SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

LIMA - CALLAO

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: ESCUELA DE AUTOMOTORES

ESTUDIANTE: ROQUE ALDANA, RONALD DANIEL

ID: 001438829 BLOQUE: 60AMODE307

CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: VILLANUEVA HUAMANI, FERNANDO MÁXIMO

SEMESTRE: III DEL: 13/02/23 AL: 09/06/23

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA

Diagnosticar y reparar la suspensión mecánica 13/02/23 22/02/23 1-2

Diagnosticar y reparar la caja de dirección con 28/02/23 17/03/23 3-4

asistencia hidráulica

Diagnosticar y comprobar el sistema de dirección 20/03/23 28/03/23 5-6

con asistencia eléctrica

Alinear el sistema de dirección 04/04/23 07/04/23 7–8

Diagnosticar y reparar el freno hidráulico tipo

zapata y tambor

Diagnosticar y reparar el freno hidráulico tipo

disco

Diagnosticar y comprobar el sistema antibloqueo

de frenos ABS

Diagnosticar y comprobar el freno de

estacionamiento
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4

TAREA N°1: Diagnosticar y reparar la suspensión mecánica

01 Diagnosticar la suspensión mecánica
Desmontar/ verificar/ montar resortes de láminas
02
paralelas
Desmontar/ verificar/ montar resortes
03
helicoidales
04 Desmontar/ verificar/ montar barra torsión
05 Desmontar/ verificar/ montar barra estabilizadora
06 Desmontar/ verificar/ montar amortiguadores
07 Verificar y/o cambiar topes de suspensión

TAREA N°2: Diagnosticar y reparar la caja de dirección con asistencia hidráulica

Diagnosticar la caja de dirección con asistencia
08
hidráulica
Desmontar, reparar, armar y montar la caja de
09
dirección asistida
10 Regular la caja de dirección asistida
11 Desmontar, reparar y montar la bomba hidráulica
12 Cambiar aceite del sistema hidráulico
Desmontar, comprobar y montar tuberías
13
(cañerías) y mangueras
14 Medir presión del sistema hidráulico
15 Purgar el sistema de dirección hidráulico

TAREA N°3: Diagnosticar y comprobar el sistema de dirección con asistencia hidráulica

eléctrica
Diagnosticar el sistema de dirección con
16
asistencia eléctrica
Comprobar el sensor de par de la dirección
17
asistida eléctricamente EPS
Comprobar el sensor de posición de la dirección
18
del sistema EPS
19 Verificar el motor eléctrico del sistema EPS
Verificar señales de entrada y salida del módulo
20
EPS
Diagnosticar el sistema de dirección asistida
21
eléctricamente EPS, con el escáner

TAREA N°4: Alinear le sistema de dirección

22 Medir/ verificar y corregir el ángulo de salida
23 Medir/ verificar y corregir el ángulo de avance
24 Medir/ verificar y corregir el ángulo de caída
25 Medir/ verificar y corregir el ángulo de giro
26 Medir/ verificar y corregir convergencia (Toe-in)

TAREA N°5: Diagnosticar y reparar el freno hidráulico tipo zapata y tambor

Diagnosticar el freno hidráulico tipo zapata y
27
tambor
28 Diagnosticar/ montar ruedas
Desmontar reparar y montar y armar bomba de
29
frenos principales
Desarmar reparar y armar conjunto de freno tipo
30
tambor
31 Regular frenos
32 Purgar sistema hidráulico

TAREA N°6: Diagnosticar y reparar freno hidráulico tipo disco

33 Diagnosticar el freno tipo disco
34 Desmontar y montar pastillas

35 Verificar espesor de pastillas

36 Desmontar/ verificar montar discos de frenos
37 Comprobar el cabeceo lateral del disco

TAREA N°7: Diagnosticar y comprobar el sistema antibloqueo de frenos ABS

Diagnosticar, desmontar y montar sensores de
38
velocidad de ruedas
Diagnosticar, desmontar y montar unidad
39
hidráulica
Diagnosticar, desmontar y montar módulo de
40
control ABS
Comprobar funcionamiento del sistema ABS, con
41
escáner

TAREA N°8: Diagnosticar y comprobar el freno de estacionamiento

42 Diagnosticar el freno de estacionamiento
Desarmar/ armar/ y comprobar el freno de
43
estacionamiento
44 Regular el freno de estacionamiento
 INFORME SEMANAL

III SEMESTRE SEMANA N° 9 - 10 DEL 10/04 AL 21/04 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

10/04/23 • Medir verificar y corregir el ángulo de salida.

4
• Medir verificar y corregir ángulo de avance.
LUNES
• Evaluación de habilidades: Amortiguadores.
17/04/23

11/04/23 • Medir verificar y corregir ángulo de caída.

• Medir verificar y corregir ángulo de giro.
MARTES • Medir verificar y corregir convergencia (Toe-in). 4

18/04/23 • Evaluación de habilidades, Diagnostico y

mantenimiento de rodaje de mangueta.

• Fundamento del funcionamiento del sistema de

MIÉRCOLES frenos hidráulicos.
19/04/23 • Freno tipo zapata tambor: descripción, componentes,
función.
• Diagnostico y mantenimiento del sistema de frenos
hidráulicos tipo zapata tambor. 3
• Procedimiento de purga en el sistema de frenos.
MATEMATICAS APLICADAS:
• Cálculos de la distancia de frenado.
• Cálculos en el freno tipo zapata tambor.
• Cálculos de presión en el circuito de frenos.

