Professional Documents
Culture Documents
مصرف انرژی
پلی
3/4 1 1 2 2 16 7 7000 65 Direct 915 1.1 6 8 150 90 50 35 5-10
آمید
پلی
3/4 1 1 2 2 16 7 7000 65 Direct 915 1.1 6 8 175 115 155 71 20
آمید
پلی
3/4 1 1 3 3 16 7 9400 85 Direct 915 1.1 6 8 200 145 250 141 40-30
آمید
پلی
3/4 1 1 3 3 16 7 14500 85 Direct 915 1.5 6 8 230 180 390 212 60-50
آمید
3/4 1 1 4 4 14 Alu 5 17100 120 Poli 2 1452 1.5 6 8 255 210 465 282 80
3/4 1 1 4 4 14 Alu 5 24100 120 Poli 2 1452 2.2 6 8 275 260 685 352 100
1 2 2 5 5 14 Alu 5 29700 150 Poli 2 1452 4 8 10 290 290 930 528 150
1 2 2 6 6 14 Alu 5 32900 180 Poli 2 1452 4 8 10 300 350 1152 618 175
1 2 2 6 6 14 Alu 5 66500 180 Poli3 1452 5.5 8 10 320 380 1300 880 250-200
5/4 2 2 8 8 14 Alu 5 76900 225 Poli4 1452 7.5 8 10 340 440 1600 1050 300-275
5/4 2 2 10 10 14 Alu 5 83500 225 Poli4 1452 7.5 8 10 380 490 2300 1410 400-350
5/4 2 2 12 12 14 Alu 5 119500 245 Poli4 1452 11 8 10 410 550 2800 1770 500
2 2 2 12 12 14 Alu 5 139600 280 Poli6 1452 15 10 12 460 650 3250 2120 600
800
2 2 2 2*8 2*8 14 Alu 5 197000 320 Poli6 1452 18.5 10 12 510 750 5100 2850
(مونتاژ)
1250
2 2 2 2*8 2*8 14 Alu 5 270700 420 Poli6 1452 22 10 12 580 880 7100 4400
(مونتاژ)
مشخصات فنی برج های خنک کننده مکعبی :
ضخامت ابعاد
اتصاالت پروانه الکتروموتور
()mm ()m
()in
وزن دبی ظرفیت
خشک اسمی حرارتی
()kg ()gpm ()Tbr
پلی
3/4 1 1 2 2 16 7 7000 65 Direct 915 1.1 6 8 2.8 1 1 120 71 20
آمید
پلی
3/4 1 1 3 3 16 7 9400 85 Direct 915 1.1 6 8 3 1.3 1.3 165 141 40-30
آمید
پلی
3/4 1 1 3 3 16 7 14500 85 Direct 915 1.5 6 8 3.1 1.5 1.5 315 212 60-50
آمید
3/4 1 1 4 4 14 Alu 5 17100 120 Poli 2 1452 1.5 6 8 3.2 1.7 1.7 405 282 80
3/4 1 1 4 4 14 Alu 5 24100 120 Poli 2 1452 2.2 6 8 3.2 2 2 640 352 100
1 2 2 6 2*3 14 Alu 5 29700 150 Poli 2 1452 4 8 10 3.4 2.2 2.2 820 528 150
1 2 2 6 2*3 14 Alu 5 66500 180 Poli3 1452 5.5 8 10 3.6 2.5 2.5 1300 880 250-200
5/4 2 2 8 2*4 14 Alu 5 76900 225 Poli4 1452 7.5 8 10 3.7 3 3 1600 1050 300
5/4 2 2 8 2*4 14 Alu 5 83500 225 Poli4 1452 7.5 8 10 3.8 3.2 3.2 2300 1410 400-350
11950
5/4 2 2 10 2*5 14 Alu 5 245 Poli4 1452 11 8 10 4 3.5 3.5 2800 1770 500
0
13960
2 2 2 2*6 2*6 14 Alu 5 280 Poli6 1452 15 10 12 4.4 4.1 4.1 3250 2120 600
0
700
2 2 2 2*6 2*6 14 Alu 5 17100 280 Poli6 1452 15 10 12 4.5 4.3 4.3 3800 2450
(مونتاژ)
19700 800
2 2 2 2*6 2*8 14 Alu 5 320 Poli6 1452 18.5 10 12 4.8 4.5 4.5 5100 2850
0 (مونتاژ)
نقشه محل قرار گیری برج خنک کننده :
اطالعات فنی الکترو موتور :
الکتروموتور :)totally enclosed air-over( TEAOسیم پیچ این موتور ها در یک بدنه یا محفظه ی کامال آب بندی شده و ضد
نفوذ رطوبت قرار گرفته اند و روی سطح خارجی بدنه ی این موتور ها فین یا پره های بزرگی قرار گرفته تا عمل انتقال حرارات از
بدنه ی موتور به هوای اطراف را بهبود بخشد.
