INTERSECCIÓN: Av.Canadá -Av.

Nicolás Arriola
APROXIMACIÓN: Av. Nicolás Arriola
DISTRITO: La Victoria

UCP = 0.33 UCP = 0.75 UCP = 1

HORAS DE Moto Lineal Mototaxi Autos
CONTROL 1A1 1A2A 1A3 11 12 13 1A1 1A2A 1A3 11 12 13 1A1 1A2A 1A3 11
06:00 - 06:15 0 1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 1 14 11 12
06:15 - 06:30 1 2 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 1 17 14 14
06:30 - 06:45 0 4 0 1 6 0 0 0 0 0 0 0 2 15 18 18
06:45 - 07:00 0 4 0 2 8 1 0 2 0 0 0 0 5 19 21 19
07:00 - 07:15 1 8 0 4 10 0 0 0 0 0 0 0 6 15 24 16
07:15 - 07:30 0 9 0 2 12 1 0 1 0 0 0 0 5 24 25 25
07:30 - 07:45 0 11 0 1 14 1 0 0 0 0 0 0 7 28 34 30
07:45 - 08:00 2 4 0 3 13 1 0 1 0 0 0 0 9 30 38 25
08:00 - 08:15 0 6 0 1 15 2 0 1 0 0 0 0 6 44 23 27
08:15 - 08:30 1 4 0 2 17 2 0 2 0 0 0 0 8 42 39 35
08:30 - 08:45 0 5 0 2 18 1 0 3 0 0 0 0 9 41 38 33
08:45 - 09:00 0 7 0 1 15 1 0 0 0 0 0 0 10 35 33 37
09:00 - 09:15 0 5 0 3 14 2 0 1 0 0 0 0 9 30 36 15
09:15 - 09:30 0 11 0 4 11 1 0 0 0 0 0 0 8 20 34 22
09:30 - 09:45 0 4 0 2 12 1 0 1 0 0 0 0 9 24 39 24
09:45 - 10:00 1 6 0 1 15 1 0 0 0 0 0 0 11 16 25 20
10:00 - 10:15 0 2 0 4 12 5 0 1 0 0 0 0 11 18 17 26
10:15 - 10:30 0 4 0 4 9 2 0 0 0 0 0 0 12 16 17 24
10:30 - 10:45 0 1 0 3 8 2 0 0 0 0 0 0 13 16 21 23
10:45 - 11:00 1 3 0 4 10 2 0 2 0 0 0 0 8 11 18 21
11:00 - 11:15 0 2 0 4 9 1 0 1 0 0 0 0 11 15 23 22
11:15 - 11:30 0 3 0 4 11 4 0 3 0 0 0 0 8 20 28 18
11:30 - 11:45 1 2 0 4 14 1 0 1 0 0 0 0 11 18 17 25
11:45 - 12:00 0 3 0 3 15 2 0 2 0 0 0 0 8 15 20 20
12:00 - 12:15
12:15 - 12:30
12:30 - 12:45
12:45 - 13:00
13:00 - 13:15
13:15 - 13:30
13:30 - 13:45
13:45 - 14:00
14:00 - 14:15
14:15 - 14:30
14:30 - 14:45
14:45 - 15:00
15:00 - 15:15
15:15 - 15:30
15:30 - 15:45
15:45 - 16:00
16:00 - 16:15
16:15 - 16:30
16:30 - 16:45
16:45 - 17:00
17:00 - 17:15
17:15 - 17:30
17:30 - 17:45
17:45 - 18:00
18:00 - 18:15
18:15 - 18:30
18:30 - 18:45
18:45 - 19:00
19:00 - 19:15
19:15 - 19:30
19:30 - 19:45
19:45 - 20:00
20:00 - 20:15
20:15 - 20:30
20:30 - 20:45
20:45 - 21:00
21:00 - 21:15
21:15 - 21:30
21:30 - 21:45
21:45 - 22:00
H.P. MAÑANA 3 19 0 8 63 6 0 7 0 0 0 0 32 157 138 120
H.P. TARDE
H.P. NOCHE
 CONTROL DE FLUJO VEHICULAR CLA
PROVINCIA: Lima
FECHA: 11/7/2019
ACCESO: NORTE

UCP = 1.25 UCP = 2 UCP = 3

Autos C.Rural Microbus Bus 2E
12 13 1A1 1A2A 1A3 11 12 13 1A1 1A2A 1A3 11 12 13 1A1 1A2A 1A3 11
92 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
108 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
129 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
123 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
146 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
155 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0
161 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
174 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
188 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
175 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0
146 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
145 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0
131 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
129 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
124 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
121 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0
122 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
108 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0
115 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
105 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
108 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
116 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
129 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0
126 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
683 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0
LUJO VEHICULAR CLASIFICADO - ACCESO NORTE

UCP = 3.5 UCP = 2.5 UCP = 3

Bus 2E Bus > = 3E Camión 2E Camión 3E
12 13 1A1 1A2A 1A3 11 12 13 1A1 1A2A 1A3 11 12 13 1A1 1A2A 1A3 11
0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 4 1 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 5 3 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 6 2 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 3 0 0 1 2 3 6 1 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 2 0 0 0 4 2 7 2 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 2 0 0 2 3 1 6 1 0 0 0 0
3 0 0 0 0 0 4 0 0 4 4 3 8 2 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 3 0 0 6 2 1 11 1 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 3 0 0 3 0 3 9 3 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 3 0 0 4 2 1 8 3 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 2 9 2 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 5 0 0 0 2 2 7 1 0 0 0 0
3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 6 2 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 1 9 4 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 7 2 0 0 0 0
4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 3 9 2 0 0 0 0
3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 8 1 0 0 0 0
3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 2 8 1 0 0 0 0
4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 7 3 0 0 0 0
3 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 2 8 2 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 4 0 0 0 1 2 5 1 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 3 0 0 1 3 2 7 1 0 3 0 0
1 0 0 0 0 0 4 0 0 3 1 1 8 1 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 3 0 0 4 4 2 9 1 0 3 0 0
6 0 0 0 0 0 9 0 0 16 6 7 37 9 0 0 0 0
 UCP = 3.5
Camión 3E Camión 4E ACCESO NORTE TOTAL SUMA
12 13 1A1 1A2A 1A3 11 12 13 1A1 1A2A 1A3 11 12 13 1/4 HORA HORARIA
3 0 0 0 0 0 0 0 1 15 12 12 105 3 148
0 0 0 0 0 0 0 0 2 21 15 16 117 5 176
1 0 0 0 0 0 1 0 2 19 18 20 143 3 205
1 0 0 0 0 0 0 0 5 27 23 24 142 5 226 755
3 0 0 0 0 0 1 0 7 23 28 22 170 4 254 861
3 0 0 0 0 0 0 0 5 38 28 28 180 4 283 968
4 0 0 0 0 0 1 0 7 43 38 34 195 7 324 1087
4 0 0 0 0 0 0 0 11 42 40 29 207 8 337 1198
2 0 0 0 0 0 1 0 6 54 23 31 219 13 346 1290
3 0 0 0 0 0 0 0 9 55 41 38 207 15 365 1372
3 0 0 0 0 0 1 0 9 52 40 37 179 12 329 1377
4 0 0 0 0 0 0 0 10 44 35 40 177 10 316 1356
2 0 0 0 0 0 0 0 9 36 37 21 156 12 271 1281
3 0 0 0 0 0 1 0 8 35 36 27 155 14 275 1191
1 0 0 0 0 0 0 0 9 29 40 28 146 8 260 1122
2 0 0 0 0 0 1 0 12 24 29 24 152 8 249 1055
3 0 0 0 0 0 0 0 11 21 19 31 148 9 239 1023
4 0 0 0 0 0 1 0 12 24 18 30 133 10 227 975
5 0 0 0 0 0 0 0 13 17 22 28 139 13 232 947
3 0 0 0 0 0 0 0 9 19 20 27 129 6 210 908
3 0 0 0 0 0 1 0 11 18 24 28 131 7 219 888
2 0 0 0 0 0 0 0 8 31 31 24 139 6 239 900
4 0 0 0 0 0 1 0 12 25 18 30 161 5 251 919
3 0 0 0 0 0 0 0 8 27 24 25 157 8 249 958
12 0 0 0 0 0 2 0

FHMD Mañana = 0.80 0.92 0.88 0.89 0.93 0.80 0.94

FHMD Tarde =
FHMD Noche = 1377.00
365 0.943150685
 VEHICULOS MIXTOS SUCURCELES
UCP UCP TOTAL UCP
1/4 HORA HORARIA 1/4 HORA 1/4 HORA
165 148 365 165
193 176 193
216 205 216
249 823 226 755 1377 249
277 935 254 861 277
306 1048 283 968 306
364 1196 324 1087 364
375 1322 337 1198 375
373 1418 346 1290 373
396 1508 365 1372 396
351 1495 329 1377 351
345 1465 316 1356 345
283 1375 271 1281 283
300 1279 275 1191 300
272 1200 260 1122 272
279 1134 249 1055 279
254 1105 239 1023 254
257 1062 227 975 257
261 1051 232 947 261
235 1007 210 908 235
243 996 219 888 243
265 1004 239 900 265
282 1025 251 919 282
285 1075 249 958 285

ACCESO NORTE
1A1 1A2A 1A3 11
1 15 12 12
2 21 15 16
2 19 18 20
5 27 23 24
7 23 28 22
5 38 28 28
7 43 38 34
11 42 40 29
6 54 23 31
9 55 41 38
9 52 40 37
10 44 35 40
9 36 37 21
8 35 36 27
9 29 40 28
12 24 29 24
11 21 19 31
12 24 18 30
13 17 22 28
9 19 20 27
11 18 24 28
8 31 31 24
12 25 18 30
8 27 24 25
ORTE ACCESO SUR
12 13 2A1 2A2A 2A3 21 22
105 3 18 13 12 12 80
117 5 24 18 16 15 104
143 3 34 17 22 23 111
142 5 34 16 17 20 120
170 4 49 18 29 31 132
180 4 50 35 30 31 149
195 7 53 24 33 36 147
207 8 55 27 27 35 176
219 13 54 26 32 38 157
207 15 52 46 34 41 160
179 12 58 40 36 41 165
177 10 59 47 51 40 154
156 12 61 45 53 40 138
155 14 64 42 44 42 165
146 8 80 60 43 57 172
152 8 69 59 51 49 167
148 9 70 48 41 49 150
133 10 52 38 32 37 143
139 13 57 54 40 41 161
129 6 60 42 42 43 157
131 7 63 38 41 43 158
139 6 64 32 35 47 160
161 5 66 35 42 47 171
157 8 53 36 31 34 143
 ACCESO ESTE Acceso
23 31A 31 32 33A 33 41A
14 10 3 92 1 4 22
14 19 5 160 4 7 40
15 34 17 197 4 8 36
14 46 27 231 7 9 36
22 101 84 412 3 8 44
22 158 140 488 10 14 76
16 170 152 500 4 10 74
15 158 143 509 6 10 69
21 178 167 481 6 12 64
19 195 181 522 10 16 69
20 181 170 493 11 18 76
17 154 144 436 6 12 62
16 129 114 437 7 9 48
13 97 81 411 8 13 91
9 90 75 519 14 16 76
12 83 63 508 16 18 63
11 83 66 446 9 11 50
10 73 50 386 9 13 62
13 69 46 491 13 17 79
17 76 51 445 9 11 70
11 59 41 363 11 15 79
10 67 51 366 8 11 84
8 64 47 398 15 17 68
12 73 53 366 20 26 79
 Acceso Oeste
41 42 43A 43
14 105 5 11
31 127 7 15
28 178 10 21
27 224 6 15
35 262 7 15
67 362 8 13
65 373 9 12
61 425 12 21
55 472 8 16
49 378 10 13
62 467 11 20
54 425 10 9
39 441 5 6
84 451 3 10
69 393 10 17
54 352 14 24
42 342 4 4
54 345 5 13
70 372 12 16
62 363 4 9
70 351 5 5
75 346 8 14
60 332 13 23
70 300 7 11
 INTERSECCIÓN: Av.Canadá -Av. Nicolás Arriola
APROXIMACIÓN: Av. Nicolás Arriola
DISTRITO: La Victoria

UCP = 0.33 UCP = 0.75 UCP = 1

HORAS DE Moto Lineal Mototaxi Autos
CONTROL 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 2A1 2A2A 2A3 21
06:00 - 06:15 6 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 9 12 9 8
06:15 - 06:30 6 2 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 12 16 13 9
06:30 - 06:45 7 1 1 2 3 0 0 0 0 0 2 0 17 16 17 14
06:45 - 07:00 9 1 2 1 5 0 0 0 0 0 0 0 16 15 12 13
07:00 - 07:15 11 1 1 1 7 0 0 0 0 0 0 0 25 17 18 22
07:15 - 07:30 13 1 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 28 34 21 25
07:30 - 07:45 14 1 1 2 10 0 0 0 0 0 1 0 31 23 25 28
07:45 - 08:00 16 1 2 3 12 0 0 0 0 0 2 0 30 26 22 27
08:00 - 08:15 13 2 3 4 9 0 0 0 0 0 2 0 30 24 25 24
08:15 - 08:30 12 3 4 4 8 0 0 0 0 0 1 0 28 43 23 28
08:30 - 08:45 15 4 2 3 11 0 0 0 0 0 2 0 36 36 27 32
08:45 - 09:00 14 2 2 2 10 0 0 0 0 0 1 0 33 45 44 30
09:00 - 09:15 13 1 1 1 9 0 0 0 0 0 1 0 38 44 49 35
09:15 - 09:30 16 2 1 1 12 0 0 0 0 0 2 0 38 40 36 34
09:30 - 09:45 18 2 2 3 14 0 0 0 0 0 1 0 49 58 37 46
09:45 - 10:00 17 4 2 4 13 0 0 0 0 0 1 0 39 55 43 36
10:00 - 10:15 13 2 1 3 9 0 0 0 0 0 2 0 45 46 33 39
10:15 - 10:30 12 3 2 4 8 0 0 0 0 0 1 0 33 35 27 30
10:30 - 10:45 11 3 1 3 7 0 0 0 0 0 1 0 36 51 32 32
10:45 - 11:00 13 3 1 3 9 0 0 0 0 0 0 0 35 39 36 31
11:00 - 11:15 15 3 2 3 11 0 0 0 0 0 2 0 35 35 37 32
11:15 - 11:30 13 2 3 4 9 0 0 0 0 0 1 0 37 30 28 34
11:30 - 11:45 16 1 5 3 12 3 0 0 0 0 1 0 38 34 31 35
11:45 - 12:00 12 1 2 1 8 2 0 0 0 0 0 0 32 35 26 28
12:00 - 12:15
12:15 - 12:30
12:30 - 12:45
12:45 - 13:00
13:00 - 13:15
13:15 - 13:30
13:30 - 13:45
13:45 - 14:00
14:00 - 14:15
14:15 - 14:30
14:30 - 14:45
14:45 - 15:00
15:00 - 15:15
15:15 - 15:30
15:30 - 15:45
15:45 - 16:00
16:00 - 16:15
16:15 - 16:30
16:30 - 16:45
16:45 - 17:00
17:00 - 17:15
17:15 - 17:30
17:30 - 17:45
17:45 - 18:00
18:00 - 18:15
18:15 - 18:30
18:30 - 18:45
18:45 - 19:00
19:00 - 19:15
19:15 - 19:30
19:30 - 19:45
19:45 - 20:00
20:00 - 20:15
20:15 - 20:30
20:30 - 20:45
20:45 - 21:00
21:00 - 21:15
21:15 - 21:30
21:30 - 21:45
21:45 - 22:00
H.P. MAÑANA 56 10 11 14 40 0 0 0 0 0 7 0 124 129 97 111
H.P. TARDE
H.P. NOCHE
 CONTROL DE FLUJO VEHICULAR CLA
PROVINCIA: Lima
FECHA: 11/7/2019
ACCESO: SUR
Se confundio, esto es para mayor igual a 3E
UCP = 1.25 UCP = 2 UCP = 3
Autos C.Rural Microbus Bus 2E
22 23 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 2A1 2A2A 2A3 21
77 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1
98 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1
102 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 0 2 3
108 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 2 4
119 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 1 3
134 14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 2
132 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 4 0 2 3
155 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 1 1
142 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 2 3
151 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 4 5
148 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 3 1
139 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 6 0 2 4
122 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1
144 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 4 0 3 3
148 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 2 1
146 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 2 3
132 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 3 1
128 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1
145 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 3 1
140 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 2 3
133 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1
138 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 1 1
142 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 1 3
124 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0 1 1

desde las 9 hasta las 12 esta bien

596 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 11 0 10 10
FLUJO VEHICULAR CLASIFICADO - ACCESO NORTE

io, esto es para mayor igual a 3E Esta bien bien

UCP = 3.5 UCP = 2.5 UCP = 3
Bus 2E Bus > = 3E Camión 2E Camión 3E
22 23 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 2A1 2A2A 2A3 21
0 2 1 0 0 1 1 4 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0
0 3 2 0 0 1 2 5 1 0 1 2 2 1 1 0 0 1
0 2 3 0 0 2 0 0 1 0 2 1 2 2 2 0 0 1
0 0 1 0 0 1 2 0 2 0 1 1 5 1 1 0 0 0
0 2 3 0 0 2 2 7 4 0 9 2 2 1 2 0 0 1
0 4 2 0 0 1 3 2 3 0 6 1 3 2 1 0 0 1
0 2 1 0 0 2 0 0 2 0 5 1 2 1 1 0 0 0
0 0 3 0 0 2 1 2 3 0 2 1 2 1 1 0 0 1
2 4 2 0 0 3 0 3 3 0 2 2 2 2 2 0 0 2
0 0 2 0 0 1 0 2 4 0 3 2 0 2 3 0 0 1
2 4 1 0 0 1 0 2 3 0 4 3 2 3 1 0 0 1
0 2 3 0 0 1 2 2 2 0 3 2 0 1 1 0 0 1
0 3 3 0 0 2 4 2 3 0 2 1 2 2 2 0 0 0
0 3 2 0 0 1 2 2 2 0 4 1 3 1 2 0 0 2
0 0 4 0 0 3 3 2 5 0 2 4 6 1 1 0 0 0
0 3 2 0 0 2 2 2 6 0 4 4 5 2 1 0 0 0
0 2 3 0 0 2 1 3 5 0 4 3 6 1 1 0 0 1
0 3 1 0 0 1 2 2 2 0 2 1 4 1 2 0 0 0
0 4 3 0 0 2 0 4 2 0 4 1 8 2 2 0 0 2
0 4 2 0 0 2 0 2 5 0 3 3 6 2 1 0 0 1
0 2 5 0 0 4 2 2 4 0 1 3 7 3 2 0 0 0
0 3 4 0 0 3 1 3 5 0 3 3 11 0 2 0 0 2
0 2 3 0 0 2 0 0 5 0 5 3 16 0 0 0 0 1
0 3 2 0 0 1 2 0 4 0 2 2 5 2 1 0 0 1

las 9 hasta las 12 esta bien desde las 9 hasta las 12 esta bien desde las 9 hasta las 12 esta bien desde las 9 hasta las 12 esta bien
4 8 8 0 0 7 1 9 13 0 11 8 6 8 7 0 0 5
 UCP = 3.5
Camión 3E Camión 4E ACCESO NORTE TOTAL SUMA
22 23 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 1/4 HORA HORARIA
0 0 0 0 0 0 0 0 18 13 12 12 80 14 149
0 0 0 0 0 0 0 0 24 18 16 15 104 14 191
2 0 0 0 0 0 0 0 34 17 22 23 111 15 222
0 0 0 0 0 0 0 0 34 16 17 20 120 14 221 783
2 0 0 0 0 0 0 0 49 18 29 31 132 22 281 915
0 0 0 0 0 0 0 0 50 35 30 31 149 22 317 1041
0 0 0 0 0 0 0 0 53 24 33 36 147 16 309 1128
2 0 0 0 0 0 0 0 55 27 27 35 176 15 335 1242
0 0 0 0 0 0 0 0 54 26 32 38 157 21 328 1289
0 0 0 0 0 0 0 0 52 46 34 41 160 19 352 1324
0 0 0 0 0 0 0 0 58 40 36 41 165 20 360 1375
0 0 0 0 0 0 0 0 59 47 51 40 154 17 368 1408
0 0 0 0 0 0 0 0 61 45 53 40 138 16 353 1433
0 0 0 0 0 0 0 0 64 42 44 42 165 13 370 1451
0 0 0 0 0 0 0 0 80 60 43 57 172 9 421 1512
0 0 0 0 0 0 0 0 69 59 51 49 167 12 407 1551
0 0 0 0 0 0 0 0 70 48 41 49 150 11 369 1567
0 0 0 0 0 0 0 0 52 38 32 37 143 10 312 1509
0 0 0 0 0 0 0 0 57 54 40 41 161 13 366 1454
2 0 0 0 0 0 0 0 60 42 42 43 157 17 361 1408
3 0 0 0 0 0 0 0 63 38 41 43 158 11 354 1393
0 0 0 0 0 0 0 0 64 32 35 47 160 10 348 1429
0 0 0 0 0 0 0 0 66 35 42 47 171 8 369 1432
2 0 0 0 0 0 0 0 53 36 31 34 143 12 309 1380

las 9 hasta las 12 esta bien

2 0 0 0 0 0 0 0

FHMD Mañana = 0.88 0.87 0.88 0.86 0.95 0.87 0.93

FHMD Tarde =
FHMD Noche =
 VEHICULOS MIXTOS SUCURCELES
UCP UCP TOTAL UCP
1/4 HORA HORARIA 1/4 HORA 1/4 HORA
176 149 421 176
237 191 237
271 222 271
258 942 221 783 1567 258
359 1125 281 915 359
369 1257 317 1041 369
340 1326 309 1128 340
364 1432 335 1242 364
382 1455 328 1289 382
392 1478 352 1324 392
397 1535 360 1375 397
414 1585 368 1408 414
397 1600 353 1433 397
419 1627 370 1451 419
466 1696 421 1512 466
458 1740 407 1551 458
423 1766 369 1567 423
341 1688 312 1509 341
427 1649 366 1454 427
420 1611 361 1408 420
413 1601 354 1393 413
412 1672 348 1429 412
420 1665 369 1432 420
351 1596 309 1380 351
 INTERSECCIÓN: Av.Canadá -Av. Nicolás Arriola
APROXIMACIÓN: Av. Canadá
DISTRITO: La Victoria

UCP = 0.33 UCP = 0.75 UCP = 1

HORAS DE Moto Lineal Mototaxi Autos C.Rural
CONTROL 31A 31 32 33A 33 31A 31 32 33A 33 31A 31 32 33A 33 31A
06:00 - 06:15 1 1 3 0 1 0 0 0 0 0 7 2 59 1 3 0
06:15 - 06:30 2 1 3 1 1 0 0 0 0 0 11 4 105 3 5 0
06:30 - 06:45 4 3 5 0 1 0 0 0 0 0 21 14 140 4 6 0
06:45 - 07:00 2 1 5 1 1 0 0 0 0 0 33 26 143 6 8 0
07:00 - 07:15 3 2 5 0 2 0 0 0 0 0 89 82 334 3 5 0
07:15 - 07:30 2 1 14 1 1 0 0 0 0 0 146 139 400 9 11 0
07:30 - 07:45 4 3 9 0 2 0 0 0 0 0 156 149 426 4 6 0
07:45 - 08:00 4 3 16 1 2 0 0 0 0 0 149 140 431 5 7 0
08:00 - 08:15 5 4 14 2 3 0 0 0 0 0 170 163 409 4 6 0
08:15 - 08:30 5 3 20 1 3 0 0 0 0 0 184 178 440 9 11 0
08:30 - 08:45 7 4 3 2 4 0 0 0 0 0 162 166 417 9 11 0
08:45 - 09:00 3 2 22 1 3 0 0 0 0 0 146 142 363 5 7 0
09:00 - 09:15 8 7 15 2 2 0 0 0 0 0 114 107 348 5 7 0
09:15 - 09:30 5 4 11 1 2 0 0 0 0 0 84 77 324 7 9 0
09:30 - 09:45 3 2 16 1 1 0 0 0 0 0 80 73 408 13 15 0
09:45 - 10:00 3 2 15 1 1 0 0 0 0 0 68 61 402 15 17 0
10:00 - 10:15 4 3 11 2 2 0 0 0 0 0 70 63 335 7 9 0
10:15 - 10:30 6 5 15 2 2 0 0 0 0 0 52 45 287 7 9 0
10:30 - 10:45 4 3 26 3 3 0 0 0 0 0 50 43 396 10 12 0
10:45 - 11:00 4 3 16 2 2 0 0 0 0 0 55 48 359 7 9 0
11:00 - 11:15 3 2 23 2 2 0 0 0 0 0 46 39 275 9 11 0
11:15 - 11:30 1 0 22 1 2 0 0 0 0 0 58 51 289 7 9 0
11:30 - 11:45 3 2 30 2 2 0 0 0 0 0 52 45 297 13 15 0
11:45 - 12:00 6 5 23 2 2 0 0 0 0 0 55 48 284 18 20 0
12:00 - 12:15
12:15 - 12:30
12:30 - 12:45
12:45 - 13:00
13:00 - 13:15
13:15 - 13:30
13:30 - 13:45
13:45 - 14:00
14:00 - 14:15
14:15 - 14:30
14:30 - 14:45
14:45 - 15:00
15:00 - 15:15
15:15 - 15:30
15:30 - 15:45
15:45 - 16:00
16:00 - 16:15
16:15 - 16:30
16:30 - 16:45
16:45 - 17:00
17:00 - 17:15
17:15 - 17:30
17:30 - 17:45
17:45 - 18:00
18:00 - 18:15
18:15 - 18:30
18:30 - 18:45
18:45 - 19:00
19:00 - 19:15
19:15 - 19:30
19:30 - 19:45
19:45 - 20:00
20:00 - 20:15
20:15 - 20:30
20:30 - 20:45
20:45 - 21:00
21:00 - 21:15
21:15 - 21:30
21:30 - 21:45
21:45 - 22:00
H.P. MAÑANA 21 14 53 6 12 0 0 0 0 0 665 647 1697 27 35 0
H.P. TARDE
H.P. NOCHE
 CONTROL DE FLUJO VEHICULAR CLASIFICADO - ACCESO NORT
PROVINCIA: Lima
FECHA: 11/7/2019
ACCESO: ESTE

UCP = 1.25 UCP = 2 UCP = 3 UCP = 3.5

C.Rural Microbus Bus 2E Bus > = 3E
31 32 33A 33 31A 31 32 33A 33 31A 31 32 33A 33 31A 31 32 33A
0 12 0 0 0 0 6 0 0 0 0 3 0 0 2 0 3 0
0 16 0 0 0 0 15 0 0 0 0 5 0 0 4 0 2 0
0 16 0 0 0 0 15 0 0 4 0 7 0 0 5 0 4 0
0 34 0 0 0 0 28 0 0 7 0 6 0 0 0 0 2 0
0 23 0 0 0 0 33 0 0 3 0 5 0 0 3 0 0 0
0 32 0 0 0 0 21 0 0 5 0 7 0 0 2 0 0 0
0 26 0 0 0 0 24 0 0 2 0 4 0 0 4 0 3 0
0 25 0 0 0 0 25 0 0 3 0 4 0 0 2 0 0 0
0 17 0 0 0 0 23 0 0 3 0 5 0 0 0 0 0 0
0 21 0 0 0 0 16 0 0 3 0 6 0 0 3 0 3 0
0 25 0 0 0 0 22 0 0 3 0 7 0 0 4 0 2 0
0 18 0 0 0 0 20 0 0 3 0 3 0 0 0 0 0 0
0 27 0 0 0 0 26 0 0 4 0 8 0 0 0 0 0 0
0 24 0 0 0 0 24 0 0 6 0 7 0 0 0 0 2 0
0 31 0 0 0 0 33 0 0 5 0 6 0 0 0 0 2 0
0 31 0 0 0 0 28 0 0 4 0 7 0 0 2 0 0 0
0 35 0 0 0 0 40 0 0 2 0 7 0 0 2 0 3 0
0 33 0 0 2 0 25 0 0 5 0 6 0 0 4 0 2 0
0 17 0 0 0 0 21 0 0 3 0 8 0 0 4 0 0 0
0 14 0 0 0 0 13 0 0 5 0 8 0 0 4 0 3 0
0 14 0 0 0 0 16 0 0 3 0 6 0 0 0 0 3 0
0 16 0 0 0 0 18 0 0 2 0 4 0 0 2 0 0 0
0 13 0 0 0 0 24 0 0 3 0 6 0 0 0 0 2 0
0 11 0 0 0 0 15 0 0 4 0 4 0 0 3 0 4 0
0 88 0 0 0 0 86 0 0 12 0 22 0 0 9 0 5 0
ICADO - ACCESO NORTE

UCP = 2.5 UCP = 3 UCP = 3.5

us > = 3E Camión 2E Camión 3E Camión 4E ACCESO ESTE
33 31A 31 32 33A 33 31A 31 32 33A 33 31A 31 32 33A 33 31A 31
0 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 3
0 2 0 9 0 1 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 19 5
0 0 0 7 0 1 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 34 17
0 4 0 11 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 46 27
0 3 0 8 0 1 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 101 84
0 0 0 9 0 2 3 0 3 0 0 0 0 2 0 0 158 140
0 2 0 5 0 2 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 170 152
0 0 0 6 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 158 143
0 0 0 7 0 3 0 0 3 0 0 0 0 3 0 0 178 167
0 0 0 13 0 2 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 195 181
0 5 0 14 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 181 170
0 2 0 9 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 154 144
0 3 0 11 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 129 114
0 2 0 15 0 2 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 97 81
0 2 0 20 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 90 75
0 6 0 23 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 83 63
0 5 0 13 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 83 66
0 4 0 14 0 2 0 0 2 0 0 0 0 2 0 0 73 50
0 6 0 18 0 2 2 0 4 0 0 0 0 1 0 0 69 46
0 8 0 32 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 76 51
0 5 0 22 0 2 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 59 41
0 4 0 14 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 67 51
0 6 0 23 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 64 47
0 3 0 21 0 4 2 0 4 0 0 0 0 0 0 0 73 53
0 5 0 40 0 9 0 0 7 0 0 0 0 7 0 0

FHMD Mañana = 0.91 0.91

FHMD Tarde =
FHMD Noche =
 VEHICULOS MIXTOS
ACCESO ESTE TOTAL SUMA UCP UCP TOTAL
32 33A 33 1/4 HORA HORARIA 1/4 HORA HORARIA 1/4 HORA
92 1 4 110 143 517 2565
160 4 7 195 262 757
197 4 8 260 334 947
231 7 9 320 885 408 1147 1087 3308
412 3 8 608 1383 689 1693 1751 4542
488 10 14 810 1998 889 2320 2220 6005
500 4 10 836 2574 908 2894 2305 7363
509 6 10 826 3080 874 3360 2324 8600
481 6 12 844 3316 897 3568 2362 9211
522 10 16 924 3430 986 3665 2565 9556
493 11 18 873 3467 963 3720 2435 9686
436 6 12 752 3393 790 3636 2188 9550
437 7 9 696 3245 755 3494 2016 9204
411 8 13 610 2931 693 3201 1865 8504
519 14 16 714 2772 806 3044 2109 8178
508 16 18 688 2708 784 3038 2032 8022
446 9 11 615 2627 711 2994 1838 7844
386 9 13 531 2548 623 2924 1601 7580
491 13 17 636 2470 721 2839 1870 7341
445 9 11 592 2374 694 2749 1755 7064
363 11 15 489 2248 569 2607 1551 6777
366 8 11 503 2220 558 2542 1593 6769
398 15 17 541 2125 616 2437 1702 6601
366 20 26 538 2071 618 2361 1634 6480
0.96 0.75 0.78 0.94
 SUCURCELES
UCP
1/4 HORA
627
954
1155
9686 1323
2014
2453
2520
2487
2549
2760
2674
2339
2190
2105
2350
2305
2099
1844
2130
2043
1794
1793
1934
1872
 INTERSECCIÓN: Av.Canadá -Av. Nicolás Arriola
APROXIMACIÓN: Av. Canadá
DISTRITO: La Victoria

UCP = 0.33 UCP = 0.75 UCP = 1

HORAS DE Moto Lineal Mototaxi Autos C.Rural
CONTROL 41A 41 42 43A 43 41A 41 42 43A 43 41A 41 42 43A 43 41A
06:00 - 06:15 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 21 14 88 5 10 0
06:15 - 06:30 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 37 30 101 7 12 1
06:30 - 06:45 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 34 27 133 10 15 1
06:45 - 07:00 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 34 27 176 6 11 1
07:00 - 07:15 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 41 34 201 7 12 2
07:15 - 07:30 2 1 4 0 0 0 0 0 0 0 73 66 297 8 10 1
07:30 - 07:45 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 71 64 317 9 12 2
07:45 - 08:00 2 2 11 1 0 0 0 0 0 0 66 59 365 11 16 1
08:00 - 08:15 2 2 13 2 1 0 0 0 0 0 60 53 396 6 11 2
08:15 - 08:30 3 4 15 1 0 0 0 0 0 0 65 45 306 9 9 1
08:30 - 08:45 2 3 11 0 2 0 0 0 0 0 73 59 392 11 12 1
08:45 - 09:00 1 2 12 1 0 0 0 0 0 0 59 52 365 9 7 2
09:00 - 09:15 2 1 16 0 0 0 0 0 0 0 45 38 370 5 2 1
09:15 - 09:30 1 1 24 0 0 0 0 0 0 0 90 83 363 3 8 0
09:30 - 09:45 1 1 17 0 0 0 0 0 0 0 75 68 318 10 15 0
09:45 - 10:00 2 1 11 1 1 0 0 0 0 0 60 53 288 13 18 1
10:00 - 10:15 1 2 13 0 0 0 0 0 0 0 47 40 293 4 2 2
10:15 - 10:30 1 1 10 0 2 0 0 0 0 0 60 53 290 5 10 1
10:30 - 10:45 2 1 12 1 0 0 0 0 0 0 76 69 301 11 16 1
10:45 - 11:00 1 1 11 0 0 0 0 0 0 0 68 61 297 4 9 1
11:00 - 11:15 2 2 13 1 0 0 0 0 0 0 75 68 289 4 3 2
11:15 - 11:30 2 2 10 0 0 0 0 0 0 0 80 73 280 8 13 2
11:30 - 11:45 1 1 9 0 0 0 0 0 0 0 66 59 273 13 18 1
11:45 - 12:00 2 1 11 1 0 0 0 0 0 0 76 69 245 6 11 1
12:00 - 12:15
12:15 - 12:30
12:30 - 12:45
12:45 - 13:00
13:00 - 13:15
13:15 - 13:30
13:30 - 13:45
13:45 - 14:00
14:00 - 14:15
14:15 - 14:30
14:30 - 14:45
14:45 - 15:00
15:00 - 15:15
15:15 - 15:30
15:30 - 15:45
15:45 - 16:00
16:00 - 16:15
16:15 - 16:30
16:30 - 16:45
16:45 - 17:00
17:00 - 17:15
17:15 - 17:30
17:30 - 17:45
17:45 - 18:00
18:00 - 18:15
18:15 - 18:30
18:30 - 18:45
18:45 - 19:00
19:00 - 19:15
19:15 - 19:30
19:30 - 19:45
19:45 - 20:00
20:00 - 20:15
20:15 - 20:30
20:30 - 20:45
20:45 - 21:00
21:00 - 21:15
21:15 - 21:30
21:30 - 21:45
21:45 - 22:00
H.P. MAÑANA 9 11 50 4 3 0 0 0 0 0 264 216 1459 37 48 5
H.P. TARDE
H.P. NOCHE
 CONTROL DE FLUJO VEHICULAR CLASIFICADO - ACCESO NORT
PROVINCIA: Lima
FECHA: 11/7/2019
ACCESO: OESTE

UCP = 1.25 UCP = 2 UCP = 3 UCP = 3.5

C.Rural Microbus Bus 2E Bus > = 3E
41 42 43A 43 41A 41 42 43A 43 41A 41 42 43A 43 41A 41 42 43A
0 4 0 0 0 0 6 0 0 0 0 3 0 0 0 0 1 0
0 8 0 0 0 0 7 0 1 0 0 7 0 1 0 0 0 0
0 15 0 1 0 0 17 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0
0 22 0 0 0 0 16 0 1 0 0 7 0 1 0 0 1 0
0 20 0 0 0 0 25 0 0 0 0 6 0 0 0 0 3 0
0 24 0 1 0 0 19 0 0 0 0 8 0 0 0 0 2 0
0 26 0 0 0 0 12 0 0 0 0 11 0 0 0 0 2 0
0 24 0 1 0 0 9 0 1 0 0 11 0 1 0 0 1 0
0 28 0 0 0 0 16 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0
0 18 0 1 0 0 19 0 0 0 0 8 0 1 0 0 1 0
0 20 0 0 0 0 25 0 1 0 0 9 0 0 0 0 0 0
0 19 0 0 0 0 17 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0
0 17 0 0 0 0 19 0 0 0 0 8 0 0 0 0 1 0
0 16 0 0 0 0 26 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0
0 20 0 0 0 0 21 0 0 0 0 6 0 0 0 0 1 0
0 10 0 0 0 0 18 0 0 0 0 11 0 1 0 0 1 0
0 10 0 1 0 0 12 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0
0 11 0 0 0 0 15 0 0 0 0 7 0 1 0 0 0 0
0 18 0 0 0 0 17 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 0
0 13 0 0 0 0 17 0 0 0 0 8 0 0 0 0 1 0
0 15 0 0 0 0 11 0 0 0 0 7 0 1 0 0 2 0
0 12 0 0 0 0 17 0 1 0 0 8 0 0 0 0 0 0
0 16 0 2 0 0 15 0 0 0 0 8 0 0 0 0 1 0
0 9 0 0 0 0 17 0 0 0 0 6 0 0 0 0 1 0
0 90 0 2 0 0 69 0 2 0 0 32 0 2 0 0 2 0
ICADO - ACCESO NORTE

UCP = 2.5 UCP = 3 UCP = 3.5

us > = 3E Camión 2E Camión 3E Camión 4E Acceso Oeste
43 41A 41 42 43A 43 41A 41 42 43A 43 41A 41 42 43A 43 41A 41
1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 14
0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 40 31
3 0 0 6 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 36 28
2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 36 27
3 0 0 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 44 35
1 0 0 6 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 76 67
0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 74 65
1 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 69 61
3 0 0 12 0 1 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 64 55
1 0 0 7 0 0 0 0 3 0 0 0 0 1 0 1 69 49
3 0 0 4 0 1 0 0 4 0 0 0 0 2 0 1 76 62
2 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 62 54
2 0 0 8 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 48 39
1 0 0 10 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91 84
2 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 76 69
2 0 0 13 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 63 54
0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 50 42
0 0 0 11 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 62 54
0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 79 70
0 0 0 15 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 70 62
1 0 0 13 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 79 70
0 0 0 16 0 0 0 0 2 0 0 0 0 1 0 0 84 75
2 0 0 10 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 68 60
0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 79 70
8 0 0 26 0 2 0 0 8 0 0 0 0 6 0 3

FHMD Mañana = 0.91 0.92

FHMD Tarde =
FHMD Noche =
 2198
VEHICULOS MIXTOS

Acceso Oeste TOTAL SUMA UCP UCP TOTAL SUMATORIA

42 43A 43 1/4 HORA HORARIA 1/4 HORA HORARIA 1/4 HORA HORARIA
105 5 11 157 177 564
127 7 15 220 251 782
178 10 21 273 325 960
224 6 15 308 958 358 1111 1075 3381
262 7 15 363 1164 426 1360 1506 4323
362 8 13 526 1470 587 1696 1936 5477
373 9 12 533 1730 587 1958 2002 6519
425 12 21 588 2010 633 2233 2086 7530
472 8 16 615 2262 668 2475 2133 8157
378 10 13 519 2255 573 2461 2160 8381
467 11 20 636 2358 704 2578 2198 8577
425 10 9 560 2330 600 2545 1996 8487
441 5 6 539 2254 594 2471 1859 8213
451 3 10 639 2374 695 2593 1894 7947
393 10 17 565 2303 614 2503 1960 7709
352 14 24 507 2250 573 2476 1851 7564
342 4 4 442 2153 472 2354 1665 7370
345 5 13 479 1993 523 2182 1549 7025
372 12 16 549 1977 601 2169 1783 6848
363 4 9 508 1978 563 2159 1671 6668
351 5 5 510 2046 559 2246 1572 6575
346 8 14 527 2094 586 2309 1617 6643
332 13 23 496 2041 549 2257 1657 6517
300 7 11 467 2000 508 2202 1563 6409
0.92 0.85 0.83 0.93 0.98 Hora pico de
toda la
interseccion
SUCURCELES
UCP
1/4 HORA
661
943
1146 INTERSECCIÓN
1273 VHMD 8577
1751 Q_15 máx 2198.0
2151 FHMD 0.98
2199
2246
2320
2347
2415
2149
2029
2107
2158
2094
1860
1744
2010
1912
1784
1821
1867
1762
 FLUJOGRAMA
FLUJOS VEHICULARES DIRECCIONALES (HORA PUNTA MAÑANA)
INTERSECCIÓN: Av.Canadá -Av. Nicolás Arriola FECHA: 11/7/2019
DISTRITO: La Victoria DÍA: Jueves
PROVINCIA: Lima VOLUMEN (MAX): 8577
HORA PUNTA: 7:45 - 8:45 U.C.P. (MAX): 9329

105

652

133
752
655

39
33
141
2226
126
159

58
153
1939
206
257
221

220
889
274

29

62

COMPOSICIÓN VEHICULAR
NORTE - SUR SUR - NORTE ESTE - OESTE OESTE - ESTE
TIPO DE VEHICULO TOTAL %
1A1 1A2A 1A3 11 12 13 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 31A 31 32 33A 33 41A 41 42 43A 43
Moto Lineal 3 19 0 8 63 6 56 10 11 14 40 0 21 14 53 6 12 9 11 50 4 3 413 4.82%
Mototaxi 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 0.16%
Autos 32 157 138 120 683 33 124 129 97 111 596 50 665 647 1697 27 35 264 216 1459 37 48 7365 85.87%
C.Rural 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 88 0 0 5 0 90 0 2 185 2.16%
Microbus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 86 0 0 0 0 69 0 2 159 1.85%
Bus 2E 0 4 0 0 6 0 11 0 10 10 4 8 12 0 22 0 0 0 0 32 0 2 121 1.41%
Bus >=3E 0 0 0 0 9 0 8 0 0 7 1 9 9 0 5 0 0 0 0 2 0 8 58 0.68%
Camión 2E 0 16 6 7 37 9 13 0 11 8 6 8 5 0 40 0 9 0 0 26 0 2 203 2.37%
Camión 3E 0 0 0 0 12 0 7 0 0 5 2 0 0 0 7 0 0 0 0 8 0 0 41 0.48%
Camión 4E 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 6 0 3 18 0.21%
TOTAL VEHÍCULOS 35 203 144 135 812 48 219 139 129 155 658 75 712 661 2005 33 56 278 227 1742 41 70 8577 100.00%
U.C.P. 33 221 153 141 889 58 257 133 159 206 655 126 752 652 2226 29 62 274 220 1939 39 105 9329

FACTOR HORA PICO Y PORCENTAJE DE VEHÍCULOS

NORTE - SUR SUR - NORTE ESTE - OESTE OESTE - ESTE
TIPO DE VEHICULO TOTAL
1A3 1A2A 1A1 11 12 13 2A1 2A2A 2A3 23 22 21 31A 31 32 33A 33 41A 41 42 43A 43
% EN GIROS 0.4% 2.4% 1.7% 1.6% 9.5% 0.6% 2.6% 1.6% 1.5% 1.8% 7.7% 0.9% 8.3% 7.7% 23.4% 0.4% 0.7% 3.2% 2.6% 20.3% 0.5% 0.8% 100.0%
% EN ACCESOS 16.05% 16.03% 40.42% 27.49% 100.0%
% PESADOS EN GIROS 0.0% 7.9% 4.2% 5.2% 6.3% 18.8% 9.1% 0.0% 8.5% 8.4% 1.2% 10.7% 0.7% 0.0% 2.7% 0.0% 16.1% 0.0% 0.0% 2.3% 0.0% 7.1%
% PESADOS EN ACCESOS 6.46% 4.36% 1.96% 1.91%
% BUSES EN ACCESOS 1.38% 5.09% 3.87% 4.88%
F.H.M.D. (GIROS) 0.80 0.92 0.88 0.89 0.93 0.80 0.88 0.87 0.88 0.86 0.95 0.87 0.91 0.91 0.96 0.75 0.78 0.91 0.92 0.92 0.85 0.83
F.H.M.D. (ACCESO) 0.94 0.93 0.94 0.93 0.98

MODO DE TRANSPORTE
NORTE - SUR SUR - NORTE ESTE - OESTE OESTE - ESTE
TIPO DE TRANSPORTE TOTAL %
1A3 1A2A 1A1 11 12 13 2A1 2A2A 2A3 23 22 21 31A 31 32 33A 33 41A 41 42 43A 43
VEHÍCULO MENOR 3 19 0 8 63 6 56 10 11 14 40 0 21 14 53 6 12 9 11 50 4 3 413 4.82%
VEHÍCULO PRIVADO 32 157 138 120 683 33 124 129 97 111 596 50 665 647 1697 27 35 264 216 1459 37 48 7365 85.87%
VEHÍCULO PUBLICO 0 4 0 0 6 0 11 0 10 10 6 8 12 0 196 0 0 5 0 191 0 6 465 5.42%
VEHÍCULO PESADO 0 16 6 7 51 9 20 0 11 13 8 8 5 0 54 0 9 0 0 40 0 5 262 3.05%
VEH. INTERPROVINCIAL 0 0 0 0 9 0 8 0 0 7 1 9 9 0 5 0 0 0 0 2 0 8 58 0.68%
VEHÍCULO MOTOTAXI 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 0.16%
8577 100.00%
 FLUJOGRAMA
FLUJOS VEHICULARES DIRECCIONALES (HORA PUNTA TARDE)
INTERSECCIÓN: FECHA:
DISTRITO: DÍA:
PROVINCIA: VOLUMEN (MAX): 0
HORA PUNTA: U.C.P. (MAX): 0

0
0

0
0

0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0

0
0

0
0

COMPOSICIÓN VEHICULAR
NORTE - SUR SUR - NORTE ESTE - OESTE OESTE - ESTE
TIPO DE VEHICULO TOTAL %
1A1 1A2A 1A3 11 12 13 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 31A 31 32 33A 33 41A 41 42 43A 43
Moto Lineal #DIV/0!
Mototaxi #DIV/0!
Autos #DIV/0!
C.Rural #DIV/0!
Microbus #DIV/0!
Bus 2E #DIV/0!
Bus >=3E #DIV/0!
Camión 2E #DIV/0!
Camión 3E #DIV/0!
Camión 4E #DIV/0!
TOTAL VEHÍCULOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
U.C.P. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

FACTOR HORA PICO Y PORCENTAJE DE VEHÍCULOS

NORTE - SUR SUR - NORTE ESTE - OESTE OESTE - ESTE
TIPO DE VEHICULO TOTAL
1A1 1A2A 1A3 11 12 13 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 31A 31 32 33A 33 41A 41 42 43A 43
% EN GIROS ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### #DIV/0!
% EN ACCESOS #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
% PESADOS EN GIROS 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
% PESADOS EN ACCESOS #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
% BUSES EN ACCESOS #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
F.H.M.D. (GIROS) 0.80 0.92 0.88 0.89 0.93 0.80 0.88 0.87 0.88 0.86 0.95 0.87 0.91 0.91 0.96 0.75 0.78 0.91 0.92 0.92 0.85 0.83
F.H.M.D. (ACCESO) 0.94 0.93 0.94 0.93 0.98

MODO DE TRANSPORTE
NORTE - SUR SUR - NORTE ESTE - OESTE OESTE - ESTE
TIPO DE TRANSPORTE TOTAL %
1A1 1A2A 1A3 11 12 13 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 31A 31 32 33A 33 41A 41 42 43A 43
VEHÍCULO MENOR 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEHÍCULO PRIVADO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEHÍCULO PUBLICO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEHÍCULO PESADO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEH. INTERPROVINCIAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEHÍCULO MOTOTAXI 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
0 #DIV/0!
 FLUJOGRAMA
FLUJOS VEHICULARES DIRECCIONALES (HORA PUNTA NOCHE)
INTERSECCIÓN: FECHA:
DISTRITO: DÍA:
PROVINCIA: VOLUMEN (MAX): 0
HORA PUNTA: U.C.P. (MAX): 0

0
0

0
0

0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0

0
0

0
0

COMPOSICIÓN VEHICULAR
NORTE - SUR SUR - NORTE ESTE - OESTE OESTE - ESTE
TIPO DE VEHICULO TOTAL %
1A1 1A2A 1A3 11 12 13 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 31A 31 32 33A 33 41A 41 42 43A 43
Moto Lineal #DIV/0!
Mototaxi #DIV/0!
Autos #DIV/0!
C.Rural #DIV/0!
Microbus #DIV/0!
Bus 2E #DIV/0!
Bus >=3E #DIV/0!
Camión 2E #DIV/0!
Camión 3E #DIV/0!
Camión 4E #DIV/0!
TOTAL VEHÍCULOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
U.C.P. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

FACTOR HORA PICO Y PORCENTAJE DE VEHÍCULOS

NORTE - SUR SUR - NORTE ESTE - OESTE OESTE - ESTE
TIPO DE VEHICULO TOTAL
1A1 1A2A 1A3 11 12 13 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 31A 31 32 33A 33 41A 41 42 43A 43
% EN GIROS ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### #DIV/0!
% EN ACCESOS #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
% PESADOS EN GIROS 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
% PESADOS EN ACCESOS #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
% BUSES EN ACCESOS #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
F.H.M.D. (GIROS) 0.80 0.92 0.88 0.89 0.93 0.80 0.88 0.87 0.88 0.86 0.95 0.87 0.91 0.91 0.96 0.75 0.78 0.91 0.92 0.92 0.85 0.83
F.H.M.D. (ACCESO) 0.94 0.93 0.94 0.93 0.98

MODO DE TRANSPORTE
NORTE - SUR SUR - NORTE ESTE - OESTE OESTE - ESTE
TIPO DE TRANSPORTE TOTAL %
1A1 1A2A 1A3 11 12 13 2A1 2A2A 2A3 21 22 23 31A 31 32 33A 33 41A 41 42 43A 43
VEHÍCULO MENOR 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEHÍCULO PRIVADO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEHÍCULO PUBLICO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEHÍCULO PESADO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEH. INTERPROVINCIAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
VEHÍCULO MOTOTAXI 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 #DIV/0!
0 #DIV/0!
3000
2800
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
06:00 - 06:15
06:15 - 06:30
06:30 - 06:45
 0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
3000
06:00 - 06:15
06:15 - 06:30
06:30 - 06:45
06:45 - 07:00
07:00 - 07:15
07:15 - 07:30
07:30 - 07:45
07:45 - 08:00
08:00 - 08:15
08:15 - 08:30
08:30 - 08:45
08:45 - 09:00
09:00 - 09:15

H.P: 07:45 - 08:45

9316 UCP (Autos/h)
09:15 - 09:30
09:30 - 09:45
8572 Vehículos (veh/h)

09:45 - 10:00
10:00 - 10:15
10:15 - 10:30
10:30 - 10:45
10:45 - 11:00
11:00 - 11:15
11:15 - 11:30
11:30 - 11:45
11:45 - 12:00
Av. Canadá - Av.
Histograma V
 Data Para El Histograma
Volumen
Turno Horario H. PICO
Simple
Mañana 06:00 - 06:15 564
Mañana 06:15 - 06:30 782
Mañana 06:30 - 06:45 960
Mañana 06:45 - 07:00 1075
Mañana 07:00 - 07:15 1506
Mañana 07:15 - 07:30 1936
Mañana 07:30 - 07:45 2002
Mañana 07:45 - 08:00 2086 2086
Mañana 08:00 - 08:15 2133 2133
Mañana 08:15 - 08:30 2160 2160
Mañana 08:30 - 08:45 2198 2198
Mañana 08:45 - 09:00 1996
Mañana 09:00 - 09:15 1859
Mañana 09:15 - 09:30 1894
Mañana 09:30 - 09:45 1960
Mañana 09:45 - 10:00 1851
Mañana 10:00 - 10:15 1665
Mañana 10:15 - 10:30 1549
Mañana 10:30 - 10:45 1783
Mañana 10:45 - 11:00 1671
Mañana 11:00 - 11:15 1572
Mañana 11:15 - 11:30 1617
Mañana 11:30 - 11:45 1657
Mañana 11:45 - 12:00 1563
Tarde 12:00 - 12:15 0
Tarde 12:15 - 12:30 0
Tarde 12:30 - 12:45 0
Tarde 12:45 - 13:00 0
Tarde 13:00 - 13:15 0
Tarde 13:15 - 13:30 0
Tarde 13:30 - 13:45 0
Tarde 13:45 - 14:00 0
Tarde 14:00 - 14:15 0
Tarde 14:15 - 14:30 0
Tarde 14:30 - 14:45 0
Tarde 14:45 - 15:00 0
Tarde 15:00 - 15:15 0
Tarde 15:15 - 15:30 0
Tarde 15:30 - 15:45 0
Tarde 15:45 - 16:00 0
Tarde 16:00 - 16:15 0
Tarde 16:15 - 16:30 0
Tarde 16:30 - 16:45 0
Tarde 16:45 - 17:00 0
Noche 17:00 - 17:15 0
Noche 17:15 - 17:30 0
Noche 17:30 - 17:45 0
Noche 17:45 - 18:00 0
Noche 18:00 - 18:15 0
Noche 18:15 - 18:30 0
Noche 18:30 - 18:45 0
Noche 18:45 - 19:00 0
Noche 19:00 - 19:15 0
Noche 19:15 - 19:30 0
Noche 19:30 - 19:45 0
Noche 19:45 - 20:00 0
Noche 20:00 - 20:15 0
Noche 20:15 - 20:30 0
Noche 20:30 - 20:45 0
Noche 20:45 - 21:00 0
Noche 21:00 - 21:15 0
Noche 21:15 - 21:30 0
Noche 21:30 - 21:45 0
Noche 21:45 - 22:00 0
ograma Vehicular
anadá - Av. Nicolás Arriola
11:45 - 12:00
1.- Volumen Total de Vehículos (Turno: Mañana, Tarde y Noche)

VOLUMEN POR INTERSECCIÓN

TURNO PERIODO
Veh/h (Simple) Autos/h (UCP)
MAÑANA (06:00 - 12:00) 40039 44749
TARDE (12:00 - 17:00) 0 0
NOCHE (17:00 - 22:00) 0 0
TOTAL = 40039 44749

2.- Volumen Vehicular por Tipo (Turno: Mañana, Tarde y Noche)

MAÑANA TARDE
TIPO DE VEHÍCULOS
(06:00 - 12:00) (12:00 - 17:00)
MOTO LINEAL 2046 0
MOTOTAXI 47 0
AUTOS 33385 0
CAMIONETA RURAL 961 0
MICROBUS 944 0
BUS 2E y 3E 1067 0
CAMION 2E, 3E y 4E 1589 0
TOTAL VEHÍCULOS 40039 0
3.- Tipo de Servicio Vehicular (Turno: Mañana, Tarde y Noche)

MAÑANA TARDE
TIPO DE VEHÍCULOS
(06:00 - 12:00) (12:00 - 17:00)
VEHÍCULO MENOR 35478 0
VEHÍCULO PRIVADO 33385 0
VEHÍCULO PUBLICO 2606 0
VEHÍCULO PESADO 1589 0
VEHÍCULO INTERPROVINCIAL 366 0
VEHÍCULO MOTOTAXI 47 0
VEHÍCULOS TOTALES = 73471 0

MAÑANA TARDE
TIPO DE VEHÍCULOS
(06:00 - 12:00) (12:00 - 17:00)
VEHÍCULO MENOR 48.29% #DIV/0!
VEHÍCULO PRIVADO 45.44% #DIV/0!
VEHÍCULO PUBLICO 3.55% #DIV/0!
VEHÍCULO PESADO 2.16% #DIV/0!
VEHÍCULO INTERPROVINCIAL 0.50% #DIV/0!
VEHÍCULO TAXI 0.06% #DIV/0!
VEHÍCULOS TOTALES = 100.00% #DIV/0!

4.- Volumen Total de Vehiculos (Turno: Mañana, Tarde y Noche)

Mañana
Acceso Sentido
(06:00 - 12:00)
NORTE - SUR 6230
AV. SECUNDARIA
SUR - NORTE 7772
SIMPLE ESTE - OESTE 14511
AV. PRINCIPAL
OESTE - ESTTE 11526
TOTAL = 40039
 NORTE - SUR 6826
AV. SECUNDARIA
SUR - NORTE 8906
UCP ESTE - OESTE 16291
AV. PRINCIPAL
OESTE - ESTTE 12726
TOTAL = 44749
 44749
40039

0 0

(06:00 - 12:00) (12:00 - 17:00)

MAÑANA TARDE

Veh/h (Simple) Au

NOCHE
(17:00 - 22:00)
0
0
0
0
0
0
0
0

Axis Title

2046
47
 2046
47
MOTO LINEAL MOTOTAXI

NOCHE
(17:00 - 22:00)
0
0
0
0
0
0
35478
0 33385

NOCHE
(17:00 - 22:00)
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!

2606

(06:00 -
MAÑ

VEHÍCULO MENOR V
Tarde Noche
(12:00 - 17:00) (17:00 - 22:00)
0 0
0 0 Vehiculos Simp
0 0
0 0
0 0
14511
 Vehiculos Simp

0 0 14511
0 0
0 0
0 0
0 0

7772
6230

0 0 0 0
AV. SE- AV. P
CUNDARIA

Mañana (06:00 - 12:0

 0 0 0 0

(12:00 - 17:00) (17:00 - 22:00)

TARDE NOCHE

Simple) Autos/h (UCP)

Aforo Vehicular turno mañana

33385

961 944
47
 961 944
47
MOTOTAXI AUTOS CAMIONETA RURAL MICROBU
Axis Title

MAÑANA (06:00 - 12:00)

5478
33385

2606 1589 366 47 0 0 0 0 0

(06:00 - 12:00) (12:00 - 17:00)
MAÑANA TARDE

HÍCULO MENOR VEHÍCULO PRIVADO VEHÍCULO PUBLICO VEHÍCULO PESA

Vehiculos Simples
Unidad Coche Patron (UCP
16291
14511

11526
 Vehiculos Simples
Unidad Coche Patron (UCP
16291
14511

11526

8906
7772
6826

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
AV. PRINCIPAL AV. SE- AV. PRINCIPAL
A CUNDARIA

Mañana (06:00 - 12:00) Tarde (12:00 - 17:00) Noche (17:00 -

mañana

944 1067 1589

 944 1067 1589

MICROBUS BUS 2E y 3E CAMION 2E, 3E y 4E

0)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2:00 - 17:00) (17:00 - 22:00)
TARDE NOCHE

VEHÍCULO PESADO VEHÍCULO INTERPROVINCIAL VEHÍCULO MOTOTAXI

d Coche Patron (UCP)

16291

12726
d Coche Patron (UCP)
16291

12726

0 0 0 0 0
AV. PRINCIPAL

Noche (17:00 - 22:00)

y 4E

0 0

LO MOTOTAXI
 N

105

39

220

274

yo

ACCESOS 4
CARRILES 19
MOVIMIENTOS 33
GRUPOS DE CARRIL 17
GRUPOS DE MOVIMIENTO 8

FASE ACCESO CARRIL MOV qmov qcarril qacceso

D 33
1 121
F 88
F 133
2 286
I 153
𝜙1 N D 141 1496
3 408
F 267
4 F 356 356
F 267
5 325
I 58
D 257
6 310
F 53
F 80
7 239
I 159
𝜙2 S D 206 1536
8 403
F 197
𝜙2 S 1536

9 F 261 261
F 197
10 323
I 126
D 752
11 1197
F 445
D 652
12 1320
F 668
𝜙3 E 3721
13 F 668 668
F 445
14 474
I 29
15 I 62 62
D 274
16 856
F 582
D 220
17 996
𝜙4 O F 776 2578
I 39
18 621
F 582
19 I 105 105
Curvas 33 153 141 58

Frente 88 133 267 356 267

582

776 0.80291971

582

qGC qGM

121
407
9
286

408

356 1089

325

9
310
549
239

403

987
261 987

323

2517

3659
668
474

62 62
7

1852
2473

621

105 105
 E
Frente Curvas

445 752
668 652
668
445 29
62

197 261 197 80 53 S

126 206 159 257

POR GRUPOS DE CARRIL
DATOS
ACCESO GC w (m) PT (%) ET PB (%) EB Pg (%) N
1 3 7.36 2.5 2.52 3 0 1
2 3 7.36 2.5 2.52 3 0 1
N 3 3.3 7.36 2.5 2.52 3 0 1
4 3.3 7.36 2.5 2.52 3 0 1
5 3.3 7.36 2.5 2.52 3 0 1
6 3 7.23 2.5 5.86 3 2 1
7 3 7.23 2.5 5.86 3 2 1
S 8 3.3 7.23 2.5 5.86 3 2 1
9 3.3 7.23 2.5 5.86 3 2 1
10 3.3 7.23 2.5 5.86 3 2 1
11 3.1 6.15 2.5 5.9 3 -2 1
12 3.1 6.15 2.5 5.9 3 -2 3
E
13 3.1 6.15 2.5 5.9 3 -2 3
14 3.1 6.15 2.5 5.9 3 -2 1
15 3.1 3.22 2.5 6.29 3 0 1
O 16 3.1 3.22 2.5 6.29 3 0 2
17 3.1 3.22 2.5 6.29 3 0 1

DATOS PARA FACTOR fLT DATOS PARA FACTOR

Flujo Interp.
ACCESO GC Caso ACCESO GC C
Op. EL
1 0 1 1
2 1 838 3.214 2 1
N 3 0 N 3 1
4 0 4 1
5 1 838 3.214 5 1
6 0 6 1
7 1 773 3.019 7 1
S 8 0 S 8 1
9 0 9 1
10 1 773 3.019 10 1
11 0 11 1
12 0 12 1
E E
13 0 13 1
14 2 0 1.05 14 1
15 0 15 1
O 16 0 O 16 1
17 3 0 1.05 17 1

DATOS PARA FACTOR DATOS PARA FACTOR

ACCESO GC Carriles fRT ACCESO GC C

 1 S 0.95 1 1
2   0 2 1
N 3 S 0.95 N 3 1
4   0 4 1
5   0 5 1
6 S 0.95 6 1
7   0 7 1
S 8 S 0.95 S 8 1
9   0 9 1
10   0 10 1
11 S 0.95 11 1
12 0 12 1
E E
13   0 13 1
14   0 14 1
15 S 0.95 15 1
O 16   0 O 16 1
17   0 17 1

FASE ACCESO GC So fw fHV fg fp fbb

1 1900 1 0.861 1 0.83 1
2 1900 1 0.861 1 1 1
N 3 1900 1 0.861 1 1 1
4 1900 1 0.861 1 1 1
5 1900 1 0.861 1 1 1
6 1900 1 0.816 0.99 0.84 1
7 1900 1 0.816 0.99 1 1
S 8 1900 1 0.816 0.99 1 1
9 1900 1 0.816 0.99 1 1
𝜙1 10 1900 1 0.816 0.99 1 1
11 1900 1 0.826 1.01 0.85 0.936
12 1900 1 0.826 1.01 1 1
E
𝜙2 13 1900 1 0.826 1.01 1 1
𝜙3 14 1900 1 0.826 1.01 1 1
15 1900 1 0.852 1 0.855 0.944
𝜙2 O 16 1900 1 0.852 1 1 1
𝜙3 17 1900 1 0.852 1 1 1

FASE ACCESO GC t a V A W L
1            
2            
N 3            
4            
5            
𝜙1
6            
7            
S
𝜙1

S 8            
9            
10            
11            
12
𝜙2 E
13            
14            
15            
𝜙3 O 16            
17            
 SECUENCIA:    

Nm Nb Zona Ne vg vg1
14 0 Centro 2 221 133
S/Est 0 Centro 2 221 133
S/Est 0 Centro 3 890 356
S/Est 0 Centro 3 890 356
S/Est 0 Centro 3 890 356
12 0 Centro 3 133 80
S/Est 0 Centro 3 133 80
S/Est 0 Centro 3 655 261
S/Est 0 Centro 3 655 261
S/Est 0 Centro 3 655 261
10 16 Centro 3 2226 668
S/Est 0 Centro 4 2226 668
S/Est 0 Centro 4 2226 668
S/Est 0 Centro 0 0 0
9 14 Centro 3 1940 776
S/Est 0 Centro 3 1940 776
S/Est 0 Centro 0 0 0

fLpb

gped Vped Vpedg OCCpedg gp gu gq=gp-gu OCCpedu vo

                 
2 1 1 0.001 1 1 0 0.001 838
   
   
2 1 1 0.001 1 1 0 0.001 838
   
2 1 1 0.001 1 1 0 0.001 773
   
   
2 1 1 0.001 1 1 0 0.001 773
   
 

2 1 1 0.001 1 1 0 0.001 0
   
   
2 1 1 0.001 1 1 0 0.001 0

fRpb
carriles carriles
gped Vped Vpedg OCCpedg g OCCY ApbT
recep. vuelta
2 1 1 0.001 1 0.002 2 1 0.999
   
2 1 1 0.001 1 0.002 2 1 0.999
   
   
2 1 1 0.001 1 0.002 2 1 0.999
   
2 1 1 0.001 1 0.002 2 1 0.999
   
   
2 1 1 0.001 1 0.002 2 1 0.999

 
 
2 1 1 0.001 1 0.002 2 1 0.999
               
               

fa fLU fLT fRT SPREL fLpb fRpb S N

0.9 0.831 1 0.95 965        
0.9 0.831 0.311 1 381        
0.9 0.833 1 0.95 1165        
0.9 0.833 1 1 1226        
0.9 0.833 0.311 1 381        
0.9 0.554 1 0.95 611        
0.9 0.554 0.331 1 253        
0.9 0.837 1 0.95 1098        
0.9 0.837 1 1 1156        
0.9 0.837 0.331 1 383        
0.9 1.111 1 0.95 1198        
0.9 0.833 1 1 1188
0.9 0.833 1 1 1188        
0.9 1 0.952 1 1358        
0.9 0.833 1 0.95 931        
0.9 0.833 1 1 1214        
0.9 1 0.952 1 1387        

TR TPC qGC N SPREL Yi Co Co gT

         
         
     
         
         
         
         
     
         

1
      

         
          1
         
               

         
         
         
     
         
         
    

carriles carriles
OCCY ApbT
recep. vuelta
       
0.001 2 1 0.999
 
 
0.001 2 1 0.999
   
0.001 2 1 0.999
   
   
0.001 2 1 0.999
   

   
0.002 2 1 0.999
   
   
0.002 2 1 0.999
 Por grupo de carril GC Por Intersección
gi C Q q X Yi TPC X
           
           
   
           
           
           
           
   
           
           
           
           
               

           
           
           
   
           
           

gi 4118
1 3501
1 4932
1 3532
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
 Por Grupo de Carril
d1 Xa d2 Ni d3 dt NS
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             

             
             
             
             
             
 ESTUDIO DE IMPACTO VIAL:
CLINICA INTERNACIONAL
NUEVA SEDE TRUJILLO

AFOROS PEATONALES
Interseccción : Av. Canada con Av. Arriola DEPARTAMENTO : LIMA
Fecha : 11/2/2022 PROVINCIA : LIMA
Dia : Miércoles DISTRITO : LA VICTORIA

HORAS DE NIÑO ADULTO ADULTO MAYOR TOTAL ACUMULADO

CONTROL NS-1 SN-1 EO-1 OE-1 NS-2 SN-2 EO-2 OE-2 NS-1 SN-1 EO-1 OE-1 NS-2 SN-2 EO-2 OE-2 NS-1 SN-1 EO-1 OE-1 NS-2 SN-2 EO-2 OE-2 X 1/4 HORA POR HORA
6:00-6:15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
6:15-6:30 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
61
6:30-6:45 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 29
6:45-7:00 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 26
7:00-7:15 1 0 0 2 0 0 0 1 9 5 3 7 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 31
7:15-7:30 0 0 1 0 0 0 0 1 18 8 6 12 14 9 5 4 2 0 1 1 0 0 0 0 82
673
7:30-7:45 0 1 1 5 1 2 1 3 23 10 11 18 36 11 7 27 0 0 0 1 7 3 0 0 168
7:45-8:00 1 1 2 4 0 1 0 0 50 70 12 44 92 21 39 34 3 4 0 2 7 4 0 1 392
8:00-8:15 1 2 0 0 0 0 1 1 32 92 8 54 47 42 29 66 1 3 1 1 1 2 2 3 389
8:15-8:30 2 0 0 1 0 0 0 0 35 52 6 30 68 37 36 58 2 4 1 1 4 2 1 4 344
1420
8:30-8:45 1 1 1 1 0 0 0 0 46 31 10 16 76 47 28 60 2 4 3 2 3 2 0 1 335
8:45-9:00 0 1 0 0 0 0 0 0 43 33 14 17 78 45 20 86 1 3 1 1 1 4 2 2 352
9:00-9:15 1 0 1 0 0 0 0 0 63 69 12 46 75 42 26 73 0 5 0 1 2 1 2 1 420
9:15-9:30 1 1 0 0 0 0 0 0 26 43 6 17 54 31 28 27 0 0 0 0 0 0 0 3 237
1082
9:30-9:45 0 0 0 0 0 0 0 0 19 31 6 18 49 22 13 33 2 1 0 0 3 0 3 0 200
9:45-10:00 1 2 0 0 0 0 0 0 22 25 11 15 41 47 23 27 2 3 0 2 1 1 2 0 225
10:00-10:15 1 0 1 0 0 0 0 0 63 69 12 46 75 42 26 73 0 5 0 1 2 1 2 1 420
10:15-10:30 1 1 0 0 0 0 0 0 26 43 6 17 54 31 28 27 0 0 0 0 0 0 0 3 237
1036
10:30-10:45 0 0 0 0 0 0 0 0 19 31 6 18 49 22 13 33 2 1 0 0 3 0 3 0 200
10:45-11:00 1 2 0 0 0 0 0 0 15 22 10 15 35 18 23 27 2 3 0 2 1 1 2 0 179
11:00-11:15 0 0 0 0 0 0 0 0 12 15 6 9 24 14 19 22 0 0 0 0 0 0 0 0 121
11:15-11:30 0 0 0 0 0 0 0 0 10 11 5 6 19 11 16 17 0 0 0 0 0 0 0 0 95
396
11:30-11:45 1 2 1 1 1 2 1 1 9 8 4 5 14 9 13 15 1 1 1 1 1 2 1 1 96
11:45-12:00 1 1 1 1 1 1 1 1 12 7 4 8 12 6 9 10 1 1 1 1 1 1 1 1 84
H.P A.M 16 18 11 17 5 9 6 10 556 679 160 420 917 512 403 722 23 42 11 19 39 27 23 23 4668

MA TA NO
ADULTO MAYOR 207 0 0
ADULTO 4369 0 0
NIÑO 92 0 0

657256038.xlsx
 FLUJOGRAMA
FLUJOS PEATONALES DIRECCIONALES (HORA PUNTA)

Intersección Av. Canada con Av. Arriola

Fecha 11/2/2022
Dia Miércoles

EO-1 OE-1
182 456

Av. Nicolás Arriola

SN-1
739

Av. Canad

Av. Canadá
Av. Nicolás Arriola

NS-1
595
 EO-2 OE-2
432 755

MOVIMIENTOS PEATONALES
TIPO DE PERSONA
NS-1 SN-1 EO-1 OE-1 NS-2 SN-2
Niño 16 18 11 17 5 9

Adulto 556 679 160 420 917 512

Adulto Mayor 23 42 11 19 39 27

TOTAL 595 739 182 456 961 548

HORA PUNTA)

Distrito LIMA
Turno LIMA
H. punta 08:00 am -09:00 am

OE-1
456

SN-2
548

Av. Canadá

NS-2
961
 OE-2
755

NALES
EO-2 OE-2 TOTAL
6 10 92

403 722 4369

23 23 207

432 755 4668

 HORAS DE NIÑO ADULTO
CONTROL NS-1 SN-1 EO-1 OE-1 NS-2 SN-2 EO-2 OE-2 NS-1 SN-1 EO-1 OE-1 NS-2 SN-2
06:00 - 06:15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1
06:15 - 06:30 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1
06:30 - 06:45 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2
06:45 - 07:00 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1
07:00 - 07:15 1 0 0 2 0 0 0 1 9 5 3 7 0 0
07:15 - 07:30 0 0 1 0 0 0 0 1 18 8 6 12 14 9
07:30 - 07:45 0 1 1 5 1 2 1 3 23 10 11 18 36 11
07:45 - 08:00 1 1 2 4 0 1 0 0 50 70 12 44 92 21
08:00 - 08:15 1 2 0 0 0 0 1 1 32 92 8 54 47 42
08:15 - 08:30 2 0 0 1 0 0 0 0 35 52 6 30 68 37
08:30 - 08:45 1 1 1 1 0 0 0 0 46 31 10 16 76 47
08:45 - 09:00 0 1 0 0 0 0 0 0 43 33 14 17 78 45
09:00 - 09:15 1 0 1 0 0 0 0 0 63 69 12 46 75 42
09:15 - 09:30 1 1 0 0 0 0 0 0 26 43 6 17 54 31
09:30 - 09:45 0 0 0 0 0 0 0 0 19 31 6 18 49 22
09:45 - 10:00 1 2 0 0 0 0 0 0 22 25 11 15 41 47
10:00 - 10:15 1 0 1 0 0 0 0 0 63 69 12 46 75 42
10:15 - 10:30 1 1 0 0 0 0 0 0 26 43 6 17 54 31
10:30 - 10:45 0 0 0 0 0 0 0 0 19 31 6 18 49 22
10:45 - 11:00 1 2 0 0 0 0 0 0 15 22 10 15 35 18
11:00 - 11:15 0 0 0 0 0 0 0 0 12 15 6 9 24 14
11:15 - 11:30 0 0 0 0 0 0 0 0 10 11 5 6 19 11
11:30 - 11:45 1 2 1 1 1 2 1 1 9 8 4 5 14 9
11:45 - 12:00 1 1 1 1 1 1 1 1 12 7 4 8 12 6
16 18 11 17 5 9 6 10 556 679 160 420 917 512
NIÑO ADULTO
92 4369

1342

Hora Pico: 08:00 am - 09:00 am

LTO ADULTO MAYOR TOTAL ACUMULADO
EO-2 OE-2 NS-1 SN-1 EO-1 OE-1 NS-2 SN-2 EO-2 OE-2 X 1/4 HORA POR HORA
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
61
1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 29
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 26
0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 31
5 4 2 0 1 1 0 0 0 0 82
673
7 27 0 0 0 1 7 3 0 0 168
39 34 3 4 0 2 7 4 0 1 392
29 66 1 3 1 1 1 2 2 3 389
36 58 2 4 1 1 4 2 1 4 344
1420
28 60 2 4 3 2 3 2 0 1 335
20 86 1 3 1 1 1 4 2 2 352
26 73 0 5 0 1 2 1 2 1 420
28 27 0 0 0 0 0 0 0 3 237
1082
13 33 2 1 0 0 3 0 3 0 200
23 27 2 3 0 2 1 1 2 0 225
26 73 0 5 0 1 2 1 2 1 420
28 27 0 0 0 0 0 0 0 3 237
1036
13 33 2 1 0 0 3 0 3 0 200
23 27 2 3 0 2 1 1 2 0 179
19 22 0 0 0 0 0 0 0 0 121
16 17 0 0 0 0 0 0 0 0 95
396
13 15 1 1 1 1 1 2 1 1 96
9 10 1 1 1 1 1 1 1 1 84
403 722 23 42 11 19 39 27 23 23
LTO ADULTO MAYOR TOTAL
69 207 4668