JUEVES

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 11 horas
Tarea más significativa:

Alinear el Sistema de Dirección

Operación: Medir/ verificar y corregir el ángulo de convergencia

Descripción del proceso:

PASO N°1: Ubicamos el vehículo en un lugar seguro, luego asegfuramos el vehículo con
el freno de estacionamiento.

PASO N°2: Ahora verificamos si hay algunas fallas que podemos ver en vehículo ya
fallas en la suspensión en la dirección etc, una analizado podemos hacer las mediciones
correspondientes con respecto al ángulo de convergencia.

PASO N°3: Una vez ya realizado, eso procedemos a medir el ángulo de convergencia,
para ello contamos con la ayuda del equipo de alineamiento AXIS10.

PASO N°4: Ahora ajustamos con el volante las ruedas delanteras en marcha línea recta.

PASO N°5: Para determinar la convergencia de giro del lado derecho del vehículo, será
necesario girar la dirección 20° hacia el lado izquierdo del vehículo.

PASO N°6: Colocaremos el instrumento de medición ya con la porta inclinómetro,

mediremos, y damos lectura al ángulo de convergencia de la rueda derecha e introducir
la diferencia entre otros ángulos en la hoja de dirección. Y lo mismo repetimos el
procedimiento en la rueda izquierda.

PASO N°7: Ahora pasaremos a la medición del eje trasero, antes de ello nos aseguramos
de que las ruedas delanteras estén en marcha en línea recta y que la dirección este
bloqueada con el sujetador de volante para evitar que se cambie de posición.

PASO N°8: Luego instalaremos el soporte de alienador en el aro con los siguientes
pasos:
• Regulamos el tornillo con empuñadora en estrella, de acuerdo con el numero
del aro, en este caso aro 14 y lo nivelamos con el tornillo.
• Luego presionamos el pie de soporte del alineador, elástico.
 • Ahora colocamos el brazo de agarre en los lados del neumático tratamos de que
este posicionado.
• Por último, ajustamos el cabezal de sujeción.

PASO N°9: Los soportes de de alineador con cabezales de medición de laser se montan
a la rueda trasera del alineador

PASO N°10: Encendemos los cabezales de medición laser a ambos lados del vehículo y
dirigirlos respectivamente a las escalas enchufables ubicadas en la parte delantera.
PASO N°11: Ahora una vez que el laser haya apuntado hacia el banderín de medición
marcaremos el punto y luego del punto, con un nivel marcaremos hacia la superficie del
suelo. El mismo procedimiento los haremos en la otra rueda.

PASO N°12: Ahora con un flexómetro, mediremos ya con los cuatro puntos marcados de
las cuatro ruedas, mediremos el ancho y el largo.

Examen de Habilidades: Grupo: Los Pequeños gigantes

Operación: Desmontaje y montaje de los amortiguadores.

Descripción del proceso:

Parte trasera:

PASO N°1: Primero ubicamos el vehículo, colocamos los tacos y aseguramos el vehículo
con el freno de mano.

PASO N°2: Ahora aflojamos las tuercas de las ruedas de la llanta, de medida 13/16, luego
levantamos el vehículo con la ayuda de la gata, desmontamos las ruedas y la ponemos
debajo del vehículo, luego colocamos los caballetes en el compacto y bajamos el
vehículo para que sientan sobre los caballetes.

PASO N°3: Medimos y quitamos las tuercas del amortiguador donde queda el silentblock
con palanca y dado 17 en ambos lados

PASO N°4: Desmontamos amortiguador y verificamos el estado en el que se encuentra, y

podemos percibir que no regresaba a su posición normal eso indica que no estaba en
buenas condiciones. Eso quiere decir que debemos cambiarla.
PASO N°5: Paso siguiente procedemos a medir el amortiguador:
• Longitud: 59 cm/ 590 mm
• Longitud comprimida: 37 cm
• Diámetro: 39,8 / 1 ½”
PASO N°6: Lo volvimos a montar el amortiguador ajustamos las tuercas.

PASO N°7: Montamos la rueda, ajustamos las tuercas con la llave ruedas, no olvidar
ajustar bien la tuerca estando en la superficie del suelo.

Parte delantera:

PASO N°1: Ubicamos el vehículo, colocamos los tacos y aseguramos con freno de
mano.

PASO N°2: Ahora aflojamos las tuercas de la rueda, de medida 13/16, luego levantamos
el vehículo con la ayuda de la gata, sacamos la rueda y la ponemos debajo del vehículo,
para luego con la ayuda de la gata levantar el vehículo y colocar los caballetes en el
compacto del, luego bajamos el vehículo para que se sientan sobre el vehículo.

PASO N°3: Antes de ello ubicaremos y marcaremos la mangueta y el amortiguador para

montarlo a su posición correcta.

PASO N°4: Luego de eso, medimos y aflojamos los pernos y contratuerca del
amortiguador con palanca y dado 17, desmontamos y verificamos el estado en el que
encuentra y vemos que es el mismo problema de la parte trasera.

PASO N°5: Las medidas del amortiguador son las siguientes:

• Longitud: 44 cm/ 440 mm
• Longitud de comprimido: 31 cm
• Diámetro: 38,52 mm / 61/64”

PASO N°6: Ahora volvemos a colocar el amortiguador, verificaremos la marca y lo

instalaremos, ajustamos los pernos y contratuerca del amortiguador con ratchet y dado
17 y con el otro con llave 17.
PASO N°7: Montamos la rueda del vehículo y ajustamos las tuercas de la rueda, no
olvidar ajustar bien la tuerca una vez bajado el vehículo sobre la superficie del suelo.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE