Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,

COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 1 din 12

1. SCOP

Procedura are ca scop:

1.1. precizarea conditiilor de inchidere a circulatiei rutiere sau de instituire a

restrictiilor, in vederea executarii de lucrari in zona drumurilor publice;
1.2. precizarea conditiilor obligatorii de realizare a marcajelor rutiere si a
semnalizarilor verticale in conformitate cu prevederile Legislatiei de circulatie
rutiera si a Standardelor referitoare la semnalizarea rutiera.

2. DOMENIUL DE APLICARE

Procedura se aplica:

2.1. pentru satisfacerea conditiilor cerute de Organele de stat care administreaza

drumurile publice si de Organele de politie pentru obtinerea aprobarilor pentru
inchiderea circulatiei, in vederea executarii de lucrari in zona drumurilor publice;
2.2. pentru executia marcajelor rutiere si semnalizarilor verticale la lucrarile de
reabilitare si constructii de drumuri publice.
Prezentul document este o procedura cadru care nu se aplica in cazurile concrete
aferente lucrarilor Dvs decat dupa ce a fost adaptata cerintelor specificate in contracte
proiecte , documentatii tehnice , legi, normative ,standarde , etc

3. DOCUMENTE DE REFERINTA

 STANDARD SR EN ISO 9001/2015- Sistem de management al calitatii ,

Cerinte , specifica cerintele de management al calitatii pentru organizatiile care este
necesar sa demonstreze capabilitatea lor de a furniza produse care sa indeplinesca
cerintele clientilor , precum si cerintele de reglementare aplicabile , avand drept scop
cresterea satisfactiei clientului .
 STANDARD SR EN ISO 9000/2006 – Sistem de management al calitatii Principii
fundamentale si vocabular care descrie notiunile fundamentale ale sistemului de
management al calitatii si specifica terminologia pentru sistemele de management al
calitatii .
 STANDARD SR EN ISO 9004 / 2001 Sistem de management al calitatii . Linii directoare
pentru imbunatatirea performantelor , care furnizeaza , pe baza celor 8 principii de
management al calitatii , indrumari pentru imbunatatirea performantei organizatiei si
cresterea satisfactiei atat a clientilor , precum si a altor parti interesate
 Legea Nr. 10/1995 privind calitatea in constructii.
 Hotarârea Guvernului României Nr. 766/1997 – Anexa nr.2 - Regulamentul privind
asigurarea si conducerea calitatii in constructii.
 Proiectul de executie, incluzand detaliile tehnice de executie;
Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar
Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 2 din 12

 Caietele de sarcini;
 Codul rutier;
 Decretul Consiliului de Stat nr.328/29.04.66 privind circulatia pe drumurile publice,
publicat in BO nr. 49/28.06.84
 Regulament pentru aplicarea decretului 328, aparut in HG nr.190/11.12.98
 Standardele si normativele tehnice in vigoare in Romania.

4. DEFINITII SI PRESCURTARI

A.I.L. = Avizul de incepere a lucrarilor

5. DESCRIEREA PROCEDURII
5.1.CONDITII PREALABILE

5.1. Satisfacerea conditiilor de inchidere a circulatiei rutiere sau de instituire a

restrictiilor

 Existenta la executant a documentatiei de executie si a prezentei proceduri;

 Existenta autorizatiei de lucru pe drumurile publice pe traseul stabilit;
 Existenta aprobarii pentru inchiderea circulatiei, in vederea executarii de lucrari in
zona drumurilor publice;
 Existenta avizului de incepere a lucrarilor (AIL);
 Existenta procesului verbal de predare a amplasamentului;
 Asigurarea conditiilor pentru inceperea si terminarea lucrarilor in perioada
aprobata pentru inchiderea circulatiei;
 Existenta utilitatilor;
 Existenta echipamentului de protectie necesar personalului care executa lucrari
pe drumul public;
 Existenta instruirii si asigurarea ca personalul care executa lucrari pe drumul
public respecta normele de protectia muncii si PSI.

