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Ｔｒ
ｉｂｏ
ｎ　Ｍ　
１结 构建模 在基本结构设计 中的运用　
雷 运喜　
（
广船 国际船 舶设计 公 司 ）
　

摘 要：
Ｔｒｉ
ｂｏｎ　Ｍ１结 构 建 模 在 ４６　０００　ｔ化 学 品船 基 本 结 构 设 计 中得 以运 用 ，在广 船　
国 际第 一 次 实 现 了基 本 结 构 由 二 维 设 计 转 向三 维 设 计 。
　
关键词 ： Ｔｒ
ｉｂｏｎ系 统 Ｔｒ ｉｂｏｎ　Ｍ１ 模 块 基 本 结 构　 信 息模 型　 船 体 曲面 建 模　
平 面 板 架　 曲 面板 架　 模 型 信 息 提 取　

１
　 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ １介 绍　 以 前 基 本 结 构 设 计 是 在 二 维 平 面 上 进　
行，
主 要 运用 工 具 是 Ａｕｔ
ｏｃａｄ。在 二 维 平 面 上　
Ｔｉ
ｌｂｏｎ 系 统 是 为 造 船 业 专 门 量 身 定 做 　
设 计 ，设 计 人 员 要 有 很 强 的 空 间 概 念 ，且 容　
的专 业 软 件 ，它 的 核 心 是 产 品 信 息 模 型 ，可　
易 顾 此 失 彼 ，特 别 是 在 布 置 紧 张 、结 构 复 杂　
以从 中 处 理 造 船 中所 涉 及 到 的 所 有 构 件 ，
具　
的 局 部 设 计 、出 图 困 难 ，
例 如 首 尾 部 、机 舱 区　
有 辅 助 设 计 、提 取 生 产 加 工 信 息 的功 能 。
　
等，
且 设 计 质 量 难 以保 证 。Ａｕｔ
ｏｃａｄ作 为 单 一　
在 船 舶 行 业 中 Ｔｒ
ｉｂｏｎ 系 统 被 广 泛 运 用 ，
　
的绘 图工具 使用 ，
无 法 为后 续 设 计 提 供 共 用　
全 球 至 少 有 ３９个 国 家 ，将 近 ３００家 船 厂 和　
的 三 维 平 台 ，与 后 续 的 设 计 联 系 不 好 ，整 个　
船舶设 计公 司 ，
采 用 Ｔｒ
ｉｂｏｎ作 为 其 船 舶 初 期　
设计周期长 。
　
乃 至 最 后 阶 段 的 设 计 及 执 行 工 具 。 资 料 统　
２ｏｏ２年 ９月 ，广 船 国 际 船 舶 设 计 公 司 产　
计，
２０００年 使 用 ｒ
ｉｆ
ｔｂｏｎ设 计 和 建 造 的 船 舶 总　
品开 发 部 结 合 ４６　０００　ｔ化 学 品 船 ，
第 一 次 运　
量 约 占全 球 新 造船 量 的 三 分 之 一 。
　
用 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１进 行 基 本 结 构 设 计 ，结 构 设 计　
１
９９４年 ，广 船 国 际 引 进 运 行 于 工 作 站　
和 结 构 建 模 同步 交 叉 在 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１系 统 的 三　
ＵＮＩ
Ｘ 和 ＶＭＳ系 统 的 Ｔｒ
ｉｂｏｎ系统 ，主要 运 用 于　
维 模 型 环 境 下 进 行 ，在计 算 机 上模 拟 造 船 ，
这　
船 体结 构 、机舱 管 路 系统 生 产设 计 和建 造 ，
在　
样 更 直 观 的 考 虑 结 构 的空 间连 接 、设 备 和舾　
一

