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  • Calculo de Alimentadores para Motores

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    CALCULO DE ALIMENTADORES PARA MOTORES

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    CALCULO DE ALIMENTADORES PARA MOTORES 2p Resumen: Este articulo presen conductores para alimentadores yc Técnica Colombiana -NTC 2050 aspectos biisicos en la seleccién de its ramales de motores de no ‘mas de 600 véltios, basados en el Cédign Eléctrico Colombiano Norma Profesor Titular Jorge Juan Gutigrrez Granada Profesor Ti! Alvaro Angel Orozco Gutiérrez Profesor Asociado Universidad Teenoligica de Abstract: This paper present the aplication an algoritm to solve the theorical and experimental problem of motor's calculus of conductors INTRODUCCION Cada dia crecen las exigencias en el diseto de instalaciones eléctricas, especialmente en aquellas que manejan fuerzas motrices_y cumplan con criteries tales como regulacién y capacidad de corrientes, El articulo comienza con definiciones y conceptos basicos usados para el cileulo de alimentadores para motores eléctrices, El trabajo presenta en su parte central un procedimiento sistematizado para el cilculo de conductores de motores, teniendo en consideracion el régimen de operacién de los ‘motores y por iltimo se desarrolla un ejemplo ilustrativ. 1. DEFINICIONES Como parte introductoria al eéleulo de alimentadores y circuitos rameles de motores, se requiere hacer mencién a algunas definiciones y conceptos importantes tales como: Los motores de acuerdo al servicio se dividen en dos grupos. 1.1 Motores de Servicio Continuo: Se definen por la NTC 2050 en la Seccién A 430.22, ast alquier aplicacién de un motor se debe considerar como e servicio continuo, a menos que la naturaleza del sparato movido por el motor sea tal que el motor no ficiona continuamente con carga en cualguier circunstancia de Corea tiempo ea Tmax. tiempo Figura 1. Motores Servicio Continuo En otras palabras, se clasifica una méquina’de servicio continuo si su periSdo de funcionamiento es tan largo que las temperatures de todas las partes de la maquina aleanzan pricticamente valores estaionarios en” una temperatura ambiente invariable, figura 1. En esta clasificacin la méquina puede wabajar en un periédo ilimitado, pero el aumento de temperatura de sus partes no debe exceder los limites especificados 1.2. Motores de Servicio no Continuo: De la definicién anterior un motor se considera de trabajo ‘no continuo, cuando Ia naturaleza del aparato que accione sea tal que el motor no trabaje continuamente con carga, figura 2. Carge Teng ti , Li Figura 2. Motores de servicio no continuo 1.3 Rotulados de Motores y Equipos: Dentro de la marcacién (datos de placa) de un motor se debe encontrar fa siguiente informacién de acuerdo a Ia NTC 2050 articulo 430.7 13.1 Nombre del fabricerte, 1.3.2. Tensidn nominal en voltios e intensidad nominal a plena carga en amperios para cada velocidad, a excepcion de motores de fase partida o de arranque con condensador donde sélo se requiera RRR RT EEE TTY SEE REE SCIENTIA ET TECHNICA No. 12 ABRIL 200062 133 134 135 136 137 138 139 13.10 13.1 13.2 13.43 fa intensidad nominal en amperios para la velocidad méxima. Frecuencia nominal y nimero de fases para motores de corriente alterna. Velocidad nominal a plena carga ‘Aumento nominal de temperatura i Temperature Raise- 0 clase del sistema_de aislamiento y emperaura ambiente nomins! ‘Tiempo nominal de funcionamiento. El nominal de tiempo sera 5, 15, 3 ‘eontinuo, 6 60 minutos, 0 Potencia nominal del motor, expresada en HP., si cde 1/8 HP. 0 mayores, la potencia nominal del motor para cada velocidad, a excepcién de motores de polo sombreado 0 fase partida de 1/8 HP 0 mayores, donde la potencia nominal en HP es Tequerida sélo para velocidad maxima. Los motores de soldadores de arco no requieren ser rmareados con la potencia nominal Letra cédigo: si es un motor pare coriente alterna de una potencia nominal de 1/2 HP 0 més debe parecer la letra