Z-LYFTEN PRODUKTION AB

54244TL

MONTERINGSANVISNING

Z/ZL 150/200-135/155/175
Z/ZL 250-135/155

2016-09-06

Försäljning
Mossvägen 8, 641 49 KATRINEHOLM, SWEDEN
Telefon: 0150 - 489550
Telefax: 0150 - 489551
E-post: zepro@zepro.com
Internet: www.z-lyften.se
Fabrik
Allévägen 4, 840 73 BISPGÅRDEN, SWEDEN
Telefon: 0696 - 17200
Telefax: 0696 - 17242
E-post: info@zepro.com
Internet: www.z-lyften.se
Innehåll
1. CE märkning................................................................................. 4

2. Allmänt.......................................................................................... 5

3. Inbyggnadsmått............................................................................ 10

4. Montering lyftstomme.................................................................. 12

5. Elmontage..................................................................................... 13

6. El och hydraulscheman............................................................... 15

7. Kopplingsenhet............................................................................ 20

8. Montering övrigt........................................................................... 27

9. Viktig information......................................................................... 32

10. Märkning, placering av dekaler på lyften................................. 33

11. Smörjning/Skötsel...................................................................... 35

12. Test av lyft .................................................................................. 36

13. Demontering............................................................................... 38
 1. CE märkning

Från och med 1/1 1995 är Z-Lyften´s bakgavellyftar
som säljs på den europeiska marknaden CE märkt
(CE betyder Conformité Européenne). Tillverkaren
garanterar att produkten uppfyller EG´s maskindirek-
tiv.
Tillämpningen av EG´s Maskindirektiv är avsedd för
att höja produktens säkerhetsnivå över Europa.
Svetsning är inte nödvändigt förutom de som är
rekommenderade av tillverkaren.
För att kunna öka säkerheten har vi skickat med
dekaler till lyften som är enkla att förstå oberoende
språk. Försäkra dig om att dessa dekaler är fastsatta
så att informationen på dem är tillgänglig för använ-
daren av lyften.

Det är några allmänna grundregler som måste klaras Placera manöverdon så att det ger operatören en
ut när man utför montering av Z-Lyftar. så säker arbetsposition som möjligt samt att tillräck-
lig överblick uppnås över last, bakgavellyften och
Följ monteringsanvisningen. Om det inte är möjligt arbetsområdet. Följ förarinstruktionen för bruk av
att följa monteringsanvisningen eller att modifie- manöverdonet och dess funktioner.
ringar är nödvändiga, måste modifieringarna vara
godkända av tillverkaren. Det här är en följd av CE-
märkningens föreskrifter och det är inte möjligt för
en tillverkare att intyga likhet till maskindirektivet om
produkten senare är ändrad utan kunskap eller god-
kännande. För att fortsättningsvis behålla produktens
CE-märkning måste man kontakta Z-Lyften.

4
 2. Allmänt

Teknisk Beskrivning
Elförsörjningen sker från bilens ordinarie batteri. Ma-
növerströmen tas från elcentral vid bilens förarplats.
Z-Lyften manövreras el-hydrauliskt. En elmotor,
När manöverströmmen är frånslagen är lyften låst.
som får ström från bilens ordinarie batteri, driver
För att spara på batteriet bör man alltid slå av manö-
en hydrauloljepump som i sin tur levererar oljan via
verströmmen då lyften ej skall användas.
hydraulslangar och hydraulrör till de arbetande cylin-
Lyften kan manövreras från ett antal manöverdon.
drarna. Hydraulsystemet styrs med magnetventiler
Elmotorn är försedd med en termostatstyrd brytare
som manövreras med tryckknappar.
som bryter motorkontaktorns manöverkrets om motorn
Hydraulpaketet innehållande hela drivsystemet är
överhettas, när sedan motorn svalnat så sluts motor-
inbyggt i lyftens stomme. Styrsystemet är placerat i
kontaktorns manöverkrets igen.
en separat box.
Lyftbryggan kan inställas i alla lägen från vertikalläge
Båda systemen är lätt åtkomliga för tillsyn och ser-
till 10° bakåtlutning.
vice.
Lyftbryggan uppbärs av ett armställ i mycket vrid-
Hydraulisk olja
styrt utförande. Underkörningsskyddet är fastskruvat
En bakgavellyft skall fungera lika bra i tropisk värme
direkt mot lyftstommen. Lyftbryggan är halkskyddad.
som i arktisk kyla. Värmen är ur oljesynpunkt inget
Armarnas arbete utförs av lyftcylindrarna som har
problem. Kylan däremot ställer stora krav på hy-
inbyggda slangbrottsventiler för att skydda mot ev.
drauloljan. Z-Lyften har därför valt en hydraulolja
läckage. Lyftcylindern kan även vara utrustad med
som klarar all dessa krav. Vår hydraulolja (art.nr
1 eller 2 elektriska slangbrottsventiler. Dessa slang-
21963, 1 liter) är uppbyggd på högraffinerad mine-
brottsventiler kan även fungera som extra lås för
ralolja. De förslitningshindrande additiven är zinkfria
bryggan vid transport.
och ger ett mycket bra slitageskydd.
Bryggan vippfunktion styrs också av hydraulcylin-
Hydrauloljans speciella lågtemperaturegenskaper
drar med samma konstruktion som lyftcylindrarna.
och höga viskositetsindex möjliggör start av hy-
Vippcylindern kan även utrustas med 1 eller 2 el.
draulsystem vid sträng kyla samt ger säker drift vid
slangbrottsventiler. Lyfthastigheten samt upp och
varierande driftstemperatur. Med vår hydraulolja får
nedvippningshastigheterna bestäms av oljepumpen.
hydraulsystemet även ett utmärkt skydd mot korro-
Sänkhastigheten regleras med s.k. konstantflödes-
sion.
ventiler, som ger samma hastighet oberoende av
belastning.
Vi har även som alternativ en biologisk nedbrytbar
Hydraulcylindrarnas kolvstänger är behandlade en-
hydraulolja (miljöolja) (art. nr 22235, 1 liter) uppbyggd
ligt en metod, som ger mycket lång livslängd.
av syntetisk basolja s.k. polyalfaolefin som är bio-
Hydraulsystemet skyddas mot överlast vid lyft och
logiskt nedbrytbar. Basoljan ger utmärkta låg- och
uppvipp. av en inbyggd överströmningsventil.
högtemperaturegenskaper. Oljan är flytande vid så
Observera att denna ventil ej skyddar viloläge
låg temperatur som -50 º C. Oxidationsstabiliteten är
eller nedåtrörelser.
extremt bra vilket ger lång livslängd med längre bytes-
intervaller som följd. Bra filtrerbarhet och luftavskiljning
tillsammans med låg densitet gör oljan lätt pumpbar.
Detta minimerar risken för kavitation och skumbildning.
Kontakta oss för mer information.

Obs! S.k. ATF-olja eller HF-olja får ej användas till

Z-Lyften. Dessa oljor påverkar gummit i packningar/
tätningar och försämrar livslängden.