5.2. Executia marcajelor si semnalizarilor verticale

 Existenta la executant a documentatiei de executie si a prezentei proceduri;

 Existenta autorizatiei de lucru pe drumurile publice pe traseul stabilit;
 Existenta aprobarii pentru inchiderea circulatiei, in vederea executarii de lucrari in
zona drumurilor publice;
 Existenta avizului de incepere a lucrarilor (AIL);
 Existenta proceselor verbale de receptie a lucrarilor de imbracaminti asfaltice ce
constituie suportul rutier pentru marcaje;
 Existenta cartii marcajului corectata cu ultimele situatii ale drumului;
 Existenta graficului de executie a lucrarilor
 Existenta utilitatilor;
 Existenta surselor de aprovizionare continua si de calitatea ceruta a materialelor
pentru marcaje si a subansamblelor pentru semnalizarile verticale;

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 3 din 12

 Echiparea echipelor de muncitori cu sculele necesare specifice lucrarilor de

marcaje rutiere si a echipamentului de protectie necesar la lucrari pe drumurile
publice;
 Existenta instruirii si asigurarea ca personalul executant respecta normele de
protectia muncii si PSI specifice activitatilor desfasurate.

5.3. PROCEDURA
5.3.1. Satisfacerea conditiilor de inchidere a circulatiei rutiere sau de instituire a
restrictiilor
 Executarea lucrarilor de baza numai dupa ce s-a obtinut aprobarea organelor
competente si s-au asigurat toate conditiile pentru executarea acestora;
 Cand siguranta circulatiei sau starea drumului public este afectata prin distrugerea
ori degradarea accidentala a constructiilor si instalatiilor existente in zona acestuia,
lucrarile de interventie vor incepe fara intarziere, cu asigurarea semnalizarii
corespunzatoare, anuntandu-se, in max. 3 ore de la luarea la cunostinta despre
aceste evenimente, organele de administrare a drumurilor publice si cele de politie
competente;
 Respectarea termenelor de executie si, dupa caz, orele prevazute in actul de
aprobare;
 Respectarea procesului tehnologic si solutiile din documentatia tehnica aprobata;
 Executia amenajarilor necesare, instalarea si intretinerea mijloacelor de
semnalizare si cele de protectie de pe sectorul de lucru pe perioada executiei
lucrarii;
 Amenajarea de culoare speciale pe partea carosabila a drumului public pentru
circulatia pietonilor, in situatia in care lucrarile afecteaza trotuarul, si nu sunt
asigurate conditii de deplasare in siguranta a acestora;
 Realizarea si intretinerea variantei ocolitoare, in cazul inchiderii circulatiei pe
sectorul de drum pe care se executa lucrarea, asigurand desfasurarea circulatiei in
conditii de siguranta si fluenta;
 Asigurarea eliberarii complete a platformei drumului si redarea integrala a acesteia
pentru circulatie, dupa terminarea lucrarilor sau a programului de lucru, daca partea
carosabila nu mai este afectata de lucrari;
 Ridicarea, odata cu terminarea lucrarilor, semnalizarea sectorului de lucru si
refacerea semnalizarii initiale sau, dupa caz sa asigure semnalizarea adecvata
noilor conditii de circulatie;
 Daca pe parcursul executarii lucrarilor, se constata ca nu pot fi respectate
termenele prevazute, temeinic justificat, se solicita din timp prelungirea perioadei de
executie a lucrarii la organele competente;
 Mijloacele si modalitatile de semnalizare a lucrarilor pe partea carosabila a
drumurilor publice sunt prezentate in Tabelul nr.1.si Tabelul nr.2.
 In cazul in care, datorita specificului unei lucrari, nu se poate aplica nici una din
modalitatile de semnalizare prevazute in Tabelul nr.1, se solicita organului de
administrare a drumurilor publice si organului de politie stabilirea modului de
semnalizare adecvat situatiei respective, care va fi consemnat in documentul de
aprobare;

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 4 din 12

 Lucrarile la care restrictiile se mentin si pe timpul noptii, vor fi semnalizate prin

indicatoare reflectorizante sau iluminate cu lumini de culoare galbena ori prin
felinare vizibile de la cel putin 100 m;
 Persoanele care executa lucrari pe drumul public vor fi echipate cu veste de
culoare portocalie, reflectorizanta.
Tabelul nr.1: Mijloace de semnalizare a lucrarilor

