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Inhaltsverzeichnis Seite 1
Inhaltsverzeichnis
September 2005
1 Vorbemerkungen
1.1 Vorwort
1.2 Aufbau und Funktion
1.3 Bestimmungsgemässe Verwendung
1.4 Zu beachtende Hinweise
1.5 Abkürzungen und Symbole
1.6 Leistungsschild Turbolader
2 Sicherheit
2.1 Grundlegende Sicherheitshinweise
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
3 Inbetriebnehmen
3.1 Ölversorgung
3.2 Prüfarbeiten
3.3 Inbetriebnahme nach Stillegung
4 Betrieb
4.1 Servicearbeiten
4.2 Überwachung
4.3 Pumpen des Turboladers
4.4 Streifen von rotierenden Teilen
4.5 Abstellen des Motors
Version 2
5 Wartung
5.1 Übersicht Pflegearbeiten
5.2 Filterschalldämpfer reinigen
5.3 Verdichter reinigen im Betrieb
5.4 Turbinenschaufeln und Düsenring reinigen im Betrieb
5.5 Unterhaltsarbeiten
Inhaltsverzeichnis Seite 2
September 2005
6.1 Mögliche Abhilfen bei Störfällen
9 Außerbetriebnehmen
9.1 Turbolader stillsetzen (mit V-Band-Verbindung)
9.2 Turbolader stillsetzen (mit Laschenverbindung)
10 Turbolader konservieren
10.1 Ausserbetriebnehmen bis zu 12 Monaten
10.2 Ausserbetriebnehmen länger als 12 Monate
1 Vorbemerkungen
September 2005
1.1 Vorwort
Dieses Betriebshandbuch hilft Ihnen, den von ABB Turbo Systems gelie-
ferten Turbolader besser kennenzulernen und seine bestimmungsgemäs-
se Einsatzmöglichkeit wirkungsvoll zu nutzen. Es gibt Ihnen wichtige Hin-
weise, damit Sie einen Turbolader sicher, sachgerecht und wirtschaftlich
betreiben können.
Angaben zum Betrieb eines Turboladers und Methoden wie Sie die
Lebensdauer eines Turboladers erhöhen können.
Frühzeitiges Erkennen und vermeiden von Gefahren.
Minimierung von Reparaturkosten und Ausfallzeiten.
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00095
Funktionsbeschreibung
Hauptkomponenten:
Turbine
Verdichter
Die Abgase des Diesel- oder Gasmotors strömen durch das Turbinenge-
häuse (10) und den Düsenring (9) auf die Turbine (7).
Die Turbine (7) nutzt die im Abgas enthaltene Energie zum Antrieb des
Verdichterrades (13), wobei durch den Verdichter Frischluft angesaugt
und vorverdichtete Luft in die Zylinder des Motors gedrückt wird.
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
Die Luft, die für den Betrieb des Diesel- oder Gasmotors benötigt und im
Turbolader verdichtet wird, gelangt durch den Saugstutzen oder den Fil-
terschalldämpfer (1) in das Verdichterrad (13). Sie durchströmt den Diffu-
sor (3) und verlässt den Turbolader durch den Auslass am Verdichterge-
häuse (2).
Der Rotor läuft in zwei radialen Gleitlagern (6), welche sich in den Lager-
flanschen (11/12) zwischen Verdichter und Turbine befinden. Das axiale
Schublager (5) befindet sich zwischen den beiden radialen Gleitlagern.
September 2005
Dieser von ABB Turbo Systems gelieferte Turbolader ist ausschliess-
lich für den Einsatz an Diesel- und Gasmotoren entwickelt worden, um
die für den Betrieb des Motors benötigte Luftmenge und den notwendi-
HINWEIS gen Ladedruck zu erzeugen. Jeder darüber hinausgehende Gebrauch
gilt als Sonderanwendung, die ABB Turbo Systems abklären muss. Für
weitergehende Anwendungen haftet der Hersteller nicht.
Der Turbolader ist für den Diesel- oder Gasmotor, einschliesslich der
Drehzahl und Leistung, spezifiziert. Wird er anderweitig verwendet,
lehnt ABB Turbo Systems alle Garantieansprüche ab.
Dieser Turbolader ist nach dem Stand der Technik und nach den aner-
kannten sicherheitstechnischen Regeln gebaut und betriebssicher.