5
 2. Allmänt

Identifikations lista T.ex Z 150 - 135 MA

__ ___-___ __

Z = Standard modell
ZL = Bred stomme, bred lyftarm

Max lyftkapacitet x 10 (kg)

Max lyfthöjd -135 = 1340 mm

-155 = 1530 mm
-175 = 1710 mm
-195 = 1880 mm

Cylindermodell, MA = Dubbelverkande Justerbar Vipp

Enkelverkande Enhastighets Lyft
DA = Dubbelverkande Justerbar Vipp
Dubbelverkande Enhastighets Lyft

Vikter
Några separata komponenter av lyften måste lyftas på plats med hjälp av en lyftan-
ordning och därför representera fara om vikten överskrider lyftanordningens max.
tillåtna last. Här nedan följer ett urval av komponenter med olika vikter.

Kpl. Lyftchassi (utom brygga) Lyftkomponenter (ingår i kpl. lyftchassi).

Z 150-135 350 kg Lyftstomme Z 150/200/250 86 kg
Z 150-155 359 kg Lyftstomme ZL 150/200/250 93,5 kg
Z 150-175 368 kg Armställ Z 150/200-135 45 kg
Z 150-195 388 kg Armställ ZL 150/200-135 46 kg
Z 200-135 355 kg Armställ Z 250-135 51,5 kg
Z 200-155 364 kg Armställ ZL 250-135 50 kg
Z 200-175 375 kg Armställ Z 150/200-155 49,5 kg
Z 250-135 365 kg Armställ ZL 150/200-155 52 kg
Z 250-155 375 kg Armställ Z 250-155 56,5 kg
ZL 200-135 368 kg Armställ ZL 250-155 54 kg
ZL 200-155 377 kg Armställ Z 150/200-175 54 kg
ZL 200-175 386 kg Armställ ZL 150/200-175 56 kg
ZL 250-135 378 kg Armställ Z 150-195 59 kg
ZL 250-155 388 kg 3-delat underkörningsskydd kpl. Z 54 kg
3-delat underkörningsskydd kpl. ZL 57 kg
Stålbryggor Ramfäste kpl. Z/ZL 32 kg
Stålbrygga 1500x2560 mm 230 kg Lyftcylinder Z/ZL 150-135 8,5 kg/st.
Stålbrygga 1700x2560 mm 255 kg Lyftcylinder Z/ZL 150-155 9 kg/st.
Stålbrygga 2000x2560 mm 302 kg Lyftcylinder Z/ZL 150-175 10 kg/st.
Stålbrygga 2200x2560 mm 326 kg Lyftcylinder Z 150-195 13,5kg/st.
Lyftcylinder Z/ZL 200-135 9 kg/st.
Aluminiumbryggor Lyftcylinder Z/ZL 200-155 10 kg/st.
Lyftcylinder Z/ZL 200-175 11 kg/st.
Konisk Laser (KOLAS M) Vippcylinder Z/ZL 150/200-135 14,5 kg/st.
Alu. brygga 1700x2560 mm 167 kg Vippcylinder Z/ZL 150/200-155 16 kg/st.
Alu. brygga 2000x2560 mm 186 kg Vippcylinder Z/ZL 150/200-175 17,5 kg/st.
Alu. brygga 2200x2560 mm 203 kg Vippcylinder Z 150-195 21,5kg/st.
Lyftcylinder Z/ZL 250-135 11 kg/st.
Plan 40mm Laser (PLALAS S) Lyftcylinder Z/ZL 250-155 12,5 kg/st.
Alu. brygga 1710x2560 mm 154 kg Vippcylinder Z/ZL 250-135 15 kg/st.
Alu. brygga 2010x2560 mm 174 kg Vippcylinder Z/ZL 250-155 16,5 kg/st.
Alu. brygga 2210x2560 mm 186 kg

6
 2. Allmänt
Tyngdpunktslägen

TP2
Max last

40
TP1

Z/ZL-150/200/250-135, stålbrygga 2000x2560 mm

C = 330 C = 470 C = 610
TP1(mm) 203 166 100

TP2(mm) 1500 kg 631 648 665

TP2(mm) 2000 kg 661 678 685

TP2(mm) 2500 kg 681 688 705

Z/ZL-150/200/250-155, stålbrygga 2000x2560 mm

C = 360 C = 580 C = 715
TP1(mm) 256 196 125

TP2(mm) 1500 kg 610 630 650

TP2(mm) 2000 kg 650 660 680

TP2(mm) 2500 kg 670 680 690

Z/ZL-150/200-175, stålbrygga 2000x2560 mm

C = 400 C = 615 C = 800
TP1(mm) 301 246 158

TP2(mm) 1500 kg 599 617 635

TP2(mm) 2000 kg 629 647 665

7
 2. Allmänt

Strömförbrukning Max.

Z/ZL-150/200/250 (200 bar)

7000 12 volt 24 volt

Pump - Motor enhet 245 A 135 A

Magnet (hyd. aggregat) 4,2 A 2,1 A
Magnet (el. slangbr. ventil) 1,5 A 0,75 A
Solenoid 1,5 A 0,85 A
Ledningsarea:
Manöverkabel 1,5 mm2 1,5 mm2
Matarledning <8 m 35 mm2 35 mm2
Matarledning 8-15 m 50 mm2 35 mm2
Matarledning >15 m - 50 mm2
Strömkälla:
Min. kapacitet 180 Ah 170 Ah
Min. spänning 9 Volt 18 Volt

Åtdragningsmoment

8
 2. Allmänt

Belastningsdiagram

9
 3. Inbyggnadsmått
D
Z/ZL 150/200/250-135 40

A C D
610 622
C
570 672
max 1340 (*1320)

520 723
470 766

180
420 802
220 (*200)

370 832

730 (*710)
210
330 856
A = C / 3 - 20

* utan stödhjul

D
Z/ZL 150/200/250-155 40

C D
A
715 682
C 680 728
630 784
max 1530 (*1510)

580 831
530 872
180

480 907
220 (*200)

815 *795)

210 430 937

360 972
A = C / 3 - 20
* utan stödhjul

D
Z/ZL 150/200-175
40
C D

A 800 769
765 813
C
715 868
665 916
max 1710 (*1690)

615 958
180

565 994
220 (*200)

515 1026
910 (*890)

210
465 1054
400 1085

* utan stödhjul
A = C / 3 - 20

10
 3. Inbyggnadsmått
Z 150-195
D
40 C D
880 923
A
815 995
C
765 1040
715 1080
max 1880 (*1860)

665 1120

180
615 1150
565 1180
220 (*200)