Nr. Mijloace pentru semnalizarea In conformitate Nota

crt. lucrarilor cu Instructiuni
nr.630/2330
1. Bariera pentru semnalizarea Anexa 1
lucrarilor
2. Conuri pentru dirijarea circulatiei si Anexa 1 Se executa din cauciuc sau material
delimitarea unor lucrari plastic, in culori alb-rosu sau
portocaliu.
3. Panouri mobile pentru dirijarea Anexa 1 Panourile pot fi cuplate cu lampi cu
circulatiei in zona lucrarilor lumina galbena intermitenta “in
cascada” sau cu dispozitive rotative
reflectorizante pentru semnalizarea
lucrarilor pe timp de noapte.
4. Triunghiuri din p.v.c. panzat Anexa 1 Se folosesc pentru delimitarea unor
lucrari.
5. Panouri mobile pentru dirijarea Anexa 1 Se folosesc pe timp de noapte, pe
circulatiei, cuplate cu lampi cu artere importante, cand exista
lumina galbena intermitenta “in posibilitatea bransarii la o sursa de
cascada”. curent electric
6. Dispozitiv rotativ reflectorizant Anexa 1 Se foloseste in situatiile cand
pentru semnalizarea lucrarilor pe bransarea la surse de curent electric
timp de noapte este neeconomica.
Se instaleaza intercalat intre
panourile mobile pentru dirijarea
circulatiei.
7. Carucioare “portsemnalizare” pentru Anexa 1
punctele de lucru care se schimba in
timpul zilei
8. Panou pentru semnalizarea Anexa 1
lucrarilor de tratamente bituminoase
9. Panou pentru semnalizarea Anexa 1
lucrarilor care ocupa mai multe
puncte de lucru
10. Panouri de presemnalizare pentru Anexa 1
dirijarea circulatiei in zona lucrarilor
11. Panou pentru semnalizarea Anexa 1
lucrarilor de marcaje rutiere
12. Incinte pentru lucrari curente de Anexa 1
gaze, canalizare, electricitate etc.
13. Panou pentru semnalizarea Anexa 1
lucrarilor curente sau interventiilor
de scurta durata, in partea
carosabila

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 5 din 12

14. Marcarea limitelor de gabarit ale Anexa 2

utilajelor si autovehiculelor care
participa la lucrarile ce se executa in
zona drumurilor

Tabelul nr.2: Modalitati de semnalizare a lucrarilor

Nr. Tipuri de semnalizari In conformitate Nota de aplicare

crt.
1. Semnalizarea lucrarilor care ocupa
maximum jumatate din partea
carosabila, punctul de lucru
schimbandu-se in timpul zilei
2. Semnalizarea lucrarilor care ocupa
maximum jumatate din partea
carosabila, punctul de lucru
schimbandu-se in timpul zilei
3. Semnalizarea lucrarilor care ocupa
minimum jumatate din latimea partii
carosabile
4. Semnalizarea lucrarilor care ocupa
maximum jumatate din partea
carosabila, cu dirijarea circulatiei prin
semafoare electrice
5. Semnalizarea lucrarilor de tratamente
bituminoase
6. Semnalizarea unei succesiuni de
puncte de lucru in afara localitatilor
7. Semnalizarea lucrarilor pe drumurile
cu mai mult de 2 benzi, care
afecteaza un singur sens de circulatie
8. Semnalizarea lucrarilor care ocupa
jumatate din partea carosabila a unui
Elaborat
Numele si
prenumele
Functia
Semnatura
Data
cu Instructiuni
nr.630/2330
Anexa 3 Se aplica in cazul lucrarilor de volum
mic si de durata scurta.
Cand spatiul ramas liber pentru
circulatie are latimea de cel putin 6
m, pe carucioarele
“portsemnalizare” nu se instaleaza
indicatoarele de reglementare a
prioritatii.
Anexa 4 Se aplica in aceleasi situatii si
conditii din anexa 3, daca
executantul nu dispune de
carucioare “portsemnalizare”
Anexa 5
Anexa 6 Se aplica in cazul in care lungimea
sectorului in lucru depaseste 100 m
sau cand vizibilitatea intre cele doua
capete ale sectorului nu este
asigurata, iar ocuparea partii
carosabile dureaza mai mult de 24
ore.
In cazul cand nu exista posibilitatea
instalarii semafoarelor sau cand
acestea se defecteaza, dirijarea
circulatiei se asigura de lucratorii
executantului lucrarii.
Anexa 7
Anexa 8 Punctele de lucru consecutive se
traseaza independent din punct de
vedere al semnalizarii, daca distanta
dintre sfarsitul unuia si inceputul
celuilalt depaseste 1 km.
Anexa 9
Anexa 10
Verificat Aprobat Revizia Exemplar
1 2 3 nr.
4 5 6
Data intrarii Data ultimei
în vigoare modificari
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 6 din 12

