SZERVEZÉS, L É G IPO L IT IK A akik 30 évesnél fiatalab b ak .
K iv étele­ A szovjet légierők sikertelen h a rc a i­
A ni. k i r . h o n v é d l é g i e r ő k ú j p a r a n c s ­
n o k a . A K orm ányzó Ű r Ö főm éltósága
v i t é z K e n e s e W a l d e m á r altáb o rn ag y o t,
a nyugállom ányba visszahelyezte és a
m. kir. honvéd légierők p aran csn o k áv á
n e m e s I l á k o s i B é l a a ltá b o rn a g y o t ne­
vezte ki.
* Részletes felv ilág o sítást a Honvédségi
M u sso lin i B rú n ó repülőszázados, a
Duce m ásodszülött fia, a u g u sztu s 7-én
Pisa közelében egy k ísérleti repülőgé-
geu végzett pró b arep ü lés alk alm áv al
harinadm agával e g y ü tt lezu h an t és m eg­
halt.
1919-ben született. Mindössze 22 éves
volt. Ifjú k o ra ellenére derekasanM íivette
részét h azája g ig a n tik u s küzdelm éből.
M ár 1936-ban k itü n te tte m ag át, m in t re ­
pülőtiszt, az abesszín h a d já ra tb a n . 1938-
ban D él-A m erikába rep ü lt, ahol részt-
v ett a D él-A m erika és O laszország kö­
zötti rendszeres légiforgalom m egszerve­
zésében. Később u g yanennek a lé g ifo r­
galm i v álla la tn a k ig azg a tó ja lett.
A lbánia m egszállásakor egy rep ü lő ­
század élén állo tt, m ajd k itü n te tte m a­
g á t a P y reu s ellen in tézett lé g itá m a d á s­
ban is.
A repülősors a -személyekben nem v á ­
logatós. A szárn y szeg ett sasfiók az
A zur-flottából k ih u llo tt, de emléke fel­
felé szárnyal a B a l b o I t a l ó k és a F e r ­
r a r i A r t ú r o k ú tjá n a g ló riás Itá lia egén,
hogy lá th a ta tla n szárn y ak o n to v áb b v e­
zesse nem zetét a győzelem re.
A m ag y ar repülők g ondolata m egren­
dültén, de büszkén száll a Duce felé,
akinek szívéről az á rn y a t el kell űznie
a dicsfénynek, am ely a huszoukétéves
bősről nem zetére árad.
* repülőgépek, kocsipark, ta rtá ly g é p k o ­
Rem i U m b erto olasz k irá ly i rep ü lő ­
alezredes, a b udapesti olasz követség
légügyi a tta sé ja B udapesten elhúnyt.
R e m i alezredes — m in t M a t t é i tá b o r­
nok utódja — a lig egy esztendővel ez­
előtt k e rü lt B udapestre, ahol rokonszen­
ves egyéniségét rövid idő a la tt m egsze­
rették és m egbecsülték. A kiváló rep ü lő ­
tiszt e lh ú n y táv a l nem csak az olasz k i­
rá ly i légierőt é rte gyász, hanem Ma­
g y aro rszág is lelkes b a rá tjá t vesztette
el benne. Renzi az o lasz-m agyar rep ü lő ­
kapcsolatok kim élyítésén buzgón fá r a ­
dozott.
K im agasló egyéniségét, szakértelm ét
és érdem eit a m a g y a r repülők sokra
értékelték és m egrendültén v ettek bú ­
csút tőle augusztus 4-én a fa r k a s ré ti. te ­
metőben.
* Az egységes p a ran csn o k lást csak
F e l v é t e l a l é g i e r ő k h ö z . A m. k ir. h o n ­
véd légierők h iv atáso s c sa p a ttisz ti h iá ­
ny ain ak pótlása céljából a légierőknél
újabb ténylegesítési lehetőség n y ílt meg
tartalék o s tisztek és tisztjelö ltek részé­
re. B árm ely fegyvernem beli tartalék o s
tisztek és tisztjelö ltek p ály áz h atn ak ,
20
sen 30 és 35 év közöttiek is tek in tetb e
jöhetnek, de ennél idősebbek ne p á ly áz­
zanak.
A m eg k ív án t p o lg ári képesítés: főis­
kola, v agy középiskolai érettsé g i, av ag y
technológia. O rvost és á lla to rv o st nem
vesznek fel. M űszaki képzettség előnyt
jelent.
K özlöny 34. szám ának szabályrendeleti
része ta rta lm a z , am ely m inden k atonai
paran csn o k ság n ál m eg tekinthető. Az
írásb eli kérelm eket az illetékes csapat-
te s t ú tjá n szeptem ber 15-ig kell a hon­
védelm i m iniszterhez b e n y ú jta n i. Az a l­
kalm asn ak látszó folyam odókat 1941 de­
cem ber 1-re behív ják rövid felvételi
v izsg ára a légierők parancsnokságához,
B udapestre. A végleges felv ételt félévi
elm életi és g y a k o rla ti tanfolyam , m ajd
egy évi p ró b aszo lg álat előzi meg.
*
A S zo vje t lég ierő i az olasz »Le Vie
dell’ A ria« becslése szerin t 50 repülő
hadosztályból állo tta k a h áb o rú k itö ré ­
sekor. E gy-egy h ad o sztály t 3—5 rep ü lő ­
ezred alkot.
Az olasz fo rrá s a szovjet légierők re ­
p ü lő g ép állo m án y át a h á b o rú kezdete­
kor 15.000-re becsülte, am elyből 30 szá­
zalék ta rta lé k . Az a lak u lato k egyhar-
m ada keleten, k éth a rm a d a ny u g ato n
v o lt elhelyezve.
