深圳市艾里逊实业有限公司

ALLISON自动变速箱
驾驶员操作培训教程
类型: 本教程适用于所有3000/4000按键式换档器系列

目的：1.规范正确的车辆驾驶习惯；
2.提高车辆的维护与保养观念；
3.具备车辆常规故障的排除能力；
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变速箱外观识别
通气塞

如果通气孔堵塞，油
缓速器温
输出速度 度传感器
液容易泡沫化，导致
传感器 变速箱油温高；磨擦
片易损坏。

输入速度
传感器

如果速度信号连接
不好，可能造成换
档操作的不正常。

缓速器控
制电磁阀

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驾驶员车辆检查

TCM
VIM

,
!

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油位检查—油尺操作
变速箱油位检测
变速箱油液有冷却、润滑、传递动力的作用，所以应当随时都保持油位的正常。如果
油位过低，将导致变速箱过热与过早磨损。如果油位过高，油液内易混入空气，将导
致变速箱换挡异常、过热、离合器片灼伤，并且有可能从通气孔或油尺管溢出。
进行油位检测的条件：
①车辆停放在水平路面；
②发动机处于怠速运转状态；
热
③变速箱置于空档状态； 态
④输出轴转速为零； 区
域
⑤拉紧停车制动器；
⑥变速箱油面稳定；
⑦变速箱的油温处在正常测量范围。
通过油尺检测 ：为确保读取的准确性，一般需重复检查两至三次。
检测步骤 ：先进行冷车检测，再进行热车检测。
冷车检查 ：当油底盘温度处于16℃-49℃之间时，拔出变速箱油尺，此时变速箱油面
位置应位于冷态油位的最低点与最高点之间。 冷
态
热车检查 ：当变速箱处于或高于正常的工作温度(71℃-93℃)时做热车检查。此时的 区
域
油面位置应位于热态油位的最低点与最高点之间。

推荐：通过油尺检查变速箱油位时，无论是在冷态还是在热态，均要求变速箱油位处
于对应油尺区域的中部或中部偏上位置。而且必需以热态时的检查为准。

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换档器按钮功能介绍

模式指示灯

液晶显示窗
功能键 说明
1模式切换
倒档按钮
2故障码的切换
换 模式按钮
档 空档按钮 3活跃故障的判定
键 4故障码的清除
前进档按钮
升档按钮 升档操作

降档按钮 降档操作

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换档器按钮功能介绍

25psi

服 务 :
指示灯

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模式切换 从经济模式切换到动力模式
时，可能会出现降档现象

注意：仅推荐在车辆动力严重不
5 3 5 2 足时；或车辆上坡时；或车辆的
负载过大时，才使用动力模式。
●

模式指示灯点亮时，表示
车辆在动力模式下运行。

换档模式切换(单击MODE按钮)
根据路况与载荷的不同，可以选择经济模式与动力模式两种运行模式；
经济模式是车辆的默认运行模式，燃油消耗量低，但动力输出相对较差；
动力模式：车辆在动力模式下运行时，能获取更大的动力输出，但换档点会
相对延迟，且燃油消耗增加。
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MY09型3/4000选档器预报显示

诊断按钮
索引和显示 信息显示
或升档+降档按键

按一次 油位– “OL” “OL LO 02”, “OL HI 01”, „

按两次 油寿命监控 – “OM” “OM 88”, “OM 25”, „

按三次 滤芯寿命监控 – “FM” “FM OK” or “FM LO”

按四次 变速箱健康监控– “TM” “TM OK”, “TM LO”

按五次 诊断故障码 – “d#” “d1 P 07 22”, “d2 P 13 12”

按住不放 清除现在的监控显示（油寿命；滤芯寿命）

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电子油位检查

O L O K 油位正常
O L L O 0 2 油位低于标准油位2夸脱
O L H I 0 3 油位高于标准油位3夸脱
进行油位检测的条件： O L
①车辆停放在水平路面；
②发动机处于怠速运转状态；
③变速箱置于空档状态；
④输出轴转速为零；
⑤拉紧停车制动器；
⑥变速箱油面稳定；
⑦变速箱的油温处在正常测量范围60－104℃。

通过换档器读取变速箱的油位
进入方式：同时按升档按钮 与降档按钮 一次；
退出方式：按空档键按钮N退出油位检查模式；

※如果上述条件不能完全满足，将会 ——
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油位检查条件未满足时

当进行油位检测的条件不能全部满足时，换档器的液晶显示屏将显示：

显示内容 显示内容说明
* 闪烁数字 油面未稳定
O L OL － － EL 发动机转速太低
OL － － EH 发动机转速太高
OL － － SN 未选择N档（空档）
OL － － TL 油底壳油液温度过低
OL － － TH 油底壳油液温度过高
OL － － SH 输出轴转动
OL － － FL 传感器故障

*
8
1

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油寿命监控

O M 9 9 变速箱油剩余寿命的百分比为99%
O M 5 0 变速箱油剩余寿命的百分比为50%
O M 0 0 变速箱油剩余寿命的百分比为0%
OM
操作方法，同时按升档按钮 与降档按扭 两次;

重设:
①更换变速箱油后，请长按 10秒钟可对油液寿命监
控功能进行重设;平常保养不可随意操作，否则将会清除
现有的监控数据；
②打开点火开关，不启动发动机，进行N D N D N R N
的档位切换可进行重设(停顿间隔不要超过3秒)；

