Professional Documents
Culture Documents
VFD El
VFD El
DELTA’nın üstün performanslı VFD-EL serisini seçtiğiniz için teşekkürler. VFD-EL Serisi yüksek
kaliteli komponentler ve malzemeler kullanılarak mevcut en son mikroişlemci teknolojisi ile
üretilmektedir.
Başlarken
Bu kılavuz, AC sürücü kurulumu ve parametre ayarlarında yardımcı olacaktır. Ekipmanın güvenli
çalışmasını sağlamak açısından, AC sürücüye enerji vermeden önce güvenlik uyarılarına dikkat
ediniz. Detaylı bilgi için, sürücü ile birlikte sunulan VFD-EL kullanıcı manueli ve CD’den
faydalanabilirsiniz.
DANGER!
1. AC motor sürücüye herhangi bir bağlantı yapılmadan önce AC sürücünün enerjisi kesilmelidir.
2. Sürücünün enerjisi kesilse bile DC link kapasitörlerde tehlikeli seviyede voltaj kalabilir. Personelin
zarar görmesini engellemek açısından, AC sürücünün içini açmadan yada terminallere müdahale
etmeden önce enerjinin kesilmiş olduğuna emin olun ve kapasitörlerin deşarj olması için 10 dakika
kadar bekleyin.
3. Kesinlikle cihazın içindeki komponentlara ve kablolarına müdahale etmeyiniz.
4. Tamir esnasında AC sürücünün giriş çıkış terminallerine yanlış kablo bağlantısı yapılırsa cihaz zarar
görebilir. AC motor sürücünün U/T1, V/T2, ve W/T3 çıkış terminalleri kesinlikle sürücünün beslemesine
bağlamayın yada temas ettirmeyin.
5. VFD-EL sürücüyü topraklama terminalini kullanarak topraklayınız. Topraklama metodu, sürücünün
kurulduğu ülkenin topraklama koşullarına uygun olarak yapılmalıdır. Detay için Temel Bağlantı
Diyagramı’ndan faydalanabilirsiniz.
6. VFD-EL serisi sadece 3-fazlı indüksiyon motorların hızlarını kontrol etmek için kullanılır, tek faz
motorlar için veya başka amaçlarla kullanılamaz.
7. VFD-EL serisi asansör kapısı ve benzeri otomatik kapı kontrolleri için özel olarak tasarlanmıştır. Hayat
kurtarma ekipmanlarında kullanılmak üzere değil.
8. Sürücünün zarar görmesini engellemek amacıyla, eğer AC sürücü topraklanmamış yada direnci yüksek
topraklı (30 ohm üzerinde) veya TN topraklı bir güç sistemine bağlı ise, toprağa bağlı olan RFI jumper
bağlantısı kesilmelidir.
WARNING!
1. Dahili komponentlar için Hi-pot test yapmayınız. AC sürücüde kullanılan yarı iletkenler yüksek basınç
altında zarar görebilir.
2. Devre kartları üzerinde yüksek hassasiyete sahip MOS komponentler vardır. Bu komponentler özellikle
statik elektriğe karşı oldukça hassastırlar. Zarar görmesini engellemek açısından bu komponentlere ve
devre kartlarına metal objelerle yada çıplak elle dokunmayınız.
3. Sadece yetkili teknik personel AC sürücünün kurulum, bağlantı ve bakımını gerçekleştirmelidir.
CAUTION!
Turkish- 1
Özellikler
Voltaj Sınıfı 115V Sınıfı
Model Numarası VFD-XXXEL 002 004 007
Maks. Uygulanabilir Motor
0.2 0.4 0.75
Çıkışı(kW)
Maks. Uygulanabilir Motor Çıkışı
0.25 0.5 1.0
(hp)
Giriş Değerleri Çıkış Değerleri
Turkish- 2
Genel Özellikler
Kontrol Sistemi SPWM(Sinusoidal Pulse Width Modulation) kontrol (V/f kontrol)
Frekans Ayar Çözünürlüğü 0.01Hz
Çıkış Frekansı Çözünürlüğü 0.01Hz
Kontrol Karakteristikleri
AC sürücü çalışıyor, frekansa ulaşıldı, sıfır hız, Base Block, hata bildirimi,
Çok-fonksiyonlu çıkış bildirimi
aşırı sıcaklık alarmı, acil stop ve giriş terminallerinin durum seçimi
Kurulum yeri 1,000 m veya daha az rakım, yanıcı gazlar sıvılar ve tozdan uzak
-10oC ~ 50oC (yan yana çalışmada 40oC) yoğunlaşmasız ve donmasız
Çalışma sıcaklığı
ortamda
Saklama/ Taşıma Sıcaklığı -20 oC ~ 60 oC
Çalışa Ortam Nemi %90’dan düşük RH (yoğunlaşmasız)
Titreşim 20Hz altında 9.80665m/s2 (1G) , 20 ~50Hz arasında 5.88m/s2 (0.6G)
Standartlar
Turkish- 3
Temel Bağlantı Şeması
Bağlantılar aşağıdaki devre şemalarına uygun olarak yapılmalıdır.
