Rav4 Instrukcja

RAV4
Owner’s Manual
Toyota Motor Europe NV/SA Address: Avenue du bourget
60 –1140 Brussels, Belgium
2015 TOYOTA MOTOR CORPORATION All rights

reserved. This material may not be reproduced or copied, in
whole or in part, without the written permission of Toyota
Motor Corportation
57 RAV4 HV OM42C36E 12/8/21 3:23 PM Page 1
Indeks
Wyszukiwanie za pomocà ilustracji
obrazkowy
Dla Tego fragmentu nie mo˝na pominàç

bezpieczeƒstwa (G∏ówne zagadnienia: Fotelik dziecićy, zabezpieczenie 1
i ochrony przed kradzie˝à)
Informacje doty- Odczytywanie informacji dotyczàcych jazdy

czàce samochodu (G∏ówne zagadnienia: Wskaêniki i liczniki, wyÊwietlacz 2
i lampki kontrolne wielofunkcyjny)
Przed Otwieranie i zamykanie drzwi oraz szyb, ustawienia

rozpoczćiem i regulacje wykonywane przed rozpoczćiem jazdy 3
jazdy (G∏ówne zagadnienia: Kluczyki, drzwi, fotele, elektryczne sterowanie szyb)
Instrukcje i wskazówki dotyczàce prowadzenia samochodu

Jazda (G∏ówne zagadnienia: Uruchamianie hybrydowego uk∏adu 4
nap´dowego, uzupe∏nianie paliwa)
Elementy
Obs∏uga elementów wyposa˝enia wn´trza
wyposa˝enia (G∏ówne zagadnienia: Uk∏ad klimatyzacji, schowki)
5
wn´trza
Obs∏uga Zasady dba∏oÊci o samochód i czynnoÊci obs∏ugi
techniczna technicznej 6
i konserwacja (G∏ówne zagadnienia: Wn´trze i nadwozie, ˝arówki)
Co zrobiç w razie wystàpienia niesprawnoÊci lub
Sytuacje w sytuacji awaryjnej 7
awaryjne (G∏ówne zagadnienia: Roz∏adowanie akumulatora 12-woltowego, przebita opona)
Dane techniczne samochodu, funkcje podlegajàce

Dane techniczne 8
zmianie ustawieƒ
samochodu (G∏ówne zagadnienia: Paliwo, olej, ciÊnienie w ogumieniu)
Wyszukiwanie na podstawie objawów

Indeks
Wyszukiwanie alfabetyczne
2 SPIS TREÂCI
Informacje wst´pne.....................6 Wskaêniki i liczniki

Jak czytaç niniejszà instrukcj´ (wersje z wyÊwietlaczem
obs∏ugi ......................................9 4,2-calowym) ..........................99
Jak szukaç informacji ...............10 Wskaêniki i liczniki
Indeks obrazkowy .....................12 (wersje z wyÊwietlaczem
7-calowym)...........................103
Dla bezpieczeƒstwa WyÊwietlacz wielofunkcyjny ...109
1
i ochrony Monitor przep∏ywu energii
i zu˝ycia paliwa ....................119
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Przed rozpoczćiem jazdy........32
Przygotowanie do bezpiecznej 3 Przed rozpoczćiem jazdy
jazdy .......................................33
Pasy bezpieczeƒstwa ...............35 3-1. Informacje dotyczàce kluczyków
Poduszki powietrzne.................39 Kluczyki ..................................126
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce 3-2. Otwieranie, zamykanie
spalin ......................................47 oraz blokowanie drzwi
1-2. Dzieci w samochodzie Drzwi boczne..........................129
Wy∏àcznik poduszki powietrznej Drzwi baga˝nika.....................134
pasa˝era.................................48 System elektronicznego
Przewo˝enie dzieci ...................49 kluczyka ...............................147
Foteliki dzieciće ......................50 3-3. Regulacja ustawienia foteli
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia Przednie fotele .......................152
System szybkiego Tylne fotele.............................153
powiadamiania o wypadkach Pami´ç ustawieƒ kierowcy .....155
drogowych (eCall) ..................66 Zag∏ówki .................................158
1-4. Nap´d hybrydowy 3-4. Regulacja ustawienia kierownicy
W∏aÊciwoÊci nap´du i lusterek wstecznych
hybrydowego ..........................79 Kierownica..............................160
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce Wewn´trzne lusterko
hybrydowego uk∏adu wsteczne ..............................161
nap´dowego ...........................82 Cyfrowe lusterko wsteczne ....162
1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à Zewn´trzne lusterka
Elektroniczna blokada rozruchu wsteczne ..............................171
hybrydowego uk∏adu 3-5. Otwieranie i zamykanie
nap´dowego ...........................87 bocznych szyb oraz
Ca∏kowita blokada zamków ......88 panoramicznego okna
Autoalarm .................................89 dachowego
Elektryczne sterowanie szyb ...173
Informacje dotyczàce samo- Panoramiczne okno dachowe ..176
2
chodu i lampki kontrolne
2-1. Deska rozdzielcza
Lampki ostrzegawcze
i kontrolne ...............................94
SPIS TREÂCI 3
Uk∏ad wczesnego reagowania
4 Jazda w razie ryzyka zderzenia
(PCS) ...................................234
4-1. Przed rozpoczćiem jazdy Uk∏ad wspomagania
Prowadzenie samochodu .......182 trzymania toru jazdy (LTA) ...242
Przewo˝enie ∏adunku Uk∏ad rozpoznawania
i baga˝u ...............................188 znaków drogowych (RSA)....252
Holowanie przyczepy Aktywna kontrola pr´dkoÊci 1
(wersje na rynki Azerbejd˝anu jazdy w pe∏nym zakresie ......256
i Gruzji) ................................189 Automatyczne utrzymywanie
Holowanie przyczepy pr´dkoÊci jazdy ....................268 2
(z wyjàtkiem wersji na rynki Ogranicznik pr´dkoÊci jazdy ....271
Azerbejd˝anu i Gruzji) .........190 Uk∏ad monitorowania martwych
4-2. Prowadzenie samochodu pól widocznoÊci (BSM) ........273
3
Przycisk rozruchu...................199 Wspomaganie parkowania
Tryb jazdy z nap´dem z czujnikami odleg∏oÊci ........291
elektrycznym ........................203 Uk∏ad wspomagania
hamowania podczas 4
Hybrydowa przek∏adnia
nap´dowa.............................205 parkowania (PKSB)..............300
Dêwignia prze∏àcznika Wspomaganie hamowania
kierunkowskazów .................209 podczas parkowania 5
Hamulec postojowy ................210 (przeszkody statyczne) ........306
Automatyczne podtrzymywanie Wspomaganie hamowania
dzia∏ania hamulców..............213 podczas parkowania 6
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ (ruch poprzeczny z ty∏u).......309
oraz wycieraczek szyb Przyciski wyboru trybu jazdy ....311
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych ...216 Tryb jazdy po drogach
7
Automatyczne w∏àczanie nieutwardzonych (wersje
i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych z nap´dem na cztery ko∏a)....313
(AHB) ...................................218 Uk∏ad filtra spalin (GPF).........314
Uk∏ady wspomagajàce 8
Wy∏àcznik Êwiate∏
przeciwmgielnych .................221 kierowc´ podczas jazdy .......315
Wycieraczki i spryskiwacze 4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
przedniej szyby ....................222 Wskazówki dotyczàce jazdy
Wycieraczka i spryskiwacz hybrydowym samochodem
tylnej szyby ..........................225 elektrycznym ........................322
4-4. Uzupe∏nianie paliwa U˝ytkowanie samochodu
Otwieranie pokrywy wlewu w warunkach zimowych .......324
paliwa ...................................227 Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
4-5. Korzystanie z funkcji eksploatacji samochodu
wspomagajàcych u˝ytkowego ..........................327
prowadzenie samochodu
Toyota Safety Sense ..............229
4 SPIS TREÂCI
Opony.....................................385
Elementy wyposa˝enia
5 CiÊnienie w ogumieniu ...........390
wn´trza
Obrćze kó∏ ............................391
5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz Filtr powietrza doprowadzanego
usuwanie zaparowania szyb do kabiny..............................393
Automatycznie sterowany Czyszczenie wlotowego
uk∏ad klimatyzacji .................332 otworu wentylacyjnego i filtra
Podgrzewanie kierownicy, komory akumulatora
podgrzewanie foteli, trakcyjnego...........................396
wentylowanie foteli ...............339 Wymiana gumek wycieraczek...400
5-2. U˝ywanie oÊwietlenia Bateria w elektronicznym
pomocniczego kluczyku ...............................403
Wykaz lampek oÊwietlenia Sprawdzanie i wymiana
pomocniczego ......................341 bezpieczników......................405
5-3. U˝ywanie schowków ˚arówki...................................408
Wykaz schowków ...................344
Wyposa˝enie baga˝nika ........348
7 Sytuacje awaryjne
5-4. U˝ywanie pozosta∏ych
elementów wyposa˝enia
7-1. Podstawowe informacje
Pozosta∏e elementy
Âwiat∏a awaryjne ....................418
wyposa˝enia ........................353
Gdy samochód wymaga
Obs∏uga techniczna zatrzymania w sytuacji
6 awaryjnej..............................418
i konserwacja
Gdy samochód jest zanurzony
6-1. Dba∏oÊç o samochód lub zablokowany przez
Mycie i konserwacja podnoszàcy si´ poziom
nadwozia ..............................364 wody.....................................419
Czyszczenie i konserwacja 7-2. Post´powanie w sytuacjach
wn´trza ................................367 awaryjnych
6-2. Obs∏uga techniczna Gdy samochód wymaga
Wymagania dotyczàce obs∏ugi holowania .............................421
technicznej ...........................370 W razie podejrzenia
6-3. CzynnoÊci serwisowe nieprawid∏owoÊci ..................425
do wykonania we w∏asnym Gdy zaÊwieci si´ lampka
zakresie ostrzegawcza lub rozlegnie si´
Ârodki ostro˝noÊci podczas sygna∏ ostrzegawczy ............427
wykonywania czynnoÊci Gdy zostanie wyÊwietlony
serwisowych.........................372 komunikat ostrzegawczy ......436
Pokrywa silnika ......................374 Gdy zostanie przebita opona
Ustawienie podnoÊnika (wersje bez ko∏a zapasowego)
warsztatowego .....................375 .............................................440
Komora silnikowa ...................377 Gdy zostanie przebita opona
Akumulator 12-woltowy ..........382 (wersje wyposa˝one w ko∏o
zapasowe)............................451
SPIS TREÂCI 5
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.............460
Gdy zostanà zgubione
kluczyki ................................461
Gdy nie mo˝na otworzyç
pokrywy wlewu paliwa .........462
Gdy elektroniczny kluczyk 1
nie dzia∏a prawid∏owo...........462
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy ........464 2
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
ulegnie przegrzaniu..............469
Gdy samochód ugrz´ênie ......472
3
Zawieszenie i podwozie .........474
Dane techniczne
8 4
samochodu
8-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
5
(paliwo, poziom oleju itp.).....476
Informacje dotyczàce paliwa ...486
8-2. Ustawienia w∏asne
6
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ ...............................488
8-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce 7
kalibracji ...............................500
8
Indeks
Co zrobiç, gdy...
(Post´powanie w razie
nieprawid∏owoÊci).................502
Alfabetyczny wykaz hase∏ ......505
6
dzenia i nieosiàganie parametrów
Informacje wst´pne
eksploatacyjnych, b´dàce wynikiem
u˝ycia nieoryginalnych cz´Êci lub
TreÊç instrukcji obs∏ugi akcesoriów, nie sà obj´te gwarancjà.
Niniejsza instrukcja obs∏ugi obejmu- Dodatkowo, jakiekolwiek przeróbki
je wszystkie wersje samochodu lub u˝ycie nieoryginalnych cz´Êci
i objaÊnia rodzaje wyposa˝enia lub akcesoriów mo˝e mieç wp∏yw
∏àcznie z opcjonalnym. Dlatego na zaawansowane uk∏ady bezpie-
niektóre informacje mogà dotyczyç czeƒstwa, takie jak Toyota Safety
elementów wyposa˝enia niewyst´- Sense i istnieje niebezpieczeƒstwo,
pujàcych w danym samochodzie. ˝e mogà one nie dzia∏aç poprawnie
lub mogà zadzia∏aç w sytuacjach,
Wszystkie podane tu informacje
w których nie powinno to nastàpiç.
i dane techniczne sà aktualne w mo-
mencie druku. Samochody Toyota
Monta˝ nadajników RF
sà stale doskonalone i w zwiàzku
(nadajnik radiowy)
z tym producent zastrzega sobie
prawo wprowadzania ulepszeƒ tech- Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e
nicznych bez odnotowania tego. powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏a-
W zale˝noÊci od wersji samochody dów sterowania elektronicznego
pokazane na ilustracjach mogà ró˝- w samochodzie, takich jak:
niç si´ od tego samochodu elemen- hybrydowego uk∏adu nap´dowego
tami wyposa˝enia. uk∏adu wielopunktowego wtrysku
paliwa/sekwencyjnego wielo-
Akcesoria, cz´Êci zamienne punktowego wtrysku paliwa
i przeróbki samochodu uk∏adów bezpieczeƒstwa czynne-
Obecnie na rynku dost´pna jest go Toyota Safety Sense
szeroka gama oryginalnych i nie- uk∏adu automatycznego utrzymy-
oryginalnych cz´Êci zamiennych wania pr´dkoÊci jazdy
oraz akcesoriów do samochodów uk∏adu zapobiegania blokowaniu
marki Toyota. W przypadku ko- kó∏ podczas hamowania (ABS)
niecznoÊci wymiany oryginalnej
cz´Êci lub wyposa˝enia, dostarczo- uk∏adu poduszek powietrznych
nych razem z samochodem, Toyota uk∏adu napinaczy pasów bezpie-
zaleca zastosowanie jej oryginal- czeƒstwa
nych produktów. Inne produkty Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsul-
o porównywalnej jakoÊci mogà byç towaç si´ z autoryzowanà stacjà
równie˝ u˝yte. obs∏ugi Toyoty lub z innym specjali-
Toyota nie mo˝e uznawaç roszczeƒ stycznym warsztatem w celu uzy-
gwarancyjnych ani braç odpowie- skania specjalnych zaleceƒ, lub
dzialnoÊci za zamontowane lub dodatkowych instrukcji odnoÊnie
u˝yte podczas naprawy cz´Êci monta˝u takiego urzàdzenia.
i akcesoria, które nie sà jej oryginal- Dodatkowe informacje o paÊmie
nymi produktami. Wszelkie uszko- cz´stotliwoÊci, poziomie mocy, pozy-
7
cji anteny oraz Êrodkach ostro˝noÊci specjalistycznym warsztatem.
podczas instalacji nadajnika RF sà • Poziom na∏adowania akumulatora
dost´pne na proÊb´ w autoryzowa- trakcyjnego.
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub w innym
Rejestrowane parametry ró˝nià si´
specjalistycznym warsztacie.
w zale˝noÊci od modelu samochodu,
W hybrydowych samochodach wersji jego wyposa˝enia oraz doce-
elektrycznych elementy instalacji lowego rynku sprzeda˝y.
wysokiego napićia oraz ∏àczàce je
Komputer nie rejestruje rozmów ani
ekranowane przewody elektryczne
dêwi´ku, a jedynie, w niektórych
generujà pole elektromagnetyczne
sytuacjach, rejestruje obraz na
o nat´˝eniu nieodbiegajàcym od
zewnàtrz samochodu.
spotykanego w samochodach o tra-
dycyjnym nap´dzie spalinowym czy Wykorzystanie zarejestrowanych
wytwarzanego przez urzàdzenia danych
domowego u˝ytku. Toyota mo˝e u˝yç zarejestrowanych
danych w celu diagnostyki usterek,
Istnieje jednak mo˝liwoÊç wystàpie-
przeprowadzania badaƒ rozwojowych
nia niepo˝àdanych zak∏óceƒ w od- i poprawy jakoÊci.
biorze nadajnika radiowego RF.
Toyota nie b´dzie udost´pnia∏a zareje-
strowanych danych stronom trzecim
Rejestrowanie danych z wyjàtkiem:
dotyczàcych jazdy • Za zgodà w∏aÊciciela samochodu lub
Samochód wyposa˝ony jest w za- najemcy, je˝eli samochód jest wynaj-
mowany.
awansowany komputer, który reje-
• W odpowiedzi na oficjalne wezwanie
struje wybrane parametry jazdy, policji, sàdu lub agencji rzàdowej.
takie jak np.: • Do u˝ytku przez firm´ Toyota zgodnie
• Pr´dkoÊç obrotowa silnika, pr´d- z obowiàzujàcymi przepisami.
koÊç obrotowa silnika elektrycz- • W celach badawczych, je˝eli dane
nego (trakcyjnego). nie sà powiàzane z konkretnym sa-
mochodem lub w∏aÊcicielem.
• Po∏o˝enie peda∏u przyspieszenia.
Zarejestrowane obrazy mogà zo-
• Po∏o˝enie peda∏u hamulca zasad-
staç usuni´te przez autoryzowa-
niczego.
nà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny
• Pr´dkoÊç samochodu. specjalistyczny warsztat.
• Informacje o pracy uk∏adów Funkcj´ rejestracji obrazów mo˝na wy∏à-
wspomagajàcych kierowc´ pod- czyç. Je˝eli jednak jest ona wy∏àczona,
czas jazdy. dane zebrane podczas dzia∏ania uk∏adów
• Obrazy z kamer. nie b´dà dost´pne.
Samochód ten wyposa˝ony jest
w kamery. W celu uzyskania Z∏omowanie samochodu
szczegó∏owych informacji doty-
Poduszki powietrzne oraz napinacze
czàcych lokalizacji kamer nale˝y
pasów bezpieczeƒstwa zawierajà
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
substancje chemiczne mogàce ulec
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
eksplozji. Z∏omowanie samochodu
8
z pozostawionymi poduszkami po-
OSTRZE˚ENIE
wietrznymi i napinaczami pasów
mo˝e doprowadziç np. do po˝aru. Ogólne uwagi dotyczàce jazdy
Dlatego przed przekazaniem do z∏o- Jazda pod wp∏ywem Êrodków odurzajà-
mowania nale˝y zleciç wymontowa- cych: Nie wolno prowadziç samochodu,
nie i odpowiednie zabezpieczenie znajdujàc si´ pod wp∏ywem alkoholu,
narkotyków lub innych Êrodków odurza-
tych elementów przez wyspecjalizo- jàcych, poniewa˝ obni˝ajà one zdol-
wany warsztat, punkt serwisowy lub noÊç kierowania samochodem. Alkohol
autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty. i niektóre rodzaje narkotyków powodujà
wyd∏u˝enie czasu reakcji, zak∏ócenie
mo˝liwoÊci oceny sytuacji oraz zabu-
rzenie koordynacji, co mo˝e doprowa-
dziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Spokojny styl jazdy: Samochód nale˝y
zawsze prowadziç w sposób spokojny.
Nale˝y przewidywaç ewentualne b∏´-
dy innych kierowców lub pieszych
oraz byç przygotowanym na unikanie
mo˝liwych zagro˝eƒ.
Rozpraszanie uwagi kierowcy: Samo-
chód nale˝y prowadziç z zachowaniem
maksymalnej uwagi. Wszelkie czynno-
Êci rozpraszajàce, takie jak operowanie
prze∏àcznikami, rozmowa przez telefon
lub czytanie, mogà doprowadziç do wy-
padku, w wyniku którego mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a
kierowcy, pasa˝erów oraz innych u˝yt-
kowników drogi.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
bezpieczeƒstwa dzieci w samo-
chodzie
Nie nale˝y pozostawiaç w samocho-
dzie dzieci bez opieki oraz nigdy nie
zezwalaç im na posiadanie lub pos∏ugi-
wanie si´ kluczykami samochodowymi.
Pozbawione nadzoru dzieci mogà uru-
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy
lub przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N. Bawiàc si´
przyciskami sterujàcymi bocznych
szyb, panoramicznego okna dachowe-
go (w niektórych wersjach) lub innymi
urzàdzeniami w samochodzie, dziecko
mo˝e ulec wypadkowi. Ponadto zagro-
˝eniem dla dziecka mo˝e byç inten-
sywne rozgrzanie lub wych∏odzenie
wn´trza samochodu.
Jak czytaç niniejszà Oznaczenie Znaczenie

instrukcj´ obs∏ugi Wskazuje dzia∏anie (naci-
Ênićie, obrót itp.) w celu
WyjaÊnienia oznaczeƒ stosowa- obs∏ugi przycisku lub in-
nych w niniejszej instrukcji nego urzàdzenia.
obs∏ugi.
Wskazuje rezultat tego
dzia∏ania (np. otwarcie
WyjaÊnienia oznaczeƒ pokrywy).
stosowanych w niniejszej
instrukcji obs∏ugi
Oznaczenie Znaczenie
OSTRZE˚ENIE:
WyjaÊnia zagro˝enia,
których zignorowanie
stwarza ryzyko Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA:
Oznaczenie Znaczenie
WyjaÊnia zagro˝enia, któ-
rych zignorowanie stwa- Wskazuje objaÊniany
rza ryzyko uszkodzenia element lub objaÊnianà
bàdê awarii samochodu pozycj´.
lub jego wyposa˝enia.
Oznacza, ˝e „Nie wolno”,
Wskazuje sekwencj´ „Nie wolno tego robiç” lub
czynnoÊci lub procedur´ „Nie wolno do tego dopu-
dzia∏ania. Nale˝y post´po- Êciç”.
waç w podanej kolejnoÊci.
Oznaczenia na ilustracjach
10
Wyszukiwanie na podstawie
Jak szukaç informacji
tytu∏u
Wyszukiwanie na podstawie Spis treÊci: →S. 2
nazwy
Alfabetyczny wykaz hase∏: →S. 505
miejsca zamontowania
Indeks obrazkowy: →S. 12
objawów lub odg∏osów
Co zrobiç, gdy... (Post´powanie
w razie nieprawid∏owoÊci):
→S. 502
11
12 Indeks obrazkowy
Indeks obrazkowy
Elementy zewn´trzne
A Drzwi boczne.................................................................................S. 129

Zablokowanie i odblokowanie.........................................................S. 129
Otwieranie i zamykanie bocznych szyb..........................................S. 173
Zablokowanie i odblokowanie za pomocà mechanicznego
kluczyka..........................................................................................S. 462
Komunikaty ostrzegawcze ..............................................................S. 436
B Drzwi baga˝nika............................................................................S. 134
Zablokowanie i odblokowanie.........................................................S. 135
Otwieranie od wewnàtrz*1 ..............................................................S. 137
Otwieranie z zewnàtrz ............................................................S. 136, 137
C Zewn´trzne lusterka wsteczne ....................................................S. 171
Regulacja ustawienia lusterek ........................................................S. 171
Sk∏adanie lusterek ..........................................................................S. 172
Usuwanie zaparowania z lusterek..................................................S. 332
D Wycieraczki przedniej szyby .......................................................S. 222
Zalecenia dotyczàce sezonu zimowego .........................................S. 324
Indeks obrazkowy 13
Zapobieganie zamarzaniu (podgrzewanie wycieraczek przedniej

szyby)*1 ..........................................................................................S. 336
Zalecenia dotyczàce korzystania z myjni samochodowej
(wersje wyposa˝one w wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem
kropli deszczu)*1 .............................................................................S. 365
Wymiana gumek wycieraczek ........................................................S. 400
E Pokrywa wlewu paliwa .................................................................S. 227
Uzupe∏nianie paliwa........................................................................S. 227
Rodzaj paliwa i pojemnoÊç zbiornika paliwa ..................................S. 479
F Opony ............................................................................................S. 385
Rozmiar opon i ciÊnienie w ogumieniu...........................................S. 484
Opony zimowe i ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe................................S. 324
Sprawdzanie stanu bie˝nika, okresowe przek∏adanie kó∏, uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu............................................S. 385
W razie przebicia opony .........................................................S. 440, 451
G Pokrywa silnika.............................................................................S. 374
Otwieranie ......................................................................................S. 374
Olej silnikowy ..................................................................................S. 480
W razie przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego................S. 469
˚arówki Êwiate∏ zewn´trznych samochodu wymaganych podczas jazdy

(Sposób wymiany: S. 408, Moc: S. 485)
H Âwiat∏a g∏ówne, przednie Êwiat∏a pozycyjne, Êwiat∏a do jazdy

dziennej .........................................................................................S. 216
I Kierunkowskazy............................................................................S. 209
J Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne*1 .............................................S. 221
K Âwiat∏a hamowania, tylne Êwiat∏a pozycyjne, kierunkowskazy
...............................................................................................S. 209, 216
L OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej ...............................................S. 216
M Tylne Êwiat∏a pozycyjne ...............................................................S. 216
Âwiat∏o cofania
Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie R ........S. 205
N Tylne Êwiat∏a pozycyjne ...............................................................S. 216
Âwiat∏o cofania
14 Indeks obrazkowy
Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie R ........S. 205

Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne*2 ..................................................S. 221
*1: W niektórych wersjach.
*2: W zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y, mogà znajdowaç si´
po przeciwnej stronie.
Indeks obrazkowy 15
Deska rozdzielcza (wersje z kierownicà po lewej stronie)
A Przycisk rozruchu.........................................................................S. 199

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego,
prze∏àczanie stanów przyciskiem rozruchu ............................S. 199, 201
Awaryjne wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego ..............S. 418
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç ..............S. 460
B Dêwignia przek∏adni nap´dowej..................................................S. 205
Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej ................................S. 206
Zalecenia dotyczàce holowania......................................................S. 421
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni przek∏adni nap´dowej ............S. 207
C Wskaêniki i liczniki .................................................................S. 99, 103
Odczytywanie wskaêników, regulacja intensywnoÊci podÊwietlenia
wskaêników ..............................................................S. 99, 101, 103, 107
Lampki ostrzegawcze i kontrolne......................................................S. 94
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza .........................................S. 427
D WyÊwietlacz wielofunkcyjny ........................................................S. 109
ZawartoÊç ekranu...........................................................................S. 109
16 Indeks obrazkowy
Monitor przep∏ywu energii...............................................................S. 119

Gdy zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy ......................S. 436
E Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów ..................................S. 209
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych .....................................................S. 216
Âwiat∏a g∏ówne, przednie i tylne Êwiat∏a pozycyjne, oÊwietlenie
tablicy rejestracyjnej, Êwiat∏a do jazdy dziennej .............................S. 216
Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne*1, tylne Êwiat∏o przeciwmgielne*1 ....S. 221
F Prze∏àcznik wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby........S. 222
Prze∏àcznik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby......................S. 225
Sposób korzystania ................................................................S. 222, 225
Dolewanie p∏ynu do zbiornika spryskiwaczy ..................................S. 381
Komunikat ostrzegawczy ................................................................S. 436
G Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych.....................................................S. 418
H Dêwignia zwalniajàca zamek pokrywy silnika ...........................S. 374
I Dêwignia zwalniajàca blokad´ regulacji pochylenia
i wysunićia kierownicy...............................................................S. 160
Regulacja ustawienia......................................................................S. 160
J Uk∏ad klimatyzacji.........................................................................S. 332
Sposób korzystania ........................................................................S. 332
Usuwanie zaparowania tylnej szyby...............................................S. 334
K System audio*1, 2
L Przycisk otwierania pokrywy wlewu paliwa...............................S. 228
*2: Patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawigacji/systemu multimedialnego” lub
„Instrukcja obs∏ugi systemu multimedialnego”.
Indeks obrazkowy 17
Przyciski, prze∏àczniki i wy∏àczniki (wersje z kierownicà po

lewej stronie)
A Przyciski pamići ustawieƒ kierowcy*1 ......................................S. 155

B Przycisk blokady szyb .................................................................S. 175
C Prze∏àczniki elektrycznego sterowania szyb .............................S. 173
D Przycisk centralnego zamka........................................................S. 132
E Prze∏àczniki regulacji ustawienia zewn´trznych lusterek
wstecznych....................................................................................S. 171
F Prze∏àcznik „ODO TRIP” ......................................................S. 101, 107
G Przycisk uk∏adu automatycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB)*1 .........................................................S. 218
H Wy∏àcznik podgrzewania wycieraczek przedniej szyby*1.........S. 336
I Wy∏àcznik odmra˝ania przedniej szyby*1 ..................................S. 336
J Prze∏àcznik kamery*1, 2
K Wy∏àcznik podgrzewania kierownicy*1 .......................................S. 339
L Przycisk elektrycznie sterowanych drzwi baga˝nika*1 .............S. 137
18 Indeks obrazkowy
A Przyciski sterowania zespo∏em wskaêników .............................S. 110

B Prze∏àczniki dêwigniowe*1 ...........................................................S. 207
C Przyciski obs∏ugi telefonu*2
D Przycisk uk∏adu wspomagania trzymania toru jazdy (LTA)*1 ...S. 242
E Prze∏àcznik zmiany odleg∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu*1
........................................................................................................S. 261
F Przyciski automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy*1
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie*1 .................S. 256
Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy*1 .............................S. 268
G∏ówny przycisk ogranicznika pr´dkoÊci jazdy*1............................S. 271
G Przyciski sterowania systemem audio*2
H Przycisk poleceƒ g∏osowych*1, 2
Indeks obrazkowy 19
A Wy∏àcznik uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”................S. 317

B Prze∏àczniki podgrzewania przednich foteli* .............................S. 339
C Prze∏àczniki podgrzewania lub wentylacji przednich foteli* ....S. 340
D Prze∏àcznik hamulca postojowego .............................................S. 210
Uruchamianie i zwalnianie hamulca postojowego..........................S. 210
Sygna∏ ostrzegawczy i komunikaty ostrzegawcze ..................S. 433, 436
E Przycisk funkcji automatycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców ......................................................................................S. 213
F Przycisk trybu jazdy po drogach nieutwardzonych*.................S. 313
G Przyciski wyboru trybu jazdy ......................................................S. 311
H Przycisk trybu jazdy z nap´dem elektrycznym .........................S. 203
*: W niektórych wersjach
20 Indeks obrazkowy
Wn´trze (wersje z kierownicà po lewej stronie)
A Poduszki powietrzne ......................................................................S. 39

B Dywaniki pod∏ogowe ......................................................................S. 32
C Przednie fotele ..............................................................................S. 152
D Tylne fotele ....................................................................................S. 153
E Zag∏ówki ........................................................................................S. 158
F Pasy bezpieczeƒstwa .....................................................................S. 35
G Schowek w Êrodkowej konsoli ....................................................S. 345
H Wewn´trzne przyciski blokady drzwi..........................................S. 132
I Uchwyty na kubki .........................................................................S. 346
J Uchwyty asekuracyjne .................................................................S. 362
K Prze∏àczniki podgrzewania tylnych foteli*..................................S. 339
Indeks obrazkowy 21
Dach (wersje z kierownicà po lewej stronie)
A Przycisk „SOS”*1 ............................................................................S. 66

B Dodatkowy schowek*1..................................................................S. 347
C Prze∏àczniki sterujàce panoramicznego okna dachowego*1 ...S. 176
D Prze∏àczniki sterujàce elektronicznej zas∏ony*1 ........................S. 176
E Lampki oÊwietlenia wn´trza*2 .....................................................S. 341
Lampki oÊwietlenia osobistego ..................................................S. 342
F Wy∏àcznik czujnika ruchu w kabinie i czujnika przechy∏u
samochodu*1 ...................................................................................S. 90
G Lusterka osobiste.........................................................................S. 353
H Os∏ony przeciws∏oneczne*3 .........................................................S. 353
I Wewn´trzne lusterko wsteczne*1 ................................................S. 161
Cyfrowe lusterko wsteczne*1 ......................................................S. 162
*2: Ilustracja przedstawia przednie, ale znajdujà si´ one równie˝ z ty∏u.
*3: NIGDY nie wolno mocowaç fotelika dziecićego w pozycji ty∏em do kierunku
jazdy na fotelu, przed którym PODUSZKA POWIETRZNA jest AKTYWNA.
Grozi to DZIECKU ÂMIERCIÑ lub POWA˚NYMI OBRA˚ENIAMI CIA¸A.
(→S. 54)
22 Indeks obrazkowy
Indeks obrazkowy 23
Deska rozdzielcza (wersje z kierownicà po prawej stronie)
A Przycisk rozruchu.........................................................................S. 199

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego,
prze∏àczanie stanów przyciskiem rozruchu ............................S. 199, 201
Awaryjne wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego ..............S. 418
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç ..............S. 460
B Dêwignia przek∏adni nap´dowej..................................................S. 205
Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej ................................S. 206
Zalecenia dotyczàce holowania......................................................S. 421
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni przek∏adni nap´dowej ............S. 207
C Wskaêniki i liczniki .................................................................S. 99, 103
Odczytywanie wskaêników, regulacja intensywnoÊci podÊwietlenia
wskaêników ..............................................................S. 99, 101, 103, 107
Lampki ostrzegawcze i kontrolne......................................................S. 94
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza .........................................S. 427
D WyÊwietlacz wielofunkcyjny ........................................................S. 109
ZawartoÊç ekranu...........................................................................S. 109
24 Indeks obrazkowy
Monitor przep∏ywu energii...............................................................S. 119

Gdy zostanie wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy ......................S. 436
E Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów ..................................S. 209
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych .....................................................S. 216
Âwiat∏a g∏ówne, przednie i tylne Êwiat∏a pozycyjne,
oÊwietlenie tablicy rejestracyjnej, Êwiat∏a do jazdy dziennej ..........S. 216
Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne*1, tylne Êwiat∏o przeciwmgielne ....S. 221
F Prze∏àcznik wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby........S. 222
Prze∏àcznik wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby......................S. 225
Sposób korzystania ................................................................S. 222, 225
Dolewanie p∏ynu do zbiornika spryskiwaczy ..................................S. 381
Komunikat ostrzegawczy ................................................................S. 436
G Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych.....................................................S. 418
H Dêwignia zwalniajàca zamek pokrywy silnika ...........................S. 374
I Dêwignia zwalniajàca blokad´ regulacji pochylenia
i wysunićia kierownicy...............................................................S. 160
Regulacja ustawienia......................................................................S. 160
J Uk∏ad klimatyzacji.........................................................................S. 332
Sposób korzystania ........................................................................S. 332
Usuwanie zaparowania tylnej szyby...............................................S. 334
K System audio*1, 2
L Przycisk otwierania pokrywy wlewu paliwa...............................S. 228
Indeks obrazkowy 25
Przyciski, prze∏àczniki i wy∏àczniki (wersje z kierownicà po

prawej stronie)
A Prze∏àcznik „ODO TRIP” ......................................................S. 101, 107

B Przyciski pamići ustawieƒ kierowcy*1 ......................................S. 155
C Prze∏àczniki regulacji ustawienia zewn´trznych lusterek
wstecznych ...................................................................................S. 171
D Przycisk blokady szyb .................................................................S. 175
E Prze∏àczniki elektrycznego sterowania szyb .............................S. 173
F Przycisk centralnego zamka........................................................S. 132
G Przycisk uk∏adu automatycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB)*1 .........................................................S. 218
H Prze∏àcznik kamery*1, 2
I Wy∏àcznik podgrzewania wycieraczek przedniej szyby*1.........S. 336
J Wy∏àcznik odmra˝ania przedniej szyby*1 ..................................S. 336
K Wy∏àcznik podgrzewania kierownicy*1 .......................................S. 339
L Przycisk elektrycznie sterowanych drzwi baga˝nika*1 .............S. 137
26 Indeks obrazkowy
A Przyciski sterowania zespo∏em wskaêników .............................S. 110

B Prze∏àczniki dêwigniowe*1 ...........................................................S. 207
C Przyciski obs∏ugi telefonu*2
D Przycisk uk∏adu wspomagania trzymania toru jazdy (LTA)*1 ...S. 242
E Prze∏àcznik zmiany odleg∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu*1
........................................................................................................S. 261
F Przyciski automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy*1
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie*1 .................S. 256
Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy*1 .............................S. 268
G∏ówny przycisk ogranicznika pr´dkoÊci jazdy*1............................S. 271
G Przyciski sterowania systemem audio*2
H Przycisk poleceƒ g∏osowych*1, 2
Indeks obrazkowy 27
A Wy∏àcznik uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”................S. 317

B Prze∏àczniki podgrzewania przednich foteli* .............................S. 339
C Prze∏àcznik hamulca postojowego .............................................S. 210
Uruchamianie i zwalnianie hamulca postojowego..........................S. 210
Sygna∏ ostrzegawczy i komunikaty ostrzegawcze ..................S. 433, 436
D Przycisk funkcji automatycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców ......................................................................................S. 213
E Przycisk trybu jazdy po drogach nieutwardzonych*.................S. 313
F Przyciski wyboru trybu jazdy ......................................................S. 311
G Przycisk trybu jazdy z nap´dem elektrycznym .........................S. 203
28 Indeks obrazkowy
Wn´trze (wersje z kierownicà po prawej stronie)
A Poduszki powietrzne ......................................................................S. 39

B Dywaniki pod∏ogowe ......................................................................S. 32
C Przednie fotele ..............................................................................S. 152
D Tylne fotele ....................................................................................S. 153
E Zag∏ówki ........................................................................................S. 158
F Pasy bezpieczeƒstwa .....................................................................S. 35
G Schowek w Êrodkowej konsoli ....................................................S. 345
H Wewn´trzne przyciski blokady drzwi..........................................S. 132
I Uchwyty na kubki .........................................................................S. 346
J Uchwyty asekuracyjne .................................................................S. 362
Indeks obrazkowy 29
Dach (wersje z kierownicà po prawej stronie)
A Przycisk „SOS” ...............................................................................S. 66

B Prze∏àczniki sterujàce panoramicznego okna dachowego*1 ...S. 176
C Prze∏àczniki sterujàce elektronicznej zas∏ony*1 ........................S. 176
D Lampki oÊwietlenia wn´trza*2 .....................................................S. 341
Lampki oÊwietlenia osobistego ..................................................S. 342
E Wy∏àcznik czujnika ruchu w kabinie i czujnika przechy∏u
samochodu*1 ...................................................................................S. 90
F Lusterka osobiste.........................................................................S. 353
G Os∏ony przeciws∏oneczne*3 .........................................................S. 353
H Wewn´trzne lusterko wsteczne*1 ................................................S. 161
Cyfrowe lusterko wsteczne*1 ......................................................S. 162
*2: Ilustracja przedstawia przednie, ale znajdujà si´ one równie˝ z ty∏u.
*3: NIGDY nie wolno mocowaç fotelika dziecićego w pozycji ty∏em do kierunku
jazdy na fotelu, przed którym PODUSZKA POWIETRZNA jest AKTYWNA.
Grozi to DZIECKU ÂMIERCIÑ lub POWA˚NYMI OBRA˚ENIAMI CIA¸A.
(→S. 54)
30 Indeks obrazkowy
31
Dla bezpieczeƒstwa
i ochrony 1
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Przed rozpoczćiem jazdy........32
Przygotowanie do bezpiecznej 1
jazdy .......................................33
Pasy bezpieczeƒstwa ...............35
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony

Poduszki powietrzne.................39
spalin ......................................47
1-2. Dzieci w samochodzie
Wy∏àcznik poduszki powietrznej
pasa˝era.................................48
Przewo˝enie dzieci ...................49
Foteliki dzieciće ......................50
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia
System szybkiego
powiadamiania o wypadkach
drogowych (eCall) ..................66
1-4. Nap´d hybrydowy
W∏aÊciwoÊci nap´du
hybrydowego ..........................79
hybrydowego uk∏adu
nap´dowego ...........................82
1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Elektroniczna blokada rozruchu
nap´dowego ...........................87
Ca∏kowita blokada zamków ......88
Autoalarm .................................89
32 1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
ciem mo˝e ró˝niç si´ od pokazanych

Przed rozpoczćiem jazdy na ilustracji.
Przed rozpoczćiem jazdy nale˝y OSTRZE˚ENIE

zwróciç uwag´ na nast´pujàce Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
elementy, aby zapewniç bez- ków ostro˝noÊci.
piecznà podró˝. Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko
przesunićia si´ dywanika przed fote-
lem kierowcy i w rezultacie podczas
Dywaniki pod∏ogowe jazdy mo˝e ograniczyç mo˝liwoÊç
operowania peda∏ami. Mo˝e to dopro-
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie dywaniki wadziç do niespodziewanego wzrostu
pod∏ogowe przeznaczone do tego pr´dkoÊci jazdy lub utrudniç zatrzyma-
modelu i rocznika samochodu. Dy- nie samochodu, co mo˝e doprowadziç
do powa˝nego wypadku, w wyniku
waniki powinny byç prawid∏owo umo- którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
cowane na wyk∏adzinie pod∏ogowej. powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
1 Do zamocowania dywanika nale- Podczas umieszczania dywani-
˝y u˝yç odpowiednich zaczepów ka pod∏ogowego przed fotelem
(zatrzasków). kierowcy
Nie nale˝y stosowaç dywaników
pod∏ogowych przeznaczonych do in-
nego modelu lub rocznika samo-
chodu, nawet gdy sà to oryginalne
dywaniki marki Toyota.
Po stronie kierowcy nale˝y stoso-
waç tylko dywanik specjalnie zapro-
jektowany do stosowania w tym
miejscu.
Dywanik po stronie kierowcy zawsze
powinien byç umocowany odpowied-
nimi zaczepami (zatrzaskami).
2 Obracajàc górny fragment ka˝-
Nie umieszczaç dywanika na innym
dego z zaczepów (zatrzasków),
dywaniku pod∏ogowym.
unieruchomiç dywanik.
Dywanik nale˝y prawid∏owo u∏o˝yç
na wyk∏adzinie pod∏ogowej, w∏aÊci-
wà stronà do góry.
Przed rozpoczćiem jazdy
Nale˝y sprawdziç, czy dywanik
zosta∏ prawid∏owo zamocowany
w odpowiednim miejscu za pomocà
wszystkich zaczepów (zatrzasków).
Szczególnie nale˝y zwróciç na to
uwag´ po myciu i sprzàtaniu samo-
chodu.
Nale˝y ustawiç znaczniki w jednej
linii A .
Kszta∏t zaczepów (zatrzasków) zabez-
pieczajàcych dywanik przed przesuni´-
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji 33
OSTRZE˚ENIE Przygotowanie do
bezpiecznej jazdy

nale˝y ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa odpowiednio wyregulowaç
ustawienie fotela i lusterek 1
wstecznych.

jest wy∏àczony i dêwignia przek∏adni Prawid∏owa pozycja
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu za kierownicà
P, nale˝y wcisnàç kolejno ka˝dy
z peda∏ów na maksymalnà g∏´bo-
koÊç, jednoczeÊnie sprawdzajàc,
czy nie dotyka on do dywanika
pod∏ogowego.
A Oparcie ustawiç pod takim kà-

tem, aby mo˝na by∏o siedzieç
prosto, bez koniecznoÊci pochy-
lania si´ do przodu podczas
kierowania. (→S. 152)
B Wysunićie fotela tak dobraç,
aby mo˝na by∏o swobodnie wci-
skaç peda∏y i trzymaç kierowni-
c´ przy lekko zgi´tych ∏okciach.
(→S. 152)
C Zag∏ówek powinien byç zablo-
kowany w pozycji, w której jego
Êrodek znajduje si´ najbli˝ej
górnej cz´Êci uszu. (→S. 158)
D Nale˝y mieç prawid∏owo zapi´te
pasy bezpieczeƒstwa. (→S. 36)
Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e,

OSTRZE˚ENIE
aby prawid∏owo zapi´ty samochodo-
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zale- wy pas bezpieczeƒstwa stanowi∏ dla
ceƒ. niego w∏aÊciwà ochron´, powinno
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa- byç przewo˝one w odpowiednio
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a. dobranym foteliku. (→S. 50)
Nie wolno regulowaç po∏o˝enia fote-
la kierowcy w trakcie jazdy. Ustawienie lusterek
Mo˝e to doprowadziç do utraty wstecznych
panowania nad samochodem.
Kierowca i siedzàcy obok niego pasa-
Nale˝y ustawiç wewn´trzne lusterko
˝er nie powinni umieszczaç mi´dzy wsteczne (w niektórych wersjach),
plecami a oparciem fotela ˝adnych cyfrowe lusterko wsteczne (w nie-
dodatkowych poduszek. których wersjach) oraz zewn´trzne
Mo˝e to uniemo˝liwiç przyjćie w∏a- lusterka wsteczne, aby uzyskaç
Êciwej pozycji na fotelu, przyczynia-
jàc si´ do ograniczenia dzia∏ania
dobrà widocznoÊç do ty∏u.
ochronnego pasów bezpieczeƒstwa (→S. 161, 162, 171)
i zag∏ówków.
Pod przednimi fotelami nie nale˝y
umieszczaç ˝adnych przedmiotów.
Przedmioty umieszczone pod fotela-
mi mogà zostaç zakleszczone w pro-
wadnicach i uniemo˝liwiç bezpieczne
unieruchomienie fotela. Stwarza to
ryzyko wypadku, a ponadto mo˝e to
doprowadziç do uszkodzenia mecha-
nizmów regulacyjnych.
Poruszajàc si´ po drogach publicz-
nych, nale˝y zawsze przestrzegaç
obowiàzujàcych ograniczeƒ pr´dko-
Êci.
Podczas d∏ugich podró˝y nale˝y
robiç regularne przerwy, zanim wy-
stàpià pierwsze oznaki zmćzenia.
Ponadto, w razie poczucia zmćze-
nia lub sennoÊci podczas prowadze-
nia samochodu, nie nale˝y na si∏´
kontynuowaç jazdy, lecz niezw∏ocz-
nie zrobiç przerw´ w podró˝y.
Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
Przed rozpoczćiem jazdy nale˝y
upewniç si´, ˝e wszystkie osoby
w samochodzie majà zapi´te pasy
bezpieczeƒstwa. (→S. 36)
Pasy bezpieczeƒstwa Kobiety ci´˝arne

Po konsultacji z lekarzem nale˝y
w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów
Przed rozpoczćiem jazdy nale- bezpieczeƒstwa. (→S. 36)
˝y upewniç si´, ˝e wszystkie Kobiety ci´˝arne powinny, w podobny
osoby w samochodzie majà sposób jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa. cz´Êç biodrowà pasa bezpieczeƒstwa
jak najni˝ej. Cz´Êç barkowa pasa po-
1
winna przebiegaç przez Êrodek barku
OSTRZE˚ENIE i w poprzek klatki piersiowej. Nie po-
winna dotykaç zaokràglonych okolic

Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zale-
brzucha.
ceƒ, majàcych na celu ograniczenie
ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie Nieprawid∏owe korzystanie z pasa
gwa∏townego hamowania, nag∏ego bezpieczeƒstwa stwarza, w razie
skr´tu lub wypadku. gwa∏townego hamowania, nag∏ego
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa- skr´tu lub wypadku, zagro˝enie
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a. cia∏a zarówno dla matki, jak i p∏odu.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy
jadàcy samochodem zapi´li pasy
bezpieczeƒstwa.
Zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒ-
stwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa prze-
znaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jed-
nym pasem bezpieczeƒstwa wićej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to
dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝o-
ne by∏y na tylnym fotelu, zabezpie-
czone pasem bezpieczeƒstwa i/lub
w razie potrzeby na odpowiednim
foteliku. Osoby chore
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania Po konsultacji z lekarzem nale˝y
oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów
sà najbardziej efektywne, gdy osoby bezpieczeƒstwa. (→S. 36)
siedzà prosto i g∏´boko na fotelach. Gdy w samochodzie znajdujà
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa si´ dzieci
pod ramieniem. →S. 63
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder, Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa
ÊciÊle przylegajàc do cia∏a. przed uszkodzeniem, nie dopusz-
czajàc do przyciÊnićia jego taÊmy,
sprzàczki bàdê gniazda zaczepowe-
go drzwiami.
Cz´Êç barkowa pasa bezpie-

OSTRZE˚ENIE
czeƒstwa musi przebiegaç przez
Zalecane jest okresowe sprawdzanie Êrodek barku i nie mo˝e dotykaç
stanu pasów bezpieczeƒstwa. Czy szyi ani zsuwaç si´ po ramieniu.
nie majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub
poluzowanych cz´Êci. Uszkodzonego Cz´Êç biodrowa pasa bezpie-
pasa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝y- czeƒstwa powinna przebiegaç
waç, dopóki nie zostanie naprawiony. mo˝liwie najni˝ej na biodrach.
Uszkodzony pas bezpieczeƒstwa nie
zapewnia w∏aÊciwej ochrony pasa˝e- Prawid∏owo ustawiç oparcie fotela.
rów przed Êmiercià lub powa˝nymi UsiàÊç prosto i g∏´boko na sie-
obra˝eniami cia∏a. dzeniu fotela.
Po zapićiu pasa bezpieczeƒstwa Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e
nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka
jest zablokowana w gnieêdzie za- byç skrćony.
czepowym, a pas nie jest skrćony.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
sprawne, nale˝y jak najszybciej przez dzieci
skontaktowaç si´ z autoryzowanà Pasy bezpieczeƒstwa w tym samocho-
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe- dzie zaprojektowane zosta∏y z przezna-
cjalistycznym warsztatem. czeniem dla u˝ytkowników o wzroÊcie
Je˝eli samochód ulegnie powa˝ne- odpowiadajàcym osobie doros∏ej.
mu wypadkowi, fotele wraz z pasami Dopóki dziecko nie b´dzie na tyle
bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, du˝e, by mog∏o w prawid∏owy sposób
nawet gdy nie sà widoczne Êlady byç zabezpieczone pasem bezpie-
uszkodzeƒ. czeƒstwa, powinno byç przewo˝one
Nie wolno samodzielnie montowaç, w odpowiednio dobranym foteliku.
wymontowywaç, modyfikowaç, roz- (→S. 50)
montowywaç ani dokonywaç z∏omo- W przypadku dziecka na tyle du˝ego,
wania pasów bezpieczeƒstwa. ˝e mo˝e w prawid∏owy sposób u˝y-
Wszelkie niezb´dne naprawy powin- waç pasa bezpieczeƒstwa, nale˝y
ny byç wykonywane przez autoryzo- przestrzegaç wskazówek dotyczà-
wanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny cych korzystania z pasa bezpieczeƒ-
specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊci- stwa. (→S. 35)
we post´powanie z napinaczami
pasów bezpieczeƒstwa mo˝e spowo- Uregulowania prawne dotyczàce
dowaç ich nieprawid∏owe dzia∏anie. pasów bezpieczeƒstwa
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà spe-
cjalne przepisy dotyczàce pasów bez-
Prawid∏owe korzystanie pieczeƒstwa, w sprawach zwiàzanych
z pasów bezpieczeƒstwa z ich wymianà lub monta˝em nale˝y
skonsultowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Zapinanie i odpinanie pasa 1 Przesunàç punkt mocowania pa-

bezpieczeƒstwa sów bezpieczeƒstwa do do∏u,
równoczeÊnie wciskajàc przycisk
A zwalniajàcy blokad´.
2 Przesunàç punkt mocowania pa-
sów bezpieczeƒstwa do góry,
równoczeÊnie wciskajàc przycisk
A zwalniajàcy blokad´. 1
Stosownie do potrzeb przesunàç punkt

mocowania pasów bezpieczeƒstwa do
góry lub do do∏u a˝ do us∏yszenia klik-
nićia.
1 Aby zapiàç pas bezpieczeƒstwa,
nale˝y wsunàç sprzàczk´ OSTRZE˚ENIE
w gniazdo zaczepowe, a˝ rozle-
Pas bezpieczeƒstwa z regulacjà
gnie si´ odg∏os zatrzaskiwania. wysokoÊci
2 Aby odpiàç pas bezpieczeƒstwa, Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa
nale˝y nacisnàç przycisk A musi przebiegaç przez Êrodek barku.
zwalniajàcy sprzàczk´. Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝ zsu-
waç si´ po ramieniu. W przeciwnym
Bezw∏adnoÊciowa blokada wysuwu razie jego dzia∏anie ochronne zostaje
(ELR) ograniczone i w razie gwa∏townego ha-
mowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku
Mechanizm zwijajàcy pasa bezpieczeƒ- wzrasta ryzyko Êmierci lub powa˝nych
stwa zostaje zablokowany w sytuacji obra˝eƒ cia∏a.
gwa∏townego zatrzymania samochodu
lub zderzenia. Zablokowanie wysuwu
pasa mo˝e nastàpiç tak˝e w przypadku Napinacze pasów bezpie-
zbyt gwa∏townego pochylenia si´ do czeƒstwa (przednie fotele
przodu. W celu zachowania mo˝liwoÊci
wysuwu pasa bezpieczeƒstwa i swobody
i tylne skrajne fotele)
ruchów pozycj´ cia∏a nale˝y zmieniaç Napinacze wspomagajà dzia∏anie
spokojnie i powoli. ochronne pasów bezpieczeƒstwa
przez ich zwinićie podczas pew-
Regulacja wysokoÊci górnego
nych rodzajów zderzeƒ czo∏owych
mocowania pasa bezpieczeƒ- lub bocznych, pozwalajàc szybciej
stwa (przednie fotele) przytrzymaç cia∏o osoby na fotelu.
Podczas drobniejszych zderzeƒ czo∏o-
wych lub bocznych, a tak˝e w przypad-
ku zderzeƒ od ty∏u lub przewrócenia na
dach, napinacze mogà nie zostaç uru-
chomione.
Wymiana pasów bezpieczeƒstwa

po zadzia∏aniu napinaczy
W przypadku kolizji wieloetapowej napi-
nacze pasów bezpieczeƒstwa zadzia∏a-
jà tylko podczas pierwszego zderzenia.
Podczas kolejnych zderzeƒ napinacze
pasów bezpieczeƒstwa nie dzia∏ajà.
OSTRZE˚ENIE
Napinacze pasów bezpieczeƒ-
stwa
Po zadzia∏aniu napinacza pasa
bezpieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka
kontrolna uk∏adu poduszek powietrz-
nych. W takiej sytuacji pas bezpieczeƒ-
stwa nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna
jest jego wymiana przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat.
Nieprzestrzeganie tego mo˝e doprowa-
cia∏a.
Poduszki powietrzne
Odpalenie (nape∏nienie) poduszek powietrznych nast´puje w przy-

padku okreÊlonych rodzajów zderzeƒ na tyle silnych, ˝e istnieje
groêba odniesienia przez jadàcych powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W po-
∏àczeniu z pasami bezpieczeƒstwa poduszki powietrzne ograniczajà
ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. 1
Uk∏ad poduszek powietrznych

Rozmieszczenie poduszek powietrznych
ó Przednie poduszki powietrzne

A Czo∏owe poduszki powietrzne kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami g∏owy i klatki pier-
siowej na skutek uderzenia w elementy wn´trza samochodu.
B Dolna poduszka powietrzna kierowcy
Rozszerza zakres ochrony kierowcy.
ó Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne
C Boczne poduszki powietrzne
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami tu∏owia.
D Kurtyny powietrzne
Chronià podró˝ujàcych na skrajnych fotelach g∏ównie przed obra˝eniami g∏owy.
Elementy uk∏adu poduszek powietrznych
A Czujniki uderzeƒ czo∏owych

B Wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa˝era (w niektórych wersjach)
C Poduszka powietrzna pasa˝era na przednim fotelu
D Czujniki uderzeƒ bocznych (przednie drzwi)
E Kurtyny powietrzne
F Napinacze pasów bezpieczeƒstwa i ograniczniki si∏y napićia (przednie
fotele)
G Czujniki uderzeƒ bocznych (z przodu)
H Boczne poduszki powietrzne
I Napinacze pasów bezpieczeƒstwa i ograniczniki si∏y napićia (tylne
skrajne fotele)
J Czo∏owa poduszka powietrzna kierowcy
K Dolna poduszka powietrzna kierowcy
L Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych
M Centralny czujnik uk∏adu poduszek powietrznych
N Wskaênik stanu poduszki powietrznej pasa˝era

G∏ówne elementy uk∏adu poduszek powietrznych pokazano na ilustracji. Ca-
∏oÊç nadzorowana jest przez centralny czujnik uk∏adu poduszek powietrznych.
Reakcja chemiczna w nape∏niaczach powoduje b∏yskawiczne wype∏nienie po-
duszek powietrznych nietoksycznym gazem, dzi´ki czemu powstrzymujà one
przemieszczanie si´ osób znajdujàcych si´ w samochodzie.
jàc dok∏adnà lokalizacj´ samochodu
W rezultacie odpalenia (nape∏nie- (bez koniecznoÊci naciskania przyci-
nia) poduszek powietrznych sku „SOS”). Operator podejmuje pró- 1
W wyniku odpalenia (nape∏nienia) po- b´ rozmowy z osobami znajdujàcymi
duszek powietrznych, ze wzgl´du na si´ w samochodzie, aby ustaliç za-

bardzo wysokà pr´dkoÊç ich nape∏- kres obra˝eƒ i potrzebnej pomocy.
niania goràcymi gazami, mogà po- Je˝eli komunikacja z podró˝ujàcymi
wstaç niewielkie otarcia, oparzenia, nie jest mo˝liwa, operator traktuje po-
st∏uczenia itp. ∏àczenie jako alarmowe i wysy∏a nie-
Rozlega si´ g∏oÊny ha∏as oraz wy- zb´dne s∏u˝by ratunkowe. (→S. 66)
dzielana jest pewna iloÊç bia∏ego • Zosta∏a odpalona (nape∏niona) jaka-
proszku. kolwiek poduszka powietrzna.
• Którykolwiek z napinaczy pasów bez-
Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki pieczeƒstwa zosta∏ aktywowany.
powietrznej (np. wk∏adka kierownicy, • Samochód zosta∏ silnie uderzony
pokrycie tapicerskie oraz nape∏niacz), w ty∏.
a tak˝e przednie fotele, fragmenty
przednich i tylnych s∏upków nadwozia Warunki dzia∏ania (przednie
oraz boczne pod∏u˝nice dachowe poduszki powietrzne)
i tylne fragmenty podsufitki mogà Odpalenie (nape∏nienie) przednich
pozostaç goràce przez kilkanaÊcie poduszek powietrznych nastàpi, gdy
minut. Równie˝ same poduszki po- si∏a uderzenia przekroczy okreÊlonà
wietrzne mogà byç goràce. wartoÊç progowà, odpowiadajàcà
Przednia szyba samochodu mo˝e zderzeniu czo∏owemu z nieruchomà
ulec p´knićiu. i nieodkszta∏calnà przeszkodà przy
pr´dkoÊci oko∏o 20–30 km/h.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie
wy∏àczony i zostanie odci´ty dop∏yw Jednak pr´dkoÊç progowa b´dzie znacz-
paliwa do silnika. (→S. 86) nie wy˝sza w nast´pujàcych sytuacjach:
Wszystkie drzwi zostanà odblokowa- • Gdy samochód uderzy w przeszkod´,
ne. (→S. 130) która na skutek uderzenia mo˝e si´
przesuwaç bàdê odkszta∏caç (np. za-
Wersje z uk∏adem hamowania przed parkowany samochód lub s∏upek dro-
powtórnym zderzeniem: Hamulce gowy).
i Êwiat∏a hamowania b´dà automa- • Gdy w czasie wypadku dojdzie do
tycznie sterowane. (→S. 316) najechania na przeszkod´ bàdê wje-
Lampki oÊwietlenia wn´trza zostanà chania pod nià (np. pod przyczep´
automatycznie w∏àczone. (→S. 342) ci´˝arowà lub na ∏o˝e przyczepy).
Âwiat∏a awaryjne zostanà automa- W zale˝noÊci od rodzaju kolizji mo˝li-
tycznie w∏àczone. (→S. 418) we jest, ˝e tylko napinacze pasów
bezpieczeƒstwa zostanà aktywowane.
Wersje z systemem szybkiego powia-
damiania o wypadkach drogowych Warunki dzia∏ania (boczne podusz-
(eCall): Uk∏ad zosta∏ tak zaprojekto- ki powietrzne i kurtyny powietrzne)
wany, aby w nast´pujàcych sytu- Boczne poduszki powietrzne i kurtyny
acjach automatycznie wykonaç po∏à- powietrzne zostanà odpalone (nape∏-
czenie alarmowe* do centrum powia- nione), gdy si∏a kolizji przekroczy okre-
damiania systemu (eCall), przekazu- Êlonà wartoÊç progowà (odpowiadajàcà
poprzecznemu uderzeniu w kabin´

przez pojazd o masie oko∏o 1500 kg
przy pr´dkoÊci oko∏o 20–30 km/h).
Obydwie kurtyny powietrzne mogà
tak˝e zostaç odpalone (nape∏nione)
w przypadku silnego zderzenia
czo∏owego.
Sytuacje, w których mo˝e nastàpiç
odpalenie (nape∏nienie) poduszek
powietrznych, mimo ˝e nie dosz∏o Rodzaje kolizji, podczas których
do kolizji odpalenie (nape∏nienie) poduszek
Przednie poduszki powietrzne, boczne powietrznych mo˝e nie nastàpiç
poduszki powietrzne i kurtyny powietrz- (boczne poduszki powietrzne
ne mogà zostaç odpalone (nape∏nione) i kurtyny powietrzne)
w przypadku silnego uderzenia w spód Boczne poduszki powietrzne i kurtyny
samochodu. Wybrane przyk∏ady poka- powietrzne mogà nie zostaç odpalone
zane sà na ilustracji. (nape∏nione) w przypadku skoÊnego
Uderzenie w kraw´˝nik, brzeg chod- uderzenia w bok nadwozia lub mniej
nika lub twardà przeszkod´. groênego uderzenia w bok samochodu
poza kabinà pasa˝erskà.
Wpadnićie w g∏´bokà wyrw´ lub
przeskoczenie przez nià. Uderzenie w bok nadwozia poza
obszarem kabiny.
Uderzenie podwozia w twarde pod∏o-
˝e podczas spadania. SkoÊne uderzenie w bok nadwozia.
Rodzaje kolizji, podczas których Boczne poduszki powietrzne nie zostanà

odpalenie (nape∏nienie) poduszek odpalone (nape∏nione) przy zderzeniu
powietrznych mo˝e nie nastàpiç czo∏owym, uderzeniu w ty∏ lub przewró-
(przednie poduszki powietrzne) ceniu samochodu, a tak˝e w sytuacji
Czo∏owe poduszki powietrzne zosta∏y zderzenia bocznego przy ma∏ej pr´dko-
zaprojektowane tak, aby nie zosta∏y od- Êci jazdy.
palone (nape∏nione) w przypadku ude- Uderzenie z ty∏u.
rzeƒ z boku lub z ty∏u, przewróceniu Uderzenie z przodu.
samochodu, a tak˝e w sytuacji zderze- Przewrócenie samochodu.
nia czo∏owego przy ma∏ej pr´dkoÊci jaz-
dy. Jednak w przypadku gdy w czasie
dowolnego typu zderzenia dojdzie do
odpowiednio silnego wyhamowania ru-
chu samochodu do przodu, odpalenie
(nape∏nienie) przednich poduszek po-
wietrznych mo˝e nastàpiç.
Uderzenie z ty∏u.
Uderzenie z boku.
Przewrócenie samochodu. Kurtyny powietrzne nie zostanà odpalo-

ne (nape∏nione) w przypadku uderzenia
w ty∏ lub przewrócenia samochodu,
a tak˝e w sytuacji zderzenia bocznego
lub zderzenia czo∏owego przy ma∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Uderzenie z ty∏u.
Przewrócenie samochodu.
1
Pokrycie tapicerskie wk∏adki kierowni-
cy, deska rozdzielcza w pobli˝u czo-

∏owej poduszki powietrznej pasa˝era
lub jej dolna powierzchnia uleg∏y za-
drapaniu, p´knićiu lub innemu
uszkodzeniu.
Kiedy nale˝y skontaktowaç si´

z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem
W ni˝ej wyszczególnionych przypad-
kach samochód wymaga kontroli i/lub
naprawy. Nale˝y jak najszybciej skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob- Pokrycie tapicerskie oparcia fotela,
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym kryjàce bocznà poduszk´ powietrznà,
warsztatem. uleg∏o zadrapaniu, p´knićiu lub in-
Nastàpi∏o odpalenie (nape∏nienie) nemu uszkodzeniu.
którejkolwiek poduszki powietrznej.
Przód samochodu uleg∏ deformacji
bàdê innemu uszkodzeniu lub samo-
chód bra∏ udzia∏ w wypadku, który
jednak nie by∏ na tyle powa˝ny, aby
spowodowaç odpalenie (nape∏nienie)
przednich poduszek powietrznych.
Nastàpi∏o zadrapanie, p´knićie bàdê

inne uszkodzenie przednich lub tyl-
nych s∏upków nadwozia lub pokrycia
tapicerskiego bocznych kraw´dzi da-
chu, kryjàcych kurtyny powietrzne.
Drzwi samochodu bàdê ich otoczenie

uleg∏y deformacji albo innemu uszko-
dzeniu lub samochód bra∏ udzia∏ w wy-
padku, który jednak nie by∏ na tyle
powa˝ny, aby spowodowaç odpalenie
(nape∏nienie) bocznych poduszek po-
wietrznych i kurtyn powietrznych.
OSTRZE˚ENIE • Odchylenie oparcia fotela nieco do

ty∏u.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce W wielu przypadkach umo˝liwia to
poduszek powietrznych zachowanie odleg∏oÊci 250 mm,
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zale- nawet mimo ustawienia fotela
ceƒ dotyczàcych poduszek powietrz- w skrajnym przednim po∏o˝eniu.
nych. Je˝eli odchylenie oparcia ograniczy
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa- mo˝liwoÊç obserwacji drogi, nale˝y
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ ustawiç fotel w wy˝szym po∏o˝eniu,
cia∏a. je˝eli fotel posiada takà mo˝liwoÊç,
lub po∏o˝yç na jego siedzeniu
Kierowca i wszyscy pasa˝erowie sztywnà i nieÊliskà poduszk´.
samochodu powinni podczas jazdy
mieç zapi´te prawid∏owo pasy bez- • Je˝eli kierownica posiada mo˝li-
pieczeƒstwa. woÊç regulacji po∏o˝enia, ustawiç jà
Poduszki powietrzne stanowià jedy- w ni˝szym po∏o˝eniu, aby poduszka
nie uzupe∏nienie podstawowego powietrzna zosta∏a skierowana
dzia∏ania ochronnego pasów bez- w stron´ klatki piersiowej, a nie
pieczeƒstwa. g∏owy lub szyi.
Czo∏owa poduszka powietrzna po Ustawienie fotela wed∏ug powy˝szych
stronie kierowcy nape∏nia si´ ze zaleceƒ nie powinno ograniczaç mo˝-
znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e liwoÊci swobodnego operowania pe-
spowodowaç Êmierç lub powa˝ne da∏ami i kierownicà oraz obserwacji
obra˝enia cia∏a, je˝eli kierowca wskaêników na desce rozdzielczej.
znajduje si´ zbyt blisko niej. Czo∏owa poduszka powietrzna po
stronie pasa˝era równie˝ nape∏nia
Poniewa˝ w przypadku poduszki po-
si´ ze znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à
wietrznej kierowcy strefa niebezpiecz- i mo˝e spowodowaç Êmierç lub po-
na mieÊci si´ w granicach pierwszych wa˝ne obra˝enia cia∏a, je˝eli osoba
50–75 mm jej rozwijania, zachowanie na przednim fotelu znajduje si´ zbyt
dystansu 250 mm od miejsca zamonto- blisko niej. Pasa˝er na przednim fo-
wania poduszki powietrznej zapewnia telu powinien siedzieç jak najdalej
odpowiedni margines bezpieczeƒstwa. od poduszki powietrznej, a oparcie
Odleg∏oÊç ta mierzona jest od Êrodka fotela powinno byç ustawione pio-
ko∏a kierownicy do mostka klatki pier- nowo.
siowej. Gdy odleg∏oÊç ta jest mniejsza Nieprawid∏owo usadowione i/lub
ni˝ 250 mm, zalecane jest skorygowa- zabezpieczone niemowl´ta i ma∏e
nie pozycji za kierownicà w jeden dzieci mogà ponieÊç Êmierç lub
z nast´pujàcych sposobów: powa˝ne obra˝enia cia∏a w wyniku
odpalenia (nape∏nienia) poduszki
• Odsunićie fotela do ty∏u na maksy- powietrznej. Niemowl´ta lub ma∏e
malnà odleg∏oÊç, przy jakiej zacho- dzieci, które nie mogà jeszcze u˝y-
wana jest jeszcze swoboda si´gania waç pasów bezpieczeƒstwa, powin-
do peda∏ów. ny byç odpowiednio zabezpieczone
w specjalnych fotelikach dzieci´-
cych. Toyota stanowczo zaleca, aby
niemowl´ta i ma∏e dzieci by∏y za-
wsze umieszczane na tylnym fotelu
samochodu i w∏aÊciwie zabezpie-
czane. Tylne fotele sà dla niemow-
làt i ma∏ych dzieci bezpieczniejsze
ni˝ przedni fotel pasa˝era. (→S. 50)
OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y siadaç na brzegu fotela
ani opieraç si´ o desk´ rozdzielczà.
1
Nie nale˝y niczego umieszczaç na
desce rozdzielczej i jej dolnej po-

wierzchni oraz na wk∏adce kierowni-
cy ani opieraç w tych miejscach
Nie nale˝y zezwalaç dziecku na ˝adnych przedmiotów.
stanie przed przednià poduszkà Przedmioty takie mogà zostaç ze
powietrznà pasa˝era lub siedzenie znacznà si∏à odrzucone podczas
na kolanach pasa˝era na przednim odpalenia (nape∏nienia) czo∏owej
fotelu podczas jazdy. poduszki powietrznej kierowcy, czo-
∏owej poduszki powietrznej pasa˝era
bàdê dolnej poduszki powietrznej
kierowcy.
Podczas jazdy kierowca i pasa˝er

na przednim fotelu nie powinni trzy-
maç jakichkolwiek przedmiotów na
kolanach. Nie wolno przyczepiaç ˝adnych ele-
mentów do drzwi, przedniej szyby,
Nie opieraç si´ o drzwi, boczne bocznych szyb, przednich i tylnych
kraw´dzie spodniej strony dachu s∏upków, bocznych kraw´dzi spod-
oraz przednie, Êrodkowe lub tylne niej strony dachu lub uchwytów
s∏upki nadwozia. asekuracyjnych. (Z wyjàtkiem na-
klejki informujàcej o ograniczeniu
pr´dkoÊci →S. 443)
Nie nale˝y nikomu zezwalaç na kl´-

kanie na przednim fotelu pasa˝era
twarzà do drzwi po danej stronie
nadwozia ani na wystawianie g∏owy
bàdê ràk na zewnàtrz samochodu.
OSTRZE˚ENIE Modyfikacje i z∏omowanie

elementów uk∏adu poduszek
Na haczykach przeznaczonych do powietrznych
wieszania ubraƒ nie nale˝y zawie- Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y
szaç tradycyjnych wieszaków ubra- przeprowadzaç bez konsultacji z auto-
niowych ani jakichkolwiek twardych ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
przedmiotów. W razie odpalenia (na- innym specjalistycznym warsztatem.
pe∏nienia) kurtyny powietrznej przed- Mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia
mioty takie mogà zostaç z du˝à si∏à lub przypadkowego odpalenia (nape∏-
odrzucone i spowodowaç Êmierç lub nienia) poduszek powietrznych, gro˝àc
powa˝ne obra˝enia cia∏a. spowodowaniem Êmierci lub
Je˝eli miejsce rozwijania si´ dolnej powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
poduszki powietrznej kierowcy po- Zamontowanie, wymontowanie,
kryte jest folià z tworzywa, nale˝y demonta˝ i naprawa poduszek
jà usunàç. powietrznych.
Nie nale˝y stosowaç akcesoriów na Naprawa, modyfikacja, wymontowa-
fotele, które zakrywa∏yby miejsca nie bàdê wymiana kierownicy, zespo∏u
odpalenia (nape∏nienia) bocznych wskaêników, deski rozdzielczej, foteli
poduszek powietrznych. Mo˝e to lub ich obiç, przednich, bocznych i tyl-
spowodowaç ich wadliwe zadzia∏anie, nych s∏upków nadwozia, bocznych
wy∏àczenie uk∏adu lub przypadkowe kraw´dzi spodniej strony dachu, pa-
odpalenie (nape∏nienie), co mo˝e neli przednich drzwi oraz g∏oÊników
groziç Êmiercià lub powa˝nymi obra- w przednich drzwiach.
˝eniami cia∏a.
Modyfikacje paneli przednich drzwi
Nie wolno uderzaç ani obcià˝aç (np. wykonanie w nich otworu).
znacznà si∏à miejsc, w których ukry-
te sà elementy uk∏adu poduszek Naprawy bàdê modyfikacje przed-
powietrznych lub przednich drzwi. nich b∏otników, przedniego zderzaka
Mo˝e to spowodowaç wadliwe oraz bocznych cz´Êci kabiny samo-
dzia∏anie poduszek powietrznych. chodu.
Nie dotykaç ˝adnych cz´Êci sk∏ado- Montowanie orurowania ochronne-
wych poduszek powietrznych krótko go (np. belki ochronnej, kraty itp.)
po ich odpaleniu (nape∏nieniu), po- p∏uga Ênie˝nego lub wyciàgarki.
niewa˝ mogà byç goràce. Przeróbki zawieszenia samochodu.
W razie trudnoÊci z oddychaniem, Montowanie urzàdzeƒ elektronicz-
po odpaleniu (nape∏nieniu) podu- nych, takich jak nadajniki radiowe
szek powietrznych, nale˝y otworzyç lub odtwarzacze p∏yt kompaktowych.
drzwi lub szyby w celu doprowadze-
nia powietrza z zewnàtrz bàdê wyjÊç
z samochodu, je˝eli jest to bezpiecz-
ne. Jak najszybciej zmyç wszelkie
pozosta∏oÊci na skórze, aby uniknàç
ewentualnych podra˝nieƒ.
W przypadku p´knićia bàdê inne-
go uszkodzenia miejsc kryjàcych
poduszki powietrzne, takich jak
wk∏adka kierownicy czy pokrycie
tapicerskie przedniego i tylnego
s∏upka nadwozia, nale˝y zleciç ich
wymian´ autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Ârodki ostro˝noÊci Nie pozostawiaç pracujàcego hybry-

dowego uk∏adu nap´dowego, gdy
dotyczàce spalin samochód stoi w miejscu nara˝onym
na powstawanie zasp Ênie˝nych, gdy
spodziewane sà opady Êniegu lub
Wdychanie spalin samochodo- gdy pada Ênieg. W trakcie pracy
wych jest niebezpieczne dla hybrydowego uk∏adu nap´dowego
zdrowia ludzkiego. zaspy Ênie˝ne mogà spowodowaç
dostanie si´ trujàcych gazów spali- 1
nowych do wn´trza samochodu.
OSTRZE˚ENIE
Uk∏ad wydechowy

Gazy spalinowe zawierajà toksyczny Uk∏ad wydechowy wymaga okresowe-
tlenek w´gla (CO), bezbarwny i bez- go sprawdzania. W razie stwierdzenia
wonny gaz. Nale˝y przestrzegaç po- perforacji korozyjnej, uszkodzenia po-
ni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. ∏àczeƒ lub nietypowego odg∏osu pracy
W przeciwnym razie spaliny mogà uk∏adu wydechowego nale˝y zwróciç
przedostaç si´ do wn´trza samochodu, si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi
powodujàc zawroty g∏owy, co mo˝e do- Toyoty lub innego specjalistycznego
prowadziç do wypadku, zagro˝enia warsztatu.
zdrowia bàdê nawet Êmierci.
O tym nale˝y pami´taç podczas
jazdy
Drzwi baga˝nika powinny byç
zamkni´te.
W razie wyczucia w kabinie woni
spalin, mimo ˝e drzwi baga˝nika sà
zamkni´te, otworzyç boczne szyby
i jak najszybciej sprawdziç samochód
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
Parkowanie
W miejscu s∏abo wentylowanym lub
w zamkni´tym pomieszczeniu, np.
w gara˝u, hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy powinien zostaç wy∏àczony.
Unikaç pozostawiania w∏àczonego
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
przez d∏u˝szy czas.
Je˝eli jednak jest to konieczne,
samochód musi staç na otwartej
przestrzeni i nale˝y uniemo˝liwiç
przedostawanie si´ spalin do jego
wn´trza.
48 1-2. Dzieci w samochodzie
Wy∏àcznik poduszki B Wy∏àcznik poduszki powietrznej

powietrznej pasa˝era* pasa˝era
Wy∏àczanie czo∏owej po-

duszki powietrznej przy
Wy∏àcznik ten powoduje zablo- przednim fotelu pasa˝era
kowanie dzia∏ania czo∏owej
W∏o˝yç mechaniczny kluczyk
poduszki powietrznej przy
w otwór zamka wy∏àcznika i obróciç
przednim fotelu pasa˝era.
w pozycj´ „OFF”.
Z funkcji zablokowania podusz- ZaÊwieci si´ lampka kontrolna „OFF”
ki powietrznej nale˝y korzystaç (tylko gdy przycisk rozruchu prze∏àczo-
tylko w przypadku mocowania ny jest w stan ON).
fotelika dziecićego na fotelu
pasa˝era obok kierowcy.
Elementy uk∏adu
Sygnalizacja stanu poduszki po-

wietrznej pasa˝era przez wskaênik
stanu poduszki powietrznej pasa-
˝era
Ni˝ej wyszczególnione objawy mogà
oznaczaç wystàpienie usterki w uk∏a-
dzie poduszek powietrznych. W takiej
sytuacji nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Nie zaÊwieca si´ lampka kontrolna
„OFF” po przestawieniu wy∏àcznika
poduszki powietrznej pasa˝era
w pozycj´ „OFF”.
A Wskaênik stanu poduszki po- Przestawienie wy∏àcznika poduszki
wietrznej pasa˝era powietrznej pasa˝era w pozycj´ „ON”
lub „OFF” nie powoduje zmiany stanu
Wskaênik stanu poduszki powietrznej lampek.
pasa˝era i lampka kontrolna „ON” za-
Êwiecajà si´ po uruchomieniu uk∏adu
poduszek powietrznych i po 60 sekun-
dach gasnà (tylko gdy przycisk rozru-
chu prze∏àczony jest w stan ON).
1-2. Dzieci w samochodzie 49
OSTRZE˚ENIE Przewo˝enie dzieci

Podczas mocowania fotelika
dziecićego Gdy w samochodzie znajdujà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa zaleca- si´ dzieci, nale˝y przestrzegaç
ne jest mocowanie fotelika dzieciće- poni˝szych zaleceƒ.
go na tylnym fotelu samochodu. Je˝eli Dopóki dziecko nie jest na tyle
nie jest to mo˝liwe, fotelik mo˝na
umieÊciç na przednim fotelu pasa˝era
du˝e, aby prawid∏owo zapi´ty 1
pod warunkiem wy∏àczenia znajdujà- samochodowy pas bezpieczeƒ-
cej si´ przy nim poduszki powietrznej stwa stanowi∏ dla niego w∏aÊciwà

(wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa- ochron´, powinno byç przewo-
˝era w pozycji „OFF”). ˝one w odpowiednio dobranym
W przypadku pozostawienia niewy∏à-
czonej poduszki powietrznej, w razie
foteliku.
jej odpalenia (nape∏nienia), dziecku Zalecane jest, aby dziecko sie-
gro˝à powa˝ne obra˝enia cia∏a, dzia∏o na tylnym fotelu samo-
a nawet Êmierç. chodu, co eliminuje ryzyko
Je˝eli na przednim fotelu pasa- przypadkowego przestawienia
˝era nie jest zamocowany fotelik
dziecićy
dêwigni przek∏adni nap´dowej,
prze∏àcznika wycieraczek itp.
Upewniç si´, ˝e poduszka powietrzna
pasa˝era jest w∏àczona (wy∏àcznik po- Uruchomiç mechanizm zabez-
duszki powietrznej pasa˝era w pozycji pieczajàcy tylne drzwi przed
„ON”). otwarciem od wewnàtrz oraz
Je˝eli poduszka powietrzna pozostaje
niew∏àczona, w razie wypadku nie na-
blokad´ dzia∏ania przycisków
stàpi jej odpalenie (nape∏nienie), a pa- elektrycznego sterowania szyb
sa˝er zajmujàcy przedni fotel zostanie w tylnych drzwiach.
nara˝ony na powa˝ne obra˝enia cia∏a, (→S. S. 133, 175)
a nawet Êmierç.
Nie dopuszczaç, aby ma∏e
dziecko bawi∏o si´ elementami
wyposa˝enia gro˝àcymi przyci-
Ênićiem lub zakleszczeniem
cia∏a, takimi jak elektrycznie
sterowane szyby w drzwiach,
pokrywa silnika, drzwi baga˝ni-
ka, fotele itp.
OSTRZE˚ENIE Foteliki dzieciće

Gdy w samochodzie znajdujà si´
dzieci Przed zamocowaniem fotelika
Nie nale˝y pozostawiaç w samochodzie dziecićego w samochodzie na-
dzieci bez opieki oraz nigdy nie zezwa- le˝y zapoznaç si´ z zaleceniami
laç im na posiadanie lub pos∏ugiwanie dotyczàcymi przestrzegania
si´ kluczykami samochodowymi.
Êrodków ostro˝noÊci, ró˝nych
Pozbawione nadzoru dzieci mogà uru-
typów fotelików dziecićych,
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy lub
przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´- sposobów ich instalacji itp., któ-
dowej w po∏o˝enie N. Bawiàc si´ re zosta∏y opisane w niniejszej
przyciskami sterujàcymi bocznych szyb, instrukcji obs∏ugi.
panoramicznego okna dachowego
(w niektórych wersjach) lub innymi urzà- Fotelika dziecićego nale˝y za-
dzeniami w samochodzie, dziecko mo˝e wsze u˝ywaç podczas jazdy
ulec wypadkowi. Ponadto zagro˝eniem z ma∏ym dzieckiem, które nie
dla dziecka mo˝e byç intensywne mo˝e w prawid∏owy sposób
rozgrzanie lub wych∏odzenie wn´trza u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa.
samochodu.
Ze wzgl´du na bezpieczeƒstwo
dziecka fotelik dziecićy nale˝y
zamocowaç na tylnym fotelu.
Nale˝y post´powaç zgodnie
z instrukcjà zawierajàcà opis
sposobu instalacji, do∏àczonà
do fotelika dziecićego.
Zalecane jest stosowanie ory-
ginalnych fotelików dziecićych
Toyoty ze wzgl´du na ich wy˝-
szy poziom bezpieczeƒstwa
w samochodach Toyoty. Orygi-
nalne foteliki dzieciće Toyoty
produkowane sà specjalnie dla
samochodów Toyoty. Zakupu
mo˝na dokonaç w autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty.
Spis treÊci
O tym nale˝y pami´taç: S. 51
Podczas korzystania z fotelika dzie-
cićego: S. 52
ZgodnoÊç fotelika dziecićego
z poszczególnymi miejscami
w samochodzie: S. 55

Sposoby mocowania fotelików W celu prawid∏owej ochrony przed
dziecićych: S. 61 skutkami gwa∏townego hamowania,
• Mocowanie samochodowym nag∏ego skr´tu lub wypadku przewo-
pasem bezpieczeƒstwa: S. 62 ˝one w samochodzie dziecko powin-
no byç prawid∏owo zabezpieczone
• Mocowanie w zaczepach ISOFIX: w odpowiednio dobranym foteliku lub
S. 63 samochodowym pasem bezpieczeƒ-
• Korzystanie z górnego gniazda stwa. Szczegó∏y dotyczàce mocowa-
zaczepowego: S. 64 nia fotelika dziecićego znajdujà si´ 1
w do∏àczonej do niego instrukcji.
W niniejszej instrukcji obs∏ugi za-
O tym nale˝y pami´taç mieszczono jedynie ogólne wskazów-

ki dotyczàce mocowania fotelików.
Przede wszystkim nale˝y prze- Toyota stanowczo zaleca przewo˝e-
strzegaç Êrodków ostro˝noÊci, nie ma∏ych dzieci w dostosowanym
a tak˝e wszelkich przepisów do- dla nich foteliku, zamocowanym na
tyczàcych fotelików dziecićych. tylnym fotelu. Statystyki wypadków
dowodzà, ˝e gdy dziecko siedzi pra-
Fotelika dziecićego nale˝y u˝y- wid∏owo zabezpieczone w foteliku
waç tak d∏ugo, a˝ dziecko stanie umocowanym na tylnym fotelu samo-
si´ na tyle du˝e, aby prawid∏owo chodu, jest znacznie bezpieczniejsze
ni˝ na przednim fotelu pasa˝era.
u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa,
Trzymanie dziecka na r´kach nie
w które wyposa˝ony jest samo- zastàpi specjalnego fotelika. W ra-
chód. zie wypadku dziecko mo˝e uderzyç
Fotelik dziecićy powinien byç w przednià szyb´ samochodu lub
zostaç przygniecione przez trzyma-
dostosowany do wieku i wzrostu jàcego.
dziecka. U˝ywanie fotelika dziecićego
Nale˝y pami´taç, ˝e nie wszyst- Nieprawid∏owo zamocowany fotelik
kie foteliki dzieciće b´dà paso- stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych
wa∏y do wszystkich samochodów. obra˝eƒ cia∏a dziecka oraz innych pa-
sa˝erów w razie gwa∏townego hamo-
Przed zakupem lub zamocowa-
wania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
niem fotelika dziecićego nale˝y
Je˝eli w wyniku wypadku samochód
sprawdziç, czy pasuje on do po- dozna∏ silnego uderzenia itp., jest
szczególnych miejsc w samocho- bardzo prawdopodobne, ˝e fotelik
dzie. (→S. 55) równie˝ dozna∏ niewidocznych go∏ym
okiem uszkodzeƒ. W takim przypad-
ku nie nale˝y u˝ywaç fotelika.
OSTRZE˚ENIE
W zale˝noÊci od rodzaju fotelika
Gdy w samochodzie przewo˝one dziecićego jego mocowanie mo˝e
jest dziecko byç utrudnione lub niemo˝liwe. W ta-
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- kim przypadku nale˝y sprawdziç, czy
ków ostro˝noÊci. fotelik jest przeznaczony do moco-
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa- wania w tym samochodzie (→S. 55).
Podczas mocowania fotelika dzieci´-
cego, po dok∏adnym zapoznaniu si´
cia∏a.
ze sposobem mocowania fotelika za-
mieszczonym w niniejszej instrukcji
obs∏ugi, a tak˝e instrukcji do∏àczonej
do fotelika, nale˝y przestrzegaç za-
sad jego u˝ytkowania.
zdemontowaç, nale˝y zdemonto-

OSTRZE˚ENIE
waç zag∏ówek. W przeciwnym
Fotelik dziecićy zawsze powinien razie nale˝y podnieÊç zag∏ówek
byç prawid∏owo zamocowany na fo- do jak najwy˝szej pozycji.
telu samochodowym, nawet je˝eli
nie jest u˝ywany. Nie wolno pozo-
stawiaç niezamocowanego fotelika
w kabinie samochodu.
Je˝eli zachodzi potrzeba wymonto-
wania fotelika, nale˝y go wyjàç
bàdê zabezpieczyç w baga˝niku.
Podczas korzystania z fotelika

dziecićego
Zamocowanie fotelika dzieciće- OSTRZE˚ENIE
go na przednim fotelu pasa˝era
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa zale- Podczas korzystania z fotelika
dziecićego
cane jest mocowanie fotelika dzieci´-
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
cego na tylnym fotelu samochodu. ków ostro˝noÊci.
Je˝eli nie jest to mo˝liwe, fotelik Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
mo˝na umieÊciç na przednim fotelu dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
pasa˝era pod warunkiem ustawie- cia∏a.
nia go w nast´pujàcy sposób. Wersje bez wy∏àcznika poduszki
powietrznej pasa˝era: Na przednim
Ustawiç oparcie przedniego fotela fotelu pasa˝era nigdy nie wolno mo-
pasa˝era w pozycji jak najbardziej cowaç fotelika dziecićego w pozy-
pionowej. cji ty∏em do kierunku jazdy.
Wersje bez wy∏àcznika poduszki po- W razie wypadku gwa∏townie i z du-
wietrznej pasa˝era: Je˝eli fotelik nie ˝à si∏à nape∏niajàca si´ poduszka po-
wietrzna mo˝e spowodowaç Êmierç
opiera si´ prawid∏owo o oparcie fotela,
dziecka lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
oparcie nale˝y odpowiednio wyregulo-
waç.
Wersje z wy∏àcznikiem poduszki po-
wietrznej pasa˝era: Podczas mocowania
fotelika dziecićego przodem do kierun-
ku jazdy, je˝eli fotelik dziecićy nie opiera
si´ prawid∏owo o oparcie fotela, oparcie
nale˝y odpowiednio wyregulowaç.
Przedni fotel pasa˝era przesunàç
jak najbardziej do ty∏u. Je˝eli wy-
sokoÊç przedniego fotela pasa˝e-
ra jest regulowana, fotel nale˝y
ustawiç w jak najwy˝szej pozycji.
Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli-
kiem dziecićym, a mo˝na go
OSTRZE˚ENIE
Wersje z wy∏àcznikiem poduszki
powietrznej pasa˝era: Na przednim
fotelu pasa˝era nigdy nie wolno mo-
cowaç fotelika dziecićego w pozy-
cji ty∏em do kierunku jazdy, je˝eli
wy∏àcznik poduszki powietrznej pa-
sa˝era znajduje si´ w pozycji „ON”. 1
(→S. 48) W razie wypadku gwa∏tow-
nie i z du˝à si∏à nape∏niajàca si´

poduszka powietrzna mo˝e spowo-
dowaç Êmierç dziecka lub powa˝ne
obra˝enia cia∏a.
Umieszczona na os∏onie przeciw-

s∏onecznej po stronie pasa˝era
naklejka ostrzegawcza informuje,
˝e mocowanie fotelika dziecićego
ustawionego ty∏em do kierunku jaz-
dy na przednim fotelu pasa˝era jest
zabronione.
Szczegó∏y dotyczàce naklejki ostrze-
gawczej znajdujà si´ na poni˝szej
ilustracji.
OSTRZE˚ENIE
OSTRZE˚ENIE Nie nale˝y pozwalaç dziecku opie-

raç g∏owy ani ˝adnej innej cz´Êci
Fotelik dziecićy mo˝na zamocowaç cia∏a o drzwi, zewn´trzny bok fotela,
na fotelu pasa˝era obok kierowcy przedni lub tylny s∏upek nadwozia
w pozycji przodem do kierunku jazdy oraz boczne kraw´dzie spodniej
tylko w sytuacji, gdy jest to absolut- strony dachu, nawet gdy siedzi ono
nie konieczne. W przypadku moco- zabezpieczone w foteliku. Boczne
wania fotelika dziecićego na fotelu poduszki powietrzne i kurtyny po-
pasa˝era obok kierowcy w pozycji wietrzne nape∏niajàc si´ ze znacznà
przodem do kierunku jazdy, nale˝y si∏à i pr´dkoÊcià, mogà spowodo-
odsunàç przedni fotel pasa˝era jak waç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia
najdalej do ty∏u. Niezastosowanie cia∏a dziecka.
si´ do tego zalecenia mo˝e dopro-
wadziç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a dziecka w przypadku
odpalenia (nape∏nienia) poduszki
powietrznej.
W przypadku fotelika dla starszych

dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przylegaç do
barku dziecka. Pas nie mo˝e doty-
kaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ra-
mieniu.

ków dziecićych i tabela zgodnoÊci].
OSTRZE˚ENIE
(→S. 59)
Nale˝y zawsze u˝ywaç fotelika Wybrany rodzaj fotelika dziecićego
odpowiedniego do wieku i wzrostu nale˝y potwierdziç w nast´pujàcy
dziecka oraz mocowaç go na tyl- sposób [Przed potwierdzeniem
nym fotelu.
zgodnoÊci fotelika dziecićego
Je˝eli fotel kierowcy dotyka fotelika
dziecićego i jego pozycja nie po-
z poszczególnymi miejscami w sa-
zwala na bezpieczne zamocowanie mochodzie]. 1
za nim fotelika dziecićego, fotelik Przed potwierdzeniem zgodno-
nale˝y umocowaç za przednim fote- Êci fotelika dziecićego

lem pasa˝era na prawym tylnym fo-
telu (wersje z kierownicà po lewej z poszczególnymi miejscami
stronie) lub na lewym tylnym fotelu w samochodzie
(wersje z kierownicà po prawej stro- 1 Sprawdzenie standardów fotelika
nie).
dziecićego.
Nale˝y u˝ywaç fotelików dzieci´-
cych, zgodnych z homologacjà
UN(ECE) R44*1 lub UN(ECE)
R129*1, 2.
Poni˝sza etykieta homologacyjna
do∏àczana jest do fotelików dzie-
cićych, które uzyska∏y odpo-
Przedni fotel pasa˝era nale˝y usta-
wiednià homologacj´.
wiç tak, aby nie dotyka∏ fotelika Nale˝y sprawdziç etykiet´ homo-
dziecićego. logacyjnà do∏àczonà do fotelika
dziecićego.
w samochodzie
w samochodzie
ZgodnoÊç fotelika dziecićego z po-
szczególnymi miejscami w samo-
chodzie (→S. 56) przedstawia za
pomocà symboli rodzaje fotelików
dziecićych, które mogà byç zasto-
sowane oraz mo˝liwie miejsce ich
mocowania. Mo˝e równie˝ zostaç
wybrany zalecany rodzaj fotelika Przyk∏ady etykiet homologacyjnych
odpowiedni dla dziecka.
A Etykieta homologacyjna
W pozosta∏ych przypadkach nale˝y UN(ECE) R44*3
sprawdziç zalecany typ fotelika Odpowiednia dla fotelików dzie-
dziecićego [Zalecane typy foteli- cićych okreÊlajàcych zakres
wagi dziecka, zgodna ze stan- *3: Przedstawione etykiety homologa-

dardem UN(ECE) R44. cyjne mogà ró˝niç si´ w zale˝noÊci
B Etykieta homologacyjna od produktu.
UN(ECE) R129*3 ZgodnoÊç fotelika dziecićego
Odpowiednia dla fotelików dzie- z poszczególnymi miejscami
cićych okreÊlajàcych zakres w samochodzie
wzrostu dziecka, jak równie˝ ó Wersje z kierownicà po lewej
zakres wagi dziecka, zgodna ze stronie
standardem UN(ECE) R129.
2 Sprawdzenie kategorii fotelika
dziecićego.
Nale˝y sprawdziç etykiet´ homo-
logacyjnà do∏àczonà do fotelika
dziecićego, aby okreÊliç, do któ-
rej z nast´pujàcych kategorii na-
le˝y. W przypadku jakichkolwiek
wàtpliwoÊci nale˝y sprawdziç do-
∏àczonà do fotelika dziecićego
instrukcj´ obs∏ugi lub skontakto- ó Wersje z kierownicà po prawej
waç si´ ze sprzedawcà. stronie
• „uniwersalna [universal]”
• „pó∏uniwersalna [semi-universal]”
• „ograniczone stosowanie [restric-
ted]”
• „samochody specjalne [vehicle
specific]”
*4
*1, 2, 3
*1: Etykiety homologacyjne UN(ECE)

R44 i UN(ECE) R129 sà zgodne *2, 3
z podstawowymi wymogami bezpie-
czeƒstwa okreÊlonymi w Europej-
skiej Normie Bezpieczeƒstwa doty-
czàcej fotelików dziecićych.
*2: Foteliki dzieciće wyszczególnione
w tabeli mogà nie byç dost´pne po-
za obszarem Unii Europejskiej.

przodem do kierunku jazdy, je˝eli
fotelik dziecićy nie opiera si´ prawi-
d∏owo o oparcie fotela, oparcie nale-
*2, 3
˝y odpowiednio wyregulowaç.
*2, 3 1

Miejsce odpowiednie dla „uni-
wersalnej [universal]” kategorii
fotelików dziecićych, mocowa-
nych samochodowym pasem
bezpieczeƒstwa.
*3: Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem
Miejsce odpowiednie dla foteli- dziecićym, a mo˝na go zdemonto-
ków dziecićych zgodnych z ta-
waç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek.
belà [Zalecane typy fotelików
dziecićych i tabela zgodnoÊci]. W przeciwnym razie nale˝y podnieÊç
(→S. 59) zag∏ówek do jak najwy˝szej pozycji.
Miejsce odpowiednie dla *4: Wersje bez wy∏àcznika poduszki po-
fotelików dziecićych i-Size wietrznej pasa˝era: Na przednim fote-
i ISOFIX. lu pasa˝era fotelik dziecićy mo˝na
Dla fotelików dziecićych wypo- mocowaç tylko w pozycji przodem do
sa˝onych w górne gniazdo za- kierunku jazdy.
czepowe. Wersje z wy∏àcznikiem poduszki po-
Wersje bez wy∏àcznika podusz- wietrznej pasa˝era: Na przednim fo-
ki powietrznej pasa˝era: Na telu pasa˝era fotelik dziecićy mo˝na
przednim fotelu pasa˝era nigdy mocowaç w pozycji przodem do kie-
nie wolno mocowaç fotelika runku jazdy, tylko je˝eli wy∏àcznik po-
dziecićego w pozycji ty∏em do duszki powietrznej pasa˝era znajdu-
kierunku jazdy. je si´ w pozycji „ON”.
Wersje z wy∏àcznikiem podusz-
ki powietrznej pasa˝era: Na
przednim fotelu pasa˝era nigdy
nie wolno mocowaç fotelika
dziecićego w pozycji ty∏em do
kierunku jazdy, je˝eli wy∏àcznik
poduszki powietrznej pasa˝era
znajduje si´ w pozycji „ON”.
*1: Przesunàç przedni fotel pasa˝era
jak najbardziej do ty∏u. Je˝eli przedni
fotel pasa˝era posiada mo˝liwoÊç
regulacji wysokoÊci, nale˝y ustawiç
go w pozycji maksymalnie podnie-
sionej.
*2: Ustawiç oparcie fotela w pozycji jak
najbardziej pionowej. Podczas
mocowania fotelika dziecićego
Szczegó∏owe informacje dotyczàce mocowania fotelika dziecićego
Miejsce w samochodzie
Wersje z wy∏àczni-
Wersje
kiem poduszki po-
Numer fotela bez wy-
wietrznej pasa˝era
w samochodzie ∏àcznika
poduszki Pozycja wy∏àcznika
powietrz- poduszki powietrz-
nej pasa- nej pasa˝era
˝era
W∏. [ON] Wy∏. [OFF]
Miejsce odpowied- Tak Tak
nie do zamocowania
pasem bezpieczeƒ- Przodem Przodem Tak Tak Tak Tak
stwa fotelika uniwer- do kierun- do kierun-
salnego (Tak/Nie) ku jazdy ku jazdy
Miejsce odpowiednie
Nie Nie Nie Tak Nie Tak
dla i-Size (Tak/Nie)
Miejsce odpowiednie
do zamocowania Nie Nie Nie Nie Nie Nie
bocznego (L1/L2/Nie)
Miejsce odpowiednie
do zamocowania ty- R1, R2X, R1, R2X,
Nie Nie Nie Nie
∏em do kierunku jazdy R2, R3 R2, R3
(R1/R2X/R2/R3/Nie)
Miejsce odpowiednie
do zamocowania F2X, F2, F2X, F2,
Nie Nie Nie Nie
przodem do kierunku F3 F3
jazdy (F2X/F2/F3/Nie)
Miejsce odpowiednie
do zamocowania fo-
Nie Nie Nie B2, B3 Nie B2, B3
telika dla starszych
dzieci (B2/B3/Nie)
Foteliki dzieciće ISOFIX podzielone sà na ró˝ne „mocowania”. Fotelik

dziecićy mo˝e zostaç zamocowany w miejscach z „mocowaniem” wymie-
nionym w powy˝szej tabeli. Zale˝noÊç pomi´dzy „mocowaniem” nale˝y
sprawdziç w poni˝szej tabeli. Je˝eli fotelik dziecićy nie posiada okreÊlone-
go „mocowania” (lub taka informacja nie mo˝e zostaç odnaleziona w po-
ni˝szej tabeli), informacje dotyczàce zgodnoÊci nale˝y sprawdziç na „liÊcie
samochodów” dostarczonej przez producenta lub poprosiç o takà informa-
cj´ sprzedawc´ fotelika dziecićego.
Mocowanie Opis
F3 Fotelik dziecićy z wysokim oparciem przeznaczony do mocowania przodem do kierunku jazdy
F2 Fotelik dziecićy obni˝ony przeznaczony do mocowania przodem do kierunku jazdy
F2X Fotelik dziecićy obni˝ony przeznaczony do mocowania przodem do kierunku jazdy
R3 Du˝y fotelik dziecićy przeznaczony do mocowania ty∏em do kierunku jazdy

1
R2 Ma∏y fotelik dziecićy przeznaczony do mocowania ty∏em do kierunku jazdy
R2X Ma∏y fotelik dziecićy przeznaczony do mocowania ty∏em do kierunku jazdy

R1 Fotelik dla niemowlàt przeznaczony do mocowania ty∏em do kierunku jazdy
L1 Lewy fotelik dla niemowlàt boczny (noside∏ko)
L2 Prawy fotelik dla niemowlàt boczny (noside∏ko)
B2 Fotelik dla starszych dzieci
B3 Fotelik dla starszych dzieci
Zalecane typy fotelików dziecićych i tabela zgodnoÊci
Zalecany typ Wersje kiem poduszki po-
Grupa
fotelika bez wy- wietrznej pasa˝era
wagowa
dziecićego ∏àcznika
poduszki Pozycja wy∏àczni-
powietrz- ka poduszki po-
nej pa- wietrznej pasa˝era
sa˝era W∏. Wy∏.
[ON] OFF]
G0+, BABY
0, 0+ SAFE PLUS Nie Nie Tak Tak Tak Tak
Do 13 kg (Tak/Nie)
Tak Tak Tak Tak
I TOYOTA DUO Tylko Tylko Tylko Tylko
moco- moco- moco- Tak moco- Tak
9 do 18 kg PLUS (Tak/Nie) wanie wanie wanie wanie
pasem pasem pasem pasem
Zalecany typ Wersje kiem poduszki po-
Grupa
fotelika bez wy- wietrznej pasa˝era
wagowa
dziecićego ∏àcznika
poduszki Pozycja wy∏àczni-
powietrz- ka poduszki po-
nej pa- wietrznej pasa˝era
sa˝era W∏. Wy∏.
[ON] [OFF]
Tak Tak Tak
KIDFIX XP SICT Tylko Tylko Tylko
moco- moco- moco- Tak Nie Tak
(Tak/Nie)
wanie wanie wanie
II, III pasem pasem pasem
15 do 36 kg Tak Tak Tak
MAXI PLUS Tylko Tylko Tylko
moco- moco- moco- Tak Nie Tak
(Tak/Nie)
wanie wanie wanie
pasem pasem pasem
Foteliki dzieciće wyszczególnione w tabeli mogà nie byç dost´pne poza
obszarem Unii Europejskiej.
Podczas mocowania niektórych zablokowanie fotelika
rodzajów fotelików dziecićych na dziecićego w bazie, nale˝y
tylnych fotelach prawid∏owe pochyliç oparcie fotela do ty∏u,
u˝ywanie pasa bezpieczeƒstwa na a˝ przestanie utrudniaç monta˝
miejscu obok fotelika mo˝e nie byç fotelika dziecićego w bazie.
mo˝liwe. Nale˝y upewniç si´, ˝e Je˝eli górne mocowanie pasa bez-
pas bezpieczeƒstwa przebiega pieczeƒstwa znajduje si´ przed
prawid∏owo po ramieniu i nisko na prowadnicà pasa bezpieczeƒstwa
biodrach. W przeciwnym razie w foteliku dziecićym, nale˝y prze-
nale˝y zajàç miejsce na innym sunàç siedzenie fotela do przodu.
fotelu. Nieprzestrzeganie
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
Podczas mocowania fotelika
dziecićego na tylnym fotelu
przedni fotel pasa˝era nale˝y
ustawiç tak, aby nie dotyka∏
dziecka lub fotelika dziecićego.
Je˝eli oparcie fotela utrudnia

Podczas mocowania fotelika dla cowanie pasa bezpieczeƒstwa
starszych dzieci, je˝eli dziecko znajduje si´ przed prowadnicà
w foteliku siedzi w pozycji bardzo pasa bezpieczeƒstwa w foteliku
wyprostowanej, nale˝y ustawiç dziecićym, nale˝y przesunàç
oparcie fotela w jak najwygod- siedzenie fotela do przodu.
niejszej pozycji. Je˝eli górne mo-
1
Sposoby mocowania fotelików dziecićych
Sposób mocowania fotelika dziecićego nale˝y potwierdziç z do∏àczonà do

niego instrukcjà obs∏ugi.
Sposób mocowania Strona
Mocowanie
samochodowym pasem S. 62
bezpieczeƒstwa
Mocowanie w zaczepach
S. 63
ISOFIX
Korzystanie z górnego
S. 64
gniazda zaczepowego
Foteliki dzieciće mocowane k´ pasa w gniazdo zaczepowe.

samochodowym pasem bez- Pas nie mo˝e byç skrćony.
pieczeƒstwa Upewniç si´, ˝e pas jest prawid∏o-
wo zamocowany wokó∏ fotelika
Mocowanie fotelika dzieciće- dziecićego zgodnie z do∏àczonà
go samochodowym pasem do fotelika instrukcjà obs∏ugi.
bezpieczeƒstwa
Fotelik dziecićy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dziecićy nie zawiera
si´ w „uniwersalnej [universal]” ka-
tegorii (lub wymagane informacje
nie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce
jego mocowania nale˝y sprawdziç
na „liÊcie samochodów” dostarczonej
przez producenta lub jego zgodnoÊç 5 Je˝eli fotelik dziecićy nie jest wy-
potwierdziç u sprzedawcy fotelika posa˝ony w blokad´ (urzàdzenie
dziecićego. (→S. 55, 56) blokujàce pas bezpieczeƒstwa),
pas bezpieczeƒstwa nale˝y zablo-
1 Je˝eli konieczne jest zamocowa- kowaç za pomocà zacisku bloku-
nie fotelika dziecićego na jàcego.
przednim fotelu pasa˝era, patrz
S. 52 [Zamocowanie fotelika
dziecićego na przednim fotelu
pasa˝era].
2 Ustawiç oparcie fotela w pozycji
jak najbardziej pionowej. Pod-
czas mocowania fotelika dzieci´-
cego przodem do kierunku jazdy,
je˝eli fotelik dziecićy nie opiera
si´ prawid∏owo o oparcie fotela,
oparcie nale˝y odpowiednio wy- 6 Po zamocowaniu fotelika dzieci´-
regulowaç. cego poruszyç nim kilkukrotnie do
3 Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli- przodu i do ty∏u, aby sprawdziç,
kiem dziecićym, a mo˝na go czy jest prawid∏owo zamocowany.
zdemontowaç, nale˝y zdemonto- (→S. 63)
waç zag∏ówek. W przeciwnym Wyjmowanie fotelika zamoco-
razie nale˝y podnieÊç zag∏ówek wanego samochodowym pa-
do jak najwy˝szej pozycji. sem bezpieczeƒstwa
(→S. 158) Nacisnàç przycisk zwalniajàcy
4 Prze∏o˝yç pas bezpieczeƒstwa sprzàczk´ pasa bezpieczeƒstwa
w odpowiedni sposób wokó∏ foteli- i pozwoliç na jego ca∏kowite zwini´-
ka dziecićego i wsunàç sprzàcz- cie si´.

Podczas zwalniania sprzàczki fotelik Po zapićiu pasa bezpieczeƒstwa
dziecićy mo˝e odskoczyç od fotela nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka
samochodowego. Podczas zwalniania jest zablokowana w gnieêdzie za-
sprzàczki nale˝y przytrzymaç fotelik. czepowym, a pas nie jest skrćony.
Poruszyç fotelikiem na boki oraz do
Poniewa˝ pas bezpieczeƒstwa zwi- przodu i do ty∏u w celu sprawdze-
jany jest automatycznie, nale˝y po- nia, czy jest bezpiecznie unierucho-
zwoliç mu powoli powróciç do jego miony.
pierwotnej pozycji. 1
Po zamocowaniu fotelika dzieciće-
go nie wolno zmieniaç ustawienia
Zamocowanie fotelika dziecićego fotela samochodowego.

samochodowym pasem bezpie- W przypadku fotelika dla starszych
czeƒstwa dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpie-
Do prawid∏owego zamocowania fotelika czeƒstwa powinna przebiegaç przez
dziecićego na fotelu samochodu Êrodek barku dziecka. Pas nie mo-
za pomocà pasa bezpieczeƒstwa po- ˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´
trzebny jest dodatkowy zacisk blokujàcy. po ramieniu.
Nale˝y zastosowaç si´ do wskazówek Przestrzegaç wszystkich instrukcji
producenta fotelika dziecićego. Je˝eli monta˝owych producenta fotelika
zacisk blokujàcy nie jest w komplecie dziecićego.
z fotelikiem dziecićym, mo˝na go
nabyç w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym Foteliki dzieciće mocowane
warsztacie. Zacisk blokujàcy do zamo-
cowania fotelika dziecićego
w zaczepach ISOFIX
(Nr cz´Êci: 73119-22010) Zaczepy ISOFIX (system moco-
wania fotelików dziecićych na
OSTRZE˚ENIE fotelach w samochodzie)
Podczas mocowania fotelika Na tylnych skrajnych fotelach znaj-
dziecićego dujà si´ zaczepy s∏u˝àce do zamoco-
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- wania fotelika dziecićego. (Po∏o˝enie
ków ostro˝noÊci. zaczepów oznaczone jest wszywka-
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa- mi umieszczonymi na fotelach.)
cia∏a.
Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci
bawi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa.
Je˝eli pas zostanie owini´ty wokó∏
szyi, grozi to uduszeniem lub innymi
powa˝nymi obra˝eniami, mogàcymi
doprowadziç do Êmierci dziecka. Je-
˝eli pas ulegnie zablokowaniu i nie
ma mo˝liwoÊci wypićia go z gniaz-
da zaczepowego, nale˝y przeciàç
go ostrym narz´dziem, np. no˝ycz-
kami.
Mocowanie fotelika dzieciće-

go w zaczepach ISOFIX (sys-
tem mocowania fotelików dzie-
cićych na fotelach w samo-
chodzie)
Fotelik dziecićy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dziecićy nie zawiera
si´ w „uniwersalnej [universal]” ka-
tegorii (lub wymagane informacje
nie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce
jego mocowania nale˝y sprawdziç
na „liÊcie samochodów” dostarczo-
nej przez producenta lub jego zgod- 4 Po zamocowaniu fotelika dzieci´-
noÊç potwierdziç u sprzedawcy cego poruszyç nim kilkukrotnie do
fotelika dziecićego. (→S. 55, 56) przodu i do ty∏u, aby sprawdziç,
czy jest prawid∏owo zamocowany.
1 Ustawiç oparcie fotela w pozycji (→S. 63)
jak najbardziej pionowej. Pod-
czas mocowania fotelika dzieci´- OSTRZE˚ENIE
cego przodem do kierunku jazdy,
je˝eli fotelik dziecićy nie opiera Podczas mocowania fotelika
dziecićego
si´ prawid∏owo o oparcie fotela,
oparcie nale˝y odpowiednio wy-
ków ostro˝noÊci.
regulowaç. Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
2 Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli- dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
kiem dziecićym, a mo˝na go cia∏a.
zdemontowaç, nale˝y zdemonto- Po zamocowaniu fotelika dzieciće-
waç zag∏ówek. W przeciwnym
fotela samochodowego.
razie nale˝y podnieÊç zag∏ówek
W przypadku mocowania fotelika
do jak najwy˝szej pozycji. dziecićego w zaczepach ISOFIX na-
(→S. 158) le˝y sprawdziç, czy wokó∏ zaczepów
3 Sprawdziç po∏o˝enie specjalnych s∏u˝àcych do zamocowania fotelika
dziecićego nie ma ˝adnych przed-
zaczepów i zamocowaç fotelik
miotów oraz czy pas bezpieczeƒstwa
dziecićy. nie zosta∏ przyciÊni´ty przez fotelik.
Zaczepy ISOFIX znajdujà si´ w szczeli- Przestrzegaç wszystkich instrukcji
nie pomi´dzy siedzeniem a oparciem monta˝owych producenta fotelika
fotela. dziecićego.
Korzystanie z górnego
gniazda zaczepowego
Górne gniazda zaczepowe
Górne gniazda zaczepowe znajdujà

si´ na tylnych skrajnych fotelach. go gniazda zaczepowego. (→S. 63)
Je˝eli podczas mocowania fotelika
Do górnych gniazd zaczepowych dziecićego zag∏ówek jest podniesiony,
nale˝y przymocowaç górny pas górny pas mocujàcy powinien byç po-
mocujàcy fotelika. prowadzony pod zag∏ówkiem.

A Górne gniazdo zaczepowe A Zaczep górnego pasa mocujà-
B Górny pas mocujàcy cego
Mocowanie górnego pasa mo- B Górny pas mocujàcy
cujàcego do górnego gniazda
zaczepowego OSTRZE˚ENIE
Fotelik dziecićy nale˝y zamoco- Podczas mocowania fotelika
waç zgodnie z do∏àczonà do niego dziecićego
instrukcjà obs∏ugi. Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
1 Ustawiç zag∏ówek w najwy˝szej ków ostro˝noÊci.
pozycji. Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem cia∏a.
dziecićym lub z mocowaniem górnego
pasa mocujàcego, a mo˝na go zdemon- Mocno zamocowaç górny pas mo-
towaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek. cujàcy i upewniç si´, ˝e pas nie jest
(→S. 158) skrćony.
Górny pas mocujàcy mo˝e zostaç
zamocowany wy∏àcznie w górnym
gnieêdzie zaczepowym.
Po zamocowaniu fotelika dzieciće-
fotela samochodowego.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dziecićego.
Je˝eli podczas mocowania fotelika
dziecićego zag∏ówek jest podnie-
2 Zaczepiç górny pas mocujàcy siony, po podniesieniu zag∏ówka
i przymocowaniu górnego pasa
w gnieêdzie zaczepowym i nacià-
mocujàcego do górnego gniazda
gnàç go. zaczepowego zag∏ówka nie wolno
Upewniç si´, ˝e górny pas mocujàcy opuszczaç.
jest prawid∏owo zamocowany do górne-
66 1-3. Pomoc podczas zagro˝enia
System szybkiego powia- A Przycisk „SOS”*

damiania o wypadkach B Lampki kontrolne
drogowych (eCall)*1, 2 C Mikrofon
D G∏oÊnik
*: Przycisk „SOS” w samochodzie prze-
*2: Dzia∏a w granicach zasi´gu systemu
szybkiego powiadamiania o wypad- znaczony jest do komunikacji z opera-
kach drogowych (eCall). Nazwa sys- torem centrum powiadamiania systemu
temu mo˝e ró˝niç si´ w zale˝noÊci (eCall). Przyciski „SOS” dost´pne w in-
od kraju. nych systemach samochodu nie majà
zwiàzku z systemem (eCall) i nie s∏u˝à
System szybkiego powiadamia- do komunikacji z operatorem centrum
nia o wypadkach drogowych powiadamiania systemu (eCall).
(eCall) jest serwisem telematycz-
ó Typ B
nym, który wykorzystuje dane
Globalnego Systemu Nawigacji
Satelitarnej (GNSS) oraz wbudo-
wanà technologi´ komórkowà,
aby umo˝liwiç zrealizowanie jed-
nego z po∏àczeƒ alarmowych:
Automatycznego po∏àczenia
alarmowego (automatycznego
powiadamiania o kolizji) oraz
rćznego po∏àczenia alarmowe-
go (poprzez naciÊnićie przyci-
sku „SOS”). Us∏uga ta jest A Przycisk „SOS”*
zgodna z wymogami prawnymi B Lampki kontrolne
Unii Europejskiej. C Mikrofon
D G∏oÊnik
Elementy systemu *: Przycisk „SOS” w samochodzie prze-
ó Typ A znaczony jest do komunikacji z opera-
torem centrum powiadamiania systemu
(eCall). Przyciski „SOS” dost´pne w in-
nych systemach samochodu nie majà
zwiàzku z systemem (eCall) i nie s∏u˝à
do komunikacji z operatorem centrum
powiadamiania systemu (eCall).
Us∏ugi powiadamiania
alarmowego
Automatyczne po∏àczenie
alarmowe
W chwili odpalenia (nape∏nienia)
jakiejkolwiek poduszki powietrznej
system automatycznie wykonuje
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia 67

po∏àczenie alarmowe do centrum *: W niektórych przypadkach wys∏anie
powiadamiania systemu (eCall).* sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
Operator otrzymuje informacj´ o pomo˝liwe. (→S. 68)
∏o˝eniu samochodu, czasie zdarzenia
i numerze identyfikacyjnym pojazdu Lampki kontrolne
(VIN), a nast´pnie podejmuje prób´
Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczony
rozmowy z osobami znajdujàcymi si´
jest w stan ON, przez 10 sekund za-
w samochodzie, aby ustaliç zakres 1
Êwieci si´ czerwona lampka kontrol-
obra˝eƒ i potrzebnej pomocy. Je˝eli
na. Nast´pnie, je˝eli system szybkie-
komunikacja z podró˝ujàcymi nie jest

go powiadamiania o wypadkach
mo˝liwa, operator traktuje po∏àczenie
drogowych (eCall) dzia∏a prawid∏owo,
jako alarmowe i wysy∏a niezb´dne
po oko∏o 2 sekundach zaÊwieci si´
s∏u˝by ratunkowe (np. numer alarmo-
na sta∏e zielona lampka kontrolna.
wy 112), podajàc szczegó∏y zdarze-
nia, w celu skierowania niezb´dnej Lampki kontrolne majà nast´pujàce
pomocy na miejsce wypadku. znaczenie:
*: W niektórych przypadkach wys∏anie Je˝eli zielona lampka kontrolna
sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie- Êwieci si´ na sta∏e, oznacza to,
mo˝liwe. (→S. 68) ˝e system jest w∏àczony.
Rćzne po∏àczenie alarmowe Je˝eli zielona lampka kontrolna
W sytuacji zagro˝enia nale˝y naci- miga dwa razy na sekund´, wy-
snàç przycisk „SOS”, aby nawiàzaç konywane jest automatyczne lub
po∏àczenie z centrum powiadamiania rćzne po∏àczenie alarmowe.
systemu (eCall).* Operator okreÊli lo- Je˝eli czerwona lampka kontrol-
kalizacj´ samochodu, oceni sytuacj´, na zaÊwieca si´ w innej sytuacji
zakres i rodzaj wymaganej pomocy ni˝ bezpoÊrednio po prze∏àczeniu
oraz powiadomi odpowiednie s∏u˝by przycisku rozruchu w stan ON,
ratownicze. mo˝e to oznaczaç usterk´ syste-
Upewniç si´, ˝e przed naciÊnićiem mu lub wyczerpanie si´ baterii
przycisku „SOS” zosta∏a otwarta podtrzymujàcej zasilanie systemu.
pokrywa. Je˝eli czerwona lampka kontrol-
na miga przez oko∏o 30 sekund
w trakcie po∏àczenia alarmowe-
go, oznacza to, ˝e po∏àczenie
alarmowe zosta∏o przerwane lub
sygna∏ sieci komórkowej jest zbyt
s∏aby.
Trwa∏oÊç baterii podtrzymujàcej zasila-
nie systemu nie przekracza 3 lat.
Informacje o wolnym/otwartym
Je˝eli przycisk „SOS” zostanie naci- oprogramowaniu
Êni´ty przypadkowo, nale˝y jak naj- System ten opiera si´ na licencji wolne-
szybciej powiadomiç operatora, ˝e nie go/otwartego oprogramowania
zaistnia∏a sytuacja zagro˝enia.
(Free/Open Source Software [FOSS]). • Podczas po∏àczenia alarmowego

Informacje licencyjne i/lub kod êród∏owy system wielokrotnie ponawia próby
powy˝szego oprogramowania dost´pne nawiàzania po∏àczenia z centrum
sà pod nast´pujàcym adresem: powiadamiania systemu (eCall). Jed-
http://www.opensourceautomotive.com/ nak˝e je˝eli po∏àczenia nie mo˝na
dcm/toyota/ zrealizowaç ze wzgl´du na zbyt s∏aby
odbiór fal radiowych, system mo˝e
nie byç w stanie po∏àczyç si´ z siecià
OSTRZE˚ENIE komórkowà i po∏àczenie nie zostanie
zrealizowane. Czerwona lampka kon-
Kiedy po∏àczenie alarmowe nie trolna b´dzie migaç przez oko∏o
mo˝e zostaç zrealizowane 30 sekund, sygnalizujàc roz∏àczenie.
Wykonywanie po∏àczeƒ alarmowych Je˝eli napićie akumulatora 12-wol-
mo˝e nie byç mo˝liwe w ka˝dej towego zmaleje lub akumulator 12-
z poni˝szych sytuacji. W takiej sytu- woltowy zostanie od∏àczony, system
acji nale˝y skontaktowaç si´ z Cen- mo˝e nie byç w stanie uzyskaç po-
trum Powiadamiania Ratunkowego ∏àczenia z centrum powiadamiania
(np. numer alarmowy 112), u˝ywa- systemu (eCall).
jàc innych Êrodków ∏àcznoÊci, np.
najbli˝szego publicznego telefonu. Po∏àczenia alarmowe mogà nie
dzia∏aç poza obszarem Unii Euro-
• Nawet gdy samochód znajduje si´ pejskiej, w zale˝noÊci od dost´pnej
w zasi´gu sieci komórkowej, uzyska- w danym kraju infrastruktury.
nie po∏àczenia z centrum powiada-
miania systemu (eCall) mo˝e byç Podczas wymiany systemu au-
trudne lub niemo˝liwe ze wzgl´du na tomatycznego po∏àczenia alar-
zbyt s∏aby sygna∏ sieci komórkowej mowego na nowy
lub je˝eli linia jest zaj´ta. W takiej System automatycznego po∏àczenia
sytuacji po∏àczenie alarmowe z cen- alarmowego musi zostaç zarejestro-
trum powiadamiania systemu (eCall) wany. W tym celu nale˝y skontakto-
i powiadomienie odpowiednich s∏u˝b waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
ratowniczych mo˝e nie byç mo˝liwe Toyoty lub innym specjalistycznym
pomimo podjćia prób po∏àczenia warsztatem.
alarmowego przez system. Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa
• Je˝eli samochód znajduje si´ poza Samochód nale˝y prowadziç bez-
zasi´giem sieci komórkowej, po∏à- piecznie.
czenie alarmowe nie mo˝e zostaç Zadaniem tego systemu jest pomoc
zrealizowane. w uzyskaniu po∏àczenia alarmowego
• Je˝eli wszelkie powiàzane z syste- w razie wypadku lub pilnej potrzeby
mem urzàdzenia (takie jak panel wezwania pomocy medycznej, nie
z przyciskiem „SOS”, lampki kon- chroni on jednak pasa˝erów lub kie-
trolne, mikrofon, g∏oÊnik, modu∏ rowcy. Samochód nale˝y prowadziç
komunikacyjny (DCM), antena lub w bezpieczny sposób i dla w∏asnego
jakiekolwiek przewody ∏àczàce te bezpieczeƒstwa nale˝y mieç zawsze
urzàdzenia) nie dzia∏ajà prawid∏owo, zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
sà uszkodzone lub przerwane, po∏à- W przypadku zagro˝enia ludzkie ˝y-
czenie alarmowe nie mo˝e zostaç cie jest zawsze najwa˝niejsze.
zrealizowane. Je˝eli w samochodzie wyczuwalny
jest zapach spalenizny lub inny nie-
typowy zapach, nale˝y jak najszyb-
ciej opuÊciç samochód i natychmiast
oddaliç si´ w bezpieczne miejsce.
OSTRZE˚ENIE UWAGA
W chwili odpalenia (nape∏nienia) ja- Aby zapobiec uszkodzeniu
kiejkolwiek poduszki powietrznej Nie wolno wylewaç ˝adnych p∏ynów
podczas dzia∏ania systemu, wykona ani uderzaç w panel z przyciskiem
on automatyczne po∏àczenie alarmo- „SOS”.
we. Automatyczne po∏àczenie alar-
mowe zostanie wykonane równie˝ Je˝eli panel z przyciskiem „SOS”,
w sytuacji, gdy samochód zostanie g∏oÊnik lub mikrofon ulegnà 1
uderzony z ty∏u lub przewrócony, na- uszkodzeniu podczas po∏àczenia
wet je˝eli poduszki powietrzne nie alarmowego lub konserwacji
urzàdzenia

zostanà odpalone (nape∏nione).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie W takiej sytuacji system mo˝e nie byç
nale˝y wykonywaç po∏àczenia awa- w stanie wykonaç po∏àczenia alarmo-
ryjnego podczas jazdy. wego, poinformowaç kierowc´ o stanie
Wykonywanie po∏àczeƒ awaryjnych systemu lub po∏àczyç si´ z centrum
podczas jazdy mo˝e spowodowaç powiadamiania systemu (eCall). Je˝eli
niew∏aÊciwe operowanie kierownicà, którekolwiek z tych urzàdzeƒ zostanie
co mo˝e doprowadziç do wypadku. uszkodzone, nale˝y jak najszybciej
Przed uzyskaniem po∏àczenia alar- skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
mowego nale˝y zatrzymaç samo- cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
chód, bacznie obserwujàc otoczenie. stycznym warsztatem.
Przepalony bezpiecznik nale˝y za-
stàpiç nowym o takim samym prà-
dzie znamionowym. Nie wolno
wymieniç bezpieczników na inne ni˝
standardowe, poniewa˝ mo˝e to
spowodowaç zapalenie si´ lub dym
w instalacji elektrycznej, co mo˝e
doprowadziç do po˝aru.
Korzystanie z systemu podczas po-
jawienia si´ dymu lub nietypowego
zapachu mo˝e spowodowaç po˝ar.
Nale˝y natychmiast zaprzestaç ko-
rzystania z systemu i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
warsztatem.
Opis systemu i innych us∏ug o wartoÊci dodanej

Przep∏yw przetwarzanych danych
A Serwer
B Magazynowane dane
C Przetwarzanie
D Modu∏ komunikacyjny (DCM)
1 Aby aktywowaç udost´pnianie danych, nale˝y w∏àczyç odpowiednià us∏ug´
w aplikacji „MyT by Toyota” lub wykupiç us∏ug´ pozwalajàcà gromadziç
dane.
2 Serwer aktywuje us∏ug´ w module komunikacyjnym (DCM) i okreÊla,
które dane samochodu b´dà gromadzone.
3 OkreÊlone dane samochodu gromadzone sà przez modu∏ komunikacyjny
(DCM).
4 Dane sà wspó∏dzielone z serwerem.
5 Dane sà przechowywane na serwerze.
6 Dane sà przetwarzane na serwerze w celu zrealizowania us∏ugi.
7 Przetworzone dane sà udost´pniane klientowi.
Aby uzyskaç list´ odpowiednich us∏ug dost´pnych w danym rejonie, nale˝y odwiedziç
portal klienta Toyoty lub skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Przepisy wykonawcze
Rozporzàdzenie wykonawcze, za∏àcznik 1, cz´Êç 3, informacje dla

ZgodnoÊç
U˝ytkownika
1. OPIS SYSTEMU SZYBKIEGO POWIADAMIANIA O WYPADKACH
DROGOWYCH (eCall)
Przeglàd systemu szybkiego powiadamiania 1
o wypadkach drogowych (eCall) bazujàcego na
1.1. O
numerze alarmowym 112, jego dzia∏anie i funk-
cjonalnoÊç.

Us∏uga powiadamiania o wypadkach drogowych
(eCall) bazujàca na numerze alarmowym 112
1.2. O
jest us∏ugà publicznà Êwiadczonà w interesie
ogólnym i dost´pna jest bezp∏atnie.
System szybkiego powiadamiania o wypadkach
drogowych (eCall) bazujàcy na numerze alar-
mowym 112 jest domyÊlnie w∏àczony. Jest on
aktywowany automatycznie za pomocà czujni-
1.3. O
ków w razie powa˝nego wypadku. Zostanie on
równie˝ uruchomiony automatycznie, gdy samo-
chód wyposa˝ony jest w system (TPS), który
nie dzia∏a w razie powa˝nego wypadku.
W razie potrzeby system szybkiego powiadamia-
nia o wypadkach drogowych (eCall) bazujàcy na
1.4. numerze alarmowym 112 mo˝e byç równie˝ uru- O
chomiony rćznie. Instrukcje rćznej aktywacji
systemu.
W przypadku krytycznej awarii systemu, która
spowodowa∏aby wy∏àczenie systemu szybkiego
1.5. powiadamiania o wypadkach drogowych (eCall) O
bazujàcego na numerze alarmowym 112, pasa-
˝erowie samochodu zostanà o tym ostrze˝eni.
Rozporzàdzenie wykonawcze, za∏àcznik 1, cz´Êç 3, informacje dla ZgodnoÊç

U˝ytkownika
2. INFORMACJE O PRZETWARZANIU DANYCH
Wszelkie przetwarzanie danych osobowych za
poÊrednictwem systemu szybkiego powiadamia-
nia o wypadkach drogowych (eCall) bazujàcego
na numerze alarmowym 112 musi byç zgodne
2.1. z zasadami ochrony danych osobowych przewi- O
dzianymi w dyrektywach 95/46/WE i 2002/58/WC,
a w szczególnoÊci opieraç si´ na koniecznoÊci
ochrony podstawowych interesów osób fizycz-
nych zgodnie z art. 7(d) dyrektywy 95/46/CW.
Przetwarzanie takich danych jest ÊciÊle ograni-
czone do obs∏ugi zg∏oszeƒ alarmowych (eCall)
2.2. O
kierowanych pod jednolity europejski numer
alarmowy 112.
2.3. Rodzaj danych i ich odbiorcy
mowym 112 mo˝e gromadziç i przetwarzaç tyl-
ko nast´pujàce dane: Numer identyfikacyjny
pojazdu (VIN), typ samochodu (osobowy, lekki
2.3.1. samochód dostawczy itp.), rodzaj nap´du (ben- O
zyna, diesel, CNG, LPG, elektryczny, wodoro-
wy), trzy ostatnie po∏o˝enia samochodu i kieru-
nek jazdy oraz plik dziennika automatycznej
aktywacji systemu (eCall) wraz ze znacznikiem
czasu. Dodatkowe dane (je˝eli wyst´pujà):
Odbiorcami danych przetwarzanych przez system
szybkiego powiadamiania o wypadkach drogowych
(eCall) bazujàcy na numerze alarmowym 112 sà
odpowiednie s∏u˝by bezpieczeƒstwa publicznego
wyznaczone przez poszczególne organy publiczne
2.3.2. O
paƒstwa, na którego terytorium majà one swojà
siedzib´, przeznaczone do pierwszego przyjćia
i obs∏ugi zg∏oszeƒ alarmowych (eCall) kierowanych
pod jednolity europejski numer alarmowy 112. Do-
datkowe informacje (je˝eli sà dost´pne):

ZgodnoÊç
U˝ytkownika
2.4. Ustalenia dotyczàce przetwarzania danych
mowym 112 jest zaprojektowany w taki sposób,
2.4.1. aby zapewniç, ˝e magazynowane dane nie b´- O
dà dost´pne na zewnàtrz systemu, zanim zg∏o- 1
szenie alarmowe (eCall) nie zostanie wykonane.
Dodatkowe uwagi (je˝eli wyst´pujà):

mowym 112 jest zaprojektowany w taki sposób,
aby zapewniç, ˝e nie b´dzie on mo˝liwy do wy-
2.4.2. O
Êledzenia lub identyfikacji, jak równie˝ nie b´-
dzie przedmiotem dowolnego nieprzerwanego
Êledzenia w normalnym trybie funkcjonowania.
Dodatkowe uwagi (je˝eli wyst´pujà):
2.4.3. mowym 112 jest zaprojektowany w taki sposób, O
aby zapewniç, ˝e magazynowane dane b´dà
automatycznie i stale usuwane.
Dane dotyczàce po∏o˝enia samochodu sà w spo-

sób ciàg∏y nadpisywane w pamići wewn´trznej
2.4.3.1 systemu, tak aby zawsze przechowywaç co naj- O
wy˝ej trzy ostatnie po∏o˝enia samochodu niezb´d-
ne dla normalnego funkcjonowania systemu.
Rejestr danych o aktywnoÊci w systemie szyb-
kiego powiadamiania o wypadkach drogowych
(eCall) bazujàcym na numerze alarmowym 112
jest przechowywany nie d∏u˝ej ni˝ jest to nie-
2.4.3.2 O
zb´dne do obs∏u˝enia zg∏oszenia alarmowego
(eCall) i w ˝adnym przypadku nie d∏u˝ej ni˝ 13
godzin od momentu zainicjowania zg∏oszenia
alarmowego (eCall).

ZgodnoÊç
U˝ytkownika
2.5. Procedury korzystania z praw przys∏ugujàcych osobie, której dane dotyczà
Osoba, której dane dotyczà (w∏aÊciciel samo-
chodu), ma prawo dost´pu do danych oraz,
w stosownych przypadkach, prawo ˝àdania
sprostowania, usunićia lub zablokowania doty-
czàcych jej danych, których przetwarzanie jest
niezgodne z przepisami dyrektywy 95/46/WE.
2.5.1. O
Wszelkie osoby trzecie, którym dane zosta∏y
ujawnione, muszà zostaç powiadomione o takim
sprostowaniu, usunićiu lub zablokowaniu wy-
konanym stosownie z niniejszà dyrektywà, chy-
ba ˝e oka˝e si´ to niemo˝liwe lub wià˝e si´
z nieproporcjonalnym wysi∏kiem.
Osoba, której dotyczà dane, ma prawo z∏o˝yç
skarg´ do w∏aÊciwego organu ochrony danych,
2.5.2. O
je˝eli uwa˝a, ˝e jej prawa zosta∏y naruszone
w wyniku przetwarzania jej danych osobowych.
S∏u˝by odpowiedzialne za obs∏ug´ wniosków
dotyczàcych dost´pu do danych (je˝eli wyst´-
2.5.3. pujà): O
→S. 75

ZgodnoÊç
U˝ytkownika
3. INFORMACJE O OSOBACH TRZECICH I INNYCH US¸UGACH O WARTOÂCI
DODANEJ (JE˚ELI WYST¢PUJÑ)
Opis dzia∏ania i funkcjonalnoÊci systemu (TPS)

3.1. →S. 70
i innych us∏ug o wartoÊci dodanej.
Wszelkie przetwarzanie danych osobowych 1
przez system (TPS) i inne us∏ugi o wartoÊci do-
3.2. danej powinno byç zgodne z zasadami ochrony O

danych osobowych przewidzianymi w dyrekty-
wach 95/46/WE i 2002/58/WC.
Ogólne roz-
Podstawa prawna do korzystania z systemu
porzàdzenie
(TPS) i/lub innych us∏ug o wartoÊci dodanej
3.2.1. o ochronie
oraz przetwarzania danych za ich poÊrednic-
danych Unii
twem.
Europejskiej
Przetwarzanie danych osobowych w systemie

(TPS) i/lub innych us∏ugach o wartoÊci dodanej
3.3. O
odbywa si´ wy∏àcznie za wyraênà zgodà pod-
miotu (w∏aÊciciela lub w∏aÊcicieli samochodu).
Procedury przetwarzania danych za poÊrednic-

twem systemu (TPS) i/lub innych us∏ug o warto-
3.4. Êci dodanej, w∏àczajàc w to wszelkie niezb´dne →S. 70
informacje dodatkowe dotyczàce identyfikacji,
Êledzenia i przetwarzania danych osobowych.
W∏aÊciciel samochodu wyposa˝onego, oprócz

systemu szybkiego powiadamiania o wypad-
kach drogowych (eCall) bazujàcego na numerze
3.5. O
alarmowym 112, w system (TPS) eCall i/lub in-
ne us∏ugi o wartoÊci dodanej ma prawo wyboru
pomi´dzy tymi systemami.
Informacje kontaktowe na potrzeby dezaktywacji

3.5.1. Nie dotyczy
systemu (TPS) eCall.
S∏u˝by odpowiedzialne za obs∏ug´ wniosków dotyczàcych dost´pu do danych
Kraj Kontakt
Austria datenschutz@toyota-frey.at
Belgia privacy@toyota.be
Chorwacja dpcp@toyota.hr
Dania toyota@toyota.dk.og
Estonia privacy@toyota.ee
Finlandia tietosuoja@toyota.fi
Francja delegue.protectiondonnees@toyota-europe.com
Grecja customer@toyota.gr
Hiszpania clientes@toyota.es/dpo@toyota.es
Holandia www.toyota.nl/klantenservice
Irlandia customerservice@toyota.ie
Islandia personuvernd@toyota.is
Luksemburg privacy@toyota.be
Niemcy Toyota.Datenschutz@toyota.de
Norwegia personvern@toyota.no
Polska klient@toyota.pl
Portugalia gestaodadospessoais@toyotacaetano.pt
Republika Czeska adatvedelem@toyota-ce.com
Rumunia relatii.clienti@toyota.ro
S∏owacja adatvedelem@toyota-ce.com
S∏owenia dpcp@toyota.si
Szwajcaria info@toyota.ch
Szwecja integritet@toyota.se
Wielka Brytania privacy@tgb.toyota.co.uk
W´gry adatvedelem@toyota-ce.com
W∏ochy tmi.dpo@toyota-europe.com

Certyfikaty dotyczàce systemu szybkiego powiadamiania o wypadkach dro-
gowych (eCall)
Producent: Continental Automotive Singapore Pte Ltd.

Adres: 80 Boon Keng Road, Continental Building Singapore 339780
Model: 19EU NCBOX / 19EU CBOX
Cz´stotliwoÊç pracy (MHz):

1
GSM 900: Tx: 880~915, Rx: 925~960
GSM 1800: Tx: 1710,2~1784,8, Rx: 1805,2~1879,8
WCDMA Band 1: Tx: 1920~1980, Rx: 2110~2170

WCDMA Band 8: Tx: 880~915, Rx: 925~960
LTE 1: Tx 1920~1980, Rx: 2110~2170
LTE 3: Tx 1710~1785, Rx: 1805~1880
LTE 7: Tx 2500~2570, Rx: 2620~2690
LTE 8: Tx 880~915, Rx: 925~960
LTE 20: Tx 832~862, Rx: 791~821
LTE 26: Tx 814~849, Rx: 859~894
GNSS cz´stotliwoÊç odbiornika: 1559~1610
Maksymalna moc wyjÊciowa:
GSM 900: 2W
GSM 1800: 1W
WCDMA Band 1: 0,25W
WCDMA Band 8: 0,25W
LTE Band 1, 3, 7, 8, 20, 26: 0,2W
Najnowszy Certyfikat ZgodnoÊci „DECLARATION of CONFOR-

MITY” (DoC) dost´pny jest pod nast´pujàcym adresem:
https://www.continental-homologation.com/
Ochrona praw konsumenta

1-4. Nap´d hybrydowy 79
W∏aÊciwoÊci nap´du hybrydowego
Hybrydowy samochód elektryczny ma nap´d hybrydowy, który powo-

duje, ˝e swoimi w∏asnoÊciami ró˝ni si´ on od tradycyjnych pojazdów.
Nale˝y szczegó∏owo zapoznaç si´ z charakterystycznymi cechami te-
go samochodu i eksploatowaç go z nale˝ytà ostro˝noÊcià i rozwagà.
Zastosowany w tym samochodzie hybrydowy uk∏ad nap´dowy sta- 1
nowi po∏àczenie silnika spalinowego o zap∏onie iskrowym i wspo-
magajàcego go silnika elektrycznego (trakcyjnego) w zale˝noÊci od

warunków jazdy, dajàce w efekcie mniejsze zu˝ycie paliwa i ni˝szy
poziom emisji spalin.
Elementy uk∏adu
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, która mo˝e si´ nieznacznie ró˝niç od stanu
faktycznego.
A Silnik spalinowy (o zap∏onie iskrowym)
B Przedni silnik elektryczny (trakcyjny)
C Tylny silnik elektryczny (trakcyjny)*
*: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a.
Po zatrzymaniu samochodu zje˝d˝ania w dó∏ ∏agodnej pochy∏o-
i podczas ruszania z miejsca Êci silnik spalinowy jest wy∏àczony*
Po zatrzymaniu samochodu silnik i u˝ywany jest silnik elektryczny
spalinowy przerywa prac´*. Pod- (trakcyjny).
czas ruszania z miejsca samochód Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
jest nap´dzany silnikiem elektrycz- znajduje si´ w po∏o˝eniu N, akumu-
nym (trakcyjnym). Podczas jazdy lator trakcyjny nie jest ∏adowany.
z ma∏à pr´dkoÊcià lub podczas *: Je˝eli akumulator trakcyjny wymaga
80 1-4. Nap´d hybrydowy
∏adowania lub hybrydowy uk∏ad nap´- Wskaênik trybu jazdy z nap´dem elek-
dowy jest w fazie rozgrzewania itp., trycznym mo˝e zostaç w∏àczony lub
silnik spalinowy nie zostanie automa- wy∏àczony. (→S. 115)
tycznie wy∏àczony. (→S. 80)
Podczas zwyk∏ej jazdy
Wykorzystywany jest g∏ównie silnik
spalinowy. Silnik elektryczny (trak-
cyjny) wykorzystywany jest do ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego, gdy
zachodzi taka potrzeba.
Podczas gwa∏townego przy- Sytuacje, w których silnik spalinowy
spieszania mo˝e nie przerwaç pracy
Podczas g∏´bokiego wciÊnićia pe- Silnik spalinowy jest uruchamiany i wy-
∏àczany automatycznie. Jednak w na-
da∏u przyspieszenia zgromadzona st´pujàcych sytuacjach samoczynne
w akumulatorze trakcyjnym energia przerwanie pracy silnika spalinowego
wspomaga za poÊrednictwem silni- mo˝e nie nastàpiç*:
ka elektrycznego (trakcyjnego) W trakcie jego rozgrzewania.
dzia∏anie silnika spalinowego. W trakcie ∏adowania akumulatora
trakcyjnego.
Podczas hamowania (z odzy-
Gdy temperatura akumulatora trak-
skaniem energii) cyjnego jest zbyt niska bàdê zbyt
Silnik elektryczny (trakcyjny) wyko- wysoka.
rzystywany jest do ∏adowania aku- Gdy w∏àczone jest ogrzewanie.
mulatora trakcyjnego. *: W zale˝noÊci od sytuacji praca silnika
spalinowego mo˝e nie zostaç przerwa-
Hamowanie regeneracyjne na równie˝ w innych przypadkach.
W poni˝szych sytuacjach nast´puje ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
przekszta∏canie energii kinetycznej Poniewa˝ akumulator trakcyjny jest na
samochodu w energi´ elektrycznà, bie˝àco ∏adowany przez silnik spalino-
co pozwala uzyskaç si∏´ hamujàcà wy, nie ma potrzeby do∏adowywania go
przy równoczesnym ∏adowaniu aku- z urzàdzeƒ zewn´trznych. Je˝eli jednak
mulatora trakcyjnego. samochód nie jest u˝ywany przez d∏u˝-
• Gdy podczas jazdy z dêwignià prze- szy czas, akumulator trakcyjny ulega
k∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D lub stopniowemu roz∏adowywaniu. Dlatego
S zostanie zwolniony peda∏ przyspie- nale˝y nie rzadziej ni˝ raz na kilka mie-
szenia. sićy wykonaç jazd´ samochodem
• Gdy podczas jazdy z dêwignià prze- przez co najmniej 30 minut lub na
k∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D lub dystansie nie krótszym ni˝ 16 km.
S zostanie wciÊni´ty peda∏ hamulca W przypadku ca∏kowitego roz∏adowania
zasadniczego. akumulatora trakcyjnego i niemo˝liwo-
Podczas regeneracji uk∏adu filtra spalin Êci uruchomienia hybrydowego uk∏adu
(GPF) (→S. 314), akumulator trakcyjny nap´dowego nale˝y skontaktowaç si´
mo˝e nie byç ∏adowany. z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
Wskaênik trybu jazdy z nap´dem lub innym specjalistycznym warsztatem.
elektrycznym ¸adowanie akumulatora 12-wolto-
Wskaênik trybu jazdy z nap´dem elek- wego
trycznym zaÊwieca si´, gdy samochód →S. 466
jest nap´dzany wy∏àcznie silnikiem
elektrycznym (trakcyjnym) lub silnik
spalinowy jest wy∏àczony.