1000 (*980)
210 515 1206
450 1230
A = C / 3 - 20
* utan stödhjul

Z 150/200/250

336 1432
D 28
1014

min 750 - max 930

305
35

1477
133-301

62
617-817
1820

2400

A max

245 994 245

ZL 150/200/250

336
D 28 1664
1246
305

min 982 - max 1162

35

1709
133-301

62
617-817
2052

2400

A max

245 1226 245

11
 4. Montering lyftstomme
Se även respektive bilfabrikanters påbyggnadsanvisningar
Se även Z-Lyftens säkerhetsmanual före installation.
Montering lyftstomme Om det är svårt att få lyftstommen på rätt plats,
Mät ut och markera mittpunkten på bilens bakbalk.
Se Bild 1.
Bild. 1
Skruva eller punktsvetsa monteringsjiggen vid bakbal-
ken, så att resp. mittpunkt sammanfaller.
Se Bild 2.
Bild. 2
Gör nödvändiga urtag ur bakbalken enligt inbygg-
nadsmåtten på förgående sidor.
Placera lyftstommen under bilens ram och montera
lyftarmarna vid jiggens öron. Använd ordinarie led-
bultar för stålbryggan.
Justera stommen till idealhöjd under ramen. En gara-
gedomkraft är bra hjälpmedel-. Se Bild 3.
Monterings jigg,
Art. nr. 51724 för Z-150/200/250
Art. nr. 52312 för ZL-150/200/250
Bild. 3
Lyftstommen bör placeras så högt som möjligt inom
angivna C-mått. Se mått på föregående sidor.
Lyftstommen måste vara parallell med påbyggna-
tionens golv, den får inte pressas mot chassiet. Det
måste finnas några mm spel.
12
lossa en hydraulslang från en av lyftcylindrarna för
att släppa ut olja eller luft.
Konsolerna skall vändas enligt bild 4. Skjut konsolerna
över lyftstommen så att öppningen pekar mot fronten
på fordonet. Om justering är nödvändigt, borra 14 mm
hål i chassiet mitt i de ovala hålen i konsolen. Därefter
fastdrages konsolerna hårt mot ramen (åtdragnings-
moment 115 Nm) med de medsända M14x45 10.9
skruvarna. Brickorna skall placeras under skruvskal-
larna. Påse 31, 31B.
Se bild 4.
OBS! Svetsning på ramfästen är ej tillåtet.
Nytt hål
Min D
Min 20
Min 260
Min 20
Min 6 st.
M14x45 10.9
Min 180
115 Nm
35 mm
Bild 4
Montera U-profilen enligt bild, med medlevererade muttrar
och brickor, 2 muttrar och 2 brickor per
U-profil. Drag åt muttrarna växelvis tills u-profilen ligger an
mot lyftstommen, därefter med åtdragningsmoment 260
Nm. Efter kontroll av lyftens läge, borras resterande hål i
ramen på vardera sida och konsolerna fastdrages för gott.
(min. 6 st. M14x45 10.9 115 Nm). Skruvar genom avlånga
hål ska ej räknas med i detta. OBS! Kör ej lyften mot
armstopp eller med monterad brygga innan alla bultar är
ordentligt åtdragna mot ramen.
OBS!
Notera att utrymme för ramfäste kräver 35 mm mellan last-
bilsram och lyftstomme.
Se bild 4
Belasta ej lyften innan alla bultar är åtdragna
Lossa monteringsjiggen.
 5. Elmontage
Se även el-anvisning från aktuell fordons Larm för öppen lyftbrygga
leverantör. Larmet består av en varningslampa (som ska vara
Montera manöverdonen på önskade platser, men placerad väl synlig från förarplats), som lyser då
placeringen skall dock vara så att det ger operatö- startnyckeln slås på, om lyftbryggan ej är tryckt mot
ren en så säker arbetsposition som möjligt samt att bakre stolparna.
tillräcklig överblick uppnås över last, bakgavellyften Anordningen består av:
och arbetsområdet. OBS! Alla kabelintag skall vän-
das nedåt. *Tryckvakt placerad på ledning till vippcylindrarna.
*Kabel fram till instrumentpanelen.
Manöverdonets kabel anslutes enligt separat anvis- *Hängsäkring.
ning för 4 - knappsmanövrering. *Varningslampa 12 resp 24 Volt

Drag manöverströmkabeln från bilens förarhytt. Provkörning

Anslut den via manöverström-brytaren på bilens
instrumentpanel. Anslut via 10 A (24 V), 15 A (12 V)
säkring enligt kundens önskan till bilens elsystem.
Drag huvudströmkabeln för lyftens motor. Denna
skall anslutas till + polen på batteriet. Kabeln skall
dras genom plasthölje och den får ej klämas fast
tillsammans med bromsledningar eller bilens ordina-
rie elsystem. Vid genomgång av balk eller vägg skall
kabeln skyddas med gummigenomföringar.
Vrid om startnyckeln då bryggan är uppvippad och
fasttryckt mot påbyggnationen. Lampan skall då vara
släckt. Vippa ut bryggan några grader från vertikal-
läget. Lampan skall då lysa.
Låt bryggan stå i sistnämnda läge och slå ifrån start-
nyckeln. Lampan skall slockna. Slå till nyckeln igen
och lampan skall då återigen lysa.
Stäng bryggan hårt. Lampan skall slockna.

En 160 A (24 V) eller 250 A (12 V) säkring skall mon-

teras på huvudströmkabeln från batteriet**. Säkring-
en skyddar det elektriska systemet från kortslutning
och risken för brand. OBS! Snabbkontakter bör placeras väl skyddade i
bilramen vid montering
Skall spiralkabelmanöverdon monteras, kopplas
detta enligt separat anvisning för 4 - knappsmanöv-
rering. Önskas eluppvärmning av spiralsladdsdon
kan 5 -ledarkabel beställas. Art.nr. 21303. Notera att
sladdmanöverdonet måste ha fäste för att kunna sät-
tas fast Art.nr. 20302.

Kontrollera att hydraulenheten är väl jordad. Vissa

lastbiltillverkare har speciella jordanslutningspunkter.

Provkör alla funktioner från alla manöverdon.

**OBS! Säkringslådan bör placeras på ett väl

skyddat ställe och så nära batteriet som möjligt.

13
 5. Elmontage

Kabeldragning av jord- och matarkabel till lyften.

P.g.a risk för kläm- och skavskador som i sin tur kan
leda till kortslutning och kabelbrand, så ska jord- och
matarkabeln monteras utanför spännbygeln (se
bilder). De ska även vara tillräckligt i från kanter så
de inte kan ligga och skava. Se även till att kablarna
vid montage mot ram och andra delar på fordonet
inte ligger och skaver mot kanter och dyligt.

Generellt så gäller det att vara uppmärksam vid

all kabeldragning för att få en längre livslängd på
kablarna och minska risken för onödiga driftstopp.

Inkoppling av främmande utrustning på Zepro:s

bakgavellyftar

Det har alltid varit förbjudet att ansluta egen

främmande utrustning (både elektrisk och hydraulisk)
på alla Zepro:s bakgavellyftar.
Eftersom det ibland ger störning på lyftarnas
säkerhet så måste all sådan installation upphöra på
Zepro’s bakgavellyftar.
Finns behov av att installera egen utrustning så
var vänlig och kontrollera med biltillverkarnas
påbyggnadsanvisningar och använd bilens
möjligheter.