Figure 1 for models of VFD-EL Series
VFD002EL11A/21A, VFD004EL11A/21A, VFD007EL11A/21A, VFD015EL21A, VFD022EL21A
brake resi stor
BR (opti onal)
BUE
brake unit
( optional)
F us e/NF B(N o F use B reaker)
+ -
Motor
R(L1) R(L 1) U(T 1)
S( L2 ) S(L2) V( T2)
IM
Recommended Circui t
W(T 3)
3~
whe n power s uppl y
is t urned O FF by a
E
E
fault output SA
If t he fault occ ur s, the RB
contact will be O N to MC RA Multi-function c ontact output
turn of f the power and RC R efer t o c hapt er 2.4 for details .
protect the power sys tem. OF F ON RB F ac tor y sett ing is
MC malfunction indication
+24V RC
F WD/Stop
F act ory set tin g:
MI1
REV/Stop
NPN Mo de MI2
NPN Multi-s tep 1
F ac tor y MI3
Sw1 set ting Multi-s tep 2
PNP
MI4
Please refer to F ig ur e 3 Multi-s tep 3
MI5
fo r w irin g of NPN Mult i-s tep 4
MI6 Analog Multi- func tion Output
m od e a n d PNP AFM Ter minal
m od e. Digital Si gnal Common
DCM Refer to c hapter 2. 4 for details .
E ACM
Analog S ignal common
E
F ac tory setting: out put frequency
+10V
F act ory set tin g: Powe r supply
AVI Mo de 3
+10V/ 3mA
AVI RS-485
5K 2 AVI/ACI
Sw2 Mast er Fr equency Seri al int erface
1 0- 10V 47K 1: Reserv ed
ACI
/4-20mA 2: EV
3: G ND
ACM 4: SG -
8 1 5: SG +
Analog S ignal Common E 6: Reserv ed
7: Reserv ed
8: Reserv ed
Main c irc ui t (power) t erminals Contr ol c ircuit ter minals Shielded l eads & Cable
Turkish- 4
Figure 2 for models of VFD-EL Series
VFD002EL23A, VFD004EL23A/43A, VFD007EL23A/43A, VFD015EL23A/43A,
VFD022EL23A/43A, VFD037EL23A/43A
BR brake resi stor
(opti onal)
BUE
brake unit
( optional)
F us e/NF B(No F use B reaker) -
+
Motor
R(L1) R(L1) U(T 1)
S(L2) S(L2) V(T2)
IM
T(L3) T(L3) W(T 3)
3~
Recommended C ircui t E
E
w hen power suppl y SA
is turned O FF by a MC RB RA
fault output. Multi-function c ontact output
If the fault occ ur s, the RC R efer to c hapter 2.4 for details .
OF F ON RB
contact will be O N to MC F ac tor y setting is
turn off the power and protect the pow er sys tem. malfunction indication
+24V RC
F WD /Stop
F ac tor y setting:
MI1
R EV/Stop
NPN Mode MI2
NPN Multi-s tep 1
F ac tor y MI3
Sw1
setting Multi-s tep 2
PNP
MI4
Please refer to Figur e 3 Multi-s tep 3
MI5
for wir ing of NPN Multi-s tep 4 Analog Multi- func tion Output
MI6 AFM
mode and P NP T er minal
Digital Si gnal C ommon
mode. DCM R efer to c hapter 2.4 for details .