W przypadku roz∏adowania, wymia- mo˝e rozlegaç si´ charakterystyczny
ny bàdê od∏àczenia akumulatora odg∏os, towarzyszàcy procesowi od-
12-woltowego zyskiwania energii hamowania.
Silnik spalinowy mo˝e nie przerwaç Podczas uruchamiania i wy∏àczania
pracy nawet w sytuacji, gdy samochód silnika spalinowego mogà byç odczu-
jest nap´dzany kosztem energii z aku- walne wibracje.
mulatora trakcyjnego. Je˝eli stan ten Od strony wlotów powietrza w dolnej
b´dzie utrzymywaç si´ przez kilka dni, cz´Êci tylnego fotela mo˝e dobiegaç od-
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa- g∏os pracy wentylatorów ch∏odzàcych.
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe- 1
cjalistycznym warsztatem. Obs∏uga techniczna, naprawy,
recykling i z∏omowanie
Odg∏osy i wibracje charakterystycz-
ne dla hybrydowego samochodu W kwestiach dotyczàcych obs∏ugi

elektrycznego technicznej, naprawy, recyklingu bàdê
z∏omowania tego samochodu nale˝y
W stanie gotowoÊci do jazdy, gdy Êwieci kontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci obs∏ugi Toyoty lub innym specjalis-
„READY”, samochód mo˝e nie emitowaç tycznym warsztatem. Nie wolno samo-
˝adnych odg∏osów pracy silnika spalino- dzielnie dokonywaç z∏omowania tego
wego, jak równie˝ mogà nie byç odczu- samochodu.
walne jakiekolwiek wibracje. Ze wzgl´dów
bezpieczeƒstwa, po zaparkowaniu samo-
chodu, zawsze nale˝y przestawiç dêwi- Sygnalizacja akustyczna po-
gni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie ruszajàcego si´ samochodu
P i uruchomiç hamulec postojowy.
Pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego Podczas jazdy z wy∏àczonym silni-
mogà towarzyszyç charakterystyczne kiem spalinowym, aby ostrzec pie-
odg∏osy i wibracje, które nie sà objawem
jakiejkolwiek usterki. szych, rowerzystów oraz innych
Od strony komory silnikowej mo˝e u˝ytkowników drogi o zbli˝aniu si´
dobiegaç odg∏os pracy silnika elek- samochodu, pojawi si´ sygna∏ aku-
trycznego (trakcyjnego). styczny, który b´dzie si´ zmienia∏
Uruchamianiu i zatrzymywaniu hybry- w zale˝noÊci od pr´dkoÊci samocho-
dowego uk∏adu nap´dowego mo˝e du. Sygna∏ akustyczny zostanie wy-
towarzyszyç charakterystyczny od- ∏àczony, gdy pr´dkoÊç samochodu
g∏os, dobiegajàcy od strony akumula-
tora trakcyjnego umieszczonego pod b´dzie wi´ksza ni˝ oko∏o 25 km/h.
tylnym fotelem.
Uruchamianiu i zatrzymywaniu hybry- Sygnalizacja akustyczna porusza-
dowego uk∏adu nap´dowego mo˝e jàcego si´ samochodu
towarzyszyç odg∏os pracy przekaêni- W nast´pujàcych sytuacjach sygna∏
ków elektrycznych, dobiegajàcy od akustyczny mo˝e byç trudny do us∏y-
strony akumulatora trakcyjnego szenia przez pieszych, rowerzystów
umieszczonego pod tylnym fotelem. oraz innych u˝ytkowników drogi.
Przy otwartych drzwiach baga˝nika Je˝eli w okolicy panuje du˝y ha∏as.
mogà byç s∏yszalne odg∏osy hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego. Podczas wiatru lub deszczu.
Uruchamianiu i wy∏àczaniu silnika Ponadto, poniewa˝ uk∏ad zamontowany
spalinowego, jeêdzie z ma∏à pr´dko- jest z przodu, z ty∏u samochodu sygna∏
Êcià, a tak˝e pracy na biegu ja∏owym akustyczny mo˝e byç gorzej s∏yszalny
mo˝e towarzyszyç charakterystyczny ni˝ z przodu.
odg∏os, dobiegajàcy od strony prze- Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
k∏adni nap´dowej. nym pojawi si´ komunikat „Usterka
Podczas gwa∏townego przyspiesza- systemu ostrzegajàcego przed po-
nia mo˝e rozlegaç si´ odg∏os pracy jazdem. Odwiedê stacj´ obs∏ugi”
silnika. Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Zle-
Podczas hamowania, kiedy wciÊni´ty ciç sprawdzenie samochodu autoryzo-
jest peda∏ hamulca zasadniczego lub wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
zwolniony jest peda∏ przyspieszenia, specjalistycznemu warsztatowi.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce hybrydowego uk∏adu

nap´dowego
Podczas obs∏ugi hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y zachowaç

odpowiednie Êrodki ostro˝noÊci, poniewa˝ napićie elektryczne w hy-
brydowym uk∏adzie nap´dowym si´ga 650 V, zaÊ jego elementy mogà
silnie rozgrzewaç si´ podczas pracy. Nale˝y przestrzegaç zaleceƒ
podanych na naklejkach ostrzegawczych znajdujàcych si´ w samo-
chodzie.
Elementy uk∏adu
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, która mo˝e si´ nieznacznie ró˝niç od stanu
faktycznego.
A Etykieta ostrzegawcza
B Z∏àcze serwisowe
C Tylny silnik elektryczny (trakcyjny)*
D Akumulator trakcyjny
E Przewody wysokiego napićia (pomaraƒczowe)
F Przedni silnik elektryczny (trakcyjny)
G Sterownik mocy
H Spr´˝arka uk∏adu klimatyzacji
*: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a.
Wyczerpanie paliwa OSTRZE˚ENIE

W przypadku niemo˝liwoÊci uruchomie-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego Specjalne Êrodki ostro˝noÊci ze
na skutek wyczerpania paliwa nale˝y wzgl´du na wysokie napićie
nalaç do zbiornika co najmniej takà W samochodzie tym, obok zwyk∏ej in-
iloÊç benzyny, aby zgas∏a lampka stalacji 12-woltowej, wyst´pujà urzà-
ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa dzenia zasilane pràdem elektrycznym
(→S. 433). Uruchomienie hybrydowego o wysokim napićiu, zarówno sta∏ym,
uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç mo˝- jak i zmiennym. Wysokie napićie jest 1
liwe równie˝ w sytuacji, gdy w zbiorniku niebezpieczne i mo˝e spowodowaç
znajduje si´ niewielka iloÊç paliwa. poparzenia lub pora˝enie pràdem,

(Gdy samochód stoi poziomo, minimal-
na iloÊç paliwa, wymagana by zgas∏a w wyniku którego mo˝e dojÊç do
lampka ostrzegawcza niskiego poziomu Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
paliwa, wynosi oko∏o 8,8 L. Gdy samo- Nie wolno dotykaç, rozmontowywaç,
chód stoi na pochy∏oÊci, wartoÊç ta mo˝e wymontowywaç ani wymieniaç
byç inna i iloÊç paliwa nale˝y odpowiednio urzàdzeƒ zasilanych wysokim na-
zwi´kszyç.) pićiem, jak równie˝ ich przewodów
Fale elektromagnetyczne i z∏àczy elektrycznych.
W hybrydowych samochodach elek- Po uruchomieniu hybrydowy uk∏ad
trycznych elementy instalacji wysokie- nap´dowy silnie rozgrzewa si´ na
go napićia oraz ∏àczàce je ekrano- skutek przep∏ywu pràdu. Nale˝y
wane przewody elektryczne generujà
zachowaç odpowiednie Êrodki
pole elektromagnetyczne o nat´˝eniu
nieodbiegajàcym od spotykanego ostro˝noÊci ze wzgl´du na wysokie
w samochodach o tradycyjnym nap´- napićie elektryczne i wysokà tem-
dzie spalinowym czy wytwarzanego peratur´ oraz przestrzegaç zaleceƒ
przez urzàdzenia domowego u˝ytku. podanych na naklejkach ostrzegaw-
Podczas korzystania z urzàdzeƒ czych.
radiowych pochodzàcych od innych Nie wolno otwieraç zaÊlepki otworu
producentów mogà wystàpiç zak∏óce- z∏àcza serwisowego znajdujàcego
nia odbioru. si´ pod tylnym fotelem. Z∏àcze to
Akumulator trakcyjny wykorzystywane jest tylko podczas
Akumulator trakcyjny ma ograniczonà obs∏ugi serwisowej, gdy samochód
˝ywotnoÊç. Na trwa∏oÊç akumulatora nara˝ony jest na dzia∏anie wysokie-
trakcyjnego wp∏yw ma styl jazdy i warun- go napićia.
ki eksploatacji samochodu.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego podczas wyjàtkowo
niskich temperatur zewn´trznych
Je˝eli temperatura akumulatora trakcyj-
nego jest bardzo niska (poni˝ej -30°C)
podczas wyjàtkowo niskich temperatur
zewn´trznych, uruchomienie hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego mo˝e byç
niemo˝liwe. W takim przypadku nale˝y
ponowiç prób´ uruchomienia, gdy tem- Post´powanie w razie wypadku
peratura akumulatora trakcyjnego wzro- Je˝eli samochód uleg∏ wypadkowi,
Ênie, np. w wyniku ocieplenia itp. nale˝y przestrzegaç poni˝szych
Certyfikat ZgodnoÊci (DoC) zaleceƒ, aby do minimum ograniczyç
Samochód ten spe∏nia wymogi normy ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra-
Unii Europejskiej ECE100 (dotyczàcej ˝eƒ cia∏a.
bezpieczeƒstwa akumulatorowych
pojazdów z nap´dem elektrycznym)
w zakresie emisji wodoru.
OSTRZE˚ENIE ó Modele*
AXAL52L/AXAL52R/AXAL54L/
Zatrzymaç samochód w bezpiecz- AXAL54R
nym miejscu tak, aby uniknàç kolej- Nie wolno dotykaç akumulatora
nej kolizji, przestawiç dêwigni´ prze- trakcyjnego, je˝eli wycieka z niego
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P, lub znajduje si´ na nim jakikolwiek
uruchomiç hamulec postojowy, p∏yn. Je˝eli dojdzie do kontaktu
a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy elektrolitu (elektrolit organiczny na
uk∏ad nap´dowy. bazie estru kwasu w´glowego)
Wystajàce wewnàtrz lub na zewnàtrz z akumulatora trakcyjnego ze skórà
samochodu jakiekolwiek przewody lub gdy p∏yn taki dostanie si´ do
elektryczne gro˝à pora˝eniem prà- oczu, mo˝e to doprowadziç do Êle-
dem. Nie wolno ich dotykaç. poty lub ran skóry. W takiej sytuacji
W razie po˝aru nale˝y jak najszyb- nale˝y natychmiast sp∏ukaç oczy
ciej wydostaç si´ z hybrydowego lub skór´ du˝à iloÊcià wody i na-
samochodu elektrycznego. Nie wol- tychmiast zwróciç si´ po pomoc
no u˝ywaç gaÊnicy, która nie jest medycznà.
przeznaczona do urzàdzeƒ elek- Je˝eli elektrolit wycieka z akumula-
trycznych pod napićiem. Niebez- tora trakcyjnego, nie nale˝y podcho-
pieczne mo˝e byç równie˝ u˝ycie dziç do samochodu. Nawet w przy-
nawet niewielkiej iloÊci wody. padku gdy akumulator trakcyjny ule-
Je˝eli samochód wymaga holowa- gnie uszkodzeniu, jego
nia, przednie ko∏a (wersje z nap´- wewn´trzna konstrukcja zapobiega
dem na dwa ko∏a) lub wszystkie wyciekowi du˝ej iloÊci elektrolitu.
cztery ko∏a (wersje z nap´dem na Jednak˝e wyciekajàcy elektrolit
cztery ko∏a) muszà byç uniesione. wytwarza kwasowe opary. Opary
Je˝eli podczas holowania ko∏a po∏à- te sà dra˝niàce dla skóry i oczu,
czone z silnikiem elektrycznym (trak- a wdychane mogà spowodowaç
cyjnym) pozostajà na pod∏o˝u, silnik dotkliwe zatrucie.
elektryczny (trakcyjny) mo˝e nadal
wytwarzaç napićie elektryczne. Nie wolno zbli˝aç palàcych si´ lub
Mo˝e to spowodowaç przebicia elek- bardzo goràcych przedmiotów do
tryczne, gro˝àce po˝arem. (→S. 421) elektrolitu. Elektrolit jest ∏atwopalny.
Dok∏adnie sprawdziç pod∏o˝e pod *: Kod modelu znajduje si´ na tablicz-
samochodem. Âlady wycieków mo- ce znamionowej. (→S. 477)
gà Êwiadczyç o uszkodzeniu uk∏adu Akumulator trakcyjny
paliwowego. W takim przypadku na- Modele*
le˝y natychmiast opuÊciç samochód. AXAL52L/AXAL52R/AXAL54L/AXA
ó Modele* L54R: W samochodzie tym znajduje
AXAH52L/AXAH52R/AXAH54L/ si´ szczelny akumulator litowo-jonowy.
AXAH54R
*: Kod modelu znajduje si´ na tabliczce
Nie wolno dotykaç jakichkolwiek wy- znamionowej. (→S. 477)
ciekajàcych z samochodu p∏ynów, po-
niewa˝ mo˝e to byç silnie alkaliczny
elektrolit z akumulatora trakcyjnego.
W razie kontaktu ze skórà lub gdy
p∏yn taki dostanie si´ do oczu, nale˝y
natychmiast sp∏ukaç to miejsce du˝à
iloÊcià wody, w miar´ mo˝liwoÊci
z dodatkiem kwasu bornego. Natych-
miast zwróciç si´ o pomoc medycznà.
*: Kod modelu znajduje si´ na tabliczce
znamionowej. (→S. 477)
OSTRZE˚ENIE Wlotowy otwór wentylacyjny

komory akumulatora trakcyj-
Akumulatora trakcyjnego w ˝adnym nego
wypadku nie nale˝y odsprzedawaç,
przekazywaç do dalszej eksploatacji Wlotowy otwór wentylacyjny komory
ani poddawaç przeróbkom. Ze wzgl´-
dów bezpieczeƒstwa wymontowane
akumulatora trakcyjnego znajdujàcy
ze z∏omowanych pojazdów akumula- si´ po prawej stronie tylnego fotela,
tory trakcyjne przyjmowane sà przez s∏u˝y do ch∏odzenia akumulatora 1
autoryzowane stacje obs∏ugi Toyoty trakcyjnego. Przes∏onićie go lub
lub inne specjalistyczne warsztaty.
Nie nale˝y na w∏asnà r´k´ pozbywaç
zablokowanie spowoduje, ˝e ∏ado-

si´ akumulatora trakcyjnego. wanie lub roz∏adowywanie akumu-
Nieprawid∏owe post´powanie z aku- latora trakcyjnego mo˝e zostaç
mulatorem trakcyjnym stwarza ryzyko ograniczone.
zaistnienia nast´pujàcych sytuacji,
gro˝àcych Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a:
• Akumulator trakcyjny mo˝e zostaç
nieprzepisowo z∏omowany lub po-
rzucony, gro˝àc pora˝eniem pràdem
w razie przypadkowego dotknićia
cz´Êci znajdujàcej si´ pod wysokim
napićiem.
• Akumulator trakcyjny przeznaczony
jest do u˝ytku wy∏àcznie w danym
hybrydowym samochodzie elektrycz-
nym. Wykorzystywanie go poza sa- UWAGA
mochodem lub poddawanie jakimkol-
wiek przeróbkom grozi na przyk∏ad Wlotowy otwór wentylacyjny
pora˝eniem pràdem, wytworzeniem komory akumulatora trakcyjnego
wysokiej temperatury, emisjà dymu, Nale˝y upewniç si´, ˝e pokrowce fo-
eksplozjà lub wyciekiem elektrolitu.
teli, plastikowe os∏ony, baga˝ itp. nie
Szczególnie wysokie ryzyko nieszcz´- blokujà wlotowego otworu wentylacyj-
Êliwego wypadku dotyczy osoby, której nego. Przes∏onićie go lub zabloko-
samochód ten zostanie odsprzedany wanie spowoduje, ˝e ∏adowanie lub
lub przekazany, poniewa˝ mo˝e ona roz∏adowywanie akumulatora trakcyj-
nie byç Êwiadoma tych zagro˝eƒ. nego mo˝e zostaç ograniczone.
Pozostawienie akumulatora trakcyj- Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y
nego w z∏omowanym samochodzie
regularnie czyÊciç za pomocà odku-
stwarza potencjalne ryzyko pora˝e-
rzacza, aby uniknàç ryzyka jego za-
nia pràdem w razie dotknićia
elementów instalacji wysokiego na- tkania przez kurz itp.
pićia, przewodów lub z∏àczy elek- Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y
trycznych. Zu˝yte akumulatory regularnie czyÊciç, aby zapobiec
trakcyjne powinny zostaç przeka- ograniczeniu ∏adowania lub roz∏ado-
zane autoryzowanej stacji obs∏ugi wywania akumulatora trakcyjnego.
Toyoty, innemu specjalistycznemu Nie dopuszczaç do zamoczenia lub
warsztatowi lub specjalistycznemu dostania si´ cia∏ obcych do wloto-
sklepowi. W razie nieprzestrzegania wego otworu wentylacyjnego. Grozi
odpowiedniej procedury z∏omowa-
to zwarciem i uszkodzeniem aku-
nia akumulatory trakcyjne mogà
stanowiç Êmiertelne zagro˝enie. mulatora trakcyjnego.
UWAGA Komunikaty ostrzegawcze

dotyczàce hybrydowego
Nie nale˝y przewoziç samochodem uk∏adu nap´dowego
du˝ych iloÊci wody, np. zasobników
wody do urzàdzeƒ ch∏odzàcych. W przypadku wystàpienia usterki
Gdy w razie rozlania woda dostanie w hybrydowym uk∏adzie nap´do-
si´ do akumulatora trakcyjnego, wym lub wykonania nieprawid∏owej
mo˝e spowodowaç jego uszkodze-
nie. W takiej sytuacji nale˝y zleciç
operacji pojawia si´ odpowiedni ko-
sprawdzenie samochodu autoryzo- munikat ostrzegawczy.
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne- Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
mu specjalistycznemu warsztatowi. cyjnym pojawi si´ komunikat ostrze-
We wlotowym otworze wentylacyj- gawczy, nale˝y zapoznaç si´ z nim
nym zamontowany jest filtr. Je˝eli
po wyczyszczeniu wlotowego otwo-
i post´powaç zgodnie z instrukcja-
ru wentylacyjnego filtr pozostaje mi wyÊwietlanymi na ekranie.
brudny, zalecane jest jego czysz-
czenie lub wymiana. Szczegó∏owe
informacje dotyczàce czyszczenia
i/lub wymiany filtra, patrz S. 397.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Wyma-
gana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia
akumulatora trakcyjnego. Patrz in-
strukcja obs∏ugi” oznacza to, ˝e filtr
we wlotowym otworze wentylacyj-
nym mo˝e byç zatkany. Szczegó∏o-
we informacje dotyczàce czyszcze-
nia i/lub wymiany filtra, patrz S. 396. Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza, pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy lub zostanie od∏à-
Awaryjne odcinanie zasilania czony akumulator 12-woltowy
Gdy odpowiedni czujnik zarejestru- Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie
je si∏´ zderzenia przekraczajàcà daç si´ uruchomiç. W takim przypadku
nale˝y ponowiç prób´ uruchomienia.
okreÊlony poziom, nast´puje awa-
Je˝eli lampka kontrolna stanu gotowo-
ryjne odcićie dop∏ywu pràdu o wy- Êci „READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y
sokim napićiu oraz zatrzymanie skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
pracy pompy paliwowej w celu zmi- cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
nimalizowania ryzyka przebiç elek- stycznym warsztatem.
trycznych i wycieku paliwa. W takiej
sytuacji nie jest mo˝liwe ponowne
uruchomienie samochodu. Aby po-
nownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy, nale˝y skontaktowaç si´
warsztatem.
Elektroniczna blokada Obs∏uga techniczna uk∏adu

rozruchu hybrydowego Zastosowana w tym samochodzie elek-
uk∏adu nap´dowego troniczna blokada rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego nie wymaga zabie-
gów konserwacyjnych.
W kluczyku samochodowym Potencjalne przyczyny nieprawid∏o-
wbudowany jest mikronadajnik, wego dzia∏ania uk∏adu
b´dàcy elementem uk∏adu Gdy uchwyt kluczyka styka si´ z me- 1
uniemo˝liwiajàcego uruchomie- talowym przedmiotem.
nie hybrydowego uk∏adu nap´- Gdy kluczyk jest w bliskim sàsiedz-

dowego za pomocà kluczyka twie bàdê dotyka innego kluczyka
niezarejestrowanego w pamići z wbudowanym modu∏em nadawczo-
odbiorczym.
komputera pok∏adowego.
Opuszczajàc samochód, nigdy UWAGA
nie wolno pozostawiaç kluczy-
ków w jego wn´trzu. Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
Nie wolno modyfikowaç ani rozmonto-
Dzia∏anie tego uk∏adu ma na celu wywaç elektronicznej blokady rozruchu
ograniczenie ryzyka kradzie˝y hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
samochodu, lecz nie gwarantuje W przypadku modyfikacji lub demonta-
jego ca∏kowitego wyeliminowania. ˝u uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
Korzystanie z uk∏adu
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF zaczyna migaç lampka
kontrolna, sygnalizujàc uruchomie-
nie elektronicznej blokady rozruchu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
w stan ACC lub ON lampka prze-
staje migaç, sygnalizujàc wy∏àcze-
nie elektronicznej blokady rozruchu
88 1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Wy∏àczanie
Ca∏kowita blokada
zamków* Za pomocà funkcji dost´pu do sa-
mochodu (w niektórych wersjach):
*: W niektórych wersjach Chwyciç zewn´trznà klamk´ przed-
nich drzwi.
Zablokowanie mo˝liwoÊci
otwarcia drzwi, zarówno od ze- Za pomocà bezprzewodowego
wnàtrz, jak i od strony wn´trza zdalnego sterowania: Nacisnàç
samochodu, chroni samochód przycisk .
przed dost´pem osób niepowo-
∏anych. OSTRZE˚ENIE
Samochody wyposa˝one w ten
Ârodki ostro˝noÊci podczas
uk∏ad majà na szybach stosowania ca∏kowitej blokady
w przednich drzwiach odpo- zamków
wiednie naklejki informacyjne. Gdy w samochodzie znajdujà si´ pasa-
˝erowie, nigdy nie wolno uruchamiaç
ca∏kowitej blokady zamków, poniewa˝
uniemo˝liwi to otwarcie drzwi od we-
wnàtrz.
W∏àczanie lub wy∏àczanie

ca∏kowitej blokady zamków
W∏àczanie
Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
OFF i po opuszczeniu samochodu
przez wszystkich pasa˝erów za-
mknàç wszystkie drzwi.
Za pomocà funkcji dost´pu do sa-
mochodu (w niektórych wersjach):
Dwukrotnie w ciàgu 5 sekund do-
tknàç czujnika blokady w zewn´trz-
nej klamce przednich drzwi.
Za pomocà bezprzewodowego
zdalnego sterowania:
Dwukrotnie w ciàgu 5 sekund naci-
snàç przycisk .
1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à 89

Sprawdziç, czy w samochodzie
Autoalarm*
nikt nie pozosta∏.
*: W niektórych wersjach Przed w∏àczeniem autoalarmu
nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie
Uk∏ad autoalarmu ostrzega
boczne szyby lub panoramiczne
o w∏amaniu do samochodu za
okno dachowe (w niektórych wer-
pomocà sygnalizacji optycznej
sjach) sà zamkni´te.
i akustycznej. 1
Sprawdziç, czy wewnàtrz samo-
Gdy uk∏ad jest w stanie czuwa-
chodu nie pozosta∏y cenne przed-
nia, wzbudzenie sygnalizacji

mioty bàdê inne rzeczy osobiste.
alarmowej nast´puje w ni˝ej
wyszczególnionych przypad- W∏àczanie autoalarmu w stan
kach: czuwania
Odblokowanie lub otwarcie Zamknàç wszystkie drzwi i pokryw´
wczeÊniej zablokowanych drzwi silnika, a nast´pnie zablokowaç
bez u˝ycia funkcji dost´pu do drzwi za pomocà funkcji dost´pu do
samochodu (w niektórych wer- samochodu (w niektórych wersjach)
sjach) lub bezprzewodowego lub bezprzewodowego zdalnego
zdalnego sterowania. (Drzwi sterowania. Uzbrojenie autoalarmu
automatycznie zostanà ponow- nastàpi w sposób automatyczny po
nie zablokowane.) up∏ywie 30 sekund.
Otwarcie pokrywy silnika. Âwiecàca si´ lampka kontrolna za-
czyna migaç, sygnalizujàc w∏àczenie
Wykrycie przez czujnik ruchu
uk∏adu w stan czuwania.
w kabinie jakiegoÊ ruchu w ka-
binie samochodu. (Na przyk∏ad
st∏uczenie szyby w drzwiach
i w∏amanie do samochodu.)
Wykrycie przez czujnik prze-
chy∏u samochodu zmiany
przechy∏u samochodu.
W∏àczanie, wy∏àczanie lub

przerywanie autoalarmu
Wy∏àczanie lub przerywanie
Co nale˝y sprawdziç przed wzbudzonej sygnalizacji alar-
zamknićiem samochodu mowej
Przed zamknićiem samochodu na- W celu wy∏àczenia lub przerwania
le˝y sprawdziç wyszczególnione wzbudzonej sygnalizacji alarmowej
poni˝ej elementy, aby do minimum wykonaç jednà z nast´pujàcych
ograniczyç ryzyko przypadkowego czynnoÊci:
wzbudzenia sygnalizacji alarmowej Odblokowaç drzwi za pomocà funk-
bàdê w∏amania i kradzie˝y samo- cji dost´pu do samochodu (w nie-
chodu: których wersjach) lub bezprzewo-
dowego zdalnego sterowania.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad na- Blokowanie drzwi przez uk∏ad auto-

p´dowy. (Wy∏àczenie lub prze- alarmu
rwanie sygnalizacji alarmowej W nast´pujàcych sytuacjach, drzwi mogà
nastàpi po up∏ywie kilku sekund.) zostaç automatycznie zablokowane, aby
uniemo˝liwiç dost´p do samochodu:
Obs∏uga techniczna uk∏adu Je˝eli osoba znajdujàca si´ wewnàtrz
samochodu odblokuje drzwi, gdy au-
Zastosowany w tym samochodzie uk∏ad toalarm jest uzbrojony.
autoalarmu nie wymaga zabiegów kon-
serwacyjnych. Je˝eli osoba znajdujàca si´ wewnàtrz
samochodu odblokuje drzwi podczas
Wzbudzenie sygnalizacji alarmowej uzbrajania autoalarmu.
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach Podczas ∏adowania lub wymiany aku-
nast´puje wzbudzenie sygnalizacji alar- mulatora 12-woltowego.
mowej.
(Wy∏àczenie autoalarmu przerywa sy- Ustawienia w∏asne (w niektórych
wersjach)
gnalizacj´ alarmowà.)
Mo˝liwe jest ustawienie autoalarmu tak,
Odblokowanie drzwi za pomocà me-
aby nast´powa∏o jego wy∏àczenie po
chanicznego kluczyka.
otwarciu drzwi za pomocà mechanicz-
nego kluczyka.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
→S. 489)
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
Nie wolno modyfikowaç ani rozmonto-
wywaç uk∏adu. W przypadku modyfika-
Otwarcie od wewnàtrz drzwi, pokrywy cji lub demonta˝u uk∏ad mo˝e dzia∏aç
silnika lub odblokowanie drzwi za po- nieprawid∏owo.
mocà wewn´trznych przycisków blo-
kady drzwi.
Czujnik ruchu w kabinie
i czujnik przechy∏u samo-
chodu
Wykrywanie przez czujnik
ruchu w kabinie i czujnik
przechy∏u samochodu
Czujnik ruchu w kabinie wykrywa
¸adowanie akumulatora 12-woltowe- w∏amanie do samochodu bàdê
go lub jego wymiana, gdy drzwi sà ruch w jego wn´trzu.
zablokowane. (→S. 464) Czujnik przechy∏u samochodu
reaguje na zmiany nachylenia
samochodu w stosunku do pod-
∏o˝a, jakie majà miejsce, np. przy
próbie odholowania samochodu.
Dzia∏anie tych czujników ma na ce-
lu ograniczenie ryzyka kradzie˝y
samochodu, lecz nie gwarantuje je-
go ca∏kowitego wyeliminowania.
1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à 91

W∏àczenie czujnika ruchu przechy∏u samochodu sà wy∏àczone,
w kabinie i czujnika przechy∏u prze∏àczenie przycisku rozruchu lub
odblokowanie drzwi za pomocà funkcji
samochodu dost´pu do samochodu (w niektórych
W∏àczenie autoalarmu w stan czu- wersjach) albo bezprzewodowego
wania powoduje w∏àczenie czujnika zdalnego sterowania powoduje auto-
ruchu w kabinie i czujnika przechy- matyczne w∏àczenie czujnika ruchu
w kabinie i czujnika przechy∏u samo-
∏u samochodu. (→S. 89) chodu.
Wy∏àczenie czujnika ruchu Wy∏àczenie uk∏adu autoalarmu powo- 1
w kabinie i czujnika przechy∏u duje automatyczne w∏àczenie czujnika
samochodu ruchu w kabinie i czujnika przechy∏u

samochodu.
W przypadku pozostawiania w sa- Uwagi dotyczàce detekcji czujnika
mochodzie zwierzćia lub rucho- ruchu w kabinie
mych przedmiotów konieczne jest W nast´pujàcych sytuacjach mo˝e
wy∏àczenie czujnika ruchu w kabinie nastàpiç wzbudzenie sygnalizacji alar-
i czujnika przechy∏u samochodu, aby mowej przez czujnik ruchu:
nie reagowa∏y na ruch w kabinie. Gdy w samochodzie znajdujà si´
ludzie lub zwierz´ta.
1 Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan OFF.
2 Nacisnàç wy∏àcznik czujnika
ruchu w kabinie i czujnika prze-
chy∏u samochodu.
Nacisnàç ponownie wy∏àcznik, aby w∏à-
czyç czujnik ruchu w kabinie i czujnik
przechy∏u samochodu.
Po ka˝dym wy∏àczeniu lub w∏àczeniu
czujnika ruchu w kabinie i czujnika Gdy otwarte sà boczne szyby lub
przechy∏u samochodu na wyÊwietlaczu panoramiczne okno dachowe (w nie-
wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony których wersjach).
komunikat. W takim przypadku czujnik mo˝e zare-
agowaç na nast´pujàce sytuacje:
• Wiatr lub poruszajàce si´ obiekty, np.
liÊcie bàdê ruch owadów wewnàtrz
samochodu.
• Fale ultradêwi´kowe emitowane
przez zewn´trzne urzàdzenia, np.
czujniki antyw∏amaniowe w innych
samochodach.
• Ruch osób na zewnàtrz samochodu.
Wy∏àczanie i samoczynne w∏àcza-

nie czujnika ruchu w kabinie i czuj-
nika przechy∏u samochodu
Uk∏ad autoalarmu mo˝e zostaç w∏à-
czony mimo wy∏àczenia czujnika ru-
chu w kabinie i czujnika przechy∏u
samochodu.
Gdy czujnik ruchu w kabinie i czujnik
Gdy w kabinie samochodu pozosta- Podczas transportu samochodu pro-

wione sà przedmioty, które nie sà mem, kolejà, pojazdem drogowym itp.
stabilne, np. ruchome akcesoria bàdê Gdy samochód zaparkowany jest
ubrania zawieszone na haczykach.
w gara˝u lub podziemnym parkingu.
Gdy samochód znajduje si´ w myjni,
w której jest przemieszczany w spo-
sób automatyczny.
Gdy nastàpi spadek ciÊnienia w któ-
rejkolwiek z opon.
Gdy samochód zostanie podniesiony.
Podczas wstrzàsów sejsmicznych lub
zapadnićia si´ pod∏o˝a.
Gdy samochód zaparkowany jest
w gara˝u lub podziemnym parkingu,
gdzie mo˝e byç nara˝ony na drgania, UWAGA
ha∏as czy wibracje. W celu zapewnienia prawid∏owego
dzia∏ania czujnika ruchu w kabinie
Nie dotykaç czujnika ani nie zas∏a-
niaç go.
Podczas usuwania lodu i Êniegu, gdy

samochód nara˝ony jest na wielo-
krotne uderzenia bàdê wibracje.
Nie rozpylaç niczego, np. odÊwie˝a-
czy powietrza, bezpoÊrednio
w otwory czujnika.
Gdy samochód znajduje si´ w komo-

rze myjni automatycznej lub wysoko-
ciÊnieniowej.
Gdy samochód nara˝ony jest na ude- Zamontowanie nieoryginalnych ak-
rzenia gradu lub na wy∏adowania at- cesoriów lub pozostawienie jakich-
mosferyczne, lub inne czynniki powo- kolwiek przedmiotów pomi´dzy
dujàce wielokrotne uderzenia bàdê przednimi fotelami mo˝e ograniczyç
wibracje. sprawnoÊç detekcji.
Uwagi dotyczàce dzia∏ania czujnika Gdy elektroniczny kluczyk znajduje
przechy∏u samochodu si´ w pobli˝u samochodu, czujnik ru-
W ni˝ej opisywanych sytuacjach mo˝e chu w kabinie mo˝e przestaç dzia∏aç.
nastàpiç uruchomienie sygnalizacji alar-
mowej w wyniku zadzia∏ania czujnika:
93
Informacje dotyczàce
samochodu i lampki 2
kontrolne
2-1. Deska rozdzielcza

Lampki ostrzegawcze
i kontrolne ...............................94
Wskaêniki i liczniki
(wersje z wyÊwietlaczem
4,2-calowym) ..........................99
2
Wskaêniki i liczniki
7-calowym)...........................103
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne

WyÊwietlacz wielofunkcyjny ...109
Monitor przep∏ywu energii
i zu˝ycia paliwa ....................119
94 2-1. Deska rozdzielcza
Lampki ostrzegawcze i kontrolne
Lampki ostrzegawcze i kontrolne na desce rozdzielczej, panelu

w Êrodkowej konsoli oraz w zewn´trznych lusterkach wstecznych
informujà kierowc´ o stanie okreÊlonych urzàdzeƒ i podzespo∏ów
samochodu.
Deska rozdzielcza
Na zamieszczonych poni˝ej ilustracjach pokazane sà wszystkie wyÊwietlane
lampki ostrzegawcze i kontrolne.
Wersje z wyÊwietlaczem 4,2-calowym
Jednostki wyÊwietlane na wskaênikach i licznikach oraz na wyÊwietlaczu wielo-

funkcyjnym mogà si´ ró˝niç w zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y.
Wersje z wyÊwietlaczem 7-calowym
Pr´dkoÊciomierz mo˝e byç wyÊwietlany w dwóch wersjach: analogowej lub cyfrowej.
(→S. 115)
2-1. Deska rozdzielcza 95

ó Gdy pr´dkoÊciomierz wyÊwietlany jest w wersji analogowej

ó Gdy pr´dkoÊciomierz wyÊwietlany jest w wersji cyfrowej

Lampki ostrzegawcze Lampka kontrolna wy∏àczonego

uk∏adu wspomagania parkowa-
Lampki ostrzegawcze informujà (Miga) nia z czujnikami odleg∏oÊci*3
kierowc´ o usterce okreÊlonych (w niektórych wersjach)
(→S. 431)
urzàdzeƒ i podzespo∏ów samo-
Lampka kontrolna wy∏àczone-
chodu. go uk∏adu wspomagania ha-
Lampka ostrzegawcza uk∏adu (Miga) mowania podczas parkowania
hamulcowego*1 (→S. 427) „PKSB OFF”*1 (w niektórych
wersjach) (→S. 431)
(Czerwona)
Lampka kontrolna wy∏àczonej
Lampka ostrzegawcza uk∏adu funkcji „RCTA OFF”*1 (w nie-
hamulcowego*1 (→S. 427) których wersjach) (→S. 432)
(Miga)
(˚ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna
Lampka ostrzegawcza braku poÊlizgu*1 (→S. 432)
∏adowania akumulatora
12-woltowego*1 (→S. 428) Lampka ostrzegawcza niepra-
Lampka ostrzegawcza wyso- wid∏owego u˝ycia peda∏u*2
kiej temperatury p∏ynu w uk∏a- (→S. 432)
dzie ch∏odzenia*2 (→S. 428) Lampka kontrolna automatycz-
Lampka ostrzegawcza prze- nego podtrzymywania dzia∏ania
grzania hybrydowego uk∏adu (Miga) hamulców*1 (→S. 433)
nap´dowego*2 (→S. 428) Lampka kontrolna hamulca
Lampka ostrzegawcza niskie- postojowego (→S. 433)
go ciÊnienia oleju w silniku*2 (Miga)
(→S. 428)
Lampka ostrzegawcza ciÊnie-
Lampka sygnalizacyjna nia w ogumieniu*1 (→S. 433)
usterki*1 (→S. 429)
Lampka ostrzegawcza niskie-
Lampka ostrzegawcza uk∏adu go poziomu paliwa (→S. 433)
poduszek powietrznych*1
(→S. 429) Lampka przypominajàca o za-
pićiu pasa bezpieczeƒstwa
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
kierowcy i pasa˝era na przed-
zapobiegania blokowaniu kó∏
nim fotelu (→S. 434)
podczas hamowania „ABS”*1
(→S. 429) Lampka przypominajàca
o zapićiu pasów bez-
Lampka ostrzegawcza elek-
pieczeƒstwa pasa˝erów
trycznego wspomagania uk∏a-
1 na tylnych fotelach
(Czerwo- du kierowniczego „EPS”* (→S. 434)
na/˚ó∏ta) (→S. 429)
1
* : Lampki te zaÊwiecajà si´ po prze∏à-
Lampka ostrzegawcza uk∏adu
czeniu przycisku rozruchu w stan
wczesnego reagowania w ra-
1 ON, sygnalizujàc przeprowadzanà
(Miga lub za- zie ryzyka zderzenia „PCS”* diagnostyk´ kontrolowanych urzà-
Êwieca si´) (w niektórych wersjach)
dzeƒ. Gasnà po kilku sekundach lub
(→S. 430)
po uruchomieniu hybrydowego uk∏a-
Lampka kontrolna uk∏adu du nap´dowego. Je˝eli lampka nie
wspomagania trzymania toru zaÊwieci si´ lub nie zgaÊnie, mo˝e
(Pomaraƒ- jazdy „LTA” (w niektórych to oznaczaç usterk´. Nale˝y zleciç
czowa) wersjach) (→S. 430) sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.

*2: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu Lampka kontrolna tylnego
wielofunkcyjnym wraz z komunikatem. Êwiat∏a przeciwmgielnego
*3: Lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏a- (w niektórych wersjach)
du wspomagania parkowania z czujni- (→S. 221)
kami odleg∏oÊci zaÊwieca si´ po prze- Lampka kontrolna systemu
∏àczeniu przycisku rozruchu w stan elektronicznego kluczyka*1
ON, sygnalizujàc, ˝e uk∏ad jest uru- (→S. 199)
chomiony. GaÊnie po kilku sekundach. Lampka kontrolna uk∏adu au-
tomatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
OSTRZE˚ENIE
(→S. 256, 268)
Je˝eli nie zaÊwieci si´ lampka Lampka kontrolna uk∏adu ak-
ostrzegawcza uk∏adu odpowie- tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy 2
dzialnego za bezpieczeƒstwo (w niektórych wersjach)
jazdy (→S. 256)
Lampka kontrolna zaprogra-

Je˝eli podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego nie zaÊwie- mowanej pr´dkoÊci jazdy
ci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu „SET” (→S. 256, 268)
poduszek powietrznych lub lampka Lampka kontrolna ograniczni-
ostrzegawcza uk∏adu zapobiegania ka pr´dkoÊci jazdy (w niektó-
blokowaniu kó∏ podczas hamowania rych wersjach) (→S. 271)
„ABS”, mo˝e to oznaczaç, ˝e dany Lampka kontrolna uk∏adu
uk∏ad nie dzia∏a i nie mo˝e pomóc wspomagania trzymania toru
w sytuacji krytycznej, co mo˝e dopro- jazdy „LTA”*2 (w niektórych
wadziç do Êmierci lub powa˝nych ob- wersjach) (→S. 247)
ra˝eƒ cia∏a. Nale˝y jak najszybciej Lampka kontrolna wy∏àczonego
zleciç sprawdzenie samochodu auto- uk∏adu wspomagania parkowa-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in- nia z czujnikami odleg∏oÊci*3, 4
nemu specjalistycznemu warsztatowi. (w niektórych wersjach)
(→S. 292)
Lampka kontrolna wy∏àczone-
go uk∏adu wspomagania ha-
Lampki kontrolne mowania podczas parkowania
„PKSB OFF”*3, 5 (w niektórych
Lampki kontrolne informujà kierow-
c´ o dzia∏aniu okreÊlonych urzà- Lampka sygnalizacyjna poÊli-
dzeƒ i podzespo∏ów samochodu. zgu*5 (→S. 316)
Lampka kontrolna kierunkow- (Miga)
skazów (→S. 209) Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu stabilizacji toru jazdy
Lampka kontrolna tylnych „VSC OFF”*3, 5 (→S. 317)
Êwiate∏ pozycyjnych (→S. 216) Lampka ostrzegawcza uk∏adu
Lampka kontrolna Êwiate∏ dro- wczesnego reagowania w razie
gowych (→S. 217) ryzyka zderzenia „PCS”*3, 5
(w niektórych wersjach)
Lampka kontrolna uk∏adu au- (→S. 236)
tomatycznego w∏àczania i wy- Sygnalizatory uk∏adu (BSM)
∏àczania Êwiate∏ drogowych w zewn´trznych lusterkach
„AHB” (w niektórych wersjach) wstecznych*5, 6 (w niektórych
(→S. 218) wersjach) (→S. 273)
Lampka kontrolna przednich Lampka kontrolna uk∏adu
Êwiate∏ przeciwmgielnych monitorowania martwych pól
(w niektórych wersjach) widocznoÊci „BSM” (w niektó-
(→S. 221) rych wersjach) (→S. 273)
Lampka kontrolna wy∏àczonej ∏àczeniu przycisku rozruchu w stan

funkcji „RCTA OFF”*3, 5 (w nie- ON, sygnalizujàc, ˝e uk∏ad jest uru-
których wersjach) (→S. 273) chomiony. GaÊnie po kilku sekundach.
Lampka kontrolna gotowoÊci *5: Lampki te zaÊwiecajà si´ po prze∏à-
czeniu przycisku rozruchu w stan
automatycznego podtrzymy-
ON, sygnalizujàc przeprowadzanà
wania dzia∏ania hamulców*5 diagnostyk´ kontrolowanych urzà-
(→S. 213) dzeƒ. Gasnà po kilku sekundach lub
Lampka kontrolna automatycz- po uruchomieniu hybrydowego uk∏a-
nego podtrzymywania dzia∏a- du nap´dowego. Je˝eli lampka nie
nia hamulców*5 (→S. 213) zaÊwieci si´ lub nie zgaÊnie, mo˝e
Lampka kontrolna elektronicz- to oznaczaç usterk´. Nale˝y zleciç
nej blokady rozruchu hybrydo- sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
wego uk∏adu nap´dowego
mu specjalistycznemu warsztatowi.
(→S. 87, 89)
*6: Sygnalizatory zaÊwiecajà si´ w ze-
Lampka kontrolna stanu goto- wn´trznych lusterkach wstecznych.
woÊci „READY” (→S. 199) *7: Je˝eli temperatura zewn´trzna
Lampka kontrolna niskiej tem- spadnie poni˝ej 3°C, lampka kontrol-
peratury zewn´trznej*7 na niskiej temperatury zewn´trznej
(→S. 100, 106) b´dzie migaç przez oko∏o 10 sekund,
a nast´pnie zaÊwieci si´ na sta∏e.
Wskaênik trybu jazdy z nap´- *8: Lampka zaÊwieca si´ na panelu
dem elektrycznym (→S. 80) w Êrodkowej konsoli.
Lampka kontrolna hamulca
postojowego (→S. 210) Sygnalizatory uk∏adu (BSM) w ze-
wn´trznych lusterkach wstecznych
Lampka kontrolna trybu jazdy (w niektórych wersjach)
z nap´dem elektrycznym
(→S. 203) W celu potwierdzenia dzia∏ania sygnali-
zatory w zewn´trznych lusterkach
Lampka kontrolna trybu jazdy wstecznych z uk∏adem (BSM) zaÊwie-
ekonomicznej „ECO” (→S. 311) cajà si´ w nast´pujàcych sytuacjach:
Lampka kontrolna trybu jazdy Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
dynamicznej „SPORT” w stan ON, gdy w zak∏adce na
(→S. 311)
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
Lampka kontrolna trybu jazdy
po drogach nieutwardzonych w∏àczony jest uk∏ad (BSM).
(w niektórych wersjach) Po w∏àczeniu uk∏adu (BSM)
(→S. 313) w zak∏adce na wyÊwietlaczu
Wskaênik stanu podusz- wielofunkcyjnym, gdy przycisk rozru-
ki powietrznej pasa˝e- chu zostanie prze∏àczony w stan ON.
ra*5, 8 (w niektórych Je˝eli uk∏ad (BSM) pracuje prawid∏owo,
wersjach) (→S. 48) sygnalizatory w zewn´trznych lusterkach
*1: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wstecznych zgasnà po kilku sekundach.
wielofunkcyjnym wraz z komunikatem.
Je˝eli sygnalizatory w zewn´trznych lu-
*2: Kolor i stan lampki kontrolnej (Êwieci
sterkach wstecznych nie zaÊwiecajà si´
si´ lub miga) zmienia si´ w zale˝no-
Êci od stanu pracy uk∏adu. lub nie gasnà, mo˝e to oznaczaç uster-
k´ uk∏adu (BSM).
*3: Lampka zaÊwieca si´, gdy uk∏ad jest
W takiej sytuacji nale˝y zleciç spraw-
wy∏àczony.
dzenie samochodu autoryzowanej stacji
*4: Lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏a-
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
du wspomagania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci zaÊwieca si´ po prze- nemu warsztatowi.
Wskaêniki i liczniki (wersje z wyÊwietlaczem 4,2-calowym)
W zespole wskaêników ukazujà si´ ró˝ne informacje dotyczàce jazdy.
Wskazania w zespole wskaêników

Jednostki wyÊwietlane na wskaênikach i licznikach oraz na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym mogà si´ ró˝niç w zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y.
A Wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Przedstawia wydatkowanie i odzyskiwanie energii przez hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
(→S. 100)
B Temperatura zewn´trzna (→S. 100)
C Zegar (→S. 101)
D WyÊwietlacz wielofunkcyjny
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym ukazujà si´ ró˝ne informacje dotyczàce jazdy.
(→S. 109)
Pojawiajà si´ równie˝ komunikaty ostrzegawcze w przypadku wystàpienia usterki.
(→S. 436)
E Pr´dkoÊciomierz
Pokazuje pr´dkoÊç samochodu.
F Wskaênik poziomu paliwa
Pokazuje iloÊç paliwa, jaka pozosta∏a w zbiorniku.
G Liczniki przebiegu ca∏kowitego i dziennego oraz intensywnoÊç podÊwie-
tlenia wskaêników
Licznik przebiegu ca∏kowitego:
Pokazywany jest ca∏kowity dystans pokonany przez samochód.
Liczniki przebiegu dziennego:

Pokazywany jest dystans pokonany przez samochód od ostatniego wyzerowania
stanu licznika. Dwa liczniki przebiegu dziennego „A” i „B”, pozwalajà niezale˝nie
rejestrowaç pokonywane odleg∏oÊci.
IntensywnoÊç podÊwietlenia wskaêników:
WyÊwietla poziom intensywnoÊci podÊwietlenia wskaêników, umo˝liwiajàc jego
zmian´.
H Wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej i zakresu prze∏o˝eƒ
WyÊwietla wybrane po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej lub wybrany zakres
prze∏o˝eƒ. (→S. 205)
I Wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
Pokazuje temperatur´ p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.
Wskazuje, ˝e moc silnika spalinowego

Wskaêniki i liczniki zostanà podÊwie- nie jest zbyt cz´sto wykorzystywana.
tlone, gdy
Silnik spalinowy w ró˝nych warunkach
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest jest automatycznie uruchamiany i za-
w stan ON.
trzymywany.
Wskaênik stanu hybrydowego
D Zakres jazdy ekonomicznej
uk∏adu nap´dowego
Wskazuje, ˝e samochód jest prowadzo-
ny w sposób przyjazny dla Êrodowiska.
Utrzymywanie wskaênika w zakresie
jazdy ekonomicznej oznacza prowadze-
nie samochodu w sposób przyjazny dla
Êrodowiska.
E Zakres jazdy dynamicznej
Wskazuje, ˝e zakres, w którym samo-
chód prowadzony by∏ w sposób przyja-
zny dla Êrodowiska, zosta∏ przekroczony.
(Podczas jazdy z wykorzystaniem pe∏nej
mocy itp.)
*: OkreÊlenie „regeneracja”, u˝yte
w niniejszej instrukcji, odnosi si´ do
przetwarzania energii kinetycznej
A Zakres wy∏àczony samochodu w energi´ elektrycznà.
Wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu
Wskazuje, ˝e hybrydowy uk∏ad nap´do- nap´dowego nie b´dzie dzia∏a∏ w na-
wy nie jest uruchomiony. st´pujàcych sytuacjach:
B Zakres ∏adowania Lampka kontrolna stanu gotowoÊci
Wskazuje status regeneracji*. „READY” nie Êwieci si´.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajdu-
Regenerowana energia zostanie wyko-
je si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ D lub S.
rzystana do ∏adowania akumulatora
WyÊwietlacz temperatury zewn´trz-
trakcyjnego.
nej
C Zakres jazdy ekonomicznej w trybie W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
nap´du hybrydowego acjach mo˝e nie byç pokazywana

prawid∏owa wartoÊç temperatury ze-
wn´trznej lub prze∏àczanie wskazaƒ UWAGA
mo˝e nast´powaç z pewnym opóê-
nieniem. W celu uniknićia ryzyka uszko-
• Po zatrzymaniu samochodu lub pod- dzenia hybrydowego uk∏adu na-
czas jazdy z niewielkà pr´dkoÊcià p´dowego i jego podzespo∏ów
(poni˝ej 20 km/h) Gdy wskaênik temperatury p∏ynu
• Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana tem- w uk∏adzie ch∏odzenia silnika znajdzie
peratury otoczenia (po wjeêdzie lub si´ w zakresie czerwonym („H”), sy-
wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.) gnalizuje to mo˝liwoÊç przegrzania
Gdy wyÊwietlane jest „- -” lub „E”, hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
mo˝e to oznaczaç usterk´. W takiej sytuacji nale˝y natychmiast
Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu i sprawdziç hybrydowy uk∏ad 2
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego spe-
cjalistycznego warsztatu. nap´dowy po jego ca∏kowitym wysty-
gnićiu. (→S. 469)

Zakres pokazywanych temperatur
mieÊci si´ w granicach od -40°C do
50°C. Prze∏àczanie wskazaƒ
Je˝eli temperatura zewn´trzna spad- przyciskiem „ODO TRIP”
nie poni˝ej 3°C, lampka kontrolna
Aby prze∏àczyç wyÊwietlacz pomi´-
niskiej temperatury zewn´trznej
dzy licznikiem przebiegu ca∏kowitego
b´dzie migaç przez oko∏o 10 sekund,
a nast´pnie zaÊwieci si´ na sta∏e. i licznikami przebiegu dziennego „A”
i „B” oraz intensywnoÊcià podÊwie-
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
tlenia wskaêników, nale˝y wcisnàç
→S. 110
przycisk „ODO TRIP”.
OSTRZE˚ENIE Gdy wyÊwietlany jest licznik
przebiegu dziennego, w celu wy-
Gdy temperatura wyÊwietlacza zerowania jego wskazaƒ nale˝y
wielofunkcyjnego jest bardzo
niska przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
„ODO TRIP”.
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wy- Gdy wyÊwietlana jest regulacja in-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym nale˝y tensywnoÊci podÊwietlenia wskaê-
doprowadziç do rozgrzania wn´trza ników, aby ustawiç intensywnoÊç
samochodu. Podczas wyjàtkowo niskich
temperatur zewn´trznych wyÊwietlacz podÊwietlenia wskaêników, nale˝y
wielofunkcyjny reaguje w sposób spo- przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
wolniony, przez co zmiany wskazaƒ „ODO TRIP”.
ukazujà si´ z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczo-
nym w∏aÊnie zakresie prze∏o˝eƒ nie
uka˝e si´ natychmiast na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym, kierowca mo˝e
powtórzyç operacj´ redukcji biegu,
doprowadzajàc do gwa∏townego
i nadmiernego hamowania silnikiem,
co mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Minuty od 30 do 59 zostanà
Regulacja podÊwietlenia wskaêników
zaokràglone w gór´.
IntensywnoÊç podÊwietlenia wskaêni-
ków, gdy tylne Êwiat∏a pozycyjne sà w∏à- (Np. od 1:30 do 1:59 zostanie ustawiona
czone lub wy∏àczone, mo˝na regulowaç godzina 2:00)
niezale˝nie. Jednak, gdy na zewnàtrz Ustawianie czasu
jest jasno (np. w dzieƒ), w∏àczenie tyl-
nych Êwiate∏ pozycyjnych nie spowoduje 1 Nacisnàç przycisk lub
zmiany intensywnoÊci podÊwietlenia sterowania zespo∏em wskaêni-
wskaêników.
ków, a nast´pnie wybraç .
Ustawianie zegara 2 Nacisnàç przycisk lub
Zegar mo˝na ustawiç na wyÊwietla- sterowania zespo∏em wskaêników,
czu wielofunkcyjnym lub ekranie a nast´pnie wybraç „Zegar: 00”.
systemu nawigacji lub na ekranie 3 Na ekranie „Zegar: 00” przytrzy-
systemu multimedialnego. maç wciÊni´ty przycisk stero-
ó Wersje bez systemu nawigacji wania zespo∏em wskaêników.
lub systemu multimedialnego 4 Nacisnàç przycisk lub
WyÊwietlajàc ekran „Zegar: 00” sterowania zespo∏em wskaêników,
w zak∏adce na wyÊwietlaczu a nast´pnie wybraç „12H/24H”,
wielofunkcyjnym, mo˝na zmieniç „Czas” lub „Minuty”.
nast´pujàce ustawienia zwiàzane 5 Nacisnàç przycisk lub
z zegarem.
sterowania zespo∏em wskaêni-
Wyzerowaç licznik minut.
ków, aby zmieniç ustawienia.
Prze∏àczyç pomi´dzy 12-godzin- Po zakoƒczeniu zmiany ustawieƒ
nym a 24-godzinnym formatem
nacisnàç przycisk , aby powróciç
wyÊwietlania czasu.
do poprzedniego ekranu.
Ustawiç czas.
ó Wersje z systemem nawigacji lub
Wyzerowanie licznika minut
systemem multimedialnym
1 Nacisnàç przycisk lub
Patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu
sterowania zespo∏em wskaêni- nawigacji/systemu multimedialne-
ków, a nast´pnie wybraç . go” lub „Instrukcja obs∏ugi systemu
multimedialnego”.
sterowania zespo∏em wskaêników,
a nast´pnie wybraç „Zegar: 00”.
Nacisnàç przycisk sterowania
zespo∏em wskaêników na ekranie
„Zegar: 00” i wybraç „Minuty” na 00.
Minuty od 0 do 29 zostanà zaokrà-
glone w dó∏.
(Np. od 1:00 do 1:29 zostanie ustawiona
godzina 1:00)
Wskaêniki i liczniki (wersje z wyÊwietlaczem 7-calowym)
W zespole wskaêników ukazujà si´ ró˝ne informacje dotyczàce jazdy.
Wskazania w zespole wskaêników

Pr´dkoÊciomierz mo˝e byç wyÊwietlany w dwóch wersjach: analogowej lub
cyfrowej. (→S. 115)
ó Pr´dkoÊciomierz analogowy
2

cyjnym mogà si´ ró˝niç w zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y.
(→S. 106)
B Pr´dkoÊciomierz
C Zegar (→S. 107)
D Wskaênik poziomu paliwa
E Wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
F Liczniki przebiegu ca∏kowitego i dziennego oraz intensywnoÊç podÊwie-
tlenia wskaêników

stanu licznika. Dwa liczniki przebiegu dziennego „A” i „B”, pozwalajà niezale˝nie re-
jestrowaç pokonywane odleg∏oÊci.
zmian´.
G Temperatura zewn´trzna (→S. 106)
H WyÊwietlacz wielofunkcyjny
(→S. 109)
(→S. 436)
I Wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej i zakresu prze∏o˝eƒ
ó Pr´dkoÊciomierz cyfrowy

cyjnym mogà ró˝niç si´ w zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y.
(→S. 106)
B Pr´dkoÊciomierz
C Zegar (→S. 107)
D Wskaênik poziomu paliwa

E Wskaênik temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
F Liczniki przebiegu ca∏kowitego i dziennego oraz intensywnoÊç podÊwie-
tlenia wskaêników
stanu licznika. Dwa liczniki przebiegu dziennego „A” i „B”, pozwalajà niezale˝nie
rejestrowaç pokonywane odleg∏oÊci.
2

zmian´.
G Temperatura zewn´trzna (→S. 106)
H WyÊwietlacz wielofunkcyjny
(→S. 109)
(→S. 436)
I Wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej i zakresu prze∏o˝eƒ
Wskaêniki i liczniki zostanà podÊwie-

tlone, gdy
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest
w stan ON.
Podczas zmiany trybu jazdy
Kolor pr´dkoÊciomierza zmienia si´
zgodnie z wybranym trybem jazdy.
(→S. 311)
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a:
Kolor pr´dkoÊciomierza zmienia si´
zgodnie z wybranym trybem jazdy lub
po w∏àczeniu trybu jazdy po drogach
nieutwardzonych. (→S. 311, 313)
Zmiana jednostki pr´dkoÊci pr´dko-
Êciomierza (w niektórych wersjach)
Jednostka pr´dkoÊci równie˝ zmienia A Pr´dkoÊciomierz analogowy
si´ w sposób pokazany na ilustracjach.
B Pr´dkoÊciomierz cyfrowy
Wskaênik stanu hybrydowego *: OkreÊlenie „regeneracja”, u˝yte

uk∏adu nap´dowego w niniejszej instrukcji, odnosi si´ do
przetwarzania energii kinetycznej sa-
mochodu w energi´ elektrycznà.
Wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie b´dzie dzia∏a∏ w na-
st´pujàcych sytuacjach:
Lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY” nie Êwieci si´.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajdu-
je si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ D lub S.
WyÊwietlacz temperatury zewn´trz-
nej
W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach mo˝e nie byç pokazywana
prawid∏owa wartoÊç temperatury ze-
wn´trznej lub prze∏àczanie wskazaƒ
mo˝e nast´powaç z pewnym opóê-
A Zakres wy∏àczony nieniem.
Wskazuje, ˝e hybrydowy uk∏ad nap´do- • Po zatrzymaniu samochodu lub pod-
wy nie jest uruchomiony. czas jazdy z niewielkà pr´dkoÊcià
(poni˝ej 20 km/h)
B Zakres ∏adowania • Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana tem-
Wskazuje status regeneracji*. Regene- peratury otoczenia (po wjeêdzie lub
rowana energia zostanie wykorzystana wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.)
do ∏adowania akumulatora trakcyjnego. Gdy wyÊwietlane jest „- -” lub „E”,
mo˝e to oznaczaç usterk´.
C Zakres jazdy ekonomicznej
Nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
w trybie nap´du hybrydowego stacji obs∏ugi Toyoty lub innego spe-
Wskazuje, ˝e moc silnika spalinowego cjalistycznego warsztatu.
nie jest zbyt cz´sto wykorzystywana. Zakres pokazywanych temperatur
Silnik spalinowy w ró˝nych warunkach mieÊci si´ w granicach od -40°C do
jest automatycznie uruchamiany i za- 50°C.
trzymywany. Je˝eli temperatura zewn´trzna spad-
nie poni˝ej 3°C, lampka kontrolna
D Zakres jazdy ekonomicznej
niskiej temperatury zewn´trznej
Wskazuje, ˝e samochód jest prowadzo- b´dzie migaç przez oko∏o 10 sekund,
ny w sposób przyjazny dla Êrodowiska. a nast´pnie zaÊwieci si´ na sta∏e.
Utrzymywanie wskaênika w zakresie WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
jazdy ekonomicznej oznacza prowadze-
→S. 110
nie samochodu w sposób przyjazny dla
Ustawienia w∏asne
Êrodowiska.
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ
E Zakres jazdy dynamicznej (np. ustawienia wskazaƒ wyÊwietlacza)
Wskazuje, ˝e zakres, w którym samo- w zak∏adce na wyÊwietlaczu wielo-
chód prowadzony by∏ w sposób przyja- funkcyjnym. (→S. 115)
mocy itp.)

przycisk „ODO TRIP”.
OSTRZE˚ENIE
Gdy wyÊwietlany jest licznik
Gdy temperatura wyÊwietlacza przebiegu dziennego, w celu wy-
wielofunkcyjnego jest bardzo
niska zerowania jego wskazaƒ nale˝y
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wy- „ODO TRIP”.
Êwietlaczu wielofunkcyjnym nale˝y Gdy wyÊwietlana jest regulacja in-
doprowadziç do rozgrzania wn´trza tensywnoÊci podÊwietlenia wskaê-
samochodu. Podczas wyjàtkowo
niskich temperatur zewn´trznych ników, aby ustawiç intensywnoÊç
wyÊwietlacz wielofunkcyjny reaguje podÊwietlenia wskaêników, nale˝y
w sposób spowolniony, przez co przytrzymaç wciÊni´ty przycisk 2
zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóê- „ODO TRIP”.
nieniem.

Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczo-
nym w∏aÊnie zakresie prze∏o˝eƒ nie
uka˝e si´ natychmiast na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym, kierowca mo˝e
powtórzyç operacj´ redukcji biegu,
doprowadzajàc do gwa∏townego
i nadmiernego hamowania silnikiem,
co mo˝e doprowadziç do wypadku,
UWAGA Regulacja podÊwietlenia wskaêni-

ków
W celu uniknićia ryzyka uszko-
dzenia hybrydowego uk∏adu na- IntensywnoÊç podÊwietlenia wskaêni-
p´dowego i jego podzespo∏ów ków, gdy tylne Êwiat∏a pozycyjne sà w∏à-
czone lub wy∏àczone, mo˝na regulowaç
Gdy wskaênik temperatury p∏ynu
niezale˝nie. Jednak, gdy na zewnàtrz
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika znaj-
jest jasno (np. w dzieƒ), w∏àczenie tyl-
dzie si´ w zakresie czerwonym („H”),
nych Êwiate∏ pozycyjnych nie spowoduje
sygnalizuje to mo˝liwoÊç przegrzania
zmiany intensywnoÊci podÊwietlenia
wskaêników.
W takiej sytuacji nale˝y natychmiast
zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu i sprawdziç hybrydowy Ustawianie zegara
uk∏ad nap´dowy po jego ca∏kowitym
wystygnićiu. (→S. 469) Zegar mo˝na ustawiç na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym lub na ekranie
Prze∏àczanie wskazaƒ systemu nawigacji lub na ekranie
systemu multimedialnego.
przyciskiem „ODO TRIP”
ó Wersje bez systemu nawigacji
Aby prze∏àczyç wyÊwietlacz pomi´- lub systemu multimedialnego
dzy licznikiem przebiegu ca∏kowitego
WyÊwietlajàc ekran „Zegar: 00”
i licznikami przebiegu dziennego „A”
w zak∏adce na wyÊwietlaczu
i „B” oraz intensywnoÊcià podÊwie-
tlenia wskaêników, nale˝y wcisnàç wielofunkcyjnym, mo˝na zmieniç
nast´pujàce ustawienia zwiàzane „Czas” lub „Minuty”.

z zegarem. 5 Nacisnàç przycisk lub
Wyzerowaç licznik minut. sterowania zespo∏em wskaêników,
Prze∏àczyç pomi´dzy 12-godzin- aby zmieniç ustawienia.
nym a 24-godzinnym formatem Po zakoƒczeniu zmiany ustawieƒ
wyÊwietlania czasu. nacisnàç przycisk , aby powróciç
Ustawiç czas. do poprzedniego ekranu.
Wyzerowanie licznika minut ó Wersje z systemem nawigacji lub
1 Nacisnàç przycisk lub systemem multimedialnym
sterowania zespo∏em wskaêników, Patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu
a nast´pnie wybraç . nawigacji/systemu multimedialnego”
lub „Instrukcja obs∏ugi systemu
2 Nacisnàç przycisk lub multimedialnego”.
Nacisnàç przycisk sterowania
zespo∏em wskaêników na ekranie
„Zegar: 00” i wybraç „Minuty” na 00.
zaokràglone w dó∏.
godzina 1:00)
zaokràglone w gór´.
godzina 2:00)
Ustawianie czasu
a nast´pnie wybraç .

3 Na ekranie „Zegar: 00” przytrzy-
maç wciÊni´ty przycisk stero-
wania zespo∏em wskaêników.
a nast´pnie wybraç „12H/24H”,

koÊci jazdy (w niektórych wersjach)
WyÊwietlacz wielofunkcyjny (→S. 268)
• Ogranicznika pr´dkoÊci jazdy (w nie-
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj- których wersjach) (→S. 271)
nym ukazujà si´ ró˝ne informa- B Menu zak∏adek (→S. 110)
cje dotyczàce jazdy, zu˝ycia C Obszar wyÊwietlania informacji
paliwa i informacje zwiàzane Po wybraniu zak∏adki wyÊwietlane sà
z samochodem. Umo˝liwia rów- rozmaite informacje.
nie˝ zmian´ ustawieƒ wskazaƒ Ponadto w niektórych sytuacjach wyÊwie-
wyÊwietlacza oraz innych usta- tlane b´dà okna informacyjne z ostrze˝e-
wieƒ dotyczàcych samochodu. niami, sugestiami lub poradami.
2
Wersje z wyÊwietlaczem
7-calowym
ZawartoÊç ekranu

Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wy-
Êwietlane sà nast´pujàce informacje.
Wersje z wyÊwietlaczem
4,2-calowym
A Obszar wyÊwietlania funkcji

wspomagajàcych prowadzenie
samochodu
Podczas dzia∏ania uk∏adu rozpoznawania
znaków drogowych (RSA) (w niektórych
wersjach), wyÊwietlane sà rozpoznane
A Obszar wyÊwietlania funkcji znaki drogowe. (→S. 252)
wspomagajàcych prowadzenie Je˝eli w menu wybrana jest dowolna
samochodu
zak∏adka z wyjàtkiem zak∏adki ,
Podczas dzia∏ania uk∏adu rozpoznawania
znaków drogowych (RSA) (w niektórych wyÊwietlane sà symbole zwiàzane
wersjach), wyÊwietlane sà rozpoznane z dzia∏aniem poni˝szych uk∏adów:
znaki drogowe. (→S. 252) • Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach)
Je˝eli w menu wybrana jest dowolna
(→S. 242)
zak∏adka z wyjàtkiem zak∏adki , • Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
wyÊwietlane sà symbole zwiàzane w pe∏nym zakresie (w niektórych
z dzia∏aniem poni˝szych uk∏adów: wersjach) (→S. 256)
• Wspomagania trzymania toru jazdy • Automatycznego utrzymywania pr´d-
(LTA) (w niektórych wersjach) koÊci jazdy (w niektórych wersjach)
(→S. 242) (→S. 268)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy • Ogranicznika pr´dkoÊci jazdy (w nie-
w pe∏nym zakresie (w niektórych których wersjach) (→S. 271)
wersjach) (→S. 256) B Obszar wyÊwietlania informacji
• Automatycznego utrzymywania pr´d- Po wybraniu zak∏adki wyÊwietlane sà
rozmaite informacje. dzanie zmiany ustawieƒ

Ponadto w niektórych sytuacjach wyÊwie- Przytrzymanie wciÊni´tego:
tlane b´dà okna informacyjne z ostrze˝e-
Wyzerowanie, wyÊwietlanie
niami, sugestiami lub poradami.
funkcji podlegajàcych zmianie
C Menu zak∏adek (→S. 110) ustawieƒ
WyÊwietlacz wielofunkcyjny zosta- C Powrót do poprzedniego ekranu
nie podÊwietlony, gdy D Po∏àczenia wychodzàce, przycho-
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest dzàce, wyÊwietlanie historii po∏à-
w stan ON. czeƒ (w niektórych wersjach)
Podczas zmiany trybu jazdy
W powiàzaniu ze zdalnà obs∏ugà
Kolor t∏a wyÊwietlacza wielofunkcyjne-
telefonu komórkowego, wyÊwietlane
go zmienia si´ zgodnie z wybranym
trybem jazdy. (→S. 311) sà po∏àczenia wychodzàce i przy-
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a: chodzàce. Szczegó∏owe informacje
Kolor t∏a wyÊwietlacza wielofunkcyjne- dotyczàce zdalnej obs∏ugi telefonu
go zmienia si´ zgodnie z wybranym komórkowego, patrz „Instrukcja
trybem jazdy lub po w∏àczeniu trybu obs∏ugi systemu nawigacji/systemu
jazdy po drogach nieutwardzonych. multimedialnego” lub „Instrukcja o
(→S. 311, 313)
bs∏ugi systemu multimedialnego”.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
*: Na ekranach, które mogà byç przewija-
Na wyÊwietlaczu mogà pojawiaç si´
ne lub prze∏àczane, pasek przewijania
niewielkie plamki lub punktowe rozja-
Ênienia. Jest to cecha charakterystycz- lub okràg∏a ikona pokazujà iloÊç pozo-
na wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego, sta∏ych ekranów do wyÊwietlenia.
która nie wp∏ywa na jego w∏asnoÊci
funkcjonalne. OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Prze∏àczanie wskazaƒ Ze wzgl´du na bezpieczeƒstwo pod-
wyÊwietlacza czas jazdy nale˝y unikaç operowania
przyciskami sterowania zespo∏em
WyÊwietlacz wielofunkcyjny jest
wskaêników oraz nie nale˝y koncen-
obs∏ugiwany za pomocà przycisków trowaç nadmiernie uwagi na wyÊwie-
sterowania zespo∏em wskaêników. tlaczu wielofunkcyjnym. Przycisków
sterowania zespo∏em wskaêników na-
le˝y u˝ywaç po uprzednim zatrzyma-
niu samochodu. Niezastosowanie si´
do tego zalecenia mo˝e spowodowaç
niew∏aÊciwe dzia∏anie kierownicy, co
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Menu zak∏adek
Informacje powiàzane z ka˝dà za-
k∏adkà mo˝na wyÊwietliç, wybiera-
A Przewijanie ekranu*, zmiana jàc zak∏adk´ za pomocà przycisków
wyÊwietlanej zawartoÊci*, prze- sterowania zespo∏em wskaêników.
suwanie kursora W zale˝noÊci od sytuacji niektóre informa-
B NaciÊnićie: Wybór, wprowa- cje mogà byç wyÊwietlane automatycznie.
Zak∏adka WyÊwietlane informacje

Zak∏adka informacji podró˝-
nych (→S. 111)
Zak∏adka funkcji wspoma-
gajàcych prowadzenie
samochodu (→S. 113)
Zak∏adka powiàzana z sys-
temem audio (w niektórych
A Zasi´g jazdy
Zak∏adka informacji o samo- 2
chodzie (→S. 114) Pokazywana jest przybli˝ona odleg∏oÊç,
jakà mo˝na pokonaç na pozosta∏ym
w zbiorniku paliwie. (→S. 113)

Zak∏adka ustawieƒ (→S. 115)
B Chwilowe zu˝ycie paliwa
Zak∏adka komunikatów
Pokazywana jest wartoÊç chwilowego
ostrzegawczych (→S. 118)
zu˝ycia paliwa.
C Ârednie zu˝ycie paliwa
Zak∏adka informacji
Pokazywana jest wartoÊç Êredniego zu-
podró˝nych ˝ycia paliwa, od wyzerowania wskazaƒ,
Wybraç, aby wyÊwietliç zu˝ycie uruchomienia hybrydowego uk∏adu na-
paliwa w ró˝nej postaci. p´dowego lub uzupe∏nienia paliwa.*1, 2, 3
Pokazywane jest Êrednie zu˝ycie paliwa
Pr´dkoÊciomierz/Zasi´g jazdy
„Zu˝ycie paliwa” wybrane w zak∏adce
4,2-calowym) . (→S. 115)
*1: Pokazywanà wartoÊç Êredniego zu-
˝ycia paliwa nale˝y traktowaç jako
przybli˝onà.
*2: Ârednie zu˝ycie paliwa od wyzerowa-
nia wskazaƒ jest zerowane przez przy-
trzymanie wciÊni´tego przycisku .
*3: Ârednie zu˝ycie paliwa od uruchomie-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
jest zerowane za ka˝dym razem, gdy
hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏à-
A Pr´dkoÊciomierz czany.
Pokazuje pr´dkoÊç samochodu. WyÊwietlacz sugerowanego
przyspieszania w zakresie jaz-
B Zasi´g jazdy
dy ekonomicznej/„Wynik jazdy
Pokazywana jest przybli˝ona odleg∏oÊç, ekonomicznej”
w zbiorniku paliwie. (→S. 113) WyÊwietla sugerowany zakres od-
dzia∏ywania na peda∏ przyspiesze-
Zu˝ycie paliwa nia, zgodnie z warunkami jazdy
WyÊwietlane sà nast´pujàce infor- oraz „Wynik jazdy ekonomicznej”,
macje. oceniajàc aktualny sposób jazdy.
Wskazywane sugerowane przyspiesza-

nie w zakresie jazdy ekonomicznej
zmienia si´ w zale˝noÊci od warunków
jazdy, takich jak przyspieszanie pod-
czas ruszania lub normalna jazda.
Prowadzenie samochodu w sposób
przyjazny dla Êrodowiska jest ∏atwiej-
sze, gdy operowanie peda∏em przyspie-
szenia odbywa si´ zgodnie ze wskaza-
niami na wyÊwietlaczu, pozostajàc
w obszarze sugerowanego przyspie-
A Sugerowane przyspieszanie szania w zakresie jazdy ekonomicznej.
w zakresie jazdy ekonomicznej
ó „Wynik jazdy ekonomicznej”
B „Wynik jazdy ekonomicznej”
Styl jazdy w trzech nast´pujàcych
ó Sugerowane przyspieszanie sytuacjach jest oceniany za pomocà
w zakresie jazdy ekonomicznej pićiostopniowej skali: delikatne
przyspieszanie podczas ruszania
(„Ruszanie”), jazda bez nag∏ych
przyspieszeƒ („Jazda”) oraz delikat-
ne zatrzymanie („Zatrzymanie”).
Ka˝de zatrzymanie samochodu po-
woduje przyrównanie aktualnego
wyniku do wyniku perfekcyjnego
o wartoÊci 100 punktów.
A Zakres jazdy ekonomicznej

Wskazuje, ˝e samochód jest prowadzony
w sposób przyjazny dla Êrodowiska.
B Zakres jazdy dynamicznej
Wskazuje, ˝e zakres, w którym samo-
chód prowadzony by∏ w sposób przyja-
mocy itp.) A Wynik
C Chwilowe przyspieszanie B „Ruszanie”
D Sugerowany zakres oddzia∏ywa- C „Jazda”
nia D „Zatrzymanie”
Niebieski obszar wyÊwietlany w zakresie Podczas jazdy wyÊwietlane sà wszyst-
jazdy ekonomicznej mo˝e byç wykorzy- kie 3 sytuacje.
stany jako sugerowany zakres oddzia∏y-
Odczytywanie paska stanu:
wania na peda∏ przyspieszenia, zgodnie
z warunkami jazdy, takimi jak przyspie- Wynik Pasek stanu
szanie podczas ruszania lub normalna
jazda. Bez
oceny
Wynik Pasek stanu Zasi´g jazdy

Odleg∏oÊç obliczana na podstawie Êred-
Niski niego zu˝ycia paliwa. Rzeczywista odle-
g∏oÊç mo˝e ró˝niç si´ od wyÊwietlanej.
Wysoki Je˝eli do zbiornika paliwa zosta∏a do-
lana jedynie ma∏a iloÊç paliwa, war-
WyÊwietlanie „Wyniku jazdy ekonomicz- toÊç mo˝e nie zostaç zaktualizowana.
Podczas uzupe∏niania paliwa nale˝y
nej” rozpoczyna si´, gdy pr´dkoÊç samo- przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
chodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 20 km/h. OFF. Je˝eli uzupe∏nianie paliwa
„Wynik jazdy ekonomicznej” jest zero- odbywa si´, gdy przycisk rozruchu
wany i obliczany od nowa za ka˝dym prze∏àczony jest w stan inny ni˝ OFF,
razem, gdy uruchamiany jest hybrydo- wskazania na wyÊwietlaczu mogà nie 2
wy uk∏ad nap´dowy. zostaç zaktualizowane.
Kiedy hybrydowy uk∏ad nap´dowy zo- Je˝eli pojawi si´ napis „Zatankuj”,
stanie wy∏àczony, zostanie wyÊwietlony oznacza to, ˝e w zbiorniku pozosta∏a

aktualny sumaryczny wynik.* ma∏a iloÊç paliwa i odleg∏oÊç, którà
mo˝na pokonaç za pomocà pozosta-
*: Aktualny sumaryczny wynik zostanie ∏ego w zbiorniku paliwa mo˝e nie zo-
wyÊwietlony tylko wtedy, gdy „Wynik staç zaktualizowana. Nale˝y jak naj-
jazdy ekonomicznej” jest zaznaczony szybciej uzupe∏niç paliwo.
w funkcji „Podsum. podró˝y”. (→S. 115) WyÊwietlacz sugerowanego przy-
Wskaênik nap´du elektryczne- spieszania w zakresie jazdy ekono-
micznej/„Wynik jazdy ekonomicz-
go/Wskaênik trybu jazdy z na- nej” nie b´dà wyÊwietlane, gdy
p´dem elektrycznym WyÊwietlacz sugerowanego przyspiesza-
nia w zakresie jazdy ekonomicznej i „Wy-
nik jazdy ekonomicznej” nie b´dà wyÊwie-
tlane w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy wskaênik stanu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego nie jest aktywny.
Gdy uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie jest aktywny.
Zak∏adka funkcji wspoma-

gajàcych prowadzenie
A Czas jazdy od uruchomienia hy-
samochodu
brydowego uk∏adu nap´dowego Zak∏adka funkcji wspomagajà-
Pokazuje czas, jaki up∏ynà∏ od od uru- cych prowadzenie samochodu
chomienia hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego.* Wybraç, aby wyÊwietliç stan dzia∏a-
nia nast´pujàcych uk∏adów:
B Wskaênik trybu jazdy z nap´-
dem elektrycznym od urucho- Wspomagania trzymania toru
mienia hybrydowego uk∏adu na- jazdy (LTA).* (→S. 242)
p´dowego Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Pokazuje procentowo czas jazdy w try- w pe∏nym zakresie.* (→S. 256)
bie jazdy z nap´dem elektrycznym od Automatycznego utrzymywania
uruchomienia hybrydowego uk∏adu na-
p´dowego.* pr´dkoÊci jazdy.* (→S. 268)
*: Jest zerowany i obliczany od nowa za Ogranicznika pr´dkoÊci jazdy.*
ka˝dym razem, po wy∏àczeniu hybry- (→S. 271)
dowego uk∏adu nap´dowego.
Zak∏adka powiàzana z syste- *: Elementy te zostanà wyzerowane za

mem nawigacji (w niektórych ka˝dym razem, gdy hybrydowy uk∏ad
wersjach) nap´dowy zostanie wy∏àczony.
Wybraç, aby wyÊwietliç nast´pujàce „¸àcznie”
informacje dotyczàce systemu na- • „Ârednia pr´dkoÊç jazdy”: Pokazywa-
wigacji. na jest Êrednia pr´dkoÊç samochodu
od wyzerowania wskazaƒ.*
Wskazówki dotyczàce trasy.
• „Odleg∏oÊç”: Pokazywana jest odle-
Kompas.
g∏oÊç, jakà pokona∏ samochód od
wyzerowania wskazaƒ.*
Zak∏adka powiàzana z syste-
• „¸àczny czas”: Pokazuje ca∏kowity
mem audio (w niektórych
czas jazdy od wyzerowania wska-
wersjach) zaƒ.*
Wybraç, aby za pomocà przycisków *: Aby wyzerowaç dany element, nale˝y
sterowania zespo∏em wskaêników go wyÊwietliç, a nast´pnie przytrzy-
wybraç êród∏a dêwi´ku lub Êcie˝ki. maç wciÊni´ty przycisk sterowa-
nia zespo∏em wskaêników.
Zak∏adka informacji
Monitor przep∏ywu energii
o samochodzie
→S. 119
Informacje podró˝ne
Informacje zwiàzane z nap´-
Dwie z pozycji wybranych za pomocà dem na cztery ko∏a (wersje
ustawieƒ „Inf. podró˝ne” (Êrednia z nap´dem na cztery ko∏a)
pr´dkoÊç jazdy, odleg∏oÊç oraz ∏àczny
czas) mogà byç wyÊwietlone pionowo.
WyÊwietlane informacje zmieniajà
si´ zgodnie z ustawieniami „Typ inf.
podr.” (od uruchomienia hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego lub wy-
zerowania wskazaƒ). (→S. 115)
Pokazywane wartoÊci nale˝y traktowaç
jako przybli˝one.
Nast´pujàce elementy zostanà wyÊwie-
tlone. A Wskaênik skr´tu przednich kó∏
„Podró˝” WyÊwietla przybli˝ony kierunek skr´tu
przednich kó∏ na podstawie ruchów kie-
• „Ârednia pr´dkoÊç jazdy”: Pokazywana
rownicà.
jest Êrednia pr´dkoÊç samochodu od
uruchomienia hybrydowego uk∏adu B Wskaênik rozk∏adu momentu
nap´dowego.* obrotowego
• „Odleg∏oÊç”: Pokazywana jest odle- WyÊwietla aktualny moment obrotowy
g∏oÊç, jakà pokona∏ samochód od dla ka˝dego z kó∏ (od 0 do 5).
uruchomienia hybrydowego uk∏adu C Wskaênik si∏y przecià˝enia*
nap´dowego.* WyÊwietla rozmiar i kierunek aktualnej
• „¸àczny czas”: Pokazuje ca∏kowity si∏y przecià˝enia poprzez zmian´ pozy-
czas jazdy od uruchomienia hybrydo- cji kuli na wyÊwietlaczu.
wego uk∏adu nap´dowego.*

D Maksymalny wskaênik si∏y prze- cisnàç przycisk sterowania
cià˝enia* zespo∏em wskaêników.
Wskaênik ten powiàzany jest z wskaê- „Zegar: 00” (w niektórych
nikiem si∏y przecià˝enia i pokazuje po- wersjach) (→S. 101, 107)
przednie po∏o˝enie kuli.
Wybraç, aby ustawiç zegar.
Aby wyzerowaç wskaênik, nale˝y
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk .
Uk∏ad wspomagania trzy-
mania toru jazdy (LTA) (w nie-
E Wskaênik wirujàcego ko∏a których wersjach) (→S. 242)
Kiedy ko∏o utraci przyczepnoÊç, jego Wybraç, aby ustawiç nast´pujàce
ikona na wyÊwietlaczu zmieni kolor funkcje.
i b´dzie migaç. 2
„Ârod. pasa”
*: Wskaênik ten wyÊwietlany jest tylko
wtedy, gdy wybrany jest tryb jazdy Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç funk-

dynamicznej. cj´ wspomagania trzymania toru jazdy.
„Wsp. kier.”
Zak∏adka ustawieƒ Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç funk-
cj´ kontroli kierownicy.
Wybraç, aby za pomocà przycisków „Czu∏oÊç”
sterowania zespo∏em wskaêników Wybraç, aby ustawiç czu∏oÊç sygnalizacji
wybraç lub zmieniç ustawienia do- ostrzegawczej o niezamierzonej zmianie
tyczàce samochodu. pasa ruchu.
Zmiana ustawieƒ „Ostrz. o bujaniu”
1 Nacisnàç przycisk lub Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç funk-
cj´ ostrzegania o ko∏ysaniu samochodu.
„Czu∏oÊç bujania”
a nast´pnie wybraç .
Wybraç, aby ustawiç czu∏oÊç sygnalizacji
2 Nacisnàç przycisk lub ostrzegawczej o ko∏ysaniu samochodu.
sterowania zespo∏em wskaêników, Uk∏ad wczesnego reago-

aby wybraç funkcj´, dla której ma- wania w razie ryzyka zderzenia
jà zostaç zmienione ustawienia. (PCS) (w niektórych wersjach)
(→S. 234)
• Je˝eli funkcja jest w∏àczana lub
wy∏àczana, lub zmieniana jest np. Wybraç, aby ustawiç nast´pujàce
g∏oÊnoÊç, zmiana ustawieƒ odby- funkcje.
wa si´ ka˝dorazowo poprzez PCS on/off
naciÊnićie przycisku . Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç
uk∏ad wczesnego reagowania w razie
• Dla funkcji, dla których mo˝liwa ryzyka zderzenia (PCS).
jest zmiana parametrów, zawarto-
„Czu∏oÊç”
Êci ekranu itp., po przytrzymaniu
Wybraç, aby zmieniç czas wyÊwietlenia
wciÊni´tego przycisku wy- komunikatu ostrzegawczego.
Êwietla si´ ekran ustawieƒ. Po je-
go wyÊwietleniu nale˝y wybraç
˝àdane ustawienie lub wartoÊç
(czas, itp.), naciskajàc przycisk .
3 Po zmianie ustawieƒ nale˝y na-
Funkcja monitorowania Uk∏ad wspomagania

martwych pól widocznoÊci hamowania podczas parkowa-
(BSM) (w niektórych wersjach) nia (PKSB) (w niektórych wer-
(→S. 273) sjach) (→S. 300)
Wybraç, aby ustawiç nast´pujàce Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç
funkcje. uk∏ad wspomagania hamowania
BSM on/off podczas parkowania (PKSB).
Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç uk∏ad Uk∏ad rozpoznawania
monitorowania martwych pól widocznoÊci znaków drogowych (RSA)
(BSM).
„JasnoÊç” (→S. 252)
Wybraç, aby ustawiç jasnoÊç sygna- Wybraç, aby ustawiç nast´pujàce
lizatora w zewn´trznym lusterku funkcje.
wstecznym. (→S. 273)
RSA on/off
„Czu∏oÊç”
Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç
Wybraç, aby zmieniç czas wyÊwietlenia uk∏ad rozpoznawania znaków drogo-
komunikatu ostrzegawczego o zbli˝ajà- wych (RSA).
cym si´ pojeêdzie.
„Sposób powiad.”
Uk∏ad wspomagania
Wybraç, aby zmieniç sposób powiada-
parkowania z czujnikami odle- miania o nadmiernej pr´dkoÊci, zakazie
g∏oÊci (w niektórych wersjach) wyprzedzania i zakazie wjazdu.
(→S. 291)
„Poziom powiad.”
Wybraç, aby ustawiç nast´pujàce
Wybraç, aby zmieniç poziom przekro-
funkcje.
czenia pr´dkoÊci, gdy uk∏ad (RSA) roz-
Toyota parking assist-sensor pozna znak ograniczenia pr´dkoÊci.
on/off Uk∏ad aktywnej kontroli pr´d-
Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç koÊci jazdy w pe∏nym zakresie
uk∏ad wspomagania parkowania z czuj- powiàzany z rozpoznawaniem
nikami odleg∏oÊci. znaków drogowych (DRCC
„G∏oÊnoÊç” [RSA]) (w niektórych wersjach)
Wybraç, aby ustawiç g∏oÊnoÊç sygna∏u (→S. 264)
akustycznego, który rozlega si´ pod- Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç
czas dzia∏ania uk∏adu wspomagania
uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci
parkowania z czujnikami odleg∏oÊci.
jazdy w pe∏nym zakresie powiàzany
Funkcja ostrzegania o pojaz- z rozpoznawaniem znaków drogo-
dach nadje˝d˝ajàcych z boku wych (DRCC [RSA]).
(RCTA) (w niektórych wersjach)
(→S. 273) Ustawienia pojazdu
RCTA on/off Elektrycznie sterowane
Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç funk- drzwi baga˝nika (PBD) (w niektó-
cj´ ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝a- rych wersjach) (→S. 137)
jàcych z boku (RCTA).
Wybraç, aby ustawiç nast´pujàce funkcje.
„G∏oÊnoÊç” • „Ust. systemowe”
Wybraç, aby zmieniç g∏oÊnoÊç sygna∏u Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç
akustycznego. uk∏ad elektrycznie sterowanych drzwi
baga˝nika.

• „Czujnik bezdotykowy”* „Typ licznika” (wersje z wyÊwie-
Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç tlaczem 7-calowym)
czujnik bezdotykowy otwierania drzwi Wybraç, aby zmieniç wyÊwietlany pr´d-
baga˝nika. koÊciomierz (analogowy lub cyfrowy).
• „Ust. otwierania”
(Wskaênik trybu jazdy
Wybraç, aby okreÊliç pozycj´ pe∏nego
otwarcia drzwi baga˝nika. z nap´dem elektrycznym) (→S. 80)
• „G∏oÊnoÊç” Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç
wyÊwietlanie wskaênika trybu jazdy
Wybraç, aby ustawiç g∏oÊnoÊç sygna∏u z nap´dem elektrycznym.
akustycznego, który rozlega si´ podczas
dzia∏ania uk∏adu elektrycznie sterowanych (Informacje podró˝ne)
drzwi baga˝nika. Wybraç, aby ustawiç nast´pujàce funkcje. 2
*: Wersje z bezdotykowym sterowaniem • „Uk∏. hybrydowy”
drzwi baga˝nika.

Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç wy-
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia Êwietlacz sugerowanego przyspieszania
w ogumieniu (TPWS) (w niek- w zakresie jazdy ekonomicznej. (→S. 111)
tórych wersjach) (→S. 387)
• „Zu˝ycie paliwa”
• „Ustaw ciÊnienie”
Wybraç, aby zmieniç sposób wyÊwietla-
Wybraç, aby skalibrowaç uk∏ad monito- nia zu˝ycia paliwa. (→S. 111)
rowania ciÊnienia w ogumieniu.
• „Zmiana kó∏” (System audio) (w niektórych
Wybraç, aby zmieniç zestaw kó∏ z zareje- wersjach)
strowanymi kodami identyfikacyjnymi. Aby Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç
w∏àczyç tà funkcj´, nale˝y wczeÊniej za- wyÊwietlanie zak∏adki .
rejestrowaç drugi zestaw kodów identyfi-
kacyjnych w autoryzowanej stacji obs∏ugi (Informacje o samochodzie)
Toyoty lub innemu specjalistycznemu • „ZawartoÊç wyÊw.”
warsztatowi. W celu uzyskania informacji
Wybraç, aby ustawiç nast´pujàce funkcje.
na temat rejestrowania kodów identyfika-
cyjnych, nale˝y skontaktowaç si´ z auto- „Mon. energii”:
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç
najbli˝szym warsztatem samochodowym. monitor przep∏ywu energii. (→S. 119)
„Przyp. o siedz. tyln.” (→S. 131) Nap´d na cztery ko∏a (wersje z nap´-
Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç sy- dem na cztery ko∏a):
gnalizacj´ ostrzegawczà pozostawione- Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç infor-
go baga˝u na tylnych fotelach. macje zwiàzane z nap´dem na cztery
ko∏a. (→S. 114)
Ustawienia
• „Typ inf. podr.”
„J´zyk”
Wybraç, aby zmieniç informacje po-
Wybraç, aby zmieniç j´zyk. dró˝ne na „Podró˝” lub „¸àcznie”.
„Jednostki” (→S. 114)
Wybraç, aby zmieniç jednostki wyÊwie- • „Inf. podró˝ne”
tlane na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. Wybraç, aby ustawiç elementy w górnej
i dolnej cz´Êci ekranu informacji podró˝-
nych spoÊród trzech z nich: Êrednia pr´d-
koÊç jazdy, odleg∏oÊç oraz ∏àczny czas.
„Podsum. podró˝y”
OSTRZE˚ENIE
Wybraç, aby ustawiç elementy, które
zostanà wyÊwietlone po prze∏àczeniu Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
przycisku rozruchu w stan OFF. zmiany ustawieƒ wyÊwietlacza
„Wyskak. komunikat” (w niektó- Poniewa˝ w trakcie zmiany ustawieƒ
rych wersjach) wyÊwietlacza hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy powinien byç uruchomiony, sa-
Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç okna
mochód powinien byç zaparkowany
informacyjne, które mogà si´ pojawiaç
w odpowiednio wentylowanym miej-
w nast´pujàcych sytuacjach: scu. W zamkni´tym pomieszczeniu,
• Wskazówki dotyczàce przejazdu przez np. w gara˝u, mogà gromadziç si´ za-
skrzy˝owanie powiàzane z systemem wierajàce trujàcy tlenek w´gla (CO)
nawigacji (w niektórych wersjach) spaliny, przedostajàc si´ równie˝ do
• Po∏àczenia przychodzàce powiàzane wn´trza samochodu. Grozi to Êmiercià
ze zdalnà obs∏ugà telefonu komórko- lub powa˝nym zagro˝eniem zdrowia.
wego (w niektórych wersjach)
• Obs∏uga systemu audio (w niektórych
UWAGA
wersjach)
• Ustawianie g∏oÊnoÊci (w niektórych Podczas dokonywania zmiany
wersjach) ustawieƒ wyÊwietlacza
• Ustawianie g∏osu (w niektórych wer- W celu uniknićia ryzyka roz∏adowa-
sjach) nia akumulatora 12-woltowego nale˝y
„WY¸. MID” upewniç si´, ˝e hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy jest uruchomiony.
Pokazywany jest pusty ekran.
„Ust. domyÊlne”
Wybraç, aby przywróciç fabryczne usta-
Zak∏adka komunikatów
wienia wskazaƒ. ostrzegawczych
Samoczynne przerwanie zmiany

Wybraç, aby wyÊwietliç komunikaty
ustawieƒ ostrzegawcze i Êrodki, jakie nale˝y
Ekran ustawieƒ mo˝e byç czasowo podjàç w przypadku wykrycia uster-
zablokowany w nast´pujàcych sytu- ki. (→S. 436)
acjach:
• Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym Us∏ugi dodatkowe (Sugestie)
pojawi si´ komunikat ostrzegawczy.
• Gdy samochód ruszy z miejsca. W poni˝szych sytuacjach wyÊwie-
Ustawienia oraz funkcje niedost´pne tlane sà komunikaty z sugestiami
w danej wersji samochodu nie sà wy- dla kierowcy. Aby wybraç odpo-
Êwietlane.
wiedê na wyÊwietlanà sugesti´, na-
Kiedy dana funkcja zostanie wy∏àczo-
na, zwiàzane z nià ustawienia sà nie- le˝y u˝yç przycisków sterowania
dost´pne. zespo∏em wskaêników.
Sugestia, aby w∏àczyç Êwiat∏a
g∏ówne
Sugestia zostanie wyÊwietlona,
je˝eli prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych
znajduje si´ w pozycji innej ni˝
lub , pr´dkoÊç samochodu

jest wi´ksza ni˝ oko∏o 5 km/h i na
Monitor przep∏ywu
zewnàtrz jest ciemno.
energii i zu˝ycia paliwa
Sugestia, aby wy∏àczyç Êwiat∏a
g∏ówne
Sugestia zostanie wyÊwietlona, je˝eli Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
po prze∏àczeniu przycisku rozruchu oraz na ekranie systemu audio*
w stan OFF Êwiat∏a g∏ówne pozosta- (w niektórych wersjach) ukazujà
nà w∏àczone przez pewien czas. si´ informacje o stanie hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego.
Je˝eli prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych
znajduje si´ w pozycji : *: Wersje z systemem nawigacji lub
systemem multimedialnym. 2
WyÊwietlony zostanie komunikat
z pytaniem, czy wy∏àczyç Êwiat∏a
Elementy uk∏adu

g∏ówne. Aby w∏àczyç Êwiat∏a g∏ów-
ne, nale˝y wybraç „Tak”.
Sugestia nie zostanie wyÊwietlona, je-
˝eli po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF zostanà otwarte przednie
drzwi.
Sugestia, aby zamknàç elek-
trycznie sterowane szyby
(powiàzana z dzia∏aniem wy-
cieraczek przedniej szyby)
Je˝eli w∏àczone sà wycieraczki
przedniej szyby, gdy elektrycznie A Ekran systemu audio (w niektó-
sterowane szyby sà otwarte, wy- rych wersjach)
Êwietlony zostanie komunikat z py- B WyÊwietlacz wielofunkcyjny
taniem, czy zamknàç szyby. Aby
C Przyciski sterowania zespo∏em
zamknàç wszystkie szyby, nale˝y
wskaêników (→S. 110)
wybraç „Tak”.
Ustawienia w∏asne Monitor przep∏ywu energii

Mo˝liwa jest zmiana niektórych usta-
Monitor przep∏ywu energii mo˝e byç
wieƒ (np. wyÊwietlanie us∏ug dodatko-
wych (sugestii) mo˝e zostaç w∏àczone wykorzystywany do sprawdzenia
lub wy∏àczone). w jaki sposób nap´dzany jest sa-
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ: mochód, stanu dzia∏ania hybrydo-
→S. 489) wego uk∏adu nap´dowego oraz sta-
tusu odzyskiwania energii.
WyÊwietlacz
ó WyÊwietlacz wielofunkcyjny
Nacisnàç przycisk lub ste-
rowania zespo∏em wskaêników,
wybraç , a nast´pnie naci-
snàç przycisk lub , aby ó WyÊwietlacz wielofunkcyjny

wybraç wyÊwietlanie monitora prze-
p∏ywu energii.
ó Ekran systemu audio (wersje bez
funkcji nawigacji)
1 Nacisnàç przycisk „MENU”.
2 Wybraç „Informacje” na ekranie
„Menu”.
Je˝eli wyÊwietlony zostanie inny ekran ni˝
„Mon. energii”, nale˝y wybraç „Energia”.
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, po-
ó Ekran systemu audio (wersje kazujàca wszystkie strza∏ki. Mo˝e si´
z funkcjà nawigacji) ona nieznacznie ró˝niç od stanu fak-
1 Nacisnàç przycisk „MENU”. tycznego.
2 Wybraç „Informacje” na ekranie A Silnik spalinowy
„Menu”. B Akumulator trakcyjny
3 Wybraç „ECO” na ekranie „Infor- C Przednie opony
macje”. D Tylne opony*
Je˝eli wyÊwietlony zostanie inny ekran ni˝
*: Wersje z nap´dem na dwa ko∏a:
„Mon. energii”, nale˝y wybraç „Energia”.
Strza∏ki D nie sà wyÊwietlane.
Odczytywanie wyÊwietlacza
ó Ekran systemu audio
Strza∏ki na wyÊwietlaczu pojawià
si´ zgodnie z kierunkiem przep∏ywu
energii. Kiedy nie ma przep∏ywu
energii, strza∏ki nie sà wyÊwietlane.
Kolor strza∏ek zmienia si´ w nast´pujàcy
sposób:
Zielony: Gdy akumulator trakcyjny jest
regenerowany lub ∏adowany.
˚ó∏ty: Gdy wykorzystywany jest akumu-
lator trakcyjny.
Czerwony: Gdy wykorzystywany jest silnik Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, po-
spalinowy. kazujàca wszystkie strza∏ki. Mo˝e si´
ona nieznacznie ró˝niç od stanu fak-
tycznego.
A Silnik spalinowy
B Przedni silnik elektryczny (trak-
cyjny)
C Tylny silnik elektryczny (trakcyj-
ny)
D Akumulator trakcyjny
E Przednie opony

F Tylne opony*
*: Wersje z nap´dem na dwa ko∏a:
Strza∏ki F nie sà wyÊwietlane.
ó Ekran systemu audio (ekran
g∏ówny)
A Roz∏adowany
2
B Na∏adowany
Sygnalizacja ostrzegawcza niskie-

go poziomu na∏adowania akumula-
tora trakcyjnego
Je˝eli akumulator trakcyjny nie jest
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, ∏adowany, poniewa˝ dêwignia prze-
pokazujàca wszystkie strza∏ki. Mo- k∏adni nap´dowej znajduje si´ w po-
˝e si´ ona nieznacznie ró˝niç od ∏o˝eniu N i poziom na∏adowania aku-
stanu faktycznego. mulatora trakcyjnego spadnie poni˝ej
pewnej ustalonej wartoÊci, rozlegnie
A Silnik spalinowy si´ przerywany sygna∏ akustyczny.
B Akumulator trakcyjny Je˝eli poziom na∏adowania nadal b´-
dzie si´ zmniejsza∏, rozlegnie si´ cià-
C Opona g∏y sygna∏ akustyczny.
Je˝eli pojawi si´ komunikat ostrze-
Poziom na∏adowania akumulatora gawczy i rozlegnie si´ sygna∏ aku-
trakcyjnego styczny, aby rozwiàzaç problem, nale-
8-stopniowy wskaênik zmienia si´ w za- ˝y post´powaç zgodnie z instrukcja-
le˝noÊci od pozosta∏ego poziomu na∏a- mi wyÊwietlanymi na wyÊwietlaczu
dowania akumulatora trakcyjnego. wielofunkcyjnym.
Ilustracja przedstawia wyÊwietlany na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym przy- Informacje o zu˝yciu paliwa
k∏adowy poziom na∏adowania akumu-
latora trakcyjnego. WyÊwietlacz
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja
ó System audio (wersje bez funkcji
i mo˝e si´ ona nieznacznie ró˝niç od
stanu faktycznego. nawigacji)
2 Wybraç „Informacje” na ekranie
„Menu”.
3 Wybraç „Informacje o trasie” lub
„Historia”.
ó System audio (wersje z funkcjà
nawigacji)
2 Wybraç „Informacje” na ekranie Êredniego zu˝ycia paliwa i liczone jest od

„Menu”. czasu prze∏àczenia przycisku rozruchu
w stan ON. Pokazywanà wartoÊç Êred-
3 Wybraç „ECO” na ekranie „Infor-
niego zu˝ycia paliwa nale˝y traktowaç
macje”. jako przybli˝onà.
4 Wybraç „Informacje o trasie” lub Historia
„Historia”.
Je˝eli wyÊwietlony zostanie inny
Informacje o trasie ekran ni˝ „Historia”, nale˝y wybraç
Je˝eli wyÊwietlony zostanie inny „Historia”.
ekran ni˝ „Informacje o trasie”, na- Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, która
le˝y wybraç „Informacje o trasie”. mo˝e si´ nieznacznie ró˝niç od stanu
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, która faktycznego.
mo˝e si´ nieznacznie ró˝niç od stanu
faktycznego.
Energia
A Najni˝sze zarejestrowane zu˝y-
cie paliwa
A Zu˝ycie paliwa w ciàgu ostat- B Najnowsze zarejestrowane zu-
nich 15 minut ˝ycie paliwa
B Odzyskana energia w ciàgu C Poprzedni zapis zu˝ycia paliwa
ostatnich 15 minut
• Wersje bez funkcji nawigacji:
Pojedynczy symbol odpowiada 50 Wh.
WyÊwietlane jest do 5 symboli dla da- WyÊwietlane jest Êrednie dzienne zu˝y-
nego przedzia∏u. cie paliwa. (Zamiast daty wyÊwietlone
zostanie „Trasa 1” do „Trasa 5”)
C Chwilowe zu˝ycie paliwa
• Wersje z funkcjà nawigacji:
D Kasowanie wczeÊniejszych za-
WyÊwietlane jest Êrednie dzienne zu˝y-
pisów zu˝ycia paliwa
cie paliwa.
E Ârednia pr´dkoÊç jazdy od uru-
D Aktualizowanie wczeÊniejszych
chomienia hybrydowego uk∏adu
zapisów zu˝ycia paliwa
nap´dowego
E Kasowanie wczeÊniejszych za-
F Czas jazdy od uruchomienia hy-
pisów zu˝ycia paliwa
brydowego uk∏adu nap´dowego
Ârednie zu˝ycie paliwa podzielone jest
G Zasi´g jazdy (→S. 123)
na zapis uÊrednionych wartoÊci uzyska-
Ârednie zu˝ycie paliwa w ciàgu ostatnich nych wczeÊniej oraz wyró˝niony innym
15 minut podzielone jest na zapis uÊred- kolorem zapis Êredniego zu˝ycia paliwa
nionych wartoÊci uzyskanych wczeÊniej i liczone jest od czasu ostatniego aktu-
oraz wyró˝niony innym kolorem zapis alizowania wczeÊniejszych zapisów zu-

˝ycia paliwa. Pokazywanà wartoÊç
Êredniego zu˝ycia paliwa nale˝y trakto-
waç jako przybli˝onà.
Aktualizacja wczeÊniejszych zapi-

sów zu˝ycia paliwa
Aby zaktualizowaç wczeÊniejsze zapisy
zu˝ycia paliwa i mierzyç je od nowa,
nale˝y wybraç „Aktualizuj”.
Kasowanie danych
Aby skasowaç wczeÊniejsze zapisy zu-
˝ycia paliwa, nale˝y wybraç „WyczyÊç”. 2
Zasi´g jazdy
Pokazywana jest przybli˝ona odleg∏oÊç,

w zbiorniku paliwie.
Odleg∏oÊç ta obliczana jest na podsta-
wie Êredniego zu˝ycia paliwa. Z tego
powodu mo˝e ró˝niç si´ od wartoÊci
rzeczywistej.

125
Przed rozpoczćiem
jazdy 3
3-1. Informacje dotyczàce kluczyków

Kluczyki ..................................126
3-2. Otwieranie, zamykanie
oraz blokowanie drzwi
Drzwi boczne..........................129
Drzwi baga˝nika.....................134
System elektronicznego
kluczyka ...............................147
3-3. Regulacja ustawienia foteli
3
Przednie fotele .......................152
Tylne fotele.............................153

Pami´ç ustawieƒ kierowcy .....155
Zag∏ówki .................................158
3-4. Regulacja ustawienia kierownicy
i lusterek wstecznych
Kierownica..............................160
Wewn´trzne lusterko
wsteczne ..............................161
Cyfrowe lusterko wsteczne ....162
Zewn´trzne lusterka
wsteczne ..............................171
3-5. Otwieranie i zamykanie
bocznych szyb oraz
panoramicznego okna
dachowego
Elektryczne sterowanie szyb ...173
Panoramiczne okno dachowe ..176
126 3-1. Informacje dotyczàce kluczyków
Aby zmniejszyç roz∏adowywanie ba-

Kluczyki terii elektronicznego kluczyka, gdy
nie jest on u˝ywany przez d∏u˝szy
czas, nale˝y uruchomiç funkcj´
Rodzaje kluczyków oszcz´dzania energii elektronicznego
kluczyka. (→S. 148)
Nast´pujàce rodzaje kluczyków sà
Poniewa˝ elektroniczny kluczyk stale
stosowane w samochodzie. odbiera sygna∏y radiowe, jego bateria
ulega wyczerpaniu nawet wtedy, gdy
nie jest on u˝ywany. Wystàpienie któ-
regokolwiek z ni˝ej opisanych obja-
wów mo˝e oznaczaç wyczerpanie
baterii w kluczyku. W razie potrzeby
nale˝y jà wymieniç na nowà.
• Nie dzia∏a funkcja dost´pu do samo-
chodu lub bezprzewodowe zdalne
sterowanie.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny
tych funkcji.
• Nie zaÊwieca si´ dioda kontrolna
A Elektroniczne kluczyki w elektronicznym kluczyku.
Bateri´ w elektronicznym kluczyku mo˝-
• Umo˝liwiajà dost´p do samochodu
na wymieniç samodzielnie (→S. 403).
i uruchamianie hybrydowego uk∏adu Jednak˝e, ze wzgl´du na niebezpieczeƒ-
nap´dowego (→S. 147) stwo uszkodzenia elektronicznego klu-
• Umo˝liwiajà bezprzewodowe zdalne czyka, zaleca si´ wymian´ baterii zleciç
sterowanie (→S. 127) autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
B Mechaniczne kluczyki W celu uniknićia ryzyka przedwcze-
C P∏ytka z numerem kodowym snego wyczerpania baterii nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczy-
kluczyka ka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 1 m od
urzàdzeƒ elektrycznych emitujàcych
Podczas podró˝y lotniczej pole elektromagnetyczne, takich jak:
W przypadku zabrania elektronicznego • Telewizory.
kluczyka na pok∏ad samolotu nie wolno • Komputery.
naciskaç ˝adnych jego przycisków. Je˝eli • Telefony komórkowe, telefony bezprze-
elektroniczny kluczyk przechowywany wodowe i ∏adowarki do akumulatorów.
jest w baga˝u, nale˝y go odpowiednio • Lampy sto∏owe.
zabezpieczyç przed ryzykiem przypadko- • Indukcyjne p∏yty grzewcze.
wego naciÊnićia któregokolwiek z jego Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
przycisków. NaciÊnićie przycisku elek- nym pojawi si´ komunikat dotyczà-
tronicznego kluczyka powoduje emisj´ fal cy stanu elektronicznego kluczyka
radiowych, które mogà zak∏óciç dzia∏anie lub przycisku rozruchu
urzàdzeƒ pok∏adowych samolotu.
Aby zapobiec zatrzaÊnićiu elektronicz-
Wyczerpanie baterii w elektronicznego kluczyka wewnàtrz samochodu,
nym kluczyku opuszczeniu samochodu wraz z elek-
W normalnych warunkach trwa∏oÊç tronicznym kluczykiem bez uprzedniego
baterii wynosi od 1 roku do 2 lat. prze∏àczenia przycisku rozruchu w stan
W przypadku wyczerpania baterii, po OFF lub przypadkowemu zabraniu elek-
wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu na- tronicznego kluczyka przez innego
p´dowego, w kabinie samochodu pasa˝era itp., na wyÊwietlaczu wielo-
rozlegnie si´ sygnalizacja alarmowa funkcyjnym mo˝e pojawiç si´ komunikat
i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym z proÊbà o potwierdzenie stanu elektro-
pojawi si´ komunikat. nicznego kluczyka lub przycisku rozru-
3-1. Informacje dotyczàce kluczyków 127

chu. W takiej sytuacji nale˝y zapoznaç Nie mocowaç do kluczyków ani nie
si´ z nim i post´powaç zgodnie z in- pozostawiaç ich w okolicy przed-
strukcjami wyÊwietlanymi na ekranie. miotów metalowych lub materia∏ów
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk- magnetycznych.
cyjnym pojawi si´ komunikat „Niski
stan baterii kluczyka. Wymieƒ bate- Nie rozmontowywaç kluczyków.
ri´ kluczyka” Nie przyklejaç do powierzchni elek-
Oznacza to wyczerpanie baterii w klu- tronicznych kluczyków naklejek lub
czyku. Nale˝y jà wymieniç na nowà. jakichkolwiek innych przedmiotów.
(→S. 403) Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u
Wymiana baterii w kluczyku obiektów emitujàcych silne pola
elektromagnetyczne, takich jak od-
→S. 403
biorniki telewizyjne, systemy audio
Weryfikacja liczby zarejestrowanych lub indukcyjne p∏yty grzewcze.
kluczyków
Nie nale˝y pozostawiaç elektronicz-
Mo˝na sprawdziç liczb´ przyporzàdko-
nych kluczyków w pobli˝u medycz-
wanych do samochodu kluczyków. 3
W celu uzyskania szczegó∏owych infor- nych urzàdzeƒ elektrycznych, takich
macji nale˝y skontaktowaç si´ z autory- jak sprz´t terapeutyczny pracujàcy
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym na niskich cz´stotliwoÊciach lub

specjalistycznym warsztatem. urzàdzenia terapeutyczne emitujàce
silne pola elektromagnetyczne, jak
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
równie˝ nie poddawaç si´ zabie-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Zarejestrow. nowy kluczyk. Wićej gom medycznym, posiadajàc przy
informacji otrzymasz u dealera” sobie elektroniczny kluczyk.
Komunikat ten b´dzie pojawia∏ si´ przez Noszenie elektronicznego kluczyka
oko∏o 10 dni od momentu zarejestrowa- przy sobie
nia nowego elektronicznego kluczyka, za Elektroniczny kluczyk nale˝y przecho-
ka˝dym razem podczas otwierania drzwi wywaç w odleg∏oÊci co najmniej 10 cm
kierowcy, gdy drzwi b´dà odblokowywa- od w∏àczonych urzàdzeƒ elektrycz-
ne od zewnàtrz. Je˝eli taki komunikat zo- nych. Fale radiowe emitowane przez
stanie wyÊwietlony, a nowy elektroniczny te urzàdzenia mogà powodowaç nie-
kluczyk nie by∏ wczeÊniej rejestrowany, prawid∏owe dzia∏anie kluczyka znajdu-
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà jàcego si´ w odleg∏oÊci mniejszej ni˝
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym spe- 10 cm.
cjalistycznym warsztatem w celu spraw-
dzenia, czy nie zosta∏ zarejestrowany W przypadku usterki systemu
nieznany elektroniczny kluczyk (inny ni˝ elektronicznego kluczyka lub
te, które sà w posiadaniu w∏aÊciciela sa- innych problemów z elektronicz-
mochodu). nym kluczykiem
→S. 462
UWAGA W przypadku zgubienia elektro-
nicznego kluczyka
dzenia kluczyka →S. 461
Nie upuszczaç, nie nara˝aç na ude-
rzenia ani nie zginaç kluczyków. Bezprzewodowe zdalne
Nie wystawiaç kluczyków na dzia∏a- sterowanie
nie wysokiej temperatury przez
d∏u˝szy czas. Kluczyki wyposa˝one sà w nast´-
Nie dopuszczaç do zamoczenia pujàce bezprzewodowe zdalne
kluczyka, np. myjàc go w myjce sterowanie.
ultradêwi´kowej.
128 3-1. Informacje dotyczàce kluczyków
kluczyku lub nieprawid∏owego dzia∏ania

funkcji dost´pu do samochodu koniecz-
ne b´dzie u˝ycie mechanicznego klu-
czyka. (→S. 462)
A Zablokowanie wszystkich drzwi

(→S. 129)
B Zamykanie bocznych szyb*1
i panoramicznego okna dacho-
wego*1, 2 (→S. 129) Gdy konieczne jest pozostawienie
C Odblokowanie wszystkich drzwi kluczyka osobie odstawiajàcej sa-
mochód na parking
(→S. 129)
W zale˝noÊci od potrzeb zablokowaç
D Otwieranie bocznych szyb*1 dost´p do schowka w desce rozdziel-
i panoramicznego okna dacho- czej. (→S. 345)
wego*1, 2 (→S. 129) Wyjàç mechaniczny kluczyk z obudowy
E Otwieranie i zamykanie elek- i pozostawiç osobie zajmujàcej si´ sa-
mochodem tylko elektroniczny kluczyk.
trycznie sterowanych drzwi
Gdy zostanie zgubiony kluczyk do
baga˝nika*2 (→S. 137) samochodu
*1: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç →S. 461
w autoryzowanej stacji obs∏ugi
W przypadku u˝ycia niew∏aÊciwego
Toyoty lub innym specjalistycznym kluczyka
warsztacie.
B´benek zamka obraca si´ swobodnie,
*2: W niektórych wersjach. chroniàc jego wewn´trzne mechanizmy.
U˝ywanie mechanicznego
kluczyka
W celu wyjćia mechanicznego klu-
czyka nale˝y przesunàç dêwigni´
zwalniajàcà A i wyciàgnàç kluczyk.
Kluczyk ten mo˝na w∏o˝yç do zamka
tylko w odpowiedniej pozycji, poniewa˝
ma on rowki wy∏àcznie po jednej stro-
nie. W razie trudnoÊci z w∏o˝eniem klu-
czyka do zamka nale˝y spróbowaç
wsunàç go odwrotnà stronà.
Po u˝yciu mechaniczny kluczyk nale˝y
schowaç w obudowie elektronicznego
kluczyka. Nale˝y go zawsze nosiç wraz
z elektronicznym kluczykiem. W razie
wyczerpania baterii w elektronicznym
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi 129

Drzwi boczne
zdalnego sterowania
Samochód mo˝na zablokowaç

i odblokowaç za pomocà funk-
cji dost´pu do samochodu,
bezprzewodowego zdalnego
sterowania lub przycisku cen-
tralnego zamka.
Odblokowywanie i blokowa-
nie drzwi z zewnàtrz
1 Zablokowanie wszystkich drzwi
Za pomocà funkcji dost´pu do Sprawdziç, czy drzwi zosta∏y prawid∏owo
samochodu (wersje z funkcjà zablokowane. 3
dost´pu do samochodu) Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, aby za-
mknàç boczne szyby lub panoramiczne

Aby umo˝liwiç korzystanie z tej okno dachowe (w niektórych wersjach).*
funkcji, nale˝y posiadaç przy sobie
elektroniczny kluczyk. 2 Odblokowanie wszystkich drzwi
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk, aby otwo-
rzyç boczne szyby lub panoramiczne
okno dachowe (w niektórych wersjach).*
*: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
Prze∏àczanie funkcji odblokowania

drzwi (wersje z funkcjà dost´pu do
samochodu)
Mo˝liwe jest ustawienie, które drzwi majà
1 W celu odblokowania zamkni´- zostaç odblokowane przez funkcj´ dost´-
pu do samochodu za pomocà bezprze-
tych przednich drzwi nale˝y wodowego zdalnego sterowania.
uchwyciç ich zewn´trznà klamk´. 1 Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
Nale˝y dotknàç czujnika po wewn´trz- OFF.
nej stronie klamki. 2 Wy∏àczyç czujnik ruchu w kabinie
Drzwi nie dajà si´ odblokowaç przez i czujnik przechy∏u samochodu uk∏adu
autoalarmu w celu uniemo˝liwienia
3 sekundy po ich zablokowaniu. niezamierzonego wzbudzenia sygnali-
2 W celu zablokowania drzwi nale- zacji alarmowej podczas dokonywa-
˝y dotknàç czujnika blokady nia zmiany ustawieƒ (w niektórych
wersjach). (→S. 90)
(w górnej, przedniej cz´Êci 3 Gdy lampka kontrolna w kluczyku nie
klamki). Êwieci si´, nale˝y przytrzymaç wciÊni´-
Sprawdziç, czy drzwi zosta∏y prawid∏owo ty przycisk lub przez
zablokowane. oko∏o 5 sekund, jednoczeÊnie przytrzy
mujàc wciÊni´ty przycisk .
Ustawienie zmienia si´ po ka˝dym wy-
130 3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
konaniu czynnoÊci, tak jak pokazano to mo˝e nie zadzia∏aç.

poni˝ej. (W przypadku dokonywania Sygnalizacja dzia∏ania
ciàg∏ej zmiany ustawieƒ nale˝y zwolniç
przyciski, poczekaç co najmniej 5 se- Drzwi: Zablokowanie i odblokowanie
kund, a nast´pnie powtórzyç krok 3.). drzwi za pomocà funkcji dost´pu do sa-
mochodu (w niektórych wersjach) lub
WyÊwietlacz wielo- bezprzewodowego zdalnego sterowania
Odblokowanie sygnalizowane jest mignićiem Êwiate∏
funkcyjny/Sygnali- awaryjnych. (Zablokowanie: pojedyn-
drzwi
zacja akustyczna czym; Odblokowanie: dwukrotnym)
Uchwycenie klamki Boczne szyby lub panoramiczne okno
drzwi kierowcy dachowe (w niektórych wersjach): Za-
powoduje odbloko- mykanie lub otwieranie bocznych szyb
wanie tylko drzwi i panoramicznego okna dachowego
(Wersje z kierownicà kierowcy.
(w niektórych wersjach) za pomocà
po lewej stronie)
bezprzewodowego zdalnego sterowania
sygnalizowane jest sygna∏em akustycz-
Uchwycenie klamki nym.
przednich drzwi pa- Funkcja bezpieczeƒstwa
sa˝era lub naciÊni´- Je˝eli w ciàgu 30 sekund od odblokowa-
(Wersje z kierownicà cie przycisku nia ˝adne drzwi nie zostanà otwarte za
po prawej stronie) w drzwiach baga˝- pomocà funkcji dost´pu do samochodu
nika powoduje (w niektórych wersjach) lub bezprzewo-
Na zewnàtrz: Trzykrot- dowego zdalnego sterowania, funkcja
ny sygna∏ akustyczny odblokowanie
wszystkich drzwi. bezpieczeƒstwa spowoduje samoczynny
Wewnàtrz: Pojedynczy powrót do stanu zablokowania. (W zale˝-
sygna∏ akustyczny noÊci od po∏o˝enia elektronicznego klu-
Uchwycenie klamki czyka system mo˝e wykryç, ˝e znajduje
którychkolwiek si´ on w samochodzie. W takiej sytuacji
przednich drzwi lub drzwi w samochodzie mogà pozostaç
naciÊnićie przyci- odblokowane.)
Na zewnàtrz: Dwukrot- sku w drzwiach ba- Gdy zablokowanie drzwi poprzez
ny sygna∏ akustyczny ga˝nika powoduje dotknićie czujnika blokady w gór-
Wewnàtrz: Pojedynczy odblokowanie nej cz´Êci klamki jest niemo˝liwe
sygna∏ akustyczny wszystkich drzwi. (wersje z funkcjà dost´pu do samo-
chodu)
Wersje z autoalarmem: W celu uniknićia Je˝eli dotknićie czujnika blokady
ryzyka niezamierzonego wzbudzenia sy- w górnej cz´Êci klamki nie powoduje
gnalizacji alarmowej nale˝y odblokowaç zablokowania drzwi, nale˝y jednocze-
drzwi za pomocà bezprzewodowego zdal- Ênie dotknàç czujnika blokady w górnej
nego sterowania, a nast´pnie bezpoÊred- i dolnej cz´Êci klamki.
nio po zapami´taniu ustawieƒ otworzyç Je˝eli za∏o˝one sà r´kawiczki, nale˝y je
i zamknàç drzwi. (Je˝eli w ciàgu 30 sekund zdjàç.
od naciÊnićia przycisku drzwi
nie zostanà otwarte, wszystkie drzwi sa-
mochodu zostanà z powrotem zabloko-
wane i autoalarm zostanie w∏àczony
w stan czuwania.)
W razie wzbudzenia sygnalizacji alar-
mowej nale˝y jà natychmiast przerwaç.
(→S. 89)
Uk∏ad odblokowujàcy drzwi w przy-
padku zderzenia Sygna∏ ostrzegawczy niezamkni´-
W przypadku gdy samochód zostanie tych drzwi
silnie uderzony, wszystkie drzwi zosta- W poni˝szych sytuacjach rozlega si´
nà odblokowane. W zale˝noÊci od si∏y ciàg∏y sygna∏ akustyczny przez 5 sekund.
uderzenia lub rodzaju wypadku uk∏ad

Prawid∏owe zamknićie wszystkich drzwi ∏o 2 sekund, funkcja przypominania
przerywa sygnalizacj´ ostrzegawczà o pozostawionym baga˝u na tylnych fo-
i mo˝na ponowiç prób´ ich zablokowania. telach mo˝e nie zadzia∏aç.
Je˝eli podczas próby zablokowania Funkcja przypominania o pozostawio-
drzwi za pomocà systemu elektro- nym baga˝u na tylnych fotelach roz-
nicznego kluczyka nie sà ca∏kowicie
zamkni´te inne ni˝ blokowane drzwi. poznaje, ˝e baga˝ itp. pozosta∏ na tyl-
nych fotelach w powiàzaniu z otwie-
Je˝eli podczas próby zablokowania raniem i zamykaniem tylnych drzwi.
drzwi za pomocà bezprzewodowego
zdalnego sterowania którekolwiek Dlatego w zale˝noÊci od sytuacji
z drzwi nie sà ca∏kowicie zamkni´te. funkcja przypominania o pozostawio-
nym baga˝u na tylnych fotelach mo˝e
W∏àczenie autoalarmu (w niektó-
rych wersjach) nie zadzia∏aç lub mo˝e zadzia∏aç nie-
potrzebnie.
Zablokowanie drzwi powoduje w∏àczanie
autoalarmu w stan czuwania. (→S. 89) Funkcj´ przypominania o pozostawio-
Czynniki powodujàce zak∏ócenie nym baga˝u na tylnych fotelach mo˝-
dzia∏ania systemu elektronicznego na w∏àczyç lub wy∏àczyç. (→S. 489)
kluczyka lub bezprzewodowego Ustawienia w∏asne 3
zdalnego sterowania Mo˝liwa jest zmiana niektórych usta-
→S. 148 wieƒ (np. funkcji odblokowywania drzwi

Je˝eli system elektronicznego klu- za pomocà kluczyka).
czyka lub bezprzewodowe zdalne (Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
sterowanie nie dzia∏ajà prawid∏owo →S. 491)
U˝yç mechanicznego kluczyka do
zablokowania i odblokowania drzwi. OSTRZE˚ENIE
(→S. 463)
W celu uniknićia ryzyka
Wyczerpanà bateri´ wymieniç na
nowà. (→S. 403) wypadku
Gdy zostanie roz∏adowany akumu- Podczas jazdy nale˝y przestrzegaç
lator 12-woltowy poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Drzwi nie mogà zostaç zablokowane lub Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
odblokowane za pomocà funkcji dost´pu dziç do niespodziewanego otwarcia
do samochodu lub bezprzewodowego drzwi i wypadnićia z samochodu,
zdalnego sterowania. W celu zablokowa- w wyniku którego mo˝e dojÊç do
nia i odblokowania drzwi nale˝y u˝yç Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
mechanicznego kluczyka. (→S. 463) Podczas jazdy wszystkie drzwi sa-
Sygnalizacja ostrzegawcza pozosta- mochodu muszà byç prawid∏owo
wionego baga˝u na tylnych fotelach zamkni´te.
Je˝eli przycisk rozruchu zostanie Nie wolno pociàgaç wewn´trznej
prze∏àczony w stan OFF, a na tylnych klamki drzwi podczas jazdy.
fotelach zostanie pozostawiony baga˝ Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y za-
itp., po spe∏nieniu któregokolwiek chowaç w przypadku przednich
z poni˝szych warunków, rozlegnie si´ drzwi, poniewa˝ mo˝na je otworzyç
sygna∏ akustyczny i przez oko∏o 6 se- od wewnàtrz nawet wtedy, gdy przy-
kund na wyÊwietlaczu wielofunkcyj- cisk centralnego zamka jest w po-
nym pojawi si´ komunikat. zycji zablokowanej.
• Silnik zosta∏ uruchomiony w ciàgu Gdy na tylnym fotelu samochodu
10 minut od otwarcia i zamknićia tyl- znajdujà si´ dzieci, nale˝y uruchomiç
nych drzwi. zabezpieczenie uniemo˝liwiajàce
• Tylne drzwi zosta∏y otwarte i za- otwarcie tylnych drzwi od wewnàtrz.
mkni´te po uruchomieniu silnika.
Je˝eli jednak tylne drzwi zosta∏y otwar-
te, a nast´pnie zamkni´te w ciàgu oko-
Za pomocà wewn´trznego
OSTRZE˚ENIE
przycisku blokady drzwi
Podczas otwierania i zamykania
drzwi
Nale˝y sprawdziç otoczenie samocho-
du, szczególnie gdy znajduje si´ on
na pochy∏oÊci, w warunkach silnego
wiatru oraz czy jest wystarczajàca
iloÊç miejsca na otwarcie drzwi. Pod-
czas otwierania i zamykania drzwi na-
le˝y pewnie trzymaç uchwyt oraz
przygotowaç si´ na jakikolwiek nie-
spodziewany ruch.
Podczas zamykania elektrycznie
sterowanych szyb lub panora- 1 Zablokowanie drzwi
micznego okna dachowego 2 Odblokowanie drzwi
(w niektórych wersjach) za po- W przypadku przednich drzwi mo˝na je
mocà bezprzewodowego zdalne- otworzyç, pociàgajàc klamk´ wewn´trz-
go sterowania lub mechaniczne- nà, nawet gdy dêwignia znajduje si´
go kluczyka w pozycji zablokowanej.
Podczas zamykania elektrycznie ste-
rowanych szyb lub panoramicznego Zablokowanie przednich drzwi
okna dachowego nale˝y kontrolowaç, z zewnàtrz bez u˝ycia kluczyka
czy nie grozi to przyciÊnićiem jakiej-
kolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów. Nie 1 Przestawiç wewn´trznà dêwigni´
nale˝y zezwalaç dzieciom na samo- w pozycj´ blokady.
dzielne u˝ywanie bezprzewodowego 2 Przytrzymujàc klamk´ zewn´trznà
zdalnego sterowania lub mechanicz- w pozycji odchylonej, zamknàç drzwi.
nego kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczony
cz´Êç cia∏a dziecka lub innego pasa˝era jest w stan ACC lub ON, lub gdy elek-
zostanie przyciÊni´ta przez bocznà szy- troniczny kluczyk znajduje si´ wewnàtrz
b´ lub panoramiczne okno dachowe. samochodu, drzwi nie dajà si´ w ten
sposób zablokowaç.
W zale˝noÊci od po∏o˝enia elektronicz-
Odblokowywanie i blokowanie nego kluczyka mo˝e on nie zostaç pra-
drzwi od wewnàtrz wid∏owo wykryty i drzwi mogà zostaç
zablokowane.
Za pomocà przycisku central- Sygna∏ ostrzegawczy niezamkni´-
nego zamka tych drzwi
Je˝eli drzwi, drzwi baga˝nika lub pokry-
wa silnika nie sà zamkni´te, po osiàgni´-
ciu pr´dkoÊci 5 km/h rozlegnie si´ sygna∏
ostrzegawczy.
Niezamkni´te drzwi, drzwi baga˝nika
lub pokrywa silnika zostanà wyÊwietlo-
ne na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Je˝eli wszystkie drzwi zosta∏y
zablokowane za pomocà funkcji
dost´pu do samochodu (wersje
z funkcjà dost´pu do samochodu)
lub bezprzewodowego zdalnego
1 Zablokowanie wszystkich drzwi sterowania
2 Odblokowanie wszystkich drzwi Drzwi nie mogà zostaç otwarte za
pomocà wewn´trznego przycisku

blokady drzwi. Funkcja Dzia∏anie
Dzia∏anie wewn´trznego przycisku
blokady drzwi mo˝na przywróciç, od- Funkcja automa- Wszystkie drzwi
blokowujàc drzwi za pomocà funkcji tycznego blokowa- zostanà zabloko-
dost´pu do samochodu lub bezprze- nia drzwi powiàza- wane, gdy pr´d-
wodowego zdalnego sterowania. na z pr´dkoÊcià koÊç samochodu
samochodu przekroczy 20 km/h.
Zabezpieczenie tylnych drzwi
Funkcja automa- Przestawienie
podczas przewo˝enia dzieci dêwigni przek∏adni
tycznego blokowa-
nap´dowej w po∏o-
Uruchomienie mechanizmu zabez- nia drzwi powiàza-
˝enie inne ni˝ P
pieczajàcego uniemo˝liwia otwarcie na z po∏o˝eniem
powoduje zabloko-
tylnych drzwi od wewnàtrz. dêwigni przek∏adni wanie wszystkich
nap´dowej drzwi.
Funkcja automa- Przestawienie
tycznego odbloko- dêwigni przek∏adni 3
wania drzwi powià- nap´dowej w po∏o-
zana z po∏o˝eniem ˝enie P powoduje

dêwigni przek∏adni odblokowanie
nap´dowej wszystkich drzwi.
Wszystkie drzwi
zostanà odbloko-
Funkcja automa- wane, je˝eli drzwi
tycznego odbloko- kierowcy zostanà
wania drzwi po- otwarte w ciàgu
wiàzana z drzwia- oko∏o 45 sekund
mi kierowcy po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu
w stan OFF.
1 Odblokowane
2 Zablokowane
Blokada ta s∏u˝y zabezpieczeniu tyl-
nych drzwi, gdy w samochodzie prze-
wo˝one sà dzieci. W celu uruchomienia
blokady tylnych drzwi nale˝y przestawiç
dêwigni´ w dolne po∏o˝enie oddzielnie
dla ka˝dych drzwi.
Automatyczne zablokowanie
i odblokowanie drzwi
Nast´pujàce funkcje mogà zostaç
w∏àczone lub wy∏àczone:
Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ,
patrz S. 488.
Drzwi baga˝nika Klamka drzwi baga˝nika

Na klamce drzwi baga˝nika nie wolno
wieszaç ˝adnych przedmiotów.
Drzwi baga˝nika mogà byç Je˝eli jakikolwiek przedmiot zostanie
blokowane, odblokowywane, zawieszony, drzwi baga˝nika mogà
otwierane i zamykane w nast´- nagle si´ zamknàç, powodujàc przyci-
Ênićie cz´Êci cia∏a, w wyniku czego
pujàcy sposób.
obra˝eƒ cia∏a.
OSTRZE˚ENIE Korzystanie z baga˝nika
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci. ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià Nieprzestrzeganie ich grozi przyciÊni´-
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a. ciem cz´Êci cia∏a, w wyniku którego
Przed rozpoczćiem jazdy mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y upewniç si´, ˝e drzwi baga˝-
nika sà zamkni´te. Przed otwarciem drzwi baga˝nika
Pozostawienie otwartych drzwi ba- nale˝y usunàç z nich ewentualne
ga˝nika stwarza ryzyko uderzenia obcià˝enie, takie jak Ênieg lub lód.
ich przez mijany obiekt lub wypad- W przeciwnym razie drzwi baga˝ni-
nićia przedmiotów z baga˝nika, ka mogà po otwarciu nagle opaÊç.
gro˝àc wypadkiem. Podczas otwierania i zamykania
Nie zezwalaç dzieciom na wchodze- drzwi baga˝nika nale˝y kontrolo-
nie do baga˝nika. waç, czy warunki otoczenia pozwa-
W razie przypadkowego zamknićia lajà na bezpieczne wykonanie tej
w baga˝niku dziecku grozi udar operacji.
cieplny lub powa˝ne obra˝enia cia∏a. Gdy ktokolwiek znajdzie si´ w pobli-
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na ˝u, nale˝y upewniç si´, ˝e osoba ta
otwieranie lub zamykanie drzwi pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci
baga˝nika. oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym
Stwarza to ryzyko przyciÊnićia nastàpiç zamknićiu lub otwarciu
d∏oni, g∏owy lub szyi dziecka przez drzwi baga˝nika.
zamykajàce si´ drzwi baga˝nika. W warunkach silnego wiatru nale˝y
O tym nale˝y pami´taç podczas zachowaç ostro˝noÊç podczas
jazdy otwierania i zamykania drzwi baga˝-
nika, poniewa˝ silny podmuch mo˝e
Drzwi baga˝nika powinny byç spowodowaç ich niekontrolowany
zamkni´te. ruch.
Pozostawienie otwartych drzwi
baga˝nika stwarza ryzyko ich ude-
rzenia przez mijany obiekt lub wy-
padnićia przedmiotów z baga˝nika,
doprowadzajàc do wypadku.
Nie wolno zezwalaç komukolwiek na
zajmowanie miejsca w baga˝niku.
W razie gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku osoba
przebywajàca w baga˝niku nara˝o-
na jest na Êmierç lub powa˝ne ob-
ra˝enia cia∏a.
OSTRZE˚ENIE Nie nale˝y próbowaç zamykaç drzwi

baga˝nika, ciàgnàc za si∏ownik pod-
Wersje bez elektrycznie sterowanych porowy (wersje bez elektrycznie ste-
drzwi baga˝nika: Nieca∏kowicie pod- rowanych drzwi baga˝nika) (→S. 137),
niesione drzwi baga˝nika mogà sa- element nap´du drzwi (wersje
moczynnie opaÊç. Gdy samochód z elektrycznie sterowanymi drzwiami
stoi na pochy∏oÊci, otwieranie lub za- baga˝nika) (→S. 144) ani obcià˝aç
mykanie drzwi baga˝nika mo˝e byç tych elementów ci´˝arem cia∏a.
utrudnione, a tak˝e nale˝y byç przy- Nieprzestrzeganie tego ostrze˝enia
gotowanym na ich niespodziewane grozi przyciÊnićiem d∏oni lub uszko-
podniesienie si´ bàdê zatrzaÊnićie. dzeniem si∏ownika podporowego
Przed si´gnićiem do baga˝nika na- (wersje bez elektrycznie sterowa-
le˝y upewniç si´, ˝e drzwi baga˝nika nych drzwi baga˝nika) lub elementu
stabilnie utrzymujà si´ w pozycji ca∏- nap´du drzwi (wersje z elektrycznie
kowicie podniesionej. sterowanymi drzwiami baga˝nika),
doprowadzajàc do wypadku.
Wersje bez elektrycznie sterowanych
3
drzwi baga˝nika: Je˝eli do drzwi ba-
ga˝nika przymocowany jest baga˝nik
rowerowy lub inny ci´˝ki przedmiot,

mo˝e to spowodowaç samoczynne
opadnićie otwartych drzwi baga˝ni-
ka, powodujàc przytrzaÊnićie lub
zranienie ràk, g∏owy bàdê szyi. Mon-
tujàc dodatkowy osprz´t do drzwi ba-
Wersje z elektrycznie sterowanymi ga˝nika, zalecane jest u˝ywanie ory-
drzwiami baga˝nika: Nieca∏kowicie ginalnych produktów Toyoty.
podniesione drzwi baga˝nika mogà
samoczynnie opaÊç, gdy samochód
stoi na pochy∏oÊci. Przed si´gnićiem Odblokowywanie i blokowanie
do baga˝nika nale˝y upewniç si´, ˝e drzwi baga˝nika z zewnàtrz
drzwi baga˝nika stabilnie utrzymujà
si´ w pozycji ca∏kowicie podniesionej. Za pomocà funkcji dost´pu do
Podczas zamykania drzwi baga˝nika samochodu (wersje z funkcjà
nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝- dost´pu do samochodu)
noÊç, aby nie dosz∏o do przytrzaÊni´-
cia, np. palców. Aby umo˝liwiç korzystanie z tej
funkcji, nale˝y posiadaç przy sobie
elektroniczny kluczyk.
Wersje bez elektrycznie sterowanych

drzwi baga˝nika: Pod koniec fazy za-
mykania drzwi baga˝nika nale˝y je
lekko docisnàç od strony zewn´trz-
nej. Korzystanie z wewn´trznego
uchwytu w drzwiach baga˝nika przy 1 Odblokowanie wszystkich drzwi
ich zatrzaskiwaniu grozi przytrza- Drzwi baga˝nika nie dajà si´ odblokowaç
Ênićiem d∏oni lub przedramienia. przez 3 sekundy po ich zablokowaniu.

Sprawdziç, czy drzwi baga˝nika zosta∏y
prawid∏owo zablokowane.
zdalnego sterowania
→ 129
S.
Sygnalizacja dzia∏ania
Zablokowanie i odblokowanie drzwi za
pomocà funkcji dost´pu do samochodu
(w niektórych wersjach) lub bezprzewo- Zamykanie
dowego zdalnego sterowania sygnalizo- Do opuszczenia drzwi baga˝nika
wane jest mignićiem Êwiate∏ awaryjnych.
(Zablokowanie: pojedynczym; Odbloko-
nale˝y u˝yç specjalnego uchwytu
wanie: dwukrotnym) A , a po opuszczeniu docisnàç je
Funkcja bezpieczeƒstwa z zewnàtrz, upewniajàc si´, ˝e
Je˝eli w ciàgu 30 sekund od odbloko-
drzwi baga˝nika zosta∏y zamkni´te.
wania za pomocà funkcji dost´pu do Zamykajàc baga˝nik, nale˝y uwa˝aç, aby
samochodu (w niektórych wersjach) lub nie pociàgaç drzwi baga˝nika na boki.
bezprzewodowego zdalnego sterowania
˝adne drzwi nie zostanà otwarte, funk-
cja bezpieczeƒstwa spowoduje samo-
czynny powrót do stanu zablokowania.
(W zale˝noÊci od po∏o˝enia elektronicz-
nego kluczyka system mo˝e wykryç, ˝e
znajduje si´ on w samochodzie. W takiej
sytuacji drzwi w samochodzie mogà po-
zostaç odblokowane.)
Odblokowywanie i blokowanie
drzwi baga˝nika od wewnàtrz
Lampka oÊwietlenia baga˝nika
Za pomocà przycisku central- Wraz z otwarciem drzwi baga˝nika
nego zamka zaÊwieca si´ lampka oÊwietlenia ba-
→S. 132 ga˝nika.
Je˝eli przycisk rozruchu zostanie
Otwieranie lub zamykanie prze∏àczony w stan OFF, po up∏ywie
drzwi baga˝nika (wersje oko∏o 20 minut lampka oÊwietlenia
baga˝nika zgaÊnie.
bez elektrycznie sterowa-
nych drzwi baga˝nika) Je˝eli nie mo˝na otworzyç drzwi
baga˝nika
Otwieranie Drzwi baga˝nika mogà zostaç otwarte
PodnieÊç drzwi baga˝nika, jedno- od wewnàtrz.
czeÊnie naciskajàc przycisk otwie- 1 Zdjàç zaÊlepk´ znajdujàcà si´
rania drzwi baga˝nika. w drzwiach baga˝nika.
W celu uniknićia ryzyka uszkodzenia
zaÊlepki koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç
szmatkà.
UWAGA
Si∏owniki podporowe drzwi
baga˝nika
Si∏owniki podporowe utrzymujà drzwi
baga˝nika w wybranej pozycji.
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodze-
2 Poluzowaç Êrub´. niem si∏owników podporowych.

3 Obróciç os∏on´. Do t∏oczysk si∏owników podporo-
wych nie nale˝y mocowaç ˝adnych
przedmiotów w rodzaju: naklejek,
folii z tworzywa lub etykiet.
Nie dotykaç t∏oczysk si∏owników
podporowych r´kawiczkami ani
jakàkolwiek tkaninà.
Do drzwi baga˝nika nie nale˝y
mocowaç jakichkolwiek elementów
poza przeznaczonymi do tego ory-
ginalnymi cz´Êciami marki Toyota.
4 Przesunàç dêwigni´. Nie opieraç d∏oni na si∏owniku pod-
porowym ani nie wywieraç na niego
poprzecznego nacisku.
Otwieranie lub zamykanie

drzwi baga˝nika (wersje
z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika)
5 Podczas monta˝u wymienione czyn- zdalnego sterowania
noÊci nale˝y wykonaç w odwrotnej Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk.
kolejnoÊci.
Elektrycznie sterowane drzwi baga˝nika
Sygna∏ ostrzegawczy niezamkni´- zostanà ca∏kowicie otwarte lub zamkni´te.
tych drzwi baga˝nika
Przed otwarciem lub zamknićiem
→S. 132 drzwi baga˝nika nale˝y je odblokowaç.
NaciÊnićie przycisku w trakcie otwierania
lub zamykania drzwi baga˝nika spowodu-
je ich zatrzymanie. Ponowne przytrzyma-
nie wciÊni´tego przycisku po zatrzymaniu
otwierania lub zamykania drzwi baga˝ni-
ka spowoduje ich odwrotny ruch.
NaciÊnićie przycisku w trakcie otwiera-

nia lub zamykania drzwi baga˝nika spo-
woduje ich zatrzymanie.
Za pomocà przycisku elektrycz-

nie sterowanych drzwi baga˝ni-
ka na desce rozdzielczej
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk. Za pomocà przycisku znajdujà-
Elektrycznie sterowane drzwi baga˝nika cego si´ w dolnej cz´Êci drzwi
zostanà ca∏kowicie otwarte lub zamkni´te. baga˝nika
Przed otwarciem lub zamknićiem Nacisnàç przycisk w dolnej cz´Êci
drzwi baga˝nika nale˝y je odblokowaç. drzwi baga˝nika.
NaciÊnićie przycisku w trakcie otwierania Elektrycznie sterowane drzwi baga˝nika
lub zamykania drzwi baga˝nika spowodu- zostanà ca∏kowicie zamkni´te.
je ich zatrzymanie. Ponowne przytrzyma- NaciÊnićie przycisku w trakcie otwierania
nie wciÊni´tego przycisku po zatrzymaniu
lub zamykania drzwi baga˝nika spowodu-
otwierania lub zamykania drzwi baga˝ni-
je ich zatrzymanie. Ponowne naciÊnićie
ka spowoduje ich odwrotny ruch.
przycisku po zatrzymaniu otwierania lub
zamykania drzwi baga˝nika spowoduje
ich odwrotny ruch.
Za pomocà przycisku
w drzwiach baga˝nika
Je˝eli drzwi baga˝nika sà odbloko- Za pomocà uchwytów
wane: w drzwiach baga˝nika
Nacisnàç przycisk znajdujàcy si´
Do opuszczenia drzwi baga˝nika na-
w dolnej cz´Êci drzwi baga˝nika.
le˝y u˝yç specjalnego uchwytu A .
Je˝eli drzwi baga˝nika sà zabloko-
Podczas zamykania drzwi baga˝nika
wane:
uaktywni si´ funkcja wspomagania do-
Posiadajàc przy sobie elektroniczny
mykania drzwi baga˝nika (→S. 140), co
kluczyk, przytrzymaç wciÊni´ty
spowoduje automatyczne zamknićie
przycisk w drzwiach baga˝nika.
drzwi baga˝nika.
Elektrycznie sterowane drzwi baga˝ni-
ka zostanà ca∏kowicie otwarte.