14
 6 5 4 3 2 1
Rev./ Datum/ Ändring/ Införd av/ Kontrol./ Godk./
Rev.Tag Date Rev. number Revised by Checked Approved
A 06-02-06 5301 UB JE,MW CL
B 2008-03-13 5819 MB BC CL
C 2009-01-09 5983 MB MW CL
D 2012-11-12 6698 ME MB CL
E 2014-04-04 6954 TH 176 TH
F 2016-02-26 7231 MB - PS D

to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion AB.
This drawing is property of Z-Lyften Produktion AB and is loaned subject to return upon demand. It is not

15
+

Sensor Power
U7
U5
U5
U4
U4
U3
U2
U1
U0

U6

Outputs
Control Power
Ground

B
E A
Ctrl 1
C IN OUT
2H1
Z/ZL-150/200/250 MA

B Indication PA-
Se appendix in
E installation manual PA+
Ctrl 2
C CSPWR
2H2 Ctrl 6 CS
6. El och hydraulschema

B Di 6
E Ctrl 3 Di 5
C Radio Di 4
Lock Di 3
Di 2
Sensors

B Ctrl 5
Di 1
E Ctrl 4
Out
Spk-
Spk+
CR
CT

I-

In
I+

Ai 2
C Spiral
Ai 1
Lock

och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas.
Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright
Benämning/Title Samm./Used on: Där annat ej anges / Drawing All measures intends finished product
interpretation unless otherwise specified. Alla mått avser färdig produkt.
Svets/Welding: För denna ritning gäller
IS0 toleranser SMS ritregler
Ytjämnhet/
Surface finish:
Material Blad/Sheet
Toleranser/
Tolerance: 1 /1
Dimension Vikt/Weigh(kg) Artikelnr./Stock nr. Format/Size

Datum / Date Konstr./Designer Ritad/Drawn Kontr./Checked by Godk./Approved by Skala/Scale Ritningsnr./Drawing nr. Revision

A HIAB brand - part of Cargotec Corporation

6 5 4 3 2 1
6. El och hydraulschema

Z/ZL-150/200/250 DA

16
 6 5 4 3 2 1
Rev./ Datum/ Ändring/ Införd av/ Kontrol./ Godk./
Rev.Tag Date Rev. number Revised by Checked Approved
A 06-02-06 5301 UB JE.MW CL
B 2008-03-14 5819 MB MW CL
C 2009-01-09 5983 MB MW CL
D 2009-03-20 6054 MW MB CL
E 2012-11-12 6698 ME MB CL
F 2013-03-19 6776 TH - CL D
G 2014-02-04 6954 TH 176 CL
H 2014-06-24 7025 TH 207 TH
I 2016-02-26 7231 MB - PS

This drawing is property of Z-Lyften Produktion AB and is loaned subject to return upon demand. It is not
to be reproduced or used directly or indirectly in any way detrimental to the interest of Z-Lyften Produktion AB.

17
+
Sensor Power
U7
U6
U5
U5
U4
U4
U3
U2
U1
U0

Outputs
Control Power
Ground

B
E A
Ctrl 1
C IN OUT
2H1
B Indication PA-
Se appendix in
E installation manual PA+
Ctrl 2
C CSPWR
6. El och hydraulschema

2H2 Ctrl 6 CS
B Di 6
E Ctrl 3 Di 5
C Radio Di 4
Lock Di 3
Di 2
Sensors

B Ctrl 5
Di 1
E Ctrl 4
Out
Spk-
Spk+
CR
CT

I-

In
I+

Ai 2
C Spiral
Ai 1
Lock

och får ej utan Z-Lyftens skriftliga medgivande kopieras, delges eller obehörigen användas.
Denna ritning är Z-Lyftens egendom och skyddad enligt internationellt gällande lag för copyright
Z/ZL-150/200/250 MA, med hydraulisk Auto-Vipp

Benämning/Title Samm./Used on: Där annat ej anges / Drawing All measures intends finished product
interpretation unless otherwise specified. Alla mått avser färdig produkt.
Svets/Welding: För denna ritning gäller
IS0 toleranser SMS ritregler
Ytjämnhet/
Surface finish:
Material Blad/Sheet
Toleranser/
Tolerance: 1 /1
Dimension Vikt/Weigh(kg) Artikelnr./Stock nr. Format/Size

Datum / Date Konstr./Designer Ritad/Drawn Kontr./Checked by Godk./Approved by Skala/Scale Ritningsnr./Drawing nr. Revision

A HIAB brand - part of Cargotec Corporation

6 5 4 3 2 1
 6. El och hydraulschema

Inkoppling till kretskort

Hyttströmbrytare, Larm för öppen brygga
Nr. /No. Färg / Color/Farbe

1. Gul / Grön, Yellow / Green, Gelb / Grün

2. Blå / Blue / Blau

3. Brun / Brown / Braun

4. Svart / Black / Schwarz

5. Grön / Green / Grün

6. Vit / White / Weiß

7. Röd / Red / Rot

8. Gul / Yellow / Gelb

9. Grå / Grey / Grau

10. Orange / Orange / Orange

Tiltcylinder
Control Power

Ps1

Cs

Pa-

Pump Unit

Larm för öppen brygga (trailer / släp)

Tiltcylinder

Control Power
Sensor Power
Gnd

Cs

Pump Unit

ZEPRO rekommenderar att en strobelampa /ljus placeras utanpå trailerskåpet väl synlig så att föraren kan
se det i backspegel. Lampan ska vara orangefärgad.

Koppla in lampan/indikatorn enligt el. & hyd. scheman.

En 3A säkring kopplas mellan kretskortet och tryckvakten.

18
 6. El och hydraulschema

Inkoppling till kretskort

4 - knapps manövrering

Control
Power

Nr. /No. Färg / Color/Farbe

1. Gul / Grön, Yellow / Green, Gelb / Grün

2. Blå / Blue / Blau

3. Brun / Brown / Braun

4. Svart / Black / Schwarz

5. Grön / Green / Grün

6. Vit / White / Weiß

7. Röd / Red / Rot

8. Gul / Yellow / Gelb

9. Grå / Grey / Grau

10. Orange / Orange / Orange

19
 7. Kopplingsenhet

Driftinformation
Lyftens alla funktioner styrs och övervakas genom kopplingsenheten och dess kretskort. Kretskortet är
bestyckat med en alfanumerisk display med blinkpunkt samt 2 röda lysdioder. Dessa visar aktuell driftinfor-
mation. Vid eventuella driftstörningar visas felkoder som underlättar felsökning.

Display indikerar:
- Funktionsvisning
- Felvisning
- Programkonfiguration.

Blinkpunkt indikerar:
- Matningsspänning
- Släckt: Ingen matningsspänning
- Tänd: Matningsspänning finns men CS (hyttbrytaren) är ej aktiv.
- Blinkande: CS (hyttbrytaren) är aktiv, systemet väntar på insignal.

Lysdiod 1 indikerar:
- Aktiv ingång, knapp(ar) på manöverdon intryckt.

Lysdiod 2 indikerar:
- Aktiv utgång, lyften körs.

