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Tema 17
Tema 17
TEMA 17.
REGULACIÓN Y CONTROL EN SISTEMAS DE
CLIMATIZACIÓN
TEMA 17. REGULACIÓN Y CONTROL EN SISTEMAS DE CLIMATIZACIÓN.
Sistemas de regulación.
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TEMA 17. REGULACIÓN Y CONTROL EN SISTEMAS DE CLIMATIZACIÓN.
Termorregulación on/off
Una variante de este sistema on/off, que puede reducir la temperatura media estacional de
calefacción, consiste en la utilización de un crono-termostato con el que es posible, además de
realizar el control anteriormente descrito, establecer franjas horarias (por ejemplo, día/noche)
y adaptar la temperatura deseada a las distintas necesidades u horarios de utilización.
Termorregulación climática
Este tipo de regulación, en función de las condiciones exteriores, tiene como principal
característica la variación automática de la temperatura de impulsión en función de la
temperatura externa detectada mediante una sonda exterior.
Las calderas pueden gestionar la información proporcionada por una sonda exterior escogiendo
automáticamente la curva más idónea así como las temperaturas máximas y mínimas de
impulsión en función del tipo de emisores utilizados. El valor medio estacional de la temperatura
de impulsión se reduce de manera sensible obteniendo ahorros energéticos importantes
además de un mayor confort al reducir considerablemente las sobreoscilaciones del valor de la
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Termorregulación ambiente
Algunos sistemas permiten gestionar una sonda ambiente, esto es, un dispositivo de regulación
y control que proporciona a la caldera, además de la orden de arranque o parada del servicio de
calefacción, la información precisa de la temperatura ambiente de cada zona en cada momento.
El ahorro obtenido con este tipo de termorregulación en combinación con una caldera de
condensación puede ser superior al 35% con respecto a una regulación tradicional.
La eficacia del sistema de regulación y control elegido, no dependerá únicamente del tipo de
termorregulación seleccionada. Las calderas que utilizan este tipo de termorregulación, además
de gestionar de manera automática la temperatura de impulsión en función de las lecturas
efectuadas por los distintos periféricos, tienen en cuenta otros factores resultantes de las
características de la propia instalación como pueden ser los estados de funcionamiento
anteriores del sistema e, implementando una gestión de la potencia del quemador
autoadaptativa, generando una reducción del consumo de energía y manteniendo el grado de
confort que proporciona cada tipo de termorregulación.
Estas válvulas permiten el paso de fluido desde la entrada hacia diferentes vías en que deben
realizar sus funciones. Estas válvulas pueden ser normalmente abiertas o cerradas el
accionamiento de estas puede hacerse por distintos medios: MECANICOS, ELECTRICOS y
PILOTADOS. La válvula de dos vías, es una simple llave de paso que permite que el caudal o la
presión, pasen o no a través de ella, su función principal consiste en cierre total del paso del
fluido.
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Hay válvulas que por requerimientos del propio sistema de climatización, en lugar de abrir y
cerrar lo que hacen es conmutar la entrada entre dos salidas, como la válvula de tres vías. Este
tipo de electroválvulas a menudo se usan en los sistemas que tienen calefacción y preparación
de agua caliente sanitaria lo que permite permutar el calentamiento de uno u otro sistema
alternativamente utilizando una sola bomba de circulación.
En los calentadores de agua circulante, el agua se calienta según va pasando por el calentador
en el momento del consumo y es la propia presión del agua la que abre la válvula del gas; pero
en los calentadores por acumulación esto no es posible ya que el agua se calienta mientras está
almacenada en un depósito y debe hacerlo aunque no haya circulación. Normalmente se utiliza
una válvula solenoide, mandada por un termostato que, cuando detecta una temperatura por
debajo de la de consigna (normalmente 60 ºC), desvía el agua caliente, destinada a la
calefacción, por un intercambiador dispuesto en el depósito de agua caliente sanitaria y cuando
el termostato determina que el agua ha llegado a la temperatura de acumulación, corta la
corriente de la válvula, que vuelve a su posición de reposo, devolviendo el flujo de agua caliente
al sistema de calefacción.