E ACM
Analog S ignal common
E
F ac tor y setting: output frequency
F ac tor y setting: +10V
AVI Mode 3 Power supply RS-485
AVI +10V/3mA Seri al interface
Sw2 5K 2 AVI/ACI 1: R eserv ed
Master Fr equency
ACI 1 2: EV
0-10V 47K
3: G ND
/4-20mA
4: SG -
ACM 5: SG +
8 1 6: R eserv ed
Analog S ignal Common E 7: R eserv ed
8: R eserv ed
Main c irc ui t (power) terminals C ontr ol c ircuit ter minals Shielded l eads & Cable
A. NPN mod harici besleme olmadan B. NPN mode harici besleme ile
NP N NPN 24 +
Vdc
PN P
-
PNP
Factory
Factory
setting
setting
Turkish- 5
C. PNP mod harici besleme olmadan D. PNP mod harici besleme ile
NP N NPN
Sw1 Sw1
PN P PNP
Factory Factory
setting setting
+
24
Vdc -
Çerçeve A Çerçeve B
Turkish- 6
Terminal Açıklamaları
RS-485
RA RB RC MI2 MI4 MI6 DCM AFM ACM
NOTE
Çerçeve A: VFD002EL11A/21A/23A, VFD004EL11A/21A/23A/43A, VFD007EL21A/23A/43A,
VFD015EL23A/43A
Çerçeve B: VFD007EL11A, VFD015EL21A, VFD022EL21A/23A/43A, VFD037EL23A/43A
Kontrol Terminal Açıklamaları
Terminal Fabrika Ayarları (NPN mod)
Terminal Fonksiyonu
Sembol ON: DCM’ye bağlantı
Turkish- 7
Terminal Fabrika Ayarları (NPN mod)
Terminal Fonksiyonu
Sembol ON: DCM’ye bağlantı
DCM Dijital Sinyal Ortağı Dijital girişler için ortak uç NPN moddur
0 - 10V, 2mA
Empedans: 47Ω
Analog çıkış metre
ACM circuit Çıkış Akımı 2mA max
AFM Çözünürlük: 8 bits
Aralık: 0 ~ 10VDC
AFM 0~10V Fonksiyon: Pr.03.03 - Pr.03.04
potentiometer
Max. 2mA
NOTE
ACM
Analog sinyal için voltaj çıkış tipi PWM'dir.Değer
internal circuit
okunabilmesi için taşınınabilir bobin metreye ihtiyaç
vardır ve A/D sinyal dönüşümü için uygun değildir.
NOT: Kontrol sinyalleri kablo ölçüsü: 18 AWG (0.75 mm2) ekranlı kablo ile.
Turkish- 8
Digital keypad açıklaması
3
1 2
4 6
5
MO DE MODE MO DE MO DE MO DE
GO START
Setting parameters
or
NOTE¡GIn the parameter setting mode, you can press MODE to return the selecting mode.
To shift data
MO DE MO DE M O DE M O DE
or
Turkish- 9
Parametre Ayarları Özeti
: Çalışma sırasında ayarlanılabilen parametre.
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
Grup 0 Kullanıcı Parametreleri
00.00 AC motor sürücüsü Sadece-okunur ##
kodu
00.01 AC motor sürücü Sadece-Okunur #.#
akım oranı
görüntüleme
0: Parametre okunabilir/yazılabilir
1: Tüm parametreler sadece okunabilir
8: Keypad kilit
9: Tüm parametrelere fabrika ayarına
00.02 Parametre Reset resetlenir. (50Hz, 230V/400V veya 0
220V/380V Pr.00.12’e bağlı olarak)
10: Tüm parametrelere fabrika ayarına
resetlenir. (60Hz, 220V/440V)
0: Frekans komut değerini gösterir (Fxxx)
1: Gerçek çıkış frekansını gösterir (Hxxx)
2: Kullanıcı-tanımlı birimi gösterir (Uxxx)
00.03 Açılış display seçimi 3: Çok fonksiyonlu display, Pr.00.04’e bakınız 0
4: FWD/REV komutu
Turkish- 10
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
Kullanıcı tanımlı 0 - 9999
00.13
Değer
0
1(maks.frekansa
uygun olarak)
Kullanıcı-tanımlı 0-3
00.14 Değer 1’in Desimal 0
Noktanın Pozisyonu
Turkish- 11
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
0: Dijital keypad UP/DOWN tuşları veya
UP/DOWN Çok-fonksiyonlu girişlerinden.
Son kullanılan frekans kayıt olur.
02.00 Birinci Ana Frekans 1
1: 0 - +10V AVI’dan
Komutu Kaynağı
2: 4 - 20mA ACI’dan
3: RS-485 (RJ-45) haberleşme
4: Dijital keypad potansiyometre
0: Dijital keypad
1: Harici terminaller. Keypad STOP/RESET
aktif.
2: Harici terminaller. Keypad STOP/RESET
Birinci Çalışma
02.01 pasif. 1
Komutu Kaynağı
3: RS-485 (RJ-45) haberleşme. Keypad
STOP/RESET aktif.
4: RS-485 (RJ-45) haberleşme. Keypad
STOP/RESET pasif.
0: STOP: rampa durma; E.F.: serbest durma
1: STOP: serbest durma; E.F.: serbest durma
02.02 Durma Metodu 0
2: STOP: rampa durma; E.F.: rampa durma
3: STOP: serbest durma; E.F.: rampa durma
PWM Taşıyıcı
02.03 2 - 12kHz 8
Frekans Seçimi
0: Đleri/geri çalışma aktif
Motor Çalışma Yönü
02.04 1: Geri çalışma pasif 0
Kontrol
2: Đleri çalışma pasif
0: Pasif. Çalışma komutu kaynağı Pr.02.01
değişse de çalışma durumu değişmez.
