث Dترمز للقطر Diameter
الخاص بالشفرات كما يبين الشكل .24-6
شكل : 24-6
187
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
وغالبا ما توضع التربينات على مسافة 5Dفي اتجاه الرياح السائدة (بين الصفوف) وعلى مسافة 3D
في االتجاه العمودى على الرياح (بين التربينات) .في هذه الحالة نميز نوعين من التوزيع:
وفيه يتم توزيع التربينات وراء بعضها بالترتيب كما في الشكل : 25-6
شكل 25-6
في هذا النوع تكون المسافة بين صفوف التربينات باتجاه الريح ، 5Dوالمسافة بين التربينات باالتجاه
المتعامد للريح ، 3Dوتكون مساحة األرض الالزمة للتربينة الواحدة .5D*3D
-2التوزيع الشطرنجي
وفيه يتم توزيع التربينات بالتناوب كرقعة الشطرنج فتكون مثال األبعاد بين الصفوف 5Dكما في الشكل
:26-6
188
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 26-6
في هذا النوع تكون المسافة بين صفوف التربينات باتجاه الريح ، 5Dو تكون المسافة بين تربينتين
متتاليتين ، 10Dوالمسافة بين التربينات باالتجاه المتعامد للريح .3Dفي هذه الحالة تتضاعف المسافة
بين التربينات باتجاه الرياح بنفس مساحة األرض الالزمة.
189
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
العربية .وقد بلغت القدرة المركبة اإلجمالية فى 2014حوالي 500ميجاوات ،ومن المتوقع
الوصول بإجمالى طاقة الرياح إلى نحو %12من الطاقة الكهربية المولدة عام .2020
شكل : 27-6
وبما أن الطاقة المستخرجة من الرياح تتناسب مع مكعب سرعة الرياح ،فإن أي زيادة بسيطة في سرعة
الرياح يمكنها أن تحقق زيادة ملحوظة في الطاقة الكهربية المتولدة ،على سبيل المثال تربينة الرياح
المتواجدة في موقع سرعة الرياح فيه 16ميل بالساعة ( 7متر بالثانية) تنتج أكثر ب %50من نفس
تربينة المتواجدة في موقع سرعة الرياح فيه 14ميل بالساعة ( 6م بالثانية).
190
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
-1انخفاض نسبة الضجيج الصوتي :أن تربينات الرياح خالل عملها تعمل على بعث صوت مزعج
والذي أدى إلى التسبب بمشاكل للناس الذين يسكنون في المناطق المجاورة للمحطة الرياح ،حتى
أن بعض المزارعين يشتكون بأن مواشيهم تتأثر بالضجيج الصادر عن شفرات تربينة الرياح
،لذلك تواجد تربينات الرياح في البحر (شكل )28-6يخفف من تأثير هذه المشكلة سواء على
اإلنسان أو الحيوانات التي تعيش في المناطق المجاورة.
-2ال تشكل تهديد على حياة الطيور المهاجرة :فتربينات الرياح المتواجدة على ارض اليابسة غالبا
ما تسبب مقتل العديد من الطيور المصطدمة بشفراتها المتحركة ،على الرغم من أن هذه
المشكلة تعمل بعض الدول التي تعتمد على طاقة الرياح على تفاديها بعدم إنشاء محطات ريح
على طريق هجرة الطيور ،وتربينات الرياح في البحار تنهي هذه المشكلة حيث أن الطيور ناد ار
ما تطير فوق المحيطات.
-3ال يوجد لتربينات الرياح تأثير بصري كبير حيث أنها توضع بعيدة عن أماكن السكن ،فهي ال
تؤثر على المنظر العام.
السلبية الوحيدة لتربينات الرياح في البحار بالنسبة للتربينات على اليابسة هو التكلفة ،حيث من الممكن
أن تزيد كلفة الطاقة المولدة عن هذه تربينات بحوالي ( 2.5إلى 3.5مرة) عن تلك المتواجدة على اليابسة
ولكن على أية حال مازالت تربينات الرياح في البحار صناعة قيد التطوير وهذه التكلفة العالية ستنخفض
مع الزمن ،علما بأن التكلفة العالية بسبب ظروف العمل الصعبة لتركيب وصيانة تربينات في البحار
والتي تتطلب االستعانة بسفن خاصة لتركيبها في مياه البحر.
191
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل : 28-6
والحقيقة أن هذه الطاقة الحركية بغض النظر عن مدتها التى تطول أو تقصر حسب حجم األقطاب فإن
المشكلة األساسية فيها هى أنها ضعيفة وال يمكن من هذه الطاقة الحركية تغذية محرك 50حصان مثال
،ولكن لما كانت األقطاب المستخدمة ضخمة فإنها يمكن أن تستمر بفعل القصور الذاتى لمدة طويلة
نسبيا ،ويمكن خالل هذه المدة توليد طاقة كهربية كافية لتضيء بعض اللمبات الموفرة كما فى الفيديوهات
الموجودة على اإلنترنت أو سخان صغير ،ولكن ال يمكن أن تغذى حمال كبي ار وال يمكن أن تستمر
لساعات فى تغذية األحمال الصغيرة ،ولذا تجد هذه الفيديوهات ال تتعدى دقائق.
192
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
وتسمى أيضا باأللواح األحادية ،مظهرها متناسق الذي يدل علي نقاء كريستاالت السليكون.
الخاليا المكونة لأللواح األحادية عبارة عن سبائك سليكون تم تقطيعها إلي شرائح .وتستطيع أن تري أن
األلواح األحادية مظهرها مميز كما هو واضح بالصورة .و هذه األلواح هي أغلي األنواع ،وتعطي كفاءة
تصل إلي % 22.5في المعمل ،و لكن فعليا الخاليا المنتشرة تجاريا في 2017كفاءتها ال تزيد عن
، %17.5عمرها االفتراضي 25سنة أو أكثر .ويكون لون الخلية مائل لألزرق الغامق األقرب لألسود
كما في الشكل .29-6
شكل 29-6
193
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
والفرق بينها وبين األحادية واضح من حيث الشكل في الصورتين السابقتين فالنوع األول يكون منتظم
وصافى اللون والثانى غير منتظم في الشكل .وتتميز بانخفاض ثمنها مقارنة بالخاليا األحادية وذلك
النخفاض كفاءتها إلى أقل من ، %16وعمرها االفتراضي 25سنة أو أكثر.
وهذا النوع من األلواح الشمسية رقيق وانسيابي كما هو واضح بالشكل . 30-6ويأخذ شكل السطح الذي
يتم تثبيته عليه ،معظم التطويرات واألبحاث التي تجري حاليا تقوم علي التطوير في هذه النوع بالتحديد
نظ ار ألن له انسيابية ووزنه وسمكه قليل وبالتالي فهى صالحة للعديد من التطبيقات مثل اسطح المراكب
و سيارات النقل ،لكن من عيوبها أنها أقل األنواع كفاءة فكفاءتها ال تزيد عن ، %12كما أن عمرها
االفتراضي أقل من نظيرتها األحادية والمتعددة و يصل إلى 15عام فقط.
شكل 30-6
194
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 31-6
معلوم أن ال ـ Solar Power Densityخارج الغالف الجوى تصل إلى ، 1370 W/m2لكن ال ـ
Standard Test Conditions, STCعلى سطح األرض تقول أن الـ ـ Power Densityتصل فقط
إلى 1000W/m2عند 25درجة مئوية و ، Air Mass, AM= 1.5وزاوية ميل تقريبا 50درجة.
195
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 32-6
واضح من الشكل السابق أنه سيكون لدينا قيم مختلفة لحاصل ضرب الجهد في التيار ولذا يفضل دائما
أن يتم تشغيل الخلية (طبعا باستخدام عند نقطة Max Peak Point, MPPالتي تعطى أكبر قيمة
لحاصل ضرب الجهد في التيار كما في الشكل 33-6
شكل 33-6
والدائرة التي يمكن أن تحقق هذه العالقة تمثل في الشكل 34-6وكأنها Current Source
196
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 34-6
ويالحظ هنا وجود ال ـ Diodeفي اتجاه ألسفل والغرض من هذا الوضع تمثيل الوضع عند النقطة Aحين
تكون الدائرة Open circuitفيكون لدينا جهد عالى لكن تيار صفر في دائرة الخروج وهو ما يحققه
التمثيل السابق للخلية.
197
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 35-6
شكل 36-6
أما العالقة الرياضية الممثلة لهذه الخلية في الوضع العادى فتظهر في التوصيف التالى:
198
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
199
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 37-6
كما تتأثر القدرة المنتجة من الخلية بدرجة الح اررة كما في الشكل 38-6
شكل 38-6
200
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 39-6
والنوع األول يسمى أيضا Micro Scaleويمكن تقسيمه هو اآلخر إلى ثالثة أنواع:
-1النظام األول ، Grid-tie systemوفيه تتصل المنظومة بشبكة التوزيع وبالمنزل معا كما في
الشكل .40-6
201
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 40-6
وهو األرخص ضمن المنظومات كلها ،لكن يعيبه أنه عند انقطاع التيار يتم فصل النظام بالكامل
وال يسمح للجزء الخاص بالطاقة الشمسية أن يعمل في حال فصل الشبكة العامة لتجنب حالة ال ـ
Islandingالتي سنتحدث عنها الحقا .وبالطبع يكون هناك عداد كما في الشكل 41-6يقيس
في االتجاهين ويحسب كم أخذت من الشبكة وكم صدرت للشبكة.
شكل : 41-6
-2النظام الثانى Grid-tie with battery Backupوذلك لعالج المشكلة السابقة .وفيه يكون
لدينا two invertersكما في الشكل .42-6ال ـ Inverterاألول (يمين الصورة) هو المسئول
عن تحويل الجهد ال ـ DCالمتولد من الخاليا الشمسية إلى جهد متردد (من 300VDCإلى
202
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
. ) 120VACعلما بأن قيمة ال ـ DC voltageمن الخاليا الشمسية يتوقف على طريقة توصيل
األلواح الشمسية ويمكن أن يزيد أن يقل ،لكن زيادته تعنى أن ال ـ Inverterسيكون أكبر حجما
(وأغلى سعرا) الزدياد فرق الجهد بين جهد الدخول و جهد الخروج ،وعلى الجانب اآلخر فإن
خفضه سيقلل من مقاطع األسالك وبالتالي سعرها.
أما ال ـ Inverterالثانى (يسار الصورة) فمسئول عن تحويل جهد الـ ـ DCمن البطارية (48VDC
) إلى 120VACمثال) في حال فصل الشبكة العامة وفصل المنظومة الشمسية .الحظ أن
حجمه تقريبا ضعف األول بسبب المالحظة التي ذكرناها سابقا.
شكل 42-6
-3النظام الثالث ، Off-grid systemوفي هذا النوع تكون الخاليا غير متصل بالشبكة شكل -6
، 43وبالتالي ال نستفيد من الطاقة الزائدة التي كنا نبيعها في النوع األول ،وهو يصلح للمناطق
المنعزلة البعيدة عن الشبكة ،لكن بالطبع يعيبه أن البطاريات لها دورة يومية ولذا عمرها سينخفض
مقارنة بالنوع الثانى ولذا فهو األغلى سعرا.
203
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل : 43-6
ما الفرق بين ربط ، Large scale PV systemوبين ربط مولد Synchronous -1
Generatorتقليدى على الشبكة العامة ؟
204
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
المولدات البخارية تصنف على أنها High inertiaوالمحطات الغازية تصنف بأنها Low -2
، Inertiaأما محطات الـ ـ Solar PVفتصنف على أنها . No Inertiaما مدى تأثير
وجود هذه النوعية من المحطات والتي تصنف على أنها no Inertiaعلى استقرار الشبكة؟.
ما هو تأثيرها على ال ـ Transient Stability؟
ما مدى تأثير التغير السريع في المناخ على شبكة تحتوى هذه النوعية من التوليد ( في 16 -3
مارس 2018انخفضت مساهمة المحطات الشمسية في الشبكة األلمانية من 24GWإلى
9GWفي ظرف ساعة واحدة فقط بسبب الغيوم )؟
هل توجد حدود على نسبة دمج لهذه النوعية من المحطات في الشبكة حتى ال يؤثر النقص -4
المفاجئ في توليدها على استقرار الشبكة؟
ماذا يعنى أن محطات التوليد الشمسية ال تزال تعتبر Negative Load؟ ولماذا ال يتم -5
تصنيفها على أنها Generating Station؟ وهل يمكن للمحطات الشمسية أن تشارك فيما
يسمى بال ـ Frequency Control؟ وما المقصود بال ـ Frequency responseلهذه
المحطات؟
وهناك أسئلة تتعلق بدور هذه المحطات في إنتاج الــ Reactive powerمن قبيل:
من أين تأتى الـ Reactive Powerفي محطات الـ ـ ، PVوالمعروف أنه ليس بها ملفات -6
كمولدات العادية؟ وكيف سيتم توليد هذه النوعية من الطاقة من داخل هذه المحطات خاصة
أنها الزمة لكافة األحمال الديناميكية (المحركات)؟
هل هناك فرق بين الـ inverterالعادى ،وبين الـ inverterالمستخدم مع محطات التوليد -7
الشمسية؟
هل يمكن استخدام أجهزة الوقاية التقليدية في حماية هذه النوعية من المحطات عند ربطها -9
بالشبكة؟
ما مدى تأثير هذه المحطات على مستوى القصر Short circuitفي الشبكة؟ -10
205
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
كيف يتأثر شكل الجهد والتيار على أطراف ال ـ Inverterعند حدوث عطل خارجى بالشبكة -11
العامة؟
ما معنى Islanding condition؟ كيف يجب أن تتصرف محطات ال ـ Solar PV -12
المربوطة بالشبكة إذا حدث عطل على خط الربط مع الشبكة العامة؟ إلى أي مدى يمكنها
أن تتماسك وتظل موجودة في ظل وجود عطل على الشبكة؟ وما المقصود بال ـ Fault ride
through؟
إذا كان لدينا منطقة بها أحمال تغذى من محطة الشمسية وفى نفس الوقت متصلة بالشبكة -13
العامة ،ثم تم فصل الخط الرابط مع الشبكة العامة لكن ظل التوليد الشمسي المتاح يساوى
مجموع أحمال الجزء المفصول من الشبكة ،ولم يتغير ال الجهد وال التردد .فهل يجب فصل
المحطة الشمسية أيضا ؟ ولماذا؟.
الــ . Inverter
إذا كانت الخاليا الشمسية هي المنتجة للطاقة ،فإن ال ـ Inverterهو العقل المفكر في هذه المنظومة
(تذكر أن المنظومة الشمسية المربوطة بالشبكة ال تحتوى على بطاريات تخزين إنما هي فقط خاليا ت
.) Inverterإن كل مسئوليات الربط مع الشبكة تقع على عاتق هذا العقل المدبر كما سنرى .فماذا تغير
في ال ـ Inverterالمستخدم مع المنظومات الشمسية المربوطة بالشبكة (يسمى ، ) Grid Tie Inverter
واختصا ار سنسميه ، GTIوما الفرق بينه وبين ال ـ Inverterالعادى الذى يحول الـ ـ DCإلى AC؟
206
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
-1أن ال ـ GTIيحتاج إلى تتبع التغير في جهد الشبكة ،ويحتاج لضبط زاوية وقيمة الجهد المولد
حتى تكون In-phaseأو بمعنى آخر أن تكون synchronizedمع جهد الشبكة دائما.
واألمثلة الرقمية التالية مأخوذة من الكود المصرى الصادر في .2017
-2يجب أن يكون الـ ـ Inverterقاد ار على التناغم مع التغيرات التي قد تحدث في الشبكة عند نقطة
ال ـ PCCوأن يكون قاد ار على ضبط هذا "التسنيك" مع الشبكة في الحدود التالية:
هذا يعنى أنه لو انخفض الجهد للشبكة حتى 0.85 puمثال فسيكون مطلوبا من ال ـ GTIأن
يغير جهده ليتناسق مع جهد الشبكة ألى مدة بينما سيكون مطلوبا منه أن يستمر في العمل
متناغما مع جهد الشبكة إذا ارتفع الجهد إلى 1.15 puلمدة ال تتجاوز 30دقيقة.
-3في حالة حدوث disturbanceفي الشبكة العامة وترتب عليها تغير في قيم ال ـ Frequency
عند نقطة ال ـ ، PCCفعندها يجب أن يستمر ال ـ Inverterفي الربط مع الشبكة طبقا للحدود
التالية:
-4في حالة ارتفاع قيمة التردد 50.2-51.5 Hzفإن المحطة الشمسية يجب أن تخفض إنتاجها
طبقا للمعادلة التالية:
-5عند انقطاع التغذية من الشبكة فإن ال ـ GTIيجب أن يفصل التوليد القادم من الخاليا الشمسية
لمنع حدوث حالة ال ـ Islandingالتي سنتحدث عنها الحقا.
وباإلضافة للفروقات السابقة ،فإن هناك فروقات أخرى تتعلق بموضوع ال ـ : Reactive power
207
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
لكن خفض فاتورة الكهرباء في المصنع نتيجة تقليل سحب ال ـ Pمن الشبكة لم يكن خي ار مطلقا ،فالواقع
أن األحمال الديناميكية (المحركات) تحتاج لقدرة غير فعالة ،وهذه القدرة كانت أحمال المصنع تسحبها
من الشبكة في الوقت الذى تسحب القدرة الفعالة من المنظومة الشمسية ،وهذا جعل معامل القدرة في
المصنع يصبح سيئا جدا ( ، ) Q >> Pوالمشكلة تظل موجودة حتى عند التحميل الخفيف بسبب سحب
Qالخاصة بال ـ Filtersالتي تضاف دائما على خرج ال ـ ، Invertersوبالتالي كانت هناك غرامات على
هذه المصانع مالم تسارع بتحسين معامل القدرة بتركيب مكثفات.
من جهة أخرى ،فإنه لما بدأ حجم االعتماد على المنظومات الشمسية يرتفع أصبح البد من دمج هذه
القدرات الكبيرة ( أكبر من ) 20 MWداخل منظومة النقل وليس داخل منظومة التوزيع .وهنا لم يعد
مقبوال أال يكون لهذه المنظومة دور في تنظيم الجهد ،ولم يعد مقبوال منها أن تنتج قدرة فعالة فقط ،بل
أصبح من الضرورى أن تنتج أيض ا قدرة غير فعالة سواء لتغذية األحمال أو للمساعدة في تنظيم الجهد
على الشبكة أو لالثنين معا كما في الشكل .43-6
شكل 43-6
208
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
وقديما كان العائق أمام إنتاج قدرة غير فعالة من المنظومة الشمسية هو الحاجة لوجود مكثفات ضخمة
لتبادل القدرة غير الفعالة بين األحمال وب ين هذه المكثفات .ثم بدأ التفكير في السؤال التالى :هل من
الممكن أن نحصل على القدرة غير فعالة من الخاليا الشمسية بدون استخدام المكثفات الضخمة؟ واإلجابة
نعم بواسطة ال ـ . Smart Invertersفال ـ GTIفي الشبكات الكبيرة (أكبر من ) 20 MWأصبح مزودا
بإمكانية إنتاج قدرة غير فعالة على عكس ال ـ GTIفي شبكات التوزيع والذى كان ال ـ PFفيه يساوى واحد
دائما ،وعلى عكس أيضا ال ـ Invertersالعادية .فكيف يتم ذلك؟
معلوم أن القدرة غير الفعالة ال تستهلك وإنما تتحرك ذهابا وإيابا بين الحمل والمصدر ،وكان هذا مفهوما
في المصادر الت قليدية فهى تمر في ملفات الحمل في نصف الدورة وترجع إلى ملفات المولد في النصف
الثانى ،أما في المحطات الشمسية فإلى أين ستذهب القدرة غير الفعالة حين ترجع للمصدر (الخاليا
الشمسية) ومعلوم أنه ليس بها ملفات وال مكثفات؟ والحقيقة أنها لن ترجع للخاليا بل سترجع فقط إلى ال ـ
. GTI
ولفهم كيف تتعامل GTIمع القدرة غير الفعالة فيجب أن تعرف أن من ضمن ما تتميز به ال ـ GTIعن
الـ ـ Invertersالتقليدية ما يلى:
.1وجود الـ ـ Fly Wheel Diodeكما في الشكل 44-6الذى يسمح بمرور تيار بعد فتح ال ـ
( Switchمعلوم أن ال ـ Inductive Currentمثال يستمر في المرور حتى بعد فتح ال ـ .)Switch
ملحوظة :التحكم في ال ـ Switches + diodesيسمى ، Four- Quadrant Operation
وبالتالي تسمح لل ـ GTIبالتعامل أو لنقل تسمح لها بــعمل handlingللقدرة غير الفعالة.
شكل 44-6
209
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
.2فى ال ـ GTIالكبيرة أيضا توجد Special Controllersليتحكم في الزاوية بين الجهد والتيار
المنتجين خالل ال ـ ، GTIوبالتالي يمكن لل ـ GTIأن يصبح مصد ار للقدرة غير الفعالة بأسلوب
مبتكر وهو التحكم في الزاوية بين الجهد والتيار إلكترونيا وليس من خالل مكثفات وملفات كما
في الطرق التقليدية (نفس فكرة أجهزة ال ـ .)Statcomوتتحرك القدرة غير الفعالة ذهابا وإيابا عبر
ال ـ األحمال من جهة وعبر ال ـ Fly wheel diodesمن الجهة الثانية.
من المهم أن نعلم أيضا أن إنتاج ( ) handlingالقدرة غير الفعالة لن يؤثر على القدرة الفعالة المنتجة
من الخاليا ،أي أن ال ـ Inverterأصبح محطة لتداول وتحريك هذه القدرة عبر ال ـ Inverterوتظل القدرة
الفعالة كما هي كما هو واضح في الشكل .45-6فالجزء السفلى هو ممر للمرور القدرة غير الفعالة عبر
ال ـ ، Diodesومن خالل التحكم في ال ـ Inverterيمكن أن نجعل مرور التيار Lag or leadللجهد
وكأن المسار السفلى يمكن أن يصبح وكأنه ملف أو مكثف حسب اختيارنا.
شكل 45-6
وهذه النقطة األخيرة ضرورية السيما في حالة ال ـ GTIالكبيرة ،فهذه الـ Smart GTIتعتبر األرخص في
مصادر إنتاج القدرة غير الفعالة ـ واألهم من ذلك أنه ال حدود على الكمية المنتجة من ال ـ Qمنها بخالف
المصادر التقليدية مثل ال ـ Synchronous Genالذى توجد عليه حدود على الكمية المنتجة.
والميزة األخرى في هذه ال ـ Smart GTIأنه عند انخفاض اإلشعاع الشمسي إلى %10مثال ستكون ال ـ
Pالمنتجة صغيرة جدا ،لكن في هذه الحالة يمكن استغالل ال ـ %90األخرى في إنتاج (أو تداول
)handlingقدرة غير فعالة بين الشبكة وبين ال ـ .Inverter
لكن بالطبع إذا استخدم ال ـ GTIفي إنتاج Qفيجب أن يزيد ال ـ Ratingقليال ،فلو كان مثال قاد ار على
إنتاج 2710Aفي حالة إنتاج pure active powerفإنه سيحتاج أن يكون مقننا على 3000Aكى
ينتج نفس الـ Pالسابقة لكن بمعامل قدرة قدره . 0.91بسبب مرور تيار ال ـ reactive powerأيضا
خالله .ولذا ستالحظ أن ال ـ GTIالمزودة بهذه الخاصية تعرف بالـ ـ KVAوليس بالـ ـ . kW
210
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
الحظ أنه لو مطلوبا من ال ـ GTIأن يجعل معامل القدرة ال يقل عن 0.9عند نقطة االتصال بشبكة النقل
Point of Common Coupling, PCCفهذا يعنى أن يحتاج لقدرة غير فعالة أكبر من المحسوبة
لتعويض القدرة غير الفعالة في الكابالت ومحوالت التوزيع قبل الوصول إلى . PCC
-1المحطة الشمسية ال تنتج سوى Active power, Pوتحتاج ل ـ Smart GTIحتى يمكنها أن
تنتج جزء من القدرة على صورة . Q
-2إذا زودت المحطة الشمسية ب ـ GTIسيمكنها ليس فقط توليد جزء من القدرة على صورة Qمثل
المحطات البخارية بل يمكن أن تجعل كل ال ـ Outputعلى شكل ، Qوهذا مستحيل في
المحطات البخارية لوجود .thermal and magnetic limitation
-3لكن حتى مع وجود ال ـ Smart GTIسنحتاج لوجود مصادر أخرى لتنظيم الجهد السيما عند
حدوث أعطال على الشبكة العامة وانخفاض الجهد .وبالتالي غالبا تزود هذه المحطات عند نقطة
اتصالها بالشبكة العامة بوسيلة من وسائل dynamic voltage regulationمثل SVCأو
. Statcomوال يكفى وجود مكثفات أو ملفات ثابتة Static compensationبسبب بطء
إدخالهم في الشبكة.
-4ما لم تزود المحطات الشمسية بإمكانيات كبيرة للمساهمة في تنظيم الجهد فإنها ستعامل على إنها
negative Loadبمعنى أن مركز التحكم ال يصنفها على أنها توليد متاح ،بل يصنفها على
أنها مكافئة لتناقص أحمال.
-5وحتى إذا زودت هذه المحطات بهذه اإلمكانية فإنها ستعامل معاملة خاصة بسبب تأثرها الشديد
بالمناخ ،فلن يسمح أن تمثل أكثر من ( %10هذه النسبة قابلة للبحث والتغيير) من التوليد
المتاح في الشبكة في أي فترة ،ألنه يمكن أن يخرج جزء كبير من هذه النسبة ببعض الغيوم
ومن ثم البد أن تكون هناك reserveفي الشبكة جاهز لتعويض النقص المحتمل في التوليد
في أي لحظة.
-6المحطة الشمسية يكون الـ ـ Contributionمنها خالل ال ـ SCضئيال جدا ال يتجاوز 20%
زيادة ولمدة وجيزة جدا ال تتجاوز نصف دورة وبعد ذلك سيتدخل ال ـ Inverterويقطع الدائرة.
211
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
-7أجهزة الوقاية العادية ( ) Overcurrent, Distance, etcال تصلح في اكتشاف األعطال من
جهة المحطة الشمسية بسبب النقطة السابقة وأشهر أنواع ال ـ Relaysالبديلة هو الروكوف
ROCOF Relayالذى يعتمد على اكتشاف معدل التغير في التردد.
212
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 46-6
عند حدوث 3L faultعند الموضع األول فإن المحطات الشمسية األربعة في الشبكة تتأثر بدرجات
متفاوتة .وأكثرهم تأث ار هو PV1القريب جدا من العطل كما في الشكل . 47-6
213
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 47-6
شكل 48-6
يتأكد المعنى السابق بحساب ال ـ Sequenceالمختلفة للجهود والتيارات في حالة العطل المتماثل ،
وتغير محدود و طفيف في فهناك انخفاض ملحوظ في ال ـ Positive Sequence Voltage
ال ـ negative Sequenceرغم أنه عطل متماثل وذلك بسبب الـ Disturbanceفقط .والعكس في حالة
التيارات.
214
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
215
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
أما في حالة العطل الغير متماثل SLGفهناك تغير ملحوظ في قيم ال ـ Sequence currents and
. voltagesوهذا يعنى أنه يمن االعتماد عليها في اكتشاف هذه النوعية من األعطال.
216
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
217
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 55-6
ويفهم من هذا الشكل 56-6أن المحطة الشمسية مطلوب من منظومة التحكم فيها أن تحافظ على بقائها
في الشبكة أى تظل Connectedمع انخفاض جهد PCCإلى صفر لمدة 250مللى ثانية من لحظة
وقوع العطل ثم يجب أن يكون جهدها أعلى من الخط األحمر بعد ذلك وتتحمل هذه الظروف لمدة 10
ثوانى حتى يتم تماما إزالة أثر العطل الخارجي .فإذا ظل الجهد الخارج من المحطة أعلى من الخط األحمر
فهذا يعنى أن المحطة متوافقة من المواصفات وإال فهى غير موافقة للمواصفات.
218
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 56-6
بعض المواصفات القياسية مثل المواصفات األلمانية تشترط ليس فقط وجد FRT capabilityولكن
تشترط أن أن تشارك المحطة في دعم الجهد أثناء األعطال .الشكل 57-6يمثل أحد المتطلبات أيضا
من المحطات الشمسية ،وهو أن تنتج Reactive Powerكنسبة من االنخفاض في الجهد.
شكل 57-6
واضح أنه كلما زاد التغير في الجهد عند نقطة ال ـ PCCكلما كانت ال ـ Qالمطلوبة أكبر (سواء +Q or
) -Qحسب االرتفاع أو االنخفاض في الجهد .فإذا كان التغير في الجهد باالرتفاع (موجب) فسنحتاج
إلى أن تشارك المحطة ب ـ Inductive reactive Powerوالعكس بالعكس.
ويقصد بال ـ Dead Bandأي المنطقة التي ال يطلب من المحطة أي شيء نتيجة أن التغير بسيط.
219
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
الحظ أن المواصفات حددت قيم ال ـ Qالتي تشارك بها المحطة في مدى معين ،ولم تحدد مدى معين
لقيم ال ـ ، Pوهذا يعنى أن المحطة يمكن التحكم في قيم ال ـ Pعلى المدى كله ،وهذا ال يمثل مشكلة
للمحطة ألنها في األصل ال تنتج إال .P
وحسب الكود المصرى فإن إنتاج القدرة الغير فعالة أثناء األعطال يحسب طبقا للمعادلة التالية:
220
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
التفسير الفيزيقي لذلك هو أن هذه اآلالت الدوارة تمتص بعضا من ال ـ Kinetic Energyالتي تظهر بعد
العطل فتقلل من تأثيرها على التردد وهو ما يسمى بال ـ .Internal Response
والسبب الثانى لنقص ال ـ Inertiaفي الشبكة هو التوسع في بعض الدول في نقل الطاقة بواسطة ال ـ
HVDCفالطاقة القادمة ورغم ضخامتها لكنها أيضا جاءت من خالل أجهزة ال ـ Invertersوليس لها
أيضا أية . Inertia
والتوابع الخطيرة لتناقص ال ـ Inertiaهي أن أي تغير في توازن األحمال والتوليد سينتج تغير أكبر وأطول
من الشبكات التي لها Inertiaعالية .ويمكن فهم ذلك رياضيا من خالل المعادلة التالية:
واضح أنه كلما كانت Jكبيرة كلما قل تأثير تغير ΔTعلى تغير قيمة ال ـ . Rotor angle
في بعض البالد اإلسكندنافية حيث هذه المشكلة ظاهرة جدا بسبب النسبة العالية لل ـ Renewable
Energy sourcesفإنهم أحيانا يضطرون لخفض اإلنتاج من أكبر محطة حين تصبح ال ـ Inertia
منخفضة تحسبا لوقوع أعطال ،وبالطبع هذا ليس الحل األمثل لكنه الحل المتاح حتى اآلن وبالطبع
يحتاجون أيضا ل ـ Fast activated reserve Powerليكون الحل نموذجيا.
221
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
أما األسلوب الثانى فيعتمد على حقن الشبكة بإشارات معينة وتتبع التغير فيها ولذا يسمى Active
.method
222
الفصل السادس :محطات التوليد بالطاقة المتجددة هندسة القوى الكهربية
شكل 59-6
(ملحوظة :في الجهود العالية يفضل تنظيم الجهد باستخدام الملفات دخوال وخروجا ،أما في الجهود
المتوسطة فيفضل استخدام المكثفات دخوال وخروجا).
223
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
هذا الملحق يمثل الختام الطبيعى ألي حديث عن محطات التوليد ،ففى الفصول السابقة تناولنا فنيات
عديدة لمحطات التوليد بأنواعها المختلفة ،لكن الواقع العملى يحكم بأن الفنيات وحدها ليست الفيصل فى
اختيار نوع المحطة التى نود إنشاءها ،وربما كانت اقتصاديات محطات التوليد هى الفيصل فى االختيار
بين أنواع عديدة من المحطات.
وفى هذا الملحق سنتناول بعض المصطلحات االقتصادية التى تخدم الموضوع ،ثم نشرح العوامل المؤثرة
على اقتصاديات محطات التوليد ،ونختم الفصل بمقارنة بين أسعار المحطات طبقا لما أعلنته و ازرة الطاقة
األمريكية فى إصدار سنة .2013
ملحوظة:
عند بناء محطة توليد ،فإن هناك العديد من االعتبارات الفنية واالقتصادية التى تؤثر فى تصميم المحطة
.وما يهمنا هنا هو االعتبارات المؤثرة اقتصاديا ،ومنها:
224
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
-1مصروفات ثابتة :تشمل تكلفة اإلنشاء وفوائد قرض اإلنشاء ،والتأمين والضرائب التى تفرضها
الدولة على عائدات بيع إنتاج المحطة إذا كانت قطاعا خاصا ( إذا كانت المحطة ملكا للدولة
فإن الضرائب يدفعها المستهلكون لهذه الكهرباء ،بمعنى أن يضاف إلى تعريفة االستهالك نسبة
أخرى للضرائب)
علما بأن تكلفة اإلنشاء تشمل ثمن األرض والمبانى وثمن المعدات ،ومصاريف تركيب المعدات
،ومصاريف التصميم والتخطيط إلخ .
ويضاف أيضا تكلفة المخازن ،والحراسة ،فالمحطة تحتاج لمخازن ضخمة لتخزين الوقود وزيوت
التشحيم وقطع الغيار إلخ ألن هذه األشياء يجب أن تكون حاضرة دائما تحسبا ألي صيانة
عالجية محتملة.
-2مصروفات جارية ( وهى متغيرة حسب حجم اإلنتاج ،وتشمل تكلفة الوقود واألجور وتكلفة
الصيانة ومستلزمات اإلنتاج).
وتعتبر تكلفة الوقود هى األكثر تأثي ار فى محطات الكهرباء (باستثناء المحطات المائية والتى هى
األقل فى مصاريف التشغيل ،وحتى مصاريف العمالة تعتبر هى أيضا األقل فى المحطات
المائية مقارنة بالمحطات البخارية مثال التى تحتاج عمالة أكثر بكثير) .وتتوقف تكلفة الوقود
على كمية اإلنتاج وسعر الوقود وكفاءة المحطة .ودائما يجب البحث عن أفضل طرق تقليل
استهالك الوقود بالمحطة.
وفى المحطات البخارية مثال يكون توزيع نسب التكلفة بين العناصر السابقة فى حدود النسب
التالية:
= Fuel cost 30 to 40%
= Fixed charges for the plant 50 to 60%
= Operation and maintenance cost 5 to 10%
قد يكون بناء المحطة بواسطة قرض من بنك أو بواسطة استثمارات من شركات أو مجموعة أفراد ،فى
كل األحوال فصاحب المال يريد استرجاع ماله ،مضافا إليه مكسب معتبر ،وهو ما نسميه الفائدة ،
والتى تساوى الفرق بين المبلغ األصلى والمبلغ المسترد ،وقد تكون هذه الفائدة محسوبة على أنها فائدة
بسيطة ،بمعنى أنها نسبة ثابتة سنويا ـ وقد تكون فائدة مركبة تتغير قيمتها مع طول المدة.
225
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
على سبيل المثال فأنت إذا أودعت 1000دوالر بالبنك بفائدة بسيطة قدرها %3لمدة 5سنوات فهذا
يعنى أنك ستحصل على 150دوالر كفائدة فى نهاية الخمس سنوات (مبلغ الفائدة يوضع سنويا فى حساب
منفصل وتظل الوديعة قيمتها ثابتة عند 1000دوالر) .أما إذا كانت فائدة مركبة فإن العائد (الفائدة)
تضاف إلى أصل المبلغ وبالتالى تكون الفائدة (العائد) فى نهاية السنة الثالثة مثال أعلى من العائد فى
نهاية السنة الثانية وهكذا.
إذا كنت تريد إنشاء مشروعا (محطة توليد مثال) فإنك ال تتوقع فقط أن يحقق ربحا (ناتجا عن بيع الكهرباء
المولدة) يغطى مصاريف التشغيل وقدر معين من األرباح فقط ،لكنك يجب أن تأخذ فى االعتبار أن
معدات هذا المشروع تتآكل سنويا بفعل التشغيل أو العوامل الجوية أو حتى مجرد التقادم ،ومن ثم البد
من تقدير نسبة معينة لمعدل اإلهالك تضاف إلى العائد المتوقع وتصرف فى تجديد معدات المشروع ،
وإذا لم يحقق المشروع عائده المتوقع ومضافا إليه معدل اإلهالك فلن يستطيع أن يحقق نفس األرباح سنويا
بسبب تقادم معداته.
ومعدل اإلهالك غالبا ال يكون ثابتا بل متزايد مع تقادم العمر ،وقد يكون التزايد خطيا أو غير خطى ،
وعموما هناك عدة طرق لحساب هذا المعامل يمكن الرجوع إليها فى مصادرها.
بناء على دراسة جميع عناصر التكلفة السابقة يمكن اآلن تحديد تعريفة سعر بيع الـ ـ ، kWHفهذا السعر
(مضروبا فى حجم اإلنتاج) يعطى العائد المالى الذى يجب أن يحقق تغطية جميع المصاريف السابقة
وتغطية خدمة الدين (إذا كان قرضا من البنك) وتغطية معدالت اإلهالك وتغطية الضرائب وخالفه ،
باإلضافة إلى تحقيق مكسب معقول للمستثمرين.
ولكن باإلضافة للعناصر السابقة ،هناك عناصر أخرى يجب أن تؤخذ فى االعتبار عند تحديد تعريفة
البيع للمستهلك منها:
كمية االستهالك
فليس مقبوال مثال أن يكون سعر البيع موحدا مهما كان استهالك العميل بل يجب تشجيع كبار العمالء
المستهلكين بتقديم سعر أقل (وهذا ألنه يقدم فى المقابل خدمة أكبر لالقتصاد القومى باإلنتاج الكثيف
وتشغيل العمالة) .ولذا يجب أن تكون التسعيرة متدرجة ومراعية لحجم االستهالك الكثيف جدا.
226
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
كما يجب أال يكون الحساب موحدا مهما كان معامل القدرة الخاص بالمستهلك كما فى الشكل .1
شكل ِ1-
فالمصنع األول له معامل قدرة يساوى 1والقدرة الفعالة المستهلكة 1ميجا وات وبالتالى سيحتاج أن
يسحب من الشبكة ، 1MVAبينما المصنع الثانى له معامل قدرة 0.5ويسحب نفس القدرة الفعالة ،ولكنه
سيسحب قدرة ظاهرة Apparent Powerمن الشبكة . 2MVAفلو تمت محاسبة المصنعين على
استهالك الـ ـ KWHفقط وبنفس التسعيرة سيكون هذا غير عادل للشركة المنتجة ،ألنها حجزت للثانى
قدرة أكبر ومع ذلك استهلك مثل األول ،ولذا يجب أن تضم التسعيرة بندا يتعلق بمعامل القدرة ليرغم
أصحاب المصانع الذين لديهم معامل قدرة منخفض على تحسين معامل القدرة لديهم وإال ستكون هناك
غرامة تتناسب مع بعد معامل القدرة عن القيمة المطلوبة (غالبا ) 0.9مما يجعل الفاتورة قاسية.
ومن المهم أيضا أن تأخذ التسعيرة فى االعتبار أقصى حمل Max Demandيصل إليه المستهلك ،
وكذلك المدة التى يظل يعمل فيها على هذا الحمل األقصى .فربما كان لدينا مصنعين كما فى الشكل 2
،كالهما يستهلك 720MWHلكن كما هو واضح فى الشكل فإن األول له Max Demandيساوى
1000kWبينما الثانى يصل إلى ثالثة أضعافه.
227
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
شكل: 2-
فهل يستويان؟
بمعنى آخر أن معامل الـ ـ Load Factorللثانى سيء جدا مقارنا باألول ،وبالطبع يجب التفرقة السيما
أن الثانى سيتم حجز قدرة تعاقدية له أكبر من األول حتى يمكن أن توفى الشركة بتعهدها بتوفير الحمل
األقصى وقت حدوثه ،بغض النظر عن مدة الحدوث .ولذا يجب أن تتضمن الفاتورة بندا يحاسب بسعر
خاص (أعلى طبعا ) على أقصى قيمة وصل إليها خالل الشهر ومدة حدوثها (توجد عدادات خاصة
بالمصانع لقياس الـ ـ ، ) Max Demandوهذا سيجعل أصحاب المصانع الذين يحتاجون إلى هذه القيمة
العالية من األحمال لمدة وجيزة أن يبحثوا عن أساليب أخرى لتجاوز هذه المدد الصغيرة ،عن طريق
استخدام مولدات خاصة بهم مثال ،أو عن طريق توزيع األحمال على مدار اليوم بصورة أفضل ،وتجنب
فترة الحمل األقصى باستخدام أساليب المعروفة بال ـ ـ (.) Demand Management
كما يجب األخذ فى االعتبار حجم التعاقد وحجم التشغيل ،فالبعض قد يتعاقد على قدرة عالية جدا (تحسبا
ألي توسعات مستقبلية) ،ويتم توصيل الكابالت والمحوالت التى تحقق له هذه القدرة ويتم حجز مغذيات
خاصة به فى محطة المحوالت الرئيسية ،ثم ال يستغل منها إال قد ار يسي ار فى تشغيل مصانعه ،وربما
تكون المصانع متوقفة .فلو تمت محاسبة صاحب المصنع فقط على مجرد استهالكه للكهرباء سيكون
هذا كارثيا لشركة الكهرباء التى حجزت له نسبة من قدرتها حسب العقد ثم هو لم يستهلك منها شيئا ،ولذا
يجب أن تشمل تعريفة محاسبته نسبة على حجم القدرة المتعاقد عليها سواء استخدم هذه القدرة أم لم
يستخدمها.
228
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
والجدول 1نموذج تسعيرة الكهرباء لالستهالك المنزلى فى مصر (يونيه :) 2016
الحظ أن الحساب يبدأ بمأل أعلى شريحة ممكنة ثم األقل ،وليس العكس ،بمعنى لو كان االستهالك
450kWHمثال ،فهذا يعنى أن أعلى شريحة التى تبدأ من االستهالك األعلى من ، 351وعلى هذا
يكون الحساب كالتالى:
229
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
ويصبح اإلجمالى 257جنيه ،وهذا قبل إضافة الدمغات والضرائب ورسم التوريد ورسوم تحسين الخدمة
ومصاريف النظافة .الحظ أنه من الخطأ أن تبدأ الحساب بمأل الشريحة األولى ثم الثانية وهكذا.
الحظ لو أن االستهالك تجاوز الـ kWH 1000فلن تكون هناك شرائح بل سيضرب االستهالك كله في
145قرش.
الحظ أن شركة كيما لصناعات األلومنيوم بنجع حمادى وأيضا مترو األنفاق هما فقط اللذين لهما وضع
خاص فى التسعيرة ،كما أن المصانع الكبرى تعامل بسعر أقل من المنازل ألنها تخدم االقتصاد وتوفر
عمالة.
إنشاء محطة للتوليد يعتبر مشروعا ضخما من كافة النواحى ،ولذا فعلى المستثمر فى هذا المجال أن
يبحث عن طرق لتعظيم العائد من هذا المشروع ،وتشمل هذه الطرق :
-1تحسين اختياراته فى مرحلة التصميم ،فعليه أن يعرف أوال ما هو أنسب نوع من محطات التوليد
يمكن أن يبنيه فى هذه المنطقة (فى المقطع التالى سنورد مقارنة بين أسعار إنشاء األنواع المختلفة
من محطات التوليد) .وبالطبع فليس بالضرورة كون تكلفة اإلنشاء منخفضة أن تكون هى المحطة
األنسب ،فكما ذكرنا هناك نوع آخر من التكلفة وهى التكلفة الجارية ،كما أن التكلفة الثابتة
العالية ال تعنى كذلك رفض هذا االختيار فربما تكون مصاريف التشغيل شبه معدومة كما فى
حالة الخاليا الشمسية.
-2اختيار أفضل المعدات وأطولها عم ار وأعالها كفاءة.
-3كما تشمل هذه الطرق جعل المحطة تعمل أطول فترة ممكنة ،فال يعقل أن تنفق هذه المليارات
ثم ال تجد مشتريا لهذه البضاعة ،ويفضل دائما أن تعمل المحطة على Load Curveشبه
مسطح ألن هذا يعنى كفاءة مرتفعة .وارتفاع الكفاءة مع ارتفاع معدل التشغيل سببه أن التكلفة
230
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
الثابتة ستتوزع على إنتاج أكبر فتكون نسبة التكلفة الثابتة فى سعر ال ـ kWHالمنتج صغيرة ،
وهذا يجعل الكفاءة Overall Efficiencyأعلى.
ويمكن الرجوع لبعض المراجع الواردة فى الكتاب لتطبيق هذه المعلومات على مسائل حسابية لزيادة الفهم.
األشكال التالية تعطى مؤش ار على أسعار إنشاء محطات التوليد الكهربية المختلفة فى الواليات المتحدة
األمريكية ( أرقام رسمية) .ويمكن الرجوع للمصدر المكتوب أسفل الصورة لمزيد من التفاصيل.
الشكل 3 -يعطى التكلفة (تكلفة اإلنشاء فقط دون التشغيل) بالـ ـ $/kWحسب نوع محطة التوليد
شكل:3-
والجدول 2يعطى مؤش ار على تكلفة الـ ـ kWHفى المحطات النووية (شاملة اإلنشاء والوقود والتشغيل):
231
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
جدول:2-
والجدول 3-يعطى أسعار تفصيلية للمحطات النووية فى أمريكا حتى عام ، 2015وستالحظ تذبذب
األسعار عبر السنين ،وهذا بسبب عوامل عديدة منها أسعار الوقود وأسعار البترول.
الحظ أن أسعار إنشاء محطة نووية متذبذب بشكل كبير ،فهو يتراوح فى الخمس سنوات األخيرة بين
5500 $/kWإلى حوالى ، 8000$/kWوبمعنى آخر أن سعر كل ميجاوات يتراوح بين 9-6بليون
دوالر (شاملة أعباء الدين المقترض من المؤسسات المالية) .الحظ أن السعر من عشر سنوات كان يتراوح
بين . 1200-1500 $/kWوالجدول 4يعطى أسعار بعض المحطات النووية فى الواليات المتحدة
حتى سنة .2008
232
ملحق الباب األول هندسة القوى الكهربية
جدول3-
جدول:4-
233
مقدمة الباب الثاني هندسة القوى الكهربية
234
مقدمة الباب الثاني هندسة القوى الكهربية
مقدمة الباب
كانت عملية نقل الكهرباء تتم في بداية توليد الكهرباء عن طريق مد أسالك
توصيل مباشرة بين محطة التوليد ( ، ) DC Stationوبين المشترك كما
فعل توماس إديسون )(February 11, 1847 – October 18, 1931
في أول محطة طاقة تجارية في التاريخ والتي أنشأتها شركته في نيويورك
سنة ( 1882سميت فيما بعد بشركة جنرال إلكتريك) .لكن مع التوسع
العمراني وزيادة الطلب وابتعاد المحطات عن المستهلكين بسبب بناءها خارج
المدن وبسبب اتساع المدن فقد تعثرت طريقة نقل الطاقة بالطريقة العادية
المباشرة من المحطة للمستهلك وأصبحت غير عملية ألن الهبوط فى
الجهد الكهربي الحاصل بسبب طول المسافة أصبح كبيرا.
هذا الباب يشتمل على خمسة فصول بدءا من الفصل السابع وحتى الفصل الحادى عشر .وهذا عرض
ألهم الموضوعات التى ستطرح في هذا الباب ،وهى من وجهة نظرى تعتبر أهم الموضوعات التي يجب
أن يلم بها مهندس القوى الكهربية والمتعلقة بخطوط النقل:
235
مقدمة الباب الثاني هندسة القوى الكهربية
-3حسابات الـــ ، TL Parametersوهذه تدرس فى الفصل الثالث بهذا الباب (الفصل العاشر بالكتاب)
،وأقصد بها حساب قيم ثالثة عناصر:
236
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
المقصود بنقل الكهرباء هي عملية نقل الطاقة الكهربية التي ولدتها محطة التوليد إلى محطات التحويل
الرئيسية التى ندرسها فى الباب الثالث ،تمهيدا لنقلها بعد ذلك للمستهلكين عبر شبكة التوزيع التى ندرسها
فى الباب الرابع.
وفى هذا الفصل سنقدم مقارنة بين أشهر أساليب نقل هذه الطاقة ،وتحديدا :
• مقارنة بين نظامى الـنقل باستخدام التيار المستمر ، DCوالتيار المتردد AC
• مقارنة بين استخدام الخطوط الهوائية واألرضية
لكننا سنبدأ بمقدمة صغيرة عن الجهود المستخدمة فى شبكات النقل وكيفية اختيارها.
237
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
جدول : 1-7
وجهود شبكات النقل فى مصر تبدأ من جهد الـ ، 66 kVوأشهر مناطقها هى مناطق القاهرة الكبرى ،
وهناك بعد ذلك شبكة جهد 132ك ف وتغطى منطقة الصعيد كلها ،وهناك شبكة جهد الـ ـ 220ك ف
وهذه تغطى شمال الجمهورية السيما الدلتا واإلسكندرية ومدن القناة ،وترتبط بها أكثر من ثلثى محطات
التوليد ،وهناك شبكة ال ـ 500ك ف ،وهذه تبدأ من السد العالى بطول 950كم حتى سيدى كرير
باإلسكندرية ،وترتبط بها معظم محطات التوليد الموجودة بأطراف مدينة القاهرة .ويمكن الرجوع للشبكة
العامة فى بداية الباب األول من هذا الكتاب للمزيد.
وبالطبع فإن الهدف من رفع جهد النقل إلى قيم عالية هو:
-1زيادة القدرة المنقولة بين المحطات والتى تتناسب طرديا مع قيمة الجهد فى محطات الموجودة فى
بداية ونهاية الخط.
-2تقليل التيار المار فى الخطوط ،حيث أنه من المعلوم أن القدرة المنقولة هى حاصل ضرب الجهد
فى التيار ،فإذا ارتفعت قيمة الجهد فستنخفض قيمة التيار عند ثبات قيمة القدرة المنقولة ،وهو ما
يترتب عليه الفوائد التالية:
-3خفض ال ـ Lossesفى القدرة المنقولة (، ) PLoss = 3 I2 R
-4استخدام موصالت ذات مساحة مقطع أقل وهذا يعنى سعر أقل ،ووزن أقل ،ويعنى أيضا تكلفة
أقل فى بناء األبراج بالنسبة للخطوط الهوائية.
238
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
ويمكن استخدام المعادلة الرياضية ، Eq. 7-1أو الجدول 2-7الذى يليها لتحديد أفضل جهد لشبكة
النقل.
جدول :2-7
Eq. 7-1
هناك عوامل متعددة تحدد أقصى قدرة يمكن نقلها عبر خط معين ،منها:
-1جهد الخط
-2طول الخط
-3التحمل الحرارى لموصالت الخط
-4الهبوط في الجهد المسموح به
-5حدود ال ـ Stability Margin
-6أقصى Sagمسموح بها في الخطوط الهوائية حسب الظروف المناخية
239
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
ويمكن أن نقول أن العامل المؤثر في الخطوط القصيرة هو التحمل الحرارى ،بينما تعتبر دراسات
ال ـ ) Stability ( Transient stability, Steady state stability, Voltage collapseهي
األكثر تأثي ار في تحديد قيمة القدرة المنقولة على الخطوط الطويلة ،بل إن التحميل يكون غالبا أقل
من Thermal Limitsفي الخطوط الطويلة لتفادى مشاكل الـ ،Stabilityولذا فهناك طرق
معروفة لزيادة القدرة المنقولة عبر الخطوط من أهمها استخدام معدات ال ـ FACTSحتى نصل
بالتحميل إلى حدود التحمل الحرارى من أجل االستفادة القصوى من الخطوط كما سنرى في الفصل
األخير من هذا الباب.
ويمكن حساب تقدير مبدئى للقدرة المنقولة عبر خط بعدة طرق منها:
-1المعادلة التقريبية Eq. 7-1السابقة ،وتعطيك قيمة تقريبية بداللة طول الخط وجهد التشغيل
فقط.
-2المعادلة Eq- 7-2الواردة في الجزء التالى وتعطيك قيمة أقصى قدرة بداللة جهد الخط ومعاوقة
الخط Xوكذلك زاوية القدرة بين المحطتين على طرفى الخط ،وبالتالي تأخذ الجهد وطول الخط
وكذلك موضوع الـ Stabilityفي االعتبار.
-3كما أن القدرة المنقولة عبر خط ما يمكن أن تحسب بداللة ال ـ SILكما في الجزء بعد التالى.
أحد أهم القيم المطلوب تحديدها ألي خط هى أقصى قدرة فعالة Pيمكن أن تنقل خالله كما فى الشكل
. 1-7
شكل :1-7
فإذا أخذنا فى االعتبار محطتين لهما جهد V2 and V1مربوطتين بخط نقل القدرة له معاوقة Inductive
Reactanceقدرها ، Xوالزاوية بين جهدى المحطتين هى δ12التى تعرف بالـ ـ ، Power Angleفإن
القدرة المنقولة Transfer Power Capacityبين المحطتين تساوى:
240
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
Eq. 7-2:
ويمكن تمثيلها بالمنحنى الموجود بالشكل 2-7والذى منه نستنتج أن القدرة المنقولة تزيد مع زيادة الزاوية
بين المحطتين حتى تصل حدها األقصى حين تكون الزاوية بين المحطتين تساوى 90درجة لكن بالتأكيد
لن نحاول االقتراب من هذه القيمة ألن أى زيادة طفيفة فى الزاوية بعد 90درجة ستنقلنا إلى منطقة عدم
االتزان والتى فيها تتناقص القدرة المنقولة مع زيادة الزاوية.
شكل :2-7
ومن المعادلة السابقة نستنتج أن القدرة المنقولة يمكن أن تزيد بعدة طرق منها:
-1زيادة جهد النقل وهذا يفسر استخدام الجهود العالية فى نقل القدرة الكهربية باإلضافة لما نعلمه
جميعا من أن رفع الجهد سيخفض قيمة التيار فى الخطوط ومن ثم يخفض قيمة Power
Lossesمع مالحظة أن رفع جهد خط بعد تركيبه يعتبر شبه مستحيل ألن ذلك يستلزم تغيير
كافة العوازل على طول مسار الخط .
-2زيادة قيمة الزاوية δعن طريقة زيادة ضغط البخار الداخل للتربينة فى محطة التوليد لكن هناك
حدود لهذه الزيادة Stability limitويجب أال تقترب من قيمة 90درجة خوفا من عدم االتزان.
-3ويمكن زيادة القدرة المنقولة عن طريق إنقاص قيمة Xوهذا ممكن إما بإنشاء مثال خط موازى
فتقل قيمة Xإلى النصف وبالتالى تزداد القدرة المنقولة إلى الضعف ،أو عمل Bundle
241
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
conductorsوهو أيضا ليس أم ار هينا .ويتبقى الحل اآلخر وهو استخدام التكنولوجيا الجديدة
المعروفة باسم FACTsكما سندرسها فى الفصل األخير من هذا الباب للتحكم فى قيم . X
فى الخطوط القصيرة ستكون قيمة Xمنخفضة وهذا يعنى أن القدرة المنقولة ستكون أكبر منها فى حالة
الخطوط الطويلة ،لكن هذا الكالم ليس على إطالقه ،وذلك لسببين :
• األول أن المعادلة السابقة هى معادلة تقريبية نفترض فيها فرضا غير واقعى وهو أن الخط
Losslessأى ليس له مقاومة ومن ثم لم يظهر تأثير المقاومة فى المعادلة.
• والسبب الثانى وهو مترتب على السبب األول وهو أن هناك عنصر آخر يجب أن يؤخذ فى االعتبار
فى هذه الحسابات وهو ما نسميه االتزان الحرارى أو .Thermal Stability
واالتزان الحرارى يقصد به أن تكون الح اررة المتولدة داخل أسالك النقل نتيجة مرور التيار ( )I2 R t
تساوى أو أقل من الح اررة المتبددة من األسالك فى الهواء وهذا يتوقف على قيمة التيار المار بالسلك وعلى
قيمة مقاومة السلك Rويتوقف كذلك على درجة ح اررة الجو وأقصى درجة ح اررة يتحملها الموصل ،
وبالتالى فال يمكن اعتبار أن القدرة المنقولة قد ارتفعت نتيجة أن قيمة Xقد انخفضت فى الخطوط القصيرة
،مالم نأخذ فى االعتبار أيضا قيمة الـ ـ Thermal Limitكما هو واضح فى الشكل . 3-7
ملحوظة :القدرة المنقولة P12تظهر فى الشكل السابق كنسبة من الـ ـ . Surge Impedance Load
ويمكن مراجعة مفهوم الـ ـ SILفى الجزء التالى.
242
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
شكل :3-7
معلوم أن خط النقل يولد Reactive Powerمن خالل مكثفات الخط الطبيعية Self-Capacitance
،وتكون كمية الـ ـ Qالمنتجة بواسطة هذه المكثفات تساوى
𝑉2
= ) 𝑑𝑒𝑐𝑢𝑑𝑜𝑟𝑃( 𝑅𝐴𝑉𝑀
𝐶𝑋
أيضا هذه الخطوط تحتاج لسحب Reactive Powerلتوليد المجال المغناطيسي المصاحب للخط من
خالل الـ ـ Self-Inductanceالخاصة بالخط ،وهذه القدرة الغير فعالة المسحوبة تساوى
وعندما تكون) Q (used by the line) = Q (Supplied to the lineفهذا يعنى أن
243
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
2
𝑉2
= 𝐿𝑋 𝐼
𝐶𝑋
ومنها نجد أن
𝑉2
= 𝐶𝑋 𝐿𝑋
𝐼2
ومنها نحصل على العالقة المعروفة
و الـ ـ characteristic Impedanceالسابقة تتراوح قيمتها بين 600 - 400أوم فى خطوط النقل
الهوائي ،بينما تصل إلى 60-40أوم فى الكابالت.
واألهمية النظرية لهذا المصطلح أنه إذا تم توصيل حمل Pure resistanceفى نهاية الخط وكانت
قيمته تساوى نفس قيمة ال ـ C/C Impedanceللخط فعندها سيكون الجهد عند الحمل مساويا تماما
للجهد عند المصدر دون أى هبوط فى الجهد ألنه كما ذكرنا فإن Capacitanceفي الخط ألغت تأثير
ال ـ Inductanceكما أن الحمل مفترض أنه resistanceبمعنى أنه ال يحتاج إلى Reactive Power
،ومن ثم ال يحدث هبوط في الجهد عبر الخط .و فى هذه الحالة سيكون قيمة التيار المسحوب فى
الحمل تساوى
| 𝑉|
= | 𝐿𝐼|
)𝐶√3 ∗ √(𝐿/
وإذا ضربنا طرفى المعادلة السابقة فى 𝑉 √3سنحصل على قيمة الـ ـ SILكما يلى
| 𝑉|
| 𝑉| 𝑆𝐼𝐿 = √3
)𝐶√3 ∗ √(𝐿/
|V| in kVs
|𝑉 |2
= 𝐿𝐼𝑆 ) 𝑊𝑀( )(7 − 3
)𝐶√(𝐿/
244
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
وهذا يعنى أن هذا الخط عند هذه القيمة تحديدا من التحميل لن يحتاج من مصدر التغذية إلى أي دعم
فيما يخص ال ـ ـ ـ .Reactive Powerلكن ماذا لو زادت القدرة المنقولة أو نقصت عن هذه القيمة ؟
هذا ما نوضحه في الجزء التالى.
الرقم الممثل لل ـ SILله أهمية كبرى لمهندسي التشغيل ،فالرقم أوال نحصل عليه بسهولة ،فأنت ال تحتاج
سوى معرفة جهد الخط وقيمتى الـ ـ L and Cحتى تحسب قيمة الـ ـ .SILفعلى سبيل المثال لو فرضنا
أن الـ ـ C/C Impedanceلخط ما تساوى 400Ωوكان جهده يساوى 110 kVفهذا يعنى أن الـ ـ
𝑉 2 1102
= 𝐿𝐼𝑆 = 𝑊𝑀= 30
𝑐𝑍 400
فما أهمية هذا الرقم؟
فى الشكل 4-7يفترض أن لدينا خط له SIL = 450MWـ فإذا تم تحميل الخط بحمل قدره 450 MW
بالضبط ،فهذا يعنى أن القدرة غير الفعالة المولدة بواسطة مكثفات الخط تساوى تماما القدرة غير الفعالة
التى يحتاجها الخط ،ولن نحتاج ألى قدرة غير فعالة من المصدر كما سبق أن ذكرنا.
أما إذا زاد التحميل عن هذه القيمة فإن الخط سيحتاج لسحب Qمن أى مصدر (سواء المولد نفسه أو
من مكثفات مساعدة كما سنرى) ،وبالتالي يجب أن نتوقع حدوث انخفاض في الجهد.
شكل :4-7
245
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
وإذا تم تحميل الخط بحمل أقل من SILفهذا يعنى أن الخط سينتج ، Qومن ثم نتوقع ارتفاع جهد
المنظومة.
ومن هنا تظهر أهمية هذا الرقم بالنسبة لمشغل الشبكة ،خاصة أن يستطيع بسرعة وبحسابات بسيطة كما
ذكرنا معرفة قيمة ال ـ ، SILوبناء على هذه القيمة يمكنه أن يتوقع هل سيحتاج إلى قدرة غير فعالة
إضافية أم ال .
فعلى سبيل المثال لو فرضنا أن الـ ـ C/C Impedanceلخط ما تساوى 400Ωوكان جهده يساوى
110 kVفهذا يعنى أن الـ ـ ، SIL = 30MWوبالتالى فإن ال ـ Operatorيكون عنده إمكانية تقدير
طبيعة عمل الخط حسب نسبة تحميله ،وهل هى مثال أعلى أم أقل من الـ ـ SILالمحسوبة ،وبالتالى
هل الخط يسحب أم يعطى قدرة غير فعالة كما رأينا فى المنحنى السابق.
مثال 1-7
خط نقل كهرباء جهده 138 KVتم تحميله بحمل 450 KWو له:
L = 2.6 mH mH/km
C = 0.012 μF/km
فهل الخط يسحب أم يعطي قدرة غير فعالة ؟
الحل
-1قيمة SILال تعبر عن القدرة التي يمكن أن ينقلها الخط ، Power Transfer Capability
لكنها فقط مؤشر إلى حجم ال ـ Qالتي سيحتاجها الخط انتاجا أو استهالكا.
246
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
-2البد من معرفة ال ـ thermal ratingللخط لتحديد أقصى قدرة منقولة كما في الجدول التالى.
الحقا و مع التوسع فى نقل الطاقة المنقولة بين محطتين ظهرت مشاكل جديدة لل ـ AC Transmission
لم تكن بالحسبان منها :
-1أن عملية النقل إذا تمت بنظام الـ ـ ACفسيترتب على ذلك ظهور معاوقات جديدة لمرور التيار
) تعرف بال ـ ـ ، Inductive and Capacitive Reactanceوهذه تختلف ( XL and XC
عن المقاومة األومية Rالمعروفة فى نظام الـ ـ ، DCويترتب على وجود هذه المعاوقات عدة
مشاكل منها زيادة انخفاض الجهد عبر الخط.
تبين أن هناك حدودا Limitsألقصى قدرة يمكن نقلها على الخط الواصل بين المحطتين ، -2
وهذه الـ ـ ـ Max power transmittedتتوقف على عدة عوامل منها قيمة جهد الخط فى
بدايته ونهايته ، V1 , V2وتتوقف أيضا على قيمة معاوقة الخط Inductive Reactance X
،وتتوقف أيضا على قيمة الـ ـ Power angle, δبين جهدى المحطتين ،كما فى المعادلة :
𝑉1 𝑉2
=𝑃 𝛿 sin
𝑋
247
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
وهذه المعوقات لم تكن موجودة فى نظام ال ـ DCالذى كانت حدود النقل فيه تتوقف فقط على
التحمل الحرارى للخط ،ومن ثم فالقدرة المنقولة قلت السيما مع زيادة طول خطوط النقل (زيادة
قيمة .) X
-3فى نظام ال ـ ACيمكن أن يؤثر حدوث أى تغير فى الحمل أو حدوث عطل على استقرار
الشبكة وربما يصل األمر إلى أن يتسبب فى فصل محطة التوليد ( .راجع فصل استقرار الشبكة
الكهربية بالباب السادس من هذا الكتاب) ،ومنه ستجد أن استقرار الشبكة فى نظام الـ ـ AC
أصعب بكثير منه فى حالة الـ ـ DCبسبب الـ ـ Reactive Powerكما سيتم شرحه فى الباب
السادس ونبذة عن ذلك فى نهاية هذا الباب.
-4ظهور ظواهر مثل ظاهرة ارتفاع الجهد عند األحمال ، Ferranti Effectوكذلك ظاهرة
Arcing Groundفى نظم ال ـ ACالمعزولة ،وأيضا ظاهرة الكورونا وما ترتب على ذلك من
كثرة عدد الموصالت بسبب استخدام Bundle conductorsكما سنرى ،إلى غير ذلك من
المشاكل المرتبطة بنظام ال ـ ACوالتى لم تكن فى الحسبان ،وبالتالى أصبحت تكلفة الموصالت
واألبراج متضاعفة مقارنة بنظام ال ـ .DC
وبعد ظهور هذه المشاكل عادت فكرة النقل باستخدام HVDCتعود مرة أخرى ولكن بعد تعديلها ،أو
بمعنى آخر ،بعد دمج الطريقتين معا فى طريقة واحدة تستفيد من ميزاتهما وتتجنب عيوبهما.
باإلضافة للنقاط التى ذكرت فى المقطع السابق ،فهناك عناصر أخرى تمثل نقاطا هامة فى المقارنة
بين النظامين ،وسنبدأ بعرض عيوب نظام ال ـ HVDCمقارنة بنظام ال ـ ، HV-ACثم نعرض لميزاته:
-1نقل القدرة بالتيار المستمر يتطلب محطة تحويل من التيار المتردد إلى المستمر فى بداية خط
النقل) ، (Rectifierأخرى للتحويل من التيار المستمر إلى المتردد ) (Inverterفى نهاية
الخط كما فى الشكل 5-7وهذه المحطات لها تكلفة عالية.
248
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
شكل 5-7
-2أجهزة الـ ـ Inverters and Rectifiersالمستخدمة فى نظام ال ـ DCوالتى تظهر صورتها فى
الشكل 6-7تعتبر مصد ار للتوافقيات Harmonicsغير المرغوب فيها مما يتطلب استخدام
harmonic filterعند بداية ونهاية الخط كما فى الشكل 5-7مما يزيد من التكلفة.
شكل :6-7
-3من عيوب هذه المحطات أنها تستهلك قدرة غير فعالة بقيم عالية (لكن مع فارق مهم وهو أن
تستهلك فى بدايات الخط عند المصدر وال تمر عبر الخط كما هذه ال ـ Reactive Power
فى حالة التيار المتردد).
القواطع في شبكات HV DCتعتبر أكثر تعقيدا بسبب صعوبة إطفاء القوس الكهربية ، Arc
فالتيار المستمر ثابت وال يمر بالصفر ،لذلك يتم تصميمها بشكل خاص باستخدام ثايرثتورات
SCRsمعينة ، Gate Turn Off, GTOمع دوائر إطفاء Commutation circutsمعقدة
249
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
نسبيا ،أما قواطع شبكات HV ACفإن األمر سهل ألن التيار المتردد يمر بالصفر مرتين في
كل cycleمما يجعل إطفاء القوس الكهربية أكثر سهولة.
وكل ما سبق يعتبر من عيوب النقل على الجهد العالى المستمر ، HVDCلكن لهذا النظام فوائد عديدة
منها:
-1من أهم ميزات هذا النظام أننا ال نحتاج عند الربط بين شبكتين أن نتأكد من أنهما
Synchronizedكما فى حالة الـ ـ ، ACوهذه الميزة مهمة جدا لتحسين الـ ـ ، Stabilityكما
أن هذه الميزة واضحة فى شبكتى الصين والهند -وهما أكبر دولتين حدث بهما نمو سريع جدا
لشبكة الكهرباء – حيث توسعت الشبكة من خالل إنشاء شبكات موحدة متعددة ( ) Gridsيتم
الربط بينها بنظام الـ ـ HVDCلسهولة تبادل الطاقة بين المنظومات المختلفة .راجع شكل 6-1
فى الفصل األول لتجد نموذجا آخر لربط شبكات الواليات المتحدة معا بخطوط . HVDC
-2في نظام الـ ـ DCتكون عدد األسالك اثنان Bipolar systemفقط كما في الجزء األيمن من
الشكل 7-7الـ ـ ، DCبينما تكون عدد األسالك بالدائرة الواحدة يساوى ثالثة ) three phase
) فى نظام الـ ـ ACكما فى الجزء األيسر من الشكل ، 7-7وهناك أيضا نظام فى ال ـ DC
يستخدم خط واحد فقط للنقل Monopolarعلى أن يعود التيار خالل األرض .بالتالي فى كل
األحوال فإن حجم البرج أيضا فى نظام الـ ـ DCأصغر ،و هذا يعني تكلفة أقل.
شكل :7-7
250
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
عبر الخطوط ،ولذلك فقد قلنا سابقا أن استقرار منظومة الـ ـ DC ال ـ Reactive Power
أعلى من استقرار منظومة الـ ـ .AC
-4ظاهرة الـ skin effectموجودة فى حالة التيار المتردد فقط ،حيث يمر التيار المتردد حول
السطح الخارجى للموصل أى تقل مساحة المقطع الفعلية التى يمر فيها التيار (مشروحة بالتفصيل
فى الفصل العاشر) ،بينما هذه الظاهرة غير موجودة فى حالة الـتيار المستمر حيث يمر التيار
فى كامل مقطع الموصل وهذا يعنى أن مقاومة الموصل فى حالة الـ ACأكبر من مقاومته فى
حالة الـ ( DCالمقاومة تتناسب عكسيا مع مساحة المقطع) وهذا يؤدى بالضرورة إلى أن تكون
المفاقيد النحاسية ) (I2 Rفى حالة الـ DCأقل.
-5مساحة مقطع الموصل فى حالة الـ DCأقل من مساحة مقطعه فى حالة الـ ACكنتيجة لظاهرة
الـ ـ ، skin effectوهذا يقلل من التكلفة الكلية.
-6فى حالة الـنقل بالتيار المستمر يكون الهبوط فى الجهد على طول الخط ) (I*Rأقل بكثير من
الهبوط فى الجهد فى حالة النقل بالـتيار المتردد ) (I * (R+jXمما يحسن تنظيم الجهد Voltage
Regulationويزيد من كفاءة نقل القدرة الكهربية .
-7فى حالة الـ DCيسمح باستخدام خط نقل DCبأى طول لنقل أى قدرة (بشرط عدم تجاوز حد
التحميل الح اررى للموصالت فقط ) ،بينما فى حالة الـ ـ ـ ACهناك حدود لطول خط النقل كما
أشرنا فى مقدمة الفصل.
-8فى خط النقل الـ DCال نستخدم معوضات Compensatorsعلى طول خط مثل Shunt or
Series capacitorsأو Shunt reactorsالمستخدمة فى خطوط الـ ـ . AC
-9مفاقيد الكورونا Corona Lossesفي خطوط النقل بالتيار المستمر أقل من نظيراتها في خطوط
النقل بالتيار المتردد (راجع الفصل التاسع لشرح هذه الظاهرة).
-10فى معظم الحاالت تكون قيمة تيار ال ـ Short Circuit Currentفى نظام الـ DCأقل بكثير
من قيمته فى نظام الـ ACالسيما فى حالة الوصالت التى تمر خالل الموانع المائية حيث تكتمل
دائرة التيار من خالل مقاومة عالية فى حالة ال ـ Shortفتقل القيمة.
وباإلضافة للميزات السابقة ،هناك ميزات حصرية لنظام الـ ـ HVDCبمعنى أنه ال وجه للمقارنة فيها مع
نظام ال ـ ، HVACوهى ما نعرضه فى الجزء التالى.
251
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
يعتبر النقل بالتيار المستمر HVDC Transmissionاختيا ار وحيدا ليس له بديل عند الربط الكهربى
بين شبكتين فى الحاالت الثالث اآلتية :
ملحوظة :فى بقية هذا الباب سيكون االهتمام منصبا فقط على نظام ال ـ ACبتعديالته.
أما بالنسبة للتكلفة ،فتكلفة خط النقل فقط (بالنسبة للكيلو متر الواحد دون أخذ محطات ال ـ Inverters
and Rectifiersفى االعتبار ) للتيار المستمر أقل من مثيلتها بالنسبة للتيار المتردد ،ألن التيار
المستمر يحتاج إلى موصالت وعوازل أقل وأبراج نقل ذات أبعاد أقل و بالتالى تكلفة أقل ( .ملحوظة :
تكلفة محوالت رفع /خفض الجهد ال تؤخذ فى االعتبار ألنها موجودة فى النظامين).
لكن التكلفة اإلجمالية ليست مجرد تكلفة خط النقل ،وإنما هناك معدات خاصة بنظام الـ ـ .DCوالمنحنى
الموجود فى شكل 8-7يوضح الفرق بين تكلفة النقل بالتيار المستمر والمتردد مقارنة مع طول خط النقل.
الحظ تغير التكلفة اإلنشائية لخط النقل بالتيار المتردد و المستمر مع طول النقل على النحو التالى:
-1التكلفة االبتدائية لخط النقل بالتيار المستمر للمسافات الصغيرة أكبر من مثيلتها للتيار المتردد ،
ألن تكلفة محطات Inverters/ Rectificationsستتوزع على طول صغير فترتفع القيمة.
-2لكن عند قيمة معينة لطول الخط تسمى Break even distanceوالتى عندها يتقاطع منحنى
التكلفة للنظامين نجد أن تكلفة النقل بالتيار المستمر تصبح أقل .وهذه القيمة تكون لطول يساوى
800كم تقريبا ،لذلك نجد أنه من الناحية االقتصادية يستحسن النقل بالتيار المستمر فى
252
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
المسافات الطويلة (أكبر من 800كم) بينما يفضل اقتصاديا النقل بالتيار المتردد فى المسافات
األقل من 800كم.
-3الحظ أن معدل تغير تكلفة الخط للكيلو متر الواحد بالنسبة لخط النقل بالتيار المتردد أكبر من
مثيلتها بالنسبة للتيار المستمر وذلك بصفة عامة لألسباب التى ذكرناها سابقا .
شكل :8-7
253
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
شكل :9-7
وسيكون التركيز فى هذا الجزء على المقارنة بين النوعين األولين فقط.
في الخطوط الهوائية تستخدم الموصالت المكشوفة غير المعزولة ،ولذلك تستخدم األبراج بأنواعها المختلفة
لرفع الموصل عن األرض بمسافة كافية لتوفير األمان ،ويكون الهواء هو العازل بين الموصالت بعضها
البعض على طول مسار الخط ولذلك سميت بالخطوط الهوائية.
ويعتبر استخدام الخطوط الهوائية عموما أفضل اقتصاديا من الكابالت األرضية ،حيث تبلغ تكلفة خطوط
الكابالت من 5إلى 10مرات ضعف تكلفة الخطوط الهوائية ذات اإلمكانيات المتساوية .ومن ثم فإن
التكاليف الثابتة للخطوط الهوائية (تكاليف اإلنشاء) أقل كثي ار من الكابالت األرضية ،إال أن التكاليف
الجارية لها تكون أكثر قليال من التكاليف الجارية للكابالت ،حيث تحتاج الخطوط الهوائية إلى صيانة
دورية من نظافة أو تغيير العوازل وترميم القواعد وتغيير بعض أعضاء الهيكل المعدني فى حالة تعرضها
لعوامل التعرية وكذلك تغير موصالت مقطوعة أو توصيلها ببعضها بالطرق الفنية السليمة .وبرغم ذلك ،
فإن مجموع التكاليف الثابتة والمتغيرة للخطوط الهوائية تظل أقل بكثير من مجموعها للكابالت األرضية .
لكن مما قد يساعد على تفضيل الكابالت أحيانا هو زيادة مساحة األرض المطلوبة إلنشاء خطوط النقل
الهوائية في حالة استخدام الجهود الزائدة والفائق ة وارتفاع تكلفة هذه األراضي ،فعلى سبيل المثال فإن
254
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
إنشاء خط هوائي للجهد العالي يتطلب 30000متر مربع /كيلو متر ،وبازدياد ثمن األرض سوف تزداد
تكلفة إنشاء مثل هذه الخطوط.
وأيضا مما يميز الكابالت المدفونة تحت األرض عدم تأثرها بالتغيرات الجوية والعوامل الطبيعية كالرياح
وتراكم الجليد والتلوث ،وبالت الي يزيد من عمرها االفتراضي عن الخطوط الهوائية .لكن يعيب الكابالت
-باإلضافة إلى ارتفاع ثمنها – صعوبة تحديد مكان الخطأ إال باستخدام السيارات الحديثة المجهزة لذلك.
وعموما ،فالواقع يقول أن نظم النقل تجدها مختلطة Composite Overhead-Underground Lines
،فحينما يكون من الصعب استخدام الخطوط الهوائية لوجود المناطق السكنية مثال فإننا نستخدم الكابالت
،ومن ثم فيمكن أن تجد خطا مكونا من جزئين فقط ، U/G Cable + OHTL :وأحيانا نجده مكونا
من ثالثة أجزاء :
وتوابع هذا األمر ستكون باألساس زيادة فى صعوبة تصميم منظومة الحماية ،فالخط اآلن ليس له
Characteristic Impedanceواحدة ،وبالتالى هناك صعوبة فى تحديد مسافة العطل سواء باستخدام
ال ـ Distance relayأو باستخدام . Travelling Waves
ونستطيع فى نهاية هذه المقدمة الطويلة أن نوجز هنا أهم المواضيع التى يجب أن يلم بها مهندس القوى
الكهربية والمتعلقة بخطوط النقل مباشرة:
255
الفصل السابع :أساليب نقل الطاقة هندسة القوى الكهربية
الملحقات مثل الـ ـ Damping devicesوحلقات الكورونا والتأريض وكالمبات الشد •
(الفصل التاسع) ،وفيه ندرس العوازل Insulatorsوطرق تعليقها وأنواعها وتحسين كفاءتها ،
وظاهرة الكورونا إلخ.
-2حسابات الـــ ، TL Parametersوهذه تدرس فى الفصل الثالث بهذا الباب (الفصل العاشر بالكتاب)
،فكما ذكرنا فى المقدمة فإننا نحتاج إلى دراسة حدود نقل القدرة على خط ما ،وحساب ثبات الجهد وغيره
،وكل هذا يحتاج إلى حساب قيمة معاوقة الخط Impedanceأو بمعنى أوسع حساب ال ـ Parameters
الخاصة بالخط وهى ثالثة عناصر:
وهناك ظواهر متعددة مرتبطة بهذه ال ـ Parametersمثل ظاهرة الكورونا وال ـ Arcing Groundوظاهرة
Ferranti Effectوغيرها ،وكل هذه الظواهر تدرس أيضا فى هذا الفصل.
256
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
فى المراجع األجنبية ستجد أن البرج إما أن يسمى Towerأو يسمى ،Pylonsوهذا االسم األخير
مأخوذ من شكل وطريقة تصنيع البرج والذى يصنع غالبا من تشكيالت حديدية متداخلة (بعض األبراج
تصنع من الخرسانة أو حتى الخشب فى الجهود المنخفضة نسبيا) .
257
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
ورغم أن معظم ارتفاعات األبراج تتراوح بين 50 -15متر تقريبا ،إال أن هناك حاالت خاصة معدودة
على مستوى العالم يصل فيها ارتفاع البرج إلى مئات األمتار (أعلى برج وصل إلى 370متر وموجود فى
الصين) .
وأعلى برجين فى مصر ( 221متر ) موجودان ضمن خط النقل الهوائى الذى يعبر قناة السويس ،
وبالطبع فالهدف منهما تفادى السفن الضخمة التى تعبر القناة .وهذه إحصائية ببعض أشهر هذه األبراج
حول العالم.
258
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 1-8
علما بأن كل برج البد له من لوحة تعريفية تحمل رقمه (كل برج له رقم خاص لتسهيل عمليات الصيانة
أو البحث عن األعطال).
والمكونات السابقة وغيرها ستشرح هنا فى هذا الباب ضمن ثالثة فصول :
259
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
ارتفاع األبراج تتراوح غالبا بين 50 – 15متر (باستثناء األبراج الخاصة التى أشرنا إليها) ،وبالطبع
فالعنصر األساسى فى المقارنة هو قيمة الجهد .أما الحد األدنى للمسافة بين الموصالت واألرض فهو
يحسب كما يلي :
ويمكن حسابها أيضا من بعض المعادالت ،وبالطبع ستتوقف المسافة على الجهد بالدرجة األولى وأيضا
على مقدار الـ ـ Sagالمسموح به حتى ال تتالمس الموصالت وقت هبوب الريح .وبعض المعادالت تأخذ
260
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
مقطع الموصل فى الحسبان .وجدول 1-8يقدم بعض نماذج لهذه ال ـ Formulasالتى تستخدم فى
تحديد هذه المسافات:
جدول 1-8
المسافة المثلى ) (Spanبين أبراج الجهد العالي الهوائية هى المسافة التي تعطي أقل تكلفة للخط مع
توفير حدود األمان المطلوبة .وتجري هذه الحسابات لكل كيلومتر بعد تحديد هل الخط )مفرد أم
مزدوج ( وهل سيوضع في أرض عادية ومنبسطة أم على أرض ذات تربة صخرية مثال ،ثم تحديد
بعض المعطيات مثل قوة شد الموصالت في أدنى درجة ح اررة لها ،و تدلي هذه الموصالت Sag
في أعلى درجة ح اررة لها ، ،ويؤخذ فى االعتبار أيضا ارتفاع األبراج وطول سالسل عوازل التعليق
باإلضافة لحجم وتكاليف القواعد الخرسانية لألبراج وال ـ . Earthing
261
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
يجب أن يراعى وجود مسافة مناسبة Right of Wayلتباعد المبانى واألشجار عن مسار الخطوط
(شكل . )2-8وتحسب هذه المسافة بحيث إذا سقطت إحدى األشجار ألي سبب من األسباب فإنها ال
تسقط على الخطوط ،وهذا يستلزم تقدير الطول األقصى الذى يصل إليه طول الشجرة.
شكل : 2-8
كما أن الخطوط يجب أن تكون أعلى من مستوى السيارات المارة تحتها السيما سيارات النقل حتى ال
يتسبب انخفاضها فى حوادث كما فى الشكل .3-8
شكل : 3-8
علما بأنه فى حالة حدوث حادثة كما فى الصورة السابقة فسيكون توابعها أن تنفجر جميع إطارات السيارة
كما فى الشكل ( 4-8بسبب ارتفاع فرق الجهد على الهواء الداخلى لاطار) ،والمفارقة الغريبة هنا أن
الشخص الموجود بداخل السيارة لن يصاب بأذى حتى لو كان جهد الخط 500ك ف ،والسبب هو عدم
262
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
وجود فرق جهد عليه وهو داخل السيارة ،وهو فى ذلك يشبه الطيور التى تقف على خطوط النقل وال تتأثر
بسبب عدم وجود فرق جهد على جسمها( .تذكر أن التيار ال يسير إال بين نقطتين بينهما فرق للجهد) .
شكل : 4-8
وإنما الخطر الداهم يحدث إذا غادر هذا الشخص السيارة ووقف على األرض مثال ثم أغلق باب السيارة ،
عندها سيكون هناك فرق جهد على جسمه كاف لحرقه وليس فقط موته .وعلى أى إنسان فى المنطقة
المحيطة بالسيارة أن يقف على بعد ال يقل عن 10متر ،فإذا كان البد أن يكون على مسافة أقل من
ذلك فعليه أن تكون قدميه متجاورتين ومالمستين حتى يتجنب ظهور Step Voltageعلى جسمه.
فإذا أراد الشخص مغادرة السيارة فال يلمس أى جزء منها بعد مغادرته للسيارة ،ويجب أن تكون قدميه
متجاورتين كما فى الشكل .5-8
شكل : 5-8
263
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
بدأت بعض الشركات في تطبيق أسلوب الصيانة على الجهد أي الصيانة في وجود الجهد تجنبا لقطع
الكهرباء ،وهو أسلوب موجود في منظومتي النقل و التوزيع ،وبالطبع هي في حالة أبراج الجهد العليا
ستكون أخطر منها في شبكات التوزيع ذات الجهد المتوسط والمنخفض.
-1استخدام Hot Stickأو العصا المعزولة .وهى عصا طويلة ومعزولة يمكن للمتخصص أن
يستخدمها مع الخطوط الحية حيث تركب معدات الصيانة في طرفها ،وتستخدم مع الجهود
المتوسطة.
264
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
ولمزيد من األمان يجب ان يرتدى الشخص الممسك بالعصا جوانتى عازل Insulating Gloves
مناسب للجهد المتعامل معه وأن يقف داخل سلة معزولة إذا كان معلقا في الهواء.
في هذه الحالة سيتم وضع الشخص مباشرة فوق الخط المكهرب بحيث يصبح فرق الجهد على جسمه
يساوى صفر فال يمر به أي تيار ،تماما مثل الطيور التي تقف على األسالك.
بالطبع فإن هذا الشخص سيكون معزوال عن األرض ،ويصل للخط إما بواسطة طائرة أو ونش معزول.
وعليه فهو يشبه قطعة حديد طائرة في السماء تقترب من الخط وتلمسه.
السر يكمن في البدلة التي يرتديها من يتعاملون مع الخطوط الحية ،فهى بدلة موصلة للكهرباء على
عكس ما يظن البعض (حتى الجوانتى والشراب في قدمه كلهم موصلين) ،وتسمى أحيانا Farady's
، suitألنها تشبه ، Faraday's cageفالمجال الكهربي ال يخترق هذا الصندوق المعدنى بل تظل
الشحنة على السطح فال يتأثر اإلنسان بداخلها.
ويتم وضع اإلنسان تدريجيا على الخط إما بواسطة الصعود التدريجى على سلم معزول أو االقتراب من
الخط بواسطة ونش في نهايته سلة معزولة يقف بداخلها الشخص ويقترب من الخط ممسكا بعصا معدنية
ينكسر بينها وبين الخط الهواء فتنتج ش اررة ثم يصبح جهدها وجهد الشخص الممسك بها هو نفسه جهد
الخط .
هذه الش اررة التي تظهر حين اقتراب الشخص من الخط ناتجة من انهيار عزل الهواء مع تقارب المسافة
بين الموصلين :الخط والبدلة ،وعلى الشخص أن يسرع في لمس الخط حتى يصبح فرق الجهد بينهما
صفرا .بالطبع فإن استخدام العصا الحديدية حتى تكون الش اررة بينها وبين الخط فال تتأثر البدلة مع الوقت
بكثرة تعرضها للش اررة.
لماذا يزود الشخص ببدلة موصلة رغم ان الطيور ال تستخدم اى "بدل" عازلة؟
نظريا يمكن وضع الشخص مباشرة على الخط دون بدل خاصة مثل الطيور لكن الفرق هو في حجم
اإلنسان مقارنة بحجم الطائر ،فالحجم الصغير تكون سعته Capacitanceصغيرة وتأثره بالجهد أقل ،
وهذا يعنى أن اإلنسان معرض بسبب حجم جسمه للتأثر بالمجال ويمكن أن تصل قيمة التيار الناتج بسبب
المج ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــال الكهربي إلى ح ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوالى 15 μA for each kV·m−1 through a human
.body
265
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
الحظ أنه نظريا بدون هذه البدلة سيكون الجسم واقع في مجال مغناطيسى وكهربي عالى جدا لكن الجسم
المعزول عن األرض (كما هي الحالة هنا) يمثل كما قلنا ، low capacitanceوبالتالي لن يمر بها
تيار (تماما مثل الطائر الذى يحط على الخط بدون "بدلة" لكنه يمثل very small capacitanceبالنظر
إلى حجم الطائر) .
عند التعامل مع الخطوط المفصولة يكون الشخص مرتديا عوازل أيضا في يديه تحسبا لوجود شحنات
ساكنة ال تزال على الخط ويجب أن يتعامل مع الخط بعصا األمان ومبين الجهد للتأكد التام من خلوه من
الشحنات ويجب قبل تمام التأكد أال يلمس الخط بيديه االثنين في وقت واحد وإنما على األقل تكون العطل
المعزولة في إحدى يديه حتى ال تجد الشحنة مسا ار موصال سهال (مقاومته صغيرة) خالل قلبه السيما إذا
266
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
كان هناك خلل في الجوانتى العازل (ممكن يكون فيه قطع صغير أو يكون غير مناسب لجهد الخط
بالخطأ) فعندها تحدث الكارثة.
تتميز خطوط القوى الكهربية بأن حولها مجاالت كهربية ومغناطيسية (شكل ، 6-8وشكل .) 7-8
وتتوقف شدة وخطورة المجال الكهربى على شدة الجهد ،بينما تتوقف شدة المجال المغناطيسى على شدة
التيار .
شكل : 6-8
شكل : 7-8
وتتوقف شدة المجال أيضا على مدى البعد عن الخط ،فعلى سبيل المثال فى خط 400ك ف كما فى
الشكل 8-8حيث تكون شدة المجال المغناطيسي أسفل الخط مباشرة حوالى 15 µTبينما تصل إلى
1µTعلى بعد 60متر من الخط .أما المجال الكهربى فتتراوح قيمته فى المثال السابق بين 7kV/m
إلى .0.3kV/m
267
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
ورغم أن األبحاث متضاربة نوعا ما فى تقدير المسافة التى خاللها يتسبب المجال الكهربى والمغناطيسي
فى ظهور خطر على صحة اإلنسان والحيوان ،إال أن هناك بعض القيم ال خالف عليها وهى:
شكل : 8-8
وبين هاتين القيمتين توجد منطقة البعض يتشدد فيها والبعض يتساهل ،وفى أغلب األحوال تعتبر مسافة
متر لكل 10كيلو فولت مسافة مناسبة .بالطبع المقصود هنا عند دراسة خطورة هذه المجاالت على
شخص دائم التواجد فى هذه المنطقة ( طبيعة عمله أو سكنه تقتضى أن يقضى وقتا طويال بجوار هذه
الخطوط ) ،وال نقصد تأثيرها على شخص يمر مرو ار عاب ار .
وفيما يلى نموذج للمواصفات الهندية للمسافات المختلفة فى خطوط النقل الهوائية.
268
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
269
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
وتشكل هذه األبراج حوالى % 80من إجمالي عدد األبراج فى الخط وتستخدم فى حمل الموصالت .
وهى األبراج التى يتم توظيفها لحمل الموصل فقط و ال يقع عليها أى قوى شد أفقية .فأبراج التعليق (شكل
)9-8تعتمد في ثباتها على وجود قوتين للشد متساويتين على جانبي البرج فلو حدث و سقط موصل من
إحدى الجهتين فسيتأثر الموصل وكذلك الموصالت على كافة أبراج التعليق المجاورة.
ويمكن تمييز هذا النوع بوجود سلسلة عوازل واحدة لكل موصل عند كل نقطة تعليق كما فى الصورة على
عكس األنواع التالية .و لتجنب امتداد هذه المشكلة فإننا نستخدم برج شد بعد كل عشرة أبراج تعليق تقريبا.
شكل : 9-8
270
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
وظيفة أبراج الشد هى تحمل قوى الشد الميكانيكي ة بصورة مستقلة عن األبراج السابقة أو الالحقة .ويمكن
تمييز هذا البرج (شكل )10-8بوجود سلسلتين للعوازل عند كل نقطة تثبيت حيث يكون الموصل بينه
وبين البرج الذي يسبقه مربوط ًا بأحد العازلين والموصل بينه وبين البرج الذي يليه مربوطاً بالعازل الثاني
.
شكل : 10-8
ويوضع برج من هذا النوع بعد كل عدة أبراج تعليق – كل عشرة أبراج في المتوسط -وذلك لتفادي سقوط
السلك من على كل األبراج حالة حدوث قطع فيه ،ألنه إذا كانت جميع األبراج على مسار الخط أبراج
تعليق ،وحدث قطع في الموصل فإن الموصل سيسقط من على جميع األبراج ،وبالتالى سنحتاج لوقت
ومجهود كبير وتكلفة عالية لاصالح.
وأبراج الشد متعددة األنواع حسب نوع قوى الشد الواقعة عليها كأبراج الشد فى بداية الخط و نهايته ،أو
األبراج المستخدمة عند تغيير االتجاه ،أو أبراج عبور المسطحات المائية الصغيرة كاألنهار أو قناة
السويس مثال .
271
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
وهذه األبراج (شكل )11-8يتم من خاللها تبديل الفازات Phasesعلى مسافات متساوية بطول الخط
لكى تتساوى الـ ـ Inductanceفى ال ـ Phasesالثالثة وكذلك تتساوى الـ ـ Capacitanceللفازات الثالثة
بطول الخط
فكما سنرى فى الفصل العاشر فإن قيمة ال ـ Inductance and Capacitanceتتوقف على أبعاد البرج
وارتفاعات الموصالت عن األرض ،وهذا يعنى أن ال ـ Phaseالعلوى ستكون له Inductanceمختلفة
فى القيمة عن الـ ـ Phaseالسفلى ،ومن هنا ظهرت الحاجة لتبديل ال ـ Phasesعلى طول الخط ،
بحيث يكون Phase-Aمثال فى األعلى لثلث المسافة ،ثم يكون فى الوسط فى الثلث الثانى ،ثم فى
األسفل فى الثلث األخير.
مع مالحظة إنه يجب أال يختلف ترتيب ال ـ Phasesفى بداية الخط عن نهايته بعد إجراء عملية التبادل
،على سبيل المثال لو كان الخط طوله 150كم فيتم تقسيم هذا الخط إلى ثالثة قطاعات أو مضاعفاتها
بحيث يتم تركيب برج تبادل كل 50كم من الخط .ويكون Phase-Rهو األعلى فى البداية واألوسط فى
المنتصف واألسفل فى النهاية ،ومن ثم يكون هو أيضا األعلى بعد نهاية الـ ـ 150كم إذا زاد الطول عن
ذلك .وبالطبع فإن برج التبادل هو بالضرورة برج شد .
272
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 11-8
273
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
وتصنع الموصالت من النحاس أو األلمونيوم النقي بدرجة نقاوة ال تقل عن . % 99.5ويتم سحب
األسالك النحاسية إما على الساخن أو على البارد ،أما أسالك األلمونيوم فيتم سحبها على البارد فقط ألن
السحب على البارد يعطى قوة شد أعلى.
وكون الموصل معلق ًا يجعله دائماً واقعاً تحت تأثير وزنه الذي يؤثر رأسيا إلى أسفل مسببا إجهاد شد في
الموصل ،ولذلك فإنه يجب أن تكون المادة التي يصنع منها الموصل ذات متانة ميكانيكية عالية تجعلها
تتحمل اإلجهاد الواقع عليها ،ويجب أن تكون خفيفة الوزن حتي تكون قوة الشد المؤثرة على الموصل
قليلة وحتى يمكن زيادة المسافة بين األبراج لتقليل تكلفة إنشاء الخط .
وعموماً فإن اختيار مادة الموصل في خطوط النقل يخضع لعدة اعتبارات:
-1التوصيليةConductivity :
يجب أن تكون المادة التي تصنع منها موصالت خط النقل ذات موصلية عالية وذلك حتى يكون
ال ـ Lossesفي القدرة على الخط أقل ما يمكن حتى تكون عملية النقل اقتصادية.
تقاس المتانة الميكانيكية بأقصى إجهاد تتحمله المادة ،وكلما كانت نسبة المتانة إلى الوزن أكبر
كلما أمكن زيادة خطوة البرج وتقليل تكلفة إنشاء الخط.
استطالة الموصل تحت تأثير إجهاد الشد الواقع عليه تؤدي إلى نقص مساحة المقطع مما يؤدي
إلى ضعف الموصل وانقطاعه ولذا نحتاج أن يكون معامل المرونة صغي ار.
274
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
يفضل صناعة الموصل من مادة ذات معامل تمدد حراري صغير حيث أن خطوط النقل الهوائية
تكون معرضة للتغيرات المناخية نظ اًر لوجودها بالعراء فهي عرضة للتغيرات في درجة الح اررة
من درجات تقترب من درجة التجمد في الشتاء إلى درجات تربو على 40درجة مئوية وقد
تصل إلى درجة 50أو أكثر في بعض المناطق ،فإذا كان معامل التمدد الحراري للموصل
كبي اًر فإن أسالك خط النقل ستمدد لدرجة تجعلها تقترب من األرض في الصيف أو على األقل
تزداد احتمالية تالمسها ببعضها ،في حين أنها ستنكمش انكماشاً شديدًا في الشتاء مما يزيد
الشد في الموصل ويجعله ينقطع.
-5التكلفةCost :
والتكلفة من أهم العوامل المؤثرة في اختيار مادة الموصل ،وبالطبع نهدف إلى جعل تكلفة نقل
الطاقة الكهربية أقل ما يمكن .
والمادة األكثر استعماالً في صناعة موصالت خطوط النقل الهوائي هي األلمونيوم حيث أن األلمونيوم
يتمتع بخصائص تؤهله ألن يكون بدي ً
ال جيدًا للنحاس وهي أن له موصلية عالية تقارب %60من موصلية
النحاس إضافة إلى خفة الوزن ورخص الثمن .ورغم أن المتانة الميكانيكية لأللمونيوم أقل من النحاس فإنه
يتم التغلب عليها بطرق مختلفة كما سنرى فى الجزء التالى.
معظم الموصالت المستخدمة في خطوط النقل الهوائية تكون عبارة عن جديلة من أسالك األلومنيوم ملفوفة
فوق سلك صلب واحد أو أكثر فى قلب الجديلة ،ويمكن أن تكون أسالك األلومنيوم عبارة عن طبقة أو
أكثر من األسالك المجدولة بطريقة حلزونية حول هذا القلب (شكل ، )12-8ويكون اتجاه جدل األسالك
في كل طبقة مخالفاً التجاه الجدل في الطبقة السابقة لزيادة متانة الشد.
275
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 12-8
والموصالت المجدولة تستخدم في األحمال المرتفعة والجهود العالية ألنها تتحمل تيارات أعلى لنفس
مساحة مقطع الموصل وذلك بسبب خاصية ال ـ skin effectحيث يمر التيار في الطبقات الخارجية
للسلك بنسبة أكبر فى الموصالت المجدولة ،بسبب تعدد األسطح ،ومع زيادة عدد األسطح تزداد فرصة
مرور التيار بقيمة أكبر بينما فى الموصل المصمت لدينا سطح واحد.
• األول أن القطر الخارجي للموصالت المجدولة أكبر من القطر الخارجي للموصالت المصمتة
والتي لها نفس المساحة.
• والثانى هو عدم انتظام توزيع ال ـ Electric Fieldعلى سطحه مما يؤدى لزيادة المجال فى
مواضع أكثر من األخرى كما سيتم شرحه فى باب الكابالت عند الحديث عن موصالت الكابالت
حيث أن تأثير عدم انتظام المجال يكون واضحا جدا فى الكابالت أكثر من الخطوط الهوائية.
276
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
يعتبر ال ـ All Aluminum Conductor, AACأرخص أنواع الموصالت ،ولكن بسبب المتانة
المنخفضة لهذا النوع من الموصالت تجعله مناسباً فقط عندما تكون المسافة بين كل برجين قصيرة.
يتكون ال ـ Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSRمن قلب عبارة عن طبقة أو أكثر
من أسالك الصلب المجلفن المحاطة بطبقة أو أكثر من أسالك األلمونيوم ،كما هو موضح بالشكل -8
،13ويتم تعريف هذه الموصالت بعدد أسالك األلومنيوم وأسالك الصلب .على سبيل المثال السلك
مقطع 7 / 30أي التي تتكون من 30سلك ألمونيوم على طبقات (طبقتين فى الرسم) ،و 7أسالك من
الصلب إال أنه توجد أنواع كثيرة بنسب مختلفة من أسالك الصلب واأللومنيوم .كما فى الجدول التالى
المأخوذ من شركة كابالت عمان.
277
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 13-8
هذا النوع من الموصالت له متانة أعلى من موصالت األلومنيوم ولذلك يستخدم عندما تكون المسافة بين
األبراج كبيرة ويمكنه كذلك تحمل الظروف الجوية السيئة وله كذلك معامل مرونة أعلى ومعامل تمدد
حراري أقل من األلومنيوم ولذلك فإن خصائصه الميكانيكية أعلى بكثير من األلومنيوم ويمكن التحكم في
هذه الخصائص بتغيير نسبة األلومنيوم إلى الصلب في الموصل المجدول.
وهذا النوع All Aluminum Alloy Conductor , AAAC :عبارة عن سبيكة متجانسة معالجة
ح اررياً من األلومنيوم والمغنسيوم والسيليكون ،وهذا الموصل له خصائص تميزه عن AAC ، ACSR
278
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
حيث أن له متانة عالية جداً وذلك يتيح زيادة المسافة بين األبراج وبالتالى تقليل تكلفة إنشاء الخط أو زيادة
قدرة حمل التيار عند استخدامه على األبراج الموجودة فعالً وتحسين أداء الخط .وهذا الموصل له مقاومة
كهربية أقل وبالتالي يسبب فقد أقل في القدرة على الخط ،ولذلك يكثر استخدام هذا النوع من الموصالت
في الخطوط الحديثة .
يعتبر Aluminum Conductor Alloy Reinforced ACAR :مشابها تماما ل ـ ACSRولكن مع
استبدال القلب المكون من أسالك الصلب بأسالك من سبيكة األلومنيوم وبذلك يعطي خصائص بين
خصائص موصالت األلومنيوم وخصائص موصالت األلومنيوم المقوي بالصلب.
2 - 5 - 8أطوال املوصالت
عادة يكون الموصل ملفوفا على بكرة (درم) بطول يتراوح بين 1كيلومتر (موصالت Moose or Zebra
) وقد تصل إلى 2كيلومتر كما فى موصالت من النوع Pantherأو موصالت ال ـ ، Earthingوبالطبع
سنحتاج لعمل وصالت بين الموصالت كما فى الشكل ، 14-8وذلك للوصول للطول الالزم .ويمكن
عمل الوصالت بصور أخرى مثل اللحام وغيره.