drum cu patru sau mai multe benzi.

9. Semnalizarea lucrarilor ce se executa
pe autostrazi si care ocupa una din
caile unidirectionale.
10. Semnalizarea lucrarilor ce se executa
pe autostrazi si care ocupa o banda
de circulatie.
11. Semnalizarea lucrarilor ce se executa
in zona centrala a partii carosabile si
permite desfasurarea circulatiei de o
parte si cealalta a suprafetei ocupate.
12. Semnalizarea lucrarilor care ocupa
trotuarul, iar partea carosabila este
partial ocupata de culoarul amenajat
pentru circulatia pietonilor.
13. Semnalizarea devierii temporare a
circulatiei anumitor categorii de
vehicule pe o ruta ocolitoare, datorita
executiei unor lucrari sau altor cauze.
14. Semnalizarea devierii temporare a
circulatiei pe rute ocolitoare datorita
executiei unor lucrari sau altor cauze.
15. Semnalizarea de orientare a traseului
de deviere a circulatiei in localitati.
Anexa 11 Se poate aplica si in localitati cu
zona verde mediana, in care caz se
poate renunta la panourile mobile de
dirijare a circulatiei si la indicatoarele
“Drum ingustat” si “Limitare de
viteza – 60 km/h”. In acest caz,
indicatoarele “Lucrari” si “Limitare de
viteza – 40 km/h” se instaleaza la 50
m inaintea barierei, iar panourile de
presemnalizare la 100 m.
Anexa 12 Se poate aplica si in localitati pe
artere cu zona verde mediana in
care caz se poate renunta la
panourile mobile de dirijare a
circulatiei si la indicatoarele “Drum
ingustat” si “limitare de viteza – 60
km/h”. In acest caz, indicatoarele
“Lucrari” si “Limitare de viteza – 40
km/h” se installeaza la 50 m inaintea
barierei, iar panourile de
presemnalizare la 100 m.
Anexa 13 In localitati se vor folosi panouri de
incinta pe care se amplaseaza
indicatoarele “Ocolire”, “Lucrari” si
“Limitare de viteza – 40 km/h”.
Anexa 14 In cazul lucrarilor la fatadele
cladirilor, cand schelele ocupa toata
latimea trotuarului sau spatiul ramas
este mai mic de 1,5 m, se vor
amenaja culoare de trecere
acoperite pe sub schele
Anexa 15
Anexa 16
Anexa 17

5.4.Marcaj rutier

 Vopselele de marcaj de culoare alba, sunt formate dintr-un singur component

realizand pelicula prin uscare la aer;
 Nu se admite vopseaua lichida in amestec cu microbile;
 Vopseaua de marcaj se aplica pe drum, urmata imediat de pulverizarea pe
suprafata acesteia a microbilelor de sticla;