1: Aktif. Çalışma komutu kaynağı Pr.02.01
Enerji geldiğinde değişse de çalışma durumu değişmez.
02.05 çalışmayı kesme 2: Pasif. Çalışma komutu kaynağı Pr.02.01 1
seçimi değişirse çalışma durumu değişir.
3: Aktif. Çalışma komutu kaynağı Pr.02.01
değişirse çalışma durumu değişir.
0: 0 Hz’e yavaşla
ACI Sinyal (4-20mA)
1: Serbest dur ve “AErr” göster
02.06 kesildiğinde çalışma 1
2: Son frekans komutu ile çalışmaya devam
seçimi
et
0: YUKARI/AŞAĞI Tuşları ile
1: Hızlanma/Yavaşlama zamanına göre
02.07 Yukarı/Aşağı Modu 0
2: Sabit Hız (Pr.02.08)
3: Puls giriş birimi (Pr.02.08)
Sabit hızlı çalışan
Yukarı/Aşağı
02.08 Tuşlarının 0.01~10.00 Hz 0.01
Hızlanma/Yavaşlam
a Oranı
Turkish- 12
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
0: Dijital tuş takımı yukarı/aşağı tuşları veya
çok-fonksiyonlu girişlerin yukarı/aşağı
özelliği ile. Kullanılan son frekans saklanır.
2. Frekans Komutu 1: AVI girişinden 0 ~ +10V
02.09 0
Kaynağı 2: ACI girişinden 4 ~ 20mA veya AVI2
girişinden 0 ~ +10V
3: RS-485 seri haberleşme (RJ-45).
4: Dijital tuş takımı üzerindeki potansiyometre
0: 1. Ana Frekans Komutu
1. ve 2. Frekans 1: 1. Ana Frekans Komutu+ 2. Ana Frekans
Komutu Komutu
02.10 0
Kaynaklarının 2: 1. Ana Frekans Komutu- 2. Ana Frekans
Kombinasyonu Komutu
Turkish- 13
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
12: Aşırı voltaj durma denetimi
13: Aşırı akım durma denetimi
14: Soğutucu aşırı ısındı uyarısı
15: Aşırı voltaj denetimi
16: PID denetimi
17: Forward (ileri) komutu
18: Reverse (geri) komutu
19: Zero speed (sıfır hız) çıkış sinyali
20: Uyarı (FbE,Cexx, AoL2, AUE, SAvE)
21: Fren kontrol (Tanımlanmış frekansa
ulaşıldı)
03.01 Reserve
03.02 Đstenilen frekansa 0.00 - 600.0Hz 0.00
ulaşıldı çıkışı
Analog Çıkış Sinyal 0: Analog frekans metre
03.03 0
seçimi (AFM) 1: Analog akım metre
03.04 Analog Çıkış 1 - 200% 100
Kazancı
03.05 Terminal sayma 0 - 9999 0
değeri
03.06 Ön sayma değeri 0 - 9999 0
Terminal sayma 0: Terminal sayma değerine ulaşıldı, EF
03.07 değerine ulaçınca göstergesi yok 0
EF Aktivasyon 1: Terminal sayma değerine ulaşıldı, EF aktif
0: Fan sürekli çalışır
1: AC sürücü durduktan 1 dakika sonra, fan
durur
03.08 Fan Kontrol 2: AC sürücü Run’da iken fan çalışır, sürücü 0
durduğunda fan da durur
3: Soğutucu ön-ayar sıcaklığına ulaştığında
fan çalışır
03.09 Reserve
03.10 Reserve
Fren Bırakma
03.11 0.00 - 20.00Hz 0.00
Frekansı
Fren Tutma
03.12 0.00 - 20.00Hz 0.00
Frekansı
Röle durum
03.13 Sadece Okunur ##
göstergesi
Grup 4 Giriş Fonksiyon Parametreleri
Tuş takımı Potans.
04.00 0.0 - 100.0 % 0.0
Eğimi
Tuş takımı Potans. 0: Pozitif eğim
04.01 1: Negatif eğim 00
Eğim Polaritesi
Tuş takımı Potans.
