ul.

Zlatana Mešića 43

75000 Tuzla

Bosna I Hercegovina

e-mail: info@ep-aufzug.com br. Tel.: +43 664 88867994

UPUSTVO ZA UPOTREBU PUTNIČKIH I

TERETNIH LIFTOVA

Projekat: CG 7

Adresa ugrađenog lifta: Bijela b.b., Herceg Novi, Crna Gora

 ul. Zlatana Mešića 43

75000 Tuzla

Bosna I Hercegovina

e-mail: info@ep-aufzug.com br. Tel.: +43 664 88867994

1. "Ne ulazite u lift dok niste sigurni da je kabina ispred vas."

 Vrata osovine nemaju vlastiti pogon i strukturno su oblikovana tako da se njihova krila teže zatvoriti
pod utjecajem vlastite težine ili težine posebnog opterećenja. Odnosno, vrata rudnika se ne mogu
samostalno otvoriti. No mogu se otvoriti ručno pomoću posebnog ključa i zaključati u ovom položaju.
Naravno, ovo je kršenje sigurnosnih pravila, ali takva situacija može biti.

U drugom slučaju, popravci se mogu izvršiti u oknu. Čujete kako se dizalo kreće, pritisnite tipku za
poziv i vrata se otvaraju, ali kabina je sprat ispod, slučajno, električari koji rade na krovu kabine ručno
su otvorili vrata s unutarnje strane osovine.

Druga situacija: kabina je stvarno došla, vrata su se otvorila, ali točnost zaustavljanja nije primijećena.
Najčešće se to događa zbog trošenja kočnih obloga u mehanizmu kočnice vitla. Ako se kabina
zaustavila ispod poda, riskirate da udarite glavom o strop kabine ili da je „probijete“. Ako je više -
posrnuti se preko praga kabine i pasti ili udariti glavom.

2. "Uđite, ne zaustavljajući se, u kabinu. Prvo su odrasli, a potom i djeca. "   Ovo je pravilo
uzrokovano činjenicom da odgoda vremena tijekom kojeg vrata ostaju otvorena nije velika. obično 5-
7 sekundi.   Tijekom tog vremena, poželjno je imati vremena za ulazak u kabinu. Odraslim se prepor-
učuje da uđu prvi. To je zbog činjenice da je većina dizala opremljena uređajem za vaganje (u daljn-
jem tekstu HLG), koji počinje raditi pri utovaru   od 15 kg i više   dok se vrijeme ekspozicije vrata u
otvorenom stanju automatski povećava.
Ako dijete pošaljete naprijed, možda njegova težina neće biti dovoljna da pokrene ovaj uređaj - vrata
će se početi zatvarati, a to je već stresna situacija za sve. Osim toga, dijete koje ostane samo u za-
tvorenom prostoru automobila s liftom dobit će jači strah nego ako ostane samo na prilično velikom
stubištu.

Prije nego pustite dijete u kabinu, trebali biste se uvjeriti da je tamo sve u redu. Ista situacija s
izlaskom iz kabine - prvo pustite dijete, a zatim se prepustite.

Ovdje moramo imati na umu da je sve to dobro kada je dizalo u potpunosti operativno. Ako ste prvi
put došli u dizalo, ne žurite odmah s ulaskom u kabinu - pričekajte nekoliko sekundi dok se vrata pot-
puno ne otvore i zaustavite se u ovom položaju. Može se dogoditi da je upravo ovo dizalo ignoriralo i
da će se vrata, prije nego što se otvore, odmah zatvoriti. Prijavite to na telefonima navedenim na
 ul. Zlatana Mešića 43

75000 Tuzla

Bosna I Hercegovina

e-mail: info@ep-aufzug.com br. Tel.: +43 664 88867994

pločicama i sami odlučite što ćete dalje činiti. Najvjerojatnije neće raditi ni obrnutost vrata za ovo diz-
alo.

3. Kod prijevoza dječjih kolica treba pokupiti djecu. Ovaj odlomak uveliko ponavlja prethodni iz istih
razloga. Razlika je u tome što dijete morate uzeti iz kolica u ruke. To morate učiniti jer u slučaju
nužde da dijete izvučete iz kolica nećete imati ni vremena ni mogućnosti.

4. "Kad zaustavljate kabinu između poda, ne pokušavajte sami izaći iz nje i ne otvarajte vrata kabine i
vrata osovine." Ovo je stvarno opasno. Napuštajući kabinu između katova samostalno, riskirate da
padnete u osovinu dizala, ozlijedite se prilikom udara u konstrukciju dizala, koja putniku obično nije
dostupna i može biti šokirana kada dodirnete vodove i uređaje pod naponom. Pored toga, kabina se
može pokrenuti i to je stvarno neugodno. Imajte na umu da dizači i električari prolaze posebnu obuku
o pravilima za sigurno uklanjanje putnika iz kabine. Pričekajte njihov dolazak.