系 列船 舶 产 品运 用 中取 得 了 良好 的效 果 。
　
装 件 布 置 。 在模 型 中尽 早 发 现 问题 ，解 决 问　
２ｏ０２年 ，广 船 国 际 引 进 运 行 于 Ｗｉ
ｎｄｏｗｓ
　
题，
使 设 计 布 置 和 工 艺 更合 理 。用 Ｔｉ
ｌｂｏｎ　Ｍ１
　
ＮＴ 和 ＰＣ 环 境 下 的 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１， 它 是 瑞 典　
进 行 基 本 结 构 建 模 ，使 整 个 船 舶 设 计 成 为一　
Ｔｒ
ｉｂｏｎ解 决 方 案 公 司 ２０００年 推 出 的 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　
个 紧 密 关 连 的 工 程 ，基 本 结 构模 型 还 可 成 为　
系 统 新 版 本 ，和 老 版 本 相 比 ，
操 作 界 面 变 化　
后 续 设 计 共 用 的三 维 平 台 。见 图 １、图 ２。
　
很 大 ，增 加 和 变 动 了 很 多 系 统 模 块 及 功 能 ，
　
随 着 硬 件 设 备 的 更 新 ，启 动 和 运 算 速 度 更　
快 ， 为 在 各 阶 段 船 舶 设 计 和 建 造 全 面 运 用　
Ｔｒ
ｉｂｏｎ系 统 创 造 了条 件 。
　
Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１基 本 结 构 建 模 主 要 用 到 的　
Ｂａｓｉ
ｃ　Ｄｅｓ
ｉｇｎ模 块 ，
其 集 成 了 曲 面 建 模 、平 面　
建 模 、板 架 快 速 建 模 、建 模 初 始 化 、信 息 提　
取 、绘 图 等 功 能 。
　

２ 基本 结 构 由二 维 设 计转 向三 维设 计　
图 １
　 ３Ｄ 渲 染 前　

广船科技　 ２００３年 第 １期 （总第 ７９期 ）

　 ２１
　
　
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范 围。在基 本结 构建模 中 ，
全 船 结 构 最 好 建　
在一个 分段 内 ，
这 样 便 于 理 顺 结 构 的 完 整 性　
和连续性 。
　

４ 基 本 结 构 建 模 构 思 及 顺 序　

整 个 船 舶 设 计 是 共 用 一 个 平 台 ， 同 属　
Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１系 统 上 的 一 个 工 程 ，后 续 结 构 设　
计 是 在 基 本 结 构 模 型 上 分 割 、细 化 、完 善　
，考　
虑模 型在后 续设计 中的利用 率 ，
基 本 结 构 设　
计 建 模 标 准 要 和后 续 设 计 建 模 标 准 统 一 。
　
在 基 本 设 计 阶 段 ，设 计 参 考 的 资 料 少 ，
　
图 ２　 ３Ｄ 渲 染 后 　
如 ４６　０００　ｔ化 学 品 船 可 参 考 的 资 料 仅 有 ：总　
３　 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ １结 构 建 模 前 期 工 作　 布 置 图 、机 舱 布 置 图 和 典 型 横 剖 面 图 。这 些　