+
Sensor Power
Control Power

U4
U4
U3
U2
U1
U0
U7
U6
U5
U5

Outputs

Ground

B
E
Ctrl 1
C IN OUT
2H1
Lysdiod 1
B PA-
Lysdiod 2
E PA+
Ctrl 2 Display
C CSPWR
Blinkpunkt
2H2 Ctrl 6 CS
B Di 6
E Ctrl 3 Di 5
C Radio Di 4
Lock
Sensors

Di 3
Di 2
B Ctrl 5
Di 1
Spk+
Spk-
Out

E Ctrl 4
CR
CT

Ai 1
I+
In

I-

C Spiral
Ai 2
Lock

20
 7. Kopplingsenhet

Informationskoder
Koder visas på displayen i en sekvens. Först en bokstav för identifiering av information följt av siffror eller
segment för ytterligare information och avslutas sedan med en paus.
Vid tillslag av CS (hyttströmbrytare) visas först aktuell programkonfiguration (P) följt av konfigurationsnummer.
Sedan visas detekterat volt-tal och efter detta aktuell mjukvaruversion (J) följt av versionsnummer.
Så länge inga manöverdon används visas sedan en rullande sekvens, med sensorindikering (C) följt av 0-6
segment som visar vilka sensorer som har signal.
När ett manöverdon används visas vilket manöverdon som används (1-7) följt av vilken knapp som är intryckt,
segment B, C, E eller X (X symboliserar den 4:e knappen på respektive manöverdon (2h1 för fast manöverdon 1,
2h2 för fast manöverdon 2, låsknapp för radiomanöverdon och spiralmanöverdon).
Manöverdonen symboliseras med sifrorna 1-7.
1. Fast manöverdon 1, inklusive tvåhandsknapp 2h1
2. Fast manöverdon 2, inklusive tvåhandsknapp 2h2
3. Radiomanöverdon, Externt
4. Spiralmanöverdon
5. Slädlyft manöverdon
6. Radiomanöverdon, Intern modul
7. CS (hyttströmbrytare)
Efter att en knapp har släppts så är styrsystemet låst till aktuellt manöverdon en stund för att säkerställa att
annan person inte manövrerar lyften från annat manöverdon. Under tiden som styrsystemet är låst till aktuellt
manöverdon blinkar dess nummer (1-7) på displayen. Detta gäller framförallt radio- och spiralmanöverdon då
övriga manöverdon har så kort låstid att indikeringen knappast hinner ses.
Spiral- och radiomanöverdon kan vara utrustade med låsfunktion. Efter att manöverdonet då använts så är
styrsystemet låst till aktuellt manöverdon till dess att man manuellt låser upp det från respektive manöverdons
deaktiveringsknapp. På vissa konfigurationer kan dock spiralmanöverdonet av säkerhetsskäl alltid tilta ner
bryggan i händelse av att man råkar stänga sig inne.

21
 7. Kopplingsenhet

Informationskoder
Identifiering Kod 1 Kod 2 Kod 3 Information Övrigt
00-99 Inställd konfiguration
P
(Program- - Avdelare
konfiguration)
12/24 Detekterat volt-tal
Versionsnummer
J 01-99
Mjukvaruversion
Fast sken (1-7) visar aktivt manöverdon
1-7 (Fast sken) 1-7 under körning.
In
Aktivt manöverdon C
B
under körning Segment B, C, E eller X tänd beroende
Segment vilken knapp som är intryckt
B, C, E E X
eller X. Out
Manöverdon som styrsystemet är låst till.
1-7 (Blinkande)
Gäller framförallt radio- och spiralmanöver-
Det manöverdon
don då övriga manöverdon har så kort låstid
som styrsystemet är
att indikeringen inte hinner ses.
låst till en stund efter
avslutad manöver. Numret upphör att blinka om man trycker på
1-7 någon av det aktuella manöverdonets knappar.
Om styrkortet varit utan spänning och återfår
spänningen när CS (hyttströmbrytaren) är
tillslagen blinkar "7" i displayen och styrkortet
är låst till dess att man slagit Av/På CS.

C Di2
Sensor indikering 1-6 segment indikerar sensorer.
Tänd - signal in. Di1 Di3
Segment Släckt - ingen signal in.
(Se El- och hydraulschema för information Di6 Di4
om sensorernas placering).
Di5

Exempel på sekvens med informationskod:

Programkonfiguration: 01, Detekterad spänning: 12V, Mjukvaruversion: 02

22
 7. Kopplingsenhet
Felkoder
Om fel uppstår visas felkod på displayen i form av en bokstav för identifiering av fel följt av siffror och/eller
siffersegment för ytterligare information följt av sensorindikering (C) enl. föregående sida.
I felkoderna E, F, och U visar siffrorna (1-9) vilket manöverdon/vilken utgång som felkoden gäller.
1. Fast manöverdon 1, inklusive tvåhandsknapp 2h1
2. Fast manöverdon 2, inklusive tvåhandsknapp 2h2
3. Radiomanöverdon, Externt
4. Spiralmanöverdon
5. Slädlyft manöverdon
6. Radiomanöverdon, Intern modul
7. CS (hyttströmbrytare)
8. Control Power
9. Sensor Power

Om systemet upptäcker fler fel visas bara felkoden för felet med högst prioritet automatiskt, visningen prioriteras
enligt ordningen i tabellen nedan, L/H, E, F, U och A. För att se alla fel, håll in knapp C på manöverdonet. Då
bläddrar systemet igenom listan så att man ser samtliga fel som systemet upptäckt.
När CS stängs av, bläddrar systemet igenom en lista med de fem senaste felen som upptäckts innan displayen
slocknar.

Felkoder
Identifiering Kod 1 Kod 2 Kod 3 Information Övrigt
L 07-35 Uppmätt spänning
Låg batterispänning
H 07-35 Uppmätt spänning
Hög batterispänning
E 1
Fast manöverdon 1 (inkl. tvåhands-
Manöverdon låst knapp 2h1 om de övervakas)
Fast manöverdon 2 (inkl. tvåhands-
2
knapp 2h2 om de övervakas)
3 Radiomanöverdon, externt
4 Spiralmanöverdon
5 Slädlyft manöverdon
6 Radiomanöverdon, intern modul
7 CS (hyttströmbrytare)
Segment B, C, E eller X blinkar bero-
ende av vilken knappsignal som låser In
manöverdonet, fast sken indikerar B C
Segment knapptryckning för felsökning.
Segment B, C, E eller X lyser bero- E X
ende av vilken knappsignal som låser
Out
manöverdonet.
F 1-7 Manöverdon, visas endast
Utgång kortsluten/ efter att resp. utgång/funk-
hög ström Vilken utgång som är kortsluten/har tion varit aktiv.
0-9
hög ström.
8 Control power
9 Sensor power
Utgång ej ansluten/
Vilken utgång som ej är ansluten/har Visas endast efter att resp.
kabelbrott 0-7
kabelbrott. utgång/funktion varit aktiv.

A Kontakta support om lyften

Internt fel 0-
inte fungerar.

Alla felkoder kan manuellt nollställas genom att CS (hyttströmbrytaren) slås Av/På. Felkoder F0-F7 och U0-U7
nollställs automatiskt om aktuell funktion körs (funktion verifieras). Felkod L och H nollställs automatiskt om

23
 7. Kopplingsenhet
batterispänningen blir korrekt. Felkod E nollställs automatiskt om styrsystemet inte fått någon signal från det
aktuella manöverdonet under 6 minuter.

Exempel på sekvens med felkod:

Utgång Nr. 3 kortsluten.