Como se vio en temas anteriores, la bomba de calor es un sistema central que acondiciona el
aire con un ciclo que es reversible. En la estación veraniega el gas refrigerante tiene el poder de
absorción del calor del interior del habitáculo a climatizar y lo saca al exterior. En cambio en la
estación invernal dicho ciclo se invierte, con lo cual el gas refrigerante tiene la función de la
absorción del calor del medio exterior y lo introduce en el interior de la vivienda. El evaporador
y el condensador están obligados a la intercambiar funciones o lo que es lo
mismo, invierte el flujo del gas refrigerante.
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Esta válvula está compuesta por la válvula principal y una válvula piloto, esta última tiene como
función ayudar a desplazar el patín interior para realizar el cambio de ciclo. Por otro lado la
válvula principal está compuesta por cuatro vías que, para entender su funcionamiento
fijaremos las posiciones que no varían en el circuito y así la comprensión en el funcionamiento
del paso de refrigerante se simplifica. En primer lugar la descarga del compresor ira siempre
sobre la tubería que está sola y opuesta a las otras tres por tanto esta línea será gas a alta
presión. En segundo lugar la aspiración del compresor será siempre la tubería central que está
acompañada de las otras dos tuberías, las tuberías de los extremos serán las que cambien siendo
en función del modo de empleo del equipo (frío o calor) será aspiración o descarga.
Desde el compresor descarga refrigerante hacia la válvula de 4 vías penetrará por la tubería que
está sola, y pasará a la tubería lateral derecha donde entrará en el intercambiador exterior, aquí
el refrigerante se licuará, después se expansionará en el elemento de expansión para entrar en
el intercambiador interior y evaporarse saldrá hacia la válvula inversor donde se dirigirá a la
tubería lateral izquierda pasara a través del patín interior a la tubería fijada como aspiración
(tubería central), y llegará al compresor.
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Electroválvulas.
No se debe confundir la electroválvula con válvulas motorizadas, en las que un motor acciona el
mecanismo de la válvula, y permiten otras posiciones intermedias entre todo y nada.
En los equipos frigoríficos, hay ocasiones en que es necesario que alguna parte del circuito quede
aislado, es decir que una válvula corte temporalmente el paso de refrigerante a través de una
tubería. Para este fin se utilizan válvulas automáticas del tipo electromagnéticas, las cuales no
disponen de un electroimán capaz de realizar la fuerza necesaria para abrir el obturador, sino
que aprovechan la presión del gas refrigerante para la apertura y el cierre.
Una corona alrededor de la membrana es presionada hacia arriba por la parte de alta presión, y
la otra parte de la membrana también es presionada hacia arriba por la baja presión, la válvula
permanece cerrada ya que la zona superior de la membrana está ocupada por gas a alta presión
que le entra por el orificio superior de la izquierda y está asistida por la fuerza de un muelle.
Suelen permanecer normalmente cerrados (NC) por su propio peso o por la acción de un muelle
y su apertura se produce por la orden de un termostato o presostato. Se colocan en la línea de
líquido (antes de la válvula de expansión) para impedir la entrada de líquido al evaporador
cuando la instalación está parada y para regular la carga del evaporador, cuando éste está
dividido en varias secciones.
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Los más correctos son los que consiguen que en la salida haya una presión constante fija o
seleccionada (llamada de consigna).
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Válvulas de seguridad.
Los sistemas de calefacción trabajan con un volumen constante de agua. Cuando el agua está
caliente, la bomba de impulsión la distribuye por toda la instalación. Sin embargo, al aumentar
la temperatura, la presión del agua dentro del circuito también aumenta.
En general, el volumen de agua y el vaso de expansión aseguran que la presión del agua se
mantenga dentro de unos límites óptimos para el buen funcionamiento de toda la instalación.
Sin embargo, a veces podemos encontrarnos con que la presión es excesiva y eso puede generar
tanto problemas de funcionamiento como de seguridad, ya que no podríamos encontrar con
una fuga de agua caliente a alta presión en algún punto de la instalación.
La válvula de seguridad sirve para prevenir este tipo de accidentes. Se trata de una válvula
reductora de presión, que se abre y expulsa el exceso de agua cuando la presión supere cierto
nivel.
Estas válvulas son obligatorias y muy importantes para cualquier tipo de sistema de calefacción
con agua. Evitan problemas de sobrepresión y protegen el funcionamiento de los diferentes
componentes de la instalación.