资 料 都 是 初 步 的 ，设 计 是 在 不 断 的修 改 中 完　
（１） 每 艘 要 建 模 的 船 都 需 在 服 务 器 上　
善，
模 型 也 将 随 时 要 修 改 甚 至 大 改 。 建 模 是　
创 建 一 个 工 程 ，如 ：
４６　０００　ｔ化 学 品 船 的 工　
关 键 ，改 模 是 难 点 ，由 于 模 型 结 构 间 存 在 很　
程 名 是 ＧＭ。每 个 工 程 有 一 个 工 程 目录 ，
工 程　
多 拓 扑 关 系 ，一 个 出 错 ，很 容 易 引 起 相 关 连　
目录 下 存 放 工 程 数 据 ， 如 系 统 设 置 文 件 、建　
的模 型 构 件 出错 ，改模 要 细 心 全 面 。
　
模 生成文件 、
数 据 库 文 件 、运 行 结 果 文 件 等 。
　
基 本结 构 设 计 建模 构 思 及顺 序 主要 取　
工 程 目录 下 存 放 的 系 统 设 置 文 件 由专 人 创　
决 于 设 计 进 度 、设 计 的 需 要 、
模 型 结 构 间 的　
建 管理 。
　
拓扑 关系 。建 模开始 要有 个总体 规划 ，
在 局　
（
２） 工 程 创 建 好 后 ，初 始 化 ，系 统 环 境　
部 构 件 建 模 也 有 个 顺 序 问 题 ，以便 于 建 模 和　
参数设 置等。
　
改模 的 方 便 ，
这 对 提 高 整 个 结 构 模 型 的质 量　
（３）创 建 船 体 曲面 Ｐａｔ
ｈ文 件 ，
在 没 有 全　
很重要 。
　
船 舶 体 曲 面 Ｐａｔ
ｈ文 件 前 ，
用 Ｂａ
ｓｉｃ
　Ｄｅｓ
ｉｇｎ模　
４６　０００　ｔ化 学 品 船 设 计 建 模 的 大 致 顺 　
块 创 建 平 行 中体 的 船 体 曲 面 Ｐａ
ｔ｝ｌ文 件 ，
放 在　
序是 ：
　
系 统设 置 的 目录 下 。 先 建 平 行 中 体 段 模 型 ，
　
① 平 行 中 体 段 外 板 纵 骨　
逐 步扩伸到首尾 ，
等 全 船 船 体 曲 面 Ｐａｔ
ｈ文 件　
② 上 甲 板 、首 楼 甲 板 、尾 楼 甲 板 、上 建　
做 好 后 替换 。
　
甲板 、内底 甲板 ；
　
（
４） 结 构 建 模 对 船 体 曲 面 Ｐａ
ｔｈ质 量 要　
③ 机 舱 前 壁 、防撞 舱 壁 、上 建 围壁 ；
　
求 很 高 ，它 直 接 影 响 外 板 和 外 板 骨 材 质 量 ，
　
④ 内壳 壁 ；
　
也 影 响 和 船 体 曲 面 Ｐａ
ｈ 相 交 的 平 面 板 架 质　
ｔ
⑤ 甲 板 纵 桁 、内 底 纵 桁 、舷 侧 纵 桁 、首　
量 。 如 船 体 曲 面 Ｐａｔ
ｈ有 缺 陷 ，
则 在 程 序 运 行　
尾平 台 ；
　
中 容 易 出错 。用 Ｌｉ
ｎｅｓ模 块 做 船 体 曲面 Ｐａｔ
ｈ　
⑥ 舱 壁 、肋 板 、甲板 横 梁 ；
　
文件 ，
Ｐａｔ
ｈ分 块 要 合 理 ，
船 体 曲面要很 光顺 ，
　
⑦ 强肋骨 板架 、
外 板 纵 骨 、外 板 横 骨 ；
　
特 别 涉 及 到 首 尾 线 型 变 化 大 的 地 方 要 很 有　
⑧ 其它局 部平面板架 ；
　
经验才能做好 。
　
⑨ 外板缝 、
外板 ；
　
（
５）定 义 肋 骨 号 及 纵骨 位 置 号 。
　
⑩ 曲面 板 架 。
　
（
６） 创 建 分 段 （ＢＬＯＣＫ），
定 义 分 段 边 界　