سیستم های کاهش دور در برج خنک کننده به دو دسته تقسیم می شوند :
-1سیستم کاهش دور تسمه ای :در این سیستم کاهش دور از دو پولی با اندازه های مختلف استفاده می شود .چون معموال دور
موتور سیستم هوادهی 1450دور بردقیقه است ،الزم است با بهره گیری از اصول کاهش دور دورموتور را به 0.25درصد خود
( ) 1/4کاهش داد .پولی کوچک روی محور الکتروموتور نصب می شود و پولی بزرگ روی بخش هاب فن قرار می گیرد .پولی ها
یک یا چند شیار دارند و بوسیله تسمه و به شکل Vبه یکدیگر متصل می شوند .این سیستم کاهش دور در برج های خنک
کننده کوچک تا متوسط و توان مصرفی کم تر از 50 HPدارای کاربرد بسیار مناسب است .
در صورت طراحی دقیق ،نصب صحیح و نگهداری مناسب ،یک سیستم کاهش دور تسمه ای برج خنک کننده سال ها بدون
مشکل می تواند کار کند.
-2سیستم کاهش دور گیربکسی :در برج های خنک کننده که توان مصرفی آن ها باالست بهتر است از سیستم کاهش دور
گیربکسی استفاده شود .حداقل توان جهت استفاده از سیستم گیربکس کاهش دور 5 HPمی باشد .گیربکس نوع هلیکال و دنده
ای دارای حداقل افت توان می باشند و به صورت وسیعی در سیستم های انتقال قدرت و کاهش دور برج خنک کننده استفاده
می شوند .گیربکس های نوع مارپیچی به صورت محدود در سیستم کاهش دور برج خنک کننده به کار گرفته می شوند.
بسته به نسبت کاهش دور ممکن است از گیربکس واحد و یا چند مرحله ای استفاده شود .برای فن های بزرگ که دارای سرعت
زاویه ای پایینی هستند و توان مصرفی آنها بیش از 75 HPاست ،بهتر است از دو گیربکس جهت انتقال قدرت و کاهش دور
استفاده شود .
از فروش می با شد .الز به ذکر ا ست در پروانه های تولیدی این شرکت دارای یک سال ضمانت تعویض وپنج سال خدمات پ
پروسه تولید این پروانه ها با توجه به حساسیت کار در تمامی مراحل تولید کنترل کیفی دقیق یورت می گیرد.
فن های مولتی وینگ فوق سبک و کم صدا مدل های 7و 5پره
تاثیر مستقیم زاویه پره ها فن بر میزان گردش و دبی حجمی
هوا خروجی
پکینگ مدیا نوع رندم اسپلش (پال رینگ) پکینگ مدیا نوع نت اسپلش (بلوکی) NC20-
قطره گیر برج خنک کننده :
گرفتن قطرات آب که از نازل ایجاد می گردند ،نوعی مسئله است چون قطرات آب تمایل دارند همراه جریان عمودی عمودی هوا
از برج خارج شوند ،میر آنکه مانعی سر راه قرار داشته باشد .
قطره گیرها متناسب با استانداردهای روز دنیا در دو نوع سلولی یا النه زنبوری و تیغه ای ( ، )Blade Typeجهت کاربردهای مختلف
طراحی و تولید می گردد.
قطره گیرهای نوع شبکه ای به گونه ای طراحی گردیده که هر یک از سلولهای آن به واسطه شکل سینوسی خود و تغییر مسیر
عبورجریان هوا ،ضمن ایجاد افت فشار اندب ،قطرات آب را روی دیواره سلول به دا انداخته و از خروج آنها به همراه جریان هوا
جلوگیری می نماید.
در قطره گیرهای نوع تیغه ای نیز ،مجموعه ای از پروفیل های سینوسی شکل توسم قطره گیرهای نیهدارنده به یکدییر متصل
شده است به نحوی که مانولهای ایجاد شده با تغییر مسیر جریان ،قابلیت ح ف حداکثر قطرات آب از جریان هوا را بدون یرف
هزینه زیاد در انرنی و افت جریان دارا می باشند.
