La cantidad de transferencia de calor desde el refrigerante al radiador y al aire está relacionada

directamente al diferencial de temperatura entre el refrigerante (1) y la temperatura ambiente

(2). Un incremento en este diferencial de temperatura incrementará la transferencia de calor en
el sistema de enfriamiento.

Mientras el aumento esperado de la temperatura del refrigerante en el motor y el descenso en

el radiador están en la gama de entre 4 y 8°C (8 a 15°F), el aire ambiente correspondiente que
atraviesa el radiador se calentará a aproximadamente la temperatura del refrigerante
proveniente del radiador, o a un aumento de temperatura de aproximadamente entre 27 y 38°C
(80 a 100°F).