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"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE PLANO GENERAL INTERSECCIÓN

UB
REPUBLICA DE NICARAGUA
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01
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LA CARRETERA DE ACCESO VIAL A LA CIUDAD DE JUIGALPA Y DEL DISEÑO: ING. MAURICIO VALENCIA REVISO: ING. DIEGO ORTIZ
A
24+832
MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA
CAMINO EMPALME SAN GABRIEL - EMPALME LAS CRUCES EN EL
DEPARTAMENTO DE JINOTEGA"
EDICRO S.A. REVISO: ING. NARAYA RIOS APROBO: ING. JERÓNIMO SÁNCHEZ ARCHIVO
A
A
FECHA: ABRIL/2021 ESCALA: INDICADA
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X
CASA
X X
X
X X
X
CASA
HACIA LAS
.50
X
36
10
X
X
A
CRUCES
X
CASET
X
X
0
X
1035.5
X
X
X
X
X
0
X 1035.0
X
X
X
00
0+060
.
X
36
0
4.5
103
10
X
X
HACIA
X
EMP SAN GABRIEL
X
4.50
103
X
X
.50
35
X
10
X
X
X
0+040
X
X
X
X
.00
X
X
35
10
X
X
00
X
X
3 4.
10
X
X
X
0
1034.5
X
1034.50
X
0+020
X
X
X
.50
1033
X
1034.00
X
X
X
PLANTA GENERAL
X
X
0
3.5
103
X
Esc: 1:500
X
0
3.0
0
X
0
3 3.
X
10
0+000
3
10
X
X
X
X
1044 1044
%
2.76
ELEV = 1040.535

ELEV = 1043.560
3 .00%
%
3.70
%
3.70
PVI STA:0+102.813
EVCS: 0+114.26
0%
BVCS: 0+091.36
4.2
BVCE: 1038.66
EVCE: 1040.50
1042 PVI ELEV:1040.000 1042
K:3.13
LVC:22.896 0%
3.9
%
3.50
%
3.70
9% 0%
4.3 5.5
PVI STA:0+062.194
EVCS: 0+083.55
EVCE: 1037.63
BVCS: 0+040.84
BVCE: 1034.19
1040 PVI ELEV:1035.049 1040

K:5.27
LVC:42.712
%
% 71
80 11.
1038 1038
.
13
%
. 11
12
1036 1036
ELEV = 1033.000
% PERFIL GENERAL
% 4.01
1034 3. 40 1034
3.10%
2.70%
2.40%
1032.77
1032.77
1033.78
1033.78
1034.60
1034.60
1034.79
1034.79
1036.43
1036.43
1037.40
1037.40
1040.02
1040.02
1040.65
1040.65
1041.60
1041.60
1042.84
1042.84
1032 1032
0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200
IC
A
AR
L
"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE PLANTAS PERFILES

UB
AG
XXI.P.P
REP
A
L-2
A
A
M
R R TRAMO I: EMPALME SAN GABRIEL - EMPALME LAS CRUCES DIBUJO: AMZ FECHA: ABRIL/2021 FECHA: ABRIL/2021 .DWG
E
I CA T
CEN
0+000.00 0+060.00 0+120.00
Elev.: 1032.45 m
1038 1038 1040 1040 1046 1046
Elev.: 1034.69 m
Mov. de Tierra Mov. de Tierra
Elev.: 1040.07 m
Mov. de Tierra
Dist.: -1.06 m
Dist.: -1.06 m
0.26m²
Dist.: -0.89 m
1036 Ac: 2.14m² 1036 1038 Ac: 0.67m² 1038 1044 Ac: 1044
Ar: 0.00m² Ar: 1.12m² Ar: 13.96m²

