Manual for safe operation En

Руководство по безопасной эксплуатации Ru

Priročnik za varno delovanje Sl
Ръководство за Безопасна Работа Bg
Priručnik za siguran rad Hr
 Zh
Manual for safe operation en (English)
(Original instructions)

Руководство по безопасной эксплуатации ru (Русский)

(Перевод оригинальных инструкций)

Priročnik za varno delovanje sl (Slovenščina)

(Prevod originalnih navodil)

Ръководство за Безопасна Работа bg (Българскиib)

(Превод на оригиналните инструкции)

Priručnik za siguran rad hr (Hrvatski)

(Prijevod originalnih uputa)

安全操作手册 zh ( 中文 )
( 从原始说明翻译 )
 Table of Contents

5.3.2 Traveling .................................................................................................... en-17

Table of Contents
5.3.3 Steering, turning, changing direction ......................................................... en-18
1 PREFACE ................................................................................................................. en-3
5.3.4 Reversing .................................................................................................. en-19 en
1.1 Manufacturer ................................................................................................... en-3
5.3.5 Pedestrians................................................................................................ en-19
1.2 Reference directives and standards................................................................ en-3
5.3.6 Inclined surfaces........................................................................................ en-19
2 EXAMPLE OF EC DECLARATION OF CONFORMITY .......................................... en-4 5.3.7 Ramps, dockboards, trailers ...................................................................... en-20

3 OWNER'S SECTION ................................................................................................ en-5 5.3.8 Elevators.................................................................................................... en-21

3.1 Operator qualifications and training................................................................. en-5 5.3.9 Other hazardous situations........................................................................ en-21

3.2 Employer's responsibility ................................................................................. en-5 5.4 Handling a load .............................................................................................. en-22

3.2.1 Lowered overhead guard ............................................................................ en-5 5.4.1 Notes on load handling .............................................................................. en-22

3.3 Workplace environment and conditions .......................................................... en-5 5.4.2 Approaching loads ..................................................................................... en-24

3.4 Maintenance.................................................................................................... en-7 5.4.3 Picking up loads ........................................................................................ en-24

3.5 Modifications and additions ............................................................................. en-8 5.4.4 Carrying loads ........................................................................................... en-25

3.5.1 Inductive circuits ......................................................................................... en-8 5.4.5 Unloading .................................................................................................. en-25

3.5.2 Welding ....................................................................................................... en-8 5.5 Stopping and parking ..................................................................................... en-26

3.6 Periodic inspections ........................................................................................ en-8 5.6 At the end of the work .................................................................................... en-27
5.6.1 Cleaning the truck...................................................................................... en-27
4 SAFETY INFORMATION........................................................................................ en-10
5.6.2 Washing the truck ...................................................................................... en-27
4.1 Safety precautions......................................................................................... en-10
5.7 Unexpected emergencies (tip-over) ............................................................... en-28
4.2 Intended use.................................................................................................. en-10
5.7.1 The causes of tip-over ............................................................................... en-28
4.3 Unauthorized use .......................................................................................... en-10
5.7.2 In case of tip-over ...................................................................................... en-28
4.4 Operator's responsibility ................................................................................ en-10
5.7.3 After tip-over .............................................................................................. en-28
4.5 Conditions for normal truck use..................................................................... en-12
4.6 General information of forklift trucks.............................................................. en-12 6 MAINTENANCE ...................................................................................................... en-29

4.7 How to read a nameplate .............................................................................. en-13 6.1 Battery............................................................................................................ en-29

4.8 How to read warning labels ........................................................................... en-13 6.1.1 Handling the battery .................................................................................. en-29

4.8.1 Explanation of pictographs ....................................................................... en-13 6.1.2 Replacing the battery................................................................................. en-29

4.9 Truck direction reference............................................................................... en-15 6.1.3 Charging the battery .................................................................................. en-30

4.10 Handling a new forklift truck .......................................................................... en-15 6.1.4 Lead battery electrolyte ............................................................................. en-32
6.2 Fuel ................................................................................................................ en-33
5 SAFE OPERATION ................................................................................................ en-16
6.2.1 Fuel types .................................................................................................. en-33
5.1 Pre-operation check ...................................................................................... en-16
6.2.2 Refueling ................................................................................................... en-33
5.2 To start the truck ........................................................................................... en-16
6.2.3 LPG refueling............................................................................................. en-33
5.2.1 Before starting .......................................................................................... en-16
6.3 Anti-freeze (IC truck) ...................................................................................... en-34
5.2.2 Getting on and off the truck ...................................................................... en-16
6.4 Lubricating oils (IC truck) ............................................................................... en-34
5.3 Traveling and maneuvering........................................................................... en-16
6.5 Planned maintenance .................................................................................... en-34
5.3.1 Starting...................................................................................................... en-16
Table of Contents

6.5.1 Weekly maintenance ................................................................................ en-35

6.5.2 Periodic maintenance and replacement ................................................... en-35
6.6 Storage.......................................................................................................... en-35

7 TRANSPORTING THE TRUCK.............................................................................. en-37

7.1 Shipping, loading, unloading the truck .......................................................... en-37
7.2 Lifting the truck .............................................................................................. en-37
7.3 Towing and moving an inoperable truck........................................................ en-37

8 RECYCLING AND DISCARDING .......................................................................... en-39

9 ATTACHMENTS AND OPTIONS........................................................................... en-40

9.1 Attachments .................................................................................................. en-40
9.2 Options .......................................................................................................... en-40
 1 PREFACE

Directive 2006/66/EC on batteries and

1 PREFACE
This manual contains information on how to
work with the forklift truck in a safe way and how
to keep the truck in good condition. Safety is an
essential part of operating a forklift. You must
look out not only for your own safety but also
the safety of those around you. Before using the
truck, the owner and the operator should read
the entire manual carefully.
Be sure to read the Operator Manual of each
forklift model that you operate.
We are constantly developing our products. We
therefore reserve the right to make
modifications at anytime without prior notice.
If you need additional copies or replacement of
this manual, contact the Service Centre. If there
is anything unclear or if you have any questions,
contact the Service Centre.
Service Centre shall be intended as a service
centre authorized by the forklift truck
manufacturer.
Abbreviations
▪ IC trucks stands for Internal Combustion
trucks (diesel and LPG)
▪ EP trucks stands for Electric-Powered
trucks (battery-powered)
accumulators and waste batteries and
accumulators
Directive 95/63/EC concerning the minimum
safety and health requirements for the use of
work equipment by workers at work
EN ISO 3691-1:2015 Industrial trucks - Safety 1
requirements and verification
ISO 22915:2008 Industrial trucks - Verification
of stability
ISO 13284:2003 Forklift trucks - fork-arm
extensions and telescopic fork-arms
EN 12895:2015 Electromagnetic Compatibility
ISO 6292:2008 Powered industrial trucks and
tractors - Brake performance and component
strength
EN 16842:2017 Powered industrial trucks -
Visibility
EN ISO 6055:2004 Industrial trucks - Overhead
guards
EN ISO 3411:2007 Earth-moving machinery -
Physical dimensions of operators and minimum
operator space envelope

1.1 Manufacturer
Manufacturer is indicated on the Operator
Manual of your forklift truck.

1.2 Reference directives and

standards
Below the list of the reference directives and
standards described in this manual.
Machinery Directive (MD) 2006/42/EC
Low Voltage Directive 2014/35/EU
Electromagnetic compatibility Directive (EMC)
2014/30/EU

en-3
2 EXAMPLE OF EC DECLARATION OF CONFORMITY

2 EXAMPLE OF EC DECLARATION OF CONFORMITY

Please refer to proper Declaration type, in
accordance with your truck.
ELECTRIC POWERED TRUCKS INTERNAL COMBUSTION TRUCKS

en-4

3 OWNER'S SECTION
3.1 Operator qualifications and
training
Only those operators who have the appropriate
qualifications under the laws of their country are
permitted to operate the forklift. 　Where such
laws have not been enacted, the owner should
ensure that the selected operator is trained in
safety measures and forklift truck operation
before authorizing the operator to use the
forklift.
On request, the Service Centre is able to
provide training aids to meet your employee
obligation.
To prevent any personal injury and property
damage, the forklift operators and pedestrians
should understand and obey the workplace
rules and instructions, as well as the safety
signs and traffic rules in the operating
environment.
If more than one forklift is used, the
characteristics of features such as the brakes,
accelerator and load handling equipment will
differ, even on forklifts with the same
specifications. Ensure that operators who
temporarily switch to other forklifts are trained
and familiarize themselves with the
characteristics of each forklift before beginning
work.
Make sure that the operators read the Operator
Manual and warning labels attached to the
forklift thoroughly.
Neither this manual nor the Operator Manual is
a substitute for training.
3 OWNER'S SECTION
3.2 Employer's responsibility
The employer must monitor the health condition
of the forklift operators. Individuals should not
operate a forklift if their abilities have been
impaired due to a health condition, lack of sleep,
or the influence of drugs and alcohol.
The employer must establish workplace rules
regarding operation, inspection, maintenance
and safety of the forklift in compliance with any 3
applicable laws or regulations.
The employer must call meetings with operators
and nearby workers to explain such rules, train
them to comply with such rules and post such
rules where they can be read.
The employer must also enforce such rules for
safe operation of forklifts.
Please read the section on workplace hazards
and eliminate them so your operators will not
have to recognize and avoid them while also
concentrating on their job. The section on
operator rules is for you also. It will help you set
up work rules suited to your workplace.
3.2.1 Lowered overhead guard
According to ISO 6055 and ISO 3411, the
owner shall make sure that the clearance
between the operator's head and the inner side
of the lowered overhead guard is greater or
equal than 24 mm.
3.3 Workplace environment
and conditions
Cleaning the work site
Keep the forklift and work site neat, tidy and
clean to ensure safe operation. Keep the forklift,
operator's compartment, and operator's seat
area clean and free from tools, parts, grease,
dirt or any other debris. Failure to do so may
hinder operation, leading to an unexpected
accident.
en-5
3 OWNER'S SECTION
Special work environment
In some special work environments, it may not
be possible to use the forklift truck under its
standard specifications. Consult with the
Service Centre if the truck will be used in any of
the following environments:
▪ In harbors or waterfronts where there is the
risk of salt corrosion
▪ In chemical plants where the forklift may be
affected by acids or other chemicals
▪ In environments where there is a risk of ex-
plosions due to suspended particulate mat-
ter or explosive gases, etc.
▪ In cold regions, hot regions, or at high alti-
tudes
▪ In environments regulated by exhaust emis-
sion standards
Environmental hazards
Many accidents related to forklift truck operation
are directly traced to work environment. If you
see any of the following conditions that can
cause accidents or injuries, be sure to eliminate
them. In addition, look for other hazards that
may be unique to your workplace; things that
could cause injury that only you know about and
that only you can eliminate or avoid. Plant
layout is one important factor to consider to help
reduce or avoid environmental hazards.
Slippery road surface
Be sure to remove any water, oil, sand, ice or
snow from the operating surface before
operation, as this may cause the operator to
lose control. Change or repair a damaged or low
tire immediately. Don't keep driving.
en-6
Rough ground
Bumps, pot holes or sharp objects on the
ground must be eliminated or guarded to
prevent any damage to the truck or tip-over.
Always ensure that the forklift truck travels on a
smooth level surface free of hazards.
Road Shoulders, unstable ground
Be sure to take precautionary safety measures
when operating near the shoulders of roads or
any ground that could become unstable. It is not
recommended to operate the forklift in or around
these areas.
Platforms, walls or drop offs
Dock related injuries can be reduced with the
use of trailer locks, proper edge guarding, and
well designed dock levelers. To help reduce the
chance of trailers creeping forward, never allow
your forklifts to enter trailers that are not
properly parked and secured. Chock the wheels
and use a jack to support the front or rear of the
trailer as necessary. Guard drop offs or other
uneven surface areas. Repair pot holes or other
uneven surface areas where the forklift will
operate.
Snowy, frozen surface
The use of tire chains can help improve traction
on snowy or frozen surfaces. However, there is
no guarantee that tire chains will keep your
forklift from sliding forward, to the side, or
backwards when used. Not every model can fit
tire chains; before installing them, please
contact your Service Centre.

Poor lighting
Workplace must be well-lighted. Where the
lighting is insufficient, provide adequate lighting
or consult with the Service Centre about
installing auxiliary lights on the truck.
Noise
Particular care must be taken when using the
forklift truck in noisy environments. Loud noises
can distract the operator and cause fatigue.
Noises and hearing protectors also make it
harder for pedestrians to notice the truck.
Pedestrians
Keep the pedestrian walkway and the forklift
driveway separated with the use of a fence or
other suitable barrier. When using a guiding
person to keep pedestrian and forklift
separated, the operator must follow the
instruction of the guiding person at that time.
Large well-placed intersection mirrors, work
rules requiring horn use at all intersections, and
pedestrians trained to be alert to mobile
equipment, will also be effective in lowering the
chances of pedestrian injuries.
Explosion/Fire
Make a fire extinguisher always available in the
work area and familiarize yourself and the
operators with how to use it. Confirm the
location and usage of the fire extinguisher and
other related equipment.
Climatic and environmental
conditions
temperature
range (°C)
Normal indoor operation +5 ÷ +40
Normal outdoor operation -20 ÷ +40
Cold storage version operation -30 ÷ +25
Please comply with the following restrictions:
3 OWNER'S SECTION
▪ Standard trucks can be continuously oper-
ated at 40 °C for maximum 60 minutes.
▪ Cold storage trucks can be continuously op-
erated in a refrigerated enclosure for max-
imum 30 minutes. Then an interval of at
least 30 minutes at ambient temperature is
required before the truck returns to the cold
environment.
▪ Cold storage trucks can be briefly operated 3
at higher temperature, up to 35 °C.
▪ Maximum operating altitude is 2000 m.
NOTICE
For operations under different conditions please
contact your Service Centre.
3.4 Maintenance
The safe operation of forklift trucks require
among other things, planned maintenance. The
Periodic Maintenance Table and Periodic
Replacement Table are provided in the
Operator Manual for each forklift model that you
operate.
Planned maintenance includes:
▪ Inspection
▪ Cleaning
▪ Lubrication
▪ Service
Be sure to observe the following when
performing the planned maintenance:
▪ Only qualified and authorized personnel can
provide maintenance and inspection of the
forklift trucks.
▪ Perform maintenance in a safe environ-
ment. Be on the alert for potential fire haz-
ards, when fixing fuel and ignition systems.
Disconnect the battery before working on
the electrical system. Make a first aid kit
and a fire extinguisher available in the work
area.
en-7
3 OWNER'S SECTION
Service Centre can provide planned
maintenance service, daily operator checklist
and genuine replacement parts to help you
comply with forklift maintenance standards. The
Service Centre has qualified staffs who are fully
trained in the equipment you use.
Perform all scheduled maintenance, lubrication
and inspections at the suggested intervals. Time
intervals are provided in the Operator Manual.
When operating under severe or extreme
conditions, perform the services more often.
Only use genuine replacement parts for all parts
to be replaced on the forklift. Forklift trucks
won’t last forever but they will give you
additional years of service if you replace old or
broken parts with parts that are comparable in
safety and function with those installed by the
factory. Contact your Service Centre to access
specific spare parts information for your truck.
3.5 Modifications and
additions
Any modifications or additions that affect
capacity, operation or safety of the truck shall
not be made without the prior written approval of
the Service Centre or manufacturer. Capacity,
operation, and maintenance instruction plates,
tags or decals must be changed after
modifications are made. Contact the Service
Centre before altering or adding any equipment
to the truck, such as adding options, installing
other attachments or changing a mast or a tire
type.
Only in the event that the truck manufacturer is
no longer in business and there is no successor
in the interest to the business, may the user
arrange for a modification or alteration to a
powered industrial truck, provided, however,
that the user:
en-8
▪ Arranges for the modification or alteration to
be designed, tested and implemented by an
engineer(s) expert in industrial trucks and
their safety.
▪ Maintains a permanent record of the
design, test(s) and implementation of the
modification or alteration.
▪ Approves and makes appropriate changes
to the capacity plate(s), decals, tags and in-
struction handbook.
▪ Affixes a permanent and readily visible label
to the truck stating the manner in which the
truck has been modified or altered, together
with the date of the modification or altera-
tion and the name and address of the or-
ganization that accomplished those tasks.
3.5.1 Inductive circuits
The truck is certified in accordance with
standard requirements for electromagnetic
compatibility. The installation of new,
insufficiently shielded inductive components
may damage the electronic components present
on the truck; do not modify the electrical system
in any way. The manufacturer declines all
responsibility in the event of tampering, addition
of circuits or servicing carried out by
unauthorized staff. For any modification to the
electric installation, please contact the Service
Centre.
3.5.2 Welding
WARNING
No welding may be performed on the truck. Any
change in the truck’s structures can weaken the
steadiness and consequently the safety of the
vehicle.
3.6 Periodic inspections
As prescribed by directive 89/655/EEC and
amending directive 2009/104/EC, the forklift
truck owner (employer) is responsible to
perform periodic inspections to ensure that
health and safety original conditions are
 3 OWNER'S SECTION

maintained. In this way, indeed, every possible

deterioration due to misuse i.e. can be detected
and remedied.
National regulations issued from the above
directives shall be considered as they may differ
from one country to the other. European
directive 89/655/EEC and amending directive
2009/104/EC define minimum safety
requirements at the working places.
The above periodic inspections shall be
3
performed by competent persons (experts). A
qualified expert requires the knowledge and
experience to assess the condition and
functionality of the truck from a safety
perspective.
We, forklift manufacturer, strongly recommend
to perform the periodic inspections complying
with the FEM guideline 4.004.
Inspections must be performed at least
annually, and after any unusual event (such as
possible damage due to misuse, i.e.). If any
fault or abnormality is found, it must be
immediately rectified, under the responsibility of
the employer. The above said guidelines serve
as a supplement to the maintenance
instructions issued on the operator manual.
Our Service Centre disposes of trained
personnel, able to perform the safety
inspections, tests and repairs in compliance with
the above directives.

en-9
4 SAFETY INFORMATION
4 SAFETY INFORMATION
4.1 Safety precautions
The instructions with following safety symbol are
important. Make sure that you read and follow
them carefully. Failure to do so may lead to an
accident, injury or death. The symbols used in
the warning labels and manuals are as follows:
DANGER
Indicates a hazardous situation that, if
not avoided will result in death or seri-
ous injury.
WARNING
Indicates a hazardous situation that, if
not avoided, could result in death or
serious injury.
CAUTION
Indicates a hazardous situation that, if
not avoided, could result in minor or
moderate injury, or property damage.
NOTICE
Indicates information to be considered
important, to do your job right and
easier, and to keep your truck running
well.
It is also your responsibility to be aware of these
warnings and instructions and follow local safety
regulations. If the instructions in this manual in
any way should differ from these regulations,
the local regulations should be followed.
en-10
4.2 Intended use
The forklift truck is powered industrial
equipment designed to be used for handling
materials. A forklift can be hazardous, and does
not operate like an automobile. It has small
tires, no springs, and is very heavy. It can pick
up a heavy weight that raises its center of
gravity and it steers from the rear very sharply.
For use in a special work environment, the truck
should be specially adapted.
4.3 Unauthorized use
None of the following are permitted to operate a
forklift:
▪ Untrained or unauthorized operators
▪ Careless operators
The truck may never be used in the following
conditions or purposes, unless it is specially
designed for them:
▪ In an environment with dust and gas, which
may cause a fire or explosion
▪ In corrosive environments
▪ To tow other trucks
▪ To lift a load using a rope on the forks
▪ To transport or lift passengers
▪ As an earth for welders or other electrical
equipment
▪ In a workplace with an uneven floor or a
floor with insufficient load capacity
▪ When the truck has malfunctioned or is not
operating properly
▪ When the truck has been repaired, modified
or adjusted without an approval from manu-
facturer
 4 SAFETY INFORMATION

4.4 Operator's responsibility
The operator must be properly trained and
authorized to operate the forklift truck. Ask your
supervisor or the Service Centre if there is
anything unclear or if you have concerns about
the operation of the truck.
The operators should read and understand this
manual, the Operator Manuals specific to each
model forklift and the warning labels attached to
the truck. Keep the Operator Manual in the
pocket behind the seat (seat pocket versions).
This manual and the Operator Manual are
intended to remind you of your training, but
neither of them are a substitute for operator
training.

4
To prevent any personal injury and property
damage, forklift operators and pedestrians
should know the workplace environment and
understand and obey the workplace rules and
instructions, as well as the safety signs and
traffic rules applicable to the workplace.
Know your forklift truck and think safety. Make
safety a matter of attitude. Expect the
unexpected and use sound judgment whenever
you are behind the wheel.
Don't operate a forklift on rough ground or use it
to push any objects.

Always wear the proper clothing and use the

proper safety equipment, such as safety helmet,
seat belt, protective shoes, gloves, eye
protection or other equipment as appropriate
when working with the truck. Restraints must be
used to reduce the possibility of injury from
overturns or other accidents.

en-11
4 SAFETY INFORMATION
Do not operate the forklift when you are tired,
have emotional problems, or after consuming
alcohol or medicine especially with sleeping
ingredient.
All accidents must be reported to the supervisor.
Always visually check the truck for anything
wrong before using it. If there is any problem
with the truck, report to the supervisor
immediately and do not use the truck until it is
repaired. The operators must not attempt to
make repairs or adjustments by themselves
unless properly trained and authorized to do so.
The operator should know the location and
usage of a first aid kit, fire extinguisher and
other related equipment in case of the
emergency.
4.5 Conditions for normal
truck use
Do not use the truck in bad weather conditions
such as thunderstorms or high winds. When
dense fog arises, wait until visibility is good
before using the forklift.
Notes on EP Trucks
The limit of continuous operation for Cold
Storage Models (Option) in a refrigerated area
is 30 minutes. After working in the refrigerated
en-12
area, keep the truck at least 30 minutes at
ambient temperatures before returning to the
refrigerated area.
Notes on IC Trucks
Never use the internal combustion trucks in an
enclosed, poorly ventilated area. The exhaust
fumes (carbon monoxide) are very harmful.
When working indoors, be sure that the
workplace is always well ventilated.
Keep the following points for cooling system in
mind when you handle the forklift in hot
weather:
▪ Clogged radiator fins can cause overheat-
ing. Clean them out regularly with a blast of
compressed air. Also check for water leak-
age at the same time. – Check the fan belt
tension and adjust to the specified tension.
▪ Even if the engine overheats and the
coolant boils over, let the engine idle awhile
until the temperature falls, before shutting it
off. Long Life Coolant is mixed in with the
coolant, so do not run tap water into it right
away. Raise the engine hood and allow it to
cool down by itself.
4.6 General information of
forklift trucks
Load and truck stability
(1) Load
(2) Front wheels
(3) Rear wheels
(1)
(4) Load on forks
(5) Pivot point
(6) Weight on rear wheels
(2) (3)
In order to get the most from the forklift truck, it
is important to understand the relationship
between the load and the truck in terms of
(4) (6) stability. As seen from the picture on the right,
(5) the front wheels work as a pivot point upon
which the weight on the rear wheels
(counterweight) is counterbalanced by the load
on the forks. Therefore, the forklift can tip

forward if the load exceeds the forklift’s capacity
or even if a load less than capacity is too far
forward on the forks. This is the most dangerous
(1)
condition for a forklift. Capacity of the forklift is
always specified by giving load capacity, load
center and maximum lifting height.
Load capacity (Weight) (2)
Load capacity is the maximum weight of
material that can be handled on the forks at a
specific load center. The load capacity varies if
the load has a different load center. (3)
Load center (LC)
Load center is the distance from the backrest to
the center of gravity of the load, which is the
center of an evenly distributed load. (4)
(1) Center of gravity
(2) Load center
Maximum lifting height
Maximum lifting height is the highest position of
the forks with the mast in a vertical position.
4.7 How to read a nameplate
Be sure to check the nameplate for load
capacity and load center before starting to use
the forklift truck. Please refer to the Operator
Manual of each forklift model that you operate
for the information indicated on the nameplate.
4 SAFETY INFORMATION
4.8 How to read warning labels
(1) Signal words
(2) Signal color
(3) Pictographs
(4) Text
In addition to the nameplate, the truck has
warning labels (caution plates) that provide
safety information to operators. Be sure to read
and obey all warning labels attached to the 4
truck. If the warning labels are missing,
damaged or illegible, ask the supervisor or the
Service Centre and replace them.
See the Operator Manual of each forklift model
that you operate for the location of the warning
labels.
Warning labels
Warning labels include signal words,
pictographs, and text to explain the level of
danger, dangerous incidents that might happen,
and how to avoid them.
Signal words (colors)
For the definition of the following each signal
words, see "Safety Precautions" section.
▪ DANGER (Red)
▪ WARNING (Orange)
▪ CAUTION (Yellow)
Pictographs
Illustrations show dangerous incidents that
might happen, the extent of injury, and how to
avoid danger. For details of each pictographs,
see the following "Explanation of pictographs".
Text
Text explains dangerous incidents that might
happen, the extent of injury, and how to avoid
danger.
en-13
4 SAFETY INFORMATION

4.8.1 Explanation of pictographs Symbols Explanation Symbols Explanation

Symbols Explanation Symbols Explanation

Crush the hand or fin-
OPS lamp
ger
Read operator’s
General Prohibition
manual

Safety glasses Keep out children

Read operator Read operator

manual manual

Corrosive material Parking brake-On

Read operator
Fuel
manual
Do not put lead in
Recycle
trash

Unleaded gasoline Diesel fuel

Keep out from under

Fasten the seat belt
the forks

Check hydraulic oil

Parking brake
level

Lean away from the

Keep off the forks
direction of tip-over

Ventilating and air-

No open flame
circulating fan
Grip the steering and
Do not jump, stay
brace your feet in
with the truck in case
case of a truck tip-
of a truck tip-over.
over.
Explosion Diagnosis lamp

Do not open the cap

when the coolant is How to hoist the truck
hot.

en-14
 4 SAFETY INFORMATION

Symbols Explanation Symbols Explanation 4.10 Handling a new forklift

truck
Knob position control Mast tilt control The performance and service life of the forklift
truck depend heavily on how you handle the
new truck. During the first 100 hours of
operation, pay special attention to the following:
Ensure that the new truck receives an
inspection and a periodic maintenance as
Swing lock control No mast tilt control indicated in the Operator Manual.
Avoid rough operation and overwork of the
4
truck.
Do not rev up the engine unnecessarily. (IC
Do not put water on trucks)
No swing lock control
the DPF muffler After starting the engine, allow it to warm up
fully before starting the operation. (IC truck)

Do not put water on

the DPF air cleaner

4.9 Truck direction reference

(1) Forward
(2) Backward
(3) Right side
(4) Left side
Words "Forward", "Backward", "Left", "Right"
used in this manual indicate directions as shown
on the picture.

en-15
5 SAFE OPERATION
5 SAFE OPERATION
5.1 Pre-operation check
At the start of every work day or shift, check the
condition of the truck according to the Operator
Manual. Inspection procedure and service data
are also indicated in the Operator Manual. Don't
drive a truck that is not in good condition. Park it
and tag.
CAUTION
• Do not touch oil leaks with bare hands.
• Report any damage, malfunction or unsafe
condition to the supervisor or the Service
Centre immediately. Operators must not at-
tempt to make repairs or adjustments by
themselves unless properly trained and au-
thorized to do so.
• Do not use the truck until it is repaired by a
qualified service technicians or at the Ser-
vice Centre.
5.2 To start the truck
5.2.1 Before starting
Check for the hazardous conditions before
starting work. Look around for conditions that
may be dangerous or unsafe. All forklift trucks
are not the same, some have greater capacities
than others. Make certain that your truck is
suitable for the working conditions at hand. Use
only the appropriately approved trucks in places
where there is danger of explosion and fire.
en-16
5.2.2 Getting on and off the truck
Get on and off the forklift truck from the left side
only. Getting on and off from the right side is
permitted only in an emergency. When getting
on and off the truck, always use thehandhold,
and maintain three points of contact with the
truck. Never grab the steering wheel, or you
could lose your balance.
Be sure that your hands are clean and dry to
prevent slipping when grabbing the handhold.
When getting on the truck, make sure the
bottom of your shoes are clean and dry, to
prevent slipping.
Never jump when getting on/off the truck. Do
not get on/off the moving forklift. Always bring
your truck to a complete stop, lower the forks,
set the brake, and if appropriate, turn off the
truck, before getting off.
Only operate the truck from a seated position,
with the seat belt on - never standing on the
floor or leaning outside the operator's
compartment.
5.3 Traveling and maneuvering
5.3.1 Starting
Before starting the truck, make sure the
direction lever is in the desired position, and
ensure your path of travel is clear of pedestrians
and objects.

Start gradually and slowly. Avoid sudden starts
particularly when loaded or when stacking.
In the unloaded condition of forklifts fitted with
transmission gears, 2nd gear may be used for
takeoff and travel, but in the loaded condition,
1st gear should always be used for takeoff.
After starting the engine, allow it to warm up
fully before starting the operation. (IC truck)
5.3.2 Traveling
Always travel with the forks as low as possible
and tilt the forks fully backward. Always ensure
forks are not touching the ground when
operating as this may cause the forks to wear.
Obey all workplace traffic rules, speed limits and
warning signs.
Keep your forklift truck under control at all times.
Always travel at a speed that allows you to stop
safely.
Always keep a safe distance from other trucks
to allow sufficient space for safe stopping under
any condition.
5 SAFE OPERATION
Look in the direction of travel. Keep a clear
view. If the load blocks your vision in the
forward direction, you must travel in reverse.
5
Visibility test
If you can't see point A from your normal seated
position, you must travel in reverse.
A - 1085 mm (70 % of the average operator
height, according to EN ISO 3411:2007)
C - load height (in traveling position)
D - 4000 mm (distance from the rear corner of
the load to the obstacle)
Y - load
Z - operator's eye position
CAUTION
Never put your hand and feet outside the truck,
or it may lead to serious injuries. Always keep
arms and legs inside the truck. Always keep any
body parts inside the truck. Watch for long ob-
jects that could come into the compartment as
you travel. Never put hands or feet through the
mast.
en-17
5 SAFE OPERATION
CAUTION
Never engage in rough and dangerous opera-
tion. Accidents can occur. Always drive with
care, good judgment and responsibility.
CAUTION
Never pass other trucks moving in the same dir-
ection at intersections, places with poor visibility
and other dangerous places.
CAUTION
Stop the truck completely and sound the horn if
necessary at corners or at the stop sign, when
approaching intersections or crosswalk, when
exiting an aisle, or other locations where the vis-
ion is limited or obstructed. Always proceed with
caution. If your plant has traffic mirrors, use
them.
CAUTION
Avoid running over loose objects, open or loose
drainage channel covers, posts or gratings. Lift
trucks need smooth, level floors for safe opera-
tion. Remove hazardous loose objects rather
than driving over or around them. Avoid holes
and bumps that can cause a load to fall off from
lifted forks.
en-18
CAUTION
Do not strike objects with the fork tips. Keep the
forks low, and use extreme care when ap-
proaching any person standing near a fixed ob-
ject.
CAUTION
Never turn off the key switch while traveling. If
the key switch is turned off while traveling, the
power steering system stops working and the
steering suddenly becomes heavy, leading to a
very dangerous situation. The hydraulic brake
assist system also stops working by turning off
the key switch.
CAUTION
• Do not put your foot on the brake pedal
more than needed while traveling. It may
cause the brakes to overheat, resulting in
damage to your truck.
• Do not put your foot on the inching pedal
while traveling. The inching pedal is used
only to make fine adjustment when picking
up a load on the forks (IC truck).
CAUTION
Do not place unnecessary objects in the oper-
ator's compartment, on the seat or counter-
weight. The objects could interfere with opera-
tion of the forklift.

5.3.3 Steering, turning, changing
direction
Use the left hand to turn the steering wheel. The
right hand should be used for load controls.
Slow down to a safe speed when turning. Never
turn sharply.
CAUTION
Watch rear end swing. The rear wheels steer
the forklift and when the forklift truck turns, the
rear of the truck swings wide in the opposite dir-
ection of the turn. Use mirrors for extra side vis-
ion and check tail swing when going forward.
Pedestrians may not know about the rear end
swing. Use particular care when making turns in
confined areas or narrow aisles.
CAUTION
To maintain stability, forks should be as low as
possible when turning. Never turn when forks
are elevated with or without load.
CAUTION
Travel straight up or down on an inclined sur-
face. Turning on such surface may cause forklift
to overturn.
5.3.4 Reversing
Bring the forklift truck to a complete stop before
shifting from forward to reverse.
5 SAFE OPERATION
Always look in the direction of travel. When
traveling in reverse, always look behind you and
keep your path of travel clear and reduce
traveling speed. Watch for people. Do not
depend on the rear-view mirror to clear path of
travel. Consider the use of guide or other aids to
increase visibility. With the LPG tank, as the
rear view may be obstructed, reduce the
traveling speed and use care for surrounding
people or obstacles.
Take care not to let the fork ends hit
surrounding obstacles when turning the truck
during traveling in reverse. 5
5.3.5 Pedestrians
The operator has a primary responsibility to
protect the safety of pedestrians. Give right-of-
way to pedestrians.
When appropriate, use your horn to ensure
pedestrians are aware the forklift is
approaching. Never deliberately frighten
pedestrians into moving aside by flashing the
lights or sounding the horn.
Do not depend on lights or horns. The best way
for operators to avoid pedestrians is to look in
the direction of travel, sound the horn when
vision is obstructed, travel slowly, and give
pedestrians the right-of-way.
CAUTION
Never drive the truck up close to anyone, espe-
cially someone standing next to a solid object
like a wall or workbench.
en-19
5 SAFE OPERATION

5.3.6 Inclined surfaces 5.3.7 Ramps, dockboards, trailers

Always travel slowly in a straight line up and
down a slope. Do not cross a slope diagonally.
Lift the forks only enough to clear the inclined
floor and tilt the forks backward as far as
possible.
Travel up and down a slope with the load facing
uphill to keep the load from falling down. Never
travel with the load facing downhill.
Be sure to check the strength of the floor not
limited to railcars, elevators, upper floors,
ramps, highway trucks, trailers or dockboards
when traveling. Never assume these surfaces
can support the weight of your forklift and load.
The weight of a loaded forklift is the weight of
the forklift itself plus the weight of the load being
carried.

Make sure that ramps or dockboards are

properly sized for the job and fastened securely
to prevent moving or slipping.

When the truck is unloaded, travel up and down

a slope with the forks facing downhill.

Always drive slowly and carefully in the middle

of the ramps or dockboards. Keep an eye on the
distance from edges. Travel at a safe distance
from the edge of ramps or platform.

Use an assistant when traveling up and down a

slope when vision is obstructed. Have someone
guide you and make sure that the way is clear.
When traveling down a slope, travel slowly while
adjusting the speed using an accelerator pedal
and applying the brake as necessary. Never
turn off the key while traveling on a slope.

en-20
 5 SAFE OPERATION

Use the Operator Restraint System and stay
with the truck if it falls.
Unrestrained trailers can move when loaded by
a forklift, or due to a lift truck going in or out,
causing the dock plate or lift truck to fall. Make
sure to chock the trailer's wheels or use dock
restraints. A trailer without a tractor must be
supported with jacks at the front and rear.
Cross railroad tracks slowly and diagonally one
wheel at a time to avoid truck damage, truck
upset or dropping a load. A railroad crossing
can give a loaded forklift truck a real jolt. For
smoother crossing, cross the railroad diagonally
so one wheel crosses at a time. If the forklift
gets stuck on a railroad crossing, let nearby
others know immediately.

If using a portable ramp to load a trailer, make

sure it is secured to the trailer, that the lip
remains in place and that all wheels are off
supporting surfaces. Keep driving surface clean
No Suspension: Lift trucks cannot go over
5
and dry. Operate lift truck slowly and smoothly.
bumps or through pot holes because springs
Don’t become distracted by truck drivers, make
can't be used when the weight and center of
sure they are not in your operating area, but in a
gravity change due to picking up loads. Avoid
safe zone away from the loading/unloading
these hazards.
traffic. Don’t rely on them to chock wheels,
make sure it is done properly. Keep away from edges of roads or cliff as the
ground may be unstable.
5.3.8 Elevators
When using an elevator to lift the forklift, ensure
that the elevator is designed for lifting forklifts
and only use the elevator when the forklift is
unloaded. Drive only in well-lighted area. Don’t drive in
places where it is dark or difficult to see. If the
Approach elevators slowly and squarely. Be
available light is limited, be sure that your truck
sure that the elevator car is level and steady
is equipped with auxiliary lighting so your
before entering. Enter the elevator or other
working area is always sufficiently illuminated.
confined areas with the front end forward.
Attachments that hold onto loads or even
While on the elevator, lower the forks, set the
sideshifters can cause dynamic loadings that
controls in neutral position, apply the parking
can upset a truck if smooth operation of controls
brake and turn off the key.
or brakes is not used.
When slack chains occur, something is wrong
5.3.9 Other hazardous situations with the mast. Operate the lift control to take up
the slack before you move the truck. Forks or
Slow down for uneven, wet or slippery floors. rails may be caught or jammed. Never put your
You could lose control easily if you travel too hands in the mast. Ask the Service Centre for
fast on such floors. an inspection and repair.
Avoid sudden braking, acceleration or sharp
turning on snowy or frozen surfaces. Speed
should be controlled only by means of the
accelerator pedal. When stopping, reduce the
traveling speed and step on the brake pedal
softly so as not to go into a skid. Also, apply the
brake earlier to be in time as the stopping
distance is longer on such surfaces.

en-21
5 SAFE OPERATION

Empty trucks can overturn at high speed. A Always use the proper size pallet. Check the
large counterweight on the rear balances the condition and safe loading capacity of the pallet.
load in front. A forklift without a load can be The sudden collapse of block stacking often
more unstable than a forklift with a load. To results from a faulty pallet.
avoid an overturn, do not drive or turn a forklift
with or without a load at high speed.
If you discover fire or smoke coming from the
truck while driving, switch off the truck and take
yourself out of the danger area. In case of fire,
always call the fire brigade, and evacuate the
premises.
Always watch load and mast overhead
clearance. Make sure that there is sufficient
headroom under overhead installations, such as
5.4 Handling a load lights, wiring, pipework or sprinkler system.
Keep the mast as low as possible in all areas
where overhead clearances are limited.
5.4.1 Notes on load handling
Avoid overloading or off-centered loading.
Check load weights and handle only within the
rated capacity of your forklift truck. Before
picking up a load, make sure you know its
weight and load center. Safe operation requires
understanding and observing the forklift truck’s
rated load capacity. Overhead guard, load backrest extensions are
incorporated to protect the operators from falling
Capacity is based on load and length of load. loads. Make sure they are in place and in good
Either condition in excess can cause loads to repair. Whenever necessary, use them to
fall or tip a truck over. prevent loads from falling onto the forklift. Make
Watch for loose loads, restack if necessary. sure no loose objects are lying on top of the
Handle only stable, safely arranged loads. load. Be especially alert for falling objects when
high stacking.

Make sure that the fork stoppers are locked

securely. If they are not fixed, the forks may
move, causing the load to drop and be
damaged.

en-22
 5 SAFE OPERATION

Do not lower the forks quickly as it may damage

the forklift or load. WARNING
Never walk or stand under an elevated load or
forks. Do not permit anyone to walk or stand un-
der an elevated load or forks.

Do not load or unload a load directly from raised

forks.
WARNING 5
Keep all body parts out of the mast assembly,
and never reach through the mast for any
reason, or you will be trapped between the
masts and/or pillars and it will result in serious
injury or death. To retrieve an object from the
load, lower the forks, apply the parking brake,
place the control lever in neutral, turn the key
off, remove the key, and exit the forklift.
Do not attempt to touch or push a load slipping
off the forks.

WARNING
Do not lift people without using an approved el-
evated work platform that complies with all ap-
plicable regulations and following all applicable
safety guidelines. This is extremely dangerous.
Do not lift or transport any load using a rope,
Your forklift truck was designed for smooth, safe
chain, or cable on the forks. This can introduce
handling of materials and products - not for el-
dynamics due to swinging that can unbalance a
evating people. Don't use the mast or overhead
truck or strike a bystander.
guard to reach high points either.
Do not touch the control levers carelessly while
the truck is running. It may lead to falling load
and/or injury to bystanders.

WARNING
Do not carry or transport passengers or allow
people to ride on the forklift.

en-23
5 SAFE OPERATION
WARNING
When lifting a load, never tilt the mast forward
beyond vertical, except when the load is directly
over the unloaded area. When lifting a load, the
mast should be vertical or tilted back.
WARNING
Never stack or lift a load, if the forklift is not on a
flat surface. Lifting or traveling with an elevated
load on even a slight bump, hole in the floor, or
incline, could cause the forklift to overturn and
result in damaged goods, falling loads, injury to
bystanders.
5.4.2 Approaching loads
Approach an object to be loaded slowly and
carefully, keeping the forks level with the
ground. Do not approach the load fast and strike
it.
5.4.3 Picking up loads
Picking up a load from the ground
Insert the forks under the load as far as
possible, in a central position (with the load
centre of gravity approximately in line with the
centre of the truck) and with a suitable distance
between them. If the truck is fitted with a side
shift device, centre the load with respect to the
forklift.
en-24
When handling long, high, wide loads or off-
center loads that cannot be centered, operate
with caution to prevent tipping over the forklift
truck. Also use caution when handling long
lengths of bar stock, lumber, etc.
Lift the load slightly to ensure that it is well
supported on the forks, then pick up the load.
Loads must only be lifted during stacking
operations, with the forklift truck at a standstill
and in a level position.
When travelling, the loading equipment (e.g.
forks) must be approximately 150 mm from the
ground and, if possible, tilted backwards.
The load must not be transported at a height of
more than 300 mm from the ground.
Carefully tilt the mast backwards to increase
load and vehicle stability.
When picking up high or split loads, take extra
care when tilting the mast backwards.
CAUTION
When moving loads that cannot be centred, the
forklift truck should be manoeuvred with extra
caution.
Picking up a load from a stack
Approach the stack and stop the forklift truck
when the fork ends are about 300 mm away.
Then move the mast forward to a vertical
position.
Adjust the distance between the forks based on
the width of the load.
Check the weight of the load to make sure that it
falls within the truck’s carrying capacity in
relation to the pick-up and placement height.
Lift the forks to the correct height for insertion
under the load.
Insert the forks under the load as far as
possible. Make sure that the ends of the forks
do not come into contact with objects on the
other side of the stack.
Raise the forks slightly to take the weight of the
load and check its stability. Then raise the forks
a little further to detach the load from the stack.

Tilt the mast backwards for maximum load
stability.
Check that the vicinity is clear, then slowly move
the truck away from the stack, and slowly lower
the load to the transport position.
Complete the operation by tilting the mast fully
back and check that the vicinity is clear before
driving away with the load.
CAUTION
When driving a forklift truck with the load hand-
ling devices raised (with or without a load), the
brakes and steering wheel must be operated
very delicately and with great care.
WARNING
When the load is in the raised position, do not
tilt the mast forward.
5.4.4 Carrying loads
Carry loads as close to the floor as possible.
Never travel with the load raised higher than
necessary for adequate ground clearance.
Keep the load against the backrest, with the
mast tilted fully backward. Never lift or lower
loads with the forklift truck in motion.
5 SAFE OPERATION
If the front view is obstructed by an extra wide
load, travel in reverse for better vision. Better
still, have someone guide you and make sure
that the way is clear.
Watch your side clearance, especially with wide 5
loads. Where possible, travel in the center of the
aisle to avoid endangering pedestrians or
equipment.
CAUTION
Avoid quick starts, acceleration, stops, or turns
that could shift the load or overturn the forklift
truck.
CAUTION
Never travel with the mast tilted forward. The
load center of balance can shift and cause the
load to fall off or tip-over. Getting it just right
takes training and experience. Too far forward
could tip up; too far rearward could contribute to
lateral overturn.
CAUTION
Do not push a load around on the floor or pull it
with a rope hooked on the forks.
en-25
5 SAFE OPERATION
5.4.5 Unloading
Unloading the load to the ground
Bring the truck to full stop before lifting and
lowering forks.
Tilt the forks forward to a horizontal position
when unloading. The load can slide off the forks
or catch on the rack if forks are not positioned
horizontally.
Adjust the height of the forks to the desired
position for unloading. Carefully back away with
the forks positioned horizontally, smoothly
withdrawing the forks from beneath the load.
When withdrawing, make sure that the forks are
not in contact with the pallet.
Stacking the load
Approach the stack slowly, with the mast tilted
backwards to stabilize the load.
After completing the side shift movement and
when the truck is just in front of the stack, move
the mast into a roughly vertical position.
Lift the load to slightly above the height of the
stack; bring the truck right up to the stack or
shelf.
When the load is above the stack, make any
final corrections to its position, then lower the
forks and deposit it on the stack.
Make sure that the load is correctly placed on
the stack.
Then, after checking that the path is clear
behind the vehicle, withdraw the forks by
moving slightly backwards, then lower them and
tilt the mast back before driving away.
5.5 Stopping and parking
To come to a stop, release your foot from the
accelerator pedal, place your foot on the brake
pedal to slow down and stop. Stop gradually
and slowly. Avoid sudden stops particularly
when loaded or when stacking.
en-26
Park only in authorized area. Avoid parking the
truck near the safety facilities, such as
emergency exit and fire extinguisher. Select the
location where the forklift will not be in the way
of pedestrians or other trucks.
Flammable and/or combustible materials can be
damaged, and in some cases ignited, by a hot
exhaust system or hot exhaust gases. To
minimize the possibility for such damage or fire,
the operator must obey the following
recommended practices:
▪ Do not operate the forklift truck over or near
flammable and/or combustible materials, in-
cluding dried grass and paper scrapes.
▪ Park the forklift truck with rear end at least
12" away from lumber, veneer board, paper
products and other similar materials to
avoid discoloration, deformation or combus-
tion of those materials.
Be sure to take following procedure every time
when leaving the truck unattended, even in a
short time, to help keep the truck from rolling
and to avoid trip hazards:
▪ Put the controls in neutral
▪ Set the parking brake and make sure it
works properly
▪ Lower the forks or attachments onto the
floor or ground
▪ Turn the key switch off and remove the key
▪ Chock wheels if there is any question about
the truck moving
When parking a LPG or CNG powered truck
overnight, close the LPG tank outflow valve or
CNG service valve and wait until the engine
stops in the idle state before turning off the key
switch. Park a LPG or CNG powered truck only
in well ventilated area.
Don’t park with loads in the air. Even well
maintained hydraulic systems can change
position over time and cause a load to drop.

CAUTION
Do not park the truck on a ramp or inclined sur-
face. Always park on level ground with forks flat
on the floor so that no one will run into them. If
parking on a slope is unavoidable, place blocks
behind the wheel to prevent the forklift from
rolling.
CAUTION
Do not attempt to stop on a slope or incline by
working the accelerator pedal with the unit in
gear.
CAUTION
If the forklift is disabled, and the forks cannot be
lowered to the floor, follow proper lockout/tagout
procedures. Do not allow anyone to stand or
pass under the forks.
5.6 At the end of the work
Check the condition of the forklift truck after the
day’s work or shift. Report any damage,
malfunction or unsafe condition to a supervisor
or the Service Centre immediately.
5 SAFE OPERATION
5.6.1 Cleaning the truck
At the end of the work everyday, clean the
forklift before inspection and maintenance.
Cleaning the forklift helps find malfunctioning
part in the early stage. Remove dirt and dust
from the forklift thoroughly and check the forklift
for abnormality to be prepared for the next day.
Particularly, remove pieces of paper and cloth
around the exhaust pipe and muffler and in the
engine compartment, as well as clogging of the
radiator fins, if any (IC truck).
If the forklift was exposed to salt water, snow
5
melting agent such as chloride calcium or
oxidation solution and left as it was, electric
parts including the motor may fail and corrosion
may progress. Be sure to remove such things
after the work is over.
When cleaning the top face of the battery, wipe
it with wet cloth before charging. Do not wipe or
dust with dry cloth or cover it with plastic sheet.
5.6.2 Washing the truck
When washing the forklift, be careful not to
splash electrical parts directly with water. If
electrical parts are splashed with water directly,
it will cause a malfunction or trouble to the
electrical parts or starting failure of the truck.
When washing the forklift, protect the following
electrical parts completely with plastic sheet or
the like and use water carefully.:
▪ Controller
▪ Tilt angle sensor
▪ Switches and solenoids of the oil control
valve
▪ Accelerator sensor
▪ Lifting height switch
▪ Arm rest
▪ Horn button
▪ Turn signal switch
▪ Meters
▪ Display
en-27
5 SAFE OPERATION

▪ Key switch (2) Hold on tight to the steering wheel , brace

your feet and stay with the truck.
▪ Switches on the instrument panel
▪ Motor
▪ Other electrical parts on the truck

5.7 Unexpected emergencies
(tip-over)
5.7.1 The causes of tip-over
The forklift truck can tip-over whether it is
loaded or unloaded if not operated properly. A
truck tip-over can be caused by:
▪ Overloading and/or off-center loading
▪ Traveling, braking or turning too fast
▪ Traveling, braking or turning with the elev-
ated load and/or mast tilted forward
(3) Lean away! Lean in the opposite direction
of the tip-over.
Note that the operator should always wear the
safety devices and be sure that they work
properly before operating the truck.
5.7.3 After tip-over
▪ Turn off the key and quickly move away
from the truck.
▪ Immediately report to a supervisor.

▪ Careless load handling operation
▪ Uneven floor conditions
5.7.2 In case of tip-over
There are two types of truck tip-over: a forward
tip-over and a side tip-over. The procedure to
follow in the event of tip-over varies depending
on the type of tip-over and the class of forklift
that you may use.
Serious injury or death can occur if the operator
is trapped between the truck and the ground or
other objects in a truck tip-over. Observe the
following procedure to minimize the risk of
serious injury or death in case of a tip-over:
(1) Do not jump! If your truck starts to tip-over,
do not jump and stay in the seat.
▪ Set the truck upright as soon as possible.
Lift the truck at lifting points using suitable
and reliable lifting equipment and be sure to
use cables that are rated for more weight
than that of the truck.
▪ Disconnect the battery and check that there
is no leakage of fuel or battery electrolyte.
CAUTION
After a tip-over, the truck should not be used un-
til it is inspected and/or repaired by qualified
service technicians.

en-28

6 MAINTENANCE
6.1 Battery
Daily battery handling greatly influences the life
and performance of the battery. Be sure to
perform inspection and maintenance to maintain
the battery in the best condition.
6.1.1 Handling the battery
WARNING
The battery produces a high-voltage current
which can cause electric shocks and/or burns if
the battery comes into contact.
• Avoid short circuit between the external bat-
tery poles.
• Avoid contact of the battery with a part of
the body during installation, maintenance or
inspection.
• Always use protective equipment, such rub-
ber gloves, when handling the battery.
• Keep the battery clean. Never cover the
battery with a plastic sheet.
CAUTION
• Do not overdischarge. When the battery ca-
pacity indicator indicates overdischarge and
outputs the warning sounds, stop operation
and charge the battery. Repeated overdis-
charge will shorten the service life of the
battery.
• Do not use any power source other than the
battery installed on the truck.
Consult the Service Centre when any of the
following condition has occurred:
▪ Damage
▪ Abnormal or bad smell detected
▪ Electrode darkened
6 MAINTENANCE
6.1.1.1 Handling the lead battery
Keep the battery top clean and dry. Keep vent
caps tightly closed and unobstructed from dirt or
objects.
WARNING
• Never clean or dust the top of the battery
and/or the connection terminals with a dry
cloth. This can result in a buildup of static
electricity and cause an explosion.
• Never allow an open flame near the battery.
The battery produces explosive hydrogen 6
gas. An open flame or spark can cause the
gas to explode.
• Do not place any tool or a piece of metal on
top of the battery. This can short circuit the
battery and cause a fire or an explosion.
6.1.1.2 Handling the lithium-ion
battery
WARNING
In case of the battery getting fire, evacuate the
area and contact immediately the fire brigade.
6.1.2 Replacing the battery
Remove and install batteries with great care
according to the instructions in the Operator
Manual. If additional instructions are provided
by the battery manufacturer, be sure to read
them.
A battery is only allowed to be used in the truck
types that it is intended for.
The truck battery must be replaced by one with
the same voltage as the original and with
permitted weight, which is indicated on the
nameplate. The battery weight affects the
en-29
6 MAINTENANCE
truck's stability and braking capacity. Faulty
weight can damage truck and personnel. Faulty
voltage level can damage battery and truck.
In case you need to install a different type of
battery, please contact your Service Centre.
6.1.3 Charging the battery
We recommend that you always charge the
battery when the truck is not in use, even during
shorter breaks.
When the truck is not in use for long periods, it
is not necessary to charge daily. For details, see
"Storage" section.
NOTICE
It is recommended to charge battery in temper-
ature range between +5 °C and +30 °C.
CAUTION
Please observe the following instructions:
• Park the truck in the designated charging
area. For details, see "Stopping and park-
ing" section.
• Turn the key off before charging and never
start or operate the truck while charging.
• Only use the intended charger. For detailed
instructions, please see the instructions
provided by the charger manufacturer.
• A battery connector that is not properly con-
nected may be damaged and/or cause a
malfunction in the truck. Before charging,
make sure that the battery connector is
properly connected.
• To avoid sparks, do not stop charging by
disconnecting the charging plug or battery
plug.
• The terminals could become damaged in-
ternally and result in a subsequent short-cir-
cuit. Do not pull the cables to disconnect
from the charger.
• Always use the controls on the switch panel
to stop charging. Do not stop charging by
disconnecting the switch breaker at the
en-30
power source as this will cause the battery
charger to assume that a power failure has
occurred and result in abnormal operation.
• If you discover fire or smoke coming from
the truck while charging the batteries,
switch off the charging unit or disconnect it
and take yourself out of the danger area. In
case of fire, always call the fire brigade, and
evacuate the premises.
• If thunder can be heard in the distance, stop
charging the battery and disconnect the
charging plug.
• If thunder can be heard close by, do not
touch the power supply plug or cord be-
cause you may receive an electric shock if
lightning strikes close by.
• If additional instructions are provided by the
battery manufacturer, be sure to read them.
6.1.3.1 Charging the lead battery
CAUTION
The explosive hydrogen gas is generated during
the charging process of lead batteries. To pre-
vent the gas from igniting, observe the following
instructions:
• It is absolutely prohibited to smoke or use a
open flames when charging the battery.
Post a "No Exposed Flames" sign in the
area.
• Charge the battery only in approved, well-
ventilated areas with very few persons.
Also, select a place not exposed to rain or
water, with draining facilities.
• The battery hood must remain open during
charging.
• Do not let the electrolyte run out. Check the
electrolyte level before and after the char-
ging operations.
 6 MAINTENANCE

6.1.3.2 Charging the lithium-ion 5. Turn on the battery charger.

battery 6. Make sure the indicator light on the battery
charger is lit.
a ð For detailed instructions, please see the in-
structions provided by the charger manufac-
turer.
After charging:
b 1. Switch off the charging unit. To reduce
wear, the battery charger must be switched
off when the charging connector is re-
moved.
2. Disconnect the charging connector from the
battery by turning the knob anticlockwise so 6
a) Battery connector that the arrow points to 0.
b) Sticker for connection and disconnection of
the battery/charger connector.
Before charging:
1. Switch off the truck.
2. Disconnect the battery connector from the
battery by turning the knob anticlockwise so
3. Replace the battery connector in the battery
that the arrow points to 0.
and secure by turning the knob clockwise
3. Make sure the battery charging unit is so that the arrow points to 1.
switched off.
4. Connect the charging connector to the bat-
tery and secure by turning the knob anti-
clockwise so that the arrow points to 1.

en-31
6 MAINTENANCE
If additional instructions are provided by the
battery manufacturer, be sure to read them.
NOTICE
At least once a week, perform a full charge for
at least 8 consecutive hours.
6.1.4 Lead battery electrolyte
WARNING
The electrolyte used in battery contains diluted
sulfuric acid, which causes burns and/or blind-
ness.
• Never allow the battery electrolyte to come
into contact with the eyes, skin or clothing.
Always use protective equipment, such as
goggles, face shield, rubber gloves and rub-
ber apron, when handling the battery.
• If battery electrolyte contacts your skin or
clothing, flush the area immediately with
cold water. If the electrolyte gets in the
eyes, flush the eyes immediately with cold
water and contact a doctor. Make sure that
a shower and eye wash station are nearby.
NOTICE
Records concerning the battery should be kept
properly as references to understand the battery
condition.
(3)
en-32
Level check
Check electrolyte level at least once a week,
and before and after the charging operations.
Make sure the truck is on a flat surface. The
battery electrolyte level should be all the way up
the specified level mark. Only the water content
of the fluid (diluted sulphuric acid) decreases
when the battery is charged. Add distilled water
if necessary.
NOTICE
If you notice the electrolyte level lowering
quickly, please contact your Service Centre.
Specific gravity check
Check the electrolyte specific gravity at least
once a week.
Check that charging is performed properly and
that there is no extreme difference in the battery
cells.
Specific gravity after charging: 1.280 (at 20°C)
Specific gravity after discharging: 1.150 (at
20°C)
If the specific gravity is below 1.150 (at 20°C),
be sure to charge until the specific gravity
becomes 1.280 (at 20°C).
(1) Float
(2) Outer tube
(1) (3) Nozzle
Check the electrolyte temperature with a
thermometer, and convert the measured
(2) specific gravity into the specific gravity at 20°C.
NOTICE
If you notice an high electrolyte temperature,
please contact your Service Centre.

Relationship between electrolyte specific
gravity and temperature
Specific gravity conversion equation
S20 = St + 0.0007(t - 20)
S20: Specific gravity converted to 20°C
St: Specific gravity measured at t°C
t: Electrolyte temperature (°C) at the time of
measurement
6.2 Fuel
6.2.1 Fuel types
Use the correct fuel type for your forklift. The
use of the wrong fuel will impair forklift
performance and may lead to unpredictable
faults or damage.
Always use unleaded gasoline for the gasoline
engine model. Use of leaded gasoline, inferior
quality gasoline or diesel oil may affect the
engine adversely, causing a damage to it.
Always use diesel oil for the diesel engine
model. Use of gasoline or kerosene may affect
the engine adversely, causing a damage to it.
6.2.2 Refueling
Refuel only in a safe, well-ventilated place,
equipped with appropriate fire extinguishing
equipment.
Always retighten the fuel cap after refueling.
Make sure the cap on the fuel tank is closed
tightly so that no dust, dirt, rain or snow can
enter.
In cold climates, always fill the tank up to the
top. This minimizes the air within the tank, thus
reduces possible freezing from moisture
condensation, rust in the fuel system and hard
starting.
6 MAINTENANCE
CAUTION
Any open flame is strictly forbidden at refueling
stations. The fuel is flammable and can ignite
and explode. Turn off the engine, remove the
key and turn off the headlights when refueling.
Do not smoke.
CAUTION
Mistakes in fuel handling can cause serious ac-
cidents. Open the fuel cap slowly. Do not open
the fuel cap suddenly, as fuel may spray out of 6
the filling port. Always mop up any fuel spill.
6.2.3 LPG refueling
LPG is heavier than air, and can accumulate in
low areas and even on clothing. Any flame or
spark can cause a fire and lead to a serious
accident.
LPG must be transported and stored in sealed
containers with special protective caps.
In the event of problems or faults, before taking
any action always notify the person in charge.
The truck must not be used until all the
problems have been eliminated.
LPG tank must conform to the current
regulations for pressurised containers in the
country where the truck is used.
LPG tank must be handled with care: never
throw, drop, roll or drag it.
LPG tank must be secured to the truck; the
mountings must not be affected by vibrations.
LPG tank, hoses and pipes must never protrude
from the truck profile.
In the event of prolonged halts, during overnight
parking or before replacement operations, close
the main valve on the LPG tank.
Always refuel in the designated area. Check
that the supplier is equipped with proper
connections to ensure a secure supply.
Always exchange tanks when refueling with
LPG.
en-33
6 MAINTENANCE

When exchanging LPG tanks, always visually
check the connections for damage or other
abnormalities. Be careful so that the LPG hose
will not be caught by the tank or bracket. If a
gas leak occurs, do not start the engine and
request repairs immediately.
When the LPG tank needs refilling, ask the LPG
station attendant to fill the tank. Never attempt
to fill the tank yourself. This is extremely
dangerous.
(4) After the water has drained out of the radi-
ator and cylinder block, tighten the radiator
and engine drain cocks.
(5) Add the proper amount of antifreeze to the
radiator inlet and fill up the remaining space
with clean water.
6.4 Lubricating oils (IC truck)
For gasoline-engine

6.3 Anti-freeze (IC truck)

Adding Anti-freeze
If the truck is left in an area where the
temperature is less than 0°C(32°F), the cooling
water will freeze and may damage the radiator
and/or cylinder block. In such cases, antifreeze
coolant must be used. When long-life coolant For diesel-engine
(LLC) is used, it must be changed once every
two years. The freezing temperature varies
depending on the amount of antifreeze added.
Antifreeze mixture (%)
Freeze protec-
tion temperature -12(10.4) -15(5) -24(-11.2) -35(-31)
°C (°F)
Mixture(%) 25 30 40 50
Use an appropriate engine oil depending on the
outside temperature.
WARNING
The antifreeze fluid is flammable, so no smoking 6.5 Planned maintenance
and avoid open flame. To avoid burns, only Before starting the maintenance, check the
open cap when engine is cold. following:
▪ Always use safety equipment (safety hel-
The procedures for adding antifreeze is as met, protective shoes, gloves, eye protec-
follows: tion, etc.)
(1) Prior to adding antifreeze, inspect the radi- ▪ Wear goggles and a respirator when using
ator, water pump, piping and cylinder block compressed air.
for leaks.
▪ Always use the correct tools for the job.
(2) Remove the radiator cap. Loosen the drain
cock on the radiator and cylinder block and ▪ Perform the check on level ground with firm
drain the cooling water. footing and at the place with good ventila-
tion.
(3) Flush out the radiator and cylinder block by
adding clean water through the radiator in-
let.

en-34

▪ Always remove the key before the check.
Disconnect the battery plug for the battery
truck.
▪ Lower the forks and other moving parts to
the ground. Put the control levers in neutral
position.
▪ When performing the checks with forks lif-
ted, use some measure to prevent the forks
from falling.
▪ Visually inspect for oil leaks. Never use the
bare hand.
▪ Mop up oil or grease spills immediately.
▪ Exposed flames are strictly forbidden when
handling flammable materials such as
oilsoaked cloths.
▪ While working on the truck, be careful not to
fall off.
▪ Never use the mast in place of stairs.
NOTICE
• Only qualified and authorized personnel
shall maintain and inspect the forklift trucks.
• For safe work practices, ask the Service
Centre about inspections other than routine
pre-operation and weekly inspections. The
Service Centre has qualified staffs who are
fully trained in the equipment you use.
• Make repairs in safe locations and condi-
tions. Always inspect and repair the truck in
a safe environment. Be on the alert for po-
tential fire hazards, when fixing fuel and ig-
nition systems. Disconnect the battery be-
fore working on the electrical system.
• We strongly suggest to only use genuine re-
placement parts for all parts to be replaced
on the forklift. Forklift trucks won’t last
forever but they will give you additional
years of service if you replace old or broken
6 MAINTENANCE
parts with parts that are comparable in
safety and function with those installed by
the factory. Contact the Service Centre.
• Once all inspections and repairs are com-
pleted, check for any oil leaks, unusual
noise or abnormal operation in any of the
components.
6.5.1 Weekly maintenance
To prevent malfunctions and accidents, it is
important to perform weekly maintenance
together with pre-operation check. According to
the "Weekly Maintenance" section in the 6
Operator Manual, inspect the trucks thoroughly
to insure safety and pleasant working
conditions. Have necessary adjustments or
replacements performed by qualified service
staffs or at the Service Centre.
6.5.2 Periodic maintenance and
replacement
Periodic maintenance and replacement are
necessary to keep the forklift trucks running
safely and smoothly. The Periodic Replacement
Table and Periodic Maintenance Table are
available in the Operator Manual.
6.6 Storage
When keeping the forklift unused for a long
period of time, perform the following inspections
and maintenance carefully:
Hydraulic System
When keeping the forklift unused for a long
period of time, perform the following inspections
and maintenance carefully:
Hydraulic System
Store the forklift with the mast extended to its
highest point. When performing periodic checks,
raise and lower the mast three or four times to
lubricate the insides of the cylinders.
Once a month, perform the lift, lowering, forward
and backward tilt operations over three times.
Inspect the hydraulic oil once a month, checking
for leakage, contamination and viscosity.
en-35
6 MAINTENANCE

Brake System Lithium-ion battery (EP Truck)

If storage conditions permit, the parking brake If the battery features an ON/OFF button, switch
should be completely released. it OFF.
Check the brake fluid level and the fluid quality Perform full charge regularly every 6 months.
in the reservoir tank once a month, keeping the Failing to perform this operation may result in
brake system in normal operation condition at battery damage; if this happens for any reason,
all times. it’s recommended to perform the first
Brake fluid must be changed when the truck is successive charge with a charger of the proper
stored for more than six months. type. In case the battery does not get charged,
contact the Service Centre. If the truck is stored
Drive System in an area with temperature sensibly lower than
To prevent rust from developing inside, it is 25 °C, it’s recommended to move it to a warmer
good to operate the truck once a month in area for few hours before charging.
forward and reverse over a travel distance of 50 Do not expose the battery to rain or sea water.
meters or more. Also, do not wash the forklift when the battery is
Tires mounted on it. Water might cause a damage or
fire to it.
Never loosen any bolts and nuts used for the
divided rim. When replacing the tire of the
divided rim, first let out the tire air pressure
completely.
For pneumatic tires, float them with wooden
blocks of 300 mm each in height in order to
reduce load on the tires.
For forklifts that are equipped with non-marking
lug tires, please install a non-static strap.
Engine (IC Truck)
The engine and engine compartments can
become rusted from moisture, dirt and the like.
Therefore, you should inspect the engine room
once a month to remove rust buildup and to
touch up spots or apply rust repellent as
required.
Lead battery (EP Truck)
Perform equal charge regularly every 2 months.
When storing the truck for more than 2 weeks,
charge the battery to the full level and store with
the battery plug disconnected.
Do not store the battery close to equipment that
emits heat or sparks, such as transformers,
switches, fuses or welding equipment.
Do not expose the battery to rain or sea water.
Also, do not wash the forklift when the battery is
mounted on it. Water might cause a damage or
fire to it.

en-36

7 TRANSPORTING THE TRUCK
7.1 Shipping, loading,
unloading the truck
Observe the following cautions when shipping
the forklift by trailer or freight car:
▪ Appoint a supervisor or overseer.
▪ Ensure that the bed of the freight car or
trailer is strong enough.
▪ Securely apply the parking brake of the
trailer and chock the wheels so that the
trailer cannot move.
▪ Use jacks to prevent the trailer from up-end-
ing when the forklift is loaded onto it.
▪ Use ramps that can bear the weight of the
forklift and can be firmly secured to the bed
of the freight car or trailer.
▪ Drive onto and off the trailer or freight car at
low speed and check the strength and sta-
bility of the ramps throughout the loading
process.
▪ Never attempt to change direction while on
the ramps, and proceed in accordance with
the supervisor’s directions.
▪ Park the forklift in the middle of the bed of
the trailer or freight car, lower the forks or
attachment to the bed, apply the parking
brake and stop the engine.
▪ To ensure that the forklift does not move
during shipment, chock the wheels and se-
cure the forklift with steel cables.
▪ To avoid damage to the forklift's paintwork
or operator seat when securing the forklift
with cables, etc, protect those areas with
strong timber or heavy cardboard, etc.
▪ Drive the freight car or trailer smoothly, and
stop periodically to check the cables and
shackles for looseness.
▪ If the mast and/or counterweight must be
removed for shipping or other reasons, re-
move the mast first and then remove the
7 TRANSPORTING THE TRUCK
counterweight. Reattach the mast and
counterweight in the reverse order, attach-
ing the counterweight first and then the
mast.
7.2 Lifting the truck
Observe the following cautions when lifting the
forklift:
▪ Lift the forklift from using the lifting points.
The lifting points are indicated on the warn-
ing labels attached to the forklift.
▪ Use a wire cable or belt which is sufficiently
strong for lifting the forklift.
7
CAUTION
Never use a cable that has kinks, distortions,
fraying or friction damage.
CAUTION
Never walk under a suspended forklift.
7.3 Towing and moving an
inoperable truck
Observe the following cautions when towing and
transporting an inoperable forklift:
▪ Use a trailer or freight car to move the fork-
lift to another location.
▪ Always remove the load before towing or
transporting the truck.
▪ The drawbar is located behind the counter-
weight. It can be used to pull the truck when
its tires drop into a gutter or become stuck
in mud. It can also be used for loading the
forklift onto a trailer car.
CAUTION
Do not use the standard forklift truck as a towing
tractor to tow other forklifts or other trucks.
en-37
7 TRANSPORTING THE TRUCK

CAUTION
The drawbar should not be used for towing the
forklift or for towing another vehicle using the
forklift.