2 UmieÊciç stop´ w odleg∏oÊci nie
wi´kszej ni˝ oko∏o 10 cm od dol-
nej, centralnej cz´Êci tylnego
zderzaka i odsunàç jà od zderza-
ka tak, aby czujnik bezdotykowy
wykry∏ ruch.
Ruch stopà nale˝y wykonaç w ciàgu
oko∏o 1 sekundy.
Otwieranie drzwi baga˝nika nie roz-
pocznie si´, gdy stopa znajduje si´
Za pomocà czujnika bezdotyko- pod tylnym zderzakiem.
wego (wersje z bezdotykowym Dzia∏anie funkcji bezdotykowego sterowa-
sterowaniem drzwi baga˝nika) nia drzwi baga˝nika rozpocznie si´ po
usunićiu stopy spod tylnego zderzaka.
Bezdotykowe sterowanie drzwi ba- Je˝eli inny elektroniczny kluczyk przypi-
ga˝nika umo˝liwia ich automatyczne sany do tego samochodu znajduje si´ 3
otwieranie poprzez umieszczenie w jego wn´trzu, otwieranie drzwi baga˝-
stopy w pobli˝u dolnej, centralnej nika mo˝e rozpoczàç si´ nieco póêniej.

cz´Êci tylnego zderzaka i odsuwanie
jej od zderzaka. Korzystajàc z bez-
dotykowego sterowania drzwi ba-
ga˝nika, nale˝y upewniç si´, ˝e
przycisk rozruchu prze∏àczony jest
w stan OFF, czujnik bezdotykowy
otwierania drzwi baga˝nika jest
w∏àczony (→S. 115) i w pobli˝u
znajduje si´ elektroniczny kluczyk.
1 Posiadajàc przy sobie elektro-
niczny kluczyk, stanàç w zasi´gu A Czujnik bezdotykowy
jego dzia∏ania oko∏o 30–50 cm
od tylnego zderzaka. B Zasi´g dzia∏ania funkcji bezdo-
tykowego sterowania drzwi
baga˝nika
3 Gdy czujnik bezdotykowy wykry-
je, ˝e stopa zosta∏a cofni´ta
rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny
i drzwi baga˝nika zostanà ca∏ko-
wicie otwarte lub zamkni´te.
Poruszenie stopà pod tylnym zderza-
kiem w trakcie otwierania lub zamyka-
nia drzwi baga˝nika spowoduje ich
zatrzymanie.
A Czujnik bezdotykowy Ponowne poruszenie stopà pod tylnym
B Zasi´g dzia∏ania funkcji bezdo- zderzakiem po zatrzymaniu otwierania
lub zamykania drzwi baga˝nika spowo-
tykowego sterowania drzwi duje ich odwrotny ruch.
baga˝nika
Lampka oÊwietlenia baga˝nika
C Zasi´g dzia∏ania elektroniczne-
Wraz z otwarciem drzwi baga˝nika
go kluczyka (→S. 147) zaÊwieca si´ lampka oÊwietlenia ba-
ga˝nika. dzia∏ania, otwieranie drzwi baga˝nika

Je˝eli przycisk rozruchu zostanie zostanie wstrzymane.
prze∏àczony w stan OFF, po up∏ywie Funkcja bezpieczeƒstwa
oko∏o 20 minut lampka oÊwietlenia Z obu stron drzwi baga˝nika znajdujà si´
baga˝nika zgaÊnie. czujniki. Je˝eli cokolwiek zablokuje drzwi
Samoczynne domykanie drzwi baga˝nika podczas ich zamykania, auto-
baga˝nika matycznie wykonajà one ruch w przeciw-
W przypadku pozostawienia lekko nym kierunku lub si´ zatrzymajà.
uchylonych drzwi baga˝nika zostanà
one samoczynnie domkni´te.
Samoczynne domykanie drzwi baga˝nika
dzia∏a niezale˝nie od prze∏àczenia stanu
przyciskiem rozruchu.
Warunki dzia∏ania elektrycznie
sterowanych drzwi baga˝nika
Drzwi baga˝nika otwierajà si´ i zamy-
kajà automatycznie, je˝eli spe∏nione sà
poni˝sze warunki: Zabezpieczenie przed opadnićiem
Uk∏ad elektrycznie sterowanych drzwi W przypadku nadmiernego obcià˝enia
baga˝nika jest w∏àczony. (→S. 115) drzwi baga˝nika podczas ich podnosze-
Elektrycznie sterowane drzwi baga˝- nia otwieranie zostanie przerwane, aby
nika sà odblokowane. wyeliminowaç ryzyko gwa∏townego
opadnićia drzwi baga˝nika.
Posiadajàc przy sobie elektroniczny klu-
czyk, je˝eli przycisk w drzwiach baga˝- Wspomaganie domykania drzwi
nika zostanie wciÊni´ty i przytrzymany, baga˝nika
elektrycznie sterowane drzwi baga˝nika Je˝eli drzwi baga˝nika zatrzymane zo-
zadzia∏ajà, nawet je˝eli sà zablokowane. stanà w pozycji otwartej i zostanà rćz-
(→S. 138) nie opuszczone, funkcja ta spowoduje
Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczony automatyczne ich zamknićie.
jest w stan ON, elektrycznie sterowa- Póêniejsze blokowanie drzwi ba-
ne drzwi baga˝nika mogà zostaç ga˝nika (w niektórych wersjach)
otwarte zgodnie z wymienionymi Funkcja ta pozwala na wczeÊniejsze
wy˝ej warunkami, gdy spe∏niony jest zablokowanie wszystkich drzwi, gdy
jeden z poni˝szych warunków: drzwi baga˝nika sà jeszcze otwarte.
• Uruchomiony jest hamulec postojowy. Po zastosowaniu poni˝szych czynnoÊci,
• WciÊni´ty jest peda∏ hamulca zasad- wszystkie drzwi z wyjàtkiem drzwi ba-
niczego. ga˝nika zostanà zablokowane, a drzwi
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj- baga˝nika zostanà zablokowane dopie-
duje si´ w po∏o˝eniu P. ro po ich zamknićiu.
Dzia∏anie elektrycznie sterowanych 1 Zamknàç wszystkie drzwi z wyjàt-
drzwi baga˝nika kiem drzwi baga˝nika.
Otwieranie lub zamykanie drzwi baga˝- 2 W trakcie automatycznego zamyka-
nika sygnalizowane jest sygna∏em aku- nia drzwi baga˝nika zablokowaç
stycznym. drzwi za pomocà funkcji dost´pu do
Je˝eli uk∏ad elektrycznie sterowanych samochodu (→S. 129) lub bezprze-
drzwi baga˝nika jest wy∏àczony, elek- wodowego zdalnego sterowania.
trycznie sterowane drzwi baga˝nika (→S. 129)
nie b´dà dzia∏a∏y, ale b´dzie je mo˝- Zamknićie i zablokowanie drzwi sygna-
na otwieraç i zamykaç rćznie. lizowane jest mignićiem Êwiate∏ awaryj-
Je˝eli w trakcie automatycznego nych.
otwierania elektrycznie sterowanych Je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje
drzwi baga˝nika wykryci zostanà lu- si´ wewnàtrz samochodu po rozpo-
dzie lub inne obiekty w zasi´gu ich czćiu zamykania drzwi za pomocà

funkcji póêniejszego blokowania Je˝eli tylny zderzak by∏ przez chwil´
drzwi baga˝nika, mo˝e on zostaç dotykany, przed ponownà próbà u˝ycia
zamkni´ty w samochodzie. funkcji bezdotykowego sterowania drzwi
Je˝eli drzwi baga˝nika nie zostanà baga˝nika nale˝y chwil´ odczekaç.
ca∏kowicie zamkni´te ze wzgl´du na Podczas dzia∏ania, gdy jakaÊ osoba
zadzia∏anie funkcji bezpieczeƒstwa znajduje si´ zbyt blisko tylnego zde-
itp., podczas gdy drzwi baga˝nika sà rzaka.
automatycznie zamykane po wykona- Gdy zewn´trzne urzàdzenie emitujà-
niu funkcji póêniejszego blokowania ce fale radiowe zak∏óca komunikacj´
drzwi baga˝nika, funkcja ta zostanie pomi´dzy samochodem i elektronicz-
anulowana i wszystkie drzwi zostanà nym kluczykiem. (→S. 148)
odblokowane.
Gdy samochód zosta∏ zaparkowany
Przed opuszczeniem samochodu na- w pobli˝u êród∏a silnego pola elektro-
le˝y upewniç si´, ˝e wszystkie drzwi magnetycznego, które zak∏óca dzia∏a-
sà zamkni´te i zablokowane. nie bezdotykowego sterowania drzwi
Warunki dzia∏ania czujnika bezdoty- baga˝nika, takiego jak p∏atne miejsce
kowego otwierania drzwi baga˝nika parkingowe, stacja paliw, elektryczne 3
(wersje z bezdotykowym sterowa- podgrzewanie drogi lub oÊwietlenie
niem drzwi baga˝nika) jarzeniowe.

Bezdotykowe sterowanie drzwi baga˝ni- Gdy samochód znajduje si´ w pobli˝u
ka automatycznie otwiera i zamyka obiektów emitujàcych silne pola elek-
drzwi baga˝nika, je˝eli spe∏nione sà tromagnetyczne, takich jak wie˝e tele-
poni˝sze warunki: wizyjne, elektrownie, nadajniki radiowe,
Czujnik bezdotykowy otwierania drzwi du˝e ekrany wizyjne, lotniska itp.
baga˝nika jest w∏àczony. (→S. 115) Gdy du˝a iloÊç wody znajdzie si´ na
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest tylnym zderzaku, np. w czasie mycia
w stan OFF. samochodu lub podczas deszczu.
Elektroniczny kluczyk znajduje si´ Gdy do tylnego zderzaka przywiera
w zasi´gu dzia∏ania. (→S. 147) b∏oto, lód, Ênieg itp.
Stopa umieszczona jest w pobli˝u Gdy samochód zosta∏ zatrzymany
dolnej, centralnej cz´Êci tylnego zde- przez chwil´ w pobli˝u obiektów, które
rzaka i odsuni´ta jest od niego. poruszajà si´ pod zderzakiem, takich
Elektrycznie sterowane drzwi baga˝nika jak trawa czy roÊliny.
mogà byç równie˝ uruchamiane przez Gdy do tylnego zderzaka przymoco-
umieszczenie r´ki, ∏okcia, kolana itp. wane sà akcesoria.
w pobli˝u dolnej, centralnej cz´Êci tylne- Je˝eli do tylnego zderzaka przymoco-
go zderzaka i odsunićie ich od zderza- wane sà akcesoria, nale˝y wy∏àczyç
ka. Nale˝y upewniç si´, ˝e umieszczo- czujnik bezdotykowy otwierania drzwi
ne sà wystarczajàco blisko dolnej, cen- baga˝nika.
tralnej cz´Êci tylnego zderzaka.
Sytuacje, w których bezdotykowe
Sytuacje, w których bezdotykowe sterowanie drzwi baga˝nika mo˝e
sterowanie drzwi baga˝nika mo˝e niespodziewanie zadzia∏aç (wersje
nie dzia∏aç prawid∏owo (wersje z bezdotykowym sterowaniem
z bezdotykowym sterowaniem drzwi baga˝nika)
drzwi baga˝nika)
W nast´pujàcych sytuacjach bezdotyko-
W nast´pujàcych sytuacjach bezdoty- we sterowanie drzwi baga˝nika mo˝e
kowe sterowanie drzwi baga˝nika mo˝e niespodziewanie zadzia∏aç.
nie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy du˝a iloÊç wody znajdzie si´ na
Gdy stopa pozostaje pod tylnym zde- tylnym zderzaku, np. w czasie mycia
rzakiem. samochodu lub podczas deszczu.
Gdy tylny zderzak zosta∏ mocno kop- Podczas wycierania tylnego zderzaka.
ni´ty lub by∏ przez chwil´ dotykany
stopà. Gdy ma∏e zwierz´ lub ma∏y przedmiot,
np. pi∏ka, poruszy si´ pod tylnym zde- W celu uniknićia ryzyka uszkodzenia
rzakiem. zaÊlepki koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç
Podczas wyjmowania przedmiotów szmatkà.
spod tylnego zderzaka.
Podczas usuwania Êniegu itp. spod
tylnego zderzaka.
Gdy osoba siedzàca na kraw´dzi
baga˝nika lub na tylnym zderzaku
macha nogami.
Gdy noga lub inna cz´Êç cia∏a osoby
przechodzàcej za samochodem
dotknie tylnego zderzaka.
Gdy samochód zosta∏ zaparkowany 2 Poluzowaç Êrub´.
w pobli˝u êród∏a silnego pola elektro-
magnetycznego, które zak∏óca dzia∏a-
nie bezdotykowego sterowania drzwi
baga˝nika, takiego jak p∏atne miejsce
parkingowe, stacja paliw, elektryczne
podgrzewanie drogi lub oÊwietlenie
jarzeniowe.
Gdy samochód znajduje si´ w pobli˝u
obiektów emitujàcych silne pola elek-
tromagnetyczne, takich jak wie˝e tele- 3 Obróciç os∏on´.
wizyjne, elektrownie, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska itp.
Gdy samochód zosta∏ zaparkowany
w pobli˝u obiektów, takich jak trawa,
które poruszajà si´ w pobli˝u tylnego
zderzaka.
Je˝eli baga˝ itp. zostanie umieszczony
w pobli˝u tylnego zderzaka.
Gdy jakiekolwiek akcesoria lub po-
krowce sà instalowane lub demonto-
wane w okolicy tylnego zderzaka. 4 Przesunàç dêwigni´.
Gdy samochód jest holowany.
Aby zapobiec przypadkowemu zadzia∏a-
niu, nale˝y wy∏àczyç czujnik bezdotykowy
otwierania drzwi baga˝nika. (→S. 115)
Po pod∏àczeniu akumulatora
12-woltowego
W celu umo˝liwienia prawid∏owego
dzia∏ania elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika nale˝y rćznie za-
5 Podczas monta˝u wymienione czyn-
mknàç drzwi baga˝nika.
noÊci nale˝y wykonaç w odwrotnej
Je˝eli nie mo˝na otworzyç drzwi kolejnoÊci.
baga˝nika
Ustawienia w∏asne
Drzwi baga˝nika mogà zostaç otwarte
od wewnàtrz. Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ
(np. kàt otwarcia elektrycznie sterowa-
1 Zdjàç zaÊlepk´ znajdujàcà si´ nych drzwi baga˝nika).
w drzwiach baga˝nika. (Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
→S. 493)
OSTRZE˚ENIE W razie wykrycia jakiejkolwiek nie-

prawid∏owoÊci rozlegnie si´ sygna∏
Samoczynne domykanie drzwi akustyczny i mechanizm nap´dowy
baga˝nika drzwi baga˝nika mo˝e przestaç
Gdy drzwi baga˝nika pozostanà dzia∏aç. W takim przypadku drzwi
nieco uchylone, nastàpi ich samo- baga˝nika wymagajà rćznego
czynne domknićie. Mechanizm do- otwierania i zamykania. Nale˝y za-
mykajàcy zaczyna dzia∏aç po kilku chowaç ostro˝noÊç, poniewa˝ drzwi
sekundach. Nale˝y uwa˝aç, aby nie
dosz∏o do przyciÊnićia palców ani baga˝nika mogà otworzyç si´ lub
jakichkolwiek cz´Êci cia∏a, gro˝àce- zamknàç w sposób niekontrolowany.
go z∏amaniem koÊci lub innymi po- Gdy samochód stoi na pochy∏oÊci,
wa˝nymi uszkodzeniami cia∏a. drzwi baga˝nika mogà po automa-
tycznym otwarciu samoczynnie
opaÊç. Nale˝y upewniç si´, ˝e drzwi
baga˝nika stabilnie utrzymujà si´
w pozycji ca∏kowicie podniesionej.
3
acjach, w wyniku wykrycia nieprawi-
d∏owoÊci, mechanizm nap´dowy

drzwi baga˝nika mo˝e przestaç
dzia∏aç. W takim przypadku drzwi
Równie˝ po wy∏àczeniu elektrycz- baga˝nika wymagajà rćznego
nie sterowanych drzwi baga˝nika otwierania i zamykania. Nale˝y za-
nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, ponie-
wa˝ mechanizm ich samoczynnego chowaç ostro˝noÊç, poniewa˝ drzwi
domykania nadal dzia∏a. baga˝nika mogà otworzyç si´ lub
Elektrycznie sterowane drzwi zamknàç w sposób niekontrolowany.
baga˝nika • Gdy drzwi baga˝nika napotykajà na
Podczas korzystania z elektrycznie swojej drodze przeszkod´.
sterowanych drzwi baga˝nika nale˝y • W razie nag∏ego spadku napićia
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci. zasilania z akumulatora 12-wolto-
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià wego, np. w przypadku prze∏àczenia
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a. przycisku rozruchu w stan ON lub
Nale˝y upewniç si´, ˝e wokó∏ nie uruchomienia hybrydowego uk∏adu
ma ˝adnych przeszkód i ˝e nie gro- nap´dowego podczas pracy mecha-
zi to przyciÊnićiem jakichkolwiek nizmu nap´dowego drzwi baga˝nika.
rzeczy. Je˝eli do drzwi baga˝nika przymoco-
Gdy ktokolwiek znajduje si´ w pobli- wany jest baga˝nik rowerowy lub
˝u, nale˝y upewniç si´, ˝e osoba ta inny ci´˝ki przedmiot, mo˝e to spo-
pozostaje w bezpiecznej odleg∏oÊci
oraz nale˝y jà uprzedziç o majàcym wodowaç nieprawid∏owe dzia∏anie
nastàpiç zamknićiu lub otwarciu mechanizmu nap´dowego elektrycz-
drzwi baga˝nika. nie sterowanych drzwi baga˝nika
Je˝eli elektryczne sterowanie drzwi i doprowadziç do jego awarii lub spo-
baga˝nika zostanie wy∏àczone wodowaç samoczynne opadnićie
w trakcie otwierania lub zamykania otwartych drzwi baga˝nika, powodu-
drzwi baga˝nika, spowoduje to prze- jàc przytrzaÊnićie lub zranienie ràk,
rwanie tej operacji. W takim przypad- g∏owy bàdê szyi. Montujàc dodatko-
ku drzwi baga˝nika mo˝na otworzyç wy osprz´t do drzwi baga˝nika, nale-
i zamknàç rćznie. Gdy samochód
stoi na pochy∏oÊci, konieczne jest za- ˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
chowanie ostro˝noÊci ze wzgl´du na stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym
mo˝liwoÊci niespodziewanego pod- specjalistycznym warsztatem.
niesienia si´ lub opadnićia drzwi
baga˝nika.
OSTRZE˚ENIE UWAGA
Funkcja bezpieczeƒstwa Elementy nap´du drzwi baga˝nika
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- Elementy nap´du utrzymujà drzwi
ków ostro˝noÊci. baga˝nika w wybranej pozycji.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a. ków ostro˝noÊci.
Nie nale˝y w sposób celowy powo- Nieprzestrzeganie ich grozi uszko-
dowaç zadzia∏ania funkcji bezpie- dzeniem elementów nap´du i mo˝e
czeƒstwa, u˝ywajàc do tego celu spowodowaç usterk´.
jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a.
Funkcja bezpieczeƒstwa mo˝e nie
zadzia∏aç w przypadku przyciÊnićia
czegokolwiek tu˝ przed po∏o˝eniem
ca∏kowitego zamknićia drzwi ba-
ga˝nika. Nale˝y uwa˝aç, aby nie
dosz∏o do przyciÊnićia, np. palców.
W zale˝noÊci od kszta∏tu przyciÊni´-
tego obiektu funkcja bezpieczeƒstwa
mo˝e nie zadzia∏aç. Nale˝y uwa˝aç, Do elementów nap´du nie nale˝y
aby nie dosz∏o do przyciÊnićia, np. mocowaç ˝adnych przedmiotów
palców. w rodzaju: naklejek, folii z tworzywa
lub etykiet.
Bezdotykowe sterowanie drzwi
baga˝nika (w niektórych wer- Nie dotykaç elementów nap´du r´-
sjach) kawiczkami ani jakàkolwiek tkaninà.
Podczas korzystania z bezdotykowego Do drzwi baga˝nika nie nale˝y
sterowania drzwi baga˝nika nale˝y mocowaç jakichkolwiek elementów.
przestrzegaç poni˝szych Êrodków Montujàc dodatkowy osprz´t do
ostro˝noÊci. drzwi baga˝nika, nale˝y skontakto-
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià waç si´ z autoryzowanà stacjà
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a. obs∏ugi Toyoty lub z innym specjali-
Nale˝y upewniç si´, ˝e wokó∏ nie
ma ˝adnych przeszkód i ˝e nie gro- Nie opieraç d∏oni na elemencie
zi to przyciÊnićiem jakichkolwiek nap´du ani nie wywieraç na niego
rzeczy. poprzecznego nacisku.
Umieszczajàc stop´ w pobli˝u dolnej, W celu uniknićia ryzyka uszko-
centralnej cz´Êci tylnego zderzaka dzenia mechanizmu domykajàcego
i odsuwajàc jà od zderzaka, nale˝y drzwi baga˝nika
uwa˝aç, aby nie dotknàç uk∏adu wy- Nie naciskaç nadmiernie drzwi baga˝ni-
dechowego, dopóki wystarczajàco ka, gdy sà one samoczynnie domykane.
nie ostygnie, poniewa˝ grozi to opa- W celu uniknićia ryzyka uszko-
rzeniem. dzenia elektrycznie sterowanych
Nie nale˝y pozostawiaç elektronicz- drzwi baga˝nika
nego kluczyka w baga˝niku w za- Nie nale˝y dopuszczaç, aby pomi´-
si´gu dzia∏ania (obszarze, w którym dzy kraw´dziami drzwi baga˝nika
elektroniczny kluczyk jest wykrywa- a ich obramowaniem formowa∏ si´
ny). lód, który unieruchomi∏by drzwi ba-
ga˝nika. Przecià˝enie elektrycznie
sterowanych drzwi baga˝nika mo˝e
spowodowaç ich awari´.
UWAGA Nie nale˝y parkowaç samochodu

w pobli˝u obiektów, które porusza-
Nie wywieraç nadmiernego nacisku jàc si´, mogà dotknàç dolnej, cen-
na drzwi baga˝nika w trakcie ich tralnej cz´Êci tylnego zderzaka,
elektrycznego otwierania bàdê takich jak wysoka trawa lub drzewa.
zamykania. Gdy samochód zosta∏ zatrzymany
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç przez chwil´ w pobli˝u obiektów,
czujników (umieszczonych na obu które poruszajàc si´, mogà dotknàç
bocznych kraw´dziach drzwi baga˝- dolnej, centralnej cz´Êci tylnego
nika), np. no˝em czy innym przed- zderzaka, takich jak wysoka trawa
miotem o ostrych kraw´dziach. lub drzewa, czujnik bezdotykowy
Przerwanie po∏àczenia elektrycznego mo˝e nie dzia∏aç. W takiej sytuacji
uniemo˝liwi elektryczne otwieranie nale˝y przestawiç samochód
lub zamykanie drzwi baga˝nika. i sprawdziç, czy czujnik bezdotyko-
wy dzia∏a. Je˝eli czujnik nie dzia∏a,
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
bezdotykowego sterowania drzwi chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi 3
baga˝nika (w niektórych wersjach) Toyoty lub innemu specjalistyczne-
Czujnik bezdotykowy znajduje si´ za mu warsztatowi.

dolnà, centralnà cz´Êcià tylnego zderza- Nie nale˝y nara˝aç czujnika bezdo-
ka. Nale˝y przestrzegaç poni˝szych tykowego lub jego okolic na silne
zaleceƒ, aby zapewniç prawid∏owe dzia- uderzenia.
∏anie bezdotykowego sterowania drzwi Gdy czujnik bezdotykowy lub jego
baga˝nika: okolice zostanà nara˝one na silne
Dolna, centralna cz´Êç tylnego uderzenie, mo˝e to spowodowaç
zderzaka powinna byç czysta. jego nieprawid∏owe dzia∏anie. Je˝eli
Je˝eli dolna, centralna cz´Êç tylne- w poni˝szych sytuacjach czujnik
go zderzaka jest zabrudzona lub bezdotykowy nie dzia∏a, nale˝y zleciç
pokryta Êniegiem, czujnik bezdoty- sprawdzenie samochodu autoryzo-
kowy mo˝e nie dzia∏aç. W takiej wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
sytuacji nale˝y oczyÊciç czujnik, mu specjalistycznemu warsztatowi.
przestawiç samochód i sprawdziç, • Czujnik bezdotykowy lub jego okolice
czy czujnik bezdotykowy dzia∏a. zosta∏y nara˝one na silne uderzenie.
Je˝eli czujnik nie dzia∏a, nale˝y zle-
ciç sprawdzenie samochodu autory- • Dolna, centralna cz´Êç tylnego zde-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub rzaka jest zadrapana lub uszkodzona.
innemu specjalistycznemu warszta- Nie nale˝y rozmontowywaç tylnego
towi. zderzaka.
Dolnej, centralnej cz´Êci tylnego zde- Na tylnym zderzaku nie nale˝y
rzaka nie nale˝y pokrywaç pow∏okà umieszczaç naklejek.
hydrofobowà lub innà pow∏okà. Nie nale˝y malowaç tylnego zderza-
ka.
Je˝eli do drzwi baga˝nika przymo-
cowany jest baga˝nik rowerowy lub
inny ci´˝ki przedmiot, nale˝y wy∏à-
czyç czujnik bezdotykowy otwiera-
nia drzwi baga˝nika. (→S. 115)
Zmiana ustawieƒ elektrycznie

sterowanych drzwi baga˝nika
(wersje z elektrycznie stero-
wanymi drzwiami baga˝nika)
Ustawienia elektrycznie sterowanych
drzwi baga˝nika mo˝na zmieniç
wielofunkcyjnym, wybraç „Ustawie-
nia pojazdu”, a nast´pnie „Elektrycz-
nie sterowane drzwi baga˝nika Przywracanie domyÊlnej pozycji
(PBD)”. (→S. 115) otwarcia drzwi baga˝nika
Zmienione ustawienia elektrycznie stero- Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk elek-
trycznie sterowanych drzwi baga˝nika,
wanych drzwi baga˝nika nie sà zerowa-
znajdujàcy si´ w dolnej cz´Êci drzwi
ne po prze∏àczeniu przycisku rozruchu baga˝nika przez oko∏o 7 sekund.
w stan OFF. Aby przywróciç oryginalne
Rozlegnie si´ czterokrotny sygna∏ aku-
ustawienia, nale˝y ponownie zmieniç je
styczny, a po krótkiej przerwie dwukrotny
w zak∏adce na wyÊwietlaczu wielo- sygna∏ akustyczny. Zostanie przywróco-
funkcyjnym. na pozycja pe∏nego otwarcia drzwi ba-
ga˝nika.
Regulacja pozycji otwarcia
drzwi baga˝nika (wersje
z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika)
Pozycja automatycznego otwarcia
drzwi baga˝nika mo˝e byç regulo-
wana.
1 Zatrzymaç drzwi baga˝nika Ustawienia w∏asne
w ˝àdanej pozycji. (→S. 137) Pozycja automatycznego otwarcia drzwi
baga˝nika mo˝e byç ustawiona za po-
2 Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk mocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego.
znajdujàcy si´ w dolnej cz´Êci (→S. 115)
drzwi baga˝nika przez 2 sekundy. Drzwi baga˝nika b´dà zatrzymywane
Po zapami´taniu ustawienia rozlegnie w pozycji, która zosta∏a zaprogramowa-
si´ czterokrotny sygna∏ akustyczny. na za pomocà przycisku znajdujàcego
Podczas nast´pnego otwarcia drzwi si´ w dolnej cz´Êci drzwi baga˝nika lub
baga˝nika zatrzymajà si´ w tej pozycji. wyÊwietlacza wielofunkcyjnego jako
ostatnia.

Zasi´g dzia∏ania (obszar, w którym
System elektronicznego elektroniczny kluczyk jest wykry-
kluczyka wany)
Posiadajàc przy sobie elektro-

niczny kluczyk, np. w kieszeni,
mo˝na realizowaç w prosty
sposób nast´pujàce operacje.
Kierowca zawsze powinien po-
siadaç przy sobie elektroniczny
kluczyk. A Podczas blokowania lub odbloko-
Blokowanie i odblokowywanie wywania drzwi (wersje z funkcjà
drzwi bocznych (wersje z funkcjà dost´pu do samochodu)
dost´pu do samochodu). Uk∏ad reaguje, gdy elektroniczny klu- 3
(→S. 129) czyk znajduje si´ w odleg∏oÊci nie wi´k-
szej ni˝ oko∏o 70 cm od klamek przed-
Blokowanie i odblokowywanie nich drzwi i drzwi baga˝nika. (Reagujà

drzwi baga˝nika (wersje z funk- tylko te drzwi, przy których zarejestro-
cjà dost´pu do samochodu). wana zosta∏a obecnoÊç kluczyka.)
(→S. 135) B Podczas uruchamiania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego lub prze∏àczania
Uruchamianie hybrydowego
stanów przyciskiem rozruchu
uk∏adu nap´dowego. (→S. 199)
Uk∏ad reaguje, gdy elektroniczny kluczyk
znajduje si´ wewnàtrz samochodu.
Rozmieszczenie anten Sygnalizacja i komunikaty ostrze-
gawcze
W celu zabezpieczenia samochodu
przed kradzie˝à lub zagro˝eniem w re-
akcji na b∏´dne dzia∏ania rozlega si´
sygna∏ ostrzegawczy, a na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ komunikat
ostrzegawczy. W razie wyÊwietlenia ko-
munikatu ostrzegawczego nale˝y pod-
jàç dzia∏ania stosownie do jego treÊci.
Sposób post´powania, gdy rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy, opisany jest
w poni˝szej tabeli.
Pojedynczy sygna∏ ostrzegawczy
przez 5 sekund na zewnàtrz samo-
chodu (wersje z funkcjà dost´pu
do samochodu)
A Anteny na zewnàtrz kabiny (wersje
Sposób
z funkcjà dost´pu do samochodu) Przyczyna
post´powania
B Antena na zewnàtrz baga˝nika
(wersje z funkcjà dost´pu do samo- Próba zablokowa- Zamknàç wszyst-
chodu) nia drzwi i drzwi kie drzwi i drzwi
baga˝nika, gdy nie baga˝nika i ponow-
C Anteny wewnàtrz kabiny sà one zamkni´te. nie je zablokowaç.
Ciàg∏y sygna∏ ostrzegawczy wewnàtrz jednoczeÊnie przytrzymujàc wciÊni´ty

samochodu przycisk .
Upewniç si´, ˝e dioda kontrolna w klu-
Sposób
Przyczyna czyku mign´∏a 4 razy.
post´powania
Gdy w∏àczona jest funkcja zapobiega-
Przycisk rozruchu nia wyczerpania baterii elektronicznego
zosta∏ prze∏àczony kluczyka, system elektronicznego klu-
w stan ACC przy czyka nie dzia∏a. W celu wy∏àczenia
Przycisk rozruchu
otwartych drzwiach funkcji zapobiegania wyczerpania bate-
prze∏àczyç w stan
kierowcy (lub otwar-
OFF i zamknàç rii elektronicznego kluczyka nale˝y na-
cie drzwi kierowcy,
drzwi kierowcy. cisnàç dowolny przycisk w kluczyku.
gdy przycisk rozru-
chu prze∏àczony
jest w stan ACC).
Funkcja oszcz´dzania energii elek-

tronicznego kluczyka (wersje
z funkcjà dost´pu do samochodu)
Funkcja oszcz´dzania energii elektro-
nicznego kluczyka ogranicza ryzyko
wyczerpania baterii w elektronicznym
kluczyku oraz roz∏adowania akumulato- Aby zmniejszyç roz∏adowywanie ba-
ra 12-woltowego, gdy samochód nie terii elektronicznego kluczyka, gdy
jest u˝ywany przez d∏u˝szy czas. nie jest on u˝ywany przez d∏u˝szy
czas, nale˝y uruchomiç funkcj´
W nast´pujàcych sytuacjach odbloko- oszcz´dzania energii elektronicznego
wanie drzwi za pomocà elektroniczne- kluczyka.
go kluczyka mo˝e nastàpiç z pewnym
opóênieniem. Je˝eli funkcja elektronicznego klu-
• Gdy elektroniczny kluczyk pozostawio- czyka zostanie wstrzymana
ny jest przez co najmniej 10 minut Je˝eli pozycja elektronicznego kluczyka
w odleg∏oÊci oko∏o 2 m od samochodu. nie zmieni si´ przez pewien czas, np.
• Gdy elektroniczny kluczyk nie by∏ elektroniczny kluczyk zosta∏ gdzieÊ po-
u˝ywany od co najmniej 5 dni. zostawiony, funkcja elektronicznego klu-
czyka zostanie wstrzymana, aby zapo-
W przypadku gdy elektroniczny klu- biec wyczerpaniu si´ baterii.
czyk nie by∏ wykorzystywany od co W takiej sytuacji funkcja elektroniczne-
najmniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze go kluczyka zostanie automatycznie
swojego zasi´gu dzia∏ania wszystkie przywrócona po zmianie pozycji elek-
pozosta∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi tronicznego kluczyka, np. po podniesie-
kierowcy. W takiej sytuacji, w celu od- niu go.
blokowania drzwi, nale˝y przytrzymaç Czynniki powodujàce zak∏ócenie
klamk´ drzwi kierowcy bàdê u˝yç dzia∏ania
bezprzewodowego zdalnego sterowa- System elektronicznego kluczyka, bez-
nia lub mechanicznego kluczyka. przewodowe zdalne sterowanie i elek-
Funkcja zapobiegania wyczerpania troniczna blokada rozruchu hybrydowe-
baterii elektronicznego kluczyka go uk∏adu nap´dowego wykorzystujà
Funkcja zapobiegania wyczerpania fale radiowe o niewielkiej mocy. W ni˝ej
baterii elektronicznego kluczyka wyszczególnionych sytuacjach system
ogranicza wyczerpywanie si´ jego elektronicznego kluczyka, bezprzewo-
dowe zdalne sterowanie i elektroniczna
baterii dzi´ki wy∏àczeniu odbioru fal
blokada rozruchu hybrydowego uk∏adu
radiowych. nap´dowego mogà dzia∏aç nieprawid∏o-
Nacisnàç przycisk dwa razy, wo na skutek pogorszenia przekazywa-

nia informacji pomi´dzy elektronicznym Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
kluczykiem a samochodem. dost´pu do samochodu (w niektó-
(Sposób post´powania: →S. 462) rych wersjach)
W przypadku wyczerpania baterii Nawet je˝eli elektroniczny kluczyk znaj-
w elektronicznym kluczyku. duje si´ w obszarze dzia∏ania (w za-
W pobli˝u obiektów emitujàcych silne si´gu detekcyjnym), w nast´pujàcych
pola elektromagnetyczne, takich jak sytuacjach funkcja dost´pu do samo-
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje chodu mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo:
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e • Gdy przy próbie zablokowania bàdê
ekrany wizyjne, lotniska itp. odblokowania drzwi kluczyk jest zbyt
blisko bocznej szyby lub zewn´trznej
W przypadku dotykania lub zas∏ania-
klamki drzwi bàdê znajduje si´ zbyt
nia elektronicznego kluczyka metalo-
nisko lub zbyt wysoko.
wymi przedmiotami, takimi jak:
• Gdy przy próbie uruchomienia hybry-
• Karty pokryte folià aluminiowà
dowego uk∏adu nap´dowego lub
• Pude∏ka papierosowe z wk∏adkà
prze∏àczania stanów przyciskiem roz-
z folii aluminiowej.
ruchu elektroniczny kluczyk znajduje
• Metalowe portfele lub pude∏ka. 3
si´ na desce rozdzielczej, na tylnej
• Monety.
pó∏ce podokiennej, na pod∏odze,
• Metalowe urzàdzenia do rozgrzewa-
w kieszeni drzwi lub w schowku
nia d∏oni.

w desce rozdzielczej.
• NoÊniki CD lub DVD.
Wysiadajàc z samochodu, nie nale˝y
W zasi´gu dzia∏ania innych elektro-
pozostawiaç elektronicznego kluczy-
nicznych kluczyków (emitujàcych fale
ka na desce rozdzielczej lub w pobli-
radiowe).
˝u kieszeni drzwi. W zale˝noÊci od
W przypadku noszenia elektroniczne- warunków odbioru fal radiowych jego
go kluczyka wraz z urzàdzeniem emi- sygna∏y mog∏yby zostaç zarejestro-
tujàcym fale radiowe, takim jak: wane przez anten´ na zewnàtrz kabi-
• PrzenoÊne urzàdzenia ∏àcznoÊci takie ny, co umo˝liwi∏oby zablokowanie
jak radiotelefony, telefony komórkowe, drzwi od zewnàtrz kabiny, powodujàc
bezprzewodowe telefony stacjonarne ryzyko uwi´zienia elektronicznego
lub inne tego typu urzàdzenia. kluczyka w samochodzie.
• Inny elektroniczny kluczyk lub nadaj- Dopóki elektroniczny kluczyk pozo-
nik bezprzewodowego zdalnego ste- staje w zasi´gu detekcyjnym, drzwi
rowania emitujàcy fale radiowe. mogà zostaç zablokowane i odbloko-
• Komputer lub notes elektroniczny wane przez ka˝dà osob´. Jednak
(PDA). mo˝liwe jest odblokowanie tylko tych
• Cyfrowy odtwarzacz audio. drzwi, w zasi´gu których znajduje si´
• PrzenoÊna konsola do gier. elektroniczny kluczyk.
Gdy tylna szyba samochodu pokryta Mo˝liwe jest uruchomienie hybrydo-
jest metalizowanà folià przyciemniajà- wego uk∏adu nap´dowego, je˝eli elek-
cà lub zas∏oni´ta innego rodzaju troniczny kluczyk znajduje si´ na
obiektami metalicznymi. zewnàtrz samochodu w pobli˝u szyby.
Gdy elektroniczny kluczyk znajduje Je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje
si´ w pobli˝u ∏adowarki lub urzàdzeƒ si´ w zasi´gu detekcyjnym i na ze-
elektronicznych. wn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a
Gdy samochód jest zaparkowany na iloÊç wody, np. podczas deszczu lub
p∏atnym miejscu parkingowym, gdzie w myjni samochodowej, mo˝e nastà-
emitowane sà fale radiowe (które piç samoczynne odblokowanie drzwi.
mogà oddzia∏ywaç na system elektro- (Je˝eli jednak drzwi nie zostanà otwar-
nicznego kluczyka). te, po up∏ywie oko∏o 30 sekund nastà-
pi ich automatyczne zablokowanie.)
Je˝eli drzwi zostanà zablokowane za
pomocà bezprzewodowego zdalnego
sterowania, gdy elektroniczny kluczyk W takiej sytuacji nale˝y dotknàç czujni-

znajdowa∏ si´ blisko samochodu, mo- ka otwierania drzwi i przed ponownym
˝e si´ zdarzyç, ˝e nie b´dzie mo˝liwe jej pociàgnićiem upewniç si´, ˝e na-
ich odblokowanie za pomocà funkcji stàpi∏o odblokowanie drzwi.
dost´pu do samochodu. (Nale˝y wte- Gdy w obr´bie zasi´gu detekcyjnego
dy u˝yç bezprzewodowego zdalnego znajduje si´ inny elektroniczny klu-
sterowania.) czyk, odblokowanie drzwi w reakcji
W przypadku uchwycenia klamki d∏o- na uchwycenie klamki mo˝e nastàpiç
nià w r´kawiczce zablokowanie drzwi z pewnym opóênieniem.
mo˝e nie nastàpiç lub mo˝e nastàpiç Gdy samochód nie jest u˝ywany
z pewnym opóênieniem. W takiej sy- przez d∏u˝szy czas
tuacji nale˝y dotknàç czujnika nie-
os∏oni´tà d∏onià. Wersje z funkcjà dost´pu do samo-
chodu: W celu ograniczenia ryzyka
Po zablokowaniu drzwi za pomocà kradzie˝y nie nale˝y pozostawiaç
czujnika blokady sygna∏ potwierdzajà- elektronicznego kluczyka w obr´bie
cy mo˝e pojawiç si´ tylko dwa razy 2 m od samochodu.
z rz´du. Po kolejnym zablokowaniu Dzia∏anie systemu elektronicznego
drzwi sygna∏ nie b´dzie wyÊwietlany. kluczyka mo˝na zawczasu wy∏àczyç.
Je˝eli na zewn´trznà klamk´ dostanie (→S. 492)
si´ du˝a iloÊç wody, gdy elektroniczny Uruchomienie funkcji oszcz´dzania
kluczyk znajduje si´ w obszarze dzia- energii elektronicznego kluczyka po-
∏ania, mo˝e nastàpiç naprzemienne mo˝e ograniczyç zu˝ycie baterii.
zablokowanie i odblokowanie drzwi. (→S. 148)
W takiej sytuacji podczas mycia samo- Warunki prawid∏owego dzia∏ania
chodu nale˝y post´powaç w nast´pu-
jàcy sposób: Warunkiem dzia∏ania funkcji dost´pu do
• Pozostawiç elektroniczny kluczyk samochodu jest posiadanie przy sobie
w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od sa- elektronicznego kluczyka. Wersje z funk-
mochodu (pami´tajàc o zabezpiecze- cjà dost´pu do samochodu: Podczas
pos∏ugiwania si´ nim na zewnàtrz samo-
niu kluczyka przed kradzie˝à). chodu elektroniczny kluczyk nie powinien
• W celu wy∏àczenia funkcji dost´pu do znajdowaç si´ zbyt blisko nadwozia.
samochodu w∏àczyç funkcj´ zapobie-
gania wyczerpania baterii elektronicz- W zale˝noÊci od po∏o˝enia i sposobu
nego kluczyka. (→S. 148) trzymania elektroniczny kluczyk mo˝e
nie zostaç prawid∏owo zidentyfikowany
Gdy podczas mycia samochodu elek- i uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
troniczny kluczyk pozostaje wewnàtrz (Mo˝e nastàpiç przypadkowe wy∏àcze-
samochodu, w reakcji na zamoczenie nie autoalarmu lub nie zadzia∏a funkcja
zewn´trznych klamek drzwi mo˝e po- przeciwdzia∏ania zablokowaniu drzwi.)
jawiç si´ komunikat ostrzegawczy Gdy elektroniczny kluczyk nie
oraz na zewnàtrz samochodu rozle- dzia∏a prawid∏owo
gnie si´ sygna∏ akustyczny. W takiej
sytuacji nale˝y zablokowaç wszystkie Zablokowanie i odblokowanie drzwi:
drzwi, aby przerwaç sygnalizacj´. U˝yç mechanicznego kluczyka.
(→S. 463)
Oblodzony, zab∏ocony lub pokryty Uruchamianie hybrydowego uk∏adu
Êniegiem czujnik blokujàcy mo˝e nie nap´dowego: →S. 199
dzia∏aç prawid∏owo. W takiej sytuacji
nale˝y oczyÊciç powierzchni´ czujnika Ustawienia w∏asne
i powtórzyç prób´ lub dotknàç czujni- Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ
ka blokady we wg∏´bieniu w dolnej (np. systemu elektronicznego kluczyka).
cz´Êci klamki przednich drzwi. (Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
W przypadku zbyt gwa∏townego znale- →S. 491)
zienia si´ w zasi´gu detekcyjnym bàdê Je˝eli system elektronicznego kluczyka
przedwczesnego uchwycenia klamki zosta∏ wy∏àczony w ustawieniach w∏a-
odblokowanie drzwi mo˝e nie nastàpiç. snych, nale˝y zapoznaç si´ z poni˝szy-
mi informacjami:

Zablokowanie i odblokowanie drzwi:
U˝yç bezprzewodowego zdalnego OSTRZE˚ENIE
sterowania lub mechanicznego klu-
czyka. (→S. 129, 463) Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ
dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicz-
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nych
nap´dowego i prze∏àczanie stanów
przyciskiem rozruchu: →S. 463 Osoby z wszczepionym kardiosty-
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu mulatorem, defibrylatorem z funkcjà
nap´dowego: →S. 201 resynchronizacji bàdê rozrusznikiem
serca nie powinny zbli˝aç si´ do
anten systemu elektronicznego
kluczyka. (→S. 147)
Fale elektromagnetyczne mogà
zak∏óciç prac´ tego typu urzàdzeƒ.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu
do samochodu mo˝na wy∏àczyç.
Szczegó∏owymi informacjami doty-
czàcymi cz´stotliwoÊci roboczej oraz 3
czasu trwania emisji fal radiowych
dysponuje autoryzowana stacja ob-

s∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat. Na tej podstawie lekarz
mo˝e okreÊliç, czy konieczne jest
wy∏àczenie funkcji dost´pu do sa-
mochodu.
Osoby u˝ywajàce elektrycznych
urzàdzeƒ medycznych innego ro-
dzaju ni˝ kardiostymulatory, defibry-
latory z funkcjà resynchronizacji
bàdê rozruszniki serca powinny
skonsultowaç z ich producentem
mo˝liwoÊç pracy urzàdzenia w wa-
runkach oddzia∏ywania fal elektro-
magnetycznych.
Pole elektromagnetyczne mo˝e
mieç nieprzewidywalny wp∏yw na
dzia∏anie tego typu urzàdzeƒ me-
dycznych.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do
samochodu mo˝na wy∏àczyç. Szcze-
gó∏owe informacje mo˝na uzyskaç
152 3-3. Regulacja ustawienia foteli
ó Fotele regulowane elektrycznie

Przednie fotele
Fotele mo˝na regulowaç (w po-

ziomie, pionie itp.). Fotel kie-
rowcy nale˝y ustawiç tak, aby
mia∏ on prawid∏owà pozycj´ za
kierownicà.
Regulacja ustawienia
ó Fotele regulowane rćznie
1 Prze∏àcznik regulacji wysunićia

fotela
2 Prze∏àcznik regulacji pochylenia
oparcia
3 Prze∏àcznik regulacji nachylenia
przedniej cz´Êci siedzenia
4 Prze∏àcznik regulacji wysokoÊci
ustawienia fotela
5 Prze∏àcznik regulacji podparcia
l´dêwiowego (tylko fotel kierowcy)
1 Dêwignia regulacji wysunićia
fotela Podczas regulacji ustawienia foteli
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela na-
2 Dêwignia regulacji pochylenia le˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak aby za-
oparcia g∏ówek nie dotyka∏ podsufitki lub os∏on
3 Dêwignia regulacji wysokoÊci przeciws∏onecznych.
ustawienia fotela (tylko fotel
kierowcy) OSTRZE˚ENIE
Zmiana ustawienia fotela
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela
nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak
aby fotel podczas jego ruchu nie
stanowi∏ dla nikogo zagro˝enia.
Nie si´gaç pod fotel lub w pobli˝e
przemieszczajàcych si´ cz´Êci.
Grozi to przyciÊnićiem d∏oni lub
palców.
3-3. Regulacja ustawienia foteli 153
OSTRZE˚ENIE Tylne fotele

Nale˝y zachowaç odpowiednià iloÊç
miejsca w okolicy stóp, aby nie do- Ustawianie kàta pochylenia
sz∏o do ich przyciÊnićia. oparcia i jego sk∏adanie mogà
Wersje z rćznie regulowanymi fote- byç regulowane za pomocà
lami: Po regulacji ustawienia fotela dêwigni.
nale˝y upewniç si´, ˝e fotel znajdu-
je si´ w pozycji zablokowanej.
Regulacja ustawienia fotela Regulacja ustawienia
Podczas jazdy oparcie fotela nie po-
winno byç zbytnio odchylone do ty∏u, Pociàgnàç dêwigni´ A , aby ustawiç
aby do minimum ograniczyç ryzyko odpowiedni kàt pochylenie oparcia.
wyÊliênićia si´ spod pasa bezpie-
czeƒstwa.
Przy nadmiernie odchylonym do ty∏u 3
oparciu mo˝e nastàpiç przeÊliênićie
si´ cz´Êci biodrowej pasa bezpieczeƒ-

stwa na brzuch, na który b´dzie wywie-
rany bezpoÊredni nacisk, a tak˝e cz´Êç
barkowa pasa mo˝e oprzeç si´ na szyi.
Zwi´ksza to ryzyko Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a w razie wypadku.
Nie wolno zmieniaç ustawienia fotela
podczas jazdy, poniewa˝ mo˝e on
niespodziewanie si´ przemieÊciç, do-
prowadzajàc do utraty panowania nad OSTRZE˚ENIE
samochodem. Podczas regulacji oparç tylnych
foteli
ków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie
ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
Nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, aby
nie uderzyç innych pasa˝erów.
Nie zbli˝aç ràk do ruchomych cz´-
Êci lub przestrzeni pomi´dzy fotela-
mi. Nale˝y uwa˝aç, aby ˝adna
cz´Êç cia∏a nie zosta∏a przyci´ta.
Sk∏adanie oparç tylnych foteli

OSTRZE˚ENIE
Pociàgnàç za dêwigni´ A zwalnia-
Po wyregulowaniu fotela, nale˝y jàcà blokad´ fotela i z∏o˝yç oparcie.
upewniç si´, ˝e fotel jest prawid∏o-
wo zablokowany na swoim miejscu.
Je˝eli oparcie fotela nie zostanie pra-
wid∏owo zablokowane, b´dzie widaç
czerwone oznaczenie. Nale˝y upew-
niç si´, ˝e czerwone oznaczenie nie
jest widoczne.
Przywracanie normalnego
po∏o˝enia oparç tylnych foteli
UmieÊciç taÊmy pasów bezpieczeƒ-
stwa na zewnàtrz prowadnic A , aby
zapobiec ich przyciÊnićiu. Nast´p-
Sk∏adanie oparç tylnych foteli nie podnieÊç oparcia a˝ do momen-
tu, w którym zostanà zablokowane.
Zanim zostanà z∏o˝one fotele
w tylnym rz´dzie
1 Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu.
Uruchomiç hamulec postojowy (→S. 210)
i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´do-
wej w po∏o˝enie P. (→S. 206)
2 Ustawiç odpowiednià pozycj´
przedniego fotela i pochylenie
oparcia. (→S. 152)
W zale˝noÊci od pozycji przedniego fo- OSTRZE˚ENIE
tela, je˝eli jego oparcie jest pochylone
do ty∏u, mo˝e ono przeszkadzaç Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
w u˝ytkowaniu tylnego fotela. ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
3 OpuÊciç zag∏ówki w tylnych dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
fotelach do najni˝szej pozycji. cia∏a.
(→S. 158) Podczas sk∏adania oparç tylnych
4 PodnieÊç pod∏okietnik przy foteli
tylnym fotelu, je˝eli jest opusz- Nie nale˝y sk∏adaç oparç tylnych
czony. (→S. 361) foteli podczas jazdy.
Ten krok nie jest konieczny, gdy sk∏adane Zatrzymaç samochód na p∏askim
jest tylko oparcie lewego tylnego fotela. pod∏o˝u, uruchomiç hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie P.
OSTRZE˚ENIE Pami´ç ustawieƒ

Podczas jazdy nie nale˝y pozwalaç
kierowcy*
nikomu siadaç na z∏o˝onych opar-
ciach lub w baga˝niku. *: W niektórych wersjach
Nie nale˝y pozwalaç dzieciom Funkcja ta automatycznie do-
wchodziç do baga˝nika. stosowuje ustawienia fotela
Nie wolno rozk∏adaç oparç foteli, kierowcy zgodnie z zapami´ta-
je˝eli sà zaj´te.
nymi wczeÊniej wartoÊciami.
Nale˝y uwa˝aç, aby stopy lub rće
nie dosta∏y si´ w ruchome cz´Êci Ustawienie fotela kierowcy mo˝-
lub przeguby foteli podczas rozk∏a- na zapisaç w pamići mikropro-
dania oparç. cesora, z której nast´pnie mo˝na
Nie nale˝y pozwalaç dzieciom je wywo∏aç naciÊnićiem przyci-
rozk∏adaç oparç foteli. sku. 3
Po przywróceniu normalnego W pamići mo˝na zarejestro-
po∏o˝enia oparcia tylnego fotela
waç dwa warianty ustawieƒ.

Sprawdziç, czy oparcie fotela jest
prawid∏owo zablokowane, popycha- Ka˝dy z elektronicznych kluczy-
jàc je lekko do ty∏u i do przodu. ków mo˝e zostaç zarejestrowany
Je˝eli oparcie fotela nie zostanie pra- w celu wywo∏ywania zapami´ta-
wid∏owo zablokowane, b´dzie widaç nych ustawieƒ.
czerwone oznaczenie. Nale˝y upew-
niç si´, ˝e czerwone oznaczenie nie
jest widoczne. Zapami´tanie i wywo∏ywanie
zapami´tanych ustawieƒ
Zapami´tanie ustawieƒ
1 Sprawdziç, czy dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu P.
w stan ON.
Sprawdziç, czy pasy bezpieczeƒ- 3 Ustawiç fotel kierowcy w ˝àdanym
stwa nie zosta∏y skrćone lub po∏o˝eniu.
przyciÊni´te przez oparcie.
4 Przytrzymujàc przycisk „SET” lub
w czasie 3 sekund po naciÊni´-
ciu przycisku „SET” przytrzymaç
wciÊni´ty przycisk „1” lub „2”, a˝
rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny.
Je˝eli pod wybranym przyciskiem zare-
jestrowane jest ju˝ ustawienie, zostanie
ono anulowane i zastàpione nowym.
wywo∏ane z pamići w czasie do 180

sekund od otwarcia drzwi kierowcy
i przez kolejne 60 sekund po ich
ponownym zamknićiu.
Prawid∏owe korzystanie z zapami´-
tanych ustawieƒ
Je˝eli fotel kierowcy znajduje si´
w po∏o˝eniu najbardziej wysuni´tym
do przodu lub do ty∏u i jest przesuwany
w jednà bàdê drugà stron´, wywo∏ana
pozycja mo˝e nieznacznie ró˝niç si´ od
Wywo∏ywanie zapami´tanego zapami´tanego ustawienia.
ustawienia Podczas wywo∏ywania zapami´ta-
1 Sprawdziç, czy dêwignia prze- nych ustawieƒ
k∏adni nap´dowej znajduje si´ W trakcie wywo∏ywania zapami´tanych
w po∏o˝eniu P. ustawieƒ nale˝y zachowaç ostro˝noÊç,
tak aby zag∏ówek nie dotyka∏ podsufitki.
Je˝eli zostanie od∏àczony akumula-
w stan ON. tor 12-woltowy
3 Nacisnàç przycisk „1” lub „2” W przypadku od∏àczenia akumulatora
w celu wywo∏ania zapami´tanych 12-woltowego zapami´tane ustawienia
ustawieƒ, a˝ rozlegnie si´ sygna∏ zostanà wyzerowane.
akustyczny. Je˝eli nie mo˝na wywo∏ywaç zapa-
mi´tanego ustawienia fotela kierowcy
W niektórych sytuacjach ustawienia fo-
tela kierowcy mogà nie zostaç wywo∏a-
ne, gdy jego po∏o˝enie jest zapami´tane
w danym zakresie. Szczegó∏owe infor-
macje mo˝na uzyskaç w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie.
OSTRZE˚ENIE
Przerwanie realizacji zapami´tanych zmiany pozycji fotela kierowcy
ustawieƒ W trakcie zmiany pozycji fotela kierowcy
Wykonaç jednà z nast´pujàcych czyn- nale˝y uwa˝aç, aby nie uderzy∏ on pa-
noÊci: sa˝era zajmujàcego miejsce z ty∏u bàdê
Nacisnàç przycisk „SET”. nie przycisnà∏ cia∏a do kierownicy.
Nacisnàç przycisk „1” lub „2”.
Nacisnàç jeden z prze∏àczników regu- Przypisywanie, kasowanie,
lacyjnych ustawienia fotela kierowcy.
Po∏o˝enia fotela kierowcy, które
wywo∏ywanie zapami´tanych
mogà zostaç zapami´tane (→S. 152) ustawieƒ do elektronicznego
Mo˝liwe jest zapami´tanie wszystkich kluczyka (funkcja wywo∏ywa-
regulowanych ustawieƒ oprócz ustawienia zapami´tanych ustawieƒ)
nia podparcia l´dêwiowego.
Wywo∏ywanie zapami´tanych Przypisywanie ustawieƒ
ustawieƒ kierowcy po prze∏àczeniu Przed wykonaniem poni˝szych
przycisku rozruchu w stan OFF dzia∏aƒ nale˝y przyporzàdkowaç
Zapami´tane ustawienia mogà zostaç ustawienia do jazdy przyciskowi „1”

lub „2”: takie jak zapami´tane, fotel kierowcy
nie zostanie przestawiony.
Pozostawiç przy sobie tylko ten
z kluczyków, do którego ustawienia Procedura kasowania
majà zostaç przypisane, a nast´p- Pozostawiç przy sobie tylko ten
nie zamknàç drzwi kierowcy. z elektronicznych kluczyków, które-
Je˝eli w samochodzie sà dwa lub go ustawienia majà zostaç wykaso-
wićej kluczyków, operacja nie zo- wane, a nast´pnie zamknàç drzwi
stanie wykonana prawid∏owo. kierowcy. Je˝eli w samochodzie sà
1 Sprawdziç, czy dêwignia prze- dwa lub wićej kluczyków, operacja
k∏adni nap´dowej znajduje si´ nie zostanie wykonana prawid∏owo.
w po∏o˝eniu P. 1 Sprawdziç, czy dêwignia prze-
2 Przycisk rozruchu prze∏àczyç k∏adni nap´dowej znajduje si´
w stan ON. w po∏o˝eniu P.
3 Wywo∏aç ustawienia do jazdy, 2 Przycisk rozruchu prze∏àczyç
które majà zostaç przypisane. w stan ON. 3
4 Naciskajàc przycisk wywo∏ywania 3 Naciskajàc przycisk „SET”,
ustawieƒ, przytrzymaç wciÊni´ty przytrzymaç wciÊni´ty przycisk

przycisk centralnego zamka (po centralnego zamka (po stronie
stronie blokowania lub odbloko- blokowania lub odblokowania),
wania), a˝ rozlegnie si´ sygna∏ a˝ rozlegnie si´ dwukrotny
akustyczny. sygna∏ akustyczny.
Je˝eli przycisk nie mo˝e zostaç zareje- Je˝eli przycisk nie mo˝e zostaç wyka-
strowany, rozlegnie si´ ciàg∏y sygna∏ sowany, rozlegnie si´ ciàg∏y sygna∏
ostrzegawczy przez oko∏o 3 sekundy. ostrzegawczy przez oko∏o 3 sekundy.
Automatyczne wywo∏ywanie zapa-

mi´tanych ustawieƒ
Do ka˝dego z elektronicznych kluczy-
ków mogà zostaç przypisane ró˝ne
ustawienia. Dlatego te˝ wywo∏ane
ustawienia mogà ró˝niç si´ w zale˝-
noÊci od posiadanego kluczyka.
Je˝eli za pomocà systemu elektronicz-
nego kluczyka odblokowane zostanà
inne drzwi ni˝ kierowcy, ustawienia nie
Wywo∏ywanie zapami´tanych zostanà wywo∏ane. W takim przypad-
ustawieƒ ku nale˝y u˝yç przycisku ustawieƒ do
jazdy, do którego ustawienia zosta∏y
Przed wywo∏aniem zapami´tanych zarejestrowane.
ustawieƒ nale˝y sprawdziç, czy Ustawienia w∏asne
wszystkie drzwi sà zablokowane.
Posiadajàc przy sobie elektroniczny (np. odblokowywanie drzwi powiàzane
kluczyk z przypisanà pozycjà do z wywo∏ywaniem zapami´tanych usta-
jazdy, odblokowaç i otworzyç drzwi wieƒ).
kierowcy za pomocà elektroniczne- (Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
go kluczyka lub bezprzewodowego →S. 494)
zdalnego sterowania.
Nastàpi wywo∏anie zapami´tanej pozycji.
Je˝eli obecne ustawienia sà dok∏adnie
Tylne fotele
Zag∏ówki
Wszystkie fotele wyposa˝one

sà w zag∏ówki.
OSTRZE˚ENIE
zag∏ówków
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa- 1 Podwy˝szanie
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ Pociàgnàç zag∏ówek do góry.
cia∏a.
2 Obni˝anie
Do ka˝dego z foteli powinien byç
za∏o˝ony w∏aÊciwy dla danego miej- Wciskajàc przycisk A zwalniajàcy blo-
sca zag∏ówek. kad´, nacisnàç zag∏ówek do do∏u.
Zag∏ówki powinny byç zawsze pra-
wid∏owo ustawione. Prawid∏owe ustawienie wysokoÊci
zag∏ówków (przednie fotele)
Po zmianie ustawienia zag∏ówka
nale˝y zawsze sprawdziç, czy zo- Zag∏ówek nale˝y tak ustawiç, aby jego
sta∏ prawid∏owo unieruchomiony, Êrodek znajdowa∏ si´ jak najbli˝ej gór-
naciskajàc go do do∏u. nej cz´Êci uszu.
Nie wolno jeêdziç z wyj´tymi
zag∏ówkami.
Regulacja w pionie
Przednie fotele
Ustawienie zag∏ówków na tylnych

fotelach
Gdy na danym miejscu siedzi pasa˝er,
zag∏ówek powinien byç wysuni´ty do co
najmniej pierwszej pozycji blokady od
najni˝szego po∏o˝enia.
Wyjmowanie zag∏ówków
1 Podwy˝szanie Wciskajàc przycisk A zwalniajàcy

blokad´, wyciàgnàç zag∏ówek do
Pociàgnàç zag∏ówek do góry.
góry.
2 Obni˝anie
Wciskajàc przycisk A zwalniajàcy blo-
kad´, nacisnàç zag∏ówek do do∏u.

Je˝eli zag∏ówek dotyka podsufitki,
utrudniajàc jego wyjćie, nale˝y obni-
˝yç wysokoÊç fotela lub kàt pochylenia
oparcia. (→S. 152)
3
Instalowanie zag∏ówków

Ustawiç zag∏ówek tak, aby trafi∏ do
otworów monta˝owych, a nast´pnie
wcisnàç go do odpowiedniej pozycji
blokady.
Podczas obni˝ania zag∏ówka nale-
˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
A zwalniajàcy blokad´.
160 3-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych
Kierownica Po zmianie ustawienia kierownicy

Nale˝y upewniç si´, ˝e kierownica
zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
Regulacja ustawienia Nieprawid∏owo zablokowana kierownica
mo˝e podczas jazdy niespodziewanie
1 Trzymajàc kierownic´, nacisnàç zmieniç po∏o˝enie, co grozi spowodo-
pokazanà na ilustracji dêwigni´ waniem wypadku, w wyniku którego
do do∏u. mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a. Ponadto sygna∏ dêwi´ko-
wy mo˝e nie dzia∏aç, je˝eli kierownica
nie zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
Sygna∏ dêwi´kowy
NaciÊnićie wk∏adki kierownicy
w okolicy znaku w∏àcza
sygna∏ dêwi´kowy.
2 Poruszajàc kierownicà do góry

lub do do∏u oraz do siebie lub od
siebie, ustawiç jà w najdogod-
niejszym po∏o˝eniu.
W celu zablokowania jej po∏o˝enia, po
ustawieniu po∏o˝enia kierownicy, pocià-
gnàç dêwigni´ do góry.
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy
Nie wolno regulowaç po∏o˝enia kie-
rownicy w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
3-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych 161
Wewn´trzne lusterko Funkcja przyciemniania

wsteczne* wewn´trznego lusterka
wstecznego
*: W niektórych wersjach ó Wersje z rćznie przyciemnianym
Lusterko wsteczne ma mo˝li- wewn´trznym lusterkiem wstecz-
woÊç regulacji ustawienia, po- nym
zwalajàc uzyskaç odpowiednià Blask widocznego w lusterku odbi-
widocznoÊç do ty∏u. cia Êwiate∏ samochodów mo˝na
zmniejszyç, u˝ywajàc dêwigni.
Regulacja wysokoÊci
ustawienia wewn´trznego
lusterka wstecznego
3
WysokoÊç ustawienia lusterka
wstecznego mo˝na dopasowaç do

pozycji za kierownicà.
Regulacji wysokoÊci ustawienia we-
wn´trznego lusterka wstecznego
mo˝na dokonaç, poruszajàc nim do
1 Po∏o˝enie normalne
góry i do do∏u.
2 Po∏o˝enie przeciw oÊlepianiu
ó Wersje z automatycznie przyciem-
nianym wewn´trznym lusterkiem
wstecznym
W reakcji na Êwiat∏a pojazdów nad-
je˝d˝ajàcych z ty∏u nast´puje auto-
matyczna redukcja jasnoÊci odbicia.
W∏àczanie lub wy∏àczanie funkcji
automatycznego przyciemniania
lusterka wstecznego
OSTRZE˚ENIE Gdy w∏àczona jest funkcja automatycz-
Podczas jazdy nego przyciemniania lusterka wstecz-
nego, Êwieci si´ lampka kontrolna A
Nie wolno regulowaç ustawienia luster-
w lusterku.
ka w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano- Funkcja jest w∏àczana po prze∏àczeniu
wania nad samochodem i wypadku, przycisku rozruchu w stan ON.
w wyniku którego mo˝e dojÊç do NaciÊnićie przycisku wy∏àcza funkcj´.
(Lampka kontrolna A w lusterku ga-
Ênie.)
Cyfrowe lusterko wsteczne*
Cyfrowe lusterko wsteczne wy-
korzystujàc kamer´ zamontowa-
nà z ty∏u samochodu, wyÊwietla
widok z ty∏u samochodu na
swoim cyfrowym wyÊwietlaczu.
Za pomocà dêwigni mo˝na zmie-
Prawid∏owe dzia∏anie czujników niç pomi´dzy trybem normalne-
(wersje z automatycznie przyciem- go lusterka optycznego i cyfro-
nianym wewn´trznym lusterkiem wego lusterka wstecznego.
wstecznym)
Cyfrowe lusterko wsteczne po-
W celu zagwarantowania prawid∏owego
dzia∏ania czujników nie nale˝y ich doty- zwala kierowcy zobaczyç widok
kaç ani czymkolwiek zas∏aniaç. z ty∏u samochodu pomimo
przeszkód, takich jak zag∏ówki
lub baga˝, zapewniajàc dobrà
widocznoÊç z ty∏u. Nie sà
w nim równie˝ widoczne tylne
fotele, przez co zwi´ksza si´
prywatnoÊç pasa˝erów podró-
˝ujàcych z ty∏u.
OSTRZE˚ENIE
ków ostro˝noÊci.
cia∏a.
Przed u˝yciem cyfrowego
lusterka wstecznego
Przed jazdà nale˝y upewniç si´, ˝e
lusterko wsteczne jest prawid∏owo
ustawione. (→S. 164)
• Wybraç tryb lusterka optycznego
i dostosowaç pozycj´ lusterka tak,
aby obszar za samochodem by∏
prawid∏owo widoczny.
• Wybraç tryb lusterka cyfrowego i do-
stosowaç ustawienia wyÊwietlania.
OSTRZE˚ENIE
Poniewa˝ zasi´g wyÊwietlanego ob-
razu przez cyfrowe lusterko wstecz-
ne ró˝ni si´ od lusterka optycznego,
przed jazdà nale˝y sprawdê t´ ró˝-
nic´.
Elementy uk∏adu
1 Tryb lusterka cyfrowego
WyÊwietla widok z ty∏u samochodu.
ZaÊwieca si´ lampka kontrolna .
2 Tryb lusterka optycznego
3
Wy∏àcza wyÊwietlanie cyfrowego luster-
ka wstecznego, umo˝liwiajàc jego u˝y-
cie jak optycznego lusterka wstecznego.

Warunki dzia∏ania cyfrowego
lusterka wstecznego
A Obszar wyÊwietlania ikon
Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
WyÊwietla ikony, wskaêniki dostosowa- ON.
nia itp. (→S. 164) Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu ze
B Dêwignia stanu ON w stan OFF lub ACC, po kilku
S∏u˝y do prze∏àczania pomi´dzy trybem sekundach obraz zniknie.
lusterka cyfrowego a trybem lusterka Podczas korzystania z cyfrowego
optycznego. lusterka wstecznego w trybie lu-
sterka cyfrowego
C Przycisk Menu
Je˝eli wyÊwietlany obraz jest nieczy-
Nacisnàç, aby wyÊwietliç ikony lub telny ze wzgl´du na odbite Êwiat∏o od
wybraç pozycj´. cyfrowego lusterka wstecznego,
brudnej kamery lub Êwiate∏ innych
D Przyciski zmiany/dostosowania
pojazdów jadàcych za samochodem
Nacisnàç, aby zmieniç ustawienia lub oraz je˝eli wyÊwietlany obraz prze-
dostosowaç obraz. szkadza, nale˝y wybraç tryb lusterka
E Wskaênik kamery optycznego.
Je˝eli drzwi baga˝nika sà otwarte,
Wskazuje, ˝e kamera dzia∏a poprawnie. cyfrowe lusterko wsteczne mo˝e nie
wyÊwietlaç poprawnie obrazu. Przed
Zmiana trybów pracy rozpoczćiem jazdy nale˝y upewniç
si´, ˝e drzwi baga˝nika sà zamkni´te.
Przesunàç dêwigni´, aby prze∏à- Je˝eli wyÊwietlany obraz jest nieczy-
czyç pomi´dzy trybem lusterka telny ze wzgl´du na odbite Êwiat∏o,
cyfrowego a trybem lusterka nale˝y zamknàç elektronicznà zas∏o-
optycznego. n´ panoramicznego okna dachowego
(w niektórych wersjach).
Podczas jazdy w ciemnoÊci, np.
w nocy, mo˝e wystàpiç jedna z poni˝-
szych sytuacji. ˚adna z nich nie jest
oznakà usterki. Regulacja cyfrowego lusterka

• Kolory obiektów na wyÊwietlanym
ekranie mogà ró˝niç si´ od ich rze- wstecznego
czywistych kolorów. Regulacja wysokoÊci
• W zale˝noÊci od wysokoÊci Êwiate∏
pojazdu poruszajàcego si´ z ty∏u sa- WysokoÊç ustawienia cyfrowego
mochodu, obszar wokó∏ pojazdu mo- lusterka wstecznego mo˝na dopa-
˝e wydawaç si´ bia∏y i rozmazany. sowaç do pozycji za kierownicà.
• Automatyczne dostosowanie si´ do
jaÊniejszego otoczenia mo˝e powo- Nale˝y wybraç tryb lusterka optycz-
dowaç migotanie obrazu. nego i wyregulowaç jego wysokoÊç,
Je˝eli wyÊwietlany obraz jest nieczytel- poruszajàc nim do góry i do do∏u.
ny lub przeszkadza migotanie, nale˝y
wybraç tryb lusterka optycznego.
Cyfrowe lusterko wsteczne mo˝e si´
nagrzewaç, b´dàc w trybie lusterka
cyfrowego.
Nie jest to oznakà usterki.
W zale˝noÊci od kondycji fizycznej
i wieku kierowcy, skupienie si´ na wy-
Êwietlanym obrazie mo˝e potrwaç d∏u-
˝ej ni˝ zwykle. W takiej sytuacji nale˝y
wybraç tryb lusterka optycznego.
Nie nale˝y pozwalaç pasa˝erom zbyt Ustawienia wyÊwietlania (tryb
d∏ugo wpatrywaç si´ w wyÊwietlany
lusterka cyfrowego)
obraz, gdy samochód porusza si´,
poniewa˝ mo˝e to doprowadziç do Ustawienia wyÊwietlania w trybie lu-
choroby lokomocyjnej. sterka cyfrowego, takie jak w∏àczanie
Je˝eli cyfrowe lusterko wsteczne lub wy∏àczanie funkcji automatyczne-
dzia∏a nieprawid∏owo go przyciemniania lusterka wstecz-
Je˝eli podczas korzystania z cyfrowego nego itp., mogà byç zmienione.
lusterka wstecznego w trybie lusterka
cyfrowego, wyÊwietlany jest symbol po- 1 Nacisnàç przycisk Menu.
kazany na poni˝szej ilustracji, uk∏ad Zostanà wyÊwietlone ikony.
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo. WyÊwietla-
ny symbol powinien zniknàç po kilku
sekundach. Przesunàç dêwigni´, wy-
braç tryb lusterka optycznego i zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
2 Nacisnàç kilkukrotnie przycisk

Menu, aby wybraç ˝àdanà ikon´.

2 Nacisnàç jeden z przycisków lusterka optycznego mo˝e byç w∏à-
lub , aby zmieniç czana lub wy∏àczana. Ustawienie
ustawienie. mo˝na zmieniç zarówno w trybie lu-
WyÊwietlane ikony zniknà, je˝eli przy- sterka cyfrowego, jak w trybie lu-
cisk nie b´dzie dotykany przez oko∏o 5 sterka optycznego.
sekund lub d∏u˝ej.
ó W trybie lusterka cyfrowego
Ikona Ustawienia →S. 164
Wybraç, aby dostosowaç ó W trybie lusterka optycznego
jasnoÊç wyÊwietlacza. 1 Nacisnàç przycisk Menu.
Wybraç, aby dostosowaç wy- Zostanà wyÊwietlone ikony.
Êwietlany obszar w gór´ lub
w dó∏.
Wybraç, aby dostosowaç wy- 3
Êwietlany obszar w lewo lub
w prawo.

Wybraç, aby dostosowaç kàt
wyÊwietlanego obrazu.
Wybraç, aby powi´kszyç lub

zmniejszyç wyÊwietlany obraz.
2 Nacisnàç jeden z przycisków
Wybraç, aby w∏àczyç lub wy∏à-
czyç funkcj´ automatycznego lub , aby w∏àczyç
przyciemniania lusterka (W¸.) lub wy∏àczyç (WY¸.) funk-
wstecznego.* cj´ automatycznego przyciemnia-
W reakcji na Êwiat∏a pojazdów nia lusterka wstecznego.
nadje˝d˝ajàcych z ty∏u nast´- WyÊwietlane ikony zniknà, je˝eli przy-
puje automatyczna redukcja cisk nie b´dzie dotykany przez oko∏o 5
jasnoÊci odbicia.
sekund lub d∏u˝ej.
Funkcja automatycznego
przyciemniania lusterka Regulacja wyÊwietlacza (tryb luster-
wstecznego w∏àczana jest za ka cyfrowego)
ka˝dym razem, gdy przycisk
rozruchu zostanie prze∏àczony W trakcie regulowania wyÊwietlanego
w stan ON. obrazu, mo˝e wydawaç si´ on znie-
kszta∏cony. Nie jest to oznakà usterki.
*: Jest to funkcja dzia∏ajàca w trybie lu- Je˝eli jasnoÊç cyfrowego lusterka
sterka optycznego, jednak ustawienie wstecznego jest ustawiona na zbyt
mo˝e byç równie˝ zmienione podczas wysokà wartoÊç, mo˝e to spowodo-
korzystania z trybu lusterka cyfrowego. waç zmćzenie oczu. Nale˝y ustawiç
odpowiednià jasnoÊç cyfrowego lu-
W∏àczanie lub wy∏àczanie sterka wstecznego. Je˝eli oczy b´dà
funkcji automatycznego przy- zmćzone, nale˝y wybraç tryb luster-
ciemniania lusterka wsteczne- ka optycznego.
go (tryb lusterka optycznego) JasnoÊç cyfrowego lusterka wstecz-
Funkcja automatycznego przyciem- nego zmienia si´ automatycznie
zgodnie z jasnoÊcià panujàcà na
niania lusterka wstecznego w trybie zewnàtrz samochodu.
Aby zapobiec wadliwemu dzia∏aniu Aby zapobiec po˝arowi

czujników Êwiat∏a
Je˝eli podczas korzystania z cyfrowego
Aby zapobiec wadliwemu dzia∏aniu lusterka wstecznego pojawi si´ dym lub
czujników Êwiat∏a, nie nale˝y ich doty- nietypowy zapach, mo˝e to oznaczaç
kaç ani zakrywaç. ryzyko po˝aru. Natychmiast przestaç
korzystaç z cyfrowego lusterka wstecz-
nego i skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Czyszczenie cyfrowego
lusterka wstecznego
Czyszczenie powierzchni
OSTRZE˚ENIE
lusterka
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- Je˝eli powierzchnia lusterka jest
ków ostro˝noÊci. brudna, obraz na wyÊwietlaczu
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ mo˝e byç niewyraêny.
cia∏a. W takiej sytuacji nale˝y powierzch-
Podczas jazdy ni´ lusterka delikatnie wytrzeç do
Nie wolno zmieniç ustawieƒ lub re- czysta mi´kkà, suchà szmatkà.
gulowaç cyfrowego lusterka wstecz- Czyszczenie kamery
nego w trakcie jazdy. Zmiany usta-
wieƒ mo˝na dokonywaç dopiero po Je˝eli obiektyw kamery jest brudny,
zatrzymaniu samochodu. mo˝e to spowodowaç wyÊwietlanie
Mo˝e to doprowadziç do utraty pa- niewyraênego obrazu. W takim
nowania nad kierownicà, w wyniku przypadku obiektyw kamery nale˝y
czego mo˝e dojÊç do wypadku.
wytrzeç do czysta mi´kkà, wilgotnà
Zawsze nale˝y zwracaç uwag´ na
to, co dzieje si´ wokó∏ samochodu. szmatkà lub wacikiem.
WielkoÊç pojazdów i inne obiekty mo- Kamera
gà wyglàdaç inaczej w trybie lusterka
cyfrowego ni˝ w trybie lusterka Kamera umieszczona jest w miejscu
optycznego. pokazanym na ilustracji.
Podczas cofania nale˝y upewniç si´,
˝e wokó∏ samochodu nic si´ nie znaj-
duje, zw∏aszcza z ty∏u i mo˝na bez-
piecznie wykonaç manewr.
Dodatkowo, je˝eli w ciemnoÊci, np.
w nocy z ty∏u zbli˝a si´ pojazd, oto-
czenie samochodu mo˝e byç niewy-
raêne.
Wentylator ch∏odzàcy
W cyfrowym lusterku wstecznym
umieszczony jest wentylator ch∏odzàcy.
Dêwi´k wentylatora ch∏odzàcego mo˝e
byç s∏yszalny podczas korzystania z cy-
frowego lusterka wstecznego.
UWAGA • Podczas czyszczenia obiektywu ka-

mery, wytrzeç go do czysta mi´kkà,
Aby zapobiec wadliwemu dzia∏aniu wilgotnà szmatkà.
cyfrowego lusterka wstecznego Nie wolno mocno pocieraç obiekty-
Do czyszczenia cyfrowego lusterka wu kamery, poniewa˝ mo˝e zostaç
wstecznego nie u˝ywaç detergentów, porysowana i nie b´dzie w stanie
takich jak rozcieƒczalnik, benzen czy wyÊwietlaç wyraênego obrazu.
alkohol. Mogà one odbarwiç, zmato- • W przypadku nak∏adania kolorowej
wiç lub uszkodziç powierzchni´ lu- folii (w tym folii przezroczystej) na
sterka. tylnà szyb´, nie wolno jej nak∏adaç
Nie paliç, nie u˝ywaç zapa∏ek, za- przed kamerà. Je˝eli folia zostanie
palniczek ani nie dopuszczaç do na∏o˝ona w miejscu, gdzie znajduje
stosowania otwartego ognia w po- si´ obiektyw kamery, obraz z kame-
bli˝u lusterka. Mo˝e to uszkodziç ry mo˝e nie byç wyÊwietlany prawi-
lusterko lub doprowadziç do po˝aru. d∏owo.
Nie usuwaç, rozmontowywaç ani Nie nara˝aç kamery na silne ude- 3
modyfikowaç cyfrowego lusterka rzenia, poniewa˝ mo˝e to spowodo-
wstecznego. waç jej uszkodzenie.
Je˝eli tak si´ stanie, nale˝y jak naj-

Aby zapobiec wadliwemu dzia∏aniu szybciej zleciç sprawdzenie samo-
kamery chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- Toyoty lub innemu specjalistyczne-
ków ostro˝noÊci. W przeciwnym razie mu warsztatowi.
cyfrowe lusterko wsteczne mo˝e nie Nie blokowaç otworów wentylacyj-
dzia∏aç prawid∏owo. nych lusterka. W przeciwnym razie
• Nie nara˝aç kamery lub obszaru lusterko mo˝e si´ silnie nagrzaç, co
wokó∏ niej na silne uderzenia, pomo˝e doprowadziç do usterki lub
niewa˝ jej po∏o˝enie lub kàt obser- po˝aru.
wacji mogà zostaç zmienione.
• Nie usuwaç, rozmontowywaç ani
modyfikowaç kamery.
• Nie stosowaç rozpuszczalników or-
ganicznych, wosku samochodowe-
go, Êrodka do czyszczenia szyb lub
powierzchni szklanych. Je˝eli zosta-
nie u˝yty którykolwiek z tych Êrod-
ków, nale˝y natychmiast zetrzeç.
W razie podejrzenia nieprawid∏owoÊci

W razie stwierdzenia któregokolwiek z opisanych poni˝ej objawów nale˝y
zapoznaç si´ z poni˝szà tabelà, aby sprawdziç prawdopodobne przyczyny,
wykonaç zalecane dzia∏ania naprawcze i zweryfikowaç ich skutecznoÊç.
Je˝eli mimo wykonania zalecanych dzia∏aƒ objaw nie ustàpi, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
Objaw Prawdopodobna przyczyna Dzia∏anie

Delikatnie wytrzeç powierzchni´
Powierzchnia lusterka jest
lusterka do czysta mi´kkà, su-
brudna.
chà szmatkà.
Wybraç tryb lusterka lusterka
optycznego.
Âwiat∏o s∏oneczne lub blask (Je˝eli Êwiat∏o dociera przez
Êwiate∏ g∏ównych innego pojaz- panoramiczne okno dachowe
du Êwiecà bezpoÊrednio [w niektórych wersjach], nale˝y
w cyfrowe lusterko wsteczne. zamknàç elektronicznà zas∏on´
panoramicznego okna
dachowego.)
• Samochód znajduje si´
w ciemnym miejscu.
• Samochód znajduje si´
w pobli˝u obiektów emitujà-
cych silne pola elektromag-
netyczne, takich jak wie˝e
telewizyjne, elektrownie,
Nieczytelny stacje paliwowe, nadajniki
obraz. radiowe, du˝e ekrany wiz-
yjne, lotniska itp.
• Bardzo wysoka lub bardzo Wybraç tryb lusterka lusterka
niska temperatura w okolicy optycznego.
kamery. (Wybraç ponownie tryb lusterka
• Temperatura otoczenia jest cyfrowego, gdy warunki ulegnà
niska. poprawie).
• Opady deszczu lub wysoka
wilgotnoÊç.
• Âwiat∏o s∏oneczne lub blask
Êwiate∏ g∏ównych innego
pojazdu wpada bezpoÊrednio
w obiektyw.
• Samochód jest oÊwietlony
lampami jarzeniowymi,
sodowymi, rtćiowymi itp.
• Spaliny blokujà kamer´.
Cia∏a obce, takie jak krople Obiektyw kamery wytrzeç do

wody lub kurz znajdujà si´ na czysta mi´kkà, wilgotnà
obiektywie kamery. szmatkà.

• Wybraç tryb lusterka opty-
cznego.
Baga˝ umieszczony • Przesunàç baga˝ w miejsce,
w baga˝niku odbija si´ w tylnej w którym nie b´dzie on
szybie i zak∏óca dzia∏anie zak∏óca∏ dzia∏ania kamery lub
kamery. przykryç go czarnym mate-
ria∏em, aby zmniejszyç odbi-
cie w tylnej szybie.
Wybraç tryb lusterka optycznego.

Nieczytelny Po usunićiu zaparowania
obraz. szyby za pomocà funkcji
Tylna szyba jest zaparowana.
usuwania zaparowania tylnej
szyby (→S. 334), wybraç po-
nownie tryb lusterka cyfrowego. 3
Zewn´trzna strona tylnej szyby U˝yç wycieraczki tylnej szyby,
jest brudna. aby usunàç brud.

Wewn´trzna strona tylnej Wytrzeç tylnà szyb´ do czysta
szyby jest brudna. mi´kkà, wilgotnà szmatkà.
Drzwi baga˝nika nie sà Zamknàç ca∏kowicie drzwi

ca∏kowicie zamkni´te. baga˝nika.
Przesuni´ty Wybraç tryb lusterka opty-

obraz. cznego i zleciç sprawdzenie
Nastàpi∏o silne uderzenie
samochodu autoryzowanej
w kamer´ lub jej okolice.
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
WyÊwietlacz jest
przyciemniony
i wyÊwietlany Wybraç tryb lusterka opty-
jest symbol cznego i zleciç sprawdzenie
Cyfrowe lusterko wsteczne
. samochodu autoryzowanej
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
Symbol
gaÊnie.
Nale˝y obni˝yç temperatur´

w kabinie samochodu, aby
zmniejszyç temperatur´ lusterka.
Cyfrowe lusterko wsteczne jest (Symbol zniknie, kiedy
bardzo goràce.
WyÊwietlany lusterko stanie si´ ch∏odne.)
(WyÊwietlacz b´dzie stopniowo
jest symbol si´ Êciemnia∏. Je˝eli temperatu- Je˝eli symbol nie zniknie
. ra nadal b´dzie ros∏a, cyfrowe chocia˝ lusterko stanie si´
lusterko wsteczne zostanie ch∏odne, nale˝y zleciç spraw-
wy∏àczone.) dzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wybraç tryb lusterka lusterka

optycznego i zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej
Dêwignia luster-
ka nie mo˝e Dêwignia mo˝e dzia∏aç
byç prawid∏owo nieprawid∏owo.
(Aby wybraç tryb lusterka cyfro-
obs∏ugiwana.
wego, nale˝y przytrzymaç
wciÊni´ty przycisk Menu przez
oko∏o 10 sekund.)
Zewn´trzne lusterka Regulacja ustawienia

wsteczne 1 Naciskajàc przycisk, wybraç lu-
sterko, które ma byç regulowane.
Zewn´trzne lusterka wsteczne
majà mo˝liwoÊç regulacji usta-
wienia, pozwalajàc uzyskaç od-
powiednià widocznoÊç do ty∏u.
Usuwanie zaparowania
W celu oczyszczenia zewn´trznych lu-
sterek wstecznych nale˝y w∏àczyç funk-
cj´ usuwania zaparowania. Usuwanie
zaparowania zewn´trznych lusterek
wstecznych w∏àczane jest wraz z funk- A Lewe 3
cjà usuwania zaparowania tylnej szyby.
(→S. 334) B Prawe

2 Naciskajàc przycisk, ustawiç
OSTRZE˚ENIE pozycj´ lusterka.
O tym nale˝y pami´taç podczas
jazdy
ków ostro˝noÊci.
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i wypadku, w wyniku którego
obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno regulowaç ustawienia lu-
sterek w trakcie jazdy.
A Góra
Nie wolno jechaç ze z∏o˝onymi ze-
wn´trznymi lusterkami wstecznymi. B Prawo
Oba zewn´trzne lusterka wsteczne C Dó∏
nale˝y roz∏o˝yç i w∏aÊciwie ustawiç D Lewo
przed rozpoczćiem jazdy.
Gdy w∏àczona jest funkcja usu- Elektryczna regulacja lusterek
wania zaparowania zewn´trznych dzia∏a, gdy
lusterek wstecznych
Nie dotykaç powierzchni zewn´trznych w stan ACC lub ON.
lusterek wstecznych, poniewa˝ ich po-
wierzchnia mo˝e byç silnie rozgrzana
i spowodowaç poparzenia.
Sk∏adanie i rozk∏adanie OSTRZE˚ENIE

lusterek
Gdy zewn´trzne lusterko
wsteczne przemieszcza si´
Nale˝y uwa˝aç, aby przemieszczajàce
si´ zewn´trzne lusterko wsteczne nie
przycisn´∏o d∏oni, poniewa˝ grozi to
odniesieniem obra˝eƒ lub jego uszko-
dzeniem.
1 Sk∏adanie lusterek
2 Rozk∏adanie lusterek
Wersje z trybem automatycznym:
Przestawienie prze∏àcznika sk∏adania
zewn´trznych lusterek wstecznych
w pozycj´ neutralnà powoduje w∏àcze-
nie trybu automatycznego. Tryb automa-
tyczny umo˝liwia sk∏adanie i rozk∏adanie
lusterek powiàzane z blokowaniem lub
odblokowaniem drzwi.
U˝ywanie trybu automatycznego

w zimie (wersje z trybem automa-
tycznym)
Je˝eli tryb automatyczny jest u˝ywany
w zimie, zewn´trzne lusterka wsteczne
mogà zamarznàç i automatyczne sk∏a-
danie i rozk∏adanie lusterek mo˝e nie
byç mo˝liwe. W takiej sytuacji nale˝y
usunàç lód i Ênieg z zewn´trznych lu-
sterek wstecznych, a nast´pnie u˝yç
prze∏àcznika sk∏adania zewn´trznych
lusterek wstecznych lub z∏o˝yç je
rćznie.
Ustawienia w∏asne (wersje
z trybem automatycznym)
(np. sk∏adania i rozk∏adania lusterek).
→S. 494)
3-5. Otwieranie i zamykanie bocznych szyb oraz panoramicznego okna dachowego 173
drzwi, podczas zamykania bocznej szy-
Elektryczne sterowanie by, boczna szyba zatrzyma si´ i zostanie
szyb nieco opuszczona.
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas
otwierania bocznych szyb
Otwieranie i zamykanie
Je˝eli podczas otwierania bocznej szy-
bocznych szyb by jakiÊ obcy przedmiot dostanie si´
Do podnoszenia i opuszczania pomi´dzy bocznà szyb´ a drzwi, bocz-
na szyba zatrzyma si´.
bocznych szyb s∏u˝à prze∏àczniki.
Gdy nie mo˝na otworzyç lub
Obs∏uga prze∏àczników powoduje zamknàç bocznej szyby w normal-
ruch bocznych szyb w nast´pujàcy ny sposób
sposób: Je˝eli funkcja bezpieczeƒstwa podczas
zamykania lub otwierania bocznej szyby
nie dzia∏a prawid∏owo lub boczna szyba
nie mo˝e zostaç ca∏kowicie otwarta lub 3
zamkni´ta, nale˝y wykonaç poni˝sze
czynnoÊci, u˝ywajàc prze∏àczników

elektrycznego sterowania szyb znajdu-
jàcych si´ przy odpowiednich drzwiach.
Zatrzymaç samochód, przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan ON, przy-
trzymaç prze∏àcznik elektrycznego
sterowania szyb w pozycji zamykania
jednym ruchem lub otwierania jed-
1 Zamykanie
nym ruchem w ciàgu 4 sekund po ak-
2 Zamykanie jednym ruchem* tywowaniu si´ funkcji bezpieczeƒstwa
podczas zamykania lub otwierania,
3 Otwieranie
aby otworzyç lub zamknàç bocznà
4 Otwieranie jednym ruchem* szyb´.
*: Wychylenie prze∏àcznika w przeciw- Je˝eli mimo wykonania powy˝szych
nym kierunku powoduje zatrzymanie dzia∏aƒ boczna szyba nadal nie daje
bocznej szyby w aktualnym po∏o˝eniu. si´ zamknàç lub otworzyç, konieczne
jest dokonanie kalibracji uk∏adu
Elektryczne sterowanie szyb dzia∏a, w opisany poni˝ej sposób.
gdy 1 Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest ON.
w stan ON. 2 Przytrzymaç prze∏àcznik elektryczne-
go sterowania szyb w pozycji zamy-
Dzia∏anie elektrycznego sterowania kania jednym ruchem i ca∏kowicie
szybami po wy∏àczeniu hybrydo- zamknàç szyb´.
wego uk∏adu nap´dowego 3 Zwolniç na chwil´ prze∏àcznik elek-
Elektryczne sterowanie szyb dzia∏a trycznego sterowania szyb, a na-
jeszcze przez 45 sekund po prze∏àcze- st´pnie ponownie przytrzymaç go
niu przycisku rozruchu w stan ACC lub w pozycji zamykania jednym ruchem
OFF. Jednak z chwilà otwarcia przed- przez oko∏o 6 sekund lub d∏u˝ej.
nich drzwi przestaje dzia∏aç. 4 Przytrzymaç prze∏àcznik elektryczne-
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas go sterowania szyb w pozycji otwie-
zamykania bocznych szyb rania jednym ruchem. Po ca∏kowitym
otwarciu szyby jeszcze przez 1 se-
W przypadku przyciÊnićia czegokol-
kund´ lub d∏u˝ej przytrzymaç prze-
wiek pomi´dzy bocznà szybà a ramà
∏àcznik w tej pozycji.
174 3-5. Otwieranie i zamykanie bocznych szyb oraz panoramicznego okna dachowego
5 Na chwil´ zwolniç prze∏àcznik elek- (Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:

trycznego sterowania szyb, a na- →S. 494)
st´pnie ponownie przytrzymaç go
w pozycji otwierania jednym ruchem OSTRZE˚ENIE
przez oko∏o 4 sekundy lub d∏u˝ej.
6 Ponownie przytrzymaç prze∏àcznik Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
elektrycznego sterowania szyb w po- ków ostro˝noÊci.
zycji zamykania jednym ruchem. Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
Po ca∏kowitym zamknićiu szyby dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
jeszcze przez 1 sekund´ lub d∏u˝ej cia∏a.
przytrzymaç prze∏àcznik w tej pozycji. Zamykanie bocznych szyb
W przypadku zwolnienia prze∏àcznika Kierowca jest odpowiedzialny za
podczas przemieszczania si´ bocznej wszelkie operacje zwiàzane z dzia-
szyby konieczne b´dzie powtórzenie ∏aniem elektrycznie sterowanych
operacji od poczàtku. Je˝eli w dalszym szyb, nawet gdy sà one obs∏ugiwane
ciàgu, po prawid∏owym wykonaniu poprzez pasa˝erów. W celu zapobie˝e-
wy˝szych dzia∏aƒ, szyba nie mo˝e zo- nia przypadkowemu uruchomieniu
staç ca∏kowicie zamkni´ta lub otwarta, szyby, zw∏aszcza przez dziecko, nie
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu wolno pozwoliç, aby obs∏ugiwa∏o
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub ono elektrycznie sterowane szyby.
innemu specjalistycznemu warsztatowi. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç cia∏a
Dzia∏anie bocznych szyb powiàza- dziecka lub innego pasa˝era zosta-
ne z blokowaniem drzwi nie przyciÊni´ta przez elektrycznie
Elektrycznie sterowane szyby mo˝na sterowanà szyb´. Ponadto gdy
otworzyç lub zamknàç za pomocà w samochodzie znajdujà si´ dzieci,
mechanicznego kluczyka.* (→S. 463) zaleca si´, aby u˝ywaç przycisku
blokady szyb. (→S. 175)
Elektrycznie sterowane szyby mo˝na
otworzyç lub zamknàç za pomocà Podczas podnoszenia szyb nale˝y
bezprzewodowego zdalnego sterowa- kontrolowaç, czy nie grozi to przyci-
nia.* (→S. 129) Ênićiem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a
pasa˝erów.
Wersje z autoalarmem: Je˝eli auto-
alarm ustawiony jest w stan czuwania,
zamknićie bocznych szyb za pomocà
funkcji dzia∏ania powiàzanego z zablo-
kowaniem drzwi, mo˝e spowodowaç
wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
(→S. 89)
Sygnalizacja ostrzegawcza otwartej
bocznej szyby
Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczony jest
w stan OFF, a drzwi kierowcy i boczne
szyby sà otwarte, na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrze-
gawczy i rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny.
Ustawienia w∏asne
(np. dzia∏ania powiàzane z blokowaniem
drzwi).
OSTRZE˚ENIE Zabezpieczenie przed

przypadkowym u˝yciem
Podczas zamykania elektrycznie ste- (przycisk blokady szyb)
rowanych szyb za pomocà bezprze-
wodowego zdalnego sterowania lub Z funkcji tej mo˝na korzystaç w celu
mechanicznego kluczyka nale˝y
kontrolowaç, czy nie grozi to przyci-
uniemo˝liwienia dzieciom przypad-
Ênićiem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a kowego otwierania lub zamykania
pasa˝erów przez elektrycznie stero- bocznej szyby pasa˝era.
wanà szyb´. Ponadto nie wolno po-
zwalaç dzieciom na samodzielne Nacisnàç przycisk blokady szyb.
otwieranie i zamykanie elektrycznie ZaÊwieci si´ lampka kontrolna A
sterowanych szyb za pomocà bez- w przycisku i boczne szyby pasa˝erów
przewodowego zdalnego sterowania zostanà zablokowane.
lub mechanicznego kluczyka. Mo˝e
si´ zdarzyç, ˝e jakakolwiek cz´Êç Pomimo uruchomienia blokady, boczne
cia∏a dziecka lub innego pasa˝era szyby po stronie pasa˝erów mogà byç
3
zostanie przyciÊni´ta przez elek- otwierane lub zamykane za pomocà
trycznie sterowanà szyb´. przycisków po stronie kierowcy.
Przed wyjÊciem z samochodu nale-

˝y przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan OFF, zabraç ze sobà kluczyk
i opuÊciç samochód wraz z dziec-
kiem. Nierozwa˝ne zachowanie
dziecka mo˝e przypadkowo dopro-
wadziç do wypadku.
zamykania bocznej szyby
Nie nale˝y w sposób celowy powo-
dowaç zadzia∏ania funkcji bezpie-
czeƒstwa, u˝ywajàc do tego celu
jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a.
Przycisk blokady szyb dzia∏a, gdy
zadzia∏aç w przypadku przyciÊnićia Przycisk rozruchu prze∏àczony jest
czegokolwiek przez bocznà szyb´ w stan ON.
tu˝ przed po∏o˝eniem ca∏kowitego Gdy zostanie od∏àczony akumulator
zamknićia. Nale˝y uwa˝aç, aby nie 12-woltowy
zosta∏a przyciÊni´ta przez bocznà Funkcja blokady szyb zostanie wy∏àczo-
szyb´ jakakolwiek cz´Êç cia∏a. na. Aby jà w∏àczyç, nale˝y po pod∏àcze-
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas niu akumulatora 12-woltowego ponownie
otwierania bocznej szyby nacisnàç przycisk blokady szyb.
dowaç zadzia∏ania funkcji bezpie-
czeƒstwa, u˝ywajàc do tego celu
jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a lub ubrania.
zadzia∏aç w przypadku przyciÊnićia
czegokolwiek przez bocznà szyb´
tu˝ przed po∏o˝eniem ca∏kowitego
otwarcia. Nale˝y uwa˝aç, aby nie
zosta∏a przyciÊni´ta przez bocznà
szyb´ jakakolwiek cz´Êç cia∏a lub
ubranie.
Podnoszenie i opuszczanie pa-

Panoramiczne okno
noramicznego okna dachowego
dachowe*
Aby podnieÊç panoramiczne okno
*: W niektórych wersjach dachowe, nale˝y nacisnàç prze∏àcz-
Do podnoszenia i opuszczania nik .*

oraz otwierania i zamykania pa- Gdy panoramiczne okno dachowe jest
noramicznego okna dachowego podniesione, elektroniczna zas∏ona zo-
i elektronicznej zas∏ony s∏u˝à stanie otwarta do po∏owy.
prze∏àczniki w górnej konsoli. *: Ponowne lekkie naciÊnićie prze∏àcz-
nika zatrzyma podnoszenie
Obs∏uga elektronicznej panoramicznego okna dachowego.
zas∏ony i panoramicznego Aby opuÊciç panoramiczne okno
okna dachowego dachowe, nale˝y przytrzymaç
Otwieranie i zamykanie wciÊni´ty prze∏àcznik .
elektronicznej zas∏ony Panoramiczne okno dachowe mo˝e zo-
staç opuszczone, tylko gdy znajduje si´
w pozycji podniesionej.
1 Otwieranie elektronicznej zas∏ony*

Przesunàç do ty∏u i przytrzymaç prze-
∏àcznik . Elektroniczna zas∏ona Otwieranie i zamykanie pano-
ramicznego okna dachowego
otworzy si´ automatycznie.
Otwieranie panoramicznego okna
2 Zamykanie elektronicznej zas∏ony*
dachowego*
Przesunàç do przodu i przytrzymaç
Przesunàç do ty∏u i przytrzymaç prze-
prze∏àcznik . Elektroniczna zas∏ona
∏àcznik . Panoramiczne okno
zamknie si´ automatycznie.
dachowe i elektroniczna zas∏ona zosta-
Je˝eli panoramiczne okno dachowe nie nà otwarte automatycznie.
jest ca∏kowicie zamkni´te, przed za-
Panoramiczne okno dachowe mo˝e zo-
mknićiem elektronicznej zas∏ony zo-
staç otwarte, gdy znajduje si´ w pozycji
stanie ono domkni´te.
podniesionej.
*: Szybkie przesunićie w któràkolwiek
stron´ i zwolnienie prze∏àcznika
zatrzymuje elektronicznà zas∏on´.
*: Szybkie przesunićie w któràkolwiek wiek pomi´dzy panoramicznym oknem
stron´ i zwolnienie prze∏àcznika dachowym a jego ramà podczas wyko-
nywania jednej z poni˝szych operacji,
zatrzymuje otwieranie panora- panoramiczne okno dachowe zatrzymu-
micznego okna dachowego je si´ i nieznacznie cofa.
Zamykanie lub opuszczanie panora-
micznego okna dachowego.
Zamykanie elektronicznej zas∏ony.
Jednoczesne zamykanie panora-
micznego okna dachowego i elek-
tronicznej zas∏ony
Przesunàç do przodu prze∏àcznik .
Elektroniczna zas∏ona zostanie zamkni´-
ta do po∏owy i zatrzyma si´ w tym po∏o-
˝eniu. Panoramiczne okno dachowe 3
Zamykanie panoramicznego okna zostanie zamkni´te ca∏kowicie. Nast´pnie
dachowego elektroniczna zas∏ona zostanie zamkni´ta
ca∏kowicie.

Przesunàç do przodu i przytrzymaç
Dzia∏anie panoramicznego okna
prze∏àcznik . Panoramiczne okno dachowego powiàzane z blokowa-
niem drzwi
dachowe zamknie si´ automatycznie.
Panoramiczne okno dachowe mo˝na
otworzyç lub zamknàç za pomocà
mechanicznego kluczyka.* (→S. 463)
Panoramiczne okno dachowe mo˝na
otworzyç lub zamknàç za pomocà
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia.* (→S. 129)
Wersje z autoalarmem: Je˝eli auto-
alarm ustawiony jest w stan czuwa-
nia, zamknićie panoramicznego
okna dachowego za pomocà funkcji
dzia∏ania powiàzanego z zablokowa-
Panoramiczne okno dachowe mo˝e niem drzwi, mo˝e spowodowaç
zostaç otwarte, gdy wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
(→S. 89)
w stan ON. *: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
Elektryczne sterowanie panora-
micznym oknem dachowym po wy- lub innym specjalistycznym warsztacie.
∏àczeniu hybrydowego uk∏adu na- Gdy panoramiczne okno dachowe
p´dowego lub elektroniczna zas∏ona nie za-
Elektryczne sterowanie panoramicznym myka si´ w prawid∏owy sposób
oknem dachowym i elektronicznà zas∏o- Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci:
nà dzia∏a jeszcze przez 45 sekund po 1 Zatrzymaç samochód.
prze∏àczeniu przycisku rozruchu w stan 2 Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
ACC lub OFF. Jednak z chwilà otwarcia ON.
drzwi kierowcy przestaje dzia∏aç. 3 Przesunàç do przodu i przytrzymaç
Funkcja bezpieczeƒstwa
prze∏àcznik lub . Kontynu-
W przypadku przyciÊnićia czegokol-
owaç trzymanie prze∏àcznika przez Otwieranie i zamykanie elektro-

oko∏o 10 sekund po zamknićiu nicznej zas∏ony
i otwarciu panoramicznego okna da-
chowego lub elektronicznej zas∏ony. Podczas dzia∏ania elektronicznej
Rozpocznie si´ zamykanie panora- zas∏ony nale˝y kontrolowaç, czy nie
micznego okna dachowego i elektro- grozi to przyciÊnićiem jakiejkolwiek
nicznej zas∏ony.* cz´Êci cia∏a pasa˝erów.
4 Sprawdziç, czy panoramiczne okno
dachowe i elektroniczna zas∏ona zo-
sta∏y zamkni´te i zwolniç prze∏àcznik.
*: Je˝eli zwolnienie prze∏àcznika nastàpi
w niew∏aÊciwym momencie, ca∏à pro-
cedur´ nale˝y rozpoczàç od nowa.
Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania
czynnoÊci opisanych powy˝ej panora-
miczne okno dachowe lub elektroniczna Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na
zas∏ona nie zamykajà si´ ca∏kowicie, samodzielne otwieranie i zamykanie
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu elektronicznej zas∏ony. PrzyciÊnićie
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub kogokolwiek przez elektronicznà za-
innemu specjalistycznemu warsztatowi. s∏on´ mo˝e spowodowaç Êmierç lub
Sygnalizacja ostrzegawcza otwar- powa˝ne obra˝enia cia∏a.
cia panoramicznego okna dacho- Otwieranie panoramicznego
wego okna dachowego
Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczony Nie wolno zezwalaç pasa˝erom na
jest w stan OFF, a drzwi kierowcy zo- wystawienie d∏oni ani g∏owy na ze-
stanà otwarte przy otwartym panora- wnàtrz samochodu podczas jazdy.
micznym oknie dachowym, na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ ko- Nie wolno siadaç na wierzchu pano-
munikat ostrzegawczy i rozlegnie si´ ramicznego okna dachowego.
sygna∏ akustyczny. Otwieranie i zamykanie panora-
Ustawienia w∏asne micznego okna dachowego
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ Kierowca jest odpowiedzialny za
(np. dzia∏ania powiàzanego z blokowa- wszelkie operacje zwiàzane z dzia-
niem drzwi). ∏aniem elektrycznie sterowanego
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ: panoramicznego okna dachowego,
→S. 494) nawet gdy sà one obs∏ugiwane
przez pasa˝erów. W celu zapobie˝e-
nia przypadkowemu uruchomieniu
OSTRZE˚ENIE panoramicznego okna dachowego,
zw∏aszcza przez dziecko, nie wolno
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- pozwoliç, aby obs∏ugiwa∏o ono elek-
ków ostro˝noÊci. trycznie sterowane panoramiczne
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa- okno dachowe. Mo˝e si´ zdarzyç,
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ ˝e cz´Êç cia∏a dziecka lub innego
cia∏a. pasa˝era zostanie przyciÊni´ta
przez elektrycznie sterowane
panoramiczne okno dachowe.
OSTRZE˚ENIE Funkcja bezpieczeƒstwa

Podczas dzia∏ania panoramicznego dowaç zadzia∏ania funkcji bezpie-
okna dachowego nale˝y kontrolo- czeƒstwa, u˝ywajàc do tego celu
waç, czy nie grozi to przyciÊnićiem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a.
jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów.
zadzia∏aç w przypadku przyciÊni´-
cia czegokolwiek tu˝ przed osiàgni´-
ciem przez panoramiczne okno da-
chowe lub elektronicznà zas∏on´ po-
∏o˝enia ca∏kowitego zamknićia.
zadzia∏aç równie˝, gdy naciÊni´ty
jest prze∏àcznik. Nale˝y zachowaç
ostro˝noÊç, aby nie przycisnàç pal-
ców itp. 3
Unikanie poparzeƒ lub innych
obra˝eƒ

Nie nale˝y dotykaç przestrzeni znaj-
dujàcej si´ pomi´dzy dolnà cz´Êcià
panoramicznego okna dachowego
a elektronicznà zas∏onà. D∏oƒ mo˝e
Podczas zamykania panoramiczne- zostaç przyci´ta lub zraniona. Rów-
go okna dachowego za pomocà nie˝, je˝eli samochód pozostaje na
bezprzewodowego zdalnego stero- s∏oƒcu przez d∏u˝szy czas, dolna
wania lub mechanicznego kluczyka cz´Êç panoramicznego okna dacho-
nale˝y kontrolowaç, czy nie grozi to wego mo˝e byç goràca i powodowaç
przyciÊnićiem jakiejkolwiek cz´Êci oparzenia.
cia∏a pasa˝erów przez elektrycznie
sterowane panoramiczne okno da-
chowe. Ponadto nie wolno pozwalaç UWAGA
dzieciom na samodzielne otwieranie
i zamykanie elektrycznie sterowane- W celu uniknićia ryzyka uszko-
go panoramicznego okna dachowe- dzenia panoramicznego okna
go za pomocà bezprzewodowego dachowego
zdalnego sterowania lub mechanicz- Przed otwarciem panoramicznego
nego kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e okna dachowego nale˝y upewniç
jakakolwiek cz´Êç cia∏a dziecka lub si´, ˝e w jego okolicy nie znajdujà
innego pasa˝era zostanie przyci- si´ obce przedmioty, takie jak ka-
Êni´ta przez elektrycznie sterowane mienie lub lód.
panoramiczne okno dachowe. Nie nale˝y uderzaç twardymi przed-
Przed wyjÊciem z samochodu nale- miotami w powierzchni´ lub kraw´dê
˝y przycisk rozruchu prze∏àczyç panoramicznego okna dachowego.
w stan OFF, zabraç ze sobà kluczyk Po umyciu samochodu lub po
i opuÊciç samochód wraz z dziec- opadach deszczu
kiem. Nierozwa˝ne zachowanie
dziecka mo˝e przypadkowo dopro- Przed otwarciem panoramicznego
wadziç do wypadku. okna dachowego nale˝y wytrzeç z je-
go powierzchni wod´. W przeciwnym
razie, po otwarciu panoramicznego
okna dachowego, woda mo˝e dostaç
si´ do wn´trza kabiny.
181
Jazda 4
4-1. Przed rozpoczćiem jazdy Uk∏ad wczesnego reagowania

Prowadzenie samochodu .......182 w razie ryzyka zderzenia
Przewo˝enie ∏adunku (PCS) ...................................234
i baga˝u ...............................188 Uk∏ad wspomagania
Holowanie przyczepy trzymania toru jazdy (LTA) ...242
(wersje na rynki Azerbejd˝anu Uk∏ad rozpoznawania
i Gruzji) ................................189 znaków drogowych (RSA)....252
Holowanie przyczepy Aktywna kontrola pr´dkoÊci
(z wyjàtkiem wersji na rynki jazdy w pe∏nym zakresie ......256
Azerbejd˝anu i Gruzji) .........190 Automatyczne utrzymywanie
4-2. Prowadzenie samochodu pr´dkoÊci jazdy ....................268
Przycisk rozruchu...................199 Ogranicznik pr´dkoÊci jazdy ....271
Tryb jazdy z nap´dem Uk∏ad monitorowania martwych
pól widocznoÊci (BSM) ........273 4
elektrycznym ........................203
Hybrydowa przek∏adnia Wspomaganie parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci ........291
Jazda
nap´dowa.............................205
Dêwignia prze∏àcznika Uk∏ad wspomagania
kierunkowskazów .................209 hamowania podczas
Hamulec postojowy ................210 parkowania (PKSB)..............300
Automatyczne podtrzymywanie Wspomaganie hamowania
dzia∏ania hamulców..............213 podczas parkowania
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ (przeszkody statyczne) ........306
oraz wycieraczek szyb Wspomaganie hamowania
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych ...216 podczas parkowania
(ruch poprzeczny z ty∏u).......309
Automatyczne w∏àczanie
i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych Przyciski wyboru trybu jazdy ....311
(AHB) ...................................218 Tryb jazdy po drogach
Wy∏àcznik Êwiate∏ nieutwardzonych (wersje
przeciwmgielnych .................221 z nap´dem na cztery ko∏a)....313
Wycieraczki i spryskiwacze Uk∏ad filtra spalin (GPF).........314
przedniej szyby ....................222 Uk∏ady wspomagajàce
Wycieraczka i spryskiwacz kierowc´ podczas jazdy .......315
tylnej szyby ..........................225 4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
4-4. Uzupe∏nianie paliwa Wskazówki dotyczàce jazdy
Otwieranie pokrywy wlewu hybrydowym samochodem
paliwa ...................................227 elektrycznym ........................322
4-5. Korzystanie z funkcji U˝ytkowanie samochodu
wspomagajàcych w warunkach zimowych .......324
prowadzenie samochodu Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Toyota Safety Sense ..............229 eksploatacji samochodu
u˝ytkowego ..........................327
182 4-1. Przed rozpoczćiem jazdy
w stan OFF, aby wy∏àczyç hybry-

Prowadzenie samochodu dowy uk∏ad nap´dowy.
4 Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zo-
Poni˝ej zebrane zosta∏y podsta- sta∏ zabrany, zamknàç samochód.
wowe wskazówki dotyczàce W przypadku parkowania na pochy∏o-
bezpiecznego korzystania Êci, w razie potrzeby, pod∏o˝yç kliny
z samochodu: blokujàce pod ko∏a samochodu.
Ruszanie na pochy∏oÊci
Prowadzenie samochodu 1 Wciskajàc peda∏ hamulca zasad-
niczego, przestawiç dêwigni´
Uruchamianie hybrydowego przek∏adni nap´dowej w po∏o˝e-
uk∏adu nap´dowego nie D. (→S. 205)
→S. 199 2 Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
Jazda postojowego, aby go uruchomiç.
1 Wciskajàc peda∏ hamulca zasad- (→S. 210)
niczego, przestawiç dêwigni´ 3 Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝e- zasadniczego i powoli nacisnàç
nie D. (→S. 205) peda∏ przyspieszenia, zwi´ksza-
2 Zwolniç hamulec postojowy. jàc pr´dkoÊç samochodu.
(→S. 210) Funkcja automatycznego zwalniania
Je˝eli uruchomiony jest tryb automa- hamulca postojowego. (→S. 211)
tyczny hamulca postojowego, po prze-
stawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej Podczas ruszania na pochy∏oÊci
w po∏o˝enie inne ni˝ P zostanie on sa- Zostanie aktywowany uk∏ad wspomaga-
moczynnie zwolniony. (→S. 211) nia ruszania na pochy∏oÊci. (→S. 316)
3 Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca Ekonomiczny styl jazdy ogranicza-
zasadniczego i powoli nacisnàç jàcy zu˝ycie energii elektrycznej
peda∏ przyspieszenia, zwi´ksza- i zu˝ycie paliwa
jàc pr´dkoÊç samochodu. Nale˝y pami´taç, ˝e hybrydowy samo-
chód elektryczny podobny jest do sa-
Zatrzymywanie mochodu z nap´dem konwencjonalnym
1 Z dêwignià przek∏adni nap´dowej i istotne jest, aby unikaç stylu jazdy wy-
w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏ magajàcego gwa∏townego przyspiesza-
hamulca zasadniczego. nia itp. (→S. 322)
2 W razie potrzeby uruchomiç ha- Prowadzenie samochodu w deszczu
mulec postojowy. (→S. 210) Podczas deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà
W przypadku zatrzymania samochodu widocznoÊç, parowanie szyb i Êliskà
na d∏u˝szy czas przestawiç dêwigni´ nawierzchni´.
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P. Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç
(→S. 205) ostro˝nie, poniewa˝ w tych warun-
Parkowanie kach jezdnia jest szczególnie Êliska.
1 Z dêwignià przek∏adni nap´dowej Podczas jazdy w deszczu nale˝y ogra-
w po∏o˝eniu D nacisnàç peda∏ niczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na po-
wstajàcà warstw´ wody pomi´dzy opo-
hamulca zasadniczego. nami a jezdnià (tzw. kliny wodne), która
2 Uruchomiç hamulec postojowy mo˝e doprowadziç do utraty panowa-
(→S. 210), a nast´pnie przesta- nia nad samochodem oraz uniemo˝li-
wiç prawid∏owe jego wyhamowanie.
wiç dêwigni´ przek∏adni nap´do-
Sugerowane przyspieszanie w za-
wej w po∏o˝enie P. (→S. 205) kresie jazdy ekonomicznej (→S. 111)
3 Przycisk rozruchu prze∏àczyç Aby u∏atwiç prowadzenie samochodu
4-1. Przed rozpoczćiem jazdy 183

w sposób najmniej ucià˝liwy dla Êrodo- Planujàc wyjazd samochodem za
wiska naturalnego, nale˝y zwracaç granic´
uwag´ na informacje wyÊwietlane na Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
wyÊwietlaczu obszaru sugerowanego przepisów okreÊlajàcych zasady do-
przyspieszania w zakresie jazdy ekono- puszczania pojazdów do ruchu oraz
micznej. Ponadto obserwujàc obszar upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
sugerowanego przyspieszania w zakre- ne jest odpowiednie paliwo. (→S. 479)
sie jazdy ekonomicznej, ∏atwiej jest po-
prawiç „Wynik jazdy ekonomicznej”.
OSTRZE˚ENIE
Podczas ruszania: Je˝eli wskaênik
utrzymuje si´ w zakresie sugerowa- Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
nego przyspieszania w zakresie jazdy ków ostro˝noÊci.
ekonomicznej, nale˝y stopniowo naci- Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
skaç peda∏ przyspieszenia i przyspie- dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
szaç do ˝àdanej pr´dkoÊci. Unikanie cia∏a.
nadmiernego przyspieszania spowo-
duje zwi´kszenie wyniku „Ruszanie”. Podczas uruchamiania hybrydo-
Podczas jazdy: Po przyspieszeniu wego uk∏adu nap´dowego
do ˝àdanej pr´dkoÊci zwolniç peda∏ Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na
przyspieszenia i jechaç ze sta∏à pr´d- pedale hamulca zasadniczego, gdy
koÊcià w obszarze sugerowanego samochód nie porusza si´, ale Êwieci
przyspieszania w zakresie jazdy eko- si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
nomicznej. Kontynuowanie jazdy „READY”. Zapobiegnie to powolnemu 4
w tym zakresie spowoduje, ˝e wynik przemieszczaniu si´ samochodu.
„Jazda” b´dzie si´ zwi´kszaç. Podczas jazdy
Podczas zatrzymywania: Podczas za-
Jazda
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
trzymywania samochodu wczeÊniej- uprzedniego zapoznania si´ z po∏o˝e-
sze zwolnienie peda∏u przyspieszenia niem peda∏ów hamulca zasadniczego
spowoduje, ˝e wynik „Zatrzymanie” i przyspieszenia, aby nie dosz∏o do
b´dzie si´ zwi´kszaç. naciÊnićia niew∏aÊciwego peda∏u.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego • Przypadkowe naciÊnićie peda∏u
(uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
zasadniczego) mulca zasadniczego spowoduje na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏ spowodowaniem wypadku.
hamulca zasadniczego zostanà naci-
Êni´te jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa • Podczas manewru cofania, w wyniku
hybrydowego uk∏adu nap´dowego zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
mo˝e zostaç ograniczona. trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
wielofunkcyjnym pojawia si´ komuni- d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
kat ostrzegawczy. • Nawet podczas przestawiania sa-
Docieranie samochodu mochodu lub jazdy na krótkim od-
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ cinku nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà
pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu: pozycj´ za kierownicà, aby móc
prawid∏owo operowaç peda∏em
Przez pierwsze 300 km:
hamulca zasadniczego i peda∏em
Unikaç gwa∏townego hamowania. przyspieszenia.
Przez pierwsze 800 km: • Peda∏ hamulca zasadniczego nale-
Nie holowaç przyczepy. ˝y naciskaç prawà nogà. Naciska-
Przez pierwsze 1000 km: nie peda∏u hamulca zasadniczego
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko- lewà nogà mo˝e spowodowaç opóê-
Êciami. nienie reakcji w sytuacji awaryjnej
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania. i doprowadziç do wypadku.
• Nie jeêdziç na zbyt niskim zakresie
prze∏o˝eƒ.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
OSTRZE˚ENIE Nie wolno podczas jazdy regulowaç

ustawienia kierownicy, fotela, ze-
Gdy samochód porusza si´ z wyko- wn´trznych lusterek wstecznych
rzystaniem tylko nap´du elektrycz- i lusterka wewn´trznego.
nego, kierowca musi zwracaç Grozi to utratà panowania nad
szczególnà uwag´ na pieszych, samochodem.
rowerzystów oraz innych u˝ytkowni- Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç,
ków drogi. Ze wzgl´du na brak cha- aby rće, g∏owy lub jakiekolwiek inne
rakterystycznego odg∏osu pracy cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wysta-
silnika spalinowego pieszy, rowerzy- wione na zewnàtrz samochodu.
sta oraz inni u˝ytkownicy drogi mo-
gà nie zorientowaç si´ w por´, ˝e Podczas jazdy na Êliskiej
samochód porusza si´. nawierzchni
Pomimo, ˝e samochód wyposa˝ony Gwa∏towne hamowanie, przyspiesza-
jest w sygnalizacj´ akustycznà poru- nie i skrćanie mo˝e doprowadziç do
szajàcego si´ samochodu, zawsze poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad
nale˝y jechaç bardzo ostro˝nie, po- samochodem i w rezultacie do wy-
niewa˝ piesi, rowerzyÊci, czy inni padku.
u˝ytkownicy drogi mogà nie us∏yszeç
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie sil-
samochodu, je˝eli w okolicy panuje
nikiem powodujàce redukcj´ prze∏o-
du˝y ha∏as.
˝enia lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymy- silnika mogà doprowadziç do poÊlizgu
waç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwo- kó∏ i w rezultacie do wypadku.
palnych, takich jak np. liÊcie, papier
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale-
lub szmaty.
˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca za-
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wyloto-
sadniczego w celu upewnienia si´,
we mogà osiàgaç wysokie temperatu-
˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje
ry. Wysoka temperatura w po∏àczeniu
poprawnie. Mokre klocki hamulcowe
ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u mate-
mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
ria∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowa-
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏a-
dziç do ich zapalenia si´.
jà nieprawid∏owo tylko po jednej
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego stronie samochodu, mo˝e to nega-
uk∏adu nap´dowego podczas jazdy. tywnie wp∏ynàç na kierowanie sa-
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu na- mochodem.
p´dowego nie spowoduje utraty mo˝-
Podczas przestawiania dêwigni
liwoÊci kierowania czy hamowania,
przek∏adni nap´dowej
ale przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Prowadzenie Nie nale˝y dopuszczaç, aby samo-
samochodu w sposób p∏ynny wyma- chód porusza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwi-
gaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, gnia przek∏adni nap´dowej znajduje
dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzy- si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub
maç samochód w miar´ szybko i bezdo przodu, gdy dêwignia przek∏adni
piecznie. W sytuacji awaryjnej, gdy nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
zatrzymanie samochodu w normalny R.
sposób nie jest mo˝liwe: →S. 418 Grozi to spowodowaniem wypadku
lub uszkodzeniem samochodu.
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia
nale˝y wykorzystywaç hamowanie sil- W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
nikiem (zredukowaç bieg) do utrzymy- stawiaç dêwigni przek∏adni nap´do-
wania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy. wej w po∏o˝enie P podczas jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamul- Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
ców mo˝e doprowadziç do ich prze- uszkodzenie przek∏adni nap´dowej
grzania i utraty skutecznoÊci. i utrat´ panowania nad samochodem.
(→S. 205)
OSTRZE˚ENIE Nale˝y zawsze, gdy Êwieci si´ lampka

kontrolna stanu gotowoÊci „READY”,
W ˝adnym wypadku nie wolno prze- naciskaç na peda∏ hamulca zasadni-
stawiaç dêwigni przek∏adni nap´do- czego, a w razie koniecznoÊci urucho-
wej w po∏o˝enie R podczas jazdy miç hamulec postojowy. Zapobiegnie
do przodu. to spowodowaniu wypadku na skutek
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne przemieszczenia si´ samochodu.
uszkodzenie przek∏adni nap´dowej Po zatrzymaniu samochodu na
i utrat´ panowania nad samochodem. pochy∏oÊci, w celu uniknićia ryzy-
W ˝adnym wypadku nie wolno przeka jego przemieszczania si´, nale˝y
stawiaç dêwigni przek∏adni nap´do- zawsze wcisnàç peda∏ hamulca za-
wej w po∏o˝enie jazdy do przodu sadniczego i je˝eli jest to koniecz-
podczas jazdy samochodu do ty∏u. ne, uruchomiç hamulec postojowy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obro-
uszkodzenie przek∏adni nap´dowej towej silnika.
i utrat´ panowania nad samochodem. Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika,
Przestawienie dêwigni przek∏adni gdy samochód nie porusza si´, mo-
nap´dowej w po∏o˝enie N podczas ˝e doprowadziç do silnego rozgrza-
jazdy spowoduje od∏àczenie mo- nia uk∏adu wydechowego, co w po-
mentu nap´dowego przekazywane- bli˝u palnych materia∏ów stwarza
go z hybrydowego uk∏adu nap´do- ryzyko po˝aru.
wego do przek∏adni nap´dowej. Ha- Po zaparkowaniu samochodu
mowanie silnikiem nie jest mo˝liwe, 4
Nie nale˝y pozostawiaç okularów,
gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej zapalniczek, pojemników aerozolo-
znajduje si´ w po∏o˝eniu N. wych ani puszek z napojami we
Jazda
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia wn´trzu samochodu pozostawione-
dêwigni przek∏adni nap´dowej przy go w upalny dzieƒ, w miejscu silnie
wciÊni´tym pedale przyspieszenia. nas∏onecznionym.
Przestawienie dêwigni przek∏adni Nieprzestrzeganie tego zalecenia gro-
nap´dowej w po∏o˝enie inne ni˝ zi nast´pujàcymi konsekwencjami:
P lub N mo˝e spowodowaç nag∏e • Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z za-
przyspieszenie samochodu i dopro- palniczki lub pojemnika aerozolowe-
wadziç do wypadku, w wyniku które- go, gro˝àc po˝arem.
go mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a. Mo˝e to spowo- • Na skutek wysokiej temperatury we
dowaç powa˝ne uszkodzenie prze- wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç do
k∏adni nap´dowej i utrat´ panowania deformacji lub p´knićia wykonanych
nad samochodem. z tworzywa soczewek i oprawek oku-
W razie us∏yszenia charaktery- larów.
stycznego odg∏osu (sygnalizato- • Puszki z napojami mogà p´knàç,
rów granicznego zu˝ycia klocków powodujàc rozpryÊnićie si´ p∏ynu
hamulcowych) we wn´trzu samochodu, co dodat-
Jak najszybciej zleciç sprawdzenie kowo grozi spowodowaniem zwarç
i wymian´ klocków hamulcowych auto- w instalacji elektrycznej.
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in- Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek
nemu specjalistycznemu warsztatowi. w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem znajduje si´ w schowku lub na pod-
tarcz hamulcowych. ∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
Przekroczenie granicznego zu˝ycia uruchomiona podczas wk∏adania
klocków i/lub tarcz hamulcowych baga˝u lub regulacji ustawienia
stwarza powa˝ne zagro˝enie. fotela, powodujàc po˝ar.
Po zatrzymaniu samochodu Do szyb samochodu nie nale˝y
Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u mocowaç elementów samoprzylep-
przyspieszenia. nych, a na desce rozdzielczej nie
Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie nale˝y umieszczaç pojemników
dêwigni przek∏adni nap´dowej ni˝ w rodzaju odÊwie˝aczy powietrza.
P lub N, samochód mo˝e niespo- Przedmioty takie mogà zadzia∏aç
dziewanie ruszyç, co grozi spowo- jak soczewki i spowodowaç po˝ar
dowaniem wypadku. w samochodzie.
OSTRZE˚ENIE W razie utraty wspomagania w elek-

tronicznie sterowanym uk∏adzie ha-
Nie pozostawiaç otwartych drzwi mulcowym nie nale˝y jechaç zbyt
lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba blisko za poprzedzajàcym pojazdem
pokryta jest metalizowanà folià, oraz nale˝y unikaç wymagajàcych
w szczególnoÊci srebrzystà. Odbija- u˝ywania hamulców zjazdów w dó∏
nie i skupianie przez szyb´ promie- wzniesienia i ostrych skr´tów.
ni s∏onecznych mo˝e spowodowaç W tym stanie hamowanie jest mo˝li-
po˝ar w samochodzie. we, lecz wymaga znacznie silniej-
szego ni˝ zwykle nacisku na peda∏
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y hamulca zasadniczego. Ponadto
uruchomiç hamulec postojowy, droga hamowania mo˝e byç d∏u˝-
przestawiç dêwigni´ przek∏adni na- sza. Nale˝y jak najszybciej napra-
p´dowej w po∏o˝enie P, wy∏àczyç wiç uk∏ad hamulcowy.
hybrydowy uk∏ad nap´dowy i za- Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wićej
mknàç samochód. niezale˝ne obwody hydrauliczne.
Nie pozostawiaç bez nadzoru sa- W przypadku awarii jednego obwo-
mochodu z uruchomionym hybrydo- du pozosta∏e obwody b´dà nadal
wym uk∏adem nap´dowym (gdy dzia∏aç. NaciÊnićie peda∏u hamul-
Êwieci si´ lampka kontrolna stanu ca zasadniczego wymagaç wtedy
gotowoÊci „READY”). b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle,
Je˝eli po zaparkowaniu samochodu a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowa-
zosta∏o wybrane po∏o˝enie P prze- nia. Nale˝y jak najszybciej naprawiç
k∏adni nap´dowej, ale nie zosta∏ uk∏ad hamulcowy.
uruchomiony hamulec postojowy, Gdy samochód ugrz´ênie (wer-
samochód mo˝e niespodziewanie sje z nap´dem na cztery ko∏a)
przemieÊciç si´, co mo˝e doprowa-
dziç do wypadku. Nie nale˝y dopuszczaç do nadmierne-
go wirowania kó∏ w miejscu, gdy jedno
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy z nich nie ma kontaktu z pod∏o˝em lub
jest uruchomiony (Êwieci si´ lampka samochód ugrzàz∏ w piasku, b∏ocie
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”), itp. Mo˝e spowodowaç to uszkodzenie
a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy∏à- elementów uk∏adu nap´dowego lub
czeniu, nie nale˝y dotykaç elemen- nag∏e ruszenie samochodu do przodu
tów uk∏adu wydechowego. lub do ty∏u, powodujàc wypadek.
Grozi to oparzeniem.
Drzemka w samochodzie UWAGA
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien
byç zawsze wy∏àczony. W przeciwnym Podczas jazdy
razie przypadkowe poruszenie dêwigni Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie
przek∏adni nap´dowej lub naciÊnićie peda∏u przyspieszenia i peda∏u ha-
peda∏u przyspieszenia mo˝e doprowa- mulca zasadniczego, gdy samochód
dziç do wypadku lub mo˝e dojÊç do porusza si´, poniewa˝ w takiej
po˝aru na skutek przegrzania hybrydo- sytuacji moc hybrydowego uk∏adu
wego uk∏adu nap´dowego. Ponadto nap´dowego mo˝e byç znacznie
w przypadku postoju w miejscu s∏abo ograniczona.
wentylowanym do wn´trza samochodu Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspie-
mogà przedostawaç si´ gazy spalinowe szenia do utrzymywania samocho-
i w rezultacie mo˝e dojÊç do Êmierci lub du nieruchomo na pochy∏oÊci ani
powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia. naciskaç go wraz z peda∏em hamul-
Hamowanie ca zasadniczego.
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç Unikanie ryzyka uszkodzenia
zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas jazdy. samochodu
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝e- Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy
nie drogi hamowania oraz mogà wy- w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
stàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po czas.
obu stronach samochodu. Równie˝ Grozi to uszkodzeniem silnika elek-
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç trycznego wspomagania uk∏adu kie-
skutecznie unieruchomiç samochód. rowniczego.
UWAGA Po zaparkowaniu samochodu

Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec
Podczas jazdy po wyboistej na- postojowy i przestawiç dêwigni´ prze-
wierzchni nale˝y utrzymywaç jak k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
najmniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç W przeciwnym razie samochód mo˝e
ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp. niespodziewanie przemieÊciç si´,
szczególnie w razie przypadkowego
W razie przebicia opony podczas naciÊnićia peda∏u przyspieszenia.
jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia
opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszcze- Ograniczenie gwa∏townego
gólnione objawy. ruszania (uk∏ad kontroli
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli ruszania [DSC])
nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç niety- Je˝eli wykonana zostanie wymie-
powe odg∏osy lub drgania. niona poni˝ej nietypowa czynnoÊç
Samochód b´dzie zachowywaç si´ przy wciÊni´tym pedale przyspie-
w sposób nietypowy. szenia, moc wyjÊciowa hybrydowe-
W takiej sytuacji nale˝y, mocno trzy- go uk∏adu nap´dowego mo˝e zo-
majàc kierownic´ i powoli naciskajàc staç ograniczona.
peda∏ hamulca zasadniczego, dopro- 4
wadziç do zatrzymania samochodu. Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
Szczegó∏y dotyczàce post´powania dowej zostanie przestawiona
Jazda
w przypadku uszkodzenia ko∏a. w po∏o˝enie R*.
(→S. 440, 451) Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
Po natknićiu si´ na zalanà drog´ dowej zostanie przestawiona z po-
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze ∏o˝enia P lub R w po∏o˝enie jazdy
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp. do przodu, np. w po∏o˝enie D*.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych
uszkodzeƒ samochodu: Je˝eli w trakcie dzia∏ania uk∏adu na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
Wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego. komunikat ostrzegawczy, nale˝y zapo-
znaç si´ z nim i post´powaç zgodnie
Zwarcia w instalacji elektrycznej. z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Uszkodzenia hybrydowego uk∏adu *: W zale˝noÊci od sytuacji przestawie-
nap´dowego przez zalanie wodà. nie dêwigni przek∏adni nap´dowej
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y mo˝e byç niemo˝liwe.
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycz- Uk∏ad kontroli ruszania (DSC)
nym warsztatem w celu sprawdzenia:
Gdy uk∏ad kontroli nap´du (TRC) jest
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
wy∏àczony (→S. 317), nie dzia∏a rów-
Zmiany poziomu oraz jakoÊci olejów nie˝ uk∏ad kontroli ruszania. Je˝eli sa-
i p∏ynów eksploatacyjnych znajdujà- mochód ma problem z wydostaniem
cych si´ w silniku, hybrydowej przesi´ z b∏ota lub grzàskiego Êniegu pod-
k∏adni nap´dowej (przód i ty∏ [wersje
czas dzia∏ania uk∏adu kontroli ruszania,
z nap´dem na cztery ko∏a]) itp.
nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du
Stanu Êrodków smarujàcych ∏o˝yska (TRC) (→S. 317), co umo˝liwi uwol-
oraz przeguby zawieszenia (gdzie nienie samochodu z b∏ota lub Êniegu.
jest to mo˝liwe), a tak˝e dzia∏ania
wszystkich przegubów, ∏o˝ysk itp. Uk∏ad kontroli ruszania nie b´dzie dzia-
∏a∏ równie˝ w nast´pujàcych sytuacjach:
• Gdy uruchomiony jest tryb jazdy po
drogach nieutwardzonych.
Przewo˝enie ∏adunku W ni˝ej wymienionych miejscach

nie nale˝y umieszczaç przewo˝o-
i baga˝u nych baga˝y ani jakichkolwiek in-
nych przedmiotów:
Nale˝y przestrzegaç poni˝- • W okolicy stóp kierowcy
szych zaleceƒ dotyczàcych • Na przednim fotelu pasa˝era lub na
bezpiecznego roz∏o˝enia ∏adun- tylnych fotelach (uk∏adane jeden na
drugim)
ku, jego obj´toÊci i masy.
• Na tylnej os∏onie przestrzeni ∏adun-
kowej (w niektórych wersjach)
OSTRZE˚ENIE
• W okolicy zespo∏u wskaêników
Czego nie wolno przewoziç • Na desce rozdzielczej
w baga˝niku Wszystkie przewo˝one w kabinie
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝o- samochodu przedmioty powinny byç
ne w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie zabezpieczone przed przemiesz-
po˝arowe: czaniem si´.
Kanistry z benzynà. Obcià˝enie samochodu i sposób
Pojemniki aerozolowe. rozmieszczenia baga˝u
Ârodki ostro˝noÊci podczas Nie nale˝y przekraczaç maksymal-
przewo˝enia baga˝u nych dopuszczalnych obcià˝eƒ
samochodu.
ków ostro˝noÊci. ¸adunek nale˝y rozmieÊciç równo-
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa- miernie.
dziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga-
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia ˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e naraziç wanie, co mo˝e doprowadziç do
kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
co stwarza ryzyko wypadku. Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Je˝eli jest to mo˝liwe, baga˝e przewo˝enia baga˝u na dachu
i ∏adunki powinny byç przewo˝one samochodu (w niektórych wer-
w baga˝niku. sjach)
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
w baga˝niku w stosy przewy˝szajà- ków ostro˝noÊci:
ce oparcie tylnego fotela. Baga˝ nale˝y tak rozmieÊciç, aby
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli równomiernie obcià˝yç przednià
d∏ugich przedmiotów nie nale˝y i tylnà oÊ jezdnà.
umieszczaç bezpoÊrednio za przed- Przewo˝ony ∏adunek nie mo˝e
nimi fotelami. wystawaç poza zewn´trzny obrys
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie samochodu. (→S. 476)
kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest Przed jazdà nale˝y upewniç si´, ˝e
on przeznaczony do przewo˝enia baga˝ jest dobrze umocowany do
pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç baga˝nika dachowego.
przewo˝eni na fotelach z odpowied-
nio zapi´tymi pasami. W przeciw-
nym razie, w wyniku gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wy-
padku, mo˝e dojÊç do Êmierci lub
OSTRZE˚ENIE Holowanie przyczepy

Obcià˝enie dachu powoduje pod-
(wersje na rynki
wy˝szenie Êrodka ci´˝koÊci samo- Azerbejd˝anu i Gruzji)
chodu. Nale˝y unikaç gwa∏townego
przyspieszania, ostrych skr´tów, Toyota nie zaleca holowania
raptownego hamowania i gwa∏tow-
nych manewrów. Grozi to utratà pa- przyczepy tym samochodem.
nowania nad samochodem lub jego Nie zaleca równie˝ montowania
przewróceniem w wyniku nieprze- haka holowniczego lub uchwy-
strzegania zasad prawid∏owej jazdy, tów na wózek inwalidzki, skuter,
co mo˝e doprowadziç do Êmierci rower itp. Samochód ten nie
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
jest przystosowany do holowa-
Podczas d∏ugiej podró˝y, a tak˝e
podczas jazdy po wyboistych, nia przyczepy lub stosowania
nierównych drogach lub z du˝à uchwytów mocujàcych.
pr´dkoÊcià, nale˝y od czasu do
czasu zatrzymaç si´ i sprawdziç,
czy baga˝ nie przemieszcza si´.
Masa ∏adunku obcià˝ajàcego baga˝- 4
nik dachowy nie mo˝e przekraczaç
80 kg.
Jazda
UWAGA
przewo˝enia baga˝u na dachu
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
Nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, aby nie
porysowaç powierzchni panoramicz-
nego okna dachowego (w niektórych
wersjach).
Holowanie przyczepy CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-

winno mieç wartoÊç zalecanà przez
(z wyjàtkiem wersji na producenta, odpowiednio do jej ob-
rynki Azerbejd˝anu cià˝enia.
i Gruzji) Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Samochód ten przeznaczony Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
jest przede wszystkim do prze- nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
wozu osób. Holowanie przycze- haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
py ma negatywny wp∏yw na du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
w∏asnoÊci jezdne samochodu, czalnych obcià˝eƒ. (→S. 191)
jego zachowanie na drodze, Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
d∏ugoÊç drogi hamowania, jego przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi czony.
jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊciwe Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
korzystanie z poszczególnych wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
funkcji samochodu oraz ostro˝- niewystarczajàca, konieczne jest
zamontowanie dodatkowych ze-
na jazda ma bezpoÊredni wn´trznych lusterek wstecznych.
wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz Zewn´trzne ramiona tych lusterek
komfort jazdy. Dla w∏asnego nale˝y ustawiç tak, aby zapewnia∏y
bezpieczeƒstwa oraz bezpie- dobrà widocznoÊç do ty∏u.
czeƒstwa innych u˝ytkowników
drogi nie wolno przecià˝aç OSTRZE˚ENIE
samochodu ani przyczepy.
Nale˝y przestrzegaç wszystkich poda-
Podczas holowania przyczepy nych w tym rozdziale wskazówek i za-
nale˝y zachowaç szczególnà leceƒ.
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko
wszelkich zaleceƒ dotyczàcych spowodowania wypadku, w wyniku
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy. którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
Gwarancja nie obejmuje uszko-
Wskazówki dotyczàce holowa-
dzeƒ lub awarii spowodowa-
nia przyczepy
nych holowaniem przyczepy
Podczas holowania nie przekraczaç
do celów komercyjnych.
dopuszczalnego obcià˝enia. (→S. 191)
W celu uzyskania szczegó∏o- Unikanie kolizji lub zranienia
wych informacji na temat wy- Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
mogów prawnych dotyczàcych sowym:
holowania w niektórych krajach Nie wolno holowaç tym samocho-
nale˝y zwróciç si´ do autoryzo- dem z zamontowanym dojazdowym
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub ko∏em zapasowym.
innego specjalistycznego Wersje wyposa˝one w awaryjny
warsztatu. zestaw naprawczy do ogumienia:
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o
Opony
z oponà doraênie uszczelnionà
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç za pomocà awaryjnego zestawu
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa naprawczego do ogumienia.
(0,2 kG/cm2 lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej wartoÊci. (→S. 484)

ka, których nie mo˝na ∏atwo od-
OSTRZE˚ENIE
piàç lub zdemontowaç.
Podczas holowania nie nale˝y u˝ywaç Przyczep´ lub baga˝nik mocowa-
uk∏adów aktywnej kontroli pr´dkoÊci ny do haka nale˝y odpiàç lub zde-
jazdy (w niektórych wersjach) lub au- montowaç, je˝eli nie sà u˝ywane.
tomatycznego utrzymywania pr´dko-
Êci jazdy (w niektórych wersjach). Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà przyczepy
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
obowiàzujàcych samochody holujàce W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
przyczep´. pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
Przed zjazdem ze stromego lub przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´
d∏ugiego wzniesienia z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg. lub innym specjalistycznym warszta-
Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏townie. tem, poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod-
U˝ywanie hamulców ∏àczenie mo˝e spowodowaç usterk´
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´- w uk∏adzie elektrycznym Êwiate∏ sa-
sto peda∏u hamulca zasadniczego. mochodu. Nale˝y równie˝ zadbaç
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania ha- o to, aby oÊwietlenie przyczepy by∏o 4
mulców i zmniejszenia ich skutecznoÊci. zgodne z obowiàzujàcymi w danym
kraju przepisami prawa.
Jazda
Dopuszczalne obcià˝enia UWAGA
Przed przystàpieniem do holowania Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio
przyczepy nale˝y sprawdziç, jaka Êwiate∏ przyczepy do instalacji
jest dopuszczalna masa ca∏kowita elektrycznej samochodu
przyczepy, którà mo˝e holowaç ten BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏
samochód, dopuszczalna masa ca∏- przyczepy do instalacji elektrycznej
kowita samochodu (GVM), dopusz- samochodu mo˝e spowodowaç
czalny nacisk osi jezdnej (MPAC) uszkodzenie uk∏adu elektrycznego
oraz dopuszczalny nacisk na hak samochodu lub awari´.
holowniczy. (→S. 476)
Wa˝ne informacje dotyczàce
Hak holowniczy obcià˝enia przyczepy
Dopuszczalna masa ca∏kowita
Zalecane jest montowanie oryginal- przyczepy i dopuszczalny
nych haków holowniczych Toyoty.
nacisk na hak holowniczy
Dopuszczalne jest stosowanie ha-
ków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jako-
Êcià odpowiadajà oryginalnemu.
W samochodach, w których przy-
czepa lub baga˝nik mocowany do
haka zas∏aniajà jakiekolwiek Êwiat∏o
lub tablic´ rejestracyjnà, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ:
Nie nale˝y u˝ywaç przyczep lub
baga˝ników mocowanych do ha-
A Masa ca∏kowita przyczepy w czasie holowania przyczepy ustalone

zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pa-
Masa w∏asna przyczepy powi´kszona mi´taç, ˝e na du˝ych wysokoÊciach moc
o mas´ przewo˝onego ∏adunku nie hybrydowego uk∏adu nap´dowego ulega
mo˝e przekraczaç okreÊlonej dla tego obni˝eniu i w zwiàzku z tym wartoÊç do-
samochodu wartoÊci maksymalnej. puszczalnego obcià˝enia przyczepà jest
Przekroczenie tej masy jest niebez- mniejsza.
pieczne. (→S. 476)
Zalecane jest stosowanie stabilizatora
ciernego lub ciernego urzàdzenia OSTRZE˚ENIE
sprz´gajàcego (dodatkowe urzàdzenie
W razie przekroczenia dopusz-
wspomagajàce).
czalnej masy ca∏kowitej samo-
B Dopuszczalny nacisk na hak chodu lub dopuszczalnego naci-
holowniczy sku osi jezdnej
¸adunek w przyczepie powinien byç tak Nieprzestrzeganie tych Êrodków ostro˝-
roz∏o˝ony, aby nacisk na hak holowniczy noÊci mo˝e doprowadziç do wypadku,
przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmier-
masy ca∏kowitej holowanej przyczepy. ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç Podczas holowania nale˝y zwi´k-
okreÊlonej dla tego samochodu wartoÊci szyç ciÊnienie w ogumieniu
maksymalnej. (→S. 476) o 20,0 kPa (0,2 kG/cm2 lub bara,
Tabliczka informacyjna 3 psi) powy˝ej zalecanej wartoÊci.
(→S. 484)
(znamionowa)
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100
km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej
z obowiàzujàcych w danym miejscu
ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego,
która z nich jest ni˝sza.
A Dopuszczalna masa ca∏kowita

samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy
kierowcy, pasa˝erów, baga˝u, masy ha-
ka holowniczego oraz dopuszczalnego
nacisku na hak holowniczy nie mo˝e
przekraczaç o wićej ni˝ 100 kg dopusz-
czalnej masy ca∏kowitej samochodu.
Przekroczenie tej wartoÊci jest niebez-
pieczne.
B Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przekraczaç
wartoÊci dopuszczalnej o wićej ni˝
15%. Przekroczenie tej wartoÊci jest
niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu
Montowanie haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
Jazda
A 457 mm
B 461 mm
C 536 mm
D 538 mm
E 538 mm
F 536 mm
G 461 mm
H 457 mm
Jazda
A 3 mm
B 14 mm
C 30 mm
D 36 mm
E 394 mm
F 332 mm
G 370 mm
H 570 mm
I 601 mm
J 1074 mm
przeçwiczyç w bezpiecznym
UWAGA
miejscu manewry skrćania,
Je˝eli wzmocnienie tylnego zde- zatrzymywania si´ i cofania a˝
rzaka wykonane jest ze stopów do nabrania wprawy w ich
lekkich wykonywaniu.
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie
tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Podczas cofania samochodu
Êrednio ze stalowymi wspornikami z przyczepà kierownic´ nale˝y
haka holowniczego. obracaç w kierunku przeciwnym
Na styku elementów stalowych i alu- do zamierzonego skr´tu przycze-
miniowych nast´puje reakcja che- py. Nale˝y jà obracaç powoli, aby
miczna (korozja elektrochemiczna), zminimalizowaç mo˝liwoÊç nie-
doprowadzajàc do os∏abienia wytrzy- prawid∏owego manewru. Dobrze
ma∏oÊci stykajàcych si´ cz´Êci oraz
ich uszkodzenia. Podczas montowa- jest zapewniç sobie pomoc dru-
nia stalowego haka holowniczego na- giej osoby, ograniczajàc w ten
le˝y powierzchnie styku wsporników sposób ryzyko kolizji.
pokryç farbà antykorozyjnà.
Zwi´kszony odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu
Wskazówki Prowadzàc samochód z przyczepà,
nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dkoÊci
Samochód z przyczepà prowadzi jazdy zwi´kszyç odst´p od poprze-
si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez dzajàcego pojazdu przynajmniej
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu
uniknàç wypadku, Êmierci lub po- z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pa- hamowania, które mo˝e spowodo-
mi´taç o nast´pujàcych zasadach: waç poÊlizg i utrat´ panowania nad
Sprawdzanie po∏àczeƒ elek- samochodem. Szczególnie dotyczy
trycznych Êwiate∏ przyczepy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Przed rozpoczćiem jazdy nale˝y Gwa∏towne przyspieszanie,
sprawdziç wszystkie po∏àczenia sa- skrćanie, pokonywanie
mochodu z przyczepà oraz dzia∏anie zakr´tów
Êwiate∏. Po przejechaniu krótkiego Przy zbyt ciasnym skrćie przycze-
dystansu nale˝y to powtórzyç. pa mo˝e uderzyç w samochód.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà Przed zakr´tem nale˝y stopniowo
Przed przystàpieniem do w∏aÊci- zwolniç, unikajàc nag∏ego hamowa-
wego holowania dobrze jest nia. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie
i z niewielkà pr´dkoÊcià.