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 7 din 12

 Operatiile de pulverizare vopsea si microbile se executa practic concomitent, cu

aceeasi masina de marcaj;
 Fiecare tip de vopsea de marcaj, utilizeaza un anumit tip de microbile de sticla;
 Tipul si dozajul de microbile, va fi recomandat de fabricantul de vopsea de marcaj,
conform certificatului de omologare a vopselei;
 Marcajele se executa in general mecanizat cu masini si dispozitive adecvate;
 Marcajele prin sageti, inscriptii, figuri precum si alte marcaje de volum redus se pot
executa manual cu ajutorul sabloanelor corespunzatoare;
 La executia marcajelor cu vopsea, suprafata partii carosabile, trebuie sa fie perfect
uscata iar temperatura mediului ambiant sa fie de min. +15 0C astfel incat sa se
asigure functionarea dispozitivelor de pulverizare fara adaos de diluant iar
intensitatea vantului sa fie suficient de redusa incat sa nu perturbe jetul de vopsea;
 Suprafata de marcaj se pregateste astfel:
 se stabileste itinerariul de marcaj;
 suprafetele de marcaj murdare de grasime se sterg cu toluen;
 aplicarea marcajului se face cu vopsele de marcaj, avand calitatile cerute
prin “Caietul de sarcini”;
 La inceperea lucrului si pe parcurs, de cate ori se considera necesar, se fac
verificari ale dozajelor de vopsea proaspat aplicata si microbile, corelate cu
masuratori film ud;
 La executia marcajului se va tine seama de:
 cartea marcajului;
 tipul imbracamintii rutiere si rugozitatea suprafetei;
 tehnologia de marcaj (premarcaj, pregatire, utilaj, pregatire suprafata,
pregatire vopsea);
 dozajul ud si uscat de vopsea, dozaj de microbile.
 Executia lucrarilor se face cu ajutorul esalonului de lucru astfel:
 presemnalizarea lucrarii cu echipaj auto al politiei;
 asigurarea de spatii libere pe drum, pentru a se asigura masinii de marcaj
viteza de lucru corespunzatoare;
 executia premarcajului;
 pozare conuri pentru protectia vopselei ude;
 autovehiculul de incheiere a esalonului protejeaza vopseaua aplicata,
pana la darea in circulatie si apoi recupereaza conurile;
 esalonul de lucru este semnalizat ca si respectivele operatii de marcaj
(separare pe fasii sau directii trafic, limita, domeniul carosabil, etc.);
 oprirea lucrarilor de marcaj se face in conditii care sa nu pericliteze
continuitatea traficului rutier;
 fiecare categorie de marcaj se executa conform STAS 1848/7 – 85;
 in timpul executarii marcajului rutier se executa verificari ale dozajului de
vopsea si microbile;
 banda de marcaj trebuie sa aiba un contur clar delimitat, cu microbile
repartizate uniform pe lungimea si latimea benzii de vopsea;
 utilajele folosite pentru marcaj trebuie sa fie capabile sa execute lucrarile
in conformitate cu caietele de sarcini.

