KM: 0+160

1846 1846
EJE
1844 1844
A.C: 37.31
m²
1842 A.R:0.00m² 1842
1840 1840
1838 1838
1836 1836
1834 1834
1832 1832
1830 1830
ca r 1828 CT=1831.64 1828
ret CSR=1828.77
era 1826-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 501826

san
ta KM: 0+306
ter 1840
EJE
e sa 1838
A.C:12.09m²
-p 1836 A.R:0.02m²
alta 1834
ych 1846
KM: 0+140
1846 1832
ayo EJE

759200E 1840
759200E
c 759200E 759200E 1844
1842
A.C:36.01m²
A.R:0.00m²
1844
1842
1830
1828
8541000N

8541100N

8541200N

8541300N
1840 1840 1826
1838 1838 1824
1836 1836 1822 CT=1824.13
CSR=
1823.20
1834 1834 1820
18 -50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30
35
1832 1832
1830 1830
BP:0+000.000+000

1828 CT=1832.42 1828

CSR=1829.65 KM: 0+300
1826 1826 1840
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 EJE
1838
1835 A.C:11.57m²
1836 A.R:0.00m²

1834
1830
0+020

1832
0+040

0+060

1830
0+080
18 1828

0+100
25
KM: 0+120 1826
1848 1848

0+120
EJE
1824

0+140
1846 1846
A.C:26.13m²
0+000

0+160
1844 A.R:0.00m² 1844 1822 CT=1824.23
CSR=1823.34

0+180
1842 1842 1820-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

0+200
1840 1840

0+220

EP:0+305.630+306
1838 1838

0+240

0+260
1836 1836

0+280
1834 1834

0+300
1832 1832
1830 CT=1832.55 1830
CSR=
1830.54 KM: 0+280
1828 1828 1840
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 EJE
1838
A.C:11.44m²
1836 A.R:0.00m²

18 1834
35
1832

0+306
1830

759300E 759300E 759300E 759300E KM: 0+100

1828

18
1848 1848 1826
8541000N

8541100N

8541200N

8541300N

25
EJE
1846 1846 1824
A.C:23.27m²
1844 A.R:0.00m² 1844 1822 CT=1824.72
CSR=1823.84

18
1842 1842 1820
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30

30
18 1840 1840
40
1838 1838
1836 1836
1834 1834
1835 1832 1832
1830 CT=1833.21 1830
CSR=1831.42 KM: 0+260
1828 1828 1842
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 EJE
1840
A.C:15.08m²
1838 A.R:0.00m²

1836
1834
1832
1830
KM: 0+080 1828
1850 1850
EJE
1848 1848 1826
A.C:26.00m²
1846 A.R:0.00m² 1846 1824 CT=1825.50
CSR=1824.34
1844 1844 1822
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30
1842 1842
1840 1840
1838 1838
1836 1836
1834 1834
1832 CT=1834.31 1832
CSR=1832.31 KM: 0+240
1830-50 1842
-45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 501830 EJE
1840
A.C:18.20m²
1838 A.R:0.00m²

759400E 759400E 759400E 759400E 1836

1834
8541000N

8541100N

8541200N

8541300N
1832
1830
KM: 0+060 1828
1850 1850
EJE
1848 1848 1826
A.C:30.16m²
1846 A.R:0.00m² 1846 1824 CT=1826.62
CSR=1825.22
1844 1844 1822-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30
1842 1842
1840 1840
1840m 1840m 1838 1838
1836 1836
1834 1834
1832 CT=18335.52 1832
CSR=1833.20 KM: 0+220
1830-50 1844
-45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 501830 EJE
1842
A.C:25.48m²
1840 A.R:0.00m²

1838
1836
-4.43%
260.000 1834
m
1830m 1830m KM: 0+040
1832

1852 1852 1830

EJE
1850 1850 1828
A.C:33.15m²
1848 A.R:0.00m² 1848 1826 CT=1827.68
CSR=1826.11
1846 1846 1824-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30
-2.50% 45.6 1844 1844
29m
1842 1842
1840 1840

1822m 1822m LEYENDA 1838 1838

1836 1836
1834 CT=1836.63 1834
L= 260.00 L= 45.63 KM: 0+200
PENDIENTE P= -4.43% P= -2.50% 1832
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5
CSR=1834.08
10 15 20 25 30 35 40 45
1832
50
1844
EJE
C-1 1842
A.C:25.48m²
1840 A.R:0.00m²
KM: 0+020 1838
1854 1854
EJE
1834.31

1832.55
1838.19

1837.45

1836.63

1835.52

1833.21

1832.42

1831.64

1830.24

1828.96

1827.68

1826.62

1825.50

1824.72

1824.23
1824.13

1852 1852 1836

A.C: 32.24
m²
COTA TERRENO 1850 A.R:0.00m² 1850 1834

1848 1848 1832

PI:1 1846 1846 1830

1844 1844 1828

1832.31

1826.11
1835.85

1834.97

1834.08

1833.20

1831.42

1830.54

1829.65

1828.77

1827.88

1827.00

1825.22

1824.34

1823.84

1823.34
1823.20

1842 1842 1826 CT=1828.96

COTA SUB RASANTE 1840 1840 1824
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0
CSR=1827.00
5 10 15 20 25 30
1838 1838
0+040 0+040

1836 CT=1837.45 1836

CSR=1834.97
1834-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 501834
2.87

2.36

1.96
2.77

1.57

1.40

1.16

0.88

0.89
2.34

2.48

2.55

2.32

2.00

1.79

2.01

0.93

ALTURA DE CORTE 0+000

KM: 0+000 KM: 0+180

1854 1854 1846
EJE EJE
1852 1852 1844
ALTURA DE RELLENO 1850
A.C:30.42m²
A.R:0.00m² 1850 1842
A.C:30.68m²
A.R:0.00m²

1848 1848 1840

1846 1846 1838
1844 1844 1836
ALINEAMIENTO 1842 1842 1834

N.M
1840 1840 1832
1838 1838 1830
0+000

0+020

0+040

0+060

0+080

0+100

0+120

0+140

0+160

0+180

0+200

0+220

0+240

0+260

0+280

0+300
0+306

1836 CT=1838.19 1836 1828 CT=1830.26

PROGRESIVAS 1834
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5
CSR=1835.85
10 15 20 25 30 35 40 45
1834
50
1826
-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0
CSR=1827.88
5 10 15 20 25 30

PROYECTO: UBICACION: PLANO: ESCALAS:

EQUIPO TECNICO: FIRMA Y SELLOS: INDICADAS
JEFE DE LA UE: "LIMPIEZA Y DESCOLMATACION DE CAUCE DEL SECTOR: FECHA:

RIO SALKANTAY, EN EL SECTOR DE

PALTAYCHAYOC PLANTA PERFIL Y SECCION FEBRERO -2021
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ESPECIALISTA: DISTRITO:
ENCAUSE TRAMO 02 CODIGO:
PALTAYCHAYOC BAJO, DE LA PROGRESIVA 0+00 SANTA TERESA
TERESA- LA CONVENCION-CUSCO REVISION:
AL 0+306, DISTRITO DE SANTA TERESA - LA
PROVINCIA:

DIBUJO: CONVENCION - CUSCO"

LA CONVENCION
DEPARTAMENTO Y REGION:
PP-01
CUSCO