شكل : 14-8
279
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
1 - 6 - 8فواصل املوصالت
عند عمل ، Bundle Conductorsيمكن استخدام موصلين أو ثالثة أو أربعة لكل فاز كما فى الشكل
، 15-8وبالطبع نحتاج لفواصل بين هذه الموصالت لضمان وجود مسافة ثابتة بين الموصالت .
شكل : 15-8
ويستخدم ال ـ Spacerكما فى الشكل .16-8راجع الجزء الخاص بظاهرة الكورونا فى الفصل التاسع
للمزيد حول هذا الموضوع.
شكل : 16-8
280
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
نتيجة الرياح الشديدة سيكون هناك اهت اززات قد تتسبب مع الوقت فى مشاكل للخط و للعوازل ،ولذا فمعظم
الخطوط تكون مزودة (السيما فى الجهد العالي ) بما يسمى Stockbridge dampersكما فى الشكل
17-8
شكل : 17-8
وفكرة العمل كما فى الشكل 18-8أن االهت اززات تنتقل من نقطة االتصال رقم 6إلى كابل قصير رقم
11مركب عليه أثقال (غالبا كتل خرسانية أو معدنية ) رقم ، 12وطول الكابل مع الكتل المركبة
مصممة بحيث تستنفذ طاقة االهت اززات فيهم .ويتم تركيبه فى بداية ونهاية كل موصل بين برجين.
شكل : 18-8
281
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 19-8
لعلك تالحظ فى بعض خطوط نقل القوى وجود كرات تسمى warning lightsكما فى الشكل ، 20-8
وبعض هذه الكرات ال يصدر ضوءا وهى الكرات المناسبة للنهار فقط ،لككن باليل نحتاج لكرات تصدر
ضوءا تحذي ار للطائرات المارة بالمنطقة إذا كانت قريبة من المطارات السيما طائرات الهيلوكوبتر التى قد
تطير على ارتفاعات منخفضة .ويبلغ قطر الكرة حوالى 60سم.
282
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 20-8
283
الفصل الثامن :األبراج الهواسية هندسة القوى الكهربية
كما يوجد نوع آخر من أجهزة اإلنارة والتحذير يوضع على قمم أبراج الضغط العالي حسب تعليمات منظمة
الطيرن المدنى وفية إلزام بأن أى برج يزيد ارتفاعه أو يساوى 50ا
متر البد أن يوضع عليه جهاز ا هيئة
ضوئى.
284
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
Insulators
معلوم أن جميع الموصالت المستخدمة في الشبكات الهوائية للجهد العالي والفائق هي موصالت غير
معزولة ،و هذا هو السر في انخفاض التكلفة مقارنة بالكابالت ،لكن في المقابل يجب عزل هذه
الموصالت عن األرض وذلك بتعليقها و رفعها بعيدا عن مستوى األرض ،و يجب عزلها عن األبراج
الحديدية من خالل سالسل العوازل.
و تتكون العوازل المستخدمة في خطوط النقل من عدة أطباق . Disc Insulatorsوبالطبع يتغير عدد
أطباق السلسلة حسب الجهد المستخدم .وعندما يكون الحمل الميكانيكى كبي ار يمكن استعمال سلسلتين
على التوازى لحمل الموصل الواحد.
وكلما كان الجهد المستخدم عاليا كلما كان عدد ال ـ Discsأكثر ،وبالتالى طول مجموعة العوازل أكبر
.والجدول 1-9يعطى مثاال على ذلك (وبالطبع سيؤدى ذلك لزيادة تكاليف العازلية و حجم األبراج( .
جدول 1-9
285
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
و هذه العوازل تمثل نقطة الضعف األساسية في الشبكات الهوائية لعدة أسباب من أهمها تراكم األتربة
عليها مما يجعل من سطحها مسا ار سهال لتسرب التيار من الموصالت إلى األرض خالل جسم البرج ،
و لذا يجب عمل صيانة و نظافة دورية لهذه العوازل إض افة إلى مشكلة عدم انتظام توزيع الجهد على
األقراص المكونة لسلسلة العزل .وهذه المشكلة وغيرها ندرسها الحقا فى هذا الفصل.
-1وظيفة كهربية :وهي تأمين العزل الكهربية الكامل بين الموصالت (األسالك) الكهربية و بين
األبراج الحاملة لها .وهذا لن يتم إال إذا توفرت فى العازل عدة سمات أهمها الكفاءة العالية للعزل
الكهربى تحت أسوأ الظروف الجوية كالمطر و الرطوبة و األمطار و التلوث ،وأيضا تحمل جهد
تشغيل الخط باإلضافة إلى الجهود الناتجة من عمليات الفصل و التوصيل للمهمات.
-2وظيفة ميكانيكية :وهى ت ثبيت الموصالت الكهربية على األعمدة أو األبراج الكهربية في جميع
الظروف الجوية المتوقعة ،بحيث تتحمل مختلف القوى الميكانيكية المؤثرة عليها مثل وزن
الموصل و قوة الشد.
و يتوقف نوع العوازل و قوتها على نوع الخط المركبة عليه وجهده ،و كذلك على موضعها من البرج
المستخدم ،ولها عدة تصنيفات :
ويسمى ، Cap &Pin type insulatorويصنع هذا النوع من البورسلين أو الزجاج .و يتميز هذا النوع
من العازالت بإمكانية استبدال أى طبق تالف من السلسلة ،كذلك فإنه يصلح لكافة الجهود بدءا من
المتوسطة و حتى فائقة الجهد 500ك ف .ويتم تركيب األطباق المختلفة معا بتوصيل مسمار الطبق
الثانى بالشق أو الثقب الموجود باألول كما في الشكل ، 1-9وهكذا حتى تتكون السلسلة بالطول المطلوب.
286
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
شكل 1-9
ويصنع Long rod type insulatorمن البورسلين أو المطاط السليكونى (شكل ، )2-9وأكثر
استعماالته فى الـ ـ Bushingsالخاصة بالكابالت أو المحوالت وفى محطات التحويل.
شكل : 2-9
وفى الجهد المتوسط لدينا نوع ثالث وهو Pin typeأى عازل المسمار فقط (شكل ، )3-9ويستخدم حتى
33كيلو فولت كما فى الصورة .وهو مصنوع من قطعة واحدة من العزل مشكلة على شكل مظلة أو
أكثر .والمظلة الواحدة تستعمل فى جهد 11ك ف وبعده يستعمل مظلتين أو ثالثة فى الجهود األعلى كما
فى الصورة .وتكون المظالت متباعدة عن بعضها لتحسين العزل أثناء األمطار .ويصبح استعمال هذا
النوع من العوازل مرفوضا فى الجهود العالية لصعوبة تغييره.
287
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
شكل : 3-9
ملحوظة هامة :قد يتساءل البعض هل هو مقصود فعال أن يكون جسم العوازل بهذا الشكل وتلك المظالت؟
بالطبع نعم وهناك هدف هام من وراء هذا التصميم ،وهو جعل السطح الخارجى لمظالت العوازل يقع
على الخطوط متساوية الجهد Equi-Potential linesللمجال الكهربي للموصالت (شكل )4-9ومن
ثم يقل أو يمنع تسرب التيار بين هذه النقاط ألنها ستكون متساوية الجهد .الحظ أن شكل العازل يشبه
شكل خطوط توزيع المجال.
شكل : 4-9
288
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
وهو نفسه الذى نسميه الخزف ويتمتع بعازلية كهربية مرتفعة إذا كان متجانسا و نقيا و معالجا بصورة
جيدة و خاليا من أي مسامات أو شوائب أو فقاعات مهما صغرت.
وتصنع عوازل البورسلين من سيليكات األلومنيوم ويخلط مع مادة الكاولين البالستيكية ومادة الكوارتز ،
وتصل شدة المجال الكهربى دون االنهيار إلى 60kV/cmبينما يصل تحمله لقوى الضغط
Compressive Strengthإلى ، 5,000 Kg / cm2ويصل تحمله لقوى الشد Tensile Strength
إلى .500 Kg / cm2
ويصنع من البورسلين نوعي العوازل Cap &Pin Typeو Long rod Typeعلى السواء.
يتم تصنيع الزجاج (شكل )5-9من السليكون ويكون عزله عاليا يصل إلى .140 kV/cmويتحمل قوة
ضغط و قوة شد ميكانيكى بدرجة أكبر من أو على األقل تساوى تلك التى يتحملها البورسلين (يصل تحمله
لقوى الضغط Compressive Strengthإلى ، 10,000 Kg / cm2بينما يصل تحمله لقوى الشد
Tensile Strengthإلى )500 Kg / cm2كما أنه أرخص وأطول عم ار من البورسلين.
شكل : 5-9
ويمتاز بأنه شفاف مما يجعل رؤية أى شوائب أو فقاعات غازية أو شروخ ممكنة بالعين المجردة و يعد
شفافا بالنسبة لاشعاعات الح اررية ،و لذلك ال يسخن كثي ار بتعرضه ألشعة الشمس ،باإلضافة إلى أن
معامل تمدده أقل من الخزف وهذا يجعل اإلجهاد الذى يتعرض له نتيجة تغير درجة الح اررة أقل.
289
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
و له ميزة عملية تكمن في أنه إذا تعرض لصدمات ميكانيكية كرمي الحجارة عليه فإنه يكسر بالكامل
فيسهل اكتشاف موقع العطل في خط النقل (أصبحت نقطة ضعفه هى سر تميزه) .بينما يتشقق عازل
البورسلي ن فقط في الحاالت المشابهة و بالتالي يصعب اكتشافه بالنظر إليه من سطح األرض .ويصنع
من الزجاج عوازل Cap & pinفقط.
و يكمن العيب الرئيسي للزجاج في سهولة تكاثف الرطوبة على سطحه ،و هذا يقلل إمكانية استخدامه
في المناطق الرطبة .
تصنع هذه العوازل من البالستيك المقوى و المطاط و تتميز هذه العوازل بخفة وزنها مقارنة بالعوازل
األخرى .ويمتاز هذا النوع بعازلية فائقة ال تسمح للماء بالتواصل مع التلوث على العازل مما يحد من تأثر
هذه العوازل بالتلوث (يحدث نوع من التكور (شكل )6-9ومن ثم ال يكون هناك مسار متصل فيصعب
على التيار أن يتسرب من خالل سطح العازل) .
كما يمتاز بخفة وزنه الكبيرة مقارنة بالعوازل األخرى (نسبة واحد إلى )30من وزن عازل البورسلين كما
يمتاز بسهولة تركيبه على األبراج .إال أن أسعارها ال زالت أعلى من أسعار العوازل الزجاجية أو المصنوعة
من البورسلين .ويصنع منه عوازل من نوع Long rodفقط.
شكل : 6-9
وأختم هذا الجزء بمثال تفصيلي ألحد الخطوط الهوائية بالمنطقة الوسطى بالسعودية جهد kV 380بين
المحطتين رقم [ ]9011 ، 9009بمدينتي الرياض والمجمعة إلعطاء تخيل صحيح ألعداد األبراج
والعوازل على أحد الخطوط الهوائية :
290
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
-3جميع سـ ـ ـ ــالسـ ـ ـ ــل العوازل للدائرتين على طول الخط [ ]9011-9009مصـ ـ ـ ــنوعة من أقراص
الزجاج Toughened Glass Discsصناعة شركة SEDIVERفرنسا.
-4أطباق العوازل من النوع منبسط السطح Aero-Dynamic Profileألن هذا الشكل من العوازل
هو األكثر مالئمة للبيئة الصحراوية الجافة مثل بيئة المنطقة الوسطى.
-5جميع األبعاد ألطباق العوازل الزجاجية ص ـ ـ ــناعة ش ـ ـ ــركة SEDIVERالفرنس ـ ـ ــية مماثلة لألبعاد
الخاصـ ــة بأطباق العوازل من البورسـ ــلين صـ ــناعة شـ ــركة NGKاليابانية وكذلك جميع الخواص
الميكانيكية والكهربائية متماثلة للنوعين.
-6تتكون ســلســلة العازل الزجاجية من عدد 26طبق لجميع األبراج على طول الخط الهوائي الجديد
جهد 380 kVالذي يربط بين المحطات [ الرياض 9011 - 9009المجمعة].
-7بالمثل تتكون ســالســل العوازل على الجزء الثاني من الخط الهوائي جهد 380 kVوالذي يربط
بين المحطتين [ 9011المجمعة 9010 ،الق صيم] ولكنها من أطباق البورسلين صناعة شركة
NGKاليابانية.
.1كسر العوازل :وذلك نتيجة تعرضها للعوامل الجوية مثل (الصواعق) أو نتيجة تعرضها للعبث أو
نتيجة صدأ و تشقق القطع المعدنية المكونة لسلسلة العوازل .
.2انهيار العازلية :Breakdownيكون ذلك كنتيجة للعوامل التالية:
• نتيجة تلوث العوازل سواء من العوامل الجوية أو قربها من المصانع التي تخرج مخلفات
تؤثر على سالسل العوازل ( كاإلسمنت ،البوتاس . . . ،الخ)
• تعرضها للجهود العالية سواء بسبب العوامل الجوية كالصواعق المفاجئة ،أو بسبب
Switchingالخ.
• وجود تيارات متسربة. Leakage Current .
يحتوى التلوث الطبيعى على نسبة عالية من األمالح ،و نتيجة لوجود الشبورة المائية و حتى فى وجود
األمطار يذوب الملح على سطح العازل منشأ مسا ار موصال وبالتالى مسببا هبوط ًا فى قيمة مستوى العزل
291
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
حيث ينتج مسار لمرور التيار خالل األتربة ذو مقاومة أقل من مقاومة العازل ،ويكون هذا المسار
بالتوازى مع العازل األصلى مما يقلل القيمة الكلية للمقاومة الناتجة فتقل مقاومة العزل ،و نتيجة لذلك
يحدث Flashoverعلى سلسلة العازل وهذا األخير قد يتسبب فى حدوث شروخ على سطح العازل وخروج
الدائرة من الخدمة بواسطة أجهزة الوقاية .
سلسلة العزل تمثل بمكثف ،القطب الموجب له هو الخط الهوائى أما القطب السالب فهو األرض (يمثلها
هنا مسمار العازل المتصل بجسم البرج المؤرض) و الوسط العازل بينهما هو سلسلة العازالت .
ففى الوضع الطبيعى بدون أى تلوث أو أطباق تالفة لن يكون هناك أى مجال لحدوث Flashoverباستثناء
حالة واحدة فقط و هى حدوث Over-voltagesعلى الخط بأكثر من 150 %من جهد الخط.
أما فى وجود الملوثات على سطح السلسلة فسوف تقل قيمة العزل بين القطبين الموجب و السالب إلى أن
يحدث انهيار لقيمة العزل منها يحدث ال ـ ـ ـ . Flashoverوعند حدوث ذلك تصبح سلسلة العازل كما لو
كانت مقاومة يسرى التيار من أحد طرفيها إلى الطرف اآلخر وهذا بالطبع يعتبر Short circuitوسيتدخل
جهاز الحماية الكتشافه وعزله مما يسبب تعطل الخط.
وهذا الـ Flash overغالبا ال يسبب تلف العازل بل يعود العزل ألداء وظيفته العادية بعد حدوثه مالم
تكن كمية الح اررة الناتجة عنه كبيرة جدا بحيث تسبب احتراق سلسلة العازل.
والشكل 7-9يظهر المسافات التى يحدث عليها ، Flashoverفهناك مسارات طويلة وهناك مسافات
مختصرة وهى األخطر مثل D+B+Cأو A+B+Cوهكذا .الحظ أن لدينا فرق بين المسافة التى يزحف
عليها التيار Creepage distanceوبين المسافة المختصرة Clearance Distanceكما هو واضح
فى الجزء التالى.
292
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
شكل : 7-9
هو مصطلح مهم فى موضوع العزل والتلوث وتعنى مسافة الزحف ،ويستخدم هذا المصطلح فى تصميم
العوازل بناء على نسبة التلوث فى المنطقة ،ويمكن تعريفه على أنه أقصر مسار مقاس خالل سطح
العازل يصل بين نقطتين موصلتين (المسار كله يجب أن يكون على سطح العازل) و يمكن للتيار أن
يسلكه ويسبب انهيار كهربى ،وبالطبع هذه المسافة تختلف عما يعرف بالـ ـ Clearance Distance
ويقصد بها أقصر مسافة فعلية بين نقطتين موصلتين لتحقيق مسافة آمنة تمنع حدوث arcبينهما كما فى
الشكل ( 8-9ليس بالضرورة أن يكون المسار بالكامل على سطح العازل كما فى المصطلح السابق) .
شكل : 8-9
والجدول 2-9من المواصفات األلمانية لتحديد مسافة الزحف حسب درجة التلوث.
293
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
جدول : 2-9
294
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
4 - 4 - 9تنظيف العوازل
ويعتبر تراكم األتربة والملوثات أحد أهم العوامل التى تؤدى إلى انهيار العازل وتسرب التيار من فوقه ،
ولذلك فمن الضرورى عمل نظافة دورية لهذه العوازل .وتختلف المدة حسب حجم التلوث الموجود فى
البيئة .ومن أشهر الطرق لتنظيف العوازل غسلها بالماء – بعد فصل الكهرباء عنها – ثم تطورت الطرق
فصار يستخدم الطائرات فى تنظيف العوازل دون فصل التيار باستخدام الماء المقطر (غير موصل
للكهرباء) .
ومن الطرق الحديثة استخدام أنواع من العوازل ال يتراكم عليها التراب ،ففي جزيرة كريت باليونان كان ملح
البحر المتبخر يتراكم على العوازل فاست خدموا مادة تشبه الشمع وتم دهن العوازل بها لتساعد على بلورة
المياه التي تتكثف عليها و بهذا يصبح المسار للتيار المتسرب متقطعا وال يسمح بمرور التيار .و يتم
الدهان بهذه المادة كل ثالث سنوات و قد وجد أن تكاليف استخدامها أقل بكثير من تكاليف الصيانة
العادية والتى يتم فيها غسل العوازل سواء بالسيارات والروافع أو بالطائرات كما فى الشكل .9-9
شكل : 9-9
295
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
والظواهر األربعة األول ستجد شرحا تفصيليا لهم فى الباب السادس بالكتاب (الفصل التاسع والعشرون) ،
أما الظواهر الثالثة األخيرة فهى مشروحة فى هذا الباب لكن فى الفصل العاشر ( ) TL Parameters
وذلك الرتباطها كليا بمكثفات خطوط النقل .
قد يضرب البرق مثال أحد موصالت الخطوط الهوائية ومن ثم تسير الـ ـ Surgeعلى الخط وتحاول
الوصول لألرض من خالل سلسلة العزل ،ولذا تزود السالسل بما يسمى Rod Gapكما فى الشكل -9
، 10فإذا ارتفع الجهد فجأة بسبب صاعقة برقية أو غيره كان المرور خالل هذه ال ـ ـ Gapأسهل من المرور
خالل سلسلة العزل ومن ثم تكون ال ـ Gapقد حمت السلسلة .وبالطبع سيتوقف طول مسافة الـ ـ Gap
على طول السلسلة وجهد الخط.
شكل : 10-9
296
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
وتحدث هذه الظاهرة عندما يتجاوز شدة المجال الكهربى electric fieldعند سطح الموصل الحد
المعروف ب ـ disruptive potential gradientوهو الحد الذى يساوى فى حالة الهواء الجوى 30
( kV/cmمع مالحظة أن هذه القيمة تتغير مع الضغط الجوى ولذا فمشكلة الكورونا أكثر وضوحا فى
األماكن المرتفعة عن سطح األرض) ويترتب على ذلك أن يصبح الهواء المحيط بالموصل ليس عازال
كامال بل تصبح له درجة من درجات التوصيل a conductive plasmaفقط فى منطقة محيطة
بالموصل .لكن قد تزداد هذه الطبقة الموصلة مع الوقت حتى ينكسر العزل بين الموصالت ويحدث انهيار
كامل من خالل ش اررة كهربية.
والمجال الكهربى عموما يزداد عند األسطح الحادة ألن التغير فى قيمة الجهد يكون كبي ار وليس تدريجيا
كما فى األسطح الملساء ومن ثم ترتفع قيمة kV/cmبقيم كبيرة تتسبب فى بروز هذه الظاهرة بوضوح
أكبر .
ومن ثم فدائما هناك مسافة كافية بين موصالت خطوط النقل لتجنب الوصول لهذه القيمة .ولكن قد تجد
ظروف معينة تجعل المجال الكهربى المسلط على الهواء يتزايد ،وعندها يبدأ الوسط العازل (هواء /زيت
/أو غيره) فى التأين .
وتحدث ظاهرة (التفريغ الجزئى) Partial Dischargeأو الكورونا فى أى وسط عازل يقع بالقرب من
جهود كهربية موجودة فى الخدمة ،سواء كان ذلك خطوط النقل أو فى أى عازل آخر مثل الزيت مثال
داخل ال ـ ، CBففى حالة خطوط النقل يتأين الهواء المحيط حول موصالت الجهد العالي وتزداد الظاهرة
وضوحا كلما كان سطح الموصل غير منتظم وأيضا كلما زادت الرطوبة والتلوث فى الوسط العازل حيث
تزداد نسبة ذرات الهواء المتأين حول الموصل .
297
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
ويمكن مالحظة ذلك على خطوط النقل الكهربى كوميض المع مائل للزرقة (شكل ، 11-9وتكون هذه
الظاهرة مصحوبة بصوت أزيز وإنتاج غاز األوزون وهذه الظاهرة تسمى Partial Dischargeأى يحدث
تفريغ جزئى داخل العازل وهو يعتبر مقدمة لالنهيار فى العزل .Breakdown
شكل : 11-9
وبالطبع ينتج عن وجود هذه الظاهرة حدوث مفاقيد للقدرة الكهربية تسمى Corona Losses.تتمثل فى
هالة من الضوء يميل للون البنفسجى أو األزرق ،والصوت المصاحب للظاهرة إضافة إلى حدوث تداخالت
مع موجات الراديوRadio Interference.
وهذه معادلة تقريبية للجهد الذى تبدأ عنده الكورونا بالظهور .وواضح أنها تعتمد على درجة خشونة
السطح وعلى قطر الموصل وبعده عن بقية الموصالت الحاملة للجهد.
298
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
• ارتفاع الجهد الكهربى :فمن أهم أسبابها ارتفاع الجهد على الخطوط وبالتالى يزداد شدة المجال
وتزداد احتمالية تأين الذرات حول الموصل.
• انخفاض شدة العزل :ومن أسبابها أيضا انخفاض شدة العزل نتيجة تلوث أو رطوبة مثال .تذكر
أن المجال الكهربى يتأثر بقيمة الجهد وال عالقة له بقيمة التيار ومن ثم فالظاهرة ال تتأثر بقيمة
التيار فى الخطوط.
• تقارب الموصالت :ومن أسبابها أيضا تقارب المسافات بين األجزاء الحاملة للجهد.
• عدم انتظام المجال الكهربى :مع التأكيد على أن أكثر األماكن تأث ار بهذه الظاهرة هى األماكن
غير المنتظمة السطح حيث يصبح توزيع المجال فيها غير منتظم فيزداد فى نقاط (يحدث فيها
التأين) ويقل فى نقاط أخرى.
-1الحل األمثل هو زيادة مساحة مقطع الموصل وبالتالى يقل قيمة المجال على سطح الموصل
(راجع المعادلة السابقة لحساب الجهد الذى يبدأ عنده حدوث الكورونا ،و ستجد أن قيمة نصف
القطر فى مقام المعادلة ،بمعنى كلما زاد نصف القطر كلما كبر الجهد الذى يحدث عنده بداية
التفريغ) .
وأحد طرق زيادة المقطع هو استخدام الـ bundled conductorsوذلك بجعل موصل ال ـ Phase
الواحدة عبارة عن موصلين أو أكثر ثم عمل short circuitعلى هذه الموصالت (شكل -9
، )12وبالتالى يزيد المقطع المكافئ لكل موصل ومن ثم يقل المجال المحيط به فال تتأين ذرات
الهواء.
شكل : 12-9
299
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
-2زيادة المسافة الفاصلة بين الفازات لتقليل شدة المجال أيضا ولكن ذلك سيؤدى إلى زيادة حجم
البرج وارتفاع التكلفة.
-3وألن هذه الظاهرة ليست فقط معتمدة على المجال الكهربي ولكنها تتأثر بشدة بشكل األسطح
الحاملة للتيار ،وبصفة عامة يجب تجنب األسطح الحادة فى خطوط النقل وغيره لتجنب االرتفاع
فى الـ ـ ، Voltage Gradientولذا يستعمل مثال وسائل تعليق للموصل لها حواف مستديرة
الشكل بدال من الحواف الحادة ، rounded rather than sharp edgesوكذلك الحال أيضا
بالنسة لل ـ Spacersوخامد االهت اززات (الحظ الصور السابقة لهذه العناصر).
-4وبالتأكيد يجب تجنب االرتفاع فى الجهد ألنه أحد أهم األسباب الرئيسية.
-5استخدام ما يعرف بـ ـ ، Corona Ringsفمما سبق يتبين أن أحد أهم أسباب هذه الظاهرة هو
عدم انتظام ا لسطح وهذا ما يحدث عند تعليق الموصل بسلسلة العزل فتكون نقطة االتصال
معرضة أكثر من غيرها لحدوث الكورونا بسبب التغير الحاد في السطح ،ولعالج ذلك توضع
الحلقات كما فى الصورة متصلة بالموصل المعدنى الحامل للجهد فإذا ظهرت الكورونا فإنها
تظهر على الحلقات وليس على أطباق العازل ومن ثم فقد تم حماية العزل.
شكل : 13-9
300
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
وهذه الحلقات تتصل مباشرة بالموصل كما ذكرنا عند نقطة اتصاله بسلسلة العزل ألنها أخطر منطقة
معرضة للكورونا ،ويمكن القول أن هذه الحلقات تغير شكل المجال الكهربى عند نقاط االتصال بحيث ال
يصبح قاد ار على تأيين ذرات الهواء المحيطة بالموصل أو العزل عند نقاط الربط .فال ـ Gradient,
kV/cmأصبح ضعيفا بسبب كبر القيمة الموجودة فى المقام ألن المجال الكهربى أصبح محيطا بحلقة
قطرها واسع وليس بنقطة اتصال صغيرة ومن ثم صغرت قيمته.
لكن هذا غير متحقق في الواقع و السبب هو وجود تلك الوصالت الحديدية التي تربط كل قرص Disc
بما قبله و بما بعده في السلسلة ،فهذه الوصالت الحديدية ينشأ بينها و بين حديد البرج مكثفات أخرى
تسمى Shunt Capacitors, C1كما فى الشكل األيمن .15-9
شكل : 14-9
301
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
فيتغير توزيع التيار ليصبح كما فى أقصى يمين الشكل السابق .و من ثم يصبح التيار المتسرب Leakage
Currentsخالل السلسلة فى حالة افتراض وجود النوعية الثانية من المكثفات ليس متساويا على كل
األقراص كما في الحالة المثالية األولى ،بل يصبح التيار األكبر هو التيار المار في الـ ـ Discاألقرب
إلى الموصل ثم يقل التيار بعد ذلك و من ثم فلم يعد التيار متساويا على كل مسافة و هذا يعني أن بعض
أقراص السلسلة ستتعرض إلجهاد كهربي أكثر من غيرها و ربما يحدث لها انهيار أو على األقل يحدث
خاللها Flashoverبسهولة .
ونظ ار ألن الجهود غير متساوية على عوازل السلسلة الواحدة فقد استخدم مصطلح كفاءة السلسلة أو ما
يعرف ب ـ String Efficiencyلتحديد حجم الفرق بين أعلى جهد يظهر على القرص األول من أجزاء
السلسلة من ن احية الموصل و هو القرص المعرض ألعلى جهد ،و بين الجهد الكلي الواقع على الـ ـ
Stringمع مالحظة أن الجهد يتناقص على األقراص التالية.
حيث أن :كفاءة السلسلة التى بها عدد nمن األطباق يساوى
𝒈𝒏𝒊𝒓𝒕𝒔 𝒆𝒉𝒕 𝒔𝒔𝒐𝒓𝒄𝑨 𝒆𝒈𝒂𝒕𝒍𝒐𝑽
= 𝒚𝒄𝒏𝒊𝒄𝒊𝒇𝒇𝒆 𝒈𝒏𝒊𝒓𝒕𝑺
𝒓𝒐𝒕𝒄𝒖𝒅𝒏𝒐𝑪 𝒐𝒕 𝒕𝒔𝒆𝒓𝒂𝒆𝒏 𝒌𝒔𝒊𝒅 𝒔𝒔𝒐𝒓𝒄𝒂 𝒆𝒈𝒂𝒕𝒍𝒐𝑽 × 𝒏
واضح أن كفاءة السلسلة تقل بزيادة عدد األطباق نتيجة للتوزيع غير المتماثل للجهد ،فعلى سبيل المثال
لو كان ال ـ Flashover Voltageعلى عزل ما يساوى 78ك ف وكان لدينا ثالث سالسل مختلفة بها
5و 10و 15طبق بالسلسلة على التوالي ،فعندئذ سيكون جهد ال ـ Flashover Voltageعلى السالسل
الثالثة يساوى 685و 490و 280ك ف على الترتيب (واضح أنه كلما زاد الطول قلت الكفاءة) ،فلو
كانت الجهود متساوية ألمكن فى هذه الحالة استخدام 4و 7و 9عوازل .
وبالتالى إذا استطعنا أن نجعل الجهد متساويا على كل أطباق السلسلة فعندئذ يمكن استخدام سلسلة أقصر
وأقل تكلفة.
والجدول التالى يعطى بعض النتائج العملية الختبارات تمت على سلسلة عزل تتزايد عدد األطباق فيها
تدريجيا حتى تصل إلى عشرة أطباق وفى كل مرة نحسب الكفاءة فى حالتين :العازل جاف والعازل رطب
والنتائج كما يلى:
][S.O.V. = Spark-over Voltage
302
عوازل خطوط النقل: الفصل التاسع هندسة القوى الكهربية
1 75 100 48 100
2 140 93.4 90 92
303
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
و لعالج مشكلة المكثفات الناشئة التى تسببت فى عدم تساوى الجهد يمكن نظريا إلغاء هذه المكثفات
بزيادة طول ذراع البرج ومن ثم تصبح قيمة هذه ال ـ Shunt Capacitorsمهملة لكن بالطبع هذا حل
مكلف بسبب ارتفاع تكلفة تصنيع البرج.
والحل األمثل الواقعى المستخدم هو أن تضاف الحلقات المعدنية التي نراها في الشكل 15-9والمعروفة
باسم Guard Ringsو هذه الحلقات تنشئ مكثفات معاكسة من الجهة األخرى كما في الشكل ، 15-9
304
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
و من ثم فإنها تلغي بدرجة كبيرة تأثير Shunt Capacitorsالسابقة و تقرب الصورة مرة أخرى إلى
الحالة المثالية .
شكل : 15-9
305
الفصل التاسع :عوازل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
وهناك حل ثالث لهذه المشكلة بجعل ال ـ Capacitanceألطباق العوازل غير متساوية بل متغيرة بنسب
التيارات المارة بها وهذا يعنى أن الطبق المجاور للموصل ستكون له Self-Capacitanceأكبر من غيره
فى السلسلة ومن ثم تتساوى الجهود على أطباق العوازل ألن الجهد سيتناسب عكسيا مع ال ـ Self-
Capacitanceللطبق ،وبالتالى يقل الجهد على الطبق المجاور للخط ويزيد على الطبق فى نهاية السلسلة
من ناحية البرج ،وهذا يعنى أننا عالجنا الخلل السابق فى توزيع الجهد .وتعرف هذه الطريقة بتنسيق
العوازل . Insulation Coordination
306
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
TL Parameters
البداية فى هذا الموضوع تكون بحساب قيم العناصر األساسية الثالثة ( ) R , L and Cالممثلة للخط (
) .و أهمية ذلك تكمن فى أن معرفة هذه القيم هى األساس فى تمثيل حقيقى TL Parameters
للخطوط .وتمثيل الخطوط هو األساس فى جميع الحسابات والتحليالت فى منظومة القوى مثل حسابات
انتظام الجهد ، Voltage Regulationوحساب كفاءة النقل ، Transmission Efficiencyوحسابات
ال ـ ، Short circuit analysisوخالفه .ومن هنا كان البد من حساب هذه ال ـ ـ . Parameters
وقد يبدو ألول وهلة أن الخط الكهربى هو فقط عبارة عن موصل له مقاومة قيمتها ، Rوهذا جزء من
الحقيقة ،أما الحقيقة الكاملة فإن الخط يشتمل أيضا على قيمة حثية Inductance, Lتمثل مع قيمة
المقاومة ما يعرف بالـ ـ ـ ، Impedance, Zويشتمل الخط أيضا على قيمة سعوية ، Capacitance, C
تمثل مع ال ـ ـ Conductanceما يسمى بالـ ـ . Admittance, Yوفى األجزاء التالية سندرس كيفية
حساب قيمة كل عنصر من عناصر التمثيل الثالثة ، R, L and C :وتأثير كل واحد منهم على أداء
منظومة النقل.
وقد ترتفع درجة ح اررة الموصل فيتمدد ويزداد طوله ويحدث Sagكبير ،فإذا انخفض التيار رجع الموصل
لما كان عليه ،لكن إذا ارتفعت قيمة التيار بحيث تتسبب فى حدوث تمدد كبير وفى نفس الوقت ال ينكمش
307
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
بعد انخفاض التيار فنقول أن هذا لتيار تجاوز ما يسمى بالـ ـ .thermal limit of conductorوعموما
يجب أن يكون تحميل الخط دائما أقل من هذه القيمة.
-1الجدل Stranding
ومعظم الخطوط كما ذكرنا فى الفصل الخاص بتركيب الخطوط الهوائية تستخدم الموصالت من
النوع المعروف بـ ـ ACSRوفى هذا النوع يكون سلك الصلب فى الوسط ومحاط بشعيرات من
األلومنيوم على صورة طبقات مجدولة ،وهذا الجدل يتسبب فى أن يكون الطول الفعلى للموصل
أكبر بنسبة %2تقريبا عن الطول االسمى للخط وبالطبع ستزيد المقاومة.
حيث يمر يميل التيار المتردد للمرور فى الحدود الخارجية لمقطع الموصل أكثر من مروره فى
منتصف المقطع السيما مع ارتفاع التردد ،ولهذا تكون RACأكبر من RDCوهذا سبب آخر
لزيادة قيمة المقاومة عن القيمة النظرية من المعادلة السابقة
-3درجة الحرارة
وأخي ار فإن المقاومة تتناسب طرديا وخطيا مع ارتفاع درجة الح اررة ولذا يجب مراجعة المصنع
لمعرفة معامالت التمدد وتصحيح قيم المقاومة.
لو نظرنا للموصل على أنه مكون من طبقات (شكل )1-10وكل طبقة تحمل قد ار من التيار ،وكل تيار
يرتبط بقدر معين من الفيض ،فهذا يعنى أن الطبقة األولى الداخلية ترتبط بقدر من الفيض يبدأ من
الداخل ويقطع كل الطبقات التالية ،ثم يأتى تيار الطبقة الثانية فيقطع كل الطبقات من الثانية حتى نهاية
الموصل لكنه ال يقطع الطبقة األولى ،وهذا يعنى أننا كلما اتجهنا لداخل الموصل زاد الفيض المرتبط
308
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
بالموصل أو ما يعرف بالـ ـ Flux Linkageوكما هو موضح فى الجزء التالى مباشرة فإن قيمة الـ ـ
Inductanceتتناسب طرديا مع قيمة الـ ـ Flux Linkageوهذا يعنى أن المعاوقة الحثية Inductive
Reactanceبالطبقات الداخلية أكبر بكثير من المعاوقة الموجودة فى الطبقات الخارجية ،وهذا يعنى
بالضرورة أن التيار فى الطبقات الداخلية سيكون أقل من التيار بالطبقات الخارجية.
شكل :1-10
-1قيمة التردد :معلوم أن ال ـ Inductive reactanceتتأثر طرديا بقيمة التردد فهذا يعنى أنه كلما
زاد التردد زادت XLوبالتالى قل التيار وهذا يؤكد على تناقص قيمة التيار فى وسط الموصل مع
تزايد قيمة التردد
-2قطر الموصل :مع تزايد قطر الموصل يزداد الفرق بين قيمة الفيض المرتبط بقلب الموصل (يزداد
قوة) وبين الفيض المرتبط بأطراف الموصل الخارجية (يزداد ضعف) وهذا يعنى أن XLتزاد
قيمتها مع تزايد قيمة المقطع .
المناقشة السابقة تفسر لماذا نلجأ إلى عملية الـ ـ ، Bundle Conductorsأى استخدام حزمة موصالت
صغيرة (من هنا جاء مسمى الموصالت الحزمية) بدال من موصل واحد كبير ،ألن الموصل الكبير فى
مقطعه تظهر فيه ظاهرة الـ ـ Skin Effectبدرجة أكبر ومن ثم يقل االستفادة من المعدن الداخلى للموصل
بل يعتبر وزنا إضافيا بال داع وال فائدة ،ومن هنا نلجأ للـ ـ . Bundle
309
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
فى الخطوط الهوائية الطويلة والمتوسطة سنكتشف أن قيمة الـ ـ Inductance, Lوالقيمة األومية لها وهى
Inductive Reactance, XLوالتى تساوى XL = ωLستكون هى المعاوقة األساسية للخط وليس
المقاومة األومية . Rفمرور التيار المتردد AC Currentفى أى خط يكون دائما مصحوبا بظهور هذه
المعاوقة . XL
والسبب فى ذلك أن التيار المتردد يكون مصحوبا بمجال مغناطيسي متردد أيضا وهذا المجال يقطع
الموصل نفسه وينشأ فيه emfمعاكسة للجهد األصلى الموجود على الخط فيتسبب ذلك فى انخفاض قيمة
التيار المار بالخط .إذن هناك مقاومة جديدة ظهرت نتيجة مرور التيار المتردد ،ونعبر عن هذه الظاهرة
بتمثيل هذه المعاوقة الجديدة ، XLالتى ال تظهر إال فى وجود التيار المتردد (عكس المقاومة Rوالتى
تظهر سواء كان التيار متردد أو ثابت) بل حتى بدون تيار فهى موجودة أما ال ـ XLفهى فقط موجودة
مادام التيار المتردد موجودا .الحظ أن هذه المعاوقة Inductive Reactanceتظهر سواء كان لدينا
خط مستقيم أو لدينا ملف ،لكن بالطبع إذا كان السلك على شكل ملف فإن الـ ـ Inductanceله ستزيد.
وتعرف الـ ـ Self-Inductanceبأنها نسبة الفيض المرتبط بالخط مقارنة بالتيار المار في نفس الخط.
بمعنى أن . L = Φ/I1وهناك نوع آخر من الـ ـ Inductanceتتأثر بالتيار المار فى سلك مجاور فيظهر
فى السلك Mutual Inductance , M = Φ/I2كما فى الشكل . 2-10
.ولذا تتوقف قيمة الـ ـ Inductance, Lعلى وضعية الخطوط (الموصالت) بالنسبة للمجال المغناطيسي
وهل الخط منفرد أم بجوار خطوط أخرى وهل الخطوط األخرى متوازية معه وفى نفس الـ ـ Phaseأم من
Phasesأخرى ولهذا ستتوقف قيمة الـ ـ Inductance Lعلى شكل البرج ونوعية الدوائر التى يحملها كما
سنرى فى الملحق الموجود بنهاية هذا الباب.
310
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
وهذه القيمة تمثل القيمة الكلية للـ ـ Lالناتجة من الفيض المرتبط بالموصل داخليا Self-Inductance
وخارجيا ، Mutual Inductanceوتقاس بوحدة ال ـ ، Hennery, Hوغالبا تكون لكل كم طولى من
الخط.
شكل :2-10
الحظ أن المعادلة األولى تعطى قيمة ال ـ Inductanceبداللة عدد اللفات بينما الثانية تعطيها بداللة
المسافات بين الخطوط الهوائية وأقطارها.
وقد يسأل سائل :هل يعنى ذلك أن خط النقل ليس له Inductanceألن عدد اللفات فيه = 1؟ واإلجابة
:رغم أن عدد اللفات بالفعل صغير ويساوى ، 1لكن مساحة مقطع هذه اللفة الواحدة ضخم جدا ،ولذا
قيمة ال ـ Inductanceمعتبرة .وبسبب هذه المساحة الضخمة تكون ال ـ Inductanceفى الخطوط الهوائية
311
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
أكبر بست مرات منها فى الكابالت ،على عكس ال ـ Capacitanceالتى ستكون فى الكابالت أكبر
بعشر مرات.
ملحوظة:
عند مرور التيار المتردد فى الملف فإن الملف يخزن طاقة بداخله فى نصف الدورة الموجب ،ويردها
للمصدر مرة أخرى فى نصف الدورة السالب ،وتتوقف قيمة الطاقة المخزنة على شدة التيار المار وعلى
قيمة الـ ـ Inductanceحسب المعادلة التالية :
𝟐 𝟏
=𝑾 𝑰𝑳
𝟐
حيث الطاقة المخزنة هى Wوتقاس بالجول بينما الـ ـ Inductanceتقاس بالـ ـ Hennery, H
مرور التيار يولد مجاال مغناطيسيا يتسبب فى ظهور ال ـ Inductanceكما سبق ،وعلى الجانب اآلخر
فوجود فرق جهد بين موصلين ينشأ بينهما مجاال كهربيا ،أى أن ال ـ Inductanceترتبط بالمجال
المغناطيسى (الذى أنشاه التيار) أما ال ـ Capacitanceفترتبط بالمجال الكهربى (الذى أنشأه فرق الجهد)
.كما أن فرق الجهد بين الموصلين يتسبب فى تخزين شحنات كهربية فى الوسط العازل بينهما (فكرة
المكثف) ،وهذه الكمية من الشحنات تساوى Qحيث
𝑽𝑪 = 𝑸
بمعنى أن كمية الشحنات المخزنة Qتتناسب طرديا مع شدة الجهد ، Vوهناك ثابت للتناسب هو ما
اصطلح على تسميه بالـ ـ ، Capacitance, Cحيث تتوقف قيمتها على األبعاد الهندسية بين الموصالت
الحاملة للجهد وسماحية الوسط العازل لتخزين الشحنات ،وهذه السماحية Permeabilityيرمز لها
بالرمز εoفى حالة الهواء.
و الهواء هو أقل األوساط العازلة سماحية للتخزين ،بينما المواد العازلة األخرى لها سماحية تخزين تزيد
عن سماحية الهواء بنسبة تساوى εrقد تصل قيمتها إلى 7أو 8أمثال سماحية الهواء .
والجدول التالى يعرض نماذج لقيم سماحية عوازل مختلفة مع عرض قيم الجهود التى يتحملها.
312
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
𝒓𝜺𝟏𝟐𝟏𝟎 𝟎.
=𝑪 𝒎𝒌𝛍𝑭/
𝑫
𝒓 𝟎𝟏 𝐠𝐨𝐥
وتسمى هذه السعات غير المرئية بالمكثفات الذاتية ، Self-Capacitanceوتظهر هذه السعات طبقا
للتعريف السابق بين كل Two Phasesكما تظهر بين كل Phaseواألرض ،وهذه األخيرة تسمى
بالمكثفات الشاردة Stay Capacitanceوهى مكثفات غير مرئية وموزعة بانتظام على طول الخط ،
وتتسبب فى مرور تيار متسرب من الخط إلى األرض يسمى بال ـ Stray Currentأو الـ ـ Capacitive
. Currents
ومن أساسيات النقل االقتصادي للتيار المتردد أن تكون السعة الكهربية Capacitanceبين الخط الحامل
للتيار وبين األرضي صغيرة لتقليل الفقد في الكهرباء .ويمكن تنفيذ ذلك بزيادة ارتفاع األبراج مثال فى
الخطوط الهوائية ،أما بالنسبة للكابالت عموما السيما الكابالت البحرية التى تمتد عشرات الكيلومترات
313
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
فالمشكلة أصعب حيث تكون سعة الكابالت كبيرة ،وبالتالى تزداد تكلفة نقل التيار المتردد ،وفى هذه
الحالة يكون النقل باستخدام التيار المستمر أوفر اقتصاديا ،حيث ال يحدث فقد كبير.
وتتوقف قيمة الطاقة المخزنة بالمكثف ) W (Jouleعلى حسب سعة المكثف ،وفرق الجهد عليه حسب
المعادلة التالية:
𝟐𝑽𝑪 𝟓 𝑾 = 𝟎.
وبسبب وجود هذه المكثفات وهذه التيارات المتسربة ظهر مصطلح جديد هو الـ ـ . Admittance, Y
هى مقياس لمدى سهولة مرور التيار بالدائرة وهى عكس المعاوقة Zوبالتالى يمكن أن تسميها المساهلة
،وحتى وحدات قياسها تكون عكس وحدات قياس المعاوقة Zوالتى تقاس كما نعلم باألوم ،ويرمز لها
بال ـ ، Ωأما الـ ـ Admittanceفتقاس بالـ ـ mhoوالرمز يكون ℧ (الحظ أن االسم والرمز معكوسين) ،
وأحيانا تقاس أيضا بال ـ Siemens
Or
Where
314
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
الخطوط القصيرة ، Short TLوالتى يكون طولها أقل من 80كم ،يتم تمثيلها كـ ـ Lumped
، Parametersأى بمعاوقة R + j Xمجمعة كما فى الشكل ، 6-10حيث Rتمثل المقاومة الكلية
لموصالت الخط ،و Xتمثل المعاوقة الحثية Inductive Reactanceللخط كله ،وفى هذه الخطوط
نهمل تأثير المكثفات الشاردة للخط.
شكل :6-10
والمثال التالى يظهر كيفية تأثير قيم عناصر التمثيل ( )R and Lعلى أداء الخط (الكفاءة وانتظام
الجهد).
315
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
الخطوط متوسطة الطول ، Medium TLتكون بين 80إلى 160كم ،وتمثل :
-1إما بطريقة الـ ـ ، T-Sectionحيث يظهر تأثير ال ـ Capacitanceلكن بصورة مجمعة سواء
فى منتصف الخط كما فى الـ ـ T-modelالذى يظهر فى الشكل .7-10
316
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
شكل :7-10
-2أو بتقسيم المكثفات إلى نصفين (كل نصف يمثل بضعف قيمة ال ـ Admittanceالكلية للخط )
،كما فى الشكل . 8-10
شكل :8-10
وهذا مثال لحسابات أداء الخط وتأثره بقيم التمثيل ))R and L and C
317
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
318
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
الخطوط الطويلة Long TLتكون أطول من 160كم وتمثل بطريقة الـ ـ Distributed parameters
كما فى الشكل .9-10
319
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
شكل :9-10
والمعادالت التى تصف أداء هذه الخطوط تتسم بالدقة والتعقيد الرياضى فى وقت واحد ،فالخط هنا يمثل
وكأنه مجموعات النهائية العدد من ، Series Impedance, Z and Shunt Admittance, Yكما
فى الشكل . 9-10ويتم حساب قيم الجهد الذى يظهر على وحدة من هذه المجموعات ،ثم عمل تكامل
Integrationعلى طول الخط للوصول للجهد فى نهاية الخط .
وحيث أن الوحدة الصغيرة من هذه المجموعات تمثل بمعادلة تفاضلية من الدرجة الثانية Second Order
، Differential Equationو عند عمل تكامل لهذا النوع من المعادالت تنتج القيم المعروفة ب ـ Sinh
- and Coshوهما بالطبع يختلفان عن ال ـ Sin and Cosالمعروفتان ،ومن هنا نصل للمعادالت
المشهورة الممثلة ل هذه الخطوط ،وهذه المعادالت تعطى قيمة الجهد والتيار عند ال ـ ( Supply End
(VS, ISبداللة Z, Yللخط ،وكذلك بداللة التيار والجهد عند ( Receiving End, (IR, VRكما
فى المعادلتين التاليتين :
320
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
321
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
هذه هى أولى الظواهر التى تنشأ بسبب الـ ـ . Stray Capacitanceمعلوم أن التيار يسير من الجهد
األعلى لألقل وهذا بالضرورة يعنى أن جهد المصدر البد أن يكون دائما أعلى من جهد الحمل حتى يسير
التيار من المصدر للحمل ،ولكن أحد العلماء Sir S.Z. Ferranti, in the year 1890اكتشف ظاهرة
فريدة وهى ارتفاع الجهد عند الحمل أكثر من الجهد عند المصدر ،وذلك يحدث فى الخطوط المتوسطة
الطول والطويلة عند انخفاض األحمال وسميت الظاهرة باسمه Ferranti Effect
322
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
تحدث هذه الظاهرة إذا زادت قيمة التيار المسحوب بواسطة المكثفات الشاردة لخط النقل عن قيمة التيار
المسحوب بواسطة الحمل فى نهاية الخط (هذا بالطبع ال يمكن أن يحدث إال عند انخفاض األحمال بشدة
على سبيل المثال قبل صالة الفجر مثال ) بحيث أن التيار المار فى الخط يكون معظمه Capacitive
، currentsوبالتالى يكون لدينا Leading currentأى سابق الجهد ب ازوية 90درجة تقريبا كما فى
الشكل .10-10
شكل :10-10
ومعلوم أن تيار المكثف يسبق الجهد ومن ثم يصبح ال ـ Voltage dropsعلى مقاومة الخط وعلى الـ ـ
Inductanceكما فى الشكل .10-10مما يجعل VSيصبح أقل من VRوتحدث ظاهرة الـ ـ Ferranti
. Effectبالطبع هذه الظاهرة غير موجودة فى الخطوط القصيرة لصغر قيمة الـ ـ Stray Capacitance
بها.
والمعادلة التالية تعطى قيمة االرتفاع فى الجهد بداللة طول الخط وال ـ ( Inductanceالحظ أنه االرتفاع
يتناسب مع مربع طول الخط أى أنه يتأثر بشدة بقيمة المكثفات الشاردة التى تتناسب هى األخرى مع
طول الخط).
تجدر اإلشارة إلى أن هذه الظاهرة تكون أشد وضوحا إذا كان خط النقل عبارة عن كابالت أرضية حيث
تأثير الـ ـ Capacitanceتكون أكبر بكثير من الخطوط الهوائية .
323
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
معلوم أن حدوث قصر يتسبب فى ارتفاع التيار وانخفاض الجهد ،لكن هناك بعض الحاالت التى يتسبب
Short Circuitفى ارتفاع الجهد على الـ ـ Healthy Phasesنتيجة عطل على Faulty فيها ال ـ
Phaseبسبب مكثفات الخط كما هو واضح فى الشكل . 11-10
شكل :11-10
فقبل حدوث العطل كان الجهد على كل وجه يساوى Phase Voltageكما فى ال ـ Phasor Diagram
المرسوم بالشكل ، 12-10وبالتالى كان جهد نقطة التعادل يساوى صفرا.
شكل :12-10
ثم عند حدوث ال ـ Short Circuitيعود تيار العطل فى طريق رجوعه من خالل مكثفات ال ـ Healthy
Phasesكما فى الشكل 11-10ويرتفع جهد نقطة التعادل المعزولة إلى ما يساوى Phase Voltage
( بقيمة سالبة كما فى الشكل )13-10ألن جهد Phase-aهو الذى يساوى صف ار بعد العطل. .
324
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
شكل :13-10
وبناء عليه يصبح الجهد على ال ـ Other two phasesيساوى ال ـ Line voltage
𝑒𝑛𝑖𝑙𝑉 = 𝑎𝑏𝐵 = ) 𝑎𝑉𝑉𝑏𝑛 = 𝑉𝑏 − 𝑉𝑛 = 𝑉𝑏 − (−
أى أن عوازل الخط لهذه ال ـ Phasesيجب أن تتحمل جهد يساوى هذا الجهد الجديد.
أما الخطوط المؤرضة فتعانى من نفس الظاهرة لكن فقط عندما تكون نقطة التعادل مؤرضة خالل مقاومة
كما فى الشكل 14-10حيث تزحزحت نقطة التعادل من النقطة Nإلى النقطة Gوبالتالى انخفض الجهد
على الـ ـ Phase-Aليصبح VA- VGبينما ارتفع على الفازتين األخريين كما فى الجزء األيمن من
الشكل.
شكل :14-10
325
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
ويترتب على ظهور هذا الجهد ليس فقط تأثر العوازل بل هناك ما هو أسوأ وهو ظاهرة ال ـ Arcing
.Ground
تحدث هذه الظاهرة عند سقوط خط يحمل جهدا على األرض فى نظام معزول (نقطة التعادل غير مؤرضة
، )Isolated Neutralفعند حدوث عطل أرضي على أحد الـ phaseفإن المسار الوحيد لمرور تيار
العطل ليكمل closed circuitهو الـ capacitanceالخاصة بالخطوط كما فى الشكل 11-10السابق
.
ولعل بعضنا قد رأى يوما خطا كهربيا يقفز فى الهواء وكان شخصا يمسك بطرفه ويحركه ألعلى وأسفل ،
وبالطبع ال أحد يمسك ب ه وإنما كل ما حدث أن الخط بمجرد أن يقترب من األرض تنكسر عازلية الهواء
بينه وبين األرض بسبب قرب ال مسافة فيحدث تفريغ لشحنات المكثفات الشاردة على ال ـ Healthy
Short Phasesوترى بعينك شر ار بين السلك واألرض ،ثم يسقط السلك على األرض فيمر تيار ال ـ
Circuit Currentالمرتفع الخاص بالوجه المعطل إلى األرض فيتنافر مع األرض حسب شدة التيار ثم
يتكرر الوضع .
وقد ال يكون تيار العطل عاليا بسبب مقاومة األرض – بل غالبا سيكون تيار العطل صغي ار جداً الرتفاع
معاوقة هذه المكثفات ،Capacitive Reactanceومن ثم يمكن للنظام أن يستمر في العمل فى وجود
هذا العطل لفترة ،ونقول أننا في حالة ، system floatingلكن تيار العطل الصغير هذا يكون كافيا
كى تعود المكثفات إلى الشحن مرة أخرى بعد تنافر السلك مع األرض وارتفاعه ألعلى ،ويتكرر الوضع
بين شحن وتفريغ للمكثفات وال يستقر السلك على األرض بل يقفز عشوائيا فى كل االتجاهات طالما أن
السلك اليزال متصال بمصدر الطاقة وطالما أن الـ ـ CBلم يفتح الدائرة.
وأخطر ما فى هذه الظاهرة – باإلضافة للخطر على البشر – هو أن ينتج عنها ارتفاع فى الجهد على
الخط يصل إلى 5أمثال جهد الخط مما قد يتسبب فى انهيار العوازل.
وبسبب وجود احتمال لحدوث ارتفاع كبير في الجهد ، over voltageفإن هذه الجهود العالية يمكن أن
تؤدي لحدوث عطل أرضي آخر على عوازل برج آخر ،ومن ثم ينشأ مسار جديد يسمح بمرور تيار
العطل األول خالله لكنه يتميز بمقاومة منخفضة هذه المرة مقارنة بمقاومة المكثفات الشاردة التى كان
يمر خاللها قبل حدوث العطل الثانى ،ومن ثم ترتفع قيمة تيار العطل األول بشدة ،ويتسبب في مخاطر
كبرى ،ولذلك تكون تكلفة الصيانة أحيانا في هذا النوع من األعطال مرتفعة جدا .
326
الفصل العاشر :تمثيل خطوط النقل هندسة القوى الكهربية
والحل الوحيد لهذه الظاهرة هو إيجاد مسار لمرور تيار العطل بدال من المرور على المكثفات كما فى
النظم المؤرضة عند نقطة التعادل حيث أن الدائرة للعطل ستكتمل بعيدا عن مكثفات ال ـ Phasesالسليمة.
327
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
فى بدايات شبكات الكهرباء لم يكن هناك حاجة الستخدام ما يعرف اآلن باسم ال ـ Static VAR
Compensatorsبأنواعها المتعددة ،إذ كانت األحمال مجاورة للتوليد وال يوجد أحمال حثية كثيرة ،بل
كانت معظم األحمال إما إنارة أو تسخين ،وكانت األحمال تتصل بخطوط قصيرة بالمصدر ،ومن ثم فلم
يشعر أحد بمشاكل الـ ـ Reactive Powerوالتى ظهرت مع تغير هذه الظروف فصارت لدينا أحمال
حثية ضخمة تحتاج لسحب كميات هائلة من الـ ـ Qقد ال تستطيع المولدات الموجودة فى الخدمة إمداد
األحمال بها ،ألن زيادة القدرة الغير فعالة المسحوبة بواسطة األحمال تعنى شيئين :األول هو حدوث
هبوط في الجهد عند ال ـ Receiving endمع زيادة التحميل كما هو واضح في الشكل ، 1-11والذى
يظهر أيضا ارتفاع الجهد عند انخفاض التحميل نتيجة ارتفاع قيمة ال ـ Reactive Powerكما سيتبين
الحقا:
328
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل 1-11
واألمر الثاني المترتب على ارتفاع قيمة القدرة غير الفعالة المسحوبة بواسطة األحمال هو انخفاض في
قيمة ال ـ Power factorكما هو واضح من العالقة المشهورة بين P-Q curveوالتى تظهر فى الشكل
، 2-11ومن ثم نلجأ إلى مصادر أخرى لتعويض للقدرة غير الفعالة وهو إما باستخدام المكثفات ،أو
باستخدام أجهزة الـ ـ . STATCOM
329
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
معظم األجهزة الكهربية التي تعمل على التيار المتردد (مثل المحركات والمحوالت و )..تستهلك نوعين
من الطاقة الكهربية :
-1األولى قدرة فعالة ) (Active Powerوتقدر بال ـ ـ ) (kWوهذه يستهلك جزء صغير منها عبر
المقاومة األومية ) (Rللملفات ،والجزء األكبر يتحول فعليا إلى طاقة أخرى مفيدة (حركية مثال
خالل المحركات أو ضوء كما فى اللمبات وهكذا ) ،ولذا تسمى بالقدرة الفعالة أو الحقيقية.
𝝋 𝐬𝐨𝐜 𝑰𝑽 = 𝑷 )(11-1
-2والثانية قدرة غير فعالة ) (Reactive Powerوتقدر بالـ ـ ـ) (KVARوهذه ال تستهلك وال تتحول
لصورة أخرى بل تتردد ذهابا وإيابا بين المصدر وبين الحمل من خالل خطوط التوصيل بينهما
وتقوم داخل الحمل بمهمة إنشاء المجال المغناطيسي المطلوب لعمل هذه األجهزة.
𝝋 𝐧𝐢𝐬 𝑰𝑽 = 𝑸 )(11-2
-3وعند جمع هاتين القدرتين اتجاهيا ينتج لدينا القدرة الظاهرية (S) Apparent Powerوتقدر بال ـ ـ
) (KVAكما فى المثلث المعروف بمثلث القدرة شكل .2-11
شكل :2-11
ويمكن تق ريب األمر بصورة توضيحية ،فلو تخيلنا أن لدينا صندوقا مغلقا به حمل كهربى Electric
loadومتصل به سلكان يمر خاللهما التيار الكهربى ،فلو أنك باستخدام Multi-meterقمت بقياس
الجهد والتيار الداخلين للجهاز ثم حسبت حاصل ضربهما فستحصل على ما نسميه القدرة الظاهرة
330
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
، Apparent Powerوتعنى كما نقول باللغة الدارجة أن الظاهر أن القدرة الداخلة لهذا الجهاز المغلق
تساوى كذا ، VAوهذا مصطلح دقيق ألنها فعال قدرة ظاهرية أما الواقع فإنها داخل هذا الصندوق ستنقسم
إلى جزئين ليس بالضرورة أن يكونا متساويين أحدهما يمثل القدرة الفعالة Pواآلخر يمثل القدرة غير فعالة
، Qوالنسبة بينهما تحدد ما يعرف بال ـ .Power Factor
فى مثلث القدرة تسمى الزاوية φبين الـ ـ Pوبين ال ـ ـ Qبزاوية القدرة Power Angleويكون Cosهذه
الزاوية مساويا لنسبة القدرة الحقيقية أو الفعالة ) (Pإلى القدرة الظاهرية ) ، (Sوهو ما يسمى بمعامل
القدرة . Power Factor
وكلما كانت Qأقل كلما كانت زاوية القدرة صغيرة وهذا يعنى أن معامل القدرة سيكون كبي ار ويقترب من
الواحد وبالتالى تكون القدرة الفعالة المفيدة المستهلكة أكبر وهذا ما نسعى إليه .وكلما كانت Qكبيرة كلما
كان معامل القدرة صغي ار وهذا يعنى أننا لن نحصل سوى على قدرة حقيقية فعالة إال بقدر صغير من
إجمالى القدرة الظاهرة Sالتى تغذى الحمل .ومن هنا كان معامل القدرة PFمؤش ار على ارتفاع كفاءة
االستفادة من القدرة المتاحة على الشبكة تماما كما لو تخيلنا زاوية الحبل الذى يشده الحصان فى الشكل
، 3-11فكلما اقتربت الزاوية من الصفر كلما استفدت م ن قوة الحصان بأقصى صورة بينما لو جعلت
الزاوية 90درجة فلن تتحرك العربة ولن تحصل على أى قوة من الحصان.
شكل :3-11
331
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
وعند إعداد دراسة إلنشاء محطة توليد أو محطة توزيع بقدرة مثالً ( 𝑨𝑽𝒌 𝟎𝟎𝟎𝟏 ( لتأمين التغذية
الكهربية لمنطقة عامل القدرة لها بحدود ) (P.F=0.8فإن المولد أو المحول سيكون قاد ار على تأمين قدرة
فعالة قدرها فقط
)𝑾𝑲 𝟎𝟎𝟖 = 𝟎𝟎𝟎𝟏𝑿𝟖 (𝑷 = 𝟎.
ألنه سيحتاج لتأمين النوع الثانى من القدرة وهو القدرة غير فعالة.
أما عندما يكون معامل القدرة بحدود )𝟓 (𝑷. 𝑭 = 𝟎.فإن هذه المولد أو المحول لن يكون قاد ار إال على
تأمين قدرة فعالة فقط بحدود(𝑷 = 𝟓𝟎𝟎 𝑲𝑾).
مثال 1-11
حمل قدرته الظاهرية Apparent Powerتساوي 250 VAومعامل القدرة PFله يساوي 0.5
. laggingإحسب القدرة الفعالة والقدرة غير الفعالة له.
الحل
ففى حالة ال ـ Resistive Loadsيكون الجهد والتيار In-phaseكما فى الشكل ،4-11ومن ثم يكون
حاصل ضربهما وهو القدرة ( )P = V.Iموجبا دائما كما فى الشكل .
332
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل :4-11
ويمكن القول أن كل القدرة الكهربية القادمة من المصدر قد تحولت إلى قدرة فعالة Activeداخل الحمل
،فقد تكون تحولت مثال إلى ح اررة أو إلى ضوء أو أى صورة من صور تحويل الطاقة.
أما فى حالة وجود ملفات فقط أو مكثفات فقط فى الدائرة الكهربية الموصلة على مصدر للتيار المتردد
فإن هناك Phase Shiftبين الجهد والتيار قدرة 90درجة (التيار يسبق Leadالجهد فى حالة المكثفات
،ويكون متأخ ار عنه Lagفى حالة الملفات).
ونتيجة هذا الـ ـ Phase Shiftفإن حاصل ضرب الجهد فى التيار تصبح موجبة فى أول ربع دورة فى
حالة الملفات ثم سالبة ثم موجبة ثم سالبة فى الربع األخير كما في الجزء األيسر من الشكل .5-11
والعكس صحيح فى حالة المكثفات كما في الجزء األيمن من الشكل.
وهذا يعنى أن المكثف /الملف يختزن الطاقة المسحوبة من المصدر خالل ربع الدورة ثم يردها ثانية
للمصدر خالل ربع الدورة التالى ،ويتكرر ذلك خالل ربعى الدورة الثالث والرابع .وتصبح متوسط القدرة
صفر.
ا Pالمسحوبة خالل دورة كاملة يساوى
333
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل :5-11
صفر
ا و كما هو واضح من الشكلين فإن متوسط القدرة Pالمسحوبة من المصدر خالل دورة كاملة يساوى
فى حالتى المكثف والملف ،ومن هنا أطلق على هذا النوع من القدرة التى تسحب بواسطة ملفات أو
مكثفات اسم القدرة غير فعالة Reactive Power, Qألنها فى اإلجمال لم تؤد أى شغل ولم تتحول إلى
أى صورة أخرى مفيدة بل كل ما فعلته (فى الظاهر حتى اآلن) أنها تمر خالل األسالك بين المصدر
والحمل ذهابا وإيابا متسببة فى مرور تيار إضافى فى األسالك وهذا التيار اإلضافى سيتسبب فى حدوث
Voltage dropعلى الخط ومن ثم ينخفض الجهد عند األحمال ،باإلضافة إلى تسببها فى حدوث فقد
فى الطاقة خالل مقاومة األسالك الواصلة للحمل (الحظ أن القدرة الفعالة الوحيدة التى ظهرت هى القدرة
المفقودة فى األسالك وال عالقة لها بالملفات أو المكثفات).
وأحيانا يطلق على ال ـ Qالقدرة السالبة أو التخيلية والسبب واضح من األشكال السابقة ،ففى حالة القدرة
الفعالة Active Power, Pفإن القدرة متغيرة القيمة لكنها دائما موجبة بينما فى حالة القدرة غير فعالة
Qفإن جزء منها موجب والجزء اآلخر سالب كما فى الشكل 11-4و ،11-5وبالطبع ليس معنى القدرة
السالبة أو التخيلية أنها غير موجودة بالواقع ،بل يعنى أن اتجاهها قد تغير ليصبح من الحمل إلى
المصدر.
بالطبع ال يوجد فى الواقع العملى أحمال عبارة عن ملفات فقط أو مكثفات فقط وإنما يكون مع كل منهم
مقاومة ما ،ومن ثم فالقدرة المسحوبة بواسطة الملف أو المكثف لن تكون كلها Qكما فى الشكل السابق
بل سيكون جزء منها يعتبر Pوجزء آخر يعتبر Qوتختلف نسبة كل جزء منهما حسب نوع الحمل.
والشكل 6-11يمثل الصورة الواقعية للقدرة الفعالة وغير الفعالة المسحوبة بواسطة حمل مكون من ملف
ومقاومة.
334
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل :6-11
ليس لها فائدة مباشرة كما يبدو فى الظاهر ،فهى تتردد ذهابا كما ذكرنا فإن ال ـ Reactive Power
وإيابا بين المصدر والحمل ومن ثم تتسبب فى حدوث هبوط فى الجهد بسبب تيار القدرة غير فعالة المار
بالخط ذهابا وإيابا ،ولكن القدرة غير الفعالة أساسية لعمل الكثير من األجهزة ،فهى المسئولة عن توليد
المجال المغناطيسي الضرورى والالزم لعمل المحركات أو المحوالت والمولدات .ويمكن فهم إشكالية أنها
مفيدة ولكن بصورة غير مباشرة من األمثلة التالية.
فالعربة تحتاج لقوة دفع أمامية (وهو ما يكافئ ) Pلكن لو صرفنا جزءا من قوتنا لرفع العربة ألعلى قليال
(وهو ما يكافئ ) Qفسيكون دفع العربة أسهل كثي ار (شكل . )7-11وهذا بالفعل دور الـ ـ Qفهى فى
هذا المثال ال تدفع العربة ولكن تساعد فى دفعها ،وهى كهربيا ال تتحول إلى قدرة ملموسة (حركة مثال
فى المحركات ) ولكنها تساهم فى إنتاج هذه الحركة من خالل إنتاجها للمجال المغناطيسي والذى بدونه
لن يتحرك الموتور.
335
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل :7-11
وهناك مثال طريف آخر لشرح مفهوم القدرة غير فعالة من خالل كيس الشيبسي فى الشكل . 8-11
فالجزء الفعال أو المفيد هو الجزء السفلى المحتوى على رقائق البطاطس ،لكن الشركة مضطرة أن تضيف
جزءا فارغا مملوء بالهواء (فعليا يمأل بالنتروجين حتى ال تصبح القطع لينة) ،فهذا تماما هو دور القدرة
غير فعالة ال تفيد مباشرة لكنها ضرورية بصورة غير مباشرة.
شكل :8-11
والبعض قد يظن أننا نحتاج فقط إلى القدرة الفعالة ألنها بالفعل هي ال ـ Useful powerالتي تتحول إلى
أي نوع آخر من صور الطاقة ،وهذا جزئيا صحيح ،لكن في الواقع فإننا نحتاج أيضا إلى ال ـ Reactive
، powerألنها هي المسئولة عن تثبيت الجهد ،ومعلوم أن ثبات الجهد هو المسئول عن دفع القدرة
الفعالة ونقلها من مكان لمكان ،وبالتالي يمكن القول أن القدرة غير الفعالة هي المسئولة عن نقل القدرة
الفعالة من مكان آلخر .والشكل 9-11يوضح بصورة رمزية معنى أن ال ـ ( Qالماء المخزن) هي المسئولة
336
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
عن تثبيت ال ـ ( Vارتفاع الماء في الخزان) ،ومعنى أن الـ ـ Vهو المسئول عن تحريك القدرة الفعالة (قوة
االندفاع للماء الخارج).
شكل : 9-11
جميع المعدات الكهربية التى تحتوى على ملفات تعتبر مستهلكة للـ ـ Qمثل المحركات والمحوالت .أما
المعدات التى تنتج الـ ـ Qفهما نوعان :األول هو المولدات Synchronous Generatorsوالثانى هو
المكثفات.
علما بأن المولدات يمكن أن تكون منتجة للـ ـ Qإذا كان فى حالة ، Over Excitedكما يمكن أن تكون
مستهلكة للـ ـ Qفى حال كونها ( . Under excitedشكل )10-11
أما خطوط النقل /كابالت فهى تعتبر مستهلكة لل ـ Qفى حال كونها محملة Loadedبأعلى من
Surge Impedance Load, SILوتعتبر منتجة لل ـ Qإذا كان تحميلها خفيف وأقل من SILكما
سنشرح الحقا .ونعرض ملخصها هنا.
واضح من الشكل 10-11أنه كلما انخفض معامل القدرة كلما كانت لدينا مشكلة أكبر فى التحمل الحرارى
لل ـ rotorبسبب ارتفاع قيمة ال ـ Reactive powerالتى تتولد فيه ،وهذه صورة أخرى من صور مساوئ
معامالت القدرة المنخفضة.
337
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل :10-11
الواصلة عند طرف Receiving end المعادلة التالية تمثل قيمة ال ـ Reactive Power
𝒓𝟐𝑽
)(11-4
𝒓𝑽 𝒔𝑽
= 𝒓𝑸 𝐜𝐨𝐬 𝜽 −
𝟏𝑿 𝟏𝑿
حيث
θهى نفسها δفى المعادلة المشهورة وتمثل الزاوية بين الجهدين فى طرفى خط النقل.
ومن المعادلة السابقة يمكن أن نصل إلى عالقة ال ـ Reactive Powerبالجهد كما يلى:
𝑉𝑟2 − 𝑉𝑠 𝑉𝑟 + 𝑋1 𝑄𝑟 = 0
338
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
وهى معادلة من الدرجة الثانية تعطى حلين أحدهما مرفوض ،والثانى يظهر فى المعادلة التالية:
) ، Q2 (supplied) = Q1 (Demandفى هذه الحالة سيكون Vs = Vr • األول :أن تكون
وهو المطلوب.
) ، Q1 (Demand) > Q2 (suppliedفى هذه الحالة سيكون Vs > Vr • الثاني :أن تكون
وهو األكثر شيوعا ،وسنحتاج لطرق معينة لرفع هذا الجهد عند األحمال.
) ، Q1 (Demand) < Q2 (suppliedفى هذه الحالة سيكون < Vs • الثالث :أن تكون
Vrوهذا يحدث عند التحميل الخفيف وهى غير مرغوب فيه لخطورته ،وسيعالج باستخدام ال ـ
Shunt Reactorsكما سنرى الحقا.
معلومة :
من أجل تحسين معامل القدرة والتحكم في قيمة ال ـ Reactive Powerبلغ إجمالى السعات المركبة
حتي صيف 2014على الجهود المتوسطة والمنخفضة فى مصر حوالي ، MVAR 9635باإلضافة
إلى MVAR 800على شبكة الجهد الفائق ، KV 220ونتيجة لذلك فقد بلغ معامل القدرة بالشبكة
الموحدة حوالي %92ومن المستهدف الوصول إلى . %94
مثال 2-11
إحسب القدرة الفعالة الكلية و القدرة الظاهرية الكلية و ال PFلمجموعة األحمال التالية :
: 1حمل إضاءة 50 KWو . PF= 1
:2محرك حثي 125 KWعند . 0.707 lagging = PF
:3محرك متزامن 75 KWعند . 0.9 leading = PF
الحل
339
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
وقد ظهرت هذه التقنيات مع ظهور مايسمى بـ ـ ، Flexible AC Transmission System, FACTs
أو منظومة نقل التيار المتردد ال مرنة ،وهى ببساطة مجموعة تقنيات (أجهزة) متنوعة تعتمد على استخدام
معدات إلكترونية عالية القدرة high Powerمثل الـ ـ SCRوذلك مع أساليب التحكم المتطورة من أجل
باإلضافة للتحكم أيضا فى القدرة الفعالة وقيمة الـ ـ Xوقيمة التحكم أساسا فى ال ـ Reactive Power
ال ـ ـ Phase Angleبين المحطات .
340
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل :11-11
فإذا فرضنا أن مقاومة الخط مهملة ،فإن القدرة الفعالة وغير الفعالة المولدة من المصدر ،والمستقبلة
بواسطة األحمال تمثل بالمعادالت التالية:
𝑹𝑽 𝑺𝑽
= 𝑺𝑷 𝜹 𝐧𝐢𝐬 )𝟎𝟏 (𝟏𝟏 −
𝑳𝑿
𝑹𝑽 𝑺𝑽
= 𝑹𝑷 𝜹 𝐧𝐢𝐬 )𝟐𝟏 (𝟏𝟏 −
𝑳𝑿
-1أن القدرة الفعالة الصادرة من المصدر والقدرة الواصلة للحمل متساويتان (بإهمال مقاومة الخط)
-2أن هناك فرق بين القدرة غير الفعالة الصادرة والواصلة حيث QR << QS
341
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
-3ال يمكن نقل ال ـ Qلمسافات طويلة على الخطوط حيث تتميز هذه الخطوط بارتفاع نسبة X/R
وهذا يعنى أن الخطوط نفسها صارت " " Big Sinkأى تبتلع كمية كبيرة من الـ ـ Qحيث I2 X
المستهلكة فى الخط كبيرة جدا وبالتالى صارت كفاءة النقل ضعيفة جدا.
هو استخدام -4يترتب على المالحظة السابقة أن الحل الوحيد لتعويض ال ـ Reactive Power
تقنيات لمعوضات محلية عند نقاط األحمال.
-1زيادة القدرة المنقولة من القدرة الكهربية لتصل إلى الحدود القصوى للتحمل الحرارى لتلك الخطوط
وذلك بجعلها مخصصة فقط لنقل القدرة الفعالة ،وبدون أن تحملها بالقدرة غير الفعالة .وهذا
يعنى عدم الحاجة إلضافة خطوط جديدة قد تحتاج ألراضى وأبراج وموصالت وخالفه.
-2تحسين الجهود عند نقاط الشبكة المختلفة .
مسارت القدرة دون االضطرار إلنشاء محوالت Phase Shiftingمثال.
ا -3التحكم فى
هذه األجهزة تركب على خطوط نقل القدرة ذات التيار المتردد فتساهم بمرونة وسالسة فى التحكم فى القدرة
المنقولة عبر خطوط التيار المتردد ،على سبيل المثال يمكنها أن تتحكم فى ال ـ Reactive Power
المنقولة عبر هذه الخطوط ومن ثم تزيد من استقرار جهد المنظومة الكهربية.
و حيث أن المنظومة الكهربية التقليدية من مولدات ومحوالت وخطوط وغيره ال يمكن تغيير ال ـ
Parametersالرئيسية بها مثل الجهد والمعاوقة Impedanceوال ـ Phase Angleإال من خالل فتح
قواطع أو غلقها أو تركيب خطوط/مولدات/محوالت جديدة وكل هذه أمور مكلفة جدا وتحتاج لوقت وأراضى
واستثمارات ،أما مع استخدام هذه األجهزة الحديثة فيمكن تحقيق نفس األهداف ولكن إلكترونيا باستخدام
تقنيات ومعدات ال ـ Factsومن هنا سميت بهذا االسم ويعنى Flexible Ac Transmission Systems
أو الخطوط المرنة لنقل التيار المتردد.
ولتنفيذ األهداف السابقة على أرض الواقع ،هناك العديد من األجهزة التى يمكن استخدامها .منها على
سبيل المثال:
342
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
وهذه األجهزة -سواء القديمة أو الحديثة -تساعد فى التحكم فى قيم ثالثة عناصر رئيسية هى:
-1الجهد
-2ال ـ Phase angle
-3المعاوقة X
وسنرى فى هذا الفصل أن األجهزة التسعة السابقة يمكنها التغيير والتحكم فى القيم الثالثة السابقة كما أنها
،ولذلك يطلق عليها تتشابه جميعا فى امتالك القدرة على التحكم فى قيم ال ـ Reactive Power
مصطلح عام هو " :معوضات القدرة غير الفعالة" أو . Reactive Power Compensators
والفرق بين األجهزة التقليدية ( من 1إلى )5واألجهزة الحديثة ( من 6إلى )9هو أن التقنية الحديثة
تحقق كل األهداف بتكلفة ومفاقيد أقل كثي ار من األساليب التقليدية.
فكيف يتم التحكم فى ال ـ Reactive Power؟ هذا ما سنعرضه بأسلوب مبسط لألدوات التسعة السابقة.
وقد يكون تيار الـ ـ Fieldفى المولد أقل من الطبيعى ومن ثم تسحب المولدات قدرة غير فعالة من الشبكة
الكهربية وقد تكون إثارة المولدات أى تيار الـ ـ Fieldأعلى من الطبيعى ومن ثم تدفع المولدات قدرة غير
فعالة تغذى بها الشبكة ،ولكن القدرة غير الفعالة Reactive Powerالتى يعطيها المولد أو يمتصها
343
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
محدودة دائما بقدرة المولد وفقا لرسم الدائرة circle diagramالخاص بالمولد (شكل 9-11السابق) ،
إضافة إلى أن إنتاج أكبر لقدرة غير فعالة يعنى إنتاج أقل للقدرة الفعالة من نفس المولد ،ولهذا فاستخدام
هذا األسلوب يعتبر محدود االستخدام.
وهى فى الحقيقة عبارة عن محركات متزامنة Synchronous Motorsولكن غير محملة Unloaded
.ولهذا ا لنوع ميزات عديدة منها أن القدرة غير الفعالة Reactive Powerالتى تولدها ال تتأثر بجهد
المنظومة ألن لها مصدر جهد خاص بها ،كما يمكنها توليد من 10إلى % 20أكبر من قدرتها االسمية
لمدة نصف ساعة ،ولكن يعيبها التكلفة العالية وكثرة أعطالها وبطء استجابتها للتغي ارت مقارنة باألنواع
الحديثة.
الحظ أنه محرك من النوع ال ـ Synchronousيشبه فى تركيبه المولدات المتزامنة تماما لكن يختلف فى
شيئين :
الحظ أن عدم إنتاجها ألي Pيعنى أنها تنتج Qبمدى أو كميات أكبر بكثير من المولد التقليدى ،عالوة
على أ نها تصنع بتصميم خاص فتصبح أقل تكلفة من المولدات الكهربية التقليدية التى تنتج P and Q
3 - 4 - 11استخدام : Shunt Reactors
تستخدم هذه ال ـ Reactorsمع شبكات الجهد العالي ويمكنها امتصاص ال ـ Reactive Powerالزائدة
والتى غالبا تكون من النوع ال ـ Capacitiveوناتجة عن وجود أطوال كبيرة من الكابالت أو خطوط طويلة
مع انخفاض فى األحمال ومن ثم تتسبب فى ارتفاع الجهد مالم يكن هناك وسيلة مثل ال ـ Shunt
لكن Reactorsوتوصيلها على الشبكة فى هذه األوقات المتصاص هذه ال ـ Reactive Power
يعيب هذه الطريقة الحاجة لتركيب CBsمكلفة ،خاصة فى الجهود العالية ،كما أن هناك مشكلة أنه قد
نتيجة فصل مفاجئ ألحد األحمال قبل توصيل ال ـ يحدث ارتفاع مفاجئ فى ال ـ Reactive Power
344
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
( Shunt Reactorsشكل )12-11فى الخدمة .والبديل ليس مقبوال وهو توصيلها بشكل دائم حيث
سنحتاج لعمليات فصل وتوصيل متعددة حسب تغير األحمال.
شكل :12-11
تركب هذه المكثفات على التوالي مع الشبكة (شكل )13-11ومن ثم تؤدى إلى تناقص ال ـ Xالمكافئة
ومن ثم تزايد القدرة المنقولة عبر نفس الخط أو تزايد إمكانية النقل لمسافة أطول لنفس القدرة .وكون أن
المولدة ستتناسب طرديا هذه المكثفات موصلة على التوالي يعنى أن ال ـ Reactive Power
وأوتوماتيكيا مع زيادة التحميل وهذا يعنى تنظيم أفضل للجهد.
لكن يعيب هذه الطريقة حدوث ارتفاع فى الجهد مع التحميل الخفيف مما يتطلب تركيب Shunt
Reactorsبصفة مستمرة وهذا بالطبع سيقلل من القدرة المنقولة وبالتالى يقلل من أهمية هذا األسلوب .
كما أن هناك احتماالت كبيرة لحدوث Resonanceومرور تيارات عالية مدمرة.
شكل :13-11
345
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
فى هذا األسلوب تستخدم المكثفات على التوازى ،وتكون عادة موصلة بصورة دائمة ومركبة بالقرب من
األحمال الكبيرة التى لها معامل قدرة منخفض كما فى الشكل . 14-11
شكل :14-11
حساسة جدا للتغير فى الجهد (تتناسب مع مربع الجهد) كما فى وهنا تكون ال ـ Reactive Power
المعادلة التى تظهر مع الشكل ، 15-11فعند انخفاض الجهد سيحدث انخفاض فى ال ـ Reactive
المولدة من هذه المكثفات وهذا عكس ما نريد ،فنحن نريد Qعالية عند انخفاض الجهد Power
لتحسينه ،ومن ثم فهذا عيب خطير فى هذا األسلوب كما أن مشكلة الخوف من حدوث الرنين مازالت
قائمة كما فى األسلوب السابق.
شكل 15-11
346
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
والمشكلة األخرى هذا األسلوب هى الحاجة لقواطع تتحمل االرتفاع فى الجهد نتيجة عملية ال ـ Switching
كما فى الشكل .15-11
مثال 3-11
حمل متصل بخط 50 HZ ، 220 Vقدرته 4 KWو معامل القدرة PFيساوي . 0.8 lagging
نريد رفع معامل القدرة إلي 0.95عن طريق توصيل مكثف علي التوازي معه .إحسب سعة
المكثف.
الحل
𝟖 𝑷𝑭𝟏 = 𝐜𝐨𝐬 𝝋𝟏 = 𝟎. 𝟕𝟖 ∴ 𝝋𝟏 = 𝟑𝟔.
𝑷 𝟎𝟎𝟎𝟒
= 𝟏𝑺 = 𝑨𝑽 𝟎𝟎𝟎𝟓 =
𝟏𝝋 𝐬𝐨𝐜 𝟖 𝟎.
𝑹𝑨𝑽 𝟎𝟎𝟎𝟑 = 𝟕𝟖 𝑸𝟏 = 𝑺𝟏 × 𝐬𝐢𝐧 𝝋𝟏 = 𝟓𝟎𝟎𝟎 × 𝐬𝐢𝐧 𝟑𝟔.
𝟓𝟗 𝑷𝑭𝟐 = 𝐜𝐨𝐬 𝝋𝟐 = 𝟎. ∴ 𝝋𝟐 = 𝟏𝟖. 𝟏𝟗°
𝑷
= 𝟐𝑺
𝟐𝝋 𝐬𝐨𝐜
𝑷 𝟎𝟎𝟎𝟒
= 𝟐𝑺 = 𝑨𝑽 𝟓 = 𝟒𝟐𝟏𝟎.
𝟐𝝋 𝐬𝐨𝐜 𝟓𝟗 𝟎.
𝑹𝑨𝑽 𝟒 𝑸𝟐 = 𝑺𝟐 × 𝐬𝐢𝐧 𝝋𝟐 = 𝟒𝟐𝟏𝟎. 𝟓 × 𝐬𝐢𝐧 𝟏𝟖. 𝟏𝟗° = 𝟏𝟑𝟏𝟒.
347
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
مثال 4-11
مولد يغذي حمل 300 KWعند معامل قدرة . 0.6 lagging = PFإذا تم رفع معامل القدرة إلي
، 1ما مقدار الزيادة في Pالتي يستطيع المولد إعطاءها لنفس ال KVAنتيجة لتصحيح معامل
القدرة ؟
الحل
𝑷 𝟎𝟎𝟑
= 𝒏𝒆𝒈𝑺 = 𝑨𝑽𝑲 𝟎𝟎𝟓 =
𝟔 𝑷𝑭 𝟎.
𝟎𝟎𝟑 = 𝑭𝑷 𝟔 𝑷𝒈𝒆𝒏 𝟏 𝒂𝒕 𝟎.
𝑾𝑲 𝟎𝟎𝟓 = 𝟏 × 𝟎𝟎𝟓 = 𝑭𝑷 𝟏 𝒕𝒂 𝟐 𝒏𝒆𝒈𝑷
يمكن استخدام هذه القدرة الفعالة المضافة للمولد لتغذية حمل أخر.
واألجهزة التالية هى عناصر تستخدم ضمن منظومة الـ ـ FACTsأى المنظومة المرنة لنقل التيار المتردد.
و هذه األجهزة هى:
348
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
وهو أبسط أنواع الـ ـ Factsهي ال ـ ، Static VAR Compensatorsحيث يتكون من مكثفات/ملفات
مركبة على التوازى ، Shunt Capacitors/Inductorsوالفرق هنا عن الحاالت التقليدية أنهما يركبان
معا فى نفس الوقت و يمكن إجراء عمليات فصل وتوصيل ألي منهما وبأى نسبة بواسطة ثايرستورات
محكومة بدوائر تحكم.
ويتم تركيب ال ـ SVCعندما يكون هناك تغييرات كبيرة فى الجهد فى أزمنة قصيرة ،وغالبا ما تكون مثل
هذه المشكلة فى األحمال الصناعية ..أما بالنسبة لشبكات النقل فإنه قيم الجهود ال يحدث بها تغيرات
كبيرة وسريعة إال في وجود األحمال الصناعية كثيفة االستهالك للقدرة الكهربية وذات طبيعة ترددية عالية
،فعندها إ ذا لم تتمكن الشبكة (وحدات التوليد المحيطة) بالمحافظة على قيم الجهود فى الحدود المسموح
بها أثناء حدوث هذه التغييرات فى الحمل فانه يتم اللجوء إلى ال ـ SVCلمواكبة التغيرات السريعة فى
الجهود والمحافظة عليها فى الحدود اآلمنة ..أما إذا كانت هذه التغيرات بطيئة (أحمال منزلية أو تجارية
أو منشآت خدمية )...ولم تسطع الشبكة أيضا المحافظة على قيم الجهود فى هذه المنطقة نظ ار لبعدها
عن أماكن اإلنتاج أو ألى سبب آخر فإنه يتم االكتفاء فقط بتركيب Inductorsأو مكثف متغير القيمة
ذو ) ، (Stepsويتم الدخول بها تدريجيا عند الحاجة فقط وذلك ألن التغييرات هنا ال تحتاج إلى السرعات
العالية كما فى. SVC ..
349
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل :16-11
ويتم التحكم فى قيمة ال ـ Reactanceعن طريق التحكم فى درجة توصيل ال ـ . SCRالحظ ضرورة
وجود محول بين SVCوبين الشبكة ألننا ال نستطيع تركيبه مباشرة على الجهد العالي بسبب محدودية
الجهود التى تعمل بها أجهزة الـ ـ SCRحتى اآلن .والشكل 17-11هى لمجموعة مكثفات فى إحدى
محطات الجهد العالى فى السعودية.
350
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل :17-11
• التكلفة العالية
• محدودية القدرة حسب أحجام المكثفات وال ـ Inductorsالمتاحة بالموقع
• تأثر القدرة غير فعالة ال ـ Capacitiveبانخفاض الجهد وبالتالى يقل المنتج منها.
351
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
وتعنى Static Synchronous Compensatorوهى تطوير لل ـ SVCالسابق شرحه ،وهو عبارة عن
Invertersلكنها ال تستخدم الثايرستور العادى بل تستخدم نوعا أحدث وهو Gate Turn Off , GTO
،حيث التحكم فى هذا النوع أسرع وأسهل من النوع التقليدى ،لكن األهم من ذلك هو أننا هنا ال نستخدم
مكثفات وال Reactorsوفى نفس الوقت ننتج ونستهلك قدرات غير فعالة .فكيف يتم ذلك؟
الفكرة هنا هو استخدام دوائر تحكم فى الـ ـ Inverterبحيث ينتج جهدا وتيار (من بطاريات ومجموعة
صغيرة من المكثفات) بحيث تكون ال ـ Phase angleبين الجهد والتيار الناتجين إما 90درجة Lead
أو 90درجة ، Lagشكل ، 19-11وهذا يعنى أننا أنتجنا قدرة غير فعالة Capacitive or Inductive
بدون أن نستخدم مكثفات وال ملفات .وهذه هى الميزة األهم ألجهزة الـ ـ STATCOMحيث يترتب على
هذه الميزة ميزات أخرى منها صغر الحجم والحاجة لمساحة أقل حيث ال نحتاج لملفات وال لمكثفات (سوى
ما ال يزيد عن %12من المكثفات التى كانت تستخدم فى الـ SVCوهى هنا ليست بغرض توليد قدرة
غير فعالة ولكن بغرض إكمال دائرة ال ـ ) Inverter
352
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
شكل :19-11
ويتميز أيضا بأنه ال يتأثر بجهد الشبكة عند توليد ، Capacitive Reactive Powerوهذه األجهزة
موجودة بالخدمة منذ الثمانينيات.
وتسمى المعوضات الثابتة الموصلة على التوالى ، SSSCوهو يشبه تماما ال ـ STATCOMولكنه يركب
على التوالي مع الشبكة وليس على التوازى (شكل )20-11ومن ثم يعمل على تغيير الـ ـ Xالمكافئة ومن
ثم يمكننا زيادة/أو تقليل القدرة المنقولة عبر الخط دون الحاجة إلى إجراء تغيير فى الخطوط .ويتميز عن
الـ ـ Series Capacitorsأنه ال يتأثر بقيمة التيار المار فى الدائرة ومن ثم فمجاالت استخدامه أوسع.
شكل :20-11
353
الفصل الحادي عشر :معوضات القدرة غير الفعالة هندسة القوى الكهربية
هذا الجهاز هو عبارة عن الجهازين السابقين معا أى يركب على التوالي والتوازى ( شكل ، )21-11ومن
ثم يجمع ميزات كال النوعين ومن هنا جاءت تسميته بمنظم سريان القدرة الموحد.
شكل :21-11
354
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
355
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
معلوم أن الطاقة المولدة فى محطات التوليد يتم نقلها إلى مراكز التوزيع من خالل منظومة لنقل وتوزيع
الطاقة .وأحد أهم مكونات هذه المنظومة هى محطات التحويل الكهربية أو ال ـ . Substations
ويمكن أن تعتبر محطات تحويل الطاقة الكهربية فى شبكتى النقل والتوزيع الكهربي بمثابة المفاصل فى
جسم اإلنسان ،فرغم وجود األيدى واألرجل واألصابع وغيرها إال أن كافة هذه األعضاء تعتمد فى عملها
على وجود المفاصل ،فهكذا محطات التحويل تربط بين محطات توليد الطاقة الكهربية المختلفة بعضها
البعض ،كما تربط مراكز توزيع األحمال بمحطات التوليد .
ونظ ار لبعد محطات التوليد عن األحمال فكان البد من إنشاء محطات تحويل لرفع الجهد Step Up
S/Sمن أجل تقليل ال ـ Lossesفى الطاقة كما هو معلوم ،وهذه النوعية من المحطات ( Step Up
) S/Sتقع داخل محطات التوليد .ثم تخرج خطوط الجهد العالي إلى عدد من محطات الجهد العالي
أيضا فى أماكن أخرى بالدولة بغرض ربط محطات التوليد معا بواسطة شبكات الجهد العالي .ثم هناك
ربط بين المحطات ذات الجهود العالية المختلفة لتكوين الشبكة الموحدة .
فعلى سبيل المثال فإن محطات التحويل جهد ، 500/220 kVتربط بين شبكتين مختلفتين فى الجهد
(شبكة ال ـ 500ك ف ،وشبكة ال ـ 220ك ف ) ،وهذا النوع من محطات التحويل تسمى
، Transmission Substationsحيث تتصل هذه المحطات ببعضها البعض عن طريق خطوط
نقل – أرضية أو هوائية -لنقل الطاقة سواء فى الدخول عليها أو الخروج منها ،ودورها األساسي هو
ربط محطات التوليد معا لتكوين الشبكة الموحدة التى تحدثنا عنها فى الفصل األول من الكتاب.
ولتوزيع الطاقة المولدة فى المناطق القريبة من األحمال فهذا يتطلب إنشاء نوع آخر من محطات التحويل
هو ال ـ ـ ـ ، Distribution Substationsوالهدف من هذا النوع من محطات التحويل القريبة من
األحمال هو إعادة توزيع الطاقة الداخلة عليها من عدد محدود من المغذيات عالية الجهد والقدرة ،إلى
عدد كبير من المغذيات متوسطة الجهد والقدرة ،لتغذى مساحة جغرافية أكبر .
356
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ثم يكون النوع األصغر من محطات التحويل والتى تصنف أيضا على أنها Distribution
Substationsوهى المحطات الموجودة فى وسط مناطق األحمال والتى تحول الجهد المتوسط إلى
جهد منخفض ،ويتم التوزيع منها على المستهلكين كما فى الشكل .1-12
شكل :1-12
357
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وكما هو واضح من المعادلة فإن أحد طرق التحكم فى القدرة المنقولة هو التحكم فى الزاوية بين جهدى
المحطتين هى δ12التى تعرف بالـ ـ ، Power Angleوهذا يمكن أن يتم من خالل Phase
. Shifting Transformersوبالتالى فهذا دور آخر من أدوار محطات التحويل.
1 - 1 - 12أمثلة عم لية
وكمثال لمحطات الربط بين الشبكات ذات الجهد المختلف انظر مثال إلى محطة محوالت "القاهرة 500
" فى الشبكة الموحدة التى عرضت فى بداية الباب األول (شكل ، )7-1ففى هذه المحطة يوجد محوالت
بجهد ، 500/220 kVحيث تستقبل هذه المحطة خطوط نقل جهد 500ك ف من أربع محطات توليد
هى :الكريمات وشمال الجيزة والنوبارية وغرب القاهرة ،وترتبط بخطوط نقل جهد 500ك ف مع محطات
تحويل ليس بها توليد لكن لمجرد الربط مع الشبكات األخرى مثل محطات باسوس وسمالوط ،كما ترتبط
بخطوط أخرى تقع ضمن شبكة ال ـ ـ 220ك ف مثل محطات الهرم والمعتمدية و-6أكتوبر (محطة توليد)
،وبالتالى تعتبر محطة للربط بين شبكتى ال ـ 500 kVوالـ ـ ، 220 kVوبالتالى فهى محطة محورية
بين شبكتين لهما جهد مختلف وفى كل منهما محطات توليد مختلفة.
وقد يكون من أدوار محطات التحويل مجرد الربط بين محطات من نفس الجهد بغرض تحسين القدرة على
عمل مناورات للتغذية أثناء فترات األعطال أو الصيانة ،كما فى كثير من محطات شبكة ال ـ ـ 66ك ف
بمصر التى يظهر جزء صغير منها فى (شكل )2-12حيث تجد كثير من المحطات ترتبط بعدد آخر
من المحطات المجاورة وليس بالضرورة أن ترتبط بمحطة توليد مباشرة.
358
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل :2-12
359
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
أو كما فى الشكل ، 3-12الذى يمثل جزءا من شبكة الـ ـ 132ك ف فى الكويت ،فمحطة ال ـ ARDY
Cمثال تربط بين محطات ال ـ ARDY Eومحطة الـ ـ ARDY AWو محطة الـ ـ ، SBNR C
وجميعهم لهم نفس الجهد ، 132 kVوليس فيهم أى محطة توليد ،ولكن الفائدة هنا أننا يمكن تغذية
المحطة من عدة جهات حسب ظروف التشغيل.
شكل :3-12
360
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وقد يكون دور محطة التحويل هو الربط مع محطات من نفس الجهد كما فى األمثلة السابقة لكن فى نفس
الوقت ترتبط مع شبكة التوزيع على سبيل المثال محطة محوالت الوسطى بصعيد مصر (شكل )4-12
،فهى ترتبط مع محطات الواسطى ومحطة مركز ناصر والكريمات وكلهم على شبكة ال ـ ـ 66kVمن
خالل خطوط ربط ،باإلضافة إلى ارتباطها بشبكة الـ ـ 11kVمن خالل ثالثة محوالت جهد 66/11kV
،وهذه المحوالت األخيرة يخرج منها ما يقرب من 30كابل ( من K1إلى ) K31إلى الموزعات
Distributorsالمنتشرة بالمدينة كما يظهر فى المخطط العام للمحطة.
شكل :4-12
من المقدمة السابقة يمكن أن نصل إلى تحديد أهداف ووظائف محطات التحويل فى الشبكة الكهربية ،
ونلخصها هنا فيما يلى :
361
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
-2رفع مستوى جهد التوليد إلى مستوى جهد النقل (بهدف تقليل المفقودات Lossesبشبكة النقل
) وبالتالى ربط شبكات النقل ببعضها.
-3ربط شبكة النقل بشبكة التوزيع ،حيث يتم خفض مستوى الجهد من مستوى جهد النقل إلى مستوى
جهد التوزيع الذى يناسب خدمة المستهلكين الكبار (المصانع مثال) ،وكذلك خفض مستوى الجهد
ضمن الحدود والمتطلبات المناسبة للمستهلك العادى .وهناك كثير من محطات التحويل تحقق
الوظيفتين الثانية والثالثة معا.
-4التحكم فى فصل وتشغيل دوائر الخطوط ودوائر المحوالت عند الحاجة إلجراء الصيانة
والفحوصات المبرمجة أو عند الحاجة للتوسعة والتركيبات اإلضافية عن طريق المفاتيح الكهربية
المتواجدة في محطات التحويل والتى يمكن التحكم فيها من داخل المحطات أو من مراكز التحكم
المركزية .
وكل هذه األهداف أو الوظائف يمكن استنتاجها من المقدمة السابقة ،لكن هناك هدفين آخرين سنذكرهما
الحقا حين نتحدث بالتفصيل عن مكونات محطات التحويل .فمن خالل دراسة هذه المكونات سيتبين أنه
يوجد داخل محطات التحويل المعدات الخاصة بمهمتين كبيرتين إضافيتين ،هما تنظيم الجهد ،ووقاية
المعدات الكهربية .
-5فأما تنظيم الجهد فيتم عن طريق استخدام ، Transformer Tap Changerأو أجهزة ال ـ ـ
، Voltage Regulatorsأو عن طريق توصيل ، Capacitors or Inductorsأو
من أجل رفع أو باستخدام أجهزة الـ ـ FACTsللتحكم فى قيم ال ـ Reactive Power
خفض قيمة الجهد بالشبكة ،ومعظم هذه المعدات موجودة داخل محطات التحويل .وهناك المزيد
من التفاصيل حول هذا الموضوع فى الباب الثاني ،الفصل الحادى عشر ، Facts:وأيضا فى
الباب السادس الفصل التاسع والعشرون :استقرار الجهد ،من هذا الكتاب.
-6وأما أنظمة الوقاية الموجودة بداخل هذه المحطات فيمكن من خاللها اكتشاف األعطال سواء
كانت هذه األعطال بالمعدات الموجودة داخل المحطة أو على الخطوط الخارجة منها أو الداخلة
إليها ،وبالتالى فمهمة فصل أ ى جزء من شبكة النقل أو شبكة التوزيع نتيجة األعطال أو نتيجة
إجراءات الصيانة تقع على عاتق مهمات الوقاية الموجودة داخل محطات التحويل .وسنشير
باختصار ألسماء منظومات الوقاية المركبة على العناصر المختلفة بالمحطة دون تفاصيل فى
نهاية هذا الباب .
362
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ويمكن الرجوع لكتابى :نظم الحماية الكهربية فى شرح التفاصيل الخاصة بمنظومة الوقاية.
التصنيف حسب العازل المحيط باألجزاء المكهربة ( هواء ،أو غاز :)SF6
363
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
و تتشابه محطات التحويل الهوائية والغازية فى مكوناتهما إلى حد كبير ،والخالف بينهما يكمن أساسا
فى نوع العازل (هواء ) SF6 /المستخدم فى عزل مهمات (معدات) منطقة الجهد العالي ،أما باقى
مناطق المحطة فمتشابهة تماما فى النوعين .مع مالحظة أن هناك تطابق فى أسماء المكونات الموجودة
فى منطقة الجهد العالي فى كال النوعين من المحطات إال أن شكل هذه المكونات ومواصفاتها يختلف
تماما.