Uwagi dotyczàce skrćania nap´dowy samochodu holujàcego
Podczas skrćania ko∏a przyczepy przyczep´ mo˝e ulegaç przegrza-
podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej niu. Gdy wskaênik temperatury p∏y-
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samocho- nu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
du. W celu skompensowania tego zacznie sygnalizowaç przegrzewa-
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym nie, nale˝y natychmiast wy∏àczyç
ni˝ normalnie promieniu. klimatyzacj´, zjechaç na pobocze
i zatrzymaç si´ w bezpiecznym
Wa˝ne informacje dotyczàce
miejscu. (→S. 469)
stabilnoÊci
Parkowanie
Boczny wiatr i wyboista nawierzch-
nia powodujà ko∏ysanie przyczepy, Na czas postoju pod ko∏a samocho-
co znacznie utrudnia prowadzenie du i przyczepy nale˝y zawsze pod-
samochodu. Od czasu do czasu k∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç
dobrze jest skontrolowaç w lusterku z pe∏nà si∏à hamulec postojowy
wstecznym sytuacj´ z ty∏u samo- i przestawiç dêwigni´ przek∏adni
chodu, aby móc zawczasu przygo- nap´dowej w po∏o˝enie P.
towaç si´ na wyprzedzanie przez 4
W okresie docierania samochodu
du˝e autobusy lub samochody ci´-
Toyota zaleca, aby przez pierwsze
˝arowe, który to manewr równie˝
800 km przebiegu samochodu fabrycz-
Jazda
mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy nie nowego lub samochodu z nowymi
i samochodu. W przypadku rozko∏y- podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie
sania przyczepy nale˝y mocno holowaç przyczepy.
trzymaç kierownic´ i natychmiast Przeglàdy okresowe
zaczàç stopniowo redukowaç pr´d- Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie
koÊç. Podczas hamowania utrzymy- samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
waç prostoliniowy tor jazdy. maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi
okresowej.
Wyprzedzanie innych pojazdów Po przejechaniu oko∏o 1000 km
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holo- z przyczepà nale˝y dokrćiç
wanej przyczepy. Przed zmianà pa- wszystkie Êruby mocujàce hak
sa ruchu konieczne jest upewnienie i jego wsporniki.
si´, ˝e odst´py pomi´dzy pojazda- Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy
mi sà wystarczajàco du˝e. Jeden lub wićej czynników (boczny
wiatr, pojazdy przeje˝d˝ajàce obok,
Przek∏adnia nap´dowa wyboiste drogi itp.) mogà negatywnie
W celu zachowania skutecznoÊci wp∏ywaç na samochód i przyczep´,
hamowania silnikiem nie nale˝y powodujàc ich niestabilnoÊç.
przestawiaç dêwigni przek∏adni na- Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy:
• Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
p´dowej w po∏o˝enie D. (→S. 205) Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´do- wprost.
wy ulega przegrzaniu Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´ • Nale˝y jak najszybciej bardzo delikat-
d∏ugiego lub stromego wzniesienia, nie i stopniowo zwolniç peda∏ przyspie-
przy temperaturze otoczenia prze- szenia w celu zmniejszenia pr´dkoÊci.
kraczajàcej 30°C, hybrydowy uk∏ad Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci. Nie
nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u ha-

mulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skrćona oraz nie zostanie
nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca zasad-
niczego, samochód i przyczepa powin-
ny si´ ustabilizowaç (je˝eli w∏àczony
jest uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy,
to uk∏ad ten pomo˝e w stabilizacji sa-
mochodu i przyczepy).
Po ustàpieniu ko∏ysania przyczepy:
• Nale˝y zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu. Wszystkie osoby
jadàce samochodem powinny z niego
wysiàÊç.
• Sprawdziç stan opon zarówno w sa-
mochodzie jak i w przyczepie.
• Sprawdziç ∏adunek znajdujàcy si´ na
przyczepie.
Upewniç si´, ˝e ∏adunek nie przesunà∏
si´.
Je˝eli to mo˝liwe, upewniç si´, ˝e na-
cisk na hak holowniczy jest prawid∏owy.
• Sprawdziç obcià˝enie ca∏kowite sa-
mochodu.
Upewniç si´, ˝e samochód wraz z pa-
sa˝erami nie jest nadmiernie obcià˝ony.
Je˝eli nie stwierdzono wyst´powania
˝adnego z powy˝szych problemów,
oznacza to, ˝e pr´dkoÊç jazdy przy ja-
kiej wystàpi∏o ko∏ysanie przyczepy by∏a
zbyt du˝a. Nale˝y jechaç z mniejszà
pr´dkoÊcià, aby zapobiec niestabilnoÊci.
Nale˝y równie˝ pami´taç, ˝e ko∏ysanie
samochodu ciàgnàcego przyczep´
wzrasta wraz ze wzrostem pr´dkoÊci.
4-2. Prowadzenie samochodu 199
Przycisk rozruchu
Posiadajàc przy sobie elektro-

niczny kluczyk, przyciskiem
rozruchu mo˝na uruchomiç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy lub
prze∏àczaç poszczególne stany.
Uruchamianie hybrydowego 5 Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´

uk∏adu nap´dowego lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”.
1 Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie
postojowego i sprawdziç, czy
Êwieci si´ lampka kontrolna stanu goto-
zosta∏ uruchomiony. (→S. 210) woÊci „READY”.
Lampka kontrolna hamulca postojowego
zaÊwieci si´. Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ uruchomiç 4
2 Sprawdziç, czy dêwignia prze- Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektro-
k∏adni nap´dowej znajduje si´ niczna blokada rozruchu hybrydowe-
w po∏o˝eniu P. go uk∏adu nap´dowego. (→S. 87)
Jazda
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
3 Mocno wcisnàç peda∏ hamulca wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
zasadniczego. specjalistycznym warsztatem.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym za- Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
Êwieci si´ lampka kontrolna systemu nym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uruchomienia, nale˝y zapoznaç si´
elektronicznego kluczyka z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
i pojawi si´ komunikat. cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Je˝eli to nie nastàpi, uruchomienie Je˝eli drzwi zostanà odblokowane za
hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie pomocà mechanicznego kluczyka,
b´dzie mo˝liwe. hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie b´-
dzie móg∏ zostaç uruchomiony za
4 Nacisnàç przycisk rozruchu krótko pomocà systemu elektronicznego
i pewnie. kluczyka. Aby ponownie uruchomiç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy, patrz
Przycisk rozruchu reaguje na poje- S. 463. Je˝eli jednak elektroniczny
dyncze, krótkie i pewne naciÊnićia. kluczyk znajduje si´ wewnàtrz samo-
Przytrzymywanie przycisku rozruchu chodu i drzwi sà zablokowane
w pozycji wciÊni´tej nie jest konieczne. (→S. 132), hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy b´dzie móg∏ zostaç uruchomiony.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”, oznacza to Podczas wyjàtkowo niskich tempe-
ratur zewn´trznych, np. w warun-
prawid∏owà prac´ hybrydowego uk∏adu kach zimowych
nap´dowego.
Podczas uruchamiania hybrydowego
Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y uk∏adu nap´dowego czas, przez który
trzymaç wciÊni´ty a˝ do momentu za- miga lampka kontrolna stanu gotowoÊci
Êwiecenia si´ lampki stanu gotowoÊci „READY”, mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ zwykle.
„READY”. Nale˝y poczekaç do momentu ca∏kowi-
tego zaÊwiecenia si´ lampki kontrolnej
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e zo- stanu gotowoÊci „READY”, oznaczajà-
staç uruchomiony z dowolnego stanu. cego gotowoÊç samochodu do jazdy.
Je˝eli w wyniku warunków pogodo-
200 4-2. Prowadzenie samochodu
wych temperatura akumulatora trak- Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika

cyjnego jest bardzo niska (poni˝ej elektrycznego mechanizmu blokady
-30°C), uruchomienie hybrydowego kierownicy, powtarzane w krótkich od-
uk∏adu nap´dowego mo˝e byç nie- st´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie
mo˝liwe. W takim przypadku nale˝y hybrydowego uk∏adu nap´dowego
ponowiç prób´ uruchomienia, gdy spowoduje przerwanie jego dzia∏ania.
temperatura akumulatora trakcyjnego W takiej sytuacji nale˝y na chwil´ za-
wzroÊnie, np. w wyniku wzrostu tem- przestaç naciskania przycisku rozru-
peratury zewn´trznej itp. chu. Uk∏ad powróci do normalnego
Odg∏osy i wibracje charakterystycz- stanu w ciàgu oko∏o 10 sekund.
ne dla hybrydowego samochodu W przypadku usterki systemu elek-
elektrycznego tronicznego kluczyka
→S. 81 Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
Gdy zostanie roz∏adowany akumu- pojawi si´ komunikat „Usterka systemu
lator 12-woltowy elektronicznego kluczyka. Patrz instruk-
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie mo˝e cja obs∏ugi” mo˝e to oznaczaç usterk´
zostaç uruchomiony za pomocà syste- uk∏adu. Nale˝y jak najszybciej zleciç
mu elektronicznego kluczyka. Aby uru- sprawdzenie samochodu autoryzowanej
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy, stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specja-
patrz S. 464. listycznemu warsztatowi.
Wyczerpanie baterii w elektronicz- Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kon-
nym kluczyku trolna stanu gotowoÊci „READY”
→S. 126 Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania
procedury uruchomienia samochodu,
Czynniki powodujàce zak∏ócenie lampka kontrolna stanu gotowoÊci
dzia∏ania „READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y jak
→S. 148 najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
dost´pu do samochodu specjalistycznym warsztatem.
→S. 149 W przypadku awarii hybrydowego
Blokada kierownicy uk∏adu nap´dowego
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu →S. 86
w stan OFF i otwarciu, a nast´pnie za- Bateria w elektronicznym kluczyku
mknićiu drzwi, zostaje uruchomiona →S. 403
blokada kierownicy. Blokada kierowni-
cy zostaje zwolniona podczas ponow- Obs∏uga przycisku rozruchu
nego naciÊnićia przycisku rozruchu. Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie
Je˝eli blokada kierownicy nie zostanie naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zwolniona, na wyÊwietlaczu wielofunk- zostaç prze∏àczony w odpowiedni
cyjnym pojawi si´ komunikat „NaciÊnij stan lub hybrydowy uk∏ad nap´dowy
przycisk POWER podczas obracania mo˝e nie zostaç uruchomiony.
kierownicà w dowolnym kierunku”. Je˝eli próba ponownego uruchomienia
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni na- hybrydowego uk∏adu nap´dowego na-
p´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu P. Na- stàpi zaraz po prze∏àczeniu przycisku
cisnàç przycisk rozruchu, jednoczeÊnie rozruchu w stan OFF, w niektórych
poruszajàc kierownicà w lewo i w prawo. przypadkach hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy mo˝e nie zostaç uruchomiony.
w stan OFF, przed ponownym urucho-
mieniem hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego nale˝y odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 463.

3 Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
OSTRZE˚ENIE
nap´dowej w po∏o˝enie P.
Podczas uruchamiania hybrydo- 4 Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
wego uk∏adu nap´dowego i pewnie.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie
zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania wy∏àczony i wygaszony zostanie zespó∏
hybrydowego uk∏adu nap´dowego wskaêników.
w ˝adnym przypadku nie wolno naci- 5 Zwolniç peda∏ hamulca zasadni-
skaç peda∏u przyspieszenia. czego i sprawdziç, czy na wyÊwie-
Mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do tlaczu wielofunkcyjnym przesta∏
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. byç wyÊwietlany komunikat „DO-
Podczas jazdy DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
W przypadku awarii hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego podczas jazdy, do chwili OSTRZE˚ENIE
bezpiecznego zatrzymania samochodu,
Wy∏àczenie hybrydowego
nie nale˝y otwieraç drzwi ani urucha-
uk∏adu nap´dowego w sytuacji
miaç zamków. Uruchomienie blokady
awaryjnej
kierownicy mo˝e doprowadziç do wy-
padku, w wyniku którego mo˝e dojÊç Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏à- 4
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. czenia hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego w sytuacji awaryjnej, nale˝y
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk roz-
Jazda
UWAGA ruchu przez co najmniej 2 sekundy
lub nacisnàç go szybko 3 lub wićej
Podczas uruchamiania hybrydo- razy. (→S. 418)
wego uk∏adu nap´dowego Jednak˝e poza sytuacjami awaryj-
W przypadku trudnoÊci z uruchomie- nymi nie wolno dotykaç przycisku
niem hybrydowego uk∏adu nap´dowe- rozruchu podczas jazdy. Wy∏àczenie
go, nale˝y jak najszybciej zleciç hybrydowego uk∏adu nap´dowego
sprawdzenie samochodu w autoryzo- nie spowoduje utraty mo˝liwoÊci
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w in- kierowania czy hamowania, ale
nym specjalistycznym warsztacie. przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Obracanie
Nieprawid∏owe dzia∏anie przyci- kierownicà wymagaç b´dzie wi´k-
sku rozruchu szej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ na-
Dzia∏anie przycisku rozruchu w niety- le˝y zwolniç i zatrzymaç samochód
powy sposób, np. jego zacinanie si´, w miar´ szybko i bezpiecznie.
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y jak Je˝eli przycisk rozruchu zostanie wci-
najszybciej skontaktowaç si´ autory- Êni´ty podczas jazdy, na wyÊwietlaczu
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in- wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
nym specjalistycznym warsztatem. i rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny.
Aby uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
Wy∏àczanie hybrydowego dowy po jego awaryjnym wy∏àczeniu,
nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni
uk∏adu nap´dowego nap´dowej w po∏o˝enie N i nacisnàç
1 Zatrzymaç samochód. przycisk rozruchu krótko i pewnie.
2 Je˝eli uruchomiony jest tryb rćzny

hamulca postojowego, uruchomiç
Prze∏àczanie stanów
hamulec postojowy. (→S. 210) przyciskiem rozruchu
Sprawdziç, czy lampka kontrolna Gdy peda∏ hamulca zasadniczego
hamulca postojowego zaÊwieci∏a si´. jest zwolniony, przyciskiem rozruchu
mo˝na prze∏àczaç poszczególne Jednak nie zabezpiecza to ca∏kowicie

stany. (Stan ulega zmianie po ka˝- przed roz∏adowaniem akumulatora
dorazowym naciÊnićiu przycisku 12-woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest wy∏àczony, nie nale˝y
rozruchu.) pozostawiaç przycisku rozruchu prze∏à-
czonego w stan ACC lub ON d∏u˝ej, ni˝
to jest konieczne.
UWAGA
W celu uniknićia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
przycisku rozruchu prze∏àczonego
w stan ACC lub ON d∏u˝ej, ni˝ to jest
konieczne.
nym wyÊwietla si´ komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”,
oznacza to, ˝e przycisk rozruchu nie
1 OFF (stan wy∏àczony)* zosta∏ prze∏àczony w stan OFF. Wy-
siadajàc z samochodu, nale˝y przy-
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. cisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
2 ACC (stan „DODATKOWE”)
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ Wy∏àczanie hybrydowego
elektrycznych, np. systemu audio. uk∏adu nap´dowego, gdy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi dêwignia przek∏adni nap´do-
si´ komunikat „DODATKOWE”. wej znajduje si´ w po∏o˝eniu
3 ON (stan „ZAP¸ON W¸.”) innym ni˝ P
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
elektrycznych. zosta∏ wy∏àczony, a dêwignia prze-
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi k∏adni nap´dowej znajduje si´
si´ komunikat „ZAP¸ON W¸.”. w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
*: Je˝eli podczas wy∏àczania hybrydo- prze∏àczenia w stan OFF zostanie
wego uk∏adu nap´dowego dêwignia prze∏àczony w stan ACC. W celu
przek∏adni nap´dowej znajduje si´ prze∏àczenia w stan OFF nale˝y
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
1 Sprawdziç, czy hamulec postojo-
prze∏àczony w stan ACC.
wy jest uruchomiony.
Samoczynne wy∏àczanie zasilania 2 Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
W przypadku pozostawienia samocho- nap´dowej w po∏o˝enie P.
du z dêwignià przek∏adni nap´dowej 3 Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
w po∏o˝eniu P i przyciskiem rozruchu
prze∏àczonym w stan ACC po up∏ywie wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ komu-
oko∏o 20 minut lub ON (gdy hybrydowy nikat „DODATKOWE” i nacisnàç
uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony) po przycisk rozruchu krótko i pewnie.
up∏ywie oko∏o 1 godziny nastàpi samo- 4 Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
czynne prze∏àczenie w stan OFF.

wielofunkcyjnym przesta∏ byç
Tryb jazdy z nap´dem
wyÊwietlany komunikat „DODAT-
KOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”. elektrycznym
UWAGA W trybie jazdy z nap´dem

elektrycznym samochód ten
W celu uniknićia ryzyka roz∏ado- nap´dzany jest silnikiem elek-
trycznym (trakcyjnym) z wyko-
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego, gdy dêwignia rzystaniem wy∏àcznie energii
przek∏adni nap´dowej znajduje si´ elektrycznej, zgromadzonej
w po∏o˝eniu innym ni˝ P. Je˝eli podczas w akumulatorze trakcyjnym.
wy∏àczania hybrydowego uk∏adu nap´- Ten sposób nap´du jest odpo-
dowego dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, wiedni do cichej jazdy i manew-
zamiast prze∏àczenia w stan OFF zo- rowania w rejonach mieszkal-
stanie prze∏àczony w stan ACC. W tym nych, we wczesnych godzinach
stanie mo˝e dojÊç do roz∏adowania porannych lub póênà nocà, bàdê
akumulatora 12-woltowego. np. na krytych parkingach bez
4
obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.
Je˝eli sygnalizacja akustyczna
Jazda
poruszajàcego si´ samochodu
jest aktywna, samochód mo˝e
emitowaç sygna∏ akustyczny.
Opis dzia∏ania
W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu jaz-
dy z nap´dem elektrycznym.
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy z nap´-
dem elektrycznym, zaÊwieca si´ lampka
kontrolna „EV MODE”.
Ponowne naciÊnićie powoduje powrót
do trybu normalnej jazdy (u˝ywanie sil-
nika spalinowego i silnika elektrycznego
[trakcyjnego]).
ó Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
ó Wersje z nap´dem na cztery ko∏a W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem

elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób auto-
matyczny nastàpi jego rozruch w celu
jego rozgrzania. W takim przypadku nie
b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY”
nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym, zanim silnik
z nap´dem elektrycznym nie spalinowy zostanie uruchomiony.
zostanie uruchomiony Samoczynne przerwanie trybu
W wyszczególnionych poni˝ej sytu- jazdy z nap´dem elektrycznym
acjach uruchomienie trybu jazdy z na- W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
p´dem elektrycznym mo˝e okazaç si´ acjach, podczas jazdy z nap´dem elek-
niemo˝liwe. W takim przypadku rozle- trycznym, mo˝e nastàpiç samoczynne
gnie si´ sygna∏ akustyczny i pojawi si´ uruchomienie silnika spalinowego.
odpowiedni komunikat na wyÊwietlaczu W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏
wielofunkcyjnym. akustyczny i lampka kontrolna trybu
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu jazdy z nap´dem elektrycznym zacznie
nap´dowego jest wysoka. migaç, a nast´pnie zgaÊnie oraz na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
Na przyk∏ad po postoju w miejscu
komunikat.
nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp. Gdy akumulator trakcyjny jest
w znacznym stopniu roz∏adowany.
Gdy temperatura hybrydowego Na ekranie monitora przep∏ywu ener-
uk∏adu nap´dowego jest niska. gii wyÊwietlany jest poziom na∏ado-
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy wania akumulatora trakcyjnego.
temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C. (→S. 119)
Gdy silnik spalinowy jest w fazie roz- Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
grzewania. Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno
Gdy akumulator trakcyjny jest wciÊni´ty, samochód porusza si´ pod
w znacznym stopniu roz∏adowany. gór´ itp.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu Jechaç przez krótki czas przed ponownà
energii poziom na∏adowania akumula- próbà w∏àczenia trybu jazdy z nap´dem
tora trakcyjnego jest niski. (→S. 119) elektrycznym.
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka. Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycz-
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno nym
wciÊni´ty, samochód porusza si´ pod Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
gór´ itp. wynosi od kilkuset metrów do 1 kilome-
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwa- tra. Jednak w niektórych sytuacjach,
zale˝nie od stanu samochodu, u˝ycie
nia zaparowania przedniej szyby.
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
Trybu jazdy z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty za-
nale˝y u˝yç, gdy tylko b´dzie to mo˝liwe. si´g jazdy zale˝y od poziomu na∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego oraz
warunków drogowych.)

Zu˝ycie paliwa
Hybrydowa przek∏adnia
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy uzyskuje
najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy nap´dowa
w normalnym trybie nap´du (u˝ywajàc
silnika spalinowego i silnika elektrycz- Po∏o˝enie dêwigni przek∏adni na-
nego [trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda
z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym p´dowej nale˝y wybraç zale˝nie
mo˝e powodowaç zwi´kszenie zu˝ycia od przeznaczenia i warunków.
paliwa.
Zastosowanie poszczegól-
OSTRZE˚ENIE nych po∏o˝eƒ dêwigni prze-
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy k∏adni nap´dowej
Gdy samochód porusza si´ z wykorzy-
staniem tylko nap´du elektrycznego, Po∏o˝enie
Przeznaczenie
kierowca musi zwracaç szczególnà dêwigni
uwag´ na pieszych, rowerzystów oraz
Parkowanie, uruchamianie
innych u˝ytkowników drogi. Ze wzgl´-
P hybrydowego uk∏adu
du na brak charakterystycznego odg∏o-
nap´dowego
su pracy silnika spalinowego pieszy, 4
rowerzysta oraz inni u˝ytkownicy drogi R Cofanie
mogà nie zorientowaç si´ w por´, ˝e
samochód porusza si´. N Po∏o˝enie neutralne
Jazda
D Zwyk∏a jazda*1, 2
S Jazda w trybie S*3
*1: W normalnych warunkach zalecane
jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie pa-
liwa i zapewnia najcichszà jazd´.
2
* : Wersje wyposa˝one w prze∏àczniki
dêwigniowe: W po∏o˝eniu D, za po-
mocà prze∏àczników dêwigniowych,
mo˝liwa jest kontrola si∏y hamowa-
nia silnikiem. (→S. 207)
*3: Poprzez wybieranie zakresu prze∏o˝eƒ
w trybie S mo˝na kontrolowaç si∏´ ha-
mowania silnikiem i przyspieszenia.
Jazda z w∏àczonymi uk∏adami

aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie lub automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci jaz-
dy (w niektórych wersjach)
Pomimo wykonania poni˝szych czynnoÊci
w celu hamowania silnikiem nie b´dzie
ono mo˝liwe, poniewa˝ uk∏ady aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakre-
sie lub automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy nie zosta∏y wy∏àczone.
Redukcja zakresu do 5. lub 4. podczas Przestawianie dêwigni

jazdy w trybie D lub S. (→S. 207, 208)
Po wybraniu trybu jazdy dynamicznej,
gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (→S. 311)
Ograniczenie gwa∏townego rusza-
nia (uk∏ad kontroli ruszania)
→S. 187
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy na Êliskiej
nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç
lub zmieniaç zakresu po∏o˝eƒ prze-
k∏adni nap´dowej.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silni-
kiem mo˝e spowodowaç ryzyko poÊli-
zgu kó∏, co mo˝e doprowadziç do
wypadku.
UWAGA
¸adowanie akumulatora trakcyj-

nego Gdy przycisk rozruchu
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu N, akumula-
prze∏àczony jest w stan ON oraz
tor trakcyjny nie jest ∏adowany, nawet peda∏ hamulca zasadniczego jest
gdy silnik spalinowy jest uruchomiony. wciÊni´ty*, przestawiç dêwigni´
W zwiàzku z tym, je˝eli samochód przek∏adni nap´dowej, jednocze-
pozostanie z wybranym po∏o˝eniem Ênie wciskajàc przycisk zwalniania
N przez d∏u˝szy czas, akumulator dêwigni przek∏adni nap´dowej.
trakcyjny zostanie roz∏adowany, unie-
mo˝liwiajàc uruchomienie hybrydowe- Przestawiç dêwigni´
go uk∏adu nap´dowego.
przek∏adni nap´dowej, jednocze-
Ênie wciskajàc przycisk zwalniania
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej.
Podczas przestawienia dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej pomi´dzy po∏o˝eniami
P i D nale˝y upewniç si´, ˝e samochód
jest ca∏kowicie zatrzymany i wciÊni´ty
jest peda∏ hamulca zasadniczego.
*: Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e
zostaç przestawiona z po∏o˝enia P,
gdy wciÊni´ty jest peda∏ hamulca za-

sadniczego, a nast´pnie przycisk zwal-
niania dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli przycisk zwalniania dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej zostanie wciÊni´ty ja-
ko pierwszy, blokada dêwigni przek∏adni
nap´dowej nie zostanie wy∏àczona.
Mechanizm blokady dêwigni prze-

k∏adni nap´dowej
Mechanizm blokady dêwigni przek∏adni 5 Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk kaso-
nap´dowej zabezpiecza przed przesta- wania blokady dêwigni przek∏adni na-
wieniem jej w sposób przypadkowy p´dowej i wcisnàç przycisk zwalniania
podczas uruchamiania hybrydowego dêwigni przek∏adni nap´dowej.
uk∏adu nap´dowego. Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e mo˝na przestawiç, tylko je˝eli wci-
zostaç przestawiona z po∏o˝enia P tylko Êni´te sà oba przyciski.
wtedy, gdy przycisk rozruchu prze∏àczo-
ny jest w stan ON, peda∏ hamulca za-
sadniczego jest wciÊni´ty i wciÊni´ty
jest przycisk zwalniania dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej. 4
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni
przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P
Jazda
Przede wszystkim nale˝y sprawdziç,
czy peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty.
Je˝eli mimo naciÊnićia peda∏u hamulca OSTRZE˚ENIE
zasadniczego i wciÊnićia przycisku
zwalniania dêwigni przek∏adni nap´do- W celu uniknićia ryzyka wypad-
wej, dêwignia przek∏adni nap´dowej po- ku podczas zwalniania blokady
zostaje unieruchomiona, mog∏a wystàpiç dêwigni przek∏adni nap´dowej
awaria mechanizmu blokady dêwigni Przed naciÊnićiem przycisku kasowa-
przek∏adni nap´dowej (zabezpieczajàce- nia blokady dêwigni przek∏adni nap´do-
go przed przestawieniem jej w sposób wej nale˝y upewniç si´, ˝e uruchomiony
przypadkowy). Natychmiast zleciç jest hamulec postojowy i wciÊni´ty jest
sprawdzenie samochodu w autoryzowa- peda∏ hamulca zasadniczego.
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztacie. Je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´- przypadkowo naciÊni´ty zamiast peda-
powania, umo˝liwiajàcy awaryjne prze- ∏u hamulca zasadniczego, w czasie
stawienie dêwigni. gdy przycisk kasowania blokady dêwi-
gni przek∏adni nap´dowej jest wciÊni´-
Zwolnienie blokady dêwigni przek∏adni
ty, a dêwignia przek∏adni nap´dowej
nap´dowej:
1 Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca po- znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P,
stojowego i sprawdziç, czy zosta∏ samochód mo˝e niespodziewanie ru-
uruchomiony. (→S. 210) szyç, co mo˝e doprowadziç do wypad-
2 Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan ku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
OFF. Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
3 Wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
4 Podwa˝yç os∏on´ p∏askim Êrubokr´-
tem lub innym podobnym narz´dziem. Wybór trybu jazdy
os∏ony koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç →S. 311
szmatkà.
Prze∏àczanie zakresów prze- nap´dowego w niektórych sytuacjach re-

dukcja biegu mo˝e nie byç mo˝liwa mimo
∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D (wersje odpowiedniego przestawienia prze∏àcz-
wyposa˝one w prze∏àczniki ników dêwigniowych. (Rozlegnie si´
dêwigniowe) dwukrotny sygna∏ akustyczny.)
Automatyczne anulowanie zakresu
Aby aktywowaç tymczasowà zmian´ prze∏o˝eƒ, gdy dêwignia przek∏adni
zakresów prze∏o˝eƒ, nale˝y u˝yç prze- nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
D
∏àcznika dêwigniowego „–”. Wybór do-
godnego dla kierowcy zakresu prze∏o- W nast´pujàcych sytuacjach nastàpi
automatyczne anulowanie wyboru
˝eƒ odbywa si´ za pomocà prze∏àcz- zakresu prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D:
ników dêwigniowych „–” lub „+”. U˝y- Tu˝ przed zatrzymaniem samochodu.
cie prze∏àcznika dêwigniowego „+” Gdy peda∏ przyspieszenia b´dzie
spowoduje wybranie zakresu prze∏o- wciÊni´ty przez d∏u˝szy czas.
˝enia o jeden wy˝szego ni˝ obecne. Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
Zmiana zakresu prze∏o˝eƒ na ni˝szy znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ D.
powoduje zablokowanie najwy˝szego Gdy prze∏àcznik dêwigniowy „+” zosta-
aktualnie dost´pnego prze∏o˝enia, eli- nie przytrzymany przez d∏u˝szy czas.
minujàc mo˝liwoÊç jego automatycz-
nego w∏àczania i tym samym umo˝li- Prze∏àczanie zakresów
wiajàc uzyskanie odpowiedniego po- w trybie S
ziomu si∏y hamowania silnikiem.
Po przestawieniu dêwigni przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie S, wybór
dogodnego dla kierowcy zakresu
prze∏o˝eƒ odbywa si´ za pomocà
dêwigni przek∏adni nap´dowej lub
prze∏àczników dêwigniowych (w nie-
których wersjach).
1 Zmiana zakresu na wy˝szy

2 Zmiana zakresu na ni˝szy
Aktualnie wybrany zakres prze∏o˝eƒ, od
D1 do D6, wyÊwietlany jest na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym.
Zakresy prze∏o˝eƒ i ich funkcje

Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów
si∏y przyspieszania i si∏y hamowania
silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze przy-
spieszanie i hamowanie silnikiem.
RównoczeÊnie odpowiednio wzrasta
pr´dkoÊç obrotowa silnika.
Blokada redukcji biegu z sygnali-
zacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz w celu
zapewnienia sprawnego dzia∏ania uk∏adu 1 Zmiana zakresu na wy˝szy

2 Zmiana zakresu na ni˝szy
Dêwignia prze∏àcznika
Aktualnie wybrany zakres prze∏o˝eƒ,
od S1 do S6, wyÊwietlany jest na wy-
kierunkowskazów
Êwietlaczu wielofunkcyjnym.
W pierwszej chwili po przestawieniu Opis dzia∏ania
dêwigni w po∏o˝enie S automatycznie
zostaje w∏àczony zakres S3, S4 lub
S5, w zale˝noÊci od pr´dkoÊci jazdy.
Tryb S
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów
si∏y przyspieszania i si∏y hamowania
silnikiem.
Im ni˝szy bieg, tym silniejsze przy-
spieszanie i hamowanie silnikiem.
RównoczeÊnie odpowiednio wzrasta
pr´dkoÊç obrotowa silnika.
W celu ochrony przed nadmiernym
wzrostem pr´dkoÊci obrotowej silnika 4
zakres zostanie automatycznie zmie-
niony na wy˝szy, gdy aktualnie wy-
Jazda
brany jest zakres 4. lub ni˝szy.
Gdy aktualnie wybrany jest zakres
nie wy˝szy ni˝ 4., przytrzymanie
dêwigni wychylonej w kierunku „+”
powoduje zmian´ zakresu na 6.
Blokada redukcji biegu z sygnali- 1 Skr´t w prawo
zacjà ostrzegawczà
2 Zmiana pasa ruchu w prawo
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz
w celu zapewnienia sprawnego dzia∏a- (cz´Êciowe wychylenie i zwolnie-
nia uk∏adu nap´dowego w niektórych nie dêwigni)
sytuacjach redukcja biegu mo˝e nie byç Kierunkowskazy po prawej stronie mignà
mo˝liwa mimo odpowiedniego przesta- 3-krotnie.
wienia dêwigni przek∏adni nap´dowej
lub prze∏àczników dêwigniowych (w nie- 3 Zmiana pasa ruchu w lewo (cz´-
których wersjach). (Rozlegnie si´ dwu- Êciowe wychylenie i zwolnienie
krotny sygna∏ akustyczny.) dêwigni)
Gdy mimo przestawienia dêwigni Kierunkowskazy po lewej stronie mignà
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie
3-krotnie.
S nie pojawia si´ wskaênik „S” lub
pojawia si´ wskaênik „D” 4 Skr´t w lewo
Mo˝e to oznaczaç usterk´ przek∏adni
nap´dowej. Nale˝y jak najszybciej zle- W∏àczenie kierunkowskazów jest
ciç sprawdzenie samochodu autoryzo- mo˝liwe, gdy
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu Przycisk rozruchu prze∏àczony jest
specjalistycznemu warsztatowi. (W tym w stan ON.
stanie przek∏adnia nap´dowa dzia∏a
Gdy lampka kontrolna kierunkow-
tak, jakby dêwignia przek∏adni nap´do-
skazów miga szybciej ni˝ zwykle
wej znajdowa∏a si´ w po∏o˝eniu D).
Sprawdziç, czy nie nastàpi∏o przepalenie
˝arówki przednich lub tylnych kierunkow-

skazów. Hamulec postojowy
Je˝eli kierunkowskaz przestanie
migaç przed wykonaniem zmiany Hamulec postojowy mo˝e byç
pasa ruchu uruchamiany i zwalniany auto-
Ponownie wychyliç dêwigni´. matycznie lub rćznie. W trybie
Przerywanie dzia∏ania kierunkow- automatycznym hamulec po-
skazu podczas zmiany pasa ruchu stojowy mo˝e byç uruchamiany
Wychyliç dêwigni´ prze∏àcznika kierun- i zwalniany samoczynnie w za-
kowskazów w przeciwnym kierunku. le˝noÊci od po∏o˝enia dêwigni
przek∏adni nap´dowej. Hamulec
postojowy mo˝e byç równie˝
uruchamiany i zwalniany rćz-
nie pomimo wybrania trybu
automatycznego.
Opis dzia∏ania
Korzystanie z trybu rćznego
Hamulec postojowy mo˝e byç uru-
chamiany i zwalniany rćznie.
A Lampka kontrolna hamulca

postojowego
B Lampka w prze∏àczniku hamulca
postojowego
postojowego, aby go uruchomiç.
ZaÊwiecà si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego i lampka w prze∏àczniku
hamulca postojowego.

W sytuacji awaryjnej, gdy konieczne jest Po przestawieniu dêwigni prze-
uruchomienie hamulca postojowego k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie
podczas jazdy, przytrzymaç pociàgni´ty P hamulec postojowy zostanie
prze∏àcznik hamulca postojowego. uruchomiony i zaÊwiecà si´
2 Wcisnàç prze∏àcznik hamulca lampka kontrolna hamulca posto-
postojowego, aby go zwolniç. jowego oraz lampka w prze∏àcz-
niku hamulca postojowego.
• Podczas operowania prze∏àcznikiem
hamulca postojowego nale˝y wcisnàç Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej na-
peda∏ hamulca zasadniczego. le˝y obs∏ugiwaç, gdy samochód jest
• Funkcja automatycznego zwalniania zatrzymany i wciÊni´ty jest peda∏
hamulca postojowego. (→S. 211) hamulca zasadniczego.
Sprawdziç, czy zgas∏y lampka kontrolna Wy∏àczanie trybu automatycz-
hamulca postojowego i lampka w prze- nego hamulca postojowego
∏àczniku hamulca postojowego. Gdy samochód jest zatrzymany
Je˝eli lampka kontrolna hamulca i wciÊni´ty jest peda∏ hamulca za-
postojowego Êwieci si´, a lampka sadniczego, przytrzymaç wciÊni´ty
w prze∏àczniku hamulca postojowe- prze∏àcznik hamulca postojowego,
go miga, nale˝y ponownie u˝yç a˝ rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny
4
prze∏àcznika. (→S. 433) i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
W∏àczanie trybu automatycz- pojawi si´ komunikat.
Jazda
nego hamulca postojowego
Gdy samochód jest zatrzymany,
przytrzymaç pociàgni´ty prze∏àcznik
hamulca postojowego, a˝ rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat.
Dzia∏anie hamulca postojowego

Gdy przycisk rozruchu nie zosta∏
prze∏àczony w stan ON, hamulca
postojowego nie mo˝na zwolniç za
pomocà prze∏àcznika hamulca posto-
jowego.
Gdy przycisk rozruchu nie zosta∏
Gdy w∏àczony jest tryb automatycz- prze∏àczony w stan ON, tryb automa-
tyczny (automatyczne uruchamianie
ny, hamulec postojowy dzia∏a i zwalnianie hamulca postojowego)
w nast´pujàcy sposób. nie b´dzie dost´pne.
Po przestawieniu dêwigni przek∏ad- Automatyczne zwalnianie hamulca
ni nap´dowej w po∏o˝enie inne ni˝ postojowego
P hamulec postojowy zostanie Hamulec postojowy zostanie automatycz-
zwolniony i zgasnà lampka kon- nie zwolniony po delikatnym wciÊnićiu
trolna hamulca postojowego peda∏u przyspieszenia w nast´pujàcych
sytuacjach:
oraz lampka w prze∏àczniku
Drzwi kierowcy sà zamkni´te.
Pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest pracy silnika elektrycznego. Nie jest to

zapi´ty. oznakà usterki.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej zosta- Lampka kontrolna hamulca posto-
nie przestawiona w po∏o˝enie jazdy do jowego i lampka w prze∏àczniku
przodu lub do ty∏u. hamulca postojowego
Nie Êwiecà si´ lampka sygnalizacyjna W zale˝noÊci od prze∏àczenia stanu
usterki lub lampka ostrzegawcza przycisku rozruchu lampka kontrolna
uk∏adu hamulcowego. hamulca postojowego i lampka
Je˝eli funkcja automatycznego urucha- w prze∏àczniku hamulca postojowego
miania i zwalniania hamulca postojowe- dzia∏ajà w nast´pujàcy sposób:
go nie dzia∏a, hamulec postojowy nale- Stan ON: Âwiecà si´, dopóki hamulec
˝y zwolniç rćznie. postojowy nie zostanie zwolniony.
Stan inny ni˝ ON: Âwiecà si´ przez
Funkcja automatycznej blokady oko∏o 15 sekund.
hamulca postojowego
Hamulec postojowy zostanie automa- w stan OFF, gdy hamulec postojowy
tycznie uruchomiony w nast´pujàcych jest uruchomiony, lampka kontrolna
sytuacjach: hamulca postojowego i lampka
Peda∏ hamulca zasadniczego nie jest w prze∏àczniku hamulca postojowego
wciÊni´ty. Êwiecà si´ przez 15 sekund. Nie jest
Drzwi kierowcy sà otwarte. to oznakà usterki.
Pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest Gdy prze∏àcznik hamulca postojo-
zapi´ty. wego jest uszkodzony
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajdu- Tryb automatyczny (automatyczne uru-
je si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub N. chamianie i zwalnianie hamulca posto-
jowego) zostanie w∏àczony.
Nie Êwiecà si´ lampka sygnalizacyjna
usterki i lampka ostrzegawcza uk∏adu Parkowanie
hamulcowego. →S. 182
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk- Sygnalizacja ostrzegawcza urucho-
cyjnym pojawi si´ komunikat mionego hamulca postojowego
„Hamulec postojowy jest chwilowo Je˝eli samochód ruszy z uruchomionym
niedost´pny” hamulcem postojowym, rozlegnie si´ sy-
Wielokrotne uruchamianie i zwalnianie gna∏ akustyczny. Na wyÊwietlaczu wielo-
hamulca postojowego w krótkich odst´- funkcyjnym pojawi si´ komunikat „W∏àczo-
pach czasu mo˝e spowodowaç wstrzy- no elektryczny hamulec postojowy EPB”
manie jego dzia∏ania przez uk∏ad (po przekroczeniu pr´dkoÊci 5 km/h).
zabezpieczajàcy przed przegrzaniem. Je˝eli zaÊwieci si´ lampka ostrze-
W takim przypadku nale˝y zaprzestaç gawcza uk∏adu hamulcowego
uruchamiania hamulca postojowego. Po
up∏ywie oko∏o 1 minuty hamulec posto- →S. 427
jowy powróci do normalnego stanu. U˝ywanie w warunkach zimowych
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk- →S. 325
cyjnym pojawi si´ komunikat „Ha-
mulec postojowy jest niedost´pny”
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y u˝yç prze∏àcznika hamulca posto-
jowego. Je˝eli po kilkukrotnym u˝yciu Gdy samochód jest zaparkowany
prze∏àcznika komunikat nadal b´dzie wy-
Êwietlany, uk∏ad mo˝e byç uszkodzony. Nie nale˝y pozostawiaç w samochodzie
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu dzieci bez opieki. Pozbawione nadzoru
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub dzieci mogà zwolniç hamulec postojowy,
innemu specjalistycznemu warsztatowi. przez co samochód mo˝e si´ przemie-
Odg∏os mechanizmu hamulca Êciç i doprowadziç do wypadku, w wyni-
postojowego ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
Uruchamianiu i zwalnianiu hamulca powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
postojowego mo˝e towarzyszyç odg∏os
OSTRZE˚ENIE Automatyczne podtrzymy-

Prze∏àcznik hamulca postojo-
wanie dzia∏ania hamulców
wego
Nie wolno umieszczaç jakichkolwiek Gdy funkcja automatycznego
przedmiotów w pobli˝u prze∏àcznika podtrzymywania dzia∏ania hamul-
hamulca postojowego. Przedmioty te
mogà zak∏ócaç dzia∏anie prze∏àcznika
ców jest w∏àczona, po naciÊni´-
hamulca postojowego, powodujàc nie- ciu peda∏u hamulca zasadniczego
oczekiwane uruchomienie lub zwol- w celu zatrzymania samochodu
nienie hamulca postojowego. z dêwignià przek∏adni nap´dowej
Funkcja automatycznej blokady w po∏o˝eniu D, S lub N, hamulce
hamulca postojowego pozostajà uruchomione. Ich zwol-
Nigdy nie nale˝y korzystaç z funkcji nienie nastàpi samoczynnie po
automatycznego uruchamiania hamul- naciÊnićiu peda∏u przyspiesze-
ca postojowego zamiast normalnego
uruchamiania hamulca postojowego.
nia, gdy dêwignia przek∏adni na-
Funkcja ta ma na celu zmniejszenie p´dowej zostanie przestawiona
ryzyka kolizji, z powodu zapomnienia w po∏o˝enie D lub S, umo˝liwia-
przez kierowc´ uruchomienia hamulca jàc p∏ynne ruszenie. 4
postojowego. Nadmierne poleganie na
tej funkcji podczas np. parkowania sa-
W∏àczanie uk∏adu
Jazda
mochodu mo˝e doprowadziç do wypad-
ku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W∏àczyç funkcj´ automatycznego
podtrzymywania dzia∏ania hamulców.
Po w∏àczeniu zaÊwieci si´ lampka kon-
UWAGA trolna A gotowoÊci automatycznego
podtrzymywania dzia∏ania hamulców
Gdy samochód jest zaparkowany
(zielona). Gdy funkcja dzia∏a, Êwieci si´
Przed opuszczeniem samochodu na-
le˝y uruchomiç hamulec postojowy, lampka kontrolna B automatycznego
przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´- podtrzymywania dzia∏ania hamulców
dowej w po∏o˝enie P i upewniç si´, ˝e (˝ó∏ta).
samochód zosta∏ unieruchomiony.
Gdy wystàpi usterka uk∏adu
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu i sprawdziç komunikaty
ostrzegawcze.
Gdy z powodu usterki nie mo˝na
zwolniç hamulca postojowego
Jazda z uruchomionym hamulcem po-
stojowym spowoduje jego przegrza-
nie, co mo˝e negatywnie wp∏ynàç na
sprawnoÊç hamowania i przyspieszyç
zu˝ycie elementów ciernych. W takim Warunki dzia∏ania funkcji automa-
przypadku nale˝y jak najszybciej zle- tycznego podtrzymywania dzia∏ania
ciç sprawdzenie samochodu autoryzo- hamulców
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu W nast´pujàcych sytuacjach nie jest
specjalistycznemu warsztatowi. mo˝liwe w∏àczenie funkcji automatyczne-
go podtrzymywania dzia∏ania hamulców: Gdy w trakcie dzia∏ania funkcji

Gdy drzwi kierowcy nie sà zamkni´te. podtrzymywania dzia∏ania hamul-
ców nastàpi samoczynne urucho-
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy
mienie hamulca postojowego
nie jest zapi´ty.
W celu jego zwolnienia nale˝y wykonaç
Gdy hamulec postojowy jest urucho-
jednà z nast´pujàcych czynnoÊci:
miony.
Nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
Gdy funkcja automatycznego podtrzymy-
(Zwolnienie hamulca postojowego nie
wania dzia∏ania hamulców jest w∏àczona,
nastàpi w sposób automatyczny, je˝eli
wystàpienie jednej z powy˝szych sytuacji
pas bezpieczeƒstwa nie jest zapi´ty.)
spowoduje jej wy∏àczenie i zgaÊnie lamp-
ka kontrolna gotowoÊci automatycznego Przy wciÊni´tym pedale hamulca
podtrzymywania dzia∏ania hamulców. Na- zasadniczego nale˝y u˝yç prze∏àczni-
tomiast w momencie zaistnienia jednego ka hamulca postojowego.
z powy˝szych warunków w trakcie dzia- Sprawdziç, czy zgas∏a lampka kontrolna
∏ania tej funkcji, rozlegnie si´ sygna∏ hamulca postojowego. (→S. 210)
ostrzegawczy i pojawi si´ odpowiedni Gdy konieczne jest sprawdzenie
komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyj- samochodu przez autoryzowanà
nym. Nast´pnie zostanie samoczynnie stacjà obs∏ugi Toyoty lub inny
uruchomiony hamulec postojowy. specjalistyczny warsztat
Funkcja automatycznego podtrzy- Gdy lampka kontrolna gotowoÊci auto-
mywania dzia∏ania hamulców matycznego podtrzymywania dzia∏ania
Po up∏ywie oko∏o 3 minut od zwolnie- hamulców (zielona) nie Êwieci si´, mi-
nia nacisku na peda∏ hamulca zasad- mo ˝e przycisk funkcji automatycznego
niczego, gdy zosta∏a uruchomiona podtrzymywania dzia∏ania hamulców
funkcja automatycznego podtrzymy- zosta∏ naciÊni´ty i spe∏nione sà warunki
wania dzia∏ania hamulców, nastàpi dzia∏ania funkcji, mo˝e to oznaczaç
samoczynne uruchomienie hamulca usterk´ uk∏adu. Nale˝y zleciç spraw-
postojowego. RównoczeÊnie rozle- dzenie samochodu autoryzowanej stacji
gnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i pojawi obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
si´ odpowiedni komunikat na wyÊwie- nemu warsztatowi.
tlaczu wielofunkcyjnym. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
W celu wy∏àczenia funkcji podczas jej cyjnym pojawi si´ komunikat
dzia∏ania nale˝y, mocno naciskajàc „Usterka uk∏. podtrz. hamul. NaciÊ.
peda∏ hamulca zasadniczego, naci- hamul., aby dezaktyw. Odwiedê
snàç przycisk funkcji automatycznego stacj´ obs∏ugi”
podtrzymywania dzia∏ania hamulców. Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Na-
Funkcja automatycznego podtrzymy- le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
wania dzia∏ania hamulców mo˝e nie autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
utrzymaç samochodu nieruchomo na innemu specjalistycznemu warsztatowi.
pochy∏oÊci o znacznym nachyleniu. Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze
W takim przypadku konieczne mo˝e
byç uruchomienie hamulców przez Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze in-
kierowc´. O zaistnieniu takiej sytuacji formujà kierowc´ o usterce uk∏adu lub
poinformuje komunikat na wyÊwietla- koniecznoÊci zwrócenia szczególnej
czu wielofunkcyjnym i rozlegnie si´ uwagi. W takiej sytuacji nale˝y zapo-
sygna∏ ostrzegawczy. W takiej sytu- znaç si´ z nimi i post´powaç zgodnie
acji nale˝y zapoznaç si´ z nim i po- z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
st´powaç zgodnie z instrukcjami Je˝eli miga lampka kontrolna auto-
wyÊwietlanymi na ekranie. matycznego podtrzymywania dzia-
∏ania hamulców
→S. 433
OSTRZE˚ENIE
Gdy samochód znajduje si´ na
pochy∏oÊci
Podczas korzystania z funkcji automa-
tycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców na stromej pochy∏oÊci nale-
˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
Funkcja automatycznego podtrzymy-
wania dzia∏ania hamulców mo˝e nie
utrzymaç samochodu nieruchomo
w takiej sytuacji.
Ponadto w zale˝noÊci od kàta nachy-
lenia pochy∏oÊci automatyczne pod-
trzymywanie dzia∏ania hamulców mo-
˝e nie zostaç aktywowane.
Zatrzymanie samochodu na
Êliskiej nawierzchni
Funkcja automatycznego podtrzymywa-
nia dzia∏ania hamulców nie jest w sta- 4
nie utrzymaç nieruchomo samochodu,
gdy opony utraci∏y przyczepnoÊç do
Jazda
nawierzchni. Nie nale˝y korzystaç z tej
funkcji po zatrzymaniu samochodu na
Êliskiej nawierzchni.
UWAGA
Gdy samochód jest zaparkowany
Funkcja automatycznego podtrzymy-
wania dzia∏ania hamulców nie jest
przeznaczona do utrzymywania nieru-
chomo samochodu przez d∏u˝szy
czas. Prze∏àczenie przycisku rozruchu
w stan OFF w trakcie dzia∏ania tej
funkcji, mo˝e spowodowaç zwolnienie
hamulców i samochód mo˝e si´ prze-
mieÊciç. Podczas naciskania przyci-
sku rozruchu powinien byç wciÊni´ty
peda∏ hamulca zasadniczego, urucho-
miony hamulec postojowy i dêwignia
przek∏adni nap´dowej powinna znaj-
dowaç si´ w po∏o˝eniu P.
216 4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
chód by∏ lepiej widoczny dla innych

Prze∏àcznik Êwiate∏ u˝ytkowników drogi, po uruchomieniu
g∏ównych hybrydowego uk∏adu nap´dowego
i zwolnieniu hamulca postojowego, je-
˝eli prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych znaj-
Âwiat∏a g∏ówne mogà byç w∏à- duje si´ w pozycji , automatycz-
czane rćznie lub automatycznie. nie w∏àczane sà Êwiat∏a do jazdy dzien-
nej. (Âwiat∏a do jazdy dziennej Êwiecà
jaÊniej ni˝ Êwiat∏a pozycyjne.) Âwiat∏a
Opis dzia∏ania do jazdy dziennej nie sà przeznaczone
do jazdy po zmroku.
Poszczególne Êwiat∏a w∏àcza si´, Czujnik oÊwietlenia sterujàcy
obracajàc prze∏àcznik . w∏àczaniem Êwiate∏
Czujnik oÊwietlenia mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo, gdy zostanie zas∏oni´ty
przez po∏o˝ony na nim lub zamocowany
do przedniej szyby samochodu jakikol-
wiek przedmiot. Zas∏oni´ty czujnik mo-
˝e nie reagowaç na zmiany warunków
oÊwietlenia zewn´trznego, powodujàc
niew∏aÊciwe dzia∏anie uk∏adu automa-
tycznego w∏àczania Êwiate∏.
1 W∏àczone przednie i tylne

Êwiat∏a pozycyjne, oÊwietlenie Automatyczne wy∏àczanie Êwiate∏
tablicy rejestracyjnej oraz pod- ó Typ A
Êwietlenie wskaêników. Prze∏àczenie przycisku rozruchu w stan
2 W∏àczone Êwiat∏a g∏ówne ACC lub OFF i otwarcie drzwi kierowcy
i wszystkie Êwiat∏a wymienione powoduje automatyczne wy∏àczenie
Êwiate∏ g∏ównych.
powy˝ej.
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏ na-
3 Automatyczne w∏àczanie le˝y przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
i wy∏àczanie Êwiate∏ g∏ównych, ON lub obróciç prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ów-
Êwiate∏ do jazdy dziennej nych w pozycj´ , a nast´pnie
(→S. 216) oraz wszystkich Êwia- z powrotem w pozycj´ lub .
te∏ wymienionych wy˝ej. ó Typ B
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych usta-
Tryb AUTO mo˝e byç u˝yty, gdy
wiony jest w pozycji lub :
w stan ON. Prze∏àczenie przycisku rozruchu w stan
ACC lub OFF powoduje automatycz-
Âwiat∏a do jazdy dziennej ne wy∏àczenie Êwiate∏ g∏ównych oraz
Aby w czasie jazdy w ciàgu dnia samo- przednich Êwiate∏ przeciwmgielnych.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb 217

Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych usta- prze∏àczony w stan OFF, zadzia∏a funk-
wiony jest w pozycji : Prze∏à- cja ochrony akumulatora 12-woltowego
czenie przycisku rozruchu w stan ACC i automatycznie wy∏àczy wszystkie
lub OFF powoduje automatyczne wy- Êwiat∏a po oko∏o 20 minutach.
∏àczenie Êwiate∏ g∏ównych oraz pozo- W nast´pujàcych sytuacjach funkcja
sta∏ych Êwiate∏. ochrony akumulatora 12-woltowego zo-
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏ na- staje wy∏àczona, a nast´pnie w∏àczona
ponownie. Wszystkie Êwiat∏a zostanà au-
le˝y przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
tomatycznie wy∏àczone po oko∏o 20 mi-
ON lub obróciç prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ów- nutach od ponownego w∏àczenia funkcji:
nych w pozycj´ , a nast´pnie
Gdy u˝yty zostanie prze∏àcznik Êwiate∏
z powrotem w pozycj´ lub . g∏ównych.
Sygnalizacja akustyczna Gdy drzwi zostanà otwarte lub
w∏àczonych Êwiate∏ zamkni´te.
Po otwarciu drzwi kierowcy przy w∏àczo- Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
nych Êwiat∏ach, gdy przycisk rozruchu cyjnym pojawi si´ komunikat
prze∏àczony jest w stan OFF, rozlega „Awaria systemu Êwiate∏ mijania.
si´ sygna∏ akustyczny przypominajàcy Skontaktuj si´ ze stacjà obs∏ugi”
o wy∏àczeniu Êwiate∏.
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Na-
Automatyczne poziomowanie Êwia- le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
te∏ g∏ównych autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub 4
WysokoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych innemu specjalistycznemu warsztatowi.
dostosowuje si´ samoczynnie do iloÊci
pasa˝erów i stanu obcià˝enia samo- Ustawienia w∏asne
Jazda
chodu, aby nie powodowaç oÊlepiania Mo˝liwa jest zmiana niektórych usta-
innych u˝ytkowników drogi. wieƒ (np. czu∏oÊci czujnika oÊwietlenia).
Funkcja ochrony akumulatora 12- (Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
woltowego przed roz∏adowaniem →S. 495)
ó Typ A
UWAGA
W celu ochrony akumulatora 12-wolto-
wego przed roz∏adowaniem, gdy w∏à- W celu uniknićia ryzyka roz∏ado-
czone sà Êwiat∏a g∏ówne i/lub tylne wania akumulatora 12-woltowego
Êwiat∏a pozycyjne, a przycisk rozruchu
zostanie prze∏àczony w stan OFF za- Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
dzia∏a funkcja ochrony akumulatora wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
12-woltowego i automatycznie wy∏àczy w∏àczonych Êwiate∏ d∏u˝ej, ni˝ to jest
wszystkie Êwiat∏a po oko∏o 20 minutach. konieczne.
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja
ochrony akumulatora 12-woltowego zo-
staje wy∏àczona, a nast´pnie w∏àczona W∏àczanie Êwiate∏ drogowych
ponownie. Wszystkie Êwiat∏a zostanà
automatycznie wy∏àczone po oko∏o
20 minutach od ponownego w∏àczenia
funkcji:
Gdy u˝yty zostanie prze∏àcznik Êwia-
te∏ g∏ównych.
Gdy drzwi zostanà otwarte lub
zamkni´te.
ó Typ B
W celu ochrony akumulatora 12-wolto-
wego przed roz∏adowaniem, gdy prze-
∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji
, a przycisk rozruchu zostanie 1 W celu w∏àczenia Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y przy w∏àczonych

Automatyczne w∏àczanie
Êwiat∏ach mijania odepchnàç od
i wy∏àczanie Êwiate∏
siebie dêwigni´ prze∏àcznika.
drogowych (AHB)*
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ drogowych
nale˝y pociàgnàç dêwigni´ z powrotem *: W niektórych wersjach
do siebie w Êrodkowà pozycj´.
2 Âwiat∏a drogowe mo˝na te˝ w∏à- Uk∏ad automatycznego
czyç jednorazowo, pociàgajàc w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
dêwigni´ prze∏àcznika do siebie drogowych (AHB) za pomocà
i zwalniajàc jà. przedniej kamery, rejestruje
blask reflektorów pojazdów
W ten sposób mo˝na migaç Êwiat∏ami
drogowymi zarówno przy w∏àczonych,
znajdujàcych si´ z przodu,
jak i wy∏àczonych Êwiat∏ach mijania. oÊwietlenia ulicznego itp. i od-
powiednio w∏àcza lub wy∏àcza
Funkcja tymczasowego Êwiat∏a drogowe.
pozostawienia w∏àczonych
Êwiate∏ g∏ównych OSTRZE˚ENIE
Âwiat∏a g∏ówne mogà pozostaç w∏à- Ograniczenia funkcjonalne uk∏a-

czone przez 30 sekund, gdy przy- du automatycznego w∏àczania
i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
cisk rozruchu zostanie prze∏àczony (AHB)
w stan OFF.
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na
W tym celu po prze∏àczeniu przyci- dzia∏aniu uk∏adu automatycznego w∏à-
sku rozruchu w stan OFF, gdy prze- czania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych ustawiony (AHB). Samochód nale˝y zawsze pro-
wadziç bezpiecznie, stale obserwujàc
jest w pozycji , pociàgnàç otoczenie i w razie potrzeby rćznie
dêwigni´ do siebie i zwolniç. w∏àczaç lub wy∏àczaç Êwiat∏a drogowe.
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ ponownie Aby zapobiec nieprawid∏owemu
pociàgnàç dêwigni´ do siebie i zwolniç. dzia∏aniu uk∏adu automatycznego
w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB)
Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych
dopuszczalnych obcià˝eƒ samochodu.
W∏àczanie uk∏adu automa-

tycznego w∏àczania i wy∏àcza-
nia Êwiate∏ drogowych (AHB)
1 Nacisnàç przycisk uk∏adu automa-
tycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB).

mi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Ulica jest dobrze oÊwietlona.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach automa-
tyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem
pojawi si´ inny pojazd, który nagle
2 Obróciç prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ów- zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
nych w pozycj´ lub . rierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
Wraz z samoczynnym w∏àczeniem przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝-
Êwiate∏ drogowych zaÊwieci si´ lampka d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
kontrolna uk∏adu automatycznego w∏à- si´ przed samochodem nie sà dobrze
czania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych widoczne.
„AHB”. • Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie 4
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ dro-
Jazda
gowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd
z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏
g∏ównych.
OÊwietlenie okolicznych domów, oÊwie-
tlenie uliczne, sygnalizacja Êwietlna,
podÊwietlenie przydro˝nych tablic re-
Warunki automatycznego w∏àcza- klamowych lub znaków mogà powodo-
nia i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych waç samoczynne prze∏àczanie Êwiate∏
Samoczynne w∏àczenie Êwiate∏ dro- drogowych na Êwiat∏a mijania lub sta∏e
gowych nast´puje (po up∏ywie oko∏o w∏àczenie Êwiate∏ mijania.
1 sekundy), gdy spe∏nione sà wszyst- Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
kie poni˝sze warunki: na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
ni˝ oko∏o 30 km/h. drogowych (AHB):
• Obszar przed samochodem jest • JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
ciemny. Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
• Przed samochodem nie znajdujà si´ Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
pojazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami g∏ów- dujàcych si´ z przodu.
nymi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi. • Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
• Ulica jest s∏abo oÊwietlona. znajdujàcych si´ z przodu.
Spe∏nienie jednego z poni˝szych • Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
warunków powoduje samoczynne posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych: jednej stronie.
• Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza • Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
ni˝ oko∏o 25 km/h. jest jednoÊladowy.
• Obszar przed samochodem nie jest • Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
ciemny. stan nawierzchni itp.).
• Przed samochodem znajdujà si´ po- • Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
jazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami g∏ówny- Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´
i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany. holowanà przyczepà itp.

Rowery lub podobne obiekty mogà • W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
nie zostaç wykryte. mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad • Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
automatycznego w∏àczania i wy∏àcza- gowe mogà oÊlepiaç pieszych lub in-
nia Êwiate∏ drogowych (AHB) mo˝e nych kierowców.
nie byç w stanie prawid∏owo rejestro- • Samochód jest u˝ywany w rejonie,
waç intensywnoÊci zewn´trznego gdzie obowiàzuje ruch po innej stronie
oÊwietlenia i pozostawiç w∏àczone ni˝ na rynku, na który zosta∏ wyprodu-
Êwiat∏a mijania na sta∏e, reagowaç kowany, np. u˝ywanie samochodu
naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏à- z kierownicà po lewej stronie w miej-
czaniem Êwiate∏ drogowych lub scu, gdzie obowiàzuje ruch lewostron-
oÊlepiaç pieszych czy jadàce z przo- ny i na odwrót.
du pojazdy. W takiej sytuacji nale˝y • Podczas jazdy CieÊninà Kaletaƒskà
rćznie prze∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏a- (CieÊninà Dover).
mi drogowymi i Êwiat∏ami mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzyst- Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
nych warunków pogodowych (inten- cyjnym pojawi si´ komunikat
sywnego deszczu, mg∏y, opadów „Awaria systemu Êwiate∏ mijania.
Êniegu, burzy piaskowej itp.). Skontaktuj si´ ze stacjà obs∏ugi”
• Gdy przednia szyba jest zaparowana, Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Na-
oblodzona, zabrudzona itp. le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
w inny sposób uszkodzona. innemu specjalistycznemu warsztatowi.
• Gdy przednia kamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona. Rćzne w∏àczanie i wy∏àcza-
• Gdy przednia kamera ma bardzo
wysokà temperatur´. nie Êwiate∏ drogowych
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a Prze∏àczanie na Êwiat∏a drogowe
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub Odepchnàç dêwigni´ prze∏àcznika
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka Êwiate∏ g∏ównych od siebie.
majà wy∏àczone lub zabrudzone ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu auto-
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie- Êwiate∏ drogowych „AHB” i zaÊwieci si´
w∏aÊciwie ustawione. lampka kontrolna Êwiate∏ drogowych.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow- Aby ponownie w∏àczyç uk∏ad (AHB), na-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
le˝y przestawiç dêwigni´ prze∏àcznika
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na przemian Êwiate∏ g∏ównych w pierwotne po∏o˝enie.
jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej drodze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty silnie
odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone, za-
brudzone lub niew∏aÊciwie ustawione. Prze∏àczanie na Êwiat∏a mijania
• Gdy samochód jest przechylony, np.
Nacisnàç przycisk uk∏adu automatycz-
z powodu przebicia opony, obcià˝enia

nego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB). Wy∏àcznik Êwiate∏
ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu auto- przeciwmgielnych
matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych „AHB”.
Âwiat∏a przeciwmgielne zapew-
Aby ponownie w∏àczyç uk∏ad (AHB),
nale˝y ponownie nacisnàç przycisk.
niajà doskona∏à widocznoÊç
w trudnych warunkach drogo-
wych, np. podczas deszczu lub
mg∏y.
Opis dzia∏ania
ó Wy∏àcznik tylnego Êwiat∏a
przeciwmgielnego
Tymczasowe prze∏àczanie na
Êwiat∏a mijania 4
Pociàgnàç dêwigni´ prze∏àcznika
Jazda
Êwiate∏ g∏ównych do siebie, a na-
st´pnie powróciç nià w pierwotne
po∏o˝enie.
Âwiat∏a drogowe sà w∏àczone, gdy
dêwignia prze∏àcznika Êwiate∏ g∏ównych
jest pociàgni´ta do siebie. Ustawienie
dêwigni prze∏àcznika Êwiate∏ g∏ównych
w pierwotnym po∏o˝eniu powoduje w∏à-
czenie na pewien czas Êwiate∏ mijania.
Nast´pnie ponownie zostanie w∏àczony
uk∏ad (AHB). 1 Tylne Êwiat∏o przeciwmgiel-
ne wy∏àczone
2 Tylne Êwiat∏o przeciwmgiel-
ne w∏àczone
Zwolnienie pierÊcienia wy∏àcznika po-
woduje jego powrót w pozycj´ .
Ponowny obrót pierÊcienia wy∏àcznika
powoduje wy∏àczenie tylnego Êwiat∏a
przeciwmgielnego.
Tymczasowe prze∏àczanie na Êwia-

t∏a mijania
Zaleca si´ prze∏àczanie na Êwiat∏a mija-
nia, je˝eli Êwiat∏a drogowe mogà powo-
dowaç problemy lub niepokój innych
kierowców lub pieszych znajdujàcych
si´ w pobli˝u.
ó Wy∏àcznik przednich i tylnego

Wycieraczki i spryskiwa-
Êwiat∏a przeciwmgielnego
cze przedniej szyby
Za pomocà dêwigni prze∏àcznika

wycieraczek mo˝na prze∏àczaç
pomi´dzy pracà automatycznà
i rćznà lub uruchomiç prac´
spryskiwaczy.
UWAGA
Gdy przednia szyba jest sucha
Nie nale˝y uruchamiaç wycieraczek,
poniewa˝ mogà zarysowaç przednià
szyb´.
1 Przednie i tylne Êwiat∏o Dzia∏anie dêwigni

przeciwmgielne wy∏àczone prze∏àcznika wycieraczek
2 Przednie Êwiat∏a przeciw-
mgielne w∏àczone Tryb pracy wycieraczek i spryski-
waczy przedniej szyby mo˝e byç
3 Przednie i tylne Êwiat∏o wybrany poprzez odpowiednie
przeciwmgielne w∏àczone ustawienie dêwigni .
Zwolnienie pierÊcienia wy∏àcznika ó Wycieraczki przedniej szyby
powoduje jego powrót w pozycj´ . z regulowanym trybem pracy
Ponowny obrót pierÊcienia wy∏àcznika przerywanej
powoduje wy∏àczenie tylko tylnego
Êwiat∏a przeciwmgielnego.
Âwiat∏a przeciwmgielne mogà byç

u˝yte, gdy
ó Wersje z tylnym Êwiat∏em przeciw-
mgielnym
W∏àczone sà Êwiat∏a g∏ówne.
ó Wersje z przednimi i tylnym Êwiat∏em
przeciwmgielnym
Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne: W∏à-
czone sà Êwiat∏a g∏ówne lub przednie
Êwiat∏a pozycyjne.
Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne: W∏àczone
sà przednie Êwiat∏a przeciwmgielne.
1 Wy∏àczone
2 Przerywana praca wyciera-
czek
3 Praca wycieraczek z ma∏à
pr´dkoÊcià

4 Praca wycieraczek z du˝à na 5 pociàgni´ç dêwigni spryskiwaczy
przedniej szyby.
pr´dkoÊcià
ó Wycieraczki przedniej szyby
5 Chwilowe w∏àczenie wycie-
z czujnikiem kropli deszczu
raczek
W trybie pracy przerywanej wyciera-
czek mo˝na regulowaç czas trwania
przerw pomi´dzy cyklami roboczymi.
6 Zwi´kszanie cz´stotliwoÊci prze- 4

rywanej pracy wycieraczek 1 Wy∏àczone
7 Zmniejszanie cz´stotliwoÊci prze- 2 Praca wycieraczek stero-
Jazda
rywanej pracy wycieraczek wana czujnikiem kropli deszczu
3 Praca wycieraczek z ma∏à
pr´dkoÊcià
4 Praca wycieraczek z du˝à
pr´dkoÊcià
5 Chwilowe w∏àczenie wycie-
raczek
W trybie „AUTO” wycieraczki sà uru-
chamiane automatycznie, gdy czujnik
wykryje krople deszczu na szybie. Cz´-
stotliwoÊç cyklu pracy wycieraczek jest
8 Jednoczesne uruchomienie dostosowywana do nat´˝enia opadu
i pr´dkoÊci jazdy.
spryskiwaczy i wycieraczek
przedniej szyby W trybie „AUTO” za pomocà
Pociàgnàç dêwigni´ prze∏àcznika wycie-
pokr´t∏a mo˝na regulowaç czu∏oÊç
raczek, aby uruchomiç wycieraczki czujnika kropli deszczu.
i spryskiwacze przedniej szyby.
Wraz z uruchomieniem spryskiwaczy
przedniej szyby automatycznie zostajà
uruchomione wycieraczki, wykonujàc
kilka cykli roboczych.
Wersje ze zmywaczami Êwiate∏ g∏ów-
nych: Gdy przycisk rozruchu zostanie
prze∏àczony w stan ON, w∏àczone sà
Êwiat∏a g∏ówne oraz dêwignia spryskiwa-
czy zostanie pociàgni´ta i przytrzyma-
na, zmywacze Êwiate∏ g∏ównych zostanà
uruchomione jeden raz. Póêniej zmywa-
cze Êwiate∏ g∏ównych b´dà dzia∏a∏y raz
6 Zwi´kszanie czu∏oÊci czujnika raczek ustawiona jest na najwy˝szy po-

kropli deszczu ziom, praca wycieraczek nie zostanie
zmieniona.)
7 Zmniejszanie czu∏oÊci czujnika ó Wycieraczki przedniej szyby z czujni-
kropli deszczu kiem kropli deszczu
Gdy w∏àczona jest praca wycieraczek
z ma∏à pr´dkoÊcià, zostanà one prze∏à-
czone na prac´ przerywanà, tylko gdy
samochód jest zatrzymany. (Jednak gdy
czu∏oÊç czujnika ustawiona jest na naj-
wy˝szy poziom, praca wycieraczek nie
zostanie zmieniona.)
Czujnik kropli deszczu (wersje wy-
posa˝one w wycieraczki przedniej
szyby z czujnikiem kropli deszczu)
Czujnik reaguje na intensywnoÊç
opadu deszczu.*
8 Jednoczesne uruchomienie
spryskiwaczy i wycieraczek
przedniej szyby
Pociàgnàç dêwigni´ prze∏àcznika wycie-
raczek, aby uruchomiç wycieraczki
i spryskiwacze przedniej szyby.
Wraz z uruchomieniem spryskiwaczy
przedniej szyby automatycznie zostajà
Je˝eli prze∏àcznik wycieraczek znaj-
uruchomione wycieraczki, wykonujàc duje si´ w pozycji „AUTO”, po prze∏à-
kilka cykli roboczych. czeniu przycisku rozruchu w stan
Wersje ze zmywaczami Êwiate∏ g∏ów- ON, wycieraczki wykonajà jeden ruch
roboczy w celu zasygnalizowania
nych: Gdy przycisk rozruchu zostanie w∏àczonej funkcji automatycznej
prze∏àczony w stan ON, w∏àczone sà pracy wycieraczek.
Êwiat∏a g∏ówne oraz dêwignia spryskiwa- Gdy pierÊcieƒ na dêwigni zostanie
czy zostanie pociàgni´ta i przytrzyma- przekrćony w stron´ zwi´kszenia
czu∏oÊci, wycieraczki zostanà jedno-
na, zmywacze Êwiate∏ g∏ównych zostanà krotnie uruchomione w celu zasygna-
uruchomione jeden raz. Póêniej zmywa- lizowania zwi´kszenia czu∏oÊci.
cze Êwiate∏ g∏ównych b´dà dzia∏a∏y raz Gdy temperatura czujnika jest bardzo
na 5 pociàgni´ç dêwigni spryskiwaczy wysoka (powy˝ej 85°C) lub bardzo
niska (poni˝ej -15°C), uk∏ad mo˝e
przedniej szyby. przestaç dzia∏aç. W takiej sytuacji
prze∏àcznik wycieraczek nale˝y usta-
W∏àczenie wycieraczek i spryskiwa- wiç w pozycji innej ni˝ „AUTO”.
czy przedniej szyby jest mo˝liwe, *: W zale˝noÊci od docelowego rynku
gdy sprzeda˝y, mo˝e znajdowaç si´ po
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest przeciwnej stronie.
w stan ON. Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
Wp∏yw pr´dkoÊci jazdy na
dzia∏anie wycieraczek Sprawdziç, czy dysze spryskiwaczy nie
sà zatkane i czy zbiornik p∏ynu do spry-
ó Wycieraczki przedniej szyby z regu- skiwaczy nie jest pusty.
lowanym trybem pracy przerywanej Podgrzewanie dysz spryskiwaczy
Gdy w∏àczona jest praca wycieraczek (w niektórych wersjach)
z ma∏à pr´dkoÊcià, zostanà one prze∏à- Podgrzewacze dysz spryskiwaczy dzia-
czone na prac´ przerywanà, tylko gdy ∏ajà, gdy temperatura zewn´trzna wy-
samochód jest zatrzymany. (Jednak gdy nosi 5°C lub mniej i przycisk rozruchu
cz´stotliwoÊç przerywanej pracy wycie- prze∏àczony jest w stan ON.
OSTRZE˚ENIE Wycieraczka i spryski-

Ostrze˝enie dotyczàce pracy wacz tylnej szyby
wycieraczek w trybie „AUTO”
(wersje wyposa˝one w wycie-
raczki przedniej szyby z czujni- Wycieraczk´ i spryskiwacz tyl-
kiem kropli deszczu) nej szyby w∏àcza si´, obracajàc
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przedniej koƒcówkà dêwigni prze∏àcznika.
szyby znajduje si´ w pozycji „AUTO”, do-
tknićie czujnika kropli deszczu lub wi-
bracje przedniej szyby samochodu mogà UWAGA
spowodowaç uruchomienie wycieraczek.
Nale˝y uwa˝aç, aby w takiej sytuacji pal- Gdy tylna szyba jest sucha
ce lub jakiekolwiek inne cz´Êci cia∏a nie
zosta∏y zaczepione lub uderzone. Nie nale˝y uruchamiaç wycieraczki, po-
niewa˝ mo˝e zarysowaç tylnà szyb´.
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do
spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze oto-
czenia nie nale˝y uruchamiaç spryski- Dzia∏anie koƒcówki dêwigni
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´ prze∏àcznika wycieraczki
nie nagrzeje. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç. Tryb pracy wycieraczki i spryski-
Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku 4
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po- wacza tylnej szyby mo˝e byç
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. wybrany poprzez odpowiednie
Jazda
Gdy dzia∏a podgrzewanie dysz ustawienie dêwigni .
spryskiwaczy (w niektórych
wersjach)
Nie nale˝y dotykaç powierzchni wokó∏
dysz spryskiwaczy, poniewa˝ ich po-
wierzchnia mo˝e byç silnie rozgrzana
i spowodowaç poparzenia.
UWAGA
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni
prze∏àcznika w pozycji wychylonej
w kierunku kierownicy mo˝e doprowa-
dziç do uszkodzenia pompy p∏ynu
w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest nie-
dro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo- 1 Wy∏àczona
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym 2 Przerywana praca wycie-
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo- raczki
waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego 3 Normalna praca wycieraczki
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jej uszkodzeniem.
w∏àczonych wycieraczek d∏u˝ej, ni˝
to jest konieczne.
Dzia∏anie wycieraczki tylnej szyby

powiàzane z cofaniem
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej
zostanie przestawiona w po∏o˝enie
R i przednie wycieraczki sà uruchomio-
ne, tylna wycieraczka wykona jeden
cykl roboczy.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych usta-
wieƒ (np. dzia∏anie wycieraczki tylnej
szyby powiàzane z cofaniem).
4 Jednoczesne uruchomienie (Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
spryskiwacza i wycieraczki tylnej →S. 495)
szyby
Pociàgnàç dêwigni´ prze∏àcznika wycie- UWAGA
raczki, aby uruchomiç wycieraczk´
Gdy zbiornik p∏ynu do spryskiwa-
i spryskiwacz tylnej szyby.
cza jest pusty
Wraz z uruchomieniem spryskiwacza Nie nale˝y uruchamiaç spryskiwacza
tylnej szyby automatycznie zostanie szyby na d∏u˝szy czas. Mo˝e to do-
uruchomiona wycieraczka, wykonujàc prowadziç do uszkodzenia pompy
kilka cykli roboczych. p∏ynu w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest
W∏àczenie wycieraczki i spryskiwa- niedro˝na
cza tylnej szyby jest mo˝liwe, gdy
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
w stan ON. specjalistycznym warsztatem.
Gdy nie dzia∏a spryskiwacz tylnej Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo-
szyby waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
Sprawdziç, czy dysza spryskiwacza nie typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jest zatkana i czy zbiornik p∏ynu do jej uszkodzeniem.
spryskiwacza nie jest pusty. W celu uniknićia ryzyka roz∏ado-
Funkcja zatrzymania wycieraczki wania akumulatora 12-woltowego
tylnej szyby powiàzana z otwiera- Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
niem drzwi baga˝nika wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
Je˝eli uruchomiona zostanie wycieracz- w∏àczonej wycieraczki d∏u˝ej, ni˝ to
ka tylnej szyby, gdy drzwi baga˝nika sà jest konieczne.
otwarte, a samochód nie porusza si´,
dzia∏anie tylnej wycieraczki zostanie
wstrzymane, aby zapobiec pochlapaniu
p∏ynem ze spryskiwacza kogokolwiek,
kto znajduje si´ w pobli˝u samochodu.
Gdy drzwi baga˝nika zostanà zamkni´-
te, dzia∏anie wycieraczki zostanie wzno-
wione.*
4-4. Uzupe∏nianie paliwa 227
Otwieranie pokrywy Korek wlewu paliwa nale˝y odkrćaç

powoli, trzymajàc za przeznaczone
wlewu paliwa do tego celu uchwyty. Luzowaniu kor-
ka mo˝e towarzyszyç odg∏os zasysa-
W celu otwarcia pokrywy wlewu nia. Przed ca∏kowitym odkrćeniem
korka nale˝y odczekaç, a˝ odg∏os ten
paliwa nale˝y wykonaç nast´pu- zaniknie. Przy wysokiej temperaturze
jàce czynnoÊci: otoczenia paliwo mo˝e wytrysnàç
z otworu wlewowego, stwarzajàc za-
gro˝enie.
Przed przystàpieniem do
Nie wolno dopuszczaç, aby ktokol-
uzupe∏niania paliwa wiek zbli˝a∏ si´ do otwartego wlewu
paliwa bez uprzedniego roz∏adowa-
Przed przystàpieniem do uzupe∏-
nia zgromadzonych na ciele ∏adun-
niania paliwa ków elektrostatycznych.
Przycisk rozruchu prze∏àczyç Nie wdychaç oparów paliwa.
w stan OFF i upewniç si´, ˝e Zawierajà one potencjalnie szkodliwe
wszystkie drzwi oraz szyby sà zwiàzki chemiczne.
zamkni´te. Nie wolno paliç podczas uzupe∏niania
paliwa. 4
Potwierdziç w∏aÊciwy rodzaj Mo˝e to spowodowaç zap∏on paliwa
paliwa. i w konsekwencji po˝ar.
Jazda
Nie wsiadaç do samochodu ani nie
Rodzaj paliwa dotykaç osób lub obiektów, które
→S. 486 mogà byç na∏adowane elektrosta-
Otwór wlewowy zbiornika paliwa tycznie.
dla benzyny bezo∏owiowej Grozi to wy∏adowaniem elektrosta-
tycznym i spowodowaniem zap∏onu
W celu uniknićia ryzyka pomy∏ki pod- paliwa.
czas uzupe∏niania paliwa w otworze
wlewowym zbiornika paliwa mieszczà Uzupe∏nianie paliwa
si´ wy∏àcznie specjalne króçce dystry- Podczas uzupe∏niania paliwa nale˝y
butorów benzyny bezo∏owiowej. przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci, aby zapobiec przelaniu
OSTRZE˚ENIE paliwa:
Nale˝y prawid∏owo i do oporu w∏o-
Uzupe∏nianie paliwa ˝yç pistolet dystrybutora do otworu
Podczas uzupe∏niania paliwa nale˝y wlewu paliwa.
przestrzegaç poni˝szych Êrodków Nale˝y zakoƒczyç nape∏nianie
ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie ich zbiornika paliwa, gdy pistolet dys-
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub trybutora automatycznie kliknie
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. i wstrzyma uzupe∏nianie paliwa.
Po wyjÊciu z samochodu, przed Nie nale˝y nalewaç paliwa a˝ do
odkrćeniem korka wlewu paliwa, jego przelania.
nale˝y dotknàç nielakierowanej
powierzchni metalowej, aby roz∏ado-
waç zgromadzone ∏adunki elektro-
statyczne. Iskra powsta∏a na skutek
wy∏adowania elektrostatycznego
mo˝e spowodowaç zap∏on oparów
paliwa.
228 4-4. Uzupe∏nianie paliwa
UWAGA Zamykanie pokrywy wlewu

paliwa
Uzupe∏nianie paliwa
Korek wlewu paliwa nale˝y dokrćiç,
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas uzupe∏nia-
nia paliwa nie dosz∏o do jego rozlania. a˝ rozlegnie si´ odg∏os zapadki. Po
Grozi to uszkodzeniem samochodu, np. zwolnieniu nacisku korek wlewu pali-
mo˝e spowodowaç nieprawid∏owà prawa cofnie si´ o niewielki kàt.
c´ uk∏adu kontroli emisji spalin, a tak˝e
uszkodzeniem elementów uk∏adu zasi-
lania lub powierzchni lakierowych.
Otwieranie pokrywy wlewu

paliwa
1 Nacisnàç przycisk, aby otworzyç
pokryw´ wlewu paliwa.
OSTRZE˚ENIE
Wymiana korka wlewu paliwa
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie oryginalne-
go korka wlewu paliwa marki Toyota,
przeznaczonego do tego samochodu.
Niezastosowanie si´ do tego wymogu
mo˝e doprowadziç do po˝aru lub
innych zagro˝eƒ, w wyniku których
2 Powoli odkrćiç korek wlewu pali-
obra˝eƒ cia∏a.
wa i zawiesiç go po wewn´trznej
stronie pokrywy wlewu paliwa.
Gdy nie mo˝na otworzyç pokrywy

wlewu paliwa
→S. 462
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu 229
Toyota Safety Sense* OSTRZE˚ENIE

Toyota Safety Sense
Dzia∏anie uk∏adów bezpieczeƒstwa
Toyota Safety Sense sk∏ada si´ czynnego Toyota Safety Sense opiera
z nast´pujàcych uk∏adów si´ na za∏o˝eniu, ˝e kierowca b´dzie
wspomagania prowadzenia prowadzi∏ samochód w bezpieczny
samochodu oraz wp∏ywa na sposób. Majà za zadanie zredukowaç
si∏´ uderzenia wywieranà na pasa˝e-
odczuwanie bezpieczeƒstwa rów i samochód w przypadku kolizji
i komfortu jazdy: oraz wspomagaç kierowc´ podczas
jazdy.
Poniewa˝ dok∏adnoÊç i kontrolowanie
Uk∏ady wspomagajàce dzia∏ania poszczególnych uk∏adów,
kierowc´ podczas jazdy które zapewnia system, sà w pewnym
stopniu ograniczone, nie nale˝y nad-
Uk∏ad wczesnego reagowania miernie polegaç na ich dzia∏aniu.
w razie ryzyka zderzenia (PCS) Dlatego to kierowca samochodu jest
zawsze w pe∏ni odpowiedzialny za
→S. 234 rozpoznanie sytuacji wokó∏ samocho-
Uk∏ad wspomagania trzymania 4
du oraz za bezpieczeƒstwo jazdy.
toru jazdy (LTA)
→S. 242
Jazda
Czujniki
Automatyczne w∏àczanie i wy-
∏àczanie Êwiate∏ drogowych Informacje warunkujàce uruchomie-
(AHB) nie uk∏adów wspomagajàcych kie-
rowc´ podczas jazdy sà wykrywane
→S. 218 przez dwa typy czujników, umiesz-
Uk∏ad rozpoznawania znaków czonych za os∏onà ch∏odnicy i za
drogowych (RSA) (w niektó- przednià szybà.
rych wersjach)
→S. 252
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´d-
koÊci jazdy w pe∏nym zakresie
→ 256
S.
A Czujnik radarowy
B Przednia kamera
230 4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE Nie rozmontowywaç czujnika rada-

rowego.
W celu uniknićia ryzyka uszko- Nie dokonywaç przeróbek ani nie
dzenia czujnika radarowego lakierowaç czujnika radarowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- oraz jego os∏ony.
ków ostro˝noÊci. W nast´pujàcych sytuacjach czujnik
Niezastosowanie si´ do nich stwarza radarowy musi zostaç ponownie
ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania skalibrowany. W tym celu nale˝y
czujnika radarowego, co mo˝e dopro- skontaktowaç si´ z autoryzowanà
wadziç do wypadku, w wyniku którego stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specja-
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych listycznym warsztatem.
obra˝eƒ cia∏a.
• Je˝eli czujnik radarowy lub os∏ona
Utrzymywaç czujnik radarowy i jego ch∏odnicy zosta∏y usuni´te i ponow-
os∏on´ w nieustannej czystoÊci. nie zamontowane lub wymienione.
• Je˝eli przedni zderzak zosta∏ wymie-
niony.
dzenia przedniej kamery
ków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich stwarza
ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania
przedniej kamery, co mo˝e doprowa-
A Czujnik radarowy dziç do wypadku, w wyniku którego
B Os∏ona czujnika radarowego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
Je˝eli przód czujnika radarowego oraz obra˝eƒ cia∏a.
przednia lub tylna strona jego os∏ony Nale˝y stale utrzymywaç przednià
sà brudne lub pokryte kroplami wody, szyb´ samochodu w czystoÊci.
Êniegiem itp., nale˝y je oczyÊciç. • Je˝eli przednia szyba jest brudna,
zat∏uszczona lub pokryta kroplami
Czujnik radarowy oraz jego os∏on´
wody, Êniegiem itp., nale˝y jà wy-
nale˝y oczyÊciç mi´kkà Êciereczkà czyÊciç.
tak, aby nie doprowadziç do ich pory-
• Je˝eli na przednià szyb´ zostanie
sowania lub uszkodzenia. na∏o˝ony Êrodek do powlekania
Nie umieszczaç ˝adnych akcesoriów, szyb, nadal b´dzie konieczne u˝ywa-
naklejaç naklejek (w tym naklejek nie wycieraczek, aby usunàç krople
przezroczystych) lub innych przed- wody itp. z powierzchni przedniej
miotów do czujnika radarowego oraz szyby w okolicy przedniej kamery.
jego os∏ony lub w ich pobli˝u. • Je˝eli wewn´trzna strona przedniej
Nie nara˝aç czujnika radarowego szyby, gdzie zainstalowana jest
lub obszaru wokó∏ niego na silne przednia kamera, jest brudna, nale-
uderzenia. ˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
Je˝eli czujnik radarowy, os∏ona nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
ch∏odnicy lub przedni zderzak zosta- specjalistycznym warsztatem.
nà uderzone, nale˝y zleciç spraw-
dzenie samochodu autoryzowanej
OSTRZE˚ENIE Nie dopuszczaç do zalania przed-

niej kamery.
Nie wolno mocowaç ani przyklejaç Nie dopuszczaç, aby ostre Êwiat∏o
˝adnych przedmiotów, takich jak np. pada∏o wprost na przednià kamer´.
naklejki, naklejki przezroczyste itp.,
Nie dopuszczaç do uszkodzenia
do zewn´trznej powierzchni przed-
bàdê zabrudzenia obiektywu przed-
niej szyby przed przednià kamerà
niej kamery.
(obszar zacieniony na ilustracji).
Podczas mycia wewn´trznej po-
wierzchni przedniej szyby nie wolno
dopuÊciç do zabrudzenia obiektywu
przedniej kamery Êrodkiem czysz-
czàcym. Ponadto nie wolno dotykaç
obiektywu przedniej kamery.
Je˝eli obiektyw przedniej kamery jest
zabrudzony lub uszkodzony, nale˝y
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
A Od górnej kraw´dzi przedniej szy- cjalistycznym warsztatem.
by do oko∏o 1 cm poni˝ej przedniej Nie nara˝aç przedniej kamery na
kamery mocne uderzenia. 4
B Oko∏o 20 cm (oko∏o 10 cm w pra- Nie zmieniaç pozycji lub kierunku
wo i w lewo od Êrodka przedniej przedniej kamery ani nie demonto-
Jazda
kamery) waç jej.
Je˝eli cz´Êç szyby przed przednià Nie rozmontowywaç przedniej ka-
kamerà zaparuje lub pojawià si´ mery.
krople wody bàdê lód, nale˝y wyko- Nie modyfikowaç ˝adnych elemen-
rzystaç funkcj´ usuwania zaparowa- tów samochodu w pobli˝u przedniej
nia przedniej szyby, aby je usunàç. kamery (wewn´trznego lusterka
(→S. 333) wstecznego itp.) lub w podsufitce.
Je˝eli krople wody nie mogà byç Nie umieszczaç ˝adnych akceso-
prawid∏owo usuni´te przez wycie- riów, które mogà utrudniaç obserwa-
raczki z powierzchni przedniej szy- cj´ pokrywy silnika, os∏ony ch∏odnicy
by w pobli˝u przedniej kamery, na- lub przedniego zderzaka. W celu
le˝y wymieniç pióra wycieraczek lub uzyskania szczegó∏owych informacji
wycieraczki. nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
Nie naklejaç na przednià szyb´ foli wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
przyciemniajàcej. nym specjalistycznym warsztatem.
Przednià szyb´ nale˝y wymieniç, je- Je˝eli deska surfingowa lub inne
˝eli jest uszkodzona lub porysowana. d∏ugie obiekty majà byç zamonto-
wane na dachu, nale˝y upewniç si´,
Po wymianie przedniej szyby, przed- ˝e nie b´dà one zas∏aniaç przedniej
nia kamera musi zostaç ponownie kamery.
skalibrowana. W tym celu nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà Nie modyfikowaç Êwiate∏ g∏ównych
stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specja- lub innych Êwiate∏.
listycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat

Uk∏ad mo˝e byç chwilowo nieaktywny lub w uk∏adzie wystàpi∏a usterka.
W poni˝szych sytuacjach nale˝y wykonaç czynnoÊci opisane w tabeli. Po przy-
wróceniu normalnych warunków pracy komunikat zniknie i uk∏ady zacznà dzia∏aç.
Je˝eli komunikat nie zniknie, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Sytuacja Dzia∏anie
Je˝eli powierzchnia wokó∏ przedniej ka- U˝ywajàc wycieraczek przedniej szyby
mery jest brudna, wilgotna (zaparowa- i funkcji uk∏adu klimatyzacji, usunàç
na, pokryta kroplami deszczu, oblodzo- brud i inne zanieczyszczenia.
na itp.) lub pokryta innymi zanieczysz- (→S. 333)
czeniami.
Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo goràco, np. po zaparkowaniu sa-
mochodu w s∏oƒcu, nale˝y u˝yç uk∏adu
klimatyzacji, aby zmniejszyç temperatu-
r´ wokó∏ przedniej kamery.
Je˝eli podczas parkowania samochodu
Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest przednia szyba zostanie zas∏oni´ta,
bardzo goràco, np. w s∏oƒcu lub bardzo w zale˝noÊci od rodzaju os∏ony, Êwiat∏o
zimno, np. podczas wyjàtkowo niskich s∏oneczne odbijajàce si´ od jej powierzch-
temperatur zewn´trznych. ni mo˝e spowodowaç nadmierne zwi´k-
szenie temperatury przedniej kamery.
Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo zimno, np. podczas wyjàtkowo
niskich temperatur zewn´trznych, nale˝y
u˝yç uk∏adu klimatyzacji, aby zwi´kszyç
temperatur´ wokó∏ przedniej kamery.
Je˝eli przednia kamera jest zas∏oni´ta,
np. gdy otwarta jest pokrywa silnika lub
Aby usunàç przeszkod´, nale˝y zamknàç
na zewn´trznej stronie przedniej szyby,
pokryw´ silnika, usunàç naklejk´ itp.
w miejscu za którym znajduje si´ przed-
nia kamera, naklejona jest naklejka.
Sprawdziç, czy do czujnika radarowego
Je˝eli pojawi si´ komunikat „System lub jego os∏ony nie przyczepi∏y si´ jakie-
PCS niedost´pny” kolwiek zabrudzenia, a je˝eli tak, to
usunàç je.
W poni˝szych sytuacjach, je˝eli sytuacja uleg∏a zmianie (lub samochód porusza∏

si´ przez pewien czas), po przywróceniu normalnych warunków pracy komunikat
zniknie i uk∏ady zacznà dzia∏aç.

Je˝eli komunikat nie zniknie, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
• Je˝eli czujnik radarowy lub jego otoczenie sà bardzo goràce, np. w s∏oƒcu lub
bardzo zimne, np. podczas wyjàtkowo niskich temperatur zewn´trznych.
• Je˝eli przednia kamera nie mo˝e wykryç obiektów znajdujàcych si´ przed samo-
chodem, np. podczas jazdy w ciemnoÊci, Êniegu, mgle lub gdy jasne Êwiat∏o
Êwieci w przednià kamer´.
• W zale˝noÊci od warunków panujàcych w pobli˝u samochodu czujnik radarowy
mo˝e uznaç, ˝e jego otoczenie mo˝e nie zostaç prawid∏owo rozpoznane. W takiej
sytuacji zostanie wyÊwietlony komunikat „System PCS niedost´pny”.
Jazda
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia

(PCS)*
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) wyko-
rzystuje czujnik radarowy i przednià kamer´ do wykrywania obiek-
tów (→S. 234) znajdujàcych si´ przed samochodem. Je˝eli uk∏ad
stwierdzi wysokie ryzyko kolizji czo∏owej z innym obiektem, sygnali-
zacja ostrzegawcza poinformuje kierowc´ o koniecznoÊci wykona-
nia manewru wymijajàcego, a si∏a hamowania zostanie zwi´kszona,
aby pomóc kierowcy uniknàç zderzenia. Je˝eli uk∏ad stwierdzi bardzo
wysokie ryzyko kolizji czo∏owej z innym obiektem, nastàpi samoczynne
uruchomienie hamulców w celu podjćia próby uniknićia zderzenia,
zminimalizowania si∏y zderzenia oraz jego skutków.
Uk∏ad (PCS) w razie koniecznoÊci mo˝e byç w∏àczany lub wy∏àczany oraz
mo˝na zmieniaç czas uruchomienia sygnalizacji ostrzegawczej. (→S. 236)
Wykrywane obiekty
Region Wykrywane obiekty Kraje/regiony

Albania, Andora, Austria, Belgia, BoÊnia
i Hercegowina, Bu∏garia, Chorwacja, Cypr,
Czarnogóra, Czechy, Dania, Estonia, Finlan-
dia, Francja, Gibraltar, Grecja, Hiszpania,
• Pojazdy Holandia, Irlandia, Islandia, Izrael, Litwa, Luk-
A • RowerzyÊci semburg, ¸otwa, Macedonia, Malta, Monako,
• Piesi Niemcy, Norwegia, Polska, Portugalia, Rumu-
nia, Serbia, S∏owacja, S∏owenia, Szwajcaria,
Szwecja, Turcja, Ukraina, W´gry, Wielka
Brytania, W∏ochy, Wyspy Kanaryjskie, Wyspy
Owcze.
B Pojazdy Azerbejd˝an, Gruzja.
Wykaz krajów i regionów wymienionych w tabeli jest aktualny na dzieƒ

1 grudnia 2021 r. W zale˝noÊci od tego, kiedy samochód zosta∏ sprzedany,
wykaz krajów i regionów mo˝e byç ró˝ny. W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Funkcje uk∏adu OSTRZE˚ENIE

Przedkolizyjne ostrzeganie Ograniczenia uk∏adu wczesnego
reagowania w razie ryzyka zde-
W sytuacji wykrycia du˝ego praw- rzenia (PCS)
dopodobieƒstwa kolizji czo∏owej, Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest
rozlega si´ sygna∏ akustyczny, a na prowadzenie samochodu w bez-
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja- pieczny sposób. Samochód nale˝y
wia si´ komunikat ostrzegawczy prowadziç bezpiecznie, kontrolujàc
sytuacj´ na drodze oraz bacznie
zalecajàcy kierowcy wykonanie obserwujàc otoczenie.
manewru wymijajàcego. W ˝adnym wypadku nie nale˝y
w nadmierny sposób polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu (PCS) zamiast nor-
malnego hamowania. Uk∏ad ten nie
zminimalizuje ani nie zapobiegnie
ryzyku zderzenia w ka˝dej sytuacji.
Nadmierne poleganie na uk∏adzie
stwarza ryzyko spowodowania wy-
padku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a. 4
Mimo ˝e uk∏ad jest zaprojektowany
do wspierania kierowcy w zakresie
Jazda
Przedkolizyjne wspomaganie zmniejszenia skutków lub uniknićia
kolizji, efekt dzia∏ania uk∏adu b´dzie
hamowania zale˝a∏ od wielu czynników zewn´trz-
W sytuacji wysokiego ryzyka wystà- nych i w zwiàzku z tym uk∏ad nie
zawsze zapewnia takà samà sku-
pienia kolizji czo∏owej uk∏ad samo- tecznoÊç.
czynnie zwi´ksza si∏´ hamowania Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝-
w stosunku do si∏y naciÊnićia sze uwarunkowania. Nie nale˝y
peda∏u hamulca zasadniczego. w nadmierny sposób polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu (PCS) i zawsze
Przedkolizyjne automatyczne prowadziç samochód w bezpieczny
hamowanie sposób.
• Sytuacje, w których uk∏ad (PCS)
W sytuacji bardzo du˝ego ryzyka mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli nie ma
zderzenia czo∏owego, nast´puje sa- zagro˝enia kolizjà: →S. 239
moczynne uruchomienie hamulców, • Sytuacje, w których uk∏ad (PCS) mo-
aby wspomóc uniknićie kolizji lub ˝e nie dzia∏aç prawid∏owo: →S. 240
zredukowaç pr´dkoÊç, przy jakiej Nie nale˝y samodzielnie testowaç
nastàpi zderzenie. dzia∏ania uk∏adu (PCS). W zale˝noÊci
od u˝ywanych obiektów testowych
(manekiny, kartonowe przedmioty imi-
tujàce wykrywane obiekty itp.), uk∏ad
mo˝e nie zadzia∏aç prawid∏owo, co
Przedkolizyjne automatyczne
hamowanie
W trakcie dzia∏ania funkcji przedkoli-
zyjnego automatycznego hamowania
u˝ywana jest znaczna si∏a hamowa-
nia.
OSTRZE˚ENIE Je˝eli samochód jest podniesiony

na podnoÊniku z uruchomionym
Je˝eli samochód zostanie zatrzy- hybrydowym uk∏adem nap´dowym
many w wyniku dzia∏ania funkcji i ko∏a mogà swobodnie si´ obracaç.
przedkolizyjnego automatycznego Podczas kontroli samochodu na linii
hamowania, dzia∏anie funkcji diagnostycznej, hamowni lub pod-
przedkolizyjnego automatycznego czas u˝ywania wywa˝arki kó∏ za-
hamowania zostanie przerwane montowanych na samochodzie.
po oko∏o 2 sekundach po zatrzy-
Je˝eli samochód zosta∏ silnie ude-
maniu samochodu. Kierowca po-
winien w razie potrzeby wcisnàç rzony w przedni zderzak lub atrap´
peda∏ hamulca zasadniczego. ch∏odnicy, np. z powodu wypadku
lub innych przyczyn.
Funkcja przedkolizyjnego automa-
tycznego hamowania mo˝e nie za- Je˝eli samochód nie mo˝e byç pro-
dzia∏aç, je˝eli kierowca wykonuje wadzony w sposób stabilny, np. gdy
pewne czynnoÊci. Je˝eli peda∏ przy- uczestniczy∏ w wypadku lub jest
spieszenia zostanie mocno wciÊni´ty uszkodzony.
lub gdy kierownica zostanie obróco- Je˝eli samochód jest prowadzony
na, system oceny ryzyka stwierdzi, w sposób sportowy lub terenowy.
˝e kierowca wykonuje manewr wymi- Je˝eli opony nie sà odpowiednio
jajàcy, a uk∏ad (PCS) prawdopodob- napompowane.
nie nie pozwoli na uruchomienie
Je˝eli opony sà bardzo zu˝yte.
automatycznego hamowania.
Je˝eli zamontowano opony o roz-
W niektórych sytuacjach, gdy uk∏ad
miarze innym ni˝ zalecany rozmiar.
(PCS) dzia∏a, dzia∏anie uk∏adu mo˝e
zostaç przerwane, je˝eli peda∏ przy- Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy
spieszenia zostanie mocno wciÊni´- przeciwpoÊlizgowe.
ty lub gdy kierownica jest obracana, Je˝eli samochód ma zamontowane
a system oceny ryzyka stwierdzi, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe lub opo-
kierowca wykonuje manewr wymija- na naprawiana by∏a awaryjnym ze-
jàcy. stawem naprawczym do ogumienia.
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego Je˝eli tymczasowo zamontowano
zostanie wciÊni´ty, a uk∏ad oceni, ˝e osprz´t (p∏ug Ênie˝ny itp.) zas∏ania-
kierowca wykonuje manewr wymija- jàcy pole widzenia czujnika radaro-
jàcy, moment zadzia∏ania funkcji wego lub przedniej kamery.
przedkolizyjnego automatycznego
hamowania mo˝e zostaç opóêniony.
Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad Ustawienia uk∏adu wczesnego
wczesnego reagowania w razie reagowania w razie ryzyka
ryzyka zderzenia (PCS) zderzenia (PCS)
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
wy∏àczyç uk∏ad (PCS), poniewa˝ mo- W∏àczanie lub wy∏àczanie
˝e on dzia∏aç nieprawid∏owo, co mo˝e uk∏adu wczesnego reagowania
doprowadziç do wypadku, w wyniku w razie ryzyka zderzenia (PCS)
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a:
Uk∏ad (PCS) mo˝e byç w∏àczony
Je˝eli samochód jest holowany. lub wy∏àczony w zak∏adce na
Je˝eli samochód holuje inny pojazd. wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Podczas transportu samochodu ci´- (→S. 115)
˝arówkà, promem, pociàgiem lub in- Uk∏ad (PCS) jest ka˝dorazowo w∏àczany
nym podobnym Êrodkiem transportu.

po prze∏àczeniu przycisku rozruchu Zmiany tej mo˝na dokonaç, gdy przy-
w stan ON. cisk rozruchu prze∏àczony jest w stan
Je˝eli uk∏ad (PCS) zostanie wy∏àczo- OFF. Je˝eli jednak uk∏ad (PCS) zosta-
nie wy∏àczony i ponownie w∏àczony, to
ny, zaÊwieci si´ lampka ostrzegaw-
czas uruchomienia sygnalizacji ostrze-
cza uk∏adu wczesnego reagowania
gawczej powróci do ustawienia domyÊl-
w razie ryzyka zderzenia „PCS” i na nego (Niezbyt wczeÊnie).
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat ostrzegawczy.
4
Zmiana czasu uruchomienia
sygnalizacji ostrzegawczej
Jazda
uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) 1 WczeÊniej
Czas uruchomienia sygnalizacji 2 Niezbyt wczeÊnie
ostrzegawczej mo˝e byç zmieniony Ustawienie domyÊlne.
w zak∏adce na wyÊwietlaczu 3 Póêniej
wielofunkcyjnym. (→S. 115)
Warunki dzia∏ania ka˝dej z funkcji uk∏adu wczesnego reagowania w razie

ryzyka zderzenia (PCS)
Uk∏ad (PCS) jest w∏àczony i ustala wysokie ryzyko kolizji czo∏owej z innym obiektem.
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uk∏ad (PCS) mo˝e nie zadzia∏aç:
• Je˝eli akumulator 12-woltowy by∏ od∏àczony, a nast´pnie ponownie pod∏àczony,
po czym samochód nie by∏ u˝ytkowany przez pewien czas.
• Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
• Je˝eli Êwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy
„VSC OFF” (b´dzie dzia∏a∏a jedynie funkcja przedkolizyjnego ostrzegania o mo˝-
liwej kolizji).
Ka˝da z funkcji dzia∏a w nast´pujàcym zakresie pr´dkoÊci:
Przedkolizyjne ostrzeganie
Wzgl´dna pr´dkoÊç
Wykryty obiekt Pr´dkoÊç samochodu zbli˝ania si´ samochodu
do innego obiektu
Pojazdy Oko∏o 10 km/h do 180 km/h Oko∏o 10 km/h do 180 km/h
RowerzyÊci lub piesi* Oko∏o 10 km/h do 80 km/h Oko∏o 10 km/h do 80 km/h
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania

do innego obiektu
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie

do innego obiektu
*: W zale˝noÊci od regionu funkcja wykrywania pieszych i/lub rowerzystów nie jest

dost´pna. (→S. 234)
Je˝eli zaistnieje którakolwiek z poni˝szych sytuacji w trakcie dzia∏ania przedkolizyj-
nego automatycznego hamowania, zostanie ono przerwane:
• Peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciÊni´ty.
• Kierownica zostanie ostro lub gwa∏townie obrócona.
Funkcja wykrywania obiektów ó Region A

Uk∏ad wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS) wykrywa obiek-
ty w oparciu o dane, takie jak ich
wzrost, sylwetk´ i sposób poruszania
si´. Jednak obiekt mo˝e nie zostaç wy-
kryty w zale˝noÊci od jasnoÊci otocze-
nia, sposobu poruszania si´, postawy
lub kàta nachylenia, uniemo˝liwiajàc
prawid∏owe dzia∏anie uk∏adu. (→S. 240)
Poni˝sza ilustracja pokazuje wykrywa-
ne obiekty.

ó Region B pomalowane konstrukcje, które mogà
byç pomylone z wykrytym obiektem.
• Gdy na przód samochodu spadnie
gwa∏townie woda, Ênieg lub kurz itp.
• Podczas wyprzedzania wykrytego
obiektu, który jest w trakcie zmiany
pasa ruchu lub wykonuje skr´t
w lewo lub w prawo.
Sytuacje, w których uk∏ad wczesne-

go reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) mo˝e zadzia∏aç, nawet
je˝eli nie ma zagro˝enia kolizjà
W niektórych sytuacjach opisanych
poni˝ej uk∏ad oceny ryzyka uzna jà
jako potencjalnà kolizj´ i spowoduje
• Podczas mijania wykrytego obiektu
aktywacj´ uk∏adu (PCS).
na pasie przeciwnym, który zatrzyma∏
• Podczas mijania wykrytego obiektu
si´, aby skrćiç w lewo lub w prawo.
itp.
• Podczas zmiany pasa ruchu przy 4
wyprzedzaniu wykrytego obiektu itp.
• Podczas zbli˝ania si´ do wykrytego
Jazda
obiektu na sàsiednim pasie lub na
poboczu, np. podczas zmiany pasa
ruchu lub jazdy po kr´tej drodze.
• Gdy wykryty obiekt zbli˝y si´ bardzo

blisko, a nast´pnie zatrzyma przed
wjazdem na pas ruchu samochodu.
• Przednia cz´Êç samochodu jest pod-
niesiona lub opuszczona, np. gdy
nawierzchnia jest nierówna lub pofa∏-
dowana.
• Podczas szybkiego zbli˝ania si´ do
• Podczas jazdy drogà, ograniczonà
wykrytego obiektu itp.
przez konstrukcj´, np. tunel lub pod-
• Podczas zbli˝ania si´ do obiektów na
czas przeje˝d˝ania przez metalowy
drodze, takich jak np. barierki, s∏upy,
most.
drzewa lub Êciany.
• Gdy przed samochodem znajdujà si´
• Je˝eli wykryty obiekt lub inny obiekt
metalowe obiekty (pokrywa studzien-
znajdujà si´ na poboczu lub na ∏uku
ki, stalowa p∏yta itp.), schody lub inne
drogi.
nierównoÊci.
• Podczas zbli˝ania si´ do nisko zawie-
szonych obiektów (znaków drogowych,
bilbordów itp.).
• Gdy przed samochodem znajdà si´

wykryty obiekt zbli˝a si´ do samo-

chodu.
• Gdy samochód lub wykryty obiekt
jest poddawany du˝ym drganiom.
• Gdy wykryty obiekt wykona gwa∏tow-
ny manewr (np. nag∏y skr´t, gwa∏tow-
ne przyspieszanie lub hamowanie).
• Gdy samochód zbli˝a si´ szybko do
wykrytego obiektu.
• Gdy wykryty obiekt nie znajduje si´
• Podczas zbli˝ania si´ do elektrycznie dok∏adnie na wprost samochodu.
sterowanych szlabanów punktu pobo-
ru op∏at, parkingu lub innych barier,
które otwierajà si´ lub zamykajà.
• Podczas korzystania z myjni automa-
tycznej.
• Podczas jazdy przez lub pod obiekta-
mi, które mogà dotknàç samochodu,
takimi jak np. g´sta trawa, ga∏´zie
drzew lub banery reklamowe.
• Gdy wykryty obiekt znajduje si´

w pobli˝u Êciany, ogrodzenia, barierki,
pokrywy studzienki, pojazdu,
stalowej p∏yty itp.
• Gdy wykryty obiekt jest w trakcie
budowy.
• Gdy fragment wykrytego obiektu za-
s∏oni´ta jest przez inny obiekt, na
przyk∏ad du˝y baga˝, parasol lub ba-
• Podczas jazdy w g´stej mgle lub rierk´.
w dymie. • Gdy w pobli˝u znajduje si´ wiele
• Podczas jazdy w pobli˝u obiektów, obiektów, które mogà odbijaç fale ra-
które odbijajà fale radiowe, np. samo- diowe (tunele, mosty kratownicowe,
chody ci´˝arowe lub barierki. drogi ˝wirowe, zaÊnie˝one drogi
• Podczas jazdy w pobli˝u wie˝y tele- z torami itp.)
wizyjnych, rozg∏oÊni radiowych, elek- • Gdy w pobli˝u znajduje si´ inny po-
trowni, pojazdów wyposa˝onych jazd z zainstalowanym urzàdzeniem
w czujniki radarowe lub innych wp∏ywajàcym na fale radiowe.
miejsc, w których mogà wyst´powaç • Gdy wykrytych jest wiele obiektów
silne fale radiowe lub zak∏ócenia blisko siebie.
elektryczne. • Gdy s∏oƒce lub inne bardzo jasne
• Gdy w pobli˝u znajduje si´ wiele Êwiat∏o oÊwietla wykryty obiekt.
obiektów, które mogà odbijaç fale ra- • Gdy wykryty obiekt jest bardzo jasny.
diowe (tunele, mosty kratownicowe, • Gdy wykryty obiekt jest prawie tego
drogi ˝wirowe, zaÊnie˝one drogi z to- samego koloru i jasnoÊci co otoczenie.
rami itp.) • Gdy wykryty obiekt przetnie drog´
Sytuacje, w których uk∏ad wcze- samochodowi lub nagle pojawi si´
snego reagowania w razie ryzyka przed samochodem.
zderzenia (PCS) mo˝e nie dzia∏aç • Gdy na przód samochodu spadnie
prawid∏owo gwa∏townie woda, Ênieg lub kurz itp.
W niektórych sytuacjach opisanych • Gdy bezpoÊrednio w przednià kame-
poni˝ej obiekt mo˝e nie zostaç wy- r´ wpada Êwiat∏o s∏oneczne lub ze
kryty przez czujnik radarowy lub Êwiate∏ g∏ównych innych pojazdów.
przednià kamer´, uniemo˝liwiajàc • Podczas zbli˝ania si´ do boku lub
prawid∏owe dzia∏anie uk∏adu: przodu poprzedzajàcego pojazdu.
• Gdy nadje˝d˝ajàcy z naprzeciwka • Gdy poprzedzajàcy pojazd to rower*1
lub motocykl.

• Gdy poprzedzajàcy pojazd jest wàski, • Podczas jazdy w czasie niekorzyst-
taki jak np. ma∏y samochód miejski. nych warunków pogodowych, takich
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma z ty∏u jak intensywny deszcz, mg∏a, opady
ma∏à powierzchni´, np. przyczepa Êniegu lub burza piaskowa.
bez ∏adunku. • Podczas jazdy w g´stej mgle lub
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma obni- w dymie.
˝onà tylnà cz´Êç pojazdu, np. nisko- • Gdy na zewnàtrz jest ciemno, np.
pod∏ogowa naczepa. o Êwicie lub zmierzchu oraz podczas
jazdy w nocy lub w tunelu przez co
wykryty obiekt jest prawie tego same-
go koloru co otoczenie.
• Gdy warunki oÊwietlenia zmieniajà
si´ raptownie w krótkich odst´pach
czasu, na przyk∏ad podczas wje˝d˝a-
nia lub wyje˝d˝ania z tunelu.
• Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego samochód nie porusza∏
si´ przez pewien czas.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma bardzo • Podczas skr´tu w lewo lub w prawo
wysoki przeÊwit. oraz przez pewien czas po wykona-
niu skr´tu w lewo lub w prawo.
• Podczas jazdy po ∏uku drogi oraz przez
pewien czas po pokonaniu zakr´tu. 4
• Podczas poÊlizgu samochodu.
• Przednia cz´Êç samochodu jest pod-
Jazda
niesiona lub opuszczona.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd przewozi

∏adunek, który wystaje poza jego tyl-
ny zderzak.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma niere-
gularny kszta∏t, np. traktor lub moto-
cykl z koszem.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd to dziecićy • Gdy geometria kó∏ jest êle ustawiona.
rower, rower z du˝ym ∏adunkiem na ba- • Gdy wycieraczka przedniej szyby
ga˝niku, rower dwuosobowy lub rower zas∏ania przednià kamer´.
o unikalnym kszta∏cie (rower z koszy- • Gdy samochód porusza si´ z bardzo
kiem dla dziecka, tandem itp.).*2 du˝à pr´dkoÊcià.
• Gdy pieszy lub pochylony rowerzysta • Podczas jazdy w górzystym terenie.
jest ni˝szy ni˝ oko∏o 1 m lub pieszy • Gdy czujnik radarowy lub przednia
jest wy˝szy ni˝ oko∏o 2 m.*2 kamera sà niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy pieszy lub rowerzysta ma na W niektórych sytuacjach opisanych
sobie ponad gabarytowe ubrania poni˝ej mo˝e nie byç mo˝liwe wytwo-
(p∏aszcz przeciwdeszczowy, d∏ugà rzenie wystarczajàcej si∏y hamowa-
spódnic´ itp.), przez co ich sylwetka nia, co mo˝e zak∏ócaç prawid∏owe
jest zas∏oni´ta.*2 dzia∏anie uk∏adu:
• Gdy pieszy pochylony jest do przodu, • Gdy uk∏ad hamowania nie mo˝e dzia-
przykucni´ty lub rowerzysta pochylo- ∏aç z maksymalnà wydajnoÊcià, np. gdy
ny do przodu.*2 cz´Êci uk∏adu hamulcowego sà bardzo
• Gdy pieszy lub rowerzysta porusza zimne, bardzo goràce lub mokre.
si´ szybko.*2 • Gdy stan techniczny samochodu nie
• Gdy pieszy pcha wózek dziecićy, jest prawid∏owy (hamulce i opony sà
wózek inwalidzki, rower lub inny nadmiernie zu˝yte, ciÊnienie w ogu-
pojazd.*2 mieniu jest nieprawid∏owe itp.)
• Gdy samochód porusza si´ po dro-

dze ˝wirowej lub innej Êliskiej na- Uk∏ad wspomagania trzy-
wierzchni. mania toru jazdy (LTA)*
• Gdy nawierzchnia drogi ma g∏´bokie
koleiny.
• Podczas jazdy po górskich drogach. *: W niektórych wersjach
• Podczas jazdy po drodze nachylonej Podczas jazdy po drogach,
w lewo lub w prawo.
które majà oznaczone pasy
*1: W zale˝noÊci od regionu funkcja wy-
krywania pieszych i/lub rowerzystów ruchu bia∏ymi (lub ˝ó∏tymi) lini-
nie jest dost´pna. (→S. 234) ami, uk∏ad ten ostrzega
*2: W zale˝noÊci od regionu funkcja wy- kierowc´, gdy samochód
krywania pieszych i/lub rowerzystów zje˝d˝a z pasa ruchu lub toru
jest dost´pna. (→S. 234) jazdy*, i wspomaga utrzymanie
Je˝eli uk∏ad stabilizacji toru jazdy samochodu na pasie ruchu lub
(VSC) jest wy∏àczony
torze jazdy* poprzez sterowanie
Je˝eli uk∏ad stabilizacji toru jazdy
(VSC) jest wy∏àczony (→S. 317), to kierownicà. Dodatkowo uk∏ad
funkcje uk∏adów przedkolizyjnego ten równie˝ wspomaga obs∏ug´
wspomagania hamowania i przedkoli- kierownicy, gdy uruchomiona
zyjnego automatycznego hamowania
sà równie˝ wy∏àczone. jest aktywna kontrola
Lampka ostrzegawcza uk∏adu wcze- pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym
snego reagowania w razie ryzyka zakresie, aby utrzymaç
zderzenia „PCS” zaÊwieci si´, a na samochód na pasie ruchu lub
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi torze jazdy*.
si´ komunikat „System VSC wy∏àczo-
ny. Hamulec PCS niedost´pny”. Uk∏ad wspomagania trzymania
toru jazdy (LTA) za pomocà
przedniej kamery rozpoznaje bia-
∏e (lub ˝ó∏te) linie lub tor jazdy*.
Dodatkowo wykrywa poprze-
dzajàce pojazdy, korzystajàc
z przedniej kamery i czujnika
radarowego.
*: Granica pomi´dzy asfaltem a po-
boczem drogi, np. trawa, ziemia lub
kraw´˝nik.
OSTRZE˚ENIE Podczas jazdy z za∏o˝onym ko∏em

zapasowym, ∏aƒcuchami przeciw-
Przed korzystaniem z uk∏adu poÊlizgowymi lub innym wyposa˝e-
wspomagania trzymania toru niem tego typu.
jazdy (LTA) Je˝eli bie˝nik opony jest nadmiernie
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na zu˝yty lub ciÊnienie w ogumieniu
dzia∏aniu uk∏adu (LTA). Uk∏ad ten jest nieodpowiednie.
nie kieruje samochodem w sposób Podczas holowania przyczepy* lub
automatyczny i w ˝aden sposób nie awaryjnego holowania samochodu.
zmniejsza obowiàzku zachowania *: Wersje przystosowane do holowa-
ostro˝noÊci. Dlatego to kierowca nia przyczepy. (→S. 190)
samochodu pozostaje w pe∏ni odpo-
W celu uniknićia ryzyka
wiedzialny za rozpoznanie sytuacji
uszkodzenia lub niew∏aÊciwego
wokó∏ i korygowanie kierunku jazdy dzia∏ania uk∏adu wspomagania
odpowiednimi ruchami kierownicy trzymania toru jazdy (LTA)
oraz za bezpieczeƒstwo jazdy. Pod-
czas d∏ugich podró˝y nale˝y wyko- Nie dokonywaç modyfikacji Êwiate∏
nywaç regularne przerwy. g∏ównych ani nie umieszczaç na
kloszach lamp ˝adnych naklejek.
Nieodpowiedni lub nieodpowiedzial-
Nie dokonywaç modyfikacji uk∏adu
ny styl jazdy mo˝e doprowadziç do 4
zawieszenia itp. Je˝eli zawieszenie
wypadku, w wyniku którego mo˝e wymaga wymiany, nale˝y skontakto-
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych waç si´ z autoryzowanà stacjà
obra˝eƒ cia∏a.
Jazda
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
Gdy uk∏ad nie jest wykorzystywany, stycznym warsztatem.
nale˝y wy∏àczyç go przyciskiem Nie mocowaç ani nie umieszczaç
uk∏adu (LTA). niczego na pokrywie silnika i os∏onie
Sytuacje nieodpowiednie do ko- ch∏odnicy. Nie montowaç ˝adnych
rzystania z uk∏adu wspomaga- elementów ochronnych z przodu
nia trzymania toru jazdy (LTA) samochodu (orurowania, belek
ochronnych, krat itp.).
acjach nale˝y wy∏àczyç uk∏ad przyci- W razie koniecznoÊci naprawy przed-
skiem uk∏adu (LTA). Niezastosowanie niej szyby nale˝y skontaktowaç si´
si´ do tego zalecenia stwarza ryzyko z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
doprowadzenia do wypadku, w wyniku lub innym specjalistycznym warszta-
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po- tem.
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. Sytuacje, w których uk∏ad wspo-
magania trzymania toru jazdy
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
(LTA) mo˝e nie dzia∏aç prawi-
z powodu deszczu, Êniegu, go∏oledzi d∏owo
itp.
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach
Podczas jazdy po drodze pokrytej uk∏ad (LTA) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏o-
Êniegiem. wo i spowodowaç zjechanie samocho-
Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie na jezdni du z pasa ruchu.
sà trudno dostrzegalne z powodu Samochód nale˝y prowadziç bezpiecz-
deszczu, Êniegu, mg∏y, kurzu itp. nie, kontrolujàc sytuacj´ na drodze
Gdy na wyznaczonym liniami pasie oraz bacznie obserwujàc otoczenie
i obs∏ugujàc kierownic´ tak, aby w ra-
ruchu prowadzone sà roboty drogo-
zie potrzeby skorygowaç tor jazdy
we lub gdy na jezdni naniesione sà
samochodu, nie polegajàc wy∏àcznie
tymczasowe linie. na uk∏adzie (LTA).
Podczas jazdy w obszarze, gdzie
prowadzone sà roboty drogowe.
OSTRZE˚ENIE Na rozwidleniach i w miejscu ∏àcze-

nia si´ dróg itp.
Gdy wyÊwietlany jest ekran podà˝a-
nia za pojazdem (→S. 248), a poprze-
dzajàcy pojazd zmienia pas ruchu.
(Samochód mo˝e podà˝yç za po-
przedzajàcym pojazdem i równie˝
zmieniç pas ruchu.)

nia za pojazdem (→S. 248), a po-
Gdy na jezdni sà widoczne Êlady
przedzajàcy pojazd si´ ko∏ysze.
naprawy nawierzchni lub pozosta∏y
(Samochód mo˝e równie˝ si´ ko∏y-
na niej nieaktualne bia∏e (lub ˝ó∏te)
saç i zjechaç z pasa ruchu.)
linie.
nia za pojazdem (→S. 248), a poprze-
dzajàcy pojazd zje˝d˝a ze swojego
pasa ruchu. (Samochód mo˝e podà-
˝yç za poprzedzajàcym pojazdem
i zjechaç z pasa ruchu.)
nia za pojazdem (→S. 248), a po-
przedzajàcy pojazd porusza si´ bar-
dzo blisko lewego lub prawego pasa
ruchu. (Samochód mo˝e podà˝yç Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie na jezdni
za poprzedzajàcym pojazdem i zje- zakrywa cieƒ lub wzd∏u˝ nich uk∏a-
chaç z pasa ruchu.) dajà si´ cienie.
Podczas pokonywania ostrego Gdy na przeje˝d˝anym odcinku nie
zakr´tu. ma bia∏ych (lub ˝ó∏tych) linii, np. ro-
gatki, punkty poboru op∏at lub
Gdy wzd∏u˝ drogi znajdujà si´ skrzy˝owanie itp.
obiekty lub konstrukcje, które mogà
byç b∏´dnie rozpoznawane jako Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie na jezdni
bia∏e (lub ˝ó∏te) linie na jezdni (np. sà pop´kane bàdê widaç oznako-
barierki, s∏upki odblaskowe itp.). wania podniesionej nawierzchni
chodnika lub widoczne sà kamienie.
Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie na jezdni
nie sà widoczne lub prawie niewi-
doczne ze wzgl´du na pokrywajàcy
je piasek itp.
OSTRZE˚ENIE Podczas jazdy w tunelu lub w nocy

z wy∏àczonymi Êwiat∏ami g∏ównymi
Gdy nawierzchnia jest mokra ze lub gdy Êwiat∏a g∏ówne sà przyciem-
wzgl´du na opady deszczu lub nione z powodu zabrudzenia lub
ka∏u˝e itp. niew∏aÊciwego ustawienia.
Gdy linie na jezdni sà ˝ó∏te (rozpo- Gdy samochód zostanie uderzony
znawanie przez uk∏ad linii ˝ó∏tych podmuchem bocznego wiatru.
mo˝e byç znacznie trudniejsze ni˝ Gdy samochód zostanie uderzony
rozpoznawanie linii bia∏ych). podmuchem wiatru od przeje˝d˝a-
Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie przecinajà jàcego obok pojazdu.
kraw´˝nik itp. Gdy samochód w∏aÊnie zmieni∏ pas
Gdy nawierzchnia jest bardzo jasna, ruchu lub przejecha∏ skrzy˝owanie.
np. betonowa. Gdy u˝ywane sà opony o ró˝nej
Gdy pobocze drogi nie jest czyste konstrukcji, pochodzàce od ró˝nych
lub proste. producentów, ró˝nego typu lub
Gdy nawierzchnia jest bardzo jasna, o ró˝nym wzorze bie˝nika.
ze wzgl´du na odbijajàce si´ Êwia- Gdy u˝ywane sà opony o rozmiarze
t∏o itp. innym ni˝ zalecany rozmiar.
W warunkach gwa∏townych zmian Gdy samochód wyposa˝ony jest np. 4
intensywnoÊci oÊwietlenia, jak np. w opony zimowe itp.
podczas wje˝d˝ania lub wyje˝d˝a- Gdy samochód porusza si´ z bardzo
Jazda
nia z tunelu itp. du˝à pr´dkoÊcià.
Gdy bezpoÊrednio w obiektyw ka-
mery wpada Êwiat∏o s∏oneczne lub
Êwiat∏o pochodzàce ze Êwiate∏ g∏ów-
Funkcje realizowane przez
nych innych pojazdów. uk∏ad wspomagania trzyma-
Podczas jazdy po zboczu. nia toru jazdy (LTA)
Podczas jazdy po drodze nachylo- Funkcja ostrzegania o nieza-
nej w lewo lub prawo lub po kr´tej
drodze. mierzonej zmianie pasa ruchu
Podczas jazdy po wyboistej drodze. Gdy uk∏ad wykryje, ˝e samochód
Gdy pasy ruchu sà bardzo wàskie zje˝d˝a z dotychczasowego pasa
lub bardzo szerokie. ruchu lub toru jazdy*, na wyÊwietla-
Gdy samochód jest znacznie prze- czu wielofunkcyjnym pojawia si´
chylony z powodu obcià˝enia ∏adun- komunikat ostrzegawczy i aby
kiem bàdê nieprawid∏owego ostrzec kierowc´, rozlega si´ sygna∏
ciÊnienia w ogumieniu. ostrzegawczy.
Gdy odleg∏oÊç od poprzedzajàcego
Gdy rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy,
pojazdu jest bardzo ma∏a.
nale˝y sprawdziç sytuacj´ wokó∏ samo-
Gdy samochód porusza si´ znacznie chodu i, ostro˝nie obracajàc kierownicà,
w gór´ i w dó∏ ze wzgl´du na jakoÊç
powróciç na Êrodek pasa ruchu.
drogi (z∏ej jakoÊci, spoiny na drodze
itp.) Wersje z uk∏adem (BSM): Je˝eli uk∏ad
rozpozna, ˝e samochód mo˝e zjechaç
z pasa ruchu i istnieje wysokie ryzyko
kolizji z wyprzedzanym na sàsiednim
pasie pojazdem, funkcja ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
zostanie uruchomiona, pomimo ˝e w∏à- kierownicy zostanie uruchomiona, po-

czony jest kierunkowskaz. mimo ˝e w∏àczony jest kierunkowskaz.
*: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo- *: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo-
czem drogi, np. trawa, ziemia lub czem drogi, np. trawa, ziemia lub
kraw´˝nik. kraw´˝nik.
Funkcja kontroli kierownicy Funkcja ostrzegania o ko∏ysaniu

Gdy uk∏ad wykryje, ˝e samochód samochodu
zje˝d˝a z dotychczasowego pasa Je˝eli samochód ko∏ysze si´ lub
ruchu lub toru jazdy*, zapewnia uk∏ad wykryje, ˝e samochód wielo-
kierowcy w razie potrzeby pomoc krotnie zje˝d˝a z dotychczasowego
poprzez sterowanie kierownicà pasa ruchu, na wyÊwietlaczu wielo-
w niewielkim zakresie przez krótki funkcyjnym pojawia si´ komunikat
okres czasu, tak aby utrzymaç ostrzegawczy i aby ostrzec kierow-
samochód na jego pasie ruchu. c´, rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Je˝eli uk∏ad wykryje, ˝e kierowca nie
operuje kierownicà przez okreÊlony
czas lub jest ona zbyt s∏abo trzymana
przez kierowc´, na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy i funkcja kontroli kierow-
nicy zostanie chwilowo wstrzymana.
Wersje z uk∏adem (BSM): Je˝eli uk∏ad
rozpozna, ˝e samochód mo˝e zjechaç
z pasa ruchu i istnieje wysokie ryzyko
kolizji z wyprzedzanym na sàsiednim
pasie pojazdem, funkcja kontroli
Funkcja trzymania pasa ruchu

W∏àczanie uk∏adu wspomaga-
Jazda
Funkcja ta powiàzana jest z uk∏a-
dem aktywnej kontroli pr´dkoÊci
nia trzymania toru jazdy (LTA)
jazdy w pe∏nym zakresie i zapewnia W celu w∏àczenia uk∏adu (LTA) nale-
odpowiednie wspomaganie obs∏ugi ˝y nacisnàç przycisk uk∏adu wspo-
kierownicy, aby utrzymaç samochód magania trzymania toru jazdy (LTA).
na dotychczasowym pasie ruchu. ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu
Je˝eli uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci wspomagania trzymania toru jazdy
jazdy w pe∏nym zakresie jest wy∏àczony, „LTA” i na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
funkcja trzymania pasa ruchu nie b´- nym pojawi si´ komunikat.
dzie dzia∏a∏a. Ponowne naciÊnićie przycisku
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu wy∏àcza uk∏ad (LTA).
np. w korku, gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie Je˝eli uk∏ad (LTA) zostanie w∏àczony lub
sà s∏abo widoczne lub niewidoczne, wy∏àczony, po ponownym uruchomieniu
funkcja b´dzie dzia∏aç, aby wspomóc hybrydowego uk∏adu nap´dowego uk∏ad
podà˝anie za poprzedzajàcym pojaz- (LTA) b´dzie kontynuowa∏ prac´ w tym
dem, monitorujàc jego po∏o˝enie. samym stanie.
Je˝eli uk∏ad wykryje, ˝e kierowca nie
operuje kierownicà przez okreÊlony
czas lub jest ona zbyt s∏abo trzymana
przez kierowc´, na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy i funkcja trzymania pasa
ruchu zostanie chwilowo wstrzymana.
nicy lub funkcja trzymania pasa ruchu.

