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augmentation de couple. Les caractéristiques du moteur (tension, cosinus, puissance, intensité, vitesse...) sont
enregistrées dans le variateur afin que l'électronique de contrôle compense le glissement du moteur.
La régulation vectorielle boucle fermée est une régulation avec codeur multi points. le principe de fonctionnement
est identique à la régulation vectorielle boucle ouverte mais les informations du codeurs permettent un contrôle
précis du glissement moteur tout en limitant les échauffements.