فى النوع األول تكون جميع المعدات المحطة في الساحة الخارجية للمحطة ما عدا معدات التحكم والحماية
) (control & protection Equipmentفإنها تركب في مبنى التحكم للمحطة (Control
).Building
يتوفر عالميا أنواع كثيرة من محطات التحويل حسب تركيب القضبان العمومية ) (Bus barمنها:
1. )(Single Bus-Bar
2. )(Single Bus-Bar with Sectionalizer
3. )(Double Bus-Bar with Single Circuit Breaker
4. )(Double Bus-Bar with Double Circuit Breaker
5. )(Breaker and half with Two Main Buses
6. )(Main and Transfer Bus-Bar
7. )(Mesh or Ring Scheme
وسيدرس هذا الموضوع تفصيال فى الفصل الرابع عشر من هذا الباب.
364
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
365
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل 5-12
وفيما يلى عرض مختصر وسريع لهذه المناطق و المنظومات قبل التوسع فى الشرح فيما بعد.
366
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
إذا كانت المحطة من النوع ( AISالهوائية ) فإن المنطقة األولى يطلق عليها منطقة التفريعات ،وهى
المنطقة األكبر مساحة ،وتشتمل أساسا على قضبان توزيع الجهد العالي الـ ـ HV-BBالذى تدخل عليها
خطوط الجهد العالي القادمة إلى المحطة ،و خطوط الجهد العالي الخارجة منها ،وبالطبع تتضمن هذه
المنطقة العديد من المهمات ( ) Elementsالمرتبطة بهذه الخطوط والتى تسمى إجماال معدات HV
Switchgearوتشمل العناصر مثل:
Lightning Arrestor, HVCB, VT, CT, Isolators, Earthing Switches, etc.
كما تتضمن هذه المنطقة أيضا الموصالت الخارجة من الـ ـ HV-BBمتجهة إلى منطقة المحوالت.
أما إذا كانت المحطة من النوع ال ـ ـ GISفإن المنطقة األولى يطلق عليها منطقة الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ High Voltage
Switchgearوهى المنطقة األكبر مساحة فى هذا النوع من المحطات ،وتشتمل على نفس العناصر
الموجودة فى محطات الـ ـ ، AISوالفرق فقط أن هذه العناصر تكون مدمجة معا فى وحدة واحدة تسمى
الـ ـ Bayكما سنرى( .مصطلح Bayيطلق عموما على مجموعة المعدات التى تتشارك معا لتوصيل
خط أو محول على نظام ال ـ BBبالمحطة).
في معظم المحطات ،تكون المنطقة األولى تشتمل فقط على دوائر الدخول مسندة على Gantryحديد
تمهيدا لنزولها لمستوى GIS Switchgearالذى يقع في المنطقة الثانية من الشكل 5-12ويشتمل
أساسا على القواطع الخاصة بكل دائرة إضافة إلى سكاكين الفصل والتأريض ومحوالت التيار والجهد.
وتشتمل أساسا على محوالت القوى الرئيسية فيدخل عليها كابالت الجهد العالي القادمة من منطقة التفريعات
،ويخرج منها كاب الت الجهد المتوسط إلى منطقة خاليا الجهد المتوسط .ورغم أن المحوالت عنصر
أساسي فى محطات التحويل إال أننا لن نتعرض لها فى هذا الكتاب ،ويمكن الرجوع لكتابى :المرجع فى
محوالت القوى الكهربية لدراستها بالتفصيل.
367
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
تستقبل خاليا دخول الجهد المتوسط Incoming Cellsكابالت الجهد المتوسط القادمة من منطقة
المحوالت ،فيتم توصيلها على ال ـ MV-BBالذى يربط بين جميع خاليا الدخول والخروج الموجودة
بالعنبر.
وهذا ال ـ MV-BBقد يكون من النوع ، Single/Double BBوبالتالى فإن مهمة هذه المنطقة هى
توزيع الطاقة على خاليا الخروج Outgoing cellsالمتصلة بالـ ـ MV- BBوالتى تخرج من المحطة
إلى كبار المستهلكين (مصانع /موزعات).
وتفاصيل المنطقة الثالثة تدرس تفصيال فى الباب الرابع (الفصل التاسع عشر) من هذا الكتاب.
غرفة التحكم الرئيسية هى التى من خاللها يمكن فصل وتشغيل ومتابعة ومراقبة أى دائرة من دوائر الجهد
العالي أو دوائر الجهد المتوسط كما سنرى الحقا فى هذا الباب (فصل . )16ويمكن أيضا أن تق أر المزيد
فى الفصل األخير من الباب الرابع (الفصل ) 22عند الحديث عن التحكم فى منظومة التوزيع.
و هى تحتوى على جميع المهمات الخاصة بإطفاء الحرائق Fire Fighting, FFمثل تنكات المياه و
الضواغط Compressorالالزمة لضخ الماء و ضواغط الهواء الخ.
واألنظمة (األقسام) األربعة األخيرة ستدرس معا فى الفصل الرابع من هذا الباب (الفصل السادس عشر)
تحت عنوان األنظمة المساعدة بالمحطة.
ويضم غرفة البطاريات و الشواحن .والمعدات األساسية التى تحتاج إلى جهد مستمر DC Voltage
بالمحطات هى :
368
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
.2منظومة االتصاالت
وتحتوى غرفة البطاريات على أكثر من مجموعة من البطاريات .على سبيل المثال:
.aمجموعة بطاريات دوائر التشغيل و التحكم ، Control circuitsو هى التى تمد أجهزة
القطع و التوصيل بالتيار المستمر جهد 220أو 110فولت الالزم لتشغيل القواطع ،كذلك
تمد أجهزة الوقاية بالجهد الالزم.
.bمجموعة بطاريات أجهزة االتصاالت ذات الجهد 110أو 48فولت.
و يحتوى هذا القسم على جميع أجهزة ا التصاالت التى تربط المحطة بمراكز المراقبة و التحكم Load
، Dispatch Centerباإلضافة إلى أجهزة الفصل المعروفة بـ ـ ، Inter Tripحيث تربـ ــط أجهـ ـ ـ ـ ـزة
الحماية في المحطة بأجهـ ـ ـ ـزة الحماية في المحطات المقابلة لها على نفس الخط والذي يطلق عليها أيضا
.Tele Protection
وهذه المنظومة تدرس تفصيال فى فصل خاص من هذا الباب وهو الفصل الخامس عشر.
اختيار محوالت القدرة لرفع أو خفض الجهد () step up or step down transformers ❖
اختيار أجهزة الفصل وسكاكين األرضي ()Isolators and grounding switch ❖
369
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
Fire Fighting and اختيار نظم الحماية من الحريق ونظم اإلنذار Fire Alarm ❖
systems
ولكى يقوم المصمم بتحديد هذه االختيارات ،فإن عليه أن يأخذ فى االعتبار مجموعة من االعتبارات.
منها اعتبارات تخص المنظومة الكهربية التى ستدخل عليها هذه المحطة ،مثل تحديد:
1- Primary System Characteristics
• ◦ Local Utility
• ◦ Nominal Voltage
• ◦ Maximum Operating Voltage
• ◦ System Frequency
• ◦ System Grounding
• ◦ System Impedance Data
370
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وعادة يتم اختيار قيم العزل لمهمات المحطة طبقا للمواصفات القياسية والتى تأخذ فى االعتبار الجهود
العالية الخاطفة Impulse voltageالتى ستتعرض لها المعدات ،والتى عادة تكون إما بسبب فصل
وتشغيل األحمال/المكثفات/المحركات /القواطع ،أو بسبب عطل على أحد األوجه فى الشبكات المعزولة
،أو عند توصيل خط من جهة واحدة (جهة المصدر) بينما جهة الحمل مفتوحة ،ففى كل الحاالت
السابقة سيحدث نوع من االرتفاع فى الجهد على المعدات ،وقد يحدث االرتفاع أيضا بسبب الصواعق
الرعدية( .راجع تفاصيل هذه الجزئية فى الفصل األول من الباب السادس (فصل ) 28عند الحديث عن
الهزات العابرة وال ـ Surge Voltagesفى منظومة القوى.
371
الفصل الثانى عشر :مقدمة عن محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
• ففى الفصل التالى (فصل )13نقدم شرحا ألهم العناصر (االسم الشائع فى المحطات هو كلمة
:المهمات) الموجودة فى القسم األول من محطات التحويل (الهوائية والغازية) ،ويختم الفصل
بمقارنة بين المحطات الهوائية والمحطات الغازية .كما يعرض بسرعة للقسم الثانى (المحوالت
بدون تفاصيل) ،والقسم الثالث (عنبر الجهد المتوسط والذى يدرس تفصيال فى الباب الرابع).
• فى الفصل الرابع عشر نقدم شرحا ألنظمة قضبان التوزيع المختلفة بالمحطات ،وميزات وعيوب
كل نوع.
• فى الفصل الخامس عشر نقدم شرحا تفصيليا لتصميم منظومة األرضى .
• فى الفصل السادس عشر نقدم شرحا لبقية أقسام المحطة بدءا من القسم الرابع ( منظومة ال ـ ـ
، ) DCوالقسم الخامس (التحكم والمراقبة) ،و القسم السادس (االتصاالت) ،والقسم السابع
(إطفاء الحريق).
372
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
فى هذا الفصل سنتتبع جميع المهمات Elements/Equipmentالموجودة بالمنطقة الجهد العالى
(سواء كانت هوائية أم غازية) ،وذلك من خالل تتبع ظهورها فى ال ـ Single Line Diagram, SLD
الخاص بالمحطة .
وبالطبع قد تختلف أشكال ال ـ ـ SLDقليال من محطة ألخرى كما سنرى الحقا ،بمعنى أنه ليس بالضرورة
أن الشكل 1-13سيتكرر فى جميع المحطات ،بل ستكون هناك بعض اإلضافات والحذف ،لكن تظل
الخطوط العامة مشتركة فى جميع أشكال الـ ـ . SLDsوسنبدأ بشرح المخطط أوال قبل شرح المهمات.
ونشير هنا إلى أنك ال تستطيع من الـ ـ SLDأن تحدد هل هذه المحطة هوائية أم غازية ،ألنه كما ذكرنا
سابقا جميع المكونات متشابهة فى االسم والوظيفة والدور المنوط بها فى كال النوعين من المحطات ،
وإنما يكون االختالف الوحيد فى الشكل وأسلوب العزل ،وهل هو هواء أم غاز ،وهذا ال يظهر من الـ ـ
.SLD
ويتم ربط المحطة بالشبكة الموحدة من خالل ، Incoming/Outgoing Feedersعلما بأن الخطوط
إذا كانت قادمة من محطة توليد فإنها تعتبر خطوط دخول فقط ،أما الخطوط القادمة من محطة محوالت
فهي قد تكون في فترة ما تنقل قدرة إلى المحطة فتعتبر خطوط دخول ، Incomingو قد تكون في فترة
373
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
أخرى تنقل قدرة إلى خارج المحطة فتعتبر حينئذ خطوط خروج ، Outgoingو بالطبع ال يمكن أن
تكون دخول و خروج في نفس اللحظة .
شكل 1-13
على سبيل المثال فى الشكل السابق الذى يمثل محطة محوالت الواسطى ببنى سويف لدينا أربع دوائر
جهد ،66kVاألولى قادمة من محطة الكريمات وهى محطة توليد ،وبالتالى فهذه الدائرة تعتبر التغذية
الرئيسة لهذه المحطة وهى دائما دائرة دخول ،بينما الدائرة الثانية متصلة بمحطة مركز ناصر (وهى
محطة محوالت) ،والدائرة الثالثة والرابعة متصلين أيضا بمحطة محوالت أبو راضى بمدينة الواسطى (وهى
محطة محوالت) ،وبالتالى فلدينا فقط دائرة وحيدة تعتب ر دائرة دخول دائما ،أما الثالث دوائر اآلخر فقد
تكون دخول أو خروج حسب ظروف تشغيل الشبكة.
374
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
66
kv
شكل : 2-13
375
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
والشكل 3-13يظهر الشكل الحقيقى لهذه المهمات Equipmentالموجودة داخل محطة هوائية على
دوائر الدخول /الخروج فى منطقة الجهد العالي.
شكل : 3-13
وفي الجزء األول من هذا الفصل نعرض التفاصيل الفنية لكل عنصر من عناصر منطقة الجهد العالي
فى المحطات الهوائية .ثم فى الجزء الثانى سنعرض نفس المكونات لكن فى محطات الـ ـ . GIS
376
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وبالتالى يظهر كأول عنصر على مخطط ال ـ ـ . SLDأما إذا كان الدخول للمحطة بكابالت أرضية بدال
من الخطوط الهوائية فلن تكون هناك حاجة له ،إذ هو يستخدم لحماية المحطة من الصواعق البرقية التى
يمكن أن تدخل إليها بعد اصطدامها بالخط الهوائى مسببة زيادة هائلة في الجهد وقد تدمر هذه الصاعقة
المحطة إذا لم يتم منع دخولها بواسطة هذا الـ ـ )Surge Arrestor (Lightning Arrestor, LA
وتتميز مانعة الصواعق بارتفاع مقاومتها جدا فى الظروف الطبيعية والجهود العادية ،وبالتالى يكون التيار
خاللها تقريبا يساوى صف ار ،أما فى حالة الجهود العالية الخاطفة ( Impulse Voltagesمثل لحظات
الصاعقة) فتصبح مقاومتها صغيرة جدا ومن ثم تسمح بمرور تيار عالى فتتسرب الصاعقة خاللها قبل
الدخول للمحطة.
377
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 4-13
والشكل 5-13يظهر عالقة الجهد والتيار خاللها .الحظ أن التيار يساوى صف ار مع القيم المنخفضة
للجهد ( )normal operating regionثم فجأة يرتفع لقيمة عالية مع ارتفاع الجهد عن حد معين
(، )lightning surge region
النقطة الهامة التى يجب أن تذكر هنا أن التيار يعود مرة أخرى للصفر بمجرد انخفاض الجهد ،أى أن
المنحنى فى الشكل 5-13يمكن أن تبدأه من أى جهة شئت.
378
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 5-13
هو مانع من النوع الصمامى ،ويتكون هذا النوع من Non Linear Resistor Elementمركب
على التوالي مع Spark Gapكما فى الشكل .6-13
فأما الـ Non-linear Resistanceفتكون قيمتها كبيرة جدًا فى الحالة العادية أى عند جهد الشبكة
الطبيعى .وأما الـ Gap Unitفيكون لديه فراغ Gapبمسافة معينة ،بحيث يكون الـ Arrestorغير
قادر على توصيل ا لتيار فى الحالة العادية .وعند حدوث الصاعقة يزداد الجهد بصورة كبيرة و ينكسر
عزل الهواء فى الـ Gapو تصبح قيمة المقاومة صغيرة جداً و يتم تفريغ التيار لألرض .وقد تم استخدام
هذا النوع لعدة عقود من الزمن حتى ظهر النوع الثاني وهو الـ Metal-Oxide Arrestorsفى منتصف
سبعينات القرن الماضى.
379
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 6-13
هو مانع يستخدم أكسيد الزنك ،ففى هذا النوع تم استبدال الـ Non-linear Resistanceالمصنعة
من كربونات السيليكون Silicon-Carbideبأخرى من Metal-Oxideالتى تتمتع بـ Non-
linearity characteristicsأعلى من نظيرتها .وتم أيضا االستغناء عن Series Gapفى هذا
النوع و بذلك يكون قد قضى على مشكلة الح اررة المرتفعة التى كانت تنتج من حدوث breakdownللـ ـ
، spark gapsكما يقلل من احتماالت الفشل التى كانت تحدث نتيجة لتغير الـ ـ breakdown
voltageالخاص بال ـ ـ spark gapsبسبب تغير أحد الظروف مثل الضغط أو درجة الح اررة أو
التلوث.
و يصنع هذا النوع عادة من أكسيد الخارصين ( )Zinc Oxideالذي يمتاز بانهيار مقاومته عند قيمة
محددة للجهد ثم استردادها مرة أخرى عند انخفاض هذه القيمة ،مما يوفر حماية و أداء أفضل لل ـ ـ
.arrestor
وتزود هذه األجهزة بعدادات كما فى الشكل 7-13لقياس تيار الصاعقة و لحصر عدد المرات التى مرت
فيها الصواعق خالله وهذه المعلومات هامة فى تقييم صالحية الـ ـ .LA
380
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 7-13
و يجب تغير مجموعة األقراص (التى تتكون منها المقاومة الغير خطية) الموجودة داخل مانعة الصواعق
بعد عدد معين من مرات التفريغ و هذا العدد يتم تحديده بواسطة الشركة المصنعة .وإذا لم يتم استبدال و
فحص األقراص فقد نتفاجأ بحدوث صاعقة وتنهار مانعة الصواعق و المعدات معها.
كذلك يوجد عداد آخر لقياس تيار ال ـ ـ SSمعاير بالمللى امبير ،وفى حالة زيادة هذا التيار بمرور الوقت
فإن هذا قد يكون مؤش ار لالنهيار الحرارى لمانعة الصواعق وعوازل الخط الكهربى أيضا.
علما بأن الـ ـ LAقد يوضع أيضا ليس فقط عند نقطة دخول الخطوط الهوائية للمحطة بل أيضا يوضع
مباشرة قبل المحول وذلك لوج ود احتمال أن الصاعقة ضربت أى عنصر من عناصر المحطة الموجودة
فى منطقة التفريعات (بالهواء الطلق) وبالتالى فهناك احتمال أن تصل للمحول (وهو العنصر األهم واألغلى
بمحطة المحوالت) ولذا وجبت حمايته بـ ـ LAإضافى كما فى الشكل .8-13
381
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 8-13
وبالمحطة عدة أنواع من السكاكين كما فى الشكل . 9-13فهناك سكينة الخط أو سكينة رأس الخط ،
ورمزها فى الشكل السابق هو . QLوهناك سكينة أخرى تشبهها تماما ولكن تركب جهة ال ـ BBولذا
تسمى سكينة الـ ـ ، BBورمزها على الشكل 9-13هو ( . ) QL1 and QL2والهدف من هذه
السكاكين هو إتمام عزل الخط بعد فتح القاطع .ففتح ال ـ CBمثال ال يكفى لبدء أعمال الصيانة فيه ،
فرغم أن ال ـ Contactsداخل القاطع نفسه قد أصبحت مفتوحة ،إال أن الجزء األول من هذه ال ـ
Contactsالتزال تتصل بالشبكة جهة ال ـ ، BBوهنا يأتى دور ( ) QL1 and QL2إلتمام عملية
العزل من هذه الجهة ،كما أن الجزء الثانى من أطرافه التزال متصلة باألحمال ،وهنا يأتى دور سكينة
الخط QLالتى تفتح إلتمام عزل ال ـ CBعن األحمال.
382
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 9-13
والفرق بين سكينة رأس الخط وسكينة الـ ـ BBهو أن سكينة الخط تكون مزودة بمفتاح أرضى Earthing
Switchمن جهة الخط الهوائى ورمزها ، QE3وتظهر فى الشكل ، 10-13فبمجرد أن تفتح سكينة
الخط يتم أوتوماتيكيا توصيل هذه السكينة باألرض .علما بأن تأريض الخط بهذه الطريقة يحقق فاعلية فى
حدود 2كم من المحطة ،أما إذا امتدت منطقة الصيانة ألطول من ذلك فيجب عمل أرضى مؤقت فى
المنطقة البعيدة خارج المحطة .
383
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 10-13
ويستطيع كال النوعين من هذه السكاكين ( )Isolatorsتحمل مرور تيار الـ short circuit current
خاللها وهى مغلقة لمدة قصيرة ،ولكن ال يمكن فتحها إال عندما يتم قطع التيار عن الدائرة بواسطة القاطع
األساسى ،أو أن تكون قيمة التيار قبل القطع صغيرة جداً حيث أن هذه السكاكين غير مزودة بأى وسيلة
إلطفاء الش اررة الناتجة عن قطع تيار مرتفع كما هو الحال فى الـ ـ ، CBوهو غير مهيأ لذلك فال يوجد
به زيت مثال إلطفاء الش اررة كما فى الـ ـ ، CBوبالتالى ال يمكن فتحه إال بعد فتح الـ ـ CBأوال.
وهناك نوع ثالث من المفاتيح (السكاكين) وهو مفتاح التأريض لـ ـ Earthing Switchالخاصة بالقواطع
،ويظهر فى الشكل 9-13بالرمز QE1 and QE2و يركب قبل وبعد القاطع لتفريغ أى شحنات.
مع مالحظة ضرورة وجود نظام قفل كهربي ) (Interlockبين الـ ـ CBوبين سكينتى التأريض ( QE1
، )and QE2بحيث يضمن عدم فتحهما إال بعد فصل الـ ـ CBأوال ألنهما مثل كافة السكاكين غير
مزودة بأى آلية إلطفاء الش اررة التى تنشأ عند الفتح .أما فى حالة غلق ال ـ CBفيجب أن تفتح أوال
سكاكين القاطع ( )QE1 and QE2ثم يغلق القاطع بعد ذلك ،حتى ال يحدث Short circuit
بالدائرة .
ولهذه السكاكين ميزة إضافية فى المحطات الهوائية حيث تمكنك من التأكد من تحقق العزل بالعين المجردة
،وذلك بعد إجراء فصل الدائرة بالقاطع . CB
يالحظ أن سرعة الفتح والغلق لل ـ Isolatorsتكون دائما أبطأ بكثير مقارنة بالقواطع حيث أنها أيضا
غير مزودة بآليات تسريع الفتح (سوسته مثال ) كما هو الحال فى القواطع الرئيسية.
384
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
تنقسم هذه السكاكين من حيث أسلوب الفتح إلى عدة أنواع (يتم االختيار بينهم حسب المساحة المتاحة
للفتح وطريقة التثبيت) منها:
• Vertical Break
• Double End Break
• Center Break
• Double End Break Vee Type
Vertical Break
تتكون السكينة فى هذا النوع من ذراع واحد يتحرك عمودياً ،و طرفا السكينة يكون كل منهما مثبت على
عازل كما فى الشكل .11-13و يتم فتح الدائرة عن طريق رفع الذراع ألعلى كما فى الصورة التى تبين
شكل سكينة جهد 500ك ف.
شكل : 11-13
385
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ويمتاز هذا النوع على الـ vertical switchبأنه يمكن استخدامه فى المواقع التى ليس بها مساحات
فارغة فى االتجاه الرأسى حيث يتم فصل الدائرة عن طريق تدوير الذراع أفقياً و ليس رأسياً.
شكل : 12-13
Center Break
فى هذا النوع تتكون السكينة من ذراعين متقابلين يتحركان فى اتجاهين مضادين و يتم توصيل الدائرة عن
طريق تالمس الطرفين فى نقطة تكون تقريباً فى المنتصف (شكل .)13-13
وميزة هذا النوع عن النوعين السابقين ( )vertical break & double end breakهو أنه يتكون
من عدد أقل من العوازل " " two insulator/phaseبينما النوعان السابقان بهما three
( insulator/phaseفى هذا النوع يحمل كل عازل نصف الذراع المتحرك وليس كامل الذراع كما فى
النوعين السابقين) .و لكن من عيوبها أنها تتطلب مسافة أكبر بين كل phaseو اآلخر مقارنة بالنوعين
السابقين.
386
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 13-13
و هناك أشكال أخرى من السكاكين مثل Double End Break Vee Typeهو يشبه فى تصميمه الـ
Double End Breakولكن العازالن المثبتان على طرفى السكينة مائالن كما توجد أشكال أخرى مثل
Pantograph Typeو .Knee Type
ملحوظة هامة:
يراعى عند فصل أي كابل أن يتم الفصل من ناحية الحمل أوال ،ثم من ناحية المغذي (المصدر) بعد
ذلك ،منعا لمرور تيار خالل سعات capacitanceالكابل مما قد يؤدى لرفع الجهد كما ذكرنا سابقا فى
الباب الثاني.
387
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وفى حال وجود موصل قضبان وعند الرغبة في نقل جميع التوصيالت من القضبان الــموجودة بالخدمة
إلى االحتياطية دون انقطاع التغذية يتبع اآلتى:
نقصد بكلمة خط أى المغذى أو ، Feederويوجد فرق بين مصطلح "فصل الخط" ،ومصطلح "عزل
الخط" على النحو التالى:
أ .فصل الخط يعنى فتح القاطع ، CBو لكن تظل سكاكين العزل مغلقة ( سكينة الخط و سكينة
القضبان العمومية ) وتظل سكاكين ال ـ Earthingمفتوحة .وهذا السيناريو يحدث إذا جاءت إشارة
الفتح من الـ ـ ، Relayألنه من الممكن أن يلى ذلك إشارة غلق من الـ ـ ، Auto-recloserفلو
تخيلنا أن فصل الخط كان مصاحبا مثال فغلق سكاكين ال ـ Earthingفهذا يعنى كارثة.
388
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ب .عزل الخط ( المغذى ) Feederيعنى فتح القاطع ، CBو فتح سكاكين العزل ( سكينة الخط
و سكينة القضبان العمومية) ،و غلق سكاكين ال ـ Earthingفى أول الخط و نهايته .وهذا
يحدث عن عمل صيانة للخط.
ت .أما انسحاب الجهد فنقصد به حدوث انقطاع للتيار تلقاسيا دون سابق تعليمات ،ال من الـ ـ
، Relayوال من مسئولى الصيانة على عكس ما حدث فى الحالتين السابقتين ،بل هو انقطاع
للتغذية عن قضبان التوزيع و الخطوط الهوائية و الكابالت األرضية و سائر المعدات الكهربية
دون سابق تعليمات وبدون حدوث عطل داخل المحطة .
وتعتبر هذه المعدات فى هذه الحالة في حكم المغذاة ،وال يجوز بأي حال من األحوال االقتراب منها أو
العمل فيها أو إعادة تعشيقها – إال بعد الحصول على التصريح الالزم من الجهة المشرفة على تشغيل هذه
المعدات (مركز التحكم المختص أو وردية المحطة).
شكل : 14-13
389
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
لكن هناك شكل آخر من أشكال محول التيار وهو )Bushing Current Transformer, (BCT
وفيه يتم تركيب الـ CTضمن العوازل الخارجية Bushingللمحول أو القاطع.
ويتميز هذا النوع بميزة أساسية و هى أنه يمكن تركيبه على الخط أو محول القدرة أو القاطع الموجود
بالفعل دون الحاجة لتركيبه منفصال .وذلك ألن ال ـ CBيركب على التوالي فى الدائرة وكذلك الـ ـ CT
ولذا يركبا معا فيدخل الكابل على الـ ـ CTومنه (داخليا) إلى الـ ـ CBثم يخرج من الـ ـ CBإلى سكينة الـ ـ
BBكما سنرى.
وتنقسم محوالت التيار لعدة أنواع طبقاً للمادة المستخدمة للعزل داخل المحول .وأهم تلك األنواع:
للمزيد عن محوالت التيار وأيضا عن محوالت الجهد يمكن الرجوع لكتاب نظم الحماية الكهربية.
• تغذية مسجل األخطاء ) ، (Fault Recorderووظيفة هذا الجهاز داخل محطة التحويل أنه
يسجل التيارات والجهود قبل وخالل وبعد حدوث العطل ،وكذلك لحظة فصل القاطع ،كما
يسجل اللحظة التي تعطلت فيها األجهزة.
• تغذية أجهزة التوافق ) (Synchronizersحيث يشترط في عمليات التوافق :تساوي الجهد ،
تساوي التردد ،توافق الـ ـ ، Phases and Sequencesو تستخدم في محطات التحويل
إلغالق الدائرة عن بعد من غرفة التحكم فقط
390
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
والفرق بين نوعى محوالت القياس (محول التيار ومحول الجهد ) هو أن محول الجهد ال نحتاج معه لقطع
الكابل كما فى حالة محول التيار الذى يدخل التيار إليه من نقطة ويخرج من نقطة أخرى .أما فى محوالت
الجهد فيتم التوصيل من نقطة واحدة (توصيل على التوازى ) كما فى الشكل 15-13بينما الطرف الثاني
لمحول الجهد يكون عبارة عن سلك توصيل صغير المقطع (يحمل جهد ال يتجاوز 120فولت وتيار
ضعيف) وهذا السلك يتصل مباشرة بأجهزة الحماية والقياس داخل مبنى المحطة.
يستخدم الـ CVTلخفض جهد الشبكة الفائق EHVإلى مستوى جهد معدات القياس و الحماية .وتقوم
فكرة الـ CVTعلى توصيل الجهد المراد خفضه على مكثفين على التوالي two capacitors in
( seriesشكل )16-13فيكون بذلك الجهد على أحد المكثفين أقل من الجهد الكلى ثم نقوم بتوصيل
ذلك الجهد على ا لملف االبتدائى للمحول و الذى بدوره يقوم بتخفيضه إلى القيمة المطلوبة .وهذا النوع
أفضل اقتصادياً من محول الجهد العادى عند استخدامه على خطوط .EHV & UHV
شكل : 15-13
391
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 16-13
وتتعدد أشكال محوالت الجهد حسب مكان استخدامه .فالصور السابقة تمثل محوالت الجهد فى المحطات
الهوائية وفي الشكل 17-13صور لمحوالت الجهد فى المحطات الغازية ولوحات الجهد المتوسط.
392
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل 17-13
فإذا كان احد جانبي المحول موصال على شكل دلتا فيمكن تأريضه ولكن من خالل محوالت ال ـ Earthing
التى تكون على شكل زجزاج Zig-Zagكما فى الشكل 18-13الذى يمثل مرور التيار خالل عطل
أرضى من النوع الـ ـ SLDوالذى كان من المستحيل رجوعه للمحول سوى من خالل المكثفات الشاردة ،
أما عند استخدام محول الزجزاج فقد أمكن تمريره كما فى الشكل .ويمكن الرجوع لكتابى المرجع فى محوالت
القوى لمزيد من التفصيل حول هذه النقطة.
393
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 18-13
و محوالت ال ـ Earthingتستخدم عادة في محطات النقل الفرعية ألن المحوالت فيها عادة تكون متصلة
دلتا /ستار ،وبالتالي فنحن نحتاج فى جهة الدلتا إليجاد مسار لمرور تيارات األعطال األرضية كما في
الشكل السابق ،ومن خالل هذا المسار يمكن رفع قيمة الـ ـ Zero Sequence Impedanceلخفض
قيمة التيار في حالة حدوث أعطال أرضية ،و لذا تستخدم محوالت ال ـ Zig-Zagفي هذه الحالة للحد
من قيمة تيارات ال ـ Short Circuit Currentاألرضية إلى قيمة التيار المقنن وتستخدم للتأريض فقط
وليس للتحميل عليها.
ويمكن تمييز محوالت التأريض بأن لها أربعة نقاط دخول فقط وليس لها خروج كما فى الشكل .19-13
(المحوالت العادية يكون لها نقاط دخول للجهد االبتدائى ونقاط خروج للجهد الثانوى).
394
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 19-13
الحظ أن هذا المحول يكون منفصل تماما عن المحول األصلي ويوضع بالقرب منه كما في الشكل -13
20الذي يظهر الدخول على المحول األصلي من جهة ال ـ GISويظهر أيضا ال ـ Earthing
Transformer, ETوكذلك مقاومة تأريض نقطة الــتعادل ، NERكما تظهر على الشكل جميع
األبعاد وجميع مسافات الخلوصات Spacingبين المعدات المختلفة في هذه المنطقة من المحطة.
395
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل 20-13
ويتم تحديد ال ـ Ratingsلهذه المحوالت بحيث تتحمل مرور التيارات األرضية لمدة يتم توصيفها بمعرفة
المصمم للمحطة ،ويتم توصيل هذه المحوالت بأرضي المحطة .والجدول التالى مأخوذ من الـ ـ IEEE
32-1972ومنه يتم تحديد نسبة التيار الذى يتحمله هذا المحول بصورة متصلة كنسبة مئوية من تيار
Thermal currentوهذا التيار ( )Thermalيساوى تقريبا ثلث تيار العطل األرضي المتوقع في
المحول األصلى.
396
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
مثال : 1-13
احسب قدرة محول زجزاج متصل بمحول 220/22/22 kVقدرته ، 175MVAعلما بأن تيار
العطل األرضي المتوقع في المحول االصلى يساوى 600أمبير لمدة ال تتجاوز 30ثانية.
الحل:
من الجدول السابق نجد أن نسبة تيار محول الزجزاج لمدة 30ثانية غير مذكورة بالجدول لكنها تقع
بين القيمتين األولين وتقريبا يمكن أن تساوى %5من قيمة . thermal current rating
397
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
أما مقاومة NERفتحسب بقانون أوم مباشرة وهى ناتج قيمة الجهد على تيار العطل ،وبما أن تيار
العطل قيمته 600أمبير فتكون قيمة المقاومة
22000
𝑒𝑔𝑎𝑡𝑙𝑜𝑣 𝑒𝑠𝑎𝑝ℎ √3
=𝑅 = = 20 Ω
𝑡𝑛𝑒𝑟𝑟𝑢𝑐 𝑡𝑙𝑢𝑎𝑓 600
وأحد أهم ميزات القواطع هى القدرة على إطفاء الش اررة التي تحدث عند انفصال الجزء المتحرك (Moving
) Contactعن الجزء الثابت ( )Fixed Contactالموجودين داخل القاطع أثناء فصل الدائرة في
الحاالت العادية أو في حالة حدوث عطل .وتتميز الـ ـ CBبهذه الميزة عن السكاكين التى ذكرناها سابقا.
و الش اررة التى تنشأ داخل القاطع تمثل أكبر عقبة تواجه تشغيل هذه القواطع ،وهى ليست مشكلة سهلة ،
فعند انفصال الـ ـ Contactsداخل القاطع يحدث فرق جهد بينهما (حسب جهد تشغيل القاطع) لكنه
غالبا يكون كافيا لكسر العزل بين طرفى القاطع السيما أن المسافة بينهما صغيرة ،ومن ثم يمر تيار
هائل بين طرفى القاطع على شكل قوس كهربى أو ، Arcوهذا التيار يتسبب فى سخونة شديدة للمنطقة
الواقعة بين الـ ـ ، Contactsومن ثم يتبخر الزيت مثال (كما فى القواطع الزيتية) ،أو يتأين الهواء
بينهما (كما فى القواطع الهوائية) ويكون الجهد كافيا لبقاء هذا القوس وبالتالى استمرار توصيل الدائرة مالم
نستخدم طرقا أخرى لتساعد القاطع على قطع الش اررة.
والعالقة التالية تعطى فكرة عن حجم الطاقة الهائلة التى تتولد داخل القاطع لحظة تباعد ال ـ Contacts
الخاصة به:
398
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
على سبيل المثال لو كانت قدرة القاطع ( )Short circuit capacityتساوى ، 500 MVAوزمن
فصل الش اررة هو ، 0.04 secفإن القدرة الكهربية المستنفذة بالش اررة تساوى
القاطع عموما يحتوى فى داخله على نقاط تالمس ثابتة ،ونقاط متحركة كما ذكرنا.
وإذا أردت تفصيال أكثر نقول :أن النقاط المتحركة مكونة هى األخرى من جزءين :الجزء األول يمثل
نقاط تالمس رئيسية Main Contactsيمر خاللها التيار فى الوضع العادى ،والجزء الثاني يمثل نقاط
تالمس المساعدة Auxiliary Contactsيمر خاللها التيار فى اللحظة التى تسبق مباشرة عملية
انفصال نقاط التالمس .ويمكن من الشكل 20-13فهم هذه العملية :
شكل : 20-13
399
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ففى وضع التوصيل الطبيعى (الرسم أقصى اليسار) ،تجد نقاط التالمس الثابتة (رقم )2تالمس الجزء
األول من نقاط التالمس المتحركة الرئيسية (رقم .)3وعندما يأتى أمر بالفصل ،تجد أن النقاط 2و 3
السابقتين قد انفصال لكن بدون حدوث أى ش اررة بينهما وذلك ألن التيار الي ازل يجد مسا ار بديال من خالل
نقاط التالمس الثابتة (رقم )4والجزء الثاني من نقاط التالمس المتحركة (رقم ، )5كما فى الشكل الثاني
من اليسار ويسميان باألطراف المساعدة .Auxiliary Contacts
وهذه النقطة هامة جدا ألن عملية فصل ال ـ 2( Main Contactsو )3بدأت فعليا وانتهت ولكن بدون
حدوث ش اررة فيهما ،مما يوفر حماية لهما من التآكل ومن ثم ال تتكون مقاومة عالية على سطحهما.
وتستمر عملية الفصل فى الشكل الثالث لكن هنا تظهر الش اررة بين األطراف المساعدة Auxiliary
، Contactsويتدخل نظام إطفاء الش اررة (حسب نوع القاطع ) ليتم بأسرع ما يمكن إنهاء هذه الش اررة
حتى نصل للوضع المرسوم فى الجزء األخير من الشكل .20-13
يمكن النظر لألجزاء الرئيسية بالقاطع من زاوية أخرى ،حيث يمكن القول أنها ثالثة أقسام:
.3قوة محركة ( :)Mechanismتعمل هذه القوة على تحريك الجزء المتحرك في القاطع لينفص ــل
عن الجزء الثابت بس ـ ــرعة ،حيث نحتاج فى القواطع أن يكون زمن الفص ـ ــل فى حدود 50 ms
وزمن التوصيل فى حدود .100 ms
هناك ثالث آليات للحصول على الحركة القوية الالزمة لفتح القاطع:
• آلية تحريك زنبركية ( Spring Operated C.Bسوستة فقط تشحن يدويا أو بمحرك كهربى):
400
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ويستخدم فى هذا النوع محرك تيار مستمر أو متردد بحيث يقوم بشحن سوستة الزنبرك المستخدمة فى
عمليات الفصل والتشغيل .ومن الممكن تشغيل المفتاح يدويا في حالة وجود عطل بمحرك D.Cمع
مالحظة وجوب فصل الجهد فى هذه الحالة عن طرفي المفتاح وكذلك فصل تغذية الموتور.
وهو يستخدم في المفاتيح الهوائية ذات الضغوط العالية ( ) kV 66/220ويعتمد على الهواء المضغوط
في الفصل والتوصيل حيث يصل هذا الضغط إلى 17بار عن طريق ال ـ ( )Compressorو عند
الفصل أو التوصيل يتم تحرير هذا الضغط و توجيهه إلى المكبس ( )Pistonويقوم هذا المكبس بدوره
بتحريك الجزء المتحرك إما وصال أو فصال حسب األمر المعطى.
ويستخدم في المفاتيح التي يستعمل فيها غاز ( SF6الغازية) إلطفاء الش اررة ويعتمد على الزيت
الهيدروليكي ذو المواصفات الخاصة .والصورة التالية تظهر السوستة springوموتور الشحن وخزان
الزيت.
وعموما ،فمعظم القواطع تكون عادة مزودة بآلية التحريك الزنبركى حيث تتميز بدرجة عالية من األمان
عند التشغيل وعمر افتراضى أطول وصيانة قليلة.
401
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
402
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وفكرة عمله أنه عندما يتولد القوس الكهربى داخل القاطع بين األقطاب كما فى الشكل المجاور فإنه تنتج
طاقة ح اررية تتسبب فى تحلل للزيت وبالتالى تتولد فقاعات غازية داخل الزيت .و بزيادة الضغط داخل
القاطع تندفع هذه الغازات المحبوسة وتسبب
اضطراب في الزيت مما يؤدى إلى إطفاء
القوس الكهربي.
ويعيب هذا النوع أن الزيت يكون قابال لالشتعال عند درجة الح اررة العالية ،ويعيبه أيضا تكون الكربون
بعد كل عملية إطفاء ،و بالتالى تزيد الحاجة إلى تبديل الزيت أو تنظيفه (بناء على نتائج اختبار الزيت
الذى يجرى كل فترة) .ولكن الزيت بصفة عامة عازل جيد وال يحتاج لضغط ،كما يتميز بأنه عندما يسخن
نتيجة مرور تيار عالى فيه -وهو ما قد يسبب تأين لبعض الذرات -تقل كثافته فيرتفع ألعلى ويحل
محله زيت بارد غير متأين (تدوير طبيعى) ،وأحيانا يستخدم معه مضخة ) (Pumpحتى تبعد الزيت
المتأين ليحل محله زيت جديد بارد .ويوجد نوعان من هذه القواطع (شكل )21-13هما :
• )Bulk Oil C.B (Dead Tank
• )Minimum Oil C.B (Live Tank
403
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 21-13
ففي القواطع الزيتية األولى Bulk Oilتكون نقاط الفصل مغمورة بالزيت داخل خزان معدنى كبير ،
وتسمى القواطع ذات الخزان الكبير وتسمى أيضا ( . )dead tank breakersوسبب التسمية أننا
نحتاج لعزل األجزاء المكهربة داخله عن هذا جسمه المعدنى ،ولذا يستخدم فيه كمية ضخمة من الزيت
للعزل وليس فقط إلطفاء الش اررة .وال يزال البعض منها فى الخدمة كما فى الشكل .22-13الحظ وجود
ال ـ Bushingsالضخمة حتى تبعد جهد الخط عن جسم القاطع المتصل باألرض.
أما النوع الثاني فهو األكثر انتشا ار اآلن ،حيث يستخدم الزيت فى إخماد القوس الكهربى فقط ،و ليس
كعازل كما فى الـ ، Bulk Oilوفى المقابل يتم عزله برفعه عن األرض من خالل Bushingكما فى
الشكل التالى ،و يكون جسم الخزان فى هذا النوع مكهربا وال يمكن لمسه ولذا يكون مرتفعا عن األرض
ويسمى ، Live Tankو لكن يتميز بقلة كمية الزيت المستخدمة داخل الخزان فهى إلطفاء الش اررة فقط
.ونظ ار لقلة كمية الزيت المستخدم فإنه أيضا يسهم فى الحد من خطورة وقوع الحرائق التى عرفت مع
القواطع ذات الخزانات الكبيرة للزيت .وهو بالطبع أرخص من النوع األول حيث ال نحتاج ل ـ Bushings
ضخمة .
404
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
الحظ أن وجود ال ـ Bushingيسمح بتركيب CTsعلى أطراف ال ـ CBبسهولة بينما ال يمكن تركيب
ال ـ CTsعلى ال ـ Live tankوتركب منفصلة عنه.
لكن القواطع الزيتية عموما تعانى من مشاكل كثيرة منها تسرب الزيت ،وضعف مستوى العزل نتيجة تعدد
،Short Circuitو ارتفاع الضغط بداخله مع الفصل المتكرر نتيجة لتراكم أبخرة الزيت مرات ال ـ
ويحتاج لصيانة دورية بمعدل مرتفع.
405
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ملحوظة :يجب عدم إعادة تشغيل قاطع التيار الزيتى إال بعد
مرور عشر دقائق على األقل بعد فصل العطل ليسمح بتشتت
الغازات المتولدة داخله وحتى يبرد الزيت .كذلك يجب فحص
الزيت بعد عدد معين من مرات التشغيل في حالة األعطال.
شكل : 22-13
يستخدم مع هذا النوع من القواطع ضاغط هواء Air Compressorلدفع الهواء عند حدوث ش اررة
إلطفائها (شكل . )23-13ففي الظروف العادية يكون الهواء داخل القاطع الكهربي مضغوطا ،وهذا
يعنى ارتفاع قيمة عزل الهواء (العازلية تتناسب طرديا مع الضغط) وبالتالى يمكنه تحمل جهد الشبكة على
أطرافه ،ولكن عندما تنفصل ن قاط التالمس داخل القاطع تتعرض الفجوة بينهما لمجال كهربي عالى وترتفع
درجة الوسط لتصل إلى آالف الدرجات المئوية مما يتسبب فى تأين الهواء العازل وحدوث القوس الكهربي.
عند ذلك يندفع الهواء المضغوط أصال داخله ليقطع الش اررة وتنخفض درجة القوس الكهربي وتختفي ظاهرة
التأين ويتم قطع التيار.
• عند الحاجة لعمليات الفصل المتعددة يجب تواجد Air Compressorذو سعة كبيرة إلعادة
الضغط داخله لقيمته العالية بعد كل عملية تشغيل.
406
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 23-13
فى هذا النوع (شكل )24-13ال يوجد هواء مطلقا فى المنطقة المحيطة بأط ارف القاطع الداخلية وبالتالى
فلن تحدث ش اررة بداخله .فهذا القاطع يتكون من اسطوانة مغلقة تحتوى على أطراف الوصل المتحركة
داخل فراغ كامل ،فإذا تكون القوس الكهربائى نتيجة الفصل واالحتكاك فإنه سرعان ما يخمد النعدام
الوسط الداعم له كالزيت أو الغاز.
407
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 24-13
والقاطع يتكون من Arc chamberبداخلها نقط التالمس الثابتة والمتحركة ،ولكن يعيب هذا النوع من
القواطع أنه إذا حدث أدني تسرب للهواء داخل القاطع فإنه يؤدي إلى حدوث ش اررة كبيرة وانفجار ألقطاب
القاطع .ويكثر استخدام هذا القاطع في محطات الجهد المتوسط حتى جهد 33ك ف وليس أكثر من
ذلك فى الوقت الحالى.
يتميز هذا النوع بارتفاع عدد مرات الفصل المسموح بها خالل عمر القاطع عند التشغيل العادى ،وأيضا
يتميز بارتفاع عدد المرات الفصل على ال ـ ، Short Circuitوغالبا يكون العمر االفتراضى لنقاط
التالمس فيه من 50إلى 180مرة عند الفصل على Short Circuitوحوالي " " 10000مرة عند
الفصل بالتيار المقنن العادى .علما بأن زمن التوصيل يكون تقريبا 75مللى ثانية ،أما زمن الفصل فيتراوح
بين 40إلى 60مللى ثانية.
صغر حجم الغرفة المفرغة التي يتم إطفاء الش اررة بها. •
زمن الفصل فى حدود نصف دورة لتيار ال ـ . Short Circuit Current •
شدة العزل لمقاومة انهيار الثغرة الهوائية الصغيرة كبيرة حيث تم استخدام الهواء المفرغ كوسط •
عازل.
408
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
تتصاعد كمية من الغازات من القطبين الثابت و المتحرك عند درجات الح اررة العالية. •
قد يتعرض القطبين الثابت و المتحرك لالنهيار او التآكل مما يعني استبدال الغرفة الزجاجية •
بالكامل.
يتميز غاز الـ )( (SF6سادس فلوريد الكبريت) بعدة ميزات منها أنه:
غاز خامل وغير قابل لالشتعال ،وغير سام ،وال لون له وال رائحة •
عازل جيد جدا للكهرباء حيث تصل كفاءة عزل الغاز المضغوط إلى عشرة أمثال عزل الهواء •
للكهرباء
مستقر كيميائيا ،وال يتحد مع أي مادة أخرى عند درجة ح اررة الغرفة ،وبالتالى فإنه يحافظ و •
يحمى الموصالت من مشاكل الصدأ وغيره التى تحدث أثناء التشغيل كما أنه يحافظ على عمر
الموصالت و الماكينات الكهربية .
الطبيعي تكون شدة عزله تساوى 2.5مرة أفضل من الهواء ،وعادة
ِ ِ
الضغط الجوي هذا الغاز في •
يكون ضغط الغاز المستعمل 5-3مرة ضغطا جويا وبذلك تكون خواص العازل أفضل عشرة
مرات من الهواء.
عمر هذا الغاز االفتراضي طويل •
وأهم خاصية لهذا الغاز أن الش اررة فيه تؤدى إلى تأين ذرات ال ـ ـ ) (SF6وهذه األيونات الناتجة •
تتحد مع ذرات الـ ) (SF6األصلية وينتج عنها ) (SF6جديد وبالتالى فالغاز لن يفقد عازليته.
شررة أو
وبأسلوب آخر ،نقول أن غاز الـ SF6يتحلل عند درجات الح اررة العالية الناتجة عن ا
قوس كهربى ،و لكن ذرات الكبريت و الفلوريد تتحد مجددا و تلقائيا مكونة مركبات سادس فلوريد
الكبريت من جديد ،وهذا يعنى أن هذا الغاز ال يحتاج إلى إعادة مأل أو استبدال بشكل دورى
على فترات قريبة مثل ما يحدث مع الزيت.
409
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
بعض العيوب
غاز الـ SF6هو أثقل من الهواء بحوالي 6مرات ،ذلك يعني أنه َقد يتجمع في قنوات الكابالت •
Cable Ductsأو في أسفل الخزانات .ومع أن الغاز ليس خطر عند استنشاقه لكنه إذا تجمع
بكثرة فهناك خطر من االختناق بسبب قلة األكسجين.
وعلى الرغم من الفوائد الجمة لغاز سادس فلوريد الكبريت فى المحطات الكهربية إال أنه يعتبر •
غاز الـ ـ SF6ال يكون فعاال إال عند وقوعه تحت ضغط عال ،لذلك يتم وضع جهاز لقياس
الضغط على كل Circuit Breakerللتأكد من أن الضغط عند المدى المالئم.
وعموما فإن المعدات الكهربية المملوءة بغاز الـ SF6موجودة بالخدمة منذ أكثر من 40سنة وتجربتها
في الخدم َة الفعلية جيدة جداً.
• عندما يقل الضغط عن ( )5بار فإن الغاز ال يستطيع إخماد الش اررة داخل قاطع الدائرة Circuit
Breakerلذلك يصبح قاطع الدائرة مغلقا Blockedأوتوماتيكيا (أي أنه ال يمكن فتحه وذلك لمنع
حدوث الش اررة) ويظل هكذا حتى يصل الضغط إلى المدى اآلمن مرة أخرى .وغالبا يكون انخفاض
الضغط مصاحبا بإعطاء إنذار صوتى.
• عند انخفاض الضغط يتم نقل أنابيب الشحن المملوءة بغاز الـ ـ ، SF6والمتاحة في الـ Switch
، yardوالتى تحمل غالبا على عربة إلى مكان العطل أو التسرب لتعبئة القاطع بالـ SF6حتى
مستوى الضغط المطلوب للتشغيل اآلمن .
410
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
• هذا النوع من القواطع (مثله مثل أى قاطع آخر) يحتوى على لوحة توضع فى أسفله تبين وضع
المفتاح "متصل أو مفصول" ،وكذلك تبين وضع السوسته هل هى مشحونة أم ال
• وهو أيضا مثل كافة القواطع يكون منه نوعين Dead Tankكما فى الصورة شكل ، 25-13التى
تظهر قاطع ، SF6 – 500 kVومنه أيضا الـ ـ Live Tankالذى ظهر فى أول صورة لمحطة هوائية
فى هذا الفصل.
شكل : 25-13
• ويوجد منه أيضا نوعان :خارجى وداخلى .وتركب القواطع الغازية في الخارج في محطات ( AISكما
فى الصورة السابقة) ،كما يوجد منه القاطع الداخلى الذى يكون جزءا من ال ـ Bayفى محطات الـ ـ
GISالداخلية.
ومن الميزات األخرى للقواطع الغازية ( )SF6التى تفسر تفوقها على بقية األنواع :
• عدم الحاجة إلى ضاغط compressorواالعتماد على تقنية الدفع الذاتى للغازات .
• بساطة غرف الفصل التى ال تحتاج إلى غرفة إضافية على عكس القواطع القديمة التى تعمل بالهواء
المضغوط.
• وقت قصير لفصل العطل من 2إلى 2.5دورة ( )cyclesتحت جهد فائق (.)EHV
• يسيطر الـ SF6على الـ ـ Arcبسهولة ألن له خواص تبريد ممتازة في درجات الح اررة (5000 -1500
كلفن) التي فيها تطفئ الـ ـ . Arc
ْ
411
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
• قدرة تحمل كهربية تسمح بضمان عمر افتراضى ال يقل عن 25سنة .
• األمان عند التشغيل
• أصوات منخفضة عند التشغيل .
و أكثر أنواع الـ ـ CBsاستخداما في الوقت الحاضر هما ال ـ ، SF6 CBsو ال ـ ـ Vacuum CBsولذلك
لطول أعمار ال ـ Contactsالخاصة بهم بالنسبة لعدد مرات الفصل في ظروف التشغيل الطبيعية أو الـ ـ
faultsمما يجعلها ال تحتاج إلى الصيانة بشكل مستمر مثل األنواع األخرى ولذلك توصف هذه األنواع
بأنها " . "Maintenance free CBs
في حالة الضغط على زر غلق القاطع يقوم القاطع بتنفيذ الغلق ،لكن ماذا لو كان هناك أمام القاطع
short circuit؟ فى هذه الحالة يقوم القاطع بالفصل فو ار .لكن ماذا لو كان هذا الشخص حركة أصابعه
بطيئة ،واليزال ضاغطا على زر التوصيل ؟ عندئذ ستكون هناك فرصة لتكرار التوصيل والفصل.
ولتفادي هذه المشكلة ولضمان عملية التوصيل لمرة واحدة في كل عملية ضغط ،فإن القواطع تزود بجهاز
وقاية يسمى anti-pumping relayيقوم بقطع التغذية السالبة عن ملف التوصيل بعد التوصيل مباشرة
و بذلك نضمن أال يحدث تلف لموتور الشحن أو سوستة الفصل والتوصيل.
7 - 9 - 13ملحوظات من الواقع:
-1فى محوالت 220/66 kVيكون قاطع المحول من النوع SF6من جهة ال ـ ـ 66 kVأصغر في
الحجم من القاطع الموجود فى جهة الـ ـ ، 220 kVوذلك ألن الثالث فازات تكون موجودة داخل
ماسورة واحدة (تسمى فى مصر بولة واحدة) وهو تعريب مصرى لكلمة Poleأو ، Poolولكن
ضغط غاز الـ ـ SF6يكون أعلى فى قواطع ال ـ 66 kVبسبب وجود ال ـ 3-Phasesداخل البولة
الواحدة .
-2قيمة الـ ـ Short circuit capacityللمفاتيح المستخدمة فى مصر حسب الجهد هي-:
412
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
-3معظم قواطع الجهد المتوسط تركب داخل خاليا لوحات التوزيع و تتميز بأنها حرة الحركة حيث
يمكن إدخالها وإخراجها عن طريق وسائل عدة مثل عربة التحميل .ويوجد أنواع أخرى نجد فيها
القاطع مجه از بعجل Rollingيساعد فى عملية سحبه وتحريكه بسهولة كما فى الصور شكل -13
.26
شكل : 26-13
وهذه قيم ألهم الضغوط بالمحطات سواء للغاز أو للزيت وذلك للقواطع والسكاكين أيضا:
413
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وهناك مصطلحات هامة أخرى يجب توصيفها مثل Re-striking Voltageوتجد تفاصيلها فى الباب
السادس (الفصل )28عند الحديث عن الجهود العابرة بالشبكات ،فيحسن اآلن الذهاب إليها.
414
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 27-13
أما قيمة ال ـ Rated Currentللقاطع فيتم اختيار بناء على أقصى قيمة تيار طبيعى تمر خالله وهذه
يمكن معرفتها من دراسات ال ـ . Load Flow
أما قيمة ال ـ SCCفتحسب بناء على أعلى قيمة SC Currentتمر خالله وذلك بعد عمل SC Study
وغالبا تكون هناك قيم للـ ـ MVA SC Capacityحسب كل منطقة وحسب كل جهد ،فال ـ .MVA SC
415
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
-1اختبار سالمة المالمسات Contactsالعلوية والسفلية للقاطع من أجل التوصيل الجيد داخل
غرفة إطفاء الش اررة.
-2التأكد من سرعة الفتح والغلق الميكانيكي للقاطع.
-3سالمة مفتاح حدود الشحن . Charging Limit Switch
-4سهولة إدخال وإخراج القاطع .
-5عمل السخان الموجود داخل حجرة القاطع بصورة صحيحة (يستخدم مع القواطع الزيتية حتى ال
ترتفع لزوجة الزيت فى األيام الباردة).
-6التأكد من ال ـ . Earthing
في هذا الفحص يتم التأكد من سالمة مفاتيح التشغيل للقاطع ،حيث يتم التأكد من عمل القاطع بالضغط
على مفتاح التشغيل ثم يتم الضغط على مفتاح الفصل ثم يتم التأكد يدويا من عمل سوستة الشحن حيث
يتم شحن القاطع يدويا من خالل يد مخصصة لذلك.
يتم الـتأكد من عدم إمكانية إدخال وإخراج القاطع وهو في حالة الغلق ،وعدم إمكانية تأريض المغذي
والقاطع في موضع الخدمة ،إلى آخره من األقفال Interlockالمتداخلة الميكانيكية الموجودة بالقاطع
لتجنب الوقوع في الخطأ وحدوث الكوارث.
416
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
يجرى التأكد من عدم إمكانية غلق القاطع جهة الجهد العالي للمحول عندما يكون القاطع فى جهة الجهد
المنخفض مؤرضا .أيضا يتم اختبار التشغيل اليدوي OFF/ONوالتشغيل الكهربائي للقاطع Local
، and Remote.واختبار شحن القاطع يدويا وكهربيا.
يجب إجراء فحص قوة العزل على القواطع الكهربية لمعرفة شدة مقاومة العزل الموجودة بين أقطاب القاطع
بعضها البعض ،وبينها وبين األرضي ،وكلما زادت مقاومة العزل بين األجزاء الحاملة للفولتية وبين
األجزاء الميتة أي األجزاء الغير حاملة للفولتية يكون القاطع جيد جدا .وقوة العزل تقاس فى حال كون
القاطع فى الوضع ONأو فى الوضع . OFF
يتم تشغيل القاطع فيحدث تالمس بين ال ـ Moving and fixed partsداخل القاطع ،وباستخدام
الميجر يتم قياس قوة العزل بين األقطاب وبعضها ،وكذلك قوة العزل بين األقطاب وجسم القاطع.
• قوة العزل بين أقطاب القاطع وجسم القاطع يجب أن تكون أكبر من 500ميجا أوم ( أو القيمة
المحددة في الكتالوج )
• قوة العزل بين أقطاب ال ـ Phaseالواحد R-Rمثال فى حدود 10كيلو أوم أو أقل أثناء الغلق
(األصل أن تساوى صفر لكن بسبب استخدام جهاز الميجر وهو غير مؤهل لقياس المقاومات
الصغيرة جدا فقد حصلنا على هذه القيمة لكن القيمة الصحيحة تقاس في الجزء التالى مباشرة
باستخدام الميكروميتر).
• قوة العزل بين أقطاب القاطع المختلفة يجب أن تكون أكبر من 500ميجا أوم
تعاد نفس االختبارات السابقة ولكن مع وضع القاطع فى الوضع OFF-positionوهنا يجب أن تعطى
كل االختبارات السابقة قيما أكبر من 500ميجا أوم.
417
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 28-13
يستخدم جهاز ما يكرو-أوم ميتر لقياس مقاومة ال ـ Contactsالخاصة بالقاطع ويتم قياس مقاومة كل
phaseعلى حدة ،و تتراوح قيمة مقاومة نقاط التالمس للقاطع عند جهد 11ك ف حول -12 μΩ
60أما قواطع ال ـ 33kVفتتراوح حول . (25-100) μΩ
وكلما كانت قيمة مقاومة األقطاب المغلقة قليلة كلما قل قيمة هبوط الجهد وتحسنت مواصفات القاطع ،
أما إذا كانت مقاومة تالمس األقطاب عالية ) أي فيها رخاوة ( فإنها تؤدي إلى ارتفاع درجة ح اررة األقطاب
أثناء مرور التيار الكهربائي فيها ويؤدي إلى تآكل األقطاب وربما يؤدي في النهاية إلى انفجار األقطاب .
الشكل 29-13يمثل جهاز المايكرو-أوميتر ،وتقاس المقاومة عن طريق إمرار تيار مستمر في أقطاب
القاطع مقداره 100أمبير وقياس مقدار الجهد على األقطاب بواسطة فولتميتر موجود أيضا داخل الجهاز
ثم بتقسيم الجهد على التيار يتم حساب المقاومة ويظهر قيمة مقاومة تماسك األقطاب على شاشة الجهاز.
418
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 29-13
يتم هذا االختبار على ملف الفصل وملف التوصيل .والهدف من هذا االختبار هو معرفة زمن الفصل ،
وأيضا معرفة أقل جهد يمكن أن يعمل عنده ملف الفصل وملف التوصيل بحيث لو حدث وانخفض جهد
البطاريات عن جهد التشغيل العادي بنسبة معينة نكون قد ضمنا عمل ملف الفصل لفصل القاطع عند
حدوث أي عطل .ويهدف هذا االختبار أيضا للتأكد من أن المفاتيح تعمل ميكانيكيا بطريقة صحيحة وأن
الفازات الثالثة تعمل معا في نفس اللحظة .
• بالنسبة للمفاتيح الجديدة :يتم اختبار زمن الفصل والتوصيل للمفاتيح عندما يكون الجهد على
أطرافه مساويا ل ـ ـ %80من من جهد ال ـ D.Cالمقنن ،ويقاس زمن الفصل أيضا عند 60%
من جهد الـ ـ D.C
• بالنسبة للمفاتيح القديمة :يتم اختبار زمن الفصل والتوصيل للمفاتيح فقط عند 100 %من جهد
ال ـ D.Cو يلزم تساوي الزمن لألوجه الثالثة.
419
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
كما نعلم فإن القاطع معرض للفصل والتوصيل تحت الحمل وأثناء العطل بصورة متتابعة وأحيانا فى زمن
قصير للغاية ،وبالتالى فنقاط التماس معرضة للسخونة والتلف في حالة التشغيل المتتابع السريع ،ولذلك
يتم اختبار تحمل القواطع وفقا لتسلل معين .وفيما يلى واحد من أنظمة االختبارات هذه :
حيث
أما وجود الرمزين مع بعض COفتعنى عملية غلق ثم فتح مباشرة •
زمن الثالث دقائق تعنى زمن إعادة شحن سوسته القاطع •
وبالتالى يمكن أن نق أر التسلسل السابق كما يلى :فتح القاطع ثم بعد زمن تأخير قدره 0.3 secيتم عمل
غلق وفتح متتابعة ثم يترك 3دقائق ثم عملية غلق وفتح متتابعة أخرى.
420
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
الجزء ى
الثان من الفصل الثالث عش
يحتوي هذا النوع من المحطات على كافة المعدات الموجودة فى المحطات الهوائية السابق ذكرها مثل
القواطع ) (Circuit Breakersوالقضبان ) (Bus-Barsوالعوازل ) (Isolatorsومحول التيار
) (CTومحول الجهد ) ، (VTوالفرق أن هذه العناصر تكون فى محطات الـ ـ GISمغمورة بمادة الـ
) (SF6داخل أوعية معدنية ) . (Metal Housingمع مالحظة أن المعدات الداخلية ال تتالمس مع
هذه األنابيب فهى معزولة تماما عنها.
والشكل 30-13يمثل صورة لمنطقة الجهد العالى فى محطات الـ ـ . GISالحظ فى الصورة ظهور نفس
الرموز التى استخدمت فى شرح الـ ـ SLDللمحطات الهوائية .وقد سبق اإلشارة لبعض من سمات غاز
الـ ـ SF6عند الحديث عن SF6- CBويفضل مراجعتها اآلن.
شكل : 30-13
421
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 31-13
422
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
داخل ال ـ Bayتوجد مجموعة معدات الـ ـ Switchgearالتى يدخل عليها Incoming /outgoing
feedersقبل أن تتصل بال ـ ، BBوتشتمل على قاطع ، CBو محول تيار ، CTومحول جهد
VTومفتاح تأريض ESوسكينة DSتماما كما فى دوائر المحطات الهوائية ،لكن مع فرق فى الحجم
والشكل والذى يبدو فى شكل 32-13التى تمثل Bayواحد .حيث تدخل عليه كابالت الدخول من
أقصى يمين الصورة (يمكن أن تدخل أيضا الخطوط الهوائية كما فى الشكل 35-13الذى سيأتى الحقا)
ويمر على المعدات التى ذكرناها وتنتهى على قضبان التوزيع.
شكل : 32-13
423
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 33-13
ويراعى فى تصنيع وحدات الـ ـ CT and VTداخل هذه المواسير أن يتم عمل نوع من التحجيب
shieldingلهذه العناصر منعا لظهور تيارات حثية Induced currentsتؤثر فى دقة قراءاتها.
والشكل 34-13يبين مخطط Planلعنبر الـ ـ HV Switchgearفى المحطات الغازية جهد 66
. kV
وواضح من المخطط أن لدينا 3خطوط دخول /خروج وهى التى تخترق جدار المحطة ثم لدينا عدد 12
Baysوهذه قد تكون متصلة بمحوالت المحطة من خالل كابالت أرضية وغالبا سيكون منها واحدة أو
اثنين احتياطى.
424
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 34-13
425
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
• إما من خالل خطوط هوائية (شكل ) 35-13من خالل وحدة تسمى Outdoor Termination
Module
شكل : 35-13
• أو من خالل كابالت أرضية (شكل )36-13من خالل وحدة تسمى Cable Termination
Module
شكل : 36-13
426
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 37-13
يتم تثبيت عناصر أكسيد الزنك فى مانعات الصواعق و التى تغمر فى غاز الـ SF6بواسطة اسطوانات
مؤرض فإن المدخل
عازلة بداخل مواسير الـ .GISو ألن موصالت الـ GISتتواجد بداخل وعاء معدنى ّ
الوحيد لنبضات الصواعق يكون من خالل اتصال الـ GISبباقى النظام الكهربى .فإذا كان التوصيل عن
طريق الكابالت فال مجال أن تتعرض المعدات للصواعق البرقية ،ولذا فإننا نهتم بأمر الصواعق فقط فى
حالة الـ .SF6-to-Air Bushingعلما بأن مانعات الصواعق المعزولة بالهواء والتى تركب بالتوازى
مع الـ SF6-to-Air Bushingتوفر حماية كافية للـ GISمن الصواعق وبسعر أقل من مانعات
الصواعق المعزولة بالـ ـ .SF6
427
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
الثان بالمحطة:
ي القسم
المحوالت
تعتبر المحوالت هي العنصر األساسي في المحطة فالغرض األساسي من محطة التحويل هو رفع أو
خفض الجهد بواسطة هذه المحوالت .و تقع المحوالت غالبا في فناء منفصل عن فناء منطقة الجهد
العالي كما في الشكل 38-13و ليس هناك مهمات كثيرة في هذا الفناء ألن معظم المهمات الخاصة
بالمحول تقع فى منطقة الجهد العالي السابقة .
(يفضل الرجوع لكتابى المرجع فى محوالت القوى الكهربية) لمزيد من التفصيل فى هذا العنصر الذى يمثل
عصب المحطة ).
والشكل التالى يمثل منطقة المحوالت في إحدى المحطات وتظهر اتصالها بمنطقة GISكما يظهر
SA Surge arrestors,الخاصة بكل ، phaseويظهر أيضا بجوار منطقة المحوالت two
، Earthing Transformer, ETوكذلك . two Neutral earthing Resistance, NER
ويظهر كذلك مسارات الكابالت حول منطقة المحوالت والكابالت المتجهة إلى منطقة لوحات الجهد
المتوسط.
428
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
429
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وهذا العنبر مكون من مجموعة من خاليا الجهد المتوسط (شكل ، )39-13و عدد هذه الخاليا يساوى
عدد كابالت الجهد المتوسط الخارجة من المحطة (خاليا الخروج) باإلضافة إلى عدد المحوالت و التي
تتصل بخاليا الدخول لهذا العنبر .ويضاف إلى ما سبق عدد آخر من الخاليا ،وهى خاليا القياس التى
تحتوى على معدات قياس الجهد والتيار والقدرة بأنواعها ،وهناك خاليا لتوصيل مكثفات تحسين معامل
القدرة ،وهذا كله باإلضافة بالطبع إلى خاليا الربط بين أجزاء اللوحة والخاليا االحتياطية.
و كما ذكرنا فإن أحد أهداف محطات التحويل هو إعادة توزيع الطاقة الداخلة عليها من عدد محدود من
المغذيات عالية الجهد والقدرة إلى عدد كبير من المغذيات منخفضة الجهد والقدرة ،لتعطى تغذية مساحة
جغرافية أكبر وهذ الخاليا كلها متجمعة على الـ LV BBالخاص بالمحطة.
شكل : 39-13
تفاصيل أكثر عن هذه الخاليا تجدها فى الباب الرابع (الفصل )19فى الجزء الخاص بموزعات الجهد
المتوسط.
430
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
431
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
المحطات الهوائية كما ذكرنا سابقا هي المحطات التي تستخدم الهواء كعازل بين الـ ـ Phasesالمختلفة
و كذلك أيضا بين ال ـ ـ Phaseو األرضي ،ويستخدم الحديد المجلفن فى اإلنشاءات لدعم المعدات
والعوازل والخطوط الداخلة والخارجة للمحطة .والشكل 40-13يجمع عناصر المحطة الهوائية فى رسم
توضيحى.
شكل : 40-13
-1محطات خارجية :Outdoorو هي المحطات التي تكون مكشوفة في الهواء غير مغطاة.
-2محطات داخلية :Indoorتكون داخل مبنى مغطى و يستخدم هذا النوع من المحطات
الهوائية في األماكن شديدة التلوث و األماكن الغير مستقرة مناخيا.
وبالتالى فليس معنى أنها هوائية أنها مبنية فى الهواء الطلق بل يمكن أن تبنى داخل مبنى وتظل تسمى
هوائية طالما أن العزل بين أجزاءها هو الهواء كما فى الصورة شكل .41-13
432
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 41-13
كما أن المحطة قد تكون غازية لكنها فى الهواء الطلق بدون مبنى كما فى الصورة شكل 42-13
شكل : 42-13
أما محطات الـ ـ ، GISفمعلوم أن من أكبر التحديات الرئيسية اليوم في عالم نقل الطاقة الكهربية هو
تحقيق مستويات عالية من الجهد في شبكات النقل حتى لو كانت داخل المناطق الحضارية .وهذا يتطلب
أن تشغل المعدات مساحات صغيرة ،ويتطلب ذلك أيضا انخفاض مستوى الضجيج واالنبعاثات
الكهرومغناطيسية.
433
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
والمحطات المعزولة بالغاز) (GISال مثيل لها عندما يتعلق األمر بمساحة اإلشغال واالعتمادية والكفاءة
والسالمة .فتصميم محطة اـلـ ـ GISيكون أصغر بنسبة تصل إلى أكثر من %80من إجمالى مساحة
المحطات التقليدية كما أنها تكون أقل حاجة للصيانة .يعتبر هذا النظام من أفضل األنظمة في الشبكة
من حيث التش غيل والصيانة وهو موجود بالمحطات ذات السعات العالية وكذلك أكثر محطات التوليد.
بل إن محطات ال ـ GISيمكن إنشاؤها تحت األرض كما فى المحطة التى أنشأتها ABBفى أسبانيا
وتظهر فى الشكل التالى .والجميل أنه تم إنشاء حديقة عامة فوق المحطة ،واألجمل من ذلك تلك الفكرة
العبقرية بأن أضافوا شالالت مائية فى المحطة والتى يبدو أنها لتجميل الحديقة والصحيح أن الغرض من
هذه الشالالت الصناعية هو المساهمة فى عمليات التبريد بالمحطة ،كما أن صوت الماء في هذه
الشالالت يغطى على صوت المراوح الموجودة أسفل الحديقة .
oأعمال البناء المطلوبة لهذا النوع أقل نسبيا من محطات GISوتكلفة تركيب الـ ـ switchgear
أقل.
oعمل توسعات فى هذا النوع من المحطات أسهل.
oالوقت الالزم لبناء المحطة أقل.
434
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
oتبنى على مساحات واسعة مقارنة بمحطات الـ ) .(GISفمن المعروف أن أقصى جهد يتحمله
الهواء هو 30 kV/cmفى الضغط الجوى العادى ،وإذا زاد الجهد عن هذه القيمة فإن عزل
الهواء ينهار و يصبح موصال .وبالتالى فإن المحطات الهوائية تحتاج إلى مساحات كبيرة حتى
يمكن توفير قيمة العزل المطلوبة.
oونتيجة للنقطة السابقة فإن بناء محطة هوائية أصبح معقدا في التخطيط و يتطلب الكثير من
الوقت في التنفيذ مما يزيد من التكلفة الثابتة ،كما أن احتياجها للصيانة الدورية يجعل تكلفة
التشغيل أيضا مرتفعة.
oمحطات الـ ـ AISتعتبر أقل فى االعتمادية من محطات GISبسبب أنها معرضة أكثر
للصواعق ،وبسبب أن الهواء ردئ كعازل ،فتغير درجة ح اررة الهواء و مستوى الرطوبة و
المطر وملوثات الهواء عوامل رئيسية تتسبب في انهيار العزل عند جهد أقل من الجهد الذى
تمت عليه الحسابات .
oهذه المحطات آمنة وتتم عزل األجزاء المكهربة باستخدام أغلفة معدنية مؤرضة ومن ثم فهناك
ثقة فى عزل كل األجزاء التى يمر بها تيار كهربى .
oوالمحطات المعزولة بهذا الغاز تزيل المجال الكهربي بالكامل ألن األغلفة المعدنية بهذه
المحطات تمنع ظهور المجال الكهربى خارجها ،وهذه فائدة حقيقية للقائمين بأعمال التركيبات
يعيشون على مقربة من تلك المحطات. Installersوموظفي التشغيل و الصيانة ،ومن ِ
oتكلفة التشغيل قليلة.
oمعدالت ووقت الصيانة أقل ،فهى تتطلب صيانة كل أربع سنوات بينما AISتتطلب صيانة
كل سنة أو سنتين ،كما أن مدة الصيانة نفسها فى محطات ال ـ AISتكون أكبر ،فصيانة ال ـ
AIS breakerوحده تأخذ حوالي 8-4ساعات فى كل مرة (للقاطع فقط).
oالمحطة غير مقيدة بالموقع فمن الممكن أن تبنى المحطات فى األماكن المفتوحة أو المغلقة
فوق أو تحت األرض بجانب البحار و المحيطات أو فوق المرتفعات أو فى مناطق الجليد أو
الممطرة .أي أن استخدام هذا النوع من المحطات ال يتأثر بالظروف المناخية أو الموقع نظ ار
ألنها محكمة الغلق وال يتأثر العزل بمثل هذه الظروف.
435
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل : 43-13
تكلفة المعدات فى محطات الـ GISأعلى من نظيراتها فى المحطات التقليدية التى تستخدم عزل الهواء
كما ذكرنا .و ترجع هذه الزيادة فى التكاليف إلى عدة عوامل لعل أبرزها وجود إطار معدنى .و مع ذلك
فإن محطات العزل بالغاز هى أقل فى الت كلفة من حيث التركيب .كما تمتلك محطات الغاز ميزة هامة
تتمثل فى انخفاض تكلفة تنمية أو تأهيل الموقع .و هذه الميزة تزداد أهميتها كلما ازداد جهد المحطة ألنه
436
الفصل الثالث عشر :المعدات الرسيسية فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
فى المحطات التقليدية يكون كلمة "جهد أعلى" تعنى "مساحة أكبر " و بالتالى تكاليف أكثر لتأهيل هذه
المساحة.
عند الجهود العالية كان متوقعا من محطات الـ GISأن تكون أقل كلفة من التقليدية ،ولكن ما حدث أنه
قد تم خفض تكلفة محطات الهواء بصورة كبيرة عن طريق التقدم التقنى و الصناعى (و خصوصا فى
القواطع) و ذلك خالل الثالثين سنة الماضية ،بينما لم تظهر أسعار مكونات الـ GISأى انخفاض كبير
خالل هذه الفترة ،وكانت تكلفة محطات ال ـ GISأعلى من تكلفة الـ ـ ـ AISبحوالي % 10إلى . %40
غير أن الوضع قد بدأ بالتغير نسبيا فى وقتنا الحالى ،فإننا نشهد تناقصا فى كلفة الـ GISنتيجة للتكامل
بين أ جزاء المحطات .كما أن ظهور نظم التحكم الرقمى و تزايد استخدامها فى محطات النقل أدى إلى
طفرة ملحوظة فى محوالت الجهد والتيار خفضت كثي ار من كلفتها .عالوة على أن تكلفة التركيب و تأهيل
الموقع تنخفض تدريجيا فى محطات الـ .GIS
وحاليا هناك توجه جديد يسمى "تقنيات السويتش المختلطة" أو "محطات عزل الغاز الهجينة" و التى
تستخدم قواطع و مفاتيح و محوالت تيار و جهد معزولة بغاز الـ SF6موصولة بباقى المعدات فى
المحطة عن طريق موصالت معزولة بالهواء .هذا التطور الحديث ينبئ بحدوث طفرة فى أسعار الـ GIS
مع التضحية باستخدام مساحات أكبر للمحطة.
437
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
وفى الغالب تستخدم القضبان الصلبة rigidفي حالة الجهد الكهربي المتوسط والمنخفض ،وتكون
مصنوعة من األلومنيوم أو النحاس على هيئة قضبان أو أنابيب تربط بين أجزاء المحطة المختلفة كما فى
الشكل .1-14
438
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل :1-14
أما فى حالة الجهد العالي فتستخدم القضبان المرنة strainالمصنوعة من أسالك األلومنيوم المجدولة
والمدعمة ، ACSRأو من النحاس ويتم تثبيتها على عوازل Strain type insulatorsوذلك للربط
بين مكونات المحطة كما فى الصورة شكل .2-14
شكل :2-14
وأحيانا تكون ال ـ BBمعزولة بغاز الـ ـ SF6داخل مواسير كما فى الشكل .3-14
439
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل :3-14
وبوجه عام يستخدم األلومنيوم والنحاس وسبائك األلومنيوم المعالجة ح اررًيا وخاصة في حالة األنابيب
hollow tube bus barsالتي تستخدم في الجهد العالي أو الفائق .ويتميز األلومنيوم عن النحاس بأنه
أقل في الوزن كذلك يحتاج لصيانة أقل ،وإن كان النحاس أغلى فإنه يتميز أيضا بأن مقطع موصل
األلومنيوم يكون أكبر بحوالي %33من مقطع موصل النحاس لنفس قيمة التيار.
أهم الميزات:
• استخدام العديد من العوازل والدعامات وبالتالى الحاجة إلى صيانة هذه العوازل
وتنظيفها .
• يتطلب مساحة أكبر مقارنة بال ـ ـ Strain bus
440
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
وتتوقف قيمة المسافات بين القضبان حسب جهد التشغيل كما فى الجدول 1-14
-1النوع المسطح Flat BBكما في الصورة التالية وفى هذا النوع يمكننا حساب قيمة التيار الذى
يتحمله ال ـ BBمن المعادلة التالية:
441
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
-2النوع المفرغ كما في الصورة التالية ،وله سمك ( ، )Pوفى هذا النوع يمكننا حساب قيمة التيار
الذى يتحمله ال ـ BBمن المعادلة التالية:
-3النوع المصمت ،وفى هذا النوع يمكننا حساب قيمة التيار الذى يتحمله ال ـ BBمن المعادلة التالية:
442
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
1-Single BB
2-Double BB
3-Ring System
ويوجد داخل كل Substationنوعان من ال ـ : BBsأحدهما جهة الجهد العالي ،واآلخر جهة الجهد
المتوسط .والهدف من الـ ـ BBالخاص بالجهد العالي كما ذكرنا هو ربط دوائر الدخول /الخروج من/إلى
الشبكة العامة من جهة ،وربطها مع محوالت القدرة من جهة أخرى ،بحيث يمكن للمحطة أن تستقبل
قدرة أو تنقل قدرة من /إلى الشبكة.
أما الـ ـ BBالخاص بالجهد المتوسط فوظيفته ربط الكابالت الخارجة من محوالت القدرة الرئيسية بالمحطة
بمجموعة كابالت الجهد المتوسط المتجهة خارج المحطة لتغذية أحمال المستهلكين.
والسبب فى تنوع أشكال الـ ـ BBهو المزيد من تسهيل عملية اختيار النوع المناسب للمحطة من حيث
التشغيل والتكلفة.
ويتم التمييز بين األنواع المختلفة حسب حجم توافر الميزات التالية فى نظام الـــ : BB
توفر إمكانية إضافة دوائر جديدة للمحطة دون الحاجة لفصل الدوائر الموجودة بالخدمة أثناء •
عملية التركيب.
وبالطبع هذه الميزات جميعا قد يتوافر بعضها أو كلها فى نظام وال يتوافر فى اآلخر ،وطبيعى أيضا أن
التكلفة تزيد بزيادة الميزات ،ومن هنا ستكون هناك موائمة ما ،عند تصميم أى محطة للوصول ألفضل
االختيارات .
443
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
وهذا النوع هو أبسط أنواع الـ ـ BBوأرخصها ،ويندر أن تجده فى محطة تحويل مهمة ،ولكن قد تجده
فى محطات التحويل الصغيرة داخل شبكات التوزيع كما فى الشكل .4-14وبالطبع يعيبه أنه فى حالة
حدوث عطل بدائرة الدخول أو على أى جزء بين الـ ـ BBفستخرج كل الدوائر المتصلة على هذا الـ ـ .BB
وأيضا إذا أردت أن تضيف دائرة خروج جديدة على هذا الـ ـ BBأو حتى عمل صيانة فى خلية قديمة
موجودة فيلزم أوال أن تفصل وتعزل الـ ـ BBكله حتى تنتهى من عمل التركيبات الجديدة.
شكل :4-14
لتقليل المشاكل السابقة يمكن استخدام sectionalized Single BBكما فى الشكل ، 5-14وهذا النوع
له اعتمادية أعلى حيث أن كل جزء يتصل بمغذى مستقل ،فعند حدوث عطل على جزء ما فإننا نفقد فقط
نصف أو ثلث األحمال (حسب عدد ال ـ ) Sectionsوليس كل األحمال كما فى النوع األول .والصورة
التالية شكل 6-14تمثل نموذجا لـ ـ Single BB with 3-Sectionsفى محطة جهد 132ك ف.
444
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل :5-14
كما يمكن تغذية الجزئيين من مغذى واحد فى حالة حدوث عطل فى أحد المغذيين بشرط أن يتحمل
المغذى الرئيسى لهذا الجزء الحمل بالكامل ،فإذا كان ال يمكنه أن يتحمل كل الحمل فيمكن أيضا توصيل
الجزئيين ولكن مع فصل بعض األحمال غير المهمة حتى يصبح المغذى قاد ار على تحمل بقية األحمال.
وبالطبع فهذا النوع والنوع الذى سبقه أيضا ال تجدهما فى حالة المحطات المهمة.
ويعيب هذا النظام كما هو الحال بالنسبة لنظام ، single bus systemأن صيانة المعدات ( الـ ـ CB
مثال ) في أي Bayال يمكن أن تتم من دون انقطاع التغذية أو المحوالت المتصلة بهذا ال ـ ـ .Bay
445
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل :6-14
ولكل شكل منهم ميزاته وعيوبه ،لكن الميزة المشتركة فيهم جميعا هى أنه إذا حدث عطل على أي من
الـ ـ Two-BBsأو إذا تم فصل أحدهما إلضافة أو عزل دائرة جديدة فلن يتسبب ذلك فى أى مشكلة
بسبب وجود الـ ـ BBالثاني الذى يمكن نقل جميع الدوائر إليه باستخدام رابط القضبان Bus Coupler,
446
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
BCكما سنرى .لكن عند حدوث مشكلة على دوائر الدخول أو دوائر الخروج سيكون هناك فرق بين
األنواع األربعة فى درجة االعتمادية كما سنرى.
فى هذا النوع (شكل )7-14وعند الحاجة مثال إلضافة دائرة جديدة على M-1يمكن نقل كافة دوائر
الدخول والخروج إلى M-2بالخطوات التالية :
غلق ال ـ CBالخاص بال ـ ( BCاآلن أصبح الـ ـ 2-BBsلهما نفس الجهد) •
غلق سكاكين الدوائر الموصلة على ( M-2الحظ أن فرق الجهد على هذه السكاكين يساوى •
اآلن أصبحت جميع دوائر الدخول والخروج موصلة على الـ ـ BBالثانى ويصبح األول جاه از ألي صيانة
أو إضافة تركيبات دون التأثير على الخدمة.
شكل :7-14
ويعيب هذا النوع عدم إمكانية عمل صيانة على الـ ـ CBالخاص بدائرة خروج دون فصل األحمال على
هذه الدائرة وتأثرها ،والوضع سيكون أسوأ إذا كانت الصيانة على ال ـ CBالخاص بدائرة الدخول إذا كانت
447
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
هناك دائرة واحدة أو كانت الدائرة األخرى ال تتحمل كافة األحمال ،بمعنى أنه مفيد فقط فى صيانة الـ ـ
BBأو عند إضافة أحمال .
ويعيبه أيضا استخدام ثالث سكاكين فصل ) (Isolatorsلكل دائرة فضال عن استخدام قاطع إضافى وهو
الخاص بالـ ـ .Bus Coupler
الحظ الفرق بين ال ـ Bus Sectionفى النظام األول والـ ـ Bus Couplerفى النظام الثاني:
فاألول يسمى مجزئ القضبان ، Bus Sectionوهو عبارة عن قاطع يقوم بتجزئة ال ـ BBإلى
جزأين مما يعطي مرونة في استم اررية التغذية لألحمال أثناء حدوث األعطال أو إجراء أعمال
الصيانة على أحد األجزاء كما رأينا .
أما الثاني فيسمى دامج القضبان Bus Couplerهو أيضا قاطع لكنه يقوم بعملية ربط أكثر من
BBمع بعض لكي يضمن استم اررية التغذية لألحمال أثناء حدوث األعطال أو إجراء الصيانة على
أحد القضبان أو لسهولة التوزيع األحمال.
فى هذه التوصيلة (شكل )8-14تكون دائما جميع الـ ـ CBsمغلقة فى الظروف الطبيعية.
وباإلضافة للميزات التى ذكرت فى النوع السابق فلدينا هنا ميزة إضافية وهى أنه فى حالة حدوث مشكلة
فى الـ ـ CBالمتصل بال ـ BBاألول الخاص بالدائرة سواء (الدخول أو الخروج) فيمكن هنا مباشرة استخدام
الـ ـ CBالثاني ،وهذه ميزة هامة على اعتبار أن مشاكل الـ ـ CBمتكررة.
وهذا بالطبع مكلف جدا ويندر أن تجده فى محطات التحويل العادية (ولكنه يستخدم في محطات التوليد
ومحطات التحويل ذات الجهد العالي والفائق نظ ار ألهمية هذه المحطات ) ويعيب هذا النوع باإلضافة إلى
التكلفة والمساحة الكبيرتين أنه يحتاج لفصل 2-CBsلكل عطل وهذا يضاعف احتمالية حدوث
. Breaker Failure
448
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل :8-14
هو حل وسط بين النظامين السابقين (شكل )9-14فلدينا هنا في الشكل 2-BBوبينهما تركب ثالثة
قواطع لكل دائرتين أي لدينا قاطع و نصف لكل دائرة و هذا يعني نوعا من التوفير في عدد القواطع .لكن
نظام الوقاية سيكون نسبيا أكثر تعقيدا من األنظمة السابقة .وألهمية هذا النظام وكثرة وجوده بالمحطات
سيتم شرحه هنا بصورة مفصلة.
449
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل :9-14
األصل أن الـ ـ 3-CBsالموجودة على كل دائرتين كلهم مغلقين فى الظروف الطبيعية (تسمى المجموعة
الواحدة Bayكما فى الشكل ، ) 9-14وبالتالى فال ـ BBsاالثنان يعمالن أيضا فى الظروف الطبيعية ،
ولذا يعتبر كل واحد منهما ، Main-BBوال فرق بينهما ويسمى ال ـ CBالموجود فى الوسط بالـ ـ Tie-
. Breaker
وعند حدوث عطل على Bus-2مثال سيتم فصل كل ال ـ CBsالمتصلة بهذا ال ـ BBمع مالحظة أن
جميع الدوائر لم تتأثر ألنها ستتغذى من ( Bus-1ال ـ CBفي المنتصف يكون مغلقا) .
وعند حدوث عطل على أى خط فإن كال ال ـ CBsالمتصالن بالــخط المعطل يفصالن ( يمين و شمال
الدائرة ) و بالتالى تعزل الدائرة المعطلة تماما دون تأثير على أي دائرة من الدوائر األخرى بالمحطة ،
فمثال لو كان هناك عطل على Feeder-8فى الشكل السابق فسيتم عزله بفتح ال ـ CBsالموجودة فى
. Bay11 and Bay12
ولو كان هناك عطل على الخط T1فى الشكل 10-14فسيتم عزله بفتح ، CBA 1 and CBA 2
مع مالحظة أن بقية الخطوط ال تتأثر بفتح هذين القاطعين ،فالخط T3سيتم تغذية من المصدر Sمن
450
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
خالل CBA 5بينما الخط T2سيتم تغذيته من المصدر Sعبر القواطع 5ثم 6ثم 3كما فى الشكل
.10-14
شكل :10-14
الحظ أيضا أنه يمكن صيانة أى واحد من الـ ـ CBsالثالثة الموجودة فى أى Bayبالمحطة بدون فصل
أى من األحمال ،كما فى المثال الموضح بالشكل المجاور حيث افترضنا خروج ، CBA 5ومع ذلك
فمازال المصدر Sقاد ار على تغذية الخطوط الثالثة .
451
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
لكن هذا يستلزم أن تكون مواصفات القاطع رقم 4مثال مالئمة لكي يتحمل تيار كل المغذيات.
شكل :11-14
452
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
هذا نوع آخر من التركيبات التي بها ، 2-BBsواألصل هنا (شكل )12-14أن تدخل جميع الدوائر
الدخول و الخروج على الـ ـ ، ) Main ( BBفإذا أردنا عمل صيانة ل ـ ـ CBالخاص بأى دائرة فى الشكل
فإننا نقوم بغلق دائرة الـ ـ ، Bus Couplerوذلك بإغالق السكاكين على كال جانبي قاطع bus coupler
) (Bus Tieأوال ،ثم إغالق القاطع نفسه وذلك من أجل أن يصبح الجهد على كال الـ ـ BBsمتساويا ،
ثم نقوم بغلق السكينة الدائرة المراد صيانتها ثم نقوم بعزل الـ ـ CBالخاص بتلك الدائرة ومن ثم فتح السكاكين
الخاصة به.
شكل :12-14
و يصبح اآلن الخط المراد صيانته متصال بال ـ Transfer Busمن خالل السكينة السفلية و في هذه
الحالة يكون ال ـ CBالخاص بالـ ـ BCهو نفسه المختص بحمايته تلك الدائرة أثناء عملية الصيانة وفى
هذه الحالة يصبح النظام مشابها تماما لنظام Double BB with Single CBالذى ذكر فى النوع
األول( .الحظ أن ال ـ Transfer Busال يستخدم إال لدائرة واحدة في وقت واحد والحظ أيضا أن الـ BC
Breakerيمكنه أن يكون بديال ألى قاطع ).one at a time
في هذا النوع أيضا يمكن إجراء صيانة لل ـ ) (Line Circuit Breakerدون حدوث تأثير على ال ـ ـ
) (Supplyوبهذا يتميز عن ).(Double Bus-Bar with Single Breaker
كما يتميز بإمكانية نقل األحمال من ال ـ ) (Main Busإلى الـ ـ ـ ) (Transfer Busفي حالة حدوث عطل
أو إجراء صيانة للـ ـ ) ، (Main Busولكن يعيب هذه التوصيلة أنه في حالة خروج Main BBنفسه
للصيانة فإن بقية الدوائر يمكن نقلها إلى الـ ـ BBاألخرى لكن بدون وقاية بمعنى أنه ال يوجد CBعلى
453
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
الدائرة و إنما فقط ، Disconnecting Switchكما يعيبه تعقد نظام الوقاية له .الحظ أن كال النظامين
( )Main and Transfer & Double BB with Single CBكالهما يصنف في الظروف الطبيعية
على أنه single BBألن الـ ـ Bus Coupler, BCيكون دائما مفتوحا و هذا يجعل االعتمادية في كال
النظامين تشبه االعتمادية في نظام ال ـ . Single-BB
شكل :13-14
ويمكن هنا عمل صيانة ألي CBبتحويل اتجاه Power flowإلى الجهة األخرى دون الحاجة لفصل
الدائرة ،و تكلفته تقترب من تكلفة نظام ال ـ ـ ، One and Halfلكن الفرق أن األخير يفضل استخدامه
كبير ،ألن وضعها عندئذ فى Mesh Systemسيكون معقدا من عدة نواحي منها
إذا كان عدد الدوائر ا
تنسيق الوقاية مثال بينما في حالة One and Halfستكون لكل دائرة عدد 1.5من الـ ـ CBsلكنها
منفصلة عن بقية الدوائر فى الشبكة.
454
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
الحظ في Ring Systemأن أي عطل على دائرة سيتسبب في فصل 2-CBsو فصل الدائرة دون
تأثير على بقية الدوائر .
ويعيبه أن نظام الحماية معقد ألنه يحتاج لفصل اثنين من القواطع ) (Circuit Breakersلعزل الخط
الذي حدث له عطل ).(Fault
كما أنه يحتاج إلى محول جهد ) (Voltage Transformerلكل دائرة ألنه يعتمد على الوقاية االتجاهية
، Directional OC Protectionوذلك بسبب احتمالية تغير اتجاه التيار من وقت آلخر.
يعيب هذا النظام أيضا أن مرونته للتوسع مستقبال ضعيفة جدا ،كما أنه عند الصيانة أو ألي سبب آخر
لفتح الدائرة يصبح النظام مقسوما لجزئيين مفتوحين وأى عطل جديد على أى جزء منهما سيتسبب فى
خروج كافة محوالت هذا الجزء .بمعنى آخر أن اعتمادية النظام أثناء الصيانة ضعيفة على عكس منظومة
ال ـ ـ One and Halfوالتى تظل كل Bayفيها مستقلة بذاتها سواء فى التشغيل العادى أو أثناء الصيانة.
-1األسعار :
جدول :2-14
-2االعتمادية
455
الفصل الرابع عشر :ترتيبات قضبان التوزيع هندسة القوى الكهربية
جدول 3-14
456
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
Earthing Systems
يهدف تأريض المعدات الكهربية إلى وقاية العاملين من الصدمات الكهربية الناتجة من ارتفاع الجهد على
جسم المعدات المعدني المكشوف والمعرض للمس (جهد اللمس) .وكذلك يهدف إلى الوقاية من الصدمات
التى تنشأ من الجهد الذى يظهر على سطح األرض بين قدمى شخص بالمحطة (جهد الخطوة) ،كما
يعمل على زيادة فعالية أداء أجهزة القطع والحماية في حالة وجود تيار عطل أرضي في هذه المعدات ،
فتشعر بالعطل وتفصله بصورة أسرع .
بصفة عامة ،عند حدوث عطل فإن أقصى ارتفاع للجهد مقارنة بجهد باطن األرض يسمى Ground
، Potential Rise, GPRويساوى حاصل ضرب تيار العطل المتسرب مضروبا في مقاومة األرضى.
وهذا ليس الجهد الذى يظهر على جسم اإلنسان ،إنما هو فقط األكبر على اإلطالق لذا ستالحظ حتى
في التصميمات الصحيحة أن هذا الجهد يصل إلى kVsدون أن يتسبب ذلك في مشاكل.
فتيار العطل في الشكل 1-15هو 7000Aسيتسرب الجزء األكبر منه لألرض (وجزء منه يعود
للمصدر من خالل أسالك التأريض مثال وال يعود من خالل مقاومة األرض) ،ويتسبب الجزء المتسرب
في ارتفاع جهد المناطق القريبة من نقطة العطل ،على سبيل المثال فإن أقرب منطقة للتسريب في
الشكل 1-15ارتفع جهدها إلى حوالى 4500فولت وهو الذى يسمى ، GPRلكن يحدث تناقص في
جهد الدوائر كلما ابتعدت عن نقطة العطل كما هو واضح في الشكل ،ويسمى هذا التناقص بال ـ
، Potential Gradientومن المهم أن يكون هذا ال ـ Gradientصغي ار (بمعنى ان النقص يكون
تدريجيا بدرجة بسيطة) حتى يكون الفرق في الجهد بين قدمى أي شخص صغي ار (أقصى فرق جهد بين
قدمى أي شخص في الشكل السابق سيكون في حدود 200فولت) ويسمى هذا الجهد بال ـ (Step volt
)
457
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
أما جهد اللمس Touch voltageفهو يساوى فرق الجهد بين ال ـ ، GPRوبين جهد المنطقة التي يقف
عليها الشخص بقدمه .والمشكلة الكبرى في حالة ال ـ Touch Voltageتحدث إذا كانت نقطة التأريض
بعيدة عن الجهاز الذى به عطل والذى يلمسه شخص ما ،فعندها سيكون جهد اللمس يساوى GPRنفسه
،ألن جهد القدم تقريبا في هذه الحالة تساوى صفر فولت .وهذا يبين أهمية أال تكون نقطة التأريض بعيدة.
وهذا أيضا يبرر لماذا يكون التأريض في محطات الكهرباء عبارة عن شبكة مدفونة تغطى تقريبا كل
مساحة المحطة.
المشكلة أيضا أن أي جسم معدنى متصل باألرض (ماسورة ،خط تلفون ،إلخ) حتى لو كان خارج
المحطة وبعيد عن منطقة العطل فإنه سيرتفع جهده بقدر معين ،وبالطبع يجب أن يكون هذا الجهد الذى
يسمى Transfer Red Voltageصغي ار .والهدف في هذا الفصل التأكد من أن كل هذه الجهود في
الحدود اآلمنة التي ال تسبب صدمات للبشر الموجدين بالمحطة.
شكل 1-15
458
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
و القيمة المسموح بها ألرضى المحطات الفرعية (الجهد العالى) تتراوح بين 0.5إلى 1أوم .بينما تصل
القيمة إلى 5أوم فى محطات التوزيع (الجهد المتوسط) .والجدول 1-15يعطى قيما لمقاومة ال ـ Earthing
فى األماكن المختلفة.
جدول : 1 - 0
الحظ أنه لو كانت مقاومة األرضى مرتفعة لظهر جهد على سطح األرض مرتفع جدا Ground
، Potential Riseولذا نحتاج لتقليل هذا الجهد من خالل شبكة األرضى ذات المقاومة المنخفضة جدا
كما سنرى.
459
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
Short Circuit هناك طرق متعددة لعمل نظام ال ـ Earthingحسب مستوى الجهد وخطورة تيار ال ـ
Currentكما ذكرنا .ففى الجهد المنخفض قد يكون كافيا استخدام إلكترود تأريض واحد فى حديقة المبنى
مثال لتحقيق مستوى األمان وذلك بتوصيله للوحة العمومية ومنها إلى بارات ال ـ Earthingباللوحات
الفرعية ومنها إلى النقاط المراد تأريضها .وهذا يعتبر كافيا في الجهد المنخفض بسبب أن تيار العطل
ليس كبي ار كما في الجهود العالية .
وفى حالة الجهود المنخفضة ،فإنه إذا كان إلكترود ال ـ Earthingعلى شكل ماسورة أسطوانية مثال
قطرها dوطولها Lفإن مقاومة األرضى حينئذ تحسب من المعادلة التالية:
8L
=R ln
2 L d
وفى الجهود المتوسطة تستخدم أحيانا شريحة أفقية لها سمك aوطوله Lوعرضها ، bومدفونة أفقيا
على عمق hكما فى الشكل ،وفى هذه الحالة تكون مقاومة األرضى تساوى:
h
a
L
b
8L a2 − a b
2
h h2
=R ln + −1+ +
4 L ah ) 2(a + b
2
L 4 L2
ويمكن إهمال سمك الشريحة وحساب مقاومة األرضي Rلقطب عبارة عن لوح معدني مساحته Aمن
العالقة التقريبية التالية ( المواصفات القياسية ) IEEE-80-1986
= R
2A 2A
460
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ففى محطات التوليد أو محطات المحوالت ،يمكن أن تتسبب تيارات األعطال فى ارتفاع قيمة الجهد على
موصالت ال ـ Earthingلقيم خطيرة على العاملين فى هذه المحطات مالم تكون مقاومة األرضى فيها
شديدة االنخفاض ،ولذا تخضع هذه األماكن لنظام تأريض مختلف وهو المعروف باسم شبكة التأريض
Gridمكونة من مجموعة من ال ـ ( Meshed Electrodesموصالت أفقية متقاطعة باإلضافة إلى
إلكترودات رأسية تكون غالبا عند األركان باإلضافة إلى إلكترودات خاصة بالـ ـ . ) LAو تكون المقاومة
المحصلة لهم جميعا صغيرة جدا (أقل من نصف أوم) كما في الشكل التالى.
كما يظهر الشكل التالى جزءا من التصميم التفصيلى لمحطة حقيقية حيث تظهر الموصالت األفقية ( 2
) x185 mmوهى تغطى مساحة المبنى وتحيط كذلك بمبنى ال ـ GISكما تظهر نقاط قضبان الــتأريض
الرأسية عند أركان المبنى وكذلك بجوار كل . Surge arrestor, SAوتظهر بجوارها تفاصيل لحام
الموصالت األفقية ببعضها البعض.
461
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
462
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
فعندما نقول أن مقاومة نظام األرضى فى محطة ما تساوى 0.5 Ωمثال فهذا يعنى أن المقاومة الكهربية
من نقطة تالمس أى سطح معدنى بالمحطة وحتى نصل إلى نقطة ال ـ - Remote earthوالتى تمثلها
الكتلة المنصهرة بمركز األرض -تساوى نصف أوم .هذه المقاومة الكلية تحسب من المعادالت كما فى
الجزء السابق ،وبالتالى فعند مرور تيار العطل IFيساوى مثال 10 kAخالل إلكترود مقاومته 8أوم
فإنه سيتسبب فى ظهور جهد تراكمى متزايد على سطح األرض ، Ground Potential Rise, GPR
يبدأ بقيمة مطلقة تساوى 80 kVعند الجسم المؤرض ويساوى ( ) IF x REكما فى الشكل ، 2-15ثم
يبدأ في التناقص كلما ابتعدت عن نقطة العطل كما سبق توضحيه في الشكل .1-15والشكل التالى يبين
توزيع الجهود على ال ـ ، ، Gridعلما بأن فرق جهد بين مربعات شبكة التأريض يسمى بال ـ Mesh
.Voltage
فى محطات التوليد يعود تيار العطل من خالل شبكة األرضى فى المحطة وهى قيمة منخفضة فال يحدث
ارتفاع فى الجهد ،بينما فى محطات النقل يعود تيار العطل الذى يقع على مسافة بعيدة عن المحطة من
خالل مقاومة األرض الممتدة من نقطة العطل خارج المحطة وحتى المحطة نفسها فيرتفع الجهد بقدر
ارتفاع قيمة مقاومة مسار الرجوع.