WyÊwietlane po zewn´trznych stronach
obydwu linii: Oznacza, ˝e dzia∏a wspo-
maganie obs∏ugi kierownicy funkcji trzy-
mania pasa ruchu.
WyÊwietlane po zewn´trznej stronie da-
nej linii: Oznacza, ˝e dzia∏a wspomaga-
nie obs∏ugi kierownicy funkcji kontroli
kierownicy.
Miga po zewn´trznych stronach obydwu
Wskazania na wyÊwietlaczu linii: Ostrzega, ˝e konieczna jest reakcja
kierowcy, aby pozostaç na Êrodku pasa
wielofunkcyjnym
ruchu (funkcja trzymania pasa ruchu).
C Ekran funkcji podà˝ania za
pojazdem
WyÊwietlany jest, gdy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym wybrany jest ekran
funkcji wspomagajàcych prowadzenie
samochodu.
Oznacza, ˝e dzia∏a wspomaganie ob-
s∏ugi kierownicy funkcji trzymania pasa
ruchu poprzez monitorowanie pozycji
poprzedzajàcego pojazdu.
A Lampka kontrolna uk∏adu wspo-
Gdy ekran funkcji podà˝ania za pojaz-
magania trzymania toru jazdy dem jest wyÊwietlany i poprzedzajàcy
„LTA” pojazd porusza si´, samochód równie˝
Lampka kontrolna informuje kierowc´ mo˝e poruszaç si´ tym samym torem
o stanie dzia∏ania uk∏adu. jazdy. Samochód nale˝y prowadziç bez-
Lampka Êwieci si´ w kolorze bia∏ym: piecznie, kontrolujàc sytuacj´ na drodze
Sygnalizuje dzia∏anie uk∏adu (LTA). oraz bacznie obserwujàc otoczenie
i obs∏ugujàc kierownic´ tak, aby w razie
Lampka Êwieci si´ w kolorze zielonym:
potrzeby skorygowaç tor jazdy samo-
Sygnalizuje dzia∏anie funkcji kontroli kie-
chodu.
rownicy lub funkcji trzymania pasa ruchu.
Lampka miga w kolorze pomaraƒczo- D Ekran funkcji ostrzegania o nie-
wym: Sygnalizuje dzia∏anie funkcji zamierzonej zmianie pasa ruchu
ostrzegania o niezamierzonej zmianie WyÊwietlany jest, gdy na wyÊwietlaczu
pasa ruchu. wielofunkcyjnym wybrany jest ekran
B Ekran dzia∏ania wspomagania funkcji wspomagajàcych prowadzenie
samochodu.
obs∏ugi kierownicy
WyÊwietlany jest, gdy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym wybrany jest ekran
funkcji wspomagajàcych prowadzenie
samochodu.
Oznacza, ˝e dzia∏a wspomaganie ob-
s∏ugi kierownicy funkcji kontroli kierow-

ó Bia∏e linie wype∏nione sà bia∏ym • Uk∏ad rozpoznaje bia∏e (lub ˝ó∏te) li-
kolorem nie wyznaczajàce pas ruchu lub tor
jazdy*2. (Gdy rozpoznana zostanie
bia∏a [lub ˝ó∏ta] linia lub tor jazdy*2
tylko po jednej stronie, uk∏ad b´dzie
dzia∏a∏ tylko dla strony, która zosta∏a
rozpoznana.)
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 3 m.
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony.
(Wersje z uk∏adem [BSM]): Z wyjàt-
kiem, gdy samochód znajduje si´ na
skrajnym pasie po stronie, z której
u˝yty zosta∏ kierunkowskaz.)
• Samochód nie znajduje si´ na ostrym
Oznacza to, ˝e uk∏ad rozpozna∏ bia∏e zakrćie.
(lub ˝ó∏te) linie na jezdni lub tor jazdy*. • Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu.
Gdy samochód zje˝d˝a z pasa ruchu, (→S. 251)
bia∏a linia wyÊwietlana po tej stronie, *1: Funkcja dzia∏a, nawet je˝eli pr´d-
w którà samochód zje˝d˝a, zaczyna koÊç samochodu jest mniejsza ni˝
migaç w kolorze pomaraƒczowym. oko∏o 50 km/h, gdy dzia∏a funkcja
trzymania pasa ruchu. 4
ó Bia∏e linie wype∏nione sà czarnym *2: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo-
kolorem czem drogi, np. trawa, ziemia lub
Jazda
kraw´˝nik.
Funkcja kontroli kierownicy
Funkcja dzia∏a, gdy dodatkowo, oprócz
wszystkich warunków koniecznych dla
dzia∏ania funkcji ostrzegania o nieza-
mierzonej zmianie pasa ruchu, spe∏nio-
ne sà poni˝sze warunki.
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funk-
cja „Wsp. kier.”. (→S. 115)
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmie-
Oznacza to, ˝e uk∏ad nie rozpozna∏ bia- ni∏a si´ nadmiernie w stosunku do
∏ych (lub ˝ó∏tych) linii na jezdni lub toru zaprogramowanych ustawieƒ.
jazdy*, lub chwilowo przesta∏ dzia∏aç. • Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest
z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do
*: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo- zmiany pasa ruchu.
czem drogi, np. trawa, ziemia lub • Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kraw´˝nik. kó∏ podczas hamowania (ABS), stabi-
lizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´-
Warunki dzia∏ania poszczególnych du (TRC) lub wczesnego reagowania
funkcji w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie
sà uruchomione.
Funkcja ostrzegania o niezamierzo- • Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub
nej zmianie pasa ruchu stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà wy∏àczone.
wszystkie poni˝sze warunki. • Gdy ostrze˝enie o nietrzymaniu kie-
• W∏àczony jest uk∏ad wspomagania rownicy przesta∏o byç wyÊwietlane.
trzymania toru jazdy (LTA). (→S. 250)
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza Funkcja ostrzegania o ko∏ysaniu
ni˝ oko∏o 50 km/h.*1 samochodu
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà pasa ruchu.

wszystkie poni˝sze warunki. • Nie dzia∏a funkcja kontroli kierownicy.
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu Chwilowe wstrzymanie dzia∏ania
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funk- funkcji
cja „Ostrz. o bujaniu”. (→S. 109) Gdy warunki dzia∏ania nie sà d∏u˝ej
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza spe∏nione, dzia∏anie funkcji mo˝e
ni˝ oko∏o 50 km/h. zostaç chwilowo wstrzymane. Po
• SzerokoÊç pasa ruchu jest wi´ksza przywróceniu wymaganych warunków
ni˝ oko∏o 3 m. dzia∏ania funkcja wznowi prac´.
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu. (→S. 249)
(→S. 251) Je˝eli podczas dzia∏ania funkcji trzy-
Funkcja trzymania pasa ruchu mania pasa ruchu warunki dzia∏ania
nie sà d∏u˝ej spe∏nione (→S. 249),
Funkcja dzia∏a, gdy spe∏nione sà mo˝e rozlec si´ sygna∏ akustyczny
wszystkie poni˝sze warunki. oznaczajàcy chwilowe wstrzymanie
• W∏àczony jest uk∏ad wspomagania dzia∏ania funkcji.
trzymania toru jazdy (LTA). Funkcja kontroli kierownicy,
• W zak∏adce na wyÊwietlaczu funkcja trzymania pasa ruchu
wielofunkcyjnym w∏àczona jest funkcja W zale˝noÊci od pr´dkoÊci samocho-
„Wsp. kier.” i „Ârod. pasa”. (→S. 109) du, sposobu zje˝d˝ania z pasa ruchu,
• Funkcja rozpoznaje bia∏e (˝ó∏te) linie warunków drogowych itp. kierowca
wyznaczajàce pas ruchu lub po∏o˝e- mo˝e nie odczuç dzia∏ania funkcji lub
nie poprzedzajàcego pojazdu (z wy- funkcja mo˝e nie zadzia∏aç.
jàtkiem gdy poprzedzajàcy pojazd Obs∏uga kierownicy przez kierowc´
jest ma∏y, taki jak motocykl). ma pierwszeƒstwo przed dzia∏aniem
• Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz- funkcji kontroli kierownicy.
dy w pe∏nym zakresie dzia∏a w trybie Nie nale˝y samodzielnie sprawdzaç
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego dzia∏ania funkcji kontroli kierownicy.
pojazdu.
• SzerokoÊç pasa ruchu wynosi oko∏o Funkcja ostrzegania o niezamierzo-
3 m do 4 m. nej zmianie pasa ruchu
• Kierunkowskaz nie jest w∏àczony. W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
• Samochód nie znajduje si´ na ostrym wym miejscu lub przy g∏oÊno nasta-
zakrćie. wionym systemie audio, sygnalizacja
• Nie zosta∏a wykryta usterka uk∏adu. ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
(→S. 251) Je˝eli kraw´dê drogi (toru jazdy*) nie
• Je˝eli pr´dkoÊç samochodu nie zmie- jest czysta lub prosta, funkcja ostrze-
ni∏a si´ nadmiernie w stosunku do gania o niezamierzonej zmianie pasa
zaprogramowanych ustawieƒ. ruchu mo˝e nie dzia∏aç.
• Je˝eli kierownica obs∏ugiwana jest
z si∏à mniejszà ni˝ wymagana do Wersje z uk∏adem (BSM): Uk∏ad mo-
zmiany pasa ruchu. ˝e nie byç w stanie rozpoznaç, czy
• Gdy uk∏ady zapobiegania blokowaniu istnieje zagro˝enie kolizjà z pojazdem
kó∏ podczas hamowania (ABS), stabi- znajdujàcym si´ na sàsiednim pasie.
lizacji toru jazdy (VSC), kontroli nap´- Nie nale˝y samodzielnie sprawdzaç
du (TRC) lub wczesnego reagowania dzia∏ania funkcji ostrzegania o nieza-
w razie ryzyka zderzenia (PCS) nie mierzonej zmianie pasa ruchu.
sà uruchomione. *: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo-
• Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) lub czem drogi, np. trawa, ziemia lub
stabilizacji toru jazdy (VSC) nie sà kraw´˝nik.
wy∏àczone.
Ostrze˝enie o nietrzymaniu kierow-
• Gdy ostrze˝enie o nietrzymaniu kie-
nicy
rownicy przesta∏o byç wyÊwietlane.
(→S. 250) Gdy uk∏ad wykryje, ˝e kierowca nie
• Samochód znajduje si´ na Êrodku trzyma ràk na kierownicy, na wyÊwietla-

czu wielofunkcyjnym pojawi si´ komuni- Funkcja ostrzegania o ko∏ysaniu
kat ostrzegawczy przypominajàcy o ko- samochodu
niecznoÊci trzymania ràk na kierownicy Gdy uk∏ad wykryje, ˝e samochód ko∏y-
i symbol przedstawiony na ilustracji. sze si´, gdy dzia∏a funkcja ostrzegania
Podczas korzystania z uk∏adu wspoma- o ko∏ysaniu samochodu, rozlegnie si´
gania trzymania toru jazdy (LTA) nale˝y sygna∏ ostrzegawczy, a na wyÊwietlaczu
zawsze, niezale˝nie od komunikatów, wielofunkcyjnym pojawi si´ symbol
trzymaç rće na kierownicy.
przedstawiony na ilustracji oraz komuni-
kat ostrzegawczy sugerujàcy kierowcy
odpoczynek.
Gdy uk∏ad wykryje, ˝e kierowca nie

trzyma ràk na kierownicy podczas
dzia∏ania uk∏adu
W zale˝noÊci od stanu samochodu i wa-
Je˝eli kierowca nie trzyma ràk na kie- runków drogowych, komunikat ostrze- 4
rownicy podczas dzia∏ania uk∏adu, rozle- gawczy mo˝e nie zostaç wyÊwietlony.
gnie si´ sygna∏ akustyczny ostrzegajàcy
Komunikaty ostrzegawcze
Jazda
kierowc´ i funkcja zostanie tymczasowo
wstrzymana. Ten sposób ostrzegania Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
jest równie˝ uruchamiany, gdy kierowca pojawi si´ nast´pujàcy komunikat
w sposób ciàg∏y bardzo lekko porusza ostrzegawczy i lampka kontrolna uk∏adu
kierownicà. wspomagania trzymania toru jazdy
Gdy uk∏ad wykryje, ˝e samochód nie „LTA” Êwieci si´ w kolorze pomaraƒczo-
skrća, a zamiast tego zje˝d˝a z pasa wym, nale˝y post´powaç zgodnie z opi-
ruchu podczas pokonywania zakr´tu sanym sposobem post´powania.
w trakcie dzia∏ania funkcji trzymania „Usterka uk∏adu LTA. Odwiedê stacj´
pasa ruchu obs∏ugi”
W zale˝noÊci od stanu samochodu i wa- Uk∏ad wspomagania trzymania toru jazdy
runków drogowych, komunikat ostrze- (LTA) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. zleciç
gawczy mo˝e nie zostaç wyÊwietlony. Po- sprawdzenie samochodu autoryzowanej
nadto, gdy uk∏ad wykryje, ˝e samochód stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
porusza si´ po zakrćie, komunikat stycznemu warsztatowi.
ostrzegawczy mo˝e pojawiç si´ wczeÊniej „Uk∏ad LTA niedost´pny”
ni˝ podczas jazdy po prostej drodze.
Uk∏ad wspomagania trzymania toru jazdy
Gdy uk∏ad wykryje, ˝e kierowca nie (LTA) jest chwilowo wy∏àczony w wyniku
trzyma ràk na kierownicy podczas usterki innej ni˝ usterka przedniej ka-
dzia∏ania wspomagania obs∏ugi kie- mery. Wy∏àczyç uk∏ad, odczekaç chwil´
rownicy funkcji kontroli kierownicy i ponownie go w∏àczyç.
Je˝eli kierowca nie trzyma ràk na kie- „Uk∏ad LTA niedost´pny przy obecnej
rownicy podczas dzia∏ania wspomaga- pr´dkoÊci”
nia obs∏ugi kierownicy funkcji kontroli
kierownicy, rozlegnie si´ sygna∏ aku- Uk∏ad wspomagania trzymania toru jazdy
styczny ostrzegajàcy kierowc´. Za ka˝- (LTA) nie jest dost´pny, poniewa˝ pr´d-
dym razem, gdy rozlegnie si´ sygna∏ koÊç samochodu jest zbyt du˝a. Zwolniç.
akustyczny, czas jego dzia∏ania b´dzie Ustawienia w∏asne
coraz d∏u˝szy. Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(→S. 115)
Uk∏ad rozpoznawania zna- Wskazania na wyÊwietlaczu

ków drogowych (RSA)* wielofunkcyjnym
Gdy przednia kamera rozpozna
*: W niektórych wersjach znak drogowy i/lub informacja
Uk∏ad (RSA) rozpoznaje okreÊlo- o znaku dost´pna jest w systemie
ne znaki drogowe, wykorzystu- nawigacji, zostanie on wyÊwietlony
jàc do tego przednià kamer´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
i/lub system nawigacji (gdy do- Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
st´pne sà informacje dotyczàce
nym wybrana jest zak∏adka funkcji
ograniczeƒ pr´dkoÊci) i wy-
wspomagajàcych prowadzenie sa-
Êwietla kierowcy na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym niezb´dne mochodu, mogà byç wyÊwietlane
informacje. maksymalnie 3 znaki. (→S. 109)
Je˝eli system oceny stwierdzi, Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-

˝e kierowca prowadzi nym wybrana jest inna zak∏adka
samochód z nadmiernà ni˝ zak∏adka funkcji wspomagajà-
pr´dkoÊcià, wykonujàc niedoz- cych prowadzenie samochodu,
wolone manewry itp. nast´pujàce rodzaje znaków dro-
w odniesieniu do mijanych gowych zostanà wyÊwietlone:
znaków drogowych, uk∏ad (→S. 109)
powiadomi kierowc´ sygna∏em • Poczàtek lub koniec ograniczenia
akustycznym oraz wyÊwietlajàc pr´dkoÊci.
odpowiednie komunikaty.
• Znaki powiàzane z ograniczeniem
pr´dkoÊci (autostrada, droga ekspre-
OSTRZE˚ENIE sowa, obszar zabudowany, strefa za-
Przed u˝yciem uk∏adu rozpozna- mieszkania).
wania znaków drogowych (RSA) • Znaki oznaczajàce koniec zakazów.
Nie nale˝y polegaç wy∏àcznie na uk∏a- • Znaki oznaczajàce zakaz wjazdu*
dzie (RSA). Uk∏ad (RSA) wspomaga (gdy powiadomienie jest konieczne).
jedynie kierowc´ poprzez dostarczanie
informacji, ale nie zwalnia kierowcy od • Znaki ograniczenia pr´dkoÊci wraz
potrzeby obserwowania otoczenia i za- z dodatkowà tabliczkà (tylko opusz-
chowania nale˝ytej ostro˝noÊci. Samo- czenia pasa ruchu).
chód nale˝y prowadziç bezpiecznie, *: Wersje z systemem nawigacji.
zawsze zgodnie z zasadami ruchu
drogowego.

Znaki powiàzane z ogranicze-
niem pr´dkoÊci*1, 2
Autostrada
Koniec autostrady
Je˝eli znaki inne ni˝ znak ograniczenia Droga ekspresowa

pr´dkoÊci zostanà rozpoznane, sà one
wyÊwietlane jako schowane za aktual-
nym znakiem ograniczenia pr´dkoÊci.
Koniec drogi ekspresowej
Rodzaje rozpoznawanych
znaków drogowych
Obszar zabudowany
WyÊwietlane sà nast´pujàce rodza- 4
je znaków drogowych, w tym zna-
ków elektronicznych i migajàcych.
Jazda
Nieoficjalne (niezatwierdzone przez Koniec obszaru zabudowanego
Konwencj´ Wiedeƒskà) lub ostatnio
wprowadzone znaki drogowe mogà nie
byç wyÊwietlane.
Obszar zabudowany
Znaki ograniczenia pr´dkoÊci*
Poczàtek ograniczenia pr´dko-
Êci/poczàtek strefy ograniczo- Koniec obszaru zabudowanego
nej pr´dkoÊci
Koniec ograniczenia pr´dkoÊci/
koniec strefy ograniczonej
pr´dkoÊci Strefa zamieszkania
*: Symbol nieokreÊlonej dozwolonej
pr´dkoÊci wyÊwietlany jest,
je˝eli znak ograniczenia pr´dkoÊci Koniec strefy zamieszkania
lub znaki powiàzane z ograniczeniem
pr´dkoÊci nie sà dost´pne.
*1: WyÊwietlane po rozpoznaniu znaku,
ale informacje o ograniczeniu pr´d-
koÊci dla danego typu drogi nie sà
dost´pne w systemie nawigacji.
*2: Symbol nieokreÊlonej dozwolonej
pr´dkoÊci wyÊwietlany jest,
je˝eli znak ograniczenia pr´dkoÊci
lub znaki powiàzane z ograniczeniem
pr´dkoÊci nie sà dost´pne.
Znaki zakazu wyprzedzania Funkcja powiadamiania

Zakaz wyprzedzania W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
rozpoznawania znaków drogowych
(RSA) b´dzie powiadamia∏ kierowc´.
Koniec zakazu wyprzedzania Je˝eli pr´dkoÊç samochodu prze-
kroczy pr´dkoÊç ustawionà dla
progu powiadamiania o nadmier-
Inne znaki drogowe nej pr´dkoÊci dla znaku wyÊwie-
tlanego na wyÊwietlaczu wielo-
Zakaz wjazdu* funkcyjnym, znak ten zostanie
wyeksponowany i rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny.
Koniec zakazów Je˝eli uk∏ad (RSA) rozpozna
znak zakazu wjazdu i na podsta-
wie systemu nawigacji wykryje,
˝e samochód wje˝d˝a w obszar
Stop obj´ty zakazem, znak zakazu
wjazdu zacznie migaç i rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny (wersje
*: Wersje z systemem nawigacji.
z systemem nawigacji).
Ograniczenia pr´dkoÊci wraz
Je˝eli uk∏ad (RSA) wykryje, ˝e kie-
z dodatkowà tabliczkà*1
rowca wykonuje manewr wyprze-
Mokra nawierzchnia dzania, podczas gdy na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym wyÊwietlany
Deszcz jest znak zakazu wyprzedzania,
znak ten zacznie migaç i rozlegnie
Oblodzenie si´ sygna∏ akustyczny.
W zale˝noÊci od sytuacji, warun-
Tabliczka istnieje*2
ków ruchu (kierunku jazdy, pr´dko-
Nakaz opuszczenia pasa Êci, ustawionej jednostki pr´dkoÊci)
ruchu w prawo*3 znaki drogowe mogà zostaç b∏´dnie
rozpoznane i powiadamianie kie-
Nakaz opuszczenia pasa rowcy mo˝e byç nieprawid∏owe.
ruchu w lewo*3
Zmiana ustawieƒ
Czas
→S. 115
*1: WyÊwietlane równoczeÊnie ze zna- Automatyczne wy∏àczanie wyÊwie-
kiem ograniczenia pr´dkoÊci. tlania znaków w uk∏adzie rozpozna-
wania znaków drogowych (RSA)
*2: Dodatkowa tabliczka istnieje, ale nie
zosta∏a rozpoznana. WyÊwietlanie jednego lub wićej zna-
ków automatycznie zostanie wy∏àczone
*3: WyÊwietlany, gdy uk∏ad (RSA) wy- w nast´pujàcych sytuacjach.
kryje opuszczanie pasa ruchu. Po przejechaniu okreÊlonego dystan-

su nie zostanie rozpoznany ˝aden Podczas jazdy g∏ównà drogà mogà zo-
znak drogowy. staç wykryte i wyÊwietlone znaki ogra-
Droga zmienia kierunek, skrćajàc niczenia pr´dkoÊci umieszczone na
w lewo lub w prawo itp. bocznych drogach (je˝eli umieszczone
Sytuacje, w których uk∏ad rozpo- sà w polu widzenia przedniej kamery).
znawania znaków drogowych (RSA) Podczas jazdy po rondzie mogà zo-
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo lub staç wykryte i wyÊwietlone znaki ogra-
mo˝e nieprawid∏owo wykrywaç niczenia pr´dkoÊci umieszczone na
znaki drogowe zjazdach z ronda (je˝eli umieszczone
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad (RSA) sà w polu widzenia przedniej kamery).
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo lub nie b´- Przednia cz´Êç samochodu jest pod-
dzie móg∏ rozpoznaç znaków drogowych niesiona lub opuszczona, np. pod-
bàdê b´dzie wyÊwietla∏ nieprawid∏owe czas przewo˝enia baga˝u.
znaki itp. Nie Êwiadczy to jednak Gdy jasnoÊç otoczenia nie jest wy-
o uszkodzeniu uk∏adu. starczajàca lub nagle si´ zmienia.
Gdy przednia kamera zosta∏a Gdy rozpoznany zostanie znak prze-
przemieszczona z powodu silnego znaczony dla samochodów ci´˝aro-
uderzenia itp. wych itp.
Gdy przednia szyba jest brudna, po- Samochód porusza si´ w kraju, gdzie
kryta Êniegiem lub umieszczone sà ruch odbywa si´ po drugiej stronie 4
na niej naklejki w pobli˝u przedniej jezdni.
kamery. Dane mapy systemu nawigacji sà
Jazda
Podczas jazdy w czasie niekorzyst- nieaktualne.
nych warunków pogodowych, takich System nawigacji nie dzia∏a.
jak intensywny deszcz, mg∏a, opady
Êniegu lub burza piaskowa. Ograniczenia pr´dkoÊci wyÊwietlane
w zespole wskaêników i te wyÊwietla-
Gdy bezpoÊrednio w przednià kame- ne w systemie nawigacji mogà si´ od
r´ wpada Êwiat∏o s∏oneczne lub ze siebie ró˝niç, poniewa˝ system nawi-
Êwiate∏ g∏ównych innych pojazdów. gacji korzysta z danych mapy.
Znak drogowy jest brudny, wyblak∏y, WyÊwietlanie znaku ograniczenia
umieszczony skoÊnie lub wygi´ty. pr´dkoÊci
Elektroniczny znak, którego kontrast Je˝eli przycisk rozruchu zostanie prze-
jest s∏aby. ∏àczony w stan OFF w czasie wyÊwie-
Ca∏y znak drogowy lub jego cz´Êç jest tlania na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zas∏oni´ta przez liÊcie drzew, s∏up itp. znaku ograniczenia pr´dkoÊci, to ten
Znak drogowy jest widziany przez sam znak zostanie wyÊwietlony ponow-
przednià kamer´ tylko przez krótki czas. nie, gdy przycisk rozruchu zostanie
Gdy sposób jazdy (skr´t, zmiana prze∏àczony w stan ON.
pasa ruchu itp.) zosta∏ nieprawid∏owo Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
rozpoznany. cyjnym pojawi si´ komunikat
Gdy znak drogowy nie dotyczy „Usterka uk∏adu RSA. Odwiedê
danego pasa ruchu, ale znajduje si´ stacj´ obs∏ugi”
za rozwidleniem autostrady lub na Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu roz-
sàsiednim pasie ruchu, tu˝ przed poznawania znaków drogowych (RSA).
jego po∏àczeniem. Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
Na tylnej cz´Êci poprzedzajàcego autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
pojazdu przyklejone sà naklejki. innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Zostanie rozpoznany znak przypomi- Ustawienia w∏asne
najàcy znak drogowy. Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(→S. 115)
Aktywna kontrola B Zaprogramowana pr´dkoÊç

pr´dkoÊci jazdy C Lampki kontrolne
w pe∏nym zakresie* Przyciski sterowania
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´d-
w trybie kontroli odst´pu od
poprzedzajàcego pojazdu auto-
matycznie zwi´ksza lub zmniej-
sza pr´dkoÊç, lub zatrzymuje
samochód w celu zachowania
zaprogramowanej odleg∏oÊci
od poprzedzajàcego pojazdu, A Prze∏àcznik zmiany odleg∏oÊci
nie wymagajàc od kierowcy od poprzedzajàcego pojazdu
u˝ywania peda∏u przyspiesze- B Przycisk „+RES”
nia. W trybie utrzymywania sta- C G∏ówny przycisk automatycznego
∏ej pr´dkoÊci jazdy samochód utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
utrzymuje sta∏à pr´dkoÊç.
D Przycisk przerywania pracy
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´d-
E Przycisk „-SET”
nale˝y u˝ywaç na drogach szyb- OSTRZE˚ENIE
kiego ruchu i autostradach.
Przed u˝yciem uk∏adu aktywnej
Tryb kontroli odst´pu od poprze-
kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏-
dzajàcego pojazdu (→S. 259) nym zakresie
Tryb utrzymywania sta∏ej pr´d- Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest
koÊci jazdy (→S. 263) prowadzenie samochodu w bez-
pieczny sposób. Nie nale˝y polegaç
wy∏àcznie na uk∏adzie aktywnej kon-
Elementy uk∏adu troli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym za-
kresie. Samochód nale˝y prowadziç
Zespó∏ wskaêników bezpiecznie, bacznie obserwujàc
otoczenie.
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie wspomaga
prowadzenie samochodu, zmniejsza-
jàc obcià˝enie kierowcy. Jednak˝e
istniejà pewne ograniczenia zakresu
tej pomocy.
Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝sze
uwarunkowania. Nie nale˝y w nad-
mierny sposób polegaç na dzia∏aniu
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz-
A WyÊwietlacz wielofunkcyjny dy w pe∏nym zakresie i zawsze prowa-
dziç samochód w bezpieczny sposób.
OSTRZE˚ENIE Ostrze˝enia dotyczàce uk∏adów

wspomagajàcych kierowc´ pod-
• Gdy czujnik mo˝e nie wykrywaç pra- czas jazdy
wid∏owo poprzedzajàcego pojazdu: Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
→S. 266 Êrodków ostro˝noÊci poniewa˝ uk∏ad
• Sytuacje, w których tryb kontroli od- posiada pewne ograniczenia. Nieprze-
st´pu od poprzedzajàcego pojazdu strzeganie ich mo˝e doprowadziç
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo: do wypadku, w wyniku którego mo˝e
→S. 267 dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
Pr´dkoÊç powinna zostaç ustawiona ˝eƒ cia∏a.
tak, aby uwzgl´dniaç obowiàzujàce Wspomaganie kierowcy przy ocenie
ograniczenia pr´dkoÊci, nat´˝enie odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
ruchu, warunki drogowe, pogodowe Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
itp. Kierowca jest odpowiedzialny za w pe∏nym zakresie ma na celu jedynie
kontrolowanie zaprogramowanej
u∏atwienie dokonania przez kierowc´
pr´dkoÊci.
oceny odpowiedniego odst´pu samo-
Nawet je˝eli uk∏ad pracuje prawid∏o- chodu od poprzedzajàcego pojazdu.
wo, ocena zachowania poprzedzajà-
Nie stanowi mechanizmu umo˝liwiajà-
cego pojazdu mo˝e ró˝niç si´ od tej
wykonanej przez kierowc´. Dlatego cego nieostro˝nà lub beztroskà jazd´ 4
kierowca musi zawsze zachowaç i nie wspomaga kierowcy w przypadku
czujnoÊç, przewidywaç niebezpiecz- ograniczonej widocznoÊci.
Jazda
ne sytuacje i prowadziç samochód Wymagane jest zachowanie szczegól-
w bezpieczny sposób. Zbytnie pole- nej ostro˝noÊci i obserwacja otoczenia
ganie na dzia∏aniu uk∏adu lub za∏o- przez kierowc´.
˝enie, ˝e jest on w stanie zapewniç
bezpieczeƒstwo podczas jazdy, mo- Wspomaganie kierowcy przy usta-
˝e doprowadziç do wypadku, w wy- laniu odpowiedniego odst´pu od
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci poprzedzajàcego pojazdu
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzysty- w pe∏nym zakresie ocenia, czy odst´p
wany, powinien byç wy∏àczony g∏ów- samochodu od poprzedzajàcego po-
nym przyciskiem automatycznego jazdu mieÊci si´ w okreÊlonym zakre-
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy. sie. Nie jest w stanie oceniç ˝adnych
innych aspektów sytuacji na drodze.
Dlatego kierowca musi koniecznie za-
chowaç czujnoÊç i samodzielnie oceniç,
czy okreÊlona sytuacja jest niebez-
pieczna.
OSTRZE˚ENIE Gdy warunki pogodowe sà na tyle

niekorzystne, ˝e mo˝e to spowodo-
Wspomaganie kierowcy podczas waç nieprawid∏owe dzia∏anie czujni-
prowadzenia samochodu ków (mg∏a, Ênieg, burza piaskowa,
obfity deszcz itp.).
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie nie posiada funkcji Gdy krople deszczu, Ênieg itp. gro-
zapobiegania lub unikania kolizji z po- madzà si´ na powierzchni czujnika
radarowego lub przedniej kamery.
przedzajàcym pojazdem. Dlatego
w przypadku wystàpienia jakiegokol- Gdy warunki drogowe wymagajà
wiek prawdopodobieƒstwa zagro˝enia cz´stego, wielokrotnego przyspie-
szania i hamowania.
kierowca musi natychmiast przejàç
bezpoÊrednià kontrol´ nad samocho- Podczas holowania przyczepy* lub
dem i odpowiednio zareagowaç, aby awaryjnego holowania samochodu.
zapewniç bezpieczeƒstwo wszystkich *: Wersje przystosowane do holowa-
osób znajdujàcych si´ w samochodzie nia przyczepy. (→S. 190)
oraz innych uczestników ruchu drogo- Gdy cz´sto rozlega si´ sygna∏
wego, których dotyczy zagro˝enie. ostrzegawczy o zbli˝aniu si´ do
Warunki drogowe nieodpowied-
nie do korzystania z uk∏adu ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie
W ni˝ej wyszczególnionych warun-
kach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu
w pe∏nym zakresie.
Mo˝e to doprowadziç do nieprawid∏o-
wej kontroli pr´dkoÊci jazdy i wypad-
Na drodze znajdujà si´ piesi, rowe-
rzyÊci itp.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝e-
niu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni,
np. mokrej, oblodzonej bàdê pokry-
tej Êniegiem.
Na d∏ugich zjazdach lub na drogach,
gdzie wyst´pujà cz´ste zmiany na-
chylenia w dó∏ i w gór´.
Podczas zjazdu ze stromego wznie-
sienia zaprogramowana pr´dkoÊç
mo˝e zostaç przekroczona.
Na wjazdach na drogi szybkiego
ruchu lub autostrady.
Jazda w trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu

Za pomocà czujnika radarowego uk∏ad wykrywa pojazdy znajdujàce si´
w odleg∏oÊci do 100 m z przodu, mierzy odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
i utrzymuje od niego odpowiednià odleg∏oÊç. Prze∏àcznikiem zmiany odleg∏oÊci
od poprzedzajàcego pojazdu mo˝na te˝ zmieniç zaprogramowany odst´p od
Podczas zjazdu ze wzniesienia utrzymywany odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
mo˝e ulec skróceniu.
Jazda
A Przyk∏ad jazdy z zaprogramowanà pr´dkoÊcià
Z przodu nie ma innych pojazdów
Samochód porusza si´ z zaprogramowanà przez kierowc´ pr´dkoÊcià.
B Przyk∏ad automatycznego redukowania pr´dkoÊci i podà˝ania
za poprzedzajàcym pojazdem
Pojazd z przodu porusza si´ z pr´dkoÊcià mniejszà od zaprogramowanej
Je˝eli z przodu zostanie wykryty pojazd, który porusza si´ wolniej tym samym pasem
ruchu, pr´dkoÊç jazdy zostanie automatycznie obni˝ona. W razie potrzeby gwa∏towne-
go zmniejszenia pr´dkoÊci zostanà uruchomione hamulce (w∏àczone zostanà równie˝
Êwiat∏a hamowania). W sposób automatyczny regulowana jest pr´dkoÊç jazdy, aby
utrzymaç ustalonà odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu. Je˝eli redukcja pr´dkoÊci
realizowana w sposób automatyczny nie zapewni utrzymania ustalonej odleg∏oÊci od
poprzedzajàcego pojazdu, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Je˝eli poprzedzajàcy pojazd zatrzyma si´, nastàpi automatyczne zatrzymanie samo-
chodu (samochód zostanie zatrzymany poprzez dzia∏anie uk∏adu). Gdy poprzedzajà-
cy pojazd ruszy, naciÊnićie przycisku „+RES” lub naciÊnićie peda∏u przyspieszenia
(automatyczne ruszanie) przywróci funkcj´ podà˝ania za poprzedzajàcym pojazdem.
Je˝eli automatyczne ruszanie nie zostanie wykonane, samochód nadal pozostanie
zatrzymany poprzez dzia∏anie uk∏adu.
Je˝eli pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza ni˝ oko∏o 80 km/h i w∏àczony jest kierun-
kowskaz oraz zmieniony zostanie pas ruchu w celu wyprzedzenia poprzedzajàcego
pojazdu, uk∏ad rozpocznie przyspieszanie do zaprogramowanej pr´dkoÊci, aby u∏a-
twiç wyprzedzanie.
Rozpoznanie który z pasów jest pasem wyprzedzania, okreÊlane jest na podstawie

umiejscowienia kierownicy w samochodzie (pozycja kierowcy po lewej stronie
w stosunku do pozycji kierowcy po prawej stronie). Je˝eli samochód porusza si´
w regionie, w którym pas wyprzedzania znajduje si´ po przeciwnej stronie ni˝ w re-
gionie, w którym samochód jest normalnie u˝ytkowany, mo˝e on przyspieszyç, gdy
dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów zostanie prze∏àczona w przeciwnym kie-
runku ni˝ pas wyprzedzania (np. je˝eli kierowca na co dzieƒ porusza si´ samocho-
dem w rejonie, w którym pas wyprzedzania znajduje si´ po lewej stronie, a nast´p-
nie pojedzie do regionu, w którym pas wyprzedzania znajduje si´ po prawej stro-
nie, samochód mo˝e przyspieszyç, gdy w∏àczony zostanie lewy kierunkowskaz).
C Przyk∏ad przyspieszania
Z przodu nie ma ju˝ pojazdów poruszajàcych si´ z pr´dkoÊcià mniejszà
od zaprogramowanej
Pr´dkoÊç jazdy zostaje stopniowo zwi´kszona a˝ do osiàgnićia zaprogramowanej
wartoÊci. Nast´pnie kontynuowana jest jazda z zaprogramowanà pr´dkoÊcià.
Zaprogramowanie pr´dkoÊci oko∏o 1,5 sekundy lub d∏u˝ej. (→S. 263)

jazdy (tryb kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu)
1 Nacisnàç g∏ówny przycisk auto-
matycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy, aby w∏àczyç uk∏ad
w pe∏nym zakresie.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu
aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy i na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi 2 Przyspieszyç lub zwolniç do ˝à-
si´ komunikat. Ponowne naciÊnićie
przycisku wy∏àcza uk∏ad aktywnej kon-
danej pr´dkoÊci (oko∏o 30 km/h
troli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie. lub wi´kszej) i nacisnàç przycisk
Aby w∏àczyç uk∏ad w trybie utrzymywania „-SET” w celu zaprogramowania
sta∏ej pr´dkoÊci jazdy, nale˝y przytrzymaç pr´dkoÊci jazdy.
wciÊni´ty g∏ówny przycisk automatyczne- ZaÊwieci si´ lampka kontrolna zapro-
go utrzymywania pr´dkoÊci jazdy przez gramowanej pr´dkoÊci jazdy „SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç, jakà
posiada samochód w momencie zwol-
nienia przycisku.

naciÊnićie przycisku zmieni pr´dkoÊç
o oko∏o 5 km/h*1 lub 5 mph (8 km/h)*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowa-
na pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub
zmniejszaç o oko∏o 5 km/h*1 lub 5 mph
(8 km/h)*2 tak d∏ugo, jak przycisk jest
wciÊni´ty.
ó Z wyjàtkiem wersji na rynek
europejski
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de
Zmiana zaprogramowanej o oko∏o 1 km/h*1 lub 1 mph (1,6 km/h)*2.
pr´dkoÊci Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowa-
Aby zmieniç zaprogramowanà na pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç lub
pr´dkoÊç, nale˝y nacisnàç przycisk zmniejszaç o oko∏o 5 km/h*1 lub 5 mph
(8 km/h)*2 tak d∏ugo, jak przycisk jest
„+RES” lub „-SET” do momentu wy-
wciÊni´ty.
Êwietlenia odpowiedniej pr´dkoÊci.
W trybie utrzymywania sta∏ej pr´dko-
4
Êci jazdy (→S. 263) zaprogramowa-
na pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç
Jazda
lub zmniejszaç w nast´pujàcy
sposób:
o oko∏o 1 km/h*1 lub 1 mph (1,6 km/h)*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramo-
wana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç
lub zmniejszaç tak d∏ugo, jak przycisk
1 Zwi´kszanie pr´dkoÊci (Z wyjàt- jest wciÊni´ty.
kiem gdy samochód zosta∏ zatrzy-
*1: Gdy zaprogramowana pr´dkoÊç
many poprzez dzia∏anie uk∏adu
wyÊwietlana jest w kilometrach na
w trybie kontroli odst´pu od po- godzin´ (km/h).
przedzajàcego pojazdu.)
*2: Gdy zaprogramowana pr´dkoÊç wy-
2 Zmniejszanie pr´dkoÊci Êwietlana jest w milach na godzin´
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Nacisnàç (MPH).
przycisk.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Przytrzymaç Zmiana odst´pu od poprze-
wciÊni´ty przycisk do momentu, gdy dzajàcego pojazdu (tryb
˝àdana pr´dkoÊç zostanie osiàgni´ta. kontroli odst´pu od poprze-
W trybie kontroli odst´pu od po- dzajàcego pojazdu)
przedzajàcego pojazdu zaprogra-
Kolejne naciÊnićia prze∏àcznika
mowana pr´dkoÊç b´dzie si´
zmiany odleg∏oÊci od poprzedzajàce-
zwi´kszaç lub zmniejszaç w nast´-
go pojazdu zmieniajà zaprogramo-
pujàcy sposób:
wany odst´p od poprzedzajàcego
ó Wersje na rynek europejski
pojazdu w nast´pujàcy sposób:
Wznawianie podà˝ania za
poprzedzajàcym pojazdem,
gdy samochód zosta∏ zatrzy-
many poprzez dzia∏anie uk∏a-
du (tryb kontroli odst´pu od
poprzedzajàcego pojazdu)
Gdy poprzedzajàcy pojazd ruszy,
nale˝y nacisnàç przycisk „+RES”.
1 Du˝y Podà˝anie za poprzedzajàcym
2 Âredni pojazdem zostanie wznowione po
naciÊnićiu peda∏u przyspieszenia,
3 Ma∏y gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
Je˝eli przed samochodem jedzie inny ruszy.
pojazd, zostanie równie˝ wyÊwietlony
symbol A poprzedzajàcego pojazdu.
Ustawianie odst´pu od po-

przedzajàcego pojazdu (tryb
kontroli odst´pu od poprze-
dzajàcego pojazdu)
Nale˝y wybraç odpowiednià odle-
g∏oÊç z poni˝szej tabeli. Przedsta-
wione odleg∏oÊci odpowiadajà
pr´dkoÊci jazdy 80 km/h. Wraz ze
zmianà pr´dkoÊci jazdy odleg∏oÊç
od poprzedzajàcego pojazdu jest
odpowiednio zwi´kszana lub
zmniejszana. Je˝eli samochód zo-
sta∏ zatrzymany poprzez dzia∏anie
uk∏adu, odleg∏oÊç od poprzedzajà-
cego pojazdu b´dzie zale˝a∏a od
sytuacji.
Odleg∏oÊç od
Zaprogramowany
poprzedzajàcego
odst´p
pojazdu
Du˝y Oko∏o 50 m
Âredni Oko∏o 40 m
Ma∏y Oko∏o 30 m

Przerywanie i wznawianie g∏oÊç mi´dzy pojazdami. W takiej
aktywnej kontroli pr´dkoÊci sytuacji nale˝y u˝yç hamulców, aby
zapewniç odpowiedni odst´p od
jazdy w pe∏nym zakresie poprzedzajàcego pojazdu.
1 W celu przerwania aktywnej kon- Sygnalizacja ostrzegawcza mo-

troli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym ˝e nie zostaç uruchomiona, gdy
zakresie nale˝y nacisnàç przy-
cisk przerywania pracy. W nast´pujàcych sytuacjach syg-
nalizacja ostrzegawcza mo˝e nie 4
Przerwanie aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie nastàpi równie˝
zostaç uruchomiona, nawet gdy
w przypadku naciÊnićia peda∏u hamul- odleg∏oÊç od poprzedzajàcego
Jazda
ca zasadniczego. (Je˝eli samochód zo- pojazdu jest zbyt ma∏a.
sta∏ zatrzymany poprzez dzia∏anie uk∏a- Gdy pr´dkoÊç poprzedzajàcego
du, naciÊnićie peda∏u hamulca zasadni- pojazdu jest wi´ksza lub równa
czego nie przerwie automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.) pr´dkoÊci samochodu.
2 W celu wznowienia aktywnej Gdy poprzedzajàcy pojazd poru-
kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏- sza si´ z bardzo ma∏à pr´dkoÊcià.
nym zakresie oraz powrotu do BezpoÊrednio po zaprogramowa-
zaprogramowanej pr´dkoÊci na- niu pr´dkoÊci jazdy.
le˝y nacisnàç przycisk „+RES”. W momencie naciÊnićia peda∏u
Sygnalizacja ostrzegawcza przyspieszenia.
zbli˝ania si´ do innego po- Wybieranie trybu utrzymy-
jazdu (tryb kontroli odst´pu wania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy
od poprzedzajàcego pojazdu)
Po wybraniu trybu utrzymywania
Je˝eli samochód znajduje si´ zbyt sta∏ej pr´dkoÊci jazdy samochód
blisko poprzedzajàcego pojazdu,
b´dzie utrzymywaç zaprogramowanà
a wystarczajàce zmniejszenie pr´d-
koÊci poprzez dzia∏anie uk∏adu pr´dkoÊç bez kontroli odst´pu od
aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy poprzedzajàcego pojazdu. Tryb ten
w pe∏nym zakresie nie jest mo˝liwe, powinien byç u˝ywany tylko wtedy,
kierowca jest ostrzegany o zaistnia- gdy tryb kontroli odst´pu od po-
∏ej sytuacji miganiem wyÊwietlacza przedzajàcego pojazdu nie dzia∏a
oraz sygnalizacjà akustycznà. Mo˝e prawid∏owo, np. w wyniku zabrudze-
to mieç miejsce na przyk∏ad wtedy, nia czujnika radarowego itp.
gdy inny pojazd wjedzie za poprze- 1 Gdy uk∏ad aktywnej kontroli pr´d-
dzajàcy pojazd, zmniejszajàc odle- koÊci jazdy w pe∏nym zakresie
jest wy∏àczony, nale˝y przytrzy- Aktywna kontrola pr´dkoÊci

maç wciÊni´ty g∏ówny przycisk jazdy z rozpoznawaniem
automatycznego utrzymywania znaków drogowych (wersje
pr´dkoÊci jazdy przez oko∏o
1,5 sekundy lub d∏u˝ej.
z uk∏adem rozpoznawania
znaków drogowych [RSA])
Natychmiast po naciÊnićiu przycisku
zaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu Gdy funkcja jest w∏àczona i uk∏ad
aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy. Na-
st´pnie zostanie ona zastàpiona lamp- pracuje w trybie kontroli odst´pu od
kà kontrolnà uk∏adu automatycznego poprzedzajàcego pojazdu (→S. 259)
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy. oraz wykryty zostanie znak ograni-
Prze∏àczanie w tryb utrzymywania sta∏ej czenia pr´dkoÊci, rozpoznane ograni-
pr´dkoÊci jazdy jest mo˝liwe tylko wtedy, czenie pr´dkoÊci zostanie wyÊwietlo-
gdy uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci ne wraz ze strza∏kà w gór´ lub w dó∏.
jazdy w pe∏nym zakresie jest wy∏àczony.
Zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zo-
staç zwi´kszona lub zmniejszona do
rozpoznanego ograniczenia pr´dko-
Êci poprzez przytrzymanie wciÊni´-
tego przycisku „+RES” lub „-SET”.
Gdy aktualnie zaprogramowana
pr´dkoÊç jest ni˝sza ni˝ rozpo-
znane ograniczenie pr´dkoÊci
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk „+RES”.
2 Przyspieszyç lub zwolniç do ˝à-

lub wi´kszej) i nacisnàç przycisk
„-SET” w celu zaprogramowania
pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna zapro-
gramowanej pr´dkoÊci jazdy „SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç, jakà
posiada samochód w momencie zwol-
nienia przycisku.
Gdy aktualnie zaprogramowana
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci: pr´dkoÊç jest wy˝sza ni˝ rozpo-
→S. 261
znane ograniczenie pr´dkoÊci
Przerywanie i wznawianie automatyczne-
go utrzymywania pr´dkoÊci jazdy: →S. 263 Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk „-SET”.

skajàc peda∏ przyspieszenia. Po przy-
spieszeniu zaprogramowana pr´dkoÊç
zostanie przywrócona. Jednak w trybie
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu pr´dkoÊç samochodu mo˝e
spaÊç poni˝ej wartoÊci zaprogramowa-
nej w celu zachowania odpowiedniej
odleg∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu.
Gdy samochód zatrzyma si´ w try-
bie podà˝ania za poprzedzajàcym
pojazdem
NaciÊnićie przycisku „+RES”, gdy
W∏àczanie lub wy∏àczanie poprzedzajàcy pojazd jest zatrzyma-
aktywnej kontroli pr´dkoÊci ny, przywróci tryb podà˝ania, je˝eli
jazdy z rozpoznawaniem poprzedzajàcy pojazd ruszy w ciàgu
znaków drogowych (wersje 3 sekund od naciÊnićia przycisku.
z uk∏adem rozpoznawania Je˝eli poprzedzajàcy pojazd ruszy
w ciàgu 3 sekund od zatrzymania
znaków drogowych [RSA]) samochodu, tryb podà˝ania zostanie
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy przywrócony.
4
z rozpoznawaniem znaków drogo- Samoczynne przerwanie trybu kon-
wych mo˝e zostaç w∏àczona lub troli odst´pu od poprzedzajàcego
pojazdu
Jazda
wy∏àczona w zak∏adce na W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego
(→S. 115) pojazdu zostanie samoczynnie przerwany:
W trakcie dzia∏ania aktywnej kontroli Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru
pr´dkoÊci jazdy z rozpoznawaniem jazdy (VSC).
znaków drogowych, podczas zjazdu ze Gdy przez pewien czas b´dzie dzia-
stromego wzniesienia zaprogramowana ∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
pr´dkoÊç mo˝e zostaç przekroczona. Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy
W takim przypadku zaprogramowana (VSC) lub kontroli nap´du (TRC)
pr´dkoÊç zostanie podÊwietlona i aby zostanie wy∏àczony.
ostrzec kierowc´, rozlegnie si´ sygna∏ Gdy czujnik nie mo˝e dzia∏aç prawi-
akustyczny. d∏owo, poniewa˝ jest zas∏oni´ty.
Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci W trakcie dzia∏ania kontroli uk∏adu ha-
jazdy w pe∏nym zakresie mo˝na mulcowego lub kontroli ograniczenia
uruchomiç, gdy mocy hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go funkcji wspomagajàcych prowadze-
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj- nie samochodu. (Np. uk∏adów wcze-
duje si´ w po∏o˝eniu D. snego reagowania w razie ryzyka zde-
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza rzenia (PCS), kontroli ruszania).
ni˝ oko∏o 30 km/h. Gdy zosta∏ uruchomiony hamulec
(Jednak˝e w przypadku wykrycia po- postojowy.
przedzajàcego pojazdu, uk∏ad aktyw-
Gdy samochód zosta∏ zatrzymany po-
nej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym
przez dzia∏anie uk∏adu na wzniesieniu.
zakresie mo˝e zostaç w∏àczony na-
wet, gdy pr´dkoÊç samochodu jest Gdy wykryte zostanà poni˝sze wa-
mniejsza ni˝ oko∏o 30 km/h). runki, je˝eli samochód zosta∏ zatrzy-
Przyspieszenie po zaprogramowa- many poprzez dzia∏anie uk∏adu:
niu pr´dkoÊci jazdy • Kierowca nie ma zapi´tego pasa
bezpieczeƒstwa.
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç, naci- • Zosta∏y otwarte drzwi kierowcy.
• Min´∏y oko∏o 3 minuty od zatrzymania ograniczenia pr´dkoÊci.

samochodu. W nast´pujàcych sytuacjach zaprogramo-
Je˝eli tryb kontroli odst´pu od poprze- wana pr´dkoÊç mo˝e nie zostaç zmienio-
dzajàcego pojazdu zostanie przerwany na zgodnie z rozpoznanym ograniczeniem
w innych ni˝ wymienione okoliczno- pr´dkoÊci po przytrzymaniu wciÊni´tego
Êciach, mo˝e to oznaczaç usterk´ przycisku „+RES” lub „-SET”.
uk∏adu. Nale˝y skontaktowaç si´ z au- Gdy informacja o ograniczeniu pr´d-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub koÊci nie jest dost´pna.
Gdy rozpoznane ograniczenie pr´d-
Samoczynne przerwanie trybu koÊci jest takie, jak zaprogramowana
utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy pr´dkoÊç.
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach Gdy rozpoznane ograniczenie pr´d-
tryb utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jaz- koÊci znajduje si´ poza zakresem
dy zostaje samoczynnie przerwany: dzia∏ania aktywnej kontroli pr´dkoÊci
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie jazdy w pe∏nym zakresie.
o wićej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej Odg∏os pracy uk∏adu hamulcowego
wartoÊci.
Mogà byç s∏yszalne odg∏osy dzia∏ania
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest mniej- uk∏adu hamulcowego oraz si∏a potrzeb-
sza ni˝ oko∏o 30 km/h. na do wciÊnićia peda∏u hamulca za-
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru sadniczego mo˝e ulec zmianie, nie jest
jazdy (VSC). to jednak oznakà usterki.
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia- Komunikaty ostrzegawcze oraz
∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC). sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(VSC) lub kontroli nap´du (TRC) w pe∏nym zakresie
zostanie wy∏àczony. O usterkach uk∏adu, a tak˝e o sytuacjach
W trakcie dzia∏ania kontroli uk∏adu ha- wymagajàcych wzmo˝onej czujnoÊci in-
mulcowego lub kontroli ograniczenia formujà kierowc´ komunikaty ostrzegaw-
mocy hybrydowego uk∏adu nap´dowe- cze oraz sygna∏y ostrzegawcze. Je˝eli na
go funkcji wspomagajàcych prowadze- wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
nie samochodu. (Np. uk∏adów wcze- komunikat, nale˝y zapoznaç si´ z nim
snego reagowania w razie ryzyka zde- i post´powaç zgodnie z instrukcjami wy-
rzenia (PCS), kontroli ruszania). Êwietlanymi na ekranie. (→S. 232, 436)
Je˝eli tryb utrzymywania sta∏ej pr´dko- Sytuacje, w których czujnik mo˝e
Êci jazdy zostanie przerwany w innych nie wykrywaç prawid∏owo poprze-
ni˝ wymienione okolicznoÊciach, mo˝e dzajàcego pojazdu
to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y W poni˝szych sytuacjach oraz zale˝nie
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
od warunków jazdy, je˝eli uk∏ad nie jest
w stanie odpowiednio zmniejszyç pr´dko-
Êci, nale˝y u˝yç hamulca zasadniczego.
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy Gdy konieczne jest zwi´kszenie pr´dko-
z rozpoznawaniem znaków drogo- Êci, nale˝y u˝yç peda∏u przyspieszenia.
wych mo˝e nie dzia∏aç, gdy (wersje
z uk∏adem rozpoznawania znaków Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykry-
drogowych [RSA]) cie tego typu pojazdów przez czujnik
mo˝e byç niemo˝liwe, ostrze˝enie o zbli-
Poniewa˝ aktywna kontrola pr´dkoÊci ˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu
jazdy z rozpoznawaniem znaków dro- (→S. 263) mo˝e nie zostaç uruchomione.
gowych mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
w warunkach, w których uk∏ad rozpo- Pojazdy nagle pojawiajàce si´ przed
znawania znaków drogowych (RSA) samochodem.
nie dzia∏a prawid∏owo (→S. 255), nale˝y Pojazdy jadàce z ma∏à pr´dkoÊcià.
zawsze sprawdziç wyÊwietlany znak

Pojazdy zatrzymane na tym samym mo˝liwe i uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawi-
pasie ruchu. d∏owo.
Pojazdy z ma∏à powierzchnià z ty∏u Gdy droga skrća lub pasy ruchu sà
(przyczepy bez ∏adunku itp.). wàskie.
Motocykle jadàce tym samym pasem. Gdy ruchy kierownicà sà nieprawid∏o-

Gdy woda lub Ênieg wyrzucany spod we lub pozycja samochodu na pasie
kó∏ otaczajàcych pojazdów zak∏ócajà jest niestabilna.
dzia∏anie czujnika.
Gdy przód samochodu jest skierowa-
ny w gór´ (na przyk∏ad z powodu
znacznego obcià˝enia przez baga˝ 4
w baga˝niku itp.)
Jazda
Gdy poprzedzajàcy pojazd gwa∏townie
zwalnia.
Podczas jazdy po drodze otoczonej
elementami konstrukcyjnymi, np.
w tunelu lub na moÊcie.
Gdy poprzedzajàcy pojazd ma bardzo W trakcie zwalniania samochodu do
wysoki przeÊwit. zaprogramowanej pr´dkoÊci po przy-
spieszeniu w wyniku wciÊnićia peda-
∏u przyspieszenia.
Sytuacje, w których tryb kontroli

odst´pu od poprzedzajàcego po-
jazdu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach, gdy
jest to konieczne, nale˝y u˝yç peda∏u
hamulca zasadniczego (lub peda∏u
przyspieszenia, zale˝nie od sytuacji).
Prawid∏owe wykrycie poprzedzajàcych
pojazdów przez czujnik mo˝e byç nie-
Automatyczne utrzymy- OSTRZE˚ENIE

wanie pr´dkoÊci jazdy* W celu uniknićia ryzyka przy-
padkowego uruchomienia uk∏adu
*: W niektórych wersjach automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
Uk∏ad automatycznego utrzymy-
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywa-
wania pr´dkoÊci jazdy pozwala
ny, powinien byç wy∏àczony g∏ównym
utrzymaç zaprogramowanà przyciskiem automatycznego utrzymy-
pr´dkoÊç jazdy bez koniecznoÊci wania pr´dkoÊci jazdy.
u˝ywania peda∏u przyspieszenia. Warunki drogowe nieodpowied-
nie do korzystania z automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
Elementy uk∏adu jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warun-
Zespó∏ wskaêników kach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu
automatycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝e-
niu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
A Zaprogramowana pr´dkoÊç Na drodze o Êliskiej nawierzchni,
B Lampki kontrolne tej Êniegiem.
Przyciski sterowania Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas zjazdu ze wzniesienia za-
programowana pr´dkoÊç mo˝e zo-
staç przekroczona.
Podczas holowania przyczepy* lub
awaryjnego holowania samochodu.
*: Wersje przystosowane do holowa-
nia przyczepy. (→S. 190)
Zaprogramowanie pr´dkoÊci
jazdy
A Przycisk „+RES” 1 Nacisnàç g∏ówny przycisk auto-
B G∏ówny przycisk automatyczne- matycznego utrzymywania pr´d-
go utrzymywania pr´dkoÊci jazdy koÊci jazdy, aby w∏àczyç uk∏ad
C Przycisk „-SET” automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
D Przycisk przerywania pracy
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu
automatycznego utrzymywania pr´dko-
Êci jazdy.

Ponowne naciÊnićie przycisku wy∏àcza
uk∏ad automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
1 Zwi´kszanie pr´dkoÊci
2 Zmniejszanie pr´dkoÊci
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Nacisnàç
2 Przyspieszyç lub zwolniç do ˝à- przycisk.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Przytrzymaç
lub wi´kszej) i nacisnàç przycisk wciÊni´ty przycisk do momentu, gdy
„-SET” w celu zaprogramowania ˝àdana pr´dkoÊç zostanie osiàgni´ta.
pr´dkoÊci jazdy.
Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie 4
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna zapro-
gramowanej pr´dkoÊci jazdy „SET”.
si´ zwi´kszaç lub zmniejszaç w na-
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç, jakà st´pujàcy sposób:
Jazda
posiada samochód w momencie zwol- Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci:
nienia przycisku. Ka˝de naciÊnićie przycisku zmieni
pr´dkoÊç o oko∏o 1 km/h*1 lub
1 mph (1,6 km/h)*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogra-
mowana pr´dkoÊç b´dzie si´
zwi´kszaç lub zmniejszaç tak
d∏ugo, jak przycisk jest wciÊni´ty.
*1: Gdy zaprogramowana pr´dkoÊç
wyÊwietlana jest w kilometrach na
godzin´ (km/h).
*2: Gdy zaprogramowana pr´dkoÊç wy-
Zmiana zaprogramowanej Êwietlana jest w milach na godzin´
pr´dkoÊci (MPH).
Aby zmieniç zaprogramowanà

pr´dkoÊç, nale˝y nacisnàç przycisk
„+RES” lub „-SET” do momentu wy-
Êwietlenia odpowiedniej pr´dkoÊci.
Przerywanie i wznawianie przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci,

a nast´pnie nacisnàç przycisk „-SET”,
automatycznego utrzymywa- aby zaprogramowaç nowà pr´dkoÊç.
nia pr´dkoÊci jazdy Samoczynne przerwanie automa-
tycznego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach
automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostanie samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie
o wićej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
wartoÊci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest mniej-
sza ni˝ oko∏o 30 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru
1 W celu przerwania automatycz- jazdy (VSC).
nego utrzymywania pr´dkoÊci Gdy przez pewien czas b´dzie dzia-
jazdy nale˝y nacisnàç przycisk ∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
przerywania pracy. Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy
Przerwanie automatycznego utrzymy- (VSC) lub kontroli nap´du (TRC)
zostanie wy∏àczony.
wania pr´dkoÊci jazdy nastàpi równie˝
w przypadku naciÊnićia peda∏u hamul- Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
ca zasadniczego. cyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy uk∏adu
2 W celu wznowienia automatycz- automatycznego utrzymywania
nego utrzymywania pr´dkoÊci pr´dkoÊci jazdy
jazdy oraz powrotu do zaprogra- Naciskajàc g∏ówny przycisk automa-
mowanej pr´dkoÊci nale˝y naci- tycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy,
snàç przycisk „+RES”. nale˝y wy∏àczyç, a nast´pnie ponownie
w∏àczyç uk∏ad.
Jednak˝e automatyczne utrzymywanie Je˝eli nie mo˝na zaprogramowaç ˝àda-
pr´dkoÊci jazdy nie zostanie wznowione, nej pr´dkoÊci lub automatyczne utrzymy-
gdy pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza wanie pr´dkoÊci jazdy zostaje przerwane
ni˝ oko∏o 30 km/h. natychmiast po uruchomieniu, mo˝e to
oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y zleciç
Automatyczne utrzymywanie pr´d- sprawdzenie samochodu autoryzowanej
koÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu D.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 30 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowa-
niu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç
w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu
zaprogramowana pr´dkoÊç zostanie
przywrócona.
Nawet bez przerwania pracy uk∏adu
zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e zo-
staç zwi´kszona. W tym celu nale˝y

ogranicznik pr´dkoÊci jazdy.
Ogranicznik pr´dkoÊci
jazdy*
˚àdana pr´dkoÊç maksymalna
mo˝e zostaç zaprogramowana
za pomocà przycisku ogranicz-
nika pr´dkoÊci jazdy. (→S. 268)
Ogranicznik pr´dkoÊci jazdy
uniemo˝liwia rozp´dzenie samo-
chodu powy˝ej zaprogramowa- 2 Przyspieszyç lub zwolniç do ˝àda-
nej pr´dkoÊci. nej pr´dkoÊci i nacisnàç przycisk
„-SET” w celu zaprogramowania
OSTRZE˚ENIE maksymalnej pr´dkoÊci jazdy.
W celu uniknićia ryzyka przy-

padkowego uruchomienia ogra-
nicznika pr´dkoÊci jazdy 4
Gdy funkcja ta nie jest wykorzystywana,
uk∏ad powinien byç wy∏àczony przyci-
Jazda
skiem ogranicznika pr´dkoÊci jazdy.
Warunki drogowe nieodpowied-
nie do korzystania z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach
nie nale˝y korzystaç z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy. Zmiana zaprogramowanej
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano- pr´dkoÊci
Na drodze o Êliskiej nawierzchni,
tej Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas holowania przyczepy* lub
awaryjnego holowania samochodu.
*: Wersje przystosowane do holowania
przyczepy. (→S. 190)
1 Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zaprogramowanie pr´dkoÊci 2 Zmniejszanie pr´dkoÊci
jazdy Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Nacisnàç
1 Nacisnàç przycisk ogranicznika przycisk.
pr´dkoÊci jazdy, aby w∏àczyç Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Przytrzymaç
ogranicznik pr´dkoÊci jazdy. wciÊni´ty przycisk do momentu, gdy
Ponowne naciÊnićie przycisku wy∏àcza ˝àdana pr´dkoÊç zostanie osiàgni´ta.
Przerywanie i wznawianie Samoczynne przerwanie ogranicz-

nika pr´dkoÊci jazdy
ogranicznika pr´dkoÊci jazdy
Zaprogramowana pr´dkoÊç jest auto-
matycznie kasowana po uruchomieniu
uk∏adu automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy.
Je˝eli zgaÊnie lampka kontrolna
uk∏adu ogranicznika pr´dkoÊci jaz-
dy i na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Usterka
ogranicznika pr´dkoÊci jazdy.
Odwiedê stacj´ obs∏ugi”
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy,
a nast´pnie ponownie go uruchomiç.
1 W celu przerwania ogranicznika Po ponownym uruchomieniu hybrydo-
pr´dkoÊci jazdy nale˝y nacisnàç wego uk∏adu nap´dowego, zaprogra-
mowaç ogranicznik pr´dkoÊci jazdy.
przycisk przerywania pracy. Je˝eli ogranicznika pr´dkoÊci jazdy nie
2 W celu wznowienia ogranicznika mo˝na zaprogramowaç, mo˝e to ozna-
pr´dkoÊci jazdy nale˝y nacisnàç czaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y zleciç
przycisk „+RES”. sprawdzenie samochodu autoryzowa-
Ustawianie pr´dkoÊci samochodu
Je˝eli przycisk „-SET” zostanie naci-
Êni´ty, gdy samochód nie porusza si´
lub porusza si´ z pr´dkoÊcià mniejszà
ni˝ oko∏o 30 km/h, zaprogramowana
maksymalna pr´dkoÊç b´dzie wynosi∏a
30 km/h.
Przekroczenie zaprogramowanej
pr´dkoÊci
W nast´pujàcych sytuacjach samochód
przekroczy zaprogramowanà pr´dkoÊç
i wyÊwietlana na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pr´dkoÊç zostanie podÊwietlona:
Przy ca∏kowicie wciÊni´tym pedale
przyspieszenia.
Podczas zjazdu ze wzniesienia (rozle-
gnie si´ równie˝ sygna∏ akustyczny).
Uk∏ad monitorowania mar- Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce

korzystania z funkcji (RCTA)
twych pól widocznoÊci (BSM)*
Poniewa˝ dok∏adnoÊç i kontrolowanie
dzia∏ania uk∏adu monitorowania mar-
*: W niektórych wersjach twych pól widocznoÊci (BSM), jest
Uk∏ad monitorowania martwych w pewnym stopniu ograniczona, nie
nale˝y nadmiernie polegaç na jej
pól widocznoÊci (BSM) pe∏ni dzia∏aniu. Dlatego to kierowca samo-
dwie funkcje: chodu jest zawsze w pe∏ni odpowie-
Funkcj´ monitorowania mar- dzialny za rozpoznanie sytuacji wokó∏
twych pól widocznoÊci (BSM) samochodu oraz za bezpieczeƒstwo
jazdy.
Pomaga kierowcy zachowaç
bezpieczeƒstwo podczas zmiany
pasa ruchu. Elementy uk∏adu
Funkcj´ ostrzegania o pojaz-
dach nadje˝d˝ajàcych z boku
(RCTA) (w niektórych wersjach)
Pomaga kierowcy zachowaç bez- 4
pieczeƒstwo podczas cofania.
Obie funkcje korzystajà z tych
Jazda
samych czujników.
OSTRZE˚ENIE
korzystania z funkcji (BSM)
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy-
∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y
prowadziç bezpiecznie, bacznie
obserwujàc otoczenie.
Funkcja (BSM) wspomaga kierowc´
poprzez ostrzeganie o obecnoÊci
innego pojazdu w martwym polu wi-
docznoÊci zewn´trznych lusterek
wstecznych lub o szybkim zbli˝aniu
A WyÊwietlacz wielofunkcyjny
si´ pojazdu do martwego pola. Nie
nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏a- W∏àczanie lub wy∏àczanie funkcji (BSM)
niu funkcji (BSM). Funkcja (BSM) nie i funkcji (RCTA).
rozstrzyga, czy mo˝na bezpiecznie
B Sygnalizatory w zewn´trznych
zmieniç pas ruchu, dlatego nadmierne
poleganie na jej dzia∏aniu mo˝e do- lusterkach wstecznych
prowadziç do wypadku, w wyniku Funkcja monitorowania martwych pól
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub widocznoÊci (BSM):
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. Gdy w martwym polu widocznoÊci ze-
W pewnych warunkach funkcja (BSM) wn´trznych lusterek wstecznych zosta-
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo, dlatego nie wykryty pojazd lub pojazd szybko
zawsze nale˝y bacznie obserwowaç zbli˝a si´ z ty∏u do martwego pola, za-
otoczenie.
Êwieci si´ sygnalizator w odpowiednim W∏àczanie lub wy∏àczanie

zewn´trznym lusterku wstecznym.
W przypadku poruszenia dêwignià
funkcji (BSM) i funkcji (RCTA)
prze∏àcznika kierunkowskazów w t´ Funkcja (BSM) i funkcja (RCTA) mo-
stron´, gdzie w martwym polu widoczno- gà zostaç w∏àczone lub wy∏àczone
Êci zostanie wykryty pojazd, sygnalizator
w zewn´trznym lusterku wstecznym za- w zak∏adce na wyÊwietlaczu
cznie migaç. wielofunkcyjnym. (→S. 115)
Funkcja ostrzegania o pojazdach nad-
je˝d˝ajàcych z boku (RCTA): WidocznoÊç sygnalizatorów w ze-
W przypadku wykrycia pojazdu, nadje˝- wn´trznych lusterkach wstecznych
d˝ajàcego z prawej bàdê lewej strony Przy intensywnym Êwietle s∏onecznym
z ty∏u samochodu, zacznà migaç sy- sygnalizatory w zewn´trznych luster-
gnalizatory w obydwu zewn´trznych kach wstecznych mogà byç trudne do
lusterkach wstecznych. zauwa˝enia.
S∏yszalnoÊç sygna∏u akustycznego
C Lampka kontrolna funkcji
funkcji (RCTA)
„BSM”/lampka kontrolna
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
wy∏àczonej funkcji „RCTA OFF” wym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
Je˝eli funkcja (BSM) jest w∏àczona, nym systemie audio, sygnalizacja
zaÊwieca si´ lampka kontrolna uk∏adu ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
„BSM”. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
Je˝eli funkcja (RCTA) jest wy∏àczona cyjnym pojawi si´ komunikat
zaÊwieca si´ lampka kontrolna wy∏àczo- „System BSM niedost´pny” lub
„Funkcja RCTA jest niedost´pna”
nej funkcji „RCTA OFF”.
Sygnalizuje nieprawid∏owe napićie za-
D WyÊwietlacz centralny (tylko silania czujników radarowych spowodo-
funkcja [RCTA]) wane np. tym, ˝e do tylnego zderzaka
W przypadku wykrycia pojazdu, nadje˝- w okolicy czujników radarowych mo˝e
d˝ajàcego z prawej bàdê lewej strony przylegaç woda, Ênieg, b∏oto itp.
(→S. 284)
z ty∏u samochodu, po stronie z której
Po ich usunićiu funkcja (RCTA) powin-
zosta∏ wykryty pojazd, zostanie wyÊwie- na pracowaç normalnie.
tlony symbol ostrzegania o pojazdach Funkcja (RCTA) mo˝e równie˝ praco-
nadje˝d˝ajàcych z boku (RCTA). waç nieprawid∏owo w bardzo wysokiej
(→S. 287) lub bardzo niskiej temperaturze.
E Sygna∏ akustyczny funkcji Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
(RCTA) (tylko funkcja [RCTA]) cyjnym pojawi si´ komunikat
„Usterka uk∏adu BSM. Odwiedê
W przypadku wykrycia pojazdu, nadje˝- stacj´ obs∏ugi” lub „Usterka funk-
d˝ajàcego z prawej bàdê lewej strony cji RCTA. Odwiedê stacj´ obs∏ugi”
z ty∏u samochodu, za tylnym fotelem Mo˝e to oznaczaç usterk´ czujników ra-
rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny. darowych lub ich niew∏aÊciwe ustawienie.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(→S. 115)

Certyfikaty dotyczàce uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊcim
Nadajnik: Model: DNSRR004

Cz´stotliwoÊç pracy: 24,15 GHz
Maksymalna moc wyjÊciowa: 20 mW lub mniejsza
Producent: DENSO CORPORATION
Adres: 1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661,
Japan
Jazda

Jazda

Jazda
ó Wersje sprzedawane w Albanii


ó Wersje sprzedawane w Wielkiej Brytanii
Jazda
ó Wersje sprzedawane na Ukrainie


ó Wersje sprzedawane w Izraelu
Jazda
ó Wersje sprzedawane w Mo∏dawii
OSTRZE˚ENIE Nie nara˝aç czujników radarowych

ani miejsc w pobli˝u zderzaka na
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏a- uderzenia.
nie uk∏adu Je˝eli czujniki radarowe nawet nie-
Czujniki radarowe monitorujàce mar- znacznie zmienià po∏o˝enie, uk∏ad
twe pola widocznoÊci zamontowane mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo, a po-
sà wewnàtrz bocznego odcinka tylne- jazdy znajdujàce si´ w polu detekcji
go zderzaka, po prawej i lewej stronie mogà nie zostaç wykryte.
samochodu. W celu zapewnienia pra- W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
wid∏owego funkcjonowania uk∏adu mo- zleciç sprawdzenie czujników rada-
nitorowania martwych pól widocznoÊci rowych przez autoryzowanà stacj´
(BSM) nale˝y przestrzegaç poni˝szych obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
zaleceƒ. styczny warsztat.
• Gdy czujnik lub jego okolice zosta∏y
nara˝one na silne uderzenie.
• Gdy okolice czujnika zosta∏y zadra-
pane, wgniecione lub ich elementy
zosta∏y roz∏àczone.
Nie rozmontowywaç czujników
radarowych.
Na czujnikach radarowych lub ob-
szarach tylnego zderzaka wokó∏
Utrzymywaç czujniki radarowe nich nie nale˝y umieszczaç ˝ad-
umieszczone na zderzaku i ich nych akcesoriów, naklejek (równie˝
okolice w nieustannej czystoÊci. naklejek przezroczystych), taÊmy
Je˝eli czujnik lub obszar zderzaka aluminiowej itp.
wokó∏ niego jest zabrudzony lub po- Nie modyfikowaç czujników radaro-
kryty Êniegiem, uk∏ad monitorowa- wych ani otaczajàcego obszaru
nia martwych pól widocznoÊci mo˝e zderzaka.
nie dzia∏aç i zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy (→S. 274). Je˝eli czujniki radarowe lub tylny
W takiej sytuacji nale˝y oczyÊciç zderzak muszà zostaç zdemontowa-
czujniki radarowe i jechaç samo- ne, zamontowane lub wymienione,
chodem przez oko∏o 10 minut, za- nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
chowujàc warunki odpowiednie do wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
dzia∏ania uk∏adu (→S. 286). Je˝eli specjalistycznym warsztatem.
komunikat ostrzegawczy nie zniknie, Nie malowaç czujników radarowych
nale˝y zleciç sprawdzenie samocho- ani tylnego zderzaka na inny kolor
du autoryzowanej stacji obs∏ugi ni˝ oficjalny kolor Toyoty.
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
Funkcja monitorowania
martwych pól widocznoÊci
(BSM)
Pojazdy, które mogà byç wy-
krywane przez funkcj´ monito-
rowania martwych pól widocz-
noÊci
Funkcja (BSM) wykorzystuje czujni-
ki radarowe, za pomocà których

wykrywane sà podà˝ajàce sàsied-
nim pasem ruchu pojazdy i informu-
je o tym kierowc´ za poÊrednic-
twem sygnalizatorów w zewn´trz-
nych lusterkach wstecznych.
Zasi´g detekcyjny wynosi:
Jazda
A Oko∏o 0,5 m do 3,5 m w bok od
samochodu
Poczàtkowe 0,5 m od boku samochodu
nie jest obj´te zasi´giem detekcyjnym.
A Pojazdy, które nie sà widoczne B Oko∏o 1 m od tylnego zderzaka
w zewn´trznych lusterkach w kierunku przodu
wstecznych (znajdujà si´ w tzw. C Oko∏o 3 m od tylnego zderzaka
martwym polu widocznoÊci) w kierunku ty∏u
B Pojazdy, które szybko nadje˝- D Oko∏o 3 m do 60 m od tylnego
d˝ajà z ty∏u w obszar, w którym zderzaka w kierunku ty∏u
nie sà widoczne w zewn´trz- Im ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy prowa-
nych lusterkach wstecznych dzonym samochodem a wykrywanym
(znajdujà si´ w tzw. martwym pojazdem jest wi´ksza, tym z wi´kszej
polu widocznoÊci) odleg∏oÊci zostanie wykryty pojazd, po-
Zasi´g detekcyjny funkcji (BSM) wodujàc, ˝e wskaênik zewn´trznego lu-
sterka wstecznego zacznie Êwieciç lub
Obszary, w których mogà byç wy- migaç.
krywane pojazdy, wyszczególniono
poni˝ej.
czony z powodu silnego uderzenia

Funkcja monitorowania martwych czujnika radarowego lub jego okolic.
pól widocznoÊci (BSM) dzia∏a, gdy • Gdy czujnik lub jego okolice na tyl-
Funkcja (BSM) dzia∏a, gdy spe∏nione sà nym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg,
wszystkie poni˝sze warunki: lód, naklejki itp.
Funkcja (BSM) jest w∏àczona. • Podczas jazdy po mokrej nawierzchni
drogi spowodowanej intensywnymi
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj- opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à.
duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ R. • Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´-
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
ni˝ oko∏o 16 km/h. • Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem
Funkcja monitorowania martwych a pojazdem jadàcym za nim jest nie-
pól widocznoÊci (BSM) wykryje po- wielka.
jazd, gdy • Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy sa-
mochodem a pojazdem wchodzàcym
Funkcja (BSM) wykryje pojazd w zasi´gu
w zasi´g detekcyjny jest znaczàca.
detekcyjnym w nast´pujàcych sytuacjach:
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy
Samochód jest wyprzedzany przez pojazdami zmienia si´.
pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim • Gdy pojazd wje˝d˝ajàcy w zasi´g
pasem ruchu. detekcyjny porusza si´ z podobnà
Pojazd na sàsiednim pasie wyprze- pr´dkoÊcià.
dzany jest bardzo wolno. • Gdy samochód zaczyna jazd´, a inny
W polu detekcji pojawi si´ pojazd pojazd pozostaje w zasi´gu detekcyj-
zmieniajàcy pas ruchu. nym.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania
Sytuacje, w których uk∏ad monito- na wzniesienia i zje˝d˝ania z nich,
rowania martwych pól widocznoÊci np. w górzystym terenie, na pofa∏do-
(BSM) nie wykryje pojazdu wanej drodze itp.
Funkcja (BSM) nie reaguje na nast´pu- • Podczas jazdy po drogach o ostrych
jàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów: ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie-
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.* równomiernej nawierzchni.
• Gdy pasy ruchu sà szerokie lub pod-
Pojazdy jadàce w przeciwnym
czas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu,
kierunku.
w zwiàzku z czym pojazd na sàsied-
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zapar- nim pasie ruchu znajduje si´ zbyt da-
kowane pojazdy i inne nieruchome leko.
obiekty*. • Gdy z ty∏u samochodu zamontowane
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym sà akcesoria (takie jak uchwyt na ro-
pasem*. wery).
Pojazdy jadàce dwa pasy dalej od • Przy znacznej ró˝nicy wysokoÊci sa-
samochodu*. mochodu i pojazdu, który pojawi∏ si´
w polu detekcji.
Pojazdy, które sà szybko wyprzedzane • BezpoÊrednio po uruchomieniu funk-
przez samochód. cji (BSM) lub funkcji (RCTA).
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ • Podczas holowania przyczepy.
zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje. Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce
Sytuacje, w których uk∏ad monito- prawdopodobieƒstwo niepotrzebnego
rowania martwych pól widocznoÊci wykrycia pojazdów i/lub obiektów
(BSM) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo przez funkcj´ (BSM):
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja • Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony
(BSM) mo˝e nie wykrywaç prawid∏o- z powodu silnego uderzenia czujnika
wo pojazdów: lub jego okolic.
• Gdy czujnik radarowy zosta∏ przemiesz- • Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem

a barierkà, Êcianà itp. znajdujàcà si´ B Zasi´g detekcyjny
w zasi´gu detekcyjnym jest niewielka.
• Podczas naprzemiennego wje˝d˝ania WyÊwietlany symbol funkcji
na wzniesienia i zje˝d˝ania z nich, ostrzegania o pojazdach nad-
np. w górzystym terenie, na pofa∏do- je˝d˝ajàcych z boku (RCTA)
wanej drodze itp.
• Gdy pasy ruchu sà wàskie lub podczas
jazdy na kraw´dzi pasa ruchu, a pojazd W przypadku wykrycia pojazdu
na innym ni˝ sàsiedni pas ruchu znaj- nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê
duje si´ w zasi´gu detekcyjnym. lewej strony z ty∏u samochodu na
• Podczas jazdy po drogach o ostrych
∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nie- ekranie systemu nawigacji (w nie-
równomiernej nawierzchni. których wersjach) lub na ekranie
• Gdy opony si´ Êlizgajà. systemu multimedialnego (w niektó-
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem rych wersjach) zostanie wyÊwietlony
a pojazdem jadàcym za nim jest nie- nast´pujàcy symbol.
wielka.
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane Gdy wyÊwietlany jest uk∏ad u∏a-
sà akcesoria (takie jak uchwyt na ro- twiajàcy parkowanie (w niektórych
wery). wersjach).
• Gdy spod kó∏ samochodu wyrzucana 4
jest woda lub Ênieg.
Jazda
Funkcja ostrzegania
o pojazdach nadje˝d˝ajàcych
z boku (RCTA) (w niektórych
wersjach)
Dzia∏anie funkcji RCTA
Funkcja (RCTA) wykorzystuje czuj-
niki radarowe do wykrywania pojaz-
dów, nadje˝d˝ajàcych z prawej bàdê Gdy wyÊwietlany jest panora-
lewej strony z ty∏u samochodu i in- miczny uk∏ad wspomagania par-
formuje o tym kierowc´ za poÊred- kowania (w niektórych wersjach).
nictwem migajàcych sygnalizatorów
w zewn´trznych lusterkach wstecz-
nych oraz sygna∏u akustycznego.
: Usterka funkcji ostrzegania

o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
(RCTA). (→S. 274)
A Zbli˝ajàce si´ pojazdy
Zasi´g detekcyjny funkcji Ustawianie g∏oÊnoÊci sygna∏u aku-

ostrzegania o pojazdach nad- stycznego
je˝d˝ajàcych z boku (RCTA) G∏oÊnoÊç sygna∏u akustycznego mo˝na
regulowaç na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
Obszary, w których mogà byç wy- nym. (→S. 115)
krywane pojazdy, wyszczególnione Sytuacje, w których uk∏ad monito-
sà poni˝ej. rowania martwych pól widocznoÊci
(BSM) nie wykryje pojazdu
Funkcja (RCTA) nie reaguje na nast´-
pujàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Pojazdy nadje˝d˝ajàce bezpoÊrednio
z ty∏u.
Pojazdy cofajàce na miejscach par-
kingowych bezpoÊrednio obok samo-
chodu.
Pojazdy, których czujniki nie mogà
wykryç z powodu przeszkód.
Sygna∏ akustyczny mo˝e ostrzegaç
kierowc´ o obecnoÊci pojazdów nadje˝-
d˝ajàcych z du˝à pr´dkoÊcià z dalszej
odleg∏oÊci.
Przyk∏ad:
A Przybli-
Nadje˝d˝a- ˝ona
Pr´dkoÊç
jàcy pojazd odleg∏oÊç Barierki, Êciany, s∏upki drogowe,
ostrzegania zaparkowane pojazdy i inne nieru-
chome obiekty.*
Szybko 56 km/h 40 m
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Wolno 8 km/h 5,5 m Pojazdy oddalajàce si´ od samochodu.
Pojazdy nadje˝d˝ajàce z miejsc par-
Funkcja ostrzegania o pojazdach kingowych bezpoÊrednio obok samo-
nadje˝d˝ajàcych z boku (RCTA) chodu.*
dzia∏a, gdy Odleg∏oÊç mi´dzy czujnikiem a nad-
Funkcja (RCTA) dzia∏a, gdy spe∏nione je˝d˝ajàcym pojazdem jest zbyt ma∏a.
sà wszystkie poni˝sze warunki: *: W pewnych warunkach mo˝e si´
Funkcja (RCTA) jest w∏àczona. zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj- Sytuacje, w których uk∏ad monito-
duje si´ w po∏o˝eniu R. rowania martwych pól widocznoÊci
Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza (BSM) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
ni˝ oko∏o 15 km/h. W nast´pujàcych sytuacjach funkcja
Pr´dkoÊç nadje˝d˝ajàcego pojazdu ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajà-
wynosi w przybli˝eniu od 8 km/h do cych z boku (RCTA) mo˝e nie wykry-
56 km/h. waç prawid∏owo pojazdów:
Gdy czujnik radarowy zosta∏ prze-
mieszczony z powodu silnego ude-
rzenia czujnika radarowego lub jego
okolic.

Gdy czujnik lub jego okolice na tyl- Gdy czujniki lub ich otoczenie sà bar-
nym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg, dzo goràce lub bardzo zimne.
lód, naklejki itp. Gdy zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
Podczas jazdy po mokrej nawierzchni wane lub zamontowane sà opony
drogi spowodowanej intensywnymi o niew∏aÊciwym rozmiarze.
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à. Gdy przednia cz´Êç samochodu jest
Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´- podniesiona lub opuszczona, np.
dzy którymi jest tylko niewielki od- podczas przewo˝enia baga˝u.
st´p. Gdy samochód skrća podczas cofa-
Gdy nadje˝d˝ajàcy pojazd porusza nia.
si´ ze znacznà pr´dkoÊcià.
Gdy zamontowane jest wyposa˝enie
mogàce zas∏aniaç czujniki, takie jak
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka
(dodatkowa listwa ochronna itp.),
uchwyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny.
Podczas cofania na wzniesieniu, któ-
re nagle zmienia kàt nachylenia.
Gdy pojazd znajdzie si´ w zasi´gu 4

detekcyjnym.
Jazda
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania martwych pól widocznoÊci
(BSM) mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli
nie ma zagro˝enia kolizjà
Podczas cofania z miejsca pod ma- W nast´pujàcych sytuacjach dodatkowo
∏ym kàtem. zwi´ksza si´ prawdopodobieƒstwo nie-
potrzebnego wykrycia pojazdów i/lub
obiektów przez funkcj´ (RCTA):
Gdy miejsce parkingowe znajduje si´
bezpoÊrednio przed ulicà i przeje˝-
d˝ajà nià pojazdy.
Podczas holowania przyczepy.

Przy znacznej ró˝nicy wysokoÊci sa-
mochodu i pojazdu, który pojawi∏ si´
w polu detekcji.
Gdy odleg∏oÊç od metalowych obiek- Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem

tów, takich jak barierka ochronna, a barierkà, Êcianà itp. znajdujàcà si´
Êciana, znak lub zaparkowany samo- w zasi´gu detekcyjnym jest niewielka.
chód, które mogà odbijaç fale elek- Gdy w pobli˝u samochodu znajdujà
tryczne w kierunku ty∏u samochodu, si´ kraty lub rynny.
jest ma∏a.
Gdy czujniki lub ich otoczenie sà bar-
dzo goràce lub bardzo zimne.
Gdy zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
wane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze.
Gdy przednia cz´Êç samochodu jest
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u.
Gdy zamontowane jest wyposa˝enie

mogàce zas∏aniaç czujniki, takie jak
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka
(dodatkowa listwa ochronna itp.),
uchwyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny.
Gdy pojazd przeje˝d˝a obok samo-
chodu.
Gdy wykryty pojazd wczeÊniej skrći.
Gdy w pobli˝u samochodu znajdujà

si´ wirujàce obiekty, takie jak wenty-
lator w uk∏adzie klimatyzacji.
Gdy na tylny zderzak chlapie lub pry-
ska woda np. ze zraszacza.
Gdy w pobli˝u samochodu poruszajà
si´ obiekty (flagi, dym ze spalin, du˝e
krople deszczu czy p∏atki Êniegu,
deszczówka na nawierzchni drogi itp.).

funkcyjnym grafiki uzale˝nionej od
Wspomaganie parkowania
po∏o˝enia i odleg∏oÊci do przeszkody.
z czujnikami odleg∏oÊci*
Podczas parkowania równole-
g∏ego lub manewrowania w ga-
ra˝u czujniki mierzà odleg∏oÊç
samochodu do przeszkód, ta-
kich jak np. Êciana i przekazujà
odpowiednie informacje za po-
Êrednictwem systemu nawiga-
cji, systemu multimedialnego A Wykrycie przeszkody przez
i sygna∏u akustycznego. przednie czujniki naro˝ne
Korzystajàc z tego uk∏adu, (w niektórych wersjach)
zawsze nale˝y bacznie obser- B Wykrycie przeszkody przez
wowaç otoczenie. przednie czujniki centralne
(w niektórych wersjach)*1 4
Elementy uk∏adu C Wykrycie przeszkody przez
Jazda
tylne czujniki naro˝ne*2
Rodzaje czujników i ich roz-
D Wykrycie przeszkody przez
mieszczenie
tylne czujniki centralne*2
*1: WyÊwietlane, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
jazdy do przodu.
*2: WyÊwietlane, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
R.
WyÊwietlacz (ekran systemu
audio)
Wykrycie przeszkody przez czujniki,
A Przednie czujniki naro˝ne takiej jak np. Êciana, powoduje wy-
(w niektórych wersjach) Êwietlenie na ekranie systemu na-
B Przednie czujniki centralne wigacji (w niektórych wersjach) lub
(w niektórych wersjach) na ekranie systemu multimedialne-
C Tylne czujniki naro˝ne go (w niektórych wersjach) grafiki
uzale˝nionej od po∏o˝enia i odleg∏o-
D Tylne czujniki centralne
Êci do przeszkody.
WyÊwietlacz (wyÊwietlacz wie- Gdy wyÊwietlany jest uk∏ad
lofunkcyjny) u∏atwiajàcy parkowanie (w nie-
Wykrycie przeszkody przez czujniki, których wersjach).
takiej jak np. Êciana, powoduje wy-
Êwietlenie na wyÊwietlaczu wielo-

uk∏adu wspomagania parko-
wania z czujnikami odleg∏oÊci
Uk∏ad wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci mo˝e
zostaç w∏àczony lub wy∏àczony
wielofunkcyjnym. (→S. 115)
W razie wykrycia przeszkody, w górnym Gdy uk∏ad wspomagania parkowania
prawym rogu ekranu wyÊwietlany jest z czujnikami odleg∏oÊci jest wy∏àczony,
symbol samochodu. na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym za-
Gdy wyÊwietlany jest panora- Êwieca si´ lampka kontrolna wy∏àczo-
nego uk∏adu wspomagania parkowania
miczny uk∏ad wspomagania par- z czujnikami odleg∏oÊci. (→S. 97)
kowania (w niektórych wersjach).
W celu ponownego w∏àczenia uk∏adu,
ó Widok panoramiczny
nale˝y w zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym wybraç i ustawiç

na w∏àczony.
Je˝eli uk∏ad wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci zostanie wy∏à-
czony, po ponownym uruchomieniu hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego pozo-
stanie on nadal wy∏àczony.
OSTRZE˚ENIE
W trybie widoku panoramicznego, Ârodki ostro˝noÊci podczas
wyÊwietlany jest symbol samochodu. korzystania z uk∏adu wspoma-
gania parkowania z czujnikami
ó Z wyjàtkiem widoku panoramicz- odleg∏oÊci
nego Poniewa˝ dok∏adnoÊç i kontrolowanie
dzia∏ania uk∏adu wspomagania parko-
wania z czujnikami odleg∏oÊci, jest
w pewnym stopniu ograniczona, nie
nale˝y nadmiernie polegaç na jej dzia-
∏aniu. Dlatego to kierowca samochodu
jest zawsze w pe∏ni odpowiedzialny za
rozpoznanie sytuacji wokó∏ samocho-
du oraz za bezpieczeƒstwo jazdy.
Aby zapewniç prawid∏owe dzia-
∏anie uk∏adu
ków ostro˝noÊci.
W razie wykrycia przeszkody, w górnym
Nieprzestrzeganie ich uniemo˝liwia
rogu ekranu wyÊwietlany jest symbol bezpieczne prowadzenie samochodu
samochodu. i grozi spowodowaniem wypadku.
Nie powodowaç uszkodzeƒ czujników
i zawsze utrzymywaç je w czystoÊci.
OSTRZE˚ENIE W przypadku u˝ycia pary do mycia

samochodu nie nale˝y kierowaç
Nie przyklejaç do powierzchni czuj- êród∏a pary zbyt blisko czujników.
ników naklejek lub elementów elek- Czujniki poddawane dzia∏aniu pary
tronicznych, takich jak podÊwietlana wodnej mogà funkcjonowaç niepra-
tablica rejestracyjna (zw∏aszcza flu- wid∏owo.
orescencyjna), Êwiat∏a przeciwm-
gielne, automatycznie chowana an-
tena lub bezprzewodowa antena. Uk∏ad wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci dzia∏a, gdy
Nie nara˝aç czujnika radarowego
lub obszaru wokó∏ niego na silne Przycisk rozruchu prze∏àczony jest
uderzenia. Je˝eli czujnik radarowy, w stan ON.
os∏ona ch∏odnicy lub przedni zde- Uk∏ad wspomagania parkowania
rzak zostanà uderzone, nale˝y zle- z czujnikami odleg∏oÊci jest w∏àczony.
ciç sprawdzenie samochodu autory- Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inni˝ oko∏o 10 km/h.
nemu specjalistycznemu warsztato- Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
wi. W razie koniecznoÊci usunićia, duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
zamontowania czy wymiany czujni-
ków lub tylnego zderzaka, nale˝y Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Uk∏.
skontaktowaç si´ z autoryzowanà wspom. parkowania niedost´pny. 4
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe- WyczyÊç czuj. uk∏adu wsp. parko-
cjalistycznym warsztatem. wania”
Nie modyfikowaç, rozmontowywaç
Jazda
Czujniki mogà byç zabrudzone lub po-
ani nie lakierowaç czujników. kryte Êniegiem bàdê lodem. W takiej sy-
Nie mocowaç os∏ony tablicy rejestra- tuacji po oczyszczeniu czujników zosta-
cyjnej. nie przywrócona normalna praca uk∏adu.
Utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie Równie˝ w wyniku oblodzenia czujników
w ogumieniu. w niskich temperaturach mo˝e pojawiç
si´ komunikat ostrzegawczy lub prze-
Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad szkody mogà nie byç wykrywane. Po
wspomagania parkowania usunićiu oblodzenia czujników zostanie
z czujnikami odleg∏oÊci przywrócona normalna praca uk∏adu.
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y Je˝eli komunikat ostrzegawczy jest wy-
wy∏àczyç uk∏ad wspomagania parko- Êwietlany, gdy czujniki sà czyste, mo˝e
wania z czujnikami odleg∏oÊci, ponie- to oznaczaç usterk´ czujników. Nale˝y
wa˝ mo˝e on dzia∏aç, nawet gdy nie zleciç sprawdzenie samochodu autory-
ma ryzyka kolizji z przeszkodà. zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
W przypadku nieprzestrzegania po- mu specjalistycznemu warsztatowi.
wy˝szych ostrze˝eƒ. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
Gdy zosta∏o zamontowane nieorygi- „Uk∏ad wspomagania parkowania
nalne (obni˝one itp.) zawieszenie. niedost´pny” (wersje z uk∏adem
Uwagi dotyczàce mycia samo- wspomagania hamowania podczas
chodu parkowania [PKSB])
Nie nale˝y kierowaç silnego strumie- Czujniki mogà byç zalewane przez
nia wody lub pary w okolice czujników. pryskajàcà wod´, np. podczas inten-
sywnego deszczu. Po zaprzestaniu
Grozi to ich uszkodzeniem. zalewania czujników uk∏ad (PKSB)
W przypadku u˝ywania myjki ciÊnie- b´dzie pracowa∏ normalnie.
niowej do mycia samochodu nie na- Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àcze-
le˝y rozpylaç wody bezpoÊrednio na niu akumulatora 12-woltowego mog∏a
czujniki. Po uderzeniu silnym stru- nie zostaç wykonana kalibracja uk∏a-
mieniem wody czujniki mogà dzia- du (PKSB). Nale˝y wykonaç kalibra-
∏aç nieprawid∏owo.
cj´ uk∏adu. (→S. 294) Przeszkody o ostrych kraw´dziach.

Je˝eli komunikat b´dzie wyÊwietlany Niskie przeszkody.
po wykonaniu kalibracji, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzo- Wysokie przeszkody z wystajàcà w kie-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne- runku samochodu górnà cz´Êcià.
mu specjalistycznemu warsztatowi. Osoby noszàce pewien rodzaj ubrania
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏à- mogà nie zostaç wykryte.
czeniu akumulatora 12-woltowego Sytuacje, w których uk∏ad wspo-
(wersje z uk∏adem wspomagania magania parkowania z czujnikami
hamowania podczas parkowania odleg∏oÊci mo˝e dzia∏aç nieprawi-
[PKSB]) d∏owo
Wymagana jest kalibracja uk∏adu Pewne warunki otoczenia i sytuacje mogà
(PKSB). Aby wykonaç kalibracj´ uk∏adu negatywnie wp∏ywaç na prawid∏owe wy-
(PKSB), nale˝y jechaç prosto przez krywanie przeszkód przez czujniki. Wybra-
5 sekund lub d∏u˝ej, z pr´dkoÊcià wi´k- ne przypadki wyszczególnione sà poni˝ej.
szà ni˝ oko∏o 35 km/h. Gdy czujniki sà zabrudzone lub pokry-
Uwagi dotyczàce zasi´gu detekcyj- te Êniegiem, lodem itp. (Oczyszczenie
nego czujników czujników rozwiàzuje ten problem.)
Zasi´g detekcyjny czujników obejmu- Gdy czujniki sà oblodzone. (Usuni´-
je jedynie okolice przedniego i tylne- cie oblodzenia czujników rozwiàzuje
go zderzaka. ten problem.)
Sytuacje, które mogà wystàpiç pod- W bardzo niskiej temperaturze ze-
czas korzystania z uk∏adu: wn´trznej, je˝eli czujniki zamarznà,
• W zale˝noÊci od kszta∏tu przeszkody na wyÊwietlaczu mogà byç wyÊwie-
oraz innych czynników zasi´g detekcyj- tlane nietypowe informacje lub prze-
ny czujników mo˝e byç krótszy lub wy- szkody mogà nie byç wykrywane.
krycie przeszkody b´dzie niemo˝liwe. Gdy czujniki lub ich otoczenie sà bar-
• Przeszkody mogà nie zostaç wykryte, dzo goràce lub bardzo zimne.
je˝eli znajdujà si´ zbyt blisko czujnika.
• WyÊwietlana informacja o wykrytej
przeszkodzie w postaci symbolu wy-
Êwietlanego na ekranie (sygna∏
ostrzegawczy) pojawia si´ z niewiel-
kim opóênieniem. Nawet gdy pr´d-
koÊç samochodu jest niewielka, istnie-
je ryzyko, ˝e przeszkoda znajdzie si´
w odleg∏oÊci oko∏o 30 cm wczeÊniej,
ni˝ zostanie pokazane to na ekranie
i rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy. Podczas jazdy po mocno wyboistej,
• Podczas u˝ywania systemu audio, z po- pochy∏ej, ˝wirowej lub trawiastej na-
wodu ha∏asu panujàcego na zewnàtrz wierzchni.
samochodu lub dêwi´ku wentylatora
w uk∏adzie klimatyzacji sygna∏ ostrze- Gdy w pobli˝u emitowane sà fale ul-
gawczy mo˝e byç trudny do us∏yszenia. tradêwi´kowe, np. odg∏osy klaksonów
• Sygna∏ ostrzegawczy mo˝e byç trud- samochodowych, silników motocykli,
ny do us∏yszenia równie˝ z powodu hamulców pneumatycznych du˝ych
dzia∏ania innych uk∏adów. pojazdów, pojazdów z systemami
parkowania lub inne êród∏a ha∏asu.
Przeszkody, które mogà byç nie-
prawid∏owo wykrywane Gdy czujniki zostanà zalane przez
pryskajàcà wod´ lub intensywny
Mogà te˝ zdarzyç si´ przypadki, ˝e deszcz.
czujniki nie wykryjà przeszkody ze
wzgl´du na jej specyficzny kszta∏t. Gdy przeszkoda znajduje si´ zbyt bli-
sko czujników.
Przy tego rodzaju przeszkodach nale˝y
zachowywaç szczególnà ostro˝noÊç: Piesi ubrani tak, ˝e fale ultradêwi´ko-
we nie mogà si´ odbijaç (np. w spód-
Przewody, ogrodzenia, liny itp. nice z marszczeniami lub falbanami).
Przeszkody poch∏aniajàce fale dêwi´- Gdy w zasi´gu detekcyjnym znajdujà
kowe, np. bawe∏na, Ênieg.

si´ obiekty, które nie sà prostopad∏e Podczas jazdy na wprost baneru, fla-
do pod∏o˝a, nie prostopad∏e do kie- gi, nisko opuszczonej ga∏´zi lub pod-
runku jazdy samochodu, sà nierówne noszonej zapory (takiej jak przed
lub falujà. przejazdem kolejowym, bramkami po-
Gdy wieje silny wiatr. boru op∏at i parkingami).
Podczas jazdy w czasie niekorzystnych Gdy w nawierzchni drogi znajduje si´
warunków pogodowych, takich jak koleina lub dziura.
mg∏a, opady Êniegu lub burza piaskowa.
Podczas jazdy po metalowej pokry-
Gdy przeszkoda, który nie mo˝e byç wie (kratownicy), takiej jak pokrywa
wykryta, znajduje si´ pomi´dzy sa- studzienki kanalizacyjnej.
mochodem a wykrywanà przeszkodà.
Podczas jazdy na wzniesieniu.
Gdy jakiÊ obiekt, taki jak samochód,
motocykl, rower lub pieszy, przetnie Gdy czujnik zostanie zalany du˝à ilo-
drog´ przed samochodem lub pojawi Êcià wody, jak podczas przeje˝d˝ania
si´ z boku. przez zalanà drog´.
Gdy ustawienie czujnika zosta∏o Gdy czujniki sà zabrudzone lub po-
zmienione w wyniku kolizji lub innego kryte kroplami wody, Êniegiem, lodem
uderzenia. itp. (Oczyszczenie czujników rozwià-
Gdy zamontowane jest wyposa˝enie zuje ten problem.)
mogàce zas∏aniaç czujniki, takie jak Gdy czujniki zostanà zalane przez pry-
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka skajàcà wod´ lub intensywny deszcz.
(dodatkowa listwa ochronna itp.), 4
uchwyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny. Podczas jazdy w czasie niekorzystnych
warunków pogodowych, takich jak
Gdy przednia cz´Êç samochodu jest mg∏a, opady Êniegu lub burza piaskowa.
Jazda
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u. Gdy wieje silny wiatr.
Je˝eli samochód nie mo˝e byç pro-
wadzony w sposób stabilny, np. gdy
uczestniczy∏ w wypadku lub jest
uszkodzony.
Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe, zamontowane jest
dojazdowe ko∏o zapasowe lub opona
naprawiana by∏a awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia.
Sytuacje, w których uk∏ad wspo- Gdy w pobli˝u emitowane sà fale ul-
magania parkowania z czujnikami tradêwi´kowe, np. odg∏osy klaksonów
odleg∏oÊci mo˝e zadzia∏aç, nawet samochodowych, silników motocykli,
je˝eli nie ma zagro˝enia kolizjà hamulców pneumatycznych du˝ych
W niektórych sytuacjach opisanych po- pojazdów, pojazdów z systemami
ni˝ej uk∏ad oceny ryzyka uzna jà jako parkowania lub inne êród∏a ha∏asu.
potencjalnà kolizj´ i spowoduje aktywa- Gdy przednia cz´Êç samochodu jest
cj´ uk∏adu wspomagania parkowania podniesiona lub opuszczona, np.
z czujnikami odleg∏oÊci. podczas przewo˝enia baga˝u.
Podczas jazdy po wàskiej drodze. Gdy ustawienie czujnika zosta∏o
zmienione w wyniku kolizji lub innego
uderzenia.
Podczas zbli˝ania si´ do wysokiego
lub zakrzywionego kraw´˝nika.
Podczas jazdy blisko s∏upów (stalowe
s∏upy w kszta∏cie litery H itp.), w wie-
lopi´trowych gara˝ach, na placach
budowy itp.
Je˝eli samochód nie mo˝e byç pro-
wadzony w sposób stabilny, np. gdy ó Wersje bez uk∏adu wspomagania

uczestniczy∏ w wypadku lub jest hamowania podczas parkowania
uszkodzony.
(PKSB)
Podczas jazdy po mocno wyboistej,
pochy∏ej, ˝wirowej lub trawiastej na- A Oko∏o 100 cm*
wierzchni. B Oko∏o 150 cm*
C Oko∏o 65 cm
D Oko∏o 60 cm
ó Wersje z uk∏adem wspomagania
hamowania podczas parkowania
(PKSB)
A Oko∏o 100 cm
B Oko∏o 150 cm
Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe, zamontowane jest C Oko∏o 63 cm
dojazdowe ko∏o zapasowe lub opona D Oko∏o 63 cm
naprawiana by∏a awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia. Na ilustracji pokazane sà zasi´gi detek-
cyjne czujników. Nale˝y zwróciç uwag´,
˝e czujniki nie reagujà na przeszkody
Ekran detekcji czujników, znajdujàce si´ tu˝ przy samochodzie.
odleg∏oÊç samochodu
Zasi´g detekcyjny czujników mo˝e si´
do przeszkody zmieniaç, na przyk∏ad w zale˝noÊci od
Zasi´g detekcyjny czujników kszta∏tu przeszkody itp.
Pokazywanie odleg∏oÊci
Gdy czujnik wykryje przeszkod´, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym, na ekra-
nie systemu nawigacji (w niektórych wersjach) lub na ekranie systemu mul-
timedialnego (w niektórych wersjach) wyÊwietlona zostanie przybli˝ona od-
leg∏oÊç. (Gdy odleg∏oÊç stanie si´ ma∏a, symbole odleg∏oÊci mogà migaç.)
Symbole mogà ró˝niç si´ od pokazanych na ilustracjach.

ó Wersje bez uk∏adu wspomagania hamowania podczas parkowania (PKSB)
Przybli˝ona odleg∏oÊç do przeszkody
• Przednie czujniki centralne: 100 cm do 60 cm
• Tylne czujniki centralne: 150 cm do 65 cm
WyÊwietlacz
Ekran systemu nawigacji lub systemu multimedialnego
wielofunkcyjny

• Przednie czujniki: 60 cm do 47,5 cm
• Tylne czujniki: 65 cm do 50 cm
WyÊwietlacz
wielofunkcyjny 4
Jazda
• Przednie czujniki: 47,5 cm do 35 cm
• Tylne czujniki: 50 cm do 35 cm
WyÊwietlacz
wielofunkcyjny
Przybli˝ona odleg∏oÊç do przeszkody: 35 cm do 28 cm

WyÊwietlacz
wielofunkcyjny*
*: Symbole odleg∏oÊci migajà powoli.

Przybli˝ona odleg∏oÊç do przeszkody: Poni˝ej 28 cm

WyÊwietlacz
wielofunkcyjny*
*: Symbole odleg∏oÊci migajà szybko.

ó Wersje z uk∏adem wspomagania hamowania podczas parkowania (PKSB)
• Przednie czujniki centralne: 100 cm do 63 cm
• Tylne czujniki centralne: 150 cm do 63 cm
WyÊwietlacz
wielofunkcyjny

WyÊwietlacz
wielofunkcyjny
WyÊwietlacz
wielofunkcyjny

WyÊwietlacz
wielofunkcyjny*
*: Symbole odleg∏oÊci migajà powoli.

Przybli˝ona odleg∏oÊç do przeszkody: Poni˝ej 15 cm
WyÊwietlacz
wielofunkcyjny*
4
*: Symbole odleg∏oÊci migajà szybko.
Jazda
Sygna∏y akustyczne automatycznego wyciszania
i odleg∏oÊç samochodu sygna∏u akustycznego).
do przeszkody
Wyciszanie sygna∏u akustycznego
Sygna∏y akustyczne sà uruchamia- (wersje z uk∏adem wspomagania
ne, gdy czujniki wykryjà przeszkody. hamowania podczas parkowania
Wraz ze zbli˝aniem si´ do prze- [PKSB])
szkody cz´stotliwoÊç sygna∏ów Funkcja automatycznego wyciszania
akustycznych zwi´ksza si´. Gdy sygna∏u akustycznego
odleg∏oÊç samochodu do prze- Nawet je˝eli czujniki wykryjà przeszkod´,
sygna∏ akustyczny zostanie wyciszony
szkody osiàgnie poni˝sze warto-
w nast´pujàcych sytuacjach:
Êci, rozlegnie si´ sygna∏ ciàg∏y.
• Odleg∏oÊç mi´dzy samochodem
• Wersje bez uk∏adu (PKSB): Oko∏o a przeszkodà nie zmniejsza si´
35 cm. (z wyjàtkiem, gdy odleg∏oÊç mi´dzy
• Wersje z uk∏adem (PKSB): Oko∏o samochodem a przeszkodà wynosi
34 cm. 34 cm lub mniej).
• Samochód oddala si´ od przeszkody.
Gdy dwa lub wićej czujników • Na drodze samochodu nie wykryto
jednoczeÊnie wykryje przeszkod´ ˝adnych przeszkód.
statycznà, sygna∏ akustyczny b´- Jednak˝e, je˝eli wykryta zostanie inna
dzie dostosowany do najbli˝szej przeszkoda lub sytuacja zmieni si´, gdy
z nich. sygna∏ akustyczny jest wyciszony, funk-
cja automatycznego wyciszania sygna∏u
Wersje z uk∏adem (PKSB): akustycznego zostanie wy∏àczona.
Nawet je˝eli czujniki wykryjà Wyciszanie sygna∏u akustycznego
przeszkod´, sygna∏ akustyczny Sygna∏ akustyczny mo˝na tymczasowo
mo˝e byç wyciszony (funkcja wyciszyç, naciskajàc przycisk stero-
wania zespo∏em wskaêników, gdy na

wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwie- Uk∏ad wspomagania
tlana jest sugestia dotyczàca wycisze- hamowania podczas
nia sygna∏u akustycznego. parkowania (PKSB)*
Gdy wyciszenie sygna∏u akustycznego
zostanie wy∏àczone *: W niektórych wersjach
Wyciszenie sygna∏u akustycznego
zostanie automatycznie wy∏àczone Uk∏ad wspomagania hamowa-
w nast´pujàcych sytuacjach. nia podczas parkowania
• Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej (PKSB) sk∏ada si´ z funkcji,
zostanie przestawiona. które dzia∏ajà podczas jazdy
• Po osiàgnićiu lub przekroczeniu z ma∏à pr´dkoÊcià lub podczas
okreÊlonej pr´dkoÊci. cofania, tak jak podczas parko-
• Gdy wspomaganie parkowania
wania. W sytuacji rozpoznania
z czujnikami odleg∏oÊci zostanie
wy∏àczone i ponownie w∏àczone. ryzyka kolizji z wykrytà prze-
• Gdy przycisk rozruchu zostanie prze- szkodà, uruchamiana jest sy-
∏àczony w stan OFF, a nast´pnie gnalizacja ostrzegawcza, aby
w stan ON. kierowca wykona∏ manewr
Ustawienia w∏asne wymijajàcy. W sytuacji rozpo-
G∏oÊnoÊç sygna∏u akustycznego mo˝e znania wysokiego ryzyka kolizji
zostaç ustawiona na wyÊwietlaczu wie- z wykrytà przeszkodà, nast´pu-
lofunkcyjnym (z wyjàtkiem wersji bez
przednich czujników). (→S. 115)
je samoczynne uruchomienie
hamulców, aby wspomóc unik-
nićie kolizji lub zredukowaç
si∏´ zderzenia.
Uk∏ad wspomagania hamo-

wania podczas parkowania
(PKSB)
Wspomaganie hamowania pod-
czas parkowania (przeszkody
statyczne)
→S. 306
Wspomaganie hamowania
podczas parkowania (ruch
poprzeczny z ty∏u) (w niektó-
rych wersjach)
→S. 309
OSTRZE˚ENIE Podczas transportu samochodu ci´-

˝arówkà, promem, pociàgiem lub
Ârodki ostro˝noÊci podczas innym podobnym Êrodkiem trans-
korzystania z uk∏adu wspoma- portu.
gania hamowania podczas Gdy zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
parkowania (PKSB) wane lub zamontowane sà opony
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na o niew∏aÊciwym rozmiarze.
dzia∏aniu uk∏adu (PKSB), poniewa˝ Gdy przednia cz´Êç samochodu jest
mo˝e to doprowadziç do wypadku. podniesiona lub opuszczona, np.
Samochód nale˝y prowadziç bez- podczas przewo˝enia baga˝u.
piecznie, bacznie obserwujàc otocze- Gdy zamontowane jest wyposa˝e-
nie. W zale˝noÊci od stanu samocho- nie mogàce zas∏aniaç czujniki, takie
du, warunków drogowych lub pogody jak zaczep holowniczy, os∏ona zde-
itp. uk∏ad (PKSB) mo˝e nie zadzia∏aç. rzaka (dodatkowa listwa ochronna
Zasi´g detekcyjny czujników jest itp.), uchwyt na rower lub p∏ug
ograniczony. Samochód nale˝y pro- Ênie˝ny.
wadziç bezpiecznie, bacznie obserwu- Gdy samochód znajduje si´ w ko-
jàc otoczenie. morze myjni automatycznej.
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy- Je˝eli samochód nie mo˝e byç pro-
∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y 4
wadzony w sposób stabilny, np. gdy
prowadziç bezpiecznie, bacznie ob- uczestniczy∏ w wypadku lub jest
serwujàc otoczenie. Uk∏ad (PKSB) zo- uszkodzony.
Jazda
sta∏ zaprojektowany, aby zmniejszyç
Je˝eli samochód jest prowadzony
skutki wypadku. Jednak w niektórych
w sposób sportowy lub terenowy.
sytuacjach mo˝e nie zadzia∏aç.
Je˝eli opony nie sà odpowiednio
Uk∏ad (PKSB) nie zosta∏ zaprojekto-
napompowane.
wany, aby ca∏kowicie zatrzymaç sa-
mochód. Dodatkowo, nawet je˝eli sa- Je˝eli opony sà bardzo zu˝yte.
mochód zostanie zatrzymany przez Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy
uk∏ad (PKSB), konieczne jest natych- przeciwpoÊlizgowe, zamontowane
miastowe naciÊnićie peda∏u hamulca jest dojazdowe ko∏o zapasowe lub
zasadniczego, poniewa˝ kontrola opona naprawiana by∏a awaryjnym
uk∏adu hamulcowego zostanie wy∏à- zestawem naprawczym do ogumie-
czona po oko∏o 2 sekundach. nia.
Nie wolno samodzielnie testowaç
dzia∏ania uk∏adu (PKSB), np. po-
przez celowe poruszanie si´ samo-
chodem w kierunku Êciany. Nigdy
nie wolno tego robiç.
Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wspomagania hamowania pod-
czas parkowania (PKSB)
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
wy∏àczyç uk∏ad (PKSB), poniewa˝
mo˝e on zadzia∏aç, nawet je˝eli nie
ma zagro˝enia kolizjà.
Podczas kontroli samochodu na linii
diagnostycznej, hamowni lub pod-
czas u˝ywania wywa˝arki kó∏ za-
montowanych na samochodzie.
UWAGA Komunikaty i sygna∏y ostrze-

gawcze dotyczàce kontroli
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk- ograniczenia mocy hybrydo-
cyjnym pojawi si´ komunikat wego uk∏adu nap´dowego
„PKSB niedost´pny” i Êwieci si´
lampka kontrolna „PKSB OFF”
i kontroli uk∏adu hamulcowego
Je˝eli komunikat zostanie wyÊwietlony Je˝eli dzia∏a kontrola ograniczenia
bezpoÊrednio po prze∏àczeniu przyci- mocy hybrydowego uk∏adu nap´do-
sku rozruchu w stan ON, nale˝y wego lub kontrola uk∏adu hamulcowe-
ostro˝nie manewrowaç samochodem,
bacznie obserwujàc otoczenie. Zanim go, rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy
uk∏ad (PKSB) wznowi prac´, koniecz- i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym,
ne mo˝e byç przejechanie okreÊlone- na ekranie systemu nawigacji (w nie-
go dystansu. (Je˝eli mimo to uk∏ad których wersjach) lub na ekranie
(PKSB) nie b´dzie dzia∏a∏ normalnie, systemu multimedialnego (w niektó-
nale˝y oczyÊciç czujniki i ich otocze-
nie na zderzaku.) rych wersjach) wyÊwietlany jest
komunikat ostrzegawczy.
W zale˝noÊci od sytuacji kontrola ogra-
W∏àczanie lub wy∏àczanie niczenia mocy hybrydowego uk∏adu na-
uk∏adu wspomagania hamo- p´dowego zadzia∏a, aby jak najbardziej
wania podczas parkowania ograniczyç przyspieszenie lub moment
(PKSB) nap´dowy.
Dzia∏a kontrola ograniczenia mocy
Uk∏ad wspomagania hamowania
podczas parkowania (PKSB) mo˝e
(ograniczenie przyspieszania)
zostaç w∏àczony lub wy∏àczony
Przyspieszenie wi´ksze ni˝ ustalona
w zak∏adce na wyÊwietlaczu wartoÊç jest ograniczone przez uk∏ad.
wielofunkcyjnym. Wszystkie funkcje Ekran systemu nawigacji (w niektórych
wspomagania hamowania podczas wersjach) lub ekran systemu multime-
parkowania (przeszkody statyczne, dialnego (w niektórych wersjach): Brak
ruch poprzeczny z ty∏u) sà w∏àcza- sygnalizacji ostrzegawczej.
ne lub wy∏àczane jednoczeÊnie. WyÊwietlacz wielofunkcyjny: „Wykryto
(→S. 115) obiekt. Zmniejszanie przyspieszenia”.
Gdy uk∏ad (PKSB) jest wy∏àczony, na Lampka kontrolna „PKSB OFF”: Nie
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym Êwieci si´ Êwieci si´.
lampka kontrolna „PKSB OFF”. (→S. 97) Sygna∏ ostrzegawczy: Nie rozlega si´.
Aby ponownie w∏àczyç uk∏ad (PKSB),
Dzia∏a kontrola ograniczenia mo-
w zak∏adce na wyÊwietlaczu wielo- cy hybrydowego uk∏adu nap´do-
funkcyjnym wybraç i ustawiç na wego (maksymalnie ograniczony
w∏àczony. moment nap´dowy)
Po wy∏àczeniu uk∏adu w ten sposób nie Uk∏ad rozpozna∏, ˝e wymagana jest
zostanie on ponownie w∏àczony po wi´ksza ni˝ normalnie si∏a hamowania.
prze∏àczeniu przycisku rozruchu w stan Ekran systemu nawigacji (w niektórych
OFF, a nast´pnie w stan ON. wersjach) lub ekran systemu multime-
dialnego (w niektórych wersjach):

„HAMUJ!”. uk∏adu nap´dowego: Patrz sytuacja
WyÊwietlacz wielofunkcyjny: „HAMUJ!”. 2 poni˝ej.)
Lampka kontrolna „PKSB OFF”: Nie Dodatkowo, je˝eli peda∏ przyspie-
Êwieci si´. szenia nadal b´dzie naciÊni´ty, au-
Sygna∏ ostrzegawczy: Krótki sygna∏. tomatycznie zostanà uruchomione
Dzia∏a kontrola uk∏adu hamulco- hamulce, aby zmniejszyç pr´dkoÊç.
wego (Kontrola uk∏adu hamulcowego:
Patrz sytuacja 3 poni˝ej.)
Uk∏ad (PKSB) rozpozna∏, ˝e wymagane
jest awaryjne hamowanie. Sytuacja 1: Gdy uk∏ad wspoma-
Ekran systemu nawigacji (w niektórych gania hamowania podczas par-
wersjach) lub ekran systemu multime- kowania (PKSB) jest wy∏àczony
dialnego (w niektórych wersjach):
„HAMUJ!”.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny: „HAMUJ!”.
Lampka kontrolna „PKSB OFF”: Nie
Êwieci si´.
Sygna∏ ostrzegawczy: Krótki sygna∏. 4
Samochód zosta∏ zatrzymany
przez dzia∏anie uk∏adu
Jazda
Samochód zosta∏ zatrzymany przez
kontrol´ uk∏adu hamulcowego. A Moc hybrydowego uk∏adu nap´-
Ekran systemu nawigacji (w niektórych dowego
wersjach) lub ekran systemu multimedial- B Si∏a hamowania
nego (w niektórych wersjach): „NaciÊnij
peda∏ hamulca”. C Czas
WyÊwietlacz wielofunkcyjny: „Zacznij Sytuacja 2: Gdy dzia∏a kontrola
hamowaç”. (Je˝eli peda∏ przyspieszenia ograniczenia mocy hybrydowego
jest zwolniony, wyÊwietlone zostanie uk∏adu nap´dowego
„NaciÊnij peda∏ hamulca”).
Lampka kontrolna „PKSB OFF”: Âwieci
si´.
Sygna∏ ostrzegawczy: Krótki sygna∏.
Dzia∏anie uk∏adu wspoma-

gania hamowania podczas
parkowania (PKSB)
Je˝eli uk∏ad (PKSB) rozpozna ryzy-
ko wystàpienia kolizji z wykrytà A Moc hybrydowego uk∏adu nap´-
przeszkodà, moc hybrydowego dowego
uk∏adu nap´dowego zostanie ogra-
B Si∏a hamowania
niczona, aby nie dopuÊciç do
zwi´kszenia pr´dkoÊci. (Kontrola C Czas
ograniczenia mocy hybrydowego
D Kontrola ograniczenia mocy hy- do automatycznego wy∏àczenia. Na-

st´pnie u˝ycie peda∏u przyspieszenia
brydowego uk∏adu nap´dowego b´dzie mo˝liwe.
rozpoczyna dzia∏anie (Uk∏ad Ponowne w∏àczenie uk∏adu wspo-
[PKSB] rozpozna∏ wysokie ryzy- magania hamowania podczas
ko kolizji z wykrytà przeszkodà) parkowania (PKSB)
Sytuacja 3: Gdy dzia∏a kontrola Aby w∏àczyç uk∏ad (PKSB), gdy zostanie
ograniczenia mocy hybrydowego on wy∏àczony w wyniku zadzia∏ania, na-
le˝y go ponownie uruchomiç (→S. 302)
uk∏adu nap´dowego i kontrola lub przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
uk∏adu hamulcowego OFF, a nast´pnie w stan ON. Dodatko-
wo, je˝eli w kierunku, w którym porusza
si´ samochód, nie znajduje si´ ju˝ ˝ad-
na przeszkoda lub zmieni∏ si´ kierunek
jazdy (zmiana z jazdy do przodu na co-
fanie lub z cofania na jazd´ do przodu),
uk∏ad (PKSB) zostanie automatycznie
ponownie uruchomiony.
„PKSB niedost´pny” i miga lamp-
ka kontrolna „PKSB OFF”
A Moc hybrydowego uk∏adu nap´- Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
dowego pojawi si´ ten komunikat, sygnalizuje,
˝e czujniki umieszczone na przednim
B Si∏a hamowania lub tylnym zderzaku mogà byç brudne.
C Czas Nale˝y oczyÊciç czujniki i ich otoczenie
na zderzaku.
D Kontrola ograniczenia mocy hy- Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
brydowego uk∏adu nap´dowego cyjnym pojawi si´ komunikat
rozpoczyna dzia∏anie (Uk∏ad „PKSB niedost´pny” lub „Uk∏.
[PKSB] rozpozna∏ wysokie ryzy- wspom. parkowania niedost´pny.
ko kolizji z wykrytà przeszkodà) WyczyÊç czuj. uk∏adu wsp. parko-
wania” oraz miga lampka kontrolna
E Kontrola uk∏adu hamulcowego „PKSB OFF”
rozpoczyna dzia∏anie (Uk∏ad Czujniki mogà byç pokryte lodem,
[PKSB] rozpozna∏ bardzo wyso- Êniegiem, brudem itp. Nale˝y usunàç
kie ryzyko kolizji z wykrytà prze- lód, Ênieg, brud itp. z czujników, aby
szkodà) przywróciç normalnà prac´ uk∏adu
(PKSB). Je˝eli komunikat b´dzie wy-
Êwietlany po oczyszczeniu czujników
Je˝eli zadzia∏a∏ uk∏ad wspomagania
lub jest on wyÊwietlany, gdy czujniki
hamowania podczas parkowania
sà czyste, nale˝y zleciç sprawdzenie
(PKSB)
samochodu autoryzowanej stacji ob-
Je˝eli samochód zosta∏ zatrzymany s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
przez uk∏ad (PKSB), uk∏ad ten zostanie nemu warsztatowi.
wy∏àczony i zaÊwieci si´ lampka kontrol-
Czujniki mogà byç oblodzone. Po
na „PKSB OFF”. Je˝eli uk∏ad (PKSB)
usunićiu oblodzenia, uk∏ad (PKSB)
zadzia∏a niepotrzebnie, kontrola uk∏adu
b´dzie pracowa∏ normalnie.
hamulcowego mo˝e zostaç wy∏àczona
poprzez naciÊnićie peda∏u hamulca Czujniki mogà byç zalewane przez
zasadniczego lub odczekanie 2 sekund pryskajàcà wod´, np. podczas inten-

sywnego deszczu. Po zaprzestaniu
zalewania czujników uk∏ad (PKSB)
b´dzie pracowa∏ normalnie.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏à-
czeniu akumulatora 12-woltowego
Wymagana jest kalibracja uk∏adu
(PKSB). Aby wykonaç kalibracj´ uk∏a-
du, nale˝y jechaç prosto przez 5 se-
kund lub d∏u˝ej, z pr´dkoÊcià wi´kszà
Jazda
Wspomaganie hamowania podczas parkowania

(przeszkody statyczne)*
Je˝eli czujniki wykryjà przeszkod´ statycznà, takà jak Êciana, w kie-
runku, w którym porusza si´ samochód, i uk∏ad rozpozna ryzyko
kolizji w wyniku nag∏ego ruszenia do przodu spowodowanego przy-
padkowym naciÊnićiem peda∏u przyspieszenia, ruszenia samocho-
du w niezamierzonym kierunku spowodowanego nieprawid∏owym
po∏o˝eniem dêwigni przek∏adni nap´dowej lub podczas parkowania
oraz jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià, uk∏ad zadzia∏a, aby zmniejszyç si∏´
i skutki zderzenia.
Przyk∏ady dzia∏ania funkcji

Funkcja zadzia∏a w nast´pujàcych sytuacjach, je˝eli w kierunku, w którym
porusza si´ samochód, zostanie wykryta przeszkoda.
Podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià, gdy peda∏ hamulca zasadniczego
nie zosta∏ wciÊni´ty lub zosta∏ póêno naciÊni´ty

Peda∏ przyspieszenia zosta∏ nadmiernie wciÊni´ty
Samochód porusza si´ w niezamierzonym kierunku z powodu nie-

prawid∏owego po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
4
Jazda
Rodzaje czujników Je˝eli funkcja wspomagania

hamowania podczas parkowa-
→S. 291 nia (przeszkody statyczne) za-
dzia∏a niepotrzebnie, np. na prze-
jeêdzie kolejowym
OSTRZE˚ENIE
→S. 304
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏a- Uwagi dotyczàce mycia samocho-
nie uk∏adu du
→S. 292 →S. 293
• WciÊni´ty zosta∏ peda∏ hamulca za-

Funkcja wspomagania hamowania sadniczego po zatrzymaniu samo-
podczas parkowania (przeszkody chodu za pomocà kontroli uk∏adu
statyczne) b´dzie dzia∏aç, gdy hamulcowego.
Funkcja b´dzie dzia∏aç, gdy lampka • Przeszkoda statyczna nie znajduje
kontrolna wy∏àczonego uk∏adu wspoma- si´ ju˝ w odleg∏oÊci od oko∏o 2 do 4
gania hamowania podczas parkowania metrów lub w kierunku, w którym po-
„PKSB OFF” nie Êwieci si´ lub nie miga rusza si´ samochód.
(→S. 96, 97) i spe∏nione sà wszystkie Zasi´g detekcyjny funkcji wspoma-
poni˝sze warunki: gania hamowania podczas parko-
Kontrola ograniczenia mocy hybrydo- wania (przeszkody statyczne)
wego uk∏adu nap´dowego Zasi´g detekcyjny funkcji wspomagania
• Wspomaganie hamowania podczas hamowania podczas parkowania (prze-
parkowania jest w∏àczone. szkody statyczne) ró˝ni si´ od zasi´gu
• Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza detekcyjnego uk∏adu wspomagania
ni˝ oko∏o 15 km/h. parkowania z czujnikami odleg∏oÊci
• W kierunku, w którym porusza si´ (→S. 296). W zwiàzku z tym, nawet
samochód, znajduje si´ przeszkoda je˝eli uk∏ad wspomagania parkowania
statyczna w odleg∏oÊci od oko∏o 2 do z czujnikami odleg∏oÊci wykryje prze-
4 metrów. szkod´ i uruchomi ostrzeganie, funkcja
• Wspomaganie hamowania podczas wspomagania hamowania podczas par-
parkowania wykryje, ˝e w celu unik- kowania (przeszkody statyczne) mo˝e
nićia kolizji wymagana jest wi´ksza nie rozpoczàç dzia∏ania.
ni˝ normalnie si∏a hamowania.
Kontrola uk∏adu hamulcowego Sytuacje, w których funkcja wspo-
• Dzia∏a kontrola ograniczenia mocy magania hamowania podczas par-
hybrydowego uk∏adu nap´dowego. kowania (przeszkody statyczne)
• Wspomaganie hamowania podczas mo˝e nie dzia∏aç
parkowania wykryje, ˝e w celu unik- Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
nićia kolizji wymagane jest natych- znajduje si´ w po∏o˝eniu N.
miastowe hamowanie. Sytuacje, w których uk∏ad wspo-
Funkcja wspomagania hamowania magania parkowania z czujnikami
podczas parkowania (przeszkody odleg∏oÊci mo˝e dzia∏aç nieprawi-
statyczne) przestanie dzia∏aç, gdy d∏owo
Funkcja przerywa dzia∏anie, gdy wystà- →S. 294
pi którykolwiek z poni˝szych warunków: Sytuacje, w których uk∏ad wspo-
Kontrola ograniczenia mocy hybrydo- magania parkowania z czujnikami
wego uk∏adu nap´dowego odleg∏oÊci mo˝e zadzia∏aç, nawet
• Wspomaganie hamowania podczas je˝eli nie ma zagro˝enia kolizjà
parkowania jest wy∏àczone. →S. 295
• Uk∏ad wykryje, ˝e zaistnia∏a mo˝li-
woÊç uniknićia kolizji za pomocà
normalnego hamowania.
• Przeszkoda statyczna nie znajduje
si´ ju˝ w odleg∏oÊci od oko∏o 2 do 4
metrów lub w kierunku, w którym po-
rusza si´ samochód.
Kontrola uk∏adu hamulcowego
• Wspomaganie hamowania podczas
parkowania jest wy∏àczone.
• Up∏yn´∏y oko∏o 2 sekundy od zatrzy-
mania samochodu za pomocà kontro-
li uk∏adu hamulcowego.
Wspomaganie hamowania podczas parkowania (ruch

poprzeczny z ty∏u)*
Je˝eli tylny czujnik radarowy wykryje pojazd zbli˝ajàcy si´ z prawej

lub lewej strony z ty∏u samochodu i uk∏ad rozpozna wysokie ryzyko
kolizji, funkcja b´dzie sterowaç uk∏adem hamulcowym, aby zmniej-
szyç prawdopodobieƒstwo zderzenia.
Przyk∏ady dzia∏ania funkcji

Funkcja zadzia∏a w nast´pujàcych sytuacjach, je˝eli w kierunku, w którym
porusza si´ samochód, zostanie wykryty pojazd.
Podczas cofania zbli˝a si´ pojazd i peda∏ hamulca zasadniczego
nie zosta∏ wciÊni´ty lub zosta∏ póêno naciÊni´ty
4
Jazda
Rodzaje czujników Funkcja wspomagania hamowania

podczas parkowania (ruch poprzecz-
→S. 284 ny z ty∏u) b´dzie dzia∏aç, gdy
Funkcja b´dzie dzia∏aç, gdy lampka
OSTRZE˚ENIE kontrolna wy∏àczonego uk∏adu wspoma-
gania hamowania podczas parkowania
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏a- „PKSB OFF” nie Êwieci si´ lub nie miga
nie uk∏adu (→S. 96, 97) i spe∏nione sà wszystkie
→S. 284 poni˝sze warunki:
Kontrola ograniczenia mocy hybrydo-
parkowania jest w∏àczone.
• Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza
• Pojazdy nadje˝d˝ajàce z prawej bàdê (RCTA) (→S. 288). W zwiàzku z tym,

lewej strony z ty∏u samochodu poru- nawet je˝eli funkcja ostrzegania o po-
szajà si´ z pr´dkoÊcià wi´kszà ni˝ jazdach nadje˝d˝ajàcych z boku
oko∏o 8 km/h. (RCTA) wykryje pojazd i uruchomi sy-
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj- gnalizacj´ ostrzegawczà, funkcja wspo-
duje si´ w po∏o˝eniu R. magania hamowania podczas parkowa-
• Wspomaganie hamowania podczas nia (ruch poprzeczny z ty∏u) mo˝e nie
parkowania wykryje, ˝e w celu unik- rozpoczàç dzia∏ania.
nićia kolizji ze zbli˝ajàcym si´ pojaz- Sytuacje, w których uk∏ad monito-
dem wymagana jest wi´ksza ni˝ rowania martwych pól widocznoÊci
normalnie si∏a hamowania. (BSM) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
Kontrola uk∏adu hamulcowego →S. 289
• Dzia∏a kontrola ograniczenia mocy
hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Sytuacje, w których uk∏ad monito-
• Wspomaganie hamowania podczas rowania martwych pól widocznoÊci
parkowania wykryje, ˝e w celu unikni´- (BSM) mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli
cia kolizji ze zbli˝ajàcym si´ pojazdem nie ma zagro˝enia kolizjà
wymagane jest hamowanie awaryjne. →S. 289
Funkcja wspomagania hamowania
podczas parkowania (ruch poprzecz-
ny z ty∏u) przestanie dzia∏aç, gdy
Funkcja przerywa dzia∏anie, gdy wystà-
pi którykolwiek z poni˝szych warunków:
Kontrola ograniczenia mocy hybrydo-
• Zaistnieje mo˝liwoÊç uniknićia kolizji
za pomocà normalnego hamowania.
• Pojazd ju˝ nie zbli˝a si´ z prawej
bàdê lewej strony z ty∏u samochodu.
Kontrola uk∏adu hamulcowego
• Up∏yn´∏y oko∏o 2 sekundy od zatrzy-
mania samochodu za pomocà kontro-
li uk∏adu hamulcowego.
• WciÊni´ty zosta∏ peda∏ hamulca za-
sadniczego po zatrzymaniu samo-
chodu za pomocà kontroli uk∏adu ha-
mulcowego.
• Pojazd ju˝ nie zbli˝a si´ z prawej
bàdê lewej strony z ty∏u samochodu.
Zasi´g detekcyjny funkcji wspoma-
gania hamowania podczas parko-
wania (ruch poprzeczny z ty∏u)
Zasi´g detekcyjny funkcji wspomagania
hamowania podczas parkowania (ruch
poprzeczny z ty∏u) ró˝ni si´ od zasi´gu
detekcyjnego funkcji ostrzegania o po-
jazdach nadje˝d˝ajàcych z boku

2 Normalny tryb jazdy
Przyciski wyboru trybu
Odpowiedni do zwyk∏ej jazdy.
jazdy
Nacisnàç przycisk „NORMAL”, gdy sa-
mochód porusza si´ w trybie jazdy eko-
Mo˝na wybieraç spoÊród do- nomicznej lub trybie jazdy dynamicznej,
st´pnych trybów jazdy celem aby przywróciç normalny tryb jazdy.
dostosowania si´ do warunków 3 Tryb jazdy dynamicznej
drogowych. Steruje pracà hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, aby zapewniç szybkie
i mocne przyspieszenie odpowiednie
Wybór trybu jazdy dla jazdy dynamicznej. Odpowiedni,
gdy potrzebna jest szybka reakcja uk∏a-
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a du nap´dowego na peda∏ przyspiesze-
nia, np. podczas wyprzedzania i do jaz-
dy w górzystym terenie.
Nacisnàç przycisk „SPORT”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy
ni˝ dynamiczny, aby uruchomiç tryb
jazdy dynamicznej. Na wyÊwietlaczu 4
wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka
kontrolna trybu jazdy dynamicznej
Jazda
„SPORT”.
Wersje z nap´dem na cztery
ko∏a
1 Tryb jazdy ekonomicznej

Tryb jazdy ekonomicznej pozwala
zmniejszyç zu˝ycie paliwa, poniewa˝
przekazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊnićie peda∏u
przyspieszenia, przebiega w sposób
bardziej ∏agodny ni˝ w trybie jazdy nor-
malnej oraz kontroluje prac´ uk∏adu kli-
matyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Nacisnàç przycisk „ECO”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy
ni˝ ekonomiczny, aby uruchomiç tryb
jazdy ekonomicznej. Na wyÊwietlaczu
1 Tryb jazdy ekonomicznej
wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka kon-
trolna trybu jazdy ekonomicznej „ECO”.
Tryb jazdy ekonomicznej pozwala Kolor pokr´t∏a zmienia si´ zgodnie

zmniejszyç zu˝ycie paliwa, poniewa˝ z wybranym trybem jazdy (wersje
przekazywanie momentu obrotowego z nap´dem na cztery ko∏a z wyÊwie-
na ko∏a, w reakcji na wciÊnićie peda∏u tlaczem 7-calowym).
przyspieszenia, przebiega w sposób Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji
bardziej ∏agodny ni˝ w trybie jazdy nor- w trybie jazdy ekonomicznej
malnej oraz kontroluje prac´ uk∏adu kli- Tryb jazdy ekonomicznej steruje proce-
matyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie). sem ogrzewania lub ch∏odzenia oraz
Obróciç pokr´t∏o w lewo w pozycj´ pr´dkoÊcià wentylatora w uk∏adzie kli-
matyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze
„ECO”, gdy samochód porusza si´
zu˝ycie paliwa. Aby zwi´kszyç wydaj-
w innym trybie jazdy ni˝ ekonomiczny, noÊç uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wyko-
aby uruchomiç tryb jazdy ekonomicz- naç nast´pujàce czynnoÊci:
nej. Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
Wyregulowaç intensywnoÊç nawiewu.
zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu (→S. 333)
jazdy ekonomicznej „ECO”.
Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
2 Normalny tryb jazdy Automatyczne wy∏àczanie danego
Odpowiedni do zwyk∏ej jazdy. trybu jazdy
Nacisnàç przycisk „PUSH NORMAL”, gdy Tryb jazdy dynamicznej jest automa-
samochód porusza si´ w trybie jazdy tycznie prze∏àczany na normalny tryb
ekonomicznej lub trybie jazdy dynamicz- jazdy po prze∏àczeniu przycisku roz-
nej, aby przywróciç normalny tryb jazdy. ruchu w stan OFF.
Normalny tryb jazdy i tryb jazdy eko-
3 Tryb jazdy dynamicznej nomicznej nie zostanà wy∏àczone do
Steruje pracà hybrydowego uk∏adu czasu wybrania innego trybu jazdy.
nap´dowego, aby zapewniç szybkie (Nawet po prze∏àczeniu przycisku
i mocne przyspieszenie odpowiednie rozruchu w stan OFF, normalny tryb
dla jazdy dynamicznej. Odpowiedni, jazdy i tryb jazdy ekonomicznej nie
gdy potrzebna jest szybka reakcja uk∏a- zostanà automatycznie wy∏àczone.)
du nap´dowego na peda∏ przyspiesze-
nia, np. podczas wyprzedzania i do
jazdy w górzystym terenie.
Obróciç pokr´t∏o w prawo w pozycj´
„SPORT”, gdy samochód porusza si´
w innym trybie jazdy ni˝ dynamiczny,
aby uruchomiç tryb jazdy dynamicznej.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym za-
Êwieci si´ lampka kontrolna trybu jazdy
dynamicznej „SPORT”.
Gdy wybrany jest inny tryb jazdy

ni˝ normalny
Kolor t∏a wyÊwietlacza wielofunkcyj-
nego zmienia si´ zgodnie z wybra-
nym trybem jazdy.
Gdy ustawiony jest pr´dkoÊciomierz
analogowy, kolor pr´dkoÊciomierza
równie˝ si´ zmienia (wersje z wy-
Êwietlaczem 7-calowym).
Tryb jazdy po drogach

nieutwardzonych (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
Tryb jazdy po drogach nieutwar-

dzonych wybiera odpowiedni
tryb sterowania nap´dem na
cztery ko∏a i zapewnia kontrol´
si∏y hamowania oraz si∏y nap´-
dowej, aby wspomóc kierowc´ W trakcie dzia∏ania trybu
podczas jazdy po wyboistych, jazdy po drogach nieutwar-
nierównych drogach itp. dzonych
OSTRZE˚ENIE Je˝eli ko∏a wirujà, miga lampka sy-
Przed uruchomieniem trybu jazdy
gnalizacyjna poÊlizgu, sygnalizujàc,
po drogach nieutwardzonych ˝e tryb jazdy po drogach nieutwar-
dzonych kontroluje obracanie si´ kó∏. 4
ków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie
ich mo˝e doprowadziç do wypadku.
Jazda
Tryb jazdy po drogach nieutwardzo-
nych przeznaczony jest do jazdy po
wyboistych, nierównych drogach itp.
Sprawdziç, czy Êwieci si´ lampka
kontrolna trybu jazdy po drogach
nieutwardzonych.
nych nie s∏u˝y do kompensowania
ograniczeƒ konstrukcyjnych samo-
chodu. Przed jazdà nale˝y dok∏ad- Tryb jazdy po drogach nieutwar-
nie sprawdziç warunki drogowe dzonych
oraz jechaç z zachowaniem szcze-
gólnej ostro˝noÊci.
nych zapewnia kontrol´ samochodu
w taki sposób, aby zmaksymalizowaç
si∏´ nap´dowà na wyboistych, nierów-
W∏àczanie trybu jazdy po nych drogach.
drogach nieutwardzonych W rezultacie zu˝ycie paliwa mo˝e
byç mniejsze w stosunku do jazdy
Nacisnàç przycisk trybu jazdy po z wy∏àczonym trybem jazdy po dro-
drogach nieutwardzonych. gach nieutwardzonych.
Po naciÊnićiu przycisku tryb jazdy po Je˝eli tryb jazdy po drogach nie-
utwardzonych b´dzie u˝ywany przez
drogach nieutwardzonych zostanie uru-
d∏ugi czas, w zale˝noÊci od warun-
chomiony i na wyÊwietlaczu wielofunk- ków jazdy zwi´ksza si´ obcià˝enie
cyjnym zaÊwieci si´ lampka kontrolna powiàzanych z nim podzespo∏ów
trybu jazdy po drogach nieutwardzonych. i tryb jazdy po drogach nieutwardzo-
Ponowne naciÊnićie przycisku wy∏àcza nych, mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
W takiej sytuacji na wyÊwietlaczu
tryb jazdy po drogach nieutwardzonych. wielofunkcyjnym pojawi si´ komuni-
kat „Uk∏ad kontroli nap´du (TRC)
wy∏àczony”, ale mo˝na kontynuowaç

normalnà jazd´. Uk∏ad filtra spalin (GPF)*
Komunikat „Uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) wy∏àczony” wyÊwietlany na *: W niektórych wersjach
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zga-
Ênie po krótkiej chwili i uk∏ad b´dzie Uk∏ad filtra spalin zosta∏ zapro-
dzia∏a∏ prawid∏owo. jektowany w celu poch∏aniania
Automatyczne wy∏àczanie trybu czàstek sta∏ych zawartych
jazdy po drogach nieutwardzonych w spalinach za pomocà filtra
W nast´pujàcych sytuacjach tryb jazdy spalin umieszczonego w uk∏a-
po drogach nieutwardzonych zostanie
automatycznie wy∏àczony pomimo jego dzie wydechowym. Uk∏ad filtra
w∏àczenia. spalin regeneruje filtr automa-
Gdy zostanie zmieniony tryb jazdy. tycznie, w zale˝noÊci od stanu
(→S. 311) samochodu.
Gdy zostanie ponownie uruchomiony
hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Odg∏osy i wibracje powodowane nym pojawi si´ komunikat „Zapcha-
przez tryb jazdy po drogach nie- ny filtr w uk∏adzie wydechowym.
utwardzonych Patrz instrukcja obs∏ugi”
Poruszajàc si´ w trybie jazdy po drogach
Komunikat mo˝e zostaç wyÊwietlony
nieutwardzonych mogà wystàpiç poni˝-
sze sytuacje. Nie sà one oznakà usterki. podczas dynamicznej jazdy, w wyniku
której zgromadzi∏o si´ wiele czàstek
Mogà byç odczuwalne wibracje nad- sta∏ych.
wozia i uk∏adu kierowniczego.
Gdy zgromadzi si´ wiele czàstek
Mo˝e byç s∏yszalny charakterystycz- sta∏ych, moc hybrydowego uk∏adu
ny odg∏os, dobiegajàcy od strony ko-
nap´dowego (pr´dkoÊç obrotowa sil-
mory silnika.
nika) zostanie ograniczona, jednak
Je˝eli nie Êwieci si´ lampka kontro- kontynuowanie normalnej jazdy jest
lna trybu jazdy po drogach niemo˝liwe, chyba ˝e zaÊwieci si´ lamp-
utwardzonych ka sygnalizacyjna usterki.
Je˝eli po w∏àczeniu trybu jazdy po dro- Czàstki sta∏e mogà gromadziç si´
gach nieutwardzonych nie Êwieci si´
szybciej, je˝eli samochód cz´sto po-
lampka kontrolna trybu jazdy po dro-
gach nieutwardzonych, mo˝e to ozna- rusza si´ po krótkich trasach, z ma∏à
czaç usterk´. W takiej sytuacji nale˝y pr´dkoÊcià lub je˝eli hybrydowy uk∏ad
zleciç sprawdzenie samochodu autory- nap´dowy cz´sto jest uruchamiany
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne- podczas wyjàtkowo niskich tempera-
mu specjalistycznemu warsztatowi. tur zewn´trznych. Nadmiernemu
gromadzeniu si´ czàstek sta∏ych
UWAGA mo˝na zapobiegaç poprzez okreso-
we pokonywanie d∏ugich dystansów
Sprawdzanie, czy tryb jazdy po ze zwolnionym na chwil´ peda∏em
drogach nieutwardzonych dzia∏a przyspieszenia, na przyk∏ad podczas
prawid∏owo jazdy po autostradzie lub drodze
Nie nale˝y u˝ywaç trybu jazdy po szybkiego ruchu.
drogach nieutwardzonych przez d∏ugi
czas. W zale˝noÊci od warunków jaz-
dy zwi´ksza si´ obcià˝enie powiàza-
nych z nim podzespo∏ów i tryb jazdy
po drogach nieutwardzonych, mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo.