04.02 0.1 - 200.0 % 100.0
Kazancı
Turkish- 14
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
04.04 2-telli/3-telli Çalışma 0: 2-telli: FWD/STOP, REV/STOP
Kontrol Modları 1: 2-telli: FWD/REV, RUN/STOP 0
2: 3-telli çalışma
04.05 Çok-fonksiyonlu 0: Fonksiyon yok 1
Giriş Terminali (MI3) 1: Çok-adımlı hız komutu 1
2: Çok-adımlı hız komutu 2
3: Çok-adımlı hız komutu 3
04.06 Çok-fonksiyonlu 4: Çok-adımlı hız komutu 4 2
Giriş Terminali (MI4) 5: Harici Reset
6: Hızlanma/Yavaşlama engelleme
7: Hızlanma/Yavaşlama zamanı seçim
komutu
8: Jog Çalışma
9: Harici base block
10: Yukarı: ana frekansı artır
11: Aşağı: Ana frekansı azalt
12: Counter Tetikleme Sinyali
04.07 Çok-fonksiyonlu 13: Counter reset 3
Giriş Terminali (MI5) 14: E.F. Harici hata girişi
15: PID fonksiyonu pasif
16: Çıkış kesmeyi durdurma
17: Parametre kilidi aktif
18: Çalışma komutu seçimi (harici
04.08 Çok-fonksiyonlu 4
terminallerden)
Giriş Terminali (MI6)
19: Çalışma komutu seçimi (tuş takımı)
20: Çalışma komutu seçimi (haberleşme)
21: FWD/REV komutu
22: 2. frekans komutu kaynağı
Bit0:MI1
Bit1:MI2
Bit2:MI3
Çok-fonksiyonlu Bit3:MI4
04.09 0
giriş kontağı seçimi Bit4:MI5
Bit5:MI6
0:N.O., 1:N.C.
P.S.: MI1 - MI3 3-kablolu kontrolde pasif olur.
Dijital Giriş Terminali
04.10 1 - 20 (*2ms) 1
Aktivasyon Zamanı
04.11 Min AVI Voltajı 0.0 - 10.0V 0.0
04.12 Min AVI Frekansı 0.0 - 100.0% 0.0
04.13 Max AVI Voltajı 0.0 - 10.0V 10.0
04.14 Max AVI Frekansı 0.0 - 100.0% 100.0
04.15 Min ACI Akımı 0.0 - 20.0mA 4.0
04.16 Min ACI Frekansı 0.0 - 100.0% 0.0
04.17 Max ACI Akımı 0.0 - 20.0mA 20.0
04.18 Max ACI Frekansı 0.0 - 100.0% 100.0
04.19
| Reserve
04.25
Turkish- 15
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
Sadece okunur.
Bit0: MI1 Durumu
Çok-fonksiyonlu Bit1: MI2 Durumu
04.26 Giriş Terminalleri Bit2: MI3 Durumu ##
Durum Göstergesi Bit3: MI4 Durumu
Bit4: MI5 Durumu
Bit5: MI6 Durumu
Dahili/Harici Çok- 0~4095 0
04.27 fonksiyonlu Giriş
Terminali Seçimi
Dahili Terminal 0~4095 0
04.28
Durumu
Grup 5 Çoklu-adım Hız Parametreleri
05.00 1. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.01 2. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.02 3. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.03 4. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.04 5. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.05 6. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.06 7. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.07 8. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.08 9. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.09 10. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.10 11. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.11 12. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.12 13. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.13 14. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
05.14 15. Adım Hız 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Frekansı
Grup 6 Koruma Parametreleri
115/230V serisi: 330.0V - 410.0V 390.0V
Aşırı Voltaj Durma
06.00 460V serisi: 660.0V - 820.0V 780.0V
Engeli
0.0: Aşırı Voltaj Durma Engeli Pasif
Hızlanma
0:Pasif
06.01 Esnasında Aşırı- 170
20 - 250%
Akım Durma Engeli
Turkish- 16
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
Çalışma Esnasında
0:Pasif
06.02 Aşırı-Akım Durma 170
20 - 250%
Engeli
0: Pasif
1: Sabit hızda çalışmada aşırı tork algılama,
algıladıktan sonra OL1 veya OL verene
kadar çalışmaya devam eder.
2: Sabit hızda çalışmada aşırı tork algılama,
Aşırı-Tork Tespit
06.03 algıladıktan sonra çalışma durur 0
Modu (OL2)
3: Hızlanmada aşırı tork algılama,
algıladıktan sonra OL1 veya OL verene
kadar çalışmaya devam eder
4: Hızlanmada aşırı tork algılama,
algıladıktan sonra çalışma durur.