463
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل :2-15
الحظ فى الشكل السابق أن قيمة تيار العطل سيمر خالل مسارين :
المسار األول هو المار فى الشخص ، IBوهذا سيتوقف على عدة عوامل منها قيمة مقاومة جسم •
هذا اإلنسان ، RBوعلى قيمة المقاومة بين قدمه واألرض ، )Foot Resistance) RF
والمسار الثاني سيوقف على مقاومة األرضى ، REومن ثم كلما كبرت مقاومات المسار األول •
فأما مقاومة الجسم فهى فى أقصى قيمة لها ستساوى 10ك أوم إذا كان الجسم جافا ،وال توجد جروح
فى الجلد .وأما المقاومة بين القدم واألرض فتزيد بالطبع إذا كان الشخص مرتديا حذاء أمان Safety
، Shoesوهذا هو السبب فى إلزام العاملين بالمحطات ارتداء هذه األحذية .
على الجانب اآلخر ستظهر أهمية أن تكون مقاومة إلكترود ال ـ Earthingأقل ما يمكن حتى يمر معظم
تيار العطل فى المسار ذى المقاومة المنخفضة وبالتالى يكون حاصل ضرب التيار فى المقاومة األرضية
أصغر ما يمكن ،ومن ثم يكون هذا الشخص فى أمان من جهد اللمس.
464
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
1 - 2 - 15جهد اللمس
تعريف جهد اللمس :هو فرق الجهد بين جهد النقطة المعدنية التى يلمسها اإلنسان ،وبين جهد شبكة
األرضى التى يقف عليها كما فى الشكل .3-15ففرق الجهد الذى سيظهر على هذا الشخص سوف
يساوى جهد نقطة اللمس مطروحا منه جهد النقطة التى يقف عليها بقدمه كما فى الشكل (وليس كما يفهم
البعض أنه يساوى جهد النقطة التي يلمسها الشخص فقط) ،ويسمى هذا الفرق بجهد اللمس Touch
، Voltageمع مالحظة أن قيمة الجهد عند قدم هذا الشخص سيتوقف على منحنى توزيع الجهد
Potential Distributionالذى ظهر فى الشكل . 2-15
شكل :3-15
3 - 2 - 15جهد اخلطوة
أما إذا كان الشخص واقفا بجوار هذا المحول -ودون أن يلمسه – فهناك احتمال كبير لظهور فرق جهد
بين قدميه السيما كلما اقترب العامل من نقطة العطل كما فى الشكل 4-15حيث يكون معدل ميل
منحنى توزيع الجهد كبي ار كلما اقترب من نقطة العطل.
465
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل :4-15
فإذا كانت المسافة بين قدميه قدرها ) (x1 – x2كما فى الشكل فإنه سيكون أيضا معرضا فى حالة تسرب
تيار قدره IFمن المحول إلى األرض لنوع آخر من الجهود يسمى جهد الخطوة Step Voltageويحسب
من المعادلة التالية (بفرض أن إلكترود ال ـ
Earthingمن النوع النصف كروى ) :
IF
x1
ومن واضح أنه كلما زادت المسافة بين قدميه
x2
( ، ) X2 >> X1كلما صار جهد الخطوة
أخطر.
ملحوظة هامة:
هناك فرق بين جهد شبكة األرضى والذى يسمى ، ground Potential Rise, GPRوبين جهد سطح
األرض ،فجهد سطح األرض يتغير حسب نوع وسمك طبقة الحصى التى توضع على سطح األرض ،
ويختلف بالطبع حسب وجود شبكة أرضى تحت األرض من عدمه ،وجهد سطح األرض دائما يكون أقل
من ال ـ .GPR
466
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
من المقدمة السابقة يمكن أن نصل إلى أن هذه المشكلة سببها الرئيسى هو الميل الكبير فى منحنى توزيع
الجهد ،فلو استطعنا أن نجعل منحنى توزيع الجهد شبه أفقى فهذا يعنى أن الفرق بين أى نقطتين عليه
لن يكون كبي ار وبالتالى لن تظهر مشكلة جهد اللمس وجهد الخطوة .والشكل 5-15يمثل مقارنة بين
الجهد الذى يظهر على جسم شخص واقف على األرض نتيجة لمسه لمحول مؤرض فى حالتين :
شكل :5-15
إذن فمن ميزات شبكة ال ـ Earthingأن توزيع الجهد على سطح األرض Surface Potential
Distributionالناشئ نتيجة مرور تيار العطل يكون أفضل من توزيعه فى حالة اإللكترود الواحد المدفون
رأسيا .
467
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وغالبا تكون الشبكة من مربعات بأبعاد من 20-3متر (تتغير حسب التصميم) وتغطى كافة مساحة
المحطة ،كما فى الشكل ( 6-15أيضا 11-15الحقا) .كما أن شبكة ال ـ Earthingيجب تخرج أبعد
من سور المحطة Fenceبحوالي متر ونصف.
شكل :6-15
فى بعض األحيان قد نستخدم ما يسمى حصيرة أرضية إضافية Ground matوهذه ال تستخدم منفردة
بل باإلضافة إلى شبكة األرضى Ground Gridاألصلية ،وذلك فى األماكن التى يكثر وجود البشر
بها داخل المحطة مثل منطقة وقوف العمال أمام عدادات القياس مثال ،وهى عبارة عن موصالت متقاطعة
مع بعضها لتكوين شبكة تدفن فوق الشبكة األصلية (شكل ، )9-15وأحيانا توضع فوق سطح األرض
مباشرة (شكل ، ) 10-15ألن مجرد الوقوف على سطح معدنى يعنى أن جميع أجزائه متساوية الجهد فال
يحدث فرق جهد بين قدمى من يقف عليه .
468
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل :9-15
ويستخدم هذا األسلوب فى المناطق التى يكون جهد الخطوة واللمس بها مرتفع نسبيا .وهذه الشبكة قد
يتصل وقد ال يتصل بها Earthing Rodsعند أركانها.
شكل :10-15
واألهم كما قلنا أن توزيع الجهد فى المساحة المغطاة بال ـ Meshed Electrodesيكون شبه متساوى
، Equi-potentialوبالتالى ففرق الجهد بين نقطتين متقاربتين يكون صغي ار (يمكن أن يحدث تزايد
تدريجى بدءا من نهاية حدود شبكة ال ـ .)Earthing
469
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل :7-15
والشكل 8-15يبين مستوى االرتفاع فى الجهد فى المناطق المختلفة من مساحة المحطة ،كما يظهر
من خالل برامج التمثيل مثل الـ ـ .ETAP
شكل :8-15
470
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
قد تكون شبكة ال ـ Earthingفى المحطات عبارة عن شبكة تغطى مساحة كافة العنبر (شكل )11-15
،باستثناء المساحة تحت المعدات مباشرة فال يوضع فيها موصالت لألرضى .
شكل :11-15
وقد تكون هذه الشبكة أيضا متصلة بأساسات المبنى كما فى الصورة شكل 12-15ثم يصب عليهم
الخرسانة جميعا (بالطبع بعد توصيل طرف الشبكة خارج سطح األرض ).وهذا األسلوب مفيد جدا فى
تخفيض جهد الخطوة واللمس ألن شبكة حديد التسليح تعمل ك ـ .Ground mat
471
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
شكل :12-15
وحسابات ال ـ Ground Gridيدخل فيها عدد كبير من المتغيرات وهذا هو ما نناقشه تفصيال فى الجزء
التالى.
هذا المصطلح يقصد به طريقة توصيل كافة المعدات بشبكة األرضى الرئيسية بالمحطة ،على سبيل
المثال فالشكل التالى يمثل جزءا من تأريض األجزاء المعدنية بغرفة التحكم بالمحطة.
472
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
473
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وتحقيق ذلك يتم من خالل حساب العدد المناسب إللكترودات ال ـ Earthingوالعدد المناسب للموصالت
األفقية ،وكيفية توزيعها داخل المحطة .ويعتبر البحث المرجعى رقم ) IEEE STD 80 (2000وعنوانه
"Guide for safety in AC substation grounding".:مرجعا أساسيا فى عملية تصميم نظام
التأربض فى محطات التحويل.
وفى هذا الفصل سيتم شرح وتلخيص الخطوات القياسية المذكورة فى هذا المرجع على النحو التالى:
قبل الخوض فى تفاصيل التصميم نذكر أن هناك معلومات يجب توافرها قبل البدء فى التصميم ،وهذه
المعلومات المطلوب توافرها هى :
474
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ربما يكون كافيا فى مشروعات التخرج أن يفترض الطالب قيمة مناسبة للـ ـ ( Soil Resistivityالمقاومة
النوعية للتربة) ،أما حين تنشأ محطة حقيقية فالبد من عمل قياسات عملية للوصول للقيم الحقيقية للمقاومة
النوعية للتربة .ومن أشهر هذه الطرق طريقة Wenner four-pin methodوسبق شرحها فى كتاب
المرجع فى التركيبات الكهربية للمؤلف .والجدول 2-15يعطى قيم تقريبية للمقاومة النوعية حسب نوع
التربة (ال تستخدم هذه القيم فى تصميم حقيقي بل يجب عمل قياسات).
ويفضل أخذ القياسات عند أكثر من نقطة فى المساحة المقترحة لبناء المحطة ،كما يفضل جعل المسافات
بين اإللكترودات األربعة المستخدمين فى القياس Four Electrode methodكبيرة نسبيا وفى حدود
475
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
100-50متر وكلما زادت هذه المسافة كلما كانت القراءة معبرة عن قيمة المقاومة على أعماق كبيرة
(تقريبا يمكن اعتبار المقاومة مقاسة على عمق يساوى المسافة بين كل اثنين من اإللكترودات األربعة).
وقيمة المقاومة الكهربية للتربة تتوقف على كمية األمالح بالتربة (تزيد بزيادتها) وتتوقف أيضا على حجم
حبيبات التربة (أيضا تزيد بزيادتها) فالرمل الخشن مقاومته أعلى من الرمل الناعم ،والزلط مقاومته أعلى
من الرمل ،والرمل أعلى من الطين.
دائما تضاف طبقة من الحصى أو الزلط بسمك من 5إلى 20سم لزيادة المقاومة النوعية لسطح التربة
من أجل أن يقل خطر الـ ـ . Touch and Step Voltageوبالطبع ستتأثر المقاومة النوعية لهذه الطبقة
بحالة التربة وهل هى رطبة أم جافة ولذلك ستجد الجدول 3-15يعطى قيما تقديرية للمقاومة النوعية لهذه
الطبقة حسب نوع المادة المستخدمة وحالتها وسمكها.
جدول 3-15
476
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وأهمية هذه الطبقة تأتى من أنها تلمس مباشرة قدمى الشخص ولذا ستسهم في تحديد قيمة Rf, R-foot
، Kوهى الطبقة غير سميكة وسطحها غير منتظم ،ومن ثم سنحتاج لحساب معامل تصحيح Cs
لتصحيح قيمة مقاومة سطح التربة ،و ستسهم هذه الطبقة فى تقليل مقاومة األرضى إن وجدت وذلك
بنسبة تساوى هذا المعامل Csالذى تتوقف قيمته على المقاومة النوعية للتربة األصلية وسمك الطبقة
السطحية المضافة كما فى المعادلة التالية:
وسنستفيد من هذا المعامل الحقا عند حساب ال ـ Touch and Step Voltage
ومعامل التصحيح Csيساوى واحد إذا لم تكن هناك طبقة على السطح ،ويصبح أقل من الواحد فى وجود
هذه الطبقة الرقيقة .
وهذه الطبقة لها ميزات عديدة ،فهى باإلضافة إلى كونها تعتبر مقاومة موصلة على التوالي مع جسم
اإلنسان مما يعنى أن التيار خالل الجسم سينخفض وقد يصل إلى عشر قيمته ،وهذه هى الميزة األساسية
لها ،فهى أيضا تعيق تبخر الماء من التربة األصلية فتحافظ على انخفاض قيمة مقاومة التربة.
أحد أهداف عملية التصميم هو حساب مساحة المقطع المناسب لكل إلكترود من إلكترودات ال ـ Earthing
وعددهم .وفى هذه الخطوة سنحسب مساحة المقطع المناسبة.
وكما هو معلوم فإن مساحة مقطع الموصل تتوقف أساسا على قيمة تيار ال ـ Short Circuit Current
والتيار الطبيعى ،ولكن على عكس الكابالت العادية والتى تكون حدود تحملها لتيار القصر متوقفا على
تحمل العازل لدرجة الح اررة العالية الناشئة من القصر قبل أن يحدث له ، meltingفإن كابالت ال ـ
477
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
Earthingال يوجد عازل عليها ،ومن ثم فالحد األقصى هو تحمل الموصل نفسه للح اررة لمدة معينة
قبل أن يحدث له ( meltingوهذا يفسر لك أحد أسباب عدم وجود عازل على موصالت ال ـ Earthing
،كما سيقلل ذلك كثي ار من التكلفة اإلجمالية للنظام األرضي ) ،وهذه الدرجة يمكن الحصول عليها من
الجدول ، 3-15وقد تصل فى بعض المواد إلى فوق ال ـ 1000درجة مئوية ،لكن لألمان فإن معظم
التصميمات تكتفى بحساب ح اررة الموصل عند 500أو 800درجة فقط.
الحظ أن أقصى تيار قصر Short Circuit Currentيتحمله الموصل يتوقف أساسا على المدة الزمنية
التى يستغرقها مرور هذا التيار قبل فصله بأجهزة الحماية ،ولذا فمن المعلومات األساسية المطلوب
للتصميم :زمن تشغيل أجهزة الوقاية .ويمكن الرجوع فى هذه النقطة لكتاب المرجع فى التركيبات الكهربية.
والـ ـ IEEE-80تعتبر زمن الفصل يمكن أن يتأخر حتى يصل إلى 3ثوانى فى المحطات الصغيرة عند
تصميم منظومة األرضى .وعموما فحساب مقطع موصل األرضى يعتبر خطوة عامة فى تصميمات
األرضى ،وال عالقة لها بالـ ـ GPRأو جهد الخطوة ،وجهد اللمس.
478
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
𝒅𝑰 𝒕 𝟔𝟕
= ) 𝟐𝒎𝒎( 𝑨 √×
1973 𝒎𝒄𝑻 𝟐𝟑𝟒 +
𝒏𝒍
𝒎𝒔𝑻 𝟐𝟑𝟒 +
ومنها يمكن حساب مساحة المقطع ،ومنه نحسب قطر الموصل ، dوهذا سيستخدم فى الخطوة التاسعة
من خطوات التصميم.
اختيارات عملية:
479
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
جدول : 4 - 0
\
480
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
الخطوة الرابعة :حساب الحدود اآلمنة لقيم جهد الخطوة وجهد اللمس
عندما ال يجد تيار العطل مسا ار ليكمل الدائرة سوى بالرجوع خالل األرض تكون هناك خطورة من ارتفاع
جهد األرض حول منطقة العطل ويسمى Ground Potential Rises GPRوهذا يعنى أن أى شخص
يقف على هذه األرض يكون معرضا لصدمة كهربية إما نتيجة فرق الجهد بين قدميه Step Voltageأو
نتيجة فرق الجهد بين الجسم المعدنى الذى لمسه وبين األرض التي يقف عليها .Touch Volt
فإذا كان لدينا شبكة تأريض مناسبة فستقوم بتبديد تيار العطل بعيدا فى عمق األرض ،وبالتالى ال يظهر
GPRعلى سطحها وهذا كما ذكرنا فى المقدمة هو الهدف األساسى من التصميم وهو أن نحصل على
شبكة قادرة على جعل جهد الخطوة وجهد اللمس ضمن الحدود اآلمنة بالمحطة.
والمعادالت التالية تعطى قيم تقريبية لجهد الخطوة وجهد اللمس (الحظ أن تتوقف على وزن الشخص
وتتوقف على نوع التربة والطبقة السطحية ومدة بقاء تيار العطل قبل فصله بأجهزة الوقاية) .الحظ أيضا
أهمية أن تكون منظومة الوقاية سريعة بالدرجة الكافية لتقليل هذه الجهود.
القيم الناتجة من المعادالت التالية هي التي تجعل التيار المار فعليا في جسم اإلنسان في الحدود
اآلمنة.
50kg person, Et
أما المعادالت الخاصة بالجهود اآلمنة لجهد الخطوة فهى كما يلى:
50kg person:
70kg person:
481
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
والرقم 1000فى المعادالت السابقة يمثل قيمة مفترضة لمقاومة جسم اإلنسان.
الحظ فى حالة ال ـ Touch voltتكون المقاومتان أسفل القدمين RFootموصلتان على التوازى ولذا تقسم
RFعلى ، 2بينما فى حالة الـ ـ Step Voltتكونان على التوالي ولذا تضرب فى 2كما فى المعادلتين
األخيرتين.
الحظ أن القيم الناتجة من الحسابات السابقة ستكون مرتفعة ألنها تمثل جهد نقاط وليس فرق الجهد الذى
سيظهر على جسم الشخص ،لذا ال تستغرب إذا وجدت ان القيم السابقة تتعدى األلف فولت.
, يختلف توزيع الجهد على سطح األرض الناشئ نتيجة مرور تيار العطل خالل هذه اإللكترودات
Surface Potential Distributionفيكون أفضل فى حالة الشبكة المكونة من عدة موصالت أفقية
منه فى اإللكترودات المدفونة رأسيا .ففى حالة الموصالت األفقية (أو الشبكة) يكون قيمة الجهد الذى ينشأ
على سطح األرض بين نقطتين فى المنطقة القريبة من الجسم المؤرض نتيجة مرور تيار العطل صغي ار
جدا .
482
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ولذا ستجد دائما فى محطات التحويل أننا نستخدم شبكة تأريض عبارة عن موصالت أفقية على شكل
مربعات بطول ضلع يتراوح بين 6-3متر ،بينما يصل طول الضلع فى تأريض محطات النقل والتوليد
من 10إلى 20متر .وتوضع هذه الشبكة أسفل أرضية
المحطة لضمان انخفاض قيمة جهد الخطوة وجهد اللمس
كما فى الشكل .الحظ أن كل هذه الموصالت مدفونة أفقية
تحت سطح األرضية بمتر أو نصف متر تقريبا ثم
سنضيف لها إلكترودات رأسية إما عند نقاط التقاطع على
محيط الشكل أو عند كافة نقاط التقاطع كما سنرى.
مقاومة شبكة األرضى التى تم رسمها فى الخطوة السابقة تحسب من المعادلة التالية
Where )is the earthing grid resistance with respect to remote earth (Ω
)is the soil resistivity (Ω.m
)is the total length of buried conductors (m
مساحة المحطة )is the total area occupied by the earthing grid (m2
وليست مساحة الموصالت
)is the depth of the earthing grid (m
483
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
وكما ذكرنا فهذه المقاومة ليست مقاومة كمية النحاس المدفون بل هى المقاومة المكافئة من نقطة التالمس
حتى مركز األرض.
الخطوة السابعة :حساب قيمة أقصى تيار يمر بشبكة الــ Earthing
وهو أقصى تيار عطل يمكن أن نحصل عليه من حسابات الـ ـ . Short Circuitواألصل أن أقصى تيار
هو ال ـ 3-phase short circuit currentويحسب من المعادلة التالية
علما بأن تيار العطل يمكن أن يحدث له نقصان بنسبة ، Sfأو زيادة بنسبة :Df
فيمكن أن ينقص نتيجة ما يسمى ( Surface factor, Sfقيمته بالطبع ستكون أقل من واحد لكن لزيادة
األمان يمكن اعتباره يساوى واحد) ،ونقصد بذلك أن التيار يمكن أال يرجع من خالل شبكة األرضى فقط
بل يمكن أن يعود جزء منه خالل أغلفة الكابالت مثال والباقى خالل شبكة األرضى .الحظ أن فرض قيمة
Sf =1يعتبر نوعا من األمان لكن على حساب التكلفة حيث ستزيد عدد اإللكترودات.
والشكل 13-15يبين فكرة توزيع تيار العطل وطريقة رجوعه لمصدره .فتيار العطل األصلى قيمته عند
نقطة العطل كانت 2720أمبير ،لكن هذا التيار رجع لنقطة التعادل فى المحول المغذى لهذا العطل من
طريقين:
• الطريق األول خالل تأريض كل برج حيث تسرب جزء من التيار ويتجمع ويعود عن طريق خط
األرضى الممتد فوق هذه األبراج وهذا التيار مجموعه 875أمبير (أو قد يعود خالل ال ـ Cable
Sheathإذا كان النقل عبر كابالت أرضية) .وهذا التيار ال يتسبب فى ، GPRولذا ال يدخل
فى حسابات جهد اللمس وجهد الخطوة.
• والطريق الثانى لرجوع تيار العطل كان من خالل األرض مباشرة ومن ثم إلى إلكترودات شبكة
ال ـ Earthingبالمحطة ومنها لنقطة التعادل وهذا الجزء يساوى 1121أمبير كما فى الشكل
484
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
.13-15وهذا هو الجزء الذى يهمنا ألنه المتسبب فى رفع قيمة جهد األرض .ولذا يحسب
GPRكالتالى:
GPR = IG RG
حيث IGيمثل الجزء الثانى فقط من تيار العطل.
على الجانب اآلخر ،هناك جزء إضافى يمكن أن يزيد من قيمة التيار نتيجة الـ ـ magnetic coupling
وأيضا نتيجة احتمال وجود DC componentفى العطل والتى تتوقف قيمتها على Time Constant
الخاص بالشبكة ومكان العطل و هذا يحتاج إلى تقريب فى حسابه .وعموما نسبة اإلضافة تسمى
Decrement factorوهى Dfتحسب من المعادالت التالية
شكل :13-15
485
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
فى هذه الخطوة نحسب قيمة االرتفاع فى الجهد على شبكة األرضى نتيجة حدوث عطل
• إذا كانت GPR < Vstep-4فهذا يعنى بالتأكيد أن التصميم صحيح ونكون قد نصل لنهاية
خطوات التصميم
• لكن إذا كانت GPR > Vstep-4فقد يكون التصميم سليما وقد يكون خاطئا ويصبح الفيصل
فى الحكم هو القيم التفصيلية لجهدى الخطوة واللمس التى سنحسبها فى الخطوة التالية .ولذا قد
نحسب فى بعض الحاالت القيم التفصيلية ونكتشف أنها أقل من المسموح رغم أننا لم نغير شيئا
فى التصميم وهذا يؤكد على ما قلناه أن كون الـ ـ GPRكبي ار ال يعنى بالضرورة خطأ التصميم.
القيم المحسوبة في الخطوة الرابعة الساب قة كانت تمثل القيم اآلمنة ،أما القيم المحسوبة هنا فتمثل القيم
التي ستنشأ نتيجة الشبكة التي تم تصميمها بالفعل في الخطوات السابقة وبالطبع يجب أن تكون قيم الخطوة
التاسعة أقل من قيم الخطوة الرابعة حتى نقرر أن التصميم آمن ،فتحقيق القيم اآلمنة لقيم هذه الجهود هو
الهدف األسمى لتصميم شبكة األرضى كما ذكرنا فى المقدمة .
Where
)the surface soil resistivity (Ω.m
)the maximum grid current (A
486
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
مع مالحظة أن البرامج الجاهزة مثل الـ ETAPتعتبر مثالية لتنفيذ هذه الحسابات ،وما عليك سوى فهم
معانى المفردات المستخدمة فى هذه البرامج ،وإدخال البيانات المناسبة لشبكتك.
وصلنا لنهاية الرحلة وبقى فقط أن نتأكد هل هذا التصميم يحقق الحدود اآلمنة لجهد الخطوة وجهد اللمس
(وهو الهدف األسمى للتصميم) أم ال .وكما ذكرنا سابقا فإنه يجب أن تكون القيم المحسوبة في الخطوة
التاسعة أقل من قيم الخطوة الرابعة حتى نقرر أن التصميم آمن وبالتالي يجب تحقق الشرطين التاليين
حتى يكون التصميم صحيحا :
•
•
487
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
طبقا للمعطيات نجد أن المقاومة النوعية للطبقة السطحية 3000 Ω.mبسمك 10سم وبالتعويض بهذه
القيم (المقاومة النوعية للتربة وسطح التربة وسمك طبقة سطح التربة فى معادلة حساب Csنحصل على
االتى:
488
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
بالتعويض فى المعادلة
489
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
𝒅𝑰 𝒕 𝟔𝟕
= ) 𝟐𝒎𝒎( 𝑨 √×
1973 𝒎𝒄𝑻 𝟐𝟑𝟒 +
𝒏𝒍
𝒎𝒔𝑻 𝟐𝟑𝟒 +
الخطوة الرابعة :حساب الحدود اآلمنة لقيم جهد الخطوة وجهد اللمس
• 70kg person:
is the surface layer derating factor (as calculated in Step 2) = 0.7207
زمن اإلحساس بالصدمة معطى is the maximum shock time (s) = 0.150 s
490
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
لدينا مساحة 90x50فسيكون لدينا شبكة مبدئية كما فى الشكل ( 6صفوف و 7أعمدة) ويمكن بالطبع
تعديل أعدادهم بالزيادة والنقصان حسب النتائج
الحقا.
491
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
الخطوة السابعة :حساب قيمة أقصى تيار يمر بشبكة الــ Earthing
سنفترض هنا للتسهيل أن تيار العطل بكامله يرجع من خالل شبكة األرضى وال يتفرع منه شئ ( division
) factor is 1وفرضا X/Rتساوى 15عند حدوث العطل وزمن العطل كما ذكرنا سابقا 150مللى
ثانية وسنحاول حساب الـ ـ Decrement Factor, Df
بما أن هذه القيمة تجاوزت القيم اآلمنة لجهد الخطوة وجهد اللمس فى الخطوة الرابعة فهذا يعنى أننا بحاجة
لحساب القيم التفصيلية لجهد اللمس وجهد الخطوة مع إعادة التصميم.
492
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
باستخدام برنامج الـ ـ ETAPوبإدخال نفس األرقام فى هذا المثال سنجد أن جهد اللمس المحسوب يساوى
1217فولت فى حين أن القيمة المسموح بها هى 1720فولت وهذا يعنى أن التصميم قد تجاوز هذه
الخطوة بنجاح.
باستخدام برنامج الـ ـ ETAPوبإدخال نفس األرقام فى هذا المثال سنجد أن جهد الخطوة المحسوب يساوى
583بينما الجهد المسموح به هو 5664وهذا يعنى أنه تجاوز هذه الخطوة أيضا بنجاح.
اآلن وضح من ال حسابات التفصيلية أن التصميم باستخدام هذه األعداد من الموصالت األفقية والرأسية
يعتبر اآلن كافيا وآمنا.
ملحوظة هامة:
فى الساحات التى ليس بها هياكل معدنية فليس هناك احتمال أن يصاب أحد بصدمة كهربية نتيجة لمس
شيء ،لكن المشكلة ستكون فقط فى جهد الخطوة ،ومن ثم يكون االهتمام به فقط وهذا يمكن أن يؤدى
إلى تقليل شبكة النحاس المستخدمة فى ال ـ Earthingإذا أخذت هذه النقطة فى االعتبار.
493
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
يحتاج البرنامج أن تدخل له مساحة الموصالت األفقية المستخدمة ،ويمكن للتبسيط استخدام المعادلة
التالية:
سنفترض هنا للتسهيل أن تيار العطل بكامله يرجع من خالل شبكة األرضى وال يتفرع منه شئ ( division
) factor is 1وفرضا X/Rتساوى 15عند حدوث العطل وزمن العطل كما ذكرنا سابقا 150مللى
ثانية
الخطوة الرابعة :عمل RUNمن أجل حساب الــ GPRوجهدى اللمس والخطوة
494
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
495
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
496
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
497
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
498
الفصل الخامس عشر :التأريض فى محطات التحويل هندسة القوى الكهربية
ملحوظة:
عمليا لن يكون التوزيع منتظما كما في المثال السابق بل سيكون كما في الشكل التالى حيث ال توضع
موصالت أفقية أسفل المباني .والرسمة التالية نحصل عليها بعد رسم المحطة بواسطة ال ـ Autocadمثال
ثم يتم عمل importللملف من داخل برنامج ال ـ ETAPفيظهر كما في الشكل التالى.
499
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
Auxiliary Systems
هناك العديد من األنظمة التى تصنف ب ـ ، Auxiliary Systemsوترتبط ارتباطا وثيقا بالمعدات األساسية
بالمحطة مثل :
• منظومة تغذية مساعدات المحطة سواء بالـ ـ AC Supplyأو من خالل منظومة ال ـ DC
Supply.
• منظومات الحماية والقياس :التي تقوم بحماية الدوائر الكهربية وقياس القيم الكهربية.
• منظومة التحكم والرقابة واالتصاالت :التي تقوم بالتحكم بتشغيل األجهزة والمعدات الكهربية إما
عن طريق مركز المراقبة والتحكم باستخدام معدات االتصاالت المتوفرة في المحطة أو مباشرة
من داخلها عن طريق شخص يكون مكلفا بذلك .
• منظومات السالمة واإلطفاء.
وغيرها الكثير .وفيما يلى تفاصيل لبعض هذه المنظومات واألقسام الموجودة بمحطات التحويل.
500
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
ويوجد داخل كل محطة تحويل غرفة للبطاريات ،ويوجد بها مجموعات البطاريات الحمضية (قلوية في
بعض المحطات) المستخدمة فى تغذية دوائر الوقاية والطوارئ ( 110 / 220فولت) وكذلك دوائر
االتصاالت ( 48فولت).
وتوجد البطاريات في غرفة خاصة حيث تنظم في صفوف كما قى الشكل . 1-16وتجري على البطاريات
اختبارات دورية منها قياس المقاومة الداخلية و قياس جهد العمود وتركيز سائل البطارية.
501
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
شكل :1-16
وفى بعض المحطات توجد جميع البطاريات فى غرفة واحدة ،و فى بعض المحطات توجد كل مجموعة
بطاريات فى غرفة منفصلة ،كما تخصص غرفة منفصلة للشواحن ، Battery Chargerو ال يتم
وضعها مع غرفة البطاريات حتى ال تتأثر بالغا ازت الخارجة من البطاريات .واألحمال التى يتم تغذيتها
بجهد 220V DCهى :
ملحوظة هامة:
العديد من األجهزة الموجودة داخل المحطات من أجهزة تحكم أو أجهزة وقاية تعمل بالتيار المستمر و ليس
التيار المتردد ،وعند عزل المحطة عن الشبكة الكهربية تكون البطاريات هي مصدر التيار الوحيد المتاح
و لذلك يجب االهتمام بصيانة البطاريات و التأكد من صالحياتها .وألهمية هذه األنظمة ،فدائما يؤخذ
502
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
فى االعتبار أن تكون سعة البطاريات كافية لتشغيل المحطة لمدة ال تقل عن 8ساعات متصلة.
قبل البدء في عمل هذه الحسابات يجب معرفة أنواع األحمال التي تتغذى بالبطاريات والمدة الزمنية لكل
حمل .وعموما يوجد بالمحطة ثالثة أنواع من األحمال من وجهة نظر البطاريات:
-1أحمال تعمل بصورة متصلة مثل أحمال اإلنارة وأجهزة االتصاالت واإلذاعة الداخلية
، annunciators loadsو كذلك ال ـ Continuous charged coilsوهى أحمال
تتصل بالبطارية بصورة متصلة مع اتصال البطارية بالشاحن أيضا بصورة متصلة.
-2أحمال تعمل في فترات متقطعة non continuous loadsوفي أوقات غير محددة ،
وبعضها يفصل اتوماتيكيا والبعض قد يستمر بعد تشغيله لمدد طويلة مثل أحمال
التهوية وطلمبات الطوارئ ونظم اإلطفاء إلخ.
-3أحمال تعمل بصورة خاطفة ( momentary Loadsلمدة وجيزة) لكنها أحمال عالية
مثل تيار بدء المحركات.
وسنعرض هنا صورة مبسطة لحسابات حجم البطارية ،علما بأن المواصفات القياسية IEEE-1115-
2000تعطى طريقة مفصلة وتأخذ عوامل كثيرة في االعتبار مثل تقادم عمر البطارية ودرجات الح اررة
وغيرها.
نشير أيضا في البداية إلى أن سعة البطارية تتغير حسب قيمة التيار المسحوب فالبطارية التي سعتها
100AHال تعطى كما يتصور البعض 20أمبير لمدة 5ساعات ،أو 10أمبير لمدة 10ساعات ،
فهذا خطأ شائع لكن السعة المتاحة من البطارية تتغير حسب قيمة التيار مسحوب منها ولذا يكثر استخدم
المعامل التالي:
) 𝐻𝐴( 𝑦𝑡𝑖𝑐𝑎𝑝𝑎𝐶 𝑙𝑎𝑛𝑖𝑚𝑜𝑁
= 𝑡𝐾 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡𝑦 𝑟𝑎𝑡𝑖𝑛𝑔 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟,
)𝑝𝑚𝐴( 𝑒𝑐𝑛𝑎𝑚𝑟𝑜𝑓𝑟𝑒𝑃
نشير كذلك إلى أن عدد الخاليا يحسب من معرفة أقل جهد يسمح بالنزول إليه مقسوما على أقل جهد
تصل إليه الخلية ،فعلى سبيل المثال لو كان الجهد االسمى للمحطة 220فولت ( ) DCلكن يسمح
بالنزول حتى 198فولت ،فإذا كان Hقل جهد للخلية الواحدة يصل إلى 1.076Vفإن عدد الخاليا
يحسب من المعادلة التالية:
503
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
𝑒𝑔𝑎𝑡𝑙𝑜𝑣 𝑚𝑒𝑡𝑠𝑦𝑠 𝑒𝑙𝑏𝑎𝑤𝑎𝑙𝑙𝑎 min 198
= 𝑠𝑙𝑙𝑒𝑐 𝑓𝑜 𝑁𝑜. = 𝑙𝑙𝑒𝑐 = 184
𝑒𝑔𝑎𝑡𝑙𝑜𝑣 𝑙𝑙𝑒𝑐 𝑑𝑛𝑒 1.076
مثال :في الجدول التالى حصر ألنواع األحمال بإحدى المحطات ومدة تشغيل كل منها وكذلك التيار
المسحوب خالل كل مدة:
والشكل التالى يمثل توزيع هذه األحمال خالل فترة Duty cycleوالمقدرة هنا بخمس ساعات:
504
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
والجدول التالى نحسب منه بناء على الشكل الذى سبقه قيمة السعة المطلوبة خالل كل فترة من الفترات
التي ظهرت في الشكل ا لسابق ،ومنه نحصل على تقدير مبدئى لسعة البطاريات المطلوبة (أقول مبدئي
لنه هناك خطوات أخرى في التصميم بعدها قد تصل السعة المطلوب إلى حوالى 3أمثال هذه السعة
المبدئية).
وتغذي الشواحن لوحات توزيع ( ، )DC Panelوكل لوحة تغذى مجموعة من األحمال ،باإلضافة إلى
تغذية واحدة من مجموعات البطاريات .كما توجد بغرفة الشواحن على ال ـ ( ) DC Panelعدادات لمتابعة
حمل كل شاحن وقراءة جهد الخرج منه.
505
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
شكل : 2-16
الشحن الطبيعي أثناء التشغيل )Floating( :ويكون تيار الشحن ضعيفا (حيث توصل البطارية طوال
الوقت بالشاحن لكي يقوم بتعويض عملية التفريغ الداخلي التي تحدث داخل البطارية ).
الشحن السريع ( )Equalizingيكون جهد الشحن أعلى من جهد البطارية وأعلى من جهد الشحن العادى
لتنشيط البطارية أول مرة ،كما توضع عليه البطارية بعد كل عملية صيانة لمدة ال تقل عن ثمان ساعات
فأكثر .وعموما ال يفضل الشحن السريع ) (high rateلها إال فى االحتياج الشديد.
بعض الناس يظنون أن البطارية عبارة عن وعاء فارغ تصب فيه اإللكترونات كصب الماء ،ومن وجهة
نظره أن الوعاء إذا سكبت الماء فيه بسرعة يمأل بسرعة وإذا سكبت فيه الماء ببطء يمأل ببطء ،وهذا غير
صحيح فى حالة البطارية ،فالبطارية القابلة للشحنة تحتوي على مركب كيميائي يحتاج للوقت ليتكون
بصورة صحيحة ،ومن ثم فالسرعة والبطء كالهما مرفوض ولذا فشركات البطاريات تحدد أنسب تيار
للشحن حتى ال تفسد البطارية( .يرجع فى ذلك للكتالوج).
506
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
• جهد العمود أو ال ـ ـ cellفيها عالى نسبيا ( ) 2.4 - 2.2 - 2فولت وهذا يعتبر أعلى جهد يمكن
أن نأخذه من البطاريات السائلة وبالتالى فإننا نحتاج إلى عدد قليل من الخاليا بالبطارية الواحدة.
• المقاومة الداخلية لها أقل
• يوجد بها ثبات للجهد أثناء التفريغ
• كفاءتها أعلى 60فى المئة
• أرخص فى الثمن ويوجد تنوع كبير فى السعات الخاصة بها من 1AHإلى أعلى من 1000AH
• لها أداء ممتاز فى درجات الح اررة المرتفعة
• يمكن بسهولة معرفة حالة الشحن سواء مشحونة أو مفرغة من خالل قياس كثافة المحلول.
• الصيانة أقل
• عمرها االفتراضى أعلى
• حجمها أقل
• أكثر أمانا.
507
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
ينتج من عملية شحن البطاريات غازات متصاعدة بالغرفة أهمها وأخطرها الهيدروجين القابل لالنفجار إذا
زادت نسبته فى الغرفة عن ، %14لذلك يجب أن تتوفر في الغرفة ما يلي:
• التهوية الجيدة بتركيب شفاط أو أكثر يطرد الهواء من داخل الغرفة للخارج
• توضع مفاتيح اإلنارة خارج الغرفة ،وإن وضعت بالداخل يجب أن تكون من النوع ضد االنفجار
( أى أنها معزولة تماما لعزل الش اررة الحادثة من التوصيل بمالمسات المفتاح عند إنارة المصابيح
بالغرفة ألنه من الطبيعي أنك ستضيء المصابيح بالغرفة قبل الدخول وربما ما يزال بالداخل
غازات).
• األرضية تكون من السيراميك الحراري و المقاوم لألحماض
• يجب أن يتوفر بالحجرة حوض مياه و حنفية تعمل بالضغط سواء باليد أو بالقدم و يفضل أن
تعمل بالقدم و ذلك في حالة اإلصابة للوجه أو اليدين بالحمض أو القلوي تذهب إلى الحوض
فو ار و تضغط بالقدم على الدواسة لتخرج المياه من الحنفية (غالبا تكون حنفيتين موجهتين ألعلى
و بزاوية بحيث تغطى المياه الخارجة جانبي الوجه).
• الباب ال يكون خشبيا بل معدنيا و يجب أن يفتح للخارج و ذلك لسهولة الخروج بسرعة في حالة
حدوث خطر.
يتم فحص البطاريات بشكل دوري كل ستة أشهر للتأكد من تمام عملها وعمل الدوائر المصاحبة لها وتتم
عملية الصيانة بالخطوات التالية :
• فحص واختبار السائل اإللكتروليتي للبطاريات شهريا وزيادة منسوب السائل عند انخفاضه بإضافة
ماء مقطر ويتم اختبار درجة الحامضية عن طريق ميزان الكثافة ( الهيدروميتر) الذى يظهر فى
الصورة المجاورة
• فحص ألواح البطاريات نصف سنويا لتجنب تراكم
أمالح كبريتات الرصاص التي يصعب تحليلها ونزعها
من األلواح
• اختبار سعة وجهد البطاريات عن طريق قياس معدل
التفريغ لها ومقارنته بسعة البطارية
• شحن البطاريات بواسطة جهاز الشحن واستبدال
508
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
• تملح األلواح ،والسبب في ذلك هو التفريغ السريع أو تركها غير مشحونة بدون استخدام فترة
طويلة .وتملح األلواح يعنى تكون طبقة صلبة من الكبريتات تمنع إتمام التفاعل الكيماوى .وإذا
كان التملح بسيطا فمن الممكن عالجه بشحن البطارية بتيار ضعيف يصل إلى عشر تيار الشحن
العادى ثم تفريغها أيضا بنفس المعدل أما حاالت التملح الشديد فال عالج لها.
• حدوث دوائر قصر بين األلواح ،ويحدث ذلك نتيجة لالتصال الداخلى بين األلواح الموجبة
والسالبة ،وعالج ذلك يكون بغسل البطارية ثم شحنها ،فإذا بقى ال ـ Short Circuitكما هو
فعندها يجب تغييرها.
• تلف البطارية نتيجة الشحن الزائد للبطارية والذى يؤدى إلى:
.1زيادة كبيرة في كمية الماء المستهلكة في البطارية ألن الشحن الزائد يؤدى إلى
زيادة درجة ح اررة السائل وبالتالى إلى سرعة تبخره.
.2زيادة التأكسد في األلواح الموجبة مما يؤدى إلى تمدد هذه األلواح.
.3تملح األطراف العلوية أللواح البطارية.
فنظام التحكم فى المحطات القديمة والتقليدية يتمثل فى مجموعات من الخاليا تتواجد فى غرفة التحكم
الرئيسية بالمحطة كما فى الشكل : 3-16
.1المجموعة األول ى من هذه الخاليا يظهر عليها مخطط SLDلمهمات الجهد المرتفع (دوائر الدخول
509
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
على المحطة والدوائر المتجه إلى جهة الجهد العالي فى المحول) وتظهر باللون األزرق (جهد 132
ك) فى الصورة والتى يتضح منها أيضا أن نظام الـ ـ BBالخاص بهذه المحطة من النوع Double
. BB
.2المجموعة الثانية من الخاليا (شكل )4-16يظهر عليها مخطط مهمات الجهد المتوسط ،وتظهر
باللون األسود فى جهد ال ـ ( . 11kVهذه صورة للمؤلف فى سنة 2005أثناء تدريب ميدانى لطلبته
بالكويت)
510
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
شكل 4-16
وفى كال الحالتين نجد داخل هذه الخاليا مجموعات من الـ ـ Contactorsوالـ ـ Bush Buttonمتصلة
بالعناصر المختلفة بالمحطة عن طريق كابالت من أجل التحكم فى فصلها وتشغيلها .والدائرة الخاصة
بكل Feederفى الصور السابقة مزودة بأجهزة قياس وأجهزة تحكم وأجهزة وقاية ومبينات أعطال (
فإذا حدث عطل فى عنصر ما فإن مبين العطل الخاص بهذا العنصر يظهر ذلك من خالل إضاءة
لمبة أو تغيير لونه) ومن هنا سميت هذه الغرفة بغرفة التحكم ألنك تستطيع أن تعرف وأنت بها حالة
كل كابل دخول/خروج وهل هو موصل أم مفصول وما هو الحمل عليه ،الخ .وإمكانيات هذا النظام
القديم محدودة وال تتعدى ما ذكرناه .أما األنظمة الحديثة فى التحكم فنستعرضها فى جزء الحق.
.3المجموعة الثالثة من الخاليا الموجودة فى غرفة التحكم التقليدية تضم أجهزة الوقاية الخاصة بحماية
مغذيات الجهد العالي دخول /خروج باإلضافة إلى أجهزة الوقاية الخاصة بالمحول .وبعض تفاصيلها
فى جزء تالى بعد عرض منظومة التحكم الحديثة.
وهو يتكون من خلية محلية لانذار Local Alarm Panelتتصل بنظام الوقاية وباقي عناصر المحطة
عن طريق دوائر اإلنذار وهى مزودة بإشارات بيان ضوئية وبإنذار صوتي وعندما تحدث أي ظاهرة غير
عادية يعمل الجهاز.
511
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
وذلك إضافة إلى الكثير من إشارات اإلنذار الخاصة بالمحوالت والخاليا الكهربية وكل جزء في المحطة .
وعند صدور أي من هذه اإلشارات فإن نظام اإلنذار يعمل وتضاء اإلشارة الضوئية على خلية اإلنذار
بالمحطة مبينة نوع الخلل والعنصر الذي به الخلل وفي نفس الوقت ترسل نفس اإلشارة إلى مركز التحكم
المختص عن طريق نظام االتصاالت .
نظم التحكم والوقاية فى محطات التحويل تطورت ومازالت تتطور بشكل مطرد خالل السنوات األخيرة ،
فقد تحولت نظم التحكم فى جميع المحطات الحديثة من نظم التحكم التقليدية ( التى تعتمد على استخدام
لوحات التحكم المزودة بمفاتيح يدوية Pushbuttonsو Contactorsمتصلة بمهمات المحطة عن طريق
كابالت) إلى نظم تحكم تعتمد على نظم االتصاالت الرقمية الحديثة .وتسمى هذه النظم بالـ Substation
).Automation Systems (SAS
تمثل الـ SASعصب التحكم والوقاية لجميع مهمات المحطة ،بل ويربط المحطة بنظام التحكم اإلشرافى
).Supervisory Control and Data Acquisition System (SCADA
وال يقتصر دور الـ SASعلى التحكم فقط ،بل يتم ربط جميع أجهزة الوقاية الرقمية واإلنذارات واإلشارات
والبيانات الخاصة بكل مهمة فى المحطة ليتم عرضها والتحكم فيها من خالل أجهزة الحواسب المخصصة
داخل غرفة التحكم .والشكل 5-16يبين صورة من غرفة التحكم بإحدى محطات التحويل (قارن هذه
الصورة وإمكاناتها بالصور الواردة فى الجزء السابق)
512
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
وفيما يلى نعرض بشئ من التفصيل للمصطلحات ووظائف الهيكل العام لنظام الـ .SAS
• جهاز التحكم والمراقبة الخاص بكل عنبر المسمى بـ Bay Control Intelligent Electronic
).Device (IED
• جهاز الوقاية الخاص بكل عنبر المسمى بـ Bay Protection Intelligent Electronic
Device
• نظام Software Electrical Interlockingلكل المهمات الكهربية بداخل وحدة التحكم للعنبر.
شكل : 5-16
• أجهزة الحواسب المخصصة للتحكم والمراقبة لجميع المهمات الكهربية ،وهى معروفة باسم بـ
) .Human Machine Interface (HMIوتنقسم أجهزة الـ HMIإلى Operator’s
)Workstation (OWSو ).Engineering Workstation (EWS
• شبكتى اتصاالت ) (Ethernetمنفصلتين تماما تشكال Redundant Local Area
513
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
514
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
شكل : 7-16
لنأخذ مثاال بسيطا لنبين به مدى التوفير ومقدار رفع الكفاءة وقدر التقليل فى تكاليف التشغيل والصيانة
فى المحطات الحديثة مقارنة بالمحطات التقليدية.
فى المحطة التقليدية يكون لكل معدة كهربية سواء كانت (مغذى -محول -رابط القضبان) عدد ثالث
خاليا فى مبنى التحكم للمحطة:
-1خلية وقاية
-2خلية تشغيل ومراقبة
-3خلية قياس ومراقبة
كذلك تركب أجهزة وحدات طرفية Remote Terminal Unit RTUلتجميع المعلومات من معدات
المحطة وتبادل تلك المعلومات مع مراكز التحكم ،والـ ـ RTUعبارة عن جهاز إلكتروني ذكي يمكن تركيبه
في مكان بعيد لكي يعمل كنقطة نهاية للـ ـ ـ field contactويستخدم زوج من الوصالت النحاسية لكي
يشعر ويراقب كل contact & transducerومنها أنواع توضع في مراكز التحكم كأجهزة إرسال واستقبال
لاشارات ،و منها ما يوضع في المحطات.
515
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
أما فى المحطات الحديثة فقد تجمعت كل تلك الوظائف في جهاز الوقاية الرقمي ، IEDاذ أنه يؤدى
مهمة الوقاية وكذلك يؤدى مهمة القياس للفولت والتيار ويحسب القدرة الفعالة والقدرة غير الفعالة ويمكنه
حساب أى معلومة أخرى بداللة الجهد والتيار وزاوية الطور بينهما والزمن مثل احتساب استهالك الطاقة.
كذلك يؤدى مهام التشغيل للمعدات من فصل وتوصيل القاطع الكهربى وسكاكين التوصيل وسكاكين
األرضى.
وفى المحطات التقليدية سواء كانت AISأو GISفإنه يلزم كمية كبيرة من الكابالت للربط بينها وبين
غرفة التحكم للمحطة ،وهذه الكابالت تستخدم لتوصيل خاليا التشغيل وخاليا المراقبة وخاليا الوقاية لكل
معدة كهربية بمعدات الفصل والتوصيل ومعدات استشعار الجهد (محول الجهد) ،ومعدات استشعار
التيار (محول التيار).
• أوال :تركب أجهزة الوقاية الرقمية إما فى السويتشجير مباشرة أو فى غرفة أقرب ما تكون إليها
وفى هذه الحالة فإن طول الكابالت سوف يكون قليال جدا بالمقارنة بتوصيلها إلى غرفة التحكم.
• ثانيا :يتم توصيل مالمس مساعد auxiliary contactواحد أو اثنين على األكثر من كل من
القاطع الكهربائي وسكاكين التوصيل وسكاكين األرضى وكذلك ثالثة أو أربعة أسالك توصل من
الملفات الثانوية من محوالت الجهد وأخرى من محوالت والتيار إلى أجهزة الوقاية الرقمية مرة
واحدة وفى هذه الحالة فإن كمية الكابالت سوف تكون قليلة جدا بالمقارنة بالنظام التقليدي .
وبالتالى فقد أدت نظم الـ SASإلى كثير من المميزات مقارنة بنظم التحكم التقليدية أهمها كما ذكرنا توفير
عدد كبير من كابالت التحكم حيث تم استبدالها ببرامج وخوارزمات تكتب داخل أجهزة الـ .IEDsوهذا
بدوره يؤدى إلى قلة احتمالية حدوث أعطال أو قطع فى شبكات كابالت التحكم داخل المحطة وبالتالى
زيادة نسبة االعتمادية لنظم التحكم والوقاية.
516
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
-1قبل نقل التغذية لدائرة الخروج في الشكل التالى من ال ـ BBالعلوى إلى ال ـ BBالسفلى هناك
إجراءات مرتبة تحدثنا هنا في الجزء رقم ؟؟؟؟ من هذا الفصل.
-2هناك بالمحطة العديد من ال ـ Inter-Locksالتي تمنع على سبيل المثال فتح السكاكين قبل فتح
القواطع تجنبا لحدوث ش اررة ال يمكن قطعها بين أطراف السكينة كما في الشكل.
-3كما يوجد Inter-Locksتمنع توصيل مفتاح األرضى إذا كان القاطع متصال وتمنع توصيل
القاطع إذا كانت سكي نة األرضى موصلة .وبالطبع هذه مهمة بسيطة إذا كان األمر متعلق بعدد
محدود من المهمات لكن في الواقع يمكن أن تجد هذا األمر شديد التعقيد بسبب كثرة المهمات
كما في الشكل التالى.
517
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
في الشكل السابق -على سبيل المثال ال الحصر -يوصل من القاطع الكهربى عددا من المالمسات
المساعدة ) (Auxiliary contactsلخاليا التشغيل منها Contactلبيان حالة القاطع (موصل أو
مفصول) ،وعدد آخر من الـ ـ Contactsتستخدم كشرط إلمكانية توصيل أو منع التوصيل )(Interlock
للقاطع الكهربى والسكاكين التي لها عالقة به ،وعدد آخر من الـ ـ Contactsلخاليا أجهزة الوقاية الالزمة
للقيام بمهمة الوقاية .ونفس العدد من الـ ـ Contactsأو أكثر لكل سكينة توصيل وكل سكينة أرضي لنفس
الوظائف ،كذلك يوصل من محوالت التيار كابالت لتوصيل الملفات الثانوية إلى خاليا أجهزة الوقاية
وخاليا القياس والمراقبة وأيضا كابالت لتوصيل الملفات الثانوية لمحوالت الجهد إلى نفس الخاليا .كذلك
يتم توصيل كابالت تخص التشغيل من غرفة التحكم إلتمام عملية التوصيل والفصل سواء العادي أو
نتيجة لحدوث خطأ.
و يالحظ أن كمية الكابالت المطلوبة هائلة حتى يمكن التشغيل والتحكم من غرفة تحكم المحطة .فهل
يمكن أن يتم من خالل ال ـ Control roomالتي ستصل إليها مثل هذه الغابة من األسالك التحكم في
المعدات من خالل أجهزة تقليدية؟
518
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
وحتى لو انتقلنا إلى جيل اإلشارات الرقمية الـ ، Digitalومع استخدام أجهزة ال ـ Intelligent Electronic
Devices, IEDهل يمكن التحكم في المئات من هذه األجهزة المصنعة من شركات مختلفة والـ Brands
مختلفة؟
هل يمكن وسط هذه الغابة من األجهزة واألسالك واإلشارات أن نتحدث عن Smart Gridوعن تواصل
بين المحطات وبعضها ،خاصة وأن كل جهاز له أسلوبه في قراءة البيانات وأسلوبه في نقل المعلومات
حسب الشركة المصنعة ؟
هل يمكن أن نتحدث عن Power Quality,وعن اعتمادية عالية ؟
الطريق الوحيد لذلك حسب تقرير EPRIالذى يقول :إن ال ـ Reliabilityفي الشبكة يمكن أن تتحسن
بنسبة % 40لو تحولت المحطات لتصبح . Fully Automated
لكن كيف يمكن أن يحدث ذلك في ظل وجود صعوبات أساسية في ال ـ Infrastructureللمحطات تصعب
الوصول لهذا الحلم ،أهمها عدم وجود Standard Communication Protocolsبين أجهزة المحطة
الواحدة
من هنا كان الحل السحرى الذى قدمته . IECهذا الحل يضمن حدوث التواصل السليم بين أجهزة التحكم
وأجهزة المراقبة وأجهزة القياس وأجهزة الوقاية وغيرها داخل المحطة الواحدة , ،وبينها وبين غيرها من
519
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
المحطات تمهيدا للوصول للهدف األسمى وهو ال ـ ، Smart Gridوالتي يفترض فيها أن يتواصل مركز
التحكم مع كافة المعدات والمفاتيح والمولدات والمحوالت المصنوعة من multi-vendersبلغة واحدة
يفهمها الجميع من أجل الوصول لتحسين القدرة ورفع معدالت االعتمادية.
هذا المنتج الرائع الذى كتبه 60عالم من عدة دول وكلمة السر في سبيل تحقيق ذلك هي 61850
اجتمعوا ضمن اللجنة رقم 57في منظمة ال ـ IECمنذ سنة 1995ولعدة سنوات وانتجوا لنا 1200صفحة
تمثل ال ـ . IEC 61850
إن IEC 61850هو عبارة عن standardتم توصيفه خصيصا من أجل االتصاالت التي تحدث في
الشبكة الكهربية بهدف تسهيل عملية التحكم ونقل البيانات بين األجهزة المختلفة في الشبكة الكهربية.
وفي بدية األمر كان هذا الـ standardلالتصاالت بين األجهزة داخل نفس المحطة ،ولكنه بعد ذلك
امتد للربط بين األجهزة في محطات مختلفة ،وكذلك لربط المحطات بمركز التحكم.
والبعض قد يبسط األمر ويعرف ال ـ IEC 61850على أنها برتوكول موحد لتنسيق عمليات التخاطب
Digital communicationبين أجهزة ال ـ Intelligent Electronic Devices IEDالمختلفة داخل
محطات التحويل ،والحق أنها أكبر من ذلك .فهى مثال ليست برتوكول واحد بل عدة بروتوكوالت (
)MMS, GOOSE, SDVكل واحد منها يستخدم في مستوى معين من مستويات المحطة ألداء مهمة
معينة كما سنرى .
وفي الواقع يمكن أن نقول أن IEC61850عملت في ثالث مجاالت Domainsعبقرية لحل مشاكل
المحطات من أجل الوصول إلى . Fully Automated Substationsوهذه المجاالت الثالثة هي:
-1تطوير ثالث طرق لل ـ ، Communicationوهى MMS, GOOSE, SMV :
-2اعتماد Object Oriented Programmingبدال من ال ـ Signal Oriented
-3تطوير أساليب Engineering and Testing
وقبل عرض المزيد من التفاصيل عن هذه المجاالت الثالثة السابقة نؤكد على معنى هام وهو أنك باستخدام
You can know a piece of ال ـ IEC61850فإنه يمكنك فقط أن "تعرف معلومة" ،أي
، Informationويمكن أن تعرف من أين جاءت المعلومة وماذا تحتوى وتكون واثقا Fully Trustمن
وصولها من المكان المطلوب للمكان السليم ،كما يمكن أن تشارك هذه المعلومة مع غيرك من األجهزة
.بمعنى أن ال ـ IEC 61850مختصة بشيئين، How to Know and How to share info. :
520
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
IEC 61850على وجود Ethernet وبالطبع يعتمد تطبيق الـ ـ ولكنها ال عالقة لها بالتنفيذ.
Communicationقوية ألن كم هائل من المعلومات سيتم نقله عبر كابالت الفايبر بدال من الكابالت
النحاسية القديمة.
أيضا نشير إلى أن 61850تقسم المحطة إلى ثالثة مستويات :
-1المستوى األول Process Levelوفيه يتواجد كل المعدات CB, VT, CT, , ETC,وجميعها
من النوع ال ـ Intelligentالتي يمكن التواصل معها من خالل كابالت ال ـ Ethernetوفى هذا
المستوى تنقل اإلشارات من ال ـ CTs and VTsإلى المستوى الثانى.
-2المستوى الثانى يسمى بال ـ Bay Levelويشتمل على أجهزة ال ـ IEDsالخاصة بالمعدات الموجودة
في المستوى األول (أجهزة ال ـ IEDsهي أجهزة رقمية تقوم بمهام الوقاية والمراقبة والتحكم بناء
على اإلشارات التي أتت إليها من المستوى األول ،وال ـ IEDsهى الجيل األحدث في منظومة
ا لوقاية ألنها تعتمد ليس فقط على إشارات الجهد والتيار الخاصة بالمعدة المراد حمايتها ولكنها
تتفاعل مع Logic and infoمأخوذة من ال ـ Processنفسها فهى ليست مجرد جهاز وقاية
وحسب).
-3المستوى الثالث يسمى بال ـ Station Levelوفيه تتواجد الـ SCADA, Data acquisition,
Human Machine interface, HMIوهى األجهزة التي تستخدم في مراقبة والتحكم في
المحطة كلها.
521
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
The merging unit is the interface between the traditional analogue signals
and the bay controllers and protection relays.
الحظ أن المعدات الموجودة في المستوى األخير قد ال تكون كلها Digitalولذا تزود بما يسمى
Merging Unitكما في الصورة
522
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
523
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
524
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
-3الثالث يسمى ) SMV (Sampled Measured Valuesوهو حلقة الوصل بين األجهزة في
المستوى الثالث وبين أجهزة ال ـ IEDsفي المستوى الثانى ومن خالل هذا ال ـ Mechanismو
بعد أن تتحول اإلشارات من Analog to Digitalيتم تداول ومشاركة كافة القراءات للجهد
والتيار مع بقية أجهزة ال ـ IEDs
525
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
وكل عنصر من هذه العناصر له منظومة حماية تتكون من عدة أجهزة وقاية باإلضافة إلى القواطع وأجهزة
ال ـ CT and VTالخاصة بهذا العنصر .وكل هذه المنظومة توضع داخل محطات التحويل فى غرفة
التحكم كما فى الصورة شكل .9-16
شكل : 9-16
وفى هذا الجزء لن نشرح أداء هذه المنظومة ولن نشرح مكوناتها فهذا يمكن الرجوع إليه فى كتاب نظم
الحماية الكهربية ،وسنكتفى فقط بوضع نموذجين لمخططات منظومة الوقاية ألحد المغذيات (شكل -16
، )10ومنظومة الوقاية للمحول (شكل ، )11-16حيث يظهر على المخطط فقط أرقام أجهزة الوقاية
المستخدمة فى حماية هذا العنصر .واألمثلة مأخوذة من كتالوج إحدى الشركات المصنعة ألجهزة الوقاية
الرقمية.
526
األنظمة المساعدة في المحطات: الفصل السادس عشر هندسة القوى الكهربية
10 -16 شكل
527
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
شكل :11-16
528
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
وتنقسم وسائط االتصال المختلفة المستخدمة للربط بين المحطات إلى عدة وسائط أهمها:
ولكى يمكن استخدام هذه الطريقة وتسمى Power Line Carrier, PLCفي نقل المعلومات البد من
توفر جهاز PLCفي المحطة وآخر في المركز ،حيث يتم استقبال المعلومات المختلفة القادمة من وحدة
RTUعلى شكل إشارات رقمية ) (Digitalبواسطة جهاز ، Modemوهذا الجهاز يقوم بتحويلها إلى
إشارات )(Analogذات تردد منخفض يعرف بالتردد الصوتي ) ( Voice Frequency, VFكمرحلة
عدل تردد الموجة إلى
أولى ،ثم يقوم بعد ذلك بتمريرها إلى الـ PLCمن خالل كارت داخل هذا الجهاز ُي َ
تردد متوسط ) ، (Intermediate Frequency, IFثم في المرحلة النهائية يتم تعديل تردد الموجة إلى
التردد العالي ) (HFالمراد إرسالها عليه.
وفى الجزء األخير من هذه العملية يتم تكبير اإلشارة وإعطائها كمية من الطاقة بواسطة Power
،Amplifierحتى يمكن إرسالها على خطوط الجهد العالي ( 500 kVأو ) 220 kVالموجودة على
البرج ،مع مالحظة أنه لن يحصل تداخل بين المعلومات المتعلقة باالتصاالت وبين الطاقة المنقولة على
نفس الخط وذلك ألن تردد الشبكة هو ( 50هيرتز) بينما تردد االتصاالت يكون ما بين ( 20إلى 500
كيلوهيرتز) .
ونالحظ أن تعديل الموجة تم على مراحل ،وذلك لكي ال يحصل تشوه كبير في الموجة أثناء التعديل من
خالل مرحلة واحدة وبالتالي ال نفقد أية معلومات.
ما أن تصل الموجات المرسلة على خطوط الجهد العالي إلى محطة أخرى أو إلى مركز تحكم LDCحتى
يستقبلها صائد الموجات Wave Trapحيث يعمل صائد الموجات على التقاط موجات االتصاالت من
خط القوى و تمريرها إلى داخل المركز حيث يكون في استقبالها جهاز PLCالثانى الذى يعمل على
تعديل تردد الموجة من التردد العالي ) (HFإلى التردد المتوسط ) ، (IFثم تعديل التردد المتوسط إلى
الصوتي ) ، (VFثم يقوم بتمريرها إلى جهاز Modemيقوم بإزالة تضمين الموجة وتحويلها من Analog
529
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
إلى ، Digitalومن ثم تحويلها إلى جهاز Tag Control Information, TCIالذي يقوم بمعالجتها
وإرسالها إلى أجهزة الحاسب اآللى
وتتميز هذه الطريقة في نقل المعلومات بعدم وجود تمديدات وأسالك خاصة باالتصاالت ألن النقل يتم من
خالل خطوط الضغط العالي الممددة أصالً لنقل الطاقة.
نالحظ أن البيانات و المعلومات سواء كانت ُمرسلة أو ُمستقبلة يتم نقلها على نفس الخط ولكن بتردد
مختلف لكي ال يحصل بينها تداخل .كما يقوم الجهاز بتشغيل قناة واحدة إذا كانت المعلومات التي يتعامل
معها قليلة أو قناتين عند كثرة المعلومات.
وهذه تكون فى مدخل المحطة ومن أوائل المكونات فيها ،وتكون موصلة على التوالي مع موصالت خط
الدخول وهى عبارة عن Inductorبقيم تيار مقننة عالية تصل إلى 2000أمبير وتكون ال ـ Inductance
ما بين ، 0.1-2 mHوالغرض منها استقبال اإلشارات القادمة من المحطات األخرى الخارجية ،وهى
عادة إشارات خاصة بأجهزة الوقاية غالبا أو إشارات من مركز التحكم بغرض فصل وتوصيل خطوط أو
محوالت بالمحطة فتسمح هذه الدوائر بمرور التيارات ذات التردد 50هيرتز وتحجز الترددات العالية فى
دائرة أخرى متصلة بجهاز االستقبال .Receiverوتظهر دائما كاسطوانات معلقة كما فى الشكل -16
.12
شكل :12-16
وتوصل مصيدة الذبذبات على التوالي مع خط الضغط العالي وتوصل فى الغالب على فازة واحدة فقط .
ملحوظة :هذه الترددات العالية تكون بالطبع أعلى من الترددات (العالية) التى يمكن أن تتواجد فى اإلشارة
أثناء العطل وتكون غالبا فى مدى 4إلى 11ميجا هيرتز وهذا المدى ال يظهر فى إشارات األعطال.
530
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
وتعتمد فكرة عمل هذه المعدات على كونها ) (RLC circuitsو يتم ضبط Resonance Frequency
لل ـ Line Trapبحيث تصبح معاوقتها عند ال ـ 50 Hzتساوى صف ار وبالتالى تقوم بإمرار تردد الشبكة -
Hz 50مع تحقيقها لمعاوقة كبيرة لمرور الترددات المرتفعة والتى تجد الـ ـ Coupling Capacitor
معاوقته صغيرة جدا فتدخل من خالله إلى جهاز االستقبال عبر الـ ـ Line Tunerكما فى الشكل -16
.13
شكل :13-16
وتعرف أيضا بالكابالت األرضية ،وذلك ألنها عبارة عن كابالت خاصة باالتصاالت يتم تمديدها تحت
األرض بين المحطات و بين الـ ـ .LDC
و يتم تركيب جهاز Modemفي المحطات بحيث يستقبل اإلشارات الرقمية القادمة من RTUثم يقوم
بتحويلها إلى ، Analogثم منه إلى Pilot Cableالذي ينقلها بدوره إلى المركز ،حيث يستقبلها جهاز
Modemآخر يقوم بتحويلها من Analogإلى Digitalومنه إلى Tag Control Information, TCI
يتم تمديد األلياف البصرية بين المحطات المختلفة و مركز توزيع األحمال وذلك بحيث تحتوي المحطات
على أجهزة خاصة باالتصال عن طريق األلياف البصرية وتتميز هذه الطريقة في نقل المعلومات بكونها
سريعة جداً وتنقل كمية كبيرة من البيانات وقليلة األعطال نوعاً ما
و يستقبل جهاز ) (FOاإلشارات الرقمية من الـ ـ ـ RTUو من أجهزة أخرى حتى وإن كانت ، Analogثم
يقوم بتحويلها إلى إشارات ضوئية وإرسالها من خالل األلياف البصرية إلى المركز حيث يكون في استقبالها
جهاز آخر يقوم بتحويل اإلشارات الضوئية إلى Digitalأو Analogومن ثم نقلها إلى TCI .
531
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
-1األبراج Towers
تعتبر األبراج ذات أهمية قصوى في أي شبكة السلكي فهي تحمل هوائيات االتصال ،ويتم توزيع األبراج
بشكل مدروس لكي تشمل جميع المناطق المراد تغطيتها بالشبكة .وأهم عيوب هذه الوسيلة أن هوائيات
األبراج البد أن تكون فى مدى ال ـ Line of Sightبمعنى أن ترى بعضها بعضا ،وهذا هو السبب فى
أن أبراج االتصاالت دائما تكون مرتفعة أو فوق مبانى مرتفعة .وإال ستضعف اإلشارة ونحتاج إلى المكبرات
أو ال ـ . Repeaters
-2جهاز Repeater
يقوم هذا الجهاز باستقبال اإلشارات من األجهزة الالسلكية المختلفة ثم يقوم بتكبيرها ( أي تكبير ترددها )
وإعادة إرسالها مرة أخرى ،وذلك لكي تنتقل اإلشارات إلى مسافات بعيدة وبالتالي يكون نطاق عمل
الالسلكي أكبر .ويتحكم الجهاز في ( )6قنوات كحد أقصى ويقوم بتشغيلها وتكون هذه القنوات على
ترددات مختلفة لكي ال يحصل بينها تداخل .ويتم تغذيته بتيار متردد ، ACوفي حالة انقطاع هذا المصدر
توجد بطاريات DCتعمل فور انقطاع المصدر األصلي وذلك لضمان استمرار خدمة الالسلكي على
الدوام.
نشير هنا إلى أنه عند توصيل وتمديد أحد الطرق السابقة ال يتم ذلك مباشرة من كل محطة إلى المركز
بالضرورة ،بل قد يمر الخط بعدة محطات في طريقه قبل أن يصل إلى المركز حامالً معه بيانات كل
محطة على حدة إليصالها إلى المركز أو العكس.
532
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
شكل 14-16
533
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
• الكابالت هي مصدر الخطورة األساسي في المحطات الكهربية حيث يمثل مزيج من المواد القابلة
لالشتعال ومصدر للش اررة ،حدوث خطأ في أحد الكابالت يمكن أن يسبب درجة كافية إلشعال
العازل وإحداث حريق.
• ومن مصادر الخطورة أيضا األجهزة المعزولة بالزيت كالمحول أو قاطع الدائرة في قابلية الزيت
لالشتعال عند حدوث خطأ كهربي داخل الجهاز ،كما يعتبر تسرب الماء داخل األجهزة أو
حدوث خطأ في الجسم العازل من أسباب حدوث الش اررة وحدوث الحريق.
• ومن مصادر الخطورة في بعض المحطات الكهربية مولدات الديزل وضاغط الهواء لما تحتويه
من مواد قابلة لالشتعال مع الش اررة.
2 - 7 - 16نظرية اإلطفاء
تعتمد فكرة نظرية إطفاء الحريق بمحطات المحوالت على إفساد نسبة األكسجين عند بدء االشتعال وذلك
:
• باستخدام مادة مخمدة ،مثل غاز ثاني أكسيد الكربون ،أو بخار الماء ) أو رذاذ المياه ( ،مما
يقلل نسبة األكسجين عن الحد الالزم الستمرار االشتعال ) حوالي ) 10 %وكذلك يسبب إزاحة
األكسجين عن الجسم المحترق .بسبب اختالف كثافة المادة المخمدة والهواء مما يؤدى إلى
توقف االشتعال.
• أحكام إغالق جميع الفتحات واألبواب في الغرفة التي بها الحريق ،بحيث ال يسمح بدخول الهواء
إليها ،وغالبا تترك فتحات صغيرة علوية لخروج الهواء.
نظام اإلطفاء عبارة عن نظام يركب فى المواقع المراد حمايتها ويعمل تلقائيا .ويتكون من واحد أو أكثر
من األنظمة التالية:
534
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
• عنصر اإلطفاء
• صمام التحكم
• نظام التوزيع
• أجهزة الكشف والتحكم
• صمامات الرش ( )sprinklers valvesأو صمامات الغمر (، )deluge valves
• باإلضافة إلى مواسير قادرة على إيصال عنصر اإلطفاء (ماء ) CO2/بالشكل المطلوب والكمية
المطلوبة إلى مكان الحريق كما فى الشكل .15-16
يمكن أن يكون هذا العنصر ماء مخزن فى خزان للمياه أو من أى مصدر طبيعى للماء .ويستخدم في
بعض المحطات نظام ثاني أكسيد الكربون.
شكل :15-16
صمامات التحكم النموذجية هي صمامات الرش ) ) sprinklers valvesأو صمامات الغمر ( Deluge
. ) valves
يتكون من مواسير ومنافذ قادرة على إيصال عنصر اإلطفاء بالشكل المطلوب والكمية المطلوبة إلى مكان
535
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
الحريق.
هي عبارة عن أجهزة كهروميكانيكية مجهزة بحساسات ) (sensorsقادرة على اكتشاف الحريق في مراحل
مبكرة جداً ،أى فى بداياته وإرسال إشارات إلى أجهزة اإلنذار والتحكم تشغيل في نظام اإلطفاء.
4 - 7 - 16آلية اإلطفاء
يتم إطفاء الحريق أما يدويا ( طفايات) أو آليا ،وسوف نتحدث في هذا الجزء عن إطفاء الحريق آليا ،
حيث تعتمد الفكرة األساسية على تركيب رؤوس مكتشفة لالرتفاع في درجة الح اررة المحيطة بالمحول ،
وعند وصولها إلى الحد الخطر تبدأ في إعطاء إشارة بوجود حريق ،كما تعمل في نفس الوقت على
إطالق الوسط الذي سيتم إطفاء الحريق به ،ويختلف هذا الوسط على حسب نوع تركيب المحول ،هل
هو داخل المبنى أو خارجه.
فإذا كان المحول مركبا داخل المبنى يتم استخدام غاز ثاني أكسيد الكربون وهو يمتاز بأنه غاز خامل
ال يساعد على االشتعال ،وال يشتعل وأثقل من الهواء ،كما يمكن استخدام الهالون ،وهو غاز ال يساعد
على التآكل وغير موصل ،يقوم إذا ما تواجد بتركيز يبلغ حجمه 5%بإطفاء الحريق بواسطة تفاعل
كيماوى ،حيث يتفاعل مع ناتج االحتراق المسئول من انتشار اللهب بسرعة ،كما ينهى التفاعل المتسلسل
لالحتراق ،ويتميز غاز الهالون بأنه أسرع فى إطفاء الحريق من غاز ثاني أكسيد الكربون.
أما إذا كان المحول مركبا خارج المبنى أو في حجرات غير مقفلة من جميع الجوانب ،فإنه يتم استخدام
مياه مدفوعة تحت ضغط ،وغالبا تكون مثل الرذاذ ،فيؤدى استخدامها إلى خفض درجة ح اررة المحول
المشتعل عن درجة ح اررة اشتعاله ،نتيجة مشاركة واقتسام المياه للح اررة المتولدة عن الحريق.
في محطات المحوالت نستخدم هذا النظام الشائع لحماية المواقع التي بها محوالت مملوءة بالزيت ،فى
هذا النظام يستخدم كمية كبيرة من الماء المخزن في خزانات خاصة تحت ضغط إلطفاء الحريق وهذا
الماء يدفع إلى الـ ـ Sprinklersبمساعدة الهواء المضغوط .أيضا يستخدم الهواء المضغوط للكشف عن
الحرائق وللتحكم في خروج الماء إلى المكان الذي به الحريق.
536
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
من مميزات هذا النظام أنه من السهل إعادته إلى الخدمة بسرعة بعد إطفاء الحريق وأيضا رخص ثمن
المادة المستخدمة في اإلطفاء وهى (الماء) .
ومن عيوب هذا النظام تعرض الخزان للصدأ .وفى حالة عدم إخماد الحريق واستنفاذ كمية الماء الموجودة
في الخزان فإن الهواء المندفع من النظام يساعد على زيادة الحريق.
نظام مكافحة الحريق باستخدام غاز ثاني أكسيد الكربون ذو تأثير فعال في إطفاء الحرائق دون ترك آثار
ضارة بالمعدات الموجودة .يتميز غاز ثاني أكسيد الكربون أنه ال يشتعل وال يساعد على االشتعال ،وأنه
أثقل من الهواء بحوالي مرة ونصف ،فيتراكم على سطح المواد المشتعلة مانعا وصول أكسجين الهواء
لمصدر النار .وحيث أن درجة ح اررة غاز CO2منخفضة جدا ،وبالتالي فإنه يعمل على تبريد المادة
المشتعلة
كمية الغاز المستخدمة إلطفاء الحريق تعتمد على حجم المكان أو الحجرة الموجود بها المحول ،فيحتاج
كل متر مكعب إلى 2كجم من غاز ثاني أكسيد الكربون.
ويخزن ثاني أكسيد الكربون في أسطوانات مضغوطة كما فى الشكل ،وتستخدم اسطوانة صغيرة من
ثاني أكسيد الكربون لنتحكم في تمرير ثاني أكسيد الكربون من االسطوانات الكبيرة.
من عيوب هذا النظام في حالة حدوث تسريب للغاز داخل الحجرة فيمكن أن يؤدي ذلك إلى حدوث
اختناق لألفراد .
537
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
ملحوظة:
عند تفريغ غاز CO2يجب أن تغلق جميع األبواب و الشبابيك ولكن تترك فتحات في أعلى الحجرة لخروج
الهواء كما يجب تشغيل إنذار صوتى (يعمل أوتوماتيكيا عند حدوث الحريق) لتنبيه العاملين بحدوث
حريق .
يالحظ أنه يوجد تأخير زمنى ( من 24-1ثانية) من لحظة تشغيل اإلنذار ،وحتى انطالق الغاز لكي
يمكن إخالء المكان من األشخاص وغلق األبواب .وبعد انتهاء إطفاء الحريق يجب مراعاة عدم دخول
غرفة المحول قبل عمل التهوية الكافية .
من مميزات هذا النظام عدم صدأ الخزان ,وإذا لم تتم عملية اإلطفاء بعد انتهاء كمية الماء فإن الغاز
الذي يخرج بعد الماء ال يزيد من االشتعال كما في حالة الهواء.
لكن من عيوب هذا النظام أنه في حالة عدم وجود أسطوانات احتياطية أو استبدال األسطوانات الفارغة
بسرعة بعد عملية التشغيل سوف يكون المكان المراد حمايته بدون حماية باإلضافة إلى أن غاز ثاني
أكسيد الكربون غالى الثمن.
توضع الرشاشات حول المحول (شكل )16-16وهذه الرشاشات مثبتة على مجموعة من المواسير تحيط
بالمحول األمر الذي يجعل الماء الخارج منها يغمر المحول من جميع الجوانب وعندما يشعر الحساس
بح اررة الحريق فإن مفتاح الضغط يرسل إشارة ليعمل جهاز اإلنذار بغرفة التحكم .وفي نفس الوقت يتم
فتح صمام التحكم عن بعد آليا خالل ثواني ويبدأ في إطفاء الحريق .
538
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
شكل 16-16
( النموذج المقدم لتنسيق العمل بين تحكم طلخا (تحكم إقليمي رئيسي) وتحكم شركة التوزيع):
• اتباع تعليمات األمن الصناعي أثناء فصل المحطة بالكامل وأثناء ظروف التشغيل العادية وكذلك
فصل أي مهمة من مهمات المحطة جهد –220 kVجهد – 66 kVجهد 11 kVوأثناء ظروف
التشغيل العادية
• أثناء تنفيذ المناورة وعند حدوث أي عطل يجب الرجوع للتحكم واإلبالغ عن ذلك مع إخطاره بالخطوة
التي حدث بها العطل سواء كان أثناء التنفيذ بخاصية الريموت أو خاصية المحلي أو خاصية اليدوي.
539
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
• ضرورة اتباع تعليمات التشغيل الخاصة بمناورات الفصل والتوصـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـيل للدوائر جهد 220 kV-
66 kVعلى أن تراعى النقاط التالية وإدراجها بالخطوات التنفيذية الستمارة المناورة:
• يتم فصل القواطع من الجهتين والتحقق من تمام الفصل بالطرق اآلتية:
• إشارات أوضاع االشتغال بالقواطع.
• اختفاء التيارات على الثالثة أوجه.
• اختفاء الجهود على الثالثة أوجه للقراءات الوجهي واألرضي.
• يتم استكمال فصل السكاكين من الجهتين للخطوط والقضبان.
• ال ـ Earthingللدائرة في حاالت أعمال الصيانة عليها.
• التأكيد على استقاللية خطوة األرضي عند عمل مناورات.
عند انسحاب الجهد من المحطة تلقاسياً يتم عمل اآلتي مباشرة :
540
الفصل السادس عشر :األنظمة المساعدة في المحطات هندسة القوى الكهربية
نموذج للعالقة بين مركز تحكم رسيسى وبين تحكم شركة توزيع :
وسنعرض هنا نموذج لتنسيق العمل بين تحكم طلخا (تحكم إقليمي رئيسي) وتحكم شركة التوزيع :
• في حالة حدوث أعطال على المغذيات جهد 11 kVوالخارجة من محطات المحوالت وحدوث
فصل تلقائي للمغذي بأي جهاز وقاية يتم التعامل بين مراقب الوردية بمحطات المحوالت ومهندس
الوردية بتحكم التوزيع مباشرة ،وفي فترة الذروة المسائية عند حدوث أي طوارئ يتم الرجوع إلى
تحكم طلخـ ــا.
• مناورات الفصل – التوصيل الخاصة ببرنامج الصيانة – االختبارات الدورية -والطوارئ للمغذيات
الخارجة من محطات المحوالت مناورة الفصل والتوصيل تتم بين مراقب الوردية بمحطة المحوالت
ومهندس الورديــة بتحكم شركة التوزيع والمسئول عن طلب الفصل والتوصيل هو مهندس الوردية
بتحكم التوزيع فقط.
• انسحاب التيار عن لوحات التوزيع والمغذيات الهوائية جهد 11 kVالتعامل بين مهندس وردية
تحكم وسط الدلت ــا بطلخ ــا مع مراقب الوردية وأخطار تحكم التوزيع بالوضع واالتفاق معاً على
كيفية إرجاع الوضع العادي.
• عند طلب تخفيف أحمال لظروف طارئة بالشبكة التعامل بين تحكم وسط الدلت ــا بطلخ ــا ومراقب
الوردية في المحطات مباشرة ويخطر مهندس وردية تحكم طلخا بالوضع مهندس تحكم شركة
التوزيع .
• عند طلب رفع الجهد في منطقة معينة بشبكة جهد 11 kVالتعامل بين مهندس شركة التوزيع
وتحكم وسط الدلتــا بطلخ ــا على أن تكون التعليمات الصادرة لمراقب وردية المحطة من مهندس
تحكم طلخا فقط.
• دراسة األحمال على المغذيــات واللوحــات وتبادل الطاقة في الشبكة يتم التعامل بين مهندس
الوردية في كال من تحكم التوزيع والتحكم اإلقليمي.
541
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
542
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
ُيطلق مصطلح "منظومة التوزيع الكهربية" على كالً من شبكتى الجهد المتوسـ ـ ـ ـ ـ ـط والجهد المنخفض .فأما
قيم الجهد المتوس ـ ـ ـ ـ ــط فهى ، 3.3 kV - 6.6 kV - 11 kV - 22 kV - 33 kV :وأما قيمة الجهد
المنخفض فهو 400 Vفى معظم الدول ،و فى أمريك ـ ـ ـ ـ ــا فهى .)Line Voltage ( 220 V
و منظ ـ ـ ــوم ـ ـ ـ ـ ــة التوزي ـ ـع للجـ ـ ـه ـ ـ ـ ــد المت ـ ـ ـ ــوسـ ـ ـ ـ ـ ـ ــط يقصد بـ ـ ـ ـ ـ ـ ــها شـ ـ ـ ـ ــبكة المغذي ـ ـ ـ ـ ـ ـات األوليـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـة
” ،“PRIMARY DISTRIBUTIONو هي التي تنقل القدرة من المحطات الرئيسية جهد 66 kV/11
kVمثالً إلى ( الموزعـ ـ ــات ) ،ثم من الموزع ـ ـ ـ ــات إلى محوالت التوزيع المنتشرة داخل األماكن السكنية.
وتتضمن منظومة التوزيع العناصر التالية:
• لوحات توزيع الجهد المتوسـ ـ ـط (الموزع) وهى أول نقطة فى شبكة توزيع الجهد المتوس ـ ــط وتستقبل
كابالت المغذيـ ــات من محطات التحويل الرئيسية.
• خطوط الجهد المتوسط التى تخرج من الموزعات إلى المحوالت وتشمل خطوط هوائية أو كابالت
أرضية أو اإلثنين معاً.
• أكشاك سكاكين شبكة الجهد المتوس ـ ـ ـط للمساهمة فى عمل مناورات تغيير الخطوط.
• لوحـ ــات الـ ـ RMUوهى وحدة الربط بين المحول وبين بقية المحوالت فى الشبكة من جهة الجهد
المتوس ـ ــط .
• محوالت التوزيع وهى ِ
آخـر عناصر شبكة الجهد المتوس ــط ،وبعدها تبدأ شبكة الجهد المنخفض.
وأما الجزء الثانى من منظومة التوزيع فيشمل اللوحات والكابالت الموجودة فى جهة الجهد المنخفض من
محول التوزيع .وهذا الجزء تم تغطيته فى كتابى المرجع فى التركيبات الكهربية لذا فلن نتعرض له هنا.
543
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
ويمكن أن نوجز أهم هذه المفاهيم واألدوات األساسية التى يجب أن يلم بها أى دارس لشبكات التوزيع فى
الخمس نقاط التالية:
كل مصمم أو مخطط لمنظومة التوزيع يجب عليه تحقيق األهداف التالية فى تصميمه :
544
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وهناك أيضاً بعض المحددات التى يجب أن تؤخذ فى االعتبار لضمان تحقيق األهداف ومنها:
أى دارس لمنظومة التوزيع يجب عليه أن يكون مجيداً لمجموعة دراسات تتعلق باألحمال ،وتعتبر أدوات
هامة فى التصميم وهى :
وتحت هذا البند يجب أن ُيلم الدارس أيضاً بطبيعة األحمال التى تغذيها شبكة التوزيع ،وهى ثالثة أنواع:
545
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
و اال ختالف األساسي بين هذه األحمال يكمن فى طريقة حساب معامالت تقدير األحمال مثل معامل
الطلب ” “Demand Factorالذى يستخدم لتحديد نسبة تزامن تشغيل أحمال من نفس النوع ( دائماً أقل
من الواحد الصحيح ) ،و معامل تباين األحمال ” “Diversity Factorالذى يستخدم لتحديد نسبة تباعد
تشغيل األحمال ذات النوعيات المختلفة ( دائماً أكبر من الواحد الصحيح ) ،كما أن هناك أمو اًر أخرى
تؤخذ فى االعتبار مثل تيار البدء للمحركات الكبيرة فى الورش أو المصانع .
و أحياناً تغذى شبكة التوزيع الواحدة مزيجاً من األحمال الثالثة ،ماعدا المصانع الكبيرة فدائماً يكون لها
شبكة توزيع مستقلة .
أما حسابات الحمل المتوقع ” “Load Forecastingفهى تعتمد على عوامل كثيرة ملخصها فى الشكل
1-17ويعد توقع الحمل ” “Load Forecastingمن الخطوات المهمة فى تحديد عملية التشغيل
والتخطيط للشبكة ،حيث أنه يكون من أوائل الخطوات باإلضافة لكونه العامل الرئيسى فى تحديد حجم
المحول .
546
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل 1-17
من األمور الهامة ألي دارس لمنظومات التوزيع أن يكون ملماً بطبيعة ومواصفات المعدات األساسية التى
سيستخدمها لتنفيذ شبكة التوزيع وأهم المعدات فى شبكة الجهد المتوسط التى يجب أن يعرف مواصفاتها
هى :
547
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
ويجب على مهندس التوزيع أن يكون خبي اًر بأنواع ومواصفات كل عنصر من العناصر السابقة.
تخطيط شبكات التوزيع يتضمن بدائل متعددة و اختبارات كثيرة للبند الواحد ،وسيكون على المهندس أن
يتخذ ق اررات باختبارات معينة من ضمن هذه البدائل المتاحة ولذلك يجب أوالً أن يكون ملماً بهذه البدائل
وميزات وعيوب كل بديل .ومن أمثلة البدائل المتعددة التى سيواجهها المهندس مايلى:
والغرض من هذه الدراسات والحسابات التى يحتاجها مهندس التوزيع هو التأكد من صحة التصميم ومنها:
548
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وكل هذه الدراسات يمكن أن تتم باستخدام برامج جاهزة مثل برنامج ETAPأو برنامج EasyPower
و غيرهما (توجد نبذة عن هذه البرامج والفروق بينها فى نهاية الباب) وبعض هذه البرامج متاح مجاناً على
اإلنترنت ،وعلى كل دارس لشبكات التوزيع أن يكون محترفاً على األقل فى واحد من هذه البرامج .
وبناء على أماكن المحوالت فإننا نحدد طريق الـ ـ ـ Feedersالخاصة بالجهد المتوسط و الجهد المنخفض
.وبالطبع فنحن نحتاج إلى طريقة سريعة للوصول ألفضل األماكن التى تؤدى إلى تقليص التكاليف
الخاصة بالمحوالت والـ ـ Feedersوأيضا تقليل المفاقيد ” ، “Lossesكما نحتاج للوصول إلى أعلى قيمة
من اإلعتمادية ” “Reliabilityللشبكة ،مع األخذ فى االعتبار تخفيض قيمة ال ـ ـ voltage dropلتكون
فى المدى المسموح به وفقاً للمواصفات.
ومعظم هذه المتطلبات متعارض مع بعضها البعض ،فتقليل ال ـ Lossقد يكون بزيادة مقطع الكابالت
وهذا يزيد التكلفة وهكذا ،وهذا هو المدخـ ـ ــل الذى دعـ ــان ـ ــا الستخدام مبـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــادئ
ال ـ Optimizationفى تخطيط شبكات التوزيع وتعنى الوصول ألفضل الحلول ،فالحل اليدوى سيظل
قاص اًر أمام الكم الكبير من األهداف المتعارضة ،والبديل هو استخدام ال ـ .Optimization
دائماً يكون الفيصل فى اختبار حل ما هو ما ستجنيه من مكاسب ،وهذه المكاسب هى ما يعبر عنه
رياضياً بال ـ ـ Objective Functionsأى المكاسب المرجوة ،فقد تكون الـ ـ Objective Function
لنظام ما هو زيادة الـ ـ Stability Marginمثالً ،وقد تكون تقليل ال ـ Lossesفى الطاقة ،وقد تكون
التكلفة األقل إلى غير ذلك من المكاسب المرجوة .وفى مثل هذه الحاالت نكون أمام ما يسمى ب ـ Single
. Objective Function
وفـ ـ ـ ـ ـى المقاب ـ ـ ــل ق ـ ـ ــد يكـ ـ ـ ـ ـ ـ ــون ه ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــدف ــك تحقيق عدة مكاس ـ ـ ـ ـ ـ ــب وهو م ـ ـ ـ ـ ــا يسم ـ ـ ـى بالـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ . Multi-
Objective Functions
549
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وسواء كان هدفك هو مكسب واحد أو مكاسب متعددة فسيكون أمامك اختبارات متعددة ،فمثالً إذا كان
الهدف هو زيادة الـ ـ Stability Limitعن طريق وضع مكثفات ثابتة فى الشبكة فسيكون لديك مشكلة
جديدة وهى :فى أى محطة نضع هذه المكثفات وهل نضعها فى محطة واحدة أم نوزعها على أكثر من
محطة ؟
وهذا هو المدخل لما يسمى بال ـ ـ Optimization Techniquesكما ذكرنا .وهى أساليب رياضية متعددة
األشكال لكن خالصتها أنك تكتب Objective Functionمعينة تهدف للوصول إليها ،و هذه ال ـ
Functionمكتوبة بداللة عناصر متغيرة (وحيدة أو متعددة) ،وبالطبع أيضاً سيكون هناك عدد من الـ ـ
Constrainsأى شروط ومحددات للحل بمعنى أن الحل األمثل هو مثالً من يعطينى تغي اًر فى الجهد ال
يتجاوز %3بالزيادة أو النقصان وبشرط أال يتجاوز حجم المكثفات المستخدمة مثالً قيمة الحمل المركب
إلى غير ذلك من الشروط التى تضعهـ ـ ـ ــا لتضمن أن يكون الحل الذى تبحث ع ن ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــه بواس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـطـ ــة
الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Optimization Techniqueعملياً ومقبوالً .
ويكون دور الـ ـ Optimization Techniqueالمستخدم هو سرعة الوصول للحل األمثل وتحديد القيمة
المثلى للمتغيرات مع تحقيق الشروط الموضوعة حيث أن العملية تحتاج لتجربة قيم مختلفة ومتعددة وال
يصلح معها بالطبع الحل اليدوي .
وبالطبع لكل واحدة منها ميزاتها وعيوبها من حيث سرعة الوصول للهدف والدقة فى تحقيق الهدف .
وحتى يمكن المقارنة الصادقة بين الحلول المقترحة من الباحثين فقد قامت ال ـ ـ IEEEبوضع عدة نماذج
لشبكات التوزيع تختلف فى عدد الـ ـ BBsوقدرات األحمال .والشكل 2-17هو واحد من هذه األشكال
ويعرف بشبكة ال ـ ـ . 33-BBs
550
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل 2-17
وهذه الشبكات متاحة للجميع بحيث تتم تجربة أى أسلوب مقترح على نفس الشبكة وبالتالي تكون المقارنة
صادقة بين األساليب المختلفة .
ففي الفصل الثاني من هذا الباب (الفصل )18نتعرض لدراسة أهم عناصر شبكة التوزيع وتشمل:
-1الموزعات . Distributors
-2محوالت التوزيع .
-3لوحات الربط الحلقى الـ ـ ، RMUوالربط مع شبكة الجهد المنخفض .
بينما يخصص الفصل الثالث من هذا الباب (الفصل ) 19لدراسة منظومات التغذية المختلفة فى
شبك ـ ـ ـ ـ ــات الجه ـ ـ ـ ـ ــد المتوسـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ط ،وك ـ ـ ــذلك د ارس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــة تأثير دخ ـ ـ ــول التول ـ ـ ـ ــيد الموزع Distributed
Generationعلى شبكات التوزيع .
551
الفصل السابع عشر :مالمح تخطيط شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
ويخصص الفصل الرابع من هذا الباب (الفصل )20لدراسة الشبكات الهوائية ،بينما يخصص الفصل
األخير (الفصل )21لدراسة اإلعتمادية وتنظيم الجهـ ـ ـ ــد ،و أيضاً د ارس ـ ـ ـ ـ ـ ــة منظومـ ـ ـ ـ ـ ــة التحكم والمراقبة
فى شبكة الجهد المتوسط.
552
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
فى هذا الفصل سيتم تحديد مراحل عامة فى تخطيط وتصميم شبكات التوزيع من خالل مثال تطبيقى .
ملحوظة(:بعض األمثلة فى هذا الفصل مأخوذة بتصرف من مقال للمهندس يسرى عبد السالم).
سنتخيل ِبناء مدينة جديدة أو توسعات ملحقة بمدينة ما ،فالمرحلة األولى دائماً هى مرحلة حسابات تقدير
األحمال .وبالطبع هذا سيتوقف على طبيعة األحمال فى هذه المنطقة ،فتقدير األحمال السكنية يختلف
عن تقدير األحمال الصناعية مثالً ،بل أن األحمال السكنية نفسها تختلف حسب مستوى المعيشة ،وهل
هو إسكان فاخر أم إسكان شعبى إلخ .
وكذلك األحمال الصناعية تتغير تقدير األحمال فيها حسب كثافة استهالك الطاقة إلنتاج المنتج المطلوب
.والجدول 1-18يعطى نموذجاً لكثافة استهالك الطاقة فى بعض األنشطة الصناعية .
جدول 1-18
553
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
ومن ثم فيمكن بمعلومية المساحة ونوعية األحمال والخطط المستقبلية للتوسعات الوصول إلى تقدير ألحمال
هذه المدينة.
وبالط ـ ــبع سنـ ـ ــحتاج فى هذه المرحلـ ـ ـ ــة لد ارسـ ـ ـ ـ ــة معـ ـ ـ ــامالت مـ ــهمة مثل معـ ـ ـ ـ ــامل الطل ـ ـ ـ ــب “Demand
” ، Factorومعامل التشتت أو التباعد ” “Diversity Factorوغيرهم ـ ـ ا .وصعوبة هذه المعـ ـ ـ ـ ـ ــامـ ـ ــالت
أنها تق ـ ـ ـ ــديرية وليست ثابتة وتحتاج لمناقشات مع الخبراء فى هذا النشاط .كما سنحتاج فى هذه المرحلة
لتحديد األحمال غير العادية مثل المحركات الكبيرة ذات تيار البدء المرتفع واألحمال الصناعية الخاصة
إن وجدت وخاصة األفران وماكينات اللحام الكبيرة ،واألحمال ذات دورات التشغيل الخاصة .
عادة فإن التصميم يبدأ من أسفل ألعلى أى من األحمال إلى محطات التغذية كما فى الشكل 2-18
و ً
،فعند تصميم شبكة يجب معرفة عامل الطلب ” Demand Factor “D.Fلألحمال المتشابهة ،وعامل
التباين ” Diversity Factor ”Div. Fلألحمال المختلفة على الموزعات الفرعية بالشبكة لتحديد الحمل
األقصى ” Max Demand “Dلكل موزع فرعى ،ثم نجمع هذه األحمال القصوى لكافة الموزعات الفرعية
ونقسمها على معامل التباين ( دائماً أكبر من الواحد الصحيح ) لهذه الموزعات وبالتالى نحصل على
الحمل األقصى للموزع الرئيسي ،ومجموع األحمال القصوى للموزعات الرئيسية مقسومة على معامل
تباينها يعطى الحمل األقصى لمحول التوزيع الموجود فى مراكز األحمال ،وتتكرر العملية حتى نصل
لمحطة التحويل .
554
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل 2-18
.1محطـ ـ ـ ـ ـ ـات توزي ـ ــع ابتدائية جـ ـ ــهد 11kV / 132kVأو ، 11kV / 66kVأو / 33kV
، 11kVوهذه المحط ـ ــات هى حلقة الربط مع شبكة الجهد العالي وتمثل بداية شبكة الج ـ ــهد
المتوس ـ ــط .
555
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
ويشتمل هذا النوع من المحطات على عدد من العناصر مثل المحوالت والقواطع وقضبان التوزيع
وسكاكين العزل وأجهزة التحكم والوقاية والقياس واالتصاالت ...إلخ ،وهى بذلك تشبه تماماً
محطات التحويل التى ُد ِ
رست فى الباب الثالث ،لذا لن نعيد الكالم عنها هنا .ونكتفى فقط بهذا
ال ـ SLDلمحطة جهد 11kV / 66kVشكل ، 3-18كنوع من اختبارات التذكر ،ويفترض
اآلن أن تقرأه بسهولة حتى لو لم نكتب اسم العنصر على الرمز المستخدم .
شكل 3-18
.2محطات توزيع ثانوية ) محطة الخدمات أو أكشاك المحوالت( وتعمل على جهد 11kV /
( 0.4kVالم ـ ـ ــدن القديمـ ـ ـ ـة فى مصر مثـ ــل حل ـ ـ ـ ـ ـوان أو المعـ ـ ـ ـ ــادى) أو ( 22kV / 0.4kV
الم ـ ـ ــدن الج ـ ــديـ ـ ــدة مثل التجمــع الخامـ ـ ــس أو 6أكت ــوبر ،والمن ــاطق السيـ ــاحية ) ،وهذه
المحط ـ ــات تمثل قلب شبكة الجهد المتوسط .وهى أقل حجماً و أبسط فى التركيب من المحطات
االبتدائية ،فغالباً تضم فقط محول أو أكثر متصلين على Sectionalized Single BBأو
، Single BBوتتصل من ناحية بال ـ RMUومن ناحية أخرى بكشك أو أكشاك توزيع الجهد
المنخفض .و غالباً تكون منظومة الوقاية فيها مبسطة ،وقد ال تتجاوز فى بعض األحيان
استخدام فيوزات للحماية كما هو الحال مع المحوالت ذات القدرة األقل من ، 1MVAإضافة إلى
بعض المعدات األخرى البسيطة كما سنرى .
556
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
وبين هذين النوعين من المحطات توجد الموزعات Distributorsالتى تستقبل المغذيات الخاصة بها
Incoming Feedersمن المحطات االبتدائية ثم تخرج منها كابالت ال ـ Outgoing Feedersإلى
المحطات الثانوية ( ال يوجد بالموزعات أى محوالت ،سوى محول صغير فقط لخدمة مهمات الموزع
نفسه كما سندرس ذلك تفصيلياً ) .
• هل سنحتاج مثالً إلى محطة محوالت جهد ( 66kV / 11kV or 66kV / 22kV or
) 33kV/11kVكمرحلة أولى ،ثم بعد ذلك هل ستستخدم محوالت توزيع جهد 11kV / 0.4
kVأو جهد 22kV / 0.4 kVكمرحلة ثانية للوصول للمستهلكين؟
أم ستختار محطة جهد 11kV / 0.4 kVمباشرة كمرحلة واحدة . •
وهذا بالطبع سيتوقف على القدرة اإلجمالية ( ) KWللحمل المحسوب فى المرحلة السابقة.
الحظ أنه في المدن الجديدة والمناطق الصحراوية يكون جهد دوائر الدخول و الخروج فى الموزعات هو
22 kVوذلك ليتحمل األحمال الجديدة حيث يتم رفع الجهد لينخفض التيار فى الكابالت ( أو الخطوط
الهوائية ) و يؤدي ذلك إلى زيادة قدرة الكابل ( أو الخط ) فيتحمل ضعف األحمال تقريباً ( لنفس مساحة
المقطع ) مقارنة بجهد ، 11kVلكن بالطبع على حساب زيادة عزل الكابل.
و يمكن االسترشاد بالقيم التالية عند اختبار الجهد المناسب للمحطة الرئيسية:
والقدرات األكبر من ذلك تنقل عبر شبكات النقل حسب الجهود التالية:
تنقل عبر خط بجهد 66 kV ما بين 30MVAإلى 75MVA •
ما بين 75MVAإلى 200MVAتنقل عبر خط بجهد 132 kV •
تنقل عبر خط بجهد 500 kVأو 220 kV وعندما تزيد القدرة عن 200MVA •
557
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
وبالطبع قد تختلف هذه الحدود من دولة ألخرى .مع مالحظة أن اختبار جهد الدخول سيؤثر على اختبارات
أخرى كثيرة بعد ذلك ،منها اختبار حجم الموصل الذى يكون دائماً متناسباً مع التيار المار به ،و يتأثر
هذا االختبار بالقدرة المنقولة والمسافة التي سيقطعها الكابل الرئيسي للوصول للمحطة حيث يجب أن نأخذ
بعين االعتبار سعة تحمل األسالك للتيار.
فمثالً في حالة نقل قدرة 22 MVAإلى منطقة بعيدة تصل إلى 25 kmمثالً ،فإذا نقلنا القدرة بشبكة
جهد 11 kVسيكون التيار المنقول يساوى ،1157 Aوبالتالي يجب اختبار كابل له مساحة مقطع
كبيرة نسبياً لتحمل هذا التيار العالي ،ولكن إذا رفعنا جهد خط النقل إلى 33 kVفسيقل التيار وتقل
مساحة المقطع للكابل .