Matningsspänning
Matningsspänning mellan 8.0V och 15.0V anses av enheten som korrekt för ett 12V system.
Matningsspänning mellan 18.0V och 29.0V anses av enheten som korrekt för ett 24V system.
All funktion på enheten upphör då matningsspänningen understiger 7.0V. Stiger sedan matningsspänningen
över 7.0V återfås funktionalitet igen.
Manöverdon 1 (på vissa modeller tillsammans med 2h1) medger nödkörning av lyften ner till 7 respektive
16 volts spänning. Detta sker på egen risk och fungerar endast en begränsad tid sedan behövs en viloperiod.

24
 7. Kopplingsenhet
Funktionsschema (se även motsv. el & hyd. schema)
Z/ZL-150/200/250 MA
Z/ZL-150/200/250 MA, med hydraulisk Auto-Vipp
(config 1, art. nr. 34301TL)
Funktion Insignal Utsignal Anmärkning
Lyft B U0+U2
Sänk1 E U1+U2+U4
Sänk2 E+Di3 U1+U2+U4+U5
Vipp upp B+C U0+U3
Vipp ned C+E U0+U1+U3+U5

Vinkelindikering Di3 - Indikerar armställ i markläge. Förhindrar oönskad

för armställ. nedvippning med hydraulisk auto-vipp.

Larm för öppen Di4 Pa- (-). Tryckvakt för fallande tryck ansluten på vippcylinders
brygga +sida, ger vid opåverkat läge ansluten signal (+) tillbaks
till Di4 som medför utsignal (-) på Pa-, alt. matas Di4
med +signal från en vippgivare i fotmanöverdonskabla-
get för att indikera "öppen brygga".

Överlastskydd Di5 Spärrar/avbryter Tryckvakt för stigande tryck ansluten på vippcylinders

funktionerna lyft +sida ger vid påverkad läge +signal tillbaks till Di5 vilket
& vipp upp. spärrar/avbryter funktionerna lyft och vipp upp.

Aktivering Cs Styrkortets funk- Ej signal in på Cs medför spärrade manöverdonplintar.

tioner aktiveras. Signal till Cs kommer vanligtvis från hyttströmbrytare, i
de enstaka fall där en sådan brytare ej används kom-
mer +signal in på Cs byglad från + på närliggande plint.

Z/ZL-150/200/250 DA
(config 3, art. nr. 34303TL)

Funktion Insignal Utsignal Anmärkning

Lyft B U0+U2
Sänk E U0+U1+U2+U4
Vipp upp B+C U0+U3
Vipp ned C+E U0+U1+U3+U5

Larm för öppen Di4 Pa- (-). Tryckvakt för fallande tryck ansluten på vippcylinders
brygga +sida, ger vid opåverkat läge ansluten signal (+) tillbaks
till Di4 som medför utsignal (-) på Pa-, alt. matas Di4
med +signal från en vippgivare i fotmanöverdonskabla-
get för att indikera "öppen brygga".

Aktivering Cs Styrkortets funk- Ej signal in på Cs medför spärrade manöverdonplintar.

tioner aktiveras. Signal till Cs kommer vanligtvis från hyttströmbrytare, i
de enstaka fall där en sådan brytare ej används kom-
mer +signal in på Cs byglad från + på närliggande plint.

25
 7. Kopplingsenhet, hydraulenhet

VENTILHUS
VALVE BODY
VENTIL GEHAUSE

TANKLOCK
FILLER CAP U3
TANKDECKEL
U2
U1
TANKLÅDA
CHASSIS WITH TANK
ÖLTANK

SOLENOID (S)
SWITCH
MAGNETSCHELTER
MOTOR

KRETSKORT
CIRCUIT CARD
GETRUCTE SCHALTUNG

KOPPLINGSENHET
CONNECTION UNIT
KOPPLUNGS EINHEIT

26
 8. Montering, övrigt

Montering av 3 delat justerbart

underkörningsskydd.

Provmontera underkörningsskyddet. Kontrollera att

lagstadgade mått innehållas. Max 550 mm mellan
balk och mark vid olastat fordon. Max 375 mm
horisontellt avstånd från yttersta delen av lyftbryggan
min 350 cm2
till underkörningsskyddet (bild 5). De inre konsolerna
kan justeras i 4 höjdlägen (bild 6).
De yttre konsolerna kan justeras i 5 olika lägen
horisontellt (bild 6-1).
max 25 mm max 25 mm
Avståndet i sidled mellan underkörningsskyddet
och bakgavellyftens rörliga delar, som kräver att Bild 7
utrymme lämnas, får inte vara större än 25 mm.
Underkörningsskyddets enskilda delar måste var och
en ha en faktisk yta på minst 350cm2 (bild 7).

Underkörningsskyddet får placeras längre bak och

lägre än angivna mått. Kontrollera även utrymmet för 2x M12x100 8.8
80 Nm
ev. dragbalk och dragstång.

När rätt läge nås fästes alla konsolerna (bild 8),

Inre konsoler fästes med M12x100 och yttre
konsolerna med M12x80. Montera balkens gavlar 2x M12x100 8.8 2x M12x80 8.8
80 Nm 80 Nm
med rättvänd logotyp.

2x M12x80 8.8
80 Nm

Bild 8

max 100 mm

Bild 5

817

767

717
667
133

617
193
241
301

Bild 6 Bild 6-1

27
 8. Montering, övrigt

Montering av lyftbrygga
Montera lyftbryggan på armarna och vippcylindrarna Max 40 mm, Min 38 mm
vid bryggan. Använd medföljande axel samt stödhjul
(280 Nm). Se Bild 10.

Bild 12

Drag fast konsolerna för gott (se avsnitt 4). 8 skru-

var per konsol. Svetsa fast fyrkantbrickorna mot
konsolerna.

Tätnings system (horisontal)

Montera horisontella stål eller aluminium anslagslis-
ten. Gängpressande skruvar för skenan medlevere-
ras. Hål för dessa borras 7,2 mm. Påse 3.
Bild 10 Se bild 13.

Bryggans underhäng (A), varierar mellan olika brygg-
typer, vilket bör beaktas vid montering av överkant-
tätning.
Tätningslist (vertikal)
Montera vertikala tätningslisten med försänkta skru-
var, popnitar eller punktsvetsning.
Sidolisterna låses genom att stuka samman fästske-
norna nedtill.

Om överkantstätning skall monteras, geras denna 45

grader mot vertikala listerna.

Flaknivå
A

Bild 13

Bild 11

Typ Stål Plan 40 mm Konisk

A (mm) 70 81 77

Sedan bryggan monterats provköres lyften försiktigt

upp till flaknivå och vippas till vertikalläge. Kontrolle-
ra läget i förhållande till bilens bakbalk och sidostol-
par. Se bild 11

28
 8. Montering, övrigt

Armstopp Hydraulisk Automat-Vipp

Montera anslagsklackar mellan lyftarmar och flakets Vid montering av hyd. auto-vipp skall lutningsgivare
bakbalk. Klackarna skall träffa samtidigt på höger monteras på lyftarmen enligt bild.
och vänster sida och så högt upp som möjligt på
lyftarmen. Se Bild 14.