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 8 din 12

5.5. Semnalizarea verticala

 La confectionarea indicatoarelor se urmareste calitatea acestora care trebuie sa
corespunda prevederilor standardelor respective aflate in vigoare si prevederilor
caietului de sarcini;
 Evidenta zilnica a conditiilor de executie a operatiunilor cu rezultatele obtinute in
urma determinarilor si incercarilor;
 Confectionarea si vopsirea indicatoarelor:
 Indicatoarele se confectioneaza astfel incat sa se realizeze cu precizie
formele si dimensiunile prevazute in caietele de sarcini;
 Indicatoarele de forma triunghiulara, rotunda, dreptunghiulara cu laturi
sub 1,0 m si cele in forma de sageata se executa din tabla de aluminiu
(sau tabla zincata, dupa caz), avand conturul ranforsat prin dubla indoire;
 Panourile dreptunghiulare sau patrate avand latura cea mai mica de cel
putin 1,0 m se executa din profile speciale imbinate pe verticala;
 Nu se admit prinderi prin sudura sau nituire;
 Suruburile utilizate trebuie protejate anticoroziv;
 Spatele indicatorului si rebordul se vopsesc in culori gri;
 Folia reflectorizanta se aplica pe suport din aluminiu;
 Pregatirea suprafetei indicatoarelor in vederea aplicarii foliei
reflectorizante se face dupa cum urmeaza:
- degresarea suprafetei pentru a indeparta petele de ulei cu apa si
detergenti la temperatura de aproximativ 250C;
- inlaturarea urmelor de praf cu o carpa moale curata si stergerea cu o
carpa inmuiata in alcool;
- dupa zvantare se aplica folia reflectorizanta;
 Aplicarea foliei se poate face “la rece” atunci cand se foloseste folie cu
adeziv la presiune sau “la cald” atunci cand se utilizeaza folie cu adeziv
activat la cald;
 La aplicarea foliilor reflectorizante se vor respecta si recomnadarile
producatorului de materiale reflectorizante;
 Indicatoarele de circulatie rutiera terminate sunt marcate clar, pe spate,
cu urmatoarele date:
 Numele, marca fabricii sau alte date de identificare a producatorului sau
vanzatorului;
- Tipul de materiale reflectorizante folosite in constructie;
- Luna si anul de asamblare a panoului;
 Se aplica metodele de testare pentru folii retroreflectorizante si pentru
indicatoare de circulatie retroreflectorizante, care constau din:
- metode de testare fotometrice;
- metode de testare a caracteristicilor mecanice;
- metode de testare la medii agresive;
 Confectionarea si vopsirea stalpilor de sustinere:
 Pentru stalpii indicatoarelor de forma triunghiulara, rotunda, sageti
precum si pentru cele in forma de patrat sau dreptunghi avand
Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar
Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 9 din 12

latura cea mai mica sub 1,0 m, se foloseste teava de otel cu diametre de
48-51 mm si grosimea peretilor de min. 3 mm.;
 Se utilizeaza si alte tipuri de stalpi daca acestea respecta “Caietul de
sarcini” sau daca sunt aprobate de “Consultanta”;
 Pentru dispozitivele de sustinere ale panourilor din profile speciale de
aluminiu se foloseste teava sau profile de otel si sunt dimensionate in
functie de suprafata panoului, tinandu-se cont de precizarile din “Caietul
de sarcini”;
 Dispozitivele de sustinere a indicatoarelor se protejeaza cu grund de fier
sau plumb si se vopsesc in culoare gri.
A. Indicatoare de avertizare a pericolului:

Nr.figura conform Denumirea indicatorului

STAS 1848
1 Curba la stanga
2 Curba la dreapta
3 Curba dubla sau o succesiune de mai mult de doua
curbe, prima la stanga
4 Curba dubla sau o succesiune de mai mult de doua
curbe, prima la dreapta
5a Curba deosebit de periculoasa
5b Panouri succesive pentru curbe deosebit de
periculoase
6 Coborare periculoasa
7 Urcare cu inclinare mare
8a Drum ingustat
8b Drum ingustat
9 Tunel
11 Iesire spre un chei sau mai abrupt
12 Drum cu denivelari
13 Drum lunecos
15 Caderi de pietre
16 Presemnalizare trecere pietoni
17 Copii
18 Biciclisti
19a Animale
19b Animale
22 Aeroport
23 Vant lateral
24 Circulatie in ambele sensuri
25 Alte pericole
27 Intersectie cu un drum fara prioritate
29 Trecere la nivel cu o cale ferata cu bariere sau
semnalizare
30 Panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 10 din 12