وتوجد عالقة رياضية تساعد فى حساب الجهد المناسب لخط معين حسب القدرة المنقولة Pوحسب طول
الخط الناقل Lبالكيلومتر كما فى المعادلة التالية:
𝑃
𝑉 = 5.5√𝐿 +
100
وفى هذه المرحلة سيكون علينا حسم قيمة نسبة تحويل المحوالت :
بالطبع سنحتاج لتركيب محول ليخفض الجهد العالي من 66 kVأو 33kVإلى جهد 400 V
فولت ولكن هذا غير مفضل ألن تصنيع هذه المحوالت يحتاج إلى درجة عزل عالية ،وبالتالي زيادة
التكلفة و لذلك يتم التخفيض على مرحلتين :
بعد معرفة قيمة الحمل ،وتحديد مستوى الجهد تكون الخطوة التالية هى المفاضلة بين عدة خيارات خاصة
بمحطة التحويل التى ستغذى المدينة .ولتحديد هذه الخيارات يجب اإلجابة على األسئلة التالية :
هل نستخدم محول واحد كبير داخل المحطة أم مجموعة محوالت أصغر حجماً ؟
فإذا تم تركيب محول واحد لتحويل جهد 33 kVإلى جهد 11 kVثم حدث عطل بالمحول فستصبح
المنطقة بكاملها غير مغذاة بالكهرباء ،ولذا يفضل استخدام محولين يوصالن معاً على التوازي أو
558
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
يكون أحدهما منفصل لكنه احتياطي لآلخر عند حدوث أى مشاكل أثناء التشغيل كما فى الشكل 4-18
.
شكل 4-18
ويراعى عند تصميم محطات التوزيع االبتدائية 11kV / 33kVأو 11kV / 66kVمايلى:
• أن يكون موقع المحطة قدر اإلمكان في مركز األحمال لتقليل أطوال الكابالت وبالتالى يقل ال ـ
شكل Lossesفى القدرة و الهبوط فى الجهد كما هو معلوم .الحظ فى الصـورة التاليـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــة
5-18كيف وضعت المحط ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـات ال ـ ـ ـ ـفـ ـ ــرعي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــة ”“Transformer Substations
559
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل 5-18
• أن تكون مساحة المحطة كافية الستيعاب المحتويات من محوالت ومفاتيح والملحقات األخرى .
• أن يكون تصميمها مناسباً لدخول مغذيات الدخول ،وخروج كابالت الخروج ـبسهولة وبدون أي
عوائق .وهذا يستدعى دائماً أن يكون موقع المحطة على شارع رئيسى لسهولة دخول المعدات
.
• أن تكون قابلة للتوسع مستقبالً عند زيادة األحمال .
نحتاج أن نقرر بعد ذلك هل األنسب اختبار شبكة نقل هوائية أو يتم النقل بالكابالت لتغذية شبكة التوزيع
االبتدائية ؟ وما هو أنسب مسار لشبكة النقل ؟
يراعى دائماً اختيار أقصر الطرق .و يفضل دائماً أن يكون المسار موازي ًا للطرق الرئيسية كلما أمكن ذلك
،وأن يبعد بمسافة تقريب ًا 30 mعن الطريق بحيث يمكن الوصول إلى الخط من أجل الصيانة بسهولة
.وفى حالة المرور بأراضي زراعية يجب أن يكون الخط في مسار يسبب أقل خسائر ممكنة فى موضوع
نزع الملكية ،حتى يتم تقديم أقل تعويضات ممكنة وذلك لخفض التكاليف ،ويجب تفادي الكباري ومناطق
المستنقعات وتفادي التوازي مع خطوط التليفونات حتى ال يحدث تداخل كهرومغناطيسي معها .
560
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
لكي يتم تصميم محطة توزيع ابتدائية يجب تحديد كالً من قدرة محوالت القوى حسب حجم األحمال ،
ونوعية القضبان فى لوحات توزيع الجهد العالي ،وعدد اللوحات وكذلك لوحات الجهد المتوسط وعددها
وكذلك تحديد مقاطع الكابالت المستخدمة في الربط بين المكونات .
وفى هذه المرحلة يمكن تحديد عدد المغذيات للمحطة ،وهل يمكن مثالً تغذية المحطة بكابل واحد من
المحطة الرئيسية ؟
فلو فرضنا أن المدينة مقسمة إلى ثالثة أجزاء وأن أحمال كل جزء تصل إلى 15 MVAوأن الجهد
المتوسط المستخدم فى شبكة التوزيع هو 33 kVفهذا يعنى أن التيار المار فى كابل التغذية يساوى
15000
=𝐼 𝐴= 262
√3 × 33
وبعد أخذ معامالت األمان فى االعتبار وكذلك معامالت ال ـ De-ratingsمن عمق الدفن والكابالت
المتجاورة ودرجة الح اررة ...إلخ نجد أن أنسب كابل يصل مقطعه إلى 400 mm2بعازل . XLPE
لكن استخدام كابل واحد سيتسبب فى خروج األحمال كلها مع حدوث أى عطل على هذا الكابل .ولذا
يفضل تغذية المحطة بكابلين .و بالطبع سيتوقف اختبار مقطع الكابالت وكافة معدات الشبكة على دراسة
مستوى ال ـ Short Circuit Capacityونوع ال ـ Earthingوالهبوط فى الجهد المسموح به.
وهناك أسلوب آخر يمكن استخدامه وهو أن يتم توصيل ربط المحطة الرئيسية ببقية المحطات الفرعية
TS1,TS2, TS3على شكل حلقة Ringكما فى الشكل . 6-18
561
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل 6-18
في هذه المرحلة نجيب على السؤال التالى :هل نستخدم ال ـ Radial or Ring System؟ أو خليط
منهما؟
فقد أصبح اآلن فى كل منطقة بمخطط المدينة محطة محوالت رئيسية جهد ، 11kV / 33kVومطلوب
من هذه المحطة أن تغطى األماكن المختلفة فــى كـ ــل منطقة بمح ـ ـ ـوالت جـ ـ ـهد 11 kV / 0.4 kVلتغذية
562
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
أحمال المستهلكين ،فلو فرضنا أن لدينا فى كل منطقة من المناطق الثالثة السابقة بها عدة تجمعات وكل
تجمع يحتاج إلـ ـ ــى مح ـ ـ ـ ــول منفصل قـ ـ ـ ـدرة ، 1.5 MVAفكل محول منهم سيحتاج لكابل تغذية مقطعه
يتحمل تيار قدره
1500
=𝐼 𝐴= 78
√3 × 11
وبأخذ معامل أمان ومعامالت الـ ـ De-ratingفى االعتبار وكذلك بعد أخذ إحتماالت الهبوط فى الجهد
فى االعتبار سنجد أن أنسب كابل قد يصل إلى 95 mm2نحاس .فى هذه الحالة يمكن أن يكون أحد
طرق التغذية هى الطريقة Radial Feedingكما فى الشكل 7-18حيث تتميز هذه الطريقة بالبساطة
وقلة التكلفة ،لكن هذه الطريقة لها مع ذلك عدة عيوب منها:
شكل 7-18
إمكانية فصل وتشغيل المحول الفرعى موجودة فقط في لوحات التوزيع ال ـ ـ 11 kVأي تبعد عن المحول
ال .
بمسافات كبيرة قد تتعدى الكيلو متر وهذا يصعب عمليات إصالح الكابل مث ً
فلو فرضنا أن المنطقة تحتوى على 50محول توزيع فرعى وليس أربعة كما فى الرسم فهذا يعنى أننا
نحتاج إلى 50خلية منفصلة فى الموزع و أيضاً سنحتاج لكابالت بأطوال كبيرة وهذا طبعاً غير منطقي.
فحدوث عطل فى كابل تغذية المحول يؤدى لخروج أحمال هذا المحول من الخدمة .
وللتغلب على المشاكل السابقة يمكن استخدام طريقة التغذية الحلقية Ring Systemحيث يتم تغذية
مجموعة محوالت من كل خلية فى الموزع وليس محول واحد ،وكل محول من مجموعة المحوالت سيتم
تغذيته من خالل وحدة الـ ـ ـ ” Ring Main Unit “RMUالتى تربط المحوالت جميعاً معاً .وزيادة فى
563
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
تأمين األحمال فإنه يتم ربط كل مجموعة محوالت فى حلقة تغذى من خليتين منفصلتين فى الموزع كما
فى الشكل .8-18تفاصيل أكثر عن هذه الطرق تجدها فى الفصل التالى من هذا الباب .
شكل 8-18
كان تحديد مقطع الكابل فى طريقة الـ ـ Radial Systemمبسطاً ومباش اًر ،أما هنا فنحتاج لتوضيح كيف
سيتم حساب مقطع الكابل .بداية يجب تحديد ما هو أكبر عدد من المحوالت التى يتم تغذيتها عبر الكابل
،فعلى سبيل المثال فى الشكل السابق يكون الجزء األول فى الكابل معرضاً لتحمل تيار أربعة محوالت
فى حالة فصل التغذية من الجهة األخرى ومن ثم يجب تصميم هذا الكابل على تحمل ذلك العدد .
لكن عملياً ،يتم التصميم بالعكس ،بمعنى أن الكابالت غالباً تستخدم بمقاطع موحدة فى الشبكة ،و
يعرف الكـ ـ ـ ـ ــابل بقدرته على تغذية عدد معين من المح ـ ـ ـ ـوالت ،فمثـ ـ ـ ـ ـ ـالً كـ ـ ـ ــابل 300 mm2يستطيع تحمل
تيار قدره ، 400 Aإذن قدرة هذا المغ ـ ـ ـ ـ ـ ـذى تس ـ ـ ـ ـ ـ ـ ــاوى 𝐴𝑉𝑀 ، √3 × 11000 × 400 = 7ولو
فرضنا أن المحوالت الموجودة قدرة 1MVAوأنها ال تحمل بأكثر من % 70من قدرتها فهذا يعنى نظرياً
أن هذا الكابل يمكن أن يغذى عدد من المحوالت يساوى عشرة محوالت 7 ÷ 0.7 = 10وإن كان هذا
الرقم عملياً سيتم تخفيضه لظروف الح اررة وبقية معامالت الـ ـ ، De-ratingفربما ال يتجاوز 7محوالت
بدالً من عشرة .
564
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
النوع األول هى محطات توزيع ابتدائية معزولة بالغاز ”، Gas Insulated Substations “GIS
ويتواجد هذا النوع من المحطات بداخل المدينة حيث يتم وضع جميع مكونات هذا النوع من المحطات
بداخل مبنى كما بالشكل ( 9-18محطة بالسعودية ) ،و يحتوى بداخله على كل مكونات المحطة ،و
تكون مكونات المحطة المعزولة بالغاز داخل خاليا ( Baysراجع فصل المحطات المعزولة بالغاز بالباب
الثالث) .
شكل 9-18
الن ـ ـ ــوع الث ـ ـ ـ ــاني من محطـ ـ ـ ـ ـ ــات التوزيـ ـ ـ ـ ــع االبتدائية هى المحطـ ـ ـ ـ ــات المعزولة بالهـ ـ ـ ـ ـواء Air Insulated
” .Substations “AISوفي هذا النوع من المحط ـ ـ ـ ـات يكون اله ـ ـ ـ ـواء هو الوسط العازل بين قضبان
التوزيع ،وتكون مكونات تلك المحط ـ ـة بعيدة عن بعضها البعض بمسافات كبيرة نسبياً .وقد سبق دراسة
ميزات وعيوب كل نوع من أنواع المحطات (غازية أو هوائية) فى الباب الخاص بمحطات التحويل .
فى الباب الثالث درسنا أنواعاً متعددة من قضبان التوزيع .لكن فى محطات التحويل الصغيرة يكثر استعمال
نوعين فقط هما :
565
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
• الـ ـ ، Single BBوهو أبس ـ ـ ـ ـط نظـ ـ ـ ــام مستخ ـ ــدم كم ـ ـ ـ ـ ــا فى مخ ـ ـ ـ ـ ــطط ال ـ ( SLDشكل )10-18
الذى يمثل محطة توزيع فرعية ،حيث يغذي المحطة موزع رئيسي واحد .ويعيب تلك األنواع من
التوصيالت أنه في حالة عطل المحول أو قضبان التوزيع تنقطع التغذية عن جميع األحمال .
شكل 10-18
• لتفادى حدوث الفصل التام لألحمال في الشكل السابق يتم استخدام محولين سعة كل محول منهما
تبلغ 70 %من سعة المحطة ،وأيضا يمكن استخدام Double BBحيث أنه مقسم إلى جزئين
لكي يعطى مرونة في التشغيل (شكل .)11-18و يتميز هذا النظام بقلة قيمة تيار ال ـ Short
Circuit Currentنسبياً .ويتميز أيضاً بأنه عند وجود عطل بمحول يتم نقل األحمال إلى
المحول األخر .وهذا يعنى اعتمادية عالية .و أيضاً في حالة وجود عطل أحد الـ ـ BBsيتم نقل
األحمال إلى اآلخر ،وبذلك نكون ضمنا سهولة في التشغيل وتقليل قدر المستطاع فى فترة
انقطاع التغذية.
566
الفصل الثامن عشر :تخطيط شبكات الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل 11-18
567
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
• الموزعات . Distributors
• محوالت التوزيع.
• الفيوزات
• لوحات الربط الحلقى الـ ـ RMU
• أكشاك التوزيع في الجهد المنخفض
وفيما يلى تعريف مختصر ومعلومات عامة عن العناصر السابقة قبل البدء فى دراستها بصورة تفصيلية.
568
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
.4العنصر الرابع فى المنظومة هو لوحات الـ ـ RMUوهى وحدة الربط بين المحول وبين بقية
المحوالت فى الشبكة من جهة الجهد المتوسط .
.5العنصر الخامس هو صناديق التوزيع في شبكة الجهد المنخفض وكيفية عمل مناورات تغيير
الخطوط.
وأحد أهم االختالفات بين شبكتى النقل والتوزيع هو االختالف فى أعداد المهمات (المعدات) فى نفس
المساحة الجغرافية .ففى شبكة النقل ربما ال تجد فى مساحة جغرافية طولها مثال 20كم أكثر من بضع
مئات من أبراج النقل وربما محطة محوالت واحدة ،وقد ال تجد .بينما فى نفس هذه المساحة داخل مدينة
سكنية ستجد شبكة التوزيع تحتوى على عشرات الموزعات ومئات المحوالت و اآلالف من أكشاك الجهد
المنخفض ،إلخ).
واللوحة التالية شكل 1-19تبين الحجم الضخم لمهمات هذه الشبكة فى مركز تحكم واحد فقط (تحكم
مدينة نصر) بمدينة القاهرة ،فهذا المركز مسئول عن 53موزع تغذى حوالى 2500محول من خالل
شبكة كابالت يصل إجمالى طولها إلى حوالى 2800كم .وهذا كله فى حى واحد فقط ضمن أحياء
مدينة القاهرة.
• عدد 3محطات تحويل (محطات نقل) جهد 11/66/220ك ف ،وهى :محطة محوالت
اإلستاد ،ومحطة محوالت الشرق ،ومحطة محوالت صقر قريش.
• ثم عدد 8محطات تحويل جهد 11/66ك ف ( ،محطات توزيع ابتدائية) وهى محطات محوالت
:الزهراء ،والمقطم ،والمروة ،ومدينة نصر ،والهجانة ،والنزهة ،والجبل األخضر ،ورابعة
العدوية.
569
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
والمحوالت (ال ـ )2500الموجودة بهذه الشبكة معظمها داخل مبانى (سواء حكومية أو خاصة) ،كما يوجد
عدد 361محول داخل أكشاك محوالت فى الشارع مباشرة.
شكل : 1-19
وفيما يلى سندرس بالتفصيل أهم خصائص عناصر شبكة التوزيع التى ذكرناها إجماال فى هذه المقدمة.
570
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
كما ذكرنا ،فالموزع هو نقطة البدء فى شبكة الجهد المتوسط ،وكل موزع مسئول عن تغذية مجموعة من
المحوالت فى المنطقة المحيطة به ،وفى الغالب ال يوجد محوالت داخل مبنى الموزع نفسه ،وإنما فقط
كابالت جهد متوسط دخول وخروج ،وإن كان هناك بعض الموزعات التى يوجد بها محول خدمة بقدرة
. 25 kVA
والموزع ليس إال مجموعة من خاليا توزيع جهد متوسط متصلة ببعضها البعض عن طريق قضبان نحاسية
كما فى الشكل 2-19الذى يظهر فى جزئه العلوى مخطط مبسط للموزع ثم فى الجزء السفلى الصورة
الحقيقية لخاليا الموزع .والموزع يستخدم الستقبال القدرة الكهربية من محطات المحوالت الرئيسية عبر
كابالت جهد متوسط بقدرات وجهود مختلفة وتوزيعها على محوالت التوزيع الثانوية بقدرات وجهود مختلفة.
وفى الجزء التالي سنشرح بالتفصيل األجزاء الخاصة بلوحة الموزع وهى كما ذكرنا تمثل العنصر الرئيسى
بالمبنى.
تتكون لوحة الموزع من خاليا متجاورة كما فى الصورة شكل ،2 -19وتكون الخاليا مثبتة على بارات
حديدية على ارتفاع كاف من سطح األرض من أسفل لسهولة ربط الكابالت بها .ويتم تجهيز وضع لوحة
الموزع بالشكل المناسب بحيث ال يتعارض مع حرية الحركة والدخول للمعدات داخل المبنى ،لذلك يراعى
الجدرن دون مالصقة لها حتى يمكن لفرق الصيانة فتحها من الخلف أثناء عمليات
ا وضع اللوحات بجوار
اإلصالح والصيانة بسهولة وإدخال معدات الصيانة كما فى الصورة.
571
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 2-19
572
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
• خليتين لرابط القضبان ،أحدهما للـ ـ Bus Riserواألخرى خاصة بالـ ـ Bus section, BS
• خلية القياسات وتأريض البارة ( :)Bus Metering and Bus Earthingويوجد بها محول
جهد VTللبارة يغذى جميع أغراض خاليا الخروج على نفس هذه البارة ألنه غالبا ال يوجد VT
مستقل لكل Outgoingلتقليل التكلفة .كذلك يوجد بها أجهزة Voltmeterللبارة ويوجد بها كذلك
سكينة ال ـ Earthingللبارة.
• خلية تغذية المحول المساعد لمحطة التوزيع ( :)Auxiliary Transformer Cubicalوهى
خلية لتغذية المحول المساعد وتشبه تماما خلية الخروج العادية لكن يزيد عليها فقط وجود بعض
الـ auxiliary/lockout relaysالخاصة بالوقاية الميكانيكية للمحول.
• توجد أيضا خلية تغذية مكثفات تحسين معامل القدرة التى تكون مركبة على قضبان الـ ، kV11
وتسمى ، Capacitor Bank Cubicalوتشبه خاليا الخروج تقريبا.
مالحظات:
.1عادة تكون هناك دائرتى تغذية فقط (كل دائرة تغذى نصف ال ـ ) BBإذا كانت كل دائرة منهما قادرة
على تغذية كامل األحمال المغذاة من الموزع .أما إذا كانت األحمال الكلية للموزع أكبر من قدرة
دائرة تغذية واحدة فإن األمر يقتضى استخدام أربع دوائر تغذية وبالتالي يكون عدد خاليا الدخول
للموزع أربعة.
.2يفضل وجود أربعة مغذيات كل اثنان منهما يغذيان نصف الموزع لضمان استم اررية الكهرباء عند
حدوث عطل فى أى من مغذيات الدخول فى أى نصف ،ويفضل أن تكون تغذية نصف الموزع
مختلفة ع ن النصف اآلخر بحيث يكونا من محطات محوالت ابتدائية مختلفة ،أو من محوالت
مختلفة داخل نفس المحطة.
.3خاليا الخروج يكون عددها مساو لعدد دوائر الخروج مضافاً إليها الخاليا االحتياطية.
.4وألن الموزع مكون من قسمين فنحن نحتاج إلى ربط القسمين معا بواسطة خاليا الربط Bus
Couplerالتى تتكون من خليتين إحداهما خاصة بقاطع الربط Coupling CBلربط جزئى قضبان
التوزيع واألخرى تسمى بال ـ ، Bus Riserوهذه ليس بها ، CBوإنما يتم فيها فقط استعدال البارات
برفع قضبان التوزيع من مستوى أطراف الخروج الخاصة بقاطع الربط إلى مستوى القضبان فى
الموزع كما فى الشكل 3-19
.5ويجب مراعاة وجود ( Interlockميكانيكى /كهربى) – (يدوى /تلقائى) ،بين خاليا الدخول من
خالل خلية ال ـ .Bus Section
573
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 3-19
3 - 2 - 19مكونات اخللية
كل خلية من خاليا الموزع سواء كانت خلية دخول أو خلية خروج تتكون -من حيث الشكل الخارجى -
من ثالث أقسام كما فى الشكل :4-19
• القسم العلوي :وهو خاص بأجهزة الجهد المنخفض ( 110فولت) وتضم أجهزة القياس والحماية
• القسم األوسط :وهو وخاص بوسائل الفصل والتوصيل أي مكان تركيب القاطع وفقا لنوعه
وكذلك يمر من خالله قضبان التوزيع التي هي عبارة عن قضبان نحاسية تأخذ أشكاال مختلفة
وذات مساحة مقطع مختلفة حسب الحمل التصميمي و تكون موزعة بطريقة يسهل ربطها مع
القاطع .
• القسم السفلى :وهو مكان خاص بدخول وتركيب الكابالت كما يحتوى أيضا على محول جهد
ومحول تيار.
574
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 4-19
تحتوى خلية الدخول على العناصر التالية (:األرقام الواردة تمثل نموذجا فقط وليست موحدة ولكن شائعة)
575
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
كما يوجد إنترلوك ميكانيكى بين سكينة األرضى وبين القاطع يمنع توصيلهما معا.
الحظ أن خلية الخروج تحتوى على CTفقط وال تحتاج إلى VTبسبب عدم وجود Directional relay
فى دوائر الخروج (هناك حاالت خاصة يوجد بها VTإذا احتوت الخلية على عداد قياس الطاقة لمشترك
معين ) .
576
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
أما الخلية الثانية فهي خلية استعدال بارات فقط كما ذكرنا.
دائما تظهر التفاصيل الفنية الداخلية الخاصة بلوحات الموزعات على SLDكما الشكل 5-19الذى
يظهر لوحة تتكون من 14خلية ( ، ) K1-K14بعض هذه الخاليا تكون خاليا دخول للكابالت المغذية
للوحة ( ، ) K5,K6,K9,K10والباقى خاليا خروج لتغذية المحوالت المنتشرة بالمنطقة ،ماعدا الخليتان
رقم K8, K7فيمثالن رابط القضبان .وجميع الخاليا لها نفس الجهد.
ويمكن أن ترى أن خاليا الدخول مقسمة إلى مجموعتين ،فهناك الخليتان 5و 6موصلتان على نصف
الموزع وقادمتان من مصدر مختلف عن الخليتين 9و 10اللتان تغذيان النصف الثانى من الموزع .وال
يتم الربط بينهم أبدا إال في حالة خروج أو توقف إحدى الجهتين عن الخدمة .الحظ أيضا أن خاليا الخروج
تربط بين الموزع وبين المحوالت الموجودة بالمنطقة ). (11KV / 400V
و يتم توصيل المحوالت على شكل Ringفيتم توصيل كل مجموعة محوالت مغذاة من إحدى خاليا القسم
األيمن بمجموعة محوالت مغذاة من خلية أخرى فى القسم األيسر ويتم التوصيل بينهم بـ ـ Switchيكون
مفتوحا دائما (ويسمى بسكينة فتح المنتصف ) و ال يغلق إال في حالة حدوث عطل في إحدى الخليتين
أو عطل فى الكابالت بين المحوالت و ذلك من أجل استمرار التيار حتى يتم إصالح العطل.
شكل : 5-19
577
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وهى تقوم بإمداد أجهزة الحماية بالفولت المناسب وكذلك تغذية ملفات الفصل والتوصيل بالقواطع ،وتغذية
لمبات البيان و إضاءة لمبات الطوارئ من خالل ريالى مساعد فى حالة انسحاب الجهد عن الموزع .علما
بأن هناك نوعين للبطاريات:
• حمضية :وعمرها االفتراضى صغير ويتراوح بين سنة واحدة و 5سنوات حسب عدد مرات الفصل
والتشغيل ،وجهد البطارية الواحدة 12فولت ،وغالبا ال تستعمل مع الموزعات.
• قلوية :وعمرها االفتراضى يصل إلى ٢٠سنة وهى األكثر استعماال والسيما النوع الليثيوم وجهد
العمود . 1.2 V
ملحوظة :راجع الجزء الخاص بالبطاريات فى الباب الثالث (محطات التحويل ) لمزيد من المعلومات.
2 - 3 - 19الشاحن ) التوجنر (
ودوره هو شحن البطاريات وتغذية أجهزة الوقاية طالما كان يتغذى من خالل محول الخدمة الموجود بمبنى
الموزع .فإذا خرج محول الخدمة تصبح التغذية من البطاريات كما فى الشكل .6-19
شكل : 6 -19
(هناك أكثر من خطأ فى الصورة شكل 7-19الخاصة بغرفة البطاريات .هل يمكنك تحديدهم؟)
578
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 7-19
إذا حدث فصل كامل لمحطة التوزيع فعلى مهندس التشغيل التأكد من سبب الفصل على النحو التالي :
• مراجعة الريالى الخاص بمغذيات الدخول للمحطة ،فإذا لم يجد أي خطأ فهذا يعنى أنه ال توجد
مشكلة فى مغذيات الدخول للمحطة.
• فحص قراءة عدادات مغذيات الدخول للمحطة فإذا وجد أنها أصفار و القاطع في وضع تشغيل
فهذا يدل ذلك على أن السبب في فصل المحطة هو سبب خارجى (تسمى بحالة انسحاب الجهد).
فى هذه الحالة على مهندس التشغيل فصل كل مغذيات الخروج دون انتظار ألمر من التحكم .ماعدا
محول الخدمات فيبقى في وضع تشغيل ثم عليه باالتصال بمهندس التحكم إلخباره بما حدث ،وعلى
مهندس التشغيل بالموزع مراقبة عدادات الجهد لمغذيات الدخول حتى يكون على استعداد إلرجاع األحمال
مرة أخرى.
بعد التأكد من رجوع الجهد على مغذيات الدخول و في نفس الوقت بعد أخذ التصريح من مهندس التحكم
عليه أن يقوم بإرجاع األحمال بتوصيل قواطع مغذيات الخروج الـ ـ 11 kVواحد تلو اآلخر حتى يتم
التشغيل بأمان.
579
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
ما تم شرحه حتى اآلن هو لوحات موزعات الجهد المتوسط العامة التابعة للدولة ،لكن فى المشروعات
الكبرى يكون لدى كل مشروع لوحة موزع خاصة به ،وهى تشبه من حيث الوظيفة والتركيب اللوحات التى
تحدثنا عنها لكن أحيانا تكون أقل فى عدد الخاليا ،فالمشروع قد يكون مغذى مثال من 4أو 5محوالت
فقط .ويكثر فى لوحات الجهد المتوسط الخاصة وجود لوحتى تحكم هما:
• لوحة تحكم خاصة بالمكثفات وهى Automatic Capacitor Control System, ACCS
ويتم عن طريقها التحكم فى دخول وخروج المكثفات تلقائيا بناءا على قيمة الـ Reactive Power
،وحسب قيمة الجهد الذى ضبط عليه الـ . Setting
• لوحة تحكم خاصة بالجهد المتوسط تسمى Automatic Bus Transfer Scheme, ABTS
وهى تشبه لوحة الـ Automatic Transfer Switch, ATSالموجودة فى لوحة الجهد
المنخفض .ووظيفة الـ ABTSهى فتح أو غلق رابط القضبان ( )Bus-Couplersأوتوماتيكيا.
ولشرح هذه الوظيفة نفترض أن لدينا مثال 3محوالت جهد 33/11kVمتصلين بحيث أن جهد الثانوى
لهم يكون موصال على ثالث Sectionsمنفصلة فى بارة ال ـ ، 11kVوعندها سيكون لدينا عدد ( ) 2
من الـ Bus-Sectionsبين الـ ـ Sectionsالثالثة ،وفى الغالب يكون اثنان من المحوالت الثالثة
متصلين على التوازى ( BSبينهما مغلق) ،والمحول الثالث يكون مغذي لل ـ Sectionالثالث منفردا ،
وذلك للحد من الـ Short-circuit Levelعلى الـ .11kV
لو حدث عطل على أى محول من االثنين الموصلين على التوازى وتم فصله ،فستقوم الـ ABTSبالغلق
األوتوماتيكى للـ Bus-Sectionالثانى لكى يدخل المحول الذى كان منفردا مع المحول المتبقى ليغذيا
معا الـ Sections 3لعدم فقد األحمال.
لو رجع المحول المفصول وصارت المحوالت المحوالت الثالثة على التوازى ،فستقوم الـ ABTSبفصل
الـ Bus-Sectionالثانى لفصل محول لتقليل الـ Short-circuit Levelعلى الـ .kV11
580
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل 8-19
و يستخدم الكشك لتغذية مجمع سكنى أو غيره حيث تتصل ال ـ RMUمن جهة بالموزع ،ومن الجهة
األخرى بوحدة RMUأخرى أو تتصل بخلية أخرى من خاليا الموزع ،ويتصل المفتاح األوسط من الـ ـ
RMUبالمحول الذى يقوم بتحويل الجهد المتوسط 11kVإلى الجهد المنخفض 400 voltفى لوحة
توزيع الجهد المنخفض ، MLVSو منها إلى األحمال المراد تغذيتها .
581
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 10-19
ويضاف إلى أحمال الجهد المنخفض بعض الدوائر الخاصة بالكشك نفسه وتسمى أحمال الـ ـ ـ single
phaseوهى :
• اللمبة للمساعدة في إنارة اللوحة في حالة حدوث عطل أو إجراء معاينة من قبل العامل في الموقع
• فيشه socketكمصدر كهربى في حالة الحاجة إلى استخدام جهاز قياس في الموقع أو غيره.
• شفاط مروحة ( )fan & hoodللتهوية
582
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
ومن ضمن دوائر الخروج توجد غالبا دائرة خاصة بتحسين معامل القدرة Power Factorحيث تتصل
بمكثف يركب داخل لوحة الجهد المنخفض .وتختلف سعات المكثفات على حسب قدرات المحول وكمثال
على ذلك:
شكل : 11-19
583
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
هو جهاز حماية يعمل كقاطع عندما يتجاوز التيار المار القيمة المسموح بها ،فيؤدى ارتفاع درجة ح اررة
المصهر إلى انصهاره بعد زمن محدد على حسب قيمة التيار المار .وهو يعتبر منظومة حماية متكاملة
،فهو يمكنه اإلحساس بالتيارات العالية وبالتالي فهو يقوم مقام محول التيار ،وبعد ذلك يتخذ قرار بالفصل
من تلقاء نفسه فيقوم بذلك مقام الريالى الذى يتخذ قرار الفصل ،ويقوم فى نفس الوقت مقام القاطع الذى
يقوم بعملية الفصل ذاتها.
والمصهرات أنواع :منها مصهرات الجهد المنخفض وتركب مع المغذيات الخارجة من المحول ،ومنها
أيضا مصهرات الجهد المتوسط التى تركب قبل محوالت التوزيع وتسمى High Rupturing Capacity,
.HRC
والفيوز فى الغالب يكون عبارة عن جسم من البالستيك أو الخزف يحتوى على عنصر قابل للصهر موصل
بطرفى المصهر ويملئ المصهر بمسحوق الكوارتز الستيعاب درجة الح اررة المتولدة أثناء ال ـ Short
Currentفال يحدث له انفجار بسببها.
يتميز الفيوز بسرعة القطع مقارنة بالـ ـ CBحيث يفصل ربما فى ربع دورة (شكل )12-19بينما يحتاج
القاطع إلى دورة كاملة على األقل ،وهذا يعنى أن الطاقة التى تمر ) Energy let through (I2tخالل
الدائرة ضئيلة جدا وال تسبب مشاكل للعناصر المحمية خالفا للقاطع الذى ربما ينجح فى قطع التيار لكن
بعد مرور وقت أطول تكون خالله كل عناصر الدائرة قد تأثرت بدرجة ما.
لكن أهم عيوب الفيوزات أنه ال يوجد منها 3-phaseوأنها تعمل فقط على ، 1-phaseفإذا ركبت على
الفازات الثالثة وحدث عطل فإنها تفصل لكن ليس فى وقت واحد وقد تفصل فازة واحدة وتترك االثنين
األخريين وهذا قد يسبب بعض المشاكل.
584
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
ونذكر هنا أن الفيوز يعمل فقط على مبدأ Overcurrent Protectionومن ثم ال يصلح إال لهذه
التطبيقات المحددة.
شكل : 12-19
و من عيوب استخدام الفيوز عموما لغرض الحماية أنه ال يتعامل بسرعة مع الخطأ األرضي وكذلك ال
يفرق بين األعطال العابرة واألعطال المستمرة .ولذلك ال يفضل استخدام الفيوز لحماية الخطوط الهوائية
خاصة أن زمن إعادة التيار مرتفع ،لذلك فإن هذه الفيوزات تستخدم فقط لحماية محوالت التوزيع سواء
المعلقة على األعمدة أو الموجودة على األرض.
القيمة المكتوبة على الفيوز هى Rated valueوتمثل قيمة التيار الذى يستطيع تحمله وال ينصهر عنده
أبدا .و يبدأ الفيوز فى االنصهار إذا تجاوز التيار المار خالله قيمة ما يسمى تيار الصهر Fusing
، currentوالذى غالبا تكون نسبته إلى التيار المقنن تتراوح بين ( 1.5-4تسمى بالـ ـ Fusing Factor
) .بمعنى أن الفيوز 10Aلن يبدأ فى االنصهار قبل مرور تيار قدره من 15A-40Aتقريبا خالله.
ويمكن للسهولة استخدام الجدول ، 1-19حيث تجد هذه النقطة واضحة تماما ،فأمام كل Rated
currentستجد قيمة اسمها ، min breaking Currentفالفيوز 63أمبير مثال لن ينصهر إال إذا مر
خالله 200أمبير على األقل طبقا لما هو مكتوب بالجدول.
585
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وهناك رقم هام أيضا هو الـ ـ Rated breaking currentوهى الخاصة بتحمل أقصى تيار قصر قبل
أن ينفجر الفيوز .وهو يساوى 40kAللفيوز السابق.
جدول 1-19
أما زمن فصل الفيوز فيتوقف على مدى االرتفاع فى شدة تيار العطل وكلما زاد تيار العطل قل زمن
الفصل ،ويمكن معرفته من منحنيات "الزمن -التيار" الموجودة بالشكل ، 13-19فزمن االنصهار لفيوز
16أمبير مثال إذا مر خالله تيار قدره 100أمبير يساوى 0.2 secطبقا لهذه المنحنيات .مع مالحظة
أن هناك دائما قيمتين هامتين ترتبطان بزمن الفصل ويظهران فى الشكل السابق:
586
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
• أما الزمن الثانى فهو زمن استمرار الش اررة . arcing time
وأهمية تعريف هذين الزمنين يكمن فى أن اختيار مادة المنصهر تتوقف على مجال استخدامه و على
الزمن المسموح به لفصل الدائرة بالفيوز ،فكل مادة لها زمن فصل مختلف وبالتالى لها تطبيقات مختلفة.
شكل : 13 -19
3 - 5 - 19أنواع الفيوزات
-1مصهرات الطرد
587
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
ويستخدم هذا النوع من الفيوزات في األماكن الخارجية وخاصة لحماية الخطوط الهوائية والمحوالت
انتشار فى أمريكا وكندا من الكابالت) .وتتكون من
ا المركبة على األعمدة (الشبكات الهوائية هى األكثر
عنصر صهر داخل أنبوبة لها نهاية مفتوحة ،وعند انصهار عنصر المنصهر يمتد القوس الكهربي بين
طرفي المصهر ،ونتيجة لدرجة الح اررة العالية لهذا القوس تتبخر مادة األنبوبة ،مما يؤدي إلى انبعاث
كمية هائلة من الغازات التي ترفع الضغط داخلها مما يعمل على إطفاء القوس الكهربي ومنع إعادة
اشتعاله .
ويتم طرد الغازات بشدة إلى الجو من الطرف األعلى لألنبوبة حيث تستغل شدة اندفاع الغازات في إسقاط
الفيوز بأكمله إلى أسفل بحيث يعطي دليال مر ًئيا على انصهاره .وال يمكن بطبيعة الحال استخدام هذا
النوع داخل المباني بسبب اإلزعاج وكمية الغازات الهائلة المنبعثة عند االنصهار.
وأشهر استخداماتها أنها تركب بداخل الوحدة الحلقية RMUلحماية المحول وتكون بسعة قطع مختلفة
وفقا لقدرة المحول .وهذا النوع من الفيوز يوضع بداخل الزيت ويكون الفيوز في وضع سليم ما لم يخرج
أي مسمار من إحدى الجوانب أما لو خرج مسمار فيدل على أن الفيوز قد احترق كما الشكل ، 15-19
ويجب أن يركب الفيوز فى االتجاه الصحيح حتى يضمن عند حدوث العطل أن يخرج المسمار من الفيوز
ويصدم بميكانزم داخلى يعمل على فصل المحول.
588
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل 15-19
.1يجب أن يكون التيار المقنن للفيوز أكبر من تيار الحمل األقصى الذى سيمر خالله .وإال فإن الفيوز
يمكن أن يسخن تحت الظروف الطبيعية وينصهر دون وجود عطل( .معظم أنواع شعيرات الفيوزات
المصنوعة من القصدير Type K and Tيكون تيار الصهر فيها يساوى تقريبا ل ـ %150من
تيار الفيوز المقنن).
.2يجب أن يكون الجهد مناسبا للشبكة التى سيركب فيها.
.3يجب أن تكون سعة القطع Short circuit capacityأكبر من أعلى تيار عطل متوقع مروره
(طبقا لحسابات ال ـ )Short Circuitوإال سينفجر الفيوز مع األعطال العالية.
.4يجب التأكد من أن الفيوز المختار لن يتأثر بقيم التيارات العالية الطبيعية مثل تيار بدء المحركات
أو تيار االندفاع الـ ـ Inrushفى المحوالت.
.5يجب أن تكون القيمة المختارة لتيار الفيوز متناسقة Coordinatedمع الفيوزات التى تليها والتى
تسبقها على التوالى.
عند عمل التنسيق Coordinationبين الفيوزات المركبة على التوالى فإننا نستخدم مصطلح فيوز الواقى
Protective Fuseللفيوز األقرب إلى العطل ،بينما نستخدم مصطلح الفيوز المساند Backup Fuse
لذلك الفيوز الذى يليه فى اتجاه مصدر التغذية .وبالطبع يجب أن يكون زمن إزالة العطل فى الفيوز الواقى
أصغر من الزمن الذى يستغرقه الفيوز المساند (غالبا ال يزيد عن %75من زمن الفيوز المساند).
والهدف األس اسى من عملية التنسيق هو ضمان فصل أصغر قدر ممكن من الشبكة بما يحقق فصل
العطل مع استم اررية الخدمة ألكبر عدد ممكن من المستخدمين .ومن خالل دراسة الشكل 16-19سنقدم
نموذجا لعملية تنسيق الفيوزات واختيار قيمها.
589
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 16-19
فالشبكة فى هذا الشكل تبدأ بمحطة فرعية والحماية الرئيسية أمامها تشتمل على Recloserوهذا معتاد
فى هذه الشبكات بسبب كثرة األعطال التى تصنف على أنها ، transient faultsثم تبدأ الشبكة فى
االمتداد والتفرع كما فى الشكل وفى بداية كل تفريعة يوجد فيوز حماية ( ب ،ج ،ه ،د ) ثم هناك
فيوزات على األحمال نفسها ( ي ،ل ،و) .
الحظ أن الجهاز أ يجب أن يتوافق مع الفيوز ب ويتوافق مع ج ،وأن الفيوز ج يجب أن يتوافق مع ( ه
،د ) ،والفيوز د يجب أن يتوافق مع الفيوزات ( ي ،ل ،و) الموجودة عند األحمال .فماذا يعنى ذلك؟
هذا يعنى أنه فى حالة حدوث عطل عند النقطة ، 1فإن الفيوز ه (الفيوز الواقى ) يجب أن يفصل قبل
الفيوز ج (الذى يعتبر فيو از مساندا فى هذه الحالة) .أما فى حالة العطل عند النقطة ، 2فإن الفيوز ج
(الفيوز الواقى فى هذه الحالة ) يجب أن يفصل قبل الجهاز أ .وهكذا فى حالة العطل 3يفصل الفيوز
ب قبل أ ،وفى حالة العطل 6يفصل الفيوز و قبل الفيوز د .إلخ.
وحتى يتم تحقيق هذه المتطلبات فإننا نحتاج إلى عمل خمس خطوات:
590
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
• الخطوة األولى :إجراء دراسة مفصلة عن حسابات ال ـ Short Circuitبالشبكة ،ويمكن أن
يتم ذلك يدويا فى الشبكات الصغيرة ،أو باستخدام البرامج الجاهزة مثل ال ـ ETAPمثال.
• الخطوة الثانية :إجراء دراسة عن الـ ـ Load Flowأيضا باستخدام ال ـ ETAPلتحديد قيم
التيارات المارة فى كل تفريعة.
وبناء على القيم التى سنحصل عليها من الدراستين السابقتين يمكن اختيار قيم الفيوزات التى تحقق القواعد
العامة الختيار الفيوزات التى ذكرناها فى البند السابق ،والتى تحقق أيضا التوافق بين الفيوزات المتوالية.
وحيث أن هذه الحسابات على الـ ـ ETAPتقع خارج نطاق الكتاب ،فسأكتفى بعرض نتائج شبكة صغيرة
كما فى الشكل ، 17-19حيث يظهر عند كل فيوز قيمة أكبر وأقل تيار متوقع عند حدوث ال ـ Short
( Circuitداخل دائرة) ،كما يظهر على الفروع قيمة التيار المقنن الذى يمر فى الظروف الطبيعية (فوق
سهم).
شكل : 17-19
ومن خالل هاتين القيمتين اللتين ظهرتا فى الشكل 17-19سيتم اختيار وتنسيق قيم الفيوزات بإحدى
طريقتين:
591
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
• أو باستخدام المنحنيات الخاصة بهذه الفيوزات كما سيتم شرحه تفصيال فيما يلى.
هذه الجداول يتم استنباطها من منحنيات الزمن/التيار التى أشرنا إليها سابقا فى الشكل .13-19وكل
جدول من جداول التوافق التالية يعطى الحدود التى يمكن أن يتوافق فيها كل فيوز واقى مع الفيوز المساند
(الذى يليه) .على سبيل المثال فى الجدول 2-19نجد أن الفيوز الواقى من النوع Kله قيم تبدأ من 6A
وحتى ، 140Aبينما الفيوز المساند له من نفس النوع Kله قيم تبدأ من 8Aوحتى . 200Aفكيف
نضمن التوافق بينهما طبقا لهذا الجدول؟
جدول : 2-19
خذ على سبيل المثال الفيوز ( 20Kالرمز Kهنا ال يعنى كيلو وإنما يعنى نوع Typeمن أنواع الفيوزات)
إذا استخدم كفيوز واقى ،فإن الفيوز المساند له يبدأ من 30Kويمكن أن يستمر التوافق بينهما طالما أن
تيار العطل أقل من 500أمبير (نقصد بالتوافق هنا أن الفيوز الواقى يفصل قبل الفيوز المساند) ،بينما
يمكن أن نستخدم الفيوز 40Kويستمر التوافق طالما تيار العطل أقل من 1100أمبير وهكذا.
الحظ أن هناك أنواعا مختلفة من الفيوزات حسب المادة المستخدمة فى التشعيرة ،فهناك الفيوزات من
النوع Kالواردة فى الجدول السابق ،وهى فيوزات سريعة الفصل وهناك فيوزات من النوع Tوهى فيوزات
بطيئة الفصل كما فى الجدول ، 3-19حيث يمكن أن ترى أن الفيوز ( 20Tأى 20أمبير من النوع T
) يتوافق مع الفيوز 30Tفى مدى يصل إلى 990أمبير .الحظ هنا أنه أبطأ بكثير من الفيوز 20K
الذى يتوافق مع 30Kحتى 500أمبير فقط.
592
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
جدول : 3-19
فإذا طبقنا هذا الكالم على الشبكة التى ظهرت فى الشكل ، 17-19نجد أن الفيوز ج مثال يمكن أن
نختار له قيمة تساوى ، 40Tوهى قيمة أعلى من التيار الطبيعى خالله ( 36أمبير) وفى هذه الحالة
فإن الفيوز ب لكى يتوافق معه يجب أن يكون مساويا 80Tوهنا سيكون التوافق مضمونا فى مدى يصل
إلى 3800أمبير ،وحيث أن أقصى قصر يمر بالفيوز ب هو 1630أمبير فيكون االختيار مناسبا.
الحظ أننا لو اخترنا الفيوز 65Tفإنه سيكون أيضا متوافقا من الفيوز 40Tولكن المدى يصل إلى 1700
أمبير فقط وهو قريب جدا من قيمة ال ـ 1630 ( Short Circuitأمبير ) لذا يفضل اختيار القيمة
األعلى.
نفس النتائج السابقة يمكن الوصول إليها باستخدام منحنى الزمن/التيار لكل فيوز كما فى الشكل -19
.18
وهذه الطريقة تحتاج أيضا إلى الخطوتين السابقتين (حسابات ال ـ SCوحسابات ) Load Flowفى البداية
كما سبق .ثم نستكمل الخطوات كما يلى :
نقطة ال ـ ANSIالتى تمثل أقصى تيار قصر يمكن أن يمر بالمحول ،وهو بالطبع التيار الناشئ عن
عطل على أطراف المحول مباشرة ،ويمكن حسابه طبقا للمواصفات من المعادلة التالية:
593
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
𝐿𝐹𝐼
= 𝐼𝑆𝑁𝐴𝐼 × 0.58
𝑈𝑃𝑋
وتنص المواصفات على أن المحول يجب أن يتحمل هذا التيار لمدة ، 3.75 secأما المحوالت األكبر
فإن الفترة الزمنية تصل إلى 4ثانية .والهدف من تحديد هذه النقطة هو التأكد من أن جميع منحنيات
أجهزة الحماية ستكون جميعا أسفل هذه النقطة (بمعنى أن تفصل أجهزة الحماية قبل أن يصل تيار العطل
إلى هذه القيمة وهذه المدة والتى ال يمكن للمحول أن يتحمل أكثر منهما).
مع مالحظة أن بعض الشركات تعطى منحنى خاص لكل معدة يسمى منحنى الـ ـ Damage Curve
بدال من حساب هذه النقطة ،فإذا تم استخدام هذا المنحنى فعندئذ يجب أن تكون كافة منحنيات أجهزة
الوقاية تقع أسفله لنفس السبب السابق.
نقطة تيار ال ـ Inrush currentوهو التيار المرتفع الذى يمر بالجانب االبتدائى من المحول عند بداية
إدخال المحول إلى الخدمة ،وقد تصل قيمته إلى 10أمثال التيار الطبيعى ،وحيث أنه مرتفع إلى هذه
الدرجة فيجب أن نضمن أن جهاز الوقاية المختص بالجانب االبتدائى من المحول لن يتأثر بهذا التيار ،
بمعنى أن المنحنى الخاص به سيكون أعلى هذه النقطة .
وبعد تحديد القيم الهامة السابقة يتم عمل التنسيق بين منحنيات أجهزة الوقاية المختلفة برسمها على ورق
، Log-Logواختيار مقياس رسم مناسب .
والنقطة الهامة التى يجب أن نشير لها هنا أن لدينا أجزاء من الشبكة تقع فى نطاق الجهد المنخفض
للمحول وأجزاء أخرى تقع فى نطاق الجهد المرتفع ،وقد يكون لدينا أكثر من محول متتالى فيكون لدينا
ثالثة مستويات للجهد ،وفى كل األحوال يجب أن يتم توقيع جميع القيم فى ورقة الرسم منسوبة إلى جهد
مرجعى واحد ( Reference Voltageوليكن الجهد المنخفض مثال) ،وتستخدم ال ـ Turns Ratio
للمحول لتحويل قيمة أى تيار إلى ما يكافئها فى ناحية الجهد المرجعى الذى تم اختياره.
الخطوة الرابعة :توقيع النقط الثابتة التى أشرنا إليها فى الخطوة الثالثة على الخريطة منسوبة لجهد الخريطة
المرجعى.
الخطوة الخامسة :رسم المنحنيات الخاصة بأجهزة الوقاية على الخريطة والتأكد من وجود التوافق بينها.
وعند رسم هذه المنحنيات يفضل اآلتى:
• يفضل دائما أن تبدأ باختيار المنحنى الخاص بجهاز الحماية األخير ( األقرب للحمل) وأن يكون
هذا المنحنى جهة اليسار قدر المستطاع على الخريطة ليفسح المجال لرسم بقية المنحنيات التى
تليه.
594
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
• ثم بعده مباشرة يفضل أن تختار المنحنى ألبعد جهاز حماية ( األقرب للمصدر) ،ويجب التأكد
أنه يقع أسفل منحنى ال ـ Damage curveللمحول عند المصدر ،لضمان حماية المحول تحت
كل ظروف األعطال .
• ثم بعد ذلك سيتم رسم بقية المنحنيات بينهما.
والشكل 18-19يعطى نموذجا لنفس الشبكة التى درسناها فى الطريقة األولى (باستخدام الجداول).
595
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 18-19
596
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 22-19
597
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وهذه اللوحات )شكل )23-19تفرض ظروف العمل وضعها في العراء في األجواء المفتوحة لذا فإن هذا
النوع من اللوحات يراعى فيه حماية اللوحة ومعداتها الداخلية من العوامل البيئية فيتم تصنيع هذه اللوحات
بإحكام وتكون مدهونة بدهانات خاصة تقاوم العوامل الجوية بجميع ظروفها وتكون مقاومة لتسرب األتربة
ومقاومة لتسرب المياه .ويتم تركيب تلك اللوحات على قواعد ال تقل عن 0.4متر حتى يسهل تركيب
الكابالت من أسفل حتى يسهل التعامل مع أجهزة الفصل بها ويتم إدخال الكابالت إلى تلك اللوحات من
خالل جالند وذلك لمنع تسرب الحشرات إلى داخل اللوحات.
شكل : 23-19
وفى معظم دول الخليج يكون لكل محول صندوق توزيع واحد يسمى Feeder Pillarبعدد مخارج يتناسب
مع قدرة المحول كما فى الشكل 24-19بسبب ارتفاع أحمال الفيالت والسكن عموما هناك .
598
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 24-19
أما فى مصر فيمكن أن يتصل بالمحول من 6-4أكشاك توزيع (معروفة بكشك سيمنس).
والشكل 25-19يظهر نموذج ألحد أكشاك التوزيع الخاصة بالجهد المنخفض وكل صف رأسي تظهر
فيه الثالثة فيوزات المخصصة لحماية الـ ـ 3-Phaseالخاصة بأحد كابالت الخروج أما كابل التغذية
فموجود يسار الصورة.
شكل : 25-19
599
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
فى الشكل 26-19يمثل المحول بمربع أزرق فى المنتصف ،يتصل به أربعة أكشاك توزيع جهد منخفض
(مربعات صغيرة) ،الحظ أن كل صندوق من صناديق المحول األربعة يتصل بصندوق تابع لمحول
آخر من خالل خط منقط (وهذا يعنى أن هذا الكابل اإلضافى يكون مفتوحا فى الظروف الطبيعية
.) Normally Openويمكن من الشكل أن تكتشف أن بهذه الطريقة يتم تأمين خروج أى محول بنسبة
مئة فى المئة ،بمعنى لو خرج أى محول بسبب عطل مثال فإن صناديقه األربعة ستوزع على أربعة
محوالت مختلفة ،ويصبح كل محول محمال بصندوق واحد إضافى فقط.
شكل : 26-19
600
الفصل التاسع عشر :العناصر األساسية بشبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل 27-19
601
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
يعتبر ) (Radial Distribution Systemأبسط نظام توزيع وأوسع األنظمة انتشا ار في منظومات التوزيع
بالقرى واألرياف ،وفيه تكون التغذية دائما من جهة واحدة فقط كما في الشكل 1-20بينما األحمال فى
الجهة األخرى .ويبدأ هذا النظام من محطة محوالت رئيسية ( Substationمحطة المندورة مثال في
الشبكة المفصلة ) ،تخرج منها مجموعة من المغذيات الرئيسية ، Primary Feedersثم تتفرع منه
فرعيات أخري sub-feedersوهي التي تتصل بمحوالت التوزيع الفرعية Secondary transformer
،من خالل lateralsخاصة بكل محول توزيع فرعية .وغالبا في شبكات األرياف في مصر تكون هذه
المحوالت ذات قدرات صغيرة في حدود عدة مئات من ال ـ .KVA
602
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل 1-20
وتتصل هذه الفرعيات بالمغذي الرئيسي عن طريق مصهرات ) (Fusesحتى ال يتسبب حدوث أي خطأ
في الفرعيات إلى فصل المغذي الرئيسي بالكامل كما في الشكل ، 2-20وإن كان الواقع يقول أن هذا
االحتمال وارد جدا ،فقد ال يشعر الفيوز بالعطل ومن ثم تقع مسئولية فصل هذا العطل على القاطع
الرئيسى فى المحطة ومن ثم تخرج جميع المحوالت الفرعية المركبة على هذا المغذى.
603
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل 2-20
604
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
أما شبكات التوزيع فى المدن فتتكون فى الغالب من مجموعة حلقات أو دوائر Ringsتكون مفتوحة أو
مغلقة .والنوع المغلق يظهر في الشكل 1-20الذى يمثل نموذجا متبعا فى الكويت على سبيل المثال.
وتتكون كل Ringمنها من ثالثة أو أربعة فروع ،فعلى سبيل المثال فال ـ Ringاليسرى فى الشكل -2
1مكونة من ثالثة فروع هى ، F1 , F2, F3و تبدأ الفروع جميعا من داخل محطة توزيع رئيسية (
- )Primary Substationوهى هنا على سبيل المثال محطة تسمى Hawalli-Eوهى المحطة التى
تضم بداخلها 3محوالت لخفض الجهد من 220 kVإلى ، 11kVأى أنها تمثل حلقة الربط األساسية
بشبكة الجهد األعلى المستخدمة بالدولة .
و تمثل النقاط المص ـ ــمتة فى الش ـ ــكل 1-20محطات التوزيع الفرعية Secondary Substations
مثل H42, H38, H53, H75وغيرها ،وداخل كل واحدة منها يوجد ما بين محول واحد إلى 3
محوالت على التوازى جهد ، 11 / 0.4 kVثم تخرج من هذه المحطات (الممثلة بدوائر مص ـ ـ ـ ـ ـ ــمتة )
كابالت الجهد المنخفض إلى المنازل .أما الدوائر البيضـ ـ ـ ــاء بنفس الشـ ـ ـ ــكل فتمثل امتدادات أو تفريعات
تؤخذ من الشبكة األصلية لتغذى محول واحد فقط 11 / 0.4 kVيعرف ب ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Unit Distribution
Systemأو اختصا ار ، UDSوهو محول مزود بلوحة الـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ LTالتى يخرج منها 3كابالت أو أكثر
لتغذية مبنى معين ذى حمل مرتفع أو حملين متجاورين .
605
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
وتمثل األرقام المكتوبة على الخطوط فى الشـ ـ ــكل أطوال كابالت الجهد المتوسـ ـ ــط مقاس ـ ـ ــة بالمتر ،وهى
الكابالت التى تربط جميع أجزاء ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ Ringالواحدة .الحظ فى الشكل السابق أن كل محطة فرعية يبدأ
اسمها بحرف ال ـ Hوهو الحرف األول فى اسم المحطة الرئيسية التى تغذى جميع المحطات الفرعية.
وفي أغلب األحيان تترك ال ــ ـ ـ ـ ــ ـ ـ ـ Ringمفتوحة في موضع ما باستخدام Normally Open Switch,
NO Switchكما في الشكل التالى وذلك لتقليل ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ، Short circuit currentعلى أن يتم غلقه
يدويا أو أتوماتيكيا عند الحاجة للتغذية من الجهة األخرى.
وفى كال الحالتين (سواء كانت الـ Loopمفتوحة أو مغلقة) فإن المغذي الرئيسي لل ـ Loopيبدأ من محطة
التوزيع (الموزع) وينتهي فيها أيضا ،أي أن نهايتي الموزع تكونان داخل المحطة (شكل ، )2-20ومن
ثم فالمغذيات تتمتع بميزة التغذية من جهتين على عكس نظام الـ ـ Radialالذى يتمتع بتغذية من جهة
واحدة فقط.
606
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
الحظ أن الموزع نفسه يتم تغذيته من جهتين (خاليا رقم 9و10و5و )6كما فى الشكل ،وهذا أيضا
لزيادة االعتمادية .كما أن الـ ـ BBالمستخدم فى الشكل من النوع Sectionalized Single BBوهو
األكثر انتشا ار (الخلتين 7و 8تعتبران خاليا ربط).
الحظ هنا أن الـ ـ ـ ـ Loopمفتوحة وذلك فى الظروف العادية للتشغيل من أجل تقليل قيمة تيار ال ـ Short
، Circuitألنه إذا كان الحلقة مغلقة وحدث عطل فإن تيار ال ـ Short Circuitسيغذى من جهتين
(ومن مصدرين) وهذا يعنى أن قيمة تيار ال ـ ـ ـ Short Circuitسيكون مرتفعا ،أما إذا كانت ال ـ ـ Loop
مفتوحة فقد جمعنا بين الحسنيين :أن تيار ال ـ Short Circuitمنخفض وفى نفس الوقت هناك مصدر
تغذية احتياطى يمكن استخدامه وقت اللزوم فقط وذلك بغلق مفتاح الفصل الموجود فى الحلقة.
ويتكون هذا النظام من فيوزات أيضا على المحوالت المتفرعة من الـ ـ ( Loopوقد يستخدم CBأيضا )
باإلضافة إلى القاطع الرئيسي الموجود فى بداية الحلقة داخل محطة التوزيع (الموزع) والذى يفتح آليا في
حالة فشل الفيوزات فى فصل العطل على الفرع .ويتم تغذية األحمال بعد ذلك بواسطة الجزء اآلخر من
المغذي ،لذلك تصميم هذا المغذي يجب أن يتحمل أحمال الجزئيين معا.
شكل : 2-20
607
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
واضح أن العيب األساسي لنظام Radialالسابق قد تالشي هنا في نظام الحلقات ،وذلك بضمان
استم اررية الخدمة للمستهلكين ولكن على حساب التكلفة العالية .وهذا النظام شائع االستخدام فى المدن
الرئيسية فقط .فى الشكل 2-20السابق الحظ أن الخليتين خ، 1خ 12تقومان بتغذية الـ ـ Open Loop
مع وجود سكينة مفتوحة فى أحد األكشاك وذلك لزيادة االعتمادية فى الشبكة ،فعند حدوث خلل فى أحد
الكابالت يتم التغذية من المصدر اآلخر.
والمحوالت الفرعية فى هذا النظام تكون أكبر حجما من المنظومة السابقة ( ) Radialفلن تجد فى هذا
النظام محوالت بقدرة عشرات ال ـ kVAكما فى السابق .ويرتبط كل محول بالـ ـ Loopمن خالل ما يعرف
بـ ـ .RMU
وقد تأتى تغذية الموزع جهة اليمين (خ 9و خ )10من محطة توزيع بينما تأتى التغذية جهة اليسار (خ 5
،خ ) 6من محطة واحدة ،وقد تكونان من مغذيات من نفس المحطة.
4 - 1 - 20لوحات R.M.U
فى كال الحالتين ( ) Radial or Ringفإن المحوالت ترتبط بشــبكة الجهد المتوســط الرئيســية من خالل
لوحات تعرف بال ـ ـ ـ . Ring Main Unitالتي تظهر في الشكل التالي الذى يظهر أيضا عالقة ال ـ ـ ـ MV
بشبكة ال ـ LVبصورة مبسطة.
608
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
يوجد عند كبار المشتركين لوحة توزيع أتوماتيكية على الجهد المتوسط أو الجهد المنخفض أو االثنين معا
والتى تعمل بنظام ( )2 out of 3كما فى الشكل : 3-20
ففى الوضع الطبيعى يكون مفتاحين فقط فى وضع توصيل والمفتاح الثالث فى وضع فصل (غالبا المفتاح
)3حتى ال يتم تداخل المصادر مع بعضها .فإذا خرج المغذى رقم 2مثال فيغلق المفتاح رقم 3أتوماتيكيا
.و تحتوى هذه اللوحات على دوائر انترلوك كهربى وميكانيكى لمنع تداخل المصادر.
شكل : 3-20
6 - 1 - 20أنظمة من الواقع
عمليا ستجد أنظمة مختلطة بين كل ما سبق فيمكن أن تجد فى دوائر الموزع الواحد دائرة Radialوأخرى
، Open Loopوربما خليط من أكثر من ذلك .والشكل 4-20يمثل SLDللوحة موزع منطقة الجامعة
فى بنى سويف حيث يستخدم أكثر من نظام كما هو واضح فى الشكل.
الحظ وجود السكاكين المفتوحة التى تصل بين المغذيات الرئيسية والتى تكون كما ذكرنا فى الوضع
المفتوح وال تغلق إال عند الحاجة للتغذية من الجهة األخرى نتيجة فصل المغذى الرئيسي.
الحظ فى الشكل السابق أن المحطة تستقبل مغذيان جهد 11كيلو وموزعين على two Sectionsوهناك
ارتباط (سكاكين مفتوحة) بين المغذيات الفرعية التى تخرج من هذين الجزئين بحيث يمكن تحويل التغذية
من قسم آلخر حسب ظروف التحميل والصيانة واألعطال وخالفه.
609
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل 4-20
وفيما يلى نماذج ألشكال أخرى لطريقة ربط محوالت التوزيع الموجودة عند المستهلك بشبكات التوزيع –
غير التى سبق عرضها – وكل واحد منها يمكن استنباط ميزاته وعيوبه من جهة االعتمادية والتكلفة
من كتاب IEEE Recommended Practice for Electric Power (األشكال منقولة
) Distribution
610
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
611
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
612
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل : 5-20
وساعد على ذلك أن محطات الطاقة الجديدة (ذات القدرات المحدودة غالبا ) يمكن تنفيذها بجوار األحمال
مباشرة بل إن بعض هذه المحطات يمكن إنشاؤها فوق أسطح بعض المبانى ،على عكس المحطات
التقليدية (ذات القدرات الضخمة) والتى كان من المستحيل أن تنشأ بجوار الحمل.
شكل : 6-20
هذه الصورة الجديدة لمنظومة القوى جعلت التوليد ليس فقط فى بداية المنظومة بل أصبح التوليد موزعا
فى أكثر من مكان بالشبكة كما فى الشكل ، 7-20ومن هنا ظهر مصطلح التوليد الموزع Distributed
.Generation, DGكما ظهرت نوعية مختلفة من المشاكل التى تواجهها منظومة القوى لم تكن موجودة
بالسابق .وأصبحت هذه المشاكل تمثل مساحة كبيرة من األبحاث الجديدة فى مجال نظم التوزيع.
613
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل : 7-20
على سبيل المثال فقد ظهر مع التوليد المتوزع DGمشكلة تعقد تنسيق أجهزة الوقاية ،ففى نظم التوزيع
التقليدية كان من الممكن ضبط تنسيق أجهزة الوقاية طبقا لترتيب محدد وثابت ،أما فى وجود ال ـ DGفلم
يعد هناك شئ ثابت ،فال مكان التوليد وال حتى قيمة التوليد يمكن أن يكون ثابتا ،ومن ثم ظهرت مشكلة
تغير قيمة تيا ر العطل حتى لو كان العطل فى نفس المكان بسبب التغذية اإلضافية القادمة من مصادر
التوليد المتوزع المتغيرة القيمة كما فى الشكل .9-20
614
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
شكل : 9-20
ففى النظم التقليدية يمكنك تقدير حجم التنسيق بين أجهزة الوقاية بناء على قيم تيار العطل كما سبق شرحه
فى الفصل السابق ،لكن المشكلة اآلن أن تيار العطل صار متغي ار بسبب الـ ـ .DG
ومن أشهر طرق عالج هذه المشكلة استخدام ما يسمى بال ـ Adaptive Settingsأو استخدام ما يسمى
بال ـ . Multi-settings Groups
كما قد تتغير قيمة المسافة المحسوبة بواسطة جهاز الوقاية المسافية حسب وجود أو عدم وجود ال ـ DG
بل حسب نسبة مشاركة هذا ال ـ DGبسبب تغير قيمة التيار المار بجزء من الخط (ما بين ال ـ DGوبين
العطل فى الشكل )10-20أثناء العطل عن قيمة التيار المار بجهاز الوقاية ،ومن ثم فستتغير مسافة
العطل المحسوبة رغم أن العطل قد يكون فى نفس المكان .
شكل : 10 -20
4 - 2 - 20
مشكلة ارتفاع مستوى الــ Short Circuit
الحظ من الشكل السابق أن قيمة تيار فى بعض أجزاء الشبكة سترتفع على حسب قوة ال ـ DGالمضافة
،فقبل إضافته كان تيار العطل يغذى من مصدر معين ،لكننا بعد إضافة الـ ـ DGصار لدينا مصدر
615
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
جديد مما رفع من قيمة تيار العطل ،وهذا قد يتسبب فى تجاوز قيمة الـ ـ Short circuit Capacity
لبعض المعدات ،مما يعنى أنها يمكن أن تحترق نتيجة تيار العطل الجديد.
ملحوظة هامة:
ارتفاع مستوى ال ـ Short Circuit Currentال يحدث إال إذا كان المولد المستخدم فى ال ـ DGمن النوع
Synchronousأما محطات الرياح ومحطات الطاقة الشمسية فالمشكلة فى وجودهم معكوسة ،بمعنى
أن مستوى ال ـ Short Circuit Currentينخفض عن المستويات المعروفة لألعطال (ال يتجاوز مرة
ونصف من قيمة التيار المقنن).
وهناك أيضا مشكلة أخرى وهى أن منظومات ال ـ DGوالتى تحتوى على Invertersيتم فيها معالجة
العطل من خالل التحكم فى ال ـ Invertersفى خالل ربع دورة زمنيا تقريبا ،وهذا يعنى أن أجهزة الوقاية
يجب أن تبحث عن طريقة أخرى الكتشاف حدوث العطل مختلفة عن مجد متابعة الزيادة فى قيمة التيار
ألنه فى الواقع تقريبا لن تحدث زيادة فى التيار مع ما يسمى . Inverter-Based Systems
ومن أشهر طرق معالجة هذه المشكلة استخدام ال ـ ROCOF Relayوتنطق :روكوف وتعنىRate :
of Change Of Frequencyوهو جهاز وقاية مناسب لهذه الحاالت.
ومن المشاكل األخرى التى جدت على السطح ولم تكن من قبل مؤثرة مشكلة ال ـ Islandingويقصد بها
حدوث خروج لمنظومة التغذية األساسية (شبكة الدولة بعد فتح الـ ـ Breaker Aفى الشكل )11-20
بينما تبقى أجهزة التوليد المتوزع DGوكأنها جزيرة معزولة ومسئولة بمفردها عن تغذية األحمال كما فى
الشكل.
شكل : 11-20
616
الفصل العشرون :أنظمة التغذية في الجهد المتوسط هندسة القوى الكهربية
وهذا الظرف يجب سرعة اكتشافه وفصل أجهزة الـ ـ DGلعدة أسباب منها:
-1قدرة الـ ـ DGأقل من أن تغذى الحمل بعد فصل الشبكة الرئيسية وبالتالي فهناك مشكلة تتعلق
بها على أساس أنها ، Weak Sourceوإذا بقيت بمفردها فستكون هناك بالتأكيد مشاكل تتعلق
بالجهد والتردد وثباتهم ا في الجزيرة المنعزلة .ومن ثم فاألفضل تجنبا لهذه المشاكل المتوقعة هو
فصل ال ـ DGsكلها.
-2بعد فتح ال ـ Breaker Aسيظن فريق الصيانة على الخط أن الخط فى أمان طالما أنه ال يوجد
تغذية من المصدر ،وقد يغيب عنه أن هناك مصدر آخر وهو ال ـ DGفى الجهة األخرى .الحظ
أن هذه المصادر قد تكون موجودة فى ملكيات خاصة وقد يكون مجرد مصدر كبير داخل أحد
المصانع ولديه فائض فهو يبيعه للشبكة.
والمشكل ة أن هذا المصدر الثانى غير محدد القيمة وال المكان ،وقد يجدوه مفتوحا ثم فجأة يدخل
للخدمة وبالتالى ال علم لهم بها وال يوجد إمكانية لفصل الخط من الجهتين كما فى األنظمة
التقليدية .ولذا كان البد من اكتشاف حالة ال ـ Islandingوسرعة فصل ال ـ . DG
-3فى حالة عدم فصل الـ ـ DGوعدم اكتشاف ال ـ ـ ، Islandingفإنه عند رجوع الخدمة من
الشبكة العامة ستحدث مشكلة كبيرة وهى عدم التزامن بينهما .Synchronizationبالطبع مالم
يكن لدينا أجهزة تزامن فى شبكة التوزيع وهذا غير معتاد.
وهناك مشاكل أخرى عديدة ناتجة عن إضافة الـ ـ DGلشبكة التوزيع .و يمكن الرجوع لألبحاث المنشورة
فى هذا المجال .وأغلب هذه األبحاث تدرس نقطة بحثية هامة وهى :كيف يمكن اكتشاف ظاهرة الجزيرة
الكهربية و تمييزها وفصل المولدات ذات التوزيع المنتظم من الشبكة الكهربية في غضون 2ثانية وفقا
لـ ـ ـ IEEE1574.لسنة .2003وأغلب الطرق تستخدم إشارة الجهد الموجود عند هذه المولدات والبحث
عن تغييرات في إشارة الجهد ال تحدث إال في حالة ال ـ Islandingمثل تغير نسبة التوافقية الثانية أو
غيرها أو تغير نسب ال ـ positive and negative sequence componentsإلخ.
617
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
هى إحدى أنواع شبكات التوزيع الثانوية ،وهى آخر مرحلة فى الجهد المتوسط حيث تنتهى هذه الشبكة
بمحوالت التوزيع ،وبعدها تبدأ شبكة الجهد المنخفض .تنتشر الشبكات الهوائية فى مناطق األرياف بمصر
والمناطق الصحراوية ،حيث تتميز بالبساطة وقلة التكاليف ،وسهولة اكتشاف األعطال وسهولة إصالحها.
والمشكلة األساسية لها أنها تشوه المنظر ،كما أن نسبة أعطالها أكثر من الشبكات األرضية .
والغريب أنها األكثر انتشا ار فى الواليات المتحدة األمريكية وكندا ،والسبب فى ذلك أنهم يعتمدون مبدأ
هاما وهو أنه طالما أن الشبكة الهوائية ال تسبب مشاكل وأعطالها فى الحجم الطبيعى فلماذا نستبدلها
بشبكة أرضية أكثر تكلفة؟.
ويالحظ أن المدن في هذه الدول تتميز بجو مطير وأشجار كثيرة ،ولذا فإن الشبكات الهوائية تكون أيضا
من كابالت معزولة ،وك ونها هوائية يسهل من عمليات الصيانة والتعديالت ،وكونها معزولة حتى ال
تتأثر بكثافة األشجار التي قد تتالمس معها.
فى الشكل 1-21نموذج لشبكة توزيع من النوع ال ـ Radialفى إحدى قرى ريف مصر ،حيث تبدأ
الشبكة من محطة محوالت 66/11ك ف (أقصى جنوب غرب الشكل) ويخرج منها مغذى رئيسي
618
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 1-21
يبدأ بكابل أرضى طوله 120متر (مرسوم بخط متقطع) لزوم الخروج من المحطة الرئيسية فقط ) ثم
يتصل هذا الكابل مباشرة بالمغذى الرئيسي الهوائى Main Feederالذى تتفرع منه بعد ذلك مغذيات
619
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
فرعية كثيرة من نقاط مستقلة تسمى Tap-offلتغذى فى نهاية كل تفريعة أحد المحوالت التى تعلق على
األبراج الهوائية ،والتى تتراوح قدرتها ما بين 50إلى kVA 250كما هو واضح من الشكل.
وغالبا تكون الشبكة خليطا من أجزاء هوائية وكابالت أرضية ومحوالت معلقة على أعمدة وأخرى مثبتة
على األرض ومتصلة بوحدات الـ ـ .RMU
نتيجة بعض المشاكل التي تنشأ مع التوصيل الـ ـ Radialمثل انقطاع التغذية عند حدوث عطل في
المغذى الرئيسى ،ولحل تلك المشاكل وتقليل فترة انقطاع التغذية الكهربية يتم استخدام نظام التوصيل
الحلقى Ringحيث تتم التغذية من الطرفين ويكون بينهما نقطة مفتوحة كما سبق أن بينا فى الفصل
السابق حيث يعمل هذا النظام على إعادة الكهرباء للمستهلك بعد اكتشاف مكان العطل وعزله.
الشكل 2-21يوضح شبكة هوائية يتم الربط فيها من خالل وحدة حلقية ، RMUفعند حدوث عطل ما
سيتم فصل ذلك المغذى بالكامل عند لوحة التوزيع رقم ، 1ثم من خالل قسم التشغيل يتم عمل مسح
للخط الهوائي بالعين المجردة ،فإذا تم اكتشاف أن أحد العوازل مكسور مثال فعندئذ يقوم قسم التشغيل
بإعادة التغذية إلى األجزاء األخرى بعد فصل المنطقة التى بها عطل حسب الخطوات االتية:
شكل : 2-21
.1يتم فصل جانب الخروج للوحدة الحلقية رقم 1ثم عمل تأريض
.2يتم فصل جانب الخروج للوحدة الحلقية رقم 2ثم عمل تأريض ،وبذلك يكون قد تم عزل المنطقة
التى بها عطل.
.3يتم إعادة التغذية من خالل النقطة المفتوحة الطبيعية الموجودة في الوحدة الحلقية رقم . 3
620
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
• األبراج
• الموصالت (األسالك الهوائية)
• العوازل
• مانعات الصواعق
• سكاكين الفصل والفيوزات
• المحوالت
• مبينات األعطال
• األعمدة الخشبية
• األعمدة الخرسانية
• األعمدة المعدنية
• األعمدة الهيكلية
.1األعمدة الخشبية (شكل )3-21كانت شائعة قديما والزالت منتشرة فى البالد التى تتوافر فيها األخشاب
السيما أن هذا النوع من األعمدة يتميز بالمرونة فى وقت الرياح ،وهى األكثر انتشا ار فى كندا
وأمريكا ،ويتم معالجتها بمواد كيميائية للتغلب على مشكلة العفونة والتأثر بالرطوبة.
621
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 3-21
.2األعمدة الخرسانية :هى أعمدة قطرها السفلي أكبر من قطرها العلوي بتدرج انسيابي وتتحمل قوة شد
1000/750/500/350كجم طبقا للطراز وتستخدم للجهود حتى 11kVومستخدمة في مصر
بشكل محدود وإن كانت شائعة فى دول الخليج لكون مقاومتها الكهربية أعلى من أعمدة الصلب ومن
ثم فهى أكثر أمانا .ورغم أنها مكلفة لكنها ال تحتاج لصيانة تقريبا وعمرها طويل مقارنة بغيرها
.3أعمدة مواسير الصلب :تستخدم أعمدة المواسير الصلب في شبكات الجهد المتوسط وهي عبارة عن
مواسير من الصلب يتم تنكيلها (طالء بالنيكل) لزيادة عمرها االفتراضى ،ويقسم طولها إلى ثالث
مواسير متداخلة في بعضها بحوالى 0.25متر ويستخدم هذا النوع في الجهود حتى 11kV
.4األعمدة الهيكلية : Steel Structure Towerتتكون هياكلها من زوايا من الحديد المجلفن وتعتبر
أفضل من األ نواع السابقة وتتميز بسهولة أعمال الصيانة وتحملها لقوة شد كما أنها تتسم بالثبات
بفضل قاعدتها المربعة ،أما األعمدة األسطوانية فإنها إذا تعرضت لقوة شد قبل أن تمر فترة كافية
على زراعتها وتركيبها فقد تدور حول مركز تثبيتها.
يستخدم حيث تكون قوة شد الموصالت متساوية على جانبي العمود أو حيثما ال يكون هناك تغير في
اتجاه الخط فيتم تركيبها فى المسارات المستقيمة من الخط (شكل )4-21وتمثل %80من إجمالى أعمدة
622
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
الخط .وفى الغالب تترك مسافة 80متر بين كل عمودين .وبعض هذه األعمدة تحمل أيضا محوالت
التوزيع ولمبات اإلنارة أيضا.
شكل : 4-21
-2أعمدة الشد
وهذه تصمم لتتحمل الشد من الجهتين باإلضافة إلى تحمل أوزان الموصالت ،وغالبا يستخدم عمود شد
بعد كل خمسة أعمدة تعليق ،وكذلك عند تغيير مسار الخط كما فى الشكل . 5-21الحظ األسالك
الصلب التى يشد بها العمود إلى األرض ـ وبسببها سمى بهذا االسم.
623
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل 5-21
تصمم تلك األعمدة على أنها أعمدة شد من جانب واحد ،وتكون مزودة بعوازل تتحمل قوة شد كما فى
الشكل .6-21
624
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل 6-21
وهناك تصنيف آخر طبقا لشكل العازل وتركيبه وهو األشهر فى تصنيف العوازل ،وتصنف فيه العوازل
إلى عدة أنواع منها عازل مسمار ،وعازل القرص ،وعازل السلك الشداد.
يستخدم ذلك النوع (شكل )7-21من عازالت الجهد المتوسط لحمل الموصالت فقط دون تحمل أي قوة
شد فيستخدم مع أعمدة التعليق فقط.
شكل : 7-21
625
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
وتسمى أيضا عوازل الطاقية والمسمار والسبب واضح من الشكل .8-21ويستخدم هذا النوع من العازالت
مع أبرج الشد وأبراج الزاوية ،وأعمدة البداية والنهاية ،حيث يركب قرصين في حالة جهد 11kvأو ثالثة
في حالة جهد 22kvوتكون مصممة لتتحمل شد الموصالت .
شكل 8-21
فى نهاية الخط ،أو عند وجود زاوية فى المسار ،فسيكون الخط معرضا لقوى شد كبيرة ،فيتم استخدام
هذا النوع للتخلص من الشد في الخط .وهو يستخدم فى الجهود األقل من 11كيلو فولت.
.
هذا النوع كان يستخدم قديما بدال من ، Strain Insulatorsوهو يستخدم حاليا فقط فى خطوط نقل
الجهد المنخفض .وهذا النوع يمكن أن يستخدم أفقيا أو رأسيا ويمكن أن يثبت مباشرة علي الخط او
باستخدام ذراع .
626
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
تستخدم أسالك صلب لتثبيت األعمدة كما فى الشكل .9-21وبما أنها صلب فيمكن أن يتسرب تيار
خاللها لذا الحظ وجود عزل فى وسط السلك الشداد كما فى الصورة لمنع تسرب التيار .وصورته التفصيلية
على يمين الصورة.
شكل : 9-21
ويتكون من ذراعين ،الذراع األصغر ال يوجد به مسامير ويكون فى اتجاه الخط الهوائي والذراع األكبر
يوجد به عدد 3إلى 4مسامير ،ولذلك يسمى شداد 3مسمار أو 4مسمار ويكون فى اتجاه البرج كما
627
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
فى الصورة .ويجب أن يكون السطح الداخلي للشداد أملس تماما لعدم تجريح السلك أثناء الشد على هذا
السطح ،ويفضل تبطين هذا السطح بشريط من األلومنيوم.
شكل : 10-21
2 - 5 - 21السكاكني
أوال هناك فرق شاسع بين السكينة Disconnecting Switchوقاطع الدائرة Circuit Breakerكما
هو معروف ،وهو أن القاطع يفصل على حمل أو على عطل ،وذلك يدويا فى األحوال العادية ،أو عن
طريق أجهزة الوقاية المركبة على الخلية حيث يفصل تيارات األعطال تلقائيا.
هذا النوع يفصل في حالة الال حمل فقط ،و يستخدم في المناورات التي تتم على الخطوط الهوائية سواء
للصيانة أو إلصالح األعطال أو لتجزئة الخط الرئيسى لتسهيل تحديد مكان العطل حيث يتم تركيب سكينة
لكل 3كم بالخطوط الرئيسية وعند الخطوط الفرعية .
ويتم تركيب السكاكين الهوائية عند بداية الخط الرئيسى وعند بداية التفريعات.
628
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
• يد السكينة ومتصلة بماسورة حديد بطول 6متر لتسهيل عملية الفصل والتوصيل من األسفل إذا
كانت معلقة على عمود.
شكل : 11-21
وهناك نوع آخر من السكاكين يمكنه الفصل على الحمل لكنه ال يمكنه الفصل على العطل ،وهو ما
يسمى . Load Break Switchوالنوع الظاهر فى الصورة شكل 12-21معزول بغاز ال ـ ( SF6هناك
أشكال أخرى عديدة).
شكل : 12-21
629
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
وباإلضافة إلى الموصالت المجدولة المصنوعة من النحاس أو من سبيكة النحاس ويوجد عدد أنواع من
ال موصالت األلمونيوم والتي تعطى أفضل الحلول لمتطلبات خطوط النقل الهوائية في الظروف المختلفة
ولكن من عيوب األلومنيوم أن نقطة انصهاره منخفضة فيتأثر بدرجة أسرع بتيارات ال ـ Short Circuit
، Currentولذا يجب إضافة النحاس أو الصلب لأللمونيوم لتحسين بعض خواصه.
وأشهر األنواع المستخدمة هى األلومنيوم المدعوم بالصلب كما ذكرنا فى شبكات النقل .
6/35مم 8/50 ، 2مم 12/70 ، 2مم 15/95 ، 2مم 21/ 120 ، 2مم 25/150 ، 2مم.2
630
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
والجدول 1-21يظهر بعض خصائص هذه الكابالت وعدد األسالك (المقطع الواحد مكون من عدد من
الشعرات) المستخدمة من كل مادة داخل المقطع الواحد ومساحة مقطع كل سلكة من هذه األسالك.
631
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
جدول 1-21
.1استخدام الموصالت 6/35مم 12/70 ، 2مم 2للخطوط الفرعية بأطوال 5كم 15 ،كم على
الترتيب.
.2استخدام الموصالت 25/150مم 2للخطوط الرئيسية لمسافة 20كم كحد أقصى.
632
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
.3ويجب أن نالحظ أن األسالك تتمدد في فصل الصيف وتنكمش في فصل الشتاء ولذلك عند
حساب الطول الكلى الالزم للخط نضيف مت ار لكل 100متر طولى لدواعى الــ Sag .الذى
يظهر فى الصورة التوضيحية شكل .13-21
شكل : 13-21
وعموما فإن أقل مسافة وهى الموجودة عند أكثر نقطة انخفاضا بين الموصل واألرض فى الشبكات جهد
11 kVيجب أال تقل عن 6متر ،وإذا تقاطع مع طريق فالبد أن تكون المسافة 8متر أو أكثر.
والمشكلة في مثل هذه األنظمة هو تعرض الخطوط ألعطال عابرة مثل حدوث تالمس عابر بسبب األمطار
أو الطيور أو أغصان األشجار ،وقد تكون أعطال دائمة نتيجة سقوط أحد األسالك أو قطع أو انهيار
عزل أحد المحوالت الكثيرة المتصلة على الخط .
وحيث أن هذا الخط يكون محميا في أوله فقط من ناحية محطة التحويل الرئيسية بقاطع و أجهزة الوقاية
فإن كل عطل من األعطال السابق ذكرها يؤدى إلى فصل القاطع الرئيسي وهذا يؤدى إلى انقطاع التغذية
عن عدد كبير من المشتركين رغم أن العطل قد يكون في واحدة فقط من عشرات التفريعات على الخط
وقد يكون كما ذكرنا عطال مؤقتا.
633
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
ولتفادى حدوث ذلك فإننا نستخدم جهاز فصل وإعادة توصيل أتوماتيكى Recloserشكل ،14-21وهو
مشابه للقاطع في عمله ،بل هو فعال قاطع ولكنه يتميز بأنه يمكنه أن يعيد توصيل نفسه )من مرة إلى
ثالث مرات بعد زمن معين( وفى المرة األخيرة ال يعيد توصيل نفسه .
شكل : 14-21
والشكل 15-21يمثل أداء هذا الجهاز عندما يضبط على فصل وإعادة توصيل لثالث مرات ،فعند
حدوث عطل بالخط الهوائى يتم الفصل بعد زمن الفصل المحدد ( 0.3ثانية لجهاز التفريعة 0.5 ،ثانية
لجهاز بداية الخط ) ثم يقوم الجهاز بإعادة التوصيل للخط بعد زمن معين (زمن يتم تحديده فى كل مرة
توصيل من المرات الثالث وعلى سبيل المثال 1ثانية 3 ،ثانية 10 ،ثانية) فإذا تكرر الفصل مرة رابعة
فإن الجهاز يقوم بفصل كامل للخط وال يتم اإلعادة إال بعد عمل Resetللجهاز يدويا .والصورة التالية
فى الشكل 16-21تمثل محول ومعه Recloserعلى عمود توزيع واحد.
634
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 15-21
شكل : 16-21
635
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
وهى عبارة عن مقاومة غير خطية ذات مقاومة عالية فى األحوال العادية بينما تقل قيمتها عند زيادة الجهد
(راجع تفاصيل أكثر عنها فى الباب الثالث الخاص بمحطات التحويل) .وتثبت مانعة الصواعق (شكل
)17-21على قمة برجى البداية والنهاية مع توصيل قواعد المجموعة بأرضى جيد.
شكل : 17-21
636
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
ويتم رؤية الضوء الصادر من هذا الفالش على بعد يتراوح بين 300إلى 400متر بالنهار أما في الليل
يتم رؤيتها على بعد كيلو متر .ويفضل أن يركب ذلك الجهاز(شكل )18-21بعد التفريعة أو نقطة
التقسيم.
شكل : 18-21
ويوجد نوعان من هذه األجهزة :نوع يركب على األسالك الهوائية مباشرة ،ونوع آخر يركب على األعمدة.
وفكرة عمله أنه عند وجود تالمس ثالث خطوط مع بعض يتم تشغيل كل أجهزة البيان من نقطة العطل
إلى المصدر لتبين مكان واتجاه العطل أما إذا حدث التالمس بين خطين فإن مبينات األعطال الخاصة
بهذين ال ـ Two Phasesفقط يضيئوا مثل السابق من المصدر وحتى العطل ،ومن ثم يسهل تحديد
اتجاه العطل السيما إذا كان لدينا شبكات بها تفريعات عديدة .وبالطبع ففى الوضع الطبيعى تكون كافة
المبينات مطفأة.
مع مالحظة أن فكرة هذه المبينات مبنية على مبدأ زيادة التيار ،بمعنى أنه كلما زاد تيار العطل كلما كان
الضوء أكثر وضوحا ،فإذا كان تيار العطل منخفضا تصبح هذه المبينات عديمة الفائدة كما فى حالة
. High-Impedance faults
والشكل 19-21يظهر عطال من النوع الـ ـ ، SLGوهذا واضح بدليل وجود لمبات فازة واحدة فقط مضيئة
من المصدر للعطل .ويتم فصل القاطع لفصل الخط بالكامل مع استم ارر إشارة الفالش على طول الخط
من نقطة العطل حتى بداية الخط.
637
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 19-21
ويوجد أنواع أخرى من مبينات األعطال تعمل من خالل إرسال إشارات السلكية (شكل )20-21لتسهيل
الوصول إلى أماكن ال ـ ، Short Circuitوكل ذلك لتقليل فترات إصالح األعطال وتحسين جودة التغذية
الكهربية.
شكل : 20-21
638
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
وهذا النوع من األرضي يسمى أرضي هوائي ،ويستخدم عندما تكون التربة صخرية أو رملية ،وهو عبارة
عن موصل رابع بمساحة مقطع 70مم 2نقوم بتركيبه على األبراج مباشرة بدون عوازل ،ثم يتم عمل
آبار األرضي عند أبراج البداية والنهاية للخط الهوائي لتوصيل األرضي بها ،وكذلك كل 1كم طوال
مسار الخط.
وفى هذه اآلبار يتم تركيب إلكترود نحاس داخل البئر ويربط عند سطح األرض بسلك نحاس مساحة
مقطعة 70مم 2عن طريق كلمبات و الطرف اآلخر للسلك يتم توصيله باألرضي الهوائي ،ويمكن زيادة
عدد اإللكترودات للوصول إلى أقل مقاومة للتربة لتكون فى حدود 5أوم كحد أقصى.
وهناك أرضى خاص باألبراج نفسها وهو عبارة عن ماسورة من الحديد الصلب المجلفنة يتم تثبيتها فى
األرض ثم توصيل الطرف العلوي للماسورة بسلك نحاس مساحة مقطعه 50مم 2والطرف اآلخر للسلك
يتم تثبيته بالبرج كما فى الصورة شكل .21-21
ملحوظة:
يستخدم األرضي المؤقت Temporary Earthingأثناء عمليات الصيانة وإصالح األعطال ،وذلك
لتأمين القائمين على العمل ،فعند القيام بعمل صيانة أو إصالح عطل بجزء من الخط الهوائى يتم تركيب
أرضى مؤقت فى بداية الخـط (بداية تغذية الخط ) ويتم كذلك تركيـب أرضى مؤقت قبل منطقـة العمل
وتركيب أرضى مؤقت بعد منطقة العمل .
639
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
شكل : 21-21
640
الفصل الحادي و العشرون :الشبكات الهواسية هندسة القوى الكهربية
.10وجود الوصالت بين الكابالت وبعضها أو بين الكابالت والبارات حيث أنه ينتج عنها contact
resistanceوتزيد قيمة المقاومة فى هذه المناطق مما يؤدى إلى زيادة . voltage drop
641
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
والفرق بين هذه الشبكات هو فى نسبة االعتمادية Reliabilityالمطلوبة وما يترتب على ذلك من تكلفة
التصميم فكلما زادت االعتمادية زادت التكلفة وزاد تعقيد التصميم ،ومن هنا كانت النقطة األولى التى
يجب على المصمم أن يحسمها هى :ماهو شكل الشبكة التى تحقق درجة االعتمادية المطلوبة ؟
يجب فى البداية توضيح الفرق بين االعتمادية ، Reliabilityو بين ال ـ ـ ـ Power Qualityوذلك لتقارب
المفهومين :
642
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
• فأما الـــــــ " Power Qualityجودة الطاقة الكهربية" فتعنى مدى مطابقة موجة الجهد التى
تظهر للعميل للـ ـ ـ ideal sinewaveالمتعاقد عليها مع الشركة من حيث عدم وجود voltage
fluctuationsأو تشوه فى شكل الموجة نفسها بسبب وجود بعض ال ـ ـ harmonicsمثال .
• أما االعتمادية" reliabilityفيقصد بها مدى حدوث انقطاع فى الخدمة لمدد تتجاوز الخمس
دقائق وذلك طبقا لمقاييس معينة سنتعرض لها فى األجزاء التالية.
ملحوظة :إذا كانت مدة انقطاع الخدمة تقل عن خمس دقائق فإنها تعتبر من مشاكل الـ ـ Power Quality
وليست من مشاكل االعتمادية.
هذا المؤشر يشير إلى متوسط مدة انقطاع الخدمة عن العمالء لفترة محددة قد تكون شه ار أو سنة أو حتى
يوم واحد و هو األكثر استخداما لتحديد ال ـ .sustained interruptionولحساب هذا المؤشر فإننا نقسم
إجمالى عدد ساعات االنقطاع على عدد العمالء الكلى .ويقاس SAIDIبالدقائق أو الساعات وغالبا ما
يتم قياسها خالل العام.
مثال توضيحى :حدث ثالثة انقطاعات للخدمة فى يوم 1يناير وهذه االنقطاعات كالتالي:
وبالطبع كلما صغرت هذه القيمة كلما دل ذلك على ارتفاع االعتمادية فى الشبكة.
643
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
و هذا المؤشر يحسب نسبة احتمالية قطع الخدمة عن أى عميل فى مدة معينة ،ويساوى عدد العمالء
الذين تم قطع الخدمة عنهم مقسوما على عدد العمالء الكلى .و من المثال السابق فإنه يساوى = ÷1013
0.0337 =30000فى يوم 1يناير .
و هذا المؤشر يشير إلى متوسط مدة انقطاع الخدمة عن العمالء الذين تم قطع الخدمة عنهم ولحسابه
من المثال السابق فبدال من أن يكون المقام 30000فإنه يصبح ، 1013حيث يمثل هذا الرقم إجمالى
العمالء الذين تأثروا فعال باالنقطاعات و بالتالي يصبح ال ـ ـ CAIDIيساوى 21.15دقيقة .الحظ أن
و هذا المؤشر يشير إلى متوسط عدد مرات فصل الخدمة عند العمالء الذين تم فصل الخدمة عنهم فى
مدة محددة ويساوى (عدد مرات فصل الخدمة ÷ عدد العمالء الذين تم فصل الخدمة عنهم )
هذا المؤشر يعطى متوسط عدد العمالء الذين تم فصل الخدمة عنهم عند انقطاع التيار الكهربى .ولحساب
هذا المؤشر نستخدم القانون التالي:
عدد األفراد الذين تم فصل الخدمة عنهم مقسوما على عدد مرات انقطاع التيار الكهربى .ومن المثال
السابق فإنه يساوى 337.66 = 3 ÷ 1013
وهذه المؤشرات التى ذكرناها آنفا هى المقياس الحقيقى لالعتمادية فى أى شبكة والتى ينبغى معرفة قيمتها
جيدا حتى يمكننا مقارنة أداء الشبكة فى الوقت الحاضر مقارنة مع أدائها فى وقت سابق لمعرفة ما إذا
كان هناك تحسن أم ال .كذلك تساعد هذه المؤشرات فى تحديد أماكن الضعف فى الشبكة والتى ينبغى
تحسينها حتى نصل باألداء إلى أفضل مستوى ممكن.
ولكى تعبر هذه المؤشرات عن أداء الشبكة الحقيقى ينبغى قبل حسابها أن نحذف األحداث الكبرى major
eventsمن بيانات الشبكة التى تستخدم فى استنتاج هذه المؤشرات .وهذه الـ ـ major eventsلها
تعريفات كثيرة و لكن باختصار هى األيام التى تحدث فيها أعطال كثيرة تزيد عن حد معين يتم تحديده
644
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
حسب التعريف والتى تكون بسبب مؤثر خارجى عن الشبكة كالزوابع واألعاصير والفيضانات .فاألعطال
التى تحدث بسبب من هذه األسباب ال يمكن أخذها فى االعتبار فهى ال تعبر بحال من األحوال عن أداء
الشبكة و بالتالي ال يمكن االستفادة منها .
• circuit lengthفكلما زاد طول الشبكة زادت احتمالية تعرض الخدمة لالنقطاع وبالتالي قلت
االعتمادية لهذه الشبكة .
• Circuit configurationفشكل الشبكة من الداخل يؤثر بشكل كبير على االعتمادية لهذه
الشبكة ،فالشبكة الـ ـ Ringمثال تكون مدد األعطال فيها أقل بكثير من الشبكات الـ ـ .Radial
تبنى فكرة عمل منظم الجهد األتوماتيكى على استخدام محول ذاتى Auto Transformerمكون من
ملف واحد مقسم إلى جزئين من الملفات على قلب حديدى واحد .
وهناك نوعين من منظم الجهد األتوماتيكى AVRاألول يستخدم فى شبكة الجهد المتوسط وهو من النوع
الميكانيكى فى جزء التحكم كما سنرى ،والثانى يستخدم فى الجهد المنخفض وغالبا يكون التحكم فيه
كهربيا وليس ميكانيكيا .وهناك أيضا فروق فى التركيب فضال عن الفروق فى االستخدام .فال ـ AVR
المستخدم فى الجهد المنخفض يكون الهدف منه حماية المستهلكين من االرتفاع أو االنخفاض المفاجئ
فى الجهد .أما حديثنا فى هذا الجزء فسيتركز فقط على ال ـ ـ AVRالمستخدم فى شبكات الجهد المتوسط
بغرض عالج مشكلة الهبوط فى الجهد .
645
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وفكرة الـ ـ AVRأنه محول مكون كما ذكرنا من ملفين ابتدائى وثانوى مثل أى محول لكن الجديد هنا أن
الملفين متصلين ببعض على التوالى بطريقة يمكن أن تؤدى إما إلى جمع جهدى الملفين معا ، Boost
أو طرحهما ، Buckعلى سبيل المثال لو لدينا محول 1000/100فإن الجهد الناشئ من توصيل الملفين
معا بطريقة جمعية يساوى 1100فولت بينما ستكون القيمة إذا وصال معا بطريقة الطرح تساوى 900
فولت ،وهذا ي عنى أن هذا المحول يمكنه تغيير الجهد الخارج منه بنسبة %10زيادة أو نقصان كما فى
الشكل . 1-22
ويمكن إضافة Tapsعلى ملفات الجهد األعلى ليتم الفصل والتوصيل على درجات وليس فقط بين
األطراف النهائية كما فى الشكل ،مما يعطى مجاال أوسع لتغيير قيمة الجهد فى الجهة األخرى.
شكل : 1-22
وتتم عملية التحكم فى الفصل والتوصيل لهذه الملفات بطريقة كهربية/ميكانيكية ،فهذه األجهزة تكون
مزودة بمعالج دقيق Microprocessorلتقدير حجم الهبوط فى الجهد ومن ثم تقدير المقدار المطلوب
رفعه بواسطة الـ ـ . AVRوبناء على الحسابات السابقة ترسل إشارة إلى محرك كهربى Motorكما فى
الشكل 2-22ليقوم بنقل نقاط التوصيل ميكانيكيا حسب المطلوب سواء بالدوران يمينا أو يسا ار وبالتالى
يزيد الجهد أو ينخفض.
646
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
واألنواع الحديثة تكون أيضا مزودة بنظم اتصاالت لتتم عملية التغيير عن بعد وبالتالى التحكم فى الجهد
وضبط قيمه أتوماتيكيا .وغالبا ال تزيد نسبة التغيير المسموح بها فى شركات التوزيع عن ±10%من قيمة
جهد الدخول ،ويتم التقسيم على 32خطوة ( 16خطوة منهم بالزيادة و 16خطوة بالنقصان) فإذا قسمت
10%على 16خطوة ستجد أن نصيب الخطوة الواحدة يساوى 5/8%من قيمة الجهد .ويوجد من هذه
األجهزة نوعان . Single and Three phase Voltage regulators :
والعيب األساسى لهذه األجهزة هو البطء فهى تحتاج على األقل إلى 15ثانية لتنتقل من توصيلة ألخرى
وهذا زمن طويل فى حالة حدوث عارض مفاجئ لكنه مقبول فى الظروف الطبيعية( .ملحوظة :هناك
أنواع حديثة يصل سرعة التغيير إلى حوالى ربع ثانية ،لكنها حتى اآلن غير موجودة بالشبكة فى مصر).
يحتاج األمر إلى معرفة نسبة التغيير فى الجهد المطلوبة ولتكن مثال ، ±10%ثم نحتاج أيضا لمعرفة
الجهد المقنن ، System phase voltageومعرفة قيمة أقصى تيار حمل . Max Load current
ثم بضرب الثالث قيم السابقة معا نحصل على القدرة المقننة للـ ـ . AVR per Phase
647
دراسات هامة في شبكات التوزيع: الفصل الثانى والعشرون هندسة القوى الكهربية
Example:
Solution:
ويمكن رؤية قيم نسبة التغيير المتاحة حسب نقطةAVR يمثل مخطط حقيقى ألحد أنواع3-22 والشكل
.التوصيل فى الجدول الظاهر بنفس الشكل
: 3-22 شكل
648
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وتثبت أجهزة ال ـ AVRفى الشبكات الهوائية على أعمدة خشبية أو معدنية كما فى الشكل 4-22وهى
تشبه فى الشكل الخارجى المحوالت العادية.
شكل : 4-22
أما فى الشبكات األرضية فيوضع فى صناديق تشبه صناديق التوزيع كما فى الشكل .5-22
شكل : 5-22
ويمكن مراجعة المزيد عن محوالت الـ ـ Auto Transformerفى كتابى "المرجع فى محوالت القوى" .وهذه
صورة فى الشكل 6-22مفصلة لل ـ . AVR
649
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 6-22
650
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
ال ـ ـ Distribution Automationله عدة مفاهيم ومعانى مختلفة كما أن له العديد من التطبيقات المتنوعة
،فقد نقصد به نظام اتصال على مستوى التوزيع يمكننا من التحكم فى األحمال وتقليل قيمة peakمثال
،أو قد يمثل محطة تحكم عن بعد فى محطة التوزيع ذات قدرة على اتخاذ الق اررات مثل فتح أو غلق
بعض الدوائر.
• التحكم فى شبكة الجهد المتوسط وذلك عن طريق الموزعات .وتتم عمليه التحكم من داخل مراكز
للتحكم فى شركات التوزيع المختلفة.
• التحكم فى شبكات الجهد المنخفض وذلك عن طريق العداد الذكى المركب عند العميل.
يستخدم نظام التحكم سواء في محطات التحويل الكهربي أو فى شبكات التوزيع مجموعة من األجهزة
المختلفة تعمل معا كمنظومة متكاملة .من أهمها :
أدى التطور الهائل فى أنظمة المعالجات الدقيقة ( )Microprocessorsإلى انتشار األجهزة الذكية
المعروفة بـ ـ ، Intelligent Electronic Devices IEDsواستخدامها فى وقاية مختلف عناصر منظومة
التوزيع كما فى الشكل .7-22
وإلى عهد قريب كانت الشركات تنتج هذه األجهزة ببروتوكوالت للتخاطب واالتصال مختلفة ،مما أدى إلى
االعتماد الكلى على الشركة المنتجة فقط في التطور أو التوسع أو الصيانة .ولذا قامت الجمعية الدولية
الكهروتقنية IECالمجموعة رقم 57بإعداد بروتوكول قياسى IEC 61850لتنظيم إنتاج المعدات
الكهربية الذكية وتوحيد لغة التخاطب بينها بحيث يمكن تشغيل معدات مختلفة من شركات مختلفة لتعمل
مع بعضها في منظومة واحدة بتوافق تام دون الحاجة إلى أجهزة أو برامج لتقوم بمهمة التوافق بينهما كما
كان الحال عند ظهور هذه األجهزة الذكية.
