Wyposażenie

frontów
przeładunkowych
Autor:Mateusz Wójcik
 Front przeładunkowy

• Jest to miejsce załadunku

lub wyładunku środka
transportu
• Wyróżniamy:
• -fronty przeładunkowe
rampowe
• Fronty przeładunkowe
bezrampowe
 Rampa przeładunkowa -pojęcie

• Jest to konstrukcja
budowlana wyniesiona
ponad powierzchnię
dojazdową, która umożliwia
zbliżenie nawierzchni
budowli magazynowej do
poziomu podłogi skrzyni
ładunkowej środka
transportu w celu
ułatwienia prac
przeładunkowych.
Rampa przeładunkowa przejezdna

• Rampy przeładunkowe
przejezdne nazywane także rampami
mobilnymi oferowane przez
PROMAG S.A. umożliwiają:
• szybki i wygodny za- i rozładunek
samochodów dostawczych przy
użyciu wózków widłowych
• wjazd wózka na platformę
załadunkową samochodu
bezpośrednio z poziomu placu
manewrowego
• przestawienie rampy z użyciem
wózka widłowego w inne miejsce
placu załadunkowego (stąd rampy
mobilne)
 Rodzaje ramp
przeładunkowych

• 1. Ze względu na obsługiwany
środek transportu:

• -kolejowe
• -samochodowe
 Rodzaje ramp przeładunkowych

• 2.Ze względu na usytuowanie rampy samochodowe

dzielimy na :
• A)wolno stojące
• B) przymagazynowe zewnętrzne lub wewnętrzne
• C)wyniesione
• D)o zagłębionej powierzchni drogi dojazdowej
 Rodzaje ramp przeładunkowych

3. Ze względu na sposób użytkowania :

A)czołowe ( pojazd podstawiany jest tyłem )
B) boczne ( pojazd podstawiany jest bokiem)
C) czołowo – boczne (pojazdy mogą być obsługiwane z
tyłu, jak i z boku
 Rodzaje ramp przeładunkowych

• Ze względu na kształt wyróżnia się rampy:

• A) proste ( czołowo - boczne )
• B)zębata ( czołowo – boczna )
• C)schodkowa ( czołowo – boczna )
• D) grzebieniowa ( czołowo – boczna )
• E) łukowa ( czołowa )
• F) gwiaździsta ( czołowa )
 Mostki przeładunkowe

• Jest to przykrycie
odstępu między
rampą, a
samochodem z
równoczesnym
wyrównaniem
różnicy poziomów.
 Blokady kół

• Są to urządzenia
zabezpieczające koła
pojazdów podczas
rozładunków lub
załadunków aby się
one nie przemieściły.
 Platformy przeładunkowe

• Są to urządzenia
umożliwiające
przemieszczanie
ładunków z poziomu
skrzyni ładunkowej do
poziomu powierzchni
dojazdowej. Są
stosowane wówczas, gdy
nie mamy do dyspozycji
rampy przeładunkowej
 System CALEMATIC

• Calematic ™ składa się z zestawu

wysuwanych klinów pod koła
umieszczonych pod platformą pojazdu. Po
przybyciu ciężarówki na miejsce załadunku
operator magazynu wciska przycisk, który
powoduje podniesienie i ustawienie klinów
na miejsce. Pojazd jest teraz
unieruchomiony. Dopiero w tym momencie
operator może otworzyć bramę, aby opuścić
rampę. Załadunek i rozładunek jest teraz
wolny od ryzyka. Po zakończeniu załadunku
/ rozładunku operator magazynu podnosi
rampę i zamyka bramę. Wtedy i tylko wtedy
system uruchomi się, aby opuścić kliny. Po
opuszczeniu klinów ciężarówka może
 BRAMA PRZEMYSŁOWA

• Bramy przemysłowe
stanowią nieodzowny
element infrastruktury
warsztatów
samochodowych, stacji
kontroli pojazdów,
wreszcie wszystkich
obiektów, dla których
kluczowym profilem
działalności jest sprzedaż,
produkcja czy
magazynowanie.
 Brama rolowana

• Bramy rolowane
stanowią nieodzowny
element infrastruktury
warsztatów samochodowych,
stacji kontroli pojazdów,
wreszcie wszystkich obiektów,
dla których kluczowym
profilem działalności jest
sprzedaż, produkcja czy
magazynowanie.
 Brama rozsuwana