ferata

B. Indicatoare de reglementare

Nr.figura conform Denumirea indicatorului

STAS 1848
34 Cedeaza trecerea
35 Oprire
36 Drum cu prioritate
37 Sfarsit de prioritate
40 Accesul interzis
44 Accesul interzis bicicletelor
46 Accesul interzis vehiculelor destinate transportului de
marfuri
50 Accesul interzis vehiculelor cu tractiune animala
52 Accesul interzis tractoarelor si masinilor agricole
55 Accesul interzis vehiculelor avand o inaltime mai mare
de…..m
56 Accesul interzis vehiculelor avand o greutate mai mare
de…….t
57 Accesul interzis vehiculelor avand o greutate mai mare
de…..t pe osie
60a Interzis a vira la stanga
60b Interzis a vira la dreapta
62a Depasirea autovehiculelor cu exceptia motocicletelor
fara atas, este interzis
63a Limitare de viteza
63b Limitare viteza diferentiate pe categorie de vehicole
64 Claxonarea interzisa
65 Vama
65a Trecerea fara oprire interzisa
66a Sfarsitul tuturor restrictiilor
66c Sfarsitul interzicerii de a depasi
72 Inainte
73a La dreapta
75b Ocolire
68 Oprirea interzisa
67 Stationarea interzisa
88 Presemnalizarea traseului de urmat pentru anumite
categorii de vehicule
86 Banda rezervata circulatiei mijloacelor de transport in
comun
90 Selectarea circulatiei pe directii de mers in apropierea
intersectiei
91 Banda destinata vehiculelor care circula cu viteza mai
mica decat cea mentionata
Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar
Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 11 din 12

93 Directiile spre localitatile indicate

92a, 92b Directiile spre localitatile indicate
94 Directia de urmat pentru autovehiculele destinate
transportului de marfuri

C. Indicatoare de orientare si informare:

Nr.figura conform Denumirea indicatorului

STAS 1848
127 Parcare
82a Presemnalizarea directiilor la o intersectie de drumuri
din afara localitatilor
82b Presemnalizarea directiilor la o intersectie denivelata
de drumuri
82c Presemnalizarea unor directii importante
84 Presemnalizarea unui loc periculos, o interzicere sau
restrictie de circulatie pe un drum lateral
82e Presemnalizarea directiilor intr-o intersectie cu sens
giratoriu
96a Directia de urmat in cazul devierii temporare a
circulatiei
95b Directia spre aeroport
97a Drum national
98a Drum deschis traficului international
98b Drum deschis traficului international
99 Intrare in localitate
100 Iesire din localitate
101 Limita de judet
102 Curs de apa, tunel sau viaduct
110a Confirmarea directiei de mers spre o localitate
110b Confirmarea directiei de mers spre localitati mai
importante si distantele pana la acestea
105 Trecere pentru pietoni
106 Trecere denivelata pentru pietoni
107 Politia
108 Spital
109 Post de prim ajutor
110 Sens unic
112 Autostrada
113 Sfarsit de autostrada
117 Post de depanare
118 Telefon
119 Statie de benzina
120 Hotel sau motel
121 Restaurant

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data
 Sistemul Integrat de Management al Calitatii ,
COD: PTE 08
Mediului si SSM
PROCEDURATEHNICA DE EXECUTIE Editie Nr. 1
SEMNALIZARI SI MARCAJE RUTIERE Pagina 12 din 12

122 Bufet sau cofetarie

123 Teren pentru camping (tabara turistica)
124 Teren pentru caravane (tabara turistica)
125 Teren pentru camping si caravane
126 Cabana pentru turisti

6. RESPONSABILITATI

 Seful de lucrari raspunde de aplicarea prezentei proceduri si a documentatiei de

executie precum si de intocmirea inregistrarilor de calitate;
 Inginerul Sef mecanic raspunde de existenta si buna functionare a sculelor si
utilajelor;
 Responsabilul cu supravegherea circulatiei raspunde de aplicarea prezentei
proceduri, de respectarea prevederilor legislatiei de circulatie rutiera si a
standardelor referitoare la semnalizarea rutiera precum si de relatiile de colaborare
cu Organele de stat care administreaza drumurile publice si cu Organele de Politie
rutiera

7. INREGISTRARI

1) Proces verbal de pedare a amplasamentului A3-09

2) Graficele de executie a lucrarilor;
3) Procesele verbale de receptie a lucrarilor de imbracaminti asfaltice A3-11 si A3-12
4) Certificatele de calitate pentru materialele utilizate
5) Fisele de instructaj de protectia muncii si PSI ale personajului care executa lucrari pe
drumul public.

Elaborat Verificat Aprobat Revizia Exemplar

Numele si 1 2 3 nr.
prenumele 4 5 6
Functia Data intrarii Data ultimei
Semnatura în vigoare modificari
Data