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    EDICION ESPECIAL ® ELECTRIFICACION Y AUTOCARAVANAS Furgonetas eléctricas camperizables #20 Accesorios imprescindibles Mantenimiento ®Andlisis del mercado ®Aparcar correctamente Camo instalar un toldo Ruta del Ebro =Homologaciones Hyundai Promise. Aqui tienes tu Hyundai TUCSON seminueV6, listo para llevar. Hyundai TUCSON | «Entrada: 101e. desde Seer See One 290 at oa fe Conseguir el 6xito depende de muchos factores. Para lograrlo, Hyundai TUCSON combina la titima tecnologia en seguridad, confort y conectividad con el disefio mas vanguardista. Pero es tu confianza la que ha hecho que sea €l ndmero uno en ventas*®. Disfruta de la tecnologia de sus luc: paramétricas, su pantalla de 10,25" y los servicios de conectividad Bluelink, con los que podrds controlar el coche desde tu mévillo con tu voz. Un SUV Ainico con todas las ventajas de la ultima tecnologia hibrida eléctricae hibrida enchufable. Si atin no has conducido al lider, ahora es el momento. 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Valores de consumos y emisiones obtenidas segin el nuevo ciclo de homofogacion WLTP. *Datos DGT segiin numero de matriculaciones para canal particular hasta 1 31/12/2022 Sc. 5) conta: store Teta meres satoaae ov tot el reer soe impr edeutade erst eee tl ‘ice a Se rer ance lyn rte aan S/S Sb eee ance pr mae UMARIO ot MAS QUE UNA MODS? | Uueye ‘mundo se ve de otra manera desde una oh) E Tease cua iinae are ebnes sneaveus Sea eee a anereia Seater nies ec eee nope das shoy ase acl poe EE td ei shannon unpedal de ATORSIA ZER feecinteniece BE toe ene ade LAS MEJORES FURGONETAS ELECTRICAS CAMPER AVENTURA ELECTRICA PERE eB Cee lcslercte ccc tem eS Bulsues (lee erie aN Py emer ence teeta ee aed Pon ents Ace ceetecscos tee ucerc Comin ou PET Ee ier cieeee mace mec Grr onectarr er eieestebatirets arsed Pee ger hasta a7 personas. Tes asientos treseras ind echo multifuncional Moduton, lunetatrasera practicable yun maletero dehasta 2126 litros. Citroén é-SpaceTourer portar hasta a8 personas. 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TODO VENTAJAS Bajo coste de funclonamiento yman- tenimiento Un vehicula eléctricadisfruta de una alta efciencia y unos bajos costes de man- tenimienta Sin contar, obviamenta, que las recargas eléctricas en casa son infinita- mente mas baratas que repastar un coche diésel 0 gasolina actual. Al contar con ‘menas partes méviles y menos demanda ‘deconsumibles, como ruedas opastillas de freno, los costes de mantenimiento serén Inferiores durante suvide util Boneficios fiscales Por lo generat, os vehiculos electri ficadas tienen bonificada el impues- to de circulacién. con precios reducidos {jecluso exentos en algunos casos) basados ‘en us niveles de CO2, que sonnulos en el caso de los eléctricos, Sihablamas de empresas, estas tendrén también benefi- ios fiscales ala hora de adquirirvehiculos deempresa eléctricos. 8 zexo mmm 5 RAZONES PARA COMPRAR UN COCHE ELECTRICO Entrada en ZBE y ciudades sin : | ee Sone ee creep Incentives econémicos Z|. Ya atcomprartu cache eléctri- connueva no pagaras impuesto ‘de matriculactén, ya que no emite C02. Antes, habrés podido acceder a Comprar un vehiculo, ya sea eléctrico, gasolina o diésel, es una decision importante. Pero las ventajas asociadas a los primeros empiezan aresultar cada vez mas atractivas, sobre todo cuando ya hay fecha para la prohibicion de los vehiculos de combustion. las ayudas estatales, de tu (LAA. 0 ‘Ayuntamiento ala compra de este vehi- culo. Por ejemplo, el Pian Maves Ill reca- {ge bonificaciones que pueden ascender hasta ts 7.000 euros. 5 Enmuchscudades entos comerciales 0 instalaciones pdli- casen Espafa los vehiculos con ta etiqueta Cero dela DGT no pagan por el estaciona- miento. En Madrid, por ejemplo tas zonas de estacionamiento regulado no cobran 3 los vehiculos con dicha etiquata. Es mas len muchas de estas instalaciones antes comentadas hay puntas de recarga ya dis- ponibies, bien de pago subvencionadas 0 bien gratuitas. Parking gratuito LOS ELECTRICOS TIENEN VENTAJAS EN LA COMPRA Y EN EL USO EL MERCADO DE AUTOCARAVANAS Y CAMPERS EN ESPANA i MODA...O UNA NUEVA REALIDAD? SUCRE eS ee S Sete E arRaatanurnn ny importante del sector del caravaning en Espafia y ahora las carreteras de nuestro pais proliferan los vehiculos de este Pee CROMER CRc CC UCR Cee ners PReirAeucthancete es aroa hear caealvel ane ites mm EL MERCADO DE AUTOCARAVANAS Y CAMPERS EN ESPANA NUEVO O USADO Laduda universal, la gren pregunta, ia eterna Cuestién. {Compro nuevo o usado? En el sector de la autocaravana hay que plantearse este ‘tema con mucha més profundidad y con tod3- via muchos mas factores a tener en cuenta que cuando nos asalta la misma dda ala hora de ‘comprar un vehiculo de pasajeros. Elprecio es el rey en las decisiones. Antes de nada hay que tener claro el presupuesto del que se dispone. Ojala no tuviéramos esta limitacién, pero es una realidad en el 90% de las casos. Sabiendo el presupuesta, se acoten mucha las alternatives. La segunda cvestion es el uso que le vayamos 2 dar. No es lo misma, que la vayamos 2 usar todo el ao, que to vayamos a hacer unos dias en verano, cuatro puentes y 8 fines de semana. ¥ en tercer lugar, saber qué queremos, que tamafio necesitamos y que equipamiento nos hace falta, Lamayor duda ala hora de comprar usado surge con el propio vehiculo y el estado de los elementos mecénicos. Quizé no sea.eso lo mas importante