• Bramy rozsuwane stanowi

ą nieodzowny element infr
astruktury warsztatów sam
ochodowych, stacji
kontroli pojazdów, wreszci
e wszystkich obiektów, dla
których kluczowym profile
m działalności
jest sprzedaż, produkcja
czy magazynowanie.
 Kurtyna uszczelniająca

• Są to urządzenia, których
zadaniem jest uszczelnienie
przestrzeni między ustawionym
środkiem transportu, a
budynkiem. Znajduje ona
zastosowanie głównie zimą,
gdy otwarta brama przez
nawet kilka godzin
powodowałaby ogromne straty
energii cieplnej
 Odbojniki gumowe

Mają na celu
zabezpieczenie
konstrukcji magazynu
przed przypadkowym
uszkodzeniem ze
strony naczepy
samochodu.
 Naprowadzacze kół

• To wyprofilowane rury
wykonane ze stali. Montuje
się je na placu
manewrowym, w pobliżu
stanowiska
przeładunkowego, aby
ułatwić kierowcy
manewrowanie
samochodem ciężarowym
do rampy przeładunkowej.
 Kurtyny magazynowe

• Pasy z folii PCV oferują bardzo dobrą

izolację termiczną. Pomaga to
utrzymać stałą temperaturę i
wilgotności w pomieszczeniu.
Dodatkowo PCV dobrze tłumi dźwięki.
Kurtyna powieszona w magazynie
pomaga w walce z hałasem,
• obniżając jego poziom. Pasy są
• nieprzewiewne
• i nie przepuszczają wody,
• dzięki temu chronią przed
przeciągami,
• deszczem i śniegiem.
Elektroniczny systemy dokowania

• Jest to system rozpoznawania pojazdu działający na podobnej zasadzie,

co rozpowszechnione w pojazdach osobowych urządzenia wspomagające
parkowanie tyłem. Komplet składa się z czujników umieszczonych pod
pomostem przeładunkowym oraz sygnalizatorów świetlnych
zawieszonych na ścianie magazynu. Te pierwsze kontrolują cały teren
przed dokiem i reagują na wszystkie przedmioty poruszające się w
obszarze ich działania. Kiedy ciężarówka podczas cofania zbliża się do
rampy, reagują one na to, wysyłając sygnał zwiększający intensywność w
miarę zmniejszania się odległości pomiędzy pomostem a krawędzią
powierzchni ładunkowej pojazdu.
 Bariery zabezpieczające

• Bariery elastyczne są
sprawdzonym sposobem na
ochronę mienia. Odbojnice
elastyczne mogą także chronić
pracowników przed różnymi
niebezpieczeństwami.
Odpowiednio umiejscowiona
bariera elastyczna zapobiega
zniszczeniu maszyn. Odbojnice
elastyczne mogą też chronić
przed wypadkami drogowymi.
 Oświetlenie

• Jak wiadomo dobre

światło jest
niezbędne do
wydajnej pracy oraz
bezpieczeństwa
podczas
pracy. Oświetla ono
miejsce pracy.
 Podpora pod naczepę

• Ten dwusłupkowy stojak pod

naczepę w sposób
zdecydowany pozwala
wyeliminować podniesienie
końca naczepy, jak również
zabezpiecza przed jej
przewróceniem w trakcie prac
przeładunkowych z użyciem
wózków widłowych. Ponadto
umożliwiają załadunek i
rozładunek naczep bez
konieczności użycia ciągnika
siodłowego.
 Szyny najazdowe

• Dla osób które szukają

lekkich i przenośnych ramp.
Rampy można bez
problemów zabierać ze sobą
i korzystać z nich kiedy tylko
się potrzebuje. Ekstemalnie
lekkie, mocne rampy
z doskonałą odpornością na
poślizg. Posiadają uchwyt do
przenoszenia i są bezpieczne
w transporcie.
 Linki

• https://logistykanalogike.wordpress.com/2015/02/25/fronty-mostki-
platformy-i-rampy-przeladunkowe/
• https://slidetodoc.com/fronty-przeadunkowe-front-przeadunkowy-jest-to-
miejsce-zaadunku/