Organisatorische Massnahmen
Das gilt auch für das Bereitstellen und Tragen von persönlichen Schutz-
ausrüstungen.
September 2005
Originalteile und Zubehör sind speziell für den von ABB Turbo Systems
gelieferten Turbolader konzipiert.
Wir machen ausdrücklich darauf aufmerksam, dass nicht von uns gelie-
ferte Originalteile und Zubehör auch nicht von uns geprüft und freige-
geben sind.
HINWEIS
Sollten Bauteile und -gruppen verwendet werden, die nicht von ABB
Turbo Systems hergestellt und geprüft wurden, so kann dies die kon-
struktiv vorgegebenen Eigenschaften des Turboladers negativ verän-
WARNUNG dern.
Für Schäden, die durch das Verwenden von Nicht-Originalteilen und ent-
sprechendem Zubehör entstehen, schliesst ABB Turbo Systems jede Haf-
tung aus.
VORSICHT
Kundendienst
September 2005
Die Broschüre Contact Information enthält eine weltweite Übersicht der of-
fiziellen Servicestellen der ABB Turbo Systems Ltd .
Ausführungsvarianten
Von ABB Turbo Systems Ltd neu gelieferte Turbolader sind ohne zusätz-
liche Konservierungsmassnahmen ab Lieferdatum 6 Monate lang lager-
bar.
Als Lagerungsort eignen sich nur trockene Räume mit 40-70% Luftfeuch-
tigkeit, in denen keine Kondenswasserbildung möglich ist.
Nach Ablauf der 6 Monate sind die Oberflächen und alle zugänglichen
Räume des Turboladers mit Korrosionsschutzöl einzusprühen.
Dafür müssen die Isolationen entfernt werden.
HINWEIS
Version 2
September 2005
Voraussetzung
Arbeitsschritt
Resultat
L_00012
September 2005
8 Gewicht des Turboladers in kg
9 CE = Conformité Européenne
10 Turbolader-Typ
11 Serien-Nummer
12 Baujahr des Turboladers
2 Sicherheit
September 2005
September 2005
einem sicheren Umgang mit dem Turbolader und mit dessen Betriebsmit-
teln.
WARNUNG
Version 2
September 2005
Beachten Sie beim Umgang mit Reinigungs- und Lösungsmitteln, mit
Säuren und Laugen unbedingt die entsprechenden Sicherheitshinweise
auf den Etiketten der Herstellerfirmen dieser Mittel.
Explosionsgefahr
Wegen Explosionsgefahr, Reinigungsarbeiten im Freien durchführen.
Ist das nicht möglich, unbedingt für ausreichende Frischluftzufuhr und
WARNUNG Luftumwälzung sorgen. Offenes Feuer (auch Zigaretten!) in geschlos-
senen Räumen wegen Explosionsgefahr vor Beginn der Reinigungsar-
beiten löschen.
Version 2
bung
September 2005
Restgefahren ausgehen:
Mechanische Einflüsse
Öle
Fette
Kühlmittel
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
VORSICHT
Allergien
Hautschäden
Bewusstlosigkeit
Vergiftung oder Benommenheit nach Einatmen
September 2005
Für ausreichende Be- und Entlüftung des Arbeitsraums sorgen
Gefahrenhinweise auf den Behältern der Werks- und Arbeitsstoffe be-
achten
Gefahrenstoffbehälter nach Gebrauch sofort dicht verschliessen
Alt-Betriebsmittel entsprechend den gesetzlichen Vorschriften sicher
auffangen, in geeigneten, vorgeschriebenen Behältern getrennt aufbe-
wahren und als Sondermüll fach- und umweltgerecht entsorgen
Behälter für Neu-/Alt-Betriebsmittel sicher und dicht verschliessen
Bei Leckagen oder nach Verschütten sofort geeignete Absorbentien
ausstreuen und diese fach- und umweltgerecht als Sondermüll entsor-
gen
Version 2
Lärm
September 2005
Der Einfluss von Schall über einem gesetzlich zugelassenen Pegel kann
zu Personenschäden führen.
Personenschäden Hörverlust
Taubheit
Schwerhörigkeit
Gesundheitsstörungen wie Verlust des Gleichgewichtssinns und des
Bewusstseins
Herz- und Kreislaufstörungen
Thermische Gefährdung
Personenschäden Verbrennungen
3 Inbetriebnehmen
September 2005
3.1 Ölversorgung
Eine bei allen vorkommenden Betriebszuständen funktionierende und
sorgfältig ausgeführte Ölversorgung ist eine wichtige Voraussetzung für
einen störungsfreien Betrieb der Turbolader.
