SISTEM TRANSPORTASI

Marka Jalan adalah suatu tanda yang berada di

permukaan jalan atau di atas permukaan jalan yang
meliputi peralatan atau tanda yang membentuk garis
membujur, garis melintang, garis serong, serta lambang
yang berfungsi untuk mengarahkan arus lalu lintas dan
membatasi daerah kepentingan lalu lintas.

(jalan tol seksi 4)

Jalur adalah bagian jalan yang

dipergunakan untuk lalu lintas kendaraan,
Lajur adalah bagian jalur yang memanjang
dengan atau tanpa marka jalan, yang
memiliki lebar cukup untuk satu kendaraan
bermotor sedang berjalan, selain sepeda
motor
(jln.Urip Sumoharjo)
Ruas Jalan adalah bagian atau penggal jalan di
antara dua simpul/persimpangan sebidang atau
tidak sebidang baik yang dilengkapi dengan alat
pemberi isyarat lalu lintas ataupun tidak

Median jalan adalah suatu pemisah fisik jalur

lalu lintas yang berfungsi untuk menghilangkan
konflik lalu lintas dari arah yang berlawanan,
sehingga pada gilirannya akan meningkatkan
keselamatan lalu lintas.

(jl.Perintis Kemerdekaan)
 Bahu jalan adalah bagian tepi jalan yang
dipergunakan sebagai tempat untuk kendaraan
yang mengalami kerusakan berhenti atau
digunakan oleh kendaraan darurat seperti
ambulans, pemadam kebakaran, polisi yang
sedang menuju tempat yang memerlukan
bantuan kedaruratan dikala jalan sedang
mengalami tingkat macet yang tinggi.
(jl.Perintis kemerdekaan)
Kereb adalah penonjolan atau peninggian tepi
perkerasan dan bahu jalan yang
terutama dimakasudkan untuk keperluan
drainase dan mencegah keluarnya
kendaraan dari tepi perkerasaan serta
memberikan ketegasan tepi perkerasan.
Kereb juga sebagai batas antara jalur lalu lintas
dan trotoar.

Jalur Terbagi, merupakan jalur kendaraaan

yang dimana ada pemisah jalannya atau
disertai dengan median

(JL.Perintis kemerdekaan)

Jalur tak Terbagi, merupakan jalur

kendaraaan yang tidak ada pemisah atau
mediannya dan hanya diberikan tanda garis
marka sebagai pemisah arusnya

(jl.Abd.Daeng Sirua)