A gépállom ány 45 százaléka bombázó,
40 százaléka vadász és rom boló, 15 szá­
zaléka pedig feld erítő és v izi repülőgép.
E gy-egy repü lő h ad o sztály önállóan
lá tja el m űszaki szo lg álatát, külön föl­
di szervezettel, jav ító m ű h ely ek k el és
u tá n p ó tlá si eszközökkel rendelkezik. Az
a lá ja tarto zó tám aszp o n to k ra szállító
csik stb. v a n n a k beosztva.
A h a d iten g erészet lég ierő i dandá­
ro k ra , illetv e osztály o k ra és századokra
tagozódnak. E g y éb k én t négy csoportot
alk o tn ak — a szovjet h ad iten g erészet
n égy cso p o rtja sz erin t. Ezek a B alti-,
az ószakitengeri, a fe k eteten g eri és a
csendesóceáni flo tta. A h ad iten g erészet
m in teg y 500 repülőgéppel ren d elk ezett a
h áb o rú elején.
Az orosz repülőgépszállító hajó k szá­
m a: 3. V ízkiszorításuk 10—15.000 tonna.
A v izirepülésnek ezen k ív ü l 3 segédha­
jó ja is van.
A szovjet a légierők fejlesztéséért
az utolsó két évben súlyos áldozatokat
hozott, de ezt nehéz szám szerűen ellen ­
őrizni, m ert nincs elég tám p o n t a rubel
belső v ásárló érték én ek m e g á lla p ítá sá ­
hoz.
a főnöke) és K ä s t n e r - K i r d o r f (a légügyi
legutolsó időben sik e rü lt m egoldani.
N éhány tu c a t ejtő ern y ő s vadásszal is
rendelkezik a szovjet hadvezetőség, v a ­
la m in t egy h ad o sztály n y i rep ü lő g y alo g ­
sággal. A finn-szovjet háborúban azon­
ban ezek az ala k u la to k nem v á lto ttá k
be a hozzájuk fű zö tt rem ényeket.
nak o k át olasz fo rrá s elsősorban a k i­
képzés h iá n y á b a n lá tja , am it az egysé­
ges vezetés nélkülözése okozott. Ehhez
h o zzájáru lt az orosz bombázógépek
gyenge minősége, tov ábbá a felderítők
és a v izi repülőgépek egészeu közepes
színvonala.
A zuhanóbom bázás kérdésével csak a
legutóbbi időben kezdtek el foglalkozni.
K ülönösen sá n tít a szovjet rep ü lő ip ar
a m o to rg y á rtá s terén. A hazai motor-
szerkesztés csődöt m ondott. Teljesen
külföldi lice n c iá k ra voltak u ta lv a s
e m ia tt a g y á rtá si terv ben késedelmek
á llo tta k elő.
A szovjet légierők leggyengébb pontja
a h iá n y jólképzett szakszem élyzetben és
sza k a v a to tt vezető rétegben. A hozzá­
értő vezetők egy részét p o litik ai okok­
ból m ellőzték és az új vezetőket nem
hozzáértés, hanem p o litik a i szem pontok
szerin t v á la sz to ttá k ki.
*
T o m o y u k u Y a m a s h i t a altáb o rn ag y , a
ja p á n szárazföldi had sereg légi erői­
nek felügyelője h athónapos ném etorszá­
gi és olaszországi ta n u lm á n y ú tjá ró l ki
séretével e g y ü tt h aza tért. N émet jelen­
tések szerin t a ja p á n légierőket és p án ­
célos a la k u la to k a t a tan ulm ányúton
g y ű jtö tt tap asz ta la to k a la p já n rövide­
sen átszervezik.
K ATONAI R EPÜ LÉS
K i n e v e z é s e k . A K orm ányzó Ü r őfő-
m éltósága k inevezte a légierőknél t.
h a d n a g g y á dr. S i m o n G yula, gró f A p -
p o n y i Géza t. zls.-okat és G ö r g é n y i L a­
jos t. k arp . őrm estert, továbbá tén y le­
ges állom ányú m ű s z a k i g y a k o r n o k o k k á
a repülőszakm ában: L e h e t i A n talt, vitéz
P a p p Já n o st, K o r o m p a i G yulát, N y i r -
f á s Lászlót, M e z ő P éte rt, T a s n á d i G yör­
g y ö t és vitéz V á r h e l y i K álm ánt.
A honvédelm i m in iszter kinevezte t.
z á s z l ó s s á : N o v i c z k y F erencet, E r d ő s Bé
lát, F e r e n c z y Jen ő t, M á n á s y Ferencet.
G a r a y S án d o rt, N á d a i Józsefet, dr. T ó t h
G yulát, P e s t G y ulát és T a r j á n E rnőt,
továbbá t. m ű s z a k i g y a k o r n o k k á a re ­
pülőszakm ában: B o g n á r Is tv á n t, dr. P o ­
zsonyi G ábort, F e i g l e r Istv á n t, A r l a i
M iklóst, J a n k a Jen ő t, S á v o s K árolyt.
B o d r o g h y L ajo st és K o n g ó József Ele
m ért.
*
E lő lép tetések a ném et lég ierő k tá b o r
noki karában.E lőléptek a repülők tá
bornokává a következő altá b o rn a g y o k :
B o g a tsch , B ien ec k , A n d r a e , B o d e n sc h a tz
(a lég ü g y i m in isztérium elnökségének
m inisztérium szem élyzeti csoportjának
főnöke).
V ezérőrnaggyá nevezték ki a követke­
ző ezredeseket: B a u r d e B e t a z , N u b e i
H e l i n g , B e r t h o l d és M u g g e n i h a l e r .
A légvédelm i tüzérség tábornokává lé
p ett elő A u g u s t S c h m i d t altábornagy.