651
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 7-22
كلمة ، SCADAوهي اختصار لـ ، Supervisory Control and Data Acquisitionأي نظام
التحكم وجمع البيانات .ويقوم مبدأ العمل فى شبكات التوزيع من خالل مراقبة الخطوط والمحوالت
للمراقبة و ّ
طرفية Remote Terminal Unit , RTUموجودة تحكم ّحساسات Sensorsوأنظمة ّ عن طريق وجود ّ
فى لوحات التوزيع أو لوحات المحوالت التى يراد مراقبتها والتحكم بها ،وتكون ِ
هذه الحساسات ُم ّتصلة ُ
بجهاز الحاسوب المركزي ،وعن طريق قنوات اتصال لنقل البيانات إلى وحدة المراقبة المركزّية التى تستطيع
الطرفية عن ُبعد دون الحاجة للمراقبة البشرّية
ّ من خالل هذه البيانات معرفة حالة الجهاز الطرفي أو الوحدة
التكنولوجية كنظام SCADAلتوفير الجهد
ّ التي بدأت جميع األنظمة في التخّلي عنها واستبدالها باألنظمة
والوقت.
652
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 8-22
653
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
.2نظام المراقبة العمومي :عن طريق الحاسوب ،الذى يقوم بتجميع البيانات عن الشبكة ويقوم
بإرسال أوامر للتحكم فيها أيضا.
.3قناة االتصال communicationوهو يربط وحدات التحكم الطرفية بنظام المراقبة العمومي.
.4والعنصر الفعال األساسي هو ال ـ . RTU
وهي أداة تحكم ومراقبة عن بعد تقوم بجمع المعلومات من جميع الوحدات في المناطق الخارجية من
إنذارات وقياسات والتى تكون مربوطة بالحساسات المستخدمة مثال لقياس درجة الح اررة ،أو مستوي سائل،
أو ضغط مثال .وتقوم وحدات التحكم الطرفية بتحويل البيانات الخارجة من الحساسات إلى بيانات رقمية،
وإرسالها إلى نظام المراقبة العمومى ،بمعنى أنها تقوم بتحويل اإلشارات المتبادلة مع مركز توزيع األحمال
Load Dispatch Center, LDCإلى لغة تفهمها مكونات الشبكة الكهربية ،كذلك تقوم هذه الوحدة
بجمع المعلومات من ( إنذارات وأوضاع وقياسات وغيرها ) من المحطات ونقلها إلى الـ ـ Load Dispatch
Centerعلى شكل رقمي ،ثم في المركز يتم استقبالها وتحليلها واتخاذ اإلجراء المناسب ٍ
لكل على حدة .
ووحدة التحكم عند بعد ) (RTUكجهاز تتكون من ، Electronics Unit :ومصدر للطاقة Power
،Supplyووحدة . I/O Peripheralsوالشكل 9-22يظهر صورة الـ ـ RTUالموجودة بلوحة أحد
محوالت التوزيع.
شكل : 9-22
654
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
و تحتوي ال ـ ـ ) (RTUعلى جهاز GPSوذلك لتحديث الوقت والتاريخ في الجهاز بصورة مستمرة ،ألن
الوقت والتاريخ أساسيين في عمل وحدة التحكم عن بعد ،فإرسال أي معلومة من قبل الوحدة البد وأن
تكون مرفقة بالوقت والتاريخ ومكان حدوثها وذلك لعمل التحليل المناسب لها في المركز بالسرعة والدقة
المطلوبة واتخاذ اإلجراء الصحيح ِحيالها.
• اإلنذارات ()Alarms
• األوضاع ()Status
• القراءات و القياسات ):(Measurements
• األوامر ): (Commands
وهي األوامر التي تصدر من مركز توزيع األحمال إلى المحطات من فتح وقفل وغيرها ،والتى يتم من
خاللها التحكم عن بعد فى المهمات فيمكن للمهندس فى مركز التحكم فصل وتوصيل المهمات .
وفيما يلى تفاصيل أكثر عن اإلشارات التى يتم تجميعها بواسطة ال ـ RTUوالتى يتم نقلها بواسطة منظومة
االتصاالت المناسبة إلى مركز التحكم .
ملحوظة:
من هذه المقدمة يمكن التفرقة بين Distribution Control System, DCSوبين الـ ـ ، SCADAفال ـ
SCADAتعتبر أحد مكونات نظام الـ ـ DCSالذى يمكنه التحكم فى شبكة مدينة كاملة ،بينما ال ـ
SCADAتظهر عليها البيانات الخاصة بهذه الشبكة أو جزء منها لتساعد فى التحكم.
• بيان Indicationعن فصل و توصيل حالة القاطع لجميع المغذيات الدخول و الخروج و الربط.
• بيان فصل و توصيل حالة سكينة األرضى لمغذيات الدخول و الخروج
• بيان حالة وضع المفتاح ( داخل أو خارج الخلية ) لجميع المغذيات
• بيان بإشارة فصل جهاز الوقاية ضد زيادة التيار لجميع المغذيات
• بيان بإشارة فصل جهاز الوقاية ضد التسرب األرضى لمغذيات الدخول و الخروج
• بيان بإشارة فصل جهاز الوقاية االتجاهى لمغذيات الدخول
• بيان بإشارة فقد الجهد المستمر ( ) D.Cلجميع المغذيات
• بيان بقيمة تيار الحمل لجميع المغذيات
655
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
• بيان فصل و توصيل حالة القاطع لجميع المغذيات الدخول و الخروج و الربط
• بيان فصل و توصيل حالة سكينة األرضى لمغذيات الدخول و الخروج
• بيان حالة وضع المفتاح ( داخل أو خارج الخلية ) لجميع المغذيات
• بيان بإشارة فصل جهاز زيادة التيار لجميع المغذيات
• بيان بإشارة فصل جهاز ضد التسرب األرضى لمغذيات الدخول و الخروج .
• بيان بإشارة فصل جهاز طرح الحمل لمغذيات الخروج
• بيان بإشارة فصل غياب الجهد المستمر ( ) D.Cلجميع المغذيات
• بيان قيمة تيار الحمل لجميع المغذيات
• بيان بقيمة جهد ( ) 11 kVعلى ال ـ BB
• بيان فصل و توصيل سكاكين الجهد المتوسط لمغذيات الدخول و الخروج و المحول.
656
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
يمكن االستفادة من اإلشارات المنقولة من محطات المحوالت والموزعات ولوحات التوزيع والتى ذكرناها
فى الجزء السابق فى عمل مهام رائعة فى التحكم فى شبكات التوزيع .وفيما يلى بعضا من المهام
(المكاسب) الرئيسية بعد إنشاء مراكز التحكم في شبكات الجهد المتوسط.
مراقبة الجهد لحظة بلحظة وتحديد أى تغيير فى حالة الشبكة فور حدوثه وهذا سوف يؤدى إلى .1
سرعة التدخل إلصالح الوضع وإعادته إلى الوضع الطبيعى وتقليل فترات الفصل
المراقبة المستمرة ألحمال المغذيات والتأكد دائما أنها لم تتعدى الحدود المقننة لها وهذا سوف .2
يؤدى إلى عدم تحميل مكونات الشبكة بأكثر من قدرتها مما يؤدى إلى الحفاظ على سالمتها
وزيادة عمرها التشغيلى
نقل إشارات األعطال وتحديد مكان العطل وذلك سيؤدى إلى تقليل زمن الفصل وعزل العطل .3
التحكم فى فصل وتوصيل المغذيات بالموزعات وعمل المناورات .4
تقدير فصل الحمل :وهى تسمى أيضا بإدارة أحمال العميل وتشمل التحكم المباشر فى مناطق .5
أحمال العميل الفردية بواسطة موقع مركزي عن بعد ()Remote Central Location
التحكم في تخفيض الحمل : Load Sheddingتسمح باإلسقاط السريع لألحمال الكبيرة تحت .6
ظروف معينة وفقا ألساس األولوية.
تنظيم الجهد : Voltage Regulationتسمح بالتحكم عن بعد فى منظمات الجهد المحددة ضمن .7
شبكة التوزيع .مع ملحوظة أن محوالت التوزيع التى تحتوى على off load tap changerال
يمكن التحكم فى جهدها عن بعد.
، Capacitor controlتسمح بالتحكم عن بعد بفصل مكثفات التوزيع . .8
657
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
عمل دراسات األحمال وتشمل جمع وتسجيل بيانات األحمال ،وهذه البيانات تخزن فى نقطة .9
تجميع بمحطة فرعية أو ترسل إلى مركز اإلرسال وبذلك تقدم معلومات دقيقة و وقتية للتخطيط
و الهندسة فى نظم القوى الكهربية
.10اكتشاف العطل والموقع والعزل :أجهزة االستشعار الموجودة فى شبكات التوزيع يمكن استخدامها
فى الكشف واإلبالغ عن أى ظروف غير طبيعية وهذه المعلومات يمكن استخدامها فى تحديد
أماكن األعطال تلقائيا وعزل مكان العطل وإعادة تشكيل الدائرة الكهربية وبذلك تساعد فريق
إصالح األعطال فى الوصول إلى مكان العطل سريعا وكذلك تقصير مده فصل التيار عن
العميل
.11متابعة دوائر التيار المستمر المسؤولة عن تغذية دوائر الكنترول وأجهزة الوقاية واكتشاف العطل
بها بسرعة.
.12عند تزويد األكشاك الكهربية بمفاتيح مميكنة يتم اكتشاف مكان العطل وعزله أتوماتيكيا وإعادة
التغذية من الجهة األخرى .
.13سهولة عمل دراسات للوقوف على حالة الشبكة في األوضاع العادية والغير عادية واألوضاع
الحرجة لمعاونة مهندسي التشغيل على اتخاذ الق اررات السليمة لتحسين ورفع أداء الشبكة واستقرارها
مثل:
• تحديد المكان األمثل لفتح حلقات التغذية بهدف تحسين الجهد وتقليل ال ـ Losses
• التكامل مع العديد من برامج الحاسبات اآللية مثل نظام المعلومات الجغرافي الذي يتيح
الحصول على صورة فورية لحالة أي مغذي ،وبيان حالة األجزاء المفصولة ،واألجزاء التي
تحت الجهد ،موقعة على خريطة جغرافية حتى يمكن توجيه فرق إصالح األعطال لموقع
العطل مباشرة.
ويراعى عند تصميم النظام تبني نظام االزدواجية Redundant Systemبحيث يكون لكل جهاز رئيسي
بالمركز جهاز آخر احتياطي يقوم بالعمل آليا وبنفس الكفاءة في حالة حدوث أي خلل بالجهاز الرئيسي ،
كما أن جميع أجهزة الحاسبات والطابعات متصلة ببعضها البعض عن طريق شبكة حاسبات مزدوجة
LANمما يوفر أعلى مستوى من االعتمادية .Reliability
وتتم هذه العملية عن طريق العداد الذكى Smart Meterالمركب عند المشترك سواء كان سكنى أو
صناعى :وهو عداد مزود بمجموعة من الريليهات Relaysالموزعة على األحمال المختلفة فى المنزل
658
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
مثال ويتم التحكم فى كل ريالى على حدة لتقليل الحمل عند المشترك فى حالة وجود عجز فى التوليد
وتستخدم فى :
• التوصيل والفصل :تسمح بالتحكم عن بعد فى توصيل أو فصل الخدمة الكهربية عن العميل من
موقع التحكم المركزى.
• تسعير أحمال الذروة :فهى تسمح بتنفيذ برامج تسعير أحمال الذروة باستخدام التحول عن بعد
فى عداد السجالت Remote switching of meter register automatically
• قراءة سجالت عداد العميل تلقائيا :تسمح بالتحكم عن بعد فى قراءة عدادات العمالء من حيث
االستهالك الكلى و ذروة الطلب و وقتها فى اليوم و تحفظ القراءات الضرورية فى العدادات ،
ومن ثم يتم مقارنة القياسات المقاسة من الموزعات والقياسات المقاسة من عدادات المشتركين
ومقارنتهم ببعض لمعرفة وجود أو عدم وجود سرقات كهربية.
فى كثير من شركات التوزيع بمصر تم إدخال نظام Scadaوإدخال جميع البيانــات الخاصة بشبكات
الجهد المتوسط والمنخفض .على سبيل المثال تم تجميع البيانات الخاصة بكل كشك من أكشاك محوالت
الجهد المنخفض ،وهى:
ومن خالل تجميع البيانات الجغرافية السابقة تم عمل قاعدة بيانات كاملة .
659
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
شكل : 10-22
وقد سبق الحديث فى الفصل األخير من الباب الثالث عن وسائط نقل المعلومات فيمكن الرجوع إليها.
ويتم عبر هذه الشبكة نقل البيانات من المواقع المختلفة إلى مركز التحكم وفي العادة يفضل أن تكون هذه
الوسائل خاصة بشركات الكهرباء و عدم االعتماد على شبكات أخرى ملك الغير ما أمكن .والوسائل
المستخدمة هي:
يتم نقل البيانات واإلشارات عن طريق الـ ـ ) DLC (Distribution Line Carrierمن خالل كابالت
الجهد المتوسط وذلك إما باستخدام أرضى الكابالت ) ( Shieldأو باستخدام احد أوجه الكابالت (Phase
).
يتم نقل البيانات واإلشارات من محطات المحوالت و لوحات التوزيع إلى مركز التحكم عن طريق شبكة
الالسلكي ) (Radio Frequencyعلى الحيز الترددي العالي . VHF
660
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
والشبكة الذكية Smart gridهي الشبكة الكهربائية التي تُستخدم فيها تقنيات االتصاالت كالعدادات
الذكية Smart Metersأو أنظمة المراقبة ( )SCADAو غيرها .وذلك لجمع معلومات من نقاط
استهالك و توليد و نقل الكهرباء ومن ثم تعديل عمل الشبكة بناء على هذه المعلومات.
وكمثال لتميز الشبكات الذكية ،فقد كانت مثال الطريقة التقليدية لالستجابة لذروة الطلب هي في زيادة
اإلنتاج .أما اآلن ،فعن طريق الشبكة الكهربائية الذكية ،تستطيع البرمجيات التنبؤ والتحكم بالطلب وقت
الذروة عن طريق تفاعل المستهلك مع السعر وكذلك فهم سلوكياته .لذلك يعتقد بأن الطريقة األكثر فاعلية
في المستقبل لتقليل األحمال سوف تكون عن طريق تغير سلوك الفرد بالتواصل الفعال معهم من خالل
الشبكات الذكية.
661
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
القسم األول يعنى بخطوط الضغط العالي ويشتمل مثال على وحدات قياس الطور ، PMUونظام الرصد
لشبكة االتصال الممتدة .WAM
-1وحدات قياس الطور ، Phase Measuring Unit, PMUويعد جهاز الـ ـ PMUمن أهم
األجهزة المتطورة في منظومة شبكة النقل الكهربائية الذكية .وهو نظام مطور لجهاز قياس فرق
الجهد في الشبكة التقليدية مع بعض الفروقات الجوهرية .فبينما كان يقاس فقط فرق الجهد في
الشبكة التقليدية ،فإن الجهاز المطور يمكنه أيضاً قياس ال ـ . phase shiftهذا التطور
المالحظ جاء نتيجة لسببين :األول قدرة الجهاز المطور على إجراء قياسات بنسبة تصل إلى
60قراءة في الثانية ،بينما الجهاز التقليدي ال تتعدى قدرته 4قراءات بالثانية .والثانى ارتباط
هذا الجهاز باألقمار الصناعية لتحقيق القياس المتزامن بين مجموعة من أجهزة قياس الطور
المتصلة تحت بنية نظام الرصد لشبكة االتصال الممتدة.
Wide Area Monitoring, WAM الممتدة االتصال لشبكة الرصد -2نظام
ُيعرف نظام الرصد لشبكة االتصال الممتدة WAMبأنه بنية إدارة وتحليل المعلومات المتزامنة
القادمة من أجهزة قياس الطور الموجودة في أماكن مختلفة من الشبكة والمتصلة عبر األقمار
الصناعية .ويعمل كنظام إنذار مبكر عند وجود اضطراب في الشبكة قد يؤدي إلى القفل التام
لها .Blackout
والقسم الثانى من أقسام أجهزة القياس يعنى بالمستهلك والتوزيع كالحساسات الذكية ، Sensors
والعدادات الذكية Smart Metersواألجهزة المنزلية الذكية وغير ذلك.
وهي أجهزة لقياس كمية الكهرباء المستهلكة ،وأرسالها إلى منظومة القياس المتقدمة بغرض تحليل
المعلومات وعمل الفواتير وبعثها إلى المستهلك بغرض اإلحاطة وإمكانية تعديل السلوك االستهالكي.
كذلك من وظائفها إخطار المستهلك بالسعر الديناميكي وإيصال معلومات إلى األجهزة المنزلية الذكية
لغرض تعظيم فائدة المستهلك االقتصادية .فهي أجهزة ثنائية االتصال ،حيث يتم االتصال عن طريقها
662
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
بالمس تهلك بواسطة شبكة اإلنترنت المنزلية وتصل المعلومات للمستهلك في جهاز الحاسب أو الهواتف
الذكية التي يستطيع من خاللها التحكم في نمط عمل هذه األجهزة المنزلية.
و يعول عليها أيضا في استشعار المشكالت الخطيرة التي قد تط أر في مكونات الشبكة حيث تقوم بتحديد
أماكنها بدقة ليتم عالجها وتالفيها في الوقت المناسب قبل أن تؤثر على أداء الشبكة برمتها.
وهي العدادات التي يمكن التحكم من خاللها عن بعد من فتح وغلق األجهزة المنزلية على نحو من شأنه
المساهمة في تخفيض األحمال وارتفاع الطلب خالل فترة الصيف ،كما من شأنه أيضا أن يساعد
المستهلكين على ترشيد االستهالك واالقتصاد في تشغيل أجهزة التكييف والثالجات والمصابيح وأجهزة
منزلية أخرى وتمكنهم من التحكم والسيطرة على تلك األجهزة عن بعد بواسطة الهواتف الخلوية أو الحواسيب
المحمولة أو المتحكمات اللوحية.
فى منظومة الشبكات الذكية سوف يكون للمستهلك الخيار النتقاء نمط عمل األجهزة المنزلية الذكية
المرتبطة مع الشبكة الكهربائية الذكية .فلو فرضنا أن المستهلك يملك جهاز تكييف ،وجهاز تسخين،
وثالجة ،وغسالة مالبس ،ونشافة ،فإن الشبكة تستطيع بواسطة الحساس الذكي التحكم في أوقات عملها
والتحكم في جهاز منظم الح اررة المبرمج وذلك لتحقيق الموازنة بين نمط حياة المستهلك والتشغيل
االقتصادي ،وفى نفس الوقت تجنب التشغيل المكلف في وقت الذروة.
663
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وبالطبع هذا يستلزم أن تتصل هذه األجهزة بمنظم الطاقة من خالل شبكة WiFiومن خالل بروتوكوالت
معينة تفهمها هذه األجهزة مثل استخدام منظومة ال ـ ZigBeeلتواصل األجهزة معا مع جهاز الموبيل
مثال.
تعتبر شبكة االتصاالت من أهم مكونات الشبكة الذكية من أجل قراءة البيانات عن بعد وكذلك نقل أوامر
الفصل والتوصيل ،ويمكن أن يتم ذلك باستخدام خطوط الكهرباء للجهد المنخفض لدى شركات توزيع
الطاقة ،وباستخدام شبكة خطوط الكهرباء ذات الجهد المتوسط عند شركات نقل الطاقة والتي يجب أن
تتوفر فيها الشروط والمواصفات الالزمة لنجاح نقل البيانات بكفاءة من العدادات الذكية واألجهزة األخرى
إلى مركز السيطرة والتحكم ".ولتحقيق هذا الهدف فلقد اقترحت نظم اتصاالت مختلفة مثل استخدام
ترددات الراديو ) ، (RFأو االتصال عبر خط الطاقة ) ، (PLC or BPLأو المنصات الهاتفية (سلكي
أو السلكي).
664
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
وكان اقتراح استخدام البنية التحتية لشبكة الجهد المنخفض فى شبكة االتصاالت أكثر الحلول قبوال لكونه
األقل تكلفة واألكثر أمانا ولعدم قدرة الحلول األخرى على بناء شبكة اتصاالت مستقرة و اقتصادية مما
حذا باالتحاد األوروبي سنه 2010لتبني تكنولوجيا نقل البيانات عبر خطوط الكهرباء ذات الجهد المنخفض
أو ذات الجهد المتوسط دون غيره من التقنيات األخرى لتميزه عن غيره ولكونه جزء من البنية التحتية
المملوكة لشركات الكهرباء.
وباإلضافة للمكونات الثالثة األساسية السابقة فإن الشبكات الذكية تحتاج إلى:
• تخزين الطاقة من المصادر المتجددة :فال بد من وجود أنظمة تخزين ذات كفاءة عالية يمكن
الركون إليها واالعتماد عليها في خفض مستويات األحمال القصوى وتمكين المستهلك من تجنب
االنقطاعات المفاجئة وخفض تكلفة إنتاج الطاقة الكهربائية.
• التنبؤات الدقيقة ألحوال الطقس :وذلك بهدف االستفادة القصوى من الطاقة المتجددة وزيادة
موثوقية الشبكة للحيلولة دون وقوع عجز في القد ارت المتاحة في محطات التوليد وعبر شبكات
النقل والتوزيع.
.1إدارة الطاقة المستهلكة ،وتوعية أصحاب المنازل والشركات بأن إنتاج الطاقة قد يكون مكلفا
ماديا وبيئيا فى بعض األوقات من يتطلب منهم خفض األحمال أو تشغيلها فى وقت آخر ،
ويمكن ال قيام بذلك عن طريق مؤشرات خاصة أو من خالل متصفحات الويب أو تطبيقات
الحاسب الشخصية .وذلك بتفعيل خاصية الطلب المتفاعل Demand Responseالذى ُيعد
665
الفصل الثانى والعشرون :دراسات هامة في شبكات التوزيع هندسة القوى الكهربية
من أهم خصائص الشبكة الكهربائية الذكية .إذ من خاللها ،يستطيع المستهلك أن يضبط استهالكه
تفاعلياً مع السعر الديناميكي ،الذي يتغير كل ساعة ،عن طريقين:
• إما أن يكبح استهالكه طوعاً عن طريق آلية محددة سلفاً،
• أو عن طريق منح الشبكة الكهربائية الذكية اإلجازة على التحكم في هامش محدد
من االستهالك ،كما في األجهزة المنزلية الذكية.
.2العمل على تمكين خاصية "التوصيل والتشغيل" وهي القدرة على إضافة مصادر توليد جديدة
للطاقة إلى الشبكة.
.3السماح لشركات التوليد الموزع Distributed Generationببيع فائض الطاقة إلى المرافق
العامة (تغذية الشبكة بدالً من سحب القدرة منها).
.4تحسين التشخيص اآللي الضطرابات الشبكة ،وتقديم أفضل المساعدات للمشغلين والذين من
المفترض أن يستجيبوا لمشاكل الشبكة بشكل سريع آلياً عند حدوث أخطاء في الشبكة والتي من
شأنها العمل على عزل مناطق االضطراب والمنع أو التقليل من االنقطاعات المتتالية للتيار
الكهربائي نتيجة زيادة األحمال على الشبكة والتي يمكن أن تنتشر على نطاق واسع.
666
دراسات هامة في شبكات التوزيع: الفصل الثانى والعشرون هندسة القوى الكهربية
PowerWorld
PowerWorld Corporation are a Champaign, Illinois based firm
that develop the PowerWorld Simulator suite of power systems
analysis tools for Windows. The software focuses on a visual
approach to power system simulation.
Functions include load flow, short circuit, contingency analysis,
sensitivity calculations, security constrained OPF, transient
stability, transmission line parameter calculations. Includes
scripting support.
MathWorks (SimPowerSystems)
Mathworks, the makers of general purpose mathematical
software MATLAB, also develop an power systems simulation
program. SimPowerSystems is a tool that extends MATLAB's
Simulink and provides models of many components used in
power systems, including three-phase machines, electric
drives, and libraries of application-specific models such as
Flexible AC Transmission Systems (FACTS) and wind-power
generation. Harmonic analysis, calculation of Total Harmonic
Distortion (THD), load flow, and other key power system
analyses are automated.
EasyPower
The flagship product, EasyPower, includes the following
modules: arc flash analysis, power flow, short circuit, OPF,
protective device coordination, dynamic stability, transient
motor starting, and harmonic analysis.
Additional workflow enhancing modules include SmartPDC™,
which automates protective device coordination, and
SmartDesign™ which automatically sizes feeders, breakers,
switchgear, fuses, busway, MCCs, panels, etc to NEC
requirements. The Scenario Manager feature allows the study
of multiple system scenarios on the fly.
667
دراسات هامة في شبكات التوزيع: الفصل الثانى والعشرون هندسة القوى الكهربية
EMTP-RV
The ElectroMagnetic Transients Program (EMTP) was first
developed by Prof. Hermann Dommel in the 60s/70s for the
analysis of electromagnetic transients. It was commercialized
in 1987 and released as DCG EMTP and later EMTP96. EMTP-
RV is the latest commercial released of the program, created
by Jean Mahseredjian and currently being developed by
POWERSYS.
ATP-EMTP
The Alternative Transients Program (ATP) is a free (closed
source) program for the digital simulation of electromagnetic
(and electromechanical) transient phenomena. ATP-EMTP was
first developed in 1984.
ASPEN
ASPEN (Advanced Systems for Power Engineering) are a
California based company that develops the following separate
Windows platform products:
▪ OneLiner - short circuit and relay coordination
program (and the Breaker Rating Module add-on
checks the rating of circuit breakers against the short
circuit currents they need to interrupt)
▪ DistriView - integrated suite of voltage drop, short
circuit, relay coordination, and harmonics and
reliability calculation software for utility distribution
systems
▪ Power Flow Program - power flow program designed
for the planning, design and operating studies of
668
دراسات هامة في شبكات التوزيع: الفصل الثانى والعشرون هندسة القوى الكهربية
669
مقدمة الباب الخامس هندسة القوى الكهربية
670
مقدمة الباب الخامس هندسة القوى الكهربية
الكابالت الكهربية هي إحدى الوسائل التي تستخدم لنقل الطاقة الكهربية وتوزيعها في المدن والمناطق
المزدحمة بالسكان ،حيث يصعب مد الخطوط الهوائية .وتتميز الكابالت بسهولة و سرعة إنشاء خطوطها
مقارنة بالخطوط الهوائية .كما أنها تشغل حيز أقل من األرض ولها عمر افتراضي أطول ،باإلضافة إلى
سهولة تغيير مسار الكابل عند الدفن إلى زاوية معينة حسب سمك الكابل.
لكن من عيوب الكابالت صعوبة تحديد العطل مباشرة و صعوبة الوصول إليها في حالة الصيانة ،كما
أنها تحتاج لشدة عزل عالية ،وبالتالي فهى أعلى فى التكلفة من الخطوط الهوائية .كما أن استخدام
الخطوط الهوائية أكثر اقتصادية من الكابالت ،حيث تصل تكلفة خطوط الكابالت من 10إلى 20مرة
تكلفة الخطوط الهوائية ،والسبب فى ذلك أن موصالت الخطوط الهوائية مكشوفة بدون عازل ،أما
الكابالت فهي مغطاة بأكملها بمادة عازلة .إال أن هذا الرقم قد انخفض كثي ار بعد الكثير من البحوث
والتطوير .وهناك مقارنة تفصيلية أكبر بين النظامين فى مقدمة الباب الثانى من هذا الكتاب.
الكابل عموما يتكون من جزئيين :الموصل و العازل ،وال تختلف مساحة الموصل الحاملة لنفس التيار
سواء كانت الكابالت جهد منخفض أو متوسط أو عالي حيث أن مساحة الموصل تعتمد فقط على مقدار
التيار الكهربي الذي يتم نقله أما سمك العازل فيعتمد على فرق الجهد الكهربي على الكابل و هنا يظهر
الفرق في أحجام الكابالت حيث كلما زاد الجهد زادت مساحة العزل ،فإن زاد الجهد على الكابل فإن
العزل ينكسر بمعنى أنه يفقد قدرته على عزل الكهرباء و بالتالي يكون هناك خطر على جميع األجهزة
و على البشر قبل كل شئ .
تصنيف الكابالت
تصنف الكابالت تبعاً للجهد :جهد منخفض (حتى 1ك ف ) وجهد متوسط ) من 1حتى 33ك ف)
وجهد عالي (بدءا من 66ك ف) .وهناك فرق كبير بين كابالت الجهد المنخفض والكابالت األخرى فى
عدد الطبقات بالكابل ونوعية العزل ،لكن ليس هناك فرق كبير بين كابالت الجهد المتوسط والعالي ،
والفرق بينهما ليس فى عدد الطبقات وإنما فى خواص المواد المستخدمة فى كل جهد منهما (المتوسط
والعالي).
671
مقدمة الباب الخامس هندسة القوى الكهربية
وتصنف الكابالت أيضا تبعا لنوع العزل فهى أما PVCأو XLPEأو هما معاً ،وقد يستخدم ورق
مشبع بالزيت .علما بأن الورق المشبع بالزيت أعلى شدة فى العزل الكهربى و أطول فى عمره االفتراضي
بالمقارنة بجميع العوازل األخرى المستعملة ،لكن يعيبه أن ليس له مقاومة للرطوبة وأنه غير مرن .
وتصنف الكابالت أيضا حسب عدد القلوب ،فالكابالت إما أن تكون مفردة القلب
Single Coreأو متعددة القلب Multi-Coreألربعة قلوب مثال كما فى
الصورة ،وقلب الكابل عبارة عن موصل يحيط به مادة عازلة تعزله عن باقي
القلوب وكذلك مكونات الكابل .
ويمكن القول بصفة عامة أن استخدام الكابالت Multicoreيؤدي إلى خفض التكاليف ،أما الكابالت
ال ـ ـ ـ Single Coreفهى أكثر مرونة وأسهل في التركيب والتوصيل.
موضوعات الباب
مهندس القوى الكهربية البد يوما من أن يتعامل مع الكابالت ،سواء كابالت الجهد المنخفض (راجع
كتابى المرجع فى التركيبات الكهربية ) أو كابالت الجهد المتوسط والعالي والتى تدرس فى هذا الكتاب.
وأهم المواضيع التى سنتعرض لها هنا فى هذا الكتاب حسب فصول الباب هى :
672
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
أما األلومنيوم فيتميز برخص ثمنه وخفة وزنه وسهولة السحب والتشكيل على الحار والبارد .ويمكن اعتبار
أن تحمل كابل ذى موصل ألمونيوم لشدة التيار يساوى 70%إلى 80%من مثيله النحاسي ،مع
مالحظة أن االنخفاض فى السعر أكبر من هذه النسبة ،وهذا ما يجعل األلومنيوم أكثر إغراء فى
االستخدام .ويشترط تبعا لمعظم المواصفات أال تقل نسبة نقاوة األلومنيوم المستخدم عن . 99%والجدول
1-23يعطى بعض أوجه المقارنات بين االثنين.
673
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
جدول : 1-23
وأهم العيوب األساسية فى موصالت األلومنيوم هو تكون طبقة رقيقة وصلبة من أكسيد األلومنيوم الردئ
التوصيل للكهرباء على سطح الموصل ،وهذا يسبب مشكلة فى نقاط التوصيل لذا يلزم التأكد عند عمل
توصيالت مع كابالت األلومنيوم أن يكون مكان التوصيل المعا وغير مؤكسد ،ويفضل وضع مانع
التأكسد على الموصل .
وحاولت بعض الشركات الجمع بين ميزات االثنين فأنتجت موصالت عبارة عن قلب من األلومنيوم محاط
بطبقة سميكة من النحاس الملتصق باأللومنيوم وسمكها من % 10إلى % 27من الوزن الكلى للكابل .
وتسمى موصالت األلومنيوم الملبسة بالنحاس Copper-Clad-Aluminum Conductors, CCAC
.
وأحد أهداف التلبيس النحاسي Copper Cladهو التغلب على المشاكل الناجمة عند توصيل األلومنيوم
على بارات النحاس ،فمعلوم أنه ال يصح ربط موصل ألومنيوم مباشرة على BBنحاس بسبب اختالف
الجهد الجلفانى بينهما ،ومن ثم يحدث تآكل للموصل األسبق فى الترتيب خالل الزمن وهو فى هذه الحالة
األلومنيوم ولذا ال يصلح استخدام األلومنيوم ك ـ BBداخل اللوحة ألنه هو األسبق في التآكل .
674
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
وهناك حل آخر لهذه المشكلة وهو استخدام Pi-metal glandsوهى تستخدم فقط عند ربط كابالت
األلومنيوم مع قضبان النحاس كما فى الشكل .1-23
شكل : 1- 23
675
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
وهناك عنصر معدنى آخر مرتبط بالكابالت وهو المعدن المحيط خارجيا بالكابل من أجل توفير حماية
ميكانيكية له مثل الحديد المجلفن ،ألن عملية الجلفنة تعطي الكابل قدرة عالية ضد التآكل ،ولذلك
أصبح الحارس الخارجي األول للكابل إما أشرطة الحديد المجلفن أو أسالك الحديد المجلفن كما سيأتى
بالتفصيل فى الجزء الخاص بتركيب الكابل.
وهناك مواد معدنية أخرى مستخدمة فى الـ ـ Metallic sheathمثل األلومنيوم أو الرصاص كما سيأتى
تفصيال.
كلمة "عازل كهربي" تترجم إما إلى ، dielectric :وفى هذه الحالة نقصد به المادة التى يمر فيها المجال
الكهربي .مثل المادة العازلة بين األقطاب المعدنية في المكثف مثال .وقد تترجم إلى " ، "insulatorوفى
هذه الحالة نقصد به المادة التى تستخدم لمنع مرور التيار الكهربي عبره.
وبسبب المسافات الكبيرة بين الذ ارت وبعضها في المادة العازلة واالرتباط الشديد بين اإللكترونات والنواة
فإنه يصعب انتقال اإللكترونات من ذرة إلى أخرى عند وجود تأثير مجال كهربي خارجي عليها .وهذا هو
العازل الكهربي.
وبسبب المجال يمكن تمثيل الذرة بقطبين كهربائيين أحدهما سالب واآلخر موجب الشحنة .وتتصف المواد
العازلة بأن كل ذرة فيه تتخذ شكل القطبين تحت تأثير مجال كهربائي خارجي ،وال تنتقل اإللكترونات بين
الذرات ،أي ال تسمح بمرور تيار كهربائي.
وأهم ما يميز هذه المواد كونها غير موصلة ،فاإللكترونات فيها غير حرة الحركة كما هي في المعادن
الموصلة ،وإنما تميل إلى وضع االستقطاب Polarizationفي حال توجيه مجال كهربائي عليها ،
676
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
بمعنى أن تتجه اإللكترونات إلى طرف من العازل (لتنشأ قطبا سالبا) بينما تزيد الشحنة الكهربية الموجبة
في الطرف العكسي (فتنشأ قطبا موجبا) -وهذا هو معنى استقطاب المادة . Polarization
أهم الخصائص التى يجب أن تتميز بها المادة لتوصف بأنها عازلة كهربيا هى:
أن كلمة ( بوليمر) التينية األصل ،وهي مركبة من مقطعين هما :بولي polyوتعني متعدد ،و مر
merوتعني جزء أو وحدة ،لذلك polymerتعني متعدد األجزاء أو متعدد الوحدات .ويسمى في بعض
األحيان الجزيء العمالق ) (macromoleculeوهو جزيء لمركب كيميائي ويتمثل بوزن جزيئي عالي (
10000إلى 10مليون) .والجزيء على شكل سلسلة حلقاتها عبارة عن جزيئات لمركب بسيط ،ترتبط
مع بعضها البعض بروابط تساهمية ) . (covalent bond
و البوليمر هو مركب ذو وزن جزيئي مرتفع مكون من وحدات جزئية مكررة .قد تكون هذه المواد عضوية
أو غير عضوية أو عضوية معدنية ،وقد تكون طبيعية أو صناعية في أصلها .وقد عرف اإلنسان
البوليمرات منذ القدم واستخدم المنتجات النباتية و الحيوانية البوليمرية الطبيعية ألغراض مختلفة في حياته
677
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
اليومية ،فقد استخدم اإلنسان القار " "pitchو الراتنجات " "resinالنباتية كما عرف الصمغ " " gumو
المطاط " "rubberقبل آالف السنين.
وتضم البوليمرات الطبيعية أيضا العضوية النشا ،والسيليلوز ،واألحماض األمينية ،والبروتينات .واآلن تعد
البوليمرات ا لعضوية ذات أهمية بالغة في حياة اإلنسان إذ تدخل في الوقت الحاضر في مكونات غذائه
وكسائه ومسكنه ،فهو ينتفع من النشويات والسكريات والبروتينات في الغذاء ،ويستخدم القطن والصوف
والحرير وجلود الحيوانات في صنع المالبس كما يستفيد من الخشب في تشييد المسكن واألثاث ويستخدم
المطاط والصمغ وغيرها من المواد البوليمرية الطبيعية التي ال تحصى في أغراض شتى.
وبالرغم من أن معظم البوليمرات الطبيعية تعتبر عضوية (أى أنها مبنية على سلسلة كربونية) ،فإنه يوجد
أيضا بوليمرات غير عضوية ،وغالبا تكون سالسلها مبنية على أصل من السيليكون .وتشمل البوليمرات
الطبيعية غير العضوية األلماس ،والجرافيت ،والرمل ،واالسبستوس ،والعقيق ،والميكا.
في القرن العشرين عندما زادت الحاجة للمطاط في الحرب العالمية الثانية استطاع العلماء األلمان إنتاج
المطاط الصناعي وهو يعطى نفس مواصفات المطاط الطبيعى وتقريبا نفس التركيب الكيميائى .وتعتبر
البولمرات الصناعية بولمرات بسيطة نسبيا بالمقارنة مع البولمرات الطبيعية وأقل في التكلفة.
البوليمرات الصناعية مثل المواد التي غزت األسواق العالمية حديثا ،ومنها المواد البالستيكية Plastics
،والمطاط ، Rubberوالجلود الصناعية ، Leather Syntheticوأقمشة النايلون ، Nylonsوالبولي
استر .Polyestersومنها الثرمو بالستيكات وهي البوليمرات الصناعية الصلبة التي تلين بارتفاع الح اررة
ثم تعود لصالبتها بالتبريد دون تغير في تركيبها الكيميائي ،وغيرها .ومنها أيضا األلياف الصناعية :
Fibersوهي من أهم البولمرات المستخدمة في الصناعة وتمتاز بمقاومة شديدة للتشوه وتتحمل إطالة
صغيرة حوالى ( )%50-10ولها قوة شد عالية و تمتاز بضعف امتصاصها للرطوبة .
وفي اآلونة األخيرة أخذت صناعة البوليمرات تدخل حتى في عالم اإللكترونيات و بشكل كبير حتى دخلت
في تصنيع مصادر الطاقة لألجهزة اإللكترونية المحمولة نظ ار لخفة وزنها ولمواصفاتها األخرى الحسنة .
وقد حلت بعض البوليمرات المحضرة صناعيا في اآلونة األخيرة مكان المواد الطبيعية فأصبحنا نستخدم
مواسير الـ ـ PVCبدال من مواسير الحديد مثال وهذا ناتج عن التطور الهائل الذي حصل في الصناعات
الكيماوية والقائمة على النفط ومشتقاته .وهذه تتميز بصفات ميكانيكية جيدة كما تتميز برخص الثمن
678
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
وتوفرها بشكل كبير وقد تم استخدامها في صناعة األدوات المنزلية والصناعات الحربية و المدنية كالسيارات
والطائرات والغواصات واألجهزة الكهربية.
وباإلضافة إلى المجاالت السابقة تمكن العلماء من وضع آلية تمكن من االستفادة من البوليمرات في مجال
التوصيل الكهربي وعلى وجه الخصوص في مجال تصنيع البطاريات الكهربية والعوازل الكهربية ،وهو
ما يهمنا هنا .و تنقسم لدائن البوليمر البالستيكية إلى نوعين أساسين هما:
اللدائن الح اررية هي أنواع من اللدائن تلين بالح اررة وتتصلد بالبرودة .ويعتبر ال ـ PVCمن أشهر اللدائن
الح اررية المستخدمة فى صناعة الكابالت .
ويتميز الـ ـ PVCبخواص كهربية ممتازة عند الجهود المنخفضة (ال يستخدم فى غيرها) وعند درجات
الح اررة المنخفضة ،إلى جانب رخص ثمنه .ومن ثم فهو دائما االختيار األول فى جميع أنحاء العالم فى
الجهود المنخفضة .لكن عازليته تتأثر بدرجة الح اررة ومن ثم ال يصلح فى التطبيقات ذات الح اررة العالية
،فعند ارتفاع درجات الح اررة تكون مادة ) (PVCأكثر ليونة وهذا بالطبع غير مرغوب فيه .كما أن
مقاومته تكون ضعيفة فى درجات الح اررة المنخفضة جدا حيث يمكن أن يحدث به تشققات .
و يتميز ال ـ PVCبخاصية اإلطف اء الذاتى للهب فهو يشتعل عند تقريب لهب إليه لكنه ينطفئ بمجرد
إبعاد اللهب ،إال أنه ينتج غازات سامة عند اشتعاله .وأخي اًر يجب أن يراعى أال يتعرض ال ـ PVCإلى
االنحناءات الحادة فهو ليس مثل المطاط فى هذه الخاصية .ويمكن إجمال سمات الـ ـ PVCفيما يلى:
679
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
وهى اللدائن التي التلين بالح اررة حتى درجة تحللها ،ويمكن صناعيا " تحويل" العديد من اللدائن الح اررية
إلى جوامد ح اررية وذلك بإجراء معالجة خاصة عليها تسمي التشابكية .cross-linkingويوجد نوعان
من الجوامد الح اررية يستخدمان في صناعة الكابالت:
4 - 3 - 23املطاطRUBBER - :
يعتبر مطاط البنيل bntyl rubberمن أشهر أنواع المطاط الصناعي ،وقد تم استخدامه على نطاق
واسع في صناعة كابالت السفن نظ ار لمقاومته للزيوت والشحوم التي تكون موجودة عادة داخل السفن
كما استخدم أيضا في كابالت الجهد العالي بسبب مقاومته لغاز األوزون الذي يتصاعد نتيجة لظاهرة
الكرونا coronaالناشئة من زيادة شدة المجال الكهربي.
يوجد منها نوعان :بولى اثيلين مرتفع الكثافة HDPEواآلخر منخفض الكثافة ، LDPEوخواصهما أقل
من ال ـ PVCولذا ال يستعمالن كعوازل وإنما يستعمالن كحماية خارجية للكابل .أما البولى بروبيلين فهو
مادة عازلة وتصنع منه الخيوط المستخدمة فى ربط قلوب الكابالت.
مادة XLPEهي أشهر الجوامد الح اررية على اإلطالق المستعملة اآلن في صناعة الكابالت ،كما أن
مادة PVCهي أشهر اللدائن الح اررية .يتم تركيب المادة على موصل للكابل عن طريق البثق
EXTRUSIONعندما يكون في الحالة اللدنة عند درجة ح اررة مرتفعة ثم تتعرض المادة لعدة عمليات
كيميائية ينتج عنها تغيير في التركيب الجزيئي لها مما ينتج عنة مادة مرنة قاسية ال تلين بعد ذلك بارتفاع
كعازل في الكابالت حتى ح اررة مستمرة تصل إلى 90درجة مئوية. درجة الح اررة .ويستعمل XLPE
وهو أكثر المواد استخداما اآلن فى كابالت الجهد العالى والمتوسط ،حيث أنه مادة ال تلين بالح اررة حتى
درجة ح اررة احتراقها أو تحللها ويتميز بخواص كهربية وفيزيائية وكيميائية ممتازة ،ويمكن استخدامها في
درجة ح اررة مستمرة للموصل حتى 90درجة مئوية وبدرجة ح اررة 250درجة مئوية في فترات قصر الدائرة
وتعتبر مقاومته ممتازة للرطوبة ولغاز األوزون الذي يتصاعد نتيجة لظاهرة الكورونا Coronaالناشئة من
زيادة شدة المجال الكهربي للعازل ،وهو مادة صلدة جداً غير قابلة لالشتعال.
680
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
1 - 4 - 23املفقودات Losses
ال ـ Lossعموما تسبب ارتفاع فى درجة ح اررة الكابل ،ومن ثم يجب التأكد دائما من وجود اتزان حراري
للكابل ،بمعنى أن الح اررة المتولدة تساوى (أو أقل من) الح اررة المتسربة من الكابل .الحظ أن الح اررة
المتسربة من الكابل تتوقف فى حالة دفن الكابل تحت األرض على المقاومة الح اررية لنوعية التربة ومسامية
حبيباتها.
ومفقودات القدرة خالل العازل المحيط بالموصل Insulation Lossتحسب من المعادلة التالية:
حيث ( ) δهى زاوية الفقد Loss angleلمادة العازل المحيط بالكابل ،وهى الزاوية بين الجهد والتيار
المتسرب ، Leakage Currentsوبالتالي تختلف عن زاوية ال ـ Power Factorالتى تكون بين الجهد
وتيار ال ـ . Loadوالزاوية ( ) δإحدى الثوابت التى تميز مادة عازلة من أخرى ،ومن الواضح أنها كلما
زادت قيمتها كلما زادت ال ـ Power lossخالل العازل.
تعتبر ظاهرة تسرب التيار على مدى طول الكابل خالل طبقات العازل التى تحيط بموصل الكابل من
المشاكل السلبية التى تظهر بوضوح فى الكابالت ،ويسمى هذا التيار بتيار الشحن Charging Current
أو التيار المتسرب . Leakage Currentوتحسب قيمة هذا التيار من المعادلة:
I C = V C
حيث
681
الفصل الثالث والعشرون :المواد المستخدمة في صناعة الكابالت هندسة القوى الكهربية
ومن هنا ،فكلما زاد جهد التشغيل ،أو زادت ال ـ Capacitanceالخاصة بالكابل كلما ارتفعت قيمة التيار
المتسرب Leakage Currentsعلى طول الكابل ،حتى أنه يصل إلى 13Aلكل كيلومتر طولى فى
الكابالت جهد .220 kV
و عندما يصل طول الكابل إلى قيمة معينة (تسمى الطول الحرج ) Critical Lengthفإن قيمة تيار
الشحن المتسرب Leakage Currentsمن الكابل تصبح مساوية لقيمة التيار المقنن للكابل 𝑅𝐼 .و هذا
يعني أن كل الـ Powerالمنقولة خالل الكابل قد تسربت ،و لم يصل للحمل منها شيء .والطول الحرج
في منظومة الـ 132 kVهو ، 64 Kmبينما يصل هذا الطول الحرج في منظومة الـ 400 KVإلى
24 Kmفقط .ومن الواضح أنه كلما زاد الجهد زاد التيار المتسرب Leakage Currentsوبالتالي يقل
الطول الحرج وهذا من عيوب الكابالت التى ال حل لها.
تسرب الرطوبة لداخل العازل يمكن أن يؤدى إلى نشوء ظاهرة التشجير المائى ( - ) Water Treeing
السيما إذا كان سطح الموصل غير أملس والمجال غير منتظم -فعندما تتسرب الرطوبة إلى داخل المادة
العازلة بسبب عدم انتظام المجال الكهربي بين الموصل والمادة العازلة على طول الكابل بسبب وجود
نتوءات كأحد صور عيوب التصنيع ،ينتج عن ذلك زيادة المجال الكهربي عند نقط النتوءات وقلته عند
الجزء األملس من الكابل .و هذا االختالف يتسبب فى وجود شقوق فى العزل تتفرع فى جميع االتجاهات
مثل الشجر (شكل . )2-23ويعتبر تسرب الرطوبة إلى داخل الكابالت أحد أهم أسباب انهيار العزل.
شكل : 2-23
682
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
تتشابه كل الكابالت في أنها تحتوي على موصالت لحمل التيار ،وعازل محيط بالموصالت ،ونوع من
الغطاء الخارجي لتقديم الحماية الميكانيكية وكذلك الحماية من التآكل وذلك لضمان عمل العازل بطريقة
جيدة خالل فترة العمر االفتراضي لعمل الكابل .وهذا هو المشترك بين كابالت الجهد المنخفض وكابالت
الجهد المتوسط وكاب الت العالي ،لكن كابالت الجهد المتوسط و العالي تزيد عن هذا التركيب البسيط
بعدة طبقات أخرى لعالج مشاكل الجهود العالية وعدم تماثل توزيع الجهد كما سنرى.
وسنركز هنا على تركيب كابالت الجهد العالي (High Voltage Cablesسنستخدم هذا المصطلح للتعبير
عن كابالت الجهد المتوسط والعالي ألن الفرق بينهما ليس فى عدد الطبقات وإنما فى خواص المواد
المستخدمة فى كل طبقة ) وخاصة كابالت XLPEوهى األكثر انتشا ار فى الشبكات اآلن بعد ضآلة
فرص استخدام الورق المشبع بالزيت والذى كان قديما هو األكثر انتشارا.
.1الموصل .
.2حجاب الموصل األول (شبه الموصل) .Semiconductor Layer
.3العزل Insulation
.4حجاب العزل (شبه الموصل الثاني) . Semiconductor Layer
.5حجاب العزل الثانى (الشبكة النحاسية) أو Metallic Sheath
.6الحشـ ـ ـ ــو ( أو الفرشة) Filling
.7شنبر التسليح إن وجد .Armoring
683
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل 1-24
1 - 1 - 24املوصل Conductor
يعتمد اختيار السلك الموصل على عدة سمات منها مقدار التيار الذي يمر فيه ، Ampacityوالجهد
والخواص الفيزيائية والمرونة ، Flexibilityوبالطبع الناحية االقتصادية.
والموصالت عادة تصنع من أسالك مجدولة strandedكما سبق أن ذكرنا عند الحديث عن موصالت
الخطوط الهوائية فى الباب الثانى (يفضل الرجوع إليها اآلن لمراجعة سمات األسالك المجدولة وسمات
المواد المستخدمة فى صناعة الموصالت عموما سواء النحاس أو األلومنيوم بأنواعه).
وأحيانا تضاف طبقة من القصدير على الموصل فتسمى أسالك مقصدرة Tinned wiresوأهمية هذه
الطبقة هى منع تفاعل النحاس مع بعض مكونات العوازل المطاطية.
ومقاس الموصل Sizeيقدر بمساحة مقطعه ،والذي يقدر عادة بالملم المربع بالمعايير الدولية أو يقاس
بوحدة American Wire Gauge, AWGحسب المقاييس األمريكية .والمساحة هي مجموع مساحة
الشعيرات المستخدمة .والجدول التالى يعطى معلومات عن العالقة بين نظامى القياس والذين يجب أن
يحيط بهما أى مهندس .
684
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
الحظ فى النظام األمريكى أنه كلما كبر الرقم كلما صغرت مساحة المقطع كما فى الشكل التالى.
685
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
وقد سبق الحديث عن المواد المستخدمة فى صناعة الموصالت .ويتبقى فقط الحديث عن مقاومة الموصل
وهى موجودة فى الفصل التالي عند الحديث عن المواصفات الكهربية للكابالت.
تتسبب عملية جدل األسالك Strandingللحصول على موصل الكابل في زيادة شدة المجال الكهربي
على سطح الموصل بنسبة تصل إلى ، %20فالجدل غير مستقيم يؤدي إلى عدم انتظام المجال الكهربي
في السطح ا لداخلي بين العازل و الموصل و الذي ينتج عنه ارتفاع /انخفاض قيم المجال في بعض
النقاط كما فى الشكل .2-24و هذا االختالف قد يؤدي إلى انهيار العزل.
وهذه المشكلة قد تؤدي أيضا إلى حدوث ظاهرة الـ ـ water treeوتسرب الرطوبة إلى داخل المادة العازلة
لوجود هذه النتوءات التى تؤدى لوجود شقوق فى الكابل تتفرع فى جميع االتجاهات مثل الشجر كما سبق
الحديث عنه فى نهاية الفصل السابق.
686
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل : 2-24
ولعالج هذه المشكلة فإننا نأخذ في االعتبار في تصنيع الكابل تركيب مادة شبه موصلة (شكل )3-24
تسمى ستارة الموصل ( (Conductor Shieldو هي تستخدم لتقليل ظاهرة ال ـ ـ stranded effectو
من أجل الحصول على أفضل توزيع للمجال الكهربي حيث أن هذه الطبقة تعمل على تنعيم سطح
الموصل و جعله أملس .كما تعمل على تنظيم خطوط المجال الكهربي لتصبح غير عمودية على سطح
الموصل.
شكل : 3-24
وتصنع هذه المادة من مادة البالستيك مع إضافة كربون أسود إلعطاء الحجاب خاصية شبه التوصيل (
بحيث تكون مقاومة شبه الموصل أعلى من مقاومة الموصل نفسه ) ويساعد شبه الموصل هذا على
انتظام المجال الكهربي داخل العازل كما ذكرنا.
687
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
كما أن الخاصية البالستيكية للمادة شبه الموصلة تجعلها مالئمة للتمدد واالنكماش مع العازل في فترات
زيادة أو قلة األحمال على الكابل ( زيادة الحمل تزيد ح اررة الكابل) مما يؤدي إلى منع تكون أي فقاعات
داخل الكابل بين الموصل والعازل .علما بأن وجود تلك الفقاعات مع اإلجهادات الكهربية Electrical
Stressيؤدي إلى تأين الهواء بالفقاعة وبالتالي انهيار العازل واحتراق الكابل .
3 - 1 - 24العــــــزل INSULATION
ويعتبر العزل أهم مكونات الكابل فإذا ضعف العزل أو انهار أصبح الكابل بال فائدة وال قيمة له ومن أجل
ذلك فإن أهم اختبار يجرى فى المصنع بعد التصنيع هو اختبار العزل وكذلك أثناء فحص واستالم التركيبات
وكذلك قبل إطالق التيار فى المشروعات .والعزل يقوم بعزل الفازات بعضها عن بعض ،وكذلك عزل
وحمـ ــاية البشر المتعاملين مع الكابل .وفى حالة كابالت الجهد العالي والمتوسط فإن العزل يكون من مادة
" XLPEالبولى إيثلين المتشابك وقد سبق الحديث عن سماته فى الفصل السابق .
ملحوظة:
أسماء أنواع العوازل السابقة هى الشائعة فى أوروبا والشرق األوسط ،أما فى أمريكا فالعوازل مختلفة تماما
فى أسمائها ،فرغم أنها أيضا مواد بولمرية إال أن هيئة االختبارات األمريكية اختارت أسماء مختلفة ألنواع
العوازل ،من أهمها:
وأهمية هذه الملحوظة أن بعض الشركات األمريكية العاملة فى بالدنا تستخدم منتجات بالدها برموزها ،
وبالتالى فالمهندسين العاملين بهذه الشركات عليهم أن يتعاملوا بأسماء هذه المنتجات.
688
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
توضع مادة شبه الموصل semi - conductorفي كابالت الجهد العالي والمتوسط بعد الموصل ،
وتوضع أيضا بعد العزل مباشرة .ووظيفة هذه المادة هي جعل خطوط المجال الكهربي تسير بشكل موازي
للموصل (شكل )4-24وليس في اتجاه عمودي على اتجاه الموصل وبالتالى ال يحدث إجهاد على العزل
.
وتصنع مادة شبه الموصل ( الثانى ) غالبا من مادة مطبوخة على ال ـ Phaseأى مبثوقة وتكون صعبة
النزع حتى أننا نحتاج إلى زجاجة مسطحة لنزعها عند عمل الوصالت.
شكل : 4-24
• الحجاب العازل المساعد Auxiliary Shieldوهى شبه الموصل الذى تحدثنا عنه آنفا
• الحجاب األساسي ( Primary Shieldوهى نفسها طبقة ال ـ ـ Metallic sheathالتالية)
الحظ أنه إذا حدث ثقب فى هذه الطبقة semi - conductorفإن ذلك يؤدي إلى تجمع خطوط المجال
الكهربي بالثقب وتكون خطوط المجال عموديا على العزل وبالتالي انهيار العزل كما فى الشكل .5-24
689
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
يوجد غالفان معدنيان يسميان تسليح (شكل )6-24بكابالت الجهد المتوسط والعالي:
الغالف األول داخلى( :وهى الطبقة التى نتحدث عنها اآلن) ويوضع هذا الغالف المعدنى على كل فازة
Phaseمن الفازات الثالثة حتى يمكنها من تسريب تيار ال ـ - Short Circuit Currentإن وجد -
كما أنها تحمى الفازة من الرطوبة وتسرب المياه .وقد يصنع من الرصاص أو األلومنيوم أو النحاس.
شكل : 6-24
كما يمكن استخدام األلومنيوم في صناعة الغالف المعدني للكابالت نظ ار ألنه أقوي من الرصاص .
ولكن نظ ار الرتفاع شدة معدن األلومنيوم الميكانيكية فإنه يكون من الصعب التعامل معه خصوصا عند
عمليات ثني الكابل .إضافة إلى ذلك فإن اإلجهادات الميكانيكية الشديدة الناتجة عن التمدد الحراري في
690
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
الكابل تؤثر تأثي ار سيئا على وصالت الكابل في حالة استخدام غالف أملس من األلومنيوم .وقد تم
يمكنه امتصاص وتحمل التغلب على هذه المشكلة باستخدام غالف ألمونيوم معرج corrugated
تلك اإلجهادات بطريقة أفضل من الغالف األملس.
والغالف المعدنى الثانى (خارجى) :وهو نفسه طبقة التسليح قبل األخيرة التى سنتحدث عنها الحقا.
• حصر المجال الكهربي داخل الكابل .ويعبر عن ذلك بمصطلح "تحجيب الكابل " أى عمل
حجاب للكابل لمنع خروج المجاالت الكهربية والمغناطيسية خارجه.
• توفير مسار لتيار ال ـ Short Circuit Currentاألرضي.
• خفض اإلجهادات الكهربية على العازل وخاصة المجاالت العمودية على سطح العازل التي
تتسبب في تلفه.
• الحد من التشويش على أجهزة االتصاالت بسبب تحجيب المجاالت.
• خفض مخاطر الصدمات الكهربية في حالة ال ـ Earthingالجيد للكابل.
• يوفر حماية ميكانيكية وكيميائية وطبيعية لمادة العازل .
يوضع حشو بين الفازات وهى عبارة عن فرشة أو مخدة لكل فازة .وعادة ما يتم تصنيع هذا الجزء من
مادة PVCلما لها من مميزات ذكرناها من قبل .و فائدة طبقة الحشو مايلى :
691
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
الكابالت قد تكون مسلحة وقد تكون بدون تسليح ،ولكل منهما مجاالت لالستخدام ،فالكابل المسلح
يستخدم فى الحاالت التالية:
والكابالت المسلحة تتمتع بحماية ميكانيكية ضد اإلجهادات التي يتعرض لها أثناء عمليات النقل والتركيب
أو إذا كانت عرضة للوقوع تحت أحمال كبيرة كمرور السيارات وخالفه .ومن فوائد هذه الطبقة أيضا
المساهمة فى إيجاد مسار لمرور تيار العطل Earth Faultsوتوفير مسار رجوع له إلى مصدره بدال من
الرجوع فى األرض.
والغالف المعدنى الخارجى يصنع من الصلب حتى ال يصدأ ويأخذ أشكاال مختلفة:
• فقد يستعمل طبقتان من شرائط الصلب بسمك يتراوح من 0.5 – 0.8 mmحسب قطر الكابل
وتدهن هذه الشرائط بالبيتومين.
• كما توجد طريقة أخرى لعملية التسليح الكابل ،وهي استخدام أسالك من الصلب المجلفن كما
في الشكل . 7-24ويمكن القول أن عملية تسليح الكابل هي خبرة فنية خاصة بكل دولة أو
شركة تقوم بتصنيع الكابالت .
شكل 7-24
692
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
عند مرور تيار في موصل الكابل ذي القلب الواحد فإن هذا التيار يولد حوله مجاال مغناطيسيا عبارة عن
مسارات مقفلة من الفيض المغناطيسي تولد Induced EMFفي غالف الكابل نفسه وكذلك في أغلفة
الكا بالت المجاورة له ،هذه القوة الدافعة الكهربية تسبب تيارات تأثيرية ينتج عنها مفقودات الغالف التى
منها :
تتولد في الغالف المعدني للكابل تيارات حثية ( )Inducted Currentsوتيارات دوامية (Eddy
) Currentsنتيجة للفيض المغنا طيسي المتغير الناتج عن مرور التيار المتردد في موصل أو موصالت
الكابل نفسه أو في موصالت الكابالت المجاورة له .وتسبب هذه التيارات في ظهور فقد Lossفي الغالف
مما يقلل من قدرة الكابل على حمل التيار.
ففى الشكل 8-24عند مرور تيار في موصل الكابل (ب) يتولد مجال مغناطيسي يقطع غالف الكابل (
أ ) المجاور له بحيث تكون شدة هذا المجال في الجهة القريبة من الكابل ( ب ) أكبر من شدته فى الجهة
البعيدة عنه .ويتولد عن ذلك فرق في الجهد بين مقطعي غالف الكابل (أ) وينشأ عنه تيارات دوامية (الحظ
أن التيارات الدوامية تسير عرضيا فى الكابل وليس طوليا كما يظن البعض ومن هنا سميت دوامية ألنها
تشبه المويجات الصغيرة فى النهر التى تتحرك عمودية على اتجاه النهر).
شكل : 8-24
وينشأ عن هذه التيارات مفقودات في الغالف تمثل حوالى %2بالنسبة لمفقودات الموصل ويظهر تأثيرها
في الكابالت ذات األغلفة المعدنية.
693
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
تستخدم طريقة الترابط المتقاطع لألغلفة Cross Bondingفي األنظمة ثالثية الطور المكونة من ثالثة
كابالت أحادية الطور لمنع مرور التيارات المستحثة Induced currentsفي أغلفة الكابالت ،فغالبا
تربط أغلفة الفازات الثالثة ذات القلب الواحد ربطا متقاطعا Cross Bondedبمعني أن يوصل غالف
الفاز األول بغالف الفاز الثاني والثالث كما يربط غالف الفاز الثانى بغالف الفاز الثالث كما فى الشكل
، 9-24ف هذا يمنع تيارات الغالف نظ ار ألن جهود األغلفة الثالثة مزاحة عن بعضها بزاوية 120درجة
وبالتالي يصبح مجموع الجهد على الغالف يساوى صف ار .ويتم عمل الـ ـ Cross Bondingعند صناديق
التوصيل ).(Link Boxes
شكل : 9-24
وعمليا يتم التأكد من تنفيذ هذا التصميم على الوجه المطلوب أثناء اختبارات االستالم وذلك بحقن تيار
على الموصل في حدود 100أمبير ومن ثم قياس التيار المار بكل غالف فالبد أال يزيد عن 3أمبير
أي %3من تيار الموصل (التفاصيل الحقا).
هذا التوضيح مبني على فرض أن الكابالت الثالثة موضوعة في شكل مثلث متساوي األضالع Trefoil
أما إذا وضعت الكابالت على مستوي أفقي في خط مستقيم Flatفإن مفقودات الكابل لن تكون متساوية
في الكابالت الثالثة وستنشأ كمية من ال ـ Lossesولذلك نقوم بعملية التبديل لمواضع الكابالت
) (Transpositionللعمل على تقليل الـ ـ Induced voltageفي الكابالت وبالتالي تقلل ال ـ Losses
(الحظ ترتيب الكابالت الثالثة المفردة وكيف تم عكس هذا الترتيب مرتين فى شكل 10-24على طول
الكابل).
694
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل : 10-24
يجب عمل تأريض Earthingللكابل المسلح فى الكابالت الـ ـ Single phaseوذلك للتخلص من الجهد
الناشئ على هذا الغالف بسبب المجال المغناطيسي الناتج عن مرور التيار في الموصل كما ذكرنا.
ويكون ال ـ Earthingبإحدى طريقتين :إما تأريض الغالف من جهة واحدة أو من جهتين.
Earthingمن جهتين فهو األفضل للكابل من حيث قيم الجهود و ال يوجد خطر .1فأما ال ـ
صفر على
ا على العازل أو األشخاص العاملين في صيانة تلك الكابالت ،فالجهد يكاد يكون
الغالف .ولكن المشكلة فى هذه الطريقة هى مرور تيارات بطول الكابل -عكس الدوامية -فى
الغالف بسبب أن الدائرة مغلقة ومن ثم يكون لدينا Lossesتتناسب مع مربع التيار المار في
الغالف.
.2أما الطريقة الثانية فهى تأريض الغالف من جهة واحدة ،وفى هذه الحالة تكون الدائرة مفتوحة
وبالتالي ال يوجد ، Lossesولكن المشكلة هنا هى ارتفاع الجهد على الطرف اآلخر من الكابل
إلى قيمة قد تتسبب في حرق عازل الكابل ولذلك يوضع Sheath Voltage Limiterكما فى
الشكل 11-24عند الطرف اآلخر من الكابل وتعمل عند قيم معينة تضبط عندها لتفريغ هذا
الجهد .والشكل 11-24يظهر عملية ال ـ Earthingمع عملية ال ـ . Transposition
695
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل : 11-24
يجب عدم استخدام أى مواد مغناطيسية (حديد مثال) فى تغليف الكابالت الـ ـ Single Coreألن المواد
المغناطيسية يمر فيها تيارات حثية ناتجة عن قطع المجال للغالف وبذلك ترتفع درجة ح اررة الكابل .ومن
هنا نالحظ أن كابالت الجهد المتوسط من النوع ال ـ Single Phaseتكون ذات تسليح ألمونيوم أو بدون
تسليح .
الحماية الخارجية للكابل عبارة عن طبقة من مادة لها خواص معينة .توضع فوق الغالف أو فوق طبقة
تسليح الكابل بحيث تكون طبقة الحماية الخارجية هي آخر طبقة خارجية للكابل لحمايته من البيئة
الخارجية والمواد األخرى المحيطة به .والغالف الخارجى للكابل يكون عادة من مادة خاملة كيميائيا أى ال
تتفاعل مع األحماض أو القلويات أو المواد العضوية ولذلك كانت مادة ( P V Cتستعمل فى هذه الطبقة
مهما كان جهد التشغيل ألن دوره هنا ليس العزل الكهربى وإنما الحماية الكيميائية ) هى األكثر استخداما
فى الكابالت كغالف خارجى حماية للكابالت من التآكل فى التربة .
ويجب أن يكون غالف الكابل مانع للهواء والماء ويغطيه بكامل طوله ،ويسمي هذا الغالف (الجاكت)
أو الغالف الواقي .وقد يكون الغالف الخارجى لونه أحمر أو أسود وليس لأللوان دخل فى تحديد وتفضيل
أى كابل عن اآلخر .
696
الفصل الرابع والعشرون :تركيب الكابالت هندسة القوى الكهربية
والجدير بالذكر أنه عادة يكتب على الغالف الخارجي للكابل بعض المعلومات الهامة من قبيل اسم
الشركة ومقاس الكابل وجهد التشغيل وتاريخ التصنيع كما فى الشكل .12-24
شكل : 12-24
أطراف التوصيل الخارجية هي تلك التوصيالت التي تستخدم عند ربط كابل مع الخط الهوائي وبالتالي
يكون معرضا للظروف الجوية .ففى هذه الحالة يكون العزل
مدرجا بدوائر مثل الشمسية تسمى Rain Shedلحماية
العازل من األمطار واألتربة ،كما فى الشكل .13-24
شكل : 13-24
697
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
• الظاهرة القشرية Skin effectحيث يميل التيار إلى المرور داخل الموصل في الطبقة
الخارجية منه تاركا وسط الموصل ،وذلك بسبب توزيع الفيض المغناطيسي للتيار داخل
الموصل نفسه كما سبق شرحه فى الباب الثانى عند الحديث عن الموصالت فى الخطوط
الهوائية .
• الظاهرة التجاورية Proximity effectوتنشأ هذه الظاهرة عند وجود كابلين متجاورين يقع
كل منهما في المجال المغناطيسي لآلخر.
وتسبب الظاهرتان السابقتان زيادة في مقاومة الموصل للتيار المتردد عن مقاومته للتيار المستمر.
698
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
نظ ار لعدم وجود مادة عازل كاملة ( ∞ = )Rفإنه بمجرد تعرض الكابل للجهد يتولد فرق جهد بين
الكابل وغالفه (حتى وإن كان الكابل غير محمل أي بدون مرور تيار في موصل الكابل ) وبسبب
هذا الفرق فى الجهد يمر تيار متسرب في عزل الكابل الذى يمكن اعتباره مكثفا غير نموذجى أى أنه
مكثف بالتوازى مع مقاومة ،ولذا سيتسرب تيار ICإلى الغالف كما هو موضح بالشكل 1-25نتيجة
سعة الكابل ويتسرب تيار آخر IRنتيجة لمقاومة العزل.
وتعرف الزاوية δبين التيار المحصل Iوبين التيار ICبزاوية فقد العازل Insulation Loss Angle
،ويجب أن تكون أصغر ما يمكن (تكون صف ار إذا كان العزل نموذجيا أى ليس لديه تيار متسرب
فى المقاومة األومية ( Rالمقاومة األومية تعتبر ماالنهاية فى العزل النموذجى) حتى يمكن تقليل ال ـ
Lossesفي العازل لذا يتم اختيار العازل بحيث تكون مقاومته كبيرة جدا.
شكل : 1-25
و مقاومة عزل الكابل هي المقاومة لمرور التيار في االتجاه القطري بين الموصل والغالف كما في
الشكل.
= Rms ohm
𝜌 𝑟2
(𝑛𝐼
𝜋𝑙2 𝑟1
699
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
حيث
ويوجد مزيد من التفاصيل حول مقاومة العزل فى الفصل الرابع من هذا الباب والخاص باالختبارات
حيث يمكن مراجعة المجموعة الخاصة باختبارات العزل.
أما في كابالت الجهد العالي فيتم إهمال تأثير الظاهرة السطحية والتقارب بسبب ازدياد سمك العازل
وفى مثل هذه الكابالت يتم تغليف القلوب المنفصلة أو إحاطتها بورق معدني يتم توصيله بالغالف
واألغلفة المعدنية تنشأ Mutual Inductanceبين الموصالت وتؤثر بطريقة ملحوظة على المعاوقة
الكلية ،وفى هذه الحالة يتم األخذ في االعتبار التأثيرات الناتجة عن الغالف المعدني.
تعتمد الـ ـ Inductanceلموصالت الكابالت في النظم ثالثية الطور على الشكل الهندسي لهذه
للموصالت (شكل .)2-25
700
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل : 2-25
وبرغم أنه يمكن حساب الـ ـ (ωL) Reactanceباستخدام المعادالت المبينة أعاله إال أن قيم هذه الـ ـ
Inductanceالمدرجة في جداول خصائص الكابالت التي يصدرها مصنعي الكابالت هي القيم
التي يتم الحصول عليها بالقياس وذلك ألن مقطع الموصالت في كثير من الكابالت ليس دائريا
وأيضا ألن القيمة الفعلية للـ ـ Inductanceتعتمد على النظام المستخدم في تأريض الغالف ونظام
الترابط بين األغلفة وبعضها وعلي ما إذا الكابل له درع أم ال .وبصفة عامة فإن قيمة الـ ـ Inductance
الحثية للكابالت تقع في حدود 0.08-0.24أوم /كم.
701
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
في حالة الكابل ذي القلب المنفرد أو الموصل الواحد فإن الـ ـ Capacitance, Cبين الموصل
والغالف الخارجي أو الحجاب الخارجي هي:
=C F/m
𝑟𝜀 2𝜋𝜀0
) 𝐼𝑛(𝑅/𝑟0
حيث
بين قلب وآخر ) ، (Ccوال ـ أما في حالة الكابالت ثالثية القلوب فإن ال ـ Capacitance
بين القلب واألرض ) ، ( Csأو بين قلوب الكابالت بعضها البعض وبينها وبين Capacitance
األرض تكون كما في الشكل .3-25
شكل : 3-25
702
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
لهذه الكابالت ،حيث أن اتجاه المجال الكهربي في هذه من الصعب حساب ال ـ Capacitance
الكابالت ليس نصف قطري ،ويتم تعيين سعة الكابالت في هذه الحالة عن طريق القياس .وجدير
بالذكر أنه يمكن إيجاد قيمة تقريبية لسعة هذه الكابالت من المعادلة اآلتية:
=C µF/m
𝑟𝜀0.111
𝑎2 (3𝑅2 −𝑎2 )³
𝐼𝑛 2
) 𝑟0 (27𝑅6 −𝑎6
حيث
ويجب الحرص على أن تكون أطوال الكابالت في المباني قصيرة قدر اإلمكان ألن التقاط المجال
الكهرومغناطيسي يتناسب مع طول الكابل .وبما أن أي موصل يحمل تيا اًر يشع حوله مجاالً مغناطيسياً
فإن المجال المغناطيسي الموجود حوله يؤثر سلب ًا على المعدات المجاورة ويمكن تعطيلها ويؤثر أيضا
على توصيل الطاقة المطلوبة.
وكما ذكرنا سابقا يجب عدم استخدام أى مواد مغناطيسية فى تغليف الكابالت ألن المواد المغناطيسية
يمر فيها تيارات حثية ناتج ة عن قطع المجال للغالف وبذلك ترتفع درجة ح اررة الكابل .ومن هنا
نالحظ أن كابالت الجهد المتوسط من النوع ال ـ Single Phaseتكون ذات تسليح ألومونيوم أو
بدون.
703
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
وتتحرك اإللكترونات بواسطة قوة لها اتجاه تمثل بخطوط تسمى بخطوط " المجال الكهربى"
ونفس الشيء فى الكابالت أى يحدث داخله مجال كهربى إذا وصل بتيار مستمر فلدينا بالكابل
موصلين (داخلى وخارجى وبينهما عازل سيظهر عليه فرق جهد وتتراكم شحنة على الكابل وكأنه
مكثف مشحون.
وحتى مع التيار المتردد فإن الكابل يكون غير قادر على تفريغ هذه الشحنة بسبب سرعة التردد العالية
فيكون الكابل عند تغذيته بتيار متردد كأنه مكثف.
شدة المجال عند نقطة = الجهد مقسوما على بعد تلك النقطة ،و شدة المجال تقاس بوحدة ، v/ m
ويعزى االهتمام بقياس شدة المجال إلى أنه العنصر المؤثر على جودة العزل ،فيهمنا أن نعرف ما
هو أقل وأقصى شدة للمجال داخل الكابل.
704
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
وكما هو واضح من الشكل 7-25فإن أقصى شدة مجال داخل لكابل يكون عند سطح الموصل و
لذا تستخدم طبقة شبه موصلة حول القلب لتنظيم المجال.
شكل 7-25
705
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
المجال الكهربى للكابل دائما موجود حتى فى حالة عدم تحميل الكابل طالما الكابل متصال بالمصدر
،ألنه ال يعتمد على التيار بل ينشأ نتيجة وجود فرق جهد بين الموصل الحامل للتيار والغالف
المؤرض ،وفى حالة زيادة الجهد عن الحد الطبيعى فإن تأثير المجال الكهربى سوف يظهر وتحدث
فرقعة أو ش اررة أو تفريغ .وتركيز خطوط المجال فى نقطة يؤدى إلى ارتفاع درجة الح اررة فى هذه
النقطة وبالتالي يؤدى إلى انهيار العزل عندها.
وعند الحاجة لعمل Glandفى نهاية الكابل يلزم قص جزء من حجاب العازل وحجاب الموصل ابتداء
من نهاية الكابل وذلك لجعل التوصيل سليم كهربيا ولكن قص الحجاب يؤدي إلى عدم استم اررية
انتظام المجال الكهربي ،ويصبح المجال مرك از على حافة الموصل مما قد يؤدي إلى انهيار عازل
الكابل .
ويلزم عند عمل أطراف نهاية للكابل أخذ تلك القوي في االعتبار حتى ال يحدث انهيار للكابل عند
األطراف ويتم إضافة أنبوب Stress Control Tubeلتقليل تلك اإلجهادات بقدر االمكان وتقليل
تركيزها بجعلها موزعة على مساحة أكبر كما فى الشكل 8-25الذى يبين كيف نستخدم أنبوبة تخفيف
الضغط Stress Control Tubeحيث يالحظ انتظام وتخفيف تركيز المجال الكهربي بعد استعمال
األنبوبة .وهناك صورة أخرى فى نهاية الفصل السابق لل ـ . Stress Control Tube
شكل : 8-25
ولحماية المواد العازلة عند األطراف يجب تركيب أشرطة أو حوارف تركب على العزل لتزيد من سمكه
(شكل .)9-25
706
الفصل الخامس والعشرون :الخواص الكهربية للكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل : 9-25
تسرب الرطوبة لداخل العازل يمكن أن يؤدى إلى نشوء ظاهرة التشجير المائى ( Water Treeing
) -السيما إذا كان سطح الموصل غير أملس والمجال غير منتظم -وينتج عن ذلك زيادة المجال
الكهربي عند نقط النتوءات وقلته عند الجزء األملس من الكابل .و هذا االختالف يتسبب فى وجود
شقوق فى الكابل تتفرع فى جميع االتجاهات مثل الشجر و تسرب الرطوبة إلى داخل الكابالت وهي
إحدى أسباب انهيار العزل .راجع الصورة الموجودة فى الفصل الثالث من هذا الباب الخاص
بالخصائص الكهربية للكابل.
707
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
ويمكن الرجوع إلى تفاصيل االختبارات لمختلف أنواع الكابالت في المواصفات التي أصدرتها IEC
والتي نوردها هنا وهي 60228 :و .IEC: 55-1, 141, 229, 230, 502, 840, 885
وسنشير هنا سريعا للمجموعات الثالثة األول من هذه االختبارات ،ثم يتم التركيز فقط على النوع
األخير الرتباطه الوثيق بعمل معظم المهندسين.
708
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
يتم إجراء هذه االختبارات على جميع أطوال الكابالت المصنعة وذلك للتأكد من أن هذه الكابالت
تحقق المعايير المطلوبة .فعلي سبيل المثال تعتبر االختبارات اآلتية اختبارات روتينية للكابالت
البوليمرية للجهود المقننة من 30ك ف حتى 150ك ف وذلك طبقا للمواصفة :IEC-840
أما االختبارات الروتينية بالنسبة للكابالت المعزولة بالورق المشرب والمملوءة بالزيت فهي في مدي
جهد حتى 275ك ف طبقا للمواصفة :IEC-141
تُجري هذه االختبارات على عينات من الكابالت ،وقد تكون هذه العينات بكرة كاملة من الكابل
المنتج في بعض األحيان ،أو أطوال محددة م ن الكابل حسب الشروط التي تحددها مواصفات الـ ـ
IECلكل اختبار.
ومن أمثلة االختبارات الخاصة الواجب إجراؤها على الكابالت ذات العوازل البلمرية للجهود المقننة
من 30kVحتى 150kVطبقا للـ ـ IEC 840ما يلى:
709
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
أما االختبا ارت الخاصة المطلوب إجراؤها على الكابالت المعزولة بالورق المشرب والمملؤة بالزيت
في مدي جهد حتى 275kVوطبقا لـ ـ ـ IEC-141فهي:
3 - 1 - 26االختبارا ت النوعية:
يتم إجراء االختبارات النوعية قبل أن يقوم المصنع بإنتاج نوع معين من الكابالت على المستوي
التجاري وذلك لبيان أن هذا المنتج يفي على نحو مرض بمتطلبات األداء .وال توجد ضرورة لتكرار
القيام بهذه االختبارات ما دام الكابل قد اجتازها بنجاح إال إذا قام المنتج بعمل تغييرات في التصميم
أو المواد المستخدمة في صناعة الكابل مما قد يؤثر على أدائه.
ومن أمثلة هذه االختبارات النوعية التي يجب إجراؤها على الكابالت البلمرية للجهود المقننة من
30kVحتى :(IEC 840) 150kV
ويتم القيام بهذه االختبارات على عينات من كابالت ال يقل طولها عن 10متر .وجدير بالذكر أن
هذه االختبارات النوعية يجب أن تتم بالترتيب التعاقبي المدرج أعاله.
710
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
وأهم هذه االختبارات هى (عدد االختبارات ونوعها يتوقف على المواصفات المتبعة) :
والنوعان األخيران يندرج تحتهما عدد من االختبارات كما سنرى .وفيما يلى تفصيل لهذه االختبارات.
ليس بالضرورة أن تكون الفازات فى الكابالت مميزة بألوان مختلفة بل قد تكون جميعها سوداء أو
حمراء ،ومن هنا تظهر أهمية هذا االختبار للتأكد من أن ما نسميه phase-Rفى الناحيتين هو
بالفعل ال ـ . Phase –Rويعتبر هذا االختبار ضروريا للتأكد من صحة األوجه قبل بداية جميع
االختبارات حيث يترتب على تشغيل الدائرة فى وجود خطأ في األوجه مرور تيار قصر عالي.
711
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
ويتم تحديد الوجه بواسطة تأريضه من الجهة البعيدة وترك باقي األوجه غير مؤرضة كما فى شكل
صفر
ا ، 1-26فإذا كان ال ـ phaseصحيحا فإن جهاز ال ـ ) (Meggerيعطى قراءة مقاومة تساوى
للوجه المؤرض ثم يعطى قيمة عالية إذا رفع األرضي عن نفس الوجه بينما تعطي بقية ال ـPhases
دائما قيمة مقاومة عالية سواء كان األرضى موصال بالوجه الذى نختبره أم ال ،فهذا يدل على صحة
الوجه من الجهتين .وينفذ هذا االختبار على بقية األوجه ،ويكتفي بأقل جهد اختبار لتحديد األوجه
حيث أننا هنا ال نقيس شدة عزل.
شكل : 1-26
يتم إجراء ذلك االختبار للتأكد من عدم وجود أى قطع فى الكابل ويستخدم أيضا فى حالة تحديد
صحة توصيل األوجه مع بعضها قبل التركيبات وذلك عندما يتم توصيل أطراف كابلين السيما فى
حالة وجود عدد من الـ ـ Jointsقبل عمل أطراف التوصيل النهائية لتجنب الخطأ فى الترتيب .
فمثال لتحديد فازة Rيتم توصيل الفازة Rبسلك الـ ـ Shieldمن جهة وقراءة قيمة المقاومة بواسطة
جهاز الميجر بين ال ـ Rوال ـ Shieldمن الجهة األخرى كما فى شكل ، 2-26فإذا كانت قراءة
المقاومة تتراوح من 0إلى 20ك أوم فتدل على االستم اررية ،أما إذا كانت قراءة قيمة عالية مثال
10ميجا أوم فيدل ذلك على حدوث تبديل للفازات أو وجود قطع فى الموصل وهكذا فى باقى الفازات.
شكل : 2-26
712
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
يصنع الموصل عادة من معدن ذي مقاومة كهربية منخفضة ويقوم هذا الموصل بدور توصيل التيار
الكهربي والطاقة الكهربية ولذلك البد من اختبار مقاومة الموصل للتأكد من عدم زيادتها عن القيمة
المسموح بها حسب مواصفات ( IECالجمعية الدولية الكهروتقنية) حيث ينتج عن ذلك مجموعة من
المفقودات Lossesتعمل على رفع درجة ح اررة الموصل وتحد من قدرة حمل الكابل للتيار (Current
) Carrying Capacityالمعتمدة على أقصى درجة ح اررة يمكن أن يتحملها الموصل بصفة مستمرة.
ويمكن إيجاد مقاومة أي موصل طوله Lومساحة مقطعه Aمن المعادلة التالية:
L
R =
A
ويتم قياس مقاومة كل موصل لعينة من الكابل بطول ال يقل عن متر ،وباستخدام التيار المستمر فقط
من خالل استخدام جهاز ، Micro ohmmeterالذى يقوم بحقن DC Currentوقياس فرق الجهد
على الطرفين المراد قياس المقاومة بينهما وتحسب المقاومة من العالقة التالية :
V
= R
I )(
يتم قياس درجة الح اررة أثناء االختبار ويحسب منها مقاومة الموصل لكل Kmعند درجة ح اررة
20 Cحسب العالقة التالية :
o
) R (measured
= R 20
))L (1 + 20 (T − 20
حيث :
713
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
ويتم مقارنة R20المقاسة بقيمته المسموح بها حسب المواصفة . IEC -60228الحظ أن استخدام
التيار المستمر ضرورى ألنه فى حالة استخدام AC Supplyفإننا نقيس المعاوقة Zالتى تشمل
المقاومة باإلضافة إلى الـ ـ . Reactance
وإلجراء االختبار نقوم بعمل قصر ) (Shortعلى جميع الموصالت في النهاية البعيدة وتوصيل طرف
جهد وتيار على الوجهين كما فى الشكل :3-26
شكل 3-26
وفى هذه الحالة فإن الجهاز يقيس مجموع مقاومتي الوجهين R & Yوتعاد القياسات بنفس الطريقة
لباقي األوجه ) (R&B – Y&Bثم يتم حساب مقاومة كل وجه من العالقات التالية :
) (R +Y ) − (Y + B ) + (R + B
= R
2
Y = (R +Y ) − R
B = (R + B ) − R
في حالة استخدام أسالك لعمل قصر في النهاية البعيدة فإنه يجب أن تكون ذات مقاومة منخفضة
Short Circuitوكذلك أسالك الجهاز من القيمة (مساحة مقطع كبيرة) ويجب طرح مقاومة ال ـ
المقاسة.
714
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
حيث :
ويتم إجراء هذا االختبار بواسطة جهاز ( .)capacitance meterحيث يتم توصيل طرف الموصل
بالجهاز والطرف اآلخر مؤرض كما فى الشكل .4-26وتقاس ال ـ Capacitanceبوحدة الميكرو
فاراد ()µF
شكل : 4-26
وقد اكتسبت سعة كابالت الجهد العالي والفائق أهمية اقتصادية كبيرة نظ ار العتماد كل من تيار
الشحن ( )Charging Currentوالقدرة الغير فعالة ( )VARوال ـ Lossesفي العزل عليها اعتمادا
مباش ار كما تلعب هذه ال ـ Capacitanceدو ار هاما في تحديد مسافة نقل الطاقة باستخدام الكابالت
( الطول الحرج للكابل ، (Critical Length of Cableوكلما قلت قيمة ال ـ Capacitanceكلما
كان ذلك أفضل من وجهة نظر العوامل السابق ذكرها.
ويجب إجراء االختبار على الغالف الخارجي بغرض التأكد من أنه لم يحدث أي شروخ أو تلف فيه
أثناء عملية التركيب ويتم هذا االختبار بتسليط جهد مستمر 10 kVلمدة دقيقة واحدة بين الطبقة
715
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
المعدنية ( )metallic Sheathوبين الغالف الخارجى المصنوع من الـ ـ ، PVCو نقوم فى هذا
االختبار بتأريض مادة الـ ـ ـ PVCبطالئها بمادة Semi-Conductor Materialوبالتالي تكتمل
الدائرة الكهربية و نستطيع أن نحكم على مدى تحمل ال ـ ـ ـ sheathللجهد .
ونسجل قراءة تيار التسريب ) (Leakage Currentويعتبر االختبار ناجحا في حالة عدم حدوث
انهيار للغالف ) ، (No Breakdownويوضح الشكل 5-26طريقة االختبار .
شكل : 5-26
ويسمى Contact Resistance Test of Link Boxesويعمل في نهاية االختبارات للتأكد من
جودة الربط وذلك بقياس المقاومة باستخدام Micro-ohmmeterوهذا يؤثر في نظام الـ ـ (Cross
) Bondingالمستخدم لمنع مرور التيار في الغالف المعدني ويعمل االختبار بين جميع نقاط الربط
بين الوصالت Linksوبين وصالت .Sheath Voltage Limiter, SLVويجب أن ال تزيد
المقاومة عن .20 ηΩ
تتولد في الغالف المعدني للكابل تيارات حثية ( )Inducted Currentsوتيارات دوامية (Eddy
) Currentsنتيجة للفيض المغناطيسي المتغير الناتج عن مرور التيار المتردد في موصل أو
716
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
موصالت الكابل نفسه أو في موصالت الكابالت المجاورة له .وتسبب هذه التيارات في ظهور فقد
Lossفي الغالف مما يقلل من قدرة الكابل على حمل التيار.
ويتم إجراء هذا االختبار بواسطة حقن تيار متردد ( )AC Currentللثالثة أوجه (على الموصالت)
مع عمل قصر من الجهة األخرى وقياس التيار في الغالف المعدني ويجب أن ال يزيد التيار في
الغالف عن %3من التيار المحقون وتوضح القيمة صحة الترابط.
وسبب وجود التيار العالي (الذى يزيد عن )%3يرجع لعدة عوامل منها أن تكون هناك أطوال غير
متساوية أو قد تكون هناك دوائر Liveبجوار الكابل مع رطوبة التربة أو خطأ في التصميم.
بما أنه ال يفترض توصيل األغلفة باألرضي إال عند بعض صناديق التوصيل فإنه يتم عزلها عن
األرض بواسطة مقاومة غير خطية ) (Non Linear Resistanceتعمل على الحد من الجهد
المستحث للغالف في حالة حدوث األعطال ولذا تعرف بأنها Sheath Voltage Limiter, SVL
حيث تنخفض قيمة مقاومة العزل فتصبح مسا ار لتيارات الغالف إلى األرض ،أما في الوضع الطبيعي
فتبقى مقاومتها عالية ولذا تختبر للتأكد من عازليتها ويجب أن ال تقل قيمة العازلية عن 1GΩعندما
تختبر بجهد .1000V
ملحوظات هامة:
• يتم قياس جودة العزل بين الموصالت وبعضها وبين الموصالت واألرض حيث تكون القيمة
المقبولة للعزل وفقا للقاعدة التى تقول أن كل واحد كيلوفولت من الكابل يقابله واحد ميجا
أوم .فمثال لو كان كابل بجهد تشغيل 11kVفتكون أقل قيمة مقاومة مسموح بها هى 11
ميجا أوم .
• يتم عمل االختبار قبل وبعد اختبار الجهد العالي المشروح تفصيال فى نهاية االختبارات
717
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
• يتم إجراء هذا االختبار بواسطة الميجر( 5000فولت) حيث يتم قياس العازلية مابين الفازات
الثالثة وبعضها وبين الفازات الثالثة واألرضي وقد تصل قيمة العازلية إلى (100ميجا أوم
فأكثر ) فى حالة لو كان الكابل جديدا .أما لو كان الكابل قديما فقد تصل إلى (1ميجا أوم).
• مدة هذا االختبار دقيقة واحدة .والسبب فى ذلك أن الكابل يسحب فى البداية تيار شحن
لمكثفاته Charging Capacitive Currentباإلضافة إلى تيار التسرب إن وجد ،وعند
التشغيل لمدة 60ثانية ينخفض ال ـ Capacitive Currentبالتدريج ويستمر فقط تيار
التسرب إن وجد وهو الذى يحدد جودة العزل.
• ال تؤخذ مقاومة العازل كمعيار يقاس به سالمة العازل إال في حالة وجود تسرب مياه أو
رطوبة إلى العازل حيث تؤدي إلى انخفاض كبير في مقاومة العازل مما يشير إلى سوء
حالته في هذه الظروف (وعمليا نقارن بين قيم الفازات الثالثة أو قيم دائرة مع دائرة أخرى
مماثلة).
تعتمد مقاومة العزل على نوعية العزل ودرجة الح اررة .وعلى عكس مقاومة الموصل فإن مقاومة العازل
تتناسب عكسيا مع طول الكابل ودرجة الح اررة .ولذا فهذا االختبار يتم أوال بعد غمر العينة فى ماء
درجة ح اررته 20درجة مئوية لمدة ساعة على األقل ،والنتائج هنا تمثل مقاومة العزل عند درجة
الح اررة القياسية .ويعاد االختبار بعد غمر العينة فى درجات ح اررة أعلى (تحددها المواصفات )
والنتائج هنا تمثل مقاومة العزل عند درجات الح اررة أثناء التحميل.
• األبعاد الهندسية للكابل وهي مساحة مقطع الموصل وسمك العازل وطول الكابل ولذا كان
البد من الرجوع لمواصفات االختبار التى تعطى طول العينة التى ستوضع تحت االختبار ،
فتغيير األبعاد يعنى تغيير النتائج.
• مدى احتواء العازل على أي رطوبة أو بخار ماء
• نوع وتكوين العازل
• درجة الح اررة
• عمر الكابل
718
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
ومن أهم األجهزة المستخدمة فى هذه االختبارات جهاز الميجر (شكل ، )7-26الذى يستخدم لقياس
عازلية الكابل و قياس مقاومة العطل باستخدام جهد يولد داخليا حتى 5000فولت.
شكل : 7-26
جدول 1-26
719
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
هناك أربعة اختبارات أساسية ضمن مجموعة اختبارات عزل الكابل ،األول منها فقط يكون باستخدام
الميجر وهو اختبار قياس مقاومة العزل ،بينما ال يصلح استخدام الميجر فى الباقي ،بل يجب
استخدام جهاز الـ ـ HiPotألن طبيعة االختبار تحتاج إلى جهد أعلى من المتاح فى الميجر كما
سنرى .وكلمة “ ” Hipotتعني جهد عالي وهي اختصار ( ، )High Potentialوفيما يلى تفاصيل
االختبارات األربعة.
يجيب هذا االختبار على السؤال التالى :هل مقاومة العزل عالية بدرجة كافية؟
فى هذا االختبار تقاس قيمة مقاومة العزل بين كل Phaseعلى حدة وبين الغالف المعدنى للكابل
كما فى الشكل 8-26التى تعرض طريقة قياس عزل الفازة الحمراء .وتقاس أيضا مقاومة العزل بين
كل . two phases
ويستخدم هذا االختبار لتحديد مقاومة العطل وبالتالى تحديد الجهاز المناسب استخدامه لقياس مسافة
العطل كما سنرى فى الفصل التالى.
ويجب تفريغ الشحنة على الكابالت بعد إجراء االختبار ألن مكثفات الكابل تظل مشحونة بجهد
االختبار (تذكر أن الميجر له جهد ) DCومن ثم هناك خطر على العاملين أن لمس أحدهم الكابل
وهو مشحون ،ولذا نقوم بتفريغ هذه الشحنات بتوصيل الكابل باألرض.
شكل : 8-26
720
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
يجيب هذا االختبار على السؤال :عند أي جهد ينكسر العزل بين موصلين ؟
ونستخدم فى هذا االختبار جهاز الـ ـ ، Hipotحيث يأخذ موصلين معزولين وغير متصلين ببعضهما
Open Circuitويطبق عليهما فولتية عالية جدا (تحدد طبقا لجهد العزل من المواصفات ) ،ويراقب
سريان التيار بينهما بعناية .و في الحالة المثالية لن يسري تيار مطلقا ،فإذا مر تيار أكثر من الالزم
فهذا يعني أن النقطتين أو الموصلين لم يتم عزلهما بصورة حسنة وهناك تسريب فى نقطة ما ،و
بذلك يفشال في االختبار.
ويتم هذا االختبار باستخدام جهاز يسمي )( (Hipot testerشكل )9-26حيث يطبق على الكابل
الجهد الالزم لعمل االختبار ويعرض من خالل الشاشة الموجودة به قيمة التيار المتسرب Leakage
( overload Currentsالذى يفترض أن يكون صغي ار جدا .ويحتوي الجهاز أيضا على
)protectionحتى إذا زادت قيمة التيار عن حد معين يقوم بعملية الفصل .مدة االختبار تصل إلى
60ثانية أو أكثر .
شكل : 9-26
الحظ أنه قد يكون هناك فجوة بالعزل فى أحدهما ،وهذه يصعب اكتشافها بجهد الميجر العادى ،
ولذا يجب استخدام الجهد العالي لكشف هذه النوعية من األعطال.
721
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
يجيب هذا االختبار على السؤال :هل سيتحمل الكابل الجهد المتوقع للمدة الزمنية المطلوبة؟ وهو ما
يعرف ب ـ . Dielectric Withstanding Test
حيث نقوم بوضع الجهد المطلوب (طبقا للمواصفات ) للفترة الزمنية المحددة ونراقب سريان التيار .
ففى الحالة المثالية يجب أن ال يسير أى تيار خارج الموصل طوال مدة االختبار.
يسمي هذا االختبار أيضا ( )loss angleو( )Dissipation factorويستخدم هذا االختبار لقياس
مدي جودة عازل الكابل حيث يستخدم للتنبؤ بالعمر االفت ارضي للعازل.
في الحالة الطبيعية يكون في حالة المكثف التيار يسبق الفولت ب 90درجة وفي في حالة الكابل
يمكن تمثيل الموصل والعازل كمكثف ولكن نتيجة اإلضافات التي تضاف لمادة العازل ال تكون الزاوية
مساوية ل 90درجة في هذه الحالة الزاوية بينهم تسمي loss angle δكما هو موضح في الشكل
. 10-26
شكل 10-26
حيث بزيادة تلك اإلضافات في مادة العازل يزداد ( )resistive currentبزيادة الزاوية يعني زيادة
IRولكن الكابل المثالي الذي تكون فيه الزاوية مساوية للصفر وكلما اقتربت للصفر أصبح العازل
أفضل .
والكابل فى هذا االختبار البد أن يكون ) ، (energizedثم يقوم ( )tan delta controllerبأخذ
القياسات حيث يتم أخذ القياسات على خطوات متتالية .
722
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
في البداية يكون جهد االختبار مساويا ل ـ ، )normal line to ground voltage( Voفإذا كانت
قراءات tan deltaجيدة أي أن الزاوية تقترب من الصفر يكون الكابل جيد مبدئيا ،وفي هذه الحالة
نغير جهد االختبار لتصل قيمته من 1.5ثم إلى ضعف قيمة . Vo
يتم إجراء االختبار على الكابل باستخدام VLF AC HIPOTوتعنى Very Low Frequency
أى عند تردد منخفض جدا يصل إلى 0.1Hzوليس 50 Hzوذلك لسببين:
.1األول أنه إذا تم االختبار عند 50 Hzسنحتاج إلى مصدر طاقة عالي جدا ( very high
)power supplyولكن عند استخدام تردد 0.1Hzنحتاج مصدر طاقة أقل 500مرة
من المصدر الذي نحتاجه في حالة .50 Hz
.2السبب الثاني أن قيمة tan deltaتزداد بنقصان قيمة التردد مما يجعل عملية القياس أسهل
وفقا للعالقة التالية
و االختبارات األربعة السابقة هي أدوات تستعمل لفهم بشكل أفضل كيف سيؤدي الكابل عمله و
كذلك لمراقبة أي تغييرات في أداءه مستقبال .وبالطبع يجب أن يكون جهد االختبار عاليا ألننا نتعامل
مع مقاومات عالية جدا والجهد الصغير ال يكشف عيوب هذه المقاومات حتى لو كان العزل مخدوشا
بالعين المجردة ،ومن هنا لزم استخدام الجهد العالي.
علما بأن اختبار انهيار و انكسار العازل Dielectric breakdown testingيستعمل في مراحل
تصميم و تأهيل المنتجات حيث يساعد فى توصيف أقصى جهد للكابل .كما أنه في الكثير من
المواصفات يتطلب إجراء اختبار تحمل مقاومة العازل Dielectric Withstanding Testعلى كل
كابل منتج.
723
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
جدول 2-26
التفريغ الجزئي ( )partial dischargeيعني حدوث ش اررات كهربية صغيرة خالل العزل في كابالت
الجهد العالي والمتوسط .وكل شحنة تفريغية هي نتيجة انكسار عزل فراغ هوائي أو بسبب وجود شروخ
في العزل أو تلف طبقة شبه الموصل الخارجية أو تلف الوصالت فى الكابل وعدم كفاءة النهايات
( . )splices and terminationويؤدى PDإلى تآكل العزل مع الوقت وفي النهاية إلى انهياره
بالكامل .
ينص الكود الكهربى IECعلى أن هذه التفريغات الكهربية هي أول إشارة إلى تدهور حالة العزل ،
فمنذ أكثر من 50عام والشركات تقوم بعمل اختبارات ( )PDعلى كافة المعدات الكهربية المعزولة
فالمعلومات الناتجة من هذا االختبار توضح كفاءة العزل وتأثيره على سالمة المعدات ككل .وألنه
دائما ما يحدث PDعندما يكون العزل في طريقه لالنهيار فيمكننا التنبؤ بمستقبل الوصالت في
الكابل وجودة النهايات أثناء التركيب .وهناك أنواع من PD testsمنها:
Online PD test
يتم إجراء االختبار أثناء عملية التشغيل الطبيعية للكابل فهو أقل تكلفة من offline testوال يحتاج
إلى فصل الكابل وخروجه من الخدمة تحت ظروف قياسية من الجهد ودرجة الح اررة وهذا االختبار
غير مدمر وال يسبب أى ارتفاع فى درجة ح اررة الكابل .
724
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
:Offline PD test
يتميز هذا النوع من االختبار بأنه يوفر الفرصة لقياس استجابة الكابل لمستوى جهد معين والتنبؤ
بأداء الكابل بالمستقبل بدون إحداث faultكما أنها تتميز بقدرته على تحديد مكان الخطأ بالتحديد
مما يمكن العامل من التخطيط لصيانة الكابل.
وتنشأ هذه الفراغات بالكابل (شكل )11-26نتيجة دورة تحميل الكابل وازدياد الح اررة ما بين أقصى
حمل وأدنى حمل مما يؤدي إلى تمدد وانكماش الكابل والذي يؤدي بدوره إلى تكون الفراغات والتي
يتأين الغاز بداخلها نتيجة الجهد العالي للكابل مما يؤدي إلى انهياره في النهاية.
شكل 11-26
والجدير بالمالحظة هنا أن الجهد المستخدم عند اختبار الكابل القديم أقل من الجهد المستخدم عند
اختبار الكابل الجديد ،والغرض من هذه االختبارات كشف هذه العيوب.