雷运喜 ：
Ｔｒｉ
ｂｏｎ　ＭＩ结构 建模 在基本 结构设 计 的运用　
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５　Ｔｒｉ
ｂｏｎ　Ｍ １结 构 建 模 内 容　 （８）移 动 板 架 ，
用于修改板架位置 。
　
（９）断 开 板 架 ，
用于板架分割 。
　
５．
１ 平 面 建 模　
５．
２ 板 架 的 快 速 建 模　
平 面 建 模 的 主 要 用 途 是 对 船 体 内 部 平　
板 架 的 快 速 建 模 是 Ｂａ
ｓｉｃ
　Ｄｅｓ
ｉｇｎ模 块 独　
面板架进行建模 ，
建立三维结构 模型 。
　
有的功能 ，
仅 适 用 于 部 分 平 面 板 架 ，板 架 的　
平 面 建 模 涉 及 的 主要 内容 ：
　
快 速建模 用 于设计 初期 ，
生 成 的板 架 还 需 后　
（１） 视 图 定 位 ，
在 想 创 建 板 架 的 位 置 剖　
续修 改 、
完善 。
　
切 一 个 视 图　
可快 速 建 模 的板 架 有 ：
　
① 平 行 于 肋 骨 面 、 侧 剖 面 和 水 线 面 的　
（１） 甲板　
板 架 通 常 由 主 平 面 Ｘ＝ｘｃ，
Ｙ＝ｙｃ，
Ｚ＝ｚ
ｃ来 定　
（２）平 面 纵 舱 壁　
位；
　
（
３）底 边 舱 斜 板　
② 斜 平 面 上 的 板 架 通 常 由 三 点 坐 标 剖　
（
４） 平 面 横 舱 壁　
视 图定 位 ；
　
（５）舷 侧 纵 桁　
③ 在 同 一 建 模 窗 口 ，模 型 构 件 元 素 总　
（６） 内底 纵 桁　
数 不 宜 超 过 ６５　５３５，
否 则 在 该 窗 口不 能 再 建　
（７）甲 板 强 横 梁　
模，
也不能存 图。
　
（
８）槽 型 横 舱 壁 。
　
（２） 按 建 模 标 准 定 义 板 架 ＰＡＮＥＬ命　
５．
３ 曲 面建 模　
名，
定 义 板 架 的位 置 及 所 属 分 段 等 信 息 。
　
曲 面 建 模 ，主 要 用 于 船 体 外 板 缝 、外 板　
（
３）定 义 板 架 边 界　
及 外 板 骨材 的 建模 ，
创 建 曲 面 板 架 ，提 取 外　
① 每个板架最 多有 １
２个 边 界 ；
　
板 及 外 板 骨 材 的生 产加 工 信 息 。
　
② Ｐａｎｅ
ｌ中用 Ｘ 值 定 位 ，
选 边 界 必 须 用　
曲 面 建 模 涉 及 的 主要 内 容 ：
　
顺 边 时针 给 出 ，
其他定 位必须逆 时针给出 ；
　
（１） 创 建 船 体 曲 线 （
Ｈｕｌ
ｌ　Ｃｕｒ
ｖｅ），用 于　
③ 给 出 的边 界 必 须 形 成 封 闭 的 轮 廓 。
　
校 验 船 体 曲 面 的 质 量 ，例 如 ：
是 否 存 在 空 洞　
（
４） 先 定 义 板 缝 （
Ｓｅａｍ），再 定 义 板 厚　
或重叠 。
　
（Ｐｌ
ａｔｅ）；
　
（
２）创 建 外 板 骨 材 （
Ｓｈｅｌ　Ｐｒ
ｏｉｌ
ｆ ｅ）
　
（５） 在板 架 上 添 加 其 它 构 件　
针 对 外 板 骨 材 理 论 线 、开 孔 。
　
① 扶 强 材 一 Ｓｔ
ｉｆ
ｆｅｎｅｒ；
　
（３）修 改 外 板 骨 材 （
Ｓｈｅｌ　Ｐｒ
ｏｉｌ
ｆｅ）：
　
（
　 面 板 － Ｆｌ
ａｎｇ
ｅ；　
针 对 修 改 理 论 线 位 置 、修 改 缺 省 框 、修　
③ 肘 板 － Ｂｌ
ａｃｋｅｔ；
　
改 骨 材 、外 板 骨 材 加 分 支 等 。
　
④ 开 孔 一 Ｈｏ
ｌｅ；
　
（
４）修 改 外 板 扶 强 材 （
Ｓｈｅｌ　Ｓｔ
ｉｆ
ｆｅｎｅｒ）
　
⑤ 通 焊 孔 一 Ｎｏｔ
ｃｈ；
　
针 对 外 板 扶 强 材 类 型 、尺 寸 、端 部 形 状 、
　
⑥ 贯 穿 孔 － Ｃｕｔ
ｏｕｔ；
　
安装 角 度 等 。
　
⑦ 圆 管 一 Ｐｉ
Ｕａｒ；
　
（
５）创 建 外板 纵 缝 、
横缝 （
Ｓｅａ
ｍ ＆ Ｂｕｔ
ｔ）。
　
⑧ 余 量 Ｒ Ｅｘｃｅｓ
ｓ。　
（
６）创 建 外 板 ，
外板要用外板板 缝做边 ，
　
（６） 在 板 架 上 添 加 Ｐａｎｅｌ肘 板 ，灵 活 运　
边 界 数 目最 少 ３边　最 多 ５边 。
　
用 ＭＯＶＥ偏 移 拷 贝 Ｐａｎｅｌ肘 板 ，可 以大 大 的　
（
７）创 建 曲 面 板 架 （
Ｃｕｒ
ｖｅｄ　Ｐａ
ｎ ｅ１
）　
提高建模速度 ，
方便模型修 改。
　
① 要 想 提 取 外 板 及 外 板 骨 材 的 生 产 信　
（
７） 拷 贝 板 架 ，
用 于 相 似 或 相 同 板 架 问　
息，
必 须 先 创 建 曲面 板 架 ；
　
拷 贝。
　
② 曲 面 板 架 包 含 一 块 或 多 块 外 板 、零　