قطره گیر برج خنک کننده یا دیریفت الیمیناتور ( )Drift Eliminatorدر اصالح به بخشی از برج خنک کننده گفته می شود
که وظیفه جلوگیری از دریفت ( ) Driftیا پرتاب قطرات آب به بیرون برج خنک کننده را بر عهده دارد .همانطور که می دانید
آب جبرانی ( )Make Upبرج خنک کننده از سه بخش اصلی تشکیل می شود .اولین بخش مربوط به تبخیر ناشی از تماس بین
آب و هوا و تبادل گرمایی بین این د و سیال می باشد .دومین بخش آب جبرانی مربوط به تخیله آب با سختی باال در تشتک برج
خنک کننده یا بلودان ( ) Blow Downو یا اصطالحا زیرآب می باشد .بخش سوم تشکیل دهنده آب جبرانی مربوط به پرتاب
قطرات ( )Driftریز و سبکی از آب می باشد که به دلیل مکش فن همراه با جریان هوای خروجی ( )Outlet Airبه سمت باال
پرتاب می شوند .این قطرات ریز آب به مرور زمان بر روی تجهیزات فلزی موتور و فن رسوب کرده و این قطعات را دچار خوردگی
و پوسیدگی می کنند .
همانطور که در شکل زیر مشاهده می کنید قطره گیر برج خنک کننده مکعبی در قسمت باالیی نازل ها و در قسمت ابتدایی فن
استک یا فن دک قرار گرفته است .
است به نحوی که مانول های ایجاد شده در این مدل قطره گیر برج خنک کن با تغییر مسیر جریان ،قابلیت ح ف حداکثر قطرات
آب از جریان هوا را بدون یرف هزینه زیاد در انرنی و افت جریان دارا می باشند.
-1تیغه ای ( : )Blade Typeاین مدل قطره گیر برج خنک کننده عمدتا در برج های خنک کننده مکعبی تیپ کراس فلو و
کانترفلو به کار برده می شود .این قطره گیر از متریال پلمیری همانند PVCو ( PPپلی پروپیلن) تولید می شود .قطره گیر تیغه
ای برج خنک کننده خود از دو بخش اصلی تشکیل می شود .بخش اول تیغه هایی است که در یک فاصله معین با یکدیگر درکنار
یک دیگر همانند تصویر زیر قرار می کیرند .و بخش دوم قطره گیر تیغه ای شامل دو عدد گیره نگهدارنده در دو طرف قطره گیر
می باشد که تیغه ها را در کنار یکدیگر ثابت می کند .
-2النه زنبوری /سلولی ( : )Cellularاین تیپ قطره گیر برج خنک کننده عمدتا در برج های خنک کننده مکعبی به کاربرده
می شود .به دلیل ساختاری سلولی شکل به قطره گیر برج خنک کننده سلولی و همچنین به دلیل شکل ظاهری شش گوشه به
قطره گیر برج خنک کننده النه زنبوری ( ) Cellular Drift Eliminatorنامگذاری شده است .این تیپ قطره گیر های برج
خنک کننده افت فشار بیشتری نسبت به نوع تیغه ای دارند زیرا همین شبکه مشبک در قسمت ابتدایی فن استک سبب افت
فشار استاتیک فن می گردد .بنابراین در هنگام طراحی ای مدل قطره گیربرج خنک کننده باید به این موضوع توجه ویژه داشت.
نازل برج خنک کننده :
تقریبا 95درید از برج های خنک کننده که به یورت چهار گوش (مربع و یا مستطیل شکل ) طراحی شده اند از سیستم نازل برای
پاشش آب استفاده می کنند و تقریباً تمامی تالش برای اسپری کردن آب بر روی سطح پکینگ ها با استفاده از الیوی پاشش آب
به یورت دایره ای است که از آغاز طراحی آن خود دارایی نقر های می باشد که در شکل زیر قابل مشاهده است .این نوع طراحی
باعث می شود که برج خنک کننده نتواند کارایی مناسبی داشته باشد و در ماه های گر سال قابلیت خنک کنندگی آن کاسته می
شود .
یکی از قطعاتی که تاثیر مستقیم بر راندمان برج خنک کننده دارد سیستم توزیع آب می باشد .نوع سیستم توزیع آب چند طرح
داردکه متداول ترین آن با فشارکم ازنازل های فلزی با منف به قطر 3میلی متر می باشد،چون مخروط اسپری به این شکل رواج
پیدا کرده،فواره نسبتاً کوچک است و برای توزیع یکنواخت آب روی بخش پر کننده(پکینگ ها) به تعداد زیاد آن نیاز خواهد بود.
نازل مدل دک اسپری یا مربعی
عالوه بر موضوعات قید شده در باال طراحی شعاع پاشش نازل ها رابطه مستقیمی به فاصله محل خروجی نازل تا سطوح خنک کننده دارد .
عموما این فاصله تعیین کننده تعداد نازل و نوع چیدمان نازل هاست .