CAUTION
Do not tow the truck which has a trouble with
engine or hydraulic, drive or motor system. Tow-
ing the truck unnecessarily may cause a trouble
to the engine or drive and motor systems.

en-38
 8 RECYCLING AND DISCARDING

8 RECYCLING AND DISCARDING

To avoid damage to the environment, do not
dispose of used engine oil, batteries, filters, etc.
yourself. Dispose of such waste products in
accordance with the laws of your country, or
contact the Service Centre or an authorized
waste treatment agency.
Oil, gas, chemicals, batteries, tires and other
flammable materials must be stored in a safe
location to prevent fire and to prevent these
materials from harming the environment. Illegal
disposal of these materials will cause harm to
the environment. Contact the Service Centre or
a professional waste disposal agent to properly
dispose of these materials.
As part of your daily pre-operation inspection,
8
check around the truck to ensure that there is
no oil or fluid leakage. Leaking fluid will pollute
the environment and may indicate a mechanical
problem with the forklift.
When exchanging the battery to a new one or if
the entire truck is to be scrapped, special regard
to environmental risks shall be taken when
disposing/recycling batteries. The truck uses a
lead accumulator and, in case of some battery-
powered truck, a lithium-ion battery. Materials
contained in batteries (include accumulators)
are hazardous to the environment and humans,
so batteries should be returned/sent to the
manufacturers or a waste treatment agency for
recycling.
Forklift trucks are built with parts that contain
recyclable metals and plastics. Make sure that
those materials are appropriately recycled when
the entire truck or the components are
disposed. Especially, take care to recycle the
precious metals (platinum and rhodium, etc)
used in three-way catalytic converters for
exhaust emission control of internal combustion
powered trucks.

en-39
9 ATTACHMENTS AND OPTIONS

In case of interchangeable attachments, flush

9 ATTACHMENTS AND OPTIONS the hydraulic system after dismounting the
attachment.
9.1 Attachments Clamp attachment
Note on attachments Trucks equipped with a clamp attachment (e.g.
Attachments equipped on the forklift must be for paper rolls) must be fitted with one or more
clearly marked and identified on the nameplate. secondary controls designed to prevent
The nameplate must also include the adjusted unintentional release of the load. When a clamp
rated capacity. attachment of any kind is used on a forklift truck,
the operating control (e.g. hydraulic control
Properly identify the forklift truck equipped with valve lever) must comply with ISO3691-1
attachments provided by other manufacturers. If standard. This feature doesn't allow to leave the
your truck is equipped with any attachments that load clamped in raised position, as it might slips
are not factory installed, request the Service out of the clamp and fall.
Centre to issue the nameplate. The nameplates
must include the information, such as the
attachment code and the adjusted rated 9.2 Options
capacity.
The trucks can be equipped with different
All nameplates should be in place and readily options. Options may supplement its functions.
visible. ▪ Follow the instruction of the attachment They may be appropriate if the operating
manufacturer. environment contains special conditions. Please
In Europe, the attachments equipped on the note that since the use of the options could
forklift must be CE marked. Hazards arising create potential hazards that would not exist in
when attachments are used on the forklift When their absence, they should be selected only
attachments are installed on the forklift, the after careful consideration.
rated capacity is less than that permitted under For complete information, contact the Service
normal usage. Check with the Service Centre Centre.
for the rated capacity when attachments are
used. For example, when the forklift is equipped
with the side shift attachment, ensure that the
load is centered with respect to the forklift
during lifting and moving. Unbalanced loading
can result in the forklift tipping over. Whether or
not the forklift is equipped with an attachment,
loads should never be left in a raised position.
This applies particularly to forklifts equipped
with the clamp attachment; leaving a load
clamped can cause it to slip out of the clamp
and fall.
Assembling the forklift and mounting
attachments
Ask the Service Centre to assemble a forklift
that has been delivered disassembled.
When an attachment has been replaced,
operate it without a load and visually inspect for
oil leaks or other abnormalities before using it
for actual work.

en-40
 5.3.1 Пуск ............................................................................................................ ru-60
5.3.2 Движение ................................................................................................... ru-60
1 ВВЕДЕНИЕ ............................................................................................................  ru-43
5.3.3 Управление погрузчиком, повороты, смена направления..................... ru-62 ru
1.1 Производитель ............................................................................................  ru-43
5.3.4 Смена направления движения ................................................................ ru-62
1.2 Директивы и стандарты ..............................................................................  ru-43
5.3.5 Пешеходы.................................................................................................. ru-63
2 ПРИМЕР ДЕКЛАРАЦИИ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕС ............................  ru-44 5.3.6 Наклонные поверхности........................................................................... ru-63

3 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА.....................................................................  ru-46 5.3.7 Рампы, погрузочные эстакады, прицепы ................................................ ru-64

3.1 Квалификация операторов и их обучение.................................................  ru-46 5.3.8 Лифты ........................................................................................................ ru-65

3.2 Ответственность работодателя .................................................................  ru-46 5.3.9 Прочие опасные ситуации........................................................................ ru-65

3.2.1 Опущенная защитная крыша .................................................................  ru-47 5.4 Работа с грузом ............................................................................................. ru-66

3.3 Рабочая среда и условия............................................................................  ru-47 5.4.1 Примечания по работе с грузами ............................................................ ru-66

3.4 Техническое обслуживание ........................................................................  ru-49 5.4.2 Приближение к грузу ................................................................................ ru-68

3.5 Модификации и доработки .........................................................................  ru-50 5.4.3 Подбор груза ............................................................................................. ru-68

3.5.1 Индуктивные цепи...................................................................................  ru-50 5.4.4 Перевозка грузов ...................................................................................... ru-69

3.5.2 Сварочные работы..................................................................................  ru-51 5.4.5 Разгрузка ................................................................................................... ru-70

3.6 Периодические проверки ............................................................................  ru-51 5.5 Остановка и постановка на стоянку............................................................. ru-71

5.6 В конце работы.............................................................................................. ru-72
4 ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ...........................  ru-52
5.6.1 Очистка погрузчика................................................................................... ru-72
4.1 Меры предосторожности ............................................................................  ru-52
5.6.2 Мойка погрузчика ...................................................................................... ru-72
4.2 Назначение ..................................................................................................  ru-52
5.7 Непредвиденные аварийные ситуации (опрокидывание).......................... ru-73
4.3 Несанкционированное использование ......................................................  ru-52
5.7.1 Причины опрокидывания.......................................................................... ru-73
4.4 Ответственность оператора .......................................................................  ru-53
5.7.2 Порядок действий в случае опрокидывания .......................................... ru-73
4.5 Условия для нормальной эксплуатации погрузчика.................................  ru-54
5.7.3 Порядок действий после опрокидывания ............................................... ru-73
4.6 Общие сведения о вилочных погрузчиках.................................................  ru-55
4.7 Что означают сведения на табличке с техническими данными ..............  ru-56 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ...................................................................... ru-75

4.8 Что означают сведения на табличках с предупреждениями ...................  ru-56 6.1 Аккумуляторная батарея .............................................................................. ru-75

4.8.1 Описание пиктограмм .............................................................................  ru-56 6.1.1 Обращение с аккумуляторной батареей ................................................ ru-75

4.9 Указание направления движения погрузчика ...........................................  ru-58 6.1.2 Замена аккумуляторной батареи ............................................................ ru-76

4.10 Подготовка к работе нового вилочного погрузчика ..................................  ru-58 6.1.3 Зарядка аккумуляторной батареи ........................................................... ru-76
6.1.4 Электролит свинцовой аккумуляторной батареи................................... ru-78
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА ..............................................  ru-59
6.2 Топливо .......................................................................................................... ru-80
5.1 Проверка перед началом работы ..............................................................  ru-59
6.2.1 Типы топлива ............................................................................................ ru-80
5.2 Порядок запуска погрузчика .......................................................................  ru-59
6.2.2 Заправка топливом ................................................................................... ru-80
5.2.1 Прежде чем запускать погрузчик ...........................................................  ru-59
6.2.3 Заправка СНГ ............................................................................................ ru-80
5.2.2 Подъем оператора в кабину погрузчика и выход из кабины по окончании
работы......................................................................................................  ru-59 6.3 Антифриз (погрузчик IC) ............................................................................... ru-81

5.3 Движение и маневрирование .....................................................................  ru-60 6.4 Смазочные масла (погрузчик с ДВС)........................................................... ru-81
 6.5 Плановое техническое обслуживание .......................................................  ru-82
6.5.1 Еженедельное техническое обслуживание ..........................................  ru-83
6.5.2 Периодическое техническое обслуживание и замена .........................  ru-83
6.6 Хранение ......................................................................................................  ru-83

7 ТРАНСПОРТИРОВКА ПОГРУЗЧИКА .................................................................  ru-85

7.1 Поставка, погрузка, разгрузка погрузчика .................................................  ru-85
7.2 Подъем погрузчика......................................................................................  ru-85
7.3 Буксировка и перемещение неисправного погрузчика.............................  ru-86

8 УТИЛИЗАЦИЯ И УДАЛЕНИЕ В ОТХОДЫ ..........................................................  ru-87

9 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОПЦИИ..........................................................  ru-88

9.1 Навесное оборудование .............................................................................  ru-88
9.2 Опции............................................................................................................  ru-88

1 ВВЕДЕНИЕ
Настоящее руководство содержит
информацию о безопасных методах
эксплуатации вилочного погрузчика и
поддержания его исправного состояния.
Строго соблюдайте правила техники
безопасности во время эксплуатации
вилочного погрузчика. Необходимо
обеспечивать не только собственную
безопасность, но и безопасность
находящихся поблизости лиц. Перед
началом эксплуатации погрузчика владелец
и оператор должны внимательно
ознакомиться с содержанием руководства в
полном объеме.
Обязательно прочитайте руководство
пользователя для каждой используемой
вами модели вилочного погрузчика.
Мы постоянно улучшаем свою продукцию.
Поэтому компания сохраняет за собой право
вносить изменения в любое время без
предварительного уведомления.
Если вам необходимы дополнительные
копии или требуется замена настоящего
руководства, обратитесь в сервисный центр.
В случае возникновения каких-либо
сомнений или вопросов обращайтесь в
сервисный центр.
Сервисный центр должен быть авторизован
производителем вилочных погрузчиков.
Сокращения
▪ Погрузчики с ДВС (IC) — означает по-
грузчики с двигателем внутреннего сго-
рания (дизельные и на СНГ)
▪ Электропогрузчики (EP) — означает по-
грузчики с электрическим приводом (с
приводом от аккумуляторной батареи)
1.1 Производитель
Производитель указан в руководстве
оператора к вилочному погрузчику.
1 ВВЕДЕНИЕ
1.2 Директивы и стандарты
Ниже приведен список директив и
стандартов, описываемых в данном
руководстве.
Директива по оборудованию (MD) 2006/42/
EC 1
Директива по низковольтной аппаратуре
2014/35/EC
Директива по электромагнитной
совместимости (ЭМС) 2014/30/ЕС
Директива 2006/66/EC по батарейкам и
аккумуляторам и отслужившим свой срок
батарейкам и аккумуляторам
Директива 95/63/EC о минимальных
требованиях к обеспечению безопасности и
здоровья работников при эксплуатации
оборудования
EN ISO 3691-1:2015 Промышленные
автопогрузчики - Требования по
безопасности и проверке
ISO 22915:2008 Промышленные
автопогрузчики - Проверка устойчивости
ISO 13284:2003 Погрузчики вилочные -
удлиненные и телескопические вилочные
захваты.
EN 12895:2015 Электромагнитная
совместимость
ISO 6292:2008 Самоходные промышленные
погрузчики и тракторы. Эксплуатационные
характеристики тормозов и прочность их
компонентов.
EN 16842:2017 Самоходные промышленные
погрузчики - видимость
EN ISO 6055:2004 Промышленные
погрузчики - защитные крыши
EN ISO 3411:2007 Землеройно-транспортные
машины - физические параметры
операторов и минимальное пространство,
необходимое для операторов
ru-43
2 ПРИМЕР ДЕКЛАРАЦИИ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕС

ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ
2 ПРИМЕР ДЕКЛАРАЦИИ О СООТВЕТСТВИИ
НОРМАМ ЕС
См. декларацию соответствующего типа, в
зависимости от модели вашего погрузчика.

ru-44
 2 ПРИМЕР ДЕКЛАРАЦИИ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ЕС

ПОГРУЗЧИКИ С ДВС

ru-45
3 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА
3 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА
3.1 Квалификация
операторов и их обучение
К работе на вилочном погрузчике
допускаются только операторы, обладающие
соответствующей квалификацией,
полученной ими в соответствии с
положениями местного законодательства.
Если такие положения на законодательном
уровне отсутствуют, владелец обязан
организовать обучение соответствующих
операторов правилам техники безопасности
и методам эксплуатации вилочного
погрузчика перед тем как допускать их к
работе на вилочном погрузчике.
По запросу сервисный центр может
предоставить учебные пособия в целях
обеспечения исполнения работодателем
своих обязательств перед работниками.
Во избежание причинения вреда здоровью и
повреждения имущества операторы
вилочного погрузчика и прочие работники
обязаны знать и соблюдать правила и
инструкции по технике безопасности на
рабочем месте, а также знаки безопасности
и правила дорожного движения,
предусмотренные для рабочих территорий и
объектов.
В случае использования нескольких
вилочных погрузчиков их эксплуатационные
характеристики, такие как торможение,
ускорение и работа погрузочно-
разгрузочного оборудования, будут
отличаться, несмотря на то, что погрузчики
имеют одинаковые технические
характеристики. Перед началом работ
необходимо провести обучение и
ознакомление операторов с
эксплуатационными характеристиками
каждого вилочного погрузчика, на котором
они будут работать, в том числе и временно.
ru-46
Операторы обязаны внимательно
ознакомиться с содержанием руководства по
эксплуатации и предупредительных
табличек, размещенных на вилочном
погрузчике.
Ни данное руководство, ни руководство по
эксплуатации не заменят правильно
организованное обучение.
3.2 Ответственность
работодателя
Работодатель обязан следить за состоянием
здоровья операторов вилочных погрузчиков.
Лица, испытывающие ухудшение физических
и умственных способностей по состоянию
здоровья, по причине недосыпания или под
влиянием наркотического или алкогольного
опьянения, не допускаются к работе на
вилочном погрузчике.
Работодатель обязан установить правила
техники безопасности при эксплуатации,
проведении проверок и технического
обслуживания вилочных погрузчиков на
рабочем месте в соответствии с
требованиями действующего
законодательства и прочими нормативными
положениями.
Работодатель обязан проводить собрания с
участием операторов и соответствующих
работников с целью разъяснения им данных
правил, проведения обучения правильным
методам обеспечения соответствия таким
правилам, а также разместить информацию,
содержащую правила техники безопасности,
на видном месте.
Кроме того, работодатель обязан обеспечить
соблюдение данных мер безопасности при
проведении работ на вилочных погрузчиках.
Внимательно прочитайте раздел,
посвященный факторам риска на рабочем
месте, с целью их устранения для того,
чтобы операторы могли полностью
сконцентрироваться на выполняемой работе,
не отвлекаясь на выявление рисков и

принятие мер для их предотвращения. Также
внимательно ознакомьтесь с разделом,
посвященным правилам техники
безопасности для операторов. Это поможет
вам составить правила производства работ в
соответствии с конкретными условиями
вашего рабочего места.
3.2.1 Опущенная защитная
крыша
Согласно ISO 6055 и ISO 3411 владелец
должен обеспечить зазор между головой
оператора и внутренней поверхностью
опущенной защитной крыши не менее 24 мм.
3.3 Рабочая среда и условия
Очистка места проведения
работ
Для обеспечения мер безопасности при
проведении работ необходимо содержать
вилочный погрузчик и место проведения
работ в чистоте и надлежащем порядке.
Содержите вилочный погрузчик, кабину
оператора, кресло и рабочее место
оператора в чистоте. Удалите все
инструменты, запасные детали, смазки,
грязь и прочий мусор. Несоблюдение
данного требования может стать причиной
создания условий, препятствующих
правильному выполнению работ, и, как
следствие, привести к возникновению
непредвиденной аварийной ситуации.
Места проведения
специальных видов работ
В некоторых местах проведения
специальных видов работ эксплуатация
вилочного погрузчика в штатном режиме
может оказаться невозможной.
Проконсультируйтесь с сервисным центром,
если эксплуатация погрузчика будет
осуществляться в каких-либо из указанных
ниже условий:
▪ В портах или на причалах, где высока ве-
роятность солевой коррозии
3 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА
▪ На химических предприятиях, где погруз-
чик будет подвержен воздействию кис-
лот и прочих химических веществ
▪ Во взрывоопасных средах с высоким со-
держанием взвешенных твердых частиц
или взрывчатых газов и т.п.
▪ В холодных или жарких климатических
условиях, а также на большой высоте
над уровнем моря 3
▪ Условия, в отношении которых действу-
ют стандарты, регулирующие содержа-
ние отработавших газов.
Негативные факторы
окружающей среды
Значительный процент аварий во время
работы на вилочных погрузчиках напрямую
связан с рабочими условиями. В случае
обнаружения любых из следующих условий,
которые могут стать причиной аварий или
причинения вреда здоровью, обязательно
устраните их. Кроме того, необходимо
исключить все риски и опасности, связанные
непосредственно только с вашим рабочим
местом, т.е. те опасные для здоровья
факторы, о которых можете знать только вы,
а также устранить и предотвратить которые
можете только вы. Общая планировка места
проведения работ является одним из
наиболее важных факторов, которые
следует учитывать с целью сведения к
минимуму вредных факторов окружающей
среды.
Скользкая поверхность дороги
Обязательно удалите воду, масло, песок,
лед и снег с поверхности в зоне проведения
работ перед тем как приступить к
эксплуатации погрузчика для исключения
риска потери управляемости. Немедленно
замените или отремонтируйте поврежденную
или спущенную шину. Прекратите работу на
погрузчике.
ru-47
3 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА
Неровная поверхность
Необходимо устранить кочки, выбоины и
острые предметы или огородить их с целью
предотвращения повреждения погрузчика
или его опрокидывания. Перемещайтесь на
погрузчике только по ровной и гладкой
поверхности.
Обочина дороги, неустойчивый грунт
Обязательно примите меры
предосторожности по обеспечению
безопасности во время работы в
непосредственной близости от обочин дорог,
грунт которых может оказаться
неустойчивым. Не рекомендуется
эксплуатировать вилочный погрузчик в
данных зонах и рядом с ними.
Платформы, стены или подъезды
Причинения вреда здоровью при
выполнении работ в доках можно избежать
благодаря использованию замковых
механизмом для прицепов, надлежащих
средств ограждения опасных зон, а также
правильным образом спроектированных
выравнивающих платформ. Во избежание
опасности непреднамеренного перемещения
прицепов ни в коем случае не заезжайте на
вилочном погрузчике в прицеп, который не
был надлежащим образом обездвижен и
закреплен. Установите под колеса
противооткатные упоры и при
необходимости используйте домкрат для
обеспечения опоры в передней или задней
части прицепа. Обеспечьте ограждение
подъездов и прочих мест с неровной
поверхностью. Произведите ямочный ремонт
и устраните все неровности дороги в зоне
проведения работ на вилочном погрузчике.
Заснеженные, замерзшие поверхности
Использование цепей противоскольжения
может способствовать улучшению сцепления
на заснеженных и замерзших поверхностях.
Тем не менее, использование цепей
ru-48
противоскольжения не гарантирует полного
отсутствия скольжения вашего вилочного
погрузчика вперед, вбок или назад. Не
каждая модель подходит для использования
цепей противоскольжения; перед их
установкой обратитесь в сервисный центр.
Слабое освещение
Рабочее место должно быть хорошо
освещено. Если освещение недостаточное,
используйте соответствующие
осветительные устройства или обратитесь в
сервисный центр для установки
дополнительных фар на погрузчик.
Шум
Особые меры предосторожности следует
принять при эксплуатации погрузчика в
условиях с высоким уровнем шумности.
Сильный шум может отвлекать оператора и
являться причиной его повышенной
утомляемости. Шум и противошумные
наушники, используемые работниками,
приводят к тому, что они могут не замечать
двигающийся погрузчик.
Пешеходы
Отделите с помощью ограждения или
соответствующего барьера пешеходную
дорожку от проезжей части. В случае
назначения регулировщика для управления
движением погрузчиков и пешеходов
оператор обязан всегда выполнять указания
регулировщика. Для снижения вероятности
причинения вреда здоровью пешеходов
целесообразно использовать
устанавливаемые в надлежащих местах
перекрестков зеркала большого размера,
указатели, требующие применения звукового
сигнала на всех перекрестках, а также
обучать пешеходов проявлять
внимательность при пересечении маршрутов
движения транспортных средств.

Взрывоопасная и пожароопасная среда
Обеспечьте наличие огнетушителя в
доступном месте в рабочей зоне,
ознакомьтесь сами и ознакомьте операторов
с правилами его применения. Утвердите
требования к местонахождению и
применению огнетушителя и сопутствующего
оборудования.
Климатические условия и
условия окружающей среды
диапазон тем-
ператур (°C)
Нормальная работа в помещении +5 ÷ +40
Нормальная работа на открытом воздухе -20 ÷ +40
Версия для эксплуатации на холодильном складе -30 ÷ +25
Соблюдайте следующие ограничения:
▪ Максимальное время непрерывной рабо-
ты стандартных погрузчиков при темпе-
ратуре окружающей среды 40 °C состав-
ляет 60 минут.
▪ Максимальное время непрерывной рабо-
ты в холодильной камере для погрузчи-
ков, предназначенных для эксплуатации
на холодильном складе, составляет 30
минут. После этого, перед продолжени-
ем работы в холодной среде, погрузчику
требуется интервал не менее 30 минут
при нормальной температуре окружаю-
щей среды.
▪ Погрузчики, предназначенные для рабо-
ты на холодильном складе, можно крат-
ковременно эксплуатировать при более
высокой температуре до 35 °C.
▪ Максимальная эксплуатационная высота
над уровнем моря составляет 2000 м.
3 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА
ПРИМЕЧАНИЕ
Для эксплуатации в других условиях свяжи-
тесь с сервисным центром.
3.4 Техническое
обслуживание
В целях безопасной эксплуатации вилочного 3
погрузчика, помимо всего прочего, требуется
проведение планового технического
обслуживания. В руководстве по
эксплуатации содержится таблица
периодического технического обслуживания
и таблица периодических замен для каждой
находящейся в эксплуатации модели
вилочного погрузчика.
Плановое техническое обслуживание
включает:
▪ Проверка
▪ Очистка
▪ Смазка
▪ Обслуживание
Обязательно соблюдайте следующие
указания при проведении планового
технического обслуживания:
▪ Только квалифицированные и имеющие
допуск сотрудники имеют право прово-
дить техническое обслуживание и про-
верку вилочных погрузчиков.
▪ Техническое обслуживание следует про-
водить в безопасных условиях. При об-
служивании и ремонте топливной систе-
мы и системы зажигания следует учиты-
вать потенциальную пожароопасность.
Отсоедините аккумуляторную батарею
перед проведением работ с электриче-
ской системой: Обеспечьте наличие на
рабочем месте аптечки первой меди-
цинской помощи и огнетушителя.
Сервисный центр оказывает услуги по
проведению планового технического
обслуживания, предоставляют списки
ежедневно выполняемых оператором
ru-49
3 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА
контрольных проверок, а также поставляют
оригинальные запасные части производства
в целях обеспечения соответствия
требованиям нормативов технического
обслуживания вилочных погрузчиков. В
сервисном центре работают
квалифицированные специалисты,
прошедшие полный курс подготовки и
обучения правильным методам эксплуатации
и обслуживания техники и оборудования.
Соблюдайте рекомендуемую периодичность
проведения регламентного технического
обслуживания, смазки и проверок.
Интервалы времени указаны в руководстве
по эксплуатации. В случае эксплуатации
погрузчиков в суровых или экстремальных
условиях их обслуживание следует
проводить чаще.
Во всех случаях замены деталей вилочного
погрузчика используйте только
оригинальные запасные части. Вилочные
погрузчик не являются вечными, но они
могут работать долгие годы при
своевременной замене изношенных или
вышедших из строя деталей, при этом
функциональные возможности и
безопасность у них ничуть не хуже, чем у
только что изготовленного оборудования.
Для получения информации по
специфическим для вашего погрузчика
деталям обращайтесь в сервисный центр.
3.5 Модификации и
доработки
Запрещается каким-либо образом
модифицировать или дорабатывать
погрузчик, если это может повлиять на его
грузоподъемность, работу и безопасность,
без предварительного письменного
разрешения сервисного центра или
производителя. После внесения изменений
необходимо заменить соответствующие
таблички, этикетки и наклейки, содержащие
технические характеристики и указания по
эксплуатации и техническому обслуживанию.
Проконсультируйтесь со специалистами
сервисного центра перед изменением или
добавлением какого-либо оборудования на
ru-50
погрузчик, например, перед установкой
дополнительных опций, навесного
оборудования или перед заменой
грузоподъемной мачты, а также перед
использованием шин другого типа.
Только в случае прекращения
производителем своей деятельности без
передачи бизнеса правопреемнику
пользователь вправе вносить изменения в
самоходный промышленный погрузчик и
модифицировать его, при условии, тем не
менее, что пользователь:
▪ организует проектирование, испытания и
реализацию таких изменений и дорабо-
ток силами технического специалиста
(технических специалистов) в области
эксплуатации и обеспечения безопасно-
сти погрузочно-разгрузочной техники и
оборудования промышленного назначе-
ния;
▪ на постоянной основе ведет журнал
регистрации проектирования, испытаний
и реализации изменений и доработок;
▪ утверждает и вносит соответствующие
изменения в табличку (таблички) с указа-
нием грузоподъемности, наклейки с
инструкциями, шильдики и руководство
по эксплуатации;
▪ прикрепляет на погрузчике на видном
месте постоянный знак, сообщающий о
способе доработки или изменения по-
грузчика с указанием даты такой дора-
ботки или изменения, а также названия и
адреса организации, которая выполнила
данные работы.
3.5.1 Индуктивные цепи
Погрузчик сертифицирован в соответствии
со стандартными требованиями к
обеспечению электромагнитной
совместимости. Установка новых,
недостаточно экранированных индуктивных
компонентов может привести к повреждению
электронного оборудования, установленного
на погрузчике; не вносите никаких изменений
в электрооборудование погрузчика.
Изготовитель не несет никакой
 3 ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

ответственности за последствия изменений квалифицированному специалисту

или добавления электрического необходимо иметь соответствующие знания
оборудования или ремонта, выполненного и опыт.
неуполномоченными лицами. По всем Являясь производителем вилочных
вопросам, связанным с модификацией погрузчиков, наша компания настоятельно
электрооборудования, следует обращаться в рекомендует проводить периодические
сервисный центр. осмотры в соответствии с требованиями
нормативного документа 4.004 Европейской
3.5.2 Сварочные работы федерации производителей подъемно-
транспортного и складского оборудования 3
(FEM).
ВНИМАНИЕ
Осмотры должны проводиться не реже
Выполнение сварочных работ на погрузчике одного раза в год, а также после каждого
запрещается. Любые изменения структур по- непредвиденного события (например,
грузчика могут привести к уменьшению его возможное повреждение в результате
прочности и, следовательно, безопасности. неправильной эксплуатации и т.д.). При
обнаружении какого-либо дефекта или
неисправности работодатель обязан в
3.6 Периодические проверки кратчайшие сроки устранить такой дефект
или неисправность. Вышеупомянутые
В соответствии с требованиями директивы
нормативные документы используются в
89/655/EEC с поправками, внесенными
качестве дополнения к инструкциям по
директивой 2009/104/EC, владелец
техническому обслуживанию, содержащимся
(работодатель) вилочного погрузчика обязан
в руководстве по эксплуатации.
проводить периодические проверки для
поддержания первоначального состояния В нашем сервисном центре работают
охраны труда и техники безопасности. При подготовленные квалифицированные
таких условиях любое потенциальное специалисты, которые готовы проводить
ухудшение рабочих характеристик инспекции по технике безопасности,
оборудования, например, в результате проверки и ремонт в соответствии с
неправильной эксплуатации может быть требованиями вышеуказанных директив.
своевременно обнаружено и исправлено.
Необходимо также принимать во внимание
требования национальных нормативных
документов, составленных на основе
вышеуказанных директив, так как они могут
отличаться в зависимости от конкретной
страны. Европейской директивой 89/655/EEC
с поправками, внесенными директивой
2009/104/EC, устанавливаются минимальные
требования техники безопасности на
рабочих местах.
Упомянутые выше периодические осмотры
должны проводиться квалифицированным
персоналом (специалистами). С точки зрения
обеспечения безопасности для правильной
оценки состояния и функциональных
возможностей погрузчика

ru-51
4 ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
4 ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
4.1 Меры предосторожности
Инструкции, рядом с которыми находятся
следующие обозначения, являются крайне
важными. Внимательно прочитайте их и
строго выполняйте содержащиеся в них
требования. Несоблюдение данного
требования может стать причиной
несчастного случая, причинения вреда
здоровью или серьезной аварии, либо даже
привести к смерти. Обозначения,
используемые в предостерегающих
табличках и руководствах:
ОПАСНО
Означает опасную ситуацию, которая
приведет к причинению смерти или
серьезного вреда здоровью, если не
принять меры по ее устранению.
ВНИМАНИЕ
Означает опасную ситуацию, которая
может привести к причинению смерти
или серьезного вреда здоровью, если
не принять меры по ее устранению.
ОСТОРОЖНО
Означает опасную ситуацию, которая
может привести к причинению вреда
здоровью легкой или средней тяже-
сти или повреждению имущества,
если не принять меры по ее устране-
нию.
ru-52
ПРИМЕЧАНИЕ
Означает, что данная информация яв-
ляется важной для обеспечения пра-
вильных и упрощенных методов вы-
полнения работ и содержания погруз-
чика в исправном состоянии.
Необходимо прочесть эти предупреждающие
сообщения и соблюдать нормы местного
законодательства. Если какие-либо
инструкции в данном руководстве
противоречат нормам законодательства,
следует придерживаться последнего.
4.2 Назначение
Вилочный погрузчик — это промышленное
оборудование с электроприводом,
предназначенное для выполнения
погрузочно-разгрузочных операций.
Принципы управления вилочным
погрузчиком и обычным автомобилем
различаются, при этом эксплуатация
вилочного погрузчика может представлять
особую опасность. На погрузчик
устанавливаются шины малого размера, он
не имеет пружин и может быть очень
тяжелым. Он способен поднимать тяжелые
грузы, в результате чего повышается его
центр тяжести, а расположенные сзади
органы рулевого управления обеспечивают
очень точные движения погрузчика. Для
применения в целях выполнения
специальных видов работ необходимо
произвести переналадку вилочного
погрузчика.
4.3 Несанкционированное
использование
К работе на вилочном погрузчике не
допускаются:
▪ необученные операторы или операторы,
не имеющие допуска;
▪ невнимательные операторы.
 4 ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Погрузчик ни в коем случае нельзя Во избежание причинения вреда здоровью и

применять в условиях, перечисленных ниже, повреждения имущества операторы
за исключением случаев, когда он вилочного погрузчика и прочие
специально предназначен для этого: соответствующие лица обязаны
ознакомиться с условиями на месте
▪ в условиях высокой степени запыленно-
проведения работ, знать и соблюдать
сти и загазованности, которые могут
правила и инструкции по технике
стать причиной пожара или взрыва;
безопасности на рабочем месте, а также
▪ в агрессивных средах; знаки безопасности и правила дорожного
движения, действующие на месте
▪ использовать для буксировки других по- проведения работ.
грузчиков; 4
Изучите погрузчик и постоянно помните о
▪ поднимать грузы, подвешивая их на тро- безопасности. Обеспечение безопасности
сах к вилочному подхвату; должно стать основным принципом. При
▪ использовать для перевозки или подъ- управлении погрузчиком всегда ожидайте
ема пассажиров; неожиданностей и принимайте обдуманные
решения.
▪ в качестве заземления для сварочных
Запрещается работать на погрузчике на
аппаратов или другого электрооборудо-
неровной поверхности и использовать его
вания;
для перемещения каких-либо предметов,
▪ осуществлять передвижение погрузчика толкая их перед собой.
по неровной поверхности или по поверх-
ности с недостаточной несущей способ-
ностью;
▪ использовать погрузчик, если он неис-
правен или не работает надлежащим об-
разом;
▪ если производился ремонт, доработка
или регулировка погрузчика без разре-
шения производителя.

4.4 Ответственность
оператора
Прежде чем приступить к работе на
вилочном погрузчике оператор должен
пройти необходимое обучение и получить
соответствующие допуски. Если у вас
возникают какие-либо вопросы касательно
работы погрузчика, требующие разъяснения,
обращайтесь к своему руководителю или в
сервисный центр.

ru-53
4 ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Операторы обязаны прочесть и изучить
настоящее руководство, руководства по
эксплуатации для конкретных моделей
вилочных погрузчиков, а также надписи на
предостерегающих табличках,
располагающихся на погрузчике.
Руководство по эксплуатации погрузчика
следует хранить в кармане на спинке кресла
(версии с карманом на кресле).
Настоящее руководство и руководство по
эксплуатации должны использоваться в
качестве справочной документации после
прохождения обязательного специального
обучения, при этом они ни в коем случае не
заменяют собой такое обучение.
Во время работы на погрузчике следует
использовать специально предназначенную
для этого рабочую одежду и
индивидуальные средства защиты,
например, защитную каску, ремень
безопасности, защитную обувь, перчатки,
средства для защиты глаз и прочее
необходимое оборудование. Следует
обязательно использовать средства
фиксации для сведения к минимуму
возможности причинения вреда здоровью в
случае опрокидывания и прочих несчастных
случаев.
ru-54
Категорически запрещается работать на
погрузчике в состоянии усталости,
эмоционального возбуждения, после
употребления спиртных напитков или после
приема медицинских препаратов, в
частности, вызывающих сонливость.
О любых происшествиях следует сообщать
руководителю. Прежде чем приступать к
работе на погрузчике, обязательно
произведите его осмотр. При обнаружении
каких-либо проблем в работе погрузчика
немедленно сообщите о них руководителю и
не пользуйтесь погрузчиком, пока проблемы
не будут устранены. Операторы могут
производить ремонт или регулировки
самостоятельно только при условии, что они
прошли надлежащее обучение и имеют
соответствующие допуски на выполнение
подобных работ.
Оператор должен знать, где находится
аптечка первой медицинской помощи и каким
образом пользоваться аптечкой, должен
знать, где находится огнетушитель и другое
оборудование, используемое в экстренных
ситуациях, и уметь пользоваться этим
оборудованием.
4.5 Условия для нормальной
эксплуатации погрузчика
Не пользуйтесь погрузчиком в
неблагоприятных погодных условиях,
например, во время грозы или при сильном
ветре. При возникновении сильного тумана
нужно дождаться, пока видимость станет
достаточно хорошей, и только после этого
возобновить работу.
Примечания для вилочных погрузчиков
EP

Продолжительность непрерывной работы
моделей для эксплуатации на холодильном
складе (опция) в охлаждаемом помещении
составляет 30 минут. После работы в
охлаждаемом помещении следует вывести
погрузчик в помещение с температурой
окружающей среды не менее чем на 30
минут, прежде чем продолжить работу в
охлаждаемом помещении.
Примечания для вилочных погрузчиков
IC
Погрузчики с двигателями внутреннего
сгорания запрещается применять в закрытых
и плохо вентилируемых помещениях.
Выхлопные газы (оксид углерода) очень
вредные. При работе в помещении
необходимо обеспечить хорошую
вентиляцию в помещении.
При работе с погрузчиком в жаркую погоду
необходимо помнить о следующем:
▪ Засоренные пластины радиатора могут
стать причиной перегрева. Пластины ра-
диатора следует регулярно очищать
струей сжатого воздуха. Проверяйте так-
же, нет ли утечек воды. – Проверьте на-
тяжение ремня вентилятора т при необ-
ходимости отрегулируйте его.
▪ Если двигатель перегрелся и охлаждаю-
щая жидкость закипела, дайте двигателю
поработать некоторое время на холо-
стых оборотах, прежде чем отключать
его. Долговечная охлаждающая жид-
кость смешивается с охлаждающей жид-
костью, поэтому нет необходимости сра-
зу же добавлять водопроводную воду.
Поднимите капот двигателя и дайте ему
остыть самостоятельно.
4.6 Общие сведения о
вилочных погрузчиках
Нагрузка и стабильность погрузчика
4 ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
(1) Нагрузка
(2) Передние колеса
(3) Задние колеса
(1)
(4) Нагрузка на вилочный подхват
(5) Ось поворота
(6) Вес на задних колесах
(2) (3)
Чтобы использовать возможности вилочного
погрузчика в максимальной степени,
необходимо понять, каким образом
4
взаимосвязаны поднимаемый груз и
(4) (6)
(5) стабильность погрузчика. Как видно из
рисунка слева, передние колеса работают,
как ось поворота, относительно которой
задние колеса погрузчика (противовес)
уравновешиваются грузом, поднимаемым
погрузчиком. Таким образом, если вес груза
превышает грузоподъемность погрузчика,
либо даже если груз меньше
грузоподъемности погрузчика, но установлен
слишком далеко на вилочном подхвате,
погрузчик может наклониться вперед.
Подобная ситуация является очень опасной
при работе погрузчика. Грузоподъемность
погрузчика определяется с учетом
установленной грузоподъемности, центра
приложения нагрузки и максимальной
высоты подъема.
Грузоподъемность (вес)
Грузоподъемность - это максимальный вес
груза, поднимаемого погрузчиком при
заданном центре приложения нагрузки.
Грузоподъемность изменяется в
зависимости от местоположения центра
приложения нагрузки для того или иного
поднимаемого груза.
Центр приложения нагрузки (LC)
ru-55
4 ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Центр приложения нагрузки - это расстояние
от решетки ограждения груза до центра
тяжести груза, который является центром
равномерно распределенной нагрузки.
(1) Центр тяжести
(2) Центр тяжести груза
Максимальная высота подъема
Максимальная высота подъема - это самое
высокое положение вилочного подхвата,
когда мачта находится в вертикальном
положении.
4.7 Что означают сведения
на табличке с техническими
данными
Прежде чем приступать к работе с вилочным
погрузчиком, проверьте указанные на
табличке с основными данными
грузоподъемность и центр приложения
нагрузки. Разъяснение информации,
указанной на паспортной табличке
конкретного модели вилочного погрузчика,
см. в руководстве по его эксплуатации.
4.8 Что означают сведения
на табличках с
предупреждениями
(1) Сигнальные слова
(1)
(2) Сигнальный цвет
(3) Пиктограммы
(2) (4) Текст
Кроме таблички с основными данными, на
погрузчике имеются предостерегающие
таблички (таблички с предупреждениями), на
(3) которых указывается информация для
операторов по технике безопасности.
Прочтите все табличке, установленные на
погрузчике, и соблюдайте содержащиеся в
них требования. Если какие-либо
(4) предостерегающие таблички отсутствуют,
ru-56
повреждены, либо текст на них неразборчив,
попросите руководителя или специалиста
сервисного центра заменить таблички.
Местонахождение табличек с
предупреждениями для конкретных моделей
вилочного погрузчика указано в руководстве
по эксплуатации.
Предупреждающие таблички
Предупреждающие таблички состоят из
сигнальных слов, пиктограмм и текста,
поясняющих уровень опасности, возможные
опасные последствия и способы
предотвращения несчастных случаев.
Сигнальные слова (цвета)
Определения отдельных сигнальных слов
приводятся в разделе "Правила техники
безопасности".
▪ ОПАСНО (красный)
▪ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (оранжевый)
▪ ВНИМАНИЕ (желтый)
Пиктограммы
На иллюстрациях показаны возможные
опасные ситуации, степень возможного
ущерба и способы предотвращения
опасности. Подробное описание каждой
пиктограммы смотрите в следующей главе
"Описание пиктограмм".
Текст
Текст поясняет возможные опасные
ситуации, степень возможного ущерба и
способы предотвращения опасности.
4.8.1 Описание пиктограмм
Символы Описание Символы Описание
Прочтите руко-
Общий запрет водство по эксплуа-
тации
 4 ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Символы Описание Символы Описание Символы Описание Символы Описание

Вещество, вызыва- Стояночный тормоз

Прочтите руко- Прочтите руко- ющее коррозию ВКЛ
водство по эксплуа- водство по эксплуа-
тации тации

Сдайте в перера- Свинец нельзя вы-

ботку брасывать в отходы
Прочтите руко-
водство по эксплуа- Топливо 4
тации

Не стойте под под-

Пристегните ремень
нятым вилочным
Неэтилированный безопасности
Дизельное топливо подхватом
бензин

Стояночный тормоз
Проверьте уровень
масла в гидравличе-
ской системе.
Отклонитесь назад
в направлении, про-
Не вставайте на ви-
тивоположном
лочный подхват
направлению опро-
кидывания

Вентилятор венти-
ляции и циркулиру-
ющего воздуха
В случае опрокиды-
В случае опрокиды-
вания погрузчика
вания погрузчика не
Запрещается ис- держитесь за руле-
выпрыгивайте из не-
пользование откры- вое колесо и упи-
го, оставайтесь вну-
того огня райтесь ногами в
три погрузчика.
пол.

Не открывайте
Индикатор диагно- крышку при горячей Как поднимать по-
Взрыв охлаждающей жид- грузчик
стики
кости

Опасность зажатия Управление положе- Управление накло-

Индикатор OPS или раздробления нием ручки ном мачты
руки или пальцев

Управление блоки- Без управления на-

ровкой поворота клоном мачты
Не подпускайте де-
Защитные очки
тей

ru-57
4 ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Символы Описание Символы Описание без необходимости не повышайте число

оборотов двигателя (погрузчики IC);
После пуска двигателя нужно дождаться,
Нет управления Не допускайте попа-
пока он прогреется, прежде чем приступать к
блокировкой пово- дания воды в глуши-
работе (погрузчик с двигателем внутреннего
рота тель DPF
сгорания (IC)).

Не допускайте попа-
дания воды в возду-
хоочиститель DPF

4.9 Указание направления

движения погрузчика
(1) Вперед
(2) Назад
(3) Правая сторона
(4) Левая сторона
Встречающиеся в настоящем руководстве
слова "Вперед", "Назад", "Влево", "Вправо"
указывают направление движения
погрузчика, как показано на рисунке.

4.10 Подготовка к работе

нового вилочного
погрузчика
Производительность и срок службы
вилочного погрузчика в значительной
степени зависят от того, как
подготавливается к работе новый погрузчик.
В течение первых 100 часов работы нужно
особенно тщательно соблюдать следующие
требования:
новый погрузчик следует осматривать и
периодически проводить его обслуживание в
соответствии с инструкциями,
содержащимися в руководстве по
эксплуатации;
не допускайте неравномерной работы и
перегрузки погрузчика;

ru-58

5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
5.1 Проверка перед началом
работы
В начале рабочего дня или смены проверьте
состояние погрузчика в соответствии с
инструкциями из руководства по
эксплуатации. В руководстве по
эксплуатации также описан порядок
проверки и приведены эксплуатационные
характеристики. Эксплуатация неисправного
погрузчика запрещена. Оставьте
неисправный погрузчик на стоянке и
повесьте на него соответствующий
предупредительный знак.
ОСТОРОЖНО
• Не касайтесь мест утечки масла голыми
руками.
• В случае обнаружения каких-либо повре-
ждений, неисправностей или аварийного
состояния необходимо немедленно
направить соответствующий отчет руко-
водителю или в сервисный центр. Опера-
торы могут производить ремонт или регу-
лировки самостоятельно только при
условии, что они прошли надлежащее
обучение и имеют соответствующие до-
пуски на выполнение подобных работ.
• Приступать к эксплуатации погрузчика
можно только после того, как он будет
отремонтирован квалифицированными
техническими специалистами или специ-
алистами сервисного центра.
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
5.2 Порядок запуска
погрузчика
5.2.1 Прежде чем запускать
погрузчик
Прежде чем приступать к работе, убедитесь,
что условия, в которых будет происходить
работа, не являются опасными. Осмотритесь
вокруг и убедитесь, что участок, на котором
будет производиться работа, безопасен.
Вилочные погрузчики отличаются друг от 5
друга, некоторые являются более мощными
по сравнению с другими. Убедитесь, что ваш
вилочный погрузчик подходит для
конкретных условий эксплуатации. Во
взрывоопасных или пожароопасных местах
следует использовать только погрузчики,
имеющие соответствующее разрешение.
5.2.2 Подъем оператора в
кабину погрузчика и выход из
кабины по окончании работы
Посадка в вилочный погрузчик и высадка из
него осуществляется только с левой
стороны. Подниматься на погрузчик и
спускаться с него с правой стороны
разрешается лишь в аварийной ситуации. Во
время посадки в погрузчик и высадки из него
обязательно держитесь за поручень, при
этом контакт с погрузчиком должен быть в
трех точках. Ни в коем случае не держитесь
за рулевое колесо, вы можете потерять
равновесие.
Руки должны быть чистыми и сухими, чтобы
они не скользили по поручню.
Во время посадки в погрузчик убедитесь в
том, что подошва вашей обуви находится в
чистом и сухом состоянии во избежание
подскальзывания.
Не запрыгивайте в кабину и не выпрыгивайте
из нее. Во время подъема в кабину или
выхода из кабины погрузчик не должен
двигаться. Перед высадкой из погрузчика
обязательно полностью остановите
ru-59
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА

погрузчик, опустите вилочный подхват, 5.3.2 Движение

включите тормоз и, если необходимо,
заглушите двигатель.
Работать на погрузчике разрешается, только
находясь в кресле оператора с пристегнутым
ремнем безопасности, при этом запрещается
стоять на полу погрузчика или наклоняться
за пределы отсека оператора.
При движении вилочный подхват следует
опустить как можно ниже и отклонить его до
упора назад. Обязательно избегайте касания
вилочным подхватом пола во время работы,
так как это может привести к износу вил.

Соблюдайте все правила дорожного

движения на рабочей площадке,
ограничения скорости и требования
5.3 Движение и предупредительных знаков.
маневрирование
5.3.1 Пуск
Перед запуском погрузчика убедитесь в том,
что рычаг переключения переднего-заднего
хода находится в требуемом положении и на
маршруте движения отсутствуют пешеходы и Постоянно контролируйте работу вилочного
прочие препятствия. погрузчика. Всегда соблюдайте скорость, при
которой вы можете в любой момент
безопасным образом остановиться.

Трогаться следует медленно и плавно.

Избегайте резкого троганья с места,
особенно если на погрузчике установлен груз
либо выполняется штабелирование. Соблюдайте безопасное расстояние до
Если погрузчик не нагружен или вилочный других погрузчиков, чтобы при любых
подхват оснащен редукторами, можно условиях можно было остановить погрузчик,
начинать движение на 2-й передаче, но, если не создавая опасных ситуаций.
на погрузчике находится груз, трогаться
следует только с 1-й передачи. При движении смотрите в том направлении,
в котором вы двигаетесь. Видимость должна
После пуска двигателя нужно дождаться,
быть хорошей. Если груз затрудняет вам
пока он прогреется, прежде чем приступать к
видимость спереди, двигайтесь задним
работе (погрузчик с двигателем внутреннего
ходом.
сгорания (IC)).

ru-60

Тест на видимость
Если вы видите точку A из нормального
положения сидя, вы должны двигаться
назад.
A - 1085 мм (70 % от среднего роста
оператора согласно EN ISO 3411:2007)
C - высота груза (в положении движения)
D - 4000 мм (расстояние от заднего края
груза до препятствия)
Y - груз
Z - положение глаз оператора
ОСТОРОЖНО
Ни в коем случае не вытягивайте руки и ноги
наружу за пределы погрузчика во избежание
причинения серьезных травм. Руки и ноги
должны постоянно находиться внутри погруз-
чика. Никогда не выставляйте какие-либо ча-
сти тела за пределы погрузчика. Во время
движения следите за тем, чтобы никакие
длинные предметы не могли попасть внутрь
отсека оператора. Запрещается просовывать
руки и ноги через грузоподъемную мачту.
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
ОСТОРОЖНО
Ни в коем случае не выполняйте опасные
операции. Может произойти авария. При во-
ждении погрузчика необходимы осторож-
ность, трезвый расчет и ответственность.
ОСТОРОЖНО 5
Ни в коем случае не обгоняйте другие по-
грузчики, движущиеся в том же самом
направлении на перекрестках, в местах с
плохой видимостью и в других опасных ме-
стах.
ОСТОРОЖНО
При необходимости на углах или у знака
остановки, при приближении к перекресткам
или пешеходным переходам, при выезде из
прохода или в других местах, где видимость
ограничена или затруднена, нужно полно-
стью остановить погрузчик и включить клак-
сон. Все действия следует выполнять с осто-
рожностью. Если на вашем предприятии
установлены зеркала, обязательно пользуй-
тесь ими.
ОСТОРОЖНО
Избегайте езды по сыпучим материалам, а
также наезда на незакрепленные крышки
дренажных каналов, стойки или решетки. В
целях обеспечения безопасности работать
на погрузчике разрешается только на глад-
кой и ровной поверхности. Если вы видите
лежащие на полу предметы, не переезжайте
через них и не объезжайте их. Уберите эти
предметы с дороги. Не переезжайте через
углубления ямы, поскольку в этом случае
груз с поднятого вилочного подхвата может
упасть.
ru-61
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
ОСТОРОЖНО
Не наносите удары по предметам кончиками
вил. Держите вилочный подхват на не-
большой высоте и будьте предельно осто-
рожны при приближении к людям, стоящим
рядом с неподвижными предметами.
ОСТОРОЖНО
Запрещается выключать зажигание на ходу.
Если выключить зажигание на ходу, система
рулевого управления с усилением переста-
нет работать и рулевое управление внезапно
станет тяжелым, что может привести к воз-
никновению опасной ситуации. Кроме того, в
случае выключения зажигания перестает ра-
ботать гидравлический усилитель тормоза.
ОСТОРОЖНО
• Не удерживайте ногу на педали тормоза
дольше, чем это необходимо при движе-
нии. Это может привести к перегрузке
тормозов и, как следствие, к выходу из
строя вашего погрузчика.
• Во время движения не удерживайте ногу
на педали точного управления. Педаль
точного управления используется только
для совершения точных маневров при
подборе груза вилочным подхватом (по-
грузчик с двигателем внутреннего сгора-
ния).
ОСТОРОЖНО
Запрещается класть посторонние предметы
в отсек оператора, на кресло или противо-
вес. Данные предметы могут создавать пре-
пятствия для работы вилочного погрузчика.
ru-62
5.3.3 Управление погрузчиком,
повороты, смена направления
Рулевое колесо вращают левой рукой.
Правую руку используют для управления
погрузочными работами.
При повороте нужно снизить скорость до
безопасной. Не совершайте резких
поворотов.
ОСТОРОЖНО
Следите за поворотом заднего конца. Задние
колеса управляют движение погрузчика.
Когда погрузчик поворачивает, задний конец
погрузчика описывает широкую дугу в
направлении, противоположном направле-
нию поворота. Пользуйтесь зеркалами для
дополнительного бокового обзора и следите
за поворотами задней части при движении
передним ходом. Пешеходы могут не знать о
повороте заднего конца. Будьте особенно
внимательны, совершая повороты на ограни-
ченной площади или в узких проходах.
ОСТОРОЖНО
Для сохранения устойчивости при соверше-
нии поворота вилочный подхват должен на-
ходиться как можно ниже. Ни в коем случае
не выполняйте поворот, если вилочный под-
хват поднят с грузом или без груза.
ОСТОРОЖНО
Двигайтесь по прямой линии вверх или вниз
по наклонной поверхности. Совершение по-
ворота на такой поверхности может привести
к опрокидыванию вилочного погрузчика.

5.3.4 Смена направления
движения
Полностью остановите вилочный погрузчик
для переключения с переднего хода на
задний.
Взгляд оператора должен всегда быть
направлен в направлении движения. Во
время движения задним ходом обязательно
смотрите назад во избежание столкновения
с препятствиями и снизьте ходовую
скорость. Держите в поле зрения
находящихся поблизости людей. Не
полагайтесь только на зеркало заднего вида
для исключения столкновения с
препятствиями. Чтобы улучшить видимость,
обратитесь к помощнику или воспользуйтесь
другими средствами. Поскольку при наличии
бака СНГ задний обзор может быть
затруднен, снизьте скорость движения и
внимательно следите за окружающими
людьми и препятствиями.
При повороте погрузчика во время движения
задним ходом следите за тем, чтобы штыри
погрузчика не ударялись об окружающие
предметы.
5.3.5 Пешеходы
Основной задачей оператора является
обеспечение безопасности пешеходов.
Пешеходы имеют преимущественное право
движения.
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
В соответствующих случаях используйте
звуковой сигнал для предупреждения
пешеходов о приближении вилочного
погрузчика. Ни в коем случае умышленно не
вынуждайте пешеходов уступить вам дорогу,
"моргая" фарами и включая звуковой сигнал.
Не полагайтесь на фары или сигнал
клаксона. Лучшим способом для оператора
избежать аварии с участием пешехода
является постоянное внимание по ходу
движения, использование звукового сигнала
в ситуациях, когда обзор затруднен,
движение на медленной скорости и 5
предоставление пешеходам
преимущественного права движения.
ОСТОРОЖНО
Ни в коем случае не заставляйте погрузчик
двигаться вплотную с человеком, особенно
если тот стоит у неподвижного объекта,
например, у стены или у рабочего стола.
5.3.6 Наклонные поверхности
Обязательно снижайте скорость при
движении вверх или вниз по уклону. Не
пересекайте уклон по диагонали.
Вилочный подхват не следует поднимать
выше уровня, обеспечивающего проезд по
наклонному полу, при этом вилочный
подхват следует отклонить до упора назад.
При движении вверх или вниз по уклону груз
должен располагаться на стороне
погрузчика, направленной вверх по уклону,
чтобы не допустить падения груза. Ни в коем
случае не допускайте движения по
наклонной поверхности погрузчика, груз у
которого расположен на стороне,
направленной вниз по уклону.
ru-63
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
Если груз на погрузчике отсутствует, пр
движении по уклону вверх или вниз
вилочный подхват должен быть направлен
вниз по уклону.
Если при движении вверх или вниз по уклону
поле зрения ограничено, прибегните к
услугам помощника Помощник будет давать
указания и следить за тем, чтобы путь был
свободным.
Двигаться вниз по уклону следует медленно,
регулируя скорость с помощью педали
акселератора и пользуясь при
необходимости тормозами. Ни в коем случае
не выключайте зажигание при движении по
наклонной поверхности.
5.3.7 Рампы, погрузочные
эстакады, прицепы
Обязательно проверяйте прочность пола
перед тем как въехать на погрузочную
площадку, включая в том числе
железнодорожные вагоны, грузоподъемные
лифты, верхние этажи, рампы, шоссейные
грузовые автомобили, прицепы и
погрузочные эстакады. Всегда имейте в
виду, что данные поверхности могут не
выдержать вес вашего вилочного погрузчика
и груза. Вес нагруженного погрузчика - это
вес непосредственно погрузчика плюс вес
перевозимого груза.
ru-64
Рампы и погрузочные эстакады должны
иметь соответствующие размеры для
выполнения на них погрузочно-разгрузочных
работ. Они должны быть надежно
закреплены, не должны двигаться или
скользить.
При переездах через трапы или мостки
следует двигаться по центру, медленно и
осторожно. Следите за расстоянием от
краев. Двигайтесь на безопасном расстоянии
от краев рамп или платформ.
Используйте систему устройств пассивной
безопасности оператора и оставайтесь в
пределах погрузчика в случае его падения.
Незакрепленные прицепы могут
перемещаться во время погрузки с помощью
вилочного погрузчика или при въезде и
съезде с них автопогрузчика, в результате
чего может упасть настил эстакады или
опрокинуться автопогрузчик. Обязательно
установите противооткатные упоры под
колеса прицепа или используйте
специальные ограничительные устройства
для эстакады. Прицеп без седельного тягача
необходимо подпереть с помощью
домкратов спереди и сзади.
При использовании передвижной погрузочно-
разгрузочной аппарели для погрузки грузов в
прицеп убедитесь в том, что она
прикреплена к прицепу, упорный выступ
находится на своем месте и ни одно колесо
не касается опорной поверхности.
Поверхность пола, по которой перемещается

погрузчик, должна быть чистой и сухой. Все
движения автопогрузчика должны быть
медленными и плавными.
Не отвлекайтесь на водителей грузовых
автомобилей. Убедитесь в том, что они
находятся в безопасном месте за пределами
зоны выполнения погрузочно-разгрузочных
работ. Обязательно проверьте правильность
установки противооткатных упоров
водителями.
5.3.8 Лифты
При подъеме погрузчика с помощью лифта
последний должен быть рассчитан на
подъем погрузчиков. При подъеме
погрузчика лифтом на погрузчике не должно
быть груза.
К лифту следует подъезжать медленно, под
прямым углом. Прежде чем въезжать в лифт,
убедитесь, что кабина лифта выровнена и
неподвижна. Въезжайте в грузовой лифт и в
другие ограниченные пространства так,
чтобы сначала заезжала передняя часть
погрузчика.
После того, как погрузчик въедет в лифт,
установите органы управления движением в
нейтральное положение, включите
стояночный тормоз и выключите зажигание.
5.3.9 Прочие опасные ситуации
Снижайте скорость при движении по
неровному, влажному или скользкому полу.
Если двигаться по такому полу слишком
быстро, можно потерять управление
погрузчиком.
Не допускайте резкого торможения,
ускорения или резких поворотов при
движении по заснеженным или замерзшим
поверхностям. Скорость движения
регулируется педалью акселератора. Во
время остановки снизьте ходовую скорость и
плавно нажмите на педаль тормоза, чтобы
не начать скользить. Кроме того,
используйте тормоз заблаговременно, так
как тормозной путь на таких поверхностях
длиннее.
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
Пересекать железнодорожные пути следует
на малой скорости и по диагонали по одному
колесу за один раз во избежание
повреждения или опрокидывания погрузчика,
а также падения груза. При пересечении
железнодорожных переездов нагруженные
погрузчики испытывают тряску и удары. Для
более плавного пересечения переездов
пересекайте их по диагонали, так, чтобы
одновременно через рельс переезжало
только одно колесо. Если погрузчик застрял
на железнодорожном переезде, немедленно
сообщите об этом тем, кто находится 5
поблизости.
Без подвески: автопогрузчики не
предназначены для езды по кочкам и
выбоинам, так как нельзя использовать
амортизаторы при изменении массы и
центра тяжести во время подбора грузов.
Избегайте данные препятствия.
Избегайте обочин дорог и крутых откосов,
так как грунт в данных местах может
оказаться подвижным.
Погрузчик должен двигаться только на
хорошо освещенных участках. Не допускайте
движения погрузчика в темных зонах или в
зонах плохой видимости. Если освещение
недостаточно яркое, необходимо установить
на погрузчик дополнительное осветительное
оборудование, чтобы обеспечить
достаточное освещение рабочего участка.
Навесное оборудование, предназначенное
для различного рода грузов, и даже
устройства бокового смещения каретки могут
быть причиной возникновения динамических
сил, которые могут привести к
опрокидыванию погрузчика, если резко
задействовать органы управления
погрузчиком или тормоза.
Ослабление цепей указывает на
неисправность грузоподъемной мачты. С
помощью устройства управления подъемом
выберите слабину перед началом движения
на погрузчике. Существует вероятность
зацепления или зажатия вилочных
подхватов или траверс. Ни в коем случае не
ru-65
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
просовывайте руки в грузоподъемную мачту.
Обратитесь в сервисный центр для
проведения проверки и ремонта.
При движении погрузчика без груза на
большой скорости высока вероятность его
опрокидывания. Большой противовес в
задней части уравновешивает груз спереди.
Вилочный погрузчик без груза может быть
более неустойчивым по сравнению с
вилочным погрузчиком с грузом. Во
избежание опрокидывания запрещается
двигаться и поворачивать на погрузчике без
груза на высокой скорости.
Если во время движения вы обнаружили
возгорание или дым, идущий от погрузчика,
выключите погрузчик и покиньте опасную
зону. В случае возгорания вызовите
пожарную команду и покиньте рабочее
место.
5.4 Работа с грузом
5.4.1 Примечания по работе с
грузами
Не перегружайте погрузчик и не допускайте
смещения центра тяжести груза. Вес грузов,
помещаемых на погрузчик, не должен
превышать номинальной грузоподъемности
вилочного погрузчика. Перед тем, как взять
груз, необходимо узнать его массу и
определить центр тяжести. Для обеспечения
безопасной работы нужно постоянно
помнить о номинальной грузоподъемности
погрузчика и ни в коем случае не превышать
ее.
исходя из массы и длины груза. В случае
превышения любого из данных значений
высока вероятность падения грузов и
опрокидывания погрузчика.
ru-66
Будьте осторожны при погрузке и разгрузке
незакрепленных грузов. При необходимости
заново переложите штабель. Все операции
выполняют только с устойчивыми и надежно
уложенными грузами.
Используйте поддоны подходящего размера.
Обязательно проверяйте состояние и
допустимую грузоподъемность поддонов.
Внезапный развал уложенного блоками груза
зачастую является результатом поломки
поддона.
Постоянно следите за верхним зазором груза
и мачты. Должен оставаться достаточный
зазор между мачтой или грузом и подвесным
потолочным оборудованием, таким, как
светильники, кабели, трубопроводы или
спринклерные системы. Если свободное
пространство над погрузчиком ограничено,
мачту следует опускать как можно ниже.
Защитная крыша и удлиненные решетки
ограждения груза предназначены для
защиты операторов от падающих предметов.
Они должны быть в исправном состоянии и
находиться на своих местах. Во всех
необходимых случаях используйте их для
предотвращения падения грузов на
вилочный погрузчик. На штабеле не должно
быть незакрепленных предметов. При
транспортировке высоких штабелей
соблюдайте особую осторожность, чтобы не
допустить падения грузов с высоты.

Убедитесь в том, что стопорные пальцы
вилочного подхвата надежно
зафиксированы. Если они не
зафиксированы, вилочный подхват может
начать двигаться, в результате чего груз
упадет и будет поврежден.
Не опускайте вилочный подхват слишком
быстро во избежание повреждения
вилочного погрузчика или груза.
Не производите погрузку или разгрузку груза,
если вилочный подхват поднят.
Не пытайтесь удержать груз, если он
соскальзывает с вилочного подхвата.
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
Не поднимайте и не перевозите грузы,
подвешивая их на тросах, цепях или
проволоке к вилочному подхвату. Это может
привести к возникновению динамических сил
в результате раскачки, в следствие чего
погрузчик может потерять равновесие и
ударить стоящих рядом людей.
Не допускайте небрежного и
неосмотрительного использования рычагов
управления во время движения погрузчика.
Это может привести к падению грузов и (или)
причинению вреда здоровью людей.
5
ВНИМАНИЕ
Ни в коем случае не стойте и не проходите
под поднятым грузом или вилочным подхва-
том. Не допускайте нахождения и прохожде-
ния людей под поднятым грузом или вилоч-
ным подхватом.
ВНИМАНИЕ
Не допускается нахождение каких-либо ча-
стей тела в зоне грузоподъемной мачты в
сборе. Категорически запрещается протяги-
вать руки, ноги и другие части тела через
грузоподъемную мачту по какой бы то ни бы-
ло причине во избежание зажатия между сек-
циями и (или) стойками грузоподъемной
мачты и, как следствие, причинения серьез-
ного вреда здоровью или смерти. Для снятия
какого-либо предмета с груза опустите ви-
лочный подхват, включите стояночный тор-
моз, установите рычаг управления в ней-
тральное положение, выключите зажигание,
извлеките ключ и сойдите с вилочного по-
грузчика.
ru-67
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
ВНИМАНИЕ
Не поднимайте людей без использования
разрешенной подъемной рабочей платфор-
мы, отвечающей действующим нормативам,
соблюдайте при этом все действующие пра-
вила техники безопасности. Это крайне опас-
но. Вилочный погрузчик предназначен для
плавной и безопасной погрузки и разгрузки
материалов и продуктов, но не предназначен
для подъема людей. Также запрещается ис-
пользовать грузоподъемную мачту или за-
щитную крышу для доступа к находящимся
на значительной высоте точкам.
ВНИМАНИЕ
Запрещается перевозить пассажиров и дви-
гаться на погрузчике с людьми.
ВНИМАНИЕ
Во время поднятия груза ни в коем случае не
наклоняйте грузоподъемную мачту вперед
под углом от вертикального положения, если
только груз не находится непосредственно
над местом разгрузки. Во время поднятия
груза грузоподъемная мачта должна зани-
мать вертикальное или наклоненное назад
положение.
ВНИМАНИЕ
Ни в коем случае не укладывайте груз в шта-
бель и не поднимайте его, если вилочный
подхват не находится на ровной поверхно-
сти. Подъем или движение с поднятым гру-
зом на поверхности, имеющей даже незначи-
тельные кочки, выбоины в полу или уклоны
ru-68
может привести к опрокидыванию вилочного
погрузчика и, как следствие, падению и по-
вреждению грузов, а также причинению вре-
да здоровью находящихся поблизости лю-
дей.
5.4.2 Приближение к грузу
Погрузчик должен подъезжать к грузам
медленно и плавно, при этом вилочный
подхват должен располагаться на уровне
пола. Не следует подъезжать к грузам
быстро или ударять по ним.
5.4.3 Подбор груза
Подбор груза с земли/пола
Проденьте вилы под груз на как можно
большую длину по его центру (чтобы центр
тяжести груза находился приблизительно на
одной линии с центром погрузчика),
выдерживая надлежащее расстояние между
ними. Если погрузчик оснащен устройством
бокового смещения, расположите груз по
центру вилочного подхвата.
При работе с длинными, высокими или
широкими грузами, либо с грузами со
смещенным центром тяжести, которые
нельзя центрировать, соблюдайте
осторожность, чтобы не допустить
переворачивания погрузчика. Также
соблюдайте осторожность при работе с
длинномерным прутковым прокатом,
пиломатериалами и т.д.
Слегка приподнимите груз, чтобы убедиться,
что он надежно лежит на вилах, и уже затем
поднимите его до нужной высоты. Подъем
грузов должен осуществляться только при
остановленном и ровно стоящем погрузчике.
При транспортировке груза грузоподъемное
оборудование (например, вилы) должны
находиться на высоте примерно 150 мм от
земли, а мачта по возможности должна быть
наклонена назад.
 5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА

При транспортировке груза он должен Завершите операцию, наклонив мачту назад

находиться на расстоянии от земли/пола, не
превышающем 300 мм.
Осторожно наклоните назад мачту для
увеличения устойчивости груза и погрузчика.
При подъеме высоких или состоящих из
нескольких частей грузов будьте
максимально осторожны при наклоне мачты
назад.
до упора, и приступите к транспортировке
груза, предварительно убедившись в том,
что путь свободен.
ОСТОРОЖНО
При движении с поднятыми захватами (с гру-
зом или без него) следует очень осторожно
управлять рулем и тормозами.

ОСТОРОЖНО 5
При транспортировке грузов, которые невоз- ВНИМАНИЕ
можно отцентровать, следует проявлять мак- Не наклоняйте мачту вперед при поднятом
симум осторожности при маневрировании грузе.
погрузчика.

Подбор груза из штабеля

5.4.4 Перевозка грузов
При перевозке грузов вилочный подхват
Подведите погрузчик к штабелю и
следует устанавливать как можно ближе к
остановитесь так, чтобы кончики вил
полу. При перевозке грузов не следует
оказались на расстоянии 300 мм от него.
поднимать их на высоту, которая превышает
Затем установите мачту в вертикальное
действительно необходимый дорожный
положение.
просвет.
Выставьте нужное расстояние между вилами
в соответствии с шириной груза.
Убедитесь, что вес груза соответствует
грузоподъемности погрузчика с учетом
высоты мест подъема и опускания груза.
Груз следует придвигать к решетке
Поднимите вилы на высоту, необходимую ограждения грузов, при этом мачта
для того, чтобы продеть их под груз. наклоняется до упора назад. Ни в коем
Проденьте вилы под груз на как можно случае не поднимайте и не опускайте грузы
большую длину. Убедитесь, что кончики вил во время движения погрузчика.
не касаются предметов на другой стороне
штабеля.
Слегка приподнимите вилы, чтобы
почувствовать вес груза и убедиться в его
устойчивости. Затем поднимите вилы чуть
выше, чтобы оторвать груз от штабеля.
Наклоните мачту назад для обеспечения
максимальной устойчивости груза.
Убедитесь, что путь свободен, затем
медленно отведите погрузчик от штабеля и
медленно опустите груз в положение
транспортировки.

ru-69
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
Если обзор спереди ухудшился из-за
слишком широкого груза, двигайтесь задним
ходом. Рекомендуется прибегнуть к услугам
помощника, который будет давать указания и
следить за тем, чтобы путь был свободным.
Следите за свободным пространством по
бокам, особенно при перевозке широких
грузов. По возможности движение должно
осуществляться по центру проходов, так,
чтобы не задевать пешеходов или
оборудование.
ОСТОРОЖНО
Не допускайте резкого трогания, ускорения,
остановки или поворотов, поскольку это мо-
жет привести к смещению груза или опроки-
дыванию погрузчика.
ОСТОРОЖНО
Ни в коем случае не допускайте наклона
мачты вперед во время движения. Центр тя-
жести груза может сместиться, в результате
чего груз может упасть или опрокинуться.
Для правильного выполнения погрузочно-
разгрузочных работ требуется соответствую-
щее обучение и опыт. При слишком сильном
смещении вперед может произойти опроки-
дывание, а при слишком сильном отклонении
назад может произойти падение на бок.
ru-70
ОСТОРОЖНО
Не толкайте груз по полу и не тяните его с
помощью тросов, закрепленных на вилочном
подхвате.
5.4.5 Разгрузка
Опускание груза на землю/пол
Полностью остановите погрузчик, прежде
чем поднимать или опускать вилочный
подхват.
При разгрузке наклоните вилочный подхват
вперед, чтобы он принял горизонтальное
положение. Если захват не установлен в
горизонтальное положение, груз может
соскользнуть с него или зацепиться за
штабель.
Отрегулируйте высоту вилочного подхвата,
установив ее таким образом, чтобы можно
было производить разгрузку. Установив
вилочный подхват в горизонтальное
положение, осторожно отведите погрузчик
назад, так, чтобы вилочный подхват плавно
вытянулся из-под груза. При вытягивании
вилочный подхват не должен соприкасаться
с поддоном.
Штабелирование грузов
Медленно подведите погрузчик к штабелю с
мачтой, наклоненной назад для повышения
устойчивости груза.
После выполнения бокового смещения, когда
погрузчик окажется напротив стеллажа,
установите мачту в примерно вертикальное
положение.
Поднимите груз чуть выше штабеля;
подведите погрузчик вплотную к штабелю
или стеллажу.
После того как груз окажется над штабелем
окончательно откорректируйте его
положение, затем опустите вилы и уложите
груз в штабель.
Убедитесь в правильном размещении груза в
штабеле.

