02121, Украина, г. Киев Email: info@skyup.

aero
Харьковское Шоссе, 201/203-2а Тел.: +38 (044) 331-30-00

SkyUp Airlines KIE
, UKRAINE 08/0000007433227

ali
only for
i


on issue

i
ke

Дійсний тільки для рейсу, вказаному в білеті

Non en
orsable
Без права передачі іншому перевізнику

Non refun
able
Поверненню не підлягає

Non
ransferable
Без права передачі іншій особі

Від/до - (Термiнал) Рейс № Клас Дата Час вильоту Час прильоту Статус Норма багажу
From/To - (Terminal) Flight # Class Date Departure Time Arrival Time Status Baggage allow

KHARKI
HRK PQ 9275 Y 13 OCT 2020 01-40 04-40 OK 1PC(23KG)

SHARM EL SHEIKH SSH PQ 9276 Y 20 OCT 2020 05-40 11-00 OK 1PC(23KG)

KHARKI
HRK VOID VOID VOID VOID VOID VOID VOID

Name
SUNDUCHNIKOVA IRYNA / MRS

ATTENTION / УВАГА
Обов’язково уточнюйте розклад за добу до вильоту! www.skyup.aero

Please

e
k s

e
ule
ime one
ay before
i


! www.skyup.aero

Умови договору та важливі повідомлення.

1. Терміни, що вживаються у цьому договорі, означають: - «квиток» – є даний пасажирський квиток і багажна квитанція, частиною яких є дані умови і повідомлення; - «перевезення» є еквівалентом «транспортування»; - «перевізник» - авіакомпанія, яка перевозить пасажира та його
багаж; «договір перевезення» - діюча угода між перевізником та пасажирами; - «правила перевізника» - правила повітряних перевезень пасажирів та багажу, встановлені перевізником; - “Монреальська конвенція” - конвенція щодо уніфікації деяких правил міжнародних повітряних
перевезень, підписана у Монреалі 28 травня 1999 р.
2. Даний квиток придбано за спеціальним тарифом, умови якого Вами було погоджено під час бронювання, правилами даного тарифу не передбачено повернення сум (коштів), зокрема і у випадку неявки на рейс, незалежно від причин неявки.
3. Всі перевезення пасажирів та багажу, що здійснюються відповідно до цього договору, мають виконуватися згідно з умовами договору перевезення, правил перевізника, правил про відповідальність, що встановлені Монреальською конвенцією, Правил повітряних перевезень та
обслуговування пасажирів і багажу, затверджені наказом Державіаслужби 26.11.2018 №1239, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 08 лютого 2019 р. за № 141/33112. (далі – Правила МІУ).
4. Перевізник за неналежне перевезення зареєстрованого багажу несе обмежену та реально доведену пасажиром майнову відповідальність в сумі до 1131 СПЗ (спеціальних прав запозичення). Компенсація за затримку в перевезенні багажу встановлюється, виходячи з необхідності
забезпечити пасажира засобами першої потреби. У будь-якому разі така компенсація обмежується сумою 50 доларів США.
5. Перевізник може відмовити у перевезенні: - якщо це необхідно для гарантування безпеки та здоров‘я пасажирів; - для виконання відповідних законів, постанов, правил та приписів державних органів будь-якої країни, на територію або з території якої здійснюється перевезення; -
у зв‘язку з відмовою пасажира виконувати правила, інструкції та вказівки перевізника; - пасажиру, який перебуває в стані алкогольного чи наркотичного сп‘яніння; - пасажиру, дії якого порушують встановлені правила користування повітряним транспортом тощо.
6. З метою охорони здоров‘я пасажирів та у цілях безпеки не дозволяється курити на борту, а також розпивати алкогольні напої, якщо вони не були запропоновані при обслуговуванні пасажирів.
7. Пасажир повинен прибути на реєстрацію не пізніше, ніж за дві години до відльоту літака. Реєстрація пасажирів в аеропортах України закінчується за 40 хвилин до назначеного в авіаквитку часу відльоту, час закінчення реєстрації в аеропортах поза межами України потребує
уточнення в аеропортах вильоту. Перевірка документів, в тому числі візи, пасажирського квитка тощо здійснюється в аеропорту під час реєстрації пасажира на рейс.
8. У випадку неналежного перевезення зареєстрованого багажу на вимогу пасажира складається відповідний акт (PIR або DPR). На підставі цього акту пасажир може пред’явити перевізнику претензію в письмовій формі. Претензія подається після виявлення пошкодження багажу
(втрати частини вмісту багажу) протягом семи календарних днів з дати отримання зареєстрованого багажу. У випадку затримки в перевезенні багажу претензія повинна бути заявлена протягом 21 календарного дня з дати, коли багаж було передано у розпорядження пасажира.
Претензії щодо втрати багажу висуваються до перевізника після того, як багаж буде визнано втраченим. Багаж уважається втраченим, якщо його не виявлено за результатами розшуку протягом 21 календарного дня з дати, наступної за тією, в яку багаж повинен був прибути до
місця призначення.
9. Забороняється перевезення в салоні літака в ручній поклажі будь-яких колючих та ріжучих предметів, у тому числі манікюрних ножиць та пилочок, голок для медичних ін‘єкцій, в’язальних спиць, металевих ножів, штопорів, пристроїв шокової дії, зброї і боєприпасів, предметів,
пристроїв та іграшок, що імітують усі види зброї, запальничок у вигляді пістолетів та інших видів зброї, а також предметів із затупленими кінцями, якими можна завдати тілесних ушкоджень. Також, з метою гарантування безпеки пасажирів, забороняється перевозити, як в багажі,
так і в салоні літака в ручній поклажі наступні предмети та речовини: стиснуті гази, їдкі речовини, вибухові речовини та запалювальні речовини і пристрої (боєприпаси, капсули-детонатори, детонатори і запали, копії або імітації вибухових пристроїв, міни, гранати та інші вибухові
пристрої військового призначення, піротехніка, включаючи піротехнічні вироби для феєрверків, димові шашки або патрони, динаміт, порох і пластичні вибухові речовини тощо), легкозаймисті та тверді речовини, радіоактивні речовини, окислювачі, отрути, інфекційні матеріали
тощо, а також портфелі та кейси з вмонтованим сигнальним пристроєм

