RR211A

‫االمتحان الوطني الموحد للبكالوريا‬
‫الصفحة‬
‫‪1‬‬
‫المسالك المهنية‬
‫‪15‬‬
‫الدورة العادية ‪2018‬‬ ‫‪NR211A‬‬

‫المركز الوطني للتقويم واالمتحانات‬
‫‪-‬عناصر اإلجابة‪-‬‬ ‫والتوجيه‬
‫االختبار التوليفي في المواد المهنية – الجزء األول (الفترة الصباحية)‬

‫مدة اإلنجاز ‪a g e‬‬
‫‪P4‬‬ ‫المادة‬
‫المعامل‬ ‫شعبة الهندسة الكهربائية ‪ :‬مسلك اإللكتروتكنيك وأجهزة التواصل‬ ‫الشعبة أو المسلك‬
‫‪10‬‬
‫‪15‬‬
‫‪ELEMENTS DE CORRIGE‬‬
‫‪EMBALLAGE DE BIDONS‬‬
‫الصفحة‬
‫‪NR211A‬‬ ‫االمتحان الوطني الموحد للبكالوريا (المسالك المهنية) ‪ -‬الدورة العادية ‪ – 2018‬عناصر اإلجابة‬
‫‪ -‬مادة‪ :‬االختبار التوليفي في المواد المهنية (الجزء األول) – مسلك اإللكتروتكنيك وأجهزة التواصل‬
‫‪2‬‬
‫‪15‬‬
‫‪51‬‬
‫‪DREP 01‬‬
‫)‪A-1) : (6 x 0.5 = 3 pts‬‬
‫‪0‬‬ ‫‪C :=0‬‬
‫)‪s1.s3.dcy.(2b+3b‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪T1‬‬
‫‪cp‬‬
‫‪T1‬‬ ‫‪CC:=C+1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪cp‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪T1‬‬
‫‪(C <2).2b‬‬ ‫‪(C=2).3b‬‬
‫‪(C =2).2b+(C=3).3b‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪T1‬‬ ‫‪Ts1‬‬
‫‪Ts1./X4/10s‬‬
‫‪5‬‬ ‫‪V1‬‬
‫‪S2‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪V2‬‬
‫‪S4‬‬
‫‪7‬‬ ‫‪T2‬‬ ‫‪Ts2‬‬
‫)‪3b.(Ts2/X7 /15s‬‬ ‫)‪2b.(Ts2/X7 /10s‬‬

‫الصفحة‬
NR211A ‫ – عناصر اإلجابة‬2018 ‫ الدورة العادية‬- )‫االمتحان الوطني الموحد للبكالوريا (المسالك المهنية‬
‫ االختبار التوليفي في المواد المهنية (الجزء األول) – مسلك اإللكتروتكنيك وأجهزة التواصل‬:‫ مادة‬-
3
15
51
DREP 02
A-2) : (6 x 0.25 = 1.5 pt)
Etape Equation d’activation (S) Equation de désactivation (R)

X7.[3b.(Ts2/X7/15s)+2b.(Ts2/X7/10s)] X1
X0
X1 X2
X0.[s1.s3.dcy.(2b+3b)]+X3.[(c<2).2b+(c=2).3b]
X2 X1.cp X3
X3 X2.cp X4
X4 X3.[(c=2).2b+(c=3).3b] X5
X5 X4.(Ts1/X4/10s) X6
X6 X5.s2 X7
X7 X6.s4 X0
A-3) : (3 x 0.25 = 0.75 pt)
Sortie Equation
KM2 : %Q0.3 %M0.7
EV1 :%Q0.4 %M0.5
EV2 :%Q0.6 %M0.6