Затем, убедившись, что путь с задней
стороны погрузчика свободен, высвободите
вилы, слегка подав погрузчик назад, затем
опустите их и наклоните мачту вперед, и уже
после этого отведите погрузчик от штабеля.
5.5 Остановка и постановка
на стоянку
Чтобы остановить погрузчик, снимите ногу с
педали акселератора, поставьте ногу на
педаль тормоза и нажмите педаль, чтобы
замедлить движение, а затем остановиться.
Остановку следует производить постепенно
и медленно. Избегайте резких остановок,
особенно если на погрузчике находится груз,
либо если выполняется штабелирование.
Для стоянки погрузчиков используются
специально отведенные места. Не паркуйте
погрузчики рядом со средствами
обеспечения безопасности, например, рядом
с аварийными выходами и системами
пожаротушения. Место парковки не должно
находиться на пути передвижения
пешеходов или других погрузчиков.
Горючие и/или легковоспламеняющиеся
материалы могут быть повреждены и в
некоторых случаях загореться из-за горячей
выхлопной системы или горячих выхлопных
газов. Для сведения вероятности такого
повреждения или возгорания к минимуму
оператор должен соблюдать следующие
рекомендуемые практические советы:
▪ Не работайте на автопогрузчике рядом с
такими горючими и/или легковоспламе-
няющимися материалами, как сухая тра-
ва и бумажные отходы.
▪ Парковать вилочный погрузчик следует
таким образом, чтобы его задняя часть
находилась на расстоянии не менее 30
см от пиломатериалов, фанерных ли-
стов, бумажных изделий и прочих анало-
гичных материалов во избежание обес-
цвечивания, повреждения или возгора-
ния данных материалов.
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
Обязательно выполняйте следующую
процедуру каждый раз при оставлении
погрузчика без присмотра даже на короткий
период времени во избежание его
скатывания и опрокидывания:
▪ установите органы управления в ней-
тральное положение;
▪ включите стояночный тормоз и убеди-
тесь в том, что он функционирует надле-
жащим образом;
▪ опустите вилочный подхват или навес- 5
ное оборудование на пол или на землю;
▪ выключите зажигание и извлеките ключ;
▪ установите противооткатные упоры под
колеса, если существует хоть малейшая
вероятность самопроизвольного движе-
ния погрузчика.
При постановке на стоянку на ночь
погрузчика с двигателем, работающим на
сжиженном нефтяном газе (СНГ) или сжатом
природном газе (СПГ), закройте выпускной
клапан бака СНГ или рабочий клапан подачи
СПГ и дождитесь остановки двигателя в
режиме холостого хода перед тем, как
выключить зажигание. Оставлять погрузчик с
двигателем, работающим на сжиженном
нефтяном газе (СНГ) или сжатом природном
газе (СПГ), разрешено только в хорошо
проветриваемом месте.
Запрещается оставлять погрузчик на стоянку
с поднятым грузом. Даже надлежащим
образом обслуживаемые гидравлические
системы могут изменять положение со
временем, в результате чего груз упадет.
ru-71
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
ОСТОРОЖНО
Не паркуйте погрузчик на трапах или на на-
клонной плоскости. Парковку следует произ-
водить на ровной поверхности, таким об-
разом, чтобы вилочный подхват располагал-
ся параллельно поверхности земли, непо-
средственно на поверхности. Если имеется
возможность для парковки погрузчика только
на уклоне, под колеса следует подложить
блоки, чтобы не допустить скатывания по-
грузчика.
ОСТОРОЖНО
Не пытайтесь остановиться на уклоне, поль-
зуясь только педалью акселератора, при
включенной передаче.
ОСТОРОЖНО
Если работа вилочного погрузчика запреще-
на, а вилочный подхват нельзя опустить на
пол, выполните соответствующие процедуры
блокировки и маркировки. Не допускайте на-
хождения или прохождения людей под под-
нятым вилочным подхватом.
5.6 В конце работы
По окончании рабочего дня или смены
проверьте состояние вилочного погрузчика.
В случае обнаружения каких-либо
повреждений, неисправностей или
аварийного состояния необходимо
немедленно направить соответствующий
отчет руководителю или в сервисный центр.
ru-72
5.6.1 Очистка погрузчика
Ежедневно по окончании рабочего дня
необходимо произвести очистку погрузчика,
прежде чем приступать к его осмотру и
обслуживанию. Очистка погрузчика
позволяет обнаруживать неисправные
детали на ранних этапах возникновения
неисправности. Тщательно удалите пыль и
грязь с погрузчика и проверьте, нет ли каких-
либо отклонений при работе, подготавливая
погрузчик к работе на следующий день.
В частности, удалите бумагу или ткань,
скопившиеся вокруг выхлопной трубы,
глушителя и в отсеке двигателя, а также
попавшие на ребра радиатора (погрузчики
IC).
Если погрузчик подвергался действию
соленой воды, вещества для таяния снега,
например, хлорида кальция или
окисляющего раствора, и если оставить его
как есть, может произойти отказ деталей
электрооборудования двигателя, кроме того,
может начать образовываться коррозия.
Следы подобного воздействия следует
удалять сразу же по окончании работы.
При очистке верхней поверхности
аккумуляторной батареи следует протереть
ее влажной салфеткой, прежде чем начинать
зарядку. Не протирайте ее и не удаляйте
пыль сухой салфеткой, и не закрывайте
верхнюю панель аккумуляторной батареи
пластиковой пленкой.
5.6.2 Мойка погрузчика
Во время мойки погрузчика соблюдайте
осторожность и не допускайте попадания
брызг воды на детали электрооборудования.
Попадание брызг воды на детали
электрооборудования могут привести к
неисправности электрооборудования или
невозможности запуска погрузчика.
Во время мойки погрузчика следующие
детали электрооборудования следует
полностью закрыть пластиковой пленкой или
другим аналогичным материалом, и
соблюдать осторожность в процессе мойки:
▪ Контроллер

▪ Датчик угла наклона
▪ выключатели и электромагниты масляно-
го распределительного клапана;
▪ датчик акселератора;
▪ переключатель высоты подъема;
▪ Подлокотник
▪ Кнопка звукового сигнала
▪ Переключатель указателей поворота
▪ Измерительные приборы
▪ Дисплей
▪ Пусковой переключатель
▪ выключатели на приборной панели;
▪ Двигатель
▪ прочее электрооборудование погрузчика.
5.7 Непредвиденные
аварийные ситуации
(опрокидывание)
5.7.1 Причины опрокидывания
Вилочный погрузчик может опрокинуться в
случае неправильного выполнения процедур
погрузки или разгрузки. Опрокидывание
погрузчика может быть вызвано следующими
причинами:
▪ перегрузка и (или) смещение центра тя-
жести груза;
▪ слишком быстрое движение, торможение
или поворот;
▪ движение, торможение или поворот с
поднятым грузом и (или) мачтой, которая
наклонена вперед;
▪ неосторожность при выполнении погру-
зочно-разгрузочных операций;
▪ неровный пол.
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА
5.7.2 Порядок действий в
случае опрокидывания
Существуют два типа опрокидывания:
вперед или вбок. В зависимости от типа
используемого погрузчика и вида
опрокидывания, возвращение погрузчика в
нормальное состояние производится
разными способами.
Если при опрокидывании оператор окажется
между погрузчиком и полом или другими
предметами, это может привести к
серьезным травмам или смерти. Чтобы 5
снизить риск серьезных травм или смерти
при опрокидывании, соблюдайте
приведенные ниже правила.
(1) Не выпрыгивайте из погрузчика! Если по-
грузчик начинает опрокидываться, не вы-
прыгивайте из него — оставайтесь в кре-
сле.
(2) Крепко держитесь за рулевое колесо,
упритесь ногами и старайтесь остаться
внутри погрузчика.
(3) Отклоняйтесь! Отклонитесь в направле-
нии, противоположном направлению
опрокидывания.
Помните, что прежде чем приступать к
работе с погрузчиком, оператор должен
воспользоваться защитными
приспособлениями и проверить их
работоспособность.
5.7.3 Порядок действий после
опрокидывания
▪ Выключите зажигание и быстро покиньте
погрузчик.
▪ Немедленно сообщите о происшествии
руководителю.
ru-73
5 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОГРУЗЧИКА

▪ Как можно быстрее верните погрузчик в

нормальное положение. Поднимите по-
грузчик с помощью надежного грузоподъ-
емного оборудования, которое крепится
к точкам подъема, при этом используйте
тросы с грузоподъемностью, превышаю-
щей вес погрузчика.
▪ Отсоедините аккумуляторную батарею и
проверьте отсутствие утечек топлива
или электролита.

ОСТОРОЖНО
После опрокидывания квалифицированные
технические специалисты должны произве-
сти осмотр и (или) ремонт погрузчика.

ru-74

6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1 Аккумуляторная батарея
Ежедневное обслуживание аккумуляторной
батареи оказывает значительное влияние на
срок службы и работоспособность
аккумуляторной батареи. Для поддержания
аккумуляторной батареи в исправном
состоянии необходимо регулярно
производить ее осмотр и обслуживание.
6.1.1 Обращение с
аккумуляторной батареей
ВНИМАНИЕ
Аккумуляторная батарея генерирует высоко-
вольтный ток, который может привести к по-
ражению электрическим током и (или) вы-
звать ожоги при соприкосновении с аккуму-
ляторной батареей.
• Не допускайте короткого замыкания меж-
ду наружными клеммами аккумуляторной
батареи.
• Во время установки, обслуживания или
осмотра следите за тем, чтобы аккумуля-
торная батарея не соприкасалась с каки-
ми-либо частями тела.
• При обращении с аккумуляторной бата-
реей всегда используйте такие защитные
средства, как резиновые перчатки.
• Содержите аккумуляторную батарею в
чистом состоянии. Никогда не накры-
вайте батарею пластиковой пленкой.
ОСТОРОЖНО
• Не допускайте чрезмерной разрядки ак-
кумуляторных батареи. Если индикатор
емкости аккумуляторной батареи показы-
вает чрезмерную разрядку и раздается
предупреждающий звуковой сигнал, не-
медленно прекратите работу и зарядите
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
аккумуляторную батарею. Повторяющая-
ся чрезмерная разрядка сокращает срок
службы аккумуляторной батареи.
• Не пользуйтесь другими источниками пи-
тания, кроме аккумуляторной батареи,
установленной на погрузчике.
При возникновении одного из следующих
условий обратитесь в сервисный центр:
▪ Повреждение
▪ ненормальный или неприятный запах;
▪ потемнение электрода; 6
6.1.1.1 Обращение со свинцовой
аккумуляторной батареей
Следите за чистотой и сухостью крышки
аккумуляторной батареи. Держите
вентиляционные крышки плотно закрытыми,
чистыми и свободными от посторонних
предметов.
ВНИМАНИЕ
• Ни в коем случае не протирайте и не
удаляйте пыль с поверхности аккумуля-
торной батареи и/или соединительных
клемм сухой тканью. Несоблюдение дан-
ного требования может привести к об-
разованию заряда статического электри-
чества и взрыву.
• Ни в коем случае не пользуйтесь источ-
никами открытого пламени вблизи акку-
муляторных батарей. Аккумуляторная
батарея выделяет газообразный водо-
род. Открытое пламя или искра могут
привести к взрыву газа.
• Не кладите на поверхность аккумулятор-
ной батареи инструменты или детали из
металла. Несоблюдение данного требо-
вания может привести к короткому замы-
канию аккумуляторной батареи и возго-
ранию или взрыву.
ru-75
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1.1.2 Обращение с литий-ионной
аккумуляторной батареей
ВНИМАНИЕ
В случае возгорания литий-ионной аккумуля-
торной батареи выполните эвакуацию людей
из зоны выполнения работ и немедленно вы-
зовите пожарную команду.
6.1.2 Замена аккумуляторной
батареи
Снимайте и устанавливайте аккумуляторные
батареи, соблюдая крайнюю осторожность и
в соответствии с инструкциями,
содержащимися в руководстве по
эксплуатации. Если производитель
аккумуляторной батареи предоставил
дополнительные инструкции, обязательно
ознакомьтесь с ними.
Эта аккумуляторная батарея предназначена
только для установки на соответствующих
типах вилочных погрузчиков.
Аккумуляторную батарею вилочного
погрузчика необходимо заменять на
аккумуляторную батарею с тем же самым
напряжением, что и у оригинальной батареи,
и с тем же весом, который указан на
паспортной табличке. Вес батареи влияет на
устойчивость погрузчика и эффективность
тормозов. Неправильный вес может стать
причиной повреждения погрузчика и
травмирования людей. Неправильный
уровень напряжения может повредить
батарею и погрузчик.
Если понадобится установить батарею
другого типа, обращайтесь в свой сервисный
центр.
6.1.3 Зарядка аккумуляторной
батареи
Рекомендуется заряжать батарею всегда,
когда погрузчик не эксплуатируется, даже во
время коротких перерывов.
ru-76
Если погрузчик не используется в течении
длительного времени, аккумуляторные
батареи не следует заряжать ежедневно.
Подробности см. в разделе «Хранение».
ПРИМЕЧАНИЕ
Аккумуляторную батарею рекомендуется за-
ряжать в диапазоне температур от +5 ° C до
+30 ° C.
ОСТОРОЖНО
Соблюдайте следующие инструкции:
• Припаркуйте погрузчик в предназначен-
ном для зарядки месте. Подробные све-
дения см. в разделе "Остановка и пар-
ковка".
• Прежде чем приступать к зарядке, вы-
ключите зажигание. Ни в коем случае не
следует включать зажигание погрузчика
и работать на погрузчике во время за-
рядки.
• Используйте только специально предна-
значенное зарядное устройство. Более
подробные сведения см.  в инструкциях,
предоставленных производителем за-
рядного устройства.
• Если разъем аккумулятора неправильно
подсоединен, он может быть поврежден
и/или нарушить работу погрузчика.
Перед зарядкой убедитесь в том, что
разъем аккумуляторной батареи пра-
вильно подсоединен.
• Чтобы не допустить образования искр,
не следует прерывать процесс зарядки,
отсоединяя вилку зарядного устройства
или вилку аккумуляторной батареи.
• Возможно внутреннее повреждение
клемм, которое может привести к ко-
роткому замыканию. Не тяните за кабе-
ли, чтобы отсоединить их от зарядного
устройства.
• Для прерывания процесса зарядки все-
гда используйте органы управления на
распределительной панели. Не прекра-
щайте процесс зарядки, отключая вы-

ключатель питания на источнике пита-
ния, поскольку зарядное устройство акку-
муляторной батареи в этом случае при-
нимает решение о том, что произошел
отказ питания; в результате происходит
прерывание процедуры.
• Если вы обнаружили возгорание или
дым, идущий от погрузчика, при замене
аккумуляторных батарей, отключите за-
рядное устройство или отсоедините его
и покиньте опасную зону. В случае возго-
рания вызовите пожарную команду и по-
киньте рабочее место.
• Если грозовые раскаты слышны на зна-
чительном расстоянии, прекратите за-
рядку аккумуляторной батареи и отсо-
едините разъем зарядного кабеля.
• Если грозовые раскаты слышны вблизи,
не прикасайтесь к штепселю питания или
кабелю, так как это может привести к по-
ражению электротоком в случае разряда
молнии в непосредственной близости.
• Если производитель аккумуляторной ба-
тареи предоставил дополнительные
инструкции, обязательно ознакомьтесь с
ними.
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1.3.1 Зарядка свинцовой
аккумуляторной батареи
ОСТОРОЖНО
Во время процесса зарядки свинцовой акку-
муляторной батареи выделяется взрыво-
опасный водород. Для предотвращения
воспламенения газа соблюдайте следующие
требования:
• во время зарядки аккумуляторных бата-
рей абсолютно запрещено использовать
открытое пламя или курить. Установите 6
на этом участке табличку "Запрещено ис-
пользовать открытое пламя".
• Зарядку аккумуляторных батарей следу-
ет производить только на специально
выделенном и оборудованном надлежа-
щей вентиляцией участке. Зарядку
производят специально обученные со-
трудники. Место, где производится за-
рядка, должно быть закрыто от дождя
или попадания воды, а также оснащено
дренажным оборудованием.
• Во время процедуры зарядки крышка ак-
кумуляторной батареи должна оставать-
ся открытой.
• Не допускайте разлития электролита.
Проверяйте уровень электролита как до,
так и после зарядки.
6.1.3.2 Зарядка литий-ионной
аккумуляторной батареи
a) Разъем аккумуляторной батареи
ru-77
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

b) Наклейка с инструкциями по подключению 3. Подсоедините разъем аккумуляторной

и отключению разъема аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее и за-
батареи/зарядного устройства. фиксируйте его, повернув рукоятку по ча-
Перед зарядкой: совой стрелке таким образом, чтобы
стрелка указывала на 1.
1. Выключите зажигание погрузчика.
2. Отсоедините разъем аккумуляторной ба-
тареи от аккумуляторной батареи, повер-
нув рукоятку против часовой стрелки та-
ким образом, чтобы стрелка указывала
на 0.
3. Убедитесь в том, что зарядное устрой-
ство выключено.
4. Подсоедините разъем зарядного устрой-
ства к аккумуляторной батарее и зафик-
сируйте его, повернув рукоятку против
часовой стрелки таким образом, чтобы
стрелка указывала на 1.

Если производитель аккумуляторной

батареи предоставил дополнительные
инструкции, обязательно ознакомьтесь с
5. Включите зарядное устройство. ними.
6. Убедитесь в том, что на зарядном
устройстве аккумуляторной батареи го-
рит индикаторная лампа. ПРИМЕЧАНИЕ
ð Более подробные сведения см.  в Не реже одного раза в неделю выполняйте
инструкциях, предоставленных произво- полную зарядку в течение не менее 8 часов
дителем зарядного устройства. подряд.
После зарядки:
1. Отключите зарядное устройство. Для
снижения износа зарядное устройство
нужно выключать при отсоединении его
разъема.
2. Отсоедините разъем зарядного устрой-
ства от аккумуляторной батареи, повер-
нув рукоятку против часовой стрелки та-
ким образом, чтобы стрелка указывала
на 0.

ru-78

6.1.4 Электролит свинцовой
аккумуляторной батареи
ВНИМАНИЕ
Электролит в аккумуляторной батарее со-
держит разбавленную серную кислоту, кото-
рая может вызвать ожоги и (или) слепоту.
• Ни в коем случае не допускайте попада-
ния электролита в глаза, на кожу или на
одежду. При работе с аккумуляторными
батареями нужно использовать средства
защиты, такие, как очки, маски, резино-
вые перчатки и резиновый фартук.
• При попадании электролита из аккумуля-
торной батареи на кожу или одежду
смойте его холодной водой. При попада-
нии электролита в глаза немедленно
промойте глаза холодной водой и обра-
титесь за медицинской помощью. Рядом
с участком, где производятся работы с
аккумуляторными батареями, должен на-
ходиться душ и ванночка для промывки
глаз.
(1)
ПРИМЕЧАНИЕ
Необходимо постоянно вести записи измере-
ний показателей аккумуляторной батареи,
(2)
которые используются для определения со-
стояния аккумуляторной батареи.
(3)
Проверка уровня
Проверяйте уровень электролита не реже
одного раза в неделю, а также до и после
зарядки аккумуляторной батареи.
Остановите погрузчик на ровной
поверхности. Уровень электролита в
аккумуляторной батарее не должен
опускаться ниже установленной отметки.
Когда аккумуляторная батарея заряжена,
содержание воды в жидкости (в
разбавленной серной кислоте) снижается.
При необходимости долейте
дистиллированную воду.
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
Если вы заметили быстрое снижение уровня
электролита, обратитесь в сервисный центр.
Проверка удельной плотности
Проверяйте удельную плотность
электролита не реже одного раза в неделю.
Проверьте, правильно ли выполнена
зарядка, нет ли чрезмерных отличий в
зарядке отдельных элементов
аккумуляторной батареи.
Удельная плотность после зарядки: 1,280
6
(при 20°C)
Удельная плотность после разрядки: 1,150
(при 20°C)
Если удельная плотность опускается ниже
1,150 (при 20°C), необходимо произвести
зарядку аккумуляторной батареи, пока
значение удельной плотности не достигнет
величины 1,280 (при 20°C).
(1) Поплавок
(2) Внешняя трубка
(3) Форсунка
Проверьте температуру электролита с
помощью термометра и преобразуйте
измеренную удельную плотность в удельную
плотность при температуре 20°C.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если вы заметили, что электролит имеет вы-
сокую температуру, обратитесь в сервисный
центр.
ru-79
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Взаимосвязь удельной плотности
электролита и температуры
Уравнение преобразования удельной
плотности
S20 = St + 0,0007 (t - 20)
S20: удельная плотность, пересчитанная для
температуры 20°C
St: удельная плотность, измеренная при t°C
t: температура электролита (°C) в момент
проведения измерений
6.2 Топливо
6.2.1 Типы топлива
Правильно выбирайте типы топлива для
вашего погрузчика. Выбор неподходящего
топлива ухудшает работу погрузчика и может
привести к непредсказуемым повреждениям
или неисправностям.
В моделях с бензиновым двигателем
используйте только неэтилированный
бензин. Применение этилированного
бензина, бензина плохого качества или
дизельного топлива оказывает
неблагоприятное действие на работу
двигателя и может повредить его.
В моделях, работающих на дизельном
топливе, используйте только дизельное
топливо. Применение бензина или керосина
оказывает неблагоприятное действие на
работу двигателя и может повредить его.
6.2.2 Заправка топливом
Заправку топливом производят на
безопасных участках с хорошей
вентиляцией, где имеются необходимые
средства пожаротушения.
После заправки обязательно затягивайте
топливную крышку. Крышка топливного бака
должна быть закрыта герметично, таким
образом, чтобы внутрь не могла попасть
пыль, грязь, дождь или снег.
В холодном климате топливный бак
заливают до верха. При этом количество
воздуха, попадающего в бак, будет
ru-80
минимальным, благодаря чему снижается
вероятность замерзания из-за образования
конденсата, возникновения ржавчины в
топливной системе и трудностей при пуске.
ОСТОРОЖНО
На заправочной станции строго запрещено
пользоваться открытым пламенем. Топливо
является легковоспламеняющимся веще-
ством, которое может загореться или стать
причиной взрыва. Во время заправки выклю-
чите двигатель, выньте ключ зажигания и вы-
ключите фары головного света. Не курить.
ОСТОРОЖНО
Ошибки при работе с топливом могут по-
влечь за собой серьезные несчастные слу-
чаи. Открывайте крышку заливной горлови-
ны топливного бака с осторожностью. Не
открывайте резко крышку заливной горлови-
ны топливного бака, так как топливо может
выплеснуться из заливной горловины. Обя-
зательно удаляйте любые пролития топлива.
6.2.3 Заправка СНГ
СНГ тяжелее воздуха и может скапливаться
в низинах и даже в одежде. Одной искры
достаточно для возгорания, которое может
иметь самые серьезные последствия.
Сжиженный газ должен транспортироваться
и храниться в герметичных баллонах со
специальными защитными крышками.
В случае обнаружения каких-либо
неисправностей всегда извещайте о них
ответственное лицо. Эксплуатировать
погрузчик до устранения всех
неисправностей запрещается.
Бак СНГ должен отвечать требованиям к
сосудам, находящимся под давлением,
действующим в стране использования
погрузчика.
Соблюдайте осторожность при обращении с
баком СНГ: ни в коем случае не бросайте, не
роняйте, не перекатывайте и не тащите его.
 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Бак СНГ должен быть зафиксирован на Антифризная смесь (%)

погрузчике; на монтажные элементы не
должна передаваться вибрация. Температура
защиты от за-
Бак СНГ, шланги и трубы ни в коем случае не -12 (10,4) -15 (5) -24 (-11,2) -35 (-31)
мерзания °C
должны выступать за габариты погрузчика. (°F)
В случае продолжительного Смесь (%) 25 30 40 50
неиспользования погрузчика, при парковке
на ночь или перед заменой баллона
закрывайте главный вентиль на баке СНГ.
ВНИМАНИЕ
Заправку производят только в специально
Антифризная жидкость является горючей,
отведенных для этого местах. Для
поэтому не курите и не пользуйтесь откры-
обеспечения безопасной заправки поставщик
тым пламенем. Чтобы не допустить ожогов,
должен обеспечить наличие подходящих
крышку следует открывать только при холод- 6
штуцеров.
ном двигателе.
При заправке СНГ просто заменяют баки.
При замене баков СНГ визуально Порядок добавления антифриза следующий:
проверяйте, нет ли повреждений или
неисправностей на штуцерах. Следите, (1) Перед тем как добавить антифриз, про-
чтобы шланг СНГ не был пережат баком или верьте радиатор, водяной насос, трубо-
скобой. При утечке газа не включайте провод и блок цилиндров на утечки.
двигатель. Немедленно приступайте к (2) Снимите крышку радиатора. Откройте
ремонту. сливные краны на радиаторе и блоке ци-
Если требуется дозаправка бака СНГ, линдров и слейте охлаждающую воду.
обратитесь с этим вопросом к заправщику на
(3) Промойте радиатор и блок цилиндров,
станции СНГ. Ни в коем случае не пытайтесь
добавляя чистую воду через впускное от-
заправить бак самостоятельно. Это крайне
верстие радиатора.
опасно.
(4) После слива воды из радиатора и блока
цилиндров, закройте сливные краны ра-
6.3 Антифриз (погрузчик IC) диатора и двигателя.
Добавление антифриза (5) Добавьте надлежащее количество анти-
Если транспортное средство оставляется в фриза через впускное отверстие радиа-
месте, где температура может быть ниже 0°С тора и заполните оставшееся про-
(32°F), охлаждающая вода замерзнет и странство чистой водой.
может повредить радиатор и (или) блок
цилиндров. В таких случаях должна
использоваться охлаждающая жидкость с
антифризом. Замена охлаждающей жидкости
с длительным сроком службы (LLC)
производится раз в два года. Температура
замерзания варьируется в зависимости от
количества добавленного антифриза.

ru-81
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.4 Смазочные масла
(погрузчик с ДВС)
Для бензинового двигателя
Для дизельного двигателя
Используйте подходящее моторное масло,
учитывая при этом наружную температуру.
6.5 Плановое техническое
обслуживание
Прежде чем приступать к обслуживанию,
обеспечьте выполнение следующих условий:
▪ обязательно используйте защитное обо-
рудование (защитную каску, защитную
обувь, перчатки, средства защиты для
глаз и т.д.);
▪ при работе с сжатым воздухом наде-
вайте очки и респиратор;
▪ при проведении работ пользуйтесь под-
ходящим инструментом;
▪ проверки проводятся на участке с
твердым покрытием и хорошей вентиля-
цией;
▪ прежде чем приступать к проверке, вынь-
те ключ зажигания из замка зажигания. У
погрузчика с аккумуляторной батареей
отсоедините вилку аккумуляторной бата-
реи;
ru-82
▪ опустите вилочный подхват и другие по-
движные детали на землю. Установите
рычаги управления в нейтральное поло-
жение;
▪ при выполнении проверок, при которых
вилочный подхват поднят, примите меры
по предотвращению падения вилочного
подхвата;
▪ визуально проверьте, нет ли утечек мас-
ла. Ни в коем случае не выполняйте дан-
ную операцию голыми руками;
▪ немедленно устраняйте все следы
утечек масла или смазочных материа-
лов;
▪ при работе с легковоспламеняющимися
материалами, например, с салфетками,
пропитанными маслом, строго запреща-
ется использовать открытое пламя;
▪ при выполнении работ с погрузчиком
соблюдайте осторожность, старайтесь
не упасть;
▪ Ни в коем случае не используйте грузо-
подъемную мачту вместо лестницы.
ПРИМЕЧАНИЕ
• К обслуживанию и проверке вилочных
погрузчиков допускается только квали-
фицированный персонал, имеющий
необходимые допуски.
• Безопасные методы проведения работ
предполагают, что все прочие работы, за
исключением плановых предэксплуата-
ционных проверок и еженедельных
осмотров, проводят специалисты сер-
висного центра. В сервисном центре ра-
ботают квалифицированные специали-
сты, прошедшие полный курс подготовки
и обучения правильным методам эксплу-
атации и обслуживания техники и обору-
дования.
• Ремонт проводится на безопасных
участках и в безопасных условиях.
Осмотр и ремонт выполняются только в
безопасной обстановке. При обслужива-
нии и ремонте топливной системы и си-

стемы зажигания следует учитывать по-
тенциальную пожароопасность. Отсоеди-
ните аккумуляторную батарею перед
проведением работ с электрической си-
стемой:
• Мы настоятельно рекомендуем во всех
случаях замены деталей вилочного по-
грузчика использовать только оригиналь-
ные запасные части. Вилочные погрузчик
не являются вечными, но они могут ра-
ботать долгие годы при своевременной
замене изношенных или вышедших из
строя деталей, при этом функциональ-
ные возможности и безопасность у них
ничуть не хуже, чем у только что изготов-
ленного оборудования. Обращайтесь в
сервисный центр.
• После того, как все проверки и ремонт-
ные работы будут выполнены, проверь-
те, нет ли утечек масла, необычных шу-
мов или неправильной работы других
компонентов.
6.5.1 Еженедельное
техническое обслуживание
В целях предотвращения неисправностей и
несчастных случаев важно проводить не
только предэксплуатационные проверки, но и
еженедельное техническое обслуживание.
Согласно разделу "Еженедельное
техническое обслуживание" в руководстве по
эксплуатации, тщательный осмотр
погрузчиков гарантирует безопасность и
комфортные условия работы. Поручайте
выполнение всех необходимых работ по
регулировке или замене
квалифицированному техническому
персоналу или специалистам вашего
сервисного центра.
6.5.2 Периодическое
техническое обслуживание и
замена
Периодическое техническое обслуживание и
замена деталей позволяют обеспечить
длительную безопасную и безотказную
работу вилочных погрузчиков. В руководстве
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
по эксплуатации содержится таблица
периодических замен деталей и
периодического технического обслуживания.
6.6 Хранение
Если погрузчик в течении длительного
времени не используется, необходимо
выполнить следующие виды проверок и
технического обслуживания:
Гидравлическая система
Если погрузчик в течении длительного
времени не используется, необходимо 6
выполнить следующие виды проверок и
технического обслуживания:
Гидравлическая система
При хранении погрузчика мачта должна быть
выдвинута таким образом, чтобы находиться
в самом высоком положении. При
выполнении проверок мачту следует три-
четыре раза поднять и опустить, чтобы
смазать внутренние поверхности цилиндров.
Раз в месяц следует не менее трех раз
выполнять подъем, опускание, наклон назад
и вперед.
Раз в месяц следует проверять уровень
гидравлического масла, проверять наличие
утечек, загрязненность и вязкость.
Тормозная система
Если позволяют условия хранения,
стояночный тормоз следует полностью
выключить.
Раз в месяц проверяйте уровень тормозной
жидкости и качество жидкости в
расширительном бачке, поддерживая
тормозную системы постоянно в исправном
состоянии.
При хранении погрузчика более шести
месяцев тормозную жидкость следует
заменить.
Приводная система
ru-83
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Для предотвращения образования ржавчины Литий-ионная аккумуляторная батарея

внутри системы следует раз в месяц (погрузчик EP)
включать погрузчик и выполнять поездки в Если аккумуляторная батарея имеет кнопку
направлении вперед и задним ходом на ВКЛ/ВЫКЛ, отключите ее.
расстояние не мене 50 м.
Выполняйте полную зарядку через каждые 6
Шины месяцев. Невыполнение этой операции
Ни в коем случае не ослабляйте затяжку может привести к повреждению
болтов и гаек разъемного обода. При замене аккумуляторной батареи; если это
шины разъемного обода сначала полностью происходит по какой-либо причине,
выпустите из шины воздух. рекомендуется выполнить первый
При использовании пневматических шин последовательный заряд с помощью
подоприте их деревянными блоками высотой зарядного устройства соответствующего
300 мм, чтобы снизить нагрузку на шины. типа. Если аккумуляторная батарея не
заряжается, обратитесь в сервисный центр.
Если погрузчик оборудован Если погрузчик хранится в помещении с
немаркированными шинами с температурой заметно ниже 25 ° C, за
грунтозацепами, установите несколько часов перед его зарядкой
антистатическую ленту. рекомендуется переместить его в более
Двигатель (погрузчик с ДВС) теплое место.
Двигатель и моторный отсек могут покрыться Не допускайте воздействия на
ржавчиной в результате действия влаги, аккумуляторную батарею дождевой или
грязи и других подобных факторов. Поэтому морской воды. Не мойте погрузчик, если на
рекомендуется ежемесячно осматривать нем установлена аккумуляторная батарея.
моторный отсек, удалять образовавшуюся Вода может привести к выходу
ржавчину и наносить средства для защиты аккумуляторной батареи из строя или к ее
от образования ржавчины. возгоранию.
Свинцовая аккумуляторная батарея
(погрузчик EP)
Выполняйте уравнительную зарядку через
каждые 2 месяца.
Если погрузчик не будет использоваться
более 2 недель, выполните зарядку
аккумуляторной батареи до полного уровня и
храните ее в отключенном от системы виде.
Не храните аккумуляторную батарею рядом
с оборудованием, которое излучает тепло
или искрит, таким, как трансформаторы,
выключатели, предохранители или
сварочное оборудование.
Не допускайте воздействия на
аккумуляторную батарею дождевой или
морской воды. Не мойте погрузчик, если на
нем установлена аккумуляторная батарея.
Вода может привести к выходу
аккумуляторной батареи из строя или к ее
возгоранию.

ru-84

7 ТРАНСПОРТИРОВКА ПОГРУЗЧИКА
7.1 Поставка, погрузка,
разгрузка погрузчика
При транспортировке погрузчика трейлером
или грузовым автомобилем соблюдайте
следующие меры предосторожности:
▪ Назначьте лицо, осуществляющее над-
зор за проведением транспортировки.
▪ Проверьте, достаточно ли прочной яв-
ляется платформа грузовика или трейле-
ра.
▪ Включите стояночный тормоз трейлера и
установите под колеса башмаки, чтобы
трейлер не смог двигаться.
▪ Используйте домкраты, чтобы предот-
вратить установку трейлера в вертикаль-
ное положение при погрузке на наго по-
грузчика.
▪ Пользуйтесь трапами, которые могут вы-
держать вес погрузчика и которые можно
надежно закрепить на платформе грузо-
вого автомобиля или трейлера.
▪ Въезжайте на платформу трейлера или
грузового автомобиля на низкой скоро-
сти, постоянно следите за прочностью и
устойчивостью трапа в процессе загруз-
ки.
▪ Ни в коем случае не пытайтесь изменить
направление движения погрузчика, когда
он находится на трапе, выполняйте ука-
зания лица, осуществляющего надзор за
проведение транспортировки.
▪ Установите погрузчик в центре платфор-
мы прицепа или кузова грузового авто-
мобиля, опустите вилочный подхват или
навесное оборудование на платформу,
включите стояночный тормоз и заглуши-
те двигатель.
7 ТРАНСПОРТИРОВКА ПОГРУЗЧИКА
▪ Чтобы предотвратить перемещение по-
грузчика в процессе транспортировки,
установите под колеса противооткатные
упоры и зафиксируйте вилочный погруз-
чик на месте стальными тросами.
▪ Чтобы не повредить краску на вилочном
погрузчике или кресло оператора при
фиксации погрузчика стальными троса-
ми, защитите участки, соприкасающиеся
с тросами, деревянными или картонными
прокладками.
▪ Во время транспортировки грузовой ав-
томобиль должен двигаться плавно. Сле-
дует регулярно проверять натяжение
тросов и соединительных скоб. 7
▪ Если при поставке или по каким-либо
другим причинам необходимо снять
мачты и (или) противовес, сначала сле-
дует снять мачту, а уже затем снимать
противовес. Установку мачту и противо-
веса на погрузчик производят в обратном
порядке; сначала устанавливают проти-
вовес, а затем - мачту.
7.2 Подъем погрузчика
При подъеме погрузчика соблюдайте
следующие меры предосторожности:
▪ При подъеме погрузчика используются
точки подъема. Точки подъема указыва-
ются на предостерегающих табличках,
находящихся на погрузчике.
▪ Стальной трос или ремень должны быть
достаточно прочными, чтобы выдержать
вес погрузчика при подъеме.
ОСТОРОЖНО
Ни в коем случае не следует пользоваться
кабелем, имеющим изгибы, деформации,
следы износа или истирания.
ru-85
7 ТРАНСПОРТИРОВКА ПОГРУЗЧИКА

ОСТОРОЖНО ОСТОРОЖНО
Ни в коем случае не разрешается проходить Не производите буксировку погрузчика с
под подвешенным погрузчиком. неисправным двигателем, гидравлической
системой, приводной системой или мотором.
Ненужная буксировка погрузчика может при-
7.3 Буксировка и вести к повреждению двигателя, привода
или мотора.
перемещение неисправного
погрузчика
При буксировке и транспортировке
неисправного погрузчика соблюдайте
следующие меры предосторожности:
▪ Для перевозки погрузчика пользуйтесь
трейлером или грузовым автомобилем.
▪ Перед буксировкой или транспортиров-
кой к месту ремонта снимите груз с по-
грузчика.
▪ Буксирная сцепка располагается под
противовесом. Буксирную сцепку исполь-
зуют, чтобы вытащить погрузчик, шины
которого находятся в канаве или увязли
в грязи. Ее можно также использовать
при погрузке погрузчика на грузовой ав-
томобиль или трейлер.

ОСТОРОЖНО
Не используйте стандартный погрузчик в ка-
честве трактора для буксировки других по-
грузчиков или транспортных средств.

ОСТОРОЖНО
Сцепное устройство не предназначено для
буксировки вилочного погрузчика или для
буксировки другого транспортного средства с
использованием вилочного погрузчика.

ru-86
 8 УТИЛИЗАЦИЯ И УДАЛЕНИЕ В ОТХОДЫ

Вилочный погрузчик состоит из деталей,

8 УТИЛИЗАЦИЯ И УДАЛЕНИЕ В ОТХОДЫ которые содержат пластмассы и металлы,
Чтобы не причинять ущерба окружающей пригодные для вторичной переработки.
среде, не выбрасывайте отработанное Примите надлежащие меры по отправке этих
машинное масло, аккумуляторные батареи, материалов на вторичную переработку в
фильтры и другое подобное оборудование. случае утилизации всего погрузчика или его
Утилизацию подобных отходов производят в компонентов. Особое внимание следует
соответствии с действующим уделять вторичной переработке драгоценных
законодательством вашей страны, либо вы металлов (платина, родий и т.д.),
можете обратиться в сервисный центр или в используемых в трехконтурных
специализированную фирму по утилизации каталитических нейтрализаторах выхлопных
подобных отходов. газов на погрузчиках с двигателями
Масло, газ, химические вещества, внутреннего сгорания.
аккумуляторные батареи, шины и другие
легковоспламеняющиеся материалы следует
хранить в безопасном месте, чтобы не
допускать причинения ущерба окружающей 8
среде. Нелегальная утилизация
перечисленных материалов может нанести
ущерб окружающей среде. По вопросам
надлежащей утилизации подобных отходов
обращайтесь в сервисный центр или в
специализированную фирму по утилизации
подобных отходов.
Частью ежедневной предэксплуатационной
проверки погрузчика должен стать осмотр
места, на котором находится погрузчик, и
проверка отсутствия утечек масел или
жидкостей. Утечки жидкостей приводят к
загрязнению окружающей среды и могут
свидетельствовать о наличии механических
неисправностей в погрузчике.
При замене аккумуляторной батареи на
новую, либо при полном списании погрузчика
необходимо уделить особое внимание
потенциальным опасностям для окружающей
среды, которые связаны с утилизацией или
вторичной переработкой аккумуляторных
батарей. На погрузчике используется
свинцовая аккумуляторная батарея, на
некоторых погрузчиках — литий-ионные
аккумуляторные батареи. Материалы,
которые содержатся в аккумуляторных
батареях (в том числе, аккумуляторы),
являются опасными для окружающей среды
и человека, и должны возвращаться
производителям для вторичной переработке
или отправляться в специализированные
фирмы по утилизации подобных отходов.

ru-87
9 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОПЦИИ
9 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОПЦИИ
9.1 Навесное оборудование
Примечание по навесному оборудованию
Навесное оборудование, устанавливаемое
на погрузчики, должно иметь четкую
маркировку и соответствующие таблички с
общими характеристиками. На таких
табличках, кроме прочего, должна
указываться номинальная грузоподъемность
с учетом поправок.
Необходимо четко обозначить вилочные
погрузчики, на которые устанавливается
навесное оборудование других
производителей. Если на погрузчике
устанавливается навесное оборудование,
которое не установлено на предприятии-
изготовителе, попросите у специалиста
сервисного центра предоставить вам
табличку с техническими характеристиками.
На табличках с общими характеристиками
должна указываться такая информация, как
код навесного оборудования и номинальная
грузоподъемность с учетом поправок.
Все таблички с общими характеристиками
должны быть установлены на
соответствующее место и быть хорошо
видимыми. ▪ Руководствуйтесь инструкциями
производителя навесного оборудования.
В Европе навесное оборудование,
устанавливаемое на погрузчик, должно
иметь CE-маркировку. Опасности,
возникающие при установке на погрузчик
навесного оборудования При установке на
погрузчик навесного оборудования
номинальная мощность снижается по
сравнению с нормальными условиями
эксплуатации. Узнайте у специалистов
сервисного центра о номинальной мощности
погрузчика в случае использования
навесного оборудования. Например, если на
погрузчике устанавливается устройство
бокового смещения, груз должен
центрироваться относительно погрузчика во
время подъема и движения.
Несбалансированная нагрузка может
вызвать опрокидывание погрузчика. Груз ни
ru-88
в коем случае не следует оставлять в
поднятом состоянии, независимо от того,
установлено на погрузчике навесное
оборудование или нет. Данное требование, в
частности, относится к погрузчикам, на
которых установлено навесное
оборудование с захватами; если оставить
груз зажатым в захвате, он может
выскользнуть из захвата и упасть вниз.
Сборка погрузчика и установка навесного
оборудования
Если погрузчик поставляется в разобранном
состоянии, по вопросам сборки обращайтесь
к специалистам сервисного центра.
Если навесное оборудование было
заменено, проверьте, как оно работает, без
груза, а затем визуально проверьте, нет ли
утечек масла или других отклонений в
работе, прежде чем приступать к обычной
работе.
При использовании сменного навесного
оборудования промойте гидравлическую
систему после демонтажа навесного
оборудования.
Навесной зажим
Погрузчики, на которых установлено
навесное оборудование с захватами
(например, для рулонов бумаги), следует
дополнительно оборудовать одним или
несколькими дополнительными
устройствами контроля для предотвращения
случайного падения груза. Если на
погрузчике устанавливается какое-либо
навесное оборудование с захватом, органы
управления (например, рычаг
гидравлического клапана управления)
должен соответствовать требованиям
стандарта ISO3691-1. Эта функция не
позволяет оставлять зажатый груз в
поднятом положении, так как он может
выскользнуть из захвата и упасть на землю
(пол).
 9 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОПЦИИ

9.2 Опции
Погрузчик может быть оборудован
различными опциями. Опции расширяют
набор функций, выполняемых погрузчиком.
Эти опции востребованы при эксплуатации
погрузчика в особых условиях. Помните, что
поскольку применение опций связано с
потенциальными опасностями, которые
могут отсутствовать, если не использовать
данные опции, делать выбор в пользу
применения опций следует только после
того, как будут тщательно взвешены все
положительные и отрицательные стороны.
Более подробные сведения можно получить
в сервисном центре.

ru-89
9 НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОПЦИИ

ru-90
 5.3.2 Vožnja....................................................................................................... sl-107
5.3.3 Krmiljenje, obračanje, spreminjanje smeri ................................................ sl-108
1 UVOD.......................................................................................................................  sl-93
5.3.4 Vzvratna vožnja ........................................................................................ sl-109 sl
1.1 Proizvajalec ....................................................................................................  sl-93
5.3.5 Pešci ......................................................................................................... sl-109
1.2 Referenčne direktive in standardi...................................................................  sl-93
5.3.6 Nagnjene površine.................................................................................... sl-109
2 PRIMER ES IZJAVE O SKLADNOSTI....................................................................  sl-94 5.3.7 Rampe, nakladalne plošče, prikolice ........................................................ sl-110

3 ODSEK ZA LASTNIKA ...........................................................................................  sl-95 5.3.8 Dvigala...................................................................................................... sl-111

3.1 Kvalifikacije in usposobljenost voznika...........................................................  sl-95 5.3.9 Druge nevarne situacije ............................................................................ sl-111

3.2 Odgovornost delodajalca................................................................................  sl-95 5.4 Upravljanje s tovorom ................................................................................... sl-112

3.2.1 Spuščen zgornji ščitnik ..............................................................................  sl-95 5.4.1 Opombe za upravljanje s tovorom ............................................................ sl-112

3.3 Okolje in pogoji za delovno mesto..................................................................  sl-95 5.4.2 Približevanje tovorom ............................................................................... sl-114

3.4 Vzdrževanje....................................................................................................  sl-97 5.4.3 Nalaganje tovorov..................................................................................... sl-114

3.5 Spremembe in dodatki ...................................................................................  sl-98 5.4.4 Prevažanje tovorov ................................................................................... sl-115

3.5.1 Induktivni krogotoki ....................................................................................  sl-98 5.4.5 Raztovarjanje............................................................................................ sl-115

3.5.2 Varjenje......................................................................................................  sl-98 5.5 Zaustavitev in parkiranje ............................................................................... sl-116

3.6 Redni pregledi ................................................................................................  sl-98 5.6 Po zaključenem delu ..................................................................................... sl-117

5.6.1 Čiščenje viličarja ....................................................................................... sl-117
4 VARNOSTNE INFORMACIJE...............................................................................  sl-100
5.6.2 Pranje viličarja .......................................................................................... sl-117
4.1 Varnostni ukrepi ...........................................................................................  sl-100
5.7 Nepričakovane nevarnosti (prevračanje) ...................................................... sl-118
4.2 Namenska uporaba ......................................................................................  sl-100
5.7.1 Vzroki prevračanja .................................................................................... sl-118
4.3 Nepooblaščena uporaba ..............................................................................  sl-100
5.7.2 V primeru prevračanja .............................................................................. sl-118
4.4 Odgovornost upravljavca..............................................................................  sl-100
5.7.3 Po prevračanju ......................................................................................... sl-118
4.5 Pogoji za normalno uporabo viličarja ...........................................................  sl-102
4.6 Splošne informacije o viličarjih .....................................................................  sl-102 6 VZDRŽEVANJE...................................................................................................... sl-120

4.7 Odčitavanje z napisne ploščice ....................................................................  sl-103 6.1 Akumulator .................................................................................................... sl-120

4.8 Odčitavanje opozorilnih nalepk ....................................................................  sl-103 6.1.1 Ravnanje z akumulatorjem ....................................................................... sl-120

4.8.1 Razlaga piktogramov ...............................................................................  sl-103 6.1.2 Zamenjava akumulatorja .......................................................................... sl-120

4.9 Referenčne smeri viličarja ............................................................................  sl-105 6.1.3 Polnjenje akumulatorja ............................................................................. sl-121

4.10 Ravnanje z novim viličarjem.........................................................................  sl-105 6.1.4 Elektrolit v svinčevem akumulatorju ......................................................... sl-123
6.2 Gorivo............................................................................................................ sl-124
5 VARNO DELOVANJE ...........................................................................................  sl-106
6.2.1 Vrste goriva .............................................................................................. sl-124
5.1 Preverjanje pred obratovanjem ....................................................................  sl-106
6.2.2 Dolivanje goriva ........................................................................................ sl-124
5.2 Zagon viličarja ..............................................................................................  sl-106
6.2.3 Dolivanje UNP .......................................................................................... sl-124
5.2.1 Pred zagonom .........................................................................................  sl-106
6.3 Sredstvo proti zmrzovanju (IC viličar) ........................................................... sl-125
5.2.2 Vzpenjanje na viličar in sestopanje z njega .............................................  sl-106
6.4 Olja za mazanje (IC viličar) ........................................................................... sl-125
5.3 Vožnja in obračanje......................................................................................  sl-106
6.5 Načrtovano vzdrževanje................................................................................ sl-126
5.3.1 Zagon.......................................................................................................  sl-106
 6.5.1 Tedensko vzdrževanje .............................................................................  sl-126
6.5.2 Redno vzdrževanje in zamenjava ............................................................  sl-127
6.6 Shranjevanje ................................................................................................  sl-127

7 TRANSPORT VILIČARJA.....................................................................................  sl-129

7.1 Transport, natovarjanje, raztovarjanje viličarja.............................................  sl-129
7.2 Dviganje viličarja ..........................................................................................  sl-129
7.3 Vleka in premikanje nedelujočega viličarja...................................................  sl-129

8 RECIKLIRANJE IN ODSTRANJEVANJE ODPADKOV .......................................  sl-131

9 PRIKLJUČKI IN OPCIJE.......................................................................................  sl-132

9.1 Priključki .......................................................................................................  sl-132
9.2 Opcije ...........................................................................................................  sl-132
 1 UVOD

Direktiva v zvezi z najmanjšimi varnostnimi in

1 UVOD
Priročnik vsebuje informacije o postopkih za
varno uporabo viličarja ter za ohranjanje viličarja
v dobrem stanju. Varnost je pomemben del pri
upravljanju viličarja. Paziti morate na svojo
varnost ter na varnost oseb, ki delajo v bližini.
Pred uporabo viličarja morata lastnik in voznik
natančno prebrati celoten priročnik.
Preberite uporabniški priročnik za vsak
model viličarja, ki ga uporabljate.
V našem podjetju stalno razvijamo svoje
izdelke. Zato si pridržujemo pravico do
sprememb brez predhodnega obvestila.
Če želite dodatne kopije oz. želite zamenjati ta
priročnik, se obrnite na servisni center. V
primeru kakršnihkoli nejasnosti ali vprašanj se
obrnite na servisni center.
Servisni center je predviden kot servisni center,
pooblaščen s strani proizvajalca viličarja.
zdravstvenimi zahtevami pri delu z delovno
opremo na delovnem mestu 95/63/ES
EN ISO 3691-1:2015 Industrijski viličarji -
varnostne zahteve in pregledi
ISO 22915:2008 Industrijski viličarji - preverjanje
stabilnosti 1
ISO 13284:2003 Viličarji - podaljški vilic in
teleskopske vilice
EN 12895:2015 Elektromagnetna združljivost
ISO 6292:2008 Električni industrijski viličarji in
traktorji - delovanje zavor in jakost komponent
EN 16842:2017 Električni industrijski viličarji -
vidljivost
EN ISO 6055:2004 Industrijski viličarji - zgornji
ščitniki
EN ISO 3411:2007 Stroji za zemeljska dela -
Telesne mere upravljavca in minimalna velikost
upravljavčevega prostora

Okrajšave
▪ IC viličarji (Internal Combustion) so viličarji
z notranjim zgorevanjem (na dizelsko gorivo
in UNP)
▪ EP viličarji (Electric-Powered) so električni
(akumulatorski) viličarji

1.1 Proizvajalec
Proizvajalec je naveden na uporabniškem
priročniku vašega viličarja.

1.2 Referenčne direktive in

standardi
Spodaj je seznam referenčnih direktiv in
standardov, opisanih v tem priročniku.
Direktiva o strojih 2006/42/ES
Direktiva o nizki napetosti 2014/35/EU
Direktiva o elektromagnetni združljivosti (EMC)
2014/30/EU
Direktiva o baterijah in akumulatorjih in o
odpadnih baterijah in akumulatorjih 2006/66/ES

sl-93
2 PRIMER ES IZJAVE O SKLADNOSTI

2 PRIMER ES IZJAVE O SKLADNOSTI

Uporabite ustrezen tip izjave v skladu z vašim
viličarjem.
ELEKTRIČNI VILIČARJI VILIČARJI Z NOTRANJIM ZGOREVANJEM

sl-94

3 ODSEK ZA LASTNIKA
3.1 Kvalifikacije in
usposobljenost voznika
Viličar lahko upravljajo samo vozniki, ki imajo
ustrezne kvalifikacije v skladu z zakonodajo v
njihovi državi. 　V državah, kjer taka
zakonodaja še ni sprejeta, mora lastnik
zagotoviti, da je izbran voznik seznanjen z
varnostnimi ukrepi in usposobljen za upravljanje
viličarja. Šele nato lahko dovoli posameznemu
vozniku uporabo viličarja.
Na zahtevo lahko servisni center poskrbi za
ustrezno usposabljanje za izpolnitev obveznosti
delavcev.
Za preprečitev telesnih poškodb in materialne
škode morajo vozniki viličarja in pešci razumeti
in upoštevati predpise in navodila na delovnem
mestu ter varnostne oznake in prometne
predpise v delovnem okolju.
Če se uporablja več kot en viličar, se lahko
razlikujejo njihove karakteristike, kot npr.
zavore, stopalka za plin ter oprema za ravnanje
s tovorom - tudi pri viličarjih z enakimi
specifikacijami. Pred začetkom dela zagotovite,
da so vozniki, ki občasno uporabljajo druge
viličarje, usposobljeni in seznanjeni s
karakteristikami posameznih viličarjev.
Poskrbite, da vozniki natančno preberejo
uporabniški priročnik in opozorilne nalepke, ki
so pritrjene na viličarju.
Niti ta priročnik niti uporabniški priročnik ne
nadomeščata ustreznega usposabljanja.
3.2 Odgovornost delodajalca
Delodajalec mora poskrbeti za nadzor
zdravstvenega stanja voznikov viličarja.
Posamezniki ne smejo uporabljati viličarja, če
3 ODSEK ZA LASTNIKA
so se njihove sposobnosti poslabšale zaradi
zdravstvenega stanja, pomanjkanja spanca oz.
zaradi vpliva zdravil ali alkohola.
Delodajalec mora vzpostaviti pravila za delovno
mesto v zvezi z upravljanjem, preverjanjem,
vzdrževanjem in varnostjo viličarja v skladu z
veljavnimi zakoni oz. predpisi.
Delodajalec mora sklicati sestanke z vozniki in
delavci v bližnji okolici, na katerih jim razloži ta
pravila ter jih usposobi za upoštevanje teh pravil
3
in jih obvesti, kje jih lahko preberejo.
Delodajalec mora poskrbeti tudi za upoštevanje
teh pravil za varno uporabo viličarja.
Preberite poglavje o nevarnosti v delovnem
okolju ter izločite nevarnosti, da jih vašim
voznikom ne bo treba prepoznavati in se jim
izogibati, ko se osredotočajo na svoje delo. Tudi
poglavje o pravilih za voznike je namenjeno
vam. Pomagalo vam bo vzpostaviti delovna
pravila, ki so primerna za vaše delovno okolje.
3.2.1 Spuščen zgornji ščitnik
V skladu z ISO 6055 in ISO 3411 mora lastnik
zagotoviti, da je razdalja med glavo upravljavca
in notranjo stranjo spuščenega zgornjega
ščitnika enaka ali večja od 24 mm.
3.3 Okolje in pogoji za delovno
mesto
Čiščenje delovnega okolja
Za zagotovitev varnega delovanja poskrbite, da
sta viličar in delovno okolje urejena in čista.
Viličar, voznikov prostor in območje z
voznikovim sedežem morajo biti vedno čisti ter
brez prisotnega orodja, delov, masti, umazanije
ali druge nesnage. Če tega ne upoštevate,
lahko pride do oviranja dela, kar lahko povzroči
nepričakovano nesrečo.
sl-95
3 ODSEK ZA LASTNIKA

Posebno delovno okolje Neravna površina

V nekaterih posebnih delovnih okoljih viličarja
morda ne bo možno uporabljati v skladu z
njegovimi standardnimi specifikacijami. Če
nameravate viličar uporabljati v enem izmed
naslednjih okolij, se obrnite na servisni center:
▪ V pristaniščih ali obalnih predelih, kjer je ne-
varnost korozije zaradi soli
▪ V tovarnah kemičnih snovi, kjer lahko na vi-
ličar vplivajo kisline ali druge kemikalije
▪ V okoljih, kjer je nevarnost eksplozij zaradi
trdnih delcev ali eksplozivnih plinov v zraku
itd.
▪ V hladnih oz. vročih območjih ali na visoki
nadmorski višini
▪ V okoljih, ki jih urejajo standardi za regulaci-
jo izpušnih plinov
Izogibajte se izboklinam, luknjam ali ostrim
predmetom na vozni površini, oz. poskrbite za
ustrezno zaščito, da ne pride do poškodbe ali
prevračanja viličarja. Poskrbite, da se z
viličarjem vedno pomikate po ravni, gladki
površini, brez nevarnosti.
Cestne bankine, nestabilen teren
Pri delih v bližini cestnih bankin oz. na terenu, ki
lahko postane nestabilen, poskrbite za ustrezne
preventivne varnostne ukrepe. Odsvetujemo
vam delo z viličarjem na takih področjih oz. okoli
teh področij.

Nevarnosti za okolje
Mnogo nesreč v povezavi z delovanjem Ploščadi, stene ali udori
viličarjev ima neposreden vpliv na delovno
Število poškodb, povezanih z nakladalnimi
okolje. Če opazite kateregakoli izmed naslednjih
rampami, se lahko zmanjša z uporabo ustrezne
stanj, ki lahko povzroči nesreče ali poškodbe, je
zaščite in dobrega načrtovanja nakladalne
treba to stanje odpraviti. Poleg tega preglejte
rampe. Za pomoč pri zmanjšanju možnosti
svoje delovno okolje glede morebitnih drugih
zdrsa prikolice naprej z viličarjem nikoli ne
nevarnosti, ki so lahko posebne za vaše
zapeljite na prikolico, ki ni pravilno parkirana in
delovno mesto; stvari, ki bi lahko povzročile
ustrezno zavarovana. Pod kolesa namestite
poškodbe ter jih poznate samo vi in jih samo vi
zagozde in z dvigalko po potrebi podprite
lahko izločite oz. se jim izognete. Tloris tovarne
sprednji ali zadnji del prikolice. Zavarujte udore
je pomemben dejavnik, ki ga je treba upoštevati
oz. druga področja z neravno površino.
za pomoč pri zmanjšanju oz. izogibanju
Popravite izbokline oz. druga področja z
nevarnostim za okolje.
neravno površino, kjer nameravate uporabljati
Spolzka cesta viličar.
Pred začetkom dela odstranite z delovne Snežena, poledenela površina
površine morebitno vodo, olje, pesek, led ali
Uporaba snežnih verig pomaga izboljšati
sneg, ker bi v nasprotnem primeru lahko voznik
premikanje na sneženih ali poledenelih
izgubil nadzor. Takoj zamenjajte ali popravite
površinah. Ni pa možno zagotoviti, da bodo
poškodovano pnevmatiko ali pnevmatiko z
snežne verige preprečile drsenje viličarja med
nizkim profilom. Ne nadaljujte z vožnjo.
uporabo naprej, vstran oz. nazaj. Snežne verige
se ne prilegajo vsem modelom; pred
namestitvijo se obrnite na servisni center.

sl-96

Slaba osvetlitev
Delovno območje mora biti dobro osvetljeno. Če
osvetlitev ni zadostna, poskrbite za ustrezno
razsvetljavo oz. se s servisnim centrom
posvetujte o namestitvi dodatnih luči na viličar.
Hrup
Pri uporabi viličarja v hrupnih okoljih bodite
izredno previdni. Glasen hrup lahko zmoti
voznika in povzroči utrujenost. Zaradi hrupa in
zaščite za sluh pešci težje opazijo viličar.
Pešci
Poskrbite, da so pešpoti in vozne poti viličarja
ločene - uporabite ustrezno ograjo ali drugo
primerno pregrado. Če je določena oseba za
usmerjanje pešcev in viličarjev po ločenih poteh,
mora voznik upoštevati navodila te osebe. Za
zmanjšanje možnosti poškodb pešcev so
učinkovita tudi naslednja sredstva in pravila:
velika, dobro nameščena ogledala v križiščih;
delovna pravila zahtevajo uporabo hupe v vseh
križiščih; pešci so usposobljeni za pozorno
spremljanje mobilne opreme.
Eksplozija/požar
Gasilni aparat mora biti vedno na voljo na
delovnem območju. Poskrbite, da ga boste vi in
vozniki znali uporabljati. Določite mesto
gasilnega aparata in ostale ustrezne opreme ter
postopke ravnanja z opremo.
Klimatski in okoljski pogoji
Temperaturno
območje (°C)
Normalno notranje delovanje +5 ÷ +40
Normalno zunanje delovanje -20 ÷ +40
Delovanje izvedbe za uporabo v hladilnicah -30 ÷ +25
Upoštevajte naslednje omejitve:
▪ Standardni viličarji lahko pri 40 °C nepreki-
njeno delujejo največ 60 minut.
3 ODSEK ZA LASTNIKA
▪ Viličarji za uporabo v hladilnicah lahko v
hladnem okolju neprekinjeno delujejo naj-
več 30 minut. Temu mora slediti 30-minutni
interval pri sobni temperaturi, nato se lahko
viličar vrne nazaj v hladno okolje.
▪ Viličarji za uporabo v hladilnicah lahko za
kratek čas delujejo pri višji temperaturi do
35 °C.
▪ Najvišja nadmorska višina delovanja je 3
2000 m.
OPOMBA
Za delovanje pri različnih pogojih se obrnite na
servisni center.
3.4 Vzdrževanje
Za varno delovanje viličarja je med drugim
potrebno načrtovano vzdrževanje. Tabela za
redno vzdrževanje in tabela za periodične
zamenjave sta na voljo v uporabniškem
priročniku za vse modele viličarjev, ki jih
uporabljate.
Načrtovano vzdrževanje vključuje:
▪ Pregled
▪ Čiščenje
▪ Mazanje
▪ Servis
Pri izvajanju načrtovanega vzdrževanja
upoštevajte naslednje točke:
▪ Pregled in postopke vzdrževanja viličarja
lahko izvaja samo strokovno usposobljeno
in pooblaščeno osebje.
▪ Postopke vzdrževanja izvajajte v varnem
okolju. Pri popravilu sistema za gorivo in
sistema za vžig bodite pozorni na potencial-
ne nevarnosti požara. Pred začetkom dela
na električnem sistemu odklopite akumula-
tor. Poskrbite, da se na delovnem območju
nahajata komplet prve pomoči in gasilni
aparat.
sl-97
3 ODSEK ZA LASTNIKA
V servisnem centru lahko zagotovijo storitev
načrtovanega vzdrževanja, dnevni kontrolni
seznam za voznika in originalne nadomestne
dele za zagotovitev skladnosti s standardi
vzdrževanja viličarjev. V servisnem centru imajo
strokovno usposobljeno osebje, ki je povsem
usposobljeno za popravilo opreme, ki jo
uporabljate.
Vse načrtovane postopke vzdrževanja, mazanja
in vse preglede izvajajte v priporočenih
časovnih intervalih. Časovni intervali so
navedeni v uporabniškem priročniku. Če delate
v težavnih oz. ekstremnih pogojih, je treba
postopke izvajati bolj pogosto.
Za vse zamenjane dele viličarja uporabljajte
samo originalne nadomestne dele. Viličarji niso
uporabni za vekomaj, vendar bodo delovali še
nekaj dodatnih let, če stare in počene dele
zamenjate z deli, ki so v smislu varnosti in
funkcionalnosti primerljivi s tovarniško
nameščenimi deli. Za informacije o nadomestnih
delih, ki so specifični za vaš viličar, se obrnite
na servisni center.
3.5 Spremembe in dodatki
Brez predhodne pisne odobritve s strani
servisnega centra oz. proizvajalca ni dovoljeno
izvajati nobenih sprememb ali nameščati
dodatkov, ki vplivajo na zmogljivost, delovanje
ali varnost viličarja. Po izvajanju sprememb je
treba zamenjati ustrezne ploščice ter oznake oz.
nalepke s podatki o zmogljivosti, delovanju in
navodili za vzdrževanje. Pred spreminjanjem ali
dodajanjem opreme na viličarju, kot so dodatne
opcije, namestitev drugih priključkov oz.
zamenjava stebra ali pnevmatike, se obrnite na
servisni center.
Samo v primeru, da proizvajalec viličarja ni več
prisoten na tržišču in ne obstaja noben
naslednik, lahko uporabnik izvede spremembe
ali predelave na industrijskem viličarju ob
pogoju, da uporabnik:
sl-98
▪ Zagotovi, da načrtovano spremembo ali
predelavo preveri(jo) in izvede(jo) inženir(ji)
s strokovnim znanjem s področja industrij-
skih viličarjev in njihove varnosti.
▪ Zabeleži vse podatke v zvezi z načrtova-
njem, preverjanjem in izvedbo spremembe
oz. predelave.
▪ Odobri in vpiše ustrezne spremembe na
ploščico/ploščice z navedbo zmogljivosti, na
nalepke, oznake in v priročnik za uporabo.
▪ Na viličar trajno in dobro vidno pritrdi nalep-
ko z napisom, iz katerega je razvidno, kako
je bil viličar spremenjen oz. predelan, sku-
paj z datumom spremembe oz. predelave
ter imenom in naslovom organizacije, ki je
izvedla ta dela.
3.5.1 Induktivni krogotoki
Viličar je certificiran v skladu z zahtevami
standarda o elektromagnetni združljivosti.
Vgradnja novih, nezadostno zaščitenih
induktivnih komponent lahko poškoduje
elektronske komponente viličarja. Na noben
način ne spreminjajte električnega sistema.
Proizvajalec odklanja kakršnokoli odgovornost v
primeru spreminjanja ali dodajanja krogotokov
ali servisiranja s strani nepooblaščenega
osebja. V zvezi s kakršnimikoli spremembami
električnih inštalacij se obrnite na servisni
center.
3.5.2 Varjenje
OPOZORILO
Varjenje na viličarju ni dovoljeno. Kakršnakoli
sprememba strukture viličarja lahko zmanjša tr-
dnost in posledično varnost vozila.
3.6 Redni pregledi
Kot je predpisano v direktivi 89/655/EGS in
spremembi direktive 2009/104/ES je lastnik
viličarja (delodajalec) odgovoren za izvajanje
rednih pregledov, da se zagotovi ohranjanje
originalnih pogojev glede zdravja in varnosti. Na
 3 ODSEK ZA LASTNIKA

ta način se lahko resnično zazna in odpravi vse

možne pomanjkljivosti zaradi nepravilne
uporabe.
Upoštevati je treba nacionalne predpise, ki
izhajajo iz zgornjih direktiv, ker se lahko
razlikujejo med posameznimi državami. V
evropski direktivi 89/655/EGS in spremembi
direktive 2009/104/ES so določene minimalne
varnostne zahteve na delovnih mestih.
Zgornje redne preglede morajo izvajati pristojne
3
osebe (strokovnjaki). Strokovno usposobljena
oseba potrebuje ustrezno znanje ter mora imeti
ustrezne izkušnje za ocenitev stanja in
funkcionalnosti viličarja v smislu varnosti.
Kot proizvajalec viličarja močno priporočamo
izvajanje rednih pregledov v skladu s smernico
FEM 4.004.
Preglede je treba izvajati najmanj enkrat letno in
po vsakem nenavadnem dogodku (npr. po
morebitni poškodbi zaradi nepravilne uporabe
itd.). Če odkrijete okvaro ali nepravilnost, je le-to
treba takoj odpraviti, za kar je odgovoren
delodajalec. Zgoraj navedene smernice se
uporabljajo kot dopolnilo navodilom za
vzdrževanje v uporabniškem priročniku.
V servisnem centru so strokovno usposobljene
osebe, ki lahko izvajajo varnostne preglede,
preverjanja in popravila v skladu z zgornjimi
direktivami.

sl-99
4 VARNOSTNE INFORMACIJE
4 VARNOSTNE INFORMACIJE
4.1 Varnostni ukrepi
Navodila z naslednjimi varnostnimi simboli so
pomembna. Preberite ta navodila in jih dosledno
upoštevajte. Če tega ne upoštevate, lahko pride
do nesreče, telesne poškodbe ali smrti. Na
opozorilnih nalepkah in v priročnikih so
uporabljeni naslednji simboli:
NEVARNOST
Označuje nevarno situacijo, ki bo pov-
zročila smrt ali hude telesne poškodbe,
če se ji ne izognete.
OPOZORILO
Označuje nevarno situacijo, ki lahko
povzroči smrt ali hude telesne poškod-
be, če se ji ne izognete.
PREVIDNOST
Označuje nevarno situacijo, ki lahko
povzroči manjše oz. lažje telesne po-
škodbe ali materialno škodo, če se ji ne
izognete.
OPOMBA
Označuje informacije, ki so pomembne
za pravilno in lažje izvajanje postopka
ter za ohranjanje dobrega delovanja vili-
čarja.
Poleg tega upoštevajte tudi ta opozorila in
navodila ter lokalne varnostne predpise. Če se
navodila v tem priročniku na kakršenkoli način
razlikujejo od teh predpisov, upoštevajte lokalne
varnostne predpise.
sl-100
4.2 Namenska uporaba
Viličar je zmogljiva industrijska oprema, ki je
načrtovana za ravnanje z materialom. Viličar je
lahko nevaren in ne deluje kot avtomobil. Ima
majhne pnevmatike, nima vzmeti in je izredno
težek. Pobira lahko težke tovore, ki spremenijo
njegovo težišče, ter izredno ostro zavija z
zadnjim delom. Za uporabo v posebnem
delovnem okolju mora biti viličar ustrezno
prilagojen.
4.3 Nepooblaščena uporaba
Za uporabo viličarja ni dovoljeno ničesar izmed
naslednjega:
▪ Neusposobljeni ali nepooblaščeni vozniki
▪ Neprevidni vozniki
Viličar se ne sme nikoli uporabljati v naslednjih
pogojih, razen če je posebej prilagojen nanje:
▪ V okolju, ki vsebuje prah ali pline, ki lahko
povzročijo požar ali eksplozijo
▪ V korozivnih okoljih
▪ Za vleko drugih viličarjev
▪ Za dviganje tovora z uporabo vrvi na vilicah
▪ Za prevažanje ali dviganje potnikov
▪ Kot ozemljitev za varilne aparate ali drugo
električno opremo
▪ V delovnem okolju z neravnimi tlemi ali tle-
mi z nezadostno nosilnostjo
▪ V primerih motenj v delovanju viličarja oz.,
ko viličar ne deluje pravilno
▪ Ko je bil viličar popravljen, spremenjen ali
prilagojen brez odobritve proizvajalca
 4 VARNOSTNE INFORMACIJE

4.4 Odgovornost upravljavca Vozniki morajo prebrati in razumeti ta priročnik,

Voznik mora biti ustrezno usposobljen in
pooblaščen za uporabo viličarja. V primeru
nejasnosti ali drugih zadev v zvezi z delovanjem
viličarja se obrnite na nadzornika oz. na servisni
center.
uporabniški priročnik za posamezen model
viličarja in opozorilne nalepke na viličarju.
Uporabniški priročnik shranite v žepu za
sedežem (izvedbe z žepom za sedežem).
Ta priročnik in uporabniški priročnik sta
namenjena za osvežitev znanja, pridobljenega
na usposabljanju, vendar ne nadomeščata
izvedenega usposabljanja voznika.

4
Za preprečitev telesnih poškodb in materialne
škode morajo vozniki viličarja in pešci poznati
delovno okolje ter razumeti in upoštevati
predpise in navodila na delovnem mestu ter
varnostne oznake in prometne predpise v
delovnem okolju.
Spoznajte funkcije vašega viličarja ter
upoštevajte varnost. Varnost vključite v svoje
delo. Ko se nahajate za kolesi, pričakujte
nepričakovano in bodite razsodni.
Viličarja ne uporabljajte na neravni površini ali
za potiskanje predmetov.