Con
i
ions of Con
ra

an
impor
an
no
i

a
ion.

1. Terms use
in

is
on
ra


ave

e followin
meanin
s: - “
i
ke
” means

is passen
er
i
ke
an
ba

a
e

e
k, par
of w
i



ese
on
i
ions an


e no
i
es are es
ablis
e
; - “
arria
e” is equivalen

o “
ranspor
a
ion”; - “
arrier” means air
arrier

a

arries

e passen
er an

is ba

a
e;
- “
ranspor

on
ra

” means vali

on
ra


on
lu
e
be
ween
arrier an
passen
ers; - “
arrier’s re
ula
ions” mean rules for air
ranspor
a
ion of passen
ers an
ba

a
e es
ablis
e
by
arrier; - “Mon
real
onven
ion” means

e
onven
ion for

e uni

a
ion of
er
ain rules for in
erna
ional

arria
e by air, Mon
real, 28 May 1999.
2. Please no
e,

a


is
i
ke
was bou


by

e spe
ial fare. T
e
erms an

on
i
ions were a

ep
e
by you
urin
bookin
pro
ess. A

or
in

o

e fare rules

is
i
ke
is non-refun
able w
a
ever

e reason w
y

e passen
er was no s
ow for

e
i


.
3. All
arria
e of passen
ers an
ba

a
e
arrie
ou
in a

or
an
e wi



is
on
ra

s
all be performe
in a

or
an
e wi



e
erms of

e
arria
e a
reemen
,

e rules of

e
arrier,

e rules of liabili
y es
ablis
e
by

e Mon
real Conven
ion,

e Rules of air
ranspor
a
ion an
servi
e of
passen
ers an
ba

a
e, approve
by

e or
er of

e S
a
e Avia
ion Servi
e 26.11.2018 re
is
ere
a


e Minis
ry of Jus
i
e of Ukraine on February 08, 2019 un
er No. 141/33112. (
ereinaf
er referre

o as

e IMI Rules).
4. For improper
ranspor
a
ion of

e
ke
ba

a
e

e Carrier
as limi
e
liabili
y an
proper
y responsibili
y reasonably proven by

e passen
er: in

e amoun
up
o 1131 SDR (Spe
ial Drawin
Ri


s). Compensa
ion for

e
elay in ba

a
e
ranspor
a
ion is
e
ermine
on

e basis of

e
ne
essi
y
o provi
e

e passen
er wi



e ne
essi
ies of life. In any
ase, su


ompensa
ion is limi
e

o 50 USD.
5. Carrier may refuse
arria
e: - if i
is ne
essary for reasons of safe
y an