广船 科技　 ２００３年第 １期 （
总 第 ７９期 ）
　
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根或多根外板扶强材 ；
　 型 不 可 能 达 到 生 产 设 计 阶段 模 型那 样 完 整 ，
　
③ 曲 面 板 架 包 含 的 外 板 及 扶 强 材 的 对　 更 不 可 能 达 到 实 船 完 整 程 度 ，还 需 估 算 一 些　
称 性 要 和 曲 面板 架 的对 称 性 一 致 ；
　 未 建 构 件重 量 重 心 。
　
④ 跨 中 曲 面 板 架 的 外 板 及 扶 强 材 ，必　 材料 订货清 单 为船舶估 价 、
材料 订货 提　
须 在 左 右舷 分 别 创 建 。
　 供 可 靠 依 据　
（
８）修 改 曲 面 板 架 ，曲 面板 架 开 孑Ｌ　 可 通 过 重 量 重 心 报 表 给 模 型构 件 查 错 ，
　
① 添 加 、删 除 曲 面 板 架 上 的 外 板 和 外　 ４６　０００　ｔ化 学 品 船 在 重 量 重 心 报 表 中 就 查　
板扶强材 ；
　 出一 些 问题 ：
　
② 做 成 曲面 板 架 后 ， 曲 面 板 架 一
ｋ的 外　 ① 在重 量重心 报表 中发 现很多构 件对　
板 、扶 强 材 名 前 会 附 带 曲 面 板 架 名 ，如 删 除　 称 性 、板 厚 错 误 ；
　
后再用 于其 它 曲面板架 ，
需 改 回 曲 面 板 架 生　 ② 有 些 板 架 上 的 Ｐａｎｅｌ肘 板 被 漏 提 ，
需　
成 前 的 名字 ，
否则会选不 上 ；
　 要重新 调￣
ｋ．（
ｉｎｐｕｔ
）这 些 板 架 的 ｓ
ｃｈｅｍｅ文 件 ，
　
⑧ 只 能 在 曲 面 板 架 形 成 后 ，才 能 在 曲　 才 能被提取到 ；
　
面 板 架 上 开 孔 ， 一 个 孔 只 能 开 在 一 块 外 板　 ③ 空心钢 管 （
Ｐｉｌ
ｌａｒ）
构 件被 当成实 心件　
内。
　 计算 重量 ，
需 手 工计 算 改 正 。
　
（
９）曲 面板 架 是 依 附 在 船 体 曲 面 上 的 ，
　 （３）提 取 零 件 表 （在 生 产 设 计 阶段 ）；
　
船 体 曲 面 Ｐａ
ｔｈ文 件 有 替 换 ， 还 需 重 新 运 行　 （４） 提 取 板 材 、型 材 的 加 工 制 造 信 息　
（
ｒｅｃｒ
ｅａｔ
ｅ）与 船 体 曲 面 相关 的 板 架 。
　 （在 生 产 设 计 阶 段 ）；
　
（
５） 提 取 生 成 曲 面 板 架 的 加 工 制 造 信　
６ 模 型 信 息 提 取　
息 （在 生 产 设 计 阶 段 ）。
　
建立三维 模 型后 ，
模 型 中就 包 含 了 设 计 　
７　 ４６　０ｏ０　ｔ化 学 品 船 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ １结　
及 生 产 所 需 的 信 息 数 据 ，可 以从 模 型 中 提 取 　
构 建 模 总 结　
所 需 的设 计 图纸 、各种 报 表及 加 工 制 造信　
息，
模 型信息 提取 的好坏 取决 于产 品信息模　 ４６　０００　ｔ化 学 品 船 基 本 结 构 设 计 建 模 、
　
型质 量 ，
高 质 量 创 建 信 息 模 型 是 整 个 船 舶 设　 出 图 于 ２００２年 １
２月 完 成 ，基 本 结 构 图共 ８　
计 的关 键 。
　 份 已 送 审 上 海 ＢＶ 审 图 中心 ，
这 ８份 图 包 括 ：
　
（１） 出 图　 外 板 展 开 图 、上 甲 板 图 、内 底 图 、内 纵 壁 图 、
　
根据 设 计 、
送 审 和 建 造 的 需 要 ．从 三 维　 首 部 结 构 图 、机 舱 结 构 图 、尾 部 结 构 图 、
上 建　
模 型 中剖切 二 维 视 图 ，
提 取 三 维 视 图 、外 板　 结构图 ；
船 体 结 构 的 重 量 重 心 报 表 、材 料 订　
展 开 视 图 、肋 骨 型 线 图等 。
　 货 清 单 也 已提 取 并 出 图 。 主要 模 型构 件 的完 　
二 维 图 纸 主 要 是 从 三 维 模 型 中 剖 切 得　 整 程 度 达 到 基 本 结 构 设 计 建 模 要 求 ，有 些 局　
到 的 ，图 纸 完 整 程 度 主 要 取 决 于 三 维 模 型 的　 部 甚 至 超 过 基 本 设 计 要 求 ，结 构 模 型 可 供 下　
完 整 程 度 。 由 于 剖 切 视 图 不 可 能 完 全 满 足设　 一