Ko delate z viličarjem, vedno nosite ustrezna

oblačila ter uporabljajte zaščitno opremo, npr.
zaščitno čelado, varnostni pas, zaščitno obutev,
rokavice, zaščito za oči oz. drugo potrebno
opremo. Treba je uporabiti ustrezno opremo, da
se zmanjša možnost telesnih poškodb zaradi
prevračanja ali drugih nesreč.

sl-101
4 VARNOSTNE INFORMACIJE
Viličarja ne uporabljajte, ko ste utrujeni,
čustveno pretreseni oz. ste zaužili alkohol ali
zdravila, predvsem z uspavalnimi učinki.
Vse nesreče je treba sporočiti nadzorniku. Pred
uporabo vedno vizualno preverite viličar glede
morebitnih pomanjkljivosti. V primeru morebitnih
težav z viličarjem to takoj sporočite nadzorniku
ter viličarja ne uporabljajte, dokler se težave ne
odpravijo. Vozniki ne smejo sami izvajati
popravil ali prilagoditev na viličarju, razen če
niso za to ustrezno usposobljeni in pooblaščeni.
Voznik mora poznati položaj in način uporabe
kompleta prve pomoči, gasilnega aparata in
ostale ustrezne opreme za uporabo v sili.
4.5 Pogoji za normalno
uporabo viličarja
(1)
Viličarja ne uporabljajte v neugodnih
vremenskih pogojih, npr. ob nevihtah ali
močnem vetru. V primeru goste megle pred
uporabo počakajte na boljšo vidljivost.
(2)
Opombe za EP viličarje
Omejitev neprekinjenega delovanja modelov za
uporabo v hladilnici (opcija) oz. ohlajenem
(4)
območju je 30 minut. Po delu v ohlajenem
(5)
sl-102
območju pustite viličar najmanj 30 minut pri
normalni temperaturi okolja pred vračanjem v
ohlajeno območje.
Opombe za IC viličarje
Viličarjev z notranjim zgorevanjem nikoli ne
uporabljajte v zaprtem, slabo prezračevanem
območju. Izpušni plini (ogljikov monoksid) so
izredno škodljivi. Ko delate v notranjih prostorih,
mora biti delovno okolje vedno dobro
prezračeno.
Pri delu z viličarjem v vročem vremenu
upoštevajte naslednje točke za hladilni sistem:
▪ Zamašena rebra hladilnika lahko povzročijo
pregrevanje. Redno jih čistite s stisnjenim
zrakom. Istočasno preverite hladilnik glede
puščanja vode. – Preverite napetost jerme-
na ventilatorja in jo prilagodite na predpisa-
no vrednost.
▪ Tudi če se motor pregreva in hladilna teko-
čina prekipeva, pustite motor pred izklopom
nekaj časa delovati v prostem teku, dokler
se temperatura ne zniža. Hladilna tekočina
z izredno dolgo obstojnostjo LLC (Long Life
Coolant) je zmešana s hladilno tekočino,
zato ne dodajajte vodovodne vode. Dvignite
pokrov motorja in počakajte, da se motor
ohladi.
4.6 Splošne informacije o
viličarjih
Stabilnost tovora in viličarja
(1) Tovor
(2) Sprednja kolesa
(3) Zadnja kolesa
(4) Tovor na vilicah
(5) Tečajna točka
(6) Teža na zadnjih kolesih
(3)
Za zagotovitev optimalnega delovanja viličarja
je pomembno razumevanje odnosa med
tovorom in viličarjem v smislu stabilnosti. Kot je
(6) razvidno s slike na desni strani, sprednji kolesi
delujeta kot tečajna točka, na osnovi katere se

kompenzira teža na zadnjih kolesih (protiutež) s
tovorom na vilicah. Zato se viličar lahko prevrne
naprej, če tovor preseže zmogljivost viličarja,
oz. tudi v primeru, ko je tovor, ki je manjši od
zmogljivosti viličarja, nameščen preveč naprej
na vilicah. To je najbolj nevarno stanje viličarja.
Zmogljivost viličarja je vedno določena z
nosilnostjo, centrom tovora in največjo dvižno
višino.
Nosilnost (teža)
Nosilnost je največja teža materiala, ki se lahko
prenaša na vilicah pri določenem centru tovora.
Nosilnost se spreminja, če ima tovor različno
težišče.
Center tovora
Center tovora je razdalja od naslona do težišča
tovora, ki je težišče enakomerno
porazdeljenega tovora.
(1) Težišče
(2) Center tovora
Največja dvižna višina
Največja dvižna višina je najvišji položaj vilic s
stebrom v navpičnem položaju.
4.7 Odčitavanje z napisne
ploščice
Pred uporabo viličarja preverite podatke o
nosilnosti in težišču tovora na napisni ploščici.
Za informacije, ki so navedene na napisni
ploščici, glejte uporabniški priročnik za
posamezen model viličarja, ki ga uporabljate.
4 VARNOSTNE INFORMACIJE
4.8 Odčitavanje opozorilnih
nalepk
(1) Opozorilne besede
(1)
(2) Barva simbolov
(3) Piktogrami
(2) (4) Besedilo
Poleg napisne ploščice ima viličar opozorilne
nalepke (ploščice z opozorili), ki zagotavljajo 4
varnostne informacije za voznike. Preberite in
(3) upoštevajte vse opozorilne nalepke na viličarju.
Če opozorilne nalepke manjkajo, so
poškodovane ali neberljive, se obrnite na
nadzornika oz. na servisni center in jih
zamenjajte.
(4)
Za položaje opozorilnih nalepk glejte
uporabniški priročnik za posamezen model
viličarja, ki ga uporabljate.
Opozorilne nalepke
Opozorilne nalepke vsebujejo opozorilne
besede, piktograme in besedilo, ki pojasnjujejo
raven nevarnosti, možne nevarnosti in načine
izogibanja nevarnostim.
Opozorilne besede (barve)
Za definicije naslednjih opozorilnih besed glejte
poglavje "Varnostni ukrepi".
▪ NEVARNOST (rdeča)
▪ OPOZORILO (oranžna)
▪ PREVIDNOST (rumena)
Piktogrami
Ilustracije prikazujejo možne nevarnosti, stopnjo
poškodbe in načine izogibanja nevarnostim. Za
podrobnosti o posameznih piktogramih glejte
naslednje poglavje "Razlaga piktogramov".
Besedilo
Besedilo razlaga možne nevarnosti, stopnjo
poškodbe in načine izogibanja nevarnostim.
sl-103
4 VARNOSTNE INFORMACIJE

4.8.1 Razlaga piktogramov Simboli Razlaga Simboli Razlaga

Simboli Razlaga Simboli Razlaga

Zmečkanje dlani ali
Lučka sistema OPS
prstov
Preberite uporabniški
Splošna prepoved
priročnik

Otroci se ne smejo
Zaščitna očala
približevati
Preberite uporabniški Preberite uporabniški
priročnik priročnik

Vklopljena parkirna
Jedka snov
zavora

Preberite uporabniški
Gorivo
priročnik
Svinca ne odlagajte
Recikliranje
med odpadke

Neosvinčen bencin Dizelsko gorivo

Ne zadržujte se pod
Pripnite varnostni pas
vilicami

Preverite nivo hidra-

Parkirna zavora
vličnega olja

Nagnite se v naspro-
Ne stopajte na vilice
tno smer prevračanja
Ventilator za prezra-
Prepovedan odprt
čevanje in kroženje
plamen
zraka
V primeru prevrača- V primeru prevrača-
nja viličarja zgrabite nja ne skačite z vili-
volan in se uprite z čarja, ostanite v vili-
nogami. čarju.
Eksplozija Diagnostična lučka

Ne odpirajte pokrova,
dokler je hladilna te- Dviganje viličarja
kočina vroča.

sl-104
 4 VARNOSTNE INFORMACIJE

Simboli Razlaga Simboli Razlaga 4.10 Ravnanje z novim

viličarjem
Gumb za nadzor po- Delovanje in življenjska doba viličarja sta močno
Nadzor nagiba stebra
ložaja odvisna od ravnanja z novim viličarjem. Med
prvimi 100 urami delovanja bodite posebej
pozorni na naslednje:
Poskrbite za preverjanje in redno vzdrževanje
Nadzor zaklepa niha- Brez nadzora nagiba novega viličarja v skladu z navodili v
nja stebra uporabniškem priročniku.
Izogibajte se grobemu delovanju in
4
prekomernemu delu z viličarjem.
Motorja ne obremenjujte po nepotrebnem s
Brez nadzora zaklepa Dušilnika filtra DPF previsokim številom vrtljajev. (IC viličarji)
nihanja ne polivajte z vodo Po zagonu motorja pred začetkom uporabe
počakajte, da se motor ogreje. (IC viličar)

Zračnega filtra DPF

ne polivajte z vodo

4.9 Referenčne smeri viličarja

(1) Naprej
(2) Nazaj
(3) Desna stran
(4) Leva stran
Besede "naprej", "nazaj", "levo", "desno",
uporabljene v tem priročniku, označujejo smeri,
kot so prikazane na sliki.

sl-105
5 VARNO DELOVANJE
5 VARNO DELOVANJE
5.1 Preverjanje pred
obratovanjem
Na začetku vsakega delovnega dne ali izmene
preverite stanje viličarja v skladu z navodili v
uporabniškem priročniku. V uporabniškem
priročniku so navedeni tudi postopki preverjanja
in servisni podatki. Ne vozite viličarja, ki ni v
dobrem stanju. Parkirajte ga in ga označite.
PREVIDNOST
• Mest puščanja olja se ne dotikajte z golimi
rokami.
• Morebitno poškodbo, nepravilno delovanje
ali nevarno stanje takoj sporočite nadzorni-
ku oz. v servisni center. Vozniki ne smejo
sami izvajati popravil ali prilagoditev na vili-
čarju, razen če niso za to ustrezno usposo-
bljeni in pooblaščeni.
• Viličarja ne uporabljajte, dokler ga ne po-
pravijo strokovno usposobljeni serviserji oz.
osebje v servisnem centru.
5.2 Zagon viličarja
5.2.1 Pred zagonom
Preden začnete z delom, preverite glede
nevarnih pogojev. Razglejte se naokoli glede
pogojev, ki so lahko nevarni. Vsi viličarji niso
enaki. Nekateri so bolj zmogljivi kot drugi.
Prepričajte se, da je vaš viličar primeren za
trenutne delovne pogoje. V okoljih, kjer obstaja
nevarnost eksplozije in požara, uporabljajte
samo ustrezno odobrene viličarje.
sl-106
5.2.2 Vzpenjanje na viličar in
sestopanje z njega
Na viličar se vzpenjajte in z njega sestopajte
samo z leve strani. Vstopanje in izstopanje z
desne strani je dovoljeno samo v nujnih
primerih. Pri vzpenjanju na viličar in sestopanju
z njega vedno uporabljajte ročaj in ohranite
tritočkovni stik z viličarjem. Nikoli ne primite za
volan, ker lahko izgubite ravnotežje.
Vaše roke morajo biti čiste in suhe, da vam ne
zdrsne, ko zagrabite ročaj.
Pri vzpenjanju na viličar poskrbite, da je spodnji
del vaše obutve čist in suh, da ne pride do
zdrsa.
Pri vzpenjanju na viličar oz. sestopanju z njega
nikoli ne skačite. Ko se viličar premika, se ne
vzpenjajte nanj ali sestopajte z njega. Pred
sestopanjem z viličarja vedno počakajte, da se
viličar povsem zaustavi, spustite vilice,
aktivirajte zavoro in po potrebi izklopite viličar.
Viličar upravljajte samo, ko sedite in ste pripeti z
varnostnim pasom - nikoli ne stojte na tleh ali se
nagibajte izven voznikovega prostora.
5.3 Vožnja in obračanje
5.3.1 Zagon
Pred zagonom viličarja zagotovite, da je ročica
za izbiro smeri premikanja v položaju za želeno
smer in je vaša nameravana pot premikanja
brez prisotnih pešcev in predmetov.

Speljite postopno in počasi. Izogibajte se
nenadnim speljevanjem, predvsem z naloženim
viličarjem ali med zlaganjem tovora.
Za speljevanje in vožnjo z raztovorjenim
viličarjem s prestavami lahko uporabljate 2.
prestavo, za speljevanje z natovorjenim
viličarjem pa priporočamo, da vedno uporabite
1. prestavo.
Po zagonu motorja pred začetkom uporabe
počakajte, da se motor ogreje. (IC viličar)
5.3.2 Vožnja
Vedno se premikajte z vilicami v najnižjem
možnem položaju in vilice nagnite do konca
nazaj. Med delom vedno zagotovite, da se vilice
ne dotikajo tal, da se vilice ne obrabijo.
Upoštevajte vse prometne predpise v delovnem
okolju, omejitve hitrosti in opozorilne znake.
Viličar morate imeti vedno pod nadzorom.
Vedno se premikajte s hitrostjo, ki omogoča
varno zaustavitev.
Vedno ohranjajte varno razdaljo do drugih
viličarjev, da je na voljo dovolj prostora za varno
zaustavitev v vseh pogojih.
5 VARNO DELOVANJE
Glejte v smer vožnje. Ohranite dober pogled. Če
tovor ovira pogled v smeri naprej, se premikajte
vzvratno.
5
Test vidljivosti
Če ne morete videti točke A iz vašega
običajnega položaja sedenja, se premikajte
vzvratno.
A - 1085 mm (70 % povprečne višine
upravljavca v skladu z EN ISO 3411:2007)
C - višina tovora (v položaju za vožnjo)
D - 4000 mm (razdalja od zadnjega vogala
tovora do ovire)
Y - tovor
Z - položaj oči upravljavca
PREVIDNOST
Nikoli ne segajte z rokama in nogama izven vili-
čarja, ker lahko v tem primeru pride do hudih te-
lesnih poškodb. Roke in noge imejte vedno v
notranjosti viličarja. Vse dele telesa imejte ve-
dno v notranjosti viličarja. Pazite na dolge pred-
mete, ki bi med premikanjem lahko prodrli v vo-
znikov prostor. Z rokami in nogami nikoli ne se-
gajte skozi steber.
sl-107
5 VARNO DELOVANJE
PREVIDNOST
Nikoli ne delajte grobo in v nevarnih položajih.
Pride lahko do nesreče. Vedno vozite previdno,
z dobro presojo in odgovornostjo.
PREVIDNOST
V križiščih, na mestih s slabo vidljivostjo in na
drugih nevarnih mestih nikoli ne prehitevajte
drugih viličarjev, ki vozijo v isto smer.
PREVIDNOST
Viličar popolnoma zaustavite in po potrebi zatro-
bite s hupo: na vogalih oz. pri znaku stop; ko se
približujete križišču ali prehodu za pešce, pri iz-
hodu iz prehoda ali na drugih mestih z omejeno
oz. ovirano vidljivostjo. Vedno nadaljujte previ-
dno. Če so v vaši tovarni nameščena prometna
ogledala, jih uporabljajte.
PREVIDNOST
Ne vozite prek prosto ležečih predmetov, odpr-
tih ali prostih pokrovov kanalizacijskih kanalov,
stebrov ali rešetk. Viličarji potrebujejo gladka,
ravna tla za varno delovanje. Prosto ležeče
predmete odstranite s poti in ne vozite prek njih
ali okoli njih. Izogibajte se luknjam in izboklinam,
ki bi lahko povzročile padec tovora z dvignjenih
vilic.
sl-108
PREVIDNOST
Ne udarjajte v predmete s konicami vilic. Ko se
približujete osebi, ki stoji poleg fiksnega objekta,
spustite vilice in bodite izredno previdni.
PREVIDNOST
Med vožnjo nikoli ne izklopite stikala na ključ.
Če stikalo na ključ izključite med vožnjo, prene-
ha delovati servo krmiljenje in krmiljenje nena-
doma postane težavno, kar povzroči izredno ne-
varno situacijo. Ko izključite stikalo na ključ,
prav tako preneha delovati hidravlični zavorni
sistem.
PREVIDNOST
• Med vožnjo ne pritiskajte na zavorno stopal-
ko več, kot je potrebno. Zaradi tega se lah-
ko zavore pregrejejo, kar povzroči okvaro
viličarja.
• Med vožnjo ne pritiskajte na stopalko za
plazečo vožnjo. Stopalka za plazečo vožnjo
se uporablja samo za natančne prilagoditve
med nalaganjem tovora na vilice (IC viličar).
PREVIDNOST
Na voznikov prostor, na sedež ali na protiutež
ne odlagajte nepotrebnih predmetov. Predmeti
lahko ovirajo upravljanje viličarja.

5.3.3 Krmiljenje, obračanje,
spreminjanje smeri
Volan obračajte z levo roko. Desno roko
uporabljajte za ročice za upravljanje s tovorom.
Pred obračanjem upočasnite do varne hitrosti.
Nikoli ne zavijajte ostro.
PREVIDNOST
Opazujte nihanje zadnjega dela. Zadnji kolesi
krmilita viličar. Ko viličar zavije, zadnji del viličar-
ja močno zaniha v nasprotno smer zavijanja.
Uporabljajte ogledala za boljšo stransko vidlji-
vost in preverjajte nihanje zadnjega dela med
vožnjo naprej. Pešci morda ne vedo nič o niha-
nju zadnjega dela. Posebno previdni bodite pri
zavijanju v omejenih prostorih oz. ozkih preho-
dih.
PREVIDNOST
Za ohranjanje stabilnosti morajo biti vilice med
zavijanjem v najnižjem možnem položaju. Nikoli
ne zavijajte, ko so vilice dvignjene s tovorom ali
brez tovora.
PREVIDNOST
Na strmini vozite naravnost navzgor ali navzdol.
Zavijanje na takšni površini lahko povzroči pre-
vračanje viličarja.
5.3.4 Vzvratna vožnja
Pred spreminjanjem vožnje iz smeri naprej v
vzvratno smer počakajte, da se viličar povsem
zaustavi.
5 VARNO DELOVANJE
Vedno glejte v smer vožnje. Med vzvratno
vožnjo vedno glejte za sabo ter zagotovite, da je
pot premikanja prazna, in znižajte hitrost vožnje.
Pazite na ljudi. Za to, da je pot premikanja
prazna, se ne zanašajte samo na vzvratno
ogledalo. Razmislite o možni uporabi osebe za
usmerjanje ali pripomočkov za boljšo vidljivost.
Z nameščenim rezervoarjem za UNP je pogled
nazaj lahko oviran, zato znižajte hitrost vožnje in
pazite na ljudi oz. ovire v bližini.
Pri zavijanju z viličarjem med vzvratno vožnjo
pazite, da se s konicami vilic ne zaletite v ovire
v bližini. 5
5.3.5 Pešci
Primarna odgovornost voznika je, da zagotovi
varnost pešcev. Pešcem dajte prednost.
Ko je to primerno, uporabite hupo za opozorilo
pešcem, da se jim približuje viličar. Nikoli
namerno ne prestrašite pešcev z utripajočimi
lučmi oz. s hupo, da se umaknejo vstran.
Ne zanašajte se na luči oz. hupo. Najboljši
način, da se vozniki izognejo pešcem, je, da
gledajo v smer vožnje, zahupajo v primeru
ovirane vidljivosti, vozijo počasi in pešcem
dajejo prednost.
PREVIDNOST
Z viličarjem nikoli ne vozite blizu oseb, pred-
vsem ko nekdo stoji poleg trdnega objekta, npr.
ob steni ali delovni mizi.
sl-109
5 VARNO DELOVANJE

5.3.6 Nagnjene površine 5.3.7 Rampe, nakladalne plošče,

Na nagnjeni površini vozite vedno naravnost
navzgor ali navzdol. Nagnjene površine ne
prečkajte diagonalno.
Vilice dvignite ravno toliko, da se ne dotikajo
nagnjene površine, ter jih nagnite do konca
nazaj.
Na nagnjeni površini vozite navzgor ali navzdol
s tovorom usmerjenim navzgor, da tovor ne
pade z vilic. Nikoli ne vozite s tovorom
usmerjenim navzdol.
prikolice
Pri vožnji obvezno preverite nosilnost tal: na
železniških vozovih, v dvigalih, na zgornjih
nadstropjih, rampah, tovornjakih, prikolicah ali
nakladalnih ploščah. Nikoli ne predpostavljajte,
da so te površine dovolj zmogljive za težo
viličarja in tovora. Teža naloženega viličarja je
enaka teži samega viličarja skupaj s težo
prevažanega tovora.

Rampe in nakladalne plošče morajo biti

ustrezno dimenzionirane za delo, ki ga
opravljate, in zanesljivo pritrjene, da ne pride do
premikanja ali zdrsa.

Ko je viličar raztovorjen, vozite navzgor ali

navzdol z vilicami usmerjenimi navzdol.

Vedno vozite počasi in previdno po sredini ramp

oz. nakladalnih plošč. Pazite na razdaljo od
robov. Premikajte se na varni razdalji od roba
ploščadi.

Ko vozite navzgor ali navzdol na nagnjeni

površini z ovirano vidljivostjo naj vam pomaga
pomočnik. Nekdo naj vas usmerja, poleg tega
se prepričajte, če je pot prosta.
Ko vozite navzdol na nagnjeni površini, vozite
počasi, hitrost prilagodite s stopalko za plin ter
po potrebi uporabite zavoro. Ko vozite navzdol,
nikoli ne izklopite ključa.

sl-110

Uporabljajte sistem za zadržanje upravljavca in
ostanite v viličarju, če se le-ta prevrne.
Prikolice brez sistema za zadržanje se lahko
premaknejo, ko jih natovarjate z viličarjem, oz.
ko z viličarjem zapeljete nanje ali z njih. Zaradi
tega lahko pride do padca nakladalne plošče ali
viličarja. Pod kolesa prikolice namestite
zagozde oz. uporabite sistem za zadržanje
plošče. Prikolico brez traktorja je treba na
sprednji in zadnji strani podpreti z dvigalkami.
Če se za natovarjanje prikolice uporablja
prenosna rampa, mora biti rampa pritrjena na
prikolico, da rob ostane na svojem mestu in so
vsa kolesa dvignjena s podporne površine.
Vozna površina mora biti čista in suha. Viličar
upravljajte počasi in previdno.
Naj vas ne motijo vozniki drugih viličarjev.
Prepričajte se, da niso v vašem delovnem
območju, temveč na ustrezni razdalji od
območja natovarjanja/raztovarjanja. Ne
zanašajte se nanje, da so pod kolesa podložili
zagozde. Sami preverite, če so kolesa ustrezno
podložena.
5.3.8 Dvigala
Ko za dviganje viličarja uporabljate dvigalo, se
prepričajte, če je dvigalo primerno za dviganje
viličarjev. Dvigalo uporabljajte samo za dviganje
raztovorjenega viličarja.
Počasi se pod pravim kotom približajte dvigalu.
Pred vstopom se prepričajte, če je kabina
dvigala ravna in čvrsta. V dvigalo ali drugo
omejeno območje zapeljite s sprednjim koncem
naprej.
Ko ste v dvigalu, nastavite upravljalne
mehanizme v nevtralni položaj, aktivirajte
parkirno zavoro in izklopite ključ.
5.3.9 Druge nevarne situacije
Upočasnite na neravnih, mokrih ali spolzkih tleh.
Če na takšnih tleh vozite prehitro, lahko izgubite
nadzor.
Na sneženih oz. poledenelih površinah se
izogibajte nenadnemu zaviranju, pospeševanju
ali ostremu zavijanju. Hitrost je treba uravnavati
samo s stopalko za plin. Ko se zaustavljate,
znižajte hitrost vožnje in nežno pritisnite na
5 VARNO DELOVANJE
zavorno stopalko, da ne pride do zdrsa. Zavoro
pravočasno pritisnite, kajti razdalja za
zaustavitev je na takih površinah daljša.
Železniške tire prečkajte počasi in diagonalno,
da gre naenkrat čez tire samo eno kolo. Na ta
način preprečite poškodbo oz. prevračanje
viličarja ali padec tovora. Prečkanje železniške
proge lahko povzroči močno poskakovanje
naloženega viličarja. Za bolj gladko prečkanje
prečkajte železniške tire diagonalno, da gre
naenkrat čez tire samo eno kolo. Če viličar
obtiči na železniških tirih, o tem takoj obvestite
prisotne. 5
Brez vzmetenja: Z viličarjem se ni možno peljati
preko izboklin ali lukenj, ker se vzmeti ne
morejo uporabljati, ko se zaradi naloženega
tovora spremenita masa in težišče. Izognite se
tem nevarnostim.
Odmaknite se iz bližine cestnih robov oz. strmih
pobočij, ker je teren lahko nestabilen.
Vozite samo po dobro osvetljenem območju. Ne
vozite po mestih, kjer je temno oz. je slaba
vidljivost. V primeru omejene razpoložljive
svetlobe mora biti vaš viličar opremljen z
dodatnimi lučmi, da bo vaše delovno območje
vedno ustrezno osvetljeno.
Priključki, ki zadržujejo tovor, oz. oprema za
stranski pomik lahko povzročijo dinamične
obremenitve s posledičnim prevračanjem
viličarja v primeru neenakomerne uporabe
upravljalnih mehanizmov oz. zavor.
Če pride do ohlapnosti verig, to pomeni, da s
stebrom ni vse v redu. Pred premikanjem
viličarja najprej z ročico za dviganje odstranite
ohlapnost. Vilice ali tračnice se lahko ujamejo ali
zagozdijo. Nikoli ne segajte z rokama v steber.
Za pregled in popravilo se obrnite na servisni
center.
sl-111
5 VARNO DELOVANJE

Prazni viličarji se lahko pri visoki hitrosti Vedno uporabite paleto ustrezne velikosti.
prevrnejo. Velika protiutež na zadnji strani Preverite stanje in ustrezno nosilnost palete.
uravnoteži tovor spredaj. Viličar brez tovora je Nenadno zrušenje naloženega bloka je pogosto
lahko bolj nestabilen kot viličar s tovorom. Za posledica palete z napako.
preprečitev prevračanja ne vozite viličarja s
tovorom ali brez tovora z visoko hitrostjo.
Če opazite požar ali dim, ki prihaja iz viličarja
med vožnjo, izklopite viličar in se odmaknite
izven nevarnega območja. V primeru požara
vedno pokličite gasilce in evakuirajte območje.

Vedno upoštevajte višino nad tovorom in

stebrom. Vedno poskrbite za zadostno višino
pod nadzemeljsko napeljavo, kot so kabli za
5.4 Upravljanje s tovorom luči, ožičenje, cevi oz. sistem za škropljenje.
Steber naj bo čim nižje v vseh območjih z
omejeno višino.
5.4.1 Opombe za upravljanje s
tovorom
Preprečite preobremenitev ali ekscentrično
natovarjanje. Preverite težo tovora. Prevažate
lahko samo tovor do nazivne zmogljivosti
vašega viličarja. Pred nalaganjem tovora morate
poznati maso in težišče tovora. Za varno Zgornji ščitnik in podaljški naslona za tovor so
delovanje je treba razumeti in upoštevati nameščeni za zaščito voznika pred padcem
nazivno nosilnost viličarja. tovora. Poskrbite, da so na svojih mestih in v
Zmogljivost je odvisna od tovora in dolžine dobrem stanju. Po potrebi jih uporabite, da
tovora. Prekoračitev kateregakoli pogoja lahko preprečite padec tovora na viličar. Na vrhu
povzroči padec tovora ali prevračanje viličarja. tovora ne smejo ležati prosti predmeti. Pri
visoko naloženem tovoru bodite še posebej
Pazite na nepakiran tovor, po potrebi ga
pozorni na padanje predmetov.
ponovno zložite. Prevažate lahko samo stabilen,
varno nameščen tovor.

Zagotovite, da so zapore vilic zanesljivo

blokirane. Če niso pritrjene, se vilice lahko
premaknejo, zaradi česar lahko pride do padca
in poškodbe tovora.

sl-112
 5 VARNO DELOVANJE

Vilic ne spuščajte hitro, ker lahko poškodujejo

viličar ali tovor. OPOZORILO
Nikoli ne hodite ali stojte pod dvignjenim tovo-
rom ali vilicami. Nikomur ne dovolite hoditi ali
stati pod dvignjenim tovorom ali vilicami.

Tovora ne nalagajte oz. raztovarjajte

neposredno z dvignjenih vilic.
OPOZORILO 5
Vse dele telesa imejte izven sestava stebra in
nikoli iz kateregakoli razloga ne segajte skozi
sestav stebra. V nasprotnem primeru se lahko
ujamete med stebre in/ali stebričke, kar lahko
povzroči hude telesne poškodbe ali smrt. Za re-
šitev predmeta izpod tovora spustite vilice, akti-
virajte parkirno zavoro, krmilno ročico premakni-
te v nevtralni položaj, ključ zavrtite v položaj za
Ne poskušajte se dotikati ali potiskati tovora, ki
izklop in ga odstranite ter zapustite viličar.
drsi z vilic.

OPOZORILO
Ne dvigajte ljudi brez uporabe odobrene delov-
ne ploščadi za dviganje, ki ustreza zahtevam
vseh veljavnih predpisov in vseh veljavnih var-
Ne dvigajte ali transportirajte tovora z uporabo
nostnih smernic. To je izredno nevarno. Vaš vili-
vrvi, verige ali kabla na vilicah. Prišlo bi lahko do
čar je načrtovan za gladko, varno premikanje
premikanja zaradi nihanja, ki lahko povzroči
materialov in izdelkov, ne pa za dviganje oseb.
neuravnoteženost viličarja oz. udarec osebe v
Stebra ali zgornjega ščitnika ne uporabljajte za
bližini.
doseganje visokih točk.
Med delovanjem viličarja se ne dotikajte
nepremišljeno krmilnih ročic. To lahko povzroči
padec tovora in/ali telesne poškodbe oseb v
bližini.
OPOZORILO
Ne prevažajte oz. prenašajte potnikov.

sl-113
5 VARNO DELOVANJE
OPOZORILO
Pri dviganju tovora nikoli ne nagibajte stebra na-
prej, dlje od njegovega navpičnega položaja, ra-
zen ko je tovor neposredno nad nenatovorjenim
območjem. Pri dviganju tovora mora biti steber v
navpičnem položaju oz. nagnjen nazaj.
OPOZORILO
Nikoli ne zlagajte ali dvigajte tovora, če viličar ni
na ravni površini. Dviganje tovora ali vožnja z
dvignjenim tovorom, ko je v tleh že samo majh-
na izboklina ali luknja, lahko povzroči, da se vili-
čar prevrne in posledice so lahko materialna
škoda, padec tovora, telesne poškodbe oseb v
bližini.
5.4.2 Približevanje tovorom
Predmetu za nakladanje se približujte počasi in
previdno, vilice naj bodo poravnane z nivojem
tal. Tovoru se ne približujte hitro in ga ne
udarite.
5.4.3 Nalaganje tovorov
Dvigovanje tovora s tal
Vilici potisnite kolikor se da daleč pod sredino
tovora (težišče tovora naj bo na črti simetrale
viličarja), med njima naj bo primerna razdalja.
Če je viličar opremljen s stranskim pomikom,
namestite tovor na sredino viličarja.
sl-114
Pri delu z dolgimi, širokimi tovori ali z
ekscentričnimi tovori, ki jih ni možno namestiti
na sredino, ravnajte previdno, da preprečite
prevračanje viličarja. Previdni bodite tudi pri
delu z dolgimi palicami, stavbnim lesom itd.
Tovor najprej rahlo dvignite, da se prepričate,
da ga vilici dobro podpirata, potem pa ga
naložite. Tovore lahko dvigujete samo ob
nakladanju, ko viličar miruje in je v ravnem
položaju.
Med vožnjo mora biti dvigalna oprema (npr.
vilice) približno 150 mm od tal in, če je mogoče,
nagnjena nazaj.
Tovora ni dovoljeno prevažati za več kot 300
mm dvignjenega od tal.
Steber previdno nagnite nazaj. S tem povečate
stabilnost tovora in vozila.
Pri pobiranju visokih ali sestavljenih tovorov
bodite pri nagibanju stebra nazaj še posebej
previdni.
PREVIDNOST
Kadar prevažate tovore, katerih težišča ni bilo
mogoče centrirati, bodite pri manevriranju z vili-
čarjem še posebej previdni.
Dvigovanje tovora s sklada
Približajte se skladu in viličar zaustavite, ko sta
konici vilic od njega oddaljeni približno 300 mm.
Steber pomaknite naprej v navpičen položaj.
Glede na širino tovora nastavite razdaljo med
vilicami.
Preglejte težo tovora in se prepričajte, da je v
okviru nosilnosti viličarja, glede na višino
pobiranja in namestitve.
Vilici dvignite na pravilno višino za vtikanje pod
tovor.
Vilici vtaknite pod tovor, kakor daleč je to
mogoče. Poskrbite, da konici vilic ne prideta v
stik s predmeti na drugi strani sklada.
Vilici rahlo dvignite, tako da prevzameta težo
tovora, in se prepričajte, da je tovor stabilen.
Vilici še nekoliko dvignite, tako da se tovor
dvigne nad sklad.

Steber nagnite nazaj, tako dosežete največjo
stabilnost tovora.
Prepričajte se, da je prostor okoli vas prazen,
viličar počasi odmaknite od sklada in tovor
počasi spustite na transportno višino.
Postopek zaključite s polnim nagibom stebra
nazaj. Preden tovor odpeljete, se prepričajte, da
imate prosto pot.
PREVIDNOST
Kadar vozite viličar z dvignjeno napravo za ro-
kovanje s tovorom (s tovorom ali brez njega),
uporabljajte zavore in krmilni obroč zelo pazljivo
in zelo nežno.
OPOZORILO
Ko je tovor v dvignjenem položaju, ne nagibajte
stebra naprej.
5.4.4 Prevažanje tovorov
Tovor prevažajte čim bližje tlom. Nikoli se ne
premikajte s tovorom, dvignjenim več kot je
potrebno za ustrezen razmik od tal.
Tovor namestite ob naslon, steber nagnite do
konca nazaj. Ko se viličar premika, nikoli ne
dvigajte ali spuščajte tovora.
5 VARNO DELOVANJE
Če je pogled naprej oviran z izredno širokim
tovorom, vozite vzvratno za boljšo vidljivost. Še
boljše je, če vas nekdo usmerja. Poleg tega se
prepričajte, če je pot prosta.
Pazite na stransko razdaljo, predvsem pri 5
širokih tovorih. Po možnosti vozite po sredini
prehoda, da preprečite ogrožanje pešcev oz.
opreme.
PREVIDNOST
Izogibajte se hitremu speljevanju, pospeševa-
nju, zaustavljanju oz. zavijanju, ki bi lahko pov-
zročilo premik tovora oz. prevračanje viličarja.
PREVIDNOST
Nikoli ne vozite s stebrom nagnjenim naprej. Te-
žišče tovora se lahko premakne ter povzroči pa-
dec tovora ali prevračanje viličarja. Za pravilno
nastavitev je potrebna ustrezna usposobljenost
in izkušnje. Če je tovor nameščen preveč na-
prej, se lahko viličar nagne naprej; preveč nazaj
nameščen tovor lahko povzroči prevračanje
vstran.
PREVIDNOST
Tovora ne potiskajte po tleh ali ga vlecite z vrv-
jo, pripeto na viličar.
sl-115
5 VARNO DELOVANJE
5.4.5 Raztovarjanje
Raztovarjanje tovora na tla
Pred dviganjem in spuščanjem vilic povsem
zaustavite viličar.
Pri raztovarjanju nagnite vilice naprej v
vodoravni položaj. Če vilice niso v vodoravnem
položaju, lahko tovor zdrsne z vilic oz. se ujame
na stojalo.
Višino vilic prilagodite v želen položaj za
raztovarjanje. Previdno se pomaknite nazaj z
vilicami v vodoravnem položaju in gladko
izvlecite vilice izpod tovora. Pri umikanju vilic
zagotovite, da vilice niso v stiku s paleto.
Zlaganje tovora na kup
Skladu se približajte previdno, steber naj bo za
večjo stabilnost tovora nagnjen nazaj.
Po končanem stranskem gibanju, ko je viličar
neposredno pred skladom, premaknite drog v
približno navpičen položaj.
Tovor dvignite nekoliko nad višino sklada, viličar
namestite tik ob sklad ali polico.
Ko je tovor nad skladom, naredite končne
popravke njegovega položaja, potem vilici
spustite in odložite tovor na sklad.
Prepričajte se, da ste tovor pravilno namestili na
sklad.
Potem, ko ste se prepričali, da je pot za vašim
hrbtom prosta, s počasnim pomikanjem nazaj
izvlecite vilice. Preden odpeljete, spustite vilice
in nagnite steber nazaj.
5.5 Zaustavitev in parkiranje
Če se želite zaustaviti, sprostite nogo s stopalke
za plin, nogo premaknite na zavorno stopalko,
da upočasnite in zaustavite viličar. Zaustavljajte
se postopno in počasi. Izogibajte se nenadnim
zaustavljanjem, predvsem z naloženim
viličarjem ali med zlaganjem tovora.
sl-116
Parkirajte samo na predvidenem območju.
Viličarja ne parkirajte v bližini varnostnih
območij, npr. poleg zasilnega izhoda in
gasilnega aparata. Izberite mesto, kjer viličar ne
bo v napoto pešcem ali drugim viličarjem.
Vnetljivi ali eksplozivni materiali se lahko
poškodujejo in v nekaterih primerih vnamejo z
vročim izpušnim sistemom ali vročimi izpušnimi
plini. Za zmanjšanje možnosti takšnih poškodb
ali požara mora upravljavec upoštevati
naslednje priporočene postopke:
▪ Viličarja ne uporabljajte nad ali v bližini vne-
tljivih in/ali gorljivih snovi, vključno s suho
slamo in ostanki papirja.
▪ Viličar parkirajte tako, da je zadnji del dolži-
ne 12" (30 cm) odstranjen od delov iz lesa,
furnirja, izdelkov iz papirja in drugih podob-
nih materialov, da preprečite spremembo
barve, deformacijo ali vžig teh materialov.
Kadar pustite viličar brez nadzora (tudi za kratek
čas), izvedite naslednji postopek, da preprečite
premikanje viličarja in se izognete s tem
povezanim nevarnostim:
▪ Ročice premaknite v nevtralni položaj
▪ Aktivirajte parkirno zavoro in preverite, če
pravilno deluje
▪ Vilice oz. priključke spustite na tla oz. ze-
mljo
▪ Izključite stikalo na ključ in odstranite ključ
▪ Če obstaja možnost, da se viličar prema-
kne, namestite zagozde pod kolesa
Kadar prek noči parkirate viličar na utekočinjen
naftni plin (UNP) ali na stisnjen zemeljski plin
(SZP), zaprite odtočni ventil rezervoarja za UNP
oz. ventil za SZP in pred zasukom stikala na
ključ v položaj za izklop počakajte, da se motor
zaustavi v stanju prostega teka. Viličar na
utekočinjen naftni plin (UNP) ali na stisnjen
zemeljski plin (SZP) parkirajte v dobro
prezračenem območju.

Ne parkirajte ga z dvignjenim tovorom. Tudi
dobro vzdrževani hidravlični sistemi lahko
sčasoma spremenijo položaj in povzročijo
padec tovora.
PREVIDNOST
Viličarja ne parkirajte na rampi ali nagnjeni povr-
šini. Vedno ga parkirajte na ravni površini z vili-
cami na tleh, tako da se nihče ne more zaleteti
vanje. Če se ni možno izogniti parkiranju na na-
gnjeni površini, podstavite zagozde pod kolo, da
preprečite premikanje viličarja.
PREVIDNOST
Na nagnjeni površini oz. strmini ne poskušajte
zaustaviti viličar s stopalko za plin z enoto v pre-
stavi.
PREVIDNOST
Če je viličar onemogočen in vilic ni možno spu-
stiti na tla, upoštevajte ustrezne postopke za za-
poro/izklop. Nikomur ne dovolite stati ali se pre-
mikati pod vilicami.
5 VARNO DELOVANJE
5.6 Po zaključenem delu
Po vsakodnevnem delu oz. izmeni preverite
stanje viličarja. Morebitno poškodbo, nepravilno
delovanje ali nevarno stanje takoj sporočite
nadzorniku oz. v servisni center.
5
5.6.1 Čiščenje viličarja
Po zaključenem delu vsak dan očistite viličar
pred pregledom in vzdrževanjem. Čiščenje
viličarja pomaga pri zgodnjem odkrivanju
nepravilno delujočih delov. Z viličarja temeljito
odstranite umazanijo in prah ter ga preverite
glede nepravilnosti in pripravite za naslednji
dan.
Še posebej natančno odstranite kose papirja in
krp okoli izpušne cevi in dušilnika ter v
motornem prostoru, kot tudi morebitno
umazanijo v rebrih hladilnika (IC viličar).
Če je bil viličar izpostavljen slani vodi, sredstvu
za taljenje snega, kot je npr. kalcijev klorid, oz.
oksidacijski raztopini, ter ni bil očiščen, lahko
pride do odpovedi električnih delov vključno z
motorjem, poleg tega pa se razširi korozija. Po
zaključenem delu obvezno odstranite takšne
snovi.
Ko očistite zgornji del akumulatorja, ga pred
polnjenjem obrišite z vlažno krpo. Ne brišite ga
s suho krpo in ga ne pokrivajte s plastično
prevleko.
5.6.2 Pranje viličarja
Ko perete viličar, bodite previdni, da ne usmerite
curka neposredno na električne dele. Če
električne dele poškropite neposredno z vodo,
pride do nepravilnega delovanja oz. težav v
električnih delih ali do težav z zagonom viličarja.
sl-117
5 VARNO DELOVANJE

Pri pranju viličarja povsem zaščitite naslednje 5.7.2 V primeru prevračanja

električne dele s plastično prevleko ali s čim
podobnim ter previdno uporabljajte vodo. Obstajata dva načina prevračanja viličarja:
prevračanje naprej in bočno prevračanje.
▪ Krmilnik Postopek, ki ga je treba upoštevati v primeru
▪ Senzor kota nagiba prevračanja, je odvisen od načina prevračanja
in od razreda uporabljenega viličarja.
▪ Stikala in elektromagneti krmilnega ventila
Če se voznik pri prevračanju viličarja ujame
za olje
med viličar in površino oz. druge objekte, lahko
▪ Senzor za plin pride do hude telesne poškodbe ali smrti.
Upoštevajte naslednji postopek za zmanjšanje
▪ Stikalo za dvižno višino nevarnosti hude telesne poškodbe ali smrti v
▪ Naslonjalo za roko primeru prevračanja:
▪ Gumb za hupo (1) Ne skačite z viličarja! Če se vaš viličar za-
čenja prevračati, ne skačite z njega in osta-
▪ Stikalo smerokazov nite na sedežu.
▪ Merilniki
▪ Zaslon
▪ Stikalo na ključ
(2) Čvrsto primite volan, uprite se z nogami in
▪ Stikala na armaturni plošči ostanite na viličarju.
▪ Motor
▪ Drugi električni deli na viličarju

5.7 Nepričakovane nevarnosti

(prevračanje)
5.7.1 Vzroki prevračanja
Če viličarja ne upravljate pravilno, se lahko
prevrne, če je naložen ali raztovorjen. Vzroki za
prevračanje viličarja:
▪ Preobremenitev in/ali ekscentrično natovar-
janje
▪ Prehitra vožnja, zaviranje oz. zavijanje
▪ Vožnja, zaviranje oz. zavijanje z dvignjenim
tovorom in/ali z naprej nagnjenim stebrom
▪ Neprevidno upravljanje s tovorom
▪ Neravna tla
(3) Nagnite se! Nagnite se v nasprotno smer
prevračanja.
Voznik mora vedno uporabljati zaščitno opremo
ter pred uporabo viličarja poskrbeti za pravilno
delovanje te opreme.
5.7.3 Po prevračanju
▪ Izključite ključ in se hitro odstranite od vili-
čarja.
▪ Takoj obvestite nadzornika.
▪ Viličar čim prej postavite v pokončen polo-
žaj. Viličar dvignite za dvižne točke z upora-
bo primerne in zanesljive dvižne opreme.
Uporabite kable z nosilnostjo, večjo od teže
viličarja.
▪ Odklopite akumulator in preverite, da ni pri-
šlo do puščanja goriva ali elektrolita iz aku-
mulatorja.

sl-118
 5 VARNO DELOVANJE

PREVIDNOST
Viličarja po prevračanju ni dovoljeno uporabljati,
dokler ga ne pregledajo in/ali popravijo strokov-
no usposobljeni serviserji.

sl-119
6 VZDRŽEVANJE
6 VZDRŽEVANJE
6.1 Akumulator
Vsakodnevno vzdrževanje akumulatorja v veliki
meri vpliva na življenjsko dobo in delovanje
akumulatorja. Izvajajte preglede in postopke
vzdrževanja, da ohranite akumulator v
optimalnem stanju.
6.1.1 Ravnanje z akumulatorjem
OPOZORILO
Akumulator proizvaja visok tok, ki lahko povzro-
či električne udare in/ali opekline, če pridete v
stik z akumulatorjem.
• Preprečite kratek stik med zunanjima pri-
ključkoma akumulatorja.
• Med namestitvijo, vzdrževanjem oz. pregle-
dom se izogibajte stiku akumulatorja z deli
telesa.
• Pri ravnanju z akumulatorjem vedno upora-
bljajte zaščitno opremo, kot so gumijaste ro-
kavice.
• Poskrbite, da je akumulator čist. Akumula-
torja nikoli ne pokrivajte s plastično prevle-
ko.
PREVIDNOST
• Akumulatorja ne izpraznite preveč. Ko indi-
kator napolnjenosti akumulatorja prikazuje
preveliko izpraznjenost in se oglasi zvočno
opozorilo, zaustavite delovanje in napolnite
akumulator. Ponavljajoča prevelika izpra-
znjenja skrajšajo življenjsko dobo akumula-
torja.
• Poleg akumulatorja, ki je nameščen na vili-
čarju, ne uporabljajte drugih virov napaja-
nja.
Če pride do enega izmed naslednjih pogojev, se
posvetujte s servisnim centrom:
▪ Poškodba
sl-120
▪ Zaznan je neobičajen vonj oz. smrad
▪ Elektroda je potemnela
6.1.1.1 Ravnanje s svinčevim
akumulatorjem
Zagotovite, da je zgornji del akumulatorja suh in
čist. Prezračevalni pokrovčki morajo biti tesno
zaprti in brez prisotne umazanije oz. predmetov.
OPOZORILO
• Zgornjega dela akumulatorja in/ali priključ-
nih sponk nikoli ne čistite s suho krpo. To
lahko povzroči nastanek statične elektrike,
zaradi katere lahko pride do eksplozije.
• V bližini akumulatorja nikoli ne uporabljajte
odprtega ognja. Akumulator proizvaja ek-
sploziven vodik. Odprt ogenj ali iskra lahko
povzročita eksplozijo plina.
• Na zgornji del akumulatorja ne odlagajte
orodja ali kovinskih delov. Zaradi tega lahko
pride do kratkega stika akumulatorja, kar
povzroči požar oz. eksplozijo.
6.1.1.2 Ravnanje z litij-ionskim
akumulatorjem
OPOZORILO
Če se akumulator vžge, evakuirajte območje in
takoj pokličite gasilce.
6.1.2 Zamenjava akumulatorja
Akumulatorje odstranite in namestite izredno
previdno v skladu z navodili v uporabniškem
priročniku. Obvezno preberite dodatna navodila,
ki jih prilaga proizvajalec akumulatorja.
Akumulator se lahko uporablja samo v tipih
viličarjev, za katere je predviden.

Akumulator viličarja je treba zamenjati z
akumulatorjem z enako napetostjo in z
dovoljeno težo, ki je navedena na napisni
Upoštevajte naslednja navodila:
ploščici. Teža akumulatorja vpliva na stabilnost
in zavorno zmogljivost viličarja. Nepravilna
masa lahko povzroči poškodbo viličarja in
osebja. Nepravilen nivo napetosti lahko povzroči
poškodbo akumulatorja in viličarja.
Če je treba namestiti akumulator drugega tipa,
se obrnite na servisni center.
6.1.3 Polnjenje akumulatorja
Priporočamo, da akumulator vedno polnite, ko
viličarja ne uporabljate, tudi med krajšimi
prekinitvami.
Ko viličarja dalj časa ne uporabljate, ga ni treba
polniti vsak dan. Za podrobnosti glejte poglavje
"Shranjevanje".
OPOMBA
Priporočamo, da akumulator polnite v tempera-
turnem območju med +5 °C in +30 °C.
6 VZDRŽEVANJE
PREVIDNOST
• Viličar parkirajte na območju, določenem za
polnjenje. Za podrobnosti glejte poglavje
"Zaustavitev in parkiranje".
• Pred polnjenjem zavrtite ključ v položaj za
izklop, med polnjenjem pa nikoli ne zaženite
viličarja.
• Uporabljajte samo predviden polnilnik. Za
podrobna navodila glejte navodila, ki jih pri-
laga proizvajalec polnilnika.
• Priključek akumulatorja, ki ni pravilno pri- 6
ključen, se lahko poškoduje in/ali povzroči
nepravilno delovanje viličarja. Pred polnje-
njem zagotovite, da je priključek akumula-
torja pravilno priključen.
• Za preprečitev nastanka isker ne zaustavite
postopka polnjenja z odklopom vtiča polnil-
nika oz. vtiča akumulatorja.
• Priključki se lahko notranje poškodujejo, kar
lahko posledično povzroči kratek stik. Za
odklop polnilnika ne vlecite za kable.
• Za zaustavitev polnjenja vedno uporabite
stikala na stikalni plošči. Polnjenja ne zau-
stavite z odklopom odklopnika na virih na-
pajanja, kajti v tem primeru polnilnik akumu-
latorja predpostavlja, da je prišlo do izpada
napetosti, kar povzroči nenormalno delova-
nje.
• Če opazite požar ali dim, ki prihaja iz viličar-
ja med polnjenjem akumulatorja, izklopite
ali odklopite polnilnik in se odmaknite izven
nevarnega območja. V primeru požara ve-
dno pokličite gasilce in evakuirajte območje.
• Če slišite grmenje v daljavi, prenehajte s
polnjenjem akumulatorja in odklopite polnil-
ni vtič.
• Če slišite grmenje v bližini, se ne dotikajte
napajalnega vtiča ali kabla; če v bližini udari
strela, vas lahko prizadene električni udar.
• Obvezno preberite dodatna navodila, ki jih
prilaga proizvajalec akumulatorja.
sl-121
6 VZDRŽEVANJE

6.1.3.1 Polnjenje svinčevega 2. Priključek akumulatorja odklopite z akumu-

akumulatorja latorja tako, da gumb zavrtite v nasprotno
smer urinega kazalca in je puščica usmerje-
na proti 0.
PREVIDNOST 3. Polnilnik akumulatorja mora biti izključen.
4. Priključek za polnjenje priklopite na akumu-
Med postopkom polnjenja svinčevih akumulator-
lator in ga zavarujte: gumb zavrtite v na-
jev nastaja eksplozivni vodik. Za preprečitev vži-
sprotno smer urinega kazalca tako, da je
ga plina upoštevajte naslednja navodila:
puščica usmerjena proti 1.
• Med polnjenjem akumulatorja je strogo pre-
povedano kaditi ali uporabljati odprt ogenj.
Na območje postavite znak "Prepovedana
uporaba odprtega ognja".
• Akumulator polnite samo v odobrenem, do-
bro prezračenem območju, z malo prisotni-
mi ljudmi. Izberite mesto, ki ni izpostavljeno
dežju ali vodi in ima prostor za izpust.
• Pokrov akumulatorja mora med polnjenjem 5. Vklopite polnilnik akumulatorja.
ostati odprt.
6. Prepričajte se, da signalna lučka na polnilni-
• Ne dovolite, da elektrolit izteka. Pred in po ku akumulatorja sveti.
postopku polnjenja preverite nivo elektrolita.
ð Za podrobna navodila glejte navodila, ki jih
prilaga proizvajalec polnilnika.
Po polnjenju:
1. Izklopite polnilnik. Za zmanjšanje obrabe
mora biti polnilnik akumulatorja izklopljen,
ko je odstranjen priključek za polnjenje.
6.1.3.2 Polnjenje litij-ionskega 2. Priključek za polnjenje odklopite z akumula-
torja tako, da gumb zavrtite v nasprotno
akumulatorja smer urinega kazalca in je puščica usmerje-
na proti 0.
a

a) Priključek akumulatorja
b) Nalepka za priklop in odklop priključka
polnilnika akumulatorja
Pred polnjenjem:
1. Izklopite viličar.

sl-122
 6 VZDRŽEVANJE

3. Priključek akumulatorja ponovno priklopite 6.1.4 Elektrolit v svinčevem

na akumulator in ga zavarujte: gumb zavrti-
te v smer urinega kazalca tako, da je pušči- akumulatorju
ca usmerjena proti 1.

OPOZORILO
Elektrolit, ki se uporablja v akumulatorju, vsebu-
je razredčeno žvepleno kislino, ki povzroči ope-
kline in/ali slepoto.
• Nikoli ne dovolite, da elektrolit iz akumula-
torja pride v stik z očmi, kožo ali oblačili. Pri
ravnanju z akumulatorjem vedno uporabljaj-
te zaščitno opremo, kot so očala, ščitnik za
obraz, gumijaste rokavice in gumijasti pred- 6
pasnik.
• Če elektrolit iz akumulatorja pride v stik s
kožo ali oblačili, območje takoj izperite s
hladno vodo. Če elektrolit pride v oči, oči ta-
koj izperite s hladno vodo in poiščite zdrav-
niško pomoč. Poskrbite, da je v bližini tuš in
postaja za izpiranje oči.
Obvezno preberite dodatna navodila, ki jih
prilaga proizvajalec akumulatorja.
OPOMBA
Zapiske o akumulatorju shranite kot referenco
OPOMBA
za razumevanje stanja akumulatorja.
Najmanj enkrat tedensko popolnoma napolnite
akumulator: polnite ga najmanj 8 ur.
Preverjanje nivoja
Nivo elektrolita preverite najmanj enkrat
tedensko ter pred začetkom in po koncu
postopka polnjenja.
Viličar mora biti na ravni površini. Nivo
elektrolita v akumulatorju mora segati do
oznake predpisanega nivoja. Med polnjenjem
akumulatorja se zmanjša samo vsebnost vode v
elektrolitu (razredčeni žvepleni kislini). Po
potrebi dodajte destilirano vodo.

OPOMBA
Če opazite, da se nivo elektrolita hitro niža, se
obrnite na servisni center.

Preverjanje specifične teže

Specifično težo elektrolita preverite najmanj
enkrat tedensko.

sl-123
6 VZDRŽEVANJE
Preverite, če se polnjenje pravilno izvaja in ne
prihaja do velikih razlik med akumulatorskimi
celicami.
Specifična teža po polnjenju: 1,280 (pri 20 °C)
Specifična teža po praznjenju: 1,150 (pri 20 °C)
Če specifična teža pade pod 1,150 (pri 20 °C),
akumulator polnite, dokler se specifična teža ne
dvigne na 1,280 (pri 20 °C).
(1) Plovec
(2) Zunanja cev
(1) (3) Šoba
S termometrom izmerite temperaturo elektrolita
in izmerjeno specifično težo preračunajte na
(2) specifično težo pri 20 °C.
(3) OPOMBA
Če zaznate visoko temperaturo elektrolita, se
obrnite na servisni center.
Odvisnost specifične teže elektrolita od
temperature
Enačba za pretvorbo specifične teže
S20 = St + 0,0007 (t - 20)
S20: Specifična teža, pretvorjena na 20 °C
St: Specifična teža, izmerjena pri t°C
t: Temperatura elektrolita (°C) v času meritve
6.2 Gorivo
6.2.1 Vrste goriva
Uporabljajte pravilno vrsto goriva za vaš viličar.
Uporaba nepravilnega goriva poslabša
delovanje viličarja in lahko pripelje do
nepredvidljivih okvar oz. poškodb.
sl-124
Za model z bencinskim motorjem vedno
uporabljajte neosvinčen bencin. Uporaba
osvinčenega bencina, bencina slabše kakovosti
ali dizelskega goriva lahko negativno vpliva na
motor in povzroči poškodbo motorja.
Za model z dizelskim motorjem vedno
uporabljajte dizelsko gorivo. Uporaba bencina
ali kerozina slabše lahko negativno vpliva na
motor in povzroči poškodbo motorja.
6.2.2 Dolivanje goriva
Gorivo dolivajte samo v varnem, dobro
prezračenem prostoru, v katerem je prisotna
ustrezna oprema za gašenje požara.
Po dolivanju vedno ponovno privijte pokrovček
za gorivo. Pokrovček na rezervoarju za gorivo
mora biti tesno zaprt, da v rezervoar ne more
prodreti prah, umazanija, dež ali sneg.
V hladnem vremenu rezervoar vedno napolnite
do vrha. S tem se zmanjša količina zraka v
rezervoarju, kar zmanjša možnost zmrzovanja
kondenzacijske vlage, rjavenja v sistemu za
gorivo in težjega zagona.
PREVIDNOST
Na mestih za dolivanje goriva je strogo prepove-
dan odprt ogenj. Gorivo je vnetljivo ter se lahko
vžge in eksplodira. Med dolivanjem goriva izklju-
čite motor, odstranite ključ in izklopite žaromete.
Ne kadite.
PREVIDNOST
Napaka pri ravnanju z gorivom lahko pripelje do
hudih nesreč. Pokrovček za gorivo odpirajte po-
časi. Pokrovčka za gorivo ne odpirajte prehitro,
ker lahko gorivo brizgne iz odprtine za dolivanje.
Vedno obrišite morebitno razlito gorivo.
6.2.3 Dolivanje UNP
Utekočinjen naftni plin (UNP) je težji od zraka in
se lahko nabira v spodnjih območjih in tudi na
oblačilih. Plamen oz. iskre lahko povzročijo
požar, ki lahko pripelje do hude nesreče.

Utekočinjen naftni plin se mora prevažati in
skladiščiti v zaprtih posodah s posebnimi
zaščitnimi pokrovi.
Če ugotovite težavo ali napako, vedno pred
ukrepanjem o tem obvestite predpostavljenega.
Viličarja ni dovoljeno uporabljati, dokler ni
napaka odpravljena.
Rezervoar za utekočinjen naftni plin mora
ustrezati veljavnim predpisom za tlačne posode
v državi, v kateri se viličar uporablja.
Z rezervoarjem za utekočinjen naftni plin
ravnajte previdno: nikoli ga ne mečite, kotalite
ali vlecite.
Rezervoar za utekočinjen naftni plin mora biti
pritrjen na viličarju; na montažne elemente ne
smejo vplivati vibracije.
Rezervoar za utekočinjen naftni plin, cevi in
napeljava ne smejo nikoli gledati izven profila
viličarja.
Če se viličar zaustavi za daljši čas, med
parkiranjem preko noči in pred zamenjavo
zaprite glavni ventil na rezervoarju za
utekočinjen naftni plin.
Gorivo vedno dolivajte na določenem območju.
Preverite, če ima dobavitelj na voljo ustrezno
opremo s pravilnimi priključki za zagotovitev
varne dobave.
Vedno zamenjajte rezervoarje, ko dolivate UNP.
Ko menjate rezervoarje za UNP, vedno vizualno
preverite priključke glede morebitnih poškodb
oz. nepravilnosti. Bodite previdni, da se cev za
UNP ne ujame v rezervoar oz. nosilec. Če pride
do puščanja plina, ne zaženite motorja in se
takoj dogovorite za popravilo.
Če je rezervoar za UNP treba napolniti, se
obrnite na uslužbenca na bencinski črpalki, da
napolni rezervoar. Rezervoarja nikoli ne
poskušajte polniti sami. To je izredno nevarno.
6.3 Sredstvo proti zmrzovanju
(IC viličar)
Dodajanje sredstva proti zmrzovanju
6 VZDRŽEVANJE
Če je viličar parkiran na območju, kjer je
temperatura pod 0 °C (32 °F), lahko hladilna
voda zamrzne ter s tem poškoduje hladilnik in/
ali glavo cilindra. V tem primeru je treba
uporabiti tekočino proti zmrzovanju. Če
uporabljate hladilno tekočino LLC (Long Life
Coolant), jo je treba menjati enkrat na dve leti.
Zmrzišče se spreminja glede na količino
dodanega sredstva proti zmrzovanju.
Mešanica sredstva proti zmrzovanju (%)
Temperatura za-
ščite pred zmrzo- -12 (10,4) -15 (5) -24 (-11,2) -35 (-31)
vanjem °C (°F) 6
Mešanica (%) 25 30 40 50
OPOZORILO
Sredstvo proti zmrzovanju je vnetljivo, zato ne
kadite in se izogibajte odprtemu ognju. Za pre-
prečitev opeklin odprite pokrovček samo, ko je
motor hladen.
Opis postopka dodajanja sredstva proti
zmrzovanju:
(1) Pred dodajanjem sredstva proti zmrzovanju
preverite hladilnik, vodno črpalko, cevi in
glavo cilindra glede morebitnega puščanja.
(2) Odstranite pokrovček hladilnika. Odvijte iz-
pustni ventil na hladilniku in glavi cilindra ter
izpustite hladilno vodo.
(3) Izplaknite hladilnik in glavo cilindra: skozi
odprtino hladilnika dodajte čisto vodo.
(4) Ko iz hladilnika in glave cilindra izteče vsa
voda, privijte izpustna ventila na hladilniku
in motorju.
(5) V odprtino hladilnika dodajte ustrezno količi-
no sredstva proti zmrzovanju in sistem nato
do konca napolnite s čisto vodo.
sl-125
6 VZDRŽEVANJE
6.4 Olja za mazanje (IC viličar)
Za bencinski motor
Za dizelski motor
Uporabljajte ustrezno motorno olje v odvisnosti
od zunanje temperature.
6.5 Načrtovano vzdrževanje
Pred začetkom vzdrževanja preverite naslednje:
▪ Vedno uporabljajte zaščitno opremo (zašči-
tno čelado, zaščitno obutev, rokavice, za-
ščito za oči itd.)
▪ Ko uporabljate stisnjen zrak, uporabljajte
zaščitna očala in respirator.
▪ Vedno uporabljajte pravilno orodje za delo,
ki ga opravljate.
▪ Preverjanje izvajajte na ravnih tleh v stabil-
nem položaju, na mestu z dobrim prezrače-
vanjem.
▪ Pred preverjanjem vedno odstranite ključ.
Pri akumulatorskem viličarju odklopite vtič
akumulatorja.
▪ Vilice in druge premične dele spustite na
tla. Krmilne ročice premaknite v nevtralni
položaj.
▪ Če izvajate preverjanja z dvignjenimi vilica-
mi, uporabite ustrezne ukrepe za prepreči-
tev padca vilic.
sl-126
▪ Vizualno preverite glede puščanja olja. Ni-
koli ne uporabljajte gole roke.
▪ Razlito olje oz. mast takoj obrišite.
▪ Pri ravnanju z vnetljivimi materiali, kot so z
oljem namočene krpe, je strogo prepoveda-
na uporaba odprtega ognja.
▪ Pri delu na viličarju bodite previdni, da ne
padete z viličarja.
▪ Stebra nikoli ne uporabljajte namesto sto-
pnic.
OPOMBA
• Postopke vzdrževanja in pregled viličarja
lahko izvaja samo strokovno usposobljeno
in pooblaščeno osebje.
• Za zagotovitev varnega dela se za preverja-
nja (razen za redno preverjanje pred začet-
kom dela in tedenskih preverjanj) obrnite na
servisni center. V servisnem centru imajo
strokovno usposobljeno osebje, ki je pov-
sem usposobljeno za popravilo opreme, ki
jo uporabljate.
• Popravila izvajajte na varnih mestih in v var-
nih pogojih. Viličar vedno pregledujte in po-
pravljajte v varnem okolju. Pri popravilu sis-
tema za gorivo in sistema za vžig bodite po-
zorni na potencialne nevarnosti požara.
Pred začetkom dela na električnem sistemu
odklopite akumulator.
• Za vse zamenjane dele viličarja močno pri-
poročamo, da uporabljajte samo originalne
nadomestne dele. Viličarji niso uporabni za
vekomaj, vendar bodo delovali še nekaj do-
datnih let, če stare in počene dele zamenja-
te z deli, ki so v smislu varnosti in funkcio-
nalnosti primerljivi s tovarniško nameščeni-
mi deli. Obrnite se na servisni center.
• Ko so zaključena vsa preverjanja in popra-
vila, preverite glede razlitega olja, nenava-
dnega hrupa oz. neobičajnega delovanja
poljubne komponente.

6.5.1 Tedensko vzdrževanje
Za preprečitev motenj v delovanju in nesreč je
pomembno, da tedensko vzdrževanje izvajate
skupaj s preverjanjem pred začetkom dela.
Temeljito preglejte viličar v skladu s poglavjem
"Tedensko vzdrževanje", da zagotovite varne in
prijetne delovne pogoje. Potrebne prilagoditve in
zamenjave naj izvajajo strokovno usposobljeni
serviserji oz. osebje servisnega centra.
6.5.2 Redno vzdrževanje in
zamenjava
Redno vzdrževanje in zamenjave so potrebne
za zagotovitev varnega in nemotenega
delovanja viličarja. Tabela za redne zamenjave
in tabela za redno vzdrževanje sta na voljo v
uporabniškem priročniku.
6.6 Shranjevanje
Če viličarja ne nameravate dalj časa uporabljati,
natančno izvedite naslednja preverjanja in
postopke vzdrževanja:
Hidravlični sistem
Če viličarja ne nameravate dalj časa uporabljati,
natančno izvedite naslednja preverjanja in
postopke vzdrževanja:
Hidravlični sistem
Viličar shranite s stebrom, iztegnjenim do
najvišje točke. Med izvajanjem rednih preverjanj
trikrat ali štirikrat dvignite in spustite steber, da
se namaže notranjost cilindrov.
Vsak mesec trikrat zaporedoma izvedite
postopke dviganja, spuščanja ter nagibanja
naprej in nazaj.
Enkrat na mesec preverite hidravlično olje glede
puščanja, onesnaženja in viskoznosti.
Zavorni sistem
Če pogoji shranjevanja dovoljujejo, je treba
parkirno zavoro povsem sprostiti.
Enkrat na mesec preverite nivo zavorne
tekočine in kakovost tekočine v rezervoarju. Pri
tem mora biti zavorni sistem vseskozi v
normalnem delovnem stanju.
6 VZDRŽEVANJE
Če se viličar shranjuje za več kot šest mesecev,
je treba zamenjati zavorno tekočino.
Pogonski sistem
Za preprečitev rjavenja v notranjosti
priporočamo, da se z viličarjem enkrat na
mesec peljete najmanj 50 metrov naprej in
nazaj.
Pnevmatike
Nikoli ne odvijajte vijakov in matic, ki se
uporabljajo za ločena platišča. Ko ponovno
nameščate pnevmatiko na ločeno platišče,
najprej do konca izpustite zračni tlak iz
pnevmatik. 6
Pri zračnih pnevmatikah podložite kolesa z
lesenimi bloki debeline 300 mm, da zmanjšate
obremenitev na pnevmatike.
Pri viličarjih, ki so opremljeni z neoznačenimi
pnevmatikami, namestite antistatični trak.
Motor (IC viličar)
Motor in motorni prostor lahko zarjavita zaradi
vlage, umazanije ipd. Zato je treba motorni
prostor enkrat na mesec pregledati, odstraniti
nastalo rjo in popraviti posamezna mesta oz. po
potrebi nanesti sredstvo za zaščito proti
rjavenju.
Svinčev akumulator (EP viličar)
Izvajajte redno enakomerno polnjenje na vsaka
2 meseca.
Če je shranjevanje viličarja daljše od 2 tednov,
napolnite akumulator do polnega nivoja in ga
shranite z odklopljenim vtičem akumulatorja.
Akumulatorja ne shranjujte v bližini opreme, ki
oddaja toploto ali iskre, npr. v bližino
transformatorjev, stikal, varovalk ali varilne
opreme.
Akumulatorja ne izpostavljajte dežju oz. morski
vodi. Viličarja ne perite, ko je v njem nameščen
akumulator. Voda lahko povzroči poškodbo
akumulatorja oz. požar.
Litij-ionski akumulator (EP viličar)
Če ima akumulator gumb za vklop/izklop, ga
izklopite.
sl-127
6 VZDRŽEVANJE

Na vsakih 6 mesecev napolnite akumulator do

polnega nivoja. Če ne izvajate tega postopka,
lahko pride do poškodbe akumulatorja; v tem
primeru priporočamo, da najprej s polnilnikom
ustreznega tipa izvedete postopno polnjenje. Če
se akumulator ne napolni, se obrnite na servisni
center. Če se viličar shranjuje na območju, kjer
je temperatura mnogo nižja od 25 °C,
priporočamo, da ga za nekaj ur pred polnjenjem
premaknete na toplejše območje.
Akumulatorja ne izpostavljajte dežju oz. morski
vodi. Viličarja ne perite, ko je v njem nameščen
akumulator. Voda lahko povzroči poškodbo
akumulatorja oz. požar.

sl-128

7 TRANSPORT VILIČARJA
7.1 Transport, natovarjanje,
raztovarjanje viličarja
Pri transportu viličarja s prikolico ali tovornim
vagonom upoštevajte naslednja opozorila:
▪ Določite nadzornika oz. preddelavca.
▪ Preverite, če je keson tovornega vagona ali
prikolice dovolj zmogljiv.
▪ Varno vklopite parkirno zavoro prikolice in
pod kolesa namestite zagozde, da se priko-
lica ne more premakniti.
▪ Uporabite dvigalke, da preprečite postavlja-
nje prikolice pokonci ob nalaganju viličarja.
▪ Uporabite rampe, ki so zmožne prenesti te-
žo viličarja in se lahko zanesljivo namestijo
na keson tovornega vagona ali prikolice.
▪ Na prikolico ali tovorni vagon zapeljite poča-
si ter med postopkom natovarjanja preverite
zmogljivost in stabilnost ramp.
▪ Nikoli ne poskušajte spreminjati smeri, ko
ste na rampi, ter nadaljujte v skladu z
usmeritvami nadzornika.
▪ Viličar parkirajte na sredino kesona prikolice
ali tovornega vagona, vilice ali priključek
spustite na keson, aktivirajte parkirno zavo-
ro in zaustavite motor.
▪ Za zagotovitev, da se viličar med transpor-
tom ne more premikati, namestite zagozde
pod kolesa in viličar pritrdite z jeklenimi ka-
bli.
▪ Za preprečitev poškodbe barve na viličarju
oz. voznikovega sedeža med pritrditvijo vili-
čarja s kabli ipd. zaščitite ta območja z moč-
no ograjo ali močnim kartonom ipd.
▪ Tovorni vagon oz. prikolica se mora voziti
previdno ter se redno zaustavljati, da se
preveri morebitno sproščenost kablov in ve-
rig.
7 TRANSPORT VILIČARJA
▪ Če je za transport ali zaradi drugih razlogov
treba odstraniti steber in/ali protiutež, od-
stranite najprej steber in nato protiutež. Ste-
ber in protiutež ponovno namestite v obra-
tnem vrstnem redu - najprej namestite proti-
utež in nato steber.
7.2 Dviganje viličarja
Pri dviganju viličarja upoštevajte naslednja
opozorila:
▪ Viličar dvignite z uporabo dvižnih točk. Dvi-
žne točke so označene na opozorilnih na-
lepkah, ki so pritrjene na viličarju.
▪ Za dviganje viličarja uporabite dovolj močan
7
žični kabel ali jermen.
PREVIDNOST
Nikoli ne uporabljajte kabla, ki je zavozlan, de-
formiran, obrabljen ali ima drsne poškodbe.
PREVIDNOST
Nikoli ne hodite pod začasno zaustavljenim vili-
čarjem.
7.3 Vleka in premikanje
nedelujočega viličarja
Pri vleki in transportu nedelujočega viličarja
upoštevajte naslednja opozorila:
▪ S prikolico ali tovornim vagonom premakni-
te viličar na drugo lokacijo.
▪ Pred vleko oz. transportom viličarja vedno
odstranite tovor.
▪ Vlečni drog se nahaja za protiutežjo. Upora-
blja se lahko tudi za vleko viličarja, katerega
kolesa so padla v jarek oz. obtičala v blatu.
Poleg tega ga lahko uporabite za natovarja-
nje na tovorni vagon.
sl-129
7 TRANSPORT VILIČARJA

PREVIDNOST
Standardnega viličarja ne uporabljajte kot vleč-
nega traktorja za vleko drugih viličarjev ali tovor-
njakov.