5. Zabrana putnika zabranjeno pušenje u dizalu i prijevoz zapaljivih i otrovnih tvari izazivaju osmijeh.
Uz činjenicu da je pušenje na javnim mjestima zabranjeno, to može dovesti do paljenja lifta sa svim
slijedećim posljedicama. Kabina s liftom mali je zatvoreni prostor, često s samo prirodnom ventilaci-
jom, odmah se ispunjava mirisom i dimom duhana, postaje primjetno toplije čak i kad se popuši jedna
cigareta.

Zbog nepropusnosti i krutosti, možete se slučajno otvoriti, zgnječiti, baciti posude s otrovnim i zap-
aljivim tvarima, zrak u kabini odmah će ih napuniti, a nećete ga moći odmah napustiti. Kao rezultat,
kabina može postati toksična zamka ne samo za vas.

6. Zašto je zabranjena upotreba kabine s liftom djeci predškolske dobi bez pratnje roditelja?  
Prije svega, jer dijete još ne zna čitati i ne može čitati Pravila
  a posebno ih slijedi.
Kad je dijete u kabini, zbog male težine HLD možda neće raditi, što će dovesti do zatvaranja vrata, a
budući da će automatizacija odlučiti da je kabina prazna, svjetlost unutar kabine isključit će se. Ne
stavljajte dijete na ispit u zagušenoj, mračnoj, zatvorenoj, skučenoj kabini.
Potrebno je uzeti u obzir znatiželju djece u ovoj dobi - pokušaj lijepljenja odlaganja
  U električnoj kontrolnoj jedinici začepljenoj električnim uređajima može doći do strujnog udara.
 Pri zatvaranju vrata razvija se sila do 15 kg
 ul. Zlatana Mešića 43

75000 Tuzla

Bosna I Hercegovina

e-mail: info@ep-aufzug.com br. Tel.: +43 664 88867994

  ne može se svako dijete nositi s tim. Kinetička energija zatvaranja vrata usporediva je s energijom
neke mase   u 1 kg   pada s visine u 1 m.   Ako se bebina glava nalazi između zaklopki, on ne može
izbjeći snažan udarac. Ako se ventili zatvore u vratu, može biti i gore.
Činjenica je da je na potpuno funkcionalnom dizalu dopušteno kretanje unatrag
preko 5 centimetara   do kraja zatvaranja dopušten je još jedan red od jednog centimetra na razmaku
između zaklopki s primijenjenom silom u smjeru njihovog otvaranja. Zamislite vrat predškolskog
uzrasta na koji utječe i kinetička energija ventila i napor da se zatvore. Deformacija može doseći gran-
icu gušenja, krila dijete mogu jednostavno zadaviti.
Čega se još morate sjećati kad koristite dizalo? Prije svega, kada se približavamo liftu, moramo se
sjetiti da je to objekt povećane opasnosti. Prije ulaska u kabinu, molim vas probuditi se i usredo-
točiti se na vožnju.   Dvadeset sekundi njege može vas održati zdravima. Kada uđete u kabinu, stojte
ravno, raščupajući noge za veću stabilnost, lagano savijte koljena i čvrsto stegnite za rukohvat.
Ne treba impresivno odmarati na zidu kabine, oslanjajući se na jednu nogu, a pritom je isprav-
ite što je više moguće.   To može rezultirati slomljenom nogom, rebrima i potresom. Ovdje se ne radi
o nekakvoj katastrofi, nego o radu uređaja dizajniranih za spas života.
Riječ je o pokretanju hvatača i međuspremnika. Prema trenutnim standardima, preopterećenje
uzrokovano radom tih uređaja doseže dvostruku vrijednost kao prosječnu vrijednost i gotovo četiri
puta, u vremenu ne većem od 0,04 sekunde. To je ekvivalentno činjenici da tijekom hitnog zaustavl-
janja dizala, jedan od vas iznenada odjednom sjedne na ramena.

Odavde se rađaju legende o dizalima koja padaju po nekoliko katova i čudesno bježe putnicima,
uzbuđeno govoreći kasnije o onome što su doživjeli između demonstracija zavezanih udova. Kad bi ti
ljudi barem dio svoje energije usmjerili na vlastitu sigurnost, najgora stvar koja bi ih dočekala u tak-
voj nesreći bila je potpuni čučanj. Neće svi uživati \u200b\u200bu tome, ali to je manje zla.

Ako su se vrata počela zatvarati, ali niste imali vremena ući u kabinu i još uvijek namjeravate to učin-
iti, nemojte rukom zaustaviti zakrilce   - dovoljno je teško. Stavite nogu na prag vrata, ispred krila i
čvrsto pritisnite potplat na pod. Cipele štite vaše stopalo od udaranja, a čvrsto postavljeno stopalo
puno je bolja prepreka kriju. Ne stavljajte stopalo na kraj zatvarača, a ako nosite otvorene sandale ili
jakne, možete se ozlijediti u obliku modrice ili posjekotine.
Ne gurajte krila prema otvoru,   često to dovodi do obrnutog mehanizma koji nadilazi radne po-
ložaje i dizalo se zaustavlja. Za normalan rad povratnog mehanizma, potrebno je da postoji precizna
prepreka između listova vrata, a ne nadolazeća akcija. Ne umetajte prste među listove vrata. Njihova
 ul. Zlatana Mešića 43