Die Schmierung des Turboladers erfolgt in der Regel mit Öl aus dem Mo-
torölkreislauf.
HINWEIS
Ölfiltrierung
Sofern das Öl durch den Motorenfilter nicht genügend filtriert wird, ist
ein Zusatzfilter einzubauen.
Beim Kaltstart und wenn durch Schmutzablagerungen im Zusatzfilter
Version 2
der Durchflusswiderstand über 0,5 bar ansteigt, muss ein Bypass an-
sprechen, der durch Umgehen des Filters die Ölversorgung des Turbo-
laders gewährleistet.
Die Ölfilter müssen vor Inbetriebnahme auf Sauberkeit überprüft wer-
den.
HINWEIS
Schmiermittel
September 2005
Alle für Motoren verwendeten Schmieröle sind zulässig.
HINWEIS
S_00132
2) Öleintrittstemperatur (°C)
A Zulässiger Bereich
Öldruck
Der Öldruck vor den Lagern muss für einen störungsfreien Betrieb genau
eingehalten werden.
Der Öldruck (Überdruck) vor dem Turbolader soll beim belasteten Motors
2.0 ... 4,5 bar und bei Leerlauf mindestens 0,2 bar betragen.
Mit kaltem Öl ist in der Startphase kurzfristig ein höherer Öldruck bis 8 bar
zulässig. Der Öldruck darf bei Vor- und Nachschmierung 1.0 bar nicht ü-
berschreiten.
Vorschmierung
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
3.2 Prüfarbeiten
Diese Prüfarbeiten sind vorbeugende Sichtkontrollen, Überwachungs- und
September 2005
Messarbeiten, welche die Funktionsfähigkeit des Turboladers sicherstel-
len. Sie helfen, Abweichungen vor und bei Inbetriebnahme zu erkennen
und dadurch Maschinenschäden frühzeitig zu verhindern.
Vorschmierung
Ladedruck Messen
Gas- Luft- und Ölleitungen Nach dem Anlassen des Motors alle Gas-, Luft- und Ölleitungen auf
Dichtheit prüfen.
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
seln.
September 2005
Die Abgasleitung vor und nach der Turbine auf eventuelle Verbren-
nungsrückstände, Fremdkörper oder Wasserrückstände kontrollieren
und wenn nötig reinigen.
Motorenseitige Ölzirkulation in Betrieb nehmen.
Luftzufuhrleitungen oder Filtersegmente auf eventuelle Fremdkörper
kontrollieren und wenn nötig reinigen.
4 Betrieb
September 2005
4.1 Servicearbeiten
Servicearbeiten während des Betriebes sind Sichtkontrollen, Überwa-
chungsarbeiten, Messarbeiten, sowie Prüf- und Funktionskontrollen, wel-
che die Funktionsfähigkeit des Turboladers erhalten. Sie helfen, Abwei-
chungen während des Betriebes zu erkennen und dadurch Maschinen-
schäden zu verhindern.
In den angegebenen Zeitabständen müssen die aufgelisteten Kontroll-,
Mess- und Servicearbeiten durchgeführt werden.
WARNUNG
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
Betriebsdaten erfassen
In das Maschinentagebuch eintragen
Bei grob abweichenden Werten Ursache klären
Rufen Sie eine offizielle Servicestelle der ABB Turbo Systems an, wenn
Sie die Ursache der Abweichungen nicht klären können.
VORSICHT
Sichtkontrolle bezüglich Luft-, Abgas-, Wasser- und Oel-Leckagen.