PREVIDNOST
Vlečni drog ni namenjen vleki viličarja na daljše
razdalje ali za vleko drugega vozila z viličarjem.

PREVIDNOST
Ne vlecite viličarja, ki ima težave z motorjem ali
hidravliko, pogonom oz. pogonskim sistemom.
Nepotrebna vleka viličarja lahko povzroči težave
z motorjem oz. pogonom in pogonskim siste-
mom.

sl-130
 8 RECIKLIRANJE IN ODSTRANJEVANJE ODPADKOV

8 RECIKLIRANJE IN ODSTRANJEVANJE ODPADKOV

Za preprečitev škode na okolju ne odstranjujte
sami rabljenega motornega olja, akumulatorjev,
filtrov itd. Takšne vrste odpadkov odstranjujte v
skladu z zakonodajo v vaši državi oz. se obrnite
na servisni center oz. na pooblaščeno podjetje
za odstranjevanje odpadkov.
Olje, plin, kemikalije, akumulatorje, pnevmatike
in druge vnetljive snovi je treba shranjevati na
varnem mestu, da se prepreči požar in
negativen vpliv teh snovi na okolje. Nezakonito
odstranjevanje teh snovi povzroči škodo na
okolju. Za navodila za pravilno odstranjevanje
teh snovi se obrnite na servisni center oz. na
profesionalnega predstavnika podjetja za
odstranjevanje odpadkov. 8
Kot del vašega vsakodnevnega preverjanja pred
začetkom dela preverite območje okoli viličarja,
če so prisotni ostanki razlitega olja ali tekočine.
Razlita tekočina povzroči onesnaženje okolja in
lahko nakazuje mehansko težavo viličarja.
Ko je akumulator treba zamenjati z novim ali če
je celotno vozilo namenjeno za odpad, je pri
odstranjevanju/recikliranju akumulatorjev treba
še posebej paziti na okoljska tveganja. V
viličarju je nameščen svinčev akumulator, v
nekaterih akumulatorsko napajanih viličarjih pa
je litij-ionski akumulator. Materiali, ki jih
vsebujejo baterije in akumulatorji, so nevarni za
okolje in ljudi, zato je treba akumulatorje vrniti/
poslati proizvajalcu oz. v ustrezno komunalno
podjetje za recikliranje.
Viličarji so sestavljeni iz delov, ki vsebujejo
kovino in plastiko. Poskrbite za ustrezno
recikliranje teh materialov pri odstranjevanju
celotnega viličarja ali komponent. Poskrbite
predvsem za recikliranje žlahtnih kovin (platine,
rodija itd.), ki se uporabljajo v tripotnih
katalizatorjih za nadzor emisij izpušnih plinov pri
viličarjih z notranjim zgorevanjem.

sl-131
9 PRIKLJUČKI IN OPCIJE

V primeru zamenljivih priključkov izperite

9 PRIKLJUČKI IN OPCIJE hidravlični sistem po demontaži priključka.
Prijemalni priključek
9.1 Priključki Viličarji, opremljeni s prijemalnim priključkom
Opombe za priključke (npr. za zvitke papirja), morajo imeti enega ali
Priključki, ki so nameščeni na viličar, morajo biti več sekundarnih krmilnikov, ki preprečujejo
razločno označeni in navedeni na napisni nenamerni izpust tovora. Pri uporabi viličarja s
ploščici. Na napisni ploščici mora biti navedena kakršnim koli prijemalnim priključkom, mora biti
tudi prilagojena nazivna zmogljivost. upravljalni krmilnik (npr. ročica za hidravlični
krmilni ventil) v skladu s standardom
Pravilno označite viličar, ki ima nameščene ISO3691-1. Ta funkcija ne dovoljuje, da bi pustili
priključke drugih proizvajalcev. Če je vaš viličar pripeti tovor v dvignjenem položaju, ker bi lahko
opremljen s priključki, ki niso tovarniško zdrsnil iz čeljusti in padel.
nameščeni, se obrnite na servisni center, da
pripravi napisno ploščico. Napisne ploščice
morajo vsebovati informacije, kot sta: koda 9.2 Opcije
priključka in prilagojena nazivna zmogljivost.
Viličar je lahko opremljen z različnimi opcijami.
Vse napisne ploščice morajo biti na svojih Opcije lahko dopolnjujejo funkcije viličarja.
mestih in dobro vidne. ▪ Upoštevajte navodila Lahko so primerne, če delovno okolje vsebuje
proizvajalca priključka. posebne pogoje. Upoštevajte, da uporaba opcij
V Evropi morajo biti nameščeni priključki lahko ustvari potencialne nevarnosti, ki ne bi
označeni z oznako CE. Nevarnosti zaradi obstajale brez nameščenih opcij. Zato je treba
priključkov, ki se uporabljajo na viličarju. Če so opcije izbrati po dobrem premisleku.
na viličarju nameščeni priključki, je nazivna Za popolne informacije se obrnite na servisni
zmogljivost manjša od dovoljene zmogljivosti pri center.
normalni uporabi. Skupaj s servisnim centrom
preverite, kakšna je nazivna zmogljivost, ko se
uporabljajo priključki. Če je viličar npr. opremljen
s priključkom za stranski pomik, je treba med
dviganjem in premikanjem zagotoviti centriranje
tovora glede na viličar. Neuravnotežena
obremenitev lahko povzroči prevračanje
viličarja. Ko je viličar opremljen in ko ni
opremljen s priključkom, ne sme tovor ostati v
dvignjenem položaju. To velja predvsem za
viličarje, ki so opremljeni s priključkom za
vpenjanje; če pustite tovor vpet, lahko zdrsne iz
čeljusti in pade.
Sestavljanje viličarja in montaža priključkov
Za navodila za sestavljanje viličarja, ki se
dobavlja razstavljen, se obrnite na servisni
center.
Po odstranitvi priključka je treba viličar pred
uporabo najprej zagnati brez tovora in ga
vizualno preveriti glede puščanja olja in drugih
nepravilnosti.

sl-132
 5.3.2 Пътуване ................................................................................................ bg-151
5.3.3 Кормилно управление, завиване, смяна на посоката......................... bg-153
1 УВОД .................................................................................................................... bg-135
5.3.4 Обръщане посоката на движение ........................................................ bg-153 bg
1.1 Производител ............................................................................................ bg-135
5.3.5 Пешеходци ............................................................................................. bg-153
1.2 Референтни директиви и стандарти ........................................................ bg-135
5.3.6 Наклонени повърхности ........................................................................ bg-154
2 ОБРАЗЕЦ НА ЕС ДЕКЛАРАЦИЯТА ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ ............................ bg-136 5.3.7 Рампи, товарни площадки, ремаркета ................................................. bg-154

3 ГЛАВА ЗА СОБСТВЕНИКА ............................................................................... bg-138 5.3.8 Асансьори............................................................................................... bg-155

3.1 Квалификации и обучение на оператора ................................................ bg-138 5.3.9 Други опасни ситуации .......................................................................... bg-155

3.2 Отговорност на работодателя.................................................................. bg-138 5.4 Обработване на товар ............................................................................... bg-156

3.2.1 Спуснат горен предпазител ................................................................. bg-138 5.4.1 Бележки, касаещи обработването на товар ........................................ bg-156

3.3 Работна среда и условия.......................................................................... bg-139 5.4.2 Приближаване до товари ...................................................................... bg-158

3.4 Поддръжка ................................................................................................. bg-141 5.4.3 Вземане на товари................................................................................. bg-158

3.5 Изменения и добавяния............................................................................ bg-141 5.4.4 Превозване на товари ........................................................................... bg-159

3.5.1 Индуктивни вериги ................................................................................ bg-142 5.4.5 Разтоварване ......................................................................................... bg-160

3.5.2 Заваряване ............................................................................................ bg-142 5.5 Спиране и паркиране ................................................................................. bg-161

3.6 Периодични проверки ............................................................................... bg-142 5.6 В края на работата..................................................................................... bg-162

5.6.1 Почистване на кара ............................................................................... bg-162
4 ИНФОРМАЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ ................................................................ bg-144
5.6.2 Измиване на кара .................................................................................. bg-162
4.1 Правила за безопасност ........................................................................... bg-144
5.7 Неочаквани аварийни ситуации (преобръщане) ..................................... bg-163
4.2 Предназначение ........................................................................................ bg-144
5.7.1 Причините за преобръщане.................................................................. bg-163
4.3 Неразрешено използване ......................................................................... bg-144
5.7.2 В случай на преобръщане .................................................................... bg-163
4.4 Отговорност на оператора........................................................................ bg-145
5.7.3 След преобръщане................................................................................ bg-163
4.5 Условия за нормална употреба на кара .................................................. bg-146
4.6 Обща информация за вилични повдигачи .............................................. bg-146 6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ ........................................................................... bg-165

4.7 Как да четем табелката с името............................................................... bg-147 6.1 Акумулаторна батерия............................................................................... bg-165

4.8 Как да четем предупредителните табелки .............................................. bg-147 6.1.1 Боравене с акумулаторната батерия ................................................... bg-165

4.8.1 Обяснение на пиктограмите................................................................. bg-148 6.1.2 Смяна на акумулаторна батерия.......................................................... bg-166

4.9 Обяснение на посоките на кара ............................................................... bg-149 6.1.3 Зареждане на акумулаторната батерия .............................................. bg-166

4.10 Работа с нов виличен повдигач ............................................................... bg-149 6.1.4 Електролит на оловно-цинкова акумулаторна батерия ..................... bg-168
6.2 Гориво ......................................................................................................... bg-169
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА ....................................................................................... bg-150
6.2.1 Видове гориво ........................................................................................ bg-169
5.1 Проверка преди работа............................................................................. bg-150
6.2.2 Зареждане с гориво ............................................................................... bg-169
5.2 За да включите кара.................................................................................. bg-150
6.2.3 Презареждане с ВПГ ............................................................................. bg-170
5.2.1 Преди включване .................................................................................. bg-150
6.3 Антифриз (Кар с ДВГ) ................................................................................ bg-170
5.2.2 Качване и слизане от кара ................................................................... bg-150
6.4 Смазочни масла (кари с ДВГ).................................................................... bg-171
5.3 Пътуване и маневриране.......................................................................... bg-150
6.5 Планирано обслужване ............................................................................. bg-171
5.3.1 Потегляне .............................................................................................. bg-150
 6.5.1 Ежеседмична поддръжка ..................................................................... bg-172
6.5.2 Периодична поддръжка и смени.......................................................... bg-172
6.6 Съхранение................................................................................................ bg-172

7 ТРАНСПОРТИРАНЕ НА КАРА .......................................................................... bg-174

7.1 Превозване, товарене и разтоварване на кара ...................................... bg-174
7.2 Повдигане на кара ..................................................................................... bg-174
7.3 Теглене и придвижване на неизправен кар ............................................ bg-175

8 РЕЦИКЛИРАНЕ И БРАКУВАНЕ ........................................................................ bg-176

9 РАБОТНИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ОПЦИИ ..................................................... bg-177

9.1 Работни приспособления.......................................................................... bg-177
9.2 Опции.......................................................................................................... bg-177

1 УВОД
Това ръководство съдържа информация
относно как да работите с виличния повдигач
по безопасен начин и как да поддържате
повдигача в добро състояние. Безопасността
е основна част от работата с виличен
повдигач. Трябва да внимавате не само за
вашата лична безопасност, но също така и
за безопасността на тези около вас. Преди
да използвате кара, собственикът и
операторът трябва да прочетат цялото
ръководство внимателно.
Уверявайте се, че сте прочели
Ръководството за оператора за всеки
модел виличен повдигач, който
управлявате.
Ние постоянно усъвършенстваме своите
изделия. Поради това си запазваме правото
да извършваме модификации по всяко
време, без предизвестие.
Ако се нуждаете от допълнителни копия или
смяна на това ръководство, свържете се със
сервизния център. Ако има каквито и да били
неясноти, или ако имате каквито и да било
въпроси, свържете се със сервизния център.
Сервизният център ще се разглежда като
сервизен център, упълномощен от
производителя на виличния повдигач.
Съкращения
▪ „IC“ повдигачи означава кари с вътрешно
горене „Internal Combustion“ (дизелови
или LPG)
▪ „EP“ повдигачи означава задвижвани от
електричество „Electric-Powered“ кари
(задвижвани чрез акумулаторна батерия)
1.1 Производител
Производителят е посочен в ръководството
за оператора на виличния ви повдигач.
1 УВОД
1.2 Референтни директиви и
стандарти
По-долу са изброени референтните
директиви и стандарти, описани в това
ръководство.
Директива за машини (Machinery Directive) 1
(MD) 2006/42/EC
Директива за ниско напрежение (Low Voltage
Directive) 2014/35/EC
Директива за електромагнитна съвместимост
(Electromagnetic compatibility Directive) (EMC)
2014/30/ЕС
Директива 2006/66/EC за батерии и
акумулатори и отпадъчни батерии и
акумулатори
Директива 95/63/EC, отнасяща се до
минималните изисквания за безопасност и
здравеопазване за използване на работни
съоръжения от работници при работа
EN ISO 3691-1:2015 Промишлени кари -
Изисквания за безопасност и проверка
ISO 22915:2008 Промишлени кари -
Проверка на устойчивостта
ISO 13284:2003 Вилични кари повдигачи –
удължители на виличните рамене и
телескопични вилични рамене
EN 12895:2015 Електромагнитна
съвместимост
ISO 6292:2008 Промишлени кари захранвани
с акумулаторни батерии и трактори –
Производителност на спирачките и якост на
компонентите
EN 16842:2017 Задвижвани индустриални
кари - Видимост
EN ISO 6055:2004 Промишлени кари - Горни
предпазители
EN ISO 3411:2007 Машини за земни работи -
Физически размери на оператора и
минимално свободно пространство за
оператора
bg-135
2 ОБРАЗЕЦ НА ЕС ДЕКЛАРАЦИЯТА ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ

ЗАДВИЖВАНИ ОТ АКУМУЛАТОРНИ БАТЕРИИ КАРИ

2 ОБРАЗЕЦ НА ЕС ДЕКЛАРАЦИЯТА ЗА
СЪОТВЕТСТВИЕ
Моля вижте правилния вид Декларация,
според вашия кар.

bg-136
 2 ОБРАЗЕЦ НА ЕС ДЕКЛАРАЦИЯТА ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ

КАРИ С ДВИГАТЕЛИ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ

bg-137
3 ГЛАВА ЗА СОБСТВЕНИКА
3 ГЛАВА ЗА СОБСТВЕНИКА
3.1 Квалификации и
обучение на оператора
Само на тези оператори, които имат
подходящата квалификация, според
законите в страната им, е позволено да
управляват виличния повдигач. 　Когато
няма издадени подобни закони,
собственикът трябва да се увери, че
избраният оператор е обучен относно
мерките за безопасност и работата с
виличен повдигач, преди да позволи на
оператора да използва виличния повдигач.
По заявка сервизният център може да
осигури методи на обучение, за да може
операторът ви да отговаря на задълженията.
За предотвратяване на каквито и да било
лични наранявания и имуществени щети,
операторите на вилични повдигачи и
пешеходците трябва да познават и да се
подчиняват на правилата и указанията на
работното място, както и знаците за
безопасност и правилата за движение и
работната среда.
Ако се използват повече от един вилични
повдигачи, характеристиките на функциите,
като например спирачки, ускоряване и
оборудване на обработване на товари ще се
различават, дори и при вилични повдигачи с
еднакви спецификации. Уверете се, че
операторите, които временно се прехвърлят
на други вилични повдигачи, са обучени и са
се запознали с характеристиките на всеки
отделен виличен повдигач, преди започване
на работата.
bg-138
Уверете се, че операторите са прочели
изцяло Ръководството за оператора и
предупредителните табелки, захванати по
виличния повдигач.
Нито това ръководство, нито Ръководството
за оператора могат да заменят обучение.
3.2 Отговорност на
работодателя
Работодателят трябва да следи
здравословното състояние на операторите
на вилични повдигачи. Лицата не трябва да
работят с виличен повдигач, ако
способностите им са нарушени, в следствие
на здравословното им състояние,
недоспиване или влиянието на упойващи
вещества и алкохол.
Работодателят трябва да постанови правила
на работното място, касаещи работата,
проверката, обслужването и безопасността
на виличния повдигач, в съответствие с
всички приложими закони или разпоредби.
Работодателят трябва да свиква събрания с
операторите и околните работници за
обяснение на такива правила, за да бъдат
обучени, така че да спазват тези правила и
да поставят правилата на места, на които
могат да бъдат прочетени.
Работодателят трябва също така да налага
такива правила за безопасната работа на
виличните повдигачи.
Моля прочетете главата относно
опасностите на работното място и ги
отстранете, така операторите ви няма да
трябва да ги разпознават и да ги избягват,
докато също така се съсредоточават върху
работата си. Главата относно правилата за
операторите е също и за вас. Тя ще ви
помогне да постановите подходящи работни
правила на работното ви място.

3.2.1 Спуснат горен
предпазител
Съгласно ISO 6055 и ISO 3411 собственикът
трябва да се увери, че просветът между
главата на оператора и вътрешната страна
на спуснатия горен предпазител е по-голяма
или равна на 24 мм.
3.3 Работна среда и условия
Почистване на работния обект
Поддържайте виличния повдигач и
работната площадка спретнати, подредени и
чисти, за да осигурите безопасна работа.
Поддържайте виличния повдигач,
отделението за оператора и областта на
седалката за оператора чисти и без
инструменти, части, грес, мръсотия или
други отпадъци. Пропускът да направите
това може да застраши работата, водещо до
неочаквана злополука.
Специална работа среда
В някои специални работни среди може да
не бъде възможно да използвате виличния
повдигач със стандартните му
спецификации. Обърнете се към сервизния
център, ако виличният повдигач ще бъде
използван в която и да било от следните
среди:
▪ В пристанища или брегови линии, където
има опасност от корозия от солта
▪ В химически заводи, където виличният
повдигач може да бъде засегнат от кисе-
лини или други химикали
▪ В среди, където има опасност от взрив,
дължащ се на носещи се във въздуха
прахови частици или взривоопасни газо-
ве и т.н.
▪ В студени области, горещи области или
на висока надморска височина
▪ В среди, управлявани от стандартите за
отделяни отработени газове
3 ГЛАВА ЗА СОБСТВЕНИКА
Опасности от средата
Много злополуки, свързани с работата на
виличния повдигач, могат да бъдат
проследени пряко до работната среда. Ако
забележите което и да било от следните
състояния, които могат да предизвикат
произшествия или наранявания се уверете,
че сте ги отстранили. Освен това,
внимавайте за други опасности, които могат
да бъдат единствени по рода си за
3
работното ви място; неща, които биха могли
да предизвикат наранявания, за които може
да знаете само вие, и които могат да бъдат
отстранени или избегнати само от вас.
Разположението на завода е един важен
фактор, който да бъде взет под внимание за
подпомагане на намаляването или за
избягване на опасности за околната среда.
Хлъзгава пътна настилка
Уверете се, че сте отстранили всичката вода,
масло, пясък, лед или сняг от работната
повърхност преди работа, тъй като те могат
да доведат до загуба на управление от
оператора. Сменяйте или ремонтирайте
повредена или мека гума незабавно. Не
продължавайте движението.
Неравен терен
Издатините, ямите или острите предмети на
земята трябва да бъдат отстранявани или
пазени, за предотвратяване на каквито и да
било повреди по кара или преобръщане.
Винаги се уверявайте, че виличният
повдигач се движи по гладка и без опасности
повърхност.
bg-139
3 ГЛАВА ЗА СОБСТВЕНИКА
Банкети на пътя, нестабилен терен
Уверявайте се, че вземате предохранителни
мерки за безопасност, когато работите близо
до банкетите на пътя или който и да било
терен, който може да стане нестабилен. Не е
препоръчително да работите с виличния
повдигач в или около такива области.
Площадки, стени и стръмни склонове
Свързаните с товарни рампи наранявания
могат да бъдат намалени с употребата на
заключване за ремаркета, подходящи
предпазители за ръбовете и добре
проектирани изравнители на подове. За
подпомагане на намаляването ремаркетата
да се придвижат бавно напред, никога не
позволявайте на виличните си повдигачи да
влизат в ремаркета, които не са правилно
паркирани и обезопасени. Подпъвайте
колелата и използвайте подпора, за да
поддържате предния или задния край на
ремаркето, според нуждата. Охранявайте
стръмните склонове или други области с
неравна повърхност. Ремонтирайте ямите
или други неравни повърхности, по които ще
работи виличният повдигач.
Заснежена, замръзнала повърхност
Употребата на вериги за гуми може да
помогне за подобряване на сцеплението
върху заснежени или замръзнали
повърхности. Въпреки това обаче, няма
гаранция, че веригите за гуми ще предпазят
виличния ви повдигач от плъзгане напред,
настрани или назад, по време на работа. Не
на всеки модел могат да се монтират вериги
за сняг; преди да ги монтирате, моля
свържете се с вашия сервизен център.
bg-140
Лошо осветление
Работното място трябва да бъде добре
осветено. Когато осветлението е
недостатъчно, осигурете адекватно такова
или се обърнете към сервизния център, за
монтиране на допълнителни светлини на
кара.
Шум
Когато използвате виличния повдигач в
шумни среди, трябва да бъдат полагани
особени грижи. Силните шумове могат да
разсеят оператора и да предизвикат умора.
Шумовете и средствата за защита на слуха
затрудняват също и забелязването на кара
от пешеходците.
Пешеходци
Дръжте алеите за пешеходци и пътеките за
виличния повдигач отделени с ограда или
друга подходяща бариера. Когато
използвате регулировчик за отделяне на
пешеходците и виличните повдигачи,
операторът трябва да следва указанията на
регулировчика по всяко време. Големи,
добре разположени огледала за кръстовища,
работни правила изискващи използването на
клаксона на всички кръстовища и
пешеходци, обучени да бъдат нащрек за
подвижно оборудване също ще бъдат
ефективни за намаляването на
вероятностите от нараняване на пешеходец.
Взрив/Пожар
Поставете пожарогасител, който да бъде
винаги на разположение в работната област
и запознайте вас самите и операторите с
начина му на употреба. Обособете
местоположението и употребата на
пожарогасител и друго подобно оборудване.

Климатични и околни условия
температурен
обхват (°C)
Нормална работа на закрито +5 ÷ +40
Нормална работа на открито -20 ÷ +40
Версия за работа в хладилни помещения -30 ÷ +25
Моля спазвайте следните ограничения:
▪ Стандартните кари могат да работят неп-
рекъснато при 40 °C за максимум 60 ми-
нути.
▪ Карите за хладилни помещения могат да
работят непрекъснато в хладилно отде-
ление за максимум 30 минути. След това
е необходим интервал на стайна темпе-
ратура за поне 30 минути преди карът да
се върне в хладилната среда.
▪ Карите за хладилни помещения могат да
работят за кратко при по-висока темпе-
ратура, до 35 °C.
▪ Максималната надморска височина за
работа е 2000 м.
БЕЛЕЖКА
За работа при различни условия, моля свър-
жете се с вашия сервизен център.
3.4 Поддръжка
Безопасната работа на виличните повдигачи
изисква, освен всичко друго, планирана
поддръжка. Таблицата за Периодична
Поддръжка и Таблицата за Периодични
смени са дадени в Ръководствата за
оператора за всеки модел виличен повдигач,
с който работите.
Планираната поддръжка включва:
▪ Проверка
▪ Почистване
▪ Смазване
3 ГЛАВА ЗА СОБСТВЕНИКА
▪ Обслужване
Уверявайте се, че спазвате следното, когато
извършвате планираната поддръжка:
▪ Само квалифициран и упълномощен
персонал могат да извършват поддръжка
и проверки по виличните повдигачи.
▪ Извършвайте поддръжката в безопасна
среда. Бъдете нащрек за потенциални
опасности от пожар, когато ремонтирате 3
системи за гориво и запалване. Разеди-
нявайте акумулаторната батерия, преди
да работите по електрическата система.
Поставете на разположение в работната
област аптечка за първа помощ и пожа-
рогасител.
Сервизният център може да осигури
извършването на планираната поддръжка,
списък с ежедневни проверки за операторите
и оригинални резервни части, за да ви
помогнат да съответствате на стандартите
за поддръжка на виличен повдигач.
Сервизният център има квалифициран
персонал, който е напълно обучен относно
оборудването, което използвате.
Извършвайте всички предписани дейности
по поддръжката, смазването и проверките на
препоръчваните интервали. Интервалите от
време са дадени в Ръководството за
оператора. Когато работите при тежки или
крайни условия, извършвайте обслужването
по-често.
Използвайте само оригинални резервни
части за всички части на виличния повдигач,
които трябва да бъдат сменени. Виличните
повдигачи няма да издържат вечно, но ще ви
дадат допълнителни години на служба, ако
сменяте старите и повредени части с части,
които са сравними, по отношение на
безопасността и функцията, със заводски
монтираните. Свържете се със сервизния ви
център за достъп до информация за
специфични резервни части за вашия кар.
bg-141
3 ГЛАВА ЗА СОБСТВЕНИКА
3.5 Изменения и добавяния
Всички изменения или добавяния, които
влияят върху товароносимостта, работата
или безопасността на кара не трябва да
бъдат извършвани без предварителното,
писмено одобрение от сервизния център или
производителя. Табелки, етикети или
лепенки с товароносимости, работа или
указания за поддръжка, трябва да бъдат
сменяни, след извършване на изменението.
Свържете се със сервизния център преди да
променяте или добавяте каквото и да било
оборудване на кара, като например
добавяне на опции, монтиране на различни
работни приспособления или промяна на
стрела или гуми.
Потребителят може да предприеме
модификация или изменение на задвижван
от двигател промишлен кар само в случай,
че производителят на кара вече не
съществува и няма наследник в интерес на
бизнеса, въпреки това обаче, при условие,
че потребителят:
▪ Предприема мерки модификацията или
изменението да бъдат проектирани, из-
питани и извършени от инженер(и) екс-
перти по промишлени кари и тяхната бе-
зопасност.
▪ Поддържа постоянен запис от проекта,
изпитанието(ята) и внедряването на мо-
дификацията или изменението.
▪ Одобрява и извършва подходящи проме-
ни на табелката(ите) за товароподем-
ност, лепенките, етикетите и ръководст-
вото с указания.
▪ Закрепва към кара постоянна и лесно ви-
дима табела, посочваща начина, по кой-
то карът е бил модифициран или изме-
нен, заедно с датата на модифицирането
или изменението и името и адреса на
компанията, която е извършила тези за-
дачи.
bg-142
3.5.1 Индуктивни вериги
Карът е сертифициран в съответствие с
изискванията на стандарта за
електромагнитна съвместимост.
Инсталирането на нови, недостатъчно
екранирани индуктивни компоненти може да
повреди електронните компоненти, налични
в кара; не променяйте електрическата
система по никакъв начин. Производителят
не носи никаква отговорност в случай на
намеса, добавяне на вериги или обслужване,
извършено от неупълномощен персонал. За
всяко изменение на електрическата
инсталация се обръщайте към сервизния
център.
3.5.2 Заваряване
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На кара не трябва да се извършва никакво
заваряване. Всяка промяна на конструкцията
на кара може да отслаби устойчивостта и
следователно – безопасността на превозно-
то средство.
3.6 Периодични проверки
Според предписаното от директива 89/655/
EEC и променящата директива 2009/104/EC,
собственикът на виличния повдигач
(работодател) е отговорен за извършването
на периодичните проверки, за гарантиране
на това, че първоначалните условия на
здравеопазване и безопасност са
поддържани. По този начин, в
действителност, всяко възможно влошаване,
дължащо се на неправилна употреба, може
да бъде отчетено и отстранено.
Националните разпоредби, произтичащи от
гореспоменатите директиви, трябва да бъдат
взети под внимание, тъй като те могат да се
различават от една държава в друга.
Европейската директива 89/655/EEC и
променящата я директива 2009/104/EC
определят минималните изисквания за
безопасност на работните места.
 3 ГЛАВА ЗА СОБСТВЕНИКА

Горепосочените периодични проверки

трябва да бъдат извършвани от компетентни
лица (експерти). Квалифицираният експерт
притежава знанията и опита, за оценка на
състоянието и работоспособността на кара,
от гледна точка на безопасността.
Ние, производителят на вилични повдигачи,
силно препоръчваме да извършвате
периодичните проверки в съответствие с
ръководството FEM 4.004. 3
Проверките трябва да бъдат извършвани
най-малко ежегодно, както и след всяко
необичайно събитие (като например
възможни повреди от неправилна употреба и
т.н.). Ако бъдат открити каквито и да било
грешки или нередности, те трябва да бъдат
отстранени незабавно, под отговорността на
работодателя. Горепосочените ръководни
линии служат като допълнение към
указанията за обслужване, упоменати в
ръководството за оператора.
Сервизният център разполага с обучен
персонал, способен да извършва проверки,
изпитания и ремонти за безопасност, в
съответствие с горепосочените директиви.

bg-143
4 ИНФОРМАЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
4 ИНФОРМАЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
4.1 Правила за безопасност
Указанията, отбелязани със следния знак за
безопасност, са важни. Уверете се, че сте ги
прочели и ги спазвате внимателно.
Неспазването им може да доведе до
злополука, нараняване или смърт. Знаците,
използвани в предупредителните табелки и
ръководствата, са следните:
ОПАСНОСТ
Показва опасна ситуация, която - ако
не бъде избегната - ще предизвика
смърт или тежки наранявания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Показва опасна ситуация, която - ако
не бъде избегната - може да предиз-
вика смърт или тежки наранявания.
ВНИМАНИЕ
Показва опасна ситуация, която - ако
не бъде избегната - може да предиз-
вика леки или средно тежки нараня-
вания или имуществени щети.
БЕЛЕЖКА
Посочва информация, която да бъде
считана за важна, за правилното и по-
лесното извършване на работата ви и
за поддържане добрата работа на
повдигача ви.
Също така ваша отговорност е да сте наясно
с тези предупреждения и указания и да
спазвате местните правила за безопасност.
bg-144
Ако указанията в ръководството се
различават от тези разпоредби, спазвайте
разпоредбите.
4.2 Предназначение
Виличният повдигач е задвижвано
промишлено оборудване, конструирано да
бъде използвано за обработване на
материали. Виличният повдигач може да
бъде опасен и не работи като автомобил.
Той има малки гуми, няма пружини и е много
тежък. Той може да вдига голямо тегло,
което издига центъра на тежестта му и
завива със задната си част много остро. За
използване в специална работна среда,
карът трябва да бъде специално
приспособен.
4.3 Неразрешено използване
На никого от следващите не е позволено да
работят с виличен повдигач:
▪ Необучени или неупълномощени опера-
тори
▪ Небрежни оператори
Карът никога не трябва да се използва в
следните ситуации или предназначения,
освен, ако не е специално конструиран за
тях:
▪ В среда с прах или газ, които могат да
причинят пожар или взрив
▪ В корозивни среди
▪ За теглене на други кари
▪ За вдигане на товар, използвайки въже,
захванато към вилиците
▪ За транспортиране или повдигане на
пътници
▪ Като маса за заваръчни апарати или дру-
го електрическо оборудване
▪ В работно място с неравен под или по
под с недостатъчна издръжливост на на-
товарване
 4 ИНФОРМАЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

▪ Когато карът е повреден или не работи Операторите трябва да прочетат и разберат

правилно това ръководство, Ръководството за
оператора, специфично за всеки модел
▪ Когато карът е бил ремонтиран, изменен
виличен повдигач и предупредителните
или регулиран без одобрение от произ-
табелки, захванати по кара. Дръжте
водител
Ръководството за оператора в джоба на
гърба на седалката (версии с джоба на гърба
4.4 Отговорност на на седалката).
оператора Това ръководство и Ръководството за
оператора са предназначени да ви напомнят
Операторът трябва да бъде правилно обучен
и упълномощен, за да управлява виличен
обучението ви, но никое от тях не е 4
заместител на обучение на оператора.
повдигач. Допитайте се до Ръководителя си
или до сервизния център, ако има каквито и
да било неясноти или ако срещате
затруднения, касаещи работата на кара.

За предотвратяване на каквито и да било

лични наранявания и имуществени щети,
операторите на вилични повдигачи и
пешеходците трябва да познават средата на
работното място и да разбират и да се
подчиняват на правилата и указанията на
работното място, както и знаците за
безопасност и правилата за движение, в
сила в работната среда. Винаги носете подходящо облекло и
Познавайте виличния си повдигач и мислете използвайте правилните предпазни
безопасно. Направете безопасността въпрос средства, като например предпазна каска,
на навик. Очаквайте неочакваното и предпазен колан, предпазни обувки,
използвайте здравия разум всеки път, когато ръкавици, средства за защита на зрението и
сте зад кормилното колело. други средства, според необходимостта,
когато работите с кара. Трябва да бъдат
Не работете с виличния повдигач върху използвани ограничения за намаляване на
неравен терен и не го използвайте за вероятността от нараняване от преобръщане
избутване на каквито и да било предмети. или други произшествия.

bg-145
4 ИНФОРМАЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
Не работете с виличния повдигач, когато сте
уморени, имате емоционални проблеми или
след употреба на алкохол или лекарства,
особено такива със сънотворни съставки.
Всички произшествия трябва да бъдат
докладвани на ръководител. Винаги
оглеждайте кара за проверка за каквото и да
било нередно, преди да го използвате. Ако с
кара има проблем, незабавно го докладвайте
на ръководителя и не използвайте
повдигача, докато не бъде ремонтиран.
Операторите не трябва да се опитват да
ремонтират или регулират сами, освен ако
не са правилно обучени и упълномощени да
го правят.
Операторът трябва да познава
местоположението и начина за употреба на
аптечката за първа помощ, пожарогасителя и
другото подобно оборудване, в случай на
аварийна ситуация.
4.5 Условия за нормална
употреба на кара
Не използвайте кара при лоши
метеорологични условия, като например
гръмотевични бури или силни ветрове.
Когато има гъста мъгла, изчакайте докато
видимостта бъде добра, преди да
използвате кара.
Бележки, касаещи EP кари
bg-146
Границата за непрекъсната работа за
Модели за Хладилни Помещения (Опция) в
самото хладилното помещение е 30 минути.
След работа в хладилното помещение,
оставете кара за най-малко 30 минути при
стайни температури, преди да се върнете в
хладилното помещение.
Бележки, касаещи кари с ДВГ „IC“
Никога не използвайте повдигачи с
двигатели с вътрешно горене в затворено
помещение с лошо проветрение.
Отработените газове (въглероден окис) са
много вредни. Когато работите на закрито се
уверявайте, че работното място винаги е с
добро проветрение.
Винаги помнете следните точки, касаещи
охладителната система, когато работите с
виличния повдигач в горещо време:
▪ Подпушените ребра на радиатора могат
да предизвикат прегряване. Почиствайте
ги периодично със струя сгъстен въздух.
В същото време проверявайте и за течо-
ве на вода. – Проверявайте обтягането
на ремъка на вентилатора и го регули-
райте до препоръчваната обтегнатост.
▪ Дори и ако ДВГ прегрее и охлаждащата
течност кипне, оставете ДВГ да работи
за известно време на празен ход, докато
температурата падне, преди да го зага-
сите. С охлаждащата течност е смесена
Охлаждаща течност с Дълъг Живот, така
че не наливайте веднага чешмяна вода в
нея. Вдигнете капака на ДВГ и го оставе-
те да се охлади от само себе си.
4.6 Обща информация за
вилични повдигачи
Стабилност на товара и кара

(1) Товар
(2) Предни колела
(3) Задни колела
(1) (4) Товар върху вилиците
(5) Точка на въртене
(6) Тегло върху задните колела
(2) (3)
С цел постигане на максимума от виличния
повдигач е важно да разберете
взаимовръзката между товара и повдигача,
(4) (6) по отношение на стабилността. Както се
(5) вижда на илюстрацията в дясно, предните
колела действат като точка на въртене,
върху която теглото на задните колела
(противотежест) е уравновесено от товара
върху вилиците. Поради това, виличният
повдигач може да се преобърне напред, ако
товарът превиши товароподемността на
виличния товарач или дори, ако товар по-
малък от товароподемността е прекалено
напред върху вилиците. Това е най-опасното
състояние за виличен повдигач.
Товароподемността на виличния повдигач
винаги е посочена чрез указване на
товароносимостта, центъра на товара и
максималната височина на вдигане.
Товароподемност (Тегло)
Товароподемността е максималното тегло на
материали, което може да бъде обработвано
с вилиците, при даден център на тежестта.
Товароподемността се променя, ако товарът
има различен център на тежестта.
Център на тежестта (LC)
Центърът на тежестта е разстоянието от
опорната планка до центъра на тежестта на
товара, което е в средата на равномерно
разпределен товар.
(1) Център на тежестта
(2) Център на товара
Максимална височина на вдигане
Максималната височина на вдигане е най-
високото положение на вилиците със стрела
в отвесно положение.
4 ИНФОРМАЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
4.7 Как да четем табелката с
името
Уверете се, че сте проверили табелката с
името за товароподемност и център на
натоварването преди да започнете да
използвате виличния повдигач. Моля вижте
Ръководството за оператора за всеки модел
виличен повдигач, с който работите, за
информацията, посочена върху табелката с
името.
4
4.8 Как да четем
предупредителните табелки
(1) Сигнални думи
(1)
(2) Сигнален цвят
(3) Пиктограми
(2) (4) Описание
В допълнение към табелката с името, карът
има предупредителни табелки (етикети за
привличане на вниманието), които
(3) осигуряват информация за безопасност на
операторите. Уверете се, че сте прочели и се
подчинявате на всички предупредителни
табелки, захванати по кара. Ако
предупредителните табелки липсват, са
(4) увредени или нечетливи, обърнете се към
ръководителя си или сервизния център и ги
сменете.
Вижте Ръководството за оператор за всеки
модел виличен повдигач, с който работите,
за местоположението на предупредителните
табелки.
Предупредителни табели
Предупредителните табели включват
сигнални думи, пиктограми и обяснителен
текст за степента на опасност, за възможни
произшествия и как те да бъдат избегнати.
Сигнални думи (цветове)
За определението на всяка една от
следващите сигнални думи вижте раздела
„Правила за безопасност“.
▪ ОПАСНОСТ (Червен)
bg-147
4 ИНФОРМАЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

▪ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (Оранжев) Символи Обяснение Символи Обяснение

▪ ВНИМАНИЕ (Жълт)
Пиктограми Проверете нивото
Спирачка за парки-
Илюстрациите показват опасни на хидравличното
ране
произшествия, които могат да възникнат, масло
степента на нараняването и начините за
избягването им. За подробности относно
всяка една пиктограма, вижте следното
„Обяснение на пиктограмите“. Вентилационен и
Забрана за открит
Описание въздушен вентила-
пламък
тор
Текстът обяснява опасни произшествия,
които могат да възникнат, степента на
нараняването и начините за избягването им.

4.8.1 Обяснение на Взрив Диагностична лампа

пиктограмите
Символи Обяснение Символи Обяснение

Премазване на ръка
Лампа за ССПО
Прочетете ръковод- или пръст
Обща Забрана
ството за оператора

Очила за безопас-
Не допускайте деца
ност
Прочетете ръковод- Прочетете ръковод-
ството за оператора ството за оператора

Задействана парки-
Корозивен материал
раща спирачка

Прочетете ръковод-
Гориво
ството за оператора
Не изхвърляйте
Рециклиране
олово в отпадъците

Безоловен бензин Дизелово гориво

Стойте настрани от
Закопчайте пред-
областта под вили-
пазния колан
ците

bg-148

Символи Обяснение Символи
Стойте настрана от
вилиците
Хванете волана и
закрепете крака си
при преобръщане.
Не махайте капачка-
та, когато охлажда-
щата течност е го-
реща.
Кнопка за управле-
ние на положението
Управление на зак-
лючването на люле-
енето
Управление заключ-
ването люлеенето
Не мокрете въздуш-
ния филтър DPF
4 ИНФОРМАЦИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ
Обяснение 4.9 Обяснение на посоките
на кара
Накланяйте се об-
(1) Преден ход
ратно на посоката
на преобръщане (2) Назад
(3) Дясна страна
(4) Лява страна
Не скачайте, оста- Думите „Напред“, „Назад“, „Ляво“ и „Дясно“,
нете с кара в случай
на преобръщане.
използвани в това ръководство, показват 4
посоките, както са показани отдясно.
Как да бъде вдиган
кара 4.10 Работа с нов виличен
повдигач
Производителността и експлоатационният
Управление наклона срок на виличния повдигач зависят от това,
как работите с новия повдигач. По време на
на повдигателната
първите 100 часа работа, особено
уредба
внимавайте за следното:
Уверете се, че новият кар получава проверки
и периодично обслужване според
Без накланяне на
посоченото в Ръководството за оператора.
повдигателната
уредба Избягвайте груба работа и претоварване на
кара.
Не увеличавайте ненужно оборотите на ДВГ.
(Кари с ДВГ)
Не мокрете шумо- След пускане на ДВГ в ход го оставете да
заглушителя DPF загрее напълно, преди започване на
работата. (Кар с ДВГ)
bg-149
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
5.1 Проверка преди работа
В началото на всеки работен ден или смяна
проверявайте състоянието на кара, съгласно
Ръководството за оператора. В
Ръководството за оператора са дадени също
и процедурата за проверка и сервизните
данни. Не управлявайте кар, който не е в
добро състояние. Паркирайте го и го
обозначете.
ВНИМАНИЕ
• Не докосвайте течове на масло с голи
ръце.
• Докладвайте незабавно всички повреди,
неизправности или опасни състояние на
надзорника или на сервизния център.
Оператори не трябва да се опитват да
ремонтират или регулират сами, освен
ако не са правилно обучени и упълномо-
щени да го правят.
• Не използвайте кара, докато не бъде ре-
монтиран от квалифицирани сервизни
техници или в сервизния център.
5.2 За да включите кара
5.2.1 Преди включване
Проверете за опасни условия преди да
започнете работа. Огледайте се наоколо за
условия, които биха могли да бъдат опасни
или несигурни. Всички вилични повдигачи не
са еднакви, някои имат по-големи
възможности от други. Уверете се, че
повдигачът ви е подходящ за настоящите
работни условия. Използвайте само
подходящо одобрени кари на места, където
има опасност от взрив и пожар.
bg-150
5.2.2 Качване и слизане от кара
Качвайте се на и слизайте от кара само от
лявата страна. Качването и слизането от
дясната страна е разрешено само при
авария. Когато се качвате и слизате от кара,
винаги използвайте парапета и поддържайте
три точков захват за кара. Никога не се
хващайте за кормилното колело или можете
да загубите равновесие.
Уверявайте се, че ръцете ви са чисти и сухи,
за да предотвратите плъзгане, когато
хващате парапета.
Когато се качвате на кара се уверявайте, че
подметките на обувките ви са чисти и сухи,
за предотвратяване на подхлъзване.
Никога не скачайте, когато се качвате/
слизате от кара. Не се качвайте/слизайте от
движещ се виличен кар. Винаги спирайте
напълно кара си, спускайте вилиците,
задействайте спирачката и, ако е
приложимо, изключвайте кара преди да
слезете от него.
Управлявайте кара само от седнало
положение, със закопчан предпазен колан -
никога стоейки върху пода или вървейки
отстрани на отделението за водача.
5.3 Пътуване и маневриране
5.3.1 Потегляне
Преди да включите кара се уверявайте, че
лостът за посока е в желаното положение и
се уверявайте, че по пътя ви няма
пешеходци или предмети.

Потегляйте плавно и бавно. Избягвайте
рязко потегляне, особено когато сте
натоварени или подреждате.
В ненатоварено състояние или при вилични
повдигачи, оборудвани с предавателни
кутии, 2ра предавка може да бъде
използвана за потегляне и пътуване, но в
натоварено състояние, само 1ва предавка
трябва да бъде използвана винаги за
потегляне.
След пускане на ДВГ в ход го оставете да
загрее напълно, преди започване на
работата. (Кар с ДВГ)
5.3.2 Пътуване
Винаги пътувайте с възможно най-спуснати
вилици и накланяйте вилиците докрай назад.
Винаги се уверявайте, че вилиците не
докосват земята по време на работа, тъй
като това може да износи вилиците.
Спазвайте всички правила за движение в
работното място, ограничения на скоростта и
предупредителни знаци.
Поддържайте виличния си повдигач под
контрол по всяко време. Винаги се движете
със скорост, която ви позволява да спирате
безопасно.
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
Винаги спазвайте безопасна дистанция от
други кари, за да оставите достатъчно място
за безопасно спиране при всякакви
обстоятелства.
Гледайте в посоката на движение.
Поддържайте ясна видимост. Ако товарът
пречи на видимостта ви напред, трябва да се
движите на заден ход.
5
Тест за видимост
Ако не можете да видите точка А от
нормалното ви седнало положение, трябва
да се движите на заден ход.
A - 1085 мм (70 % от средната височина на
оператор, според EN ISO 3411:2007)
C - височина на товара (в положение за
пътуване)
D - 4000 мм (разстояние от задния ъгъл на
товара до препятствието)
Y - товар
Z - положение на окото на оператора
bg-151
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
ВНИМАНИЕ
Никога не подавайте ръката или крака си из-
вън кара, тъй като това може да доведе до
тежки наранявания. Винаги дръжте ръцете и
краката си вътре в кара. Винаги дръжте всич-
ки части на тялото си вътре в кара. Наблю-
давайте за дълги предмети, които могат да
влязат в отделението, докато се движите.
Никога не пъхайте ръцете или краката си
през повдигателната уредба.
ВНИМАНИЕ
Никога не започвайте груба или опасна рабо-
та. Могат да възникнат произшествия. Вина-
ги управлявайте внимателно, с добра пре-
ценка и отговорно.
ВНИМАНИЕ
Никога не задминавайте други кари, движе-
щи се в същата посока на пресечки, места с
лоша видимост и други опасни места.
ВНИМАНИЕ
Спирайте кара напълно и задействайте клак-
сона, ако е необходимо, при ъгли или при
знак стоп, когато наближавате пресечки или
напречни пешеходни пътеки или други мес-
та, където видимостта е ограничена или зат-
руднена. Винаги работете внимателно. Ако
заводът ви има пътни огледала, използвайте
ги.
bg-152
ВНИМАНИЕ
Избягвайте да преминавате през свободни
предмети, отворени или разхлабени капаци,
стълбове или решетки на отточни канали.
Карите се нуждаят от гладки, равни подове
за безопасна работа. Отстранявайте опасни-
те свободни предмети, вместо да управлява-
те през или около тях. Избягвайте дупки и
гърбици, които могат да предизвикат падане
на товара от вдигнатите вилици.
ВНИМАНИЕ
Не удряйте предмети с върховете на вилици-
те. Дръжте вилиците ниско и бъдете изклю-
чително внимателни, когато се доближавате
до всички лица, стоящи близо до неподви-
жен предмет.
ВНИМАНИЕ
Никога не изключвайте контактния ключ, до-
като се движите. Ако контактният ключ бъде
изключен по време на движение, системата
за подпомагане на кормилното управление
спира да работи и кормилното управление
внезапно става трудно, водещо до много
опасна ситуация. Хидравличната система за
подпомагане на спирачките също спира да
работи при изключване на контактния ключ.
ВНИМАНИЕ
• Не поставяйте крака си върху спирачния
педал повече, отколкото е необходимо
при движение. Това може да предизвика
прегряване на спирачките, водещо до
повреда на кара ви.
• Не поставяйте крака си върху педала на
съединителя повече, отколкото е необхо-
димо при движение. Педалът на съеди-

нителя се използва само за извършване
на фини регулировки, когато взимате то-
вар с вилиците (повдигач с ДВГ).
ВНИМАНИЕ
Не поставяйте ненужни предмети в отделе-
нието на оператора, на седалката или върху
противотежестта. Предметите могат да пов-
лияят на работата на виличния кар.
5.3.3 Кормилно управление,
завиване, смяна на посоката
Използвайте лявата ръка за въртене на
кормилното колело. Дясната ръка трябва да
бъде използвана за органите за управление
на товара.
Забавяйте до безопасна скорост, когато
завивате. Никога не завивайте рязко.
ВНИМАНИЕ
Внимавайте за завъртането на задния край.
Задните колела управляват виличния повди-
гач и, когато виличният повдигач завива, зад-
ната част на повдигача се завърта в срещу-
положната на завоя посока. Използвайте ог-
ледалата за допълнителна странична види-
мост и проверявайте отклоняването на зад-
ната част, когато се движите напред. Пеше-
ходците могат да не знаят за завъртането на
задния край. Използвайте особено внимание,
когато извършвате завои в тесни пространст-
ва или тесни алеи.
ВНИМАНИЕ
За да поддържате стабилността, вилиците
трябва да бъдат възможно най-ниско, когато
завивате. Никога не завивайте, когато вили-
ците са вдигнати, с или без товар.
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
ВНИМАНИЕ
Движете се право нагоре или надолу по нак-
лонена повърхност. Завиването върху такава
повърхност може да предизвика преобръща-
не на виличния повдигач.
5.3.4 Обръщане посоката на 5
движение
Спрете напълно виличния повдигач преди да
превключвате от преден към заден ход.
Винаги гледайте в посоката на движение.
Когато се движите на заден ход винаги
гледайте зад вас и поддържайте пътя си
празен и намалявайте скоростта на
движение. Наблюдавайте за хора. Не
разчитайте на огледалата за задно виждане
за да освободите пътя за движение.
Обмисляйте използването на водач или
други помощни средства за увеличаване на
видимостта. С резервоар за ВПГ, тъй като
видимостта назад може да бъде затруднена,
намалявайте скоростта на пътуване и
внимавайте за хора или препятствия
наоколо.
Внимавайте да не позволите на върховете
на вилиците да ударят околните
препятствия, когато завивате с повдигача по
време на движение на заден ход.
5.3.5 Пешеходци
Операторът носи основната отговорност за
запазването на безопасността на
пешеходците. Давайте предимство на
пешеходците.
bg-153
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
Когато е подходящо, използвайте клаксона
си, за да сте сигурни, че пешеходците са
известени за приближаването на виличния
повдигач. Никога не плашете преднамерено
пешеходците, за да се преместят настрани,
чрез премигване със светлините или
задействане на клаксона.
Не разчитайте на светлините или
клаксоните. Най-добрият начин операторите
да избягват пешеходците е да гледат в
посоката на движение, да задействат
клаксона, когато видимостта е ограничена и
да дават предимство на пешеходците.
ВНИМАНИЕ
Никога не управлявайте повдигача близо до
когото и да било, особено някой, който стои
до твърд предмет, като стена или работен
плот.
5.3.6 Наклонени повърхности
Винаги се движете бавно, по права линия,
нагоре и надолу по склон. Не пресичайте
склона диагонално.
Вдигайте вилиците само колкото е
необходимо, за да ги отделите от
наклонения под и накланяйте вилиците
назад, колкото е възможно.
Изкачвайте се и се спускайте по склон с
товар, насочен нагоре по склона, за да
предпазите товара от падане. Никога не се
движете с товар, насочен надолу по склона.
bg-154
Когато карът е без товар, движете се нагоре
и надолу по склон с вилици, насочени надолу
по склона.
Използвайте помощник, когато се движите
нагоре и надолу по склон, а видимостта е
затруднена. Повикайте някой да ви насочва и
се уверявайте, че пътят е чист.
Когато се спускате по склон се движете
бавно, регулирайки скоростта чрез педала на
газта и задействайки спирачката според
нуждата. Никога не изключвайте контактния
ключ, докато се движите по склон.
5.3.7 Рампи, товарни площадки,
ремаркета
Уверявайте се, че сте проверили здравината
на пода не само на вагони, асансьори, горни
етажи, рампи, камиони, ремаркета или
товарни площадки, когато се движите.
Никога не приемайте за даденост, че тези
повърхности могат да понесат теглото на
виличния ви повдигач и товара. Теглото на
натоварен виличен повдигач е теглото на
самия повдигач, плюс теглото на носения
товар.

Уверявайте се, че рампите или товарните
площадки са с правилните размери за
работата и захванати сигурно, за
предотвратяване на изместване или
плъзгане.
Винаги се движете бавно и внимателно в
средата на рампи или товарни площадки.
Дръжте под око разстоянието от ръбовете.
Движете се на безопасно разстояние от ръба
на рампи или площадки.
Използвайте Системата за Захващане на
Оператора и стойте в повдигача, ако той
пада.
Незахванатите ремаркета могат да се
преместят, когато се товарят с виличен
повдигача или поради влизането или
излизането на повдигача, предизвиквайки
падане на товарната рампа или на
повдигача. Уверявайте се, че колелата на
ремаркето са подпънати или използвайте
средства за захващане към рампата.
Ремарке без влекач може да бъде
поддържано от подпори отпред и отзад.
Ако използвате преносима рампа за
товарене на ремарке се уверявайте, че тя е
обезопасена към ремаркето, че езикът е на
мястото си и че всички колела са над
опорните повърхности. Поддържайте
повърхностите за преминаване чисти и сухи.
Работете с виличния повдигач бавно и
плавно.
Не се разсейвайте от водачи на камиони,
уверявайте се, че те не са в работната ви
област, а в безопасна зона, надалеч от
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
товарещия/разтоварващия трафик. Не
разчитайте на тях да подпъват колелата,
уверявайте се сами, че това е извършено
правилно.
5.3.8 Асансьори
Когато използвате асансьор за вдигане на
виличния повдигач се уверявайте, че
асансьорът е конструиран за вдигане на
вилични повдигачи и използвайте асансьора
само, когато виличният повдигач е без товар.
Приближавайте се към асансьори бавно и 5
точно насреща. Уверявайте се, че подът на
асансьора е водоравен и неподвижен, преди
да влезете. Влизайте в асансьора или други
тесни пространства с предния край напред.
Когато сте в асансьора, спуснете вилиците,
поставете органите за управление в
неутрално положение, задействайте
паркиращата спирачка и изключете
контактния ключ.
5.3.9 Други опасни ситуации
Намалявайте скоростта при неравни, мокри
или хлъзгави подове. Можете лесно да
загубите управление, ако се движите
прекалено бързо по такива подове.
Избягвайте внезапни спирания, ускорявания,
остри завои върху заснежени или
замръзнали повърхности. Скоростта трябва
да бъде управлявана само чрез педала на
газта. Когато спирате, намалявайте
скоростта на движение и натиснете плавно
педала на спирачката, така че карът да не
поднесе. Също така, задействайте
спирачката по-рано, за да спрете навреме,
тъй като спирачният път е по-дълъг на
такива повърхности.
bg-155
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
Пресичайте железопътни релси бавно и по
диагонал, с по едно колело наведнъж, за да
избегнете повреда на повдигача, блокиране
на повдигача или падане на товар.
Железопътен прелез може силно да
раздруса натоварен виличен повдигач. За
по-плавно прекосяване, пресичайте
железопътните релси диагонално, така че
само едно колело да пресича наведнъж. Ако
виличният повдигач заседне върху
железопътен прелез, осведомете околните
незабавно.
Без окачване: Виличните повдигачи не могат
да преминават през гърбици или дупки по
пътя, понеже не могат да бъдат използвани
пружини, когато теглото центърът на
тежестта се променят поради вдигане на
товари. Избягвайте тези опасности.
Стойте настрани от краищата на пътя или на
скали, тъй като теренът може да бъде
нестабилен.
Движете се само в добре осветена област.
Не се движете в места, в които е тъмно и
трудно за виждане. Ако наличната светлина
е ограничена се уверявайте, че карът ви е
оборудван с допълнително осветление, така
че работната ви област да бъде винаги
добре осветена.
Работни приспособления, които захващат
товара или дори вилици със странично
изместване могат да предизвикат динамични
натоварвания, които да нарушат
стабилността на кара, ако органите за
управление или спирачките не са използвани
плавно.
Когато настъпи провисване на веригите,
нещо с повдигателната уредба не е наред.
Задействайте органите за управление на
вдигането, за да оберете провисването
преди да придвижите кара. Вилици или
релси могат да бъдат захванати или
заклещени. Никога не пъхайте ръцете си в
повдигателната уредба. Обърнете се към
сервизния център за проверка и поправка.
bg-156
Празните кари могат да се преобърнат при
високи скорости. Голяма противотежест
отзад уравновесява товара отпред. Виличен
повдигач без товар може да бъде по-
нестабилен, отколкото повдигач с товар. За
да избегнете преобръщане не придвижвайте
или завивайте с кара с или без товар с
висока скорост.
Ако откриете огън или дим, излизащ от кара
докато шофирате, изключете кара и излезте
от опасната област. В случай на пожар
винаги се обаждайте на службата за пожарна
безопасност и евакуирайте помещенията.
5.4 Обработване на товар
5.4.1 Бележки, касаещи
обработването на товар
Избягвайте претоварването или натоварване
с изместен център. Проверявайте теглото на
товара и работете само в рамките на
номиналната товароподемност на вашия
виличен повдигач. Преди да вдигнете товар
се уверете, че знаете теглото и центъра на
тежестта му. Безопасната работа изисква
разбиране и спазване на номиналната
товароподемност на виличния повдигач.
Товароподемността се основава върху
товара и дължината му. Всяко излизащо от
границите състояние може да предизвика
падане на товара или преобръщане на кара.
Наблюдавайте за хлабави товари,
пренаредете ги, ако е необходимо. Работете
само с устойчиви, безопасно подредени
товари.
 5 БЕЗОПАСНА РАБОТА

Винаги използвайте палети с правилния Не спускайте вилиците бързо, тъй като това
размер. Проверявайте състоянието и може да повреди повдигача или товара.
безопасната товароносимост на палета.
Внезапното счупване на опорно трупче често
произтича от неизправен палет.

Не товарете или разтоварвайте товар

Винаги наблюдавайте товара и свободния направо от вдигнати вилици. 5
просвет над мачтата. Уверявайте се, че до
окачените инсталации, като например
осветление, окабеляване, тръбопроводи или
пожарогасителни системи, има достатъчен
просвет. Дръжте стрелата възможно най-
ниско във всички области, в които
свободната височина е ограничена.

Не се опитвайте да докосвате или избутвате

товар, изплъзващ се от вилиците.

Горен предпазител, монтирани се удължения

за облягане на товара за предпазване на
оператора от падащи предмети. Уверете се,
че те са по местата си и изправни. Когато е
необходимо ги използвайте, за да
предотвратите падане на товарите върху
кара. Уверявайте се, че отгоре върху товара
няма никакви хлабави предмети. Бъдете
особено нащрек за падащи предмети, когато
подреждате товари на височина.
Уверявайте се, че заключалките на вилиците
са сигурно заключени. Ако те не са
фиксирани, вилиците могат да се движат,
предизвиквайки падане и увреждане на
товара.
Не вдигайте или транспортирайте какъвто и
да било товар, използвайки въже, верига или
стоманено въже, захванато за вилиците.
Това може да внесе движещи сили, дължащи
се на люлеенето, които могат да нарушат
равновесието на кара или да ударят околно
стоящ.
Не докосвайте лостовете за управление
небрежно, докато карът работи. Това може
да доведе до падане на товара и/или
нараняване на околно стоящи лица.

bg-157
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никога не преминавайте или стойте под
вдигнат товар или вилици. Никога не позво-
лявайте на никого да преминава или стои
под вдигнат товар или вилици.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Дръжте всички части на тялото извън сглоб-
ката на стрелата и никога не посягайте през
мачтата по каквато и да било причина или
ще бъдете заклещени между секциите на
стрелата и/или колоните, а това ще доведе
до тежки наранявания или смърт. За да си
върнете предмет от товара, спуснете вили-
ците, задействайте паркиращата спирачка,
поставете лостовете за управление в неут-
рално положение, изключете контактния
ключ, извадете ключа и излезте от виличния
повдигач.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не вдигайте хора без да използвате одобре-
на работна платформа за работа на високо,
която съответства на всички приложими раз-
поредби и спазвайте всички приложими на-
соки за безопасност. Това е изключително
опасно. Вашият виличен повдигач е констру-
иран за плавно, безопасно обработване на
материали и продукти - не за вдигане на хо-
ра. Не използвайте мачтата или горния пред-
пазител също така и за да достигнете по-ви-
соки точки.
bg-158
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не превозвайте или транспортирайте пътни-
ци или позволявайте на хора да се возят
върху кара.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Когато вдигате товар, никога не накланяйте
мачтата напред, отвъд отвесното положение,
с изключение на тогава, когато товарът е не-
посредствено над областта за разтоварване.
Когато вдигате товар, мачтата трябва да бъ-
де отвесна или наклонена назад.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никога не подреждайте или вдигайте товар,
ако виличният повдигач не е върху равна по-
върхност. Вдигането или пътуването с вдиг-
нат товар през дори и лека неравност, дупка
в пода или наклон може да предизвика пре-
обръщане на кара и да доведе до повредени
стоки, паднали товари, наранявания на окол-
но стоящи лица.
5.4.2 Приближаване до товари
Захождайте към предмет, който трябва да
бъде натоварен, бавно и внимателно,
поддържайки вилиците успоредно на земята.
Не захождайте към товара бързо и не го
удряйте.
5.4.3 Вземане на товари
Вземане на товар от земята

Вкарайте вилиците под товара колкото е
възможно, в централно положение (центърът
на тежестта на товара приблизително на
линията с центъра на кара) и при подходящо
разстояние между тях. Ако карът е
оборудван с устройство със странично
изместване, центрирайте товара спрямо
виличния кар.
Когато обработвате дълги, високи, широки
товари или товари с изместен център, които
не могат да бъдат центрирани, работете
внимателно, за да предотвратите
преобръщане на виличния повдигач. Също
така внимавайте, когато обработвате
снопове дълги пръти, дървесни трупи и т.н.
Повдигнете леко товара, за да се уверите, че
е добре поддържан от вилиците, и после
вдигнете товара. Товарите трябва да се
повдигат по време на операции на
подреждане на стелаж, при неподвижен
виличен кар повдигач и в хоризонтално
положение.
При пътуване товарното оборудване (напр.
вилици) трябва да е приблизително на 150
мм от основата и ако е възможно, наклонено
назад.
Товарът не трябва да се транспортира на
повече от 300 мм от терена.
Внимателно наклонете мачтата назад, за да
увеличите стабилността на товара и
транспортното средство.
При повдигане на високи или разделени
товари, вземете допълнителни мерки, когато
накланяте мачтата назад.
ВНИМАНИЕ
При преместване на товари, които не могат
да се центрират, виличният кар повдигач
трябва да се маневрира с допълнително вни-
мание.
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
Вземане на товар от стелаж
Приближете се до стелажа и спрете
виличния кар повдигач, когато краищата на
вилиците са отдалечени на около 300 мм.
После преместете мачтата напред до
вертикално положение.
Нагласете разстоянието между вилиците въз
основа на ширината на товара.
Проверете теглото на товара, за да се
уверите, че попада в товароподемността на
кара във връзка с повдигането и височината 5
на поставяне.
Повдигнете вилиците до правилната
височина за вмъкване под товара.
Вмъкнете вилиците под товара колкото е
възможно по-навътре. Уверете се, че
краищата на вилиците не влизат в контакт с
предмети от другата страна на стелажа.
Повдигнете леко вилиците, за да поемете
теглото на товара, и проверете стабилността
му. После повдигнете вилиците малко
повече, за да отделите товара от стелажа.
Наклонете мачтата назад за максимална
стабилност на товара.
Проверете дали околността е чиста, после
бавно придвижете кара настрана от стелажа
и свалете товара до транспортно положение.
Завършете операцията, като наклоните
мачтата напълно назад и проверите дали
околността е чиста, преди да карате товара.
ВНИМАНИЕ
При каране на виличен кар повдигач с пов-
дигнати устройства за обработване на товар
(с или без товар), със спирачките и волана
трябва да се оперира много деликатно и с го-
лямо внимание.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Когато товарът е в повдигнато положение, не
накланяйте мачтата напред.
bg-159
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
5.4.4 Превозване на товари
Превозвайте товари възможно най-близо до
пода. Никога не се движете с товар, вдигнат
по-високо от необходимото за адекватен
пътен просвет.
Поддържайте товара опрян в опорната
планка, когато стрелата е наклонена докрай
назад. Никога не вдигайте или спускайте
товари при движещ се виличен повдигач.
Ако видимостта напред е затруднена от
свръх широк товар, движете се на заден ход
за по-добра видимост. Още по-добре,
повикайте някого да ви насочва и се
уверявайте, че пътят е чист.
Наблюдавайте страничния просвет, особено
с широки товари. Когато е възможно се
движете в средата на алеята, за да
избегнете излагането на опасност на
пешеходци или оборудване.
bg-160
ВНИМАНИЕ
Избягвайте резки потегляния, ускорявания,
спирания или завои, които могат да изместят
товара или да преобърнат виличния повди-
гач.
ВНИМАНИЕ
Никога не се движете с наклонена напред
стрела. Центърът на равновесие на товара
може да се измести и да предизвика падане
или преобръщане на товара. Точното му пре-
ценяване изисква обучение и опит. Прекале-
но напред може да преобърне надлъжно;
прекалено назад може да предизвика стра-
нично преобръщане.
ВНИМАНИЕ
Не бутайте товар по пода или дърпайте, със
закачено към вилиците въже.
5.4.5 Разтоварване
Разтоварване на товар на земята
Спрете напълно кара преди да вдигате и
спускате вилиците.
Наклонете вилиците напред, до водоравно
положение, когато разтоварвате. Товарът
може да се плъзне от вилиците или да се
заклещи на стелажа, ако вилиците не са
разположени водоравно.
Регулирайте височината на вилиците до
желаното положение за разтоварване.
Внимателно се придвижете назад, с вилици,
разположени водоравно, плавно измъквайки
вилиците изпод товара. Когато се отделяте
се уверявайте, че вилиците не опират в
палета.
Подреждане на товара на стелаж

Приближете се към стелажа бавно, с
наклонена назад повдигателна уредба, за да
стабилизирате товара.
След приключване на движението за
странично изместване и когато карът е точно
пред стелажа, преместете повдигателната
уредба в грубо отвесно положение.
Повдигнете леко товара над височината на
стелажа; доближете кара точно до стелажа
или рафта.
Когато товарът е над стелажа, направете
окончателни корекции на положението му, а
после свалете вилиците и го поставете
върху стелажа.
Уверете се, че товарът е правилно поставен
върху стелажа.
После, след проверка дали пътят е чист зад
транспортното средство, изтеглете вилиците,
като се придвижите леко назад, после ги
свалете и наклонете мачтата назад, преди
да отпътувате.
5.5 Спиране и паркиране
За да спрете, вдигнете крака си от педала на
газта, поставете крака си върху спирачния
педал и намалете скоростта и спрете.
Спирайте плавно и бавно. Избягвайте резки
спирания, особено когато сте натоварени
или подреждате.
Паркирайте само в позволена област.
Избягвайте паркиране на повдигача близо до
съоръжения за безопасност, като например
авариен изход и пожарогасител. Избирайте
място, където виличният повдигач няма да
бъде на пътя на пешеходци или други
повдигачи.
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
Запалимите материали и горивата могат да
бъдат увредени, а в някои случаи запалени
от горещата изпускателна система или от
горещите отработили газове. За да
минимизира тази възможност за запалване
или увреждане, операторът трябва да спазва
следните препоръчителни практики:
▪ Не използвайте кара над или в близост
до запалими материали и/или горива,
включително изсушена трева и хартиени
отпадъци.
▪ Паркирайте виличния повдигач със зад- 5
ната му част на поне 12" от дървен мате-
риал, шперплатови плоскости, хартиени
продукти и други подобни материали, за
да избегнете обезцветяването, дефор-
мацията или запалването им.
Уверявайте се, че изпълнявате следващата
процедура всеки път, когато оставяте кара
без надзор, дори за кратко, за да спомогнете
за предпазването на повдигача от потегляне
и избягване на опасности от преобръщане:
▪ Поставете органите за управление в не-
утрално положение
▪ Задействайте паркиращата спирачка и
се уверете, че тя работи правилно
▪ Спуснете вилиците или работните прис-
пособления на пода или земята
▪ Изключете и извадете контактния ключ
▪ Подпънете колелата, ако има каквато и
да било вероятност от задвижване на ка-
ра
Когато паркирате кар, задвижван с LPG или
CNG, затваряйте изходящия клапан на
резервоара за LPG или сервизния клапан за
CNG и изчакайте двигателят да заработи на
празни обороти, преди да изключите
контактния ключ. Паркирайте задвижван с
LPG или CNG кар само в добре проветрива
област.
Не паркирайте с товари във въздуха. Дори
добре поддържани хидравлични системи
могат да променят положението във времето
и да предизвикат падане на товара.
bg-161
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
ВНИМАНИЕ
Не паркирайте кара върху рампа или накло-
нена повърхност. Винаги паркирайте върху
равна повърхност, с водоравни вилици, спус-
нати на пода, така че никой да не минава
върху тях. Ако спирането върху склон е неиз-
бежно, поставяйте клинове зад колелата, за
да предотвратите потегляне на виличния
повдигач.
ВНИМАНИЕ
Не се опитвайте да спирате върху склон или
наклон, използвайки педала на газта с пре-
давателната кутия.
ВНИМАНИЕ
Ако виличният повдигач е повреден и вили-
ците не могат да бъдат спуснати на земята,
следвайте правилните процедури за заключ-
ване/обозначаване. Не позволявайте на ни-
кого да стои или преминава под вилиците.
5.6 В края на работата
Проверявайте състоянието на виличния
повдигач след края на работния ден или
смяна. Докладвайте незабавно всички
повреди, неизправности или опасни
състояние на надзорник или на сервизния
център.
bg-162
5.6.1 Почистване на кара
В края на всеки работен ден, почиствайте
кара преди проверка и поддръжка.
Почистването на виличния повдигач помага
за откриване на неизправна част в ранен
стадий. Отстранете замърсяванията от
виличния повдигач изцяло и проверете
виличния повдигач за нередности, за да
бъде готов за следващия ден.
В частност, отстранете парчета хартия и
текстил около изпускателната тръба и
шумозаглушителя и от отделението за ДВГ,
както и подпушванията на ребрата на
радиатора, ако има такива (кар с ДВГ).
Ако виличният повдигач е бил изложен на
солена вода, агенти за топене на сняг, като
например калциев хлорид или окисляващ
разтвор и бъде оставен в това му състояние,
електрическите части, включително
двигателят, могат да се повредят и
корозията да се разпространи. Уверете се,
че сте отстранили такива неща след
приключване на работата.
Когато почиствате горната част на
акумулаторната батерия, избърсвайте я с
влажен парцал, преди зареждане. Не
избърсвайте или бършете праха със сух
парцал или я покривайте с пластмасово
фолио.
5.6.2 Измиване на кара
Когато миете виличния повдигач,
внимавайте да не напръскате пряко с вода
електрическите части. Ако електрическите
части бъдат напръскани пряко с вода, това
ще предизвика повреда или неизправност на
електрическите части или невъзможно
пускане в ход на кара.
Когато миете виличния повдигач,
предпазвайте следните електрически части
изцяло с пластмасово фолио или подобно и
използвайте водата внимателно:
▪ Контролер
▪ Датчик за ъгъл на накланяне
▪ Ключове и електромагнитни клапани на
управляващия маслото клапан

