Tower Bridge

Tower Bridge je pokretni most u Londonu koji prelazi rijeku Temzu i povezuje četvrti Tower Hamlets i Southwark.
Izgrađen je u neogotičkom stilu koji je nastao pod utjecajem arhitekture srednjeg vijeka. Prepoznatljivi su ukrasi
nalik onima u crkvama ili dvorcima. Mnoge zgrade u ovom stilu, kao i ovaj most, imaju tornjeve, i šiljaste lukove te
ima balkone i ukrase. Neogotički dizajn mosta odabran je da ima usporedivu estetiku s Londonskim tornjem (Tower
of London) I kako ne bi izgledao neumjesno. Horace Jones imenovan je 1885. arhitektom koji će svojom idejom
niskog mosta na principu baskule ( bascule – dolazi od francuske riječi za klackalicu) i visećeg mosta, zadovoljiti
potrebu za spajanjem obala Temze zbog povećanog prometa i broja stanovnika. U njegovom je timu bio i Sir John
Wolfe Barry koji ga je nakon smrti naslijedio. Zajedno su projektirali pokretni most s dva tornja na stupovima,
središnji dio bio je podijeljen na dva kraka ili jednaka nagibna krila, koja se mogu podići i u roku jedne minute se
naći pod kutom od 86° i time omogućiti prolazak brodovima. Za dva bočna dijela korišteni su viseći mostovi, svaki
dug 82.3m. Za izgradnju je bilo potrebno 8 godina (22.4.1886.-1894.), 5 velikih izvođača i danonoćni rad 432
radnika pod nadzorom Sira J.W.Barrya. Neki od graditelja bili su Sir John Jackson, Sir William Arrol, Sir
W.G.Armstrong... Dva masivna stupa izgrađena su na temeljima utonulim u korito kako bi poduprli konstrukciju.
Konstrukcija mosta izgrađena je od čelika obloženog zidom i kamenom. Most je dug 244m s dvije kule visoke
64.92m, izgrađene na stupovima. Baskulama je upravljala hidraulika, koristeći paru za pogon ogromnih motora, ali
od 1976. Se za pogon koriste nafta i struja. Stvorena energija bila je pohranjivana u 6 masivnih akumulatora te je
uvijek bila dostupna. Akumulatori su hranili pogonske motore koji su pokretali baskule gore-dolje. Kada se most
otvori ima raspon od gotovo 45m. Prije nekoliko godina otvarao se oko 50 puta na dan, a danas 1000 puta
godišnje. Glavna paluba mosta podržava dvije prometne trake širine 10.67m, koje prolaze između dvije pješačke
staze od 3.81m. Staze su izvorno bile dizajnirane tako da omoguće pješacima prijelaz čak i kada je most podignut,
ali su postale okupljalište lopova i prostitutki te su od 1909.-1982. Zatvorene. Za izgradnju Tower Bridgea utrošeno
je 6.654,46 m³ Cornish granita i Portland kamena, 20000 t cementa, 53.519 m³ betona, 31 000 000 cigli i 14 000 t
željeza i čelika. Potrošeno je 1.184.000 funti. 30.6.1894. most je dovršen i svečano otvoren od strane princa i
princeze od Walesa uz veliko slavlje. Zanimljiv se događaj zbio 1952. kada je Albert Gunter, vozeći Londonski
autobus broj 78, morao skočiti s jedne baskule na drugu kada se most počeo dizati, a 1977. godine most je obojen
crveno-bijelo-plavo za proslavu kraljičinog srebrnog jubileja. Izvorna boja mosta bila je čokoladno-smeđa. S
obzirom na to da je London po ovom mostu prepoznatljiv, privlači mnogo turista zajedno s ostalim građevinama
koje ga krase.