Bild 14

Transport lås
För alla CE-märkta lyftar med 1000 kg lyftkapacitet
eller mer levereras det bryggor utan mekaniskt lås. I
andra fall monteras transportlåset för stålbryggor på
höger sida.

Elektriska slangbrottsventiler tjänstgör som lås för

lastbryggan. Låset öppnas då automatiskt vid påver-
kan av ned funktionen med manöverdonet. Ventilerna
är i själva verket backventiler som släpper in olja i
cylindrarna men ej ut förrän de påverkas av ström
från sänkventilen. Bryggan är sålunda hydrauliskt låst
under färd.

Luftning av cylindrar
Gäller alla lyftcylinder modeller
Lyftcylindrarna luftas genom att sänka ned bryggan
helt mot marken ett par gånger. Du kanske måste lyfta
lastbilen för att helt kunna sänka ner bryggan.

Gäller vippcylinder modell

Vippcylindrarna luftas genom att vippa bryggan helt
upp mot påbyggnationen och sedan helt ned.

29
 8. Montering, övrigt

Justering av vippvinkel 90º mot påbyggnad.

OBS! Gör ingen justering av cylindrarna innan de

monteras på lyftbryggan. Vippcylindrarna är förin- Ut
ställda från fabrik.

1. Kör vipp-upp så att bryggan stänger dvs. att

vippcylindrarna går helt i topp. Se bild 16. OBS!
Justering enligt punkt "3" skall alltid göras med fullt In
hydraultryck i vippcylindrarna.

2. Lossa 3 st. låsskruvar, enligt bild 17

3. Vrid justerhylsan (nyckelvidd 58 mm) uppifrån,

enligt bild 17, växelvis på höger resp vänster sida,
så att lyftbryggan går precis mot påbyggnation, enligt Låsskruvar, 3st.
bild B. OBS! Justera alltid höger och vänster sida
lika.

4. Drag fast låsskruvar på justerhylsan. Mät kontroll-

mått. OBS! Får ej överstiga 30 mm mellan gängans
avslut och justerhylsa. Se bild 19. Åtdragningsmo- Bild 17
ment för låsskruvar är mellan 3-5 Nm.

Max 30 mm

Bild 19

Bild 16

30
 8. Montering, övrigt

Justering av nedvippningsvinkel.

OBS! För att uppnå rätt funktion efter justering krävs Bild 21
det att man justerar vippvinkel 90º mot påbyggnad
före justering av nedvippningsvinkel (se föregående
sida).

Kör lyft-upp så att lyftbryggan når flak. Se bild 20.

Lossa anslagets låsskruv (2). Skruva anslaget helt 2

tillbaka i riktning mot lyftbryggan (3). Se bild 21.

Vippa ner bryggan till max 10 grader under horison-

talplanet.
Enligt bild 20. 3

Justera anslaget helt mot cylinderns topp (4).

Drag fast låsskruven i anslaget (5). Se bild 22.

Provkör alla funktioner.

Bild 20 Bild 22

Justerhylsa

Låsskruv

Skruv
Anslag

Bricka

31
 9 . Viktig information
Omlackering Byt ut transportplugg
OBS! Vid eventuell omlackering av cylinder får ej kolv- Vid montering av lyft skall transportplugg i hydraulag-
stång eller cylinderlock lackeras (detta kan medföra att gregat tas bort och ersättas av ordinarie tanklock som
cylindertätningar skadas). Detta gäller även damasker medföljer
54853 i hydraulaggregatet.
i de fall de finns!

Hydraulslangar och kablar får ej lackeras/målas, Rörliga delar - fri rörelse

lösningsmedlet i färgen kan skada slangarna/
kablarna och försämra hållbarheten betydligt.
Vid slutkontroll* ska alltid säkerställan om cylindrars
tillräckliga arbetsområde göras. Det finns risk för kolli-
sion mellan cylinder och följande: hjälpram, lastbilsram,
balk för bakljus (reg. skylt) och lyftens ramfäste (vid
korta överhäng).

*Slutkontroll ska göras med bryggan vid flak och ned-

vippad 10°. Då ska fritt utrymme till närmaste del av
cylinder vara minst 40 mm.

mm
n 40
mi

10º

OBS! Lyftbryggan får ej vippas ned mer än max 10º

vid horisontaläge.

10º

32
 10. Märkning, dekaler

(se bilder nästa sida) En förarinstruktionsdekal skall placeras i närheten av

fasta manöverdonet.

En "riskområde" dekal, varnar om riskzonen mellan

Lastdiagramsdekaler placeras i närheten av ma-
növerdon och lämplig väl synlig plats på bryggan.
Dekalen visar tydligt den nominella lasten och ett
lastdiagram som beskriver de maximalt tillåtna las-
terna på olika avstånd ut på bryggan.
bryggan och fordonets bakre kant. Dekalen skall
sättas fast på insidan av påbyggnation nära handma-
növerdonet där det är installerat.
Varningstejpen monteras lämpligen längs bryggans
kantlister för att markera bryggans kanter vid utfällt
läge.

Typskylt finns monterad på bakgavellyftens stomme Montera varningsflaggor så nära toppen av bryggan
och innehåller följande information: resp. så nära kanten av bryggan som möjligt, dock
utan att det riskerar att flaggorna lossnar när bryg-
-Typ av lyft gan läggs mot mark. Stuka samman fästskenorna för
-Maximal tillåten last i kg att låsa fast varningsflaggorna.
-Produktionsnummer
-Tillverkningsår
-Adress och tel. nr. till tillverkaren
-Tillverkningsland
-EG typnr. för godkänt underkörningsskydd

Motsvarande typskylt i dekalutförande för montage

lämpligen vid hyttens dörrstolpe för att säkerställa
identifikation.

Märket nedanför reprensenterar tillverkarens garanti

att lyften är konstruerad och är levererad enligt de
ställda kraven i EG´s Maskindirektiv. Det är kundens
garanti på hög kvalitet och säkerhet.

En "arbetsområde" dekal skall placeras på bryggan

så att bilförare som parkerar bakom fordonet vet att
det behövs 5 m avstånd för att bryggan skall kunna
öppnas och att det finns tillräckligt med manövre-
ringsområde för att lasta och lasta av gods.

33
10. Märkning, dekaler

34
 11. Smörjning, Skötsel
Smörj minst 8 gånger per år

Smörjning av lyften bör ske med LE smörjmedel 4622 eller

motsvarande.

1. Höger vippcylinder, vid nedre lagring.

2. Höger lyftcylinder, vid nedre lagring.
3. Lyftarm höger sida, vid nedre lagring.
4. Vänster lyftcylinder, vid nedre lagring.
5. Vänster vippcylinder, vid nedre lagring.
6. Lyftarm vänster sida, vid nedre lagring.
7. Vänster vippcylinder, vid övre lagring.
8. Höger vippcylinder, vid övre lagring.
9. Lyftarm höger sida, vid övre lagring
10. Höger lyftcylinder, vid övre lagring.
11. Vänster lyftcylinder, vid övre lagring.
12. Lyftarm vänster sida, vid övre lagring.