de cédigo © amperios con el rotor bloqueade. En motores polifisicas de rotor evanado la letra cSdigo debe ser omitida, La letra de diseno en los motores con disefio B, C. D GE, Nota (la letra de diserio es diferente de ta letra de eédigo, ver ANSVNEMA MG.1 1993 y ANSVIEEE 100 1992) ‘Tension y corrientes a plena carga, si es un motor de induccién con rotor devanado Corriente y tensiéa de campo para_motores sincrénivos excitados con corriente continua. Devanado: En los motores de corriente continua, cen derivacion normal, en derivacion estabilizado, compuesto o serie, Los motores de corriente continua de potencis nominal 1 HP), de 180 mm de dian nevesitan ser marcados, Cuando estén proiegidos 1émicamente llevardn la marca "Protegido térmicamente”, Se permite que motores témicamente proiegides de 100 Wo ‘menos y que cumplan el articulo 430-32 e) Ase fotulen con “P.T.", de acuerdo a 430-32 a) 0 430.326) 2. \ 1.3.14 Cuando estén protegidos por impedancia levarén Ja marea "ZP"de acuerdo al ariculo: 430-32 ¢) 4 14 Letras Cédigo Indicadores de kVA con Rotor Bloqueado: NTC 2050 430-76) Se utiliza la letra eSdigo para determinar la proteccibn contra corto circuito,falla a tiera y corriente de azranque Gel motor. Ver exeepciones Norma fcontec 2050 430-7 8) » (i (Cisse EVA por Peon wir omeade L x bo aie SSS pe c 336 399 > $00 a9 E 430 99 F S00 59 a $0 629 i 30 703 7 710 799 i x 00 99 i t 300 399 i Ss 10.06 TL, = 1130 Ta, t ° 1280 1399 == 00 15.99 t s 16.00 1799 i « Te, 13.9) t ve 2000 a9 ¥, Bao Yas Tabla |. TABLA 430-7 b) Letras de codigo \dicadores para rotor bloqueado El tiempo de operacién con carga estan corto que el motor no alcanza una temperatura constante, El intervalo Gurante el cual no opera el motor es tan alto que este ‘vuelve a la temperatura ambiente Ejemplo: Motor de compucrtas de esclusas, puentes, pombas de agua doméstica, motores que secionen \alvulas, elevacida o descenso de rodillos. SCIENTIA ET TECHNICA No. 12 Carga, Tiempo Temso Figura 3. Sevicio de conta duracion | 1.5.2 Servicio Intermitente: El tiempo de operacién con carga es de corta duracién con pperiédos de reposo. Pero los intervalos sin carga son cortos ¥ Ro permiten que la temperatura del motor Megue a Ia temperatura ambiente. Ver figura 4 Ejemplo: similares, bombas, plataformas giratorias, Motores de grias y ascensores, taladros y puentes levadiz0s 0 giratorios, Carga, Tiempo “Tmax Figura 4. Servicio insermitente 153 _ Servicio Periédico o ciclico: La carga del motor se repite ciclicamente, figura 5, Ejemplo: Motores de procesos incustriales como rodillos, ‘mquinas para manipulacion de minerales. ABRIL 200063 Figura 5. Servicio periddico eiclico LSA Servicio Variable: La carga es variable, ella puede presentarse durante un tiempo corto, combinada con cargas intermitentes, con ccargas periodicas, etc. Figura 6 Carga, Tiempo LSS Notas: servicio de continue. s La carga maxima en un centre otras variables por el admisible UNIVERSIDAD DE OTOQUIA BIBLIOTECA COTRAL SCIENTIA ET TECHNICA No. 12 ABRIL 200064 1.6 Resumen NTC 2050 Seecién 430. [[Disporciones generale Parie® Requstos pr ensiones mayores de 600y.nominsles Parle ‘Protecsion Ge ns pcs actives gre todas las ensones arte K | Poosa ater Panel | | rab Parte Mt Alimentaor det motor os 43024 250283 430-26 [Froteecon conra conosreuto 1 Yala a tera (a Medios de desconexién del more Parte { | Frowcion sont coronroutory lls 1 | | ema deteruito rama dl motor [ Pare D | Conducores del circuit dl motor Parte 8 i Control de motor Pane G (Circuito e contol de motor 1 Friesen emer Motor oO nS See a Motor ranea | Prowecsatemicn = «| | ewe | Conzote secunarios Pare (Condactores socundavios ‘rial 430223 Resistencia secundaria Antico 430-23 Figura 7, Resumen NTC Seccién 450, 1.7. Régimen de Tiempo det Motor: Es el tiempo asignado de servicio al motor En la NTC 2050 Tabla 430-22, Se define el tiempo durante el cual el motor adopta un tipo de régimen de carga y los clasifica en: De 5 minutos. De 15 minutos. De 30 a 60 minutos. ¢ Continues. 