Version 2
September 2005
Ölfilter Bei Motorstillstand Ölfilter reinigen oder austauschen
Turbolader zerlegen
Spielmessung
Turbinen- und Verdichtergehäuse reinigen und auf Risse und Erosi-
on/Korrosion kontrollieren
Lagergehäuse reinigen, Ölbohrungen durchblasen
Düsenring reinigen und auf Risse und Erosion kontrollieren
Kontrolle und Beurteilung des Rotors und der Lagerteile
Luftansaugtemperatur
Abgastemperatur vor und nach der Turbine
Druck der Ladeluft
Druckverlust im Ladeluftkühler
Schmieröldruck, Schmieröltemperatur
4.2 Überwachung
September 2005
4.2.1 Drehzahlmessung
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00096
1 Leitungsverstärker 7 Kabelstecker
2 Anbauvariante (rechts oder links) 8 Dichtung
3 Lagergehäuse 9 Verschlussschraube
4 Dichtscheibe mit Nocken oder 10 Spannungsbegrenzungsmodul
Nut
Version 2
5 Drehzahlgeber 11 Anschlusskabel
6 Flanschstecker
September 2005
bzw. Überwachungssystemen (gehören nicht zum Lieferumfang) eine
ständige Fernüberwachung der Turboladerdrehzahl. Bei dauernder Über-
wachung der Maschinenanlage bietet sich die Turboladerdrehzahl als ge-
eigneter Kontrollwert an.
HINWEIS
Installation:
September 2005
Zur Montage muss der Geber in die linke oder rechte Gewindebohrung –
je nach gewünschter Stellung – des Lagergehäuses geschraubt werden.
Die sich in diesem Gewinde befindliche Verschlussschraube mit Dichtung
muss zuvor entfernt werden. Es ist zu beachten, dass der Sensor, ohne
Dichtung, bis zu seinem Anschlag mit dem angegebenen Anzugsmoment
festgeschraubt wird (Siehe Kapitel Tabelle der Anzugsmomente).
September 2005
oder beim Manövrieren, kann es zum Pumpen des Turboladers kommen.
Dabei wird kurzzeitig die Strömungsrichtung im Verdichter umgekehrt.
Solche sporadischen Pumpstösse beeinträchtigen den sicheren Betrieb
des Turboladers jedoch nicht.
Version 2
September 2005
Vor dem Abstellen ist der Motor noch 5 bis 10 Minuten im Leerlauf wei-
terlaufen zu lassen, damit die Wärme in den Lagern der Turbolader
vom weiterzirkulierenden Schmieröl abgeführt werden kann.
VORSICHT
5 Wartung
September 2005
Verdichter Nach Angaben des Motorenhersteller mit reinem Wasser nass reinigen
Betriebswarmer Motor
Hohe Verdichterdrehzahl
Turbine Nach Angaben des Motorenhersteller mit reinem Wasser nass reinigen
Hohe Motorlast
Gaseintrittstemperatur vor Turbine darf 450°C nicht überschreiten
Version 2
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00116
Falls vorhanden Der Filterring (81265) kann ersetzt oder durch waschen gereinigt werden.
ren ist es ratsam den Filterring durch einen Zweiten zu ersetzten (Filter-
ring im Zweierpack erhältlich).
HINWEIS
VORSICHT
Filterring Waschen Filterring mit Wasser (bis 40°C) mit Zugabe von Feinwaschmittel aus-
September 2005
Beim Reinigen darauf achten, dass die Filzsegmente nicht nass wer-
den!
VORSICHT
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
VORSICHT
Version 2
September 2005
vom Reinheitsgrad der angesaugten Luft und des Betriebspunktes ab.
Das Verschmutzen der Verdichterstufe hat, vor allem bei kleineren Turbo-
ladern, einen negativen Einfluss auf den Verdichterwirkungsgrad und auf
den Ladedruck.
Prinzip der Nassreinigung Um die Verdichterstufe im Betrieb zu reinigen, wird mit einem eingebau-
ten Einspritzröhrchen im Filterschalldämpfer oder im Saugstutzen Wasser
vor das Verdichterrad eingespritzt.
Das Wasser wirkt dabei nicht als Lösungsmittel, vielmehr wird der Belag
durch die mechanische Arbeit der aufprallenden Tröpfchen abgetragen.
Version 2
Das Verfahren ist gut geeignet, solange die Verschmutzung noch nicht zu
weit fortgeschritten ist.
Reinigungsintervall Die Zeitspanne zwischen den periodischen Reinigungen hängt stark von
den Betriebsbedingungen ab. In der Regel soll alle 24 bis 72 Betriebs-
stunden gereinigt werden.
Motorbelastung während Das Reinigen der Verdichterstufe muss bei betriebswarmen und möglichst
Nassreinigung voll belastetem Motor durchgeführt werden (das heisst, bei hoher Turbo-
laderdrehzahl).
Der Erfolg der Reinigung kann am Lade- oder Spüldruck oder auch an
den Abgastemperaturen erkannt werden. Ist die Reinigung erfolglos, kann
diese bis zu 2 mal wiederholt werden.