1034 1034 1036 1036 1042 1042
Vc: 0.00m³ Vc: 15.28m³ Vc: 8.78m³
S.R.:1032.65 m
T.N.:1033.14 m
141.41m³
S.R.:1034.89 m
Vr:
T.N.:1035.05 m
1032 Vr: 0.00m³ 1032 1034 Vr: 5.58m³ 1034 1040 1040
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S.R.:1040.10 m
T.N.:1037.99 m
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
1036 1036
1034
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 1034
20
0+010.00 0+070.00
1040 1040 1042 1042
Elev.: 1032.68 m
Elev.: 1035.68 m
1038 Ac: 3.47m² 1038 1040 Ac: 0.00m² 1040
Dist.: -1.06 m
Dist.: -0.89 m
Ar: 0.00m² Ar: 3.32m²
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1038 1038
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Ac: 0.24m²
Elev.: 1040.33 m
3.72m²
S.R.:1032.88 m
T.N.:1033.59 m
Ar:
Dist.: -0.89 m
S.R.:1035.71 m
T.N.:1035.46 m
1032 1032 1034 1034 1044 1044
Vc: 2.90m³
1030 1030 1032 1032 1042 Vr: 88.21m³ 1042
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1040 1040
S.R.:1040.36 m
T.N.:1039.35 m
1038 1038
1036 1036
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1040 1040 1042 1042
Elev.: 1036.67 m
Elev.: 1032.94 m
1034 1034
Dist.: -0.89 m
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Dist.: -1.06 m
1038 Ac: 5.16m² 1038 1040 Ac: 0.00m² 1040

Ar: 0.00m² Ar: 6.72m²
1036 1036 1038 1038
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1034 Vr: 0.00m³ 1034 1036 Vr: 50.17m³ 1036
S.R.:1033.14 m
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S.R.:1036.70 m
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Mov. de Tierra
1030 -4 4 1030 1032 1032 1046 0.24m² 1046
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -2 0 2 6 8 10 12 14 16 18 20 -20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 Ac:
Elev.: 1040.65 m
Dist.: -0.89 m
Ar: 3.37m²
1044 1044
Vc: 2.49m³
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0+030.00 0+090.00
1040 1040 1044 1044 1040 1040
Elev.: 1033.23 m
S.R.:1040.68 m
T.N.:1039.76 m
Elev.: 1037.80 m
Dist.: -1.06 m
1038 Ac: 5.60m² 1038 1042 Ac: 0.00m² 1042
Dist.: -0.89 m
1038 1038
Ar: 0.00m² Ar: 9.23m²
1036 1036 1040 1040 1036 1036
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1034 Vr: 0.00m³ 1034 1038 Vr: 79.74m³ 1038

S.R.:1033.43 m
T.N.:1034.45 m
S.R.:1037.83 m
T.N.:1036.75 m
1032 1032 1036 1036
1030 1030 1034 1034

-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 -20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
1048 0+150.00 1048
Mov. de Tierra
Elev.: 1041.01 m
1046 Ac: 0.25m² 1046
Dist.: -0.89 m
Ar: 2.78m²
1044 1044
Vc: 2.41m³
0+040.00 0+100.00
Elev.: 1038.89 m
1040 1040 1044 1044
Mov. de Tierra Mov. de Tierra 1042 Vr: 30.79m³ 1042
Elev.: 1033.55 m
Dist.: -0.89 m
Dist.: -1.06 m
1038 Ac: 4.70m² 1038 1042 Ac: 0.00m² 1042

1040 1040
S.R.:1041.04 m
T.N.:1040.30 m
Ar: 0.00m² Ar: 16.92m²
1036 1036 1040 1040
Vc: 51.02m³ Vc: 0.00m³ 1038 1038
1034 Vr: 0.00m³ 1034 1038 Vr: 143.49m³ 1038

1036
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 1036
20
S.R.:1033.75 m
T.N.:1034.39 m
S.R.:1038.92 m
T.N.:1037.21 m
1032 1032 1036 1036
1030 -4 4 1030 1034 1034

-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -2 0 2 6 8 10 12 14 16 18 20 -20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
1048 0+160.00 1048

Mov. de Tierra
0+050.00 1046Ac: 0.23m² 1046
1040 1040 0+110.00
1046 1046
Mov. de Tierra
Elev.: 1034.04 m
Mov. de Tierra Ar: 0.64m²

Elev.: 1039.67 m
1044 1044
Dist.: -1.06 m
1038 Ac: 2.39m² 1038 1044 Ac: 1.02m² 1044 Vc: 2.32m³
Dist.: -0.89 m
Ar: 0.00m² Ar: 13.76m² 1042Vr: 17.22m³ 1042

1036 1036 1042 1042
Vc: 35.06m³
S.R.:1041.51 m
T.N.:1041.16 m
Vc: 7.21m³
1040 1040
1034 Vr: 0.00m³ 1034
S.R.:1034.23 m
T.N.:1034.61 m
1040 Vr: 163.60m³ 1040

1038
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 1038
20
1032 1032 1038 1038
S.R.:1039.70 m
T.N.:1038.03 m
1030 1030 1036 1036

-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
1034 -4 4 1034
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -2 0 2 6 8 10 12 14 16 18 20
DE NI C PROYECTO: CONTENIDO: EDICRO, S.A MTI PLANO No.

IC
A
AR PRESENTADO POR: SECCIONES TRANSVERSALES
L
"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE

UB
AG
XXI.S.T
REP
INTERSECCIÓN L-1
U
A

EDICRO S.A. 24+832 REVISO: ING. NARAYA RIOS APROBO: ING. JERÓNIMO SÁNCHEZ ARCHIVO
A
A
M
E
I CA T
CEN
1048 0+170.00 1048
Mov. de Tierra
Elev.: 1042.19 m
Dist.: -0.89 m
1046 Ac: 0.30m² 1046
Ar: 0.30m²
1044 1044
Vc: 2.68m³
1042 Vr: 4.69m³ 1042
S.R.:1042.22 m
T.N.:1042.28 m
1040 1040
1038
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 1038
20
1050 0+180.00 1050

Mov. de Tierra
1048 Ac: 0.27m² 1048
Elev.: 1042.69 m
Dist.: -1.06 m
Ar: 0.00m²
1046 1046
Vc: 2.84m³
1044 Vr: 1.49m³ 1044
S.R.:1042.89 m
T.N.:1043.11 m
1042 1042
1040 1040
1038
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 1038
20
1050 0+190.00 1050

Mov. de Tierra
Elev.: 1043.31 m
1048 Ac: 0.41m² 1048

Dist.: -1.06 m
Ar: 0.00m²
1046 1046
Vc: 3.39m³
1044 Vr: 0.00m³ 1044
S.R.:1043.51 m
T.N.:1043.84 m
1042 1042
1040 1040
1038
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 1038
20
1050 0+197.64 1050

Mov. de Tierra
Elev.: 1043.78 m
1048 1048
Dist.: -1.06 m
Ac: 0.15m²
Ar: 0.00m²
1046 1046
Vc: 2.14m³
1044 Vr: 0.00m³ 1044
S.R.:1043.98 m
T.N.:1044.33 m
1042 1042
1040 1040
1038
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 1038
20

IC
A
L

UB
AG
XXI.S.T
REP
INTERSECCIÓN L-1
U
A

A
A
M
E
I CA T
CEN
0+000.00 0+060.00
Elev.: 1032.45 m
1038 1038 1042 1042
S.R.:1032.65 m Dist.: 1.06 m
Elev.: 1034.93 m
1036 Ac: 0.99m² 1036 1040 Ac: 0.16m² 1040
Dist.: 0.89 m
Ar: 0.00m² Ar: 1.76m²
1034 1034 1038 1038
Vc: 0.00m³ Vc: 7.45m³
0+120.00
T.N.:1032.77 m
1046 1046
Elev.: 1040.43 m
1032 Vr: 0.00m³ 1032 1036 Vr: 10.35m³ 1036 Mov. de Tierra
Dist.: 0.89 m
1044 Ac: 0.74m² 1044
S.R.:1034.96 m
T.N.:1034.79 m
1030 1030 1034 1034
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Ar: 2.42m²
1042 1042
1032 -4 4 1032 Vc: 12.16m³
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -2 0 2 6 8 10 12 14 16 18 20
1040 Vr: 45.91m³ 1040
0+010.00
1040 1040
Mov. de Tierra 1038 1038
Elev.: 1032.69 m
0+070.00
1038 Ac: 2.25m² 1038 1042 1042
S.R.:1040.46 m
T.N.:1040.02 m
Dist.: 1.06 m
Mov. de Tierra 1036 1036
Elev.: 1035.62 m
Ar: 0.00m²
1036 1036 1040 Ac: 0.08m²
Dist.: 1.06 m
1040
Vc: 16.24m³ 1034 1034
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Ar: 2.03m²
1034 Vr: 0.00m³ 1034 1038 1038
Vc: 1.20m³
S.R.:1032.89 m
T.N.:1033.27 m
1032 1032 1036 Vr: 18.91m³ 1036
0+130.00
1048 1048
S.R.:1035.82 m
T.N.:1035.76 m
1030 1030 1034 1034 Mov. de Tierra
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Elev.: 1040.80 m
1046 Ac: 0.26m² 1046
1032 1032
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Dist.: 0.89 m
Ar: 1.87m²
1044 1044
Vc: 5.53m³
0+020.00
1040 1040 20.46m³
Mov. de Tierra 1042 Vr: 1042
Elev.: 1032.96 m 0+080.00
Elev.: 1036.84 m
1038 Ac: 3.31m² 1038 1042 1042
Dist.: 1.06 m
1040 1040
S.R.:1040.83 m
T.N.:1040.54 m
Mov. de Tierra
Dist.: 0.89 m
Ar: 0.00m²
1036 1036 1040 Ac: 0.00m² 1040
Vc: 27.82m³ 1038 1038
Ar: 6.23m²
1034 Vr: 0.00m³ 1034 1038 1038
Vc: 0.38m³ 1036 -4 4 1036
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -2 0 2 6 8 10 12 14 16 18 20
S.R.:1033.16 m
T.N.:1033.78 m
1032 1032 1036 Vr: 41.26m³ 1036
S.R.:1036.87 m
T.N.:1036.43 m
1030 1030 1034 1034
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
0+140.00
1048 1048
1032 1032 Mov. de Tierra
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Elev.: 1041.15 m
1046 Ac: 0.24m² 1046
Dist.: 0.89 m
Ar: 2.16m²
1044 1044
Vc: 2.48m³
0+030.00 0+090.00 1042 Vr: 20.10m³ 1042
1040 1040 1044 1044
Elev.: 1038.12 m
Mov. de Tierra
Elev.: 1033.27 m
Mov. de Tierra
Dist.: 0.89 m
S.R.:1041.18 m
T.N.:1040.65 m
1042 Ac: 0.00m² 1042 1040 1040
Dist.: 1.06 m
1038 Ac: 3.30m² 1038