que hay que tener en cuenta, aunque sitiene mucha importancia, Con una autocarava- na, tomas importante es el estado de la vivienda ly mas concretamente el estado de las paredes texteriores y el techa, Un problema de humedad enel interior de las paredes se puede convertir ten tado un dolor de cabeza y mucho dinera ena reparacién. Los problemas de humedad en nues- ‘ros vehiculos no deben aparecer si se ha hecho ‘un buen mantenimiento, pero una pequefia entrada de agua es suficiente para que se haya producido un daria mayor. Algunos concesio- narios ya disponen de escéneres que detectan humedad en el interior de estas paredes. En cuanto ala parte mecénica, hoyen dia es sencillo saber silo que nos estén vendiendo corresponde can ta realidad, Una buena revisién con un especialista basta para conocer el estado real det vehicula y st los kilometros que nica et. vehicula son tos que reaimente tiene, En cuanto alos precios, no se puede hacer una norma general. Un ejemplo, una autoceravana concincoafias y un estado éptimo se habré ddeveluado entre un 25 y un 30% de su precio como nueva, ph 12. zeR0 ‘ace poco mas desiete af, encon- HH ixisesscrrmn acre ta carroterano era muy habitual. Sin duda, esta situacin de mercado era ra anomali silo comparamas can Los ‘mercados dels pases de nuestro entorno (Francia, Alemania, aia. Espafia cuenta con un clima muy benigno para disfrutar de estos veiculos recreativas y no pare- Cia gical escasa venta dels mismos. Tomando como base el aia 2009, cuando se vendia poco més de 2000 vehiculos, hemos pasado arozar ls 10,000 por afo entre 2019 y 2021, LAS CRISIS, MAS AGUDAS- PARA EL SECTOR Stes cierto que las ventas de autocara- vanas son muy sensibles ala situacién ‘econémica, mucho més que cualquier otro sector, yla crisis financiera de 2008 puso cel mercado en minimos, levandolo a tocar fondo en 2013, con poco mas de mil autoca- ravanas vendidas. Si compramos estos datos con laventa de vehiculos de passjeras, seve claramente la sensibilidad del sector a la crisis de cual- {Guier tipo: sin duds es un bien prescindible ‘Micntras que la venta de coches caué un 25% entre os afios 2009 2 2013, las unidae {es vendidas en el mismo periodo de vahicu- los recreativas descendié casi un 50%. ‘Tras ese periodo negro dela economia en Espatia las autocaravanas fueron creciendo fen ventas, aunque no fue hasta et 2016 y 2017. momento en el que se razarcn as 6.000 unidades, legando casia 10.000 en En el mercado de nuestro pais se esta dando una nueva rea- Aidad. Las ventas de autoceravanas se estén estancando, por ‘varios motives coma hemos visto anteriormente, y las ventas de campers (vehiculos que derivan de una furgonata comer- cial) estén creciendo de una manera mucho més evidente. Hay tun cambio de tendencia en el perfl del usuario yesto seve reflejado en el tipo de vehiculo que se vende. Schace unos afios. el usuario de autocaravana era una persone 6 familia con edad superior alos 45/50 aos, con fomiia y fen muchos casos ya entrados en la edad de jubilacion, hoy en «ia el nuevo comprador es una persona mas joven, que vieja en pareja y que no busca mayor lujo ue una buen rama, Un bari, una cocina yun rigorfica, Este nuevo cliente es el que busca el camper y la hace por una ‘mayor movilidad, algo mas de velocidad y tambien por una ‘mayor tiscrecion y capacidad para estacionar de manera mas sencilla en cualquier lugar permit, B EL MERCADO DE AUTOCARAVANAS Y CAMPERS EN ESPANA MEJOR CUANTO MAS AL NORTE 14 zero MERCADO AUTOCARAVANAS/CARAVANAS 2009-2022 20.000 9.00 6.000 sa 3.000 2.000 2.0 VENTA AUTOCARAVANAS X 100.000 HABITANTES CC.AA. ® 5 | Enel grafico superior podemos ver laventa de autocaravanas y cara- vvanas en Espana desde 2009 hasta 2022. En la misma se ve claramente ‘que la crisis financiera y los sels ‘afios siguientes afectaron de une ‘manera muy evidente alas ventas de autocaravanas, mientras que las ‘earavanas, con un precio de venta ‘muy inferior, mantuvieron una clerta establlidad, En los ultimos ‘afios, 2021 y 2022. pademas ver ‘que la flta de suministros afecté al ‘ndmera de unidades vendias. Ena gréfica inferior podemos ver ‘como se comporta el mercado en ‘cada Comunidad Auténoma y las ventas por cada 100.000 habitan- tesen cada una deellas. Resulta una evidencia que cuanto mas at norte de nuestro pais, més unida~ des se comerclalizan, situandose ‘todas la nortefas arriba de la medi nacional. La excepcién la confirma ‘Canarias colocéndose camo la ‘cuarta Comunidad Auténoma en el ranking nacional En este caso, la LPL LLLP PPP ELS SE SE SP Menor cargo fiscal se nota y mucho PIPE FP PH MEF LG SL entaventa de motorhomes. FH gt NSF 2019, decir de 2013 2019 las ventas se hemos encontrado con a tormenta per- LA PANDEMIA ‘ ‘muticaron par 9,UNereciiento muy fecta:poca oferta preciosattesytipos de abutada no tanto sipensamasqueetset- | VISIBILIZO DE interés may altos en os préstams torvenade tocar fonda Conesta stuacion actual prever coma MANERA CLARA eva. desarrollar el mercado es una gran Y LEGO LA PANDEMIA ESTA FORMA DE incognita Aunque hay dates alternos que La gandemia tuo una cara y una cruz para ns evan pensar io mucho que e queda las autocaravanas. La cara, mas a medio VIAJAR. por crecer. plazo ue a corte, hizo que las autocara- ‘vanas y campers se visiilizaran de una ‘manera natoia. Los grandes medios de comunicacin y las redes sociales las pusieron en un primer plano de a actual dad turstica,V la gente, especialmente en el