6.

1-TURBINAS AXIALES

Prof. Nathaly Moreno Salas

Ing. Victor Trejo

Turbomáquinas Térmicas CT-3412

 Contenido

Historia

Generalidades

Premisas para el estudio de una turbina axial

Etapa de una turbina axial axial

Triángulos de velocidad y diagrama h-s

Etapa de expansión

Etapa normal

Triángulos de velocidad
Historia

Herón de Alejandría
(120 a.C) demuestra
que se puede obtener
movimiento rotativo a
través de la expansión
de vapor a través de
toberas

Eolipilia
Historia

Karl de Laval (1845-
1913)

1882: Introduce su
concepto de turbina de
vapor de impulso.

1887: Construye su
primer prototipo de
turbina de vapor.

1890: diseña la tobera
convergente-divergente,
base de la propulsión
moderna
Historia

Charles Parsons (1854-
1931)

1891: Desarrolla la
primera turbina
multiaxial de vapor: 15
etapas, 100 kW @
4.800 rpm.

1897: el Turbinia es
accionado por una
turbina Parsons de
1.570 kW
Generalidades

Son utilizadas en la
generación de energía
eléctrica (turbinas de
vapor) o como parte de
turbinas a gas.

Propulsión área (como
parte de turbinas a gas)

Para accionamiento de
turbcompresores.

En aeromodelismo
(microturbinas)
Premisas para el estudio de las
turbinas axiales

Análisis bidimensional o “quasi 2D”. La velocidad
en la dirección radial es igual a cero → flujo
paralelo al eje.

Se estudia en el plano medio del álabe
(representativo de la etapa)

Sila relación de envergadura respecto a la cuerda no
es grande

Infinitos álabes

Régimen permanente

Flujo Incompresible
Etapa de una Turbina Axial (1/3)

En una turbina axial el flujo entra en una corona de
álabes fijos (estator) que actúan como toberas que
aumentan su velocidad y direccionan el flujo para
pasar al rotor.
1

1
3
2
2

3
Etapa de una Turbina Axial (2/3)

Etapa de expansión:

Estator
(direccionamiento del
flujo, aumento de la
velocidad)

Rotor

Etapa de expansión (turbina axial)

 Etapa de una Turbina Axial (3/3)
En el estator:
Turbina axial

c2 > c1
∆ht12 = 0
p2 < p1

En el rotor:
c3 < c2
∆ht 23 < 0 p3 < p2
w3 > w2

Segunda forma de la ecuación de Euler:

wt 23 [(
1 2 2
) ( ) (
= c3 − c2 + u32 − u 22 + w22 − w32
2
)]
En las turbomáquinas axiales: u3 ≈ u 2
Fuente: Presentaciones de la asignatura Fundamentos de los turbomáquinas térmicas de la universidad de Stuttgart
Triángulos de velocidad y diagrama h-s
 Etapa de expansión

Canal de flujo en forma
Grandes deflexiones en
de tobera (disminución contra de la dirección de
del área de flujo) giro de entrada (40°-

Aceleración: 100°)

Absoluta (estator): C2 > C1
Perfiles más gruesos, con

Relativa (rotor): W > W
3 2
mayor curvatura y con

Disminución de la borde de ataque
componente periférica:C y 3 < C y 2 redondeado
r Wr
β2α2 C2 3 β3 α3 r
r r C x

W C3
2
r
U
Fuente: Presentaciones de la asignatura Fundamentos de los turbomáquinas térmicas de la universidad de Stuttgart
 Etapa normal

En el diseño de turbomáquinas axiales multietapas es común
elegir triángulos de velocidad idénticos o muy similares en todas
las etapas para disminuir costos de diseño y construcción. Para
ello es necesario:

Mantener constante la velocidad axial Es cierto que la densidad y el
área son constantes en la

Mantener constante el radio medio
etapa?

Una etapa
normal implica
entonces:
c x1 = c x 3 r r
⇒C1 =C3
α1 = α 3
rmedio = constante
Fuentes: Principles of turbomachinery in air-breathing engines – Baskharone, E.
Fluid mechanics and thermodynamics of turbomachinery – Dixon, S.
Etapa Normal

Como C1 = C3 en
todas las etapas, la
Altura de los álabes
de cada etapa debe
aumentar
gradualmente para
compensar la
disminución de la
densidad y compensar
la ecuación de
continuidad
 Triángulo de Velocidades
y+
r
C1
α1 Si se considera una etapa normal, se pueden
x+ solapar los triángulos de entrada y salida
del rotor

r r Wr
βr2 α2
C2 α2
β2 C2 3 β3 α3 r
W2
r r r Cx
U W2 C3
r
U
r
W3 α
β3 r 3
C3
r
U