Ar: 0.00m² Ar: 13.60m²
1040 1040 1038 1038
1036 1036 Vc: 0.00m³
Vc: 33.05m³
1034 Vr: 0.00m³ 1034 1038 Vr: 112.27m³ 1038 1036

-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
1036
20
S.R.:1038.15 m
T.N.:1036.83 m
S.R.:1033.47 m
T.N.:1034.21 m
1032 1032 1036 1036
1030 1030 1034 1034

-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 -20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
0+150.00
1048 1048
Mov. de Tierra
Elev.: 1041.54 m
0+100.00 1046 Ac: 0.24m² 1046
Dist.: 0.89 m
0+040.00 1046 Mov. de Tierra 1046
1040 1040 Ar: 1.88m²
Elev.: 1033.61 m
Mov. de Tierra
Elev.: 1039.17 m
Ac: 0.00m² 1044 1044
Vc: 2.42m³
Dist.: 1.06 m
1044 1044
1038 Ac: 4.03m² 1038
Dist.: 0.89 m
Ar: 27.55m²
1042 Vr: 20.19m³ 1042
Ar: 0.00m² 1042 Vc: 1042
1036 1036 0.00m³
S.R.:1041.57 m
T.N.:1041.07 m
Vc: 36.58m³ 1040 1040
Vr: 245.20m³
1040 1040
1034 Vr: 0.00m³ 1034
1038 1038
S.R.:1033.81 m
1038 1038
T.N.:1034.60 m
1032 1032
1036 1036
S.R.:1039.20 m
T.N.:1037.40 m
1036 1036 -20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
1030 1030
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
1034 1034
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
0+160.00
1048 1048
0+050.00
Elev.: 1041.96 m
Mov. de Tierra
1042 1042
Mov. de Tierra
Dist.: 0.89 m
0+110.00 1046 Ac: 0.26m² 1046
1046 1046
Elev.: 1034.09 m
1040 Ac: 1.33m² 1040 Mov. de Tierra Elev.: 1039.91 m Ar: 1.38m²
1044 1044
Dist.: 1.06 m
Ar: 0.31m²
Dist.: 0.89 m
1044 Ac: 1.22m² 1044 Vc: 2.48m³

1038 1038
Vc: 26.74m³ Ar: 6.73m² 1042 Vr: 16.39m³ 1042
1042 1042
S.R.:1041.99 m
T.N.:1041.60 m
1036 Vr: 1.56m³ 1036 Vc: 7.98m³
1040 1040
1040 Vr: 203.41m³ 1040
1034 1034
S.R.:1034.29 m
T.N.:1034.62 m
1038 1038
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
S.R.:1039.94 m
T.N.:1038.72 m
1038 1038
1032 1032
1036 1036
1030 1030
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
1034 1034
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

