Persentase

Kecepatan Frekuensi Kumulatif Persentase Xi Fi.Xi Xi - ̅ (Xi - ̅ )² Fi.(Xi - ̅ )²

Kumulatif
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 - 25 3 3 0.8287293 0.8 22.5 67.5 -34.99 1224.03 3672.1
1 25 - 30 5 8 1.3812155 2.2 27.5 137.5 -29.99 899.17 4495.857
30 - 35 8 16 2.2099448 4.4 32.5 260 -24.99 624.31 4994.477
35 - 40 12 28 3.3149171 7.7 37.5 450 -19.99 399.45 4793.372
40 - 45 22 50 6.0773481 13.8 42.5 935 -14.99 224.59 4940.888
45 - 50 32 82 8.839779 22.7 47.5 1520 -9.99 99.72 3191.166
50 - 55 62 144 17.127072 39.8 52.5 3255 -4.99 24.86 1541.448
55 - 60 85 229 23.480663 63.3 57.5 4887.5 0.01 0.00 0.016216
60 - 65 50 279 13.812155 77.1 62.5 3125 5.01 25.14 1256.916
65 - 70 32 311 8.839779 85.9 67.5 2160 10.01 100.28 3208.846
70 - 75 22 333 6.0773481 92.0 72.5 1595 15.01 225.41 4959.12
75 - 80 12 345 3.3149171 95.3 77.5 930 20.01 400.55 4806.632
80 - 85 7 352 1.9337017 97.2 82.5 577.5 25.01 625.69 4379.836
85 - 90 5 357 1.3812155 98.6 87.5 437.5 30.01 900.83 4504.145
90 - 95 3 360 0.8287293 99.4 92.5 277.5 35.01 1225.97 3677.901
95 - 100 2 362 0.5524862 100.0 97.5 195 40.01 1601.11 3202.21
jumlah 362 20810 57624.93
rata-rata 57.49 km/jam
varians 159.6258475 (km/jam)²
s. deviasi 12.63431231 km/jam
s. error 0.664044712 km/jam
3 GRAFIK LENGKUNG NORMAL
Survei Teori

90

80

70

60
JUMLAH DATA

50

40

30

20

10

0
0 20 40 60 80 100 120
KECEPATAN
 Kecepatan Frekuensi Batas v Z 0-Z Luas v Ei X²
1 2 3 4 5 6 7 8
2 20 -
25 -
25
30
3
5
19.5
25.5
-3.01
-2.53
0.4987
0.4943
0.0044
0.0105
1.5928
3.801
1.243227
0.378217
30 - 35 8 30.5 -2.14 0.4838 0.0247 8.9414 0.099116
35 - 40 12 35.5 -1.74 0.4591 0.0492 17.8104 1.895564
40 - 45 22 40.5 -1.34 0.4099 0.081 29.322 1.828377
45 - 50 32 45.5 -0.95 0.3289 0.1201 43.4762 3.029316
50 - 55 62 50.5 -0.55 0.2088 0.1452 52.5624 1.694525
55 - 60 85 55.5 -0.16 0.0636 0.1584 57.3408 13.34183
60 - 65 50 60.5 0.24 0.0948 0.1409 51.0058 0.019834
65 - 70 32 65.5 0.63 0.2357 0.1128 40.8336 1.910987
70 - 75 22 70.5 1.03 0.3485 0.0751 27.1862 0.98935
75 - 80 12 75.5 1.43 0.4236 0.042 15.204 0.675192
80 - 85 7 80.5 1.82 0.4656 0.0212 7.6744 0.059264
85 - 90 5 85.5 2.22 0.4868 0.0087 3.1494 1.08742
90 - 95 3 90.5 2.61 0.4955 0.0032 1.1584 2.927737
95 - 100 2 95.5 3.01 0.4987 0.001 0.362 7.411724
100.5 3.40 0.4997
Jumlah 362 38.59168

α 5%
dk 13
X²tabel 22.36203

Keputusan hipotesis: Karena X²hitung > X²tabel = 38.592 > 22,362, maka H0 ditolak dan Ha diterima

Kesimpulan: data survei kecepatan kendaraan berdistribusi tidak normal.

 GRAFIK LENGKUNG S KECEPATAN
4 100.0
91.98895028
97.23756906
95.3038674
99.44751381100
98.61878453

90.0 85 Persentil 85.91160221

77.0718232
80.0

70.0
PERSENTASE KUMULATIF

63.25966851

60.0
50 Persentil
50.0
39.77900552
40.0

30.0 22.6519337

20.0 15 Persentil 13.8121547

7.73480663
10.0 4.419889503
2.209944751
0.828729282
0.0
20 30 40 50 60 70 80 90 100
KECEPATAN

Kecepatan persentil ke-85 adalah 66,98 km/jam, artinya hanya 15% dari jumlah kendaraan yang disurvey
mampu bergerak dengan kecepatan rata-rata 66,98 km/jam.
Dalam evaluasi, nilai persentil ini diambil sebagai nilai pembanding terhadap kecepatan rencana pada ruas jalan
tersebut.
Kecepatan persentil ke-50 adalah 59,67 km/jam, artinya rata-rata kenderaan bergerak dengan kecepatan 59,67
km/jam.
Kecepatan persentil ke-15 adalah 43,17 km/jam, artinya 85% kendaraan bergerak dengan kecepatan rata-rata
43,17 km/jam. Dan nilai persentil ke -15 biasanya diambil sebagai batas minimum.
15 43.17
50 54.67
85 66.98