Aşırı-Tork Algılama
06.04 10 - 200% 150
Seviyesi
Aşırı-Tork Algılama
06.05 0.1 - 60.0 saniye 0.1
Zamanı
Elektronik Termik 0: Standard motor (kendi fanı ile soğutmalı)
06.06 Aşırıyük Röle 1: Özel motor (harici soğutma gerekli) 2
Seçimi 2: Pasif
Elektronik Termik
06.07 30 - 600 saniye 60
Karakteristiği
0: Hata yok
1: Aşırı-akım (oc)
2: Aşırı voltaj (ov)
3: IGBT aşırı ısındı (oH1)
Son Hata 4: Power Board aşırı ısındı (oH2)
06.08
Kaydı 5: Aşırı yük (oL)
6: Aşırı yük 1 (oL1)
7: Motor aşırı yüklendi (oL2)
8: Harici hata (EF)
9: Hızlanma sırasında akım, oransal akımın 2
06.09 2. Hata Kaydı katını aştı.(ocA)
10: Yavaşlama sırasında akım, oransal
akımın 2 katını aştı.(ocd)
11: Çalışma esnasında akım, oransal akımın
2 katını aştı (ocn)
12: Toprak hatası (GFF) 0
13: Rezerve
14: Faz-Kaybı (PHL)
15: Rezerve
16: Otomatik Hızlanma/Yavaşlama hatası
3. Hata Kaydı (CFA)
06.10 17: SW/Şifre koruma (codE)
18: Power Board CPU YAZMA hatası (cF1.0)
19: Power Board CPU OKUMA hatası (cF2.0)
20: CC, OC Donanım koruma hatası (HPF1)
21: OV Donanım koruma hatası (HPF2)
22: GFF Donanım koruma hatası (HPF3)
06.11 4. Hata Kaydı
23: OC Donanım koruma hatası (HPF4)
24: U-fazı hatası (cF3.0)
Turkish- 17
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
25: V-fazı hatası (cF3.1)
26: W-fazı hatası (cF3.2)
27: DCBUS hatası (cF3.3)
28: IGBT aşırı ısındı (cF3.4)
29: Reserve
5. Hata Kaydı
06.12 30: Reserve
31: Reserve
32: ACI sinyal hatası (AErr)
33: Reserve
34: Motor PTC aşırısı koruması (PtC1)
35-40: Reserve
Grup 7 Motor Parametreleri
07.00 Motor Akım Oranı 30 %FLA - 120% FLA FLA
07.01 Motor Yüksüz Akım 0%FLA - 99% FLA 0.4*FLA
07.02 Tork Karşılama 0.0 - 10.0 0.0
07.03 Kayma Karşılama 0.00 - 10.00 0.00
(PG’siz kullanılır)
07.04
| Reserve
07.09
Toplam Motor
07.10 Çalışma Süresi 0 - 1439 Dakika 0
(dakika)
Toplam Motor
07.11 Çalışma Süresi 0 - 65535 Gün 0
(gün)
Motor PTC Aşırı ısı 0: Pasif
07.12 0
koruması 1: Aktif
PTC Koruma Giriş
07.13 0~9999(*2ms) 100
Aktivasyon Zamanı
Motor PTC Aşırı-ısı
07.14 0.1~10.0V 2.4
Koruma Seviyesi
Motor PTC Aşırı-ısı
07.15 0.1~10.0V 1.2
Uyarı Seviyesi
Motor PTC Aşırı-ısı
07.16 Reset Delta 0.1~5.0V 0.6
Seviyesi
0: Uyar ve rampalı dur
Motor PTC aşırı-ısı
07.17 1: Uyar ve serbest dur 0
davranışı
2: Uyar ve çalışmaya devam et
Grup 8 Özel Parametreler
DC Frenleme Akım
08.00 0 - 100% 0
Seviyesi
Başlangıçta DC
08.01 0.0 - 60.0 saniye 0.0
Frenleme Zamanı
Duruşta DC
08.02 0.0 - 60.0 saniye 0.0
Frenleme Zamanı
DC Frenleme
08.03 0.00 - 600.0Hz 0.00
Başlangıç Frekansı
Turkish- 18
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
0: Anlık güç kaybından sonra çalışma durur
1: Anlık güç kaybından sonra çalışma devam
Anlık Güç Kaybında eder, hız arama ana frekans değerini
08.04 referans alarak başlar 0
Çalışma Seçimi
2: Anlık güç kaybından sonra çalışma devam
eder, hız arama minimum frekans ile başlar
Maksimum izin
08.05 verilebilir Güç kaybı 0.1 - 5.0 saniye 2.0
süresi
0: hız arama pasif
Base -block Hız
08.06 1: hız arama son frekans komutu ile başlar 1
Arama
2: minimum çıkış frekansı ile başlar
Turkish- 19
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
0: Uyar ve çalışmaya devam et