IC
A
L

UB
AG
XXI.S.T
REP
INTERSECCIÓN L-2
U
A

A
A
M
E
I CA T
CEN
0+170.00
1048 1048
Elev.: 1042.33 m
Mov. de Tierra
Dist.: 0.89 m
1046 Ac: 0.34m² 1046
Ar: 0.47m²
1044 1044
Vc: 2.98m³
1042 Vr: 9.27m³ 1042
S.R.:1042.36 m
T.N.:1042.24 m
1040 1040
1038 -4 4 1038
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -2 0 2 6 8 10 12 14 16 18 20
0+180.00
Elev.: 1042.53 m
1048 1048
Mov. de Tierra
Dist.: 1.06 m
1046 Ac: 0.42m² 1046

Ar: 0.00m²
1044 1044
Vc: 3.80m³
S.R.:1042.73 m
T.N.:1042.84 m
1042 Vr: 2.35m³ 1042
1040 1040
1038 1038
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Elev.: 1042.83 m
0+190.00
1048 1048
Mov. de Tierra
Dist.: 1.06 m
1046 Ac: 0.41m² 1046

Ar: 0.00m²
1044 1044
Vc: 4.19m³
S.R.:1043.03 m
T.N.:1043.27 m
1042 Vr: 0.00m³ 1042
1040 1040
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Elev.: 1043.01 m
0+196.51
1048 1048
Mov. de Tierra
Dist.: 1.06 m
1046 Ac: 0.26m² 1046

Ar: 0.00m²
1044 1044
Vc: 2.18m³
S.R.:1043.21 m
T.N.:1043.56 m
1042 Vr: 0.00m³ 1042
1040 -4 4 1040
-20 -18 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -2 0 2 6 8 10 12 14 16 18 20

IC
A
L

UB
AG
XXI.S.T
REP
INTERSECCIÓN L-2
U
A

A
A
FECHA: ABRIL/2021 ESCALA: INDICADA .DWG
M
R R TRAMO I: EMPALME SAN GABRIEL - EMPALME LAS CRUCES DIBUJO: APPM FECHA: ABRIL/2021 FECHA: ABRIL/2021
E
I CA T
CEN

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9.

"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE PLANO GENERAL INTERSECCIÓN

GRADE BREAK STA = 0+197.64

"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE PLANTAS PERFILES

GRADE BREAK STA = 0+196.51

1040 PVI ELEV:1035.049 1040

"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE PLANTAS PERFILES

Ar: 0.00m² Ar: 1.12m² Ar: 13.96m²

1030 1030 1032 1032 1038 1038

1038 Ac: 5.16m² 1038 1040 Ac: 0.00m² 1040

Mov. de Tierra Mov. de Tierra

1038 Ac: 5.60m² 1038 1042 Ac: 0.00m² 1042

1034 Vr: 0.00m³ 1034 1038 Vr: 79.74m³ 1038

1030 1030 1034 1034

1038 Ac: 4.70m² 1038 1042 Ac: 0.00m² 1042

1034 Vr: 0.00m³ 1034 1038 Vr: 143.49m³ 1038

1030 -4 4 1030 1034 1034

1048 0+160.00 1048

Mov. de Tierra Ar: 0.64m²

Ar: 0.00m² Ar: 13.76m² 1042Vr: 17.22m³ 1042

1040 Vr: 163.60m³ 1040

1030 1030 1036 1036

DE NI C PROYECTO: CONTENIDO: EDICRO, S.A MTI PLANO No.

"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA

1042 Vr: 4.69m³ 1042

1050 0+180.00 1050

1050 0+190.00 1050

1048 Ac: 0.41m² 1048

1050 0+197.64 1050

DE NI C PROYECTO: CONTENIDO: EDICRO, S.A MTI PLANO No.

"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA

S.R.:1032.65 m Dist.: 1.06 m

1032 1032 1036 Vr: 41.26m³ 1036

1038 Ac: 3.30m² 1038

1034 Vr: 0.00m³ 1034 1038 Vr: 112.27m³ 1038 1036

1032 1032 1036 1036

1030 1030 1034 1034

1044 Ac: 1.22m² 1044 Vc: 2.48m³

DE NI C PROYECTO: CONTENIDO: EDICRO, S.A MTI PLANO No.

"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA

1042 Vr: 9.27m³ 1042

1046 Ac: 0.42m² 1046

1042 Vr: 2.35m³ 1042

1046 Ac: 0.41m² 1046

1042 Vr: 0.00m³ 1042

1046 Ac: 0.26m² 1046

1042 Vr: 0.00m³ 1042

DE NI C PROYECTO: CONTENIDO: EDICRO, S.A MTI PLANO No.

"ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE

MINISTERIO DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA

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