‫الصفحة‬
‫‪4‬‬
‫‪15‬‬
‫‪51‬‬
‫‪DREP 03‬‬
‫)‪A-4) :0.25 pt pour chaque étape (5 x 0,25pt =1,25pt‬‬
‫‪%M00‬‬
‫‪%M07‬‬ ‫‪%I0.6‬‬ ‫‪%M21‬‬ ‫‪S‬‬
‫‪%I0.5‬‬ ‫‪%M20‬‬
‫‪%M00‬‬
‫‪%M01‬‬ ‫‪R‬‬
‫‪%M01‬‬
‫‪%M00 %I0.0 %I0.1 %I0.3‬‬ ‫‪%I0.5‬‬
‫‪S‬‬
‫‪%M03‬‬ ‫‪C=2‬‬ ‫‪%I0.6‬‬
‫‪%I0.6‬‬
‫‪C<2‬‬ ‫‪%I0.5‬‬ ‫‪%M01‬‬
‫‪%M02‬‬ ‫‪R‬‬
‫‪%M02‬‬
‫‪%M01‬‬ ‫‪%I0.7‬‬ ‫‪S‬‬
‫‪%M02‬‬
‫‪%M0.3‬‬
‫‪R‬‬
‫‪%M0.7‬‬ ‫‪%Q03‬‬
‫‪%Q04‬‬
‫‪%M0.5‬‬
‫‪%Q06‬‬
‫‪%M0.6‬‬
‫الصفحة‬
‫‪5‬‬
‫‪15‬‬
‫‪51‬‬
‫‪DREP 04‬‬
‫)‪A-5) : (10x 0.25=2.5 pts‬‬
‫‪A-6) : 0.5 pt‬‬
‫‪-Référence du variateur de vitesse : ATV 71 E5U30N4‬‬

‫)‪A-7) : (2x0.5=1.0 pt‬‬
‫)‪a- Vr = E.R1/ R0+ R1 ; R1= Vr/E.( R0+ R1‬‬
‫‪AN : R1= 0,8 kΩ ; R0= 0,2 kΩ‬‬
‫‪b- Pour Vr = 8 V ; N = 8/10.1420 = 1136 tr/mn.‬‬

‫الصفحة‬
‫‪6‬‬
‫‪15‬‬
‫‪51‬‬
‫‪DREP 05‬‬
‫‪A-8) : 2.0 pts‬‬
‫‪B-3) : 2.0 pts‬‬

‫الصفحة‬
7
15
51 DREP 06
A-9) : 0.5 pt
Un capteur est un dispositif permettant à transformer une grandeur physique mesurable en un signal
électrique de nature analogique, binaire ou numérique.
A-10) : (8x0.25 = 2 pts)
Led1 Diode D Transistor T Sortie S
Capteur de fin de éteinte bloquée bloquée 5V

course ouvert
Capteur de fin de Allumée passante saturé 0V

course fermé
A-11) : (2x0.5=1.0 pt)
Il s’agit de la logique négative car :
- s1 ouvert →S=5 V ;
- s1 fermé →S=0 V.
B-1) : 0.5 pt
Réduire le courant de démarrage.
B-2) : 0.5 pt
Réseau 230/400 V ;
- Moteur 400 V en couplage triangle → une seule bobine sous 400 V ;
- Si on couple le moteur en étoile → une seule bobine sera soumise à 230 V, il n’y aura aucun
problème.
‫الصفحة‬
8
15
51 DREP 07
B-4) : (4x0.5=2.0 pts)
- Courant Absorbé Ia = 7,2 A;

- Puissance utile Pu = 3 kW ;
- Facteur de puissance cosφ = 0,78;
- Vitesse de rotation N = 1420 tr/mn.
B-5) : 0.5 pt
Pa = U.Ia.1,73.cosφ ; Pa=400.7,2.1,73.0,78=3,89 kW
B-6) : 0.5 pt
η= Pu/Pa=3/3,89=0,77 soit η=77%.
B-7) : 0.5 pt
Ns =1500 tr/mn
B-8) : 0.5 pt
gn = (1500-1420)/1500 =5,33%.
B-9) : 3x0.5 = 1.5 pt
a- Pt= P1+P2 = 9 kW ;
b- Qt= 1,73(P1-P2) = 8,66 kVAR;
c- Tgφt = Qt/Pt = 8,66/9 =0,96 ; cosφt= 0,72.
B-10) : 1.0 pt
La nouvelle puissance réactive Q’ est :
Q’= Pt. tgφ’t =9.tg19,95 =3,26 k VAR
B-11) : 1.0 pt
Qc = Q-Q’=8,66-3,26 = 5,4 kVAR
B-12) : 0.5 pt
En triangle, la capacité du condensateur est trois fois plus petite que celle en étoile.
‫الصفحة‬
‫‪9‬‬
‫‪15‬‬
‫‪51‬‬
‫‪DREP 08‬‬
‫‪B-13) : 1.0 pt‬‬
‫‪B-14) : 1.0 pt‬‬
‫‪c = Qc /3.U²ω = 5,4.1000 /(3.400².314)= 35,8 µF.‬‬