Haberleşme Hata 1: Uyar ve rampalı dur
09.02 3
Davranışı 2: Uyar ve serbest dur
3: Uyarma ve çalışmaya devam et
Zaman Aşımı 0.1 ~ 120.0 saniye
09.03 0.0
Algılama 0.0: Pasif
0: 7,N,2 (Modbus, ASCII)
1: 7,E,1 (Modbus, ASCII)
2: 7,O,1 (Modbus, ASCII)
Haberleşme
09.04 3: 8,N,2 (Modbus, RTU) 0
Protokolü
4: 8,E,1 (Modbus, RTU)
5: 8,O,1 (Modbus, RTU)
Turkish- 20
Fabrika
Parametre Açıklama Ayarlar NOT
Ayarı
PID Geribesleme
10.08 Sinyali Algılama 0.0 - 3600 saniye (0.0 pasif) 60.0
Zamanı
Hatalı PID 0: Uyar ve rampalı dur
10.09 Geribesleme 1: Uyar ve serbest dur 0
Davranışı 2: Uyar ve çalışmaya devam et
PID Algılama Değeri
10.10 0.0 - 10.0 1.0
Kazancı
PID set noktası 0.00 - 600.0Hz
10.11 0.00
kaynağı
PID Feedback
10.12 1.0 - 50.0% 10.0
Seviyesi
PID Feedback
10.13 0.1 - 300.0 saniye 5.0
Algılama zamanı
Uyku/Uyanma
10.14 0.0 - 6550 saniye 0.0
Algılama Zamanı
10.15 Uyku frekansı 0.00 - 600.0 Hz 0.00
Turkish- 21
Hata Kodları
Hata
Hata Açıklaması Yapılması gerekenler
adı
1. Motor gücü ile AC sürücü çıkış gücünün birbiri
ile uyumunu kontrol edin.
2. Olası kısa devreye karşı U/T1, V/T2, W/T3
bağlantılarını kontrol edin.
3. AC sürücü ile motor ve toprak arası
Aşırı akım bağlantıları kontrol edin.
Akımda anormal yükselme 4. AC sürücü ile motor arası gevşek bağlantı
olup olmadığını kontrol edin.
5. Hızlanma zamanını artırın.
6. Motorda olası aşırı yüklenmeleri kontrol edin.
7. Eğer yukarıdaki maddelerde sorun yoksa ve
hata devam ediyorsa teknik servise başvurun.
1. Besleme voltajının yeterli olup olmadığını
Düşük Voltaj
kontrol edin.
AC motor sürücü DC bus
voltajının izin verilebilir 2. Motora ani bir yüklenme var mı kontrol edin.
minimum değerin altına 3. R-S-T besleme terminallerine faz kayıpsız ve
düştüğünü algıladı. düzgün bağlantı yapıldığına emin olun (3-faz
modeller için).
1. Besleme voltajının AC sürücünün besleme
aralığında olduğundan emin olun.
2. Herhangi bir voltaj geçişi olup olmadığını
kontrol edin.
Aşırı voltaj 3. Sürücünün DC voltajındaki artış motor
DC bus voltajı izin verilebilir ataletinden kaynaklanıyor olabilir,
maksimum seviyeyi aştı. hızlanma/yavaşlama zamanı değiştirin yada
frenleme direnci gerekli ise fren modülü
(opsiyonel) kullanın.
4. Frenleme gücünün gerekli limitler arasında
olup olmadığını kontrol edin.
1. Sıcaklığın izin verilebilir aralıkta olup
olmadığını kontrol edin.
Aşırı sıcaklık 2. Havalandırma deliklerinin tıkalı olup
Soğutucu sıcaklığı çok yükseldi olmadığını kontrol edin.
3. Soğutucu üzerinde herhangi bir yabancı
madde varsa uzaklaştırın.
1. Fanı kontrol edin ve temizleyin.
Aşırı sıcaklık
2. Sağlıklı havalandırma için gerekli boşluğu
Soğutucu sıcaklığı çok yükseldi
bırakın.
Aşırı yük
AC sürücü yüksek çıkış akımı
tespit etti. 1. Motordaki aşırı yüklenmeleri kontrol edin.
NOT: sürücü 60 saniye 2. Pr.07.02 tork karşılama değerini düşürün.
boyunca oransal akımın 3. Ac sürücü çıkış kapasitesini artırın.
%150’sine kadar çıkışa izin
verir.
1. Motordaki aşırı yüklenmeleri kontrol edin.
Aşırı yük 1 2. Elektronik termal aşırı yük ayarını kontrol edin.
Dahili elektronik aşırı yük 3. Motor kapasitesini artırın.
davranışı 4. Motor akım oranı Pr.07.00’ın uygun değerde
olup olmadığını kontrol edin.