Nach der Reinigung der Verdichterstufe muss der Motor noch mindestens
5 Minuten unter Belastung laufen.
Mehrere Turbolader- Sind an einem Motor mehrere Turbolader angebaut, empfehlen wir, einen
Verdichter reinigen Turbolader-Verdichter nach dem anderen zu reinigen.
September 2005
Die Wassereinspeisung mit dem extern montierten Dosiergefäss eignet
sich nicht für Anwendungen, bei denen kein Unterdruck vor dem Ver-
dichterrad vorhanden ist (zum Beispiel: Gebläse vor dem Verdichter
HINWEIS eingeschaltet oder Hochdruckverdichterstufe bei zweistufiger Aufla-
dung).
S_00097
X Verschlussstopfen D Druckluft
Version 2
Y Ventilgriff W Wasser
Z Behälter
September 2005
Die Verbrennung von Schweröl in Dieselmotoren bewirkt eine Verschmut-
zung der Turbinenschaufeln und Düsenringe der Turbolader. Schweröl
von besonders schlechter Qualität kann in Verbindung mit einer hohen
Abgastemperatur, wie sie beim 4-Takt-Motor vorkommt, zu besonders
harten Ablagerungen, vor allem auf dem Düsenring, führen.
HINWEIS
Sehr stark verschmutzte Turbolader sind auf diese Art nicht mehr zu
Version 2
reinigen.In diesem Fall muss der Rotor von einer offiziellen ABB Turbo
Systems Servicestation gereinigt werden.
HINWEIS
Nassreinigung
September 2005
VORSICHT
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
HINWEIS
Mehrere Turbolader Tur- Sind an einem Motor mehrere Turbolader angebaut, die in den gleichen
binen reinigen Luftreceiver fördern, ist ein Turbolader nach den andern zu reinigen.
September 2005
Das Reinigen aller Turbolader zur gleichen Zeit bewirkt einen grösseren
Leistungsabfall.
Reinigungsintervall Die Häufigkeit der Reinigung hängt vom Ausmass der Verschmutzung ab.
Als Richtwert sind die Turbinenkomponenten ca. alle 200 Betriebsstunden
zu reinigen.
VORSICHT
Kontrollieren Sie, dass die Temperatur vor der Turbine TTi zwischen
400°C (673 K) und 450°C (723 K) liegt. Gegebenfalls ist die Motorleistung
anzupassen.
Die Motorleistung muss auch abgesenkt werden, falls pWT – pTi ≥ 1,5 bar.
Kann TTi = 400°C nicht erreicht werden (TTi < 400°C), dann soll die
Temperatur so hoch wie möglich eingestellt werden.
HINWEIS
Reinigungsparameter
September 2005
Typ Temperatur Wasser- Einspritzzeit
vor Turbine [°C] Absolutdruck 1) pro Einspritzung
[bar] [s]
TPS 48 400 … 450 3,5 … 6,0 15 … 30
TPS 52 400 … 450 3,5 … 6,0 15 … 30
TPS 57 400 … 450 3,5 … 6,0 15 … 30
TPS 61 400 … 450 3,5 … 6,0 15 … 30
VORSICHT
Version 2
5.5 Unterhaltsarbeiten
Unterhaltsarbeiten sind Prüf- und Funktionskontrollen von Verschleisstei-
September 2005
len ohne oder mit Austausch von Betriebsmitteln, Teilen oder Baugrup-
pen. Sie sind entsprechend den in der Übersicht Unterhaltsarbeiten ange-
gebenen Zeitintervallen durchzuführen.
Diese Arbeiten müssen durch eine offizielle Servicestelle der ABB Tur-
bo Systems ausgeführt werden.
HINWEIS
Version 2
Reinigen
Abgasgegendruck zu hoch
Boiler oder Abgasschalldämpfer reinigen oder reparieren
Kühlwassermenge zu gering
Auffüllen
Kühlwassereintrittstemperatur zu hoch
Version 2
Kühlsystem kontrollieren/reinigen
September 2005
Motorleistung und -drehzahl unverändert
Ansaugbedingung normal
Einspritzung verstellt
Richtig einstellen
Abgasgegendruck zu gross
Boiler oder Abgasschalldämpfer reinigen
Ansaugbedingung normal
Einspritzung verstellt
Richtig einstellen
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
6.1.4 Vibrationen
6.1.5 Auslaufgeräusche
Lager beschädigt
Rotor streift
Fremdkörper im Turbolader
Offizielle Servicestelle der ABB Turbo Systems kontaktieren
September 2005
Turbolader Turbolader verschmutzt
Reinigen
Lager beschädigt
Rotor streift
Fremdkörper im Turbolader
Offizielle Servicestelle der ABB Turbo Systems kontaktieren
Wenn die Ursache des Pumpens nicht gefunden werden kann, offizielle
Servicestelle der ABB Turbo Systems kontaktieren.