‫الصفحة‬
10
15
51
DREP 09
Partie C : Energie Pneumatique (6 points).
C-1) : 5x0.25 = 1.25 pt
Repère Désignation
1 corps
2 Piston
3 Nez
4 Fond
5 Circuit d’air
C-2) : 8x0.25 = 2.0 pts
Repère Désignation
1-2-3 Orifices de branchement
4 Commande du distributeur
5 Corps
‫الصفحة‬
‫‪11‬‬
‫‪15‬‬
‫‪51‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪Coulisseau ou tiroir‬‬
‫‪DREP 10‬‬
‫‪- Orifices communicants : 1-2‬‬
‫‪- Orifice fermé : 2‬‬
‫‪- Orifices communicants : 2-3‬‬
‫‪- Orifice fermé : 1‬‬

‫الصفحة‬
‫‪12‬‬
‫‪15‬‬
‫‪51‬‬ ‫‪DREP 11‬‬
‫‪C-3) : 4x0. 25 = 1.0 pt‬‬
‫‪a- Type de distributeur utilisé : 5/2.‬‬
‫‪b- Modes de commande :‬‬
‫‪C-4) :‬‬ ‫‪7x0.25 = 1.75 pt‬‬
‫‪a- Type de distributeur : 5/2‬‬
‫‪b-‬‬
‫الصفحة‬
13
15
51
DREP 12
C-5) : 8x0.25 = 2.0 pts
Symbole Désignation Rôle
Autorise le passage de l’air comprimé si elle

Vanne
est ouverte
Permet le passage de l’air comprimé dans un

Clapet anti-retour piloté
seul sens à condition d’être piloté
Manomètre Indique la pression
Réservoir Assure le stockage de l’air comprimé

‫الصفحة‬
14
15
51
DREP 13
D-1) : 2.0 pts Constatation : Le tapis T1 ne

fonctionne pas
Recherche logique de deux causes possibles:

- Déclenchement du disjoncteur
magnétothermique protégeant
Le moteur M1.
- Déclenchement du relais
thermique protégeant le moteur
M1
Détermination des hypothèses présumées :

- Court-circuit franc entre deux phases ;
- Défaillance au niveau du circuit de
commande de M1 (bobine du contacteur
KM1).
- Défaut dans le bobinage du moteur M1
- Usure du galet de T1 ;
- Mauvais réglage du relais thermique.
Vérification d’une
hypothèse
Réparation
Essai
Vérification du
fonctionnement
Fin
‫الصفحة‬
15
15
51
DREP 14
D-2) : 2.0 pts
Historique de la maintenance corrective et préventive Année 2019
Equipement : Tapis roulant T1 Type :asynchrone triphasé LS 100 L
Machine : Moteur M1 Numéro :8945/79
Date N° de bon Travaux exécutés Type d’intervention Temps Coût en

en dirhams
heures
03/01/19 1/19 Changement du câble d’alimentation du 4 2000,00

circuit de puissance du moteur M1 Maintenance corrective
07/04/19 2/19 Changement du contacteur KM1 Maintenance corrective 2 600,00
08/06/19 3/19 Changement du moteur M1 Maintenance corrective 4 10 000,00
01/10/19 4/19 Nouveau réglage du relais thermique Maintenance corrective 0,5 0
12/1219 5/19 Changement du galet deT1 Maintenance corrective 3 1000,00

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‫االمتحان الوطني الموحد للبكالوريا‬

‫الدورة العادية ‪2018‬‬ ‫‪NR211A‬‬

‫االختبار التوليفي في المواد المهنية – الجزء األول (الفترة الصباحية)‬

‫)‪A-1) : (6 x 0.5 = 3 pts‬‬

‫‪0‬‬ ‫‪C :=0‬‬

‫‪4‬‬ ‫‪T1‬‬ ‫‪Ts1‬‬

‫‪7‬‬ ‫‪T2‬‬ ‫‪Ts2‬‬

‫)‪3b.(Ts2/X7 /15s‬‬ ‫)‪2b.(Ts2/X7 /10s‬‬

A-2) : (6 x 0.25 = 1.5 pt)

Etape Equation d’activation (S) Equation de désactivation (R)

A-3) : (3 x 0.25 = 0.75 pt)

KM2 : %Q0.3 %M0.7

EV1 :%Q0.4 %M0.5

EV2 :%Q0.6 %M0.6

‫)‪A-4) :0.25 pt pour chaque étape (5 x 0,25pt =1,25pt‬‬

‫‪%M03‬‬ ‫‪C=2‬‬ ‫‪%I0.6‬‬

‫)‪A-5) : (10x 0.25=2.5 pts‬‬

‫‪A-6) : 0.5 pt‬‬

‫‪-Référence du variateur de vitesse : ATV 71 E5U30N4‬‬

‫)‪a- Vr = E.R1/ R0+ R1 ; R1= Vr/E.( R0+ R1‬‬

‫‪AN : R1= 0,8 kΩ ; R0= 0,2 kΩ‬‬

‫‪b- Pour Vr = 8 V ; N = 8/10.1420 = 1136 tr/mn.‬‬

‫‪A-8) : 2.0 pts‬‬

‫‪B-3) : 2.0 pts‬‬

A-10) : (8x0.25 = 2 pts)

Led1 Diode D Transistor T Sortie S

Capteur de fin de éteinte bloquée bloquée 5V

Capteur de fin de Allumée passante saturé 0V

A-11) : (2x0.5=1.0 pt)

Il s’agit de la logique négative car :

Réduire le courant de démarrage.

- Moteur 400 V en couplage triangle → une seule bobine sous 400 V ;

B-4) : (4x0.5=2.0 pts)

- Courant Absorbé Ia = 7,2 A;

η= Pu/Pa=3/3,89=0,77 soit η=77%.

B-9) : 3x0.5 = 1.5 pt

b- Qt= 1,73(P1-P2) = 8,66 kVAR;

c- Tgφt = Qt/Pt = 8,66/9 =0,96 ; cosφt= 0,72.

Qc = Q-Q’=8,66-3,26 = 5,4 kVAR

‫‪B-13) : 1.0 pt‬‬

‫‪B-14) : 1.0 pt‬‬

‫‪c = Qc /3.U²ω = 5,4.1000 /(3.400².314)= 35,8 µF.‬‬

Partie C : Energie Pneumatique (6 points).

C-1) : 5x0.25 = 1.25 pt

C-2) : 8x0.25 = 2.0 pts

‫‪- Orifices communicants : 1-2‬‬

‫‪- Orifice fermé : 2‬‬

‫‪- Orifices communicants : 2-3‬‬

‫‪- Orifice fermé : 1‬‬

‫‪C-3) : 4x0. 25 = 1.0 pt‬‬

‫‪a- Type de distributeur utilisé : 5/2.‬‬

‫‪b- Modes de commande :‬‬

‫‪C-4) :‬‬ ‫‪7x0.25 = 1.75 pt‬‬

‫‪a- Type de distributeur : 5/2‬‬

C-5) : 8x0.25 = 2.0 pts

Symbole Désignation Rôle

Autorise le passage de l’air comprimé si elle

Permet le passage de l’air comprimé dans un

Manomètre Indique la pression

Réservoir Assure le stockage de l’air comprimé

D-1) : 2.0 pts Constatation : Le tapis T1 ne

Recherche logique de deux causes possibles:

Détermination des hypothèses présumées :

D-2) : 2.0 pts