▪ Датчик на газта
▪ Ключ за височина на вдигане
▪ Подлакътник
▪ Бутон на клаксона
▪ Ключ за мигачите
▪ Измервателни уреди
▪ Дисплей
▪ Контактен ключ
▪ Ключове на арматурното табло
▪ Двигател
▪ Други електрически части на повдигача
5.7 Неочаквани аварийни
ситуации (преобръщане)
5.7.1 Причините за
преобръщане
Карът може да се преобърне независимо
дали е натоварен или ненатоварен, ако не се
управлява правилно. Преобръщането на
кара може да бъде причинено от:
▪ Претоварване и/или товар с изместен
център
▪ Прекалено бързо движение, спиране или
завиване
▪ Движение, спиране или завиване с вдиг-
нат товар и/или наклонена напред мачта
▪ Небрежни действия по обработването на
товара
▪ Неравен под
5.7.2 В случай на преобръщане
Има два вида преобръщане на кара:
преобръщане напред и преобръщане
настрани. Процедурата за следване в случай
на преобръщане се променя в зависимост от
вида преобръщане и класа кар, който
използвате.
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА
Могат да настъпят тежки наранявания или
смърт, ако операторът бъде заклещен между
кара и земята или други предмети, при
преобръщане на кар. Спазвайте следната
процедура, за да сведете до минимум
опасността от тежки наранявания или смърт,
в случай на преобръщане на кара:
(1) Не скачайте! Ако карът ви започне да се
преобръща, не скачайте, а стойте на се-
далката.
5
(2) Дръжте се здраво за кормилното колело,
запънете крака си и останете с кара.
(3) Наклонете се на обратно! Наклонете се в
обратната на преобръщането посока.
Отбележете си, че операторът трябва винаги
да носи предпазните средства и да бъде
сигурен, че те работят правилно, преди да
работи с кара.
5.7.3 След преобръщане
▪ Изключете контактния ключ и бързо се
отдалечете от кара.
▪ Незабавно докладвайте на ръководител.
▪ Изправете кара колкото е възможно по-
скоро. Вдигнете кара чрез точките за
вдигане, използвайки подходящо и на-
деждно подемно оборудване и се увере-
те, че използвате стоманено въже, което
е достатъчно здраво.
▪ Разединете акумулаторната батерия и
проверете дали има теч на гориво или
електролит от акумулаторната батерия.
bg-163
5 БЕЗОПАСНА РАБОТА

ВНИМАНИЕ
След преобръщане, карът не трябва да бъде
използван, докато не бъде проверен и/или
ремонтиран от квалифицирани сервизни тех-
ници.

bg-164

6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
6.1 Акумулаторна батерия
Ежедневната работа с акумулаторните
батерии силно влияе върху
експлоатационния срок и
производителността на акумулаторната
батерия. Уверете се, че извършвате
проверки и поддръжка, за да поддържате
акумулаторната батерия в най-добро
състояние.
6.1.1 Боравене с
акумулаторната батерия
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Акумулаторната батерия произвежда ток с
висок волтаж, който може да причини елект-
рически удари и/или изгаряния, ако се допре-
те до акумулаторна батерия.
• Избягвайте късо съединение между вън-
шните полюси на акумулаторната бате-
рия.
• Избягвайте допир на акумулаторната ба-
терия с част от тялото по време на мон-
таж, обслужване или проверка.
• Винаги използвайте предпазно оборуд-
ване, като например гумени ръкавици,
когато боравите с акумулаторната бате-
рия.
• Поддържайте акумулаторната батерия
чиста. Никога не покривайте акумулатор-
ната батерия с пластмасов лист.
ВНИМАНИЕ
• Не разреждайте прекомерно. Когато ин-
дикаторът за ниво на заряд на акумула-
торната батерия покаже свръх разрежда-
не и издаде предупредителен звук, спре-
те работата и заредете акумулаторната
6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
батерия. Повтаряемото свръх разрежда-
не ще съкрати експлоатационния срок на
акумулаторната батерия.
• Не използвайте никакъв друг източник на
енергия, освен монтираните на кара аку-
мулаторни батерии.
Допитайте се до сервизния център, когато се
появи което и да било от следните
обстоятелства:
▪ Повреда
▪ Поява на необичайна или лоша миризма
6
▪ Потъмняване на електролита
6.1.1.1 Боравене с оловно-цинкова
акумулаторната батерия
Поддържайте горната част на
акумулаторната батерия чиста и суха.
Дръжте вентилационните тапи здраво
затворени и без замърсявания или
предмети.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Никога не почиствайте или бършете пра-
ха от горната част на акумулаторната ба-
терия и/или клемите за свързва със сух
парцал. Това може да доведе до натруп-
ване на статично електричество и може
да предизвика взрив.
• Никога не допускайте открит пламък бли-
зо до акумулаторната батерия. Акумула-
торната батерия произвежда взривоо-
пасния газ водород. Открит пламък или
искра могат да предизвикат взривяване
на газа.
• Не поставяйте никакви инструменти или
парчета метал отгоре на акумулаторната
батерия. Това може да предизвика късо
съединение на акумулаторната батерия
и да предизвика пожар или взрив.
bg-165
6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
6.1.1.2 Боравене с литиево-йонна
акумулаторна батерия
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В случай на пожар на акумулаторната бате-
рия, евакуирайте областта и незабавно се
свържете с пожарната.
6.1.2 Смяна на акумулаторна
батерия
Демонтирайте и монтирайте акумулаторни
батерии изключително внимателно, съгласно
указанията от Ръководството за оператора.
Ако от производителя на акумулаторната
батерия има осигурени други указания, се
уверете, че сте ги прочели.
Акумулаторната батерия може да бъде
използвана само за видовете вилични кари,
за които е предназначена.
Акумулаторната батерия на кара трябва да
бъде сменяна с такава със същото
напрежение, както оригиналната, и с
допустимо тегло, което е посочено върху
табелката с името. Теглото на
акумулаторната батерия засяга
стабилността и спирачната ефективност на
кара. Неизправно тегло може да повреди
кара и да нарани персонала. Неправилно
ниво на напрежението може да повреди
акумулаторната батерия и кара.
Ако е необходимо монтиране на различен
вид акумулаторна батерия, моля свържете
се с вашия сервизен център.
6.1.3 Зареждане на
акумулаторната батерия
Препоръчваме винаги да зареждате
акумулаторната батерия, когато карът не се
използва, дори при кратки прекъсвания на
работата.
Когато карът не се използва за
продължителни периоди, не е необходимо
да се зарежда всекидневно. За подробности
вижте раздел „Съхранение“.
bg-166
БЕЛЕЖКА
Препоръчва се да зареждате акумулаторна-
та батерия в температурен обхват между +5
°C и +30 °C.
ВНИМАНИЕ
Моля спазвайте следните указания:
• Паркирайте кара в обозначената за за-
реждане зона. За подробности вижте
раздела „Спиране и паркиране“.
• Изключете контактния ключ преди зареж-
дането и никога не включвайте или уп-
равлявайте кара, докато зареждате.
• Използвайте само предназначеното за
целта зарядно устройство. За подробни
указания вижте ръководствата, предос-
тавени от производителя на зарядното
устройство.
• Куплунг на акумулаторната батерия, кой-
то не е свързан правилно, може да бъде
повреден и/или да причини неизправност
на кара. Преди зареждане се уверете, че
куплунгът на акумулаторната батерия е
свързан правилно.
• За да избегнете искри, не спирайте за-
реждането чрез разединяване на контак-
та за зареждане или този на акумулатор-
ната батерия.
• Клемите могат да се повредят вътрешно
и впоследствие да причинят късо съеди-
нение. Не изключвайте кабелите от за-
рядното устройство с дърпане.
• Винаги използвайте органите за управле-
ние върху панела с ключове, за да спре-
те зареждането. Не спирайте зареждане-
то чрез изключване на ключ-прекъсвача
при източника на ток, тъй като това ще
накара зарядното устройство да приеме,
че има спиране на електрозахранването
и ще доведе до ненормална работа.
• Ако откриете огън или дим, излизащ от
кара докато зареждате акумулаторните
батерии, изключете зарядното устройст-
во или го разединете и излезте от опас-
ната област. В случай на пожар винаги
 6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ

се обаждайте на службата за пожарна 6.1.3.2 Зареждане на литиево-

безопасност и евакуирайте помещения- йонна акумулаторна батерия
та.
• Ако в далечината се чуват гръмотевици,
спрете зареждането на акумулаторните
a
батерии и разединете куплунга за зареж-
дане.
• Ако гръмотевиците се чуват наблизо, не
докосвайте захранващия контакт или b
проводник, защото можете да получите
токов удар, ако светкавицата удари наб-
лизо.
• Ако от производителя на акумулаторната
батерия има осигурени други указания, 6
а) контакт за акумулаторна батерия
се уверете, че сте ги прочели.
b) лепенка с указания за свързването и
разединяването на контакта за
6.1.3.1 Зареждане на оловно- акумулаторната батерия/зарядното
цинкова акумулаторната батерия устройство.
Преди зареждане:
1. Изключете кара.
ВНИМАНИЕ
2. Изключете контакта за акумулаторна ба-
По време на зареждането на оловно-цинкови терия от акумулаторната батерия, завър-
акумулаторни батерии се образува взривоо- тайки кнопката по посока обратна на ча-
пасния газ водород. За да предотвратите совника така, че стрелката да сочи 0.
възпламеняване на газа, спазвайте следните 3. Проверете дали зарядното устройство е
указания: изключено.
• Строго е забранено да пушите или да из- 4. Свържете контакта на зарядното уст-
ползвате открити пламъци, когато зареж- ройство към акумулаторната батерия, за-
дате акумулаторната батерия. Сложете въртайки кнопката по посока обратна на
на видно място в областта знак „Без отк- часовника така, че стрелката да сочи 1.
рити пламъци“.
• Зареждайте акумулаторната батерия са-
мо в одобрени, добре вентилирани поме-
щения с много малко хора. Също така,
изберете място, което не е изложено на
дъжд или вода и е оборудвано с дренаж-
ни съоръжения.
• Акумулаторната батерия трябва да оста-
ва отворена, по време на зареждането.
• Не позволявайте електролита да изтича.
Проверявайте нивото на електролита
преди и след дейностите по зареждане-
то.

bg-167
6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
5. Включете зарядното устройство.
6. Уверете се, че индикаторната лампа на
зарядното устройство е светнала.
ð За подробни указания вижте ръководст-
вата, предоставени от производителя на
зарядното устройство.
След зареждане:
1. Изключете зарядното устройство. За да
намалите износването, зарядното уст-
ройство за акумулаторната батерия
трябва да бъде изключвано, когато кон-
тактът за зареждане е разединен.
2. Изключете контакта за зареждане от аку-
мулаторната батерия, завъртайки кноп-
ката по посока обратна на часовника та-
ка, че стрелката да сочи 0.
3. Върнете контакта на зарядното устройст-
во в акумулаторната батерия, обезопася-
вайки го завъртайки кнопката по посока
на часовника така, че стрелката да сочи
1.
bg-168
Ако от производителя на акумулаторната
батерия има осигурени други указания, се
уверете, че сте ги прочели.
БЕЛЕЖКА
Най-малко веднъж седмично извършвайте
пълно зареждане за най-малко 8 последова-
телни часа.
6.1.4 Електролит на оловно-
цинкова акумулаторна батерия
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Използваният в акумулаторните батерии
електролит съдържа разредена сярна кисе-
лина, която предизвиква изгаряния и/или ос-
лепяване.
• Никога не оставяйте електролита от аку-
мулаторните батерии да влезе в допир с
очите, кожата или облеклото. Винаги из-
ползвайте предпазни средства, като нап-
ример очила, лицеви маски, гумени ръка-
вици и гумени престилки, когато работи-
те с акумулаторната батерия.
• Ако електролит от акумулаторна батерия
влезе в допир с кожата или дрехите ви,
незабавно изплакнете областта със сту-
дена вода. Ако в очите ви влезе електро-
лит, незабавно изплакнете очите си със
студена вода и потърсете лекар. Уверете
се, че наблизо има станция за промива-
не на очи.
БЕЛЕЖКА
Записите, касаещи акумулаторната батерия,
трябва да бъдат съхранявани надлежно за
справка, за установяване състоянието на ба-
терията.

Проверка на нивото
Проверявайте нивото на електролита поне
веднъж седмично и преди и след дейностите
по зареждането.
Уверете се, че карът е на равна повърхност.
Нивото на електролита в акумулаторната
батерия трябва да бъде догоре, до
определения знак за ниво. Само
съдържанието на вода в течността намалява
(разредена сярна киселина), когато
акумулаторната батерия се зарежда.
Доливайте дестилирана вода, ако е
необходимо.
БЕЛЕЖКА
Ако забележите, че нивото на електролита
намалява бързо, моля свържете се с вашия
сервизен център.
Проверка на специфичното тегло
Проверявайте специфичното тегло на
електролита поне веднъж седмично.
Проверявайте дали зареждането се
извършва правилно и дали няма значителни
разлики в клетките на акумулаторната
батерия.
Специфично тегло след зареждане: 1,280
(при 20°C)
Специфично тегло след разреждане: 1,150
(при 20°C)
Когато специфичното тегло е под 1,150 (при
20°C), се уверете, че сте зареждали, докато
специфичното тегло стане 1,280 (при 20°C).
(1) Поплавък
(2) Външна тръба
(3) Дюза
(1)
Проверете температурата на електролита с
термометър и преобразувайте измереното
(2) специфично тегло в специфично тегло при
20°C.
(3)
6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
БЕЛЕЖКА
Ако забележите висока температура на елек-
тролита, моля свържете се с вашия сервизен
център.
Взаимовръзка между специфичното тегло
на електролита и температурата
Уравнение за преобразуване на
специфичното тегло
S20 = St + 0,0007(t - 20)
S20: Специфично тегло, преобразувано в
20°C
6
St: Специфично тегло измерено при t°C
t: Температура на електролита (°C) по време
на измерването
6.2 Гориво
6.2.1 Видове гориво
Използвайте правилния тип гориво за
виличния ви повдигач. Използването на
неправилно гориво ще влоши
производителността на виличния повдигач и
може да доведе до непредвидими грешки
или повреди.
Винаги използвайте безоловен бензин за
моделите с бензинов ДВГ. Използването на
оловен бензин, бензин с ниско качество или
дизелово гориво може да засегне
неблагоприятно ДВГ, причинявайки му
повреди.
Винаги използвайте дизелово гориво за
моделите с дизелов ДВГ. Използването на
газолин или керосин може да засегне
неблагоприятно ДВГ, причинявайки му
повреди.
6.2.2 Зареждане с гориво
Зареждайте с гориво само на обезопасени,
добре вентилирани места, оборудвани с
подходящо противопожарно оборудване.
bg-169
6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
Винаги затягайте капачката за гориво след
зареждането. Уверявайте се, че капачката на
горивния резервоар е затворена сигурно,
така че да не могат да проникват прах,
замърсявания, дъжд или сняг.
В студени климатични условия, винаги
пълнете резервоара догоре. Това свежда до
минимум въздуха в резервоара,
намалявайки по този начин възможността от
замръзване поради кондензация на влагата,
ръжда в горивната система и трудно пускане
в ход.
ВНИМАНИЕ
Всякакъв открит пламък е строго забранен в
станциите за зареждане. Горивото е запали-
мо и може да се възпламени и взриви. Зага-
сяйте ДВГ, изваждайте контактния ключ и из-
ключвайте главните фарове, когато зарежда-
те. Не пушете.
ВНИМАНИЕ
Грешките при работа с гориво могат да при-
чинят тежки произшествия. Отваряйте капач-
ката за гориво бавно. Не отваряйте капачка-
та за гориво рязко, тъй като горивото може
да изпръска от гърловината за пълнене. Ви-
наги избърсвайте всяко разлято гориво.
6.2.3 Презареждане с ВПГ
ВПГ е по-тежък от въздуха и може да се
натрупа в ниски области и дори по
облеклото. Всеки пламък или искра могат да
предизвикат пожар и да доведат до тежки
злополуки.
Втечненият газ трябва да се транспортира и
съхранява в запечатани съдове със
специални защитни капаци.
В случай на проблеми или повреди, преди да
предприемете каквото и да било действие,
винаги уведомявайте отговорното лице.
Карът не трябва да се използва, преди
всички проблеми да бъдат отстранени.
bg-170
Резервоарът за ВПГ трябва да съответства
на действащите правила за контейнери под
налягане в страната, където се използва
карът.
С резервоара за ВПГ трябва да се борави
внимателно: никога не го хвърляйте,
изпускайте, търкаляйте или влачете.
Резервоарът за ВПГ трябва да бъде
обезопасен към кара; монтирането не трябва
да се влияе от трептения.
Резервоарът за ВПГ, маркучите и тръбите
никога не трябва да излизат извън профила
на кара.
В случай на продължително спиране, по
време на нощно паркиране или преди
операции за подмяна, затворете главния
вентил на резервоара за ВПГ.
Винаги зареждайте на определеното за
целта място. Проверете дали пистолета за
зареждане е оборудван с правилните връзки,
за гарантиране на безопасно зареждане.
Винаги сменяйте бутилките, когато
зареждате с ВПГ.
Когато сменяте бутилките за ВПГ, винаги
проверявайте наглед връзките за
увреждания и други нередности. Също така
внимавайте маркучът за ВПГ да не бъде
прещипан от бутилката или скобата. Ако има
теч на газ, не пускайте ДВГ в ход и
незабавно поискайте ремонт.
Когато резервоарът за ВПГ има нужда от
презареждане, поискайте зареждането му от
персонала на станцията за ВПГ. Никога не се
опитвайте да зареждате резервоара сами.
Това е изключително опасно.
6.3 Антифриз (Кар с ДВГ)
Доливане на антифриз
Ако карът е оставен в област, където
температурата е по ниска от 0°C(32°F),
охлаждащата течност ще замръзне и може
да повреди радиатора и/или цилиндровия
блок. В такъв случай трябва да се използва
антифриз за охлаждаща течност. Когато
използвате дълготраен антифриз (LLC), той
 6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ

трябва да се сменя веднъж на всеки две 6.4 Смазочни масла (кари с

години. Температурата на замръзване се
променя в зависимост от количеството на ДВГ)
добавения антифриз. За бензинови двигатели
Концентрация на антифриз (%)
Защита от зам-
ръзване при
-12(10,4) -15(5) -24(-11,2) -35(-31)
температури °C
(°F)
Концентра-
25 30 40 50
ция(%)
За дизелови двигатели
6
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Антифризът е запалим, така че не пушете и
избягвайте открит пламък. За да избегнете
изгаряния, отваряйте капачката само, когато
ДВГ е студен.

Процедурите за добавяне на антифриз са

следните:
(1) Преди да добавите антифриз, проверете
радиатора, водната помпа, маркучите и
цилиндровия блок за течове.
(2) Свалете капачката на радиатора. Раз-
вийте кранчето за източване на радиато-
ра и цилиндровия блок и източете охлаж-
дащата течност.
(3) Промийте радиатора и цилиндровия
блок с наливане на чиста вода през вхо-
дящия отвор на радиатора.
(4) След като източите водата от радиатора
и цилиндровия блок, затегнете кранчета-
та за източване на радиатора и двигате-
ля.
(5) Налейте нужното количество антифриз
във входящия отвор на радиатора и до-
пълнете оставащото пространство с чис-
та вода.
Използвайте подходящо двигателно масло, в
зависимост от външните температури.
6.5 Планирано обслужване
Преди да започнете обслужването,
проверете следното:
▪ Винаги използвайте предпазни средства
(предпазна каска, предпазни обувки, ръ-
кавици, защита на очите и т.н.)
▪ Носете очила и дихателна маска, когато
използвате сгъстен въздух.
▪ Винаги използвайте правилните инстру-
менти за работата.
▪ Извършвайте проверки на равна повърх-
ност с твърда настилка и на място с доб-
ра вентилация.
▪ Винаги изваждайте контактния ключ пре-
ди проверка. Разединете контакта на
акумулаторната батерия за кари с бате-
рии.
▪ Спуснете вилиците и другите движещи
се части на земята. Поставете лостовете
за управление в неутрално положение.

bg-171
6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
▪ Когато извършвате проверки с вдигнати
вилици, използвайте някакви средства,
за да предотвратите падане на вилици-
те.
▪ Огледайте за течове. Никога не използ-
вайте голи ръце.
▪ Незабавно избърсвайте разливи на мас-
ло или грес.
▪ Откритите пламъци са строго забранени,
когато работите със запалими материа-
ли, като например напоени с масло пар-
цали.
▪ Когато работите по кара, внимавайте да
не паднете.
▪ Никога не използвайте мачтата като
стълба.
БЕЛЕЖКА
• Само квалифициран и упълномощен
персонал може да поддържа и проверя-
ва виличните повдигачи.
• За безопасни работни практики попитай-
те сервизния център относно проверки,
различни от проверките преди работа и
ежеседмичните. Сервизният център има
квалифициран персонал, който е напъл-
но обучен относно оборудването, което
използвате.
• Извършвайте ремонти в безопасно място
и условия. Винаги проверявайте и ре-
монтирайте повдигача в безопасна сре-
да. Бъдете нащрек за потенциални опас-
ности от пожар, когато ремонтирате сис-
теми за гориво и запалване. Разединя-
вайте акумулаторната батерия, преди да
работите по електрическата система.
• Силно препоръчваме да използвате са-
мо оригинални резервни части за всички
части на виличния повдигач, които тряб-
ва да бъдат сменени. Виличните повди-
гачи няма да издържат вечно, но ще ви
дадат допълнителни години на служба,
ако сменяте старите и повредени части с
части, които са сравними, по отношение
bg-172
на безопасността и функцията, със за-
водски монтираните. Свържете се със
сервизния център.
• След приключване на всички проверки и
ремонти, проверете за каквито и да било
течове на масло, необичайни шумове
или ненормална работа на която и да би-
ло от частите.
6.5.1 Ежеседмична поддръжка
За да предотвратите неизправности и
злополуки, е важно да извършвате
ежеседмичната поддръжка заедно с
проверката преди работа. Съгласно раздела
„Ежеседмична поддръжка“ на Ръководството
за оператора, проверявайте обстойно кара,
за да гарантирате безопасността и
приятните работни условия. Необходимите
регулировки или смени трябва да бъдат
извършвани от квалифициран сервизен
персонал или в сервизния център.
6.5.2 Периодична поддръжка и
смени
Периодичните поддръжка и смени са
необходими за поддържането на
безопасната и плавна работа на виличния
повдигач. Таблицата за периодична смяна и
Таблицата за периодична поддръжка са
дадени в ръководството за оператора.
6.6 Съхранение
Когато оставяте виличния повдигач на
съхранение за дълъг период от време,
извършвайте внимателно следните проверки
и поддръжка:
Хидравлична система
Когато оставяте виличния повдигач на
съхранение за дълъг период от време,
извършвайте внимателно следните проверки
и поддръжка:
Хидравлична система
Съхранявайте виличния повдигач с
удължена до най-високата точка
повдигателна уредба. Когато извършвате

периодични проверки, вдигайте и спускайте
повдигателната уредба три или четири пъти,
за да смажете вътрешността на
хидроцилиндрите.
Веднъж месечно, извършвайте вдигане,
спускане, накланяне напред и назад над три
пъти.
Проверявайте хидравличното масло веднъж
месечно, проверявайки за течове,
замърсяване и вискозитет.
Спирачна система
Ако условията на съхранение го позволяват,
паркиращата спирачка трябва да бъде
напълно освободена.
Проверявайте нивото и качеството на
спирачната течност в резервоара веднъж
месечно, поддържайки спирачната система в
работно състояние по всяко време.
Спирачната течност трябва да бъде
сменяна, когато карът се съхранява за
повече от шест месеца.
Задвижваща система
За предотвратяване образуването на ръжда
вътре в нея е добре да придвижвате кара
веднъж месечно на преден и на заден ход за
50 метра или повече.
Гуми
Никога не разхлабвайте никои болтове и
гайки, използвани за разглобяемите джанти.
Когато сменяте гума от разглобяема джанта,
първо изпуснете напълно налягането от
гумата.
За пневматични гуми, вдигнете ги над земята
чрез дървени трупчета, всяко от които с
височина от 300 мм, за да намалите
натоварването на гумите.
За вилични повдигачи, които са оборудвани с
необозначени плътни гуми, моля монтирайте
антистатичен ремък.
Двигател (кар с ДВГ)
ДВГ и отделението му могат да ръждясат от
влага, мръсотия и подобни. Поради това,
трябва да проверявате отделението за ДВГ
веднъж месечно, за да отстранявате
6 ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
натрупването на ръжда и да поправяте точки
или нанасяте препарат против ръжда,
според необходимостта.
Оловно-цинкова акумулаторна батерия
(кар ЕР)
Извършвайте изравняващо зареждане
редовно на всеки 2 месеца.
Когато съхранявате кара за повече от 2
седмици, зареждайте акумулаторната
батерия до пълното ниво на заряд и
съхранявайте с изключен контакт за
акумулаторните батерии.
Не съхранявайте акумулаторната батерия 6
близо до оборудване, които изпуска топлина
или искри, ключове, стопяеми предпазители
или оборудване за заваряване.
Не излагайте акумулаторната батерия на
дъжд или морска вода. Също така, не мийте
виличния повдигач, когато акумулаторната
батерия е монтирана на него. Водата може
да я повреди или ще предизвика пожар.
Литиево-йонна акумулаторна батерия (кар
ЕР)
Ако акумулаторната батерия има бутона
ВКЛ./ИЗКЛ., изключете я.
Извършвайте пълно зареждане редовно на
всеки 6 месеца. Неспазването на това
действие може да доведе до повреда на
акумулаторната батерия; ако това се случи
по каквато и да било причина, се препоръчва
да извършите първото последователно
зареждане със зарядно устройство от
правилния вид. В случай че акумулаторната
батерия не се зарежда, свържете се със
сервизния център. Ако карът е съхранен в
област с температура, значително по-ниска
от 25 °C, се препоръчва да го преместите в
по-топла област за няколко часа преди
зареждане.
Не излагайте акумулаторната батерия на
дъжд или морска вода. Също така, не мийте
виличния повдигач, когато акумулаторната
батерия е монтирана на него. Водата може
да я повреди или ще предизвика пожар.
bg-173
7 ТРАНСПОРТИРАНЕ НА КАРА
7 ТРАНСПОРТИРАНЕ НА КАРА
7.1 Превозване, товарене и
разтоварване на кара
Спазвайте следните предпазни мерки, когато
превозвате виличния повдигач върху
ремарке или камион-платформа:
▪ Назначете ръководител или надзорник.
▪ Уверете се, че подът на камиона-плат-
форма или ремаркето е достатъчно
здрав.
▪ Задействайте сигурно паркиращата спи-
рачка на ремаркето и подпънете колела-
та, така че ремаркето да не може да се
движи.
▪ Използвайте подпори, за да предотвра-
тите повдигане на някой край на ремар-
кето, когато товарите виличния повдигач
върху него.
▪ Използвайте рампи, които могат да из-
държат на теглото на виличния повдигач
и могат да бъдат здраво обезопасени
към пода на камиона-платформа или ре-
маркето.
▪ Качвайте се и слизайте от ремаркето или
камиона-платформа с ниска скорост и
проверявайте здравината и устойчивост-
та на рампите по време на целия процес
на товарене.
▪ Никога не се опитвайте да променяте по-
соката, докато сте върху рампата, а
действайте в съответствие с указанията
на надзорника.
▪ Паркирайте виличния товарач в средата
на пода на ремаркето или камиона-плат-
форма, спуснете вилиците или работно-
то приспособление върху пода, задейст-
вайте паркиращата спирачка и спрете
двигателя.
bg-174
▪ За да сте сигурни, че виличният повдигач
не може да се движи по време на транс-
порта, подпънете колелата и обезопасе-
те виличния повдигач със стоманени въ-
жета.
▪ За да избегнете увреждане на боята или
седалката на оператора на виличния
повдигач, когато обезопасявате вилич-
ния повдигач с въжета и др., предпазвай-
те тези области с парче здраво дърво
или твърд картон и др.
▪ Управлявайте камиона-платформа или
ремаркето плавно и периодично спирай-
те, за да проверите въжетата и закопчал-
ките за разхлабване.
▪ Ако стрелата и/или противотежестта
трябва да бъдат демонтирани за транс-
порт или по други причини, първо демон-
тирайте стрелата, а след това противо-
тежестта. Монтирайте повдигателната
уредба и противотежестта в обратен
ред, монтирайки първо противотежестта,
а след това повдигателната уредба.
7.2 Повдигане на кара
Спазвайте следните предупреждения, когато
вдигате виличния повдигач:
▪ Винаги повдигайте кара използвайки точ-
ките за вдигане. Точките за вдигане са
посочени върху предупредителните та-
белки, захванати по виличния повдигач.
▪ Използвайте стоманено въже, което е
достатъчно здраво, за да вдигне вилич-
ния повдигач.
ВНИМАНИЕ
Никога не използвайте въжета, които имат
увреждания от прегъвания, усуквания, раз-
ръфвания или протривания.
 7 ТРАНСПОРТИРАНЕ НА КАРА

ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ
Никога не минавайте под окачен виличен Не теглете кара, който има повреди на ДВГ
повдигач. или хидравличната система, системите на
задвижването или хидродвигателя. Теглене-
то на кара без необходимост може да пре-
7.3 Теглене и придвижване дизвика повреди на ДВГ или на системите на
задвижването и двигателя.
на неизправен кар
Спазвайте следните предупреждения, когато
теглите и транспортирате неизправен
виличен повдигач:
▪ Използвайте ремарке или камион-плат-
форма, за да придвижите виличния пов-
дига на друго място. 7
▪ Винаги сваляйте товара, преди да тегли-
те или транспортирате кара.
▪ Тегличът е разположен зад противоте-
жестта. Той може да бъде използван за
изтегляне на кара, когато гумите му по-
паднат в улей или заседнат в кал. Той
също може да бъде използван при това-
ренето на виличния повдигач върху ре-
марке за транспорт.

ВНИМАНИЕ
Не използвайте стандартния виличен повди-
гача като средство за теглене, за да теглите
други вилични повдигачи или други превозни
средства.

ВНИМАНИЕ
Тегличът не бива да бъде използван за тег-
лене на виличния повдигач или за теглене на
друго превозно средство с кара.

bg-175
8 РЕЦИКЛИРАНЕ И БРАКУВАНЕ

родий и т.н.), използвани в трипътните

8 РЕЦИКЛИРАНЕ И БРАКУВАНЕ каталитични преобразуватели за контрол на
За да избегнете щети на околната среда, не емисиите на отработили газове на
изхвърляйте сами използвано двигателно задвижваните с двигатели с вътрешно
масло, акумулаторни батерии, филтри и т.н. горене кари.
Изхвърляйте такива отпадни продукти
съгласно законите в страната ви или се
свържете със сервизния център или с
упълномощена агенция за обработване на
отпадъци.
Масло, бензин, химикали, акумулаторни
батерии, гуми и други запалими материали
трябва да бъдат съхранявани на безопасно
място и да бъде попречено на тези
материали да увредят природата.
Незаконното изхвърляне на тези материали
ще навреди на природата. Свържете се със
сервизния център или с професионален
агент за обработване на отпадъци, за
правилното изхвърляне на тези материали.
Като част от ежедневната ви проверка преди
работа, проверявайте около повдигача, за да
се уверите, че няма теч на масло или
течност. Изтичащите течности ще замърсят
природата и могат да показват механичен
проблем с повдигача.
Когато сменяте акумулаторната батерия на
кара с нова или, ако бракувате целият
повдигач, обърнете особено внимание на
опасностите за природата, когато
изхвърляте/рециклирате акумулаторни
батерии. Карът използва оловно-цинкова
акумулаторна батерия и, в случай на някои
задвижвани от акумулаторни батерии кари,
литиево-йонна акумулаторна батерия.
Материалите, съдържащи се в
акумулаторните батерии (както и в
акумулаторите), са опасни за околната среда
и хората и, следователно, те трябва да
бъдат връщани/изпращани на
производителя или на агенция за
обработване на отпадъци за рециклиране.
Виличните повдигачи са съставени от части,
които съдържат подлежащи на рециклиране
метали и пластмаси. Уверете се, че тези
материали са рециклирани правилно, когато
целият кар или компонентите му са
бракувани. Полагайте особени грижи за
рециклирането на ценни метали (платина и

bg-176

9 РАБОТНИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ОПЦИИ
9.1 Работни приспособления
Бележка, касаеща работните
приспособления
Монтираните към виличния повдигач
работни приспособления трябва да бъдат
ясно обозначени и идентифицирани върху
табелката с името. Табелката с името трябва
да включва също така и предвидената
номинална товароподемност.
Идентифицирайте правилно виличния
повдигач, оборудван с работни
приспособления, доставени от други
производители. Ако карът ви е оборудван с
каквито и да било работни приспособления,
които не са заводски монтирани, поискайте
от сервизния център да издаде табелката с
името. Табелките с името трябва да
включват информация, като например кода
на работното приспособления и посочената
номинална товароподемност.
Всички табелки с имена трябва да бъдат по
местата си и добре видими. ▪ Следвайте
указанията от производителя на работното
приспособление.
В Европа, монтираните към виличния
повдигач работни приспособления трябва да
бъдат обозначени със знака CE. Опасности,
възникващи когато към виличния повдигач се
използват работни приспособления Когато
към виличния повдигач бъдат монтирани
работни приспособления, номиналната
товароподемност е по-малка, отколкото при
нормална употреба. Проверете със
сервизния център за номиналната
товароподемност, когато се използват
работни приспособления. Например, когато
виличният повдигач е оборудван с работно
приспособления със странично изместване
се уверявайте, че товарът е центриран
спрямо виличния повдигач, по време на
вдигането и движението. Неуравновесени
товари могат да предизвикат преобръщане
на виличния повдигач. Независимо дали към
виличния повдигач има монтирано работно
приспособления или не, товарите никога не
9 РАБОТНИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ОПЦИИ
трябва да бъдат оставяни във вдигнато
положение. Това е в сила особено много за
вилични повдигачи, оборудвани със
захващащи работни приспособления;
оставянето на товара защипан може да
предизвика изплъзването му от щипките и
падане.
Сглобяване на виличния повдигач и
монтиране на работни приспособления
Обърнете се към сервизния център за
сглобяването на виличен повдигач, който е
бил доставен разглобен.
Когато работно приспособление е било
сменено, управлявайте го без товар и
огледайте за течове на масло или други
нередности, преди да го използвате за
текущата работа. 9
В случай на взаимозаменяеми работни
приспособления, промивайте хидравличната
система след демонтиране на работното
приспособление.
Работно приспособление щипки
Карите, оборудвани с работно
приспособление щипки (например за рула
хартия), трябва да бъдат оборудвани с един
или повече допълнителни прибори за
управление, проектирани да предотвратяват
неволно освобождаване на товара. Когато
работно приспособление щипки е
използвано на какъвто и да било вид
виличен повдигач, работният орган за
управление (например лоста за
хидравличния управляващ клапан) трябва да
съответства на стандарта ISO3691-1. Тази
функция не позволява да оставите товара
защипан във вдигнато положение, тъй като
той може да се изплъзне извън щипките и да
падне.
9.2 Опции
Повдигачите могат да бъдат оборудвани с
различни опции. Опциите могат да допълват
функциите им. Те могат да бъдат
подходящи, ако работната среда включва
специални условия. Моля отбележете си, че
тъй като използването на опции може да
bg-177
9 РАБОТНИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ОПЦИИ

създаде потенциални опасности, те трябва

да бъдат избирани само след внимателно
обмисляне.
За пълна информация се свържете със
сервизния център.

bg-178
 5.3.2 Vožnja....................................................................................................... hr-195
5.3.3 Upravljanje, skretanje, mijenjanje smjera ................................................. hr-196
1 UVOD....................................................................................................................  hr-181
5.3.4 Vožnja unatrag ......................................................................................... hr-197 hr
1.1 Proizvođač...................................................................................................  hr-181
5.3.5 Pješaci ...................................................................................................... hr-197
1.2 Referentne direktive i standardi...................................................................  hr-181
5.3.6 Površine s nagibom .................................................................................. hr-197
2 PRIMJER CE IZJAVE O SUKLADNOSTI............................................................  hr-182 5.3.7 Rampe, utovarne rampe, prikolice............................................................ hr-198

3 DIO ZA VLASNIKA...............................................................................................  hr-183 5.3.8 Dizala........................................................................................................ hr-199

3.1 Kvalifikacije rukovatelja i obuka...................................................................  hr-183 5.3.9 Ostale opasne situacije ............................................................................ hr-199

3.2 Odgovornost poslodavca.............................................................................  hr-183 5.4 Rukovanje teretom ........................................................................................ hr-200

3.2.1 Spuštena zaštita iznad glave ..................................................................  hr-183 5.4.1 Napomene o rukovanju teretom ............................................................... hr-200

3.3 Radno okruženje i uvjeti ..............................................................................  hr-183 5.4.2 Približavanje teretu ................................................................................... hr-202

3.4 Održavanje ..................................................................................................  hr-185 5.4.3 Podizanje tereta........................................................................................ hr-202

3.5 Izmjene i dodavanja ....................................................................................  hr-186 5.4.4 Nošenje tereta .......................................................................................... hr-203

3.5.1 Indukcijski krugovi...................................................................................  hr-186 5.4.5 Istovar ....................................................................................................... hr-203

3.5.2 Zavarivanje .............................................................................................  hr-186 5.5 Zaustavljanje i parkiranje .............................................................................. hr-204

3.6 Periodični pregledi.......................................................................................  hr-186 5.6 Na kraju rada................................................................................................. hr-205

5.6.1 Čišćenje vozila.......................................................................................... hr-205
4 SIGURNOSNE INFORMACIJE ............................................................................  hr-188
5.6.2 Pranje vozila ............................................................................................. hr-205
4.1 Sigurnosna upozorenja ...............................................................................  hr-188
5.7 Neočekivane izvanredne situacije (prevrtanje) ............................................. hr-206
4.2 Predviđena uporaba ....................................................................................  hr-188
5.7.1 Uzroci prevrtanja ...................................................................................... hr-206
4.3 Neodobrena uporaba ..................................................................................  hr-188
5.7.2 U slučaju prevrtanja .................................................................................. hr-206
4.4 Odgovornost rukovatelja .............................................................................  hr-188
5.7.3 Nakon prevrtanja ...................................................................................... hr-206
4.5 Uvjeti normalne uporabe vozila ...................................................................  hr-190
4.6 Opće informacije o viličarima ......................................................................  hr-190 6 ODRŽAVANJE ....................................................................................................... hr-207

4.7 Kako čitati tipsku pločicu .............................................................................  hr-191 6.1 Akumulator .................................................................................................... hr-207

4.8 Kako čitati oznake upozorenja ....................................................................  hr-191 6.1.1 Rukovanje akumulatorom/baterijom ......................................................... hr-207

4.8.1 Objašnjenje piktograma ..........................................................................  hr-191 6.1.2 Zamjena baterija ....................................................................................... hr-207

4.9 Reference za smjer vozila ...........................................................................  hr-193 6.1.3 Punjenje akumulatora ............................................................................... hr-208

4.10 Rukovanje novim viličarom..........................................................................  hr-193 6.1.4 Elektrolit u olovnom akumulatoru ............................................................. hr-210
6.2 Gorivo............................................................................................................ hr-211
5 SIGURAN RAD.....................................................................................................  hr-194
6.2.1 Vrste goriva .............................................................................................. hr-211
5.1 Provjera prije rada .......................................................................................  hr-194
6.2.2 Dolijevanje goriva ..................................................................................... hr-211
5.2 Pokretanje viličara .......................................................................................  hr-194
6.2.3 Dolijevanje ukapljenog naftnog plina ........................................................ hr-211
5.2.1 Prije pokretanja .......................................................................................  hr-194
6.3 Antifriz (vozilo s motorom s unutarnjim izgaranjem) ..................................... hr-212
5.2.2 Penjanje na vozilo i silaženje s njega .....................................................  hr-194
6.4 Maziva ulja (vozilo s motorom s unutarnjim izgaranjem) .............................. hr-212
5.3 Vožnja i manevriranje..................................................................................  hr-194
6.5 Planirano održavanje .................................................................................... hr-213
5.3.1 Pokretanje...............................................................................................  hr-194
 6.5.1 Tjedno održavanje ..................................................................................  hr-213
6.5.2 Periodično održavanje i zamjena ............................................................  hr-214
6.6 Skladištenje .................................................................................................  hr-214

7 PRIJEVOZ VOZILA ..............................................................................................  hr-216

7.1 Otpremanje, utovar i istovar viličara ............................................................  hr-216
7.2 Podizanje viličara ........................................................................................  hr-216
7.3 Vuča i premještanje neuporabljivog viličara ................................................  hr-216

8 RECIKLIRANJE I ODLAGANJE ..........................................................................  hr-218

9 DODACI I NEOBAVEZNA OPREMA ...................................................................  hr-219

9.1 Priključci ......................................................................................................  hr-219
9.2 Opcije ..........................................................................................................  hr-219

1 UVOD
Ovaj priručnik sadrži informacije o tome kako
raditi viličarom na siguran način i kako ga
održavati u dobrom stanju. Sigurnost je bitan dio
rada viličarom. Morate paziti ne samo na svoju
vlastitu sigurnost, nego i na sigurnost osoba oko
vas. Prije uporabe vozila, vlasnik i rukovatelj
trebaju pažljivo pročitati cijeli priručnik.
Svakako pročitajte Priručnik za rukovatelja
svakog modela viličara kojim rukujete.
Mi neprekidno razvijamo svoje proizvode. Stoga
pridržavamo pravo vršenja izmjena u bilo kom
trenutku bez prethodne najave.
Ako trebate dodatne kopije ili zamjenski
priručnik, obratite se servisnom centru. Ako bilo
što nije jasno ili imate pitanja, obratite se
servisnom centru.
Servisnim centrom smatra se servisni centar
ovlašten od strane proizvođača viličara.
Kratice
▪ IC vozila označava vozila s motorom s unu-
tarnjim izgaranjem (Internal Combustion; na
dizelsko gorivo ili ukapljeni naftni plin)
▪ EP vozila označava električna vozila (bate-
rijska)
1.1 Proizvođač
Proizvođač je naveden na Priručniku za
rukovatelja viličara.
1.2 Referentne direktive i
standardi
U nastavku su navedene referentne direktive i
standardi opisani u ovom priručniku.
Uredba o strojevima (MD) 2006/42/EZ
Direktiva 2014/35/EU o niskom naponu
Direktiva o elektromagnetskoj kompatibilnosti
(EMC) 2014/30/EU
1 UVOD
Uredba 2006/66/EZ o baterijama i
akumulatorima te otpadnim baterijama i
akumulatorima
Uredba 95/63/EZ koja se odnosi na minimalne
zahtjeve za sigurnost i zdravlje radnika pri
korištenju radne opreme na radu
EN ISO 3691-1:2015 Industrijski kamioni - 1
Sigurnosni zahtjevi i potvrđivanje
ISO 22915:2008 Industrijski kamioni - Provjera
stabilnosti
ISO 13284:2003 Viličari - produžeci kraka vilice
i teleskopski krakovi vilice
EN 12895:2015 Elektromagnetska
kompatibilnost
ISO 6292:2008 Pogonjena industrijska vozila i
traktori – Radni učinak kočnice i čvrstoća
komponente
EN 16842:2017 Pogonjena industrijska vozila –
Vidljivost
EN ISO 6055:2004 Industrijski viličari - Štitnici
iznad glave
EN ISO 3411:2007 Strojevi za zemljane radove
- Fizičke mjere rukovatelja i najmanji prostor za
rukovatelja.
hr-181
2 PRIMJER CE IZJAVE O SUKLADNOSTI

2 PRIMJER CE IZJAVE O SUKLADNOSTI

Pogledajte tip izjave koji odgovara vašem
viličaru.
ELEKTRIČNI VILIČARI VILIČARI S MOTOROM S UNUTARNJIM IZGARANJEM

hr-182

3 DIO ZA VLASNIKA
3.1 Kvalifikacije rukovatelja i
obuka
Viličarom smiju rukovati samo rukovatelji s
odgovarajućim kvalifikacijama u skladu sa
zakonima svoje države. 　Ako takvi zakoni ne
postoje, vlasnik treba osigurati da je odabrani
rukovatelj osposobljen po pitanju sigurnosnih
mjera i rukovanja viličarom prije nego što mu
odobri uporabu viličara.
Servisni centar na zahtjev može osigurati
pomoć u obuci kako bi se zadovoljile obaveze
vaših djelatnika.
Kako bi se spriječile bilo kakve osobne ozljede i
oštećenje imovine, rukovatelji viličarom i pješaci
trebaju razumjeti i pridržavati se pravila i uputa
na radnom mjestu, kao i sigurnosnih oznaka te
prometnih pravila u radnom okružju.
Ako se koristi više viličara, karakteristike
funkcija poput kočnica, gasa i opreme za
rukovanje teretom mogu biti različita (čak i na
viličarima s istim specifikacijama). Osigurajte da
su rukovatelji koji se privremeno prebacuju na
druge viličare osposobljeni i upoznati s
karakteristikama svakog viličara prije početka
rada.
Uvjerite se da su rukovatelji detaljno pročitali
Priručnik za rukovatelja i oznake upozorenja
pričvršćene na viličaru.
Ni ovaj priručnik ni Priručnik za rukovatelja ne
zamjenjuju obuku.
3.2 Odgovornost poslodavca
Poslodavac mora pratiti zdravstveno stanje
rukovatelja viličarom. Pojedinci ne smiju
rukovati viličarom ako su njihove sposobnosti
ugrožene zbog zdravstvenog stanja,
pomanjkanja sna ili utjecaja lijekova i alkohola.
3 DIO ZA VLASNIKA
Poslodavac mora utvrditi pravila na radnom
mjestu po pitanju rukovanja, pregleda,
održavanja i sigurnosti viličara, u skladu sa svim
primjenjivim zakonima ili propisima.
Poslodavac mora sazivati sastanke s
rukovateljima i obližnjim radnicima kako bi im
objasnio ta pravila, obučio ih kako da ih se
pridržavaju te oglasio ta pravila tamo gdje ih se
može pročitati.
Poslodavac također mora nametnuti ta pravila
3
za siguran rad viličarima.
Molimo pročitajte dio o opasnostima na radnom
mjestu i uklonite ih da ih vaši rukovatelji ne
moraju prepoznavati i izbjegavati ih dok su
istovremeno usredotočeni na svoj posao. Dio o
pravilima za rukovatelja se odnosi i na vas. On
će vam pomoći u utvrđivanju radnih pravila
prikladnih radnom mjestu.
3.2.1 Spuštena zaštita iznad glave
U skladu s normama ISO 6055 i ISO 3411,
vlasnik se mora pobrinuti da je razmak između
glave rukovatelja i unutarnje strane spuštene
zaštite iznad glave veći ili jednak 24 mm.
3.3 Radno okruženje i uvjeti
Čišćenje radilišta
Držite viličar i radilište sređeno, uredno i čisto,
kako biste osigurali siguran rad. Držite viličar,
odjeljak za rukovatelja i područje sjedala
rukovatelja čiste i oslobodite ih od alata,
dijelova, masti, prljavštine i ostalih ostataka. Ako
to ne učinite, moglo bi doći do ometanja rada,
što vodi do neočekivane nesreće.
Posebno radno okruženje
U pojedinim posebnim radnim okruženjima ovaj
viličar se možda neće moći koristiti u skladu sa
svojim standardnim specifikacijama.
hr-183
3 DIO ZA VLASNIKA
Posavjetujte se sa servisnim centrom ako
namjeravate koristiti viličar u bilo kojem od
sljedećih okruženja:
▪ U lukama ili u blizini obale gdje postoji rizik
od korozije zbog soli
▪ U tvornicama kemikalija u kojima na viličar
mogu utjecati kiseline i druge kemijske tvari
▪ U okružjima gdje postoji rizik od eksplozija
zbog lebdećih čestica ili eksplozivnih plino-
va itd.
▪ U hladnim područjima, vrućim područjima ili
na velikim nadmorskim visinama
▪ U okruženjima u kojima se primjenjuju odre-
đeni standardi za emisije ispušnih plinova
Opasnosti za okoliš
Mnoge nesreće koje se odnose na rad viličarom
mogu se dovesti u izravnu vezu s radnom
okolinom. Ako vidite bilo koji od uvjeta u
nastavku koji mogu prouzročiti nesreće ili
ozljede, budite sigurni da ste ih uklonili. Osim
toga, pogledajte ima li drugih opasnosti koje
mogu biti jedinstvene za radno mjesto, stvari
koje bi mogle prouzročiti ozljedu a za koje samo
vi znate, odnosno koje samo vi možete ukloniti
ili izbjeći. Plan postrojenja je važan čimbenik
koji treba uzeti u obzir kako bi se pomoglo u
smanjenju ili izbjegavanju opasnosti u vezi s
okolišem.
Skliska cestovna površina
Prije rada svakako uklonite svu vodu, ulje,
pijesak, led ili snijeg s radne površine, jer bi
zbog njih rukovatelj mogao izgubiti kontrolu.
Odmah zamijenite ili popravite oštećenu ili
ispuhanu gumu. Nemojte nastaviti s vožnjom.
hr-184
Teški tereni
Izbočenja, rupe ili oštri predmeti na tlu moraju
se odstraniti ili zaštititi to prevent kako bi se
spriječilo bilo kakvo oštećenje ili prevrtanje
viličara. Kretanje viličara se mora uvijek odvijati
po glatkoj i ravnoj površini, bez opasnosti.
Bankine, nestabilno tlo
Svakako poduzmite sigurnosne mjere opreza
prilikom rada blizu bankina ili bilo kakvog tla
koje može postati nestabilno. Ne preporučuje se
rad viličarom na ili oko tih područja.
Platforme, zidovi ili smanjenja nagiba
Ozljede u vezi s dokovima mogu se smanjiti
uporabom blokada za prikolice, prikladne zaštite
ruba te dobro projektiranih rampi. Kako bi se
smanjila mogućnost da se prikolice otkotrljaju
prema naprijed, nemojte nikad dopustiti ulazak
viličara u prikolice koje nisu pravilno parkirane i
učvršćene. Blokirajte kotače klinovima i
dizalicom poduprite prednji ili stražnji dio
prikolice prema potrebi. Zaštitite obaranja ili
druga područja neravne površine. Popravite
rupe ili druga područja neravne površine na
kojima će viličar raditi.
Snježne, zamrznute površine
Uporaba lanaca za gume može pomoći u
poboljšanju vuče na snježnim ili zamrznutim
površinama. Međutim, nije moguće jamčiti da će
lanci za gume prilikom uporabe zadržati viličar
da ne klizne prema naprijed, u stranu ili prema
natrag. Lance za gume nije moguće staviti na
svaki model: prije njihovog postavljanja, molimo
stupite u kontakt sa servisnim centrom.

Slabo osvjetljenje
Radno mjesto mora biti dobro osvijetljeno.
Tamo gdje rasvjeta nije dovoljna, pobrinite se za
prikladnu rasvjetu ili se posavjetujte sa
servisnim centrom o postavljanju pomoćnih
svjetala na viličar.
Buka
Prilikom uporabe viličara u bučnim okruženjima
morate posebno paziti. Glasna buka može
ometati rukovatelja i izazvati umor. Zbog buke i
zaštite za sluh pješaci će teže primijetiti vozilo.
Pješaci
Odvojite putove za pješake i za prolaz viličara
ogradom ili drugom prikladnom barijerom. Ako
ste zadužili neku osobu da pazi na odvojenost
pješaka i viličara, rukovatelj tada mora slijediti
upute te osobe. Velika zrcala postavljena na
pravim mjestima na raskrižjima, radna pravila
kojima se zahtijeva uporaba sirene na
raskrižjima te pješaci obučeni na to da paze na
pomičnu opremu također će učinkovito smanjiti
mogućnosti ozljede pješaka.
Eksplozija/požar
Aparat za gašenje požara mora biti uvijek
raspoloživ u radnom području: upoznajte se i vi i
rukovatelji s načinom njegove uporabe. Utvrdite
mjesto i uporabu aparata za gašenje požara i
odgovarajuće opreme.
Klimatski uvjeti i uvjeti okruženja
temperaturni ras-
pon (°C)
Normalan rad u zatvorenom prostoru +5 ÷ +40
Normalan rad na otvorenom -20 ÷ +40
Rad verzijom za hladnjače -30 ÷ +25
Molimo pridržavajte se ograničenja koja slijede.
▪ Standardnim viličarima može se neprekidno
raditi na 40 °C najviše 60 minuta.
3 DIO ZA VLASNIKA
▪ Viličarima za hladnjače može se neprekidno
raditi u ohlađenom prostoru najviše 30 mi-
nuta. Zatim se zahtijeva interval od najma-
nje 30 minuta na sobnoj temperaturi prije
nego što se vozilo vrati u hladno okruženje.
▪ Viličarima za hladnjače može se kratko ra-
diti na višoj temperaturi, do 35 °C.
▪ Maksimalna nadmorska visina za rad iznosi
2.000 m. 3
OBAVIJEST
Za radove u drukčijim uvjetima molimo stupite u
kontakt sa servisnim centrom.
3.4 Održavanje
Siguran rad viličarima zahtijeva – između
ostalog – planirano održavanje. U Priručnicima
za rukovatelja za svaki model viličara kojim
rukujete nalaze se Tablica periodičnog
održavanja i Tablica periodičnih zamjena.
Planirano održavanje uključuje:
▪ Pregled
▪ Čišćenje
▪ Podmazivanje
▪ Servisiranje
Prilikom obavljanja planiranog održavanja
pridržavajte se sljedećeg:
▪ Samo kvalificirano i ovlašteno osoblje se
smije brinuti za održavanje i pregled viliča-
ra.
▪ Održavanje obavljajte u sigurnom okruže-
nju. Pazite na potencijalne opasnosti od po-
žara prilikom popravljanja sustava goriva i
paljenja. Prije rada na električnom sustavu,
odspojite akumulator. Kutija za prvu pomoć
i aparat za gašenje požara moraju biti ras-
položivi u radnom području.
Servisni centar može se pobrinuti za planirano
održavanje, dnevni kontrolni popis rukovatelja i
originalne rezervne dijelove kako bi vam
hr-185
3 DIO ZA VLASNIKA
pomogao pri usklađivanju s normama
održavanja viličara. Servisni centar ima
kvalificirano osoblje potpuno osposobljeno za
opremu koju koristite.
Vršite po rasporedu svo održavanje,
podmazivanje i preglede u predloženim
intervalima. Vremenski intervali navedeni su u
Priručniku za rukovatelja. Prilikom rada u teškim
ili ekstremnim uvjetima, servisiranja vršite
češće.
Za sve dijelove koje treba zamijeniti na viličaru
rabite samo originalne rezervne dijelove. Viličari
neće trajati vječno, ali će vas služiti još više
godina ako stare ili slomljene dijelove zamijenite
dijelovima iste sigurnosti i funkcije koje imaju oni
tvornički postavljeni. Za informacije o
dostupnosti određenih rezervnih dijelova
obratite se svojem servisnom centru.
3.5 Izmjene i dodavanja
Ne smijete vršiti nikakve izmjene ili dodavanja
koji ugrožavaju kapacitet, rad ili sigurnost
viličara bez prethodnog pismenog odobrenja
servisnog centra ili proizvođača. Nakon vršenja
izmjena morate zamijeniti pločice, oznake ili
naljepnice s uputama o kapacitetu, radu i
održavanju. Prije zamjene ili dodavanja bilo
kakve opreme na viličar, poput dodavanja
opcijskih funkcija i dijelova, postavljanja drugih
priključaka, odnosno mijenjanja jarbola ili tipa
gume, obratite se servisnom centru.
Samo u slučaju da proizvođač viličara više ne
posluje i da nema sljednika u poslovanju,
korisnik može pripremiti izmjenu ili preinaku
pokretnog industrijskog vozila, ali pod uvjetom
da korisnik:
▪ projektiranje, ispitivanje i provedbu te izmje-
ne ili preinake povjeri inženjeru (ili inženjeri-
ma) stručnom po pitanju industrijskih vozila
i njihove sigurnosti,
hr-186
▪ trajno sačuva zapis o projektiranju, ispitiva-
nju (ispitivanjima) i provedbi izmjene ili pre-
inake,
▪ odobri i izvede odgovarajuće izmjene na
uputama, pločama i oznakama;
▪ izvjesi trajnu i odmah vidljivu oznaku na vo-
zilo, na kojoj je naveden način na koji je vo-
zilo izmijenjeno ili preinačeno, zajedno s da-
tumom izmjene ili preinake te nazivom i
adresom organizacije koja je izvela te za-
datke.
3.5.1 Indukcijski krugovi
Viličar je certificiran u skladu sa standardnim
zahtjevima elektromagnetne kompatibilnosti.
Instalacija novih, nedovoljno zaštićenih
induktivnih komponenti može oštetiti
elektroničke komponente koje su već prisutne
na viličaru; nemojte ni na koji način mijenjati
električni sustav. Proizvođač ne prihvaća
nikakvu odgovornost u slučaju izmjena,
dodavanja krugova ili servisnih operacija koje
provodi neovlašteno osoblje. Za sve izmjene
električnih instalacija morate se obratiti
servisnom centru.
3.5.2 Zavarivanje
UPOZORENJE
Na viličaru ne smijete obavljati nikakvo zavari-
vanje. Sve izmjene konstrukcije viličara mogu
oslabiti stabilnost, a time i sigurnost vozila.
3.6 Periodični pregledi
Kao što to propisuju direktiva 89/655/EEZ i
direktiva 2009/104/EZ kojom se ona izmjenjuje i
nadopunjuje, vlasnik viličara (poslodavac) je
odgovoran za vršenje periodičnih pregleda kako
bi se osiguralo održavanje zdravlja i originalnih
sigurnosnih uvjeta. Na taj način se stvarno
može otkriti i riješiti svako moguće propadanje
zbog pogrešne primjene.
Treba uzeti u obzir državne propise izdane na
temelju gore navedenih direktiva, jer se oni
mogu razlikovati od zemlje do zemlje. Europska
 3 DIO ZA VLASNIKA

direktiva 89/655/EEZ i direktiva 2009/104/EZ

kojom se ona izmjenjuje i nadopunjuje,
definiraju minimalne sigurnosne zahtjeve na
radnim mjestima.
Gore navedene periodične preglede izvršavat
će mjerodavne osobe (stručnjaci). Kvalificirani
stručnjak treba posjedovati znanje i iskustvo
kako bi mogao procijeniti stanje i funkcionalnost
vozila sa sigurnosnog stajališta.
Mi, proizvođač viličara, strogo preporučujemo
3
vršenje periodičnih pregleda u skladu sa
smjernicom 4.004 FEM-a.
Preglede treba vršiti najmanje jednom godišnje i
nakon bilo kakvog neobičnog događaja (kao što
je npr. moguće oštećenje zbog pogrešne
uporabe). Ako pronađete bilo kakav kvar ili
nepravilnost, morate to odmah popraviti pod
odgovornošću poslodavca. Gore spomenute
smjernice služe kao dodatak uputama za
održavanje navedenim u priručniku za
rukovatelja.
Naš servisni centar raspolaže osposobljenim
osobljem koje je u stanju izvršiti sigurnosne
preglede, ispitivanja i popravke u skladu s gore
navedenim direktivama.

hr-187
4 SIGURNOSNE INFORMACIJE
4 SIGURNOSNE INFORMACIJE
4.1 Sigurnosna upozorenja
Upute sa sigurnosnim simbolima u nastavku su
važne. Pažljivo ih pročitajte i slijedite. Ako to ne
učinite, može doći do nesreće, ozljede ili smrti.
Na oznakama upozorenja i u priručnicima
koriste se simboli koji slijede.
OPASNOST
Označava opasnu situaciju koja će, ako
se ne izbjegne, dovesti do smrti ili oz-
biljne ozljede.
UPOZORENJE
Označava opasnu situaciju koja, ako se
ne izbjegne, može dovesti do smrti ili
ozbiljne ozljede.
OPREZ
Označava opasnu situaciju koja, ako se
ne izbjegne, može dovesti do manje ili
umjerene ozljede, odnosno do ošteće-
nja imovine.
OBAVIJEST
Označava informacije koje se smatraju
važnima kako biste svoj posao obavijali
pravilno i lakše te održali vozilo u do-
brom voznom stanju.
Vi ste također odgovorni za ova upozorenja i
upute te za pridržavanje lokalnih sigurnosnih
propisa. Ako se upute u ovom priručniku u bilo
čemu razlikuju od tih propisa, trebate slijediti
lokalne propise.
hr-188
4.2 Predviđena uporaba
Viličar je pokretna industrijska oprema
projektirana za rukovanje materijalima. Viličar
može biti opasan i on ne radi poput automobila.
Ima male gume, bez opruga je i vrlo je težak.
Može uzeti veliku težinu, čime se povisuje
njegovo težište i on vrlo oštro skreće stražnjim
dijelom. Za uporabu u posebnom radnom
okruženju vozilo treba posebno prilagoditi.
4.3 Neodobrena uporaba
Rad viličarom nije dozvoljen za:
▪ neosposobljene ili neovlaštene rukovatelje
▪ nemarne rukovatelje
Vozilo se nikad ne smije koristiti u sljedećim
uvjetima ili za sljedeće svrhe osim ako nisu
posebno namijenjeni tome:
▪ u okruženju s prašinom i plinom, koji bi mo-
gli prouzročiti požar ili eksploziju
▪ u korozivnim okruženjima
▪ za vuču drugih vozila
▪ za podizanje tereta pomoću užeta na vilica-
ma
▪ za prijevoz ili podizanje putnika
▪ kao uzemljenje za zavarivače ili drugu elek-
tričnu opremu
▪ na radnom mjestu s neravnim podom ili po-
dom nedovoljne nosivosti
▪ kad je vozilo nepravilno radilo ili se njime ni-
je pravilno radilo
▪ kad je vozilo popravljano, izmijenjeno ili po-
dešeno bez odobrenja proizvođača
 4 SIGURNOSNE INFORMACIJE

4.4 Odgovornost rukovatelja Rukovatelji trebaju pročitati i proučiti ovaj

priručnik, priručnike za rukovatelje specifične za
Rukovatelj mora biti pravilno osposobljen i svaki model viličara te oznake upozorenja
ovlašten za rad viličarom. Upitajte svog pričvršćene na vozilu. Čuvajte Priručnik za
nadzornika ili servisni centar ako vam bilo što rukovatelja u džepu iza sjedala (verzije za džep
nije jasno ili vas zabrinjava po pitanju rada iza sjedala).
vozilom.
Namjena ovog priručnika i Priručnika za
rukovatelja jest da vas podsjete na vašu obuku,
ali nijedan od njih ne može zamijeniti obuku
rukovatelja.
4
Kako bi se spriječile bilo kakve osobne ozljede i
oštećenje imovine, rukovatelji viličarom i pješaci
trebaju poznavati radno okruženje te razumjeti i
pridržavati se pravila i uputa na radnom mjestu,
kao i sigurnosnih oznaka te prometnih pravila
primjenjivih na radno mjesto.
Upoznajte viličara i mislite na sigurnost. Neka
vam sigurnost postane način ponašanja.
Očekujte neočekivano i koristite zdrav razum
kad god ste iza kotača.
Nemojte raditi viličarom na teškim terenima niti
ga rabiti za guranje bilo kakvih predmeta.