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
HINWEIS
Version 2
L_00082
Für die Sicherheit von Lasten am Kranhaken müssen die Seile über-
einander gekreuzt angehängt werden. Siehe auch vorangehendes Bild.
HINWEIS
September 2005
Gewicht [kg] TPS 48 TPS 52 TPS 57 TPS 61
110 160 260 450
Version 2
ers trennen.
S_00098
September 2005
S_00099
Version 2
S_00100
S_00101
Ölanschlüsse abdecken.
September 2005
Beim Anbauen kann ein nicht regelkonform aufgehängter Turbolader
herabstürzen und zu schweren Personenschäden, beziehungsweise zu
Unfällen mit tödlichen Folgen führen.
WARNUNG Seilwahl vom Gewicht des Turboladers abhängig machen.
S_00099
Version 2
S_00100
S_00101
September 2005
Befestigungsschrauben (D) am Lagergehäuse anziehen.
Kabel zur Drehzahlmessung (C) einstecken.
Lagergehäuseisolation anpassen.
S_00098
Version 2
L_00082
Für die Sicherheit von Lasten am Kranhaken müssen die Seile über-
einander gekreuzt angehängt werden. Siehe auch vorangehendes Bild.
HINWEIS
Baugruppen
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
Version 2
S_00102
2 Luftsaugstutzen radial 6 8 11 21
3 Luftsaugstutzen axial 4 4 6 9
4 Verdichtergehäuse 24 35 51 89
5 Einsatzwand 7 10 13 30
6 Diffusor 2 3 6 10
7 Rotorblock 32 48 83 136
8 Düsenring 1 2 3 6
9 Berstring 2 3 5 12
10 Turbinen- 1 Eintritt 32 47 77 130
gehäuse mit 2 Eintritte 35 50 86 145
externem
Berstschutz 3 Eintritte - 53 96 162
4 Eintritte - - 93 162
11 Gasaustrittsflansch 4 8 16 30
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
12 Gasaustrittskrümmer 18 25 40 56
Version 2
September 2005
Es sind nicht alle Werkzeuge mit einer Teilenummer gekennzeichnet.
Die Identifizierung der Werkzeuge wird mit der Werkzeugliste gewähr-
leistet (Liste in der Werkzeugkiste beigelegt).
HINWEIS
S_00103
1 Filterschalldämpfer 2 Luftsaugstutzen
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00104
Falls sich das Verdichtergehäuse nicht leicht lösen lässt, kann es mit
dem Abpresswerkzeug (90042) gegen das Turbinengehäuse abge-
drückt werden. Dazu müssen die zwei Abdeckbleche (A+B) der Turbi-
HINWEIS nengehäuseisolation entfernt werden.
Falls vorhanden
Version 2
S_00105
Axialkraft
September 2005
Verdichtergehäuse einbauen
September 2005
Verdichtergehäuse in sinngemäss umgekehrter Reihenfolge einbauen.
HINWEIS
Version 2
Rotorblock ausbauen
September 2005
S_00105
S_00106
September 2005
und einwirken lassen.
V-Band (52410) mit 6kt-Einsatz (90400) lösen und entfernen.
Befestigungsschrauben (C) des Lagergehäuses (42001) lösen und ent-
fernen.
Rotorblock axial vorsichtig ausfahren und Dichtung (42013) entfernen.
Axialkraft
Mit dem Abpresswerkzeug kann eine hohe Axialkraft erzeugt werden
und bei unsachgemässer Handhabung (zu starkes einseitiges Abpres-
VORSICHT sen) kann der Rotor beschädigt werden.
Version 2
S_00128
Ölanschlüsse abdecken.