725
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
يتم إجراء االختبار للتأكد من سالمة الكابل وقدرته على تحمل جهد وتيار التشغيل لفترة طويلة وللتأكد
من عدم وجود عيوب داخلية بالكابل (مثل الوصالت الداخلية التى تربط الكابالت ببعضها) حيث يتم
اختيار قيمة جهد االختبار وفقا للقاعدة التى تقول أن قيمة جهد االختبار تساوى أربعة امثال جهد
العزل المقنن لفترة 15دقيقة على مرحلة واحدة أو عدة مراحل .ويمكن إجراء هذا االختبار باستخدام
جهد ثابت أو جهد متردد وستتم المقارنة بين ميزات وعيوب كل نظام الحقا.
يعتمد هذا االختبار على الجهد الكهربى العالي المتصل بالكابل إلظهار أى عيوب صناعية مثال مثل
فراغات هوائية أو ضعف وصالت أو شرخ بالعزل حيث أنه بتطبيق جهد عالي ومرور تيار عالي
يؤدى ذلك إلى زيادة ح اررة الكابل وبالتالي يؤدى إلى زيادة عمق الفجوة وبالتالي زيادة ضعف العزل
-إن كان فعال ضعيفا – مما يسبب انهياره أثناء االختبار.
ويعتبر اختبار الرنين ذو التردد المتغير ) (Variable Frequencyأحد الطرق المستخدمة في
اختبارات الجهد العالي كما في الشكل وفكرته أن حدوث الرنين سيتسبب فى مرور تيار عالي يمكن
أن نجعله يساوى تيار التشغيل بالتحكم فى Lالموجودة بالدائرة ،حيث يعتبر الكابل عند االختبار
كالمكثف الكهربي وعند ربطه على التوالي مع ال ـ ـ ) (Reactorفإن الدائرة الناتجة هي دائرة رنين
) ، (Resonanceويحسب ترددها من المعادلة :
1
= f res
2 LC
حيث :
726
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
two Reactorsو يتم توصيلهم على التوازى ،وبالتالي نحصل على تيار كبير مع ثبوت فى قيمه
الجهد كما هو موضح بالشكل.
شكل : 12-26
وفي حالة كون جهد االختبار أعلى من جهد الـ ـ Reactorفإننا نقوم باستخدام two reactorsعلى
التوالي كما هو في الشكل 13-26حيث يتضاعف الجهد وال تتغير قيمة التيار.
شكل : 13-26
ملحوظة :اختبارات جميع أنواع كابالت الضغط العالي يتم إج ارؤها فى مصر من خالل مركز أبحاث
الجهد الفائق الموجود بطريق مصر إسكندرية الصحراوى .
727
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
عند إجراء اختبار على كابالت الضغط العالي ال ينصح باستخدام DC Supplyالختبار العازل و
ذلك ألنه بمجرد استخدام ال ـ ـ DCسينشأ مجاال مغناطيسيا ثابتا و بمجرد ثبات المجال المغناطيسى
فإنه من الممكن أن يتسبب فيما يسمى ب Water Treeمما قد ينشأ عنه حدوث Break Down
فى العازل .
• بعض األعطال مثل الفراغات داخل الوسط العازل ( ) Bubblesأو القطع والخدش
( )Scratchingبعمق محدد داخل الوسط العازل ال يظهر أثرها مع استخدام الـ ـ ، HVDC
يغ جزئي ( )Partial Dischargeعند تطبيق الجهد وهذه المشاكل تؤدي إلى حدوث تفر ً
المتردد بعد إدخال الكابل للخدمة مما يؤدي إلى انهيار الوسط العازل مع مرور الزمن رغم
تجاوزه االختبار ومن ثم تضيع قيمة هذا االختبار.
• توزيع الحمل الكهربي على جسم الكابل والوصالت والنهايات يكون حسب المقاومة النوعية
( )كما في حالة ( )ACمما ينتج عنه توزيع غير ( )ρوليس حسب ال ـ Permeability
متساوي لاجهاد الكهربي إضافة إلى أن توزيع المجال الكهربي عند الوصالت والنهايات
سيكون مختلف تماما عن التوزيع الفعلي عند التشغيل.
ينشأ بسبب هذا الجهد تراكم بعض الشحنات ) ( Space Chargeخصوصاً فى الفراغات بين الكابل
والملحقات ( ) Accessoriesوأيضا قريباً من الحدود الداخلية والخارجية للمادة العازلة ،وعند
تشغيل الكابل بجهد الشبكة المتردد ( )ACتتضاعف هذه الشحنات وتشكل ( )Stressعلى الكابل
مما يؤثر سلباً على عمر الكابل وملحقاته ويجعله عرضة لالنهيار بشكل سريع .
يؤدي إلى تدهور حالة الكابل نتيجة تزايد التشجير المائي والكهربي ( Water & Electrical
) Treeingوتضاعفها بعد دخوله الخدمة .
728
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
تبين أن هناك بعض العيوب ال يمكن كشفها بالجهد المستمر ( )DCإال إذا وصل جهد االختبار إلى
8أضعاف الجهد المقنن للكابل ( ، )U0وهذا يبين عدم قدرة الجهود المعطاة في المواصفات والتى
تصل إلى ثالثة أمثال ( )U0فقط من التأكد من سالمة الكابل .لذا كان البد من البحث عن البديل.
DC AC
صغيرة كبيرة حجم معدات االختبار
منخفضة عالية طاقة االختبار
مؤثر بشكل كبير غير مؤثر التأثير على عمر الكابل
يسبب شحن فراغية ال يسبب شحن فراغية الشحن الفراغية
فعال للكابالت الزيتية فعال لجميع الكابالت الفعالية
يكشف عيوب التأثير يكشف جميع العيوب الكشف عن العيوب
الحراري
يكون تشجير ال يكون تشجير التشجير
ال يشابه جهد الشبكة مقارب لجهد الشبكة تقارب القيمة مع الجهد الشبكة
تبين حتى اآلن عدم مالئمة استخدام DC supplyو أيضا AC supplyلألسباب السابقة التى تم
شرحها ،والحل األمثل هو شيء وسطى بينهما أو ما يسمى ( VLF( )Very Low Frequency
729
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
) .وبما أنه ACفلن تظهر مشاكل الـ ـ DCالسابقة ،وبما أنه منخفض التردد جدا فسيسحب تيار
منخفض النخفاض التردد حسب المعادلة I = ω C V
ويتم إجراء االختبار بطريقة بسيطة عن طريق توصيل مخرج الجهد العالي المعزول لجهاز VLF
بموصل الكابل ( )conductorالجاري إجراء االختبار عليه وتوصيل طرف األرضي مع طرف الجهد
الثانى للجهاز بال ـ ( )grounding shieldكما هو واضح في الشكل .14-26
شكل : 14-26
ثم يتم وضع الكابل على جهد االختبار لمدة معينة وفقا للمواصفة ( IEEE 400.2المواصفة تنصح
بأن يكون جهد االختبار ثالث أضعاف الجهد العادى ()Normal line to ground voltage
( )3Voلمدة من 30إلى 60دقيقة .و الجدول 3-26يبين قيم أقصى جهد يتم وضع الكابل عليه
وفقا لل ـ ـ ـ IEEE 400.2
إذا اجتاز الكابل هذا االختبار فسيكون نسبة فرصة الكابل على تجنب أي انهيار في العازل أثناء
تشغيله تصل إلى .%95ويتم إجراء هذا االختبار عند تردد منخفض 0.1 HZكما يوجد أيضا
ترددات 0.05& 0.02هرتز.
730
الفصل السادس والعشرون :اختبارات الكابالت هندسة القوى الكهربية
جدول 3-26
جدول 4-26
فى الكابالت القديمة يتراوح جهد االختبار ما بين 2U0 - 2.5U0حسب عمر الكابل .وهذا
االختبار ( )VLFتختبر به كابالت الجهد المتوسط لتحديد ما إذا كان هناك عطل فيها أم ال كما سيتم
شرحه بالتفصيل فى الفصل التالى
731
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
27
الكابالت الكهربية هى أقل عناصر الشبكة الكهربية تعرضا لألعطال و ذلك نتيجة تعرض الكابالت
الختبارات عديدة -كما شرحنا سابقا -حيث يتم اختبار الكابالت فى المصانع فور تصنيعها لضمان
أيضا قبل التشغيل مما يقلل فرص حدوث أعطال فى الكابالت، جودتها و كذلك اختبارات بعد التركيب و ً
و لكن هذا ال يمنع حدوث بعض األخطاء واألعطال نتيجة لعدة أسباب نذكرها فى الجزء التالى.
ومن الضرورى معرفة نوع العطل فى الكابل قبل إجراء االختبارات الالزمة عليه ،علما بأن أعطال الكابالت
ال تعتمد على جهد التشغيل فهى نفسها متكررة فى كابالت الجهد المتوسط والجهد المنخفض على السواء
كما أن األجهزة التى تقوم باكتشاف وتحديد مكان األعطال ال تعتمد على جهد التشغيل ،حيث يتم تشغيلها
والبحث عن العطل أثناء فصل الكابل من الخدمة أى بدون جهد .مع األخذ في االعتبار أال تزيد الجهود
المستخدمة لتحديد العطل عن جهد التشغيل.
وسيتم فى هذا الفصل التعرض لألنواع المختلفة لألعطال وأسباب حدوثها وكيفية عالجها وطرق اكتشافها.
732
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
• انقطاع موصل الكابل و هذا يحدث نتيجة ألعمال الحفر التى تتم فى مسار الكابالت المدفونة
تحت األرض لذلك يجب وضع شريط تحذيرى فوق هذا المسار لينبه القائمين بأعمال الحفر
لتالفى حدوث أى أضرار فى الكابل.
تنجم معظم أعطال الكابالت الكهربية عند تلف العازل أو انهياره بعد فقدانه لخواص العزل بسبب ارتفاع
درجة الح اررة عن الحد المقرر ولمدة طويلة أو حدوث الصدمات الميكانيكية .ومن الجدير بالذكر أن درجة
ح اررة التشغيل في معظم أنواع الكابالت يجب أال تتجاوز 58متر .ومن هذه األسباب:
• يحدث عطل فى الكابل إذا تعرض العازل إلى جهد أكبر من الذى يمكن أن يتحمله ،و يمكن
حدوث ذلك نتيجة . Lightning and Switching
Partial • انهيار عازل الكابل نتيجة وجود شوائب بداخله أو فقاعات و التى تسبب تفريغ جزئى
Dischargeمما يؤدى إلى تدهور تدريجى فى خواص العازل و انهياره .
• ارتفاع درجة ح اررة العازل عن درجته الطبيعية مما يؤدى إلى تدهور فى خواص العازل و انهياره
،و يحدث هذا نتيجة تعرض الكابل ألحمال زائدة لفترات طويلة .
• تدهور العازل نتيجة زيادة فترة االستخدام أو نتيجة عوامل خارجية مثل الرطوبة .
3 - 1 - 27أسباب ميكانيكية
يحدث هذا النوع من األعطال عادة أثناء نقل بكر الكابالت وتحميلها من مكان إلى مكان فمثال لو حدث
تحطيم لبكرة وعليها الكابل ووضعت على جانبها فهذا الوضع يؤدى إلى إتالف عزل الكابل .ويحدث
أيضا عندما يتم تشوين بكر الكابالت لفترة طويلة فى مكان ما دون رقابة وتعرضه للعبث ،وإتالفه بآالت
ً
حادة .
4 - 1 - 27أسباب كيميائية
تتعرض الكابالت أثناء تخزينها واستعمالها إلى عوامل كيميائية مختلفة وخاصة في الظروف الجوية
كارتفاع نسبة األمالح وغيرها ،وتتعرض أسالك وشرائط الصلب المستخدمة كوقاية ميكانيكية للتأكسد
والتآكل.
733
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
يحدث التآكل أو الصدأ فى الغالف المعدنى للكابل وقد يكون سببه كهربائيا أو كيميائيا أو بسبب اإلثنين
معاً .
والتآكل أو الصدأ ( ) corrosionنتيجة تأثيرات كيميائية يتوقف على نوع األرض الممتد فى داخلها
الكابل ،فالتربة إما تكون حمضية أو تكون قلوية وقد تحتوى على مواد عضوية يكون لها تأثير على
المدى البعيد على تآكل غالف الكابل الخارجي وكذلك التسليح و عزل الكابل مما يؤدى إلى انهياره.
أما عن التآكل أو الصدأ نتيجة عوامل كهربية فهو يتوقف على مكان الكابل بالنسبة لحركة النقل
والمواصالت الك هربية مثل الترام والمترو حيث أن تيار التشغيل يعود إلى مصدره عن طريق القضبان
الحديدية الممتدة فى األرض وفى هذه الحاالت تتولد تيارات شاردة تأخذ طريقها إلى الغالف المعدنى
بدال من طريق باطن األرض فى
سهال للمرور فيها ً
للكابالت أو المواسير اللحامية للكابل ألنها تجد مسا اًر ً
طريق عودتها للمصدر األصلى للتيار .
وتسير هذه التيارات فى الموصالت وتخرج منها نحو مصدر التيار ونتيجة لمرور التيار فى الكابل وخروجه
منه مع مرور الوقت يؤدى ذلك إلى عملية االستقطاب التى تسبب تآكل الغالف المعدنى و انهياره ولعالج
ذلك فإنه يلزم توصيل الغالف المعدنى للكابل بأرضى محطة الترام أو المترو لتجنب هذه التيارات الشاردة
وتأثيراتها .
هذا العيب يكون سببه المباشر عدم وجود خبره كافية لدى القائم بالتنفيذ فى فرد ومد الكابالت فيجب
اختبار المسار السليم للمد والفرد وأن يكون المسار بقدر المستطاع بعيدا عن كل أسباب تعرضه للتلف
بعد فرده ومده مثال أن يكون بعيد عن شبكة المياه والصرف الصحى والتيلفونات ومواسير البخار والغاليات
كما فى بعض المصانع وكما أنه من الواجب أن يكون عمق الحفر لرمي الكابل كافى وأال يكون قر ًيبا من
سطح ا ألرض مع وجود مسافة بين الكابالت التى توجد متوازية و ممتدة فى مسار واحد وكذلك من الواجب
أن يتم تحديد الوسط المحيط للكابل سواء رمل أو بوتامين مع األخذ فى االعتبار نوع التربة ومكان المد
بالنسبة للضغوط الميكانيكية للمشاة والمركبات وعلى أساس ذلك يتم اختبار نوع الكابل مسلح أو بدون
تسليح .
أيضا فى حالة وجود إنحناء للكابالت أثناء الفرد يراعى أصغر قطر لالنحناء وهو
كما أنه من الواجب ً
يتوقف على قطر الكابل .
734
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
ويحدث هذا عادة فى الوصالت وعلب النهاية ولذلك يجب أن يكون القائم بعمل العلب ذو خبرة ومهارة
ودقة فى اللحامات وإال أصبحت نقاط اللحام ضعيفة فى الكابل ولذا يجب أن يكون اللحام جيد مع عدم
ترك زوايا حادة فى اللحامات لمنع حدوث تجمع عالي للمجال المغناطيسي عندها وكما أنه يكون هناك
تركي از عاليا للضغوط على درجة العزل وفى حالة إزالتها يجعلها متساوية على جميع مناطق العزل .
فى حالة الشك فى وجود عطل على الكابل من عدمه هى إجراء اختبار الجهد العالى VLFالذى سبق
اإلشارة إليه فى نهاية الفصل السابق .وفى هذا االختبار ُيحقن كل فاز phaseبجهد يساوى تقريبا ثالثة
أمثال الجهد المقنن وذلك للكابالت الجديدة ،فمثال الكابل جهد 11kVيكون ال ـ Phase voltageله
يساوى تقريبا 6.6kVوبالتالى فثالثة أمثال الجهد تقريبا تساوى ، 19kVأما الكابل القديم فيكتفى بضعف
الجهد فقط.
سليما
ويوضع الكابل (بالطبع بعد فصله من أى دائرة) تحت هذا الجهد لمدة 15دقيقة ،فإذا كان الكابل ً
ُ
،فسيكون التيار المتسرب Leakage Currentفى حدود 150ميكرو أمبير لكل كيلومتر()𝞵A/km
من طول الكابل ،ويجب أن تتساوى قيمة التيار المتسرب فى الفازات الثالثة .أما إذا ازد التيار المتسرب
عن هذه القيمة فهذا يعنى وجود عطل ما ،وبالتالى ننتقل للمرحلة الثانية من اكتشاف العطل.
المرحلة الثانية:
وهذه مرحلة هامة جداً قبل البدء فى تحديد مكان العطل ،وهي معرفة قيمة مقاومة العطل بواسطة جهاز
الميجر( )Meggerسواء ٥٠٠٠فولت أو ١٠٠٠فولت ،وبناء على قيمة مقاومة العطل يتم تحديد
الجهاز المناسب لالستخدام من أجل قياس مسافة هذا العطل (قياس مبدئى تمهيدا للتحديد الدقيق فى
مرحلة الحقة) كما هو موضح بالجدول أدناه:
735
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
ويستخدم جهاز الميجر لقياس قياس مقاومة العطل حيث يولد جهدا داخليا من 500فولت ويصل حتى
10000فولت كما فى الشكل .1-27
شكل : 1-27
736
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
استخدام الجهاز المناسب لتحديد مسافة مبدئية لمكان العطل مثل ال ـ Pulse Echoأو Bridgeإلخ بناء
على النتائج السابقة( .التفاصيل فى الجزء التالى مباشرة).
المرحلة الخامسة:
تحديد المكان الدقيق للعطل عن طريق تفريغ شحنات من الجهد العالى بالكابل من جهاز يسمى بالشاكوش
،وهذه الشحنات تحدث أصوات ًا فى مكان العطل يمكن اكتشافها بواسطة سماعات خاصة( .التفاصيل فى
الجزء بعد التالى).
توجد عدة أجهزة تستخدم لقياس مسافة العطل بنسبة خطأ معقولة لكنها ال تعطى مكان العطل بدقة متناهية
تمهيدا الستخدام نوع أخر من األجهزة للتحديد الدقيق لمكان العطل.
ً وإنما فقط تقربك من مكان العطل
ومن األجهزة التى تعطى فقط مسافة العطل:
تقوم فكرة هذه األجهزة (شكل )2-27على أنها ترسل الطاقة الكهربية على هيئة نبضات ثم تنعكس الطاقة
عند نقط عدم االتصال Discontinuityومنها نقطة العطل بالطبع ،وكمية االنعكاس تعتمد على قوة
الضرر كما سنرى تفصيال من خالل الرسومات فى الجزء التالى .
وعند دفع نبضات كهربية فى بداية الكابل فإن الطاقة الكهربية لهذه النبضة تنتقل داخل الكابل بسرعة تقل
قليال عن سرعة الضوء الذى تسير به لو مرت فى وسط ليس به عزل ،والسبب فى ذلك أن التيارات خالل
سيرها فى الموصل تقوم بشحن مكثفات العزل ،وبالتالى تتأثر بوجود العزل من عدمه ،كما تتأثر بالطبع
بقيمة المسافة بين النقطتين.
737
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل : 2- 27
ملحوظة :
قد يصاحب حركة النبضات حدوث ش اررة كهربية مع صوت فرقعة ،وهذا الصوت يتم سماعه من خالل
جهاز االستقبال الذي يتمثل في السماعة التى تستخدم مع أجهزة التحديد الدقيق لمكان العطل كما سنرى
الحقاً.
تعتمد هذه الطريقة على مبدأ انعكاس النبضات الكهربية ) (Time Domain Reflectometryوهو نفس
المبدأ الذي يعمل عليه الرادار .
738
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
وينعكس جزء من الموجة المتنقلة عند نقط التحول ، transition pointوهي النقط التي تتغير عندها
المعاوقة المميزة للكابل .وتسمى النقطة التي يقع عندها الخطأ أو العطل بنقطة تحول.
وإذا اعتبرنا أن العطل في الكابل له مقاومة Rfكما هو مبين في الشكل 3-27فإن المعاوقة عند نقطة
التحول هي
𝑍1
∗ 𝑓𝑅 = 𝑍2
𝑅𝑓 + 𝑍1
شكل : 3-27
739
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
ρ𝑟𝑒𝑓𝑟𝑎𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 = +1
من الواضح مما سبق أنه إذا كانت مقاومة العطل صغيرة تكون الموجة المنعكسة سالبة وقوية ،وإذا كانت
المقاومة كبيرة فالموجة المنعكسة تكون موجبة وقوية .
وبالتالي يمكن أن نفهم أشكال الموجات التى تخرج من الجهاز فى الحاالت التالية :
حاالت ال ـ Short Circuitالصريح – بدون مقاومة – وحاالت القطع Open circuitالصريح (شكل
: )4-27
شكل : 4-27
فى حالة وجود عطل قصر خالل مقاومة صغيرة يكون الشكل الناتج كما فى (شكل :)5-27
740
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل : 5-27
وفى حالة عدم وجود عطل يكون الشكل كما فى (شكل ، )6-27واالنعكاس هنا بسبب نهاية الكابل
وليس بسبب قطع فيه.
شكل : 6-27
شكل : 7-27
741
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل : 8-27
وأخي ار ،فى حالة وجود عطل مع وصلة مع T sectionيكون الشكل كما فى .9-27
شكل : 9-27
ملحوظات :
742
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
إذا لم يكن هناك عطل فسيكون على األقل لدينا انعكاس واحد من نهاية الكابل كما فى الشكل 10-27
،وهذا يعنى أن الجهاز يمكن استخدامه أيضا فى قياس أطوال الكابالت.
شكل : 10-27
أما إذا وجد قطع فسيحدث انعكاس عند العطل وعند نهاية الكابل أيضا ولكننا بالطبع سنأخذ األول كما
فى الشكل ( .11-27ولو القطع بشكل مكتمل فلن يحدث انعكاس عند نهاية الكابل).
شكل 11-27
يقوم جهاز TDRبإرسال نبضة كهربية في الموصل الذي به عطل وقياس الزمن المنصرم من لحظة
إرسال النبضة حتى وصول النبضة المعكوسة ،ويتم تحديد مكان العطل من معادلة بسيطة
1
𝑡∗𝑣 = 𝑥
2
743
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
:tالزمن المقاس
الحظ أننا قسمنا على 2ألن الموجة تذهب وتعود أى تقطع فعليا ضعف مسافة العطل.
علما بأن السرعة يمكن قياسها أوال بمعلومية كابل سليم ومعروف طوله.
• أن الطول الفعلى فى مسار الكابل ال يساوى المقاس على األرض وذلك بسبب وجود انحناءات
فى مسار الكابل .
• عدم تحديد سرعة ا نتشار الموجة بدقة و ذلك نتيجة اختالف مادة العزل فى أكثر من جزء فى
الكابل.
• تستطيع أجهزة الـ ـ TDRالحديثة أن تحدد موقع العطل بدقة فائقة وذلك بغض النظر عن قيمة
مقاومة العطل بعد الربط مع مولد النبضات ،أما األجهزة القديمة الصنع المنفردة فهي ال تعطي
قياسات دقيقة إذا زادت قيمة مقاومة العطل عن 200أوم .وفى هذه الحالة يجب قياس القيمة
التقريبية لمقاومة العطل بواسطة جهاز أوميتر يعمل بالبطاريات وخاص باختبار الكابالت وال
يجوز فى هذه الحالة استخدام جهاز الميجر ) (meggerحيث أن الجهد العالي الذي يولده هذا
الجهاز قد يتسبب في حدوث تفريغ بالشرر ) (spark-overمما يعطى قراءة خاطئة لمقاومة
العطل.
744
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
والصورة توضح شكل جهاز القنطرة شكل . 12-27فى البداية نقوم بعمل التوصيالت الالزمة كما هو
موضح بالشكل : 13-27
شكل :12-27
شكل : 13-27
حيث يتم أخذ قراءة جهاز القنطرة ثم نقوم بحساب مسافة العطل حسب العالقة التالية :
𝑔𝑛𝑖𝑑𝑎𝑒𝑅 × 𝐿 × 2
= 𝑓𝐿
100
حيث :
745
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
مثال 1-27
قراءة القنطرة من المحطة) (Aهي ٪ ٣٠وطول الداسرة ٣٠٠٠متر ماهي مسافة العطـل؟
الحـــــل
ووبعد ذلك يتم التأكد من مكان العطل بذهاب الى المحطة األخرى المحطة ) (Bكاآلتي:
746
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
وتعطى تلك الطريقة نتائج جيدة بنسبة خطأ ( )%1±مع سهولة فى التشغيل إال أنه من عيوبها وعيوب
المعطل.
أي قنطرة أنها تحتاج لموصل سليم بجوار الموصل ُ
و في هذه الطريقة يتم توصيل نهاية من الكابل المعطوب بمصدر للجهد عن طريق مقاومتين و الطرف
اآلخر توصيله بالكابل السليم عن طريق دائرة قصر و يتم توصيل جلفانومتر galvanometerبين الكابلين
كما هو موضح بالرسم شكل ، 14-27و تصل هذه القنطرة إلى اإلتزان عن طريق تغيير قيم المقاومتين
RB1 , RB2حتى تكون قيمة الجلفانومتر تساوي صفر و بهذا تكون القنطرة متزنة.
شكل 14-27
747
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
قيمة المقاومة Rxتتناسب مع الطول Lxو لذلك يمكن حساب مسافة العطل عن طريق العالقة
و الـ ـ ـ Lهو الطول الكلي للكابل الخاضع لاختبار و قيمته تتناسب مع المقاومة Rg
يفترض هذا األسلوب وجود خطأ واحد مقاومته صغيرة إذا تمت مقارنتها بمقاومة العزل للكابل السليم و
أن الموصالت داخل الكابل لها مقاومة منتظمة لكل وحدة طول .
طريقة استخدام جهاز مولد النبضات (شكل )15-27لتحديد أعطال الكابالت معروفة منذ عام 1940
وشهدت تطو اًر كبي اًر مع زيادة االعتماد على الكابالت األرضية .ويسمى أيضاً بالشاكوش كما سنرى.
748
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل 15-27
والجهاز المستخدم يعرف بالمولد ذي الجهد العالي ويتكون من مصدر جهد ثابت يقوم بشحن مكثف بجهد
ٍ
عال ثم بعد ذلك يتم التفريغ فى الكابل عن طريق مفتاح يدوي أو أوتوماتيكي مع ضرورة تفريغ الشحنة
من على الكابل بعد انتهاء االختبار من خالل المقاومة الموجودة فى الجهاز .وتستخدم هذه الطريقة
بالضرورة فى حالة كون المقاومة بين العطل واألرض كبيرة.
وإذا كانت الطاقة فى المكثف التى تم تفريغها في الكابل كافية إلحداث Partial dischargeمع األرض
فإن مكان العطل سيتم تحديده بدقة حيث سيصدر عند العطل صوت يمكن رصده عن طريق سماعات
خاصة بالمرور على مسار الكابل ويمكن أن تظهر اهت اززات فى التربة تالحظ بسهولة ولذا يسمى هذا
الجهاز كما ذكرنا بالشاكوش.
وقد تكون كمية الطاقة المرسلة إلى مكان العطل ضعيفة نتيجة النخفاض جهد المولد أو لكون سعة الكابل
تحت االختبار عالية وفى هذه الحالة نحتاج إلى عدة موجات دفعية لشحن الكابل أوًال ثم بعد ذلك يبدأ
ظهور صوت تفريغ العطل مع األرض ويمكن حساب الطاقة المخزنة فى مكثف الجهاز عن طريق
المعادلة:
E = C V2
1
2
حيث Eهي الطاقة المخزنة في مكثف الجهاز و Vيساوي جهد الشحن للجهاز و Cهي قيمة مكثف
الجهاز.
ويمكن التحكم فى هذه الط اقة أما بتغيير جهد المولد المستخدم أو بتغيير سعة مكثف الجهاز.
749
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
ويعمل الجهاز على توليد جهد على شكل Pulsesذات طاقة عالية بجهد خرج يتراوح من 15إلى 25
كيلو فولت مما يجعل هذا النظام مناسب بدرجة كبيرة لتحديد مكان العطل فى كابالت الجهد المتوسط
والمنخفض علما بأن جهد الخرج فيه يصل إلى 80كيلو فولت للجهود العالية والفائقة .
ويحظر استخدام هذه الطريقة فى حالة وجود مياه سواء من مطر أو غيره فى محيط مسار الكابل وذلك
لألسباب اآلتية:
• أوال :احتمالي ة تعرض العاملين لجهد الخطوة أو جهد اللمس نظ ار النخفاض المقاومة النوعية
للتربة فى هذه الحالة مع ضرورة مراعاة احتياطات األمان الالزمة للتعامل مع الجهود العالية.
• ثانيا :أنه في حالة اختالط التربة بالماء يزداد تماسكها وبالتالي فإن صوت التفريع الكهربي ال
مكتوما.
ً ُيسمع جيدا ويكون الصوت
وبالرغم من دقة هذه الطريقة في تحديد األعطال إال أن لها بعض العيوب أهمها:
• استخدام الجهد العالي في تحديد مكان العطل فى الكابل يتسبب فى حرق جزء كبير حول مكان
العطل مما يتسبب فى تغيير جزء من الكابل وعمل وصلتين إن لم يكن الكابل به كوربة تسمح
بعمل وصلة واحدة.
• تعرض الكابل للجهود العالية يقلل من العمر االفتراضي للكابل وبالتالي يتعرض للتلف والحاجة
للتغيير في زمن قصير.
• الجهد المستخدم قد يقوم بشحن الفجوات الهوائية داخل الكابل والتي ال يتم تفريغها بعد االنتهاء
من تحديد العطل مما قد يتسبب فى انهيار الكابل بعد تحميله بجهد التشغيل.
و قد تكون كمية الطاقة المستهلكة إلى مكان العطل ضعيفة نتيجة النخفاض جهد المولد أو لكون سعة
الكابل عالية جدا و فى هذه الحالة نحتاج إلى إرسال عدة موجات لشحن الكابل أوال ،ثم بعدها يبدأ ظهور
صوت تفريغ العطل مع األرض ،وهذه الموجات المتتابعة قد تسبب انهيار العزل فى أماكن كان العزل
فيها اليزال بحالة جيدة لكنه انهار بسبب تتابع ال ـ .Pulsesوعمليا نقنن عملية استخدام مثل هذه الجهود
فنستخدمها بأقل قيم وأقل زمن (يعني ال نقوم بإطالقها على الكابل إال بعد الذهاب للمكان المحدد بأجهزة
المسافات ،وعند سماع العطل ال نطيل فترة السماع).
750
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
مثال 2-27
عند توصيل كابل به عطل على جهاز ، Surge Generatorإحسب القدرة المستهلكة فى الشرارة
نتيجة العطل علما بأن سعة المكثف بالجهاز تساوى 750ميكرو فاراد و كان جهد االختبار يساوى
2كيلو فولت والفترة بين كل موجة وأخرى هى 5ثوانى.
الحل
E = (1/2) CV2
2 - 4 - 27مساعات االستشعار
يتم تحديد مكان العطل فعليا على الطبيعة بواسطة المخططات الصحيحة للموقع حيث يتم التحديد على
المخطط و معرفة المكان تقريباً على الطبيعة ثم نستخدم جهاز Surge Generatorبحيث ترسل نبضات
فى مسار الكابل الموضحة فى المخطط و عند المكان المحدد يتم سماع العطل بواسطة السماعة (شكل
.)16-27
751
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
ويتكون جهاز االستقبال من قلب مغناطيسي وعليه ملف من السلك يتكون من 200لفة من سلك النحاس
المعزول ويتصل طرفا الجهاز بسماعة أذن بحيث يمكن سماع التيارات المستحثة داخل الملف باألذن.
والفكرة هنا أنه عند مرور تيار متقطع داخل الكابل سيؤدي ذلك إلى توليد مجال مغناطيسي متغير حول
الكابل وعندما يمر ملف الحث المغناطيسي فى جهاز االستقبال على مسار اتجاه طول الكابالت يتولد
في ملفة تيار كهربي نتيجة لقطع خطوط المجال المغناطيسي له ،ويمكن سماع هذه التيارات داخل الملف
بسماعات األذن ومنها تحديد مكان الكابل.
وأحيانا يكون الموضع فى أماكن غير ممهدة وتحتاج لمجهود للوصول إليها كما فى الصورة التالية.
هذه الطريقة (شكل )17-27هي مزيج يجمع بين استخدام TDRوال ـ ـ ( ) surge generatorمع
استخدام فلتر ( )arc reflection filterبغرض حماية جهاز ال ـ TDRمن الجهد العالي الذى سيولده الـ ـ
(.) surge generator
شكل : 17-27
هذه الطريقة تستخدم حين تكون مقاومة العطل عالية جدا لدرجة أن ال ـ TDRال يكتشفه ،وفى نفس
الوقت سنحتاج لجهد عالي جدا إذا استخدمنا ال ـ Surge Genبمفرده ،فيكون الحل هو توليد قوس
كهربي بواسطة الـ ـ Surge Genعند نقطة ال ـ ـ faultبحيث تقل مقاومة العطل إلى قيمة أصغر من
752
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
200أوم ،وفى نفس الوقت يكون جهاز ال ـ TDRمتصال ،مما يمكننا من قياس انعكاس الموجات على
شاشة الـ ـ ـ ، TDRكما سيصدر صوتا ناتجا عن القوس وهذا أيضا يمكننا من تحديد موقع العطل صوتيا.
وهذه الطريقة تقلل كمية الجهد العالي الذي يتعرض له الكابل وتجنب ظهور faultsبعد إعادة تشغيل
الكابل .
يجب قبل أي تجربة للكشف على كابل به عطل معرفة مسار الكابل من الرسومات الخاصة بالمشروع
وإذا لم يتيسر ذلك فالبد من استخدام جهاز تتبع مسار الكابل .
تستخدم هذه التقنية في تحديد مكان العطل المتصل باألرض وتعتمد على حقن تيار مستمر في الكابل
هذا التيار سيجد له مسا ار إلى األرض من خالل نقطة العطل ويكون توزيع المجال الكهرومغناطيسى
الناتج عن هذا التيار كما هو موضح بالشكل 18-27ومن شدة المجال الكهرومغناطيسى يمكننا مالحظة
أن شدة المجال أعلى ما يمكن عند نقطة الخطأ.
شكل : 18-27
753
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
وبالتالي ،فباستخدام أى جهاز كاشف للمجال الكهرومغناطيسي وتتبع المجال حول الكابل نجد أن المجال
يزداد كلما اتجهنا نحو نقطة الخطأ إلى أن يصل إلى أقصى قيمة له ثم ينعكس اتجاهه وبالتالي نكون قد
وصلنا إلى نقطة الخطأ.
علما بأن سريان التيار فى الكابل يسبب مجال مغناطيسي في الهواء واألرض ويمكن قياسه باستخدام
simple magnetic loop
) )antennaحيث يمكن تحليل المجال
المغناطيسى إلى مكون أفقي ومكون
أرسى وتستجيب دائرة االستشعار loop
antennaللمكون األفقى من المجال
المغناطيسي الذى يكون بأقصى إثارة
فوق الكابل مباشرة يختلف شكل المجال
المغناطيسى بجوار ال ـ ـ ـ faultلعدم
مرور تيار ولذلك تقل قيمة المكون
االفقى للمجال المقاس ب ـ ـ ـ Loop
antennaبسرعة.
تحتوي السيارة (توجد لها مجموعة صور فى األشكال التالية ) على حوالى عدة أجهزة من خاللها يمكن
كشف العطل وتحديد مكانه بالضبط ومن ثم التعامل معه .
هو نفس فكرة عمل جهاز الميجر ولكن يختلف عنه أنه يستطيع أن يتعامل مع جهود أكبر .
754
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
يقوم جهاز مولد النبضات بإرسال إشارة جهد على الفازة ال ـ Phaseالمعطلة ،ويقوم جهاز التلفاكس
برسم منحني يعبر عن الوسائط المختلفة داخل الفازة وتظهر مكان العطل على المنحني كما يتم حساب
المسافة من خالل مقياس رسم ومعايرة لحساب سرعة اإلشارة ،ومن هنا فإن جهاز مولد النبضات والتلفكس
يقومان بمعرفة بعد مسافة العطل من مكان صدور اإلشارة.
جهاز الشاكوش:
بعد استخدام جهاز (مولد النبضات ت التلفلكس) نذهب إلى مكان العطل يقوم جهاز الحرق بإرسال إشارة
جهد عالي جدا على الفازة المعطلة وعند مكان العطل يحدث ش اررة أو خبطة نتيجة أن نقطة العطل
يحدث فيها أكبر انهيار ،ومن خالل جهاز الشاكوش -شكل - 19-27يتم سماع الخبطة (حيث هذا
مكبر لصوت تلك الخبطة حيث الكابل موجود على عمق متر أو أكثر ) ثم يتم الحفر في
ا الجهاز يعتبر
هذا المكان حتى نصل إلى الكابل ثم يتم التعامل معه
شكل :19-27
لألمان هناك جهاز آخر اسمه (مبين الجهد) وهو عمود طويل في نهايته جهاز(مثل مفك التست) إذا لمس
أي موصل فيه تيار وليس عليه عازل يصدر الجهاز صفارة إنذار وبذلك نتأكد من أن الكابل قد تم فصله
من المصدر قبل إصالحه
755
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل :20-27
756
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
شكل : 22-27
شكل 22-27صورة لتوصيل كابل التوصيل من العربة إلى لوحة الـ ـ RMUالتى يتصل بها الكابل
المعطل (الصورة منذ عدة سنوات ويظهر المؤلف إلى اليسار )
• مقارنة صور األوجه العاطلة باألخرى السليمة ليسهل الوصول لمسافة العطل .
• عند وجود عطل على الموصل conductorفهذا يعنى وجود عطل على الغالف وعندئذ لدينا
طريقتان لتحديد العطل إما باستخدام الموصل أو باستخدام الغالف ،والعكس غير صحيح ،أي
عند وجود عطل على الغالف فليس بالضرورة أن يكون هناك عطل على الموصل ،ولذا يكون
تحديد العطل عن طريق الغالف فقط .
• لتحديد العطل ال بد من معرفة المسافة وسماع الصوت عند العطل .
757
الفصل السابع والعشرون :اكتشاف أعطال الكابالت هندسة القوى الكهربية
• األعطال منخفضة المقاومة (أقل من 100أوم) ال يتم سماعها فيتم التحديد بطريقة المحاولة
والخطأ trial and error
• األعطال عالية المقاومة (أكبر من 3ميجا أوم) ال تشعر بها األجهزة TDRوال تعطى صورة
أى انعكاس ،لذا يلزم حرق المقاومة (حرق مقنن للحفاظ على عمر الكابل وعلى قيمة مقاومة
للعطل نستطيع بها سماع مكان العطل) لتقل قيمتها ونتمكن من الحصول على صورة واضحة.
• فى أعطال الغالف ال ـ Sheathلو كان العطل بين صندوقين نستخدم القنطرة لمعرفة أيهم عنده
العطل ولو العطل بين ثالثة صناديق فإن ذلك يدل على أن العطل فى الصندوق األوسط ويلزم
أيضا التأكد من ذلك بالقنطرة لالطمئنان فقط قبل الحفر .
• أعطال كابالت القدرة يتم تحديدها فى فترة زمنية أقل من أعطال ال ـ Sheathأو أعطال الـ ـ Pilot
Cableوذلك ألن كابالت القدرة تتحمل الجهود العالية كما أن فرصة سماع مكان العطل فى
كابالت القدرة تكون كبيرة .
758
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
759
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
الباب السادس
هذا الباب يعتبر نسبيا من أصعب أبواب الكتاب ،وفى نفس الوقت – فى رأيى الشخصي – من أهم
أبواب الكتاب ،فكثير من الظواهر التى تحدث فى منظومة القوى نتعامل معها بالحسابات دون أن ندرك
أحيانا أسباب نشوئها .على سبيل المثال نعلم جميعا أن هناك ارتفاع فى الجهد سيحدث بالشبكة نتيجة
دخول المكثفات مثال ،ونعلم أيضا أن الهبوط فى الجهد يمكن أن يؤدى لفصل الشبكة ،لكن السؤال هنا
:كيف ولماذا؟
هذا الباب يتعرض لكثير من هذه الظواهر والسيما ما نسميه الهزات العابرة ( )Transientsالتى تحدث
فى منظومة القوى الكهربية بالشرح والتحليل بكثير من المنطق وقليل من المعادالت قدر اإلمكان.
وسيالحظ القارئ لهذا الكتاب أن هذا هو الباب الوحيد الذى تزيد فيه جرعة الحسابات الرياضية عن
األبواب السابقة ،وهذا هو المسلك األشهر لفهم هذه الظواهر فى معظم المراجع ،لكننا نزيد على ذلك
هنا فى هذا الكتاب استخدام المنطق العقلى والفيزيائى لفهم هذه الظواهر.
• فى الفصل األول من هذا الباب (فصل )28نتعرض لتفسير العديد من الظواهر العابرة
Transientsبالمنظومة.
• فى الفصل الثانى (فصل )29ندرس العوامل المؤثرة على استقرار الشبكة الكهربية Power
System Stabilityنتيجة تعرضها لهذه الهزات وغيرها ،والجزء األكبر فى هذا الفصل
سيخصص للحديث عن استقرار الجهد ،حيث هو المشكلة األبرز فى أغلب الدول حاليا.
• فى الفصل الثالث (فصل )30ندرس ظاهرة هامة مؤثرة على أداء المنظومة وهى ظاهرة التوافقيات
( . )Harmonics
760
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
.1أن تكون قيم عناصر الدائرة R,L, and Cثابتة وال تتغير.
.2أن يكون الجهد المطبق Applied Voltageثابتا سواء كان DC or ACخالل فترة الدراسة
بعيدا عن لحظات إغالق مفتاح الدائرة .أى أن تكون الدائرة فى حالة ، Steady State, SS
حيث يمكن تطبيق قانون أوم وقوانين كيرشوف ونظريات تحليل الدوائر الكهربية
Superposition, Norton, Thevenin, etcبسهولة لحساب قيم الجهد والتيار فى أى جزء
من أجزاء الدائرة.
أما فى حالة كون الدائرة تمر بوضع Transientفاألمر مختلف تماما لألسباب التالية:
• بداية فإن كلمة Transientأو بالعربى سنترجمها بالهزة العابرة ،يقابلها كلمة Steady State,
SSأو حالة الثبات ،ورغم أنه فى كال الحالتين فإن الدائرة الكهربية سيتحكم في أدائها عناصر
الشبكة الثالثة الرئيسية وهم ، Resistance, Inductance and Capacitanceإال أن
القوانين المطبقة فى حالة الـ ـ SSال يصلح تطبيقها فى حالة ال ـ Transientألن استجابة هذه
761
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
العناصر الثالثة لل ـ Transientsمختلفة تماما عن استجابتها فى حالة الـ ـ ، SSبل تختلف هذه
االستجابة حسب مدة بقاء الهزات العابرة وشكلها كذلك أثناء فترة ال ـ .Transients
• تعرف معظم الـ ـ Transientsبأنها Disturbanceتحدث أثناء االنتقال من حالة استقرار إلى
حالة استقرار مختلفة وذلك فى مدة – غالبا تكون -أقل من دورة Sub cycleو تؤثر على
شكل موجات الجهد والتيار .وإن كان هناك بعض ال ـ Transientsالتى قد تدوم دورات كاملة.
• معظم الهزات العابرة ال تستطيع أجهزة القياس العادية أن تالحظها أو تسجلها وذلك ألن الـ ـ
Transientقد تكون لمدة 2msمثال وبترددات تبدأ من 0.1 Hzوتصل إلى ، 20kHz
ومنها ما قد يصل إلى 50MHzفى حالة ال ـ ـ ، GIS substationsوهذا يعنى أن جهاز القياس
يجب أن يكون له Frequency responseسريع جدا حتى يمكنه رصد وتسجيل هذه الهزات
بدقة وبالطبع سنحتاج إلى أجهزة خاصة جدا ومكلفة.
ونشير هنا إلى أنه أحيانا يطلق على هذه الـ ـ Transientsمصطلحات عامة من قبيل Impulse,
Spike, surge, pulseوغيرها و البد من تحديد واضح لمعنى كل لفظ من هذه األلفاظ والتى
عموما يمكن أن نسميها .Transients
ونقصد بها تحليل الظواهر العابرة والظواهر المستقرة ،فالمقصود بال ـ Transient Analysisهو دراسة
تصرف الدائرة مع الزمن خالل فترة ال ـ ، Transientsحيث تظهر معادالت الجهد والتيار كدالة فى
الزمن ،فعندها نقول أن هذه المعادالت هى نتاج ال ـ .Transient Analysis
أما إذا كانت المعادالت خالية من عنصر الزمن فهذا يعنى أن الدائرة وصلت إلى حالة الثبات ولم يعد
تغير الزمن يؤثر فى قيم الجهد وال التيار (المقصود أن قيم الـ ـ RMSلهما ثابتة) ،وبالتالي تكون المعادالت
وقتها نتاج حالة الـ ـ . Steady State Analysis
وعموما عند دراسة أداء أى دائرة كهربية رياضيا فإنه يتم دراستها من خالل معادالت تفاضلية ،ويكون
الحل دائما مكون من جزءين :جزء متعلق بحالة الـ ـ ـ ، transientباإلضافة إلى جزء خاص متعلق
بحالة الـ ـ ـ .SS
762
)Transients ( الهزات العابرة:الفصل الثامن والعشرون هندسة القوى الكهربية
) International Council on High Voltage Electrical Systems( فى دراسة مقدمة من
تم فيها تصنيفInternational Electro Technical Commission (IEC) وكذلك ال ـCIGRE
: مدى الترددات فى الهزات العابرة إلى أربع مجموعات
فالحقيقة أن هذه الهزات متكررة، ليست كما قد يفهمها البعض على أنها حاالت نادرةTransient حالة ال ـ
: ستنتج فى األوقات التاليةTransients فعلى سبيل المثال فإن ال ـ، طوال اليوم
763
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
وقد يقول قاسل :هذه الحاالت متكررة لكنها طبقا للتعريف تعتبر حاالت ال تبقى زمنيا إال ألجزاء من
الثانية .فلماذا االهتمام بظاهرة ستختفى خالل جزء من الثانية؟
واإلجابة أنه رغم صغر الفترة التى تحدث فيها الـ ـ Transientsإال أنه قد يترتب على حدوثها انهيار فى
الشبكة نتيجة حدوث ارتفاعات فى الجهد أو التيار خالل هذه المدة الوجيزة ال تتحملها األجهزة .ومن هنا
فكل جهاز أو معدات كهربية معرضة لحدوث أى شكل من أشكال ال ـ Transientفإنه يلزم قبل توصيفها
دراسة نتائج حدوث هذه الظواهر وتأثيرها عليها ،وبالتالي تكتب المواصفات وقد أخذنا فى االعتبار أقصى
ارتفاع فى الجهد ومدة بقائه وأقصى تيار وأقصى مدة له وهكذا .ومن هنا مثال تفهم لماذا توصف وتختبر
أجهزة ومعدات مثل القواطع CBوالكابالت ليس فقط حسب جهد التشغيل بل أيضا حسب الجهد الدفعى
max. Impulse voltageالتى تتحملها.
وحتى الهزات التى ال تسبب ارتفاعات كبيرة فى الجهد فإنها تؤثر على أجهزة الوقاية مما يؤدى إلى خروج
أحمال هامة بسبب هذه الهزات وبالتالي نتكبد خسائر ضخمة ،ففى مصانع األسمنت مثال عند حدوث
هزات كهربية فإن األحمال التى تعتمد على التردد مثل ال ـ ـ ( )Drivesتخرج من الخدمة وتكلف المصنع
خسائر كبيرة نتيجة تعطل المادة الخام وتلفها.
كما أن تأثير ال ـ Transientيمكن أن يسبب مشاكل لكل معدات ال ـ Power systemبما فيها المعدات
األساسية مثل المحوالت والمحركات ،وذلك رغم كونها تحتوى على Inductanceعالية تستطيع أن تنشأ
Dampingللترددات العالية بسهولة لكنها قد تتأثر بالجهود العالية ،لكن المشكلة ستكون أكثر تعقيدا مع
المعدات اإللكترونية الحساسة أو معدات التحكم عموما فى منظومة الـ. Power System
والشكل 1-28يعطى نموذج شكلى لتوضيح ما سبق حيث يظهر جزءا من منظومة الـ ـ power system
فى الجزء األول من الرسم ثم يظهر فى الجزء الثانى كيف يتم تمثيلها فى حالة ال ـ ـ ، SSوأخي ار كيف يتم
تمثيلها فى حالة الـ ـ .Transient
764
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل : 1- 28
765
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
الحظ كيف أن حالة ال ـ transientتأخذ فى االعتبار كل المركبات مهما صغرت قيمتها بسبب ارتفاع
قيمة التردد عند حاالت ال ـ Transientبينما يتم إهمال قيم مكثفات كثيرة فى حالة ال ـ . SS
5 - 1 - 28حترير املصطلحات
الهزات العابرة تحدث سواء كانت الدائرة الكهربية مغذاة من DC Supplyأو كانت مغذاة من AC
، Supplyوبعض المراجع تستخدم مصطلحات أخرى من قبيل مصطلح AC analysis and DC
. analysis
عموما ،يقصد بالـ ـ DC analysisأن ندرس تصرف الدائرة إذا تم غلقها بدون وجود أى voltage
sourceكأن تضع ال ـ Switchفى الوضع 2فى الشكل ، 2-28أو تدرس تصرفها فى بداية وضع
مصدر ثابت للجهد مثل البطارية.
شكل : 2-28
أما مصطلح الـ ـ AC analysisفغالبا يقصد به دراسة Frequency responseللدائرة ،بمعنى آخر
ما هو تصرف الدائرة إذا مر بها تيارات ذات ترددات مختلفة ،ولذا توضع النتائج بين محورين :األفقى
هو التردد والرأسى هو ال ـ Magnitudeسواء كان جهدا أو تيا ار ومنه تعرف هل هذه الدائرة مثال حساسة
للترددات العالية أم المنخفضة أم ال تتأثر وهكذا.
ملحوظة:
قد يسأل ساسل :ولماذا االهتمام بموضوع الــ DCونحن كافة تعامالتنا تكون بالـــ AC؟
766
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
واإلجابة أن هناك أهمية قصوى لدراسة تأثر النظام بجهد DCألنه ورغم أن المصدر الرئيسى للتغذية هو
ال ـ AC Supplyإال أن الـ ـ DC Signalsموجودة بكثرة ،على سبيل المثال :
• جميع الدوائر التى تحتوى على Capacitance and Inductanceيمر بها عند بدء التشغيل
تيار مكون من جزءين :األول يسمى DC Componentوالثانى يسمى ، SS Current
وبالتالى فوجود الـ ـ DCال يقتصر فقط على الدوائر التى تتغذى من . DC Source
• عند بدء تشغيل المحوالت فإنها تسحب تيار االندفاع ، Inrush currentوهذا التيار مكون من
جزئين ، DC and ACوبالتالي فعند دراسة تصرف أى دائرة circuit responseأثناء مرور
هذا التيار سنحتاج أن ندرسها بطريقة الـ ـ Super Positionحيث ندرس تأثر الدائرة بالجزء ال ـ
DCفقط كما لو كان موجودا منفردا ،ثم ندرس تأثرها ( ) circuit responseبالجزء ال ـ AC
كما لو كان منفردا .ويكون الـ ـ circuit responseتجاه ال ـ Inrush currentهم مجموع االثنين
.ما يهمنا فى هذا المثال هو التأكيد على أننا نحتاج إلى دراسة أداء الدائرة فى وجود DC
. source
• مثال آخر عند اصطدام صاعقة برقية بالمنظومة فكأننا وضعنا DC Supplyعلى الدائرة وال
تنس أننا ندرس تأثير ال ـ . Transient
من المهم جدا أن نعرف أن التيارات خالل فترة ال ـ Transientال يكون مصدرها هو مصدر الطاقة
األساسى الذى يغذى الدائرة (بطارية مثال أو مولد فهذه المصادر مسئولة فقط عن مرور التيار فى حالة
ال ـ ، ) SSأما مصدر تغذية تيارات الـ ـ Transientفهى عملي ة تبادل الطاقة المختزنة فى الملفات
والمكثفات ،بمعنى آخر لو وجدت دائرة ليس بها أى مكثفات أو ملفات فهذا يعنى بالضرورة أن الدائرة لن
تتعرض ألي .Transient Conditionوذلك ألن ال ـ ـ L and Cيمثالن العناصر القادرة على تخزين
الطاقة وبالتالي يعزى إليهما المسئولية عن نشوء حالة الـ ـ ، Transientأما المقاومة فهى العنصر المسئول
عن تبديد الطاقة وليس تخزينها ولذا يعزى إليها المسئولية عن إخماد الـ ـ .Transient
كما أن طول و قصر مدة الـ ـ Transientستتوقف أساسا على قيم ال ـ L, R and Cحسب ما يسمى
بال ـ ـ Time Constantكما سنرى.
767
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
فى القسم األول :سنرى أن مجرد توصيل المصدر أيا كان نوعه AC or DCعلى دائرة بها ملفات أو
مكثفات يعنى أن لدينا حالة من الهزات العابرة ،ليس بالضرورة أن تكون مصحوبة بارتفاع كبير فى الجهد
أو التيار ،وإنما يمكن أن تتسبب فقط فى تغير فى شكل موجة الجهد والتيار فى اللحظات األولى من
توصيل المصدر وبعدها تصل الدائرة إلى حالة الثبات أو ما نسميها بال ـ .SSوسندرس فى هذا القسم
نوعين من هذه الهزات:
وفى القسم الثانى من هذا الفصل :ندرس حاالت من الهزات العابرة ينشأ عنها ليس مجرد تغير فى شكل
الموجة وإنما تغير كبير أيضا فى قيمتها ،وتحديدا سندرس الحاالت المسببة الرتفاع فى الجهد ،وغالبا
تدرس فى المراجع تحت عنوان ال ـ ـ ، Voltage surgesأو تمورات (مشتقة من الفعل تمور) الجهد
وتشمل ارتفاع الجهد فى الحاالت التالية:
ويمكن تصنيف الحاالت السابقة بطريقة أخرى حسب المدة الزمنية لبقائها ،حيث يمكن القول بأن
االرتفاعات التى تحدث فى قيمة الجهد يمكن تقسيمها إلى ثالث مجموعات هى :االرتفاع الدائم Over
، Voltagesواالرتفاع العارض ، Voltage Swellو االرتفاع الخاطف . Impulse surges
وفى القسم الثالث من هذا الفصل :ندرس حاالت من الهزات العابرة ينشأ عنها انخفاض فى الجهد
( Voltage dropعكس القسم الثانى) .وهذا الهبوط فى الجهد قد يكون دائما ومستم ار مثل حاالت:
768
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
علما بأنه قد تحدث للجهد أيضا حالة من عدم االستقرار Voltage Instabilityوهذه تدرس فى الفصل
التاسع والعشرون ،حيث أنه الفصل المعنى بدراسة موضوع ال ـ Stabilityعموما.
و الشبكة الكهربية هى شبكة موحدة وكل معدة مرتبطة باألخرى لذلك عند انهيار أو تغير أداء أى جزء
منها يؤدى ذلك إلى التأثير على المكونات األخرى للشبكة بدرجة تتوقف على أهمية هذا الجزء .و كذلك
إذا تسبب حمل ما فى وجود ظاهرة ما غير مرغوب فيها في الشبكة كالتوافقيات مثال فأنه يؤثر فيما حوله
من معدات و مصانع .و لذلك أصبح معتادا أن تحدث مشكلة ما لدى مستخدم و ال يكون هو السبب
فيها .
كل هذا يؤثر على جودة الشبكة الكهربية و القدرة التي تعتبر المنتج الذي يصل إلى المستهلك و لذلك
كأن البد من دراسة شاملة أوال للوقوف على هذه الظواهر و معرفة أسبابها ثم الوصول لطرق عالج و
تحسين جودة القدرة الكهربية.
توجد الكثير من التعريفات المختلفة لجودة القدرة الكهربية اعتمادا على خلفية المستخدم.
• فشركات الكهرباء تعرف جودة القدرة الكهربية باعتبارها موثوقية النظام الكهربي )(Reliability
وتصدر احصائيات تفيد بموثوقية النظام الكهربي بنسبة .% 99.98
769
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
• لكن مصنعو األحمال يعرفون جودة القدرة الكهربية باعتبارها خصائص المصدر الكهربي التي
تتيح لألحمال العمل بشكل جيد .
ونحن نعرف مشاكل جودة القدرة الكهربية على أنها اي مشكلة تظهر في الجهد الكهربي أو أى تغير في
التردد يمكن أن تؤدي إلى تلف معدات المستهلكين .أو بصيغة أخرى ،هى الحدود أو الشروط الكهربية
التى تجعل األجهزة تؤدى وظيفتها من غير التأثير على أدائها أو العمر االفتراضى للماكينة.
وعموما تعتبر القدرة الكهربائية نموذجية عندما تكون موجات الجهد لل ـ 3-phasesجيبية ونقية ،عند
التردد األساسي ، Hz 50ولها نفس القيمة التى تسمى بالجهد االسمى أو المقنن ،وبين كل منها زاوية
180درجة بين كل وجهين (180بين أعلى قمتين) .وعند حدوث اى ابتعاد عن هذا الوصف ينتج تشوه
فى الجهد وبالتالى فى القدرة.
من المالحظ أننا نستخدم مصطلح جودة القدرة Power Qualityفى حين أن أغلب المعامالت التى
سنراقبها تتعلق بالجهد ،فلماذا سميت جودة القدرة ولم تسم جودة الجهد؟
من الناحية الفنية ،ومن حيث المصطلحات الهندسية فأن القدرة تتناسب مع حاصل ضرب الجهد والتيار
،وحيث أن أى مؤسسة منتجة للطاقة الكهربية يمكنها فقط السيطرة على جودة الجهد و لكن ليس لها
أن تسيطر على التيارات التي تسحبها األحمال ،ومن هنا كأن االهتمام منصبا على جودة الجهد (حيث
نملك قدرة على تغييره وتحسينه) ،ويبقى سؤال :فلماذا ال تسمى جودة الجهد إذن؟
نعلم أن هناك دائما عالقة وثيقة بين الجهد والتيار في أي نظام كهربى ،وعلى الرغم من أن المولدات
قد توفر موجة جهد جيبية شبه مثالية إال أن التيار المار يمكن أن يسبب مجموعة متنوعة من
االضطرابات في الجهد الكهربي ،على سبيل المثال:
• التيار الناتج عن حدوث ماس كهربائي يتسبب في حدوث هبوط فى الجهد ( )sagأو ربما يصل
لمرحلة انهيار لقيمة الجهد .
• التيارات الناتج من البرق الذي يمر عبر خطوط الكهرباء والتي تؤدي الي نبضات جهد العالية
قد تدمر فى كثير من األحيان العزل .
• التيارات تتشوه من األحمال المنتجة للتوافقيات وبالتالى تشوه الجهد ألنها تمر من خالل مقاومة
النظام وهكذا يصل الجهد مشوها للمستخدمين حتى الذين ال يوجد لديهم أحمال مشوهة للتيار.
770
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
لذلك نجد أن الجهد هو الذي يقلقنا في نهاية المطاف لكنه يؤثر ويتأثر بقيم التيار ومن ثم فالحل أن
نجمعهما معا فى مصطلح وأحد هو جودة القدرة.
الكثير من العمليات أصبحت متكاملة في الشبكة الكهربية (integrated processes) ،وبالتالى فأن
فشل أي مكون سيترتب عليه توابع هامة .
ظهور جيل جديد من األحمال الكهربية ذو طبيعة مختلفة منها األحمال التي تعتمد على المعالجات الدقيقة
واألجهزة اإلليكترونية )(microprocessor-based controls and power electronic devices
وهذه األحمال أكثر تأث ار من غيرها من األحمال القديمة بالتغيرات في جودة القدرة الكهربية .وهذه
إحصائيات بنسب تأثر بعض من هذه األجهزة بمشاكل جودة القدرة:
)• Computer lockouts (20%
)• Light flickering (22%
)• Electronic card failures (18%
)• Power Factor correction system failures (17%
)• Failures in high load switching (16%
)• Neutral conductor overheating (12%
)• Unexpected breaker operation (11%
)• Power meters inaccurate readings (6%
771
)Transients ( الهزات العابرة:الفصل الثامن والعشرون هندسة القوى الكهربية
• Short Interruption
4. Transients
a. Impulse Transient Voltage
• Spikes
• Notches
b. Oscillator Transient Voltage (Noise)
• Voltage unbalance
• Voltage Fluctuation
5. Distortions
• DC offset
• Harmonics
6. Frequency variations
• flickers
:وهذه قائمة بأهم العناوين العامة فى موضوع جودة القدرة
772
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
والجدول التالى يلخص القيم القياسية لكل ظاهرة من الظواهر السابقة طبقا للمواصفة العالمية IEEE
:1159
773
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
جدول 1-28
774
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل 3-28
وستكون قيمة الجهد على المكثف وكذلك التيار المار خالل المكثف تحكمه المعادالت التالية (بفرض أن
المكثف كان غير مشحون عند البدء)
RC=λ
وكما تالحظ من الشكل ، 4-28فإن الجهد مكون من جزئين :
775
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل 4-28
والـ ـ Time Constantيقاس بالثانية هو الثابت الذى يساوى RCفى معادلة الجزء الخاص بالـ ـ
، Transientويرمز له بالرمز ، λويمثل الزمن الذى تستغرقه Exponential curveليصل إلى
%36من قيمته األصلية (تساوى بالضبط .) e-1فإذا وصلت قيمة الزمن ( )tإلى ضعف ال ـ Time
Constantفستصل قيمة التيار إلى )e-2 ( %13بينما ستكون القيمة بعد مرور خمسة أمثال ال ـ TC
مثال قد تالشت تقريبا كما فى حالة تيار شحن المكثف المرسوم هنا .وهو ما حدث أيضا مع الجزء الخاص
بال ـ Transientفى إشارة الجهد حيث تالشت مع الوقت ولم يتبق سوى الجزء الخاص بال ـ SSويساوى
.V
776
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
يعتبر ال ـ TCمقياسا لمدى سرعة استرجاع النظام لعافيته بعد تأثره بـهزة معينة .فكلما زادت قيمة المكثف
أو المقاومة كلما كانت النظام بطيئا فى استجابته كما فى الشكل .5-28
شكل : 5-28
L/R=λ
777
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل 6-28
الحظ هنا أن قيمة الـ ـ Time Constantفى حالة الـ ـ R-L Circuitيساوى L/Rويرمز له بالرمز
(λتذكر أنه فى حالة R-C Circuitكان يساوى ، ) RCوبالتالي فكلما زادت قيمة الملف أو قلت قيمة
المقاومة كلما كانت النظام بطيئا فى استجابته.
تذكر هنا لماذا نهتم بمعرفة قيمة الـ ـ X/R ratioالخاصة بأى شبكة ،فاآلن نفهم أن هذه النسبة تمثل ال ـ
Time Constantالخاص بالدائرة والذى يعبر عن مدى سرعة وصول الشبكة لحالة الـ ـ ( SSشكل -28
.)7
شكل 7-28
الحظ أن التيار كما ذكرنا سابقا مكون من جزئين أحدهما وهو الخاص بال ـ Transientسيختفى بعد
مرور فترة زمنية تعادل عدد معين من مضاعفات الـ ـ Time Constantولذا قد تطول أو تقصر حسب
قيمة ال ـ TCوالذى تتحكم الـ ـ R and Lفى قيمته .
778
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
الحظ أنه لو أغلقت الدائرة على الوضع رقم 2فى الشكل 8-28فإن التيار لن يكون هناك له source
ليستمر خالل الـ ـ ، SSومن ثم لن يكون لدينا سوى تيار واحد فقط هو تيار الـ ـ Transientالذى يبدأ
من قيمة عظمى وينتهى للصفر.
تذكر الملحوظة الهامة أن تيار ال ـ Transientليس له Sourceسوى الطاقة المخزنة فى الملف أو
المكثف والتى سرعان ما تنتهى وينتهى معها حالة الـ ـ Transientكما فى الشكل.
شكل 8-28
779
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
I = Is + It
فأما الجزء الخاص بال ـ SSفيحسب طبقا لقواعد الـ ـ Circuitsالعادية ويساوى
طبقا لقواعد الـ ـ ـ Circuitsالعادية حيث Φهى الزاوية التى يتأخر بها التيار عن الجهد وتساوى tan-
1 XL/R
أما الزاوية Ψفتمثل الزاوية التى تصادف أن تم غلق الدائرة عندها وقد تكون أى قيمة عشوائية ألنك ال
تتحكم فى لحظة غلق الدائرة بدقة .
أما جزء الـ ـ Transientفكما اتفقنا سابقا يكون فى حالة دوائر ال ـ R-Lمكونا من جزء متناقص
Exponentiallyبقيمة عظمى هى . Ioو يكون التيار الكلى هو مجموع الجزئين الثابت والمؤقت
وللحصول على قيمة Ioفى دوائر الـ ـ ACنستخدم الشروط التى تصف حالة بدء الدائرة عند t=0فلو
فرضنا أنه عند t = 0كانت I = 0سنحصل على قيمة Ioكما فى المعادالت التالية:
من الواضح أن قيمة Ioتتوقف على قيمة الزاوية Ψوهذا يعنى أن القيمة العظمى لجزء الـ ـ Transient
تتوقف على توقيت لحظة غلق الدائرة وهل كانت مثال عند زاوية تساوى صف ار أم تساوى 90أو قيمة
780
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
بينهما .وهذا هو السبب الذى يجعل من يدرس قيمة تيار العطل عند الحاالت المختلفة يقوم بدراسة
األعطال عند لحظات مختلفة من ال ـ ، sin waveوالسبب كما ذكرنا أن قيمة تيار ال ـ Transientيتأثر
بشدة بلحظة حدوث العطل.
الحظ أنه عند t=0لو كانت Φ = Ψفعندئذ ستكون = Ioصفر بمعنى أننا لن يكون لدينا جزء
Transientكما فى الجزء األول من الشكل ، 9-28بينما يكون الجزء الخاص بال ـ Transientفى
أقصاه عندما تكون .Φ - π= Ψ/2
شكل : 9-28
781
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
ورغم أن تأثيرها يظهر فى إشارتى الجهد والتيار إال أنه قد تم التعارف على تسميتها بال ـ ( Voltage
، )Surgesأو االرتفاعات الحادة فى الجهد ألنها تكون غالبا أكثر وضوحا فى إشارة الجهد .وبعض
المراجع العربية تستخدم مصطلح "تمورات الجهد" للتعبير عن هذه الظواهر.
• ما ينشأ بسبب ظروف جوية طارئة ،والحالة األشهر هنا هى حالة اإلصابة بالصواعق البرقية.
• وقد تحدث هذه ال ـ Surgesنتيجة لظروف التشغيل ،حيث تتولد نبضات جهد عالى بتردد يصل
إلى عدة مئات من ، kHzكما فى الحاالت التالية :
• عند لحظات حدوث /فصل األعطال (فصل وتشغيل قواطع الدائرة)
• عند فصل وتشغيل المكثفات
• عند فصل وتشغيل بعض األحمال السيما المحركات الكبيرة
• عند فصل وتوصيل المحوالت
ويمكن بصورة عامة أن نقول أن فصل وتشغيل أى معدات تحتوى على ملفات أو مكثفات
ستتسبب فى حدوث ، Voltage Surgesكما ذكرنا فى المقدمة لهذا الفصل.
• وهناك سبب ثالث لحدوث هذه ال ـ Surgesوهو تفريغ الشحنات االستاتيكية ،فكما نعلم جميعا
فمجرد أن يمشى إنسان على موكيت أو سجادة مثال فسيتراكم على جسمه كمية الشحنات ترفع
قيمة جهد الجسم إلى قيم قد تصل إلى ( 15 kVويصبح الجسم كأنه مكثف مشحون) فإذا تالمس
مع جسم له جهد أقل فسيحدث تفريغ Dischargeللشحنة وتمر طاقة كهربية قد تكون كافية
لتدمير على األقل بعض المعدات اإللكترونية التى قد يلمسها ،ولذا تتخذ إجراءات صارمة
782
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
بالنسبة لألشخاص الذين يتداولون هذه المعدات من ضمنها ضرورة أن يلبس سوار مؤرض فى
معصمه أو تكون األرضية من مادة Anti –staticإلخ.
• ومن األسباب األخرى حدوث قطع فى الموصالت أو انهيار فى العازل مما يتسبب فى حدوث
ظاهرة الـ ـ Ferro resonanceمع مالحظة أن التردد فى هذه الحالة األخيرة ال يكون مرتفعا
بل نفس تردد الشبكة.
هى نبضات أو ارتفاعات حادة فى الجهد تحدث بمعدل سريع جدا ،وبالتبعية ستتسبب فى ارتفاعات حادة
فى التيار أيضا .و هذه ال ـ Surgeعبارة عن طاقة كهربية هائلة ذات جهد يصل فى حالة الصواعق
البرقية مثال إلى عدة ماليين من ال ـ ، Vوالتيار الذى يمر خالل البرق قد يصل إلى 200 kAبمتوسط
قدره ، 40 kAكما يصل فى الحاالت األخرى إلى عدة آالف من الفولت .ويتوقف مدى تأثير هذه ال ـ
Surgesعلى عدة عوامل منها:
• زمن االرتفاع ، Rise Timeوهو الزمن الذى تستغرقه موجة الجهد للوصول للقيمة العظمى ،
وغالبا ال يتجاوز 1.2( 1-2µsفى الشكل .)10-28
• زمن دوام الموجة ،وغالبا ال يتجاوز ، 50-100 µsوبعده يكون الجهد قد فقد 50%من قيمته
كما فى الشكل 10-28الذى يظهر الشكل التقليدى لل ـ Voltage surge/ Impulse Wave
. )1.2 x 50 µsوتسمى هذه الموجة بالموجة (ومن ثم يمكن أن نفهم معنى هذا التعبير
الكاملة كما ستظهر فى جداول اختيار الجهود الدفعية Impulse voltageللمعدات الحقا.
• معدل االرتفاع Gradientويقاس بال ـ kVلكل ميكرو ثانية.
783
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل : 10-28
وهذه القيم الثالثة تحدد مدى تأثير ال ـ Surgeعلى المعدات ،وبالتالى فعوازل المعدات البد أن تتحمل
هذه الجهود المتوقعة .ومن هنا ظهرت أهمية تحديد مصطلح الـ ـ Basic Insulation Level, BILفى
المقطع التالى.
يجب دائما توصيف األجهزة المعرضة لمثل هذه االرتفاعات الهائلة بالجهد بحيث تكون قادرة على تحملها
،ولذا نحتاج إلى عمل اختبارات لقياس ما يعرف بال ـ ، BILوهى تمثل القيمة القصوى لل ـ Surge
التى تتحملها المعدات الكهربية ،فالمحوالت الكهربية على سبيل المثال يجب أن تتحمل عوازلها مثل هذا
االرتفاع المفاجئ في الجهد نتيجة للصواعق أو أي مصدر داخلي من مصادر ارتفاع الجهد المفاجئ
كعمليات الفصل والتوصيل على المحول أو المكثفات بالشبكة.
فإذا كان المحول موصالً بكابالت فى ناحيتى الجهد العالى والجهد المنخفض فإن احتمال تعرضه لموجة
Surge Voltageناتجة عن صاعقة أو عوامل خارجية يكون ضئي ً
ال جداً نظ ار ألن الكابالت لها قدرة
أكبر من الخطوط الهوائية على تقليل شدة موجة الجهد الدفعية .أما إذا كان المحول موصال بخط هوائى
فيجب استخدام مانعة صواعق لحماية المحول ،وفى هذه الحالة يسمح بخفض قدرة عزل المحول المطلوبة
.ويجب أن توضع مانعة الصواعق بحيث تكون أقرب ما يمكن من المحول.
جدول 2-28
784
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
ورغم أن احتمال تعرض المحول المتصل بكابالت لل ـ Surgeالعالية نتيجة البرق ضئيال إال أن
المواصفات على سبيل المثال ( )NEC article 280تلزم بوضع ، Surge arrestorلكن ليس لمنع
تأثير البرق بل لمواجهة تأثير الجهود الخاطفة التى يمكن أن تصل للمحول نتيجة الـ ـ Switchingمثال.
والجدول 3-28يعطى القيم المستخدمة فى الشبكة المصرية لتوصيف تحمل المعدات للجهود العالية فى
شبكات الجهود المختلفة (راجع مصطلح الموجة الكاملة فى المقطع السابق):
وفيما يلى سندرس بالتفصيل الحاالت المختلفة للهزات العابرة المسببة لالرتفاع فى الجهد وتحديدا :
785
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
786
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
البرق يمثل تعبي ار مرئيا عن كمية هائلة من الطاقة الكهربية المحمولة على السحب .وأغلب النظريات تفسر
ت اركم هذه الشحنات ونشوؤها بحدوث احتكاك بين تيارات الهواء وبين الرطوبة وذرات الغبار الموجودة فى
السحابة ،مما يترتب عليه ظهور كميات هائلة من الشحنات االستاتيكية السالبة على الجزء السفلى من
السحابة ،بينما تتراكم شحنات موجبة فى أعلى السحابة ،ويجذب المجال الكهربى السالب فى أسفل
السحابة الشحنات الموجبة فى األرض فتظهر شحنات موجبة على األسطح (شكل )11-28السيما على
المبانى العالية المقابلة للسحابة ،وهذا يعنى أن الهواء بين السحابة والمبنى قد أصبح يمثل مكثف هوائي
مشحون ،فإذا زاد فرق الجهد بين طرفى هذا "المكثف" االفتراضى عن جهد االنهيار للهواء (30 kV/cm
= ) 3x106 V/mفسيحدث تفريغ للشحنة على صورة ش اررة بين السحابة والمبنى .
شكل : 11-28
فعليا يبدأ الهواء المجاور للسحابة فى التأين بتأثير الشحنة الهائلة بالسحابة ويتكون ما يعرف بال ـ Leader
Streamerكما فى الشكل 12-28ويبدأ هذا الخيط الرفيع المتأين من الهواء فى التمدد طالما السحابة
787
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
التزال قادرة على أن تمده بالشحنات مكونا مسار موصال للتيار حتى يقترب من األرض وعندما يالمس
األرض أو أى جسم فيها تنتقل الشحنات الموجبة التى كانت مقيدة على األرض لتسلك نفس الطريق الذى
صنعه ال ـ Leader Streamerمرتفعة لألعلى ويحدث تفريغ هائل نتيجة اتصال الشحنات الموجبة
من األرض بالسالبة فى السحابة ويحدث الش اررة العظيمة التى نسميها بالبرق.
و هذه الش اررة عبارة عن طاقة كهربية هائلة ذات جهد يصل إلى عدة ماليين من ال ـ ، Vوالتيار الذى يمر
خالل البرق قد يصل إلى 200 kAبمتوسط قدره ، 40 kAوأهم ما يميزها هو سرعة بناء شكل موجة
الجهد ،ففى فترة ال تتجاوز 1-2µsيكون الجهد قد وصل إلى قيمته القصوى ،ثم فيما ال يتجاوز 50-
100 µsيكون الجهد قد فقد 50%من قيمته كما فى الشكل الموجود فى مقدمة الفصل الذى يظهر
الشكل 10-28لل ـ Voltage surge/ Impulse Waveالتى تتولد نتيجة الصاعقة(.ومن ثم يمكن
أن نفهم معنى هذا التعبير . )1.2x50 µs
شكل : 12-28
رغم قصر مدة التفريغ إال أنها تكون كافية النهيار العزل ألي من الموصالت على األرض إذا وصلت
الصاعقة إليه .الصواعق هي مصدر قوي للتغير المتسارع في الجهد الكهربي " "impulse transientو
ينتج عن ذلك مرور تيار هذه الصواعق إلى األحمال الكهربية و يؤدي إلى حدوث زيادة في الجهد كبيرة.
788
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
بصفة عامة ينشأ عن اصطدام صاعقة البرق بالخط ارتفاع لحظى حاد فى جهد نقطة االصطدام مما ينشأ
عنه تولد Travelling Waveترحل يمينا ويسا ار على الخط (شكل )13-28حتى تصل إلى نهاية الخط
من الجهتين حاملة معها شحنة طاقة هائلة ثم تنعكس هذه الموجات عند محطات نهاية الخط ،وتتكرر
العملية حتى تفقد الموجة قوتها نتيجة استنفاذ طاقتها فى مقاومة الخط األومية.
شكل : 13-28
ويتميز هذا النوع من الصواعق المباشرة Direct Strokesبارتفاع حاد فى الجهد يصل إلى مليون
فولت/ميكروثانية باإلضافة إلى قيمة تيار عالية تصل إلى 200ك امبير ،فإذا لم يتم تفريغ هذه الشحنات
قبل وصولها لملفات المحوالت واألحمال فإنها يمكن أن تدمر كل شئ.
كما أن هذه الطاقة الهائلة الزاحفة على الخط تتسبب فى عمل قوس كهربى Electric Arcعلى عوازل
األبراج أثناء زحفها على الخط السيما على سالسل العوازل القريبة من نقطة االصطدام ،لكن لحسن
الحظ فإن طاقة الصاعقة تضعف كلما تحركت لمسافة أطول بسبب استهالك الطاقة خالل مقاومة الخط
وبسبب حدوث تفريغات خالل الـ Arc Gapsالمركبة على سالسل العوازل (راجع الباب الثانى من هذا
الكتاب).
وعندما تصل الصاعقة إلى المحول فإن المحول يقوم بدور فعال جدا فى مواجهتها ،فرغم أننا نعلم أن
المحول ينقل الجهد من الجانب االبتدائى للثانوى حسب ال ـ Turns Ratioإال أن هذا الكالم صحيح فقط
فى مدى الترددات المنخف ضة ،أما فى حالة وجود ترددات عالية فإن المحول سيمثل معاوقة عالية جدا
XL = 2 π f Lبسبب التردد العالى .ومن ثم فلن تستطيع الصاعقة االنتقال للجانب الثانوى من خالل
الحث المغناطيسي مثلما يحدث فى المحول مع الجهد العادى .
789
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
لكنها لألسف قد تستطيع الوصول للجانب الثانوى من خالل ال ـ coupling capacitor, C1بين
مسار بديال للموجات ذات التردد العالي و هذا يؤدي إلى زيادة الجهد
ا الملفات شكل ، 14-28والتى تقدم
الكهربي في الجانب الثانوي من المحول بقيمة أكبر حتى من التى كانت المتوقعة من نسبة عدد اللفات
" "turns ratioما لم تحل هذه المشكلة بطريقة ما.
شكل 14-28
كما يوجد طرق أخرى لعبور تيار الصواعق إلى الجهة األخرى عبر موصل األرضي " ground
"conductor pathفهناك عدد من الممرات التي من الممكن أن يدخل عن طريقها تيار الصواعق إلى
نظام ال ـ Earthingو هو موضح في الشكل 15-28عن طريق عدد من الخطوط المنقطة " dotted
. "lines
وبالطبع فمن أهم مشاكل الصواعق أنها ترفع الجهد إلى قيم مدمرة على كافة األجهزة التى تقع في طريقها
حتى مكان تفريق الشحنات .كما قد يرتفع الجهد على موصالت منظومة ال ـ Earthingإلى عدة آالف
من الفولت ،األمر الذى يؤدى لتلف األجهزة اإللكترونية المؤرضة بتلك المنظومة.
790
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
يتم حماية المعدات الكهربية من زيادة الجهد الناتج من الصواعق بتركيب مانعة صواعق Lightning
arrestorويتم حماية خطوط النقل بواسطة سلك األرضى المركب فى أعلى أبراج خط النقل .
و بالنسبة لـمانع الصواعق فهى ببساطة عبارة عن مقاومة غير خطية تتغير قيمتها بتغير الجهد الواقع
عليها فتكون قيمتها كبيرة جدا عند الجهود العادية المسموح بها و عند حدوث ارتفاع مفاجئ فى الجهد تقل
قيمتها وتعمل Shortمما يؤدى إلى تسريب الشحنة الكهربية إلى األرض و بذلك يتم حماية المعدات من
الجهد المفاجئ (راجع تفاصيلها فى باب محطات التحويل).
ولكل مستوى جهد فى الشبكة الكهربية توجد له قيمة معينة للـ Over voltageال يتعدها فمثال خط نقل
جهد 66كيلو فولت تكون أقصى قيمة لزيادة الجهد هى 325كيلو فولت طبقا للمواصفات القياسية IEC
.
جدول : 1-28
791
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
792
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
والشكل 16-28يبين نموذجا لجزء من شبكة يحدث عليها عطل وكيفية عمل دائرة مكافئة لهذه الشبكة.
والدارس للقواطع الكهربية يجب أن يكون ملما ببعض المصطلحات مثل :
جهد الـ ـ Arcing Voltageوهو الجهد الذى يظهر بين طرفى القاطع أثناء عملية القطع .ثم عندما يصل
التيار لقيمة تساوى صف ار أثناء القطع يظهر جهد جديد اسمه Restrike Voltageكما فى الشكل -28
17وهو يمثل الـ ـ Transient Voltageالذى يظهر بين طرفى القاطع عندما يمر التيار بنقطة الصفر
.
وهذه الهزة العابرة ناتجة عن إعادة توزيع وتبديل الطاقة الكهربية المخزنة فى كال من المجال الكهربى
والمغناطيسى للمصدر الكهربى والخط المتصلين كالهما بالقاطع .
793
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل 17-28
هذا الـ ـ Oscillationيستمر لفترة وجيزة جدا كما فى الشكل لكن قيمته قد تصل إلى ضعف قيمة الجهد
األقصى للمنظومة ويجب أن يكون القاطع قاد ار على تحمل هذا الجهد.
وسيحاول هذا الـ ـ Oscillationأن يستمر أطول ما يمكن محاوال عمل انهيار للقاطع وإعادة عملية
التوصيل لكن الـ ـ Lossesالموجودة بالقاطع ستضعفه حتى ينتهى ،وتظل المشكلة الوحيدة هى هذا الـ ـ
Overshootالذى حدث فى البداية والذى قد يتسبب فى كسر العزل بين أطراف الـ ـ CBوبالتالي تبقى
احتمالية أن تفشل عملية قطع التيار.
وعلى حسب قيمة الـ ـ Rate of Riseلهذا الـ ـ ـ ( Restrike Voltageتسمى ) RRRVستتحدد ما إذا
كانت الش اررة ستكسر العزل مرة أخرى أم ال.
فلو كان الـ ـ Rate of Rise of Restrike Voltage, RRRVأعلى من Dielectric strength
الخاص بالمادة العازلة المستخدمة بالقاطع فسينكسر العزل ويفشل القاطع فى قطع التيار.
وتتوقف قيمة ال ـ ـ RRRVعلى عدة عوامل منها قيمة Recovery Voltageوكذلك قيمة تردد ال ـ ـ
. Oscillation
الحظ أنه بعد حدوث العطل وقبل فتح الـ ـ CBتكون الـ ـ Capacitanceغير مؤثرة ألن تيار العطل
سيمر خالل الخط (الممثل بـ ـ ) Inductanceويرجع خالل األرض فى دائرة مغلقة وال يحتاج ألي مسار
بديل .وعلى هذا فجهد المولد مطبق كله على معاوقة حثية ،ولذا فالتيار تقريبا Pure Inductiveحيث
أهملنا مقاومة الدائرة ،وبالتالي يتأخر التيار عن الجهد ب ـ 90درجة كما فى الشكل 18-27
794
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل 18-28
أما بعد فتح ال ـ CBفسيمر التيار خالل الـ ـ Arcالداخلية فيظهر جهد بين طرفى القاطع يسمى Arc
Voltageكما فى الشكل السابق ويستمر التيار المتردد فى المرور حتى ينجح الـ ـ CBفى قطعه نهائيا .
عند هذه اللحظة (بعد فتح القاطع) يكون جهد المولد ليس أمامه سوى ال ـ Indوالـ ـ Capالخاصين
بالمنظومة وبالتالي يكونا معا دائرة رنين لها تردد يساوى
وبالتالي يظهر فجأة Restrike Voltageبالتردد السابق بين أطراف الـ ـ CBالمفتوح محدثا نوعا من
الـ ـ Oscillationفى الدائرة كما ذكرنا.
حيث Vتمثل قيمة الجهد لحظة القطع ،وقيمة L (series inductance) and C (shunt
) Capacitanceتحسب من مكان القاطع حتى نقطة العطل وبالتالى كلما صغرتا (بمعنى أن العطل
قريب من القاطع) كلما كان ال ـ Restrike Voltageأعلى وأخطر ،وبالتالى تزيد فرص حدوث الـ ـ
.Restrikeوالعكس صحيح.
795
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
796
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
فى الجزء السابق تبين حدوث جهود عالية السيما فى حاالت ال ـ Capacitive switchingوهنا نعرض
لواحدة من الطرق المعروفة للحد من هذا االرتفاع وذلك بإضافة مقاومة على التوازى مع القاطع كما فى
الشكل .19-28
اآلن ،عند فصل القاطع وحدوث ش اررة كما سبق فالجديد هنا أن جزءا من تيار ال ـ Arcسيمر خالل
مقاومة وبالتالي يقل التيار األصلى الذى كان السبب فى تأين مسار الش اررة .وكلما زادت مقاومة مسار ال ـ
arcكلما زادت نسبة التيار المار خالل المقاومة الخارجية حتى ينقطع تماما تيار الش اررة وتنطفئ بسرعة
أكبر مما سبق.
أيضا هذه المقاومة تعمل على الحد من نمو اهت اززات Restrike Voltageويمكن أن نثبت رياضيا أن
تردد هذه الهزات العابرة قد أصبح يساوى
شكل 19-28
797
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
فهذا يعنى أن التردد أصبح مساويا صفر وأن االهت اززات لن تتجاوز قيمة الـ ـ Recover Voltageكما
فى الشكل 20-28ويقال أن الدائرة فى وضع Critically Dampedأى على حافة الوصول للقيمة التى
ال يحدث معها اهت اززات.
شكل 20-28
وتستخدم كذلك ضمن الـ ـ Filtersالمستخدمة لمنع التوافقيات مثال (راجع فصل التوافقيات التالى) كما
تستخدم ضمن منظومة الـ ـ FACTsبأنواعها (راجع الفصل األخير فى باب نقل القوى الكهربية) وضمن
أجهزة إلكترونيات القوى والسيما مع الـ ـ Convertersبأنواعها.
وبعض المكثفات يتم توصيلها بالشبكة و شحنها بصورة دائمة Fixed Bankوهذا النوع يمكن أن يغير
الـ ـ Time Constantللشبكة أو لجزء منها( .راجع مفهوم الـ ـ TCفى بداية هذا الفصل).
798
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
و البعض اآلخر يتم توصيلهم أو فصلهم طبقا لمستوى التحميل على الشبكة ،أو طبقا لكمية الـ Reactive
Powerالمراد إمداد الشبكة بها ،و هذا النوع هو المنسوب إليه ظاهرة زيادة الجهد Overvoltageألن
النوع األول ال يحدث فيه Switchingوبالتالي ال يسبب مشاكل مثل النوع الثانى.
ويترتب على عمليات تشغيل المكثفات Capacitor Switchingعدة ظواهر تتعلق كلها باالرتفاع فى
الجهد أو تتسبب في حدوث ،Oscillatory Transientمنها على سبيل المثال :ظهور Steep Front
( Surgeانخفاض شديد فى لحظة توصيل المكثف) .والسبب فى ذلك أن المكثف يبدو للمصدر كما لو
كان Short Circuitفى لحظة التوصيل بسبب التردد العالى لحظة البدء ،ثم تبدأ تظهر له إخماد
Dampingلكن بعد أن تكون هناك موجة جهد عالية تتردد ذهابا وايابا (فتكون إشارتها موجبة مرة وسالبة
مرة أخرى) بين المصدر والحمل محدثة ترددات عالية بعد عملية التوصيل كما أن هذه ال ـ Travelling
Waveتجمع على الجهد األصلى مرة وتطرح مرة حسب اإلشارة كما أسلفنا فتحدث ارتفاعات وانخفاضات
فى قيمة الجهد وهذا هو السبب فى تجاوز الجهد للقيم المقننة حتى يصل إلى %170كما فى الشكل
.21-28
شكل 21-28
أيضا يترتب على عملية توصيل المكثف اهت اززات عابرة نتيجة لتبادل الطاقة بين ملفات الشبكة ومكثفاتها
،فتنتج هذه العملية مدى واسعا من الترددات وهذه الترددات يمكن أن تتسبب فى حدوث ظاهرة الرنين.
799
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
ومن توابع عملية توصيل المكثفات أن ينتقل الجهد العالى من الجانب االبتدائى للثانوى فى المحوالت
وبذلك يحدث للجهد نوع من التكبير ألن هذه الموجات سيتم جمعها على الجهد الطبيعى الموجود فى
الجانب الثانوى ومن ثم يرتفع الجهد عند المستهلكين ربما إلى ثالثة أمثال القيمة الطبيعية.
ويالحظ أن نسبة تكرار حدوث الـ overvoltageالناتج عن عملية الـ switchingأكبر من نسبة تكرار
حدوثه نتيجة للـ ، lightningحيث أن ظاهرة الـ lightningظاهرة موسمية قد تحدث و قد ال تحدث ،
أما ال ـ ـ ـ ـ ـ switchingفهى ظاهرة أو عملية دائمة الحدوث السيما بسبب المكثفات المستخدمة فى تحسين
معامل القدرة ،نظ ار لتغير قيمة الـ power factorمن وقت إلى آخر ،مما يترتب عليه فصل وتوصيل
المكثفات على الشبكة.
ملحوظة :
بالنظر إلى الحالة المرسومة فى الشكل 22-28والتى قد تمثل عملية فتح ال ـ CBفى وجود مكثفات
تحسين معامل القدرة أو تمثل فتح خط نقل طويل له Stray Capacitanceبقيمة معتبرة والخط غير
محمل . Unloadedوسندرس ماذا يحدث فى أسوأ الحاالت .وذلك عند فتح الـ ـ CBبينما قيمة تيار
المكثف صفر وبالتالي فالجهد يكون قيمة عظمى (الجهد متأخر عن التيار ب ـ 90درجة فى دوائر المكثفات
كما هو معلوم)
800
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
اآلن ،لو فرضنا أن لحظة فتح الـ ـ CBكانت عند نقطة 1هذا يعنى أن جهد نقطة ( Bالطرف اآلخر للـ ـ
CBسيكون مساويا لـ ـ ـ ) Vgm (max of Vgويظل ثابتا على ذلك طالما أن المكثف لم يفرغ شحنته.
بينما يكون جهد نقطة Aوهى الطرف األول لل ـ CBمساوية لجهد المولد أو بمعنى آخر متغيرة القيمة
حسب المنحنى األزرق المنقط فى الشكل .23-28
شكل 23-28
وعندما نصل إلى نقطة Rعلى الرسم يكون فرق الجهد بين طرفى ال ـ CBقد وصل إلى 2Vgmوذلك
كما فى المعادلة
801
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
))(Vgm-(- Vgm
وهذا الجهد قد يكون كافيا لكسر العزل بين طرفى الـ ـ CBويحدث له Re-Strikeوتنشأ ش اررة بين
قطبيه ،وعندها يقوم المكثف بتفريغ شحنته خالل هذه المقاومة الصغيرة وينشأ High Frequency
Transientبتردد يتوقف على قيمة L and Cالموجودين بالنظام.
وكما سبق أن درسنا فإن القيمة العظمى لجهد الـ ـ Re-strike Voltageتكون مساوية لضعف قيمة
الجهد على أطراف القاطع ،وحيث أن الجهد على أطراف القاطع قد وصل إلى 2Vgmومن ثم ستصل
قيمة الـ ـ Re-Strike Voltageإلى 4 Vgmعند نقطة Rوقد يصل إلى 5Vgmعند الوصول إلى أول
Positive Peakلجهد المص در كما فى الشكل ،لكن وبسبب الكورونا وبسبب ال ـ Lossesفى الطاقة
فإنه ال يصل غالبا لهذه القيمة العالية بل يحدث نوع من الـ ـ . Decaying Oscillatory
وما يهمنا هنا هو اللحظات األولى التى تحدثنا عنها والتى يتولد فيها Surge Oscillatory Voltage
نتيجة فصل خط طويل غير محمل أو نتيجة فصل دائرة تحتوى على مكثفات لتحسين معامل القدرة ,
وهذه الموجة العالية ترحل ذهابا وإيابا على طول الخط مسببة ارتفاع الجهد على عوازل الخط والمعدات
األخرى ،حيث يتم تبادل الطاقة المخزنة فى المكثفات 0.5 CV2مع الطاقة فى الملفات ، 0.5 LI2ويتم
هذا التبادل بتردد يساوى التردد الرنينى ، Resonance Frequencyوهذا قد يؤدى كما ذكرنا لمشاكل
فى عوازل المعدات وحتى مشاكل للـ ـ Surge arrestorsالمركبة إن لم تكن مصممة بصورة صحيحة
الستيعاب وتبديد هذه الطاقة .
802
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
التى تظهر على تيار بدء المحوالت والتى قد تتسبب فى إيجاد تردد رنينى يسبب حالة من الـ ـ Resonance
وما يترتب عليه من ارتفاع فى الجهد والتيار .وهذه التيارات قد تستمر من . 10-15 cycle
الشكل 24-28يمثل الجهد الناتج عن حالة بدء تشغيل محول حيث يتضح أن الجهد يأخذ فى االرتفاع
بعد عدة دورات cyclesمن التشغيل ومن المالحظ أن هذا الجهد قد يزداد ليتعدى ال ـ ـ 2puوهذا االرتفاع
فى الجهد يستمر لعدة دورات .
والشكل 25-28يمثل حالة بدء تشغيل محرك قدرة 50حصان ،ورغم أن الفترة الزمنية التى استغرقها
النظام ليتعافى من هذه الهزة لم تتجاوز نصف دورة إال أن التغيرات فى الجهد يمكن أن تكون كفيلة لفصل
بعض األجهزة الحساسة التى تتغذى من نفس ال ـ . BB
803
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
وحتى األحمال الصغيرة مثل لمبات الفلورسنت تسحب أيضا عند البدء تيارات عالية تسبب نوعا من الـ ـ
وبالطبع فهذه التيارات سيترتب عليها حدوث Transient Transientsبشبكة الجهد المنخفض
Voltagesوهذه األخيرة قد تؤثر على األحمال الحساسة لتغير الجهد.
وفى حالة الـ ـ Ferro resonanceأيضا تكون التغيرات معتمدة ليس فقط على التردد بل على قيمة التغير
الحاد الذى يحدث للجهد وقيمة الفيض المغناطيسى فى قلب المحوالت.
أحد أشهر أمثلة هذا الرنين هو حدوث Open circuitعلى أحد فازات كابالت متصلة بمحول توزيع
مثال ،فاآلن توافرت كافة الشروط السابقة وأصبح المصدر متصال فقط بمكثفات الكابل على التوالى مع
Inductanceالمحول ،وقتها يصبح لدينا ارتفاع كبير فى الجهد يمكن أن يدمر العزل.
ويمكن تفسير الظاهرة على النحو التالي :باعتبار دائرة RLCموصلة على التوالي كما بالشكل -28
26و بإهمال قيمة المقاومة للحظة يمكن أن يمثل التيار بالتعبير التالي :
804
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل 26-28
ومنها أيضا حمايات توضع فى الشبكة الكهربية نفسها (مع األجهزة أو داخل لوحات التوزيع) ،وهذه
تصنف على أنها حماية ثانوية ،وهذه قد يتم توصيلها على التوالى مع الجهاز كما فى حالة ال ـ Filters
805
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
،وقد يتم توصيلها على التوازى كما فى حالة استخدام الـ ـ ، Voltage limitersأو عند استخدام ال ـ
. Low Voltage Surge Arrestors
وهناك تقنيات متعددة لتصنيع وتنفيذ هذه الحمايات ،فأشهر طرق الحماية من ال ـ Voltage Surges
التى تنتقل وتظهر فى شبكة الجهد المنخفض هو استخدام أحد الطرق التالية:
• تركيب Zener diodeعلى التوازى مع المعدات المراد حمايتها حيث يتميز بسرعة استجابته
للتغير فى الجهد ،وال يسمح بتسرب تيار أثناء التشغيل الطبيعى خالله ،لكن يعيبه أن ال يتحمل
قدرة كبيرة خالله ،لذا يستخدم فقط كأداة مساعدة.
• استخدام محوالت العزل ، Isolation transformersوهذه المحوالت لها Inductanceعالية
،وبالتالى فال ـ inductive reactanceلها تزيد مع زيادة التردد ومن ثم تستخدم فى إضعاف
موجة الجهد العالى وتمنع انتقالها إلى الجانب اآلخر من المحول .وهذه المحوالت لها Turns
. ratio = 1
الحظ وجود ميزة أخرى لمحوالت العزل وهى أنه ال يوجد مسار لرجوع التيار المار خالل هذا
الشخص (شكل )27-28سوى خالل المعاوقة الكبيرة لمحول العزل ومقاومة األرض ،ومن ثم
فالتيار خالل هذا الشخص يعتبر مهمال.
شكل : 27-28
806
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
استخدام الفاريستور ، Varistorوهو يزيد عن ميزات Zenerأنه يتحمل قدرة كهربية عالية •
خالله .وهو األكثر استخداما فى كافة مستويات الجهود بالشبكة (العالية والمتوسطة والمنخفضة).
• وأخي ار استخدام ما يعرف بالـ ـ Power Conditioners
807
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
هو انخفاض للجهد تتراوح قيمته بين %10إلى %90من القيمة المقننة للجهد األصلى ،ويستمر لفترة
طويلة تزيد عن دقيقة وقد تصل إلى ساعات متصلة (إذا قلت المدة عن دقيقة يعتبر . ) Sagمع مالحظة
أنه لو وصلت قيمة االنخفاض إلى أقل من %10من القيمة األصلية فسيسمى انقطاع Interruption
وليس انخفاض.
ودائما يجب التأكد من أن الهبوط فى الجهد Voltage Dropعند نهاية الكابل نتيجة مرور التيار لن
يتعدى القيم القياسية المسموح بها هو %4فى الظروف الطبيعية ،أو %8فى ظروف الطوارئ ( في
بعض المواصفات تتراوح .)%6-3وهذا النوع ال يصنف ضمن الهزات العابرة.
أبسط أسباب انخفاض الجهد هو االنخفاض الناتج عن ال ـ ، Voltage dropوالذى ينشأ بسبب مرور
التيار خالل أسالك التوصيل . VD = I.Rومن أسبابه :
808
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
• زيادة األحمال عند المشتركين خصوصا فى وقت الذروة والذى يؤدى إلى زيادة التيار المسحوب
وينتج عنها زيادة قيمة voltage dropويؤدى النخفاض الجهد عند المستهلك .
• عدم اختيار مقطع مناسب للكابالت مما يؤدى أيضا إلى زيادة .voltage drop
• وجود الوصالت بين الكابالت وبعضها أو بين الكابالت والبارات حيث أنه ينتج عنها contact
resistanceوتزيد قيمة المقاومة العامة للكابل مما يؤدى إلى زيادة الـ ـ voltage drop
هو انخفاض فى الجهد تتراوح قيمته ما بين %10إلى %90من قيمة الجهد أو التيار األصلى ،لكن
يختلف عن المصطلح السابق فى استم ارره لفترة زمنية قصيرة ،تتراوح ما بين أقل من نصف دورة إلى
دقيقة .ولذا يصنف ضمن الهزات العابرة.
809
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
وتتوقف قيمة االنخفاض فى الجهد فى هذه الحالة على طريقة توصيل الحمل ،و هل هو موصل على
شكل دلتا أو موصل على شكل ستار ،كما يتوقف على نوع العطل وهل هو SLG or 2LG, Phase
to phaseو كذلك يتوقف على قيمة مقاومة ال ـ Earthingفى نقطة التعادل وهكذا.
ففي حالة التوصيل على شكل ستار وحدث عطل من النوع SLGفإنه يحدثٍ هبوط لجهد الـ ـ Phase
المعطل بينما ال تتأثر ال ـ two phasesاألخرى تقريبا إذا كانت نقطة التعادل مؤرضة بطريقة مباشرة
. Directly Earthed, ZE = 0
أما إذا كنت نقطة التعادل مؤرضة خالل مقاومة فسينخفض جهد الـ ـ Phaseالمعطل كما سبق لكن
سيرتفع جهد ال ـ Phasesاألخرى .ويمكن فهم هذه الظاهرة من الشكل :28-28
شكل : 28-28
واضح أن جهد ال ـ Nارتفع ليصبح بقيمة تساوى VGبدال VNالذى كان يساوى صف ار قبل العطل ،
وهذا تسبب فى انخفاض جهد ال ـ Vaألنه أصبح يساوى Va –VGوالطرح هنا جبرى ألنهما من نفس ال ـ
، Phaseبينما ارتفع الجهد على ال ـ Two phasesاألخرىن ألن Phase-Bمثال أصبح يساوى من
الرسم Vb- VGوالطرح هنا اتجاهى ألنهما من . Two Different Phases
810
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
المشكلة أيضا أن هذا التيار هو تيار حثى بمعنى أن له معامل قدرة Power Factorمنخفض جدا يصل
إلى 0,3ومن ثم تتسبب الزيادة الفجائية فى التيار المسحوب فى سحب قدرة غير فعالة عالية جدا مما
يجعل الهبوط فى الجهد مضاعف .وهذا ما جعل المصممون يفضلون بدء المحرك عن طريق توصيله
بإحدى وسائل البدء ( )Soft Starting or Delta/Star switchالتى تحد من قيمة التيار المرتفع وال
تؤثر على عزم البدء المطلوب.
شكل 29-28
هي عبارة عن تغيرات متتالية فى الجهد (شكل )30-28تحدث بشكل عشوائي و تكون قيمة هذا التغير
بنسبة % 10من قيمة الجهد األصلية فتسبب ارتعاشات فى اإلنارة والشاشات .