Uvijek nosite prikladnu odjeću i koristite

prikladnu sigurnosnu opremu poput zaštitne
kacige, sigurnosnog pojasa, zaštitnih cipela,
rukavica, zaštite za oči ili druge odgovarajuće
opreme prilikom rada vozilom. Morate koristiti
sigurnosne naprave kako biste smanjili
mogućnost ozljeđivanja uslijed prevrtanja ili
druge nesreće.

hr-189
4 SIGURNOSNE INFORMACIJE
Nemojte raditi viličarom kad ste umorni, ako
imate emocionalnih problema, ako ste pili
alkohol ili uzimate lijekove – naročito one koji
izazivaju pospanost.
O svim nesrećama treba izvijestiti nadzornika.
Prije uporabe vozila, uvijek vizualno provjerite
da na njemu nema nikakvih neispravnosti. Ako
postoji bilo kakav problem s vozilom, odmah
izvijestite nadzornika i nemojte koristiti vozilo
dok ga se ne popravi. Rukovatelji ne smiju
pokušavati sami vršiti popravke ili podešavanja,
osim ako nisu za to primjereno osposobljeni i
ovlašteni.
Rukovatelj treba poznavati položaj i uporabu
kutije za prvu pomoć, aparata za gašenje
požara i ostale odgovarajuće opreme za hitni
slučaj.
4.5 Uvjeti normalne uporabe
vozila
Nemojte rabiti vozilo u lošim vremenskim
uvjetima kao što su oluje ili veliki vjetrovi. U
slučaju guste magle, prije uporabe viličara
pričekajte dok vidljivost ne bude dobra.
Napomene o električnim vozilima (EP)
hr-190
Granica stalnog rada za modele za hladnjače
(opcija) u hlađenom području je 30 minuta.
Nakon rada u hlađenom području držite vozilo
najmanje 30 minuta na okolnoj temperaturi prije
vraćanja u hlađeno područje.
Napomene o vozilima s motorom s
unutarnjim izgaranjem (IC)
Vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem
nemojte nikad koristiti u zatvorenom, loše
ventiliranom području. Ispušni plinovi (ugljični
monoksid) su vrlo štetni. Prilikom rada u
zatvorenim prostorima osigurajte dobru
ventilaciju radnog mjesta.
Prilikom rukovanja viličarom po vrućini, imajte
na umu točke koje slijede u vezi s rashladnim
sustavom.
▪ Začepljenje rebara hladnjaka može izazvati
pregrijavanje. Redovito ih čistite mlazom
komprimiranog zraka. Istovremeno provjeri-
te i da nema propuštanja vode. – Provjerite
zategnutost remena ventilatora i podesite
na navedenu vrijednost.
▪ Čak i ako se motor pregrije i rashladno
sredstvo zavrije, pustite motor u praznom
hodu dok temperatura ne padne i zatim ga
ugasite. Dugotrajno rashladno sredstvo je
pomiješano s rashladnim sredstvom, stoga
nemojte odmah ulijevati vodu iz slavine. Po-
dignite poklopac motora i pustite da se sam
ohladi.
4.6 Opće informacije o
viličarima
Teret i stabilnost vozila

(1) Teret
(2) Prednji kotači
(3) Stražnji kotači
(1)
(4) Teret na vilicama
(5) Zakretna točka
(6) Težina na stražnjim kotačima (2)
(2) (3)
Kako biste što bolje iskoristili viličara, važno je
razumjeti odnos između tereta i vozila po pitanju
stabilnosti. Kao što se vidi na slici desno, prednji
(4) (6) kotači rade kao zakretna točka na kojoj se
(3)
(5) težina na stražnjim kotačima (protuuteg)
uravnotežuje teretom na vilicama. Stoga se
viličar može prevrnuti prema naprijed ako teret
prelazi njegov kapacitet ili čak ako je teret manji
od kapaciteta predaleko naprijed na vilicama. (4)
To je najopasnije stanje za viličara. Kapacitet
viličara se uvijek naznačuje davanjem nosivosti,
središta opterećenja i maksimalne visine
podizanja.
Nosivost (težina)
Nosivost je maksimalna težina materijala kojom
se može rukovati na vilicama pri specifičnom
središtu opterećenja. Nosivost se mijenja ako
teret ima drukčije središte opterećenja.
Središte opterećenja (LC)
Središte opterećenja je udaljenost od oslonca
za teret do težišta tereta, odnosno središta
ravnomjerno raspodijeljenog tereta.
(1) Težište
(2) Težište tereta
Maksimalna visina podizanja
Maksimalna visina podizanja je najviši položaj
vilica s jarbolom u okomitom položaju.
4.7 Kako čitati tipsku pločicu
Budite sigurni da ste provjerili nosivost i središte
opterećenja na tipskoj pločici prije početka
uporabe viličara. Informacije naznačene na
tipskoj pločici potražite u Priručniku za
rukovatelja svakog modela viličara kojim
rukujete.
4 SIGURNOSNE INFORMACIJE
4.8 Kako čitati oznake
upozorenja
(1) Signalne riječi
(1)
(2) Signalna boja
(3) Piktogrami
(4) Tekst
Osim nazivne pločice, vozilo ima oznake
upozorenja (pločice s upozorenjem na oprez) 4
koje rukovateljima pružaju sigurnosne
informacije. Budite sigurni da ste pročitali sve
oznake upozorenja pričvršćene na vozilu i
pridržavajte ih se. Ako oznake upozorenja
nedostaju, ako su oštećene ili nečitljive,
zatražite od nadzornika ili servisnog centra da ih
zamijene.
Položaj oznaka upozorenja potražite u
Priručniku za rukovatelja svakog modela viličara
kojim rukujete.
Oznake upozorenja
Oznake upozorenja uključuju signalne riječi,
piktograme i tekst, koji objašnjavaju razinu
opasnosti, opasnih nesreća koje bi se mogle
dogoditi te kako ih izbjegnuti.
Signalne riječi (boje)
Za definiciju svake pojedine signalne riječi u
nastavku vidi dio "Mjere opreza i sigurnosti".
▪ OPASNOST (crveno)
▪ UPOZORENJE (narančasto)
▪ OPREZ (žuto)
Piktogrami
Ilustracije pokazuju opasne nesreće koje bi se
mogle dogoditi, opseg ozljede te kako izbjegnuti
opasnost. Detalje o svakom pojedinom
piktogramu potražite u odjeljku "Objašnjenje
piktograma".
Tekst
Tekst objašnjava opasne nesreće koje bi se
mogle dogoditi, opseg ozljede te kako izbjegnuti
opasnost.
hr-191
4 SIGURNOSNE INFORMACIJE

4.8.1 Objašnjenje piktograma Simboli Objašnjenje Simboli Objašnjenje

Simboli Objašnjenje Simboli Objašnjenje

Indikator OPS susta- Prignječenje šake ili
va prsta
Pročitajte priručnik za
Opća zabrana
rukovatelja

Zabranjen pristup
Zaštitne naočale
djeci
Pročitajte priručnik za Pročitajte priručnik za
rukovanje rukovanje

Aktivirana parkirna
Korozivni materijal
kočnica

Pročitajte priručnik za
Gorivo
rukovanje
Nemojte stavljati olo-
Recikliranje
vo u smeće

Bezolovni benzin Dizel gorivo

Pričvrstite sigurnosni Zabranjen pristup is-

pojas pod vilica

Provjerite razinu hi-

Parkirna kočnica
drauličnog ulja

Držite se daleko od Odmaknite se od

vilica smjera prevrtanja

Ventilacija i ventilator Zabranjen otvoreni

za cirkulaciju zraka plamen
Čvrsto uhvatite
Ne skačite s viličara,
upravljač i spojite sto-
ostanite na viličaru u
pala u slučaju prevr-
slučaju prevrtanja.
Dijagnostička žarulji- tanja viličara.
Eksplozija
ca

Nemojte otvarati čep

dok je rashladno Kako podignuti vozilo
sredstvo vruće.

hr-192
 4 SIGURNOSNE INFORMACIJE

Simboli Objašnjenje Simboli Objašnjenje 4.10 Rukovanje novim

viličarom
Kontrola položaja Upravljački element Performanse i radni vijek viličara uvelike ovise o
gumba za naginjanje jarbola tome kako rukujete novim vozilom. Tijekom
prvih 100 sati rada obratite posebnu pažnju na
ono što slijedi.
Novo vozilo mora se pregledati i periodično
Bez upravljačkog ele- održavati kao što se navodi u Priručniku za
Upravljački element
menta za naginjanje rukovatelja.
za blokadu njihanja
jarbola 4
Izbjegavajte grubo rukovanje i prekovremeni rad
vozilom.
Nemojte nepotrebno povećavati broj okretaja
Bez upravljačkog ele- motora. (vozila s motorom s unutarnjim
Nemojte stavljati vo-
menta za blokadu nji- izgaranjem)
du na DPF prigušivač
hanja
Nakon pokretanja motora pustite ga da se
dokraja ugrije prije početka rada. (vozilo s
motorom s unutarnjim izgaranjem)
Nemojte stavljati vo-
du na DPF pročišći-
vač zraka

4.9 Reference za smjer vozila

(1) Naprijed
(2) Natrag
(3) Desna strana
(4) Lijeva strana
Riječi "Naprijed", "Natrag", "Lijevo" i "Desno"
koje se koriste u ovom priručniku označavaju
smjerove prikazane na slici.

hr-193
5 SIGURAN RAD
5 SIGURAN RAD
5.1 Provjera prije rada
Na početku svakog radnog dana ili smjene
provjerite stanje vozila prema uputama u
Priručniku za rukovatelja. Postupak pregleda i
podaci o servisiranju također su navedeni u
Priručniku za rukovatelja. Nemojte voziti vozilo
koje nije u dobrom stanju. Parkirajte ga i
označite.
OPREZ
• Nemojte dodirivati propuštanja ulja golim ru-
kama.
• O bilo kakvoj šteti, nepravilnosti u radu ili
nesigurnom stanju odmah izvijestite nadzor-
nika ili servisni centar. Rukovatelji ne smiju
pokušavati sami vršiti popravke ili podeša-
vanja, osim ako nisu za to primjereno ospo-
sobljeni i ovlašteni.
• Nemojte koristiti viličar sve dok ga ne po-
pravi kvalificirano servisno osoblje ili se za
to ne pobrine servisni centar.
5.2 Pokretanje viličara
5.2.1 Prije pokretanja
Provjerite da nema opasnih uvjeta prije početka
rada. Pogledajte ima li uokolo uvjeta koji bi
mogli biti opasni ili nesigurni. Svi viličari nisu isti,
neki imaju veći kapacitet od drugih. Uvjerite se
da je vaše vozilo prikladno za radne uvjete u
kojima se nalazite. Na mjestima gdje postoji
opasnost od eksplozije i požara koristite samo
primjereno odobrena vozila.
hr-194
5.2.2 Penjanje na vozilo i
silaženje s njega
Na viličar se penjite i silazite s njega samo s
lijeve strane. Penjanje i spuštanje s desne
strane dopušteno je samo u hitnim slučajevima.
Prilikom penjanja na viličar i silaženja s njega,
uvijek koristite rukohvat i zadržite tri točke
dodira s viličarom. Nemojte se nikad hvatati za
upravljač jer možete izgubiti ravnotežu.
Uvjerite se da su vaše ruke čiste i suhe kako
biste spriječili proklizavanje prilikom hvatanja
rukohvata.
Prilikom penjanja na vozilo uvjerite se da su
đonovi vaših cipela čisti i suhi, kako biste
spriječili klizanje.
Nemojte nikad skakati kad se penjete na vozilo
ili silazite s njega. Nemojte se penjati na viličar
ili silaziti s njega dok je u pokretu. Prije silaženja
s vozila uvijek ga potpuno zaustavite, spustite
vilice, aktivirajte kočnicu i, ako je potrebno,
ugasite motor.
Vozilom radite samo iz sjedećeg položaja i s
prikopčanim sigurnosnim pojasom – nikad
stojeći na podu ili naginjući se izvan odjeljka za
rukovatelja.
5.3 Vožnja i manevriranje
5.3.1 Pokretanje
Prije pokretanja vozila uvjerite se da je ručica za
smjer vožnje u željenom položaju i osigurajte da
na putu vožnje nema pješaka ni predmeta.
 5 SIGURAN RAD

Postupno i polako pokrenite. Izbjegavajte nagla Gledajte u smjeru vožnje. Vidokrug mora biti
pokretanja, naročito s teretom ili prilikom uvijek slobodan. Ako vam teret sprječava
slaganja. vidljivost prema naprijed, morate voziti unatrag.
U nenatovarenom stanju viličara s mjenjačem
možete koristiti 2. stupanj prijenosa za kretanje
iz mjesta i vožnju, ali u natovarenom stanju za
kretanje iz mjesta uvijek trebate koristiti 1.
stupanj prijenosa.
Nakon pokretanja motora pustite ga da se
dokraja ugrije prije početka rada. (vozilo s
motorom s unutarnjim izgaranjem)
5
5.3.2 Vožnja
Uvijek vozite s vilicama što je moguće niže i
nagnite ih do kraja natrag. Uvijek osigurajte da
vilice ne dodiruju tlo prilikom rada, jer bi to
moglo prouzročiti njihovo trošenje.

Pridržavajte se svih prometnih pravila na
radnom mjestu, ograničenja brzine i znakova
upozorenja.
Test vidljivosti
Ako iz normalnog sjedećeg položaja ne možete
vidjeti točku A, morate se kretati unatrag.
A – 1085 mm (70 % prosječne visine
rukovatelja prema EN ISO 3411:2007)
C – visina tereta (u položaju vožnje)
D – 4000 mm (udaljenost od stražnjeg kuta
tereta do prepreke)
Y – teret
Z – položaj očiju rukovatelja

Držite viličar pod kontrolom cijelo vrijeme. OPREZ

Vozite uvijek brzinom koja vam omogućuje
sigurno zaustavljanje.
Nemojte nikad stavljati šaku i stopala izvan vozi-
la, jer to može dovesti do ozbiljnih ozljeda. Ruke
i noge držite uvijek unutar vozila. Sve dijelove ti-
jela držite uvijek unutar vozila. Pazite na duge
predmete koji bi mogli ući u odjeljak dok vozite.
Nemojte nikad provlačiti šake ili stopala kroz jar-
bol.

Uvijek držite sigurnosnu udaljenost od ostalih

vozila kako biste imali dovoljno prostora za
sigurno zaustavljanje u svim uvjetima.

hr-195
5 SIGURAN RAD
OPREZ
Nemojte se nikad upuštati u grub i opasan rad.
Može doći do nesreće. Uvijek vozite oprezno,
razumno i odgovorno.
OPREZ
Nemojte nikad pretjecati druga vozila koja se
kreću u istom smjeru na raskrižjima, mjestima
sa slabom vidljivošću i ostalim opasnim mjesti-
ma.
OPREZ
Potpuno zaustavite vozilo i oglasite se sirenom
ako treba, na zavojima ili kod znaka stop, kad
se približavate raskrižjima ili pješačkim prijelazi-
ma, prilikom izlaska iz nekog prolaza, odnosno
ostalih mjesta s ograničenom ili zapriječenom
vidljivošću. Uvijek se krećite oprezno. Ako vaše
postrojenje ima prometna zrcala, koristite ih.
OPREZ
Izbjegavajte prelaženje preko rasutih predmeta,
otvorenih ili olabavljenih poklopaca ispusnih ka-
nala, greda ili rešetaka. Za siguran rad, viličari-
ma trebaju glatki, ravni podovi. Radije uklonite
opasne rasute predmete, nego da prijeđete pre-
ko ili oko njih. Izbjegavajte rupe i kvrge, koje
mogu prouzročiti ispadanje tereta s podignutih
vilica.
hr-196
OPREZ
Nemojte udarati predmete vrhovima vilica. Drži-
te vilice spuštene i budite izuzetno oprezni prili-
kom približavanja bilo kojoj osobi koja stoji blizu
nekog nepokretnog predmeta.
OPREZ
Nemojte nikad okretati ključ u kontakt bravi na
isključeno dok vozite. Ako ključ u kontakt bravi
okrenete na isključeno dok vozite, sustav servo
upravljanja prestaje raditi i upravljanje iznenada
postaje teško, što vodi u vrlo opasnu situaciju.
Sustav hidraulične pomoći pri kočenju također
prestaje raditi kod okretanja ključa u kontakt
bravi na isključeno.
OPREZ
• Dok vozite, nemojte stavljati stopalo na pa-
pučicu kočnice više nego što treba. To mo-
že prouzročiti pregrijavanje kočnica, što će
dovesti do oštećenja vozila.
• Dok vozite, nemojte stavljati stopalo na pa-
pučicu za napredovanje cm po cm. Papuči-
ca za napredovanje cm po cm se koristi sa-
mo za fino podešavanje prilikom uzimanja
tereta na vilice (vozilo s motorom s unutar-
njim izgaranjem).
OPREZ
Nemojte stavljati nepotrebne predmete u odje-
ljak za rukovatelja, na sjedalo ili na protuuteg.
Predmeti bi mogli ometati rad viličara.

5.3.3 Upravljanje, skretanje,
mijenjanje smjera
Upravljač okrećite lijevom rukom. Desnu ruku
koristite za upravljačke elemente utovara.
Prilikom skretanja usporite do sigurne brzine.
Nemojte nikad oštro skretati.
OPREZ
Motrite njihanje stražnjeg kraja. Stražnji kotači
upravljaju viličarom i kad on skreće, stražnji dio
vozila se u širokom krugu zanjiše u suprotnom
smjeru. Koristite zrcala za dodatnu bočnu vidlji-
vost i provjerite njihanje stražnjeg dijela prilikom
kretanja prema naprijed. Pješaci možda ne zna-
ju za njihanje stražnjeg kraja. Budite posebno
oprezni prilikom skretanja u ograničenim podru-
čjima ili uskim prolazima.
OPREZ
Kako bi se održala stabilnost, vilice prilikom
skretanja trebaju biti što je moguće niže. Nemoj-
te nikad skretati dok su vilice podignute s tere-
tom ili bez njega.
OPREZ
Po površini s nagibom vozite ravno gore ili dolje.
Skretanje na takvoj površini moglo bi prouzročiti
prevrtanje viličara.
5.3.4 Vožnja unatrag
Prije prebacivanja iz vožnje naprijed na vožnju
unatrag potpuno zaustavite viličar.
5 SIGURAN RAD
Uvijek gledajte u smjeru vožnje. Prilikom vožnje
unatrag uvijek gledajte iza sebe i pazite da vam
je put slobodan te smanjite brzinu vožnje. Pazite
na ljude. Nemojte ovisiti samo o osvrtnom
zrcalu kako biste ustanovili da je put slobodan.
Razmotrite uporabu vodiča ili druge pomoći za
povećanje vidljivosti. Budući da sa spremnikom
za ukapljeni naftni plin vidljivost straga može biti
zapriječena, smanjite brzinu vožnje i oprezno
zaobilazite ljude ili prepreke.
Pazite da krajevima vilice ne udarite u obližnje
prepreke kad okrećete vozilo tijekom vožnje
unatrag. 5
5.3.5 Pješaci
Rukovatelj je prvenstveno odgovoran za zaštitu
sigurnosti pješaka. Dajte prednost prolaska
pješacima.
Kada je to potrebno, služite se sirenom kako
biste osigurali da pješaci budu svjesni
približavanja viličara. Nikada nemojte namjerno
plašiti pješake kako bi se povukli paljenjem
svjetala ili aktiviranjem sirene.
Nemojte ovisiti o svjetlima ili sirenama. Najbolji
način izbjegavanja pješaka jest da rukovatelji
gledaju u smjeru vožnje, zasviraju sirenom kad
je vidljivost zapriječena, polako voze i daju
pješacima prednost prolaska.
OPREZ
Nemojte nikad voziti vozilo preblizu nekome, na-
ročito nekome tko stoji uz nekakav čvrsti pred-
met poput zida ili radnog stola.
hr-197
5 SIGURAN RAD

5.3.6 Površine s nagibom 5.3.7 Rampe, utovarne rampe,

Po uzbrdici i nizbrdici uvijek vozite polako i
pravocrtno. Nemojte dijagonalno prelaziti po
padini.
Podignite vilice samo koliko je dovoljno da se
oslobodi pod s nagibom i nagnite vilice natrag
koliko god je to moguće.
Po uzbrdici i nizbrdici vozite tako da je teret
okrenut prema uzbrdici, kako ne bi ispao.
Nemojte nikad voziti s teretom okrenutim prema
nizbrdici.
prikolice
Prilikom vožnje svakako provjerite da čvrstoća
poda motornih vlakova, dizala, gornjih podova,
rampa, prometnih vozila, prikolica ili utovarnih
rampa nije ograničena. Nemojte nikad smatrati
da te površine mogu podnijeti težinu viličara i
tereta. Težina natovarenog viličara je težina
samog viličara plus težina tereta koji se nosi.

Uvjerite se da je veličina rampa ili utovarnih

rampa primjerena poslu te da su one čvrsto
pričvršćene, kako bi se spriječilo pomicanje ili
klizanje.

Kad je vozilo nenatovareno, po uzbrdici i

nizbrdici vozite tako da su vilice okrenute prema
nizbrdici.

Uvijek vozite polako i oprezno po sredini rampa

ili utovarnih rampa. Pazite na udaljenost od
rubova. Vozite na sigurnoj udaljenosti od ruba
rampa ili platforme.

Prilikom vožnje po uzbrdici i nizbrdici uz

zapriječenu vidljivost, koristite pomoćnika. Neka
vas netko vodi i uvjeri se da je put slobodan.
Prilikom vožnje po nizbrdici vozite polako,
prilagođavajući brzinu papučicom gasa i
aktivirajući kočnicu ako treba. Nemojte nikad
okretati ključ na isključeno dok vozite po nagibu.

hr-198

Koristite sigurnosni sustav za rukovatelja i
ostanite s vozilom ako ono padne.
Neprivezane prikolice se mogu pomaknuti kad
ih se optereti viličarom ili zbog ulaženja,
odnosno izlaženja viličara, što će prouzročiti
padanje utovarne rampe ili viličara. Uvjerite se
da ste blokirali kotače prikolice klinovima ili
koristite sigurnosne naprave za dokove.
Prikolicu bez traktora treba sprijeda i straga
poduprijeti dizalicama.
Ako koristite prijenosnu rampu za tovarenje
prikolice, uvjerite se da je ona učvršćena za
prikolicu, da naslonjeni rub ostaje na mjestu te
da su svi kotači odvojeni od površina oslonca.
Pazite da je površina za vožnju čista i suha.
Polako i glatko radite viličarom.
Nemojte da vam vozači kamiona odvlače
pažnju, uvjerite se da se oni ne nalaze u vašem
radnom području nego u sigurnom području
daleko od prometa utovara/istovara. Nemojte se
oslanjati na njih za blokiranje kotača klinovima,
uvjerite se da je to obavljeno kako treba.
5.3.8 Dizala
Prilikom uporabe dizala za podizanje viličara,
osigurajte da je ono projektirano za podizanje
viličara i koristite ga samo kad je viličar
nenatovaren.
Dizalima se približavajte polako i ravno. Prije
ulaska budite sigurni da odjeljak dizala stoji
ravno i nepomično. U dizalo ili druga ograničena
područja ulazite s prednjim krajem naprijed.
Dok ste na dizalu, spustite vilice, namjestite
upravljačke elemente u neutralni položaj,
aktivirajte parkirnu kočnicu i okrenite ključ na
isključeno.
5.3.9 Ostale opasne situacije
Na neravnim, mokrim ili klizavim podovima
usporite. Lako možete izgubiti kontrolu ako po
takvim podovima prebrzo vozite.
Izbjegavajte naglo kočenje, ubrzavanje ili oštro
skretanje na snježnim ili zamrznutim
površinama. Brzinu treba kontrolirati samo
pomoću papučice gasa. Prilikom zaustavljanja
smanjite brzinu vožnje i blago zagazite na
papučicu kočnice kako biste izbjegli klizanje.
5 SIGURAN RAD
Također, kočnicu aktivirajte ranije kako biste se
na vrijeme zaustavili, jer je dužina zaustavnog
puta na takvim površinama veća.
Željezničke tračnice prelazite polako i
dijagonalno, jednim po jednim kotačem, kako
biste izbjegli oštećenje i izvrtanje vozila ili
ispuštanje tereta. Natovareni viličar se na
željezničkom prijelazu može jako trznuti.
Prelaženje će biti blaže ako tračnice prelazite
dijagonalno, jednim po jednim kotačem. Ako se
viličar zaglavi na željezničkom prijelazu, odmah
o tome obavijestite ostale u blizini.
5
Nema ovjesa: viličari ne mogu prelaziti preko
kvrga ili po rupama, jer se opruge ne mogu
koristiti kad su težina i težište promijenjeni zbog
uzimanja tereta. Izbjegavajte te opasnosti.
Držite se daleko od rubova ceste ili litica jer tlo
nije čvrsto.
Vozite samo u dobro osvijetljenom području.
Nemojte voziti na mjestima gdje je mračno ili
teško vidjeti. Ako je raspoloživo osvjetljenje
ograničeno, budite sigurni da vozilo ima
pomoćno osvjetljenje kako bi vaše radno
područje bilo uvijek dovoljno osvijetljeno.
Priključci koji se drže za terete ili čak bočno
pomicanje, mogu prouzročiti dinamičko
opterećenje a ono će smetati vozilu ako se
upravljačkim elementima ili kočnicama ne radi
glatko.
Ako su se lanci olabavili, nešto nije u redu s
jarbolom. Rukujte upravljačkim elementom
podizanja kako biste uklonili labavost prije
pomicanja vozila. Mogle bi se zahvatiti ili
ukliještiti vilice, odnosno tračnice. Nemojte nikad
stavljati šake u jarbol. Od servisnog centra
zatražite pregled i popravak.
hr-199
5 SIGURAN RAD

Prazna vozila se pri velikoj brzini mogu Uvijek koristite paletu odgovarajuće veličine.
prevrnuti. Veliki protuuteg straga uravnotežuje Provjerite stanje i sigurnu nosivost palete.
teret koji se nalazi sprijeda. Viličar bez tereta Iznenadno urušavanje tereta složenog u
može biti nestabilniji od viličara s teretom. Kako blokove često je rezultat neispravne palete.
biste izbjegli prevrtanje, nemojte voziti viličar
velikom brzinom niti skretati njime, s ili bez
tereta.
Ako tijekom vožnje primijetite vatru ili dim iz
viličara, isključite ga i napustite opasno
područje. U slučaju požara, uvijek zovite
vatrogasce i evakuirajte objekte.
Uvijek motrite slobodan prostor iznad tereta i
jarbola. Uvjerite se da ima dovoljno prostora
ispod nadzemnih instalacija kao što su svjetla,
5.4 Rukovanje teretom ožičenje, cijevi ili sustav za gašenje požara.
Držite jarbol što je moguće niže u svim
područjima gdje je slobodan prostor u visinu
5.4.1 Napomene o rukovanju ograničen.
teretom
Izbjegavajte preopterećenost ili ekscentričnu
opterećenost. Provjerite težinu tereta i rukujte
samo teretom u okviru nazivnog kapaciteta
vašeg viličara. Prije uzimanja tereta uvjerite se
da znate njegovu težinu i težište. Siguran rad Ugrađeni su gornja zaštita i produžetci oslonca
zahtijeva razumijevanje i poštivanje nazivne za teret, kako bi se rukovatelje zaštitilo od
nosivosti viličara. padajućih tereta. Uvjerite se da su oni na mjestu
kapacitet ovisi o teretu i o dužini tereta. i u dobrom stanju. Koristite ih kad god je to
Pretjerivanje u bilo kojem od tih uvjeta može potrebno, kako biste spriječili padanje tereta na
prouzročiti pad tereta ili prevrtanje vozila. viličar. Uvjerite se da na vrhu tereta nema
rasutih predmeta. Kad slažete visoko, posebno
Pazite na rasute terete, ponovno ih složite ako
pazite na padajuće predmete.
treba. Rukujte samo stabilnim, sigurno
raspoređenim teretima.

Uvjerite se da su zaustavljači vilice čvrsto

blokirani. Ako oni nisu pričvršćeni, vilica bi se
mogla pomaknuti i prouzročiti pad i oštećenje
tereta.

hr-200

Nemojte brzo spuštati vilice jer bi se tako mogli
oštetiti viličar ili teret.
Nemojte utovarivati ili istovarivati teret izravno s
podignute vilice.
Ne pokušavajte dodirivati ili gurati teret koji klizi
s vilice.
Nemojte podizati ili prevoziti teret pomoću
užeta, lanca ili čeličnog užeta na vilicama. To
može uvesti dinamiku uslijed njihanja, koja će
izbaciti vozilo iz ravnoteže ili udariti promatrača.
Nemojte nepažljivo dirati upravljačke ručice dok
motor radi. To bi moglo dovesti do padanja
tereta i/ili ozljeđivanja promatrača.
5 SIGURAN RAD
UPOZORENJE
Nemojte nikad hodati ili stajati ispod podignutog
tereta ili vilica. Nikome ne dozvoljavajte da hoda
ili stoji ispod podignutog tereta ili vilica.
UPOZORENJE 5
Držite sve dijelove tijela izvan sklopa jarbola i
nemojte nikad, ni iz kojeg razloga posezati kroz
jarbol jer ćete se zahvatiti između jarbola i/ili
stupova, što će dovesti do ozbiljne ozljede ili
smrti. Kako biste izvukli neki predmet iz tereta,
spustite vilice, aktivirajte parkirnu kočnicu, stavi-
te upravljačku ručicu u neutralni položaj, okreni-
te ključ na isključeno, izvadite ga izađite iz vili-
čara.
UPOZORENJE
Nemojte podizati ljude bez odobrene radne plat-
forme sukladne svim važećim propisima i poštu-
jući sve važeće sigurnosne smjernice. To je vrlo
opasno. Vaš viličar projektiran je za glatko i si-
gurno rukovanje materijalima i proizvodima, a
ne za podizanje ljudi. Također, nemojte koristiti
jarbol ili gornju zaštitu za dosezanje visokih to-
čaka.
UPOZORENJE
Nemojte nositi niti prevoziti putnike, kao ni do-
puštati ljudima da se voze na viličaru.
hr-201
5 SIGURAN RAD
UPOZORENJE
Prilikom podizanja tereta jarbol nemojte nikad
nagnuti prema naprijed preko okomice, osim
ako je teret izravno iznad nenatovarenog podru-
čja. Jarbol prilikom podizanja tereta treba biti
okomit ili nagnut natrag.
UPOZORENJE
Nemojte nikad slagati ili podizati teret ako viličar
nije na ravnoj površini. Prilikom podizanja ili
vožnje s visoko podignutim teretom samo mala
kvrga, rupa na podu ili nagib mogu prouzročiti
prevrtanje viličara i dovesti do oštećenja robe,
pada tereta i ozljeđivanja promatrača.
5.4.2 Približavanje teretu
Predmetu koji treba podignuti približavajte se
polako i pažljivo, držeći vilice u razini tla.
Nemojte se brzo približiti teretu i udariti ga.
5.4.3 Podizanje tereta
Podizanje tereta s tla
Postavite vilice što dublje pod teret, tako da
budu u sredini (težište tereta treba biti otprilike
poravnato sa središtem viličara) i tako da
između njih bude održiv razmak. Ako je viličar
opremljen bočnim posmičnim uređajem,
centrirajte teret u odnosu na viličar.
hr-202
Prilikom rukovanja dugim, visokim i širokim
teretima ili ekscentričnim teretima koje nije
moguće centrirati, radite oprezno kako biste
spriječili prevrtanje viličara. Budite oprezni i
prilikom rukovanja šipkama, deblima itd. velike
dužine.
Malo podignite teret da biste osigurali njegov
dobar smještaj na vilicama, a zatim ga podignite
do kraja. Tereti se smiju podizati samo tijekom
slaganja, dok je viličar u mirovanju i u ravnom
položaju.
Tijekom vožnje oprema za utovar (npr. vilice)
mora biti otprilike 150 mm od tla i, ako je
moguće, nagnuta prema natrag.
Teret se ne smije voziti na visini većoj od 300
mm od tla.
Pažljivo nagnite jarbol prema natrag da biste
povećali stabilnost tereta i vozila.
Tijekom podizanja visokih ili podijeljenih tereta
posebno pazite pri naginjanju jarbola prema
natrag.
OPREZ
Pri premještanju tereta koji se ne mogu centrira-
ti, viličarom treba iznimno pažljivo rukovati.
Podizanje tereta s hrpe složenog tereta
Približite se složenom teretu i zaustavite viličar
kada krajevi vilica budu oko 300 mm od cilja.
Zatim pomaknite jarbol naprijed, u okomiti
položaj.
Prilagodite udaljenost između vilica ovisno o
širini tereta.
Provjerite težinu tereta da biste bili sigurni da je
u okvirima nosivosti viličara u smislu visine
podizanja i slaganja.
Podignite vilice na odgovarajući visinu za
postavljanje pod teret.
Postavite vilice što dublje pod teret. Krajevi
vilica ne smiju doći u kontakt s predmetima sa
suprotne strane složenog tereta.
Malo podignite vilice da biste prihvatili težinu
tereta i provjerite stabilnost. Zatim još malo
podignite vilice da biste odignuli teret sa stoga.

Nagnite jarbol prema natrag da biste osigurali
maksimalnu stabilnost tereta.
Provjerite je li put slobodan, a zatim polako
udaljite viličar od stoga i polako spustite teret u
transportni položaj.
Dovršite operaciju naginjanjem jarbola dokraja
unatrag, provjerite je li put slobodan i zatim se
odvezite s teretom.
OPREZ
Pri vožnji viličara s podignutim uređajima za ru-
kovanje teretom (s teretom ili bez njega), vrlo
pažljivo i nježno rukujte kočnicama i upravlja-
čem.
UPOZORENJE
Kada je teret u podignutom položaju, nemojte
naginjati jarbol prema naprijed.
5.4.4 Nošenje tereta
Terete nosite što je moguće bliže podu.
Nemojte nikad voziti s teretom podignutim više
nego što je potrebno zbog slobodnog prostora
na tlu.
Držite teret uz oslonac, s jarbolom nagnutim do
kraja natrag. Nemojte nikad podizati ili spuštati
terete dok je viličar u pokretu.
5 SIGURAN RAD
Ako je vidokrug sprijeda zapriječen izuzetno
širokim teretom, vozite unatrag kako biste bolje
vidjeli. Još bolje: neka vas netko vodi i uvjeri se
da je put slobodan.
Motrite slobodan prostor s boka, naročito kod 5
širokih tereta. Gdjegod je to moguće, vozite po
sredini prolaza kako ne biste doveli u opasnost
pješake ili opremu.
OPREZ
Izbjegavajte brza pokretanja, ubrzavanja, zaus-
tavljanja ili skretanja, kod kojih bi se teret mo-
gao pomaknuti ili viličar prevrnuti.
OPREZ
Nemojte nikad voziti s jarbolom nagnutim napri-
jed. Težište se može pomaknuti i prouzročiti pad
ili prevrtanje tereta. Pravilno postupanje zahtije-
va obuku i iskustvo. Previše prema naprijed –
može se prevrnuti; previše prema natrag može
doprinijeti bočnom prevrtanju.
OPREZ
Nemojte gurati teret uokolo po podu ili ga povla-
čiti užetom zakačenim na vilicama.
hr-203
5 SIGURAN RAD
5.4.5 Istovar
Spuštanje tereta na tlo
Potpuno zaustavite vozilo prije podizanja i
spuštanja vilica.
Prilikom istovarivanja nagnite vilice naprijed u
vodoravni položaj. Teret može kliznuti s vilica ili
zapeti za stalak ako vilice nisu vodoravno
namještene.
Podesite visinu vilica u željeni položaj za
istovar. Pažljivo se odmaknite unatrag s
vodoravno namještenim vilicama, glatko
izvlačeći vilice ispod tereta. Prilikom povlačenja
se uvjerite da vilice ne dodiruju paletu.
Slaganje tereta
Polako se približite složenom stogu, s jarbolom
nagnutim prema natrag da biste stabilizirali
teret.
Nakon dovršetka pokreta bočnog pomaka i
kada se viličar nalazi ispred složene gomile
tereta, pomaknite jarbol u približno okomiti
položaj.
Podignite teret malo iznad visine složenog
tereta; potpuno približite viličar složenom teretu
ili polici.
Kada je teret iznad složenog tereta, obavite
završno prilagođavanje položaja, a zatim
spustite vilice i spustite teret na stog.
Provjerite je li teret ispravno složen.
Nakon što ste provjerili je li put iza vozila
slobodan, povucite vilice pomicanjem polako
unatrag, zatim ih spustite i vratite jarbol u
početni položaj prije nego što ste odvezete.
5.5 Zaustavljanje i parkiranje
Kako biste se zaustavili, skinite stopalo s
papučice gasa, stavite ga na papučicu kočnice
da usporite pa se zaustavite. Postupno i polako
se zaustavite. Izbjegavajte nagla zaustavljanja,
naročito s teretom ili prilikom slaganja.
hr-204
Parkirajte samo u odobrenom području.
Izbjegavajte parkiranje vozila blizu sigurnosnih
elemenata kao što su izlaz u hitnom slučaju i
aparat za gašenje požara. Odaberite mjesto
gdje viličar neće smetati pješacima ili drugim
vozilima.
Vrući ispušni sustav ili vrući ispušni plinovi
mogu oštetiti, a u nekim slučajevima i zapaliti,
zapaljive i/ili gorive materijale. Da bi se smanjila
mogućnost takvog oštećenja ili požara,
rukovatelj se mora pridržavati sljedeće
preporučene prakse:
▪ nemojte rukovati viličarom iznad ili pokraj
zapaljivih i/ili gorivih materijala, uključujući
suhu travu i papirnate otpatke;
▪ parkirajte viličar sa stražnjim dijelom najma-
nje 30 cm (12 in) udaljenim od drvenih tru-
paca, furniranih ploča, proizvoda od papira i
drugih sličnih materijala kako biste izbjegli
gubitak boje, deformaciju ili zapaljenje tih
materijala.
Postupak u nastavku svakako izvršite svaki put
kad vozilo ostavljate bez nadzora, čak i kratko
vrijeme, kako biste spriječili da se ono otkotrlja i
izbjegli opasnosti od zahvaćanja:
▪ Stavite upravljačke elemente u neutralni po-
ložaj
▪ Povucite parkirnu kočnicu i uvjerite se da
ona ispravno radi
▪ Spustite vilice ili priključke na pod ili na tlo
▪ Okrenite ključ u kontakt bravi na isključeno i
izvadite ga
▪ Blokirajte kotače klinovima ako postoji mo-
gućnost pomicanja vozila
Prilikom parkiranja vozila na LPG ili CNG preko
noći, zatvorite izlazni ventil spremnika za LPG ili
servisni ventil za CNG i pričekajte dok se motor
ne zaustavi u praznom hodu prije okretanja
ključa u kontakt bravi na isključeno. Vozila na
LPG ili CNG parkirajte samo na dobro
ventiliranom području.

Nemojte parkirati s teretom u zraku. Čak i dobro
održavani hidraulični sustavi vremenom mogu
promijeniti položaj i prouzročiti ispuštanje tereta.
OPREZ
Nemojte parkirati vozilo na rampi ili površini s
nagibom. Uvijek parkirajte na ravnom tlu, s rav-
nim vilicama na podu tako da nitko neće naletiti
na njih. Ako je parkiranje na padini neizbježno,
stavite klinove iza kotača kako se viličar ne bi
otkotrljao.
OPREZ
Nemojte se pokušavati zaustavljati na uzbrdici ili
nizbrdici aktiviranjem papučice gasa dok je vozi-
lo u brzini.
OPREZ
Ako je viličar onesposobljen nije moguće spustiti
vilice na pod, slijedite postupke pravilne blokade
s označavanjem. Nikome ne dopuštajte da stoji
ili prolazi ispod podignutih vilica.
5 SIGURAN RAD
5.6 Na kraju rada
Provjerite stanje viličara nakon dnevnog rada ili
smjene. O bilo kakvoj šteti, nepravilnosti u radu
ili nesigurnom stanju odmah izvijestite
nadzornika ili servisni centar.
5
5.6.1 Čišćenje vozila
Svaki dan na kraju rada očistite viličar prije
pregleda i održavanja. Čišćenje viličara pomaže
u pronalaženju dijela koji nepravilno radi u ranoj
fazi. Temeljito uklonite prljavštinu i prašinu s
viličara i provjerite ima li na njemu
nenormalnosti, kako biste se pripremili za
sljedeći dan.
Naročito, uklonite komade papira i tkanine oko
ispušne cijevi i ispušnog lonca te u odjeljku za
motor, kao i začepljenja rebara hladnjaka ako ih
ima (vozilo s motorom s unutarnjim izgaranjem).
Ako je viličar bio izložen slanoj vodi, tvari za
otapanje snijega poput kalcijevog klorida ili
oksidacijske otopine i tako ostavljen, električni
dijelovi – uključujući motor – bi se mogli
pokvariti i razviti se korozija. Budite sigurni da
ste uklonili takve tvari nakon završetka rada.
Prilikom čišćenja gornjeg dijela akumulatora,
obrišite ga mokrom krpom prije punjenja.
Nemojte brisati ili skidati prašinu suhom krpom,
niti ga pokrivati komadom plastike.
5.6.2 Pranje vozila
Prilikom pranja viličara, pazite da vodom izravno
ne poprskate električne dijelove. Izravno
prskanje električnih dijelova vodom prouzročit
će nepravilnost u radu, probleme na električnim
dijelovima ili kvar u pokretanju motora.
Prilikom pranja viličara električne dijelove koji
slijede potpuno zaštite komadom plastike ili
sličnim i pažljivo koristite vodu.
hr-205
5 SIGURAN RAD

▪ Upravljački uređaj Do teškog ozljeđivanja ili smrti može doći ako je

rukovatelj zarobljen između viličara i tla i drugih
▪ Senzor kuta nagiba
predmeta tijekom prevrtanja viličara.
▪ Prekidači i solenoidi regulacijskog ventila za Pridržavajte se sljedećeg postupka kako biste
ulje smanjili rizik od teške ozljede ili smrti u slučaju
prevrtanja:
▪ Senzor gasa
(1) Nemojte iskakati! Ako se vaš viličar počne
▪ Prekidač za visinu podizanja prevrtati, nemojte iskakati i ostanite u sjeda-
▪ Naslon za ruku lu.
▪ Gumb sirene
▪ Prekidač za pokazivač smjera
▪ Mjerači (2) Čvrsto se držite za upravljač, uprite stopala
i ostanite u vozilu.
▪ Zaslon
▪ Kontakt brava
▪ Prekidači na ploči s instrumentima
▪ Motor
▪ Ostali električni dijelovi na vozilu (3) Nagnite! Nagnite se u smjeru suprotnom od
prevrtanja.
Imajte u vidu da rukovatelj treba uvijek nositi
5.7 Neočekivane izvanredne sigurnosne naprave i budite sigurni da one
situacije (prevrtanje) pravilno rade prije rada vozilom.

5.7.1 Uzroci prevrtanja

Viličar se može prevrnuti bez obzira na to je li 5.7.3 Nakon prevrtanja
natovaren ili nenatovaren ako se njime ne
upravlja pravilno. Prevrtanje viličara može ▪ Okrenite ključ na isključeno i brzo se od-
prouzročiti: maknite od vozila.

▪ preopterećenost i/ili ekscentrična optereće- ▪ Odmah izvijestite nadzornika.

nost
▪ prebrza vožnja, kočenje ili skretanje
▪ vožnja, kočenje ili skretanje s podignutim
teretom i/ili jarbolom nagnutim naprijed
▪ nemarno rukovanje teretom
▪ neravan pod
▪ Namjestite vozilo okomito što je prije mogu-
će. Podignite vozilo u točkama za podizanje
pomoću prikladne i pouzdane podizne opre-
me i uvjerite se da čelična užad ima veću
nosivost od nosivosti viličara.
▪ Odspojite akumulator i provjerite da nema
propuštanja goriva ili elektrolita.

5.7.2 U slučaju prevrtanja OPREZ

Postoje dvije vrste prevrtanja viličara: prevrtanje
Nakon prevrtanja, viličar se ne smije koristiti sve
prema naprijed i bočno prevrtanje. Postupak koji
dok ga ne pregledaju i/ili ne poprave kvalificirani
je potrebno slijediti u slučaju prevrtanja ovisi o
servisni tehničari.
vrsti prevrtanja i razredu viličara koji možete
koristiti.

hr-206

6 ODRŽAVANJE
6.1 Akumulator
Svakodnevno rukovanje baterijom/
akumulatorom uvelike utječe na njihov vijek i
performanse. Svakako vršite pregled i
održavanje kako bi se oni održali u najboljem
stanju.
6.1.1 Rukovanje akumulatorom/
baterijom
UPOZORENJE
Akumulator proizvodi visokonaponsku struju ko-
ja može prouzročiti električni udar i/ili opekline u
slučaju dodira akumulatora.
• Izbjegavajte kratki spoj između vanjskih po-
lova baterije.
• Izbjegavajte da akumulator dodirne neki dio
tijela tijekom postavljanja, održavanja ili pre-
gleda.
• Prilikom rukovanja akumulatorom/baterijom
uvijek rabite zaštitnu opremu kao npr. gu-
mene rukavice.
• Akumulator uvijek mora biti čist. Nemojte ni-
kad pokrivati akumulator/bateriju komadom
plastike.
OPREZ
• Nemojte prekomjerno prazniti akumulator.
Kad indikator kapaciteta akumulatora poka-
zuje prekomjerno pražnjenje i oglasi se
upozorenje izlaza, zaustavite rad i napunite
akumulator. Ponavljanje prekomjernog
pražnjenja će skratiti radni vijek akumulato-
ra.
• Nemojte koristiti bilo koji drugi izvor napaja-
nja osim akumulatora koji je postavljen u
vozilu.
Posavjetujte se sa servisnim centrom kod
pojave bilo kojeg od stanja u nastavku:
6 ODRŽAVANJE
▪ Oštećenje
▪ Otkrivanje nenormalnog ili lošeg mirisa
▪ Potamnjela elektroda
6.1.1.1 Rukovanje olovnim
akumulatorom
Pazite da je gornji dio akumulatora čist i suh.
Pazite da su kapice na odušniku čvrsto
zatvorene te da ih prljavština ili predmeti nisu
zapriječili.
UPOZORENJE 6
• Nemojte nikad čistiti ili uklanjati prašinu s
gornjeg dijela akumulatora i/ili priključaka
suhom krpom. Tako može doći do nakuplja-
nja statičkog elektriciteta, što će prouzročiti
eksploziju.
• Nemojte nikad dopustiti da se akumulatoru
približi otvoreni plamen. Akumulator pro-
izvodi eksplozivni plin vodik. Otvoreni pla-
men ili iskra mogu prouzročiti eksploziju pli-
na.
• Nemojte stavljati nikakav alat ili komad me-
tala na gornji dio akumulatora. To može iza-
zvati kratki spoj u akumulatoru i prouzročiti
požar ili eksploziju.
6.1.1.2 Rukovanje litij-ionskom
baterijom
UPOZORENJE
U slučaju zapaljenja baterije, ispraznite prostor i
odmah pozovite vatrogasce.
6.1.2 Zamjena baterija
Akumulatore vadite i postavljajte vrlo pažljivo,
prema uputama u Priručniku za rukovatelja. Ako
proizvođač akumulatora/baterije dostavlja
dodatne upute, svakako ih pročitajte.
hr-207
6 ODRŽAVANJE
Bateriju je dozvoljeno koristiti samo u onim
vrstama viličara za koje je predviđena.
Baterija viličara mora se zamijeniti nekom istog
napona kao i originalna i dozvoljene težine, koja
je navedena na nazivnoj pločici. Težina
akumulatora utječe na stabilnost vozila i
kapacitet kočenja. Pogrešna težina može oštetiti
viličar i osoblje. Pogrešna razina napona može
oštetiti bateriju i viličar.
U slučaju da trebate postaviti drukčiji tip
akumulatora/baterije, molimo stupite u kontakt
sa servisnim centrom.
6.1.3 Punjenje akumulatora
Preporučujemo da akumulator uvijek punite
kada se vozilo ne koristi, čak i za vrijeme kraćih
stanki.
Kad se vozilom ne koristi dulje vrijeme, ne treba
ga svakodnevno puniti. Za detalje vidi dio
"Skladištenje".
OBAVIJEST
Preporučujemo da akumulator/bateriju punite u
temperaturnom rasponu od +5 °C do +30 °C.
hr-208
OPREZ
Molimo pridržavajte se uputa koje slijede.
• Parkirajte viličar u posebnom području za
punjenje. Za detalje vidi dio "Zaustavljanje i
parkiranje".
• Prije punjenja okrenite ključ na isključeno i
nemojte nikad pokretati vozilo ili raditi njime
za vrijeme punjenja.
• Upotrebljavajte samo namjenski punjač.
Detaljne upute potražite u uputama koje da-
je proizvođač punjača akumulatora.
• Konektor akumulatora/baterije koji nije pra-
vilno spojen može se oštetiti i/ili prouzročiti
nepravilnost u radu vozila. Prije punjenja
uvjerite se da je konektor akumulatora/bate-
rije pravilno spojen.
• Kako biste izbjegli iskrenje, nemojte zaus-
tavljati punjenje iskopčavanjem utikača za
punjenje ili utikača akumulatora.
• Priključci bi se mogli oštetiti iznutra i tako iz-
azvati kratki spoj. Nemojte odspajati od pu-
njača povlačeći kabele.
• Za zaustavljanje punjenja uvijek koristite
upravljačke elemente na ploči s prekidači-
ma. Nemojte zaustavljati punjenje iskopča-
vanjem sklopke na izvoru napajanja, jer će
to punjač akumulatora "shvatiti" kao nesta-
nak struje pa će nenormalno raditi.
• Ako tijekom punjenja akumulatora primijeti-
te vatru ili dim iz viličara, isključite jedinicu
za punjenje ili je odvojite i napustite opasno
područje. U slučaju požara, uvijek zovite va-
trogasce i evakuirajte objekte.
• Ako se u daljini čuje grmljavina, prekinite s
punjenjem baterije i iskopčajte utikač za pu-
njenje.
• Ako se grmljavina čuje u blizini, nemojte di-
rati utikač za napajanje niti kabel, jer biste u
slučaju da grom pogodi blizu mogli doživjeti
električni udar.
• Ako proizvođač akumulatora/baterije dos-
tavlja dodatne upute, svakako ih pročitajte.
 6 ODRŽAVANJE

6.1.3.1 Punjenje olovnog 2. Odspojite konektor akumulatora od akumu-

akumulatora
OPREZ
Tijekom procesa punjenja olovnih akumulatora
stvara se eksplozivni plin vodik. Kako biste spri-
ječili zapaljenje plina, pridržavajte se uputa koje
slijede.
• Apsolutno je zabranjeno pušiti ili koristiti
otvoreni plamen prilikom punjenja akumula-
tora. Stavite znak "Zabranjen otvoreni pla-
men" u području.
• Akumulator punite samo u odobrenim, do-
bro ventiliranim područjima gdje ima vrlo
malo osoba. Također, odaberite mjesto koje
nije izloženo kiši ili vodi i na kojem postoji
odvodni sustav.
• Tijekom punjenja poklopac akumulatora
mora biti otvoren.
• Elektrolit se ne smije izliti. Provjerite razinu
elektrolita prije i nakon punjenja.
Nakon punjenja
6.1.3.2 Punjenje litij-ionske baterije
a kazaljki na satu tako da strelica bude okre-
latora/baterije okretanjem gumba suprotno
od smjera kazaljki na satu tako da strelica
bude usmjerena prema 0.
3. Uvjerite se da je punjač akumulatora isklju-
čen.
4. Spojite konektor punjača na akumulator/ba-
teriju i osigurajte ga okretanjem gumba su-
protno od smjera kazaljki na satu tako da
strelica bude usmjerena prema 1.
6
5. Uključite punjač akumulatora.
6. Provjerite je li indikatorsko svjetlo na punja-
ču akumulatora upaljeno.
ð Detaljne upute potražite u uputama koje da-
je proizvođač punjača akumulatora.
1. Isključite jedinicu za punjenje. Da biste
smanjili habanje, punjač akumulatora mora
biti isključen kada se ukloni priključak pu-
njača.
2. Isključite priključak punjača iz akumulatora
okretanjem gumba u smjeru suprotnom od
nuta prema 0.

a) Konektor akumulatora
b) Naljepnica za spajanje i odvajanje konektora
akumulatora, odnosno punjača.
Prije punjenja
1. Ugasite vozilo.

hr-209
6 ODRŽAVANJE
3. Vratite priključak akumulatora u akumulator
i osigurajte ga okretanjem gumba u smjeru
kazaljki na satu tako da strelica bude okre-
nuta prema 1.
Ako proizvođač akumulatora/baterije dostavlja
dodatne upute, svakako ih pročitajte.
OBAVIJEST
Barem jednom tjedno punite najmanje 8 sati
uzastopno da se potpuno napuni.
hr-210
6.1.4 Elektrolit u olovnom
akumulatoru
UPOZORENJE
Elektrolit koji se koristi u akumulatoru sadrži raz-
rijeđenu sumpornu kiselinu koja izaziva opekline
i/ili sljepilo.
• Nemojte nikad dopustiti da elektrolit akumu-
latora dođe u dodir s očima, kožom ili odje-
ćom. Prilikom rukovanja akumulatorom uvi-
jek koristite zaštitnu opremu kao što su za-
štitne naočale, štitnik za lice, gumene ruka-
vice i gumena pregača.
• Ako elektrolit akumulatora dotakne vašu ko-
žu ili odjeću, odmah isperite to područje
hladnom vodom. Ako vam elektrolit dospije
u oči, odmah ih isperite hladnom vodom i
kontaktirajte liječnika. Uvjerite se da se u
blizini nalaze tuš i mjesto za pranje očiju.
OBAVIJEST
Ispravno pravite zapisnike o akumulatoru, jer
oni služe kao referenca za razumijevanje stanja
akumulatora.
Provjera razine
Razinu elektrolita provjeravajte najmanje
jednom tjedno te prije i poslije punjenja.
Uvjerite se da je vozilo na ravnoj površini.
Razina elektrolita u akumulatoru treba biti sve
do naznačene oznake razine. Pri punjenju
akumulatora smanjuje se samo razina vode u
tekućini (razrijeđena sumporna kiselina).
Dodajte destiliranu vodu ako treba.
OBAVIJEST
Ako primijetite da se razina elektrolita brzo sni-
zuje, molimo stupite u kontakt sa servisnim cen-
trom.
Provjera specifične težine

Specifičnu težinu elektrolita provjeravajte
najmanje jednom tjedno.
Provjerite vrši li se punjenje pravilno i te da
nema krajnje razlike u ćelijama akumulatora.
Specifična težina nakon punjenja: 1,280 (na 20
°C)
Specifična težina nakon pražnjenja: 1,150 (na
20 °C)
Ako je specifična težina niža od 1,150 (na 20
°C), punite akumulator dok ne bude 1,280 (na
20 °C).
(1) Plovak
(2) Vanjska cijev
(1) (3) Mlaznica
Termometrom provjerite temperaturu elektrolita i
pretvorite izmjerenu specifičnu težinu u
(2) specifičnu težinu na 20 °C.
(3) OBAVIJEST
Ako primijetite da je temperatura elektrolita viso-
ka, molimo stupite u kontakt sa servisnim cen-
trom.
Odnos između specifične težine elektrolita i
temperature
Jednadžba za pretvaranje specifične težine
S20 = St + 0,0007(t - 20)
S20: Specifična težina pretvorena na 20 °C
St: Specifična težina izmjerena na t°C
t: temperatura elektrolita (°C) u vrijeme mjerenja
6.2 Gorivo
6.2.1 Vrste goriva
Koristite ispravnu vrstu goriva za vaš viličar.
Uporaba pogrešnog goriva će ugroziti
performanse viličara i može dovesti do
nepredviđenih kvarova ili oštećenja.
6 ODRŽAVANJE
Uvijek koristite bezolovni benzin za model s
benzinskim motorom. Uporaba olovnog benzina
slabije kvalitete ili dizela može ugroziti motor i
prouzročiti njegovo oštećenje.
Uvijek koristite dizel za model s dizel motorom.
Uporaba benzina ili kerozina može ugroziti
motor i prouzročiti njegovo oštećenje.
6.2.2 Dolijevanje goriva
Gorivo dolijevajte samo na sigurnom, dobro
ventiliranom mjestu koje ima odgovarajuću
opremu za gašenje požara.
Uvijek zategnite čep goriva nakon dolijevanja. 6
Uvjerite se da je poklopac na spremniku goriva
čvrsto zatvoren, tako da ne mogu ući prašina,
prljavština, kiša ili snijeg.
U hladnim klimama uvijek napunite spremnik do
vrha. To smanjuje količinu zraka u spremniku,
mogućnost zamrzavanja kondenzirane vlage,
hrđanje u sustavu goriva i teško paljenje.
OPREZ
U stanicama za dolijevanje goriva strogo je za-
branjen bilo kakav otvoreni plamen. Gorivo je
zapaljivo i može se zapaliti i eksplodirati. Ugasi-
te motor, izvadite ključ i isključite prednja svjetla
prilikom dolijevanja goriva. Nemojte pušiti.
OPREZ
Greške u rukovanju gorivom mogu prouzročiti
ozbiljne nesreće. Polako otvorite čep goriva.
Nemojte naglo otvarati čep goriva jer bi gorivo
moglo štrcnuti iz otvora za punjenje. Uvijek po-
sušite svo izliveno gorivo.
6.2.3 Dolijevanje ukapljenog
naftnog plina
Ukapljeni naftni plin je teži od zraka i može se
nakupiti u niskim područjima te čak na odjeći.
Bilo kakav plamen ili iskra mogu prouzročiti
požar i dovesti do ozbiljne nesreće.
hr-211
6 ODRŽAVANJE
Ukapljeni plin mora se transportirati i skladištiti u
hermetički zatvorenim spremnicima s posebnim
zaštitnim čepovima.
U slučaju problema ili nedostataka uvijek o
njima obavijestite nadležnu osobu prije
poduzimanja bilo kakvih radnji. Viličar se ne
smije koristiti dok se ne otklone svi problemi.
Spremnici za tekući plin moraju biti u skladu s
važećim propisima o spremnicima pod tlakom u
državi u kojoj se koristi viličar.
Spremnicima za tekući plin morate oprezno
rukovati: nikada ih ne bacajte, ne puštajte da
padaju, ne valjajte i ne vucite.
Spremnici za tekući plin moraju se pričvrstiti za
viličar; na montažne elemente ne smiju utjecati
vibracije.
Spremnici za tekući plin, crijeva i cijevi nikada
ne smiju viriti iz viličara.
U slučaju duljeg stajanja, parkiranja tijekom noći
i prije zamjene dijelova zatvorite glavni ventil na
spremniku za tekući plin.
Gorivo uvijek dolijevajte u za to namijenjenom
području. Provjerite ima li dobavljač ispravne
priključke kako bi se osigurao siguran dovod.
Uvijek izmijenite spremnike prilikom dolijevanja
ukapljenog naftnog plina.
Prilikom izmjene spremnika ukapljenog naftnog
plina uvijek vizualno provjerite da na
priključcima nema oštećenja ili nenormalnosti.
Pazite da se crijevo za ukapljeni naftni plin ne
zahvati spremnikom ili podupiračem. Ako dođe
do propuštanja plina, nemojte pokretati motor i
odmah zatražite popravak.
Kad treba doliti ukapljeni naftni plin u spremnik,
zamolite nazočnog na stanici ukapljenog
naftnog plina da napuni spremnik. Nikad ne
pokušavajte sami napuniti spremnik. To je vrlo
opasno.
6.3 Antifriz (vozilo s motorom
s unutarnjim izgaranjem)
Dolijevanje antifriza
hr-212
Ako vozilo ostavljate u području gdje je
temperatura niža od 0 °C (32 °F), voda za
hlađenje će se zamrznuti i mogla bi oštetiti
hladnjak i/ili cilindarski blok. U tim slučajevima
morate koristiti rashladno sredstvo s antifrizom.
Kad koristite dugotrajno rashladno sredstvo
(LLC), morate ga zamijeniti svake dvije godine.
Temperatura zamrzavanja se mijenja ovisno o
količini dodanog antifriza.
Mješavina antifriza (%)
Temperatura za-
štite od zamrza- -12 (10,4) -15 (5) -24 (-11,2) -35 (-31)
vanja °C (°F)
Mješavina (%) 25 30 40 50
UPOZORENJE
Tekućina antifriza je zapaljiva, zato nemojte pu-
šiti i izbjegavajte otvoreni plamen. Kako biste iz-
bjegli opekline, otvorite čep tek kad je motor hla-
dan.
Slijede postupci dodavanja antifriza.
(1) Prije dodavanja antifriza pregledajte da na
hladnjaku, pumpi za vodu, cijevima i cilin-
darskom bloku nema propuštanja.
(2) Izvadite čep hladnjaka. Popustite ispusni
ventil na hladnjaku i cilindarskom bloku i is-
pustite vodu za hlađenje.
(3) Isperite hladnjak i cilindarski blok dodajući
čistu vodu kroz dovod hladnjaka.
(4) Nakon ispuštanja vode iz hladnjaka i cilin-
darskog bloka, zategnite ispusne ventile
hladnjaka i motora.
(5) Dodajte ispravnu količinu antifriza kroz do-
vod hladnjaka i napunite preostali prostor
čistom vodom.

6.4 Maziva ulja (vozilo s
motorom s unutarnjim
izgaranjem)
Benzinski motor
Dizelski motor
Koristite odgovarajuće motorno ulje ovisno o
vanjskoj temperaturi.
6.5 Planirano održavanje
Prije početka održavanja provjerite ono što
slijedi.
▪ Uvijek koristite zaštitnu opremu (zaštitnu
kacigu, zaštitne cipele, rukavice, zaštitu za
oči itd.)
▪ Nosite zaštitne naočale i respirator kad ko-
ristite komprimirani zrak.
▪ Uvijek koristite točne alate za posao.
▪ Provjeru izvršite na ravnom tlu s čvrstim te-
meljem te na mjestu s dobrom ventilacijom.
▪ Prije provjere uvijek izvadite ključ. Kod ba-
terijskih vozila iskopčajte utikač akumulato-
ra.
▪ Spustite vilice i ostale pokretne dijelove na
tlo. Stavite upravljačke ručice u neutralni
položaj.
6 ODRŽAVANJE
▪ Prilikom vršenja provjera s podignutim vili-
cama, poduzmite mjere kako biste spriječili
njihovo padanje.
▪ Vizualno pregledajte da nema propuštanja
ulja. Nemojte nikad koristiti golu ruku.
▪ Odmah posušite izliveno ulje ili mast.
▪ Otvoreni plamen strogo je zabranjen prili-
kom rukovanja zapaljivim materijalima kao
što su krpe natopljene uljem.
▪ Dok radite na vozilu, pazite da ne padnete.
▪ Nemojte nikad koristiti jarbol umjesto stepe-
nica. 6
OBAVIJEST
• Samo kvalificirano i ovlašteno osoblje treba
vršiti održavanje i pregled viličara.
• Za sigurnu radnu praksu, pitajte servisni
centar o ostalim pregledima osim redovnih
pregleda prije rada i tjednih pregleda. Ser-
visni centar ima kvalificirano osoblje potpu-
no osposobljeno za opremu koju koristite.
• Popravke vršite na sigurnim mjestima i u si-
gurnim uvjetima. Pregled i popravak vozila
uvijek vršite u sigurnom okruženju. Pazite
na potencijalne opasnosti od požara prili-
kom popravljanja sustava goriva i paljenja.
Prije rada na električnom sustavu, odspojite
akumulator.
• Za sve dijelove koje treba zamijeniti na vili-
čaru preporučujemo da koristite samo origi-
nalne rezervne dijelove. Viličari neće trajati
vječno, ali će vas služiti još više godina ako
stare ili slomljene dijelove zamijenite dijelo-
vima iste sigurnosti i funkcije koje imaju oni
tvornički postavljeni. Obratite se servisnom
centru.
• Kad su svi pregledi i popravci dovršeni, pro-
vjerite da nema nikakvog propuštanja ulja,
neobične buke ili nenormalnog rada bilo ko-
je komponente.
hr-213
6 ODRŽAVANJE
6.5.1 Tjedno održavanje
Kako bi se spriječile nepravilnosti u radu i
nesreće, važno je vršiti tjedno održavanje
zajedno s provjerama prije rada. Prema odjeljku
"Tjedno održavanje" u Priručniku za rukovatelja
detaljno pregledajte vozila kako biste osigurali
sigurne i ugodne radne uvjete. Potrebna
podešavanja ili zamjene dajte obaviti
kvalificiranom servisnom osoblju ili servisnom
centru.
6.5.2 Periodično održavanje i
zamjena
Periodično održavanje i zamjena su potrebni
kako bi viličari radili sigurno i bez poteškoća. U
Priručniku za rukovatelja navedene su Tablica
periodičnih zamjena i Tablica periodičnog
održavanja.
6.6 Skladištenje
Kad se viličar neće koristiti dulje vrijeme,
pažljivo izvršite preglede i održavanje koji
slijede.
Hidraulički sustav
Kad se viličar neće koristiti dulje vrijeme,
pažljivo izvršite preglede i održavanje koji
slijede.
Hidraulički sustav
Viličar skladištite s jarbolom izduženim do
najviše točke. Prilikom obavljanja periodičnih
provjera podignite i spustite jarbol tri ili četiri
puta da biste podmazali unutrašnjost cilindara.
Jednom mjesečno više od tri puta podignite,
spustite i nagnite jarbol naprijed/natrag.
Jednom mjesečno pregledajte ulje. Pregledajte
ima li propuštanja, provjerite kontaminaciju i
viskoznost.
Kočni sustav
Ako to dopuštaju uvjeti skladištenja, parkirna
kočnica treba biti potpuno otpuštena.
Razinu tekućine za kočnice i kvalitetu tekućine u
spremniku provjeravajte jednom mjesečno kako
bi se sustav kočnica stalno održavao u
normalnom radnom stanju.
hr-214
Tekućinu za kočnice morate zamijeniti ako se
vozilo skladišti dulje od šest mjeseci.
Pogonski sustav
Kako bi se spriječilo hrđanje u unutrašnjosti,
dobro je jednom mjesečno voziti vozilom
naprijed i unatrag na udaljenosti od 50 metara ili
više.
Gume
Nemojte nikad izgubiti vijke i matice koji služe
za odvojeni naplatak. Prilikom zamjene gume
odvojenog naplatka, prvo potpuno ispustite tlak
zraka iz nje.
Za pneumatske gume, podržite ih drvenim
blokovima od 300 mm svaki u visinu, kako biste
smanjili opterećenje na njima.
Kod viličara s gumama koje ne ostavljaju
tragove, molimo postavite nestatičku traku.
Motor (vozilo s motorom s unutarnjim
izgaranjem)
Motor i odjeljci motora mogu zahrđati od vlage,
prljavštine i sličnog. Stoga jednom mjesečno
trebate pregledati prostor za motor, kako biste
uklonili nakupljenu hrđu i obnovili dotične točke
ili nanijeli sredstvo za odbijanje hrđe prema
potrebi.
Olovni akumulator (električno vozilo)
Redovito vršite jednako punjenje svaka 2
mjeseca.
Kad vozilo skladištite dulje od 2 tjedna, potpuno
napunite akumulator/bateriju i skladištite s
iskopčanim utikačem.
Nemojte skladištiti bateriju blizu opreme koja
ispušta toplinu ili iskre, kao što su
transformatori, prekidači, osigurači ili oprema za
zavarivanje.
Nemojte izlagati akumulator/bateriju kiši ili
morskoj vodi. Također, nemojte prati viličar dok
je na njemu montirana baterija. Voda bi mogla
prouzročiti oštećenje ili požar.
Litij-ionska baterije (viličar EP)
Ako baterija ima gumb za UKLJUČIVANJE/
ISKLJUČIVANJE, ISKLJUČITE je.
 6 ODRŽAVANJE

Potpuno napunite redovito svakih 6 mjeseci. Ne

obavljanje ove radnje može dovesti do
oštećenja akumulatora/baterije; ako se to iz bilo
kog razloga dogodi, preporučujemo da prvo
iduće punjenje obavite punjačem odgovarajućeg
tipa. U slučaju da se akumulator/baterija ne
puni, stupite u kontakt sa servisnim centrom.
Ako se vozilo skladišti u području u kojem je
temperatura osjetno niža od 25 °C,
preporučujemo da ga prije punjenja premjestite
na nekoliko sati u toplije područje.
Nemojte izlagati akumulator/bateriju kiši ili
morskoj vodi. Također, nemojte prati viličar dok
je na njemu montirana baterija. Voda bi mogla 6
prouzročiti oštećenje ili požar.

hr-215
7 PRIJEVOZ VOZILA
7 PRIJEVOZ VOZILA
7.1 Otpremanje, utovar i
istovar viličara
Prilikom otpremanja viličara prikolicom ili
teretnim vozilom, pridržavajte se mjera opreza
koje slijede.
▪ Imenujte osobu koja će nadzirati ovu opera-
ciju.
▪ Osigurajte da je platforma teretnog vozila ili
prikolice dovoljno čvrsta.
▪ Čvrsto povucite parkirnu kočnicu prikolice i
blokirajte kotače kako se prikolica ne bi po-
micala.
▪ Podupiračima spriječite izdizanje prikolice
tijekom utovara.
▪ Koristite rampe koje mogu podnijeti težinu
viličara i koje se može čvrsto učvrstiti na
platformu teretnog vozila ili prikolice.
▪ Na teretno vozilo vozite i s njega silazite po-
lako, provjeravajući čvrstoću i stabilnost
rampi tijekom postupka utovara.
▪ Nikada nemojte pokušavati promijeniti
smjer dok ste na rampi. postupajte u skladu
s uputama nadzorne osobe.
▪ Parkirajte viličar na sredini platforme prikoli-
ce ili teretnog vozila, potpuno spustite vilice
ili priključak na platformu, aktivirajte parkir-
nu kočnicu i zaustavite motor.
▪ Da biste osigurali da se viličar neće pomica-
ti tijekom transporta, blokirajte kotače i osi-
gurajte viličar čeličnom užadi.
▪ Kako biste spriječili oštećenje boje viličara
ili sjedala rukovatelja prilikom pričvršćivanja
čelične užadi i sl., zaštitite ta područja jakim
drvenim elementima ili kartonom.
▪ Teretno vozilo ili prikolicu vozite bez zapi-
njanja i periodično se zaustavljajte kako bis-
te provjerili da čelična užad i okovi nisu po-
pustili.
hr-216
▪ Ako se jarbol i/ili protuuteg mora ukloniti ra-
di transporta ili nekih drugih razloga, najpri-
je uklonite jarbol, a zatim protuuteg. Jarbol i
protuuteg ponovno montirajte obrnutim re-
doslijedom tako da najprije montirate protu-
uteg, a zatim jarbol.
7.2 Podizanje viličara
Prilikom podizanja viličara pridržavajte se mjera
opreza koje slijede.
▪ Viličar podižite služeći se točkama za podi-
zanje. Točke za podizanje su naznačene na
oznakama upozorenja pričvršćenim na vili-
čaru.
▪ Koristite žičano uže ili remen, dovoljno jak
za podizanje viličara.
OPREZ
Nemojte nikad koristiti uže koje je izvijeno, izo-
bličeno, izlizano ili oštećeno trenjem.
OPREZ
Nikada ne hodajte ispod ovješenog viličara.
7.3 Vuča i premještanje
neuporabljivog viličara
Prilikom vuče i prevoženja neuporabljivog
viličara pridržavajte se mjera opreza koje
slijede.
▪ Koristite prikolicu ili teretno vozilo za pre-
mještanje viličara na drugo mjesto.
▪ Prije vučenja ili prevoženja vozila uvijek ski-
nite teret.
▪ Šipka za vuču se nalazi iza protuutega. Mo-
žete je koristiti za povlačenje vozila kad mu
gume upadnu u kanal ili se zaglave u blatu.
Možete je koristiti i za tovarenje viličara na
teretno vozilo.
 7 PRIJEVOZ VOZILA

OPREZ
Nemojte koristiti standardni viličar kako traktor
za vuču drugih viličara ili drugih vozila.

OPREZ
Šipka za vuču ne smije se koristiti za vuču vili-
čara ili za vuču drugog vozila pomoću viličara.