Turkish- 22
Hata
Hata Açıklaması Yapılması gerekenler
adı
1. Motor yükünü azaltın.
Aşırı yük 2 2. Motor aşırı tork algılama parametrelerini
Motor aşırı yüklendi. Pr.06.03 ~ Pr.06.05 değerlerini uygun değerlere
getirin.
CC (akım hatası)
Teknik servisimize başvurun
OV donanım hatası
GFF donanım hatası
Teknik servisimize başvurun
OC donanım hatası
1. Harici giriş terminali (B.B) aktif olduğunda, AC
Harici Base Block. sürücü motor hareketini durdurur.
(bakınız Pr. 08.07) 2. Harici giriş terminali (B.B) pasif edilerek
sürücü tekrar çalıştırılır.
1. Motor çıkışında kısa devre: Çıkış katındaki
izolasyonları kontrol edin.
2. Tork çok yüksek: Pr.07.02 tork karşılama
değerini düşürün.
Hızlanmada Aşırı-akım 3. Hızlanma zamanı çok kısa: Hızlanma zamanını
arttırın.
4. AC motor sürücü çıkış gücü çok küçük: AC
motor sürücüsünü daha yüksek kapasiteli bir
sürücü ile değiştirin.
1. Harici hataya ayarlanmış girişe (MI3-MI9) sinyal
geldi, AC sürücü motora giden enerjiyi kesti.
Harici Hata
2. Hata giderildikten sonra tekrar çalışmaya
dönmek için RESET tuşuna basın.
1. Motor çıkışında kısa devre: Çıkış katındaki
izolasyonları kontrol edin.
2. Yavaşlama zamanı çok kısa: Yavaşlama
Yavaşlama Esnasında
zamanını arttırın.
Aşırı-akım
3. AC motor sürücü çıkış gücü çok küçük: AC
motor sürücüsünü daha yüksek kapasiteli bir
sürücü ile değiştirin.
1. Motor çıkışında kısa devre: Çıkış katındaki
izolasyonları kontrol edin.
2. Motor yükünde ani artış: Motoru durduran etken
Çalışma esnasında
var mı kontrol edin.
Aşırı-akım
3. AC motor sürücü çıkış gücü çok küçük: AC
motor sürücüsünü daha yüksek kapasiteli bir
sürücü ile değiştirin.
Turkish- 23
Hata
Hata Açıklaması Yapılması gerekenler
adı
U-fazı hatası
V-fazı hatası
W-fazı hatası Teknik servise başvurun.
OV veya LV
Sıcaklık sensörü hatası
Çıkış terminallerinden biri veya birkaçı
topraklandıysa, kısa devre akımı motor oransal
akımının %50’sinden fazladır, AC sürücü güç
modülü zarar görebilir.
Toprak hatası NOT: Kısa devre koruması kullanıcının değil
sürücünün korunması için kullanılmaktadır.
1. IGBT güç modülünün zarar görüp görmediğini
kontrol edin.
2. Çıkış hattındaki izolasyonları kontrol edin.
1. Parametre ayarlarını (Pr.10.01) ve AVI/ACI
bağlantısını kontrol edin.
PID geribesleme sinyal
2. Sistem cevap zamanı ve PID geribesleme
hatası
sinyali algılama zamanı (Pr.10.08) ile
oluşabilecek muhtemel hataları kontrol edin.
1. Motorunuzun AC sürücü ile çalışmaya
uygunluğunu kontrol edin.
Otomatik
2. Rejeneratif gücün aşırı artıp artmadığını kontrol
Hızlanma/Yavaşlama Hatası
edin.
3. Ani yük değişimi yaşanmış olabilir.
1. AC sürücü ile master kontrol cihazı arasındaki
RS485 bağlantısını kontrol edin.
2. Haberleşme protolokü, adresi, haberleşme hızı
Haberleşme Hatası gibi ayarların doğruluğunu kontrol edin.
3. Checksum hesabı gerekiyorsa doğruluğundan
emin olun.
4. Detaylı bilgi için 5. bölümdeki 9. gruba bakınız.
Yazılım Koruma Hatası Teknik servise başvurun.
Analog sinyal hatası ACI bağlantısını kontrol edin
Güç kaynağı 3 faz girişinin doğru bağlı olduğundan
Faz Kaybı ve terminal vidalarının iyice sıkılı olduğundan emin
olun.
Turkish- 24
Ölçüler: mm [inch]
W
W1
H H1
Çerçeve W W1 H H1 D Ø ØD
NOTE
Çerçeve A: VFD002EL11A/21A/23A, VFD004EL11A/21A/23A/43A, VFD007EL21A/23A/43A,
VFD015EL23A/43A
Turkish- 25