811
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل : 30-28
رغم أن هذه األجهزة هى أحد أهم المصادر التى تسبب عدم جودة القدرة ،فإنها أيضا أكثر األجهزة التى
تعانى من عدم جودة المصدر ،فتحتاج األجهزة اإللكترونية إلى بيئة كهربية متحكم فيها أكثر من احتياج
812
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
أغلب األحمال األخرى ،فعند حدوث انخفاض فى الجهد فعندئذ يتوقف الجهاز عن العمل أو تتشوه
البيانات .
• انخفاض عزم البدء للمحرك مما قد يؤدى إلى تلف المحركات التى تدير أحماال ميكانيكية ذات
قصور ذاتى مرتفع ألن المحرك سيضطر لسحب تيار أعلى بكثير من المقنن ومن ثم تحرق
ملفاته.
• زيادة تيار البدء سيؤدى بالضرورة إلى حدوث Voltage Sag
• إذا نجح المحرك فى البدء فستظل لديه مشكلة أثناء التشغيل ألن ح اررة الملفات سترتفع بسبب
ارتفاع قيمة التيار (تذكر أن هذه المحركات تعتبر Constant Powerبمعنى أن انخفاض
الجهد حتما سيؤدى الرتفاع التيار)
أغلب نظم اإلضاءة تكون قادرة على احتمال حدوث االنحدارات في الجهد مثل:
فاالنخفاض فى الجهد سيؤدى إلى انخفاض اإلضاءة المحالة (انخفاض فى الجهد إلى %90يؤدى إلى
انخفاض اإلضاءة إلى %70من مقننها فى بعض اللمبات وانخفاض الكفاءة الضوئية إلى . )%80لكن
فى هذه النوعية من اللمبات يؤدى االنخفاض فى الجهد إلى زيادة العمر االفتراضى ألن تيار المصباح
أيضا ينخفض (ال يعتبر من أجهزة الـ ـ . ) Constant Power
تتأثر هذه اللمبات بدرجة أكبر من اللمبات السابقة بسبب وجود ، Chock Coilوفى هذا النوع أيضا
يتسبب االرتفاع أو االنخفاض فى تقصير العمر االفتراضى .وإذا انخفض الجهد بدرجة كبيرة ()%70
مثال فإنه يؤثر على الـ ـ Electronic Ballastويصبح غير قادر على تجهيز الطاقة لحدوث القوس داخل
األنبوبة و هذا يعني ظالم اللمبة ولكنها تعود للعمل مباشرة بعد رجوع الجهد لحالته الطبيعية.
813
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
مثل مصابيح الصوديوم والزئبق وهذه المصابيح تتأثر بشدة بتغير الجهد فينطفئ المصباح إذا انخفض
الجهد عن ، % 80والمشكلة األكبر أنه إذا تكرر االنقطاع والتوصيل فهذا يؤثر بشدة على العمر
االفتراضى للمصباح إضافة إلى أنه يحتاج إلى وقت كى يبرد بعد كل إطفاءة قد تصل فى بعض المصابيح
إلى 10د قائق وهذا كله يعنى أن هذه المصابيح ال تصلح فى األماكن التى تعانى من اهتزاز الجهد.
معلوم أن هناك عدة أهداف من وضع المكثفات بالدائرة منها تحسين معامل القدرة عن طريق تغذية الحمل
بجزء كبير من ال ـ Reactive Powerالتى يحتاجها .لكن المشكلة عند انخفاض الجهد إلى %90من
قيمته فإن الـ ـ Qالمولدة من المكثف تنخفض إلى ( %81تتناسب مع مربع الجهد) ،وهذه مشكلة كبيرة
إذ أننا وضعن ا المكثف ليساعدنا فى رفع قيمة الجهد فإذا به يتأثر هو نفسه سلبيا بانخفاض الجهد.
بعض األجهزة المنزلية التى لها محركات ثابتة القدرة تتأثر بشدة بانخفاض الجهد ،فمن المعلوم من
) ، (P = V x I cos φومن ثم فأى انخفاض بأى نسبة فى الجهد سيؤدى أساسيات القوى أن
بالضرورة إلى ارتفاع فى التيار بنفس النسبة .والمشكلة أن هذا االرتفاع غالبا ال يكون كبي ار ،فلو فرضنا
أن هذا االرتفاع فى التيار كان بنسبة 10%فقط ،فهذا يعنى أن الـ CBلن يشعر بهذه الزيادة فى التيار
وبالتالى لن يفصل الدائرة ،فى حين سيظل الجهاز يعانى من هذه الزيادة و من ثم ترتفع درجة ح اررته
تدريجيا مع الزمن حتى يصل لمرحلة االحتراق .ومن هنا جاءت أهمية الـتأكد من عدم هبوط الجهد عن
القيم القياسية المسموح بها.
قد يكون التغير فى الجهد صغي ار بحيث ال تسبب أى مشاكل للمعدات ولكن فى بعض األجهزة اإللكترونية
الحساسة فإ ن أى تغير فى الجهد يؤدى إلى انهيارات وتشغيل خاطئ .ولذلك اهتمت الصناعة بتصميم
وتصنيع أجهزة الحماية لعالج هذه المشاكل مثل:
814
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
تقوم الـ ـ Power Conditionersبعمل عزل كهربى وتخفيض التشويش ( )electric noiseوفى بعض
الوقت تعمل على تنظيم الجهد ( .)voltage regulationوالمبدأ العام يتضح من الشكل . 31-28
شكل 31-28
تعتبر المكون الرئيسى لل ـ Power Conditionersويحتوي على مجموعتين من الملفات مرتبطين بقلب
مغناطيسي مشترك .وهذه الملفات مفصولة عن بعضها بواسطة تحجيب مغناطيسي ( magnetic
.)shieldingهذا التحجيب يخفض أو يمنع التشويش الكهربى للحالة العادية وذلك بتحويله إلى نظام ال ـ
. Earthing
فكرة عمله أنه يقوم بمراقبة مستوى الجهد المغذى لحمل معين ،ويعزز جهد الدخول بغرض تصحيحه إلى
حدود محددة مسبقا .ويمكن أن يكون أحد مكونات الـ ـ Power Conditionersأو منفصال عنه.
815
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
فالنوع األول يعرف بمفاتيح التقسيم ) (tap- switchersو التى تعالج التغير الكبير فى جهد المدخل
مثال من 80إلى 145فولت ،بينما تحافظ على جهد المخرج بين 110و 125فولت (األرقام حسب
النظام األمريكى) .وتكون االستجابة الزمنية حوالى دورة واحدة ،وهذه فترة طويلة نسبيا و يمكن أن تسبب
مشاكل لبعض األجهزة .
والنوع الثانى هو منظم الرنين الحديدى ،وهو أفضل منظم جهد للمدخل (Ferro resonant
)regulatorsفهذا النوع يحافظ على استقرار المخرج بدرجة أفضل ،وله استجابة زمنية أسرع.
وتستخدم نظم البطاريات االحتياطية لتغذية األحمال الحرجة عن طريق مصدر طاقة كهربية مستمر
) ، Uninterruptible power supply (UPSوعند تقلب مصدر التغذية األساسي أو عند فصله فإن
مستمر و لمدة تعتمد على
ا ال ـ ـ UPSيغذي هذا الحمل من نظام البطاريات حتي يظل نظام الحمل
خصائص البطارية الداخلية .والـ ـ ـ UPSنوعان :
On-line UPS
في هذا التصميم (شكل )32-28تتم تغذية الحمل طوال الوقت من خالل ال ـ ـ ، UPSوعند انقطاع
الطاقة تتم تغذية ال ـ ـ inverterمن خالل البطاريات ويواصل تغذية الحمل .
816
الفصل الثامن والعشرون :الهزات العابرة ( )Transients هندسة القوى الكهربية
شكل : 32-28
في هذه الحالة (شكل )33-28تتم تغذية الحمل عن طريق مصدر التغذية الرئيسي ،فإذا حدث انقطاع
في هذا المصدر تتحول التغذية لتتم عن طريق الـ ـ ، UPSوتتم هذه العملية عن طريق ATS
) . (Automatic Transfer Switchويجب أن يعمل الـ ـ ـ ATSبسرعة كبيرة تصل إلى 4 msحتي ال
تتأثر األحمال.
817
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
فكما هو واضح من الشكل فقد حدث اضطراب ما فى المنظومة وتغيرت قيمة ال ـ P and Qوكذلك
السرعة لكن المنظومة فى خالل ثوانى رجعت مرة أخرى إلى القيم الطبيعية ،فهنا نقول أن هذا النظام
. Stable
818
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
شكل 1-29
نقصد بحدوث اضطراب disturbanceأنه قد حدث أمر من األمور التالية :حدوث short circuitأو
حدوث فقد في جزء من التوليد ،حدوث عملية switchingسواء لمكثفات أو لقواطع حتى لو بصورة
طبيعية ،حدوث بدأ لمحركات كبيرة إلخ.
يمكن نتيجة هذا االضطراب حدوث ظاهرة ال ـ ( Power Swingشرحت سابقا في كتابى نظم الحماية
الكهربية -طبعة ، ) )2019أو حدوث تشغيل خاطئ في أجهزة الوقاية ،فصل أحمال هامة ،خروج
بعض وحدات التوليد المتزامنة . slip Pole tripping
هل الشبكة سيمكنها تجاوز تأثير هذه االضطرابات وتعود سريعا إلى حالة التوازن واالستقرار؟
ولاجابة على هذا السؤال نحتاج أوال لتحديد بدقة أهم الدالئل على استقرار الشبكة وهى :
819
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
• أن تكون قيمة Rotor angleوالتى يمكن أن تتغير على مدى من صفر إلى 90درجة بعيدة
عن 90درجة ليصبح الـ ـ Stability marginواسعا ،وهذا يعنى أن المنظومة قادرة على
استيعاب الهزات.
• أن تكون جميع الخطوط والكابالت والمحوالت والمولدات وغيرها تعمل جميعا وهى محملة بقيمة
أقل من أو قريبة من القيمة المقننة لها بحيث يمكن أن تسمح بالزيادة ولكن لمدة وجيزة.
وبالطبع فاالستقرار بالشروط السابقة قد ال يتحقق فى الشبكة ألكثر من عدة دقائق ،فالشرط األول على
األقل قد يتغير تقريبا كل عدة ثوانى نتيجة تغير األحمال ،وبقية الشروط كذلك قد تتغير تغي ار بسيطا مع
تغير األحمال أو فى بعض الظروف قد تتغير تغي ار دراماتيكيا نتيجة حدوث عطل مثال بالشبكة.
واالضطراب Disturbanceالذى يحدث فى الشبكة قد يستمر لمدة وجيزة أو لمدة طويلة Short and
. long term disturbance
.1استقرار التردد
.2استقرار الجهد
.3استقرار Rotor angle
وكل نوع من األنواع السابقة له تصنيفات فرعية كما هو واضح فى الشكل 2-29الذى يظهر تصنيف
عناصر استقرار نظم القدرة الكهربية أخذا فى االعتبار أنواع االضطرابات المختلفة حجميا وزمنيا.
820
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
شكل : 2-29
والمقصود بال ـ Rotor Angle Stabilityهو قدرة Synchronous Machinesالموجودة بالنظام على
البقاء في حالة التزامن Synchronismبعد حدوث اضطرابات ،مع القدرة على الحفاظ أو استعادة
التوازن بين العزم الكهرومغناطيسي و العزم الميكانيكي عند كل Synchronous Generatorموجود
في النظام عند حدوث اضطراب فى المنظومة .وبناء على قيمة هذا االضطراب فى العالقة بين العزم
الكهربى والميكانيكى المؤثران على دوران المولد سيكون لدينا ثالثة أنواع من الدراسات :
821
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
التردد هو ترمومتر العالقة بين التوليد المتاح بالشبكة ،واألحمال المتصلة بالشبكة.
والمقصود هنا هو قدرة النظام على معالجة النقص فى القدرة المتاحة Power Deficitأو بمعنى آخر
عالج االختالف بين قيم التوليد المتاحة وقيم األحمال المركبة ،والذى بناء على حجمه سيكون لدينا
درجة ما من درجات عدم استقرار فى التردد .
ويقصد بها قدرة النظام على المحافظة على قيم الجهد ثابتة قدر المستطاع قريبا من القيم االسمية بعد
حدوث Disturbanceبالشبكة .و غالبا تكون الدراسة فى هذا الموضوع تتعلق باألحمال ،وتدور أغلب
Qألن التغير فيها سيترتب عليه الحلول حول سبل تعويض النقص فى ال ـ Reactive Power
تغير فى قيمة الجهد (تذكر أن جهد المولد نتحكم فيه من خالل التحكم فى الـ ـ Fieldمن خالل زيادة أو
نقص الـ ـ .) Q
منظومة ال ـ Power Systemعموما مصممة على أن تكون Stableخالل االضطرابات التى تحدث
كثي ار ،لكن بالطبع ال يمكن أن تصمم منظومة وتكون Stableتحت كافة ظروف التشغيل .وصعوبة
دراسة هذا الموضوع تكمن فى سببين :
822
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
ويمكن فى تلخيص سريع لما سبق أن نقول أن دراسات ال ـ Stabilityتشمل ثالثة أنواع:
823
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
فعند زيادة التوليد عن األحمال سيحدث تسارع في التردد وارتفاع في الجهد وكالهما مؤشر على حدوث
عدم اتزان ،أما عند زيادة األح مال عن التوليد فيحدث العكس (تناقص التردد وانخفاض الجهد) وهما
أيضا مؤشران على حدوث عدم اتزان.
824
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
النوع األول من دراسات استقرار الشبكة:
-1األول ويسمى ، Rotor Magnetic Fieldوينشأ هذا المجال من دوران الـ ـ -Rotorالذى
يحمل أقطابا مغناطيسية -بواسطة القوة الميكانيكية الخارجية ( البخار مثال أو المياه المندفعة
من السدود ).
-2الثانى يسمى ، Stator Magnetic Fieldوهذا نشأ من ظهور ال ـ Three phase voltages
والتى نشأت حسب قوانين فراداى داخل ال ـ three phase windingsوما يترتب على ذلك
من مرور التيار ،ومعلوم أن مرور Three phase currentsداخل three phase
windingsسوف يولد . Rotating field
و قوة المجال الثانى تتوقف على شدة التيار المسحوب من المولد وهذا بالطبع يتوقف على قيمة الحمل
الموصل عليه ،كما أن سرعة دوران المجال الثانى -و تسمى - Synchronous speed, Nتتوقف
قيمتها على عدد األقطاب Poles. Pفى الماكينة والتردد Fالخاص بالمصدر حسب العالقة
بمعنى آخر ،فإنه عند دوران ال ـ Rotorبعزم ميكانيكى ) ، T (Mechanicalفإنه ينشأ مجاال مغناطيسيا
يسمى بال ـ ،Rotor magnetic fieldوهذا المجال سيقطع الـملفات الموجودة فى الـ ـ Statorفينشأ فيها
جهدا حسب قوانين فرادى ،وهذا الجهد سينتج عنه مرور تيارات فى الحمل الكهربى الموصل على المولد
،وهذه التيارات تنشأ مجاال مغناطيسيا جديدا معاكسا للمجال األول هو الذى نسميه بال ـ Stator
، magnetic Fieldتتوقف قوتها على قيمة الحمل الكهربى الموصل على المولد وتتوقف سرعة دورانه
على تردد الشبكة وعدد األقطاب .
825
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
= ) ، T(Electricويكون كال المجالين )T (Mechanical وفى الظروف الطبيعية يكون الـ ـ
المغناطيسيين :ال ـ ، Rotor magnetic fieldوالـ ـ Stator magnetic Fieldيدوران بنفس سرعة ال ـ
، Synchronous speed, Nولكن توجد بين ال ـ Rotor fieldوبين ال ـ Stator fieldزاوية هى التى
نسميها Rotor angleمع التأكيد مرة أخرى على أنهما يدوران بنفس السرعة وهناك فقط Phase shift
بينهما.
Rotor Angle,عن طريق التحكم فى القدرة الميكانيكية الداخلة إلى الـ ـ Rotor يمكن التحكم فى ال ـ
من التربينات البخارية مثال ، ،فإذا زادت هذه القدرة الميكانيكية الداخلة فإن ال ـ Rotorتزداد سرعته ومن
ثم تتغير الزاوية الموجودة بين ال ـ Rotor and Stator Fieldsثم تعود السرعة للقيمة الطبيعية ولكن
بعد حدوث التغير المطلوب فى الزاوية.
الحظ أنه عند زيادة حمل كهربى سيزداد التيار وهذا سيؤدى إلى كون T(Electric) > T
بخار أكثر ،أى قدرة
ا ) (Mechanicalفتقل سرعة ال ـ Rotorوهنا يتدخل ال ـ Governorليضخ
ميكانيكية أكبر فتزداد سرعة دوران ال ـ Rotorويعود مرة أخرى لتتساوى سرعته مع سرعة دوران Stator
Fieldلكن بفرق زاوية بينهما أكبر من المرة السابقة ،ومن ثم يجب أن يكون واضحا أننا حين نقول "زيادة
سرعة ال ـ "Rotorفهذا ال يعنى أبدا أنه سيدور بسرعة مختلفة عن سرعة Stator Fieldلكن المقصود
أنها زيادة مؤقتة أو هى زيادة السرعة التى انخفضت أصال بسبب زيادة األحمال حتى تتغير قيمة Power
angleومن ثم يمكن نقل قدرة أكبر .
ويترتب على تغير قيمة ال ـ Rotor Angleلمولدات موجودة فى جهة ما من خط النقل حدوث تغير أيضا
فى قيمة ما نسميه بالـ ـ ، Power Angleوالتى تساوى الفرق بين rotor angleالخاصة بالمولد في
الجهة األولى وتلك الخاصة بالمولد في الجهة األخرى ،وهى أيضا الزاوية التى تظهر فى المعادلة
المشهورة التى تحدد قيمة القدرة المنقولة Transfer Power Capacityبين محطتين لهما جهد V1
and V2ويربط بينهما Transmission Lineله معاوقة قدرها .Xعلما بأنه في حالى توصيل المولد
826
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
على Infinite busفي الجهة األخرى زاويته تساوى صفر ستصبح ال ـ rotor angleهي نفسها ال ـ
. Power Angle
فالزاوية δ12هى التى تعرف بالـ ـ Power Angleوكلما زادت هذه الزاوية كلما زادت القدرة المنقولة بين
المحطتين ،وتغيير هذه الزاوية يحتاج لتغيير الـ ـ Rotor angleفى مولدات إحدى المحطتين عن طريق
تغيير القدرة الميكانيكية الداخلة لهذا المولد.
مع مالحظة أننا يجب أال نسمح بزيادة هذه الزاوية أكثر من 90درجة (الزاوية الحرجة ) ألنه بعدها تتسبب
زيادة الزاوية فى انخفاض القدرة المولدة كما هو واضح من الشكل .3-29
شكل 3 – 29
827
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
. Stabilityوبالطبع فال ـ Transient Stabilityهو األخطر واألهم ألنه قد يترتب عليه حدوث عدم
تزامن بين وحدات التوليد .
ومشاكل ال ـ Transient stabilityمعقدة ألنها تحدث خالل أقل من ثانية واحدة وتؤثر بشدة على المولد
القريب من مكان االضطراب .وهى أصعب أنواع الدراسات من وجهة النظر الرياضية ألننا نحتاج لتمثيل
النظام بواسطة مجموعة من المعادالت التفاضلية الغير خطية (ألن التغير يحدث فى زمن ضئيل جدا)
على عكس النوع األول من الدراسات ( )Steady State Stabilityالتى نستخدم في تمثيل النظام
مجموعة من .Linear Equations
وعموما ،فالـ ـ Rotor angle Stabilityهو األقدم من حيث االهتمام به ومن حيث الدراسات التفصيلية
لم يظهر االهتمام بهما إال بعد الخاصة به ،فالنوعين األخرين ( استقرار التردد ،واستقرار الجهد)
ظهور مشاكل ، Power Qualityومع ازدياد تعقد الشبكات .
والجزء التالى يشرح بمزيد من التفصيل موضوع Transient Stabilityمن خالل ما يعرف بالـ ـ Equal
Area Criteriaوالتى تمثل طريقة لفهم وتوقع تصرف النظام عند حدوث . Transient Stability
عند حدوث زيادة/نقص مفاجئ في تحميل المولد فإن سرعة دوران ال ـ rotorحتما ستتغير ،وبالطبع فإن
الوقت الذى سيستغرقه المولد ليصل إلى حالة االستقرار سيتوقف على وزن ال ـ rotorأو لنقل بدقة أكثر
سيتوقف على ال ـ Inertiaالخاصة به ،ومن هنا يجب تعريف هذه المفردات التي ستأخذنا قليال جهة قسم
ميكانيكا ،فهذا الموضوع تحديدا يحتاج إلى خلفية رياضية ميكانيكية لفهمه.
الطاقة الحركية =
1
= 𝐸𝐾 𝐼𝜔2
2
القوة الدافعة الزاوية Angular Momentum, M
𝜔𝐼 = 𝑀
1
= 𝐸𝐾 𝜔𝑀
2
وحسب التعريف فإن ال ـ Inertia Constant, Hتساوى
828
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
𝑦𝑔𝑟𝑒𝑛𝑒 𝑑𝑒𝑟𝑜𝑡𝑠
=𝐻
)𝐺( 𝑔𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟 𝑒𝑛𝑖𝑚𝑎𝑐ℎ
ومن ثم تصبح الطاقة المخزنة تساوى = G H
ومنها
𝐻𝐺
=𝑀
𝑓 180
لنفترض أن لدينا مولد كبير (الشبكة) يغذى موتو ار ضخما يتصل بأحمال ميكانيكية .ونريد أن ندرس هنا
استقرار حالة المولد (تحديدا ) Rotor angle stabilityعند حدوث تغير فى األحمال الميكانيكية
المتصلة على الموتور .والشكل 4-29يمثل عالقة القدرة الكهربية من المولد وعالقتها بالـ ـ Rotor
. angle, δ
فى الشكل السابق نجد الحمل المبدئى الميكانيكى المتصل على الم ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـوتور هو Initial
Output, P0مرسوما عند نقطة aفى الشكل ،و زاوية القدرة تساوى ، δ0والنظام حتى اآلن يعتبر
مستق ار ،فالقدرة الكهربية الداخلة على الموتور تتساوى مع الحمل الميكانيكى المتصل به ،وأيضا الوضع
مستقر ألن الزاوية δلم تتجاوز 90درجة وبالتالى فالمولد فى وضع مستقر.
اآلن نفترض حدوث زيادة مفاجئة فى قيمة الحمل على الموتور ليصبح عند قي ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـمة Changed
Output, Psكما فى الشكل.
اآلن ،لكى يظل الوضع مستق ار فالبد من أن تزيد قيمة القدرة الكهربية الداخلة على الموتور ،بمعنى يجب
أن تنتقل نقطة التشغيل إلى النقطة ، bفكيف سيحدث ذلك؟.
فى الفترة الزمنية من نقطة aإلى نقطة bونتيجة زيادة الحمل الميكانيكى فجأة بدرجة أكبر من القدرة
الكهربية الداخلة فسيحدث انخفاض فى سرعة دوران المولد ( ) de-accelerationوهذا يعنى انخفاضا
فى الجهد ( Eجهد التوليد يتناسب طرديا مع سرعة دوران المولد) ،وبالتالي يزيد التيار الداخل للموتور (
829
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
)I = V-E/Xوهذا يترتب عليه أن تزيد القدرة الكهربية ، Peوهذا يعنى من الرسم أن زاوية القدرة δ0
ستزيد لتصبح δsوتصبح نقطة التشغيل الجديدة هى bوالتى عندها أصبحت .Pe = Pm
شكل : 4-29
بالطبع كنا سنكون سعداء لو انتهى األمر عند هذا الحد ،لكن هذا االنتقال لن يكون سلسا ،بل سيحدث
نوع من الـ ـ Oscillationحول نقطة bالتى كان يفترض أن يستقر عندها النظام حسب الحمل الجديد ،
فالمشكلة أن تزايد السرعة لن يتوقف فجأة حين يصل إلى نقطة bبل سيستمر تزايد السرعة نتيجة
Spinning Energy of heavy Rotorومن ثم تزايد الزاوية حتى تصل إلى قيمة ، δmوتصبح نقطة
التشغيل الجديدة هى النقطة .c
وكما هو واضح فقد نتج عن هذا التذبذب ظهور مساحتين ، A1 and A2تقعان فوق وتحت القيمة
الجديدة للحمل ،كما فى الشكل .ويمكن أن نقول أن المساحة األولى A1تتناسب مع قدرة النظام على
تسريع االهتزاز ،بينما المساحة الثانية A2تتناسب مع قدرة النظام على تباطؤ االهتزاز.
ومبدأ المساحات المتساوية Equal Area Criteriaينص على أنه إذا تساوت المساحتان فإن النظام
حتما سيأخذ وقتا ثم يستقر ،أما إذا زادت مساحة A1عن مساحة A2فسيزداد التسارع ويتسع ال ـ
Oscillationsحتى تتجاوز الزاوية δmقيمة 90درجة ويخرج النظام . Out of Step
830
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
وطبقا لمبدأ المساحات المتساوية فإنه إذا كانت هاتان المساحتان متساويتان فى الشـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـكل 4-29
فسيحدث نوع من التذبذب حول نقطة bلكن سيستقر النظام فى النهاية .وتفسير ذلك أنه خالل الفترة من
bإلى cتكون Peأكبر من Pmفتتزايد سرعة الموتور ,وبالتالى يزيد الجهد ، Eوبالتالي يقل التيار (
= 𝐼) ،ومن ثم تقل القدرة الكهربية الداخلة ،فتقل الزاوية δوتتراجع فى اتجاه النقطة b تذكر أن (
𝐸𝑉−
𝑋
ويظل التذبذب حول النقطة bبالزيادة والنقصان حتى تستقر فى النهاية نتيجة وجود Dampingفى
المنظومة.
والشكل 5-29يظهر ثالث حاالت مختلفة لهذه المساحات فالحالة األولى Case-aوفيها A2=A1نجد
النظام مستق ار كما سبق شرحه ،وأيضا فى الحالة الثانية التى يكون فيها االستقرار حرجا ألن A1=A2
لكن عند حافة منطقة االستقرار ،بينما فى الحالة األخيرة Case-cنجده غير مستقر ألن . A1>A2
شكل : 5-29
831
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
832
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
في هذا المثال كان المحرك يسحب 50ميجا وات من الشبكة ،وكان معلوما أن حدود استقرار هذا
المحرك هي 200ميجا وات فإذا سحب أمثر من ذلك سيفقد االتزان ،وهذا الرقم ( 200ميجا وات) يعنى
أقصى قيمة يصل لها ولو لمدة جزء من الثانية ،وال يعنى القيمة التي سيستقر غليها ،وبالتالي فكان
833
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
مطلوبا في هذا المثال معرفة ما هي أقصى زيادة مفاجئة في التحميل على هذا المحرك بحيث أن الـ ـ
oscillationالناتج ال يتجاوز 200ميجا وات على الرسم.
ومن خالل هذا المبدأ يمكن فهم وتفسير بعض الظواهر المؤثرة على استقرار الشبكة بصورة بعيدة عن
المعادالت الرياضية كما فى األمثلة التالية.
فى هذه الحالة سيكون لدينا منحنيان للقدرة المنقولة كما فى الشكل :6-29
شكل : 6-29
الحظ أن ال ـ Power angleالمطلوبة δ0لتشغيل الحمل فى حالة وجود خطين أصغر بكثير من الزاوية
فى حالة وجود خط واحد ، δsوهذا يعنى أن النظام فى وجود خطين أكثر استق ار ار ألنه أبعد عن قيمة ال ـ
90درجة التى تمثل . stability margin
كما أن التغيير فى الحمل فى وجود خطين يؤدى إلى حدوث تغيرات بالزيادة والنقصان حول قيمة زاوية
القدرة ،هذه التغيرات تكون أصغر بكثير منه لو كان المستخدم هو خط واحد ،وهذا يعنى أن النظام قادر
على استيعاب الهزات فى الحمل بدرجة أكبر لو كان هناك خطين.
834
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
ماذا يمكن أن نفعل لتجنب عدم االستقرار عند خروج أحد الخطين؟
بالنظر للمثال المرسوم فى الشكل 6-29سنجد أنه فى وجود خطين كان زاوية القدرة δ0تساوى حوالى
25درجة ،فلما خرج أحد الخطين أصبحت تقريبا 60درجة ،أى اقتربت من الحد األقصى لالستقرار ،
وهذا يعنى أن لدينا احتماال ليس بالقليل أن ال ـ Oscillationsالمتوقع حدوثه لحظة خروج أحد الخطين
يمكن أن يأخذ النظام إلى منطقة عدم االتزان .
فعقب خروج أحد الخطين (وهذا يمثل نوع من أنواع ال ـ Disturbanceالتى يمكن أن تحدث) فيفترض
أن يعمل النظام بزاوية جديدة هى δsولكن ألننا نتعامل مع نظام ميكانيكى يحتاج إلى وقت لالستقرار
بسبب ال ـ Inertiaالموجودة فيه وبالتالي فإن هناك Oscillationsسيحدث حول القيمة الجديدة للزاوية
بحيث يمكن أن تصل زاوية القدرة لقيمة δmبالزيادة ،كما يمكن أن تصل إلى قيمة δ0بالنقصان ،ومن
ثم تظهر كما فى الشكل 7-29مساحتين هما A1 and A2قيمة كل منهما تتوقف على قيمة الزاوية
التى يصل إليها ال ـ .Oscillations
فلو كان ال حمل الموجود قبل فصل أحد الخطين عاليا (أو كانت قدرة نقل القدرة للخط المتبقى منخفضة)
فعندها ستصبح A1>A2كما فى الجزء األيمن من الشكل ، 7-29بينما لو كان الحمل أقل من قدرة
الخط المنفرد فسنصل لحالة االستقرار كما فى الجزء األيسر من الشكل.
شكل : 7-29
835
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
ولتجنب ذلك يمكن مثال أن نفصل بعض األحمال قبل فصل أحد الخطين (هذا إذا كان الخروج مبرمجا
وليس بسبب عطل مفاجئ).
836
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
837
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
يمكن فهم هذه النقطة بعيدا عن الرياضيات المعقدة باستخدام مبدأ المساحتين المتساويتين كما فى الشكل
. 8-29و الجزء العلوى منه يمثل نظاما كان يعمل عند زاوية δ0على المنحى األول Pre-faultعندما
كان لدينا خطين فى الخدمة ،ثم انتقلت نقطة التشغيل بعد حدوث عطل إلى المنحى األصغر During
Faultحيث القدرة المنقولة محدودة جدا بسبب انخفاض الجهد أثناء العطل ،ثم بعد فصل الخط المعطل
وبقاء خط واحد فسيحدث االهتزاز حول النقطة δccالتى حدث عندها إزالة Clearingللعطل .وحيث أن
A1=A2كما فى الشكل فإن النظام فى النهاية سيحدث له استقرار.
شكل : 8-29
838
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
بينما فى الجزء السفلى من الشكل ،حدثت إزالة متأخرة للعطل (الحظ كيف أن δcبعيدة جدا ) δoومن
ثم أصبحت ، A1>>A2فقطعا سينتهى األمر بخروج النظام .Out of step
839
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
الحظنا في األجزاء السابقة أن ال ـ ، Rotor angleأو ال ـ Power angleتتأرجح حول نقطة االستقرار
النهائية بمعدل تناقصى في حالة dynamic stabilityوبشكل تزايدى في حالة dynamic instability
،والشكل التالى يوضح شكل هذا التأرجح في قيمة ال ـ ، rotor angleويسمى بال ـ . Swing Curve
والمعادلة المعبرة رياضيا عن هذا التأرجح تسمى بالـ ـ .Swing Equation
واضح من المنحنى السابق أن الزاوية وصلت ألقصى قيمة ثم بدأت في التناقص وهذا يدل على أن النظام
.Stable
ومعادلة ال ـ Swing Equationالمعبرة عن هذا التأرجح – بدون تفاصيل اإلثبات الرياضى -صيغتها
كالتالي:
𝜹 𝟐𝒅
تعبر عن معدل تسارع سرعة المولد بعد حدوث االضطراب ،وهذا المعدل هو ما نبحث عنه حيث
𝟐𝒕𝒅
لنعرف ما هي أقصى سرعة سيصل إليها المولد في نهاية زمن االضطراب كما في المثال التالى.
واضح من المعادلة السابقة انه كلما كانت اآللة لها Inertia, Hعالية كلما كان معدل التسارع بطيئا
وبالتالي ال تتأثر باالهت از ازت ومن هنا نفسر لماذا تكون المولدات في المحطات البخارية الضخمة أكثر
استق ار ار من المولدات الغازية مثال.
840
استقرار منظومة القوى:الفصل التاسع والعشرون هندسة القوى الكهربية
Example 3
A 50 Hz, 4-pole turbo-generator is rated 500 MVA, 22 kV and has an inertia
constant (H) of 7.5. Assume that the generator is synchronized with a large power
system and has a zero accelerating power while delivering a power of 450 MW.
Suddenly its input power is changed to 475 MW. We have to find the speed of the
generator in rpm at the end of a period of 10 cycles. The rotational losses are assumed
to be zero.
We then have
d 2 s
2
= (Pm − Pe ) = 100 25 = 523.6 electrical deg/s 2
dt 2H 15
523 .6
= = 9.1385 electrical rad/s 2
180
Noting that the generator has four poles, we can rewrite the above equation as
d 2 9.1385
2
= = 4.5693 mechanical rad/s 2
dt 2
4.5693
= 60 = 43.6332 rpm/s
2
The machines accelerates for 10 cycles, i.e., 20 10 = 200 ms = 0.2 s, starting with
a synchronous speed of 1500 rpm. Therefore at the end of 10 cycles
841
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
النوع الثان من دراسات االستقرار:
شكل : 9-29
ومن ثم فالتردد هو ترمومتر االتزان فى الشبكة ،وعادة ال يسمح للتردد أن يقل عن 49.2 HZأو يزيد
عن .50.3 HZالحظ المدى فى شبكتى شرق الصين ووسط أوروبا فى الشكل .10-29
842
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
شكل .10-29
شكل : 11-29
يتغير التردد فى Bandsمختلفة على النحو الذى يظهر فى الشكل 12-29وتعريفها كالتالي:
843
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
شكل 12-29
مع مالحظة أن الحد المسموح به لتغير التردد وكذلك جدول فصل األحمال يختلف من بلد آلخر .والجدول
التالي يمثل حدود ونسب الفصل فى مصر.
844
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
وتنشأ اضطرابات التردد دائما بعد حدوث اضطراب فى تغذية القدرة الفعالة كخروج محطة توليد كبيرة مثال
أو انقطاع خطوط الربط معها.
توجد عدة وسائل للتحكم فى تغيرات التردد ،بعضها سريع جدا واآلخر يستغرق وقتا كما يلى:
عندما يحدث تغير كبير فى استهالك الطاقة يقوم ال ـ ـ primary controlبتنظيم التردد بواسطة الـ ـ
.governorعند حد معين وليس بالضرورة إلى قيمته الثابتة .
845
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
يستغرق وقت أكثر من الـ ـ ـ primary controlولكنه يقوم بإعادة التردد إلى قيمته الثابتة وهذا يحدث
تلقائيا ولكنه متمركز بمعنى أن نطاقة محدود من حيث المساحة ،ولذلك فكل مولد يحتوى على primary
controlولكن ليس كل مولد يحتوى على secondary control
يستغرق وقت أكثر من ال ـ ـ secondary controlووظيفته استعادة التردد األصلى للمولدات المتشاركة
فى الـ ـ ـ secondary controlعن طريق توزيع األحمال بينهم أو عن طريق تشغيل مولد إضافي وهذا
ممكن أن يحدث أوتوماتيكيا أو يدويا.
:Time control
هو آخر مستوى فى التحكم والذى يستغرق وقت أكثر من كل األنواع السابقة وهو يقوم بقياس التردد كل
يوم للتأكد أنه فى نطاق التغير المسموح به.
والجدول التالى يوضح ال مدى المؤثر في كل نوع من أنواع أعطال الشبكات العامة والزمن المسموح به في
كل حالة .
846
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
والجدول التالى يبين المدى الزمنى الذى تستغرقه عمليا التحكم المختلفة في الشبكة
847
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
النوع الثالث من دراسات االستقرار:
وسندرس هنا هذا النوع من الدراسات بشئ من التفصيل لشدة خطورته .وهذا النوع من الدراسة يهتم بدراسة
العالقة بين . Demand and Load Supplyوعلى عكس الـ ـ Rotor Angle Stabilityالتى تهتم
بوضع المولدات المتزامنة فى النظام فإن الـ ـ Voltage Stabilityيهتم بوضع األحمال Loadsفى النظام
التى تحتاجها األحمال ،وأكثر التركيز يكون على دراسة سد العجز في قيم ال ـ Reactive Power
المركبة فى المنظومة .
وأهمية هذه الدراسات تكمن فى أن االرتفاع أو االنخفاض فى الجهد قد يؤدى إلى فصل بعض أنواع من
األحمال أو بعض الخطوط بواسطة أجهزة الحماية وهذا بالتبعية قد يؤدى إلى هزات فى النظام منها ،كما
يمكن أن تتأثر المضخات والمحركات ومساعدات محطة التوليد األمر الذى قد يؤدى لخروج المولد نفسه
من الخدمة ،وقد يترتب عليه حدوث الخروج المتتابع cascaded outageوالذى يمكن أن يؤدى إلى
حدوث . Blackout
وكما ذكرنا سابقا فجميع أنواع ال ـ Stabilityقد تحدث متتابعة فخروج مولد نتيجة Rotor angle
instabilityيمكن أن يؤدى إلى حدوث انخفاض فى الجهد عند العديد من الـ ـ BBsوهكذا.
848
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
النوع األول عبارة عن اهتزاز Fluctuationفى الجهد نتيجة دخول أجهزة من النوع Fast acting
devicesمثل المحركات الحثية Induction Motorsأو أجهزة HVDCوالوقت المتاح الستيعاب هذه
الهزات فى حدود 20-10ثانية ،وهذا يصنف .short term phenomenon
أما النوع الثانى فيحدث لو كانت التغير الحادث فى الجهد ناتج عن تغير بطئ فى الحمل أو نتيجة تحميل
زائد مثال أو تغير فى Tap Changing Transformersففى هذه الحاالت سيكون لدينا وقت فى حدود
عدة دقائق للتعامل مع الظاهرة وتصنف Long term phenomenon
وتعنى أن جهد BBمعين يصل للصفر فجأة بدون حدوث أى عطل مرئى أو مادى .فالمراقب العادى فى
هذه الحالة حين يرى أن الجهد وصل إلى الصفر فسيحكم ال محالة بأن هناك Short Circuitقد حدث
بل وأن هذا القصر قريب جدا من ال ـ BBبحيث تسبب فى هذا االنهيار السريع والكبير للجهد ،لكنه
سيكتشف عدم وجود أى قصر ،والواقع أن السبب هو حدوث Voltage Instabilityأدى إلى حدوث
انهيار للجهد Voltage Collapseكما سنرى.
849
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
الواصلة فقيمة القدرة الفعالة المنقولة عبر هذا الخط التى ستصل للحمل ،وكذلك ال ـ Reactive Power
للحمل ستساويان على التوالى :
𝑅𝑉 𝑠𝑉
𝑃𝐿 = − 𝛿 sin
𝐿𝑋
𝑅𝑉 𝑠𝑉 𝑉𝑅 2
𝑄𝐿 = − + 𝛿 cos
𝐿𝑋 𝐿𝑋
بحل المعادلتين السابقتين بحثا عن قيمة VRوهى قيمة الجهد عن الحمل نحصل على المعادلة:
2 4
𝑠𝑉 𝑠𝑉
𝐿𝑄 𝑉𝑅 = √ − 𝑄𝐿 𝑋𝐿 ± √ − 𝑋𝐿 2 𝑃𝐿 2 − 𝑋𝐿 𝑉𝑠 2
2 4
وهذه المعادلة لها حلين وهذا واضح من رسم منحنى الـ ـ P-Vفى الشكل 13-29والذى يسمى فى معظم
المراجع بالـ ـ Nose curveأو منحنى األنف .بمعنى أنه لكل قيمة للقدرة الواصلة للحمل (سواء كان
)Load1 or Load2سيكون لدينا قيمتان للجهد المتوقع عند جهة الحمل إحداهما فى الجزء العلوى من
المنحنى واألخرى فى الجزء السفلى:
-1إحدى هاتين القيمتين (القيمة العلوية) تمثل نقطة التشغيل الطبيعية ،والجهد عندها ينخفض
بزيادة التحميل ولكن ب انخفاض طفيف مالم تتواصل الزيادة فى التحميل حتى يصل إلى جهد
االنهيار ،حيث تتحرك هذه النقطة يمينا مع تزايد التحميل فيتناقص فى نفس الوقت ما يسمى
ب ــحد االستقرار أو Stability Marginكما هو واضح فى الشكل عند المقارنة بين نقطتى تشغيل
Load1و . Load2بمعنى أنه كلما كانت نقطة التشغيل بعيدة عن نقطة االنهيار كلما زاد ما
يعرف بال ـ .Stability Margin
850
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
-2وأما (القيمة السفلى) فغير مقبولة وتعتبر Unstableألنها صغيرة جدا مقارنة بالقيمة الطبيعية
،و لو حدث ووصلت نقطة التشغيل -لو لحظيا -لهذه القيمة فسينهار النظام فو ار بسبب تتابع
و تزايد االنهيار الناتج عن تجاوز حد االتزان حتى نصل إلى مرحلة الـ ـ Voltage Collapse
ويصل الجهد إلى قيمة تساوى صف ار .والسبب فى ذلك أن أى قيمة على الجزء السفلى من المنحنى
هى قيمة منخفضة جدا ويترتب على انخفاض قيمتها أن الحمل يسحب تيا ار شديد االرتفاع (دائما
نفترض ثبات القدرة) وهذا سيؤدى إلى مزيد من االنخفاض للجهد بسبب الـ ـ Voltage drop
الهائل الذى سينتج من التيار ومن ثم ندخل فى دوامة تنتهى بنا إلى قيمة جهد = صفر كما فى
الشكل.
ومعنى أن الجهد يساوى صف ار أن لدينا وضع يشبه حالة ال ـ Short Circuitدون أن يكون لدينا Short
، Circuitفالجهد غالبا ال يساوى صف ار إال إذا اتصل الموصل باألرض فى حالة ال ـ Short Circuit
،ولكن هذه إحدى مظاهر خط ورة ظاهرة عدم اتزان الجهد أن نصل إلى وضع كارثى كما فى حالة ال ـ
SCدون أن يحدث SCحقيقى.
851
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
يمكن من هذه العالقة رسم المنحنى الممثل للعالقة بين ال ـ ـ VRوبين ال ـ ـ Qكما فى الشكل 14-29
شكل : 14-29
والذى يتضح منه أن حدوث أى انخفاض فى قيم الـ ـ Qالمتاحة من المصدر سيصاحبه انخفاض فى قيمة
الجهد الواصل لألحمال يمكن أن تتسبب فى حدوث Voltage collapse.أيضا.
أما المنحنى فى الشكل 15-29فيمثل عدة مستويات للتحميل وتظهر فيها العالقة السابقة بين الجهد
وبين ال ـ Qالمتاحة من المصدر ،ومنها يتبين أن الجهد يرتفع بارتفاع قيمة الـ ـ Qالمتاحة من المصدر
،وينخفض بانخفاضها عند ثبات قيمة الـ ـ ، Pوأن المشكلة دائما تكمن فى حدوث انخفاض حرج للـ ـ Q
852
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
المتاحة من المصدر أى عدم قدرة ال ـ Supplyعلى توفير الـ ـ Qالمطلوبة مع ثبات القدرة الفعالة المسحوبة
،عندها سيحدث حتما انهيار للجهد . Voltage Collapseقارن ذلك بمنحنيات العالقة بين ال ـ Active
Powerوالجهد السابقة والتى رأينا فيها أن االنهيار للجهد يحدث مع االرتفاع فى التحميل لل ـ . P
والواقع أن أغلب حاالت انهيار الجهد تحدث حين تفشل المنظومة فى توفير ال ـ Qالكافية لألحمال المركبة
على الشبكة ( وكان هذا هو السبب فى حدوث أكبر Blackoutفى التاريخ ،والذى وقع فى أمريكا
وتحديدا شمال شرق ،ووسط غرب أمريكا باإلضافة إلى مقاطعة أونتاريو بكندا ،وكان ذلك يوم
، )2003/8/14ومن ثم فنحن نخشى دائما من حدوث أى ارتفاع فى قيمة الـ ـ Pالمطلوبة أو حدوث أى
انخفاض فى قيمة الـ ـ Qالمتاحة فى الشبكة.
853
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
-1تغير قيمة Xlineالمكافئة الواصلة بين ال Sourceوبين ال ـ Loadوذلك قد يحدث نتيجة فتح
مفاجئ مثال ألحد الخطوط بينهما فتزيد القيمة المكافئة لل ـ Xومن ثم فإن مساحة منحنى P-V
ستقل (الخط المنقط فى الشكل ) 17-29وهذا يعنى كما هو واضح فى الشكل أن الـ ـ Stability
Limitقد صار أصغر واحتمالية اقتراب نقطة التشغيل من حد االستقرار تزداد (الحظ أن القدرة
تتناسب مع مربع الجهد فى الشكل السابق).
854
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
-2ومن الظواهر التى قد تؤدى النهيار الجهد تزامن حدوث Startingلعدد كبير من المحركات
الحثية فى نفس الوقت ،وهذا يعنى سحب تيار بدء عالى جدا ويتسبب ذلك فى انخفاض جهد
الشبكة بسبب الـ ـ . Voltage dropوهذه المحركات تصنف ضمن معدات Constant Power
Devicesبمعنى أن انخفاض الجهد عليها يصاحب بارتفاع التيار ( ) P= V . Iوهذا يعنى تفاقم
المشكلة بسبب تزايد قيمة التيار المسحوب وربما وصلنا لحد االنهيار.
-3ومن الظواهر التى تساعد فى تسارع انهيار الجهد انخفاض قيمة معامل القدرة لألحمال المركبة.
و والمنحنيات الموجودة فى الشكل 18-29تبين مدى تأثر الـ ـ Stability Marginبتغير قيمة
المسحوبة لألحمال .وهذا يحتاج لشئ من الـ ـ PFالرتباط ذلك بقيمة ال ـ Reactive Power
الشرح كما فى الجزء التالي.
855
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
-1منحنى الـ ـ Nose Curveيمكن إعادة رسمه مع قيم مختلفة لمعامل القدرة كما فى الشكل -29
18حيث نالحظ أن الوضع يزداد سوءا كلما اتجه معامل القدرة لليمين أي كلما أصبح more
leadingفيصبح مدى االستقرار Stability Limitأصغر ،فعندما يكون معامل القدرة leading
ستالحظ أن أي انخفاض ولو بسيط في الجهد يمكن أن يؤدى إلى انهيار الجهد بينما في حالة
ال ـ lagging PFفيسمح باالنخفاض في الجهد لمدى أكبر قبل الوصول إلى حافة األنف التي
بعدها ينهار الجهد (ال أدرى هل لهذا عالقة بالجملة الدارجة لمن يتضايق من شيء ما فيشير
). ألنفه ويقول :وصلت معى إلى هنا
-2أحد األسباب الرئيسية لهذه الظاهرة هو ارتفاع األحمال حتى تجاوزت قيمة أقصى قدرة يمكن
نقلها على الخط ،وهو ما يؤدى إلى انتقالنا للعمل على الجزء السفلى من منحنى نقل القدرة.
-3ومن األسباب الرئيسية أيضا أن أى انخفاض فى الجهد سيؤدى إلى زيادة سحب ال ـ Reactive
وهو ما يؤدى إلى مزيد من االنخفاض فى الجهد وربما نصل لحافة منحنى الـ ـ Power
Nose Curveسريعا وندخل إلى الجزء السفلى من المنحنى ومن ثم نتجه مباشرة إلى انهيار
الجهد .
856
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
.1تغيير التغذية الخاصة بالـ ـ Exciterلوحدات التوليد الموجودة بالخدمة مما يؤدي إلى زيادة أو نقصان
القدرة الغير فعالة المولدة.
.2فصل وتوصيل ال ـ Reactorsعلى الشبكة جهد 500ك.ف ( توجد فى مصر سبع ممانعات سعة
:165 MVAR/Unitوحدتان بالسد العالى – وحدتان بنجع حمادى – ثالث وحدات في سمالوط).
.3تشغيل المكثفات المتزامنة (كما فى محطة محوالت القاهرة 500ك.ف حيث توجد 3وحدات سعة
)65 MVAR/Unit
.5يستعمل مغير الجهد Tap Changerلرفع وخفض الجهد في المحوالت جهد 11/66ك.ف
857
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
شكل : 19-29
شكل 20-29
858
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
غير أن تحديد استخدام أي من الطريقتين السابقتين وتفادى احتمال حدوث مشاكل عند توصيل
مكثفات على الشبكة مع عدم وجود أحمال يتوقف على كل من قدرة محول التوزيع وقدرة المكثفات
طبقا للقاعدة اآلتية :
حيث:
859
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
DGفإن المولدات تدخل فى المرحلة األخيرة (مرحلة التوزيع) لتحقق عددا من المكاسب من أهمها
أن تكون بالقرب من األحمال فتقل القدرة المفقودة فى الخطوط.
وأيضا لتساهم بكفاءة فى تحسين اتزان الجهد بالشبكة كما سنرى من المنحنى شكل 21-29الذى
يمثل نفس منحنى الـ ـ Nose Curveالسابق لكن فى وجود وعدم وجود الـ ـ DGومنه يتبين أن الـ ـ
Stability Marginزادت وبالتالي تحسن استقرار النظام .
شكل 21-29
-4فصل األحمال.
إذا لم يتيسر شئ من الطرق السابقة فلن يكون هناك حل للمحافظة على استقرار الجهد مع تزايد
األحمال واقتراب نقطة التشغيل من حافة الـ ـ Nose Curveسوى بفصل بعض األحمال أو ما يعرف
بالـ ـ Load Shedding
860
الفصل التاسع والعشرون :استقرار منظومة القوى هندسة القوى الكهربية
-6حلول أخرى
بالطبع هناك حلول أخرى مثل عمل خليط بين حلين أو ثالثة من الحلول السابقة معا كأن نستخدم
DGمع مكثفات مثال.
الخالصة:
مما سبق يمكن أن نخلص إلى أن من أهم وسائل تجنب ظاهرة عدم اتزان الجهد ما يلى:
861
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
HARMONICS
معلوم أن المولدات تقوم فى األحوال العادية بإنتاج voltage signalsعلى صورة sin waveبتردد
ثابت .ويتم توصيل األحمال لهذه المولدات عبر خطوط لنقل الطاقة تصل بين المولد والحمل ،ثم عند
إغالق الدائرة يمر تيار إلى الحمل تتوقف شدته على قيمة الجهد وقيمة مقاومة الحمل كما هو معلوم طبقا
لقانون أوم .ويكون شكل موجة التيار فى هذه الحالة تشبه تماما موجة الجهد وتختلف فقط فى القيمة .
وحتى لو كان الحمل مكونا من مقاومات وملفات فستظل شكل موجة التيار على شكل sin waveمثل
الجهد مع وجود Phase angleبين موجتى الجهد والتيار.
وكل ما سبق صحيح بشرط أن يكون الحمل من النوع ال ـ ، Linear Loadحيث تزيد قيمة التيار أو تقل
مع تغير قيمة معاوقة الحمل بمعدالت ثابتة.
ثم بدأت مشاكل التوافقيات فى الظهور مع انتشار ، non-linear loadsومع التوسع فى استخدام
أجهزة إلكترونيات القوى Power Electronics, PEفى مغيرات السرعة للمحركات الكهربية Speed
، Drivesوكذلك استخدام األجهزة اإللكترونية التى تحتاج إلى DC supplyتحصل عليه من أجهزة
، switching power suppliesواستخدام لمبات الفلورسنت ذات البالست اإللكترونى فى اإلضاءة .
كل هذا أدى إلى واقع جديد مختلف عما سبق ،حيث تسببت هذه األحمال و هذه األجهزة فى ظهور
ترددات جديدة فى موجة الجهد والتيار لم تكن موجودة فى األصل ،وهذه الترددات الجديدة هى التى
نسميها بالتوافقيات أو ال ـ . Harmonics
862
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
على سبيل المثال ظهرت دوائر توحيد التيار المتردد rectifier circuitsالتى تدخل عليها pure sin
ويخرج منها التيار إلى الحمل بأشكال مختلفة حسب نوع العنصر المستخدم فى الدائرة وهل هو مثال دايود
واحد أم Bridgeأم ثايرستور .SCRالحظ مثال فى الشكل 1-30االختالف الكبير بين شكل الجهد
فى ال ـ Inputوشكله فى ال ـ Outputعلما بأن شكل التيار المار فى الحمل (المقاومة) سيأخذ نفس شكل
Output Voltageألن الحمل مقاومات كما هو معلوم من أساسيات الـ ـ . Phasor Diagrams
شكل : 1-30
وقد يتشوه التيار بصورة أكبر إذا كانت ال ـ Rectifier circuitsتعتمد على عنصر ال ـ SCRكما فى
الشكل 2-30الذى تظهر فيه إشارة جهد الدخول ك ـ Pure sinبينما التيار (الجزء المظلل) مختلف فى
الشكل تماما.
863
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل : 2-30
هذه التوافقيات ال يقتصر تأثيرها فقط على مجرد تشوه شكل الموجة ،فلو كان األمر فقط كذلك لما كان
هناك مشكلة ،بل سيتعدى ذلك إلى سخونة المعدات واضطراب فى العمل وربما تدمير لبعض األجهزة
كما سنرى ذلك تفصيال فى هذا الباب.
ونشير هنا إلى أن التوافقيات كانت موجودة حتى قبل ظهور هذه النوعية من األحمال أو األجهزة ،فقد
كانت موجودة وإن كان ذلك بنسبة ضئيلة فى الجهود الناتجة من المولدات ،وكانت أيضا موجودة بنسب
بسيطة بسبب محوالت القوى فى الشبكة ،لكن الظهور األقوى للتوافقيات كان بعد انتشار األحمال غير
الخطية وأجهزة الـ ـ .PE
1 - 1 - 30طبيعة التوافقيات
تبين من خالل استخدام أجهزة تحليل الموجات Spectrum Analyzerالمعتمدة على نظرية Fourier
( Transformشكل )3-30أن موجة التيار أو الجهد ) ، f(tلم تعد تشتمل على تردد ال ـ 50Hzفقط
كما كان فى حالة األحمال الخطية ،بل أصبحت تتكون من عدد من الترددات من مضاعفات ال ـ 50Hz
،وهذه الترددات الجديدة -الغير موجودة أصال فى موجة مصدر التغذية (جهد الدخول) -هى التى
نسميها بالتوافقيات أو الـ ـ ، Harmonicsوتصبح ) F(tتكتب رياضيا على الصورة التالية.:
ويتم تقسيم التوافقيات إلى توافقيات ذات رتبة فردية ( )H5 ،H7 ،H3وتوافقيات ذات الرتبة الزوجية (
.)H6، H4،H2والتوافقيات الفردية هى األكثر شيوعا فى الشبكات الكهربية ،ويكون تردد التوافقية هو
864
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
حاصل ضرب رتبتها فى 50بمعنى أن تردد التوافقية الخامسة مثال يساوى 5ضرب 50أى يساوى
. 250Hz
شكل : 3-30
والسبب فى عدم انتشار التوافقيات الزوجية الـ ـ Even harmonicsهو أن معظم األحمال اإللكترونية
لها ، half symmetrical waveمثل منحنى ال ـ ، Sinوالتى يكون فيها الجزء الموجب والجزء السالب
متماثلين تماما ،وفى هذه الحالة تسحب فقط ترددات من الفئة الفردية ،بينما الترددات من الفئة الزوجية
تحتاج لوجود أحمال تسحب Full symmetrical waveformsوهى غير شائعة اللهم إال فى حاالت
.Arc Furnaces
والشكل 4-30يظهر نموذجا لبعض التوافقيات مقارنة بالتردد األصلى الذى يسمى Fundamental
حيث تظهر
كما تظهر الموجة المشوهة المحصلة Resultantالناتجة عن جمع كل هذه التوافقيات معا.
وبعض األجهزة تعطى نتائج التحليل على شكل نسب مئوية لقيمة ال ـ Spectrumالمختلفة كما فى الشكل
.5-30
865
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل : 4-30
شكل : 5-30
مع مالحظة أننا إذا قمنا بجمع الترددات المنفردة سواء رياضيا أو بالرسم فسنحصل مرة أخرى على الموجة
المشوهة األصلية كما فى المعادلة والشكل .6-30
866
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل : 6-30
نستنتج مما سبق أن ال ـ Harmonicsتتولد بسبب األحمال الغير خطية أو األحمال التى تستخدم أجهزة
، PEفهذه األحمال تسحب تيا ار من المصدر بتردد مختلف عن تردد الشبكة األساسي ( ، ) 50Hzوهذا
التيار المتجه من المصدر إلى الحمل الغير خطى يمر خالل معاوقات الخطوط الواصلة من الحمل
للمصدر فينشأ عن مروره جهودا بترددات مختلفة عن الـ ـ ، 50Hzوتجمع هذه الجهود الجديدة على الجهد
األصلى عند كل نقطة فينشأ جهودا جديدة مشوهة ألنها نتاج جمع جهود ذات ترددات مختلفة كما فى
المثال التالي فى الشكل .7-30
فى البداية إذا تم تشغيل الحمل L3فقط وهو Linear Loadفسيمر تيار بالدائرة يشبه تماما إشارة الجهد
ولن تتأثر ال شكل وال قيمة إشارة الجهد على ال ـ BBsالمختلفة اللهم إال بقدر الـ ـ . Voltage drop
867
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل : 7-30
لكن بمجرد تشغيل الحمل L2وهو من النوع الـ ـ Non Linearفسيسحب تيا ار مشوها ،وينشأ هبوط فى
الجهد قدرة Δ V2= I2 x Z2وأيضا ينشأ هبوطا فى الجهد يساوى . Δ V1= I1 x Z1
وبإضافة هذه القيم بإشارتها على قيم الجهود األصلية سنكتشف أن الجهود على جميع الـ ـ BBsأصبحت
مشوهة وتزداد درجة التشوه كلما كانت قيم ال ـ Impedances, Z1, Z2عالية بينما يكون التشوه محدودا
إذا كانت الـ ـ Zصغيرة.
يتوقف وجود أثر التوافقيات فى إشارة الجهد على قيم معاوقة النظام والخطوط .وبالتالي ففى بعض الحاالت
قد تجد التوافقيات عالية فى إشارة التيار (ألنها أصال تظهر فى التيار) بينما ال وجود لها فى إشارة الجهد
بسبب انخفاض معاوقات الخطوط.
أن الشبكات التى لها Short circuit Capacityمرتفعة والتى تسمى ( Strong Gridوهذا يعنى Xgrid
منخفضة) سيكون تأثير ال ـ Harmonicsعليها محدودا لصغر قيمة ) ) Z times Iوالعكس صحيح.
والشكل 8-30يوض ح أكثر هذه النقطة ،فرغم تشوه الجهد عند الحمل يظل الجهد عند المصدر غير
مشوه.
868
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل : 8-30
• األول هو الـ ـ Individual Harmonic Distortionويقيس نسبة التشوه الناتج من وجود توافقية
محددة واحدة مقارنة بالموجة األصلية (سواء فى الجهد أو التيار)
• الثانى هو الـ ـ Total Harmonic Distortionويقيس نسبة التشوه الناتج من وجود كل التوافقيات
مقارنة بالموجة األصلية (سواء فى الجهد أو التيار)
869
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
مثال:
احسب ال ـ THDفى إشارة الجهد علما بأن القياسات أظهرت وجود توافقيات بالقيم التالية.
الحل:
870
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
وهنا تظهر المفاجأة الغريبة وهى أن ال ـ three phasesالممثلة للتوافقية الثالثة جميعها فى نفس االتجاه
وال يوجد بينهم أى Phase Sequenceولذا سميت التيارات التى تحمل هذه التوافقية بالـ ـ Zero
.Sequence Currents
أما المفاجأة الثاني ة فتظهر حين نكتب معادالت التوافقية الخامسة فى الـ ـ three phasesعلى النحو
التالي:
871
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
وهنا تظهر المفاجأة الثانية وهى أن ال ـ three phasesالممثلة للتوافقية الخامسة جميعها تدور فى نفس
اتجاه عقارب الساعة أى أن التيارات التى تحمل هذه التوافقية تتميز بأنها من النوع المعروف بالـ ـ
.Negative Sequence Currents
فإذا نظرنا إلى معادالت التوافقية السابعة ستكتشف أنها من النوع المعروف بالـ ـ Positive Sequence
Currentsكما هو واضح من المعادالت التالية
872
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل : 9-30
كما أن الجدول 1-30يجمل نتائج بقية التوافقيات المعروفة والـ ـ Phase Sequenceالخاص بكل
واحدة.
جدول 1-30
873
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
الخالصة حتى اآلن أن التوافقيات لها ترددات مختلفة ولها أيضا Phase Sequencesمختلفة .
والنقطة الثانية هامة جدا حين ندرس موضوع الـ ـ Harmonic Cancellationحيث يمكن إجراء بعض
التعديالت على قيم الزوايا من أجل أن تلغى مركبة ما مركبة أخرى كما سنرى.
ومن أشهر وأهم هذه األجهزة أجهزة الـ ـ ، 6-Pulse Converterوأجهزة ال ـ 12-Pulse Converters
لكثرة انتشارها فى أجهزة الـ ـ .UPSحيث هذه األجهزة يمكنها تحويل الـ ـ DCإلى ACوالعكس كما فى
الصورة شكل 10-30التى تقارن بين الـ ـ ACالناتجة من 6-pulse Inverterوبين ال ـ ـ ACالناتجة
من . 12-pulse Inverterالحظ أيضا أنه كلما زادت عدد النبضات كلما كانت الموجة الناتجة أقرب
للموجة الجيبية المرجوة وهذا يعنى أنها أقل فى التوافقيات.
874
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل : 10-30
وعلى هذا ،فهذه األجهزة تسبب تشويه فى موجتى الجهد والتيار وأغلب التوافقيات الناتجة هو من الرتب
الفردية طبقا للقاعدة السابقة .على سبيل المثال أجهزة ال ـ ـ 6-Pulseستولد توافقيات بأرقام تساوى 6k±1
أى يتولد التوافقيات الـ ـ 5و 7و11و ( 13الحظ غياب مضاعفات التوافقية الثالثة).
أما النوع الثانى 12-Pulseفينتج توافقيات من رتب 12k±1أى توافقيات رقم 11و13و 23و25
وهكذا .وبالطبع مع ارتفاع رتبة التوافقية ستقل قيمتها بحيث يمكن إهمال التوافقيات األعلى مثال من .49
وهذا سبب آخر لتميز ال ـ 12-Pulseعن الـ ـ .6-Pulse
2 - 4 - 30مصابيح الفلورسنت:
تولد المصابيح قوسا كهربيا ويتولد عنها توافقيات من الدرجة الثالثة .و الخبرة العملية دلت على أن قيمة
تيار التوافقيات فى هذه المصابيح قد تصل إلى %30من قيمة تيار التردد األساسى.
875
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
وفى الجداول التالية (من 2-30إلى )4-30دراسة عن حجم وجود التوافقيات فى الجهد والتيار فى
بعض أنواع اللمبات المعروفة باسم . Compact Florescent Lamp CFLوواضح من هذه الجداول
ارتفاع قيمة التشوه بدرجة هائلة فى إشارات التيار فى النموذجين األول والثانى وهذا متوقع السيما بعد أن
تنظر لشكل إشارة التيار فى الرسم الموجود فى يسار كل جدول.
جدول : 2-30
876
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
جدول : 3-30
جدول 4-30
877
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
األول ذو خصائص جيدة وله ، High Performance, HPكما في النموذج الثالث السابق ،وهذا
النوع يتميز بأن THDله صغير جدا وفي الحدود المسموح بها طبقا ،وذلك حسب المواصفات الدولية
. IEC 61000 -3-2وهذا النوع نادر جدا في السوق المصري ،وإن وجد فأسعاره مبالغ جدا رقم
فيها ،نتيجة تركيب نوع من الفلتر بهذا النوع من اللمبات لتنقية الموجة .ويصل THDفيه إلى . %18
الثاني ذو خصائص سيئة ( )Low Performance, LPكما في النموذجين األول والثاني السابقين ،
وهذا النوع تصل فيه THDإلى ، %100وهو منتشر جدا بالسوق المصري لألسف لرخص سعره.
شكل : 11-30
وفيما يلى دراسة تفصيلية على لمبة CFLقدرتها 25وات من النوع ( low performanceأجراها
أحد الطالب الذين أشرف عليهم بالماجستير) .وقد وجد لها الخصائص التالية :
وبالقياسات وجد أن التوافقيات فى إشارة الجهد كانت في الحدود المسموح بها وشكل الموجه كما بالشكل
التالي:
878
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
879
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
أما التوافقيات فى إشارة التيار فكانت كارثية كما هو متوقع و كما هو موضح بشكل الموجه التالي :
880
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
881
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
تعد األفران ذات القوس الكهربى من أكبر المصادر المولدة للتوافقيات كما فى مصانع الحديد والصلب ،
وتتشابه معها معدات اللحام بالقوس الكهربى .حيث تقوم فكرة عمل هذه األجهزة على عمل تيار قصر
" "Short Circuitقيمته مرتفعة جدا فتسحب تيا ار عاليا يولد ح اررة عالية جدا فى مقاومة المعدن تكفى
لصهره ،وعن طريق التشغيل المتقطع لهذه العملية نستطيع الوصول لدرجة ح اررة معينة لصهر المعادن ،
ولكن هذا التقطيع للتيار لألسف ينتج ما تسمى بالتوافقيات " "Harmonicsمما يوثر على جودة القدرة
عند المصدر والذى بدوره يؤثر على األحمال المجاورة لمثل هذه المنشآت الصناعية وداخل المنشآت
أيضا.
المحوالت:
المحوالت ومثل ها األجهزة الكهرومغناطيسية ال تولد توافقيات طالما أنها تعمل فى المنطقة الخطية من
منحنى مغنطة المواد المغناطيسية ( يعرف أيضا بـ ـ )B-H curveكما فى الشكل ، 12-30ورغم أن
شكل الفيض الناشئ يشبه شكل الجهد الذى أنشأه إال أن التيار المسحوب يتأثر بال ـ non-linearity
882
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
c/cالتى تميز عالقة الجهد والفيض فيصبح غير خطى كما فى الشكل وبالتالي يصبح المحول مصد ار
للتوافقيات إذا دخل فى منطقة التشبع.
شكل : 12-30
ورغم أن كمية التوافقيات عادة ال تكون كبيرة ولكن بسبب كثرة عدد المحوالت بالشبكة فإنها تصبح مؤثرة.
والعتبارات عملية تكون غالبا نقطة تشغيل المحوالت قريبة من نهاية المنطقة الخطية وهذا يعنى أن أى
زيادة طفيفة فى جهد الدخول ستسبب دخول المحول فى منطقة التشبع وتوليد توافقيات ،على سبيل المثال
فى الصباح الباكر تكون األحمال فى الشبكة منخفضة والجهد نسبيا مرتفعا وهذا يجعل المحول يدخل فى
منطقة التشبع وهذا يفسر تغير مستوى التوافقيات خالل النهار .والجدول 5-30يلخص رتب التوافقيات
فى بعض من األجهزة الواسعة االنتشار.
جدول 5-30
883
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
تسبب التوافقيات مشكالت عديدة للمعدات الكهربية المختلفة وأجهزة التحكم مما يؤدى إلى انخفاض كفاءة
تشغيلها أو تعطيل عملها .وفيما يلي أهم المشكالت الناتجة عن التوافقيات فى أجهزة ومعدات الشبكة
الكهربية.
تؤثر التوافقيات على المحوالت تأثير مزدوجا حيث تسبب زيادة فى المفاقيد النحاسية والمفاقيد الحديدية
ويكون التأثير اإلجمالى هو زيادة سخونة المحول.
يعتمد ال ـ Lossesفى المحول الناتج عن التوافقيات على التردد وتكون التوافقيات ذات القيمة العالية فى
التردد لها تأثير ملحوظ على الفقد Lossesوتؤدى زيادة درجة الح اررة إلى تدهور العزل مما يؤدى إلى
تعطل المحول بالكامل.
وينبغي -إذا كان من المتوقع وجود توافقيات بنسب عالية -استعمال محوالت خاصة يتم تصميمها على
أساس هامش أمان أكبر يعرف بال ـ ، K-Factorوبالطبع هذا يؤدى إلى زيادة تكلفة المحول ويكون البديل
لذلك هو خفض قدرة تحميل المحول فى وجود التوافقيات.
ظهرت أهمية هذا المعامل مع تزايد نوعية األحمال التى بها أجهزة إلكترونية والتى تستخدم Hi Speed-
،Electronic Switchesوكذلك مع تزايد استخدام لمبات التفريغ الكهربى ، Discharge Lampفكل
884
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
هذه األحمال تصنف على أنها أحمال غير خطية Non-Linear loadsبمعنى آخر أن احتمال وجود
ال ـ Harmonicsالمسببة الرتفاع درجة ح اررة المحول يكون كبيرا.
ومن هنا ظهرت الحاجة لوجود نوعية من المحوالت لها تصميم خاص للتعامل مع النسبة العالية لوجود
األحمال الغير خطية .على سبيل المثال فالـ K-4 Transformersتستخدم إذا كانت نسبة األحمال
الغير خطية تصل نسبتها إلى ، %50وعادة تستخدم هذه النوعية من المحوالت فى تغذية المبانى
اإلدارية التى تكثر بها هذه النوعية من األحمال .ويمكن الرجوع للجدول 6-30لمعرفة ال ـ K-Factor
المناسب للمحول حسب نوعية األحمال الموصلة عليه.
جدول : 6-30
تتوقف قيمة هذا المعامل كما ذكرنا على حسب كمية التوافقيات الموجودة بالتيارات المارة باألحمال المتصلة
بهذا المحول .ولذا فالخطوة األولى لحساب هذا المعامل هو تحديد قيمة كل توافقية بالتيار بما فيها ال ـ
Fundamentalثم من هذه القيم نحسب قيمة التيار الكلى
885
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
𝐼1 الكلى
ثم نحسب نسبة كل توافقية بالنسبة للتيار 𝐼3
= 𝐼1′ = 𝑎𝑛𝑑 𝐼3′ 𝑐𝑡𝑒
𝑇𝐼 𝑇𝐼
مثال:
احسب قيمة ال ـ K-Factorالمناسبة لمحول يغذى أحماال غير خطية علما بأن قيم التيار كالتالي:
الحل:
886
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
وهذا يعنى أننا نحتاج لمحول له تيار مقنن ال يقل عن 222أمبير وله K-Factorيساوى .9
تتأثر اآلالت والمحركات الدوارة بالتوافقيات وتزداد سخونتها الناتجة من ال ـ Lossesفى الحديد والنحاس
بسبب هذه التوافقيات ،وقد تؤثر التوافقيات على العزل ،وقد تؤدى أيضا إلى زيادة الضوضاء.
ويمكن بسهولة تفسير سخونة المحرك بسبب هذه التوافقيات من خالل تذكر أن التيار المتردد يميل للمرور
على السطح الخارجى للموصل ، Skin effectالسيما مع زيادة التردد ،فلو علمنا أن لدينا ترددات
تصل للرتبة األربعين فى تيار المحركات بسبب أجهزة التحكم فى البدء لهذه المحركات وغيرها من أجهزة
ال ـ ) Variable Frequency Drives (VFDsفإن هذه التوافقيات العالية ستجعل التيار فى بارات الـ ـ
Rotorيسير فى شريحة ضيقة جدا من مساحة مقطع الموصالت ،ومن ثم ترتفع قيمة المقاومة وبالتالى
يسخن المحرك بشدة.
887
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
يمكن أن تؤدى التوافقيات فى المحرك الحثى إلى ظاهرة االمتناع عن الحركة .وتفسير ذلك أن بعض
الترددات الناشئة فى التيار تكون من النوع الـ ـ negative sequenceستنتج Reverse Torqueأو
ما يسمى بالـ ـ ، Breaking Torqueوقد تؤدى التوا فقيات عالية الدرجة إلى تدهور أداء أجهزة التحكم
فى السرعة وأجهزة بدء الحركة اإللكترونية الخاصة بالمحركات .
ومعلوم أن أساس عمل هذه المحركات مبنى على قاعدة أن مرور 3-phase currentsسينتج
Rotating Fieldفى منطقة الـ ـ ، Air gapومن ثم فالتشوه بسبب التوافقيات سيجعل القاعدة السابقة
مضطربة خالل البدء على األقل السيما بسبب .negative sequence torques
فالموتور الحثي مثال يدور بسرعة تقريبا تساوى ال ـ synchronous speed, Nsطالما أن التردد الموجود
هو 50هرتز ،لكن التوافقية الخامسة مثال تدور بسرعة 5Nsفى عكس اتجاه دوران المحرك وكذلك باقى
التوافقيات من النوع ال ـ ، Negative Sequence Harmonicsفهذه التوافقيات تحاول جر المحرك
ليدور عكس اتجاه دورانه األصلى ،وكلما كانت نسبة هذه التوافقيات عالية كلما كان ظهور هذه المشكلة
أوضح.
Skin Effectكما سبق وإنما نذكر أيضا بأن ارتفاع ح اررة الكابل بسبب التوافقيات ليس فقط بسبب
هناك مصدر آخر للح اررة وهو ارتفاع قيمة ال ـ Dielectric lossesطبقا للمعادلة:
888
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
ففى الحالة الطبيعية يكون مجموع التيارات المارة بموصل ال ـ Neutralيساوى صف ار (جمع اتجاهي وليس
جبري ) ،وذلك فى الحالة المتزنة " ،" Balancedأما فى حالة عدم االتزان " "Unbalancedفيكون تيار
خط التعادل ال يساوى صفرا.
ولكن نظ ار لوجود التوافقيات " "Harmonicsمن الرتبة الثالثة ومضاعفاتها والتى تتميز بعدم وجود
Phase Angleبين فازاتها الثالثة فإنه بالتأكيد سيكون مجموع التيارات جبريا ولن يساوى صف ار ،مما
سيؤدى إلى رفع درجة ح اررة الكبل ويحدث له " ، "Over heatingوبالتالي سنحتاج إلى معالجة هذه
المشكلة عن طريق زيادة معدالت تحمل كابل التعادل لتفادى هذه التأثيرات وأيضا بعض الحلول األخرى
مثل زيادة مقطع موصل التعادل ،وهذا هو السبب فى ظهور ما يسمى Full size neutral conductor
،حيث كان قديما مع األحمال الخطية كنا نستخدم ما يسمى . Reduced neutral sizeبمعني أنه
سابقا مثال كان يتم استخدام كابالت مساحة مقطعها 3*240+120مم 2مثال ،وكان مساحة مقطع
كابل التعادل 120مم ، 2أما اآلن فيستخدم 240*4مم ، 2وهذا في المباني اإلدارية التي تنتشر بها
أجهزة الحاسب اآللي واللمبات الموفرة ولمبات اللد .
مع مالحظة أن ارتفاع تيار خط التعادل يؤدى بالضرورة إلى ارتفاع الجهد بين الـ ـ Neutralوالـ ـ ـ
Earthعن القيمة األساسية (طبقا للمواصفات القياسية العالمية . )IEEE1100-92
من الممكن أن يحدث أعطال فى choke coilsبسبب السخونة الزائدة التي تسببها التوافقيات.
معامل القدرة الذى نحسبه بالمعادالت التقليدية ( ) )P.F = P/(V.Iيعتبر صحيحا فقط طالما أن تردد
إشارتى الجهد والتيار هو ، 50Hzأما مع تواجد التوافقيات فى الدائرة فإن معامل القدرة الحقيقى True
PFيحسب من المعادلة التالية:
889
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
ويمكن إهمال تأثير التشوه في إشارة الجهد ألنه دائما صغير القيمة كما ذكرنا سابقا ومن ثم تصبح المعادلة
السابقة بعد التبسيط كما يلى :
والشكل 13-30يظهر كيفية تأثر قيمة معامل القدرة مع زيادة التشوه فى التيار والذى نعبر عن هذا
التشوه بقيمة الـ ـ ، THD-iفمن الواضح أنه مع زيادة التوافقيات تنخفض قيمة معامل القدرة.
شكل : 13-30
والجدول 7-30يعطى قيم معامل القدرة لبعض األجهزة المشهورة ونسبة التشوه فى إشارة التيار بهذه
األجهزة.
890
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
والمالحظ هنا انخفاض المعامل الحقيقي بسبب التوافقيات ،ومعلوم أن أي انخفاض فى معامل القدرة
يؤدي بالضرورة إلى ارتفاع التيار فى الشبكة مما يتسبب عنه فقد فى القدرة فى الكابالت األرضية و
خطوط النقل و كذلك فى المحوالت الكهربية ،وينتج عن ذلك ارتفاع فى درجة الح اررة ،مما قد يتسبب
فى انهيار بعض مكونات الشبكة و كذلك يتسبب انخفاض معامل القدرة في زيادة الهبوط فى الجهود .
تتم معايرة عدادات استهالك الطاقة على أساس أن التغذية الكهربية تتم من موجة ذات شكل جيبي خالص
وقد تعطى هذه العدادات قراءات خاطئة عند وجود التوافقيات السيما األجهزة التى تعتمد على قياس
.Average
والسبب فى ذلك يمكن فهمه من الجزء السابق حيث وجد أن التوافقيات قد أثرت بشدة على قيمة معامل
القدرة Power factorوهذا سبب آخر لظهور األخطاء فى أجهزة القياس .فمعامل القدرة الحقيقى True
PFهو محصلة جزئين :
• األول هو displacement power factorالناتج عن الفرق الطبيعى بين الجهد والتيار بسبب
طبيعة الحمل
• الثانى هو distortion power factorالناشئ بسبب التوافقيات.
وغالبا ما يكون المعامل الناتج عن جمعهما true PFأقل من المعامل األصلى بسبب التشوه كما فى
الجدول 7-30السابق .والقوانين الحاكمة لهذه الكميات تظهر الحقا.
891
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
تأثير التوافقيات على المكثفات غالبا ما يكون مدم ار ،فمعلوم أن معاوقة المكثف
1
= 𝐶𝑋
𝐶𝑓𝜋2
وهذا يعنى أن ارتفاع رتبة التوافقيات سيؤدى إلى انخفاض معاوقة المكثف ومن ثم يسحب تيار عاليا
ويحترق.
والمكثفات تعانى من ظاهرة كارثية أخرى مرتبطة بالتوافقيات وهى ظاهرة الرنين والتى سندرسها تفصيال
فى الجزء التالى.
فوجود المكثفات فى الشبكة أصبح شيئا معتادا سواء فى طبيعة المعدات مثل الكابالت ،أو فى كثير من
، SVCوقد يحدث األجهزة التى شاع استخدامها فى الشبكات مثل معوضات ال ـ Reactive Power
انهيار لبعض مكونات الشبكة إذا تساوت المقاومة الحثية ) ( Inductive reactanceالناتجة عن دوائر
الحث فى الشبكة مع المقاومة السعوية ) ( Capacitive reactanceعند توافقيات معينة ،وبأسلوب
آخر قد تحدث ظاهرة الرنين عند بعض الترددات تؤدي إلى زيادة الجهود في الشبكة.
ويمكن أن تنشأ دائرة رنين بين مكثفات الخطوط والكابالت أو مكثفات تحسين معامل القدرة ،وبين ملفات
األحمال ،سواء كان ذلك ناتجا عن وجود هذه المكثفات والملفات فى وضع توازى أو توالى معا.
إذا تواجد فى الشبكة تردد معين fnيجعل L = 1/cأى أن معاوقة الملف تساوى معاوقة المكثف كما
فى المعادلة ،فعندئذ يحدث الرنين وعنده يكون مجموع المعاوقتين يساوى صف ار ألن إشارة معاوقة المكثف
عكس إشارة معاوقة الملف ،وهذا يعنى أنه -فى عدم وجود مقاومة أومية -تكون معاوقة الدائرة الكلية
= صفر ،وكأنه قد حدث لدينا ) Short circuit (Z= 0بدون وجود Shortمادى فى الدائرة.
892
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
وتتراوح قيم الترددات التى يمكن أن تسبب رنين فى مكونات الشبكة بين 800إلى 1000هرتز حسب
القيم النمطية للـ ـ ، )Inductance and capacitance of the source ( LS and CSوهذا يفسر
عدم حدوث رنين فى الظروف العادية حيث التردد هو 50هرتز وهو بالطبع بعيد عن التردد الرنينى.
ملحوظة :عند حدوث رنين يكون وجود أحمال عبارة عن مقاومات أومية شيئا مرغوبا جدا ألنها الوحيدة
التى ال تتأثر بالتردد ومن ثم تبقى مقاومتها هى المقاومة الوحيدة الباقية فى الدائرة وتقوم بعمل تحجيم
limitationلقيم التيار المار أثناء حدوث الرنين.
2 - 5 - 30رنني التوازى
يحدث عندما تكون المكثفات والملفات فى الدائرة موصلين على التوازى ،وقد يحدث هذا الرنين بين
Self-capacitanceللخط XCSوبين ملفات المعدات ، XLأو يحدث بين ال ـ ـ Self-capacitance
وبين ال ـ Equivalent reactance, XLSللشبكة والتى تتوقف قيمتها على قيمة الـ ـ Short Circuit
capacity, SCCللخط كما فى الشكل .14-30
شكل : 14-30
وهو النوع األول ،ويحدث هذا الرنين أيضا عند بين مكثفات تحسين معامل القدرة وبين الـ ـ Network
inductanceفى وجود أحمال غير خطية منتجة للتوافقيات كما فى الشكل . 15-30
893
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل 15-30
3 - 5 - 30رنني التواىل
أما النوع الثانى من هذه الظاهرة فهو رنين التوالى ويحدث حين يكون لدينا مكثفات وملفات موصلة على
التوالى كما فى الشكل ، 16-30وعلى سبيل المثال عند توالى محول التوزيع مع مكثف تحسين معامل
القدرة المركب على نفس ال ـ . BBوالمشكلة تشبه تماما ما شرحناه فى النوع األول.
ملحوظة هامة:
رنين التوالى يظهر على شكل زيادة كبيرة فى التيار بدون وجود أى Shortمادى بالدائرة ،بينما رنين
التوازى يظهر على شكل زيادة كبيرة فى الجهد .وهذا هو خطورة ظاهرة الرنين.
894
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل 16-30
تعتبر هذه المواصفة أشهر المواصفات الخاصة بالتوافقيات ،وهى تضع حدودا قصوى للتوافقيات المسموح
بظهورها فى إشارات الجهد والتيار عند نقطة اتصال الجهاز بالشبكة Point of Common Coupling
.PCC
فالجداول رقم 1-و 2و 3فى الشكل التالى تعطى مستوى تشويه التوافقيات المنفردة كنسبة مئوية من
أقصى تيار يسحبه الحمل وذلك فى خمس حاالت مختلفة حسب نسبة ال ـ . SCC/ILoad
895
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
ونالحظ أنه كلما كانت الشبكة قوية ( SCCمرتفعة) كلما كانت النسب المسموح بتجاوزها أكبر وذلك كما
قلنا سابقا أن ارتفاع قيمة ال ـ Short Circuit Currentتعنى انخفاض قيمة المعاوقة وهذا يعنى انخفاض
تأثر الجهود عند الـ ـ BBالمختلفة بمرور تيارات التوافقيات ومن ثم يمكن السماح بقيم أعلى نسبيا.
896
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
897
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
أما الجدول 4فيعطى النسب المسموح بها فى إشارة الجهد وذلك :
للتوافقية الواحدة Individual Voltage Distortionأو لمجموع التوافقيات كلها Total Harmonic
. Distortionمع العلم بأنه يسمح بتجاوز هذه القيم بنسبة %50زيادة عند الفترات العابرة مثل بدء
المحركات وبدء تشغيل المحوالت.
ملحوظة:
المواصفة السابقة تهتم بالشبكة ككل ونقطة الربط مع المشتركين ،ولكن توجد مواصفات أخرى تهتم
بالمكون نفسه ،بمعني هل التوافقيات التي يصدرها هذا الحاسب اآللي مثال مسموح بها أم ال؟ دون النظر
للشبكة ،
مثل المواصفة IEC 61000-3-2التي تهتم بمعظم األجهزة المنزلية والتجارية التي يقل تيارها عن
16أمبير .وهذه المواصفة األخيرة ال تنظر إلى THDولكن تنظر إلى individual harmonic
.distortionوقد سبق شرح الفرق بينهما.
898
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
فمثال التوافقية الثالثة ال تتعدي 2.3أمبير وهكذا ينظر إلى كل orderوليس .THD
تقوية الشبكة بزيادة مقطع الكابالت أو إضافة كابالت ،وهذا سيؤدى إلى عدم تغير قيمة إشارة الجهد
فى ال ـ BBsالتى ستمر خاللها تيارات التوافقيات كما سبق شرحه.
خفض نسبة تحميل المحوالت حتى ال تدخل فى منطقة الـ ـ non linearityفى منحنى الـ ـ
. magnetization
899
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
تقليل نسبة األحمال غير الخطية بحيث ال تتجاوز %30من قدرة كل محول ،مع تخفيض النسبة إلى
%15إذا كان هناك مكثفات مركبة لتحسين معامل القدرة.
تجنب حدوث الرنين ،ويمكن معرفة التردد الذى يحدث عنده رنين بين المكثفات المركبة وبين ملفات
الشبكة من المعادلة التالية:
𝐶𝑆𝐴𝑉𝑘
√ = 𝑟ℎ
𝐶𝑅𝐴𝑉𝑘
حيث
hr = resonant frequency as a multiple of the fundamental frequency
kVAsc = short circuit current as the point of study
kVARc = capacitor rating at the system voltage
غير أن األسلوب األشهر هو وضع Filtersبالقرب من األحمال لمنع انتشار تأثيرها فى الشبكة .وهناك
أنواع عديدة لهذه ال ـ Filtersمنها :
يوجد طريقتان الستخدام هذا الـ ـ " "filtersوهما :التوصيل على التوالى والتوصيل على التوازى.
فى حالة التوصيل هذا الفلتر على التوازى مع الحمل كما فى الشكل 16-30تكون فكرة تصميم الفلتر
هى ضبط قيم الـ ـ Lوقيم الـ ـ Cالخاصة بالفلتر لتصبح معاوقتها صغيرة جدا بالنسبة لتردد توافقية معينة
ومن ثم ف عند مرور تيار هذه التوافقية فإن ها ستفضل المرور بدائرة الفلتر عن المرور بالحمل ومن ثم
نكون قد نجحنا فى اصطياد هذه الـ ـ " . "Harmonicsوغالبا يصمم هذا الفلتر الصطياد الرتب الـ ـ " 5th
" . , 7th
900
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
وهذا النوع أثبتت النتائج قدرته على التخلص من التوافقيات الفردية خاصة ال ـ ـ ـ 5th ، 3rdو 7thو كلما
زاد ال ـ ـ ـ orderكلما عملت بكفاءة أعلى .
شكل : 16-30
وهذه الفلتر مصممة لتحمل تيار التوافقية harmonic currentفقط و أيضا تكون قادرة على نسبة من
تيار الحمل تصل إلى %30من قيمة تيار األحمال إذا كانت تغذى مجموعة من الelectric drives
صغير و غير مكلف .
ا وهذا ما يميز هذا النوع عن الفلتر عن النوع ال ـ ـ ـ ، seriesمما يجعل حجمه
أما إذا تم تركيب الفلتر على التوالى مع الحمل ،فيكون الفلتر عبارة عن مكثفات و ملفات متصلين على
التوازى و يكونوا على التوالى مع األحمال كما فى الشكل ، 16-30وتكون فكرته هى اختيار قيم الـ ـ L
وقيم الـ ـ Cلتعطى معاوقة كبيرة لمرور تيار توافقية معينة بينما تكون قيمة هذه المعاوقة عادية أمام التيار
األصلى.
شكل : 16-30
901
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
وغالبا يكون االستخدام األساسى لهذا النوع من ال ـ Filtersليس على التوالى مع األحمال ألن ذلك سيؤثر
على قيمة الجهد ،وإنما يكون استخدامها األساسى فى دوائر الـ ـ Neutralلمنع مرور التوافقية الثالثة
مثال.
ويعيب هذا النوع من ال ـ ـ Filtersأنه يحتاج لمكثفات و ملفات ثقيلة فى الحجم و مكلفة و تلك ال ـ ـ Filters
عند استخدامها تصبح جزء من الشبكة و من ثم فربما تؤثر على ظهور مشكلة الرنين.
فكرة عمل هذا النوع (شكل )17-30من ال ـ ـ Filtersأنه يقوم بتوليد توافقيات مساوية للتوافقيات التي
يصدرها الحمل ولكن مضادة لها في االتجاه فتكون المحصلة النهائية في الحالة المثالية (صفر توافقيات)
،أو صغيرة جدا في الحدود المسموح بها.
شكل 17-30
بمعنى آخر أنه يولد التوافقيات التى يحتاجها الحمل ويمده بها ،ومن ثم يخفف عبء مرورها فى الشبكة
العامة ،ويقوم بهذا الدور بدقة وعند األحمال المختلفة ،ومن ثم يكون مجموع ال ـ ـ ""Harmonic Wave
المولدة بالفلتر ت وال ـ ـ ـ"" Pure sinusoidal waveالقادمة من مصدر التغذية = ال ـ ـ ـ "distorted
902
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
" current waveالتى تظهر داخل الحمل فقط (وال يظهر أثرها على الشبكة الخارجية) .ومن ثم يصبح
الميزة األساسية له هو توفير األحجام ال كبيرة التى كانت تستخدم للملفات والمكثفات فى النوع األول.
نظ ار الرتفاع سعر ال ـ ـ " "active harmonic filterوأيضا المشكالت التى توجد فى ال ـ ـ ـ "passive filter
" وأهمها ارتفاع احتمالية حدوث ما يسمى بالـ ـ ـ ـ " "Resonanceبسبب وجود المكثفات والملفات داخل
الدوائر بكثرة فقد تم اللجوء إلى نوع جديد من ال ـ ـ Filtersوهو الذى يحتوى على كل من ال ـ ـ ـ "passive
"& Active filterويعرف بال ـ Compoundأو الـ ـ . Hybrid
ففى حالة ال ـ ـ ـ " "5th ,7th harmonic orderيتعامل معها ال ـ ـ ـ ـ" "passive filterأما فى حالة
ال ـ ـ ـ ـ" " harmonic ordersاألخرى فيستخدم ال ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ ـ" ، "Active filterوذلك بتنسيق معين
" "coordinationبين النوعين من ال ـ ـ Filtersمن أجل الحصول على أفضل أداء ينعكس على
ال". "power Quality performance
أحد الطرق المميزة والجديدة لتقليل تأثير التوافقيات فى الشبكة هو جعل التوافقيات تـلغى بعضها بعضا
. Harmonic Cancellationوقد بنيت فكرة هذه الطريقة على أساس أن كل توافقية لها قيمة وزاوية
Magnitude and Angleفإذا استطعنا أن نجمع التوافقيات بحيث يكون المجموع االتجاهى يساوى
صف ار (كما فى حالة جمع الـ ـ ) Balanced Three Phasesفإننا نكون بذلك قد منعنا ظهورها بدون
استخدام الـ ـ Filtersوبدون القلق من ظاهرة الـ ـ . Resonance
األولى بمحاولة جمع األجهزة المختلفة وذلك بعد دراسة التوافقيات الصادرة لكل جهاز مع بعض ،بحيث
أنه حين تعمل هذه األجهزة معا فإنها تالشي التوافقيات ( )cancellationأو تقللها ( )mitigationكما
هو مالحظ في المثال العملي األول الذى سنشرحه فى الجزء التالى.
الثانية باستخدام محوالت لها توصيالت مختلفة ( مثال ) D/Y & Y/Yكما فى المثال العملى الثانى.
903
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
الثالثة تكون باستخدام الـــ ، Phase Shifting Transformerففى المحوالت العادية يكون دورها
هو تغيير قيمة الـ ـ Magnitudeوذلك بتغيير قيمة ال ـ ـ ، Turns Ratioأما هذا النوع من المحوالت فإنه
ال يغير ال ـ ـ Magnitudeبل يقتصر دوره على تغيير الـ ـ ، Angleومن ثم يمكن إلغاء (أو على األقل
تقليل قيمة) بعض التوافقيات بجمعها اتجاهيا معا .
2 - 8 - 30تطبيق الفكرة
هذه الفكرة هى خالصة رسالة ماجستير أشرفت عليها ،ويمكن تنفيذها في األحمال الصغيرة كاألحمال
المكتبية والمنزلية حيث يمكن التحكم في األحمال بسهولة .والفكرة هي دراسة كل حمل على حدة وعمل
مخطط للتوافقيات الخاصة به قيمة واتجاه ،ومحاولة جمع األجهزة التي تختلف فيها التوافقيات اتجاهيا.
ففي هذا المثال تم عمل دراسة على مجموعة من األجهزة وهي :
• حاسب إلى
• لمبة من نوع CFL
• ميكروويف
• غسالة مالبس
ووجد اختالف في موجه التيار المشوهة كما هو مالحظ في الشكل التالي :
904
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
905
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
وبدراسة توافقيات هذه األجهزة مع معظم األجهزة المنزلية األخرى ،ومع التركيز على التوافقيات التى لها
قيمة واتجاه وليس قيمة فقط ،لوحظ وجود اختالف بين كل األجهزة في القيمة والزاوية للتوافقيات كما هو
مالحظ من الشكل التالي :
يالحظ هنا اختالف كل جهاز عن اآلخر في زاوية التوافقية مما يفسر ظاهرة التالشي cancellation
906
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
ولمالحظة التأثير الدقيق على التوافقيات قيمة واتجاه فقد تم عمل دراسة على جهاز تلفزيون من النوع
ودراسة كل جهاز فى حالة عمله منفصال وفى حالة LEDو متحكم في اإلنارة light dimmer
دمجهم.
أي عند دمج األجهزة معا تقل التوافقيات نتيجة اختالف زاوية التوافقيات ،لذا يفضل أن يتم تعريف
التوافقيات بقيمة واتجاه وليس قيمة فقط.
907
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
1 - 9 - 30وصف املشكلة
فى هذا الجزء نقدم نموذجا إلحدى هذه الدراسات والتى تظهر فى الشكل 18-30حيث لدينا محولين قدرة
كل منهما 750 kVAيتغذيان من BB B2المتصل بمحول رئيسي قدرة 5 MVAمع وجود مكثفات
لتحسين معامل القدرة.
شكل : 18-30
واألحمال المغذاة من المحولين الصغيرين تحتويان على أجهزة Six Pulses Invertersوهذا يعنى أن
التوافقيات من الرتب 5و 7و 11موجودة بالموجات .وقد ثبت ذلك من تحليل موجات الجهد التى تظهر
على BB-B2والتى تظهر حجم التشوه فيها وكذلك فى التيار المار بالمحول الرئيسى فى الشكل -30
. 19
908
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
شكل : 19-30
وباستخدام أجهزة تحليل القدرة Power Analyzerنحصل على قيم توافقيات الجهد والتيار ونسب التشوه
لكل واحدة من هذه التوافقيات .
ومن الجدولين التاليين يتبين حجم التشوه الكبير السيما بالتوافقيات الـ ـ 5و 7و 11وهى التوافقيات التى
تجاوزت نسبة الـ ـ %3المسموح بها المواصفات.
909
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
2 - 9 - 30آليات احلل
وفى هذا المشروع تم تجربة تقليل أو حذف هذه التوافقيات عن طريقة محاولة جمع التوافقيات الصادرة من
المحول األول والثانى اتجاهيا ولكن بعد تغيير توصيلة أحد المحولين لتصبح Y/Yمؤرضة بدال من Δ/Y
مؤرضة ،والفكرة من وراء ذلك أن المحولين كانا متماثلين فى كل شئ وهذا يجعل التوافقيات المارة خاللها
يتم جمعهما جبريا للتماثل فى القيمة واالتجاه ،فإذا تم تغيير توصيلة أحد المحوالت فسينتج phase
910
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
shiftقدره 30درجة ،كما فى الشكل .20-30قارن هذا الشكل بالشكل السابق لترى كيف ساعد الـ ـ
phase shiftفى حدوث نوع من ال ـ Cancellationللتوافقيات .
شكل : 20-30
والنتيجة واضحة أكثر بعد إجراء دراسات جديدة بال ـ ـ Power Analyzerوالتى تظهر نتائجها فى
الجدولين التاليين.
وواضح منهما أن نسب التشوه قد انخفضت بدرجة كبيرة اللهم سوى التوافقية رقم 11التى لم تزل أعلى
من المسموح السيما فى التيار .وإن كان من الممكن التخلص من هذا التجاوز البسيط بواسطة فلتر غير
مكلف.
911
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
تجدر اإلشارة إلى أن هذا الحل قد ساعد في تحسين جودة القدرة على ، BB B2ولكن مازال كل من
المحولين على حدة يعاني من تأثير التوافقيات داخلهما ،وبالتالي تقل كفاءة كل منهما ويمكن أن يتعرضا
لمشاكل.
912
الفصل الثالثون :التوافقيات ( )Harmonics هندسة القوى الكهربية
والشكل 21-30يقارن بين شكل موجات الجهد والتيار األصلين مقارنة بالشكل بعد مجرد تعديل توصيلة
أحد المحوالت كما أرينا وأخي ار الشكل بعد استخدام فلتر للتخلص من التوافقية ال ـ . 11
شكل : 21-30
913
المالحق هندسة القوى الكهربية
املالحق
914
المالحق هندسة القوى الكهربية
ملحق
قاموس لبعض المصطلحات التى يكثر استخدامها
915
المالحق هندسة القوى الكهربية
916
المالحق هندسة القوى الكهربية
917
المالحق هندسة القوى الكهربية
918
المالحق هندسة القوى الكهربية
919
المالحق هندسة القوى الكهربية
920
المالحق هندسة القوى الكهربية
921
المالحق هندسة القوى الكهربية
Contents
1
1 - 1مقدمة 23 ...... ................................ ................................ ..
922
المالحق هندسة القوى الكهربية
923
المالحق هندسة القوى الكهربية
6-5-1ماذا يحدث لو تمت عملية الربط بدون هذه الشروط؟ 54 .....................................
2
924
المالحق هندسة القوى الكهربية
925
المالحق هندسة القوى الكهربية
3
926
المالحق هندسة القوى الكهربية
4
927
المالحق هندسة القوى الكهربية
5
6
928
المالحق هندسة القوى الكهربية
929
المالحق هندسة القوى الكهربية
21 - 6تأثير وجود المحطات الشمسية على استق رار الشبكة 220 ..........................
مقارنة بين أسعار إنشاء محطات التوليد المختلفة فى أمريكا 231 .....................................
930
المالحق هندسة القوى الكهربية
7
مقدمة الباب 235 ....... ................................ ................................
4-4-7متى ال يكون هناك بديل للنقل بنظام الــ HVDC؟ 252 .....................................
8
931
المالحق هندسة القوى الكهربية
9
932
المالحق هندسة القوى الكهربية
7 - 9توزيع جهد التشغيل على سلسلة العازل 301 ... ................................ :
10
933
المالحق هندسة القوى الكهربية
2-4-10ظاهرة ارتفاع الجهد عند حدوث قصر 324 .............................. Short Circuit
11
1 - 11مفاهيم أساسية 329 ............................ ................................
934
المالحق هندسة القوى الكهربية
4-5-11منظم سريان القدرة الموحد 354 .................... Unified Power Flow Controllers
12
935
المالحق هندسة القوى الكهربية
7-3-12القسم السادس :القسم الخاص بمنظومة إطفاء الحريق 368 ............................ .
4-3-12القسم السابع :منطقة الــ Capacitor Banksوهى المكثفات الخاصة بضبط وتنظيم
الجهد368 .......................................................................................... .
13
936
المالحق هندسة القوى الكهربية
1-4-13ما الفرق بين فصل الخط ،وعزل الخط ،وانسحاب الجهد؟388 ......................... .
4-9-13النوع الرابع :قاطع داسرة باستخدام غاز الـــ 409 .................................... SF6
9-9-13كيف تتم اختيار قيم الــ ratedوقيم الــ SCللقواطع؟ 415 ................................
937
المالحق هندسة القوى الكهربية
14
938
المالحق هندسة القوى الكهربية
15
939
المالحق هندسة القوى الكهربية
16
940
المالحق هندسة القوى الكهربية
17
941
المالحق هندسة القوى الكهربية
2-1-17القدرة على عمل الدراسات الخاصة باألحمال 545 ........................ :Load Studies
18
19
942
المالحق هندسة القوى الكهربية
943
المالحق هندسة القوى الكهربية
20
21
944
المالحق هندسة القوى الكهربية
2-5-21السكاكين628 ...........................................................................
22
945
المالحق هندسة القوى الكهربية
23
946
المالحق هندسة القوى الكهربية
24
947
المالحق هندسة القوى الكهربية
25
26
948
المالحق هندسة القوى الكهربية
949
المالحق هندسة القوى الكهربية
27
3-4-27استخدام طريقة الـــ Arc reflectorفى تحديد مكان العطل 752 .........................
950
المالحق هندسة القوى الكهربية
28
951
المالحق هندسة القوى الكهربية
1-8-28طرق الحد من ارتفاع الجهد على أطراف الــ 797 .................................... CB
3-13-28انخفاض الجهد المؤقت بسبب حاالت الــ 810 ....................... Short Circuit
4-13-28انخفاض الجهد المؤقت بسبب بدء تشغيل المحركات الكبيرة 811 ........................
7-13-28وساسل الحماية من انخفاض وتغير الجهد (شبكة الجهد المنخفض) 814 ................
952
المالحق هندسة القوى الكهربية
29
953
المالحق هندسة القوى الكهربية
30
2-1-30لماذا تختلف الــ Harmonicsفى إشارتى الجهد والتيار لنفس الحمل؟ 867 .............
954
المالحق هندسة القوى الكهربية
955
المالحق هندسة القوى الكهربية
956