verano de 2020, vio que habia una alter- native segure para viajar en un momento aque el miedo al contagio nos atenazoa ‘todos. Todo o sector del autocaravaning se vio enuetto en una gran oa, yl conce- sionarios ni las marcas puciaron abastecer ta demand que se gener. En aquollos ‘momentos, unvehicuo usado no tenia que estar mas de 10 minutos ala venta para dare slid. Evidentemente, esto generd un exceso de demanda que se convirtiéen un aumento muy signficativo de os pre- Cins legando incluso al 25% Una nueva anomaliaatacoa este sector y una nueva estaba por llegar ta fata de produccian por la conocida crisis de tos microchips y semi- conductores. Los afios 2021 y 2022 se vieron muy afectadas en las ventas por la escasa produccisn devvehiculos ylos precios estuvigron atos, muy altos, produciendose ‘una nueva alteracion del sector, con mucha inestabilidad y volatilidad,factores todos estos que distorsionan y perjudican ta venta, FUTURO INCIERTO Sin duda, éste es un sector quenecesita ‘una situacién global de fa economia esta- ble-Es una realidad en la economia global pero cualquier alteracién de ta macroeco- rhomia afecta de un modo muy evidente aestenicho de mercada, ¥en 2023 nas ‘Sicomparamas cifras de venta per cApita cons pases de nuestro entorna vemos que Espata se enfrentaa una gran oportu- nidad Mientras que en 2022, en Alemania, el gran mercado europea se vendieron 97 vehiculos por cada 100.000 habitants, en Espafta apenas se superar as 18 autoco- ravanas por cada 100.000 habtantes Sin ciuda,lacapacidad de compra media dela poblacidn de uno y oto pais, son muy ois- tintas yhay que poner eso en la ecuacién ‘Simos comparamas can Francia oli, vemos que os primeros compan cast cuatro veces mas autocaravanas per cépita que nosotros y los segundos cas el dable La oportunidad es grande y parece que un mercado natural en Espafaestaria en torno a as 18.000 unidades nuevas aaa. Esto eso quedicen las prevsiones, pero luego realidad a veces, es muy tzu. 0 1s ANALISIS DE MERCADO LOS MAS VENDIDOS (ena eek connec Robu Cea a ods eee eat ae RCT eC rc ect et Seow Car csc eta Reeve n Coe e acco Seen cae bee ae eee Dab tackereb rch rome Gce nee a oe coc Coben eis h crue teens Cocca eeu eRe) fends esearch mente tea oil eckesire cam mm ANALISIS DE MERCADO oy Ve 2 - Pes. CAMPER MCLOUIS MENFYS VAN 3 MAX stecamper de Capo SEA a1 E seiner otc aw Csucholmentestgiatl oer Benin 20 Us aunque ca. resytermacones trait Sets duns obi eta pars cao prsnas con ds comes detastaeeraes en para er bate mpl cing deo rg gavin deconpresy (recon itr ra segunda batt devian chan saigdre ne) lfc doin cate gus Conse sobre bie int Ova cone nano mar 22 del ese ctr es pends i nos even de os 20 CV ass 60 Oy ala wes mas ecard 18 zero es a de 140 caballos. Se puede adquirir bajo pedido con cambio automatica siendo curioso que el propulsor que monta para las versiones con caja autamtica tiene un poco ms de par motor a medio régimen que la equipada con cambio manual. Se trata de un camper muy funcional, con todo Lo necesario para pequefias escapadas 0 randes vijes. aunque tiene algunas. casas amejarar. La primera es que las botellas de gas que usa son exclusivamente las Ké de Repsol, que eninvierno tienen tuna autonomia muy limitade, y ademas al ser butano yo prapana el gas selicua or debajo de coro grados y La calefaccion puede dejar de funcionar. El otro puntoen contraes la escasa anchura del pasillo ala attra de ta cocina, En general, se trata de una buena com- pra, siendo el precio base de unos 60,000 euros (va Incluida, sin EDM), Comparado conel Benivan 120 Up. nosotros nos que- ddamas con esta iltima opcisn, ya que por Lun precio semejante, quizé un paco mas barata, la Benivan nos ofrece tolda y porta bicicietas de serie PERFILADA BENIMAR 463 dido en Espana en los utimos afos. in duda alguna, el modelo mas ven- Donde nas encontramas el otra gran secret de esta autacaravana es enclinte- rior, con dos espacios muy bien definisos ‘Atrés tenemos la habitacion principal (con la dsposicion de camas ya vista) yel bara, conta ducha en uno de os lads y etwe y et lavabo en elatra, ambos situados alos pies {ea cama. En a parte anterior, disponemos ea cocinay la sala/comedor, con espacio de sobra para comer cuatro a cinco perso- ras mientras que la segunda cama doble baja de manera eléctrica sobre el salén. Se puede disponer de una quinta plaza para dormir de manera acasional maviendo dis- ‘ita piezas del salon/comedar,resultando Tessoro tuna cama individual Esta opcién, no es para uso habitual pera si nos puede sacar de un apuro en ocasiones aistadas. Lacalidad general se sitda en un térmi- no media Los materiales son de calidad aceptable, asi como los herrajes de cierres \bisagras. Benimar construye bastante bien en general aunque tiene pequefios detalles de ajustes generates De cualquier manera, cuando compramos una autoce ravana siempre hay que tener en cuenta que el mantenimienta,reapriete y ajuste de distntas elementos tiene que estar ala orden del dia. Deeste madelo existen das versianes: 463 y 463 Up siendo la segunda una opcicn de entrada que tiene un casto de tunes 67.000 euros (can NVA y sin EDM) mientras que a 463 se eleva unos 5.000 euros mas, ya que monta, entre otras cosas, llantas dealeacién, pantalla central grande, climatizadar autoratico y detalles de acabada en vivienda especiales. 19 ANALISIS DE MERCADO CAPUCHINA BENIMAR SPORT 340 UP fen nuestro pats, yno es una casua- lidad.Construido sabre base Ford conel matar EcoBiue 20 de 160 caballos 4 esta version de 160 tiene mejor ren- dimienta en autocaravana que lade 170 ‘caballo, ya que quitando esos 10 caba- las se lagra un paca mas de par mator a bajo y medio régimen y mas suavidad en el funcionamienta del prapulser. Sin duds alguna, a mejor autocara- vana del mercado para viajar y dormir personas, ya que las cinco plazas para dormir siempre estan montadas yno hay que hacer la cama sobre salén. Es una excelente opcién para familias. La disposicién de capuchina (cama 1,60 x 2,05 metros) con la cama doble inferior ‘rasera (1.40 x2 metros) més lacama individual con accionamiento eléctrico (0.70x2 metros) sobre esta dtima hacen que ira dormir en esta autocara vana sea muy sencilla y practice. ELbafio 5 otra de sus puntos fuertes, ua que S trata de un madelo muy popular 20 zx ofrece mucha intimidas, espacio sufi ciente y ducha separada con mampara. ‘Como ta mayoria de los productos de Benimar el dsefo y colores interiores son muy agradables y la calidad general es buena, aunque en este modelo hay {que prestar atencidn a algunos detalles. Elplato dela ducha suele der algin pro- bloma de griatas (se soluciona de manera ‘épida con un mayor soporte inferior del mismo) y cuando son nuevas conviene hacer un reapriete general de los tubos de fontaneria (hay que hacerio con cui- dado para na dafar ninguna deta juntas ‘o]empalmes). Hay que valorar de manera positva ia calefaccign Webasto de Gasoil, ya que afrece mucha mas autonamia que la de gas y los madelas mas nuevo ape- nas hacen un ruidoal ponerse en marcha. En marcha, es un vehicula confortable, con suspensiones con buen compramiso entre estabilidad y comadidad, sienda ten este sentido el chasis Ford superior al chasis Fiat, que ofrece un comportarien- toms seco” de la suspension, con un ‘menor confort en ruta. También destaca ‘que no es una autocaravana excesiva- ‘mente larga (6,70 metros). Normalmente, tos modolos capuchi- na suelen ser rechazadas par algunas usuarios al tener un consumo entre un 10 yun 15% superior al de una perfilada aunque en este caso y haciendo un uso ‘normal (110 km/h en autopista) el gasto cde combustible de esta Snort 340 Up ‘no suele ser mayor de 1 litras/100 km, Tampoco la estatica juega a favor de las capuchinas. INTEGRAL BENIMAR AMPHITRYON 967 siamese [_ Sheree teens Spl yelcoecara facets cto vlan sania ae tv cov rey iad scanorarleeriomeer ateimigs elgetner ta ater eee for nade eas Are paaeste a Ineo pecs ‘aroscon i serar en pate Beninacaroson 987 ‘on? A0 nate ola spon e abeoperpaana teeabeas pardon als peor Satin myth yrs prot onelue a aber ran tna extn oa controle Desa as dscomas ates tose ewgnapatiniaprtia nai incerta oho cores DISPONE DE CUATRO PLAZAS PARA VIAJAR Y CUATRO CAMAS PARA DORMIR dando una pieza nica pieza de dos metros cde ancho, La cama delantera tambien os e facil uso y la cocina ybafio cuentan con espacio suficiente. La calidad general de esta Benimar 2s superior ala de la gamas normales de la marca (Tessoro), ya que se aprecia tun mejor armado y una mejor calidad en herrajes y puertas. ‘Antes de comprar un modelo integral si conviene que se sepan losinconvenientes ‘que presentan, El as llamativo es la segu- ridad pasiva en caso de accidente. Al ser construcciones realizadas integramente fen plastica yfibra, en caso de un chaque frontal, estos vehiculos protegen peor 3 los ocupantes, también las reparaciones son més costasas y con el paso del tiempo poderos llegar a tener problemas con algunos recambios de carroceria. Esta Benimar Amphitryon 967 cuenta con calefaccin y calentadar de agua con gas, que es una buena alternativa sino vamos _ahacer viajes muy largos fuera de Espana, Eninviemo, con temperatures cercanasa cara grads, las dos bornbonas de butan {haciendo un uso racional dela calefac- Cid, estas no duraran mas de'5/18 dias. Recordad que is boqullas de as botelas que se usan en Europa, excepto en Portugal, son distintasa las espafolas y nanos sirven para nuestrasinstalaciones. Sinduda, una calefaccin de gasol nas ofrece una mayor libertad y una menor dependencia del gas. 2 ANALISIS DE MERCADO COMPRAR, ALQUILAR 22 zeRo En cualquiera de los dos casos es més barato ‘alguilar A partir de los periados sefialados en el primer caso, hay que plantearse la compra, no antes, por motivas econémicos. Ahora bien, sia lusién de una persona es tener en propiedad una autacaravana, ne hay duda que conviene comprarta, Hay viajeros que plantean muchas veces estas dudas y nuestra respues- ta siempre tiene que ver con el tiempo libre ‘que cada uno tenga. Eres jubllado y viajas a menudo? Compra, 2Vas a disfrutarla més de 40/45 dias al afc? Compra. En cualquier otro caso y por cuestiones econémicas, alquila, Eso st siempre con un empresa formalmente establecida donde las autocaravanasno tienen més de dos aos de uso. 1B EUROS FORZA ait rT Hae oy C cs tee 25EUROS Y MUCHOS MAS TITULOS PARA ELEGIR EN suscripciones.sportlifelbericaes uscripciones@)slib.es Precios vats para Espana para formato en papel may MANTENIMIENTO Y CUIDADOS PREVENTIVOS PREVER ANTES Ole GO Nn bao romen CO CREE Meco Preset e Cure y te Pete teo tect ceran cc teats ose Tern cates rc ls my MANTENIMIENTO Y CUIDADOS PREVENTIVOS na autocaravana es coma tener un hijo bicéfalo: por un lado, tendre- ‘mos que realizar el mantenimiento basico de una vivienda y por otra, elde un vehicula. ¥ la mayoria de los trabajos que hay que realizar en una autocaravana ‘se pueden realizar con Los conocimientos basicos de bricolaje. Lomas importante UUegado el caso es saber qué paderos hacar nosotros mismos y qué debemas encargar a un especialista. Esto, nos evi- taré m8s de una situacién comprometida, Coma en ta mayoria de los casos, la pre- vencién ayuda a alargar muchisimo la vide de nuestras casitas con ruedas. El mejor cuidado que le podemas dar ‘a nuestra autocaravana es estacionarla, siompre que na se use, bajatecha, a salvo 26 zero LA PREVENCIONS) NOS EVITA LA MAYORIA DE oe PROBLEMAS EN UNA AUTOCARAVANA deta luviay de los rayos del sol.La luvia es un enemigo, sin dude, peronoes et ‘mayor, La mayoria de as viviendas estan construdas en fibra de vidrio (muy pocas som las que sefabrican en aluminio) yestin pegadas con polimeros y masilas de muy alta calidad, pera el solo es capaz. con el tiempa, de arruinarto toda, Podemos ver autocaravanas con mas de vente ‘afiosen un estado éptima de con- senvacién y otras, con poco mas decinco, (que pareciara que tienen 30. Esto es lo que hace el sol. Sin duda la hara de comorar luna autocaravana hay que tener previsto un lugar para guardarla. Hay espacios ya ‘decicados exciusivamente al haspedaje de ‘nuestros vehiculos, mucho ms deo que pudiera parecer. Los precios resultan muy variables, entre tos 70 y 140 euros al mes, \dependienda, sobre toda, del lugar donde los queramos. QUE SI, QUE NO. Antes delanzarseaunatarea de manteni- ciento convene evalua nuestras propios canacimientos.Y ser mujerticos con n050- trosmismos. Como norma general, pode- ‘mos decir que todo lo que tenga que ver con igasocan electrciad es mejor yas segu- ro encamendaria aun buen especialista. Elsistema eléctrico de una autocaravana ls sumamente delicada. Se tiende a pen- sor que al ser un sistema de 12 Vottios no puede generar problemas graves, cuando fs justa toda lo contrario ya que la ata intensidad que tienen sus sistemas hace ‘que sea sencillo recalentar un cable oun sistema completo por no usar el cableado conla seccién adecuada.Y no seremos ‘nosotros las que ahora demos un curso répido en estas ineas Con el gas pasa exactamente lo misma, Un pequefo problema en un sistema de gas se puede corwertir en una catastrofe.Y el dafto menor es el econdmico. Asique, de entrada, ni gas ni electricidad se tacan sin las canacimientas adecua- os, Salvo, cambiar un fusible fundida, y siempre susttuilo por otro de La misma intensidad es decir, por otro igual y det ‘mismo color BATERIA. Uno de os elementos que més encima hay ‘que estar en una autocaravana ocamper, ‘aunque bien es cierto quelasbaterias de ‘AGMVGel han reducida muchas asinconve- rientes que se sufrian en el pasado con las baterias de plomo/cida Enos iitimas dos ‘fos ha proiferada el uso de batertas de iti. Lapresionde les neumaticas es fundamen talpararodar con seguridad Stomore seguir lasinevuceones del fabricante al veucula Las bpatertashay que dsconectarias i Ua autocaravane vaaestar mucho tiempo deterida, ‘que cuentan con una vida itil mucho ms larga yuna capacidad real queprécticamente tduplicaa ura de AGM/Gel. Hay que mencio- rar que tambien se pueden usar las baterias ‘marinas paras vviendas, contecrologia [AGM pero teniendo en cuenta que éstas no se deben usar para el arranque del motor Dopendiendo los consumos estimados ‘que vayarnas.a tener, es conveniente adap- tar la nstalacidn oléctrica a los mismos Para un uso comedido, una baterta de 100 a/hcon una placa solar de 140 Watias es suficiente Si ya contamos con calefeccién de gasoil (el consumo de enerpia eléctrica es un poco superior alade gas). yquere- ‘mos usar puntualmente un secadar de pela, loiideal es montar una bateria de 150.2/h, 27 MANTENIMIENTO Y CUIDADOS PREVENTIVOS Peery eT Porn eee Loceen toon psec perticns mientras que silo que buscamos es vivir como si estuviéramos en casa hay que pen- sar en baterias de 200 a/h para arriba, Silaautocaravana vaa estar parada por tuntiempo hay dos opciones para mantener la bateria en buen estado: desconectar los bornes de esta 0 conectar la autocaravana alared de 220 voltios al menos durante 36 horas una vez al mes, La duracin de las baterias de nuestra casa con ruedas, haciendo un uso razo- nable, va dasde los dos afios de una de plomo/acido, alos 8/10 afios de una de ltia, quedenda en cuatro afos las de AGM/ gel. Esta longevidad es orientativa, yaque la duracién exacta de una bateria es toda un misterio 28 zx NEUMATICOS Los neumsticos son las grandes olvidados, ‘10 slo enlas autocaravanas/campers, sino en cualquier vehicula. Yn deberia ser ast ya que despues de os frenos, son Benimar los elementos que mas seguridad aporta a cualquier automévil ‘Sten un coche normal, es conveniente revisar la presién de las ruedas cada mes, enlas autocaravenas hay que hacerio antes de cada salida, ya que son mucho mas sen- sibles alas variaciones de presin y tem: pperatura que un coche normal. yademas la variacién de presin por cambio de tempe- ratura suele ser bastante alta, hasta 0,7 kg/ m2 puede cambiar de invierno a verano. Las presiones siempre hay que seguir las instrucciones y cifras del fabricante del vehiculo y camprobarlas siempre en fria Enla actualidad hay neumaticos espe: ciales para autacaravanas con cadigo CP y resulta una opcin mas que interesante si el vehiculo va a estar parado largas ter poradas. Estos neumaticos CP (Camping Car) tienen la caracteristica especial que ‘no se deforman al estar mucha tiempo detenido el vehicula. Sila autocaravana 