1.8 Factor de Servicio (SF): Variable gue indica la carga permanente que sopora un motor sin alterar su vida uti ‘Valores tipicos: 1.15: permite una carga permanente sin afectar ‘motor en un 15% adicionel ala nominal. Jos motores existe una clevacién de temperatura sobre la del ambiente, por encima de la cual los aislantes de las bobinas pierden su poder de aislamiento, lo mismo ocurre con los aceites lubricantes . Un Valor tipico para devanados de motores es 40° ccentigrados. Otras valores 45°C y 50°C. Ty =0.9*(T,-T,) Ecuasiéa N°. de Temperatura. T,,= Temperatura mixima (punto mis caliente del motor a plena carga). T, = Temperatura ambieme 2. CALCULO DE LOS CONDUCTORES PARA CIRCUITOS DE MOTORES NTC 2050 Seceién 430 Numeral B La seleceién de un conductor implica determinar un calibre capaz de transportar_ sin recalentamiento la cortiente del motor. (430-22) 21 Corriente Nominal del Motor: La corriente nominal de un motor puede ser obtenida utilizando varios procedimientos. 2A1 Los datos de placa del motor. 2.1.2 Caleulindola con las ecuaciones 2 y 3, teniendo fen cuenta que une variacion de la tension de la red con respecto a la tension nominal del motor | implica una variacién tanto de la corriente somo de la de arrangue, entre a tensién de red cquivatente al 90% de la ensign del motor da como resultado un ineremento de la corriente de plena carga del ET ET SCIENTIA ET TECHNICA No. 12 SP ETS TE ETT IT EE EEL STE A ABRIL 200065 motor del 1% y un decremento de la cortiente de arranque entre el 10 y 12°, Una ens dered equifalene al 110% del volaje del motor da como restado un dectemento de la foriente de piena cargh del motor del 7, y un jncremento dela corriente de arranque ene et 10 Inominal,, = H.P.x A3xV x f.pxn Ecuaciones N?2y 3 Dende: nominal = Es la corriente nominal del motor en amperios. Ve Tensién de operacién del motor en valtios Sip= Factor depotencia 1 Rendimiento del motor BP= Potencia del motor Al utilizar las formulas anteriores se pueden cometen cerrores de apreciacién ya que pocas veces se conocen el rendimiento y el factor de potenci. Los provedimientos de cileulo 0 de estimacién de las corrientes, no es el recomendado por la norma para estimar la cortiente nominal del motor cuando se tata de seleccionar el conductor del alimentador 0 del circuito ramal. La NTC 2050 estipula que los cileulos se deben realizar con base en los datos abrenidos de las tablas que 3 ‘continuacign se cit. 243° Utilizando las tables de la norma NTC 2050 Caleulo de corrientes para motores. 430-147 Mecores de corriente continua. 430-148 Mowores monofisicos de corriente alterna. 430-149 Morores de corriente alterna a dos fases (4 hilos y 3 hiles). 430-150 Metores trifisicos de corriente alterna, La capacidad de corriente del cireuito ramal o del alimentador de varios motores se debe realizar de acuerdo a la norma en los datos tomades ce Is NTC 2050 dados en las.tablas 430-147 a 430-150 ‘como bien se acaba de mencionar. - 2.2. Cileulo de la corriente del conductor del motor de acuerdo al niimero de motores: 1 Para un solo motor ete altel Ecuacion N?4 Donde k es una constante que depende de tipo de servicio (Gi el motor es de servicio continuo 0 no). Para los de ‘servicio no continuo depende det réyimen de tiempo y de la clasificacién del servicio. 2.2.1.1 Para motores de servicio continuo % 2.2.1.2 Para motores de servicio no continuo Los valores de K se encuentran en Ia tabla 430-22 a) de la NTC 2050, Tabla 430-22 a) [VALOR DE LA CONSTANTE K % Clasificaciéa del servicio Regimen de tempo del motor | “Tiempo dsignado de servicio del 5 30'y | CONTINU 60 [Conotiempo 110 1201 130 | = ‘Cone tem Te 130-1 150_| 2 Tmermiteme [#5 85 | 90 [140 7] Periadico 590] 95, 140 | Variable To 130] 150_[ 200 Tabla N°, 2 2.2.2 Para varios motores: (NTC 2050 anticulo 430-24) 2221) aa de servicio continuo: or sour * Demi we Donde, rr= Corriente a plena carg. —————————————————————— SCIENTIA ET TECHNICA No. 12 ABRIL 200066 Para motores de servicio no continuo y

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