步 详 细设 计 及 生 产 准备 使 用 。
　
计 出 图 要 求 ，还需 用 Ｔｒ
ｉｂｏｎ的 绘 图 功 能 来 完　 ４６　０００　ｔ化 学 品 船 基 本 结 构 的 设 计 指　
善。
　 导 以开 发 部 副 部 长 为 主 ，还 有 ２个 参 与设 计　
（２）提 取 重 量 重 心 、材料 订 货 清 单　 指导 ，
投 人 建 模 的设 计 人 员 共 ４个 ，３个 曾 在　
正 确 统 计 船 舶 重 量 重 心 在 船 舶 早 期 设 计 阶　 生 产 设 计 中 用 过 运 行 于 工 作 站 的 Ｔｒ
ｉｂｏ
ｎ系　
段是非常重 要 的 ，
重 量 重 心 准 确 程 度 还 取 决　 统 ，１个 从 未 接 触 过 Ｔｒ
ｉｂｏｎ。在 ３个 月 的设 计 　
于模型 的完整程 度 ，
基 本 结 构 设 计 阶 段 的模　 建 模 、出 图期 间 ，由 于 其 它 工 作 的需 要 ，设 计　

２４　
雷运喜 ：
Ｔｒｌ
ｂｏｎ　Ｍ１结 构 建 模 在 基 本 结 构 设 计 的运 用　
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指 导 和 设 计 建 模 人 员 实 际 投 入 ４６　０００　ｔ化　 不 够 完 善 引 起 的 ，我 们 已 向 Ｔｒ
ｉｂｏｎ解 决 方 案　
学 品 船 的时 间平 均 不 到 ２个 月 。
　 公 司反 映 ，我 们 期 望 Ｔｒ
ｉｂｏｎ系统 的 更 新 版 本　
和 老版 本 相 比 ，
Ｔｒｉ
ｂｏｎ
　Ｍ１操 作 界 面 变　 Ｍ２、
Ｍ３… … 更 完 善 。
　
化 很 大 ， 增 加 和 变 动 了 很 多 系 统 模 块 及 功　
８ 结 束语　
能，
特 别 是 曲 面 建 模 变 化 最 大 。 在 ３个 月 的　
时 间 里 ，设 计 指 导 和 设 计 建 模 人 员 ，在 结 构　 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１基 本 结 构 设 计 建 模 只 是 船 体　
设 计 、Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１运 用 上 连 帮 带 学 ，边 学 边 用　 结 构 设 计 、更 是 整 个 船 舶 设 计 在 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１
　
边摸索 。
　 运 用 中 的 一 部 分 。 以 下 这 些 还 需 在 今 后 的　
设 计 建 模 期 间 ，在 结 构 设 计 上 有 过 多 次　 Ｔｒ
ｉｂｏｎ系 统 结 构 建 模 运 用 中 不 断 的 摸 索 、总　
大 大小小 的修改 ，
结 构 模 型 也 随 着 修 改 。例　 结和提高 。
　
如：
上 甲 板 、内底 板 、内壳 壁 、内底 纵 桁 、首 部　 （１） 制 定 一 个 科 学 统 一 的 建 模 标 准 和　
平 台 、机 舱 舱 壁 、尾 部 舱 壁 等 都 有 一 次 或 多　 各 设 计 阶段 的 建模 要 求 ；
　
次 大 的 移 位 、修 改 ，紧 跟 着 是 相 关 连 大 大 小　 （２） 把 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１基 本 结 构 建 模 用 好 ，
　
小模 型 构 件 的修 改 ，查 错 和 改 模 的 工 作 量 比　 提高设计效率 和质量 ；
　
建模 工 作 量 还 大 。
　 （３） 与 后 续 结 构 设 计 衔 接 好 ，
便 于 模 型　
总 的来 说 ，
Ｔｒｉ
ｂｏｎ　Ｍ１结 构 建 模 在 ４６　０００　 分 割 、细 化 、
完善，
提高模 型利用率 ；
　
ｔ化 学 品 船 上 的 运 用 良好 。在 摸 索 运 用 的 过　 （
４） 与 设 备 、舾 装 件 建 模 在 时 间 及 空 间　
程 中也 碰 到 过 很 多 问题 ，走 了 很 多 弯 路 。一　 上 组 合 好 ，使 整 个 船 舶 设 计 在 Ｔｒ
ｉｂｏｎ系 统 上　
些 问题 的 解 决 曾 经 得 到 过 Ｔｒ
ｉｂｏｎ解 决 方 案　 有 机 高 效 的 运 作 起 来 ，提 高 设 计 质 量 ，缩 短　
公 司上 海 办 事 处 和设 计 部 船 体 课 的 帮 助 。还　 整个设计周期 。
　
有 一 些 没 解 决 ，需 要 摸 索 和 掌 握 ，使 用 技 巧　
（收 稿 日期 ：
２００３－０１
－２０）
　
有 待 提 高 ；有 些 原 因 是 Ｔｒ
ｉｂｏｎ　Ｍ１系 统 自身　