0 camper seusa de manera habitual yo va a estar parada mas de 20 dias sequidos se pueden usar neumiticos con c6digo C (Commercial) respetando siempre el cadi- {go de carga ylas medidas que esten en la Ficha Técnica, Curiasamente tos neumaticos de autoca- ravana suelen reventar por baja presién en eLusa, ya que los flancas del misma flexia- fan en exceso y eso produce un aumento ‘muy importante de la temperatura de los ‘materiales y terminan explatanda, CALEFACCION Existen dos tipos de calefaccidn para auto- caravanas y campers en el mercado: las {ue funcionan con gasoil ylas que lo hacen con gas. Basicamente tas dos funcionan ‘del misma modo: llevan un calderin donde ‘se genera la combustion y este calor eset callenta el aire imaulsado que se canaliza 3 dlstintas lugares dela autocaravana cam- per. EL mantenimiento preventiva se limita ‘a poner en marcha a calefaccién una vez al ‘mes durante media hora apraximadamente. Eso hard un efecto limpieza ueden surgir varios problemas menores ela calefaccion ynnormalmente todas se resuetvenreiiciando completamente el sis- tema Si se descanoce coma hacerta lamejor es cortar por completo alimentaciineléc- twice al aparato (no sélo page, sino etimi- nar cualquier legada de coriente electra) AGUA CALIENTE Igual que ta calefaccion, hay aparatos que funcionan a gas y otros con gasoil. De un tiempo a esta garte, tambien son muy habl- ‘tualesultimamente las aparatas denami- rnadas Combi, que atnan calefaccion y agua caliente en el mismo sistema, Las calentadores de gas son las mas habituales y a nica operacién de man- tenimiento que hay que realizar es lade limpieza, sobre todo lachimenea, yver que nose encuentre cbstruida, No es muy fre ‘uente, pero hay que viglar que na aniden 29 MANTENIMIENTO Y CUIDADOS PREVENTIVOS animales, lo que obstruye la salida de gas ‘quemado y la ventilacién, provocando que el calentador ni siquiera se ponga en mar- cha. Enlos de gasol y los combi se puede hacer una puesta en marcha mensual de unos treinta miutas. TORNILLERIA GENERAL Una autocaravana es una casa con ruedas, por lo tanto, todos os elementos dela Vivienda estan sometidas a constantes movimiantos atraccién ya torsién. Es nor- mal entonces que los distintos elementos selleguen a aflojar. Esta labor de manteni- imiento no requiere mas conocimientos que ‘agarrar una herramienta er apretanda uno or uno todos los torillos de mobiliario \ distintos elementas de la vivienda dela ‘utocaravana. Coma precaucién, hay que 30 zero comentar que el par de apriete debe ser el correcto y no pasarnos.Como norma, hay ‘que decir que cuando empecemos a notar mas resistencia en el gira de la herramien- ta basta seguir girando media vuelta mas. Este trucasirve para unianes entre partes de madera o plastico. PUERTAS Las puertas, tanto las de armarios como las de pasa, son elementos que hay que Viglar con frecuencia, Con elias abiertas, baste tratar de moverlas arriba y abajo para comprobar que las bisagras estan bian apretadas. Normalmente, éstas sue- len ser de un tamafo pequeria y también toes atomilleria que las sujata. Hay que ser cuidadoso con el apriete para no ter- rminar abocardando los agujeras dande se aan os tornillos, CERRADURAS aca mantenimiento tienen tadas las cerraduras, tanto los de is entrada ala Pe cea aed Pee eee ee et ee eee peer tabos ae teomnicey autocaravana, como los distints arma- ris y cajones. Vigilar que estén bien aprestadas las tornillas yuna labor de tengrase es fundamental para que cierren siampre como el primer dia. EL mejor producto paral lubricacidn de estos ele- ‘mentos es la vaselina, aunque en la cera dura exterior dela autocaravana se puede cemplear un ubricante de silicona, VENTANAS Y CLARABOYAS Dos elementos que hay que cuidar y que resulta muy sencilla hacerto.Limpiarlas siampre con un jabén neutra otimpia~ cristales no muy agresivo y aclararlas y secarlas bien. Las gamas que permiten el buen cierre hay que humedecerlas on un trapo impregnado con un aceite de slicona, de esa manera el caucha se MANTENIMIENTO Y CUIDADOS PREVENTIVOS -mantiene hidratado y no se cuartearan ‘con el tiempo. Los cierres también hay que pprocurar tenertostimpios y engrasados. Las mecanismas de cierre con manivela 0 sin fin conviene na apretartos en excesa ‘ya que la mayoria son de material plastico Yyacaban dafiandose. El exterior de las cla- raboyas conviene limpiarlo al menos una vez al ato, y ye que se sube al techo apro- vvechar para hacer una limpieza de este, ast ‘como de a placa sola, sila tuviera SISTEMA DE AGUA No suelen dar problemas en general los sistemas de agua, siempre y cuanda se ‘cuide un poco la limpieza de los distintos ‘elementos, sobre todo de los denésitos y dela valvula de vaciada de aguas grises. EL 32 zero tanque de agua limpia se recomienda lim- piarlo cada seis meses, para ella vaciare- ‘mos el tanque, con a valvula que dispone para ello, y posteriormente to aclararemos bien, para posteriormente llenario y afa- dir una pastilla de cloro, oun chorito de lejia (no mas de 50 ml. Para el tanque ‘de agua gris hay que usar un producto espacifico yverterta por los desagiies de cocina y ducha, una vez hecho esto hacer ‘un uso normal de la autocaravana, Para limpiar la valvuta de aguas grises hay que tumbarse debajo del vehiculo y con ‘un guante de plastico quitar la suciedad acumulada, Pesteriormente con un espray lubricante, engrasaremos tanto lavarilla del tirador como la propia valwula, En una autacaravana es sencilla saber siel sistema de agua limpia tiene alguna fuga. Basta con encender la prapia bomba sel agua, con todos los grifos cerrados. Si la bomba se activa de vez en cuanda hay ‘una fuga, siendo esta mas 0 menos impor: tante dependiendo deta frecuencia con la ‘que se ponga en marcha la bomba. Este ‘efecto comentada, también puede deber- se aque la membrana de la prapia bomba esta estropeada, en ese caso, ysitione los conocimientos suficientes, puede comprar el kit de reparacion para sustituir lamembrana. FRIGORIFICO Hay que sefialar en primer lugar los dos tipos de frigorificos que hay para auto- caravanas: de absorcién y de comaresor, teniendo esto utimos un rendimiento mas estable que los primeras, aunque precisan siempre de corriente a 12 voltios y eso hace que sea necesaria tener una capac- dad en La bateria de al menas 150 a/h. Los primeros, los de absorcién, pueden fun- cionar con tres energias distintas: Gas, 12 voltios y 220 voltios Los hay que cambian automaticamente de una energia a otra \dependiendo de cual sea la existente en cada momento y otros hay que hacer ese cambio de forma manual Los cuidados con el frigorifico son pocos, aunque el modo de uso st resulta ‘muy importante para conseguir sacar to ‘mejor. Sobre toda, en tos frigorificos de absorcién hay que tener la precaucion dde ponerlos a maxima potencia, ya que. enverana, se praduce el efecto contratio al deseado. En general por encima det {80% de su potencia maxima no enfrian bien, ya que la parte posterior se calienta tanto que transmite el calor al interior Hay que sear en primer lugar los dos tiposdetigorticas {que hay para auto (arevanas de absor- ‘ion ydecompresor, ‘eriando esto ut ‘mos un reeiierto mas estable que os primeres, aunque preeisan siempre de forrientea T2val- tine exo hace que sea ecesaro tenet ta capacidad ena baterta deal menos 150am {el aparata. Tambien conviene colocar tos alimentos de tal manera que se produzca tuna corriente circular del aire para que et frio se transmita a toda ot interior. Para mejorar el rendisniento de los frigorificos en verana, es muy recomen: dable colacar unos extractores de calor en la parte posterior, accediendo desde las rojilas exteriores. Estos extractores espe- cificos son realmente efectivas. Calacarlo no es complicado si se tienen unos conoct- mientos bésicos de electricidad, Las frigarificas de compresor (coma los e casa), précticamente no necesitan man- tenimiento salva impieza Cuando se vaya a tener la autocaravana, lo mejor es timpiar el interior con vinagre e limpieza y dejartoabierto. 0 33 lim REPORTAJE 20 ACCESORIOS IMPRESCINDIBLES LO QUE NO TE DEBE FALTAR ‘Acarrear cosas innecesarias en un vehiculo de recreo no tiene sentido, pero carecer de ellas cuando se necesitan, tampoco. Estas son algunas de las que tarde o temprano acabas usando y en algunos casos, mejor que no. abituatmente tendemos a acumular trastos innecesarios en nuestros vehiculos derecrea, en esperadeque ‘enuna ocasion nos resuiten necesarios, pero lo cierto es que muchos de ellos pasan aos Viajanda, ocupando un espacio y sobre todo sirviendo de laste innecesaria. Un error que tadas hemos cometido y aque sigue siendo un fllo comin entre aque llos que se convierten en prapietarios de un vehiculo de camping por primera vez También conviene puntualizar que salvo {que viajemos a sitios remotos, no.nos sera dificil encontrar una ferreteriao tienda de bricolaje donde adquirir aquellos productos que necesitemas en cada momento sin necesidad de porteartos innacesariamente, Hemos preparada una sta con tos 20 elementos "bésicos” que consideramos ddeben formar parte dela dotacidn de nues~ ‘ro vehicula. Un surtida que siempre se puede ampliar oreducir, pero cuya utilidad ‘no sola mejorard nuestro confort en os via- js sina que nos sacara de mas de un apuro ‘en momentos inesperados En todos los casos, conviene tenerlos per~ fectamente ubicados dentro del vehicula en especial los de uso urgente, como extinto- res los de iluminacién, ols fusibles, por ejemplo, cuyo fallo puede suponer que nos. ‘quedemas inmavilizados. También es con- veniente que estemos familiarizados con su utilizacién y el manejo de tados. @ CONVIENE TENER SIEMPRE BIEN UBICADOS LOS ELEMENTOS DE UTILIZACION URGENTE LOS 20 IMPRESCINDIBLES ‘Placa solar: Te ofrecers 3s eve @ Mesa ysillas decam- que est8 operativo. ping: Siemprees ntere- © Manguera para agua y sonte neratoire — boquillas adaptadoras para rf arifos: Una de 15 metros autorizada enrrollable 0 ‘@Linterna recargable bien nec xy lampara auxilir 12 5 de voltios: Me una, Sis © una genérica mportante saber dondk © Cufas niveladoras: Mi © Herramients basic: camientos. No en to nglese.Lo habitual pare @ Convertider de 12V 0 salirdel paso" anteun © 220: amo batidora, mi @ Acie ubricante: Un ‘alm sillcona — @TV:Unel ee que ne dejan resicuo cindible’ pero @ 076181 L191 ‘@Fusibles Variados: cuando se viaja con nifos. ne aoe Seeger ‘ada uno de los tiritas, pinzas, agua oxige. jadelos que lleve nu ada y algun desinf vehiculo, También pueder ‘@Alarma de gas: Un acce-_algUn calmante y antiinfla io de seguridad intere-_matoria, sont, inclonamien- @ Rueda de repuesto o Kit to conviene comprobar ppara reparar pinchazos: periddicamente, Mejor la rueda completa, pero sino es GEslingaresistente para _@ Cables para arranque: alculo s cuando te in bat ‘© Pala plogable pequena: Dtro elemento de socorro ‘quenos puede ayudar 2 alr de mas de un apuro. 