OPREZ
Nemojte vući vozilo koje ima problema s moto- 7
rom, odnosno hidrauličkim, pogonskim ili susta-
vom motora. Nepotrebno vučenje vozila može
prouzročiti probleme na motoru ili pogonskom i
sustavu motora.

hr-217
8 RECIKLIRANJE I ODLAGANJE

8 RECIKLIRANJE I ODLAGANJE
Kako biste izbjegli nanošenje štete okolišu,
nemojte sami odlagati iskorišteno motorno ulje,
akumulatore, filtere itd. Takve otpadne
proizvode odložite u skladu sa zakonima u
svojoj zemlji ili kontaktirajte servisni centar
odnosno ovlaštenu ustanovu za postupanje s
otpadom.
Ulje, plin, kemikalije, akumulatore, gume i ostale
zapaljive materijale morate skladištiti na
sigurnom mjestu, kako bi se spriječilo izbijanje
požara, ali i da ti materijali naškode okolišu.
Ilegalno odlaganje tih materijala prouzročit će
štetu okolišu. Kako biste te materijale pravilno
odložili, kontaktirajte servisni centar ili
profesionalnog zastupnika za odlaganje otpada.
Kao dio vašeg dnevnog pregleda prije rada,
provjerite da oko vozila nema propuštanja ulja ili
tekućine. Propuštanje tekućine će zagaditi
okoliš, a može označavati i mehanički problem
na viličaru.
Kod zamjene akumulatora novim ili ako cijelo
vozilo treba dati u staro željezo, prilikom
odlaganja/recikliranja akumulatora treba obratiti
posebnu pažnju na rizike po okoliš. Viličar
koristi olovni akumulator, a u slučaju nekih
viličara na baterijski pogon, litij-ion bateriju.
Materijali koje sadrže baterije (uključujući
akumulatore) opasni su po okoliš i po ljude,
stoga baterije treba vratiti proizvođačima ili
ustanovi za postupanje s otpadom radi
recikliranja.
Viličari se sastoje od dijelova koji sadrže metale
i plastiku koji se mogu reciklirati. Osigurajte
pravilno recikliranje tih materijala u slučaju
zbrinjavanja cijelog viličara ili komponenata.
Posebno pripazite na recikliranje dragocjenih
metala (platina i rodij itd.) koji se koriste u
trosmjernim katalizatorima za regulaciju
ispušnih plinova na viličarima s unutarnjim
izgaranjem.

hr-218
 9 DODACI I NEOBAVEZNA OPREMA

Viličari sa hvataljkom (npr. za role papira)

9 DODACI I NEOBAVEZNA OPREMA moraju imati jednu ili više sekundarnih kontrola
namijenjenih sprječavanju nenamjernog
9.1 Priključci otpuštanja tereta. Kada se na viličaru koristi bilo
kakva hvataljka, kontrola rada (npr. ručica za
Napomene o priključcima kontrolu hidrauličnog ventila) mora biti u skladu
Priključci na viličaru moraju biti jasno označeni i sa standardom ISO3691-1. Ova funkcija ne
identificirani na nazivnoj pločici. Nazivna pločica dopušta da teret ostane uhvaćen u podignutom
mora sadržavati i nazivni prilagođeni nazivni položaju jer bi mogao skliznuti iz hvataljke i
kapacitet. pasti.
Pravilno identificirajte viličar s priključcima koje
su dostavili drugi proizvođači. Ako vaše vozilo 9.2 Opcije
ima bilo koji priključak koji nije tvornički
postavljen, zatražite da vam servisni centar izda Vozilo može imati različite opcije. Opcije mogu
tipsku pločicu. Nazivne pločice moraju nadopunjavati njegove funkcije. One mogu biti
sadržavati informacije kao što su šifra priključka pogodne ako u radnom okruženju postoje
i prilagođeni nazivni kapacitet. posebni uvjeti. Molimo imajte u vidu da uporaba
opcija može stvoriti potencijalne opasnosti koje 9
Sve nazivne pločice trebaju biti na svom mjestu u njihovoj odsutnosti ne bi postojale, stoga ih
i odmah uočljive. ▪ Slijedite upute proizvođača treba odabrati nakon pažljivog razmatranja.
priključka.
Kompletne informacije možete dobiti u
U Europi, priključci na viličaru moraju imati servisnom centru.
oznaku CE. Opasnosti pri korištenju priključaka
na viličaru Kada su na viličar instalirani priključci
nazivna je nosivost manja od nosivosti pri
uobičajenom korištenju. Ako koristite priključke,
u servisnom centru provjerite nazivni kapacitet.
Na primjer, ako viličar ima priključak za bočni
pomak, tijekom podizanja i premještanja teret
mora biti centriran u odnosu na viličar.
Neravnoteža tereta može prouzročiti prevrtanje
viličara. Bez obzira na to ima li viličar priključak
ili ne, terete nikad ne smijete ostavljati u
podignutom položaju. To se posebno odnosi na
viličare opremljene stezaljkom. Ostavljanje
stegnutog tereta može prouzročiti iskliznuće iz
stezaljke i pad.
Sklapanje viličara i montiranje priključaka
Ako je viličar isporučen u dijelovima, zatražite
od servisnog centra da ga montira.
Prilikom zamjene nekog priključka a prije
njegove uporabe za stvarni rad, radite njime bez
tereta i vizualno pregledajte da nema
propuštanja ulja ili drugih nenormalnosti.
U slučaju izmjenjivih priključaka nakon
demontaže priključka isperite hidraulični sustav.
Hvataljka

hr-219
9 DODACI I NEOBAVEZNA OPREMA

hr-220
 5.3.2 行驶.......................................................... zh-234
5.3.3 转向、转弯、改变方向.......................................... zh-236
1 前言.................................................................  zh-223
5.3.4 倒车.......................................................... zh-237 zh
1.1 制造商 ........................................................  zh-223
5.3.5 行人.......................................................... zh-237
1.2 参考指令和标准 ................................................  zh-223
5.3.6 倾斜表面...................................................... zh-237
2 符合 EC 声明的示例...................................................  zh-224 5.3.7 滑行台、装卸板、拖车.......................................... zh-238

3 车主部分.............................................................  zh-225 5.3.8 升降机........................................................ zh-238

3.1 操作员资格和培训 ..............................................  zh-225 5.3.9 其它危险情况.................................................. zh-238

3.2 雇主职责 ......................................................  zh-225 5.4 装卸载荷 ........................................................ zh-239

3.2.1 降下的护顶架 ................................................  zh-225 5.4.1 搬运货物注意事项.............................................. zh-239

3.3 作业环境和条件 ................................................  zh-225 5.4.2 接近载荷...................................................... zh-241

3.4 保养 ..........................................................  zh-227 5.4.3 举起货物...................................................... zh-241

3.5 改装和添加 ....................................................  zh-227 5.4.4 运送货物...................................................... zh-242

3.5.1 感应电路 ....................................................  zh-227 5.4.5 卸载货物...................................................... zh-243

3.5.2 焊接 ........................................................  zh-227 5.5 停车和停放 ...................................................... zh-243

3.6 定期检查 ......................................................  zh-228 5.6 作业结束时 ...................................................... zh-244

5.6.1 清洁叉车...................................................... zh-244
4 安全信息.............................................................  zh-229
5.6.2 清洗叉车...................................................... zh-244
4.1 安全预防措施 ..................................................  zh-229
5.7 突发事件（倾翻） ................................................ zh-244
4.2 预期用途 ......................................................  zh-229
5.7.1 倾翻原因...................................................... zh-245
4.3 未经授权的使用 ................................................  zh-229
5.7.2 如果发生倾翻.................................................. zh-245
4.4 操作员的责任 ..................................................  zh-229
5.7.3 倾翻后........................................................ zh-245
4.5 叉车正常使用的条件 ............................................  zh-230
4.6 叉车一般信息 ..................................................  zh-231 6 保养 ................................................................. zh-246

4.7 如何阅读铭牌 ..................................................  zh-231 6.1 蓄电池 .......................................................... zh-246

4.8 如何阅读警告标记 ..............................................  zh-231 6.1.1 处理蓄电池.................................................... zh-246

4.8.1 图形说明 ....................................................  zh-232 6.1.2 更换蓄电池.................................................... zh-246

4.9 叉车方向说明 ..................................................  zh-233 6.1.3 充电蓄电池.................................................... zh-246

4.10 操作新叉车 ....................................................  zh-233 6.1.4 铅蓄电池电解液................................................ zh-248

6.2 燃料 ............................................................ zh-249
5 安全操作.............................................................  zh-234
6.2.1 燃料类型...................................................... zh-249
5.1 操作前检查 ....................................................  zh-234
6.2.2 加油.......................................................... zh-249
5.2 启动叉车 ......................................................  zh-234
6.2.3 加注 LPG...................................................... zh-250
5.2.1 启动前 ......................................................  zh-234
6.3 防冻剂（IC 叉车） ............................................... zh-250
5.2.2 上车和下车 ..................................................  zh-234
6.4 润滑油（IC 叉车） ............................................... zh-250
5.3 行驶和驾驭 ....................................................  zh-234
6.5 定期保养 ........................................................ zh-251
5.3.1 启动 ........................................................  zh-234
6.5.1 每周保养...................................................... zh-251
 6.5.2 定期保养和更换 ..............................................  zh-251
6.6 存储 ..........................................................  zh-251

7 运输叉车.............................................................  zh-253
7.1 运输、装载、卸载叉车 ..........................................  zh-253
7.2 叉车的吊运方法 ................................................  zh-253
7.3 拖动和移动不能操作的叉车 ......................................  zh-253

8 回收和处理...........................................................  zh-254

9 附件和选件...........................................................  zh-255
9.1 附件 ..........................................................  zh-255
9.2 选件 ..........................................................  zh-255
 1 前言

ISO 6292:2008 电动工业叉车和牵引车 - 制动

1 前言 性能和组件强度
本手册包含如何安全操作叉车和保持良好车况的
EN 16842:2017 电动工业叉车 - 能见度
有关信息。安全是叉车操作的重要组成部分。您
不仅必须注意自身的安全，还应注意周围人员的 EN ISO 6055:2004 工业叉车 - 护顶架
安全。使用叉车前，车主和操作员应详细阅读手 EN ISO 3411:2007 土方机械 - 操作员的物理尺
册内容。 寸和操作员最小空间范围 1
务必阅读您所操作各种型号叉车的《操作员使用
说明书》。
我们会精益求精、不断开发我们的产品。因此我
们保留随时修改本手册内容的权利，恕不事前通
知。
如果您需要本手册的额外副本或更换本手册，请
联系服务中心。如有任何不清楚的地方或有任何
疑问，请联系服务中心。
服务中心应作为叉车制造商授权的服务中心。

缩写
▪ IC 叉车代表内燃叉车（柴油和 LPG）
▪ EP 叉车代表电动叉车（蓄电池供电）

1.1 制造商
制造商列于您的叉车《操作员使用说明书》上。

1.2 参考指令和标准
下面提供了本手册中所描述参考指令和标准的列
表。
机械指令 (MD) 2006/42/EC
低电压指令 2014/35/EU
电磁兼容性指令 (EMC) 2014/30/EU
关于蓄电池和蓄能器以及废弃蓄电池和蓄能器的
2006/66/EC 指令
关于工作中工作人员使用工作设备的最低安全和
卫生要求的 95/63/EC 指令
EN ISO 3691-1:2015 工业叉车 - 安全要求和验
证
ISO 22915:2008 工业叉车 - 稳定性验证
ISO 13284:2003 叉车 - 货叉臂延伸和伸缩式货
叉臂
EN 12895:2015 电磁兼容性

zh-223
2 符合 EC 声明的示例

2 符合 EC 声明的示例
请根据您的叉车参阅适当的声明类型。
内燃型叉车
电动叉车

zh-224
 3 车主部分

3 车主部分 3.2.1 降下的护顶架

根据 ISO 6055 和 ISO 3411，车主应确保操作
员头部与降下的护顶架内侧之间的间隙大于或等
3.1 操作员资格和培训 于 24 毫米。
只有具备其所在国家法律规定的相应资格条件的
操作员才允许操作叉车。 　如果没有此类法
律，车主应确保操作员在使用叉车前已接受安全 3.3 作业环境和条件
措施和叉车操作方面的培训。
清洁作业场地
服务中心可根据要求提供培训教材以满足您履行 3
培训义务的要求。 使叉车和作业场地保持干净整洁，以确保安全操
作。保持叉车、操作间及操作员座椅区清洁，并
为了防止造成人身伤害和财产损失，叉车操作员
确保不存在工具、零件、润滑油、污垢或任何其
和行人应了解并遵守施工场所规则和说明，以及
它垃圾。否则可能会阻碍操作，导致出现意外事
操作环境的安全标志和交通规则。
故。
如果使用多台叉车，则即便相同规格的叉车，其
刹车、油门和货物搬运设备等功能特征也会有所
不同。临时调换到另一台叉车的操作员在开工前
务必接受培训并熟悉该叉车的特点。
操作员务必详细阅读《操作员使用说明书》和叉
车上的警告标识。
本手册或《操作员使用说明书》均不可代替培
训。
特殊作业环境
在某些特殊的作业环境中，可能无法按照标准规
范使用叉车。如果在以下环境中使用叉车，请咨
询服务中心：
▪ 存在盐侵蚀风险的港口或海滨地区
▪ 叉车可能会受到酸性物质或其它化学物质影
响的化工厂
▪ 存在由悬浮颗粒物质或爆炸性气体等引起爆
3.2 雇主职责 炸危险的环境
雇主必须密切关注叉车操作员的健康状况。由于 ▪ 寒冷地区、炎热地区或高海拔地区
健康状况、睡眠不足或受药物和酒精的影响而致
使工作能力受影响的人员不得操作叉车。 ▪ 受尾气排放标准管制的环境
雇主必须根据适用法律或法规制定关于叉车的操
作、检查、保养和安全的施工场所规则。
环境危险因素
许多与叉车操作相关的事故都是直接由作业环境
雇主必须组织操作员和附近工人召开会议说明此
造成的。如果您发现存在以下任何可造成事故或
类规则，培训他们遵守此类规则并将此类规则张
伤害的情况，请务必消除。此外，找出可能只有
贴在他们可以看到的位置。
您的作业场所才存在的其它危险因素；只有您才
雇主还必须强调此类规则以便安全操作叉车。 了解并且只有您才能消除或避免的可能造成伤害
请阅读有关作业场所危险的部分并消除这些因 的事物。为了帮助降低或避免环境危险，工厂布
素，这样操作员在专心工作时，便不必识别并避 局是一个需要考虑的重要因素。
免这些危险。您还需要阅读操作员规则部分。它
将帮助您设定适合您作业场所的工作规则。

zh-225
3 车主部分

湿滑路面
由于操作表面上的水、油、沙子、冰雪可能会导
致操作员无法控制叉车，因此在操作前务必将其
清除。立即更换或维修损坏的或胎压不足的轮
胎。不要继续驾驶。
高低不平地面
必须清理或遮住地面上的隆起物、坑洼或尖锐物
体，防止叉车损坏或翻车。务必确保在无任何危
害物的平坦路面上行驶。
路肩、不稳定地面
确保在靠近路肩或任何可能变得不稳定的地面操
作时，采取预防性安全措施。不建议在这些区域
内或周围操作叉车。
使用防滑链有助于增加在冰雪路面上行驶时的牵
引力。但是，不能保证防滑链会避免叉车在使用
时向前、向侧面或向后滑动。并非每个型号都可
安装防滑链；在安装之前，请联系您的服务中
心。
光线较差
作业场所必须光线良好。如果光线不足，应提供
充足的照明，或者咨询服务中心有关在叉车上安
装辅助照明灯具的事项。
噪声
在嘈杂的环境中操作叉车时应特别小心。高分贝
噪声会使操作员分散注意力，导致疲劳。噪声和
护耳器也使行人很难注意到叉车。
行人
使用隔离栏或其它合适的障碍物使行人在人行道
上，叉车在汽车道上通过导引人员分隔行人和叉
车时，操作员在该时刻必须遵守导引人员的指
令。在适当地点放置大十字路口镜、规定在所有
十字路口使用喇叭的工作规则以及对行人进行培
训以警惕移动设备等方法也可以有效降低行人受
伤的几率。
爆炸/火灾
作业区域务必始终配备灭火器，并且您和操作员
必须熟悉其使用方法。应确认灭火器和其它相关
设备的位置和用法。

平台、土堤或陡坡
通过使用拖车锁、合适的边缘保护装置和设计良
好的升降平台，可降低与升降平台相关的伤害。
为了帮助降低拖车向前爬行的几率，绝不允许您
的叉车驶进未正确停放和固定的拖车。用垫块制
动车轮并根据需要利用起重机支撑拖车前部和后 气候和环境条件
部。防范陡坡或其它不平路面。修整将要操作叉
车的坑洼或其它不平路面。 温度范围(°C)
冰雪路面 正常室内操作 +5 ÷ +40
正常室外操作 -20 ÷ +40
冷库版本操作 -30 ÷ +25
请遵循下列限制：

zh-226
 3 车主部分

▪ 标准叉车可在40 °C下连续操作最长60分 只能使用原装替换零件来更换叉车上的所有零

钟。 件。虽然叉车的寿命有限，但在安全和功能方面
如果使用与工厂安装相当的零件来更换老旧和破
▪ 冷库叉车可在冷冻密闭空间中连续操作最长
损的零件，可以延长其使用年限。请联系您的服
30分钟。然后在叉车返回冷环境之前需要在
务中心，获取有关您的叉车专用备件的信息。
环境温度下至少30分钟的间隔。
▪ 冷库叉车可在较高温度下短暂操作，最高温
度可达35 °C。
▪ 最大工作高度为2000米。
3

注意
对于不同条件下的操作，请联系您的服务中心。 3.5 改装和添加
任何会影响叉车载重量、操作或安全的改装和添
加都必须经服务中心或制造商事先书面批准。叉
3.4 保养 车改装后，必须更换载重量、操作和保养说明铭
除其它方面外，叉车的安全操作还需要进行定期 牌、标签和标记。在改变或向叉车添加任何设备
保养。《操作员使用说明书》中提供了您所操作 （如添加选件、安装其它附件或改变门架或轮胎
各种型号叉车的“定期保养表”和“定期更换 类型）之前应与服务中心联系。
表”。 只有在叉车制造商停止营业且没有业务利益接班
定期保养包括： 人的情况下，用户才可对机动工业叉车安排改装
或变更工作，但前提是，用户必须：
▪ 检查
▪ 安排由专长于工业叉车及其安全的工程师设
▪ 清洁 计、测试和实施该项改装或变更。
▪ 润滑 ▪ 保留一份有关设计、测试和实施该项改装或
变更的永久记录。
▪ 维修
▪ 批准及适当修改承载量铭牌、标记、标签和
说明手册。
进行定期保养时务必遵守以下规定：
▪ 在叉车上粘贴永久和可见度良好的标志，说
▪ 只有合格并获得授权的人员才能对叉车进行 明叉车如何改装或变更，以及改装或变更日
保养和检查。 期和执行该任务的公司名称与地址。
▪ 在安全的环境中进行保养。修理燃油系统和 3.5.1 感应电路
点火系统时，应小心警惕潜在的火灾危险。
检查电气系统前应断开蓄电池连接。在作业 本叉车符合电磁兼容性的标准要求。安装新的未
区域配备急救箱和灭火器。 充分屏蔽的电感元件可能会损坏叉车上存在的电
子元件；请勿以任何方式修改电气系统。对于擅
服务中心可以提供定期保养服务、操作员日常检
自篡改、添加电路或由未经授权的员工进行维修
查清单和原装替换零件，有助于您遵守叉车保养
的情况，制造商不承担所有责任。若要对电气安
标准。服务中心的合格专业人员已全面接受有关
装进行任何修改，请联系服务中心。
您使用的设备方面的培训。
按建议的时间间隔进行所有定期保养、润滑和检
查。《操作员使用说明书》中提供了时间间隔。
在严苛或最恶劣条件下作业时，应频繁地进行维
修。

zh-227
3 车主部分

3.5.2 焊接

警示
不得在叉车上进行焊接。对叉车结构进行任何更
改，会削弱车辆的稳定性从而削弱其安全性。

3.6 定期检查
依照指令 89/655/EEC 和修订指令 2009/104/EC
的规定，叉车车主（雇主）应负责进行定期检查
以确保叉车保持良好安全的初始车况。事实上通
过这种方式，可以发现和修补由于使用不当造成
的所有可能的损坏情况。
由于各个国家情况不同，应考虑根据上述指令颁
布的国家管理条例。欧洲指令 89/655/EEC 和修
订指令 2009/104/EC 定义了工作场所的最低安
全要求。
上述定期检查应由合格专业人员（专家）进行。
要求资深专家具备丰富的知识和经验以便从安全
的角度来评估叉车的车况和功能。
我们叉车制造商强烈建议根据 FEM 指导原则
4.004 的要求进行定期检查。
检查必须至少每年进行一次，以及在发生异常事
件（例如由于使用不当可能造成损坏等）后进
行。如果发现任何故障或异常情况，雇主应立即
进行修理。上述指导原则为《操作员使用说明
书》中介绍的保养说明的补充。
我们的服务中心可随时提供专业人员，并根据上
述指令进行安全检查、测试和修理。

zh-228
 4 安全信息

▪ 未受过培训或未经授权的操作员
4 安全信息
▪ 粗心大意的操作员
4.1 安全预防措施 除非经过相应的特别设计，否则，切勿在下列情
况下或用途中使用叉车：
包含以下安全标志的说明非常重要。请务必阅读
并小心遵循。否则可能导致事故、伤害或死亡。 ▪ 含有可能会引起火灾或爆炸的粉尘和气体的
警告标记和手册中使用的标志如下： 环境
▪ 腐蚀性环境

危险 ▪ 用于拖拽其它叉车
▪ 在货叉上捆绑绳索，抬起货物
4
表示如果不加以避免将会导致死亡或重伤的
危险情况。 ▪ 用于运输或升起乘客
▪ 作为焊工或其他电气设备的接地

警示 ▪ 地面不平坦或承载能力不足的作业场所

表示如果不加以避免可导致死亡或重伤的危 ▪ 叉车出现故障或操作不当
险情况。 ▪ 叉车未经制造商批准而进行修理、改装或改
造

小心 4.4 操作员的责任
表示如果不加以避免可导致轻度或中度伤害 操作员必须经过适当培训并获授权操作叉车。如
或财产损失的危险情况。 果对叉车的操作有任何不清楚之处或疑虑，应咨
询主管或服务中心。

注意
表示可被认为重要、使您正确、更轻松地完
成工作、使叉车运行良好的信息。

此外，您也有责任了解这些警告和说明并遵循当
地的安全法规。如果本手册中的说明在任何方面
与这些法规有所差异，则应遵循当地法规。 为了防止造成人身伤害和财产损失，叉车操作员
和行人应知道作业场所的环境并了解和遵守作业
场所规则和说明，以及作业场所适用的安全标志
4.2 预期用途 和交通规则。
叉车为动力工业设备，旨在用于搬运材料。叉车 了解您所操作的叉车的情况并将安全牢记心中。
可能会有危险，并且不像汽车那样操作。它的轮 严肃认真对待安全问题。驾驶叉车时应做好应对
胎比较小，没有弹簧而且非常重。它可以举起重 意外事件的思想准备，并作出合理判断。
心上升的重物，并且可以从后侧急剧操纵。在特
不要在高低不平地面操作叉车或用它来推任何物
殊环境中作业时，应对叉车进行相应的特别改
体。
装。

4.3 未经授权的使用
下列任何人员均不允许操作叉车：

zh-229
4 安全信息

操作员应阅读并理解本手册、各种型号叉车的 切勿在疲劳、有情绪问题、喝酒或服用含有导致
《操作员使用说明书》内容以及叉车上的警告标 瞌睡成分的药物的情况下操作叉车。
记。将《操作员使用说明书》放在驾驶座后面的
插袋中（驾驶座插袋版本）。
本手册和《操作员使用说明书》旨在提醒您有关
您培训的内容，但绝不能代替操作员培训。

发生的所有事故均必须向主管报告。使用叉车前
务必目视检查是否有任何故障。如果叉车出现问
题，应立即向主管报告，并在修理好后才使用。
除非受过适当培训并经授权，否则操作员不得擅
自修理或改装叉车。

在紧急情况下，操作员应清楚急救箱、灭火器和
其它相关装备放置的位置和用法。

操作叉车时务必穿戴合适的衣服，使用合适的安
全装备，如防护鞋、安全带、手套、眼睛保护装
置或其它相关装置。为了降低由于倾覆或其它事
故而造成伤害的可能性，必须使用约束装置。

4.5 叉车正常使用的条件
切勿在雷雨或暴风等恶劣的天气条件下使用叉
车。如果出现浓雾，应在能见度转好后方可使用
叉车。
EP 叉车说明
冷库作业型叉车（可选）的最长连续工作时间是
30 分钟。在冷冻区域工作后，应将叉车停放在
室温下至少 30 分钟后方可返回冷冻区域。
IC 叉车说明

zh-230
 4 安全信息

切勿在封闭、通风条件较差的区域使用内燃型叉 负载中心为挡货架到载荷重心之间的距离，是均
车进行作业。叉车排放的废气（一氧化碳）危害 匀分布的载荷的中心。
性极大。在户内作业时，务必使作业场所保持良
(1) 重心
好通风。
在炎热的天气操作叉车时，应牢记有关冷却系统 (2) 载荷中心距
的以下几点事项： 最大提升高度
▪ 散热片堵塞可能会导致温度过高。利用压缩 最大提升高度为门架在垂直位置时货叉的最高位
空气定期进行清理。同时还应检查是否出现 置。
漏水现象。– 检查风扇皮带张力，并进行适
当调整。
4
▪ 即使发动机过热，冷却剂温度过高，也应让
发动机空转片刻，待温度下降后方可关闭。 4.7 如何阅读铭牌
冷却剂中混合了长效冷却剂，因此请勿立即 使用叉车前务必检查铭牌，了解承载能力和负载
加入自来水。将发动机盖提起，使发动机自 中心。请参阅您所操作的叉车型号的《操作员使
行冷却。 用说明书》，了解铭牌上的信息。

4.6 叉车一般信息 4.8 如何阅读警告标记

载荷和叉车稳定性 (1) 标志词
(1)
(1) 载荷 (2) 标志颜色
(2) 前轮 (3) 图形
(3) 后轮 (2) (4) 文字
(1) (4) 货叉上的载荷 除了铭牌，叉车上还有警告标记（警告牌），向
(5) 枢轴点 操作员提供安全信息。务必阅读并遵守叉车上的
所有警告标记。如果警告标记缺失、损坏或模糊
(6) 后轮上的重量 (3) 不清，应要求主管或服务中心更换。
(2) (3)
为了充分发挥叉车的性能，必须了解叉车载荷与 请参阅您所操作叉车型号的《操作员使用说明
其稳定性之间的关系。从右边的图片可看到，叉 书》，了解铭牌的位置。
车的前轮为枢轴点，后轮上的重量（平衡力）与
警告标记
(4) (6) 货叉上的载荷在该枢轴点上相互保持平衡。因 (4)
(5) 此，如果载荷超出叉车的载重量，或者如果低于 警告标记包括标志词、图形和说明危险程度、可
载重量的载荷在货叉上的位置太前，叉车就会向 能发生的危险事件以及如何避免这些事件的文
前倾斜。这种情况对叉车来说是最危险的。叉车 字。
的载重量始终由承载能力、负载中心和最大提升 标志词（颜色）
高度确定。
有关以下各标志词的定义，请参阅“安全预防措
承载能力（重量） 施” 部分。
承载能力为某个特定的负载中心的货叉能够搬运
▪ 危险（红色）
的最大货物重量。载荷的负载中心不同，承载能
力也不同。 ▪ 警示（橙色）
负载中心 (LC) ▪ 当心（黄色）
图形
说明可能发生的危险事件、伤害程度以及如何避
免危险的图示。有关各图形的详细信息，请参阅
下面的“图形说明”。

zh-231
4 安全信息

文字 符号 说明 符号 说明
说明可能发生的危险事件、伤害程度以及如何避
免危险的文字。

4.8.1 图形说明 OPS灯 碾碎手或手指

符号 说明 符号 说明

参阅操作员使用说明
一般性禁止 安全玻璃 禁止儿童靠近
书

腐蚀性材料 驻车制动 - 开启
参阅操作员使用说明 参阅操作员使用说明
书 书

切勿将含铅制品丢弃
回收利用
在垃圾箱中
参阅操作员使用说明
燃料
书

系好安全带 禁止站在货叉底下
无铅汽油 柴油

远离货叉 远离倾翻方向
驻车制动 检查液压油位

发生叉车倾翻时，抓 发生叉车倾翻时，不
住方向盘并绷住双 要跳下车，并待在叉
通风和空气循环风扇 严禁明火 腿。 车内。

冷却剂仍发热时切勿
如何升起叉车
爆炸 诊断灯 打开盖子。

zh-232
 4 安全信息

符号 说明 符号 说明 4.10 操作新叉车
叉车的性能和使用寿命主要取决于您如何操作新
车。在头 100 小时的操作过程中，应特别注意
位置控制旋钮 门架倾斜控制 以下事项：
务必根据《操作员使用说明书》的说明对新叉车
进行检查和定期保养。
避免大力操作或过度使用叉车。
回转锁控制 无门架倾斜控制 切勿随意加快发动机的速度。（IC 叉车）
启动发动机后，应使其充分预热后才开始作业。 4
（IC 叉车）

切勿将水倒在 DPF 消
无回转锁控制
声器上

切勿将水倒在 DPF 空
气过滤器上

4.9 叉车方向说明
(1) 向前
(2) 向后
(3) 右边
(4) 左边
如图所示，本手册中使用的“前进”、“后
退”、“向左”、“向右”等词说明了叉车的方
向。

zh-233
5 安全操作

5 安全操作 5.2.2 上车和下车

请只从左边上车和下车。只有在紧急情况下，才
允许从右边上车和下车。上下叉车时，始终使用
5.1 操作前检查 手柄，保持与叉车三点接触。切勿抓住方向盘，
在每天或每次开始作业时，应按照《操作员使用 否则您会失去平衡。
说明书》检查叉车的状况。《操作员使用说明 抓住手柄时应确保您的双手干净且干燥，以防止
书》中还介绍了检查程序和维修数据。切勿在叉 滑倒。
车未处于良好状态时驾驶叉车。请将叉车停下并
加标牌。 登上叉车时，确保您的鞋底干净且干燥，以防止
滑倒。
切勿跳上/跳下叉车。叉车未停稳前切勿上下
小心 车。下叉车之前，一定要使叉车完全停止、放下
• 切勿徒手接触漏油点。 货叉、设置制动器并在合适的情况下关闭叉车。
• 如有任何损坏、故障或不安全情况，应立即
向主管或服务中心报告。除非受过适当培训 只能坐在座位上操作叉车并系上安全带，切勿站
并经授权，否则操作员不得擅自修理或改装 在地面上或靠在操作间以外操作叉车。
叉车。
• 在专业维修人员或服务中心修理好叉车前切
勿使用。

5.2 启动叉车
5.2.1 启动前
开始作业前应检查是否存在危险情况。检查周围
是否存在危险或不安全情况。每台叉车都各不相
同，有些叉车的载重量比较大。应确定您操作的 5.3 行驶和驾驭
叉车适合目前的工作条件。在有爆炸和火灾危险
的地方作业时只能使用经正确核准的叉车。 5.3.1 启动
在启动叉车前，确保方向杆处于所需位置，并确
保您的行驶路线上没有行人和物体。

逐渐缓慢启动。避免突然启动，尤其是装载或堆
放货物时。
在卸载配备传动齿轮的叉车情况下，可使用第二
档齿进行启动和行驶，但在装载情况下，应始终
使用一档齿进行启动。
启动发动机后，应使其充分预热后才开始作业。
（IC 叉车）

zh-234
 5 安全操作

5.3.2 行驶
行驶时，务必尽量降低叉车的高度，并使其完全
向后倾斜。始终确保在操作时货叉不接触地面，
因为这样会导致货叉磨损。

能见度测试 5
遵守所有作业场所的交通规则、速度限制和警告 如果您在正常就座位置无法看 A 点，必须反向
标志。 行驶。
A - 1085 mm（根据 EN ISO 3411:2007，操作员
平均身高的 70 %）
C - 载荷高度（行驶方向）
D - 4000 mm（从载荷的后角到障碍物的距离）
Y - 载荷
Z - 操作员的眼睛位置
始终控制好叉车。始终以可保证能够安全停止的
速度行驶。
小心
切勿将手或脚伸出叉车外，否则可能会导致严重
伤害。应始终将手臂和双腿放在叉车内。应始终
将身体的任何部位放在叉车内。留意可能在您行
驶时进入操作间的长物体。切勿使手或脚穿过门
架。

务必与其它叉车保持安全距离，以便在任何情况
下均有足够的空间可以安全停车。

小心
目光应注视叉车行驶的方向。视野应清晰。如果 切勿进行大力和危险操作。否则可能会发生意外
货物阻碍了您前方的视线，必须反向行驶。 事故。应始终小心驾驶，作出正确判断并负责
任。

zh-235
5 安全操作

小心 小心
在交叉路口、能见度较低的地方以及其它危险的 切勿在行走时关闭钥匙开关。如果在行驶时关闭
地方切勿从同一个方向行驶的其它叉车前穿过。 钥匙开关，动力转向系统会停止工作，方向盘会
突然变得很重，导致出现极其危险的情况。关闭
钥匙开关还会导致液压制动辅助系统停止工作。

小心
在拐角或停车标志处、驶近交叉路口或人行横道
时、从通道或者视觉受限或被遮挡的位置驶出
时，应停稳叉车，并且必要时鸣响喇叭。继续行
小心
驶时务必小心谨慎。如果您工厂里有道路反光 • 行驶过程中切勿随意踩刹车踏板。这会导致
镜，则使用。 制动器过热，造成叉车损坏。
• 行驶过程中切勿踩微动踏板。微动踏板仅在
货叉上装载货物时用于进行微调（IC 叉
车）。

小心 小心
避免在疏松物体、打开或疏松的下水井盖、立柱 不要在操作间内、座位或平衡锤上放置不必要的
或栅板上运行。为了安全操作，叉车需要在平坦 物体。这些物体会干扰叉车的操作。
路面上行驶。应清理掉具有危险性的疏松物体，
而不是从其上面或周围行驶过。应避开会使货物
从提升的货叉上掉落的坑洞和隆起物。

5.3.3 转向、转弯、改变方向
用左手转动方向盘。右手用来控制载荷。
小心 转弯时放慢速度，以安全的速度行驶。切勿急转
不要用货叉尖端碰撞物体。接近任何站在固定物 弯。
体附近的人时，货叉要放低，而且要格外小心。

小心
小心尾部回转。后轮控制叉车的方向，叉车转弯
时，车尾部朝与转弯相反的方向大幅度转向。向
前行驶时通过后视镜观察侧面视野并检查尾摆
度。行人可能不清楚尾部回转。在受限的区域或
狭窄的通道转弯时应特别小心谨慎。

zh-236
 5 安全操作

合适时，使用喇叭确保行人注意到叉车正在靠
小心 近。切勿亮起车灯或鸣响喇叭故意使行人受到惊
吓躲闪到一边。
为了保持稳定性，转弯时应尽可能将货叉放低。
当装有货物或没有货物的货叉提升时，切勿转 切勿利用车灯或喇叭。对操作员来说，避开行人
弯。 的最好方法是瞭望行驶方向，在视线受阻时鸣
笛，缓慢行驶，并给行人让路。

小心 小心
在斜面上径直向上或向下行驶。在此类路面上转
不得将叉车驶近任何人员，尤其是站在墙壁或工
弯会导致叉车倾覆。
作台等坚固物体旁边的人员。
5
5.3.6 倾斜表面
上下坡时应沿直线缓慢行驶。切勿沿对角线斜穿
过斜坡。
货叉应提升到刚好能够清理倾斜地面的高度，并
5.3.4 倒车 将其尽量向后倾斜。
使叉车完全停止后再从正向转为反向。 上下斜坡时应将货物朝上放置，防止其跌落。行
目光应始终注视叉车行驶的方向。反向行驶时， 驶时切勿将货物朝下放置。
始终观察您的后方，确保您的行驶路线畅通并降
低行驶速度。留意是否有人。不要依靠后视镜来
保证行驶路线畅通。应考虑利用指挥人员或其它
辅助装置来扩大视线范围。由于配备 LPG 油
箱，可能会妨碍后端的视线，应减慢行驶速度并
小心周围的人员或障碍物。

倒车过程中转弯时应小心不要使货叉两端撞到周
围的障碍物。
在叉车卸载的情况下，上下斜坡时应将货叉朝
下。

5.3.5 行人
保护行人的安全是操作员的首要职责。给行人让
路。

zh-237
5 安全操作

上下斜坡时，如果视线受阻，应让他人在一旁协 在滑行台或装卸板中心行驶时务必缓慢小心。小
助。让他人在一旁指挥，确保道路畅通。 心与边缘的距离。应与滑行台或平台的边缘保持
下坡时，应利用油门踏板（必要时利用刹车）调 安全距离。
节速度，缓慢行驶。在斜坡上行驶时切勿拔出钥
匙。

5.3.7 滑行台、装卸板、拖车 如果叉车下落，应使用操作员约束系统并呆在叉

车中。
确保在行驶时检查地面强度，确定该地面并不仅
局限于轨道车、升降机、上层楼面、滑行台、公 通过叉车牵引时，或由于叉车的移入或移出，不
路卡车、拖车或装卸板。切勿假设这些路面能够 受约束的拖车会移动，导致装卸板或叉车下落。
支撑您的叉车和货物的重量。装载叉车的重量为 确保用垫块制动拖车车轮或使用升降平台约束装
叉车本身的重量加上所装载货物的重量。 置。没有牵引机的拖车必须利用起重机支撑拖车
前部和后部。
如果使用便携式坡道装载拖车，请确保其固定到
拖车，边缘保持在原位，所有车轮均离开支撑
面。保持行驶路面干净、干燥。缓慢、平稳地操
作叉车。
不要被叉车驾驶员分散注意力，确保他们不在您
的操作区域内，而是在远离装货车流/卸货车流
的安全区域内。不要依靠他们来用垫块制动车
应确保滑行台或装卸板的大小适合该项工作且固
轮，确保已正确完成此工作。
定牢靠，防止移动或滑动。
5.3.8 升降机
用升降机将叉车提升时，应确保升降机适用于该
用途，并且在叉车卸载时只能使用该升降机。
缓慢直接驶近升降机。进入时应确保升降机吊笼
平稳。驶进升降机或其它受限区域时前端应向
前。
进入升降机后，应降低货叉，将控制装置调到空
档位置，踩下停车制动器并拔出车钥匙。

5.3.9 其它危险情况
在不平坦、潮湿或湿滑的地面上应缓慢行驶。在
此类地面上行驶速度过快容易失去控制。

zh-238
 5 安全操作

在积雪或结冰的地面上行驶时应避免突然刹车、 高速情况下，空叉车会倾覆。后部的平衡物会平
加速或急转弯。应只使用油门踏板控制车速。停 衡前部的货物。没有货物的叉车会比有货物的叉
止时，减慢行驶速度并轻轻地踩下刹车踏板，使 车更不稳定。为了避免倾覆，不要在高速情况下
叉车不会侧滑。另外，应及早刹车，因为在此类 驾驶有货物或没有货物的叉车或对其转向。
路面上，停车距离会更长。 如果您发现叉车起火或冒烟，则关闭叉车并脱离
穿过铁路时，应缓慢地沿斜线行驶，一次通过一 危险区域。如果着火，务必致电消防队，并疏散
个车轮，避免叉车损坏、叉车翻倒或货物跌落。 现场人员。
穿过铁路会使装载的叉车激烈晃动。为了更平稳
地穿过铁路，应沿斜线行驶，以便一次通过一个
车轮。如果叉车在穿过铁路时卡住，应立即告知
附近的人员。
5

5.4 装卸载荷
5.4.1 搬运货物注意事项
无悬架：叉车无法穿过隆起物或通过坑洞，因为
在叉车因举起货物而导致重量和重心变化时无法 避免过载或偏载。检查货物重量，并仅在叉车额
使用弹簧。应避免此类危害。 定运输重量范围内搬运货物。在举起货物之前，
确保知道其重量和载荷中心。安全操作需要理解
远离路面或悬崖边缘，这些路面可能不稳定。 并遵守叉车的额定载重量。
承载能力基于货物和货物长度。任何情况过度都
会导致货物跌落或叉车倾覆。

留意松散货物，根据需要重新堆放。只能操作稳
固、安全摆放的货物。

只在光线明亮的区域行驶。切勿黑暗或视线很差
的地方行驶。如果现场光线有限，务必在叉车上
配备辅助照明灯具，使作业区域保持充足的照
明。
紧紧抓住货物或侧移装置的附着物可导致出现动
力荷载，如果未平稳操作操纵杆或制动器，会造
成叉车翻倒。
始终使用适当尺寸的托盘。检查托盘的状况和安
出现松弛的锚链时，表示门架出现问题。在移动 全装载容量。成块堆垛的货物突然倒塌常常是由
叉车前，应操作升降控制装置，拉直松弛的锚 托盘不合适引起的。
链。货叉或钢轨会被抓住或堵塞。切勿将手放在
门架中。请服务中心进行检查和维修。

zh-239
5 安全操作

始终观察货物和门架顶部间隙。务必确保在顶部 切勿直接从提升的货叉上装载或卸载货物。
装置（例如，灯、电线、管道或洒水灭火系统）
下有足够的净空高度。在顶部间隙受限的所有区
域要尽可能降低门架。

切勿尝试触碰或推动滑离货叉的货物。

叉车具有护顶架、承载支架延伸部分，可防止操
作员被跌落的货物砸到。确保它们处于原位且没
有损坏。必要时，将用它们来防止货物跌落到叉
车上。确保没有把松散物体放在货物顶端。货物
堆高时要特别注意高空坠物。

切勿使用货叉上的绳索、链条或缆绳提升或运输
任何货物。这会由于摆动而引起动态因素，从而
使叉车失去平衡或碰到旁观者。
切勿在叉车运行时因疏忽而接触操纵杆。这会导
致货物跌落和/或旁观者受伤。

确保货叉闭锁装置牢固锁定。如果不牢固，货叉
可能会移动，引起货物掉落并损坏。

警示
切勿在升高的货物或货叉下走动或站立。切勿允
许任何人在升高的货物或货叉下走动或站立。

切勿快速放下货叉，因为这样会损坏叉车或货
物。

zh-240
 5 安全操作

警示 警示
使身体的任何部位远离门架部件，切勿出于任何 如果叉车不在平整表面上，切勿堆放或提升货
原因而穿过门架，否则您将被卡在门架和/或立 物。即使在稍有隆起物或坑洞的地面上或斜坡上
柱之间并导致重伤或死亡。要从货物中取回物 提升或带着升高的货物行驶，都会导致叉车倾覆
体，应降低货叉，应用停车制动器，将操纵杆放 并造成货物损坏、跌落、旁观者受伤。
在空档位置，关闭钥匙，取下钥匙并从叉车上出
来。

5.4.2 接近载荷 5
警示 要慢慢地、小心地接近要装载的物体，货叉要平
若无法使用符合所有适用法规的批准升降平台并 放在地面上。切勿快速接近或碰撞货物。
遵循所有适用的安全准则，切勿升起人员。这种
情况非常危险。叉车设计用来平稳安全地装卸物 5.4.3 举起货物
料和产品，不是用来升降人员。切勿使用门架或 从地面举起货物
护顶架达到高点。
将货叉插入货物下面尽可能远的中心位置（货物
重心大致与叉车的中心对齐），并在它们之间留
有适当距离。如果叉车装有侧移装置，将货物置
于相对叉车的中心位置。

警示
切勿承载或运送乘客或允许他人在叉车上。

处理长、高、宽的货物或不能居中的重心偏移货
物时，要小心操作，防止叉车翻车。当处理超长
的板条、木材等货物时，务必要小心。
稍微升起货物，确保货物在货叉上具有良好的支
警示 撑，然后举起货物。只能在堆垛操作期间，并且
叉车处于停止状态和处于水平位置的情况下升起
提升货物时，切勿向前倾斜门架至超过垂直位 货物。
置，除非当货物在卸货区的正上方。提升货物
时，门架应当垂直或向后倾斜。 在行驶时，装载设备（例如货叉）必须距离地面
约 150mm，并且在可能的情况下向后倾斜。
在运输时，货物不得距离地面超过 300 mm 的高
度。
小心地向后倾斜门架，提高货物和车辆的稳定
性。
举起高或分开的货物时，向后倾斜门架时要需格
外小心。

zh-241
5 安全操作

货物要贴靠挡物架，门架完全后倾。叉车移动时
小心 切勿提升或降低货物。
搬运不能居中的货物时，应特别小心驾驭叉车。

从堆栈中举起货物
驶近堆栈并在货叉末端分离约 300 毫米时停止
叉车。然后，将门架向前移动到垂直位置。
根据货物的宽度，调整货叉之间的距离。
检查货物的重量，确保它在相对于举起和放置高
度的叉车承载量内。
如果前方视野被非常宽的货物挡住了，那么请向
将货叉升起到可插入货物下面的正确高度。 后行驶以便看得清楚。最好让他人在一旁指挥，
将货叉插入货物下面尽可能远的位置。确保货叉 确保道路畅通。
的末端不与堆栈另一侧的物件接触。
稍微升起货叉，承担货物重量并检查其稳定性。
然后进一步升起货叉，将货物从堆栈中分离。
向后倾斜门架以获得最大的货物稳定性。
检查附近是否通畅，然后缓慢驶离堆栈，并将货
物缓慢降下到运输位置。
通过完全向后倾斜门架，并检查附近是否通畅，
然后将货物驶离来完成作业。
观察侧面空隙，尤其是搬运宽大的货物时。在可
能的情况下，在通道中间行驶，以免伤害行人或
小心 损坏设备。

在升起载荷装卸装置（带载或空载）的情况下驾
驶叉车时，必须非常谨慎和小心地操作制动器和
方向盘。

警示
当货物处于升起位置时，请勿向前倾斜门架。

5.4.4 运送货物
小心
运送货物要尽可能贴近地面。不要在货物提升的
高度高于足够地面空隙所需高度时行驶。 不要快速启动、加速、停车或转向，否则会使货
物移位或叉车倾覆。

小心
切勿在门架前倾时行驶。货物平衡重心会移位，
导致货物掉落或翻车。要使其恰到好处需要培训
和经验。太靠前会倾斜；太靠后会横向翻转。

zh-242
 5 安全操作

热的排气系统或热的废气会损坏易燃和/或可燃
小心 材料，某些情况下还会导致其被点燃。为了最大
程度降低此类损坏或火灾的可能性，操作员必须
不要在地面上来回推动货物或用货叉上的绳钩拖
遵循下列推荐做法：
拽货物。
▪ 切勿在易燃和/或可燃材料（包括干草和纸
屑）上方或附近操作叉车。
5.4.5 卸载货物
▪ 停放叉车时，后端距离木材、胶合板、纸制
将货物卸载到地面上 品和其它类似材料至少 12" 远，避免这些材
在升起和降低货叉前，要将叉车完全停止。 料褪色、变形或燃烧。
卸货时要将货叉向前倾斜至水平位置。如果货叉 确保每次在离开叉车，使其处于无人看管状态下
没有水平放置，那么货物会滑离货叉或钩住机 时执行以下流程，即使时间很短也应如此，以避
架。 免叉车晃动并避免绊倒危险。 5
将货叉高度调整到目标位置以便卸货。货叉水平 ▪ 将操纵杆放在空档位置
放置后，慢慢地后退，从而平稳地从货物下面收
回货叉。收回货叉时要确保货叉不与托盘接触。 ▪ 设定停车制动器并确保其正常工作

堆垛货物 ▪ 将货叉或附着物降到地板或地面上
将门架向后倾斜使货物稳定，缓慢驶近堆栈。 ▪ 关闭钥匙开关并拔出钥匙
完成侧移运动后，当叉车正好在堆栈前面时，将 ▪ 如果存在任何与叉车移动有关的问题，则用
门架移动到大致垂直的位置。 垫块制动车轮
将货物升起到稍微高于堆栈的位置；将叉车驶到 在夜间停放 LPG 或 CNG 动力叉车时，关闭 LPG
堆栈或货架处。 储罐外流阀或 CNG 检修阀并等到发动机停止在
当货物高于堆栈时，对其位置进行任何最终修 怠速状态后再关闭钥匙开关。仅在通风良好的区
正，然后降下货叉并将其放在堆栈上。 域停放 LPG 或 CNG 动力叉车。

确保货物正确置于货叉上。 不要在货物处于半空中时停放。即使维护完善的
液压系统也会随着时间的推移而改变位置并导致
然后，在检查车辆后面的路径是否通常的情况 货物掉落。
下，通过稍微向后移动撤回货叉，然后在驶离之
前降下门架并将其倾斜到原位。

5.5 停车和停放
停车时，脚要离开油门踏板，然后踩在制动踏板
上以减速停车。要渐渐地、慢慢地停车。避免紧
急停车，尤其在装载或堆放货物时。
只能在指定区域停放叉车。不要在安全设施附近
停放叉车，如紧急出口和灭火器。选择在不会妨
碍行人或其它叉车的地方停放叉车。

zh-243
5 安全操作

5.6.1 清洁叉车
小心
每天作业结束时，要在检查和维修前清洁叉车。
切勿将叉车停放在坡道或斜面上。始终停放在水 清洁叉车有助于在初期发现故障。彻底清除叉车
平地面上，货叉平放在地面上，以便没人会撞 上的污渍和灰尘，并检查叉车是否有异常，以便
上。如果停放在斜坡上无可避免，那么请在车轮 为第二天使用做准备。
后放置垫块以防止叉车滚动。
尤其要清除掉引擎舱里排气管和消音器周围的纸
屑和碎布，还有散热片的堵塞物，如果有的话
（IC 叉车）。
小心
如果叉车接触到咸水、融雪剂（例如氯化钙或氧
装置齿轮与机器连接时，不要试图通过操作油门 化溶液）并不予处理，那么包括马达的电气零件
踏板而在斜坡或斜面上停车。 可能发生故障且腐蚀加剧。作业完成后，务必清
除掉这些东西。
当清洁蓄电池的顶面时，请在充电前用湿布擦
拭。切勿用干布擦拭或拂去灰尘，也不要用塑料
膜覆盖。

5.6.2 清洗叉车
清洗叉车时，应小心，不要将水直接溅在电气零
件上。如果直接将水溅在电气零件上，可能导致
电气零件发生故障或失灵，或者引起叉车启动故
障。
小心 清洗叉车时，要用塑料膜或类似物充分保护以下
如果叉车不能使用，且货叉无法降至地面，请遵 电气零件，并小心用水。
循正确的锁定/标定程序。不准任何人在货叉下 ▪ 控制器
站立或行走。
▪ 倾角感应器
▪ 机油控制阀的开关和螺线管
▪ 加速度感应器
▪ 起升高度开关
▪ 扶手
▪ 喇叭按钮
5.6 作业结束时
▪ 转向信号开关
当天作业或班次结束后，检查叉车的状况。如有
任何损坏、故障或不安全情况，应立即向主管或 ▪ 仪表
服务中心报告。 ▪ 显示屏
▪ 钥匙开关
▪ 仪表盘开关
▪ 马达
▪ 叉车上的其它电气零件

zh-244
 5 安全操作

5.7 突发事件（倾翻） ▪ 立刻向主管报告。

▪ 尽快将叉车直立。用合适可靠的升降设备将
5.7.1 倾翻原因 叉车提升至吊点，务必使用额定用于比该叉
车更重的叉车的缆绳。
如果操作不当，不论带载还是空载，叉车都有可
能会倾翻。叉车倾翻的原因包括： ▪ 断开蓄电池，检查是否有燃油或蓄电池电解
液泄漏。
▪ 超载和/或偏载
▪ 行驶、刹车或转向太快
▪ 在货物起升或门架前倾时行驶、刹车或转弯
小心
倾翻后，在合格的维修技术员检查和/或维修
▪ 货物搬运操作不慎
前，不要使用叉车。 5
▪ 路面状况不平坦

5.7.2 如果发生倾翻
有两种类型的叉车倾翻：向前倾翻和侧面倾翻。
倾翻时应遵循的步骤会根据倾翻的类型和叉车的
类别而有所不同。
如果操作员被困在叉车与地面之间或叉车倾翻处
的地面或其他物体之间，可能会导致严重的伤害
或死亡。请遵循以下程序，以最大程度地减少倾
翻时严重受伤或死亡的风险：
(1) 千万不要跳车！如果叉车开始倾翻，不要跳
车并留在座椅上。

(2) 紧紧握着方向盘，稳定双脚，待在车上。

(3) 向一边倾斜！在倾翻的相反方向倾斜。
注意，操作员应该始终穿戴防护设备，并在操作
叉车前确保这些设备可正常工作。

5.7.3 倾翻后
▪ 拔出钥匙并迅速离开叉车。

zh-245
6 保养

6 保养 6.1.1.1 处理铅蓄电池
保持蓄电池顶部的清洁和干燥。保持通风盖紧
闭，不受灰尘或物体的影响。
6.1 蓄电池
蓄电池的日常维护对蓄电池的使用寿命和性能都
有极大的影响。应确保进行检查和维护，以维持 警示
蓄电池的最佳状态。 • 切勿用干布清洁或去除蓄电池顶部的灰尘和/
或连接端子。这样可能会导致静电积聚，从
6.1.1 处理蓄电池 而引起爆炸。
• 切勿使明火接近蓄电池。蓄电池会产生爆炸
性的氢气。明火或火花会引起气体爆炸。
警示
• 不要在蓄电池上方放置任何工具或金属片。
蓄电池会产生高压电流，如果接触蓄电池，可能 这样会造成蓄电池短路，并引发火灾或爆
造成电击和/或烧伤。 炸。
• 避免外部蓄电池极之间出现短路。
• 安装、维修或检查期间，避免身体部位接触
蓄电池。
• 处理蓄电池时，请始终使用防护装备，如橡
胶手套。
• 保持蓄电池清洁。不要用塑料膜盖住蓄电
池。

小心
• 不要过度放电。当蓄电池容量指示器显示过 6.1.1.2 处理锂离子蓄电池
度放电并发出警告音时，请停止操作并为蓄
电池充电。反复过度放电会缩短蓄电池的使
用寿命。 警示
• 切勿使用叉车安装的蓄电池之外的电源。 如果蓄电池着火，请撤离该区域并立即联系消防
队。
如果发生以下情况，请咨询服务中心。
▪ 损坏 6.1.2 更换蓄电池
▪ 检测到异常或难闻气味 根据《操作员使用说明书》说明，小心地移除和
安装蓄电池。如果蓄电池制造商提供了附加说
▪ 电极颜色变深 明，请务必阅读。
蓄电池仅允许用于其预期的叉车类型。
只能用具有与原装蓄电池电压相同和所允许重量
的蓄电池来更换叉车蓄电池，如铭牌上所示。蓄
电池重量会影响叉车的稳定性和制动性能。重量
错误会损坏叉车和人员。电压等级错误会损坏蓄
电池和叉车。
如果您需要安装其他类型的蓄电池，请联系您的
服务中心。

zh-246
 6 保养

6.1.3 充电蓄电池 6.1.3.1 充电铅蓄电池

我们建议您务必在叉车停用时为蓄电池充电，即
使是短暂的休息期间。
小心
叉车长时间不使用时，不必每天进行充电。有关
详细信息，请参阅“存储”部分。 充电铅蓄电池的过程中会产生爆炸性氢气。为防
止气体燃烧，请遵守以下说明：
• 在蓄电池充电期间，严禁吸烟或使用明火。
注意 在此区域张贴“严禁明火”的标识。
建议在+5 °C和+30 °C之间的温度范围下充电 • 仅限在人员稀少且通风良好的核准区域充电
蓄电池。 蓄电池。此外，选择不暴露在雨水或水中，
并设有排水设施的地方。
• 充电期间，蓄电池盖必须保持打开状态。
小心 • 不要使电解液流出。在充电操作前后检查蓄 6
电池电解液液位。
请遵循下列说明：
• 将叉车停放在指定的充电区域。有关详细信
息，请参阅“停车和停放”部分。
• 充电前拔掉钥匙，并且在充电期间不得启动
或操作叉车。
• 只能使用专门的充电器。有关详细说明，请
参阅充电器制造商提供的说明。
• 未正确连接的蓄电池接头可能损坏和/或致使
叉车出现故障。充电前，请确保蓄电池接头
已正确连接。
• 不得通过拔掉充电插头或蓄电池插头来停止
充电，以免产生火花。 6.1.3.2 充电锂离子蓄电池
• 端子内部可能会损坏，导致后续的短路。切
勿拉扯电缆来从充电器断开。 a
• 始终利用开关板上的控制装置来停止充电。
不得通过断开电源上的开关断路器来停止充
电，否则将导致蓄电池充电器认为电源出现
故障，从而导致不正常运行。 b
• 如果在给蓄电池充电时发现叉车起火或冒
烟，请关闭充电装置或将其断开，并让自己
脱离危险区域。如果着火，务必致电消防
队，并疏散现场人员。
• 如果位于可以听见雷声的地方，则应停止蓄
电池的充电，然后拔掉充电插头。 a) 蓄电池接头
• 如果附近可以听见雷声，则不要触摸电源插 b) 用于连接和断开蓄电池/充电器接头的贴纸。
头或电线。否则，如果闪电就在附近发生， 充电之前：
您就可能受到电击。
1. 关闭叉车。
• 如果蓄电池制造商提供了附加说明，请务必
2. 逆时针转动旋钮，使箭头指向0，断开蓄电池
阅读。
接头与蓄电池的连接。

zh-247
6 保养

3. 确定蓄电池充电装置已关闭。 3. 将蓄电池接头装回蓄电池，然后顺时针转动
4. 将充电接头连接到蓄电池，然后逆时针转动 旋钮，使箭头指向1将其固定。
旋钮，使箭头指向1将其固定。

5. 开启蓄电池充电器。
6. 确定蓄电池充电器上的标示灯亮起。
ð 有关详细说明，请参阅充电器制造商提供的
说明。
充电之后：
1. 关闭充电装置。为减少磨损，必须在取下充
电接头后关闭蓄电池充电器。
2. 逆时针转动旋钮，使箭头指向0，断开充电接 如果蓄电池制造商提供了附加说明，请务必阅
头与蓄电池的连接。 读。

注意
每周至少一次，至少连续8小时充满电。

zh-248
 6 保养

6.1.4 铅蓄电池电解液 (1) 浮充

(2) 外管

警示 (1) (3) 喷嘴

蓄电池中的电解液包含稀硫酸，会造成烧伤和/ 用温度计检查电解液的温度，然后将测得的比值
或失明。 换算到 20°C 时的比重值。
(2)
• 切勿使蓄电池电解液接触眼睛、皮肤或衣
服。处理蓄电池时要始终使用防护设备，例 注意
如防护镜、防护面罩、橡胶手套和橡胶围 (3)
裙。 如果您发现电解液温度偏高，请联系您的服务中
心。
• 如果蓄电池电解液接触到皮肤或衣服，请立
刻用凉水冲洗。如果电解液进入眼睛，请立
刻用凉水冲洗眼睛并去看医生。确保旁边有 电解液比重和温度的关系 6
淋浴器和洗眼台。 比重的换算公式
S20 = St + 0.0007(t - 20)
注意 S20：换算到 20°C 时的比重
应妥善保存关于蓄电池的记录，以便查阅和了解 St：t°C 下测得的比重
蓄电池的状态。 t：测量时电解液温度 (°C)

检查液位
每周至少一次，以及充电操作前后检查电解液液
位。
确保叉车在平坦表面上。蓄电池电解液液位应该
一直高于规定液位标志。蓄电池充电后，只会降
6.2 燃料
低液体（稀硫酸）的含水量。如有必要，添加蒸
馏水。 6.2.1 燃料类型
对于叉车，要使用正确的燃料类型。使用错误燃
料会影响叉车性能，并且可能导致意外故障或损
注意 坏。
如果您发现电解液液位快速下降，请联系您的服 对于汽油引擎类型，始终使用无铅汽油。使用含
务中心。 铅汽油、劣质汽油或柴油可能会严重影响发动
机，导致其损坏。
比重检查 对于柴油发动机类型，始终使用柴油。使用汽油
每周至少检查一次电解液比重。 或煤油可能会有害发动机，导致其损坏。
检查充电是否正确，以及蓄电池单元有无明显差 6.2.2 加油
异。
仅可在配有适当消防设备且安全、通风良好的地
充电后的比重：1.280（20°C 时） 方加油。
放电后的比重：1.150（20°C 时） 加油后，始终重新拧紧油箱盖。确保充分拧紧油
如果比重低于 1.150（20°C 时）,则一定要充 箱盖，避免灰尘、污垢、雨水或雪水进入。
电，直至比重达到 1.280（20°C 时）为止。 在寒冷环境中，始终将油箱的油加至最高液位
线。这将最大限度降低油箱内的空气，从而降低
由于水分凝结引发的结冰、燃料系统生锈以及难
以启动的现象。

zh-249
6 保养

如果叉车处在温度低于 0°C (32°F) 的区域，

小心 冷却水会结冰并且可能损坏散热器和/或气缸
体。此种情况下，必须使用防冻冷却液。使用长
在加油站严禁任何明火。燃油为易燃物，会引燃
效冷却液 (LLC) 时，必须每两年更换一次。添
和爆炸。当加油时，要熄灭发动机，拔出钥匙并
加的防冻液量不同，冻结温度也不同。
关闭前照灯。不得吸烟。
防冻混合物(%)
防冻温度 °C
小心 -12 (10.4) -15 (5) -24 (-11.2) -35 (-31)
(°F)
加油期间出现的误操作会导致严重事故。缓慢打 混合物 (%) 25 30 40 50
开油箱盖。不得快速打开油箱盖，避免燃油从加
油口喷出。始终擦拭溢出的燃油。
警示
6.2.3 加注 LPG 防冻液为易燃物，因此严禁吸烟和明火。为避免
LPG 密度比空气大，并且会在较低区域甚至衣服 烧伤，仅可在发动机冷却后，再打开盖子。
上沉积。任何火焰或火花都会引发火灾并导致严
重事故。 添加防冻剂的规程如下：
运输和储存 LPG 时，必须使用带有特殊保护盖 (1) 添加防冻剂前，检查散热器、水泵、管道和
的密封容器。 气缸体有无泄漏现象。
发生问题或发生故障时，采取任何措施之前，请 (2) 移除散热器盖。拧开散热器和气缸体的排液
务必通知负责人。消除所有问题之前，不得使用 阀，排出冷却水。
叉车。
(3) 从散热器进口添加清洁水来冲洗散热器和气
LPG 罐必须符合使用叉车所在国家的现行加压容
缸体。
器规定。
LPG 罐必须小心处理：切勿抛扔、掉落、滚动或 (4) 排空散热器和气缸体中的水后，拧紧散热器
拖动。 和发动机的排液阀。
LPG 罐必须固定在叉车上；支架不得受到振动的 (5) 在散热器进口添加适量的防冻剂，然后剩余
影响。 空间添加清洁水。
LPG 罐、软管和管道不得从叉车轮廓突出。
如果长时间停顿，在过夜停车期间或更换操作之 6.4 润滑油（IC 叉车）
前，请关闭 LPG 罐上的阀。 对于汽油发动机
始终在指定区域加气。检查加气站是否配有合适
的相关证件和连接线路，确保安全加气。
加注 LPG 时，始终更换储罐。
更换 LPG 罐时，始终目视检查连接处是否存在
损坏或其他异常现象。小心，不要让储罐或托架
接触 LPG 软管。如果出现漏气现象，不得启动
发动机，并立即进行维修。
需要给 LPG 罐加气时，让 LPG 站加气工给储罐
加气。切勿自行加气。这种情况非常危险。

6.3 防冻剂（IC 叉车）

添加防冻液

zh-250
 6 保养

对于柴油发动机
注意
• 只有合格并获得授权的人员才能对叉车进行
保养和检查。
• 有关安全工作规范，请咨询服务中心了解安
全检测和操作前常规和每周检测。服务中心
的合格专业人员已全面接受有关您使用的设
备方面的培训。
• 在安全地点和条件下进行维修。始终在安全
环境中检测和维修叉车。修理燃油系统和点
根据外部温度，使用适当的机器润滑油。
火系统时，应小心警惕潜在的火灾危险。检
查电气系统前应断开蓄电池连接。
6.5 定期保养 • 强烈建议仅使用原装替换零件来更换叉车上 6
的所有零件。虽然叉车的寿命有限，但在安
开始保养前，先检查：
全和功能方面如果使用与工厂安装相当的零
▪ 始终使用安全设备（安全头盔、防护鞋、手 件来更换老旧和破损的零件，可以延长其使
套、护目用具等） 用年限。请联系服务中心。
▪ 使用压缩气体时，戴上护目镜和口罩。 • 完成所有检测和维修后，检测任何部件有无
漏油、异常噪声或异常运行的现象。
▪ 进行该工作时，始终使用正确的工具。
▪ 在牢固地基的平面上以及通风良好的地方进 6.5.1 每周保养
行检查。
为防止出现故障和事故，执行每周保养以及操作
▪ 检查前，要始终拔出钥匙。对于电瓶叉车， 前检查十分重要。根据《操作员使用说明书》中
拔掉蓄电池插头。 的“每周保养”部分，彻底检查叉车，确保安全
▪ 将货叉和其他移动部件降低至地面。将控制 和优良的工作条件。由合格人员或在服务中心进
手柄置于空档位置。 行必要的调整或更换。

▪ 在货叉处于提升状态下进行检查时，采取一 6.5.2 定期保养和更换

些措施防止货叉下落。
为保证叉车安全和顺畅运行，有必要进行定期保
▪ 目测检查有无漏油现象。切勿裸手操作。 养和更换。《操作员使用说明书》提供了“定期
▪ 立即擦拭溢油和润滑油。 更换表”和“定期保养表”。

▪ 处理易燃材料时，如油浸布，严禁暴露于火
焰。 6.6 存储
▪ 在叉车上工作时，小心避免跌落。 长期不使用叉车时，认真执行以下检查和保养：
▪ 切勿用门架代替阶梯。 液压系统
长期不使用叉车时，认真执行以下检查和保养：
液压系统
存储叉车时，将门架延伸至其最高点。执行定期
检查时，将门架升降三四次，以润滑气缸内部。
每月一次，执行三次以上的升降前后倾倒操作。
每月检测一次液压油，检查有无泄漏、污染现象
和粘度。
制动系统

zh-251
6 保养

如果存储条件允许，应完全释放停车制动器。
每月检测一次副油箱制动液液面和液体质量，确
保制动系统始终保持正常操作状态。
如果叉车存储时间多于六个月，则必须更换制动
液。
行驶系统
为防止内部生锈，建议每月运行一次叉车，前近
倒退行进距离为 50 米以上。
轮胎
不得松动组合轮缘所使用的任何螺栓和螺母。更
换组合轮缘的轮胎时，首先要给轮胎完全泄气。
对于气压轮胎，各自用 300 mm 高的木块进行支
撑，以减少对轮胎负荷。
对于配有无痕凸缘轮胎的叉车，请安装防静电轮
带。
发动机（IC 叉车）
发动机和发动机厢会因水分、灰尘和类似物而生
锈。因此，您应该每月检测一次发动机舱，以清
除形成的锈和消除斑点，或如有必要使用防锈
剂。
铅蓄电池（EP叉车）
每2个月定期执行相同的充电。
若存储叉车超过2周，请将蓄电池充满电并在拔
下蓄电池插头的情况下存储。
不要将蓄电池存储在可产生热或火花的设备附
近，例如变压器、开关器、熔断器或焊接设备。
不得将蓄电池暴露于雨水或海水中。也不得在蓄
电池安装在叉车上时清洗叉车。水可能会导致损
坏或火灾。
锂离子蓄电池（EP叉车）
如果蓄电池配备ON/OFF（开/关）按钮，请将它
关闭。
每6个月定期执行充满电。未能执行此操作可能
会导致蓄电池损坏；如果出于任何原因发生这种
情况，建议使用适当类型的充电器进行第一次连
续充电。如果蓄电池未获得充电，请联系服务中
心。如果将叉车存储在温度低于25°C的区域，
建议在充电前将其移至较温暖的区域几个小时。
不得将蓄电池暴露于雨水或海水中。也不得在蓄
电池安装在叉车上时清洗叉车。水可能会导致损
坏或火灾。

zh-252
 7 运输叉车

7 运输叉车 小心
切勿使用扭结、扭曲、磨损或磨伤的绳索。
7.1 运输、装载、卸载叉车
用拖车或货车运输叉车时遵守以下事项：
▪ 指定一位检查员或监督员。 小心
切勿在悬停的叉车下走动。
▪ 确保货车或拖车的底盘足够坚固。
▪ 牢固地应用拖车停车制动器，并用垫块制动
车轮以保证拖车不会移动。 7.3 拖动和移动不能操作的叉车
▪ 在装载叉车时，利用起重机防止拖车一头翘 当拖动和移动不能操作的叉车时，遵守以下事
起。 项：
▪ 用可承受叉车重量且能牢固固定在货车或拖
车底盘上的坡道。
▪ 利用拖车或货车将叉车移至另一位置。 7
▪ 在拖动或运输叉车前，移除货物。
▪ 以缓慢速度将坡道推上和推下拖车或货车，
并检查在整个装载过程中，坡道的强度和稳 ▪ 牵引钩位于平衡锤的后方。当叉车轮胎掉入
定性。 沟槽或陷入泥浆中时，可利用它拉动叉车。
也可利用它将叉车装载至货车上。
▪ 切勿在坡道上尝试改变方向，并按检查员的
指示推进。
▪ 将叉车停放在拖车或货车底盘的中心，降低 小心
货叉或紧挨底盘，然后启用停车制动器并熄 不得使用标准叉车作为牵引车来拖动其他叉车或
灭发动机。 其他卡车。
▪ 为确保叉车在运输期间不会移动，用垫块制
动车轮并用钢绳绑住叉车。
▪ 用钢绳牢固叉车时，为避免损坏叉车油漆或 小心
驾驶座等，用坚固的木板或硬纸板等保护这 不得利用叉车的牵引杆拖曳叉车或其他车辆。
些区域。
▪ 平稳开动货车或拖车，并定期停车检查钢绳
和固定装置有无松动。 小心
▪ 如果由于运输或其他原因，必须移除门架和/ 不得拖动引擎或液压、驱动或马达系统有故障的
或平衡锤，先移除门架，然后移除平衡锤。 叉车。不必要的拖动叉车可能会导致引擎或驱动
以相反的顺序安装门架和平衡锤，先安装平 和马达系统故障。
衡锤，然后安装门架。

7.2 叉车的吊运方法
升起叉车时遵守以下事项：
▪ 从使用吊点升起叉车。叉车的警示标签标有
吊装点。
▪ 使用足够坚固的钢绳或皮带升起叉车。

zh-253
8 回收和处理

8 回收和处理
为避免环境破坏，不得自行处理使用过的机器润
滑油、蓄电池、过滤器等。根据所在国法律或联
系服务中心或授权废物处理机构处理此类废弃产
品。
油气、化学品、蓄电池、轮胎和其他可燃性材料
必须存储在安全地点，防止火灾以及这些材料破
坏环境。非法处理这些材料会导致环境破坏。请
联系服务中心或专业废物处理机构来正确处理这
些材料。
作为日常操作前检查的一部分，检查整个叉车确
保无漏油或漏液现象。漏液会污染环境，并可能
表明叉车出现机械故障。
更换为新蓄电池或整个叉车报废时，处理/回收
蓄电池时，应着重考虑环境危害性。叉车使用铅
蓄能器，某些电瓶叉车使用锂离子电池。蓄电池
（包括蓄能器）中所含的材料对环境和人类有
害，因此应将蓄电池退还/送至制造商或废物处
理机构进行回收。
叉车使用含有可回收金属和塑料的部件建构。处
置整辆叉车或组件时，确保适当回收这些材料。
特别是，应当小心回收内燃型电动叉车废气排放
控制的三路催化转化器中使用的贵金属（铂和铑
等）。

zh-254
 9 附件和选件

9 附件和选件

9.1 附件
附件说明
叉车所配有的附件必须在铭牌上清晰标明和识
别。铭牌还必须包括调整后的额定容量。
正确识别配有其他制造商生产附件的叉车。如果
叉车配有任何不是原厂安装的附件，请求服务中
心发放铭牌。铭牌上必须包括例如附件代码和调
整后的额定容量等信息。
所有铭牌应安装到位，并易于查看。▪ 遵守附件
制造商的说明。
在欧洲，叉车上所配置的附件必须获 CE 认证。
如果叉车上使用附件，会出现的危害。当叉车上
安装附件时，额定承载量将低于正常使用时允许 9
的承载量。请咨询服务中心使用附件时的额定承
载量。例如，当叉车配有侧面移动附件时，在提
升和移动期间，确保货物位于相对叉车的中心位
置。不平衡装载会导致叉车翻车。无论叉车是否
配有附件，均不可让货物处于悬空状态。尤其是
当叉车配有夹具附件时；让货物处于夹住的状态
会导致货物滑出夹具并跌落。
组装叉车和安装附件
请求服务中心组装采用拆卸状态交付的叉车。
更换附件后，使用其进行实际工作前，先空载运
行，然后目测检查有无漏油或其他异常现象。
如果是可互换的附件，请在卸下附件后冲洗液压
系统。
夹钳附件
配有夹钳附件（例如用于纸卷）的叉车必须配备
一个或多个辅助控制装置，以防止意外释放载
荷。在叉车上使用任何类型的夹钳附件时，操作
控制装置（例如液压控制阀杆）必须符合
ISO3691-1标准。此功能不允许将载荷夹在升高
位置，因为它可能会滑出夹钳并掉落。

9.2 选件
叉车可配备不同选配。选配可能会补充其功能。
如果操作环境包括特殊条件，可能需要它们。请
注意由于使用选配可能会产生潜在危险（不配备
选配时不存在），所以仅在慎重考虑后再选择。
有关完整的信息，请联系服务中心。

zh-255
 English
Russian
Slovenian
Bulgarian
Croatian
Chinese

TOYOTA Material Handling Europe

Issued: 2019-11 Publication No. 0337859-2 Printed in EU