Das V-Band (52410) ist immer durch ein neues zu ersetzen. (Siehe Ab-
schnitt Ersatz- und Reserveteile)
HINWEIS
S_00107
Demontage Diffu-
sorTPS…D/E/F33
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00110
Version 2
Rotorblock einbauen
September 2005
HINWEIS
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00109
HINWEIS
September 2005
HINWEIS
Die Pressung (PD) muss berechnet werden.
Ist der berechnete Wert kleiner als 0,1 mm, muss eine offizielle Servi-
cestelle der ABB Turbo Systems kontaktiert werden.
HINWEIS
Version 2
S_00110
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00111
Version 2
S_00112
Sind auf einem Motor zwei Lader mit jeweils einem linken und rechten
Öleintritt angebracht, kann als Vorkehrung gegen irrtümliches, inkorrek-
tes Montieren in der Konsole ein Stift als Montagesicherung angebracht
HINWEIS werden. Dieser Stift (B) passt in die jeweilige Nut am Fuss des Lager-
gehäuses.
September 2005
und neu beginnen.
V-Band montieren und mit dem angegebenen Anziehmoment anzie-
hen.
Ein optimales Setzen des V-Bandes wird durch leichte Schläge mit ei-
nem Nylonhammer auf das Deckband erreicht.
HINWEIS
V-Band mit Drehmomentschlüssel nachziehen (siehe Kapitel Tabelle
der Anziehmomente).
S_00113
52 M20 455
57 M20 455
61 M24 780
Falls vorhanden:
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00105
September 2005
Es sind nicht alle Werkzeuge mit einer Teilenummer gekennzeichnet.
Die Identifizierung der Werkzeuge wir mit der Werkzeugliste gewähr-
leistet (Liste in der Werkzeugkiste beigelegt).
HINWEIS
Verdichtergehäuse ausbauen
S_00103
1 Schalldämpfer 2 Luftsaugstutzen
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00114
Falls vorhanden
Version 2
S_00105
Falls sich das Verdichtergehäuse nicht leicht lösen lässt, kann es mit
dem Abpresswerkzeug (90042) gegen das Turbinengehäuse abge-
drückt werden. Dazu müssen die zwei Abdeckbleche (A+B) der Turbi-
HINWEIS nengehäuseisolation entfernt werden.
Axialkraft
Mit dem Abpresswerkzeug kann eine hohe Axialkraft erzeugt werden
und bei unsachgemässer Handhabung (zu starkes einseitiges Abpres-
VORSICHT sen) kann der Rotor beschädigt werden.
Daher immer abwechselnd beidseitig einsetzen und pro Seite nicht
zu viel abpressen.
S_00115
Version 2
TPS 61 Zum Heben der Einsatzwand (77000) die Ringschrauben (90255) benut-
zen.
Verdichtergehäuse einbauen
September 2005
Montage Diffusor TPS.. – Einsatzwand (77000) und O-Ring (77005) in sinngemäss umgekehrter
F31/F32 Reihenfolge einbauen.
Diffusor in sinngemäss umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Verdichtergehäuse in sinngemäss umgekehrter Reihenfolge anbauen.
HINWEIS
Befestigungslaschen (72012) und V-Band (72020) vor der Montage
gründlich reinigen. V-Bandgewinde und Innenteil des Profils mit Antis-
cuff (oder ähnlicher Hochtemperatur-Schmierpaste) schmieren.
Version 2
Rotorblock ausbauen
September 2005
Falls vorhanden
S_00105
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00117
Axialkraft
Mit dem Abpresswerkzeug kann eine hohe Axialkraft erzeugt werden
und bei unsachgemässer Handhabung (zu starkes einseitiges Abpres-
VORSICHT sen) kann der Rotor beschädigt werden.
Daher immer abwechselnd beidseitig einsetzen und pro Seite nicht
zu viel abpressen.
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00128
Ölanschlüsse abdecken.
Version 2
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00107
Version 2
S_00110
Rotorblock einbauen
September 2005
O-Ringe immer austauschen (Siehe Abschnitt Ersatz- und Reservetei-
le).
HINWEIS
HINWEIS
HINWEIS
Die Pressung (PD) muss berechnet werden.
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00133
Ist der berechnete Wert (PD) kleiner als 0,1 mm, muss eine offizielle
Servicestelle der ABB Turbo Systems kontaktiert werden.
HINWEIS
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00110
HINWEIS
S_00134
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00118
Sind auf einem Motor zwei Lader mit jeweils einem linken und rechten
Öleintritt angebracht, kann als Vorkehrung gegen irrtümliches, inkorrek-
tes Montieren in der Konsole ein Stift als Montagesicherung angebracht
Version 2
HINWEIS werden. Dieser Stift (B) passt in die jeweilige Nut am Fuss des Lager-
gehäuses.
S_00113
Falls vorhanden
September 2005
S_00105
Version 2
S_00119
Nach dem Ausbau und vor dem Einbau des Rotorblockes sind das
Axialspiel A und das Radialspiel B zu messen und zu notieren.
HINWEIS
September 2005
A maximal 0.16 0.18 0.21 0.25
B mindestens 0.50 0.61 0.72 0.81
B maximal 0.99 1.15 1.31 1.55
Sind die Spiele ausserhalb der Toleranz, muss eine offizielle Service-
stelle der ABB Turbo Systems kontaktiert werden.
VORSICHT
S_00120
Falls vorhanden
Version 2
S_00121
September 2005
Anziehmomente [Nm] Teil-Nr. TPS 48 TPS 52 TPS 57 TPS 61
32113 10 10 20 40
32114 10 10 20 40
42002 20 40 65 65
42008 10 10 20 40
51007 25 45 75 75
52410 60 1) 60 1) 60 1) -
52432 20 40 65 65
72011 35 70 105 105
72020 60 60 60 60
72030 60 1) 60 1) - -
86505 15 15 15 15
Version 2
9 Außerbetriebnehmen
September 2005
Abschlussdeckel anbringen.
Abschlussdeckel anbringen
Version 2
S_00122
September 2005
Düsenring nicht demontieren.
HINWEIS
S_00123
V-Band (52410) vor der Montage mit einer Stahlbürste gründlich reini-
gen. Gewinde und Innenteil des Profils mit Antiscuff (oder ähnlicher
Hochtemperatur–Schmierpaste) schmieren.
HINWEIS
Zeichnung Abschlussdeckel
September 2005
HINWEIS
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
Version 2
S_00124
September 2005
52 180 307 ± 0.2 265.7 ± 0.2 21 135
Abschlussdeckel anbringen.
Abschlussdeckel anbringen
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
Version 2
S_00125
September 2005
HINWEIS
Zeichnung Abschlussdeckel
September 2005
HINWEIS
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
S_00127
September 2005
52 180 265.7 ± 0.2 21 maximal M8
125
57 220 325.7 ± 0.2 21 maximal M10
153
61 260 387.7 ± 0.2 25 maximal M10
182
10 Turbolader konservieren
September 2005
Bleibt der Turbolader auf dem Motor angebaut und wird das Motoröl vor
der Stillegung durch ein Konservierungsöl ersetzt und mit der Vor-
schmierpumpe umgewälzt, so erübrigt sich jede Massnahme am Turbola-
der. Reste von altem Motorenschmieröl werden dadurch weggespült und
die empfindlichen Lagerpartien weitgehend vor Korrosion geschützt.
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
September 2005
gelegt, muss die Zerlegung und die Konservierung des Turboladers von
einer offiziellen Servicestelle der ABB Turbo Systems vorgenommen wer-
den.
Als Lagerungsort eignen sich nur trockene Räume mit 40-70% Luftfeuch-
tigkeit, in denen keine Kondenswasserbildung möglich ist.
11.1 Ersatzteilbestellung
Bei Rückfragen und Ersatzteilbestellungen sind folgende Daten zu nen-
nen:
Turbolader Typ
HT-Nummer
Bezeichnung und Teilenummer
Reserveteilsatz
1 Dichtung 52406
11) V-Band 52410
September 2005
Angerostete Teile sorgfältig reinigen und einfetten.
VORSICHT
72020 V-Band
77000 Einsatzwand
79000 Diffusor
81000 Filterschalldämpfer
82000 Luftsaugstutzen, axial
Version 2
September 2005
21002 Kolbenring
25000 Verdichterrad
32101 Gleitlagerbüchse
32103 Seeger-Sicherung
32105 Schubring
32106 Schublager
32108 Kolbenring
32109 Dichtscheibe
32110 Lagerflansch verdichterseitig
32111 Hilfslager
32112 Lagerflansch turbinenseitig
32113 Zylinderschraube
32114 Zylinderschraube
Version 2
S_00130
September 2005
HZTL2410_DE (TPS48 - 61)
Version 2
S_00131