35 REPORTAJE NN ewe eV. aaa s-\\(oley once errant iene tenet chet eens personas que viajar en aufocaravand es saber donde esia Pout o hc ctae tls p dc he eon CTE eee Oe ee ener eae Sn enone Pou msauayelmeta cecal Cs eS E CB ellie icles) ei SR ian oe Biter temo epee lees: eles cles Con Cece so Crem Mian cote mice c) Delo eee em oe Cee a erect tacts Peet ee et Tan) See ee ce ae aces tee eee oo See eee ee eee ete ee ee Stet eee tree Penn te et eae erence) matriculaciones a dia yun crecimiento por lasautocaravanas que aparecen en ot encima del 20% Perron tested Pee eee ee ee ers ty 72 Ce ec ee er ee eee eed oe etd econémica. Desde aquel drastico af el —-—_rodemas para, estacionar o acampar a Cee eget Cece) Bt er ed Per aa Rc eT ee Senado anrobé una mocién ents que se muchos asnactos Logales cuyss competen= een aaa ee me te ee ee ee net rac) ia publica es legal, siempre y cuando se cumpla Pare ea st tee Instruccién 08/V74, Ademés, la guia ”Movilidad Sync ee ae caret ee cue ens oe Seco ae er angie esas Ca educa BC eg Cec eee eT aes get ert eta ty plese et ee eee ec ee mets Oe eeu ee acne Peat eee ray Pete eee ea PoliciaLocalo a Guardia Civil para evitar pro Cee eee mc Potmacd . Sim APARCAR O ACAMPAR éAPARCADO O ACAMPADO? En|a guia "La movilided en autocaravans' con la DG 2p exist © RUEDAS EN CONTACTO CON EL SUELO: Cuando el nico punto de contacto entre a vehicula y el terreno son las ruedas se puede decir quela autocaravana esté aparcada. Por tanto, no podremos extender estabilizado- res niutilizarniveladares. Tan sola en terrenas can una pendiente elevada podremos utilizar calzas para las ruedas. muy diferentes a as utlizadas para nivelar, por razones de seguridad, De esta manera cualquier actividad ‘que serealice dentro del vehicula, como dormir o camer, no podra cambiar la consideracion de aparcamiento. (© NOSOBREPASAR LAS DIMENSIONES DEL VEHICULO: Una autoca- ravana esta aparcada cuando ningun elemento sobregasa lateralmente et perimetro del vehicula Esto supone que no podemos tener ventanas abier- ‘as 0toldos extendidos, asi como tampaco podremas sacar ningun elemen- to alexterior (sas, mesas, etc). Los techos elevabies si estan permitidos, aunque su despliegue puede acarrear una discusién con tos agentes de la autoridad. (© NOHACER RUIDO O VERTER FLUIDOS: Siempre que se leven a cabo conductas incivicase insalubres, como el exceso de ruida producido por un ‘generador o el vaciado de aguas blancas ygrises en la via publica, se consi- dderara acampada, Mientras se curmplan las normas bésicas de convivencia, se considerara que el vehiculo se encuentra aparcado. 38 zero QUE ES UNA AUTOCARAVANA. Uno de tos aspectos recogidos en ta Instruccisn 08/V74 de ta DGT es el con- cepta de autacaravana, Segun el anexa Il {del Reglamento General de Vehiculos una autocaravana es “aquel vehicuto cons- truido con propésita espacial incluyendo alojamiento vivienda, y conteniendo, al menos, el equipa siguiente: asientos 1ymesa, camas y literas que pueden ser corvertidas en asientas, cocina y armarias o similares, Este equipo estara Figidamentefijado al compartimiento vivienda. Los asientos y la mesa pueden ser disefiados para ser desmontados facitmente’, Esta definicién viene adaptada dela esta blecida por la Comisin Europea, que const- sera autocaravana a “todo vehiculo especial de categoria M fabricada de mado que lncluya una zona habitable con el equipo ‘minima siguiente: asientas y mesa, camas ‘que pueden formarse por conversion de losasientas, cocina, armarias Este equipa- ‘mento estara suetofirmemente en a z0n2 habitable: aunque la mesa podra disefiarse ars poder ser retirada con facilidad. DONDE PUEDO. PARAR O ESTACIONAR Donde parar o estacionar una autocaravana ces una de las cuestiones mas polémicas cuando nos desplazamos en este tipo de vehicules. La citada instruccién nas refiere al Reglamento General de Circulacién donde en el capitulo Vill podemas leer todas las normas generales aplicables 2 estas maniobras, comollos lugares, et ‘made y la forma de ejecucién ola caloca- cin del vehiculo entre otras. EtReglamenta hace distincicn entre vias interurbanas y vias urbanas a a hora de parar 0 estacionar, Respecto alas primeras, ten elarticulo 90.1 cice que toda parada 0 estacianamiento en una via interurbana ‘debe realizarse “siempre fuera de a cal- zada, en el lado deracha de ésta y dejando libre la parte transitable del arcén Se com- pleta con el articula 91.1, que afade que estas maniobras “deberan efectuarse de tal ‘manera que el vehicula no abstaculice la circulacién ni canstituya un riesgo para el resto de os usuarios dela via: En cuanto ata parada o el estaciona- rmiento en vias urbanas, el articulo 93, del Reglamento es clara y cede las com- petenciasa las ardenanzas municigales, ‘uignes podran adoptar “las medidas necesarias para evita el entorpecimiento del trafica entre ellaslimitaciones hora ras de duracién del estacionamiento, ast como as medidas carrectorasprecisas, incluida la etirada del vehiculo 0 su inmo- vilizacién cuando na se alle provista de titulo que habilte el estacionamiento en 39 APARCAR O ACAMPAR wut CASOS ESPECIALES Baas i © Ley de Costas 40 zeR0 Donde de un vistazo Mista! To eT CecennN Rn NACIONALE zonas limitadas en tiempo 0 excedan de laautorizacién concedida hasta que se lagre la identifcacién del conductor’ Sin embargo, también podemos leer que estas ordenanzas no podrén oponerse, alterar,

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