75000 Tuzla

Bosna I Hercegovina

e-mail: info@ep-aufzug.com br. Tel.: +43 664 88867994

debljina možda nije dovoljna da spriječi zaključavanje brava na vratima rudnika i kabine, što će
rezultirati sklapanjem sigurnosnog lanca, zatvarača, zatvaranja prstiju i dizala će se pomaknuti.
Ne opterećujte dizalo,   to dovodi do njegovog preranog pogoršanja, poremećaja rada HLG-a, pro-
laska preciznih zastoja i ekstremnih položaja, može uzrokovati slijetanje na hvatače ili na odbojnik.
Borba, zamaranje, demonstracija akrobatskih elemenata u kabini tijekom kretanja dizala dovodi do is-
tog rezultata. Vjerujte mi, slijetanje na hvatače bit će vam neočekivano, a uz to, drugi ljudi više neće
moći koristiti lift.

Prilikom čišćenja u liftu ili na mjestu slijetanja nemojte stavljati suhe, koristite usisivač ili
vlažnu krpu.   Osovina dizala djeluje poput moćne haube, usisava svu prašinu i nečistoće s poda,
posebno je loše kada ugledne domaćice počnu bacati krhotine ispod vrata lifta ili izravno u kabinu.
  Nažalost, postoji mnogo takvih hostesa.
Do čega to vodi? U liftovima postoji nekoliko slabih točaka. Dvije su brave HLD i minska vrata. HLG
- to su obične vage. Kako koristimo kućne utege? Ispravno - pažljivo. Zašto onda skačemo na vagama
dizala, legnemo na njih, preopterećujemo se? S vremenom, krhotine iz kabine počinju ograničavati
kretanje teretne platforme, prašina s osovine ometa normalno kretanje poluga mehanizma za vaganje
ispod kabine, što rezultira time da HLD prestaje raditi, a dizalo također prestaje normalno s njim ra-
diti.

Vrata okna prva su primila smeće puhanja stanovnika, jer se smeće koje je palo u okno s jednog kata
odmah smjesti na ispod vrata. A ako uzmete u obzir da se praznine u mehanizmima vrata mogu
podesiti od 0,1 mm do nekoliko milimetara, ovisno o vrsti sklopa, tada obična prašina može dovesti
do zaključavanja vrata i zaustavljanja lifta.

Ako tome dodamo i ogroman broj ciklusa otvaranja i zatvaranja vrata, beskonačan broj preokreta, ve-
lik broj samih vrata okna, kao i stalne pokrete putnika, uopće nije iznenađujuće što gotovo svu
elektromehaniku radnog vremena moraju potrošiti na prilagodbu vrata.
Često nije preostalo vremena za servisiranje ostalih čvorova.
Procjenjuje se da se uobičajeno godišnje napravi 60 tisuća putovanja   proizvodi gotovo 70 tisuća
ciklusa   otvaranja i zatvaranja vrata, dok se kreće, ide i do 10 hiljada kilometara gotovo 1300 sati   i
poziva za prijevoz, 9 tisuća tona tereta i putnika.  
Sjedeći u liftu, budite oprezni.   Barem jednom s vremena na vrijeme obratite pažnju na to kako se
on ponaša, koji zvukovi prate njegov rad. Ako pronađete nešto sumnjivo, obavijestite se na ranije
 ul. Zlatana Mešića 43

75000 Tuzla

Bosna I Hercegovina

e-mail: info@ep-aufzug.com br. Tel.: +43 664 88867994

nazvanim telefonima. Provjerite rad gumba dispečerskog poziva, ovo je tipka "Poziv" ili "Poziv".
Slobodno vičite dispečeru
Periodično provjeravajte rad gumba ovisno o tome koji je od njih dostupan u vašem dizalu. Njihov
učinak je vrlo sličan. A gumb "STOP" osim toga omogućava vam prisilno zaustavljanje dizala na
sljedećem katu i otvaranje vrata. Ako bilo koji gumb ne radi   - To prijavite svojoj servisnoj organ-
izaciji.
Vrata se trebaju otvoriti i zatvoriti bez zaglavljenja, trzaji su mogući, ali pojava zaglavljenja,
praćena škripanjem ili drugim metalnim zvukovima - prigoda je pozvati električara. Ako se tijekom
pokreta kabina počne bacati s jedne na drugu stranu, ponekad se čuju udarci sa strane vrata, kabina se
ponekad nakratko zaustavi prije nego što dođete do odredišnog poda - vrijeme je da promijenite
umetke za klizače, provjerite vodilice i prilagodite mehanizam vrata okna.
ako   kad se taksi zaustavi, ona nastavlja neko vrijeme skakati gore-dolje   - ima razloga za brigu.
Istina, možda je došlo do neravnomjernog istezanja kabela, što, međutim, dovodi do njihovog
preranog trošenja. No moguća je i neprimjerena opcija - nisu svi kablovi na svom dizalu.
Vidjevši električara, recite mu o primijećenim nedostacima  

Datum: 13.05.2022 Potpis: