ESTUDIO DE TRAFICO

CONTROL DE FLUJO VEHICULAR CLASIFICADO

(HOJA DE RESUMEN)

TRAMO: 0

DIA: MARTES SENTIDO

ENTRADA SALIDA

TIPO DE VEHICULO AUTO CAMIONETAS C. RURAL

DIAGRA.VEH.

SENTIDO SENTIDO SENTIDO

HORA
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07:00-07:15 0 0 0 0 0 0
07:15-07:30 0 0 0 0 0 0
07:30-07:45 0 0 0 0 0 0
07:45-08:00 0 0 0 0 0 0
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11:15-11:30 0 0 0 0 0 0
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13:15-13:30 0 1 0 0 1 2
13:30-13:45 1 1 0 0 0 2
13:45-14:00 1 0 0 0 1 0
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15:30-15:45 0 0 0 0 0 0
15:45-16:00 0 0 0 0 0 0
16:00-16:15 0 0 0 0 0 0
16:15-16:30 0 0 0 0 0 0
16:30-16:45 0 0 0 0 0 0
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19:15-19:30 1 0 0 0 2 2
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19:45-20:00 0 0 0 1 4 1
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20:15-20:30 0 0 0 0 0 0
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21:00-21:15 0 0 0 0 0 0
21:15-21:30 0 0 0 0 0 0
21:30-21:45 0 0 0 0 0 0
21:45-22:00 0 0 0 0 0 0
PARCIAL 25 31 6 3 65 72
 ESTUDIO DE TRAFICO
CONTROL DE FLUJO VEHICULAR CLASIFICADO
(HOJA DE RESUMEN)

TRAMO: 0

DIA: JUEVES SENTIDO

ENTRADA SALIDA

TIPO DE VEHICULO AUTO CAMIONETAS C. RURAL

DIAGRA.VEH.

SENTIDO SENTIDO SENTIDO

HORA
E S E S E S
06:30-06:45 0 0 0 0 0 0
06:45-07:00 0 0 0 0 0 0
07:00-07:15 0 0 0 0 0 0
07:15-07:30 0 0 0 0 0 0
07:30-07:45 0 0 0 0 0 0
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10:45-11:00 0 0 0 0 0 0
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12:45-13:00 1 0 0 0 2 2
 13:00-13:15 1 1 0 0 2 3
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14:00-14:15 0 1 0 0 2 3
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14:30-14:45 1 2 0 0 1 4
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15:00-15:15 0 0 0 0 0 0
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18:45-19:00 1 1 0 0 1 3
19:00-19:15 3 2 0 0 2 3
19:15-19:30 1 0 0 1 1 2
19:30-19:45 2 1 0 0 2 1
19:45-20:00 0 0 0 0 2 1
20:00-20:15 0 0 0 0 0 0
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21:15-21:30 0 0 0 0 0 0
21:30-21:45 0 0 0 0 0 0
21:45-22:00 0 0 0 0 0 0
PARCIAL 28 25 3 3 61 84

ESTUDIO DE TRAFICO
CONTROL DE FLUJO VEHICULAR CLASIFICADO
(HOJA DE RESUMEN)

TRAMO: 0
DIA: SABADO SENTIDO
ENTRADA SALIDA

TIPO DE VEHICULO AUTO CAMIONETAS C. RURAL

DIAGRA.VEH.

SENTIDO SENTIDO SENTIDO

HORA
E S E S E S
06:30-06:45 0 0 0 0 0 0
06:45-07:00 0 0 0 0 0 0
07:00-07:15 0 0 0 0 0 0
07:15-07:30 0 0 0 0 0 0
07:30-07:45 0 0 0 0 0 0
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09:15-09:30 1 1 0 0 2 5
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09:45-10:00 0 0 1 0 1 5
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11:15-11:30 0 0 0 0 0 0
11:30-11:45 0 0 0 0 0 0
11:45-12:00 0 0 0 0 0 0
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12:45-13:00 1 1 0 0 2 3
13:00-13:15 1 1 0 0 2 2
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13:30-13:45 1 2 0 0 3 4
13:45-14:00 1 1 0 0 0 2
14:00-14:15 0 1 0 1 2 3
14:15-14:30 0 0 0 0 1 2
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14:45-15:00 1 0 0 0 0 0
15:00-15:15 0 0 0 0 0 0
15:30-15:45 0 0 0 0 0 0
15:45-16:00 0 0 0 0 0 0
16:00-16:15 0 0 0 0 0 0
16:15-16:30 0 0 0 0 0 0
16:30-16:45 0 0 0 0 0 0
16:45-17:00 0 0 0 0 0 0
17:00-17:15 0 0 0 0 0 2
17:15-17:30 0 0 0 0 1 2
17:30-17:45 1 0 0 0 1 3
17:45-18:00 0 0 o 0 3 4
18:00-18:15 0 1 o 0 4 4
18:15-18:30 2 2 1 0 2 2
18:30-18:45 2 2 1 0 2 2
18:45-19:00 3 1 0 0 1 3
19:00-19:15 3 0 0 0 2 3
19:15-19:30 2 1 0 1 1 1
19:30-19:45 2 1 0 0 2 1
19:45-20:00 0 0 0 0 2 0
20:00-20:15 0 0 0 0 0 0
20:15-20:30 0 0 0 0 0 0
20:30-20:45 0 0 0 0 0 0
20:45-21:00 0 0 0 0 0 0
21:00-21:15 0 0 0 0 0 0
21:15-21:30 0 0 0 0 0 0
21:30-21:45 0 0 0 0 0 0
21:45-22:00 0 0 0 0 0 0
PARCIAL 37 31 4 4 62 93
CADO

FECHA : 2/18/2014

CAMION
2E 3E

SENTIDO SENTIDO
E S E S
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
1 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
1 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
1 0 0 0
0 0 0 0
0 1 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
3 1 0 0
CADO

FECHA : 2/20/2014

CAMION
2E 3E

SENTIDO SENTIDO
E S E S
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
1 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
1 0 0 0
 0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 1 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 1 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
2 2 0 0

CADO
FECHA : 2/22/2014

CAMION
2E 3E

SENTIDO SENTIDO
E S E S
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
1 0 0 0
1 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
1 0 0 0
1 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 1 0 0
0 1 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 1 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
4 3 0 0
 UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIEÍA CIVIL
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PAVIMENTACION LAMBAYEQUE
PROYECTO:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NUMERO DE EJES SIMPLES EQUIVALENTES DE CARGA (ESAL'S) - VÍAS LOCALES

1. REQUISITOS PARA CALCULO

a) Periodo de diseño en años ( t ): 20.00

b) Tasa de crecimiento Veh. pasajeros( r% ): 2.19%
c) Tasa de crecimiento Veh. carga( r% ): 3.00%
c) Factor sentido( Fd): 0.50
c) Factor carril( Fc): 1.00

2. FACTOR CAMIONES
Tipo Vehículo Fact. Camión
Auto 0.000742
Camioneta 0.0270997
Combi 0.0270997
Micro 1.0967
Bus 2E 3.7113
Bus 3E 1.8249
Bus 4E 2.3732
C2 3.7113
C3 2.5682
C4 2.3478
T2S1 6.8743
T2S2 5.7311
T2S3 5.5108
T3S1 5.7311
T3S2 4.5880
T3S3 4.3676
C2R2 10.0372
C2R3 8.8941
C3R2 8.8941
 C3R3 7.7509

2.- ESAL's DE DISEÑO

TIPO DE Factor Factor Factor

IMDa x365 Factor carril
VEHICULO sentido crecimiento camion
Auto 416 151 840 1.00 0.50 24.76 0.000742
Camioneta 355 129 575 1.00 0.50 24.76 0.027100
Combi 173 63 145 1.00 0.50 24.76 0.027100
Micro 6 2 190 1.00 0.50 24.76 1.096710
C2 108 39 420 1.00 0.50 26.87 3.711305
C3 7 2 555 1.00 0.50 26.87 2.568164
T3S3 - 0 1.00 0.50 26.87 4.367610
C3R2 - 0 1.00 0.50 26.87 8.894064
ESALs de diseño (W 18) =
*La ASSHTO recomienda utilizar el factor de crecimiento para el trafico de todo el periodo de diseño (sumatoria de todos los a
FC =[(1+r)^n -1] / r
RA

--------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------
- VÍAS LOCALES
 ESAL

1 395
43 476
21 187
29 738
1965 564
88 158
0
0
2149 518
de diseño (sumatoria de todos los años)
 PPPPPPPP: PPPPPPPP PPPPPPPPPP PP PP PPPPPPPPPPPPP PP PPP PPPPPPPP P, PP, PP PP PPPP P° PP PPPP, PPPPPP PPPPP PPPPP, PPPPPP PPPPP PPPPPPPPPPP PPP PPPPPPPP PP PPPP
-PPPPPPPPPPPP PP PPPPPPPPPP.”

ESTUDIO DE TRÁFICO
Punto de control:
Calle / Av:

Auto Camioneta Combi Micro

HORARIO SENTIDO TOTAL

Entrada 46 22 19 1
11:00 am - 2:00 pm 224
Salida 71 25 14
Entrada
12:00 am - 3:00 pm 0
Salida
Entrada
5:00 pm - 8:00 pm 0
Salida
Total H. punta (70%) 224 117 47 33 1
Total H. normales (20%) 64 33 13 9 0
Total resto 24 h (10%) 32 17 7 5 0
IMDA 320 167 67 47 1

Punto de control:
Calle / Av:

Auto Camioneta Combi Micro

HORARIO SENTIDO TOTAL

Entrada 24 30 12 1
8:00 am - 11:00 am 184
Salida 50 42 15 0
Entrada 47 63 24 0
12:00 am - 3:00 pm 342
Salida 88 75 28 0
Entrada 22 31 9 1
5:00 pm - 8:00 pm 144
Salida 23 25 19 0
Total H. punta (70%) 670 254 266 107 2
Total H. normales (20%) 191 73 76 31 1
Total resto 24 h (10%) 96 36 38 15 0
IMDA 957 363 380 153 3

Punto de control:
Calle / Av:

Auto Camioneta Combi Micro

HORARIO SENTIDO TOTAL
 Entrada 26 31 14 1
206
8- 11 AM Salida 46 35 16 0
Entrada 50 64 22 0
434
12:00 am - 3:00 pm Salida 138 78 28 2
Entrada 22 43 34 1
249
5:00 pm - 8:00 pm Salida 43 30 32 1
Total H. punta (70%) 889 325 281 146 5
Total H. normales (20%) 254 93 80 42 1
Total resto 24 h (10%) 127 46 40 21 1
IMDA 1270 464 401 209 7
 ESTACION 1
Auto Camioneta Combi Micro

TOTAL

A) IMDA ACTUAL
IMDA actual 851 332 283 137 4
Tráfico generado (15%) ** 130 50 43 21 1
Sub total 981 382 326 158 5
Factor de corrección * 1.088704 1.088704 1.088704 1.035493
IMDA corregido actual 1065 416 355 173 6
Distribución porcentual 100% 39% 33% 16% 1%

Total tráfico liviano 944 89%

Total tráfico pesado 121 11%
TOTAL Tráfico actual 1065 100%
PPPP PPPPP PPPPPPPPPPP PPP PPPPPPPP PP PPPP PPPPPPPP PPPPP - PPPPPPPPP PP PPPPPPPP

Día: viernes
Fecha: 6/17/2016

C2 C3 T3S3 T3S2

6 2
15 3

21 5 0 0
6 1 0 0
3 1 0 0
30 7 0 0

Día: sabado
Fecha: 6/18/2016

C2 C3 T3S3 T3S2

4 0 0 0
6 0 0 0
6 0 0 0
11 0 0 0
7 0 0 0
6 1 0 0
40 1 0 0
11 0 0 0
6 0 0 0
57 1 0 0

Día: lunes
Fecha: 6/20/2016

C2 C3 T3S3 T3S2
22 1 0 0
13 1 0 0
26 0 0 0
26 0 0 0
22 0 0 0
19 2 0 0
128 4 0 0
37 1 0 0
18 1 0 0
183 6 0 0
 C2 C3 T3S3 T3S2

90 5 0 0
14 1 0 0
104 6 0 0
1.035493 1.035493 1.035493 1.035493
108 7 0 0
10% 1% 0% 0%