eal

of passen
ers; - In or
er
o
omply wi



e laws, rules, re
ula
ions an
ins
ru

ions of any au

ori
y of a
oun
ry,
o or from w
i



e
ranspor
a
ion is
arrie
ou
; - If

e passen
er refuses
o
omply wi



e rules,
re
ula
ions an
ins
ru

ions of

e
arrier; - To passen
er in

e s
a
e of in
oxi
a
ion by al
o
ol or nar
o
i
s; - To passen
er w
ose a

ions viola
e
ommon rules of air
ranspor
a
ion e

.
6. In or
er
o pro
e


eal

of passen
ers an
for safe
y reasons, i
is no
allowe
smokin
on boar
, as well as
rinkin
al
o
oli
bevera
es, if

ey were no
o
ere
in
ourse of passen
er servi
e.
7. Passen
er s
all arrive
o

e
k-in no
la
er

an
wo
ours prior
o
epar
ure of an air
raf
. C
e
k- in of passen
ers a


e airpor
s of Ukraine is
nis
e
40 minu
es prior
o
epar
ure
ime
esi
na
e
in

e air
i
ke
,
ime of
omple
ion of

e
k-in a
airpor
s ou
si
e Ukraine s
oul
be
e
ne
a


epar
ure airpor
s. Do
umen


e
k, in
lu
in
visas, passen
er
i
ke
e

., is
arrie
ou
a


e airpor

urin


e
k-in of passen
er for
i


.
8. In
ase of improper
ranspor
a
ion of

e
ke
ba

a
e appropria
e a

(PIR or DPR) s
all be ma
e a
reques
of

e passen
er. On

e basis of

is a



e passen
er may
le a
laim
o

e
arrier in wri

en form. T
e
laim is
le
af
er
e
e

ion of
ama
e
o

e ba

a
e wi

in seven
alen
ar

ays from

e
a
e of re
eip
of

e

e
ke
ba

a
e. In
ase of
elay of
ranspor
a
ion of

e ba

a
e

e
laim mus
be
le
wi

in 21
alen
ar
ays from

e
a
e on w
i



e ba

a
e was
an
e
over
o

e passen
er. Claims for loss of ba

a
e s
all be lo

e

o

e
arrier af
er

e
ba

a
e is
onsi
ere
los
. T
e ba

a
e is
onsi
ere
los
if i
is no
foun
on

e resul
s of
ra
in
wi

in 21
alen
ar
ays from

e
a
e followin


e
a
e in w
i



e ba

a
e
a

o arrive a


e poin
of
es
ina
ion.
9. I
is pro
ibi
e

o
arry in

e
abin of an air
raf
in
an
lu

a
e any pri
kly an

u

in
ob
e

s, in
lu
in
mani
ure s
issors an

les, nee
les for me
i
al in
e

ions, kni

in
nee
les, me
al knives,
orks
rews, s
o
k
evi
es, weapons an
ammuni
ion, ob
e

s ,
evi
es an

oys

a
mimi
all
weapons, li


ers in

e form of
an

uns an
o

er weapons, as well as blun
-en
e
i
ems

a

an
ause personal in
ury. Also, for

e purpose of ensurin


e safe
y of passen
ers, i
is pro
ibi
e

o
arry

e followin
ar
i
les an
subs
an
es in lu

a
e or in

e
abin of a
abin lu

a
e:

ompresse

ases,
aus
i
subs
an
es, explosives an
i
ni
ers an

evi
es (ammuni
ion,
apsules an

e
ona
ors,
e
ona
ors,
e
ona
ors,
e
ona
ors) li


s, repli
as or imi
a
ions of explosive
evi
es, mines,
rena
es an
o

er mili
ary explosive
evi
es, pyro
e

ni
s, in
lu
in
pyro
e

ni

ar
i
les for
reworks, smoke bombs or
ar
ri

es,
ynami
e, pow
er an
plas
i
explosives, e

.) soli
s an
soli
s, ra
ioa

ive subs
an
es, oxi
i
ers, poisons, infe

ious ma
erials, e

., as well as brief
ases an

ases wi

a buil
-in si
nalin

evi
e