（上 接 第 １６页 ）
　 于 标 准 化 ， 因 此 采 取 交 互 式 出 图 是 一 种 办　
５．
３ 在 结 构 设 计 方 面　 法 。 即在 ＡＵＴＯＣＡＤ 的平 台 上 ，利用 ＵｓＰ语　
这 里 主要 探讨 结 构 绘 图 方 面 的 应 用 。
　 言 作 工 具 输 入 数 据 ，在 ＬＩ
ＳＰ 中又 调 用 ｝．
ＥＸＥ　
众所 之 知 ，
ＡＵＴＯＣＡＤ 是 一 个 很 完 善 的　 可 执 行 程 序 生 成 图元 ，并 使 它装 配 到 设 计 位　
绘 图工 具 ，
但 用 一 笔 一 画 绘 制 结 构 图 ，效 率　 置上 。
　
不 高 。 提 高 绘 图 的 效 率 应 该 是 ：以 程 序 尽 可　 ５．
４ 其 它 方 面 应 用　
能 多 输 出 图 ，然 后 再 由 ＡＵＴＯＣＡＤ 完 善 。 具　 圆弧 样 条 是 ＣＡＤ 中通 用 的工 具 ，
在 设 计　
体说 ，
尺 寸 标 注 ，中 文 说 明 ，
线 的 类 型 等 程 序　 上 其 它 方 面 的 应 用 很 多 。如 在 建 造 方 面 用 得　
实 现 比较 烦 琐 由 ＡＵ　
ｒｏＣＡＤ完 善 ，
其 它 程 序　 比较 全 面 ，比较 成 熟 。 但 是 不 管 国 内 国外 的　
能 实 现 的 都 编 成 参 数 化 程 序 ，通 过 输 入 数 据　 造 船 ＣＡＤ 系统 都 还 有 很 多 开 发 课 题 ，目标 是　
实 现 图形 输 出 。
　 提 高 效 率 ，为 成 本 为 管 理 提 供 更 多 信 息 ，实　
结 构 图元 中可 以参 数 化 很 多 ，如 舱 口开　 现信息一体 化 。
　
口 ，型 材 剖 面 ，开 孔 （圆 孔 、椭 圆 孔 … … ），三　 实 现 目标 ，人 是 决 定 因 素 ，
样 条 理 论 是　
角板 ，
双 层 底 肋 板 ，舵 ，
槽 形 舱 壁 等 。这 些 图　 必备技术 。
　
元 参 数 化 后 ，通 过 程 序 调 用 画 在 设 计 的 位　
（
收 稿 日期 ：
２０ｏ２－１２－２６）
　
置 ，以形 成 完 整 图 。 结构 绘 图 比较 多样 性 ，
难　

广 船科技　 ２００３年第 １期 （总第 ７９期 ）