Je˝eli zaÊwieci si´ lampka sygnali-
zacyjna usterki lub na wyÊwietla- Uk∏ady wspomagajàce
czu wielofunkcyjnym pojawi si´ kierowc´ podczas jazdy
komunikat „Usterka hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Moc wyjÊcio-
wa ograniczona. Odwiedê stacj´ Ni˝ej wymienione uk∏ady re-
obs∏ugi” agujà w sposób automatyczny
Sygnalizuje, ˝e iloÊç zgromadzonych w ró˝nych sytuacjach drogo-
czàstek sta∏ych przekroczy∏a okreÊlony wych, przyczyniajàc si´ do
poziom. W takiej sytuacji nale˝y jak wi´kszego bezpieczeƒstwa jaz-
najszybciej zleciç sprawdzenie samo- dy i u∏atwiajàc prowadzenie
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu samochodu. Nale˝y jednak byç
warsztatowi. Êwiadomym, ˝e systemy te
stanowià jedynie uzupe∏nienie
UWAGA i nie nale˝y nadmiernie polegaç
na ich dzia∏aniu.
dzenia uk∏adu filtra spalin
Nie nale˝y stosowaç paliwa innego
Zestawienie uk∏adów
4
typu ni˝ zalecany. wspomagajàcych kierowc´
Nie nale˝y modyfikowaç uk∏adu podczas jazdy
Jazda
wydechowego. ECB (Elektronicznie sterowany
uk∏ad hamulcowy)
Elektronicznie sterowany uk∏ad ha-
mulcowy generuje si∏´ hamowania
odpowiednio do sposobu obs∏ugi
peda∏u hamulca zasadniczego.
ABS (Uk∏ad zapobiegania
blokowaniu kó∏ podczas
hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadnićiu w poÊlizg
podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego
hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania
awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´
hamowania kó∏ w przypadku gwa∏-
townego naciÊnićia na peda∏ ha-
mulca zasadniczego, które uk∏ad
rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru
jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu boczne-
go podczas gwa∏townego skr´tu lub
pokonywania zakr´tu na Êliskiej Wspomaganie ruszania na

nawierzchni. pochy∏oÊci
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru Zapobiega stoczeniu si´ samocho-
jazdy+) du do ty∏u podczas ruszania na
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ wzniesieniu.
uk∏adów zapobiegania blokowaniu EPS (Elektryczne wspomaga-
kó∏ podczas hamowania (ABS), nie uk∏adu kierowniczego)
kontroli nap´du (TRC), stabilizacji Wykorzystujàc silnik elektryczny,
toru jazdy (VSC) i elektrycznego zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
wspomagania uk∏adu kierownicze- obracania kierownicy.
go (EPS).
E-Four (Elektronicznie stero-
Pomaga uniknàç poÊlizgu boczne- wany nap´d na cztery ko∏a)
go podczas gwa∏townego skr´tu lub (wersje z nap´dem na cztery
pokonywania zakr´tu na Êliskiej na- ko∏a)
wierzchni, kontrolujàc wspomaganie
W zale˝noÊci od warunków jazdy
uk∏adu kierowniczego.
uk∏ad automatycznie steruje uk∏adem
Uk∏ad kontroli toru jazdy przy- nap´dowym, takim jak nap´d na
czepy przednie ko∏a lub nap´d na cztery ko-
Pomaga kierowcy kontrolowaç tor ∏a, pomagajàc zachowaç dobre pro-
jazdy przyczepy poprzez selektyw- wadzenie i stabilnoÊç podczas jazdy.
ne stosowanie odpowiedniej si∏y Uk∏ad w∏àcza nap´d na cztery ko∏a,
hamowania dla poszczególnych kó∏ np. podczas skr´tu, podjazdu pod gó-
i zmniejszenie momentu obrotowe- r´, ruszania lub przyspieszania oraz
go silnika, je˝eli wykryte zostanie podczas jazdy na Êliskiej nawierzch-
ko∏ysanie si´ przyczepy. ni, np. mokrej lub pokrytej Êniegiem.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du) Sygnalizacja hamowania awa-
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, ryjnego
nie dopuszczajàc do utraty przy- Podczas gwa∏townego hamowania
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod- automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a
∏o˝a podczas ruszania z miejsca awaryjne w sposób pulsacyjny
lub przyspieszania na Êliskiej na- w celu ostrze˝enia kierowców poru-
wierzchni. szajàcych si´ z ty∏u.
ACA (Aktywne wspomaganie Hamowanie przed powtórnym
pokonywania zakr´tu) zderzeniem (w niektórych
Pomaga uniknàç znoszenia samo- wersjach)
chodu do zewn´trznej cz´Êci zakr´- Gdy czujnik uk∏adu poduszek po-
tu, przyhamowujàc ko∏a znajdujàce wietrznych wykryje zderzenie, ha-
si´ po jego wewn´trznej stronie mulce i Êwiat∏a hamowania b´dà
przy próbie przyspieszania podczas automatycznie sterowane w celu
pokonywania zakr´tu. zredukowania pr´dkoÊci samocho-
du i zmniejszenia ryzyka dalszych
uszkodzeƒ w wyniku powtórnego
zderzenia.

samochód nie porusza si´.
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady (ABS), (TRC),
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczo-
(VSC), trybu jazdy po drogach nie-
nego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC
utwardzonych i kontroli toru jazdy
OFF” i na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
przyczepy
nym pojawi si´ komunikat „Uk∏ad kon-
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu miga, troli nap´du (TRC) wy∏àczony”.*
informujàc o dzia∏aniu uk∏adów (ABS),
Ponowne naciÊnićie przycisku
(TRC), (VSC), trybu jazdy po drogach
nieutwardzonych i kontroli toru jazdy w∏àcza uk∏ady (TRC), (VSC) i kontroli
przyczepy. toru jazdy przyczepy.
*: Wersje z uk∏adem wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia
(PCS): Uk∏ad (PCS) równie˝ zostanie
wy∏àczony (b´dzie dzia∏a∏a jedynie
funkcja przedkolizyjnego ostrzega-
nia). ZaÊwieci si´ lampka ostrzegaw-
cza uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia „PCS” i na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
Wy∏àczanie uk∏adu (TRC)
si´ komunikat. (→S. 242) 4
Gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie,
piasku lub Êniegu, uk∏ad (TRC) mo˝e
cyjnym pojawi si´ komunikat infor-
ograniczyç si∏´ nap´dowà przekazywa-
Jazda
mujàcy o wy∏àczeniu uk∏adu (TRC),
nà z hybrydowego uk∏adu nap´dowego
na ko∏a. gdy wy∏àcznik uk∏adu nie zosta∏
naciÊni´ty
Naciskajàc przycisk , nale˝y wy∏àczyç
Oznacza to, ˝e uk∏ad (TRC) chwilowo nie
uk∏ad (TRC), co u∏atwi uwolnienie dzia∏a. Je˝eli komunikat wyÊwietlany jest
samochodu. przez d∏u˝szy czas, nale˝y skontaktowaç
W celu wy∏àczenia uk∏adu (TRC) nale˝y si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
szybko nacisnàç i puÊciç przycisk . lub innym specjalistycznym warsztatem.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspo-
magania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszyst-
kie poni˝sze warunki:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub
N (podczas ruszania do przodu lub
do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Samochód nie porusza si´.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja- Peda∏ przyspieszenia nie jest wciÊni´ty.
wi si´ komunikat „Uk∏ad kontroli nap´du Zosta∏ zwolniony hamulec postojowy.
(TRC) wy∏àczony”.
Ponowne naciÊnićie przycisku w stan ON.
w∏àcza uk∏ad (TRC). Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu
Wy∏àczenie uk∏adów (TRC), (VSC) wspomagania ruszania na pochy-
i kontroli toru jazdy przyczepy ∏oÊci
W celu wy∏àczenia uk∏adów (TRC), W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej
(VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy dzia∏anie uk∏adu wspomagania ruszania
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk na pochy∏oÊci zostanie przerwane:
przez co najmniej 3 sekundy, gdy Dêwignia przek∏adni nap´dowej zosta-
∏a przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia. byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy sil-
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy. nika elektrycznego. Nie jest on oznakà
usterki uk∏adu.
Up∏yn´∏y maksymalnie 2 sekundy od
zwolnienia nacisku na peda∏ Automatyczne ponowne w∏àczenie
hamulca zasadniczego. uk∏adów (TRC), (VSC) i kontroli toru
jazdy przyczepy
w stan OFF. Je˝eli uk∏ady (TRC), (VSC) i kontroli to-
ru jazdy przyczepy sà wy∏àczone, uk∏a-
Odg∏osy i wibracje powodowane dy te zostanà automatycznie ponownie
przez uk∏ady (ABS), (BA), (TRC), w∏àczone w nast´pujàcych sytuacjach:
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci, (VSC) i kontroli toru jazdy Gdy przycisk rozruchu zostanie prze-
przyczepy ∏àczony w stan OFF.
Po gwa∏townym naciÊnićiu peda∏u ha- Gdy wy∏àczony jest tylko uk∏ad
mulca zasadniczego, po uruchomieniu (TRC), to po zwi´kszeniu pr´dkoÊci
hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub zostanie on automatycznie w∏àczony.
bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca Je˝eli jednak uk∏ady (TRC) i (VSC)
mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny sà wy∏àczone, automatyczne aktywo-
odg∏os, dobiegajàcy od strony komory wanie uk∏adów nie nastàpi po zwi´k-
silnika. Nie jest on oznakà usterki któ- szeniu pr´dkoÊci.
regokolwiek z tych uk∏adów. Warunki dzia∏ania uk∏adu aktywne-
Dzia∏aniu tych uk∏adów towarzyszà go wspomagania pokonywania
wymienione poni˝ej objawy. ˚aden zakr´tu (ACA)
z nich nie jest objawem usterki. Uk∏ad (ACA) dzia∏a, gdy spe∏nione sà
• Mogà byç odczuwalne wibracje nad- poni˝sze warunki:
wozia i uk∏adu kierowniczego. W∏àczone sà uk∏ady (TRC) i (VSC).
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e Podczas pokonywania zakr´tu kierow-
byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika ca podejmuje prób´ przyspieszenia.
elektrycznego.
Uk∏ad (ACA) wykryje, ˝e samochód
Odg∏osy pracy uk∏adu (ECB) (elek- jest znoszony do zewn´trznej strony
tronicznie sterowanego uk∏adu zakr´tu.
hamulcowego)
Peda∏ hamulca zasadniczego nie jest
W wymienionych ni˝ej przypadkach wciÊni´ty.
pracy uk∏adu ECB mogà towarzyszyç
odg∏osy. Nie sà one objawem usterki. Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania
wspomagania uk∏adu kierowniczego
Odg∏osy pracy w komorze silnika (EPS)
podczas naciskania na peda∏ hamul-
ca zasadniczego. W przypadku wykonywania przez d∏u˝-
szy czas cz´stych ruchów kierownicà
Dêwi´k pracy silnika elektrycznego nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspo-
uk∏adu hamulcowego s∏yszalny magania uk∏adu kierowniczego w celu
w przedniej cz´Êci pojazdu, gdy uniknićia ryzyka przegrzania uk∏adu
otwarte zostanà drzwi kierowcy. wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
Odg∏osy pracy w komorze silnika po nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Na-
up∏ywie minuty lub dwóch od wy∏àcze- le˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego. manewrów kierownicà lub zatrzymaç
Odg∏osy i wibracje powodowane samochód i wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
przez uk∏ad aktywnego wspomaga- nap´dowy. W ciàgu 10 minut uk∏ad po-
nia pokonywania zakr´tu (ACA) winien powróciç do normalnego stanu.
Podczas dzia∏ania uk∏adu (ACA) odg∏osy Warunki dzia∏ania sygnalizacji
i wibracje mogà dochodziç z uk∏adu ha- hamowania awaryjnego
mulcowego. Nie jest to oznakà usterki. Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Odg∏os pracy wspomagania uk∏adu zostanie uruchomiona, gdy spe∏nione
kierowniczego (EPS) sà poni˝sze warunki:
Podczas obracania kierownicà mo˝e Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.

Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza szybciej zleciç sprawdzenie samochodu
ni˝ oko∏o 55 km/h. autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
Peda∏ hamulca zasadniczego jest innemu specjalistycznemu warsztatowi.
wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system „Uk∏ad AWD przegrzany. Tryb 2WD
oceny hamowania samochodu uzna, w∏àczony”
˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne. Sygnalizuje, ˝e z powodu przegrzania
Automatyczne wy∏àczanie sygnali- nap´d na cztery ko∏a zosta∏ tymczasowo
zacji hamowania awaryjnego wy∏àczony i prze∏àczony na nap´d na
Sygnalizacja hamowania awaryjnego przednie ko∏a. Zatrzymaç samochód
wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych w bezpiecznym miejscu i pozostawiç uru-
sytuacji: chomiony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.*
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone. Je˝eli komunikat po chwili zniknie, na-
p´d na cztery ko∏a zostanie automa-
System oceny sposobu hamowania tycznie przywrócony. Je˝eli komunikat
samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e nie zniknie, nale˝y jak najszybciej zleciç
hamowanie awaryjne. sprawdzenie samochodu autoryzowa-
Warunki dzia∏ania uk∏adu hamowa- nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
nia przed powtórnym zderzeniem specjalistycznemu warsztatowi.
(w niektórych wersjach) „Usterka uk∏adu AWD. Tryb 2WD w∏à-
Uk∏ad hamowania przed powtórnym czony. Odwiedê stacj´ obs∏ugi”
zderzeniem dzia∏a, gdy czujnik uk∏adu Wykryto usterk´ nap´du na cztery ko∏a.
poduszek powietrznych wykryje zderze- 4
Natychmiast zleciç sprawdzenie samo-
nie, a samochód nadal porusza si´. chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Jednak je˝eli podzespo∏y uk∏adu uleg∏y Toyoty lub innemu specjalistycznemu
Jazda
uszkodzeniu uk∏ad nie zadzia∏a. warsztatowi.
Automatyczne przerwanie dzia∏ania *: Po zatrzymaniu samochodu nie wy∏à-
uk∏adu hamowania przed powtór- czaç hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
nym zderzeniem (w niektórych go do czasu, a˝ komunikat zniknie.
wersjach)
W nast´pujàcych sytuacjach dzia∏anie OSTRZE˚ENIE
uk∏adu hamowania przed powtórnym
zderzeniem zostanie samoczynnie Uk∏ad (ABS) nie dzia∏a skutecz-
przerwane: nie, gdy
Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç
opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
Uk∏ad dzia∏a przez pewien czas. zu˝yte opony na drodze pokrytej
Peda∏ przyspieszenia zostanie mocno Êniegiem).
wciÊni´ty.
Podczas szybkiej jazdy po drodze
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk- o mokrej nawierzchni pomi´dzy
cyjnym pojawi si´ komunikat doty- oponami a pod∏o˝em tworzà si´
czàcy uk∏adu kontroli nap´du na kliny wodne.
cztery ko∏a (wersje z nap´dem na
cztery ko∏a) Droga hamowania przy dzia∏ajà-
Nale˝y wykonaç nast´pujàce czynnoÊci. cym uk∏adzie (ABS) mo˝e byç
d∏u˝sza ni˝ normalnie
„Przegrzanie uk∏adu AWD. Prze∏àcza-
nie na tryb nap´du na 2 ko∏a (2WD)” Uk∏ad (ABS) nie jest przeznaczony do
skracania drogi hamowania. W szcze-
Sygnalizuje przegrzanie nap´du na czte-
ry ko∏a. Zatrzymaç samochód w bez- gólnoÊci w poni˝szych warunkach
piecznym miejscu i pozostawiç urucho- nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odle-
miony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.* g∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu:
Je˝eli komunikat po chwili zniknie, mo˝- Podczas jazdy po drodze piaszczy-
na kontynuowaç normalnà jazd´. Je˝eli stej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
komunikat nie zniknie, nale˝y jak naj-
OSTRZE˚ENIE W przeciwieƒstwie do hamulca po-

stojowego uk∏ad wspomagania ru-
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami prze- szania na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do
ciwpoÊlizgowymi na ko∏ach. utrzymywania samochodu nierucho-
Podczas przeje˝d˝ania przez mo przez d∏u˝szy czas. Nie nale˝y
wyboje w nawierzchni. wykorzystywaç uk∏adu wspomaga-
nia ruszania na pochy∏oÊci do utrzy-
Podczas jazdy po drodze o na- mywania samochodu nieruchomo
wierzchni nierównej lub z ubytkami. na zboczu, poniewa˝ mo˝e to do-
Uk∏ady (TRC) i (VSC) nie dzia∏ajà prowadziç do wypadku.
skutecznie, gdy Gdy zadzia∏ajà uk∏ady (ABS),
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏a- (TRC), (VSC) i kontroli toru
jàcych uk∏adów (TRC) i (VSC), mo˝e jazdy przyczepy
nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
jazdy i p∏ynne przyspieszanie. Samochód nale˝y zawsze prowadziç
Samochód nale˝y prowadziç szczegól- z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na
nie ostro˝nie w warunkach, w których jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zacho-
tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspie- waç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
szania. poÊlizgu.
Uk∏ad aktywnego wspomagania Gdy uk∏ady (TRC), (VSC) i kon-
pokonywania zakr´tu (ACA) nie troli toru jazdy przyczepy sà wy-
dzia∏a skutecznie, gdy ∏àczone
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na W takich warunkach samochód nale-
dzia∏aniu uk∏adu aktywnego wspo- ˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
magania pokonywania zakr´tu z dostosowaniem odpowiedniej pr´d-
(ACA). Uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç sku- koÊci do panujàcych warunków. W ce-
tecznie podczas przyspieszania lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy
na zboczu lub jazdy na Êliskiej oraz odpowiedniego przyspieszania
nawierzchni. bez wyraênej potrzeby nie nale˝y
Je˝eli dochodzi do cz´stej pracy wy∏àczaç uk∏adów (TRC), (VSC)
uk∏adu, jego dzia∏anie mo˝e byç i kontroli toru jazdy przyczepy.
tymczasowo wstrzymane, aby za- Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy
pewniç prawid∏owà prac´ uk∏adu jest cz´Êcià uk∏adu (VSC) i nie b´dzie
hamulcowego, uk∏adów (TRC) dzia∏aç, je˝eli uk∏ad (VSC) jest wy∏à-
i (VSC). czony lub uszkodzony.
Uk∏ad wspomagania ruszania na Wymiana opon
pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie,
gdy Na wszystkich ko∏ach powinny byç za-
∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na jednakowej marki oraz o takim samym
uk∏adzie wspomagania ruszania na wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
pochy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania wszystkich powinno byç prawid∏owe
ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie ciÊnienie.
dzia∏aç skutecznie na znacznych Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e
stromiznach oraz na oblodzonych spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏a-
nawierzchniach. dów (ABS), (TRC), (VSC) i kontroli
toru jazdy przyczepy.
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
OSTRZE˚ENIE Uk∏ad hamowania przed powtór-

nym zderzeniem (w niektórych
Prawid∏owy stan opon i zawie- wersjach)
szenia Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób dzia∏aniu uk∏adu hamowania przed
wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu powtórnym zderzeniem. Uk∏ad zosta∏
zawieszenia majà negatywny wp∏yw zaprojektowany w celu zmniejszenia
na uk∏ady wspomagajàce kierowc´ prawdopodobieƒstwa wystàpienia ko-
podczas jazdy i w konsekwencji mogà lejnych uszkodzeƒ w wyniku powtór-
doprowadziç do ich awarii. nego zderzenia. Jednak efekt ten
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce zmienia si´ zale˝nie od ró˝nych
uk∏adu kontroli toru jazdy przy- warunków. Nadmierne poleganie na
czepy dzia∏aniu uk∏adu mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy nie cia∏a.
jest w stanie zmniejszyç ko∏ysania
przyczepy we wszystkich sytuacjach.
W zale˝noÊci od wielu czynników, ta-
kich jak stan samochodu, przyczepy,
nawierzchni jezdni i warunków drogo-
wych, dzia∏anie uk∏adu kontroli toru 4
jazdy przyczepy mo˝e nie byç sku-
teczne. Nale˝y przeczytaç uwa˝nie
Jazda
instrukcj´ obs∏ugi przyczepy oraz
informacje na temat bezpiecznego
i prawid∏owego holowania przyczepy.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przy-
czepy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
Nale˝y jak najszybciej bardzo deli-
katnie i stopniowo zwolniç peda∏
przyspieszenia w celu zmniejszenia
pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci.
Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u
hamulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skrćona oraz nie zosta-
nie nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca
zasadniczego, samochód i przyczepa
powinny si´ ustabilizowaç. (→190)
322 4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Przestawienie dêwigni przek∏adni

Wskazówki dotyczàce
nap´dowej w po∏o˝enie N nie wp∏y-
jazdy hybrydowym samo-
wa na zmniejszenie zu˝ycia paliwa,
chodem elektrycznym poniewa˝ w tym czasie pracuje sil-
nik spalinowy, natomiast energia
Przestrzeganie poni˝szych elektryczna nie jest wytwarzana.
wskazówek umo˝liwi ekono- Dodatkowo, gdy u˝ywany jest uk∏ad
micznà i najmniej ucià˝liwà dla klimatyzacji itp., zu˝ywana jest
Êrodowiska naturalnego jazd´. energia z akumulatora trakcyjnego.
Korzystanie z trybu jazdy Obs∏uga peda∏u przyspiesze-

nia i peda∏u hamulca zasad-
ekonomicznej
niczego
W trybie jazdy ekonomicznej przeka-
Samochód nale˝y prowadziç
zywanie momentu obrotowego na
p∏ynnie, unikajàc gwa∏townego
ko∏a, w reakcji na wciÊnićie peda∏u
przyspieszania i hamowania.
przyspieszenia, przebiega w sposób
Stopniowe przyspieszanie
bardziej p∏ynny. Ponadto do minimum
i hamowanie powoduje bardziej
ograniczana jest praca uk∏adu klima-
efektywne wykorzystanie silnika
tyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie), co
elektrycznego (trakcyjnego) bez
przyczynia si´ do zmniejszenia zu˝y-
koniecznoÊci u˝ycia mocy silnika
cia paliwa. (→S. 311)
spalinowego.
Obserwowanie wskaênika Nale˝y unikaç powtarzajàcego
stanu hybrydowego uk∏adu si´ cz´sto przyspieszania, ponie-
nap´dowego wa˝ powoduje ono dodatkowe
zu˝ycie energii akumulatora trak-
Utrzymywanie wskaênika stanu cyjnego, wp∏ywajàc negatywnie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego na zu˝ycie paliwa. Akumulator
w zakresie ekonomicznym pozwoli trakcyjny mo˝e zostaç do∏adowa-
do minimum ograniczyç zu˝ycie ny podczas jazdy z lekko zwol-
paliwa, a tym samym emisj´ zanie- nionym peda∏em przyspieszenia.
czyszczeƒ. (→S. 100, 106)
Hamowanie
Obs∏uga dêwigni przek∏adni
nap´dowej Zwalniaç delikatnie, odpowiednio
wczeÊnie uruchamiajàc hamulce.
Podczas jazdy w ruchu ulicznym
Umo˝liwi to odzyskiwanie wi´k-
o du˝ym nat´˝eniu lub podczas
szych iloÊci energii elektrycznej.
zatrzymania na czerwonym Êwietle
dêwignia przek∏adni nap´dowej po-
W ruchu ulicznym o du˝ym
winna znajdowaç si´ w po∏o˝eniu
nat´˝eniu
D. Po zaparkowaniu samochodu
nale˝y przestawiç dêwigni´ prze- Naprzemienne przyspieszanie
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P. i zwalnianie oraz d∏ugie postoje na
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy 323

Êwiat∏ach kierujàcych ruchem nega- Kontrola ciÊnienia
tywnie wp∏ywa na zu˝ycie paliwa. w ogumieniu
Zalecane jest korzystanie z komuni-
katów drogowych, by w maksymal- Nale˝y regularnie kontrolowaç ci-
nym stopniu unikaç przestojów Ênienie w ogumieniu. Nieprawid∏owe
w podró˝y. W ruchu ulicznym o du- ciÊnienie w ogumieniu mo˝e nega-
˝ym nat´˝eniu nale˝y jechaç powo- tywnie wp∏ywaç na ekonomik´ jazdy.
li, delikatnie redukujàc nacisk na Ponadto u˝ywanie opon zimowych
peda∏ hamulca zasadniczego i uni- do jazdy po suchej nawierzchni, ze
kajàc nadu˝ywania peda∏u przy- wzgl´du na zwi´kszone tarcie, pro-
spieszania. Pozwoli to uniknàç wadzi do nadmiernego zu˝ycia pali-
nadmiernego zu˝ycia paliwa. wa. Nale˝y stosowaç ogumienie
odpowiednio dobrane do pory roku.
Na autostradzie
Baga˝
Utrzymywaç sta∏à pr´dkoÊç jazdy.
Zbli˝ajàc si´ do punktu poboru Przewo˝enie ci´˝kich baga˝y, jak
op∏at lub innych przeszkód, z odpo- równie˝ instalowanie du˝ych ba- 4
wiednim wyprzedzeniem zwalniaç ga˝ników dachowych zwi´ksza
peda∏ przyspieszenia i delikatnie zu˝ycie paliwa. Nale˝y unikaç
Jazda
hamowaç. Umo˝liwi to odzyskiwa- przewo˝enia zb´dnych ∏adunków.
nie wi´kszych iloÊci energii elek-
trycznej podczas zwalniania. Rozgrzewanie przed jazdà
Poniewa˝ uruchamianie i przerywa-
Uk∏ad klimatyzacji nie pracy silnika spalinowego realizo-
Korzystaç z klimatyzacji tylko wtedy, wane jest w sposób automatyczny,
gdy jest taka potrzeba. Pozwoli to nie ma potrzeby jego rozgrzewania
uniknàç nadmiernego zu˝ycia paliwa. na postoju. Powtarzane krótkie jazdy,
W sezonie letnim: Przy wysokiej powodujàce koniecznoÊç cyklicznego
temperaturze otoczenia korzystaç rozgrzewania silnika spalinowego,
z funkcji recyrkulacji powietrza przyczyniajà si´ do podwy˝szenia
w kabinie. Ograniczy to obcià˝enie zu˝ycia paliwa.
uk∏adu klimatyzacji, a tym samym
zmniejszy zu˝ycie paliwa.
W sezonie zimowym: Poniewa˝ auto-
matyczne przerywanie pracy silnika
spalinowego nie b´dzie nast´powa∏o,
dopóki silnik spalinowy oraz wn´-
trze samochodu nie rozgrzejà si´
dostatecznie, spowoduje to zwi´k-
szone zapotrzebowanie na paliwo.
Unikanie nadu˝ywania ogrzewania
przyczyni si´ do ograniczenia zu˝y-
cia paliwa.
U˝ytkowanie samochodu Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-

dziç do utraty panowania nad samo-
w warunkach zimowych chodem i w efekcie do Êmierci lub
Przed rozpoczćiem jazdy Nale˝y u˝ywaç opon o zalecanym
rozmiarze.
w warunkach zimowych nale˝y
wykonaç niezb´dne zabiegi Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe
ciÊnienie w ogumieniu.
przygotowawcze i czynnoÊci
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
kontrolne w samochodzie. i nie przekraczaç wartoÊci maksy-
Nale˝y równie˝ dostosowaç malnej dla zastosowanych opon
sposób prowadzenia samocho- zimowych, wynikajàcej z indeksu
du do warunków pogodowych. pr´dkoÊci.
Opony zimowe powinny byç za∏o˝o-
ne na wszystkie ko∏a.
Przygotowanie do sezonu Jazda z ∏aƒcuchami przeciwpo-
zimowego Êlizgowymi (z wyjàtkiem wersji
wyposa˝onych w opony
Materia∏y eksploatacyjne powin- 235/55R19
ny byç dostosowane do ni˝szych Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
temperatur otoczenia. ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
• Olej silnikowy. wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e uniemo˝-
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.
liwiç bezpieczne prowadzenie samo-
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia chodu i w efekcie doprowadziç do
sterownika mocy Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
• P∏yn w zbiorniku spryskiwaczy. Z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi
na ko∏ach nie nale˝y przekraczaç
Zleciç pracownikowi serwisu okreÊlonej dla nich dopuszczalnej
sprawdzenie stanu akumulatora pr´dkoÊci lub pr´dkoÊci 50 km/h –
12-woltowego. w zale˝noÊci od tego, która z tych
wartoÊci jest ni˝sza.
Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a
opony zimowe i ewentualnie za- Unikaç jazdy po drogach o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
opatrzyç si´ w ∏aƒcuchy przeciw-
Unikaç gwa∏townego przyspiesza-
poÊlizgowe na przednie ko∏a.* nia, raptownych skr´tów, silnego ha-
Wszystkie opony muszà byç jednako- mowania, jak równie˝ nag∏ego ha-
wego rozmiaru i marki, zaÊ ∏aƒcuchy mowania silnikiem podczas zmiany
przeciwpoÊlizgowe muszà byç dopaso- biegu.
wane do rozmiaru kó∏. Przed zakr´tem nale˝y odpowiednio
*: ¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe nie mogà zmniejszyç pr´dkoÊç, aby zachowaç
byç zak∏adane na opony 235/55R19. mo˝liwoÊç panowania nad
samochodem.
OSTRZE˚ENIE Nie u˝ywaç uk∏adu wspomagania
trzymania toru jazdy (LTA) (w nie-
Jazda na oponach zimowych których wersjach).
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.

g∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu
UWAGA
oraz odpowiednio obni˝onà pr´d-
Naprawa i wymiana opon zimowych koÊç, dostosowanà do warunków
Napraw´ bàdê wymian´ opon zimo- drogowych.
wych nale˝y zlecaç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specja- Po zaparkowaniu samochodu
listycznym punktom serwisowym ogu-
mienia.
Zdejmowanie i zak∏adanie opon wià˝e
Po zaparkowaniu samochodu
si´ z ryzykiem spowodowania wadli- przestawiç dêwigni´ przek∏adni
wego dzia∏ania czujników ciÊnienia nap´dowej w po∏o˝enie P, nie
i przekaêników sygna∏u w ogumieniu. uruchamiajàc jednak hamulca
postojowego. Hamulec postojowy
mo˝e ulec zamarznićiu, co
Przed rozpoczćiem jazdy uniemo˝liwi jego zwolnienie. Je-
Ni˝ej wymienione czynnoÊci nale˝y ˝eli samochód zosta∏ zaparkowa-
wykonywaç w zale˝noÊci od warun- ny bez uruchomienia hamulca
ków pogodowych: postojowego, nale˝y zablokowaç
Nie nale˝y próbowaç na si∏´ ko∏a (pod∏o˝yç kliny blokujàce).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia 4
opuszczaç zamarzni´tej bocznej
szyby ani uruchamiaç przymarz- mo˝e byç niebezpieczne, ponie-
ni´tych wycieraczek. W celu wa˝ samochód mo˝e niespodzie-
Jazda
stopienia lodu nale˝y polaç za- wanie przemieÊciç si´, stwarzajàc
marzni´te miejsca ciep∏à wodà ryzyko wypadku.
i natychmiast wytrzeç do sucha, Je˝eli w∏àczony jest tryb automatyczny
aby nie dosz∏o do ponownego hamulca postojowego po przestawieniu
oblodzenia. dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝e-
W celu zapewnienia prawid∏owej nie P, nale˝y zwolniç hamulec postojowy.
pracy wentylatora w uk∏adzie kli- (→S. 210)
matyzacji nale˝y usunàç Ênieg Je˝eli samochód zostanie zapar-
zgromadzony na kratkach wloto- kowany z wilgotnymi hamulcami
wych przed przednià szybà. w miejscu, gdzie panujà niskie
Nale˝y okresowo sprawdzaç, czy temperatury, istnieje mo˝liwoÊç
na kloszach zewn´trznych lamp, zamarznićia hamulców.
na dachu, na elementach pod- Je˝eli samochód zosta∏ zaparko-
wozia, we wn´kach kó∏ bàdê na wany bez uruchomienia hamulca
hamulcach nie zgromadzi∏ si´ lód postojowego, nale˝y upewniç si´,
lub Ênieg i w razie potrzeby usu- ˝e dêwignia przek∏adni nap´do-
waç go.
wej nie mo˝e zostaç przestawio-
Przed zajćiem miejsca w samo- na z po∏o˝enia P*.
chodzie nale˝y usunàç z obuwia
*: Dêwignia przek∏adni nap´dowej po-
przywierajàcy Ênieg i b∏oto. zostaje zablokowana, je˝eli próbuje
si´ przestawiç jà z po∏o˝enia P w do-
Podczas jazdy wolne inne po∏o˝enie, bez wciÊnićia
peda∏u hamulca zasadniczego. Je˝eli
Nale˝y przyspieszaç w sposób ∏a- dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e
godny, utrzymujàc bezpiecznà odle- zostaç przestawiona z po∏o˝enia P,
mo˝e to oznaczaç problem z mecha- F D∏ugoÊç 25 mm

nizmem blokady dêwigni przek∏adni
nap´dowej. Nale˝y zleciç sprawdze- ó Wersje wyposa˝one w opony
nie samochodu autoryzowanej stacji 235/55R19
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali- Nie wolno zak∏adaç ∏aƒcuchów
stycznemu warsztatowi. przeciwpoÊlizgowych na te opony.
Zamiast tego nale˝y u˝yç opon
OSTRZE˚ENIE zimowych.
Po zaparkowaniu samochodu
Je˝eli samochód zosta∏ zaparkowany Zasady u˝ywania ∏aƒcuchów
bez uruchomienia hamulca postojo- przeciwpoÊlizgowych
wego, nale˝y zablokowaç ko∏a (pod∏o- (z wyjàtkiem wersji wyposa-
˝yç kliny blokujàce). Nieprzestrzega-
nie tego zalecenia mo˝e byç niebez- ˝onych w opony 235/55R19)
pieczne, poniewa˝ samochód mo˝e Przepisy regulujàce stosowanie ∏aƒ-
niespodziewanie przemieÊciç si´,
stwarzajàc ryzyko wypadku. cuchów przeciwpoÊlizgowych na
ko∏a sà ró˝ne w zale˝noÊci od re-
gionu i typu drogi. Zawsze nale˝y
Dobór ∏aƒcuchów przeciw- sprawdziç lokalne przepisy przed
poÊlizgowych ich za∏o˝eniem.
ó Z wyjàtkiem wersji wyposa˝onych Zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcu-
w opony 235/55R19 chów przeciwpoÊlizgowych
Podczas monta˝u ∏aƒcuchów prze- Podczas zak∏adania i zdejmowania ∏aƒ-
ciwpoÊlizgowych nale˝y prawid∏owo cuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y
dopasowaç ich rozmiar. Rozmiar przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
∏aƒcucha przeciwpoÊlizgowego jest
dostosowany do konkretnego roz- ¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe nale˝y
zak∏adaç i zdejmowaç w bezpiecz-
miaru opony. nym miejscu.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe zak∏ada
si´ tylko na przednie ko∏a. Nie nale˝y
zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgo-
wych na tylne ko∏a.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe powinny
byç maksymalnie ciasno dopasowane.
Po przejechaniu 0,5–1,0 km ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe nale˝y powtórnie
dopasowaç.
Podczas zak∏adania ∏aƒcuchów prze-
ciwpoÊlizgowych nale˝y przestrzegaç
¸aƒcuch boczny: wskazówek podanych w do∏àczonej
do nich instrukcji obs∏ugi.
A GruboÊç 3 mm
B SzerokoÊç 10 mm UWAGA
C D∏ugoÊç 30 mm
Zak∏adanie ∏aƒcuchów przeciw-
¸aƒcuch poprzeczny: poÊlizgowych
D GruboÊç 4 mm Po za∏o˝eniu ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych czujniki ciÊnienia w ogumie-
E SzerokoÊç 14 mm niu i przekaêniki sygna∏u mogà nie
dzia∏aç prawid∏owo.
Ârodki ostro˝noÊci OSTRZE˚ENIE

dotyczàce eksploatacji Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
samochodu u˝ytkowego eksploatacji samochodu u˝ytko-
wego
Samochód ten nale˝y do klasy W celu zminimalizowania ryzyka Êmier-
pojazdów o zwi´kszonym przeci, odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia-
∏a lub uszkodzenia samochodu nale˝y
Êwicie podwozia oraz o w´˝- przestrzegaç poni˝szych Êrodków
szym rozstawie kó∏ w stosunku ostro˝noÊci:
do wysokoÊci Êrodka ci´˝koÊci, W razie wypadku po∏àczonego
co umo˝liwia ich eksploatacj´ z przewróceniem samochodu osoby
w ró˝nych warunkach tereno- nie majàce zapi´tych pasów bez-
wych. pieczeƒstwa sà znacznie bardziej
nara˝one na ryzyko Êmierci ni˝ pa-
sa˝erowie zabezpieczeni pasami.
Cechy konstrukcji samocho- Z tego powodu kierowca i wszyscy
du u˝ytkowego pasa˝erowie powinni mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Szczególna konstrukcja tego Je˝eli to mo˝liwe, nale˝y unikaç 4
samochodu sprawia, ˝e jego Êro- ostrych skr´tów i gwa∏townych
dek ci´˝koÊci po∏o˝ony jest wy˝ej manewrów.
Jazda
Nieprzestrzeganie regu∏ w∏aÊciwej
w porównaniu do zwyk∏ych sa-
eksploatacji mo˝e doprowadziç do
mochodów osobowych. W efek- utraty panowania nad samochodem
cie ∏atwiej jest doprowadziç do lub jego przewrócenia, co grozi
jego przewrócenia. Tego typu Êmiercià lub powa˝nymi obra˝enia-
samochody cz´Êciej ulegajà mi cia∏a.
przewróceniu ni˝ samochody Obcià˝enie baga˝nika dachowego
innych typów. (w niektórych wersjach) powoduje
dodatkowe podwy˝szenie Êrodka
KorzyÊcià p∏ynàcà z wi´kszego ci´˝koÊci samochodu. Nale˝y unikaç
przeÊwitu podwozia jest wy˝sza du˝ych pr´dkoÊci, gwa∏townego ru-
pozycja za kierownicà, co u∏atwia szania, ostrych skr´tów, raptownego
hamowania i gwa∏townych manew-
obserwacj´ drogi i umo˝liwia
rów, poniewa˝ tego typu nieprawid∏o-
wczeÊniejsze dostrzeganie prze- wa eksploatacja samochodu mo˝e
szkód. doprowadziç do utraty panowania
Samochód ten nie jest przezna- nad nim lub jego przewrócenia.
czony do pokonywania zakr´tów W warunkach silnych wiatrów bocz-
nych nale˝y zawsze ograniczyç pr´d-
z takà samà pr´dkoÊcià, jak zwyk∏e
koÊç jazdy. Ze wzgl´du na wysoko
samochody osobowe, podobnie po∏o˝ony Êrodek ci´˝koÊci samochód
jak nisko zawieszone samochody ten jest bardziej czu∏y na boczne po-
sportowe nie nadajà si´ do jazdy dmuchy w porównaniu ze zwyk∏ym
po bezdro˝ach. Wykonywanie tym samochodem osobowym. Zmniejsze-
nie pr´dkoÊci umo˝liwi zachowanie
samochodem ostrych skr´tów
znacznie lepszej kontroli nad samo-
z nadmiernà pr´dkoÊcià mo˝e do- chodem.
prowadziç do jego przewrócenia.
Nie nale˝y jeêdziç w poprzek stro- Podczas jazdy terenowej nie nale˝y
mych zboczy. Zalecana jest jazda trzymaç kierownicy za jej poprzecz-
prosto pod gór´ lub prosto w dó∏. ki. Uderzenie w nierównoÊç pod∏o˝a
Samochód ten (podobnie jak ka˝dy mo˝e spowodowaç szarpnićie kie-
samochód terenowy) jest znacznie rownicy i ura˝enie d∏oni. Obydwie
bardziej podatny na przewrócenie d∏onie, a szczególnie kciuki, powin-
na bok ni˝ do przodu, czy do ty∏u. ny spoczywaç na zewn´trznej po-
wierzchni ko∏a kierownicy.
Jazda terenowa Po przejechaniu przez piach, b∏oto,
wod´ lub Ênieg nale˝y jak najszyb-
Aby zapewniç sobie przyjemnoÊç ciej przetestowaç skutecznoÊç dzia-
z jazdy oraz zapobiec zamykaniu ∏ania hamulców.
obszarów przeznaczonych dla sa- Po przejechaniu przez wysokà tra-
mochodów terenowych, nale˝y w´, b∏oto, kamienie, piach, rzek´ itp.
nale˝y sprawdziç, czy do podwozia
przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ nie przywar∏y lub nie zosta∏y uwi´-
dotyczàcych jazdy terenowej. zione przez jego elementy trawa,
Poruszaç si´ wy∏àcznie w miej- ga∏´zie, papier, szmaty, kamienie,
scach, w których jazda terenowa piach itp. Wszystkie tego typu pozo-
sta∏oÊci nale˝y usunàç z podwozia.
jest dozwolona. Jazda z tego typu pozosta∏oÊciami
Respektowaç prywatnà w∏asnoÊç. przywartymi do podwozia lub uwi´-
Przed wjechaniem na cudzy teren zionymi przez jego elementy grozi
uzyskaç zgod´ jego w∏aÊciciela. uszkodzeniami samochodu, a tak˝e
mo˝e doprowadziç do po˝aru.
Nie wje˝d˝aç w miejsca niedo- Podczas jazdy terenowej lub po nie-
zwolone. Korzystaç z bram wjaz- równym pod∏o˝u nale˝y zachowaç
dowych oraz stosowaç si´ do umiarkowanà pr´dkoÊç i nie wykony-
barier i oznakowaƒ ograniczajà- waç gwa∏townych manewrów oraz
cych udost´pnione trasy. nie dopuszczaç do podskakiwania
samochodu, uderzenia w przeszko-
Trzymaç si´ wyznaczonych szla- dy itp. Mog∏oby to doprowadziç do
ków. Gdy jest mokro, konieczna utraty panowania nad samochodem
mo˝e byç zmiana stylu prowadze- lub przewrócenia, co grozi odniesie-
nia bàdê zrezygnowanie z dalszej niem powa˝nych, a nawet Êmiertel-
nych obra˝eƒ cia∏a. Ponadto niesie
jazdy, aby nie doprowadziç do
to ryzyko kosztownego uszkodzenia
zniszczenia drogi. zawieszenia i podwozia samochodu.
OSTRZE˚ENIE
UWAGA
jazdy terenowej Ryzyko uszkodzeƒ spowodowa-
W celu zminimalizowania ryzyka Êmier- nych przez wod´
ci, odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia- Szczególnà uwag´ nale˝y zachowaç,
∏a lub uszkodzenia samochodu nale˝y aby nie dopuÊciç do uszkodzenia aku-
przestrzegaç poni˝szych Êrodków mulatora trakcyjnego, hybrydowego
ostro˝noÊci:
uk∏adu nap´dowego lub innych zespo-
Podczas jazdy terenowej prowadziç ∏ów w wyniku zalania wodà.
samochód ostro˝nie. Zalecane jest
niepodejmowanie zb´dnego ryzyka
i omijanie niebezpiecznych miejsc.
UWAGA
Gdy woda dostanie si´ do komory
silnikowej mo˝e spowodowaç po-
wa˝ne uszkodzenia hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Gdy woda do-
stanie si´ do wn´trza mo˝e spowo-
dowaç zwarcie w akumulatorze
trakcyjnym znajdujàcym si´ pod
tylnymi fotelami.
Gdy woda dostanie si´ do wn´trza
przek∏adni nap´dowej, spowoduje
przyspieszone zu˝ycie jej elemen-
tów. Mo˝e zaÊwieciç si´ lampka
sygnalizacyjna usterki i samochód
mo˝e zostaç unieruchomiony.
Woda mo˝e wymyç smar z ∏o˝ysk
kó∏, powodujàc ich korozj´ i przed-
wczesne zu˝ycie. Je˝eli dostanie si´
do przek∏adni nap´dowej, spowoduje 4
zmniejszenie w∏asnoÊci smarnych
znajdujàcego si´ tam oleju.
Jazda
Pokonywanie przeszkód wodnych
Przed przejechaniem przez przeszko-
d´ wodnà, np. przez p∏ytki strumieƒ,
nale˝y sprawdziç jej g∏´bokoÊç oraz
czy koryto rzeczne jest dostatecznie
twarde. Jechaç powoli i unikaç g∏´b-
szych miejsc.
Po jeêdzie terenowej
Zgromadzony wokó∏ tarcz hamulco-
wych i b´bnów hamulcowych piasek
i b∏oto mogà powodowaç obni˝enie
skutecznoÊci dzia∏ania hamulców
oraz doprowadziç do uszkodzenia
elementów uk∏adu hamulcowego.
Po ka˝dym dniu, w którym samo-
chód jeêdzi∏ po bezdro˝ach, piachu
lub b∏ocie bàdê pokonywa∏ przeszko-
dy wodne, nale˝y dokonaç przeglàdu
jego stanu.

331
Elementy
wyposa˝enia wn´trza 5
5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz

usuwanie zaparowania szyb
Automatycznie sterowany
uk∏ad klimatyzacji .................332
Podgrzewanie kierownicy,
podgrzewanie foteli,
wentylowanie foteli ...............339
5-2. U˝ywanie oÊwietlenia
pomocniczego
Wykaz lampek oÊwietlenia
pomocniczego ......................341
5-3. U˝ywanie schowków
Wykaz schowków ...................344
Wyposa˝enie baga˝nika ........348
5-4. U˝ywanie pozosta∏ych
elementów wyposa˝enia 5
Pozosta∏e elementy
wyposa˝enia ........................353
Elementy wyposa˝enia wn´trza

332 5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
Automatycznie sterowany uk∏ad klimatyzacji
Kierunki i intensywnoÊç nawiewu powietrza regulowane sà automa-

tycznie, odpowiednio do nastawionej temperatury.
Sterowanie klimatyzacjà
A Przycisk pracy automatycznej „AUTO”

B Pokr´t∏o regulacji temperatury po lewej stronie
C Pokr´t∏o regulacji temperatury po prawej stronie
D Przycisk „DUAL”
E Wy∏àcznik nawiewu
F Przycisk usuwania zaparowania przedniej szyby
G Przycisk usuwania zaparowania tylnej szyby i zewn´trznych lusterek
wstecznych
H Przycisk dostosowania trybu pracy wentylatora
I Przycisk zmniejszania intensywnoÊci nawiewu
J Przycisk zwi´kszania intensywnoÊci nawiewu
K Przycisk wyboru kierunku nawiewu powietrza
L Przycisk nawiewu powietrza z zewnàtrz lub jego recyrkulacji
M Przycisk trybu nawiewu S-FLOW
N Przycisk „A/C”
Powy˝sza ilustracja przedstawia wersje z kierownicà po lewej stronie. W wersjach
z kierownicà po prawej stronie rozmieszczenie niektórych przycisków jest inne.
5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb 333

Regulacja temperatury
Obróciç pokr´t∏o regulacji tempera- 1 2 3
tury po stronie kierowcy zgodnie
z ruchem wskazówek zegara (zwi´k- 4
szanie temperatury) lub w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara (obni˝anie temperatury).
Ka˝de naciÊnićie przycisku „DUAL”
prze∏àcza pomi´dzy niezale˝nà a wspól-
nà regulacjà temperatury po stronie kie-
rowcy i pasa˝era na przednim fotelu.
W trybie wspólnej regulacji temperatury
(lampka kontrolna w przycisku „DUAL”
nie Êwieci si´):
W trybie „DUAL” pokr´t∏o regulacji tem- 1 Na górnà cz´Êç cia∏a.
peratury po stronie kierowcy zmienia
2 Na górnà cz´Êç cia∏a i na stopy.
jednoczeÊnie temperatur´ po stronie
kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu. 3 Na stopy.
Jednak˝e obrócenie pokr´t∏a regulacji 4 Na stopy i na przednià szyb´
temperatury po stronie pasa˝era urucha- w celu usunićia zaparowania.
mia niezale˝nà regulacj´ temperatury.
Prze∏àczanie pomi´dzy dopro- 5
W trybie niezale˝nej regulacji tempera-
tury (lampka kontrolna w przycisku wadzaniem powietrza z ze-
„DUAL” Êwieci si´): wnàtrz a jego recyrkulacjà

Regulacja temperatury po stronie kie- Nacisnàç przycisk nawiewu powie-
rowcy i pasa˝era na przednim fotelu trza z zewnàtrz lub jego recyrkulacji.
mo˝e odbywaç si´ niezale˝nie. Ka˝de naciÊnićie przycisku prze∏àcza
Regulacja intensywnoÊci pomi´dzy doprowadzaniem powietrza
nawiewu z zewnàtrz (lampka kontrolna nie Êwieci
si´) a jego recyrkulacjà (lampka kontrol-
Aby wyregulowaç intensywnoÊç na Êwieci si´).
nawiewu, nale˝y nacisnàç przycisk
zwi´kszania intensywnoÊci nawiewu
funkcji ch∏odzenia i osuszania
(zwi´kszanie) lub nacisnàç przycisk
powietrza
zmniejszania intensywnoÊci nawiewu
(zmniejszanie). Nacisnàç przycisk „A/C”.
Aby wy∏àczyç wentylator, nale˝y naci- Je˝eli funkcja jest w∏àczona, zaÊwieca
snàç wy∏àcznik nawiewu. si´ lampka kontrolna w przycisku „A/C”.
Zmiana kierunku nawiewu Usuwanie zaparowania przed-
powietrza niej szyby
Nacisnàç przycisk wyboru kierunku Usuwanie zaparowania jest u˝ywa-
nawiewu powietrza. ne w celu przywrócenia przejrzysto-
Kolejne naciÊnićia przycisku zmieniajà Êci przedniej szyby oraz przednich
kierunki nawiewu powietrza w nast´pu- bocznych szyb.
jàcej kolejnoÊci: Nacisnàç przycisk usuwania zapa-
rowania przedniej szyby.
Je˝eli wybrany jest tryb recyrkulacji
powietrza, nale˝y nacisnàç przycisk na- 2 Nacisnàç przycisk dostosowania

wiewu powietrza z zewnàtrz lub jego trybu pracy wentylatora.
recyrkulacji, tak aby wybraç tryb nawie-
wu powietrza z zewnàtrz. (Mo˝e on zo-
3 Kolejne naciÊnićia przycisku
staç prze∏àczony automatycznie). zmieniajà intensywnoÊç nawiewu
w nast´pujàcej kolejnoÊci:
Aby szybciej usunàç zaparowanie
przedniej szyby oraz przednich bocz- „Ârednio” → „¸agodnie” → „Szybko”
nych szyb, nale˝y zwi´kszyç intensyw-
noÊç nawiewu i temperatur´. Parowanie szyb
Gdy zaparowanie szyby zostanie usu- Je˝eli wilgotnoÊç w samochodzie jest
ni´te, aby powróciç do poprzedniego try- du˝a, szyby ∏atwo ulegajà zaparowa-
niu. W∏àczenie uk∏adu klimatyzacji
bu, nale˝y ponownie nacisnàç przycisk
przyciskiem „A/C” powoduje osuszanie
usuwania zaparowania przedniej szyby. powietrza wydostajàcego si´ z nawie-
Je˝eli usuwanie zaparowania przedniej wów, powodujàc szybsze usuwanie
szyby jest w∏àczone, zaÊwieca si´ zaparowania.
lampka kontrolna w przycisku usuwania Po wy∏àczeniu uk∏adu klimatyzacji
zaparowania przedniej szyby. przyciskiem „A/C” szyby mogà ulegaç
Usuwanie zaparowania tylnej zaparowaniu znacznie szybciej.
szyby i zewn´trznych lusterek Szyby mogà ulegaç zaparowaniu,
wstecznych je˝eli wybrany jest tryb recyrkulacji
powietrza.
Usuwanie zaparowania jest u˝ywa- Podczas jazdy po zakurzonych
ne w celu przywrócenia przejrzysto- drogach
Êci tylnej szyby, a w przypadku Nale˝y zamknàç wszystkie szyby. Je˝eli
zewn´trznych lusterek wstecznych po zamknićiu wszystkich szyb do wn´-
równie˝ do usuwania kropel desz- trza nadal dostaje si´ kurz lub zanie-
czu, rosy i oblodzenia. czyszczone powietrze, nale˝y wybraç
tryb nawiewu powietrza z zewnàtrz oraz
Nacisnàç przycisk usuwania zapa- ustawiç dowolnà intensywnoÊç nawiewu
rowania tylnej szyby i zewn´trznych z wyjàtkiem wy∏àczenia wentylatora.
lusterek wstecznych. Nawiew powietrza z zewnàtrz lub
Po up∏ywie oko∏o 15 minut funkcja recyrkulacja powietrza
usuwania zaparowania zostaje Tymczasowe wybranie trybu recyrku-
automatycznie przerwana. lacji powietrza skutecznie zapobiegnie
dostawaniu si´ zanieczyszczonego
Je˝eli usuwanie zaparowania tylnej szy- powietrza do wn´trza samochodu
by i zewn´trznych lusterek wstecznych i pomo˝e utrzymaç ˝àdanà temperatu-
jest w∏àczone, zaÊwieca si´ lampka kon- r´ we wn´trzu samochodu, gdy tem-
trolna w przycisku usuwania zaparowa- peratura zewn´trzna jest wysoka.
nia tylnej szyby i zewn´trznych lusterek W zale˝noÊci od nastawionej tempe-
wstecznych. ratury oraz warunków panujàcych we
Dostosowanie trybu pracy wn´trzu samochodu mo˝e nastàpiç
automatyczne prze∏àczenie na recyr-
wentylatora kulacj´ powietrza lub doprowadzanie
Je˝eli w∏àczona jest automatyczna powietrza z zewnàtrz.
praca uk∏adu klimatyzacji, tylko Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji
ustawienia intensywnoÊci nawiewu w trybie jazdy ekonomicznej
mogà byç zmieniane. W trybie jazdy ekonomicznej, w celu
obni˝enia zu˝ycia paliwa, uk∏ad kli-
1 Nacisnàç przycisk pracy automa- matyzacji jest kontrolowany w nast´-
tycznej „AUTO”. pujàcy sposób:

• Pr´dkoÊç obrotowa silnika i dzia∏anie
spr´˝arki utrzymywane sà na pozio- OSTRZE˚ENIE
mie ograniczonej wydajnoÊci ogrze-
wania lub ch∏odzenia. W celu uniknićia ryzyka zapa-
• W trybie pracy automatycznej ograni- rowania przedniej szyby
czona jest intensywnoÊç nawiewu. Nie nale˝y naciskaç przycisku usuwa-
Aby poprawiç wydajnoÊç pracy uk∏a- nia zaparowania przedniej szyby, gdy
du klimatyzacji, nale˝y wykonaç w warunkach bardzo wysokiej wilgot-
nast´pujàce czynnoÊci: noÊci na zewnàtrz uruchomiony jest
• Ustawiç odpowiednià intensywnoÊç nawiew zimnego powietrza. Ró˝nica
nawiewu. pomi´dzy temperaturà otoczenia
• Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej. a temperaturà przedniej szyby mo˝e
(→S. 311) spowodowaç jej zaparowanie i ograni-
Gdy temperatura zewn´trzna jest czenie widocznoÊci.
bliska 0°C Gdy w∏àczona jest funkcja usu-
Funkcja osuszania powietrza mo˝e nie wania zaparowania zewn´trznych
dzia∏aç mimo naciÊnićia przycisku „A/C”. lusterek wstecznych
Niepo˝àdane zapachy z uk∏adów Nie dotykaç powierzchni zewn´trz-
wentylacji i klimatyzacji nych lusterek wstecznych, poniewa˝
Aby wewnàtrz kabiny znajdowa∏o si´ ich powierzchnia mo˝e byç silnie roz-
Êwie˝e powietrze, nale˝y w uk∏adzie grzana i spowodowaç poparzenia.
klimatyzacji wybraç tryb nawiewu
powietrza z zewnàtrz.
W trakcie u˝ywania samochodu do UWAGA
wn´trza uk∏adu klimatyzacji mogà prze- 5
nikaç ró˝ne zapachy z kabiny i otocze- W celu uniknićia ryzyka roz∏ado-
nia samochodu. Nast´pnie zapachy te wania akumulatora 12-woltowego

mogà wydostawaç si´ z nawiewów. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
W celu ograniczenia ryzyka pojawia- wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
nia si´ niepo˝àdanych zapachów w∏àczonego uk∏adu klimatyzacji d∏u-
w kabinie: ˝ej, ni˝ to jest konieczne.
• Przed wy∏àczeniem silnika zalecane
jest wybranie trybu nawiewu powie-
trza z zewnàtrz. Uruchamianie pracy
• Po w∏àczeniu klimatyzacji w trybie automatycznej
pracy automatycznej uruchomienie
nawiewu powietrza mo˝e nastàpiç 1 Nacisnàç przycisk pracy automa-
z pewnym opóênieniem. tycznej „AUTO”.
Gdy samochód jest zaparkowany, W∏àczona zostaje funkcja osuszania
uk∏ad automatycznie uruchamia tryb powietrza. Kierunki i intensywnoÊç na-
nawiewu powietrza z zewnàtrz, aby wiewu powietrza regulowane sà auto-
zapewniç lepszà wentylacj´ wn´trza
matycznie, odpowiednio do nastawionej
i zmniejszyç zapachy, które pojawiajà
si´ po uruchomieniu hybrydowego temperatury i wilgotnoÊci.
uk∏adu nap´dowego. 2 Wyregulowaç temperatur´.
Filtr uk∏adu klimatyzacji 3 Aby zakoƒczyç tryb pracy auto-
→S. 393 matycznej, nale˝y nacisnàç
Ustawienia w∏asne wy∏àcznik nawiewu.
Je˝eli intensywnoÊç nawiewu lub kie-
(np. automatycznego dzia∏ania przycisku
A/C). runek nawiewu powietrza ustawiane
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ: sà rćznie, lampka kontrolna trybu
→S. 498) pracy automatycznej gaÊnie. Jednak-
˝e pozosta∏e ustawienia w trybie au-

tomatycznym zostajà zachowane.
Praca automatyczna
IntensywnoÊç nawiewu regulowana jest
automatycznie, odpowiednio do nasta-
wionej temperatury i warunków panujà-
cych na zewnàtrz samochodu.
BezpoÊrednio po naciÊnićiu przycisku
pracy automatycznej „AUTO” wentylator
mo˝e wstrzymaç prac´ do czasu, kiedy
zostanie przygotowane powietrze o od-
powiedniej temperaturze.
Podgrzewanie wycieraczek
przedniej szyby (w niektó- A Wy∏àcznik podgrzewania wycie-
rych wersjach), odmra˝anie raczek przedniej szyby
przedniej szyby (w niektó-
B Wy∏àcznik odmra˝ania przedniej
rych wersjach)
szyby
Podgrzewanie wycieraczek przed-
niej szyby i odmra˝anie przedniej OSTRZE˚ENIE
szyby zapobiega oblodzeniu piór
wycieraczek i przedniej szyby. W celu uniknićia ryzyka
oparzenia
Aby w∏àczyç lub wy∏àczyç, nale˝y Wersje z podgrzewaniem wyciera-
nacisnàç wy∏àcznik podgrzewania czek przedniej szyby: Nie dotykaç
wycieraczek przedniej szyby lub dolnej cz´Êci przedniej szyby oraz
wy∏àcznik odmra˝ania przedniej okolic przednich s∏upków nadwozia,
szyby. gdy w∏àczone jest podgrzewanie
wycieraczek przedniej szyby.
Gdy podgrzewanie wycieraczek przed-
Wersje z odmra˝aniem przedniej
niej szyby lub odmra˝anie przedniej
szyby: Nie dotykaç przedniej szyby
szyby sà w∏àczone, zaÊwieca si´ lamp- (zw∏aszcza jej dolnej cz´Êci) ponie-
ka kontrolna w odpowiednim przycisku. wa˝ jej powierzchnia mo˝e byç sil-
Wersje z podgrzewaniem wycieraczek nie rozgrzana, gdy w∏àczone jest
przedniej szyby: Podgrzewanie wyciera- odmra˝anie przedniej szyby.
czek przedniej szyby zostaje automa-
tycznie przerwane po pewnym czasie.
Tryb skoncentrowanego
Wersje z odmra˝aniem przedniej szyby: przep∏ywu powietrza dla
Po up∏ywie oko∏o 4 minut odmra- przednich foteli (S-FLOW)
˝anie przedniej szyby zostaje au-
tomatycznie przerwane. Funkcja automatycznie steruje
uk∏adem klimatyzacji w taki sposób,
Odmra˝anie przedniej szyby nie
˝e nawiew kierowany jest g∏ównie
b´dzie dzia∏aç przy temperaturze
na przednie fotele. Gdy na przed-
otoczenia przekraczajàcej 5°C.
nim fotelu pasa˝era nikt nie siedzi,
nawiew mo˝e zostaç skierowany
tylko na fotel kierowcy. Zb´dne

dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji jest na fotel, na którym nie znajduje si´
ograniczane, co pozwala pasa˝er.
zmniejszyç zu˝ycie paliwa. Je˝eli po uruchomieniu silnika pasa˝e-
rowie przemieszczajà si´ wewnàtrz
Tryb skoncentrowanego przep∏ywu samochodu lub wsiadajà czy wysiada-
powietrza dla przednich foteli dzia∏a jà, uk∏ad mo˝e nieprawid∏owo wykryç
w nast´pujàcych sytuacjach. obecnoÊç pasa˝erów i automatyczne
sterowanie nawiewem nie b´dzie
Gdy uk∏ad rozpozna, ˝e na tyl- dzia∏aç.
nych fotelach nie znajdujà si´
Dzia∏anie rćznego sterowania
pasa˝erowie. nawiewem
Funkcja usuwania zaparowania Nawet je˝eli funkcja zostanie rćznie
przedniej szyby jest wy∏àczona. prze∏àczona na kierowanie nawiewu tylko
na przednie fotele, je˝eli na tylnych fote-
Podczas dzia∏ania uk∏adu Êwieci si´ lach znajdujà si´ pasa˝erowie, mo˝e ona
lampka kontrolna w przycisku . zostaç automatycznie prze∏àczona na
kierowanie nawiewu na wszystkie fotele.
Rćzne w∏àczanie lub wy∏àcza-
nie trybu skoncentrowanego Aby przywróciç automatyczne ste-
rowanie nawiewem
przep∏ywu powietrza dla przed-
1 Gdy lampka kontrolna w przycisku
nich foteli nie Êwieci si´, przycisk rozruchu
W trybie skoncentrowanego prze- prze∏àczyç w stan OFF.
p∏ywu powietrza dla przednich foteli 2 Po ponad 60 minutach przycisk roz-
5
kierunek nawiewu powietrza tylko ruchu prze∏àczyç w stan ON.
na przednie fotele lub na wszystkie
Rozmieszczenie i dzia∏anie

fotele mo˝na zmieniç, naciskajàc
przycisk. Gdy tryb zostanie prze∏à- wylotów powietrza
czony rćznie, automatyczne stero- Lokalizacja wylotów powietrza
wanie nawiewem przestanie dzia∏aç.
Kierunek wylotów powietrza i inten-
Nacisnàç przycisk na panelu sywnoÊç nawiewu zmienia si´
sterowania uk∏adu klimatyzacji w zale˝noÊci od wybranego trybu
i wybraç odpowiedni kierunek naw- nawiewu.
iewu powietrza.
Lampka kontrolna w przycisku
Êwieci si´: Nawiew kierowany
jest tylko na przednie fotele.
Lampka kontrolna w przycisku
nie Êwieci si´: Nawiew kierowany
jest na wszystkie fotele.
Dzia∏anie automatycznego trybu

nawiewu
W celu utrzymania komfortu wewnàtrz
kabiny, bezpoÊrednio po uruchomieniu
silnika oraz w innych sytuacjach uza-
le˝nionych od temperatury zewn´trz-
nej, nawiew mo˝e zostaç skierowany
Regulacja ustawienia oraz

OSTRZE˚ENIE
otwieranie i zamykanie
wylotów powietrza Nie zas∏aniaç wylotów powietrza
w trakcie dzia∏ania usuwania za-
ó Przednie parowania przedniej szyby
Nie nale˝y umieszczaç ˝adnych
przedmiotów, które mog∏yby zas∏oniç
wyloty powietrza na desce rozdziel-
czej. W przeciwnym razie przep∏yw
powietrza móg∏by zostaç utrudniony,
uniemo˝liwiajàc usuwanie zaparowa-
nia przedniej szyby.
1 Kierowanie nawiewu na boki

oraz do góry i na dó∏.
2 Otwieranie nawiewów
3 Zamykanie nawiewów
ó Tylne
1 Kierowanie nawiewu na boki

oraz do góry i na dó∏.
2 Otwieranie nawiewów
3 Zamykanie nawiewów
Podgrzewanie kierowni- UWAGA

cy*, podgrzewanie foteli*, W celu uniknićia ryzyka roz∏ado-
wentylowanie foteli* wania akumulatora 12-woltowego
*: W niektórych wersjach wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
w∏àczonego podgrzewania kierownicy
Podgrzewanie kierownicy oraz podgrzewania i wentylowania
foteli d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
Podgrzewana jest obrćz ko∏a
kierownicy.
Podgrzewanie foteli Podgrzewanie kierownicy
Podgrzewana jest tapicerka Nacisnàç przycisk, aby w∏àczyç lub
przednich lub tylnych foteli. wy∏àczyç podgrzewanie kierownicy.
Wentylowanie foteli Gdy podgrzewanie kierownicy jest w∏à-
czone, zaÊwieca si´ lampka kontrolna
Zapewnia dobry przep∏yw powie- w przycisku podgrzewania kierownicy.
trza, nadmuchujàc powietrze przez
tapicerk´ foteli.
OSTRZE˚ENIE
W celu uniknićia ryzyka opa-
rzenia 5
W przypadku ni˝ej wymienionych
osób zajmujàcych fotele lub majàcych

dost´p do kierownicy nale˝y zacho-
waç ostro˝noÊç, gdy podgrzewanie
jest w∏àczone:
Niemowl´ta, ma∏e dzieci, osoby Podgrzewanie kierownicy dzia∏a,
starsze, chore lub niepe∏nosprawne. gdy
Osoby o wra˝liwej i delikatnej skórze. Przycisk rozruchu prze∏àczony jest
Osoby w stanie zmćzenia. w stan ON.
Osoby pod wp∏ywem alkoholu lub
lekarstw o dzia∏aniu nasennym (ta- Podgrzewanie foteli
bletki nasenne, Êrodki przeciw prze-
zi´bieniu itp.). ó Przednie
Nacisnàç przycisk, aby w∏àczyç lub
wy∏àczyç podgrzewanie fotela.
UWAGA
Aby uniknàç uszkodzenia pod-

grzewania i wentylowania foteli
Na fotelu nie nale˝y k∏aÊç ci´˝kich
przedmiotów o nierównej powierzchni
ani wbijaç w niego ostrych przedmio-
tów (igie∏, gwoêdzi itp.).
1 Podwy˝szanie temperatury Ka˝de naciÊnićie przycisku prze∏àcza

2 Obni˝anie temperatury intensywnoÊç w nast´pujàcy sposób:
Gdy podgrzewanie fotela jest w∏àczone, Wysoka (Êwiecà 3 segmenty) → Ârednia
zaÊwieca si´ lampka kontrolna w prze- (Êwiecà 2 segmenty) → Niska (Êwieci 1
∏àczniku regulacji podgrzewania foteli. segment) → Wy∏àczenie funkcji
Gdy podgrzewanie fotela nie jest u˝y-
wane, nale˝y przycisk ustawiç w pozycji
neutralnej. ZgaÊnie lampka kontrolna
w prze∏àczniku regulacji podgrzewania
foteli.
ó Tylne
Nacisnàç przycisk, aby w∏àczyç lub
wy∏àczyç podgrzewanie fotela.
Gdy podgrzewanie tylnego fotela jest
w∏àczone, zaÊwieca si´ lampka kontrolna
w przycisku podgrzewania tylnego fotela.
1 Podgrzewanie fotela w∏àczone
Wskaêniki intensywnoÊci (˝ó∏te) A
pokazujà aktualnie ustawionà intensyw-
noÊç dzia∏ania.
2 Wentylowanie fotela w∏àczone
Wskaêniki intensywnoÊci (zielone) A
pokazujà aktualnie ustawionà intensyw-
noÊç dzia∏ania.
Podgrzewanie i wentylowanie foteli

dzia∏a, gdy
Podgrzewanie foteli dzia∏a, gdy Przycisk rozruchu prze∏àczony jest
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest w stan ON.
w stan ON. Tryb sterowania powiàzany z uk∏a-
dem klimatyzacji
OSTRZE˚ENIE Je˝eli intensywnoÊç wentylowania foteli
W celu uniknićia ryzyka prze- jest wysoka, mo˝e zostaç jeszcze zwi´k-
grzania lub oparzenia szona zale˝nie od ustawienia intensyw-
Podczas korzystania z podgrzewania noÊci nawiewu uk∏adu klimatyzacji.
foteli nale˝y przestrzegaç poni˝szych
Êrodków ostro˝noÊci. OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y przykrywaç fotela kocem
lub poduszkà, gdy podgrzewanie W celu uniknićia ryzyka prze-
fotela jest w∏àczone. grzania lub oparzenia
Nie nale˝y korzystaç z podgrzewania Podczas korzystania z podgrzewania
foteli d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne. i wentylowania foteli nale˝y przestrze-
gaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nie nale˝y przykrywaç fotela kocem
Podgrzewanie i wentylowanie lub poduszkà, gdy podgrzewanie
foteli lub wentylowanie fotela jest
w∏àczone.
Nacisnàç przycisk, aby w∏àczyç lub Nie nale˝y korzystaç z podgrzewa-
wy∏àczyç podgrzewanie i wentylo- nia lub wentylowania foteli d∏u˝ej,
ni˝ to jest konieczne.
wanie foteli.
5-2. U˝ywanie oÊwietlenia pomocniczego 341
Wykaz lampek oÊwietlenia pomocniczego
Rozmieszczenie lampek oÊwietlenia pomocniczego

A Tylna lampka oÊwietlenia wn´trza (→S. 342)
B Przednie lampki oÊwietlenia wn´trza, lampki oÊwietlenia osobistego
(→S. 341, 342)
C Lampki oÊwietlenia otwieranej tacki (w niektórych wersjach)*
D Lampki oÊwietlenia pod∏ogi (w niektórych wersjach)*
E Lampki oÊwietlenia przednich uchwytów na kubki (w niektórych wersjach)*
*: Lampki w∏àczajà si´ po odblokowaniu drzwi.
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P,
intensywnoÊç Êwiecenia lampek zmniejsza si´.
Obs∏uga lampek oÊwietlenia

wn´trza
Przednie lampki oÊwietlenia
wn´trza
W∏àczanie lub wy∏àczanie lampek.
342 5-2. U˝ywanie oÊwietlenia pomocniczego
cza si´ lub wy∏àcza w powiàzaniu

z otwieraniem lub zamykaniem drzwi.
Obs∏uga lampek oÊwietlenia

osobistego
W∏àczanie lub wy∏àczanie lampek.
W∏àczanie lub wy∏àczanie lampek

zale˝ne od pozycji drzwi (powiàza-
ne z drzwiami).
Przy otwartych drzwiach lampki oÊwie-
tlenia wn´trza zostanà w∏àczone. Zga-
snà po zamknićiu drzwi.
Automatyczne w∏àczanie oÊwietle-

nia wn´trza
Lampki oÊwietlenia wn´trza w∏àczajà si´
lub wy∏àczajà automatycznie w reakcji
na obecnoÊç elektronicznego kluczyka
w zasi´gu detekcyjnym, zablokowanie
lub odblokowanie drzwi, otwarcie lub
zamknićie drzwi oraz w zale˝noÊci od
prze∏àczenia stanu przycisku rozruchu.
1 W∏àczanie lampek zale˝ne od wania akumulatora 12-woltowego
pozycji drzwi
Je˝eli lampki oÊwietlenia wn´trza pozo-
2 Wy∏àczanie lampek stanà w∏àczone, gdy przycisk rozruchu
Tylna lampka oÊwietlenia zostanie prze∏àczony w stan OFF, wy∏à-
czà si´ one automatycznie po oko∏o 20
wn´trza minutach.
Lampki oÊwietlenia wn´trza mogà
w∏àczyç si´ automatycznie, gdy
Je˝eli jakakolwiek z poduszek powietrz-
nych zostanie odpalona (nape∏niona) lub
w przypadku silnego uderzenia w ty∏ sa-
mochodu, lampki oÊwietlenia wn´trza
w∏àczà si´ automatycznie.
Lampki oÊwietlenia wn´trza wy∏àczà si´
automatycznie po oko∏o 20 minutach.
Lampki oÊwietlenia wn´trza mo˝na wy-
∏àczyç rćznie. Jednak˝e, aby zapobiec
1 Wy∏àczanie lampki dalszym wypadkom, zaleca si´, aby po-
zosta∏y one zaÊwiecone, dopóki nie zo-
2 W∏àczanie lampki zale˝ne od
stanie zapewnione bezpieczeƒstwo.
pozycji drzwi (Lampki oÊwietlenia wn´trza mogà nie
Tylna lampka oÊwietlenia wn´trza w∏à- w∏àczyç si´ automatycznie w zale˝noÊci
5-2. U˝ywanie oÊwietlenia pomocniczego 343

od si∏y uderzenia lub rodzaju wypadku).
Ustawienia w∏asne
(np. opóênienie wy∏àczania oÊwietlenia
wn´trza).
→S. 498)
UWAGA
w∏àczonego oÊwietlenia d∏u˝ej, ni˝ to
jest konieczne.

344 5-3. U˝ywanie schowków
Wykaz schowków
Rozmieszczenie schowków
A Otwierana tacka (→S. 347)

B Dodatkowy schowek (w niektórych wersjach) (→S. 347)
C Uchwyt na karty (w niektórych wersjach) (→S. 347)
D Uchwyty na butelki (→S. 346)
E Schowek w Êrodkowej konsoli (→S. 345)
F Uchwyty na kubki (→S. 346)
G Schowek w desce rozdzielczej (→S. 345)
5-3. U˝ywanie schowków 345
OSTRZE˚ENIE Schowek w Êrodkowej konsoli

Przedmioty, które nie powinny W celu otwarcia pokrywy schowka
byç pozostawiane w schowkach nacisnàç przycisk, aby zwolniç jej
Nie nale˝y pozostawiaç okularów, za- zamek.
palniczek oraz pojemników z gazem,
poniewa˝ gdy wzroÊnie temperatura
w pojeêdzie, mo˝e to spowodowaç:
W wyniku dzia∏ania wysokiej tempe-
ratury okulary mogà ulec zdeformo-
waniu lub p´knićiu, je˝eli b´dà
styka∏y si´ z innymi przedmiotami
w schowku.
Zapalniczki lub pojemniki z gazem
mogà wybuchnàç. W wyniku kon-
taktu z innymi przedmiotami znajdu-
jàcymi si´ w schowku zapalniczka
mo˝e wywo∏aç po˝ar, a z pojemnika
z gazem mo˝e zostaç uwolniony Tacka wewnàtrz schowka w Êrodko-
gaz, stwarzajàc ryzyko po˝aru. wej konsoli (w niektórych wersjach)
Tack´ mo˝na wyjàç i umieÊciç na spo-
Schowek w desce rozdzielczej dzie Êrodkowej konsoli.

OSTRZE˚ENIE
A Odblokowanie za pomocà Schowek w Êrodkowej konsoli powi-
mechanicznego kluczyka nien byç zamkni´ty. W razie gwa∏tow-
nego hamowania, nag∏ego skr´tu lub
B Zablokowanie za pomocà
wypadku, mo˝e dojÊç do powa˝nych
mechanicznego kluczyka obra˝eƒ cia∏a.
C Otwieranie (pociàgnàç dêwigni´
do góry)
OSTRZE˚ENIE
Schowek powinien byç zamkni´ty. W ra-
zie gwa∏townego hamowania lub nag∏e-
go skr´tu otwarta pokrywa schowka lub
przedmioty w nim umieszczone mogà
doprowadziç do wypadku.
Uchwyty na kubki Uchwyty na butelki

ó Z przodu ó Z przodu
óZ ty∏u ó Z ty∏u
OpuÊciç pod∏okietnik.
Uchwyty na butelki
OSTRZE˚ENIE Przed w∏o˝eniem butelki do uchwytu
nale˝y jà szczelnie zamknàç.
Przedmioty, które nie powinny
byç pozostawiane w uchwytach Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e nie b´dzie mo˝-
na kubki liwe umieszczenie butelki w uchwycie
ze wzgl´du na jej kszta∏t lub wielkoÊç.
W uchwytach na kubki nie nale˝y
umieszczaç ˝adnych innych przedmio-
tów poza kubkami lub aluminiowymi OSTRZE˚ENIE
puszkami z napojami. Inne przedmioty
nie mogà byç umieszczane w uchwy- Przedmioty, które nie powinny
tach na kubki, nawet je˝eli sà zamkni´te. byç pozostawiane w uchwytach
W razie gwa∏townego hamowania, na- na butelki
g∏ego skr´tu lub wypadku mogà one W uchwytach na butelki nie nale˝y
wypaÊç z uchwytu i spowodowaç obra- umieszczaç ˝adnych innych przedmio-
˝enia cia∏a. W miar´ mo˝liwoÊci goràce tów poza butelkami.
napoje nale˝y zakrywaç, aby nie grozi∏y W razie gwa∏townego hamowania, na-
poparzeniem. g∏ego skr´tu lub wypadku mogà one
wypaÊç z uchwytu i spowodowaç ob-
ra˝enia cia∏a.
UWAGA Uchwyt na karty (wersje z kie-

rownicà po prawej stronie)
byç przechowywane w uchwytach
na butelki
W uchwytach na butelki nie nale˝y
umieszczaç otwartej butelki, szklanki
lub kubka z p∏ynnà zawartoÊcià. Za-
wartoÊç mo˝e ulec rozlaniu, zaÊ
szklanka mo˝e zostaç st∏uczona.
Dodatkowy schowek
Nacisnàç pokryw´.
Otwierana tacka
ó Po stronie kierowcy

OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy ó Po stronie pasa˝era na przednim
Dodatkowy schowek powinien byç fotelu
zamkni´ty.
W razie gwa∏townego hamowania, na-
g∏ego skr´tu lub wypadku, mo˝e dojÊç
do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
byç pozostawiane w dodatko-
wym schowku
W dodatkowym schowku nie wolno
umieszczaç przedmiotów ci´˝szych
ni˝ 200 g.
W przeciwnym razie mo˝e dojÊç do
niespodziewanego otwarcia schowka ó Z przodu Êrodkowej konsoli
i wypadnićia z niego przedmiotów, co Wersje z ∏adowarkà bezprzewodowà:
→S. 356
Wyposa˝enie baga˝nika
Zaczepy do umocowania
baga˝u
PodnieÊç zaczep.
Zaczepy te s∏u˝à do unieruchomienia
luênych elementów baga˝u.
OSTRZE˚ENIE
byç pozostawiane w otwieranej
tacce
ków ostro˝noÊci podczas umieszcza-
nia przedmiotów na otwartej tacy.
g∏ego skr´tu lub wypadku, przedmioty
umieszczone na tacy mogà spaÊç.
OSTRZE˚ENIE
Mogà one spaÊç, np. pod peda∏ powo-
dujàc rozproszenie kierowcy, co mo˝e Je˝eli zaczepy do umocowania
doprowadziç do wypadku. baga˝u nie sà u˝ywane
Nie umieszczaç przedmiotów, które Zaczepy do umocowania baga˝u po-
∏atwo mogà si´ przesunàç lub sto- winny byç schowane, aby nie grozi∏y
czyç. spowodowaniem obra˝eƒ.
Nie umieszczaç przedmiotów uk∏a-
danych jeden na drugim, które b´dà
wystawa∏y ponad kraw´dê tacy. Pod∏oga baga˝nika
Nie umieszczaç przedmiotów, które
mog∏yby wystawaç ponad kraw´dê Odwracanie pod∏ogi baga˝nika
tacy. (z wyjàtkiem wersji z pe∏nowy-
miarowym ko∏em zapasowym)
Pod∏og´ baga˝nika, w zale˝noÊci
od potrzeby, mo˝na po∏o˝yç odwrot-
nie (stronà z tworzywa sztucznego).

1 Pociàgajàc taÊm´ do góry,
unieÊç i wyjàç pod∏og´ baga˝ni-
ka, pociàgajàc jà do siebie.
2 UmieÊciç pod∏og´ baga˝nika na

A Oryginalna pozycja wprost rowka i wsunàç jà.
B Odwrotnie (stronà z tworzywa
sztucznego)
Regulacja wysokoÊci pod∏ogi
baga˝nika (z wyjàtkiem wersji
z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym) 5
WysokoÊç na jakiej u∏o˝ona jest pod-

∏oga baga˝nika mo˝e byç zmieniana
przez odpowiednie jej u∏o˝enie.
Ustawianie pod∏ogi baga˝nika
w pozycji pionowej (z wyjàt-
kiem wersji z pe∏nowymiaro-
wym ko∏em zapasowym)
Podczas wyjmowania narz´dzi lub
innych przedmiotów z tacki pod
pod∏ogà baga˝nika (w niektórych
wersjach), pod∏og´ baga˝nika mo˝-
na ustawiç w pozycji pionowej.
Je˝eli pod∏oga baga˝nika u∏o˝ona jest
odwrotnie (stronà z tworzywa sztuczne-
go), nale˝y odwróciç jà z powrotem do
pierwotnej pozycji.
A Górne po∏o˝enie
B Dolne po∏o˝enie
1 Pociàgajàc taÊm´ do góry, pod- Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy

nieÊç i z∏o˝yç do przodu pod∏og´ Je˝eli pod∏oga baga˝nika zosta∏a usu-
baga˝nika. ni´ta, przed rozpoczćiem jazdy nale˝y
jà z powrotem zamontowaç.
g∏ego skr´tu lub wypadku przewo˝ona
luzem pod∏oga baga˝nika lub przed-
mioty znajdujàce si´ pod pod∏ogà ba-
ga˝nika mogà stanowiç zagro˝enie
dla osób w kabinie.
Tacka pod pod∏ogà baga˝nika

2 Ustawiç pod∏og´ baga˝nika Pociàgajàc taÊm´ do góry, pod-
w pozycji pionowej i umieÊciç nieÊç i z∏o˝yç do przodu pod∏og´
kraw´dê we wg∏´bieniu A , baga˝nika.
mocujàc kraw´dê w otworach B . Trzymajàc za odwrotnà powierzchni´
pod∏ogi baga˝nika (stron´ z tworzywa
sztucznego), wyjàç pod∏og´ baga˝nika.
OSTRZE˚ENIE
Podczas regulacji wysokoÊci
pod∏ogi baga˝nika OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y umieszczaç ˝adnych Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
przedmiotów na pod∏odze baga˝nika Je˝eli pod∏oga baga˝nika zosta∏a usu-
podczas jej regulacji. W przeciwnym ni´ta, przed rozpoczćiem jazdy nale-
razie mo˝e dojÊç do przycićia palców ˝y jà z powrotem zamontowaç.
lub zranienia.
g∏ego skr´tu lub wypadku przewo˝ona
luzem pod∏oga baga˝nika lub przed-
mioty znajdujàce si´ na tacce pod
pod∏ogà baga˝nika mogà stanowiç
zagro˝enie dla osób w kabinie.
Dodatkowy schowek boczny Zas∏ona baga˝nika

ó Typ A
Mocowanie zas∏ony baga˝nika
1 Âcisnàç koƒcówki zas∏ony ba-
ga˝nika i w∏o˝yç we wg∏´bienie.
ó Typ B
2 Rozciàgnàç zas∏on´ i zaczepiç

w odpowiednich uchwytach.

Usuwanie przegrody schowka
Zdejmowanie zas∏ony baga˝nika

1 Odczepiç zas∏on´ baga˝nika
z prawego oraz lewego mocowa-
nia i pozwoliç, by si´ zwin´∏a.
Od∏àczyç zaczepy.
2 Âcisnàç koƒcówki zas∏ony ba-

OSTRZE˚ENIE
ga˝nika i podnieÊç jà do góry.
Podczas mocowania zas∏ony
baga˝nika
Nale˝y upewniç si´, ˝e zas∏ona
baga˝nika zosta∏a odpowiednio za-
mocowana lub schowana. W razie
gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku zas∏ona baga˝-
nika mo˝e spowodowaç powa˝ne
obra˝enia cia∏a.
Nie nale˝y niczego k∏aÊç na zas∏o-
n´ baga˝nika. W razie gwa∏townego
Przechowywanie zas∏ony ba- hamowania, nag∏ego skr´tu lub wy-
ga˝nika (z wyjàtkiem wersji padku przedmioty umieszczone na
zas∏onie baga˝nika mogà spowodo-
z pe∏nowymiarowym ko∏em za- waç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia
pasowym) cia∏a.
1 PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika Nie wolno pozwalaç dzieciom na
i wyjàç boczne os∏ony. wspinanie si´ po zas∏onie baga˝ni-
ka. Wspinanie mo˝e spowodowaç
Je˝eli pod∏oga baga˝nika u∏o˝ona jest
uszkodzenie zas∏ony baga˝nika,
odwrotnie (stronà z tworzywa sztuczne-
go), wyjàç pod∏og´ baga˝nika.
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
UWAGA
Zabezpieczenie zas∏ony baga˝nika
przed uszkodzeniem
Nie nale˝y niczego k∏aÊç na zas∏on´
baga˝nika. Podczas zwijania zas∏ony
baga˝nika, przedmioty mogà zostaç
w niej uwi´zione, uszkadzajàc jà
2 Wsunàç obie koƒcówki zas∏ony i generujàc ha∏as.
baga˝nika we wg∏´bienie.
5-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia 353
Pozosta∏e elementy UWAGA

wyposa˝enia W celu uniknićia ryzyka roz∏ado-
Os∏ony przeciws∏oneczne Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
w∏àczonego oÊwietlenia lusterka oso-
bistego d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
PrzenoÊna popielniczka
Popielniczka mo˝e byç montowana
w uchwycie na kubek.
1 W celu ustawienia os∏ony w pozycji

czo∏owej nale˝y jà opuÊciç w dó∏.
2 W celu ustawienia os∏ony w po-
zycji bocznej nale˝y jà opuÊciç
w dó∏, zwolniç z zaczepu i odchy-
liç na bok. 5
Lusterka osobiste

OSTRZE˚ENIE
Odsunàç os∏on´, aby ods∏oniç lus-
terko osobiste. Gdy nie jest wykorzystywana
Lampka przy lusterku osobistym za- Popielniczka powinna byç zamkni´ta.
Êwieca si´ po odsunićiu os∏ony. g∏ego skr´tu lub wypadku otwarta po-
krywa popielniczki mo˝e spowodowaç
obra˝enia lub mo˝e dojÊç do rozsypa-
nia popio∏u.
W celu uniknićia ryzyka spo-
wodowania po˝aru
Papierosy i zapa∏ki nale˝y ca∏kowi-
cie zgasiç, zanim zostanà wrzucone
do popielniczki, a nast´pnie dok∏ad-
nie zamknàç popielniczk´.
Nie wk∏adaç do popielniczki papieru
ani jakichkolwiek innych materia∏ów
∏atwopalnych.
Automatyczne wy∏àczanie oÊwietle-
nia lusterka osobistego w celu
uniknićia ryzyka roz∏adowania Gniazda elektryczne
akumulatora 12-woltowego
Je˝eli lampki oÊwietlenia lusterka osobi- Gniazda elektryczne s∏u˝à do zasi-
stego pozostanà w∏àczone, gdy przycisk lania urzàdzeƒ przystosowanych do
rozruchu zostanie prze∏àczony w stan napićia 12 V i o poborze pràdu
OFF, wy∏àczà si´ one automatycznie po nieprzekraczajàcym 10 A (o mocy
oko∏o 20 minutach.
354 5-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia
nieprzekraczajàcej 120 W). W baga˝niku (w niektórych

W przypadku równoczesnego korzy- wersjach)
stania z kilku gniazd nale˝y upewniç Otworzyç pokryw´ gniazda elek-
si´, ˝e sumaryczny pobór mocy wszyst- trycznego.
kich urzàdzeƒ nie przekracza 120 W.
Przednie
Otworzyç pokryw´ gniazda elek-
trycznego.
Gniazda elektryczne dzia∏ajà, gdy

w stan ACC lub ON.
Przed wy∏àczeniem hybrydowego
W Êrodkowej konsoli uk∏adu nap´dowego
(w niektórych wersjach) Nale˝y od∏àczyç urzàdzenia elektryczne
Otworzyç pokryw´ schowka i otwo- wyposa˝one w funkcj´ ∏adowania, takie
jak np. przenoÊne ∏adowarki do telefonów.
rzyç pokryw´ gniazda elektrycznego.
Je˝eli urzàdzenia takie pozostanà pod-
∏àczone, to hybrydowy uk∏ad nap´dowy
mo˝e nie zostaç prawid∏owo wy∏àczony.
UWAGA
Je˝eli gniazda elektryczne nie sà
u˝ywane
gniazd elektrycznych, gdy gniazda
elektryczne nie sà u˝ywane, powinny
byç zamkni´te.
Tylne (w niektórych wersjach) Przedmioty i p∏yny, które dostanà si´
do gniazd elektrycznych, mogà spo-
Otworzyç pokryw´ gniazda elek- wodowaç zwarcie.
trycznego. W celu uniknićia ryzyka przepa-
lenia bezpiecznika
Nie nale˝y pod∏àczaç urzàdzeƒ o po-
borze pràdu przekraczajàcym 10 A
przy zasilaniu 12 V.
wy∏àczony, nie nale˝y korzystaç
z gniazd elektrycznych d∏u˝ej, ni˝ to
jest konieczne.

Gniazda USB do ∏adowania Gniazda USB do ∏adowania (Typ C)
(Typ C) (w niektórych dzia∏ajà, gdy
wersjach) Przycisk rozruchu prze∏àczony jest
w stan ACC lub ON.
Gniazda USB do ∏adowania (Typ C) Sytuacje, w których gniazda USB
przystosowane sà do zasilania do ∏adowania (Typ C) mogà nie
urzàdzeƒ zewn´trznych o pràdzie dzia∏aç prawid∏owo
do 3 A i napićiu 5 V. Gdy pod∏àczone jest urzàdzenie
o poborze pràdu przekraczajàcym
Gniazda USB do ∏adowania (Typ C) 3 A przy napićiu 5 V.
przeznaczone sà jedynie do ∏adowa- Gdy pod∏àczone jest urzàdzenie
nia urzàdzeƒ. Nie sà przystosowane przeznaczone do komunikacji z kom-
do przesy∏ania danych lub innych puterem, takie jak pami´ç USB.
celów. Gdy pod∏àczone urzàdzenie ze-
wn´trzne jest wy∏àczone (w zale˝no-
W zale˝noÊci od urzàdzenia przeno- Êci od urzàdzenia).
Ênego mo˝e ono nie byç prawid∏owo Gdy temperatura wewnàtrz samocho-
∏adowane. Przed pod∏àczeniem du jest wysoka, tak jak po zaparko-
urzàdzenia do gniazda nale˝y za- waniu samochodu w miejscu silnie
poznaç si´ z do∏àczonà do niego nas∏onecznionym.
instrukcjà obs∏ugi. Pod∏àczone urzàdzenia zewn´trzne
W zale˝noÊci od pod∏àczonego urzàdze-
U˝ywanie gniazd USB do ∏ado- nia zewn´trznego ∏adowanie mo˝e cza- 5
wania (Typ C) sowo zostaç zawieszone i uruchomione
ó W Êrodkowej konsoli
ponownie. Nie jest to oznakà usterki.

UWAGA
dzenia gniazd USB do ∏adowania
(Typ C)
Nie nale˝y wk∏adaç do gniazd USB
do ∏adowania (Typ C) ˝adnych in-
nych przedmiotów.
Gniazd USB do ∏adowania (Typ C)
nie wolno zalewaç wodà lub innymi
p∏ynami.
ó Tylne Gdy gniazda USB do ∏adowania
Otworzyç pokryw´ gniazda. (Typ C) nie sà u˝ywane, nale˝y
zamknàç ich pokrywy. Je˝eli jakiÊ
przedmiot lub p∏yn dostanie si´ do
wn´trza gniazda, mo˝e spowodo-
waç zwarcie.
Nie nale˝y wywieraç zbyt du˝ego
nacisku lub uderzaç w gniazda USB
do ∏adowania (Typ C).
Nie rozmontowywaç gniazd USB do
∏adowania (Typ C) ani nie dokony-
waç ich modyfikacji.
UWAGA
dzenia urzàdzeƒ zewn´trznych
Nie nale˝y pozostawiaç urzàdzeƒ
zewn´trznych w samochodzie. Mo- Nazwy poszczególnych cz´Êci
gà one zostaç uszkodzone, np.
przez wysokà temperatur´ we-
wnàtrz samochodu.
Gdy urzàdzenie zewn´trzne jest pod-
∏àczone, nie nale˝y na nie naciskaç
ani wywieraç zbyt du˝ego nacisku.
wy∏àczony, nie nale˝y korzystaç z gni-
azd USB do ∏adowania (Typ C) d∏u˝ej,
ni˝ to jest konieczne.
¸adowarka bezprzewodowa
Urzàdzenie przenoÊne, zgodne ze A Obszar ∏adowania*
standardem Qi bezprzewodowo ∏ado- B Tacka ∏adujàca
wanych urzàdzeƒ przenoÊnych firmy C Wy∏àcznik ∏adowarki bezprze-
Wireless Power Consortium, takie jak wodowej
smartfon, bateria telefonu komórko- D Lampka kontrolna
wego itp., mo˝e byç ∏adowane po-
*: Urzàdzenia przenoÊne i ∏adowarki
przez umieszczenie go w przezna- bezprzewodowe zawierajà cewki ∏a-
czonym do tego obszarze. dujàce. Cewka ∏adujàca w ∏adowarce
Funkcja ta nie mo˝e byç u˝ywana bezprzewodowej mo˝e poruszaç si´
w obr´bie obszaru ∏adowania w pobli-
z urzàdzeniami przenoÊnymi wi´kszy- ˝u Êrodka tacki ∏adujàcej. Je˝eli cew-
mi ni˝ tacka ∏adujàca. Równie˝ w zaka ∏adujàca wewnàtrz urzàdzenia
le˝noÊci od urzàdzenia przenoÊnego przenoÊnego zostanie wykryta w ob-
mo˝e ona nie dzia∏aç prawid∏owo. Na- szarze ∏adowania, cewka ∏adujàca
le˝y zapoznaç si´ z instrukcjà obs∏ugi wewnàtrz ∏adowarki bezprzewodowej
przesunie si´ w jej kierunku i rozpocz-
urzàdzenia przenoÊnego. nie si´ ∏adowanie. Je˝eli cewka ∏adujà-
Symbol „Qi” ca wewnàtrz urzàdzenia przenoÊnego
przesunie si´ poza obszar ∏adowania,
Symbol „Qi” jest zarejestrowanym
∏adowanie zostanie automatycznie
znakiem towarowym firmy Wireless wstrzymane.
Power Consortium. Je˝eli dwa lub wićej urzàdzenia
przenoÊne zostanà umieszczone na
tacce ∏adujàcej, ich cewki ∏adujàce
mogà nie zostaç prawid∏owo wykryte
i ∏adowanie mo˝e byç niemo˝liwe.

U˝ywanie ∏adowarki bezprze- Wznowienie ∏adowania
wodowej Po zakoƒczeniu ∏adowania i po
1 Nacisnàç wy∏àcznik ∏adowarki pewnym czasie, w którym ∏ado-
bezprzewodowej. wanie jest wstrzymane, ∏adowa-
Ka˝de naciÊnićie wy∏àcznika powoduje
nie zostanie wznowione.
jej w∏àczenie lub wy∏àczenie. Je˝eli urzàdzenie przenoÊne
Gdy ∏adowarka bezprzewodowa jest zostanie przesuni´te, ∏adowanie
w∏àczona, Êwieci si´ lampka kontrolna zostanie chwilowo wstrzymane,
(zielona). a nast´pnie wznowione.
Pomimo prze∏àczenia przycisku rozruchu Funkcja szybkiego ∏adowania
w stan OFF zapami´tywany jest stan Funkcja szybkiego ∏adowania do-
w∏àczenia lub wy∏àczenia ∏adowarki.
st´pna jest w poni˝szych urzà-
dzeniach przenoÊnych:
• Urzàdzenia przenoÊne zgodne
z WPC ver. 1.2.4 i kompatybilne
z funkcjà szybkiego ∏adowania.
• iPhone’y z wersjà iOS obs∏ugujà-
cà ∏adowanie 7,5 W (modele
iPhone 8 i nowsze).
Aby prze∏àczyç si´ na funkcj´
szybkiego ∏adowania, nale˝y 5
podczas ∏adowania nacisnàç 3
2 UmieÊciç urzàdzenie przenoÊne razy wy∏àcznik ∏adowarki bez-
na tacce ∏adujàcej

przewodowej. Je˝eli szybkie ∏a-
UmieÊciç stron´ przeznaczonà do ∏ado- dowanie jest mo˝liwe, lampka
wania do do∏u, tak aby Êrodek urzàdze- kontrolna zmieni kolor z poma-
nia przenoÊnego znajdowa∏ si´ na Êrod- raƒczowego na migajàcy na
ku obszaru ∏adowania.
zmian´ kolor zielony i pomaraƒ-
Podczas ∏adowania Êwieci si´ lampka czowy.
kontrolna (pomaraƒczowa).
Po zakoƒczeniu ∏adowania funk-
Je˝eli ∏adowanie nie zosta∏o uruchomione,
nale˝y umieÊciç urzàdzenie przenoÊne jak
cja szybkiego ∏adowania zostanie
najbli˝ej Êrodka obszaru ∏adowania. wy∏àczona. Aby ponownie u˝yç
szybkiego ∏adowania, nale˝y
Po zakoƒczeniu ∏adowania zaÊwieca si´
lampka kontrolna (zielona).
ponownie uruchomiç funkcj´
szybkiego ∏adowania.
Sygnalizacja lampki kontrolnej
Sygnalizacja
lampki Warunki
kontrolnej
¸adowarka bezprzewodo-
Wy∏àczona
wa jest wy∏àczona.
Sygnalizacja Wielokrotnie miga raz na sekund´

lampki Warunki (pomaraƒczowa)
kontrolnej
Prawdopodobna Sposób
Stan gotowoÊci (stan, przyczyna post´powania
w którym ∏adowanie jest
Zielona mo˝liwe).*1 Je˝eli hybrydowy
(Êwieci si´) uk∏ad nap´dowy
¸adowanie zosta∏o zakoƒ- jest uruchomiony,
czone.*2 nale˝y wy∏àczyç
go i ponownie
Po umieszczeniu przeno- Usterka po∏àczenia uruchomiç. Je˝eli
Pomaraƒ- Ênego urzàdzenia w ob- ∏adowarki z samo- przycisk rozruchu
czowa szarze ∏adowania (wykry- chodem. prze∏àczony jest
(Êwieci si´) wanie urzàdzenia). w stan ACC, nale-
˝y uruchomiç hy-
Trwa ∏adowanie. brydowy uk∏ad na-
p´dowy. (→S. 199)
Gdy którekolwiek z poni˝-
szych urzàdzeƒ przeno- Wielokrotnie miga 3 razy (poma-
Ênych korzysta z funkcji
szybkiego ∏adowania. raƒczowa)
Migajàca • Urzàdzenia przenoÊne Prawdopodobna Sposób
na zmian´ zgodne z WPC ver. przyczyna post´powania
zielona 1.2.4 i kompatybilne
i pomaraƒ- z funkcjà szybkiego ∏a- Wykrycie obcej
czowa dowania. substancji:
• iPhone’y z wersjà iOS Je˝eli metaliczna
obs∏ugujàcà ∏adowanie obca substancja Usunàç obcà sub-
7,5 W (modele iPhone znajdzie si´ w ob- stancj´ z obszaru
8 i nowsze). szarze ∏adowania, ∏adowania.
zadzia∏a funkcja
*1: W trybie czuwania ∏adowarka bez- zapobiegania na-
przewodowa nie jest aktywna (brak grzewania cewki
przekazywanej mocy). Dlatego meta- ∏adujàcej.
lowe przedmioty umieszczone na tac-
ce ∏adujàcej nie b´dà si´ nagrzewa∏y. Zdjàç urzàdzenie
przenoÊne z tacki
*2: W niektórych przypadkach, w zale˝- Niew∏aÊciwe usta- ∏adujàcej i spraw-
noÊci od urzàdzenia przenoÊnego, wienie urzàdzenia dziç, czy lampka
lampka kontrolna b´dzie Êwieci∏a si´ przenoÊnego: kontrolna znów
w kolorze pomaraƒczowym, nawet
po zakoƒczeniu ∏adowania. Je˝eli cewka ∏adu- Êwieci si´ na zie-
jàca wewnàtrz lono, a nast´pnie
Gdy lampka kontrolna miga urzàdzenia prze- ponownie umie-
noÊnego przesu- Êciç urzàdzenie
Gdy wystàpi b∏àd, lampka kontrolna
nie si´ poza ob- przenoÊne w po-
miga w kolorze pomaraƒczowym. szar ∏adowania, bli˝u Êrodka tacki
Nale˝y post´powaç zgodnie z po- zadzia∏a funkcja ∏adujàcej. Je˝eli
ni˝szà tabelà. zapobiegania na- urzàdzenie prze-
grzewania cewki noÊne znajduje
∏adujàcej. si´ w etui lub
pokrowcu, nale˝y
je usunàç.

Wielokrotnie miga 4 razy (poma- standardem Qi. Zale˝nie od rodzaju os∏o-
raƒczowa) ny i akcesoriów ∏adowanie mo˝e nie byç
mo˝liwe. Je˝eli, pomimo umieszczenia
Prawdopodobna Sposób urzàdzenia przenoÊnego w obszarze ∏a-
przyczyna post´powania dowania, ∏adowanie nie odbywa si´, na-
le˝y zdjàç os∏on´ i akcesoria.
Awaryjne wy∏àcze- Wstrzymaç ∏ado- Zak∏ócenia odbioru radiowego
nie spowodowane wanie, zdjàç urzà- w trybie AM podczas ∏adowania
przekroczeniem dzenie przenoÊne Wy∏àczyç ∏adowark´ bezprzewodowà
ustawionej warto- z tacki ∏adujàcej i sprawdziç, czy zak∏ócenia zmniej-
Êci temperatury i poczekaç, a˝ szy∏y si´. Je˝eli tak, nale˝y przytrzy-
w ∏adowarce bez- temperatura spad- maç wciÊni´ty wy∏àcznik ∏adowarki
nie, a nast´pnie bezprzewodowej przez 2 sekundy.
przewodowej Zmieni si´ cz´stotliwoÊç pracy ∏ado-
ponownie rozpo-
czàç ∏adowanie. warki i zak∏ócenia mogà zmniejszyç
si´. Zmiana cz´stotliwoÊci zostanie
potwierdzona dwukrotnym migni´-
¸adowarka bezprzewodowa dzia∏a, ciem lampki kontrolnej w kolorze po-
gdy maraƒczowym.
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest iPhone u˝ywa okreÊlonej cz´stotliwo-
w stan ACC lub ON. Êci do szybkiego ∏adowania. W zale˝-
noÊci od wersji iOS szybkie ∏adowa-
Urzàdzenia przenoÊne, które mogà nie mo˝e nie byç wykonywane pod-
byç u˝yte czas prze∏àczania cz´stotliwoÊci.
U˝ywane mogà byç urzàdzenia spe∏- Wa˝ne informacje dotyczàce ∏ado-
niajàce standard Qi bezprzewodowo warki bezprzewodowej 5
∏adowanych urzàdzeƒ. Jednak nie
jest gwarantowana zgodnoÊç ze Je˝eli elektroniczny kluczyk nie zosta∏
wszystkimi urzàdzeniami spe∏niajàcy- wykryty wewnàtrz samochodu, ∏ado-

mi standard Qi. wanie nie jest mo˝liwe. Otwarcie i za-
mknićie drzwi mo˝e spowodowaç
Poczàwszy od telefonów komórko- chwilowe wstrzymanie ∏adowania.
wych i smartfonów, ∏adowarka bez-
przewodowa przeznaczona jest dla Podczas ∏adowania urzàdzenie prze-
urzàdzeƒ przenoÊnych o niskim pobo- noÊne i ∏adowarka bezprzewodowa
rze pràdu, nieprzekraczajàcym 5 W. nagrzewajà si´. Nie jest to oznakà
usterki.
¸adowanie przekraczajàce 5 W jest Je˝eli urzàdzenie przenoÊne rozgrze-
obs∏ugiwane przez nast´pujàce urzà- je si´ w czasie ∏adowania, funkcja
dzenia przenoÊne. bezpieczeƒstwa tego urzàdzenia mo-
• ¸adowanie z mocà 7,5 W lub mniej- ˝e przerwaç ∏adowanie. W takiej sytu-
szà jest obs∏ugiwane przez iPho- acji, przed ponownym ∏adowaniem
ne’y obs∏ugujàce ∏adowanie 7,5 W. nale˝y poczekaç, a˝ urzàdzenie prze-
• ¸adowanie z mocà 10 W lub mniej- noÊne ostygnie.
szà jest obs∏ugiwane przez urzàdze-
nia przenoÊne zgodne ze standardem Wentylator mo˝e zaczàç dzia∏aç w celu
WPC ver. 1.2.4. obni˝enia temperatury wewnàtrz ∏ado-
warki bezprzewodowej, nie jest to ozna-
Korzystanie z systemu elektronicz- kà usterki.
nego kluczyka
Odg∏osy pracy
Je˝eli system elektronicznego kluczyka
rozpoczynajàc ∏adowanie urzàdzenia Po naciÊnićiu wy∏àcznika ∏adowarki
przenoÊnego wykryje kluczyk, ∏adowa- bezprzewodowej w celu w∏àczenia zasi-
nie zostanie tymczasowo wstrzymane. lania, po prze∏àczeniu przycisku rozru-
chu w stan ACC lub ON, gdy zasilanie
Gdy urzàdzenie przenoÊne posiada ∏adowarki bezprzewodowej jest w∏àczo-
os∏on´ lub inne akcesoria ne lub po wykryciu urzàdzenia przeno-
Nie nale˝y ∏adowaç urzàdzeƒ posiadajà- Ênego mo˝e byç s∏yszalny brzćzàcy
cych os∏on´ lub akcesoria niezgodne ze dêwi´k. Nie jest to oznakà usterki.
OSTRZE˚ENIE ¸adowarki bezprzewodowej nie na-

le˝y uderzaç i nara˝aç na dzia∏anie
Podczas ∏adowania du˝ej si∏y.
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa, gdy ¸adowarki bezprzewodowej nie na-
urzàdzenie przenoÊne jest ∏adowane, le˝y rozmontowywaç, modyfikowaç
kierowca nie powinien go obs∏ugiwaç. ani usuwaç.
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy Nie nale˝y ∏adowaç innych urzà-
Nie nale˝y ∏adowaç lekkich urzàdzeƒ, dzeƒ ni˝ do tego przystosowanych.
takich jak s∏uchawki bezprzewodowe, Przedmioty magnetyczne trzymaç
podczas jazdy. Urzàdzenia te sà bar- z dala od ∏adowarki bezprzewodowej.
dzo lekkie i mogà zostaç wyrzucone Nie ∏adowaç urzàdzeƒ bezprzewo-
z tacki ∏adujàcej, co mo˝e doprowa- dowych, je˝eli obszar ∏adowania
dziç do nieoczekiwanego wypadku. jest pokryty kurzem.
Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ Podczas ∏adowania nie przykrywaç
dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicz- ∏adowarki bezprzewodowej cz´Êcià
nych
ubraƒ itp.
Osoby z wszczepionym kardiostymu-
latorem, defibrylatorem z funkcjà
resynchronizacji bàdê rozrusznikiem UWAGA
serca, jak równie˝ korzystajàce z ja-
kichkolwiek innych urzàdzeƒ medycz- Sytuacje, w których ∏adowarka
nych powinny skonsultowaç z leka- bezprzewodowa mo˝e nie dzia∏aç
rzem mo˝liwoÊç u˝ywania ∏adowarki prawid∏owo
bezprzewodowej. W poni˝szych sytuacjach ∏adowarka
Aby uniknàç ryzyka spowodo- bezprzewodowa mo˝e nie dzia∏aç pra-
wania uszkodzeƒ lub poparzeƒ wid∏owo:
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- Urzàdzenie przenoÊne jest w pe∏ni
ków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie ich na∏adowane.
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia Urzàdzenie przenoÊne jest ∏adowa-
urzàdzenia, spowodowania po˝aru, ne z pod∏àczonym kablem.
poparzeƒ w wyniku przegrzania lub
Pomi´dzy obszarem ∏adowania
pora˝enia pràdem.
i urzàdzeniem przenoÊnym znajduje
Podczas ∏adowania nie nale˝y si´ obce cia∏o.
umieszczaç ˝adnych metalowych
¸adowanie spowodowa∏o nagrzanie
przedmiotów pomi´dzy urzàdzeniem
urzàdzenia przenoÊnego.
przenoÊnym i obszarem ∏adowania.
Temperatura wokó∏ tacki ∏adujàcej
Do obszaru ∏adowania i urzàdzenia
wynosi 35°C lub wićej, np. pod-
przenoÊnego nie nale˝y mocowaç
czas ekstremalnych upa∏ów.
aluminiowych naklejek, metalowych
przedmiotów itp. Urzàdzenie przenoÊne jest umiesz-
czone stronà przeznaczonà do ∏a-
Nie naklejaç aluminiowej naklejki
dowania do góry.
ani innego metalowego przedmiotu
z boku urzàdzenia przenoÊnego Urzàdzenie przenoÊne jest umiesz-
(lub do jego etui czy pokrowca), czone w obszarze niedopasowanym
które dotykajà obszaru ∏adowania. do obszaru ∏adowania.
Nie u˝ywaç tacki ∏adujàcej jako Urzàdzenie przenoÊne jest wi´ksze
przestrzeni do przechowywania ni˝ tacka ∏adujàca.
drobnych przedmiotów. Sk∏adane i przenoÊne urzàdzenie
znajduje si´ poza obszarem ∏ado-
wania.
UWAGA Nie ∏adowaç urzàdzeƒ przenoÊnych

je˝eli pomi´dzy urzàdzeniem przeno-
W pobli˝u obiektów emitujàcych sil- Ênym a obszarem ∏adowania znajdu-
ne pola elektromagnetyczne, takich je si´ karta zbli˝eniowa IC, taka jak
jak wie˝e telewizyjne, elektrownie, np. karta komunikacyjna IC. Uk∏ad
stacje paliwowe, nadajniki radiowe, scalony mo˝e si´ bardzo nagrzaç
du˝e ekrany wizyjne, lotniska itp. i uszkodziç urzàdzenie przenoÊne lub
W przypadku dotykania czy zas∏a- kart´ IC. Nale˝y zw∏aszcza uwa˝aç,
niania urzàdzenia przenoÊnego me- aby nie ∏adowaç urzàdzenia przeno-
talowymi przedmiotami o gruboÊci 2 Ênego w etui lub pokrowcu z do∏à-
mm lub wi´kszej, takimi jak: czonà kartà zbli˝eniowà IC.
• Karty pokryte folià aluminiowà itp. Nie nale˝y pozostawiaç urzàdzeƒ
przenoÊnych w samochodzie.
• Paczki papierosów zawierajàce foli´ W wyniku dzia∏ania promieni s∏o-
aluminiowà. necznych wn´trze kabiny mo˝e ulec
• Metalowe portfele lub pude∏ka. rozgrzaniu w stopniu gro˝àcym
• Monety. uszkodzeniem urzàdzenia.
• Podgrzewane poduszki. Je˝eli system operacyjny smart-
fona zostanie zaktualizowany
• P∏yty CD, DVD lub inne noÊniki.
Je˝eli system operacyjny smartfona
• Metalowe akcesoria.
zostanie zaktualizowany do nowszej
• Etui lub pokrowiec wykonany z me- wersji, jego ustawienia dotyczàce ∏a-
talu. dowania mogà ulec istotnej zmianie.
W obr´bie zasi´gu dzia∏ania innych Szczegó∏owe informacje nale˝y 5
bezprzewodowych pilotów (emitujà- sprawdziç na stronie producenta
cych fale radiowe). smartfona.

Na tacce ∏adujàcej umieszczone sà W celu uniknićia ryzyka roz∏ado-
jednoczeÊnie dwa lub wićej urzà- wania akumulatora 12-woltowego
dzenia przenoÊne. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
Je˝eli wykluczone sà wy˝ej wymienio- jest wy∏àczony, nie nale˝y korzystaç
ne czynniki i ∏adowarka nadal nie z ∏adowarki bezprzewodowej d∏u˝ej,
dzia∏a prawid∏owo lub lampka kontrol- ni˝ to jest konieczne.
na miga, mo˝e oznaczaç to usterk´
∏adowarki bezprzewodowej. Nale˝y
jak najszybciej skontaktowaç si´ z au- Pod∏okietnik
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem. W celu skorzystania z pod∏okietnika
Aby zapobiec usterce lub uszko- nale˝y go opuÊciç.
dzeniu danych
W czasie ∏adowania nie nale˝y
umieszczaç w pobli˝u ∏adowarki bez-
przewodowej kart magnetycznych, ta-
kich jak karty kredytowe, karty zbli˝e-
niowe lub noÊników magnetycznych
itp. Dane mog∏yby zostaç usuni´te
w wyniku dzia∏ania pola magnetycz-
nego. Równie˝ nie nale˝y umiesz-
czaç w pobli˝u precyzyjnych urzà-
dzeƒ, takich jak zegarki na r´k´ itp.,
poniewa˝ mo˝e dojÊç do ich uszko-
dzenia lub nieprawid∏owego dzia∏ania.
UWAGA Haczyki do zawieszania ubraƒ

W celu uniknićia ryzyka uszko- Haczyki do zawieszania ubraƒ znaj-
dzenia pod∏okietnika dujà si´ przy tylnych uchwytach
W celu uniknićia ryzyka uszkodzenia asekuracyjnych.
pod∏okietnika, nie nale˝y go nadmier-
nie obcià˝aç.
Uchwyty asekuracyjne
Uchwyty asekuracyjne zainstalowa-
ne na spodniej stronie dachu s∏u˝à
do przytrzymania si´ podczas siedze-
nia w fotelu.
OSTRZE˚ENIE
Przedmioty, których nie wolno
zawieszaç na haczykach do
zawieszania ubraƒ
Na haczykach do zawieszania ubraƒ
nie wolno zawieszaç wieszaków ubra-
niowych ani jakichkolwiek innych twar-
dych lub ostrych przedmiotów. Tego
typu przedmioty mogà zostaç z du˝à
si∏à odrzucone przez nape∏niajàcà si´
OSTRZE˚ENIE kurtyn´ powietrznà, w wyniku czego
Uchwyty asekuracyjne mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y u˝ywaç uchwytu asekura-
cyjnego podczas wsiadania do samo-
chodu lub wstajàc z fotela.
UWAGA
dzenia uchwytu asekuracyjnego
uchwytu asekuracyjnego nie wolno na
nim wieszaç ˝adnych ci´˝kich przed-
miotów ani nie nale˝y go nadmiernie
obcià˝aç.
363
Obs∏uga techniczna
i konserwacja 6
6-1. Dba∏oÊç o samochód

Mycie i konserwacja
nadwozia ..............................364
Czyszczenie i konserwacja
wn´trza ................................367
6-2. Obs∏uga techniczna
Wymagania dotyczàce obs∏ugi
technicznej ...........................370
6-3. CzynnoÊci serwisowe
do wykonania we w∏asnym
zakresie
wykonywania czynnoÊci
serwisowych.........................372
Pokrywa silnika ......................374
Ustawienie podnoÊnika
warsztatowego .....................375
Komora silnikowa ...................377
Akumulator 12-woltowy ..........382
6
Opony.....................................385
CiÊnienie w ogumieniu ...........390
Obs∏uga techniczna i konserwacja

Obrćze kó∏ ............................391
Filtr powietrza doprowadzanego
do kabiny..............................393
Czyszczenie wlotowego
otworu wentylacyjnego i filtra
komory akumulatora
trakcyjnego...........................396
Wymiana gumek wycieraczek...400
Bateria w elektronicznym
kluczyku ...............................403
Sprawdzanie i wymiana
bezpieczników......................405
˚arówki...................................408
364 6-1. Dba∏oÊç o samochód
automatycznych. Jego pozostawienie

Mycie i konserwacja mo˝e zwi´kszyç ryzyko uszkodzenia
nadwozia samochodu.
Mycie wysokociÊnieniowe
Podczas mycia nadwozia sa- Nie zbli˝aç dyszy myjki wysokociÊnie-
niowej do szczelin wokó∏ drzwi lub szyb
mochodu nale˝y przestrzegaç oraz kierowaç na nie ciàg∏ego strumie-
poni˝szych wskazówek. nia, poniewa˝ woda mo˝e dostaç si´ do
wn´trza samochodu.
Uwagi dotyczàce elektronicznego
Sposób czyszczenia kluczyka (wersje z funkcjà dost´pu
do samochodu)
Mycie zaczynaç od górnych partii Je˝eli na zewn´trznà klamk´ dostanie si´
w kierunku do∏u, umiarkowanym du˝a iloÊç wody, gdy elektroniczny klu-
strumieniem wody zmywajàc nad- czyk znajduje si´ w obszarze dzia∏ania,
wozie, wn´ki kó∏ oraz podwozie, mo˝e nastàpiç samoczynne zablokowa-
nie lub odblokowanie drzwi. W takim
by usunàç wszelkie zabrudzenia. przypadku nale˝y wykonaç nast´pujàce
Myç nadwozie u˝ywajàc gàbki czynnoÊci:
lub mi´kkiej Êciereczki, np. irchy. W czasie mycia samochodu elektro-
niczny kluczyk nale˝y przechowywaç
W przypadku zabrudzeƒ trud- w odleg∏oÊci co najmniej 2 m od sa-
nych do usunićia u˝yç szampo- mochodu. (Nale˝y pami´taç o zabez-
nu samochodowego i obficie pieczeniu kluczyka przed kradzie˝à.)
sp∏ukaç wodà. W∏àczyç funkcj´ zapobiegania wyczer-
pania baterii elektronicznego kluczyka,
Wytrzeç nadwozie do sucha. aby wy∏àczyç system elektronicznego
W razie uszkodzenia wodoodpor- kluczyka. (→S. 148)
nej warstwy ochronnej nawosko- Obrćze kó∏ i os∏ony obrćzy kó∏
waç nadwozie. Wszelkie zabrudzenia nale˝y jak
najszybciej zmywaç neutralnym
Je˝eli na umytej powierzchni woda nie detergentem.
zbiera si´ w pojedyncze krople, nadwo- Niezw∏ocznie po umyciu nale˝y usu-
zie samochodu, gdy jest zimne, nale˝y nàç wodà pozosta∏oÊci detergentu.
nawoskowaç. Aby chroniç pow∏ok´ lakierniczà przed
uszkodzeniem, nale˝y przestrzegaç
Automatyczne myjnie samocho- poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
dowe • Nie u˝ywaç roztworów alkalicznych
Przed wjazdem do myjni: lub kwasowych oraz detergentów
• Z∏o˝yç zewn´trzne lusterka wsteczne z zawartoÊcià Êcierniwa.
• Wy∏àczyç elektryczne sterowanie • Nie u˝ywaç twardych szczotek.
drzwi baga˝nika (w niektórych wer- • Nie u˝ywaç detergentów do mycia
sjach) rozgrzanych obrćzy kó∏, na przyk∏ad
Mycie nale˝y rozpoczàç od przodu sa- po jeêdzie czy parkowaniu przy wyso-
mochodu. Przed rozpoczćiem jazdy kiej temperaturze otoczenia.
nale˝y pami´taç o roz∏o˝eniu zewn´trz- Wersje z matowymi obrćzami kó∏:
nych lusterek wstecznych. Sposób czyszczenia matowych obr´-
Szczotki w automatycznej myjni samo- czy kó∏ ró˝ni si´ od sposobu czysz-
chodowej mogà zarysowaç powierzch- czenia obrćzy kó∏ ze stopów lekkich.
ni´ samochodu, jego cz´Êci (ko∏a itp.) W celu uzyskania szczegó∏owych in-
i zniszczyç pow∏ok´ lakierowanà. formacji nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
Tylny spojler mo˝e nie nadawaç si´ innym specjalistycznym warsztatem.
do mycia w niektórych rodzajach myjni
6-1. Dba∏oÊç o samochód 365

• Wszelkie zabrudzenia nale˝y jak naj- T∏uste zabrudzenia czyÊciç Êcierecz-
szybciej zmywaç za pomocà wody. kami nasàczonymi alkoholem lub po-
Je˝eli obrćze kó∏ sà bardzo zabrudzo- dobnym produktem.
ne, do ich umycia nale˝y u˝yç gàbki lub
mi´kkiej szmatki zwil˝onej rozcieƒczo- OSTRZE˚ENIE
nym detergentem.
• Po zastosowaniu detergentu, nale˝y Podczas mycia samochodu
jak najszybciej sp∏ukaç go wodà. Uwa˝aç, aby woda nie dosta∏a si´ do
Po zastosowaniu detergentu, nale˝y jak wn´trza komory silnika. Mo˝e to spo-
najszybciej sp∏ukaç czyszczonà po- wodowaç zwarcie elementów uk∏adu
wierzchni´ za pomocà wody. W celu elektrycznego lub po˝ar.
osuszenia powierzchni nale˝y wytrzeç Podczas mycia przedniej szyby
jà mi´kkà szmatkà. (wersje wyposa˝one w wycieracz-
Wersje z matowymi obrćzami kó∏: ki przedniej szyby z czujnikiem
Aby nie doprowadziç do uszkodzeƒ kropli deszczu)
lakieru, nale˝y przestrzegaç poni˝- Nale˝y upewniç si´, ˝e wycieraczki sà
szych wskazówek: wy∏àczone.
• Nie szorowaç oraz polerowaç obr´-
W przypadku pozostawienia prze∏àcz-
czy kó∏ szczotkà lub suchà szmatkà.
• Nie stosowaç pow∏ok dla obrćzy kó∏ nika wycieraczek w pozycji „AUTO”
oraz detergentów z zawartoÊcià w poni˝szych przypadkach mo˝e na-
Êcierniwa. stàpiç samoczynne uruchomienie wy-
• Podczas korzystania z myjni automa- cieraczek. Grozi to uszkodzeniem ich
tycznej, nale˝y wy∏àczyç funkcj´ my- piór oraz przycićiem ràk lub odnie-
cia obrćzy kó∏. sieniem powa˝nych obra˝eƒ.
• Nie korzystaç z myjek wysokociÊnie-
niowych lub myjek parowych.
• Nie stosowaç detergentów na obr´-
czach kó∏, gdy sà goràce, np. bezpo-
6
Êrednio po jeêdzie samochodem lub
zaparkowaniu w czasie upa∏ów.
Klocki i tarcze hamulcowe

Zaparkowanie samochodu, gdy klocki
lub tarcze hamulcowe sà mokre, mo˝e
doprowadziç do utworzenia si´ rdzy.
A Wy∏àczone
Przed zaparkowaniem samochodu gdy
klocki lub tarcze hamulcowe sà mokre B Pozycja „AUTO”
nale˝y, jadàc powoli, kilkukrotnie naci-
Gdy górna cz´Êç przedniej szyby,
snàç peda∏ hamulca zasadniczego, aby
osuszyç klocki i tarcze hamulcowe. gdzie znajduje si´ czujnik kropli
deszczu, zostanie dotkni´ta r´kà.
Zderzaki
Gdy mokra szmatka lub podobny
Nie szorowaç i nie stosowaç Êrodków przedmiot znajdzie si´ w pobli˝u
Êciernych. czujnika kropli deszczu.
Elementy pokryte metalem
Gdy coÊ uderzy w przednià szyb´.
Je˝eli zanieczyszczenia nie mogà zostaç
usuni´te, elementy te nale˝y czyÊciç Gdy obudowa czujnika zostanie do-
w nast´pujàcy sposób: tkni´ta lub coÊ uderzy w czujnik.
Wytrzeç zabrudzone powierzchnie
mi´kkà szmatkà zwil˝onà oko∏o 5%
roztworem neutralnego detergentu
i wody.
Pozosta∏oÊci wilgoci wytrzeç do sucha
mi´kkà szmatkà.
OSTRZE˚ENIE • W razie rozlania na powierzchni

lakierowanej benzenu lub benzyny.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce Nale˝y jak najszybciej naprawiaç
uk∏adu wydechowego wszelkie odpryski i zarysowania
Pod wp∏ywem gazów spalinowych pow∏oki lakierniczej.
uk∏ad wydechowy rozgrzewa si´ do W celu uniknićia korozji obrćzy
wysokiej temperatury. kó∏ nale˝y oczyÊciç je z zabrudzeƒ
Podczas mycia samochodu nale˝y i sk∏adowaç w pomieszczeniach
uwa˝aç, aby nie dotknàç goràcych o niskiej wilgotnoÊci.
elementów uk∏adu wydechowego Mycie kloszy lamp zewn´trznych
przed jego sch∏odzeniem, poniewa˝ Myç ostro˝nie. Nie stosowaç sub-
grozi to oparzeniem. stancji organicznych i nie u˝ywaç
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce twardych szczotek.
uk∏adu monitorowania mar- Grozi to uszkodzeniem powierzchni
twych pól widocznoÊci (BSM) kloszy.
(w niektórych wersjach) Nie stosowaç wosku na klosze
lamp.
Je˝eli na powierzchni lakierowanej tyl-
Wosk mo˝e doprowadziç do uszko-
nego zderzaka pojawià si´ odpryski
dzenia soczewek.
lub zarysowania, uk∏ad mo˝e dzia∏aç
nieprawid∏owo. W takim przypadku Mycie w myjni automatycznej
nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzo- (wersje wyposa˝one w wycieracz-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub z in- ki przedniej szyby z czujnikiem
nym specjalistycznym warsztatem. kropli deszczu)
Prze∏àcznik wycieraczek ustawiç
w pozycji wy∏àczonej. W przypadku
UWAGA pozostawienia prze∏àcznika wycieraczek
w pozycji „AUTO” mo˝e nastàpiç samo-
Zapobieganie uszkodzeniom i ko- czynne uruchomienie wycieraczek, co
rozji nadwozia oraz innych ele- grozi uszkodzeniem ich piór.
mentów (obrćze kó∏ ze stopów Podczas korzystania z myjki
lekkich itp.) wysokociÊnieniowej
W nast´pujàcych sytuacjach samo- Podczas mycia samochodu nie wol-
chód nale˝y jak najszybciej umyç: no dopuÊciç, aby woda z myjki wy-
• Po jeêdzie w pobli˝u wybrze˝a mor- sokociÊnieniowej bezpoÊrednio ude-
skiego. rza∏a w kamer´ lub w obszar wokó∏
• Po jeêdzie na drogach posypywa- niej. Strumieƒ wody pod wysokim
nych solà. ciÊnieniem mo˝e spowodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie kamery.
• W razie zauwa˝enia plam ze smo∏y
lub ˝ywicy na powierzchniach lakie- Strumienia wody nie nale˝y kiero-
rowanych. waç w okolice czujnika radarowego,
znajdujàcego si´ za znaczkiem To-
• W razie zauwa˝enia martwych yoty w os∏onie ch∏odnicy. W prze-
owadów i ich odchodów lub ptasich ciwnym razie czujnik radarowy mo-
odchodów na powierzchniach lakie- ˝e zostaç uszkodzony.
rowanych.
• Po jeêdzie w rejonie zanieczyszczo-
nym sadzà, dymami ze spalania
oleju, py∏em górniczym, py∏em ˝ela-
znym lub wyziewami chemicznymi.
• Gdy samochód jest silnie zakurzony
lub zab∏ocony.
UWAGA Czyszczenie i konserwa-

Strumienia wody nie nale˝y kiero-
cja wn´trza
waç w stron´ os∏on (gumowych lub
z tworzyw sztucznych), z∏àczy elek- Czyszczenie nale˝y przeprowa-
trycznych lub poni˝szych uk∏adów.
Kontakt z wodà pod wysokim ci- dzaç w sposób dostosowany
Ênieniem mo˝e spowodowaç ich do ka˝dego z elementów i ma-
uszkodzenie. teria∏u, z którego jest zrobiony.
• Elementy uk∏adu nap´dowego.
• Elementy uk∏adu kierowniczego.
Utrzymywanie wn´trza
• Elementy uk∏adu zawieszenia. w czystoÊci
• Elementy uk∏adu hamulcowego.
Dysz´ myjki wysokociÊnieniowej na- Usunàç kurz i piach za pomocà
le˝y trzymaç co najmniej w odleg∏o- odkurzacza. Zabrudzone po-
Êci 30 cm od nadwozia samochodu. wierzchnie wycieraç szmatkà
W przeciwnym razie elementy wyko- zwil˝onà letnià wodà.
nane z tworzywa sztucznego, takie
jak np. listwy czy zderzaki, mogà W przypadku trudnych do usu-
zostaç zdeformowane lub uszko- nićia zabrudzeƒ, nale˝y je prze-
dzone. Ponadto nie nale˝y trzymaç trzeç mi´kkà szmatkà zwil˝onà
dyszy zbyt d∏ugo w tym samym rozcieƒczonym jednoprocento-
miejscu.
wym roztworem wodnym neutral-
Strumienia wody nie nale˝y kiero- nego detergentu.
waç w okolice dolnej cz´Êci przed-
niej szyby. Je˝eli woda dostanie si´ Wycisnàç szmatk´, a nast´pnie
do wlotu uk∏adu klimatyzacji zlokali- dok∏adnie wytrzeç wszelkie pozo- 6
zowanego w dolnej cz´Êci przedniej sta∏oÊci detergentu i wody.
szyby, uk∏ad klimatyzacji mo˝e dzia-

∏aç nieprawid∏owo. Czyszczenie wyk∏adziny dywano-
Nie wolno myç podwozia samochodu wej szamponami piankowymi
za pomocà myjki wysokociÊnieniowej.
Na rynku dost´pnych jest wiele prepa-
ratów pieniàcych do czyszczenia wyk∏a-
dzin dywanowych. Do nanoszenia piany
pos∏u˝yç si´ gàbkà lub szczotkà. Czy-
Êciç kolistymi ruchami. Nie u˝ywaç wo-
dy. Wytrzeç zabrudzone powierzchnie
i pozostawiç do wyschnićia. Najlepsze
rezultaty uzyskuje si´, utrzymujàc wy-
k∏adzin´ w mo˝liwie suchym stanie.
Czyszczenie pasów bezpieczeƒ-
stwa
Pasy bezpieczeƒstwa mo˝na czyÊciç
letnià wodà z myd∏em, pos∏ugujàc si´
szmatkà lub gàbkà. Przy okazji spraw-
dziç, czy pasy nie sà nadmiernie zu˝yte,
wystrz´pione lub czy nie majà przeci´ç.
OSTRZE˚ENIE UWAGA
Woda wewnàtrz samochodu Ârodki czyszczàce
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zachlapaç Nie wolno stosowaç nast´pujàcych
lub zalaç wodà wn´trza samochodu, typów detergentów, poniewa˝ mogà
jak np. pod∏ogi obok tylnych foteli, one powodowaç odbarwienia tapi-
wlotowego otworu wentylacyjnego cerki oraz smugi i uszkodzenia na
komory akumulatora trakcyjnego powierzchniach lakierowanych:
lub baga˝nika. (→S. 85) • Z wyjàtkiem obiç siedzeƒ: Substan-
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie cje organiczne w rodzaju benzenu
lub po˝ar w obr´bie akumulatora i benzyny, roztwory alkaliczne lub
trakcyjnego, elementów elektrycz- kwasowe, preparaty barwiàce i wy-
nych itp. bielajàce.
Nie dopuszczaç do zamoczenia ja- • Obicia siedzeƒ: substancje alkalicz-
kichkolwiek elementów sk∏adowych ne lub kwasowe w rodzaju rozpusz-
lub przewodów elektrycznych czalników, benzenu lub alkoholu.
w uk∏adzie poduszek powietrznych. Nie nale˝y u˝ywaç wosków na-
(→S. 40) b∏yszczajàcych ani preparatów
Na skutek usterki elektrycznej mo˝e czyszczàcych z Êrodkiem nab∏ysz-
dojÊç do niespodziewanego odpale- czajàcym. Grozi to uszkodzeniem
nia (nape∏nienia) bàdê zablokowania powierzchni deski rozdzielczej lub
dzia∏ania poduszek powietrznych, innych lakierowanych elementów
w obu przypadkach doprowadzajàc wn´trza.
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a. Zapobieganie uszkodzeniu obiç
skórzanych
Wersje z ∏adowarkà bezprzewodowà:
Nie wolno doprowadziç do zalania lub W celu uniknićia ryzyka uszkodzenia
zawilgocenia ∏adowarki bezprzewodo- obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
wej (→S. 356). Niezastosowanie si´ poni˝szych zaleceƒ:
do tego zalecenia mo˝e spowodowaç, Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórza-
˝e bezprzewodowa ∏adowarka b´dzie nych kurz i piach.
si´ nagrzewaç i mo˝e spowodowaç Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samo-
poparzenia lub pora˝enie pràdem, chodu w miejscu bezpoÊrednio na-
w wyniku którego mo˝e dojÊç do s∏onecznionym. Szczególnie latem
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. samochód powinien byç parkowany
Czyszczenie i konserwacja wn´- w miejscach zacienionych.
trza (g∏ównie deski rozdzielczej) Nie pozostawiaç na skórzanych
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏ysz- obiciach przedmiotów wykonanych
czajàcych ani preparatów czyszczàcych z tworzyw sztucznych, winylu, za-
z Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Odbijajà- wierajàcych wosk lub ˝ywice, ponie-
cy si´ w przedniej szybie obraz deski wa˝ w razie silniejszego rozgrzania
rozdzielczej mo˝e zak∏óciç widocznoÊç wn´trza mogà one przywrzeç do
kierowcy i doprowadziç do wypadku, skóry.
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmier- Woda na pod∏odze
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu
wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów
elektrycznych ulokowanych pod wy-
k∏adzinà i spowodowaç uszkodzenia,
np. systemu audio. Ponadto mo˝e
dojÊç do korozji nadwozia.
UWAGA Czyszczenie obiç ze sztucz-

nej skóry
Podczas mycia wewn´trznej po-
wierzchni przedniej szyby (wersje Usunàç kurz i piach za pomocà
z uk∏adami bezpieczeƒstwa czyn- odkurzacza.
nego Toyota Safety Sense)
Przetrzeç mi´kkà szmatkà zwil-
Nie wolno dopuÊciç do zabrudzenia
obiektywu przedniej kamery Êrodkiem ˝onà rozcieƒczonym jednopro-
czyszczàcym. Ponadto nie wolno do- centowym roztworem wodnym
tykaç obiektywu przedniej kamery. neutralnego detergentu.
(→S. 229)
Wycisnàç szmatk´, a nast´pnie
Mycie wewn´trznej powierzchni
dok∏adnie wytrzeç wszelkie pozo-
tylnej szyby
sta∏oÊci detergentu i wody.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodków do my-
cia szyb, poniewa˝ mogà doprowa-
dziç do uszkodzenia usuwajàcych
zaparowanie tylnej szyby nitek prze-
wodu grzejnego. Szyb´ nale˝y myç
delikatnie mi´kkà szmatkà zwil˝onà
ciep∏à wodà. Przecieraç szyb´ ru-
chami równoleg∏ymi do nitek prze-
wodu grzejnego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zarysowaç
lub uszkodziç nitek przewodu grzej-
nego.
Czyszczenie obiç skórzanych 6

Usunàç kurz i piach za pomocà

odkurzacza.
Wytrzeç zabrudzone powierzch-
nie mi´kkà szmatkà zwil˝onà
rozcieƒczonym detergentem.
U˝yç w przybli˝eniu 5% roztworu wod-
nego neutralnego Êrodka przeznaczo-
nego do prania tkanin we∏nianych.
Wycisnàç szmatk´, a nast´pnie
dok∏adnie wytrzeç do sucha
wszelkie pozosta∏oÊci detergentu.
W celu osuszenia powierzchni
nale˝y jà wytrzeç suchà, mi´kkà
szmatkà. Pozostawiç powierzch-
ni´ do wyschnićia w zacienio-
nym i przewiewnym miejscu.
Konserwacja obiç skórzanych
W celu utrzymania dobrego wyglàdu
Toyota zaleca czyszczenie obiç skórza-
nych przynajmniej dwa razy w roku.
370 6-2. Obs∏uga techniczna
Wymagania dotyczàce OSTRZE˚ENIE

obs∏ugi technicznej Nieprzestrzeganie zasad dba∏oÊci
o stan techniczny samochodu
Niezb´dnym warunkiem bez- Grozi doprowadzeniem do powa˝nej
piecznej, ekonomicznej eksplo- awarii samochodu, a tak˝e spowodo-
waniem wypadku, w wyniku którego
atacji jest codzienna dba∏oÊç
o samochód i regularnie wyko- obra˝eƒ cia∏a.
nywane zabiegi serwisowe. Ârodki ostro˝noÊci podczas
Poni˝ej podane sà ogólne zale- prac przy akumulatorze 12-wol-
cenia producenta samochodu. towym
Bieguny akumulatora 12-woltowego,
Gdzie dokonywaç przeglàdów zaciski jego przewodów oraz powiàza-
i napraw? ne z nimi elementy wyposa˝enia za-
wierajà potencjalnie niebezpieczne
W celu utrzymania mo˝liwie najwy˝szej
dla zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty
sprawnoÊci samochodu zalecane jest po-
o∏ów, o których wiadomo, ˝e powodujà
wierzanie wszelkich napraw, przeglàdów
uszkodzenia mózgu. Po ka˝dym kon-
i czynnoÊci serwisowych autoryzowanej
takcie z akumulatorem 12-woltowym
stacji obs∏ugi Toyoty lub odpowiednio
nale˝y umyç rće. (→S. 382)
przygotowanym i wyposa˝onym specjali-
stom. CzynnoÊci serwisowe, przeglàdy
i ewentualne naprawy wykonywane w ra- Przeglàdy okresowe
mach gwarancji najlepiej zlecaç autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty, która u˝yje Przeglàdy okresowe powinny byç
wy∏àcznie oryginalnych cz´Êci zamien-
nych Toyoty. Warto te˝ korzystaç z us∏ug
przeprowadzane w terminach okre-
autoryzowanych stacji obs∏ugi Toyoty Êlonych w planie obs∏ugi okresowej.
w przypadku obs∏ug serwisowych Szczegó∏owy zakres i terminarz obs∏ugi
i wszelkich napraw nieobj´tych gwaran- okresowej podany jest w ksià˝ce gwaran-
cjà producenta samochodu, poniewa˝ cyjnej samochodu „Serwis i Gwarancja”.
stacje te sà wyspecjalizowane w obs∏u-
dze samochodów marki Toyota, a ich wy-
soce wykwalifikowani pracownicy potrafià CzynnoÊci serwisowe do wy-
poradziç sobie z wszelkimi problemami, konania we w∏asnym zakresie
jakie mogà zdarzyç si´ w trakcie eksplo-
atacji tego samochodu. Jakie czynnoÊci serwisowe mogà
Autoryzowane stacje obs∏ugi Toyoty lub zostaç wykonane we w∏asnym za-
inne odpowiednio przygotowane i wy- kresie?
posa˝one specjalistyczne warsztaty ze Wiele punktów obs∏ugi okresowej jest
wzgl´du na to, ˝e posiadajà du˝e do- ∏atwych do wykonania dla osoby o pew-
Êwiadczenie w obs∏udze samochodów
nych zdolnoÊciach mechanicznych,
Toyota, rzetelnie i za rozsàdnà cen´
wykonajà wszelkie niezb´dne przeglàdy dysponujàcej kilkoma podstawowymi
i obs∏ugi okresowe tego samochodu. narz´dziami samochodowymi.
Nale˝y jednak zwróciç uwag´ na to, ˝e
niektóre czynnoÊci obs∏ugowe wymaga-
jà u˝ycia specjalistycznych narz´dzi
oraz posiadania wysokich umiej´tnoÊci.
Dlatego nale˝y je zlecaç wykwalifikowa-
nym mechanikom. Nawet gdy u˝ytkow-
6-2. Obs∏uga techniczna 371

nik ma doÊwiadczenie mechaniczne, go, zapadanie si´ peda∏u niemal do
zalecane jest powierzenie czynnoÊci pod∏ogi, Êciàganie samochodu w jed-
obs∏ugi okresowej autoryzowanej stacji nà stron´ podczas hamowania.
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz- Sta∏e utrzymywanie si´ temperatury
nemu warsztatowi. Autoryzowana stacja p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
obs∏ugi Toyoty b´dzie ponadto prowa- powy˝ej normalnego zakresu.
dziç rejestr wykonanych przeglàdów (→S. 99, 103)
oraz czynnoÊci serwisowych, pomocny Zaobserwowanie jednego z powy˝szych
na wypadek korzystania z naprawy objawów wymaga niezw∏ocznego odda-
gwarancyjnej. W przypadku korzystania nia samochodu do regulacji lub naprawy
z us∏ug warsztatu nienale˝àcego do w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
sieci serwisowej Toyoty wskazane jest
poproszenie o dokonywanie odpowied-
nich zapisów przebiegu historii serwiso-
wej tego samochodu.
Kiedy samochód wymaga naprawy?

Nale˝y zwracaç uwag´ na wszelkie
zmiany w zachowaniu si´ samochodu
podczas jazdy, nietypowe dêwi´ki i inne
oznaki Êwiadczàce o koniecznoÊci inter-
wencji serwisowej. Najwa˝niejsze
z nich, to:
Przerywana praca lub d∏awienie si´
silnika, odg∏osy dzwonienia.
Wyraêna utrata mocy.
Nietypowe odg∏osy dobiegajàce z sil- 6
nika.
Âlady wycieków pod samochodem.

(Jednak woda kapiàca z elementów
uk∏adu klimatyzacji, który pracowa∏,
jest zjawiskiem normalnym.)
Zmiana odg∏osu pracy uk∏adu wyde-
chowego. (Mo˝e to byç objawem ulat-
niania si´ niebezpiecznego dla zdrowia
tlenku w´gla. Nale˝y wtedy jechaç
z otwartymi szybami i natychmiast zle-
ciç sprawdzenie uk∏adu wydechowego.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia w ogu-
mieniu, pisk ogumienia podczas skr´-
cania, nierównomierne zu˝ycie bie˝-
nika.
Âciàganie samochodu w jednà stron´
podczas jazdy po p∏askiej, prostej
drodze.
Nietypowe odg∏osy towarzyszàce
pracy elementów zawieszenia.
Spadek skutecznoÊci hamulców,
„mi´kki” peda∏ hamulca zasadnicze-
372 6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Ârodki ostro˝noÊci Pozycja Narz´dzia i materia∏y

podczas wykonywania • Oryginalny olej
czynnoÊci serwisowych Toyoty „Toyota Ge-
Poziom oleju nuine Motor Oil” lub
w silniku spali- jego odpowiednik
Podczas samodzielnego wyko- nowym • Szmatka lub rćznik
nywania czynnoÊci serwisowych (→S. 377) papierowy
nale˝y przestrzegaç podanych • Lejek (tylko do dole-
w tym rozdziale wskazówek wania oleju)
i procedur post´powania. • Bezpiecznik o prà-
Bezpieczniki dzie znamionowym
(→S. 405) takim samym, jak
Obs∏uga techniczna wymieniany
Pozycja Narz´dzia i materia∏y Wlotowy otwór

wentylacyjny
• Smar • Odkurzacz itp.
Poziom na∏a- komory aku-
• Standardowy klucz • Ârubokr´t z krzy˝o-
dowania akumulatora trak-
do nakr´tek (do za- wà koƒcówkà
mulatora cyjnego
12-woltowego cisków przewodów (→S. 396)
(→S. 382) akumulatora 12-wol-
towego) • ˚arówka o takim
samym oznaczeniu
• „Toyota Super Long i mocy jak oryginalna
Life Coolant” lub po- ˚arówki • Ârubokr´t z krzy˝o-
dobnej jakoÊci nisko- (→S. 408) wà koƒcówkà
krzepnàcy roztwór • Ârubokr´t z p∏askà
na bazie glikolu ety- koƒcówkà
lenowego, niezawie- • Klucz
rajàcy krzemianów,
amin, azotynów ani Ch∏odnica
boranów, wytwarza- i skraplacz —
Poziom p∏ynu ny z wykorzystaniem (→S. 380)
w uk∏adach technologii wysoce
ch∏odzenia sil- trwa∏ych hybrydo- • Manometr do po-
nika i sterowni- wych kwasów orga- CiÊnienie miaru ciÊnienia
ka mocy nicznych. w ogumieniu w ogumieniu
(→S. 379) P∏yn „Toyota Super (→S. 390) • èród∏o spr´˝onego
Long Life Coolant” powietrza
jest gotowym do
u˝ytku roztworem, • Woda lub p∏yn do
zawierajàcym 50% spryskiwaczy zawie-
koncentratu nisko- P∏yn do spry- rajàcy Êrodek przeciw
krzepnàcego i 50% skiwaczy zamarzaniu (w sezo-
wody dejonizowanej. (→S. 381) nie zimowym)
• Lejek (tylko do dole- • Lejek (tylko do dole-
wania p∏ynu) wania wody lub p∏y-
nu do spryskiwaczy)
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie 373
OSTRZE˚ENIE Podczas wykonywania czynno-

Êci serwisowych w pobli˝u elek-
W komorze silnikowej znajdujà si´ trycznego wentylatora ch∏odnicy
mechanizmy, które mogà niespodzie- i os∏ony ch∏odnicy
wanie zadzia∏aç, jak równie˝ p∏yny, Upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu
które mogà byç goràce, a tak˝e urzà- prze∏àczony jest w stan OFF. Elek-
dzenia, które mogà byç pod napi´- trycznie nap´dzany wentylator ch∏od-
ciem. W celu uniknićia Êmierci lub nicy mo˝e samoczynnie ruszyç, je˝eli
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a nale˝y prze- przycisk rozruchu prze∏àczony jest
strzegaç poni˝szych zaleceƒ. w stan ON, w∏àczony jest uk∏ad klima-
Podczas wykonywania czynnoÊci tyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏a-
serwisowych w komorze silniko- dzie ch∏odzenia silnika jest wysoka.
wej (→S. 380)
Upewniç si´, ˝e na wyÊwietlaczu Okulary ochronne
wielofunkcyjnym nie wyÊwietla si´ Nale˝y zak∏adaç okulary ochronne,
komunikat „ZAP¸ON W¸.” i lampka aby os∏oniç oczy przed rozpryskami
kontrolna stanu gotowoÊci „READY” p∏ynów i innymi niebezpiecznymi ma-
nie Êwieci si´. teria∏ami.
Trzymaç d∏onie, fragmenty ubrania
i narz´dzia z dala od poruszajàcych
si´ wentylatorów. UWAGA
BezpoÊrednio po zatrzymaniu sa- Wyj´ty filtr powietrza
mochodu nie dotykaç silnika, ste-
rownika mocy, ch∏odnicy, kolektora Jazda bez filtra powietrza doprowa-
wydechowego ani innych elemen- dzanego do silnika grozi przyspieszo-
tów, które mogà byç goràce. Rów- nym zu˝yciem mechanicznym silnika,
nie˝ oleje i p∏yny mogà byç goràce. spowodowanym przez znajdujàce si´
w powietrzu zanieczyszczenia. 6
Nie pozostawiaç w komorze silniko-
wej ˝adnych ∏atwopalnych materia- Zbyt niski lub zbyt wysoki po-
∏ów, np. papieru, szmat. ziom p∏ynu hamulcowego

W pobli˝u elementów uk∏adu pali- Poziom p∏ynu hamulcowego w zbior-
wowego nie wolno paliç i powodo- niczku nieco obni˝a si´ w miar´ zu˝y-
waç iskrzenia ani zbli˝aç si´ wania si´ ok∏adzin ciernych, a tak˝e
z otwartym ogniem. Paliwo jest ∏a- przy wysokim poziomie p∏ynu w aku-
twopalne. mulatorze ciÊnienia.
Je˝eli poziom p∏ynu hamulcowego
P∏yn hamulcowy jest niebezpieczny w zbiorniczku wymaga cz´stego uzu-
dla skóry i oczu, a tak˝e powoduje pe∏niania, mo˝e to oznaczaç powa˝nà
uszkodzenia powierzchni lakierowa- awari´.
nych. W przypadku dostania si´ p∏ynu
do oczu lub na rće nale˝y je natych-
miast przemyç czystà wodà. W razie
dalszego odczuwania dyskomfortu
nale˝y zg∏osiç si´ do lekarza.
Pokrywa silnika
W celu otwarcia pokrywy silni-

ka nale˝y z kabiny samochodu
zwolniç jej zamek.
Otwieranie pokrywy silnika

1 Pociàgnàç dêwigni´ zwalniajàcà
zamek pokrywy silnika.
Pokrywa nieco nieco uniesie si´.
OSTRZE˚ENIE
Sprawdziç, czy pokrywa silnika jest
prawid∏owo zamkni´ta i zablokowana.
Nieprawid∏owo zablokowana pokrywa
mo˝e niespodziewanie unieÊç si´ pod-
czas jazdy, doprowadzajàc do wypad-
2 Nacisnàç w lewo dêwigni´ za- Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
czepu pomocniczego i podnieÊç Po podparciu pokrywy silnika
pokryw´. drà˝kiem podporowym
Nale˝y upewniç si´, ˝e pokrywa silni-
ka zosta∏a prawid∏owo podparta drà˝-
kiem podporowym i zabezpieczona
przed przypadkowym opadnićiem na
g∏ow´ lub innà cz´Êç cia∏a.
Podczas zamykania pokrywy
silnika
Podczas zamykania pokrywy silnika na-
le˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç,
aby nie dosz∏o do przytrzaÊnićia, np.
palców.
3 Zablokowaç otwartà pokryw´ sil-
nika, umieszczajàc koniec drà˝ka
podporowego w przewidzianym
do tego celu otworze.
UWAGA Ustawienie podnoÊnika

Podczas zamykania pokrywy
warsztatowego
silnika
Przed zamknićiem pokrywy silnika Podczas u˝ywania podnoÊnika
nale˝y upewniç si´, ˝e drà˝ek podporo- warsztatowego nale˝y post´po-
wy zosta∏ umieszczony w odpowiednim waç zgodnie z instrukcjà jego
zaczepie. Zamknićie pokrywy silnika
z uniesionym drà˝kiem podporowym obs∏ugi i post´powaç zgodnie
mo˝e doprowadziç do jej wygićia. z zasadami bezpieczeƒstwa.
Podczas podnoszenia samo-
chodu nale˝y prawid∏owo usta-
wiç podnoÊnik warsztatowy.
Nieprawid∏owe ustawienie pod-
noÊnika warsztatowego grozi
uszkodzeniem samochodu
i spowodowaniem obra˝eƒ cia∏a.
Punkty podparcia podnoÊnika

warsztatowego
Z przodu

Z ty∏u
Komora silnikowa
Elementy
A Skrzynki bezpieczników (→S. 405) 6

B Korek wlewu oleju do silnika (→S. 378)
C Miarka poziomu oleju silnikowego (→S. 377)

C Ch∏odnica silnika (→S. 380)
E Elektryczny wentylator ch∏odnicy
F Skraplacz (→S. 380)
G Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia sterownika mocy (→S. 380)
H Zbiornik p∏ynu do spryskiwaczy (→S. 381)
I Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (→S. 379)
Sprawdzanie poziomu oleju
Akumulator 12-woltowy
w silniku
→S. 382
piecznym miejscu, na twardym,
Sprawdzanie poziomu i dole-
p∏askim pod∏o˝u. Rozgrzaç silnik,
wanie oleju silnikowego
a nast´pnie po wy∏àczeniu hy-
Poziom oleju sprawdza si´ za pomo- brydowego uk∏adu nap´dowego
cà miarki przy wy∏àczonym silniku, odczekaç minimum 5 minut,
gdy jest on rozgrzany do temperatu- umo˝liwiajàc Êcieknićie oleju
ry roboczej. na spód silnika.
2 Wyciàgnàç miark´, trzymajàc IloÊç oleju (poziom minimalny →

szmatk´ pod jej koƒcówkà. poziom maksymalny)
1,5 L
Narz´dzia
Czysty lejek
Dolewanie oleju silnikowego
Je˝eli Êlad oleju jest poni˝ej lub pra-
wie na poziomie kreski oznaczajà-
cej poziom minimalny, nale˝y dolaç
oleju silnikowego takiego samego
rodzaju, jaki znajduje si´ w silniku.
3 Wytrzeç miark´ do sucha.
4 Z powrotem wsunàç ca∏kowicie
miark´.
5 Ponownie wyciàgnàç miark´
i trzymajàc szmatk´ pod jej koƒ-
cówkà, odczytaç poziom oleju.
1 Zdjàç korek wlewu oleju, odkr´-

cajàc go w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.
2 Dolewaç olej ma∏ymi porcjami,
kontrolujàc jego poziom za
pomocà miarki.
A Poziom zbyt niski 3 Na∏o˝yç korek wlewu oleju i dokr´-
B Poziom prawid∏owy ciç zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
C Poziom zbyt wysoki
Kszta∏t miarki mo˝e ró˝niç si´ w zale˝no- Zu˝ycie oleju silnikowego
Êci od typu samochodu lub typu silnika. Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna
6 Wytrzeç miark´ do sucha i wsu- iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujà-
nàç jà ca∏kowicie z powrotem. cych sytuacjach zu˝ycie oleju mo˝e
wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏-
Sprawdzanie rodzaju oleju niç pomi´dzy przeglàdami okresowymi.
i przygotowanie potrzebnych Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊred-
narz´dzi nio po zakupie samochodu lub po
Przed dolaniem oleju nale˝y spraw- wymianie silnika.
dziç jego rodzaj oraz przygotowaç Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej
jakoÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
potrzebne narz´dzia.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami
Dobór oleju silnikowego lub z du˝ym obcià˝eniem, podczas
→ 480
S.

holowania lub podczas cz´stego przy- Podczas wymiany oleju silniko-
spieszania i hamowania. wego
Je˝eli silnik spalinowy pracuje przez Nie dopuszczaç do rozlania oleju na
d∏u˝szy czas na biegu ja∏owym lub elementy samochodu.
podczas cz´stej jazdy w ruchu ulicz-
nym o du˝ym nat´˝eniu. Nie wlewaç oleju powy˝ej poziomu
maksymalnego, poniewa˝ jest to
szkodliwe dla silnika.
OSTRZE˚ENIE
Po ka˝dym dolaniu oleju sprawdziç
Zu˝yty olej silnikowy jego poziom za pomocà miarki.
Zu˝yty olej silnikowy zawiera poten- Korek wlewu oleju powinien byç
cjalnie niebezpieczne dla zdrowia prawid∏owo dokrćony.
zwiàzki, mogàce wywo∏ywaç podra˝- W razie rozlania oleju na blok
nienia lub choroby skóry, np. stany silnika
zapalne lub nowotwory skóry. Dlate- Aby zapobiec uszkodzeniu bloku silni-
go nale˝y uwa˝aç, aby nie nara˝aç ka, nale˝y jak najszybciej usunàç
si´ na zbyt d∏ugi lub zbyt cz´sty kon- z niego olej, u˝ywajàc neutralnego de-
takt z przepracowanym olejem. Pla- tergentu. Nie wolno u˝ywaç rozpusz-
my oleju na r´kach mo˝na usuwaç, czalników organicznych, takich jak np.
myjàc je dok∏adnie myd∏em i wodà. preparatów do czyszczenia hamulców.
Zu˝ytego oleju silnikowego oraz fil-
trów oleju nale˝y pozbywaç si´
w bezpieczny i zgodny z przepisami Sprawdzanie p∏ynu w uk∏adzie
sposób, z zachowaniem wymogów ch∏odzenia
ochrony Êrodowiska. Nie wolno wrzu-
caç filtrów do zwyk∏ych pojemników Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
na Êmieci, wylewaç oleju do kanaliza- zimny, poziom p∏ynu powinien mie-
cji ani rozlewaç go na ziemi. W celu 6
Êciç si´ pomi´dzy kreskami „FULL”
uzyskania informacji, na temat spo-
sobów przekazywania do wtórnego i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.

przetworzenia oraz miejsc sk∏adowa- Zbiornik wyrównawczy
nia przepracowanych olejów silniko- w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
wych i filtrów, najlepiej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi spalinowego
Toyoty lub innym najbli˝szym warsz-
tatem samochodowym.
Nie pozostawiaç zu˝ytego oleju
w miejscach, do których majà
dost´p dzieci.
UWAGA
W celu uniknićia ryzyka powa˝-
nego uszkodzenia silnika
Poziom oleju w silniku nale˝y regular- A Zakr´tka zbiornika
nie kontrolowaç. B Poziom wysoki „FULL”
C Poziom niski „LOW”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia si´ga kreski „LOW” lub poni˝ej,
nale˝y dolaç p∏ynu do poziomu „FULL”. Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y
(→S. 469) zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
Zbiornik wyrównawczy w uk∏a- warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
dzie ch∏odzenia sterownika ciÊnieniowej zakr´tki ch∏odnicy oraz
mocy szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.
OSTRZE˚ENIE
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy jest goràcy
Nie odkrćaç zakr´tek zbiorników wy-
równawczych w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika i w uk∏adzie ch∏odzenia sterow-
nika mocy.
Podczas odkrćania zakr´tek, na sku-
tek panujàcego wewnàtrz uk∏adów
ch∏odzenia silnika i sterownika mocy
A Zakr´tka zbiornika wysokiego ciÊnienia, mo˝e zostaç wy-
B Poziom wysoki „FULL” pchni´ty goràcy p∏yn ch∏odzàcy, gro-
˝àc powa˝nymi obra˝eniami cia∏a,
C Poziom niski „LOW” takimi jak np. poparzenie.
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia si´ga kreski „LOW” lub poni˝ej, na-
le˝y dolaç p∏ynu do poziomu „FULL”. UWAGA
(→S. 470) Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà,
„Toyota Super Long Life Coolant” lub ani nierozcieƒczonym koncentratem ni-
podobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roz- skokrzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç
twór na bazie glikolu etylenowego, nieprawid∏owej proporcji koncentratu ni-
zawierajàcy krzemianów, amin, azoty- skokrzepnàcego i wody, aby zachowaç
nów ani boranów, wytwarzany z wyko- odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce, an-
rzystaniem technologii wysoce trwa∏ych tykorozyjne i odprowadzania ciep∏a. Za-
hybrydowych kwasów organicznych. poznaç si´ z zaleceniami podanymi na
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant” opakowaniu produktu.
jest gotowym do u˝ytku roztworem, W razie rozlania p∏ynu ch∏odzàcego
zawierajàcym 50% koncentratu nisko-
Âlady p∏ynu ch∏odzàcego zmyç wodà,
krzepnàcego i 50% wody dejonizowa-
zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej
nej. (Zakres stosowania: do -35°C.)
cz´Êci lub powierzchni lakierowanej.
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji dotyczàcych p∏ynu ch∏odzàcego
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej Sprawdzanie ch∏odnicy
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu. i skraplacza
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏- Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy
nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnika i skraplacza oraz usuwaç
ponownie spada
z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastycz-
ne, zakr´tki zbiorników wyrównawczych Je˝eli którykolwiek z tych elemen-
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika i w uk∏adzie tów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
ch∏odzenia sterownika mocy, kurek spu- a tak˝e w razie braku pewnoÊci co
stowy i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia.

do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.
OSTRZE˚ENIE
jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy silnika
lub skraplacza, poniewa˝ grozi to po- ó Wersje z miarkà poziomu p∏ynu
wa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi jak
do spryskiwaczy
np. poparzenie.
Je˝eli wentylator ch∏odnicy dzia∏a Gdy poziom p∏ynu do spryskiwaczy
Nie dotykaç niczego wewnàtrz komory w zbiorniku jest niski „LOW”, nale˝y
silnika. go uzupe∏niç.
Elektrycznie nap´dzany wentylator
ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç,
je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczony
jest w stan ON, w∏àczony jest uk∏ad
klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest wy-
soka. Podczas prac w pobli˝u wenty-
latora ch∏odnicy lub os∏ony ch∏odnicy
nale˝y upewniç si´, ˝e przycisk rozru-
chu prze∏àczony jest w stan OFF.
6
P∏yn do spryskiwaczy Sposób u˝ycia miarki (w niektórych

wersjach)
ó Wersje bez miarki poziomu p∏ynu
Poziom p∏ynu do spryskiwaczy mo˝na
do spryskiwaczy kontrolowaç, sprawdzajàc, które z otwo-
Typ A: Je˝eli którykolwiek ze spry- rów miarki pokryte sà p∏ynem.
skiwaczy nie dzia∏a, zbiornik spryski- Je˝eli poziom p∏ynu do spryskiwaczy
wacza mo˝e byç pusty. Uzupe∏niç spadnie poni˝ej przedostatniego otworu
(pozycja „LOW”), nale˝y go uzupe∏niç.
p∏yn do spryskiwaczy.
Typ B: Je˝eli którykolwiek ze spry-
skiwaczy nie dzia∏a lub na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat ostrzegawczy, zbiornik
spryskiwacza mo˝e byç pusty.
Uzupe∏niç p∏yn do spryskiwaczy.
A Aktualny poziom p∏ynu do spryski-

waczy
OSTRZE˚ENIE Akumulator 12-woltowy

Podczas dolewania p∏ynu do
spryskiwaczy Umiejscowienie
Ze wzgl´du na zawartoÊç alkoholu
w p∏ynie do spryskiwaczy nie nale˝y Akumulator 12-woltowy znajduje si´
go dolewaç, gdy hybrydowy uk∏ad na- z prawej strony w baga˝niku.
p´dowy jest goràcy lub jest urucho-
miony, poniewa˝ np. w razie rozlania
p∏ynu, mo˝e on ulec zapaleniu.
UWAGA
Nie stosowaç niew∏aÊciwych
p∏ynów
Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno
wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia
silnika. Przed przystàpieniem do ∏adowania
Grozi to zaplamieniem powierzchni akumulatora 12-woltowego
lakierowanych, a tak˝e uszkodzeniem Podczas ∏adowania z akumulatora
pompy p∏ynu w uk∏adzie spryskiwaczy, 12-woltowego wydziela si´ wodór – palny
w wyniku czego spryskiwacze szyby i wybuchowy gaz. Z tego powodu przed
przestanà dzia∏aç. przystàpieniem do prac przy akumulato-
Rozcieƒczanie p∏ynu wodà rze 12-woltowym nale˝y przestrzegaç
W razie potrzeby p∏yn do spryskiwaczy poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
mo˝na rozcieƒczyç wodà. W przypadku ∏adowania akumulatora
Nale˝y przestrzegaç podanej na etykie- 12-woltowego bez wyjmowania go
cie opakowania p∏ynu do spryskiwaczy z samochodu nale˝y od∏àczyç od
temperatury zamarzania. niego przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania
przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem 12-woltowym urzà-
dzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu
akumulatora 12-woltowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e
nie daç si´ uruchomiç. Nale˝y wtedy
wykonaç poni˝sze czynnoÊci w celu
wyzerowania uk∏adu.
1 Przestawiç dêwigni´ przek∏adni na-
p´dowej w po∏o˝enie P.
2 Otworzyç i zamknàç dowolne drzwi
samochodu.
3 Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy.
Odblokowanie drzwi za pomocà sys-
temu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod-
∏àczeniu akumulatora 12-woltowego.

W takim przypadku w celu zabloko- Nie dopuszczaç do kontaktu elek-
wania lub odblokowania drzwi nale˝y trolitu z oczami, skórà i ubraniem.
u˝yç bezprzewodowego zdalnego ste-
rowania lub mechanicznego kluczyka. Nie wdychaç wyziewów z akumula-
tora 12-woltowego i nie po∏ykaç
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y elektrolitu.
uruchomiç, gdy przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ACC, ponie- Do prac w pobli˝u akumulatora
wa˝ uruchomienie go gdy prze∏àczo- 12-woltowego zak∏adaç okulary
ny jest w stan OFF, mo˝e nie byç ochronne.
mo˝liwe. Podczas drugiego urucha- Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
miania hybrydowy uk∏ad nap´dowy akumulatora 12-woltowego.
b´dzie pracowa∏ normalnie. Bezpieczne miejsce ∏adowania
Stan w jakim znajduje si´ przycisk roz- akumulatora 12-woltowego
ruchu, jest zapami´tywany w pamići Akumulator 12-woltowy nale˝y ∏ado-
komputera pok∏adowego. Po pod∏àcze- waç na otwartej przestrzeni. Nie wolno
niu akumulatora 12-woltowego stan ∏adowaç akumulatora 12-woltowego
zostanie prze∏àczony na taki, w którym w gara˝u lub zamkni´tym pomieszcze-
akumulator 12-woltowy zosta∏ od∏àczo- niu o niedostatecznej wentylacji.
ny. Przed od∏àczeniem akumulatora
Doraêna pomoc
12-woltowego nale˝y upewniç si´, ˝e
przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony Je˝eli elektrolit dostanie si´ do
w stan OFF. Nale˝y zachowaç szcze- oczu.
gólnà ostro˝noÊç, je˝eli stan w jakim Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu,
znajdowa∏ si´ przycisk rozruchu przed nale˝y je przep∏ukiwaç przez 15 minut
od∏àczeniem akumulatora 12-woltowe- czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´
go, jest nieznany.
do lekarza. W miar´ mo˝liwoÊci,
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema w drodze do gabinetu lekarskiego,
metodami hybrydowy uk∏ad nap´dowy stosowaç mokry ok∏ad na oczy. 6
nie daje si´ uruchomiç, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´.
Toyoty lub innym specjalistycznym Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli

warsztatem. wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
OSTRZE˚ENIE W razie zachlapania odzie˝y elek-
trolitem.
Zwiàzki chemiczne w akumula-
torze 12-woltowym Istnieje ryzyko jego przesiàknićia a˝
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego do cia∏a. Dlatego nale˝y natychmiast
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarko- zdjàç zaplamione ubranie i w razie
wy. Ponadto wydziela on palny i wybu- potrzeby post´powaç jak opisano
chowy gaz – wodór. W celu uniknićia powy˝ej.
ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ W razie po∏knićia elektrolitu.
cia∏a podczas prac w pobli˝u akumula-
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka.
tora 12-woltowego nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci: Natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Nie dopuszczaç do powstania iskry
w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków przewodów akumulatora
12-woltowego.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek
w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
OSTRZE˚ENIE Stan zewn´trzny akumulatora

12-woltowego
W przypadku niedostatecznej
iloÊci elektrolitu w akumulatorze Sprawdziç, czy zaciski przewodów
12-woltowym akumulatora 12-woltowego nie sà
Nie wolno u˝ywaç akumulatora 12- poluzowane lub skorodowane, nie
woltowego, je˝eli poziom elektrolitu ma p´kni´ç i obejma mocujàca jest
jest zbyt niski. Istnieje zagro˝enie
z powodu mo˝liwej eksplozji akumula-
prawid∏owo dokrćona.
tora 12-woltowego.
UWAGA
Podczas ∏adowania akumulatora
12-woltowego
Nie wolno ∏adowaç akumulatora
12-woltowego, gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest uruchomiony. W czasie
∏adowania akumulatora 12-woltowego
nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie
urzàdzenia elektryczne w samocho- A Zaciski przewodów akumulatora
dzie sà wy∏àczone. 12-woltowego
B Obejma mocujàca
Wyjmowanie os∏ony akumu-
latora 12-woltowego
1 PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
(→S. 348)
2 Od∏àczyç 12 zaczepów i pocià-
gnàç, aby wyjàç bocznà os∏on´
akumulatora 12-woltowego.
Podczas mocowania bocznej os∏ony
akumulatora 12-woltowego upewniç si´,
˝e wszystkie zaczepy sà prawid∏owo
po∏àczone.

oznaczone jest symbolami „TWI” lub
Opony „ ”, wyt∏oczonymi na bocznych Êcian-
kach opon. Opon´ nale˝y wymieniç,
Opony nale˝y wymieniaç i przeje˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
k∏adaç zgodnie z harmonogra- wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
mem obs∏ug przeglàdowych
Kiedy nale˝y wymieniç opony
oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
Sprawdzanie stanu bie˝nika wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przecićia, rozwarstwie-
Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç nia lub p´knićia na tyle g∏´bokie, ˝e
bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêni- widoczna staje si´ tkanina osnowy,
ków zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y równie˝ a tak˝e wybrzuszenia, które sà ozna-
kà wewn´trznych uszkodzeƒ.
sprawdziç, czy opony nie sà nierów-
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z po-
nomiernie zu˝yte, np. nadmiernie zu- wodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
˝yty bie˝nik po jednej stronie opony. przecićia lub innego uszkodzenia
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan nie mo˝na jej naprawiç.
opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie, W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´
do jakiego jest napompowane, do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie
jest przek∏adane. Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wićej ni˝ 6 lat
wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie
nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ. 6
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony
zimowej jest mniejsza ni˝ 4 mm

Taka opona zimowa traci swà skutecz-
noÊç.
OSTRZE˚ENIE
sprawdzania lub wymiany opon
W celu uniknićia wypadku nale˝y
przestrzegaç ni˝ej podanych Êrodków
ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodze-
niem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci
jezdnych samochodu, co stwarza ry-
zyko spowodowania wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
A Bie˝nik nowy powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
B Bie˝nik zu˝yty Nie wolno zak∏adaç opon niejedna-
kowego rodzaju, o niejednakowym
C Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon po-
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika chodzàcych od ró˝nych producentów.
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a:

OSTRZE˚ENIE
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmia- wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
rze innym ni˝ zalecany przez Toyot´. trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà za-
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów mian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
opon: radialnych, opasanych lub dia- 10 000 km.
gonalnych.
Po prze∏o˝eniu kó∏ nale˝y dokonaç kali-
Nie wolno mieszaç opon letnich,
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
ca∏osezonowych i zimowych.
w ogumieniu (w niektórych wersjach).
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych
z innych pojazdów. Wersje z nap´dem na cztery ko∏a:
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiado- W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
mego pochodzenia. wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa- trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà za-
sowym: Nie wolno holowaç tym sa- mian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
mochodem, je˝eli zamontowane
5000 km.
jest dojazdowe ko∏o zapasowe.
Wersje wyposa˝one w awaryjny ze- Po prze∏o˝eniu kó∏ nale˝y dokonaç kali-
staw naprawczy do ogumienia: Nie bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
wolno holowaç tym samochodem, w ogumieniu (w niektórych wersjach).
je˝eli którakolwiek z opon samocho-
ó Z wyjàtkiem wersji z pe∏nowymia-
du jest tymczasowo uszczelniona
awaryjnym zestawem naprawczym rowym ko∏em zapasowym
do ogumienia. Obcià˝enie opony
mo˝e spowodowaç jej uszkodzenie.
UWAGA
Jazda po wyboistych, nierównych
drogach
Na drogach nieutwardzonych bàdê
z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do
spadku ciÊnienia w ogumieniu, co A Przód
ograniczy jego mo˝liwoÊci amortyzacji ó Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em
wstrzàsów. Ponadto na tego typu na-
wierzchniach istnieje ryzyko uszkodze- zapasowym
nia opon i obrćzy kó∏ oraz podwozia
samochodu.
W razie spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie
dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obrćzy ko∏a.
Okresowe przek∏adanie kó∏

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
A Przód
zgodnie ze schematem na ilustracji.
Uk∏ad monitorowania ciÊnie- w pamići elektronicznej jednostki

sterujàcej uk∏adu monitorowania
nia w ogumieniu ciÊnienia w ogumieniu.
• Gdy ko∏o zapasowe znajduje si´
Samochód ten wyposa˝ony jest w miejscu nara˝onym na s∏abà ja-
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia koÊç odbioru sygna∏ów radiowych.*
w ogumieniu, który na podstawie • Gdy du˝y metalowy przedmiot, który
mo˝e zak∏ócaç odbiór sygna∏ów radio-
sygna∏ów z czujników w zaworach wych, umieszczony jest w baga˝niku.*
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogu- *: Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em
mieniu, zanim dojdzie do powa˝- zapasowym.
niejszych zagro˝eƒ. Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnie-
Gdy ciÊnienie w ogumieniu spadnie nia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏óco-
poni˝ej okreÊlonego poziomu, infor- ne w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
muje o tym lampka ostrzegawcza pola elektromagnetyczne, takich jak
ciÊnienia w ogumieniu. (→S. 433) wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
Regularna kontrola ciÊnienia ekrany wizyjne, lotniska.
w ogumieniu • W przypadku noszenia ze sobà prze-
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu- noÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju
mieniu nie zwalnia z koniecznoÊci radiotelefonów, telefonów komórko-
regularnego sprawdzania ciÊnienia wych, bezprzewodowych telefonów
w ogumieniu za pomocà manometru. stacjonarnych lub innych tego typu
Kontrola taka powinna byç elementem urzàdzeƒ.
rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych Gdy samochód nie porusza si´, sygna-
stan techniczny samochodu. lizacja ostrzegawcza mo˝e byç urucha-
Sytuacje, w których uk∏ad monito- miana i przerywana z opóênieniem.
rowania ciÊnienia w ogumieniu Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏tow-
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo 6
nie spadnie, np. wskutek jego roze-
W opisanych poni˝ej sytuacjach rwania, sygnalizacja ostrzegawcza
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu- mo˝e nie zadzia∏aç.

mieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´- monitorowania ciÊnienia w ogu-
cze kó∏. mieniu
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona. Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu mo-
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawi- nitorowania ciÊnienia w ogumieniu dzia-
d∏owym rozmiarze. ∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy mo˝e zostaç uruchomiona, mimo ˝e ci-
przeciwpoÊlizgowe. Ênienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat. poziomu bàdê w sytuacji, gdy ciÊnienie
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia b´dzie wy˝sze od tego, przy którym
przyciemniajàca, która t∏umi fale ra- uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
diowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem Zamontowanie zaworów
lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏. z czujnikami ciÊnienia
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacz- i przekaênikami sygna∏u
nie powy˝ej prawid∏owej wartoÊci.
• Gdy za∏o˝one sà ko∏a niewyposa˝one Podczas wymiany kó∏ bàdê opon na-
w zawory z czujnikami ciÊnienia le˝y zamontowaç zawory z czujnika-
i przekaênikami sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów
mi ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
z czujnikami ciÊnienia i przekaênika- Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia
mi sygna∏u nie sà zarejestrowane i przekaênikiem sygna∏u wymaga
zarejestrowania nowych kodów Aby uniknàç uszkodzenia zaworów

identyfikacyjnych w pamići elektro- z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
nicznej jednostki sterujàcej uk∏adu kami sygna∏u
monitorowania ciÊnienia w ogumie- U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
niu, a nast´pnie uk∏ad wymaga opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajà-
kalibracji. Zarejestrowanie kodów cego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym
dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnie-
identyfikacyjnych nale˝y powierzyç nia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty padku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego
lub innemu specjalistycznemu nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´
warsztatowi. (→S. 390) z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Wymiana opon i obrćzy kó∏ Po u˝yciu Êrodka uszczelniajàcego
nale˝y podczas wymiany opony pami´-
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów taç o wymianie zaworu z czujnikiem
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad (→S. 387, 392)
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po
oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç Kalibracja uk∏adu monitoro-
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu- wania ciÊnienia w ogumieniu
mieniu, a po up∏ywie kolejnej minuty za-
Êwieci si´ na sta∏e, sygnalizujàc usterk´. Uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu wymaga kalibracji
UWAGA w nast´pujàcych sytuacjach:
Naprawa bàdê wymiana opon, Po prze∏o˝eniu kó∏.
kó∏, zaworów z czujnikami ciÊnie-
nia i przekaênikami sygna∏u oraz
Po zmianie ko∏a.
os∏on na zawory opony Po zarejestrowaniu nowych kodów
Wymian´ obrćzy kó∏, opon lub za- identyfikacyjnych. (→S. 390)
worów z czujnikami ciÊnienia i prze- Podczas kalibracji uk∏adu aktualne
kaênikami sygna∏u nale˝y zlecaç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty ciÊnienie w ogumieniu zostaje za-
lub innemu specjalistycznemu pami´tane jako wzorcowe.
warsztatowi, poniewa˝ przy tej Sposób post´powania podczas
czynnoÊci istnieje ryzyko uszkodze-
kalibracji uk∏adu monitorowa-
nia zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u. nia ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y zawsze stosowaç os∏ony na 1 Zaparkowaç samochód w bez-
zawory opony. W przeciwnym razie piecznym miejscu i wy∏àczyç
do zaworu opony mo˝e dostaç si´ hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
woda lub zanieczyszczenia, które
mogà spowodowaç jego uszkodzenie, Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samo-
korozj´ lub doprowadziç do spadku chód porusza si´.
ciÊnienia powietrza w ogumieniu. 2 Doprowadziç ciÊnienie we wszyst-
Do wymiany os∏on na zawory opony kich oponach do prawid∏owej war-
nale˝y stosowaç os∏ony o w∏aÊci- toÊci dla zimnego ogumienia.
wym rozmiarze. (→S. 484)
Niew∏aÊciwa os∏ona mo˝e si´ zablo-
kowaç. Upewniç si´, ˝e ciÊnienie we wszyst-
kich oponach zosta∏o doprowadzone do
prawid∏owej wartoÊci dla zimnego ogu-

mienia. Uk∏ad monitorowania przyjmie
aktualny stan jako wzorcowy. Procedura kalibracji
3 Przycisk rozruchu prze∏àczyç Nale˝y upewniç si´, ˝e po doprowadze-
niu ciÊnienia w ogumieniu do prawid∏owej
w stan ON. wartoÊci zosta∏a przeprowadzona kali-
4 Nacisnàç przycisk lub bracja.
Zarówno podczas kalibracji, jak i kory-
sterowania zespo∏em wskaêników, gowania ciÊnienia opony powinny byç
a nast´pnie wybraç . zimne.
Kalibracja uk∏adu
W razie przypadkowego prze∏àczenia
przycisku rozruchu w stan OFF w trak-
cie trwajàcej kalibracji nie ma potrzeby
jej ponownego uruchamiania, ponie-
wa˝ kalibracja zostanie automatycznie
wznowiona z chwilà prze∏àczenia
przycisku rozruchu w stan ON.
W razie przypadkowego uruchomienia
kalibracji, gdy nie jest ona potrzebna,
nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu
doprowadziç do prawid∏owej wartoÊci
i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
sterowania zespo∏em wskaêników, W razie niepoprawnego zakoƒcze-
wybraç „Ustawienia pojazdu”, nia procesu kalibracji uk∏adu moni-
a nast´pnie przytrzymaç torowania ciÊnienia w ogumieniu
wciÊni´ty przycisk . Proces kalibracji nie powinien trwaç
d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wy-
6 Nacisnàç przycisk lub szczególnionych poni˝ej przypadkach 6
proces wprowadzania do pamići uk∏adu
sterowania zespo∏em wskaêni- wartoÊci ciÊnienia w ogumieniu zakoƒ-

ków, wybraç „TPWS”, a nast´p- czy si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie
nie nacisnàç przycisk . prawid∏owo funkcjonowa∏. Je˝eli wielo-
krotne próby kalibracji zakoƒczà si´ nie-
7 Nacisnàç przycisk lub powodzeniem, nale˝y jak najszybciej
zleciç sprawdzenie samochodu autory-
sterowania zespo∏em wskaêni- zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
ków, wybraç „Ustaw ciÊnienie”. mu specjalistycznemu warsztatowi.
Nast´pnie przytrzymaç wciÊni´ty Gdy naciÊnićie przycisku zerowania
przycisk . uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu nie powoduje 3-krotne-
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
go mignićia lampki ostrzegawczej
wi si´ komunikat „Ustawienia uk∏adu
ciÊnienia w ogumieniu.
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu”
i lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu- Gdy podczas jazdy, po pewnym
mieniu mignie 3 razy. czasie po dokonaniu kalibracji uk∏adu
Gdy komunikat zniknie, kalibracja b´dzie monitorowania ciÊnienia w ogumieniu,
zakoƒczona. zacznie migaç lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie
1 minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.
OSTRZE˚ENIE CiÊnienie w ogumieniu

Kalibracja uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe
Nie nale˝y naciskaç przycisku zero- ciÊnienie w ogumieniu. CiÊnienie
wania uk∏adu monitorowania ciÊnienia to powinno byç kontrolowane co
w ogumieniu bez uprzedniego dopro- najmniej raz w miesiàcu. Jednak
wadzenia do prawid∏owej wartoÊci ci- Toyota zaleca, aby ciÊnienie
Ênienia w ogumieniu. W przeciwnym
razie lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu sprawdzaç co dwa
w ogumieniu mo˝e reagowaç w spo- tygodnie. (→S. 484)
sób nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc
spadku ciÊnienia lub mo˝e zaÊwieciç
Skutki nieprawid∏owego ciÊnienia
si´ mimo jego prawid∏owej wartoÊci.
w ogumieniu
Nieprawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu
Zarejestrowanie kodów mo˝e powodowaç:
identyfikacyjnych Zwi´kszone zu˝ycie paliwa.
Pogorszenie komfortu jazdy i w∏asno-
Ka˝dy zawór z czujnikiem ciÊnienia Êci jezdnych samochodu.
i przekaênikiem sygna∏u ma indywi- Zmniejszonà trwa∏oÊç opon ze wzgl´-
dualny kod identyfikacyjny. Po zare- du na szybsze ich zu˝ycie.
jestrowaniu zestawu czujników Obni˝enie poziomu bezpieczeƒstwa.
ciÊnienia i przekaêników sygna∏u Uszkodzenie uk∏adu nap´dowego.
dla jednego zestawu kó∏, mo˝na Je˝eli opona wymaga cz´stego uzupe∏-
równie˝ zarejestrowaç drugi zestaw niania powietrza, nale˝y zleciç jej spraw-
kó∏. Drugi zestaw czujników ciÊnie- dzenie autoryzowanej stacji obs∏ugi
nia i przekaêników sygna∏u mo˝e Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
zostaç zarejestrowany przez auto-
ryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub Wskazówki dotyczàce sprawdzania
ciÊnienia w ogumieniu
inny specjalistyczny warsztat. Je˝eli
Podczas sprawdzania ciÊnienia w ogu-
zarejestrowane sà dwa zestawy
mieniu nale˝y przestrzegaç poni˝szych
czujników ciÊnienia i przekaêników zaleceƒ:
sygna∏u mo˝na pomi´dzy nimi wy- CiÊnienie nale˝y sprawdzaç wy∏àcz-
bieraç. nie w zimnym ogumieniu.
Odczyt b´dzie prawid∏owy, je˝eli sa-
mochód sta∏ zaparkowany przez co
najmniej 3 godziny, a po ruszeniu nie
przejecha∏ wićej ni˝ 1,5 km.
CiÊnienie w ogumieniu nale˝y spraw-
dzaç manometrem.
Wzrokowa ocena ciÊnienia w ogumie-
niu oparta tylko na jej wyglàdzie mo˝e
byç zawodna.
Podwy˝szone ciÊnienie i temperatura
opony po d∏u˝szej jeêdzie sà zjawi-
skiem normalnym. Nie nale˝y obni-
˝aç ciÊnienia w ogumieniu po zakoƒ-
czeniu jazdy.

Rozmieszczenie pasa˝erów i przewo-
˝onego baga˝u powinno zapewniaç
Obrćze kó∏
równomierne obcià˝enie samochodu.
Gdy obrćz ko∏a jest odkszta∏-
OSTRZE˚ENIE cona, p´kni´ta lub silnie skoro-
Prawid∏owe ciÊnienie w ogumie- dowana, wymaga wymiany.
niu warunkuje jego sprawnoÊç Niewymienienie uszkodzonej
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnie- obrćzy ko∏a grozi zsunićiem
nie w ogumieniu. si´ opony i utratà kontroli nad
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu nie jest samochodem.
prawid∏owe, mo˝e dojÊç do ni˝ej wy-
mienionych niekorzystnych zjawisk,
mogàcych w efekcie doprowadziç do Dobór obrćzy kó∏
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra- Wymieniajàc obrćze kó∏, nale˝y
˝eƒ cia∏a. upewniç si´, ˝e majà one takie sa-
Przyspieszone zu˝ycie opon. mo, jak w przypadku obrćzy orygi-
Nierównomierne zu˝ycie bie˝nika. nalnych, dopuszczalne obcià˝enie,
Pogorszenie w∏asnoÊci jezdnych Êrednic´, szerokoÊç i odsadzenie*.
samochodu.
Prawid∏owej wymiany obrćzy kó∏
Mo˝liwoÊç rozerwania opony na
dokonaç mo˝na w autoryzowanej
skutek przegrzania.
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
Utrat´ szczelnoÊci w wyniku rozsz-
czelnienia styku opony z obrćzà cjalistycznym warsztacie.
ko∏a. *: Umownie okreÊlane jako „offset”.
Odkszta∏cenie ko∏a i/lub zsunićie Toyota nie zaleca stosowania: 6
si´ z niego opony.
Obrćzy kó∏ ró˝niàcych si´
Zwi´kszone ryzyko uszkodzenia opo-
rozmiarem lub typem

ny podczas jazdy (na nierównoÊciach
drogi, szczelinach dylatacyjnych, U˝ywanych obrćzy kó∏
ostrych kraw´dziach drogi itp.).
Wgniecionych obrćzy kó∏, które
zosta∏y wyprostowane
UWAGA
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon
Podczas sprawdzania i korygowa- Samochód ten wyposa˝ony jest
nia ciÊnienia w ogumieniu w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu os∏on mieniu, który na podstawie sygna∏ów
na zawory opony. z czujników w zaworach i przekaêników
W przeciwnym razie do zaworu opony sygna∏u ostrzega o spadku ciÊnienia
mo˝e dostaç si´ woda lub zanieczysz- w ogumieniu, zanim dojdzie do powa˝-
czenia, które mogà doprowadziç do niejszych zagro˝eƒ. Podczas wymiany
utraty szczelnoÊci, w wyniku czego kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç za-
zmniejszy si´ ciÊnienie w ogumieniu. wory z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u. (→S. 387, 392)
OSTRZE˚ENIE UWAGA
Wymiana obrćzy kó∏ Wymiana zaworów z czujnikami
Nie wolno stosowaç obrćzy kó∏ ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
o rozmiarze innym ni˝ zalecany Wymian´ opon nale˝y zlecaç auto-
w niniejszej instrukcji obs∏ugi, po- ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
niewa˝ mo˝e to doprowadziç do innemu specjalistycznemu warszta-
utraty kontroli nad samochodem. towi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci
Nie nale˝y zak∏adaç d´tek do nie- istnieje ryzyko uszkodzenia zawo-
szczelnej obrćzy przeznaczonej rów z czujnikami ciÊnienia i przekaê-
do opon bezd´tkowych. Mo˝e to do- nikami sygna∏u. W razie potrzeby
prowadziç do wypadku, w wyniku mo˝na tam równie˝ nabyç nowe za-
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub wory z czujnikami ciÊnienia i prze-
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. kaênikami sygna∏u.
Przykrćanie nakr´tek ko∏a Do tego samochodu nale˝y stoso-
waç wy∏àcznie oryginalne obrćze
Nie wolno smarowaç ani oliwiç nakr´- kó∏ marki Toyota. U˝ycie nieorygi-
tek i Êrub mocujàcych ko∏o. Olej lub nalnych obrćzy kó∏ mo˝e spowodo-
smar mogà umo˝liwiç zbyt mocne do- waç niew∏aÊciwe funkcjonowanie
krćenie Êrub mocujàcych ko∏o, prowa- zaworów z czujnikami ciÊnienia
dzàc do zniszczenia Êrub lub obrćzy i przekaênikami sygna∏u.
ko∏a. Ponadto mo˝e dojÊç do samoist-
nego poluzowania si´ nakr´tek i odpad-
nićia ko∏a, a w efekcie do powa˝nego Zalecenia dotyczàce obrćzy
wypadku. Wszelkie Êlady smaru lub
oleju na cz´Êciach gwintowanych nale- kó∏ ze stopów lekkich
˝y wytrzeç do sucha. Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´-
U˝ywanie uszkodzonych kó∏ jest tek mocujàcych i narz´dzi Toyoty
zabronione
przeznaczonych do obrćzy kó∏
Nie wolno u˝ywaç p´kni´tych lub ze stopów lekkich.
wgniecionych obrćzy kó∏.
Mo˝e to doprowadziç do spadku ciÊnie- Po prze∏o˝eniu (rotacji), naprawie
nia powietrza w ogumieniu podczas lub wymianie kó∏ nale˝y po prze-
jazdy i doprowadziç do wypadku. jechaniu 1600 km sprawdziç, czy
nakr´tki mocujàce sà prawid∏owo
dokrćone.
Podczas korzystania z ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych nale˝y uwa-
˝aç, aby nie uszkodziç obrćzy
kó∏.
Do wywa˝ania kó∏ nale˝y stoso-
waç wy∏àcznie oryginalne ci´˝arki
równowa˝àce lub odpowiadajàce
im jakoÊcià zamienniki, a do ich
zamocowania u˝ywaç m∏otka
z tworzywa lub gumowego.

4 Po ca∏kowitym otwarciu schowka
Filtr powietrza doprowa-
lekko unieÊç pokryw´ i pociàgnàç
dzanego do kabiny w kierunku fotela, aby od∏àczyç jà
od schowka.
Warunkiem sprawnego dzia∏ania Je˝eli delikatne pociàgnićie nie powo-
uk∏adu klimatyzacji jest regular- duje od∏àczenia pokrywy schowka, nie
na wymiana filtra powietrza do- nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y. W takim
prowadzanego do kabiny. przypadku nale˝y pociàgnàç pokryw´
schowka w kierunku fotela, delikatnie
jà unoszàc.
Wymontowanie filtra
ó Wersje z kierownicà po lewej
stronie
w stan OFF.
2 Otworzyç schowek w desce roz-
dzielczej i od∏àczyç amortyzator.
5 Odblokowaç os∏on´ filtra ( A ),

a nast´pnie wyciàgnàç jà na
zewnàtrz, odpinajàc z zaczepów
( B ).
6

3 Âcisnàç pokryw´ schowka po
obu stronach, aby roz∏àczyç
zaczepy, a nast´pnie powoli ca∏-
kowicie otworzyç, ca∏y czas jà
podtrzymujàc.
6 Wyjàç obudow´ filtra.

3 Âcisnàç pokryw´ schowka po obu

stronach, aby roz∏àczyç zaczepy,
a nast´pnie powoli ca∏kowicie
otworzyç, ca∏y czas jà podtrzy-
mujàc.
7 Wyjàç filtr powietrza doprowa-

dzanego do kabiny z obudowy,
a nast´pnie wymieniç go na nowy.
Znaki „ ” na filtrze powinny byç skie-
rowane do góry.
4 Po ca∏kowitym otwarciu schowka

lekko unieÊç pokryw´ i pociàgnàç
w kierunku fotela, aby od∏àczyç jà
od schowka.
Je˝eli delikatne pociàgnićie nie powo-
8 Podczas monta˝u wymienione duje od∏àczenia pokrywy schowka, nie
czynnoÊci nale˝y wykonaç w od- nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y. W takim
przypadku nale˝y pociàgnàç pokryw´
wrotnej kolejnoÊci. schowka w kierunku fotela, delikatnie
ó Wersje z kierownicà po prawej jà unoszàc.
stronie
w stan OFF.
2 Otworzyç schowek w desce roz-
dzielczej i od∏àczyç amortyzator.
5 Odblokowaç os∏on´ filtra ( A ),

a nast´pnie wyciàgnàç jà na
zewnàtrz, odpinajàc z zaczepów
( B ).
Cz´stotliwoÊç wymiany filtra

Filtr powietrza doprowadzanego do
kabiny nale˝y sprawdzaç i wymieniaç
zgodnie z planem obs∏ugi okresowej.
W regionach o znacznym zapyleniu
powietrza lub o du˝ym nat´˝eniu ruchu
drogowego konieczna mo˝e byç jego
cz´stsza wymiana. (Szczegó∏owe infor-
macje dotyczàce obs∏ugi okresowej
podane sà w ksià˝ce gwarancyjnej
6 Wyjàç obudow´ filtra. samochodu „Serwis i Gwarancja”.)
Znaczne os∏abienie wydajnoÊci
nawiewu powietrza w kabinie
Mo˝e to oznaczaç zanieczyszczenie
filtra. Sprawdziç i w razie potrzeby
wymieniç filtr.
UWAGA
Podczas korzystania z uk∏adu
klimatyzacji
Filtr powietrza doprowadzanego do
7 Wyjàç filtr powietrza doprowa- kabiny powinien byç zawsze zamonto-
wany.
dzanego do kabiny z obudowy,
a nast´pnie wymieniç go na nowy. U˝ywanie uk∏adu klimatyzacji bez za-
montowanego filtra mo˝e doprowadziç
Znaki „ ” na filtrze powinny byç skie- do uszkodzenia uk∏adu klimatyzacji. 6
rowane do góry. Podczas od∏àczania pokrywy
schowka

Zawsze nale˝y post´powaç zgodnie
z opisem od∏àczania pokrywy schowka
(→S. 393). Je˝eli pokrywa schowka jest
od∏àczana niezgodnie z opisem, zawias
w schowku mo˝e ulec uszkodzeniu.
Zapobieganie uszkodzeniu
os∏ony filtra
Przesuwajàc os∏on´ filtra w kierunku
wskazanym przez strza∏k´, nie nale˝y
wywieraç du˝ego nacisku na zaczepy.
8 Podczas monta˝u wymienione W przeciwnym razie mo˝e dojÊç do
czynnoÊci nale˝y wykonaç ich uszkodzenia.
w odwrotnej kolejnoÊci.
UWAGA Czyszczenie wlotowego

otworu wentylacyjnego
ó Wersje z kierownicà po lewej stronie
i filtra komory akumula-
tora trakcyjnego
Aby zmniejszyç zu˝ycie paliwa,

nale˝y co pewien czas obejrzeç
wlotowy otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyjne-
go i sprawdziç, czy nie zosta∏
ó Wersje z kierownicà po prawej stronie zapchany np. przez kurz. Je˝eli
wlotowy otwór wentylacyjny
jest zapchany, brudny lub na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „Wyma-
gana obs∏uga uk∏adu ch∏odze-
nia akumulatora trakcyjnego.
Patrz instrukcja obs∏ugi”, nale-
˝y oczyÊciç wlotowy otwór wen-
tylacyjny i/lub filtr w nast´pujàcy
sposób:
Czyszczenie wlotowego
otworu wentylacyjnego
Usunàç kurz i zanieczyszczenia
z wlotowego otworu wentylacyjnego
za pomocà odkurzacza itp.
Nale˝y upewniç si´, ˝e wykorzystujàc
podciÊnienie, kurz b´dzie wciàgany do
odkurzacza. Próba zdmuchnićia kurzu
wydmuchiwanym powietrzem mo˝e
spowodowaç, ˝e kurz zostanie we-
pchni´ty do wlotowego otworu wentyla-
cyjnego i go zablokuje. (→S. 399)
Je˝eli kurzu nie mo˝na

ca∏kowicie usunàç
Je˝eli kurzu z zapchanego wlotowe-
go otworu wentylacyjnego nie mo˝-
na ca∏kowicie usunàç za pomocà
odkurzacza, nale˝y zdemontowaç
os∏on´ wlotowego otworu wentyla-
cyjnego i wyczyÊciç filtr.
1 Przycisk rozruchu prze∏àczyç Aby wyjàç filtr z os∏ony wlotowego otworu
w stan OFF. wentylacyjnego, od∏àczyç zaczepy
2 Za pomocà Êrubokr´ta z krzy˝o- w kolejnoÊci od A do B .
wà koƒcówkà usunàç spinki.
5 Usunàç kurz i zanieczyszczenia

3 Zdemontowaç os∏on´ wlotowego z filtra za pomocà odkurzacza itp. 6
otworu wentylacyjnego.
Upewniç si´, ˝e zosta∏ równie˝ usuni´ty
Aby zdemontowaç os∏on´ wlotowego kurz i zanieczyszczenia z wewn´trznej

otworu wentylacyjnego, nale˝y pociàga- strony os∏ony wlotowego otworu wenty-
jàc jà w kierunku przodu samochodu, lacyjnego.
od∏àczyç 8 zaczepów, zaczynajàc od
zaczepu w prawym górnym rogu, tak jak
pokazano na ilustracji.
6 Zamontowaç filtr do os∏ony wloto-

wego otworu wentylacyjnego.
4 Wyjàç filtr z os∏ony wlotowego Przymocowaç zaczepy w kolejnoÊci od
otworu wentylacyjnego. B do A .
Od∏àczyç 4 Êrodkowe zaczepy filtra.
Przymocowaç 4 Êrodkowe zaczepy filtra

do os∏ony wlotowego otworu wentylacyj- Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y
nego. czyÊciç, gdy
Po zamontowaniu filtra upewniç si´, ˝e W niektórych sytuacjach, np. w regionach
nie jest on zamontowany krzywo lub o znacznym zapyleniu powietrza lub o du-
zdeformowany. ˝ym nat´˝eniu ruchu drogowego wymaga-
ne mo˝e byç cz´stsze czyszczenie wloto-
wego otworu wentylacyjnego. Szczegó∏owe
informacje podane sà w ksià˝ce gwaran-
cyjnej samochodu „Serwis i Gwarancja”.
Czyszczenie wlotowego otworu
wentylacyjnego
Kurz znajdujàcy si´ we wlotowym otwo-
rze wentylacyjnym mo˝e utrudniç ch∏o-
dzenie akumulatora trakcyjnego, obni-
˝ajàc jego sprawnoÊç. Je˝eli ∏adowa-
nie/ roz∏adowywanie akumulatora trak-
cyjnego zostanie ograniczone, mo˝e
zostaç zmniejszony zasi´g jazdy w try-
7 Zamontowaç os∏on´ wlotowego bie jazdy z nap´dem elektrycznym
oraz mo˝e wzrosnàç zu˝ycie paliwa.
otworu wentylacyjnego. Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y
W∏o˝yç os∏on´ wlotowego otworu wen- co pewien czas sprawdzaç i czyÊciç.
tylacyjnego i dopchnàç tak, aby pod∏à- Niew∏aÊciwe post´powanie mo˝e spo-
czyç 8 zaczepów, tak jak pokazano na wodowaç uszkodzenie os∏ony wloto-
ilustracji. wego otworu wentylacyjnego lub filtra.
Je˝eli pojawià si´ jakiekolwiek wàtpli-
woÊci dotyczàce samodzielnego
czyszczenia, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
cyjnym pojawi si´ komunikat „Wy-
magana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia
akumulatora trakcyjnego. Patrz in-
strukcja obs∏ugi”
Je˝eli pojawi si´ ten komunikat, nale˝y
zdemontowaç os∏on´ wlotowego otwo-
ru wentylacyjnego i wyczyÊciç filtr.
8 Zamontowaç spinki. (→S. 397)
Po wyczyszczeniu wlotowego otworu
wentylacyjnego nale˝y uruchomiç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy i sprawdziç,
czy komunikat ostrzegawczy zniknà∏.

Mo˝e to potrwaç oko∏o 20 minut od
czasu uruchomienia hybrydowego UWAGA
uk∏adu nap´dowego. Je˝eli komunikat
ostrzegawczy nie zniknie, nale˝y zle- W celu uniknićia ryzyka uszko-
ciç sprawdzenie samochodu autory- dzenia samochodu
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne- Nie wolno dopuÊciç do dostania si´
mu specjalistycznemu warsztatowi. wody lub cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego, gdy zdj´ta
OSTRZE˚ENIE jest jego os∏ona.
Podczas czyszczenia wlotowego Filtr nale˝y wyjmowaç delikatnie
otworu wentylacyjnego bez u˝ywania narz´dzi tak, aby nie
Podczas zdejmowania os∏ony wloto- dosz∏o do jego uszkodzenia. Je˝eli
wego otworu wentylacyjnego nale˝y filtr zostanie uszkodzony, nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu w celu jego wymiany na nowy skon-
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF. taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
Nie wolno czyÊciç wlotowego otwo-
ru wentylacyjnego wodà lub innymi stycznym warsztatem.
p∏ynami. Je˝eli woda dostanie si´ Nale˝y upewniç si´, ˝e po oczyszcze-
do akumulatora trakcyjnego lub niu filtr i os∏ona wlotowego otworu
innych elementów, mo˝e spowodo- wentylacyjnego zosta∏y ponownie za-
waç ich uszkodzenie lub po˝ar. montowane w pierwotnej pozycji.
Podczas usuwania os∏ony wloto- Nie wolno montowaç w os∏onie
wego otworu wentylacyjnego wlotowego otworu wentylacyjnego
Nie wolno dotykaç z∏àcza serwisowego innych przedmiotów poza filtrem
znajdujàcego si´ w pobli˝u wlotowego przeznaczonym dla tego samocho-
otworu wentylacyjnego. (→S. 83) du lub u˝ywaç samochodu bez za-
montowanego filtra.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk- 6
UWAGA cyjnym pojawi si´ komunikat
„Wymagana obs∏uga uk∏adu ch∏o-
Podczas czyszczenia wlotowego dzenia akumulatora trakcyjnego.

otworu wentylacyjnego Patrz instrukcja obs∏ugi”
Podczas czyszczenia wlotowego otworu Je˝eli pomimo wyÊwietlenia na wy-
wentylacyjnego nale˝y upewniç si´, ˝e Êwietlaczu wielofunkcyjnym komunika-
wykorzystujàc podciÊnienie, kurz b´dzie tu ostrzegawczego (wskazujàcego, ˝e
wciàgany do odkurzacza. Je˝eli zosta- ∏adowanie/roz∏adowywanie akumulato-
nie u˝yty pistolet do przedmuchu spr´- ra trakcyjnego mo˝e byç ograniczone),
˝onym powietrzem itp., aby zdmuchnàç jazda samochodem b´dzie kontynu-
kurz i zabrudzenia, mo˝e to spowodo-
owana, akumulator trakcyjny mo˝e
waç, ˝e kurz zostanie wepchni´ty do
wlotowego otworu wentylacyjnego i go ulec uszkodzeniu. Je˝eli komunikat
zablokuje, co b´dzie skutkowa∏o zmniej- ostrzegawczy jest wyÊwietlany, nale˝y
szeniem sprawnoÊci akumulatora trak- jak najszybciej oczyÊciç wlotowy otwór
cyjnego lub jego uszkodzeniem. wentylacyjny.
Wymiana gumek
wycieraczek
Podczas wymiany gumek wy-

cieraczek nale˝y wykonaç na-
st´pujàce czynnoÊci dla ka˝dej
z wycieraczek.
Wycieraczki przedniej szyby 3 Wyjàç pióro wycieraczki z ramie-

nia wycieraczki, przesuwajàc je
Zdejmowanie i zak∏adanie pióra zgodnie ze strza∏kà.
wycieraczki przedniej szyby Podczas monta˝u wymienione czynnoÊci
1 Trzymajàc za rami´ wycieraczki nale˝y wykonaç w odwrotnej kolejnoÊci.
w pobli˝u zaczepu A , najpierw
podnieÊç jà po stronie kierowcy,
a nast´pnie po stronie pasa˝era.
Opuszczajàc rami´ wycieraczki do nor-
malnego po∏o˝enia, nale˝y najpierw opu-
Êciç je po stronie pasa˝era, a nast´pnie
po stronie kierowcy.
Wymiana gumki wycieraczki

1 Pociàgnàç za gumk´ wycieracz-
2 Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem ki, aby zwolniç blokad´ pióra wy-
z p∏askà koƒcówkà, podnieÊç cieraczki z zaczepu, a nast´pnie
zaÊlepk´, tak jak pokazano na wysunàç gumk´ wycieraczki.
ilustracji.
ramienia wycieraczki koƒcówk´ Êrubo-
kr´ta owinàç szmatkà.
Wycieraczka tylnej szyby

1 Przesunàç pióro wycieraczki, a˝
do us∏yszenia kliknićia i od∏à-
czenia zaczepu, a nast´pnie wy-
jàç pióro wycieraczki z ramienia
wycieraczki.
A Blokada
B Zaczep
2 Usunàç 2 metalowe p∏ytki z wy-
ciàgni´tej gumki wycieraczki i za-
montowaç je w nowej gumce
wycieraczki.
Upewniç si´, ˝e po∏o˝enie wyci´ç i kie-
runek metalowych p∏ytek sà takie same, 2 Wysunàç gumk´ wycieraczki poza
jak przed wymianà gumki wycieraczki. ogranicznik na piórze wycieraczki,
a nast´pnie kontynuowaç wysu-
wanie do ca∏kowitego wyjćia.
Aby u∏atwiç wysunićie gumki wycie-
raczki, nale˝y lekko docisnàç zaczepy
pióra wycieraczki, aby unieÊç gumk´
wycieraczki, u∏atwiajàc jej wyjćie. 6

3 Zamontowaç gumk´ wycieraczki
do pióra wycieraczki od strony
bez blokady.
4 Zablokowaç gumk´ wycieraczki
o zaczep w piórze wycieraczki.
3 Usunàç 2 metalowe p∏ytki z wy-
ciàgni´tej gumki wycieraczki i za-
montowaç je w nowej gumce
wycieraczki.
4 Wsunàç gumk´ wycieraczki, za- 6 Podczas monta˝u wymienione

czynajàc od zaczepu na Êrodku czynnoÊci w kroku 1. nale˝y wy-
pióra wycieraczki. Prze∏o˝yç gum- konaç w odwrotnej kolejnoÊci.
k´ wycieraczki przez 3 zaczepy Po zainstalowaniu pióra wycieraczki
tak, aby wystawa∏a z ogranicznika, sprawdziç, czy po∏àczenie z ramieniem
a nast´pnie przeciàgnàç gumk´ wycieraczki zosta∏o zablokowane.
wycieraczki przez ostatni zaczep.
Sposób post´powania z piórami
Aby u∏atwiç wsunićie gumki wycieracz- i gumkami wycieraczek
ki w prowadnic´, mo˝na posmarowaç jà
niewielkà iloÊcià p∏ynu do spryskiwacza. Niew∏aÊciwy sposób post´powania mo-
˝e doprowadziç do uszkodzenia piór lub
gumek wycieraczek. Je˝eli pojawià si´
jakiekolwiek wàtpliwoÊci dotyczàce wy-
miany piór lub gumek wycieraczek, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym warsztatem.
UWAGA
Podczas podnoszenia wyciera-
czek przedniej szyby
5 Sprawdziç, czy zaczepy pióra Podnoszàc ramiona wycieraczek
wycieraczki sà zamocowane przedniej szyby, nale˝y najpierw
w rowkach gumki wycieraczki. podnieÊç je po stronie kierowcy,
a nast´pnie po stronie pasa˝era.
Je˝eli zaczepy pióra wycieraczki nie sà
Opuszczajàc do normalnego po∏o-
zamontowane w rowkach gumki wycie-
˝enia, nale˝y najpierw opuÊciç je po
raczki, nale˝y chwyciç gumk´ wycie-
stronie pasa˝era, a nast´pnie po
raczki i przesunàç jà do przodu oraz do
stronie kierowcy.
ty∏u kilka razy, aby umieÊciç zaczepy
w rowkach. Nie nale˝y podnosiç wycieraczki,
trzymajàc za pióro wycieraczki.
Lekko podnieÊç Êrodek gumki wycie-
W przeciwnym razie pióro wycie-
raczki, aby u∏atwiç jej przesuwanie.
raczki mo˝e zostaç zdeformowane.
UWAGA Bateria w elektronicznym

kluczyku
Nie nale˝y u˝ywaç dêwigni prze∏àcz-
nika wycieraczek, kiedy wycieraczki
przedniej szyby sà podniesione. Wyczerpanà bateri´ nale˝y
W przeciwnym razie wycieraczki wymieniç na nowà.
przedniej szyby mogà zawadziç
o pokryw´ silnika, w wyniku czego
mo˝e dojÊç do uszkodzenia wyciera- Objawy wyczerpania baterii
czek przedniej szyby i/lub pokrywy Wyczerpanie baterii mogà sygnalizowaç
silnika. nast´pujàce objawy:
Aby uniknàç ryzyka spowodowa- Nieprawid∏owe dzia∏anie elektronicz-
nia uszkodzeƒ nego kluczyka oraz bezprzewodowego
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç zdalnego sterowania.
zaczepów podczas wymiany wycie- Skrócenie zasi´gu dzia∏ania.
raczki.
Po zdjćiu pióra wycieraczki, pomi´- Niezb´dne narz´dzia
dzy przednià szybà a ramieniem
wycieraczki nale˝y umieÊciç szmat-
i materia∏y
k´ itp., aby uniknàç uszkodzenia Przed wymianà baterii nale˝y przy-
przedniej szyby. gotowaç nast´pujàce narz´dzia
Nale˝y pami´taç, aby nie ciàgnàç i materia∏y:
zbyt mocno za gumk´ wycieraczki
lub nie powyginaç metalowych Ârubokr´t z p∏askà koƒcówkà.
p∏ytek. Ma∏y Êrubokr´t z p∏askà koƒcówkà.
Bateria litowa CR2032.
6
Bateria litowa CR2032
Baterie te sà do nabycia w autoryzo-

wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztacie, a tak˝e
w sklepie z urzàdzeniami elektronicz-
nymi bàdê w sklepie fotograficznym.
Zu˝ytà bateri´ nale˝y wymieniç na
nowà tego samego typu lub zalecany
przez producenta zamiennik.
Ze zu˝ytymi bateriami nale˝y post´-
powaç zgodnie z obowiàzujàcym
prawem.
Wymiana baterii
1 Przesunàç blokad´ i wyjàç me-
chaniczny kluczyk.
4 Podczas monta˝u wymienione

czynnoÊci nale˝y wykonaç w od-
wrotnej kolejnoÊci.
OSTRZE˚ENIE
2 Zdjàç pokryw´ kluczyka.
U˝yç Êrubokr´ta o odpowiednim roz- Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
miarze. Podwa˝anie na si∏´ mo˝e baterii
spowodowaç uszkodzenie pokrywy. Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
W celu uniknićia ryzyka uszkodzenia ków ostro˝noÊci.
kluczyka koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
szmatkà. dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nie po∏ykaç baterii. Mo˝e to spowo-
dowaç oparzenia chemiczne.
W elektronicznym kluczyku zosta∏a
zamontowana p∏aska bateria. Po-
∏kni´ta bateria mo˝e spowodowaç
powa˝ne oparzenia wewn´trzne
w czasie jedynie 2 godzin i dopro-
wadziç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Przechowywaç nowe i zu˝yte baterie
3 Zdjàç os∏on´ baterii, u˝ywajàc z dala od dzieci.
ma∏ego Êrubokr´ta z p∏askà koƒ- Je˝eli solidne zamknićie pokrywy
cówkà. baterii jest niemo˝liwe, zaprzestaç
u˝ytkowania elektronicznego kluczy-
Po zdjćiu os∏ony baterii, je˝eli bateria
ka i przechowywaç go w miejscu
nie jest widoczna ze wzgl´du na przymo-
niedost´pnym dla dzieci, a nast´p-
cowany do górnej pokrywy modu∏ elek-
nie jak najszybciej skontaktowaç si´
tronicznego kluczyka, nale˝y od pokrywy
od∏àczyç modu∏ elektronicznego kluczyka
lub innym specjalistycznym warszta-
tak, ˝eby bateria by∏a widoczna, tak jak
tem.
pokazano na ilustracji. Wyjàç wyczerpa-
nà bateri´. W przypadku podejrzenia, ˝e mog∏o
dojÊç do po∏knićia baterii lub ich
Nowà bateri´ w∏o˝yç biegunem „+” do
umieszczenia w dowolnym otworze
góry.
cia∏a, niezw∏ocznie uzyskaç pomoc
lekarskà.
OSTRZE˚ENIE Sprawdzanie i wymiana

Aby zapobiec eksplozji baterii lub
bezpieczników
wyciekowi ∏atwopalnej cieczy lub
gazu Gdy którekolwiek z urzàdzeƒ
Wymieniaç bateri´ na bateri´ tego elektrycznych w samochodzie
samego typu. Istnieje ryzyko wybu-
nie dzia∏a, mo˝e to oznaczaç
chu, je˝eli bateria zostanie zastà-
piona baterià niew∏aÊciwego typu. przepalenie bezpiecznika. Nale-
Nie u˝ywaç i nie przechowywaç ˝y wtedy sprawdziç i w razie po-
w otoczeniu o skrajnie wysokiej trzeby wymieniç bezpieczniki.
temperaturze lub skrajnie niskim ci-
Ênieniu wynikajàcym z bardzo du˝ej
wysokoÊci ani nie wnosiç do takiego Sprawdzanie i wymiana
otoczenia. bezpieczników
Nie podejmowaç prób spalenia,
zgniecenia lub przecićia zu˝ytej
baterii. w stan OFF.
2 Otworzyç pokryw´ skrzynki bez-
pieczników.
UWAGA
ó Komora silnikowa (typ A)
Prawid∏owa wymiana baterii Wcisnàç zaczepy A i B , i unoszàc
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa podczas do góry, zdjàç pokryw´.
wymiany baterii nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dotykaç baterii wilgotnymi d∏oƒmi. 6
Wilgoç mo˝e spowodowaç korozj´.
Nie dotykaç ani nie poruszaç ˝ad-

nych elementów wewnàtrz nadajnika
bezprzewodowego zdalnego stero-
wania.
Nie wyginaç styków elektrycznych
gniazda baterii.
ó Komora silnikowa (typ B)

Wcisnàç zaczepy A i B , i unoszàc
do góry, zdjàç pokryw´.
ó Z lewej strony deski rozdzielczej

Wersje z kierownicà po lewej stronie:
Zdjàç pokryw´.
ó Z prawej strony baga˝nika

PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika. (→S. 348)
Od∏àczyç 12 zaczepów i pociàgnàç,
aby wyjàç bocznà os∏on´ akumulatora
12-woltowego.
Podczas mocowania bocznej os∏ony
akumulatora 12-woltowego upewniç si´,
˝e wszystkie zaczepy sà prawid∏owo
Wersje z kierownicà po prawej stronie: po∏àczone.
Wciskajàc zaczepy, zdjàç os∏on´ pod
deskà rozdzielczà, a nast´pnie zdjàç
pokryw´.
Zdjàç os∏on´.

ó Typ B
3 Wyjàç bezpiecznik.
Szczypce przeznaczone sà do wyjmo- A Sprawny
wania wy∏àcznie bezpieczników typu A.
B Przepalony
ó Typ C
4 Sprawdziç, czy bezpiecznik jest

przepalony. 6
Przepalony bezpiecznik nale˝y zastàpiç A Sprawny
nowym o takim samym pràdzie znamio-
B Przepalony

nowym. Pràdy znamionowe podane sà
na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Po wymianie bezpiecznika
ó Typ A Podczas monta˝u os∏ony nale˝y
upewniç si´, ˝e zaczepy zosta∏y
prawid∏owo wciÊni´te.
Je˝eli mimo wymiany bezpiecznika
dane Êwiat∏a nadal nie dzia∏ajà, ko-
nieczna mo˝e byç wymiana ˝arówki.
(→S. 408)
Je˝eli nowy bezpiecznik w krótkim
czasie ponownie ulegnie przepaleniu,
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
A Sprawny tatowi.
W razie przecià˝enia obwodu elek-
B Przepalony trycznego
Bezpieczniki zosta∏y dobrane tak, aby
ulega∏y przepaleniu, zanim dojdzie do
uszkodzenia przewodów elektrycznych.
OSTRZE˚ENIE ˚arówki
W celu uniknićia ryzyka awarii
i po˝aru samochodu ˚arówki wyszczególnione poni-
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- ˝ej mo˝na wymieniaç samodziel-
ków ostro˝noÊci. nie. Poziom trudnoÊci wymiany
dziç do uszkodzeƒ samochodu, po˝aru
˝arówki zale˝y od tego, którà
i odniesienia obra˝eƒ cia∏a. ˝arówk´ wymieniamy. Je˝eli wy-
Nie wolno stosowaç bezpieczników miana danej ˝arówki jest zbyt
o wy˝szym ni˝ nominalny pràdzie skomplikowana, nale˝y skontak-
znamionowym ani zast´powaç bez- towaç si´ z autoryzowanà stacjà
piecznika jakimkolwiek innym przed- obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
miotem.
cjalistycznym warsztatem.
Nale˝y zawsze stosowaç oryginalne
bezpieczniki marki Toyota lub odpo-
wiedniej jakoÊci zamienniki.
Nie wolno zast´powaç bezpiecznika
Przed wymianà ˝arówki
drutem, nawet tymczasowo. Sprawdziç moc wymienianej ˝arówki.
Nie wolno modyfikowaç bezpieczni- (→S. 485)
ków ani skrzynki bezpieczników.
Rozmieszczenie ˝arówek
UWAGA
ó Z przodu
Przed wymianà bezpiecznika
W przypadku stwierdzenia przecià˝e-
nia instalacji elektrycznej jak najszyb-
ciej nale˝y zleciç ustalenie i usunićie
usterki autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Aby zapobiec uszkodzeniu
pokrywy skrzynki bezpieczników
w komorze silnika
Podczas otwierania pokrywy skrzynki
bezpieczników w komorze silnika, A Przednie kierunkowskazy
nale˝y przed podniesieniem pokrywy
ca∏kowicie zwolniç jej zaczepy.
W przeciwnym razie zaczepy mogà
zostaç uszkodzone.

ó Zewn´trzne lusterka wsteczne (w niektórych wersjach)
Górne Êwiat∏o hamowania
OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej
Âwiat∏a LED
Âwiat∏a inne ni˝ wymienione poni˝ej
sk∏adajà si´ z zespo∏u pó∏przewodniko-
wych diod Êwiecàcych (LED). W razie
przepalenia którejkolwiek diody nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innego specjalistyczne-
go warsztatu w celu wymiany Êwiat∏a.
A Lampki oÊwietlenia pod∏o˝a
Przednie kierunkowskazy (wersje bez
(w niektórych wersjach) projekcyjnych Êwiate∏ g∏ównych)
ó Z ty∏u Tylne kierunkowskazy
Âwiat∏o cofania
Lampki oÊwietlenia pod∏o˝a (w nie-
których wersjach)
Skropliny na wewn´trznej
powierzchni kloszy lamp
Chwilowe pokrycie si´ wilgocià we-
wn´trznych powierzchni kloszy Êwiate∏
zewn´trznych nie jest oznakà usterki.
W wymienionych poni˝ej sytuacjach na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja- 6
A Tylne kierunkowskazy listycznym warsztatem.
B Âwiat∏o cofania Du˝e krople wody na wewn´trznej

powierzchni kloszy lamp.
Âwiat∏a, których wymian´ nale-
˝y zleciç autoryzowanej stacji Woda wewnàtrz lampy.
obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi
Âwiat∏a g∏ówne
Przednie kierunkowskazy (wersje
z projekcyjnymi Êwiat∏ami g∏ów-
nymi)
Âwiat∏a do jazdy dziennej
Przednie Êwiat∏a pozycyjne
Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne
Boczne kierunkowskazy
Tylne Êwiat∏a pozycyjne
Âwiat∏a hamowania
Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne
Wymiana ˝arówek Tylne kierunkowskazy

1 Otworzyç drzwi baga˝nika i zdjàç
Przednie kierunkowskazy os∏on´.
1 Obróciç opraw´ ˝arówki w kie-
runku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
2 Odkrćiç Êruby i wyjàç lamp´ ze-

spolonà.
Lamp´ zespolonà nale˝y wyjàç, pocià-
2 Wyjàç ˝arówk´. gajàc jà w kierunku ty∏u samochodu.
3 Zamontowaç nowà ˝arówk´, 3 Obróciç opraw´ ˝arówki w kie-

a nast´pnie po∏àczyç opraw´ ˝a- runku przeciwnym do ruchu
rówki z lampà zespolonà, wk∏a- wskazówek zegara.
dajàc i obracajàc opraw´ ˝arówki
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara.

4 Wyjàç ˝arówk´.
5 Zamontowaç nowà ˝arówk´,

a nast´pnie po∏àczyç opraw´ ˝a-
rówki z lampà zespolonà, wk∏ada-
jàc i obracajàc opraw´ ˝arówki 7 Wkrćiç Êruby.
wskazówek zegara.
6
8 Zamontowaç os∏on´.

6 Dopasowaç rowki w lampie ze-
spolonej z zaczepami i w∏o˝yç jà
na wprost tak, ˝eby jej szpilki tra-
fi∏y do odpowiednich otworów.
Po zamontowaniu upewniç si´, ˝e lampa
zespolona jest odpowiednio zabezpie-
czona.
Âwiat∏o cofania
1 Otworzyç drzwi baga˝nika i zdjàç
os∏on´.
os∏ony koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç
szmatkà.
4 Zamontowaç nowà ˝arówk´.

runku przeciwnym do ruchu 5 Po∏àczyç opraw´ ˝arówki z lam-
wskazówek zegara. pà zespolonà, wk∏adajàc i obra-
Przed obróceniem podstawy ˝arówki cajàc opraw´ ˝arówki w kierunku
nale˝y wyjàç przewód z zacisku.
zgodnym z ruchem wskazówek
zegara.
Przed zamontowaniem oprawy ˝arówki
upewniç si´, ˝e przewód zosta∏ zamon-
towany w zacisku.
3 Wyjàç ˝arówk´.
6 Zamontowaç os∏on´.

Lampki oÊwietlenia pod∏o˝a
1 Nacisnàç górnà cz´Êç zewn´trz-
nego lusterka wstecznego, aby
odchyliç lusterko powierzchnià
czo∏owà do góry i od∏àczyç
cztery zaczepy usytuowane za
lusterkiem.
Pociàgnàç lusterko do siebie, równo-
czeÊnie od∏àczajàc dwa zaczepy.
Nale˝y pracowaç ostro˝nie, uwa˝ajàc,
aby nie upuÊciç lusterka.
3 Od∏àczyç zaczepy usytuowane

za lusterkiem i zdemontowaç
os∏on´ lusterka.

2 Od∏àczyç z∏àcza przewodów
usytuowane za lusterkiem
i zdemontowaç lusterko.
Upewniç si´, ˝e zapami´tano lub ozna-
czono po∏o˝enie z∏àcz przewodów tak,
aby podczas monta˝u nie w∏o˝yç ich
odwrotnie.
aby nie upuÊciç lusterka.
4 Przed zdjćiem lampy zespolonej

z∏o˝yç lusterko.
5 Zdjàç lamp´ zespolonà.

Odkrćiç dwie Êruby i za pomocà Êru-
bokr´ta z p∏askà koƒcówkà roz∏àczyç 7 Wyjàç ˝arówk´.
dwa zaczepy.
aby nie uszkodziç zaczepów.
8 Zamontowaç nowà ˝arówk´,

a nast´pnie po∏àczyç opraw´ ˝a-
rówki z lampà zespolonà, wk∏a-
dajàc i obracajàc opraw´ ˝arówki
wskazówek zegara.
Przed zamontowaniem oprawy ˝arówki
upewniç si´, ˝e przewód zosta∏ zamon-
towany w zacisku.

runku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
Przed obróceniem podstawy ˝arówki
nale˝y wyjàç przewód z zacisku.

11Zamontowaç os∏on´ lusterka.
12Pod∏àczyç z∏àcza przewodów.
9 Zamontowaç lamp´ zespolonà.

Upewniç si´, ˝e dwa zaczepy zosta∏y
prawid∏owo pod∏àczone do lampy ze-
spolonej i dokrćiç dwie Êruby.
13Ustawiç naprzeciwko siebie za-

czepy i zabezpieczyç lusterko,
wciskajàc ka˝dà par´ zaczepów 6
usytuowanych po przekàtnych.
Nale˝y pami´taç, aby umieszczaç za-

czepy w kolejnoÊci takiej, jak pokazano
na ilustracji i wcisnàç je do wn´trza a˝
do us∏yszenia kliknićia.
Je˝eli nie s∏ychaç kliknićia, nie nale˝y
wciskaç zaczepów na si∏´. Zamiast tego
zdemontowaç lusterko i sprawdziç, czy
10Roz∏o˝yç lusterko. zaczepy sà ustawione naprzeciwko
otworów.
OSTRZE˚ENIE
Wymiana ˝arówek
Wy∏àczyç Êwiat∏a. Nie nale˝y przy-
st´powaç do wymiany ˝arówki bez-
poÊrednio po wy∏àczeniu Êwiate∏.
˚arówki silnie rozgrzewajà si´
i mogà spowodowaç oparzenia.
Nie chwytaç szklanej cz´Êci ˝arówki
nieos∏oni´tà d∏onià. Gdy konieczne
jest chwycenie za szklanà cz´Êç ˝a-
rówki, nale˝y u˝yç czystej szmatki,
aby uniknàç zawilgocenia lub za-
t∏uszczenia ˝arówki. Zarysowanie
lub upuszczenie ˝arówki grozi jej
przepaleniem bàdê p´knićiem.
˚arówki wraz ze wszystkimi elemen-
tami dodatkowymi nale˝y prawid∏owo
zamocowaç. W przeciwnym razie
mo˝e dojÊç do uszkodzeƒ na skutek
przegrzania, po˝aru bàdê wniknićia
wilgoci do wn´trza lampy. Mo˝e to
doprowadziç do jej uszkodzenia lub
skraplania si´ wody na wewn´trznej
powierzchni klosza.
Nie wolno próbowaç naprawiaç ani
rozmontowywaç ˝arówek, z∏àczy
elektrycznych, obwodów zasilania
i cz´Êci sk∏adowych. Grozi to pora-
˝eniem pràdem i w rezultacie po-
wa˝nymi obra˝eniami cia∏a lub
Êmiercià.
W celu ograniczenia ryzyka
awarii lub po˝aru
Dok∏adnie obsadziç ˝arówk´
w oprawie i zablokowaç.
Przed zamontowaniem ˝arówki
sprawdziç jej moc, aby uniknàç
ryzyka uszkodzeƒ termicznych.
417
Sytuacje awaryjne 7
7-1. Podstawowe informacje

Âwiat∏a awaryjne ....................418
zatrzymania w sytuacji
awaryjnej..............................418
Gdy samochód jest zanurzony
lub zablokowany przez
podnoszàcy si´ poziom
wody.....................................419
7-2. Post´powanie w sytuacjach
awaryjnych
holowania .............................421
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci ..................425
Gdy zaÊwieci si´ lampka
ostrzegawcza lub rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy ............427
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy ......436
Gdy zostanie przebita opona
(wersje bez ko∏a zapasowego)
.............................................440
Gdy zostanie przebita opona 7
(wersje wyposa˝one w ko∏o
zapasowe)............................451
Gdy wystàpià trudnoÊci Sytuacje awaryjne
z uruchomieniem hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.............460
kluczyki ................................461
Gdy nie mo˝na otworzyç
pokrywy wlewu paliwa .........462
Gdy elektroniczny kluczyk
nie dzia∏a prawid∏owo...........462
akumulator 12-woltowy ........464
ulegnie przegrzaniu..............469
Gdy samochód ugrz´ênie ......472
Zawieszenie i podwozie .........474
418 7-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awaryjne Gdy samochód wymaga

zatrzymania w sytuacji
Âwiat∏a awaryjne s∏u˝à do awaryjnej
ostrzegania innych u˝ytkowni-
ków drogi, w sytuacji gdy samo- W sytuacji awaryjnej, gdy nie
chód zosta∏ unieruchomiony na jest mo˝liwe zatrzymanie sa-
drodze, np. z powodu usterki. mochodu w zwyk∏y sposób,
mo˝na tego dokonaç, wykonu-
jàc nast´pujàce dzia∏ania:
Opis dzia∏ania
Nacisnàç wy∏àcznik Êwiate∏ awaryj-
Zatrzymywanie samochodu
nych.
Zacznà migaç wszystkie kierunkowskazy. 1 Obiema stopami równomiernie
Ponowne naciÊnićie wy∏àcznika wy∏àcza i mocno nacisnàç peda∏ hamulca
Êwiat∏a awaryjne. zasadniczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca
zasadniczego w sposób pulsacyjny,
poniewa˝ spowoduje to zwi´kszenie
wysi∏ku potrzebnego do zatrzymania
samochodu.
2 Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N.
ó Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
dowej mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie N
3 Po zwolnieniu zatrzymaç samo-
Âwiat∏a awaryjne
chód w bezpiecznym miejscu.
Zbyt d∏ugie pozostawienie w∏àczo-
nych Êwiate∏ awaryjnych, gdy hybry- 4 Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony dowy.
(nie Êwieci si´ lampka kontrolna sta-
ó Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´-
nu gotowoÊci „READY”), mo˝e dopro-
wadziç do roz∏adowania akumulatora dowej nie mo˝e zostaç przesta-
12-woltowego. wiona w po∏o˝enie N
Je˝eli dojdzie do odpalenia (nape∏- 3 Wciskajàc peda∏ hamulca zasad-
nienia) którejkolwiek z poduszek po- niczego obiema stopami z pe∏nà
wietrznych lub silnego uderzenia w ty∏
samochodu, Êwiat∏a awaryjne zosta-
si∏à, doprowadziç do uzyskania
nà uruchomione automatycznie. mo˝liwie jak najmniejszej pr´dko-
Âwiat∏a awaryjne zostanà automa- Êci.
tycznie wy∏àczone po oko∏o 20 minu- 4 Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
tach. Aby rćznie wy∏àczyç Êwiat∏a
awaryjne, nale˝y dwukrotnie naci- dowy, przytrzymujàc wciÊni´ty
snàç wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych. przycisk rozruchu przez co naj-
(Âwiat∏a awaryjne mogà nie zostaç mniej 2 sekundy lub szybko naci-
automatycznie w∏àczone, zale˝nie od snàç go co najmniej 3-krotnie.
si∏y zderzenia i rodzaju wypadku.)
7-1. Podstawowe informacje 419
Gdy samochód jest zanu-

rzony lub zablokowany
przez podnoszàcy si´
poziom wody
Samochód ten nie jest przysto-

sowany do poruszania si´
po drogach znacznie zalanych
5 Zatrzymaç samochód w bez- wodà.
piecznym miejscu. Nie wolno poruszaç si´ po pod-
topionych drogach lub po takich,
OSTRZE˚ENIE na których poziom wody mo˝e
si´ podnosiç. Pozostawanie
W przypadku koniecznoÊci wy-
∏àczenia hybrydowego uk∏adu w samochodzie w sytuacji, gdy
nap´dowego podczas jazdy samochód mo˝e zostaç zalany
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy zo- lub mo˝e zaczàç dryfowaç, jest
stanie wy∏àczony, przestanie dzia∏aç niebezpieczne. W takiej sytuacji
wspomaganie uk∏adu kierowniczego nale˝y zachowaç spokój i wy-
i w zwiàzku z tym kierownica b´dzie konaç nast´pujàce czynnoÊci.
stawia∏a zwi´kszony opór. Zanim zo-
stanie wy∏àczony hybrydowy uk∏ad Je˝eli drzwi mogà zostaç otwar-
nap´dowy, nale˝y w maksymalnym
stopniu ograniczyç pr´dkoÊç jazdy. te, nale˝y je otworzyç i opuÊciç
samochód.
Je˝eli drzwi nie mogà zostaç
otwarte, nale˝y opuÊciç szyb´ za
pomocà prze∏àcznika elektrycz-
7
nego sterowania szyb, aby utwo-
rzyç drog´ ewakuacyjnà.
Sytuacje awaryjne
Je˝eli szyba mo˝e zostaç otwar-
ta, nale˝y opuÊciç samochód
przez okno.
Je˝eli drzwi i szyba nie mogà zo-
staç otwarte z powodu podno-
szàcego si´ poziomu wody, nale-
˝y zachowujàc spokój, poczekaç,
a˝ poziom wody w samochodzie
podniesie si´ do takiego stopnia,
˝e ciÊnienie wody wewnàtrz sa-
mochodu b´dzie równe ciÊnieniu
wody na zewnàtrz samochodu,
a nast´pnie otworzyç drzwi i po
odczekaniu a˝ podnoszàca si´
woda wleje si´ do Êrodka, opu-
420 7-1. Podstawowe informacje
Êciç samochód. Gdy poziom wo-

dy na zewnàtrz przekracza po∏o-
w´ wysokoÊci drzwi, drzwi nie da
si´ otworzyç od wewnàtrz ze
wzgl´du na ciÊnienie wody.
Gdy poziom wody przekroczy po-

ziom pod∏ogi
Gdy poziom wody przekroczy poziom
pod∏ogi, po pewnym czasie sprz´t elek-
tryczny ulegnie uszkodzeniu, elektrycz-
nie sterowane szyby przestanà dzia∏aç,
silnik wy∏àczy si´ i samochód mo˝e zo-
staç unieruchomiony.
U˝ywanie m∏otka bezpieczeƒstwa*
Przednia szyba zrobiona jest z lamino-
wanego szk∏a (sklejonego z kilku
warstw). Szk∏o laminowane nie mo˝e
zostaç rozbite m∏otkiem bezpieczeƒ-
stwa*. Pozosta∏e szyby w samochodzie
zrobione sà ze szk∏a hartowanego.
*: Aby uzyskaç dodatkowe informacje
na temat m∏otka bezpieczeƒstwa,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym specja-
listycznym warsztatem lub z dystrybu-
torem m∏otka bezpieczeƒstwa.
OSTRZE˚ENIE
Nie wolno poruszaç si´ po drogach,
które mogà byç znacznie zalane, pod-
topione lub po takich, na których po-
ziom wody mo˝e si´ podnosiç.
W przeciwnym razie samochód mo˝e
ulec uszkodzeniu i zostaç unierucho-
miony, zalany lub mo˝e zaczàç dryfo-
waç, co mo˝e doprowadziç do Êmierci.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych 421
Gdy samochód wymaga Gdy samochód jest holowany

ó Wersje z nap´dem na dwa ko∏a:
holowania
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transportowany z przednimi lub wszyst-
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç ho- kimi ko∏ami uniesionymi nad powierzch-
ni´ ziemi. Je˝eli samochód holowany
lowania tego samochodu, zale- jest z przednimi ko∏ami dotykajàcymi
cane jest skorzystanie z us∏ug pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to
autoryzowanej stacji obs∏ugi uszkodzenie uk∏adu nap´dowego
Toyoty, innego specjalistycznego i powiàzanych z nim podzespo∏ów lub
w zale˝noÊci od rodzaju uszkodzenia
warsztatu lub wykwalifikowanej czy usterki energia elektryczna wy-
pomocy drogowej. Samochód twarzana przez silnik elektryczny
powinien byç holowany z osià (trakcyjny) mo˝e spowodowaç po˝ar.
umieszczonà na platformie lub
na platformie samochodowej.
Podczas holowania nale˝y
zawsze u˝ywaç ∏aƒcuchów ho-
lowniczych zabezpieczajàcych
oraz przestrzegaç wszystkich
obowiàzujàcych przepisów.
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a: ó Wersje z nap´dem na cztery ko∏a:
Podczas holowania tego samo- Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
chodu z przednià osià na plat- transportowany z wszystkimi ko∏ami
formie tylne ko∏a i osie muszà uniesionymi nad powierzchni´ ziemi.
Je˝eli samochód holowany jest z ko∏ami
byç sprawne. (→S. 421, 422) dotykajàcymi pod∏o˝a, mo˝e spowodo-
Je˝eli elementy te sà uszkodzo- waç to uszkodzenie uk∏adu nap´dowe-
go i powiàzanych z nim podzespo∏ów,
ne, nale˝y u˝yç wózka holowni- samochód mo˝e odczepiç si´ od holujà-
czego lub umieÊciç samochód cego go pojazdu lub w zale˝noÊci od 7
na platformie. rodzaju uszkodzenia czy usterki energia
elektryczna wytwarzana przez silnik
Wersje z nap´dem na cztery ko-
Sytuacje awaryjne
elektryczny (trakcyjny) mo˝e spowodo-
∏a: Podczas holowania tego sa- waç po˝ar.
mochodu z osià umieszczonà na
platformie nale˝y u˝yç wózka
holowniczego. (→S. 421, 422)
OSTRZE˚ENIE
ków ostro˝noÊci.
cia∏a.
422 7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE Sytuacje, w których przed

przystàpieniem do holowania
Podczas holowania konieczny jest kontakt z au-
Podczas holowania za pomocà linki toryzowanà stacjà obs∏ugi
holowniczej lub ∏aƒcucha holownicze-
go nie nale˝y gwa∏townie przyspie- Toyoty
szaç ani nie wykonywaç gwa∏townych
manewrów, które mogà nadmiernie Opisane poni˝ej objawy mogà sy-
obcià˝yç zaczep holowniczy, link´ ho- gnalizowaç usterk´ przek∏adni na-
lowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Za- p´dowej. W takiej sytuacji przed
czep holowniczy, linka holownicza lub
∏aƒcuch holowniczy mogà uderzyç przystàpieniem do holowania tego
osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub samochodu nale˝y skontaktowaç
spowodowaç powa˝ne uszkodzenia. si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Przycisku rozruchu nie wolno prze- Toyoty, innym specjalistycznym
∏àczaç w stan OFF.
Je˝eli zostanie uruchomiona bloka- warsztatem lub wykwalifikowanà
da kierownicy, kierowanie samocho- pomocà drogowà.
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku
czego mo˝e dojÊç do wypadku. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
Zamocowanie zaczepów holow- cyjnym pojawi si´ komunikat
niczych ostrzegawczy dotyczàcy hybry-
Zaczepy holownicze powinny byç dowego uk∏adu nap´dowego
mocno dokrćone. W przeciwnym i samochód nie mo˝e ruszyç
razie podczas holowania mogà si´
obluzowaç. z miejsca.
Samochód generuje nietypowe
UWAGA odg∏osy.
dzenia samochodu podczas Holowanie samochodu
holowania z osià na platformie z jednà osià na platformie
Nie wolno holowaç samochodu z tyl-
nà osià na platformie, gdy przycisk ó Uniesiona przednia oÊ (wersje
rozruchu prze∏àczony jest w stan z nap´dem na dwa ko∏a)
OFF. Mechanizm blokady kierownicy
nie jest wystarczajàco mocny, aby Zwolniç hamulec postojowy.
utrzymaç przednie ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y Wy∏àczyç tryb automatyczny hamul-
zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç ca postojowego. (→S. 211)
przeciwnego koƒca samochodu od
pod∏o˝a. W przeciwnym razie pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do
uszkodzenia samochodu.
dzenia samochodu podczas holo-
wania w pozycji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu
w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.
dzenia samochodu podczas
awaryjnego holowania
ó Uniesiona przednia oÊ (wersje
Nie wolno mocowaç linki holowniczej
lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen- z nap´dem na cztery ko∏a)
tów zawieszenia.

Pod tylne ko∏a pod∏o˝yç wózek ó Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
holowniczy.
Przewo˝enie na platformie
ó Uniesiona tylna oÊ
samochodowej
Pod przednie ko∏a pod∏o˝yç wózek Je˝eli samochód przewo˝ony jest na
holowniczy. platformie samochodowej, do moco-
wania kó∏ zawsze nale˝y u˝ywaç pa-
sów. Prawid∏owe zak∏adanie pasów,
patrz informacje zawarte w instrukcji
obs∏ugi platformy samochodowej.
Aby podczas transportu zabezpie-
czyç samochód przed przemieszcza-
niem si´, nale˝y uruchomiç hamulec
postojowy i prze∏àczyç przycisk roz-
ruchu w stan OFF.
Holowanie awaryjne
UWAGA W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest
osiàgalna specjalistyczna pomoc 7
Holowanie samochodu w pozycji
podwieszonej drogowa, samochód ten mo˝e byç
holowany za pomocà linki holowni-
Sytuacje awaryjne
Aby uniknàç uszkodzenia nadwozia,
nie wolno holowaç tego samochodu czej lub ∏aƒcucha holowniczego za-
w pozycji podwieszonej. mocowanego do przewidzianego do
ó Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
tego celu zaczepu holowniczego.
Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach
o utwardzonych nawierzchniach, na
krótkim odcinku i z pr´dkoÊcià nie-
przekraczajàcà 30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samo-
chodzie, odpowiednio kierujàc
i operujàc hamulcami. Wszystkie
ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad na-
p´dowy, uk∏ad kierowniczy oraz
hamulce muszà byç sprawne.
Przygotowanie do awaryjnego 3 Wsunàç zaczep w gniazdo i cz´-

holowania samochodu Êciowo wkrćiç d∏onià.
ó Typ A
Aby mo˝liwe by∏o holowanie tego
samochodu przez inny pojazd, ko-
nieczne jest zamontowanie zacze-
pu holowniczego. Zaczep nale˝y
zamontowaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania.
1 Wyjàç klucz do nakr´tek mocujà-
cych ko∏a i zaczep holowniczy.
(→S. 441, 452)
2 Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem
z p∏askà koƒcówkà, otworzyç
ó Typ B
( A ) i zdjàç ( B ) zaÊlepk´
otworu w zderzaku.
W celu zabezpieczenia nadwozia przed
uszkodzeniem pod∏o˝yç pod ostrze Êru-
bokr´ta kawa∏ek mi´kkiego materia∏u,
tak jak pokazano na ilustracji.
ó Typ A
4 Mocno dokrćiç zaczep za pomo-

cà klucza do nakr´tek mocujàcych
ko∏a lub twardego metalowego
pr´ta.
ó Typ A
ó Typ B

ó Typ B
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci
Wystàpienie jednego z wymie-

nionych poni˝ej objawów mo˝e
sygnalizowaç koniecznoÊç re-
gulacji lub naprawy samocho-
du. W takiej sytuacji nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´
5 W bezpieczny sposób przymoco- Toyoty lub innym specjalistycz-
waç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch nym warsztatem.
holowniczy do zaczepu holowni-
czego. Objawy widoczne
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nad-
wozia samochodu. Âlady wycieków pod samochodem.
(Jednak woda kapiàca z elemen-
6 WsiàÊç do samochodu, który
tów uk∏adu klimatyzacji, który pra-
b´dzie holowany i uruchomiç
cowa∏, jest zjawiskiem normalnym.)
hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Wy∏àczyç uk∏ad wspomagania hamowa- Widoczne obni˝enie ciÊnienia
nia podczas parkowania (PKSB) (w nie- w ogumieniu lub nierównomierne
których wersjach): →S. 300 zu˝ycie bie˝nika.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie Wskaênik temperatury p∏ynu
daje si´ uruchomiç, przycisk rozruchu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika przez
prze∏àczyç w stan ON. d∏u˝szy czas utrzymuje si´ w za-
7 Przestawiç dêwigni´ przek∏adni kresie wy˝szym ni˝ normalnie.
nap´dowej w po∏o˝enie N i zwol-
7
niç hamulec postojowy. Objawy s∏yszalne
Wy∏àczyç tryb automatyczny hamulca Zmiana odg∏osu uk∏adu wyde-
postojowego. (→S. 211)
Sytuacje awaryjne
chowego.
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni
przek∏adni nap´dowej: →S. 207 Nadmierny pisk ogumienia pod-
czas skrćania.
Podczas holowania Nietypowe odg∏osy elementów
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest zawieszenia.
wy∏àczony, nie dzia∏a wspomaganie
Stukanie lub inne nietypowe od-
w uk∏adzie hamulcowym oraz kierowni-
czym, w zwiàzku z tym hamowanie g∏osy dobiegajàce z hybrydowe-
i kierowanie sà znacznie utrudnione. go uk∏adu nap´dowego.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Objawy zauwa˝alne podczas
Wersje z kluczem do nakr´tek mocujà-
cych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujà-
jazdy
cych ko∏a znajduje si´ na tacce pod Przerywanie, d∏awienie si´ lub
pod∏ogà baga˝nika (wersje bez ko∏a
zapasowego) lub w torbie na narz´dzia nierówna praca silnika.
(wersje wyposa˝one w ko∏o zapasowe). Wyraêna utrata mocy.
(→S. 441, 452)
Âciàganie samochodu w jednà

stron´ podczas hamowania.
Âciàganie samochodu w jednà
stron´ podczas jazdy po p∏askiej,
prostej drodze.
Spadek skutecznoÊci hamulców,
„mi´kki” peda∏ hamulca zasadni-
czego, zapadanie si´ peda∏u nie-
mal do pod∏ogi.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza lub rozlegnie si´

sygna∏ ostrzegawczy
Gdy zaÊwieci si´ lub zacznie migaç którakolwiek z lampek ostrze-

gawczych, nale˝y zachowujàc spokój, wykonaç zalecane czynnoÊci.
Krótkotrwa∏e zaÊwiecenie si´ lub miganie lampki niekoniecznie sy-
gnalizuje usterk´. Gdy sytuacja b´dzie si´ powtarzaç, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
Post´powanie w przypadku lampek ostrzegawczych lub

sygna∏ów ostrzegawczych
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (sygna∏ ostrzegawczy)
Lampka ostrzegawcza Opis/Sposób post´powania
Sygnalizuje:
Niski poziom p∏ynu w uk∏adzie hamulcowym; lub
Usterk´ w uk∏adzie hamulcowym.
→ Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà
(Czerwona) stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem. Kontynuowanie jazdy mo˝e
byç niebezpieczne.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego

Lampka ostrzegawcza Opis/Sposób post´powania 7
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
Hamulca postojowego;
Sytuacje awaryjne
Uk∏adu hamowania regeneracyjnego; lub
Elektronicznie sterowanego uk∏adu hamulcowego.
( ˚ó∏ta) → Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
Lampka ostrzegawcza braku ∏adowania akumulatora 12-woltowego*

Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie ∏adowania.
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym (wersje z wyÊwietlaczem

7-calowym).
Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia* (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje mo˝liwoÊç przekroczenia dopuszczalnej
temperatury silnika.
nym miejscu.
Sposób post´powania: (→S. 469)
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wraz z komunikatem.

Lampka ostrzegawcza przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego*
(sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje przegrzanie hybrydowego uk∏adu nap´-

dowego.
→ Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.

Lampka ostrzegawcza niskiego ciÊnienia oleju w silniku* (sygna∏
ostrzegawczy)
Sygnalizuje zbyt niskie ciÊnienie oleju silnikowego.

stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.


Lampka sygnalizacyjna usterki*

Hybrydowego uk∏adu nap´dowego;
Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà silnika;
Elektronicznego uk∏adu sterowania przepustnicà;
lub
Uk∏adu kontroli emisji spalin (w niektórych wer-
sjach).
→ Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu
7-calowym).
Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych

Uk∏adu poduszek powietrznych; lub
Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas

hamowania „ABS”

7
Uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas
Sytuacje awaryjne
hamowania (ABS); lub
Uk∏adu wspomagania hamowania awaryjnego.
Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania uk∏adu

kierowniczego „EPS”* (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ elektrycznego wspomagania
uk∏adu kierowniczego (EPS).
( Czerwona/˚ó∏ta) autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
7-calowym).
Lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka

zderzenia „PCS” (sygna∏ ostrzegawczy)
Gdy rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS).
Gdy nie rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS) jest chwilowo nieaktywny
i konieczne jest podjćie dzia∏aƒ w celu rozwiàzania
(Miga lub zaÊwieca si´) problemu.
(W niektórych wersjach) → Post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietla-
nymi na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
(→S. 232, 438)
Je˝eli uk∏ady wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS) lub stabilizacji toru jazdy (VSC) sà
wy∏àczone, zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏a-
du wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
„PCS”.
→ S. 242
Lampka kontrolna uk∏adu wspomagania trzymania toru jazdy „LTA”*
(sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wspomagania trzymania

toru jazdy (LTA).
( Pomaraƒczowa)
→ Post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietla-
(W niektórych wersjach)
(→S. 251)
*: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.


Lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci* (sygna∏ ostrzegawczy)

Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wspomagania parkowa-
nia z czujnikami odleg∏oÊci.
(Miga) Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wspomagania parkowania
(W niektórych wersjach) z czujnikami odleg∏oÊci jest chwilowo nieaktywny,
prawdopodobnie dlatego, ˝e czujniki sà brudne,
pokryte lodem itp.
(→S. 293, 436)
7-calowym).
Lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu wspomagania hamowania
podczas parkowania „PKSB OFF”*

Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wspomagania hamowania
podczas parkowania (PKSB).
→ Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu 7
Gdy nie rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy: Sytuacje awaryjne
(Miga) Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wspomagania hamowania pod-
(W niektórych wersjach) czas parkowania (PKSB) jest chwilowo nieaktywny,
prawdopodobnie dlatego, ˝e czujniki sà brudne,
pokryte lodem itp.
(→S. 304, 436)

7-calowym).
Lampka kontrolna wy∏àczonej funkcji „RCTA OFF”* (sygna∏ ostrzegawczy)


Sygnalizuje usterk´ funkcji ostrzegania o pojazdach
nadje˝d˝ajàcych z boku (RCTA).
(Miga) Gdy nie rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
(W niektórych wersjach)
Sygnalizuje, ˝e do tylnego zderzaka w okolicy czujni-
ków radarowych mo˝e przylegaç brud itp. (→S. 284)
(→S. 274, 436)

7-calowym).
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu

Uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC) i kontroli toru
jazdy przyczepy;
Uk∏adu kontroli nap´du (TRC);
Trybu jazdy po drogach nieutwardzonych (w niek-
tórych wersjach); lub
Uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Lampka ostrzegawcza nieprawid∏owego u˝ycia peda∏u* (sygna∏

ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu pierwszeƒstwa hamul-
ca zasadniczego;
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu kontroli ruszania; lub
Sygnalizuje dzia∏anie uk∏adu kontroli ruszania.
Sygnalizuje dzia∏anie uk∏adu pierwszeƒstwa hamul-
ca zasadniczego.
→ Zwolniç peda∏ przyspieszenia i wcisnàç peda∏

Lampka kontrolna automatycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ funkcji automatycznego podtrzy-
mywania dzia∏ania hamulców.
(Miga)
Lampka kontrolna hamulca postojowego

Hamulec postojowy móg∏ nie zostaç ca∏kowicie
uruchomiony lub zwolniony.
→ Ponownie u˝yç prze∏àcznika hamulca postojo-
wego.
Lampka zaÊwieca si´, gdy hamulec postojowy jest
(Miga) uruchomiony. Je˝eli po zwolnieniu hamulca postojo-
wego lampka zgaÊnie, oznacza to prawid∏owà prac´
uk∏adu.
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu*
Gdy lampka ostrzegawcza miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e:
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu.
→ Zleciç sprawdzenie uk∏adu autoryzowanej stacji 7
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Sytuacje awaryjne
Gdy lampka ostrzegawcza zaÊwieca si´:
(W niektórych wersjach) Sygnalizuje spadek ciÊnienia w ogumieniu na skutek:
Przyczyn naturalnych.
Przebicia opony.
nym miejscu.
7-calowym).
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa
Sygnalizuje, ˝e w zbiorniku paliwa pozosta∏o oko∏o
8,3 L paliwa lub mniej.
→ Uzupe∏niç paliwo.
Lampka przypominajàca o zapićiu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy

i pasa˝era na przednim fotelu (sygna∏ ostrzegawczy)*
Przypomina kierowcy i pasa˝erowi na przednim fotelu
o zapićiu pasa bezpieczeƒstwa.
→ Zapiàç pas bezpieczeƒstwa.
Je˝eli na miejscu obok kierowcy znajduje si´
pasa˝er, równie˝ jego pas bezpieczeƒstwa
musi zostaç zapi´ty, aby zgas∏a lampka i zosta∏a
przerwana sygnalizacja ostrzegawcza.
*: Sygna∏ ostrzegawczy niezapi´tych pasów bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝era
na przednim fotelu:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapićia pasów bezpieczeƒstwa
kierowcy i pasa˝era siedzàcego na przednim fotelu. Je˝eli pas bezpieczeƒstwa
nie zostanie zapi´ty po przekroczeniu okreÊlonej pr´dkoÊci, przez pewien czas
rozlega si´ przerywany sygna∏ ostrzegawczy.
Lampka przypominajàca o zapićiu pasów bezpieczeƒstwa pasa˝erów
na tylnych fotelach*1 (sygna∏ ostrzegawczy)*2
Przypomina pasa˝erom na tylnych fotelach o zapićiu
pasów bezpieczeƒstwa.
→ Zapiàç pas bezpieczeƒstwa.
*1: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
*2: Sygna∏ ostrzegawczy niezapi´tych pasów bezpieczeƒstwa pasa˝erów na tylnych
fotelach:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapićia pasów bezpieczeƒstwa
pasa˝erów na tylnych fotelach. Je˝eli pas bezpieczeƒstwa nie zostanie zapi´ty po
przekroczeniu okreÊlonej pr´dkoÊci, przez pewien czas rozlega si´ przerywany sy-
gna∏ ostrzegawczy.
duszki czujnik mo˝e nie zareagowaç

Sygnalizacja ostrzegawcza na obecnoÊç pasa˝era i sygnalizacja
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli- niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa
wym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio- nie b´dzie dzia∏aç prawid∏owo.
nym systemie audio, sygnalizacja Gdy podczas jazdy zaÊwieci si´
ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna. lampka sygnalizacyjna usterki
Czujnik obcià˝enia przedniego W przypadku ca∏kowitego opró˝nienia
fotela pasa˝era, sygnalizacja zbiornika paliwa zaÊwieca si´ lampka
niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa sygnalizacyjna usterki. Nale˝y natych-
pasa˝era i sygna∏ ostrzegawczy miast uzupe∏niç paliwo. Lampka ta po
Je˝eli na przednim fotelu pasa˝era kilku jazdach zgaÊnie.
zostanà umieszczone baga˝e, czujnik Je˝eli lampka sygnalizacyjna usterki nie
mo˝e zarejestrowaç obcià˝enie, co zgaÊnie, nale˝y jak najszybciej skontak-
spowoduje miganie lampki i rozlegnie towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
si´ sygna∏ ostrzegawczy mimo braku gi Toyoty lub innym specjalistycznym
pasa˝era na fotelu. warsztatem.
W przypadku umieszczenia na przed-
nim fotelu pasa˝era dodatkowej po-

Lampka ostrzegawcza elektrycznego W przypadku za∏o˝enia dojazdo-
wspomagania uk∏adu kierowniczego wego ko∏a zapasowego (wersje
(sygna∏ ostrzegawczy) z dojazdowym ko∏em zapasowym
Gdy akumulator 12-woltowy jest s∏abo na- i z uk∏adem monitorowania ciÊnie-
∏adowany lub w sytuacji chwilowego spad- nia w ogumieniu)
ku napićia elektrycznego, mo˝e zaÊwie- Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest wypo-
ciç si´ lampka ostrzegawcza elektryczne- sa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia
go wspomagania uk∏adu kierowniczego i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku
i mo˝e rozlec si´ sygna∏ ostrzegawczy. za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze- w miejsce pe∏nowymiarowego ko∏a
gawcza ciÊnienia w ogumieniu z przebità oponà lampka ostrzegawcza
Skontrolowaç, czy jedna z opon nie jest ciÊnienia w ogumieniu nie zgaÊnie. Wy-
przebita. mieniç dojazdowe ko∏o zapasowe na pe∏-
nowymiarowe ko∏o z naprawionà oponà
Je˝eli opona jest przebita: →S. 440, 451 i wyregulowaç ciÊnienie w ogumieniu.
Je˝eli ˝adna z opon nie jest przebita: Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan mieniu zgaÊnie po kilku minutach.
OFF, a nast´pnie w stan ON. Sprawdziç, Sytuacje, w których uk∏ad monito-
czy zaÊwieca si´ lub miga lampka rowania ciÊnienia w ogumieniu
ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu. mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
ó Gdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu miga przez 1 minut´,
→S. 387
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie monito- OSTRZE˚ENIE
rowania ciÊnienia w ogumieniu. Natych- Je˝eli zaÊwieci si´ lampka ostrze-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub gawcza lub rozlegnie sygna∏
innemu specjalistycznemu warsztatowi. ostrzegawczy, gdy na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym wyÊwietlany
ó Gdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia jest komunikat ostrzegawczy*
w ogumieniu zaÊwieca si´
Sprawdziç i post´powaç zgodnie
1 Gdy opony samochodu dostatecznie
ostygnà, sprawdziç i doprowadziç do z instrukcjami wyÊwietlanymi na wy-
prawid∏owej wartoÊci ciÊnienie Êwietlaczu wielofunkcyjnym.
w ka˝dym kole. Nieprzestrzeganie tego zalecenia 7
2 Je˝eli lampka ostrzegawcza nie zga- mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
Ênie po kilku minutach, sprawdziç, powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Sytuacje awaryjne
czy ciÊnienie w ka˝dym z kó∏ jest *: Lampki ostrzegawcze zaÊwiecajà
prawid∏owe i przeprowadziç kalibra- si´ na czerwono lub ˝ó∏to, a sygna∏
cj´ uk∏adu monitorowania ciÊnienia ostrzegawczy rozlega si´ raz lub
w ogumieniu. (→S. 388) rozlega si´ w sposób ciàg∏y.
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ gawcza elektrycznego wspomaga-
z przyczyn naturalnych nia uk∏adu kierowniczego „EPS”
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu- Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze ˝ó∏-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przyczyn na-
turalnych, takich jak normalne uchodze- tym, wspomaganie uk∏adu kierowni-
nie powietrza z opony czy zmiany ciÊnie- czego jest ograniczone. Gdy lampka
nia w ogumieniu na skutek zmian tempe- Êwieci si´ w kolorze czerwonym,
ratury. W takim przypadku doprowadze- wspomaganie uk∏adu kierowniczego
nie ciÊnienia w ogumieniu do prawid∏owej nie dzia∏a i obracanie kierownicy mo-
wartoÊci spowoduje zgaÊnićie lampki ˝e byç bardzo trudne.
ostrzegawczej (po kilku minutach). Je˝eli kierownica stawia wi´kszy opór
ni˝ zwykle, nale˝y mocno jà chwyciç
i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y
ni˝ normalnie.
OSTRZE˚ENIE Gdy zostanie wyÊwietlony

Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze- komunikat ostrzegawczy
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y zastosowaç si´ do poni˝szych Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
zaleceƒ. Nieprzestrzeganie ich grozi nym ukazujà si´ ostrze˝enia
utratà panowania nad samochodem, o wykrytych usterkach lub
w wyniku którego mo˝e dojÊç do nieprawid∏owo wykonanych
dzia∏aniach, a tak˝e informacje
Jak najszybciej zatrzymaç samochód o koniecznoÊci wykonania
w bezpiecznym miejscu. Niezw∏ocz-
nie doprowadziç ciÊnienie w ogumie-
czynnoÊci serwisowych. Gdy
niu do prawid∏owej wartoÊci. na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat
Je˝eli mimo doprowadzenia ciÊnie-
nia do w∏aÊciwej wartoÊci lampka ostrzegawczy, nale˝y zachowu-
ostrzegawcza ciÊnienia w ogumie- jàc spokój, wykonaç zalecane
niu zaÊwieci si´ ponownie, prawdo- czynnoÊci.
podobnie nastàpi∏o przebicie opony.
Sprawdziç stan opon. Je˝eli opona
nie utrzymuje ciÊnienia, nale˝y
zmieniç ko∏o na zapasowe i zleciç
napraw´ przebitej opony najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Unikaç raptownych ruchów kierowni-
cà i gwa∏townego hamowania. Pogor-
szenie si´ stanu opon stwarza ryzyko
utraty panowania nad samochodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogu-
Je˝eli po wykonaniu zalecanych
mieniu w wyniku jego rozerwania czynnoÊci ponownie pojawi si´
lub utraty szczelnoÊci komunikat ostrzegawczy, nale˝y
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu skontaktowaç si´ z autoryzowanà
mo˝e byç sygnalizowany z pewnym stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
opóênieniem. specjalistycznym warsztatem.
Komunikaty ostrzegawcze
UWAGA Komunikaty ostrzegawcze opisane poni-
˝ej mogà ró˝niç si´ od wyÊwietlanych
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie komunikatów w zale˝noÊci od warunków
uk∏adu monitorowania ciÊnienia u˝ytkowania i specyfikacji samochodu.
w ogumieniu
Je˝eli pojawi si´ komunikat doty-
W przypadku za∏o˝enia opon ró˝nych czàcy wykonywanej czynnoÊci
producentów lub ró˝nej specyfikacji
Je˝eli pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
peda∏u przyspieszenia lub peda∏u ha-
mieniu mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo. mulca zasadniczego
• Komunikat ostrzegawczy o koniecz-
noÊci wciÊnićia peda∏u hamulca za-
sadniczego mo˝e zostaç wyÊwietlony
w trakcie dzia∏ania uk∏adów wspoma-
gajàcych kierowc´ podczas jazdy, ta-

kich jak uk∏ad wczesnego reagowania Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
w razie ryzyka zderzenia (PCS) lizujàcy koniecznoÊç wizyty w auto-
(w niektórych wersjach) lub uk∏ad ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy innym specjalistycznym warsztacie
w pe∏nym zakresie (w niektórych Uk∏ad lub jego cz´Êç wyÊwietlana na
wersjach). Je˝eli komunikat ostrze- wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie dzia-
gawczy pojawi si´, nale˝y zmniejszyç ∏a prawid∏owo. Natychmiast zleciç
pr´dkoÊç lub post´powaç zgodnie sprawdzenie samochodu autoryzowa-
z instrukcjami wyÊwietlanymi na nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. specjalistycznemu warsztatowi.
• Komunikat ostrzegawczy pojawia si´
w trakcie dzia∏ania uk∏adu pierwszeƒ- Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
stwa hamulca zasadniczego. (→S. 183) lizujàcy koniecznoÊç zapoznania si´
• Komunikat ostrzegawczy pojawia si´ z „Instrukcjà obs∏ugi”
w trakcie dzia∏ania uk∏adu kontroli Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝-
ruszania lub uk∏adu wspomagania szych komunikatów, nale˝y post´po-
hamowania podczas parkowania waç zgodnie z opisanym sposobem
(PKSB) (w niektórych wersjach) post´powania.
(→S. 187, 300). Post´powaç zgodnie • „Wys. temp. silnika” (→S. 469)
z instrukcjami wyÊwietlanymi na wy- • „Zapchany filtr w uk∏adzie wydecho-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym. wym” (→S. 314)
Je˝eli pojawi si´ komunikat dotyczàcy Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝-
przycisku rozruchu szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
Komunikat dotyczàcy dzia∏ania przycisku waç usterk´.
rozruchu pojawia si´ w momencie wyko- Natychmiast zleciç sprawdzenie samo-
nania b∏´dnej procedury uruchamiania chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub Toyoty lub innemu specjalistycznemu
gdy przycisk rozruchu jest u˝ywany warsztatowi.
w niew∏aÊciwy sposób. Post´powaç • „Usterka hybrydowego uk∏adu nap´-
zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi dowego”
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym i po- • „Sprawdê silnik”
nownie nacisnàç przycisk rozruchu. • „Usterka uk∏adu akumulatora hybry-
dowego”
Je˝eli pojawi si´ komunikat dotyczàcy • „Usterka uk∏adu peda∏u przyspieszenia”
przek∏adni nap´dowej • „Usterka systemu elektronicznego 7
Aby zapobiec sytuacji b∏´dnego przesta- kluczyka”
wienia przek∏adni nap´dowej lub nieocze- Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
Sytuacje awaryjne
kiwanego przemieszczenia samochodu, ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym mo˝e zowaç usterk´.
zostaç wyÊwietlony komunikat o koniecz- Natychmiast zatrzymaç samochód
noÊci rćznego przestawienia dêwigni w bezpiecznym miejscu i skontaktowaç
przek∏adni nap´dowej. Post´powaç zgod- si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
nie z instrukcjami wyÊwietlanymi na wy- lub innym specjalistycznym warsztatem.
Êwietlaczu wielofunkcyjnym i ponownie Kontynuowanie jazdy mo˝e byç niebez-
przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej. pieczne.
Je˝eli pojawi si´ komunikat lub sym- • „Niskie ciÊnienie oleju”
bol dotyczàcy otwarcia/zamknićia • „Niska si∏a hamowania”
lub koniecznoÊci uzupe∏nienia zu˝y- Je˝eli pojawi si´ komunikat „Wyma-
tych materia∏ów eksploatacyjnych gana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia aku-
Sprawdziç stan elementu wskazywane- mulatora trakcyjnego. Patrz instrukcja
go na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym obs∏ugi”, mo˝e oznaczaç to zapchany
lub przez lampk´ ostrzegawczà, a na- filtr, zablokowany otwór wentylacyjny
st´pnie wykonaç kroki, takie jak zamkni´- komory akumulatora trakcyjnego lub
cie otwartych drzwi lub uzupe∏nienie nieszczelny kana∏ wentylacyjny.
zu˝ytych materia∏ów eksploatacyjnych. W zwiàzku z tym nale˝y wykonaç na-
st´pujàcà procedur´ naprawczà.
• Je˝eli wlotowy otwór wentylacyjny Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´-

i filtr komory akumulatora trakcyjnego dowej w po∏o˝enie P.
sà zanieczyszczone, nale˝y wyczyÊciç Je˝eli pojawi si´ komunikat „Dêwi-
je zgodnie z opisanym sposobem po- gnia znajduje si´ w po∏o˝eniu N.
st´powania na S. 396. Zwolnij peda∏ przyspieszenia przed
• Je˝eli komunikat pojawia si´, gdy wlo- przestawieniem dêwigni”
towy otwór wentylacyjny i filtr komory
akumulatora trakcyjnego nie sà zanie- Sygnalizuje, ˝e wciÊni´ty zosta∏ peda∏
czyszczone, nale˝y skontaktowaç si´ przyspieszenia, gdy dêwignia przek∏adni
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu N.
lub innym specjalistycznym warsztatem. Zwolniç peda∏ przyspieszenia i przesta-
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Prze- wiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
grzanie hybr. uk∏adu nap´dowego. w po∏o˝enie D lub R.
Zmniejszona moc wyjÊc.” Je˝eli pojawi si´ komunikat „Naci-
Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç Ênij hamulec. Gdy pojazd stoi, hybr.
si´ podczas jazdy w trudnych warun- uk∏. nap. mo˝e si´ przegrzewaç”
kach. (Na przyk∏ad podczas jazdy w gó- Komunikat jest wyÊwietlany, gdy peda∏
r´ d∏ugiego i stromego wzniesienia lub przyspieszenia u˝ywany jest do utrzy-
podczas jazdy pod gór´ na biegu mania zatrzymanego samochodu na
wstecznym.) wzniesieniu itp.
Sposób post´powania: →S. 469 Mo˝e dojÊç do przegrzania hybrydowego
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aku- uk∏adu nap´dowego.
mulator trakcyjny wymaga ochro- Zwolniç peda∏ przyspieszenia i wcisnàç
ny. Nale˝y powstrzymaç si´ od peda∏ hamulca zasadniczego.
u˝ywania po∏o˝enia N” Je˝eli pojawi si´ komunikat „Auto-
Komunikat mo˝e pojawiç si´, gdy dêwi- matyczne wy∏àczenie zasilania
gnia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w celu oszcz´dzania energii
w po∏o˝eniu N. akumulatora”
Akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany, Sygnalizuje wy∏àczenie hybrydowego
gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj- uk∏adu nap´dowego w wyniku zadzia∏a-
duje si´ w po∏o˝eniu N. Po zatrzymaniu nia funkcji samoczynnego wy∏àczania
samochodu nale˝y przestawiç dêwigni´ zasilania.
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P. Podczas nast´pnego uruchamiania hy-
Je˝eli pojawi si´ komunikat brydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y
„Akum. trakcyj. wym. ochrony. Aby przez oko∏o 5 minut utrzymywaç jego
uruchomiç ponownie, wybierz po- prac´ w celu pod∏adowania akumulato-
∏o˝enie P” ra 12-woltowego.
Sygnalizuje spadek napićia akumulato- Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niski
ra trakcyjnego na skutek d∏ugiego pozo- poziom oleju silnikowego. Uzupe∏-
stawania dêwigni przek∏adni nap´dowej nij lub wymieƒ olej”
w po∏o˝eniu N. Sygnalizuje niski poziom oleju silnikowe-
Przed wznowieniem jazdy przestawiç dêwi- go. Sprawdziç poziom oleju silnikowego
gni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie i w razie potrzeby uzupe∏niç. Komunikat
P i ponownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad ostrzegawczy mo˝e pojawiç si´ równie˝,
nap´dowy. gdy samochód stoi na pochy∏oÊci. Za-
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Po trzymaç samochód w bezpiecznym
zaparkowaniu wybierz po∏o˝enie miejscu, na twardym, p∏askim pod∏o˝u
P” i sprawdziç, czy komunikat ostrzegaw-
czy zniknà∏.
Sygnalizuje, ˝e zosta∏y otwarte drzwi
kierowcy, gdy przycisk rozruchu nie zo- Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
sta∏ prze∏àczony w stan OFF, a dêwi- lizujàcy usterk´ przedniej kamery
gnia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie nast´pujàcych
w po∏o˝eniu innym ni˝ P. uk∏adów mo˝e byç chwilowo wstrzyma-

ne, do czasu a˝ wyÊwietlony problem
zostanie rozwiàzany. (→S. 232, 427) OSTRZE˚ENIE
Wczesnego reagowania w razie ryzyka Je˝eli zaÊwieci si´ lampka ostrze-
zderzenia (PCS)* gawcza lub rozlegnie sygna∏
Wspomagania trzymania toru jazdy ostrzegawczy, gdy na wyÊwietla-
(LTA)* czu wielofunkcyjnym wyÊwietlany
Automatycznego w∏àczania i wy∏à- jest komunikat ostrzegawczy
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)*
→ 435
S.
Rozpoznawania znaków drogowych
(RSA)*
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy UWAGA
w pe∏nym zakresie*
*: W niektórych wersjach Je˝eli cz´sto wyÊwietlany jest ko-
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygnali- munikat „Wysokie zu˝ycie energii.
zujàcy usterk´ czujnika radarowego Cz´Êciowe ograniczenie dzia∏ania
Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie nast´pujàcych A/C / ogrzewania”
uk∏adów mo˝e byç chwilowo wstrzyma- Mo˝e wyst´powaç usterka majàca
ne, do czasu a˝ wyÊwietlony problem wp∏yw na uk∏ad ∏adowania lub akumu-
zostanie rozwiàzany. (→S. 232, 427) lator 12-woltowy mo˝e byç zu˝yty. Na-
Wczesnego reagowania w razie ryzy- le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
ka zderzenia (PCS).* autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
Wspomagania trzymania toru jazdy innemu specjalistycznemu warsztatowi.
(LTA).* Je˝eli pojawi si´ komunikat
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy „Wymagana obs∏uga akumulatora
w pe∏nym zakresie.* trakcyjnego. Odwiedê stacj´
obs∏ugi”
Sygnalizuje koniecznoÊç przeglàdu
Je˝eli pojawi si´ komunikat
lub wymiany akumulatora trakcyjnego.
„Aktywna kontrola pr´dkoÊci
Natychmiast zleciç sprawdzenie
chwilowo niedost´pna.
samochodu autoryzowanej stacji
Patrz instrukcja obs∏ugi”
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie uk∏adu aktyw- nemu warsztatowi. 7
nej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym
Nieprzeprowadzenie przeglàdu aku-
zakresie (w niektórych wersjach) zosta-
mulatora trakcyjnego i kontynuowa-
Sytuacje awaryjne
∏o chwilowo wstrzymane, do czasu a˝
nie jazdy samochodem spowoduje,
wyÊwietlony problem zostanie rozwià-
˝e uruchomienie hybrydowego uk∏a-
zany. (Przyczyny i sposób post´powa-
du nap´dowego nie b´dzie mo˝liwe.
nia: →S. 232)
Je˝eli pojawi si´ komunikat Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
„Aktywna kontrola pr´dkoÊci nie b´dzie dzia∏a∏, nale˝y natychmiast
jazdy niedost´pna” skontaktowaç si´ z autoryzowanà
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz- stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
dy w pe∏nym zakresie (w niektórych specjalistycznym warsztatem.
wersjach) chwilowo nie mo˝na u˝ywaç.
Z uk∏adu b´dzie mo˝na korzystaç, gdy
znów stanie si´ dost´pny.
Sygnalizacja ostrzegawcza
→S. 434
Gdy zostanie przebita W takiej sytuacji opona mo˝e wybuch-

nàç podczas u˝ywania awaryjnego
opona (wersje bez ko∏a zestawu naprawczego do ogumienia.
zapasowego)
Przed naprawà opony
Samochód ten zamiast ko∏a za-
pasowego posiada awaryjny ze- Zatrzymaç samochód w bez-
staw naprawczy do ogumienia. piecznym miejscu, na twardym,
Punktowe przebicie bie˝nika p∏askim pod∏o˝u.
opony gwoêdziem lub Êrubà Uruchomiç hamulec postojowy.
mo˝e zostaç tymczasowo na-
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
prawione awaryjnym zestawem
nap´dowej w po∏o˝enie P.
naprawczym do ogumienia.
(Awaryjny zestaw naprawczy Wy∏àczyç czujnik ruchu w kabinie
do ogumienia zawiera Êrodek i czujnik przechy∏u samochodu
uszczelniajàcy. Mo˝e on byç (w niektórych wersjach). (→S. 90)
u˝yty tylko raz do tymczasowej Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
naprawy uszkodzonej opony dowy.
bez wyjmowania z niej gwoê- W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
dzia lub Êruby.) (→S. 418)
W zale˝noÊci od uszkodzenia
naprawa opony za pomocà Wersje z elektrycznie sterowany-
awaryjnego zestawu napraw- mi drzwiami baga˝nika: Wy∏à-
czego do ogumienia mo˝e byç czyç elektryczne sterowanie
niemo˝liwa. (→S. 441) drzwi baga˝nika. (→S. 137)
Po tymczasowej naprawie za Oszacowaç zakres uszkodzeƒ
pomocà awaryjnego zestawu opony.
naprawczego do ogumienia na- Opona mo˝e zostaç naprawiona
le˝y zwróciç si´ do autoryzo- za pomocà awaryjnego zestawu
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub naprawczego do ogumienia tylko
innego specjalistycznego w przypadku przebicia jej przez
warsztatu w celu naprawy lub gwóêdê lub Êrub´, gdy uszkodzenie
wymiany uszkodzonej opony. wystàpi∏o w cz´Êci, w której znajdu-
je si´ bie˝nik opony.
OSTRZE˚ENIE
• Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia
Gdy zostanie przebita opona lub Êruby z opony. Wyjćie ich
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po mo˝e powi´kszyç uszkodzenie
utracie ciÊnienia w ogumieniu. i uniemo˝liwiç napraw´ za pomo-
Przejechanie nawet krótkiego odcinka cà awaryjnego zestawu napraw-
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia czego do ogumienia.
opony i obrćzy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e • Aby zapobiec wyciekowi Êrodka
doprowadziç do wypadku. uszczelniajàcego, nale˝y ustawiç
Jazda bez powietrza mo˝e spowodo- samochód tak, aby miejsce
waç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony.
uszkodzenia opony (je˝eli jest
znane) znajdowa∏o si´ na górze.

warsztatu.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek
jazdy bez wystarczajàcej iloÊci powie-
trza.
P´knićia lub uszkodzenia znajdujà
si´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.
Widoczna jest szczelina pomi´dzy
oponà a obrćzà.
Przecićie lub uszkodzenie bie˝nika
opony wynosi 4 mm lub wićej.
Kiedy naprawa opony za pomocà Uszkodzeniu uleg∏a obrćz ko∏a.
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie jest mo˝liwa Zosta∏a przebita wićej ni˝ jedna
opona.
Naprawa za pomocà awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie jest Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony
mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypad- gwoêdziem lub Êrubà w wićej ni˝
kach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç jednym miejscu.
si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelnia-
Toyoty lub innego specjalistycznego jàcego.
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do

ogumienia, podnoÊnika i narz´dzi
Sytuacje awaryjne
A PodnoÊnik (w niektórych wersjach)*1, 2

B Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
C Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a (w niektórych wersjach)
D Korba podnoÊnika (w niektórych wersjach)

E Zaczep holowniczy
*1: Wyjmowanie podnoÊnika. (→S. 453)
*2: U˝ywanie podnoÊnika. (→S. 454)
Elementy awaryjnego zestawu C Wtyczka przewodu zasilania

naprawczego do ogumienia D Rurka wtryskujàca
Butelka E Os∏ona rurki wtryskujàcej
Uwagi dotyczàce sprawdzania awa-

ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego. Data
wa˝noÊci znajduje si´ na butelce. Nie
nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajàcego,
którego data wa˝noÊci wygas∏a. Napra-
wa wykonana przy jego u˝yciu mo˝e nie
byç skuteczna.
Awaryjny zestaw naprawczy
A Naklejka do ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
Spr´˝arka mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
stycznym warsztacie.
Spr´˝arka mo˝e byç u˝ywana wielo-
krotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
A Manometr Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
B Wy∏àcznik spr´˝arki nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych
oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-

mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do Awaryjnego zestawu naprawczego
naprawy opon w innym rozmiarze ani do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
do innych celów. naprawy opon w innym rozmiarze ani
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodo innych celów. Je˝eli opona nie zo-
dowaç zaplamienie odzie˝y. stanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e
W przypadku przywarcia do obrćzy to doprowadziç do wypadku, w wyni-
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà. go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Pracy awaryjnego zestawu naprawcze- Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
go do ogumienia towarzyszy znaczny spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki. nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dostanie
sprawdzania i regulacji ciÊnienia si´ do oczu lub na skór´, nale˝y go
w ogumieniu. zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli za-
chodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç si´
OSTRZE˚ENIE do lekarza.
Nie wolno jeêdziç bez powietrza
w kole Wyjmowanie awaryjnego
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez po- zestawu naprawczego do
wietrza w kole. Kontynuowanie jazdy
bez powietrza w kole nawet na krótkim ogumienia
dystansie mo˝e spowodowaç nieodwra-
calne uszkodzenie opony i obrćzy ko∏a. 1 PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodo- (→S. 348)
waç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ 2 Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
na bocznej Êciance opony. W takiej czy do ogumienia.
sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwa-
na podczas u˝ywania awaryjnego ze- 7
stawu naprawczego do ogumienia.
Awaryjny zestaw naprawczy do Sytuacje awaryjne
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowo-
dowaç zranienia podczas gwa∏towne-
go hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu. Awaryjna naprawa
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych sa-
mochodów, poniewa˝ mo˝e to do- 1 Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub czy do ogumienia z torby.
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. Naklejk´ do∏àczonà do butelki nakleiç
w odpowiednim miejscu. (Patrz krok 10.)
2 Wyciàgnàç rurk´ wtryskujàcà

i wtyczk´ przewodu zasilania
umieszczone od spodu spr´˝arki.
3 Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.

Upewniç si´, ˝e butelka zosta∏a mocno
wciÊni´ta tak, ˝eby jej zaczepy ca∏kowicie
wesz∏y w spr´˝ark´ i nie by∏y widoczne.
5 Odkrćiç i zdjàç os∏on´ zaworu

powietrza z uszkodzonej opony.
6 Rozwinàç rurk´ wtryskujàcà. Od-

krćiç os∏on´ z rurki wtryskujàcej.
Os∏on´ schowaç w bezpiecznym miejscu,
poniewa˝ b´dzie ona jeszcze potrzebna.
4 Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà do

butelki.
Upewniç si´, ˝e rurka wtryskujàca zo-
sta∏a w∏o˝ona tak, ˝e jej zaczep zosta∏
bezpiecznie po∏àczony z butelkà.

9 Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu za-
silania do gniazda elektrycznego.
(→S. 353)
7 Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà do

zaworu.
Dokrćiç do oporu rurk´ wtryskujàcà
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
10Przykleiç naklejk´ do∏àczonà do
awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia, w miejscu do-
brze widocznym z fotela kierowcy.
8 Upewniç si´, ˝e spr´˝arka jest

wy∏àczona.
11Sprawdziç, jakie powinno byç pra- 7

wid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zalecane wartoÊci ciÊnienia w ogumie-
Sytuacje awaryjne
niu podane sà na naklejce znajdujàcej
si´ na s∏upku po stronie kierowcy.
(→S. 484)
12Uruchomiç hybrydowy uk∏ad

nap´dowy. (→S. 199)
13Aby wtrysnàç Êrodek uszczelnia- B Manometr wska˝e aktualne ci-

jàcy i napompowaç opon´, nale˝y Ênienie po up∏ywie oko∏o 1–5
w∏àczyç spr´˝ark´. minut od w∏àczenia spr´˝arki.
Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç ciÊnie-
nie. Nale˝y uwa˝aç, aby nie napompo-
waç opony zbyt mocno. Procedur´
pompowania i sprawdzania nale˝y
powtarzaç do momentu osiàgnićia
prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia.
Opona powinna osiàgnàç prawid∏owà
wartoÊç ciÊnienia w ciàgu oko∏o 5 do 20
minut (w zale˝noÊci od temperatury ze-
wn´trznej). Je˝eli po 25 minutach pracy
14Pompowaç opon´ a˝ do osià- spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie
gnićia prawid∏owej wartoÊci osiàgnie zalecanej wartoÊci, uszkodze-
ciÊnienia. nie opony jest zbyt powa˝ne, aby mo˝na
by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y
wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
W przypadku przekroczenia zalecanej
wartoÊci ciÊnienia wypuÊciç nadmiar
powietrza z opony. (→S. 448, 484)
15Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona,
nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà od zaworu i wyjàç wtyczk´
z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej nie-
wielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
16Przykrćiç os∏on´ zaworu po-
wietrza naprawionego ko∏a.
17Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
A Podczas wtryskiwania Êrodka na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
uszczelniajàcego pokazywane i zanieczyÊciç samochód.
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie
mi´dzy 300 kPa (3,0 kG/cm2
lub bara; 44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm2 lub bara; 58 psi), a na-
st´pnie stopniowo si´ obni˝y.
18Gdy butelka po∏àczona jest ze A Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu

spr´˝arkà, nale˝y jà tymczaso- jest mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3
wo umieÊciç w baga˝niku. kG/cm2 lub bara; 19 psi):
19Aby równomiernie rozprowadziç Uszkodzenie jest zbyt du˝e i nie
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz mo˝e byç naprawione. Nale˝y
opony, nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowa-
bezpiecznie przejechaç oko∏o nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
5 km z pr´dkoÊcià mniejszà ni˝ z innym specjalistycznym
oko∏o 80 km/h. warsztatem.
20Po jeêdzie zatrzymaç samochód B Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
w bezpiecznym miejscu, na wynosi co najmniej 130 kPa
twardym, p∏askim pod∏o˝u (1,3 kG/cm2 lub bara; 19 psi),
i pod∏àczyç awaryjny zestaw lecz jest ni˝sze od zalecanej
naprawczy do ogumienia. wartoÊci: PrzejÊç do kroku 22.
Przed pod∏àczeniem awaryjnego zesta- C Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wu naprawczego do ogumienia zdjàç odpowiada zalecanej wartoÊci
os∏on´ z rurki wtryskujàcej.
(→S. 484): PrzejÊç do kroku 23.
7
22W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzy-
Sytuacje awaryjne
skania zalecanej wartoÊci ci-
Ênienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do kroku 20.
23Przymocowaç os∏on´ do koƒców-
ki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
21W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka se- i zanieczyÊciç samochód.
kund, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Odczytaç ciÊnienie w kole na
manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu prze-

kroczy prawid∏owà wartoÊç
24Gdy butelka po∏àczona jest ze 1 Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od
spr´˝arkà, nale˝y jà umieÊciç zaworu opony.
w baga˝niku. 2 Za∏o˝yç os∏on´ na koƒcówk´ rurki
25Zachowujàc niezb´dne Êrodki wtryskujàcej i wystajàcym jej koƒcem
nacisnàç rdzeƒ zaworu w oponie,
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne- aby wypuÊciç nadmiar powietrza.
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci
80 km/h, nale˝y udaç si´ do naj-
bli˝szej, ale nie dalej ni˝ 100 km,
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego wyspecjalizo-
wanego w naprawie opon warsz-
tatu w celu naprawy lub wymiany
uszkodzonej opony. 3 Zdjàç os∏on´ i po∏àczyç rurk´ wtrysku-
W celu naprawy lub wymiany opony jàcà z zaworem.
oraz utylizacji zu˝ytego awaryjnego ze- 4 Na kilkanaÊcie sekund w∏àczyç spr´-
stawu naprawczego do ogumienia, na- ˝ark´, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà Sprawdziç, czy wskazywane przez
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym spe- manometr ciÊnienie w ogumieniu jest
cjalistycznym warsztatem. w∏aÊciwe.
Podczas naprawy lub wymiany opony Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest zbyt
nale˝y poinformowaç autoryzowanà niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjal- i powtarzaç proces nape∏niania opony
istyczny warsztat o fakcie wtryÊnićia a˝ do uzyskania zalecanej wartoÊci
do niej Êrodka uszczelniajàcego. ciÊnienia.
Po naprawie ko∏a awaryjnym zesta-
Wyjmowanie podnoÊnika (w niek- wem naprawczym do ogumienia
tórych wersjach)
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem
Wyjàç podnoÊnik umieszczony pod ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
pod∏ogà baga˝nika.
Nawet gdy wartoÊci ciÊnienia w ogu-
Nie dotykaç gwintowanej cz´Êci mieniu sà na prawid∏owym poziomie,
podnoÊnika, poniewa˝ jest pokryta lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
smarem. mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.
OSTRZE˚ENIE W trakcie pracy awaryjny zestaw

naprawczy do ogumienia mo˝e si´
Podczas naprawy przebitej opony silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
Zatrzymaç samochód w bezpiecz- podczas pracy urzàdzenia i po jej
nym miejscu, na twardym, p∏askim przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
pod∏o˝u. wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y doty-
kaç metalowych elementów w okolicy
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà. B´-
nie nale˝y dotykaç obrćzy kó∏ dà one bardzo goràce.
i okolic uk∏adu hamulcowego. Bez-
poÊrednio po zakoƒczeniu jazdy Nie umieszczaç naklejki z ograni-
obrćze kó∏ i okolice uk∏adu hamul- czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´- ni˝ wskazane. Umieszczenie naklej-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà ki, np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
cz´Êcià cia∏a mo˝e spowodowaç byç przyczynà nieprawid∏owego
oparzenia. dzia∏ania poduszki powietrznej.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtryskujà- Jazda majàca na celu rozprowa-
cà do zaworu opony bez zdejmowa- dzenie Êrodka uszczelniajàcego
nia ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏àczenie Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
rurki wtryskujàcej do zaworu opony ków ostro˝noÊci.
grozi rozszczelnieniem po∏àczenia Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
i rozpryÊnićiem Êrodka uszczelniajà- dziç do utraty panowania nad samo-
cego. chodem i wypadku, w wyniku którego
W razie zsunićia si´ rurki wtrysku- mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
jàcej z zaworu opony mo˝e ona obra˝eƒ cia∏a.
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo- Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
ciÊnienia. zachowaç podczas skrćania i na
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà- zakr´tach.
cej od zaworu opony, po zakoƒcze- Je˝eli samochód nie porusza si´
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
do rozpryÊnićia Êrodka uszczelnia- odczuwalne jest Êciàganie w kierun- 7
jàcego lub wypuszczenia pewnej ku poprzecznym, nale˝y przerwaç
iloÊci powietrza z opony. jazd´ i sprawdziç nast´pujàce ele-
Sytuacje awaryjne
Podczas naprawy opony nale˝y menty:
post´powaç zgodnie z opisanym • Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
sposobem post´powania. W prze- cie si´ opony z obrćzy.
ciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpry-
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ci-
Ênićia Êrodka uszczelniajàcego.
Ênienie w ogumieniu jest mniejsze
Podczas nape∏niania opony powie- ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm2 lub bara;
trzem nale˝y staç w bezpiecznej 19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko uszkodzona.
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony na-
tychmiast przerwaç proces naprawy,
wy∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
UWAGA Nie rozmontowywaç awaryjnego ze-

stawu naprawczego do ogumienia
Podczas awaryjnej naprawy ani nie dokonywaç jego modyfikacji.
Naprawa opony za pomocà awaryj- Nie nara˝aç jego elementów, takich
nego zestawu naprawczego do ogu- jak manometr, na uderzenia. Grozi
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji, to ich uszkodzeniem.
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony Aby uniknàç uszkodzenia
ostrym przedmiotem, takim jak zaworów z czujnikami ciÊnienia
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y i przekaênikami sygna∏u
wykonywaç bez wyjmowania przed- U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
miotu z opony. Usunićie go mo˝e opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajà-
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝- cego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym
liwiç napraw´. dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnie-
Awaryjny zestaw naprawczy do nia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
ogumienia nie jest wodoodporny. padku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
z wodà, np. podczas naprawy doko- si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
nywanej w deszczu. Toyoty lub innym specjalistycznym
Nie nale˝y umieszczaç zestawu warsztatem. Po u˝yciu Êrodka uszczel-
naprawczego do ogumienia bezpo- niajàcego nale˝y podczas wymiany
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na opony pami´taç o wymianie zaworu
piaszczystym poboczu. Zassanie z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi sygna∏u. (→S. 387)
jego uszkodzeniem.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nale˝y u˝ywaç w po-
zycji pionowej. W innej pozycji jego
prawid∏owa praca nie jest mo˝liwa.
obs∏ugi awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napićiu 12 V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e
uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia
z benzynà.
Zabezpieczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia przed za-
brudzeniem lub wilgocià.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku, chroniàc go przed
dost´pem dzieci.
Gdy zostanie przebita opona (wersje wyposa˝one

w ko∏o zapasowe)
Samochód ten wyposa˝ony jest w ko∏o zapasowe. Ko∏o z przebità

oponà nale˝y zastàpiç przewidzianym do tego celu ko∏em zapasowym.
Szczegó∏owe informacje o oponach: →S. 385
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia opony
i obrćzy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e doprowadziç
do wypadku.
Przed podniesieniem samochodu

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç czujnik ruchu w kabinie i czujnik przechy∏u samochodu (w
niektórych wersjach). (→S. 90)
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (→S. 418)
Wersje z elektrycznie sterowanymi drzwiami baga˝nika: Wy∏àczyç elek- 7
tryczne sterowanie drzwi baga˝nika. (→S. 146)
Sytuacje awaryjne
Umiejscowienie ko∏a zapasowego, podnoÊnika i narz´dzi
A PodnoÊnik
B Torba z narz´dziami
C Korba podnoÊnika
D Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
E Zaczep holowniczy
F Ârubokr´t, szczypce i klucze (w niektórych wersjach)
G Ko∏o zapasowe
OSTRZE˚ENIE PodnoÊnika stanowiàcego fabrycz-

ne wyposa˝enie tego samochodu
U˝ywanie podnoÊnika samocho- wolno u˝ywaç wy∏àcznie z tym sa-
dowego mochodem. Nie wolno u˝ywaç go
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- w innych samochodach.
ków ostro˝noÊci. Nie wolno u˝ywaç do tego samo-
Nieprawid∏owe u˝ywanie podnoÊnika chodu podnoÊnika pochodzàcego
samochodowego mo˝e doprowadziç z innego samochodu.
do spadnićia z niego samochodu
i w rezultacie do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samocho-
dowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
OSTRZE˚ENIE Wyjmowanie podnoÊnika

PodnoÊnik powinien dotykaç pod- 1 Wersje bez pe∏nowymiarowego
wozia samochodu dok∏adnie w miej- ko∏a zapasowego: PodnieÊç pod-
scu przewidzianym do tego celu. ∏og´ baga˝nika. (→S. 348)
Wersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym: Wyjàç pod∏og´
baga˝nika.
2 Wyjàç podnoÊnik.
Nie dotykaç gwintowanej cz´Êci podno-
Ênika, poniewa˝ jest pokryta smarem.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakol-

wiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod
samochodem wspartym jedynie na
podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego ani rozpoczynaç
jazdy, gdy samochód wsparty jest na
podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy kto-
kolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem Wyjmowanie torby
ani na podnoÊniku ˝adnych przed-
miotów.
z narz´dziami
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç Wyjàç torb´ z narz´dziami.
samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´
pod samochód nale˝y podeprzeç 7
go stabilnymi podporami.
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim Sytuacje awaryjne
pod∏o˝u, mocno uruchomiç hamulec
postojowy i przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Je˝eli jest to konieczne, nale˝y pod-
∏o˝yç klin blokujàcy po przekàtnej
stronie do ko∏a z przebità oponà.
Podczas opuszczania samochodu Wyjmowanie ko∏a zapasowego
nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdo-
wa∏ si´ w pobli˝u samochodu. Je˝eli 1 Wyjàç podnoÊnik z uchwytu.
w pobli˝u sà inne osoby, przed roz-
poczćiem obni˝ania podnoÊnika
nale˝y je ostrzec.
Ko∏o z przebi- Ustawienie klina

tà oponà blokujàcego
Przednie
Za prawym tylnym ko∏em
lewe
Przednie
Za lewym tylnym ko∏em
prawe
Przed prawym przednim
Tylne lewe
ko∏em
Przed lewym przednim
Tylne prawe
ko∏em
2 Odkrćiç centralne mocowanie
ko∏a zapasowego. 2 Poluzowaç nakr´tki mocujàce ko∏o
(o jeden obrót).
OSTRZE˚ENIE
3 Obracajàc d∏onià element A
Podczas chowania ko∏a zapaso- podnoÊnika, doprowadziç do ze-
wego tknićia si´ g∏owicy podnoÊnika
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do z w∏aÊciwym punktem podwozia
przyciÊnićia palców lub innych cz´Êci samochodu.
cia∏a pomi´dzy ko∏em zapasowym
Po usunićiu podnoÊnika spod samo-
a elementami nadwozia.
chodu, nale˝y obracaç d∏onià element
A podnoÊnika w odwrotnà stron´ tak,
Wymiana ko∏a z przebità oponà aby z∏o˝yç go do pierwotnej pozycji.
Na spodniej stronie progów umieszczo-
1 Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
ne sà znaczniki. Wskazujà one miejsca
przy∏o˝enia podnoÊnika.

4 Zmontowaç drà˝ek przed∏u˝ajàcy
OSTRZE˚ENIE
i klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a, tak jak pokazano na ilustracji. Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obrćzy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obrćze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub in-
nà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany
ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
5 PodnieÊç samochód na tyle, aby niku poluzowania nakr´tek i odpad-
nićia ko∏a, nale˝y przestrzegaç
ko∏o unios∏o si´ nieco nad pod∏o˝e. poni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszyb-
ciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokrćiç nakr´tki ko∏a
momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykrćenia ko∏a nale˝y u˝y-
waç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie
do niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub de-
formacji ko∏ków gwintowanych, na-
kr´tek lub otworów w obrćzy ko∏a
nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
6 Odkrćiç wszystkie nakr´tki mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
cujàce i zdjàç ko∏o. Toyoty lub innemu specjalistyczne-
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o˝yç je mu warsztatowi. 7
stronà zewn´trznà do góry, aby nie do- • Przykrćajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y
sz∏o do zarysowania powierzchni obr´- upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one
Sytuacje awaryjne
czy ko∏a. powierzchnià sto˝kowà skierowanà
w stron´ ko∏a.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: W przypadku
np. wymiany ko∏a nale˝y upewniç
si´, ˝e elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika jest wy∏àczone (→S. 146).
Zaniechanie tego grozi przytrza-
Ênićiem d∏oni lub palców w razie
przypadkowego dotknićia przyci-
sku zamykania drzwi baga˝nika.
Zak∏adanie ko∏a zapasowego k∏adki A luêno zetknà si´ z obrćzà

ko∏a B .
1 Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y z przy-
legajàcych do siebie powierzchni
ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych po-
wierzchni przylegania ko∏a i piasty mo˝e
spowodowaç poluzowanie si´ nakr´tek
mocujàcych podczas jazdy i w konse-
kwencji doprowadziç do odpadnićia ko∏a.
3 OpuÊciç samochód.
2 Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej

wićej jednakowym stopniu do-
krćiç d∏onià wszystkie nakr´tki
mocujàce. 4 Dwu- lub trzykrotnie dokrćiç
W przypadku gdy w miejsce ko∏a z ob- z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
rćzà ze stopów lekkich zostanie za∏o- kr´tek w kolejnoÊci pokazanej na
˝one ko∏o ze stalowà obrćzà, dokrćiç ilustracji.
nakr´tki mocujàce, a˝ ich powierzchnia
Moment dokrćenia:
sto˝kowa A luêno zetknie si´ z obrze- 103 Nm (10,5 kGm)
˝em otworu w obrćzy ko∏a B .
5 Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik

W przypadku gdy w miejsce ko∏a z ob- i wszystkie narz´dzia.
rćzà ze stopów lekkich zostanie za∏o-
˝one ko∏o z obrćzà ze stopów lekkich, Dojazdowe ko∏o zapasowe (w nie-
dokrćiç nakr´tki mocujàce, a˝ ich pod- których wersjach)
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznako-

wane jest na bocznej Êcianie opony Podczas chowania podnoÊnika
napisem „TEMPORARY USE ONLY”. Przed schowaniem podnoÊnika, nale˝y
Dojazdowe ko∏o zapasowe przezna- wyregulowaç wysokoÊç, aby dopasowaç
czone jest wy∏àcznie do jazdy na jego kszta∏t do uchwytu.
krótkim odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnie-
nie w dojazdowym kole zapasowym.
(→S. 485)
W przypadku za∏o˝enia dojazdowe-
go ko∏a zapasowego (w niektórych
wersjach)
Poniewa˝ dojazdowe ko∏o zapasowe nie
jest wyposa˝one w zawór z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u, zbyt
niskie ciÊnienie w tym kole nie b´dzie
sygnalizowane przez uk∏ad monitorowa-
nia ciÊnienia w ogumieniu. Za∏o˝enie te-
go ko∏a nie powoduje równie˝ zgaszenia
lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogu-
mieniu.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a za-
pasowego (w niektórych wersjach)
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porówna-
niu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu.
Przebicie opony przedniego ko∏a
na drodze o nawierzchni pokrytej
lodem lub Êniegiem (wersje z do-
jazdowym ko∏em zapasowym)
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç
za∏o˝one na tylnej osi samochodu. Na- 7
le˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby
na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy prze-
ciwpoÊlizgowe.
1 Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce Sytuacje awaryjne
za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
2 Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà
i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
3 Za∏o˝yç ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
na przednie ko∏a.
Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
OSTRZE˚ENIE Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y

jak najszybciej zastàpiç normalnym
W przypadku za∏o˝enia dojazdo- ko∏em.
wego ko∏a zapasowego (w nie- Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym
których wersjach) ko∏em zapasowym, nale˝y unikaç
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe gwa∏townego przyspieszania, na-
ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝e- g∏ych skr´tów, gwa∏townego hamo-
niem fabrycznym tego samochodu, wania, jak równie˝ zmian prze∏o˝eƒ
przeznaczone jest wy∏àcznie do te- powodujàcych silne hamowanie sil-
go samochodu. Nie wolno u˝ywaç nikiem.
go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie
wićej ni˝ jednego dojazdowego
ko∏a zapasowego.
OSTRZE˚ENIE Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy

z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowym (w niektórych wer-
zapasowego (w niektórych wersjach)
sjach) Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em za-
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie pasowym nie wolno przekraczaç pr´d-
rozpoznawana, co mo˝e powodowaç koÊci 80 km/h.
nieprawid∏owe dzia∏anie nast´pujà- Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest
cych uk∏adów:
przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
• Zapobiegania blokowaniu kó∏ pod- przestrzeganie tego wymogu mo˝e
czas hamowania (ABS) i wspoma- doprowadziç do wypadku, w wyniku
gania hamowania awaryjnego (BA) którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
• Stabilizacji toru jazdy (VSC) i kon- wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
troli toru jazdy przyczepy
Po u˝yciu podnoÊnika i narz´dzi
• Kontroli nap´du (TRC)
Przed podjćiem jazdy nale˝y upew-
• Automatycznego utrzymywania pr´d- niç si´, ˝e wszystkie narz´dzia i pod-
koÊci jazdy (w niektórych wersjach) noÊnik sà bezpiecznie schowane na
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy swoich miejscach, co ograniczy ryzy-
w pe∏nym zakresie (w niektórych ko odniesienia dodatkowych obra˝eƒ
wersjach) w razie gwa∏townego hamowania, na-
• Wczesnego reagowania w razie ry- g∏ego skr´tu lub wypadku.
zyka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach)
• Elektrycznego wspomagania uk∏adu UWAGA
kierowniczego (EPS)
• Wspomagania trzymania toru jazdy Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym
(LTA) (w niektórych wersjach) ko∏em zapasowym nale˝y
ostro˝nie pokonywaç nierówno-
• Monitorowania ciÊnienia w ogumieniu Êci nawierzchni (w niektórych
• Automatycznego w∏àczania i wy∏à- wersjach)
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach) Dojazdowe ko∏o zapasowe w porówna-
niu do standardowej opony powoduje 7
• Monitorowania martwych pól widocz- obni˝enie podwozia samochodu. Pod-
noÊci (BSM) (w niektórych wersjach) czas pokonywania nierównoÊci na-
• Wizyjnego systemu monitorowania wierzchni nale˝y zachowaç ostro˝noÊç.
Sytuacje awaryjne
sytuacji z ty∏u samochodu (w niektó-
rych wersjach) ¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
i dojazdowe ko∏o zapasowe
• Panoramicznego uk∏adu wspoma- (w niektórych wersjach)
gania parkowania (w niektórych
wersjach) Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
• Uk∏adu u∏atwiajàcego parkowanie
(w niektórych wersjach) Grozi to uszkodzeniem nadwozia samo-
• Wspomagania parkowania z czujnika- chodu i niekorzystnà zmianà w∏asnoÊci
mi odleg∏oÊci (w niektórych wersjach) jezdnych samochodu.
• Systemu nawigacji (w niektórych Wymiana opon
wersjach) Wymian´ obrćzy kó∏, opon lub zawo-
Poni˝szy uk∏ad nie tylko nie mo˝e byç rów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
w pe∏ni wykorzystany, ale mo˝e mieç kami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzo-
te˝ ujemny wp∏yw na uk∏ad przeno- wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
szenia nap´du: specjalistycznemu warsztatowi, ponie-
• Elektronicznie sterowany nap´d na wa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko
cztery ko∏a (E-Four) (w niektórych uszkodzenia zaworów z czujnikami ci-
wersjach) Ênienia i przekaênikami sygna∏u.
Gdy wystàpià trudnoÊci Gdy lampki oÊwietlenia

z uruchomieniem hybry- wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne
dowego uk∏adu nap´do- sà przyciemnione, nie dzia∏a
bàdê jest Êciszony sygna∏
wego
dêwi´kowy
Przyczyny trudnoÊci z urucho- Mo˝e to byç spowodowane jednà

mieniem hybrydowego uk∏adu z nast´pujàcych przyczyn:
nap´dowego mogà byç ró˝ne. Roz∏adowany akumulator 12-wol-
Stosownie do objawów nale˝y towy. (→S. 464)
wybraç odpowiedni sposób Poluzowane lub skorodowane
post´powania. zaciski przewodów akumulatora
12-woltowego. (→S. 384)
Je˝eli mimo prawid∏owego
wykonania czynnoÊci proce- Nie Êwiecà si´ lampki
dury rozruchu hybrydowy oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a
uk∏ad nap´dowy nie daje si´ g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏
uruchomiç (→S. 199) dêwi´kowy
Mo˝e to byç spowodowane jednà Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn: z nast´pujàcych przyczyn:
Elektroniczny kluczyk nie dzia∏a Roz∏adowany akumulator 12-wol-
prawid∏owo. (→S. 462) towy. (→S. 464)
Niedostateczna iloÊç paliwa Od∏àczony jeden lub oba zaciski
w zbiorniku. przewodów akumulatora 12-wol-
Uzupe∏niç paliwo. (→S. 227) towego. (→S. 384)
Usterka elektronicznej blokady Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usu-
rozruchu hybrydowego uk∏adu ni´ta lub procedura naprawy nie jest
nap´dowego. (→S. 87) znana, nale˝y zwróciç si´ do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
Usterka mechanizmu blokady
innego specjalistycznego warsztatu.
kierownicy.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e Procedura awaryjnego
nie dzia∏aç na skutek usterki elek- rozruchu
trycznej, jak np. wyczerpanie si´
baterii w elektronicznym kluczyku Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a
lub przepalenie si´ bezpiecznika. prawid∏owo, lecz hybrydowy uk∏ad
W pewnych przypadkach mo˝na nap´dowy nie daje si´ w zwyk∏y
spróbowaç procedury awaryjnego sposób uruchomiç, mo˝na doraênie
rozruchu. (→S. 460) spróbowaç wykonaç opisane poni-
˝ej czynnoÊci.
Mo˝liwe jest, ˝e temperatura
akumulatora trakcyjnego jest bar-
dzo niska (poni˝ej oko∏o -30°C).
(→S. 83, 199)

Poni˝szà procedur´ nale˝y stosowaç
tylko w sytuacji awaryjnej.
kluczyki
postojowego i sprawdziç, czy
zosta∏ uruchomiony. (→S. 210) Nowy, oryginalny mechaniczny
kluczyk mo˝e zostaç wykonany
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego.
w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub w innym specjali-
2 Przestawiç dêwigni´ przek∏adni stycznym warsztacie na podsta-
nap´dowej w po∏o˝enie P. wie zapasowego mechanicznego
3 Przycisk rozruchu prze∏àczyç kluczyka oraz numeru kodowe-
w stan ACC. go, odczytanego z do∏àczonej
4 Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko- do kluczyków p∏ytki z numerem
∏o 15 sekund przycisk rozruchu, kodowym kluczyka. P∏ytk´ na-
jednoczeÊnie naciskajàc na pe- le˝y przechowywaç w bezpiecz-
da∏ hamulca zasadniczego. nym miejscu, np. w portfelu,
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych nigdy w samochodzie.
czynnoÊci mo˝e doprowadziç do
UWAGA
uruchomienia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, w uk∏adzie rozrucho- W przypadku zgubienia elektro-
wym mo˝e wyst´powaç usterka. nicznego kluczyka
Nale˝y zleciç sprawdzenie samo- W przypadku zgubienia elektroniczne-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi go kluczyka ryzyko kradzie˝y samo-
chodu znacznie wzrasta. Nale˝y jak
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
najszybciej udaç si´ wraz ze wszystki-
mu warsztatowi. mi pozosta∏ymi elektronicznymi kluczy-
kami do autoryzowanej stacji obs∏ugi
warsztatu. 7
Sytuacje awaryjne
Gdy nie mo˝na otworzyç Gdy elektroniczny kluczyk

pokrywy wlewu paliwa nie dzia∏a prawid∏owo
Je˝eli przycisk otwierania po- W przypadku braku komunikacji

krywy wlewu paliwa nie dzia∏a, pomi´dzy elektronicznym kluczy-
pokryw´ wlewu paliwa mo˝na kiem a samochodem (→S. 148)
otworzyç w nast´pujàcy sposób. lub w przypadku wyczerpania
baterii elektronicznego kluczyka
Otwieranie pokrywy wlewu nie dzia∏ajà system elektronicz-
paliwa nego kluczyka i bezprzewodowe
zdalne sterowanie. W takim
1 Podwa˝ajàc Êrubokr´tem zdjàç przypadku mo˝na otwieraç zamki
os∏on´ wewnàtrz baga˝nika. drzwi oraz uruchamiaç hybrydo-
W celu uniknićia ryzyka uszkodzenia wy uk∏ad nap´dowy wed∏ug opi-
os∏ony koƒcówk´ Êrubokr´ta owinàç sanej dalej procedury.
szmatkà.
Je˝eli elektroniczny kluczyk nie

dzia∏a prawid∏owo
Sprawdziç, czy system elektronicznego
kluczyka nie zosta∏ wy∏àczony w funk-
cjach podlegajàcych zmianie ustawieƒ.
Je˝eli tak, nale˝y go w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie usta-
wieƒ: →S. 492)
Sprawdziç, czy w∏àczona jest funkcja
zapobiegania wyczerpania baterii elek-
2 Pociàgnàç dêwigni´ zwalniajàcà. tronicznego kluczyka. Je˝eli jest w∏à-
czona, nale˝y jà wy∏àczyç. (→S. 148)
Po zdjćiu os∏ony pociàgnàç za dêwigni´,
aby odblokowaç pokryw´ wlewu paliwa Sprawdziç, czy nie zosta∏a wstrzyma-
i otworzyç jà w normalny sposób. na funkcja elektronicznego kluczyka.
(→S. 148)
UWAGA
W przypadku usterki systemu
elektronicznego kluczyka lub
innych problemów z elektronicz-
nym kluczykiem
Nale˝y dostarczyç samochód wraz ze
wszystkimi elektronicznymi kluczyka-
mi do autoryzowanej stacji obs∏ugi
warsztatu.
Zablokowanie i odblokowanie OSTRZE˚ENIE

drzwi
Podczas otwierania lub zamyka-
Za pomocà mechanicznego kluczyka nia elektrycznie sterowanych szyb
(→S. 128) mo˝na wykonaç nast´pu- lub panoramicznego okna dacho-
wego (w niektórych wersjach) za
jàce czynnoÊci: pomocà mechanicznego kluczyka
Podczas otwierania lub zamykania
elektrycznie sterowanych szyb lub pa-
noramicznego okna dachowego nale˝y
kontrolowaç, czy nie grozi to przyciÊni´-
ciem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝e-
rów. Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na
samodzielne u˝ywanie mechanicznego
kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç
cia∏a dziecka lub innego pasa˝era zo-
stanie przyciÊni´ta przez bocznà szyb´
lub panoramiczne okno dachowe.
2 Odblokowanie wszystkich drzwi Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
Funkcje powiàzane z dzia∏aniem
kluczyka 1 Sprawdziç, czy dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu P i wcisnàç peda∏
2 Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem stronà
z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny klu- 7
czyk, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
1 Zamykanie bocznych szyb i panora- a przycisk rozruchu zostanie prze∏àczo-
ny w stan ON.
Sytuacje awaryjne
micznego okna dachowego*1 (obróciç
i przytrzymaç)*2 Je˝eli system elektronicznego kluczyka
zosta∏ wy∏àczony w funkcjach podlegajà-
2 Otwieranie bocznych szyb i panora- cych zmianie ustawieƒ, przycisk rozruchu
micznego okna dachowego*1 (obróciç zostanie prze∏àczony w stan ACC.
i przytrzymaç)*2
*2: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
3 Mocno wcisnàç peda∏ hamulca

zasadniczego i sprawdziç, czy

na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna akumulator 12-woltowy
systemu elektronicznego kluczy-
ka . Opisana poni˝ej procedura po-
4 Nacisnàç przycisk rozruchu krótko st´powania umo˝liwia urucho-
i pewnie. mienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, w przypadku gdy
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy akumulator 12-woltowy ulegnie
nie daje si´ w ten sposób urucho- roz∏adowaniu.
miç, nale˝y skontaktowaç si´ z auto- W razie potrzeby mo˝na zwróciç
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub si´ o pomoc do autoryzowanej
innym specjalistycznym warsztatem. stacji obs∏ugi Toyoty, innego
specjalistycznego warsztatu lub
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego specjalistycznego sklepu.
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej przesta-
wiç w po∏o˝enie P, uruchomiç hamulec Uruchamianie hybrydowego
postojowy i nacisnàç przycisk rozruchu,
tak jak si´ to robi podczas normalnego uk∏adu nap´dowego
wy∏àczania hybrydowego uk∏adu nap´- Majàc do dyspozycji komplet prze-
dowego.
wodów rozruchowych, mo˝na sko-
Wymiana baterii
rzystaç z akumulatora 12-woltowe-
Powy˝sza procedura stanowi jedynie go w innym samochodzie, post´pu-
doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii jàc wed∏ug podanych wskazówek.
w elektronicznym kluczyku. (→S. 403) 1 Wersje z autoalarmem: (→S. 89)
Autoalarm (w niektórych wersjach) Upewniç si´, ˝e elektroniczny
Zablokowanie drzwi za pomocà mecha- kluczyk nie zosta∏ w samochodzie.
nicznego kluczyka nie powoduje w∏à- W momencie pod∏àczenia przewodów
czenia autoalarmu. rozruchowych (lub urzàdzenia rozrucho-
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblo- wego), w zale˝noÊci od sytuacji, mo˝e
kowanie drzwi za pomocà mechanicz- nastàpiç uzbrojenie autoalarmu i drzwi
nego kluczyka mo˝e spowodowaç mogà zostaç zablokowane. (→S. 90)
wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.
(→S. 89)
Prze∏àczanie stanów przyciskiem
rozruchu
W kroku 3 powy˝szej procedury zwolniç
peda∏ hamulca zasadniczego i nacisnàç
przycisk rozruchu.
Ka˝de prze∏àczenie przyciskiem rozruchu
powoduje zmian´ stanu, lecz uruchomie-
nie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie
nastàpi. (→S. 201)
2 Otworzyç pokryw´ silnika
(→S. 374) i pokryw´ skrzynki
bezpieczników.

Wcisnàç zaczepy A i B , i unoszàc 3 Zdjàç pokryw´ zacisku do awa-
do góry, zdjàç pokryw´. ryjnego rozruchu.
4 Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do A w tym sa-

mochodzie i pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego
do B w drugim samochodzie. Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu
rozruchowego do C w drugim samochodzie i pod∏àczyç drugi koniec
ujemnego przewodu rozruchowego do D .
Sytuacje awaryjne
A Zacisk do awaryjnego rozruchu (w tym samochodzie).

B Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
C Ujemny (–) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
D Nieruchomy, niepomalowany, metalowy element nadwozia, z dala od
zacisku do awaryjnego rozruchu i ruchomych cz´Êci w tym samocho-
dzie, tak jak pokazano na ilustracji.
5 Uruchomiç silnik w drugim sa- pr´dkoÊç obrotowà silnika w ce-
mochodzie. Przez oko∏o 5 minut lu pod∏adowania roz∏adowanego
utrzymywaç nieco podwy˝szonà akumulatora 12-woltowego.
6 Otworzyç i zamknàç którekolwiek Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-

drzwi, gdy przycisk rozruchu tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
prze∏àczony jest w stan OFF. hybrydowego uk∏adu nap´dowego
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np.
7 Utrzymujàc w drugim samocho- w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
dzie dotychczasowà pr´dkoÊç Po wymontowaniu lub roz∏adowa-
obrotowà silnika, uruchomiç hy- niu akumulatora 12-woltowego
brydowy uk∏ad nap´dowy w sa- Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumula-
mochodzie z roz∏adowanym tor 12-woltowy zostanie roz∏adowany,
akumulatorem 12-woltowym, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
prze∏àczajàc przycisk rozruchu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
w stan ON. lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
8 Upewniç si´, ˝e zaÊwieci∏a si´ Niektóre uk∏ady mogà wymagaç kali-
lampka kontrolna stanu gotowo- bracji. (→S. 500)
Êci „READY”. Je˝eli to nie nastà- Podczas od∏àczania przewodów od
pi, nale˝y skontaktowaç si´ akumulatora 12-woltowego
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
Toyoty lub innym specjalistycz- tora 12-woltowego informacje zapisane
w module ECU zostanà wyzerowane.
nym warsztatem. Przed od∏àczeniem przewodów od aku-
9 Po uruchomieniu hybrydowego mulatora 12-woltowego nale˝y skontak-
uk∏adu nap´dowego od∏àczyç towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
przewody rozruchowe w odwrot- warsztatem.
nej kolejnoÊci do tej, w jakiej by- ¸adowanie akumulatora 12-wolto-
∏y pod∏àczane. wego
10Zamontowaç pokryw´ zacisku Zgromadzona w akumulatorze 12-wol-
do awaryjnego rozruchu i pokry- towym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek
w´ skrzynki bezpieczników. naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
Po uruchomieniu hybrydowego poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia
uk∏adu nap´dowego nale˝y jak naj- elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz-
szybciej zleciç sprawdzenie samo- ∏adowania akumulatora 12-woltowego,
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego
Toyoty lub innemu specjalistyczne- uk∏adu nap´dowego. (¸adowanie aku-
mulatora 12-woltowego nast´puje auto-
mu warsztatowi. matycznie podczas jazdy.)
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu Do∏adowanie lub wymiana akumu-
nap´dowego w przypadku roz∏ado- latora 12-woltowego
wania akumulatora 12-woltowego W pewnych przypadkach, gdy aku-
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego mulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub odblokowanie drzwi za pomocà elek-
holowanie samochodu. tronicznego kluczyka mo˝e okazaç
si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania bezprzewodowego zdalnego sterowa-
akumulatora 12-woltowego nia lub mechanicznego kluczyka.
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ Po na∏adowaniu akumulatora 12-wol-
g∏ównych lub systemu audio, gdy hy- towego pierwsza próba uruchomienia
brydowy uk∏ad nap´dowy jest hybrydowego uk∏adu nap´dowego
wy∏àczony. mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy

powtórnej próbie zostanie on urucho- czona do otworu odpowietrzajàcego
miony. Nie jest to oznakà usterki. w nadwoziu.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk • U˝yç zatyczki otworu odpowietrzajàce-
rozruchu, jest zapami´tywany w pa- go do∏àczonej do nowego akumulatora
mići komputera pok∏adowego. Po 12-woltowego lub tej zamontowanej
pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowe- w poprzednim akumulatorze 12-wolto-
go stan zostanie prze∏àczony na taki, wym. (W zale˝noÊci od rodzaju aku-
w którym akumulator 12-woltowy zo- mulatora 12-woltowego, który b´dzie
sta∏ roz∏adowany. Przed od∏àczeniem zamontowany, otwór odpowietrzajàcy
akumulatora 12-woltowego nale˝y mo˝e byç zatkany.)
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF. macji nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝- zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏ specjalistycznym warsztatem.
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora 12-woltowego,
jest nieznany.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
Nale˝y u˝ywaç akumulatora 12-wol-
towego zgodnego z normà Unii Euro-
pejskiej.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
o takim samym rozmiarze jak orygi-
nalny akumulator 12-woltowy (LN1) A Otwór odpowietrzajàcy
o pojemnoÊci 20-godzinnej (20HR) B Rurka odpowietrzajàca
(równowa˝nej 45Ah) lub wi´kszej
i pràdzie rozruchowym przy zimnym C Otwór odpowietrzajàcy w nadwoziu
silniku (CCA) 285A lub wi´kszym.
• Je˝eli rozmiar akumulatora 12-woltowe- OSTRZE˚ENIE
go ró˝ni si´, akumulator 12-woltowy nie
mo˝e zostaç prawid∏owo zamocowany. Podczas od∏àczania przewodów
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator 12- od akumulatora 12-woltowego
woltowy o pojemnoÊci mniejszej ni˝ Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à- 7
20-godzinna (20HR), nawet po krót- czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
kim czasie, w którym samochód nie od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
Sytuacje awaryjne
jest u˝ywany, mo˝e nastàpiç jego roz- tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
∏adowanie i uruchomienie hybrydowe- elementem znajdujàcym si´ w pobli-
go uk∏adu nap´dowego nie b´dzie ˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
mo˝liwe. jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego w wyniku którego mo˝e dojÊç do
w technologii wapniowej z odpowie- Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
trzajàcy. W celu uniknićia ryzyka po˝aru
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol- lub eksplozji akumulatora
towy z uchwytem. W przeciwnym 12-woltowego
razie jego wyjćie b´dzie utrudnione. W celu uniknićia ryzyka zap∏onu
Wyjmowanie akumulatora 12-wolto- gazów, jakie mogà wydobywaç si´
wego: →S. 384 z akumulatora 12-woltowego, nale˝y
Po wymianie akumulatora 12-woltowe- przestrzegaç poni˝szych Êrodków
go nale˝y prawid∏owo pod∏àczyç poni˝- ostro˝noÊci:
sze elementy jego odpowietrzenia. Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
• U˝yç rurki odpowietrzajàcej, która odpowiednich biegunów, nie dopusz-
by∏a przymocowana do poprzedniego czajàc do ich zetknićia si´ z jakàkol-
akumulatora 12-woltowego i spraw- wiek innà cz´Êcià w samochodzie.
dziç, czy zosta∏a prawid∏owo pod∏à-
OSTRZE˚ENIE Po na∏adowaniu akumulatora

12-woltowego
Nie dopuszczaç do zetknićia si´ Nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzo-
drugiego koƒca przewodu rozrucho- wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
wego pod∏àczonego do bieguna „+” specjalistycznemu warsztatowi spraw-
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub me- dzenie akumulatora 12-woltowego.
talowà powierzchnià w samocho- Gdy akumulator 12-woltowy traci swo-
dzie. je parametry u˝ytkowe, podczas d∏u˝-
Nie dopuszczaç do zetknićia si´ szego jego u˝ywania mo˝e dochodziç
zacisków „+” i „–” przewodów rozru- do emisji gazu o nieprzyjemnej woni,
chowych. który mo˝e byç szkodliwy dla zdrowia.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, Podczas wymiany akumulatora
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za- 12-woltowego
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u W celu uzyskania szczegó∏owych
akumulatora 12-woltowego. informacji dotyczàcych wymiany
akumulatora 12-woltowego nale˝y
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce skontaktowaç si´ z autoryzowanà
akumulatora 12-woltowego stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego cjalistycznym warsztatem.
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar- Po wymianie w nowym akumulatorze
kowy, natomiast niektóre jego elementy 12-woltowym nale˝y prawid∏owo
zawierajà potencjalnie niebezpieczne zamocowaç rurk´ odpowietrzajàcà
dla zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty i zatyczk´ otworu odpowietrzajàcego.
o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze Je˝eli elementy te nie zostanà prawi-
12-woltowym nale˝y zachowaç opisa- d∏owo zamocowane, gaz (wodór) mo-
ne poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci: ˝e przenikaç do wn´trza samochodu,
Do prac przy akumulatorze 12-wol- stwarzajàc ryzyko zap∏onu i wybuchu.
towym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu ze skórà, ubraniem i elemen-
tami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem
12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do UWAGA
gabinetu lekarskiego, stosowaç Podczas manipulowania przewo-
mokry ok∏ad na podra˝nione elek- dami rozruchowymi
trolitem miejsce.
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏à-
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem czania lub od∏àczania przewodów
mocowania, zaciskami biegunów rozruchowych nie zaczepiç nimi
oraz innymi elementami zwiàzanymi o wentylator ch∏odnicy itp.
z akumulatorem 12-woltowym nale˝y W celu uniknićia ryzyka uszko-
umyç rće. dzenia samochodu
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e Zacisk do awaryjnego rozruchu prze-
akumulatora 12-woltowego. znaczony jest do czerpania pràdu
z zewn´trznego êród∏a napićia 12
wolt. Nie wolno go wykorzystywaç do
rozruchu silnika w innym samochodzie.

si´ pary:
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ sil-
dowy ulegnie przegrzaniu nika.
3 Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
O przegrzaniu hybrydowego wystarczajàco ostygnie, spraw-
uk∏adu nap´dowego mogà dziç, czy nie ma jakichkolwiek
Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy: wycieków z przewodów elastycz-
Wskaênik temperatury p∏ynu nych i ch∏odnicy.
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(→S. 99, 103) znajduje si´
w zakresie czerwonym lub
odczuwalny jest spadek mocy
hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj
si´ w bezp. miej. Patrz instruk.” A Ch∏odnica
lub „Przegrzanie hybr. uk∏adu B Wentylator ch∏odnicy
nap´dowego. Zmniejszona Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
moc wyjÊc.”. szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
Spod pokrywy silnika wydoby- innego specjalistycznego warsztatu.
wa si´ para.
4 Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
Sposób post´powania mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
7
„FULL” i „LOW” na zbiorniku wy-
Je˝eli wskaênik temperatury
równawczym.
p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika znajduje si´ w zakresie Sytuacje awaryjne
czerwonym lub na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „Wys. temp. silnika.
Zatrzymaj si´ w bezp. miej.
Patrz instruk.”
piecznym miejscu, wy∏àczyç kli-
matyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy. A Zbiornik wyrównawczy
2 W razie zaobserwowania pary: B Poziom wysoki „FULL”
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ C Poziom niski „LOW”
wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika. 5 W razie potrzeby nale˝y dolaç
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie cjalistycznemu warsztatowi.

jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody. 8 Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
Je˝eli w sytuacji awaryjnej dodano wielofunkcyjnym wyÊwietlany jest
wod´, nale˝y jak najszybciej zleciç komunikat „Wys. temp. silnika.
sprawdzenie samochodu autory- Zatrzymaj si´ w bezp. miej. Patrz
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub instruk.”.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i zleciç sprawdzenie samo-
chodu najbli˝szej autoryzowanej
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwie-
tlany: Zleciç sprawdzenie samo-
chodu najbli˝szej autoryzowanej
6 Uruchomiç hybrydowy uk∏ad na- specjalistycznemu warsztatowi.
p´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´, Je˝eli na wyÊwietlaczu wielo-
aby sprawdziç, czy dzia∏a wenty- funkcyjnym pojawi si´ komuni-
lator ch∏odnicy oraz czy nie ma kat „Przegrzanie hybr. uk∏adu
wycieku p∏ynu ch∏odzàcego nap´dowego. Zmniejszona moc
z przewodów elastycznych wyjÊc.”
i ch∏odnicy. 1 Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad nym miejscu.
klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊrednio
po uruchomieniu zimnego silnika. Nale- 2 Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
˝y upewniç si´, ˝e wentylator ch∏odnicy dowy i ostro˝nie podnieÊç pokryw´
dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora silnika.
ch∏odnicy i przep∏yw powietrza. Je˝eli 3 Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y
na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad wystarczajàco ostygnie, spraw-
klimatyzacji. (Wentylator ch∏odnicy mo˝e dziç, czy nie ma jakichkolwiek
nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wycieków z przewodów elastycz-
wynosi poni˝ej zera.) nych i ch∏odnicy.
7 Je˝eli wentylator ch∏odnicy nie
dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator ch∏odnicy dzia∏a:
Zleciç sprawdzenie samochodu
najbli˝szej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu spe- A Ch∏odnica

B Wentylator ch∏odnicy tlany jest komunikat.
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj- Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto- Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub dowy i zleciç sprawdzenie samo-
innego specjalistycznego warsztatu. chodu najbli˝szej autoryzowanej
4 Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o- stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
dzenia jest wystarczajàcy, je˝eli specjalistycznemu warsztatowi.
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
„FULL” i „LOW” na zbiorniku Temperatura hybrydowego uk∏adu na-
wyrównawczym. p´dowego spad∏a i mo˝na normalnie
jechaç samochodem.
Je˝eli jednak komunikat regularnie
ponownie si´ pojawia, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
A Zbiornik wyrównawczy ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
B Poziom wysoki „FULL”
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
C Poziom niski „LOW” oparzeƒ.
5 W razie potrzeby nale˝y dolaç Gdy spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
p∏ynu ch∏odzàcego.
dopóki objawy te nie zniknà. Tem-
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie peratura w komorze silnikowej mo˝e
jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej byç bardzo wysoka. 7
mo˝na u˝yç wody.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego upewniç si´, ˝e lampka
Sytuacje awaryjne
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
nie Êwieci si´.
uruchomiony, mo˝e nastàpiç samo-
czynne uruchomienie silnika spalino-
wego, a wentylator ch∏odnicy mo˝e
nagle zaczàç dzia∏aç, nawet je˝eli
silnik spalinowy jest wy∏àczony. Nie
wolno dotykaç ani zbli˝aç si´ do
ruchomych elementów, takich jak
wentylator, poniewa˝ istnieje ryzyko
6 Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
zaczepienia palców, fragmentów
dowy, odczekaç minimum odzie˝y (zw∏aszcza krawata, apaszki
5 minut, ponownie uruchomiç lub szalika), co mo˝e prowadziç do
hybrydowy uk∏ad nap´dowy powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym nadal wyÊwie-
OSTRZE˚ENIE Gdy samochód ugrz´ênie

Nie odkrćaç zakr´tki zbiornika
wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o- Gdy ko∏a samochodu wirujà
dzenia silnika, gdy hybrydowy uk∏ad w miejscu lub samochód
nap´dowy i ch∏odnica sà goràce. ugrzàz∏ w b∏ocie, piachu bàdê
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy
p∏yn i para mogà spowodowaç po- Êniegu, nale˝y post´powaç we-
parzenia. d∏ug poni˝szych wskazówek:
UWAGA Sposób uwolnienia

Podczas dolewania p∏ynu do 1 Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
uk∏adu ch∏odzenia silnika lub nap´dowy. Uruchomiç hamulec
sterownika mocy
postojowy i przestawiç dêwigni´
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝e-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygnićie hybrydowego nie P.
uk∏adu nap´dowego. Gdy hybrydowy 2 Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach
uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt wokó∏ kó∏, które ugrz´z∏y.
szybkie dolanie p∏ynu grozi jego
uszkodzeniem. 3 Pod∏o˝yç pod ko∏a drewno, ka-
W celu uniknićia ryzyka uszko- mienie bàdê inne materia∏y, aby
dzenia uk∏adu ch∏odzenia uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod- kó∏ do pod∏o˝a.
ków ostro˝noÊci. 4 Uruchomiç hybrydowy uk∏ad
Nie dopuszczaç do zanieczyszcze- nap´dowy.
nia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi ma-
teria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.). 5 Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek do- nap´dowej w po∏o˝enie D lub
datków do p∏ynu ch∏odzàcego. R i zwolniç hamulec postojowy.
Nast´pnie, zachowujàc ostro˝-
noÊç, nacisnàç peda∏ przyspie-
szenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem

samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC). (→S. 317)
OSTRZE˚ENIE
Podczas prób uwolnienia samo-
chodu
Podczas prób uwolnienia samochodu
poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e
byç ˝adnych innych pojazdów, obiek-
tów i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przy-
czepnoÊç, samochód mo˝e nagle
ruszyç do przodu lub do ty∏u. Nale˝y
zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie nale˝y
naciskaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ru-
szenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu ograniczenia ryzyka
uszkodzenia przek∏adni nap´do-
wej i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏
w miejscu i nie wciskaç peda∏u 7
przyspieszenia bardziej, ni˝ to jest
konieczne.
Sytuacje awaryjne
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwol-
nienia samochodu oka˝à si´ nie-
skuteczne, dobrze jest spróbowaç
innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holo-
wania.
Zawieszenie i podwozie UWAGA

W celu utrzymania sprawnoÊci tech-
OSTRZE˚ENIE nicznej samochodu i zapewnienia
zadowolenia z jego bezawaryjnej eks-
Nie wolno dokonywaç ˝adnych przeró- ploatacji u˝ytkownik powinien dbaç
bek elementów zawieszenia i podwozia, o przeprowadzanie niezb´dnych czyn-
np. instalowaç elementy podwy˝szajàce noÊci obs∏ugowych, takich jak regula-
zawieszenie, dodatkowe podk∏adki dy- cja silnika, ustawianie geometrii kó∏,
stansowe, spr´˝yny itp. Mo˝e to prowa- czyszczenie i wymiana filtrów, czysz-
dziç do niebezpiecznej zmiany w∏asno- czenie uk∏adu hamulcowego i uk∏adu
Êci jezdnych i utraty panowania nad sa- ch∏odzenia silnika, regulacja naciàgu
mochodem. pasków nap´dowych, wymiana ok∏a-
dzin ciernych oraz uzupe∏nianie p∏y-
nów i substancji smarujàcych, a tak˝e
UWAGA ubytków pow∏ok lakierowych wywo∏a-
nych czynnikami zewn´trznymi. Tego
Amortyzatory majà znaczàcy wp∏yw rodzaju czynnoÊci obs∏ugowe nie sà
na komfort i bezpieczeƒstwo jazdy. obj´te zobowiàzaniami gwaranta.
Systematyczna kontrola stanu amorty-
zatorów pozwoli w por´ wykryç ich Naturalne zu˝ycie cz´Êci i materia∏ów
os∏abione dzia∏anie. Prosimy jednak eksploatacyjnych, takich jak Êwiece
pami´taç, ˝e gwarancja obejmuje tyl- zap∏onowe, koƒcówki wtryskiwaczy,
ko i wy∏àcznie usterki amortyzatorów, paski nap´dowe, tarcze hamulcowe,
których przyczynà jest wada materia- klocki i szcz´ki hamulcowe, elementy
∏owa bàdê produkcyjna. Natomiast filtrujàce, p∏yny, substancje smarujàce,
naturalne zu˝ycie, proporcjonalne do ˝arówki, bezpieczniki, elementy gu-
przebiegu i sposobu eksploatacji, nie mowe wycieraczek szyb, elementy
jest obj´te gwarancjà. gumowe zawieszenia i inne, nie jest
obj´te gwarancjà.
UWAGA
Wyst´powanie warstwy tlenków na
powierzchniach elementów uk∏adów:
nap´dowego, kierowniczego, hamul-
cowego i wydechowego oraz we wn´-
kach kó∏ i wewnàtrz komory silnika,
nie zmniejszajàcej funkcjonalnoÊci
tych elementów, nie podlega napra-
wom ani wymianom w ramach gwa-
rancji.
475
Dane techniczne
samochodu 8
8-1. Dane techniczne

Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.).....476
Informacje dotyczàce paliwa ...486
8-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ ...............................488
8-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce
kalibracji ...............................500
8
Dane techniczne samochodu
476 8-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo, poziom oleju itp.)
Wymiary
4600 mm*2
D∏ugoÊç ca∏kowita*1
4610 mm*3
1855 mm*2
SzerokoÊç ca∏kowita*1
1865 mm*3
1685 mm*4
WysokoÊç ca∏kowita*1
1690 mm*5
Rozstaw osi*1 2690 mm
1605 mm*4
Przednich
1595 mm*5
Rozstaw kó∏*1
1625 mm*4
Tylnych
1615 mm*5
*1: Samochód nieobcià˝ony.

*2: Z wyjàtkiem modeli*6 AXAH54L-ANXVBW, AXAL54L-ANXVBW, AXAH54R-
ANXVBW i AXAL54R-ANXVBW.
* : Modele*6 AXAH54L-ANXVBW, AXAL54L-ANXVBW, AXAH54R-ANXVBW
3
i AXAL54R-ANXVBW.
*4: Z wyjàtkiem wersji wyposa˝onych w opony 235/55R19.
*5: Wersje wyposa˝one w opony 235/55R19.
*6: Kod modelu znajduje si´ na tabliczce znamionowej. (→S. 477)
Obcià˝enia
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
Wersje z kierownicà
2135 kg
Dopuszczalna po lewej stronie
masa ca∏kowita
2130 kg
po prawej stronie
8-1. Dane techniczne 477
Dopuszczalny Przedniej 1150 kG

nacisk osi Tylnej 1150 kG
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy* 70 kG

Dopuszczalna Bez hamulca 750 kg
masa holowanej
przyczepy* Z hamulcem 800 kg
*: Wersje przystosowane do holowania przyczepy. (→S. 190)

Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
2225 kg
Dopuszczalna po lewej stronie
masa ca∏kowita
2215 kg
po prawej stronie
Dopuszczalny Przedniej 1220 kG

nacisk osi Tylnej 1220 kG
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy* 70 kG
Dopuszczalna Bez hamulca 750 kg
masa holowanej
przyczepy* Z hamulcem 1650 kg
*: Wersje przystosowane do holowania przyczepy. (→S. 190)
Identyfikacja samochodu
Numer identyfikacyjny pojazdu
(VIN) stanowi legalne oznaczenie 8
pojazdu. Jest to podstawowy numer
identyfikacyjny samochodu, wyma-
gany przy jego rejestracji.

W niektórych wersjach numer iden-
tyfikacyjny pojazdu umieszczony
jest z lewej strony na górnej po-
wierzchni deski rozdzielczej. Numer identyfikacyjny pojazdu
podany jest równie˝ na tabliczce
znamionowej.
Numer silnika
Numer silnika wybity jest na bloku
silnikowym w miejscu pokazanym
poni˝ej.

wybity jest pod przednim prawym
fotelem.
Silnik
Model A25A-FXS
Typ 4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie iskrowym
Ârednica i skok t∏oka 87,50 x 103,48 mm
PojemnoÊç 2487 cm3

Luzy zaworowe Automatyczna regulacja
Paliwo
Je˝eli na stacji paliw znajdujà si´ poni˝sze

oznaczenia typów paliwa, nale˝y stosowaç
wy∏àcznie paliwo oznaczone jednym z nich.
Rodzaj paliwa
Na obszarze Unii Europejskiej:

Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa zgodna
z europejskà normà EN228
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Na obszarze Unii Europejskiej:

Co najmniej 95
Liczba oktanowa
Co najmniej 91
PojemnoÊç zbiornika paliwa

55 L
(przybli˝ona)
Silnik elektryczny (trakcyjny)

ó Przedni
Typ Synchroniczny z magnesem sta∏ym
Maksymalna moc 88 kW
Maksymalny moment 8
202 Nm (20,6 kGm)
obrotowy
ó Tylny (wersje z nap´dem na cztery ko∏a)
Typ Synchroniczny z magnesem sta∏ym

Maksymalna moc 40 kW
Maksymalny moment
121 Nm (12,3 kGm)
obrotowy
Akumulator trakcyjny
AXAH52L/AXAH52R/ AXAL52L/AXAL52R/
Modele*
AXAH54L/AXAH54R AXAL54L/AXAL54R
Typ Niklowo-wodorkowy Litowo-jonowy

Napićie 7,2 V/modu∏ 3,7 V/ogniwo
PojemnoÊç 6,5 Ah (3HR) 4,3 Ah
Liczba 34 modu∏y 70 ogniw
Napićie nominalne 244,8 V 259,0 V
*: Kod modelu znajduje si´ na tabliczce znamionowej. (→S. 477)
Uk∏ad smarowania silnika

Obj´toÊç oleju (podczas wymiany – przybli˝ona*)
Z filtrem 4,5 L
Bez filtra 4,2 L
*: Obj´toÊç oleju jest przybli˝onà wartoÊcià potrzebnà do wymiany. Poziom oleju

nale˝y sprawdzaç miarkà po wczeÊniejszym rozgrzaniu i wy∏àczeniu hybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego, i odczekaniu ponad 5 minut.
Dobór oleju silnikowego olej wielosezonowy API ze specyfi-

Silnik samochodu jest fabrycznie kacjà SM „Energy-Conserving”, SN
nape∏niony olejem „Toyota Genuine „Resource-Conserving”, SN PLUS
Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie „Resource-Conserving”, SP „Resour-
oleju silnikowego „Toyota Genuine ce-Conserving” lub olej wielosezo-
Motor Oil”. Dopuszczalne jest nowy z certyfikatem ILSAC GF-6A
stosowanie odpowiedniej jakoÊci Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
oleju silnikowego innej marki. Silnik samochodu jest fabrycznie
Gatunek oleju: nape∏niony olejem o lepkoÊci SAE
0W-16: 0W-16, zapewniajàcym najni˝sze
zu˝ycie paliwa i dobre w∏asnoÊci
ACEA A5/B5 lub A5/B5 i A1/B1 lub
rozruchowe w niskich temperatu-
olej wielosezonowy API ze specyfi-
rach.
kacjà SN „Resource-Conserving”,
SN PLUS „Resource-Conserving”, Je˝eli olej SAE 0W-16 nie jest
SP „Resource-Conserving” lub olej dost´pny, mo˝na zastosowaç olej
wielosezonowy z certyfikatem SAE 0W-20. Jednak podczas
ILSAC GF-6B kolejnej wymiany oleju silnikowego
powinien zostaç zastàpiony olejem
0W-20 lub 5W-30:
SAE 0W-16.
ACEA A5/B5 lub A5/B5 i A1/B1 lub
A Przewidywany zakres temperatur A Symbol klasy jakoÊci wed∏ug API

otoczenia w okresie do nast´pnej Górna cz´Êç: Napis „API SERVICE SP”
wymiany oleju silnikowego Êwiadczy o oznaczeniu klasy jakoÊci
B Zalecana wed∏ug Amerykaƒskiego Instytutu Nafty
(API).
LepkoÊç oleju (0W-16 wyjaÊniona
Ârodkowa cz´Êç: Napis „SAE 0W-16”
jest jako przyk∏ad):
oznacza klas´ lepkoÊci wed∏ug SAE.
• Oznaczenie lepkoÊci 0W w ozna-
czeniu 0W-16 okreÊla cech´ oleju Dolna cz´Êç: Napis „Resource-Conse-
rving” oznacza, ˝e olej ma w∏aÊciwoÊci
determinujàcà ∏atwoÊç niskotem-
obni˝ajàce zu˝ycie paliwa i niezagra˝a-
peraturowego rozruchu silnika. jàce Êrodowisku naturalnemu.
Olej z ni˝szym oznaczeniem licz-
B Znak certyfikatu ILSAC
bowym przed literà W zapewnia
lepsze w∏asnoÊci rozruchowe Znak certyfikatu Mi´dzynarodowego
w niskich temperaturach. Komitetu Normowania i Atestacji Ârod-
• Liczba 16 w oznaczeniu 0W-16 ków Smarnych (ILSAC) znajduje si´ na
przedniej stronie pojemnika z olejem.
odnosi si´ do lepkoÊci wysoko-
temperaturowej. Olej z wy˝szym
oznaczeniem liczbowym wykazu-
je wi´kszà stabilnoÊç w∏asnoÊci
w wysokich temperaturach i jest
odpowiedni do jazdy z du˝ymi 8
pr´dkoÊciami lub maksymalnym
obcià˝eniem.
Oznakowania na opakowaniach
olejów silnikowych:
Na opakowaniach niektórych olejów
silnikowych umieszczany jest jeden
lub oba rodzaje zastrze˝onych zna-
ków API, pomagajàc wybraç odpo-
wiedni produkt.
Uk∏ad ch∏odzenia
Silnik
6,1 L
spalinowy
PojemnoÊç*
Sterownik
1,6 L
mocy
Nale˝y stosowaç jeden z wyszczególnionych

poni˝ej:
• „Toyota Super Long Life Coolant”
• Podobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roztwór na
bazie glikolu etylenowego, niezawierajàcy
Rodzaj p∏ynu ch∏odzàcego krzemianów, amin, azotynów ani boranów
i wytwarzany z wykorzystaniem technologii
wysoce trwa∏ych hybrydowych kwasów orga-
nicznych.
Uk∏adu ch∏odzenia nie wolno nape∏niaç samà
wodà.
*: Podana obj´toÊç p∏ynu jest przybli˝onà wartoÊcià potrzebnà do wymiany.
W razie koniecznoÊci wymiany p∏ynu nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Uk∏ad zap∏onowy (Êwiece zap∏onowe)
Producent DENSO FC16HR-Q8

Odst´p elektrod 0,8 mm
UWAGA
Âwiece zap∏onowe z elektrodà irydowà
Mo˝na u˝ywaç wy∏àcznie Êwiec zap∏onowych z elektrodà irydowà. Nie wolno
regulowaç odst´pu elektrod.
Instalacja elektryczna (akumulator 12-woltowy)
12,0 V lub wićej

(Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
OFF i w∏àczyç Êwiat∏a drogowe na
Napićie na zaciskach przy 20°C: oko∏o 30 sekund.)
Je˝eli napićie jest ni˝sze ni˝ standar-
dowa wartoÊç, nale˝y na∏adowaç
akumulator 12-woltowy.
Pràd ¸adowanie przyspieszone 15 A (maks.)

∏adowania ¸adowanie normalne 5 A (maks.)
Hybrydowa przek∏adnia nap´dowa
Obj´toÊç p∏ynu* 3,9 L

Rodzaj p∏ynu Toyota Genuine ATF WS

UWAGA
P∏yn do hybrydowej przek∏adni nap´dowej
Zastosowanie do hybrydowej przek∏adni nap´dowej innego p∏ynu ni˝ powy˝szy
mo˝e spowodowaç obni˝enie sprawnoÊci zmiany prze∏o˝eƒ, któremu towarzyszyç
b´dà nietypowe odg∏osy lub wibracje, a w skrajnym przypadku mo˝e doprowadziç
nawet do uszkodzenia hybrydowej przek∏adni nap´dowej.
Tylny mechanizm ró˝nicowy (tylny silnik trakcyjny) (wersje

z nap´dem na cztery ko∏a)
Obj´toÊç p∏ynu* 1,7 L

Rodzaj p∏ynu Toyota Genuine ATF WS
UWAGA
P∏yn do tylnego mechanizmu ró˝nicowego
Zastosowanie do tylnego mechanizmu ró˝nicowego innego p∏ynu ni˝ powy˝szy
mo˝e spowodowaç nietypowe odg∏osy lub wibracje, a w skrajnym przypadku
mo˝e doprowadziç nawet do uszkodzenia tylnego mechanizmu ró˝nicowego.
8
Uk∏ad hamulcowy
Zapas Wersje z kierownicà

Min. 129 mm
odleg∏oÊci po lewej stronie
peda∏u od
pod∏ogi* Min. 146 mm
po prawej stronie
Skok ja∏owy peda∏u 1–6 mm
SAE J1703 lub FMVSS No. 116 DOT 3

Rodzaj p∏ynu
SAE J1704 lub FMVSS No. 116 DOT 4
*: Minimalna odleg∏oÊç od pod∏ogi peda∏u naciÊni´tego si∏à 300 N (30,5 kG) przy
uruchomionym hybrydowym uk∏adzie nap´dowym.
Uk∏ad kierowniczy
Luz na kole kierownicy Poni˝ej 30 mm
Opony i ko∏a
Pe∏nowymiarowe ko∏a
ó Typ A
Rozmiar opon 225/65R17 102H

CiÊnienie w ogu- Przednie
mieniu (Zalecana ko∏a 230 kPa (2,3 kG/cm2 lub bara; 33 psi)
wartoÊç ciÊnienia
w zimnym Tylne
ko∏a 230 kPa (2,3 kG/cm2 lub bara; 33 psi)
ogumieniu)
Rozmiar obrćzy 17 × 7J
Moment dokrćenia nakr´tek
103 Nm (10,5 kGm)
ko∏a
ó Typ B
Rozmiar opon 225/60R18 100H

w zimnym Tylne
ogumieniu)
Rozmiar obrćzy 18 × 7J
103 Nm (10,5 kGm)
ko∏a
ó Typ C
Rozmiar opon 235/55R19 101V

w zimnym Tylne
ogumieniu)
Rozmiar obrćzy 19 × 7 1/2J
103 Nm (10,5 kGm)
ko∏a

Dojazdowe ko∏o zapasowe (w niektórych wersjach)
ó Typ A
Rozmiar opon T165/80D17 104M

CiÊnienie w ogumieniu
(Zalecana wartoÊç ciÊnienia 420 kPa (4,2 kG/cm2 lub bara; 60 psi)
w zimnym ogumieniu)
Rozmiar obrćzy 17 × 4T
103 Nm (10,5 kGm)
ko∏a
ó Typ B
Rozmiar opon T165/90D18 107M
CiÊnienie w ogumieniu
(Zalecana wartoÊç ciÊnienia 420 kPa (4,2 kG/cm2 lub bara; 60 psi)
w zimnym ogumieniu)
Rozmiar obrćzy 18 x 4T
103 Nm (10,5 kGm)
ko∏a
Podczas holowania przyczepy (wersje przystosowane do holowania

przyczepy: →S. 190)
Podwy˝szyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa (0,2 kG/cm2 lub bara, 3 psi) w sto-
sunku do zalecanej wartoÊci i nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h.
˚arówki
˚arówki W Typ
Przednie kierunkowskazy (z ˝arówkà) 21 A
8
Tylne kierunkowskazy 21 A
Âwiat∏o cofania 16 B
Lampki oÊwietlenia pod∏o˝a* 5 B
A: ˚arówki z zakoƒczeniem klinowym (bursztynowe)

B: ˚arówki z zakoƒczeniem klinowym (przezroczyste)
Dopuszczalne jest krótkotrwa∏e wy-

Informacje dotyczàce st´powanie delikatnego spalania stu-
paliwa kowego podczas przyspieszania lub
jazdy pod gór´. Takie sytuacje nie
powinny budziç zaniepokojenia.
Je˝eli na stacji paliw znajdujà
si´ poni˝sze oznaczenia typów
paliwa, nale˝y stosowaç wy- UWAGA
∏àcznie paliwo oznaczone JakoÊç paliwa
jednym z nich. Nie wolno stosowaç nieodpowiednie-
go paliwa. Nieodpowiednie paliwo
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
silnika.
Nie wolno stosowaç benzyny zawie-
rajàcej dodatki metaliczne, takie jak
zwiàzki manganu, ˝elaza lub o∏o-
wiu, w przeciwnym razie grozi to
Na obszarze Unii Europejskiej: uszkodzeniem silnika lub uk∏adu
kontroli emisji spalin.
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie
benzyn´ bezo∏owiowà zgodnà Nie wolno dodawaç do benzyny
nieoryginalnych dodatków uszlachet-
z europejskà normà EN228. niajàcych, zawierajàcych dodatki
Optymalnà sprawnoÊç silnika metaliczne.
uzyskuje si´, stosujàc benzyn´ Nie wolno stosowaç benzyny zawie-
bezo∏owiowà o liczbie oktano- rajàcej metanol, takiej jak np. M15,
wej co najmniej 95. M85, M100. Zastosowanie benzyny
zawierajàcej metanol mo˝e spowo-
Poza obszarem Unii Europej- dowaç awari´ lub uszkodzenie
skiej: silnika.
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie Na obszarze Unii Europejskiej: Nie
wolno stosowaç jako paliwa bioeta-
benzyn´ bezo∏owiowà.
nolu wyst´pujàcego pod nazwami
Optymalnà sprawnoÊç silnika „E50” lub „E85” lub innego paliwa
uzyskuje si´, stosujàc benzyn´ zawierajàcego du˝e iloÊci etanolu.
bezo∏owiowà o liczbie oktano- Stosowanie paliwa tego typu mo˝e
doprowadziç do uszkodzenia uk∏adu
wej co najmniej 91. paliwowego. W razie jakichkolwiek
wàtpliwoÊci nale˝y skontaktowaç si´
Stosowanie w silnikach o zap∏onie lub innym specjalistycznym warszta-
iskrowym benzyn z domieszkà tem.
etanolu
Toyota dopuszcza stosowanie benzyn
z domieszkà etanolu do 10%. Benzyna
z domieszkà etanolu powinna posiadaç
liczb´ oktanowà zgodnà z zaleceniami.
Je˝eli wystàpi spalanie stukowe
Skontaktowaç si´ z autoryzowanà
UWAGA
Nie wolno stosowaç jako paliwa bio-
etanolu wyst´pujàcego pod nazwa-
mi „E50” lub „E85” lub innego paliwa
zawierajàcego du˝e iloÊci etanolu.
W samochodzie mo˝na stosowaç
paliwo z domieszkà etanolu do 10%
(E10). Stosowanie paliwa z do-
mieszkà etanolu powy˝ej 10% mo˝e
doprowadziç do uszkodzenia uk∏adu
paliwowego. Podczas uzupe∏niania
paliwa nale˝y zawsze korzystaç ze
stacji paliw, które gwarantujà paliwo
zgodne ze specyfikacjà oraz gwa-
rantujà jego wysokà jakoÊç. W razie
jakichkolwiek wàtpliwoÊci nale˝y
8
488 8-2. Ustawienia w∏asne
ustawienie.
Funkcje podlegajàce
zmianie ustawieƒ 4 Aby zmieniç szczegó∏owe ustawie-
nia wybranej funkcji, nale˝y przy-
trzymaç wciÊni´ty przycisk ,
Ró˝norodne elektronicznie
sterowane funkcje w tym samo- aby wyÊwietliç ekran ustawieƒ.
chodzie majà mo˝liwoÊç zmiany Sposób zmiany szczegó∏owych ustawieƒ
ustawieƒ niektórych parame- ró˝ni si´ dla ka˝dego ekranu. Nale˝y
trów. Ustawienia te mogà zo- post´powaç zgodnie z wyÊwietlanymi na
ekranie informacjami.
staç zmienione za pomocà
wyÊwietlacza wielofunkcyjne- Aby powróciç do poprzedniego ekranu
go, systemu nawigacji/systemu lub wyjÊç z trybu wprowadzania zmian,
multimedialnego lub przez auto- nacisnàç przycisk .
ryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty
lub inny specjalistyczny warsztat. Podczas zmiany ustawieƒ za pomo-
cà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
lub systemu nawigacji/systemu
Zmiana ustawieƒ multimedialnego
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym
Zmiana za pomocà systemu miejscu, uruchomiç hamulec postojowy
nawigacji/systemu multime- i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´do-
dialnego wej w po∏o˝enie P. Aby uniknàç roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego, pod-
1 Nacisnàç przycisk „MENU”. czas zmiany ustawieƒ nale˝y pozostawiç
2 Na ekranie menu wybraç „Konfi- uruchomiony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
guracja”, a nast´pnie wybraç
„Pojazd”. OSTRZE˚ENIE
3 Wybraç „Indywidualne ustawienia Podczas dokonywania zmiany
pojazdu”. ustawieƒ funkcyjnych
Ró˝norodne ustawienia mogà byç Poniewa˝ podczas dokonywania zmiany
zmieniane. ustawieƒ funkcyjnych hybrydowy uk∏ad
Poni˝ej szczegó∏owo opisana jest nap´dowy powinien byç uruchomiony,
lista dost´pnych ustawieƒ. samochód musi byç zaparkowany
w miejscu zapewniajàcym odpowiednià
Zmiana za pomocà wyÊwietlacza wentylacj´. W zamkni´tym pomieszcze-
wielofunkcyjnego niu, np. w gara˝u, mogà gromadziç si´
1 Nacisnàç przycisk lub zawierajàce trujàcy tlenek w´gla (CO)
spaliny, przedostajàc si´ równie˝ do
sterowania zespo∏em wskaêników, wn´trza samochodu. Grozi to Êmiercià
a nast´pnie wybraç . lub powa˝nym zagro˝eniem dla zdrowia.

UWAGA
sterowania zespo∏em wskaêni-
ków, a nast´pnie wybraç ˝àdane Podczas dokonywania zmiany
ustawieƒ funkcyjnych
ustawienie.
W celu uniknićia ryzyka roz∏adowa-
3 Aby w∏àczyç lub wy∏àczyç wy- nia akumulatora 12-woltowego nale˝y
branà funkcj´, nale˝y nacisnàç upewniç si´, ˝e hybrydowy uk∏ad na-
przycisk , aby ustawiç ˝àdane p´dowy jest uruchomiony.
8-2. Ustawienia w∏asne 489
Funkcje i dost´pne ustawienia

Niektóre ustawienia sà sprz´˝one z innymi i wraz z nimi ulegajà zmianie.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
A Wersje z systemem nawigacji lub systemem multimedialnym: Ustawie-
nia, które mogà zostaç zmienione za pomocà systemu nawigacji lub
systemu multimedialnego.
B Ustawienia, które mogà zostaç zmienione za pomocà wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego.
C Ustawienia, które mogà zostaç zmienione przez autoryzowanà stacj´
obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.
WyjaÊnienia symboli: O = Dost´pne, – = Niedost´pne
Autoalarm* (→S. 89)
Ustawienie Ustawienie
Funkcja A B C
standardowe alternatywne
Czu∏oÊç czujnika ruchu w kabi-
nie, gdy pozostawiona jest Standardowa Niska – – O
otwarta szyba*
Wy∏àczanie autoalarmu w reakcji
na odblokowanie drzwi za pomo- Wy∏. W∏. – – O
cà mechanicznego kluczyka
Wskaêniki, liczniki, wyÊwietlacz wielofunkcyjny (→S. 99, 103, 109)
Funkcja*1 standardowe alternatywne A B C
Zegar (ustawianie czasu) — — O O*2 – 8
Zegar (format wyÊwietlania

12-godzinny 24-godzinny O O*2 –
czasu)*3
„Angielski” Z wyjàtkiem
J´zyk komunikatów*3 (Angielski) angielskiego*4
– O –
km (km/L)
Jednostki*3 km (L/100 km) – O –
mile (MPG)*5
Pr´dkoÊciomierz*6 Analogowy Cyfrowy – O –
Wskaênik trybu jazdy z nap´dem
W∏. Wy∏. – O –
elektrycznym
Funkcja*1 standardowe alternatywne A B C
„WyÊwietlacz sugerowanego
przyspieszania w zakresie jazdy W∏. Wy∏. – O –
ekonomicznej”
„Od uruchomienia
„Od wyzerowania nap´dowego”
„Zu˝ycie paliwa” – O –
wskazaƒ”
„Od uzupe∏nienia
paliwa”
Zak∏adka powiàzana
W∏. W∏. – O –
z systemem audio*5
Monitor przep∏ywu energii W∏. W∏. – O –
Informacje zwiàzane z nap´dem
W∏. Wy∏. – O –
na cztery ko∏a*7
Typ informacji podró˝nych Podró˝ ¸àcznie – O –
Ârednia
Informacji podró˝ne 1 Odleg∏oÊç pr´dkoÊç jazdy – –
O
¸àczny czas
Ârednia
Informacji podró˝ne 2 ¸àczny czas pr´dkoÊç jazdy – –
O
Odleg∏oÊç
„Wynik jazdy „Informacje
„Podsumowanie podró˝y” – O –
ekonomicznej” podró˝ne”
Okna informacyjne W∏. Wy∏. – O –
Wygaszanie wyÊwietlacza
Wy∏. W∏. – O –
wielofunkcyjnego
Sygnalizacja ostrzegawcza po-
zostawionego baga˝u na tyl- W∏. Wy∏. – O –
nych fotelach
W∏. (po zatrzy-
maniu samo-
Us∏ugi dodatkowe (Sugestie) W∏. chodu) O – O
Wy∏.
*1: Szczegó∏owe informacje na temat ka˝dej z funkcji: →S. 115.

*2: Wersje bez systemu nawigacji/systemu multimedialnego.
*3: Ustawienia standardowe ró˝nià si´ w zale˝noÊci od kraju.
*4: Dost´pne j´zyki mogà ró˝niç si´ w zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y.
*6: Wersje z wyÊwietlaczem 7-calowym.
*7: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a.

Centralny zamek (→S. 129, 462)
Funkcja A B C
Za pierwszym
Wszystkie drzwi
Odblokowanie drzwi za pomocà razem drzwi kie- – –
za pierwszym O
mechanicznego kluczyka rowcy, za drugim
razem
wszystkie
Funkcja automatycznego bloko-
wania drzwi powiàzana z pr´d- W∏. Wy∏. O – O
koÊcià samochodu
Funkcja automatycznego blokowa-
nia drzwi powiàzana z po∏o˝eniem Wy∏. W∏. O – O
dêwigni przek∏adni nap´dowej
Funkcja automatycznego odbloko-
wania drzwi powiàzana z po∏o˝e- Wy∏. W∏. O – O
niem dêwigni przek∏adni nap´dowej
Funkcja automatycznego odblo-
kowania drzwi powiàzana W∏. Wy∏. O – O
z drzwiami kierowcy
Funkcja dost´pu do samochodu*1 i bezprzewodowe zdalne stero-

wanie (→S. 127, 147)
Funkcja A B C
Sygnalizacja dzia∏ania (miganie
W∏. Wy∏. O – O
kierunkowskazów)*2
G∏oÊnoÊç sygnalizacji Wy∏.

5 O – O
dzia∏ania*2 1 do 7
Czas do automatycznego zablo- 60 sekund
kowania drzwi, je˝eli po odbloko- 8
30 sekund O – O
waniu ˝adne drzwi nie zostanà
120 sekund
otwarte
Sygna∏ ostrzegawczy niezamkni´-

tych drzwi (podczas zamykania W∏. Wy∏. – – O
samochodu)

*2: W niektórych modelach.
System elektronicznego kluczyka*1 (→S. 147)

Funkcja A B C
System elektronicznego kluczyka W∏. Wy∏. O – O
Odblokowanie drzwi bez u˝ycia
Wszystkie drzwi Drzwi kierowcy O – O
kluczyka
IloÊç dopuszczalnych pod rzàd 2-krotnie*2 Bez ograniczeƒ*2

– – O
razy blokowania drzwi Bez ograniczeƒ*3 2-krotnie*3
Czas od chwycenia klamki 1,5 sekundy

drzwi kierowcy, po którym od-
Wy∏. 2 sekundy – – O
blokowane zostanà wszystkie
drzwi*4 2,5 sekundy

*2: Wersje bez ca∏kowitej blokady zamków.
*3: Wersje z ca∏kowità blokadà zamków.
*4: Ustawienie mo˝na zmieniç, je˝eli w funkcji „Odblokowanie drzwi bez u˝ycia
kluczyka” wybrano „Drzwi kierowcy”.
Bezprzewodowe zdalne sterowanie (→S. 127)
Funkcja A B C
Bezprzewodowe zdalne stero- – –
W∏. Wy∏. O
wanie
Za pierwszym
Wszystkie drzwi
razem drzwi
Odblokowanie drzwi za pierwszym O – O
kierowcy, za dru-
razem
gim wszystkie
W∏. (odblokowanie
Aktywowanie przycisku wszystkich drzwi)
bezprzewodowego zdalnego Wy∏. – – O
sterowania po zablokowaniu W∏. (odblokowa-
drzwi (→S. 137)* nie tylko drzwi
baga˝nika)

Elektrycznie sterowane drzwi baga˝nika*1 (→S. 134)
Funkcja A B C
Elektrycznie sterowane drzwi
W∏. Wy∏. – O –
baga˝nika
Sposób dzia∏ania przycisku – – O
elektrycznie sterowanych drzwi Przytrzymanie Krótkie
baga˝nika znajdujàcego si´ na wciÊni´tego naciÊnićie
desce rozdzielczej
Krótkie
naciÊnićie
Sposób dzia∏ania przycisku
Dwukrotne
bezprzewodowego Wy∏. – – O
naciÊnićie
zdalnego sterowania
Przytrzymanie
wciÊni´tego
1
G∏oÊnoÊç sygnalizacji dzia∏ania 3 – O –
2
Sygnalizacja dzia∏ania, gdy – –
Wy∏. W∏. O
drzwi baga˝nika si´ poruszajà*2
1 do 4
Kàt otwarcia 5 Ustawienia – O –
u˝ytkownika*3
Otwieranie drzwi baga˝nika,
gdy przycisk w drzwiach baga˝- W∏. Wy∏. – – O
nika zostanie wciÊni´ty
Wspomaganie domykania drzwi
W∏. Wy∏. – – O
baga˝nika
Czujnik bezdotykowy otwierania 8
W∏. Wy∏. – O O
drzwi baga˝nika*1, 4

*2: Sygna∏ akustyczny, gdy drzwi baga˝nika si´ poruszajà, nie mo˝e zostaç wy∏à-
czony. (→S. 137)
*3: Pozycja otwarcia drzwi baga˝nika zapami´tywana jest przyciskiem elektrycznie
sterowanych drzwi baga˝nika. (→S. 146)
*4: Je˝eli zainstalowany jest hak holowniczy, czujnik bezdotykowy otwierania drzwi
baga˝nika nie dzia∏a.
Pami´ç ustawieƒ kierowcy* (→S. 155)
Funkcja A B C
Funkcja zapobiegania kontaktu
zag∏ówka z dachem (podczas W∏. Wy∏. – – O
zapami´tywania ustawieƒ)
Zewn´trzne lusterka wsteczne (→S. 171)
Funkcja A B C
Wy∏
Powiàzane
Automatyczne sk∏adanie z zablokowaniem Powiàzane – – O
i rozk∏adanie lusterek* lub odblokowa- z przyciskiem
niem drzwi rozruchu
Elektryczne sterowanie szyb lub panoramicznego okna dachowego*
(→S. 173, 176)
Funkcja A B C
Powiàzane z mechanicznym
Wy∏. W∏. – – O
kluczykiem (otwieranie)
Powiàzane z mechanicznym
Wy∏. W∏. – – O
kluczykiem (zamykanie)
Powiàzane z bezprzewodowym
zdalnym sterowaniem (otwiera- Wy∏. W∏. – – O
nie)
Powiàzane z bezprzewodowym
zdalnym sterowaniem (zamyka- Wy∏. W∏. – – O
nie)
Sygnalizacja dzia∏ania powiàza-
na z bezprzewodowym zdalnym W∏. Wy∏. – – O
sterowaniem
Funkcja ostrzegawcza otwierania
W∏. Wy∏. – – O
bocznych szyb
Funkcja ostrzegawcza otwierania
elektronicznej zas∏ony panora- W∏. Wy∏. – – O
micznego okna dachowego

Âwiat∏a g∏ówne (→S. 216)
Funkcja A B C
Sygnalizacja akustyczna w∏à-
W∏. Wy∏. – – O
czonych Êwiate∏
Automatyczne w∏àczanie Êwiate∏ (→S. 216)
Funkcja A B C
Czu∏oÊç czujnika oÊwietlenia Standardowa -2 do 2 O – O
Czas do automatycznego wy∏à- 60 sekund
czenia Êwiate∏ g∏ównych (funkcja
30 sekund 90 sekund – – O
tymczasowego pozostawienia
w∏àczonych Êwiate∏ g∏ównych) 120 sekund
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby (→S. 225)

Funkcja A B C
Funkcja zatrzymania wycieracz-
ki tylnej szyby powiàzana Wy∏. W∏. – – O
z otwieraniem drzwi baga˝nika
Spryskiwacz tylnej szyby powià-
zany z dzia∏aniem wycieraczki W∏. Wy∏. – – O
tylnej szyby
Dzia∏anie wycieraczki tylnej szyby Jeden cykl Wy∏.

– – O
powiàzane z cofaniem (→S. 226) roboczy Ciàg∏a praca
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)* 1
(→S. 234)
8
Funkcja Ustawienie alternatywne A B C
Uk∏ad wczesnego reagowania
W∏., Wy∏. – –
w razie ryzyka zderzenia (PCS)*2 O
Czas wyÊwietlenia komunikatu WczeÊniej, Niezbyt wczeÊnie, – O –

ostrzegawczego Póêniej
*2: Uk∏ad (PCS) jest ka˝dorazowo w∏àczany po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan ON.
Uk∏ad wspomagania trzymania toru jazdy (LTA)* (→S. 242)
Funkcja trzymania pasa ruchu W∏., Wy∏. – O –
Funkcja kontroli kierownicy W∏., Wy∏. – O –

Czu∏oÊç reagowania funkcji Wysoka, Standardowa – O –
Funkcja ostrzegania o ko∏ysaniu
W∏., Wy∏. – O –
samochodu
Czu∏oÊç reagowania funkcji
ostrzegania o ko∏ysaniu samo- Wysoka, Standardowa, Niska – O –
chodu
Uk∏ad rozpoznawania znaków drogowych (RSA)*1 (→S. 252)
Uk∏ad rozpoznawania znaków
W∏., Wy∏. – O –
drogowych (RSA)*2
Bez powiadamiania,
Sposób powiadamiania
Tylko wyÊwietlanie, – O –
o nadmiernej pr´dkoÊci*3
WyÊwietlanie i dêwi´kowo
Poziom przekroczenia pr´dkoÊci 2 km/h, 5 km/h, 10 km/h – O –
Bez powiadamiania,
Sposób powiadamiania o zaka-
zie wyprzedzania
Bez powiadamiania,
Sposób powiadamiania o innych
ostrze˝eniach (zakaz wjazdu)*4

*2: Uk∏ad (RSA) jest ka˝dorazowo w∏àczany po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan ON.
*3: Je˝eli zostanie przekroczona pr´dkoÊç wraz z dodatkowà tabliczkà, sygna∏
akustyczny nie rozlegnie si´.
*4: Wersje z systemem nawigacji.
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy w pe∏nym zakresie* (→S. 256)

Aktywna kontrola pr´dkoÊci jaz-
dy z rozpoznawaniem znaków W∏., Wy∏. – O –
drogowych*

Uk∏ad monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM)* (→S. 273)
Funkcja A B C
Uk∏ad monitorowania martwych
W∏. Wy∏. – O –
pól widocznoÊci (BSM)
JasnoÊç sygnalizatorów
w zewn´trznych lusterkach Jasne Przyciemnione – O –
wstecznych
WczeÊnie
Czu∏oÊç ostrzegania o nadje˝- Póêno

Ârednio – O –
d˝ajàcym pojeêdzie Tylko, gdy w mar-
twym polu znaj-
duje si´ pojazd
Funkcja ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku (RCTA)*1
(→S. 273)
Funkcja A B C
Funkcja ostrzegania o pojazdach
W∏. Wy∏. – O –
nadje˝d˝ajàcych z boku (RCTA)
G∏oÊnoÊç sygna∏u Poziom 1

Poziom 2 – O –
akustycznego*2 Poziom 3

*2: Ustawienie powiàzane z g∏oÊnoÊcià sygna∏u ostrzegawczego ustawionà w uk∏adzie
wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci.
Uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci*1 (→S. 291)
8
Funkcja A B C
Uk∏ad wspomagania parkowa-

W∏. Wy∏. – O O
nia z czujnikami odleg∏oÊci
G∏oÊnoÊç sygna∏u Poziom 1

Poziom 2 – O O
akustycznego*2 Poziom 3

*2: Ustawienie powiàzane z g∏oÊnoÊcià sygna∏u ostrzegawczego ustawionà w funkcji
ostrzegania o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku (RCTA).
Uk∏ad wspomagania hamowania podczas parkowania (PKSB)*

(→S. 300)
Funkcja A B C
W∏. Wy∏. – O –
podczas parkowania (PKSB)
Automatycznie sterowany uk∏ad klimatyzacji (→S. 332)
Funkcja A B C
Prze∏àczanie pomi´dzy doprowa-
dzaniem powietrza z zewnàtrz
a jego recyrkulacjà, powiàzane W∏. Wy∏. O – O
z przyciskiem pracy automa-
tycznej „AUTO”
Automatyczne dzia∏anie –
W∏. Wy∏. O O
przycisku A/C
Prze∏àczanie w tryb nawiewu
powietrza z zewnàtrz po zapar- W∏. Wy∏. – – O
kowaniu samochodu
Lampki oÊwietlenia (→S. 341)

Funkcja A B C
Wy∏.
Opóênienie wy∏àczania oÊwie-
15 sekund 7,5 sekundy O – O
tlenia wn´trza
30 sekund
Reakcja na prze∏àczenie przyci-
W∏. Wy∏. – – O
sku rozruchu w stan OFF
Reakcja na odblokowanie drzwi W∏. Wy∏. – – O
Reakcja na zbli˝enie si´ do sa-
mochodu wraz z elektronicznym W∏. Wy∏. – – O
kluczykiem*1
Lampki oÊwietlenia pod∏ogi*2 W∏. Wy∏. – – O
*1: Wersje z funkcjà dost´pu do samochodu.
Ustawienia funkcyjne dotyczàce samochodu

Gdy funkcja automatycznego blokowania drzwi powiàzana z pr´dkoÊcià samo-
chodu i funkcja automatycznego odblokowania drzwi powiàzana z po∏o˝eniem
dêwigni przek∏adni nap´dowej sà w∏àczone, funkcja blokowania drzwi dzia∏a
w nast´pujàcy sposób:
• W przypadku rozpoczćia jazdy samochodem, gdy wszystkie drzwi sà zablokowa-
ne, funkcja automatycznego blokowania drzwi powiàzana z pr´dkoÊcià samochodu
nie zadzia∏a.
• W przypadku rozpoczćia jazdy samochodem, gdy wszystkie drzwi sà odblokowa-
ne, zadzia∏a funkcja automatycznego blokowania drzwi powiàzana z pr´dkoÊcià
samochodu.
• Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w po∏o˝enie inne ni˝
P, wszystkie drzwi zostanà zablokowane.
Gdy system elektronicznego kluczyka jest wy∏àczony, nie mo˝na dostosowaç
ustawieƒ tej funkcji.
Gdy drzwi pozostajà zamkni´te po odblokowaniu i nastàpi∏o uaktywnienie funkcji
czasowego automatycznego blokowania drzwi, sygnalizacja b´dzie generowana
zgodnie z ustawieniem g∏oÊnoÊci sygna∏u akustycznego i ustawieniami sygnaliza-
cji dzia∏ania (Êwiat∏a awaryjne).
8
500 8-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce kalibracji
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu bàdê wymianie akumulatora

12-woltowego lub po wykonaniu czynnoÊci serwisowych, konieczna
jest kalibracja nast´pujàcych uk∏adów, aby dzia∏a∏y prawid∏owo:
Lista funkcji wymagajàcych kalibracji
Pozycja Kiedy konieczna jest kalibracja Wskazówki

Elektryczne sterowanie drzwi
S. 142
baga˝nika*
• Po od∏àczeniu i ponownym
Uk∏ad wspomagania parkowania pod∏àczeniu bàdê wymianie
z czujnikami odleg∏oÊci* akumulatora 12-woltowego. S. 294
• Po wymianie bezpiecznika.
Uk∏ad wspomagania hamowania S. 305
podczas parkowania (PKSB)*
Elektryczne sterowanie szyb S. 173
• Gdy dzia∏a nieprawid∏owo
Panoramiczne okno dachowe* S. 177
• Po prze∏o˝eniu kó∏.
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia • Po zmianie ko∏a.
S. 388
w ogumieniu* • Po zarejestrowaniu nowych
kodów identyfikacyjnych.
Uk∏ad u∏atwiajàcy parkowanie* Patrz „In-

strukcja
obs∏ugi
systemu
nawigacji/
• Po od∏àczeniu i ponownym
systemu
pod∏àczeniu bàdê wymianie
Panoramiczny uk∏ad wspomaga- multimedial-
akumulatora 12-woltowego.
nia parkowania* nego” lub
• Po wymianie bezpiecznika.
„Instrukcja
obs∏ugi
systemu
multimedial-
nego”.
501
Indeks
Co zrobiç, gdy... (Post´powanie

w razie nieprawid∏owoÊci) ....502
Alfabetyczny wykaz hase∏ ......505
502 Co zrobiç, gdy... (Post´powanie w razie nieprawid∏owoÊci)
Co zrobiç, gdy... (Post´powanie w razie nieprawid∏owoÊci)
Poni˝ej opisane sà dzia∏ania Czy elektroniczny kluczyk nie

sprawdzajàce, które nale˝y wy- zosta∏ w samochodzie?
konaç przed skontaktowaniem Podczas blokowania drzwi nale˝y
si´ z autoryzowanà stacjà ob- elektroniczny kluczyk mieç przy
s∏ugi Toyoty lub innym specjali- sobie.
stycznym warsztatem w razie Przyczynà nieprawid∏owego dzia-
wystàpienia trudnoÊci z funk- ∏ania mogà byç niekorzystne
cjonowaniem samochodu. warunki dla rozchodzenia si´ fal
radiowych. (→S. 148)
Drzwi nie dajà si´ zabloko-
Tylne drzwi nie dajà si´
waç, odblokowaç, otworzyç otworzyç
lub zamknàç
Czy uruchomione jest zabezpie-
W razie zgubienia kluczyka czenie drzwi przed otwarciem od
do samochodu wewnàtrz?
Uruchomienie mechanizmu zabez-
W razie utraty mechanicznego pieczajàcego uniemo˝liwia otwar-
kluczyka nowy mechaniczny cie tylnych drzwi od wewnàtrz.
kluczyk mo˝na zamówiç w auto- Otworzyç tylne drzwi od zewnàtrz,
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty a nast´pnie zwolniç blokad´ otwie-
lub innym specjalistycznym rania ich od wewnàtrz. (→S. 133)
warsztacie. (→S. 461)
Zgubienie elektronicznego klu- W razie podejrzenia
czyka znacznie podwy˝sza ryzy- nieprawid∏owoÊci
ko kradzie˝y samochodu. Nale˝y
natychmiast skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Hybrydowy uk∏ad nap´dowy
Toyoty lub innym specjalistycz- nie daje si´ uruchomiç
nym warsztatem. (→S. 461) Czy podczas naciskania przyci-
sku rozruchu peda∏ hamulca za-
Drzwi nie dajà si´ zablokowaç sadniczego jest mocno wciÊni´-
lub odblokowaç ty? (→S. 199)
Czy bateria w elektronicznym Czy dêwignia przek∏adni nap´do-
kluczyku jest s∏aba lub ca∏kowicie wej znajduje si´ w po∏o˝eniu P?
wyczerpana? (→S. 403) (→S. 199)
Czy przycisk rozruchu prze∏àczo- Czy elektroniczny kluczyk znajdu-
ny jest w stan ON? je si´ w zasi´gu detekcyjnym we-
Podczas blokowania drzwi przy- wnàtrz samochodu? (→S. 147)
cisk rozruchu powinien byç prze- Czy blokada kierownicy jest
∏àczony w stan OFF. (→S. 201) zwolniona? (→S. 200)
Co zrobiç, gdy... (Post´powanie w razie nieprawid∏owoÊci) 503
Czy bateria w elektronicznym

kluczyku jest s∏aba lub ca∏kowicie Drzwi nie dajà si´ zabloko-
wyczerpana? waç lub odblokowaç
W takiej sytuacji hybrydowy uk∏ad Dzia∏a funkcja samoczynnego
nap´dowy mo˝na uruchomiç wy∏àczania zasilania w razie po-
w sposób awaryjny. (→S. 463) zostawienia przycisku rozruchu
Czy akumulator 12-woltowy jest prze∏àczonego w stan ACC lub
roz∏adowany? (→S. 464) ON przez d∏u˝szy czas (gdy hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy jest
Dêwignia przek∏adni nap´do-
wej nie daje si´ przestawiç
wy∏àczony). (→S. 202)
z po∏o˝enia P mimo wciska-
nia peda∏u hamulca zasadni- Podczas jazdy rozlega si´
czego sygna∏ ostrzegawczy
Czy przycisk rozruchu prze∏àczony Miga lampka przypominajàca
jest w stan ON? o zapićiu pasa bezpieczeƒstwa.
Gdy dêwignia przek∏adni nap´do-
Czy pasy bezpieczeƒstwa kierowcy
wej pozostaje zablokowana mi-
i pozosta∏ych pasa˝erów sà zapi´te?
mo naciskania peda∏u hamulca (→S. 434)
zasadniczego i prze∏àczenia
Âwieci si´ lampka kontrolna
przycisku rozruchu w stan ON.
(→S. 207)
Czy hamulec postojowy jest zwolniony?
Po wy∏àczeniu hybrydowego (→S. 210)
uk∏adu nap´dowego kierow- W zale˝noÊci od okolicznoÊci mo˝li-
nica nie daje si´ obróciç we sà równie˝ inne przyczyny uru-
Jest automatycznie blokowana chomienia sygna∏u ostrzegawczego.
w celu zabezpieczenia samocho- (→S. 427, 436)
du przed kradzie˝à. (→S. 200)
Nastàpi∏o wzbudzenie sy-
Szyby w drzwiach nie re- gnalizacji alarmowej (w nie-
agujà na przyciski elektrycz- których wersjach)
nego sterowania Czy po uzbrojeniu autoalarmu
Czy wciÊni´ty jest przycisk bloka- ktoÊ otworzy∏ drzwi od wewnàtrz
dy szyb? lub cokolwiek poruszy∏o si´ w ka-
Gdy wciÊni´ty jest przycisk blo- binie?
kady szyb, mo˝liwe jest otwiera- Zareagowa∏y czujniki i uruchomi∏y
nie i zamykanie jedynie szyby sygnalizacj´ alarmowà. (→S. 89)
w drzwiach kierowcy. (→S. 175) W celu wy∏àczenia lub przerwania wzbu-
dzonej sygnalizacji alarmowej przycisk
rozruchu prze∏àczyç w stan ON lub uru-
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
504 Co zrobiç, gdy... (Post´powanie w razie nieprawid∏owoÊci)
Podczas wysiadania z samo-

chodu rozlega si´ ostrzegaw-
cza sygnalizacja akustyczna
Czy na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym widoczny jest komunikat?
Sprawdziç komunikat na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym. (→S. 436)
Âwieci si´ lampka ostrze-

gawcza lub wyÊwietlany jest
komunikat ostrzegawczy
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza lub zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy, patrz
S. 427, 436.
W sytuacji losowej
Podczas jazdy rozlega si´

sygna∏ ostrzegawczy
Wersje bez ko∏a zapasowego:
Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu i tymczasowo
uszczelniç przebità opon´ za
pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
(→S. 440)
Wersje z ko∏em zapasowym:
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu i ko∏o z przebità opo-
nà zastàpiç ko∏em zapasowym.
(→S. 451)
TrudnoÊci z ruszeniem na
grzàskim pod∏o˝u
Post´powaç w sposób analo-
giczny, jak podczas uwalniania
samochodu z b∏ota, piachu lub
Êniegu. (→S. 472)
Alfabetyczny wykaz hase∏ 505
Alfabetyczny wykaz hase∏

A B
ABS (uk∏ad zapobiegania blokowaniu Bezpieczniki ..................................405
kó∏ podczas hamowania) ...........315 Bezprzewodowe zdalne
Funkcja.......................................315 sterowanie ...................................127
Lampka ostrzegawcza................429 Funkcja oszcz´dzania energii
ACA (Aktywne wspomaganie elektronicznego kluczyka .........148
pokonywania zakr´tu) ................316 Wymiana baterii .........................403
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy Zablokowanie lub odblokowanie ..127
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy Blokada kierownicy ......................200
w pe∏nym zakresie ...................256 Komunikat ostrzegawczy informujàcy
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy o zablokowanej kierownicy.......200
w pe∏nym zakresie Zwolnienie blokady kolumny
Funkcja.......................................256 kierownicy ................................200
Komunikat ostrzegawczy............436 Boczne kierunkowskazy
Aktywne wspomaganie pokonywania Dêwignia prze∏àcznika
zakr´tu (ACA) ..............................316 kierunkowskazów .....................209
Akumulator 12-woltowy ...............382 Wymiana ˝arówki .......................408
Gdy zostanie roz∏adowany Boczne lusterka ............................171
akumulator 12-woltowy ............464 Regulacja ...................................171
Lampka ostrzegawcza................428 Sk∏adanie....................................172
Przygotowanie do sezonu Uk∏ad monitorowania martwych
zimowego .................................324 pól widocznoÊci (BSM).............273
Wymiana akumulatora Boczne poduszki powietrzne ........39
12-woltowego ...........................467 Boczne szyby ................................173
Akumulator trakcyjny .....................82 BSM (uk∏ad monitorowania
Dane techniczne ........................480 martwych pól widocznoÊci).......273
Umiejscowienie ............................82 Funkcja monitorowania martwych
Antena pól widocznoÊci........................284
System elektronicznego Funkcja ostrzegania o pojazdach
kluczyka ....................................147 nadje˝d˝ajàcych z boku...........287
Autoalarm ........................................89
Autoalarm .....................................89 C
Sygna∏ ostrzegawczy..................427
Automatyczne podtrzymywanie Ca∏kowita blokada zamków............88
dzia∏ania hamulców....................213 Ca∏kowity czas jazdy ....................114
Automatyczne poziomowanie Ch∏odnica silnika ..........................380
Êwiate∏ g∏ównych ........................217 Chwilowe zu˝ycie paliwa .............111
Automatyczne utrzymywanie CiÊnienie w ogumieniu
pr´dkoÊci jazdy Lampka ostrzegawcza................433
Aktywna kontrola pr´dkoÊci Cyfrowe lusterko wsteczne..........162
jazdy w pe∏nym zakresie ..........256 Czujnik
Automatyczne utrzymywanie Automatycznego w∏àczania
pr´dkoÊci jazdy ........................268 i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
Automatyczne w∏àczanie (AHB) .......................................218
i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych Automatycznego w∏àczania
(AHB) ...........................................218 Êwiate∏ g∏ównych ......................216
Automatyczne w∏àczanie Cyfrowe lusterko wsteczne.........166
oÊwietlenia wn´trza....................342 Czujnik przechy∏u samochodu .....90
Automatyczne w∏àczanie Êwiate∏....216 Funkcji ostrzegania o pojazdach
Automatycznie sterowany nadje˝d˝ajàcych z boku
uk∏ad klimatyzacji .......................332 (RCTA) .....................................284
Dostosowanie trybu pracy Uk∏adu monitorowania martwych
wentylatora...............................334 pól widocznoÊci (BSM).............284
Filtr powietrza doprowadzanego Uk∏adu wspomagania trzymania
do kabiny..................................393 toru jazdy (LTA) ........................242
506 Alfabetyczny wykaz hase∏
Uk∏ady bezpieczeƒstwa czynnego Drzwi baga˝nika............................134

(Toyota Safety Sense)..............229 Bezdotykowe sterowanie
Wewn´trznego lusterka drzwi baga˝nika .......................138
wstecznego ..............................162 Bezprzewodowe zdalne
Wspomagania hamowania sterowanie................................137
podczas parkowania Elektrycznie sterowane
(przeszkody statyczne).............291 drzwi baga˝nika .......................137
Wspomagania hamowania Drzwi boczne.................................129
podczas parkowania (ruch Dywaniki pod∏ogowe ......................32
poprzeczny z ty∏u) ....................284 Dzieci w samochodzie....................49
Wspomagania parkowania Przycisk blokady szyb ................175
z czujnikami odleg∏oÊci ............291 Ârodki ostro˝noÊci
Wycieraczek z czujnikiem kropli dotyczàce akumulatora
deszczu ....................................224 12-woltowego ....................383, 468
Czujnik przechy∏u samochodu ......90 Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Czujnik ruchu w kabinie.................90 drzwi baga˝nika .......................134
CzynnoÊci serwisowe do wykonania Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
we w∏asnym zakresie .........370, 372 panoramicznego okna
Czyszczenie...........................364, 367 dachowego...............................178
Czujnika radarowego..................230 Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Nadwozia....................................364 pasów bezpieczeƒstwa ..............35
Obrćzy kó∏ ze stopów lekkich ....364 Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Pasów bezpieczeƒstwa ..............367 podgrzewanej kierownicy
i foteli........................................339
Wn´trza ......................................367 Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
podgrzewania foteli ..................339
D Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
poduszek powietrznych..............44
Dba∏oÊç o samochód Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Nadwozie....................................364 sterowania szybami .................174
Obrćze kó∏ ze stopów lekkich...364 Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Pasy bezpieczeƒstwa.................367 wymiany baterii w kluczyku......404
Wn´trze ......................................367 U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Docieranie samochodu ................183 przez dzieci ................................36
Dodatkowy schowek.....................347 Zabezpieczenie tylnych drzwi
Dodatkowy schowek boczny .......351 podczas przewo˝enia dzieci ....133
Dolna poduszka powietrzna Dêwignia
kierowcy ........................................39 Dêwignia przek∏adni nap´dowej ....205
Dost´p do samochodu bez Dêwignia prze∏àcznika
u˝ycia kluczyka kierunkowskazów .....................209
Bezprzewodowe zdalne Dêwignia prze∏àcznika
sterowanie................................127 wycieraczek......................222, 225
System elektronicznego Dêwignia zaczepu
kluczyka ...................................147 pomocniczego ..........................374
Drzwi Dêwignia zwalniajàca zamek
Drzwi baga˝nika.........................134 pokrywy silnika.........................374
Drzwi boczne..............................129 Dêwignia przek∏adni nap´dowej.....205
Funkcje automatycznego Gdy nie mo˝na przestawiç
zablokowania i odblokowania dêwigni przek∏adni nap´dowej
drzwi.........................................133 z po∏o˝enia P ...........................207
Sygna∏ ostrzegawczy
niezamkni´tych drzwi ...............132
Szyby w drzwiach.......................173 E
Zabezpieczenie tylnych drzwi E-Four (Elektronicznie sterowany
podczas przewo˝enia dzieci ....133 nap´d na cztery ko∏a).................316
Zamykanie drzwi ........................129
Zewn´trzne lusterka wsteczne...171 ECB (elektronicznie sterowany
uk∏ad hamulcowy) ......................315
Elektroniczna blokada rozruchu Funkcja bezpieczeƒstwa

hybrydowego uk∏adu Elektroniczna zas∏ona ................177
nap´dowego..................................87 Elektryczne sterowanie szyb......173
Elektroniczna zas∏ona ..................176 Otwieranie i zamykanie elektrycznie
Dzia∏anie.....................................176 sterowanych drzwi baga˝nika ....140
Funkcja bezpieczeƒstwa ............177 Panoramiczne okno dachowe ....177
Elektroniczny kluczyk Funkcja ostrzegania o pojazdach
Funkcja oszcz´dzania energii nadje˝d˝ajàcych z boku
elektronicznego kluczyka .........148 (RCTA)..........................................273
Gdy elektroniczny kluczyk Funkcja tymczasowego
nie dzia∏a prawid∏owo...............462 pozostawienia w∏àczonych
Wymiana baterii .........................403 Êwiate∏ g∏ównych ........................218
Elektryczne sterowanie szyb Funkcje podlegajàce zmianie
Dzia∏anie.....................................173 ustawieƒ ......................................488
Dzia∏anie bocznych szyb powiàzane
z blokowaniem drzwi ................174 G
zamykania szyby......................173 Gniazda elektryczne .....................353
Przycisk blokady szyb ................175 Gniazda USB do ∏adowania .........355
Elektryczne wspomaganie uk∏adu Górne gniazda zaczepowe .............64
kierowniczego (EPS) Górne Êwiat∏o hamowania
Funkcja.......................................316 Wymiana ˝arówki .......................408
Lampka ostrzegawcza................429
EPS (elektryczne wspomaganie H
uk∏adu kierowniczego)
Funkcja.......................................316 Haczyki do zawieszania ubraƒ ....362
Lampka ostrzegawcza................429 Hamowanie regeneracyjne ............80
Hamulce
F Automatyczne podtrzymywanie
dzia∏ania hamulców..................213
Filtr powietrza doprowadzanego Hamowanie regeneracyjne...........80
do kabiny.....................................393 Hamulec postojowy ....................210
Fotele Lampka ostrzegawcza................427
Czyszczenie ...............................367 Hamulec postojowy
Pami´ç ustawieƒ fotela kierowcy...155 Dzia∏anie.....................................210
Pami´ç ustawieƒ kierowcy .........155 Komunikat ostrzegawczy............212
Podgrzewanie foteli ....................339 Lampka ostrzegawcza................433
Prawid∏owa pozycja na fotelu.......33 Sygnalizacja ostrzegawcza
Regulacja ...........................152, 153 uruchomionego hamulca
Sk∏adanie oparç tylnych foteli.....154 postojowego .............................212
Ârodki ostro˝noÊci podczas Holowanie
regulacji foteli ...................152, 153 Awaryjne holowanie samochodu ..423
Wentylowanie foteli ....................339 Holowanie przyczepy .........189, 190
Zag∏ówki .....................................158 Uk∏ad kontroli toru jazdy
Foteliki dzieciće ............................50 przyczepy .................................316
Korzystanie z górnego gniazda Zaczep holowniczy.....424, 441, 452
zaczepowego .............................64 Holowanie przyczepy............189, 190
Mocowanie fotelika dziecićego Hybrydowy uk∏ad nap´dowy .........79
samochodowym pasem Awaryjne odcinanie zasilania .......86
bezpieczeƒstwa..........................62 Elementy uk∏adu wysokiego
Mocowanie fotelika dziecićego napićia......................................82
w zaczepach ISOFIX .................63 Gdy samochód wymaga zatrzymania
O tym nale˝y pami´taç ................51 w sytuacji awaryjnej .................418
Przewo˝enie dzieci.......................49 Gdy wystàpià trudnoÊci
Sposoby mocowania fotelików z uruchomieniem hybrydowego
dziecićych.................................61 uk∏adu nap´dowego.................460
Hamowanie regeneracyjne...........80 Elektrycznie sterowane

Monitor przep∏ywu energii drzwi baga˝nika .......................142
i zu˝ycia paliwa ........................119 Funkcje wymagajàce kalibracji...500
Przegrzanie hybrydowego Panoramiczne okno dachowe ....177
uk∏adu nap´dowego.................469 Uk∏ad monitorowania ciÊnienia
Przycisk rozruchu.......................199 w ogumieniu.............................388
Przycisk rozruchu hybrydowego Uk∏ad wspomagania hamowania
uk∏adu nap´dowego.................199 podczas parkowania (PKSB) ...305
Stan „DODATKOWE” .................202 Kierownica
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce Podgrzewanie kierownicy ...........339
hybrydowego uk∏adu Przyciski sterowania zespo∏em
nap´dowego...............................82 wskaêników ..............................110
Tryb jazdy z nap´dem Regulacja ustawienia .................160
elektrycznym ............................203 Kierunkowskazy
Uruchamianie hybrydowego Dêwignia prze∏àcznika
uk∏adu nap´dowego.................199 kierunkowskazów .....................209
Wskazówki dotyczàce jazdy Moc ˝arówki ...............................485
hybrydowym samochodem Wymiana ˝arówki .......................408
elektrycznym ............................322 Klimatyzacja ..................................332
Wskaênik stanu hybrydowego Automatycznie sterowany
uk∏adu nap´dowego...........99, 103 uk∏ad klimatyzacji .....................332
Dostosowanie trybu pracy
I wentylatora...............................334
Filtr powietrza doprowadzanego
Identyfikacja do kabiny..................................393
Pojazdu.......................................477 Tryb skoncentrowanego
Silnika.........................................478 przep∏ywu powietrza dla
Informacje dotyczàce zu˝ycia paliwa przednich foteli (S-FLOW)........336
Chwilowe zu˝ycie paliwa............121 Kluczyki .........................................126
Ârednie zu˝ycie paliwa...............121 Bezprzewodowe zdalne
Informacje podró˝ne ....................114 sterowanie kluczykiem .............127
Informacje przydatne na stacji Dost´p do samochodu
paliwowej.....................................648 bez u˝ycia kluczyka .........127, 147
Informacje techniczne ..................476 Elektroniczny kluczyk .................126
Funkcja oszcz´dzania energii
J elektronicznego kluczyka .........148
Gdy elektroniczny kluczyk
Jazda nie dzia∏a prawid∏owo...............462
Docieranie samochodu ..............183 Gdy zostanie zgubiony kluczyk
Prawid∏owa pozycja za kierownicà ..33 do samochodu .........................461
Przyciski wyboru trybu jazdy......311 Mechaniczny kluczyk .................128
U˝ytkowanie samochodu P∏ytka z numerem kodowym
w warunkach zimowych ...........324 kluczyka ...................................126
Wskazówki dotyczàce jazdy Przycisk rozruchu hybrydowego
hybrydowym samochodem uk∏adu nap´dowego.................199
elektrycznym ............................322 Sygna∏ ostrzegawczy..................147
Wskazówki dotyczàce Wymiana baterii .........................403
prowadzenia samochodu .........182 Ko∏o zapasowe
J´zyk komunikatów (wyÊwietlacz Miejsce przechowywania............452
wielofunkcyjny)...................117, 489 Komunikaty ostrzegawcze ...........436
Korba podnoÊnika ................441, 452
K Kurtyny powietrzne ........................39
Kalibracja
Elektryczne sterowanie szyb......173
L Wysokiej temperatury p∏ynu

w uk∏adzie ch∏odzenia ..............428
Lampka oÊwietlenia baga˝nika Lampki oÊwietlenia osobistego...342
..............................................136, 139 Lampka kontrolna.........................97
Lampka przypominajàca Lampka ostrzegawcza................431
o niezapi´tych pasach PKSB (uk∏ad wspomagania
bezpieczeƒstwa...........................434 hamowania podczas
Lampka przypominajàca o zapićiu parkowania)..............................300
pasa bezpieczeƒstwa kierowcy ...434 Wspomaganie hamowania
Lampka przypominajàca o zapićiu podczas parkowania
pasa bezpieczeƒstwa pasa˝era (przeszkody statyczne) ............306
na przednim fotelu......................434 Wspomaganie hamowania
Lampka przypominajàca o zapićiu podczas parkowania
pasów bezpieczeƒstwa pasa˝erów (ruch poprzeczny z ty∏u)...........309
na tylnych fotelach .....................434 Wy∏àcznik ...................................342
Lampka sygnalizacyjna usterki ...429 Lampki oÊwietlenia pod∏ogi.........341
Lampki kontrolne............................94 Licznik przebiegu
Lampki ostrzegawcze ca∏kowitego ...........................99, 103
Automatycznego podtrzymywania Liczniki przebiegu ca∏kowitego
dzia∏ania hamulców..................433 i dziennego
Elektrycznego wspomagania Przycisk „ODO/TRIP” .........101, 107
uk∏adu kierowniczego...............429 Liczniki przebiegu dziennego ..99, 103
Hamulca postojowego ................433 LTA (uk∏ad wspomagania
Monitorowania ciÊnienia trzymania toru jazdy) .................242
w ogumieniu.............................433 Dzia∏anie.....................................242
Nieprawid∏owego u˝ycia peda∏u ...432 Komunikaty ostrzegawcze..........251
Niezapi´tych pasów Lusterka
bezpieczeƒstwa........................434 Cyfrowe lusterko wsteczne.........162
Niskiego ciÊnienia oleju Lusterka osobiste .......................353
silnikowego...............................428 Usuwanie zaparowania zewn´trznych
Niskiego poziomu paliwa lusterek wstecznych .................334
w zbiorniku ...............................433 Wewn´trzne lusterko wsteczne ...161
PoÊlizgu samochodu ..................432 Zewn´trzne lusterka wsteczne...171
Silnika.........................................429 Lusterka osobiste .........................353
Sygnalizacyjna usterki................429 Lusterka wsteczne
Uk∏adu hamulcowego .................427 Cyfrowe lusterko wsteczne.........162
Uk∏adu kontroli ruszania (DSC)..432 Wewn´trzne lusterko wsteczne ...161
Uk∏adu ∏adowania .......................428 Zewn´trzne lusterka wsteczne ....171
Uk∏adu pierwszeƒstwa
hamulca zasadniczego ............432 ¸
Uk∏adu poduszek powietrznych...429
Uk∏adu wczesnego reagowania w ra- ¸adowarka bezprzewodowa.........356
zie ryzyka zderzenia (PCS)........430 ¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe......326
Uk∏adu wspomagania hamowania
podczas parkowania (PKSB) ...431
Uk∏adu wspomagania trzymania M
toru jazdy (LTA) ........................430 Mechanizm blokady dêwigni
Uk∏adu zapobiegania blokowaniu przek∏adni nap´dowej ................207
kó∏ podczas hamowania (ABS) ..429 Menu zak∏adek ..............................110
Wy∏àczonego uk∏adu wspomagania Monitor przep∏ywu energii ...........119
hamowania podczas parkowania Monitor zu˝ycia paliwa.................119
(PKSB) .....................................431 Mycie i woskowanie nadwozia.....364
Wy∏àczonego uk∏adu
wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci ............431 N
Wy∏àczonej funkcji ostrzegania Narz´dzia ...............................441, 452
o pojazdach nadje˝d˝ajàcych Normalny tryb jazdy .....................311
z boku (RCTA) .........................432
Numer identyfikacyjny pojazdu Otwieranie

(VIN) .............................................477 Drzwi baga˝nika.................136, 138
Pokrywy silnika...........................374
O
P
Obrćze kó∏ ...................................391
Wymiana ....................................391 Paliwo
Obs∏uga techniczna i konserwacja Informacje dotyczàce paliwa ......486
samochodu Informacje przydatne na stacji
CzynnoÊci serwisowe do wykonania paliwowej..................................648
we w∏asnym zakresie ...............372 Lampka ostrzegawcza................433
Dane techniczne i serwisowe.....476 Uzupe∏nianie paliwa ...................227
Wymagania dotyczàce obs∏ugi Wskaênik poziomu paliwa ....99, 103
technicznej ...............................370 Pami´ç ustawieƒ fotela kierowcy...155
Odmra˝anie przedniej szyby .......336 Pami´ç ustawieƒ kierowcy .........155
Ogrzewanie Wywo∏ywanie zapami´tanego
Automatycznie sterowany ustawienia ................................156
uk∏ad klimatyzacji .....................332 Pami´ç ustawieƒ kierowcy ..........155
Podgrzewanie foteli ....................339 Wywo∏ywanie zapami´tanego
Podgrzewanie kierownicy ...........339 ustawienia ................................156
Zewn´trznych lusterek Panoramiczne okno dachowe
wstecznych...............................334 Dzia∏anie.....................................176
Olej Funkcja bezpieczeƒstwa ............177
Olej silnikowy..............................480 Komunikat ostrzegawczy............178
Olej silnikowy Pasy bezpieczeƒstwa .....................35
Lampka ostrzegawcza................428 Bezw∏adnoÊciowa blokada
Obj´toÊç .....................................480 wysuwu (ELR)............................37
Przygotowanie do sezonu Czyszczenie i konserwacja
zimowego .................................324 pasów bezpieczeƒstwa ............367
Sprawdzanie poziomu ................377 Lampka ostrzegawcza uk∏adu
Opony ............................................385 poduszek powietrznych............429
CiÊnienie.....................................390 Lampki i sygnalizacja akustyczna
Gdy zostanie przebita przypominajàce o zapićiu
opona ...............................440, 451 pasa bezpieczeƒstwa...............434
Ko∏o zapasowe ...........................451 Napinacze pasów
Lampka ostrzegawcza................433 bezpieczeƒstwa..........................37
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe .....326 Prawid∏owe korzystanie z pasów
Opony zimowe............................324 bezpieczeƒstwa..........................36
Przek∏adanie kó∏ (Rotacja) .........386 Regulacja wysokoÊci
Sprawdzanie stanu bie˝nika ......385 górnego mocowania pasa
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia bezpieczeƒstwa..........................37
w ogumieniu.............................387 U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Zmiana ko∏a........................440, 451 przez dzieci ................................36
Opony zimowe ..............................324 U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Os∏ony przeciws∏oneczne ............353 przez kobiety ci´˝arne ...............35
OÊwietlenie lusterka osobistego Zamocowanie fotelika dziecićego..62
Lampki........................................353 PCS (uk∏ad wczesnego reagowania
OÊwietlenie pod∏o˝a w razie ryzyka zderzenia)
Moc ˝arówki ...............................485 Funkcja.......................................234
Wymiana ˝arówki .......................408 Komunikat ostrzegawczy....232, 438
OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej Lampka ostrzegawcza................430
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych .....216 W∏àczanie lub wy∏àczanie
Wymiana ˝arówki .......................408 uk∏adu.......................................236
OÊwietlenie wn´trza .....................341 P∏yn
Wy∏àcznik ...................................341 P∏yn do hybrydowej przek∏adni
nap´dowej................................483
P∏yn do spryskiwaczy.................381 Uzupe∏nianie paliwa ...................227

P∏yn hamulcowy .........................483 Popielniczka ..................................353
P∏yn w tylnym mechanizmie Post´powanie w razie wypadku ....83
ró˝nicowym ..............................483 Post´powanie w sytuacjach
Podgrzewanie foteli ......................339 awaryjnych
Podgrzewanie kierownicy ............339 Gdy elektroniczny kluczyk
Podgrzewanie przednich foteli ....339 nie dzia∏a prawid∏owo...............462
Podgrzewanie tylnych foteli.........339 Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
Podgrzewanie wycieraczek ulegnie przegrzaniu..................469
przedniej szyby ...........................336 Gdy nie mo˝na otworzyç
Pod∏oga baga˝nika .......................348 pokrywy wlewu paliwa .............462
Pod∏okietnik...................................361 Gdy rozlegnie si´ sygna∏
PodnoÊnik ostrzegawczy............................427
PodnoÊnik stanowiàcy fabryczne Gdy samochód jest zanurzony
wyposa˝enie samochodu...441, 452 lub zablokowany przez
Ustawienie podnoÊnika podnoszàcy si´ poziom wody....419
warsztatowego .........................375 Gdy samochód ugrz´ênie ..........472
Poduszki powietrzne ......................39 Gdy samochód wymaga
Lampka ostrzegawcza holowania .................................421
poduszek powietrznych............429 Gdy samochód wymaga zatrzymania
Lampka ostrzegawcza uk∏adu w sytuacji awaryjnej .................418
poduszek powietrznych............429 Gdy wystàpià trudnoÊci
Modyfikacje i z∏omowanie elementów z uruchomieniem hybrydowego
uk∏adu poduszek powietrznych....46
Poduszki powietrzne ....................39 uk∏adu nap´dowego.................460
Prawid∏owa pozycja za kierownicà ..33 Gdy zaÊwieci si´ lampka
Rozmieszczenie poduszek ostrzegawcza ...........................427
powietrznych ..............................39 Gdy zostanie przebita
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce opona ...............................440, 451
bocznych poduszek powietrznych Gdy zostanie roz∏adowany
...................................................44 akumulator 12-woltowy ............464
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce Gdy zostanie wyÊwietlony
bocznych poduszek powietrznych komunikat ostrzegawczy ..........436
i kurtyn powietrznych .................44 Gdy zostanie zgubiony kluczyk
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce do samochodu .........................461
dzieci w zakresie poduszek W razie podejrzenia
powietrznych ..............................44 nieprawid∏owoÊci ......................425
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce Pr´dkoÊciomierz .....................99, 103
kurtyn powietrznych ...................44 Przebita opona ......................440, 451
Ârodki ostro˝noÊci ogólne dotyczàce Uk∏ad monitorowania ciÊnienia
poduszek powietrznych ..............44 w ogumieniu.............................387
Warunki dzia∏ania bocznych Przednie fotele ..............................152
poduszek powietrznych..............41 Czyszczenie ...............................367
Warunki dzia∏ania bocznych Pami´ç ustawieƒ fotela kierowcy...155
poduszek powietrznych i kurtyn Pami´ç ustawieƒ kierowcy .........155
powietrznych ..............................41 Podgrzewanie foteli ....................339
Warunki dzia∏ania kurtyn Prawid∏owa pozycja za kierownicà ..33
powietrznych ..............................41 Regulacja ...................................152
Warunki dzia∏ania przednich Wentylowanie foteli ....................339
poduszek powietrznych..............41 Wywo∏ywanie zapami´tanego
Wy∏àcznik poduszki powietrznej ustawienia ................................156
pasa˝era ....................................48 Zag∏ówki .....................................158
Pokrywa silnika.............................374 Przednie kierunkowskazy
Komunikat ostrzegawczy....132, 436 Dêwignia prze∏àcznika
Pokrywa wlewu paliwa .................228 kierunkowskazów .....................209
Gdy nie mo˝na otworzyç pokrywy Moc ˝arówki ...............................485
wlewu paliwa ............................462 Wymiana ˝arówki .......................408
Przednie Êwiat∏a pozycyjne Przycisk uk∏adu automatycznego

Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych .....216 w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
Wymiana ˝arówki .......................408 drogowych (AHB).....................218
Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne Przycisk uk∏adu wspomagania
Wy∏àcznik ...................................221 trzymania toru jazdy (LTA) .......247
Wymiana ˝arówki .......................408 Przycisk usuwania zaparowania
Przegrzanie hybrydowego tylnej szyby i zewn´trznych
uk∏adu nap´dowego ...................469 lusterek wstecznych .................334
Przek∏adnia nap´dowa .................205 Przycisk zerowania uk∏adu
Przek∏adnia nap´dowa ...............205 monitorowania ciÊnienia
Prze∏àcznik (patrz te˝ w ogumieniu.............................388
Przycisk, Wy∏àcznik) Przyciski cyfrowego lusterka
Prze∏àcznik automatycznego wstecznego ..............................162
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy....268 Przyciski elektrycznego
Prze∏àcznik hamulca sterowania szyb .......................173
postojowego .............................210 Przyciski pamići ustawieƒ
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych .....216 kierowcy ...................................155
Prze∏àcznik wycieraczek Przyciski sterowania zespo∏em
i spryskiwaczy przedniej szyby ...222 wskaêników ..............................110
Prze∏àcznik wycieraczki Przyciski wyboru trybu jazdy......311
i spryskiwacza tylnej szyby ......225 Przycisk blokady szyb..................173
Prze∏àcznik zmiany odleg∏oÊci Przycisk elektrycznie sterowanych
od poprzedzajàcego pojazdu ...256 drzwi baga˝nika w dolnej cz´Êci
Prze∏àczniki dêwigniowe ....207, 208 drzwi baga˝nika..................137, 138
Prze∏àczniki regulacji Przycisk „ODO/TRIP” ...........101, 107
podgrzewania foteli ..........339, 340 Przycisk rozruchu
Prze∏àczniki regulacji (Wy∏àcznik zap∏onu) ...................199
ustawienia zewn´trznych Gdy samochód wymaga zatrzymania
lusterek wstecznych .................171 w sytuacji awaryjnej .................418
Prze∏àczniki regulacji wentylacji Prze∏àczanie stanów przyciskiem
foteli..........................................340 rozruchu ...................................201
Prze∏àczniki sterujàce Samoczynne wy∏àczanie
elektronicznej zas∏ony ..............176 zasilania ...................................202
Prze∏àczniki sterujàce Uruchamianie hybrydowego
panoramicznego okna uk∏adu nap´dowego.................199
dachowego...............................176 Przycisk rozruchu hybrydowego
Prze∏àczniki dêwigniowe ..............207 uk∏adu nap´dowego ...................199
Przycisk (patrz te˝ Prze∏àcznik, Prze∏àczanie stanów przyciskiem
Wy∏àcznik) rozruchu ...................................201
Przycisk aktywnej kontroli pr´dkoÊci Samoczynne wy∏àczanie
jazdy w pe∏nym zakresie ..........256 zasilania ...................................202
Przycisk blokady szyb ................175 Uruchamianie hybrydowego
Przycisk centralnego zamka ......132 uk∏adu nap´dowego.................199
Przycisk elektrycznie sterowanych Przyciski sterowania zespo∏em
drzwi baga˝nika ...............137, 138 wskaêników .................................110
Przycisk funkcji automatycznego Przyciski wyboru trybu jazdy ......311
podtrzymywania dzia∏ania
hamulców .................................213 R
Przycisk „ODO/TRIP” .........101, 107
Przycisk rozruchu RCTA (funkcja ostrzegania
(Wy∏àcznik zap∏onu).................199 o pojazdach nadje˝d˝ajàcych z boku)
Przycisk rozruchu hybrydowego Funkcja ostrzegania o pojazdach
uk∏adu nap´dowego.................199 nadje˝d˝ajàcych z boku...273, 287
Przycisk trybu jazdy z nap´dem Komunikat ostrzegawczy............274
elektrycznym „EV MODE” ........203 Rejestrowanie danych
dotyczàcych jazdy ..........................7
RSA (uk∏ad rozpoznawania Otwartej pokrywy silnika ............132

znaków drogowych) ...................252 Uk∏adu hamulcowego .................427
Uk∏adu kontroli ruszania (DSC) ...432
S Uk∏adu pierwszeƒstwa
hamulca zasadniczego ............432
Schowek na okulary .....................347 Uk∏adu wczesnego reagowania
Schowek w desce rozdzielczej ....345 w razie ryzyka zderzenia (PCS)..234
Schowek w Êrodkowej konsoli ....345 Uk∏adu wspomagania parkowania
Silnik z czujnikami odleg∏oÊci ............291
Komora silnikowa .......................377 Uk∏adu wspomagania trzymania
Numer identyfikacyjny ................478 toru jazdy (LTA) ........................242
Pokrywa silnika...........................374 Wysokiej temperatury p∏ynu
Silnik elektryczny (trakcyjny) w uk∏adzie ch∏odzenia ..............428
Dane techniczne ........................479 Zbli˝ania si´ do innego pojazdu ...263
Umiejscowienie ............................79 System elektronicznego kluczyka..147
Skraplacz .......................................380 Funkcja dost´pu
Spryskiwacze do samochodu .................129, 135
Komunikat ostrzegawczy Komunikat ostrzegawczy............436
o niskim poziomie p∏ynu Rozmieszczenie anten ...............147
do spryskiwaczy...............381, 436 Uruchamianie hybrydowego
Prze∏àcznik .........................222, 225 uk∏adu nap´dowego.................199
Przygotowanie do sezonu Szyby
zimowego .................................324 Elektryczne sterowanie szyb......173
Sprawdzanie...............................381 Spryskiwacze .....................222, 225
Sygnalizacja akustyczna Usuwanie zaparowania
poruszajàcego si´ samochodu ...81 tylnej szyby...............................334
Sygnalizacja hamowania Szyby w drzwiach
awaryjnego..................................316 Elektryczne sterowanie szyb......173
Sygnalizacja ostrzegawcza zbli˝ania
si´ do innego pojazdu................263
Sygna∏ dêwi´kowy ........................160 Â
Sygna∏ ostrzegawczy Ârednia pr´dkoÊç jazdy .......114, 121
Automatycznego podtrzymywania Ârednie zu˝ycie paliwa.................111
dzia∏ania hamulców..................433 Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Blokady redukcji biegu .......208, 209 eksploatacji samochodu
Elektrycznego wspomagania u˝ytkowego .................................327
uk∏adu kierowniczego...............429 Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Funkcji ostrzegania o pojazdach przewo˝enia ∏adunku i baga˝u ...345
nadje˝d˝ajàcych z boku Âwiat∏a
(RCTA) .....................................273 Automatyczne w∏àczanie
Ko∏ysania przyczepy...................246 i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych
Lampka kontrolna wy∏àczonego (AHB) .......................................218
uk∏adu wspomagania hamowania Dêwignia prze∏àcznika
podczas parowania „PKSB” .....431 kierunkowskazów .....................209
Lampka kontrolna wy∏àczonego Funkcja tymczasowego
uk∏adu wspomagania parkowania pozostawienia w∏àczonych
z czujnikami odleg∏oÊci ............431 Êwiate∏ g∏ównych ......................218
Lampka kontrolna wy∏àczonej Lampki oÊwietlenia lusterka
funkcji ostrzegania o pojazdach osobistego................................353
nadje˝d˝ajàcych z boku
„RCTA”......................................432 Lampki oÊwietlenia osobistego....342
Niezamkni´tych bocznych szyb ...174 Lampki oÊwietlenia wn´trza .......341
Niezamkni´tych drzwi ................132 Moc ˝arówki ...............................485
Niezapi´tych pasów Przednie lampki oÊwietlenia
bezpieczeƒstwa........................434 wn´trza.....................................341
Niskiego ciÊnienia oleju Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych .....216
silnikowego...............................428
Tylna lampka oÊwietlenia TRC (uk∏ad kontroli nap´du) .......316

wn´trza.....................................342 Tryb jazdy dynamicznej „SPORT”..311
Wy∏àcznik Êwiate∏ Tryb jazdy ekonomicznej .............311
przeciwmgielnych .....................221 Tryb jazdy po drogach
Wymiana ˝arówki .......................408 nieutwardzonych.........................313
Âwiat∏a awaryjne ...........................418 Tryb jazdy z nap´dem
Âwiat∏a do jazdy dziennej ............216 elektrycznym...............................203
Wymiana ˝arówki .......................408 Tylne fotele
Âwiat∏a g∏ówne ..............................216 Podgrzewanie foteli ....................339
Automatyczne poziomowanie Sk∏adanie oparç tylnych foteli.....154
Êwiate∏ g∏ównych ......................217 Zag∏ówki .....................................158
Automatyczne w∏àczanie Tylne kierunkowskazy
i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych Dêwignia prze∏àcznika
(AHB) .......................................218 kierunkowskazów .....................209
Funkcja tymczasowego Moc ˝arówki ...............................485
pozostawienia w∏àczonych Wymiana ˝arówki .......................408
Êwiate∏ g∏ównych ......................218 Tylne Êwiat∏a pozycyjne
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych .....216 Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych .....216
Wymiana ˝arówki .......................408 Wymiana ˝arówki .......................408
Âwiat∏a hamowania Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne
Wymiana ˝arówki .......................408 Wy∏àcznik ...................................221
Âwiat∏a przeciwmgielne Wymiana ˝arówki .......................408
Moc ˝arówki ...............................485
Wy∏àcznik ...................................221 U
Wymiana ˝arówki .......................408
Âwiat∏o cofania Uchwyt na karty ............................347
Moc ˝arówki ...............................485 Uchwyty asekuracyjne .................362
Wymiana ˝arówki .......................408 Uchwyty na butelki .......................346
Âwiece zap∏onowe ........................482 Uchwyty na kubki .........................346
Ugrz´ênićie
T Gdy samochód ugrz´ênie ..........472
Uk∏ad ch∏odzenia
Tacka umieszczona pod pod∏ogà Lampka ostrzegawcza................428
baga˝nika ....................................350 Przygotowanie do sezonu
Toyota Safety Sense (uk∏ady zimowego .................................324
bezpieczeƒstwa czynnego)........229 Sprawdzanie...............................379
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy Uk∏ad ch∏odzenia hybrydowego
w pe∏nym zakresie ...................256 uk∏adu nap´dowego ...................379
Automatyczne w∏àczanie Lampka ostrzegawcza................428
i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych PojemnoÊç..................................482
(AHB) .......................................218 Przegrzanie hybrydowego
Uk∏ad rozpoznawania znaków uk∏adu nap´dowego.................469
drogowych (RSA).....................252 Przygotowanie do sezonu
Uk∏ad wczesnego reagowania zimowego .................................324
w razie ryzyka zderzenia Sprawdzanie...............................379
(PCS) .......................................234 Uk∏ad filtra spalin (GPF)...............314
Uk∏ad wspomagania trzymania Uk∏ad hamowania przed
toru jazdy (LTA) ........................242 powtórnym zderzeniem..............316
Trakcyjny akumulator.....................82 Uk∏ad klimatyzacji.........................332
Dane techniczne ........................480 Automatycznie sterowany
Komunikaty ostrzegawcze............86 uk∏ad klimatyzacji .....................332
Umiejscowienie ............................82 Dostosowanie trybu pracy
Wlotowy otwór wentylacyjny komory wentylatora...............................334
akumulatora trakcyjnego ............85 Filtr powietrza doprowadzanego
Trakcyjny silnik do kabiny..................................393
(silnik elektryczny) .......................79
Tryb skoncentrowanego Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy

przep∏ywu powietrza dla w pe∏nym zakresie ...................256
przednich foteli (S-FLOW)........336 Automatyczne w∏àczanie
Uk∏ad kontroli nap´du (TRC) .......316 i wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych
Uk∏ad kontroli ruszania (DSC) (AHB) .......................................218
Ograniczenie gwa∏townego Uk∏ad rozpoznawania znaków
ruszania ...................................187 drogowych (RSA).....................252
Uk∏ad kontroli toru jazdy Uk∏ad wczesnego reagowania
przyczepy ....................................316 w razie ryzyka zderzenia
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia (PCS) .......................................234
w ogumieniu Uk∏ad wspomagania trzymania
Funkcja.......................................387 toru jazdy (LTA) ........................242
Kalibracja uk∏adu........................388 Uk∏ady wspomagajàce kierowc´
Lampka ostrzegawcza................433 podczas jazdy .............................315
Zamontowanie zaworów Us∏ugi dodatkowe (Sugestie).......118
z czujnikami ciÊnienia Usuwanie zaparowania
i przekaênikami sygna∏u...........387 Przedniej szyby ..........................333
Zarejestrowanie kodów Tylnej szyby................................334
identyfikacyjnych ......................390 Zewn´trznych lusterek
Uk∏ad monitorowania martwych wstecznych...............................334
pól widocznoÊci (BSM) ..............273 Usuwanie zaparowania przedniej
Funkcja monitorowania martwych szyby............................................333
pól widocznoÊci........................284 Usuwanie zaparowania tylnej
Funkcja ostrzegania o pojazdach szyby............................................334
nadje˝d˝ajàcych z boku...........287 Uzupe∏nianie paliwa......................227
Uk∏ad rozpoznawania znaków Gdy nie mo˝na otworzyç
drogowych (RSA) .......................252 pokrywy wlewu paliwa .............462
Uk∏ad stabilizacji toru jazdy Otwieranie pokrywy wlewu
(VSC)....................................315, 316 paliwa .......................................227
Uk∏ad wczesnego reagowania U˝ytkowanie samochodu
w razie ryzyka zderzenia (PCS) w warunkach zimowych.............324
Funkcja.......................................234
Komunikat ostrzegawczy....232, 438 V
Lampka ostrzegawcza................430
W∏àczanie lub wy∏àczanie VSC (uk∏ad stabilizacji toru
uk∏adu........................................236 jazdy) ...................................315, 316
podczas parkowania (PKSB) .....300
Lampka kontrolna.........................97 W
Lampka ostrzegawcza................431 Wentylowanie
Wspomaganie hamowania (wentylowanie foteli) ..................339
podczas parkowania Wentylowanie foteli ......................339
(przeszkody statyczne) ............306 Wewn´trzne lusterko
Wspomaganie hamowania wsteczne..............................161, 162
podczas parkowania (ruch Wlotowy otwór wentylacyjny komory
poprzeczny z ty∏u) ....................309 akumulatora trakcyjnego .............85
Uk∏ad wspomagania trzymania Wskaênik poziomu paliwa .....99, 103
toru jazdy (LTA)...........................242 Wskaênik stanu hybrydowego
Dzia∏anie.....................................242 uk∏adu nap´dowego .............99, 103
Komunikaty ostrzegawcze..........251 Wskaênik temperatury p∏ynu
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏| w uk∏adzie ch∏odzenia
podczas hamowania (ABS)........315 silnika ....................................99, 103
Funkcja.......................................315 Wskaênik trybu jazdy z nap´dem
Lampka ostrzegawcza................429 elektrycznym.................................80
Uk∏ady bezpieczeƒstwa czynnego Wskaêniki i liczniki .................99, 103
(Toyota Safety Sense) ................229
Wspomaganie parkowania Gumek wycieraczek ...................400

z czujnikami odleg∏oÊci .............291 Opon...........................................451
Funkcja.......................................291 ˚arówek......................................408
Komunikat ostrzegawczy............293 Wymiana gumek wycieraczek .....400
Wspomaganie ruszania Wymiary.........................................476
na pochy∏oÊci..............................316 WyÊwietlacz
Wspomaganie uk∏adu Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy
kierowniczego .............................316 w pe∏nym zakresie ...................256
Lampka ostrzegawcza................429 Automatyczne utrzymywanie
Wycieraczka tylnej szyby.............225 pr´dkoÊci jazdy ........................268
Wycieraczki przedniej szyby Funkcja ostrzegania o pojazdach
Pozycja dêwigni prze∏àcznika nadje˝d˝ajàcych z boku
wycieraczek......................222, 225 (RCTA) .....................................273
Wycieraczki przedniej szyby Informacje podró˝ne ..................114
z czujnikiem kropli deszczu .....222 Komunikaty ostrzegawcze..........436
Wycieraczki z regulowanym Monitor przep∏ywu energii ..........119
trybem pracy przerywanej........222 Monitor zu˝ycia paliwa ...............119
Wymiana gumek wycieraczek ....400 Uk∏ad monitorowania martwych
Wykaz schowków..........................344 pól widocznoÊci (BSM).............273
Wy∏àcznik (patrz te˝ Przycisk, Uk∏ad wspomagania trzymania
Prze∏àcznik) toru jazdy (LTA) ........................248
Wy∏àcznik czujnika ruchu Wspomaganie parkowania
w kabinie ....................................90 z czujnikami odleg∏oÊci ............291
Wy∏àcznik funkcji ostrzegania WyÊwietlacz wielofunkcyjny .......109
o pojazdach nadje˝d˝ajàcych Zak∏adka informacji podró˝nych ...111
z boku (RCTA) .........................274 WyÊwietlacz temperatury
Wy∏àcznik ∏adowarki zewn´trznej .........................100, 106
bezprzewodowej.......................356 WyÊwietlacz wielofunkcyjny
Wy∏àcznik podgrzewania Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy
kierownicy ................................339 w pe∏nym zakresie ...................256
Wy∏àcznik podgrzewania Jednostki ............................117, 489
wycieraczek przedniej szyby ....336 J´zyk komunikatów ............117, 489
Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych ....418 Komunikaty ostrzegawcze..........436
Wy∏àcznik Êwiate∏ Menu zak∏adek ...........................110
przeciwmgielnych .....................221 Okno informacyjne .............117, 489
Wy∏àcznik uk∏adu monitorowania Prze∏àczanie wskazaƒ
martwych pól widocznoÊci wyÊwietlacza ............................110
(BSM) .......................................273 Przyciski sterowania zespo∏em
Wy∏àcznik uk∏adu stabilizacji wskaêników ..............................110
toru jazdy „VSC OFF” ..............317 Uk∏ad wczesnego reagowania
Wy∏àcznik uk∏adu wspomagania w razie ryzyka zderzenia
hamowania podczas parkowania (PCS) .......................................234
(PKSB) .....................................302 Uk∏ad wspomagania trzymania
Wy∏àcznik uk∏adu wspomagania toru jazdy (LTA) ........................248
parkowania z czujnikami Us∏ugi dodatkowe (Sugestie) .....118
odleg∏oÊci .................................292 Ustawienia wskazaƒ
Wy∏àcznik usuwania zaparowania wyÊwietlacza ....................115, 489
przedniej szyby ........................333 Wskaênik stanu hybrydowego
Wy∏àcznik poduszki powietrznej uk∏adu nap´dowego.........100, 106
pasa˝era ........................................48 Wspomaganie parkowania
Wymiana z czujnikami odleg∏oÊci ............291
Baterii bezprzewodowego Zak∏adka funkcji wspomagajàcych
zdalnego sterowania ................403 prowadzenie samochodu .........113
Baterii w elektronicznym Zak∏adka informacji
kluczyku ...................................403 o samochodzie.........................114
Bezpieczników............................405 Zak∏adka informacji podró˝nych ...111
Zak∏adka komunikatów Zewn´trzne lusterka wsteczne ....171

ostrzegawczych........................118 Regulacja i sk∏adanie .................171
Zak∏adka powiàzana Uk∏ad monitorowania martwych
z systemem audio ....................114 pól widocznoÊci (BSM).............273
Zak∏adka powiàzana Usuwanie zaparowania
z systemem nawigacji ..............114 zewn´trznych lusterek
ZawartoÊç ekranu.......................109 wstecznych...............................334
Z∏àcze serwisowe............................82
Zmywacze Êwiate∏ g∏ównych .......222
Z
Zabezpieczenie przed kradzie˝à ˚
Autoalarm .....................................89
Ca∏kowita blokada zamków ..........88 ˚arówki
Czujnik przechy∏u samochodu .....90 Moc.............................................485
Czujnik ruchu w kabinie ...............90 Wymiana ....................................408
Elektroniczna blokada
rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego...................87
Zabezpieczenie tylnych drzwi Wersje z systemem nawigacji
podczas przewo˝enia dzieci ......133 lub systemem multimedialnym:
Zaczepy
Haczyki do zawieszania ubraƒ...362 Szczegó∏owy opis poni˝szych
Uchwyty do mocowania elementów wyposa˝enia, znaj-
dywaników pod∏ogowych............32 duje si´ w „Instrukcji obs∏ugi
Zaczepy do umocowania baga˝u .348 systemu nawigacji/systemu
Zaczepy do umocowania baga˝u ...348 multimedialnego” lub „Instrukcji
Zag∏ówki ........................................158
Zak∏adka funkcji wspomagajàcych obs∏ugi systemu multimedial-
prowadzenie samochodu...........113 nego”.
Zak∏adka informacji podró˝nych....111 • System nawigacji
Zamocowanie fotelika dziecićego • System audio
na przednim fotelu pasa˝era .......52 • Wizyjny system monitorowania
Zamykanie drzwi
Bezprzewodowe zdalne sytuacji z ty∏u samochodu
sterowanie................................127 • Uk∏ad u∏atwiajàcy parkowanie
Drzwi baga˝nika.........................134 • Panoramiczny uk∏ad wspomagania
Drzwi boczne..............................129 parkowania
System elektronicznego
kluczyka ...................................147 Toyota Motor Europe NV/SA,
Zas∏ona ..........................................176 Avenue du Bourget 60, 1140
Zas∏ona baga˝nika........................351 Brussels, Belgium
Zawieszenie i podwozie ...............474
Zegar ......................................101, 107 www.toyota-europe.com
Zespó∏ wskaêników Toyota (GB) PLC Great Burgh,
Jednostki ............................117, 489 Burgh Heath, Epsom, Surrey,
Komunikaty ostrzegawcze ...118, 436
Lampki kontrolne ..........................94 KT18 5UX, UK
Lampki ostrzegawcze .................427
Przyciski sterowania zespo∏em
wskaêników ..............................110
Ustawienia wskazaƒ
wyÊwietlacza ....................115, 489
Wskaêniki i liczniki ...............99, 103
WyÊwietlacz wielofunkcyjny .......109
Zegar..................................101, 107
518
Certyfikaty
Certyfikaty dotyczàce elektronicznej blokady rozruchu

519
520
521
522
523
524
525
526
527
Adres: 3-260 Toyota, Oguchi-cho, Niwa-gun, Aichi 480-0195, Japan

528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
Adres: 1, Toyota-Cho, Toyota, Aichi, 471-8572, Japan

538
539
ó Wersje sprzedawane w Serbii
Certyfikaty dotyczàce systemu elektronicznego kluczyka

540
541
542
543
544
545
546
547
548
Adres: 1, Toyota-Cho, Toyota, Aichi, 471-8572, Japan

549
550
551
552
553
554
555
556
Kategoria odbiornika (EN300 220): 2

557
558
559
560
561
562
563
564
Kategoria odbiornika (EN300 220): 2

565
566
567
568
569
570
571
572
573
574
575

576
577
578
579
580
581
582
583
584
585
586
587
588
589
590
591
592
Certyfikaty dotyczàce bezprzewodowego zdalnego sterowania
Odbiornik: Model: 13BDR Model: 23ABF
Nadajnik: Model: 12BFY

Cz´stotliwoÊç pracy: 433,58/434,42 MHz
Maksymalna moc wyjÊciowa (ERP): 0,01 mW
Model: 12BFE
Cz´stotliwoÊç pracy: 433,92 MHz
Maksymalna moc wyjÊciowa (ERP): 0,03 mW
Producent: DENSO CORPORATION

Adres: 1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661,
Japan
593
594
595
596
597
598
599
600
601
602
603
604
605
606
607
608
609
610
611
612
613
614

615
ó Wersje sprzedawane w Izraelu
616
Certyfikaty dotyczàce czujnika radarowego
Adres producenta
ADC Automotive Distance Control Systems GmbH
Peter-Dornier-Strasse 10, 88131 Lindau, Germany
617
618
619
620
621
622
623
624
625
626

627
Certyfikaty dotyczàce ∏adowarki bezprzewodowej
Producent
• Nazwa: Panasonic Corporation
• Adres: 4261 Ikonobe-cho, Tsuzuki-ku, Yokohama-shi,
Kanagawa-ken, 224-8520, Japan
Dane techniczne ∏adowarki bezprzewodowej

Cz´stotliwoÊç pracy: 120,3–128,549 kHz
Maksymalna moc wyjÊciowa: Maksymalnie 10 W
Numer modelu [*]
CA-QT2BX04D
CA-QT2BX14D
CA-QT2BX24D
CA-QT2BX34D
CA-QT2BX44D
CA-QT2BX54D
CA-QT2BX64D
CA-QT2BX74D
628
629
630
631
632
ó Wersje sprzedawane w Wielkiej Brytanii
633
634
ó Wersje sprzedawane w Mo∏dawii
635
ó Wersje sprzedawane w Turcji
ó Wersje sprzedawane w Albanii, BoÊni i Hercegowinie, Czarnogórze,

Gibraltarze i Macedonii
636
637
Certyfikaty dotyczàce uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
• Producent: PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD.
• Zarejestrowany znak towarowy:
Ten znak towarowy zarejestrowany jest w nast´pujàcych krajach:

Austria, Belgia, Francja, Grecja, Holandia, Luksemburg, Niemcy,
Portugalia, Wielka Brytania, W∏ochy
• Adres:
1300-1 Yokoi, Godo-cho, Anpachi-gun, Gifu, 503-2397, Japan
• Cz´stotliwoÊç pracy: 433,05 – 434,79 MHz
• Maksymalna moc sygna∏u: 100 dBµV/m@3m (promieniowanie)
638
639
640
641
642
643

644
ó Wersje sprzedawane na Bia∏orusi
Notatki 645
646 Notatki
Notatki 647
648
INFORMACJE PRZYDATNE NA STACJI PALIWOWEJ
A Dêwignia zaczepu pomocniczego (→S. 374)

B Przycisk elektrycznie sterowanych drzwi baga˝nika* (→S. 137)
C Przycisk otwierania pokrywy wlewu paliwa (→S. 228)
D Pokrywa wlewu paliwa (→S. 228)
E CiÊnienie w ogumieniu (→S. 484)
F Dêwignia zwalniajàca zamek pokrywy silnika (→S. 374)
*: Wersje z elektrycznie sterowanymi drzwiami baga˝nika
PojemnoÊç zbiornika paliwa

55 L
(Przybli˝ona)
Rodzaj paliwa Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa S. 479
Zalecana wartoÊç ciÊnienia
S. 484
w zimnym ogumieniu
Obj´toÊç oleju silnikowego
S. 480
(podczas wymiany – przybli˝ona)
Gatunek oleju silnikowego S. 480

Rav4 Instrukcja

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Rav4 Instrukcja

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

RAV4

2015 TOYOTA MOTOR CORPORATION All rights

Dla Tego fragmentu nie mo˝na pominàç

Informacje doty- Odczytywanie informacji dotyczàcych jazdy

Przed Otwieranie i zamykanie drzwi oraz szyb, ustawienia

Instrukcje i wskazówki dotyczàce prowadzenia samochodu

Dane techniczne samochodu, funkcje podlegajàce

Wyszukiwanie na podstawie objawów

Informacje wst´pne.....................6 Wskaêniki i liczniki

Jak czytaç niniejszà Oznaczenie Znaczenie

A Drzwi boczne.................................................................................S. 129

Zapobieganie zamarzaniu (podgrzewanie wycieraczek przedniej

˚arówki Êwiate∏ zewn´trznych samochodu wymaganych podczas jazdy

H Âwiat∏a g∏ówne, przednie Êwiat∏a pozycyjne, Êwiat∏a do jazdy

Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie R ........S. 205

Deska rozdzielcza (wersje z kierownicà po lewej stronie)

A Przycisk rozruchu.........................................................................S. 199

Monitor przep∏ywu energii...............................................................S. 119

Przyciski, prze∏àczniki i wy∏àczniki (wersje z kierownicà po

A Przyciski pami´ci ustawieƒ kierowcy*1 ......................................S. 155

A Przyciski sterowania zespo∏em wskaêników .............................S. 110

A Wy∏àcznik uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”................S. 317

Wn´trze (wersje z kierownicà po lewej stronie)

A Poduszki powietrzne ......................................................................S. 39

Dach (wersje z kierownicà po lewej stronie)

A Przycisk „SOS”*1 ............................................................................S. 66

Deska rozdzielcza (wersje z kierownicà po prawej stronie)

A Przycisk rozruchu.........................................................................S. 199

Monitor przep∏ywu energii...............................................................S. 119

Przyciski, prze∏àczniki i wy∏àczniki (wersje z kierownicà po

A Prze∏àcznik „ODO TRIP” ......................................................S. 101, 107

A Przyciski sterowania zespo∏em wskaêników .............................S. 110

A Wy∏àcznik uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”................S. 317

Wn´trze (wersje z kierownicà po prawej stronie)

A Poduszki powietrzne ......................................................................S. 39

Dach (wersje z kierownicà po prawej stronie)

A Przycisk „SOS” ...............................................................................S. 66

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony

32 1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

ciem mo˝e ró˝niç si´ od pokazanych

Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y OSTRZE˚ENIE

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji 33

Przed rozpocz´ciem jazdy

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony

A Oparcie ustawiç pod takim kà-

34 1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e,

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji 35

Pasy bezpieczeƒstwa Kobiety ci´˝arne

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony

36 1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Cz´Êç barkowa pasa bezpie-

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji 37

Zapinanie i odpinanie pasa 1 Przesunàç punkt mocowania pa-

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony

38 1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Wymiana pasów bezpieczeƒstwa

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji 39

Odpalenie (nape∏nienie) poduszek powietrznych nast´puje w przy-

Uk∏ad poduszek powietrznych

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony

ó Przednie poduszki powietrzne