必须使用 TRANSYND TM 专用油，否则必须关闭监控功能；

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滤芯寿命监控

F M O K 滤芯正常
F M L 0 滤芯需要进行更换

操作方法，同时按升档按钮 与降档按扭 三次;

FM

当监控到过滤器的压差达到25psi时服务指示灯闪亮
报警提示；

重设:
①更换变速箱滤芯后，长按 按钮10秒钟可对滤芯寿
命监控功能进行重设;平常保养不可随意操作，否则将会
清除现有的监控数据；
②打开点火开关，不启动发动机，进行N R N R N D N
的档位切换可进行滤芯寿命监控的重设；

必须使用 TRANSYND TM 专用油，否则必须关闭监控功能；

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变速箱的健康监控

T M O K 变速箱工作性能正常
T M L 0 变速箱工作性能低

操作方法，同时按升档按钮 与降档按扭 四次; TM

必须使用 TRANSYND TM 专用油，否则必须关闭监控功能；

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换档器故障显示

无显示

无显示

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诊断代码说明
变速箱故障诊断代码保存在内存中，最多保存五组。其中
新记录的故障码、严重的故障码、活跃的故障码将会被优
先显示。
故障码以字母 “ C”“ P” “ U” 开头，后面跟四个
数字或数字与字母的组合。
C — 底盘部分故障； d 1
P — 传动系故障；
U — 车辆网络故障；
故障码的前面两位数字表示故障类型。

DTC *

d1 P0880 Y N TCM
d2 P2723 Y Y PCS1
d3 P0727 N N

d4 P0610 N N TCM ID

d5
* Y=

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故障码的读取与显示

故障码的读取：

操作方法：连续同时按升档按钮 与降档按钮
P 五次，就进入了故障码的读取模式。

故障码的显示：故障码每次显示两个字符或数字。
每个/对字符显示所持续的时间大约为一秒钟。

例如：如果所记录的第一个故障代码为 P0880 ；
第二个故障代码为 P0723 时,换档器液晶显
示窗的具体显示顺序如下：

d 1 P 0 8 8 0 d 1 循环显示

d 2 P 0 7 2 3 d 2 循环显示

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故障码的判定与切换

活跃性故障的判定：
在读取故障码的过程中，查看模式指示灯是否点亮。如
果模式指示灯点亮则表示该故障码是活跃性的故障码；
d 2 如果灯不亮，则表示该故障码是非活跃性的故障码。非
● 活跃性的故障码不会对变速箱功能产生任何抑制。

故障码的切换：单击模式按钮 MODE 进行切换。

MODE MODE MODE MODE

d1 d2 d3 d4 …

退出方法：单击空档键按钮 N 退出故障码读取模式。

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驾驶员操作—车辆启动

被 .

N
NN

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驾驶员操作—换档
所运行的当前档位
所设定的最高前进档的档位

前进档切换（按D按钮）
当车速加快时，变速箱将从可以获得的最低档位开始，按顺
序自动升到可获得的最高档位；当车速减慢时，变速箱将自
5 1
动降档；
随车速变化 1 2 3 4 5
将自动换档 5 4 3 2 1

倒档切换（按R按钮）
选择倒档时，必需将车辆完全停住，让发动机返回到怠速状
态，经由空档再切换到倒档，此时换档器将显示“R ；
空档切换（按N按钮）
在空档状态下，换档器将显示“N 。

●正确的操作既可保障车辆运行的安全，也可避免因误操作而造成的锁档或变速箱
功能性抑制。
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驾驶员操作—行车

5 2

30

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驾驶员操作—行车

2
5 2
R

R 2

: N/R N 1 3 2/3/4/5 4 6 5

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档位的预设

55 44 33 22

22 32 43 54

档位预设操作：在车辆行驶过程中，根据路况条件或速度要求的不同，可以通过
升档按钮 与降档按钮 来选择合适的档位进行预设，以保证车辆运行于
预设的速度范围。

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驾驶员操作—停车

N NN

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油温检查

(3-5 )

( )

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油温高的处理

油底盘油温 121℃以上
冷却器入口油温 149℃以上
缓速器出口油温 165℃以上

油温过高的正确处理方法

1200-1500RPM
2-3

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油温指示灯
TCM
• 1 1º50 º 15
• 1 º 0º 1
• 13 º 0º
:
• 突然侦测到缓速器油温达到1 º 330 º

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缓速器的使用(选配)

ABS ABS

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驾驶员操作—车轮陷住

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驾驶员操作—注意事项

1.拖车注意事项：严禁直接拖车，否则会严重损坏变速箱。
在进行拖车操作时必须分开传动轴；架空驱动轮；或者拆卸半轴。
2.电焊注意事项
①必需拔下电脑（ECU/TCM）的所有插接头；
②分开电脑（ECU/TCM）电源和接地线；
③禁止在任何控制元件上进行电焊；
④禁止将电焊电缆连接在任何控制部件上；
⑤焊接保护措施；
3. 操作人员不得随意删除变速箱电脑所记录的故障码；

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驾驶员操作—温度的影响

环境温度对操作的影响

①当变速箱油底油温低于－22 ℃时，启动车辆时需要先进行预热；

②当油底壳油温在－32℃～－7 ℃时，变速箱只能在N档，R档，2档运
行，此时无故障码生成；当油温超过－7 ℃时，变速箱的所有档位都能
正常超作。

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