7
12
6 8 3
11
10

5 4

1
2

Lyftens hydraultank är fylld med mineralisk hydraulolja,

art. nr 21963 (1 liter), eller biologiskt nedbrytbar syn-
tetolja, art. nr 22235 (1 liter). Vilken typ av hydraulolja
framgår av märklappen på hydraultanken.

35
 12. Test av lyft

Provning och verifiering av bakgavellyft. Statisk last (Provlast 1,25 x resp. lyfts maxlast).
Utförs i enlighet med montage/leveranskontroll. För lyftar med tyngdpunktsavstånd 600 mm

Verifiera att bakgavellyft överrensstämmer med for- Kapacitet Last 500 kg Last 1000 kg
don samt för avsett bruk. Avstånd ut på bryggan (L)
450 kg (450 kg) 675 mm -
Statisk provbelastning.
Deformation 500 kg 750 mm -
Placera bakgavellyften i läget halvvägs upp mot 700 kg 1050 mm -
flaknivå och med bryggan i horisontellt läge. Mät upp 750 kg 1125 mm -
jämförelse måtten A-B-C-D, enligt bild.
Placera en provlast på bryggan, enligt tabell (för 1000 kg 1450 mm 750 mm
respektive lyftmodell/lyftkapacitet). 1500 kg 2250 mm 1125 mm
Avlägsna provlasten från bryggan. 2000 kg - 1550 mm
Repetera uppmätningen av A-B-C-D och verifiera att
2500 kg - 1875 mm
ingen bestående deformation har skett på lyften eller
dess infästning.

Drift
Placera en provlast på bryggan (för respektive lyft-
modell/lyftkapacitet) enligt tabell. Bakgavellyften ska
vara i samma nivå och vinkel som flaket. Låt provlas- Statisk last (Provlast 1,25 x resp. lyfts maxlast).
ten ligga på i 15 minuter. För lyftar med tyngdpunktavstånd 750 mm
Verifiera att bryggans drift inte är mer än 15 mm i
vertikal riktning (punkt A och D) samt inte mer än Kapacitet Last 1000 kg Last 1500 kg
2º i vinkel riktning (punkt B och C), i förhållande till
flaknivå. Avstånd ut på bryggan (L)
1000 kg 940 mm -
1500 kg 1410 mm 940 mm
2000 kg 1875 mm 1250 mm
2500 kg 2340 mm 1560 mm

ivå
Flakn
D

Deformation

D
C

A
B
Max 15 mm
Drift
Max 2º

36
 12. Test av lyft

Dynamiskt provbelastning. Prov av säkerhetsfunktioner.

Prov med maxlast.
Placera en provlast på bryggan, enligt tabell (för
respektive lyftmodell/lyftkapacitet).
Prova att lyften kan köras med last i alla normala rö-
relser, upp, ned, vippning vid marknivå samt vippning
vid flaknivå.
Bakgavellyftens säkerhetsfunktioner skall provas.
Kontrollera:
- att röd lampa i bilens förarhytt avaktiveras när bryg-
gan är helt stängd mot påbyggnaden samt omvänt,
att den aktiveras vid öppning av bryggan.

Prov med överlast. - att lyften ej kan aktiveras när manöverströmbryta-

Placera en provlast på bryggan, enligt tabell (för
respektive lyftmodell/lyftkapacitet).
Provlasten skall vara 1,25 x resp. lyftmodells max-
last. Verifiera att bakgavellyften inte kan lyfta lasten
när upp funktionen aktiveras (det kan dock vara
möjligt att kunna vippa upp lasten).
ren i hytten är avstängd.
- att lyften ej kan aktiveras när huvudströmbrytaren
säkring vid batteriet är bruten.
- att överströmningsventilen aktiveras vid körning
mot flak/anslag.

- att lyften ej går att sänka ner respektive vippa ner

vid demontage av el. anslutning på lyftcylindrarnas
respektive vippcylindrarnas elektriska slangbrotts-
Dynamisk last (Provlast 1,0 x resp. lyfts maxlast). ventiler.
För lyftar med tyngdpunktavstånd 600 mm
- att bryggans ”max load” markering finns och är rätt
Kapacitet Last 500 kg Last 1000 kg placerad, jmf. med belastningsdiagram för respektive
Avstånd ut på bryggan (L) lyftmodell.
450 kg 600 mm -
- att varningsflaggor med reflexer finns monterade
500 kg 600 mm - och fyller sin funktion.
700 kg 800 mm -
750 kg 900 mm - - att alla varnings- och funktionsdekaler finns monte-
rade på anvisad plats.
1000 kg 1200 mm 600 mm
1500 kg 1800 mm 900 mm - att bryggans mekaniska låsanordning fungerar (om
2000 kg - 1200 mm tillgängligt).
2500 kg - 1500 mm
- att instruktioner för användande av bakgavellyften
finns tillgängliga i hytten.

- att försäkran om överensstämmelse CE är intygat.

Dynamisk last (Provlast 1,0 x resp. lyfts maxlast).
För lyftar med tyngdpunktavstånd 750 mm

Kapacitet Last 1000 kg Last 1500 kg

Avstånd ut på bryggan (L)
1000 kg 750 mm -
1500 kg 1125 mm 750 mm
2000 kg 1500 mm 1000 mm
2500 kg 1875 mm 1250 mm

37
 13. Demontering

1. Skulle det vara nödvändigt att demontera lyften 10. Efter att ha säkerställt att batteriet är bortkopp-
från lastbilen antingen för att montera den på ett lat, skruva loss den elektriska kabeln som levererar
annat fordon, för lagring eller för modifikation, var ström från batteriet och kablarna från hydraulenhe-
vänlig följ följande instruktioner. ten till manöverdonet. Sänk lyftstommen och lyft bort
2. Sätt fast bryggan i en lyftkran eller dylikt som orkar den från fordonschassit.
lyfta bryggans vikt (se viktuppgifter).
3. Demontera vippcylindrarnas övre ledbult i lyftbryg-
gan och sänk cylindrarna till marken.
4. Kör ihop vippcylindrarna till ändläge för att göra
systemet trycklöst.
5. Demontera vippcylindrarnas nedre ledbultar i
lyftstommen. Plocka bort cylindrarna. Lossa anslutna
slangar.
OBS! Olja finns fortfarande kvar i cylindrarna och
kan rinna ut!
6. Demontera skyddsgavlarna på bryggan. Lossa
smörjnipplar samt låsskruvar i bryggans ledbultar
Skruva in specialverktyget (se bild) till bryggans
ledbult. Hamra på utsidan med den skjutbara vikten.
Gör samma sak på andra sidan.
Lyft bort bryggan samt sänk lyftarmen till marken.
7. Demontera lyftcylindrarnas övre ledbultar på
lyftarmen och sänk cylindrarna till marken. Demon-
tera lyftcylindrarnas nedre ledbultar på stommen och
plocka bort cylindrarna. Lossa anslutna slangar.
8. Lossa lyftarmens ledbultar i stommen och plocka
bort armen.
9. Stötta lyftstommen med hjälp av en truck. Skruva
loss alla bultar som sitter på montagekonsolerna till
lyften.

38